Новости компании ООО «Тойота Мотор» за 2019 год

LEXUS ВОЗГЛАВИЛ НЕЗАВИСИМЫЙ РЕЙТИНГ САМЫХ НАДЕЖНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ БРЕНДОВ НА 2020 ГОД ПО ВЕРСИИ CONSUMER REPORTS

Lexus возглавил рейтинг надежности автомобильных брендов со средним показателем надежности модельной линейки 81 балл по 100-балльной шкале, при этом показатель по отрасли в целом — в диапазоне от 41 до 60 баллов.

ОБЪЯВЛЕНЫ ИМЕНА ПОБЕДИТЕЛЕЙ КОНКУРСА LEXUS DESIGN AWARD RUSSIA TOP CHOICE 2020

10 декабря 2019 года в Москве состоялась церемония награждения победителей конкурса Lexus Design Award Russia Top Choice 2020. Было объявлено три лучших российских проекта, отобранных авторитетным жюри, и один проект, ставший победителем открытого голосования посетителей сайта Премии.

ОТКРЫТИЕ НОВОГО ДИЛЕРСКОГО ЦЕНТРА LEXUS В КРАСНОДАРЕ

5 декабря 2019 года состоялось открытие официального дилерского центра Лексус – Краснодар Север, ставшего вторым дилерским центром бренда в Краснодаре.

В САДУ «ЭРМИТАЖ» ОТКРЫЛОСЬ POP-UP ПРОСТРАНСТВО LEXUS LOUNGE

В Lexus Lounge будет представлен обновленный премиальный кроссовер Lexus RX — гости смогу узнать полную информацию о модели от профессионального консультанта и записаться на тест-драйв.

МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ LEXUS UX 300e СОСТОЯЛАСЬ НА МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОСАЛОНЕ В ГУАНЧЖОУ В КИТАЕ

Первый электромобиль Lexus гарантирует отличную динамику и подлинное удовольствие от вождения.

ПРЕМЬЕРА ПЕРВОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ LEXUS СОСТОИТСЯ НА МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОСАЛОНЕ ГУАНЧЖОУ В КИТАЕ

22 ноября 2019 года на Международном автосалоне в Гуанчжоу состоится премьера первого в истории бренда Lexus полностью электрического автомобиля на аккумуляторах.

В РОССИИ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ ОБНОВЛЕННОГО ПРЕСТИЖНОГО ВНЕДОРОЖНИКА LEXUS GX 460

11 ноября 2019 года все официальные дилерские центры Лексус на территории РФ и Республики Беларусь начинают продажи обновленного престижного внедорожника Lexus GX 460.

LEXUS ДЕМОНСТРИРУЕТ СВОЕ ВИДЕНИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ БУДУЩЕГО, ПРЕДСТАВЛЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОНЦЕПТ-КАР LF-30 ELECTRIFIED

Состоялась мировая премьера концептуального электромобиля Lexus LF-30 Electrified на 46-м Токийском автосалоне 2019 года.

В РОССИИ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ ОБНОВЛЕННОГО ПРЕМИАЛЬНОГО КРОССОВЕРА LEXUS RX

15 октября 2019 года все Уполномоченные Дилеры Лексус и Уполномоченные Партнеры-Дилеры Лексус на территории РФ начинают продажи обновленного премиального кроссовера Lexus RX.

НАЭЛЕКТРИЗОВАННОЕ БУДУЩЕЕ.

LEXUS НА АВТОСАЛОНЕ В ТОКИО

Lexus анонсирует концепт-кар электромобиля на 46-м Токийском автосалоне, который пройдет с 23 октября по 4 ноября.

ОБЪЯВЛЕН СОСТАВ ЖЮРИ И ЭКСПЕРТОВ МЕЖДУНАРОДНОГО КОНКУРСА LEXUS DESIGN AWARD 2020

Известные на весь мир эксперты в различных областях дизайна объединились, чтобы поделиться опытом с молодым поколением дизайнеров.

НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ РОСКОШИ: LEXUS ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕРИЙНУЮ ЯХТУ LY 650

Лексус представляет свою первую серийную премиальную яхту Lexus LY 650, отражающую самую современную интерпретацию философии дизайна Lexus.

LEXUS НАЧИНАЕТ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ В РОССИИ НА ОБНОВЛЕННЫЙ ПРЕМИАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР RX

Родоначальник сегмента премиальных кроссоверов и бестселлер Lexus вышел на новый уровень

LEXUS UX НА ЗНАМЕНИТОМ ВЕНЕЦИАНСКОМ КИНОФЕСТИВАЛЕ

Первый премиальный компактный кроссовер Lexus UX огненно-красного цвета – стал участником церемонии открытия Венецианского кинофестиваля.

LEXUS НАЧИНАЕТ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ В РОССИИ НА ОБНОВЛЕННЫЙ ПРЕСТИЖНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК LEXUS GX 460

5 сентября 2019 года все официальные дилерские центры Лексус на территории РФ начинают прием заказов на обновленный престижный внедорожник Lexus GX 460.

30 ЛЕТ ДОСТИЖЕНИЙ ДЛЯ ЛУЧШЕГО БУДУЩЕГО: LEXUS ПРАЗДНУЕТ ЮБИЛЕЙ И ДЕЛАЕТ СВОИМ КЛИЕНТАМ УНИКАЛЬНЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В 2019 году Lexus отмечает знаменательную дату в своей истории – тридцатилетний юбилей бренда.

ОБЪЯВЛЕН СОСТАВ ЖЮРИ КОНКУРСА LEXUS DESIGN AWARD RUSSIA TOP CHOICE 2020

Стали известны имена членов жюри и экспертного совета российского этапа международного конкурса Lexus Design Award Russia Top Choice 2020.

LEXUS — ОФИЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 76 ГО ВЕНЕЦИАНСКОГО МЕЖДУНАРОДНОГО КИНОФЕСТИВАЛЯ

Третий год подряд Lexus является спонсором Венецианского международного кинофестиваля (La Biennale di Venezia)

ОТКРЫТ ПРИЕМ ЗАЯВОК НА КОНКУРС LEXUS DESIGN AWARD RUSSIA TOP CHOICE 2020

Lexus объявляет о старте приема заявок на участие в российском этапе международного конкурса Lexus Design Award Russia Top Choice 2020.

НА ФЕСТИВАЛЕ СКОРОСТИ В ГУДВУДЕ СОСТОИТСЯ ПРЕМЬЕРА ПРОТОТИПА КАБРИОЛЕТА LEXUS LC CONVERTIBLE

Lexus расширяет семейство своего флагманского роскошного купе LC, официально анонсируя, что в ближайшем будущем начнется серийный выпуск кабриолета LC Convertible.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ LEXUS В ИЮЛЕ 2019 ГОДА

C 1 по 31 июля 2019 года действуют специальные цены на кроссоверы Lexus UX и Lexus NX, а также специальные предложения на приобретение других моделей линейки кроссоверов и внедорожников Lexus, бизнес-седанов ES и флагманских седанов LS.

LEXUS ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВУЮ ДЕТСКУЮ КОЛЛЕКЦИЮ ОДЕЖДЫ И АКСЕССУАРОВ KIDS COLLECTION

Новая коллекция Kids Collection поступит в продажу во всех официальных дилерских центрах Лексус с 1 июня 2019 года.

КОМПАКТНЫЙ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО БЕЗОПАСНЫЙ: НОВЫЙ КРОССОВЕР LEXUS UX ЗАРАБОТАЛ МАКСИМАЛЬНЫЕ 5 ЗВЕЗД В РЕЙТИНГЕ EURO NCAP

Отличающийся прогрессивным дизайном и характерным фирменным стилем новый Lexus UX был признан одной из самых безопасных моделей с точки зрения защиты водителя и пассажиров.

LEXUS ИЗМЕНИТ ЖИЗНЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦСЕТЕЙ ЗА 21 ДЕНЬ

«21 день c Lexus» — новый проект Lexus, позволяющий окружающим открыть для себя новые увлечения и превратить их в привычку.

LEXUS RC СТАЛ ПОБЕДИТЕЛЕМ ПРЕМИИ АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ — 2019 В КАТЕГОРИИ «КУПЕ»

По результатам всероссийского голосования более миллиона российских автолюбителей победителем премии в категории «Купе» был признан Lexus RC.

«НАШ МАЙ СДЕЛАЕТ ВАШЕ ЛЕТО»: LEXUS ПРОДЛЕВАЕТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДО КОНЦА МАЯ 2019 ГОДА

C 1 по 31 мая 2019 года в дилерской сети Лексус на территории РФ в рамках специальной кампании «Наш май сделает ваше лето» действуют специальные предложения на приобретение всех моделей линейки премиальных кроссоверов и внедорожников Lexus, элегантных бизнес-седанов ES и флагманских седанов LS.

КОМПАНИЯ ТОЙОТА ПРИСТУПИЛА К РЕАЛИЗАЦИИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ КАМПАНИИ НА АВТОМОБИЛЯХ LEXUS LS 500 И LEXUS LS 350.

15 мая 2019 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации специальной сервисной кампании по замене шин Run-Flat на автомобилях Lexus LS 500 и Lexus LS 350.

«НАШ МАЙ СДЕЛАЕТ ВАШЕ ЛЕТО»: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ LEXUS В МАЕ 2019 ГОДА

C 1 по 15 мая 2019 года в дилерской сети Лексус на территории РФ в рамках специальной кампании «Наш май сделает ваше лето» действуют специальные предложения на приобретение всех моделей линейки премиальных кроссоверов и внедорожников Lexus, элегантных бизнес-седанов ES и флагманских седанов LS.

ПРОЕКТ «АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ КРУЖЕВО» ЛИЗЫ МАРКС СТАЛ ОБЛАДАТЕЛЕМ ГРАН-ПРИ ПРЕМИИ LEXUS DESIGN AWARD 2019 НА ВЫСТАВКЕ «НАПРАВЛЯЯ СВЕТОМ» В МИЛАНЕ

Экспертное жюри премии Lexus Design Award 2019 объявило победителя Гран-При среди 1548 претендентов из 65 стран.

СОСТОЯЛАСЬ ПРЕМЬЕРА ДОКУМЕНТАЛЬНОГО ФИЛЬМА LEXUS ДЛИТЕЛЬНОСТЬЮ 60 000 ЧАСОВ О ВЫЖИВАНИИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО МАСТЕРСТВА

Документальный фильм «Takumi Living» ставит проблему существования ремесла в век развития искусственного интеллекта

LEXUS ОБЪЯВЛЯЕТ О СТАРТЕ ПРОДАЖ В РОССИИ НОВОЙ ЭКСКЛЮЗИВНОЙ ВЕРСИИ ФЛАГМАНСКОГО КУПЕ LC YELLOW EDITION

14 марта 2019 года все официальные дилеры Лексус на территории РФ начинают продажи новой специальной версии флагманского купе Lexus LC Yellow Edition

LEXUS НАЧИНАЕТ ПРОДАЖИ В РОССИИ НОВОЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ ВЕРСИИ ГОРОДСКОГО ПРЕМИАЛЬНОГО КРОССОВЕРА NX BLACK VISION

5 марта 2019 года все официальные дилеры Лексус на территории РФ начинают продажи новой специальной версии премиального городского кроссовера Lexus NX Black Vision

LEXUS НАЧИНАЕТ ПРОДАЖИ В РОССИИ ПЕРВОГО В ИСТОРИИ БРЕНДА КОМПАКТНОГО КРОССОВЕРА UX

1 марта 2019 года все официальные дилеры Лексус на территории РФ начинают продажи абсолютно нового инновационного компактного городского кроссовера Lexus UX.

ПРЕМИАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР LEXUS RX ВСТРЕТИЛ 20-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ РЕКОРДНЫМИ ДОСТИЖЕНИЯМИ

В 2018 году премиальный кроссовер Lexus RX отметил свое двадцатилетие.

LEXUS DESIGN EVENT ОЗАРИТ НЕДЕЛЮ ДИЗАЙНА В МИЛАНЕ

Lexus раскрывает подробности своего ежегодного и уже 12-го по счету участия в главном мировом событии в области дизайна — Неделе дизайна в Милане.

LEXUS ОТМЕЧАЕТ ПРОДАЖУ 10-МИЛЛИОННОГО АВТОМОБИЛЯ

Рекордный объем продаж автомобилей Lexus в 2018 году — 698 330 автомобилей (+4,5% по сравнению с 2017 годом)

LEXUS — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР ФИНАЛЬНОЙ СЕРИИ КРУПНЕЙШЕГО МЕЖДУНАРОДНОГО ТЕННИСНОГО ТУРНИРА — КУБКА ДЭВИСА 2019 ГОДА

Lexus выступит официальным партнером и поставщиком автомобилей для финального турнира Кубка Дэвиса 2019, матчи которого пройдут с 18 по 24 ноября на кортах стадиона La Caja Mágica в Мадриде.

LEXUS ЗАНЯЛ ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ В ТРЕХ КАТЕГОРИЯХ РЕЙТИНГА ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ «АВТОСТАТ» В 2019 ГОДУ

По результатам пятой ежегодной премии «Residual Value-2019» (Сохранность остаточной стоимости 2018), присуждаемой аналитическим агентством «АВТОСТАТ», Lexus занял сразу три лидирующие позиции.

LEXUS АНОНСИРУЕТ ЕВРОПЕЙСКУЮ ПРЕМЬЕРУ КОНЦЕПТА LC CONVERTIBLE НА ЖЕНЕВСКОМ АВТОСАЛОНЕ

Lexus проведет на Женевском автосалоне 2019 года европейский показ новой модели, формирующей представление о том, как будет выглядеть дизайн бренда в будущем.

ОБЪЯВЛЕНЫ ФИНАЛИСТЫ ПРЕМИИ LEXUS DESIGN AWARD 2019

Бренд Lexus объявил имена шестерых финалистов премии Lexus Design Award 2019.

СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕРВИСНАЯ КАМПАНИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ TOYOTA И LEXUS

1 февраля 2019 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации специальной сервисной кампании по замене газогенератора подушки безопасности водителя или переднего пассажира

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОДАЖ LEXUS ПО ИТОГАМ 2018 ГОДА

В 2018 году бренд Lexus реализовал на российском рынке 24 312 автомобилей – абсолютный рекорд за всю историю присутствия Lexus в России.

