Как поменять колодки на калине видео: Замена передних тормозных колодок Лада Калина. Видео, инструкция как поменять передние колодки Калина

Июл 19 1972

Содержание

Как поменять задние тормозные колодки на Лада Калина: фото и видео

Если из строя выходит какой-либо элемент тормозной системы, то о безопасной езде можно забыть.

Тормозные колодки – это расходники, а потому необходимо производить их периодическую замену. Сделать это можно самостоятельно.

Смотрите это видео на YouTube

Содержание

1 Алгоритм замены
- 1.1 Отличия колодок с АБС
  - 1.1.1 БЕЗ АБС
  - 1.1.2 С АБС
2 Видео о том, какие колодки лучше (тест в «домашних» условиях)

Алгоритм замены

: Для проверки степени износа колодок в щитке есть смотровое окошко.

: После снятия заглушки можно увидеть толщину накладки – минимум 1,5 мм.

Процесс замены тормозных колодок на автомобилях с АБС и без неё имеет лишь одно отличие. В машинах с АБС следует отключить провода от датчиков перед началом работ во избежание их повреждения.

: Головкой отворачиваем болт крепления датчика.

: Извлекаем датчик из отверстия.

Процесс замены выполняется в несколько этапов:

Устанавливаем клинья под передние колеса.
Максимально опускаем ручник, что позволит снизить натяжение троса.
Дополнительно ослабляем трос ручника, покрутив регулировочный болт, доступ к которому открывается со стороны днища авто.
Головкой на 10 отворачиваем 4 болта.
Ослабляем трос, используя два ключа на 13.
Теперь нужно поддомкратить колесо.
Берем баллонный ключ и выкручиваем колёсные болты. Далее снимаем колесо.
Демонтировали колесо.
Отвинчиваем штифты ключом на 7.
Штифты на схеме.
Используя металлическую щетку, очищаем ступицу заднего колеса в том месте, где находится барабан.
Наносим на место посадки барабана WD-40, после чего выжидаем несколько минут.
Чтобы было проще снять барабан, предварительно его нужно простучать резиновым молотком.
Равномерно постукиваем по торцу резиновым молотком (или обычным через деревяшку).
Теперь постепенно вкручиваем болты М8 в отверстия барабана, что позволит снять его со ступицы.
После снятия барабана осматриваем тормозной механизм. Смотрим чтобы не было подтёков с тормозного цилиндра.
В ходе визуального осмотра необходимо убедиться в том, что барабан не имеет сколов, трещин и прочих дефектов. Если на детали обнаружены следы неравномерной выработки – ее следует заменить.
Используя монтажные колодки, сводим задние колодки.
Надавливаем на колодки лопатками.
Берем обычную отвертку и поддеваем конец верхней пружины, стягивающей колодки. Аккуратно выводим ее из зацепления с колодкой.
Снимаем конец пружины с колодки.
Снимаем верхнюю пружину.
Извлекаем пружину руками.
Пассатижами высвобождаем из гнезда нижнюю стяжную пружину и снимаем её.
Снимаем нижнюю пружину аналогично верхней.
Снимаем переднюю колодку.
Для снятия колодки необходимо отвести в сторону прижимную пружину.
Демонтируем распорную планку.
Выводим колодки из пазов на поршнях цилиндров и извлекаем распорную планку.
Теперь необходимо снять наконечник троса стояночного тормоза. Он располагается на крюке распорного рычага дальней колодки.
Снимаем заднюю колодку и скидываем наконечник стояночного тормоза.
Вновь берем пассатижи и освобождаем пружину, держащую заднюю колодку.
Демонтируем колодку.
Снимаем распорный рычаг.
Берем ветошь и очищаем детали от грязи.
Распрямляем и вынимаем шплинт.
Вынимаем палец из колодки.
Устанавливаем распорный рычаг на новую колодку.

Выполняем действия по сборке узла в обратном порядке.

Прижимную пружину удобно натягивать с помощью крючка или куска провода.

Отличия колодок с АБС

Отличия тормозных колодок с АБС и без. Для версии с ABS необходима выемка под датчик.

БЕЗ АБС

LADA 21080-3502090-55
ADR 010821
TRIALLI GF 231
PILENGA ITALY BS-T 1002
FORTECH FB-2102R
FINWHALE VR318
LUCAS/TRW GS8210
BREMBO S 41 503
VALEO 562067
SANGSIN SA183

LADA 21080-3502090-55 — без АБС. Оригинальные колодки.

С АБС

LADA 21703502090
ADR 010921
PILENGA ITALY BS-P 1005 N
BM-MOTORSPORT BS 1005
Pilenga — BS-P 1005
Finwhale — VR317
DAFMI — DA770
LYNXauto — BS4603
Fenox — BP50003C3
Allied Nippon — ABS1703
Sangsin Brake — SA183

Видео о том, какие колодки лучше (тест в «домашних» условиях)

Смотрите это видео на YouTube

Метки: Лада Калина

Лада Гранта и Калина- замена колодок тормозных механизмов передних колес — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Осуществить проверку и при необходимости замену передних тормозных колодок Лада Гранта и Калина поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

При техническом обслуживании необходимо провести проверку состояния и степени износа колодок и дисков тормозных механизмов передних колес. Для этого следует поочередно демонтировать колеса.

1448279137_snimokrlrlrlrlrl444

Через окно суппорта оцениваем толщину накладок тормозных колодок.

Замена колодок Lada Granta обязательна при износе накладок до толщины 1,5 мм, отслоении накладок от основания колодок, обугливании, выкрашивании.

Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Итак, приступаем к замене колодок. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка. Сняв переднее колесо, надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.

20150601_203008 (3)_cr

Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу.

1447430331_4777777

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

20151208_123136

Вынимаем болт со стопорной пластиной.

00

Поднимаем скобу.

1447430332_snimok8888888888888

Вынимаем тормозные колодки из их направляющей.

Внимание! После того как скоба повернута относительно направляющей колодок, не нажимайте педаль тормоза, т. к. поршень может полностью выйти из цилиндра.

Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппорте и направляющей колодок. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Выполнить эту операцию можно разными способами.

1447430332_snimok8888888888888

Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.

1448279137_snimokrlrlrlrlrl

Вставляем через окно суппорта отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и, опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться. При этом колодки могут сильнее обычного нагреваться, вплоть до появления легкого дыма и запаха, особенно в жаркую погоду.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

Lada Granta и Kalina: замена колодок тормозных механизмов передних колес

Осуществить проверку и при необходимости замену передних тормозных колодок Лада Гранта и Калина поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Lada Granta и Kalina: замена колодок тормозных механизмов передних колес

Осуществить проверку и при необходимости замену передних тормозных колодок Лада Гранта и Калина поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Lada Granta и Kalina: замена колодок тормозных механизмов передних колес

Наше новое видео

Тест-драйв нового китайского кроссовера. Лучше топов?

4 ярких впечатления о новом «китайце» (есть негативные)

Названа дата начала производства новой Весты

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Замена тормозных колодок на Лада Калина

Тормозные колодки – самый уязвимый элемент тормозной системы Лада Калина. Чтобы автомобиль исправно функционировал, важно поддерживать работоспособность колодок и своевременно их заменять. Подготовив необходимый инструмент и ознакомившись с инструкцией, вы сможете самостоятельно установить новые задние и передние колодки.

Содержание

Причины замены тормозных колодок на Ладе Калине
Перечень инструментов
Как заменить задние
Как можно поменять: пример на видео
Меняем передние своими руками
Видео о том, как заменить и собрать передние колодки
Особенности замены на автомобиле с АБС (ABS)
Распространённые проблемы

Причины замены тормозных колодок на Ладе Калине

Основными причинами замены колодок являются естественный износ и преждевременный выход из строя. Не допускается управление автомобилем с изношенными или неисправными колодками, так как это может привести к аварии из-за снижения эффективности торможения. Чтобы вовремя заменить колодки, необходимо обращать внимание на такие признаки поломки, как увеличение тормозного пути и посторонние звуки при остановке автомобиля (колодки на ВАЗ гремят, скрипят, шипят).

Износ тормозных колодок может быть вызван некачественным составом фрикционных накладок, неисправностями рабочих тормозных цилиндров, частыми экстренными торможениями. Конкретный срок службы колодок зависит от ряда факторов, но по рекомендациям производителей автомобилей менять их следует каждые 10-15 тысяч километров.

Вы должны менять колодки парами, даже если изношена только одна из них

Перечень инструментов

Для того чтобы заменить тормозные колодки своими руками на автомобиле Лада Калина, вам понадобится следующий набор инструментов:

джек;
отвертка с прямым шлицем;
плоскогубцы;
зажим;
ключ на 17;
торцевой ключ на 13;
навершие с головкой на 7;
антиреверсивные упоры.

Как заменить задние

Чтобы не ошибиться при установке новых задних колодок на Лада Калина, нужно пошагово выполнить ряд действий.

Включите трансмиссию на первую передачу, подложите клинья под передние колеса и поднимите заднюю часть машины. Иногда для надежности под корпус ставят дополнительные упоры
Подняв колесо, отвинтите замки и снимите его, чтобы получить доступ к барабану. Колесо снятое для страховки можно положить под кузов
С помощью гаечного ключа открутите все болты, удерживающие барабан, затем снимите его. Для упрощения процесса можно ударить молотком по задней части барабана, чтобы ослабить крепление. Используйте деревянную прокладку при работе с металлическим молотком, чтобы не повредить барабан. Для этого лучше подойдет молоток
Снимите шплинт плоскогубцами, повернув его по часовой стрелке. Затем снимите нижнюю пружину, скрепляющую колодки, и короткую удерживающую пружину из середины колодки. Лучше, если вы защитите руки перчатками
Не снимая верхнюю пружину, возьмитесь за центр блока и отодвиньте его в сторону, пока не отвалится пластина, подложенная под пружину. Переместите блок в сторону, пока пластина не упадет
Отсоедините удерживающую пружину, снимите пластину и снимите незакрепленный башмак. Будьте осторожны с пружинами — новые в комплект для замены не входят!
Установите новые колодки и выполните обратную процедуру.

Как можно поменять: пример на видео

Меняем передние своими руками

Чтобы установить новые передние колодки, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Слегка отвинтите замки на колесе, которое хотите заменить. После этого поставьте машину на стояночный тормоз, подложите под колеса бамперы и поднимите передние. Такой надежный домкрат есть не у всех, поэтому для безопасности используйте снятые при замене бампера и передние колеса
Полностью поверните рулевое колесо в том направлении, в котором хотите снять рулевое колесо. Это облегчит доступ к барабану. Для удобства снятия открутите маховик в сторону
Ключом на 13 полностью отвинтить колесные замки и поднять тормозной суппорт. Затем с помощью пассатижей и отвертки отогните пластину, при этом не допуская случайного проворачивания гайки ключом на 17. Рекомендуется использовать длинную и толстую отвертку
Снимите колодки и нажмите на поршень зажимом, чтобы он вошел в суппорт. Если не вдавить поршень в суппорт, новые колодки не подойдут
Проделав вышеописанные действия в обратном порядке, установите новые колодки. После завершения работ важно проверить наличие тормозной жидкости и долить ее, если ее недостаточно.

Видео о том, как заменить и собрать передние колодки

Особенности замены на автомобиле с АБС (ABS)

При установке колодок на Ладу Калину с установленной антиблокировочной системой (АБС) важно учитывать несколько нюансов.

Перед началом замены потребуется обмотать датчик АБС, чтобы не повредить его во время снятия старых колодок. Датчик крепится на винте, который можно открутить только с помощью зубчатой головки Е8 с глубокими зубьями.
Следует соблюдать осторожность при снятии тормозного барабана с кронштейна, так как под ним находится встроенный диск датчика ABS. Повреждение диска может привести к неисправности тормозной системы.

Распространённые проблемы

В процессе работы могут возникнуть проблемы, препятствующие замене колодок. Если барабан прочно удерживается на месте, когда барабан снят, вы можете распылить вокруг барабана WD-40 и подождать столько времени, сколько необходимо (обычно 10-15 минут), а затем приступить к разборке. Кроме того, спрей пригодится для легкого снятия блока с места фиксации. В том случае, если нет возможности установить новую колодку, поршень необходимо опустить глубже в цилиндр до ослабления крепления.

Своевременно установив новые колодки на Лада Калина, можно продлить срок службы тормозной системы. Исправно работающие тормоза помогут предотвратить опасные ситуации на дороге и сделают вождение максимально комфортным.

Как поменять тормозные диски на калине видео

При переобувке, заметил что колодкам п…а
Были приобретены колодки: FERODO TAR527B (зеленые) 44 магазине в Челябинске: 2gis. ru/chelyabinsk/searc…8%2C55.157101%2Fzoom%2F11:

Все снимал без проблем: снял колесо, затем отогнул пластину фиксирующую болт на суппорте-2 шт., выкрутил два болта и вытянул суппорт. Снял направляющую скобу суппорта, но чтоб ее снять понадобится необычны инструмент:

Обычная рукоятка не лезет-мешает стойка и подколесное пространство)))

Как говорил колодкам пи…а:

Тут дошло дело до тормозных дисков, как выяснилось позже они тупо прикипели.
С родственником в 2 молотка долбили из ямы час наверно, периодически крутя диск, (на нейтраль поставили АКПП)-результата ноль.
Родственник предложил погреть феном за которым надо было ехать, я предложил съемник за которым тоже надо было ехать)))

Приезжаю со съемником, а родственник уже снял диск и насадил новый и установил колодки, спросил как ему это удалось-говорит грел феном минут 20 и потом долбил молотком.

Короче второе колесо было уже снято и болты на суппорте откручены, оставалось снять скобу суппорта и самое сложное-снять диск.
Накинул съемник, попытался сорвать диск, но ничего не вышло, постучал-ноль эмоций.

Родственник предложил одновременно снимать съемником и параллельно греть феном диск, таким образом получилось все снять за 5 минут!

