Как заменить тросик сцепления на ВАЗ-2110: фото и видео

На ВАЗ-2110 часто случается так, что полностью пропадает или ослабевает сцепление после длительной эксплуатации авто. Тут проблема именно в тросике. Иногда может потребоваться его регулировка, а иногда и полная замена.

Замена тросика на ВАЗ-2110

Новый трос сцепления.

Сам процесс не представляет сложности, а потому водитель при необходимости такие работы может проделать сам.

Инструменты и расходные материалы

Потребуется:

1. Перчатки.
2. Ключи.
3. Отвертка.
4. Ветошь.

Алгоритм действий

1. Удаляется старый трос. Для этого надо ослабить кронштейны, которыми он крепиться к кузову и педали.
   

   На коробке передач трос крепится в двух точках.

   На педальном узле кронштейн троса крепится болтом.

   На самой педали трос фиксируется стопорной пластиной.

2. Устанавливается новый трос. Если потребуется, надо поменять втулку на КПП.
   

   Проверяем целостность разрезной втулки и смазываем её.

   Капаем машинное масло в новый трос.

   Смазываем Литолом наконечник троса.

Все работы по установке производятся в обратной последовательности.

Регулировка

Для уменьшения или увеличения хода сцепления нужно закрутить или открутить гайку 2, после завершения регулировки затянуть контргайку 1.

После установки нового троса ход педали сцепления должен быть в пределах 12-13 см.

Если он больше или меньше, надо покрутить гайку на кронштейне и нажать пару раз на педаль. Такие работы стоит производить до тех пор, пока педаль не будет иметь рекомендованный ход.

Замена тросика сцепления ВАЗ 2110

Как-то возникла неприятная ситуация, когда педаль сцепления провалилась в низ и это означало одно – разрыв тросика сцепления. Сегодня мы постараемся подробно объяснить, как заменить тросик сцепления на ВАЗ 2110 своими руками.

Замена тросика сцепления ВАЗ 2110 своими руками

Для снятия тросика сцепления ВАЗ 2110 Вам необходимо ключами на 19 ослабить 2 гайки.

Затем вытаскиваем тросик из кронштейна.

Затем вытаскиваем наконечник тросика сцепления из вилки на коробке передач.

Затем откручиваем защитный кожух педали сцепления.

Снимаем защитный кожух.

Поддеваем отверткой стопорную скобу.

Вытаскиваем стопорную скобу.

Далее вытаскиваем палец и освобождаем наконечник тросика сцепления.

Затем переходим в салон и откручиваем ключом на 8″ опорную пластину.

Далее вытаскиваем опорную пластину.

После этого вытаскиваем тросик целиком в салон.

С помощью регулировочного болта выставляем сцепление так, чтобы расстояние выжатой педали сцепления было не больше 12-13 см от пола.

Собираем всё в обратном порядке, но уже с новым тросиком сцепления. Напомню, что последняя новость была про замену бензонасоса на ВАЗ 2110 своими руками.

со снятием и без снятия стеклоочистителя

Тросик сцепления на ВАЗах обрывается редко. Но эта проблема не исключена. И поэтому знание того, как выполняется замена троса сцепления ВАЗ 2110, достаточно актуально для владельцев авто этой марки. Такой опыт будет особенно полезным, когда указанная неприятность произойдет где-либо на дороге, вдали от СТО. В любом случае паниковать не стоит. Тем более что сам этот процесс совсем несложен. Надо только знать, как себя вести в подобной ситуации, чему и поможет описание технологии ремонта.

Вернуться к оглавлению

Причины обрыва троса сцепления

Самым явным признаком того, что между педалью и сцеплением отсутствует непосредственная связь (что ведет к неуправляемости этого важного узла), является неожиданный «провал» педали сцепления в пол салона машины. Отметим, что то же самое происходит и в случае выхода из строя вилки включения сцепления.

