Как снять обшивку двери Шевроле Авео (ЗАЗ Вида)

Южнокорейский бестселлер Chevrolet Aveo получил простой и незамысловатый салон, с лаконичной обшивкой. Как и все другие запчасти Шевроле Авео, элементы интерьерной обстановки южнокорейской машины имеют весьма и весьма неплохое качество.

Особенно продуманной является обшивка дверей, которую в народе называют дверными картами. Конструкцию дверной обшивки должен знать любой уважающий себя водитель и автомастер. Ведь дверная карта ограничивает доступ ко многим функциональным системам авто:

1. Стеклоподъемник
2. Замок
3. Ручка
4. Звуковая система
5. и пр.

Обшивку дверей необходимо снимать как для ремонта, так и модернизации авто, это может быть установка шумоизоляции или тонирование стекол.

В самом низу страницы выложен основной видеоролик, автор которого наглядно демонстрирует порядок демонтажа дверной карты в автомобиле ZAZ Vida. Обратите внимание, ЗАЗ Вида является лицензионной копией Шевроле Авео в модификации Т250. Разумеется, дверные обшивки вышеуказанных автомобилей могут иметь небольшие конструктивные различия между собой, это касается отдельных моделей.

Ниже будет описан технологический процесс отсоединения дверной карты в автомобиле ZAZ Vida 2012 года выпуска, а после этого будет отдельно описан процесс снятия дверной карты Chevrolet Aveo Т250, а также Т200.

​

• Первым делом отключаем минусовой провод от АКБ, так как при отсоединении дверной карты нужно будет отключать проводные колодки.
• Открываем дверь, обшивку которой необходимо снимать. Автор основного видеоролика отсоединял карту на передней правой двери. Обшивка других дверей снимается аналогичным образом.​
• Извлекаем декоративную рамку внутренней ручки. Сама рамка фиксируется по периметру только за счет пластиковых фиксаторов. Мастеру нужно аккуратно поддеть каждый из краев рамки и отщелкнуть все фиксаторы. Без набора съемников нормально справиться с этой работой практически нереально. Стоит отдельно заметить, что прикладывать излишнюю силу при отсоединении не нужно. Пластиковые фиксаторы легко лопаются, если их брать на излом.

​

• Извлекаем заглушку бокового зеркала. Как и в случае с декоративной рамкой ручки, заглушка зеркала держится на одних защелках. Но в отличии от рамки заглушку можно безопасно извлечь голыми руками.

​​​

• Снимаем ручку стеклоподъемника. Отсоединение ручки является весьма непростой задачей, особенно для малоопытных мастеров. Рукоятка фиксируется стопорным кольцом. Чтобы снять стопор, необходимо найти и поддеть его края. В блоге по ремонту есть подробная инструкция, как снять ручку стеклоподъемника. Данная статья касается конкретно Дэу Ланос, но устройство ручки одинаково в подавляющем большинстве автомобилей. Как понятно, если машина оснащена электропакетом, то пропускаем этот шаг.

​

• Выкручиваем саморез, который находится в углублении подлокотника.

​

• Поддеваем дверную обшивку снизу.

​

• Демонтируем дверную обшивку, предварительно приподняв ее вверх.

​​

• Отсоединяем все проводные колодки.

Если мастеру нужно полностью демонтировать дверь, то необходимо дополнительно выполнить следующие шаги:

• Снимаем кронштейн подлокотника. Держится на двух саморезах.

​

• Откручиваем и снимание звуковой излучатель.

​

• Снимаем изоляцию. Она держится на клейковине. С изоляцией нужно как можно более деликатней обращаться, так как при сборке двери ее нужно будет ставить  на место.

​

• Отсоединяем провода и выводим их из двери. Нужно обязательно запомнить порядок подключения проводки!

​

• Откручиваем болты дверных петель. На верхней петле 2 болта и на нижней петле столько же. При этом дверь нужно кому-то поддерживать, чтобы она просто не упала на пол.

​

• Откручиваем ограничитель хода двери.

​​

• Демонтируем дверь.

Как было сказано выше, дверные карты на некоторых модификациях Chevrolet Aveo Т250 и ZAZ Vida могут отличаться между собой. Различия, конечно, незначительные, но они могут сбить с толку, если о них не знать.

Последние модели Chevrolet Aveo Т250 сходили с конвейера с наличием на дверных картах большой ручки, которая дополнительно оснащалась декоративной облицовкой. Под конец выпуска Т250 практически все модели данного авто поставлялись с электростеклоподъемником, то есть в них отсутствует поворотная ручка.

