Какой саб лучше поставить в седан: Какой сабвуфер лучше выбрать в седан. Выбор сабвуфера – коротко о главном

Содержание

Варианты установки сабвуфера в седан

Исходные данные: имеем автомобиль Mazda6 в кузове «седан». Необходимо установить сабвуфер таким образом, чтобы он играл с достаточной громкостью, чтобы не мешал при эксплуатации автомобиля и чтобы наименьшим образом машину, при установке оного, модифицировать.

Есть три основных места размещениия саба в машине. Задняя полка, дыра в подлокотнике и арка заднего колеса. Еще можно сунуть его под сиденье или просто бросить в багажнике или вообще в салоне.

Последний вариант наиболее простой. Но мы, легких путей не ищем.

Free Air в заднюю полку

Изначально, машина в комплектации со звуком «Bose» имеет сабвуфер в задней полке , который играет в обьеме багажника. Это один из вариантов размещения саба, когда заморачиваться особо не надо. Дыра в задней полке уже размечена, только ставь динамик и все.

Минусы таков реализации в том, что Free Air саб обычно играет по разному, в зависимости от загрузки багажника, полку нужно полностью проклеивать, чтобы воздух не гонять по щелям.

И шумоизоляцию задней полки, всего багажника надо делать обязательно.

Ну и профи говорят, что Free Air — это не выбор для любителя качественной музыки, а скорее, вынужденная мера. Типа «работать будет — играть нет». 🙂 Хотя , некоторые довольны.

По моему мнению, единственным плюсом Free Air в Mazda6 является то, что он наименее затрагивает эксплуатационные качества машины.
 

Корпусной саб в багажнике 

Самый просто вариант — купить готовый саб в коробке и кинуть его в багажник. Выбор сабов огромен, инсталляция сводится к проводке питания и звуковых проводов с линейных выходов магнитолы или даже высоковольтных, от колонок.

Минус — саб будет озвучивать багажник, в первую очередь, а потом уже салон, в который уже не все проникнет, через задние сиденья. Еще минус — если саб недорогой, то корпус может быть плохо проклеен или вообще не настроен толком. Т.е. придется его модифицировать. Геометрию ящика подбирать будет сложнее, скорее всего он будет занимать половину багажника.

Чтобы саб не мешал, можно смонтировать его в варианте «стелз» в заднюю левую арку. Вариант нормальный, стационарный, но проблемы с проклейкой багажника и прохождением звука через задние сиденья, остаются.


 Некоторые предлагают проделать дыру в задней полке, чтобы звук проходил. Решение, в корне, неверное, звук пойдет изменённый и будет слышно весь багажник, даже когда саб играть не будет. Хотя я видел такой вариант в глянцевом журнале Car Music, в описании инсталляции хонды сивик. Больше всего, в том материале, мне запомнилась бейсбольная бита подвешенная на креплениях в багажнике (свою я салоне вожу).

Профессиональные инсталляторы предлагают беспроигрышный вариант с установкой саба в багажник таким образом, чтобы он играл в салон через отверстие в спинке заднего кресла. Хорошо подходит вариант игры , через поднятый подлокотник. Я видел много инсталляций музыки в дорогих автомобилях с таким расположением саба. Это вариант. 

Однако, такой саб либо зафиксирует задние сиденья в поднятом положении, либо не даст возможность опускать сиденья независимо друг от друга. Хотя с эстетической точки зрения, плюсы несомненны.

Как будут чувствовать себя задние пассажиры, как будет играть саб с поднятым подлокотником и остальное, остается под вопросом.


Корпусной саб в заднюю полку 
Итак, самым близким к истине мне показался вариант с закрытым ящиком, подвешенным к задней полке таким образом, чтобы он играл в салон через штатное отверстие. 

Т.е. используем закрытый ящик, без фазоинверторов (играет в минимальном обьеме), динамик играет прямо в салон через заднюю полку, расположение динамика в полке горизонтальное, т.е. рекомендованное для этого вида акустики, перемещение диффузора идет в вертикальной плоскости и меньше перекосов.

Чтобы понять, какой обьем мы можем использовать необходимо промерить заднюю полку. У меня, часть полки занимает, CD Changer JVC CH-1500RF, так что, необходимо максимально использовать правую часть полки. 

Еще одно ограничение накладывается используемым динамиком, его глубина установки. Придется прибавить к этому размеру еще 2-3см, так рекомендуется.  

Вот так вся эта конструкция выглядит в багажнике.

Установка сабвуфера в машину — где лучше расположить и нюансы установки

Оригинальный бас не имеет направленности. Поэтому трудно определить его источник. Расскажем как правильно установить сабвуфер в машину, чтобы добиться качественного звучания.

Выбор местоположения

Спереди по центру

Хорошая позиция. Хорошая связь с фронтальными громкоговорителями, способствует расширению переходной частоты. Хотя в автомобилях с ограниченным пространством впереди такая установка невозможна. Этот способ подходит для микроавтобусов. Поскольку места там не особенно много, для сабвуфера приходится использовать маленький закрытый корпус.

Багажный отсек, направленность вперед

Этот метод очень популярен. Хотя если между сабвуфером и противоположной стенкой багажного отсека места окажется недостаточно, излучаемая сабвуфером звуковая волна подвергается давлению и пострадает качество баса. Что касается автомобилей типа седан или купе, там погашенная звуковая волна фронтальных громкоговорителей, достигая багажника, меняет фазу на обратную. И если открыть багажник, звук становится неожиданно громким. Обычно причиной тому является внутренняя планировка.

Багажный отсек, направленность назад

Это неплохой способ. Но в автомобилях типа седан или купе поведение звуковой волны будет таким же, как и в предыдущем случае. Для исправления этого эффекта следует использовать достаточно большой акустический экран, убрать препятствия на пути звуковой волны или уменьшить размер корпуса. В автомобилях типа хэтчбек или в фургоне таких проблем не возникает.

Вровень с полом

Метод «вровень с полом» применим для багажника, где лежат шины. Пол багажника успешно выполняет роль акустического экрана, бас обретает хорошую пространность и энергию. Этот метод можно использовать в автомобилях разных типов — седан, купе, универсал, кроме моделей, не имеющих пространства для запасных шин. Причем установка сабвуфера большого диаметра может вызвать проблемы, поскольку места там не много.

Задняя полка

Для седана и купе это хорошая позиция. Размещение там сабвуфера должна быть достаточно очень прочной, чтобы выдержать давление звуковых волн и его вес.

Важные моменты при установке сабвуфера

Вес корпуса

Энергия баса вызывает резонанс окружающих объектов. Каждый из них начинает издавать звучание на собственных частотах, что ведет к деградации музыкального баса. Для воспроизведения максимально чистого, незагрязненного баса корпус сабвуфера должен быть как можно более тяжелым, чтобы не резонировать самому и не распространять резонанс. Если автомобиль не чрезмерно тяжел, то чем больше вес корпуса, тем лучше бас.

Хороший эффект погашения вибрации дает использование внутри корпуса изолирующего материала, который применяется в домашних акустических системах.

Выбор материала

Для корпуса громкоговорителей следует выбирать материал, имеющий наименьший резонанс и не заглушающий звучание. Наиболее подходящим для автомобильной акустики является дерево. ДВП (древесно-волокнистая плита) — очень хороший материал: дешевый, тяжелый, трудно поддающийся резонансу и легкий для обработки. Береза и дуб тоже хороши: тяжелые и трудно поддаются резонансу, хотя дороги и сложны для обработки. Лучше всего использовать плиты толщиной более 18 см.
Звукопоглощающий материал необходим, но не слишком в больших количествах. Звукопоглощающий материал нужен для снижения эффекта стоячих волн внутри корпуса. Но если использовать слишком много этого материала, звучание становится зажатым и снижается отдача громкоговорителя. Приклейте звукопоглощающий материал, как минимум, к задней стенке внутри корпуса, или, как максимум, к задней, верхней и нижней стенкам внутри корпуса. Лучше использовать губчатый материал, т.к. он обладает лучшими звукопоглощающими свойствами.

Различия в звучании в зависимости от формы


Прямоугольный. Такой корпус прост в изготовлении, но склонен к образованию пиков над F3 и провалов после F3. Выравнивание характеристики достигается такими методами, как установка внутрь отражающей плиты, снижение параллельной фазы, использование звукопоглощающего материала.
Трапециевидный 1. Хотя горб на кривой энергетической характеристики немного сглаживается, но провал после пика все же остается. Желательно умеренное использование звукопоглощающего материала.
Трапециевидный 2. Характеристика ровнее, чем в двух предыдущих случаях. Если углы корпуса закруглить, характеристика станет ещё ровнее.
Трапециевидный 3. На переднюю часть трапециевидного корпуса 2 наложена еще одна трапециевидная форма. Кривая принимает плавную, покатую форму и звук становится энергичнее.

Установка сабвуфера в отсек, где хранится «запаска» называется скрытым монтажом. Пол багажного отсека образует акустический экран, удобный для распространения низких частот. И если можем понизить переходную частоту на стыке с фронтальными громкоговорителями — это будет наилучшим местом для установки сабвуфера.

Установка сабвуфера в машину – советы по установке

Многие люди хотят установить сабвуфер дома, но не понятия не имеют как поставить сабвуфер в машину и какой сабвуфер лучше купить в машину. Сегодня существует большой объем сабвуферов, в которых очень тяжело разобраться. Как подключить автомобильный сабвуфер? Сабвуфер это обычный динамик, но имеет большой размер и его главным заданием являются басы. Все звуки нельзя выдавать через единственный динамик. Есть звуки высокочастотный, есть с средней и низкими частотами. Низкие и средние частотные динамики имеет четкий и плотный бас. Установить эти систему довольно тяжело. Она как следствие берет много места в авто, и

установить сабвуфер в седан тяжело, а так же его нужно уметь настраивать. Существует пассивный и активный сабвуфер в машине. Пассивный имеет всего лишь один динамик, встроенный в материал из дерева. Оно улучшает качество звука. У пассивного сабвуфера нет никаких дополнительных элементов. Он представляет собой динамик. Его невозможно подсоединять к общей системе мультимелима в машине, так как есть возможность закоротить всю систему. Как подключить пассивный сабвуфер? Для этого сабвуфера нужен специальный усилок. Он получает сигналы от системы, а потом кидает его на саб, который выдает низкие частоты. Активный сабвуфер имеет разницу в наличии встроенного усилителя. Его напрямую можно подключить к системе и получать наслаждение от глубокого звука. Вам не придется выбирать усилок и подключать его. Однако активные сабвуферы имеют отрицательный момент в сравнении с другим аналогом. Они дороже стоят.
Как подключить саб в авто?
Перед подключением нужно снять клемму с аккумулятора. Далее следует подключить основной провод, разъем для которого располагается между салоном и двигателем. При пропуске провода нужно это делать аккуратно и после его проведения зажать под капотом. Активный сабвуфер обычно имеет два прямых выхода. Выходы дают возможность подключать его к системе. Для этого используется специальный кабель для саба, который в длину обычно равен расстоянию от сабвуфера к усилителю. Установка сабвуфера в машину не должна вызвать у вас трудностей.

