Матовый цвет авто. Покраска автомобиля в матовый цвет

Подчеркнуть свою индивидуальность хочется всем, причем выражается данный фактор у всех по-разному, всё зависит от увлечений и от того чем человек в жизни занимается. В любом случае, каждый в зависимости от своих предпочтений старается оригинально выделиться на фоне основной массы. Конечно же, мы выбираем особенную одежду, обувь и какие-либо аксессуары. Но всё больше людей фантазируют на тему личного автомобиля. Кто-то выбирает всевозможный тюнинг автомобиля, модернизируя его технически, а для кого-то интересна визуальная составляющая. И здесь тоже вариаций очень много: кто-то выберет необычную аэрографию, кто-то будет экспериментировать с цветом, ну а для кого-то интереснее покрасить авто в матовый цвет.

Матовый цвет авто — для чего?

Почему такой способ покраски набирает популярность? Суть состоит не только в обычном стремлении выделиться и проявить индивидуальность. Если сравнить обычное окрашивание в глянцевый цвет и матовый цвет авто, то, конечно же, второе будет намного лучше подчеркивать внешность автомобиля.

Все достоинства машины и её кузова будут очень сильно выделяться, и образ её станет уникальным и намного эффектнее.

А так как подобные автомобили выглядят очень престижно, то и услуги по окрашиванию стоят в автосалонах отнюдь не в бюджетном сегменте. Но для любителей красивых и стильных автомобилей никогда нет предела для совершенствования своего железного коня. Ведь матовый цвет, а особенно белый или черный матовый цвет авто придаст неповторимой изысканности. Оттенок станет приглушенным, без привычного всем банального яркого глянцевого блеска и переливающегося на солнце сверкания.

Выбираем матовую краску

Особой популярностью, конечно же, пользуется черная матовая краска для авто. Она достаточно популярна и распространена, да и успехом пользуется просто неслыханным. Черный и белый цвета — классика, которая всегда была и будет популярна.

Чтобы разобраться, как выбрать краску нужно оценивать свои возможности и понимать какого эффекта планируется добиться. Итак, матовость кузова достигается путем окрашивания специальной краской и последующего покрытия матовым лаком.

Под матовой автомобильной эмалью подразумевается разновидность автомобильной краски, которая характеризуется отсутствием отражающего эффекта. Данное покрытие обычно наносят по всему автомобилю в один тон, и уже он смотрится весьма необычно. Однако, чтобы получить матовый цвет авто и исключить блеск, автомобиль покрывают лаком с матовым финишем.

Из всех предложенных оттенков, несомненно, черный матовый цвет авто является самым популярным и смотрится очень гармонично. Именно поэтому, черная матовая краска для авто является гораздо более востребованной.

При этом стоит обратить внимание, что качество покрытия и устойчивость к всевозможным повреждениям будет напрямую зависеть от качества самого лака, который будет нанесён поверх краски.

Обратите внимание
Черная матовая краска для авто в баллончиках не является хорошим вариантом, так как достойного качества от такого покрытия ожидать не придётся. Даже малейшее попадание пыли, и потеки будут сказываться моментально.

Тонкости покраски авто в матовый цвет

На первый взгляд тем, кто профессионально не занимается данной деятельностью может показаться, что матовый эффект достигается исключительно при помощи окрашивания специализированной матовой краской. Но способов достижения эффекта матовости существует гораздо больше. А именно:

• Весьма необычный матовый эффект получается при использовании виниловой плёнки, которая в свою очередь богата на цветовые оттенки и текстуры. При этом покрытие может быть замшевым, карбоновым, пористым и даже с эффектом 3D.
• К варианту классическому можно отнести матовую краску с лаковым покрытием.
• Достаточно затратным считается нанесение матового лака в несколько слоёв. Однако, полученный результат впоследствии превзойдёт все ожидания и будет очень долговечным.
• Ну и последним способом достижения матового покрытия автомобиля можно назвать покрытие жидкой резиной. В принципе, жидкая резина — это и есть одна из разновидностей матовой краски, но позволить себе такой способ сможет далеко не каждый автолюбитель. Данный способ покрытия подразумевает нанесение слоя резиновой молекулы с рельефом, а после, машину покрывают матовой краской выбранного цвета.

Вообще, конечно необязательно подвергать матовой окраске весь автомобиль, иногда достаточно выделить отдельные части кузова, к примеру, крышу, капот или багажник.

Интересным фактом является то, что для абсолютно всех матовых красок и специальных материалов, применяемых для создания подобного эффекта после просыхания, превращают поверхность автомобильного кузова в шероховатую.

Плюсы и минусы матового покрытия автомобиля

Конечно же, и для авто матового цвета плюсы и минусы непременно найдутся – без этого никак не обойтись.

В первую очередь стоит отметить минус, ведь по этой причине многие собственно то и отказываются от покраски. А именно тот факт, что такое покрытие обойдётся очень дорого. Ну и еще один нюанс – это тот факт, что матовость заполировать уже естественно не получится, а значит при наличии любых мелких сколов, ситуация будет поддаваться исправлению гораздо тяжелее. Ведь закрыть такие сколы уже так легко не получится.

Но всё же положительных моментов удалось насчитать намного больше. Из них сразу хочется выделить элегантный вид автомобиля. Но важно понимать, что такая краска не подойдет каждой модели.

