Где находится сигнал е39?

Прочее › Находится › Где находится блок евс бмв е39?

Сигнал на BMW E39 находится с левой стороны (по направлению движения автомобиля) в подбамперном пространстве. Для того что бы добраться для него необходимо снять пластиковый нижний щиток двигательного отсека. Он крепится снизу под бампером на саморезах и со стороны подкрылки винтами под ключ.

1. Как проверить сигнал на прямую?
2. Что такое е39?
3. Кто создал е39?
4. Где находится радиомодуль е39?
5. Как проверить уровень сигнала?
6. Что такое опасный сигнал?
7. Где мозги у бмв е39?
8. Как снять порог е39?
9. Какая модель бмв самая надежная?
10. Сколько ЛС в е39?
11. В чем разница е38 и е39?
12. Сколько стоила БМВ е39?
13. Какое ЦО на БМВ е39?
14. Где находится Плюс Под капотом е39?
15. Где находится блок парктроника на е39?
16. Как подаётся сигнал общая?
17. Можно ли ездить на машине если не работает звуковой сигнал?
18. Как работает сигнал на руле?
19. Для чего ASC в бмв е39?
20. Что такое Диса бмв е39?
21. Что такое REST в бмв е39?
22. Как проверить уровень сигнала мобильной сети?
23. Какой может быть сигнал?

Проверка звукового сигнала напрямую от батареи. Отсоедините разъем звукового сигнала и накиньте провод напрямую, между положительным выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным выводом от аккумулятора и отрицательной клеммой сигнала.

Что такое е39?

BMW E39 — модификация кузова BMW «пятой» серии, который выпускался с 1995 по 2004 года включительно.

Кто создал е39?

Дизайном Е39 под руководством ставшего шеф-дизайнером BMW в 1992 году Криса Бэнгла занимался японец Дзёдзи Нагасима (Joji Nagashima), который пришел в немецкую компанию еще в 1988 году. Кроме «тридцать девятой» Нагасима приложил руку к внешности «трёшек» Е36/Е90 и родстера Z3.

Где находится радиомодуль е39?

В задних стойках и с внутренней стороны заднего стекла.

Зайдите в Play Market. С помощью поиска найдите программу «Network signal Info» и установите ее. Откройте ее после установки, выберите меню «Мобильный» и на графике или в строке «Уровень сигнала» вы можете увидеть значения уровня сигнала. Таким образом можно без труда узнать качество сигнала 3G/ 4G (LTE).

Сигналы, передающие защищаемую информацию, которые могут быть перехвачены злоумышленником с последующим извлечением этой информации, называются опасными. Опасные сигналы подразделяются на два вида: функциональные и случайные.

Где мозги у бмв е39?

Мозги расположены в моторном отсеке под микрофильтром салона с пассажирской стороны.

Как снять порог е39?

Порог крепится на пистонах которые «ходят» по салазкам этой пластиковой накладки. Они двигаются по всей длине. Поэтому порог просто тянешь вверх, аккуратно, но сильно вместе с пистонами. На задних порогах такие порожки крепятся одним болтом под задним диваном, и потом сдвигаются к стойке и выходят.

Какая модель бмв самая надежная?

Топ-10 самых надежных моделей BMW:

• BMW 7 серии E38. Огромную популярность в России эта модель получила после того, как на экраны страны вышел культовый фильм «Бумер».
• BMW 5 серии E34.
• BMW 5 серии E60.
• BMW 5 серии E39.
• BMW M5 E60.
• BMW 3 серии E46.
• BMW 3 серии E90.
• BMW 116.

Сколько ЛС в е39?

Комплектации BMW 5-Series (E39) седан

В чем разница е38 и е39?

Вобщем все факторы говорят о том что Е38 сконструирована для больших скоростей чем Е39, она комфортнее, соответственно по рулежке в поворотах она ведет себя похуже, больше крены, более ватный руль, более размазанна обратная связь, задемпфированны ощущения от авто.

Сколько стоила БМВ е39?