15.06.2014

Два сабвуфера или один — что выбрать! ⋆ Doctor BASS

Очень распространенный вопрос в сфере автозвука — «Что выбрать — два 12 или один 15 дюймовый сабвуфер?»

Но для корректности немного перефразируем этот вопрос и будет он звучать так – «Один большой сабвуфер или два поменьше?»  Так как два 12-ых сабвуфера не являются эквивалентом одному 15 дюймовому и в этом случае вы выбираете две разных компоновки. Но к этому мы еще вернемся.

Перед началом нужно сразу проговорить некоторые моменты.  И давайте сразу определимся с концепцией. Мы будем рассматривать сабвуферы в вакууме, то есть без учета остальных компонентов системы, не будем учитывать необходимость согласования НЧ звена с остальной акустической системы. Так же мы не будем размениваться на уровни компонентов и будем подразумевать сабы из одной линейки производителя.

Одним из основных факторов, влияющих на звучание, будет эффективная площадь диффузора. Так вот эквивалентом одного  15-го сабвуфера будет не два 12-ых, а два 10-ых. Это примерное равенство и в таблице ниже представлены наиболее близкие соотношения.

Именно по этому выбирая между двумя 12-ти дюймовыми сабвуферами и одним 15-ти, по сути, вы выбираете две разные компоновки. И если вопрос стоит: «Что выбрать для одного и того же усилителя?», то это тема для следующей статьи.

Но вернемся к грамотному сравнению.

Итак, мы выяснили примерное соотношение площадей.

Занимаемый объем

Один из важнейших факторов это занимаемый объем. Для эквивалентных по площади решениях объем для одного большого саба будет в 2-3 раза больше. Так что при выборе следует начать с оценки располагаемого пространства. К примеру для средних 12-ых общий объем составит в около 120-150 литров, что иногда с большим трудом удается разместить в седане, в то время как для 18-го динамика понадобится 220-280 литров, а с таким объемом проблемы могут возникнуть даже у хэтчбэка. Поэтому обязательно  помните об этом, делая выбор.

Музыка

Следующий момент при выборе, это характер музыки для которой вы подбираете сабвуфер. Сразу нужно сказать, что мнение о том, что большой саб будет медленнее или бас будет жирнее – это распространенное заблуждение. На это в большей степени будет влиять оформление и связка с усилителем, нежели размер саба.

Но общее правило — чем ниже настройка, тем больше динамик тут работает. Берите один большой сабвуфер если будете слушать низкие треки и отдайте предпочтение паре поменьше если хотите универсальности или настройку повыше. Это связано с резонансной частотой (Fs), так как у больших она, как правило ниже.

Так же есть один нюанс, связанный с размером диффузора. При повышенной настройке из-за быстрого движения и большого диаметра  край диффузора будет немного отставать из за естественной деформации. И чем быстрее будет его движение, тем больше искажений получится, а соответственно не вся площадь будет работать. Конечно это достаточно микроскопический нюанс на этих режимах и это очень сильно зависит от материалов.  Вот такой моментик, но повторимся — это не про групповые задержки и глубину баса.

Затраты

Не маловажный момент – это затраты. Два динамика из одной линейки обойдутся вам дороже чем один побольше. По этому стоит заглянуть в свой кошелек и оценить свои финансовые возможности перед выбором. Так же не забудьте учесть затраты на усилитель, если у вас его еще нет.

Звучание

Ну и третий момент, самый интересный – это конечно звучание. Но тут не все так просто. Как бы мы не пренебрегали условиями и не пытались уравнять позиции — динамики даже в одной линейке производителя будут иметь разные характеристики,  разные параметры Тиля-Смолла, которые и определяют звучание динамика.

Так вот всегда динамики разных размеров будут отличаться в звучании, так как физические свойства у них будут разными это и размер катушки, ее вес, диаметр шайбы и тп.

Поэтому давайте взглянем на общие  тенденции. Что можно заметить не вооруженным взглядом, так это то, что чем больше сабвуфер тем ниже у него резонансная частота, и вообще отношение резонансной частоты к добротности понижается , что хорошо для закрытого ящика.

Но кто же берет большие сабвуферы для закрытых ящиков! А это, кстати, еще одно упущение и заблуждение, большие сабы отлично работают в ЗЯ, если речь идет о хорошем и сбалансированном звучании системы.

Итак возьмём пару примеров из одной и той же линейки и применим к ним рекомендуемые объемы с выбором одной и той же настройки в 35 Гц.

Как видите, большой сабвуфер плавнее заходит на низкие частоты и у него там лучше отдача, в то время как у пары динамиков выше эффективность в районе настройки. Еще интересный момент, взгляните у пары сабов временные  задержки буду больше, в то время как у большого точность лучше.

Конечно, с помощью подбора характеристик корпуса можно практически сравнять представленные АЧХ, но мы говорим об объемах, которые рекомендуются как оптимальные, для получения наглядной разницы в характеристиках звучания.

Итак, выбирая между парой динамиков поменьше и одним большим, учитывайте каким объемом вы располагаете, настройку вашего будущего корпуса, ваши финансовые затраты и характер звучания из-за особенностей параметров.

Видео:

Зная эти моменты, вы сможете решить — что же вам больше подходит.

Удачного выбора!

Читать еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Страница не найдена

+7-962-455-66-38 Телефон/WhatsApp/Viber……………….. +7-918-884-66-38

Все категорииотверстие 2.5″(~60-65мм) (1)отверстие 3″(~75мм) (2)диффузоры с подвесами (187)для динамиков (111)5,2″ (6)отверстие 0.75″(~20мм) (2)отверстие 1″(~25мм) (4)6,5″ (38)отверстие 0.75″(~20мм) (2)отверстие 1″(~25мм) (18)отверстие 1.5″(~38мм) (20)8″ (30)отверстие 1″(~25мм) (15)отверстие 2″(~50мм) (6)отверстие 2.5″(~60мм) (1)отверстие 1.5″(~38мм) (12)10″ (14)отверстие 1.5″(~40мм) (6)отверстие 2″(~50мм) (5)отверстие 2.5″(~60-65мм) (3)отверстие 3″(~75мм) (1)12″ (9)отверстие 1.5″(~40мм) (5)отверстие 2″(~50мм) (4)15″ (11)отверстие 2″(~50мм) (3)отверстие 2.5″(~60-65мм) (2)отверстие 3″(~75мм) (5)отверстие 4″(~100мм) (1)18″ (3)6х9 (1)для сабвуферов (77)8″ (6)отверстие 2″(~50мм) (4)отверстие 2.5″(~60-65мм) (2)10″ (8)отверстие 1.5″(~38мм) (1)отверстие 2″(~50мм) (2)отверстие 2.5″(~60-65мм) (4)отверстие 3″(~75мм) (2)12″ (43)отверстие 2″(~50мм) (12)отверстие 2.5″(~60-65мм) (7)отверстие 3″(~75мм) (23)отверстие 4″(~100мм) (1)15″ (13)отверстие 2.5″(~60-65мм) (3)отверстие 3″(~75мм) (9)отверстие 4″(~100мм) (1)18″ (7)отверстие 3″(~75мм) (6)отверстие 4″(~100мм) (4)Магниты (7)Материалы для катушек (14)Подвесы (232)для динамиков (195)2″-5″ (50-150мм) (56)6″-7″ (150-180мм) (50)8″ (~200мм) (37)10″ (~250мм) (19)12″ (~300мм) (8)15″ (~380мм) (8)18″ (~460мм) (5)для советских динамиков (8)овальные (5)для сабвуферов (37)8″ (1)10″ (6)12″ (15)15″ (11)18″ (4)Ремкомплекты для ВЧ (54)Уплотнители/проставки/кольца (25)Центрирующие шайбы (149)прочие, по размерам (120)Диаметр 60-100мм (27)Диаметр 100-120мм (31)Диаметр 120-150мм (22)Диаметр 150-170мм (18)Диаметр 170-190мм (15)Диаметр 190-210мм (11)Диаметр 210-280мм (4)для сабвуферов (29)Рем. комплекты/подвижки (23)Для автомобильных динамиков (11)Для автомобильных сабвуферов (12)Пылезащитные колпаки (100)Бумага (47)Карбон (10)Пластик (42)Рупорки/раструбы (0)С логотипом (1)Подводящие провода (13)Катушки (368)для динамиков — подбор по размеру (104)для сабвуферов — подбор по моделям (264)ACV (2)Alphard (25)Alpine (7)Aria (2)Audio System (1)Audiobahn (2)AUDIOTOP (1)AURA (2)AZ 13 (3)BASS WARIOR (2)BOSS (3)Boston (2)Cadence (2)CT sounds (2)Diamond (2)Digital Designs (3)DL audio (2)DLS (2)Dragster (1)Dynamic State (9)EDGE (6)ESX (1)Eton (2)FI Car Audio (3)Focal (3)FSD (4)Ground Zero (5)Helix (1)Hertz (4)Ivolga (1)JBL (8)JL Audio (6)kenwood (4)kicker (12)Kicx (13)KINGZ AUDIO (2)lanzar (3)Lighting Audio (2)MAC AUDIO (2)Magnum (8)MOMO (7)MTX (6)Mystery (3)ObsidianAudio (1)Oris (6)PhoenixGold (2)Pioneer (2)Polk Audio (2)Powebass (1)Power Acoustik (1)Pride (17)RockFord (3)Senon Audio (1)Skar Audio (5)sony xplod (2)Sound Qubed (5)Soundstream (4)Spl (3)Sundown audio (8)Ural (16)VIBE (3)Корзины (11)Клея/составы/аксессуары (32)

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов, которые вы должны купить в 2022 году, отзывы

Сабвуфер — явление не новое. Впервые они были изобретены в 60-х годах для добавления басов в саундтреки к фильмам. Мы узнали о них больше в 70-х годах благодаря звукам очень низкой частоты в фильме «Землетрясение». И их первое появление в автомобиле, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, также относится к 70-м годам.