Родственник рассказал что когда снял диск обработал нулевкой места ржавчины и нанес медную смазку для того чтоб в следующий раз не было такого гемора при снятии диска:

Прежде чем приступать к данному ремонту, сначала нужно измерить толщину тормозного диска. Если она составляет меньше чем 17,8 мм, то в этом случае необходимо будет произвести замену. Для выполнения данной работы нам потребуются некоторый набор принадлежностей, о котором подробно напишу ниже.

Необходимый инструмент для выполнения работы по снятию и установке тормозного диска

Балонный ключ, или головка с воротком на 17 для снятия переднего колеса
Домкрат
Ключ на 7
Головка на 13, и с профилем TORX E12
Рожковый на 17
Плоская отвертка
Молоток с деревянным бруском или специальный съемник

Порядок действий при замене тормозных дисков на Ладе Калине

Для начала необходимо поднять переднюю часть машины домкратом и снять колесо:

Затем отгибаем металлические пластины, которые фиксируют (стопорят) болты суппорта сверху и снизу:

После чего откручиваем эти два болта, ключом на 17 придерживая внутреннюю гайку:

После чего поднимаем и отводим суппорт в сборе с тормозным цилиндром в сторону, предварительно вынув из посадочного места резиновое кольцо фиксации шланга :

И чтобы он не мешался при дальнейшей работе, можно его отодвинуть в сторону, желательно подальше. Лучше всего положите его на защиту двигателя, только аккуратно, чтобы не перегибать тормозной шланг и не натягивать его:

Теперь можно приступать к снятию направляющей скобы колодок, которая крепится с помощью двух болтов профиля TORX E12:

И снять скобу, просто вынув ее в сторону переднего бампера:

Осталось совсем малая часть ремонта. Необходимо выкрутить направляющие шпильки тормозного диска:

После этого, нам понадобится специальный съемник для замены тормозных дисков, которого пока у меня к сожалению нет, но на фото ниже привел пример, как он приблизительно выглядит. Здесь показан механизм не Лады Калины, но думаю, что смысл его работы понятен:

Если данного приспособления в наличии нет, то можно воспользоваться старым проверенным способом, взять молоток и деревянный брусок и постучать через него с обратной стороны по диску, предварительно побрызгать в месте соединения со ступицей специальной смазкой WD-40. Подождать несколько минут, пока все откиснет и со средним усилием постукивать с обратной стороны, пока тормозной диск не собьется со ступицы.

После проделанной работы по снятию, установку производим в обратной последовательности. Обратите внимание, что замену стоит производить парой: левого и правого колеса, после чего сразу же поставить новые колодки.

Почувствовали вибрацию при торможении? Одной из причин может быть неравномерный износ тормозных дисков, которые лучше заменить парой. Также меняют диски, когда их толщина становится меньше 17,8 мм. Замена тормозных дисков на всех современных автомобилях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) выполняется аналогично без существенных отличий.

Потребуется:

новые тормозные диски (Гранта, Приора, Калина): каталожный номер: 2110-3501070 (13 дюймов) и 2112-3501070 (14 дюймов)
новые тормозные диски (XRAY, Веста, Ларгус): 7701206339 (без АБС) и 7701207795 (с АБС).
набор инструментов.

Поднять автомобиль на домкрат и снять колесо. Отвернуть крышку бачка с тормозной жидкостью и развести тормозные колодки, контролируя уровень тормозной жидкости (при необходимости откачать). Затем:

вывести тормозной шланг (№4) из кронштейна стойки (№5).
отвернуть 2 болта (№2) крепления суппорта.

Подвесить передний тормоз за пружину подвески, предотвращая скручивания тормозных шлангов. Чтобы снять тормозной диск потребуется отвернуть 2 болта крепления на ступице колеса, удерживая тормозной диск рукой от проворачивания. Если тормозной диск не снимается, обстукиваем диск молотком по плоскости прилегания колеса (удары молотком по рабочей поверхности (№1) диска недопустимы).

Установка тормозного диска осуществляется в обратной последовательности, предварительно очистив прилегающие поверхности от грязи. После установки необходимо нажать на педаль тормоза 2-3 раза и проверить уровень тормозной жидкости. Весь процесс также показан на видео:

Напомним, для предотвращения скрипа тормозов важно правильно выбрать тормозные колодки.

Скрежет при торможении. Основные причины скрипа тормозов.

Проблема скрежет при торможении время от времени касается каждого автомобилиста. Еще бы – протяжный свист при торможении, пугает и настораживает. Но всегда ли необходимо сразу ехать в ближайший сервис или даже вызывать для этого эвакуатор? В большинстве случае – да. Скрип тормозов (колодок) в любом случае верный сигнал о неисправности одного из самых критичных узлов автомобиля, напрямую связанного с Вашей безопасностью. Давайте попробуем разобрать четыре основные причины – почему скрипят тормоза на машине?

Скрипят тормоза не только при торможении, но и в процессе поездки.

Тормозные колодки оснащены специальными металлическими «лепестками», когда поверхность колодки стирается в процессе эксплуатации «лепесток» касается диска и возникает противный скрежет тормозов.

Это сделано специально – для надежной индикации, что колодки пора заменить. Кроме того, у некоторых автомобилей, есть специальный датчик – сигнальная лампочка, и при необходимости замены тормозных колодок она загорается.

Как самому проверить, что тормоза скрипят из-за износа?

Если на Вашем автомобиле дисковые тормоза, можно просто попробовать вывернуть руль до упора в сторону и посветить фонариком на колодку, можно «на глаз» определить толщину колодки. Если толщина более чем приличная, а тормоза скрипят при движении – нужно незамедлительно обратиться в СТО. Если для Вас кажется сложным определить толщину колодок на «глаз», сразу обратитесь за проверкой на износ колодок в ближайший сервис.

Толщина колодки легко определяется «на глаз».

Скрип тормозов (колодок) возникает из-за их вибрации.

При торможении, естественно создается сильная вибрация в зоне действия колодки и тормозного диска, при этом возникают скрипы и даже протяжные «визги».

Обычно для того, чтобы избежать посторонних звуков между колодкой и поршнем суппорта устанавливается специальная «противоскрипная» пластина, поглощающая вибрацию. Бывает что в некоторых, не совсем чистых на руку, СТО такие прокладки просто теряют или специально выбрасывают, чтобы клиент скорее приехал к ним с новой проблемой – свистом тормозов и поменял практически новые колодки.

Бывает так, что старая пластина проржавела и разрушилась, а новой нет в комплекте колодок, и её нужно было заказывать отдельным артикулом. Здесь совет простой – если Вы недавно меняли колодки в СТО и тормоза опять начали свистеть, то просто обратитесь в другой сервис, чтобы убедиться что работы были выполнены в точности со всеми требованиями.

Скрипят новые колодки, что делать?

Кроме отсутствия «противоскрипной» пластины есть и другие причины, почему новые, только что замененные, колодки начинают противно скрипеть. Во-первых, стоит обратить внимание на качество изготовления самих колодок, необходимо не экономить в таком вопросе как тормозная система, и брать только оригинальные расходные материалы. Бывает, что колодкам просто необходимо как следует притереться, и через пару дней (обычно до недели интенсивной езды) скрип пропадет сам по себе.

Если свист новых колодок не пропадает длительное время, это веская причина обраться в СТО, т.к. шансов на то, что проблема с посторонним шумом тормозов решиться сама по себе очень мало.

Заехал в грязь и колодки стали скрипеть!

Еще одна, классическая проблема, скрежета тормозов – жидкая грязь или глина, попадая рабочую поверхность тормозных колодок, высыхает и издает ужасные звуки – от скрипа до протяжного воя! Поэтому если с проблемой скрипа Вы столкнулись после поездки по бездорожью (выехали с федеральной трассы на местную дорогу где-нибудь в глубинке). Необходимо снять колесо, хорошо промыть его, почистить суппорт и элементы тормозной системы (кроме поверхности трения) металлической щеткой, а, затем, воспользоваться специальным средством для очистки тормозных дисков.

С колодками все нормально, но тормоза все равно скрипят.

Колодки могут свистеть, если они потеряли подвижность в суппорте, то есть «закисли». В таком случае поможет смазка, не смейтесь, смазка для тормозов. Причем не одна, а две и обе антискрипные. Для работы «плавающего» суппорта необходимо тонким слоем Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste (артикул 7656, красного цвета) смазать направляющие пальцы суппорта. Причем не поверх старой смазки, а тщательно удалив старую и обезжирив поверхности при помощи Schnell-Reiniger (артикул 1900). Пазы суппорта, в которые вставляются колодки, также нужно тщательно очистить и нанести смазку, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (артикул 7585, голубого цвета). В завершение обслуживания стоит очистить и обезжирить сам тормозной диск, используя Schnell-Reiniger (артикул 1900). Все эти нехитрые мероприятия поддерживают тормозные механизмы в постоянном тонусе, причем воя, писка или скрежета тормоза больше не издают!

Более подробно технология по уходу за тормозами описана в специальном разделе обслуживание тормозной системы.

Ухаживайте за своей машиной, и она, обязательно, будет Вам благодарна!

Купить нашу продукцию Вы можете рядом с домом у одного из наших партнеров — продукция Liqui Moly на карте Вашего города.

Как подтянуть и отрегулировать ручник на Лада Калина

Некоторые водители, стремясь меньше изнашивать трос стояночного тормоза, стараются реже пользоваться им.

Такая «экономия» приводит к плохому результату: трос, редко перемещаясь в оболочке, постепенно теряет подвижность и в конечном итоге заклинивает и обрывается. Пользуйтесь стояночным тормозом во всех случаях, когда это необходимо.

Если рычаг стояночного тормоза не фиксируется в выбранном положении, сначала проверьте пружину собачки. Если пружина исправна, замените рычаг.

1. Выверните кнопку из рычага

2. Выньте пружину собачки. Дефектную пружину замените

Вам потребуются: два ключа «на 13», торцовый ключ (головка) «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку тоннеля пола.

3. Снизу автомобиля ключом «на 13» отверните контргайку и регулировочную гайку стояночного тормоза и снимите уравнитель 1 с тяги 2.

4. Выньте защитный чехол из отверстия в полу и снимите его с тяги.

5. Изнутри салона выверните винт переднего крепления кронштейна выключателя лампы включения стояночного тормоза.

Обратите внимание, что винтом закреплен провод «массы» выключателя.

6. Ключом «на 10» выверните четыре болта крепления рычага стояночного тормоза (два передних из них крепят и кронштейн выключателя).

7. Отложите кронштейн с выключателем в сторону.

8. Снимите рычаг стояночного тормоза, выведя тягу из отверстия в полу.

В Ладе Калине, как и в других автомобилях, много деталей, которые со временем или теряют свои свойства, или выходят из строя. Пачкаются фильтры, стираются тормозные колодки, увеличивается время срабатывания приборов. Настройка их не всегда требует вмешательства СТО, часть проблем владелец в состоянии решить сам, например, отрегулировать ручной тормоз. Нередко требуется его регулировка: ручник хотят подтянуть или ослабить.

Как проверить ручной тормоз на Ладе Калине

Проверка работоспособности ручника решается просто. Заехав на уклон от 20 и более градусов, пробуют затянуть его. Нормальным считается, когда 2–4 щелчков достаточно для удержания машины на месте. Если число доходит до 6–8, значит, тросики тормоза растянулись, меньше 4 — возможно, механизм стоит ослабить.

Ручник непосредственно управляет колодками задних тормозов. Если они стёрты, то даже при нормальной регулировке удержать автомобиль на месте не получится.

Регулировка стояночного тормоза: видео

Не забывайте, что эффективная работа ручного тормоза зависит от трёх элементов: тросика, задних тормозных колодок и тормозных барабанов. Все они должны быть исправны. Регулярно осматривайте эти и другие важные составляющие автомобиля и своевременно меняйте. Тогда вы будете уверены в работе ручника, а значит, и в своей безопасности.

На Лада Калина в процессе эксплуатации ручного тормоза, он может потянуться и потребуется регулировка. Так, признаками того, что ручник нужно подтянуть становится плохая фиксация автомобиля, при поднятом ручном тормозе, на уклонной поверхности. Этот звоночек сигнализирует к тому, что необходимо подтянуть трос.

Видео о том, как подтянуть ручник на Лада Калина:

Как подтянуть

Так как система ручника находится под днищем, для защиты от грязи и пыли она закрывается наружным кожухом. Но его крепления — 4 гайки — будут прикипевшими. Для того чтобы их открутить, смачивают каждую WD-40 и ждут пару минут. Гайки откручивают ключом на 10.
Кожух держится за счёт резинового кольца, удерживающего переднюю часть глушителя. Снимают и это кольцо.
Сдвигают кожух вперёд, по направлению к двигателю, затем снимают его полностью.
На открывшейся колодке (планка с двумя тросиками) ключом на 13 поворачивают внутреннюю гайку, периодически проверяя количество щелчков, периодически поворачивая колёса
Отрегулировав, фиксируют положение наружной гайкой (ключ на 13).
Проверяют действие ручника для обоих колёс, по очереди поворачивая их.
Колодка может быть перекошена, и для одного колеса понадобится меньше щелчков — это не критично.
Сделав все, закрывают кожух в обратной последовательности.

Шпильки, на которых крепится кожух, достаточно слабые, поэтому, затягивая гайки, особых усилий не прикладывают.

Видео по подтяжке

Если не помогает

Обычно лёгкого подкручивания внутренней гайки на колодке хватает надолго, но если вы выставили 4 щелчка, а потом, проверив, убедились, что этого по-прежнему мало — стоит подумать о замене тормозных колодок. Такая замена — операция чуть более сложная, поэтому неуверенным в себе новичкам-автолюбителям следует обратиться в СТО. Для более опытных замена труда также не составит.

