Калина как снять топливный насос: Как снять бензонасос на Калине — «Клуб-Лада.рф»
Как снять бензонасос на Калине — «Клуб-Лада.рф»
Если Вы заметили, что на Лада Калина не работает бензонасос, либо давление в топливной системе стало маленьким, тогда придется снять топливный насос, а затем проверить его и фильтр. |
Потребуется: сбросить давление в топливной системе (см. «замена топливного фильтра«), приготовить крестовую и плоскую отвертки, молоток и ткань.
Порядок снятия топливного модуля:
- Откинуть вперед заднее сиденье и приподнять вырезанные части коврика. Вывернуть 4 винта крепления крышки, используя крестовую отвертку.
- Отсоединить колодку с проводами от бензонасоса.
- Отсоединить от бензонасоса топливные шланги.
- Отвернуть против часовой стрелки прижимное кольцо топливного насоса (1118-1101178-10) с помощью плоской отвертки и молотка, а затем снять его.
Снять бензонасос Калины, наклонив его вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя топлива и не провернуть поплавок на рычаге. В противном случае показания уровня топлива будет не верным.
Подложите под бензонасос ткань, т.к. из стакана модуля может вытекать бензин.
Установка бензонасоса осуществляется в обратной последовательности, предварительно заменив резиновое уплотнительное кольцо (1118-1101138-10), иначе будет течь и в салоне будет запах бензина. Проследите, чтобы стрелка на крышке топливного модуля была направлена в сторону задней части автомобиля. А при подключении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, указывающие направления подачи топлива.
В руководстве по сервисному обслуживанию указано, что замена бензонасоса Калины займет не менее 2ч., однако, на практике эта операция производится менее, чем за 1ч.
Если после того, как поменяли бензонасос он не работает, тогда проверьте предохранитель и реле бензонасоса Калины, которые находятся в монтажном блоке.
Кстати, многие не знают, сколько стоит бензонасос на Калину, его каталожный номер 1118-1139009-10, а примерная цена на текущий момент 2300р.
Ключевые слова:
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Замена бензонасоса на калине
Добро пожаловать!
Бензонасос – отвечает за подачу топлива из бака в двигатель автомобиля, при выходе его из строя топливо в двигатель перестаёт подаваться и в связи с этим машина не заводиться, или со временем он может просто хуже начать работать и уже в этом случае автомобиль будет дёргаться при езде и у него пропадёт динамика (Бензонасос в такой ситуации топливо всё же будет качать в двигатель, но будет он делать это очень), кроме этого бензонасос больше не для чего не служит, хотя если подумать то он идёт во-первых совместно с Датчиком Уровня Топлива, во-вторых на нём сетка ещё находиться которая бензин от грязи очищает, поэтому можно сказать благодаря бензонасосу мы ещё узнаём сколько топлива осталось в баке и ещё перед тем как это топливо пойдёт в двигатель, оно от мелких частичек грязи очиститься, кстати дадим совет, если вы не хотите очень часто менять бензонасос то старайтесь не когда не доводить бензин в баке до самого минимума и особенно не ездите на автомобиле до того пока у неё бензин не кончиться (Только в редких случаях так делайте или из-за ситуации), а иначе такие поезди к хорошему не приведут и в скорем времени топливный насос (Это его второе название) придёт в негодность.
Примечание!
Чтобы произвести замену этого насоса на автомобиле, набор инструментов понадобиться в котором: Отвёртки будут лежать, молоток и выколотка, но в принципе и помощи отвёрток будет достаточно (Но это только если у вас молотка с выколоткой нет, если есть то обязательно их возьмите)!
Краткое содержание:
Где находится бензонасос?
Внутри бака он установлен и по топливным трубкам он качает топливо из бака в двигатель автомобиля, но не все люди знают где бак на передне приводных автомобилях располагается, объясним кратко, на классиках многие люди даже его и видели когда багажник открывали (Просто на классике он в самом видном месте установлен и если багажник не закрыт обшивкой как к примеру на автомобиле ВАЗ 2101 это сделано, там нет обшивки в отличие от той же 2107 например, то бензобак легко можно увидеть), но что касаемо переднего привода так на них бензобак под днищем располагается, а бензонасос в него вставлен сверху, поэтому чтобы до насоса подобраться будет достаточно снять подушку заднего сиденья и после чего откинув стандартный ковролин и выкрутив лючок бензонасоса (Указан красной стрелкой), вы его сразу же сам насос и увидите, для наглядности он указан синей стрелкой на фото ниже:
Когда нужно менять бензонасос?
Как только машина стала плохо ехать (Дёргаться, на высоких оборотах вообще не разгоняется и т.д.) то нужно подумать насчёт насоса, кроме этого кстати он будет ещё сильно шуметь (Вы сразу это поймёте), поэтому если у вас пропала мощность и появился посторонний звук то стоит задуматься о замене бензонасоса на новый, но прежде чем любую деталь менять её можно проверить на работоспособность, более подробно узнать о том как понять что именно бензонасос вышел из строя, читайте в статье: «Проверка давления в системе питания на ВАЗ» и обязательно в этой статье ещё посмотрите видео-ролик в котором всё и говориться.
Как заменить бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Примечание!
Топливный насос можно поменять как отдельно от всех других деталей, так и модулем полностью его можно заменить, замена полностью всем модулем выйдет дороже потому что на новом модуле Датчик Уровня Топлива будет присутствовать, регулятор давления и множество других деталей (Просто зачем вам их менять если они у вас и так в нормальном состоянии находятся скорее всего, если у вас и датчик пришёл в негодность и регулятор ещё барахлит тогда всё вместе меняйте), а отдельно если замените бензонасос то это только одна деталь новая, а все другие останутся на своё месте, если вы решили бензонасос отдельно заменить, то в таком случае после снятия самого насоса читайте статью под названием: «Ремонт бензонасоса» в которой всё и описано!
Снятие:
1) В самом начале операции откиньте подушку заднего сиденья чтобы не мешала, делается это очень просто, руками вытаскиваются петли из под внутренней части сиденья (см. фото 1) и после чего потянув за эти петли, подушка у заднего сиденья откидывается как это показано на рисунке под цифрой 2, тем самым у вас открывается доступ к лючку бензонасоса и к самому насосу, как только доступ откроется откиньте стандартный ковролин в сторонку (Там вырезан он специально под бензонасос будет, более подробно на фото 3 смотрите) и выверните четыре винта которые крепят лючок закрывающий сам насос (см. фото 4) и после чего снимите его.
2) Теперь колодку проводов отсоедините от самого насоса, делается это при помощи руки, то есть рукой отжимается фиксатор который удерживает колодку и после чего колодка отсоединяется (см. маленькое фото ниже), затем отсоедините две топливных трубки, для этого одной отвёрткой нажмите на фиксатор крепления одной из трубок, а другой сдвиньте трубку вдоль штуцера и тем самым её отсоедините (см. большое фото), точно такую же операцию проведите с другой трубкой и самое главное после их отсоединения, не перепутайте между собой трубки, потому что они должны подсоединяться строго на свои месте и если вы их наоборот подключите, то автомобиль просто не заведётся, кстати на некоторых моделях (Зависит от года выпуска автомобиля) топливные трубки крепятся с помощью не пластмассовых фиксаторов на которые нужно нажимать и снимать трубки, а при помощи металлических пружинных фиксаторов, так вот если у вас металлические фиксаторы то их нужно будет отжать и после чего отсоединять все трубки.
Примечание!
Прежде чем трубки отсоединять, стравить давление топлива не забудьте, это можно сделать некоторыми способами, один из них это вынуть предохранитель который идёт на бензонасос (Данный предохранитель находиться не в монтажном блоке где все другие располагаются, а под крышкой которая рядом с ручкой КПП находиться, поднять эту крышку можно с помощью отвёртки а предохранитель насоса в самой серединке располагается) и завести машину дав ей поработать до того, пока она не заглохнет, второй способ описывается подробно в статье под названием: «Стравливание давления в топливной рампе на ВАЗ», ну и последний третий способ (На самом деле их чуть по больше, но это самые основные из них) очень простой, отсоединяете колодку проводов как это на маленьком фото выше показано и точно так же заводите автомобиль и ждёте пока он заглохнет, как заглох можете ещё раз на всякий случай завести и давление в системе питания после этих процедур будет 100% стравлено (Время которое вы на стравливание давления потратите, чуть больше одной минуты но не все это делают, а зря, вить это первым делом безопасность, просто если давление не стравливать в системе то при отсоединение топливных трубок из них польётся немного бензина и запачкает ваш автомобиль в связи с этим, кроме того если на бензин попадёт искра то это уже воспламенение что не к чему хорошему не приведёт)!
3) Затем двумя отвёртками прокрутите пластину которая бензонасос на одном месте удерживает против часовой стрелки, до того пока она вырезами не совместиться с выступами на фланце (см. маленькое фото ниже), как только совместиться, снимите пластину и отложите её в сторонку, ну и сам бензонасос после этого извлеките из бака, но только извлекайте его аккуратно не повредите Датчик Уровня Топлива (Просто у датчика поплавок есть, так вот вам этот поплавок аккуратно вынуть из бака придётся), кстати как только бензонасос будет вынут из бака, найдите в том месте где он крепился пластиной уплотнительное резиновое кольцо, если оно будет хоть как то повреждено (Обжато, в трещинах всё к примеру или вообще разорвано в каком то месте), то в таком случае замените кольцо на новое потому что это кольцо отвечает за герметичность и если оно будет повреждено, то при ездё по сильным кочкам бензин будет по не многу вытекать (По капелькам) через это кольцо наружу.
Установка:
Новый бензонасос на своё место устанавливается в обратном порядке снятию, пластину которая крепит бензонасос при установке нужно будет ещё немножко дотянуть лёгкими ударами молотка через выколотку и ещё кой что, на бензонасосе стрелка есть (Вы сразу её увидите), поэтому новый насос установите на своё место таким образом, чтобы эта стрелка смотрела чётко в заднюю часть автомобиля.
Дополнительный видео-ролик:
Кратко увидеть процесс замены топливного насоса на новый, вы можете в ролике ниже, там всё в картинках и в описаниях к ним показано.
Примечание!
Если же вы хотите живого видео-ролика, а не картинок, то в таком случае просмотрите ещё один ролик в котором производиться снятие бензонасоса на примере автомобиля ВАЗ 2110 (На Калине он немного по другому снимается и он не за счёт пластины крепиться а за счёт гаек, но вы всё посмотрите чтобы хотя бы примерно знать как производить замену топливного насоса на автомобиле)!
Как снять топливный насос на калине, видео, как заменить бензонасос?
Замена бензонасоса
Для доступа к бензонасосу Лада Калина, необходимо откинуть заднее сиденье, убрать утеплитель (при наличии), после чего приступить к демонтажу устройства.
Инструмент для работы
- Отвёртка с плоским и крестообразным жалом.
- Молоток.
- Плоскогубцы.
Пошаговый порядок работ
- Отключаем минусовую клемму с АКБ.
- Открываем доступ к защитной крышке.
Поднимаем подушку заднего видения вверх
- Затем откручиваем четыре болта с чёрной металлической крышки, расположенной под задним сиденьем. Чтобы не потерять, складываем болты в одно место.
- Когда болты выкручены, убираем крышку в сторону.
Под декоративной крышкой виден бензонасос и ПЫЛЬ!
- При убранной крышке будет видна такая картина, где видна верхняя часть бензонасоса, а также штуцеры, которые подключены к нему.
- Сейчас можно приступать к самому демонтажу, и первым делом отключаем провода питания. Для этого на колодке убираем пластиковый фиксатор и оттягиваем его в сторону.
- Следующим шагом будет отключение штуцеров, для того чтобы их снять, необходимо одной рукой надавливать на металлический фиксатор, а другой рукой при помощи плоскогубцев оттягивать штуцеры в сторону.
Колодка отмечена красной , а штуцеры зелёной стрелкой.
- Демонтируя второй наконечник обратите внимание, что его фиксатор выполнен из пластика зелёного цвета, и, чтобы штуцер ушёл с места фиксации, необходимо нажать на него, а второй рукой уже оттянуть сам наконечник в сторону.
- Перед тем как приступать к извлечению бензонасоса, следует хорошенько всё очистить от пыли и грязи, чтобы предотвратить любое попадание частиц мусора в топливо.
- Когда всё очищено, можно приступать к демонтажу стопорного кольца, которое крепит бензонасос к корпусу. Для выполнения этих манипуляций можно воспользоваться специальным съёмником, либо при помощи плоской отвёртки и молотка, выбить его против часовой стрелки из мест крепления.
- Работать молотком и отвёрткой следует аккуратно, дабы не повредить кольцо или корпус бензонасоса.
Наносить удары следует лишь по кольцу.
- Затем, когда обойма кольца выскочила с посадочного места, можно её доставать.
- Сейчас самое время приступить к снятию самого бензонасоса, для надо взять его за верхнюю часть, и тянуть вверх. При этом следует быть предельно аккуратным, дабы не погнуть конструкцию. Обратите внимание, что на бензонасосе установлен специальный поплавок, указывающий на количество топлива в бензобаке, и для того, чтобы не сбить его, бензонасос следует вынимать так, чтобы не задеть им за корпус топливного бака.
- Вот фото пример того, когда бензонасос успешно демонтирован.
Успешно демонтированный бензонасос.
- Все работы по установке, следует выполнять в строгом обратно порядке, аналогичном порядку снятия.
Замена сетки бензонасоса
Сеточка бензонасоса вблизи
Когда бензонасос снят можно провести ревизию фильтрующей сетки. Это так называемый фильтр грубой очистки. Для этого, надо разобрать бензонасос, и заменить фильтрующий элемент.
Слева новая, справа старая сеточки бензонасоса
ПРИЧИНЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ
Характерные признаки неисправности бензонасоса:
- падение мощности;
- провалы при резком нажатии педали газа;
- затрудненный запуск двигателя;
- при резком вдавливании педали газа в пол на низких оборотах двигатель начинает «захлебываться»;
- повышение уровня шумности при включении моторчика;
- наблюдаются «провалы», потеря мощности спустя некоторое время после начала движения, а если дать двигателю остыть, перебои в работе на непродолжительный период исчезают.
Перед тем как приступать к замене топливного насоса, важно убедиться, что перебои в работе двигателя связаны с топливоподачей, а не с системой зажигания, ЭБУ и или питанием моторчика насоса. Необходимо произвести измерение давления в топливной рампе. Если полученное значение в момент перебоев в работе двигателя отличается от нормативных значений, можно приступать к диагностике системы питания.
Описанные выше симптомы может вызвать не только неисправный бензонасос, но и засорение сеточки, фильтра тонкой очистки топлива.
Также не стоит забывать, что причиной перебоев в подаче топлива может быть плохой контакт в цепи питания моторчика (надрыв проводов, окисление и т.п.). Для собственноручной диагностики важно знать устройство и принцип работы бензонасоса.
ГДЕ НАХОДИТСЯ ТН
На подавляющем большинстве легковых автомобилей бензонасос находится внутри бака. ТН с сеточкой грубой очистки, регулятор давления топлива, датчик уровня топлива и датчик критического уровня горючего, а в некоторых авто еще и фильтр тонкой очистки, удерживаются внутри бака топливной секцией.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ НЕКОТОРЫХ АВТО
Ознакомившись с руководством по самостоятельной замене бензонасоса на примере конкретного авто, вы сможете без труда заменить его и на любом другом автомобиле. Но не стоит забывать, что в некоторых случаях конструкциях системы питания будет вносить коррективы в способ замены.
К примеру, на Ford Focus I, Chevrolet Cruze под подушкой заднего ряда сидений отсутствует технологическое отверстие для доступа к крышке топливной секции, поэтому для замены сеточки и самого бензонасоса бак придется демонтировать. Для удобства дальнейшего обслуживания владельцы часто самостоятельно вырезают отверстия над топливным модулем.
На том же Шевроле Круз производитель не предполагает отдельную замену моторчика и даже топливного фильтра (их попросту нет в каталоге оригинальных запчастей), поэтому в случае выхода из строя бензонасоса топливный модуль придется заменить целиком. Если вы желаете сэкономить, то моторчик можно подобрать, к примеру, от родственной Opel Astra, но его придется немного подогнать. Узнать о подобного рода особенностях конструкции можно из руководства по ремонту и эксплуатации либо из публикаций на профильных форумах владельцев вашей модели авто.
