Помимо того, что у показанного Киа Рио 2018 новый кузов, седан обзавелся улучшенными комплектациями.

Приняв решение купить новый Kia Rio седан клиенты корейской марки получат:

• · 6 подушек безопасности (базовая комплектация)
• · Колесные диски 15 дюймов
• · Автоматическую, усовершенствованную систему экстренного торможения
• · Современную мультимедийку с сенсорным дисплеем (7 дюймов0
• · Камеру обзора заднего вида
• · Систему круиз контроля
• · Мультимедийная система нового Рио с поддержкой Эпл Карплей, Андроид Авто

На территории США новая Киа Рио 2018 модельного года поступит в продажу уже а конце 2017, но какая у обновленного седана Kia Rio цена пока не известно. Актуальное поколение автомобилей предлагается в Северной Америке по цене 14165$ (седан) и 15495$ просят за хэтчбек. Если пересчитать на российские рубли получаем цену 860 и 882 тысячи соответственно

В нашей стране стартовала тестовая сборка седана Киа Рио 2018 предназначенного для продажи в России. Сходить с конвейера в массовом порядке новые автомобили начнут летом. С точки зрения технических характеристик новый Рио абсолютно идентичен новому Хендай Солярис, но дизайн нового Kia Rio 2018 будет отличаться оригинальностью, не повторяющей облик автомобилей Европейского и Американского рынка

Просмотров: 6 307

Похожие публикации

Kia Rio 2020 — новый кузов и новая модель кроссовера?

Четвертое поколение популярнейшей в нашей стране корейской малолитражки Kia Rio вышло относительно недавно, практически сразу новая модель выбилась в лидеры продаж на российском рынке и по сей день удерживает высокие позиции: например, согласно результатам минувшего 2019 года по количеству реализованых машин в размере 92 475 экземпляров «корейка» уверенно заняла третье место, уступив лишь таким уже устоявшимся бестселлерам, как вазовские Lada Granta (135 831 штук) и Lada Vesta (111 459 штук).

Неудивительно, что производитель, дабы не растерять своих лидирующих позиций, продолжает работы над своей новинкой, планомерно улучшая ее внешний вид и модернизируя по технической части. Результатом последних работ можно считать представленные недавно рестайлинг седана с заметно похорошевшей «мордой» (автомобиль красного цвета на изображениях выше и ниже), остроугольные формы которой уже не оставляют никакого намека на некогда популярный в автомобилестроении биодизайн, свойственный в основном бюджетным моделям.

Сзади как-будто бы изменения не столь глобальны, и тем не менее фонари получили иную светографику, но интереснее всего теперь выглядит задний бампер с треугольными декоративными выхлопами, а его нижняя часть даже оформлена в виде развитого аэродинамического диффузора. Салон какой-либо ревизии не подвергся, лишь в топовых комплектациях диагональ дисплея мультимедийной системы увеличилась с семи до восьми дюймов.

В техническом плане «Рио» осталась прежней: под капотом предлагаются все те же проверенные временем атмосферные моторы 1.4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (123 л.с.), работающие в сочетании с шестиступой механикой и классическим шестидиапазонным автоматом. Вопреки ожиданиям, новомодного бесступенчатого вариатора у обновленной «корейки» российской сборки среди выбора трансмиссий не оказалось. Клиренс седана по официальным данным составляет прежние 160 мм. Ждем теперь похожего фейслифта и для приподнятой кросс-версии хэтчбека X-Line, которая уже также обкатывается по российским дорогам — закамуфлированный прототип высокой пятидверки недавно был пойман фотошпионами.

Согласно ранней информации некоторых отечественных автоизданий якобы со ссылкой на близкие к производителю источники, в России в 2020 году должна появиться некая новая Kia Rio, причем, речь уже идет не о стандартном рестайлинге, традиционно проводимом в середине жизненного цикла актуального поколения, который в наше время обычно составляет пять-шесть лет, а о появлении особой модификации, выполненной в совершенно новом кузове — возможно в спортивной стилистике, либо даже в образе кроссовера.

Оспортивленная версия у модели уже имеется, правда в европейском варианте с несколько иной внешностью в виде пятидверного хэтчбека под названием Kia Rio GT-Line (на фото ниже). Данная модификация отличается более агрессивной внешностью с развитым обвесом кузова, 17-дюймовыми колесными дисками, черными и хромированными накладками. Отметим, что на российском рынке данная «корейка» в последнем поколении представлена только в кузовах седан и кросс-хэтч X-Line, стандартные хэтчбеки у нас не продаются. Возможно, новый кузов в стилистически похожем спортивном исполнении готовится и для выпускаемого в России седана Kia Rio 2020 модельного года.

Кроме того, в 2020 году корейцы привезли в Россию более навороченного по оснащению аналога кроссоверу родственной марки Hyundai Creta, новый автомобиль получил наименование Kia Seltos и под этим именем также готовится выйти на мировой рынок. Несмотря на общую техническую базу, данный кроссовер не входит в модельное семейство Rio, а позиционируется как самостоятельная новая модель, но почему бы не появиться и некоему промежуточному варианту между ним и слишком заурядным кросс-хэтчем X-Line?

Было бы неплохо, если выпускаемая в нашей стране модель Киа Рио 2020 в новом кузове получила бы более насыщенное кроссовое исполнение, а не просто дополнительные пластиковые накладки и слегка увеличенный клиренс. По предварительным сведениям такую новинку могут назвать Kia Xrio по аналогии с недавно дебютировавшей вседорожной модификацией старшей модели — Kia XCeed. Причем, у гипотетического Xrio нельзя исключать даже вариант с полным приводом!

В Европе похожий по концепции кросс уже продается, правда только с передним приводом — модель называется Kia Stonic, базируется на все той же платформе GB для субкомпаткных автомобилей корейского автоконцерна и изначально разрабатывалась исключительно для Старого Света. Вполне возможно, что именно этот автомобиль также привезут к нам в страну в 2020 году, адаптировав его под местный дизайн Kia Rio.

Что касается продаваемого в России кроссового хэтчбека X-Line, то не так давно этот автомобиль пережил собственную техническую модернизацию, в рамках которой его дорожный просвет подрос до 195 мм с прежних 170-ти. Конечно до полноценного кроссовера еще далеко, но тем не менее это не мешает ей пользоваться определенной популярностью в своем сегменте, который в ближайшем будущем вполне может оказаться даже более перспективным, чем рынок субкомпактных вседорожников, где сейчас «рулит» вышеупомянутый соплатформенник Рио — Hyundai Creta.