LEXUS НАЧИНАЕТ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ НА ПЕРВЫЙ В ИСТОРИИ БРЕНДА КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР UX

Lexus объявляет о начале приема заказов на компактный инновационный кроссовер Lexus UX. Заключение контрактов доступно начиная с 15 января 2019 года у всех официальных дилеров Лексус на территории РФ.

LEXUS ОБЪЯВЛЯЕТ О НАЧАЛЕ ПРИЕМА ЗАКАЗОВ НА НОВУЮ ЭКСКЛЮЗИВНУЮ ВЕРСИЮ ФЛАГМАНСКОГО КУПЕ LC YELLOW EDITION.

14 января 2019 года все официальные дилеры Лексус на территории РФ начали прием заказов на новую специальную версию флагманского купе Lexus LC Yellow Edition.

МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА КОНЦЕПТ-КАРА LEXUS LC CONVERTIBLE В ДЕТРОЙТЕ

Мировая премьера концептуального кабриолета Lexus LC Convertible на Североамериканском международном автосалоне в Детройте 2019 года.

LEXUS ОБЪЯВЛЯЕТ О НАЧАЛЕ ПРИЕМА ЗАКАЗОВ НА НОВУЮ СПЕЦИАЛЬНУЮ ВЕРСИЮ ГОРОДСКОГО ПРЕМИАЛЬНОГО КРОССОВЕРА NX BLACK VISION

11 января 2019 года все официальные дилеры Лексус на территории Российской Федерации начали прием заказов на новую специальную версию премиального городского кроссовера Lexus NX Black Vision.

Lexus ES 2018-2019 года | Фото, характеристики, цена новой модели

Японский автопроизводитель Lexus был создан компанией Toyota специально для выпуска премиальных автомобилей в 1983 году. Для всех автомашин Lexus характерны следующие ключевые достоинства:

1. изящный дизайн;
2. роскошный салон;
3. богатая оснащенность;
4. наличие мощных силовых агрегатов;
5. высокая безопасность.

Всеми перечисленными свойствами обладает и легковой автомобиль Lexus под обозначением ES (executive sedan), которое расшифровывается как представительский седан.

Первые машины данного класса были выпущены в 1989 году и предназначались специально только для рынка США. Новая модель сразу заработала большой коммерческий успех, который в дальнейшем компания продолжала наращивать. Это подтверждает тот факт, что в настоящее время выпускается уже шестое поколение седана ES, разработанное в 2012 году.

Несмотря на стабильный интерес к автомобилю со стороны покупателей компания Lexus приняла решение подготовить и в 2018 году предложить новое поколение модели ES. Данное решение связано с появлением новых модификаций представительских автомашин от компаний конкурентов (Audi A8, Infiniti Q50, Mercedes W222, Jaguar XJ), достаточно продолжительным периодом выпуска предыдущей шестой модификации, а также стремительным развитием новых автомобильных технологий.

Содержание

Обзор дизайна

Официальное представление новой модели компания запланировала на Нью-Йоркский автосалон будущего года. В настоящее время заканчиваются дорожные испытания нового Lexus ES 2018 года, что позволило целому ряду ведущих автомобильных изданий представить фото и другие информационные материалы об автомобиле. Даже беглое ознакомление с фотографиями нового седана позволяет смело говорить о том, что компании Lexus снова удалось создать неповторимый внешний образ своего автомобиля. Такой изящный дизайн формируется с помощью следующих решений:

• использования большой решетки радиатора, выполненной в форме песочных часов и с хромированной окантовкой;
• увеличенного лобового остекления;
• зауженной формы светодиодной головной оптики с тонкими линиями ходовых огней;
• L-образных нижних дополнительных воздухозаборников с вмонтированными круглыми противотуманными фарами;
• применения остроугольных выштамповок в конструкции переднего и заднего бампера;
• удлиненного силуэта кузова с плавными линиями переходов;
• наличия больших колесных арок и нового рисунка колесных дисков;
• стремительного образа аэродинамических наружных зеркал;
• установки светлого обрамления для боковых окон;
• больших комбинированных задних фар;
• трапециевидных диффузоров на выхлопных трубах.

Все указанные решения формируют образ нового шикарного седана.

Интерьер салона

Представленные фото и описания интерьера нового Lexus ES 250 2018 года указывают на его роскошную отделку и прекрасную эргономику.

Модель привлекает внимание такими новшествами, как:

• многофункциональное рулевое колесо;
• кожаные сидения, имеющие большое количество регулировок, подогрев, качественную боковую поддержку и вентиляцию;
• индивидуальная форма спинок передних сидений, позволяющая добавить дополнительное пространство для ног пассажирам второго ряда кресел;
• светодиодное освещение салона с различными цветовыми вариантами и изменяющейся яркостью;
• электроуправляемые шторки на задних дверях и заднем окне;
• акустический комплекс с 15 динамиками.

Также новый Lexus характеризуется трехрядной конструкцией центральной консоли, на которой:

• в верхнем ряду расположен экран информационно-развлекательного комплекса, защищенный специальным светозащитным козырьком,
• во втором ряду смонтированы дефлекторы климатического оборудования,
• в нижней части вмонтирован широкий перчаточный ящик и установлены элементы управления различными системами седана,

В отделке модели применены материалы только премиум класса, к которым следует отнести высококачественную тисненую кожу, полированные вставки из благородных пород деревьев и карбона, улучшенный пластик. Для снижения шума использованы высокоэффективные защитные компоненты, а также шумопоглощающие стекла.

Кроме того, комфортабельные условия внутри нового седана позволяют сформировать следующие габаритные размеры:

1. Длина – 4,92 м.
2.  Высота – 1,82 м.
3. Ширина – 1,45 м.
4. Колесная база – 2,82 м.

Характеристики и оборудование

Для комплектования Лексус ЕС 2018 года в новом кузове производитель предусмотрел силовые бензиновые моторы со следующими техническими характеристиками:

1. 4-цилиндровый рядный, объемом в 2,50 л, мощностью 184,0 л. с. (расход топлива – 7,90 л в комбинированном цикле, максимальная скорость 209,0 км/ч).
2. 6-цилиндровый V-образный, объемом в 3,50 л, мощностью 249,0 л. с. (расход топлива – 9,50 л в комбинированном цикле, максимальная скорость 211,0 км/ч).

 

С обоими агрегатами будет применяться только 6-ступенчатая переднеприводная автоматическая трансмиссия.

Статус представительского седана указывает на высочайшее оснащение автомобиля. Среди систем и оборудования, которыми планируется оснастить новый Lexus ES следует особо отметить:

• контроллеры света, дождя, наклона фар, парковки, давления колес;
• ионизатор воздуха для салона;
• камеру заднего обзора с разметкой;
• навигационный комплекс;
• интеллектуальный доступ в автомобиль;
• трехзонный климат-контроль;
• люк с электроуправлением;
• память настроек сидений;
• комплекс комфортной высадки (посадки) водителя;
• электропривод багажника;
• регулировка размера подушки водительского кресла;
• 10 подушек безопасности;
• круиз-контроль.

Также предусмотрены комплексы:

• отслеживание слепых зон,
• помощи при парковке и на старте в подъем,
• задние фонари c функцией аварийной остановки.

Полная информация о доступном оборудовании для оснащения нового поколения ES будет представлена производителем перед началом приема заявок на автомобиль.

Продажи

Начало производства представительского автомобиля компания Lexus запланировала на лето будущего года. Традиционно первые автомашины поступят на продажу к североамериканским дилерам.

В России начало продаж нового Lexus 2018 года намечено на следующую осень, при этом о цене модели на отечественном рынке будет объявлено только за несколько месяцев до приема заявок.

Смотрите также видео про новый автомобиль:

Версия Lexus ES 2019 года

Автомобиль ES — это седан бизнес-класса, который компания Lexus производит с 1989 года. Обозначение ES происходит от формулировки «Executive sedan», что переводится на русский язык как представительский седан. Настоящее шестое поколение автомашины выпускается с 2012 года и поэтому появление модификации модели ES 2018-2019 года планируемое решение фирмы Lexus, которая является премиальным подразделением концерна Toyota. Учитывая этот факт, бизнес-седан базируется на единой платформе с моделью Toyota Avalon.

Как и все представительские автомашины Lexus ES характеризуется следующими свойствами:

• роскошью и комфортом;
• индивидуальным дизайном;
• динамическими характеристиками;
• высокой безопасностью;
• мощностью.

В самом начале своего производства Lexus ES предназначался только для американского рынка, но большой интерес к автомобилю позволил ему успешно продаваться и на других рынках. В России представительский седан появился в конце 2010 года.

Внешний вид

Изменения, представленные на фото ряда изданий, которые компания Лексус выполнила во внешнем виде ЕС в новом кузове образца 2019 года, прежде всего, направлены на формирование обновленного фирменного дизайна для всех своих автомобилей. Поэтому самые большие перемены проведены в передней части бизнес-седана. В результате перелицовки можно отметить следующие существенные отличия обновленной версии ES от предшествующей модификации:

• видоизмененную форму и рисунок передней решетки, которая теперь получила сетчатое исполнение;
• новое устройство передней светодиодной оптики, получившей совместно с линией дневных огней Z-образное решение;
• ступенчатый передний бампер с резкими переводами и дополнительными боковыми воздухозаборниками;
• линия крыши получила более покатое исполнение;
• уменьшились размеры боковых стекол;
• измененные, получившие дополнительные аэродинамические свойства наружные зеркала;
• наличие динамичной нижней боковой выштамповки;
• узкие комбинированные задние фонари;
• рельефная крышка багажника.

Проведенные изменения добавили в традиционный солидный и стильный образ представительского автомобиля черты динамики и если так можно выразиться агрессивности.

Обновление салона

Улучшения, выполненные в интерьере Lexus ES 2019 года в новом кузове, не носят глобального характера.

 

Салон автомобиля обладает роскошью, великолепной эргономикой и среди основных его достоинств необходимо выделить:

• отделочные материалы высочайшего качества, тисненая кожа, карбон, полированное дерево, шлифованный металл;
• особую форму спинок передних кресел, увеличивающих объем и соответственно комфорт для задних пассажиров;
• гофрированную обшивку дверей в форме трехмерного рисунка;
• особую трехъярусную многофункциональную конструкцию центральной консоли;
• кожаный руль с большим числом управляющих переключателей;
• широкий тоннель с высоким подлокотником между передним пассажиром и водителем;
• высококомфортные задние кресла функцией отдельного управления климатическим оборудованием.

Формировать дополнительные комфортабельные условия в салоне предназначено следующее оборудование и функции:

• многочисленные настройки сидений, а также наличие подогрева, вентиляция, массажа;
• индивидуальная система кондиционирования;
• комплекс для ионизации воздуха;
• аудиосистема с объемной звучанием, 15 динамиками и усилителем мощности.

Автомобиль оборудован целым рядом решений для снижения шума, в том числе специальными стеклами.

Технические характеристики

Для оснащения Lexus 2019 года предусмотрены три типа бензиновых силовых агрегатов:

Тип	Объем / Мощность	Расход в комбинированном цикле
Рядный 4-х цилиндровый	2,0 л / 150 л. с	6,9 л / 100 км
Рядный 4-х цилиндровый	2,5 л / 185 л. с.	7,9 л / 100 км
V-образный 6 цилиндров	3,5 л / 249 л. с.	9,5 л / 100 км

Трансмиссия с передним приводом со всеми вариантами моторов укомплектована восьмидиапазонной АКПП.

Как и все представительские автомобили обновленный Lexus будет иметь очень богатое оснащение, полный каталог которого фирма сообщит перед началом производства, а в настоящий момент известно о следующем базовом оборудовании:

• полностью светодиодная оптика с автоматической корректировкой;
• датчики света, парковки, дождя, контроля давления;
• 17-дюймовые диски;
• камера заднего обзора с разметкой;
• пуск двигателя с кнопки;
• автоскладывание наружных зеркал, с электрорегулировкой и подогревом;
• память параметров кресел;
• круиз-контроль;
• раздельный климат-контроль;
• крышка багажника с электроприводом;
• комплекс удобной посадки для водителя;
• 10 подушек безопасности;
• сигнализация;
• мониторинг полосы движения;
• контроллер возможного столкновения;
• комплекс отслеживание дорожных знаков;
• контроль за состоянием водителя.

Старт продаж

Официальная презентация новой модели запланировано на осень 2018 года. Планируемое начало производства — первая половина 2019 г. Начально Lexus ES образца 2019 года традиционно для продажи поступает на североамериканский рынок, при этом, по мнению специалистов, цена ориентировочно будет начинаться от 39 500 долларов.

Появление в России модифицированной версии бизнес-седана следует ожидать в конце 2019 г.

Купити Авто Лексус 2019 року — Automoto.ua

РХ 782

ЛХ 361

ГХ 302

ЕС 290

ІС 230

ГС 192

НХ 125

ЛС 114

RX 450h 39

ES 300 H 26

NX 300 26

NX 200t 24

LX 450 23

NX 300h 23

RX 200t 17

ES 300 14

IS 220 11

NX 200 11

RX 400h 10

IS 200 10

RX 350l 8

UX 250H 8

ES 250 7

LS 600hl 6

IS 350 6

Інша 4

GS 200t 3

LS 500 3

IS 200t 3

RX 400 2

RC 350 2

IS 300h 2

GS 450h 2

CT 200h 2

UX 200 2

LX 450d 2

UX 250 1

RC-F 1

LS 600 1

HS 250h 1

GS 300h 1

RC 300 1

LC 500 1

LC 500h 1

RC 200 1

NX 450

UX 300e

ІS 350

CT 200

SC 400

SC 300

LS 400

LM 350

LM 300h

GS 460

ES 330

ES 200

RX350L

IS 300

LX 570

RX 350

RX 300

GX 460

LS 500h

• {{ label. name }} ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

З VIN-кодом

30.09.2022

39 500 $

1 664 925 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 39500)) }} грн

Lexus UX, 2019 р.в.

Гібрид 2 л.

Автомат

17 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BC0708KB

З VIN-кодом

01. 08.2022

54 950 $

2 313 395 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 54950)) }} грн

Lexus RX 450h, 2019 р.в.

Гібрид 3.5 л.

Автомат

51 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BH5934PC

З VIN-кодом

29.09.2022

35 000 $

1 473 150 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 35000)) }} грн

Lexus NX, 2019 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

37 тис. км

Кривий Ріг

Перевірено за номером по базі МВС

AE2700MH

30.09.2022

42 500 $

1 791 375 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 42500)) }} грн

Lexus ES, 2019 р.в.

