Как проверить и поменять шаровую на Рено Логан: видео и фото

Эксплуатация автомобиля по плохим дорогам способна вывести данный узел из строя. Между тем, шаровая опора играет важнейшую роль в ходовой части машины и медлить с ее ремонтом никак нельзя.

Видео замены шаровой опубликовано ниже!

Содержание

• 1 Что такое шаровая опора?
  • 1.1 Сколько шаровых опор на Рено Логан?
• 2 Типичные неисправности
  • 2.1 Чем грозит
• 3 Как можно проверить шаровую опору на Рено Логан (видео)?
• 4 Замена шаровой опоры
  • 4.1 Инструменты, необходимые для проведения работ
  • 4.2 Действия при замене
• 5 Артикулы запчастей
• 6 Признаки неполадок (проверка состояния шаровых опор)
• 7 Снятие рычага
  • 7.1 Замена шаровой опоры
  • 7. 2 Руководство по высверливанию
• 8 Выбор шаровой опоры на Рено Логан
  • 8.1 Зачем нужна шаровая опора?

Что такое шаровая опора?

Шаровая опора − это элемент шасси, который объединяет между собой ступицу и рычаг передней подвески. Является составляющей поворотного кулака и обеспечивает его подвижность, а кулак, в свою очередь, взаимодействует с рулевым управлением.

Таким образом, шаровая опора участвует в повороте колеса и без неё осуществление маневров не представляется возможным.

Рычаг Рено Логан. Шаровая под номером 2

Дополнительно узел обеспечивает правильную фиксацию ступице и колеса в горизонтальной плоскости в момент вертикальных перемещений.

Сколько шаровых опор на Рено Логан?

Рено Логан оснащается передней подвеской по типу МакФерсон. Это значит, что в её конструкции присутствует лишь одна шаровая снизу − с каждой стороны передней оси. Деталь расположена на нижнем рычаге, под ступицей. Её хорошо видно, когда автомобиль находится в подвешенном состоянии или на смотровой яме.

Типичные неисправности

К признакам вышедшего из строя узла можно отнести:

1. Глухой стук при проезде неровностей.
2. Скрипы, издающиеся по ходу движения автомобиля в холодное время года. Они могут появляться в связи с порванным пыльником, через который проникает влага и смазка замерзает.
3. Увеличившееся усилие и появление скрипа и стуков при повороте рулевого колеса.
4. Плохую курсовую устойчивость машины даже при движении по прямой. Требуется корректировка курса рулем.
5. Ускоренный и неравномерность износа покрышек.

Чем грозит

Если не следить за состоянием шаровой опоры, то в конечном итоге это может выльется в крупный ремонт. Основу узла составляет корпус и так называемый палец.

Чрезмерные ударные нагрузки создают сильное трение между этими двумя деталями и между ними постепенно увеличивается зазор (палец «болтается» внутри корпуса).

В критический момент палец попросту вырывает из корпуса и колесо отделяется в нижней части ступицы. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с подобной неисправностью невозможна − только при помощи эвакуатора.

Как можно проверить шаровую опору на Рено Логан (видео)?

Современное диагностическое оборудование для подвески в виде стендов не всегда способно определить, в каком состоянии находятся опоры. Поэтому, можно прибегнуть к простым, но эффективным методам. Суть их сводится к слуховой и тактильное диагностике (на ощупь):

1. Чтобы проверить шаровые на слух, необходим помощник. Один человек должен раскачивать автомобиль, а другой − прислушиваться к возможным стукам.
2. Помощник нажимает до упора педаль тормоза, а в этот момент проверяющий должен взяться за верхнюю и нижнюю части колеса, покачивая его. При наличии люфта можно говорить об образовании зазора в шаровой опоре. Узел нужно заменить на новый.
3. Проверяющий прикладывается свой ладонью к корпусу узла таким образом, чтобы одновременно захватить сам корпус и палец. В этот момент помощник начинает покачивать колесо − если чувствуется люфт, то необходима замена опоры. Стандартный радиус колеса на Рено Логан 15!
4. Вывесить автомобиль на подъёмнике либо на домкрате и осмотреть снизу шаровую опору. При повреждении пыльника (защитного резинового чехла) узла, необходима менять шаровую. Также не забудьте провести осмотр пыльника ШРУСА, если он повреждён, то необходима его замена. Если грязь успела попасть в механизм «гранаты», то потребуется замена и шруса.
   Порвался пыльник — это отчётливо видно

Замена шаровой опоры

Износ или повреждение данного узла требуют его замены. Альтернативы этому нет. Поэтому, необходимо купить новую шаровую, отогнать автомобиль в сервис либо провести замену самостоятельно. В целом, смену рекомендовано осуществлять вкупе с нижнем рычагом подвески.