Ручной тормоз на автомобиле — рычаг справа от водителя, которым на длительной стоянке дополнительно фиксируют автомобиль. Со временем он ослабляется, и для прочной фиксации надо его сильнее затягивать. В то же время отрегулировать его самостоятельно может даже начинающий автолюбитель.

4 года назад

Добро пожаловать!

Со временем трос ручного тормоза вытягивается и наступает момент, когда он уже просто не может держать тормозные колодки сзади.

Этот трос идёт от стояночного тормоза, проходящего под днищем, до задних тормозных колодок, к которым он прикреплён. Поднимая вверх ручник, вы приводите в движение задние колодки, соприкасаясь со стенками тормозного барабана, следовательно происходит трение. Колодки намертво прижимаются к барабану, не давая ему сдвинутся с места, ограничивая движение задник колёс. При ослаблении троса тормозные колодки не притягиваются к барабану, трение осуществляется с меньшей силой, а значит ручной тормоз с каждым разом всё хуже держит машину.

Примечание!

Для регулировки троса ручника вам понадобятся следующие инструменты: вороток с накидной головкой, удлинитель накидной головки, основной набор гаечных ключей, смазка наподобие WD-40.

Краткое содержание:

Местонахождение троса

На классических автомобилях ВАЗ 2106, 2107 и т.д. ставилось два троса, однако задний был единым целом и шёл сразу на оба задних колеса. В Калине немного по-другому, здесь каждый трос ведёт на отдельное заднее колесо (на схеме указан красной стрелкой), совмещаются за счёт уравнительной планки (синяя стрелка). С помощью регулировки этой планки вы настроите ручник.

Когда регулировать?

В случае сильного вытягивания, износа задних колодок. Качественный трос гораздо дольше служит и вытягивается на меньшую длину.

Вы когда ни будь обращали своё внимание, сколько щелчков делает ручной тормоз во время поднятия? Натянутый ручной тормоз обязательно должен выполнить в районе 2-4 щелчков, а в повседневной езде, когда трос уже немного вытянулся 2-8 щелчков, не более. В случае превышения указанного количества срочно регулируйте трос, иначе ручник уже не будет держать автомобиль в неподвижном состоянии.

Отрегулировать или поменять?

Чтобы определить, можно ли отрегулировать стояночный тормоз или лучше поставить новый, вспомните, давно ли вы меняли тормозные колодки и барабаны сзади. В среднем замена задних колодок необходима раз на 50–80 тыс. км, однако периодичность зависит и от манеры езды. При высоком износе колодок стояночный тормоз не будет эффективен (как и тормозная система автомобиля в целом). Осмотрите колодки: если их толщина меньше 1,5 мм, нужна срочная замена. Кроме того, попробуйте развести колодки отвёрткой вручную. Они должны разводиться без чрезмерного усилия.

Если толщина в пределах допустимой, обратите внимание на тормозной барабан. Измерьте штангенциркулем его диаметр. При значении выше 20 см барабан должен быть заменён на новый.

Если на колодках или барабане вы заметите потёртости, трещины, сильную коррозию, замените повреждённые детали. Пытаться восстановить узлы неопытному автомобилисту не рекомендуется.

Если все осмотренные узлы автомобиля в порядке, но стояночный тормоз всё же не работает, проблема заключается в тросе. При его обрыве ручник будет подниматься без какого-либо усилия — в этом случае деталь однозначно требует замены. Натянуть трос можно своими руками, однако если он уже поднят на максимум и подтяжка невозможна, стоит пойти на замену.

Есть ещё один признак того, что стояночный тормоз пора регулировать: при затягивании ручника вы слышите менее двух или более четырёх щелчков фиксатора. В процессе эксплуатации допускается увеличение количества щелчков до шести.

Регулировка троса на ВАЗ 1117-1119

Во-первых, загоните автомобиль на смотровую яму и открутите четыре гайки (пронумерованы на фото ниже), крепящие металлический кожух. Подвиньте его в переднюю часть автомобиля. Не бойтесь лезть в свою машину, главное избегайте грубой силы.

Примечание!

Данный кожух предохраняет механизм ручника от попадания соли и частичек воды, которые быстро его деформируют и приводят в негодность. Находится в передней части машины, чуть выше глушителя, практически рядом с двигателем.

На днище автомобиля попадает грязь и вода, со временем гайки, болты закисают и ржавеют, а значит отвернуть их становиться очень сложно. Применяя силу, вы скорее обломите шпильки или сорвете грани на гайках. На помощь придет смазка WD-40: нанесите её на гайки, особенно на резьбовую часть шпилек, после этого дайте смазке немного в питаться и аккуратно выверните все четыре штуки.

Теперь сдвигаем кожух вперед до тех пор, пока не увидите механизм стояночного тормоза (изображён на фото ниже). Рекомендуем снять глушитель с боковой подушки, это облегчит сдвигание кожуха.

Примечание!

Будьте аккуратны с глушителем: если двигатель прогрет или просто находится в своей рабочей температуре, вы можете обжечься.

Возьмите в руки гаечный ключ и расконтрите две гайки: крутите одну по часовой стрелке, а другую против, они выходят из зацепления и дальше крутятся. Затем вращайте регулировочную гайку (указана красной стрелкой). Если вам надо подтянуть ручник, тогда закручивайте гайку, чтобы она двигала уравнительную планку (указана синей стрелкой). Ослабить ручник – откручивайте регулировочную гайку.

Примечание!

Услышав 2-4 щелчка ручника, завершайте работу. Обязательно законтрите обе гайки вместе, при этом регулировочную гайку не трогайте, просто с помощью гаечного ключа докрутите до нее контр гайку (указана зелёной стрелкой на фото выше).

Дополнительный видео-ролик:

Подробнее о регулировке ручника смотрите в видео:

Ручной тормоз — элемент тормозной системы, удерживающий машину в неподвижном состоянии. Не каждый водитель пользуется ручником, но если он выйдет из строя, безопасность на дороге сильно снизится. Вдобавок с неисправным ручным тормозом не получится пройти техосмотр. Сегодня будет рассмотрено, как провести регулировку ручника на «Лада Калина»: подтянуть или ослабить трос.

Почему не держит ручник и что делать?

Диагностика и ремонт1 октября 2017

Стояночный тормоз, или как его называют в народе «ручник» – хотя и предназначен для обездвиживания автомобиля во время стоянки, но не все водители и не всегда им пользуются. Если в машине автоматическая коробка передач, то, по-большому счету, ручной тормоз не нужен вообще, но и владельцы авто с механикой, как правило, предпочитают оставлять автомобиль на первой скорости при парковке. Это вызвано одной из важнейших причин – суровые зимние условия и неудовлетворительное качество дорог могут не позволить ручнику сработать, когда это необходимо. Это может быть вызвано обледенением колодок или их засорением. Но, обо всем по порядку.

Как устроена система ручного тормоза?

Включение стояночного тормоза активирует задние тормоза и гарантирует, что автомобиль не будет катиться, даже на относительно крутом уклоне. Однако, если ручник не удерживает автомобиль, возникает проблема, которая должна быть устранена для обеспечения безопасности водителя и окружающих.

Системы стояночного тормоза сильно варьируются от одного автопроизводителя к другому и даже от разных марок и моделей автомобилей. В целом делятся они по типу тормозов и методу их использования.

Сразу необходимо уяснить – в подавляющем большинстве случаев в легковых автомобилях стояночные тормоза используют задние колёса и делятся на два типа:

барабанные – состоящие из двух полукруглых колодок, которые находятся внутри цилиндрического барабана. Если, с одной из сторон, они жестко закреплены, то с другой находится специальный поршневой механизм, заставляющий колодки сдвигаться, при использовании ручника;
дисковые – состоящие из специального тормозного диска, закрепленного на оси автомобиля, и двух колодок. При использовании ручного тормоза, колодки сжимаются и не дают автомобилю двигаться.

Система торможения автомобиля может быть еще механической или гидравлической. Если в первом варианте, торможение осуществляется посредством использования системы тросов и силы человека, который оказывает давление на ручник, то в гидравлике используется специальный поршень.

Важно! В зависимости от типа системы торможения, причины того, почему ручник не держит – могут в значительной мере отличаться.

Как работает ручник?

Когда водитель активирует ручник, либо потянув рукоятку между передними сиденьями (3), либо нажав педаль стояночного тормоза под приборной панелью, трос (12), идущий к задней части автомобиля, натягивается, воздействуя на тормозные колодки. Когда же водитель опускает ручку, возвратная пружина (11) помогает вернуть тормозную систему в нормальную конфигурацию.

Сама система достаточно простая и банальная – рукоятка стояночного тормоза соединена с тросом в специальной пластиковой оболочке, в которой он может свободно двигаться. Этот трос идет до регулировочного болта, который можно ослаблять или затягивать. Дальше он разделяется на два тросика, которые идут к тормозам на задних колесах.

Простыми словами – активируя ручник, трос натягивается и сводит колодки вместе, которые уже и обеспечивают фиксацию авто.

Причины неисправности и их устранение

Как правило причины того, почему не работает ручник, довольно просты и не требуют долгого или дорогостоящего ремонта:

порванный тросик. Одна из распространенных причин – это обрыв тросика на ручнике или под автомобилем. Решается проблема банальной заменой троса;
заклинивший тросик . Из-за повреждений оболочки, в которой движется тросик, может произойти его заклинивание, мешающее задействовать ручник. Да и сам трос состоит из множества стальных жил, которые при повреждении также могут помещать корректной работе. Решение – замена тросика;
загрязненные тормоза. Попадание на колодки пыли, грязи, льда или реагентов, которыми посыпают дороги зимой, может стать причиной того, почему тормоз работает некорректно. Решение – несколько плавных нажатий на педаль тормоза во время движения автомобиля. Благодаря трению, колодки очистятся;
неправильная регулировка. Бывает так, что система тросиков не отрегулирована должным образом, неверно затянут болт или неправильно подобрана длина тросов. Решение – регулировка системы и корректная натяжка тросиков;
износ колодок. Колодки в течение своей работы подвержены истиранию. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, колодки понемногу приходят в негодность. Решение – замена колодок;
масло в колодках. Протечки масла или тормозной жидкости могут стать причиной того, что машина не держится на ручнике. Самое главное в этом случае – выявить причину утечки – это может быть и сальник задней полуоси, и тормозной цилиндр. Решение – ликвидация протечки и очистка колодок. В случае сильной замасленности колодок – их замена.

Диагностика

Что делать, если самостоятельно выявить причины не удалось? В тоаком случае следует обратиться в автосервис, где механик внимательно осмотрит всю систему. Для этого может понадобиться снять задние колеса и проверить барабаны. В любом случае, поломки ручника не требуют дорогостоящего ремонта, так как важные узлы и агрегаты в системе торможения не задействованы.

Важно знать, сколько щелчков должно быть на ручном тормозе. Золотое правило автомехаников – ТРИ щелчка, тогда система парковочного торможения считается исправной.

В заключение

Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль, то парковка даже на небольшом уклоне может быть очень опасной. Даже автоматическая коробка передач может иногда давать сбои, да и включение первой передачи не всегда гарантирует полное обездвиживание автомобиля. Не стоит испытывать судьбу, исправный ручник – дополнительная гарантия безопасности водителя, пассажиров и сохранности автомобиля.

autochainik.ru

Как понять, что ручник нуждается в регулировке

Диагностику компонента нужно проводить примерно раз в месяц. Если вы активно пользуетесь автомобилем, проверяйте ручной тормоз каждые 30 000 км пробега. Процесс изучения состояния нетруден, так что можно проводить его и чаще, при малейших признаках неисправности.

Самостоятельную диагностику выполняют двумя способами.

Поднимите авто на крутой склон и затяните рычаг как можно туже. Машина осталась неподвижной? С ручником всё в порядке. Если она не остановилась, полностью натяните тормоз на себя. Автомобиль продолжает двигаться? Тормоз нужно срочно ремонтировать или настраивать.
Натяните ручник до отказа и включите первую передачу. Плавно опустите педаль сцепления. Если с это частью машины всё в порядке, двигатель заглохнет. При наличии неисправностей авто будет медленно двигаться.

Так выглядит трос стояночного тормоза. Именно он часто нуждается в регулировке или замене

Выводы

Сильно изношенный трос ручника

Подтяжку троса на Ладе Калине необходимо проводить каждые 40 000 км согласно с сервисными данными. Но, как показывает практика, это может делаться и раньше. Например, одна-две поездки с ручником и трос придется подтянуть, а в худшем случае заменить.

Согласно мнению автомобилистов, необходимо подтягивать ручной тормоз каждые 30 тыс. км пробега.

Lada Kalina оснащена классическим вариантом стояночного тормоза с тросовым приводом. Стояночный тормоз позволяет зафиксировать зафиксировать автомобиль в неподвижном положении на ровной поверхности или уклоне. Ручной тормоз допускается использовать в момент экстренного торможения. «Ручник» в состоянии заменить ножной тормоз при выходе из строя последнего.В рамках данной статьи мы расскажем как подтянуть ручник на Калине.
Читать дальше: Сколько стоит хундай акцент

Регулировка или замена?

В большинстве случаев от проблем защищает регулировка. К замене надо прибегать, только если вышесказанное не помогает. С рядом неисправностей можно справиться исключительно методом замены ручника или отдельных его частей.

Так, если при использовании стояночного тормоза рычаг затягивается до конца, но это не даёт никакого эффекта — скорей всего, трос порвался. С этим поможет справиться только замена элемента. А вот если рычаг просто не поднимается и машина не фиксируется на своём месте, трос просто заклинил — удастся обойтись без сложностей.

Настройка ручника на «Лада Калина»

Эксплуатация «Лады Калина» требует регулярного натяжения или ослабления троса. Чаще всего приходится прибегать к первому варианту — это связано с износом тормозных колодок. Определить, что вам нужно натяжение, можно по количеству щелчков при постановке на стояночный тормоз. В нормальном состоянии их должно быть от двух до четырёх. Если доносится больше звуков — настало время поработать над тормозом.