Гібрид 0 л.

Автомат

1 тис. км

З VIN-кодом

21.09.2022

39 999 $

1 681 957 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 39999)) }} грн

Lexus NX 300, 2019 р. в.

Бензин 0 л.

Автомат

64 тис. км

Івано-Франківськ

Перевірено за номером по базі МВС

KA9052BH

З VIN-кодом

07.08.2022

40 700 $

1 713 063 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 40700)) }} грн

Lexus NX 300h, 2019 р.в.

Гібрид 2.5 л.

Автомат

25 тис. км

Харків

Перевірено за номером по базі МВС

AE2372TE

30.07.2022

119 900 $

5 041 795 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 119900)) }} грн

Lexus LX, 2019 р.в.

Бензин 5.7 л.

Автомат

42 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

АІ2985МВ

З VIN-кодом

29.09.2022

31 500 $

1 327 725 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 31500)) }} грн

Lexus RC, 2019 р.в.

Бензин 2 л.

Типтронік

7 тис. км

Тернопіль

Перевірено за номером по базі МВС

BO3442CP

З VIN-кодом

20.09.2022

40 900 $

1 721 481 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 40900)) }} грн

Lexus RX, 2019 р.в.

Бензин 3.5 л.

Автомат

32 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BE4444BX

З VIN-кодом

21.09.2022

39 500 $

1 660 975 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 39500)) }} грн

Lexus ES, 2019 р.в.

Гібрид 2.5 л.

61 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

Bh2988HM

09.07.2022

51 500 $

2 170 210 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 51500)) }} грн

Lexus RX, 2019 р.в.

Інше 2 л.

37 тис. км

З VIN-кодом

08.09.2022

70 000 $

2 947 000 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 70000)) }} грн

Lexus LS, 2019 р. в.

Бензин 3.5 л.

Автомат

15 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

AT0923HK

• Лексус в Вінниці
• Лексус в Дніпро (Дніпропетровську)
• Лексус в Донецьку
• Лексус в Житомирі
• Лексус в Запоріжжя
• Лексус в Івано-Франківську
• Лексус в Києві
• Лексус в Кропивницькому (Кіровограді)
• Лексус в Кривому Розі
• Лексус в Луганську
• Лексус в Луцьку
• Лексус в Львові
• Лексус в Миколаєві
• Лексус в Одесі
• Лексус в Полтаві
• Лексус в Рівному
• Лексус в Сумах
• Лексус в Тернополі
• Лексус в Ужгороді
• Лексус в Харкові
• Лексус в Херсоні
• Лексус в Хмельницькому
• Лексус в Черкасах
• Лексус в Чернігові
• Лексус в Чернівцях

• ES 2019
• GX 2019
• IS 2019
• LS 2019
• LX 2019
• RX 2019
• NX 2019
• RC 2019
• Другая 2019
• LC 2019
• ES 250 2019
• NX 200 2019
• NX 300 2019
• NX 300h 2019
• RX 450h 2019
• LX 450d 2019
• UX 2019
• UX 250H 2019
• UX 200 2019
• LS 500 2019
• ES 300 2019
• ES 300 H 2019
• LX 450 2019
• RX 350l 2019
• UX 250 2019

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини 799 134

б/у авто з Польщі 5 849

б/у авто України 241 778

трактора, спецтехніка 3 342

Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark. name }} {{ model.name }}!

Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.

Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.

Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.

Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання

Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.

Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.

Обзор Lexus ES 2019 года. Стоит ли покупать? Минусы и плюсы

На протяжении многих лет Lexus ES оставался популярным выбором для водителей, ищущих роскошный седан начального уровня. Он всегда был известен тем, что обеспечивал большую долговременную надежность и комфорт на дороге. Однако ожидайте, что обновленный Lexus ES 2019 года удивит вас своей более отзывчивой динамикой вождения. Молодые покупатели также оценят более вдохновляющий внешний вид новой модели. Официальный дилер Lexus в России предлагает модель ES в нескольких комплектациях, а так же другие модельные новинки в семействе Лексус.

Последняя версия ES произвела впечатление на многих автомобильных обозревателей, но она все же имеет некоторые недостатки, которые следует учитывать. В этой статье рассмотрим все плюсы и минусы этой модели.

Lexus ES 2019

Что нового в 2019 году?

Lexus ES 2019 года был полностью перестроен изнутри. Он во многом отличается от предыдущего поколения. Впервые популярный пакет Lexus F-Sport теперь доступен для ES.

Десять главных причин купить Lexus ES 2019 года — плюсы

1. Тем не менее, высокая надежность

Давние поклонники Lexus ES очень ценят его надежный дизайн. Хотя новая модель может похвастаться рядом новых функций, ожидается, что она будет иметь один из самых высоких показателей надежности в своем сегменте. Даже после того, как истекает первоначальная гарантия, Lexus ES 2019 года должен работать как новый. Вам не придется беспокоиться о повторных поездках в ремонтную мастерскую. Lexus проработал все ключевые компоненты на долгие годы.

2. Больше мышц под капотом

Хотя в 2019 году Lexus ES оснащен знакомым двигателем V6, он был настроен для увеличения мощности. Новая топливная система помогает ему развивать 302 лошадиных силы, что приводит к значительному повышению производительности. Более отзывчивое ускорение седана очень очевидно. Вы достигнете 60 миль в час быстрее 6,6 секунд. В то время как Lexus ES по-прежнему не является королем производительности в этом сегменте, ожидайте более интересного драйва.

3. Улучшенная экономия топлива

Установив новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Direct Shift, Lexus смог повысить эффективность. Согласно EPA, водители могут ожидать получить комбинированные 26 миль на галлон. Экономия топлива на шоссе улучшилась больше всего. Хотя двигатель седана более мощный, он по-прежнему рассчитан на использование обычного неэтилированного газа.

4. Лучшее сочетание комфорта и спортивной мощи

Этот седан всегда отличался приятной, спокойной ездой. Вы также можете рассчитывать на новый Lexus ES 2019 года, который обеспечит спокойствие при движении. Самым большим изменением является улучшенная управляемость седана. Вы заметите, насколько хорошо ES умеет вырезать углы. Адаптивная переменная подвеска является дополнительной, что дает Lexus ES еще более сильное чувство баланса.

5. Racy F-Sport Trim выглядит особенным

Стандартный Lexus ES 2019 года выглядит намного ярче, чем предыдущее поколение. Это показывает несколько подсказок моделирования, полученных от флагманского седана LS. Тем не менее, многие покупатели будут в восторге от нового пакета F-Sport. Этот внешний вид превращает ES в более горячий роскошный автомобиль. Темные внешние акценты помогают придать модели F-Sport ослепительный вид. Вы также заметите великолепную решетку и привлекательный задний спойлер. Уникальный набор 19-дюймовых литых дисков добавляет, ES F-Sport последние штрихи.

6. Отличное предложение для роскошного седана

Вам не нужно платить 100 000 долларов, чтобы купить шикарный седан. Lexus ES 2019 года дает вам много роскоши за эти деньги. На нем стоит привлекательный MSRP менее 40 000 долларов. Отличное качество сборки делает его таким приятным. Многие приятные компоненты входят в стандартную комплектацию. Некоторые из основных моментов состоят из звуковой системы с 10 динамиками, интеллектуальной системы круиз-контроля и точки Wi-Fi. Некоторые конкуренты заставляют вас доплачивать за эти функции.

7. Высшие оценки для комфорта пассажиров

Если вы заботитесь о том, чтобы ваши пассажиры чувствовали себя комфортно, не стесняйтесь выбирать новый Lexus ES. Это обещает заставить каждого человека чувствовать себя как дома. Даже у ваших высоких членов семьи не должно быть жалоб на место для ног. Хотя дополнительные сиденья с подогревом и вентиляцией являются полезными, Lexus разработал стандартные сиденья, чтобы держать давление спины. По словам многих тест-водителей из разных стран мира, новый Lexus ES удивительно тихий.

8. Звуковая система Марка Левинсона

Стандартная аудиосистема Pioneer звучит очень хорошо. Однако некоторые водители не смогут пропустить дополнительную систему Марка Левинсона. Она оснащена 1200-ваттным усилителем, который позволяет воспроизводить любимую музыку. В общей сложности 17 динамиков расположены стратегически по всему салону, чтобы получить наилучшее звучание.

9. Безопасность никогда не бывает запоздалой

Lexus создал новую ES с учетом безопасности вашей семьи. Ожидается, что он получит еще один балл в рейтинг по безопасности. Вы также можете воспользоваться комплексным пакетом Safety System + 2.0, который входит в стандартную комплектацию каждого автомобиля. Пакет включает в себя динамический круиз-контроль, торможение при столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления.

10. 12,3-дюймовый навигационный дисплей

Водители, которые планируют путешествовать на регулярной основе, смогут пользоваться дополнительной навигационной системой. Она поставляется с большим 12,3-дюймовым дисплеем. Графика системы с высоким разрешением сделает поиск пункта назначения особенно простым. Имейте в виду, что даже в базовой комплектации ES присутствует навигационное приложение Scout GPS Link.

Причины не покупать Lexus ES 2019 года — минусы

1. Не обеспечивает лучшую в своем классе производительность

Появление более мощного двигателя V6 повысило производительность седана. Тем не менее, Lexus ES 2019 года остается на несколько ступеней ниже своих европейских аналогов. Хотя BMW 5-й серии стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, он все же на несколько тактов быстрее, чем ES. Некоторые водители в конечном итоге захотят чуть больше скорости.

2. Дороже, чем Toyota Camry

Новый Lexus ES считается роскошью и требует больше денег, чем новая Toyota Camry. Помните, что Toyota является материнской компанией Lexus. Мало того, что Camry может быть оснащен более экономичным четырехцилиндровым двигателем, но он также предлагает столько же пассажирских сидений. Если вы не заботитесь о первоклассной роскоши, Camry, безусловно, будет достаточно.

3. Информационно-развлекательная система разочаровывает

Некоторым водителям не понравится информационно-развлекательная система этого седана. Несколько тестеров жаловались на сенсорную панель интерфейса. Ее довольно не просто использовать и часто приходится отвлекаться от дороги. Кроме того, Android Auto недоступен. Вы можете получить Apple CarPlay, но для этого должны перейти на более дорогую навигационную систему.

4. Задние сиденья не складываются

В багажнике седана достаточно места. К сожалению, задние сиденья не складываются. У вас, вероятно, будут проблемы с перевозкой более длинных предметов.

Обзор конкурентов

Модернизированный Lexus ES 2019 года близок к Genesis G80 2019 года. Хотя стоимость MRSP Genesis G80 на пару тысяч долларов выше, он получает максимальную гарантию в своем сегменте. Вы также можете получить Genesis G80 с мощным двигателем V8. Некоторые люди так же будут рассматривать Mercedes-Benz E-Class 2019 года. Хотя E-Class чрезвычайно роскошен и обладает достаточной производительностью, он требует гораздо больше денег. Показатели надежности Lexus дают ES преимущество. Нельзя пропустить BMW 5-й серии. Мало того, что 5-й серии лучше на газе, он также имеет лучшую информационно-развлекательную систему. Кроме того, вы можете получить сложную систему полного привода на 5-й серии.

Заключение

У Lexus ES 2019 года нет никаких серьезных отклонений. В то время как базовая ES выглядит круче, чем когда-либо, модная модель F-Sport действительно привлечет ваше внимание. Вашей семье также понравится ощущение простора седана. Если вы живете в заснеженной местности, имейте в виду, что ES не предлагает полный привод.

Поделиться ссылкой:

2019 Lexus IS Ценности и автомобили на продажу

Компактный седан премиум-класса Lexus IS 2019 года принадлежит к поколению, которое приближается к закату своего существования. Эта модель дебютировала в 2014 модельном году, и конкуренция намного свежее. Например, BMW 3 серии (постоянный эталон класса) является совершенно новым для 2019 года. Audi A4 дебютировала в 2017 году. А Mercedes-Benz C-Class получает обновление в середине цикла для этого модельного года. Между тем, у Lexus IS 2019 года есть совершенно новый и хорошо принятый Genesis G70, щелкающий по шинам. Тем не менее, положительные аспекты, которые по-прежнему делают IS заслуживающим внимания, — это те, которыми он всегда пользовался, такие как непоколебимая репутация качества, надежности и высокой стоимости при перепродаже, а также большое количество функций роскоши и безопасности.

Подержанный Lexus IS 2019 года. Цены

Ассортимент Lexus IS 2019 года начинается с заднеприводного IS 300, рекомендуемая производителем розничная цена которого составляет 38 310 долларов США. Учтите плату за пункт назначения в размере 1025 долларов США, и это составит 39 335 долларов США. Стоимость IS 300 AWD начинается от 41 785 долларов. IS 350 2019 года начинается с 42 955 долларов; добавьте 2165 долларов за полный привод. Цены на пакет F Sport варьируются от модели к модели, но в конечном счете составляют около 3000 долларов. В целом, IS 2019 года, как правило, дешевле, чем Mercedes-Benz и грядущий BMW 3 серии, примерно на уровне Audi A4 (но с более стандартным оборудованием), но дороже, чем Acura TLX и Genesis G70 (оба хорошо оборудованные автомобили). Проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой новый Lexus IS. Стоимость при перепродаже соответствует той же модели, что и практически любой другой автомобиль Lexus — среди лучших.

Вождение подержанного Lexus IS 2019 года выпуска

Да, мы упоминали ранее, что автомобили Lexus, как правило, отдают предпочтение роскоши, а не спортивности. Однако, несмотря на то, что IS 2019 может быть спокойным в пробках и круизах, найдите набор кривых или быструю, крутую автостраду на рампе, и прямо под этой спокойной поверхностью будет более игривый характер. Рулевое управление быстрое и точное, в то время как любой из вариантов двигателя способен вызвать острые ощущения или три. Версии F Sport имеют большие колеса и более жесткую подвеску, но не обладают большей мощностью.

Комфорт салона

Как и у любого Lexus, у IS 2019 спокойный салон, где громче всего звучит либо превосходная опциональная аудиосистема Mark Levinson, либо очевидное высокое качество сборки. В соответствии с текущим подходом к дизайну интерьера Lexus, центральная консоль расположена на одном уровне с остальной частью приборной панели, оптимизируя доступность и эстетику. Информационно-развлекательный экран полностью использует пространство, отведенное ему на приборной панели, но контроллер, похожий на мышь, иногда вызывает разочарование. У F Sport есть цифровая приборная панель, которая усиливает общее ощущение высоких технологий.