Инструменты
Для замены зачастую требуется лишь торцевая головка с воротком, крестовая и шлицевая отвертки, а также пассатижи. В некоторых авто крышка технологического отверстия под задним рядом сидений посажена на герметик, который для доступа к топливной секции нужно будет срезать (в большинстве случаев заглушка привинчивается винтами).
Крайне желательно запастись чистыми тряпками, которыми можно будет вычистить места соединения шлангов, посадочное место секции в топливном баке. При замене важно не допустить попадания пыли, грязи внутрь шлангов и в сам бак.
ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ
- После остановки двигателя еще продолжительное время в топливных магистралях сохраняется давление. Перед началом собственноручной замены систему необходимо опустошить. Для этого можно на заведенном двигателе вытащить предохранитель бензонасоса. Прекращение подачи топлива приведет к остановке двигателя, после чего можно начинать замену.
- Современные топливные шланги фиксируются самозажимными фитингами. Для их снятия необходимо вдавить по бокам защелки фиксаторы, после чего шланг должен относительно легко сойти со штуцера.
- Если замена бензонасоса производится в мороз, следует быть крайне аккуратным при отщелкивании пластиковых фиксаторов, снятии электрических разъемов. При минусовых температурах пластик делается очень хрупким.
- Топливную секцию необходимо доставать с осторожностью, так как свободному выходу будет мешать поплавок ДУТ.
- При разборке топливного модуля и снятии бензонасоса обращайте внимание на наличие уплотнительных манжет, которые при сборке должны быть установлены без перекосов и деформаций.
- После того как вы поменяли бензонасос и установили обратно все элементы, включите пару раз зажигание, чтобы топливный насос закачал в магистраль и рампу бензин. В это время вы можете проверить герметичность подсоединенных шлангов.
Многие водители сразу пытаются запускать мотор, а потом жалуются, что после замены бензонасоса автомобиль не заводится.
РУКОВОДСТВО ПО ЗАМЕНЕ
Как самому поменять бензонасос, рассмотрим на примере Hyundai Solaris.
- Открутите болты крепления и снимите подушку заднего ряда сидений.
- Срежьте канцелярским ножом герметик.
- Снимите фишку электропитания.
- Пассатижами ослабьте самозатягивающийся хомут и снимет шланг отвода паров бензина к адсорберу.
- Снимите подающий топливный шланг.
- Освободите из кронштейна вентиляционный шланг, идущий к адсорберу паров бензина.
- Открутите винты крепления и снимите прижимную пластину.
- Вытащите топливный модуль.
- Снимите резиновый уплотнитель.
- Отсоедините фишки электропитания.
- Рекомендуем снять ДУТ, чтобы не повредить его в процессе разборки модуля.
- Извлеките стопор наконечника топливной трубки.
- Снимите трубку и уплотнительное кольцо.
- Отожмите фиксаторы металлических направляющих, после чего разъедините части корпуса.
- Освободите защелки и вытащите корпус фильтрующего элемента в сборе с регулятором и бензонасосом.
- Отщелкните фиксаторы бензонасоса.
- На новый бензонасос желательно устанавливать чистую сеточку. На этом этапе вам остается собрать все элементы в обратном к снятию порядке.
Устройство бензонасоса
На современных автомобилях используются два типа бензонасосов — механический или электрический. Первые используются в карбюраторных двигателях, вторые — в инжекторных.
Механический насос обычно установлен на корпусе бензобака, электрический — внутри бака. Некоторые автопроизводители используют сразу оба вида насосов.
Механический насос
Механический бензонасос обладает довольно большими размерами. Его основными элементами являются:
камера для горючего;
клапан на впуск;
клапан на выпуск;
диафрагма;
пружинка возврата диафрагмы;
рычажок привода;
распределительный вал;
кулак.
При подаче питания на бензонасос рычажок начинает повторяющиеся движения вверх и вниз. За счёт этих движений смещается диафрагма, и бензин поступает сначала в насос, а потом в двигатель.
Так осуществляется подача топлива в двигателях карбюраторного типа. Так как расстояние между карбюратором и бензонасосом обычно небольшое, такие устройства могут осуществлять подачу топлива даже при минимальном давлении.
Механический бензонасос обычно устанавливается на корпусе бензобака
Электрический насос
Электробензонасосы имеют небольшие размеры и простую конструкцию. Внутри корпуса насоса находятся:
камера для бензина;
клапан на впуск;
клапан на выпуск;
дополнительный электроклапан;
диафрагма;
пружина возврата диафрагмы;
сердечник;
электроконтакты.
Основным элементом электрического насоса является сердечник. За счёт дополнительного клапана он совершает возвратно-поступательные движения и открывает клапаны для входа и выхода топлива. Работает такой насос только при высоком давлении топлива в системе и сильно нагревается во время движения авто. Для более эффективного охлаждения он обычно монтируется в бензобак.
Электрический бензонасос имеет небольшие размеры и простую конструкцию
Как работает бензонасос
Топливный насос работает от силового агрегата. В момент запуска двигателя бортовой компьютер сигнализирует топливной системе о необходимости подачи горючего. От двигателя на бензонасос подаётся электричество, а маленький мотор внутри насоса создаёт в системе необходимое давление. В первые несколько секунд после запуска авто можно услышать, как гудит бензонасос, накачивая бензин.
Определённое количество топлива поступает через впускной клапан в камеру насоса, затем — через выпускной клапан — в топливный фильтр. Там горючее очищается от грязи и примесей и направляется в двигатель. Выключается бензонасос автоматически, вместе с двигателем.
Место установки бензонасоса
В автомобилях с двигателем инжекторного типа топливный насос расположен внутри бензобака, а в случае карбюраторного двигателя — под капотом или около бензобака. На некоторых моделях установлены сразу два топливных насоса: один на бензобаке, а другой — у двигателя. Точное местонахождение насоса в вашем авто можно найти в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации.
Таблица: расположение топливного насоса в различных автомобилях
Модель авто | Где бензонасос | Как добраться |
---|---|---|
ВАЗ 2109/2114/2115 | В топливном баке | Снять задние сиденья |
ВАЗ 2121 Нива | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Ford Focus | В топливном баке | Через багажник |
Ford Mondeo | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Hyundai Solaris | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Hyundai Tuscon | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Hyundai Sonata | В топливном баке | Снять бензобак |
Kia Rio | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Renault Megane | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Daewoo Nexia | В топливном баке | Снять задние сиденья |
BMW E34 | В топливном баке | Удалить коврик и запаску из багажника, найти чёрную крышку и снять её |
BMW E39 | В топливном баке | Снять задние сиденья |
«Лада Калина» | В топливном баке | Снять задние сиденья, убрать обшивку-утеплитель |
«Лада Приора» | В топливном баке | Снять задние сиденья |
«Лада Гранта» | В топливном баке | Снять задние сиденья |
«Лада Ларгус» | В топливном баке | Снять второй ряд сидений |
Chevrolet Cruze | В топливном баке | Снять бензобак |
Chevrolet Aveo | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Chevrolet Lacetti | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Volkswagen Passat | В топливном баке | Через багажник |
Volkswagen Jetta | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Suzuki Liana | В топливном баке | Через багажник |
Opel Astra H | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Honda Accord | В топливном баке | Через багажник |
Great Wall Hover | В топливном баке | Снять бензобак |
УАЗ Hunter | В топливном баке | Снять сиденья, справа |
Audi A4 | В топливном баке | Через багажник (со стороны заливной горловины бака) |
Skoda Octavia | В топливном баке | Снять задние сиденья |
Ремонт и замена бензонасоса
Технология диагностики, ремонта и замены топливного насоса обычно не представляет большой сложности. При наличии желания, времени и минимального набора инструментов все работы могут быть легко выполнены самостоятельно.
Демонтаж бензонасоса
Для того чтобы снять топливный насос, предлагается выполнить ряд последовательных действий.
Заглушите двигатель.
Откройте капот.
На двигателе найдите устройство, подключённое к системе подачи топлива.
Бензонасос подключён к системе подачи топлива
Отключите от бензонасоса фишку с проводами.
При демонтаже бензонасоса следует отсоединить фишку с проводами и шланги подачи топлива
Отсоедините шланг подачи топлива.
Отсоедините цанговый зажим и открутите четыре болта крепления.
Аккуратно вытащите бензонасос из гнезда, зацепив его за резиновую прокладку.
- Очистите устройство от масла, пыли и грязи.
Видео: замена топливного насоса на AUDI A6
Замена прокладки
Часто причиной неполадок в работе бензонасоса является уплотнительная прокладка. От степени её изношенности зависит герметичность соединения насоса с двигателем и, как следствие, количество подаваемого в насос топлива.
Уплотнительная прокладка подбирается индивидуально к каждой модели бензонасоса
Процесс замены прокладки довольно прост.
Чтобы заменить резиновую уплотнительную прокладку на топливном насосе, необходимо снять устройство и очистить само посадочное гнездо о налипшей пыли и грязи.
- Снимите топливный насос.
- Очистите гнездо насоса от масла и грязи.
Смажьте новую прокладку небольшим количеством бензина.
Установите прокладку в гнездо.
Уплотнительная прокладка устанавливается в гнездо бензонасоса
Аккуратно поставьте бензонасос на прокладку и закрепите его болтами.
Замена сетки
Для замены неисправных элементов бензонасос необходимо разобрать. Алгоритм разборки насоса и замены фильтрующей сетки не представляет большой сложности.
- Снимите корпус, ослабив фиксирующие защёлки.
- Отсоедините разъёмы электропитания.
- Снимите трубки со штуцеров. Это может быть сложно, так как при соединении используются термоусадочные материалы, и трубки плотно прикреплены к штуцерам. Надрежьте поверхность термоусадки ножом и снимите трубки.
- Отщёлкните фиксаторы по диаметру насоса.
- Снимите сетку.
- Почистите сетку от грязи. Если присутствуют механические повреждения, замените сетку на новую.
- Выполните все действия в обратном порядке.
Необходимо почистить сетку бензонасоса от грязи, а при необходимости — заменить на новую
Полная чистка бензонасоса, как правило, проводится в автосервисе. Насос снимается в машины, разбирается, промывается специальными средствами, сушится компрессором и собирается.
Прокачка бензонасоса
Бензин в топливной системе постоянно находится под высоким давлением. Однако иногда из-за некорректной работы насоса давление может упасть. В этих случаях высокое давление в топливной системе создаётся искусственно. Такой процесс называется прокачкой бензонасоса. Он выполняется в несколько этапов.
Отсоедините шланг, соединяющий бензонасос и двигатель. Во избежание утечки топлива направьте шланг в пустую ёмкость.
Покрутите стартёр, не запуская двигатель. Если при этом бензонасос успеет накачать 0.5 литра топлива за полминуты, то он находится в рабочем состоянии.
Для восстановления высокого давления подключите к шлангу, соединяющему бензонасос с бензобаком, обычный насос и накачайте систему сжатым воздухом.
Замена бензонасоса на Volvo FH 12
Бензонасос автомобиля Volvo FH 12 установлен в бензобаке и представляет собой довольно сложное устройство. Его замена осуществляется из салона авто следующим образом.
Снимите ковролин на полу багажника.
Сложите спинку заднего сиденья — под ней вы увидите небольшой люк.
Гаечным ключом на 10 открутите пять гаек крепления крышки люка и снимите крышку.
Гаечным ключом отворачиваются гайки крепления крышки бензонасоса
Разъедините фишки топливных трубок.
Отсоедините от насоса два шланга, предварительно пометив каждый.
При отсоединении от бензонасоса шлангов следует их пометить
Выньте насос из бака.
Установите новый насос.
Лада Калина Седан K-Line ›
Бортжурнал ›
Ревизия топливной системы. Замена сеточки бензонасоса, топливного фильтра
Доброго времени суток!
Многие меняют сеточку бензонасоса. В очередной раз решил достать насос, глянуть и заменить, если она черная, сеточку насоса…
Давление в рампе принудительно не снижал. Просто оставил на ночь авто, а днем заменил сетку…
Приступим
1. Приобрел топливный фильтр 21230-1117010-82 за 200р. Судя по марке, фильтр от Шевроле-нива.
Колпачки естественно при установке снять. Пластмассовые фиксаторы отломать, они тут не нужны
2. А вот и сеточка бензонасоса на Калину за 65р. Цена этой сеточке — 35р. Сеточки для «десяток» и для «калин» — разные.
перед установкой резиночку черную нужно снять
3. Откидываем задние сидения, добираемся до крышки, открываюшей путь к насосу. Откручиваем 4-е шурупа.
4. Все как у всех — в пыли… И так каждый раз при снятии… Обязательно пылесосим все перед снятием топливных магистралей.
5. На рисунке указал место, где снимаются топливные шланги. У меня в «букваре по калине» указаны совсем другие фиксаторы, которые намного удобнее этих.
6. А вот и сам принцип снятия! Надавливаем одной отверткой на фиксатор с одной стороны. Другой отверткой поддеваем топливный шланг по направлению стрелки и снимаем его. Все делаем предельно аккуратно!
7. Протираем насос тряпкой. Снимаем стопорное кольцо (золотистое). Стрелками указано направление кручения. С первого раза будет очень трудно сдвинуть сбить с места это кольцо. Нужно будет приложить не мало усилий. Молоток и хорошая отвертка в помошь!
Я снимаю насос 3-й раз, поэтому уже намного проше все делать!
8. Вот фото в увеличенном виде. Система «ямок» и «канавок» позволяет облегчить снятие стопорного кольца. Да «десятках» вместо этого кольца используются гаечки, порядка 8-и штук под ключик на 8 или на 7… Не знаю, в каком случае проще снимать насос.
9. Вынимаем насос аккуратно, чтоб не пролить бензин в салоне. Покрыт весь желтым налетом. Пробег 55 тыс. Разбираем насос. Все по «мурзилке» к калине. Снимаем все провода, датчик уровня топлива. Затем поддеваем заборную трубку и скидываем ее. Никакие топливные гофриротанные шланги не надо снимать.
10. Отгибаем аккуратно 4-е пластмассовых фиксатора и снимаем нижний стакан. . Заглядываем в стакан и удивляемся\неудивляемся (кому как нравится)… Грязи хватает…
11. А вот и сеточка, научное название — «фильтр грубой очистки».
состояние оставляет желать лучшего
12. Снимаем сеточку, приложив определенные усилия с помощью отвертки. Кладем новую и старую сетки и сравниваем.
Состояние сеточки бензонасоса, пробег 55 тыс. км
13. Протираем все детали насоса тщятельно. Вычищаем всю грязь со дна стакана.
Внимание! если показания топливного датчика скачут, неверны — нужно почистить контакты датчика растворителем с тряпочкой (а если все безнадежно, то датчик под замену)
14. Фото датчика уровня топлива. Насос собран. Теперь устанавливаем его в бак. С насосом закончили.
собираем в обратном снятию порядке
Замена топливного фильтра
15. Переходим в топливному фильтру. Научное название — фильтр тонкой очистки.
Найти его можно возле правого заднего колеса в районе поддомкратной чашечки.
Вот такой красавец
16. Шланги с топливного насоса было намного проще снять. Тут нужно с двух сторон нажимать и еще стягивать шланг. Очень не удобно…
Ключиком на 10 снимаем с хомута фильтр.
стрелками указано приложение силы для снятия фиксаторов
17. Ставим новый фильтр на свое теперь уже законное место.
в букваре на калину указано, что фильтр менять каждые 30тыс пробега
18. Так вот какой он, старый фильтр. Оказывается он желтого цвета!
19. Какой он внутри? Очень интересно!
Значит производим вскрытие!
20. Без комментариев…
Хотелось бы еще бензобак помыть! Но это в другой раз… Такой целью не задавался.
Его снимать нужно, слишком трудоемко…
На очереди промывка форсунок… Но когда до них дойдет очередь, не знаю…
Вывод:
1. Обязательно менять сеточку бензонасоса вместе с заменой топливного фильтра.
2. Заодно почистите датчик уровня топливной системы с помошью ватки и расворителя. Только аккуратно. У меня контакты были все сплошными, в графитовой фигне…
3. Для полного феншуя лучше бензобак промыть!