Помимо всего прочего для такой краски характерна устойчивость к воздействию коррозии и всевозможным царапинам, разумеется, небольшим царапинам. Это несомненный плюс.

Особенности ухода после покраски

И напоследок, надо отметить, что за окрашенным автомобилем впоследствии нужно будет ухаживать. При этом, он будет требовать не простого ухода. И кстати, уход будет напрямую зависеть от того способа покраски, который применялся специалистом. Существует ряд важных правил, которые стоит соблюдать в процессе ухода за окрашенным автомобилем, и они делятся на два вида.

Уход за автомобилем с матовой плёнкой:

• Минимизировать возможность попадания влаги на плёнку в зимний период, так как при двадцатиградусных морозах существует вероятность того, что плёнка отойдёт или лопнет.
• Во время мытья автомобиля целесообразным будет использование ведра и губки. (мойкой высокого давления не все виды покрытия можно мыть)

Как ухаживать за автомобилем, в случае применения других матовых покрытий

• Важно избегать всевозможных механических повреждений.
• Ни в коем случае не использовать автомобиль в качестве опоры.
• Не иметь привычки класть что-либо на корпус автомобиля.

Процесс выгорания любых цветов матовых покрытий автомобилей может произойти гораздо быстрее, по сравнению с процессом выгорания глянцевого. Связано это напрямую со способностью глянцевой поверхности отражать свет и именно поэтому человеческому глазу свойственно отмечать её блеск.

А если говорить о матовых поверхностях, то они наделены способностью поглощать практически весь свет, попадающий на покрытие. Именно по этой причине они обычно и теряют свой насыщенный цвет.

Подводя итоги, хочется сказать, что принимать решение о покраске такого плана нужно очень серьёзно и сосредоточенно.

Лучше взвесить все за и против, обдумать с какой целью планируется покраска и если она не столь и важна, то подобрать другой вариант украшения своего автомобиля. Черный матовый авто для мужчины будет идеальным вариантом.

Ведь перекрасить автомобиль после достижения матового покрытия будет очень сложно и проблематично. А если уж очень хочется матовости, то возможно стоит присмотреться к такому варианту, как покрытие матовой виниловой плёнкой. Это воплотить будет гораздо проще и в конце концов, если матовый эффект надоесть, от плёнки всегда можно избавиться, причем сделать это будет намного проще. А затем просто восстановить свой прежний цвет.

Удачных экспериментов!

Плюсы и минусы матового покрытия автомобиля — Рамблер/авто

Многие автомобилисты к своим машинам относятся по-особенному. Если женщина всегда старается сделать акцент на своей внешности для того, чтобы покорить своим видом прохожих, то мужчинам для того, чтобы обратить на себя внимание, нужно довести своё транспортное средство до совершенства.

Конечно же представление о совершенстве у всех разные, но мы сейчас поговорим о матовом покрытии для авто, которое набирает свою популярность в последнее время. Да, действительно, на дороге такие машины выделяются даже потому, что их не так уж и много. Солнце не отражается на кузове и всё выглядит достаточно интересно. Как добиться идеального эффекта и не пострадает ли от этого машина?

Специалисты в настоящее время могут добавиться матового покрытия тремя способами: — Окрашивание с добавлением матовой эмали, предназначенной для автомобилей. — Так же подобного эффекта можно добиться с применением матового лака. — Оклеивание виниловой плёнкой. Матовая автомобильная эмаль. Сегодня этот способ считается самым эффективным и качественным. Но нужно понимать, что чем процедура считается лучше, тем стоимость её выше. Во-первых тут используются материалы чуть дороже, нежели когда красят машину в глянец. Но к такому окрашиванию нужно относиться максимально бережно, ведь царапина оставляет глянцевый блеск, а значит матовая картина будет испорчена и придётся снова перекрашивать весь кузов.

Лак, который придаёт матовый оттенок за счёт добавленных в него присадок. Такой способ будет стоить дешевле. Для того, чтобы добиться матового эффекта, нужно будет поверх уже существующего окрашивания нанести лак. Автомобиль полностью сохраняет свой первоначальный цвет, плюс это или минус — решать вам. Но минус всё тот же, что и в первом случае — если появится царапина, то опять же придётся перекрашивать весь кузов. Нанесение на кузов плёнки. Это самый дешёвый, из всех существующих, вариант. В этом случае не нужно перекрашивать автомобиль целиком, заморачиваться с нанесением лака равномерно. Нужно просто нанести плёнку и хорошенько зафиксировать. В случае, если где-то образовался скол, можно просто удалить повреждённую плёнку и на её место наклеить новую. Надоел матовый эффект? Можете просто снять плёнку и наслаждаться глянцевым видом машины. Многие сейчас подумали, а в чём же подвох? Вроде всё замечательно и цена и эффект, но не всё так гладко. Минус в том, что эффект не получается таким идеальным, как к примеру при покраске автоэмалью. У плёнки имеется свой размер, и тут как в обоях, все эти куски приходится стыковать. Не всегда получается сделать всё хорошо и погрешности виднеются. Для того, чтобы добиться хорошего результата, нужно иметь опыт за спиной и квалификацию.