Инструменты, необходимые для проведения работ

• Ключ размерностью на 13.
• Молоток.
• Отвертка с плоской насадкой.
• Ключи (рожковые) размерностью на 16 и 18.
• Торцевой ключ размерностью на 30.

Действия при замене

1. Вывесить автомобиль либо поднять переднюю часть (с нужной стороны) домкратом, после чего установить машину на опоры.
2. Снять колесо.

   Погнали. Сняли колесо. Смотрим фронт работ

3. Открутить гайки с верхнего и нижнего болтов (расположены на креплении соединительной тяги, которую также нужно снять).
4. Выкрутить гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Вытянуть болт. Подробнее в материале о замене стойки стабилизатора.
5. Отвинтить болт шаровой опоры.
6. Вытянуть из корпуса поворотного кулака палец.
7. Демонтировать болты переднего и заднего сайлентблоков.
8. Теперь нужно заняться демонтажом нижнего рычага подвески.

   Рычаг вблизи

9. Заменить шаровую опору: снять резиновый чехол узла фиксирующее кольцо из металла. После чего выбить опору молотком.

   Выпресовываем или выбиваем шаровую их опоры

10. Установить новую шаровую − её зубцы должны совпадать с пазами шлица.

Дальнейшая сборка происходит в порядке обратной последовательности.

Артикулы запчастей

Принять во внимание! Шаровые опоры Рено Логан первого и второго поколения практически идентичны, а потому − взаимозаменяемы. Номер-артикул шаровой, которую рекомендует Логановоды —  TRW на автомобиль I поколения −  JBJ721.

401604793 — артикул

401604793 — это оригинальный артикул шаровой опоры!

В том случае, когда повредится рычаг передней подвески или шаровая опора, их надо поменять. Сам рычаг подвески и шаровая опора соединены между собой. При ремонте можно заменить как обе детали одновременно, так и по отдельности. Изначально детали между собой соединены заклепками. При ремонте их следует поменять на болты. Поэтому при ремонте сразу надо высверлить заклепки. Опору менять надо на снятом с автомобиля рычаге.

Признаки неполадок (проверка состояния шаровых опор)

О выходе из строя этих элементов могут свидетельствовать такие признаки, как стук в области подвески передних колес.

Порванный пыльник — шаровая нуждается в замене

На изношенность детали указывают такие признаки:

1. Неравномерно изнашивается резина на передних колесах.
2. Во время езды будет слышен стук.
3. При повороте будет слышен скрип в передней части автомобиля.

Если обнаружится хоть один из перечисленных выше симптомов, то, скорее всего, шаровую опору надо менять. Перед началом ремонта надо снять с автомобиля рычаг подвески. Работа производится на смотровой яме или эстакаде.

Сломалась шаровая на автомобиле Форд Фокус 2

Снятие рычага

Процесс:

1. Вывешиваются передние колеса. Если будет поднять только одно колесо, то стабилизатор устойчивости автомобиля будет мешать проведению работ (о замене втулки стабилизатора здесь). Рычаги, расположенные справа и слева, снимаются одинаково.
2. Снимаются колеса.

   Смотрим фронт работ по замене

3. Ключом на «18» отворачивается гайка, которой опора крепится к ступице. При этом гайка должна упереться в шарнир привода колес.
4. При помощи регулируемого упора палец выпрессовывается из гнезда. Для этого при помощи опорного рычага надо отжать опору вниз, нанося удары молотком по поворотному кулаку.
5. По мере выхода пальца из проушины надо и далее продолжать откручивать гайку.

   Другой ракурс

6. Палец опоры выводится из поворотного кулака.
7. Ключом на «21» откручивается гайка, которой крепится рычаг к стойке. Болт следует удерживать при этом головкой того же размера. После откручивания гайки болт выбивается из гнезда.
8. Таким же способом откручивается и вторая гайка крепления рычага.
9. Рычаг подвески демонтируется с автомобиля.

   Фух, сняли!

Замена шаровой опоры

Так как производитель отдельно не делает запасные части к опоре и рычагу, то рекомендуется их разобрать и поменять на аналогичные детали, которые можно подобрать с других автомобилей. Также можно рычаг и опору заменить полностью на новые.