Описанной неисправности прежде всего подвержены относительно старые машины. Риск обрыва троса сцепления значительно возрастает, если средство передвижения эксплуатируется постоянно/очень часто или работает в тяжелых, экстремальных условиях. Также к подобного рода поломкам приводят грубые нарушения правил использования транспортного средства.

Для того чтобы такие неожиданности не были совсем уж неприятными, автомобилисту рекомендуется в своем багажнике иметь минимальный набор инструментов, который включает такие позиции:

• гаечный ключ на 8;
• гаечный ключ на 17;
• гаечный ключ на 19;
• отвертка крестовая.

Из практики ремонта указанной системы известно два способа восстановления троса сцепления ВАЗ 2110: со снятием и без снятия жабо и стеклоочистителя.

Вернуться к оглавлению

Замена со снятием стеклоочистителя и жабо

Замена троса сцепления ВАЗ может быть выполнена и без демонтажа указанных частей. Однако отсутствие в момент ремонта стеклоочистителя и жабо (декоративной панели, расположенной под дворниками) намного облегчит сам процесс снятия дефектного и закрепления нового тросика на педали сцепления. Порядок выполнения работ таков.

1. Приступая к решению этой задачи, с авто снимают очиститель лобового стекла и жабо. Затем необходимо отпустить контргайку 1 и регулировочную гайку 2. Это даст возможность высвободить из вилки включения тросовый поводок.
2. С наконечника тросика сдвигается чехол. Откручивается гайка, которой наконечник крепится к кронштейну на коробке передач. При этом используется второй ключ на 19, с помощью которого наконечник удерживается от проворачивания. Освобожденный таким образом наконечник троса вынимается из кронштейна.
3. Далее на кронштейне стеклоочистителя откручиваются обе гайки. Кронштейн снимают с крепежных шпилек.
4. Отвернув крепежный винт, снимают держатель защитного чехла.
5. Защитный чехол отгибается немного в сторону. Благодаря этому можно добраться до наконечника троса, который крепится к соответствующему педальному устройству. Отверткой с пальца снимается стопорная скоба и наконечник.
6. Дальнейшие работы выполняются в салоне машины. Здесь придется открутить болт, которым держатель троса крепится к педальному кронштейну.
7. С педального пальца снимается втулка. После этого следует проверить ее техническое состояние. Вышедшую из строя деталь надо заменить. При этом следует учесть, что втулка изначально имеет специальный разрез.
8. Новый трос сцепления устанавливается в порядке, обратном порядку снятия старого. Перед установкой заменяемая деталь смазывается смазкой ЛСЦ-15 или Литол-24. Смазке подлежит также палец педали.

Вернуться к оглавлению

Замена без снятия жабо и регулировка новой детали

1 – оболочка троса; 2 – нижний наконечник оболочки троса; 3 – кронштейн крепления троса; 4 – защитный чехол троса; 5 – нижний наконечник троса; 6 – регулировочная гайка; 7 – контргайка; 8 – поводок троса; 9 – вилка выключения сцепления; 10 – верхний наконечник троса; 11 – упорная пластина; 12 – верхний наконечник оболочки троса; 13 – уплотнитель; 14 – педаль сцепления; 15 – пружина педали сцепления; 16 – кронштейн педали сцепления

Так как этот способ не предполагает снятие стеклоочистителя, он несколько экономит время автовладельца. Сначала с помощью гаечного ключа на 19 раскручивается крепление троса. После этого его наконечник вынимается из вилки включения. Затем уже в салоне автомобиля ключом на 8 откручивается гайка, которой трос сцепления крепится к педали.

Приподняв педальный рычаг, связанный со сцеплением, и поддев клипсу, отцепляют скобу, посредством которой тросик соединен с педалью. После этого через салон можно вытащить сам тросик. Установка нового троса начинается из салона автомобиля. Отсюда его проталкивают в отсек двигателя и закрепляют в порядке, обратном порядку снятия.

