Левая фара не горит ваз 2109: Не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2108, 2109

Авг 31 1974

Содержание

Не горит ближний или дальний свет фар на ВАЗ 2108, 2109

Рассмотрим причины такой неисправности — почему не горит ближний или дальний свет фар, или все вместе на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Попутно разберем, как все исправить в том или ином случае.

Перечень неисправностей при которых не горит ближний или дальний свет фар

1. Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре.

В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.

Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы. Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар.

2. Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары.

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты. Подробнее «Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099».

3. Нет «массы» к фаре.

Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.

Масса передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

4. Перегорели предохранители в монтажном блоке.

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17.3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

№15 (левая фара).

За дальний свет:

№13 (правая фара),

№ 14 (левая фара).

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F12 (левая фара).

Дальний свет:

F15 (правая фара),

F14 (левая фара).

Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).

5. Неисправно реле ближнего или дальнего света.

Монтажный блок 17.3722: за ближний свет фар отвечает реле К11, за дальний К5. Монтажный блок 2114: за ближний свет фар отвечает реле К9, за дальний К8. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно. Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или 113.3747-10).

Монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

hr>

6. Неисправен подрулевой переключатель («гитара»).

За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.

Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки. На вывод 56 ток приходит (зеленый провод). Проверяем наличие напряжения контрольной лампой или каким-нибудь измерительным прибором. Вывод переключателя 56b — ток уходит на ближний свет (красно-серый провод), 56а — дальний свет (бело-голубой провод). Можно включить зажигание и по очереди отрезком провода соединять выводы в колодке: зеленый провод — красно-серый, зеленый — бело-голубой. Если ближний или дальний свет включается, то меняем подрулевой переключатель на новый.

Контакты левого подрулевого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, отвечающего за переключение света фар (дальний/ближний)

hr>
Подробнее см. «Контакты подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

7. Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей.

По очереди проверяем провода электрической цепи включения ближнего или дальнего света фар контрольной лампой или тестером на наличие «обрыва». Проверяем соединительные колодки в монтажном блоке на плотность посадки, наличие окислений. Очищаем и поджимаем. Если при проверке электрической цепи выявлено, что ток в монтажный бок входит, но на выходе (или на реле и предохранителях) его нет, это свидетельствует о его неисправности. Неисправный монтажный блок проще всего заменить аналогичным новым или бэушным, но исправным.

Схема включения ближнего света фар ВАЗ 2108, 2109, 21099

См. «Схема электрических соединений ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099″.

8. Не работает выключатель наружного освещения.

Проверьте наличие напряжения на голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «Х».

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. монтажный блок 17.

3722

«Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

— Для кратковременного включения дальнего света фар в подрулевом переключателе замыкаются контакты 30 (ток отдельно приходит с замка зажигания по черному проводу) и 56а (бело-голубой провод). Он тоже может не моргать. Подробности этой неисправности см. «Не моргает дальний свет фар автомобиля, причины».

— Электрический ток на ближний и дальний свет подается после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение 1).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит одна фара автомобиля, что делать?

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Тускло горят фары, причины неисправности

— Мерцают фары автомобиля, причины неисправности

— Как снять переднюю фару автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подписывайтесь на нас!

Не горит левая фара ваз 2109

Странное дело. На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Комментарии 8

Для начала почистить провода массы и фишки от окисления. На левой фаре есть клемма массы- осмотреть, снять, почистить, протянуть.предохранители тестером проверяли или на глаз? Если второе, то проверить тестером. Затем тем же тестером, проверить приходит ли вообще напряжение 12в на это все, затем прозвонить провода на обрыв от кнопки до фары. И провода в фаре проверить, прозвонить.

Спасибо.но габарит в фаре горит

Очень вероятно, что нет массы. Габарит будет засвечиваться через массу второй фары. Если поворотник включать как себя габарит ведёт?

Спасибо.но габарит в фаре горит

Это нечего не значит. Надо проверять все. Вам ниже правильно описали ситуацию с габаритом. И вы пишите что при вкл-и ближнего горит знак дальнего. Это значит что коротит масса самой фары, провод коротит на кузов(перетерся), еще есть вариант что кнопка включения или рулевой переключатель вам парит мозг. Пока не проверите, не узнаете. Начинать нвдо с мелкого-почистить массы и клеммы, не поможет, вызванить все и так и узнаете в чем беда.

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Включение поворотника никак не влияет а габарит.Заметил что при первом положении кнопки габарит светит более тускло, при втором гораздо ярче.

одна сторона Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включается, а ближний — нет, возникает довольно часто. По статистике, каждому третьему водителю приходится сталкиваться с такой ситуацией. При этом прямолинейные логические заключения о том, что отсутствие света вызвано выходом из строя оптики, тут не всегда срабатывают.

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

открыть капот автомобиля;
демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
отключить контактную группу;
снять пружинные фиксаторы;
вытащить перегоревшую лампочку;
вставить новую;
произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

не горит фара Для устранения этой неисправности придётся проводить проверку всех колодок, через которые осуществляется подключение реле и блок предохранителей. Не исключена возможность наличия некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к повышению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Чтобы устранить такие неисправности, достаточно протянуть все крепления колодок, предварительно тщательно прочистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.
Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Не включается

Когда случилась неприятность и не работает ближний свет на ВАЗ 2109, произойти может многое, но рассмотрим только основные варианты, которые чаще всего доводят до таких последствий. Сразу же будем давать рекомендации как их устранять:

Перегорел предохранитель лампочкиПроверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их. Нити лампы перегорелиПроизводится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.Окислились контакты реле или выключателейС помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодностьТщательно проверьте на разрыв проводку машины , замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов.Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу лампУберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, — не стоит спешить покупать новые запчасти, так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности. Поэтому, прежде чем менять проверьте, почему не горит ближний свет на ВАЗ 21099:
установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» — на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме, потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной. Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Не Горит Ближний Свет Ваз 2114

Каждое второе поколение Самары получало новую переднюю оптику, новые крылья, новые бамперы более обтекаемой формы и электрическую цепь с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перенесенные со старых восьми и девяти. Поэтому проблемы с электрооборудованием остались прежними. Сегодня нас интересует проблема прохождения света на автомобиле ВАЗ-2114: он может не сгореть вообще, сгореть один раз, может загореться только один свет.

Почему ближний свет не горит

Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 практически фантастичны.

На нашей Самаре установлены предпусковые галогенные лампы с двумя нитями накала, каждая из которых отвечает за ближний или основной луч.

Изучите спираль. Обычно это горит.

Прежде всего, стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только при хорошем зрении, но проще установить хорошо известную рабочую лампу и убедиться, что спираль перегорела.

Основные причины

Соседние права отключены

Это основная и наиболее распространенная причина, но есть много причин, по которым лампа не горит:

взрыватель Вторая причина, которая также довольно распространена. перегоревший предохранитель. Здесь не все так просто, так как два предохранителя, F13 и F12, отвечают за работу потоков дальнего света на ВАЗ-2114. Каждый из них имеет номинальное значение 7,5 А, первый отвечает за левую фару и луч в нем, второй, F12, за правую фару. Поэтому, если только одна фара выключена, а другая работает, то предохранитель наиболее вероятен.

Блок предохранителей ближнего света

При осмотре контактов лампочки

Диагностика и замена кнопки ближнего света

Методы диагностики фар на ВАЗ-2114

Опухший прямо возле расслоения

Собственно, диагноз заключается в проверке целостности нитей накала на лампах, наличии надежного контакта, проверке реле. Однако, кроме того, вам следует вызвать проводку от фары к блоку предохранителей.

Для этого используйте либо стандартный мультиметр, либо контрольную лампу.

Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую цепь, найти на ней оба провода, которые отвечают за работу луча ближнего света.

В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, цветовое обозначение может быть разным.

Наша задача состоит в том, чтобы постепенно вызывать каждый из участков цепи и устанавливать место обрыва или короткого замыкания. Поврежденная часть провода заменяется новой, цепь проверяется и собирается в рабочем состоянии. Удачи всем и яркого света!

Несколько раз мне приходилось менять лампы исключительно из-за откровенно китайского грязного качества. Он сгорел через пару недель. Он грешил даже на блок питания, генератор и проводку. В конце концов, все сделано для нас, поэтому, чтобы попасть туда, мы должны делать все вслепую, на ощупь и стараться не сломать приспособление без умения. Когда по совету электричества он подобрал качественные лампы, проблема сразу исчезла.

Источник

Post Views: 2

Советы для автомобилистов

В настоящее время перед началом движения, не зависимо от условий видимости, на легковых автомобилях ВАЗ-2109, как и на остальных транспортных средствах, обязательно должен быть включен свет фар. А это значит, что нагрузка на элементы электрической схемы головного освещения, резко возрастает. Наименьший ресурс работы, в этой схеме, имеют галогенные лампы, у которых в первую очередь перегорает одна из вольфрамовых нитей, либо ближнего, что происходит чаще, либо дальнего света. Вот это и будет, первой неисправностью, с которой сталкивается, практически каждый водитель, в фарах головного освещения.

А чтобы вышедшую из строя лампу, можно было своевременно заменить, нужно иметь в запасе, как минимум одну новую галогенную лампу Н4, с током штатного номинала и мощностью 60/65 ватт. Не желательно брать «левые» галогенные лампы, цена которых значительно ниже, но и перегореть они могут уже через пару дней. Не следует также ставить в фары лампы, у которых мощность, значительно выше, чем у штатных, так как это приведёт к нарушению свето-теневой границы на ближнем свете и начнут плавиться пластиковые разъёмы из-за разогрева контактов, в следствии прохождения через них, тока большей силы. А это станет второй, но уже более серьёзной неисправностью фар головного освещения.

К тому же, плавиться могут не только разъёмы, но и провода, что приведёт к короткому замыканию и перегоранию соответствующего предохранителя. На «девятках», устанавливали два монтажных блока: нового образца 2114-3722010-60, где стояли предохранители ножевого типа и старого образца 17. 3722, у которых были цилиндрические предохранители. В первом случае дальний свет защищали предохранители F14 (7,5А, левая фара)и F15 (7,5А, правая фара), а семи с половиной амперные предохранители F12 (правая) и F13 (левая), защищали в фарах ближний свет. На старых монтажных блоках стояли 8-ми амперные предохранители: №13 правая фара и №14 лева фара дальний свет, а №15 левая фара и №16 правая фара ближний свет.

Если на вашем ВАЗ-2109 стоит монтажный блок 2114-3722010-60 и вдруг одновремённо не стали включаться обе фары на дальнем или ближнем свете, то в первую очередь нужно было проверить исправность реле включения дальнего света К8 или реле включения ближнего света К9. Эти реле нужны для того, чтобы уменьшить силу тока, идущую через контакты переключателей света фар.

Учитывая то, что эксплуатирующимся в настоящее время «девяткам» уже много лет, а отражатели фар под воздействием внешних факторов постепенно темнеют и даже может начаться отслоение тонкого слоя алюминия, покрывающего его поверхность. Всё это, приведёт к сильному сокращению дальности видимости и нарушению распределения светового потока.

Не горит ближний или дальний свет фар на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рассмотрим причины такой неисправности — почему не горит ближний или дальний свет фар, или все вместе на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Попутно разберем, как все исправить в том или ином случае. Перечень неисправностей
Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты.

Нет «массы» к фаре

Перегорели предохранители в монтажном блоке

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

За дальний свет:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F15 (правая фара),

Неисправно реле ближнего или дальнего света

монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

подрулевые переключатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

Не горят передние фары ваз 2109

Четверг, 12 декабря 2019 1:08
Автор: Sereg985
Прокоментировать

Рубрика: Строительство
Ссылка на пост
https://firmmy.ru/

Странное дело.На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Смотрите также

Комментарии 10

Массу кинь на рулевой хомут

Спасибо за совет)Но этой машины уже почти как 3 года нет)

Спасибо.но габарит в фаре горит

Очень вероятно, что нет массы. Габарит будет засвечиваться через массу второй фары.
Если поворотник включать как себя габарит ведёт?

Спасибо.но габарит в фаре горит

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Перечень неисправностей

Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Нет «массы» к фаре

Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17. 3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

За дальний свет:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F15 (правая фара),

Неисправно реле ближнего или дальнего света

Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

подрулевые переключатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

Не работает выключатель наружного освещения

Проверьте наличие напряжения на голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «Х».

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Советы для автомобилистов

К тому же, плавиться могут не только разъёмы, но и провода, что приведёт к короткому замыканию и перегоранию соответствующего предохранителя. На «девятках», устанавливали два монтажных блока: нового образца 2114-3722010-60, где стояли предохранители ножевого типа и старого образца 17.3722, у которых были цилиндрические предохранители. В первом случае дальний свет защищали предохранители F14 (7,5А, левая фара)и F15 (7,5А, правая фара), а семи с половиной амперные предохранители F12 (правая) и F13 (левая), защищали в фарах ближний свет. На старых монтажных блоках стояли 8-ми амперные предохранители: №13 правая фара и №14 лева фара дальний свет, а №15 левая фара и №16 правая фара ближний свет.

Не горит правая фара ваз 2114

Содержание

И так после покупки заметил, что не работает дальний свет, если на переключателе его включать «от себя», а «на себя» работал. Решил поискать в интернете, выходит, что реле или предохранители, купил реле К8. Все стало работать отлично.

А теперь, на мой взгляд, эта информация будет полезна для новичков и юных автомехаников. Расшифровка блок предохранителей для ВАЗ 2114.

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Ну заодно, чтобы не терять, на будущее дам расшифровку 2 блок, который находится слева со стороны пассажирских ног

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.

5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

На этом все, надеюсь, мой пост не был бессмысленным:)

Во время езды как то начал мигать индикатор неисправности лампы. Потом погас, и так около месяца.
Потом выяснил, что не работает правый ближний свет.
Оказалось всё очень просто, нить накаливания ближнего света перегорела и я просто поставил новую лампу.

Но начитавшись в сети, узнал что возможны и другие варианты неполадки ( выкладываю для читателей):
vaz-2114-lada.ru/2012/08/…-ne-goryat-fary-prichiny/

1) Перегорел предохранитель.
2) Окислились провода.
3) Кнопка включения ближнего.
5) Если Постоянно перегорает предохранитель ближнего света:

— где то коротит провод
— плохой контакт с предохранителем.

И тут уже не приходится пенять на качество и надёжность деталей, принадлежащих тому или иному бренду — просто рано или поздно у всех деталей возникает усталость или они просто вырабатывают свой ресурс. Если не горит одна фара ближнего света, лучше всего обратиться в автосервис к опытному автоэлектрику, однако такого типа проблемы практически без труда можно исправить и самостоятельно. Конечно, если имеются немного свободного времени и элементарные познания о работе электрических цепей.

Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:

перегорает лампочка;
сгорел предохранитель;
возникли проблемы с проводами;
нестандартные причины.

И практически все они достаточно легко устраняются.

Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.

Перегорела нить накала в лампочке

открыть капот автомобиля;
демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;

отключить контактную группу;
снять пружинные фиксаторы;
вытащить перегоревшую лампочку;
вставить новую;
произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен.

Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
заменить неисправный элемент на исправный.