Руководство по высверливанию

1. Высверливаются заклепки, которые держат опору на рычаге.
2. После высверливания заклепки следует выбить из гнезда и снять опору.
3. Устанавливается новая опора на рычаг и закрепляется болтами.
4. Узел устанавливается на автомобиль в обратной снятию последовательности.
   Новая шаровая в рычаге

Чтобы эти детали прослужили на протяжении длительного периода времени, рекомендуется аккуратно ездить по неровной дороге.

Выбор шаровой опоры на Рено Логан

401 604 793К — оригинальный артикул!

Один из самых популярных вариантов замены — TRW JBJ721.

TRW JBJ721 — дёшево, сердито, качественно

Teknorot R-585 — хорошо себя зарекомендовали.

Teknorot R-585 — не известное название, но качество хорошее

Зачем нужна шаровая опора?

Она представляет собой деталь, которая соединяет ступицу переднего колеса с подвеской, поэтому при эксплуатации этот узел может испытывать большие нагрузки.

Ремонт Логан 1, ремонт Рено Логан 1.4 в Санкт-Петербурге

Записаться на сервис

Выберите раздел, чтобы посмотреть стоимость и описание услуг!

Плановое техобслуживание Тормозная система Ходовая часть Шиномонтаж Трансмиссия и сцепление Рулевое управление Система отопления Система кондиционирования Диагностика Электрооборудование и освещение

Получите консультацию
нашего специалиста

с 09:00 до 21:00
без выходных

Записаться на ближайшее
свободное время

Записаться скорее

Ремонт Renault Logan (Phase 1) 06-10 в Санкт-Петербурге

• Огромный выбор оригинальных запчастей и сертифицированных аналогов
• Экономия средств без потери качества
• Ремонт в строгом соответствии с требованиями Renault
• Персонал регулярно проходит обучение и курсы повышения квалификации
• Все запчасти в наличии без предзаказа
• На время ремонта вы можете расположиться в комфортной клиентской зоне с TV и Wi-Fi

Помимо Рено Логан 06-10 фаза 1 мы ремонтируем Рено Логан 10-14 фаза 2

Вы владелец Рено Логан 1? Ищете, где перебрать подвеску и привести в порядок тормоза? Или вам нужно пройти плановое ТО согласно заводскому регламенту? А, может, вы хотите провести комплексную компьютерную диагностику? Специализированная постгарантийная СТО «Орбита» готова вам в этом помочь.

У нас самое современное оборудование, наборы специализированных инструментов, фиксаторов и съемников, дилерский сканер и большой склад комплектующих, поэтому мы беремся за ремонт Логан 1.4 любой сложности. Нам можно доверять! СТО «Орбита» специализируется на ремонте автомобилей Рено и мы знакомы с ремонтом Логан 1 фаза. На все работы и купленные запчасти даем фирменную гарантию. Подробнее об условиях и сроках можно узнать на обратной стороне бланка заказ-наряда, который выдаст мастер после ремонта. Все расходы по подбору и доставке запчастей на СТО мы берем на себя.

Чтобы получить точную стоимость планового ТО Рено Логан фаза 1, воспользуйтесь сервисом «Рассчитай ТО в 3 клика». В первом поле нужно выбирать модель автомобиля, во втором – модификацию и в третьем – пробег. После внесения данных система быстро обработает информацию, и вы увидите таблицу с указанием работ и используемых материалов. Ниже приведена итоговая стоимость с учетом работ и запчастей. Там же можно отправить заявку на проведение работ в удобное для вас время.

Чтобы посмотреть актуальные цены на основные виды работ, выберете соответствующий раздел в верхней части страницы. Для удобства, мы объединили работы в несколько блоков — плановое ТО, ходовая часть, трансмиссия, тормозная система и т.д. Открой интересующий раздел и убедись, что ремонтировать Логан фаза 1 на СТО «Орбита» выгодно! Работаем без задержек. Клиенты получают гарантию на услуги и установленные запчасти. 