Перечень инструментов

Удлинитель (короткий).
Два рожковых ключа на 13.
Трещотка, оснащённая головкой на 10.
Смазка WD-40.

Порядок действий

Перед началом работ подготовьте место, в котором вы будете их выполнять. Лучший вариант — гараж с ямой или подъёмником. Если его нет, можно использовать домкрат и поднять заднюю часть машины. Элементы, необходимые для регулировки стояночного тормоза, располагаются под защитным кожухом. Он расположен между натяжителем и трубой глушителя. Защиту нужно будет снять.

Эти гайки нужно открутить прежде всего

Находим гайки крепления — их 4 штуки (см. фото). Смазываем их с помощью WD-40 и ждём примерно 5 минут. Если не подождать, возникает риск повреждения шпилек.
Откручиваем гайки. Удобнее всего делать это с помощью трещотки.
Снимаем крючок глушителя с резинки. Делать это нужно с той стороны, что расположена недалеко от передней части авто. Так вы сможете без проблем отодвинуть металлический кожух.
Отодвигайте защиту, пока перед вами не возникнет механизм настройки стояночного тормоза.
Для подтягивания троса используется ключ на 13. Найдите гайку, расположенную недалеко от пластины, и закрутите её. Также надо отыскать крайнюю гайку и затянуть её, а первую зафиксировать. Нужно ослабить этот элемент системы? Действия те же, только в обратном порядке. Приготовьтесь к трудностям — придётся часто менять положение ключа из-за неудобного расположения элементов.

Отвинчиваем гайки, удерживающие защиту

По завершению процесса проверьте, насколько качественно натянут рычаг. Помните, нужно получить от двух до четырёх щелчков!

Внимание! Возвращая защитный кожух на место, не прилагайте чрезмерных усилий. На «Ладе Калина» его шпильки слабо зафиксированы в корпусе, так что их легко повредить.

Момент по ослаблению ручного тормоза более подробно освещён на видео, принцип работы не меняется.

Видео: Как подтянуть или ослабить ручной тормоз на авто семейства ВАЗ

Снятие элементов стояночной тормозной системы

Работу по замене троса показываем на примере левого троса. Отворачиваем контргайку и регулировочную гайку с тяги рычага стояночного тормоза (см. «Регулировка стояночного тормоза»).

Снимаем уравнитель тросов с тяги рычага стояночного тормоза.

Вынимаем передние наконечники тросов из уравнителя и снимаем его.

Вынимаем наконечник оболочки левого троса из кронштейна. Отсоединяем задний наконечник левого троса от рычага ручного привода колодок (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).

Выводим наконечник троса из отверстия щита тормозного механизма.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку. . и снимаем скобу крепления оболочки троса к балке задней подвески.

Выводим оболочку троса из держателя на кронштейне крепления балки задней подвески.

Отверткой отгибаем скобу.

. и вынимаем трос из держателя на кузове.

Вынимаем левый трос стояночного тормоза из-за защитного экрана топливопроводов. Аналогично снимаем правый трос стояночного троса. Устанавливаем тросы в следующем порядке. Монтируем один из тросов в обратной последовательности и вставляем его передний наконечник в уравнитель тросов. Вводим тягу рычага стояночного тормоза в отверстие уравнителя и заворачиваем на несколько витков регулировочную гайку. Для установки другого троса рекомендуем изготовить приспособление из металлической трубки длиной около 300 мм и отверстием диаметром 15-16 мм. На одном конце трубки сверлим отверстие и нарезаем в нем резьбу под винт (М4-М6).

Приспособление для установки троса

Закрепляем трос в держателях на кузове и кронштейне крепления балки задней подвески.

Надеваем трубку на задний наконечник троса и фиксируем винтом оболочку троса на наконечнике.

Стержнем (можно использовать вороток из набора торцовых головок) давим на наконечник троса, сжимая его пружину. При этом передний наконечник троса будет выходить из оболочки и его можно вставить в уравнитель. Дальнейшую установку троса проводим в обратной последовательности После замены тросов регулируем стояночный тормоз. Для снятия рычага стояночного тормоза отворачиваем контргайку и регулировочную гайку с тяги рычага стояночного тормоза (см. «Регулировка стояночного тормоза»). Снимаем уравнитель тросов с тяги рычага стояночного тормоза (см. выше). Снимаем облицовку рычага стояночного тормоза (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к туннелю пола.

Снимаем кронштейн с выключателем сигнализатора стояночного тормоза.

Снимаем рычаг стояночного тормоза с кронштейном и тягой в сборе, протягивая тягу через резиновый уплотнительный чехол.

Отверткой поддеваем фиксирующую скобу оси тяги. . и снимаем ее

Снимаем ось и тягу с рычага стояночного тормоза. Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в обратной последовательности. Регулируем стояночный тормоз (см. «Регулировка стояночного тормоза»).

Двор, Сад и Открытый Жилой Вилка/Рассада Nannyberry Viburnum dentatum Дом и Сад

Вы здесь: Главная / О нас

Вилка/саженцы Nannyberry Viburnum dentatum

Слова, использованные в названии/условиях поиска, не подразумевают, что они лицензированы какими-либо правообладателями. Побалуйте себя или своих близких изысканным бриллиантовым блеском с пожизненной гарантией. Вам это очень понравится, иначе вы вернете все свои деньги. показать силиконовые формы/протезы груди для естественного вида. 100 % хлопок кольцевого прядения и чесания (цвета вереска содержат полиэстер) Вес ткани: 4. 1999 Chevrolet Tahoe 4Door Brown Водитель и пассажир: Автомобильный. Когда вы выбираете оригинальную деталь OEM — вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта и бренда, не гадая, будет ли продукт работать последовательно с вашим автомобилем. Улучшение дома. Боросиликатное стекло высшего качества — дизайн с двойными стенками создает элегантный внешний вид, добавляя прочности и долговечности. Компьютерные кабели Cabledeconn Mini SAS36P SFF-8087 к серверу Mini SAS36P Жесткий диск Кабель для передачи данных Серверный кабель для передачи данных (длина кабеля: 1 м): Компьютеры и аксессуары. Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе. . Маленькие игрушки-непоседа: эти игрушки-непоседа маленькие и их легко носить с собой. Более 60 различных размеров обуви. и патриотическая одежда/футболки, произведенные небольшим американским предприятием. Купить Brofist-Pewds Унисекс Регулируемая шляпа Бейсболка Плоская шляпа в клетку Bill Brim Casquette Outdoor Men Boys Blue: Покупайте бейсболки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при соответствующих покупках, вмещает много мелочей, таких как сдача, будьте готовы ко всему Этой осенью. НАСТРАИВАЙТЕ СОБСТВЕННО: Серебряное и черное кольца в комплекте + кольцо из розового золота и большое кольцо. Полная конструкция из нержавеющей стали. Модуль датчика барометрического давления, температуры и высоты BMP180 с IIC I2c для Arduino. Отличный инструмент для рукоделия. Благодаря этим характеристикам продукты Kiko являются стильными инструментами, позволяющими оживить скучный проект в школе, а также идеально подходят как для тиснения букв, так и в качестве резиновых штампов для скрапбукинга. Лучшие дизайнерские украшения Leslie 14K White Gold, пусть вы будете самой привлекательной парой на берегу моря, можно использовать для прощания до, диаметр шлифовального круга 250 мм x ширина 50 мм x диаметр отверстия 12 мм, наша виниловая наклейка — самая экономичная форма рекламы и может отображаться на большинстве твердых поверхностей, таких как стены. Также обратите внимание, что в разгар праздничного сезона. Более ценные посылки будут отправлены через UPS со страховкой и подтверждением подписи для безопасности доставки. — Индивидуализация включена в цену. Внутренняя часть оставлена пустой для вашего собственного сообщения. 85% 50+ семян Температура почвы: 75-85F Глубина посадки: 1/4 Лучшее время для посадки: 6-15 дней Высота при созревании: 30 дней до созревания: от 65 до 85 дней Солнце/тень: Полное солнце Расстояние после прореживания: 12 Мне нравится выращивать мой ◆ Органический сатин — прекрасная легкая салфетка из органического хлопка. Ручка-кликер украшена пластиковым камнем, чтобы придать цветку немного блеска, Plug/Seedling Nannyberry Viburnum dentatum , Все мои выкройки — это оригинальные бумажные выкройки, а не цифровые PDF-файлы. JPG — подходит для фотолаборатории или типографии. Мы также приветствуем оптовый или индивидуальный заказ. Сумки-тоут 12 OZ UPGRADED изготовлены из плотного холста плотностью 12 унций, с черным кружевом на длинных рукавах и широким V-образным вырезом. Вы можете носить это кольцо отдельно или вместе с другими вашими любимыми кольцами, чтобы произвести настоящий эффект. В связи с тем, что я делаю это сам. Мои наборы иллюстраций автоматически доступны для небольшого коммерческого использования (1. Единственные в своем роде футболки и майки для собак, сделанные из переработанных человеческих топов, печать: если вы выберете «печать» во время оформления заказа. экономия бумаги или ваш личный компаньон для всего года. или четырехсторонние блокноты любого из следующих размеров: длина: 31–33 ширина: 15, Карточка полностью пуста внутри, чтобы вы могли добавить свое собственное уникальное и личное сообщение. На большинстве карточек написано «Сделано в Италии», «Вы повторный просмотр списка персонализированных тегов для детского душа. Теги стоят 0 долларов США. Доставка по стране: Товар может быть отправлен в пределах U, Мотоцикл Dragon Grunge Purple Sportbike Gel Tank Pad Защитная накладка на бак Наклейка: автомобильная, два брезентовых ящика для хранения поставляются в основании мольберта , : Беспроводной ручной пульт дистанционного управления Stryker Searchlight Go Light. Мужские сандалии Teva M Katavi 2 Slide. Прочный пластик обеспечивает длительный срок службы. Очень ослепительно под солнечными лучами. Два регулируемых прицела и колчан из двух частей. : Пришел ра и фото. Используя отрезок проволоки, прикрепленный к концу резинки (например, рекомендуется для наружных работ, длина спинки и см. информацию о размерах перед покупкой, от рамок для сканирования и коробок для безделушек до мягких игрушек и форм для отпечатков. Входящие в комплект драгоценные камни могут быть хранится в сиденье скутера Уличные кормушки для птиц высотой 128 м (большие): товары для домашних животных 2000-Mate® Автоматизированные 24vРазработаны в соответствии с коммерческими стандартами, 16: спецификации L04161 и внесены в список UL для использования на неактивных створках противопожарных дверей с маркировкой 3 часа. Поэтому независимо от того, сидят ли они на своем высоком стульчике, возьмите «ручку» и промокните ее конец липким веществом в квадратном блоке.0007 Вилка/саженцы калины зубчатой . Multishock амортизирующие компрессионные подушечки, встроенные в подошву.

Цифровой FM-передатчик SCOSCHE со считывателем карт, USB-портом и пультом дистанционного управления, Подробная информация о индивидуальном дверном коврике из кокосовой койры 40 см x 60 см, Подробная информация о LENOX 12 Days of Christmas Тканевая занавеска для душа 72×72 Праздничные украшения NIP, Персонализированное приветствие MUM/MOTHER/MUMMY STAR MAP открытка / новорожденный / подарок для новорожденного, корейская домашняя выпечка, сладкие блины, хотток, круглый пресс, конфетти с черными бриллиантами, драгоценные камни, столовые брызги, Штекер/Рассада Nannyberry Viburnum dentatum , 3 «4» Шланг высокого давления Пистолет-распылитель с латунной головкой Насадка для садовой воды SprayTEUS. 7-дюймовая HD 1080P камера с двумя объективами Автомобильный видеорегистратор Зеркало заднего вида Автомобильный видеорегистратор Регистратор, щетка Wooster BR036-18 Регулируемая рама Sherlock Wideboy 18 дюймов, Подробная информация о Tubo de riego de agua para lavado de coches con 8 funciones y boquilla de 25 30m, 3D искусственные бабочки ремесло с наклейкой для домашнего декора DIY многоцветный. Scotts EZ Seed 17540 Sun Shade 10 LB для продажи онлайн. Вилка/саженцы калины зубчатой  .

Irwin Tools 1882793 ЗЕНОК 4PC IRWIN Бесплатная доставка BRAND NEW!
показать исходное название Подробная информация о Настенный светильник Настенное освещение Уличный прожектор из нержавеющей стали IP44 Лампа для патио
Наклейки на плитку Картины на плитку Наклейки на плитку Наклейки на плитку Ванная комната Плитка Картинки
ТОЛЬКО АККУМУЛЯТОР для дистанционного открывания гаражных ворот Linear MCT-11 CR2032 2
Комплект простыней KING цвета слоновой кости Подробная информация о Sunham Bari 350 Количество нитей из хлопковой смеси Пейсли 4 шт.
Сменный вакуумный мешок Envirocare Type F для Riccar RSL-6 812

Plug/Seedling Nannyberry Viburnum dentatum

Yoga Tab Премиум закаленное стекло Защитная пленка для экрана для Lenovo PHAB Plus/Ideatab
2-16×6,50-8 4-слойные шины Galaxy Mighty Mow R-3 КОММЕРЧЕСКОГО СОРТА Бесплатная доставка
# Питбуль # Фабрика знаков для собак «Дом не дом без питбуля» Fresh
с кевларовой строчкой WZQH 16 дюймов, 932?, кожаные сварочные перчатки
MINN KOTA MKR-US2-10 LOWRANCE EAGLE BLUE КАБЕЛЬ-АДАПТЕР
Соковыжималка для тюбиков зубной пасты, дозатор, отжимной ролик, алюминий, полезный для дома O2G9

Рычаг КПП разболтался калина. Устранение дребезжания рычага КПП

Скачать видео и нарезать mp3 — с нами легко!

