Какое лучше выбрать моторное масло: Моторное масло — какое выбрать? — журнал За рулем — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Какое лучше выбрать моторное масло: Моторное масло — какое выбрать? — журнал За рулем

Апр 07 1974

Содержание

Моторное масло — какое выбрать? — журнал За рулем

Производитель рекомендует масло 0W-20, но на сервисе заливают более густое, с индексом 5W-40. Может ли это негативно сказаться на здоровье мотора?

Вязкостно-температурная характеристика моторного масла заметно влияет почти на все основные показатели двигателя. Мощность, момент, экономичность, ресурс — всё это рассчитывается разработчиками мотора под определенную вязкость масла. Ее классифицируют по системе SAE (англ. society of automotive engineers — сообщество автомобильных инженеров). Эта классификация оговаривает максимальную низкотемпературную вязкость, а также диапазон вязкости при 100 ºС. Но чтобы понять, какое масло выбрать, нужно для начала вспомнить, что скрывают «масляные» обозначения.

Обозначения и скрытый смысл

Работоспособность простейшего шарикового вискозиметра проще всего оценивать на маслах одного бренда, различающихся первой цифрой обозначения. В нашем случае это масла 0W‑40, 5W‑40 и 10W‑40.

Они весьма условны. Первая цифра говорит о минимальной температуре, на которую рассчитано масло. Если, например, впереди стоит ноль, то проворачивание коленвала гарантируется при температуре до —35 ºС, а прокачиваемость масла — аж до —40 ºС. Точнее говоря, производитель масла ручается, что при указанных температурах вязкость продукта не превысит определенных классификацией SAE значений.

Материалы по теме

Что означают надписи на канистре с моторным маслом

Число после дефиса отвечает за высокие температуры: оно говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100 ºС. К примеру, для «двадцатки» производитель обещает вилку от 5,6 до 9,3 сСт, а для «сороковки» — от 12,6 до 16,3 сСт.

Кроме того, это же число характеризует минимальную вязкость при 150 ºС.

Какая вязкость лучше?

На морозе всё понятно: с чересчур вязким маслом стартер не провернет мотор, а насос не сможет прокачать масло. И чем меньше первое число в обозначении, тем меньше износ двигателя при пуске. На работу прогретого мотора этот параметр не влияет.

При высоких температурах картина сложнее. Казалось бы, чем больше вязкость, тем лучше. Но это не так. Если зальете в мотор обычной легковушки «шестидесятку», вовсе для него не предназначенную, то, скорее всего, не только потеряете мощность, а еще и угробите двигатель. Но почему? Ведь вязкое масло должно лучше защищать детали от износа. Чем выше вязкость, тем толще слой масла в подшипниках и под поршневыми кольцами и, соответственно, ниже интенсивность износа.

Материалы по теме

Лучшее моторное масло: выбирают эксперты «За рулем»

Однако есть и другая сторона медали, связанная с низкой теплопроводностью масла. Ведь чем толще масляный слой, тем хуже тепло отводится от поршня, который при этом начинает перегреваться и расширяться. Растет и трение — так и до заклинивания недалеко.

Заметим, что второе число «работает» не только при трехзначных температурах, но и во время прогрева двигателя. Чем выше вязкость, тем больше потерь на трение. А вязкость зависит от температуры. Мы проводили исследования на эту тему (ЗР, № 3, 2008). И обнаружили, что при комнатной температуре разница по вязкости между «тридцаткой» и «пятидесяткой» почти двойная. А потому и расход топлива на более вязком масле во время прогрева будет выше.

Теперь главный вопрос: какое масло нужно именно моему мотору? К сожалению, современные исследования показали, что при выборе подходящего масла для определенного двигателя одного лишь соответствия SAE недостаточно. Нужна более точная «настройка», зависящая как от конструкции мотора, так и от условий его эксплуатации и степени износа.

Нынешней зимой можно было обойтись и без морозильника: за окном те же градусы, что и в камере.

Наглядная разница. Первым снижается шарик в масле 0W‑40, последним — в 10W‑40. При комнатной температуре время «падения» шариков составляло соответственно 6, 7 и 12 секунд. При минус двадцати показатели резко подпрыгнули — стало 60, 80 и 160 секунд.

Что будет, если…

Материалы по теме

Все, что нужно знать о моторном масле — рекомендации ЗР

А зачем нужны все эти рассуждения, если правильный ответ давно известен? Заливайте исключительно то масло, которое вам рекомендует производитель автомобиля! Но ведь он старается, как правило, угодить максимальному количеству потребителей — вне зависимости от условий эксплуатации машины и ее возраста.

К группе качества надо относиться с почтением: сказано SN — значит, ничего из группы SM лить нельзя. А вот с вязкостью в рамках дозволенного можно и поиграть. К примеру, для эксплуатации при низких температурах второе число в обозначении может быть чуть меньше рекомендованного инструкцией — скажем, 30 вместо 40. Это поможет несколько снизить расход топлива, потому что зимой масло прогревается дольше, чем летом, а аппетит при вязком масле будет, естественно, выше.

То же относится к машинам, которые живут в основном в городских условиях. Если мотор чаще работает на умеренных оборотах, то второе число в обозначении масла может быть чуть ниже по сравнению с рекомендованным для автомобиля, который чаще ездит по скоростным магистралям. Причина все в той же взаимосвязи толщины масляной пленки, температуры и трения. Сотрудники профильных лабораторий утверждают, что для каждого мотора и режима его работы существует оптимальная вязкость, снижающая механические потери.

Немножко самодеятельности

Впрочем, один вопрос остается. Насколько отличаются друг от друга рабочие характеристики масел с одинаковой вязкостью, но от разных производителей? Это вопрос, на который без лабораторных исследований ответить невозможно. Но многие автолюбители, особенно в холодных регионах, проводят собственные замеры, сооружая самодельные приборы для сравнительного определения вязкости. Самой наглядной конструкцией нам представляется шариковый вискозиметр. Время падения стального шарика в стеклянной трубке (диаметр шарика лишь чуть-чуть меньше диаметра трубки), заполненной маслом, косвенно говорит о вязкости продукта. Кстати, подобный принцип использован в профессиональных приборах, например в вискозиметре Гепплера. Мы смастерили такой же. Измерить точно, сколько в масле пуазов или сантистоксов, с его помощью не удастся, зато он позволяет наглядно сопоставить вязкость нескольких масел в идентичных условиях.

Материалы по теме

Вопросы и ответы про моторные масла

В какой из трубок стальной шарик быстрее достигнет дна, там вязкость жидкости ниже. И если к вам попадет канистра с маслом от неизвестного производителя, то организовать простейшие испытания будет совсем несложно. Скажем, в одну пробирку заливаем испытанное масло, в другую — новичка, затем помещаем всё это в морозильник (или даже в сугроб), а после выдержки переворачиваем пробирки и следим за плавным опусканием шариков. Где шарик опускается медленнее, там вязкость выше.

Нам игрушка понравилась сразу. Если при комнатной температуре шарики гуляют по трубке довольно шустро, то при минус тридцати (ниже мы не забирались) их подвижность падает настолько, что сразу хочется пересесть на общественный транспорт: жалко мотор… В любом случае всем любителям поэкспериментировать с неизвестными маслами мы советуем соорудить себе нечто подобное, прежде чем заливать неведомую жидкость в мотор. Наглядность эксперимента гарантирована.

А вот на автомобиле экспериментировать не стоит. В любом случае настоятельно советуем прислушиваться к рекомендациям именно производителя мотора, а не масленщиков. В каких случаях и в каких пределах позволительно несколько отклоняться от них, мы рассказали выше.

НАША СПРАВКА

Различают динамическую вязкость и кинематическую вязкость. Динамическую измеряют в паскаль-секундах (Па·с), а также в пуазах (1 П = 0,1 Па·с). Она характеризует сопротивление, которое оказывает масло при попытке сдвигать один его слой относительно другого. Фактически это величина, обратная текучести. На практике чаще пользуются кинематической вязкостью, измеряемой в м²/с, стоксах (1 Ст = 10–4 м²/с) или сантистоксах (1 сСт = 10–6 м²/с. Кинематическая вязкость — это отношение динамической вязкости к плотности масла.

Как выбрать моторное масло? Советы экспертов

Производитель рекомендует масло 0W-20, но на сервисе заливают более густое, с индексом 5W-40. Может ли это негативно сказаться на здоровье мотора?

Как выбрать моторное масло? Советы экспертов

Как выбрать моторное масло для лета — 7 советов — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Многое зависит от годового пробега, возраста автомобиля и региона эксплуатации.

Не всякий автовладелец меняет моторное масло именно на лето. Обычно это те, кто увлечен идеей продлить срок жизни мотора. Благородная цель! Вот что можно сделать для ее достижения.

Загляните в инструкцию

Это универсальный совет для многих операций, которые вы проводите с автомобилем. Если машина на гарантии, то нарушать инструкцию нельзя, а работы лучше выполнять у официального дилера.

Напомню, что вязкость масла, непосредственно влияющую на температурный диапазон работы, по SAE обозначают двумя цифрами и буквой W. Примером может служить обозначение 5W-40. Первая цифра характеризует низкотемпературные свойства масла, а вторая определяет его поведение при рабочих температурах двигателя.

Что советуют автопроизводители?

Материалы по теме

Моторное масло — как часто надо его менять? Советы экспертов

Некоторые не делают различий между зимней и летней эксплуатацией. Надо полагать, это вызвано желанием не расстраивать тех, кто ездит мало и не может менять масло по сезону. Например, концерн Hyundai/Kia считает, что вплоть до температур окружающего воздуха 50˚С можно использовать масла со второй цифрой 20, 30, 40 и 50.

Впрочем, у части производителей различия все же есть. Так, ВАЗ советует использовать масла с рабочей вязкостью 30 при температурах воздуха не выше 25 ˚С. А в жару больше 45 ˚С можно использовать только масло 20W-50. При этом часть масел с индексом 40 может работать до 35 градусов, а часть до 45.

Интересные мысли вызывает это сообщение. Как думаете, у каких моторов зазоры в подшипниках коленчатого и распределительных валов больше? Похоже, что у ВАЗов. Ведь только более густое масло может не вытекать из больших зазоров слишком быстро.

Каков ваш годовой пробег?

Сезонную смену масла есть смысл проводить только при больших годовых пробегах автомобиля. Те, кто ездит мало, должны ориентироваться на наиболее широкодиапазонные масла типа 5W-40, которые, например, в моторах ВАЗов могут ходить при температурах от —30 до +35˚С. А на «корейцах» и подавно все должно быть хорошо.

В каком регионе живете?

Если ваше место жительства — южные регионы страны, то лучше использовать летнее масло — например 15W-40 или 10W-50. Но с тем же успехом можно применять и всесезонку с «большой» второй цифрой — 40 или 50. А вот если вы живете где-нибудь за Уралом, в районах с резко континентальным климатом, то подумать над разделением масел на зимние и летние целесообразно.

Залить масло повышенной рабочей вязкости — хорошая идея для жителей районов с жарким летом.

Если поедете «на юга» в отпуск

Планируете в самую макушку лета вояж на Кавказ или в Крым на машине? Учтите, что в дальней дороге с резкими обгонами в жару, при движении по горным серпантинам жидкое масло будет быстро угорать. И если ваш мотор склонен к пусть и небольшому, но масложору, то лучше перед дорогой залить что-нибудь погуще.

Возраст и пробег автомобиля

Если автомобиль немолод и пробег двигателя без капитального ремонта велик, то, безусловно, лучше летом заливать достаточно густое масло. Это снизит расход масла и сохранит ресурс основных деталей мотора.

Фактическое состояние мотора

При принятии решения о применении летнего масла нужно оценить фактическое состояние двигателя. Если мотор доживает последние тысячи километров перед списанием или капитальным ремонтом, то в него целесообразно лить максимально густое, летнее масло, чтобы конец эксплуатации настал не внезапно, а запланированно.

Бренд может быть любым. Важны вязкость и качество.

А как же бренды?

Я уверен, что на рынке моторных масел нет откровенных лидеров и совсем уж отстающих. Главное, чтобы вы не приобрели подделку. А потому советую брать масло на фирменных заправках и в крупных сетевых магазинах автозапчастей. Следите, чтобы уровень качества по API был не хуже предписанного производителем. Напомню, что линейка масел по мере роста качества выглядит для бензиновых моторов так: SL, SM, SN, SN plus.

Резюмируем

Применение летнего масла целесообразно при больших годовых пробегах автомобиля, при сильной жаре в районе эксплуатации автомобиля и при изношенном моторе.

Почему современные моторы обречены на перегрев, читайте тут.
Победить ржавчину поможет Цинкор авто.

Наше новое видео

УАЗ без бензина и санкций — первый тест

Evolute i-Joy: тест первого российского электромобиля

Тест-драйв нового китайского кроссовера. Лучше топов?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Как выбрать масло для двигателя машины

Исходя из требований двигателя автомобиля моторное масло подбирается по двум основным критериям: по классу API и вязкости SAE. Расскажем что это такое и какое выбрать масло — все характеристики. Что лучше — SM или SN. Отличие масла для бензина и дизеля. Вопросы и ответы.

Какое лучше использовать
Классификация по SAE
Рекомендации по подбору
Классификация по API
Несколько дополнений
Вопросы и ответы

Какое лучше использовать

Производители моторов на стадии проектирования определяются с марками масел в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. После проводятся ресурсные испытания двигателей и выдаются рекомендации по использованию. Так, перед выбором нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, что именно необходимо. Масло, указанное в инструкции, — правильный выбор.

Если не желаете заливать оригинальное фирменное масло, можно обойтись неоригинальным. Чтобы не лишиться гарантии, следует выбирать его с допуском и одобрением производителя авто. Это один из главных ориентиров при выборе. В обозначении одобрения указывается название марки машины и специальный индекс, который сравним с заводским.

Российское законодательство не ограничивает право владельца автомобиля использовать технические жидкости любого бренда. Главное, чтобы спецификации продукта соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. В случае поломки мотора, в которое заливали не оригинальное, но удовлетворяющее основным требованиям масло, дилер может отказать в гарантийном ремонте только, если экспертиза установит, что оно было поддельным.

Используйте масло, которое рекомендовано заводом изготовителем. Если выбираете самостоятельно, то подбирается по двум основным параметрам: по группе и классу качества. Также будет полезно узнать можно ли смешивать различные масла.

Классификация по SAE

Основное свойство моторного масла является вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне. Приведем стандартную классификацию по SAE: 10W-40. Первое обозначение «10W» обозначает температуру применения, а «40» — вязкость. О каждом параметре поговорим отдельно.

