Лада калина объем бензобака седан: какой объем топливного бака Лада Kalina, емкость бака автомобиля
Какой объём бензобака на Лада Калина?
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Абрамов Кирилл.
Суть вопроса: Какой объём бензобака на Лада Калина?
Добрый день, Подскажите пожалуйста какой объём бензобака на Лада Калина? Очень хочется узнать, какое максимальное количество бензина вместится в мою машину, потому что в паспорте написано 50 литров, а фактически влезает около 45?!
Объём бензобака
Согласно мануалу от производителя на всех автомобилях Лада Калина в различных модификациях установлены одинаковые бензобаки ёмкостью в 50 литров.
Однако многие автовладельцы очень часто задаются таким вопросом – почему в бензобак не входят все 50 литров?!
Ответ на этот вопрос, достаточно прост! На автомобили Лада Калина любой модификации заправочный объём двигателя составляет около 43-45 литров, а 50 литров – это показатель общего объёма, так как оставшиеся 
На универсале бензобак такой же.
Ревизия топливного бака
Самый плохой вариант в том, что бензобак засорён и на его дне образовалась примесь из песка, грязи и отложений. Тогда необходимо чистить топливный бак.
Почему заливают больше?
Следует помнить, что объём жидкости может менять от давления окружающей среды и температуры. Плюс 2 литра в топливной магистрали — это если бак совсем сухой. Но если Вам вместо 50 литров, заправили 55, то это уже повод усомниться в верной работе «отпускающего механизма» на топливной заправке.
Выводы
Когда у вас загорается сигнальная лампа, можно смело заливать 35-37 литров бензина и не беспокоиться о том, что лишнее польётся через край.
Ширина топливных баков Lada Kalina для всех модификаций составляет 50 (л).
Параметры топливных баков для типовых модификаций:
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:
1.
6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:
1.6 л., Бензиновый, Робот, 5 ст., Передний:
Характеристики бака:
К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:
- Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
- Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
- Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
- Объем.
Важно:подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.
Другие названия:
Автомобиль II группы малого класса LADA Kalina известен также под следующими индексами:
годы производства всех модификаций модели: 2004-2017.
| Общие параметры топливных баков Lada Kalina | |||
|---|---|---|---|
| Чертеж Общий Общий вид топливных баков | Ширина min (мм) Минимальная ширина топливного бака для разных модификаций Lada Kalina.  | ||
Замер проводится по наружной стороне.
Максимальная ширина топливного бака для разных модификаций Lada Kalina.
Замер проводится по наружной стороне.
Количество модификаций модели в нашей базе
(чертеж)
| Параметры топливных баков Lada Kalina | |
|---|---|
| Год Год выпуска модели или модификация авто | |
Объем бака в (л)
6 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., ПереднийПредостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Объем топливного бака на Лада Калина: объём бензобака
Автомобиль: Лада Калина.Спрашивает: Абрамов Кирилл.Суть вопроса: Какой объём бензобака на Лада Калина?
Добрый день, Подскажите пожалуйста какой объём бензобака на Лада Калина? Очень хочется узнать, какое максимальное количество бензина вместится в мою машину, потому что в паспорте написано 50 литров, а фактически влезает около 45?!
Объём бензобака
Согласно мануалу от производителя на всех автомобилях Лада Калина в различных модификациях установлены одинаковые бензобаки ёмкостью в 50 литров.
Однако многие автовладельцы очень часто задаются таким вопросом – почему в бензобак не входят все 50 литров?!
The following two tabs change content below.
Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.
Ответ на этот вопрос, достаточно прост! На автомобили Лада Калина любой модификации заправочный объём двигателя составляет около 43-45 литров, а 50 литров – это показатель общего объёма, так как оставшиеся 4-5 литра это топливо системы, а показатели 1-2 литра могут быть цифрами погрешности при изготовлении бензобака. На универсале бензобак такой же.
Ревизия топливного бака
Самый плохой вариант в том, что бензобак засорён и на его дне образовалась примесь из песка, грязи и отложений. Тогда необходимо чистить топливный бак.
Почему заливают больше?
Следует помнить, что объём жидкости может менять от давления окружающей среды и температуры. Плюс 2 литра в топливной магистрали — это если бак совсем сухой. Но если Вам вместо 50 литров, заправили 55, то это уже повод усомниться в верной работе «отпускающего механизма» на топливной заправке.
Выводы
Когда у вас загорается сигнальная лампа, можно смело заливать 35-37 литров бензина и не беспокоиться о том, что лишнее польётся через край.
Объём бака Лада Калина универсал: фото
Объём бензобака на Калина Универсал
Объём бензобака по паспорту 50 литров. Такой же объём бака и у Лада Калина в кузове хетчбек и седан.
Независимо от материала изготовления самого бака в Лада Калина (пластик или металл), его объём составляет 50 литров.
Тут каждому уже предстоит решать самостоятельно, сколько топлива лить в бак.
Не рекомендуется допускать ситуации, когда топливо в баке полностью закончится. Это может завоздушить топливную систему. Также и работа бензонасоса без топлива может привести к его выходу из строя и его замене. Желательно заправлять автомобиль в том случае, когда его уровень упадет до красной отметки на датчике.
Остальные параметры
Поскольку вопрос был задан как объём бака, а под этот параметр подходит и объём бачка охлаждающей жидкости, объём бачка стеклоомывателя, то мы рассмотрим и остальные паспортные объёмыКоличество масла в двигателе
Производитель рекомендует заливать 3,5 литра масла в двигатель. Именно при таком количестве двигатель будет работать максимально эффективно, а также будут смазываться все рабочие узлы в нем.
Модернизированный щуп уровня масла в двигателе, увеличены проточки
Если нет возможности точно отмерить рекомендуемое производителем количество масла, то надо заливать его до отметки «MAX» на щупе.
Если в двигателе будет масла ниже отметки «MIN», то это негативно отразиться на работе мотора. Также если его будет больше рекомендуемого количества, то это приведет к тому, что излишек попадет в воздушный фильтр через сапун.
Оттуда оно попадет в ДМРВ и приведет к поломке датчика. Также могут при излишке масла в моторе износиться или повредиться сальники.
Масло в КПП
Производитель рекомендует заливать 3.1 литра масла в коробку передач. Также производитель отмечает, что указанный объем превышать рекомендуется на некоторое количество.
Щуп масла КПП вблизи
Например, на щупе масла должно быть выше максимального значения приблизительно на 5 миллиметров. Это надо для того, чтобы обеспечить лучшую смазку шестерен пятой передачи, что, в свою очередь, поможет увеличить срок эксплуатации агрегата.
Система охлаждения
В Лада Калина необходимо заливать антифриз объёмом 7.84 литра. Если отметить визуально, то такое количество жидкости в бачке будет находиться посредине него. Не рекомендуется чрезмерно уменьшать уровень жидкости, так как это негативно скажется на охлаждении мотора. Также и превышать уровень не стоит, так как при высоком давлении могут полопать патрубки.
Омыватель стекла
Бак омывателя стекла
На Калине с кузовом типа седан омыватель стекла предусмотрен только спереди. Для других типов кузовов (хэтчбек, универсал) он есть и сзади. Независимо от этого, вместительность бачка на всех автомобилях одинаковая. Его объём составляет пять литров.
Выводы
Зная эти моменты, вы сможете контролировать уровень рабочих и расходных жидкостей в основных узлах автомобиля Лада Калина, а также вовремя доливать их.
Объем бензобака ВАЗ Kalina
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT (136 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT 16кл (98 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT (118 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT 8кл (87 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT 16кл (106 л.
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AT 16кл (98 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AMT 16кл (106 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AT 8кл (87 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT 8кл (87 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT 16кл (106 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AT 16кл (98 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AMT 16кл (106 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AT 8кл (87 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 MT (87 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.
6 MT (106 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение 1.6 AMT (106 л. с.)
- Объём топливного бака 50 л
Основные заправочные объемы — Лада Калина Блог
Довольно часто многие начинающие владельцы интересуются вопросами, типа: «сколько бензина влезет в бак» или «сколько масла заливать в двигатель». Так как подобных вопросов существует немало и каждый день как минимум такую информацию ищут не меньше 1000 человек, то было решено разместить в блоге расширенную информацию по основным заправочным объемам Лады Калины.
Начнем, пожалуй с самых распространенных вопросов, и будем приводить в порядке очередности ниже менее популярные из них.
Сколько масла заливать в двигатель Калины
Завод изготовитель рекомендует заливать в картер двигателя 3,5 литра масла. Именно этот объем необходим для нормальной работы и функционирования системы смазки автомобиля. Но если по каким либо причинам, измерить объем не представляется возможным, заливайте моторное масло до тех пор, пока на щупе оно не будет между метками MIN и MAX.
Недостаток смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. При слишком большом уровне, если он превышает максимальную отметку на щупе, возможен выбор некоторого его количества в гофру воздушного фильтра через шланг сапуна. Оттуда оно может попасть на ДМРВ, что может привести к преждевременному выходу из строя данного датчика.
Сколько масла лить в КПП Калины
Рекомендация завода по заправочному объему для КПП гласит, что трансмиссионного масла для коробки передач необходимо 3,1 литра. Но по многим руководствам официальных изданий можно прочесть, что лучше всего превышать этот объем на некоторое значение.
Здесь уже наоборот, лучше чтобы уровень по щупу был чуть больше максимума, примерно на 5 мм. Это необходимо для того, что лучше смазывались шестерни пятой передачи. Соответственно, этот совет позволит продлить жизнь трансмиссии, или пятой скорости в частности.
Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения
По поводу системы охлаждения и отопления салона автомобиля Лада Калина стоит сказать, что необходимый объем ОЖ составляет 7,84 литра.
Если смотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или антифриз будет находиться по центральной метке бачка.
Не стоит допускать чрезмерного понижения уровня ОЖ в расширителе, так как это негативно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.
Сколько бензина вмещает топливный бак Калины
В независимости от того, из какого материала изготовлен топливный бак вашей машины: металл или пластик, его объем одинаков и составляет 50 литров. Здесь уже каждый решает на своем усмотрение, сколько бензина заливать, но стоит отметить, что нежелательно допускать такой ситуации, при которой двигатель заглохнет из-за того, что закончился бензин.
Если часто бензонасос будет работать так сказать «всухую», то это чревато негативным исходом, в том числе — полным выходом из строя мотора бензонасоса. Так что, при падении уровня топлива в баке до красной отметки, желательно заправиться.
Вместительность бачка омывателя лобового и заднего стекла(хэтчбек или универсал)
На автомобиле Калина седан омыватель есть только на лобовое стекло, так как на подобных типах кузова, сзади он не нужен.
А вот на универсале или хэтчбеке присутствует и задний омыватель. Но вместительность бачка под омывающую жидкость одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.
Технические характеристики Lada Калина(универсал)
Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр
Мощность (л.с/ об. мин)
Крутящий момент (Нм / об.мин)
Колесная формула / ведущие колеса
Тип передней подвески
Тип задней подвески
Тип кузова / количество дверей
Кол-во посадочных мест
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Время разгона до 100 км / ч
Расход топлива городской цикл (л / 100 км)
Расход топлива загородный цикл (л / 100 км)
Лада Калина I Универсал 1.6 MT 98 лс: цена, технические характеристики Лада Калина I Универсал 1.6 MT 98 лс
с / оборотахТехнические характеристики ВАЗ (Lada) Kalina (VAZ (Лада) Калина)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель 1111 Ока21012102210321042105210621072108210921093210992110211121122113211421152120 Надежда2121 21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVesta
ВАЗ (Lada) Kalina 1 поколение 1119 хетчбэк 5-дв.
технические характеристикиВАЗ (Lada) Kalina 1 поколение Sport хетчбэк 5-дв. технические характеристики
ВАЗ (Lada) Kalina 1 поколение 1118 седан технические характеристики
ВАЗ (Lada) Kalina 1 поколение 1117 универсал технические характеристики
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение Хетчбэк технические характеристики
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение Универсал технические характеристики
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение Sport хетчбэк 5-дв. технические характеристики
| 1.6 MT (118 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
ВАЗ (Lada) Kalina 2 поколение Cross универсал 5-дв. технические характеристики
| 1.6 MT (87 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
| 1.6 MT (106 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
1.6 AMT (106 л. с.) | — | — | — | — | — | 2012 | 2015 |
Технические характеристики ВАЗ (Lada) Kalina (VAZ (Лада) Калина). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) Kalina: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
нива4х4ростовнд | Все права защищены © 2018 | Карта сайта
Новинка от АвтоВАЗа появилась на дорогах России, а нам стали известны технические характеристики LADA Kalina 2 2013 года. Стоит отметить, что фактически это все тот же автомобиль, который получила новую коробку передач и обновленный дизайн.
Если подробно изучить представленные в таблице данные, то станет понятно, что по динамике и комплектации универсал не отличается от хэтчбека. Единственно отличие Лада Калина 2 универсал технические характеристики — чуть длиннее кузов.
В остальном технические характеристики новой Лада Калина 2 поколения различаются только по комплектациям.
В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно влияет на общую динамику автомобиля. Впрочем, не стоит забывать, что люксовая версия может оснащаться автоматической коробкой передач, которая немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.
Расход топлива, если судить по официальным данным от АвтоВАЗа, меньше у 16-клапанного силового агрегата, по сравнению с аналогом с 8 клапанами. Автоматическая коробка передач конкурирует с ручной коробкой только в загородном цикле, во всех остальных случаях она расходует больше топлива.
Универсал в среднем на 25-30 килограмм тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал обладает лучшими динамическими показателями, хотя и незначительно. Также среди основных преимуществ универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, в то время как у хэтчбека всего 261 литр.
Узнать все Калина 2 технические характеристики вы можете из представленной ниже таблицы. Стоит отметить, что пока это не окончательные лада калина 2 технические характеристики, так как они еще могут измениться, но об это вы наверняка узнаете на нашем сайте или форуме.
Технические характеристики (данные производителя):
| Лада Калина | 1,6 л 8-кл., МКПП (хэтчбек / универсал) | 1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. (хэтчбек / универсал) | 1,6 л 16-кл., АКПП (хэтчбек / универсал) |
с.* — Технические характеристики официальные, но они могут быть незначительно изменены.
А пока на нашем сайте вы можете посмотреть качественные фото Калина 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.
Технические характеристики новой Лада Калина 2 : 3 комментария
За 350.000 я бы хетчбек Калина-2 взял
Владею данным авто. В целом доволен. Брал за 340 стандарт. Дороговато конечно за комплектацию ни о чем. За расход бензина врут, у меня меньше, за топливо…ну какой к чертям 95, при степени сжатия 10 единиц. Шутники блин. 92 ее по паспорту должен быть.
Технические характеристики Lada Granta (Лада Гранта)
Новая Лада Гранта построена на базе модели Калина, вначале автомобиль будет выпускаться в кузове седан, а с 2013 года появится и хэтчбек.
Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Версия в комплектации «Стандарт» получила 1,6-литровый мотор от Калины, две другие предлагаются с новым 8-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 80 и 90 л.с., соответственно. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, привод на передние колеса.
Все варианты двигателей работают на бензине АИ-95, их средний расход от 8,7 до 9,3 литров на сотню в городе, от 5,8 до 6,1 литра — за городом и от 7,2 до 7,3 литров — в смешанном цикле.
Максимальная скорость самой мощной модификации Лады Гранта, по данным производителя, составляет 168,5 км/ч. Разгон с места до сотни у нее же занимает 12,0 секунд.
Более подробные технические характеристики Лада Гранта смотрите в приведенной ниже таблице. Стоимость Лада Гранта можно узнать в соответствующем разделе сайта.