В конце 70-х и 80-х годов сабвуферы стали чаще появляться, особенно в клубах.Это было особенно характерно для Ямайки, где регги был дополнен этим усиленным басом. Достигнутый с очень ветхой идеей, это сработало. Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.

Рассвет басовых монстров…

Начиная с 80-х годов иметь этих басовых монстров в багажнике автомобиля стало чем-то особенным. Но только двадцать лет спустя они действительно стали фокусом.

Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко воспроизводить низкие частоты.Обычно, но не всегда, они размещаются в багажнике или багажнике автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля. Они НЕ СИСТЕМА.

А какие автомобильные сабвуферы лучше? Давайте посмотрим и найдем идеальный вариант для вас…

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов 2022 года Отзывы

1 Рокфорд Фосгейт P300

Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой компанией, производящей электронику, сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков.Все оборудование разработано в США и произведено в Азии.

Этот корпус динамика изготовлен из древесноволокнистой плиты МДФ ⅝ дюйма. Его компактный клиновидный размер 15 на 20 на 11 дюймов. Благодаря своей наибольшей глубине в 11 дюймов конструкция позволяет разместить его в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он оснащен мощным усилителем, который выдает 600 Вт пиковой мощности и 300 Вт среднеквадратичной мощности.

Этот мощный звук передается через 12-дюймовый сабвуфер Punch.Он имеет конус из бумажной массы с усилением из кевлара. Есть двухдюймовая звуковая катушка и АЧХ 35-150Гц.

Имеет встроенный эквалайзер басов с дистанционным управлением уровнем басов. Кроссовер нижних частот на уровне 12 дБ/октаву можно регулировать, позволяя пропускать частоты, которые вы хотите. Для достижения наивысшего уровня производительности используется конструкция с замкнутым контуром. Это гарантирует совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.

Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического включения/выключения.Мы уже упоминали о дистанционной регулировке уровня баса, но есть и отдельное усиление и усиление басов.

Это прочный, хорошо сложенный агрегат, который весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобиля среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оборудованный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.

Плюсы

  • Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
  • Среднеквадратичная мощность 300 Вт.

Минусы

  • Размер корпуса маловат для очень низких частот.

2  MTX Audio Terminator Series TNE212D

Если вы ищете сабвуфер для своего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.

Этот большой и мощный сабвуфер может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству.Они имеют прочный корпус из МДФ толщиной ⅝ дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он построен, чтобы выдержать все удары и тряску, которые он получит в багажнике или багажнике автомобиля.

Это не тот сабвуфер, который помещается в машину, если только вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.

Вы не покупаете сабвуфер, чтобы сделать машину красивой или занижать подвеску — вы покупаете его для звука.Вы ищете что-то, что могло бы улучшить звучание вашей, возможно, довольно приземленной автомобильной стереосистемы. Это, безусловно, будет делать это. Одной только мощности будет достаточно, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее. Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.

Имеет частотную характеристику от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. Низкочастотный динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.

Динамики имеют резиновую окантовку для амортизации внезапных вибраций. У них Полипропилен приходит. Он будет рассеивать тепло и обеспечивать циркуляцию свежего воздуха вокруг змеевика благодаря новой конструкции.

Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. У него прочная конструкция, но нет решеток для защиты динамиков. Он производится компанией MTX Audio, одной из лучших марок автомобильных сабвуферов.

Плюсы

  • Прочная конструкция из хороших материалов.
  • Громкий, пробивной звук с хорошими дополнительными функциями.

Минусы

  • Без решеток для защиты динамиков

3  JL Audio 10W6v3-D4 10-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 600 Вт, двойной, 4 Ом

JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазина по продаже и маркетингу своих акустических систем в компанию, имеющую интересы по всему миру. Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США.Другие производятся за границей.

Это высококачественный низкочастотный динамик, который не только воспроизводит четкие и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Никаких нежелательных искажений…

Корзина, содержащая звуковую катушку, клеммную рамку и конус, изготовлена ​​из очень жесткого литого сплава. Это оказывает влияние на звук динамика, резко уменьшая любые потенциальные искажения.

Этот низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт.Конус изготовлен из прочного и прочного полипропилена. Он производит глубокие и резонирующие басы, которые четкие и очень четкие даже при высокой громкости. Частотная характеристика 22-200 Гц. Он обеспечивает хорошую переходную характеристику.

Те, кто знаком со звуком баса, знают, что переходная характеристика очень важна. Это динамик начинает и останавливает свою работу, когда звук переходит в начало и конец. Нет переполнения звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живые с хорошей переходной характеристикой.

Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание басов. Для этого потребуется возможность иметь положение, при котором глубина монтажа составляет 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжелый. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.

Не особенно дешевый по сравнению с некоторыми из его конкурентов, но он хорошо сделан. Несмотря на это, это по-прежнему один из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.

Плюсы

  • Хороший дизайн с хорошими компонентами.
  • Обеспечивает хороший басовый звук и переходную характеристику.

Минусы

  • Некоторым может не понравиться «подогнанный» стиль вуфера.

4 Автомобильный сабвуфер Orion HCCA12 12″ 2000 Вт

Если вы ищете сабвуфер с достаточной мощностью, чтобы издавать много шума, то вы его нашли. Orion HCCA 12 — настоящий монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера.Это должен быть один из самых мощных сабвуферов.

Но он не только мощный; у него хороший звук. У него отличный басовый звук. Четкий и чистый, он имеет отличное качество звука. Часть качества звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, а звук остается чистым. Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.

Создан для создания басовых частот…

12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику двигаться.Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. Он имеет полипропиленовый конус, который очень прочный.

Его конструкция предназначена для размещения в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина шесть дюймов, размер фактического динамика составляет 12 на 12,5 на 6,5 в глубину, а весит он 68 фунтов. Нет легкого.

Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как этот. Некоторые люди, тем не менее, хотят низкочастотный динамик, но хотят, чтобы он был в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать один.Либо закрытый, либо портированный — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция из дерева и шурупов, а не только клея. Если сборка неправильная, вы найдете куски вашего нового шкафа повсюду.

Цена находится в среднем диапазоне и поэтому является хорошим выбором, если вы ищете такую ​​большую мощность.

Плюсы

  • Прочная конструкция.
  • Огромная сила.

Минусы

  • Некоторые предпочитают корпус, а не установку динамика.

5 12-дюймовый активный автомобильный сабвуфер Rockville RVB12.1A мощностью 500 Вт

Rockville — нью-йоркская аудиокомпания, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и судов. У них большая часть продукции производится в Китае.

RVB12 — это устройство «все в одном», представляющее собой полноценную систему для создания мощного звука для автомобильной развлекательной системы. 12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 500 Вт. Он имеет частотную характеристику от 30 Гц до 150 Гц.

Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное вам пространство, но все же даст вам много энергии. Также в корпусе находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый низкочастотный динамик имеет диффузор из целлюлозы, усиленный кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из углеграфита.

Он имеет прочную конструкцию из древесноволокнистой плиты МДФ, которая имеет внутреннюю распорку для снижения вибрации. Устройство покрыто ковровым покрытием авиационного класса синего и черного цветов.Он разработан таким образом, чтобы угол шкафа подходил к заднему сиденью. Имеется защитная решетка динамика, выполненная в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. На одной стороне расположены элементы управления для регулировки уровней и звука.

Это мощное устройство, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор. Учитывая очень выгодную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за эти деньги.

Плюсы

  • Устройство «все включено» с сабвуфером и усилителем.
  • Хорошая прочная конструкция с внутренней распоркой.

Минусы

  • Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.

6  Kicker 44DCWC122 12-дюймовый автомобильный сабвуфер мощностью 1200 Вт

Основанная в 1973 году в Оклахоме компания Kicker до сих пор базируется там, производя мощные динамики. Теперь у них есть ассортимент продукции, в который входят динамики всех номиналов мощности.А также DSP, усилители и морское аудиооборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, качественная сборка с большой мощностью.

Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Корпус изготовлен из ДВП МДФ. Внутренности коробки демонстрируют антивибрационные и усиливающие распорки. Углы коробки закруглены для создания привлекательного дизайна — комплект дополнен прочным ковром серого цвета.

Это портированная коробка с прорезями на задних краях.Это довольно большой блок размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также весит более 60 фунтов.

В корпусе установлены два 12-дюймовых динамика со среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Пиковая мощность составляет 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующую окантовку из полиуретана для уменьшения искажений.

Это потенциально мощная установка, качество которой снижается из-за прилагаемого усилителя. Это довольно маломощный, и поэтому вы не получите преимущества этих мощных динамиков.

Для своей цены это хорошая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Однако он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подводит его усилитель.

Плюсы

  • Хорошая сборка.
  • Красивый дизайн с двумя мощными сабвуферами.

Минусы

  • Усилитель немного подводит.

7 Двойная электроника BP1204

Нравится ли вам ваша доля тяжелых басов? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляните на это.

Световое шоу? Подробнее об этом позже…

Этот сабвуфер сделан прочным и надежным. Он изготовлен из ДВП МДФ с прочной внутренней конструкцией. Внутренние части шкафа усилены. Он покрыт ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он довольно большой: 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, поэтому он не легкий. Это портированный дизайн кабинета.