О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре — классификация по SAE. Два числа, разделенные буквой W, обозначают, что оно всесезонное. Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, при обозначении 0W-40 нижний температурный порог равен -35°С, а у 15W-40 он составляет -20°С. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости при 100°С.

Диапазоны работоспособности зимних, летних и всесезонных масел

Со средним климатом рекомендовано использовать «универсальное» 10W — подойдет для большинства машин. Если зимы суровые, то следует заливать масло класса не ниже 5W (лучше всего — 0W). Для летней эксплуатации подойдет 10W.

Классификация по API

Классификация масел по условиям применения неоднократно дополнялась, но принцип разделения на две категории — «S» и «С» сохранился. К категории «S» (Service) относятся масла для бензиновых двигателей, к категории «С» (Commercial) — предназначенные для дизелей.

Уровни по API в порядке возрастания требований к качеству подразделяются в категории «S» на классы (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN и SP). Чем вторая буква дальше от начала алфавита — тем лучше. Для бензиновых двигателей самой современной является маркировка SN, а для дизелей — CF. Для обозначения универсальных масел, которые применяются для бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SN/CF.

Все жидкости качеством выше SL можно отнести к энергосберегающим — они позволяют экономить топливо. Разница при реальной эксплуатации составит 2-3%. Вряд ли её почувствуете.

Следует выбирать масло самого последнего класса по классификации API. На упаковке должно быть обозначение маркировки не ниже класса SM или SN. Именно данный класс дает лучшие характеристики работы двигателя авто и снижают расход на угар.

Несколько дополнений

Есть европейская ACEA. В ней требования (легковые) А5/В5 гораздо жестче, чем у SM по американской. Соответственно, масло получившие сертификацию по ней, более качественное.
Начиная с SM и SN масло можно использовать в турбированных моторах по умолчанию. О чем присутствует примечание на упаковке. Использовать его в моторах с наддувом, где не указано, что оно подходит для турбомоторов, крайне опасно.
Самая современная спецификация — это API SP, которая введена 1 мая 2020 года. Но ранее появилась спецификация API SN Plus (с 2018 года) — её отличие от API SN в добавление специального теста, оценивающее явление LSPI (нежелательное раннее зажигание) в моторах с прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Масла уровня API SN Plus и выше зажигают авто от эффекта нежелательно раннего зажигания.
От срока эксплуатации меняется и вязкость. Если на новый мотор рекомендовано 5W30, то после половины ресурса, заявленного производителем, уже применяют 5W40. В зависимости от климата могут возникнуть отклонение по SAE от рекомендованных производителем.
Экономия топлива за счет менее вязкого масла — самый минимум. А применение менее вязкого масла, чем рекомендовано производителем, вредно для мотора. Особенно в жару. Давление в системе падает и смазка мотора ухудшается.

Вопросы и ответы

Что лучше: 5W-40 или 5W-30

5W-40 — имеет более высокую плотность, за счет чего улучшенные свойства защиты. 5W-30 — более текучее, легче прокачивается, экономичней в отношении топлива… Тогда вопрос 5W30 или 5W40 — выбор по большей части не водителя, а технической особенности двигателя. У японцев и американцев большее предпочтение на 30, а европейцы разрабатывают в пользу 40.

Что лучше: 0W-40 или 0W-30

Какое лучше на морозе и даст уверенный холодный пуск. Многие автолюбители считают, что оба, т.к. перед маркировкой W стоит ноль, а число после не должно влиять на холодный пуск. Это в теории, а на практике низкотемпературная вязкость масла 0W-30 обычно ниже, чем у 0W-40. Поэтому лучше выбирать «тридцатку» для зимы, если это позволяет автопроизводитель.

Вместо 0W-20 залить 10W-40

Делать этого не рекомендуется, даже для использования летом. Ведь температура двигателя от времени года не зависит, он постоянно работает в определенном рабочем диапазоне. Поэтому более вязкое масло, например 10W-40, может забить масляные каналы. В отличие от жидкого 0W-20, которое по консистенции напоминает воду. Если производитель рекомендует «двадцатку», то заливаем имеено её для этого конкретного мотора.

Что такое полнозольные масла

Они имеют маркировку Full SAPS и выпускаются с большей зольностью, чем обычные. Это нужно для борьбы с некачественным топливом. У таких масел более высокая моющая способность. Но они могут негативно влиять на ресурс систем доочистки выхлопных газов. Так что масло Full SAPS применяют для старых машин, а также в автомобилях с вырезанными катализатором. В современных авто с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и системой понижения токсичности отработавших газов нужно заливать масло со средней и низкой зольностью (Mid SAPS и Low SAPS).

Отличия в маркировке ACEA. Обозначения на канистре A_x/B_x соответствуют Full SAPS, а ACEA C_x — Low SAPS и Mid SAPS (объединены в одну категорию).

Что такое HTHS

Термин HTHS переводится как высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. Он указывает на энергосберегающие свойства моторного масла и несущую способность масляной плёнки. Чем меньше HTHS, тем меньше потерь на трение и лучше энергосбережение. Чем выше HTHS, тем выше прочность масляной плёнки. В таблице ниже приведена взаимосвязь HTHS и SAE.

HTHS меньше 3,5	HTHS больше 3,5	HTHS больше 3,7
xW-8/12/16	xW-30	15W/20W/25W-40
xW-20	0W/5W/10W-40	xW-50
xW-30		xW-60

Про минеральные масла

Главный плюс минеральных масел для двигателя — низкая цена. По эксплуатационным свойствам они сходны по уровню API SL. Условная граница между минеральными и синтетическими маслами проходит примерно по классу вязкости 10W-40. Масла с вязкостью 15W и выше можно изготовить полностью на минеральной основе. Масла с вязкостью 10W и 5W требуют добавления синтетических компонентов (считаются полусинтетическими), а для 0W применение минеральных компонентов исключено — не хватит низкотемпературных свойств.

Если уровень масла в моторе ниже уровня

Какой срок хранения

Не важно в какой ёмкости хранится моторное масло — в бочке или канистре. Срок хранения в любой таре составляет 5 лет. А если масло было в двигателе, а машина не эксплуатировалась, то замена должна производится в сроки согласно заводскому интервалу. Ведь в канистре воздуха совсем мало (не более 5% от общего объема), а мотор постоянно связан с атмосферой через вентиляцию картера. Масло окисляется и портится быстрее, чем в закрытой таре.

Также внутри мотора масло находится в контакте с продуктами сгорания и окисления, вступая в различные химические реакции. Поэтому масло стареет даже если машина не ездит и меняют не только по пробегу, но и по возрасту.

Можно ли залить отечественное масло

Этот вопрос актуален для владельцев иномарок. Если производитель указывает только спецификацию API, то рекомендованная вязкость масла должна быть аналогичной. И время года не важно — температура двигателя в рабочем состоянии всегда примерно одинакова. Если автопроизводитель требует ещё одобрение, то лучше применять его. Но отсутствие одобрения не говорит, что продукт чему-то не соответствует. И в крайнем случае можно обойтись без него.

Отечественные масла для двигателя сравнимы со многими иностранными — ведь при производстве используют современную базовую основу и пакеты присадок. Главное не нарваться на подделку и покупать в фирменных магазинах. Или выбирайте в жестяных банках, которые трудно подделать.

Какую марку масла лучше заливать в двигатель

Масло в работе двигателя играет важнейшую роль. Неправильный выбор приводит к множеству проблем. По этой причине стоит знать, какую марку масла лучше заливать в двигатель. Особенно это касается неопытных автолюбителей.

Содержание статьи

Общие сведения о моторных маслах
Какой бренд и марка масла лучше
Заключение

Общие сведения о моторных маслах

Прежде чем говорить о том, какой лучший производитель моторного масла, нужно знать, какое масло подходит к конкретному мотору. Правильный выбор не только обеспечит нормальную работу ДВС, но и увеличит его ресурс. В то же время, если заливать неподходящей вариант, то ресурс можно сократить. Все масла имеют две наиболее важные характеристики: API – эксплуатационные свойства и SAE – вязкость.

API – американская система классификации, по которой маслам присваивается одна из трех эксплуатационных характеристик:

S (Service) – характеристика масел для бензиновых двигателей;
C (Commercial) – масла для дизельных двигателей;
EC (Energy Conserving) – энергосберегающие (уменьшающие расход бензина) масла для бензиновых двигателей.

К каждой характеристике относятся несколько классов масел.

SAE – еще одна американская система классификации, которая основывается на вязкости (способности течь и одновременно покрывать поверхность металла пленкой). По этой классификации масла делятся на: зимние (6 классов), летние (5 классов) и всесезонные.

Классификация по SAE дает представление только о вязкости. То есть, предоставляет возможность подобрать масло для эксплуатации при тех или иных температурах. Но больше ни о каких качествах смазочного материала эта классификация не информирует.

Также, разбираясь с тем, какое моторное масло лучше использовать, следует помнить и о химическом составе. Точнее, об основе. В этом отношении масла делятся на синтетические, минеральные и полусинтетические. Однако в данном случае речь идет не о классификации, а о том, продукцию какого производителя выбирать.

Какой бренд и марка масла лучше

Однозначного ответа, на вопрос о том, какую марку масла покупать, не существует. Все зависит от множества факторов: условия эксплуатации, модель машины, тип двигателя, пробег и так далее. Тем не менее, специалистам удалось создать условный список лучших моторных масел, в котором рекомендуются наилучшие варианты для того или иного случая.

Для тех, кто ищет относительно недорогое, но надежное масло на все сезоны, подойдет Лукойл Супер 5W-40 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30. Они используется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Среди преимуществ, кроме доступной стоимости, можно назвать низкую вероятность подделки, наличие практически в любой специализированной торговой точке.
Из «минусов»: необходимость относительно частой замены, резкий неприятный запах, образование налета на внутренних поверхностях двигателя.

TNK Magnum Super 5W-40. Еще один хороший и доступный вариант от российского производителя. Это полусинтетическое масло обеспечивает нормальный запуск и работу двигателя при любых морозах. Предназначено для разных типов моторов.
Главный недостаток заключается в том, что иногда наблюдается образование черного нагара внутри силового агрегата.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. На этот вариант стоит обратить внимание, если требуется масло для работы мотора в условиях низких (около -35 градусов) температур. Это синтетика. Отлично подходит для бензиновых, газовых и дизельных двигателей.

За счет низкой вязкости облегчается запуск силового агрегата и достигается экономия топлива. На внутренних поверхностях не остается налета. Замена производится через 10-15 тысяч пробега при нормальных условиях эксплуатации. Главный недостаток — высокая вероятность приобрести подделку.

Тем, кто озадачен вопросом, какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель, стоит обратить внимание на TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что лучше, масло синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, преимуществах и недостатках синтетических и полусинтетических моторных масел, а также какое из них лучше заливать в двигатель с учетом тех или иных факторов.

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Практически не выгорает при работе. В исправном ДВС уровень почти не падает даже после 10 тысяч пробега. В составе низкое содержание серы и фосфора, что положительно сказывается на чистоте выхлопных газов, а также на расходе топлива. Отлично зарекомендовало себя при низких температурах. Главным недостатком считается плохое распространение в торговых сетях.

ZIC. По оценкам группы экспертов и отзывам потребителей лучшие моторные масла для дизельных и турбированных моторов выпускаются именно под брендом ЗИК. ZIC XQ LS 5W-30 и ZIC XQ 5000 обладают низкими показателями содержания серы, фосфора и золы, что позволяет снизить содержание токсичных веществ в выхлопе.

Способствуют существенной экономии топлива. Подходят также и для бензиновых агрегатов. Обеспечивают легкий запуск и защиту моторов при низких и при высоких температурах.

Главный недостаток – рекомендуется использовать в сочетании с топливом высокого качества, которое и стоит, соответственно, дороже. Кроме того, довольно велика вероятность приобрести подделку.

Для тех, кто не привык экономить на любимом автомобиле, подойдет масло MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или Mobil 1 0W-20. Благодаря тщательно подобранному составу, на внутренних поверхностях мотора не остается никаких налетов, что существенно продлевает срок его службы. Экономия топлива при применении этих масел составляет около 2 процентов. Применяется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Главный недостаток – высокая стоимость. Кроме того, нередко встречаются подделки.

Заключение

Разумеется, в этой статье представлен далеко не полный рейтинг моторных масел. Список можно существенно расширить, если подбирать подходящие варианты под конкретные марки и даже модели автомобилей. В одних случаях прекрасно проявляют себя продукты Shell, Mobil или Liqui Moly, тогда как в других силовой агрегат отлично себя «чувствует» на масле ZIC, Total и т. п.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое моторное масло лучше, 5W30 или 5W40. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях, преимуществах и недостатках указанных типов масел, а также какой вариант лучше выбрать для мотора в том или ином случае.

Также необходимо учитывать и условия эксплуатации каждого конкретного авто. А при невозможности купить по какой-либо причине рекомендованное «родное» масло, всегда можно найти адекватную замену, подобрать вместо дорогой синтетики более доступный гидрокрекинг или полусинтетический продукт и т.д.

Какое моторное масло лучше выбрать

Как выбрать масло и на что обращать внимание в магазине рассказал Роман Басов, старший специалист по подбору запасных частей Фаворит Хофф.

В мотор можно заливать только рекомендованное производителем масло — это самое важное из того, что надо запомнить. Список из подходящих вариантов есть в инструкции по эксплуатации автомобилем. Рекомендации изготовителей первичны, а рекламу от масляных заводов нужно воспринимать факультативно.

Виды моторного масла

Из чего состоит смазывающая жидкость? В ее основе масло в которое добавлены присадки с разными свойствами. Они защищают от задиров и коррозии детали двигателя, замедляют износ, снижают термическую нагрузку, моют и еще много чего умеют. То, что мы привыкли называть «минералкой» или «синтетикой» — есть то самое «базовое» масло.

• Минеральное масло является продуктом перегонки нефти. Это то, что остается от производства бензина и дизельного топлива. У него очень нестабильный состав, который сильно зависит от качества нефти конкретной партии. Специальные заглушающие примеси «выравнивают» свойства такого масла, но их не хватает надолго. Каждый раз, проходя через зону высоких температур, они становятся все менее эффективным. Масло от этого начинает менять свои свойства и уже через 6-7 тысяч километров превращается в опасную для мотора консистенцию.