Внешний дизайн

Lexus называет ее «веретенообразной решеткой», и это самая заметная особенность большинства ее автомобилей. Но поскольку смелый стиль одного человека является ошибкой другого человека, мы опустим субъективность в этом конкретном обсуждении. Суть в том, что IS 2019 года — это безошибочно Lexus, и этого явно достаточно для многих покупателей.

Любимые функции

СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ LEXUS+
Этот набор передовых функций безопасности включает в себя предотвращение лобового столкновения с автоматическим экстренным торможением, активную помощь в поддержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Нам нравится тот факт, что Lexus делает их стандартными, фактически заставляя конкурентов делать то же самое.

2,0-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ
В V6 нет ничего плохого, просто этот 4-цилиндровый агрегат (в заднеприводном IS 300) использует принудительную индукцию (турбонаддув) для создания мощных 241 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящий момент, позволяет разгоняться до 60 миль в час менее чем за семь секунд, но при этом достигать 30 миль на галлон на шоссе.

Стандартные функции

Помимо вышеупомянутых функций безопасности, IS 2019 оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, люком с электроприводом, ксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, бесключевым доступом/зажиганием, двухзонным автоматическим климат-контролем. , передние спортивные сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам, обивка из искусственной кожи, камера заднего вида, 7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, порт USB, дополнительный аудиовход, Bluetooth, HD-радио и 8 динамиков/29.3-ваттная аудиосистема. Хотя Siri Eyes-Free обеспечивает интеграцию с информационно-развлекательной системой и iPhone от Apple, Apple CarPlay и Android Auto недоступны; мы ожидаем, что они будут доступны в следующем поколении. Lexus Enform Safety Connect состоит из кнопки экстренной помощи, помощи на дороге, автоматического уведомления о столкновении и уведомления об угнанном автомобиле и предоставляется бесплатно в течение первых 10 лет.

Заводские опции

Помимо выбора двигателей и количества ведущих колес, список опций включает в себя навигационный пакет, включающий 10,3-дюймовый дисплей, HD-радио, улучшенный Bluetooth и набор различных приложений Lexus Enform. Роскошный пакет предлагает кожаную обивку и отделку деревом, рулевое колесо с подогревом и динамические направляющие для камеры заднего вида. Комплексный пакет F Sport включает в себя более спортивную подвеску, более мощные тормоза, цифровую приборную панель и некоторые косметические дополнения. Также доступна аудиосистема Mark Levinson с 15 динамиками / 835 Вт, которая дорогая, но звучит великолепно.

Двигатель и трансмиссия

Заднеприводный (RWD) IS 300 2019 года оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 241 л.с. Полноприводные (AWD) варианты IS 300 используют 3,5-литровый V6 мощностью 260 лошадиных сил. IS 350 с RWD или AWD имеет более мускулистую версию этого V6, настроенную на мощность 311 лошадиных сил. Во всех заднеприводных моделях IS используется усовершенствованная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которой можно управлять с помощью подрулевых переключателей. Если присутствует полный привод, то и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. С точки зрения производительности, самый мощный V6 всегда доставляет удовольствие, но турбо-4 по-прежнему выглядит довольно живо, а также обеспечивает более высокую экономию топлива. Это полезная информация, поскольку все автомобили IS работают на бензине премиум-класса.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (IS 300, RWD)
241 л.с. при 5800 об/мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1650–4400 об/мин литровый V6 (IS 300 AWD)
260 лошадиных сил при 6400 об/мин
236 фунт-фут крутящего момента при 2000-4800 об/мин )
311 лошадиных сил при 6400 об/мин
277 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин/26 миль на галлон (полный привод)

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

2019 Lexus RX 350 характеристики, цена, MPG и отзывы

2019 Lexus RX 350 характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

---

43 820 долл. США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Лексус РХ 350 2019 года технические характеристики .

Обзор

4,8

(102 отзыва)

Хорошее:

• Общая доработка
• Материалы салона
• Комфортное сиденье (базовая и роскошная модели)
• Отсутствие сенсорных кнопок
• Плавная и тихая работа (базовая модель)
• Легкий доступ к доступному третьему ряду сидений

Плохое:

• Кожаные сиденья нестандартные
• Ощущается тяжелым в поворотах
• Неприятное ощущение тормоза
• Сводящий с ума мультимедийный контроллер
• Маленькие сиденья с жесткой поддержкой (F Sport)
• Доступное сиденье третьего ряда не подходит для взрослых

2 варианта отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• База

  43 820 долларов США

• Ф Спорт

  49 470 долларов

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки Lexus RX 350 2019 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

• Газовые (RX 350) и гибридные (RX 450h) модели
• Доступна трехрядная версия L
• Стандартная система безопасности Lexus Plus
• Восьмиступенчатая автоматическая стандартная
• Доступна модель F Sport, ориентированная на производительность.
• Доступен проекционный дисплей

Обзор Lexus RX 350 2019 года: мнение нашего эксперта

Что такое Lexus RX 2019 года?

Роскошный внедорожник среднего размера Lexus RX доступен в бензиновой версии RX 350 или гибридной версии RX 450h. Также есть модель F Sport, ориентированная на производительность, и расширенные версии L с тремя рядами сидений. Все используют 3,5-литровый двигатель V-6, а в RX 450h добавлены электродвигатели. RX 350 доступен с передним или полным приводом, а RX 450h — полноприводный только с электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. Среди конкурентов Cadillac XT5, Acura MDX и Infiniti QX60.

Что нового в Lexus RX 2019 года?

Функция дистанционного управления RX обеспечивает совместимость со смарт-часами и устройствами Amazon Alexa.

Какие функции Lexus RX 2019 года наиболее важны?

Стандартная система безопасности Lexus Plus включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Топливосберегающая гибридная трансмиссия RX 450h расходует в совокупности 30 миль на галлон в тестах EPA.

Стоит ли покупать Lexus RX 2019 года?

Lexus RX, которому часто приписывают создание роскошного кроссовера класса SUV, продолжает радовать покупателей, стремящихся к утонченности. Тем не менее, наши редакторы находят его менее привлекательным для вождения, чем некоторые конкуренты, и постоянно расстраиваются из-за его дополнительного мультимедийного интерфейса Remote Touch. Тесное сиденье третьего ряда в удлиненных версиях L также имеет сомнительную полезность.

Отзывы потребителей

4,8

(102 отзыва)

94% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4,8
• Дизайн интерьера 4,8
• Производительность 4,8
• Соотношение цены и качества 4.6
• Внешний вид 4.9
• Надежность 4,8

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Отличный автомобиль за свои деньги

1 июня 2021 г.

Нили из Лас-Вегаса

Владелец этого автомобиля

Это мой второй RX, и я так доволен первым, что мне нужно снова . Размер подошёл для женщины, не высокий и не низкий. Идеально подходит для молодых и старых. Если бы я не был на пенсии, я бы выбрал модель 2021 года. Продавец дал нам много, от чего мы не можем отказаться. Этот автомобиль определенно доставит меня во многие места по стилю, комфорту и цене.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

14 человека из 14 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Очень надежный автомобиль.

11 марта 2021 г.

Автор Lynetteb из Рино, штат Невада

Владеет этой машиной

Эта машина соответствует всем моим потребностям. Я получаю много комплиментов, когда у меня есть пассажиры. Очень хорошо по бензину на милю. Просторно на заднем сиденье — много места для ног.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

6 человек из 6 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Love my Lexus❤️

4 февраля 2021 г.

By Happycustomer😃 из Чикаго,Ил

Владеет этой машиной

Я люблю Toyota! Недавно благословил моего первого ребенка и искал безопасную и надежную машину/грузовик! Я просто должен был придерживаться тойоты, потому что давайте будем честными, они лучшие! Так почему бы не перейти на роскошную Тойоту. Вот тогда я и встретил свою пару Lexus RX 350 sport ❤️ Это была любовь с первого взгляда 🥰 Я был счастлив с тех пор, как

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

7 человек из 7 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 102 отзыва потребителей

Гарантия

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

48 месяцев/50 000 миль

Коррозия

72 месяца/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

72 месяца/70 000 миль

Обслуживание

12 месяцев/10 000 миль

Помощь на дороге

48 месяцев/неограниченное расстояние

Сравните конкурентов

2020

Acura RDX

$37 800

Стартовая рекомендованная розничная цена

2020

Acura MDX

44 500 долларов США

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

2019

Лексус РХ 350л

48 020 долларов США

начиная с рекомендованной розничной цены

Сравните с конкурентами

Последние новости RX 350 2019 года

Патрик Мастерсон

4 марта 2020 г.

Патрик Мастерсон

14 января 2020 г.

Келси Мэйс

19 июня 2019 г.

Просмотреть все статьи Lexus RX 350 2019 года выпуска

Все годы выпуска для Lexus RX 350

2019 Lexus ES 350 технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2019 Lexus ES 350 технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

---

39 750 долл. США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Лексус ЕС 350 2019 года технические характеристики .

Обзор

4.6

(123 отзыва)

5 комплектаций

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• Премиум

• База

  $39 750

• Роскошь

  42 405 долл. США

• Ультра Роскошь

  43 400 долларов США

• Ф Спорт

  44 285 долларов США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки Lexus ES 350 2019 года поможет вам определиться.

Обзор Lexus ES 350 2019 года: мнение нашего эксперта

Автор: Брайан Вонг хорошо, но не хорошо — модель 2018 года доказала, что автомобиль остро нуждается в обновлении.

Связанный: Lexus ES 2019 года: больше дерзости, больше класса

В прошлом году я писал, что предпочитаю новую Toyota Camry 2018 года ES 350 2018 года, хотя Camry стоил примерно на 10 тысяч меньше, как тестировалось. К счастью, как газовая (ES 350), так и гибридная (ES 300h) версии ES полностью переработаны к 2019 году..

Знакомые изменения; многие из них повторяют обновления Toyota Avalon 2019 года, которые я тестировал ранее в этом году, которые значительно улучшили его по сравнению с предшественником. Сделает ли ES такой же скачок? Я направился к общенациональному медиа-представлению в Нэшвилле, штат Теннесси, чтобы выяснить это (в соответствии с нашей этической политикой Cars.com оплачивает авиабилеты и проживание на таких мероприятиях, проводимых автопроизводителями).

Как это ездит

Успокоенный, расчетливый вид старой машины ушел в прошлое. Его заменила крупная порция фирменной решетки радиатора Lexus и удлиненный профиль, придающий ему более гладкие пропорции. Можно было посмотреть на агрессивный новый стиль и подумать, что он будет спортивным; это было частью усилий Lexus по переделке автомобиля в спортивный седан. Но я так и не купил его — этому автомобилю по-прежнему суждено быть круизером, в чем он прекрасен, но это не спортивный седан. Мощности не хватает, и даже версия F Sport (впервые для ES) страдает от той же проблемы, что и Avalon Touring, у которого тоже адаптивная подвеска. Даже когда автомобиль работает в режиме Sport Plus (уникальном для F Sport), дифференциации недостаточно, и, хотя поездка становится более жесткой, похоже, она не приносит реальных динамических дивидендов.

2019 Lexus ES 350 F-СПОРТ | Cars.com фото Брайана Вонга

Силовые агрегаты ES механически идентичны агрегатам Avalon и Avalon Hybrid 2019 года, которые также используют глобальную платформу GA-K ES. Это означает, что ES 350 оснащен 302-сильным 3,5-литровым V-6, который развивает 267 фунт-футов крутящего момента и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Lexus ES 300h сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с парой электродвигателей/генераторов мощностью 215 л.с. Бесступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию гибрида.

Обновленный ES едет более уверенно и значительно улучшил чувствительность рулевого управления и обратную связь по сравнению с предыдущим ES, автомобилем с неряшливой ездой, который дрейфовал на шоссе и барахтался в поворотах. Несмотря на несколько уникальных особенностей подвески и некоторые различия в настройке, ощущения от вождения в обеих моделях ES очень похожи на то, что вы получаете в Avalon, и это хорошо.

Однако это не идентичный опыт. Я заметил это больше всего при резком торможении, когда ES оставался твердо установленным до упора, обстоятельство, при котором хвост Avalon немного шевелился. Различия между Toyota и Lexus могут быть связаны с шагами, предпринятыми для повышения жесткости конструкции ES, включая дополнительную распорку за задними сиденьями, дополнительные структурные клеи и лазерную сварку. Какую бы пользу это ни принесло, дополнительная распорка означает, что задние сиденья не складываются; все, что вы получаете, это небольшой проход в центре сиденья, который не вмещает объект такой ширины, как сноуборд.

2019 Лексус ЕС 300h | Cars.com фото Брайана Вонга

Обе модели поставляются только с передним приводом, хотя роскошные конкуренты ES предлагают полный привод. Когда я спросил об этом в Lexus, представители сказали, что вопрос «в стадии изучения», но это большое упущение, особенно для жителей северной части США

Стоит отметить топливную экономичность ES 300h, которая пока не имеет официальных данных EPA, но Lexus оценивает их как 44/45/44 миль на галлон по городу/трассе/комбинированному циклу, что является серьезным шагом вперед по сравнению с 40/39 предыдущего поколения. /40 миль на галлон. Пробег остается значительно более эффективным, чем у бензинового ES 350, который для 2019 года Lexus оценивает в 22/33/26 миль на галлон, что само по себе больше, чем рейтинг EPA 2018 года 21/30/24 миль на галлон.

В салоне

В салоне значительно улучшены дизайн и материалы как спереди, так и сзади. Теперь это полностью современный салон с доступным 12,3-дюймовым мультимедийным дисплеем и множеством вариантов зарядки (включая пару USB-портов и 12-вольтовый порт за центральным отсеком для хранения). Покупатели, выбравшие версию F Sport, получают пару отличных передних спортивных сидений.

2019 Lexus ES 350 F-СПОРТ | Cars.com фото Брайана Вонга

Дополнительная шумоизоляция обеспечивает безмятежность салона ES как в газовом, так и в гибридном исполнении. Гибридные модели обладают еще большей шумоизоляцией, в том числе дополнительной трехслойной прокладкой на брандмауэре, предназначенной для защиты от высокочастотных шумов от электрических компонентов. Это эффективно: я не заметил такого сильного гула от электродвигателя, но все же доносится много неприятного четырехцилиндрового шума. Даже V-6 в ES 350 звучит приглушенно, и хотя модели F Sport якобы искусственно передают звуки двигателя в салон, у меня это не зафиксировалось (даже с выключенным радио).