Примеры работ

Замена комплекта сцепления Powershift Рено Меган 3 ( подробные фото)

24 фотографии

Ремонт вариатора JF015E Рено Каптюр (подробные фото и видео)

22 фотографии

Загнуло клапана. Несвоевременное обслуживание Рено Меган 2 ( подробные фото)

3 фотографии

Ремонт МКПП Лада Ларгус (подробные фото)

20 фотографий

Удаление катализатора и чип-тюнинг Лада Ларгус (подробные фото и видео)

7 фотографий

Установка 2DIN магнитолы на Рено Меган 2 (подробные фото и видео)

3 фотографии

Отключение клапана EGR Рено Клио K9K (подробные фото и видео)

4 фотографии

Последствия замены ремня ГРМ Лагуна своими руками (подробные фото и видео)

4 фотографии

Компьютерная диагностика Рено

3 фотографии

Замена амортизаторов Рено Меган 2 (подробные фото)

3 фотографии

Замена привода Рено Сценик 2 (подробные фото)

7 фотографий

Плановое обслуживание Рено Сандеро (подробные фото)

7 фотографий

Осмотр Рено Симбол (подробные фото)

3 фотографии

Ремонт вариатора JF015E Рено Флюенс (фото и видео)

32 фотографии

Ремонт вариатора JF015E Рено Меган 3 (фото и видео)

20 фотографий

Постгарантийный сервис СТО Орбита Рено

143 фотографии

Ремонт задней балки Рено Кангу

42 фотографии

Замена моторного масла и масла CVT Флюенс

25 фотографий

ТО 90 тысяч км. Рено Сценик 3

54 фотографии

Замена лобового стекла Рено Кангу

26 фотографий

Замена клапанов и ремня и роликов ГРМ Рено Логан K4M

47 фотографий

Плановое техобслуживание ТО-8 (120 000 км) Рено Меган 3

56 фотографий

Плановое ТО 150 Рено Сценик 3

19 фотографий

Замена ремня ГРМ в Рено Дастер

35 фотографий

Ремонт подвески Рено Колеос

23 фотографии

Осмотр ходовой Рено Сценик

11 фотографий

Замена дисков и колодок на Рено Флюенс

13 фотографий

Рено Колеос ТО 60 тысяч км.

19 фотографий

Ремонт ходовой Рено Логан

15 фотографий

Ремонт подвески Рено Дастер

20 фотографий

Замена помпы и ремня ГРМ на Рено Кангу

18 фотографий

ТО 90 тыс. Рено Сандеро

21 фотография

Замена глушителя Рено Симбол

9 фотографий

Диагностика Рено Флюенс (фото и видео)

11 фотографий

Ремонт двигателя 1.5 dci К9К дизель Рено Кангу (фото и видео)

43 фотографии

Заправка кондиционера Рено Логан (фото и видео)

8 фотографий

Сцепление Рено Дастер в труху (фото и видео)

6 фотографий

Диагностика двигателя Рено Дастер (фото и видео)

6 фотографий

Замена амортизаторов Рено Сандеро (фото и видео)

7 фотографий

Подробная информация

Ремонт Рено Логан фаза 1 на СТО «Орбита»

Оборвался ремень ГРМ? Течёт масло? Стучит подвеска? Надо перебрать тормоза? Вы в поисках надёжного техцентра, где ремонт Рено Логан 1 проводится профессиональными мастерами? СТО «Орбита» уже более 10 лет выполняет ремонтные работы любой степени сложности: начиная от проведения планового ТО и заканчивая устранением неисправностей ДВС, приведением в порядок рулевой и тормозной систем, ходовой части, трансмиссии, системы кондиционирования, освещения.

Все операции выполняются мастерами с большим практическим опытом, которые длительное время работали в официальных дилерских центрах. Техническая оснащённость наших станций позволяет выполнять ремонт Логан 1.4 в СПб соблюдая все предписания Renault. 

 

Подробное представление о том, как мы ремонтируем Рено Логан фаза 1 можно получить, посетив фотогалерею на главной странице сайта и наш официальный YouTube канал. Актуальную и точную стоимость работ Вы можете уточнить буквально в 2 клика. Наведите курсор мышки на Вашу модель на главной странице, затем выберете пункт из перечня услуг, который Вас интересует. 

Проводим плановое постгарантийное ТО Рено Логан 1 по регламенту производителя и с соблюдением технических нот. Мы предоставляем клиентам возможность бесплатного осмотра основных узлов машины (ходовой, тормозной, рулевой, освещения, проверяем состояние техжидкостей). Это позволяет вовремя обнаружить и устранить имеющиеся неисправности и минимизировать риск возникновения серьезных поломок систем и механизмов в ходе дальнейшей эксплуатации автомобиля.  
 