Весной 2001 года он отдал ее за 17000$. В то время е39 стоили минимум 15000 за ранние экземпляры 520 1996-97 года, в скромных комплектациях.

Какое ЦО на БМВ е39?

У Е39 ЦО — 74,1.

Где находится Плюс Под капотом е39?

Скорее всего прямо на двигателе, под крышкой.

Где находится блок парктроника на е39?

В багажнике справа над аккумулятором.

111. Сигнал «Общая тревога» подается группами из одного длинного и трех коротких звуков: при обнаружении на железнодорожном пути неисправности, угрожающей безопасности движения; при остановке поезда в снежном заносе, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.

🔇 Нельзя ехать на автомобиле, у которого не работает звуковой сигнал Это требование п. 7.2 основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Главная функция автомобильного сигнала — предупредить других водителей и предотвратить ДТП.

Устройство звукового сигнала автомобиля

Аккумуляторная батарея осуществляет подачу напряжения на реле и контакты звукового сигнала через блок предохранителей. От реле провода идут к выключателю и контактам клаксона. При нажатии на кнопку звукового сигнала, реле создает замыкание цепи, и срабатывает клаксон.

Для чего ASC в бмв е39?

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC).

Она предотвращает пробуксовку ведущего колеса путем динамического ограничения крутящего момента двигателя и особенно полезна в поворотах и на скользком покрытии.

Что такое Диса бмв е39?

DISA или «Блок изменения длины коллектора», а на схеме в оригинальном каталоге называется просто «исполнительный узел». Устанавливались на двигатели M52TU, M54 и M56.

Что такое REST в бмв е39?

Есть в Е-39 такая система — Включается кнопкой «Rest» — Использование остаточного тепла двигателя. После выключения зажигания, например, при остановке у шлагбаума, накопленное в двигателе тепло продолжает использоваться для обогрева воздуха в салоне.

Чтобы посмотреть уровень сигнала в dBm, зайдите в настройки смартфона и перейдите в раздел «О телефоне». Найдите меню «Статус» или «Сеть» — в зависимости от прошивки оно может по-разному называться. Далее тапните на подменю SIM-карты или листайте вниз, пока не увидите пункт «Уровень сигнала».

В зависимости от функции, описывающей параметры сигнала, выделяют: непрерывные (аналоговые), непрерывно-квантованные, дискретно-непрерывные и

Предохранители и реле BMW E39 со схемами и описанием на русском. Электро схемы

BMW E39 очередная модификация бмв 5 series. Выпускалась данная серия в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, а универсалы touring еще и в 2004 году. За это время автомобиль получил одни рестайлинг. Мы подробно рассмотрим все предохранители бмв е39 и блоки реле, а так же предложим электросхему E39 для скачивания.

Обращаем ваше внимание на то, что расположение предохранителей и реле зависит от оснащения и года выпуска автомобиля. Актуальную информацию описания предохраните­лей смотрите в в брошюре, которая находится в вещевом ящике под накладкой предохранителей и с обратной стороны правой боковой облицовки багажного отсека.

Содержание

• 1 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
• 2 Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39
  • 2.1 Блок предохранителей в бардачке
  • 2.2 Блок реле за основным блоком
  • 2.3 Блок с плавкими предохранителями
• 3 Блоки в багажном отделении
  • 3.1 Блок предохранителей и реле
  • 3.2 Блок предохранителей высокой мощности
• 4 Дополнительная информация
• 5 Электросхема бмв е39

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Находится в дальнем правом углу, почти около лобового стекла.

Общая схема

Расшифровка схемы

Предохранители

Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39

Блок предохранителей в бардачке

Он находится в вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Что бы получить к нему доступ, надо открыть бардачок и повернуть крепления.

И сам блок опустится в низ. Выглядеть он будет примерно так.

1. Пинцет для предохранителей
2. Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
3. Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).