Функции безопасности также подверглись изменениям. ES поставляется с Lexus Safety System Plus 2.0, которая добавляет помощь в отслеживании полосы движения (усовершенствованная система помощи при удержании полосы движения, которая более точно центрирует автомобиль на своей полосе), обнаружение пешеходов при слабом освещении, обнаружение велосипедистов и возможность читать дорожные знаки.

Борьба с мультимедиа

ES 2019 исправляет многие проблемы, которые преследовали предыдущие версии автомобиля, но одна большая проблема остается без ответа: мультимедийная система.

Помимо увеличенного экрана, новая система заменяет похожий на мышь контроллер Lexus сенсорной панелью. Тачпад не является улучшением; как и в прошлых автомобилях Lexus, я просто не могу безопасно использовать систему во время вождения. Структура меню неинтуитивна, многие общие функции спрятаны в подменю, которые требуют перемещения курсора на большие расстояния, а представления на разделенном экране часто путаются.

Lexus должен взять пример с Apple CarPlay, который работает намного лучше, чем мультимедийная система Lexus. При активации он использует всю ширину экрана и отображает часто используемые функции в виде значков на дисплее. Это упрощает доступ к приложениям или функциям, которые вы ищете, что является важной частью упрощения использования всего комплекта и каучуков.

Apple CarPlay, Amazon Alexa не готовы к запуску

Существуют предостережения относительно Apple CarPlay и новой возможности подключения Amazon Alexa при запуске ES. Lexus говорит, что Apple CarPlay изначально будет включен в модели ES, оснащенные дополнительной навигацией, но не в модели без нее, пока модели не будут выпущены в октябре. Поскольку запуск автомобиля запланирован на сентябрь, это означает, что некоторые модели будут поставляться без него. Представитель сказал, что подавляющее большинство автомобилей будет оснащено навигацией, а те, у кого ее нет, составят однозначные проценты от примерно 50 000 седанов ES, которые Lexus рассчитывает продать в первый год (небольшой журналистский расчет подсказывает нам, что это около 4500 автомобилей). Автомобили, поставляемые без Apple CarPlay, не могут добавить его позже. Без него вы застрянете, поэтому, если вы окажетесь в автосалоне и не уверены, протестируйте систему с помощью телефона или поищите дату изготовления на наклейке на косяке водительской двери.

2019 Лексус ЕС 300h | Cars.com фото Брайана Вонга

Интеграция с Amazon Alexa также имеет подвох. Для тех, кто хочет в полной мере использовать интеграцию через приложение Lexus + Alex (которое требуется вместе с приложением Lexus Enform), оно будет доступно только на телефонах Android с момента запуска. Lexus заявил, что приложение для iPhone не появится в App Store до конца 2018 года. После того, как приложение будет выпущено для iPhone, систему также необходимо будет обновить, чтобы интеграция работала в полном объеме. Lexus еще не уверен, будет ли обновление распространяться по воздуху или потребуется остановка в дилерском центре. И помните: если вы хотите в полной мере воспользоваться возможностями Alexa, вам понадобится учетная запись Amazon с другими подписками, такими как безлимитная музыка Amazon.

Lexus также не назвал сроки потенциальной интеграции Android Auto, что остается обломом.

По сравнению с Avalon и роскошными конкурентами

Я считаю Avalon 2019 года «героем дорожного путешествия», но этот титул уже может быть уступлен Lexus ES 2019 года. Его постепенное улучшение качества езды и самообладания, а также улучшенные материалы салона и функции безопасности дают ему некоторые явные преимущества по сравнению с Avalon, не говоря уже о том факте, что ES выглядит лучше.

Опять же, Avalon поставляется со стандартом Apple CarPlay без задержек и имеет мультимедийную систему, которая не вызывает у меня желания пробивать дыру в центральной консоли. И этого достаточно, чтобы я не был уверен в том, какой из них я предпочитаю.

Разница в цене между ними еще больше усложняет ситуацию. Lexus сказал бы только, что стартовая цена ES 350 будет составлять около 39 000 долларов, а модели с гибридной отделкой ES 300h будут стоить дороже на 3 000 долларов по сравнению с версиями, работающими только на газе. (Модели Avalon Hybrid стоят всего на 1000 долларов больше, чем их бензиновые аналоги.) Это ставит ES в довольно тесную конкуренцию Avalon, стоимость которого начинается с 36 420 долларов и достигает максимума в 43 120 долларов за модели Touring. Это не большой пробел, так что это может сводиться к тому, что вы считаете наиболее важным. Мультимедийное преимущество достается Avalon, роскошное преимущество — ES.

ES имеет большую ценность, если сравнивать его с Авалоном. Его цена находится между компактным и роскошным классом среднего размера, при этом обеспечивая почти полноразмерное пространство в салоне. Больше размера за меньшие деньги — неплохое предложение.

Недостатки мультимедиа ES не новы; Я встречал их в других автомобилях Lexus. Но в ES он больше выделяется, потому что остальная часть автомобиля значительно улучшена. ES 2019 — это одно изменение, которое отделяет меня от полной рекомендации — это, по общему признанию, было бы большим изменением, но что-то нужно делать.

Более подробная информация о ценах и технических обновлениях для ES 350 и ES 300h появится ближе к дате поступления автомобиля в продажу в сентябре.

2019 Lexus ES 350 F-СПОРТ | Cars.com фото Брайана Вонга

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Бывший глава бюро Лос-Анджелеса Брайан Вонг — уроженец Калифорнии, питающий слабость к кабриолетам и бесплатной парковке. Электронная почта Брайана Вонга

Отзывы потребителей

4.6

(123 отзыва)

82% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4.7
• Дизайн интерьера 4.6
• Производительность 4.6
• Соотношение цены и качества 4.4
• Внешний вид 4.7
• Надежность 4.6

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Люби машину, а не дилера!

18 сентября 2022 г.

By Love Lexus Vehicles из Сент-Луиса, Миссури

Владелец этого автомобиля

У меня был RC F Sport 2017 года, мой первый Lexus, и я очень люблю марку Lexus. Я большой парень, и у меня просто не было комнаты, которую я хотел 😥. Я провел свое исследование и решил, что хочу ES 350 2019-2020 годов. Я действительно хотел купить у местного дилера Lexus, рядом со мной было 2. На их веб-сайте есть возможность сообщить вам, сколько стоит ваша сделка. Я был удовлетворен тем, что они предложили мне для моей сделки, когда я добрался до дилерского центра, они предложили мне 6000 долларов МЕНЬШЕ за мой RC F Sport при обмене. Они потратили 10 минут, рассказывая мне, что не так с моей сделкой. Мой RC был близок к идеалу. Они оскорбили мой интеллект — я НИКОГДА больше не пойду в дилерский центр Lexus в этом районе. Я купил свой RC у дилера Lexus в 200 милях от того места, где я живу — они относились ко мне как к КЛИЕНТУ! В итоге купил 2019г.ES 350 у ДИЛЕРА НЕ LEXUS. Им был нужен мой бизнес, и они предложили мне хорошую сделку для нас обоих. Я люблю свой ES 350 и оба своих автомобиля Lexus, НО Я НИКОГДА не буду покупать у дилера, который угостил меня своей приманкой и переключил оскорбительное отношение!

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 4.0
• Производительность 4.0
• Соотношение цены и качества 4.0
• Внешний вид 4.0
• Надежность 4.0

0 человека из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Просто отличный автомобиль!

24 июля 2022 г.

Автор MLCOPER из Каламазу, Мичиган

Владелец этого автомобиля

У меня пакет Люкс. Эта машина потрясающая! Отличная езда, тихий, хорошее ускорение и выдающийся MPG на обычном газу! Я постоянно получаю от 31 до 34 миль на галлон на шоссе. В салоне просторно, багажник вместительный. Мои единственные слабые жалобы были бы на клавиатуре мыши для приборов и отсутствии подогрева сидений сзади.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 4.0
• Производительность 4.0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

3 человека из 5 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Задние динамики и сабвуферы ничего не делают

16 июля 2022 г.

Номин из Иллинойса

Владеет этим автомобилем

2022 lexus es 300h base. Передние динамики хорошие. Сзади вроде почти ничего. Пытался связаться с дилером, не ответил на мое письмо. Они, вероятно, скажут, что это нормально, и постараются не помогать мне. Я слышал, что даже у мл есть такой же задний динамик, который также не издает достаточного звука … если бы я знал это, я бы дважды подумал о покупке этого автомобиля. Звук автомобиля — это то, что я всегда ставлю на первое место. Я застрял со странной акустической системой, только громко спереди, но ничего сзади. Сзади есть огромный сабвуфер, но он абсолютно ничего не делает. Почему???????

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 3.0
• Дизайн интерьера 3.0
• Производительность 4.0
• Соотношение цены и качества 2.0
• Внешний вид 4.0
• Надежность 3. 0

1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 123 отзыва потребителей

Гарантия

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

48 месяцев/50 000 миль

Коррозия

72 месяца/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

72 месяца/70 000 миль

Обслуживание

12 месяцев/10 000 миль

Помощь на дороге

48 месяцев/неограниченное расстояние

Сравните конкурентов

2021

Toyota Avalon

36 125 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

2021

Lexus ES 250

40 000 долларов США

Стартовая рекомендованная розничная цена

2019

Lexus ES 300h

41 560 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

Сравните с конкурентами

Последние истории ES 350 2019 года

Дженнифер Ньюман

21 сентября 2020 г.

Дженнифер Гейгер

8 сентября 2020 г.

Патрик Мастерсон

4 марта 2020 г.

Просмотреть все статьи Lexus ES 350 2019 года выпуска

Все годы выпуска для Lexus ES 350

Новый роскошный седан Lexus ES: умный и утонченный

Lexus продолжает совершенствовать свою форму и силуэт, делая его более подтянутым и гладким. Фото: Скотти Рейсс

Иногда хочется, чтобы обо всем позаботился кто-то другой.

И если ваша машина может это сделать, тем лучше, не так ли? Для меня роскошь не в том, чтобы побаловать себя. Что хорошего в интерьере за миллион долларов, если навигация в автомобиле сбивает вас с толку?

Я не один. Покупатели все чаще требуют удобства, интуитивно понятных технологий и того, чтобы автомобили делали все так, как им хочется, как если бы на пассажирском сиденье сидел человек-помощник (даже если рядом с вами сидит человек — тот, кто бесполезен в навигации). и поиск радиостанции). Lexus слушает, и ES350 2019 года показывает это.

Тихий и величественный вид Lexus ES350 противоречит технологиям, которыми оснащен этот автомобиль. Фото: Скотти Рейсс

Для кого эта машина

• Одиночки или пары, которые хотят роскошный автомобиль
• Покупатели, которые хотят посетить дилерский центр Lexus
• Покупатели, которым нужна надежность Lexus
• Водители, у которых могут быть пассажиры на заднем сиденье и которым требуется место для них
• Водители, которые любят роскошные автомобили, но иногда хотят получать удовольствие от вождения в спортивном стиле
• Владельцы собак, которые хотят задний климат-контроль и просторное заднее сиденье для своего щенка

Дополнительная литература: как 2019ES по сравнению с моделью 2018 года?

Вместительный багажник поместил все мое снаряжение; Я *догадываюсь* Я мог бы взять с собой друга! Фото: Скотти Рейсс

Сколько стоит этот автомобиль

• Базовая цена Lexus ES 350, включая новую информационно-развлекательную систему 39 750 долларов США
• Роскошное издание, $42, 405
• Спортивная версия F, 44 285 долл. США
• Издание Ultra-luxury с отделкой кожей премиум-класса, деревянными вставками и фоновым освещением: 43 250 долларов США
• Модернизация до гибридной, 1810 долл. США
• Полная комплектация, включая гибридный двигатель, около 49 500 долларов США

Новая информационно-развлекательная система имеет широкий экран, который НЕ является сенсорным, и сенсорную панель для управления его функциями. Фото: Скотти Рейсс

Большие новости в новом Lexus: новая и значительно улучшенная информационно-развлекательная система

Lexus уже давно является сторонником информационно-развлекательной системы, управляемой мышью. У такой системы есть явные преимущества: экран можно расположить так, чтобы глазам было легко приспосабливаться, когда вы переводите взгляд с дороги на экран и обратно, экран не бликует, и вы не t страдать от всех этих отвратительных отпечатков пальцев на экране.

Мне это нравится.

Дополнительная литература: Нужен более спортивный роскошный седан? Lexus IS покоряет наши сердца

Органы управления салона в Lexus ES350. Фото: Скотти Рейсс

Но работа с мышью в предыдущей системе была проблемой. Это может быть неуклюже в использовании и требует некоторого времени для освоения, и хотя настройки чувствительности можно настроить, курсор может дергаться. Поиск нужной функции может потребовать полного внимания, а не того, что вам нужно, когда вы за рулем.

Новая система сенсорной панели гораздо более интуитивно понятна и требовательна; было легко находить и выбирать то, что я хотел, на сенсорном экране, прокручивать и перемещаться по меню. Когда курсор находился рядом с параметром, он «выскакивал» прямо на него, поэтому я мог быть менее требовательным и по-прежнему точно ориентироваться с помощью навигации с помощью сенсорной панели. Кнопки позволяют быстро выбрать карту, меню или вернуться на шаг назад.

Огромное улучшение .

Дополнительная литература: Lexus сотрудничает с экспертами по безопасности домашних животных, чтобы научить клиентов более безопасному путешествию с нашими питомцами

Информационный экран водителя позволяет настроить то, что вы видите. Фото: Скотти Рейсс

Еще одна важная новинка: системы безопасности, разработанные для будущего вождения

Мы постоянно наблюдаем, как в автомобили добавляются новые функции безопасности, и хотя они, безусловно, хороши для безопасности, они не менее важны. о будущем вождения. Эти автоматические, интеллектуальные и чувствительные системы могут помочь вам лучше управлять автомобилем с меньшим стрессом и большим контролем, чтобы защитить людей, животных и вещи вокруг нас.