• Синтетическое масло представляет собой созданный в лаборатории состав специально подобранных углеводородов для долгой и эффективной работы. Поэтому масло называют «синтетикой», то есть искусственно выведенным составом химических элементов, не встречающихся вместе в естественной среде. У такого лубриканта нет необходимости в большом количестве контролирующих присадок, ведь его делают «по заказу» с отличным набором качеств. Это масло дороже минерального из-за сложности производства.

• Полусинтетическое масло — это смесь минеральной основы с искусственно подготовленной, не превышающей 20–30% от всего объема. «Синтетика» добавляет этому составу полезных качеств и в то же время не сильно удорожает его.

Главный недостаток минеральной смазки в ее нестабильном поведении, сильно зависящем от условий эксплуатации. Чтобы сохранить «всесезонность», в нее добавляют много присадок, которые любят разлагаться и окисляться. Такое масло сильно теряет в своих качествах, оно перестает обслуживать двигатель и скорее вредит ему, чем помогает.

Что выбрать и на что смотреть?

Цифры вроде 5W-40 на этикетке обозначают класс вязкости. Два числа обычно разделены буквой W (от слова «Winter», что по-английски значит зима, то есть масло всесезонное). Чем меньше число до буквы, тем жиже масло на морозе. Вторая цифра означает вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Если на этикетке указано только одно чиcло, то оно или летнее (SAE 50), или зимнее (SAE 5W). Для новых моторов подойдет масло с меньшей взякостью, а старые двигатели требуют бо́льшую укрывистость.

Часто на этикетках можно встретить спецификацию европейского (ACEA) и американского (API) институтов. Они указывают соответствие масла определенному уровню спецификации для конкретных двигателей. Чем современнее масло, тем оно универсальнее. Более современное масло, как правило, можно заливать в более старые двигатели. Современные масла дороже и владельцу автомобиля с «простым» двигателем нет смысла заливать смазывающую жидкость с более современным уровнем спецификации, так как он будет переплачивать за допуски для других моторов.

Одобрения выдаваемые API и ACEA в основном относятся к старым автомобилям, либо корейским и японским. В новые европейские машины масло нужно заливать только с допуском указанным заводом-изготовителем. Именно производитель автомобилей указывает допуск масла, которое можно заливать. То есть к старым автомобилям, корейским и японским завод указывает допуск API и ACEA, а у новых европейских свой «персональный» допуск. Здесь важно понять игру в смыслы. Слово «соответствует» («meet» на английском) маскирует обещание масляной компании не навредить вашему двигателю, а «одобрено» и «проверено» («approved») можно считать официальным разрешением марки использовать масло в своих силовых агрегатах. Информация об утвержденных маслах есть на всех сайтах марок. Только информацию от производителя можно считать надежной и ориентироваться на нее, а не на рекламные брошюры с надписями на этикетках.

Как часто нужно менять масло?

Самый частый вопрос от клиентов касается сроков замены масла. Заявления производителей лубрикантов о десятках тысяч километров имеют мало общего с реальностью. Нельзя предсказать, что будет с маслом, если машина каждый день стоит в пробках в режиме «старт-стоп». А если ей приходится таскать за собой тяжелые прицепы, а на улице всегда зима и морозы?

Ближайшую замену моторного масла подскажет его состояние. Полезно регулярно проверять масляный щуп: если оно темное и вязкое или ненормально жидкое и стекает с щупа как вода — масло нужно менять. Можно проверить по-другому. Понадобится обычная салфетка. Нужно капнуть на нее маслом из прогретого двигателя. Если масляная точка расползлась по бумаге — причин для беспокойства нет; если капля собралась в сгусток — оно испортилось.

Для тех, кто привык верить цифрам, вот усредненные значения интервалов между заменами:

5-7 тысяч для минерального масла;
10-12 тысяч — для синтетического.

Как менять масло?

Масло можно поменять самому, или доверить это квалифицированным мастерам. В простой на первый взгляд процедуре есть пара нюансов. Считается, что старое масло не помешает новому, которое его без проблем заменит. На самом деле, «плохой» смазки в моторе остается до 25% от объема новой заправки.

Добавим сюда отложения, которые не принесут пользы и получим совсем не тот эффект на который рассчитывали. В хороших сервисах, таких как FAVORIT MOTORS, есть специальные установки, позволяющие правильно заменить масло, целиком обновив его в моторе.

Другая проблема может поджидать в конструкции сливного отверстия. Его пробка проложена прокладкой, которая может лопнуть при попытке открыть слив или прийти в негодность от времени. Часто ее не ставят обратно и зря: это чревато закисанием пробки или нарушением герметичности.

Помните о главном: регулярная проверка состояния масла — залог отличного состояния вашей машины.

Что лучше 5W-30 или 5W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Моторные масла 5W-30 и 5W-40 – одни из наиболее популярных среди отечественных автовладельцев. Для многих начинающих автолюбителей остаются открытыми вопросы: что лучше – 5W-30 или 5W-40, чем отличаются эти смазочные жидкости, и какую из них лучше лить в двигатель своего автомобиля?

Чем различаются масла 5W-30 и 5W-40

Наиболее важной технической характеристикой любого моторного масла является вязкость, которая может быть динамической, кинематической, удельной и условной. Для выбора подходящего смазочного материала обычному пользователю достаточно первых двух показателей. Значение динамической вязкости отражено в первых символах маркировки продукта: это могут быть обозначения 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. По этому параметру определяют функциональность масла в условиях низких температур. Вторая часть маркировки (30, 40, 50) – это кинематическая вязкость, которую называют еще высокотемпературной. Физический смысл этого показателя состоит в том, что чем он меньше, тем масло жиже и наоборот. Уже из наименования масел 5W-30 и 5W-40 легко понять, что основное их отличие связано с высокотемпературной частью. Вторая жидкость может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики двигателя.

5W-30 и 5W-40: что лучше?

По характеристикам

Сравнивая масла 5W-30 и 5W-40, нельзя сказать, какое из них лучше в целом. Важнее установить, какой продукт больше подходит для конкретного двигателя. Так, помимо вязкости, смазочный материал имеет допуски, на которые он рассчитан. Например, если производителем предписано масло 5W-30, но в двигатель по каким-то причинам залито 5W-40, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами. Это происходит из-за того, что разные жидкости имеют различную вязкость, т. е., сформируют на омываемых поверхностях пленки разной толщины. Снизится также потребление масла в системе, что навредит движущимся элементам мотора, т. к. в результате возникает масляное голодание, и повышается износ деталей. Если же вместо 5W-40 залить 5W-30, смазочный материал будет слишком жидким для двигателя, что также приведет к ускоренному его износу.

Для зимы

Первая часть маркировки обоих продуктов совпадает и выглядит как 5W. Эти символы позволяют судить о минимальных температурах, при которых масла сохраняют вязкость, оптимальную для двигателей. В данном случае температурные показатели одинаковы. В соответствии с классификацией SAE, для масел 5W-30 и 5W-40 существуют следующие ограничения: минимальная температура, при которой смазочная жидкость прокачивается по каналам, составляет –35 °С. Безопасный запуск двигателя возможен при температуре не ниже –30 °С. Производитель же рекомендует избегать эксплуатации транспортного средства, в двигатель которого залито масло 5W-30 и 5W-40, в те периоды, когда температурный столбик опускается ниже –25 °С. Это означает, что зимой данные жидкости обеспечивают равнозначную степень защиты силового агрегата, т. е. являются взаимозаменяемыми.

Для двигателя с пробегом

Если пробег автомобиля составляет 150 тысяч км и более, или вы отправляете машину на капремонт, допускается переход с 5W-30 на 5W-40. Такой шаг будет оправдан тем, что со временем увеличиваются зазоры между сопряженными деталями, изнашиваются поршневые кольца, стенки цилиндров и т. д. При этом густая консистенция обеспечит более толстую пленку и лучшее смазывание.

Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40

Выбирая моторное масло, важно помнить, что лучшая смазочная жидкость для вашего автомобиля – это та, что рекомендована производителем. В технической документации к авто, как правило, указано, какое масло залито с завода. Предписывая именно этот продукт, изготовитель уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы эксплуатации. Если вы постоянно пользуетесь, например, маслом 5W-40, но в какой-то момент возникла необходимость долить в двигатель жидкость 5W-30, то ничего критичного для машины от такого смешивания на произойдет. Особенно если это продукция одного и того же производителя и с однотипным основанием – минеральным, синтетическим или полусинтетическим. Более того, смешиваемость моторных масел – одно из требований стандартов API (для США) и ACEA (для ЕС). Нужно понимать при этом, что свойства смазочного материала в моторе несколько изменятся.

ТОП-4 масел 5W-30 и 5W-40

Компания ROLF Lubricants GmbH предлагает синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла для легкового и коммерческого транспорта. В нашем каталоге вы сможете выбрать смазочный материал, который наилучшим образом подойдет двигателю вашего авто и обеспечит длительную безаварийную эксплуатацию силового агрегата.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3

Это полностью синтетическое моторное масло, которое предназначено для обеспечения максимальной защиты современных высокофорсированных двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе и эксплуатируемых в самых разных условиях. Продукт совместим с любыми системами снижения токсичности отработанных газов, включая DPF, TWC, EGR, SCR. При этом повышенная степень защиты обеспечивается в термонагруженных зонах.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3

Масло препятствует накоплению отложений и образованию лаков на внутренних поверхностях двигателя. Жидкость рекомендована к использованию в силовых агрегатах автомобилей Daimler, BMW, VW, которые предъявляют особые требования к смазочным материалам.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-30
Плотность при 15 °С, г/см³	ASTM D4052	0,857
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	ASTM D445	12,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с	ASTM D445	71,2
Индекс вязкости	ASTM D2270	169
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D4684	5570
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	8,9
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	8,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С	ASTM D92	243
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент. В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.

ROLF GT 5W-30 SN/CF

Продукт предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками, установленными в легковых авто. Масло относится к категории всесезонных и хорошо подходит для силовых агрегатов с турбонаддувом и системами нейтрализации выхлопных газов. Этот полностью синтетический смазочный материал представляет собой комбинацию высококачественных базовых компонентов в сочетании с пакетом современных присадок, которые надежно защищают узлы и детали мотора от износа и увеличивают его рабочий ресурс.

ROLF GT 5W-30 SN/CF

Жидкость препятствует образованию отложений в системе смазки и обеспечивает чистоту двигателя. Буквы SN (по API) в маркировке указывают на то, что продукт совместим с современными системами нейтрализации выхлопных газов, CF – о способности эффективно подавлять образование нагара на поршнях и коррозию медных сплавов подшипников.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-30
Плотность при 15 °С, г/см³	ASTM D4052	0,853
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	ASTM D445	12,10
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с	ASTM D445	77,74
Индекс вязкости	ASTM D2270	170
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5980
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	6,5
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	9,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

В состав жидкости входят три вида базовых синтетических масел и пакет высокоэффективных современных присадок. Уникальный состав продукта гарантирует эффективную защиту деталей и узлов двигателя от износа, прежде всего в термонагруженных зонах. Высокая антиокислительная и термическая стабильность материала обеспечивается синтезированным гидрокрекинговым базовым маслом. Легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах становится возможным благодаря полиальфаолефинам (PAO), которые обеспечивают пониженную температуру замерзания и наивысший индекс вязкости.

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

Благодаря технологиям, которые использовались при создании продукта, пары трения защищены постоянным слоем масляной пленки. Жидкость не теряет вязкости даже при значительных механических нагрузках.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-40
Плотность при 15 °С, г/см³	ASTM D4052	0,870
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	ASTM D445	15,6
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с	ASTM D445	96,1
Индекс вязкости	ASTM D2270	172
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5690
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	10,8
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	8,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	240
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Это синтетическое масло премиум-класса представляет собой комбинацию высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями. Жидкость предназначена для использования в бензиновых и дизельных моторах с высокими эксплуатационными характеристиками.

ROLF GT 5W-40 API SN/CF

Смазочный материал рекомендован к применению как в новых двигателях, так и в агрегатах с пробегом. Наиболее важные особенности продукта:

высокая термическая и антиокислительная способность, которая сводит к минимуму вероятность образования отложений и шлама;
улучшенная защита от износа и повышение рабочего ресурса силового агрегата;
способность экономить топливо;
минимальный расход на угар;
одобрение ведущих мировых автопроизводителей.

Физико-химические характеристики

Показатель	Методы испытания	Фактические показатели
Класс вязкости	SAE	5W-40
Плотность при 15 °С, г/см³	ASTM D4052	0,857
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с	ASTM D445	15,2
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с	ASTM D445	81,5
Индекс вязкости	ASTM D2270	180
Динамическая вязкость CCS при минус 30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5310
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	10,9
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	11,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40

10 лучших моторных масел для классических автомобилей | Junkyard Mob

‍Почему правильное масло для классического автомобиля так важно?

Нет никаких сомнений в том, что у старых автомобилей есть особые потребности. В то время как двигатель внутреннего сгорания был научным чудом со многими достижениями на протяжении многих лет, он все еще не имел ничего общего с двигателями, которые приводят в движение автомобили сегодня.

Самое важное при использовании масла в двигателе — это использовать правильную густоту или вязкость для двигателя вашего конкретного автомобиля. Использование слишком жидкого масла не будет иметь веса, чтобы унести мусор или предотвратить нагрев здания, а слишком густое масло просто засорится и не будет свободно течь через ваш двигатель, заставляя ваш двигатель работать с большей нагрузкой. Руководство по эксплуатации, прилагаемое к вашему автомобилю, может помочь вам определить вес масла, необходимого вашему автомобилю.

Двигатели многих классических автомобилей оснащены распределительными валами с плоскими толкателями, и, в частности, двигатели с клапанными пружинами высокого напряжения (большинство маслкаров V8 до 1975 года) нуждаются в цинковой присадке под названием ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка). Присадка предотвращает коррозию и преждевременный износ двигателя. За последние несколько десятилетий EPA значительно уменьшило количество ZDDP в моторном масле, чтобы предотвратить повреждение каталитических нейтрализаторов, которое может вызвать высокий уровень цинка. К сожалению, многие владельцы классических автомобилей нанесли ущерб долговечности своих двигателей, используя масла без достаточного количества присадок цинка и фосфора для защиты своих инвестиций.

Какие масла входят в десятку лучших для классических автомобилей?

Ответ на этот вопрос во многом зависит от года выпуска вашего классического автомобиля. Опять же, в руководстве по эксплуатации может быть указано, какое масло наиболее подходит.