Обозначение

За работу прикуривателей отвечают предохранители 7, 51 и 52. 03/98)2Реле насоса омывателя фар34Реле стартера5Реле электропривода сиденья/ реле регулятора рулевой колонки6Реле электродвигателя вентилятора отопителяF75(50A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора системы охлажденияF76(40А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя

Блок с плавкими предохранителями

Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.

Фото – схема

Описание

F107	50A Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR)
F108	50A Модуль управления ABS
F109	80A Реле управления двигателем (EC), отсек с блоком предохранителей (F4 & F5)
F110	80A Блок предохранителей – фасция 1 (F1-F12 и F22-F25)
F111	50A Замок зажигания
F112	80A Модуль управления лампами
F113	80A реле регулировки положения руля / рулевой колонки, блок предохранителей – фасция 1 (F27-F30), блок предохранителей-фасция 2 (F76), модуль управления лампами, блок предохранителей – фасция 1 (F13) – с поясничной опорой
F114	50A Замок зажигания, разъем для линии передачи данных (DLC)

Блоки в багажном отделении

В багажнике с правой стороны за обшивкой, находятся ещё 2 блока с предохранителями и реле.

Блок предохранителей и реле

Схема

Обозначение

Реле

1. реле 1 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
2. реле топливного насоса;
3. реле обогревателя заднего стекла;
4. реле 2 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
5. реле привода замка топливо заливной горловины.

Предохранители

№	Описание
46	15А Стояночная система отопления стояночная система вентиляции
47	15А Стояночная система отопления
48	5А Система противоугонной и охранной сигнализации
49	30А Обогреваемое заднее стекло
50	8А Пневматическая подвеска
51	30А Пневматическая подвеска, розетка в багажнике
52	30А Предохранитель прикуривателя бмв 5 е39
53	8А Система центрального запира­ния
54	15А Топливный насос
55	20А Насос омывателя заднего стекла, задний стеклоочиститель
56	—
57	—
58 59	5A
60	15А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески
61	5А Система PDC (система контроля дистанции при парковке)
62	—
63	—
64	30А Бортовой монитор, CD-проигры­ватель, навигационная система, радио
65	10А Телефон
66	10А Бортовой монитор, навигацион­ная система, радио, телефон
67	—
68	—
69	—
70	—
71	—
72	—
73	—
74	—

За прикуриватели отвечают предохранители номер 51 и 52 на 30А.

Блок предохранителей высокой мощности

Второй блок с плавкими предохранителями расположен около аккумуляторной батареи.

Расшифровка

F100	200A Предохранительная коробка в ногах (F107-F114)
F101	80A Блок предохранителей – зона загрузки 1 (F46-F50, F66)
F102	80A Область загрузки коробки предохранителей 1 (F51-F55)
F103	50A Модуль управления прицепом
F104	50A Реле защиты от перенапряжения 2
F105	100A Блок предохранителей (F75), автономный отопитель
F106	80A Область загрузки, 1 предохранитель (F56-F59)

Дополнительная информация

Мы так же подготовили видео материал по данной статье у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь.

Электросхема бмв е39

Если после замены проблема сохранилась, ознакомьтесь с электро схемами BMW 5 series E39: “скачать” . Возможно там вы найдете ответ на свой вопрос.

BMW E39 M-Sport Steering Wheel Retro-Fit

BMW E39 M-Sport Steering Wheel Retro-Fit Источник: http://forced5.home.attbi.com/diy/msport-wheel/index.html

---

Рулевое колесо BMW E39 M-Sport
Retro-Fit

---

Подготовлено VietSB
При участии Bob B и KrispyCreme
Изменено 31.10.02

ПРИМЕЧАНИЕ. Выполняйте эти действия на свой страх и риск. Все перечисленные P/N «наилучшее предположение», поэтому, пожалуйста, перепроверьте с вашим местным дилером. Эти моды и ремонт был выполнен на моем US-Spec 1997 540iA (дата выпуска 11/96, двигатель M62) но нет гарантии, что они будут работать на других E39. Эти инструкции предоставлено исключительно в развлекательных целях!