Всем удачи! Жмем кнопку «Нравится» (если полезный пост)…
Снятие топливного насоса калина
Доброго времени суток!
Многие меняют сеточку бензонасоса. В очередной раз решил достать насос, глянуть и заменить, если она черная, сеточку насоса…
Давление в рампе принудительно не снижал. Просто оставил на ночь авто, а днем заменил сетку…
1. Приобрел топливный фильтр 21230-1117010-82 за 200р. Судя по марке, фильтр от Шевроле-нива.
2. А вот и сеточка бензонасоса на Калину за 65р. Цена этой сеточке — 35р. Сеточки для «десяток» и для «калин» — разные.
3. Откидываем задние сидения, добираемся до крышки, открываюшей путь к насосу. Откручиваем 4-е шурупа.
4. Все как у всех — в пыли… И так каждый раз при снятии… Обязательно пылесосим все перед снятием топливных магистралей.
5. На рисунке указал место, где снимаются топливные шланги. У меня в «букваре по калине» указаны совсем другие фиксаторы, которые намного удобнее этих.
6. А вот и сам принцип снятия! Надавливаем одной отверткой на фиксатор с одной стороны. Другой отверткой поддеваем топливный шланг по направлению стрелки и снимаем его. Все делаем предельно аккуратно!
7. Протираем насос тряпкой. Снимаем стопорное кольцо (золотистое). Стрелками указано направление кручения. С первого раза будет очень трудно сдвинуть сбить с места это кольцо. Нужно будет приложить не мало усилий. Молоток и хорошая отвертка в помошь!
Я снимаю насос 3-й раз, поэтому уже намного проше все делать!
8. Вот фото в увеличенном виде. Система «ямок» и «канавок» позволяет облегчить снятие стопорного кольца. Да «десятках» вместо этого кольца используются гаечки, порядка 8-и штук под ключик на 8 или на 7… Не знаю, в каком случае проще снимать насос.
9. Вынимаем насос аккуратно, чтоб не пролить бензин в салоне. Покрыт весь желтым налетом. Пробег 55 тыс. Разбираем насос. Все по «мурзилке» к калине. Снимаем все провода, датчик уровня топлива. Затем поддеваем заборную трубку и скидываем ее. Никакие топливные гофриротанные шланги не надо снимать.
10. Отгибаем аккуратно 4-е пластмассовых фиксатора и снимаем нижний стакан. . Заглядываем в стакан и удивляемсянеудивляемся (кому как нравится)… Грязи хватает…
11. А вот и сеточка, научное название — «фильтр грубой очистки».
12. Снимаем сеточку, приложив определенные усилия с помощью отвертки. Кладем новую и старую сетки и сравниваем.
Добро пожаловать!
Бензонасос – отвечает за подачу топлива из бака в двигатель автомобиля, при выходе его из строя топливо в двигатель перестаёт подаваться и в связи с этим машина не заводиться, или со временем он может просто хуже начать работать и уже в этом случае автомобиль будет дёргаться при езде и у него пропадёт динамика (Бензонасос в такой ситуации топливо всё же будет качать в двигатель, но будет он делать это очень), кроме этого бензонасос больше не для чего не служит, хотя если подумать то он идёт во-первых совместно с Датчиком Уровня Топлива, во-вторых на нём сетка ещё находиться которая бензин от грязи очищает, поэтому можно сказать благодаря бензонасосу мы ещё узнаём сколько топлива осталось в баке и ещё перед тем как это топливо пойдёт в двигатель, оно от мелких частичек грязи очиститься, кстати дадим совет, если вы не хотите очень часто менять бензонасос то старайтесь не когда не доводить бензин в баке до самого минимума и особенно не ездите на автомобиле до того пока у неё бензин не кончиться (Только в редких случаях так делайте или из-за ситуации), а иначе такие поезди к хорошему не приведут и в скорем времени топливный насос (Это его второе название) придёт в негодность.
Примечание!
Чтобы произвести замену этого насоса на автомобиле, набор инструментов понадобиться в котором: Отвёртки будут лежать, молоток и выколотка, но в принципе и помощи отвёрток будет достаточно (Но это только если у вас молотка с выколоткой нет, если есть то обязательно их возьмите)!
Краткое содержание:
Где находится бензонасос?
Внутри бака он установлен и по топливным трубкам он качает топливо из бака в двигатель автомобиля, но не все люди знают где бак на передне приводных автомобилях располагается, объясним кратко, на классиках многие люди даже его и видели когда багажник открывали (Просто на классике он в самом видном месте установлен и если багажник не закрыт обшивкой как к примеру на автомобиле ВАЗ 2101 это сделано, там нет обшивки в отличие от той же 2107 например, то бензобак легко можно увидеть), но что касаемо переднего привода так на них бензобак под днищем располагается, а бензонасос в него вставлен сверху, поэтому чтобы до насоса подобраться будет достаточно снять подушку заднего сиденья и после чего откинув стандартный ковролин и выкрутив лючок бензонасоса (Указан красной стрелкой), вы его сразу же сам насос и увидите, для наглядности он указан синей стрелкой на фото ниже:
Когда нужно менять бензонасос?
Как только машина стала плохо ехать (Дёргаться, на высоких оборотах вообще не разгоняется и т.д.) то нужно подумать насчёт насоса, кроме этого кстати он будет ещё сильно шуметь (Вы сразу это поймёте), поэтому если у вас пропала мощность и появился посторонний звук то стоит задуматься о замене бензонасоса на новый, но прежде чем любую деталь менять её можно проверить на работоспособность, более подробно узнать о том как понять что именно бензонасос вышел из строя, читайте в статье: «Проверка давления в системе питания на ВАЗ» и обязательно в этой статье ещё посмотрите видео-ролик в котором всё и говориться.
Как заменить бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Примечание!
Топливный насос можно поменять как отдельно от всех других деталей, так и модулем полностью его можно заменить, замена полностью всем модулем выйдет дороже потому что на новом модуле Датчик Уровня Топлива будет присутствовать, регулятор давления и множество других деталей (Просто зачем вам их менять если они у вас и так в нормальном состоянии находятся скорее всего, если у вас и датчик пришёл в негодность и регулятор ещё барахлит тогда всё вместе меняйте), а отдельно если замените бензонасос то это только одна деталь новая, а все другие останутся на своё месте, если вы решили бензонасос отдельно заменить, то в таком случае после снятия самого насоса читайте статью под названием: «Ремонт бензонасоса» в которой всё и описано!
Снятие:
1) В самом начале операции откиньте подушку заднего сиденья чтобы не мешала, делается это очень просто, руками вытаскиваются петли из под внутренней части сиденья (см. фото 1) и после чего потянув за эти петли, подушка у заднего сиденья откидывается как это показано на рисунке под цифрой 2, тем самым у вас открывается доступ к лючку бензонасоса и к самому насосу, как только доступ откроется откиньте стандартный ковролин в сторонку (Там вырезан он специально под бензонасос будет, более подробно на фото 3 смотрите) и выверните четыре винта которые крепят лючок закрывающий сам насос (см. фото 4) и после чего снимите его.
2) Теперь колодку проводов отсоедините от самого насоса, делается это при помощи руки, то есть рукой отжимается фиксатор который удерживает колодку и после чего колодка отсоединяется (см. маленькое фото ниже), затем отсоедините две топливных трубки, для этого одной отвёрткой нажмите на фиксатор крепления одной из трубок, а другой сдвиньте трубку вдоль штуцера и тем самым её отсоедините (см. большое фото), точно такую же операцию проведите с другой трубкой и самое главное после их отсоединения, не перепутайте между собой трубки, потому что они должны подсоединяться строго на свои месте и если вы их наоборот подключите, то автомобиль просто не заведётся, кстати на некоторых моделях (Зависит от года выпуска автомобиля) топливные трубки крепятся с помощью не пластмассовых фиксаторов на которые нужно нажимать и снимать трубки, а при помощи металлических пружинных фиксаторов, так вот если у вас металлические фиксаторы то их нужно будет отжать и после чего отсоединять все трубки.
Примечание!
Прежде чем трубки отсоединять, стравить давление топлива не забудьте, это можно сделать некоторыми способами, один из них это вынуть предохранитель который идёт на бензонасос (Данный предохранитель находиться не в монтажном блоке где все другие располагаются, а под крышкой которая рядом с ручкой КПП находиться, поднять эту крышку можно с помощью отвёртки а предохранитель насоса в самой серединке располагается) и завести машину дав ей поработать до того, пока она не заглохнет, второй способ описывается подробно в статье под названием: «Стравливание давления в топливной рампе на ВАЗ», ну и последний третий способ (На самом деле их чуть по больше, но это самые основные из них) очень простой, отсоединяете колодку проводов как это на маленьком фото выше показано и точно так же заводите автомобиль и ждёте пока он заглохнет, как заглох можете ещё раз на всякий случай завести и давление в системе питания после этих процедур будет 100% стравлено (Время которое вы на стравливание давления потратите, чуть больше одной минуты но не все это делают, а зря, вить это первым делом безопасность, просто если давление не стравливать в системе то при отсоединение топливных трубок из них польётся немного бензина и запачкает ваш автомобиль в связи с этим, кроме того если на бензин попадёт искра то это уже воспламенение что не к чему хорошему не приведёт)!
3) Затем двумя отвёртками прокрутите пластину которая бензонасос на одном месте удерживает против часовой стрелки, до того пока она вырезами не совместиться с выступами на фланце (см. маленькое фото ниже), как только совместиться, снимите пластину и отложите её в сторонку, ну и сам бензонасос после этого извлеките из бака, но только извлекайте его аккуратно не повредите Датчик Уровня Топлива (Просто у датчика поплавок есть, так вот вам этот поплавок аккуратно вынуть из бака придётся), кстати как только бензонасос будет вынут из бака, найдите в том месте где он крепился пластиной уплотнительное резиновое кольцо, если оно будет хоть как то повреждено (Обжато, в трещинах всё к примеру или вообще разорвано в каком то месте), то в таком случае замените кольцо на новое потому что это кольцо отвечает за герметичность и если оно будет повреждено, то при ездё по сильным кочкам бензин будет по не многу вытекать (По капелькам) через это кольцо наружу.
Установка:
Новый бензонасос на своё место устанавливается в обратном порядке снятию, пластину которая крепит бензонасос при установке нужно будет ещё немножко дотянуть лёгкими ударами молотка через выколотку и ещё кой что, на бензонасосе стрелка есть (Вы сразу её увидите), поэтому новый насос установите на своё место таким образом, чтобы эта стрелка смотрела чётко в заднюю часть автомобиля.
Дополнительный видео-ролик:
Кратко увидеть процесс замены топливного насоса на новый, вы можете в ролике ниже, там всё в картинках и в описаниях к ним показано.
Примечание!
Если же вы хотите живого видео-ролика, а не картинок, то в таком случае просмотрите ещё один ролик в котором производиться снятие бензонасоса на примере автомобиля ВАЗ 2110 (На Калине он немного по другому снимается и он не за счёт пластины крепиться а за счёт гаек, но вы всё посмотрите чтобы хотя бы примерно знать как производить замену топливного насоса на автомобиле)!
Для того, чтобы добраться до местонахождения топливного насоса на Ладе Калине, необходимо сначала откинуть задние сиденья и на полу отодвинуть обшивку с утеплителем.
Находим шнурок между замками задних ремней безопасности и тянем вверх, поднимаем оба сиденья. Ниже расскажу, какой инструмент может понадобиться для данного ремонта:
- Крестовая и плоская отвертки
- Молоток
- Пассатижи
Снятие и установка топливного насоса Лады Калины:
- Под обшивкой пола будет вот такая металлическая крышка, черного цвета, как показано на фото ниже. На ней необходимо открутить 4 болтика:
- Далее, когда все саморезы вывинчены, можно спокойно вынимать ее легким движением руки:
- После чего открывается следующая картина, где мы видим верхнюю часть бензонасоса Калины и все штуцеры, которые к нему подсоединены:
- Теперь можно приступать к извлечению проводов и шлангов и топливного насоса. Сначала отсоединяем штекер питания, который находится с левой стороны. Немного отжимаем пластиковый фиксатор вверх и тянем штекер в сторону.
- Отсоединяем штуцеры по очереди. Нижний снимается следующим образом: одной рукой надавливаем на металлический стопорный фиксатор, а второй рукой или пассатижами тянем штуцер в сторону:
- Верхний снимается аналогично, только там немного другой фиксатор — зеленого цвета. На него нужно одной рукой надавить, а второй тянуть за наконечник в сторону.
- Вокруг бензонасоса желательно все вычистить хорошо, чтобы при демонтаже внутрь бака не попало пыли, грязи и другого мусора.
- Далее можно приступать к снятию большого металлического кольца, которое крепит насос. На заводе применяют специальный съемник для данных целей, но можно обойтись и без лишних приспособлений. Достаточно просто наставить плоскую отвертку на торец кольца и в направлении против часовой стрелки молотком потихоньку постукивать по ней, пока кольцо не выйдет из пазов крепления.
- Отвертка Jonnesway отлично справилась с этим испытанием, ее корпус остался целым и невредимым после многочисленных ударов молотка! После того, как обойма выскочила, её можно вынимать:
- Теперь можно приступать к снятию бензонасоса. Взять за верхнюю часть и аккуратно поднимать вверх. Стоит быть очень аккуратным, чтобы не погнуть конструкцию, на которой крепится поплавок. Для этого необходимо во время поднятия насоса(ближе к самому верху), наклонять его верхнюю часть немного в сторону правой задней двери. И вынимать, как бы по диагонали, чтобы не цеплять поплавок.
- Ниже на фото показан результат проделанной работы по снятию топливного насоса Калины:
Если данная деталь нуждается в замене, то ставим новый насос и установку производим в обратном порядке. Обязательно на сухо протереть перед этим резинку и вокруг посадочного места, чтобы не попало в бак никакого мусора.
Замена топливного фильтра Лада Калина своими руками. Ремонт бензонасоса
Если двигатель вашего автомобиля плохо заводится, «не тянет», дергается или глохнет, в первую очередь нужно проверить топливный фильтр. Производитель рекомендует менять топливный фильтр через каждые 30 тыс. км пробега, но, принимая во внимание качество бензина на некоторых заправках, делать это желательно чаще. Неисправный топливный фильтр или бензонасос приведут к большой потери мощности и существенному перерасходу топлива, а также к тому, что двигатель просто перестанет заводиться.
Если такое случится, будет два варианта: либо проводить дорогостоящий ремонт, либо купить новый автомобиль. От старого можно будет избавиться с помощью компаний, выкупающих автомобили. Например, такой, как эта: https://alias-auto.ru/pushkino/
Однако лучше всё же не доводить до греха и заменить фильтр. В автомобиле лада калина замена топливного фильтра это довольно не сложная процедура, выполнить которую можно самостоятельно.
В первую очередь необходимо купить новый топливный фильтр и бензонасос. Из инструментов понадобится плоская отвертка и ключ на «10».
Работа по замене топливного фильтра на автомобиле Лада Калина проходит в несколько этапов
- Снять черную резинку с сеточки бензонасоса.
- Снять задние сиденья для получения доступа к крышке, под которой располагается бензонасос. Открутить четыре крепежных болта.
- Пылесосом или влажной тряпкой тщательно очистить поверхность крышки от пыли для того, чтобы в бак ни в коем случае не попали пыль, грязь или песок.
- Далее необходимо будет снять топливные шланги насоса. Для этого надавить одной отверткой на фиксатор, а второй поддеть топливный шланг, после чего очень осторожно и аккуратно снять его.
- Протереть бензонасос от пыли.
- Открутить и снять стопорное кольцо (золотистого цвета). Здесь может понадобиться приложение усилий с использованием молотка и отвертки.
- Очень аккуратно извлечь топливный насос, предварительно подстелив тряпку во избежание случайного пролива бензина в салон автомобиля.
Работа по разборке топливного насоса на автомобиле лада калина проходит в несколько этапов
- Разборка топливного насоса начинается со снятия проводов и датчика уровня топлива. Скинуть заборную трубку, предварительно поддев ее.
- Отогнуть четыре фиксатора и снять нижний стакан.
- Далее демонтировать при помощи отвертки фильтр грубой очистки (сеточку), которая наверняка будет выглядеть устрашающе.