Для чего нужно матовое покрытие? Во-первых — это оригинальность внешнего вида транспортного средства. Во-вторых, виниловая плёнка может защитить кузов от царапин, а так же сколов. Если имеются вмятины (небольшие), то это поможет вам скрыть их. И конечно же на мойку вам нужно будет приезжать реже.

А какие недостатки? На материалы придётся потратиться, а если не захотите или не сможете справиться самостоятельно, то нужно будет заплатить ещё и специалистам.

Если появится царапина, то менять покрытие нужно будет полностью. Не тот маленький участок, а всё целиком. И это опять же дополнительные траты. Ваше счастье, если вы не перфекционист и сможете закрыть глаза на маленькую погрешность, иначе придётся сильно потратиться.

В случае если вы наносили покрытие на уже существующее глянцевое окрашивание, то тогда вы должны понимать, что матовое покрытие держаться будет недолго. Ещё главным врагом такого покрытия является дождь. Нет, всё не отклеится, но разводы точно обеспечены.

И конечно же, если вы хотите сделать всё быстро, то уже сейчас можете расстроиться и задуматься, а надо ли оно вам. Быстро не получится, если есть в семье второй автомобиль, то будет хорошо. Иначе на работу и по делам пару дней нужно будет покататься на такси.

Если вы действительно хотите выглядеть на дороге эффектно и считаете, что этого можно добиться благодаря матовому покрытию авто, то помните важное правило — бесплатный сыр только в мышеловке. Точно так же сюда подойдёт пословица про скупого, который платит дважды. Купите качественные материалы и обратитесь к специалистам, которые конкретно на этом деле уже набили себе руку. Для этого вы можете посмотреть различные сайты, работы сотрудников компаний и т.д. И главное не торопитесь, подойдите к делу очень основательно.

Покраска авто в матовые цвета. Почему матовый цвет лучше других подходит для машины

Каждый человек мечтает подчеркнуть индивидуальность и как-то выделиться из безликой массы таких же людей. Это желание распространяется совершенно на все сферы жизни. Эта тенденция работает при выборе одежды, обуви, электроники, аксессуаров. Но больше всего она распространяется на личный автомобиль. Здесь сила фантазии практически не имеет границ. Кто-то выбирает кузов, окрашенный в яркие цвета. Второй сделает аэрографию. А третьему автолюбители по душе матовые цвета.

Окраска машин таким способом все больше набирает популярность. Кузова в матовом цвете приобретают некую аристократичность, выделяются среди массы глянцевых кузовов. Такие автомобили уникальны. Такая поверхность не сверкает в солнечных лучах и не отражает свет.

Матовый кузов: уникальный образ

Матовый цвет позволяет необычно подчеркнуть внешность машины. С помощью этой технологии все достоинства машины сильно выделяются. Достигая идеальности, авто обзаводится уникальным, не похожим ни на что образом.

Еще недавно эта технология окрашивания заслужила свою популярность – такие авто стали престижными, а услуга в автосалонах стоила очень дорого. Но сегодня на дорогах матовых машин пока мало.

Кто выбирает такую покраску

Ценители красивых автомобилей выделяют особую изысканность, которую придает кузову матовый цвет. Оттенок более приглушенный, нет яркого блеска, а глубина колера – это то, что будет отличать данный кузов от прочих.

Те автовладельцы, которые выбирают кричащую роскошь, много говорят о богатстве и социальном статусе, выбирают именно такую покраску. Но, кроме необычайной красоты, эта технология имеет и преимущества.

Преимущества

Каких-либо технических или же технологических преимуществ покраска в матовый цвет не дает. Дело только в визуальном эффекте.Среди плюсов выделяют особенную элегантность. Эти цвета отличаются от прочих остальных необычайной эффективностью.

А кроме этого, такая краска более износостойка к различным небольшим царапинам, воздействию ржавчины. Не боится краска и достаточно мощных ударов. Кузова окрашенные по этой технологии, достаточно практичны, а покрытие весьма долговечно.

Для того чтобы придать поверхности настоящий исключительный признак, во время окрашивания используется особенный лак, с помощью которого не только усиливаются некоторые оттенки, но кузову придается более совершенный дизайн.

Несмотря на высокую стоимость такого окрашивания, матовые цвета подходят далеко не всем автомобилям, поскольку основная задача здесь – усиление и подчеркивание интересных элементов на кузове, его формы.

Как делают его

В лак добавляются социальные светопоглощающие материалы, а сам лак наносят уже после покраски. Также существует технология, где эти материалы добавляют непосредственно в краску. Особого влияния на цвет этот состав не оказывает. Уровень блеска меняют при помощи регулирования концентрации.

Матовые цвета необычайно практичны. Им не нужна регулярная полировка, а также тщательная протирка. Но при этом для сложных цветов это покрытие не эффективно.

Самый лучший вариант

Существует несколько технологий, которые позволяют получить матовый кузов. Так, различают покраску и нанесение специальной пленки. Начнем с самого сложного – полная покраска кузова.

Разнообразие

В числе первых – черно-матовый цвет. Это настоящая классика. Черный идеален для любых автомобилей. Цвет, лишенный блеска, немаркий, чего нельзя сказать о глянцевом цвете, который не любит даже дождя. Матовая черная краска – самая востребованная и популярная.