• Снимаем декоративную накладку ручки. Ее нужно просто поддеть маленькой отверткой или съемником, дальше она легко отсоединяется.

​​

• Снимаем рамку внутренней ручки. Она снимается по аналогии с вышеописанной схемой. Рамка удерживается на боковых защелках, которые нужно просто поддеть и выдернуть.

​

• Выкручиваем 2 самореза, которые были спрятаны за декоративной накладкой большой ручки.

​

• Извлекаем заглушку бокового зеркала. Чтобы упростить задачу, необходимо опустить оконное стекло. Обратите внимание, кнопка электростеклоподъемника на всех пассажирских местах запитывается от главного модуля, который находится на двери водителя. Если на водительской двери дверная обшивка снята, то электростеклоподъемник на других дверях работать не будет. В этом случае нужно просто подключить проводную колодку к кнопочному модулю стеклоподъемника на главной двери.

​

• Поддеваем дверную карту снизу. Специально для этой цели в самом низу дверной карты есть углубление.

​

• Отщелкиваем обшивку и снимаем ее. Дверную карту нужно выводить через верх, чтобы не повредить фиксатор замка. Не забудьте отключить проводную колодку от кнопочного модуля электростеклоподъемника.

​

Ниже прилагается видеоролик, как снять дверную карту в Шевроле Авео Т250:

Касательно Chevrolet Aveo в модификации Т200, в этом автомобиле используется немного другая обшивка дверей. Отличия касаются по большей части только месторасположения крепежа. Дверную карту Т200 держат 3 самореза. Один из саморезов находится в углублении рукоятки, он спрятан заглушкой. Два других самореза находятся в самом низу двери, с левой и правой стороны.

Так же как и в старших модификациях, Т200 использует внутреннюю ручку двери, окантованную пластиковой рамкой. В автомобиле Шевроле Авео Т200 рамка внутренней ручки является круглой, но снимается она по аналогии с рамками у старших моделей (Т250 и ЗАЗ Вида).

На этом отличия в дверных картах вышеуказанных автомобилей заканчиваются. Несмотря на небольшие конструктивные различия дверные карты ZAZ Vida, Т250 и Т200 отсоединяются практически по одному и тому же принципу.

Снятие обшивки передних дверей Шевроле Авео: описание, фото

Содержание

• Для чего нужно снимать обшивку двери
• Технологический процесс
• Вывод

Многие автомобилисты, рано или поздно, задумывались над тем, как снять обшивку двери на своем «железном коне». Не исключением являются и владельцы Шевроле Авео. Сказать, что это трудно — нет. Достаточно легкая операция, которую может совершить чуть ли не каждый автолюбитель.

Видео

Видеоматериалы расскажут, как быстро и без особых усилий снять обшивку двери своими руками

Для чего нужно снимать обшивку двери

Как известно, всякие бывают проблемы, которые толкают владельца автомобиля на проведения ремонтных операций. Как и всегда, для того чтобы что-то починить, для начала нужно это снять. Но, какие факторы толкают владельца Шевроле Авео на демонтаж обшивки передней двери своего автомобиля:

Обшивка двери.

• Первым является ремонт стеклоподъемника или его замена. Для этого придется разобрать дверь полностью.
• Тюнинг. Замена и доработка некоторых узлов способствуют снятию дверного каркаса.
• Оклейка шумо-виброизоляции потребует демонтажа обшивки двери.
• Повреждение двери. Для ремонтно-восстановительных работ требуется снять обшивку двери.

Эти и прочие факторы способствуют тому, что нужно демонтировать обшивку двери.

Технологический процесс

Каким же образом проводится демонтаж обшивки двери на Авео. Рассмотрим, пошаговую инструкцию этого процесса:

1. Как и во всех случаях, придется снять «клемму-минус» с АКБ.
2. Выкручиваем винты крепления — в ручке и на карте.

   Выкручиваем винт который находится в нише ручки (указан стрелкой) и снимаем ручку стеклоподъемника.

3. Вынимаем удерживающую скобу, и снимаем ручку двери.

   Устроена она почти так же как и в ВАЗ-2109. Тобишь чтобы ее снять нужно вынуть стопорную скобу. Я обычно это делаю с помощю ножниц слегка приоткрытых и пластиковой карты. Пластиковую карту засоовываем между ручкой и пластиковой гайкой, а открытыми концами ножниц упираемся в два конца скобы и выдавливаем ее из паза.