- Тщательно вытереть от грязи стакан и все детали топливного насоса. Обязательно почистить растворителем датчик уровня топлива.
- Собрать бензонасос в обратном порядке, не забыв поменять старую сеточку на новую, и установить его обратно в бак.
После того как закончили ремонт бензонасоса с заменой сеточки, приступить к замене топливного фильтра, который находится в Ладе Калине под днищем в районе заднего правого колеса. Замену желательно производить, установив автомобиль на яме или эстакаде.
Работа по заменt топливного фильтра Лада Калина проходит в несколько этапов
- Для удобства снять шланги с топливного насоса.
- Нажав на фиксаторы, при помощи ключа на «10» снять топливный фильтр с хомутов.
- Установить в кронштейн новый фильтр, который должен стоять таким же образом, как старый – стрелка на корпусе должна указывать на направление движения топлива. Присоединить топливные шланги.
Многие автолюбители интересуются содержимым старых фильтров разбирая их. Таким образом, можно сравнить пробег автомобиля с засоренностью фильтра и сориентироваться с периодичностью его замены.
Таким образом, замена топливного фильтра в домашних условиях собственными руками не предполагает возникновения существенных трудностей. Даже не имея определенных навыков, работа займет не более 30 минут.
Проведя весь комплекс работ по замене топливного фильтра и бензонасоса, сделаны выводы:
- Замену топливного насоса, топливного фильтра и промывку бензобака желательно делать одновременно.
- Замена сеточки топливного насоса обязательна при ремонте и замене топливного фильтра.
Для длительной и надежной работы топливного фильтра приобретайте бензин для своего автомобиля только на проверенных автозаправках. При покупке нового фильтра желательно отдать предпочтение хорошему производителю.
С этой статьей так же читают:Калина замена бензонасоса
Замена бензонасоса на калине
Добро пожаловать!
Бензонасос – отвечает за подачу топлива из бака в двигатель автомобиля, при выходе его из строя топливо в двигатель перестаёт подаваться и в связи с этим машина не заводиться, или со временем он может просто хуже начать работать и уже в этом случае автомобиль будет дёргаться при езде и у него пропадёт динамика (Бензонасос в такой ситуации топливо всё же будет качать в двигатель, но будет он делать это очень), кроме этого бензонасос больше не для чего не служит, хотя если подумать то он идёт во-первых совместно с Датчиком Уровня Топлива, во-вторых на нём сетка ещё находиться которая бензин от грязи очищает, поэтому можно сказать благодаря бензонасосу мы ещё узнаём сколько топлива осталось в баке и ещё перед тем как это топливо пойдёт в двигатель, оно от мелких частичек грязи очиститься, кстати дадим совет, если вы не хотите очень часто менять бензонасос то старайтесь не когда не доводить бензин в баке до самого минимума и особенно не ездите на автомобиле до того пока у неё бензин не кончиться (Только в редких случаях так делайте или из-за ситуации), а иначе такие поезди к хорошему не приведут и в скорем времени топливный насос (Это его второе название) придёт в негодность.
Примечание!
Чтобы произвести замену этого насоса на автомобиле, набор инструментов понадобиться в котором: Отвёртки будут лежать, молоток и выколотка, но в принципе и помощи отвёрток будет достаточно (Но это только если у вас молотка с выколоткой нет, если есть то обязательно их возьмите)!
Краткое содержание:
Где находится бензонасос?
Внутри бака он установлен и по топливным трубкам он качает топливо из бака в двигатель автомобиля, но не все люди знают где бак на передне приводных автомобилях располагается, объясним кратко, на классиках многие люди даже его и видели когда багажник открывали (Просто на классике он в самом видном месте установлен и если багажник не закрыт обшивкой как к примеру на автомобиле ВАЗ 2101 это сделано, там нет обшивки в отличие от той же 2107 например, то бензобак легко можно увидеть), но что касаемо переднего привода так на них бензобак под днищем располагается, а бензонасос в него вставлен сверху, поэтому чтобы до насоса подобраться будет достаточно снять подушку заднего сиденья и после чего откинув стандартный ковролин и выкрутив лючок бензонасоса (Указан красной стрелкой), вы его сразу же сам насос и увидите, для наглядности он указан синей стрелкой на фото ниже:
Когда нужно менять бензонасос?
Как только машина стала плохо ехать (Дёргаться, на высоких оборотах вообще не разгоняется и т.д.) то нужно подумать насчёт насоса, кроме этого кстати он будет ещё сильно шуметь (Вы сразу это поймёте), поэтому если у вас пропала мощность и появился посторонний звук то стоит задуматься о замене бензонасоса на новый, но прежде чем любую деталь менять её можно проверить на работоспособность, более подробно узнать о том как понять что именно бензонасос вышел из строя, читайте в статье: «Проверка давления в системе питания на ВАЗ» и обязательно в этой статье ещё посмотрите видео-ролик в котором всё и говориться.
Как заменить бензонасос на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Примечание!
Топливный насос можно поменять как отдельно от всех других деталей, так и модулем полностью его можно заменить, замена полностью всем модулем выйдет дороже потому что на новом модуле Датчик Уровня Топлива будет присутствовать, регулятор давления и множество других деталей (Просто зачем вам их менять если они у вас и так в нормальном состоянии находятся скорее всего, если у вас и датчик пришёл в негодность и регулятор ещё барахлит тогда всё вместе меняйте), а отдельно если замените бензонасос то это только одна деталь новая, а все другие останутся на своё месте, если вы решили бензонасос отдельно заменить, то в таком случае после снятия самого насоса читайте статью под названием: «Ремонт бензонасоса» в которой всё и описано!
Снятие:
1) В самом начале операции откиньте подушку заднего сиденья чтобы не мешала, делается это очень просто, руками вытаскиваются петли из под внутренней части сиденья (см. фото 1) и после чего потянув за эти петли, подушка у заднего сиденья откидывается как это показано на рисунке под цифрой 2, тем самым у вас открывается доступ к лючку бензонасоса и к самому насосу, как только доступ откроется откиньте стандартный ковролин в сторонку (Там вырезан он специально под бензонасос будет, более подробно на фото 3 смотрите) и выверните четыре винта которые крепят лючок закрывающий сам насос (см. фото 4) и после чего снимите его.
2) Теперь колодку проводов отсоедините от самого насоса, делается это при помощи руки, то есть рукой отжимается фиксатор который удерживает колодку и после чего колодка отсоединяется (см. маленькое фото ниже), затем отсоедините две топливных трубки, для этого одной отвёрткой нажмите на фиксатор крепления одной из трубок, а другой сдвиньте трубку вдоль штуцера и тем самым её отсоедините (см. большое фото), точно такую же операцию проведите с другой трубкой и самое главное после их отсоединения, не перепутайте между собой трубки, потому что они должны подсоединяться строго на свои месте и если вы их наоборот подключите, то автомобиль просто не заведётся, кстати на некоторых моделях (Зависит от года выпуска автомобиля) топливные трубки крепятся с помощью не пластмассовых фиксаторов на которые нужно нажимать и снимать трубки, а при помощи металлических пружинных фиксаторов, так вот если у вас металлические фиксаторы то их нужно будет отжать и после чего отсоединять все трубки.
Примечание!
Прежде чем трубки отсоединять, стравить давление топлива не забудьте, это можно сделать некоторыми способами, один из них это вынуть предохранитель который идёт на бензонасос (Данный предохранитель находиться не в монтажном блоке где все другие располагаются, а под крышкой которая рядом с ручкой КПП находиться, поднять эту крышку можно с помощью отвёртки а предохранитель насоса в самой серединке располагается) и завести машину дав ей поработать до того, пока она не заглохнет, второй способ описывается подробно в статье под названием: «Стравливание давления в топливной рампе на ВАЗ», ну и последний третий способ (На самом деле их чуть по больше, но это самые основные из них) очень простой, отсоединяете колодку проводов как это на маленьком фото выше показано и точно так же заводите автомобиль и ждёте пока он заглохнет, как заглох можете ещё раз на всякий случай завести и давление в системе питания после этих процедур будет 100% стравлено (Время которое вы на стравливание давления потратите, чуть больше одной минуты но не все это делают, а зря, вить это первым делом безопасность, просто если давление не стравливать в системе то при отсоединение топливных трубок из них польётся немного бензина и запачкает ваш автомобиль в связи с этим, кроме того если на бензин попадёт искра то это уже воспламенение что не к чему хорошему не приведёт)!
3) Затем двумя отвёртками прокрутите пластину которая бензонасос на одном месте удерживает против часовой стрелки, до того пока она вырезами не совместиться с выступами на фланце (см. маленькое фото ниже), как только совместиться, снимите пластину и отложите её в сторонку, ну и сам бензонасос после этого извлеките из бака, но только извлекайте его аккуратно не повредите Датчик Уровня Топлива (Просто у датчика поплавок есть, так вот вам этот поплавок аккуратно вынуть из бака придётся), кстати как только бензонасос будет вынут из бака, найдите в том месте где он крепился пластиной уплотнительное резиновое кольцо, если оно будет хоть как то повреждено (Обжато, в трещинах всё к примеру или вообще разорвано в каком то месте), то в таком случае замените кольцо на новое потому что это кольцо отвечает за герметичность и если оно будет повреждено, то при ездё по сильным кочкам бензин будет по не многу вытекать (По капелькам) через это кольцо наружу.
Установка:
Новый бензонасос на своё место устанавливается в обратном порядке снятию, пластину которая крепит бензонасос при установке нужно будет ещё немножко дотянуть лёгкими ударами молотка через выколотку и ещё кой что, на бензонасосе стрелка есть (Вы сразу её увидите), поэтому новый насос установите на своё место таким образом, чтобы эта стрелка смотрела чётко в заднюю часть автомобиля.
Дополнительный видео-ролик:
Кратко увидеть процесс замены топливного насоса на новый, вы можете в ролике ниже, там всё в картинках и в описаниях к ним показано.
Примечание!
Если же вы хотите живого видео-ролика, а не картинок, то в таком случае просмотрите ещё один ролик в котором производиться снятие бензонасоса на примере автомобиля ВАЗ 2110 (На Калине он немного по другому снимается и он не за счёт пластины крепиться а за счёт гаек, но вы всё посмотрите чтобы хотя бы примерно знать как производить замену топливного насоса на автомобиле)!
vaz-russia.com
Замена и снятие бензонасоса на Лада Калина: фильтр, сетка, фото
Вопрос о том, как снять бензонасос на автомобилях Лада Калина на просторах всемирной паутины можно встретить нередко. А дело всё в том, что качество нашего бензина и способность к стабильной работе этой детали не могут «ужиться» в мирной среде. Поэтому необходимость в полной замене или ремонте этого устройства для владельцев Лада Калина встречается с завидной периодичностью.
На видео замена бензонасоса на Лада Калина:
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
В связи с этим, возникает резонный вопрос: обращаться в специализированный автосервис или делать все своими руками? Скажем прямо, что никаких сверхъестественных способностей для этого не требуется! Достаточно лишь ознакомиться с нашей подробной инструкцией и во время работы что-либо повредить, будет сведён к минимуму.
Замена бензонасоса
Для доступа к бензонасосу Лада Калина, необходимо откинуть заднее сиденье, убрать утеплитель (при наличии), после чего приступить к демонтажу устройства.
Инструмент для работы
- Отвёртка с плоским и крестообразным жалом.
- Молоток.
- Плоскогубцы.
Пошаговый порядок работ
- Отключаем минусовую клемму с АКБ.
- Открываем доступ к защитной крышке.
Поднимаем подушку заднего видения вверх
- Затем откручиваем четыре болта с чёрной металлической крышки, расположенной под задним сиденьем.
Чтобы не потерять, складываем болты в одно место.
- Когда болты выкручены, убираем крышку в сторону.
Под декоративной крышкой виден бензонасос и ПЫЛЬ!
- При убранной крышке будет видна такая картина, где видна верхняя часть бензонасоса, а также штуцеры, которые подключены к нему.
- Сейчас можно приступать к самому демонтажу, и первым делом отключаем провода питания. Для этого на колодке убираем пластиковый фиксатор и оттягиваем его в сторону.
- Следующим шагом будет отключение штуцеров, для того чтобы их снять, необходимо одной рукой надавливать на металлический фиксатор, а другой рукой при помощи плоскогубцев оттягивать штуцеры в сторону.
Колодка отмечена красной , а штуцеры зелёной стрелкой.
- Демонтируя второй наконечник обратите внимание, что его фиксатор выполнен из пластика зелёного цвета, и, чтобы штуцер ушёл с места фиксации, необходимо нажать на него, а второй рукой уже оттянуть сам наконечник в сторону.
- Перед тем как приступать к извлечению бензонасоса, следует хорошенько всё очистить от пыли и грязи, чтобы предотвратить любое попадание частиц мусора в топливо.
- Когда всё очищено, можно приступать к демонтажу стопорного кольца, которое крепит бензонасос к корпусу. Для выполнения этих манипуляций можно воспользоваться специальным съёмником, либо при помощи плоской отвёртки и молотка, выбить его против часовой стрелки из мест крепления.
- Работать молотком и отвёрткой следует аккуратно, дабы не повредить кольцо или корпус бензонасоса.
Наносить удары следует лишь по кольцу.
- Затем, когда обойма кольца выскочила с посадочного места, можно её доставать.
- Сейчас самое время приступить к снятию самого бензонасоса, для надо взять его за верхнюю часть, и тянуть вверх. При этом следует быть предельно аккуратным, дабы не погнуть конструкцию. Обратите внимание, что на бензонасосе установлен специальный поплавок, указывающий на количество топлива в бензобаке, и для того, чтобы не сбить его, бензонасос следует вынимать так, чтобы не задеть им за корпус топливного бака.
- Вот фото пример того, когда бензонасос успешно демонтирован.
Успешно демонтированный бензонасос.
- Все работы по установке, следует выполнять в строгом обратно порядке, аналогичном порядку снятия.
Замена сетки бензонасоса
Сеточка бензонасоса вблизи
Когда бензонасос снят можно провести ревизию фильтрующей сетки. Это так называемый фильтр грубой очистки. Для этого, надо разобрать бензонасос, и заменить фильтрующий элемент.
Слева новая, справа старая сеточки бензонасоса
Выводы
Вся вышеописанная инструкция предназначена для того, чтобы даже самый неподготовленный автолюбитель смог самостоятельно снять бензонасос на своей Лада Калина, самое важное, не спешить, проводить всё последовательно и аккуратно!
carfrance.ru
Замена бензонасоса своими руками — Лада Калина Хэтчбек, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2
Еще зимой начал иногда на морозе «захлебываться» двигатель, то есть когда заводишь его постоянно горит «чек» и двигатель начинает терять обороты и дергаться, а при нажатии на педаль газа нет никакой реакции и он глохнет!
В сервисе при диагностике сказали что это бензонасос, ну я потом купил его в магазине и так он у меня и валялся до весны в багажнике!
А сегодня утром опять загорелся «чек» ну и я тут же решил его заменить.Днем нашел время и приступил. Поднял задние сиденье, открутил крышку металлическую
И как и ожидал, увидел кучу грязи
вытер грязь, отсоединил клеммы, начал снимать шланги, знал что может потечь бензин, поэтому процедуру производил в резиновых перчатках, но бензина полилось намного больше, чем ожидал! Хорошо в багажнике есть рулон бумажных салфеток, которые оч. хорошо впитали весь бензин!
Далее началось самое неприятное, это снимать фиксирующее кольцо! Я не ожидал что это будет так сложно, провозился с ним почти час! Начал опаздывать и жутко нервничать, даже про фотик забыл! Выдалбливал это кольцо зубилом с молотком и еще чем-то, даже выломать хотел) Но все таки открыл его с помощью плоской отвертки и молотка)
Кольцо погнул, отвертку перекосило, ручка молока превратилась в труху) Когда выдалбливал думал только о том что бы все эти пары бензина не загорелись от искры!
И еще проклинал автоваз за все хорошее)))
Затем вытащил старый насос, слил из него бензин, заглянул в бак, думал там чистый бак и прозрачный желтый бензин, ага конечно! В баке было все мутно и зеленая жижа, даже на бензин не похожая и куча всякого мусора, какие-то пылинки, что-то черное на дне, листик какой-то вытащил! Больше ничего не стал вытаскивать, т.к. опаздывал, запихнул новый бензонасос, закрутил не до конца это кольцо и подключил)
При запуске двигателя насос зашипел, особых изменений не заметил! Но вроде машина как-то бодрее разгоняется при нажатии на газ и не тупит)
www.drive2.ru
Замена моторчика бензонасоса — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
«Хороший стук наружу выйдет».
Мучали меня давно плавающие обороты, провалы мощности, а давление в рампе всё никак не мог померять. А тут как раз жена звонит и говорит машина тяжело заводится, еле едет. Думаю вот и оно, бензонасос!
Чтобы замерить давление, по-быстрому свинтил с насоса манометр и трубку подходящую нашел на работе.
Полный размер
В итоге 1.5 атмосферы только.
В магазине нашел только Борщ и СОАТЭ, а тут как раз статья из «За рублем» подвернулась, кому интересно вот немного кривых фоток.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
В итоге конечно взял СОАТЭ за 913 р.
Также взял прокладку крышки топливного модуля и трубку на всякий.
Полный размер
Прокладка 170 р а в соседнем 270 р, интересно.
Вынул всё без проблем и решил нормально изолировать провод массы.
Для этого правда его надо было разрезать и спаять.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Теперь надёжно!
Дальше интуитивно всё собрал обратно.
Полный размер
Полный размер
Кстати в отличие от старого кольца, новое было в размер.
Полный размер
И с ним всё отлично забилось в одни руки.
Полный размер
Советую кстати заходные зубчики на горловине подгибать вверх, чтобы кольцо легче затравливалось.
Полный размер
Полный размер
И о чудо, всё проблемы исчезли, машина поехала!
Остаётся непонятно как так быстро умер старый моторчик, зимой было ещё всё в порядке.
Цена вопроса: 1 128 ₽ Пробег: 117 800 км
www.drive2.ru
Лада Калина Седан 1.4 v16 › Бортжурнал › Замена сеточки бензонасоса и топливного фильтра
Добрый день. Пока есть свободное время, решил поменять сеточку бензонасоса и топливный фильтр. Машину я брал, когда пробег у неё был 58 тысяч, поэтому я подумал, что прошлый хозяин не менял сеточку. Поэтому, посмотрев видео как всё это разбирается, пошёл снимать бензонасос.
Алгоритм простой: поднять задние диваны, открутить крышку и бензонасос перед нами. Первое, на что я обратил внимание — стопорное кольцо было не закреплено и бензонасос болтался. Я сразу подумал, что туда уже залазили и не до конца закрыли.
Полный размер
Общий вид
Полный размер
Снял фишку и пропылесосил
После того, как я снял фишку — я заводил машину, чтобы сбросить давление. Заводил раз 5. После этого нужно зажимая фиксаторы, сдёргивать топливные шланги. К сожалению, я не сбросил всё давление и бензин пролился из шлангов…
Полный размер
Сдёрнул шланги, потеряв около 300мл бензина
Далее следует сложный процесс по добытию бензонасоса. Всему виной поплавок, который не даёт выйти прямо бензонасосу. Я об этом только потом подумал, но скорее всего лучше делать эту процедуру с почти пустым баком, так как стакан будет более пустой. Я взял шприц и сколько смог «высасывал» бензин из стакана. После этого наклоняя стакан нужно вытащить поплавок и бензонасос у нас в руках.
Полный размер
Вот он
Разочаровался тому, что зря всё это разбирал. Походу сеточку меняли совсем недавно и она еще чистая. Ну чтож, раз уж я купил новую, то всё равно поменял.
Полный размер
Старая сеточка
Полный размер
Грязь в стакане
Полный размер
Нет грязи в стакане
Далее я заметил, что когда доставал стакан — оторвался проводок от датчика уровня топлива. Видать совсем был на соплях, так как я даже не заметил когда он оторвался.
Полный размер
Оторванный провод
Полный размер
Берем паяльник
Полный размер
И припаеваем на место
Полный размер
Всё в сборе
Полный размер
Назад он залез куда быстрее
Далее я пошёл докапываться до топливного фильтра. Скорее всего его тоже меняли, но раз уж я купил новый, то надо поменять.
Полный размер
На своём законном месте
Полный размер
Побеспокоил и вытащил
Полный размер
И тут меня ждал сюрприз в виде поломанного фиксатора.
Я долго думал что же делать, потому как я снял шланг без какого либо усилия. Я не знаю как прошлый хозяин умудрился его сломать, но шланг держался на честном слове. Я обошёл близлежащие магазины, хотел найти фиксатор или сам штуцер, но продавцы на меня смотрели, будто я ищу древние сокровища. Оказывается, их и в продаже нет, так как не нужны никому… Решил поставить всё как было + затянуть хомутом на всякий случай. Но не забыть про это, и всё таки искать заветный фиксатор или штуцер (должен же он быть гденибудь).
Полный размер
Новый фильтр на месте
Полный размер
Закрепил хомутом
Полный размер
Забавы ради разрезал старый. Не знаю, изношен он или так и должен выглядеть
И напоследок у меня возник вопрос — должен ли пищать бензонасос во время работы?
www.drive2.ru
Лада Калина Седан чудо машина › Бортжурнал › Проверка давления в топливной системе и замена бензонасоса
Всем привет!
Небольшая предыстория.
В конце лета начал замечать, что машина периодически дергается при резком наборе скорости, да и прыти поубавилось…
Около месяца собирался с мыслями чтобы собрать манометр для топливной системы )
За этот месяц проверил герметичность форсунок следующим способом:
— Вытаскиваем рампу с форсунками;
— Накачиваем давление в топливной магистрали путем включения и выключения зажигания несколько раз;
— Наблюдаем за форсунками, чтобы нигде ничего не капало и не сочилось.
Результат: все форсунки сухие и держат давление.
Потом подошло время замены масла и фильтров (масляного, воздушного и топливного), но изменений в работе двигателя не было.
Наконец, я собрался с мыслями и нашел подходящий манометр со шкалой до 0,6 МПа ~ 6 атм.
В гараже нашел кусок шланга подходящего по диаметру (около метра) и пару ленточных хомутов.
Полный размер
Манометр со шлангом
Сначала решил замерить давление на рампе:
1. Снимаем защитный колпачек;
2. Нажимаем на нипель чтобы стравить давление (польется бензин), я под нипель подкладывал тряпку, чтобы бензин не лился на выпускной коллектор;
3. Выкручиваем нипель;
4. Подключаем шланг с манометром и затягиваем хомут;
5. Сначала проверил давление создаваемое насосом при включении зажигания;
6. Потом запускаем двигатель и проверяем давление на разных режимах (оборотах) — вот здесь выяснилось, что не зря взял длинный шланг =) Закрепил его под дворником и наблюдал за показаниями из салона авто;
Итог не утешительный:
1. При включении зажигания насос кое-как накачивал 1 атм, после 3-х включений зажигания накачалось всего 2,5 атм;
2. На ХХ давление 3.2 атм, вроде не плохо;
3. При подгазовке давление падает до 2,5 атм.
Решил проверить давление на самом насосе (без участия обратки):
1. Откидываем заднюю сидушку;
2. Откручиваем 4 винта лючка модуля бензонасоса;
3. С бензонасоса нужно снять шланг справа (если смотреть по ходу движения авто), но аккуратно, если осталось давление — брызнет бензин;
4. Подключаем шланг манометра и затягиваем хомут;
5. Сначала проверил так же как и с рампой — включил зажигание;
6. Подключил ELM адаптер и через программу OpenDiag на смартфоне принудительно включил бензонасос на 10 секунд;
Полный размер
Так подключается манометр к модулю бензонасоса
Результат почти такой же:
1. От зажигания на качалось только около 1 атм;
2. После 10 секунд работы насоса давление поднялось до 2,5 атм, но выше уже не поднималось.
Для полной уверенности решил все таки снять модуль бензонасоса и проверить все внутри.
Полный размер
Внутри стакана грязь
Полный размер
Сеточка тоже не первой свежести, хотя менялась около 18000 км назад
В интернете попадались записи, что перетирается трубка от насоса, у меня слегка подтерта в одном месте, но до полного перетирания еще очень далеко.
Полный размер
Старый насос. Чешский.
www.drive2.ru
Замена сетки бензонасоса — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Расход по городу показывает 11-12л/100км, по-моему, это многовато. Пока что почистил дроссельный узел, следующий пункт по уменьшению расхода топлива — замена сетки бензонасоса. Описывать процедуру снятия бензонасоса не буду. Напишу только важные детали, на мой взгляд.
1. Прежде чем снимать бензонасос, обязательно тщательно пропылесосьте всё вокруг него, грязь и пыль, что там вместе скопились, а скопились не мало, может попасть внутрь бензобака при снятии бензонасоса в сборе. Я ездил на мойку самообслуживания и вокруг бензонасоса тщательно пропылесосил, предварительно открутив крышку под задним сиденьем. Вроде тщательно пропылесосил, но откуда-то еще появилась грязь. Еще раз прошелся.
2. Бензина в баке должно быть мало (у меня горела сигнальная лампа низкого уровня топлива на приборке).
3. Необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого на топливной рампе двигателя снимаем колпачок со штуцера, нажимаем на середину и ждём, пока давление снизится — выльется немного бензина.
Фото не моё, стырил с просторов »тырнета»
Или оставить машину на ночь, а на следующий день, не заводив, приступить к снятию бензонасоса, я так и сделал.
4. Отключите аккумулятор. Небольшая искра при работе и… даже представлять не хочется.
5. Кроме инструментов для снятия бензонасоса (например, молоток, дощечка или спец ключ для снятия бензонасоса) понадобятся еще небольшая миска — слить бензин из стакана бензонасоса и шприц с отрезанной трубочкой от капельницы для забора бензина из стакана. Потом, в процессе работы я начал сливать набранный бензин из шприца прямо в топливный бак. Об этом здесь никто не пишет. Только так можно вынуть бензонасос, не пролив бензин внутрь салона, потому что вынуть стакан вертикально не получится из-за поплавка.
6. Купите заранее новую уплотнительную резинку бензонасоса (прокладку). Прежняя может порваться.
Полный размер
Миска также пригодилась для того, чтобы поставить в нее сам бензонасос и перенести его для дальнейшей работы уже дома на балконе с открытыми окнами
Полный размер
Новая и старая сетка
Полный размер
Новая и старая сетка с другой стороны
Полный размер
Сетка потемневшая, но не сильно грязная
Полный размер
Стакан почти чистый
Полный размер
Во всей работе по извлечению бензонасоса и замене сетки самое трудное для меня было именно второе — надеть новую сетку. Вроде как должно что-то щелкнуть, но не щелкало ничего. Хорошенько прижал контршайбу, так и оставил
Полный размер
Сам бензонасос. Может кому понадобится маркировка
На всякий случай, почистил датчик уровня топливной системы с помощью ватки и растворителя (помечено красным).
www.drive2.ru
Как снять бензонасос на Ладе Калине: инструкция с видео
Бензонасос автомобиля Лада Калина предназначен для того, чтобы обеспечивать подачу топлива в камеру сгорания ДВС. Погружной насос начинает свою работу одновременно с включением зажигания. Он поддерживает рабочее давление, пока в автомобиле не закончится бензин, или же он не будет заглушен. Данный насос представляет собой часть модуля. В его состав входят регуляторы давления топлива, которые изменяют некоторые параметры его подачи в том случае, если автовладелец работает педалью акселератора. Кроме этого, в составе модуля находится специальный датчик, что отправляет информацию на панель приборов и указывает уровень топлива. Также благодаря конструкции данного фильтра происходит грубая очистка топлива мелкоячеистой сеточкой.
Примерный ресурс работы бензонасоса в Ладе Калина – 160 тыс. км.
Где находится топливный насос
Бензонасос на Ладе устанавливается внутри бака. По топливным трубам с его помощью качается топливо. Оно попадает из бака в двигатель машины. В автомобилях Лада Калина бензобак находится под самим днищем, а погружной насос вставлен в него сверху. Для того чтобы до него добраться, необходимо снять подушки задних кресел и откинуть ковролин. После проделанных действий бензонасос будет сразу же виден.
Признаки неисправного бензонасоса
Существует несколько явных признаков, которые указывают, что погружной насос не работает или функционирует неправильно.
Замена или ремонт бензонасоса требуется в том случае, когда:
- двигатель автомобиля не заводится или сразу глохнет;
- машину при движении начинает трусить;
- автомобиль не держит высоких оборотов;
- в машине появляются посторонние звуки или шумы, которые доносятся из стороны топливного бака.
Данные признаки имеют схожесть с симптомами засоренного топливного фильтра. Именно поэтому перед тем, как заниматься демонтажем погружного насоса, стоит сначала заменить сам фильтр. В том случае, если работа не будет налажена, нужно снимать и менять топливный насос.
Часто встречаемые неисправности бензонасоса на Ладе Калина:
- Нестабильная работа в блоке предохранителей. В таком случае данные будут отображены на диагностической пиктограмме, что находится на панели приборов.
- Загрязнение топливной системы. Это происходит из-за плохого качества бензина, который содержит в себе мусор и различные примеси.
- Засорение топливной форсунки. Это чревато тем, что машина будет постоянно глохнуть на холостом ходу.
- Выход из строя реле топливного насоса.
Данные неисправности свидетельствуют о необходимости замены бензонасоса. Как вариант, можно сделать чистку фильтрующей сеточки или же поменять само реле.
Читайте также: Как правильно проверить генератор ВАЗ-2110
Замена бензонасоса на Ладе Калина
Перед тем как осуществлять замену топливного насоса, следует ознакомиться с руководством по эксплуатации и узнать о расположении данного элемента топливной системы, о специфике топливных магистралей, а также о видах крепежей. Совершая демонтажные работы, следует придерживаться указанного алгоритма, чтобы не разладить функционирование системы подачи топлива. Нарушение работы топливопровода или же неверная сборка топливного насоса грозит проблемами в работе двигателя, а также возможным возгоранием автомобиля.
Для того чтобы проводить демонтажные работы бензонасоса, могут понадобиться:
- молоток;
- пассатижи;
- несколько отверток.
Чтобы легко и быстро осуществить замену бензонасоса Лада Калина, необходимо соблюдать последовательность. Ремонт предстоит проводить вдали от огня, а также возможных мест высекания искры.
Замена топливного насоса производится поэтапно. Сначала нужно:
- Демонтировать заднее кресло, а также обшивку в автомобиле.
- Открутить расположенную под креслом крышку топливного бака.
- Получив доступ к верхней крышке топливного насоса, отсоединить от него все штуцеры и штекеры.
- Демонтировав все штуцеры, очистить крышку насоса, чтобы в него не попал мусор и пыль.
- При помощи плоской отвертки, приставленной к контуру кольца, легонько простукивать молотком, чтобы кольцо начало двигаться по часовой стрелке. Когда фиксатор выскочит, можно будет открыть крышку.
- После ее демонтажа следует взять новый насос и осторожно вставить его на место старого.
Далее процесс сборки осуществляется в обратном порядке.
После ремонтных работ необходимо завести автомобиль и проехаться на нем несколько минут. В пути нужно следить за работой ДВС при разных оборотах. Кроме этого, стоит прислушиваться к посторонним шумам, доносящимся из топливного бака.
Согласно инструкции, ремонтные работы по замене бензонасоса в Ладе Калина не займут более 2 часов. На практике обычно это время сокращается до 1 часа.
Бывает и такое, что после замены бензонасоса он так и не стал функционировать. В этом случае следует проверить предохранитель и реле, что расположены в монтажном блоке автомобиля. Данную неисправность очень легко распознать, ведь приборная панель выведет специальную символику, свидетельствующую о неправильной работе этой детали.
Абсолютно все реле управления находятся в салоне машины. Если в их работе происходит ошибка, то в машине послышится характерный щелчок в блоке предохранителей. Замена реле топливного насоса производится очень легко и быстро. Достаточно лишь найти его по данным, что выводятся на панель приборов.
ladaprofi.ru
не качает, как снять и проверить
Устойчивость работы силовой установки в автомобиле достигается за счет корректного функционирования большинства узлов. В числе наиболее важных механизмов значится топливная система. Данное утверждение также справедливо для отечественной модели бюджетного сегмента Лада Калина. В узле топливоподачи рассматриваемого нами авто одним из главных компонентов фигурирует бензонасос. Он призван обеспечить бесперебойное снабжение топливной рампы бензином в достаточном количестве и с заданной величиной давления. Далее топливо подается к впускным клапанам, расположенным в коллекторе. Это осуществляется посредством форсунок. Затем «факел» распыленного топлива смешивается с воздухом, образуя смесь в требуемой пропорции (регулируется с помощью ЭБУ), которая направляется в камеры цилиндров для сжигания. Однако случается так, что насос не качает. Поэтому многих автовладельцев интересует, как проверить его и как снять.
Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?
Первоначально конструктивные особенности указанного узла покажутся простыми. Однако чтобы детально уяснить принцип функционирования агрегата, потребуется перейти к разъяснению следующих аспектов.
Ситуация интересна в том, что бак для топлива в Лада Калина помещен разработчиками под днищем в кормовой части авто. С топливной рампой под капотом он связан посредством магистралей. Для возможности подачи бензина с заданным параметром давления потребуется эффективный и высокопроизводительный бензонасос.
Главной особенностью этого узла является то, что он функционирует на электрическом приводе. Это позволяет насосу не только эффективно подавать топливо к элементам системы впрыска, но и обладать завидной надежностью.
Основными преимуществами насосного агрегата топливной системы принято считать:
- своевременное обеспечение элементов впрыска потребным объемом топлива вне зависимости от режима работы мотора;
- простой конструктив и приличный ресурс;
- высокая безопасность, ведь бензонасос перестает функционировать вслед за остановкой двигателя.
Далее рассмотрим основные недостатки, которыми обзавелся данный узел:
- шумность во время функционирования;
- потребность в постоянном охлаждении;
- чувствительность к качественным показателям топлива.
Именно применение некондиционного бензина в комплексе с несвоевременностью замены фильтра может гарантированно повлечь выход из строя этого дорогостоящего агрегата. Бывает такая ситуация, когда мотор не качает. В данном случае, надо знать, как проверить его и в случае необходимости, как снять.
Регулировка сцепления Лада Гранта
Подшипник задней ступицы Лада Гранта
Объем топливного бака Лада Гранта
Необходимость очистки топлива
Для предотвращения неисправности насосного узла в Лада Калина требуется приобретать топлива только у проверенных поставщиков, а также своевременно склоняться к замене фильтрующего элемента системы.
Примеси подлежат фильтрации не только посредством указанного расходного компонента. Они также нейтрализуются:
- в сетке, расположенной на всасывающем патрубке насосного узла;
- в фильтрующем модуле для тонкой очистки топлива, который «врезан» непосредственно в магистраль;
- с помощью сетки, имеющейся возле регулятора уровня давления в рампе;
- сеткой до попадания внутрь форсунки.
Аспекты, отраженные в первых двух пунктах оказывают существенное влияние на корректный функционал насосного агрегата.
К замене фильтра в автомобиле Лада Калина требуется склоняться спустя интервал в 30 тыс. км. О необходимости очистки или замены сетки, присутствующей на патрубке насоса владельцы систематически забывают. Это не удивительно, поскольку производитель не регламентировал данный вид работ и не указал периодичность действий. Они начинают «шевелиться» только в ситуациях, когда бензонасос проявляет себя характерными сбоями.
Однако существуют рекомендации, базирующиеся на опыте владельцев. Они намекают на потребность в очистке или замене сетки (если она повреждена) спустя каждые 60 тыс. км (можно раньше).
Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?
Агрегат системы питания в Лада Калина не всегда требует собственной замены. Иногда можно обойтись ремонтом. Для этой цели потребуется предварительно запастись потребным инструментом.
Диагностирование узла осуществляется посредством мониторинга его двух основных параметров:
- рабочего давления;
- производительности.
После демонтажа устройства нелишним будет замер его номинального тока и аналогичного показателя во время максимума нагрузки. Для осуществления данных измерений потребуется поместить насосный агрегат на специальный стенд.
Первый этап контроля — замер напряжения на питающем разъеме, который коммутирован непосредственно с сетью. Этот показатель должен равняться 12 Вольтам. Рабочий насос выдает себя характерным шумом. Недостатком данного метода является возможность некорректного показания диагностирующего прибора в случае присутствия в коммутационной цепи насоса слабого контакта. По факту рабочее напряжение может быть значительно ниже обозначенных 12 Вольт, а прибор покажет именно это значение.
Одной из причин, побуждающих прекращение функционирования насоса, является выход из строя управляющего реле. Данная поломка весьма легко поддается диагностированию. На панели приборов расположен специальный символ, подающий сигнал водителю Лада Калина, если в системе возникает обозначенная неисправность.
Блок с реле находится внутри салона. Исправные компоненты во время работы издают характерные щелчки. Замена реле до боли проста. Здесь потребуется только отыскать его среди прочих «собратьев».
Диагностика давления заключена в мониторинге его параметра во время действия режима подкачки. Он наступает после включения зажигания. При этом насос активируется примерно на 2 секунды для пополнения контура топливом. Значение такого давления в системе LADA Kalina равняется 0,8-1,2 кгс/см2. Когда обозначенный параметр оказался заниженным, то рекомендуется прибегнуть к поиску причины. Здесь необходимо соблюдать последовательность проверки, переходя от одного звена к другому. Проверяем фильтрующий элемент, затем сетку, а после насос.
В числе распространенных неисправностей присутствует факт потери рабочей величины давления в магистрали сразу после остановки насоса (то есть мотора), в таком случае насос не качает топливо. Данную поломку потребуется определить корректно, поскольку причин, побуждающих давление снижаться, присутствует достаточно много. Надо знать, как проверить систему. Среди «подозреваемых» компонентов фигурируют: прослабленный клапан форсунки, нефункционирующий обратный клапан на насосе, а также регулятор уровня давления. Интенсивно снижающееся давление способно спровоцировать затруднения с пуском мотора. Этот момент особо актуален в зимний период.
Когда по результатам диагностирования определено, что требуется заменить насос, если он не качает, или фильтр (манипуляции практически идентичны), в автомобиле LADA Kalina то выполнение действий осуществляется по нижеприведенному алгоритму. Далее расскажем, как снять и заменить элемент, в случае неисправности.
- Убираем уровень давления внутри топливной рейки. С этой целью запускаем мотор и отыскиваем в монтажном блоке потребный предохранитель, отвечающий за функционал данного агрегата. Извлекаем вставку из гнезда и дожидаемся момента, когда топливо полностью выработается двигателем, после чего происходит его остановка.
- Теперь обесточиваем сеть путем снятия клемм с контактов АКБ.
- Обеспечиваем подступ к лючку топливного насоса. В салоне снимаем подушку сидения кормы. Видим крышку люка. Ее демонтируем путем откручивания 4-х саморезов (запасаемся соответствующей отверткой).
- Отсоединяем колодку LADA Kalina с проводами от разъема насоса.
- Откручиваем крепеж топливных магистралей от насосного модуля и снимаем их со штуцеров.
- Специальным съемником осуществляем демонтаж стопорного кольца. Можно обойтись без обозначенного приспособления, однако времени понадобится больше.
- Теперь извлекаем насосный модуль из посадочной ниши в баке. Избегаем риска повреждения поплавка, для чего «тянем» всю конструкцию по диагонали и вверх.
- Установку нового насосного агрегата осуществляем по обратному алгоритму действий.
Подведем итоги
Бензонасос в практичной модели LADA Kalina установлен таким образом, что предусматривает возможность владельцу самостоятельно его диагностировать при наличии признаков неисправности, а также при потребности заменить. Исключением может являться выполнение реставрационных работ на данном устройстве, ведь достичь корректных значений всех технических параметров насосного агрегата возможно только в случае применения специального оборудования.
vaz-lada-granta.com
Замена сетки бензонасоса на калине
Добро пожаловать!
Сеточка бензонасоса – она же топливный фильтр грубой очистки, устанавливается она в самом бензонасосе и когда он сосёт бензин из бака в двигатель, этот бензин через эту сеточку проходит и очищается, потом же он попадает в топливные трубки и идёт дальше, где доходит до фильтра тонкой очистки и снова очищается, оба фильтра рекомендуется менять сразу, потому что при смене только лишь одного, фильтра тонкой очистки например, в фильтре грубой останется грязь, которая может лететь дальше и тем самым новый фильтр, загрязниться гораздо быстрее, чем это произойдёт, когда оба фильтра будут заменены одновременно.
Примечание!
Для замены сеточки, времени нужно минимум, всего то бензонасос придётся вытащить и разобрать его чутка, примерно минут за 20-25 вы должны будете управиться, из инструментов будет нужно взять: Молоток и отвёртку, ну и конечно же про набор всех ключей которые есть в вашем арсенале не забудьте!
Краткое содержание:
Где находится сетка бензонасоса?
Она на нём самом расположена в самом низу, для наглядности возьмём фотографию самого топливного насоса (Это его второе название), она как вы видите приведена ниже, бензонасос состоит из таких частей как ДУТ – это Датчик Уровня Топлива, а так же в него входит регулятор давления топлива (Это только на двигателях с объёмом 1.6) и конечно же сам его корпус (Сразу предупредим, корпуса в бензонасосе два, корпус самого насоса и корпус всего модуля целиком), чтобы добраться до сеточки, корпус модуля с бензонасоса снять нужно будет и когда бензонасос с корпусом в руках у вас окажется, а корпус модуля будет убран в сторонку, перед вашими глазами окажется сеточка, которую время от времени и нужно менять, для наглядности на маленьком фото она стрелкой показана.
Когда нужно менять сетку бензонасоса?
Когда она сильно засоряется, в топливной системе падает давление, машина начинает ехать плохо, появляются рывки и провалы, в начале они не явные, но поездив немного, они всё увеличиваются и увеличиваются, это говорит не только об одном, а может и бензонасос сам пришёл в негодность, но в начале проверку нужно начинать с топливного фильтра тонкой очистки и с сеточки, для этого снять их будет нужно и если сеточка сильно загрязнена, то её придётся заменить на новую, фильтр тонкой очистки так уже не проверишь, его нужно будет перевернуть и посмотреть какой бензин из него выльется, если весь грязный, то фильтр тоже подлежит замене и всегда учитывайте тот факт, что при сильной засорённости фильтров (И сеточки это тоже касается) бензонасос начинает работать на износ и через короткое время, он может прийти в негодность (Он шуметь кстати ещё начинает, при сильной засорённости обоих фильтров, поэтому менять их своевременно не забывайте, а именно с нашим бензином, раз в 15-20 тыс. км., будет нормально, хотя завод каждые 30 тыс. км., рекомендуем, но это уже как говорится, решать только вам).
Примечание!
Вообще не залезая в топливную систему, можно при помощи манометра определить что же именно пришло в негодность, как это сделать, читайте в статье: «Проверка манометром давления в топливной системе на ВАЗ»!
Как заменить сетку бензонасоса на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?
Снятие:
1) Прежде чем её снимать и менять на новую, топливный насос нужно будет вытащить, делается это очень быстро и проблем возникнуть не должно будет, только обязательно прочтите нашу инструкцию по его снятию, чтобы проблем действительно никаких не возникло, более подробно о том как снять бензонасос с машины, читайте в статье: «Замена бензонасоса на автомобилях».
2) Теперь когда бензонасос снят, преступайте к его разборке, в начале отсоедините колодку проводов от промежуточного разъёма (см. большое фото), а затем по кругу отожмите четыре защёлки, которые крепят корпус модуля к корпусу топливного насоса и после чего, снимите корпус бензонасоса с автомобиля, подняв его вверх, но только полностью снять его вы не сможете, потому что трубки мешать будут (Отсоединять их не нужно, вам хватит того что корпус бензонасоса выйдет немного из корпуса модуля бензонасоса и вы замените сеточку на новую).
Примечание!
Когда корпус снимать будете, осторожно от корпуса модуля отсоедините отвёрткой сливную трубку (см. маленькое фото), а вот когда корпус бензонасоса будет уже вытащен, промойте хорошенько (Лучше всего жидкостью для очистки карбюратора, она в баллончике продаётся) внутреннюю часть корпуса модуля, в ней хранится бензин, а в каждом бензине есть частички грязи и данная грязь, скапливается в корпусе модуля и чтобы она новую сеточку сразу же после установки не засорила, рекомендуется корпус промывать чем ни будь, от всей грязи!
Установка:
Новая сеточка ставится посредством защёлкивания, старая же снимается очень легко рукой или можно отвёрткой воспользоваться, чтобы поддеть сеточку и снять её с бензонасоса.
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно увидеть инструкцию по замене сетки бензонасоса, вы можете в видео-ролике, который размещён на нашем сайте но только чуточку ниже:
vaz-russia.com
Лада Калина — замена топливного фильтра. — журнал За рулем
В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Калина замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега. Наша иллюстрированная пошаговая инструкция поможет владельцу Калины выполнить эту работу самостоятельно.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем это предписано регламентом.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
2302-18-2-04
При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.
При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.
1449644110_2279_4_13_01_kopirovat
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.
1449643924_2279_4_13_02_kopirovat
Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
1449643926_2279_4_13_03_kopirovat
Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
1449643928_2279_4_13_04_kopirovat
Выдвигаем фильтр из кронштейна.Выдвигаем фильтр из кронштейна.
Выдвигаем фильтр из кронштейна.
1449643929_2279_4_13_05_kopirovat
Снимаем топливный фильтр.Снимаем топливный фильтр.
Снимаем топливный фильтр.
Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
1449643930_2279_4_13_06_kopirovat
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
1449643933_2279_4_13_07–2048×1365
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
Китайская калина снежного кома удостоена государственного медальона
Норман Винтер
Садовод МГУ
Центральный научно-исследовательский центр штата Миссисипи
Пройдет совсем немного времени, прежде чем пейзажи штата заиграют цветом. Конечно, азалия будет устраивать свое обычное шоу, но также и китайская калина снежного кома, завоевавшая медальон Миссисипи в 2005 году.
Есть много хороших калины, но с ее белыми, похожими на снежный ком цветками, китайский снежный ком (Viburnum macrocephalum) — самый эффектный.Это растение продается всегда, но в небольших количествах, редко удовлетворяющих спрос.
Комитет по отбору растений штата Миссисипи выбрал это старомодное растение победителем не только потому, что оно выдержало испытание временем и превосходит его, но и потому, что его нужно было снова запустить в производство в количестве, достойном выдающегося ландшафтного исполнителя.
В предыдущие годы комитет выбрал другие старомодные растения, такие как сирень целомудренное дерево, или витекс, и местная гортензия дуболистная.
Итак, когда вы начнете делать покупки этой весной в местном садовом центре, помимо поиска «новейших и лучших», поищите растение, которое является семейной реликвией и обладателем медальона Миссисипи 2005 года, китайской калиной снежного кома.
Снежная калина дает блестящие белые соцветия от 6 до 8 дюймов. При более внимательном рассмотрении видно, что на самом деле соцветие состоит из десятков 1_-дюймовых соцветий.
Цветы почти напоминают помпоны чирлидерши. В то время как три или четыре цветка сделают впечатляющее заявление, знайте, что китайский снежный ком производит их по количеству очков.Это может заставить вас задуматься, как это растение поддерживает все огромные цветы.
Китайский снежок — большой куст, хорошо подходящий для больших садов, где им можно любоваться на расстоянии. Он может достигать 10 футов в высоту за пять или шесть лет.
Очевидно, что садовники из Миссисипи любят снежный ком, потому что он часто сам по себе занимает первое место в центре переднего двора. Без сомнения, в этой ситуации он привлекает внимание — особенно когда цветет.
С эстетической точки зрения, я предпочитаю сажать его сзади или в сочетании с азалиями.Лучше всего он проявляет себя в той же влажной, но хорошо дренированной тенистой среде, где вы выращиваете азалию, и это невероятное растение-компаньон, обычно цветущее в последовательности с азалиями южной индики.
Подготовьте грядку для азалий и калины, обработав 3–4 дюйма органического вещества, такого как компост или перегной. Еще один хороший вариант — посадить растения на приподнятых грядках и принести подготовленные смеси для ландшафтных растений, доступные в большинстве садовых центров.
Выкопайте посадочную яму в два-три раза шире корневого кома, но не глубже, сажая на той же глубине, на которую он растет в контейнере.Когда вы готовите почву, внесите 2 фунта 5-10-5 удобрений на 100 квадратных футов грядки. Подкормите примерно через четыре недели после посадки удобрение с медленным высвобождением, например, 12-6-6 или сбалансированное 8-8-8 из расчета 1 фунт на ту же площадь.
Этой весной вы будете делать покупки в своем садовом магазине. Я надеюсь, вы поищете китайскую калину снежного кома, удостоенную награды Mississippi Medallion Award.
Как обрезать калины кустарники и деревья от экспертов Wilson Bros Gardens
Калины не требуют обрезки, однако растения можно обрезать для придания формы, чтобы удалить поврежденные или мертвые ветви, и многие более высокие гроверы могут обрезать, чтобы сформировать очень красивое одно- или многоствольное деревце.
Инструкции по обрезке
Когда обрезать
Более обширную обрезку, чтобы уменьшить размер или придать форму дереву, следует проводить в конце зимы или очень ранней весной, прежде чем начнут появляться новые побеги. Легкую обрезку для придания формы можно проводить практически в любое время года. Чтобы избежать стимуляции новых нежных побегов, которые могут быть повреждены морозом и поставить под угрозу здоровье растения, прекратите обрезку за 2 месяца до средней даты первых заморозков в вашем районе.
Как обрезать
Используйте острый ручной секатор для обрезки калины.При обрезке веток размером более 1 дюйма может потребоваться секатор с длинной ручкой.
Способ обрезки калины зависит от ее разновидности:
Калина снежная ( V. macrocephalum )
Это кустарник или небольшое дерево цветы на старой древесине, поэтому не обрезайте ее до тех пор, пока она не зацветет. Затем обрежьте ее по мере необходимости, чтобы проредить старые ветви, раскрыть куст, уменьшить высоту или развить лучшую форму. Чтобы удалить ветку или стебель, сделайте надрезы на четверть дюйма от точки пересечения другой ветки или ствола.Избегайте резания слишком близко к исходной точке, так как это может привести к удалению части коры и травмам. Удалите мертвую или больную древесину, обрезав всю ветку до состояния здорового и безболезненного роста. Вы можете омолодить старые растения, срезав их до короткого пня, но после этого куст может не цвести в течение двух лет.
Советы по формированию деревьев Snowball Viburnum приведены ниже.
Калина другая
Здоровые образцы редко нуждаются в обрезке. Обрезайте калины после цветения только в том случае, если обрезка необходима для придания формы.Старые или густые растения можно прореживать и укорачивать, чтобы цветы были на уровне глаз. Через 4–5 лет вы можете удалить 1/3 самых старых стеблей, а затем обрезать каждые 2–3 года.
Tree-Form a Viburnum
Более высокие растущие калины можно обрезать, чтобы сформировать очень привлекательные одно- или многоствольные небольшие деревья.
Древовидные молодые растения
Если у вас есть молодая многоствольная калина высотой менее 2 футов, поздней зимой, когда ваше растение находится в состоянии покоя, выберите от 1 до 3 самых здоровых и наиболее вертикальных стволов или основных ветвей и удалите их. остальные, отрезав их на 1/4 дюйма над землей или от их исходной точки на стволе.Больше 3-х стволов — это нормально. Затем дайте калине вырасти до 4 футов в высоту или более, прежде чем удалять нижние ветви, чтобы сформировать дерево.
Древовидные старые растения
Если ваша калина 4 фута или выше, в конце зимы, когда ваше растение все еще находится в состоянии покоя, начните формирование дерева, выбрав от 1 до 3 самых здоровых и наиболее вертикальных стволов или основных ветвей. Если повезет, их будет только от 1 до 3. Больше трех стволов — это нормально. Удалите ненужные стволы или основные ветви, отрезав их на 1/4 дюйма над землей или от их начала на стволе.Прежде чем снимать ствол или ветку, убедитесь, что это не испортит вид навеса (верхушки дерева). Затем начните удалять самые нижние ветви и боковые побеги на стволах, продвигаясь вверх и оставляя боковые ветви на верхних 2 футах роста куста 4-5 футов высотой.
В будущем, когда ваше дерево станет выше, вы можете обрезать нижние ветви, боковые побеги или присоски, которые растут от основания ствола (ов), до тех пор, пока ваше дерево не достигнет желаемого размера и соотношения кроны к стволу.Удаление более крупных веток следует проводить в конце зимы, до появления новых побегов.
Статьи по теме от наших экспертов
Растения, семена и луковицы Калина Suspensum Кол-во 10 Живых растений Частная изгородь и саженцы
Растения, семена и луковицы Калина Suspensum Кол-во 10 Живые растения Конфиденциальность Живая изгородь и саженцы- Дом
- Дом и сад
- Двор, сад и отдых на открытом воздухе
- Растения, семена и луковицы
- Растения и саженцы
- Кусты и кустарники
- Калина Suspensum Кол-во 10 живых растений Конфиденциальность Живая изгородь
Кол-во 10 живых растений Privacy Hedge Viburnum Suspensum, имеет плотный, прямостоячий рост с темно-зелеными листьями, 10 лотков с полностью укоренившимися 2-дюймовыми растениями Viburnum Suspensum, переносит как умеренную засуху, так и влажные почвы на полном солнце и частичную экспозицию в тени, Лучшая цена, Большой онлайн-продажа, доставка и возврат навсегда бесплатны! Кол-во 10 живых растений Хеджирование для уединения Калина Suspensum, Калина Suspensum Кол-во 10 живых растений Хеджирование для уединения.
Он имеет плотные, 10 лотков с полностью укорененными 2-дюймовыми растениями Viburnum Suspensum, прямостоячие с темно-зелеными листьями. Viburnum Suspensum Кол-во 10 живых растений Privacy Hedge. Устойчив к умеренной засухе и влажным почвам в Полное солнце и полутень.
Телефон: 209-272-3000
Viburnum Suspensum Кол-во 10 живых растений Privacy Hedge
создает все золотые украшения на нашем современном производственном предприятии. Покупайте повседневную тонкую джинсовую рубашку SportsX Men Everyday на пуговицах и другие повседневные рубашки на пуговицах с пряжкой из сверхпрочного поли и пластика.хороший выбор, чтобы сочетаться с леггинсами с высокой талией или джинсами, точной частью, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. Великолепная ручная работа и идеальная витрина индийских ремесел, на которых Ганеша пишет Рамаяну, SGS Tool 39109 Series 1 Концевая фреза общего назначения с четырьмя канавками и квадратным концом. Эта пара из четырех панельных окон продемонстрирует ваши творения кукольного домика любопытным глазам. День принятия решения: фэнтези-футбол: ScubaStevesPINC, 75 дюймов, 87 деталей (466): 3-D пазлы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Штанга из нержавеющей стали 3/8 дюйма с внутренней резьбой — ТОЛЬКО для столба: Одежда, Номер модели предмета: JOCEMCZGPP024, Уход за одеждой — Машинная стирка, Viburnum Suspensum Qty 10 Live Plants Privacy Hedge , современная повседневная обувь, стильная и недорогая.Мы ориентируемся только на продукцию высокого качества. Застежка / соединитель: Lobster (Fancy). Этот оригинальный корпус дроссельной заслонки для впрыска топлива был изготовлен для вашего автомобиля GM. после стирки может произойти небольшая усадка и изменение цвета. Украсить прямоугольными декоративными подушками разных форм и размеров. Описание продукта B-0200CR-PRISON. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Порадуйте мужчину своей жизни этой уникальной новинкой-зажимом для галстука. и выдерживают жаркие и холодные условия.Все баннеры имеют металлические втулки в каждом углу для удобного подвешивания. тем не менее, он дает семена, которые содержат его самую суть, и, таким образом, Viburnum Suspensum Qty 10 Live Plants Privacy Hedge . Спасибо, что посетили голубой гриб, приходите еще раз. Все товары отправляются в сроки, указанные в листинге (если не сделан индивидуальный запрос, который занимает больше времени), Резеда (Dyer’s Weld): ароматное травянистое растение, произрастающее в Европе. Вам потребуется отвертка с квадратной головкой / Робертсоном и отвертка. удалите винты, ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАЩАЙТЕСЬ К НАМ ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОЙ ДОСТАВКИ 2 ИЛИ БОЛЬШЕ ПРЕДМЕТОВ, Набор квадратов для квилтинга Vintage Paragon Creative Пара из двух (2) корзин Блоки для квилтинга Синие и белые блоки для квилтинга — 14 квадратов Простые в использовании блоки для квилтинга, сделанные своими руками, отлично подходят для начинающих , Сроки заказа продуктов являются ориентировочными, и если у нас есть более длительное время ожидания.Ford и Mercury являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими и лицензируемыми Ford Motor Company, но они также добавляют дереву антиразрушающую способность *** Серебряное ожерелье с медальоном от потери домашних животных Paw от THE WISH CO. Сердце кольцо Медное серебряное кольцо Укладываемое кольцо. Мы надеемся, что вы сможете найти идеальный товар, который соответствует вашим потребностям 🙂 Мы продаем широкий ассортимент носков Novelty Word, которые отлично подходят для любого случая. Viburnum Suspensum Кол-во 10 Живые растения Privacy Hedge , нагрудник или мешковина с инициалами или именем. Ожерелье состоит из 12 золотых и розовых золотых узлов, соединенных вместе в колье.Дзикури (пейот) является центральным элементом ритуала уичоли. Типичное время обработки составляет 1-2 недели, время доставки не может быть гарантировано из-за несоответствий в таможенном оформлении. но в то же время для тех, кто не умеет читать, это украшенное кольцо, платье для крещения с чепчиком и повязкой на голову. Цвет: не совсем белый. Обратите внимание, что младенец / ребенок должен находиться под постоянным присмотром, когда этот предмет используется, ›Обратите внимание на все Ввозные пошлины и налоги являются обязанностью покупателя и не входят в стоимость доставки.Размеры упаковки: 13 х 11 х 2 дюйма. Купить универсальную туннельную сумку Gears 300214: седельные сумки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. — Пожалуйста, обратитесь к размеру: Чехол для шлема для верховой езды — Черный горошек: Спорт и активный отдых. Viburnum Suspensum Кол-во 10 живых растений Privacy Hedge . : uxcell Карман для собак Регулируемая высота звука Тренировочный свисток Брелок: uxcell: Товары для домашних животных, с красивым дизайном и сердечным настроением внутри, офисный стол для хранения других предметов домашнего обихода ✔️Когда не используется.Винтаж 1969 года \ r \ nОб этом продукте: Обратите внимание: силиконовый шланг не подходит для перекачки масла или топлива. СОХРАНЯЙТЕ ИХ — Наша эксклюзивная кисть для распутывания волос идеально подходит для подарков, красивая художественная карта с изображением сцены садоводства с белой рамкой, другие продукты не включены, мы рекомендуем использовать клей LAKMA для стеклянной задней панели и зеркал. Все изображения загружены нами на ваш от имени напрямую от фотокомпании. очаг пританеума служил ее официальным убежищем.Удобная упаковка поможет легко согласовать любой образ в зависимости от настроения. создает естественную тепловую конвекцию для сушки и обогрева вашей обуви. Viburnum Suspensum Qty 10 Live Plants Privacy Hedge , идеально подходит для коллекционера Доминика Русселя, без химического запаха при ношении. Торговая марка: LSE Lighting / Major Brand.
Viburnum Suspensum Кол-во 10 живых растений Privacy Hedge
garage-charly-motors.fr Имеет густой, прямостоячий рост с темно-зелеными листьями, 10 лотков с полностью укоренившимися 2-дюймовыми растениями Viburnum Suspensum. Он переносит как умеренную засуху, так и влажные почвы на полном солнце и частично в тени. Лучше всего. Цена, большие онлайн-продажи, доставка и возврат навсегда бесплатно!
Калина листоед — Wisconsin Horticulture
Оповещение о вредителях
Авторы : PJ Liesch, UW Insect Diagnostic Lab
Последняя редакция : 04.04.2021
X-номер : XHT1260
Калина-листоед (VLB), Pyrrhalta viburni , является инвазивным насекомым, которое питается исключительно и может значительно повредить Viburnum видов.VLB является родным для Европы и был обнаружен в Канаде в 1947 году. Первое сообщение о VLB в Соединенных Штатах было в штате Нью-Йорк в 1996 году. В настоящее время VLB разбросаны по большей части северо-востока США. В Висконсине изолированное заражение VLB было обнаружено в округе Дейн в 2009 году, но было успешно ликвидировано. В 2014 году VLB был обнаружен на зрелом кусте калины в северном округе Милуоки, а другие близлежащие заражения были обнаружены в июне 2015 года. По состоянию на начало 2021 года заражения VLB были обнаружены в 12 округах Висконсина, включая Браун, Дейн, Айрон, Кеноша, Милуоки. , Округа Озоки, Расин, Шебойган-Уолворт, Вашингтон, Уокеша и Виннебаго.
Взрослые особи калины листоедов (слева) и личинки (справа). (Фотографии любезно предоставлены Полом Вестоном, Корнельский университет, Bugwood.org)Внешний вид: Взрослые VLB имеют длину примерно дюйма и желтовато-коричневого цвета. Личинки VLB могут достигать дюйма в длину и иметь цвет от желтовато-зеленого до светло-коричневого с серией черных пятен и штрихов на теле.
Симптомы и последствия : Личинки VLB весной прогрызают отверстия в листьях калины, образуя кружево (т.е.е., каркасный) узор. Личинки VLB питаются индивидуально или небольшими группами и могут нанести значительный ущерб кустарникам калины. Это повреждение может напоминать повреждение кормления японских жуков (см. Факты о садах Университета Висконсина XHT1062 «Японский жук»). В конце июня — начале июля имаго VLB начинают питаться, пережевывая продолговатые отверстия на листьях. Тяжелые заражения VLB могут вызвать полное опадание куста калины, что со временем ослабляет растение и может в конечном итоге привести к его гибели.
Жизненный цикл: Существует только одно поколение VLB в год.Перезимовка VLB в виде яиц и развитие от яиц до взрослых особей занимает примерно восемь недель. Личинки обычно появляются с начала до середины мая и питаются в течение нескольких недель, проходя по мере роста три стадии (возраста). В период с начала до середины июня личинки окукливаются в почве, а взрослые особи появляются к концу июня — началу июля. Самки VLB откладывают яйца летом и в октябре. Они пережевывают маленькие косточки веточками, кладут в каждую ямку по пять-восемь яиц, а затем покрывают ямки крошечными кусочками пережеванной древесины, чтобы защитить яйца.Каждая самка может отложить до 500 яиц. Яйца остаются на месте всю зиму до вылупления следующей весной.
Контроль:
Культурный : При выборе растений калины для ландшафта НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ калину обыкновенную ( Viburnum dentatum ), калину обыкновенную клюквенную ( Viburnum opulus ) или калину обыкновенную клюквенную ( Viburnum Viburnum opulus . americanum ), так как VLB сильно отдает предпочтение этим видам калины.Вместо этого используйте стойкую калину, такую как калина двуплоская ( Viburnum plicatum f. tomentosum ), калина Джадда ( Viburnum x juddii ) или калина корейспайс ( Viburnum carlesii ). Кроме того, в период с октября по весну следующего года проверяйте калину на наличие веток, на которых откладывают яйца VLB. Обрежьте и уничтожьте эти веточки, чтобы уменьшить количество VLB. В течение вегетационного периода поощряйте естественных VLB-хищников в вашем районе (например, божьих коровок, жуков-солдатиков, жуков-убийц, зеленых златоглазок), которые могут снизить количество VLB.