Два двенадцатидюймовых сабвуфера обладают мощной мощностью и выдают 600 Вт RM и 100 Вт в пике.Конусы изготовлены из полированного алюминия. Они обеспечивают громкое и точное звучание басов. Имеется встроенный кроссовер, позволяющий легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.

Частотная характеристика: от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.

Ранее мы упоминали о световых шоу. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного плексигласом.Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE излучает синий свет, который отражается внутри шкафа. Это также отражается от алюминиевых конусов динамиков — настоящее шоу, которое прольет свет на вашу машину.

Ищете лучший сабвуфер для соревнований?

Это может дать вам преимущество перед конкурентами. Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав.Другие системы дадут более качественный звук с более глубокими басами. Этот сабвуфер, однако, что-то другое. Это также по очень конкурентоспособной цене.

Плюсы

  • Сабвуфер и световое шоу в одном флаконе.
  • Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.

Минусы

  • Некоторых больше интересует звук, чем свет.

8 Роквилл RWS12CA

Еще один сабвуфер от Rockville.Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкая конструкция, представляющая собой герметичный блок. Изготовлен из МДФ, защищен ковровым покрытием авиационного класса. Он имеет кожаную переднюю панель черного цвета.

Имея размеры 25 на 15 на 4 дюйма и вес чуть более 30 фунтов, его легко носить с собой в условиях ограниченного пространства.

Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 1200 Вт. Конус имеет очень жесткую конструкцию и усиление из кевлара.Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней части динамика. Корзина, включающая в себя большую часть внутренностей, кроме магнитов, изготовлена ​​из стального проката.

2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Интересно, что уровень звукового давления не так уж высок и составляет 96 дБ. Это генерируется 300-ваттным усилителем. Поставляется с монтажным комплектом и пультом дистанционного управления на приборной панели.

Пусть басовые частоты дышат…

Физические размеры этого кабинета, безусловно, уменьшат глубину звучания басов. Басу нужно немного места, чтобы создать его глубину, и чем меньше тогда кабинет, тем меньше баса он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер можно будет установить внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого часто можно достичь, находясь в багажнике или багажнике.

Мы также обеспокоены эффективностью отдельного пульта дистанционного управления, как в этой конструкции.

Хотя это довольно дешевый вариант, мы не думаем, что он обеспечит тот басовый звук, который нужен большинству.

Плюсы

  • Тонкий дизайн.
  • Легкий и не занимает много места.

Минусы

  • Ответ Басса может быть легким.

9 Альпийский тип R 12

Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сделает работу.Мы думаем, что со среднеквадратичной мощностью 250–750 Вт и пиковым уровнем 2250 Вт вы сможете привлечь внимание большинства людей.

Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую ​​же громкость с помощью двойных звуковых катушек. Конус из целлюлозы усилен кевларом и окружен каучуковой окантовкой. Это уменьшит любые нежелательные вибрации, возникающие при высокой громкости.

Он оснащен пылезащитным колпачком из полислюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, прочный и прочный. Двойное вентиляционное отверстие обеспечивает отличный поток воздуха для охлаждения.

Учитывая, что это не придет к вам в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов. Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.

Для этого потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вам нужен громкий звук, но с мягким басом, то это может быть не для вас.

Это глубокий агрессивный бас, для которого требуется мощный усилитель, о котором мы упоминали.Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан на мощность около 1000 Вт, чтобы получить максимальную отдачу от этого сабвуфера. Что вы получите от этого сабвуфера при оптимальной производительности, так это удар в спину. Это дает такое большое влияние.

Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о его изготовлении. Существуют рекомендуемые размеры корпуса для портированных и герметичных корпусов.

По цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за эти деньги.

Плюсы

  • Большой и мощный звук.
  • Хорошо сделано из хороших компонентов.

Минусы

  • Необходимо установить или заключить в шкаф.

10 Kenwood KSC-SW11 150 Вт

Не всем нужен сабвуфер, который вынесет им мозг. Некоторым просто требуется усиление басов, чтобы в целом улучшить звук их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.

Произведено компанией Kenwood, известной своей репутацией производителя качественного звука.Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, еще одно имя, известное своим качеством звука, но позже вернулась обратно к Kenwood. В 2008 году она объединилась с другим аудиогигантом, JVC.

SW11 имеет сдержанный дизайн, без мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 бата 9,8 на 4,2 дюйма, и весит всего десять фунтов. Поэтому он легко поместится под сиденьем, в багажнике или багажнике автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, так как он питается и поставляется с пультом дистанционного управления.

Он имеет низкочастотный динамик уникальной формы размером 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора, один для кроссовера и два для громкости. Также есть переключатель фаз. Он даст вам среднеквадратичную мощность 150 Вт, что для сабвуфера под сиденьем весьма неплохо.

Вы ожидаете громовой звук?

Не ожидайте, однако, басового звука, который сотрясет ваш номерной знак. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но мощный басовый звук? Не совсем.

Как мы уже говорили в начале, он приподнимет низы и немного приподнимет средние частоты, но это все. Если это то, что вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен мощный глубокий бас, то это, вероятно, не для вас.

В этой ценовой категории это хорошая покупка и, безусловно, может быть лучшим сабвуфером для небольшого космического автомобиля.

Плюсы

  • Практичный размер и хорошее качество.
  • Очень выгодная цена.

Минусы

  • Для некоторых не будет достаточно мощного басового звука.

11 Активный сабвуфер JBL BassPro Micro

Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места. А этот действительно маленький. Изготовленный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.

Он имеет 8-дюймовый низкочастотный динамик мощностью до 140 Вт RMS и встроенный усилитель класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.

Стильный дизайн с черной отделкой и хромированной отделкой, а также прочная ткань на решетке радиатора.У него, конечно, интересный дизайн. Усилитель является основой сабвуфера, устанавливаемого на постоянной основе. При необходимости BassPro Micro можно очень легко отсоединить.

Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Интересная и функциональная идея. С усилителем в качестве центральной точки крепления он, вероятно, подходит для большинства автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.

Недостатком является то, что размер коробки будет ограничивать объем и глубину баса.Басу нужно некоторое пространство для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшими размерами. Тем не менее, иметь съемный сабвуфер — хорошая идея, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения басов.

Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не много басов JBL.

Плюсы

  • Небольшие размеры и компактность.

Минусы

  • Басы слабоваты.

12 Активный сабвуфер Pioneer TS-WX1210A 12″ в герметичном корпусе

Pioneer не нуждается в особом представлении аудиолюбителям. Основанная в 1938 году, компания Pioneer стала одним из самых узнаваемых аудиобрендов на рынке. Они производят огромный ассортимент электронного оборудования, большая часть которого ориентирована на внутренний рынок.

Можно утверждать, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышел из своей зоны комфорта. Вряд ли заметит. Они выпустили сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Имеет двенадцатидюймовый низкочастотный динамик в герметичном корпусе. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием. Динамик оснащен диффузором из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для стабильности.

Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота на фортепиано — 27 Гц. Не было бы смысла углублять басы на этом сабвуфере. Мы бы этого не услышали.

Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса расположены элементы управления усилением, уровнем усиления басов и частотой усиления басов.

В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером такого нет. Бас плотный, резонансный и четко определенный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция заключается в том, чтобы слишком часто настраивать усиление.

Несмотря на то, что это большой звук, а также довольно большой корпус, и по цене отличное соотношение цены и качества.Претендент не только на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и на звание лучшего автомобильного сабвуфера стоимостью менее 200 долларов.

Плюсы

  • Большая мощность с отчетливым звуком.
  • Отличная цена.

Минусы

  • Довольно большой блок для некоторых автомобилей.

Руководство покупателя лучшего автомобильного сабвуфера — поиск лучшего автомобильного сабвуфера

Чтобы найти именно то, что вам нужно, а большинству из нас нужны немного другие вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.

Мощность

Сколько вам нужно? Это определит некоторые вещи, касающиеся общего звука. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.

Если вам нужен звук, способный разогнать грузовики, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вам нужно что-то, что просто усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявлениями об объеме. Вас должен интересовать рейтинг RMS.

Диапазон частот

Лучше иметь более широкий диапазон частот. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона. Больший диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить как верха, так и низы басового звука.

Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также будут играть свою роль в качестве звука.

Две другие проблемы

Чувствительность может быть важна.Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки имеют влияние. Одинарные катушки хороши и производят хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.

Последний вопрос: нужен ли он вам на самом деле?

Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нужен наилучший звук в вашем автомобиле. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. О том, какую помощь вы оказываете, мы и говорим.

Но какой автомобильный сабвуфер лучше?

Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Чистота звука и разумный уровень громкости.Не слишком большой и громоздкий, но добротно сделанный. Сабвуфер, который поднимет басовые частоты, не снося вам носки. Поэтому мы приняли решение о…

Отличный звук по хорошей цене и наш выбор лучших из лучших автомобильных сабвуферов.

Объяснение типов и размеров автомобильного сабвуфера

Раскрытие информации об аффилированных лицах. Будучи партнером Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки на Amazon.com и у других поставщиков.

Как партнер Amazon мы можем получать комиссионные за соответствующие покупки.

Автомобильный сабвуфер играет важную роль в том, что касается звучания вашей музыки. Это добавляет дополнительную привлекательность вашей автомобильной аудиосистеме и придает вашей музыке необходимую глубину, что дает вам полное звучание.

Выбор правильного сабвуфера для вашего автомобиля может быть сложным процессом. Хотя можно сказать, что не существует единственного сабвуфера, идеально подходящего для каждого автомобиля, есть некоторые, которые в определенных обстоятельствах работают лучше, чем другие. Таким образом, вам нужно провести некоторое исследование, прежде чем выбрать идеальный вариант для вашей автомобильной аудиосистемы.

Есть несколько ключевых факторов, которые необходимо учитывать независимо от того, хотите ли вы добавить сабвуфер к существующей звуковой системе или планируете разработать систему с нуля. В этой статье мы рассмотрим различные типы и размеры автомобильных сабвуферов и то, как они оптимизируют ваше прослушивание.