Существует много споров об использовании синтетического моторного масла в классических автомобилях. В свое время была доля правды в том, что искусственные моторные масла могли разъедать старые прокладки и не обеспечивали защиту старинных автомобилей или грузовиков, нуждающихся в специальной присадке ZDDP. Хотя когда-то это могло быть правдой, большинство полусинтетических и синтетических масел содержат достаточное количество ZDDP или ZDTP (диалкилдитиофосфат цинка) для адекватной защиты двигателей классических автомобилей при повседневном использовании.

Castrol GTX Classic

Англичанин Чарльз Уэйкфилд основал в Лондоне небольшую нефтяную компанию для разработки смазочных материалов для развивающихся отраслей, нуждающихся в смазочных материалах. Разработав некоторые из первых смазочных материалов для автомобилей в 1906 году, компания с тех пор находится на переднем крае автомобильных технологий.

Масло GTX Classic Oil Castro специально разработано для классических/коллекционных автомобилей, маслкаров, хот-родов и гоночных автомобилей. Автомобили с большим пробегом. Этот GTX содержит добавки цинка и фосфора (макс. 1400 частей на миллион) для защиты старых высокопроизводительных двигателей и двигателей с горячим стержнем. Уникальные соединения предотвращают термическое разрушение, а масло может работать с топливом на основе бензина или спирта.

Рейтинг на Amazon. Масло является одним из самых популярных на Amazon с 4,8 из 5 звезд.

Цена — 35,28 долл. США (упаковка из 6 литров)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя или Amazon.

Синтетическое моторное масло Z-ROD® 20W-50

В 1972 году основатель AMSOIL Эл Аматуцио объединил многолетние исследования, разработав синтетическое моторное масло, которое стало первым, отвечающим требованиям API. Испытания показали, что именно это синтетическое масло превосходит все обычные масла на рынке, так родилась синтетическая революция в смазочных материалах. Большинство нефтяных компаний не хотели использовать ничего, кроме обычных масел, но по мере того, как «поддельное масло» Аматуцио начало набирать популярность. По мере того, как автопроизводители начали создавать двигатели меньшего размера с более высоким уровнем тепловыделения, потребность в смазке, способной выдерживать нагрузки, стала очевидной. Несмотря на то, что крупным нефтяным компаниям понадобилось несколько лет, сегодня практически у каждого есть синтетическая смазка в той или иной форме.

Это масло AMSOIL содержит присадку ZDDP, специально разработанную для использования в классических автомобилях. Он также имеет запатентованную смесь ингибиторов ржавчины для предотвращения коррозии, особенно если вы планируете хранить свою классику во влажном гараже или сарае, где влажность может создать проблемы.

Рейтинг на Amazon. Масло является одним из самых популярных на Amazon, с 4,7 из 5 звезд.

Цена — 32,63 доллара США (упаковка из 6 литров)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя.

Lucas Oil SAE 10W-40 Моторное масло для горячих стержней

Lucas Oil — относительно новая компания в сфере нефтяных компаний. Основанная в 1989 году дальнобойщиком Форрестом Лукасом и его женой Шарлоттой, компания производит широкий ассортимент смазочных материалов и присадок к маслам. Компания значительно выросла с первых дней и имеет права на название стадиона, на котором играют «Индианаполис Кольтс». Их нефтепродукты продаются более чем в 30 000 магазинах по всей стране.

Lucas Hot Rod & Classic Car Motor Oil содержит цинк, молибден и фосфор. Это масло особенно эффективно в холодном климате, где требуется дополнительная защита для уплотнений поршневых колец. Он также предназначен для повышения давления в старых двигателях. Не рекомендуется для легковых автомобилей или автомобилей с каталитическими нейтрализаторами.

Рейтинг на Amazon. Масло является одним из самых популярных на Amazon с 4,8 из 5 звезд.

Цена — 45,22 долл. США (упаковка из 6 литров)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя.

Моторное масло Valvoline VR1 Racing 20W-50

Valvoline — одна из старейших компаний по производству смазочных материалов в Америке, выпускающая продукцию на рынок с конца 1800-х годов. Они были первой компанией, которая рекомендовала свое масло (Ford предложил использовать только Valvoline в своей модели T в 1919 году).20). Когда маслкары были на пике популярности в середине шестидесятых, они разработали моторное масло специально для гоночных и более крупных двигателей под названием VR1.

Это масло номер один для гоночных автомобилей, в состав которого входят присадки цинка, что делает его идеальным для использования в двигателях с плоскими толкателями. Большинство коллекционеров старинных автомобилей используют это масло.

Рейтинг на Amazon. Масло является одним из самых популярных на Amazon с 4,9 из 5 звезд.

Цена — 48,06 долл. США (упаковка из 6 литров)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя.

Shell Rotella Synthetic Blend 15W-40 Diesel Oil

Shell — еще один крупный производитель масел и смазочных материалов. Компания была образована в результате слияния компаний Royal Dutch Petroleum и Shell Transport из Великобритании в начале 1900-х годов. Вскоре они стали крупнейшим производителем нефти в мире, а Shell продолжает доминировать на рынке — в настоящее время они занимают четвертое место.

Несмотря на то, что это дизельное масло, оно содержит достаточное количество присадок цинка, чтобы его можно было использовать в классических автомобилях. Он предназначен для обеспечения смазки, необходимой для уменьшения любого задира металла о металл. Это синтетическая смесь, которая работает в условиях экстремальной жары. Это, вероятно, лучше для использования в более жарком и теплом климате (глобальное потепление становится почти везде). Масло предлагается в вязкости 15W-30 и 10W-30.

Рейтинг на Amazon: 4,8 из 5.

Цена — $20,71 (галлон)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя.

Lunati 15W-50 High Zinc

Компания выросла из гонок, производя распредвалы и кривошипы, в смазочные материалы и другие продукты. Основанная в районе Мемфиса, она заработала хорошую репутацию, предлагая качественные смазочные материалы. За последние двадцать лет Lunati усердно работала над тем, чтобы стать компанией, которая гордится качественным обслуживанием клиентов. Персонал компетентен и готов ответить на вопросы. Это компания, которая знает свою нишу, и ей суждено только продолжать расти.

Это масло предназначено для обкатки классических автомобилей и хот-родов с восстановленными двигателями. Он подходит примерно для 400 миль начального пробега и помогает герметизировать прокладки и поршневые кольца. ZDDP уже добавлен, поэтому в отдельной добавке нет необходимости. Масло также хорошо защищает распредвалы и толкатели в начальный период обкатки. Состав имеет ингибиторы ржавчины, предназначенные для защиты от влаги при зимнем хранении.

Рейтинг на Amazon (Нет)

Цена — 117,60 долларов США (12 упаковок)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя.

Моторное масло Pennzoil SAE 20W-50

Pennzoil — американская компания по производству моторных масел, которой в настоящее время владеет Shell. Несмотря на то, что они были одной из первых нефтяных компаний в Америке с момента своего основания в 1913 году, они были выкуплены в 2002 году. Pennzoil приобрела Quaker State в 1998 году и продолжает продавать под разными организациями, чтобы доминировать на рынке.

Это обычное моторное масло подходит для использования в любых легковых и грузовых автомобилях. Масло хорошо для удаления шлама и отложений для старых двигателей. Он контролирует высокое окисление и повышает производительность двигателя. Он может защитить автомобили с двигателями с плоскими толкателями и защитить от ржавчины при хранении в холодильнике.

Рейтинг на Amazon составляет 4,8 из 5, и многим обозревателям повезло с этим продуктом.

Цена — 67,94 долл. США (6 упаковок)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя и Amazon

Моторное масло Liqui Moly 4T Street 20W-50

Liqui Moly представляет собой смесь дисульфида молибдена (MoS2), в состав которой входят неорганические вещества. и сера. Соединение изначально использовалось в качестве присадки к моторным маслам для предотвращения катастрофического выхода из строя в случае внезапной потери мощности. Во время Второй мировой войны присадку смешивали с авиационными маслами, чтобы двигатель продолжал работать, когда самолет был сбит, и ему нужно было найти место для посадки. (Пилот иногда мог направить самолет к ближайшему полю, потому что двигатель все еще смазывался). Короче говоря, добавка спасла множество жизней, и это история, которой можно гордиться.

Это масло модно в Германии и на других европейских рынках и часто используется для защиты двигателей с плоскими толкателями, подверженных высоким нагрузкам. Он снижает расход масла, глушит стук на холостом ходу и защищает от выхода из строя при более высоких температурах. Хотя это может быть еще не нарицательное слово, компания продолжает продавать на зарубежные рынки и находит серьезный рынок с энтузиастами классических автомобилей.

Рейтинг на Amazon (Нет).

Цена — $32,94 (4 литра)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя и Amazon. , они расширили свой кругозор, предлагая все виды моторных смазочных материалов, таких как серия Mobil 1. Mobil продолжала управлять множеством мини-маркетов по всему округу и стала первой заправочной станцией, предложившей современные удобства, такие как оплата на заправке или опция «плати и работай» под названием Speedpass.

Это специальное масло предназначено для двигателей с плоской резьбой, имеет подходящую вязкость и предотвратит чрезмерный износ в старых моделях. Он также предназначен для улучшения экономии топлива (масло может влиять на расход топлива). Это полностью синтетическое масло, которое будет поддерживать работу вашего двигателя. Это основной выбор многих любителей классических автомобилей.

Рейтинг на Amazon (Нет).

Цена — $32,94 (4 литра)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя и Amazon

Royal Purple 20W-50 Synthetic Motor Oil

Royal — одна из самых новых компаний, вышедших на рынок синтетических масел и смазочных материалов. Компания со штаб-квартирой в Индиане продолжает расти и развиваться. В отличие от более крупных нефтяных компаний, которые пытаются насытить рынок, эта маленькая компания занимается тем, что знает лучше всего — производством лучших синтетических масел, на которые только способна). Масло также совместимо с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями. Усиливает защиту пленки в 3-4 раза по сравнению с другими синтетическими материалами. Идеально подходит для классических автомобилей с плоскими толкателями

Рейтинг на Amazon 4,9 звезды из 5.

Цена — $60,62 (6 кварт)

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт производителя и Amazon. моторные масла — это давняя история. Скорее всего, вы столкнетесь с бурей мнений об их эффективности по сравнению с обычными маслами. Но ясно одно: преимущества синтетических моторных масел очевидны, если ваш автомобиль готов их использовать!

Вас привлекает привлекательность синтетических моторных масел? Если вы обнаружите, что киваете на это «да», вам повезло. Ассортимент этих масел, доступных сегодня, может озадачить вас, когда дело доходит до выбора лучшего. Особенно, когда некоторые из них, кажется, позиционируют себя выше других!

Ниже вы найдете тщательно подобранный список из 10 действительно превосходных синтетических моторных масел. Они лучшие в игре, поэтому вы можете быть уверены в их качестве и производительности. Читать дальше.

Перед покупкой моторного масла не забывайте всегда следовать рекомендациям производителя двигателя.

Хотите узнать больше об особенностях лучших синтетических моторных масел? Вот взгляд на лучшие выборы из списка.

10 лучших синтетических моторных масел

1. Liqui Moly 2041 Premium – лучшее синтетическое моторное масло в целом

Синтетическое моторное масло Liqui Moly 2041 Premium имеет в своем названии слово «премиум». Он родом из Германии, с высокими стандартами производства. Это синтетическое базовое масло для европейских автомобилей, это точно.

Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Оно обеспечивает долгий срок службы вашего двигателя благодаря быстрой подаче масла при низких температурах. В дополнение к этому, оно демонстрирует невероятно высокую надежность смазки при любой температуре. Эта характеристика приводит к блестящей чистоте или чистоте двигателя.

Синтетическое моторное масло Liqui Moly 2041 Premium Synthetic Motor Oil имеет несколько сертификатов, включая ACEA A3 и B4, API CF и SN. Автомобили, которые должны соответствовать требованиям Porsche A40, VW 505 00, BMW Longlife-98 и MB 229.3 являются рекомендуемыми синтетическими маслами.

Важным преимуществом, которое нельзя не заметить, является то, что он работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

Плюсы

Хорошо работает как на газе, так и на дизельном топливе
Специально разработан для быстрой подачи масла при низких температурах
Высокая смазка при любых температурах

Минусы

Склонно к проливанию при открытии

2.

Castrol 03057 GTX MAGNATEX Full Synthetic Motor Oil

Вы ищете масло, которое радикально снижает износ двигателя? Castrol GTX MGNATEC — ваш ответ. Он обещает, что детали вашего двигателя будут работать в 4 раза плавнее, чем раньше.

Уникальной характеристикой этого моторного масла является его формула, состоящая из интеллектуальных молекул, которые прикрепляются к двигателю. Это сохраняется независимо от условий вождения, даже когда двигатель вашего автомобиля выключен.

Castrol GTX MAGNATEC непревзойденно защищает ваш двигатель, главным образом потому, что 75% износа двигателя происходит во время прогрева. Это значительно экономит, поскольку нет необходимости в интенсивной рециркуляции и смазке после запуска двигателя.

Вы можете купить Castrol GTX MAGNATEC в вариантах 10W-30, 5W-30, 5W-20 и 0W-20. Вязкость определяет заявленные эксплуатационные характеристики, но, по крайней мере, она соответствует стандартам API SN и ILSAC GF-5.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

Pros

Reduces engine wear
It turns vital engine parts smoother
Inserts a coat of protection over the engine
Satisfies numerous standards

Cons

The container may leak easily
Viscosity варианты ограничены

СВЯЗАННЫЕ: Что означает SAE в моторном масле?

3.

Valvoline High Mileage SAE Synthetic Blend Motor Oil

Valvoline — довольно известный бренд, предлагающий практичный и высокофункциональный ассортимент моторных масел. В моторное масло Valvoline High Mileage Synthetic Blend входят кондиционеры для уплотнений, которые оживляют стареющие уплотнения двигателя. Они также останавливают и предотвращают утечки масла — обычное явление в двигателях с большим пробегом.

В дополнение к этому моторное масло Valvoline High Mileage Synthetic Blend обеспечивает дополнительную защиту двигателя от износа и загрязнения. Моющие присадки в этом масле поддерживают чистоту вашего двигателя, поскольку они связываются с отложениями и шламом и удаляют их. В нем также есть антиоксиданты, предотвращающие расщепление масла.

Противоизносные присадки в этом масле могут сохраняться в самых жестких условиях по трению и температуре. Большинство классов вязкости моторного масла Valvoline High Mileage Synthetic Blend Motor Oil превосходят или, по крайней мере, соответствуют стандартам GM dexos1 Gen 2.