Таблица технических характеристик Лада Гранта (ВАЗ-2190)| Автомобиль | Лада Гранта (ВАЗ-2190) | ||
| Модификация | «Стандарт» | «Норма» | «Люкс» |
| Тип кузова | Четырехдверный седан | ||
| Число мест | 5 | ||
| Длина, мм | 4260 | ||
| Ширина, мм | 1700 | ||
| Высота, мм | 1500 | ||
| База, мм | 2470 | ||
| Колея передняя, мм | 1430 | ||
| Колея задняя, мм | 1410 | ||
| Педений свес, мм | 810 | ||
| Задний свес, мм | 980 | ||
Мин. дорожный просвет, мм | 160 | ||
| Объем багажника, л | 500 | ||
| Масса снаряженная, кг | 1040 | 1080 | 1100 |
| Распределение снаряженной массы по передней/задней осям, % | 59/41 | 59/41 | 59/41 |
| Полезная нагрузка, кг | 475 | ||
| Полная масса, кг | 1515 | 1555 | 1575 |
| Распределение полной массы по передней/задней осям, % | 50/50 | 50/50 | 50/50 |
| Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг | 900/450 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,367 | 0,353 | |
| Двигатель | Бензиновый, с распределенным прыском | ||
| Обозначение двигателя | ВАЗ-11183 | ВАЗ-21116 | |
| Расположение | спереди, поперечно | ||
| Число и расположение цилиндровов | 4, в ряд | ||
| Рабочий объем, см3 | 1597 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 82,0/75,6 | ||
| Степень сжатия | 9,8:1 | 10,5:1 | |
| Число клапанов | 8 | ||
Максимальная мощность, л. с./кВт/об/мин | 80/59/5600 | 90/66/5600 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 132/3500 | 143/3500 | |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | ||
| Привод | передний | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | ||
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | ||
| Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | ||
| Задние тормоза | барабанные | ||
| Шины | 175/70 R13 | 175/65 R14 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 164,5 | 167,0 | 168,5 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 12,5 | 11,8 | 12,0 |
| Расход топлива, л/100км | |||
| — в городском режиме | 9,3 | 8,5 | 8,7 |
| — в загородном режиме | 6,1 | 5,7 | 5,8 |
| — в смешанном режиме | 7,3 | 7,2 | 7,3 |
| Выбросы CO2, г/км (смешанный цикл) | 177 | 164 | 164 |
| Емкость топливного бака, л | 50 | ||
| Топливо | Бензин АИ-95 | ||
Скачать руководство по эксплуатации Лада Гранта
| Дата | Название | Организатор |
| 14-02-2016 |
Фотозарисовки «LADA XRAY»
(1,7 мб. ) |
|
| 13-12-2015 | Фотозарисовки «LADA VESTA» (1,13 мб.) | |
| 04-10-2013 | Фотообзор «LADA Kalina — 2 ЛАДА 219270 Калина Первые впечатления» (1,62 мб.) | |
| 02-08-2012 | Фотообзор «LADA Largus» (1,5 мб.) | |
| 31-01-2012 | Фотообзор «RENAULT DUSTER» (1,3 Мб.) | |
| 25-11-2011 | Фотообзор «LADA Granta» (1,1 мб.) | |
| 04-02-2011 | Фотообзор «HYUNDAI SOLARIS» (1,2 мб.) | |
| 21-10-2010 |
Фотообзор «UAZ PATRIOT SPORT
УАЗ ПАТРИОТ СПОРТ» (1,3 мб. ) |
|
| 13-07-2010 | Фотообзор «TOYOTA RAV4» (0,8 мб.) | |
| 08-04-2010 | Фотообзор «Suzuki SX4» (0,9 мб.) | |
| 11-03-2010 | Фотообзор «Renault Sandero» (0,9 мб.) | |
| 16-02-2010 | Фотообзор «Новый Renault Logan» (1 мб.) | |
| 25-01-2010 | Фотообзор «Chery Tiggo» (0,9 мб.) | |
| 13-01-2010 | Фотообзор «ROAD PARTNER» (1 мб.) | |
| 10-01-2010 |
Фотообзор «SANTA FE CLASSIC»
(0,8 мб. ) |
|
| 01-12-2009 | Фотообзор «Tager» (0,8 мб.) | |
| 09-09-2009 | Фотообзор «HYUNDAI I20» (0,8 мб.) | |
| 27-07-2009 | Фотообзор «Volkswagen Tiguan» (0,7 мб.) | |
| 19-07-2009 | Фотообзор «ПРИОРА УНИВЕРСАЛ» (0,7 мб.) | |
| 20-06-2009 | Фотообзор «TAGAZ C-100 уже в АВТОСАЛОНЕ» (0,8 мб) | |
| 05-05-2009 | Фотообзор «TAGAZ C-100» (0,6 мб) | |
| 24-04-2009 | Фотообзор «KIA SOUL» (0,9 мб) | |
| 11-04-2009 |
Фотобзор Обновленная Chevrolet Niva (0,9 мб. )
|
|
| 08-03-2009 | Фоторепортаж с международной выставки «Автоформула 2009» (0,7 мб) | |
| 30-03-2009 | Фоторепортаж «KOLEOS» (0,7 мб) | |
| 26-02-2009 | Фоторепортаж «SUZUKI JIMNY» (0,4 мб) | |
| 23-02-2009 | Фоторепортаж «VOLGA SIBER» (0,5 мб) | |
| 17-02-2009 | Фоторепортаж «ЛАДА КАЛИНА СПОРТ» (0,8 мб) | |
| 09-02-2009 | Фотоподборка «ЛАДА-С» (0,5 мб) | |
Lada Kalina 1.6 Sedan Performance | |||
| Максимальная скорость: | 165 км / ч или 103 миль / ч | ||
| до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 13,0 с | ||
Lada Kalina 1.6 Размер седана, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Колесная база: | 247 см или 97.24 дюйма | ||
| Длина: | 404 см или 159,06 дюйма | ||
| Ширина: | 170 см или 66,93 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| барабаны (- мм) | |||
| Передние шины — размеры дисков: | 185/60 R14 | ||
| Задние колеса — размеры дисков | 185: | / 60 R14||
| Бордюр Вес: | 1080 кг ИЛИ 2381 фунт | ||
| Соотношение веса и выходной мощности: | 13. 3 кг / л. | ||
| Задняя подвеска: | — | ||
6 Sedan Технические характеристики, размерыLada Kalina Sedan Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя | Inline 4 |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Бензин |
| Центровка двигателя: | Поперечная |
| Положение двигателя: | Передняя |
| Объем двигателя: | |
| Объем двигателя — Рабочий объем двигателя — 990 см cu-in | |
| Диаметр и ход поршня: | 76,5 x 75,6 мм 2,99 x 2,95 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов47 |
| Н / Д | |
| Степень сжатия: | 11 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 90 л. с. или 89 л.с. или 66 кВт при 5000 об / мин |
| Максимум до rque: | 127 Нм или 93 фунта.футов при 4500 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| Kali Расход топлива седана (экономичный), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.4 л / 100 км 44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 5,0 л / 100 км 56 миль на галлон Великобритания / 47 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 8,9 л / 100 км 32 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США |
| Диапазон: | 781 км или 485 миль |
| Емкость топливного бака: | 50 л 11 галлонов Великобритании 13.  2 галлона США |
| Выбросы CO2: | 155 г / км (Lada) |
Lada Priora седан характеристики расход топлива объем бака, габаритные размеры багажника, экологический класс грузоподъемности шин. Изучаем бюджетный автомобиль АвтоВАЗ
Для тех, кто заинтересован в покупке автомобиля Lada Priora универсал, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески. «Лада Приора» — прямой наследник и продолжатель флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжского автомобильного завода.В конструкцию автомобиля было внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством. Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году. Лада приора универсал — самый практичный и вместительный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил производство и прием заказов на эту модель.-A200.jpg)
Версии универсала «Приора»
Для универсала «Лада Приора» возможны три варианта комплектации:
- Самый дешевый «Стандарт» (не выпускается с 2014 года).
- «Норма», в которой предусмотрена подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, дисковые передние тормоза, гидроусилитель руля, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, дневные ходовые огни, тканевый салон, электрические зеркала заднего вида с подогревом.
- «Лада Приора» Универсал «Люкс» отличается наличием подушек безопасности для пассажирских сидений первого ряда, датчика дождя, электростеклоподъемников в задних дверях, легкосплавных дисков … Материал отделки салона — алькантара (искусственная замша) ). Положение передних сидений можно регулировать.В некоторых случаях Лада Приора универсал Люкс оснащается парктроником и навигатором.
В 2013 году автомобиль прошел рестайлинг. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало чем отличаются.
В новой версии обновлена решетка радиатора, изменены зеркала заднего вида, передний и задний бамперы, а также установлены светодиоды в фарах.
Салон «Приора» универсал 2013 года претерпел серьезные изменения. Он был модернизирован с помощью итальянской дизайн-студии Carcerano.Автомобиль теперь оснащен трехспицевым рулевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В более старых комплектациях сиденья переднего ряда оснащаются дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.
Кузов и компоновка автомобиля
Кузов ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал. Пятая дверь неразъемная, открывается вверх. Габаритные характеристики универсала Лада-Приора (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно.Высота указана с учетом рейлинга, который нельзя снимать. Существует 10 вариантов окраски кузова универсала Лада-Приора: от черного и темно-красного до белого и серебристого.
Универсал «Лада-Приора» в цвете «снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как меньше греется от солнца. Летом авто такого цвета будет не ахти.
База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя 1410 мм, колея задняя немного больше, ее размер составляет 1380 мм.Дорожный просвет (или клиренс) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм3, а при сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличится до 777 куб. Дм3, но сиденья не складываются в ровный пол. «Лада Приора 2171» имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя. Колесная формула — 4х2 (у автомобиля 4 колеса, из них 2 ведущие).
В линейке моделей АвтоВАЗа Лада Приора универсал наиболее близок к универсалу Калина.Что лучше: универсал «Калина» или универсал «Приора», точно определить невозможно. «Калина» на 30 см короче, а багажник на 30 литров меньше. Но «Приору» больше не выпускают, поэтому купить абсолютно новую машину невозможно, равно как и провести тест-драйв «Лада-Приора» универсал в автосалоне.
Силовой агрегат автомобиля
Доступны три варианта двигателей:
- 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 лошадиных сил;
- 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил.Модификация универсал с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
- 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 лошадиных сил выигрывает по экономичности и надежности.
Базовым двигателем модели Лада Приора 2171 является бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском. Этот двигатель появился после доработки двигателя ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска.На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода воздуха устанавливаются два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебаний частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.
Объем этого двигателя — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11. Октановое число используемого бензина — 95. Этот двигатель развивает мощность. до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин.Очевидно, что характеристики ВАЗ «Приора» с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и на 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.
Максимальная скорость универсала «Приора» с двигателем 21127 составляет 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11,5 секунд при общей массе 1578 кг. Комбинированный расход топлива составляет 6,8 литра на 100 км, тогда как по трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива.Производитель заявляет ресурс двигателя 200 тыс. Км.
Лада Приора-2170 — автомобиль, впервые выпущенный АвтоВАЗом в 2007 году в кузове седан.
Позже, в 2008 году в серийное производство пошел хэтчбек, а в 2009 году — универсал. Следует отметить, что модель купе также присутствовала в мелкосерийном производстве. Автомобили семейства Приора оказались очень надежными и практичными, а ценник на них был относительно невысоким. По состоянию на 2016 год из общего модельного ряда в производстве оставалась только версия седана.
История модели
Сама по себе «Лада-2170» является практически полным рестайлингом модели-предшественницы, всем известной «дюжины» ВАЗ-2110. Благодаря долгой и кропотливой работе дизайнеров автомобиль получился довольно привлекательным и вполне современным. От «десятки» остался только аналогичный вид сбоку, в остальном было использовано более двух тысяч уникальных и совершенно новых деталей экстерьера, интерьера и технической части, а в дизайн автомобиля внесено почти тысячу изменений.Собственно, разработчики добились того, чего хотели — для тех, кто не знал в те годы, машина выглядела как иномарка.
Внешний вид
«Приора» получила совершенно новый дизайн. С нуля были разработаны капот, крышка багажника, крылья (передние и задние), молдинги, решетка радиатора, наружные ручки дверей и оптика. Передняя и 2170 модели также претерпели изменения.
В отличие от десятого семейства «Приора» получила более плавный переход от крыши к остальному кузову, особенно в районе стойки задней двери.Кстати, «десятку» в шутку назвали «беременной антилопой» из-за ее неуклюжего вида и «горбатого» тела. Соответственно, публике понравилась «Лада Приора-2170».
Салон
Если по профилю автомобиль чем-то напоминает ВАЗ-2110, то этого нельзя сказать об интерьере. Здесь изменилось абсолютно все. Итальянское ателье Carcerano, к которому обратились отечественные дизайнеры, разработало уникальный план. Благодаря ему новая «Лада Приора» еще больше посвежела в глазах автомобилистов.Основная панель выполнена из мягкого пластика, центральная консоль имеет серую окантовку. На нем часы довольно приятной овальной формы.
На панели приборов появилось окошко бортового компьютера, кардинально переработана его подсветка.
Кроме того, внутренняя обивка стала приятнее на ощупь и лучше внешне, а также добавлена система управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей. Активаторы багажника и капота стали электронными, что не могло не привлекать внимание.Одной из самых приятных особенностей «Лады-2170» было наличие водителя в базовой комплектации, а также подушки безопасности переднего пассажира в люксовой комплектации. Значительно снизился уровень шума, улучшена тепло- и виброизоляция. Единственное, что осталось неизменным — это внутреннее пространство. Сани на переднем сиденье очень короткие, что не позволяет достаточно высокому человеку полностью вытянуть ноги. Регулировки сиденья по высоте нет, что тоже не очень удобно для водителя.
Силовая установка
«Лада-2170», двигатель которой был существенно доработан и обновлен, имеет неплохую динамику. Восьмиклапанный ВАЗ-21116 экономичен и выдает сравнительно небольшую мощность в 90 л.
с участием. Несмотря на это, агрегат оказался практичным и очень надежным.
Более совершенный ВАЗ-21126, с таким же объемом, но уже шестнадцатиклапанный, получил большую мощность и потенциал. Благодаря использованию импортных комплектующих, ресурс которых составляет до 200 тысяч километров, повысилась надежность и долговечность агрегата.К тому же при правильной настройке бортового компьютера от ВАЗ-21126 можно «снять» до 110 сил. Также существует версия с 1,8-литровым двигателем мощностью 120 л. с., но на «Приоры» он устанавливается только тюнинговым ателье «Супер-Авто».
Шасси
При модернизации подвески автомобиля модернизированы передние стойки с цилиндрическими рессорами. Но это практически единственное изменение по отношению к десятой семье. То есть вместо современных и более практичных Г-образных рычагов в передней подвеске автомобиля Лада-2170 используются прямые кованые рычаги и диагональ
В остальном «Приора» получила обновленную рулевую колонку с электроусилителем без КПП.
который в некоторых модификациях был заменен штатным гидроусилителем руля, новой более эффективной тормозной системой, дополненной системами BAS и ABS.И все же отдельно стоит остановиться на тормозах. Что примечательно, в 2170 ушла задняя барабанная система. Как заявляют производители, эффективности такой системы вполне достаточно при соблюдении требований правил дорожного движения и скоростного режима. Новая Лада Приора, рестайлинговая в 2013 году, не получила изменений в ходовой части.
Системы безопасности
Что примечательно, «Приора» получила обновленный и более широкий ассортимент продукции пассивной безопасности водителя и пассажиров.К ним относятся преднатяжители ремней безопасности, АБС, подушка безопасности водителя (а в комплектации люкс — и переднего пассажира). Кроме того, была добавлена система охраняемой парковки.
«Лада-2170» не осталась незамеченной специалистами «Авторевю» — соответствующие испытания на безопасность проводились при лобовом и боковом ударах.
В результате первая модификация Приоры едва достигла двух звезд из пяти возможных (в комплектации люкс можно было достичь трех звезд).После этого инженеры АвтоВАЗа начали масштабную обработку кузова на жесткость и устойчивость. Обновленный автомобиль в 2008 году в присутствии приглашенных журналистов был протестирован специалистами АвтоВАЗа, в результате чего Приоре удалось достичь четырех звезд по методу ARCAP.
Ремонт «Приора»
В связи с тем, что автомобиль производится на территории РФ, а цена его относительно невысока, запчасти и ремкомплекты можно приобрести по всей стране, причем по вполне доступным ценам.Используется довольно просто в обращении и легко ремонтируется. Соответственно, знающий человек вполне способен самостоятельно отремонтировать блок двигателя. В системе подвески и в элементах кузова тоже нет ничего сложного — поломку легко устранить вручную с помощью оригинальных запчастей с минимальными затратами. Ремонт «Приоры» вряд ли обойдется в копеечку, но если вы не знаете устройство автомобиля, лучше не лезть самостоятельно и отправиться в ближайший СТО, где квалифицированные специалисты смогут предоставить грамотная помощь.