Синий также отлично смотрится, но он достаточно редкий. Отлично сочетается и с глянцем, и с хромированными деталями.

Красный матовый – необычайно яркий и вызывающий. В красные матовые цвета свои автомобили окрашивают те, кто ценит много постороннего внимания. В основном это молодые тусовщики и другие неординарные личности. То же самое можно сказать и о желтом цвете. Но стоит добавить, что он достаточно редкий.

Серый очень популярен. Машина в сером цвете очень быстро потеряется на дороге, потому что многие в свое время покупали автомобили в сером металлике.

Зеленый матовый – отличный выбор для крупных и мощных джипов или пикапов. Такой цвет машины будет очень заметен и на дороге, и просто так.

Белый матовый цвет – это самый лучший вариант из всех доступных. Белый просто грандиозен.

Бронзовый или золотой как никакой другой оттенок смогут подчеркнуть высокую стоимость машины.

Если те цвета, что предлагаются в салонах, не подходят, то не нужно расстраиваться по этому поводу. Существует еще и множество оттенков. Можно применить смесь из двух или даже трех цветов. Можно отдельные элементы кузова выделить отдельным цветом. Так создаются интересные эффекты.

С первым способом окрашивания все понятно. Для тех, кому делать матовый цвет машины с нуля и полностью слишком дорого, есть более дешевый вариант. Здесь лак наносится на уже существующее лакокрасочное покрытие кузова. В зависимости от того, какой применен лак, а он может быть обыкновенным либо с повышенной износостойкостью, будет либо большой матовый эффект, либо низкий. В этом случае лак не повлияет на цвет, а если добавить в состав резиновый порошок, тогда можно получить текстуру, напоминающую замшу.

Матовая пленка

Если второй способ достаточно дорогостоящий, то существует эконом-вариант. Это матовая пленка. При помощи оклейки кузова виниловой пленкой можно получить матовый эффект, но в два раза дешевле. Кроме матового цвета также появится дополнительная защита кузова от различных атмосферных воздействий. Машина будет ламинированной.

Преимущества и недостатки пленки

Эта пленка имеет один небольшой плюс по сравнению с окрашиванием. Если надоел цвет автомобиля, то от него очень просто избавиться без следа.

Видов доступных пленок сегодня великое множество. Есть и хром, и зеркало, и карбон. Предлагаются даже такие пленки, которые имитируют “Капрон 3D”. Также с помощью пленки можно задекорировать отдельный элемент. Делается это своими руками.

При плюсах, массе цветов b низкой цене существуют и минусы.

Так, очень трудно, а в некоторых случаях даже практически невозможно полностью идеально оклеить кузова. Элементы необходимо стыковать аккуратно, чтобы листы были ограничены по ширине, а также для того, чтобы получилось повторить геометрию кузовных элементов. Эти стыки будут видны, а особенно это бросается в глаза на крупных элементах.

Если вдруг на эту пленку зимой попадет влага, или же машина будет находится на улице в сильный мороз, пленка может отклеиться либо лопнуть.

Но в целом это вполне доступный способ, если необходимо получить матовый цвет авто.

Важные моменты

Если появилось желание получить матовый кузов, тогда необходимо отметить несколько важных моментов.

К примеру, при технологии полного окрашивания все элементы кузова будут прокрашены максимально равномерно, цвет будет очень и очень ярким, покрытие будет очень стойко выдерживать любые механически воздействия. Но при этом цена процедуры будет непомерно высокой, а если придется ремонтировать какой-либо элемент, тогда для равномерности покрытия придется этот элемент заново окрашивать.

Когда будет наноситься лак на уже существующий слой краски, то процедура обойдется немного дешевле, не будет изменен текущий цвет, появиться возможность получить замшевую текстуру, но покрытие не будет отличаться долговечностью.

И, наконец, при выборе пленки автолюбитель получит матовую поверхность по более чем доступной цене, получит широчайший выбор как цветов, так и самой пленки. Процесс может быть выполнен даже самостоятельно. Но идеального покрытия добиться будет крайне сложно, а покрытие будет зависимо от атмосферных эффектов. Поэтому не стоит жалеть денег при выборе такого варианта тюнинга.

Итак, мы выяснили, что представляет собой покраска авто в матовый цвет.

Технология покраски автомобиля в матовый цвет

В эпоху сплошного глянца, качественный матовый цвет кузова автомобиля довольно сильно бросается в глаза. Это стало достаточно модным направлением автомобильного тюнинга. Таким образом, обработанные машины действительно выделяются в потоке, а при правильном подборе цвета и вовсе становятся удивительно привлекательными. Хотя даже простая покраска в чёрный матовый цвет уже достаточно впечатляюще смотрится.

Как это можно сделать

Содержание статьи

Способов создания матового оттенка существует множество. Есть и так называемые бюджетные варианты, и варианты, воспроизведение которых может сравниться по стоимости с самим автомобилем. Рассмотрим их по порядку.

Плёнка

Самый простой и доступный вариант. Суть его сводится в наклеивании специальной матовой плёнки нужного цвета на кузов автомобиля. Цветов, оттенков и рисунков на такой плёнке существует великое множество. Сама же технология нанесения достаточно проста (гораздо проще обычной покраски) – осуществить такую модификацию можно даже в гаражных условиях.