   А когда будете надевать ручку назад то сначала закройте окно до конца, и когда будете надевать ручку надевайте ее так чтобы она смотрела вниз. И для того чтобы надеть легко и без напрягов сначала на ручку наживите скобу. Вот так как на рисунке.

   Затем наденьте на ручку пластиковую шайбу. И в таком виде надевайте на сам механизм поднятия окна. Затем просто надовите на скобу и она защелкнется.

   
   
4. Далее, демонтируем пластиковую накладку, которую необходимо потянуть на себя. Также, необходимо снять внутреннюю ручку открывания двери.

   Снимаем пластиковую накладку у окна, просто потянув на себя. И снимаем пластиковую накладку у ручки открытия двери, точно по такому же принципу как на передних дверях.

5. Продеваем внизу двери отвёртку и тянем её на себя, чтобы отщёлкнуть защёлки.

   Снимаем пластиковую накладку у окна, просто потянув на себя. И снимаем пластиковую накладку у ручки открытия двери, точно по такому же принципу как на передних дверях.

   Затем подсоввываем отвертку в прорезь под дверью (показано стрелочкой) и действуя ей как рычагом отжимаем обшивку.

   
   
6. Обшивка отщёлкнется от двери, и можно её снять.

   Вот вид двери без обшивки, что с ней делать дальше каждый решает сам.

Таким образом, карта двери Шевроле Авео уже свободна и демонтирована с автомобиля.

Вывод

Демонтаж обшивки двери Шевроле Авео проводится достаточно легко. Эта операция может занять от 30 до 40 минут, в зависимости от наличия инструментов и желания автовладельца. Установка проводится в строго обратном порядке.

Как снять внутреннюю дверную панель на Chevrolet Aveo

Джоди Л. Кэмпбелл

Существует ряд причин, по которым вам может понадобиться снять внутреннюю дверную панель на вашем Chevy Aveo. Неисправные дверные замки и оконные ручки были обычным явлением, когда автомобиль был впервые представлен в 2002 году. Южнокорейская компания GM Daewoo спроектировала, произвела и экспортировала модель в США и другие страны. Большинство панелей салона автомобиля имеют относительно универсальную процедуру снятия, но все они немного различаются.

Шаг 1

Откройте дверь с панелью, которую вы хотите снять, и полностью опустите окно.

Шаг 2

Найдите и удалите три крепежных винта в нижней части внутренней дверной панели с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

Шаг 3

Выверните винт крепления дверной ручки с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

Шаг 4

Найдите круглую пластиковую заглушку рядом с подлокотником. Подденьте его плоской отверткой, чтобы открыть еще один фиксирующий винт. Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы удалить винт.

Шаг 5

Осторожно вдавите дверную панель внутрь, используя плоский конец отвертки с плоской головкой рядом с рукояткой дверной ручки. (Перейдите к шагу 6 для электрических стеклоподъемников.) При приложении внутреннего давления к дверной панели небольшой фиксирующий зажим, удерживающий кривошипную рукоятку, откроется, поскольку он расширяется под действием внутреннего давления. Используйте маленькую отмычку в форме крюка, чтобы поддеть фиксирующий зажим. Снимите рукоятку стеклоподъемника и пластиковую фиксирующую защелку за ней.

Шаг 6

Для электрических стеклоподъемников: подденьте модуль управления стеклоподъемником с подлокотника с помощью внутреннего инструмента и отсоедините разъемы жгута проводов под ним. Проверьте наличие еще одного крепежного винта под модулем управления стеклоподъемниками.

Шаг 7

Снимите черный треугольный молдинг, закрывающий зеркало бокового вида, аккуратно поддев его с помощью инструмента для снятия внутренней панели. Будьте осторожны, чтобы не сломать его.

Шаг 8

Подденьте внешние края дверной панели от дверной рамы. В сиденьях внизу есть пластиковые зажимы, и вы услышите, как они выскочат из своего места, когда вы отодвинете панель от двери.

Шаг 9

Поднимите дверную панель вверх после того, как все фиксаторы будут сняты. Помните о ручном запирании двери (если применимо). Манипулируйте дверной панелью с дверной ручки.

Шаг 10

При переустановке дверной панели правильно выровняйте дверной замок с ручным управлением (если применимо), прежде чем нажимать на фиксирующие зажимы и их гнезда.

Список литературы

• Chevy Aveo Door Panel
• Снятие панели внутренней двери автомобиля

Вещи, которые вам понадобятся

• Плотная отвертка для головки.0050
• Поскольку боковые подушки безопасности теперь интегрированы в некоторые новые модели Chevy Aveo, обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации, прежде чем пытаться снять внутреннюю дверную панель.