В середине 2016 года АвтоВАЗ заявил о намерении закрыть проект Lada-2170 и прекратить выпуск автомобиля в связи с тем, что после выхода модели на рынок было создано несколько более новых и современных вариантов. легковые автомобили («Гранта», «Калина-2», «Веста»). По окончании существования модели производитель представил на рынок две вариации автомобиля — Black Edition и White Edition, которые будут выпущены ограниченными сериями и только в люксовой комплектации.Хочу добавить, что за все годы своего существования «Приора» показала себя достаточно практичной и относительно недорогой в обслуживании. народная машина, которая вполне способна заменить старую иномарку. Конечно, с современными автомобилями конкурировать с ним уже сложно, поэтому «Лада-2170» уйдет с рынка в ближайшее время.
Летом 2006 года администрация АвтоВАЗа торжественно объявила, что продажи нового российского седана Lada Priora начнутся в начале 2007 года.Как и следовало ожидать, продажи продолжаются и по сей день.
Более того, Lada Priora входит в число лидеров продаж в России в 2011 году. Из истории модели: продажи хэтчбека начались в январе 2008 года, а продажи универсала — в июле 2009 года, в разгар кризиса и из В начале 2010 года стартовали продажи Lada Priora в кузове купе. Скорее всего, производство и продажи модели продолжатся и в 2012 году. В чем секрет успеха? Причина первая, экономическая — государство существенно субсидирует ВАЗ, кроме того, установлены защитные таможенные пошлины на автомобили зарубежного производства.Эти факторы, а также низкая цена, менее 8000 долларов, являются экономической причиной высокого объема продаж. Внешне Приора похожа на «десятку». Однако, по мнению знатоков бренда, только первые Приоры были технически очень похожи на «десятку». Последующие доработки привели к более комфортному салону — приемлемая шумоизоляция, более комфортный и продуманный салон, устранена основная масса типичных технических проблем. Также стоит отметить и технические особенности: более современный двигатель.
.. Также покупателям стало доступно новое электрооборудование, практически полностью новая подвеска и более современное рулевое управление … Какое оборудование предлагается? В максимальной комплектации покупателям предлагаются две комплектации активной безопасности SRS («подушки», преднатяжители), ABS, «литье», кондиционер. Первые выпускаемые автомобили этой модели «страдали» мелкими недостатками — «непрочной» перегородкой для стекол, плохо закрывающей перчаточный ящик. Двигатель 1.6 едет достаточно резво, сложно поверить, что мотор по заводской спецификации имеет всего 98 л.с.О техническом обновлении модели: на задней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, кузов более жесткий, чем у предыдущих моделей ВАЗ. В целом на Приоре довольно приятно водить. Очевидные недостатки? Наверное, самое поразительное — нечеткое переключение передач. Нередки случаи, когда невозможно переключить передачу с первого раза. Ну и проблемы, унаследованные от предыдущих моделей: с завода двери плохо подогнаны и плотно закрыты (устраняется простой регулировкой петель дверей), также можно отметить большие зазоры между деталями кузова, хотя и пропорциональные.
Если говорить об интерьере, то скрипов заметно меньше и так далее. В целом на интернет-форумах положительно отзываются об эксплуатации этой машины … Например, участник форума с ником serge утверждает, что попал в лобовую аварию с Audi, скорость Audi была около 110 км / ч, сама «сержа» просто стояла, результат — отделался лишь легким синяком. Есть много и других положительных отзывов … В основном автолюбители сталкиваются с небольшими проблемами.Видеообзор Лада Приора
Типичные неисправности Лада Приора
Сегодня предлагаем подробный обзор нового седана Lada Priora (ВАЗ-2170), который в результате недавнего рестайлинга стал более комфортным и современным автомобилем.
Первые седаны LADA Priora появились еще в 2007 году, как замена не очень удачной модели ВАЗ-2110. Производитель избавил машину от недостатков весьма спорной конструкции, появились новые двигатели. В 2011 году машину сделали рестайлинг, заменили бампера и прочие мелочи.Кстати, Приора проживет на конвейере всего несколько лет, потом ее сменит совершенно новая модель, фото этой машины уже есть у нас на сайте .
.
Тем временем в сентябре 2013 года прошла масштабная модернизация и новых Lada Priora … Производитель заменил бамперы, оптику, решетка радиатора теперь имеет сотовую структуру. В задних фонарях появились светодиоды, а в головной оптике появились дневные ходовые огни … Экстерьер рестайлинговой Приоры существенно не изменился, а вот внутри автомобиль изменился кардинально.Так появился новый трехспицевый руль, центральная консоль с мультимедийным монитором. Появились новые дверные обшивки и более удобные сиденья. К тому же из салона пропал очень дешевый пластик, его заменили на более приличный, взять который не страшно. Он очень приятный и удобный.
Были такие опции, как круиз-контроль, система курсовой устойчивости, боковые подушки безопасности, кожаный салон, улучшенная шумоизоляция. Также на новой Lada Priora появился модернизированный силовой агрегат мощностью 106 л.с.А к августу 2014 года производитель обещает новую версию седана — Lada Priora автомат .
.. Дело в том, что Lada Kalina и Granta уже получили свою АКПП, теперь очередь за Приорами.
Далее предлагаем вашему вниманию фото Лада Приора седан … Помимо фотографий экстерьера, есть еще фото нового салона Лада Приора и снимок багажника. Хочу отметить, что заднее сиденье не складывается и полноценного доступа к багажнику Приоры из салона не получится.Вместо этого производитель решил проделать в центре небольшое отверстие (спрятанное под средней частью спинки), в которое можно вставлять лыжи или другие длинные предметы.
Фото Лада Приора седан
Фото салона Лада Приора седан
Фото багажника Лада Приора седан
Технические характеристики Лада Приора седан
Характеристики Lada Priora следующие — длина седана — 4 350, колесная база — 2 492 мм.Автомобиль намного просторнее Калины и Гранты, но объем багажника у Приоры всего 430 литров, а у Гранты их больше 500! Лада Приора весит чуть больше тонны, полная масса превышает 1,5 тонны.
Дорожный просвет Лада Приора составляет 165 мм. Далее подробные технические характеристики габаритов и объемов Лада Приора.
Лада Приора, клиренс, габариты, багажник, габариты
- Длина — 4350 мм
- Ширина — 1680 мм
- Высота — 1420 мм
- Масса снаряженная / полная — 1185/1578 кг
- Колея передняя / задняя — 1410/1380 мм
- База, расстояние между передней и задней осью- 2492 мм
- Объем багажника — 430 литров
- Объем топливного бака — 43 литра
- Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
- Лада Приора клиренс — 165 мм
В качестве топлива производитель рекомендует 95-й бензин.Сегодня в продаже есть два силовых агрегата мощностью 98 л.с. и 106 лошадей. моторы 16 клапанов 4 цилиндра, распределенный впрыск с электронным управлением … Ремень ГРМ приводится в движение ремнем. Комплектация силовых агрегатов Лада Приора на.
Характеристики двигателя ВАЗ-21126 (98 л.
с.)- Рабочий объем — 1596 см3
- Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
- Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
- Расход топлива смешанный — 6,9 (МКПП5) литра
Характеристики двигателя ВАЗ-21127 (106 л.с.)
- Рабочий объем — 1596 см3
- Количество цилиндров / клапанов — 4/16
- Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
- Крутящий момент — 148 Нм при 4200 об / мин
- Максимальная скорость — 183 километра в час
- Разгон до первой сотни — 11.5 (МКПП 5) секунд
- Расход топлива смешанный — 6,8 (МКПП5) литра
Комплектация и цена Лада Приора седан
На сегодняшний день самая доступная Lada Priora имеет цену 364 700 рублей. … Это седан в комплектации «норма» 21703-21-045 с 16 клапанным мотором мощностью 98 л.с. и механическая трансмиссия … В этой комплектации уже есть подушка безопасности водителя, иммобилайзер, АБС, гидроусилитель руля, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей.
Колеса — 14-дюймовые стальные диски.
Самое интересное, что в связи с переходом со старой версии Приоры на рестайлинговую версию у автомобиля две базовые комплектации, средняя «норма» и топовая «люкс», но в «стандартной» комплектации. еще не доступен. Всего существует десять модификаций седана, предлагаемых АвтоВАЗом. Стоит отметить, что некоторые автомобили представляют собой предстайлинговые Приоры.
Что касается люксовой версии Lada Priora, то самая дорогая люксовая комплектация (21703-33-046) будет стоить 459 700 рублей.Таким образом, цена на самую дорогую и дешевую версию Lada Priora имеет разницу почти в сто тысяч рублей. Что входит в самую дорогую комплектацию Лада Приора? Передние и боковые подушки безопасности, противотуманные фары, тормозные системы ABS и BAS, система стабилизации ESC, электроусилитель руля, подогрев передних сидений. В салоне полный комплект стеклоподъемников, парктроник, круиз-контроль, климат-контроль, мультимедийная система с монитором в центральной консоли.
В качестве колес используются легкосплавные диски такого же размера 14 дюймов.Естественно, в комплекте идет полноразмерная запаска.
Полный список комплектаций и цен на седан Лада Приора 2014
- Комплектация «норма» 21703-21-045 1,6 л (98 л.с.) — 364 700 руб.
- Комплектация «норма» 21703-31-045 1,6 л (98 л.с.) — 375 400 руб.
- Комплектация «норма» 21705-31-055 1,6 л (106 л.с.) — 383 000 руб.
- Комплектация «норма» 21705-31-075 1,6 л (106 л.с.) — 383 700 руб.
- Завершение «норма» 21703-31-047 1.6 литров (98 л.с.) — 389 700 рублей
- Комплектация «норма» 21703-31-044 1,6 л (98 л.с.) — 3
руб. 0 рублей .- Комплектация «норма» 21705-31-057 1,6 л (106 л.с.) — 397300 руб.
- Комплектация «люкс» 21705-33-043 1,6 л (106 л.с.) — 449 700 руб.
- Комплектация «люкс» 21705-33-051 1,6 л (106 л.с.) — 454300 руб.
- Комплектация «люкс» 21703-33-046 1,6 л (98 л.с.) — 459 700 руб.
Видео Лада Приора седан
Small видеообзор Лада Приора седан рестайлинг.
В ролике рассказывается об изменениях, которые были внесены для улучшения автомобиля.В свое время настоящим флагманом АвтоВАЗа была ВАЗ 217030 (Лада Приора). Автомобиль является неким продолжением десятого семейства. Естественно, «Приора» существенно отличается от «десятки». И даже если эта машина не дотягивает до уровня зарубежных конкурентов, дома ее любят и ценят.
История модели
ВАЗ-217030 — это доработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, снятая с конвейера в 2007 году.В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Поэтому «Приору» принято считать отдельной семьей. Всего у модели три модификации. Это седан, производство которого началось в марте 2007 года, хэтчбек и универсал.
Новый автомобиль на старой платформе
Десятая модель выпущена в конце 90-х. Уже тогда инженеры АвтоВАЗа прекрасно понимали, что ничего перспективного на базе платформы, разработанной еще в 90-х годах, построить нельзя, и очень скоро машина станет невостребованной.
Хуже всего то, что его легко обойдут зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов АвтоВАЗа. Кстати, внешним видом автомобиля конструкторы начали заниматься задолго до того, как модель была поставлена на конвейер. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото машины можно увидеть ниже. В результате всех изменений потребители получили совершенно новую и более комфортную машину, полностью соответствующую рыночным стандартам того времени. Уже в базовой комплектации Приора оснащалась всеми необходимыми опциями.Автомобиль оснастили подушками безопасности, электростеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.Экстерьер
ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. В первую очередь конструкторы постарались убрать лишнюю массу вокруг задней оси … Вскоре стало ясно, что без кардинальных изменений передней и задней части создать новую модель не удастся.
Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть во внешнем виде автомобиля не убрать.Кузов ощущался «тяжелым» из-за низких арок задних колес и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Дизайнеры постарались увеличить колесные арки и сделать задний бампер, переходящий от заднего края автомобиля к колесным аркам. Помимо дизайна, который всем известен, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (в том числе и BPAN) можно посмотреть в нашей статье.От десятой модели остались только боковые части и двери. При этом производитель заявляет, что двери стали шире на 5 миллиметров.Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой. Установлена новая оптика. Также были заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. В целом дизайн легко сравнить с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.
Интерьер
Над дизайном интерьера работали итальянские специалисты. Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел вполне сносно.
Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.Итальянцам удалось устранить все ошибки прошлых разработок в интерьере 10-й модели. Цвета подобраны удачно — внутри достаточно уютно и можно даже расслабиться. Ознакомьтесь с салоном ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.
Dashboard
Здесь специалисты итальянской студии все изменили до неузнаваемости. В центральной части теперь бортовой компьютер … Он был существенно доработан. Есть электронный одометр, датчик расхода топлива (среднего и мгновенного), часы, средняя скорость и другие данные.Кнопка открывания багажника почему-то перенесена в центральный тоннель, ближе к селектору КПП. Багажник довольно большой. Его полезный объем составляет 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с брелока сигнализации. На крышке багажника отдельной кнопки нет. В зависимости от комплектации магнитола может располагаться в центральной консоли.
На более новых версиях «Приоры» установлены мультимедийные системы с сенсорными экранами … Клавиши управления стеклоподъемником теперь расположены на дверях, а не на центральном тоннеле, как раньше.Зеркала с электроприводом и обогревом.И управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика. Кстати, эти зеркала уже входят в стандартную комплектацию. В общем, все сделано с учетом эргономики, как и положено в обычной бюджетной машине. И даже если сборка не на высшем уровне, все на своих местах. И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.
Силовая установка
В качестве двигателя использовался уже знакомый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21116.Он способен выдавать 90 лошадиных сил. Также в линейке присутствует 16-клапанный мощностью 98 «лошадей». В конструкции двигателей использовались различные узлы и комплектующие иностранного производства. За счет этого удалось значительно увеличить общий ресурс силовых агрегатов. Итак, был использован новый, легкий от компании Federal Mogul.
Ремень ГРМ, а также натяжной ролик был изготовлен компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км.В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 комплектуется двигателем объемом 1,8 литра мощностью 120 л.с. Эту версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Их делали на заказ.Трансмиссия
Здесь практически ничего не изменилось — пятиступенчатая «механика» по-прежнему присутствует. Судя по отзывам владельцев, проблема нечеткого переключения передач на машине так и не решена. Возможные неисправности — некачественное сцепление.
Если нужно переключиться со второй передачи на первую, нужно приложить усилие. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 начали улучшаться технические характеристики — даже на Приору 2016 года была установлена роботизированная трансмиссия, которая хорошо себя зарекомендовала с этими двигателями.
Шасси
Поскольку инженеры не пытались модернизировать стойки передней подвески, теперь она устарела и архаична.
Мало кто пользуется прямым кованым оружием и диагональной реактивной тягой.Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.Также улучшена тормозная система, появилась АБС, значительно облегчающая управление. Помимо передней была еще и задняя. Задние тормоза не меняли. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу». Возможные неисправности ходовой части — гул
Типичные проблемы «Лада Приора»
Авторемонтники хорошо знакомы с устройством автомобиля ВАЗ-217030. Технические характеристики и возможные неисправности у них тоже хорошо известны.Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, которые сошли с конвейеров в 2007 году) были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «детские болезни».
Часто моторы выходят из строя из-за неисправности опорного подшипника ремня ГРМ. Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, но вместе с помпой вполне может выйти из строя намного раньше.
Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, погнуть клапаны. О трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Он практически не изменился. Особых проблем у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто владельцы «Приора» обращаются в сервисные службы по поводу опорных подшипников на передние стойки. Часто эти детали заклинивают. Также есть определенные проблемы со слабыми передними ступицами. Достаточно несколько раз въехать в яму, и агрегат деформируется.Резюме
В остальном все детали полностью исполняют срок без нареканий. Естественно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. А вот первые поколения покупать на вторичном рынке не стоит. Качество сборки откровенно хромое. Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, то он прослужит своему владельцу долгое время. Сегодня эти машины продаются на вторичном рынке — можно купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии.Инструкция к автомобилю расскажет владельцу о правильной эксплуатации.