К тому же, при необходимости, удалить такую «краску» можно также быстро и безболезненно, вернув автомобилю первоначальный вид.

Однако преимущества этого типа матирования противостоят серьёзным недостаткам. Дело в том, что плёнка недостаточно прочная, по сравнению с настоящим лакокрасочным покрытием. Покраска авто в матовый цвет с помощью плёнки создаст эффект лишь на год-два. Причём не только малая прочность плёнки тому виной, но и некоторая химическая неустойчивость – её портят дорожные реагенты и солнечный ультрафиолет.

Специальный лак на «родную» краску

Другой способ придания матового оттенка – это смешивание прозрачного лака со специальными матирующими добавками, с последующим нанесением на уже имеющееся лакокрасочное покрытие.

Прочность и надёжность такого покрытия сравнима с другими способами матирования (кроме плёнки). Но его применение уже требует фактически полной окраски автомобиля, что уже сложнее нанесения плёнки. Основной недостаток лишь один – цвет будет только тот, что и был на машине, просто он станет матовым. К тому же способ не подходит для цветов хамелеон.

Полноценная покраска автомобиля в матовый цвет

Это уже полная перекраска кузова. Операция затратная и более сложная, нежели обыкновенное окрашивание. Зато результат получается одним из самых впечатляющих, ведь основной цвет может быть как простым металликом, так и хамелеоном. Также эффектно смотрятся флюорисцирующие краски, особо яркого цвета.

Но перед покраской необходимо привести кузов в идеальное состояние и удалить старое лакокрасочное покрытие. После чего наносится грунт, с промежуточной полировкой. Далее уже базовая краска слоями, содержащими различные компоненты, также с промежуточной полировкой. Как итог наносится два и более слоя лака, также со специальными матирующими компонентами. В целом технология зависит от применяемой краски – металлик наносится иначе, чем, к примеру, хамелеон.

Рельефная покраска машины в матовый цвет

Один из самых дорогих вариантов. Однако результат того стоит – словами его передать достаточно сложно, да и у фотографий не очень то получается. Но эффект впечатляющий.

Хотя суть достаточно проста – в слой лакокрасочного покрытия внедряются молекулы резины. Причём на всех этапах работ различные. Таким образом, на краске создаётся неповторимая объёмная текстура, которую можно сделать похожей, к примеру, на кожу.

Однако времени на такую покраску нужно потратить немало – ведь получается около десятка различных слоёв. К тому же необходимо делать так, чтобы каждый слой удался без погрешностей, иначе дефекты не исправить, без полной перекраски области. Что, кстати, может «выйти боком» при восстановлении последствий ДТП.

Потому производить такие работы в гаражных условиях и без наличия достаточного опыта именно для получения результата – бессмысленно. Только если есть тяга к подобным работам, свободное время и свободные финансовые средства – как хобби.

Покраска дисков в матовый цвет

Если машина уже матовая, то вполне уместно и аналогичным образом окрасить колёсные диски. Это завершит картину. Однако можно и на обычном автомобиле, с типичной заводской глянцевой краской, окрасить колёсные диски.

Это создаст изюминку, при минимальном влиянии на бюджет. Ведь поверхность колёсных дисков достаточно малая, а требования к оборудованию, мастерству и помещению значительно ниже. Да и дефектов будет практически не видно.

Конечно, нанести плёнку на диски можно, но совершенно бессмысленно. Она продержится совсем недолго (из-за высоких температур тормозных механизмов), а наносить её на них сложнее, чем на кузов. Потому здесь уместно только полноценное окрашивание.

Подготовка к любому виду окрашивания

Вне зависимости от выбранного типа покраски, автомобиль необходимо тщательно отмыть, используя специализированную химию. Все имеющиеся наклейки необходимо удалить, также как и следы от клея. Удалению подвергаются и дополнительные декоративные элементы тюнинга.

Затем производятся необходимые работы, после чего можно радоваться результату. Но вот время, затрачиваемое на работы различно:

• Обклеить плёнкой автомобиль можно за один день;
• Покраска лаком – уже займёт пару;
• Полноценная – от трёх дней;
• А вот рельефная может затянуться и на месяц.

Зато результат гарантирован – автомобиль будет уникален.

Как сделать автомобиль матовым? Уход за матовой машиной. Детейлинг.

Кто выбирает матовый цвет автомобиля? Что делать, если вы хотите сменить цвет машины на матовый: оклеивать или окрашивать? Ответы и примеры работы нашей студии-детейлинга.

Какие пленки дают матовый эффект

• Полиуретановая пленка. Как правило полиуретановой пленкой делают антигравийную бронь кузова и выбирают прозрачную матовую или глянцевую. Наиболее прочный материал в 5−7 слоев, самовосстанавливающийся после мелких царапин. Служит максимально долго, от 10 лет. Из-за сложного производства это самый дорогой способ матового тюнинга. Можно покрыть матовой керамикой.
• Виниловая пленка. Можно выбрать любой цвет. Менее затратный вариант. В зависимости от производителя служит 3−10 лет. Материал тоньше (до 150 микрон), по структуре схож с пластиком. Идеален при нанесении на матовое покрытие рисунка. Можно покрыть матовой керамикой.