Писатель Биография

Джоди Л. Кэмпбелл более 15 лет проработала менеджером и специалистом по обслуживанию автомобилей в сфере ремонта автомобилей. До этого он более 15 лет управлял двумя разными ресторанами. Кэмпбелл начал свою профессиональную писательскую карьеру в 2004 году с публикации своей первой книги.

Еще статьи

Chevrolet Aveo Аудио — радио, динамик, сабвуфер, стерео

Выбрав автомобиль на нашем сайте, вы сможете делать покупки из отфильтрованных списков продуктов, таких как ресиверы и динамики, которые мы знаем подходит или работать с вашим автомобилем. Вы также сможете найти более «универсальные» продукты, такие как усилители и сабвуферы, которые можно установить практически в любом транспортное средство.

Ищите эти символы при покупке.

Зеленая галочка означает, что изделие подходит к заводским отверстиям вашего автомобиля без каких-либо модификаций.

Желтый предупреждающий треугольник означает, что продукт подойдет, если вы сделаете небольшую модификацию, например, подрежете пластик на приборной панели или просверлите новые отверстия для динамиков в дверных панелях.

Красный предупредительный знак означает, что изделие больше одного или нескольких размеров заводского места установки и не подходит. Для динамиков ключевые размеры включают в себя больше, чем просто размер конуса.

В наши дни почти в каждой машине на дорогах есть заводская стереосистема. И почти каждый меломан хочет, чтобы звук был лучше, чем заводская стереосистема. В Crutchfield мы хотим помочь вам добиться наилучшего звука во время вашей поездки, и мы потратили более четырех десятилетий на исследования, необходимые для того, чтобы подобрать стереооборудование, подходящее для вашей поездки.

Мы разобрали приборные панели и дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские стереосистемы и динамики, и загрузили результаты в нашу обширную базу данных. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного ресивера или динамика, чтобы определить, какие продукты послепродажного обслуживания подходят для установки на заводе.

Никто другой в индустрии бытовой электроники не делает то, что делаем мы. Вот почему никто не знает того, что знаем мы.

Совместимые продукты

Мы часто замечаем, что продукт «работает» с вашим автомобилем. Это означает, что, хотя он не обязательно подходит для установки на заводе, он по-прежнему спроектирован так, чтобы быть совместимым с электроникой вашего автомобиля или дизайном интерьера. К совместимым продуктам относятся адаптеры (например, для Bluetooth ^® или управления смартфоном), которые вставляются в жгут проводов стереосистемы вашего автомобиля, и держатели устройств, которые крепятся в определенном месте на приборной панели.

Мы также предлагаем широкий ассортимент продукции, которая на самом деле предназначена для работы исключительно с конкретными автомобилями. См. ниже, чтобы узнать больше.

The Crutchfield KitFinder

При выборе нового автомобильного аудиооборудования первым делом необходимо выбрать устройство, подходящее для вашего автомобиля. Второй шаг – правильно установить его. Вот почему мы разработали Crutchfield KitFinder. С помощью KitFinder вы сможете использовать нашу обширную базу данных, чтобы найти и сравнить снаряжение, которое подойдет для вашего конкретного автомобиля. Мы также позаботимся о том, чтобы у вас были установочные детали и инструкции, облегчающие работу. Независимо от того, являетесь ли вы начинающим мастером-самоучкой или опытным профессионалом в области автозвука, KitFinder избавит вас от хлопот и догадок при выборе и установке новой стереосистемы и/или динамиков.

При совершении покупок у нас вы увидите:

• Отфильтрованные списки стереосистем, которые, как мы знаем, подходят для вашей приборной панели
• Установочные детали, необходимые для установки интересующего вас стереооборудования, а также детали, которые позволяют сохранить некоторые расширенные заводские функции. И все они упакованы в легко добавляемые пакеты

При большинстве заказов вы также получаете набор легендарных инструкций Crutchfield по разборке конкретного автомобиля. Эти руководства, созданные на основе информации, собранной нашей группой по исследованию транспортных средств, содержат пошаговые инструкции и подробные иллюстрации или фотографии. Они доступны для тысяч автомобилей.