VIEW LATEST PRICE

Pros

It contains seal conditioners that refresh old engine seals
Offers extra armor against wear
Averts engine sludge

Cons

The cap of the jug is not

СВЯЗАННЫЕ: 12 распространенных мифов о моторных маслах

4. Полностью синтетическое моторное масло Castrol 03084C Edge Advanced

Вы стремитесь к максимальной эффективности и безопасности своего автомобиля? Полностью синтетическое моторное масло Castrol 03084C Edge Advanced с технологией Fluid Titanium — ваш лучший выбор.

Утверждается, что технология оказывает преобразующее воздействие на структуру масла под давлением, удерживая металлы друг от друга. Это значительно снижает трение, которое может украсть мощность.

Castrol Edge увеличивает прочность масляной пленки примерно на 30%. Если сравнить его с отраслевыми стандартами, то это моторное масло в 10 раз сильнее по отношению к теплу и в 6 раз устойчивее к износу. Ваша топливная эффективность и экономичность выиграют от марок 0W.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

Pros

предлагает впечатляющую силу под давлением
. Он приводит к контакту с металлом к металлу
. Valvoline Advanced Full Synthetic Motor Oil
Valvoline занимает еще одно место в этом списке благодаря своей абсолютной надежности и рентабельности. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced из линейки SynPower гарантирует чистоту и защиту двигателя от образования отложений.
Ваш двигатель останется защищенным от жары или холода даже в экстремальных условиях вождения. Поток масла ускоряется при запуске двигателя. Специальное синтетическое моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic Motor Oil предназначено для борьбы с нагрузкой на двигатель, вызванной перегревом, износом и образованием отложений.
Содержит превосходные противоизносные присадки, которые остаются в масле в течение длительного времени. Классы вязкости 5W-30, 5W-20 и 0W-20 соответствуют требованиям GM dexos1 Gen 2.
ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ
PROS
- Защищает двигатель от лака и осадка
- Регулируемая эффективность использования топлива
- Превышает отраслевые стандарты для большинства американских автомобилей
Cons 9000

Cons 90009

Cons 9. содержат обычные смеси и смеси

6. Royal Purple 51530 High-Performance Motor Oil 5W-30 (5QT)

Моторное масло Royal Purple — один из лучших вариантов, который вы можете выбрать для своего автомобиля. Это потому, что это имя пользуется большим доверием среди автолюбителей. Использование современных технологий и инновационных методов — вот лишь несколько причин, по которым это синтетическое масло является хорошим вариантом.

Технология присадок в этом моторном масле обеспечивает превосходную экономию топлива и предотвращает чрезмерное повреждение выхлопной системы автомобиля. Это также уменьшает контакт металла с металлом в автомобиле и делает его более эффективным.

Еще одной важной характеристикой этого масла является то, что оно снижает образование отложений, вызванных большим количеством смесей бензина и этанола. Это связано с технологией присадок к маслу, и вы должны подумать о ее покупке, если используете топливо, содержащее этанол.

Обладает высокими антикоррозионными свойствами, а также защищает от LSPI. Стоимость этого топлива может оттолкнуть большинство людей. Однако его свойства и эффективность заслуживают внимания.

VIEW LATEST PRICE

Pros:

Improved protection
Better fuel efficiency
Enhanced ethanol compatibility
ILSAC GF-5 and dexos1 requirements met
Catalytic emission system protected

Cons:

Можно считать дорогим
Не так много вариантов по вязкости

7.

Shell Rotella T6 Full Synthetic 5W-40 Diesel Engine Oil

«Шелл» — известный бренд в отрасли моторных масел. Тем не менее, это синтетическое моторное масло является одним из наших лучших вариантов благодаря широкому спектру свойств. Исследования, проведенные с этим продуктом, доказывают, что он предназначен для улучшения экономии топлива вашего автомобиля не менее чем на 1,5%.

Уникальная формула присадок этого синтетического моторного масла защищает ваш двигатель и остальные компоненты вашего автомобиля. Это увеличивает срок его службы, а также защищает от пыли, сажи и других элементов, которые могут загрязнить двигатель.

Это моторное масло чрезвычайно стабильно и предотвращает потерю вязкости. Это помогает поддерживать адекватное давление масла и постоянно повышает производительность машины. Отлично работает с дизельными автомобилями, включая тракторы и прицепы.

Продукт имеет все необходимые спецификации и сертификаты, что делает его отличным выбором для любого автомобиля. Будь то автомобили или пикапы. Вот некоторые из упомянутых ниже.

API: Caterpillar ECF-2/ECF-3; Эллисон ТЭС 439; Камминз CES 20086, 20081; CK-4, CJ-4, КИ-4 ПЛЮС, КИ-4, СН-4; АСЕА Е9; MB-утверждение 228.31; ЯСО МА/МА2; МАН М3575; Форд WSS-M2C171-F1; ЯСО ДХ-2; Спецификация Detroit Fluid (DFS) 93K222, 93K218; и volvo VDS-4.5, 4.

Посмотреть последняя цена

Плюсы:

Премьер-аддитивная формула

.0004 Минусы:

Не очень всеобъемлющий

8. Mobil 1 (120766) Моторное масло повышенной производительности 5W-30 – 5 кварт

Другим главным конкурентом является синтетическое моторное масло Mobil 1. Это фантастический выбор для автолюбителей благодаря инновационной формуле присадок. Эта уникальная формула продлевает срок службы двигателя и делает его более экономичным.

Это связано с тем, что одним из лучших качеств этого моторного масла является то, что оно сохраняет вязкость масла и защищает жизненно важные компоненты двигателя от шлама, грязи и т. д. Оно обладает превосходными смазывающими свойствами и снижает физический износ машины.

Это масло особенно полезно для людей, живущих в более холодных регионах. Формула присадок этого масла позволяет очень легко перезапустить двигатель при низких температурах. Его уникальная формула также предотвращает возможность выхода масла из строя.

Это доступный выбор для большинства людей. Моторное масло хорошо совместимо с широким спектром автомобилей. Тем не менее, рекомендуется один раз перепроверить совместимость перед его использованием.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

Плюсы:

Доверенный бренд
Эффективность топлива
Защита температуры

9. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum 5W-30 – 5 кварт

Это моторное масло Pennzoil было создано с помощью передовой технологии преобразования газа в масло. Считается, что этот процесс легко превращает чистый природный газ в синтетическое базовое масло. Техника обеспечивает чистоту масла, что делает его отличным вариантом для вашего автомобиля.

Во-первых, свойства присадок к этому маслу, наряду с технологией преобразования газа в масло, обеспечивают топливную экономичность. Исследования показали, что ваш автомобиль может увеличить пробег до 550 дополнительных миль с этим синтетическим моторным маслом за один год. Это потому, что компания утверждает, что ваш двигатель будет в 50 раз чище, чем любое другое моторное масло.

Защищает двигатели от LSPI, что делает его отличным выбором и для двигателей с турбонаддувом. Кроме того, масло легко смазывает двигатели при низких температурах. Ваш автомобиль заведется быстрее и получит минимальные повреждения от холода. Наоборот, это масло предотвращает испарение в жарком климате.

Вот несколько спецификаций этого синтетического моторного масла:

Volvo, FCA MS-6395, Honda/Acura HTO-06, GM dexos1 Gen 2, Ford WSS-M2C946-B1 и Chrysler MS-13340.

Это синтетическое моторное масло превосходит следующие требования:

API SN-RC, API SN PLUS и т. д. ACEA A1/B1, ILSAC GF-5.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

Плюсы:

Полностью синтетические материалы
Повышает топливную экономичность автомобиля
Защита двигателя
Помогает поддерживать качество двигателя при экстремальных температурах
Предотвращает износ благодаря устойчивости к окислению

Минусы:

Топливная эффективность ниже, чем у других марок
Упаковка ниже номинала

Это синтетическое моторное масло — отличный вариант для тех, кто ищет что-то для двигателей с пробегом более 75 000 миль. Масло Mobil 1 обеспечивает исключительную защиту и смазку двигателя.

Повышает производительность двигателя, обеспечивая при этом достаточную защиту от образования шлама. Оно намного более продвинуто, чем большинство других моторных масел той же марки. Он лучше всего подходит для старых двигателей, так как также предотвращает любые неприятные утечки.

Утечки в двигателе контролируются с помощью форсированного кондиционера уплотнений. Со временем это может ослабнуть и привести к протечкам. Однако кондиционер предотвращает преждевременную усадку этой пломбы. Бренд утверждает, что это масло может обеспечить защиту вашего двигателя на протяжении более 500 000 миль, если вы выберете это масло.

Посмотреть Последняя цена

Профи:

Отлично подходит для двигателя с высоким содержанием Mileage
Защита для компонентов Essential Engine
Изменения цен

Синтетические моторные масла. Руководство по покупке

С таким количеством вариантов в Интернете вы практически избалованы выбором. Однако не все синтетические моторные масла стоят своих денег. Итак, прежде чем купить какое-либо синтетическое моторное масло для своего автомобиля, вы должны узнать о нем больше. Вот подробное руководство по покупке, которое поможет вам с покупкой.

СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших масляных фильтров

Бренды

Сначала вам нужно выбрать правильную марку моторных масел. Использование нового бренда, у которого нет предыдущих отзывов клиентов, может быть рискованным, когда речь идет о двигателях вашего автомобиля. Убедитесь, что вы выбираете только синтетические моторные масла от известных брендов в Интернете.

Несколько прибыльных брендов, у которых вы можете рассмотреть возможность покупки, включая Mobil, Valvoline, Castrol и Royal Purple. Эти бренды зарекомендовали себя в отрасли и теперь пользуются доверием нарицательных имен.

Доступность

Большинство хороших вещей имеют свою цену. Итак, если вы хотите уделить первостепенное внимание здоровью вашего двигателя, вам, возможно, придется потратиться на это моторное масло. Многие моторные масла, которые стоят менее 20 долларов, обычно представляют собой синтетические смеси. Они такие же хорошие, но недорогие.

С другой стороны, синтетические масла стоимостью более 20 долларов полностью производятся и обычно стоят дороже. Их качество не имеет себе равных из-за их формул и чистоты смеси.

Вязкость

Вязкость — это, по сути, густота моторного масла, которое вы используете. Его можно измерить и записать как 5W-30, 5W-20 и 0W-20. Первая цифра в этом числе означает вязкость при низких температурах, а цифра в конце обозначает консистенцию при высокой температуре.

Вязкость масла важна, так как от нее зависит, как будет работать ваш двигатель. Вашему двигателю придется выполнять больше работы, если моторное масло слишком густое. Таким образом, ваши моторные масла должны быть однородными и не меняться слишком быстро при изменении температуры.

Присадки

Присадки — это дополнительные компоненты синтетического моторного масла; это может быть что угодно, от ингибиторов коррозии, присадок, улучшающих индекс вязкости, пеногасителей, кондиционеров, детергентов, антиоксидантов, диспергаторов до противоизносных присадок. Хорошо проведите исследование и посмотрите, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Совместимость

Поймите, что нужно двигателю вашего автомобиля, и убедитесь, что вы это делаете. Протестируйте синтетическое моторное масло и обычное моторное масло и посмотрите, какое из них лучше всего влияет на вашу машину.

В заключение

Синтетическое моторное масло имеет ряд преимуществ перед традиционным маслом. Вы можете протестировать его на своем автомобиле и убедиться, что он работает. Не забудьте хорошо провести исследование и выбрать правильный вариант. Советы, упомянутые выше, обязательно помогут и вам!

Synthetic Motor Oil Часто задаваемые вопросы

Какая марка синтетического моторного масла лучше?

Споры о лучших синтетических моторных маслах ведутся давно. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем выбирать любой из известных брендов, таких как Mobil, Valvoline, Castrol, Liqui Moly и Royal Purple.

Является ли Mobil 1 лучшим синтетическим маслом?

Mobil 1 абсолютно входит в пятерку лучших синтетических моторных масел, которые можно найти на рынке. Однако, если это действительно лучше, это просто предположение; это зависит от модели двигателя вашего автомобиля. Не все моторные масла подходят для всех двигателей.

Какое синтетическое масло 5W30 лучше?

Если вы ищете отличное синтетическое моторное масло 5W30, вам обязательно стоит обратить внимание на любой из этих брендов: Mobil, Valvoline, Liqui Moly, Castrol и Royal Purple. Мы рекомендуем Castrol или Liqui Moly для большинства типов двигателей.

Срок службы синтетического масла 2 года?

Наиболее так называемые «долговечные» синтетические моторные масла служат до 2 лет и даже дольше. Однако не рекомендуется использовать их, если они старше, потому что они потеряют свою эффективность. Точную информацию см. в спецификациях моторного масла.

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Синтетическое масло Объяснение | Синтетическое и обычное масло | Смазка машин

Синтетическое масло представляет собой смазку, состоящую из искусственно созданных химических соединений; эти соединения производятся путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти.

Что такое синтетическое масло?

Синтетическое масло — это смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений; эти соединения производятся путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти. Капля синтетического масла под микроскопом показывает миллионы молекул почти одинакового размера и структуры. И наоборот, минеральное или обычное масло производится с использованием очищенной сырой нефти. Капля обычного масла под микроскопом показывает миллионы молекул разной формы, размера и структуры. Синтетическое масло может быть полностью синтетическим или синтетической смесью и быть получено из нескольких базовых типов.

Полностью синтетические масла используют синтетическое базовое масло, представляют собой уникальную молекулу за молекулой без использования нефти и включают присадки, предназначенные для облегчения разложения масла. Синтетическая смесь представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетических базовых масел. Добавление синтетического базового масла к обычному минеральному маслу обеспечивает немного большую защиту, чем простое использование обычного масла.

Существует несколько типов синтетических материалов с совершенно разными свойствами и приложениями. Однако большинство синтетических материалов, используемых в автомобильной промышленности, представляют собой полиальфаолефины (ПАО). Для простоты основная ссылка на синтетические масла в этой статье будет относиться к ПАО.

Синтетическое масло в сравнении с обычным маслом

В большинстве автомобилей можно использовать как синтетическое, так и обычное минеральное масло, соответствующее спецификациям Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по стандартизации смазочных материалов (ILSAC). Однако синтетические масла часто позиционируются как обладающие более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными маслами. Эта превосходная производительность может относиться только к определенным свойствам, но не к другим. Вполне возможно, что некоторые рецептуры обычных минеральных масел могут демонстрировать превосходные характеристики по определенным свойствам.