Киа Рио в лизинг в Москве от официальных дилеров

Kia Rio – то, что можно себе позволить

Kia Rio – это машина, радующая в первую очередь сочетанием доступной цены и достойного качества. Её покупают практичные автолюбители, которым нужен транспорт для регулярных поездок по городу. Нередко её можно увидеть и у таксистов, что тоже говорит о многом. Этот автомобиль надёжен, прост и не дорог в обслуживании, отличается низким расходом топлива. Хетчбэк оснащён вместительным багажником и вполне подойдёт для семейного использования. Да и характеристики седанов в этом отношении радуют не меньше.

Модельный ряд

Под этой маркой автомобили выпускаются с 2000 года. За 17 лет сменилось три поколения Kia Rio. С 2011 года мы имеем дело с третьим поколением, которое слегка изменяется в ходе рестайлинга чуть ли не ежегодно. В продаже можно найти множество моделей ещё из первого поколения, что говорит об их популярности, а также о хорошем запасе прочности, который закладывает производитель.

Выпуск начинался с седанов и универсалов с бензиновыми двигателями на 75 и 97 лошадиных сил. Они продержались на рынке до 2005 года, претерпев несколько косметических изменений. В частности, производитель менял дизайн бампера, кузова и передних фар.

В 2005 году поклонникам корейских авто предложили купить Kia Rio второго поколения. Модель получила более современный дизайн, к разработке которого привлекались немецкие художники. Машины этого поколения стали активно продаваться на территории России. Правда, нашим водителям были доступны только варианты с двигателем на 1,4 литра и мощностью 97 лошадиных сил. Более мощные версии трудно было найти в продаже у официальных дилеров – они завозились только из-за рубежа. Коробки передач предлагались на выбор в зависимости от комплектации – автомат или механика.

С начала 2011 года можно купить Kia Rio последнего, третьего, поколения. Автомобиль выпускался в трёх типах кузова: хетчбэки на 3 и 5 дверей и классический четырёхдверный седан. Примечательно то, что для нашей страны производитель выпустил специальную адаптированную версию своего модельного ряда. Эти машины изготавливались на заводе в Санкт-Петербурге, благодаря чему отличались доступной стоимостью.

Создана для России

«Русская» модель создавалась специально для наших агрессивных условий. В базовом комплекте – усиленная защита от коррозии, более ёмкий аккумулятор, дополнительные брызговики, более мощная система отопления. Выпущенные в СПб машины отличаются также значительным дорожным просветом, который составляет 16 сантиметров.

Кроме этого, для всего модельного ряда предлагаются различные дополнительные опции. Например, вы можете выбрать машину с АКПП или механикой, с подогревом всех сидений или только передних, с продвинутыми системами кондиционирования салона, мультимедиа и т. д.

** — Под выгодой подразумеваются сумма скидок, которые предоставляют поставщики и производители автомобилей, в рамках программ сотрудничества с АО «ЛК «Европлан».

Под условиями акции понимается компенсация тарифа по страховому полису КАСКО не более 10% от стоимости а/м по ДКП на первый год лизинга. Условия акции распространяются на легковые а/м с условиями ДФА: аванс 25%, срок 48-60 месяцев, с аннуитетными платежами. Страховой тариф определяет страховая компания. Акция не распространяется на а/м, связанные с повышенным риском (такси, прокат, тест-драйвы и т.п.). Условия действительны на 01.11.2017 г. и могут быть изменены.

новые электромобильные стартапы из Америки и Китая / Цифровой автомобиль

⇡#

Главной автомобильной новинкой прошлой недели стала Ford Fiesta. Это именно тот автомобиль от американского бренда с испанским именем, который адаптировали для производства в России в виде седана (в народе его считают обезображенным и кургузым). Однако в мировом масштабе все обстоит несколько иначе. «Фиеста» насчитывает уже семь поколений и регулярно входит в десятку самым популярных моделей Европы. Больше всего эту компактную машинку любят в Великобритании: в 2014 году ее признали самым массовым автомобилем за всю историю страны. Так что для производителя это весьма ценный экземпляр.

Несмотря на американский логотип, Ford Fiesta во все времена была европейским автомобилем. Модель изначально разрабатывалась и производилась в Европе и для Европы. Неудивительно, что презентация новинки тоже прошла в Старом Свете — на мероприятии Go Further в немецком Кёльне. В этом городе выпускают «Фиесты» с 1976 года.

Если предшественница в свое время оказалась настоящей революцией, то облик седьмого поколения Ford Fiesta выдержан в эволюционном духе. Найти отличия не составит труда, но эти обводы кузова и пропорции уже давно всем известны. В консервативном подходе можно найти разумное зерно: даже в 2015 году, уже на восьмом году жизни, «Фиеста» оказалась на втором месте по популярности в Европе, уступив лишь немецкому «Гольфу». И это притом, что в Старом Свете традиционно сильны позиции местных брендов. Так что производитель решил не менять то, что и так отлично работает. Сохранены и версии кузова — хетчи с тремя и пятью дверьми (седаны традиционно производятся только для США, России и прочих неевропейских или не совсем европейских стран).

Судя по всему, в основе «Фиесты» использована модернизированная платформа предшественника. Однако многое было изменено и улучшено. К примеру, жесткость кузова на кручение увеличена на 15 %. В дополнение к этому колея стала шире на 30 мм спереди и на 10 мм сзади. Так что тот драйв, за который так ценили прошлые «Фиесты», должен быть не только сохранен, но и приумножен. При этом новый кузов стал на 71 мм длиннее и 12 мм шире. А вот колесная база прибавила всего 4 мм, так что в салоне вряд ли стало просторнее.

Ключевым нововведением седьмого поколения Ford Fiesta станет существенное увеличение количества версий и расширение возможностей в сфере индивидуализации. В первую очередь это касается четырех основных модификаций: Titanium, ST-Line, Vignale и Active. С Titanium и ST-Line все довольно просто: первая из них — базовая, вторая — спортивная, причем они существовали и раньше. Vignale преподносится в качестве премиум-исполнения. Оно предусматривает не только визуальные отличия, но и использование более дорогих материалов отделки и даже предоставление эксклюзивных услуг вроде консьержа. Такой подход уже опробован на более дорогих моделях компании, в том числе Mondeo и Kuga (правда, в России о Vignale пока никто не слышал).

Но самая интересная версия новинки — Fiesta Active. Производитель называет ее «компактным городским кроссовером»: от обычной модели такая пятидверка отличается увеличенным дорожным просветом, обвесом из черного пластика и рейлингами на крыше. Ранее Ford не предлагал подобных модификаций.