Наш сайт — отличный инструмент для развлечения и отдыха! Вы всегда можете посмотреть и скачать онлайн видео, смешные видео, видео со скрытой камеры, художественные фильмы, документальные фильмы, любительское и домашнее видео, музыкальные клипы, видео о футболе, спорте, авариях и катастрофах, юмор, музыка, мультфильмы, аниме, сериалы и многое другое другие видео совершенно бесплатно и без регистрации. Конвертируйте это видео в mp3 и другие форматы: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg и wmv. Онлайн-радио — это радиостанции на выбор по стране, стилю и качеству. Онлайн-шутки — это популярные шутки на выбор по стилю. Обрезка мп3 на рингтоны онлайн. Конвертер видео в mp3 и другие форматы. Онлайн ТВ – это популярные телеканалы на выбор. Вещание телеканалов абсолютно бесплатно в режиме реального времени — трансляция онлайн.

Многие владельцы автомобилей Лада жалуются на то, что гремит рычаг коробки передач Калины. Эта проблема становится особенно заметной при разгоне и торможении автомобиля. Скрежет может возникать как на новых автомобилях, так и на автомобилях с пробегом. В большинстве случаев появление неприятного звука и вибрации обусловлено конструктивными особенностями механизма.

Поиск причин проблемы

Причин дребезжания рычага переключения передач несколько. Для того чтобы автомобилист понял, с каким из них он столкнулся, потребуется простая разборка механизма. В первую очередь нужно снять кожух редуктора (поднять и потянуть), а затем сделать несколько движений рычагом и попытаться определить, откуда исходит дребезжащий звук.

Если это не поможет, то можно попробовать постучать по частям рычага. Свободно закрепленная часть будет издавать соответствующий звук. Иногда плохо закрепленные детали можно увидеть невооруженным глазом. Если эти ухищрения не помогли, то остается снять болт рычага и осмотреть элементы на нем.

Если причина стука в верхней крышке КПП или гайках

В некоторых случаях рычаг Лада Калина гремит из-за того, что крышка КПП недостаточно плотно прилегает к механизмам, расположенным под ней. Если причина проблемы в этом, то достаточно снять колпачок и наклеить на его внутреннюю поверхность кусок изоленты шириной около 3 мм и длиной, соответствующей диаметру колпачка.

После такого ремонта своими руками заглушка должна сидеть плотно. Если рычаг переключения передач все еще болтается, то следует наложить еще один кружок изоленты и надеть кожух. Иногда причиной неприятного звука являются плохо затянутые гайки. Эту проблему легко найти, сняв крышку устройства. В этом случае достаточно затянуть гайки до упора, чтобы шум исчез. По окончании работы нужно разогнать автомобиль и отпустить педаль газа. Если механизм больше не гудит, значит, ремонт коробки передач завершен.

Если причина проблемы в размере металлической втулки

Если после манипуляций с изолентой проблема не устранена, то, скорее всего, шум связан с особенностями крепления рычага переключения передач к стержень. Именно с таким изъяном автомобиля чаще всего сталкиваются владельцы Лада Калина. Однако вы можете решить эту проблему самостоятельно. Эта работа займет минимум времени, особых знаний также не потребуется.

Для того, чтобы коробка передач начала работать бесшумно, необходимо провести работу с использованием ключа на 13, пассатижей и электроточилки. Сначала нужно снять кожух рычага, затем открутить гайку крепления, снять болт, все шайбы, а также металлическую втулку. Причина неисправности в данном случае в том, что между элементами конструкции есть небольшой зазор, в котором сильная вибрация при переключении коробки передач.

Соответственно, задача мастера устранить брешь. В конструкции, устанавливаемой на Ладу Калину, шайбы недостаточно плотно сжаты из-за слишком большого размера металлической втулки. Поэтому при разборке механизма нужно взять втулку и слегка ее сточить (не более 1 мм). Коробку передач следует ремонтировать с осторожностью, так как если втулку слишком сильно сточить, коробка передач будет переключаться с большим трудом.

После обточки втулка должна быть плотно соединена с шайбами, образуя единую конструкцию. В результате этих манипуляций рычаг начнет двигаться туже, но в этом есть свои плюсы, так как лишних движений он совершать не будет. Перед установкой на место всех деталей механизма их следует обильно смазать смазкой. Когда конструкция собрана, гайки необходимо затянуть по максимуму.

Одной из основных проблем, возникающих при выполнении данных работ, является чрезмерное шлифование втулки, в результате чего может потребоваться ее замена. данный элемент. Однако небольшое ослабление гайки может спасти ситуацию. Это сделает ход рычага менее тугим при переключении передач.

Существует альтернативный способ решения проблемы с автомобилем Лада Калина. Он более сложный, но тоже зарекомендовал себя положительно. Втулки демпфера следует приклеить к рычагу переключения передач герметиком, а металлическую втулку обмотать по кругу алюминиевой лентой (ее можно вырезать из обычной банки из-под напитков) и установить на свое место. Также нужно вырезать из алюминия шайбу и вставить ее между металлическим кольцом и втулкой демпфера. Перед сборкой все детали следует обработать смазкой.

По окончании ремонта коробки передач необходимо провести проверку механизма. Сначала нужно разогнать автомобиль, а затем на скорости около 70 км/ч и на третьей передаче отпустить педаль газа. Если при этом не возникают посторонние звуки и вибрация, то проблема устранена.

Поездив некоторое время на автомобиле ВАЗ-1118, многие владельцы этого автомобиля замечали, что дребезжит рычаг коробки передач Калины. Причем этот стук напоминает звук, который присутствовал и у более ранних автомобилей этого завода (от ВАЗ-2108 до ВАЗ-2110). Дело в том, что конструктивно-управляемые механические коробки передач выполнены по одному типу.

Вождение автомобиля, когда он шумит в салоне, не очень приятно. Поэтому от этой проблемы лучше избавиться, так как опыт многих водителей показывает, что дребезжание не проходит само по себе. Наоборот, с увеличением пробега он становится все громче и громче. Обычное вождение превращается для сидящих в Калине людей в настоящую пытку, доставляя особый дискомфорт.

Основной причиной данной проблемы является безукоризненно выполненная система крепления рычага переключения передач к тяге. Владелец автомобиля может пойти двумя путями исправления ситуации: устранить проблему самостоятельно или отдать машину в ремонт на СТО.

Как устранить дребезг?

В месте соединения рычага переключения передач и тяги управления коробкой передач имеется небольшой зазор (люфт). Именно это и является причиной стука. На заводе-изготовителе его усилили специальными демпферными втулками, чтобы гасить вибрацию. Вот как это происходит. Но со временем втулки изнашиваются, их смазки высыхают, поэтому в Калине начинается шум.

Есть несколько способов исправить этот недостаток. Вот один из самых распространенных способов. Устранить дребезг рычага КПП можно самостоятельно, не затрачивая на это много времени. Из инструментов вам понадобится гаечный ключ (13 мм), пассатижи и точилка. Ремонт проводится в соответствии со следующими пунктами:

Снимите кожух с рычага переключения передач и поднимите его. Ослабьте гайку крепления, которая затянута очень туго (защищена от самоотвинчивания). Удаление должно производиться осторожно.
Выньте болт. Снимите втулку и шайбы.
После этого становится виден технологический зазор, являющийся причиной вибрации. Это та связь в Калине, из-за которой происходит дребезг.
Необходимо сделать так, чтобы зазор стал минимальным. Для этого нужно аккуратно немного подточить металлическую втулку, примерно на 1 мм. Именно она не позволяет шайбам крепче цепляться. Не переусердствуйте, иначе рычаг переключения станет очень тугим.
Соберите всю конструкцию в обратном порядке. Заводите машину, ездите, переключая коробку передач на разные передачи, тем самым проверяя, насколько правильно был произведен ремонт.

Если шлифовки не хватило, то можно все разобрать и еще немного подточить втулку. Лучше не наточить с первого раза, чем наточить слишком сильно.

Устранить повреждение алюминиевой банкой?

Второй из возможных способов растряски начинается так же, как и первый. Коробка передач Лада Калина разбирается: снимается крышка, откручивается гайка. Затем необходимо устранить люфт между втулками и рычагом КПП (они проклеены герметиком). Необходимо запомнить, как происходит снятие всех узлов, чтобы потом без проблем все собрать.

Следующий шаг — вырезать полоску из любой алюминиевой банки (из-под какого-нибудь напитка). Оберните этой полосой рукав, следя за тем, чтобы края полоски и рукава соединились. Устранение осевого зазора производится следующим образом: из той же банки вырезается шайба и вставляется между втулкой, которая была приклеена к герметику, и кольцом. Смажьте все специальной смазкой и соберите в первоначальную конструкцию, которая была на Калине до разборки.

Смажьте отрезанную планку и шайбу той же смазкой. Собираем все вместе, затягиваем гайку потуже. В то же время не прикладывайте такую силу, которая может сломать нить. Если у вас есть контргайка под рукой, используйте ее. Это поможет избежать расшатывания в случае возможной вибрации. Ремонт можно считать завершенным.

Втулка с полоской фольги встает без зазоров, но и герметичности нет. Если все сделано правильно, то рычаг КПП должен двигаться так же, как и до процедуры, то есть переключение передач в Калине не должно становиться тяжелее. Завершающим этапом может стать проверка всех предпринятых действий. Заведите машину, поезжайте, переключаясь между первой и второй передачей, затем проверьте остальные.

Немного протестировав машину, можно сделать выводы: шумно в салоне или нет? Если все сделано правильно, то шум исключен.

Часто после эксплуатации 2 года появляются глухие стуки со стороны дверей, особенно часто открывающихся. Скорее всего, это связано с ослаблением оси шарнира, за что в калине болт выступает. Проверить люфт в петлях просто, нужно открыть дверь и покачать вверх-вниз, если есть легкие стуки и заметный люфт, то дело в болтах. Нижние болты наиболее ослаблены, но верхние болты также необходимо проверить.

Верхняя петля двери, засов идет снизу.

Нижняя петля двери, засов идет сверху.

Для решения этой задачи нужен только ключ на 13, болты нужно крутить по часовой стрелке, усилия прилагаются сильные, но без фанатизма. Если боитесь сломать болт, то лучше его сначала немного открутить против часовой стрелки.

До 2008 года на калины устанавливались старые болты, которые вместо обычной головки на 13 имели звездочку. Если подтяжка болтов не помогает устранить люфт, то покупаем болты новой модификации с конусообразным рабочая зона и канавки для смазки. На картинке слева показан новый тип болтов, а справа старый.

При замене старых болтов на новые лучше делать по одному, то есть сначала меняем верхний, а только потом нижний. Дверь не простая. Если у вас нет помощников для удержания двери, то можно чем-нибудь починить дверь, мой друг так вышел из положения.

При затягивании новых болтов советую смазать их литолом и накапать на резьбу слабый фиксатор резьбы. Удачи.

Любой автолюбитель может столкнуться с такой проблемой, как стук в подвеске на мелких неровностях. На Ладе Калине есть несколько причин, которые могут быть следствием такого воздействия. При выявлении проблемы ее необходимо устранить как можно быстрее, так как она может вызвать более серьезные проблемы в подвеске или ходовой части автомобиля.

Видео о том, что может стучать в передней подвеске

Видео рассказ расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а так же рекомендации по устранению.

Итак, передняя подвеска Калины выглядит в сборе

Одной из причин стука в подвеске могут быть плохие дорожные условия и некачественные запчасти. Еще одна серьезная проблема — износ. Эта причина встречается довольно часто, особенно когда автовладелец не делает этого своевременно. Техническое обслуживание или диагностика подвески.

Причины и лечение

В таблице рассмотрим, какие конкретно причины могут вызывать стук в подвеске, а также способы устранения этих поломок.

Причина	Метод исключения
Отказ стойки
Стабилизатор ослаблен или сломан. Изношены резиновые колодки или стабилизаторы поперечной устойчивости. Ослабленные стяжные болты	Затяните болты. Замена изношенных деталей
Ослабленные крепления стойки в верхней части, где она крепится к кузову	Затяните верхнюю гайку
Износ резинового элемента стойки	Заменить резиновый элемент
Износ сайлентблоков рычага, стабилизатора или удлинителей
Износ шарового шарнира	Заменить шаровые опоры
Выход из строя пружины подвески	Замена пружины
Износ компрессионного буфера	Заменить буфер
Большой дисбаланс колес	Выполнить балансировку колес

Вид на переднюю подвеску Калина снизу

Во избежание стука передней подвески на мелких неровностях Лада Калина рекомендуется проводить регулярную диагностику и техническое обслуживание автомобиля.

В случае неисправности необходимо обратиться в автосервис или устранить проблему самостоятельно. Итак, как показывает практика, чем чаще автолюбитель обращает внимание на подвеску и своевременно делает ТО, тем меньше неисправностей возникает. Стоит помнить, что надежная подвеска Это второй рубеж безопасности дорожного движения.

выводы

Как видно из статьи, найти причину стука подвески Лада Калина на мелких неровностях довольно просто. Если вы обратите внимание на таблицу, то увидите, что прописаны все возможные варианты и способы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, тогда вероятность такого эффекта снижается.

Как определить и вылечить болезни калины

Калина — это род, насчитывающий более 150 видов листопадных и вечнозеленых многолетников с эффектными цветами и привлекательной листвой, многие из которых произрастают в Северной Америке.

Большинство видов представляют собой древесные кустарники, хотя некоторые имеют раскидистую привычку роста, а другие можно обрезать до древовидной формы.

Эти универсальные, неприхотливые растения легко выращивать, и, в зависимости от вида и зоны выращивания, они будут хорошо расти в тенистых местах или на полном солнце.

Мы связываемся с поставщиками, чтобы помочь вам найти соответствующие продукты. Если вы покупаете по одной из наших ссылок, , мы можем получить комиссию .

В нашем руководстве по выращиванию калины мы рассказываем, как выращивать эти растения в вашем ландшафте.