За последние годы было проведено множество исследований, сравнивающих синтетическое масло с обычным минеральным маслом. В частности, Американская автомобильная ассоциация (AAA) использовала сертифицированные лаборатории, используя стандартные методы испытаний Американского общества испытаний и материалов (ASTM) для изучения различий между моторными маслами, продаваемыми как обычные, и моторными маслами, продаваемыми как полностью синтетические.

Среди прочего, AAA обнаружила, что синтетические масла в среднем превзошли обычные масла на 47 процентов в проведенных тестах. Выбранные тесты оценивали несколько важных физических, химических и эксплуатационных свойств, включая устойчивость к сдвигу, образование отложений, летучесть, прокачиваемость при низких температурах, стойкость к окислению и вызванные окислением реологические (вязкостные) изменения.

Синтетическое масло быстро становится новой нормой: по данным Consumer Reports, почти 70 процентов новых автомобилей 2019 модельного года получают либо полностью синтетическое, либо полусинтетическое масло. Несмотря на то, что количество новых автомобилей, которым требуется синтетическое масло, продолжает расти, для потребителей по-прежнему важно следовать рекомендациям производителя своего автомобиля, когда дело доходит до замены масла. «Полу- или полностью синтетические масла требуются для большинства новых автомобилей, но крайне важно следовать рекомендациям автопроизводителя, иначе это может привести к ускоренному износу двигателя и другим проблемам», — говорит Майкл Калкинс, менеджер по техническим услугам AAA Machinery Lubrication.

Продвижение синтетического масла поставило микроскоп на обычное масло. Несмотря на то, что обычное масло в большинстве случаев адекватно смазывает двигатель вашего автомобиля, его использование может иметь некоторые недостатки. Эти недостатки могут быть реализованы или не замечены в зависимости от различных факторов, таких как предельная текучесть при экстремально низких температурах, термическая и окислительная стабильность (длительная химическая стабильность при высоких температурах) и защита от вязкости (от износа и трения) при высоких нагрузках и температурах двигателя.

Преимущества и недостатки синтетического масла

Итак, в чем преимущества перехода на синтетическое масло по сравнению с обычным моторным маслом? Если посмотреть на плюсы и минусы, синтетические смазочные материалы могут предложить значительные преимущества. Ниже приведены некоторые из наиболее значительных преимуществ синтетических масел (ПАО), которые обычно имеют по сравнению с обычными моторными маслами. Обратите внимание, что в приведенном ниже списке предполагается, что пакет присадок будет одинаковым для двух вариантов, что бывает редко. Большинство составов синтетических смазочных материалов для автомобилей будут иметь превосходный пакет присадок, что усложнит сравнение. Другими словами, является ли превосходная производительность результатом синтетического базового масла или благодаря превосходной присадке (присадкам) или того и другого?

При воздействии определенных условий обычные минеральные масла обычно более склонны к химическому разложению (окислению) по сравнению с синтетическими. Эти вредные условия включают побочные продукты сгорания, загрязнение топлива, загрязнение воды, металлические частицы, кислоты, прооксиданты и сильное нагревание (например, от сгорания). Воздействие этих условий обычно происходит в двигателях. Деградация масла может привести к образованию шлама, лака или отложений, коррозии, изменению вязкости и ухудшению работы двигателя.
Синтетика имеет естественно более высокий индекс вязкости. Это означает, что вязкость изменяется меньше (более стабильно) при изменении температуры при нормальном запуске двигателя и условиях эксплуатации. Вязкость — важное свойство смазочных материалов, определяющее толщину пленки или зазор между металлическими поверхностями, которые скользят или вращаются относительно друг друга. Без такой толщины пленки возникнут чрезмерное трение и износ.
При экстремально низких температурах более вероятно, что минеральные масла (по сравнению с синтетическими) станут настолько густыми (с высокой вязкостью), что масло не сможет прокачиваться или не сможет эффективно циркулировать в двигателе. Отсутствие циркуляции масла может привести к нехватке смазки и отказу двигателя.
Синтетические моторные масла обычно менее летучи, чем минеральные. Это означает, что потери масла в потоке выхлопных газов двигателя меньше, вызывая загрязнение атмосферы. Это также может означать меньшую потребность в косметическом масле между заменами масла.
Возможно, самое большое преимущество и причина, по которой синтетическое масло так популярно, заключается в том, что оно имеет более длительный срок службы, чем обычное масло. Рекомендуемый интервал замены синтетического масла составляет примерно каждые 5 000–7 000 миль, при этом некоторые бренды рекламируют гораздо более длительный интервал (от 15 000 до 25 000). Основная причина увеличения интервала замены масла описана в первом пункте выше. Независимо от того, какое масло вы используете, все равно рекомендуется менять масло через регулярные промежутки времени, рекомендованные производителем.

Некоторые недостатки синтетического масла, о которых следует знать, включают:

Вероятно, самым вопиющим недостатком синтетического масла является стоимость. Цена синтетического масла примерно в два-четыре раза превышает цену обычного масла.
Синтетика может быть более склонна к осаждению присадок в условиях холодного хранения. Это приводит к расслаиванию некоторых присадок, что потенциально может привести к их полному отделению от масла.
Всесезонные моторные масла с использованием синтетических масел могут демонстрировать меньшую экономию топлива на скоростях по шоссе по сравнению с минеральными маслами. Это связано с тем, что для минеральных масел требуется больше присадок, улучшающих индекс вязкости, чем для синтетических. Эта добавка способствует уменьшению вязкостного трения за счет механизма, известного как временное снижение вязкости, вызванное сдвигом.

Преимущества и недостатки синтетического масла
Преимущества	Недостатки
Стойкий к окислению и химическому разложению	Дороже
Лучше выдерживает перепады температур (холод и жара)	Возможно аддитивное осаждение/разделение
Лучше течет при низких температурах	Чуть меньше расход топлива на скорости по шоссе
Может образовывать меньше шлама и поверхностных отложений
Увеличенные интервалы замены масла
Более прочная толщина пленки при более высоких температурах и более высоких нагрузках

Стоит ли покупать синтетическое масло?

Когда дело доходит до цены синтетических или синтетических смесей, это не всегда черное и белое. «Очень сложно делать обобщения из-за множества различий в марках масел и рецептурах. Кварта современного полу- или полностью синтетического масла обычно стоит где-то от 4 до 10 долларов, хотя некоторые специальные смеси могут стоить даже больше», — объясняет Калкинс. .

Согласно опросу авторемонтных предприятий, утвержденных AAA, по состоянию на 2019 год пять литров обычного масла стоят примерно 28 долларов, а замена масла на обычное масло стоит около 38 долларов. И наоборот, пять литров полностью синтетического масла обойдутся вам примерно в 45 долларов, а замена масла на полностью синтетическое масло стоит около 70 долларов. Это означает, что переход с обычного на синтетический будет стоить среднему водителю около 64 долларов в год или 5,33 доллара в месяц.

В то время как обычное масло, одобренное производителем, никоим образом не повредит вашему двигателю, раскошелившись на дополнительные 30 долларов в месяц и перейдя на синтетическое масло, вы сможете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, защищая компоненты вашего двигателя с течением времени. Вы также можете компенсировать некоторые дополнительные расходы, меняя масло реже.

Когда дело доходит до стоимости замены масла, частота замены синтетического масла больше, при этом большинство брендов рекомендуют замену масла примерно через 5 000–7 000 миль (до 25 000 миль в зависимости от некоторых брендов). Обычные замены масла рекомендуются в любом месте от 3000 до 5000 миль. Важно отметить, что если вы собираетесь использовать синтетическое масло для более длительных интервалов замены масла, вам следует заменить масляный фильтр на фильтр с более длительным сроком службы, чтобы соответствовать сроку службы синтетического масла.

Итак, синтетическое масло лучше для вашего двигателя, чем обычное минеральное масло? «В целом да — при условии соблюдения класса вязкости автопроизводителя и других требований к маслу», — говорит Калкинс. В то время как минеральное масло обеспечивает достаточную смазку для двигателя вашего автомобиля, синтетическое масло лучше защищает ваш двигатель за счет использования более качественных и очищенных базовых масел.

«Всегда используйте как минимум тот тип масла, который рекомендован производителем вашего автомобиля. Если вашему автомобилю требуется только обычное масло, более высокая стоимость полусинтетического продукта обеспечит лучшую защиту двигателя. Независимо от используемого масла, всегда следите за автомобилем. рекомендуемые производителями интервалы замены масла», — говорит Калкинс.

Кроме того, подумайте о том, как долго вы планируете владеть своим автомобилем. Инвестиции в смазку премиум-класса могут немного продлить срок службы вашего двигателя; Однако, если вы планируете продать свой автомобиль задолго до того, как на минеральном масле вероятен отказ двигателя, выгода от использования дорогой синтетики переходит к следующему владельцу вашего автомобиля. Другими словами, вы заплатили за дорогое масло, но получили минимальную выгоду за время владения автомобилем.

Следует сказать, что существуют определенные исключения из этого понятия. В частности, один из них подвергает двигатель наихудшим сценариям задолго до окончания его нормального срока службы. К наихудшим сценариям относятся экстремальные температуры, забывание вовремя заменить масло, тяжелые нагрузки, частые холодные пуски, частые поездки на короткие расстояния, нарушение охлаждения двигателя и т. д.

Синтетические моторные масла: копаем глубже

Синтетическое масло, используемое в автомобилях, очищается от базовых масел или базовых масел. Американский институт нефти (API) разделяет базовые масла на пять категорий; первые три представляют собой масла, переработанные из нефтяной сырой нефти. Базовые масла группы IV являются полностью синтетическими, а группа V содержит все базовые масла, не входящие в первые четыре группы. API идентифицирует два наиболее распространенных базовых масла, используемых для синтетического масла, как полиальфаолефины (ПАО) и сложные эфиры (диэфир и полиол).

PAO являются наиболее распространенным типом синтетических базовых масел, используемых сегодня благодаря их умеренной цене и незначительным отрицательным качествам. ПАО являются базовыми маслами группы IV и по своему химическому составу похожи на минеральное масло, но тот факт, что они создаются, а не экстрагируются, делает их более чистыми. Преимущества ПАО включают улучшенную устойчивость к окислению и термическую стабильность, низкую летучесть (возможность быстрого изменения), хорошее рассеивание тепла, низкую температуру застывания (температура, ниже которой жидкость теряет способность течь) и отсутствие восковых молекул.
Эфиры- Базовое масло группы V, изготовленное из эфирных масел, создается в результате реакции кислот и спиртов с отщеплением молекул воды. Наиболее распространенными сложными эфирами, используемыми для синтетического моторного масла, являются диэфиры и сложные эфиры полиолов. Диэфиры обычно используются в качестве добавки к базовому маслу ПАО. Сложные эфиры обладают высокой термической стабильностью и отличными характеристиками при низкой температуре застывания, но плохой гидролитической стабильностью (сопротивление отвержденного полимерного материала переходу в полутвердую или жидкую форму при воздействии высоких температур и влажности).

Синтетический вариант	Преимущества	Недостатки
Полиэфир или диэфир (группа V)	Самый высокий индекс вязкости, самая низкая температура застывания, самая высокая термическая стабильность	Может не подходить там, где накопление влаги является проблемой. Не может иметь классификационные знаки обслуживания API.
ПАО (Группа IV)	Отличный индекс вязкости, отличная температура застывания, отличная термическая стабильность	В некоторых случаях может вызвать утечку. Аддитивная стабильность при низких температурах в течение продолжительных периодов времени может быть проблемой.

*Информация из книги James C. Fitch «Как выбрать моторное масло и фильтр для вашего автомобиля или грузовика», 2-е издание

Когда синтетика всегда имеет смысл

Как уже упоминалось, экстремальные условия и наихудшие сценарии требуют использования синтетических материалов. Поскольку они такие дорогие, если вы их используете, настаивайте на том, чтобы взамен получить ценность и производительность. Ниже приведены области применения легковых автомобилей, для которых идеально подходят синтетические моторные масла:

Высокопроизводительные двигатели. Существует множество примеров высококлассных спортивных автомобилей и даже внедорожников, в которые вложены большие средства, а также ожидается высокая производительность и надежность двигателя.
Высокопроизводительное вождение. Если вы занимаетесь автоспортом, то вы будете платить больше за конкурентное преимущество — мощность, выносливость и надежность двигателя.
Двигатели автомобилей класса люкс. Некоторые роскошные седаны настолько дороги, что использование чего-либо другого, кроме синтетического, противоречит здравому смыслу.
Экстремально холодный пуск. Некоторые синтетические моторы могут работать при холодном пуске без проблем с запуском двигателя или давлением масла при температурах до -40°C (-40°F).
Расширенные сливы. Если вы провели математические расчеты (анализ затрат и результатов) и считаете, что ваш автомобиль, манера вождения и климатические условия в совокупности являются идеальными кандидатами на продление замены масла, синтетические масла дадут вам наилучшие шансы и запас прочности.
Буксировка и высокие нагрузки. Низкая скорость, высокая нагрузка (например, буксировка), длинные подъемы, двигатель с большим пробегом, длительный интервал замены масла и высокая температура окружающей среды являются наихудшими сценариями. Именно в этих случаях масляные пленки становятся чрезвычайно тонкими, что может привести к высокому износу. Это можно компенсировать использованием премиальной синтетики с лучшими пакетами присадок.
Долгий срок службы двигателя. Подавляющее большинство водителей никогда не владели автомобилем с пробегом двигателя более 200 000 миль. Многие из нас действительно не обязаны делиться опытом. Тем не менее, существует большое количество автолюбителей, которые стараются выжать из своего автомобиля все, что можно до последней мили.

Есть несколько случаев, когда правильное решение о том, следует ли использовать синтетическое моторное масло, гораздо более неясно или просто близко. В таких случаях ваша единственная тактика состоит в том, чтобы использовать здравый смысл и тщательно рассматривать все факты и обстоятельства. Например, до сих пор не принято решение о том, насколько экономия топлива достигается за счет использования синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, может быть и обратное.

Лучшие варианты синтетического масла в 2022 году

BobVila.com и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

Фото: depositphotos.com

Двигатель заглохнет через несколько минут работы без моторного масла, поэтому нетрудно понять, насколько важно качественное моторное масло для двигателя, будь то автомобиль или газонокосилка. . И ничто не защищает двигатель лучше, чем синтетическое моторное масло. Эти моторные масла специально разработаны в лаборатории, чтобы помочь двигателям работать с максимальной производительностью, продлить срок их службы и сократить расход топлива. Синтетические масла содержат меньше примесей, чем обычные моторные масла, и содержат присадки, которые обеспечивают оптимальную смазку, а также очищают двигатель от шлама и отложений.