Ключевым мотором новой «Фиесты» станет трехцилиндровый EcoBoost объемом один литр. Он уже пять раз оказывался лучшим двигателем года в своей номинации по версии конкурса International Engine of the Year (в том числе и в 2016-м), при этом трижды его выбирали победителем в абсолютной категории (в 2012, 2013 и 2014 году). Этот прославленный агрегат будет доступен в версиях мощностью 100, 125 и 140 лошадиных сил. При этом в обновленной версии литровый EcoBoost научится отключать цилиндры во время работы. Казалось бы, подобная технология может пригодиться на V6 и V8, но на трехцилиндровой крохе разве можно еще что-то деактивировать? Инженеры Ford уверены, что можно: при малой нагрузке топливо перестанет поступать в один из трех «котлов». При этом на отключение и включение тратится всего 14 миллисекунд, так что даже опытный водитель не должен заметить переходных процессов. Разработчики уверены, что такое нововведение позволит сэкономить до 6 % топлива.

Начальные версии Ford Fiesta получат новый трехцилиндровый атмосферный моторчик, представленный в двух ипостасях: с отдачей на 70 и 85 лошадиных сил. Разумеется, в Европе не обойдется без модификаций на «тяжелом» топливе. Полуторалитровый двигатель семейства TDCi сможет обеспечить 85 или 120 лошадиных сил — в зависимости от исполнения. Для большинства версий хетча можно будет заказать механическую или автоматическую трансмиссию с шестью передачами, а самые скромные моторы будут агрегатироваться с «ручкой» на пять скоростей.

Особой гордостью производителя являются усовершенствованные системы безопасности. Ford Fiesta получила две камеры, три радара и 12 ультразвуковых сенсоров. Они сканируют окружающее пространство на 360 градусов вокруг. При этом дорога вперед просматривается сразу на 130 метров. Благодаря такому комплексу «Фиеста» сможет следить за соблюдением разметки, тормозить перед препятствиями и даже распознавать пешеходов, причем не только при дневном свете, но и в темноте. Также для компактной машинки можно будет заказать систему Active Park Assist, которая сумеет запарковать ваше транспортное средство и параллельно, и перпендикулярно. Похоже, Ford не зря называет свою новинку самым высокотехнологичным автомобилем в классе.

Среди дополнительного оборудования «Фиесты» упомянем новую мультимедийную систему SYNC 3 с опциональным восьмидюймовым сенсорным дисплеем. Меломаны смогут выбрать звуковую установку B&O PLAY от Bang & Olufsen с десятью динамиками общей мощностью 675 Вт.

Ожидается, что продажи Ford Fiesta начнутся примерно в середине 2017 года. Жителям России придется ждать куда дольше: предыдущее поколение получило местную прописку относительно недавно, а с учетом текущей финансовой обстановки локализация новинки может затянуться на долгие годы.

⇡#

Компания Ford предлагает в США сразу несколько электрических и гибридных автомобилей с возможностью внешней зярадки (Plug-In). Это Ford Fusion Energi, Ford C-Max Energi и Ford Focus Electric. Однако если первые две модели расходятся весьма неплохо по меркам жанра, то на Focus Electric приходятся единичные, можно сказать, случайные продажи. За период с января по октябрь 2016 года американцы приобрели лишь 734 электрических «Фокуса». Даже Volkswagen e-Golf пользуется куда более высоким спросом. В попытке исправить плачевную ситуацию производитель вывел на рынок обновленную версию электрокара.

Лишь на прошлой неделе мы говорили про обновление Volkswagen e-Golf, а теперь к нему подтянулся и прямой американский конкурент. Правда, в случае с «Фокусом» апдейт получился несколько странным. Во-первых, Focus Electric не изменился ни внешне, ни в салоне. И это нелогично, поскольку во всем мире уже давно продается рестайлинговая версия обычного, бензинового Focus (от нее электрической модели достались только измененные задние фонари). Во-вторых, производитель по какой-то причине решил не акцентировать внимание на технических улучшениях: даже в США далеко не все автомобильные издания узнали, что Ford все же обновил экологически чистую модель. Подобный информационный вакуум (отсутствие нормальной презентации и громкого освещения в прессе) вдвойне странен, если принять во внимание провальные продажи Ford Focus Electric (минус 40 % в октябре 2016-го).

Ключевое изменение — увеличившаяся c 23 до 33,5 кВт·ч емкость аккумулятора. Любопытно, что примерно такая же батарея (на 35,8 кВт·ч) установлена и в свежей версии Volkswagen e-Golf. Благодаря этому запас хода при полной зарядке, по расчету EPA (Агентство по охране окружающей среды США), вырос на 62 километра и достиг 184 (у электрического «Гольфа» — 190). Остальная начинка Ford Focus Electric не изменилась. Мощность электромотора по-прежнему составляет 107 кВт (145 лошадиных сил).

На практике Ford Focus Electric лишь чуть-чуть превзошел Nissan Leaf (172 километра) и догнал BMW i3 (182 километра). Однако необходимо помнить, что Leaf уже совсем скоро сменит поколение, а недавно поступивший на конвейер Chevrolet Bolt и вовсе может проехать до 380 километров без подзарядки. Иными словами, вряд ли в обозримом будущем спрос на Focus Electric существенно увеличится.

Среди прочих новинок обновленного электромобиля стоит упомянуть более крупный лючок разъема зарядки. При этом теперь применяется коннектор CCS (Combined Charging System) с поддержкой быстрой зарядки до 50 кВт. В США уже начались продажи обновленной версии Ford Focus Electric.

На прошлой неделе появилась еще одна новость, которая затрагивает Ford и стандарт CCS. Консорциум автопроизводителей, в который входят BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company и Volkswagen Group, включая Audi и Porsche, подписали «Меморандум понимания» (Memorandum of Understanding), согласно которому они совместными силами начнут развитие инфраструктуры для электрокаров в Европе. В первую очередь это касается

Kia Rio Values ​​& Cars на продажу

Недорогой Kia Rio 2018 года, доступный в виде седана или 5-дверного хэтчбека, может похвастаться большим салоном, чем можно было бы предположить из-за его миниатюрных размеров, щедрым набором технических функций и лучшая гарантия в своем сегменте. Rio — более солидный автомобиль, чем можно было бы предположить по его базовой цене менее 15 000 долларов, и в его список опций включены элементы, которые вы обычно найдете на автомобилях, которые стоят значительно дороже. Новый Rio 2018 года отличается привлекательным тихим салоном, комфортной ездой и широким набором функций безопасности.Недооцененный автомобиль в группе малолитражек, Rio готов стать лидером сегмента, таким как Honda Fit, Nissan Versa (и Note), Ford Fiesta и Toyota Yaris.

Вождение подержанного Kia Rio 2018

Благодаря новой платформе и подвеске более длинный, низкий и широкий Kia Rio чувствует себя более посаженным и уверенным, чем в прошлом, и обладает большей уравновешенностью, чем вы могли ожидать, учитывая его размер и размер. цена. Недавно модернизированная кабина продуманно спланирована, она просторнее, чем можно было бы предположить по размеру автомобиля, и доступна с функциями, которые вы ожидаете найти по более высокой цене.Rio доступен с одним двигателем и 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Rio использовал каждую унцию 130 лошадиных сил двигателя и 119 фунт-фут крутящего момента и отлично разгонялся на автостраде. Это небольшая мощность, но преимущество в большей экономии топлива. Учитывая, что это пригородный автомобиль, получение 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе в конечном итоге принесет больше пользы, чем высокая мощность.