Итак, мы выяснили, какими техническими характеристиками, дизайном и интерьером обладает «Лада Приора».
Новый лад выйдет через год. Lada Xcode Concept — будущее АвтоВАЗа. Интерьер новой Лады Приора
Петербургский экономический форум запомнился, в том числе, выступлением главы АвтоВАЗа Николя Мора, в котором он озвучил планы компании на ближайшее будущее.
Прежде всего, глава автогиганта анонсировал несколько обновленных моделей, которые будут продемонстрированы в 2018 году: Lada «Priora», Lada «XRAY» и внедорожник Lada 4 × 4. По словам Мора, они будут надежными. , недорогие автомобили с хорошим функционалом, отвечающие всем современным требованиям автомобилестроения
Российские автомобилисты не новичок в этом. Но на тесте есть пропасть между обнадеживающими обещаниями и реальностью. Верю, что АвтоВАЗ наконец-то сможет предложить действительно качественный и экономичный автомобиль, даже самые ярые любители отечественного автопрома постепенно проигрывают.
Если руководство компании будет продолжать говорить о перспективах, не имеющих ничего общего с реальностью, и давать невыполнимые обещания, оно серьезно рискует потерять последние остатки доверия. Может быть, обновленные модели действительно исправят эту ситуацию? Остановимся на них подробнее.
Priora — модель, которая вот-вот канет в Лету; 2018 будет прошлогодним выпуском. И все же небольшое обновление ее тоже задело.
Лада приора ездит по стране с 2007 года, уже десять лет.Относительно надежная, адаптированная к российским дорогам и сложным погодным условиям, а также благодаря невысокой цене и невысокой стоимости обслуживания «Приора» пользовалась популярностью у отечественных автомобилистов
Да, он далек от идеала и машина давно и безнадежно устарела, но период ее выпуска был важным этапом для АвтоВАЗа.
Судя по всему, компания решила обновить модель, чтобы снижение продаж в следующем году не стало совсем плачевным.
Модели «Гранта», «Калина» и «Калина кросс» съели изрядную долю сегмента покупателей, которые раньше были фанатами «Приоры».Внешний вид автомобиля
Изменения во внешности кардинальных не будут. Предполагается лишь немного модернизировать внешний вид модели за счет некоторых элементов. В частности, Lada Priora 2018 получит штамповки на крыльях и дверях — как на моделях Vesta и XRAY — и незначительные изменения в очертаниях кузова. Также дизайнеры немного изменили форму капота и разработали новую решетку радиатора.
Рестайлинг коснется и переднего бампера, который получил новую, более современную и сложную форму.Благодаря ему машина выглядит эстетичнее и современнее.
Кроме того, изменится форма противотуманных фар, которые будут «облачены» в хромированную окантовку, а задние фонари получат светодиодное исполнение.
Обновление, пусть и минимальное, коснется и интерьера Приоры.
Конечно, вносить кардинальные изменения в элементы управления или изменять их дизайн на модели, которая ушла в прошлое, просто неуместно.
Ставка на точечный рестайлингВ частности, изменилось положение бортового компьютера на панели приборов, которая теперь разделяет циферблаты.Передняя консоль обзавелась отдельным блоком для монитора навигации. Кроме того, экран теперь находится под козырьком.
Будет заменена на более качественные материалы обивки боковых сидений. Обещает производитель улучшить и качество звукоизоляции. Те, кто ждут смены пластикового покрытия, будут разочарованы — он останется таким же жестким и «взрывным».
Приоры 2018 года будут оснащаться двумя моторами:
- Первый — 1.6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. Разгонная характеристика до 100 км / ч заявлена за 11,5 секунды, а скоростной «максимал» — 170 км / ч.
- Вторая силовая установка 125 л.с. и объемом 1,8 л. Он разгонит машину до сотни за 10 секунд, а максимальная скорость составит 175 км / ч.
Расход бензина у этих двигателей очень умеренный:
- Двигатель 1,6 л потребляет от 5,5 л по трассе до 6,8 л по городу.
- 1,8-литровая версия «съест» немного больше топлива: до 8,6 л в смешанном цикле.
В паре с двигателями будет установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Установка роботизированных боксов на обновленные модели не планируется. Звучит расплывчатая информация о возможной компоновке автоматов машин, но никаких определенных заявлений по этому поводу пока не сделано
Купить Лада Приора 2018 модельного года Будет доступно в кузове:
- седан
- универсал;
- хэтчбек 5-дверный;
- хэтчбек 3-дверный.
Базовую версию Priora (Norm) производитель оценивает в 440 тысяч рублей, а максимальная комплектация (Lux) обойдется покупателю в 550 тысяч.
Откровенно неудачный старт модели в 2016 году вроде бы начинает забываться. Продажи российских кроссоверов растут. На начало 2017 года рост продаж составил 126%. Поистине впечатляющий результат.
Среди иномарок к этому показателю приближается только VW Tiguan (рост продаж почти 120%).Руководство АвтоВАЗа считает продвижение XRAY Cross приоритетным направлением, так как перспективы увеличения продаж хорошие.
По сути, это единственный отечественный кроссовер (если не брать в расчет модель «Калина Кросс» собственного завода) с современным внешним видом и более-менее удачными характеристиками
Что ж, поскольку регулярное обновление автомобиля — важная составляющая успешной реализации, выпуск модификации XRAY Cross в следующем году кажется закономерным явлением.
«Кросс-версия» автомобиля будет отличаться от стандартной, прежде всего, большими размерами, поскольку построена на базе Renault Duster. Пока в основу базовой версии «XRAY» легла платформа Renault Sandero.
Внешний вид автомобиля
Остальные внешние изменения «XRAY Cross» по сравнению со стандартным «собратом» будут минимальными. Конструкторы сделали акцент только на потенциальных внедорожных качествах модификации «Кросс» (пластиковые накладки по периметру, мощный передний бампер).
Задние фонари подверглись незначительной модификации, а основное освещение теперь оснащено светодиодными ходовыми огнями.
Увеличение габаритов коснется и салона. Теперь здесь будет еще просторнее. Дизайн и расположение органов управления, приборов и центральной консоли перейдут в новую модель без изменений от стандартного «XRAY».
Производитель обещает улучшить качество материалов отделки, элементы декора и новые сиденья
Также планируется составить «кроссовые» варианты кожаного мультируля с широким функционалом и качественной мультимедийной системой.V топ комплектаций планируют установить:
- навигатор с ГЛОНАСС;
- кожаная обивка сидений;
- комплектующих с полным питанием;
- оборудования для подключения мультимедийной системы через Bluetooth;
Однако перед выпуском серийных моделей обещаниям АвтоВАЗа нужно доверять с осторожностью. Основным сдерживающим фактором для отечественного автопрома по-прежнему остается цена.
Характеристики модели Если нововведения вызовут значительное удорожание продукции, от них откажутся.Основным разочарованием потенциальных покупателей обновленного XRAY Cross стал отказ АвтоВАЗа от выпуска полноприводной версии автомобиля. По крайней мере, в обозримом будущем купить отечественный кроссовер можно будет только в стандартной переднеприводной версии.
Новый XRAY Cross получит два варианта конфигурации двигателя: 1,6 л.с. (114 л.с.) и 1,8 л. (123 л.с.) в паре с АКПП или МКПП
Еще один плюс: наконец-то отечественный покупатель сможет приобрести машину с нормальным объемом багажника.Точных цифр пока нет, но по всем прикидкам этот показатель будет не меньше, чем у того же Renault «Дастер», то есть 450–475 литров.
Ценник на новый «XRAY Cross» стартует от 510 000 рублей.
Лада 4х4 2018
Новая Lada 4×4, пожалуй, самое ожидаемое событие. О новой «Ниве» известно немного, но уже ясно: изменения будут самыми кардинальными.
Компания-производитель хранит в секрете идентичность будущей модели, поэтому каждый, кто ждет, может быть доволен фотографиями и видео концепт-кара HEXXEN.Релиз планируется в Тольятти.
Внешний вид автомобиля
Видно, что дизайн кузова переходит в область плавных линий и сглаженных углов. Изменилась форма переднего бампера, головная оптика (работа над которой продолжается).
Полностью переработана решетка радиатора. Нижняя часть прикрыта пластиковыми накладками. И все же во всех нововведениях просматриваются черты той же «Нивы», которую все знают, помнят и любят.
Известно, что в основе новой «Нивы» ляжет все тот же Renault Duster … Это однозначно означает увеличение автомобиля в габаритах.
Получит ли новинка пятидверный кузов или будет выпускаться в привычной трехдверной версии, пока точно не известно.
Интерьер новой Лады 4х4
Салон новой «Нивы» не планируется быть дорогим или пафосным.
Однако от нынешней спартанской версии интерьера производитель все же откажется.Передние сиденья будут с подогревом.Центральная панель будет новой, угловатой и устаревшей формы модели предыдущего поколения будет заменена плавными линиями
Серьезные изменения коснутся и панели приборов, которая, скорее всего, будет позаимствована у какой-нибудь современной модели завода ВАЗ. Зеркала будут оснащены электроприводом. Кроме того, объявлена большая работа по повышению герметичности и звукоизоляции автомобилей. Более дорогие конфигурации обзаведутся кондиционером и недорогой, но качественной медиа-системой.
В основе всех работ по обновлению салона новой Лады 4х4 лежит простая мотивация производителя — уйти от откровенно устаревшего и мрачного салона предшественника.
Технические характеристики новинки
Исходя из габаритов, представленных все тем же HEXXEN, общая длина новой машины составит 4 130 мм, а высота — 1654 мм.
Ширина заявлена на уровне 1760 мм. Дорожный просвет обновленной «Нивы» составит 280 мм.Производитель заявляет, что автомобиль будет безопаснее.На кузов будет нанесен дополнительный слой краски и лака для повышения коррозионной стойкости. Кроме того, на отремонтированном автомобиле изменена тормозная система и переработан механизм стеклоочистителя.
Двигатель, планируемый к установке на Lada 4×4 2018 года, также будет доработан, добавив 10-20 лошадиных сил.
Стоимость новинки составит примерно 400 000–500 000 рублей в зависимости от дизайна. Фотографии концепт-кара, путешествующего по сети, конечно, хороши.Однако насколько они совпадают с реальностью — вопрос. Узнаем в следующем году.
Видеообзор, тест-драйв
Цены на новые автомобили ВАЗ в 2019 году продолжили рост. Стоимость некоторых моделей и комплектаций значительно выросла. Видимо, АвтоВАЗ решил поднять цены на Lada, чтобы «порадовать» покупателей.
Правда, не совсем понятно, как автопроизводитель при такой ценовой политике собирается сохранить свою долю рынка в текущем году. Новые цены на «Жигули» в этом году стали еще выше.Отечественные автомобили все больше напоминают средство роскоши, чем средство передвижения.АвтоВАЗ в очередной раз поднял цены на свои автомобили. Цены на некоторые комплектации ВАЗа значительно выросли.
Цены на новые автомобили ВАЗ
Самый популярный автомобиль семейства Lada — Granta. Автомобиль занимает верхние строчки рейтинга самых продаваемых автомобилей в России. На данный момент это самая дешевая машина, сходящая с конвейера АвтоВАЗа.
Осенью прошлого года стартовали продажи новой линейки автомобилей Lada granta … На фото видно, как изменился внешний вид автомобилей после рестайлинга. К сожалению, цена обновленной Гранты стала выше, чем у предыдущей версии.
Цена нового седана Lada Granta составляет от 439 900 до 629 800 рублей.
Базовая версия автомобиля комплектуется бензиновым 8-клапанным двигателем.
Двигатель имеет объем 1,6 л и развивает мощность 87 л.силы. Коробка передач Лада Гранта механическая, 5-ти ступенчатая.Разгон до 100 км / ч — 11,6 секунды
Максимальная скорость — 172 км / ч- город — 9,1
- смешанный цикл — 6,8
- шоссе — 5,3
Размеры Lada Granta:
- длина — 4268 мм
- ширина — 1700 мм
- высота — 1500 мм
Клиренс Лада Гранта — 160 мм
Объем багажника — 520 литров
Самый дешевый седан Lada Granta с АКПП стоит 541 500 рублей … В трансмиссии машины установлена 5-ступенчатая автоматизированная коробка передач.
Максимальная комплектация Lada Granta Luxe Prestig стоит 618 800 рублей … Седан в этой версии оснащается 1,6-литровым 16-клапанным мотором. Мотор развивает мощность 106 л. сил и работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот ящик еще называют роботизированным или просто «роботом».
Седан, оснащенный 106-сильным двигателем и 5-ступенчатым «роботом», имеет меньший расход топлива, чем автомобиль с 87-сильным двигателем и механической коробкой передач.Однако разница в расходе топлива не очень большая.
Самая дорогая комплектация Lada Granta Luxe стоит 629 800 рублей … Автомобиль этой версии отличается тем, что в трансмиссии установлен настоящий классический «автомат». Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая и работает в паре с двигателем мощностью 98 лошадиных сил.
Новая Lada Granta в кузове лифтбэк стоит от 456 900 до 644800 рублей.
Лифтбэкв базовой комплектации имеет такой же 8-клапанный двигатель объемом 1 литр.6 литров и вместимость 87 литров. силы. Коробка передач 5-ступенчатая, механическая.
По характеристикам лифтбэк аналогичен седану. Чуть меньше длина — 4250 мм.
Багажник лифтбека имеет объем 440 л. Его можно увеличить до 760 литров.
Новый лифтбек Lada Granta с АКПП будет стоить от 556 500 рублей .
В максимальной комплектации Luxe Prestig лифтбэк стоит 633 800 рублей .
Самая дорогая комплектация Luxe с 4-ступенчатой АКПП стоит 644 800 рублей .
Новый хэтчбек Lada Granta стоит от 456900 — 644800 рублей.
Длина хэтчбека — 3926 мм. Ширина и высота такие же, как у седана и лифтбека.
Объем багажника 240 л. Если сложить сиденья, объем багажного отделения увеличится до 550 литров.
За самую дешевую комплектацию хэтчбека с «автоматом» придется отдать 556 500 рублей .
Стоимость хэтчбека в максимальной комплектации такая же, как и у лифтбека.
Цена нового универсала Lada Granta от 466 900 до 654 800 рублей.
Размеры универсала:
- длина — 4118 мм
- ширина — 1700 мм
- высота — 1538 мм
Объем багажника 355 л. Максимальный объем — 670 литров.
Лада Гранта универсал с АКПП стоит от 566 500 рублей .
В максимальной комплектации универсал Luxe Prestig стоит 643 800 рублей … В этой комплектации автомобиль комплектуется 106-сильным двигателем и 5-ступенчатым «роботом».
Самая дорогая комплектация универсала Luxe стоит 654 800 рублей … Автомобиль оснащен 98-сильным мотором и классическим 4-ступенчатым «автоматом».
Новая Лада Гранта Кросс
Цена на новый универсал Lada Granta Cross колеблется от 554900 до 643900 рублей.
Компактный, но вместительный универсал … Эта модификация Granta имеет самый большой в семействе клиренс — 198 мм.
Самая дешевая комплектация Lada Granta Cross с АКПП стоит 617 900 руб.
Лада Ларгус
фургон Лада Ларгус — цена от 560900 до 655800 рублей
5-местная Лада Ларгус — цена от 5
до 712400 рублей7-местная Лада Ларгус — цена от 666900 до 736400 рублей
Базовая комплектация Lada largus стандартно оснащалась 87-сильным двигателем.
Коробка передач Лада Ларгус механическая, 5-ти ступенчатая.Разгон до 100 км / ч — 14,5 с
Максимальная скорость — 156 км / чРасход топлива (л на 100 км):
- город — 10,6
- смешанные — 8,2
- шоссе — 6,7
Габаритные размеры Лада Ларгус:
- длина — 4470 мм
- ширина — 1750 мм
- высота — 1670 мм
Клиренс — 145 мм
Объем багажного отсека составляет 560 литров (2350 литров в грузовой версии).