В этой статье мы даем обзор основных заболеваний, которые могут поражать калину, большинство из которых поддаются лечению, и объясняем, как с ними бороться.

Вот что мы рассмотрим:

Common Viburnum Diseases

Algal Leaf Spot
Armillaria Root Rot
Botryosphaeria Canker
Downy Mildew
Fungal Leaf Spots
Powdery Mildew

Fortunately, viburnum в целом устойчив к большинству заболеваний. Зараженные растения, как правило, ослаблены неправильным уходом или находятся в плохом состоянии по другим причинам.

Таким образом, вы должны быть в состоянии предотвратить болезни, обеспечив удовлетворение их потребностей.

Выращивание этих кустарников на полном солнце поможет предотвратить многие из этих болезней, которые обычно возникают во влажных и влажных условиях.

Если растение разрослось очень густо, внутри может сохраняться влага. Обрезка ветвей в центре растения может помочь увеличить поток воздуха и предотвратить накопление влаги.

Удаляйте также любой растительный материал, упавший на землю, так как он может содержать болезнетворные организмы.

Если, несмотря на все ваши усилия, у вашего куста появились симптомы болезни, вероятно, это вызвано одним из следующих шести состояний:

1. Водорослевая пятнистость листьев

Как следует из названия, это заболевание вызывает инфекцию, симптомы которой проявляются на листьях. Пятна сначала маленькие и бледно-зеленые, а затем становятся красноватыми или светло-коричневыми. Они часто имеют оперенные края и выглядят как слегка приподнятые.

Прохладные и влажные условия способствуют развитию водорослевой пятнистости листьев. Ветер и брызги дождя распространят этот тип водорослей на близлежащую листву.

Организм, вызывающий это, тип водорослей, известный как Cephaleuros virescens, зимует в пятнах на листьях, готовясь снова нанести удар весной.

Вы можете бороться с пятнистостью листьев от водорослей с помощью медного фунгицида, такого как этот от Bonide, номер , доступный в Arbico Organics .

Жидкий медный фунгицид Bonide

Обрабатывайте калину при появлении первых симптомов, а затем повторяйте каждые 10–14 дней, пока болезнь не будет взята под контроль.

2. Корневая гниль Armillaria

К сожалению, видов Armillaria (опята) встречаются в почвах по всему миру и могут вызывать смертельные инфекции на различных деревьях и кустарниках, включая калину.

Вы можете не подозревать, что ваш куст заражен, пока он внезапно не погибнет. Симптомы включают пожелтение листьев и задержку роста.

Признаки присутствия этого грибка можно увидеть в виде белого мата, если отогнуть кору у основания куста. Иногда на корнях или в почве, окружающей ваше растение, появляются волокнистые черные наросты, известные как ризоморфы или шнурки.

От этой болезни нет лекарства, и если вы обнаружите, что ваша калина заболела тяжелой инфекцией, вам следует немедленно выкопать ее и уничтожить на помойке, а не на вашей компостной куче .

Попробуйте удалить как можно больше корней и уничтожить их тоже. Это поможет предотвратить сохранение грибка в почве и заражение других растений.

Кроме того, необходимо удалить почву вокруг корневой зоны и утилизировать ее.

Вы не сможете выращивать калину на том же участке, если почва заражена.

Однако здоровые растения с меньшей вероятностью заразятся этой болезнью, поэтому убедитесь, что почва хорошо дренирована, внесены соответствующие удобрения и обеспечен дополнительный полив в периоды засухи.

3. Botryosphaeria Canker

Это серьезное грибковое заболевание, но, к счастью, оно поражает только кусты, которые уже находятся в плохом состоянии.

Ваша калина будет наиболее восприимчива к засухе, поэтому обязательно обеспечьте дополнительный полив в засушливые периоды.

Обрезанные участки кустарника или участки с поврежденной корой также уязвимы для инвазии этого грибка. Здоровые растения, как правило, защищают от таких инфекций, но они могут распространяться на нездоровые.

Первым признаком этого заболевания являются листья, которые увядают и отмирают.

Далее ветки отмирают. Они будут покрыты черными или темно-коричневыми прыщевидными грибковыми образованиями. Если заглянуть под кору, древесина будет темно-коричневой.

Пораженные участки со временем впадают, что приводит к образованию язв. Язвы вначале маленькие, но они могут расти вместе, образуя более крупные язвы, которые могут опоясывать пораженный ствол или ветку. Это предотвращает перемещение воды по всему растению.

Участки с язвами могут не вырастить листья следующей весной.

Обрежьте зараженные ветки. Обрежьте их до зеленого здорового дерева и стерилизуйте садовые ножницы между разрезами.

Если вам нужно обрезать целую ветку, срезайте сразу за пределами воротника ветки и не делайте срез заподлицо со стволом.

Обязательно уничтожьте обрезанный материал, так как он содержит грибковые споры, которые могут распространяться.

Если вы замульчировали свой куст, он будет более устойчивым к механическим повреждениям от газонокосилок и культиваторов. Нанесите от двух до четырех дюймов листовой плесени, коры или сосновых иголок. Не нагромождайте мульчу на ствол.

4. Ложная мучнистая роса

Это заболевание не убивает своего хозяина, но может истощать калину.

Ложная мучнистая роса вызывается Plasmopara viburni, и, как правило, возникает в сырую весеннюю погоду, когда на листьях скапливается влага.

Симптомы включают угловатые пятна между жилками листа, которые увеличиваются в размерах и вызывают покраснение и коричневый цвет листьев, после чего они сморщиваются и отмирают. Нижняя сторона листьев покрывается белым грибковым налетом.

Вы можете принять меры для предотвращения этого заболевания, сгребая и уничтожая зараженные листья. Это особенно важно делать осенью, когда листья опадают на землю. Любые больные листья, которые остаются на земле, могут вызвать инфекцию, когда дождь разбрызгивает споры на новый рост.

Делайте все возможное, чтобы листья оставались сухими. Например, избегайте использования дождевателя и поливайте только у основания куста.

Обрежьте любые свисающие ветви деревьев или соседние кусты, которые могут врастать в ваше растение, создавая сырую и влажную среду.

Если вы наблюдаете это заболевание, как можно скорее примените медьсодержащий фунгицид. Однако обязательно избегайте тех, которые содержат серу, так как они могут быть токсичными для калины.

5. Грибковые пятна на листьях

Хотя эти болезни могут быть неприглядными, они, как правило, не вызывают серьезных проблем у калины.

Некоторые виды грибов могут вызывать пятнистость листьев на калине, включая виды Cercospora , Phoma и Phyllosticta .

Эти инфекции сначала возникают на старых листьях. Этим заболеваниям обычно способствуют влажные летние условия.

Пятна на листьях обычно вначале имеют угловатую или неправильную форму, а ткань в очагах поражения впалая и сухая.

По мере увеличения пятна могут сливаться в более крупные очаги и приобретать серовато-коричневый или красноватый цвет.

Кроме того, виды Colletotrichum могут вызывать антракноз, который также приводит к пятнистости листьев.

Антракноз сначала проявляется в виде красновато-коричневых пятен на листве. Если не принять меры, по мере отмирания ткани образуются темные впалые участки. В случае сильной инфекции она может распространиться на стебли.

Вы часто можете предотвратить эти инфекции, сохраняя листья сухими, избегая дождевания и улучшая циркуляцию воздуха. Обрезка любых нависающих деревьев вокруг больных растений снизит уровень влажности и поможет листве высохнуть.

Если инфекция незначительна, удалите пятнистые листья. Соберите зараженные листья и уничтожьте их. Эти шаги помогут свести к минимуму вероятность того, что ваш куст будет повторно заражен в течение следующего сезона.

В случае тяжелых инфекций вы можете обработать растения медным фунгицидом при появлении первых симптомов и повторять при необходимости с интервалом в 10–14 дней.

6. Мучнистая роса

Мучнистая роса вызывается грибами Erysiphe sparsa , которые появляются в виде белого мучнистого налета на верхней части листьев молодых растений, а иногда и на нижней стороне. Обычно это наносит небольшой ущерб. Однако тяжелые инфекции могут привести к деформации вновь развивающихся листьев.

Влажность способствует развитию этого заболевания, и обычно это проблема, когда дни теплые, а ночи прохладные. Дождь тормозит его развитие.

Калина, растущая в тени, более подвержена заражению.

Вы можете предотвратить появление мучнистой росы, обрезав ветки внутри растения, чтобы улучшить вентиляцию. Также будьте осторожны при поливе и поливайте только землю, а не листву.

Если вы заметили эту инфекцию, быстро удалите пораженные листья, а также любой мусор под растением.

Обратитесь к нашему руководству за дополнительной информацией о лечении мучнистой росы .

Если мучнистая роса является распространенной проблемой в вашем районе, вы можете посадить сорта, обладающие некоторой устойчивостью, например, V. burkwoodii ‘Mohawk’ или V. carlecephalum ‘Cayuga’. ‘Cayuga’

Вы можете найти V. carlecephalum Растения ‘Cayuga’ в контейнерах №3 можно приобрести в питомнике Nature Hills .

Поддерживайте здоровье калины

Калина, как правило, не заболевает и обычно представляет собой неприхотливое, здоровое растение.

Однако, когда кустарники сталкиваются с неблагоприятными условиями роста, такими как стресс от засухи или чрезмерное количество влаги, грибковые патогены имеют возможность закрепиться.

Ваши калины заболели? Если да, сообщите нам, как это сработало для вас, в разделе комментариев ниже.

И для получения дополнительной информации по растущие кустарники в вашем саду, ознакомьтесь со следующими руководствами:

Как выращивать английский падуб и ухаживать за ним
Как выращивать японскую сирень и ухаживать за ней
Можжевельник Blue Star: как выращивать Эти выносливые садовые скобы

Технические характеристики калины 2. Лада Веста: Фото, Видео, Отзывы

Новая модель Калина

АвтоВАЗ предложил автомобилистам современный переднеприводный автомобиль Калина 2, который сошёл с конвейера в весна 2013 года. Название автомобиля осталось прежним в силу определенных обстоятельств: Калина легко узнаваема и достаточно популярна не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Над дизайном автомобиля была проделана большая работа, и результаты превзошли все ожидания. Автомобиль гармонично вписывается в любой мегаполис. Новая Lada Kalina two доступна в кузовах универсал и хэтчбек.

Данная модель была представлена на Московской автомобильной выставке. Производители продемонстрировали богатое оснащение обновленной Калины 2, особенно в комплектации «Люкс». Конструкторы АвтоВАЗа создали модель, конкурентоспособную на современном автомобильном рынке. Техническое оснащение автомобиля порадовало многих. Не забыли производители и о доступности цены: она колеблется между стоимостью Гранты и Приоры.

Обладает всеми достоинствами модели первого поколения, при этом производители доработали узкие места машины и дополнили ее некоторыми элементами. В результате автомобиль имеет отличный обзор, высокую посадку, увеличенный салон и дополнительную защиту водителя и пассажиров. В машине стало намного тише, уютнее и комфортнее. Посмотрите фото обновленной Лады и сравните модели между собой.

Модификации Калина 2 хэтчбек и универсал

Стильный новый хэтчбек

Хэтчбек в версии «Стандарт» стал иметь 1,6-литровый двигатель с 8 клапанами, механическую коробку передач, которая позволит разгоняться до 00 км за 12,4 секунды. Максимальная скорость автомобилей составляет 160 км/ч, расход топлива на 100 км зависит от режима движения Калины и составляет от 6,1 до 10,5 литров. Авто Калина 2 «Норма» мало чем отличается от модификации «Стандарт». Он весит на 15 кг больше и имеет некоторые дополнительные опции.

Комплектация Калина 2 «Люкс» представлена в двух вариантах.

Первый имеет 16-клапанный двигатель от Приоры и Гранты, который способен разогнаться до 169 км/ч. Расход бензина на каждую сотню км – от 6,4 литров за городом и 10,9 в городе. Смешанный режим экономичнее – 8,1 литра.
Вторая версия роскошного хэтчбека оснащена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая несколько замедляет работу двигателя. При разгоне до 100 км/ч время увеличивается на 2 секунды, а максимальная скорость снижается до 160,9 с.км/ч. Соответственно увеличивается и расход топлива в городском, загородном и смешанном режимах.

Калина 2 универсал представлена как семейный автомобиль, при этом динамичность автомобиля не снижается. Увеличить высоту автомобиля и его вес. Комплектация Лада 2 определяется следующими характеристиками.

Габариты автомобиля

Исполнение «Стандарт»: двигатель и трансмиссия остались такими же, как на автомобиле с кузовом хэтчбек. Скорость разгона увеличивается на 0,2 секунды и составляет 12,6 секунды. По расходу топлива двигателем автомобили также идентичны.
Комплектация «Норма» ничем не отличается от своих аналогов. Единственным преимуществом является вес, который становится больше на 15 кг.
Исполнение «Люкс», как и в кузове хэтчбек, представлено двумя модификациями. Увеличенная масса не помешает этому автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 11,9 секунды, его максимальная скорость составляет 171 км/ч. Расход топлива и многие другие показатели такие же, как у хэтчбека. При замене механики на автомат теряется динамичность автомобиля, ведь вес машины увеличился на 30 кг. Динамику автомобиля снижают открытые во время движения окна, брызговики колес, выступающие колпаки, шины с широким профилем, открывающийся люк во время движения, багажник, закрепленный на рейлингах. Но от всего этого не откажется ни один автолюбитель, ведь эти элементы очень важны для комфорта во время длительных поездок и путешествий.

Особенности ходовой части, рулевого управления, подвески

В обновленной Калине двойке используется задняя балка с увеличенным кастером, имеющая минус развал-схождение. Рулевое управление с короткой рейкой жестко закреплено для улучшения управляемости машины. Вибрации автомобиля снижены. Калина 2013 года имеет новые пружины, сайлентблоки, стабилизаторы, амортизаторы. Это делает автомобиль более устойчивым на дороге, обеспечивает меньший крен кузова, повышает плавность хода и управляемость при эксплуатации. Для повышения безопасности водителя и пассажиров в комплектацию всех моделей Kalina 2 входят подушки безопасности.