Мы предлагаем оклейку матовыми пленками

• Полная и частичная оклейка любой модели автомобиля матовой пленкой — полиуретановой, виниловой.
• Большой выбор цветов, оттенков, фактур.
• Безупречная работа по адекватной стоимости.

Специалисты нашего детейлинг-центра профессионально нанесут на кузов и его части плотное защитное покрытие с матовым эффектом. Дерзкий дизайн переключит внимание с цвета и бликов на детали, подчеркнет четкость линий и форм. Эффектно преобразит и выделит авто в потоке.

Заводской матовый лак на новой машине — большая редкость, но и стабильный спрос у любителей полной индивидуальности и роскошного дизайна. С ним крупные концерны выпускают с конвейера преимущественно суперкары и седаны премиум-класса. Матовую серию найдете у BMW («M»), Audi (R8), Mercedes (любая модель по запросу).

Усилить матовый эффект можно кварцевыми составами на основе диоксида кремния. Керамика на ЛКП, или керамика на пленку придаст больше глубины цвета и создаст мощный гидрофобный эффект.

Преимущества матового стайлинга пленкой

• Защита заводского лака от гравия, реагентов, веток, вандалов. Полиуретан выдерживает динамические удары гравия и не рвется даже при попадании острого предмета. При этом сохраняет покрытие кузова в новом состоянии. Винил защищает от мелких повреждений.
• Разнообразие цветов и фактур. В отличие от красок, палитра пленок представлена на рынке в большем ассортименте. Можете выбрать любой тон и корректировать его насыщенность.
• Эксклюзивный ультрамодный вид кузова. Полиуретановая пленка не блекнет, не желтеет, легко моется, но пропускает ультрафиолет, обеспечивая равномерное выгорание на оклеенных и неоклеенных участках. Матовый винил, наоборот, предупреждает выгорание краски, поэтому его дополнительно ламинируют.
• Быстрое нанесение. Время оклейки в несколько раз меньше покраски. Пленка легко тянется и покрывает авто очень равномерно. Обеспечивает эффект целостности кузова, аналогичный отлитому из редкого сплава. Обычно полная оклейка авто занимает 1-2 дня.

Как сменить цвет авто на матовый

Сменить цвет авто на любой матовый оттенок можно двумя способами: переклейка виниловой пленкой или перекраска. Мы предлагаем выгодный и практичный способ — переклейка.

Оклейка авто в матовую автомобильную виниловую или полиуретановую пленку — самый выгодный и практичный способ смены цвета.

Сравним оклейку и покраску в матовый

	Покраска краской	Оклейка пленкой
Цена	≈ 150 000 ₽	≈ 90 000 ₽
Вернуть «как было»	Нельзя	Легко и без следов
Защита ЛКП	Нет	Есть

Заказать оклейку у нас

Бархатный матовый автомобиль не оставляет равнодушных. Мы подберем для вашей модели авто матовую пленку, подготовим дизайн-макет и выполним работы по оклейке «под ключ». Для заказа свяжитесь с нами удобным способом — онлайн, телефон, e-mail.

Уход за автомобилем любого цвета, с матовым оттенком

Защита кузова. Можно покрыть защитной виниловой или полиуретановой пленкой. Покрыть ЛКП керамикой. Или покрыть пленку керамикой. Есть варианты глянцевые и матовые.
Защитная виниловая пленка на кузов
Защитная полиуретановая пленка на кузов
Керамика на кузов
Керамика на пленку

Полировка ЛКП или пленки. Вернем матовой поверхности былой блеск и вид нового автомобиля. Опять же, для усиления эффекта рекомендуем покрыть поверхность керамикой.
Полировка ЛКП
Полировка пленки

Аэрография на матовый автомобиль. Предлагаем современный способ — винилографию. Подберем для вашей машины лучшие сочетающиеся картинки. В тренде — любой рисунок с матовым фоном.
Аэрография на весь кузов
Аэрография на капот
Аэрография на двери

Уход за салоном. Мы осуществляем химчистку салона и последующую защиту керамикой. Детейлинг салона: уход за кожей, тканью, пластиком.
Химчистка салона
Защита салона
Уход за кожей
Уход за текстилем
Уход за пластиком
Убрать запахи

Уход за фарами. Полируем и защищаем полиуретановой пленкой.
Полировка фар
Защита фар от сколов

Уход за шинами и дисками. Правильно и безопасно чистим диски, резину шин, суппорта, арки колес. Затем обрабатываем специальными средствами. Тормоза работают еще лучше, а красота радует глаз.
Уход за шинами и дисками

Шумоизоляция. Матовая машина должны быть тихой внутри салона. Доверьте это нам.
Шумоизоляция

Если у вас еще не матовый оттенок, то мы предлагаем оклейку виниловой или полиуретановой пленкой. У нас в наличии, пленка разных производителей и оттенков. Уточняйте у менеджеров.

Блог «Авто Сударыня»

7 мотоциклов, которые удивят вас своим необычным и оригинальным дизайном

Любители мотоциклов знают, что арсенал «железных коней» гораздо богаче, нежели мир авто. Мотобайки обладают не только историей, но и «нравом». Владельцы дорабатывают популярные модели, превращая их в уникальные экземпляры. Иногда мотоциклы создаются не для пользования, а выступают произведениями техно-творчества. Предлагаем вместе «посмотреть» на самые эксклюзивные варианты.