Преимущества ремонта Рено Логан 1 на СТО «Орбита»

• Более десятилетия специализируемся на автомобилях французской марки;
• Гарантия на работы; 
• Актуальные и точные расценки на услуги без последующих повышений;
• Использование оригинальных и качественных неоригинальных запчастей Рено Логан. Мы сотрудничаем с официальными поставщиками;
• Новые подъемники Atis, которые выдерживают вес 4,5 тонны и могут без проблем поднять вверх коммерческий фургон;
• Автоматическая станция итальянского производства BrainBee для заправки системы кондиционирования; 
• Стенды «сход-развала» с технологией 3-D;
• Оборудование для шиномонтажа немецкого производства Hofmann. Отличается высокой точностью;
• Современная установка для прочистки форсунок; 
• Предоставляем скидку в 10%, если Вы оставляете автомобиль на СТО после 18:00 вечера. Забрать автомобиль Вы можете уже на следующий день; 
• Комфортабельная клиентская зона (спутниковое TV, Wi-Fi, диваны, кофе и снек автоматы). 
   

Запишитесь на сервис и получите скидку 10% на все работы при сдаче автомобиля на ночь! Забрать готовую машину можно будет уже на следующий день!

Записаться на сервис

Читать полностью

Как поменять амортизатор RENAULT – пошаговые инструкции и видеоуроки

Полезные руководства и советы по замене амортизатора RENAULT

Категория автозапчастей

Пошаговые инструкции: Замена амортизатора RENAULT

Замена амортизатора на вашем RENAULT будет намного проще с помощью инструкций в формате PDF и видеоуроков, перечисленных здесь. Они были созданы профессиональными автомеханиками. Эти руководства помогут вам решить любую проблему, с которой вы можете столкнуться при замене амортизатора на вашем автомобиле RENAULT. Чтобы быстро найти нужное руководство по демпфированию, просто выберите модель автомобиля.

• Как заменить переднюю амортизаторную стойку RENAULT MEGANE 2 (LM) [РУКОВОДСТВО AUTODOC]

• Как заменить задний амортизатор RENAULT MEGANE 2 РУКОВОДСТВО | AUTODOC

• Как заменить задние амортизаторы на RENAULT LAGUNA 3 РУКОВОДСТВО | AUTODOC

• Как заменить передний амортизатор на RENAULT CLIO 3 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задний амортизатор на RENAULT KANGOO 1 (KC)  [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить переднюю амортизаторную стойку на RENAULT CLIO 2 (C65) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задние амортизаторы на RENAULT SCENIC RX4 ОБУЧЕНИЕ | AUTODOC

• Как заменить передний амортизатор RENAULT SCENIC 2 (JM) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить передний амортизатор RENAULT KANGOO 1 (KC) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]5 9 000105

  8

  85

  8

  85

  8

  85

  8

  Как заменить стойки в автомобиле [учебник AUTODOC]

• Как заменить задний амортизатор на RENAULT SCENIC 2 (JM)  [ОБСЛУЖИВАНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задний амортизатор на RENAULT CLIO 2 (C65)  [РУКОВОДСТВО AUTODOC]

  8 a 8 заменить передняя амортизаторная стойка RENAULT TWINGO 1 (C65) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить передние амортизаторы с пыльниками на RENAULT SCENIC 3 ОБУЧЕНИЕ | AUTODOC

• Как поменять задний амортизатор на RENAULT CLIO 3 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как поменять задний амортизатор на RENAULT MEGANE SCENIC [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

Полезные советы для вашего RENAULT

Подробнее

• Как восстановить руль | Советы AUTODOC

• Как отполировать автомобиль | Советы AUTODOC

• Как сделать распылитель пены своими руками | Советы AUTODOC

• Как легко отремонтировать проколотую шину | Насадки AUTODOC

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Сканировать

Чтобы загрузить приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play

Ваш профиль — ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Самостоятельная замена деталей автомобиля RENAULT

Другие руководства по замене

Руководства по обслуживанию и ремонту

Новый renault logan 2014 в россии: фото и видео

Рено всегда радует своих покупателей только качественными и современными новинками. С 98-го года компания взяла за основу разработку автомобилей эконом-класса, не сравнимых по качеству и доступности с другими автомобилями этой категории.

Перед тем, как купить автомобиль Рено Логан необходимо детально разобраться в характеристиках данной модели. Качество моделей Renault менялось с каждым годом, появлялись улучшенные детали и применялись современные технологии.

Какой теперь новый Renault Logan 2014?

Рено Логан можно охарактеризовать как экономичный, современный и надежный автомобиль, готовый к ежедневной эксплуатации. Эта марка относится к автомобилям категории В, по современным технологиям агрегат занимает лидирующие позиции среди других автомобилей этой категории.