Описание типов автомобильных сабвуферов

Существует множество типов автомобильных сабвуферов для любых аудиопотребностей. Качество звука во многом будет зависеть от типа корпуса, в котором установлен сабвуфер.У вас будет либо герметичный корпус, либо портированный корпус. Герметичная коробка гарантирует, что вы получите глубокие и точные басы, а с портированной коробкой вы сможете воспроизводить более громкую музыку, где громкость является ключевым фактором. Сказав это, это основные типы автомобильных сабвуферов;

Компонентные сабвуферы

Компонентный сабвуфер — это просто сам динамик. Для правильной работы его необходимо поместить в корпус сабвуфера. Эти сабвуферы предназначены для работы в различных типах корпусов, а также на малой и высокой мощности.Вам также потребуется внешний усилитель для питания сабвуфера. Компонентные переводники — идеальный выбор для тех, кто хочет построить действительно персонализированную систему, т. е. разработать систему с нуля.

Закрытые сабвуферы

Закрытые сабвуферы, по сути, представляют собой компонентные сабвуферы, предварительно смонтированные в специальной коробке. Этот тип пригодится, если вы хотите улучшить качество басов, но у вас мало времени на разработку и создание вашей звуковой системы с нуля.Недостатком этих сабвуферов является то, что они не могут сравниться по качеству воспроизведения басов с компонентными сабвуферами. Кроме того, вам все равно потребуется добавить внешний усилитель для их питания.

Изображение предоставлено: шиноби, фотографии из депозита

Активные сабвуферы

Компактность — главная идея активных сабвуферов. Сабвуфер с питанием будет иметь низкочастотный динамик и усилитель в одном корпусе, что устраняет необходимость во внешнем усилителе. Как уже упоминалось, активные усилители компактны и не займут много места в вашем автомобиле, и в то же время их можно установить в местах, которые другие типы могут оказаться невозможными.С другой стороны, их маленькие усилители и драйверы могут не обеспечивать достаточную мощность, особенно если вы ищете мощный бас. Однако они очень хорошо воспроизводят басы, а их небольшой размер и простота установки делают их бесценным дополнением к вашей заводской системе.

Сабвуферы для конкретных автомобилей

Сабвуферы

для конкретных автомобилей могут быть как с питанием, так и без него. Они спроектированы так, чтобы соответствовать пространству вашей модели автомобиля. Кроме того, они обычно сочетаются по цвету с салоном автомобиля.Как и активные сабвуферы, они позаботятся о прослушивании, не занимая много места, но это не лучший выбор, если вы ищете действительно мощный бас.

Размер имеет значение?

Размер сабвуфера определяет, насколько громко и низко он может работать. Как правило, чем больше сабвуфер, тем мощнее бас. Тем не менее, доступное пространство будет важным фактором, поэтому вам нужно будет снять мерки, прежде чем выбрать желаемую модель.Таким образом, если вы ищете самый мощный бас, который вы только можете получить, то вы можете выбрать самый большой сабвуфер, который поместится в доступном пространстве.

8-дюймовый сабвуфер

Это самый маленький и дешевый размер. Большинство автомобильных заводских систем поставляются с одной или двумя предустановленными системами. Их также проще всего обновить послепродажного обслуживания, поскольку они идеально вписываются в заводское расположение. Кроме того, их можно установить и под сиденьями.

Этот размер обеспечивает превосходную четкость и воспроизведение низких частот; это идеальное сочетание для тех, кто ищет не обязательно мощный бас, а скорее чистый и чистый бас.Этот размер лучше всего подходит для динамичных музыкальных жанров, таких как кантри, панк, классический рок и других.

Небольшой конус в 8-дюймовом сабвуфере обеспечивает быстрый и детальный отклик на частоты, содержащиеся в этих музыкальных жанрах. Однако сабвуфер такого размера требует хорошего комплекта дверных динамиков для обеспечения оптимальной производительности.

10-дюймовые сабвуферы

10-дюймовый также является распространенным размером из-за его компактности и простоты установки. Сабвуферы такого размера дают больше басов по сравнению с 8-дюймовыми сабвуферами.Кроме того, это идеальный размер, если вы ищете немного дополнительной мощности без ущерба для качества звука или перегрузки вашей музыки.

Как правило, 10-дюймовый сабвуфер является истинным определением всестороннего сабвуфера, который оживит вашу музыку, хотите ли вы слушать джаз, поп, металл и даже блюз. Он способен втягивать дополнительный воздух, необходимый для идеального быстрого отклика на тяжелые барабаны, присущие этому типу музыки.

Изображение предоставлено: autost, Депозитные фотографии

12-дюймовый сабвуфер

Вероятно, это самый универсальный размер, так как он подходит для самых разных музыкальных произведений.Это обычная покупка на вторичном рынке, и она популярна среди аудиофилов с большим аппетитом к басам. 12-дюймовый сабвуфер отлично подходит для создания дополнительных басов и хорошо работает с большим количеством частот.

Сабвуферы

такого размера менее отзывчивы из-за большого размера, и поэтому они лучше всего подходят для медленной музыки, такой как RnB, ритм, блюз и даже рэп.

15-дюймовый сабвуфер

15-дюймовые сабвуферы

предлагают самый мощный и глубокий бас благодаря своим большим размерам.Однако им не хватает жесткой реакции их маленьких собратьев. Эти подводные лодки займут большую часть вашего пассажирского или грузового пространства, поэтому они обычно используются в больших грузовиках и внедорожниках.

При использовании сабвуферов такого размера вам может потребоваться обновить автомобильный динамик, однако это может привести к ситуации, когда ваша музыка будет переполнена басами. Если вам нравится слушать хип-хоп, рэп и другие жанры электронной танцевальной музыки, вам следует выбрать именно этот тип. 15-дюймовый сабвуфер способен перемещать большой объем воздуха, необходимый для воспроизведения сильно синтезированного баса, характерного для этого жанра музыки.

Итог

Сабвуфер обеспечивает уровень басов, который не могут воспроизвести обычные динамики. Это отличное дополнение, которое улучшит общее качество звука. Выбор правильного типа и правильного размера для работы будет иметь большое значение для обеспечения качественного звука, который вы хотите получить в своем автомобиле. Но, в конце концов, все должно быть сбалансировано с правильными размерами динамиков и усилителями правильного размера.

Какой размер сабвуфера мне нужен? | Driven Sound and Security

Добавление низких частот, которые большинство систем не могут воспроизвести, — лучший способ улучшить звук в вашем автомобиле.Секрет воспроизведения этих частот заключается в перемещении большого количества воздуха. Есть причина, по которой туба намного больше флейты: нужно много воздуха, чтобы произвести эти низкие ноты. Точно так же для их воспроизведения в вашем автомобиле необходимо перемещать много воздуха, что является работой сабвуфера. Но какой размер сабвуфера вам нужен? Ответ зависит от того, какую музыку вы пытаетесь воспроизвести.

Один 8-дюймовый сабвуфер может сослужить хорошую службу, если вы слушаете акустический джаз, но он быстро иссякнет при синтезированном басе, характерном для большинства рэп-музыки.И точно так же быстрые барабаны, встречающиеся в рок-музыке, могут стать грязными и неопределенными из-за тяжелого 15-дюймового конуса, который не может так быстро реагировать на эти ноты.

8, 10, 12 и 15:

Какой размер сабвуфера лучше всего подходит для меня?

Простой ответ заключается в том, что лучший сабвуфер тот, для которого у вас есть подходящее воздушное пространство. Ни один сабвуфер  не сможет добиться наилучших результатов, если его запихнуть в слишком маленькую коробку или оставить плавать в коробке, которая слишком велика для поддержки. Когда есть надлежащее воздушное пространство, сабвуфер правильного размера может иметь огромное значение для качества звука и максимизировать способность сабвуфера справляться с работой.

Как уже упоминалось, 8-дюймовый сабвуфер отлично справляется с более акустической музыкой, такой как джаз или классика. Меньший и более подвижный диффузор даст вам быстрый и подробный отклик на частоты, которые содержит этот тип музыки. Если вы предпочитаете рок или кантри, то 10″ сохранит хороший быстрый отклик на тяжелые барабаны, которые вы сегодня найдете во многих рок- и кантри-музыке. Он способен перемещать дополнительный воздух, необходимый для музыки, которая обычно звучит громче, когда ее слушают вживую — и разве воспроизведение этого концерта в вашей машине не является конечной целью?

Самые требовательные басовые ноты исходят от сильно синтезированного баса, характерного для рэпа.Если это ваше предпочтение, то сабвуфер просто необходим. 15-дюймовый сабвуфер лучше всего подходит для перемещения большого объема воздуха, необходимого для воспроизведения музыки такого типа. Заводской динамик или даже лучший послепродажный 6×9 не подходит для этих требовательных нот. Если у вас есть необходимое воздушное пространство, то 15-дюймовый идеально подойдет.

Наконец, что не менее важно, мы подошли к 12-дюймовому сабвуферу. Это, вероятно, самый универсальный вариант, если вы слушаете самую разнообразную музыку. Он справится с резкими барабанами рока намного лучше, чем большой 15-дюймовый диффузор, но у него все еще есть способность перемещать объем воздуха для рэпа, с которым 10-дюймовый просто не может справиться.

В конце концов, все нужно будет сбалансировать с помощью усилителя надлежащего размера, а средние и высокие частоты будут поддерживаться, но выбор правильного сабвуфера для работы будет иметь большое значение для обеспечения качественного звука, который вы хотите в своем автомобиле. .

Итак, какой размер сабвуфера вам подходит? Мы надеемся, что теперь у вас есть более четкий ответ на этот вопрос. Зайдите в Driven Sound and Security и прослушайте сабвуферы всех размеров. Мы являемся авторитетом Северного Мичигана в области воспроизведения басов в вашем автомобиле.

Где установить автомобильный сабвуфер?

С момента появления сабвуфера в 1960-х годах их популярность резко возросла как дома, так и в автомобиле. По мере того, как люди все больше и больше осознавали свою музыку и хотели слышать все, что продюсеры намеревались услышать слушателю, все больше и больше сабвуферов начали пробиваться на рынок.

В 1990-х популярность автомобильных сабвуферов резко возросла. Владельцы автомобилей начали ценить экстремальные уровни басов и общее улучшение качества звука, которые могут обеспечить сабвуферы.