1.Dodge Tomahawk. Мотоцикл похож на ствол пистолета: вытянутый, с зазубринами по краям, прямоугольный. Этого «железного коня» считают одним из самых быстрых в мире.
Мотоцикл является нелицензионной версией. Его произвела компания Dodge, но по неизвестным причинам не сертифицировала, поэтому Tomahawk не запущен в массовое производство. В Детройте, который является родиной машины, на нем запрещено ездить. Даже транспортировка байка запрещена законом.
Dodge может развивать скорость в 500 километров в час. Такая «летучесть» может стать причиной опрокидывания, поэтому колеса мотоцикла оснащены независимой подвеской. Сто километров в час «томагавк» набирает за 2,5 секунды.

2. Ryno с одним колесом. Вид одноколесного байка впечатляет. Кажется, будто он сошел с экрана, транслирующего фильм о прогрессивном будущем. Можно сказать, что Ryno и является колесом.
Однако мотоцикл считают скутером. Компания, подарившая миру Ryno, уверяет, что он — новая машина, которая по минимуму загрязняет атмосферу и отличается экономичными свойствами.
Одноколесный мотоцикл обошел по техническим характеристикам японских конкурентов, давно выпускающих монобайки. Ryno выпущены ограниченной серией. Мотоциклы способны отслеживать равновесие «пользователя», сохраняя его в самых непредвиденных ситуациях. Колесо автоматом перемещается в пространстве.
Ryno «выжимает» 40 километров в час, что подходит для улиц города. Удивительно, что он заряжается от включения в розетку.

3.SdKfz 2. Мотоцикл выглядит как танк, только сплюснутый. У него такой же окрас, присутствует люк наверху и гусеницы на колесах.
Такие машины давно введены в эксплуатацию. Гусеничный ход помогает передвигаться в труднопроходимом пространстве, болотах и сугробах.
Мотоцикл имеет тяговитый мотор. SdKfz 2 нельзя увидеть на городских дорогах, только в полях и «грязи». Он считается полугусеничным и выходит на рынок дозировано.
В новой модели разработчики учли инновации технического прогресса, однако строение SdKfz 2 осталось привычным.

4.Skeleton Bike. Мотоцикл профессионально разработала американская компания Crypt. Название «железного коня» говорящее. Он выглядит как скелет, сидящий на мотоцикле.
Хотя на дорогах встречаются десятки машин стилизованных под «кости», Skeleton удивил байкеров. Он точно повторяет анатомический скелет человека. Бак для топлива производители сместили в нижнюю часть, а в глазницы черепа встроены фары.

Скелетон включает в себя уникальные технологические узлы и аппараты. Чтобы создать их, потребовалось прибегнуть к новейшим технологиям. Bike маловесный, но высокопрочный.

5.Red Bull Rider. Мотоцикл создан в единственном экземпляре и представляет собой красного быка, рога которого «держат» переднее колесо, а пара ног – заднее. При этом тело «животного» выгнуто вверх – голова склоняется вниз, а спина поднята вверх.
«Железного коня» создала я компания Red Bull, прославившаяся производством энергетических напитков. Стоит отметить, что конструкторы редко ставят эксперименты с кузовом мотоциклов. «Рэдбульщики» оказались смельчаками и не прогадали.

6. Jaguar. Выполнен в единственном экземпляре. Мотоцикл не нуждается в логотипе. Он выглядит в виде прыгающего ягуара. Фигура повторяет дизайн фирменного значка, который крепится на капот автомобилей Jaguar класса «экстра».
Мотобайк – «кошка» с синими глазами и открытой пастью, грозно обнажающей длинные клыки. Для воплощения идеи создатели приглашали художника.
Двигатель они сместили в заднюю часть, чтобы четче прорисовывалась талия «хищника».
200 километров в час «ягуар» набирает за 10 секунд. Он почти бесшумен, благодаря новейшей электронной начинке. На разработку концепции мотоцикла потратили 500000 тысяч долларов.

7.MTT Y2K. Самый опасный мотоцикл на земле – к такому мнению пришли мировые «мотоспецы». Машина с плавными формами, похожая на летящую торпеду. Герои фильма «Матрица» не отказались бы поездить на этом «железном коне». Его внешний вид идеально вписался бы в фантастическое кино.
MTT Y2K занесен в Книгу рекордов Гиннеса – он признан самым мощным серийным мотоциклом и самым дорогим в производстве. В байк встроен двигатель от Rolls-Royce, способный работать на бензине, керосине, дизельном топливе.
14-ти секунд мотоциклу достаточно для того, чтобы разогнаться до 350 километров в час.

 

Новости от автоледи

 

Авто Сударыня в помощь автомобилистам

 

Возможно вам будет интересно:

 

Новые модели Indian Motorcycles

 

 

 

 

 

Как выбрать японский скутер на вторичном рынке?

Покраска авто в матовый цвет в Екатеринбурге

Покраска авто в матовый цвет — услуга, интерес к которой у автолюбителей, преимущественно молодых, растет на глазах. Все чаще на городских улицах можно увидеть матовые автомобили, и Екатеринбург здесь не исключение.