Наличие проблем с проводами

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Ваз 2109 не Горит Индикатор Ближнего Света – Бп старого образца

Странное дело.На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Комментарии 8

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Не горит ближний свет в ВАЗ 2109: особенности замены лампы, реле что делать, если не работает, схема, фото, видео — Помощь автолюбителю

вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
заменить неисправный элемент на исправный.

Не горят габариты на ваз 2109? список причин, почему это произошло

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

Варианты тюнинга панели

Если вы решили произвести тюнинг панели приборов, то вероятнее всего, вам будет интересно узнать, какие существуют варианты для его проведения. Тюнинговый щиток, как известно, радует водительский глаз, поэтому данный вопрос актуален для многих автовладельцев.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Демонтаж щитка

Чтобы осуществить тюнинг приборной панели, для начала нужно произвести снятие самой приборки.

Для этого необходимо только отсоединить восемь креплений, чтобы сделать это, можно использовать обычный нож:

сначала отсоединяются крепления с водительской стороны;
затем нужно разжать фиксаторы, расположенные там же, сверху;
после этого можно отсоединить среднюю часть приборки;
сама панель демонтируется (автор видео — Артем Воливач).

Улучшение и замена подсветки

Чтобы произвести на ВАЗ 2109 тюнинг подсветки, источники освещения после снятия надо заменить, при этом желательно использовать диодные лампочки, а при необходимости можно доработать и саму шкалу.

Процедура тюнинга включает в себя следующие этапы:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Сначала произведите демонтаж стандартной вставки, где расположены шкалы. Снимите все стрелки и отложите их в сторону, после чего в новых накладках проделайте соответствующие отверстия для них. Чтобы стрелки не залипали при работе приборов, отверстия можно сделать более широкими.
Далее, вам нужно извлечь все штатные источники освещения — просто демонтируйте всю схему и вместо старых лампочек установите диодные устройства. При монтаже новых источников соблюдайте полярность, поскольку если она будет спутана, то это приведет к неработоспособности приборки в целом.
Когда лампы будут установлены, можно начинать доработку шкал. Возьмите новые накладки и, используя флуоресцентную краску или маркер, разрисуйте цифры на шкалах. Такой маркер или краска потребуются для того, чтобы при диодном освещении приборки цифры светились более ярко и выделялись.

После того, как тюнинг подсветки будет завершен, нужно будет осторожно произвести монтаж схемы, а сверху нее установить новые накладки. При монтаже будьте аккуратны, чтобы не повредить элементы щитка.

Почему не работают фары ВАЗ 2109

Из какой причиной может не работает дальний свет на ваз 2109

была схожая проблема, но у меня еще и задняя подсветка номера не работала, в итоге просто предохранитель сгорел (визуально был цел)

Почему не горит

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для этого необходимо только отсоединить восемь креплений, чтобы сделать это, можно использовать обычный нож. При откручивании последней гайки держите заднюю фару снаружи, чтобы предотвратить ее падение и разбивание. Ваз 2109 не горит подсветка приборной панели По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ваз 21099 не работает фары – АвтоТоп

Для начала снимите крышку монтажного блока и убедитесь в целостности предохранителя. Маркировка предохранителей располагается на внутренней поверхности крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
Если предохранитель оказался цел, обязательно проверьте, не окислились ли контакты искомого предохранителя. Не редко из-за нарушенного контакта происходит отказ щитков.
Проверьте, идет ли питание на приборную панель. Для этого вам потребуется контрольная лампа и включенное зажигание. Отключите разъем Х4 в монтажном блоке и на контакте 3 проверьте наличие напряжения. Недостаток конструкции ВАЗ 2109 заключается в том, что при дождях монтажных блок сразу становится мокрым. Отсюда возникает окисление контактов в колодках, из-за чего перестает работать электрика. Окисляется порой не только контакт, но также и плата монтажного блока девятки.

БП старого образца Езжу все время с включенным ближним светом. При покупке машины вылез глюк. По моему писал об.

Не включается

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, — не стоит спешить покупать новые запчасти , так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности.

установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» — на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Нет ближнего света в ВАЗ 2109 – проверьте монтажный блок

Свет тусклый или не включается – у предохранителя плохой контакт в гнезде в блоке . Очень часто первое просто оплавляется из-за большой температуры при нагреве второго. Вопрос решается с помощью наждачной бумаги, которой следует зачистить контактные участки, и заменой предохранителя.
Не слышно щелчка, когда вы включаете свет, который производит реле ближнего света на ВАЗ 2109, и лампа при этом не загорается — вероятнее всего, вам следует проверить его и убедиться в работоспособности устройства (зачистить контакты и снова установить его на место), или просто заменить новым.
Обрыв провода в ВАЗ – нечастый дефект, но он также происходит . Поэтому, прежде чем тратить деньги на реле или лампу, сначала прибором проверьте его работоспособность на всех участках от переключателя к лампе.

Замена

Если вы пришли к выводу, что и провода, и реле, и предохранитель в порядке, нигде не замыкает и гнезда в монтажном блоке исправны, значит, остается один выход – замена перегоревшей лампы.

— Неисправно реле ближнего или дальнего света

Необходимо добиться хорошей освещенности дороги перед автомобилем.
Не допускать ослепления водителей встречных ТС.
Регулировку производите с помощью двух винтов по вертикали и горизонтали.
Используйте для правильного расположения световых пучков фар специальный экран или расчерченную стену.

Спецпредложение на пересвет салона автомобиля Range Rover от сервиса «RPM» — Тускло горят фары, причины неисправности

— Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

— Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

— Нет «массы» к фаре

Масса передней фары автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17. 3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

— Неисправно реле ближнего или дальнего света

— Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

Когда генератор не дает ток

Ремонт

Примечание. От батареи идут два провода: толстый соединяет АКБ со стартером, а тонкий – тот, который нужен нам.

Общая информация

Ваз 2109 неисправности электрооборудования

Когда генератор не дает ток

Порядок работ

Нужно проверить, а не сгорел ли соответствующий предохранитель. Если да, то заменяем на новый (подробнее о предохранителях ниже).

Пускаем силовой агрегат и проверяем, гаснет ли лампа зарядки АКБ. Если погасла, то значит все сделано правильно.
Если она не погасла, то нужно проверить кабель, который тянется от генератора к АКБ (плюсовой). Проблемы могут быть именно в нем.

Примечание. От батареи идут два провода: толстый соединяет АКБ со стартером, а тонкий – тот, который нужен нам.

Проверяем целостность этого провода. Может он оборван или еще чего.
Проверить тщательно нужно и контакты, которые могли быть со временем окислены.
Все эти неисправности, если они были обнаружены, исправляем. Запускаем двигатель и смотрим, появилась ли зарядка.
Если да, то счастливого пути!

Если зарядки опять нет, то нужно проверить уже сам генератор(см.Ваз 2109: неисправности на генераторе и способы их устранения). Для этого лучше обратиться к специалистам или же сделать все по советам, которые можно найти на нашем портале.

Совет. Как и говорилось, доехать с испорченным генератором до сервиса или собственного гаража можно. Для того чтобы максимально снизить потребление тока АКБ, нужно обязательно отключить в этот момент все приборы, такие как автомагнитола, лишние осветительные приборы, вентилятор, кондиционер, обогреватель и т.д.

Проверка регулятора

Если автомобилист опытный, то ему можно посоветовать проверить регулятор напряжения генератора. Данный компонент требуется для того, чтобы поддерживать в заданных пределах напряжение генератора, даже если изменяется частота вращения и нагрузка. Не исключено, что он «отработался» и генератор функционирует неправильно. На автомобиле:

Вооружаемся вольтметром, наделенным шкалой до 15-30 В.
Замеряем напряжение обязательно после некоторой работы двигателя на средних оборотах.
Напряжение замеряем при включенных фарах, в месте между соответствующей клеммой и массой генератора. Норма – тринадцать/четырнадцать В.
В противном случае, если значение ниже или выше, регулятор нужно будет заменить.