По мере роста популярности автомобильных сабвуферов росли и споры о том, где следует размещать сабвуферы. В концертных залах и больших помещениях расположение сабвуфера мало влияет на впечатление слушателя, но в небольшом компактном автомобиле расположение сабвуфера может иметь огромное значение. По крайней мере, на это указывают продолжающиеся дебаты.

Где чаще всего размещают автомобильные сабвуферы?

Спор обычно делится между двумя местами, багажником и кабиной.Довольно сложно найти в автомобиле какие-либо другие места, в которых можно было бы разместить сабвуфер, поэтому кажется вполне логичным, что сегодня мы обсудим именно эти два места.

Имея это в виду, мы подумали, что было бы неплохо разделить преимущества и недостатки размещения сабвуфера в обоих этих местах, что позволит вам принять собственное решение по этому вопросу.

Мы не любим выбирать сторону. Нам нравится быть настолько беспристрастными, насколько это возможно, не сообщая ничего, кроме правды и холодных неопровержимых фактов.

В голубом углу: Багажник

Без сомнения, самым популярным местом для автомобильного сабвуфера является багажник. Это место, где вы, скорее всего, подумали о размещении сабвуфера, когда впервые решили инвестировать в него. Но только потому, что что-то популярно, это не значит, что это лучший выбор. Давайте рассмотрим преимущества и недостатки размещения сабвуфера в багажнике.

Преимущества

Во-первых, багажник не мешает.Он спрятан сзади. Вы и ваши пассажиры не можете увидеть, что находится в багажнике, не зайдя туда. Таким образом, размещение сабвуфера в багажнике даст вам и вашим пассажирам больше места в кабине. Это довольно очевидно.

В дополнение к этому, как ваши пассажиры не могут видеть, что находится в вашем багажнике, не открывая его, то же самое относится и к грабителям. Если у угонщика нет рентгеновских глазных яблок, он не сможет увидеть, какой тип сабвуфера у вас в багажнике и есть ли он вообще.Если сабвуфер был в кабине, им было проще заметить его, глядя в окно. Поможет ли это предотвратить взлом автомобиля? Кто знает, но это стоит упомянуть.

Последним преимуществом размещения сабвуфера в багажнике является тот факт, что он очень надежен. Если вы правильно установите корпус сабвуфера, он должен быть надежно закреплен за задними сиденьями и спрятан в угол. Это обеспечивает устойчивость при резких поворотах или в случае экстренного торможения.

Недостатки:

Пока все вроде хорошо, но есть ли минусы в размещении сабвуфера в багажнике? Есть конечно.

Багажники — не самое большое пространство в транспортном средстве, но они по-прежнему используются практически всеми. Продукты, рабочая экипировка, трупы (шучу) — это лишь несколько примеров того, что нужно положить в багажник вашего автомобиля, но как они поместятся на таком огромном пространстве, занимаемом сабвуфером?

Опять же, продолжая эту мысль, тот факт, что сам сабвуфер надежен, не означает, что он защищен от повреждений.Предметы, которые вы держите в багажнике рядом с сабвуфером, могут быть легко раздавлены при повороте на крутом повороте, что в конечном итоге приведет к повреждению сабвуфера.

Наконец, установка багажника, как правило, немного сложнее, так как остается меньше места для работы. Если вы устанавливаете сабвуфер самостоятельно, просто будьте готовы к немного большему стрессу, чем если бы вы установили сабвуфер в кабине. Если вы нанимаете профессионала, просто дайте ему поработать.

В красном углу: кабина

Хотя сабвуферы в кабине не так распространены, как сабвуферы в багажнике, все же есть люди, которые доверяют им и никогда не рассматривают ничего другого.Давайте сразу перейдем к плюсам и минусам…

Преимущества

Самым большим преимуществом выбора сабвуфера в кабине является качество звука. Они воспроизводят более качественные басы и лучше работают с динамиками для создания идеального звука. Басовый диапазон шире, а качество басовых линий намного четче. Если для вас важно качество звучания басов, лучшим выбором будет, вероятно, сабвуфер в кабине.

Сабвуферы в кабине также проще в установке. Это также означает, что их легче удалить или заменить, когда придет время.

Недостатки

Наиболее очевидным недостатком сабвуфера в кабине является тот факт, что его легко заметить. Ворам не составит труда определить, стоит ли взломать вашу машину, если они увидят сабвуфер на виду.

Бас, воспроизводимый кабинетными сабвуферами, гораздо более «броский» и громкий. Для некоторых это может быть ошеломляющим, особенно для пассажиров на заднем сиденье. Не говоря уже о количестве места, которое они занимают в кабине.

Так какое размещение лучше?

Надеемся, что наш анализ преимуществ и недостатков обоих вариантов размещения сабвуфера помог вам понять, какой из них лучше всего подходит для вас.На наш взгляд, правильного ответа нет. Выбор, в конечном счете, за вами. Какое бы место вы ни выделили для себя при чтении этой статьи, вам следует выбрать именно его. В конце концов, ваше внутреннее чутье почти никогда не ошибается!

Статьи по теме от Greatest Speakers:

Последнее обновление 1 ноября 2021 г.

Лучшие автомобильные сабвуферы 2022 года: 7 лучших для покупки

Потрясающий автомобильный звук? Мы получили это.

Та фотография внизу? Это часть нашего собственного автомобильного аудиоотсека, и именно этим мы занимаемся. отмеченные наградами индивидуальные установки на автомобили, лодки и квадроциклы с 1979 года.То причина, по которой мы это указываем: чтобы вы знали, что мы не просто еще один онлайн реселлер автомобильных стереосистем — у нас есть национальная репутация практического совершенства. Мы не продаем барахло, мы не делаем уловки, и мы знаем, что работает. Являетесь ли вы за рулем 10-летней Honda Civic или новой Tesla Model S, мы можем показать вам варианты наилучшего сценария во всех ценовых диапазонах.

 

Нужен отличная идея подарка стерео для автомобиля для папы? Хотите обновить автомобильную стереосистему без испортить стоковый вид вашего автомобиля? Наши специалисты по мобильной электронике любят говорить об этом, поэтому, пожалуйста, позвоните нам по телефону 215.368.8343 или напишите нам здесь.

И еще…

Как только вы выберете новый саб, последний совет: покупайте его у проверенного дилера, и тем более опыт / чем дольше послужной список, тем лучше. Хороший дилер возьмет заботиться о вас, если что-то случится. И если у вас есть какие-либо вопросы вместе кстати, пожалуйста, не стесняйтесь поговорить с одним из наших автомобильных техников.

Говоря о надежных дилерах… 

World Wide Stereo является домом для около 90+ ведущих специалистов в области аудио/видео, которые любят свое дело, и об этом тоже говорят.Мы открыли свои двери в 1979 году, приобрели небольшой, но стойкий затем выиграл множество национальных наград за все, начиная от автомобильной аудиосистемы-убийцы установки для обслуживания клиентов, расширили бизнес в Интернете… и сегодня мы наслаждаемся верные последователи единомышленников, которые смотрят телевизор, слушают музыку, любят технику защитники веселья для всей семьи. Наше единственное правило: никто не уходит недовольным. Мы предельно честны, когда дело доходит до таких вещей. Хотите знать, если что-то так хорошо, как рекламируется? Даже если вы делаете покупки в другом месте? Позвоните нам или зайдите в один из наших шоу-румов — мы предоставим это вам прямо.Мы любим то, что делаем, и любим делиться этой любовью.

С нами вы получаете нашу гарантию, которая включает такие привилегии, как бесплатная доставка, 60-дневный возврат и поддержка даже спустя годы продажа — всегда. Отсюда наше правило: «Никто не уходит недовольным». Всегда.

Лучшие автомобильные аудиосистемы 2021 года: лучшие автомобили с лучшими динамиками и звуком

Вы тратите много денег на свой автомобиль — и много времени на его вождение — но в то время как люди платят за модные спойлеры, большие колеса и улучшенный интерьер, ваш автомобильная аудиосистема часто является запоздалой мыслью.

Однако, учитывая количество времени, которое мы проводим в наших автомобилях — почти 11 часов в неделю, согласно исследованию, проведенному до карантина — возможно, пришло время переосмыслить вашу автомобильную аудиосистему. Слушаем ли мы музыку, застряв в пробке, или включаем плейлист для поездки, лучшие автомобильные аудиосистемы могут обеспечить концертное звучание в безопасности и комфорте салона вашего автомобиля. Как пара роскошных аудиофильских наушников, лучшие автомобильные аудиосистемы в наши дни могут создать захватывающий звуковой кокон, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или сидите на заднем сиденье.

Связано: 6 лайфхаков, которые сделают ваше путешествие более плавным

Звуковую систему также называют «эмоциональным двигателем» автомобиля, и не зря: хорошая автомобильная аудиосистема должна не просто воспроизводить музыку, она должна также улучшать песни, которые вы слушаете, вытягивая все крошечные детали и аранжировки, которые создают ощущение трека.

В наши дни ряд ведущих производителей автомобилей вкладывают в свои аудиосистемы те же идеи, что и в общий дизайн автомобиля, сотрудничая с крупными аудиобрендами, чтобы создать удивительно мощное звуковое сопровождение в автомобиле, будь то шестизначный спортивный автомобиль. или семейный внедорожник.Вот некоторые из лучших автомобильных аудиосистем, которые мы рассмотрели в этом году.

McLaren Automative x Bowers & Wilkins

McLaren, бренд высокооктановых британских спортивных автомобилей, не привыкать к острым ощущениям на дорогах и гоночных трассах, но компания также увеличила мощность своих аудиосистем благодаря новому партнерству с Bowers & Wilkins. Почтенный аудиобренд уже давно известен своим набором роскошных наушников и динамиков, последние из которых теперь можно найти в совершенно новом McLaren GT.

Макларен

В автомобиле установлена ​​элегантная аудиосистема премиум-класса Bowers & Wilkins с 12 динамиками, доступными сабвуферами из углеродного волокна и кевларовыми среднечастотными динамиками. Динамики Bowers & Wilkins использовались в некоторых из ведущих мировых студий звукозаписи, в том числе в легендарной Abbey Road в Лондоне, и в сочетании с наследием McLaren, ориентированным на производительность, аудиосистема McLaren GT ревет и грохочет со звуком, столь же впечатляющим и динамичным. как превосходная управляемость спортивного автомобиля.