Цена на 5-местный универсал Лада Ларгус Кросс — от 740 900 рублей … В отличие от обычной версии, у автомобиля клиренс увеличен до 170 мм. Соответственно, у машины лучшая проходимость.
7-местный автомобиль в исполнении Cross по цене — от 765 900 рублей .
модификации Ларгус с установленным газовым оборудованием. Автомобили могут работать на метане и бензине.
Лада Ларгус фургон КПГ — Норма 1.
6 л 16-кл. КПГ, 5МТ — 843 300 руб. .Лада Ларгус универсал КПГ — Норма 1,6 л 16-кл. КПГ, 5МТ — 868 900 — 899 900 руб. .
Lada Largus Cross CNG —
внедорожников производства АвтоВАЗ
3-дверная Лада 4х4 — цена от 518900 до 566900 рублей
5-дверная Лада 4х4 — цена от 557900 до 605900 рублей
Цена за комплектацию 3-дверной Лада 4х4 Black Edition (черный цвет) — 574900 руб.
Стоит 5-дверный Black Edition — 613900 руб.
3-дверная Лада 4х4 Урбан — цена от 581900 рублей
5-дверная Лада 4х4 Урбан — цена от 620900 рублей
Лада 4x 4 Бронто
Lada 4x 4 Bronto — проходимость этой модификации автомобиля лучше, чем у обычной Lada 4×4. Конструкторы АвтоВАЗа увеличили клиренс автомобиля до 240 мм, усилили подвеску и задний мост… Ударный ход также увеличен. Внедорожник комплектуется шинами с мощным протектором.
В результате получился внедорожник из паркетников.Цена Lada 4x 4 Bronto составляет от 722 900 до 786 900 рублей.
Все автомобили Lada 4 × 4 комплектуются двигателями объемом 1,7 литра мощностью 83 л.с. сила. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 129 Нм. Коробка передач Лада 4х4 механическая, 5-ступенчатая.
Характеристики 3-дверной модификации автомобиля
Разгон до 100 км / ч — 17 секунд
Максимальная скорость — 142 км / ч
Расход топлива ( литров на 100 км ):
- город — 12.1
- смешанные — 9,9
- колея — 8,3
Размеры 3-дверной Лады 4х4:
- длина — 3740 мм
- ширина — 1680 мм
- высота — 1640 мм
Клиренс — 205 мм
Объем багажного отделения составляет 265 литров (585 литров при сложенных сиденьях).
Седан Лада Веста
Популярный отечественный автомобиль стал дороже.
Лада Веста седан — цена от 599900 до 874400 рублей
Седан Lada Vesta в базовой комплектации оснащается 1.6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л. силы. Коробка передач Лада Веста — механическая, 5-ступенчатая.
Разгон до 100 км / ч — 11,8 с
Максимальная скорость — 178 км / чРасход топлива (л на 100 км):
- город — 9,3
- смешанные — 6,9
- гусеница — 5,5
Габаритные размеры Лада Веста:
- длина — 4410 мм
- ширина — 1764 мм
- высота — 1497 мм
Клиренс — 178 мм
Объем багажника 480 л.
Цена Лада Веста с АКПП от 669 900 руб.
Лада Веста Кросс — гибрид седана и кроссовера. Автомобиль укомплектован колесами большего диаметра и внедорожным обвесом. Дно и пороги обработаны антигравийной защитой. Дорожный просвет машины увеличен до 203 мм.
Базовая версия Lada Vesta Cross стоит 798 900 рублей.
Автоматическую версию можно купить за 848 900 руб.
Цена в максимальной комплектации Лада Веста Кросс — 894900 руб.
Lada Vesta SW и SW Cross — модификации автомобиля в кузове «Универсал».
Версия «Cross» — универсал повышенной проходимости … Клиренс Lada Vesta SW Cross составляет 203 мм. Штатная версия универсала имеет клиренс 178 мм.
Цена на универсал Лада Веста SW составляет от 681900 до 878 900 рублей. Универсал с АКПП можно купить от 734 900 руб.
Цена Lada Vesta SW Cross составляет от 784900 до 931 900 рублей. Самая дешевая Lada Vesta SW Cross с 5-ступенчатой АКПП обойдется в 829 900 рублей.
Лада Веста с газовым оборудованием
Lada Vesta CNG — автомобиль, на котором установлено газовое оборудование … Кроме бензина можно использовать природный газ (метан).Владелец «газовой» Lada Vesta экономит деньги за счет заправки газом.
К тому же выхлоп автомобиля становится более экологически чистым. На полной заправке (газ + бензин) можно проехать более тысячи километров.Цена «газовой» Весты от 814 900 до 933 900 рублей.
Цена Lada Vesta Sport в базовой комплектации 1014900 рублей
Под капотом автомобиля установлен 16-ти клапанный бензиновый двигатель.Двигатель имеет объем 1,8 литра и развивает мощность 145 л. силы. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая.
Максимальная скорость — 193 км / ч
Разгон до 100 км / ч — 9,6 сРасход топлива (л на 100 км):
- Город — 10,6
- Гусеница — 6.4
- Смешанный цикл — 7,9
Клиренс — 147 мм
Максимальная комплектация спортивной версии Веста стоит 1050900 руб.
Кроссовер Lada XRay
Lada Kh-Rei — цена от 609 900 до 842 900 рублей
В базовой комплектации кроссовер Lada XRay укомплектован 16-клапанной, 1.Двигатель 6 литров мощностью 106 л. силы. Мотор работает в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Разгон до 100 км / ч — 11,7 сек.
Максимальная скорость 172 км / ч.
Расход топлива (л на 100 км):
- город — 9,2
- смешанные — 7
- шоссе — 5.9
Габаритные размеры Lada Размеры XRay:
- длина — 4165 мм
- ширина — 1764 мм
- высота — 1570 мм
Клиренс Lada XRay составляет 195 мм.
Объем багажника — 361 л (1207 л при сложенных сиденьях)
Наружные панели кузова автомобиля оцинкованы с двух сторон. Нижняя и скрытые полости кузова обработаны антикоррозионным материалом.
Цена Lada X-Ray с АКПП от 757 900 руб. Кроссовер с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач оснащен 1,8-литровым 122-сильным двигателем.
В максимальной комплектации Lada XRay стоит 842 900 рублей … Кроссовер в этой версии оснащен 122-сильным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль с более мощным 122-сильным двигателем экономичнее по расходу топлива, чем кроссовер, оснащенный 106-сильным двигателем.
Цена Lada XRay Cross составляет от 754900 до
0 рублей.В этом исполнении автомобиль увеличил клиренс до 215 мм. … У штатной версии Lada XRay клиренс составляет 195 мм.
Кроссовер этой версии оснащен 1,8-литровым 16-клапанным двигателем. Мотор развивает мощность 122 л. сила. Трансмиссия имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Автомобиль, оснащенный 122-сильным двигателем, разгоняется до 100 км / ч за 10,9 секунды.
Максимальная скорость 180 км / ч.
Расход топлива (л на 100 км):
- город — 9,7
- смешанный цикл — 7,5
- гусеница — 6.3
Габаритные размеры Lada XRay Cross:
- длина — 4171 мм
- ширина — 1810 мм
- высота — 1645 мм
Скоро можно будет купить Lada XRay Cross с вариатором. Вариатор Jatco работает в паре с 1,6-литровым двигателем Nissan … Мотор выдает 114 л.с. силы.
К сожалению, в этом году цены на автомобили Lada продолжают расти. Но всегда можно немного сэкономить. Теперь АвтоВАЗ предлагает выгодные программы автокредитования.
Если вы решили купить автомобиль Lada в кредит, вы можете воспользоваться программой Lada Finance. В этом случае процентная ставка будет значительно ниже по сравнению с кредитом, который можно взять напрямую в банке. Подробности кредитной программы можно получить у официальных дилеров.
Кроме того, есть специальное предложение. Машину можно купить дешевле по программе утилизации или по программе Trade-in.
Сейчас бурно обсуждаются ожидаемые новинки АвтоВАЗа 2018.Интерес к ним вызвал и президент компании Николя Мор. Накануне нового 2017 года в своем интервью в Усть-Каменогорске он рассказал публике о перспективах модельного ряда Lada.
Поставлены первоочередные задачи для всех предприятий АвтоВАЗа:
- перевод всей линейки выпускаемых автомобилей на новый X-дизайн;
- выпустить восемь новых моделей Lada в течение следующих 10 лет;
- сформировать положительное отношение населения к отечественным автомобилям за счет заметного повышения их качества.
Раньше российский автопром не баловал нас новинками. Они были редкостью, да и то чаще в виде модернизации. Сейчас количество отечественных моделей уменьшилось, но они активно развиваются. В последнее время автопроизводители анонсируют новинки с завидным постоянством. Интересно посмотреть на новые модели АвтоВАЗа 2017/2018 (фото моделей находятся под их описанием).
Этот внедорожник будет первой моделью, запущенной в производство в конце 2017 года и полностью готовой к эксплуатации в 2018 году.Создан на основе обычной Весты. По словам президента АвтоВАЗа Н. Море, он будет стоить около 800 тысяч рублей, но, судя по всему, порадует своих будущих владельцев не только увеличенным клиренсом, но и богатой продуманной базовой комплектацией.
Сначала этот удлиненный седан был представлен как VIP-автомобиль. Изготовлен в единственном экземпляре, в порядке эксперимента. Затем появилась следующая, немного модернизированная версия, и с начала 2018 года продажи этой модификации могут начаться уже по предварительным заказам.
На автосалоне в Москве 2016 АвтоВАЗ представил этот вездеходный седан, созданный на базе универсала. Однако до сих пор нет информации о времени старта машины на конвейер. Не исключено, что такая машина вообще не появится, хотя с запуском в производство особых проблем возникнуть не должно.
Но эта машина обязательно появится. Очередная отечественная новинка 2017-2018 года уже практически готова.Он оснащен 1,8-литровым 150-сильным двигателем и оригинальным рулевым колесом. Сзади вместо барабанных тормозов устанавливаются дисковые, спереди — диаметром 286 мм против 260 мм. 18-дюймовые колеса на шинах Continental будут поставляться в стандартной комплектации. Ценник удивительный — почти миллион.
Создатели этого внедорожника еще не определились, будет ли машина полноприводной. Без этого машина будет обычным хэтчбеком с пластиковым обвесом и немного увеличенным клиренсом… Старт продаж обещают в начале 2018 года. Скорее всего, потребителям будут предложены оба варианта: передний и полный привод.
Возможно, эта машина появится немного раньше. Для него не требуется привод 4х4, а все, что нужно для доработки «спортивного» хэтчбека, уже проверено на седане Vesta Sport. Хотя АвтоВАЗ не объявляет время выхода модели, стоит ожидать, что эта многообещающая отечественная новинка появится не позднее 2018 года.
Осенью 2018 года планируется запустить производство внедорожника второго поколения. Его пока не показали даже в качестве прототипа. Ожидается, что автомобиль будет больше, чем родительский; он останется как в трех-, так и в пятидверном кузове. Под капотом будет 1,8-литровый мотор на 122 лошадиные силы … Серьезно модернизируют трансмиссию.
Лада 4х4 II любительский рендер
Лада 4х4 двухтопливный внедорожник модель
В багажнике разместится баллон объемом 90 литров для заправки метаном.Этого объема газа должно хватить примерно на 1000 км. Мощность двигателя составит 83 л.с. при работе на бензине и чуть меньше — 75 л. с участием. — при использовании газового топлива. Соответственно уменьшится и максимальная скорость: 123 км / ч вместо 137 км / ч.
В 2016 году АвтоВАЗ представил стильный концептуальный малолитражный внедорожник, выполненный в фирменном Х-образном стиле. Достоверных данных о сроках выпуска этой модели пока нет, но есть предпосылки к тому, что это будет конец 2018 года, хотя вряд ли она появится в автосалонах до 2019 года.
Одна из самых популярных среди россиян (и не только!) Моделей ВАЗ … В обновленной версии появятся модифицированные стойки и обвесы, увеличится радиус колес (16 дюймов) и увеличится дорожный просвет (175 мм. ). Автомобиль будет оснащен улучшенным двигателем и системой ГЛОНАСС.
Руководство АвтоВАЗа, помимо перечисленных моделей марки Lada, выразило желание вывести на российский рынок еще одну новую бюджетную машину по цене ниже самой дешевой из имеющихся у них автомобилей АвтоВАЗ.Что это будет за машина и когда ее увидят отечественные автомобилисты, пока не известно.
Ульяновск новинки
Несмотря на то, что в свете новых преобразований на АвтоВАЗе к нему приковано внимание большинства автомобилистов, только этой компанией отечественный автопром не ограничивается. В этом году Ульяновскому автомобильному заводу исполняется 75 лет, и на этом мы не останавливаемся. В 2017 году на рынок выводится новая модель внедорожника УАЗ 3170.
Знаменитый «охотник» — внедорожник UAZ Hunter предстанет в новом обличье. Он будет отличаться повышенной безопасностью и большим комфортом вождения, чем когда-либо прежде. Ожидаемые изменения дизайна приборной панели, коробка передач станет более плавной.
UAZ Cargo не останется без обновления. Грузоподъемность последнего увеличится с 800 кг до 1500 кг, то есть почти вдвое. Это обязательно порадует тех, кто использует пикап в коммерческих целях.
На этом новинки российского автопрома 2017/2018 не ограничиваются.Недавно ГАЗ объявил о работе над новым поколением микроавтобусов «Газель-Next», а его автобусный завод «Ликинский» готовится к выпуску туристических автобусов к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Уже прошла эйфория предвкушения, ожиданий и надежд, что новые модели ВАЗ 2018 наконец-то предложат отечественным автомобилистам долгожданное — современные, надежные, функциональные и недорогие автомобили … Руководство АвтоВАЗа, анонсируя очередную разработку, заявляет то, что хотят слышать потребители, но с конвейера сходит качественно другая продукция.
Давайте посмотрим на факты и конкретные цифры. В 2016 году АвтоВАЗ реализовал на российском рынке 266 296 автомобилей — это первое место по объемам продаж. Оборот марки ВАЗ составил 115 млрд рублей. (На 10% больше, чем в прошлом году) — это четвертое место. При этом, согласно финансовой отчетности, АвтоВАЗ завершил первую половину 2016 года с чистым убытком в 27 млрд рублей. Как это возможно?
Нет сомнений в том, что менеджмент компании оправдает и объяснит, как при обороте 115 млрд можно получить убыток в 27 млрд руб.На полгода. На фоне этой статистики интересно, что альянс Renault-Nissan, владеющий 50% акций, не спешит продавать свою долю в убыточном предприятии.
Почему? Ответ может быть только один — такое положение вещей устраивает Renault-Nissan, видимо, на убытках АвтоВАЗа им хоть как-то удается заработать. Я удивляюсь, как?
Лада Приора 2018
Новинки 2018 года включают в себя чуть обновленную с натяжкой.2018 год станет последним годом производства данной модели, поэтому обойти Приору в этом обзоре было бы неправильно.
Модель честно служила нам долгое время и хоть и была далека от совершенства, но внесла свой вклад в развитие отечественного автопрома. Обновление Priora 2018 — это лебединая песня модели, и разработчики постараются использовать весь потенциал автомобиля.
Внешний вид автомобиля
Дизайнеры не оставили все как есть и, честно говоря, отрабатывают гонорар до конца.Обновленная Lada Priora получит новую решетку радиатора, появится несколько новых штамповок, откорректируют форму капота. Это не изменит кардинально внешний вид модели, но придаст ей более современный и привлекательный вид.
Конструкторы много поработали над формой переднего бампера. Выглядит совсем иначе, стал интереснее и сложнее, избавился от примитивных форм. Новый бампер значительно украсил внешний вид автомобиля в целом.Противотуманные фары также получили иную конструкцию и обзавелись хромированной окантовкой.
Дизайнеры не преминули применить глубокую штамповку, аналогичную той, что используется на новых моделях. Такие элементы мы увидим на дверях и крыльях обновленной Lada Priora.
Создатели щедро уделили внимание светодиодным элементам, которые займут место в задних фонарях. Изменения внешнего вида, конечно, местные, но приятные и желанные.