Почему ближний свет не горит

Чтобы добраться до гаек, снимите багажную обшивку модели 21099 в соответствующем месте (если обшивка установлена).
Отсоедините штекер питания, который прикрепляется к плате.
Отворачивайте 4 гайки при помощи ключа.
При откручивании последней гайки держите заднюю фару снаружи, чтобы предотвратить ее падение и разбивание.
После демонтажа всех 4 гаек вынимайте фонарь.

— Неисправен подрулевой переключатель («гитара») Самой подверженной перегоранию это галогеновая лампа в основном перегорает одна из нитей ближнего либо дальнего света, но чаще всего перегорает нить ближнего света.

Содержание статьи

1 Не горит ближний или дальний свет фар на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
- - 1.0.1 Комментарии 8
- 1.1 Не горит ближний свет в ВАЗ 2109: особенности замены лампы, реле что делать, если не работает, схема, фото, видео — Помощь автолюбителю
- 1. 2 Варианты тюнинга панели
  - 1.2.1 Демонтаж щитка
  - 1.2.2 Улучшение и замена подсветки
- 1.3 Почему не работают фары ВАЗ 2109
- 1.4 Почему не горит
- 1.5 Ваз 21099 не работает фары – АвтоТоп
- 1.6 Не включается
  - 1.6.1 Ремонт
  - 1.6.2 Замена
- 1.7 — Неисправно реле ближнего или дальнего света
2 Из какой причиной может не работает дальний свет на ваз 2109
- - - - 2.0.0.0.1 — Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре
      - 2.0.0.0.2 — Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары
      - 2.0.0.0.3 — Нет «массы» к фаре
      - 2.0.0.0.4 — Перегорели предохранители в монтажном блоке
      - 2.0.0.0.5 — Неисправно реле ближнего или дальнего света
      - 2.0.0.0.6 — Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)
- 2.1 Когда генератор не дает ток
- 2.2 Общая информация
  - 2.2.1 Когда генератор не дает ток
    - 2.2. 1.1 Порядок работ
    - 2.2.1.2 Проверка регулятора
- 2.3 Почему ближний свет не горит

Поломки двигателя Признаки неисправности Проблемы с датчиками Признаки неисправности Теххарактеристики Сгорел предохранитель Причины поломки Система зажигания Расшифровка кодов

не горит ближний свет на левой фаре на ваз 2108

#1 27.10.2010 18:19:23

Willenlos: Автолюбитель; Откуда: Вологда; Авто: ваз 2108 1,7; Регистрация: 06.06.2010; Сообщений: 235; Поблагодарили 16 раз в 9 сообщениях

габариты и дальний свет горят все ок.а вот левая фара ближнего не горит.пластмассина поплавилась у контакта к лампочке,от нее идет черный провод.
предохранители смотрел все норм.
подскажите в чем может быть дело,я неочень силен в электроннике=(

#2 27.

10.2010 18:52:11

igor: Автолюбитель; Откуда: Вологда-Федотово; Авто: Ваз 2115, 2103, Opel Astra H; Регистрация: 21.04.2008; Сообщений: 456; Поблагодарили 12 раз в 11 сообщениях

лампочка

1 человек сказал cпасибо:
Willenlos

#3 27.10.2010 19:02:17

Willenlos: Автолюбитель; Откуда: Вологда; Авто: ваз 2108 1,7; Регистрация: 06.06.2010; Сообщений: 235; Поблагодарили 16 раз в 9 сообщениях

там ведь одна лампочка отвечает за ближний и дальний.если горит дальний следовательно с лампочкой все ок

#4 27.10.2010 19:05:33

igor: Автолюбитель; Откуда: Вологда-Федотово; Авто: Ваз 2115, 2103, Opel Astra H; Регистрация: 21. 04.2008; Сообщений: 456; Поблагодарили 12 раз в 11 сообщениях

Там две спирали — одна на ближний, другая на дальний
Одна из них сгорела

Отредактировал igor (27.10.2010 19:09:53)

#5 27.10.2010 19:19:09

Willenlos: Автолюбитель; Откуда: Вологда; Авто: ваз 2108 1,7; Регистрация: 06.06.2010; Сообщений: 235; Поблагодарили 16 раз в 9 сообщениях

ааа спасибо=)

#6 27.10.2010 19:28:12

sergik: Автолюбитель; Откуда: Чебоксары; Регистрация: 20.11.2008; Сообщений: 5338; Поблагодарили 269 раз в 238 сообщениях

там на каждый ближний отдельный предохранитель
попробуй просто поменять его
было так, я уж думал нить ближнего выгорела и менять хотел ее ))

#7 27.

10.2010 20:41:35

igor: Автолюбитель; Откуда: Вологда-Федотово; Авто: Ваз 2115, 2103, Opel Astra H; Регистрация: 21.04.2008; Сообщений: 456; Поблагодарили 12 раз в 11 сообщениях

sergik:
там на каждый ближний отдельный предохранитель
попробуй просто поменять его
было так, я уж думал нить ближнего выгорела и менять хотел ее ))

Willenlos:
предохранители смотрел все норм.

Отредактировал igor (27.10.2010 20:42:31)

#8 27.10.2010 21:59:42

sergik: Автолюбитель; Откуда: Чебоксары; Регистрация: 20.11.2008; Сообщений: 5338; Поблагодарили 269 раз в 238 сообщениях

дак и что что смотрел, можно посмотреть и не заметить что он умер
доверяй глазам но проверяй
лампы то перекинь местами, если и другая гореть не будет то копать в проводке и предохранителях
а если будет гореть то сама лампа уже.

(2):
Саня Борода, MaKRooN_35RUS

#9 28.10.2010 00:53:57

Willenlos: Автолюбитель; Откуда: Вологда; Авто: ваз 2108 1,7; Регистрация: 06.06.2010; Сообщений: 235; Поблагодарили 16 раз в 9 сообщениях

sergik:
там на каждый ближний отдельный предохранитель
попробуй просто поменять его
было так, я уж думал нить ближнего выгорела и менять хотел ее ))

я предохранители местами менял все

Добавлено 28.10.2010 00:54:58:
завтра лампы местами поменяю

Добавлено 28.10.2010 18:08:22:
дело было в лампе.теперь все работает=)

(3):
igor, sergik, Саня Борода

#10 05.11.2010 00:28:55

nik. an: Автолюбитель; Откуда: Вологда; Авто: BMW; Регистрация: 05.03.2008; Сообщений: 50

Willenlos:
.пластмассина поплавилась у контакта к лампочке

Это значит плохой контакт в разъеме и, как результат, перегорание новой лампы. Нужно поджать клеммы в разъеме, а сильно подгоревшие заменить.

• Форум

• Правила

• ВКонтакте

• Twitter

Мобильная версия сайта

Сейчас на форуме:

Пользователи: 14 Гости: 11

drogs,

Shans-on,

Прогрессор,

kavl,

MacK,

revers,

klif,

infy_bard,

BuT,

AutoExpress,

2wh,

STEP,

Time,

gall35

Полезные ссылки:

Каталог автомобилей AUTO.

DRIVE2.ru

Скачать ПДД РФ

Скачать КоАП РФ

Постоянно горит фара со стороны водителя. Дальний свет и…

Фара со стороны водителя продолжает гореть. Дальний свет и…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Брайан

на 11.12.2016

Заменил фару со стороны водителя, а штатная фара продолжает гореть. Дальний свет и ходовые огни в порядке. Со стороны пассажира работает нормально.