McLaren и Bowers & Wilkins тесно сотрудничали, чтобы создать аудиосистему, которая органично вписывается в интерьер автомобиля, отражая гладкие линии и изгибы архитектуры салона. Размещение динамиков продумано до мелочей благодаря технологии «твитер сверху», которая, по словам компании, помогает свести к минимуму «акустическое отражение» от лобового стекла, а также уменьшить окрашивание — термин, используемый в аудиоиндустрии для описания тусклого или искаженного звука. .

Джесси Гиддингс

Акустический корпус также создает удивительно тихое и захватывающее впечатление от прослушивания, особенно если учесть, что двигатель находится в задней части автомобиля (да, это багажник спереди, а двигатель сзади).McLaren говорит, что это сделано намеренно, поскольку 12 динамиков размещены для обеспечения «четкого прохождения звука». Что вы получаете: улучшенное акустическое впечатление, как будто вы находитесь в кабине для прослушивания, получая непрерывный поток высокодетализированного, четкого, чистого звука.

Конечно, это смелая и мощная звуковая система, так что вы можете по-настоящему прочувствовать музыку, а также включить биты. Что нравится: динамики громкие, но не настолько, чтобы не было слышно урчания двигателя.В конце концов, это McLaren, и это то, что вы действительно хотите услышать, когда разгоняетесь с трассы.

Шевроле Корвет Стингрей х Бозе

Когда компания Chevrolet захотела установить новую автомобильную аудиосистему вместе с обновленным Corvette, компания обратилась к одному из лучших аудиобрендов в отрасли: Bose. Результатом стала потрясающая система Bose Performance с 14 динамиками в Corvette Stingray, которая обеспечила одно из самых впечатляющих впечатлений от прослушивания, которое мы когда-либо получали в любом автомобиле.

Корвет

Впервые представленная в Corvette восьмого поколения, новая система продолжает традицию сотрудничества между Bose и Chevrolet, восходящую к Corvette четвертого поколения 1984 года.Для последней модели инженеры обоих брендов не только работали над расширением звукового пространства в салоне автомобиля, им также пришлось переработать всю компоновку звуковой системы, поскольку Corvette перешел на среднемоторную конструкцию с более традиционной передне-моторной конструкции. компоновка двигателя.

В результате получился идеально расположенный акустический корпус с сочетанием неодимовых динамиков на приборной панели, в верхней части дверей и в задней части салона. Два 10-дюймовых вуфера Bose добавляют басов, по одному встроенному в каждую дверь.В общей сложности 14 точно расположенных динамиков — это наибольшее количество динамиков, которые Bose когда-либо устанавливали в двухместные автомобили — и водитель, и пассажир получают хорошо сбалансированный звук с широким диапазоном.

Тим Чан

Вы можете подумать, что звуковая система спортивного автомобиля, такого как Corvette, будет звучать басами (и не более того), но вы ошибаетесь. Индивидуальная аудиосистема Bose обеспечивает звук студийного качества, позволяя вам услышать трек так, как его задумали исполнители. Все высокие и средние частоты невероятно хорошо смешаны, в то время как басы скорее мурлыкают, чем рокочут, дополняя звуковую картину, но не властно.Расположение динамиков также воспроизводит звук на 360 градусов, поэтому кажется, что звук «плавает» вокруг вас, а не направлен прямо на вас спереди или сзади.

Бонус: Bose разработала звуковую систему, которая автоматически настраивает ваши мелодии, когда вы снимаете крышу автомобиля. Даже когда ваши волосы развеваются на ветру, ваши мелодии по-прежнему звучат полно, плавно и кристально чисто.

Jaguar F-TYPE х Меридиан

Посмотрим правде в глаза: вы действительно сидите за рулем Jaguar F-TYPE, чтобы преодолевать крутые повороты и виражи и действительно испытать острые ощущения от поджарого и подлого спортивного автомобиля.И действительно, превосходная управляемость автомобиля и аэродинамический кузов прекрасно справлялись с крутыми поворотами Малхолланд Драйв и равнинами каньонов Малибу. Но нас в равной степени впечатлило и то, насколько хорошо звучал наш саундтрек к вождению.

Меридиан

Это стало возможным благодаря партнерству Jaguar с компанией Meridian, которая предлагает три различных варианта автомобильной аудиосистемы для совершенно нового F-TYPE. Мы протестировали автомобиль с 14 динамиками, обеспечивающими в общей сложности 380 Вт объемного, яркого звука, с двумя сабвуферами сзади, чтобы действительно выделить басы.Но автомобильные аудиосистемы Jaguar от Meridian могут иметь до колоссальных 26 (!) динамиков на некоторых моделях F-TYPE с огромной мощностью 1300 Вт. Это все, чтобы сказать, что это автомобиль со звуком, столь же захватывающим, как и его производительность.

Музыка в нашем автомобиле была точно настроена на четкость и контрастность, а продуманное расположение динамиков означало, что звук действительно резонировал во всем салоне. Звуковое пространство было широким и объемным, и казалось, что оно больше, чем сама машина, как будто мы слушали музыку в концертном зале или — по крайней мере, когда у нас играл Def Leppard — как будто мы были на большом концерте на стадионе.

В то время как песни были громкими и шумными, в салоне было на удивление тихо благодаря «технологии коррекции салона» Meridian, которая устраняет любые нежелательные шумовые помехи, независимо от того, поднята или опущена крыша.

Ягуар

Нам также нравится идея, заложенная в дизайне аудиосистемы, которая идеально сочетается с роскошным интерьером автомобиля. Meridian заявляет, что в автомобильных аудиосистемах также используется уникальный алгоритм «настройки» песен для автокоррекции или компенсации различных поверхностей и текстур салона автомобиля.Что это значит: музыка всегда звучит живо и четко, она отражается от стен, а не звучит так, будто ее приглушают или поглощают сиденья и обивка.

Акура ТЛХ х Панасоник

Acura сотрудничает с Panasonic в области автомобильных аудиосистем с 2004 года, и плоды этого партнерства в полной мере представлены в новой аудиосистеме Acura ELS STUDIO 3D. Мы протестировали систему ELS STUDIO 3D на Acura TLX 2021 года и не могли поверить, что система такого качества и калибра входит в стандартную комплектацию большинства новых моделей TLX (помимо многих новых автомобилей Acura).

Акура

16-канальная система с 17 динамиками меняет правила игры для роскошных седанов и создает невероятно захватывающий трехмерный звуковой ландшафт с возможностью воспроизведения мелодий с настоящим объемным звуком 5.1. Добавление четырех потолочных динамиков помогает создать трехмерное звуковое изображение и действительно наполняет салон звуком, независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади.

Акура

Acura утверждает, что ее автомобильная аудиосистема была настроена Эллиотом Шайнером, лауреатом премии «Грэмми», продюсером и инженером, который работал со всеми, от Foo Fighters и Nine Inch Nails до Fleetwood Mac и Queen.Так совпало, что во время нашего тест-драйва из динамиков играла песня Somebody to Love, и вы действительно можете услышать руку продюсера в оптимизации аудиосистемы для автомобиля. Все было богато и ярко, а динамики улавливали даже мельчайшие детали, от нежного шуршания барабанных щеток до сочных тонов гитары или клавишных. Самое главное, вокал оставался впереди и по центру, что позволяло песням действительно резонировать во всем салоне.

Ленд Ровер х Меридиан

Land Rover является синонимом роскоши, и это распространяется на звуковую систему внутри его автомобилей.Бренд роскошного внедорожника в партнерстве с Meridian разработал современную звуковую систему с акцентом на четкость и достоверность музыки. Что это значит: песни звучат более правдоподобно и ближе к тому, как они были записаны в студии, когда звучат через мощные динамики в машине.

Ленд Ровер

Meridian производит высококачественные аудиосистемы с 1977 года, и британский бренд преуспевает в настройке звукового восприятия в салоне. Land Rover Sport 2021 года, который мы тестировали, имел 13 динамиков, которые в совокупности воспроизводили чистый детальный звук мощностью до 380 Вт.Двухканальный сабвуфер добавил весомости басам. (Стоит отметить: пакет Meridian «Signature Sound System» дает вам до 29 динамиков и 1700 Вт).

Между тем технология

Meridian «Trifield 3D» позиционируется как «первая в мире 3D-система объемного звучания в автомобиле», использующая добавление выделенных высотных каналов для создания иллюзии более полного и обширного звукового ландшафта салона.

Тим Чан

Land Rover был чемпионом музыки не только в своих автомобилях, но и в живой музыке.В 2020 году компания провела свой первый в истории фестиваль музыки и приключений 4xFAR с выступлениями Андерсона Паака и The Free Nationals, Марка Ронсона, Q-Tip, Софи Туккер и других, что совпало с запуском Land Rover Defender 2020 года.

Связанный: Софи Туккер запускает новую коллаборацию велосипедов «Purple Cheetah»

Линкольн Корсар х Revel

Линкольн не чужд хорошей музыке, поскольку он был спонсором премии Грэмми, а также многочисленных музыкальных фестивалей и концертов.Почтенная автомобильная компания привнесла концертный опыт и в свой новый парк автомобилей с аудиосистемой премиум-класса Revel с 14 динамиками, которая обеспечивает теплый объемный звук в роскошном двухрядном внедорожнике.

Линкольн

Вдохновленный латинским словом «cursus», означающим «путешествие», Corsair — отличный автомобиль для путешествий (мы проехали на нем по городским улицам и проселочным дорогам Нэшвилла) с удобно расположенными динамиками, настроенными для обеспечения высочайшего качества звука для размер кабины и акустический корпус.И дизайн интерьера, и дизайн динамиков выглядят красиво и высококлассно, как сиденье у окна в частном самолете или ваш любимый стул в вашей библиотеке или кабинете.