---

ПРЕДПОСЫЛКИ: Мой оригинальный 4-спицевый многофункциональный (MF) руль был в отличном состоянии. состояние, но хотелось бы колеса с лучшей набивкой и чуть меньшего диаметра взяли верх надо мной. .. и моим кошельком. Я посмотрел на сменное колесо Victor, в котором повторно используется существующая подушка безопасности MF. и кнопки, но за 1 тысячу долларов + только за колесо я решил придерживаться OEM Колесо M-Sport с 3 спицами. Мои исследования привели к довольно точному списку P/N. исходя из года производства. Проконсультируйтесь со знающим дилером запасных частей перед покупка, поскольку большинство из них не разрешают возврат подушек безопасности и будут взимать плату за пополнение запасов. плата на руль. Из-за большой путаницы некоторые дилеры такие как Pacific BMW, больше не продают эти компоненты потребителям (по крайней мере, через заказ по почте). Поскольку рулевое колесо и подушка безопасности являются важными элементами безопасности, Я не могу не подчеркнуть, что все читатели прислушаются к моему ПРИМЕЧАНИЮ выше и подумают о том, чтобы дилер выполнил установка.

Кроме цены и барьеров выше есть еще один недостаток — проиграете удобная кнопка рециркуляции воздуха, которая в настоящее время находится на колесе MF. :п

Я не изучал варианты подогрева рулевого колеса и P/N, так как у меня их нет подогрев руля. Из-за отсутствия у меня личного опыта с каждым часть, указанная ниже, проверьте этот сайт перед заказом, так как другие владельцы будут добавлять их комментарии и обновление неверной информации.

У меня практически нет опыта установки колес 03/99+, поэтому выделю возможные альтернативные инструкции синим цветом.

---

Требуемые части:

[09/96-09/97]

• P/N 32 34 2 228 232 M-Sport Wheel без кнопок телефона [09/96-09/97] (~345 долларов США)
• P/N 32 34 2 228 234 M-Sport Wheel с телефонными кнопками [09/96-09/97]
• P/N 32 34 2 229 130 Подушка безопасности M-Sport, одноступенчатая [09/96–03/99] (~475 долл. США)

  Примечания:

  • Установил это на свой E39 11/96 (дата выпуска). Один дилер сказал мне, что это не так. американский или складской товар и должен поступать из Германии, поэтому заказ принял лишняя пара недель.
  • M-Sport Трехцветная строчка.
  • Указан диаметр 385 мм, что немного меньше, чем у колеса MF. ~393 мм.
  • P/N рулевого колеса от 09/97-03/99 был выбит на ступице, поэтому я без понятия в чем разница на самом деле. У Боба Б есть информация, которую я опубликую позже. о возможных различиях кожи.
  • Боб Б. установил колесо M-Sport (возможно, это) на свой продукт 08/96 Дата Е39. Он столкнулся с проблемой, когда блоки кнопок загораются, но не функция. E39 до 09/96 г. имели другую систему связи с кнопками. он сейчас устраняет неполадки.

[09/97-03/99]

• P/N 32 34 2 228 670 M-Sport Wheel без кнопок телефона [09/97-03/99] (~345 долларов США)
• P/N 32 34 2 228 671 Руль M-Sport с кнопками телефона [09/97-03/99]
• P/N 32 34 2 229 130 Подушка безопасности M-Sport, одноступенчатая [09/96–03/99] (~475 долл. США)

  Примечания:

  • Выглядит точно так же, как и предыдущие спецификации колес, поэтому мы изучаем какие различия (если они есть) могут быть.

[03/99-09/99]

• P/N 32 34 2 228 890 M-Sport Wheel без кнопок телефона [03/99-09/99]
• P/N 32 34 2 228 891 M-Sport Wheel с телефонными кнопками [03/99-09/99]
• P/N 32 34 2 228 970 Подушка безопасности M-Sport двухступенчатая [03/99+]
  Примечания:
  • BMW перешла на двухступенчатую подушку безопасности, которая несовместима с автомобили до 3/99. Есть соответствующая смена руля с другим концентратор, конструкция контактных колец и проводка (подробнее см. ниже). В остальном тот же общий характеристики как у предыдущих колес.