Процесс замены старого или оборванного тросового соединения будет неполным без регулировки вновь установленного компонента. Такая процедура также не представляет сколько-нибудь заметной сложности даже для не очень подготовленного в техническом плане автомобилиста. В основном она сводится к регулировке рабочего хода педали сцепления, который, согласно техническим нормам, равняется 125-130 мм между самым верхним положением педали и полом салона автомобиля.

При этом определенным ориентиром, в каком-то смысле облегчающим задачу, может служить уровень других педалей управления. Педаль сцепления в результате регулировки должна находиться примерно на том же уровне, что и педаль тормоза и газа. Для того чтобы осуществить настройку, необходимо на кронштейне КПП гаечным ключом ослабить гайки, которыми крепится сам трос.

С помощью регулировочных гаек выстраивается правильное положение нового тросика. Делать это надо без спешки и с таким расчетом, чтобы ход педали сцепления в итоге отвечал заданным стандартным пределам. Для точной регулировки в процессе подкручивания регулировочных гаек следует постоянно проверять ход педали.

После того как автомобилист удостоверится в том, что результат, необходимый для нормальной работы системы сцепления, достигнут, можно окончательно затянуть гайки крепления. После этого шага процесс регулировки тросика можно считать законченным. Сцепление готово к работе.

Вся процедура замены тросика сцепления на автомобиле ВАЗ 2110 лишний раз доказывает, что с ней сможет справиться практически любой человек. Надо только делать все последовательно и аккуратно.

Крепление троса сцепления к педали ВАЗ 2110

Трос сцепления ваз 2110 фото 4.

тросик сцепления.

Замена тросика сцепления — пошаговая инструкция с фото. foto-84.

3.1.5. Замена троса привода сцепления.

Замена сцепления ВАЗ 2110 пошаговая инструкция.

ВАЗ 211021112112: Ремонт сцепления — видео ремонта Ваз.

Как снять коробку передач.

5. Вынимаем оболочку из кронштейна.

вынимаем оболочку троса сцепления из кронштейна.

Кронштейн ВАЗ-2110 опоры двигателя левый и троса сцепления 2110-1001230.

Кронштейн ВАЗ-2110 опоры двигателя левый и троса сцепления 2110-1001230.

1. В моторном отсеке двумя ключами «на 19» ослабьте гайку креплен…

24 Сцепление ВАЗ 2110 3 Описание конструкции.

Снятие тросика из салона.

6.2.3. Замена втулок педали тормоза.

Трос сцепления.

Замена троса привода сцепления ВАЗ 2110 (Лада) .

Провалилась педаль сцепления.

11. Снимаем упорную пластину вместе с тросом.

фольксваген гольф 3 замена троса сцепления смотреть.

Схема управления двигателем 2111 (конт.М1.5.4) ВАЗ 2110 (Лада).

Крепление троса сцепления к педали logan смотреть онлайн — VideoLi.

откручиваем крепление троса сцепления ВАЗ 2110.

7. Отверткой «лопаточкой» подденьте стопорную скобу пальца педали …

Цена троса сцепления ВАЗ 2110 примерно 220-280р.

Трос привода сцепления.

Сцепление ВАЗ 2110 (Лада).

Сцепление — ВАЗ 2110/2112/2111.

Снятие и регулировка троса сцепления.

всем прилегающим поверхностям поводок троса, втулки педали, палец на педали …

Подскажите плиз какой мне нужен тросик.

Механический привод сцепления включает в себя педаль…

пружина педали газа ваз 2110.

Трос привода сцепления ВАЗ-2110 (ДЗР).

Как правильно отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109?

9.2. Снятие и регулировка троса сцепления.

Снимаем верхний наконечник троса с пальца педали сцепления.

Однако это не. сцепления, сцепление, затем, необходимо, нужно, отвернуть, С…

троса к педали сцепления.

Народ! подскажите КТО знает..,есть ли кто менял из Вас блок педалей всборе …

Замена троса сцепления.