Компания Toyota, материнская компания Lexus, выступает за внедрение инноваций и объединение систем безопасности в новые автомобили, чтобы водители могли научиться применять их по мере того, как они привыкают ко всем новым технологиям в автомобиле, и что в конечном итоге, когда эти системы объединятся для создания автономных вождение, мы к ним привыкли.

И еще фактор безопасности: эти системы предотвращают аварии и травмы.

Среди функций системы безопасности Lexus + в ES 350:

• Обнаружение пешеходов даже при слабом освещении
• Камера кругового обзора
• Обнаружение велосипедистов
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Ассистент дорожных знаков
• Ассистент отслеживания полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Ассистент смены полосы движения
• Мониторинг слепых зон
• Контроль устойчивости

В модели Lexus добавлена ​​функция Apple Car Play, позволяющая использовать автомобильную навигацию или карту на телефоне. Фото: Скотти Рейсс

Apple Car Play. Окончательно!

Мы ждали этого некоторое время (извините, пользователи Android, вам придется подождать немного дольше). Apple Car play наконец-то добавлена ​​в набор приложений. Просто подключите телефон через USB, и Car Play отобразится в информационно-развлекательной системе. Выберите его, и вы сможете отправлять и отвечать на тексты, воспроизводить плейлист Spotify, совершать звонки и перемещаться по Apple Maps, и это здорово.

Хотя в Lexus ES350 Ultra Luxury Edition есть навигация, я предпочитаю Apple Maps. Вы можете отправлять пункты назначения на свой телефон, а затем выбирать их в Apple Car Play. Пункты назначения хранятся в вашем телефоне, поэтому, если вы указали пункт назначения, когда были в поезде, а сейчас едете туда, он все равно останется в приложении. Лучше всего то, что системы обновляются вместе с вашим телефоном, а не автомобилем, поэтому улучшения происходят регулярно и незаметно.

Панорамная солнечная крыша добавляет света и воздуха в салон Lexus ES350. Фото: Скотти Рейсс

Внимание, спойлер: Изысканный интерьер предназначен для того, чтобы испортить

Что касается роскоши: когда вы ее ожидаете, вы действительно ее ожидаете. Вы ожидаете высококачественные материалы, продуманный дизайн и интуитивно понятные технологии. Обновленный Lexus ES отвечает всем этим требованиям. В дополнение к переработанной информационно-развлекательной системе с сенсорной панелью новый интерьер ES предлагает больше комфорта и технологий, а также изысканные детали, в том числе: 

• Кожаная обивка сидений, панелей и подлокотников
• Элегантная цветовая палитра, придающая салону ощущение легкости: бежевая кожа Chateau сохраняет свет, темные ковры скрывают грязь, а темная приборная панель делает подсвеченные кнопки и экраны хорошо заметными
• Рулевое колесо изысканного дизайна с деревянными вставками (мне очень нравится ощущение массивности руля из дерева и кожи)
• Нормальный, спортивный и экономичный режимы вождения, которые находятся на селекторе справа от информационного блока водителя
• Более широкий панорамный люк
• Проекционный дисплей с поддержкой дорожных знаков — он считывает знаки ограничения скорости!
• Два порта USB спереди (до того, как они были в подлокотнике), один в подлокотнике и два для пассажиров на заднем сиденье — YAY
• Новая современная графика на информационном экране водителя и информационно-развлекательном экране
• Более широкий и современный информационно-развлекательный экран
• Apple Car Play
• Аудиосистема Premium Mark Levinson наполнит салон вашей любимой музыкой

Эта решетка! Lexus привнес в дизайн вертикальную волну, создающую ощущение движения, даже когда ES350 твердо стоит на месте. Фото: Скотти Рейсс

Изысканный и современный внешний вид

Вероятно, одним из наиболее заметных элементов нового Lexus ES350 является мускулистый, но элегантный внешний вид. Дизайнеры Lexus придали седану более резкий вид с четкими линиями, четкими деталями и уникальной вертикальной передней решеткой, расположенной под углом. Силуэт автомобиля, от переднего капота до заднего спойлера, имеет новый, более элегантный и классический вид.

Особенно понравилась решетка радиатора; Я никогда не уставал смотреть на это. Решетку обрамляют стандартные фары Lexus с молниями, которые соответствуют углам решетки, и ходовые огни в нижней части переднего бампера. В целом, эти элементы создают внешний вид и ощущение движения на лицевой стороне ES.

Модель, которую мы тестировали, была цвета Sonic Titanium, которая сияла, несмотря на падающую пыль и капли дождя. Краска, которая может легко переносить погодные изменения и при этом хорошо выглядеть, — это блестящая вещь.

Подрулевые лепестки позволяют этому величественному и элегантному седану немного оживиться на веселых дорогах. Фото: Скотти Рейсс

Легкость в дороге — пока не пришло время испытать ее хороший мощный двигатель для автомобиля такого размера, а это означает, что он может быть комфортно скромным на большинстве поездок, например, сидя в пробке на шоссе или наслаждаясь осенним цветом на бульваре Палисейдс. Во время большей части моего тест-драйва я оказался на таких дорогах. В городских и загородных трассах я очень ценил адаптивный круиз-контроль с полной остановкой: настройте систему, и ES полностью остановится, когда это произойдет. Если вы остановились более чем на несколько секунд, просто коснитесь акселератора или нажмите кнопку возобновления, чтобы снова начать движение.

В тех редких случаях (по крайней мере, они кажутся редкими), когда впереди нет машин и полно поворотов, переведите Lexus в спортивный режим, чтобы немного повеселиться. Подвеска и рулевое управление становятся более отзывчивыми, а двигатель немного увеличивает мощность на более низких передачах. Подрулевые лепестки добавляют удовольствия, особенно на холмистой дороге.

А затем позвольте ES 350 сделать все за вас, как на веселых поворотах и ​​подъемах, так и на многолюдных шоссе и городских улицах. Потому что это истинное значение роскоши: интуитивное предоставление того, что вы хотите, когда вы этого хотите или, может быть, даже раньше, чем вы это знаете.

Проекционный дисплей! Каждая роскошная машина должна иметь это, верно? Фото: Scotty Reiss

What We Loved

• Магистраль с функцией громкой связи
• Проекционный дисплей
• Apple Car Play
• Обновленная информационно-развлекательная система с сенсорной панелью управления
• Несколько режимов привода
• Порты USB спереди и два сзади
• Тихая, комфортная езда
• Панорамный люк
• Великолепный новый внешний вид
• Множество функций безопасности
• Адаптивный круиз-контроль с полной остановкой

Задняя часть нового дизайна с элегантными задними фонарями и двойными хромированными патрубками выхлопной системы добавляют привлекательности ES 350. Фото: Скотти Рейсс

Что вам нужно знать

• Информационно-развлекательной системе может потребоваться время для обучения
• Пятиместное, более комфортное четырехместное
• Экономия топлива: 22 мили на галлон по городу/33 мили на галлон по шоссе
• Топливо высшего качества рекомендуется

Под этой выдвижной панелью на центральной консоли спрятаны два USB-порта и подстаканник. Фото: Скотти Рейсс

Раскрытие информации: Lexus предоставил ES350 Ultra Luxury для этого тест-драйва; все мнения на 100% мои.

• Био
• Твиттер
• Фейсбук
• Последние посты

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а не она. Но признавая возможность дать голос влиятельным женщинам-потребителям и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссией стало расширение прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Работая журналистом на протяжении всей своей карьеры, она писала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги «Стью Леонард, моя история», биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял, чтобы она научилась менять масло в своем MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Обзор Lexus ES 2019 года | Pricing, Trims & Photos

Sell Your Car

Sign up

• Build and Price
• Deals
• New Car Listings
• New Trucks
• New SUVs
• New Vans
• New Convertibles
• New EVs

• Купить онлайн
• Поиск подержанных автомобилей
• Списки подержанных автомобилей
• Подержанные грузовики
• Подержанные внедорожники
• Подержанные фургоны
• Подержанные кабриолеты
• Used EVs

• Car Reviews
• Car Rankings
• Compare Cars
• Auto Loan Calculator
• Auto Lease Calculator
• Articles & Shopping Guides
• Lease a Car
• Electric Vehicles
• Research Center

• Sell Your Car

• Sign In
• Privacy Policy

Sign up

Explore Other Models

MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLucidMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPolestarPorscheRamRivianRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVinFastVolkswagenVolvoAM GeneralDaewooEagleGeoHUMMERIsuzuKarmaLotusMaybachMercuryOldsmobilePanozPlymouthPontiacSaabSaturnScionsmartSuzuki;

Марка

Модель

Модель

Перейти

Посмотреть предложения по аренде

  | Просмотр сделок по аренде

Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

Подробнее201

20172016201520142013201220112010200

20072006200520042003200220012000199

1997

Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

Подробнее20172016201520142013201220112010200

20072006200520042003200220012000199

1997

$ 40,775

Начальный MSRP

Рейтинг владельцев

из 10

(271)

Просмотр инвентаризации

Просмотр Inventory

Варианты изменяющихся вариантов в этом отборочном поле будут обновлены на страницу в соответствии с годовалым выбором.

More2020201

20172016201520142013201220112010200

20072006200520042003200220012000199

1997

Specifications

Engine

Gas, Hybrid

Horsepower

215 — 302 л. с.

миль на галлон

25 — 44 комбинированные

Сидения

5

Грузовая мощность

16,7 FT³

Основной гарантией

4 года / 50K Miled 9000

See All Specps

1116

. Двигатель

Газ, гибрид

лошадиных сил

215 — 302 л.с.

миль на галлон

25 — 44 Комбинированный

Сидения

5

.0003

Основная гарантия

4 года / 50 тыс. Миль

См. Все спецификации

Спецификации

Двигатель

Газ, гибридный

лошадиная сила

215 — 302 HP

MPG

9000 25 -444215 — 302 HP

,9000 9000 9000 9000 25-444215 — 302 л.

с. 5

Грузоподъемность

16,7 фут³

Базовая гарантия

4 года / 50 тыс. миль

Посмотреть все спецификации

Посмотреть список

9 Leus 20072

Обзор

Если вам нужен плавный, надежный и тихий седан класса люкс, Lexus ES — то, что вам нужно. Автомобиль ни в коем случае не обеспечивает высокопроизводительного вождения со средним ускорением и управляемостью. Подвеска легко защищает пассажиров от неровностей дорожного покрытия, а изоляция салона заглушает даже дорожный шум, делая вождение или езду в автомобиле приятным. И Lexus предлагает изрядное количество технологических гаджетов, чтобы удовлетворить большинство людей.

Pros

Безмятежный, просторный опыт вождения; Маслянистый двигатель и трансмиссия; Множество стандартных передовых технологий безопасности

Минусы

Нескладывающиеся задние сиденья

Вердикт

Lexus ES — это роскошный седан среднего размера, предназначенный для покупателей, которые ищут недорогой, высококачественный роскошный автомобиль. Lexus впервые представил популярный седан модели 1992 года. С тех пор ES пережил семь поколений производства, седьмое, начиная с 2019 года.год выпуска.

Новинки 2019 года

Lexus ES полностью переработан в 2019 году

Комплектация и цены

Lexus предлагает ES в двух комплектациях: ES 350 и более экономичный гибрид ES 300h. Стандартное оборудование для ES 350 обширно и включает в себя 17-дюймовые колеса, подогрев боковых зеркал, противотуманные фары, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и зажигание, люк на крыше, светодиодные ходовые огни, круиз-контроль, передние сиденья с электроприводом, виниловую обивку, рулевое колесо с наклоном и телескопированием, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Bluetooth-соединение, система экстренного вызова Safety Connect и звуковая система с дополнительным аудиоразъемом, спутниковым радио, шестью CD-чейнджерами, восемью динамиками и интерфейсом USB / iPod. Дополнительный пакет опций Lexus Display Audio включает в себя интерфейс Remote Touch, большой центральный экран, резервную камеру, HD-радио с тегами iTunes, а также Bluetooth-телефон и аудиоподключение. Пакет навигации добавляет навигацию, голосовое управление, набор приложений для смартфонов Lexus Enform, а также трафик и погоду в реальном времени. Навигационный пакет также может быть оснащен потрясающей системой объемного звучания Mark Levinson с пятнадцатью динамиками. Пакет Premium может быть добавлен поверх пакета Navigation или Display Audio и включает в себя настройки памяти водителя, регулируемое рулевое колесо с электроприводом, деревянную внутреннюю отделку, кожаную обивку и рулевое колесо с деревянной отделкой. Пакет Luxury поставляется со всем пакетом Premium и добавляет расширенную кожаную отделку салона, датчики парковки, ксеноновые фары, задний солнцезащитный козырек с электроприводом и передние сиденья с подогревом / вентиляцией. Для максимальной роскоши обратите внимание на пакет Ultra Luxury, который добавляет еще больше функций, таких как задние боковые солнцезащитные шторки, багажник с электроприводом, панорамный люк на крыше; Память настроек сиденья переднего пассажира, специальные 17 или 18-дюймовые колеса, автоматические дворники, окружающее внутреннее освещение, подогрев руля и система объемного звучания Mark Levinson. В качестве отдельных опций доступно довольно много функций, таких как ксеноновые фары, автоматические дворники, система предупреждения о слепых зонах, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, датчики парковки, электропривод закрывания багажника, подогрев передних сидений и рулевого колеса с подогревом. ES 300h добавляет гибридную трансмиссию. ES 350 поставляется с заводским счетом на сумму около 36 500 долларов США и рекомендованной производителем розничной ценой около 38,9 долларов США.00. Цена ES 300h составляет около 3000 долларов. Кроме того, помните, что ваш сертифицированный дилер предоставит вам беспроблемный опыт покупок, а также предварительную цену, которая включает гарантированную экономию.

Двигатель и характеристики

В Lexus ES 350 используется 3,5-литровый двигатель V6 мощностью до 268 лошадиных сил и 248 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию. Lexus ES 300h поставляется с усовершенствованной силовой установкой, состоящей из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, и электродвигателя. Комбинированная мощность составляет 200 лошадиных сил. Двигатель и электродвигатель работают в паре с вариатором (бесступенчатая трансмиссия). По оценкам EPA, экономия топлива для ES 350 составляет 21 миля на галлон при движении по городу, 31 миля на галлон при движении по шоссе и 24 мили на галлон при комбинированном вождении. ES 300h значительно повышает коэффициент эффективности, возвращая 40 миль на галлон в городе, 39миль на галлон по шоссе и 40 миль на галлон в комбинированном вождении.