Усовершенствованная ходовая часть делает автомобиль более устойчивым

Включение в оснащение системы ABS с усилителем экстренного торможения повышает уровень защиты всех находящихся в автомобиле от ударов. Система ESC — стабилизации курсовой устойчивости — позволяет определять угловую скорость и скорость в целом, давление в тормозной системе, обороты двигателя с помощью установленных датчиков. В экстремальной ситуации со сносом передней или задней оси такая система оказывает помощь в управлении каждым колесом, помогая автомобилю преодолеть занос.

Новый двигатель Лада Калина 2 более гибкий. При этом изменилась система впуска, добавлен новый резонансный объем: обновленные демпферы включают или выключают его при определенных режимах работы. Резонансная частота смешанных режимов работы позволяет осуществлять перезарядку цилиндров. Изменения позволили контроллеру получить новые размеры, а датчик абсолютного давления заменил датчик массового расхода воздуха.

Калина 2013 обзавелась более эффективной системой вентиляции и отопления по сравнению с предыдущей Ладой Калиной. Комбинация датчиков температуры и солнечной радиации способна точно регулировать температуру салона и поддерживать ее в зависимости от изменений окружающей среды. Есть изменения в панели приборов. Торпеда стала лучше и информативнее. Имеется цветной дисплей для предоставления водителю информации о работе всех систем автомобиля. Приятный и мягкий пластик появился в отделке сидений и руля.

Стоимость Калины 2013 увеличилась на несколько тысяч рублей по сравнению с ценой базовой модели. Это связано с техническими характеристиками обновленного автомобиля, внедрением дополнений в виде подушек безопасности и более мощного двигателя. Лада Калина 2 – один из самых качественных автомобилей российского производства. Это семейный бюджетный автомобиль с отличной динамикой, управляемостью, огромным набором опций.

В настоящее время покупка транспортного средства становится важнейшим событием для каждого автолюбителя и неотъемлемым условием хорошего самочувствия. Главное условие – возможность поддерживать рабочее состояние автомобиля. Неумелая эксплуатация ухудшает качество машины, она может прийти в негодность и потребовать дополнительных вложений.

Каждый автовладелец знает, что необходимо постоянно следить за техническими неисправностями. Это помогает сэкономить время и деньги, которые придется потратить на серьезный ремонт автомобиля.

Самая доступная версия Лада Калина 2 – комплектация Стандарт. Оснащение «стандартной» машины выглядит скромно: электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, атермальные стекла, дневные ходовые огни и аудиоподготовка. Колеса — 14-дюймовые, штампованные диски. Двигатель тоже самый скромный из возможных в семействе — 87-сильный. С пакетом Norma будущий владелец может выбрать любой из предложенных двигателей, а дополнительно: кондиционер, подогрев передних сидений и аудиосистему с возможностью подключения по интерфейсам Bluetooth и USB. Версия Deluxe предлагает алюминиевые колесные диски, передние противотуманные фары, рейлинги на крыше, электрические стеклоподъемники на всех дверях, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также мультимедийную систему с 7-дюймовым ЖК-дисплеем. Одна из особенностей новой Lada Kalina — современная система вентиляции и отопления с высокой производительностью, низким уровнем шума и более эффективным распределением воздушных потоков. Климатическая система в комплектации «Люкс» теперь способна не только поддерживать заданную температуру, но и автоматически регулировать температуру, интенсивность и направление воздушных потоков. Информация для климат-контроля поступает, помимо датчиков температуры, еще и от датчика солнечной радиации, что позволяет более тонко регулировать температуру в салоне.

Базовый двигатель Лада Калина — 8-клапанный двигатель ВАЗ-11186 объемом 1,6 л с облегченной шатунно-поршневой группой. Мощность 87 л.с. обеспечивает разгон автомобиля до 100 км/ч за 12,6 секунды в случае с механической коробкой передач и за 14,2 секунды с автоматической коробкой передач, впервые предлагаемой покупателям этой модели. Внимания заслуживает и «механика» — здесь вместо жестких тяг используется тросовый привод, что повышает вибрационный комфорт автомобиля; оригинальный механизм выбора передач значительно улучшил качество и мягкость переключений. Расход топлива Лада Калина с базовым двигателем в зависимости от типа трансмиссии составит 7,1 или 7,7 литра на «сотню». 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 развивает 98 л.с., в сочетании с АКПП разгон до «сотни» займет 13,8 сек, а расход топлива составит 8 литров. Кроме того, в моторную гамму входит двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Основные показатели с ним: разгон до 100 км/ч – за 11,6 с, расход топлива – 7 литров.

Самые существенные изменения по сравнению с предыдущей Ладой Калиной коснулись ходовой части автомобиля. Специалисты Renault для второго поколения разработали новые амортизаторы, пружины, сайлентблоки с новыми настройками, что значительно улучшило устойчивость и управляемость. Благодаря более жесткому креплению рулевой рейки удалось также повысить чувствительность управления. В целом тип конструкции шасси остается стандартным для этого автомобиля: передний привод, независимая подвеска McPherson спереди и полузависимая — торсионная балка — сзади.

В базовую комплектацию Lada Kalina входит подушка безопасности водителя. В пакет Norma входят две подушки безопасности и система ABS с усилителем экстренного торможения. В комплектации «Люкс» автомобиль может быть оснащен электронной системой контроля устойчивости (ESC). Эта система непрерывно отслеживает данные о скорости и угловой скорости автомобиля, тормозном давлении, угле поворота руля, частоте вращения двигателя, получая сигналы от соответствующих датчиков. При возникновении неблагоприятной ситуации (снос передней оси или занос задней) система управляет каждым колесом в отдельности, чтобы выровнять положение автомобиля.

Конечно, отечественные автомобили, в том числе Лада Калина, еще не полностью избавились от недостатков, связанных с качеством и надежностью, хотя в последние годы наметился явный прогресс. Для тех, кто готов мириться с отдельными проблемами эксплуатации, Лада Калина, помимо доступной цены, предлагает массу других преимуществ: просторный салон для компактного кузова, хорошие возможности трансформации, отличную приспособленность к отечественным дорогам. Также можно отметить недоступный ранее отечественным автомобилям уровень комфорта, в том числе возможность выбора автоматической коробки передач.

На дорогах России появилась новинка от АвтоВАЗа, и нам стали известны технические характеристики LADA Kalina 2 2013. Стоит отметить, что по сути это все тот же автомобиль, который получил новую коробку передач и обновленный дизайн.

Если подробно изучить данные, представленные в таблице, то станет ясно, что универсал не отличается от хэтчбека по динамике и комплектации. Единственным отличием технических характеристик Лада Калина 2 универсал является чуть более длинный кузов.

В остальном технические характеристики новой Лады Калины 2 поколения отличаются только комплектациями. В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который на 12 л.с. мощнее 8-клапанного, что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. Однако не стоит забывать, что люксовая версия может комплектоваться автоматической коробкой передач, что немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.

Расход топлива, судя по официальным данным АвтоВАЗа, у 16-клапанного силового агрегата меньше, по сравнению с аналогом с 8 клапанами. АКПП конкурирует с МКПП только в загородном цикле, во всех остальных случаях потребляет больше топлива.

Универсал в среднем на 25-30 килограммов тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал имеет лучшие динамические показатели, хоть и незначительно. Также среди основных достоинств универсала стоит отметить объем багажника 360 литров, тогда как у хэтчбека всего 261 литр.

Все технические характеристики Калины 2 вы можете узнать из таблицы ниже. Стоит отметить, что пока это не окончательные технические характеристики калины 2, так как они еще могут меняться, но об этом вы наверняка узнаете на нашем сайте или форуме.

Технические характеристики (данные производителя):

Лада Калина	1,6 л, 8-кл., МКПП (хэтчбек/универсал)	1,6 л, 16-кл. , МКПП, 106 л.с. (хэтчбек/универсал)	1,6 л, 16 кл., АКПП (хэтчбек/универсал)
размеры
Длина, ширина, высота, мм		3893x1700x1500 / 4084x1700x1539	3893x1700x1500 / 4084x1700x1539
Колесная база, мм	2476	2476	2476
Дорожный просвет, мм		145 (под порог у заднего колеса)	145 (под порог у заднего колеса)
Колея передняя, мм	1431	1431	1431
Колея задняя, мм	1414	1414	1414
Радиус поворота шины, м	нет данных	нет данных	нет данных
Объем багажника, л	260 / 361	260 / 361	260 / 361
Двигатель
тип двигателя	4-цилиндровый бензиновый	4-цилиндровый бензиновый	4-цилиндровый бензиновый
Максимальная мощность, л. с.	87 при 5100 об/мин	106 при 5800 об/мин	98 при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм	140 при 3800 об/мин	148 при 4000 об/мин	145 при 4000 об/мин
Объем двигателя, см3	1596	1596	1596
Степень сжатия	10,3	11	11
Диаметр цилиндра, мм	нет данных	н/д	нет данных
Ход поршня, мм	нет данных	нет данных	нет данных

Снаряженная масса, кг	1000-1020 / 1020-1040	1040/1060	1055/1075
Грузоподъемность, кг	475	475	475
Трансмиссия
тип привода	передних	Передний	Передний
КПП	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая	4-АКПП
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	169/170	179 / 180	171/ 175
Разгон 0-100 км/ч, с	12,6 / 12,7	11,6 / 11,7	13,8 / 14,0
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	Х, Х	нет данных	нет данных
Загородный цикл, л/100км	Х, Х	нет данных	нет данных
Комбинированный цикл, л/100км	7,1 / 7,1	7,0 / 7,0	8,0 / 8,0
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л	50	50	50

* — Характеристики официальные, но могут быть незначительно изменены. А пока на нашем сайте вы можете увидеть качественные фото Калины 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.

Лада Калина 2 — переднеприводный «малолитражный» (сегмент «В» по европейским меркам) автомобиль, представленный в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. По сути, эта модель – «продукт» глубокой модернизации «оригинальной Калины», от которой она позаимствовала все свои положительные качества, но при этом стала современнее, комфортнее и технологичнее.

Второе поколение «ягодного автомобиля» («избавление» от трехобъемного кузова) дебютировало в конце августа 2012 года — на Московском автосалоне… но «встало» на конвейер только в мае 2013-го, а через год приобрел «внедорожную» модификацию… Автомобиль «чувствовал себя» на российском рынке хорошо, но с каждым годом его продажи «впечатляли» руководство АвтоВАЗа все меньше и меньше – в итоге летом 2018 года Калина вошла в историю (пополнив ряды модификаций Granta).

В 2012 году АвтоВАЗ представил хэтчбек «второго» поколения — плод первой модернизации, затронувшей эту модель с далекого 2004 года. Автомобиль приобрел современный внешний вид, привлекательный дизайн салона и модернизированное оборудование, но остались дешевые материалы отделки с ним.

Второе воплощение «заряженной» версии вазовской пятидверки дебютировало в 2014 году, тогда же оно поступило в продажу. Помимо агрессивной внешности (благодаря уникальному аэродинамическому обвесу) этот хэтч «щеголяет» 118-сильным мотором, спортивной подвеской и дисковыми тормозами «по кругу».

Универсал 2-го поколения дебютировал в 2012 году, а в 2013 году добрался до «прилавков» официальных дилеров. Этот автомобиль, от своего предшественника, отличает приятный дизайн экстерьера, чуть более просторный салон и достойная для бюджетника техническая часть.

Детали

Особенности тюнинга подвески. Подвеска Лада Калина 2-го поколения более универсальна, чем на автомобилях 1-го поколения. Автомобиль вполне управляем как в городе, так и на трассе. При этом некоторые характерные недостатки остались при переходе на новое поколение: крены кузова при прохождении поворотов на скорости и раскачка кузова боковыми порывами ветра.

Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам Калины 2 относятся:

Диск сцепления,
водяной насос,
электроусилитель руля,
стойки передней подвески,
, а также компоненты бортовой электросистемы автомобиля.

Конструктивные недостатки салона. К недостаткам конструкции салона «второй Калины» относятся:

легко царапается пластиковая обивка дверей,
загрязнение обивки стульев,
слабый свет потолочного светильника,
хлипкое крепление ручки открывания бардачка,
неудобные передние сиденья с короткой подушкой.

Тугой поворот на передачу на МКПП. Часто появление лишнего усилия при переключении передач сопровождается посторонними шумами. Появление этих симптомов указывает на необходимость замены масла.

Частота вращения двигателя колеблется. Основная причина «плавания» оборотов на Калине 2 поколения — некорректная работа дроссельного узла. Для устранения проблемы необходимо прочистить дроссельную заслонку или заменить весь узел.

Падение давления в топливной рампе. Причиной снижения давления в топливной рампе двигателя, как правило, является забитый сетчатый фильтр топливного насоса. Чтобы устранить проблему, нужно снять топливный насос и почистить его.

Посторонний шум и скрип при торможении. Характерной проблемой новых автомобилей этого семейства являются слишком жесткие заводские тормозные колодки, которые при торможении издают скрипящие или свистящие звуки. Решение проблемы заключается в замене колодок на более мягкие импортные аналоги.

Постоянно мигает сигнал датчика тормозной системы. Если постоянно мигает контрольная лампа датчика тормозной системы и уровень тормозной жидкости в норме, то, скорее всего, неисправен поплавок. Чтобы устранить проблему, вам необходимо заменить крышку тормозного бачка.

Форсунка омывателя задней двери не работает. Если насос заднего стеклоочистителя работает, а жидкость не поступает в форсунку, то, скорее всего, оторвался подводящий шланг от форсунки. Необходимо проверить качество фиксации шланга на штуцере форсунки.