Избранные функции

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНТЕРЬЕР
В Rio легко оставаться на связи благодаря доступным функциям, таким как 7-дюймовый дисплей для запуска Apple CarPlay или Android Auto.Спутниковое радио Sirius входит в стандартную комплектацию, доступны Bluetooth и камера заднего вида, а также есть разъем USB и дополнительное зарядное устройство.

ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Kia Rio — один из наименее дорогих автомобилей с функцией автономного экстренного торможения. Существует также длинный список стандартных функций безопасности. Шесть подушек безопасности, система помощи при трогании с места, система стабилизации автомобиля и контроль давления в шинах включены в каждый Rio.

Подержанный 2018 Kia Rio Интерьер

Относительно просторный интерьер Kia Rio выглядит более высококлассным, чем вы можете ожидать в этой размерной категории — даже в базовой комплектации LX — и содержит несколько привлекательных удобств и технических функций.Экран служит информационно-развлекательным центром и удобно расположен в верхней части приборной панели. Органы управления температурой и стереосистема расположены логично и находятся в пределах легкой досягаемости. Установленные на рулевом колесе органы управления являются стандартными; Чем больше функций имеет ваш Rio, тем больше функций вы можете контролировать с помощью кнопок на рулевом колесе. Кожаные вставки на EX не обязательны.

Подержанный 2018 Kia Rio Exterior

Будь то 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек, новый внешний вид Rio имеет европейское влияние, и теперь Rio стал более спортивным и зрелым, чем в прошлом.Несмотря на то, что седан и хэтчбек имеют одинаковую колесную базу, седан почти на 13 дюймов длиннее. Все модели поставляются с 15-дюймовыми колесами и шинами, но сделайте шаг к EX, и ваш Rio будет ездить на легкосплавных дисках. Также EX от остальных отличают противотуманные фары, черно-хромированная решетка радиатора и бампер в цвет кузова.

Подержанный Kia Rio 2018 Стандартные характеристики

Начальная цена базового LX, включая сборы за пункт назначения, составляет менее 15000 долларов США. В отделке LX есть несколько приятных сюрпризов стандартного оборудования, таких как 5-дюймовый аудиодисплей, органы управления на рулевом колесе, кондиционер, тонированные стекла, спутниковое радио Sirius и обширное оборудование безопасности.Тем не менее, вы будете открывать окна вручную, 15-дюймовые колеса стальные с крышками, вы не получите центральную консоль с подлокотником, заднее сиденье с разделением 60/40 доступно только на Rio S-и выше. седаны (стандарт для хэтчбеков) и сиденья с электроприводом не предлагаются ни на одном уровне отделки салона.

Подержанные 2018 Kia Rio Опции

Если вы выберете топовый EX, вас ждет Rio с легкосплавными дисками, передними противотуманными фарами, боковыми зеркалами с подогревом, наклонно-телескопической рулевое колесо (только наклонное на LX и S) и 3.5-дюймовый ЖК-дисплей в приборной панели. Вы управляете информационно-развлекательной системой UVO3 и Apple CarPlay / Android Auto через 7-дюймовый экран, а также получаете круиз-контроль и автоматическое поднятие / опускание стеклоподъемников одним касанием. С точки зрения безопасности, все модели EX оснащены функцией автономного экстренного торможения.

Подержанный двигатель Kia Rio 2018 года

Двигатель представляет собой обновленную версию 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя, который устанавливался в прошлом году на Rio. Мощность немного снизилась — всего восемь лошадиных сил — по сравнению с прошлым годом, но положительным моментом является то, что в 2018 году экономия топлива улучшилась на один милю на галлон на шоссе и целых две мили на галлон в городе.Вы можете получить 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач как в 4-дверном седане, так и в 5-дверном хэтчбеке.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый
130 лошадиных сил при 6300 об / мин
119 фунт-фут крутящего момента при 4850 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 29/37 миль на галлон (ручной режим), 28/37 миль на галлон (автоматический)

Сколько стоит подержанный Kia Rio 2018?

Недорогой седан Kia Rio 2018 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены 14 795 долларов за LX с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Это на 1160 долларов меньше, чем в 2017 году. Потратьте еще 1090 долларов, и вы получите 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хэтчбек начинается с 15 095 долларов, что также является более низкой стартовой ценой, чем в прошлом году. Оба варианта кузова стоят около 21000 долларов. Стартовые цены на хэтчбеки Honda Fit и Nissan Versa Note немного выше, чем на Rio, как и на Toyota Yaris 2018 года выпуска. Что касается седана, вы можете получить Ford Fiesta чуть менее 15000 долларов и Nissan Versa примерно за 13000 долларов. Проверьте справедливую закупочную цену на KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Rio.

2018 Kia Rio Фотографии и информация | Новости

Kia Rio больше не похож на крошечный фонарь на колесах. Идя в ногу с общим развитием бренда Kia, новое Rio четвертого поколения превратилось в то, что выглядит как усохшая Optima, и его характеристики также не изменились. Мы получили представление об этом новом дизайне, когда прошлой осенью дебютировал хэтчбек с европейскими спецификациями, и мы даже смогли его водить, но запуск в США включает в себя ранее не публиковавшиеся обновления варианта седана.

У Rio предыдущего поколения не было особой глубины в дизайне передней части, но это изменится в 2018 году. Замена округлой, одномерной морды — более скульптурная и текстурированная. Ярко выраженные элементы бампера, похожие на воздухозаборники, и спортивный капот придают Rio более уверенный и вертикальный вид, а обтекаемые фары и более тонкая версия решетки с тигровым носом от Kia создают более широкий и подтянутый вид.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Пониженная линия окна обеспечивает ровный путь через сдержанное тело.Прежняя складка от передних шин к задней панели теперь исчезла. Прямая и легкая в использовании поясная линия создает ощущение искусственной растянутости по сравнению со старой моделью, особенно на седане. Задние части обеих моделей выглядят так, как будто они приседали, благодаря измененному дизайну бампера, люка и задних фонарей. В то время как старые модели выглядели мягкими и игристыми, Rio 2018 выглядит более точеным и выразительным.

Таким образом, переработанный кузов производит определенные впечатления, но насколько автомобиль действительно отличается? Что ж, на этот раз компактный Kia просто немного больше. Седан 2018 года вырос до 172,6 дюйма с 172,0 дюйма, а длина люка — 160,0 дюйма по сравнению с 159,4 дюйма. Общая колесная база увеличена до 101,6 с 101,2 дюйма.