Пробег моей машины 135000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Замена лампы фары

$108,60 — $1479,74

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джессика Хоу

Автомеханик

5 лет опыта

Здравствуйте. Спасибо, что написали. Есть несколько причин, по которым ваша лампочка продолжает преждевременно перегорать. Первое, что вы хотите проверить, это то, что вы вытираете масло с рук с лампочки. Если вы держите лампочки голыми руками, масла попадут на стекло, и нагревание масел приведет к перегоранию лампочки. Также убедитесь, что лампочка установлена правильно и не болтается. Дополнительный зазор может привести к тому, что лампочка будет вибрировать относительно окружающей среды и перегорит. Если у вас есть вольтметр, вы также можете проверить доступное напряжение, когда лампа включена. Оно не должно быть выше 14,5 вольт. Если оно слишком высокое, избыточное напряжение приводит к тому, что лампочка «лопается». Последнее, что вы должны учитывать, — это качество лампы и место, где вы ее покупаете. Не все луковицы одинаковы, и вы можете попробовать сменить магазин и бренд. Заменяйте лампочку чаще на лампочку другой марки, купленную в другом месте. Убедитесь, что вы не касаетесь лампочки голыми руками.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Недавно началось пробуксовывание сцепления

Привет. У Mini очень быстро изнашивается сцепление. Многие другие владельцы Mini с механической коробкой передач сообщали о необходимости замены сцепления при очень небольшом пробеге, иногда менее 10 000 миль. Сцепление, скорее всего, понадобится…

У моего 02 civic есть амортизаторы или стойки или и то, и другое?

Привет, спасибо, что написали о своей Honda Civic 2002 года. Ваша машина имеет стойки по всему периметру. Есть плюсы и минусы занижения вашего автомобиля (https://www.yourmechanic.com/article/what-are-the-dangers-of-lowering-my-car). Убедитесь, что вы все обдумали, прежде чем двигаться дальше…

Неисправность ABS, неисправность тяги

Я бы посоветовал сначала проверить датчики ABS (https://www.yourmechanic.com/services/abs-speed-sensor-replacement) на колесах, поскольку они известны своей чувствительностью и ретрансляцией. ложные показания. Такие простые вещи, как грязь и мусор, могут привести к тому, что они не будут работать должным образом. Поскольку эти…

Проблемы с двигателем.

Здравствуйте. Из того, что вы описываете, может показаться, что у вашего автомобиля серьезные проблемы с производительностью и, возможно, даже механические проблемы. Если вы считаете, что шум исходит из области вашего турбокомпрессора, возможно, что турбонаддув…

Лужа тормозной жидкости на ковре. Ресивер пуст, наполнил его и снова опорожнил

Это говорит о том, что у вас есть утечка возле усилителя тормозов или главного цилиндра, где шток входит в главный цилиндр. Это также может быть связано с главным цилиндром сцепления, так как в вашем автомобиле есть главный цилиндр сцепления…

Сколько будет стоить замена генератора на моей Acura MDX 2007 года.

Привет. Чтобы сообщить вам общую стоимость замены генератора на вашем Acura 2007 года выпуска, нам необходимо получить от вас дополнительную информацию. Пожалуйста, заполните эту форму (https://www.yourmechanic.com/services/alternator-replacement) с требуемой информацией, и мы поместим…

У меня первопроходец 2005 года выпуска

Ваш автомобиль может использовать до 15% этанола без вредных последствий, и такое использование (например, E-15) НЕ требует регулярного использования какого-либо конкретного «очистителя» топливной системы. Большинство бензинов, продаваемых в наши дни, уже содержат достаточное количество присадок. ..

Мой 06 Cadillac cts имеет код считывания p0018, двигатель вращается, но не заводится, какова примерная стоимость ремонта

Привет. Код ошибки, который вы указали, P-0018 — это общий код OBD-II (https://www.yourmechanic.com/article/p0018-obd-ii-trouble-code-crankshaft-position-camshaft-position-correlation). -bank-2-sensor-a-by-jay-safford), указывающий на то, что датчик положения распределительного вала A для ряда 2 не коррелирует с сигналом датчика положения коленчатого вала. Этот компонент необходим для…

Я подсоединил соединительные кабели назад, теперь мой грузовик не заведется без распыления пусковой жидкости.

Определить, действительно ли работает топливный насос. Топливный насос должен на мгновение включиться при включении зажигания, чтобы создать давление в системе. Если он не работает, у вас проблема с электричеством. Если насос работает на мгновение, как это требуется по ключу…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Subaru Impreza WRX 2012 года

Subaru Impreza уже стала популярной и спортивной моделью, но когда вы смотрите на Subaru Impreza WRX 2012 года, неудивительно, что люди ее любят. В этой высокопроизводительной модели добавлено множество функций, которые помогают сохранить ее…

Признаки неисправной или неисправной лампы заднего хода

Если фонари заднего хода вашего автомобиля не горят или тускнеют, возможно, пришло время заменить лампы заднего хода.

Как заменить фары на Toyota Prius

Фары являются одним из наиболее важных компонентов безопасности вашего автомобиля. Разбитая лампа фары может представлять опасность для вас и других участников дорожного движения.

Просмотрите другой контент

Услуги

Смета

Техническое обслуживание

я поменял левую лампочку ближнего света, а она все равно не работает.

… Я поменял левую лампу ближнего света, и она все равно не работает. …

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

КДж Г

на 16.04.2016

перегорела левая лампа ближнего света. после замены лампочки ближний свет не работает.
У моей машины механическая коробка передач.

Проверка электрических проблем

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джей Саффорд

Автомеханик

16 лет опыта

Фары на автомобиле газоразрядные или газоразрядные фары высокой интенсивности с проводкой, отличной от традиционного освещения, используемого в течение многих лет. Ваши левый и правый фонари питаются от отдельных цепей питания, чтобы не допустить перегрева проводки и чтобы оба фонаря не вышли из строя в случае отказа одной цепи.

Если не работает только левая фара, попробуйте включить дальний свет и проверьте, работают ли обе фары на дальнем свете. Если оба работают, проверьте предохранитель № 26 и левое реле ближнего света в блоке предохранителей моторного отсека. Либо сгорел предохранитель от последней лампочки, либо сгорело реле от последней лампочки.

Если свет по-прежнему не работает, возможно, неисправна интеллектуальная распределительная коробка внутри транспортных средств на левой стойке «А», и ее необходимо проверить. Если вам неудобно выполнять эти тесты, сертифицированный техник YourMechanic может прийти к вам домой или в офис, чтобы проверить электрическую проводку вашего фонаря и выполнить правильный ремонт.

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как подключить Uconnect к сотовому телефону?

Для оптимизации Uconnnect вам необходимо подключить телефон к системе. Подключение телефона к системе происходит очень быстро. Нажмите кнопку телефона Uconnect, которая выглядит как телефон. Он будет расположен на рулевом колесе…

Как беременным женщинам следует пристегиваться ремнями безопасности?

Пристегиваться ремнем безопасности следует всем, кто находится в автомобиле. Это даже закон в большинстве штатов. Ремень безопасности должен плотно прилегать к коленям и плечу даже у беременных женщин. Беременные женщины должны…

Как настроить наружные зеркала?

В вашем автомобиле два наружных зеркала заднего вида (зеркала бокового вида). Их необходимо правильно отрегулировать, чтобы вы могли видеть позади и по бокам своего автомобиля. Ваши зеркала управляются электроникой из салона автомобиля – вы…

Должен ли дизельный двигатель выключаться, когда я перекрываю воздухозаборник перед фильтром.