[09/99+]

• P/N 32 34 2 229 102 M-Sport Wheel без кнопок телефона [09/99+]
• P/N 32 34 2 229 103 M-Sport Wheel с телефонными кнопками [09/99+]
• P/N 32 34 2 228 970 Подушка безопасности M-Sport двухступенчатая [03/99+]

  Примечания:

  • Думаю, это произошло, когда BMW перешла на колеса еще меньшего размера 379 мм с улучшенная прокладка. ИМХО очень красиво. Я неофициально измерил, что это примерно На 12 мм меньше, чем предыдущее колесо M-Sport.
  • Полностью черная строчка, кажется, началась вокруг этой модели.
  • Поскольку он использует ту же подушку безопасности, это может быть хорошим обновлением для людей. с 385-мм колесом M-Sport 03/99-09/99.

[09.00+]

• 2001+ Колесо M5 и подушка безопасности

  Примечания:

  • KrispyCreme установил колесо M5 с круглой подушкой безопасности 2001 года на свой ??/01 E39 и отметил, что дилер сказал ему Е39 до 2001 г.не может быть оснащен этим настройка из-за различий в блоке управления SRS (см. исходный пост). FWIW, колесо M5 2001 года и подушка безопасности демонстрируют установку. дата 09/00+, поэтому у этих владельцев может быть возможность обновления до очень красивое колесо показано на фото по ссылке KrispyCreme. Возможно, более ранний двухступенчатый контроллер SRS. был запрограммирован для подушек безопасности MF и M-Sport, но не для версии M5? Любой, кто заинтересован в этом, должен связаться с дилером для получения подробной информации.

Необходимые инструменты:

• Плоская отвертка
• Крестообразная отвертка
• Трещотка 1/4″, удлинитель, бита Torx T-30
• Динамометрический ключ 1/2″, удлинитель, головка на 17 мм

Рекомендуемые инструменты:

• Динамометрический ключ меньшего размера для работы с усилием 2–8 Н·м

---

1. Взгляните в последний раз и почувствуйте…

Поверните руль в среднее положение, прямо. Продлить рулевая колонка наружу и спинка сиденья водителя для удобства доступа.

---

2. Убедитесь, что батарея отключена.

---

3. Ослабьте (2) болта T-30 Torx, пока подушка безопасности не освободится. 2 фото не соответствует действительности так как колесо не в среднем положении.

Вещи, возможно, должны быть скорректированы таким образом, чтобы облегчить ослабление болтов.

---

4. Поддерживая подушку безопасности, отсоедините провод звукового сигнала, разъем блока кнопок (верхний красные стрелки) и разъем подушки безопасности (нижняя красная стрелка), чтобы полностью освободить подушку безопасности. Обязательно вытяните разъем подушки безопасности прямо, чтобы избежать поломки. Всегда обрабатывать подушку безопасности очень осторожно и храните ее лицевой стороной (эмблема BMW) вверх а сверху ничего не лежит. В случае случайного развертывания вы не хочу, чтобы он летал к потолку или запускал в вас отвертку.
03/99+ подушки безопасности имеют провод, идущий от подушки безопасности и кнопки pods к разъемам в хаб-зоне. Просто отсоедините эти разъемы и снимите подушка безопасности. Снятие подушки безопасности M-Sport немного отличается, так как кнопка капсулы встроены в рулевое колесо, а не в подушку безопасности.

---

5. Снимите центральный болт 17 мм (см. желтую стрелку). KrispyCreme требовался пневматический гаечный ключ для этого шага, но большинство владельцев ранних моделей обнаружили, что его легко ослабить с помощью брекерная планка.