Интерьер Rio 2018 года совершенно новый. Дверные панели, приборная панель, рулевое колесо, ручка переключения передач и почти все остальное были переосмыслены, чтобы сделать то, что Kia намеревается сделать, более современным и высококлассным.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Kia переработала дверную обшивку, применила новый материал для обивки потолка и изменила приборную панель, чтобы освободить больше места.Благодаря этим изменениям и немного большему профилю пассажирский объем, как заявляет Kia, увеличился с 88,4 кубических футов в седане и хэтчбеке до 89,9 кубических футов в седане и 90,5 кубических футов в хэтчбеке. Объем багажника седана 14 кубических футов остается прежним, в то время как у хэтчбека наблюдается значительное улучшение с 15 до 17 кубических футов.

Исходящему поколению не удалось создать какой-либо непрерывности или видимости на приборной панели; Новая модель представляет собой горизонтальную тему с высококлассной вставкой, которая простирается от двери к двери.В центре — новый плавающий информационно-развлекательный экран в стиле планшета, а не встроенный в приборную панель. Однако 7,0-дюймовый сенсорный экран с функциями распознавания голоса Apple CarPlay, Android Auto и UVO3 доступен только на верхнем уровне Rio. 5,0-дюймовый дисплей является стандартным для других моделей. Подключение по Bluetooth и резервная камера являются стандартными.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Уровни отделки салона также были немного изменены.Базовая модель остается LX, но новая отделка S находится посередине, а EX теперь является верхней отделкой. Предыдущей топовой модели хэтчбека, SX, больше нет.

У Rio 2018 под капотом та же силовая установка, 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Gamma с прямым впрыском, но он был перенастроен. Теперь он составляет 130 лошадиных сил, что на 8 меньше, чем у предыдущей модели, и крутящий момент на 119 фунт-футов, что на 4 фунт-фут. Kia заявила, что изменения были внесены для улучшения экономии топлива (цифры еще не объявлены) и улучшения отклика дроссельной заслонки.1,6-литровая четверка может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач как в седане, так и в хэтчбеке.

Как и в случае с двигателем, передняя стойка и задняя подвеска с торсионной балкой перенесены на новый Rio, хотя геометрия подвески была изменена. Kia утверждает, что это, наряду с измененной настройкой пружин и амортизаторов, одновременно улучшает качество езды и управляемость. Хотя это в первую очередь должно помочь избежать несчастных случаев, Kia заявила, что ожидает, что Rio получит награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения, а также пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения. 2017 год в Рио-де-Жанейро.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Изменений для Киа Рио 2018 Информация

Kia внесла существенные изменения в платформу Rio 2018

Изменения для Киа Рио

Kia Rio — одна из самых длинных моделей в модельном ряду автопроизводителя.Совершенно новая версия автомобиля четвертого поколения была представлена ​​в Нью-Йорке несколько месяцев назад. Дизайнеры Kia в Европе, США и Корее объединились, чтобы сделать Kia Rio 2018 лидером в своем классе, сделав автомобиль лидером стиля, хорошо оборудованный и чрезвычайно экономичный. Изменения, внесенные в новый Kia Rio 2018 года, включают модернизацию информационно-развлекательной системы автомобиля, которая включает интеграцию со смартфоном. Кроме того, Kia Rio 2018 года выпускается в вариантах кузова седан и хэтчбек.

ПОДРОБНЕЕ: сезон фермерских рынков уже здесь

«Ценность всегда была основным принципом бренда Kia, и совершенно новый седан Rio и 5-дверный автомобиль продолжают подчеркивать нашу приверженность тем покупателям, которые ищут автомобиль начального уровня, но хотят большего, чем то, что в настоящее время предлагает сегмент малолитражных автомобилей. Орт Хедрик, вице-президент по планированию продукции, KMA сообщил в пресс-релизе. «Этот Rio четвертого поколения значительно улучшен по сравнению со своим предшественником в дизайне, технологиях и комфорте пассажиров, что приводит к еще более выгодному предложению для наших клиентов, одновременно поднимая планку в сегменте малолитражных автомобилей.”

Краткие сведения о Kia Rio

2018 года

• Семидюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой UVO3
• UVO3 совместим с Apple CarPlay и Android Auto
• Автономное экстренное торможение предлагается на обеих версиях

Чем отличается Рио-2018?

И седан, и хэтчбек версии Kia Rio 2018 были удлинены, чтобы обеспечить больше места для пассажиров. Кроме того, оба стиля кузова предлагают более широкую и низкую стойку, чтобы придать автомобилю более спортивный вид на дороге.Большое внимание было уделено материалам, используемым внутри Rio 2018. Панель приборов спроектирована таким образом, чтобы водителю было максимально легко получить необходимую информацию, а также средства управления доступом.

Если вы хотите узнать больше об изменениях, внесенных в Kia Rio 2018, обратитесь к специалисту по продажам Team Gunther Kia сегодня.

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Больше от Team Gunther Kia

Эта запись была опубликована во вторник, 9 мая 2017 г., в 15:50 и подана под Kia Rio.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Kia Rio 2018 — NewCarTestDrive

Модифицированный для 2018 года малолитражный седан и хэтчбек Kia Rio демонстрируют многочисленные улучшения по сравнению с предыдущей моделью. Совершенно новый, начиная с четвертого поколения, Rio 2018 немного ниже и шире, чем раньше.

Rio 2018 поставляется с новым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента, что немного меньше, чем раньше, но обещают улучшенную управляемость.Как и прежде, у Рио передний привод.

Имеется автономное экстренное торможение. Информационно-развлекательная система UVO3 была обновлена ​​с помощью 7-дюймового сенсорного экрана, а также доступны функции Apple CarPlay и Android Auto.

Четырехдверные седаны и пятидверные хэтчбеки доступны в комплектациях LX, S или EX. Помимо выбора желаемой отделки и цвета кузова, у покупателей мало выбора, так как никаких вариантов не предлагается.

Хэтчбэки больше всего выигрывают от нового внешнего вида 2018 года, но они легко уступают по продажам седанам.Пропорции нового седана кажутся менее вычурными.

EX входит не только экстренное торможение, но и полностью дисковые тормоза (вместо задних барабанов) и более качественные сиденья.

В остальном, Kia не предоставила своему дуэту начального уровня много современного оборудования для обеспечения безопасности. Несмотря на то, что камеры заднего вида вскоре станут обязательными, они входят в стандартную комплектацию только для моделей S и EX. Мониторинг слепых зон вообще не предлагается, несмотря на навязчиво толстые задние стойки Rio (особенно на хэтчбеках).