Привет. Воздухозаборник на современных автомобилях представляет собой тонко настроенную часть оборудования, особенно на дизельном двигателе. Если поток воздуха каким-либо образом заблокирован или уменьшен, это может привести к проблемам с обслуживанием двигателя…

Топливный насос

Это может произойти, когда топливный насос работает с перебоями или не поддерживает надлежащее давление топлива. Это также может быть частично связано с регулятором давления топлива (https://www. yourmechanic.com/services/fuel-pressure-regulator-replacement), который помогает поддерживать надлежащее давление топлива во всей системе….

Масло давление падает слишком низко, а затем, когда я запускаю двигатель, оно возвращается к норме 2002 Mercury Mountaineer

Здравствуйте — низкое давление масла (https://www.yourmechanic.com/article/is-it-safe-to-drive- с горящей масляной лампочкой) на горячем холостом ходу является нормальным индикатором износа подшипников двигателя в двигателе с большим пробегом. Поскольку индикатор масла гаснет при ускорении, это указывает на то, что масляный насос качает более 5…

нет запуска

Существует несколько возможных причин, по которым автомобиль не заводится (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-not-starting-inspection). Неисправный топливный насос, забитый топливный фильтр, неисправные форсунки, неисправный блок управления двигателем, неисправная катушка зажигания или неисправный датчик. Сначала необходимо выяснить…

Во время вождения моей Honda Civic 2017 года на приборной панели отображалась проблема с гидроусилителем руля (EPS), что это значит?

Да, все эти проблемы должны быть проверены, тем более что сигнальные огни затрагивают ключевые системы безопасности автомобиля, такие как система рулевого управления. Ваш автомобиль находится на гарантии, так как он новый. Вы должны вернуть машину в…

Здравствуйте, я пытаюсь найти датчик скорости коробки передач на моем BMW [X3](/topics-x3/) 2008 г.

Статьи по Теме

Как очистить грязный патрон для лампочки?

Ваш Патроны для лампочек вашего автомобиля защищены линзами, поэтому они не загрязняются так сильно, как могли бы, но с годами в них все равно накапливается грязь и грязь. Регулярная очистка поможет обеспечить их работоспособность в течение…

4 важных факта о фарах вашего автомобиля

Если Если вы едете ночью, или если идет дождь, туман или снег, вам необходимо включить фары. Они гарантируют, что вы можете видеть дорогу, поэтому вы едете безопасно. Они также позволяют другим людям…

Законы об использовании фар для всех 50 штатов

В каждом штате действуют свои правила и положения по использованию фар. Законы о фарах различаются в зависимости от штата, поэтому рекомендуется ознакомиться с ними.

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Услуги

Оценки

Почему не включается зажигание ВАЗ 2109

В исправном замке зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 при повороте ключа должны быть замкнуты определенные электрические цепи. Если этого не произойдет, то не будут работать как минимум определенные потребители, максимум машина не заведется. При устранении неисправностей в электрических цепях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 нельзя забывать о проверке.

Необходимые инструменты

— Тестер (мультиметр или аналогичный прибор в модульном режиме).
Если нет тестера, можно использовать контрольную лампу (лампочка на 12 В с припаянными проводами).

Подготовительные работы

— Снимите нижнюю часть пластикового покрытия рулевой колонки, чтобы облегчить доступ к соединительному блоку замка зажигания.

Ваз 2108, 2109, 21099 Проверка замка

— Находим и отсоединяем соединительную колодку замка зажигания под панелью приборов;

— На части колодки жгута проводов, ведущей к замку зажигания, проверить исправность замыкания его контактов в определенной последовательности.

Поверните ключ в замке зажигания в 3 возможных положения. Используем тестер в модульном режиме, прижимаем его выводы к стопорным контактам замка или подаем плюс с аккумулятора через контрольную лампу на один проверяемый вывод, минус с аккумулятора на другой. Если контакты замкнуты, тестер должен показать наличие некоторого сопротивления, контрольная лампа горит. В противном случае сопротивление стремится к бесконечности, контрольная лампа не горит.

Последовательность контактов контактов в замке зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Положение ключа в замке зажигания 0 (запрещено).
Контакты под напряжение 30 и 30/1

Выводы в колодке коричнево-розового провода.

2. Положение ключа в замке зажигания – 1 (зажигание).
Контакты под напряжением — 30 и внутр (наружное освещение, приборы освещения, сигнализация дальнего света), 30/1 и 15/1 (обмотка возбуждения генератора, система зажигания, омыватель лобового стекла, блок управления электромагнитным клапаном карбюратора, указатели поворотов, свет задний ход, приборы управления), 30-15/2 (Ближний и дальний свет фар. Furious light, фартурные очистители, очиститель заднего стекла, обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения).

Выводы в колодке черно-розового, коричнево-белого, коричнево-синего провода.

3. Положение ключа в замке зажигания 2 (стартер).
Контакты под напряжением — 30 и 50, 30/1 и 15/1, 30 и вн (пускатель).

Розовый и красный.

3. Положение ключа в замке зажигания — 3 (стояночное).
Контакты под напряжением — 30 и внутр, 30 и 1-р (электрические цепи указаны в п.2). Контакт «Р» до 1988 года использовался для включения габаритных огней.

Выводы в колодке черно-розового провода от замка зажигания.

На ВАЗ 2109 неисправности с электрикой возникают со временем. Опытный автомобилист должен уметь справляться с этими проблемами.
Желательно, чтобы он самостоятельно устранил ВАЗ 21093 неисправности, проверил электрооборудование и сделал соответствующие выводы. В этой статье мы постараемся помочь начинающему водителю и ознакомить его со всеми основными элементами электрики и их неисправностями.

общая информация

Начнем с общей информации. Следует знать, что на автомобиле ВАЗ 2109 два источника питания – это анкб и генератор. Аккумуляторная батарея предназначена для подачи тока при запуске силового агрегата автомобиля, а также для питания стартера и других потребителей напряжением 12 В при неработающем двигателе.
Когда мотор заработает, вся «инициатива» достается генератору. Теперь этот элемент обеспечивает током всех потребителей, даже систему зажигания и аккумуляторную батарею.

Когда генератор не дает ток

Примечание. Каждый водитель обязан знать, что если на панели приборов горит красная лампочка заряда, то генератор не течет в бортовую сеть, то есть расходуется накопленная энергия аккумулятора. Понятно, что запас ограничен и зависит от размера аккумулятора, его емкости. Конечно, в этом случае можно доехать до дома и без генератора, но прицепиться к машине нельзя и придется ехать без остановок.

Порядок работы

Итак:

В первую очередь нужно проверить, но на месте Ли. Бывает, ломается.
Если ремень на месте, благополучно и невредим, рекомендуется проверить его натяжение. Для этого нажмите на большой палец сверху и обратите внимание, как запутался ремень. 10-15 мм — это норма.
Взять соответствующий ключ и отвернуть гайку крепления генератора к кузову. Затем вставляем крепление между генератором и блоком цилиндров мотора. Рычажным методом перемещают и затягивают крепежную гайку.

Необходимо проверить, не сгорел ли соответствующий предохранитель. Если это так, мы заменили на новый (подробнее о предохранителях ниже).

Потеря силового агрегата И проверьте, гаснет ли лампочка зарядки аккумулятора. Если погасли, значит все сделано правильно.
Если она не погасла, то нужно проверить кабель, который тянется от генератора к аккумулятору (плюс). Проблемы могут быть в нем.

Примечание. От аккумулятора идут два провода: Толстый соединяет аккумулятор со стартером, а тонкий нам нужен.

Проверьте целостность этого провода. Может он сломался или еще что.
Тщательно проверьте необходимость и контакты, которые со временем могли окислиться.
Все эти неисправности, если они были обнаружены, исправлены. Запустите двигатель и посмотрите, появилась ли зарядка.
Если так, то счастливого пути!