Интерьер

Новое поколение ES отличается великолепным современным интерьером, который также стал более стильным, чем раньше. Аналоговые часы и деревянная отделка салона по-прежнему предлагают классический стиль, который многие покупатели ожидают от Lexus. Кроме того, качество сборки салона остается традицией, будучи превосходным, с герметичными швами и без деталей, которые кажутся непрочными или шаткими на своих местах. Все внутренние поверхности мягкие и на ощупь качественные, включая стандартную виниловую обивку. Благодаря большому и опциональному дисплею на центральной консоли автомобиля мало элементов управления, что упрощает поиск необходимых элементов управления во время вождения. Информационно-развлекательная система управляется уникальной настройкой мыши, которую некоторые считают довольно интуитивной и простой в использовании, в то время как другие водители борются с устройством. Навигация в системе также вызывает споры, что делает необходимым использование системы перед принятием решения о покупке автомобиля. Внутреннее пространство отличное, благодаря большому количеству места как спереди, так и сзади. Фактически, просторный салон граничит с тем, что вы можете найти в полноразмерном седане, с достаточным пространством для ног сзади и над головой, чтобы вместить даже более высоких взрослых пассажиров. Багажник, с другой стороны, примерно среднего размера с 15,2 кубических футов комнаты.

Трим и ценообразование

2019 Lexus ES Trim Comparrishing

Стандарт

Дополнительный

Uneabilabled

* Дополнительные варианты

Стандарт

Доступные

Стандарт

Доступные

Стандарт

. Доступные

9000 9000 9000 9000 2 9007 * Стандартные

9007 * Доступны 9000 9000 9000 2 9000 2 9007 * Доступны 9000 9000 9000 2 9007 * дополнительные варианты 9000 9000 9000 2

*. Посмотреть список

ES 300h

Посмотреть список

ES 350 Luxury

Посмотреть список

ES 350 Ultra Luxury

View Inventory

ES 300h Luxury

View Inventory

ES 350 F Sport

View Inventory

ES 300h Ultra Luxury

View Inventory

Starting MSRP

Starting MSRP

$40,775

Starting MSRP

$42,585

Начальная рекомендованная розничная цена

43 430 долл. США

Начальная рекомендованная розничная цена

44 425 долл. США

Начальная рекомендованная розничная цена

45 240 долл. США

Начальная рекомендованная розничная цена 91,3613 долл. США30003

Начальный MSRP

$ 46 235

MPG

ДВИГАТЕЛЬ

СЛУЖНЯЯ СТИМА Потоковое аудио

Apple CarPlay

Android Auto

Размер колес

MPG

22 city/33 hwy

MPG

43 city/45 hwy

MPG

22 city/33 hwy

MPG

22 city/33 hwy

MPG

43 city/45 hwy

MPG

22 city/31 hwy

MPG

43 city/45 hwy

Engine

5L V6″> 3.5L V6

Engine

Hybrid 2.5L I4

Engine

3.5L V6

Engine

3.5L V6

Engine

Hybrid 2.5L I4

Двигатель

3,5 л V6

Engine

Hybrid 2.5L I4

Blind Spot System

ES 350 Blind Spot System

is standard

Blind Spot System

ES 300h Blind Spot System

is standard

Blind Spot System

ES 350 Система слепых зон Luxury

входит в стандартную комплектацию

Система слепых зон

ES 350 Ultra Luxury Система слепых зон

входит в стандартную комплектацию

Система слепых зон

ES 300h Система слепых зон Luxury

— стандартная

Система слепых пятен

ES 350 F Sport Spear Spot System

— стандартная

Система слепых точек

ES 300H Ultra Ultra Luxury Bludle Spate

— стандартная

Lane Hear Система удержания полосы движения

входит в стандартную комплектацию

Система удержания полосы движения

ES 300h Система удержания полосы движения

входит в стандартную комплектацию

Система удержания полосы движения

ES 350 Luxury Система удержания полосы движения

— стандартная

Lane Heat Assist

ES 350 Ultra Luxury Lane Heat Assist

— стандартная

Lane Heat Assist

ES 300H Luxury Lane Hear Система удержания полосы движения

входит в стандартную комплектацию

Система удержания полосы движения

ES 300h Ultra Luxury Система удержания полосы движения

входит в стандартную комплектацию

Люк

Люк ES 350

входит в стандартную комплектацию

Moonroof

ES 300h Moonroof

is standard

Moonroof

ES 350 Luxury Moonroof

is standard

Moonroof

ES 350 Ultra Luxury Moonroof

is standard

Moonroof

ES 300h Luxury Moonroof

Люк

ES 350 F Sport Люк

Стандарт

Люк

ES 300h Ultra Luxury Люк

Стандарт

Передние нагретые сиденья

ES 350 Передние нагреваемые сиденья

— дополнительные

Передние сиденья с нагреванием

ES 300H Передние сиденья с нагреванием

— это опционально

.

Передние сиденья с подогревом

Передние сиденья ES 350 Ultra Luxury с подогревом

в качестве опции

Передние сиденья с подогревом

ES 300h Передние сиденья класса люкс с подогревом

в качестве опции

Передние сиденья с нагреванием

ES 350 F Sport Передние сиденья с нагреванием

— стандарт

Передние сиденья с нагреванием

ES 300H Ultra Luxury Front Seated Seats

— это дополнительное

Cruise Control999 ES 35079 — это опциональный

Cruise Control 9000

ES 35079

.

Круиз-контроль

Круиз-контроль ES 300h

входит в стандартную комплектацию

Круиз-контроль

Круиз-контроль ES 350 Luxury

входит в стандартную комплектацию

Круиз-контроль

ES 350 Ultra Luxury Cruise Control

— стандарт

Круиз -контроль

ES 300H Luxury Cruise Control

— стандартный

Cruise Control

ES 350 F Sport Cruise Control

— стандартный

43439 CRUES Круиз-контроль Ultra Luxury 300h

входит в стандартную комплектацию

Климат-контроль

Климат-контроль ES 350

входит в стандартную комплектацию

Климат-контроль

ES 300H Climate Control

является стандартным

Климат -контроль

ES 350 Климат -контроль роскошного климата

— стандартный

Климат -контроль

ES 350 Ultra Luxury Climate Control

— стандартный

Climate Control

ES 30079.

в стандартной комплектации

Климат-контроль

ES 350 F Sport Климат-контроль

в стандартной комплектации

Климат-контроль

ES 300h Ultra Luxury Климат-контроль

является стандартным

Вход в близость без ключа

ES 350 Близовая ключ без ключа

является стандартным

Ключевой вход безымно

входит в стандартную комплектацию

Бесконтактный вход

ES 350 Ultra Luxury Бесконтактный вход

входит в стандартную комплектацию

Бесконтактный вход

ES 300h Luxury Proximity Keyless Entry

is standard

Proximity Keyless Entry

ES 350 F Sport Proximity Keyless Entry

is standard

Proximity Keyless Entry

ES 300h Ultra Luxury Proximity Keyless Entry

is standard

Bluetooth

ES 350 Bluetooth

в стандартной комплектации

Bluetooth

ES 300h Bluetooth

в стандартной комплектации

Bluetooth

ES 350 Luxury Bluetooth

— стандартная

Bluetooth

ES 350 Ultra Luxury Bluetooth

— стандартная

Bluetooth

ES 300H Luxury Bluetooth

— стандартный

ES 300H Luxury Bluetooth

— стандартный

ES 300H Luxury Bluetooth

— стандартный

4343.

Bluetooth

ES 300h Ultra Luxury Bluetooth

входит в стандартную комплектацию

Bluetooth Streaming Audio

ES 350 Bluetooth Streaming Audio

is standard

Bluetooth Streaming Audio

ES 300h Bluetooth Streaming Audio

is standard

Bluetooth Streaming Audio

ES 350 Luxury Bluetooth Streaming Audio

is standard

Bluetooth Streaming Audio

ES 350 Ultra Luxury Bluetooth Streaming Audio

входит в стандартную комплектацию

Потоковое аудио по Bluetooth

ES 300h Luxury Потоковое аудио по Bluetooth

входит в стандартную комплектацию

Потоковое аудио по Bluetooth

ES 350 F Sport Bluetooth Streaming Audio

is standard

Bluetooth Streaming Audio

ES 300h Ultra Luxury Bluetooth Streaming Audio

is standard

Apple CarPlay

ES 350 Apple CarPlay

is unequipped

Apple CarPlay

ES 300h Apple CarPlay

без оборудования

Apple CarPlay

ES 350 Luxury Apple CarPlay

без оборудования

Apple CarPlay

ES 350 Ultra Luxury Apple CarPlay

is unequipped

Apple CarPlay

ES 300h Luxury Apple CarPlay

is unequipped

Apple CarPlay

ES 350 F Sport Apple CarPlay

is unequipped

Apple CarPlay

ES 300h Ultra Luxury Apple CarPlay

не оборудован

Android Auto

ES 350 Android Auto

не оборудован

Android Auto

ES 300h Android Auto

is unequipped

Android Auto

ES 350 Luxury Android Auto

is unequipped

Android Auto

ES 350 Ultra Luxury Android Auto

is unequipped

Android Auto

ES 300h Luxury Android Auto

is unequipped

Android Auto

ES 350 F Sport Android Auto

не оборудован

Android Auto

ES 300h Ultra Luxury Android Auto

не оборудован

Wheel Size

17″

Wheel Size

17″

Wheel Size

17″

Wheel Size

17″

Wheel Size

17″

Wheel Size

19″

Размер колеса

17 «

Аналогичные транспортные средства

человек, которые просмотрели Lexus ES 2019 года, также рассмотрели

Обзоры владельцев

2019 Lexus ES Phoders & Reviews

7th Generation Lexus ES ES

2019

— Present

Overall Rating

4. 5

9

out of 10

Based on

271 Ratings

Performance

4.6

Comfort

4.6

Fuel Efficiency

4.3

Safety Технология

4,6

Особенности

4,5

Поиск

Все обзоры

Поиск

4,0

8

out of 10

Performance

4.0

Comfort

4.0

Fuel Efficiency

4.0

Safety Technology

3.0

Features

4.0

Performance

4.0

Comfort

4.0

Топливная эффективность

4.0

Технология безопасности

3.0

Характеристики

4.0

Мне нравится престиж и репутация Lexus. У него много силы. Очень приятные цвета салона.

Стереосистема премиум-класса разочаровывает — изображения песен не отображаются во время вождения, звуку Марка Северсона не хватает присутствия, интерфейс немного громоздкий. Для большой машины не хватает полочек/багажников — нет держателя для солнцезащитных очков, нет места для сотового телефона, маленький перчаточный ящик. Раздражает внутренняя компоновка — передние порты USB расположены вертикально под двумя плотно прилегающими крышками рядом с подстаканниками. Подрулевые лепестки, которые на этой машине бессмысленны, мешают управлению. Когда передняя дверь полностью открыта, в пределах досягаемости нет ни ручки, ни ремня, за которые можно было бы закрыть дверь — в итоге я сунул пальцы в переключатели стеклоподъемников.

Представлено William M 10 января 2021 г. | 2019 Lexus ES ES 350

4,0

8

из 10

Производительность

4,0

Комфорт

4. 0

. Технология

5.0

Характеристики

5.0

Дизайн и удобство использования

Это действительно личный выбор. Я пошел покупать Лексус другого цвета, увидел серебристый металлик, и он мне понравился. Тем не менее, не так доволен своим выбором цвета последовательно. Я бы хотел остаться с белым (мой цвет) или темно-синим.

Представлено Данитой С. 09, 2020 | 2019 Lexus ES ES 350

5,0

10

из 10

Производительность

5,0

Комфорт

5.0

. Технология

5.0

Особенности

5.0

Стиль и производительность.

Расход топлива меньше, чем я ожидал.

Опубликовано Mari C 03 декабря 2020 г.|2019 Lexus ES ES 350

View All Lexus ES Reviews

Photos

2019 Lexus ES Exterior Photos

2019 Lexus ES Interior Photos

Research Other Lexus

• 2019 Lexus GS
• 2019 Lexus GX
• 2019 Lexus IS
• 2019 Lexus LC
• 2019 LEXUS LS
• 2019 LEXUS LX
• 2019 LEXUS NX
• 2019 LEXUS RC
• 2019 LEXUS RX
• 2019 LEXUS UX

NEW & использовал N0003

• New Lexus GX
• Used Lexus GX
• New Lexus IS
• Used Lexus IS
• New Lexus LS
• Used Lexus LS
• New Lexus NX
• Used Lexus NX
• New Lexus RC
• Used Lexus RC
• New Lexus RX
• Used Lexus RX
• New Lexus UX
• Used Lexus UX

All Lexus Inventory

• Lexus CT Inventory
• Lexus GS Inventory
• Lexus GX Inventory
• Lexus IS Inventory
• Lexus LC Inventory
• Lexus LS Inventory
• Lexus LX Inventory
• Lexus NX Inventory
• Lexus RC Inventory
• Lexus RX Inventory
• Lexus SC Inventory
• Lexus UX Inventory

All Inventory по штатам

• Реестр Калифорнии
• Реестр Техаса
• Реестр Флориды
• Реестр Нью-Йорка
• Реестр Пенсильвании
• Illinois Inventory
• Ohio Inventory
• Georgia Inventory
• North Carolina Inventory
• Michigan Inventory
• New Jersey Inventory
• Virginia Inventory
• Washington Inventory
• Arizona Inventory
• Massachusetts Inventory
• Tennessee Inventory
• Indiana Inventory
• Инвентаризация Миссури
• Инвентаризация Мэриленда
• Инвентаризация Висконсина
• Инвентаризация Колорадо
• Minnesota Inventory
• South Carolina Inventory
• Alabama Inventory
• Louisiana Inventory
• Kentucky Inventory
• Oregon Inventory
• Oklahoma Inventory
• Connecticut Inventory
• Utah Inventory
• Iowa Inventory
• Nevada Inventory
• Arkansas Inventory
• Реестр штата Миссисипи
• Реестр штата Канзас
• Реестр штата Нью-Мексико
• Реестр штата Небраска
• West Virginia Inventory
• Idaho Inventory
• Hawaii Inventory
• New Hampshire Inventory
• Maine Inventory
• Montana Inventory
• Rhode Island Inventory
• Delaware Inventory
• South Dakota Inventory
• North Dakota Inventory
• Alaska Inventory
• Опись округа Колумбия
• Опись Вермонта
• Опись Вайоминга

• Главная»
• Lexus»
• ES

Обзор первой поездки Lexus ES 2019 года: лучше во всех отношениях, кроме одного

Долговечность некоторых автомобилей подкрадывается незаметно. Показательный пример: это Lexus ES 2019 года. Вы можете поверить, что смотрите на модель седьмого поколения? ES, наряду с флагманским седаном LS, являются двумя старейшими шильдиками в истории бренда, которые продаются с момента создания Lexus в 1989 году. Говоря более человеческим языком, это означает, что семейство ES прочно принадлежит к поколению Y. — это тысячелетие.