Покупка автомобильных динамиков

Чтобы узнать, какие динамики подходят для вашего автомобиля, мы разобрали дверные панели десятков тысяч автомобилей, измерили пространство, в котором поместились заводские динамики, и загрузили полученные данные в обширную базу данных Crutchfield. Затем наша система сравнивает эти измерения с размерами данного динамика, чтобы определить, поместится ли он в заводской полости.

Вот как вся эта информация поможет вам получить и установить новые динамики:

• Вы увидите отфильтрованные списки динамиков, которые соответствуют требованиям к глубине, диаметру и высоте заводских отверстий для динамиков вашего автомобиля.
• Мы покажем вам динамики, доступные для определенных мест в вашем автомобиле. Этот список может включать места, в которых нет заводских динамиков, но которые можно адаптировать с помощью определенных монтажных адаптеров. Мы не будем указывать данное место, если там нет подходящих колонок.
• Если для установки потребуются кронштейны и жгуты проводов (при их наличии), мы предложим вам добавить их в корзину. Они бесплатны почти для всех динамиков, как и наши бесплатные инструкции по установке для конкретного автомобиля.

Изделия, подходящие по индивидуальному заказу

Многие производители разработали изделия, предназначенные непосредственно для конкретных автомобилей. К ним относятся:

• «Прямая» замена определенных продуктов, например динамиков.
• Изделия, позволяющие использовать неиспользуемое пространство в автомобиле, например корпуса сабвуферов специально разработанный, чтобы поместиться в местах, которые не жертвуют багажником или грузовыми отсеками.
• Продукты, которые подключаются непосредственно к проводке вашего автомобиля и работают с заводской стереосистемой, таких как адаптеры громкой связи Bluetooth или звуковые процессоры.

Универсальные продукты

Многие автомобильные аудио/видеоустройства мы называем «универсальными», поскольку для них нет специальных производственных цехов. При использовании многих из этих продуктов вам придется проверить автомобиль на наличие свободного места и заранее тщательно спланировать установку. К наиболее распространенным относятся:

• Усилители Для усилителей требуются три вещи: место установки, электропроводка непосредственно к аккумулятору автомобиля и электропроводка для музыкального сигнала. Вам нужно будет проверить размеры интересующих вас усилителей, которые мы предоставляем, а затем измерить свободное место в вашем автомобиле. Места установки могут включать в себя под сиденьями или в багажнике или багажном отделении. Мы покажем вам размер проводов, которые вам понадобятся, когда вы сделаете покупку, и мы можем дать советы онлайн и по телефону по стратегиям подключения.
• Сабвуферы Почти все сабвуферы должны быть установлены в корпусе, который затем помещается в доступное место в автомобиле.
  Как и в случае с усилителем, вам нужно будет измерить пространство в вашем автомобиле, чтобы увидеть, подойдет ли интересующий вас сабвуфер, оставив при этом достаточно грузового места для ваших нужд. Если вы выберете активный сабвуфер, мы позаботимся о правильной проводке питания; если вы выберете сабвуфер и коробку, мы порекомендуем правильный размер провода динамика, который вы подключите к внешнему усилителю, который будет подавать питание на сабвуфер.
• Портативные устройства , такие как GPS-навигаторы, радар-детекторы и видеорегистраторы. Вам просто нужно убедиться, что у вас есть приборная панель или лобовое стекло, достаточно большое, чтобы вместить системы крепления этих видов продуктов, не мешая вашему обзору или эксплуатации автомобиля.

Комплект приборной панели Жгут проводов Адаптер антенны Модуль интеграции Управление на рулевом колесе Жгут проводов динамика Кронштейн динамика

Комплект приборной панели: В комплект приборной панели входят все элементы отделки и скобы, необходимые для установки нового радиоприемника в проем приборной панели и сохранения заводского вида.

Жгут проводов: Жгут проводов соединяет вашу новую магнитолу и проводку вашего автомобиля. Соедините провода жгута с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.

Антенный адаптер: Антенный адаптер соединяет штекер автомобильного антенного кабеля со стандартным антенным входом Motorola на вашем новом радио.

Интеграционный модуль: интеграционный модуль и жгут проводов соединяют и обеспечивают связь между вашим новым радиоприемником и заводской электроникой вашего автомобиля. Соедините провода модуля с проводами вашего нового радио, затем подключите другой конец жгута проводов к разъему, который вы отсоединили от заводского радио.

Адаптер управления на рулевом колесе (SWC): Адаптер управления на рулевом колесе (SWC) обеспечивает соединение между вашим новым радиоприемником и штатными органами управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего автомобиля. В большинстве случаев вам придется подключить провода и настроить адаптер для работы с новым радио.