Модельный ряд

Rio LX (13 900 долларов) и хэтчбек (14 200 долларов) поставляются с тканевыми сиденьями, окнами с ручным управлением, кондиционером, спутниковым радио, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, 15-дюймовыми стальными колесами и механической коробкой передач. Также доступны автоматические седан LX (14 990 долларов) и хэтчбек (15 290 долларов). (Цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают сбор за место назначения в размере 895 долларов США.)

Rio S (16 100 долларов США) и хэтчбек (16 400 долларов США) добавляют камеру заднего вида, круиз-контроль, 5,0-дюймовый дисплей, дистанционный вход без ключа, подключение по Bluetooth, электрические стеклоподъемники и складывающееся заднее сиденье.6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Седан Rio EX (18 400 долларов) и хэтчбек (18 700 долларов) с обновлением до информационно-развлекательной системы UVO3 с 7-дюймовым сенсорным экраном, задними дисковыми тормозами, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, 3,5-дюймовым информационным экраном, тканевой отделкой сидений с тиснением и кожаным рулевым управлением. колесо и ручка переключения передач. Автономное экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.

Пакет Launch Edition (500 долларов) включает кожаные вставки в сиденьях.

Внешний вид

Консервативный по стилю, но более гладкий, чем его предшественник, Kia Rio 2018 демонстрирует более чистые линии кузова, чем его довольно безвкусный предшественник, особенно в форме хэтчбека.Складки листового металла более резкие. Передние части стали немного выше, чем раньше, с более вертикальной решеткой в ​​виде тигрового носа.

Противотуманные фары выдвинулись наружу, благодаря чему Rio стал шире. Стойки лобового стекла стали более вертикальными. Габариты увеличились, но незначительно.

В обоих вариантах кузова дизайнеры открыли нижнюю часть переднего бампера, в результате чего лицо стало более выразительным. Фары расположены выше и уходят глубже в передние крылья. Колеса выдвинуты к углам, уменьшив ранее чрезмерные свесы.В частности, задние части хэтчбека выглядят лучше всего, избегая заглушенного окна задней четверти седана.

Интерьер

Тихая и удобная для взрослых кабина Rio значительно улучшена. Согласно EPA, Rio снова квалифицируется как компактный автомобиль с точки зрения внутреннего пространства. Детали салона также предполагают движение вверх по классу.

По словам Kia, повышенная бесшумность достигается за счет более широкого использования клея в шасси, что помогает приглушить звуки дороги и шин.

Передние сиденья удобные и достаточно (но тонко) набиты. Вверх / вниз регулируется только сиденье водителя.

Задние сиденья удивительно просторны и удобны. Даже более высокие взрослые обычно могут сидеть позади другого взрослого, не чувствуя себя слишком тесным. Лучше всего подходят два пассажира, но в более коротких поездках трое подростков вряд ли будут жаловаться на сдавливание.

Приборная панель Rio, расположенная относительно низко и более вертикально, чем раньше, оснащена продуманным центральным сенсорным экраном.В моделях EX 7,0-дюймовый сенсорный экран работает с UVO3, последней версией удобной информационно-развлекательной системы Kia. Быстрые ответы и естественное смахивание означают, что UVO3 превосходит некоторых конкурентов.

Грузовой объем седанов снова составляет 13,7 кубических футов. Хэтчбеки предлагают 17,4 кубических футов с вертикальными спинками сидений (увеличение на 2). Складывание спинки сиденья увеличивает это пространство до 32,8 кубических футов. Проемы хэтчбека расширились.

Впечатления от вождения

По сравнению с уходящим Rio, версии 2018 года намного удобнее. Несмотря на то, что последний считается бюджетным автомобилем, последний Rio работает лучше, с большим откликом на более низких скоростях. Мощность может быть сравнительно скромной, но она доставляется более оперативно.

По сути, Rio эффективно использует имеющуюся энергию, с радостью привнося нотку духа в поведение на дороге. Даже звуки приятные.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач Kia, несмотря на свою адекватность, может быть нерешительной. Тем не менее, он делает замечательную работу по поддержанию работы небольшого двигателя с максимальной эффективностью.Кнопка Sport заставляет трансмиссию дольше удерживать каждую передачу, что неизбежно снижает расход топлива.

Также улучшено качество езды, которое впечатляюще скомпоновано, несмотря на использование той же базовой подвески, что и раньше, которая получила низкую оценку. Пересмотренные настройки пружин и амортизаторов сделали подвеску более податливой, способной смягчить большую неровность дорожного покрытия.

Чувство рулевого управления также улучшилось. Так же и точность, хотя эти преимущества несколько омрачены необычно легким весом на рулевом колесе.Будь то дисковые (в EX) или с задними барабанами, тормоза чувствуют себя уверенно, хотя жесткие стопы дают некоторый резкий скачок.

Независимо от трансмиссии, Rio 2018 относительно экономичен. Оснащенный автоматической коробкой передач, Rio имеет рейтинг EPA: 28/37 миль на галлон по городу / шоссе или 32 мили на галлон в сочетании. Риос с ручным переключением снижает показатель города всего на 1 милю на галлон.

Заключительное слово

Kia Rio скромно оборудован в базовой комплектации, хотя и оснащен прекрасной информационно-развлекательной системой. Модели Step-up добавляют немало желаемых функций.Однако цена начинает расти.

Впечатления от вождения от The Car Connection. Джеймс М. Фламманг внес свой вклад в этот отчет.

Kia Rio 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Дешевое и декадентское обычно не сочетаются друг с другом, если только мы не говорим о печенье миллионеров, и тогда мы просим вас передать молоко.

Kia Rio 2018 года — небольшой кусок для покупателей с ограниченным бюджетом и не предлагает много топовых опций, таких как сиденья с подогревом, кожа или системы камер объемного обзора.Чтобы было ясно, Rio не предлагает вообще никаких опций — выберите вариант отделки из LX, S и EX и отправляйтесь в путь.

Уровень отделки салона LX является отправной точкой в ​​этом году, и эти автомобили оснащены 15-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями, окнами с ручным управлением, кондиционером и руководством пользователя (вероятно). Он пропускает Bluetooth, круиз-контроль и камеру заднего вида.

У других конкурентов дела обстоят лучше, поэтому мы стыкуем Rio с базой поставок. У Rio нет дополнительных опций — или, точнее, не предлагает их для начала — и он теряет еще один балл и еще один из-за отсутствия функций по сравнению с его конкурентами.Новость не так уж и плоха: одна возвращается за хорошую гарантию, а другая — за хорошую информационно-развлекательную систему, даже в базовой модели. Мы даем ему 4 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Экономика небольших автомобилей сводит механическую коробку передач ко всем моделям, кроме базовой, поэтому, если вы хотите управлять своими собственными шестернями, вам также придется гребить своими собственными окнами.

Переход на средний уровень отделки салона S добавляет камеру заднего вида, круиз-контроль, возможность подключения по Bluetooth, электрические стеклоподъемники и складывающееся заднее сиденье для большей грузоподъемности.