Это может стать неожиданностью, потому что на протяжении всей своей жизни ES считался консервативным предложением со строгим стилем. Исторически сложилось так, что привлекательность этой модели заключалась в том, что ее было легко порекомендовать покупателям «определенного возраста», которые отдавали предпочтение таким качествам, как удобная езда, тихая кабина и отсутствие драмы при владении всеми другими атрибутами.

Оснащенная новым шасси GA-K, модель 2019 года, похоже, готова сохранить с трудом завоеванные эталоны семейства ES. Проведя день за рулем в Теннесси, я могу подтвердить, что он действительно безошибочно безмятежен, обладает отличным качеством езды и звукоизоляцией. Кроме того, нет оснований предполагать, что новый ES обеспечит что-либо, кроме безупречной надежности.

Но на этом сходство новой модели с AARP заканчивается. В отличие от прошлых итераций, ES 2019 года достигает своего спокойного поведения, не прибегая к чрезмерно мягкой подвеске, которая в конечном итоге приводит к грязному управлению при нажатии. И он делает все в смелом новом образе.

Подобно тому знаменитому и оклеветанному поколению людей, родившихся между 80-ми и началом 90-х годов, новый ES значительно повзрослел. На самом деле, ES и миллениалы имеют некоторые общие черты: Lexus уверен в себе, ориентирован на достижения и обладает удивительно сильным семейным драйвом. Что касается приписывания ES еще одного распространенного мнения о миллениалах — технической смекалки — у меня есть свои оговорки.

Увеличить изображение

Модель ES 2019 оснащена новым шасси со значительно удлиненной колесной базой, что позволило увеличить пространство в салоне.

Chris Paukert/Roadshow

Стилистически, ES начал немного подводить волосы в уходящем поколении, но не так полностью и драматично, как автомобиль, показанный здесь. ES 2019 года на 2,6 дюйма длиннее, на 0,2 дюйма ниже и на 1,8 дюйма шире, чем его предшественник, и у него увеличена на 2 дюйма колесная база, а передняя и задняя колеи заметно шире. Вынос? Новый ES отличается более спортивными и солидными пропорциями, а также улучшенным салоном.

Как и прежде, модельный ряд ES включает как газовые (ES 350), так и гибридные (ES 300h) переднеприводные седаны среднего размера. Новинкой 2019 года является третий вариант — ястребиный ES 350 F Sport.

Увеличить изображение

Новая модель F Sport 2019 года отличается уникальной сетчатой ​​решеткой, специальной нижней панелью и другими колесами.

Lexus

Совет по стилю

Модели ES без F Sport (например, бордовый ES 350, показанный на этих фотографиях) легко отличить на улице благодаря уникальной интерпретации фирменной решетки Lexus Spindle Grille. В этом приложении негабаритная сборка имеет определенное качество «песок сквозь песочные часы».

На мой взгляд, как видно здесь, спорный элемент стиля Lexus менее успешен, чем в более крупном седане LS и, конечно же, в очень стильном LC Coupe компании. Тем не менее, решетка намного лучше интегрируется в общий дизайн автомобиля, чем более робкая версия, использовавшаяся на предыдущей модели (которая всегда выглядела как артефакт середины года, которым она была).

Акио Тойода, глава Toyota Motor Co., материнской компании Lexus, несколько лет назад ясно дал понять, что скучный дизайн больше недопустим, и команда Lexus восприняла это сообщение близко к сердцу, почти до ошибки. Благодаря увеличенной решетке радиатора, резким светящимся фарам и более нарочито оформленным бокам кузова модель 2019 годаLexus ES конечно выглядит более уверенно и высококлассно. Тем не менее, я также вижу, как его более агрессивный внешний вид может оттолкнуть некоторых из более консервативных основных покупателей автомобиля.

Увеличить изображение

3,5-литровый двигатель V6 модели ES 350 передает мощность 302 л.с. на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Chris Paukert/Roadshow

Что скрывается под

ES 2019 носит не только более динамичную и уверенную в себе новую куртку, но и под ней скрывается больше мускулов. Отчасти благодаря более широкому использованию высокопрочных сталей новая платформа ES стала более жесткой. И хотя ES во многом разделяет свой белый кузов с более прозаичным 2019Toyota Avalon имеет ряд ключевых отличий, в том числе более широкое использование лазерно-винтовой сварки и конструкционных клеев для дальнейшего повышения жесткости. Примечательно, что ES получает V-образную распорку, установленную за задними сиденьями, которая улучшает сопротивление изгибу при кручении за счет возможности складывания задних сидений для дополнительной полезности.

Как и прежде, сердцем ES 350 является безнаддувный 3,5-литровый двигатель V6. Благодаря обновлениям, включающим переработанную систему впрыска топлива, мощность значительно увеличилась до 302 лошадиных сил и 267 фунт-футов крутящего момента (увеличение на 34 и 19 Нм)., соответственно).

Не менее важно то, что Lexus отказался от шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач предыдущего ES в пользу новой восьмиступенчатой ​​коробки передач с более широким диапазоном передаточных чисел для лучшего ускорения и повышения эффективности. На протяжении всего дня, проведенного во время поездки по холмистой местности за пределами Нэшвилла, трансмиссия с прямым переключением вела себя хорошо, за исключением того, что время от времени она медленно переключалась на пониженную передачу (независимо от режима движения) во время вождения с большим энтузиазмом.

В сочетании с более мощным двигателем ES 300 и более умной трансмиссией расчетное время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 6,6 секунды. Это ничем не примечательно, но это достаточно быстро для этого типа автомобиля, и это улучшение на полсекунды по сравнению с его предшественником. Предполагаемые цифры экономии топлива несколько странно разбросаны — всего 22 мили на галлон в городе, но намного лучше 33 мили на галлон на шоссе или 26 миль на галлон в целом.

Увеличить изображение

Гибрид ES 300h, по оценкам, может вернуть до 45 миль на галлон, что является серьезным достижением для большого роскошного автомобиля.

Lexus. Важно отметить, что более компактные размеры последнего означают, что теперь он помещается под задним сиденьем, экономя место в багажнике.

Общая выходная мощность системы составляет скромные 215 лошадиных сил (+15), а данные о крутящем моменте недоступны. Предварительные оценки эффективности требуют 43 мили на галлон по городу, 45 миль на галлоне и 44 мили вместе взятых. Это очень впечатляющие цифры — Toyota заявляет, что их достаточно, чтобы сделать ES 300h самым эффективным роскошным автомобилем, предлагаемым в США без розетки.

Созданный исключительно на Кюсю, Япония (большинство других североамериканских моделей ES будет производиться в Джорджтауне, Кентукки), гибрид разгоняется до 100 км/ч за 8,1 секунды, как и в прошлом году.

Увеличить изображение

Несмотря на лихую линию крыши, на заднем сиденье достаточно места для головы и ног. Во всяком случае, место для пальцев ног немного тесновато.

Крис Паукерт/Roadshow

Спортивный? Тем не менее, спортивный

Ни одна из этих метрик на самом деле не говорит вам, как новый ES чувствует себя при получении этих цифр, но ответ «чертовски хорош». Lexus придает большое значение тому, насколько спортивнее новое поколение XV70 в управлении, чем раньше, и действительно, оно вселяет в водителя уверенность, как ни один ES до него. Это особенно верно для F Sport, который не только добавляет визуальной драмы с затемненной сетчатой ​​​​решеткой радиатора, уникальной нижней панелью, специфичными для модели колесами, задним спойлером и затемненными задними фонарями, но и подталкивает динамичный фактор вверх.

Главным образом потому, что ES 350 F Sport доступен с адаптивной регулируемой подвеской, заимствованной у LC Coupe. Lexus говорит, что система имеет не менее 650 индивидуальных уровней демпфирования, что помогает удерживать автомобиль на одном уровне, независимо от того, врезается ли он в поворот или преодолевает лежачий полицейский в пригороде. Тем не менее, стандартный ES с его новыми пассивными амортизаторами с поворотным клапаном тоже работает хорошо. Как и на всех моделях ES 2019 года, модуль рулевого управления с электроусилителем перекочевал с колонки на новую стойку для улучшения отклика, а повороты стали заметно острее и менее тупые, чем у стандартного ES, даже если ощущение дороги остается несколько приглушенным. .

Говоря о несколько приглушенном звуке, модели F Sport имеют дополнительные режимы вождения, в том числе режим Sport+, предназначенный для увеличения шума двигателя для более спортивного ощущения. Как отметил Ясухиро Сакакибара, главный инженер ES, этот допуск был «необходим для того, чтобы в салоне не было «неестественно тихого»». Однако, на мой взгляд, Lexus добился лишь частичного успеха. В то время как свободно дышащий V6 на самом деле звучит довольно хорошо, поднимаясь до красной зоны на 6600 об / мин, его мелодия остается слишком приглушенной и отдаленной, на мой вкус — двигатель как будто закутан в толстые кашемировые одеяла.

Экономия топлива для ES 350 F Sport немного меньше, чем у стандартного ES 300, и составляет 22 мили на галлон по городу, 31 по трассе и 25 в смешанном цикле.

В целом F Sport явно отличается от своих братьев и сестер ES, предлагая значительно более увлекательные ощущения от вождения.

Увеличить изображение

Несмотря на ранний прототип, качество отделки было очевидным.

Chris Paukert/Roadshow

Технический труд

Меня больше радует пеленание, происходящее в новом интерьере, который кажется впечатляюще высококлассным. Обладая удобными сиденьями, высококачественным распределительным устройством и материалами, это приятное место, независимо от того, в какой модели вы находитесь, и, несмотря на более резко наклонную линию крыши, сзади достаточно места для 6-футовых автомобилей.

Что касается салона, то, как и любой достойный миллениал, ES путешествует повсюду с полным набором технических плюшек, включая опциональный огромный и четкий проекционный дисплей, который работает лучше, чем большинство других автомобилей, в поляризованных солнцезащитных очках. Аудиосистема Pioneer мощностью 296 Вт с 10 динамиками входит в стандартную комплектацию, но 12-канальная система Mark Levinson мощностью 1800 Вт не является обязательной. Есть даже интеграция с Amazon Alexa и доступная беспроводная зарядка.

В моделях, оснащенных навигацией, в интерьере преобладает 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран в стиле рекламного щита (автомобили без встроенной навигации получают 8-дюймовый дисплей). Все модели ES оснащены стандартной точкой доступа Verizon WiFi, и, хотя пользователям Android Auto по-прежнему не повезло, Lexus обещает Apple CarPlay на моделях, выпущенных после 1 октября.0003

Я бы посоветовал подождать одну из этих моделей хотя бы потому, что упрощенная структура меню Apple CarPlay значительно более интуитивно понятна, чем родная информационно-развлекательная система. Помните, я сказал, что у меня есть сомнения по поводу технической грамотности ES? Это связано с тем, что удаленный сенсорный интерфейс Lexus (RTI) по-прежнему очень разочаровывает в использовании. Хотя были внесены улучшения, эта система на основе трекпада по-прежнему сводит с ума — это мой наименее любимый информационно-развлекательный интерфейс в бизнесе роскошных автомобилей. Я действительно даже не думаю, что это большое улучшение по сравнению с горбатым контроллером в стиле мыши уходящего ES. Поскольку использование RTI лежит в основе большинства функций автомобиля, я рекомендую тщательно ознакомиться с тем, как работает система 9.0564 за рулем до подписи на пунктирной линии.

Увеличить изображение

12,3-дюймовый дисплей входит в стандартную комплектацию моделей ES с навигацией. К сожалению, интерфейс Remote Touch тоже.

Chris Paukert/Roadshow

Даже если ES 2019 года не справляется с информационно-развлекательными технологиями, этот миллениал, похоже, готов преуспеть, когда дело доходит до передовых средств безопасности для всей семьи. Все модели ES оснащены Lexus Safety System 2.0, которая включает в себя систему автоматического торможения перед столкновением с обнаружением пешеходов и велосипедистов в дневное время. Круиз-контроль на основе радара также является частью пакета, как и помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет. Также доступны монитор слепых зон и 360-градусная камера.

Он для дальних поездок

В целом, Lexus ES 2019 года стал значительно лучше, чем раньше, с более точной управляемостью, мощным набором функций безопасности и более приятным салоном. Я бы не стал называть новый ES по-настоящему спортивным, но он внушает больше доверия.

Официальные представители Lexus сохраняют оптимизм в отношении того, что новый ES найдет своих хозяев, несмотря на угасание любви потребителей к традиционным седанам (реальность, которая уже много лет проявляется на внутреннем рынке Toyota в Японии). Компания рассчитывает на более резкий стиль и улучшенные характеристики, чтобы сделать модель более привлекательной для всех поколений покупателей, будь то X, Y или Boomer. Пока только в США продано более миллиона моделей ES, я бы не стал ставить против них.

Lexus ES 2019 года поступит к дилерам в сентябре этого года по цене от 39 500 долларов (всего на 550 долларов больше, чем у предыдущей модели) без учета стоимости доставки. При базовой цене в 41 310 долларов ES 300h 2019 года фактически на 510 долларов меньше, чем его предшественник. Наконец, ES 350 F Sport с его более спортивными характеристиками и более длинным списком функций будет стоить 44 035 долларов.

Все включено, это кажется очень хорошей встряской для такого отточенного исполнителя.

Увеличить изображение

Рынок седанов сокращается, но Lexus может увеличить свою долю, поскольку другие производители также уходят из этого сегмента.

Chris Paukert/Roadshow

Обновление, 27 июля, 7:25 утра по тихоокеанскому времени: Добавлена ​​официальная информация о ценах и экономии топлива.

Примечание редактора : Roadshow принимает многодневные ссуды на транспортные средства от производителей для предоставления оцененных редакционных обзоров.