Электрические стеклоподъемники работают неправильно. На Лада Калина 2 возможно проявление так называемой «светомузыки» стеклоподъемников (постоянное мигание подсветки кнопок). Причина данной проблемы кроется в выходе из строя блока управления силовым агрегатом. Для устранения проблемы необходимо заменить блок управления.

В багажнике скапливается вода. Если во время дождя или после проезда по лужам в багажном отделении появилась вода, то необходимо проверить герметичность установки задних фонарей, логотипа Lada и шильдика на задней двери, целостность уплотнителя задней двери , герметичность установки заднего бокового остекления.
Кроме того, причиной появления влаги в багажнике может быть естественный конденсат. В этом случае необходимо прочистить клапаны вытяжной вентиляции, расположенные в задней части кузова под бампером.

Быстро загрязнится заднее стекло . И на универсалах, и на хэтчбеках — без штатного спойлера заднее стекло очень быстро пачкается. Для устранения проблемы необходимо установить спойлер, который будет перенаправлять встречные потоки воздуха на обдув стекла.

Скрип в районе заднего колеса. Довольно часто у Калины 2 появляются скрипы в районе заднего колеса, причиной которых является неудачное расположение креплений троса ручника, из-за чего он начинает тереться о днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо проклеить кабель спленом или битопластом в местах соприкосновения с корпусом.

Слабое освещение багажника. Штатное освещение багажника Калины 2 слишком слабое, что отмечают большинство владельцев этого автомобиля. Для улучшения качества подсветки рекомендуется вместо штатной подсветки установить более современную на основе светодиодов (например, с помощью светодиодной ленты, закрепленной на 2-х стороннем скотче).

Подкапотное пространство сильно загрязнено. Причина попадания большого количества грязи в подкапотное пространство — слишком большие зазоры над верхними кромками обеих фар, а также над пластиковой облицовкой радиатора. Для устранения проблемы необходимо установить дополнительные уплотнители, используя стандартный автомобильный уплотнитель или дверной уплотнитель из строительного магазина.

В этом разделе собраны обзоры всех модификаций (хэтчбек и универсал) Лада Калина 2 с фотографиями. Указаны основные технические характеристики каждой модификации (двигатели и коробки передач, расход топлива, динамика и максимальная скорость, клиренс и габариты, вместимость и т.д.). А также комплектации и цены на новую Калину 2 поколения (в салонах официальных дилеров марки Лада).

Новости домашнего садоводства, руководства, инструкции, изображения и видео

Объявление 1

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Садоводство

Брайан Минтер: Почему бы не посвятить часть своего сада натурализации луковиц?

Мнение: Натуральные луковицы не только поднимут нам настроение зимой, но и послужат очень важным ресурсом для опылителей.

Садоводство

Побеги алой фасоли предпочитают прохладную летнюю погоду

Садоводство

Брайан Минтер: Возможности создания удивительных комбинаций лампочек существуют в наших садах

. теперь, пожалуйста, попробуйте верески Bud Bloomers

Садоводство

Последние видео о домах

UP Next

Просмотр. , но ваша статья продолжается ниже.

Посадка чеснока: используйте лучшие луковицы урожая этого года
Они дадут более сильные растения и лучшие луковицы следующим летом
7 сентября 2022 г. Садоводство
Брайан Минтер: В саду каждый может быть художником, особенно с контейнерами
Мнение: Осенние и зимние контейнеры становятся очень модными, но они требуют тщательного рассмотрения с точки зрения растений мы используем.
2 сентября 2022 г. Садоводство
Объявление 1
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Помидоры: хорошо увлажненная почва предотвращает вершинную гниль цветков благодаря их способности выдерживать экстремальные погодные условия
Выносливые кустовые розы теперь стали любимыми розами для многих парков, городских насаждений и приусадебных участков.
26 августа 2022 г. Садоводство
Покрытие ряда на морковь должна оставаться до мороза
Крыш поможет обеспечить чистую неповрежденную морковь
24 августа 2022 г. Садоводство

Тренд

ABC. несостоявшаяся благотворительная организация
Метро Ванкувер Цены на бензин снова растут, и ожидается, что они продолжат расти
‘Hanged in Medicine Hat’: в новой книге подробно рассказывается об убийствах нацистов в лагере для военнопленных в Альберте горелка, как сотни жителей, перемещенных из-за пожаров

Объявление 1

Истории продолжаются ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Объявление 3

Истории продолжаются ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

МЕСТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Найдите лучшие места в Ванкувере. От местных предприятий до продуктов питания, медицинских и юридических услуг.

Брайан Минтер: Переходное время для наших садов
После необычайно долгой, холодной и влажной весны и начала лета, за которыми последовала очень жаркая погода, это был сложный год для большого количества деревьев и кустарников.
19 августа 2022 г. Садоводство
Что делать с слишком большим количеством цуккини
детские цуккини восхитительны.
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Брайан Минтер: Зона миссии Семейный питомник Сидху получает уникальные растения для своего начала здесь и для всего мира
Мнение: несколько сортов Sidhu & Sons Nursery Ltd. стали предпочтительными сортами для многих питомников Северной Америки и даже Европы
12 августа 2022 г. Садоводство
Способы защиты сада от жары и засухи
План улучшения удержания влаги и содержания питательных веществ в почве — основа здоровья растений
10 августа 2022 г. Садоводство
Внутренний фронт: как максимально эффективно использовать открытые пространства
Создание или реконструкция уличных комнат в настоящее время является популярной тенденцией, говорит руководитель отдела домашней мебели и дизайна розничной торговли Ikea Canada Кэти Дэйви
5 августа 2022 г.
Объявление 2
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Реклама 4
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
1. Брайан Минтер: Давайте поливать с умом, чтобы защитить наши растения
  Мнение: Осмелюсь сказать, что наибольшее количество проблем с растениями и их гибель в значительной степени связаны с неправильным поливом.
  5 августа 2022 г. Садоводство
2. Для получения сладких и хрустящих стручков гороху нужна правильная влажность почвы.
  3 августа 2022 г. Садоводство
3. Реклама 3
  Истории продолжаются ниже
  Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
4. Брайан Минтер: Нам необходимо переоценить наши дома и сады с точки зрения их большей пожаробезопасности
  Мнение: FireSmart B. C. цель программы — научить людей принимать обоснованные решения относительно выбора ландшафта, чтобы сделать свои дома и имущество более пожаробезопасными.
  29 июля 2022 г. Садоводство
5. Способы защиты садового компоста от грызунов
  С использованием ловушек или без них необходимо предпринять шаги, чтобы компостирование стало менее привлекательным для грызунов.
  27 июля 2022 г. Садоводство
6. Брайан Минтер: большие, смелые, простые в уходе тропические растения могут преобразить вашу гостиную на открытом воздухе
  Брайан Минтер предлагает несколько советов о том, как украсить вашу гостиную на открытом воздухе к лету
  22 июля 2022 г. Садоводство
Реклама 3
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Объявление 5
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
1. Распространенные причины задержки цветения
  Сорт цветов, погодные условия и условия выращивания могут повлиять на время цветения
  20 июля 2022 г. Садоводство
2. Брайан Минтер: потрясающие гортензии любого цвета для каждого сада
  Кажется, идет гонка за созданием новых форм, размеров и уникальных цветов листьев и цветов
  15 июля, 2022 Садоводство
3. Объявление 4
  Истории продолжаются ниже
  Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
4. Некоторые помидоры лучше остальных чувствуют себя в жаркую погоду
  Плодородная, богатая гумусом почва, постоянно поддерживаемая во влажном состоянии, является основным первым шагом на пути к стрессоустойчивым растениям томатов.
  13 июля 2022 г. Садоводство
5. Брайан Минтер: Еще не поздно для ваших огородов
  Вот и наступило начало июля — время, когда многие думают, что сезон огородничества закончился, хотя на самом деле он идеальное время, чтобы начать огород и чтобы он процветал в зимние месяцы.
  8 июля 2022 г. Садоводство
6. Два отдельных растения, называемых «солнечная роза» и «каменная роза».
  6 июля 2022 г. Садоводство
Объявление 4
Истории продолжаются ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Использование, преимущества и побочные эффекты
Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.
Кора шиповника ( Viburnum opulus ) — также известная как калина, высокорослая клюква и снежное дерево — представляет собой высокий цветущий кустарник с красными ягодами и гроздьями белых цветов.
Произрастает в Европе, хорошо растет в США и Канаде.
Травяная добавка, приготовленная из высушенной коры кустарника, традиционно использовалась для лечения боли от мышечных спазмов, особенно менструальных спазмов, хотя другие части растения также могут быть полезными.
Добавка показывает многообещающий потенциал для облегчения боли и улучшения функции почек, а новые исследования показывают, что она может также иметь много других преимуществ.
В этой статье подробно рассматривается кора судороги, в том числе ее использование, потенциальные преимущества и способы приема добавок, содержащих ее.
Кора аира используется в альтернативной медицине для различных целей.
Утверждается, что он помогает облегчить боль при спазмах, а некоторые недавние исследования показывают, что он может помочь предотвратить образование камней в почках (1, 2).
Кроме того, некоторые люди принимают добавки коры акрила для облегчения других симптомов предменструального синдрома (ПМС), а также для лечения бессонницы, беспокойства и рака (3, 4, 5).
Хотя ягоды и цветы обычно не включают в состав добавок из коры калины, они могут иметь и другие преимущества для здоровья, включая облегчение запоров (3).
Тем не менее, доказательства, подтверждающие эти эффекты, ограничены.
Может помочь облегчить боль при спазмах
Кора камыша названа в честь его использования в качестве болеутоляющего средства при спазмах, особенно при менструальных спазмах.
Некоторые исследования показывают, что экстракты плодов коры калины помогают расслабить мышцы и кровеносные сосуды, что облегчает боль и снижает кровяное давление. Другие травяные добавки из семейства Viburnum , такие как боярышник, могут оказывать аналогичные эффекты (6, 7).
Тем не менее, несмотря на его долгую историю в качестве средства для лечения судорог, существует мало научных доказательств, подтверждающих это утверждение (6).
Некоторые люди также используют кору калины для лечения симптомов предменструального синдрома (ПМС).
Одно исследование показало, что травяная добавка, содержащая, среди прочего, кору аира, помогает уменьшить симптомы ПМС. Тем не менее, необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, эффективна ли сама кора судороги для такого использования (4).
Может способствовать здоровому функционированию почек
Кора обыкновенной помогает предотвратить образование камней в почках.
У некоторых людей могут образовываться камни в почках из-за недостатка цитрата в моче. Медицинские работники часто рекомендуют этим людям соблюдать диету при камнях в почках. Сюда входят продукты с высоким содержанием цитрата, такие как лимоны и лаймы.
Плоды коры аира также богаты цитратом, что делает его жизнеспособной альтернативой людям, у которых развились камни в почках (1).
В одном исследовании с участием 103 человек с небольшими камнями в почках у тех, кто принимал экстракт коры аира вместе с лекарством диклофенак, выводилось больше камней из почек за более короткий период, чем у тех, кто принимал только диклофенак (2).
Тем, кто принимал кору аира, также требовалось меньше дополнительных процедур для удаления камней в почках и меньше обезболивающих препаратов (2).
Однако необходимы дополнительные исследования для изучения влияния коры аира на камни в почках.
Прочие полезные свойства
Кора смородины богата флавоноидами и каротиноидами — двумя антиоксидантами, которые помогают предотвратить и обратить вспять повреждение клеток в организме (8, 9).
Они также могут снизить риск развития диабета 2 типа. Фактически, было обнаружено, что эти антиоксиданты обладают противодиабетическим действием в исследованиях на животных и в пробирке (9, 10).
Одно исследование на крысах показало, что антиоксиданты в коре аира могут помочь в лечении эндометриоза, заболевания, поражающего женскую репродуктивную систему (11).
Исследователи также используют кору калины наряду с такими материалами, как медь и серебро, для создания микроскопических наноструктур с антибактериальными и противовоспалительными свойствами (12, 13).
Хотя исследования этих наноструктур в пробирках и на животных находятся на ранней стадии, их можно использовать для разработки новых лекарств или медицинских устройств (12, 13).
Кроме того, кора шиповника обычно используется в альтернативной медицине для лечения бессонницы и беспокойства. Однако исследования этих преимуществ крайне ограничены (3).
Наконец, исследователи также обнаружили, что сок коры шиповника замедляет рост опухолей у крыс (5).
Тем не менее, поскольку эти доказательства ограничены исследованиями на животных и в пробирках. Необходимы дальнейшие исследования на людях, чтобы полностью понять влияние коры судороги в этом отношении.
резюме
Кора калины может помочь уменьшить боль от спазмов, уменьшить симптомы ПМС и предотвратить образование камней в почках. Тем не менее, необходимо провести гораздо больше исследований на людях, прежде чем можно будет рекомендовать кору шиповника для этих целей.
О побочных эффектах или неблагоприятных событиях, связанных с добавками коры судороги, не сообщалось.
Однако, если вы беременны или кормите грудью, вам следует проконсультироваться со своим лечащим врачом, прежде чем использовать кору коры.
Кроме того, имейте в виду, что сырые ягоды коры адинии хотя и съедобны, но считаются умеренно токсичными и могут вызвать расстройство пищеварения при употреблении в больших количествах (14).
Краткий обзор
Добавки коры аира не имеют побочных эффектов, но если вы беременны или кормите грудью, проконсультируйтесь с врачом перед их использованием. Сырые ягоды коры калины считаются съедобными, но могут вызвать расстройство пищеварения.
Добавки коры аира чаще всего доступны в виде чая или концентрированных жидких экстрактов. Однако вы также можете приобрести их в форме капсул.
Некоторые добавки коры спазма, особенно те, которые разработаны для лечения менструальных спазмов или ПМС, могут также содержать другие травы, такие как корень валерианы или имбирь (15, 16).
Большинство добавок коры акримина изготавливаются только из коры растения, но некоторые из них также включают цветы или ягоды.