Наверху Rios с отделкой EX получают модернизированный 7,0-дюймовый сенсорный экран, задние дисковые тормоза, 15-дюймовые легкосплавные диски, 3,5-дюймовый информационный экран между приборами для водителей, обивку из ткани с обивкой, а также рулевое колесо с кожаной обивкой и ручка переключения передач.

Несколько ограниченных выпусков Rio будут предлагать кожаные вставки в сиденьях.

Наши тестовые автомобили были оснащены 7,0-дюймовой версией сенсорного экрана Kia, оснащенной новейшей информационно-развлекательной системой UVO 3.Система, которая будет применяться во многих моделях Kia, удивительно гладкая с естественным движением и откликом, превосходящим многие в своем классе. Система может похвастаться возможностью подключения к Apple CarPlay и Android Auto, что станет отличным аргументом для многих новичков, но нельзя упускать из виду операционную систему Kia: она сделана очень хорошо.

Обзор продолжается ниже

2018 Kia Rio Обзор

Динамичный, стильный, функциональный малолитражный компактный диск с огромной ценой

• Rio предлагает доступные высококлассные удобные технологии, такие как семидюймовый сенсорный интерфейс и UVO3 с Apple CarPlay ^TM1 и Android Auto ^TM2
  
• Доступно предложение для седана и хэтчбека Автономное экстренное торможение (AEB) ³
  
• Получение статуса Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и 5-звездочного рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA)

IRVINE, Calif., 28 августа 2017 г. — Совершенно новый седан Rio 2018 года и 5-дверный хэтчбек являются последними дополнениями к модельному ряду мирового класса Kia Motors America (KMA). Этот малолитражный дуэт с новым привлекательным дизайном, который явно является европейским, принесет захватывающее сочетание топливной экономичности, инновационных технологий, передовых технологий безопасности ⁴ , повседневного удобства и удовольствия от вождения для сознательных потребителей, когда они Автомобили поступят в розничные сети Kia в четвертом квартале этого года.

«Ценность всегда была основным принципом бренда Kia, и совершенно новый седан Rio и 5-дверный автомобиль продолжают подчеркивать нашу приверженность покупателям, которые ищут автомобиль начального уровня, но хотят большего, чем то, что предлагает сегмент малолитражных автомобилей», — сказал Орт Хедрик, вице-президент по планированию продукции, KMA. «Этот Rio четвертого поколения значительно улучшен по сравнению со своим предшественником в дизайне, технологиях и комфорте пассажиров, что приводит к еще более выгодному предложению, одновременно поднимая планку в сегменте малолитражных автомобилей.”

Влияние европейского дизайна

Внешний вид

Rio определяется четкими линиями и гладкими поверхностями, что обеспечивает более изысканный и спортивный вид по сравнению с предыдущим поколением. Передняя часть оснащена последней версией решетки Kia «тигровый нос», включающей фары новой конструкции, которые смещены назад для создания более агрессивного внешнего вида. Кроме того, обрамление противотуманных фар Rio было перемещено наружу, создавая большую визуальную ширину передней панели и более низкую линию окон вокруг кабины, которая обеспечивает водителю и пассажирам лучший круговой обзор, а также визуальные подсказки сильной, тугой формы Rio. и энергичный характер.

Седан Rio был удлинен до 172,6 дюймов (с 172,0 дюймов), а 5-дверный Rio теперь имеет длину 160,0 дюймов (с 159,4 дюймов). Оба профиля имеют более длинную колесную базу на 101,6 дюйма (от 101,2 дюйма) и более вертикальные передние стойки. Седан и 5-дверный автомобиль также ниже и шире для более сбалансированной и спортивной позиции по сравнению с предыдущей моделью. А хорошо изогнутая плечевая линия проходит спереди назад, еще больше растягивая внешний вид автомобиля, чтобы придать ему более гладкий и солидный вид, чем то, что в настоящее время встречается в сегменте малолитражек.

Задняя часть Rio стала более вертикальной благодаря более коротким свесам и более тонким и выразительным задним фонарям. Как и передняя часть, вид сзади автомобиля шире, что способствует ощущению устойчивости и присутствия.

Rio едет на 15-дюймовых колесах, которые смещены в сторону углов. Спортивный дизайн легкосплавных дисков в комплектации EX подчеркивает радость от вождения и утонченность Rio.

Современная удобная кабина

Интерьер Rio также явно более просторный, современный и высококлассный, с улучшенной приборной панелью, более эргономичной компоновкой и улучшенными материалами интерьера. Кабина также была переработана, чтобы лучше соответствовать новому диапазону технологий Rio.

Горизонтальные линии, идущие по ширине приборной панели, имитируют внешний вид и придают кабине более широкий и обширный вид. Для удобства на центральной консоли имеется двухуровневая подставка для удобного размещения портативных устройств, таких как смартфоны и небольшие планшеты.

Благодаря большим размерам и колесной базе Rio его салон является одним из самых просторных в своем классе — пассажирское пространство седана составляет 89 мест.9 кубических футов, в то время как 5-дверный хэтчбек измеряет 90,5 кубических футов. Передние пассажиры получат больше места для головы, ног и плеч, а пассажиры второго ряда получат больше места для ног и плеч. Эти улучшения являются результатом перепрофилирования дверных накладок, нового материала обшивки потолка и изменения формы приборной панели. Те, кто ищет просторное грузовое пространство, не будут разочарованы ни объемом седана 13,7 кубических футов, ни 5-дверным хэтчбеком объемом 17,4 кубических футов. При сложенных сиденьях хэтчбек предлагает 32 места.8 кубических футов с низким и плоским грузовым полом для размещения багажа, небольшой мебели или снаряжения для выходных.

Передние сиденья также были переработаны для повышения комфорта. Они имеют более тонкую конструкцию, но в них добавлено больше амортизации и набивки, чтобы снизить утомляемость водителя во время длительных поездок на работу и поездок.

В техническом плане Rio предлагает щедрый набор функций, включая Bluetooth ^® с функцией громкой связи ⁵ , стереосистему с шестью динамиками со спутниковым радио и систему камеры заднего вида ⁶ .Доступный только в комплектации EX высшего уровня: семидюймовый плавающий сенсорный интерфейс, информационно-развлекательная система распознавания голоса UVO3 и интеграция со смартфоном через Android Auto ^TM и Apple CarPlay ^TM , которые обычно не встречаются в сегменте малолитражных автомобилей. .

Мощность и КПД

Доступный в трех комплектациях — LX, S и EX — новый Rio 2018 оснащен унаследованным, но улучшенным четырехцилиндровым двигателем Gamma 1,6 л GDI с улучшенной топливной экономичностью (как описано ниже), лучшей отзывчивостью и низкой скоростью. динамика движения.Основными особенностями этого агрегата являются топливная система высокого давления с непосредственным впрыском, регулируемая система впуска, сальники с низким коэффициентом трения и форсунки охлаждения поршней. В хорошо спроектированной силовой установке также используются алюминиевая крышка клапана и блок для уменьшения веса, а футеровка из чугуна обеспечивает повышенную долговечность.

Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач как в седане Rio, так и в 5-дверном Rio. Выходная мощность составляет 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента для более увлекательного вождения.

Усовершенствования двигателя помогают повысить экономию топлива Rio до 28 городов / 37 шоссе / 32 вместе взятых (автоматическая, 5-дверная и седан). Оборудованный механической коробкой передач, MPG составляет 29 городских / 37 шоссе / 32 вместе взятых (как 5-дверный, так и седан), что превосходит предыдущее поколение на 1 MPG город / 1 MPG шоссе / 2 MPG в сочетании для автоматической и 1 MPG город / 1. MPG шоссе / 1 MPG вместе для руководства ⁷ .

Расширенная платформа

Совершенно новая платформа Rio не только больше по размерам, чем модель предыдущего поколения, но и теперь подкреплена совершенно новой геометрией подвески.При весе всего 2648 фунтов. (механическая коробка передач) и 2714 фунтов. (автоматическая трансмиссия) инженеры стремились улучшить впечатления от вождения за счет большей маневренности и повышения комфорта езды, и это было достигнуто за счет разработки полностью независимой передней подвески со стойками Макферсон и задней оси с торсионной балкой. Новый седан Rio и 5-дверный Rio также извлекли выгоду из переработанных пружин и амортизаторов, которые помогают сделать автомобиль более послушным и комфортным. Тормозная сила исходит от 11-дюймовых дисковых тормозов спереди и барабанных тормозов сзади, в то время как модель EX оснащена 11-дюймовыми дисковыми тормозами спереди и 10.Задние дисковые тормоза 3 дюйма. И впервые Rio предлагается с доступным автономным экстренным торможением (AEB). В целом, все эти улучшения обеспечивают четкое и маневренное управление, а также повышают общую уверенность водителя.

В прочной конструкции

Rio используется усовершенствованная высокопрочная сталь, которая способствует увеличению долговечности, эффективности испытаний на столкновение и жесткости на кручение для улучшения управляемости и качества езды. Для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) Rio использует герметизирующие и склеивающие клеи для гашения звуковых дорожек по всей конструкции.

Сознание безопасности

Совершенно новый Rio получил звание Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и получил 5-звездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Стандартные функции безопасности включают шесть подушек безопасности, боковые дверные балки, электронный контроль устойчивости, четырехколесную антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему помощи при трогании с места (HAC) и систему стабилизации автомобиля (VSM). ⁴ .

О компании Kia Motors America

Компания Kia Motors America, штаб-квартира которой находится в Ирвине, Калифорния, продолжает проводить высококачественные исследования и признана Interbrand одним из 100 лучших мировых брендов и 50 лучших мировых экологических брендов.Kia выступает в качестве «официального автомобильного партнера» НБА и предлагает полный спектр автомобилей, продаваемых через сеть из почти 800 дилеров в США, включая автомобили и внедорожники, гордо собранные в Вест-Пойнте, штат Джорджия. *

Информацию о средствах массовой информации, включая фотографии, см. На сайте www.kiamedia.com. Чтобы получать индивидуальные уведомления по электронной почте о пресс-релизах в момент их публикации, подпишитесь на www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

* Sorento и Optima GDI (только EX, SX и Limited, а также некоторые модели LX) собираются в США на заводе U.S. и запчасти из разных стран мира.

---

1 Apple CarPlay® является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc.

2 Android Auto ™ является товарным знаком Google, Inc.

3 Автономное экстренное торможение (AEB) не заменяет безопасное вождение и может не обнаруживать все объекты перед автомобилем. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

4 Ни одна система, какой бы продвинутой она ни была, не может компенсировать все ошибки водителя и / или условия движения. Всегда водите автомобиль ответственно.

5 Предупреждение. Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем, что может привести к аварии, серьезным травмам и смерти. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

6 Дисплей задней камеры не заменяет безопасное вождение и может не обнаруживать все объекты позади автомобиля. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

7 На основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Пресс-релиз Информация об отказе от ответственности

Информация, размещенная в пресс-релизах на веб-сайте Kia Media, была верной на момент публикации, но может быть заменена последующими релизами или другой информацией.

2018 Kia Rio приземлился в Нью-Йорке в стиле седана и хэтчбека

После своего европейского дебюта на Парижском автосалоне 2016 года Kia Rio поколения YB только что впервые представила публику в Соединенных Штатах Америки под яркими огнями нового автомобиля. Йорк Сити. В то время как Европа получает только пятидверный хэтчбек, совершенно новый Rio в наряде для США также доступен в виде седана. И, как и любой другой дешевый малолитражный автомобиль, именно хэтчбек побеждает в конкурсе красоты… если бы только был конкурс красоты для автомобилей в этом сегменте и в этой ценовой категории.

Запрограммированный поступление в розничные сети по всей стране в конце лета, Kia Rio 2018 года остается верным основным ценностям южнокорейского автопроизводителя. Он не только поднимает планку в классе малолитражных автомобилей, но и представляет собой более выгодное предложение по сравнению с моделью, которую он заменяет. Кстати, новое поколение Rio немного длиннее, ниже и немного шире старого.

172,6 дюйма для седана и 160 дюймов для пятидверного, длина Rio 2018 дополняется чуть более длинной колесной базой, что дает больше места для ног сидящим во втором ряду.Что касается грузоподъемности, седан довольствуется 13,7 куб. Футов, тогда как 5D имеет 17,4 куб. Футов. предлагать. Со сложенными задними сиденьями это будет 32,8 кубических футов.

Однако не думайте, что Kia экономила на удобстве и технологиях, создавая Rio как средство передвижения для масс. Блютуз? Проверять. Спутниковая навигация? Это тоже есть. Семидюймовый сенсорный экран для топового EX? Конечно! Android Auto и Apple CarPlay? Проверить и еще раз проверить.

Есть три уровня отделки салона на выбор (LX, S и EX) и только один двигатель.Перенесенный 1,6-литровый GDI серии Gamma имеет все лучше, включая чугунные накладки и алюминий для блока и крышки клапана. 130 л.с. и 119 фунт-футов — все, что он может предложить в Rio 2018 года, а трансмиссии включают старый добрый рычаг переключения передач или шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

«Ценность всегда была основным принципом бренда Kia, и совершенно новый седан Rio и пятидверный автомобиль продолжают подчеркивать нашу приверженность тем покупателям, которые ищут автомобиль начального уровня, но хотят большего, чем то, что в настоящее время представляет сегмент малолитражных автомобилей.