В этом руководстве рассматриваются характеристики, которые необходимо учитывать при выборе лучшего синтетического моторного масла, а также рассматриваются некоторые из наиболее популярных продуктов на рынке.

Лучший в целом: CASTROL 03084C EDGE 5W-30 Advanced Full Synthetic
Забегает на второй второй
ЛУЧШАЯ ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: Royal Purple 51530 Высокопроизводительное моторное масло 5W-30
Лучшее для срока службы двигателя: Likin Moly 2041 Premium 5W-40 Синтетическое моторное масло
Лучшая холодная погода : CASTROL 03057 GTX MAGNATEC 5W-30 WORTITITITITTITITTITITTION
6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666. Фото: depositphotos.com
На что обратить внимание при выборе лучшего синтетического масла
Хотя синтетическое моторное масло имеет явное преимущество перед традиционным моторным маслом, не все синтетические масла созданы равными. Впереди узнайте, как присадки, вязкость и другие факторы определяют общие характеристики синтетического моторного масла.
Полное синтетическое или полусинтетическое
Синтетическое моторное масло доступно в двух вариантах: полностью синтетическое и полусинтетическое. В соответствии со своим названием, полностью синтетическое масло полностью создается в лаборатории для удаления примесей, присутствующих в обычном моторном масле. Помимо отсутствия примесей, полностью синтетическое масло содержит присадки, помогающие улучшить работу двигателя. Эти присадки включают химические вещества, улучшающие смазывающую способность масла, и моющие средства, удаляющие отложения и шлам при циркуляции масла в двигателе.
Синтетическое моторное масло представляет собой смесь обычного масла и синтетического масла. Как и полная синтетика, синтетическая смесь включает присадки, которые помогают улучшить работу двигателя, предотвращая накопление вредных примесей, а также улучшая смазывающие свойства масла. Разница в том, что синтетические смеси не обеспечивают таких же качественных характеристик двигателя, как полностью синтетические масла.
Кроме того, полностью синтетическое масло значительно дороже синтетической смеси, иногда в несколько раз дороже.
Класс вязкости
Вязкость относится к густоте моторного масла. Вообще говоря, чем гуще масло, тем лучше оно способно смазывать и защищать двигатель от вредного воздействия трения, особенно в жаркую погоду.
Тем не менее, более густым маслам также труднее циркулировать в холодном двигателе, что затрудняет запуск при низких температурах, а также вызывает повышенный износ двигателя. По этой причине масла имеют разные рейтинги вязкости, подходящие для разных типов транспортных средств и условий эксплуатации.
Класс вязкости масла, также называемый «весом», представляет собой большой двузначный код на передней части контейнера с маслом. Наиболее распространенными классами вязкости являются 10W-30, 10W-40 и 5W-20. Каждое число в рейтинге вязкости масла указывает на его способность работать при экстремальных температурах.
Первая цифра показывает, насколько хорошо моторное масло работает при низких температурах, за ней следует буква «W», означающая «зима». Для этого низкотемпературного рейтинга масла испытываются при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Те, которые остаются тоньше при 0 градусов, получают более низкий номер, а те, которые становятся толще, имеют более высокий номер. Имея это в виду, моторное масло 5W-30 более жидкое и поэтому лучше подходит для экстремальных холодов, чем моторное масло 10W-30.
Моторное масло испытывается при температуре 212 градусов по Фаренгейту для определения его рейтинга жаркой погоды, который является вторым числом. В этом случае, чем выше число, тем лучше. Таким образом, моторное масло 10W-40 останется более вязким и лучше защитит двигатель в сильную жару, чем моторное масло 10W-30.
Климат
Преимущество синтетических масел заключается в том, что они лучше текут зимой и лучше защищают летом, чем традиционные моторные масла. Однако все же важно учитывать климат при выборе подходящей плотности синтетического моторного масла.
Поскольку эксплуатационные характеристики моторного масла во многом зависят от температуры, понимание веса, который лучше всего подходит для определенных температур, является ключом к выбору правильного масла. Кто-то, кто живет в некоторых частях Аризоны, где температура обычно превышает 100 градусов по Фаренгейту, может выбрать моторное масло 20W-50, а кто-то, кто живет в северной Канаде, может выбрать 0W-20. Для людей, живущих в менее экстремальных климатических условиях, где летом обычно жарко, а зимой холодно, идеально подойдет моторное масло 5W-30.
Присадки
Одним из самых больших преимуществ синтетических моторных масел является то, что они содержат присадки, которые помогают улучшить работу двигателя. Присадки включают химические вещества, которые улучшают смазывающую способность, предотвращая перегрев двигателя при экстремальных температурах. Моющие средства помогают поддерживать двигатель в чистоте, удаляя шлам и отложения, которые со временем могут снизить производительность двигателя.
Эти присадки часто гарантируют, что синтетические масла сохраняют свои свойства лучше, чем традиционные моторные масла, увеличивая время между заменами масла с 3000 миль для традиционного моторного масла до 10 000 миль для синтетического масла или даже 25 000 миль для высококачественного синтетического масла.
Наш лучший выбор
Этот лучший выбор учитывает вышеупомянутые соображения, в дополнение к общему качеству и цене, чтобы ограничить диапазон доступных продуктов одними из лучших синтетических масел на рынке. Любой из этих продуктов поможет двигателю работать с максимальной производительностью и продлит срок его службы.
Фото: amazon.com
Узнать последнюю цену
В основе синтетического масла высшего класса Castrol Edge лежит запатентованная титановая технология. Эта технология заставляет молекулярную структуру масла изменяться под давлением, создавая подушку между поверхностями двигателя, которая снижает трение, создаваемое между его движущимися частями, до 20 процентов. Это дает Castrol Edge буквальное преимущество перед остальными конкурентами, поскольку оно в три раза эффективнее противостоит снижению вязкости в двигателе, чем другие полностью синтетические масла.
Castrol Edge также содержит моющие средства, которые борются с отложениями и предотвращают образование отложений в двигателе. В дополнение к этому весу 5W-30 в 5-литровом контейнере синтетическое масло также доступно в 5W-20, 5W-40 и 5W-50.
Фото: amazon.com
Узнать последнюю цену
Уникальная технология очистки Pennzoil, которая превращает природный газ в полностью синтетическое моторное масло, делает это масло одним из лучших на рынке. Это связано с тем, что в процессе создается базовое масло с вязкостью 9Чистота 9,5%. В результате этот 5-литровый контейнер моторного масла Pennzoil Ultra Premium содержит меньше примесей, которые могут оставлять вредные отложения в двигателе, чем другие синтетические масла, что обеспечивает его чистоту на 25–35 процентов.
Улучшенные характеристики двигателя означают значительно лучшую экономию топлива по сравнению с другими моторными маслами. Двигатели, использующие это масло 10W-30, проедут в среднем на 550 миль в год больше при том же количестве бензина по сравнению с автомобилем с более грязным двигателем. Это синтетическое масло поставляется в вязкости 0W-20, 0W-40, 5W-20 и 5W-30 в контейнерах емкостью 1 и 5 литров.
Фото: amazon.com
Проверить последнюю цену
Большинство полностью синтетических моторных масел значительно дороже традиционных моторных масел. Mobil 1 является исключением. По цене, которая не сильно отличается от традиционных моторных масел, особенно при покупке в таком большом 5-литровом контейнере, трудно оправдать отказ от использования синтетического моторного масла.
В эту формулу 10W-30 с расширенными характеристиками входят моющие средства, помогающие предотвратить накопление отложений и шлама в деталях двигателя. Он также обеспечивает превосходную защиту при экстремальных температурах, сохраняя оптимальную вязкость в широком диапазоне температур, от -20 градусов по Фаренгейту до 500 градусов по Фаренгейту. Эти качества также означают, что масло сохраняется в течение более длительного периода времени, защищая двигатель на срок до 20 000 миль. Это синтетическое масло также доступно в вязкости 0W-20, 5W-20 и 5W-30, каждое в 5-литровом контейнере.
Фото: amazon.com
Проверить последнюю цену
Формула Royal Purple разработана для жесткой езды на высоких скоростях, когда двигатель работает на пределе своих возможностей. Особым соусом к этому маслу является Synerlec, который связывается с металлическими частями двигателя, улучшая его вязкость и смазывающую способность, когда двигатель работает в условиях нагрузки при экстремальных температурах. Это делает Royal Purple 5W-30 оптимальным выбором для тех, кто любит доводить свой автомобиль до предела.
Как и другие синтетические масла, это масло обеспечивает заметное улучшение топливной экономичности и, в конечном счете, увеличение пробега между заменами масла — первоначально производитель предлагал менять каждые 3000 миль, а затем перейти на каждые 10 000 миль. Даже при таком интервале замены масла Royal Purple по-прежнему стоит дорого; тем не менее, это необходимо для тех водителей, которые регулярно заигрывают с красной линией на датчике оборотов. Он доступен в 5-литровом контейнере.
Фото: amazon.com
Проверить последнюю цену
Редко пользователи находят такое моторное масло, как Liqui Moly, с достаточно широким температурным диапазоном, чтобы оно хорошо работало как при экстремально низких, так и при высоких температурах, о чем свидетельствует рейтинг 5W-40. Это делает Liqui Moly одним из лучших вариантов для продления срока службы двигателя. Моторное масло сохраняет достаточно низкую вязкость при низких температурах, чтобы быстро циркулировать в двигателе даже в холодную погоду.
Liqui Moly также сохраняет свою вязкость, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя в условиях нагрузки. Все это стало возможным благодаря присадке под названием дисульфид молибдена, которая улучшает смазывающие свойства масла. Это европейское моторное масло, произведенное в Германии, также подходит для широкого спектра типов двигателей, включая дизельные, бензиновые и газовые двигатели. Он поставляется в 5-литровом контейнере, что равно 5,28 кварт.
Фото: amazon.com
Проверить последнюю цену
Автолюбителям хорошо известно, что двигатель подвергается наибольшему износу — до 75 процентов — в первые 20 минут после запуска. Это связано с тем, что большинство моторных масел попадает в масляный поддон под двигателем, когда водитель глушит автомобиль. Это не относится к Castrol GTX MAGNATEC. Это полностью синтетическое масло 5W-30 содержит присадку, благодаря которой оно прилипает к деталям двигателя еще долгое время после его остановки, обеспечивая хороший пусковой процесс.
Это качество не только помогает уменьшить износ двигателя, продлевая срок его службы, но и облегчает запуск двигателя в холодное утро. Это делает Castrol GTX MAGNATEC одним из лучших на рынке полностью синтетических моторных масел специально для холодных погодных условий. Хотя это масло служит дольше, чем стандартные 3000 миль традиционных моторных масел, оно отстает от других синтетических марок всего на 6000 миль до рекомендуемой замены масла. Оно доступно в 5-литровом контейнере, а также имеет вес 5W-20.
Преимущества владения лучшим синтетическим маслом
Лучшие синтетические моторные масла имеют значительные преимущества по сравнению с традиционными моторными маслами и меньшими синтетическими маслами, что оправдывает дополнительные затраты.
Обладают лучшей текучестью при экстремальных температурах. Присадки, улучшающие способность масла смазывать двигатель, означают, что оно лучше работает как при низких, так и при экстремальных температурах.
Продлевают срок службы двигателя. Высококачественное синтетическое моторное масло снижает трение движущихся частей двигателя, что приводит к меньшему износу двигателя. В их состав также входят присадки, очищающие от вредных отложений и препятствующие накоплению шлама. Все это увеличивает срок службы двигателя.
Они улучшают расход бензина. Двигатель, который работает лучше, будет сжигать газ более эффективно. Лучшие синтетические моторные масла улучшают топливную экономичность автомобиля, экономя деньги и окупая себя.
Они служат дольше. Лучшие синтетические моторные масла могут быть дороже, но они служат намного дольше, чем традиционные моторные масла. Лучшие синтетические моторные масла служат от 10 000 до 25 000 миль.
Часто задаваемые вопросы о синтетических маслах
Если у вас есть вопросы о том, чем синтетическое моторное масло отличается от традиционного моторного масла, прочитайте ответы на этот и другие часто задаваемые вопросы.
В. В чем разница между синтетическим маслом и обычным маслом?
Синтетическое масло было очищено в лаборатории и поэтому содержит меньше примесей, чем обычное моторное масло. В отличие от традиционного моторного масла, синтетическое моторное масло также включает в себя присадки, улучшающие рабочие характеристики за счет очистки и лучшего смазывания двигателя.
В. Будет ли синтетическое масло увеличивать расход масла?
Синтетическое масло сгорает медленнее, чем традиционное масло, а это означает, что двигатель потребляет меньше синтетического масла, чем традиционное масло. В то время как высококачественное синтетическое масло может сжечь только около 4 процентов своего объема при работе при высокой температуре в течение 6 часов, обычное масло может потерять до 30 процентов своего объема.
В. Какое синтетическое масло лучше всего подходит для большого пробега?
Обладая способностью защищать двигатель как при экстремально высоких, так и при низких температурах, Royal Purple является лучшим моторным маслом для большого пробега.
В. Есть ли у синтетического масла срок годности?
Срок годности синтетического моторного масла до 5 лет при хранении в прохладном сухом месте.
Вопрос: какое моторное масло лучше для японских автомобилей?
Довольно часто я вижу, как люди спрашивают: «Какое масло мне следует использовать для моего……. .[вставьте название импортного японского автомобиля]? Этот пост — моя попытка ответить на вопрос «какое моторное масло лучше для японских автомобилей?» вопрос на общем уровне.
Я не буду давать рекомендации по конкретным автомобилям. Отчасти это связано с тем, что это потребовало бы огромной статьи, а отчасти с тем, что для большинства японских импортных автомобилей в большинстве случаев требуется масло одного и того же типа: это сделало бы ненужным разборку каждой машины. Всегда будут исключения, но читайте дальше, чтобы узнать, что я рекомендую (и использую).
Если вам просто нужен ответ без объяснений, переходите к концу этой статьи!
Описание моторного масла
Начну с краткого ознакомления со спецификациями моторного масла.
Моторное масло: что означают цифры?
Цифры обозначают класс вязкости. Проще говоря, насколько густое масло. Число с буквой «w» рядом с ним, обычно первое число, представляет собой вязкость, когда масло действительно холодное. «В» относится к зиме. Это число показывает характеристики масла при запуске холодного двигателя в холодную погоду.
Второе (более высокое) число — это толщина масла в горячем состоянии, т. е. когда двигатель прогрет до полной рабочей температуры.
Чем меньше число, тем жиже масло.
Какая вязкость моторного масла лучше для японских автомобилей?
Ответ почти всегда 5w30. Конечно, будут исключения, но для большинства двигателей в большинстве случаев подходящей вязкостью будет 5w30.