---

6. У моей машины была гравировка на рулевом валу, которая идеально совпадала с гравировка на ступице рулевого колеса (см. стрелку). Если в вашем нет этого, пометьте вал, чтобы убедиться, что новое колесо правильно выровнено, прежде чем снимать колесо. Обратите внимание на белую пластиковую защелку в положении 7:30 на этом снимке. Этот предотвращает проворачивание контактного кольца при снятом колесе.
Колеса 03/99+ не имеют токосъемного кольца, прикрепленного к задней части колеса. колеса и поэтому не имеют белой защелки.

---

7. Выверните пластиковый винт с крестообразным шлицем под рулевой колонкой.
Этот шаг, вероятно, не нужен для автомобилей 03/99+.

---

8. Потяните прямо, чтобы частично снять колесо. Улучшить доступ к рулевому управлению соединители колонок, нажав на верхнюю крышку колонки, чтобы освободить выступы (см. стрелки) и опустите нижнюю крышку. Эти провода идут к контактному кольцу, которое используется для поддержания электрического контакта с кнопками и устройствами на руле во время это поворачивается.
На автомобилях 03/99+ я считаю, что токосъемное кольцо встроено в рулевой колонки, поэтому отключите оставшийся разъем, если снимаете M-Sport колесо и просто сдергиваем колесо. 03/99+ Колеса MF не должны иметь оставшиеся соединения, и их можно сразу же снять.

---

9. Продолжая поддерживать колесо, осторожно отсоедините два разъема, потянув прямо, чтобы освободить колесо. Используйте плоскую отвертку, чтобы помочь разъемы при необходимости. Не позволяйте рулю висеть на проводах до к снятию, потому что токосъемное кольцо имеет тенденцию легко разваливаться.
Этот шаг, вероятно, не нужен для автомобилей 03/99+.

---

10. Найдите минутку, чтобы сравнить два колеса рядом.

---

11. Нажмите на белую защелку на новом руле и осторожно поверните контактное кольцо. в обоих направлениях, чтобы определить центральную точку, которая находится примерно в 2,5 оборотах от любой конечная точка.
На автомобилях 03/99+, если колеса были выпрямлены на шаге 1, токосъемное кольцо уже должно быть отцентровано.

---

12. Поддерживая новое колесо, вставьте обратно два разъема токосъемных колец. в рулевую колонку, выровняйте и защелкните крышки рулевой колонки вместе. Установите новое колесо, выровняв его и поместив на шлицевой вал. Там представляет собой стопорный штифт, который входит в небольшой паз на задней стороне контактного кольца, чтобы обеспечить выравнивание. Затяните 17-мм центральный болт с моментом 80 Нм. Я повторно использовал оригинальный центр болт, но может быть рекомендован новый болт. Снова установите пластиковый винт в нижнюю часть рулевой колонки с минимальным усилием, чтобы избежать зачистки.
На колесах 03/99+ просто выровняйте и поместите колесо на шлицевую вал, проверяя правильность посадки двух направляющих штифтов в положениях 4:30 и 11:30, затяните 17-мм центральный болт до 80 Нм и вставьте разъем ступицы для кнопки стручки и рог.

---

13. Есть металлический крючок (красная стрелка), который предотвращает отсоединение разъема подушки безопасности. вставляется в неправильном направлении. Моя вилка установлена ​​с проводами, указывающими вниз (нижняя желтая стрелка). Вставьте рупорный провод (верхняя желтая стрелка), поместите подушку безопасности в соответствующем месте колеса и затяните болты Torx для подушек безопасности до 8 Нм для одноступенчатых и 2 Нм для двухступенчатых подушек безопасности.
03/99+ двухступенчатые подушки безопасности имеют один ключевой разъем, идущий от подушку безопасности в районе ступицы, поэтому сзади нет необходимости в металлическом крючке. Просто вставьте разъем и затяните болты Torx до 2 Нм.

---

14. Подсоедините аккумулятор и проверьте работоспособность. В некоторых случаях я читайте, что индикатор подушки безопасности будет гореть до тех пор, пока дилер не сбросит его. Боб Б и я нет таких проблем. Любые сигнальные огни следует воспринимать серьезно и исследовать немедленно, так как это критическое защитное устройство.