Интерьер новой Лады Приора
Поработав над внешним видом Lada Priora 2018, дизайнеры, похоже, выдохлись, поскольку в салоне мало что изменилось.Честно говоря, никаких изменений внутри мы не ожидали. Очевидно, нет смысла менять расположение органов управления и дизайн внутренних частей модели, выпуск которой вот-вот будет снят.
В максимальной комплектации интерьер и приборная панель Приоры выглядят неплохо.
Как бы сильно разработчики ни хотели внести какие-то изменения, объем целесообразности им этого не позволял. Вспомним Lada Priora с жестким пластиком, который не балует пассажиров лишним пространством, с не очень качественной сборкой и многочисленными «сверчками», неудобными сиденьями заднего ряда с почти вертикальной спинкой.
Под капотом Лада Приора 2018 изменений нет. Мы увидим те же силовые агрегаты объемом 1,6 и 1,8 литра. Никаких манипуляций с ними инженеры-механики не проводили. Как и прежде, нам будут доступны только 106 и 123 литра. с участием. сила. Не буду пытаться реанимировать и роботизированную коробку передач.
Это был интересный эксперимент, который дал инженерам достаточно еды для головы. Исследования будут продолжены для оптимизации конфигурации и настройки подвески.Учитывая качество наших дорог, это чрезвычайно актуальная проблема, которую еще предстоит решить раз и навсегда, если это вообще возможно.
Lada XRAY Cross
2018 г.Не очень уверенно стартовав в 2016 году, продажи Lada XRAY, похоже, набирают обороты. В начале 2017 года продажи этой модели выросли на 126% (в феврале). Это огромный рост по сравнению с успехами других производителей, показатели которых демонстрируют исключительно отрицательную тенденцию.
Кроме XRAY, существенно прибавила в продажах только одна модель — это VW Tiguan с приростом 119.8%.
Руководство АвтоВАЗа делает большую ставку на то, что это единственный современный кроссовер отечественного производства (не считая Lada Kalina Cross).
Конкурентоспособность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от срока его обновления. Поэтому неудивительно, что уже в 2018 году готовится к выпуску модификация Lada XRAY с приставкой Cross.
Внешний вид автомобиля
Модификация предполагает по большей части качественные изменения, поэтому внешне Lada XRAY Cross кардинально не будет отличаться от базовой модели.Единственная разительная разница будет в размере. Базовая модель построена на платформе Renault Sandero, а Cross — на базе Renault Duster.
Помимо увеличения размера, мы сможем видеть только локальные внешние изменения. Чтобы подчеркнуть более выраженные внедорожные свойства, Lada XRAY Cross оснастят массивным бампером и защитными пластиковыми накладками по всему периметру, включая двери и крылья.
Немного изменены задние фонари.Они станут более сложными по форме с интересной архитектурой. Головное освещение дополнят светодиодные ходовые огни.
Интерьер новой Lada XRAY Cross
Новая база закономерно повлияет на увеличение пространства внутри Lada XRAY Cross. Расположение инструментов и дизайн инструментов декора останутся прежними.
Как всегда, руководство АвтоВАЗа обещает качественные материалы отделки, но мы с вами понимаем, что в конечном итоге все упадет до ценника.В интерьере мы увидим другие сиденья и элементы декора в цвет кузова.
Обещают полноценную информационно-развлекательную систему с удобным и функциональным интерфейсом. Управлять широким набором функций будет руль, который обещают обшить кожей. Важный момент — увеличение багажного отделения, мы ожидаем не меньшего объема, чем в Renault Duster.
Характеристики моделиОчень печальная новость — отказ руководства АвтоВАЗа от производства полноприводной Lada XRAY Cross, по крайней мере, в ближайшее время… Это то, что мы имели в виду, когда говорили, что обещают одно, а производят другое.
В основном отечественный автомобиль аналог Рено Дастер уже неплох, если будет стоить как отечественный автомобиль.
Все-таки обидно, что вместо полноценного внедорожника нам предложат полуфабрикат. Lada XRAY Cross будет оснащаться двигателями объемом 1,6 и 114 литров. с участием. и 1,8 л от 123 л. с участием.
2018 Лада 4х4
АвтоВАЗ не перестает удивлять.Еще одна шокирующая новость — в 2018 году готовится к выпуску совершенно новая. Первый в мире внедорожник с кузовом-монококом, разработанный в 1977 году, будет полностью обновлен через 41 год. Это не все. Новую «Ниву» также доставят на базу Renault Duster.
Внешний вид автомобиля
В Интернете уже давно можно увидеть рендеры предполагаемого внешнего вида новой Lada 4X4. Машину действительно пришлось кардинально изменить, но при этом в новом дизайне кузова все же угадывались черты до боли знакомой «Нивы».
Немного простоватая, может быть, излишне лаконичная в дизайне новая версия модели выглядела, однако, довольно привлекательно, особенно с учетом «талантов» отечественных автомобильных дизайнеров.
Новость о том, что Lada 4X4 будет построена на базе Duster, поставила жирный крест на всей проделанной работе по созданию нового облика модели. База Renault Duster предполагает, что автомобиль будет 5-дверным. Это уже не наша «Нива».
Несмотря на то, что 5-дверная Lada 4X4 выпускается достаточно давно, воспринимается она жестко.
Совершенно непонятно, как будет выглядеть Lada 4X4 на базе Дастера. Пока не ясно, попробуют ли разработчики «перетянуть» готовый образ на новую платформу или предложат новую концепцию дизайна.
Учитывая, что новая Lada XRAY Cross также будет построена на базе Renault Duster, задача дизайнеров значительно усложняется — им нужно создать что-то совершенно новое, в отличие от Duster или XRAY Cross.
Интерьер новой Лады 4Х4
Все вышеперечисленное в полной мере применимо и к интерьеру новой Lada 4X4.До этого момента о нем практически ничего не было известно, а с учетом новых обстоятельств сами конструкторы пока не готовы сказать что-то определенное. Салон Lada 4X4 нового поколения вызывает большую интригу.
Можно с уверенностью сказать, что как бы новая модель не выглядела изнутри, функционально она будет на голову выше своей предшественницы. Разработчики АвтоВАЗа набираются опыта. Все наработки, появившиеся при проектировании салона XRAY и Vesta, в той или иной степени должны быть реализованы в новой Lada 4X4 2018.
Технические характеристики новинки
В качестве силовых агрегатов Lada 4X4 2018 рассматривается несколько вариантов. Во-первых, двигатель объемом 1,7 литра с увеличенной мощностью до 103 л. с участием. (увеличение на 20 л. с.). Во-вторых, есть еще доработанная версия двигателя, которым на данный момент комплектуются XRAY и Vesta, объемом 1,8 литра.
Вы можете долго любоваться спортивными Ferrari и привлекательными BMW, но большинство водителей все равно выберет свой первый автомобиль.отечественная модель … Новые модели 2018 года, как и их предшественники, убедительно доказывают, что наши автомобили ничем не хуже иномарок.
1. LADA Vesta S-Line и LADA Vesta R
Совсем недавно стало известно, что в 2018 году АвтоВАЗ готовится представить 2 новых автомобиля. В Роспатенте уже зарегистрированы торговые марки Lada Vesta S-Line и Lada Vesta R, но тольяттинский концерн до сих пор скрывает какие-либо данные о новых автомобилях.
Скорее всего, это будут «заряженные» версии Lada Vesta со спортивным обвесом, низкопрофильной резиной на легкосплавных дисках, заниженной подвеской и новым двигателем.Силовые агрегаты для этих автомобилей, очевидно, будут бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 150 л.с. и 180 л. соответственно. Также не исключено, что новая Веста получит 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.
2. LADA Xray Cross
Еще в 2016 году АвтоВАЗ представил концепт-кар LADA Xray cross — компактный кроссовер с улучшенными внедорожными характеристиками. Серийный автомобиль получит увеличенный клиренс, опциональный полный привод и пластиковую облицовку внешних панелей.
3. Газель Next
Популярная коммерческая модель ГАЗель Next производится в Нижнем Новгороде и в Турции. Теперь стало известно, что отечественные микроавтобусы и микроавтобусы выходят на качественно новый уровень.
Осенью 2018 года появится новая ГАЗель Next, на которой немецкие двигатели и автоматические коробки передач. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с Volkswagen.
4. ГАЗ Sadko NEXT
Новый полноприводный грузовик Sadko NEXT был разработан еще в 2014 году, но в серию войдет только сейчас.Грузоподъемность увеличилась, и теперь «Садко NEXT» принимает на борт до 3350 кг. Автомобиль укомплектован 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ, рулевым управлением и сцеплением ZF, амортизаторами Tenneco, климатической системой Delphi.
5. УАЗ Патриот
Скоро станут известны особенности нового УАЗ Патриот. Полноприводный внедорожник 2018 года, как обещают представители ульяновского завода, будет намного лучше существующих моделей. Это будет машина с двигателем мощностью 150 л.с. стоимость от 480 до 770 тысяч рублей.
6. Renault Duster
Компактный кроссовер Renault Duster приобрел огромную популярность среди россиян. Автомобиль стал лидером продаж и даже получил титул «Автомобиль года в России» в своем классе.
Однако в 2018 году выходит новый Дастер … Модель сделана специально для производства в России и получит обновленный внешний вид, более мощный и экономичный дизельный двигатель, улучшенную эргономику. Ориентировочная цена нового Рено Дастер — от 1 до 1.5 млн руб.
7. Нива-Лада
Еще в 2015 году стало известно, что поклонникам отечественных внедорожников стоит ожидать новую «Ниву». За прошедшее время в Интернете появилось множество вариантов оформления внешнего вида автомобиля. На фотографиях хорошо видно, что компоновка автомобиля в целом осталась прежней. Модель, получившая название «Нива-Лада», получит 1,7-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, механическую коробку передач и полный привод.
Автомобиль у дилеров АвтоВАЗа можно ожидать в середине года, а его стоимость составит от 360 тысяч рублей.
Новая «Нива» наконец добралась до конвейера. Теперь будем ждать еще
Автопроизводители устремляются в Россию в поисках роста
МОСКВА (Рейтер). На открытии Московского автосалона в среду на открытии Московского автосалона в центре внимания были автомобили класса люкс, чтобы порадовать богатых, но мировые автопроизводители нацелены на нормальных россиян, которые надеются получить прибыль на одном из немногих растущих рынков Европы. .
Volkswagen прогнозирует 30-процентный рост продаж в России в этом году и объявляет 1 миллиард евро ($ 1.3 миллиарда) новых инвестиций до 2018 года. General Motors также потратит 1 миллиард долларов в течение следующих пяти лет на наращивание производства в России, в то время как Renault считает, что Россия бросает вызов Бразилии, чтобы стать ее рынком № 2.
«Ситуация сильно отличается от Европы и Соединенных Штатов, потому что у вас есть много людей, у которых есть очень старые машины — или у которых нет машины — [которые] выходят на рынок для новых автомобилей», — сказал Рейтер региональный глава Renault Бруно Анселен. . «Это резервуар потенциальных клиентов, который все еще полон, и у нас впереди годы и годы, чтобы обратиться к такому типу клиентов.«
Организаторы ожидают, что более 1 миллиона человек посетят ежегодную выставку в выставочном центре на забитой московской кольцевой автомагистрали, когда она откроется для публики в пятницу. В рамках мероприятия состоятся 24 мировые премьеры новых моделей, первый показ в Европе 21 модели и 86 российских продаж.
Поклонники спортивных автомобилей получат возможность увидеть на российском рынке Maserati GranCabrio Sport с максимальной скоростью 285 км / ч и местной ценой 210 000 евро (264 000 долларов).По словам представителя компании, в этом году в России было продано более 40 автомобилей Maseratis.
Но в то время как Россия остается заманчивым рынком для производителей машин для демонстративного удовольствия, снижение продаж автомобилей в Западной Европе и устойчивый, подпитываемый нефтью рост российской экономики сделали второй по величине автомобильный рынок континента объектом интереса для тех, кто предлагает более повседневные автомобили. Они варьируются от компактных автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов, которые Renault и Nissan продвигают под обновленным брендом Lada советской эпохи их российского подразделения АвтоВАЗ, до хорошо оборудованных седанов среднего класса и пассажирских фургонов, предназначенных для растущего среднего класса.
Fiat, под собственным брендом для массового рынка, ждет, чтобы современная богатая семья представила свой новый семиместный автомобиль Freemont на выставке в Москве.
«Это динамичный рынок, один из немногих, демонстрирующих рост», — сказал Джон Стеч, глава подразделения Fiat Chrysler в России и руководящий продажами и дистрибуцией Fiat, Jeep и Chrysler. «Есть большой потенциал по мере роста доходов».
Множество автомобилей, «полностью загруженных» дополнительными опциями, обеспечивающими комфорт и удобство, такими как спутниковая навигация, кажется, затмевают примеры чрезмерно мощных символов статуса, которые когда-то были торговой маркой автомобильных дисплеев в России.
Stech из Chrysler сказал: «О российском рынке существует множество стереотипов:« В какой-то момент это был рынок мачо-автомобилей, а сейчас все меньше. «У нас есть клиенты, которые ценят ценность, но не хотят выставлять напоказ — они более скромные».
Возвращается назад
Продажи новых автомобилей в России выросли в прошлом году на 40 процентов в натуральном выражении и составили более 2,6 миллиона автомобилей, восстановив большую часть позиций, утраченных после того, как они упали вдвое во время спада 2009 года. В денежном выражении продажи выросли на 70 процентов в прошлом году до почти По оценкам консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers, в 60 миллиардов долларов, поддержанная государственной схемой утилизации, которая теперь постепенно прекращена, которая побуждала водителей отказываться от стареющих «Лад» и покупать новые модели.
Продажи иностранных брендов, произведенных в России, впервые превысили один миллион в 2011 году, что отражает стремление президента Владимира Путина диверсифицировать производственную базу девятой по величине экономики мира за счет нефтегазовой отрасли. В этом году рост замедлился до 14 процентов, но отрасль по-прежнему будет пользоваться поддержкой со стороны правительства, направленного на локализацию производства, введенного до вступления России во Всемирную торговую организацию в этом месяце. Жесткие импортные пошлины подтолкнули нескольких крупных иностранных производителей к созданию производства в России.
Хотя Путина обычно возят на пуленепробиваемом «Мерседесе», его промышленная политика направлена на содействие развитию отечественной автомобильной промышленности в России, стране с населением 140 миллионов человек. Иностранные автопроизводители, хотя официально приветствуются, столкнулись с трудным выбором между партнерством с испытывающими трудности местными производителями, такими как контролируемый государством АвтоВАЗ, или строительством собственных заводов с нуля.
Лада Веста универсал: фото, характеристики, цены 2016
Теперь настал момент, когда предшественница Весты, то есть Приора, больше не выпускается в кузове универсал.Да, именно об этом было заявлено в январе 2016 года. Оказывается, остается только дождаться универсала West или кросс-версии, ведь таких машин из топовых моделей попросту нет. Конечно, есть Ларгус и Калина, но согласитесь, это немного отличается от того, что сегодня хотят отечественные потребители.
Всем нужен качественный, современный и полноценный красивый универсал, а не «вытянутый» хэтчбек. Именно поэтому стоит присмотреться к первым снимкам новинки в SW кузове.
Фото Lada Vesta Universal
О серийных экземплярах говорить рано, но некоторые эскизы, а также предполагаемые работы художников уже дают понять, какой будет настоящая Lada Vesta в кузове универсал.
Дело в том, что сегодня на АвтоВАЗе есть два направления, в которых могут производиться подобные типы кузовов:
- Обычный стандартный универсал
- Кросс-версия с увеличенным клиренсом, а также дополнительный пластиковый обвес и некоторые изменения в дизайне элементов интерьера
Итак, что касается стандартной модели, вот первое фото, на котором ее можно посмотреть:
Если такой универсал Веста есть на самом деле, то поклонников будет просто огромное количество. этой модели.Ниже будет представлено еще одно фото, где есть небольшие отличия от того, что было показано чуть ранее:
Vesta universal в белом цвете больше похожа на хэтчбек, скажем так, не лучший вариант, если он в таком стилеОбзор Весты с кроссом -пакет
Что касается кросс-версии, то уже есть официальные фото, которые были сделаны на выставке. И там, конечно же, модель представлена во всей красе.