Линкольн

Lincoln также отдает дань уважения своим детройтским корням, работая с Детройтским симфоническим оркестром над специальными «симфоническими курантами», которые работают как автомобильные оповещения. Инструментальные звуки предупреждают вас о таких вещах, как приоткрытая дверь или о том, что ключи все еще в машине, и являются тонким намеком на музыкальное наследие Motor City.

Эксперты назвали самые безопасные, надежные и доступные подержанные автомобили для подростков. распознавания голоса, управления нет.

Марк Фелан, Detroit Free Press

Дженнифер Стокбургер, мать двоих детей, беспокоится о безопасности своего 16-летнего сына, который только начал водить машину с ученическими правами.

«Ого», сказала она. «Когда у вас есть молодой водитель, это достаточно тревожно, потому что у вас есть эта борьба.У них выше вероятность попасть в аварию. Так что ваша интуиция подсказывает посадить их в самый большой автомобиль, который вы сможете найти. Но мы хотим, чтобы они вообще избежали аварии, поэтому вам нужно посадить их в безопасное транспортное средство, которым удобно управлять и тормозить». Новый список самых безопасных, надежных и доступных автомобилей — результат сотрудничества между Consumer Reports и Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).

«У нас был список IIHS, основанный на ударопрочности, и наш список, основанный на производительности и надежности», — сказала она. «Автомобили для ударопрочности могут не иметь производительности или надежности. Это комбинация Златовласки для автомобилей, которые работают хорошо, имеют надежность выше среднего, функции безопасности, важные для молодых водителей, ударопрочность, и все они менее 20 000 долларов».

Это означает, например, более легкое управление в аварийных ситуациях и более короткий тормозной путь. Это объединяет информацию из опросов Consumer Reports среди владельцев сотен тысяч транспортных средств, которые сообщают о авариях с участием их автомобилей, и дополнительные данные о безопасности от IIHS.

Некоммерческая организация по страховой безопасности отслеживает данные о страховых претензиях, в то время как Consumer Reports отслеживает удовлетворенность и надежность владельцев, а также проводит независимые исследования безопасности.

‘Борьба’

Стокбургер, живущий в Ист-Хэмптоне, штат Коннектикут, инженер-механик и операционный директор Центра автомобильных испытаний Consumer Reports.

«Мы позиционируем эти автомобили как отличные для молодых водителей, потому что они не опустошат банк», — сказала она Free Press.«Но эти автомобили хороши для всех. Это всесторонняя подержанная машина, которая отвечает всем требованиям».

Безопасность – это не просто вопрос выживания при аварии или предотвращения травм, но, возможно, и полного предотвращения аварии.

«Это борьба», — сказал Стокбургер. «Соблазн состоит в том, чтобы посадить вашего ребенка в Chevrolet Suburban из-за его массы. Физика говорит, что если он попадет в аварию, он выиграет. Но это сочетание факторов в нашем списке также помогает подросткам избежать аварии.

Equinox набирает большие баллы

И Ford Motor Co., и General Motors попали в список, а Fiat Chrysler Automobiles – нет.

испытания, которые инженеры GM проводят в конструкциях, подушках безопасности и электронных системах безопасности, приносят дивиденды за срок службы автомобиля, а не только первого или второго владельца. Важно дать молодым водителям все преимущества».

Али Реда, ведущий продавец автомобилей в стране, работающий в Les Stanford Chevrolet Cadillac в Дирборне, сказал, что Chevy Equinox, вошедший в список рекомендуемых автомобилей, является одним из его самых популярных.

«Первое, чего хотят люди, — это безопасность и хороший расход бензина», — сказал он. «Ими легко управлять, ими легко управлять, особенно для первого автомобиля. Размер удобен для молодых водителей. Вы смотрите на такие проблемы, как парковка в узких местах в школе или тот факт, что он не очень быстро разгоняется. И это очень доступно. Многие родители склоняются к этим автомобилям».

Невероятно, но его дилерский центр установил рекорд продаж, продав более 100 подержанных автомобилей в июне, сказал Реда.

Помимо Equinox, в список GM входят Buick Encore, Buick Regal и GMC Terrain. Компания Ford представила модели Lincoln MKX, Lincoln MKZ, Ford Taurus и Ford Edge.

Ни один спортивный автомобиль не попал в список из 65 подержанных автомобилей стоимостью от 5300 до 19 600 долларов, отмечается в отчете. Чрезмерная мощность здесь не является желательным качеством. Транспортные средства весом менее 2750 фунтов также были исключены. Команда тестировщиков сообщила, что самые большие и тяжелые автомобили были исключены, потому что с ними может быть трудно обращаться и у них увеличенный тормозной путь.

Надежность — еще один ключевой фактор, ведь родители часто хотят, чтобы машина прослужила долго и никого не оставляла на обочине.

Популярные подержанные автомобили

Наиболее часто в списке рекомендуемых появляются автомобили Toyota, за которыми следуют Honda, Hyundai, Mazda, Subaru, Ford, GM, Kia, Volkswagen, Nissan, Audi, BMW и Volvo.

«Toyota очень рано начала оснащать автомобили электронной системой контроля устойчивости, которая является важной функцией безопасности — подобно управлению автомобилем при экстренном маневре.Это помогает скорректировать траекторию автомобиля при экстренном маневре, например, во время заноса», — сказала Стокбургер. . 

«Toyota оборудовала свои автомобили задолго до того, как это потребовалось, — сказал Стокбургер. — У них есть много лет лучшего управления в чрезвычайных ситуациях, а также высокая надежность».

«Безопасность имеет первостепенное значение при проектировании, проектировании и производстве всей продукции Toyota, — сказал представитель компании Курт Макаллистер. Наши автомобили не только имеют прочную репутацию благодаря качеству и долговечности, но и родители могут положиться на систему безопасности Toyota Star, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, электронное распределение тормозного усилия, систему экстренного торможения, антиблокировочная система тормозов и технология интеллектуальной остановки.

Барабанная дробь пожалуйста

Список рекомендуемых подержанных автомобилей, соответствующих критериям безопасности, надежности и доступности, разделен на категории «лучшие» и «хорошие».

«Наилучший выбор» включает результаты теста на небольшое перекрытие со стороны водителя, который повторяет то, что происходит, когда передний левый угол транспортного средства сталкивается с другим транспортным средством или объектом, таким как дерево или опора электропередач. В отчете также говорится, что в топ-список не входят транспортные средства со значительно более высокими, чем в среднем, показателями страховых выплат по медицинским выплатам или страховке от травм, с поправкой на возраст водителя и другие факторы.

Подробнее: Полицейский Ford Explorer 2020 года имеет скрытую спасательную конструкцию

Подробнее: Ему пришлось ехать домой на неисправном Ford Focus задним ходом. Теперь он обвиняет автопроизводителя в долгах. «Это не так», — сказал Дэвид Харки, президент IIHS, в пресс-релизе.

Best Choices

Автомобили малого класса: 

  • Mazda 3 (2014 г. или новее; выпуск после октября 2013 г.) новее)
  • Kia Niro (2018)
  • Toyota Corolla хэтчбек (2019 или новее)
  • Honda Insight (2019 или новее)
  • Subaru Crosstrek (2018 или новее)
  • Toyota Prius Prime (2017 или новее)
  • Toyota Prius Prime (2017) или 004 новее Автомобили среднего размера:

    • Subaru Legacy (2013 г. или новее; выпуск после августа 2012 г.)
    • Subaru Outback (2013 г. или новее; выпуск после августа 2012 г.)
    • Honda Accord седан и купе (2013 г. или новее)
    • 7 Volkswagen Jetta -2018)
    • Mazda 6 (2015 или новее)
    • Volkswagen Passat (2016-2018)
    • Toyota Prius v (2015-17)
    • Lincoln MKZ (2016 или новее)
    • Volvo S60 (2017) 9217
    • Nissan Altima (2019 г. или новее)
    • Audi A3 (2017, 2020)
    • BMW 3-й серии седан (2017 г. или новее; выпуск после ноября 2016 г.)

    Большой автомобиль:

    Малый внедорожник:

    • Mazda CX-5 (2014 г. или новее; построен после октября 2013 г.)
    • Buick Encore (2016 г. или новее)
    • 1 Chevrolet oroxer new )
    • Honda CR-V (2015-2016, 2019 или новее)
    • Mazda CX-3 (2017 или новее)
    • Subaru Forester (2016 или новее)
    • Nissan Rogue (2017 или новее)
    • Toyota RAV (2017 или новее)
    • Honda HR-V (2017–2018 гг.; выпуск после марта 2017 г.)
      • GMC Terrain (2014, 2016 или новее)
      • Kia Sorento (2016 или новее)
      • Nissan Murano (2015 или новее)
      • Hyundai Santa Fe Sport (2017-2018)
      • Hyundai Santa Fe (2017 или новее; 20039; выпуск после марта 2016 г.)
      • Mazda CX-9 (2017 г. или новее; выпуск после ноября 2016 г.)
      • Lincoln mkx (2017-2018)

      Minivans:

      • Toyota Sienna (2015 или новее)
      • Honda Odyssey (2015-2016)
      • Kia Sedona (2016-17)

      Good

      Маленькие автомобили:

      • Mazda 3 (2011-13)
      • Honda Civic Sedan (2012-2015)
      • Toyota Corolla Sedan (2012 или новее)
      • Toyota Prius (2011 или новее)

      Midsize Cars:

      • Subaru Legacy (2011-12)  
      • Lincoln MKZ (2011-12)  
      • Subaru Outback (2011-12) 
      • Toyota Camry (2012 или новее)
      • Toyota Prius v (2012-14)
      • 2012edan Honda Accord)
      • Hyundai Sonata (2015-16)

      Большие автомобили:

      • Ford Taurus (2011-15)
      • Hyundai Azera (2012-14)
      • Buick Regal (2015-16)

      небольшие внедорожники

      • Hyundai Tucson (2011-2015)
      • Ford Escape (2015, 2018-2019) 90 039
      • Kia Sportage (2015, 2018)
      • Toyota Rav4 (2013-14)

      Midsize SUVS

      • Toyota Venza (2009-15)
      • Toyota Highlander (2008-2019)
      • Ford Edge (2014-15 ) 

      Минивэн:

      • Toyota Sienna (2011–2014 гг.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *