Картинки тюнинг ваз 2112: Тюнинг ВАЗ 2112 — фото тюнинг ВАЗ 2112 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Картинки тюнинг ваз 2112: Тюнинг ВАЗ 2112 — фото тюнинг ВАЗ 2112 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

Окт 27 1975

Содержание

Тюнинг ваз 2112 купе фото

Содержание

Тюнинг салона ВАЗ 2112
- Модернизация панели приборов
Технический тюнинг ВАЗ 2112
Тюнинг экстерьера
- Новые бампера
- Новая оптика
- «Реснички на фары»
- Покрышки и диски
Гиб через балку, 51мм, ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта
Гиб через балку, 63мм, ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта
Глушитель прямоточный ВАЗ 2112 1,5л
Паук 4-2-1 16 кл. ВАЗ 2110, 2111, 2112
Паук 4-2-1 16 кл. СПОРТ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170
Крепление глушителя ВАЗ 2110, 2111, 2112 (комплект)
Резонатор ВАЗ 2110, 2111, 2112, 51 мм, прямоточный
Средняя часть (прямая) ВАЗ 2110, 2111, 2112, 51 мм
Клапана ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора оригинал (комплект)
Клапана облегчённые ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора (комплект)
Заготовки седел клапанов, спорт, ВАЗ 2112 (комплект)
Крышка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, черная, плоская
Крышка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, фиолетовая, плоская
Пластина крепления заглушек распредвалов ВАЗ 2112
Пружины клапанов ВАЗ 2112 Opel C20XE (комплект 16 штук)
Пружины клапанов ВАЗ 2112 стандарт (комплект)
Сухари клапана стандарт ВАЗ 2112 (комплект)
Тарелки пружины клапана ВАЗ 2112 (комплект)
Коленвал ВАЗ 11183, ход 75,6 мм
Коленвал ВАЗ 11183, ход 78,0 мм
Кронштейн модуля зажигания ВАЗ 21102
Кронштейн модуля зажигания ВАЗ 21124
Ресивер ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, 16 клапанный
Ресивер тюнинг e-gaz, синий ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина
Качественные спортивные тюнинг запчасти для ваза 2112
- ВАЗ 2110
- Тюнинг интерьера и экстерьера
- Запчасти для тюнинга

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 2112. Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 2112, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

Многие считают, что автомобиль – это внутренний мир владельца.

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Если хозяин авто имеет творческое мышление, тюнинг салона и приборной панели ВАЗ 2112 и является огромным плацдармом для разнообразных творческих идей.

Поэтому, нужно поэкспериментировать с обтяжкой кресел, продумать их дизайн и цвет. Также, следует уделить внимание дверным ручкам и другим автомобильным элементам (рычаг КПП, кнопки закрывания дверей).

Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить. Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки.

Модернизация панели приборов

В автомагазинах, также, можно отыскать разнообразные «вставки в щиток приборов». От них изменится цвет подсветки, а также оформление приборов. Саму подсветку тоже можно усовершенствовать, заменив лампы светодиодами повышенной яркости голубого цвета.

Выполняя тюнинг панели приборов в ВАЗ 2112, а именно, монтируя новый светодиод необходимо:

Отпилить верхнюю часть светодиода (в ней располагается линза, фокусирующая луч). Выполнять это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить светоэлемент;
После, аккуратно извлечь пассатижами светодиод из цоколя. Светодиоды присоединяются в отверстия под патрон, соблюдая полярность;
Убедившись в работоспособности новых светодиодов, следует установить на место ЖКИ.

Стрелки в обязательном порядке, с нижнего торца, нужно очистить от красной краски, т.к. если попадет на них свет, они станут едва заметны.

Будет лучше, если нижний торец окрасить в белый цвет.

К установке всех элементов практичней будет приступить с корпуса самих приборов, основной платы, светодиода и крышки корпуса.

Завершая процесс, наклеиваем вставку. На такой тюнинг приборной панели ВАЗ 2112 потребуется примерно 4 часа.

Технический тюнинг ВАЗ 2112

После дополнительного тюнинга двигателя ВАЗ 2112, в него можно:

вмонтировать поршни от двухлитрового силового агрегата VW, подвесив их с помощью увеличенных шатунов (129-е) и установить «боевой коленвал» super 1600.

В результате рабочая емкость увеличится на 100 кубов. В процессе тюнинга двигателя верным решением будет установка распредвала с подъемом клапанов 10.7 мм, а также более жестких, усиленных пружин для клапанов с «разрезными» шестеренками. Также можно установить увеличенный дроссель и ресивер с большим объемом.

Чтобы дать машине «воздуха», требуется обязательно доработать выпускные и впускные каналы ГБЦ (головки блока цилиндров).
Завершить тюнинг двигателя ВАЗ 2112 можно установкой нового, более мощного бензонасоса в купе с топливными форсунками повышенной производительности.

После обновления данного узла, не лишним будет выполнить чип-тюнинг, для полноценной оптимизации работы силового агрегата.

Тюнинг экстерьера

Выполняя тюнинг ВАЗ 2112, следует, также, уделить максимум внимания экстерьеру автомобиля. Ниже будут рассмотрены самые популярные варианты тюнинга экстерьера ВАЗ 2112.

Новые бампера

В России апгрейд с использованием бамперов практикуется уже свыше 10 лет. На данный момент создано огромное количество СТО и мастерских, которые занимаются разработкой, поставкой и установкой обвесов из пластика. Благодаря новому, модернизированному аэродинамическому бамперу, можно не только обновить экстерьер ВАЗ 2112, но и улучшить параметры сопротивления воздуха.

Однако автолюбители, решившие выполнить тюнинг бампера ВАЗ 2112, должны знать, что массивный усовершенствованный бампер значительно ограничивает проходимость автомобиля.

То есть, с поездками в лес или на природу можно попрощаться. Да и в городе существует риск, во время парковки задеть бордюр, поэтому к габаритам нового бампера и других обвесов следует отнестись с осторожностью. Помните, чем ниже будет бампер, тем меньше будет дорожный просвет вашего автомобиля.

Новая оптика

Все больше автолюбителей, в последнее время, стали устанавливать специальные альтернативные фары. Тюнинг оптики ВАЗ 2112 таким путем значительно увеличивает дистанцию свечения ламп.

Сейчас в магазинах можно встретить альтернативную иллюминацию, как на передние фары, так и на задние стоп – сигналы. Ассортимент иногда просто поражает – автолюбителям дается возможность подобрать любую оптику по своему вкусу и карману. Тюнинг ВАЗ 2112 с помощью альтернативных фар существенно улучшит внешний облик авто, и не лишит его при этом других позитивных качеств.

Также украсит экстерьер необычная радиаторная решетка. Наиболее впечатляюще выглядит решетка с алюминиевыми сотами. Также, для более интенсивной подачи воздуха в отсек двигателя, в центре крышки капота делаются, так называемые жабры. Они сделают экстерьер автомобиля более агрессивным, серьезным, спортивным, а также предотвратят возможный перегрев мотора.

«Реснички на фары»

Также является излюбленным вариантом тюнинга экстерьера ВАЗ 2112. «Реснички» просты в монтаже и нетребовательны в уходе. Как дает понять практика, экстерьер фар значительно меняется, когда на них наложен данный пластиковый элемент. Увидев в реальности такие «реснички», вы сразу поймете, насколько результативным может быть эта деталь. А цена ее в 6 раз меньше по сравнению с комплектом альтернативной оптики.

Покрышки и диски

Установка колесных дисков на ВАЗ 2112 – это уже классический тюнинг. Как диктует практика, самым подходящим вариантом для этого автомобиля являются литые или кованые диски на низкопрофильной резине. К счастью, предлагаемый сегодня ассортимент дает возможность выбрать максимально подходящие диски и покрышки, которые будут гармонично дополнять любую аэрографию кузова.

Гиб через балку, 51мм, ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта

Гиб через заднюю балку для изготовления глушителя выхлопной системы переднеприводных автомобилей ВАЗ под трассу сечением 51мм.

Со стороны соединения гиба с готовой под установку средней частью выхлопной трассы имеется развальцовка.

Материал: сталь 08ПС

На складе в Самаре

Гиб через балку, 63мм, ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21099, Лада Приора, Лада Калина, Лада Гранта

Гиб через заднюю балку для изготовления глушителя выхлопной системы переднеприводных автомобилей ВАЗ под трассу сечением 63мм.

Материал: сталь 08ПС

На складе в Самаре

Глушитель прямоточный ВАЗ 2112 1,5л

Прямоточный глушитель для автомобилей ВАЗ 2112 с двигателем 1,5л

Диаметр трассы 51мм.

Параметры бачка: длина 470мм, диаметр 132мм, наполнен базальтовым волокном.

Для поднятия мощности автомобиля рекомендована установка прямоточного глушителя в комплексе с прямоточной средней частью и пауком

На складе в Самаре

Паук 4-2-1 16 кл. ВАЗ 2110, 2111, 2112

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 с 16-клапанными двигателями.

Диаметры труб на схождение: 38мм – 43мм – 51мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС, имеется отверстие под датчик кислорода.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 6мм

Установка паука, в совокупности с установкой прямоточного резонатора и глушителя, позволяет поднять мощностные характеристики вашего автомобиля.

На складе в Самаре

Паук 4-2-1 16 кл. СПОРТ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170

Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 СПОРТ для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170 с 16-клапанными двигателями.

Диаметры труб на схождение: 38мм – 51мм – 63мм

Выпускной коллектор изготовлен из стали марки 08ПС, имеется отверстие под датчик кислорода.

Толщина фланца на ГБЦ: 10мм

Толщина соединительного фланца: 6мм

На складе в Самаре

Крепление глушителя ВАЗ 2110, 2111, 2112 (комплект)

Полиуретановые крепление глушителя для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

В отличие от резиновых аналогов – более долговечные, надежные и износостойкие

На складе в Самаре

Резонатор ВАЗ 2110, 2111, 2112, 51 мм, прямоточный

Прямоточная средняя часть выхлопной системы с резонатором для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Диаметр трассы 51мм.

Параметры бачка: длина 470мм, диаметр 100мм, наполнен базальтовым волокном.

Для поднятия мощности автомобиля рекомендована установка прямоточной средней части в комплексе с пауком и прямоточным глушителем

На складе в Самаре

Средняя часть (прямая) ВАЗ 2110, 2111, 2112, 51 мм

Прямоточная средняя часть выхлопной системы для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Диаметр трассы 51мм.

Используется как самостоятельно, так и под врезку резонатора.

На складе в Самаре

Клапана ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора оригинал (комплект)

Устанавливается в 16ти клапанные ГБЦ автомобилей ВАЗ.

Стандартные. Производство ОАО «Автоваз».

На складе в Самаре

Клапана облегчённые ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Приора (комплект)

Устанавливается в 16ти клапанные ГБЦ автомобилей ВАЗ.

Изготовлены из клапанов ВАЗ 2112. Облегчены на 15% относительно стандартных клапанов.

С облегченными клапанами двигатель может работать в более высоком диапазоне оборотов без зависания клапанов.

На складе в Самаре

3500 руб 4500 руб

Заготовки седел клапанов, спорт, ВАЗ 2112 (комплект)

Заготовки седел клапанов ВАЗ 2112 Спорт выполнены из современного материала — металлокерамики.

Данный материал позволяет совместить в себеразличные свойства — высокую твердость, прекрасную износостойкость,отличную термостойкость и теплопроводность, хорошую обрабатываемость резанием и шлифованием.

Седла из металлокерамики отлично себя зарекомендовали в двигателях работающих на традиционном жидком топливе как в атмосферных двигателях, так и в двигателях с турбонаддувом.

впускные: наружный диаметр 38 мм, внутренний диаметр 23 мм, высота 9 мм;

выпускные: наружный диаметр 33 мм, внутренний диаметр 18 мм, высота 9 мм.

На складе в Самаре

Крышка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, черная, плоская

С данной крышкой вы сможете установить ресивер большого объема, использовать систему зажигания как с модулем так и с индивидуальными катушками зажигания.
Установка плоской крышки придаст индивидуальный вид подкапотного пространства вашего автомобиля.

На складе в Самаре

Крышка головки блока цилиндров ВАЗ 2112, фиолетовая, плоская

На складе в Тольятти

Пластина крепления заглушек распредвалов ВАЗ 2112

Пластина фиксации заглушек распредвалов ВАЗ 2112.

Используется для 16 кл. двигателей ВАЗ.

Пластина устанавливается для надежности удержания заглушек.

В комплект поставки входит пластина фиксации и 2 заглушки распределительных валов

На складе в Самаре

Пружины клапанов ВАЗ 2112 Opel C20XE (комплект 16 штук)

Пружины клапана Opel C20XE, комплект 16 штук

На складе в Самаре

Пружины клапанов ВАЗ 2112 стандарт (комплект)

Пружины клапанов ВАЗ 2112 стандарт (комплект 16 штук) производства ОАО Автоваз устанавливаются на двигатели ВАЗ 2112, 21124, 21126

На складе в Самаре

Сухари клапана стандарт ВАЗ 2112 (комплект)

Сухарь клапана стандарт ВАЗ 2112 (комплект 32 штуки) производства ОАО Автоваз.

Устанавливается на 16 клапанные двигатели ВАЗ 2112, 21124, 21126.

На складе в Самаре

Тарелки пружины клапана ВАЗ 2112 (комплект)

Комплект тарелок пружин клапана стандарт верх/низ ВАЗ 2112 (комплект 16/16 штук) производства ОАО Автоваз.

Устанавливается на двигатели ВАЗ 21124, 21126, 2112.

На складе в Самаре

Коленвал ВАЗ 11183, ход 75,6 мм

Вал коленчатый, ход 75,6 мм.

Стандартный коленвал, производства ОАО «Автоваз».

Подходит для двигателей ВАЗ 11183, 11194, 21114, 21116, 21124, 21126.

Также возможна установка коленвала в двигатели ВАЗ 21083, 2111 с установкой поршня со смещением 2.3 мм.

На складе в Самаре

Коленвал ВАЗ 11183, ход 78,0 мм

Вал коленчатый, ход 78,0 мм.

Данный коленвал можно рассмотреть для тюнинга любого двигателя ВАЗ (переднеприводный).

С установкой данного коленвала возможно увеличить объем двигателя до 1730 куб.см

Кронштейн модуля зажигания ВАЗ 21102

Кронштейн модуля зажигания для автомобелей ВАЗ 2110, 2112, 2111 с 8 клапанными двигателями. Устанавливается взамен штатного. Крепеж идет в комплекте

На складе в Самаре

Кронштейн модуля зажигания ВАЗ 21124

Кронштейн модуля зажигания для автомобелей ВАЗ 2110, 2112, 2111 с 16 клапанными двигателями. Устанавливается взамен штатного. Крепеж идет в комплекте

На складе в Самаре

Ресивер ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, 16 клапанный

Предназначен для автомобилей – ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1119 (механический дроссель).
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка).
Для автомобилей семейства ВАЗ 2108 требуется резка рамки.
Объем 3.5 литра,
Впускной канал к ГБЦ 39 мм
Вход дросселя 60 мм
Раскрыв дудок с 39 мм до 95 мм
Ресивер смещает момент в верхний диапазон работы двигателя (основной эффект с 4000 об/мин)

На складе в Самаре

Ресивер тюнинг e-gaz, синий ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина

Спортивный ресивер трапециевидной формы, с фланцем под электронный дроссель. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, Лада Калина, ВАЗ 2114 оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм

На складе в Самаре

4250 руб 4800 руб

Качественные спортивные тюнинг запчасти для ваза 2112

Наш магазин по тюнингу tuningprosto.ru специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. У нас вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта ВАЗ 2112.

ВАЗ 2110

ВАЗ 2112 (в простонароде «двенашка») – автомобиль типа хэтчбек производства Волжского автомобильного завода, выпускался с 1999 по 2008. Двенашка сочетает в себе все лучшее от других моделей семейства Лада 110 – это лучшая управляемость, по сравнению с ВАЗ 2110 и просторный салон, как у ВАЗ 2111. Также выпускалась ограниченная серия данных автомобилей в кузове «купе» – трехдверный хэтчбек. Разные модификации ВАЗ 2112 участвовали в различных гоночных сериях RTCC, «Кубок Лада», чемпионате России по автокольцевым гонкам.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Внешний и внутренний тюнинг сразу бросается в глаза. Поэтому стоит уделить ему особое внимание. В нашем магазине вы сможете найти все, что потребуется для тюнинга салона и экстерьера вашей четверки. Даже, если каких-то запчастей нет в наличии – вы всегда сможете заказать их и мы, в ближайшее время, постараемся их привезти. В интернет-магазине большой выбор спортивных рулей, спортивных сидений (ковшей), различные насадки на ручки КПП, ремни безопасности и многое, многое другое для тюнинга салона, а также всевозможные фендеры (расширители арок), замки, клипсы, защиты, крюки и прочие запчасти для экстерьера. С красиво подобранным тюнингом вы всегда будете выделяться из толпы.

Запчасти для тюнинга

Действительно огромный выбор запчастей для тюнинга основных деталей автомобиля. Тонны силиконовых патрубков и различные комплектующие для турбо, а также поршни, клапана, комплектующие ГБЦ и другие запчасти для двигателя. Также стоит задуматься о тюнинге подвески, у нас вы сможете подобрать как комплект подвески, так и отдельно пружины и амортизаторы и еще купить треугольные рычаги, подрамники и растяжки/распорки. Наши грамотные специалисты всегда проконсультируют и помогут – обращайтесь!

Фото тюнинга ваз 2110

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 2110. Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 2110, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

ВАЗ 2110, или просто «десятка», является неплохой попыткой тольяттинцев догнать западный автопром, однако, уже к выходу первой серийной машины с конвейера, она значительно устарела.

И теперь, чтобы привести автомобиль к более-менее приемлемому уровню, владельцу ВАЗовской «десятки» придется вложить немало усилий и средств. Также потребуется колоссальное терпение, ведь в сравнении с тюнингом ВАЗ 2107, доработка Лады 2110 обойдется значительно дороже, а заниматься ей гораздо сложнее.

Приступить к тюнингу ВАЗ 2110 следует в тот же момент, как только вы приобрели данный автомобиль. И первое, что стоит сделать — поставить «правильную» прошивку управляющего блока инжектора.

После можно приступить к конструктивной переработке самого силового агрегата, причем в этом отношении особых затрат понести не придется, ведь цель сделать двигатель «живым», а не соперничать с дорогими суперкарами.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 начинается с улучшения «дыхания» мотора, то есть предстоит обеспечить хороший приток воздуха. Одна лишь замена воздушного фильтра может увеличить мощность на 8%! Вслед за старым фильтром на полку в гараже отправляется и штатный дроссельный узел, поскольку он не в состоянии обеспечить нужное количество воздуха для правильного приготовления топливной смеси.

Разумеется, необходимо потратиться и на впускной ресивер, правда, для этого предстоит сделать выбор — где будет требоваться больше всего мощности: на «низках» или на высоких оборотах двигателя ?

Отметим, что замену впускного ресивера и распредвала стоит производить только в профессиональном сервисе, самостоятельное вмешательство может привести к дополнительным затратам на эвакуатор в тот же сервис.

Разумеется, такая доработка требует замены и системы выпуска. К примеру, стоит поставить коллектор 4-2-1, где отработанные газы сливаются сначала в две трубы, а уж затем соединяются в одну общую струю.

Начав заниматься тюнингом ВАЗ 2110, неплохо будет доработать и штатную трансмиссию. К примеру, можно даже «добавить» шестую передачу (хотя это весьма недешево и долго). И такая добавка оправдана — только при установке «коротких» передач можно обеспечить стремительный набор скорости и выход мотора на максимальную мощность.

Потому учитывайте с самого начала передаточную пару и решите для себя задачу: хочется редко переключать передачи или же часто дергать ручкой КПП ?

Разобравшись с мотором и КПП не забудьте и о сцеплении, поскольку штатного надолго не хватит. Тут рекомендуем поехать в магазин и приобретать что-нибудь из западных вариантов: UK, АР Lockheed. И не лишним будет «прикрутить» и дифференциал повышенного трения, ведь он банально безопасней.

Для того, чтобы выделить свою «десятку» из общего потока автомобилей, стоит заняться и внешним тюнингом ВАЗ 2110, который включает в себя установку литых колесных дисков, иных бампером или аэродинамического обвеса с небольшим задним спойлером, новую головную оптику и альтернативные задние фонари, а также новые зеркала заднего вида, дверные ручки и тонировку.

Тюнинг салона ВАЗ 2110 требует качественной шумоизоляции, переобивки интерьера (например, двухцветным велюром или твидом под цвет кузова). Не стоит забывать о переделке штатного освещения панели приборов и салона — дешевые светодиоды повышенной яркости придут к вам на помощь.

Грамотно «заряженная» Lada 2110 сможет поразить не только своего владельца, но и окружающих. Однако не забывайте, что ПДД едины для всех. Не устраивайте гонки на улице, берегите себя, свой автомобиль и окружающих.

Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2112 — еще одного популярного автомобиля десятого семейства, а также его полной противоположности — тюнинг ВАЗ 2111, который является крайне редким объектом для доработок, а от того более экзотическим и эксклюзивным.

Пришло сделать тюнинг ВАЗ 2110 (Десятки) своими руками. Вы думаете, что ваше авто достаточно хорошо и без этого? А ведь производитель постарался, заложив в авто значительный запас прочности и оставив большое поле деятельности для разнообразных улучшений, таких как доработка двигателя, подвески, салона, переднего и заднего бамперов своими силами. Тюнинг «Десятки» порой просто напрашивается – грех этим не воспользоваться.

Любой водитель наверняка уверен, что изменениям и новшествам, которые можно сделать с его автомобилем, нет границ. Этот процесс, когда изменяют различные свойства автомобиля, путем оснащения машины дополнительными устройствами и функциями, получил название тюнинг. Это понятие кроме улучшения ездовых показателей автомобилей, включает и изменение внешнего вида машины.

Внешний тюнинг ваз 2112

10 Декабря 2010

Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2112 — пятидверного переднеприводного хэтчбека, построенного на базе седана 2110, но с укороченным кузовом в районе заднего свеса. Последнее придает автомобилю не только более спортивный внешний вид, но обеспечивает более четкие реакции на поворот руля.

«Двенашка», как в простонародье называют ВАЗ 2112, является весьма практичным выбором для автовладельца: просторный багажник сочетается со складным задним диваном, позаимствованным у универсала. Правда, в отличие от тюнинга ВАЗ 2111, который не слишком-то распространен, «заточенных двенашек» на дорогах можно встретить весьма большое количество.

А как известно, спрос рождает предложение, поэтому для тюнинга ВАЗ 2112 существует множество готовых наборов, но многие предпочитают менять стандартные детали на альтернативные своими руками и по отдельности, чтобы придать автомобию больше индивидуальности.

Стоит отметить, пусть «двенашке» до иномарок очень и очень далеко, но качественно тюнинговые варианты внешне порой выглядят очень привлекательно. Стильные диски, новые бампера и юбки, сниженная подвеска, иная оптика и фонари — вот перед нами весьма красивый автомобиль, который напоминает стандартный хэтчбек лишь чертами кузова.

Кроме того, какое-то время Волжский автозавод мелкосерийно выпускал ВАЗ 2112 купе, хотя по сути, это тот же хэтчбек, но лишенный боковых задних дверей и с расширенным проемом для передних. Различные варианты тюнинга ВАЗ 2112 купе также очень хороши, в чем можно убедиться на опубликованных ниже фото.

Что же касается тюнинга двигателя ВАЗ 2112, а также трансмиссии и ходовой, то тут все практически то же самое, о чем повествуется в статье про тюнинг ВАЗ 2110, поскольку база у этих моделей абсолютно идентичная.

Вы можете посмотреть также фотографии тюнинг Лада Приора и подборку фото тюнинг Калины — наиболее современной модели АвтоВАЗа на сегодняшний день.

Содержание

Сразу после появления ВАЗ 2112 стал пользоваться весьма большой популярностью. Это связано с тем, что автомобиль, по сравнению со своими предшественниками, имеет достаточно хорошее оснащение и довольно привлекательный вид. Особо автомобиль приглянулся любителям проведения тюнинга.

Если некоторые считали, что более ранние модели не стоят вложения, то рассматриваемая достойна внимания и затраченных средств. При изменении автомобиля ВАЗ практически всегда модернизации подвергается салон, так как качество сборки ужасное, как и изоляция. Рассмотрим все наиболее популярные способы видоизменения салона рассматриваемого автомобиля. ВАЗ 2112 тюнинг салона можно провести самостоятельно с минимальными затратами.

Установка нового приборного щитка и модернизация существующего

Наиболее популярным способом изменения салона автомобиля можно назвать модернизацию щитка приборов. Именно этот элемент находится в центре внимания водителя на протяжении всего времени управления транспортным средством.

Условно можно выделить следующие методы модернизации щитка приборов:

Установка варианта исполнения из другого автомобиля. В данном случае подходит приборная панель от «Приоры». При этом отметим, что существует два варианта исполнения подобной конструкции, для рассматриваемого автомобиля подходит 2170-3801010-50 без CAN-шины. Как правило, устанавливалась подобная конструкция на «Приору» до 2012 года.

Также можно приобрести щиток приборов, который производится фирмами, создающими комплектующее для выполнения тюнинга. В современном мире тюнинг отечественных автомобилей проводится достаточно часто, что определило большой выбор подобных конструкций.
Можно проводить изменение уже установленной конструкции. Этот метод изменения панели приборов пользуется достаточно большой популярностью, так как не приводит к большим затратам. При этом можно полностью реализовать свои фантазии.

Рассмотрим каждый способ изменения панели приборов более подробно.

Врезка: Важно:

В последнее время довольно часто проводится установка приборной панели с навигацией, которая называется «Итэлма». Она обладает весьма привлекательным дизайном и хорошей функциональностью. Стоит обратить внимание на то, чтобы обеспечить максимальную функциональность рассматриваемого щитка приборов следует также установить другие элементы. К ним можно отнести:

1. Переключатель с джойстиком, который располагается с правой стороны. Используется подобный переключатель для управления установленным навигатором. Переключатель имеет несколько функциональных клавиш
2. Антенна GPS, которая устанавливается на крышу. От правильности установки антенны зависит то, насколько хорошо будет приниматься сигнал со спутника в условиях высоких застроек.

К особенностям проведения установки нового щитка можно отнести:

1. Если в автомобиле по заводу была установлена комбинация приборов нового образца, то проводить изменение, модернизацию не придется.

Работа заключается в снятии старого щитка, а затем в установке нового и в подключении антенны. Провести подключение антенны можно просто, примерно также, как в случае рации.
2. Если в автомобиле установлена панель приборов старого образца, то придется существенно видоизменить переднюю панель. Изменения заключаются в срезании красной и белой колодки, относящиеся к 13-пиновой группе, а затем их подключение к 32-пинновой согласно схеме. Следующим шагом становится модернизация крепления и массы, так как они не подходят по форме в к этому автомобилю. Процесс достаточно сложный, но результат не разочарует ожидания.

Рассматриваемая панель имеет экран, в которой отображается карта с навигацией. При создании этого элемента конструкции использовалась операционная система Windows CE 6.0. В качестве навигационного программного обеспечения установлена довольно популярная программа под названием Navitel. Она имеет подробные карты, достаточно высокую точность отображения всех объектов.

При необходимости можно провести обновление карт с диска. Уровень приема сигнала зависит от качества установленной антенны. ВАЗ 2112 тюнинг салона подобным методом достаточно дорогостоящий, но результат не похож не на один другой.

Другой способ проведения тюнинга – установка уже изготовленных ранее приборных панелей. Как правило, при их изготовлении происходит подгонка конструкции под посадочную область. При выборе следует учитывать расположение основной шкалы, а также особенности подсветки.

2112

21122

Исполнения:

Объем багажника, дм 3

Габаритные размеры, мм:

масса собственная, кг

полезная нагрузка, кг

Самостоятельно изменить уже установленную приборную доску можно достаточно быстро и просто. Примером рассмотрим следующего рода модернизацию:

Для начала следует провести демонтаж старой панели. Для этого достаточно отвертеть несколько болтов, снять фиксаторы и заглушки.
Особое внимание рекомендуется уделить снятию фишек и отсоединению проводов. Следует при демонтаже все пронумеровать.
Следующий шаг – снятие панели приборов и ее разборка. Это сделать достаточно сложно, крепление защитного стекла проводится при помощи заглушек.
Изменения могут выглядеть различным образом. Наиболее популярным является изменение подсветки или шкалы. Как правило, для подсветки используются диоды.

Самостоятельная модернизация не занимает много времени. При этом денежные затраты будут сведены к минимуму. Провести можно в течение одного дня при тщательной подготовке к проведению работы.

Устранение «сверчков»

Практически все владельцы автомобилей ВАЗ знают то, что такое «сверчки». При движении на достаточно большой скорости появляется гул, шум, скрип и многие другие звуки, которые очень раздражают. Именно поэтому переезд на дальнее расстояние будет достаточно мучительным. Рассмотрим наиболее распространенные проблемы, связанные с звукоизоляцией автомобиля, а также пути их решения.

Довольно распространенной проблемой можно назвать скрипы. Это связано с плохой звукоизоляцией салона, которая даже с каждым поколением не улучшается. Дребезг пластика можно, как правило, спровоцировать обычным ударом, периодические покачивания некоторые элементов конструкции обшивки салона также вызывают довольно много проблем. Скрип пластика довольно неприятен, и может стать причиной нервозности даже самого спокойного водителя, а это сулит большими проблемами. Бытует мнение, что подобные звуки не дают водителю заснуть во время движения, однако это не так. Если водитель хочет сильно спать, то даже самый громкий звук станет успокаивающей музыкой.

Решить проблему со скрипом, что также представляет собой ВАЗ 2112 тюнинг салона, можно достаточно просто и быстро. К особенностям модернизации автомобиля можно отнести:

1. Проводится проклейка всех стыков материалом, который способен гасить вибрацию.
2. Если есть необходимость, то можно провести усиление конструкции. Это можно сделать путем применения саморезов.
3. В качестве материала, который используется для гашения вибрации, используется битопластик, маделин и многие другие материалы. Стоит обратить внимание, что существенно повысить эффективность проведенной работы можно при комплексном подходе, который предусматривает использование материалов нескольких типов.
4. Силиконовый спрей также довольно эффективен в рассматриваемом случае. Он наносится довольно быстро и просто.

В большинстве случаев сильный шум становится причиной вибрации внутренних панелей, изготовленных из пластика. Однако причиной дискомфорта может стать и аэродинамический шум. Они проявляются на достаточно высокой скорости и также вызывают существенный дискомфорт. Причины возникновения аэродинамического шума следующие:

Неправильная установка дефлекторов на окнах.
Наличие сквозных отверстий.
Неудачно установленная антенна.
Багажник на крыше. В некоторых случаях, лучше всего демонтировать багажник, так как он создает дополнительное сопротивление.
Использование некачественного уплотнительного материала.

Устранение вышеприведенных проблем позволяет несущественно решить проблему с аэродинамическим шумом. Железный дребезг также становится существенной проблемой рассматриваемого автомобиля. Как правило, стальной шум можно услышать при движении по кочкам. Проблема может заключаться в ненадежном креплении элементов двери под обшивкой. Решить проблем можно путем поджима всех болтов и креплений, после чего внутренняя часть двери обклеивается изоляционным материалом.

Сильный скрип при прохождении участка с кочками может указывать на люфт дверей. Для того чтобы проверить состояние крепления дверей следует их открыть, после чего несущественно приподнять. Если во время подъема двери будут услышаны щелчки, то можно провести смазку петлей. Наиболее эффективный способ решения проблемы в данном случае – замена петлей. Пластиковый обвес также может стать причиной появления скрипа. При их изготовлении используется тонкий пластик. Именно поэтому даже при несущественном воздействии крепление обвеса может серьезно пострадать. Ощутить дребезг бампера можно отчетливо при движении на малой скорости с открытыми окнами. Мягкие прокладки и повышение жесткости крепления позволяет снизить шум, исходящий от пластиковых креплений.

Неприятные звуки довольно часто исходят от установленной подвески. При этом причин появления шума достаточно много:

Ослабевшая гайка на штоке установленного амортизатора. В данном случае стук довольно сильный, но глухой, хорошо просушивается и есть вероятность передачи вибрации кузову. Решить проблему можно путем поджима гайки.
Стук от амортизатора может исходить по причине сильного изнашивания уплотнительного кольца. Подобный дефект не говорит о том, что амортизатор вышел из строя и его следует заметить.
В случае, когда появляется очень сильный стук и автомобиль уходит в сторону на прямом участке, следует провести замену амортизатора.
Шум может исходить от убитого опорного подшипника. Это связано с тем, что резиновый демпфер со временем может довольно сильно износиться. Проверить этот элемент конструкции можно достаточно просто и без наличия специальных инструментов.
Стук рулевого наконечника говорит о возникновении достаточно серьезной проблемы. Выявить рассматриваемую проблему можно достаточно просто: следует руль поворачивать из стороны в сторону, если есть люфт, то есть проблема с рулевой системой. Появление скрипа указывает также на проблему.

Некоторые проблемы можно исключить путем проработки изоляции салона. В рассматриваемом случае следует провести полный демонтаж обшивки и многослойную проклейку кузова.

Установка торпеды от иномарки

Через некоторое салон приобретенного автомобиля приедается, и нужно провести его обновление. Существенным изменением салона автомобиля можно назвать замену центральной торпеды. В интернете можно встретить достаточно много примеров подобных переделок. В большинстве случаев устанавливается панель от старых моделей Opel иди BMW. В большинстве случаев панель подходит практически без доработок. Провести работу по установке торпеды от иномарки можно только при ее подгонке. Для этого придется изменять положение креплений, а также форму торпеды.

Работа по замене торпеды занимает достаточно много времени. При этом на выполнение демонтажных работ уходит не более одних суток, но работа по подгонке панели занимает не менее 2-5 суток. Больше всего подходит для установки панель от старых моделей Фольксвагена, так как подгонка занимает немного времени, а стоимость самой панели относительно невелика.

В заключение отметим, что есть достаточно много способов видоизменения салона автомобиля. Важно понимать, что даже мельчайшая доработка требует максимальной внимательности. Допущенные ошибки могут привести к серьезным проблемам, а также непредвиденным затратам. Поэтому перед выполнением работы следует изучить рекомендации.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2112

Тюнинг отечественных авто вызывает постоянный интерес у автолюбителей. С появлением у ВАЗ типа кузова хэтчбек, реализованного в ВАЗ 2112, появилась возможность экспериментировать и с этим видом авто. Тюнинг ВАЗ 2112 (фото внизу) наиболее популярен, ведь в линейке подобных автомобилей – это лучший вариант.

Благодаря тому, что разработчики уменьшили кузов, автомобиль стал более удобным в управлении. Также плюсом является маневренность на поворотах, что делает ВАЗ 2112 похожим на спортивные автомобили.

Выгодно отличает данную модель и наличие более привлекательного оформления пространства салона. Автомобиль имеет универсальные свойства, особенно при перевозке багажа и груза. Примерно также, как и у ВАЗ 2109, тюнинг которой похож на тюнинг ВАЗ 2112. Удобная задняя спинка авто позволяет вмещать достаточные объемы. А так как она складывается отдельно на две части, то может поместиться сзади и пассажир, и перевозимый груз.

Проводим тюнинг ВАЗ 2112 самостоятельно

Автомобиль ВАЗ 2112 является вполне завершенной и удобной моделью, чего не скажешь про ВАЗ 2106, например. Но, как известно, предела совершенству нет, и всегда любой тюнингист найдет, что доработать. В данном случае отлично подойдет стилизация автомобиля. Для этого используют дополнительные части, которые позволяют менять внешний вид. Также можно улучшить аэродинамику автомобиля. Для тюнинга ВАЗ 2112 (фото) может быть установлена подсветка. Обычно ее делают под днищем авто, тем более, что дорожный просвет этого автомобиля позволяет.

Также можно самому произвести тюнинг салона ВАЗ 2112, что подразумевает замену сидений на спортивный вариант, установку некоторых приборов. Что касается, улучшения технических показателей, то это зависит от типа двигателя. В зависимости от этого будет проводиться та или иная процедура.

ВАЗ 2112 довольно хорошо управляется, но для достижения еще более лучших результатов можно поработать над рулевым управлением. Для этого можно сделать установку усилителя руля, а также нового рулевого механизма. Также заслуживает внимания и тормозная система. Для ее улучшения необходимо установить новые детали.

Внешний стайлинг двенадцатой модели

Для видимых изменений автомобиля необходимо дополнить его новыми деталями. В качестве такого отличного дизайнерского решения может выступить обвес. Они бывают различные. В зависимости от предпочтений владельца авто можно подобрать нужную модель. Есть спортивные варианты, а есть модели обвеса, которые подчеркнут стиль и индивидуальность машины. ВАЗ 2112 сразу станет похожим на автомобиль американских марок.

Таким образом, тюнинг своими руками для ВАЗ 2112 становится настоящим творческим процессом. Обвес спортивного плана поможет чувствовать себя наиболее уверенно даже на высоких скоростях, благодаря продуманной конструкции. А вот стильный аэродинамический обвес, имеющий внушительный воздухозаборник, легко справится с охлаждением двигателя и тормозной системы.

Для улучшения внешнего вида также можно поработать над подсветкой. Можно подсветить не только днище, но и задние фары, установив в них диодную подсветку. Также практичным вариантом тюнинга может стать подогрев лобового стекла. Зимой это позволяет значительно сэкономить время на очистке стекла от снега. Летом же такая система не будет давать машине запотевать. Таким образом, получается эффективность и практичность в одном наборе.

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Что касается салона автомобиля, то это, пожалуй, самая любимая часть автомобиля для любителей тюнинга. Здесь они могут поэкспериментировать, то в целом, здесь все так же как и при тюнинге ВАЗ 2109. Очень часто салон любят подсвечивать. Привычной подсветкой приборов на панели уже никого не удивишь. А слабо сделать звездное небо в салоне?

Оказывается это посильная задача для каждого. Достаточно установить на потолке большое количество светодиодов, и небо засияет. Такой вид салона будет выполнять не только роль подсветки, но и порадует и удивит пассажиров.

Также можно осуществить замену потолка на идентичный потолок от Приоры. Он идеально подходит по размерам. То же можно сделать и с обшивкой дверей. В данном случае для ВАЗ тюнинг своими руками (2112) вполне выполнимая задача. Для любимых пассажирок можно установить зеркало в солнцезащитные козырьки. Вроде мелочь, а приятно.

Тюнинг технических деталей ВАЗ 2112

Чтобы сделать тюнинг двигателя ВАЗ 2112, необходимо увеличить его объем. Он определяется в зависимости от диаметра поршня и хода. Для увеличения этого объема есть два варианта: использовать заводской вариант или сделать увеличение самостоятельно. В последнем случае необходимо изменить заводской ход, но при этом значительного увеличения объема не будет.

Также можно провести чип-тюнинг двигателя, выбирая между двумя вариантами экономным и спортивным. Конечно, спортивный вариант предполагает улучшение динамических показателей машины при езде в городских условиях. В этом варианте необходимо быть готовыми к увеличению расхода топлива. Эконом-режим позволяет снизить расход топлива в городе. Кстати, чип-тюнинг ВАЗ 2114 тоже специалисты настоятельно рекомендуют делать, потому он очень благопрятно сказывается на расходе топлива ВАЗа.

Процедура проводится с использованием специального оборудования, поэтому в данном случае для ВАЗ 2112 (купе) тюнинг должен проводиться специалистом в данной области. Если же вы уверенны в своих знаниях и умениях, то запросто можете сделать все самостоятельно.

HD обои: синий автомобиль, машина, авто, Лада, 2112, ВАЗ, Тринадцать фото

синий автомобиль, машина, авто, лада, 2112, ваз, тринадцать фото, HD обои

Скачать оригинал обои: 2560x1707px

машина
авто
Лада
2112
ВАЗ
Тринадцать фотографий
автомобиль
Наземный транспорт
на открытом воздухе
Зеркало заднего вида
транспорт
компактный автомобиль
спортивный автомобиль
мини Купер
улица
нет людей
дорога
бампер
ретро Стиль
вид транспорта
старомодный
Автостоянка
Автомобильная дверь
фара
Колодец
Низкопрофильные шины
старый
городская сцена
вождение
день
окно
Вид спереди
лобовое стекло
современный
Онтарио — Канада
солнечный свет
устарело
колесо
Амортизатор
вид транспорта
автомобиль
текст
западный сценарий
фокус на переднем плане
связь
крупным планом
селективный фокус
игрушка
стационарный
город
номер
уровень поверхности
синий
транспортное средство

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 2560x1707px

Размер файла: 168,87 КБ

Разрешение: 2К WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

4096×2304

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

5120×2880

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11,6″:

1366×768

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

2880×1800

Макбук Про 16″:

3072×1920

Макбук Про 17″:

1920×1200

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г.

, M1): 2560×1600

Скачать обои на рабочий стол с двумя мониторами:

2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536

Скачать обои на рабочий стол или экран блокировки iPhone:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5, iPhone 5 :

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

12×72 28×72

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 14 Pro:

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

, телефоны Vivo, Tecno Android):

720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.

9″ iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10.9″ iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10.2″ iPad:

2160×1620 , 1620×2160

8.3″ iPad mini:

2266×1488, 1488×2266

2048×1536

1024×600

1600×1200

2160×1440

1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160

#768481 Ваз 2112, Русские тачки, Тюнинг, Лада, Сбоку

Авто-ресайз: 1024×768 &nbsp 1280×720 &nbsp 1280×800 &nbsp 1366×768 &nbsp 1360×768 &nbsp 1440×900 &nbsp 1600×900 &nbsp 1600×1200&nbsp 1680 x 1050 – 1920 x 1080 – 1920×1200&nbsp 2560×1440&nbsp 2560×1600&nbsp

Код вставки

Миниатюра изображения (html-код):

 BB-код:
 Миниатюра изображения (BB-код):
 
 Масса машины «Жигули» без груза в кг.
 Сколько весят легковые автомобили. Краткое описание и история Главная / Вождение Любопытно, что автомобиль ВАЗ-2107 «Лада 2107» (LADA 2107), важа люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством «Спутник»/»Самара», и это не было ошибкой Большинство автолюбителей в СССР до сих пор с недоверием относятся к переднему приводу, в связи с чем «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-е годы. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Она была даже называли «Русский Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом»).
 ВАЗ-2107 — Видеообзор 
 ВАЗ-2107 — видео дрэг-рейсинг 
 В отличие от предыдущих люксов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента имела меньше отличий от «норма» ВАЗ-2105. Так вот, ее кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей. В салоне появились сиденья оригинальной конструкции со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направлять горячий воздух к ногам, а холодную струю — в лицо). Основным нововведением стал более мощный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 76 л. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.
 Через два года модельный ряд пополнился вагистом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом было минимальное изменение затрат — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя по эксплуатационным требованиям должно быть наоборот. «Четверка» довольно быстро вытеснила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с таким типом кузова.
 Не получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий Люкс ВАЗ-2106, но модель почему-то продолжали выпускать параллельно. В 1990-х годах. ВАЗ-2107 сохранил позицию модели класса люкс, и только в новом веке она стала неоднозначной. Автомобиль уже нельзя было считать люксовой моделью, так как он морально устарел по отношению к ВАЗ-2110 и стоил намного дешевле последнего.
 К этому времени машина ВАЗ-2107 «ЛАДА 2107» (LADA 2107) была оснащена двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном, это придавало ей имидж недорогой машины Для семейной молодежи со спортивными задатками.И все же на АВТОВАЗе понимали,что отсталая модель вредна для имиджа компании,хоть и привлекает много покупателей.Поэтому завод начал политику «снятия» ВАЗ- 2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому Лоису, а в 2003 году основное производство с Ваза перешло на Сызранский завод «Рослада».С тех пор «семерка» едет куда угодно — в Египет, Чечню , Украина, Ижевск — только не в Тольятти.
 Подобную «миграцию» претерпела и «четверка». Теперь эти две модели являются последними российскими наследниками Fiat 124, которые остаются на конвейере и пользуются спросом за непобедимо низкую цену. За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» их предка – ВАЗ-2105 – еще больше «пострадали». Теперь оба автомобиля окрашены в одинаковую цветовую гамму, в которой много вариантов окраски металлик, идентичны электрические системы, сиденья и двигатели, а также «семерка» решетки радиатора (изначально ВАЗ-2104 был оформлен как ВАЗ-2105).
 Технические характеристики ВАЗ-2107 
 Тип кузова: 4-дв. Седан (5 мест.)
 Двигатель ВАЗ-2107
 Объем: 1,5 л-максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72/53 при 5000- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 105 при 3500
 Объем: 1,6 л -максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74/54 при 5000- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 116 при 3000
 Объем: 1,7 л-максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80/58 при 5600- Максимальный крутящий момент , Н.м. с об/мин: 127 при 3300
 Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая механическая.
 Экологический класс ВАЗ-2107
 Расход топлива ВАЗ-2107
 Город 9,8 л; шоссейный 6,8 л; В смешанном цикле 8,5 литров на 100 км
 Максимальная скорость ВАЗ-2107
 Габаритные размеры ВАЗ-2107
 Длина: 4145 мм-Ширина: 1611 мм. Высота: 1440 мм-клиренс: 175 мм-Колесная база: 2424 мм Calus сзади: 1305 мм-Kalo спереди: 1349 мм
 Вес ВАЗ-2107
 Снаряженная масса: 1030 кг-полная масса: 1430 кг
 Грузоподъемность ВАЗ-2107
 ВАЗ-2107 размер шин
 175/70/R13; 165/70 / r13
 VAZ-2107 ТОММАНС
 379 Lithrov
 Объем бака VAZ-2107
 39 литров
 VAZ-2107 ФОТО-ТО ТОНВИНГ. 
 Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками 
 
 ВАЗ-2121/2131 Нива Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Лада Гранта Седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
 
 Chevrolet Niva 90 90 Расход топлива 903 Расход топлива0 ВАЗ Марш-1 (Lada-Bronno 1922-00) фото комплектация
 
 ВАЗ-2111 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2115 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, грузоподъемность багажника
 
 ВАЗ-212180 Фора Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Ока ВАЗ (СиАЗ, КАМАЗ)-1111 Фото тюнинга Видео двигателя
 
 ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2110 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Лада Веста Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2112 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2102 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-21099 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2104 Объем бака , грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2109 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Лада Приора седан Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2106 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2108 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2105 Бак объем, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2103 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 
 ВАЗ-2101 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива
 Загрузить еще. ..
 Оставить отзыв 
 mir-Automoto.ru.
 Раньше Жигули назывались, теперь Жигули. Жигули должны ассоциироваться с 01 по 07 все что дальше от 08 это уже Жигули.
 Этот тип так теперь Жигули называют… Можно просто тазами назвать…
 Что Жигули, что Жигули — торговые марки, принадлежащие ОАО «АвтоВАЗ».
 Жигули это наклон после 2108 или 2106. Точно не помню
 да Да! Лада — одна из моделей Жигулей 9.0003
 без базара. Конечно, только это старое имя, теперь о модели говорят, сид или приора
 Лада Имя Машина Ваз, Жигули Старое имя
 да все Лады Зуглики!
 Жигули Это название автомобиля на экспорт Жиги по европейски звучит не очень сложно….
 Жигули это модели автомобилей ВАЗ, ничина с ВАЗ-2101 и до ВАЗ-2107, остальные Жигули. ..
 Жигули до Сестры после ВАЗа и после Лады
 Это Nissan Laurel :-)
 в начале восьмидесятых стали называть Жигули, до этого Жигули.
 Ваз это: Ока, Жигули, Жигули, Нива.
 да все это же
 слуху редьки не слаще!
 touch.otvet.mail.ru.
 Сколько может автомобиль ВАЗ (Lada, Lada, Niva) 
 Главная > А >
 Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
 ВАЗ-2101.  955  1355
 ВАЗ-2102.  1010  1440
 ВАЗ-2103.  955  1355
 ВАЗ-2104.  1020  1475
 ВАЗ-2105  995  1395
 ВАЗ-2106.  1045  1445
 ВАЗ-2107  1030  1430
 ВАЗ-2108.  900  1325
 ВАЗ-2109.  945  1370
 ВАЗ-21099.  970  1395
 ВАЗ-21011  955  1355
 ВАЗ-2110  1010  1485
 ВАЗ-21102.  1020  1495
 ВАЗ-21103.  1040  1515
 ВАЗ-2111  1040  1540
 ВАЗ-21111  1030  1530
 ВАЗ-21113.  1060  1560
 ВАЗ-2112.  1040  1515
 ВАЗ-21122.  1020  1495
 ВАЗ-2113.  975  1400
 ВАЗ-2114.  970  1395
 ВАЗ-2115  985  1410
 ВАЗ-2121  1210  1610
 ВАЗ-2170 Лада Приора  1088  1578
 ВАЗ-2170 Лада Приора универсал  1088  1593
 ВАЗ-1118 Лада Калина  1070  1545
 Снаряженная Масса Вызов Масса Машина со стандартной комплектацией, различными расходниками (масло, охлаждающая жидкость и т. п.), но без массы пассажиров, водителя и багажа.
 Сухая масса равняется образцовой, но только без топлива, некоторого оборудования и припасов. То есть это масса неавтомобильного транспортного средства без топлива.
 Допустимая полная масса — это масса максимально загруженного автомобиля, предусмотренная производителем. Иногда ее называют максимально допустимой массой. Лучше не выходить за границы этого показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль служил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и на деталях подвески.
 wikimassa.org.
 Как «Жигули» стали «Жигулями» — Autocentre.ua 
 Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие — «Жигули»? Мой дедушка говорит, что «жигули» это «люксовые» модификации ваз. Кто вообще придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?
 Когда в 1966 году в Советском Союзе начали строить новый завод по производству малолитражных легковых автомобилей, оказалось, что придумать для него название почти так же сложно, как построить цеха.
 Если дать предприятию название по аналогии с другими союзными торгами (газ, краз, МАЗ), то в аббревиатуре будут расхождения. На сей раз не самый важный вопрос на тот момент оставался открытым, и строящееся предприятие в официальных документах именовалось «Завод по производству легковых автомобилей в Тольятти». Нынешнее название автогидравлики невольно наводило на мысль о сотрудниках FIAT, при техническом содействии которых находилась советская стройка. Чтобы сократить задуманное выше словосочетание, итальянцы стали писать в своих ТЗ «Завод на Волге». Ветераны-тольяттинцы помнят, что после этого, с начала 1967, а наименование «Волжский автомобильный завод» — ВАЗ.
 А название машине придумала вся страна. Объявлен Всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных наименований встречались и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и т. д. На конкурс пришло сто вариантов. «Финал». А кум массовой советской малополи, говорят, тогдашний секретарь комитета партии, утвердивший для ВАЗ-2101 и других моделей «Классики» название «Жигули» — по названию горного места под Тольятти.
 «Географические» названия часто давали продукции советского автопрома, но вскоре с «Жигулями» «всплыли». Когда начали готовить экспорт ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень близкое слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего асоциальный образ жизни. Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗе» придумали для «Жигулей» иностранное название — «Жигули» (LADA). Это исконно русское слово означает «любимая», просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это название стало зарубежным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модели Row стало применяться как на отечественном рынке. Начиная с прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Жигули».
 Вместе с ВАЗ-2101 родилась торговая марка тольяттинских автомобилей: рой под парусом, выполненный в виде литеры с большой буквы названия завода. С тех пор эмблема на радиаторах «ЛАД» несколько раз менялась, но неизменно сохранялись стилизованные грачи на Волжских полянах.
 Игорь Женское фото Сергей Кузьмич и АвтоВАЗ
 www. autocentre.ua.
 Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, Цена 
 Появление в сети шпионских фото новой «копейки» ВАЗ 2101 стало для многих неожиданностью. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск к концу 2017 года — все это стало поводом для информационного ажиотажа. Чего ждать от отечественного производителя?
 Анализ внешнего вида 
 Внешность нового автомобиля во многом схожа с классическими американскими моделями Мустанг и новыми разработками Мерседес. Внешний вид — это гармоничное сочетание стиля ретро и требований аэродинамики. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку машины, увеличенные колесные арки. 
 При анализе фото новой «копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:
 узнаваемость классической формы;
 стильная решетка радиатора;
 минимализм задней части спинки — квадратные фонари, прямые линии;
 уникальная штамповка кузова по бокам;
 новая форма передних фар со светоотражателями;
 широкий воздухозаборник;
 хороший задний обзор.
 Фото салона еще не попало в сеть, поэтому оценить его невозможно. Если это соответствует внешнему стилю модели – в салоне должны гармонично сочетаться классические органы управления, удобство и новые технологии.
 Возможные характеристики новой «копейки» 
 Информация о комплектации и вариантах комплектации ВАЗ 2101 «Жигули» 2017 MG. Судя по последним данным — это будет самая мощная модель из всей линейки Lada. Насколько правдива реальность — покажет время. 
 На сегодняшний день известны следующие данные:
 Силовая точка. Мощность – 200 л.с., турбонаддув.
 Расход топлива — 6 литров. в городском цикле.
 Трансмиссия — механика или «автомат».
 Размеры корпуса практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.
 Дата выпуска и стоимость 
 Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой «копейки» ВАЗ 2101 Жигули 2017 года будет выше среднего уровня. По имеющейся информации о стоимости и начале выпуска они будут объявлены только в конце текущего года. 
 Цена должна зависеть от следующих факторов:
 возможные варианты комплектации;
 стоимость модели;
 характеристики используемых материалов;
 опции устанавливаются за отдельную плату.
 После официальной презентации должна быть объявлена дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны автодилеров. И тогда, исходя из имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить об обещанности новой «копейки».
 Разоблачение 
 Вся вышеизложенная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в какой модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выпуска первой модели.
 Чтобы разоблачить эту новость, достаточно найти первоисточник одной из фотографий, сравнить ее и копию.
 Следующим фактором являются технические возможности автомобиля ВАЗ. Имеющееся оборудование не рассчитано на серийное производство подобных элементов кузова. Максимум, на что способен производитель — создать прототип. Но на его официальном сайте информация об этом отсутствует. Если бы машина действительно существовала — была бы официальная презентация или новость.
 Для окончательного опровержения можно проанализировать технические нюансы описания:
 Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом. Увы, но таких агрегатов завод не производит. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
 Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новый фундамент. Существующие базы, судя по фото, не подходят.
 Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов — 6 л на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти значения противоречат друг другу.
 Аналогичные фейки можно сделать на базе самостоятельного дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа «Ворон». 
 На самом деле это изображение и все выше представленное — не более чем умелая работа в графическом редакторе.
 Только один раз производитель показал проект новой «копейки». 
 Но этот автомобиль остался только в эскизе. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.
 Сколько освобождает Лада Гранта — вопрос достаточно интересный. По своим габаритам автомобиль считается компактным. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль российского автопрома. Что и сколько она весит?
 Основная информация об автомобилях 
 Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым именем Лада Гранта. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественной внутренней начинкой. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего прочего. Спустя полтора года после выхода машина стала самой удачной и востребованной. Владельцы Lada довольны своим приобретением.
 Лада Гранта собрана из четырехсот оригинальных комплектующих. Обратите внимание на:
 передние и задние крылья;
 освещение;
 капот;
 бампера;
 колеса;
 стекло.
 В основе этого седана — давно известное. Лада Гранта имеет длину 4260 мм, ширину — 1700 мм, высоту — 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволяло автомобилю выдерживать приличные для этого класса габариты.
 Габаритные размеры автомобиля
 Нововведение Renault было использовано при разработке Lada Grant, но благодаря вкладу отечественного автомобилестроения цена автомобиля была значительно снижена. Снаряженная масса автомобиля составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом полная масса машины способна варьироваться в пределах 1515-1575 кг. Это сказывается на оснащении автомобиля.
 Для модели с очень внушительными габаритами такой вес считается оптимальным.
 Недостатки и преимущества автомобиля 
 Как и любая другая модель Лада Гранта имеет свои достоинства и недостатки. К основным минусам модели можно отнести:
 Наличие заметного ручного руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
 Проем между стеклами и крышей. Не имеет уплотнения, что влечет за собой вероятность развития коррозии.
 Какой-то нелепый и негармоничный дизайн.
 Дверные ручки низкого качества.
 Отсутствие рейлингов, позволяющих зафиксировать багажник.
 Слабое освещение в задней части автомобиля.
 Нет индикации температуры, указывающей на состояние жидкости в двигателе.
 Ограничение ремонтопригодности из-за слабого крепления петель.
 Отсутствие подголовников и ковриков для ног в базовой комплектации.
 От этого Лада Гранта не становится хуже и благодаря своей стоимости по-прежнему лидирует. Однако некоторые мелочи изрядно расстроили потенциальных покупателей. Но если их выбросить и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее вес в валюте вполне удовлетворительны. Эксплуатационные характеристики А долговечность автомобиля является его главным достоинством. Машина проста в обслуживании, работает экономично. Наконец, это не так уж и сложно, да и по финансам этот процесс не затратен.
 Основные преимущества автомобиля:
 расход бензина оптимальный;
 мало весит;
 оснащен современной приборной панелью;
 отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
 база кузова длинная;
 свет минимальный;
 дорожный просвет оптимальный;
 багажник вместительный.
 Автомобиль действительно считается лучшим в своем роде. Лада Гранта популярна и по сей день.
 Это единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактными кузовами и вместительным багажником. Большинство владельцев грантов довольны своим приобретением, а небольшие конструктивные недостатки легко устраняются тюнингом.
 Практически все современные автомобили типа седан оснащаются несущим кузовом, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. Что несёт тело, спросите вы? Это означает, что стальной короб кузова не только обеспечивает комфортную вместимость пассажиров, водителя и их багажа, но и по совместительству «возит» на себе (обоих) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.
 Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и сопротивляется им в процессе движения (в динамике). Это свойство рамы автомобиля называется крутящимся такелажем, который составляет около 7300 нм/град на «копейку».
 ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!
 Очень сильно при таком показателе прочности и жесткости кузова ВАЗ 2101 сказываются на состоянии его днища, порогов и крыши, которые соединяются с передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, поперечной панелью багажника. Убедиться в целостности геометрии, а значит и общем состоянии вашего автомобиля вы можете, сняв своими руками размеры кузова ВАЗ 2101 и сверив их с данными, которые содержит инструкция по ремонту автомобиля.
 0  Базовая линия автомобиля
 1  Крепление радиатора, верх
 2  Маятниковый рычаг и рулевой механизм 
 3  Центр педали Топор педали
 4  Ось центра механизма рулевого управления
 5  Центральная ось заднего колеса
 6  Крепление заднего амортизатора
 7  Глушитель, заднее крепление
 8  Глушитель
 9  Поперечная тяга
 10  Ось центра задних колес
 11  Верхняя продольная тяга
 12  Нижняя продольная тяга
 13  Центральная ось переднего колеса
 14  Места крепления спереди
 15  Стабилизатор поперечной устойчивости
 16  Кронштейн радиатора
 17  Центр оси корпуса
 18  Радиатор, верхнее крепление
 19  Задняя опора двигателя
 20  Ручной тормоз
 21  Опора карданного вала
 22  Амортизатор задний
 0  Горизонт
 1  Ось болтов передних креплений стабилизатора на пересечении осей поверхности лонжеронов
 2  Ось болтов снизу крепления рулевого механизма и кронштейна «маятник»
 3  Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами
 4  Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних боковин
 5  Осевые болты продольных днищ
 6  Болты оси продольной верхней
 7  Верхний болт поперечной тяги
 8  Ось задней тех проема нижнего усилителя/поверхности усилителя
 9  Ось переднего болта крепления стабилизатора
 10  Перекрестная позиция № 2 с пружинным брызговиком
 11  Позиция № 3 Вид сверху
 12  Номер позиции 4 Вид сверху
 13  Позиция № 5 / Внешняя поверхность кронштейна кузова
 14  Позиция № 6 / Внешняя поверхность средней стороны
 15  Позиция № 7, вид сверху
 16  Позиция № 8, центр арматуры проема
 17  Центральная продольная ось корпуса
 Что следует из вышесказанного? А то, что усталость кузова напрямую сказывается не только на контрольных точках крепления узлов и агрегатов, что показывает изложенный выше корпус кузова ВАЗ 2101, она проявляется еще и в «чистоте» геометрии его борта и фронтальный вид. Распределение нагрузок на кузов в динамике происходит следующим образом: от передних элементов подвески перед вибрациями и ударами идут на поперечину и далее на досмотровую раму, после чего площадь окропления и передний щит уже несет элементы кузова. Сзади такая же картина, только в укороченном виде, то есть без крепления силового агрегата, сразу от подвески к кузову автомобиля.
 ВАЗ 2101 схема кузова 
 Как вы понимаете, при таком типе кузова и работе его подвески последнюю роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего изготовлена рама автомобиля. Понятно, что приложим больше усилий к слабым местам Кузова, к тому, что он будет жестким и устойчивым, но в этом и вся суть вопроса с подвохом: сколько весит кузов ВАЗ 2101? 
 Усиливая раму автомобиля, мы увеличиваем его массу, тем самым повышая нагрузку на его конструктивные элементы. Замкнутый круг? Отнюдь, поэтому учат умных людей в институтах такой науке, как конверсия, после осмотра конструктора инженеры рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечения. В конечном итоге все эти факторы помогли получить «на выходе» высокопрочную раму ВАЗ 2101.
 1  0,7 мм — крышка
 2  1,0 мм — брызговики
 3  1,0 мм — передняя панель
 4  0,9 мм — передняя часть пола
 5  0,9 мм — Крыша
 6  0,9 мм — пол, спинка
 7  0,7 мм — ствол
 8  0,7 мм — заднее «оперение»
 9  0,7 мм — дверные панели снаружи
 10  0,9 мм — пороги
 11  0,9 мм — переднее «оперение»
 Для уменьшения веса и снижения стоимости детали, не несущие нагрузки (крышки багажного отделения и подкаркасного пространства), выполнены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, из которых являются наиболее важными для прочности кузова элементами, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно сказать даже больше) чем у других, близких по классу, современных автомобилей.
 Переднее и заднее «оперение» «Копейки» приварены к кузову, что позволило на равных ввести их в несущую схему автомобиля, что также способствовало уменьшению его массы, которая составляет 955 килограммов.
 А вот это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 поможет расклад:
 140 кг — масса силового агрегата с навесным оборудованием;
 26 кг — коробка передач;
 10 кг — карданный вал;
 52 кг — задний мост;
 7 килограмм — радиатор;
 280 килограммов — собственно вес самого кузова ВАЗ 2101.
 Как не особо впечатляющая цифра. А если умножить на все выпущенные за все годы (с 1970 по 1988 год) автомобили в количестве 4,85 млн? Согласитесь, здесь каждый Сэкономленный Грамм играет немалую роль!
 Но не все так просто. Долговечность кузова не в толщине металлического листа, из которого он сделан, а в зависти от того, насколько производителем на заводе (в нашем случае и самим владельцем) была проведена антикоррозийная защита.
 Как правило, после сварочных работ перед покрасочной камерой кузов ВАЗ 2101 подвергался фосфатированию, в ходе которого вся его поверхность подвергалась нанесению химически стойкой фосфатной пленки. Кроме того, результат закрепили нанесенным методом электрофореза слоем грунтовки, что позволило набивным слоем создать равномерное покрытие в самых труднодоступных местах. Дно автомобиля, в свою очередь, было покрыто слоем специальной прочной мастики, которая надежно защитила его от воздействия агрессивной внешней среды.
 Все вышеперечисленное, в кузове купе способствовало тому, что ВАЗ 2101 стал популярным не только в свое время, но и уверенно «держит марку» надежных рабочих по сей день.
 Кстати, «Копейка» была одной из первых машин знаменитого пилота Формулы-1 Кими Райкконена, отец которого был крайне привязан к нему за его неприхотливость и надежность.
 Двигатель  1,2 л, 8-кл.  1,2 л, 8-кл.  1,3 л, 8-кл.
 Длина, мм.  4073  4043  4043
 Ширина, мм.  1611  1611  1611
 Высота, мм.  1440  1440  1440
 Колесная база, мм  2424  2424  2424
 Шаг передней части, мм  1349  1349  1349
 Шаг назад, мм  1305  1305  1305
 Клиренс, мм.  170  170  170
 Объем багажника минимальный, л  325  325  325
 Тип кузова/количество дверей  Седан / 4.
 Расположение двигателя  Спереди, продольно
 Объем двигателя, см 3  1198  1198  1300
 Тип цилиндра  В очереди
 Количество цилиндров  4  4  4
 Ход поршня, мм  66  66  66
 Диаметр цилиндра, мм  76  76  79
 Сжатие  8,5  8,5  8,5
 Количество клапанов на цилиндре  2  2  2
 Система подачи  Карбюратор
 Мощность, л. с./об. мин.  64/5600  64/5600  70/5600
 Момент затяжки  89/3400  89/3400  96/3400
 Вид топлива  АИ-92.  АИ-92.  АИ-92.
 Привод  Задний  Задний  Задний
 Тип коробки передач/число передач  МЦПП / 4.  МЦПП / 4.  МЦПП / 4.
 Передаточное число главной пары  4,3  4,1  4,1
 Тип передней подвески  Двойной поперечный рычаг
 Тип задней подвески  Винтовая пружина
 Рулевое управление  Червячная передача
 Объем топливного бака, л.  39  39  39
 Максимальная скорость, км/ч  140  142  145
 Снаряженная масса автомобиля, кг  955  955  955
 Допустимая полная масса, кг  1355  1355  1355
 Шины  155 СР13.  165/70 СР13  155 СР13.
 Время разгона (0-100 км/ч), с  22  20  18
 Расход топлива в городском цикле, л  9,4  9,4  11
 Расход топлива в загородном цикле, л  6,9  6,9  8
 Расход топлива в смешанном цикле, л  9,2  9,2  —
 Краткое описание и история 
 Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского автомобильного завода, с которой началась история отечественного автопрома. 19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая мелкая вытаптка. За основу модели был взят Fiat 124 1966 модельный год. По сути, первые «копейки» были почти итальянскими автомобилями, т.к. технические характеристики ВАЗ 2101 и Fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начальный уровень внутренней отделки. Разницы между машинами не было почти никакой.
 В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно усовершенствовали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране. Дорожный просвет был увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло передвигаться с удобством и комфортом. Кузов и подвеска были значительно усилены, благодаря чему улучшились технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от FIAT заменены на барабанные. Объяснялось это их долговечностью и пыле-грязестойкостью, которых всегда хватало.
 Изменениям подверглось почти все, включая конструкцию двигателя. Увеличено расстояние между цилиндрами (это позволило очистить диаметр цилиндров), распределительный вал перенесен в головку блока цилиндров. Помимо двигателя, сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. В конструкцию ВАЗ 2101 внесено более 800 изменений и отличий.
 С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101.

ВАЗ-2101.	955	1355
ВАЗ-2102.	1010	1440
ВАЗ-2103.	955	1355
ВАЗ-2104.	1020	1475
ВАЗ-2105	995	1395
ВАЗ-2106.	1045	1445
ВАЗ-2107	1030	1430
ВАЗ-2108.	900	1325
ВАЗ-2109.	945	1370
ВАЗ-21099.	970	1395
ВАЗ-21011	955	1355
ВАЗ-2110	1010	1485
ВАЗ-21102.	1020	1495
ВАЗ-21103.	1040	1515
ВАЗ-2111	1040	1540
ВАЗ-21111	1030	1530
ВАЗ-21113.	1060	1560
ВАЗ-2112.	1040	1515
ВАЗ-21122.	1020	1495
ВАЗ-2113.	975	1400
ВАЗ-2114.	970	1395
ВАЗ-2115	985	1410
ВАЗ-2121	1210	1610
ВАЗ-2170 Лада Приора	1088	1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал	1088	1593
ВАЗ-1118 Лада Калина	1070	1545

0	Базовая линия автомобиля
1	Крепление радиатора, верх
2	Маятниковый рычаг и рулевой механизм
3	Центр педали Топор педали
4	Ось центра механизма рулевого управления
5	Центральная ось заднего колеса
6	Крепление заднего амортизатора
7	Глушитель, заднее крепление
8	Глушитель
9	Поперечная тяга
10	Ось центра задних колес
11	Верхняя продольная тяга
12	Нижняя продольная тяга
13	Центральная ось переднего колеса
14	Места крепления спереди
15	Стабилизатор поперечной устойчивости
16	Кронштейн радиатора
17	Центр оси корпуса
18	Радиатор, верхнее крепление
19	Задняя опора двигателя
20	Ручной тормоз
21	Опора карданного вала
22	Амортизатор задний

0	Горизонт
1	Ось болтов передних креплений стабилизатора на пересечении осей поверхности лонжеронов
2	Ось болтов снизу крепления рулевого механизма и кронштейна «маятник»
3	Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами
4	Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних боковин
5	Осевые болты продольных днищ
6	Болты оси продольной верхней
7	Верхний болт поперечной тяги
8	Ось задней тех проема нижнего усилителя/поверхности усилителя
9	Ось переднего болта крепления стабилизатора
10	Перекрестная позиция № 2 с пружинным брызговиком
11	Позиция № 3 Вид сверху
12	Номер позиции 4 Вид сверху
13	Позиция № 5 / Внешняя поверхность кронштейна кузова
14	Позиция № 6 / Внешняя поверхность средней стороны
15	Позиция № 7, вид сверху
16	Позиция № 8, центр арматуры проема
17	Центральная продольная ось корпуса

1	0,7 мм — крышка
2	1,0 мм — брызговики
3	1,0 мм — передняя панель
4	0,9 мм — передняя часть пола
5	0,9 мм — Крыша
6	0,9 мм — пол, спинка
7	0,7 мм — ствол
8	0,7 мм — заднее «оперение»
9	0,7 мм — дверные панели снаружи
10	0,9 мм — пороги
11	0,9 мм — переднее «оперение»

Двигатель	1,2 л, 8-кл.	1,2 л, 8-кл.	1,3 л, 8-кл.
Длина, мм.	4073	4043	4043
Ширина, мм.	1611	1611	1611
Высота, мм.	1440	1440	1440
Колесная база, мм	2424	2424	2424
Шаг передней части, мм	1349	1349	1349
Шаг назад, мм	1305	1305	1305
Клиренс, мм.	170	170	170
Объем багажника минимальный, л	325	325	325
Тип кузова/количество дверей	Седан / 4.
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя, см 3	1198	1198	1300
Тип цилиндра	В очереди
Количество цилиндров	4	4	4
Ход поршня, мм	66	66	66
Диаметр цилиндра, мм	76	76	79
Сжатие	8,5	8,5	8,5
Количество клапанов на цилиндре	2	2	2
Система подачи	Карбюратор
Мощность, л. с./об. мин.	64/5600	64/5600	70/5600
Момент затяжки	89/3400	89/3400	96/3400
Вид топлива	АИ-92.	АИ-92.	АИ-92.
Привод	Задний	Задний	Задний
Тип коробки передач/число передач	МЦПП / 4.	МЦПП / 4.	МЦПП / 4.
Передаточное число главной пары	4,3	4,1	4,1
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Рулевое управление	Червячная передача
Объем топливного бака, л.	39	39	39
Максимальная скорость, км/ч	140	142	145
Снаряженная масса автомобиля, кг	955	955	955
Допустимая полная масса, кг	1355	1355	1355
Шины	155 СР13.	165/70 СР13	155 СР13.
Время разгона (0-100 км/ч), с	22	20	18
Расход топлива в городском цикле, л	9,4	9,4	11
Расход топлива в загородном цикле, л	6,9	6,9	8
Расход топлива в смешанном цикле, л	9,2	9,2	—