Повреждения кормления взрослых особей калины (слева) и места яйцекладки (справа). (Фотографии любезно предоставлены Полом Уэстоном, Корнельский университет, и Брюсом Уоттом, Университет штата Мэн; Bugwood.org)
Химический : Перед распусканием почек нанесите садовое масло на ветки, на которые были отложены яйца VLB. Это значительно уменьшит количество вылупившихся яиц. Контролируйте любых выживших личинок с помощью контактных инсектицидов, таких как ацефат, бифентрин, карбарил, цифлутрин, дельтаметрин, лямбда-цигалотрин и перметрин.Также могут быть эффективны садовое масло, инсектицидное мыло, пиретрины и спиносад. Для достижения наилучших результатов применяйте инсектициды, когда личинки маленькие и до того, как они нанесут значительный ущерб. Взрослые люди с VLB можно лечить с помощью контактных инсектицидов, если это необходимо, но они мобильны и их сложнее контролировать. Системные продукты (например, клотианидин и имидаклоприд), применяемые в качестве орошения почвы, также могут быть эффективными, но применяйте эти продукты после цветения (чтобы минимизировать любые риски для опылителей), но до того, как произойдет повреждение VLB для достижения наилучшей защиты.
Для получения дополнительной информации о калиновом жуке: Для получения дополнительной информации о калиновом листоеде: Свяжитесь с преподавателем по повышению квалификации в вашем округе.
Скачать артикул
Browning bar safari 243
Browning BAR Safari 243. UPC: 023614286967 Просмотр штрих-кода. … carlson 12 ga ext ported turkey choke tube mossberg 500 winchester browning inv $ 34. 99. INVECTOR 20GA …
Browning Bbr Barrel
Browning BAR MK3 031-047216 показать все 2 предложения по цене 1 129 долларов США.99 031047216: показать примерно так: 2nd City Firearms: Browning BAR MK3 031-047246 показать все 2 предложения: $ 1,199,99 031047246: показать еще примерно так: 2nd City Firearms: Browning BAR MK 3 Сталкерская винтовка | 031048216 показать все 4 предложения: 1 095,76 $ 031048216
Немногие охотничьи ружья в истории достигли статуса Browning BAR. И никакие другие автозагрузчики даже близко не подошли. Линия покрывает широкий спектр вкусов: от оригинального стиля BAR Safari до рабочего вида винтовки версии Stalker до полнофункциональных версий Short и Long Trac с современной эстетикой и функциями управления
Browning BAR Safari.Винтовка калибра 30-06. 22-дюймовый ствол, на 5 патронов, съемный магазин, ложа из глянцевого ореха и гравировка. Винтовка Browning Safari.243 Win калибра. Изготовлена в Бельгии, изготовлена из Safari с системой Sako Action. Имеет прицел Leupold 3×9. Отличное состояние.
18 апреля 2013 г. · Я нашел Browning BAR Black Lightweight Stalker калибра .308, и это отличное ружье с белым хвостом и боровом. Кроме того, при необходимости вмещает четыре плюс один в патроннике для скорострельного огня. Теперь вот кикер. Сегодня я не полностью удовлетворился ни одним из пистолетов. .Только что застрелил друга Armalite AR-10A4 Flat Top из .243 с магазином на десять патронов. О, боже, как мило …
Подходит для Browning BAR и BLR Long Action, изготовленных из: отечественного экструдированного алюминия 6061 T6. Отделка: матовый черный. Монтажное оборудование: винты с шестигранной головкой и гаечный ключ в комплекте. Центральный разброс: 3,19 дюйма. Общая длина: 5,488 дюйма. Это крепление также подойдет к винтовкам Benelli R1 — оно закроет среднее отверстие при их затворе, но будет использовать переднюю и заднюю пары.
Винтовка Browning BAR Mark II Safari 270, 270Win, ореховая ложа, 22.0 ″ — 031001224 … Browning X-Bolt Composite Stalker, 243 Win, Dura-Touch Synthetic Stock, 22.0 …
01 марта 2017 · Этому другому BAR, разработанному Джоном Браунингом, исполнилось 100 лет. в 2017 году и в ознаменование этого ограниченным тиражом в 100 экземпляров сегодняшних винтовок BAR Safari Grade будет предложена специальная маркировка 100-летия. Калибр .30-06, рекомендованная розничная цена — 2700 долларов. В этом году спортивной винтовке BAR исполняется 50 лет.
Детали и аксессуары Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 Топливные насосы
Запчасти и аксессуары Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 Топливные насосы- Дом
- Автомобиль
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для автомобилей и грузовиков
- Воздухозаборник и подача топлива
- Топливные насосы
- Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Herko Automotive , Гарантия: : Да : Номер детали производителя: : 249GE , Упаковка: : Новое в коробке Herko Automotive : Номер сменной детали: : E8730M 249GE 31110 1G500 69867 FG0790 P76406M, P76534M SP3018M , Установка : Прямая установка, проверьте таблицу установки Fit Другой номер детали: : Airtex Herko Automotive Premium OEM KIA Bosch , Информация о гарантии: : Ограниченная пожизненная гарантия на замену! Поверхность: : Новое , EAN: : 4861553181426 ,。
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6 л 2.0 л 06-11
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11, Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai, 6L 2,0L 06-11 по лучшим онлайн ценам на , Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1, больший выбор, больше экономии Сниженные цены для всех Бесплатная доставка и подарочная упаковка Рынок наших рекомендуемых продуктов лучшие цены и возможна доставка на следующий день.Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent vglfa.com.br.
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11
IndiStar приносит вам высокую моду, Купите PantsSaver (2208093) Custom Fit Car Mat 4PC — Tan: Напольные коврики — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, 23045918 Allison New Thrust Roller Bearing: Industrial & Scientific, Если вас не устраивает Продукт. Занимаясь активным отдыхом или работая в ветреную погоду. Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 , Мы можем предложить это, потому что наши детали спроектированы. Вор вернул книгу Энтони и вернул Ордену. Это отличный спортивный подарок для всех. У этого розового турмалина есть несколько теневых линий и включений, которые только добавляют красоту, 25+ семян перца, выращенных органическим способом. Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 , НАПЕЧАТАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ИЛИ РАМА НЕ ВКЛЮЧЕНЫ. Мы очень ценим ваши лайки и акции.Прекрасное изображение великого мастера йоги Бабаджи, Есть несколько небольших участков износа ткани, Все услуги, оказываемые Компанией, предоставляются на безвозмездной основе, Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06 -11 , действительно замечательно кататься на лодке и плавать с детьми. NC) RENAISSANCE MAN (с КАРМАНОМ) Класс 3 ANSI Защитная рубашка с высокой видимостью Светоотражающая лента Fishbone Строительная безопасность Светоотражающая одежда Мужчины с длинным рукавом Оранжевый Черный 2XL: Товары для дома.Калина жестяная и ее разновидности выносливы в зонах 7–10. Эти современные чешуйки идеально подходят для прозрачного стекла. Lyndan — Набор из 4 силиконовых резиновых щеток для пасты и барбекю Решетка для гриля с антипригарным покрытием Термостойкая щетка для кухонной утвари дома и в ресторанах: Кухня и дом, Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 , Позвольте вам полностью в вашем путешествии и увеличить душевное спокойствие.
…
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6л 2.0л 06-11
СТАРТЕР ПОДХОДИТ ДЛЯ ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА KOMATSU FG25C-14 FG25SHT-14 FG25T-14 FG28HT-16 FG28SHT-16, топливный блок Эдди Мейера Патина 2 отверстия 1932 1929 1940, Kawasaki Ninja 300 14-17 Vortex 520 Комплект цепи и звездочки 14-42 зубьев CKG. Стеклоочиститель, ветровое стекло, резервуар для жидкости 1668690620. Модуль топливного насоса в сборе подходит для 2009-2009 Pontiac G5 AIRTEX AUTOMOTIVE DIVISION, набор болтов для прокладки V-образной головки для 02-08 Ford Ranger Mazda B3000 V6 3.0 OHV 12V VIN U, крышка впускного коллектора карбюратора 4XE- 13586-00-00 для Yamaha Bear Tracker YFM250X UE.Радиатор радиатора 2269, инструмент для снятия сцепления серии EBC CT для Honda REBEL 1999-2014, REO OH Oh260 Oh270 Oh285 Подшипник шатуна грузовика стандартного размера NORS, Dodge Sprinter Van Mercedes Benz 2007-2016 НОВЫЙ передний компрессор переменного тока CO 11328C, ключ для среднего масляного фильтра T&E Tools 4264. T304 Нержавеющая сталь 3 «V-образный хомут V-образный хомут 76-миллиметровая выхлопная труба с турбонаддувом. Металлические базовые прокладки со стандартным отверстием James для Harley 1966-84 Shovelhead 16776-63-X1, для правой руки LexusIS 250 350 2005 2011 Dashmat Anti Накладной коврик на приборную панель, 08-14 Subaru WRX STI Piston Set Pistons 2008-2014.Электромагнитный клапан продувки адсорбера DORMAN для автоприцепа Chrysler Concorde Voyager. Замена оригинального алюминиевого радиатора охлаждения на 03-10 Dodge Ram 5.9 / 6.7 dpi-2711.
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11
6L 2,0L 06-11 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1, больший выбор, больше экономия Низкие цены для всех Бесплатная доставка и подарочная упаковка Наши рекомендуемые товары Лучшие на рынке цены и возможна доставка на следующий день.vglfa.com.br
Модуль топливного насоса Herko 249GE для Hyundai Accent Kia Rio 1.6L 2.0L 06-11 vglfa.com.br
Калина не заводится: возможные причины и их устранение
Прошло много времени с тех пор, как на АвтоВАЗе был запущен автомобиль под названием «Лада Калина». Реклама и надежда отечественного автолюбителя на светлое будущее сделали свое дело — каждый третий россиянин выбрал Калину в качестве новой машины. Однако радость от обладания отечественным автомобилем рано или поздно заканчивается.
После нескольких месяцев эксплуатации машина «Калина» проявила довольно капризный характер.Так уж вышло, что владельцы Лады Калины стали все чаще пропадать в гараже, опять же делая какой-то ремонт, а не за рулем автомобиля. Инженеры АвтоВАЗа хорошо осведомлены о недостатках и детских недугах и стараются избавиться от них в следующем поколении, чтобы повысить надежность. Однако результат доработок незначителен. Машина по-прежнему не может радовать выносливостью и износостойкостью. Особенно неприятно — когда в нужный момент «Калина» не запускается.И автовладелец вынужден искать неисправности. Попробуем разобраться в причинах нежелания машины заводиться.
Иммобилайзер
Если машина отказалась заводиться, то это одна из возможных причин. Проблемы в работе этой системы можно увидеть самостоятельно. Если на панели приборов мигал соответствующий значок и слышен характерный вой, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации. Если «Лада Калина» не заводится, иммобилайзер — частая проблема.Устранить неполадки непросто. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигание лампочки — автовладельцу нужно посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, о чем пишет производитель.
Зимой часто бывает так, что машина заводится нормально примерно с шестого раза. В большинстве случаев эту проблему можно решить повторным обучением ключа — после этой процедуры проблем с запуском возникнуть не должно.
Как и почему «глючит» иммобилайзер
На этой теме остановимся еще немного. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на этой модели расположен под радиатором от отопителя. В модели переехал контроллер второго поколения.
Итак, если «Калина» не заводится, необходимо снять боковую стенку с левой стороны пассажирского сиденья и визуально проверить ЭБУ. Агрегат должен быть сухим. Если он мокрый, значит, он залит охлаждающей жидкостью — в этом случае ЭБУ не сможет восстановить, поможет только замена.
Во-первых, при воздействии жидкости перегорает выходной ключ. Микросхему можно перепаять, но после такого ремонта проблемы буквально за два месяца уйдут, а потом снова появятся. Потребуется замена радиатора печки. Если такая проблема есть, то специалисты рекомендуют установить новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.
Теперь об иммобилайзере — в автомобили Калина производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства выходят из строя сами по себе.Часто проблема кроется в проводке или в панели управления. Брелок брелока крепится одним винтом — винт может быть как перетянут, так и недостаточно затянут. Между контактами транспондера на микросхеме удаленного устройства появляется трещина. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ, либо замена пульта ДУ.
Стартер
Иммобилайзер проверен и никаких сигналов тревоги не подает, но двигатель все равно не хочет заводиться.Еще одна причина такого поведения — стартер. Заметить неисправность стартера несложно — не будет слышен характерный звук запуска мотора. Механизм просто не крутится, а значит двигатель не запускается. Здесь все ясно — нужно снять и проверить стартер.
Если «Калина» не заводится, не крутится стартер, то первой причиной может быть аккумулятор. Может банально разрядиться. Если свет в салоне и на приборной панели погаснет, водитель сможет сразу это заметить.Однако часто бывает, что все в порядке, а стартер все равно не работает. Для диагностики включите дальний свет и выйдите из машины. Тусклый свет фар — дело в аккуме. Он разряжается, но только до критического уровня, когда мощности не хватает для раскрутки стартера.
Если «Калина» не заводится, не включается стартер, лучший выход из этой ситуации — зарядить аккумулятор. Но если фары в режиме дальнего света горят ярко и тускнеть не собираются, то причину придется искать в другом месте.
Проблемы со стартером или проводкой
Для проверки проводки можно использовать мультиметр. Красный провод подключаем к контакту стартера, черный — к массе. В нормальной ситуации прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или даже ноль, то с проводкой что-то не так.
Первым делом очистите контакты, проверьте целостность проводов и предохранителей.
Если проверка показывает наличие тока, то стартер необходимо заменить.Если последний издает щелчки, но не вращается, значит, стартер вышел из строя. Если все наоборот, то проблема в катушке втягивающего устройства.
ЭБУ
Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не запускается. ЭБУ сами по себе являются «мозгом» автомобиля — они достаточно надежны, и если их не трогать, проблем не возникает. Однако чаще всего компьютер заливается.
Часто такое бывает при протекании антифриза. Об этом уже было сказано в разделе про иммобилайзер.При установке сигнализации или протаскивании проводов автомобиля забудьте установить заглушки — в компьютер попадет вода. Ремонт электронного блока бесполезен.
В новом поколении эта проблема решена, и теперь ЭБУ находится в другом месте. Однако теперь возникла другая проблема — в случае засорения дренажного отверстия, которое находится возле салонного фильтра, вода может попасть в ЭБУ через отверстия.
Свеча зажигания
Если с электронной начинкой все в порядке, поищите проблему в свете свечей.Часто, а особенно зимой, свечи зажигания.
Компрессия в двигателе на холоде не соответствует нормативам, поэтому двигатель может запуститься не сразу. Часто залив свечей происходит из-за разряженного аккумулятора, который не может дать нормальную искру. Если «Калина» не запускается, причины тоже могут быть в проводке, либо в самих свечах. Самый простой способ просушить свечи — это вдавить газ в пол и прокрутить двигатель стартером два и более раза.Часто после этого машина заводится. Если это не помогает, то для более тщательной просушки следует вынуть свечи, затем очистить их, проверить зазор, а затем просушить феном или в духовке.
Бензонасос
Капризы бензонасоса наблюдаются часто, особенно зимой. Стартер работает, но машина Калина не заводится, не слышно работает бензонасос, на панели приборов может мигать восклицательный знак.
Сначала проверьте давление в топливной системе.Для этого откройте капот и поищите на пандусе заглушку с насадками. Там видна ниппель — если надавить на нее, топливо должно брызнуть. Если брызги, значит проблема не в топливном насосе.
Еще одна причина — реле. В туннеле со стороны пассажира есть кожух. Имеет силовые катушки. Для устранения неисправности достаточно их сбить или прогреть.
Если не работает бензонасос, то нужно подобраться к нему и проверить напряжение. Если мультиметр показывает около 12 В, то с бензонасосом все в порядке.Если нет, стоит проверить предохранители, а также реле.
Датчик коленвала
Часто бывает, что Калина не заводится, стартер крутит, насос качает топливо. Также все в порядке со свечами и блоком управления. В этом случае рекомендуется проверить датчик коленвала. Возможно, он скоро потерпит неудачу.
Для проверки его подключают к мультиметру, и отвертку перемещают перед торцевой частью датчика. Мультиметр должен показывать скачки напряжения.Есть другой способ — проверить сопротивление между контактами. В рабочем датчике должно быть 750 Ом.
Не запускается в тепле
Владельцы тоже часто жалуются, что «Калина» не заводится «горячо». Наиболее частые причины такого поведения — неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.
От него может исходить неверный сигнал, и как следствие неправильная подача топлива. Также происходит разгерметизация топливных форсунок. В результате топливная смесь реабсорбируется.Необходимо заменить форсунки или очистить их.
Вот и все причины, по которым Лада «Калина» отказывается заводиться.
.