Веста в кросс-боди с увеличенным клиренсомРаньше, конечно, мало чем отличается от стандартной версии:
Веста поперечная вид спередиА вот зад немного интереснее:
Технические характеристики Lada Vesta универсал
Что касается технических данных, то отличий в зависимости от типа кузова практически не будет.В этом случае мы не увидим отличий от седана.
- Тип кузова — универсал
- Колея передних и задних колес одинаковая и составляет 1510 мм
- База 2635 мм
- Дорожный просвет 178 мм
- Объем багажного отделения — предположительно более 550 см3
- 4- цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с. объем 1,6 литра
- Разгон до 100 км / ч с 11,8 (на механике) и 12,8 (на роботах)
- Максимальная скорость км / ч всего 178
- Расход топлива минимальный 5,3 литров на 100 км (при работе по трассе), максимум 9,3 (на механике в городе)
- снаряженная масса — предположительно 1350 кг
- Объем бензобака 55 литров
- Трансмиссия: роботизированная или механическая
Сколько будет ли стоить универсал Лада Веста — ориентировочные цены
Дело в том, что это уже годами проверено не только на отечественных автомобилях, но и на многих иномарках, что универсал всегда стоил дороже седана и даже тем более хэтчбек.И Веста здесь вряд ли станет исключением. Даже с учетом того момента, когда на универсал придется элементарно потратить больше металла — соответственно больше денег, это фактически повысит цену.
Насколько он вырастет — хороший вопрос, но опять же, стоит взглянуть на среднюю статистику по предыдущим модулям АвтоВАЗа. Скажем, Калина отличалась по цене, когда были и седан, и универсал, примерно на 3%. Если взять это за основу, то можно предположить, что минимальная цена кареты Весты будет от 529 тысяч рублей, а седана — от 514 тысяч.Думаю, логика понятна.
Насчет максимальной стоимости расчет здесь уже будет немного другой. Не стоит брать самый дорогой седан и прибавлять еще 3%, потому что комплектация остается прежней. Поэтому в минимальной конфигурации мы добавим ровно 3 процента от первоначальной стоимости. Всего за максимальный фарш можно получить около 678 тысяч рублей.
АНАЛОГИЧНЫЕ АРТИКУЛЫ
Kia Rio габаритная высота. Клиренс Kia Soul (данные всех поколений)
Киа Рио
Kia rio x-line
— цена: + 0 руб.Rio X-Line на 30 тысяч рублей дороже четырехдверных в аналогичных комплектациях, но прайс-лист начинается только с 1.4 Комфортная версия средняя для седана за 775 тыс. Руб. Топовые Prestige AV (965 000 руб.) И Premium (1 025 000 руб.) Доступны только с двигателем 1.6 и «автоматом».
К ризис сильнее всего поражает самых маленьких. Сегмент хэтчбеков B-класса практически вымер. Оставшихся проще перечислить: Renault Sandero, Ford Fiesta, Lada Kalina с Datsun плюс китайские массовки. Новичком в лидерах является псевдокроссовер Lada Xray, а когда говорят о Sandero, в четырех случаях из пяти имеют в виду приподнятый Stepway.Людям нужен клиренс, поэтому пятидверный Kia rio идет в производство только в псевдо внедорожной версии X-Line. Даже термин «кросс-хэтчбек» был придуман. Еще не кроссовер, но почти.
Новый хэтчбек B-класса — неординарное событие для российского рынка … Kia страхует себя от пренебрежения рынком внедорожным обвесом и рейлингами на крыше, что делает Rio X-Line практически кроссовером.
По сравнению с четырехдверным Рио, багажник короче на 16 сантиметров, но 390 литров — это очень приличный объем.У Лады меньше с Рено. Невозможно получить ровный пол со сложенными задними спинками, но пятидверный кузов по определению более функциональный. Крыша над задними пассажирами поднялась на 14 мм, и я больше не подпираю потолок макушкой, садясь «в одиночестве». Хотя по-прежнему вынужден сутулиться, чтобы смотреть в боковое окно. Спереди кабина унифицирована, что означает хорошую эргономику и адекватную отделку. Правда, такого сильного химического запаха в седане не припомню.
Отличий от седана в красивом жестком салоне не найти. Жалко, что нет круиз-контроля — как у всех российских «бюджетников» KIA. Обзорность у седана посредственная, а у хэтчбека заднее стекло уже и более закрыто подголовниками.
Образ кроссовера в первую очередь основан на обвесе из неокрашенного пластика. Он собран из множества мелких деталей и приклеен к панелям на дверях, и не будет защелкиваться на заглушках, как на арках.Бамперы и глухая решетка радиатора оригинальные. Увы, из-за серебристых вставок по нижнему краю бамперов Рио на вас с бордюрами. Темные рейлинги есть на всех версиях и вкручиваются в те же гайки в обойме, где крепится багажник к седану. Это все. Даже размер и модель покрышек такие же, как у четырехдверки, а в раздутых арках колеса кажутся маленькими.
Веселые цвета ткани доступны только в конфигурации pre-top, а максимальная Premium отделана антисанитарным кожзаменителем.Спинка стала просторнее над головой, хотя высоким пассажирам по-прежнему тесно в коленях.
Под силовым агрегатом — та же защемляющая пустота: защиты нет. Дорожный просвет вырос буквально на палец. Производитель обещает 17 см, моя рулетка показывает 16. Владельцы West, Sandero и других Datsun посмеются над этим «бездорожьем» — у их машин по 170-180 мм. Stepway и Xray с зазором 20 см, запоминать их неудобно. «Rio X-Line разработан для молодых, активных горожан», — возражает KIA.А из-за декора надеются продавать его в больших количествах, чем хэтчбек предыдущего поколения — до трети от общего объема производства Rio против прежних двадцати процентов.
Декоративная накладка отличается от седана. Обвес для бездорожья состоит из частей — не иначе, он был вылеплен на готовом кузове.
Почему бы и нет. Минусов не так уж и много. Кроме перечисленных, он еще шумный, как в седане: двигатель ревет на высоких оборотах, по аркам звенят камешки, а шины гудят до дискомфорта.Более того, зимняя безшипниковая Hakkapeliitta R2 оказалась тише летних конвейерных лент Kumho и Nexen. Благодаря липучке или перенастроенной подвеске X-Line немного мягче, но все же жестко глотает средние неровности. Зато Рио легко прощает быструю езду по большим неровностям. Необходимо только отказаться от дополнительных 16-дюймовых колес, которые усиливают как тряску, так и вибрацию микропрофиля покрытия.
Багажник объемный, а в левой нише есть зажимы, например, для канистры с антифризом.Коврик на полу закреплен плохо. Вокруг полноразмерной запаски под землей мало места для мелких вещей.
Искать отличия от седана в управляемости бессмысленно. Пятидверка так же достойно следует за рулем, а на парковке радует небольшим усилием на руле. Чуть хуже стала аэродинамика: у хэтчбеков максимальная скорость на 9 км / ч ниже. Заявленное время разгона до сотни увеличилось на 0,4 с, хотя масса увеличилась всего на 5-15 кг.Ехали только 1.6 машины с шестиступенчатым «автоматом»: управление разгоном довольно удобно, как и замедлением. Испытательные автомобили оснащены дополнительными дисками в задней части. Кстати, теперь не нужно переплачивать за навигационную систему ради камеры заднего вида — она входит в предпоследнюю комплектацию Prestige AV.
Полноценного кроссовера Kia B-класса в России еще долго не будет. Завод в Санкт-Петербурге технологически не способен производить одновременно кузова более четырех типов.Сегодня это Creta, Solaris, Rio и его Rio X-Line.
Базовая версия имеет кондиционер, подогрев передних сидений и руля, двухстороннее рулевое управление, систему контроля давления в шинах, четыре электростеклоподъемника, в том числе автоматический водительский. Таким образом, такой X-Line стоит на 175 тысяч рублей дороже Lada и на 125 тысяч больше Stepway. Уступая им в приспособляемости к тяжелым дорогам, Рио нормально ведет себя на хороших трассах, практичен, ухожен. Продвинутые граждане, не избалованные догматом «Россия — край седанов», вся надежда на вас!
Паспортные данные
Киа Рио 1.4 1,6 Кузов Тип кузова хэтчбек хэтчбек Кол-во дверей / мест 5/5 5/5 Длина, мм 4240 4240 Ширина, мм 1750 1750 Высота, мм 1510 1510 Колесная база, мм 2600 2600 Колея передняя / задняя, мм 1507–1511 / 1524–1530 1507–1511 / 1524–1530 Снаряженная масса, кг 1080–1146 (1112–1178) * 1100–1166 (1128–1194) Полная масса, кг 1570 (1610) 1590 (1620) Объем багажника, л 390–1075 390–1075 Двигатель Тип A бензин бензин Расположение переднее, поперечное переднее, поперечное Количество и расположение цилиндров 4 в ряду 4 в ряду Количество клапанов 16 16 Рабочий объем, см³ 1368 1591 Макс.мощность, л.с. / об / мин 100/6000 123/6300 Макс. крутящий момент, Н м / об / мин 132/4000 151/4850 Трансмиссия Трансмиссия механическая, шестиступенчатая (автомат, шестиступенчатая) Привод передний передний Шасси Подвеска передняя независимая, рессорная, Макферсон Подвеска задняя полузависимая, рессорная полузависимая, рессорная Тормоза передние дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые Задний тормоз барабан или диск барабан или диск Шины 185/65 R15 или 195 / 55R16 185/65 R15 или 195 / 55R16 Дорожный просвет, мм 170 170 Тактико-технические характеристики Максимальная скорость, км / ч 176 (174) 184 (183) Время разгона от 0 до 100 км / ч, с 12,6 (13,4) 10,7 (11,6) Расход топлива, л / 100 км — городской цикл 7,4 (8,6) 8,7 (8,9) — загородный цикл 5,0 (5,4) 5,4 (5,6) — смешанный цикл 5,9 (6,6) 6,6 (6,8) Уровень токсичности Евро 5 Евро 5 Емкость топливного бака, л 50 50 Топливо АИ-92 АИ-92 * Данные в скобках относятся к версиям с автоматической коробкой передач. Техникс Павел Карин, Никита Гудков
Архитектурно подвеска Kia Rio с кодом FB не изменилась: спереди — McPherson, сзади — скручивающаяся балка. Однако со сменой поколений изменилось расположение деталей рулевого механизма, который обзавелся электроусилителем вместо «гидравлики», изменилась опора трансмиссии. Колея стала шире, угол наклона передних колес (т.н. кастор) увеличился с 4.От 1 ° до 4,6 °, а развал изменился с положительного на отрицательный. Задняя балка теперь такая же, как у Elantra и Creta, с амортизаторами Mando за задней осью под углом 8,4 градуса вместо 25 градусов впереди. Сами амортизаторы значительно длиннее, чем раньше. Диаметр вакуумного усилителя тормозов увеличился с девяти дюймов до десяти, а это значит, что усилие, которое они развивают, возросло. Отличия хэтчбека X-Line от обычного седана Rio заключаются в пружинах и амортизаторах (ход сжатия увеличен на 10 мм) и соответствующих настройках гидроусилителя руля.
Доля сверхвысокопрочных сталей в корпусе увеличилась с 13% до 50, восемь процентов из которых составляют стали горячей штамповки, которых в предыдущем Rio не было вообще. В автомобиле используется корейская и российская сталь (около 12%), поставляемая НЛМК и Северстали. В целом процент локализации по машине довольно скромный — 47%. Шесть из восьми комплектаций имеют только две подушки безопасности, но две верхние добавляют боковые подушки безопасности и надувные шторы.
С завода силовой агрегат ничем снизу не прикрывается.Перед балкой задней подвески — увеличенный бензобак на 50 литров. В каждой колесной арке пластиковый подкрылок, за рулем — эрзац-брызговик. Низ порогов покрыт антигравийным покрытием, но серебристые накладки по низу бамперов обречены царапаться о бордюры.
Алюминиевый двигатель 1.6 G4FG семейства Gamma (слева) производится в Китае. G4FC отличается от предыдущего агрегатом распределительными валами, поршнями, впускным трактом переменной длины и вторым фазовращателем на выпуске.При прежних 123 силах пик крутящего момента упал со 155 Нм до 150,7, а частота вращения коленчатого вала, при которой он достигается, наоборот, выросла с 4200 до 4850. Двигатель 1.4 модели G4LC (справа) от Семья Каппа — новинка для Рио. … Он также имеет изменяемую длину впускного коллектора, два фазовращателя и цепной привод ГРМ. Мощность — 99,7 л.с. против 107 у предыдущего агрегата G4FA такого же объема. Пиковая тяга 132,4 Нм против 135,4 ранее, но уже при 4000 об / мин вместо 5000.На моторе нет декоративной накладки, шумоизоляция на капоте и газовый упор — тоже.
Шестиступенчатый «автомат» — с модернизированным гидротрансформатором. Теперь у него четыре диска сцепления, а не один, и поток масла перенаправлен. Новый гидротрансформатор блокируется быстрее, чаще и сильнее. Эта коробка поставляется в Санкт-Петербург из Кореи, «механика» — из Чехии.
За кадром
Презентация, проходившая на тех же дорогах, где мы четыре месяца назад знакомились с седаном Rio, разбавилась экскурсией на завод Hyundai, где также производится Kia Rio.Как и положено на молодом предприятии стерильная чистота и свежий воздух — разительный контраст АвтоВАЗу! Производство полностью загружено, работает в три смены по будням, а иногда и по субботам. План на этот год — более 220 тысяч автомобилей: это второй по производительности автомобильный завод в России. Абсолютно вся сварка роботизирована, и гастарбайтеров на конвейере я не видел, да и зарплаты здесь, как говорится, очень хорошие — от 45 тысяч рублей.
Клиренс или дорожный просвет Это одна из важных характеристик транспортного средства, которая определяет расстояние от дороги до самой нижней точки центра транспортного средства (например, дифференциал, мост, коробка передач или защита двигателя).
При выборе автомобиля многие смотрят на этот параметр и учитывают его. Это и понятно — для российских дорог и поездок по бездорожью высокий клиренс положительно скажется на проходимости. На машинах с очень низким клиренсом местами проехать просто не удастся. Особенно важно выбирать для покупки автомобиль с высоким клиренсом, если вы живете в деревне или планируете частые поездки в сельскую местность и бездорожье.
Если вам нравится определенная модель автомобиля, но не устраивает ее клиренс, имеет смысл уточнить у автосалонов, какие варианты этой модели доступны.Многие модели современных импортных автомобилей выпускаются в разных модификациях.
Часто для России с нашими плохими дорогами многие параметры корректируются, в том числе и клиренс. То есть, если значение клиренса для Европы такое же, то для российской версии автомобиля это значение может быть совершенно другим. Также обратите внимание на наличие защиты двигателя. Если да, проверьте, было ли указано значение дорожного просвета с учетом этого факта.
Если защиты нет, то подумайте, поставите ли (в большинстве случаев да).При установке защиты зазор может уменьшиться примерно на 5-15 мм. Есть еще понятие «ППД — пакет плохих дорог», производители импортных автомобилей либо включают его в ту или иную модель, либо нет. От этого зависит и величина дорожного просвета.