---

При попытке устанавливать или адаптировать двухступенчатые подушки безопасности и колеса на автомобили, предназначенные для одноступенчатых система. Как бы мне ни хотелось увидеть мою подушку безопасности до 03/99, соединенную с Колесо 09/99+, расположение контактных колец, разъемы проводки и различия направляющих штифтов помог мне решить не рисковать. Две фотографии ниже ясно иллюстрируют некоторые из эти различия. Верхнее фото — мое колесо, нижнее — меньшее колесо нового стиля.

---

Если вы похожи на меня и подумываете о продаже своего старого колеса MF и подушки безопасности, Имейте в виду, что подушка безопасности содержит газогенератор и требует осторожного обращения. Перед отправкой узнайте у перевозчика, есть ли у них какие-либо правила в отношении этого типа груз.

---

Есть вопросы? Комментарии? Пишите мне:

.

Оптимизировано для разрешения 800×600 или выше.
Copyright © Midnight Designs, 2002. Все права защищены. Все изображения и зарегистрированные товарные знаки используются в интересах и без намерения нарушить держатель. Содержание может быть изменено без предварительного уведомления.

BMW E39: Модернизация рулевого колеса Facelift

В 2001 году BMW оснастила E39 M5 рулевым колесом E46 M3. До этого он использовал колесо E36 M3. Новый руль выглядит намного современнее и кажется более спортивным из-за большей толщины и более выраженных боковых валиков. Колесо E46 также позволяет вам , наконец, одновременно видеть верхнюю часть датчиков и ЖК-дисплей кластера! В зависимости от того, когда был сделан ваш E39, этот процесс обновления может быть очень простым или почти невозможным. Приступим к делу.

Предисловие: Эта установка возможна только в том случае, если в вашем автомобиле есть двухступенчатая подушка безопасности. BMW изменила свою технологию подушек безопасности примерно в марте или апреле 1999 года. Если ваш автомобиль был произведен после этого, как и все DE93 (североамериканские) E39 M5, то вы в безопасности. Моя конкретная машина — февраль 2000 года. Итак, у меня есть двухступенчатая подушка безопасности, а это означает, что обновленная «круглая» подушка безопасности, которую будет использовать новое колесо, будет подключаться прямо и , а не загорается индикатор подушки безопасности на комбинации приборов. Если в вашем автомобиле установлена ​​одноступенчатая подушка безопасности, вы все равно можете обновить руль, но вам предстоит еще много работы.

Задача:   Установить рулевое колесо после фейслифтинга (выпуск 09/00 и позже) на E39 до фейслифтинга.

Применимые автомобили: BMW E39 M5 (2000 г.), другие модели E39, E46 и E38 будут очень похожи, если не идентичны.

РАСКРЫТИЕ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть когда вы переходите по ссылкам и совершаете покупку, мы получаем комиссию.

Требуемые детали:   *Если вы покупаете рулевое колесо, нажав на номер детали BMW ниже (ссылки на ECS Tuning), тогда вам не нужны другие детали, которые идут на это колесо, кроме подушки безопасности. Вам также, скорее всего, не понадобятся эти детали, если вы купите их на Ebay или в другом месте… просто убедитесь, что у вас есть следующие детали в комплекте с самим колесом: Подушка безопасности BMW 2006 г. (не специально для M, просто круглая подушка безопасности): 32306757891

*Панель многофункциональной кнопки: 61316949754

*M Тримина. части выше с * рядом с ними. Моя подушка безопасности пришла с Ebay. Я часами искал на ebay круглые подушки безопасности BMW, пытаясь найти одну в идеальном состоянии, без разрывов, с чистым значком и т. д.