Разработчики Renault знают, что нужно современному водителю, поэтому позаботились о выпуске автомобиля высочайшего качества в 2014 году. Здесь использовались только высокотехнологичные решения, способные впечатлить даже опытного специалиста в этом вопросе.

Новый стиль Renault Logan создан на основе особых «дутых» форм. На передней части автомобиля была установлена ​​оригинальная решетка радиатора со специальными крупными фарами, что сделало внешний вид Renault более гармоничным и элегантным. На автомобиль были установлены выразительные колесные арки с фигурными силовыми линиями.

Размер автомобиля был увеличен на 11 см в длину по сравнению с предшественниками, в результате чего колесная база для установки дисков составила 2,7 метра. Новый Рено Логан 2014 имеет высокий просвет (как у седана), усиленную подвеску и 8-клапанный двигатель, такая система обеспечивает плавность хода автомобиля и он может легко передвигаться даже по самым сложным дорогам.

Рекомендуемый артикул: Mercedes S63 222 в кузове после 2-х лет эксплуатации

Что сделал с кузовом?

Комплект новый кузов Рено Логан автовладельцы смогут оценить по достоинству. Имеет защитную систему в пластиковом обвесе и прочную защиту днища. Кузов можно оснастить боковыми молдингами, «противотуманками» и эксклюзивными колесами. На кузов автомобиля можно прикрепить дополнительный багажник для перевозки лыж или велосипеда.

Рено Логан был создан на базе комплектующих модели автомобиля класса А, после чего стал лучшим в своем родном классе. Комплектация Рено может быть разной, установлены боковые подушки безопасности, задний парктроник, климат-контроль и круиз-контроль, ограничитель скорости.

Фото нового Рено Логан 2014

Силовой агрегат

По техническим характеристикам автомобиль не имеет себе равных в своем классе. По возможностям двигателя новый Рено Логан в России может быть как дизельным, так и бензиновым, разница в расходе топлива. При наличии бензинового двигателя расход в смешанном цикле составит 7,3 литра на 100 км пути, а для дизеля показатель составит всего 4,5 литра на 100 км пути.

Двигатель в автомобиле сделали очень экономичным, сделав расход топлива максимально низким, что по стандарту можно сравнить с Евро-5. Автовладелец бензинового двигателя почувствует себя автомобилем не бизнес-класса, а новый двигатель позволяет заливать бензин АИ-9.2.

Независимо от того, какой тип топлива вы выберете, двигатель оснащен мощным компрессором, наддувом и технологией изменения фаз газораспределения. Это позволяет двигателю развивать мощность до 90 лошадиных сил и иметь коленчатый вал с высокими оборотами. По желанию можно установить заводское газовое оборудование.

Рекомендуемый артикул: Французские автомобили Peugeot отличаются качеством и экономичностью.

В моделях иностранного производителя Логан 2014 года устанавливается ультрасовременный и усовершенствованный двигатель. Автомобиль не привередлив к низким температурам, вне зависимости от погоды не имеет проблем с «запуском» автомобиля. Все детали выполнены прочными и легко заменяемыми, что делает ремонт авто недорогим.

С новым автомобилем вы получите простое управление, безопасное путешествие и надежное оборудование. Недаром этот автомобиль признан одним из самых желанных для покупателей. Чтобы убедиться в технических характеристиках и оценить этот автомобиль по достоинству, вы можете провести специальный тест-драйв у официального дилера компании.

Что нового в салоне?

Рено Логан 2014 визуально имеет небольшой внешний вид по сравнению с габаритами салона. Салон Рено Логан состоит из вместительного багажника, широкого и комфортного салона, а также длинного обзорного окна, что по достоинству оценят водитель и его семья. В машине с комфортом могут разместиться пять человек. В зависимости от выбранной конфигурации агрегата приборная панель и отделка могут различаться.

В салоне установлено:

• модифицированный руль;
• складное сиденье;
• новые дверные ручки;
• удобные боковые карманы на дверях.

Если пересчитать объем салона в литрах, то это будет цифра 510. Получив максимальный комфорт в салоне, разработчики позаботились об установке шумоизоляции. Теперь моторный отсек был обшит дополнительным материалом, чтобы мы не слышали работу двигателя.

Новые автомобили Logan были оснащены самым современным мультимедийным оборудованием, которое имеет радио, CD-плеер, MP3-плеер, USB-порт и Bluetooth-модуль. Благодаря «Bluetooth» теперь не нужно держать мобильный телефон в руках, можно общаться с собеседником по громкой связи и при желании включить потоковое аудио.