Если опять нет зарядки, то уже проверен сам генератор (см. ). Для этого лучше обратиться к специалистам или сделать все по советам, которые можно найти на нашем портале.

Совет. Как уже упоминалось, испорченный генератор можно доставить в сервис или собственный гараж. Для того, чтобы минимизировать ток потребления аккумулятора, необходимо обязательно отключить все приборы, такие как автомагнитола, дополнительное освещение, вентилятор, кондиционер, обогреватель и т. д.

Проверка регулятора

Если автомобилист опытный, то можно посоветовать проверить регулятор напряжения генератора. Этот компонент необходим для того, чтобы поддерживать напряжение генератора в заданных пределах, даже при изменении скорости вращения и нагрузки. Возможно, что «сработало» и генератор неправильный.
На автомобиле:

Взведение вольтметра со шкалой на 15-30 В.
Замеряем напряжение обязательно после некоторой работы двигателя на средних оборотах.
Измерения напряжения при включенных коллекторах, в месте между соответствующей клеммой и массой генератора. Норма — тринадцать/четырнадцать Б.
В противном случае, если значение ниже или выше, ручка будет заменена.

Проверка демонтированного регулятора:

Демонтаж регулятора.
Проверить по схеме.

Примечание. Если регулятор стоит на ВАЗ 2109, выпущенном до 1996 года, то лучше проверить его щеткодержателем. Это даст возможность сразу обнаружить щеточные выводы и плохой контакт между гранями регулятора.

Включите контрольную лампу между щетками.
На выводы в и б и корпуса регулятора подаем ток, напряжением 12 В.
Затем подводим ток, напряжение уже 15 В.
При неисправности регулятора лампа не должна гореть при напряжении 15 В и гореть при напряжении 12 В.
Если горит в обоих случаях, регулятор неисправен и даже может точно определить, что есть поломка.
Если лампа не горит в обоих случаях, в регуляторе есть обрыв.

Автоматические выключатели

Предохранители вроде и защитники, и разведчики. Именно они подписывают об опасности короткого замыкания или других проблемах с электрикой, если они перегорают во второй раз.
А проблемы с электрикой нельзя откладывать в долгий ящик, ведь это грозит возгоранием всей проводки и пожаром.

Примечание. Помните, что категорически запрещается заменять испорченный предохранитель на новый, с большим номиналом. Совет. Для облегчения поиска неисправностей рекомендуется использовать схему ниже.

Стоит отметить, что на ВАЗ 2109 могут быть установлены разные блоки: старые и новые. Отличительной чертой обновки является то, что применены взрыватели нового образца.
Вместо цилиндрической формы взрывателя (как на старом блоке) здесь используется нож. Кроме того, в таком блоке используются новые компактные реле.

Сейчас разберем предохранители на ВАЗ 2109, так как это очень важно для работы с автомобилем. Предохранители обозначаются буквой Н, если монтажный блок старого образца и буквой П, если новый.
Итак:

1 и 2 Р С 8 А (в старом блоке) и 8/9 р от 7,5 А (в новом блоке) — отвечают за противотуманные фары.
N №3 с 8а и Р1 с 10а отвечают за очистители, реле и клапан фар.
Р4 с 16А и Р7 с 30а — отвечает за очистители фар, моторчик печки, моторчик моторчика заднего стекла, лампочки вещевого ящика, подогрев стекол и т.д.
Р5 с 8а и Р16 с 15а — отвечает за поворотники, аварийные реле, задние фары, за указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива и т.д.
Р6 с 8а и Р3 с 10а — задние фары, стоп-сигналы и внутреннее освещение.
P6 и P6 S 30A отвечают за передние электростеклоподъемники.
Р7 и Р10 от 7,5А отвечают за подсветку номерного знака.
Р8 с 16А и Р5 с 20а отвечают за гудок и различные реле.
Р9 на 8а и Р10 на 7,5А — в ответ на левый габарит и заднюю левую фару.

Р10 на 8а и Р11 на 7,5А — в ответ на правую фару-конверт и правую заднюю головку.
Р11 с 8а и Р2 с 10а отвечают за поворотники и аварии.
Р12 от 16А и Р4 от 20а — для обогрева заднего стекла, прикуривателя и штекера.
П13 и П14 с 8А и П15/П14 с 7,5А — в ответ на осветители/Дальний свет.
П15/П16 с 8А и П13/П12 с 7,5А — в ответ на осветители/Ближний свет.

Неисправности электрики ВАЗ 2109 и их устранение

Частая проблема, связанная с ВАЗ 2109 с электрикой — это комбинация приборов. Он встроен в торпеду со стороны водителя и включает в себя систему приборов, следящих за текущим состоянием автомобиля.
Это могут быть такие устройства, как датчик оборотов двигателя или просто ряд контрольных лампочек.

Учитывать неисправности.

Стрелки

Если не работает указатель температуры и не работает уровень топлива, то причиной может стать как неисправность самих лампочек или датчиков так и обрыв цепи питания.
Лечение: Прозвонка всей цепи и проверка предохранителей. Если не помогло, то проверить работоспособность приборов и датчиков с последующей их заменой.

Стрелка топливного бака

Бывает, что вы указали только на заправку, а стрелка указателя возвращается к началу шкалы.
Проверяем не сбился ли ограничитель поплавка. Бывает и так, что он неправильно установлен или настроен (лимит).
Снимите датчик и повторите настройку.
Если этот короче постоянно прыгает и в конце падает до нуля, то проблема в слабом контакте резистора. Может быть и другая причина: обрыв резистора.
Лечение: Замена регулятора уровня топлива на новый.

Лампочки

Еще одна популярная неисправность, связанная с постоянным горением этой лампочки. Причина может заключаться в замыкании самого датчика или его гибкой шины.
Лечение: Разбираем регулятор, расправляем шину и снимаем затвор.

Контрольные лампы

Если не работают контрольные лампы на панели приборов, то возможно они перебиты или слабо сидят в патронах.
Лечение: Заменены лампы или пережаты их контакты.
Возможно, контакты окислились. В этом случае необходимо их хорошо очистить.

Проблемы со спидометром

Не менее распространенная неисправность, подразумевающая следующую операцию: замена троса.
Перед заменой рекомендуется проверить качество наконечника гайки наконечника.
Бывает, что при работе спидометра шумит. В этом случае гибкий вал, скорее всего, деформировался.

На этом проверку и устранение неисправностей электрики ВАЗ 2109 можно считать законченной. Крайне важно в процессе работы своими руками не игнорировать инструкцию к машине.
Кроме того, будет полезно изучить различные фото и видео материалы. Если научиться решать подобные проблемы самостоятельно, можно смело экономить семейный бюджет, ведь цена на услуги такого рода в автоэлектриках в наши дни чрезмерно завышена.

Легковой автомобиль ВАЗ-2109 выпускался в России 19 лет (1987-2006), как с карбюраторными, так и с инжекторными (ВАЗ-2111-80 (1. 5i 8V), ВАЗ-11183-20 (1.6i 8V) )) двигателей. Признаки неисправности в системе зажигания могут быть как при работе двигателя только на холостом ходу, так и на любом из режимов работы двигателя. При этом теряется часть мощности, или как говорят водители, «двигатель не тянет». При полном выходе из строя системы зажигания запуск двигателя становится невозможным.

Устранение неисправности в системе зажигания обычно начинают с проверки наличия искры на свече зажигания, которая должна быть мощной, непрерывной, а ее цвет сине-оранжевым. Если искры нет, то придется проверить исправность цепей низкого и высокого напряжения. На «девятках» с карбюраторным двигателем Искры можно запустить с высоковольтного провода катушки зажигания, идущего на центральный вывод трамблера. Если напряжение на ней есть, значит цепь низковольтная, а сама катушка зажигания исправна. Затем проверке подлежат ползунок и крышка крышки.