Как проверить, подходит ли это для вашего двигателя? Большинство руководств пользователя содержат эту информацию в виде таблицы. В таблице приведены различные рекомендации по вязкости для различных диапазонов температуры окружающей среды. Масло 5w30 почти всегда покрывает более широкий диапазон температур, чем мы когда-либо видели в Великобритании. Если вы читаете это за пределами Великобритании, моя рекомендация по 5w30 может быть неприменима, поэтому внимательно проверьте.
Моторное масло: что означают буквы?
Помимо рейтинга вязкости, в спецификациях масла часто встречается ряд букв/аббревиатур.
Существует 3 общих набора международных стандартов для моторных масел: ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей), ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов) и API (Американский институт нефти).
Какой стандарт/марка моторного масла лучше всего подходит для японских автомобилей?
Для большинства японских автомобилей API и ILSAC встречаются чаще, чем ACEA, что, как вы, вероятно, понимаете, является европейским стандартом.
Все стандарты API для бензиновых двигателей начинаются с S. Для большинства японских автомобилей старше 10 лет обычно используются SJ или SL. Если в вашем руководстве рекомендуется определенный стандарт, убедитесь, что масло, которое вы собираетесь купить, соответствует тому же стандарту. Эти стандарты идут в алфавитном порядке, поэтому SL является более новым (и, надеюсь, лучшим) стандартом, чем SJ. Если вы читаете это через 10 лет после того, как оно было написано, вполне вероятно, что большинство 10-летнего японского импорта к тому моменту перешли на API SM или SN.
Для дизельных двигателей рейтинг API начинается с C. Многие масла имеют рейтинг бензина и дизельного топлива, поэтому их можно использовать с любым топливом. В настоящее время не так много японского импорта дизельных двигателей, поэтому я не буду вдаваться в подробности о масле для дизельных двигателей.
Как правило, стандарты обратно совместимы. Таким образом, если в вашем руководстве по эксплуатации указано, что масло соответствует спецификации API SL, подойдет масло, соответствующее спецификации API SM или SN.
Полностью синтетическое, частично/полусинтетическое или минеральное масло?
Все мои автомобили каждый раз заливаются полностью синтетическим моторным маслом. Есть некоторые аргументы в пользу того, что старые двигатели или двигатели с большим пробегом должны работать на полусинтетическом или минеральном масле, потому что они не справляются с полностью синтетическим. Если двигатель действительно старый, я на это не подписываюсь. Под действительно старыми я подразумеваю толкатели, точки и распределитель зажигания, отсутствие каталитического нейтрализатора и т. д.
Технология масла (на мой взгляд) значительно улучшилась за эти годы, так почему бы не позволить вашему двигателю воспользоваться преимуществами этих достижений, используя полностью синтетические масла. масло?
Как выбрать лучшее моторное масло для японских автомобилей
Ваш двигатель бензиновый или дизельный? Убедитесь, что масло, на которое вы смотрите, подходит для бензинового или дизельного двигателя. Многие масла в наши дни подходят и для того, и для другого.
Какая вязкость рекомендована производителем? И холодная, и горячая вязкость должны быть согласованы. Если у вас нет справочника, поищите под капотом наклейки с техническими характеристиками масла. Иногда это также отмечается на крышке маслозаливной горловины.
Упомянуты ли какие-либо международные стандарты масла? например API SJ, SL, SM и т. д.? Если да, убедитесь, что масло, которое вы собираетесь купить, соответствует указанным стандартам.
Масло полностью синтетическое?
Если ответить на все эти вопросы о большинстве японских автомобилей, произведенных за последние 20 лет, ответ обычно будет полностью синтетическим маслом 5w30, соответствующим стандартам API SL или выше (SM, SN).
Конечно, будут исключения, так что проверьте перед покупкой!
Какое моторное масло лучше для японских автомобилей? Мой ответ…
Теперь мы установили, что для большинства двигателей японских импортных автомобилей требуется полностью синтетическое масло 5w30, соответствующее спецификациям API SL (или новее), какое из них выбрать? Итак, вот 2 рекомендации, соответствующие этим стандартам. Не все полностью синтетические масла одинаковы, поэтому, хотя они оба полностью синтетические, второй вариант ниже — это , намного лучшее масло . Это также намного дороже и, возможно, излишне для ненагруженного двигателя без наддува.
Для большинства повседневных двигателей без наддува я использую Fuchs Titan XTR 5w30. Это синтетическое масло, соответствующее стандартам API SJ, SL и CF, поэтому его можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях. Это также оценено очень конкурентоспособно.
Для более производительного двигателя с турбонаддувом, гоночного автомобиля или если вам просто нужно самое лучшее масло для вашего двигателя, я бы порекомендовал полностью синтетическое моторное масло Fuchs Titan Race S 5W-30 ester ester. Это соответствует стандартам API SN, SM и SL. Я использовал это масло в своем Starlet GT Turbo и менял его каждые 3000 миль (тогда оно называлось Silkolene Pro S).
Замените моторное масло!
Я собираюсь закончить этот пост о лучшем моторном масле для японских автомобилей, напомнив вам, что частая замена моторного масла и фильтра так же важна, как и правильно подобранное масло, если не важнее.
Если вы не знаете, когда это делалось в последний раз или было ли это больше года / 8000 миль назад — сделайте это! Если в вашем автомобиле есть цепь ГРМ, я бы посоветовал сократить эти интервалы вдвое. Если вы считаете это чрезмерным, найдите кого-нибудь, у кого была заменена цепь ГРМ, и спросите, сколько это стоит.
Есть вопросы? Почему бы не опубликовать их ниже?
Моторное масло | Что лучше для вашего двигателя? – Канстар Синий
Для некоторых под капотом автомобиля находится неизведанная территория, место, куда можно попасть только в случае крайней необходимости. Но независимо от того, как много вы знаете о своем автомобиле, какое масло потребляет ваш автомобиль — и знание того, что масло на самом деле делает — это то, о чем должен знать каждый автовладелец. Но с таким количеством типов и марок найти масло, которое вам нужно для вашего автомобиля, может заставить некоторых закрутиться. Чтобы помочь вам начать работу, узнайте все, что вам нужно знать о моторном масле, с помощью этого руководства Canstar Blue.
На этой странице:
Что делает моторное масло?
Типы моторного масла
Объяснение класса вязкости
Лучше ли более густое масло для старых двигателей?
Может ли использование неподходящего масла повредить мою машину?
Где купить моторное масло?
Как часто следует проверять или менять масло?
Следует ли использовать присадки к моторному маслу?
Какое моторное масло лучше всего подходит для моего автомобиля?
Что делает моторное масло?
Моторное масло выполняет ряд функций, но его основная цель — смазывать детали двигателя для уменьшения трения и повреждений, а также для обеспечения бесперебойной работы двигателя автомобиля. Другие функции включают уменьшение нагрева, защиту двигателя от коррозии и накопления мусора, а также повышение эффективности использования топлива. В результате обеспечение того, чтобы вы использовали правильное моторное масло, может быть разницей между буквально хорошо смазанной машиной и потенциальным катанием в лимоне.
Типы моторных масел
Так же, как автомобили и двигатели, существуют различные типы моторных масел. Но в чем разница, и какой из них будет оптимальным вариантом для вашего автомобиля? Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов моторного масла:
Обычное масло: , также известное как сырая нефть, обычное масло является наиболее распространенным типом моторного масла и подходит для большинства транспортных средств на дорогах. Он также доступен в широком диапазоне уровней вязкости и классов качества.
Синтетическое масло: синтетическое масло химически разработано для ограничения содержания примесей, имеет более широкий температурный диапазон, чем обычное масло, и больше подходит для мощных автомобилей.
Полусинтетическое масло: смесь обычного и синтетического масла, смешанное масло обычно лучше сопротивляется окислению в двигателе и лучше работает при больших нагрузках, что делает его идеальным для полноприводных автомобилей и более крупных автомобилей.
Масло для большого пробега: , специально разработанное для автомобилей с большим пробегом, с дополнительными компонентами, помогающими нейтрализовать окисление и накапливаться в двигателе.
Основным компонентом различий между моторными маслами является вязкость, которая представляет собой сопротивление жидкости течению, и чаще всего ее называют «густостью» масла. Проще говоря, толщина масла будет влиять на то, насколько быстро масло сможет затекать в пространство между шейками кривошипа и подшипниками двигателя, где оно необходимо. В результате использование масла, подходящего для вашего двигателя и вашего климата, обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя.
Подробнее: Какой бензин выбрать?
Объяснение рейтинга вязкости
Вязкость оценивается Обществом автомобильных инженеров (SAE) и обычно обозначается как «xW-xx» на упаковке моторного масла. Первое число указывает на вязкость или расход масла при нуле градусов по Фаренгейту (или -17 градусов по Цельсию). Чем ниже число, тем меньше масло густеет в холодную погоду, а это означает, что тем, кто живет в более холодном климате, будет лучше искать оценку «0» или «5». «W» означает зима, а последние две цифры указывают на вязкость масла при более высоких температурах, а именно при 212 градусах по Фаренгейту (100 градусов по Цельсию).
Например, моторное масло с вязкостью 5W-30 больше подходит для холодного климата, а масло с вязкостью 20W-50 больше подходит для жаркого климата. Если вы не уверены, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, так как оно обычно дает вам представление о том, какая вязкость масла лучше всего подходит, а некоторые автомобили могут использовать несколько масел с разной вязкостью. показатели вязкости.
Лучше ли более густое масло для старых двигателей?
Как и в большинстве случаев, по мере старения вашему двигателю придется работать усерднее, чтобы получить тот же результат. В результате вам нужно менять масло, которое вы используете, чтобы убедиться, что ваш двигатель остается здоровым? Это широко обсуждается на онлайн-форумах, где некоторые рекомендуют вам придерживаться масла, указанного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, в то время как другие рекомендуют вам перейти на более густое масло, поскольку ваш двигатель нуждается в дополнительной смазке после многих лет эксплуатации.
Необходимость переключения зависит от того, чем вы ездите, как часто вы ездите, а также от того, были ли у вас какие-либо проблемы с автомобилем, когда дым, выходящий из выхлопной трубы, является хорошим признаком того, что вам потенциально следует заменить моторное масло, которое вы используете. ! Если вы не уверены, вы всегда можете передать ключи механику для осмотра или просто обратиться к производителю за рекомендуемой практикой.
Может ли использование неподходящего масла повредить мою машину?
Двигатель вашего автомобиля может быть поврежден из-за использования неподходящего масла, хотя степень повреждения будет зависеть от того, как долго оно проработало в вашем двигателе, прежде чем вы поняли, что допустили ошибку. Если это было всего несколько коротких поездок, то все должно быть в порядке, но если вы делали это месяцами или годами, вполне вероятно, что в результате пострадал ваш двигатель.
Повреждения возникают, когда масло не защищает детали двигателя должным образом, что обычно зависит от вязкости. Масло, слишком густое для вашего двигателя, не сможет попасть туда, где оно необходимо, в то время как слишком жидкое масло не останется там, где оно необходимо, оставляя компоненты вашего двигателя незащищенными. Точно так же, если вы используете обычное масло, когда ваш автомобиль использует более дорогое синтетическое масло, вы можете заметить разницу в производительности.
Хорошим индикатором того, что вы используете неподходящее масло, является шумный двигатель, утечки масла или низкая производительность. Если вы считаете, что залили в машину не то моторное масло, лучше всего обратиться к механику для проверки.
Покупаете шины? Ознакомьтесь с шинами JAX
Где купить моторное масло?
Моторное масло можно приобрести в магазинах автомобильных аксессуаров, таких как Supercheap Auto, у механиков, на заправочных станциях и даже в розничных магазинах, таких как Big W, что дает вам множество вариантов, когда ваш двигатель работает на пустом месте.
Как часто нужно проверять или менять масло?
Большинство продавцов автомобилей, производителей и механиков обычно рекомендуют проверять масло раз в неделю, а также перед тем, как отправиться в большую поездку, так как это занимает всего минуту и часто является хорошим индикатором того, насколько здоров ваш автомобиль. двигатель есть. Кроме того, вы можете просто оставить это механику при следующем обслуживании, при условии, что вы соблюдаете график обслуживания.
Чтобы проверить уровень масла в двигателе, просто откройте капот и найдите масляный щуп, который обычно находится рядом с блоком цилиндров. Рекомендуется делать это на ровной поверхности, чтобы масло не скапливалось с одной стороны бака, и проверять масло, когда двигатель холодный (т. индикация того, сколько масла у вас осталось.
Чтобы проверить масло, выньте щуп и посмотрите на индикаторы уровня масла, и если у вас низкий уровень масла, вам может потребоваться долить масло. Тем не менее, большинство современных автомобилей теперь оснащены датчиком, который сообщает вам, когда у вас заканчивается масло, предупреждая вас через приборную панель о том, когда вам следует долить масло.
Следует ли использовать присадки к моторному маслу?
Присадки к моторному маслу, как следует из названия, являются дополнительными добавками, которые вы можете добавлять в моторное масло для повышения производительности и производительности. Но нужны ли они обычному водителю и машине?
Большинство моторных масел уже содержат определенное количество присадок, улучшающих общую производительность, но некоторым автомобилям — в первую очередь тем, которые повидали много лет или километров — может потребоваться дополнительный импульс, чтобы все под капотом работало гладко. Присадки к моторному маслу могут повысить устойчивость к окислению, улучшить вязкость и очистить двигатель, и хотя они не являются абсолютно необходимыми для поддержания работы вашего автомобиля, они могут повысить эффективность и общее состояние двигателя, поэтому время от времени использование присадок к маслу может помочь сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии. немного дольше. Однако это зависит от вашего автомобиля, двигателя и того, какое масло вы используете в настоящее время, так как вы захотите использовать масляную присадку, которая дополняет ваше масло, а не работает против него. Если вы не уверены, попросите производителя или механика указать вам внутреннюю полосу движения.
Присадки к моторным маслам можно приобрести в розничных магазинах по уходу за автомобилем, таких как Supercheap Auto.
Какое моторное масло лучше всего подходит для моего автомобиля?
С таким количеством вариантов на полках, какой из них вам следует запастись, будет зависеть от того, на чем вы ездите, поскольку тем, у кого есть мощные двигатели, и тем, кто живет в более холодном климате, могут потребоваться специальные масла, чтобы их двигатель работал должным образом.