Возврат подушек безопасности: Отзыв подушек безопасности Takata распространяется на многие из этих подушек безопасности круглого типа, произведенных с по в 2001 году. Дилерские центры BMW заменят круглые подушки безопасности, затронутые отзывом, но только в том случае, если они являются оригинальным оборудованием для вашего автомобиля. Если вы добавили это новое колесо / подушку безопасности в свой автомобиль, они не обязаны заменять вашу подушку безопасности при отзыве. Я рекомендую купить новую подушку безопасности BMW, чтобы убедиться, что у вас есть безопасный/гарантированный компонент. Я рекомендую проверить статус VIN вашего автомобиля здесь, чтобы узнать, есть ли по нему открытые отзывы. Если нет, вы можете попробовать связаться с BMW North America, но мне не повезло с этим способом. Если вас коснется отзыв, обратитесь в местный центр BMW и назначьте встречу для проверки и замены подушек безопасности. Смотрите видео, встроенное ниже, для получения дополнительной информации.

Взрыв частей рулевого колеса BMW E39 M5. Рулевое колесо M5 с фейслифтингом и новая подушка безопасности установлены на моем M5 02/2000. Рулевое колесо M5 с фейслифтингом и новая подушка безопасности установлены на моем M5 02/2000.

Tools Required:

• 16mm deep well socket
• 3″ or 6″ Socket extension
• 10mm socket
• Ratchet
• Breaker bar
• Torque wrench
• T30 torx bit and ratchet

Cost: ~1000 долларов

Сложность:   Легко

Необходимое время:   20 минут

Процедура:  

1. С водительского места, с подключенным аккумулятором, заведите машину. Поверните рулевое колесо примерно на 90 градусов в любую сторону от центра. Используя биту Torx T30 в храповом механизме, слегка ослабьте болт, который удерживает подушку безопасности. Этот болт находится на задней стороне рулевого колеса / подушки безопасности. * Возможно, вам будет легче, если вы отрегулируете руль так, чтобы он находился ближе всего к переднему сиденью.
2. Теперь поверните колесо так, чтобы оно сместилось на 90 градусов в другую сторону. Ослабьте этот болт примерно наполовину.
3. Вернитесь в исходное положение и полностью ослабьте болт (обратите внимание, что он зафиксирован и останется в колесе).
4. Вернитесь во второе положение и также полностью ослабьте этот болт.
5. Выровняйте колесо до центра, выключите двигатель и  ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР.  Используйте 10-миллиметровую розетку, чтобы отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, и закрепите его подальше от клеммы аккумулятора, чтобы он случайно не соприкоснулся. Отсоединяем аккумулятор, чтобы при отключении подушки безопасности не загоралась лампочка подушки безопасности на приборной панели.
6. Вытяните подушку безопасности на себя и отсоедините черно-желтый разъем с внутренней стороны рулевого колеса. Вы также можете отсоединить белый разъем, он предназначен для управления многофункциональным рулевым колесом.
7. Возьмите 16-миллиметровую головку (предпочтительно глубокую или используйте удлинитель для прерывателя) и выверните болт в центре рулевого колеса. Снимите этот болт и снимите старое колесо.
8. Возьмите новое колесо и обратите внимание на маленькую выемку индикатора на шлицах. Это совпадает с другим индикатором на шлицах рулевой колонки. Убедитесь, что они идеально выровнены, чтобы ваша машина ехала прямо, когда у вас прямо руль!
9. Затяните тот же 16-мм болт до 59 футов/фунтов.
10. Подсоедините кабель подушки безопасности (желтый и черный со стороны автомобиля, идет к зеленому и черному разъемам подушки безопасности).
11. Возьмите новую подушку безопасности, подключите ее, выровняйте и плотно и равномерно прижмите к месту внутри нового колеса.
12. Подключите аккумулятор и затяните 10-миллиметровый болт, удерживающий кабель на клемме аккумулятора.

Готово! Заведите машину, чтобы убедиться, что у вас нет света, и наслаждайтесь новым обновленным E39.Руль М5 или Е46 М3!

Оригинальное колесо 2000 года (слева) и колесо 2001+ (справа). Рулевое колесо снято. Оригинальное колесо 2000 года.