Могут пробиваться на «массе», кроме того, в бегунке возможно прогорание сопротивления, и появление коррозии на контактах крышки. Также износ или примерзание угольного стержня, с помощью которого напряжение от провода катушки зажигания передается на несущую пластину катушки, приведет к прекращению подачи высокого напряжения на свечу зажигания. Если напряжение на высоковольтном проводе, идущем от катушки зажигания к трамблеру, отсутствует, то придется менять работу коммутатора и самой катушки зажигания.

Так как на панели приборов есть вольтметр, то по движению его стрелки, в момент включения зажигания можно определить состояние выключателя. Если он перемещается без задержки от нуля до положения батареи, соответствующего напряжению, то можно сделать вывод о неисправности переключателя. Если переключение выключателя ничего не дает, то придется проверить работу датчика Холла, расположенного внутри проводки.

Неисправности высоковольтной проводки будут хорошо видны в тёмное время суток, если открыть капот ВАЗ-2109 со сконструированным двигателем, т.к. при обрыве провода они начинают светиться.

Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 Есть старые и новые образцы:
-Звезда на четыре положения, реле и длинный ключ,
-Новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Функции у замка зажигания две:
-Электрическая: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Maeanic: блокировка руля без ключа. То есть без ключа невозможно повернуть руль, даже если рулевой машиной будет электрическая часть замка. Чтобы повернуть руль, потребуется разобрать замок и снять механическую блокировку.
Неисправностей По электрической части замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и всей электрики):
1) Нет контакта в определенном положении ключа. При этом машина может, или отдельные потребители не будут работать.
2) наличие контакта где не надо. В этом случае замок начинает плавиться, дымить и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимите катушку рулевого колеса. Для этого откручиваем винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю его части между собой. Сняв защиту, сразу же получите доступ к замку зажигания и кражам выключателей.

2) Откручиваем отверткой пластиковую обшивку замка зажигания. Убери это.

3) Снимите контактную группу замка зажигания.

Подключается к остальной проводке с помощью вилки. Если замена производится на замке зажигания нового образца, то придется немного переделывать проводку.

К ним легко подключиться, так как у них разные выбранные схемы.
4) Затем откручиваем механическую часть Замок крепящийся к рулю.

Новый замок устанавливается в обратном порядке.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить на бесконтактный весь замок.
Проверка правильности работы Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для проверки исправности замка в случае подозрений нужна схема с указанием замыкания контактов между собой при разных положениях ключа в замке зажигания .

Схема представлена ниже:
Пояснения к схеме (по цветам проводов контактной группы):
Красный — на стартер,
Розовый — +12В,
Коричневый — +12В на включение реле зажигания,
Белый — включение реле зажигания,
Черный, Синий — Прочие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен прозваниваться с другими. Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении на реле зажигания и на синий с черным проводом подается питание от системы зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.
Белый замкнут с коричневым, розовый с синим и черным.
Положение ключа «2»:
В этом положении опять же реле зажигания остается включенным, подается +12В на реле включения стартера.
Белый с коричневым, розовый с красным и черным.
Положение ключа «3»:
В этом положении замкнуты цепи, обеспечивающие подсветку авто, габаритов, сигнализации дальним светом фар.
Коричневый закрытый черным, энергичный черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: машина не заводится. Крутящий стартер,. Начинаешь грешить на выключатель, датчик Холла,. Но потом оказывается, что все в порядке, просто система зажигания не съедена. То есть от Замок зажигания ВАЗ 2108 210921099 не течет по системе зажигания.

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 явление достаточно распространенное. Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической.
Из-за этой неисправности замок зажигания на ВАЗ 2109 для многих может представлять большую проблему, справиться с которой самостоятельно невозможно. Данная публикация ставит перед собой цель ознакомить читателя со всеми известными неисправностями замка зажигания и объяснить способы их устранения.

Что такое я

Для начала приведем структуру замка.
Узнаем, как он выглядит, каков принцип работы и так далее:

Как уже было сказано, это очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, не зависящие от замка. Вот они: подсветка номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийка, лампочка салона и подсветка на торпеде.

Замки зажигания разные: нового или старого образца. Первая разновидность без реле имеет три положения и короткий ключ, вторая с реле — четыре положения и длинный ключ.

Схема

Ниже представлена типовая схема замка зажигания на «девятке».

Характерные неисправности

Замок относится к системе зажигания автомобиля. Сразу отметим, что если проблемы наблюдаются, то их можно устранить своими руками, ведь, как правило, на девятку устанавливается устаревшая система зажигания, не требующая диагностики и ремонта на СТО.

Как убедиться в неисправности

Ниже приведен совет, как убедиться, что замок зажигания действительно не работает:

Вставить ключ зажигания и повернуть его в определенное положение. Обязательно вхождение в эту цепь в цепочке. Смотрим по схеме: если клавиша положения «1», работает ли наружное освещение или приборы управления;
Рекомендуется проверить на всех позициях замка. Если наблюдаются отклонения от нормы, проблема с замком;
Проверить работоспособность замка зажигания можно и следующим способом: покрутить руль, который не должен блокироваться. Блокировка на рабочем руле должна быть только на вторичном повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

Надежно, работает ли замок, можно: взять обычную переносную лампу и подключить ее одним концом к массе, другим — к замку. Включите зажигание — если лампочка горит нормально, замок в порядке. Если лампочка слабо горит или не горит — замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте стоят следующие:

Замок поощряет. Это наблюдается даже у «девяток», когда замок новый. Причина в заводском браке или в том, что показано ниже.

Примечание. Стан блокировки может быть из-за проблем взаимодействия со стартером. В этом случае нужно ввести внутрь замка немного силиконовой смазки и делать это каждый раз, как только замок сломается.

Замок со временем может износиться, что приведет к его плохой работе;
Замок зажигания легко обнадеживает при неудачной попытке угона автомобиля, а также любом неаккуратном обращении.

Ремонт и замена

Как правило, замок поддается ремонту. Если это не удается, его придется полностью заменить (см. ).
Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене личинки или контактной группы. Если после этого проблема не устранилась или есть возможность поменять замок целиком, то лучше сделать последний.

Личинка и ее замена

Итак делаем следующее:

Снимаем крышку и откручиваем болты крепления, затягивая хомут замка зажигания.

Примечание. Болты имеют срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и зубило. Болты сначала ослабляются надуванием шишек, а затем откручиваются проходом.

Две части хомута разъединяются так, что выходят из зацепления;
Личинка может быть заменена уже на этом этапе эксплуатации;
Вытаскиваю боковой штифт, удерживающий личинку в замке.

Совет. Личинка легко демонтируется тонкой отверткой, например, от часов. При этом нужно постучать по замку молотком.

Если вытащить личинку, после того, как был удален боковой штифт, ничего не получится, можно попробовать выбить личинку тонким сверлом;
Если снова не удалось снять личинку, рекомендуется окончательно снять замок;
Снимите заглушки проводов.

Примечание. Один из штекеров (тот, что с большим разъемом) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно засунуть руку под панель.

Если замок зажигания с реле, то используйте его из-под панели;
Размыкатель разъема;
Провод массы также снимаем;
Снимите крышку, нажав на защелку, а затем на контактную группу;
Теперь удалить личинку будет гораздо проще;
Меняем на новый;
Проверка работы на месте перед тем, как собрать все на место. Поверните ключ внутри замка — все описанные выше процессы должны сработать.

Примечание.