Величина клиренса разных автомобилей:
Модель автомобиля Клиренс (клиренс), мм Комментарии по проходимости Шевроле Авео (Шевроле Авео) 150 мм Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) 160 мм Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) 140 мм Обычно к неровностям задевает пластиковая «юбка» под передним бампером и защита двигателя.Увеличить дорожный просвет можно с помощью проставок, а также заменить диски с радиуса R16 на R17. Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) 145 мм Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 220 мм Шевроле Орландо (Chevrolet Orlando) 170 мм Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) 170 мм Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) 120 мм Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) 140 мм В российских версиях клиренс Ford Focus 3 увеличен до 165 мм.Самое нижнее место — защита картера; Обычно это защита, которая ловит неровности дороги. Также можно повредить нижний передний бампер, брызговики и пороги. Ford Fusion (Форд Фьюжн) 160 мм отличная «геометрия бездорожья» Хендай Акцент (Hyundai Accent) 160 мм (Hyundai ix35) 170 мм Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 160 мм клиренс такой же, как у Киа Рио Киа Сид (Киа Сид) 140 мм (Киа Рио) 160 мм Достаточно высокий клиренс для автомобиля такого класса, одна из причин популярности модели (помимо внешнего вида) Kia Soul (Киа Соул) 165 мм но не стоит переоценивать свои силы, такой клиренс никогда не превратит машину в джип, хоть и впечатляет для своего класса. Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)
200 мм Mazda 3 (Мазда 3) 140 мм для увеличения клиренса можно поставить диски R18, а также проставки, которые можно найти по цене 900 руб.Mazda 6 (Мазда 6) 150 мм (Nissan Beetle) 180 мм Nissan Note (Ниссан Ноте) 160 мм с таким просветом нужно очень осторожно преодолевать препятствия.В большинстве случаев страдают пороги автомобилей, защита двигателя редко касается неровностей дороги. (Nissan Qashqai) 200 мм Кроссоверс большим клиренсом. Nissan Tiida (Ниссан Тиида) 170 мм русская версия, 150 мм для Европы Опель Астра (Opel Acтpa) седан, универсал, J 160 мм Opel Astra Family (Семейство Opel Acтpa) 170 мм Опель Корса (Opel Corsa) 150 мм Опель Мерива (Opel Meriva) 140 мм (Опель Мокка) 190 мм если снять «юбку» на бампере, то дорожный просвет становится 200 мм. Опель Зафира (Opel Zafira) 150 мм Peugeot 308 (Пежо 308) 160 мм Peugeot 408 (Пежо 408) 180 мм (Рено Дастер) 210 мм Очень высокий для кроссовера клиренс плюс полный привод привлекают любителей бездорожья и путешествий. Renault Fluence (Рено Флюенс) 170 мм Рено Логан 1 (Рено Логан) 155 мм Рено Логан 2 (Рено Логан) 175 мм Renault Sandero (Рено Сандеро) 155 мм Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) 175 мм Шкода Фабия (Skoda Fabia) 150 мм Skoda Octavia (Шкода Октавия) 140 мм Skoda Octavia 2 (Шкода Октавия 2) 160 мм Skoda Octavia 3 (Шкода Октавия 3) 155 мм Skoda Yeti (Шкода Йети) 180 мм Тойота Королла (Toyota Corolla) 145 мм Toyota Corolla 2013 (Тойота Королла 2013) 150 мм в адаптированных для России версиях возможно увеличение дорожного просвета до 170 мм. Тойота РАВ4 (Toyota RAV4) 190 мм Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 170 мм Как увеличить клиренс автомобиля?
Если вы купили машину и ее клиренс (клиренс) не хватает, вы то и дело ловите неровности дороги, то его можно увеличить. Для этого можно купить специальные проставки для увеличения клиренса, которые сделаны из твердой резины и устанавливаются вперед, под задними рессорами и под задними амортизаторами.
Обычно толщина таких проставок составляет 2-3 см, а цена их находится в районе 1500-2500 рублей за комплектацию, стоимость может быть разной, в зависимости от качества материала и модели автомобиля. Но не забывайте, что установка проставок меняет ходовые качества автомобиля и сказывается на долговечности. Если для этого есть веская причина, сделайте ставку. Например, если вы большую часть времени ездите с нагруженной задней осью, стоит добавить задние проставки, чтобы увеличить клиренс.
Также можно установить кевларовую защиту вместо обычной железной защиты двигателя, ее толщина намного меньше, а материал позволяет располагать ее в непосредственной близости от картера двигателя.
Еще один способ увеличить клиренс — установить колеса большего размера. Например, если заводские колеса имеют радиус R16, то их можно заменить на колеса R17. Имейте в виду, что вам нужно заменить и диск, и шину. Прирост дорожного просвета при смене колес достигается в пределах 1-2 см (10-20 мм).
В общем, по большому счету, если нет веских причин для покупки машины с увеличенным клиренсом, то заморачиваться с этим не стоит. Великолепные и стильные модели современных автомобилей оставляют массу положительных эмоций и ощущений. А зацепишься ли ты за одну из неровностей на наших «ровных» дорогах — уже зависит от навыков вождения и вашего рассудка. Так что покупайте понравившуюся модель и радуйтесь жизни! 🙂
Если говорить о технологиях, то новый кросс-хэтчбек Kia Rio X-Line, выпускаемый на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом.Petersburg, является практически точной копией седана, а основные отличия моделей заключаются в разном формате кузова. Итак, у пятидверки другие габариты — она на 160 мм короче, на 10 мм шире и на 40 мм выше своего «родственника». Увеличение высоты на 40 мм обеспечивают рейлинги на крыше, которые уже входят в базовую комплектацию автомобиля.
«Внедорожный» потенциал Kia Rio X-Line реализован не только с помощью прочного пластикового обвеса, но и за счет увеличенного клиренса.Правда, клиренс хэтчбека относительно седана вырос совсем незначительно — всего на 10 мм (до 170 мм). Для справки, у псевдокроссоверов зазор под днищем гораздо более внушительный — 200 мм.
Пятидверный кузовкомплектации x-Line версии серьезно сказался на вместимости багажника. По сравнению с седаном объем грузового отсека уменьшился на 90 литров и составил 390 литров. Впрочем, для хэтчбека B-класса такой показатель даже очень хороший — конкуренты с шильдиками Renault и Lada здесь довольно сильно уступают.Плюс всегда есть возможность сложить спинки задних сидений, тем самым увеличив полезный объем багажника до 1075 литров.
Двигатели Kia Rio X-Line
Двигатели хэтчбека унаследованы от седана последнего поколения. Их всего двое.
1,4 G4LC (серия Kappa)
«Младший» 1,4-литровый бензиновый агрегат во всех Рио теперь новый. Двигатель G4FA был заменен двигателем G4LC того же объема.Технические характеристики новой «четверки» несколько хуже — мощность составляет 100 л.с., а крутящий момент не превышает 132 Нм. Однако предельные значения теперь доступны на более низких оборотах, например, максимальный крутящий момент достигает уже при 4000 об / мин, тогда как на предыдущем силовом агрегате пик был на 5000 об / мин. Новый двигатель Оборудован двумя фазовращателями, коллектором с изменяемой геометрией и ремнем ГРМ с цепным приводом.
Двигатель 1.4 Каппа 100 л.с.1,6 G4FG (серия Gamma)
Номер 1.6-литровый двигатель из семейства Gamma остался прежним, но подвергся доработке. Были заменены распредвал и поршни, впускной тракт получил изменяемую геометрию, на выпуске появились фазовращатели. В результате модернизации произошла небольшая корректировка тяговых характеристик — если пиковая мощность осталась на уровне 123 л.с., то крутящий момент снизился со 155 до 151 Нм.
Двигатель 1.6 Gamma 123 л.с.Коробки передач
В арсенале Rio X-Line две коробки: «механика» и «автомат», обе по 6 ступеней.АКПП получила улучшенный гидротрансформатор с четырьмя дисками сцепления.
Подвеска и рулевое управление
Конфигурация подвески Киа Рио Х-лайн предусматривает наличие спереди стоек МакФерсон, а сзади торсионной балки. Причем балка у хэтчбека и седана Rio такая же, как у s. Пятидверка, конечно же, получила «свои» оригинальные пружины и амортизаторы, обеспечивающие увеличенный на 10 мм ход сжатия.ГУР, соответственно, тоже был откалиброван. Кстати, на всех Rio четвертого поколения, включая версию X-Line, установлен электроусилитель, хотя до этого была «гидравлика».
Расход топлива
Оба двигателя кросс-хэтчбека Rio соответствуют стандарту Евро-5, а это значит, что они оптимизированы с точки зрения топливной экономичности. Версии с двигателем 1,4 л в среднем расходуют около 5,9-6,6 л топлива на 100 км пути, модификации с 1.6-литровый агрегат потребляет около 6,6-6,8 л. 6-ступенчатые модели с механической коробкой позволяют немного лучше экономить топливо. Автомобильные двигатели, кстати, адаптированы для работы на 92-м бензине.
Полные технические характеристики Kia Rio X-line
Параметр Kia Rio X-line 1.4 100 л.с. Kia Rio X-line 1.6 123 л.с. Двигатель Код двигателя (серия) G4LC (Каппа) G4FG (Гамма) Тип двигателя бензин Тип впрыска распределено Герметизация № Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров рядный Количество клапанов на цилиндр 4 Объем, куб. См. 1368 1591 Диаметр / ход поршня, мм 72,0 х 84,0 77,0 х 85,4 Мощность, л.с. (при об / мин) 100 (6000) 123 (6300) Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 132 (4000) 151 (4850) Трансмиссия Привод перед Трансмиссия 6МКПП 6АКПП 6МКПП 6АКПП Подвеска Тип передней подвески независимый, Макферсон Тип задней подвески полузависимая, рессорная Тормозная система Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза диск или барабан Рулевое управление Тип усилителя электрический Шины и диски Размер шин 185/65 R15 / 195/55 R16 Размер диска 6.0Jx15 / 6.0Jx16 Топливо Вид топлива АИ-92 Экологический класс Евро 5 Объем бака, л 50 Расход топлива Городской цикл, л / 100 км 7,4 8,6 8,7 8,9 Загородный цикл, л / 100 км 5,0 5,4 5.4 5,6 Смешанный цикл, л / 100 км 5,9 6,6 6,6 6,8 размеры Количество мест 5 Кол-во дверей 5 Длина, мм 4240 Ширина, мм 1750 Высота, мм 1510 Колесная база, мм 2600 Колея передних колес, мм 1507-1513 Колея задних колес, мм 1524-1530 Свес передний, мм 845 Задний свес, мм 795 Объем багажника (мин / макс), л 390/1075 Дорожный просвет (клиренс), мм 170 Масса Снаряженная (мин / макс), кг 1155/1221 1187/1253 1175/1241 1203/1269 Полный, кг 1570 1610 1590 1620 Динамические характеристики Максимальная скорость, км / ч 176 174 184 183 Время разгона до 100 км / ч, с 12.6 13,4 10,7 11,6 Одной из самых востребованных и популярных корейских моделей является Kia Soul. Действительно, очень качественная и надежная машина, с довольно неординарной внешностью.
Но, как бы то ни было, многие автолюбители перед покупкой автомобиля внимательно изучают его характеристики. Один из самых важных моментов — это дорожный просвет автомобиля. Что такое клиренс, или, как его еще называют, клиренс?
Что такое клиренс и как его измерить
Дорожный просвет — это расстояние от поверхности дороги до самой нижней точки кузова автомобиля.Но, с оформлением Kia Soul ситуация сложнее, так как корейские разработчики решили пойти необычным путем и тем запутали автомобильных специалистов. Все дело в том, что указанный в паспорте автомобиля клиренс может быть меньше, так как его отправной точкой является нижняя часть кузова, а такие элементы, как амортизаторы или глушитель, можно разместить намного ниже.
Этот аспект особенно важен для российских автомобилистов, поскольку отечественные дорожные условия не допускают ошибок.И, если неправильно рассчитать показатель клиренса, можно залететь в яму или застрять на бордюре.
Показатель клиренса у Kia Soul колеблется от 15 до 16,4 см. Но следует помнить, что сильно загруженная машина обычно проседает еще на 2-3 см. Очень важно помнить об этом при поездках в отпуск или перевозке тяжелых грузов. нагрузки.
Как увеличить или уменьшить дорожный просвет
Конечно, есть много способов увеличить клиренс автомобиля.Одним из самых популярных является установка проставок под каждый из амортизаторов. Да, клиренс действительно увеличится, но при этом автомобиль потеряет устойчивость, а его маневренность существенно ухудшится.
Некоторые автомобилисты наоборот стремятся уменьшить клиренс. Для этого нужно заменить заводские амортизаторы на модернизированные элементы. Результат — заметное улучшение маневренности и устойчивости. Но, повторяем еще раз, это большая редкость среди наших соотечественников, потому что качество российских дорог известно всем.
Дорожный просвет Kia Soul
- Kia Soul 2008 г. — 16,4 см;
- Kia Soul 2011 — 16,4 см;
- Kia Soul 2014 г. — 15 см;
- — 15,3 см.
Проанализировав эти данные, можно сделать вывод, что разработчики прислушались к словам критиков и начали измерять показатель дорожного просвета по всем стандартам, принятым в автомобильном мире.
Второй причиной таких изменений может стать улучшение маневренности и динамики автомобиля, что как раз и достигается за счет уменьшения показателя клиренса.
Как вы уже знаете, последняя модификация Soul может похвастаться клиренсом в 153 мм, что можно назвать неплохим показателем даже по российским меркам. Конечно, клиренс дебютной версии в 164 мм выглядит намного солиднее, и неудивительно, что на отечественных дорогах можно встретить большое количество Souls 2008 и 2011 годов.
Сравнение с конкурентами
Если сравнивать корейца с одним из его основных конкурентов — Skoda Yeti, то Soul существенно проигрывает по дорожному просвету, ведь у чешской модели он целых 18 см.То же можно сказать и о других представителях этого класса, в которых Kia Soul может показаться лишним …
Однако стоит помнить, что до сих пор ведутся дискуссии о том, к какому классу следует отнести Душу. Если это действительно кроссовер, то да — клиренс невысокий. Но, если позиционировать корейца как микроавтобус, все становится на свои места и вопросов по DP больше не возникает.
.
В ролике рассказывается об изменениях, которые были внесены для улучшения автомобиля.
Хуже всего то, что его легко обойдут зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов АвтоВАЗа. Кстати, внешним видом автомобиля конструкторы начали заниматься задолго до того, как модель была поставлена на конвейер. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото машины можно увидеть ниже. В результате всех изменений потребители получили совершенно новую и более комфортную машину, полностью соответствующую рыночным стандартам того времени. Уже в базовой комплектации Приора оснащалась всеми необходимыми опциями.Автомобиль оснастили подушками безопасности, электростеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.
Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть во внешнем виде автомобиля не убрать.Кузов ощущался «тяжелым» из-за низких арок задних колес и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Дизайнеры постарались увеличить колесные арки и сделать задний бампер, переходящий от заднего края автомобиля к колесным аркам. Помимо дизайна, который всем известен, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (в том числе и BPAN) можно посмотреть в нашей статье.
Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.
На более новых версиях «Приоры» установлены мультимедийные системы с сенсорными экранами … Клавиши управления стеклоподъемником теперь расположены на дверях, а не на центральном тоннеле, как раньше.Зеркала с электроприводом и обогревом.
Ремень ГРМ, а также натяжной ролик был изготовлен компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км.В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 комплектуется двигателем объемом 1,8 литра мощностью 120 л.с. Эту версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Их делали на заказ.
Мало кто пользуется прямым кованым оружием и диагональной реактивной тягой.Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.
Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, погнуть клапаны. О трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Он практически не изменился. Особых проблем у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто владельцы «Приора» обращаются в сервисные службы по поводу опорных подшипников на передние стойки. Часто эти детали заклинивают. Также есть определенные проблемы со слабыми передними ступицами. Достаточно несколько раз въехать в яму, и агрегат деформируется.
Модели «Гранта», «Калина» и «Калина кросс» съели изрядную долю сегмента покупателей, которые раньше были фанатами «Приоры».
Ставка на точечный рестайлинг
Среди иномарок к этому показателю приближается только VW Tiguan (рост продаж почти 120%).
Если нововведения вызовут значительное удорожание продукции, от них откажутся.
Компания-производитель хранит в секрете идентичность будущей модели, поэтому каждый, кто ждет, может быть доволен фотографиями и видео концепт-кара HEXXEN.
Однако от нынешней спартанской версии интерьера производитель все же откажется.Передние сиденья будут с подогревом.
Ширина заявлена на уровне 1760 мм. Дорожный просвет обновленной «Нивы» составит 280 мм.
Правда, не совсем понятно, как автопроизводитель при такой ценовой политике собирается сохранить свою долю рынка в текущем году. Новые цены на «Жигули» в этом году стали еще выше.Отечественные автомобили все больше напоминают средство роскоши, чем средство передвижения.
Двигатель имеет объем 1,6 л и развивает мощность 87 л.силы. Коробка передач Лада Гранта механическая, 5-ти ступенчатая.
Коробка передач Лада Ларгус механическая, 5-ти ступенчатая.
6 л 16-кл. КПГ, 5МТ — 843 300 руб. .
В результате получился внедорожник из паркетников.