Особенно популярна, как показывает наша практика, покраска автомашины в черный, серый и стальной цвета. Материал для нанесения покрытия используется обычный — это автокраски, в которые добавляется светопоглощающий состав. Второй вариант — добавление аналогичного материала в лак.

Наши преимущества

Мы – профессионалы в своём деле! Среди наших специалистов только самые лучшие и надежные люди, которые долгое время работают в сфере покраски и кузовного ремонта!	Мы несём ответственность за свою работу! Каждая из выполненных нами работ сделана с максимальной отдачей, поэтому мы готовы дать Вам гарантию на всё то, что мы делаем!
Мы используем лучшие материалы – для Вас! Мы не используем дешевых компонентов в своей работе, поэтому Вы можете не переживать по поводу того, что спустя небольшой промежуток времени наша работа потеряет свой первоначальный вид!	Мы лояльны к каждому из своих клиентов! Мы всегда стремимся идти на встречу своим клиентам и учитываем все пожелания и просьбы, которые Вы передаете нам!
Мы оказываем широкий спектр услуг! Вам не придется ездить по разным местам, в поисках той или иной услуги. Все, что Вам нужно, найдёте у нас!	Мы используем оборудование мирового уровня в своей работе! Качественые инструменты и механизмы помогают нам выполнять свои задачи максимально быстро и эффективно!

В итоге яркость и насыщенность цвета авто остаются прежними, варьируется лишь соотношение краски и светопоглощающего состава. Снижая либо повышая степень блеска, мастера придают машине желаемый вид.

Покрасить авто в матовый цвет можно следующим образом:

• полностью;
• нанести лак;
• нанести матовую пленку.

Нанесение матовой пленки дает броский визуальный эффект издали, однако, рассматривая машину вблизи, можно заметить швы. Более высокое качество обеспечивает нанесение краски либо лака Покраска авто в матовый цвет лаком плюс добавкой — бюджетный вариант. Дороже стоит полное покрытие машины краской, однако эффект — великолепный.

Позвоните нам для согласования сроков и стоимости проведения работ ‎+7 (343) 344-62-40

Покраска машины в черный, серый матовый цвет

Мастера компании «АвтоСервис96» в Екатеринбурге соблюдают полную технологическую цепочку покраски автомобиля, используя инновационное оборудование и лучшие материалы с гарантией безупречного результата, — об этом следует помнить водителю, который намерен сэкономить и покрасить машину сам.

Процесс окраски машины включает следующие этапы:

• снятие слоя старой краски;
• устранение ржавчины и других дефектов;
• выравнивание поверхностей автомобиля;
• покраску труднодоступных динамичных фрагментов и деталей;
• полное покрытие краской кузова.

Для удаления старого слоя используется профессиональный шлифовальный инструмент и растворители, рекомендованные производителем автокраски. Автомобильная шпатлевка и грунтовка подбираются согласно выбранной заказчиком степени интенсивности финишного тона.

Alfa Romeo	Aston Martin	Audi
Bentley	BMW	Bugatti
Volkswagen	Volvo	ВАЗ (Lada)
Great Wall	Daewoo	Dodge
Jeep	Infiniti	Isuzu
Cadillac	Citroen	Kia
Land Rover	Lexus	Lifan
Maserati	Maybach	Mazda
Mercedes-Benz	Mini	Mitsubishi
Nissan	Opel	Peugeot
Porsche	Renault	Rolls-Royce
SEAT	Skoda	Smart
SsangYong	Subaru	Suzuki
Ferrari	Fiat	Ford
Honda	Hummer	Hyundai
Toyota	Chevrolet	Chrysler

Покрытие автомашины матовой краской — красиво, надежно, надолго

Удалению старого покрытия предшествует тщательная мойка машины с последующим полным высыханием. Затем снимаются кузовные элементы, удаляются коррозийные пятна (с нанесением грунтовки). Обезжиренные поверхности автомобиля выравниваются посредством шлифования либо рихтования, иногда — с помощью нагрева.

Выровняв каждый элемент, зашпатлевав, высушив, зачистив, загрунтовав поверхности, мастера приступают непосредственно к нанесению краски. Профессиональная окраска машины выполняется в специальном павильоне, защищенном от пыльных сквозняков. Технология окрашивания автомобиля позволяет наносить вместо лака, защищающего краску от царапин, второй слой матовой краски. Финишный слой краски отличается от предыдущего по вязкости. Толщина второго слоя — не более 120 мкм, иначе чрезмерно толстое покрытие будет трескаться, отваливаться.

Покраска автомобиля в Екатеринбурге цены

Услуга	ВАЗ	Иномарки	Минивены, джипы	Предста- вительский класс
Окраска основных элементов
Крыло переднее	3150	3650	4750	4700
Дверь передняя — наружная окраска	3600	4150	4320	4300
Дверь передняя — полная окраска	4100	4600	4850	4850
Капот — наружная окраска	4350	5150	6150	6150
Капот — полная окраска	5200	6150	7150	7150
Дверь задняя — наружная окраска	3600	4300	4700	4700
Дверь задняя — полная окраска	4100	4700	5100	5150
Крыло заднее	3600	4100	4500	4500
Крышка багажника — наружная окраска	4150	5150	5600	5600
Крышка багажника — полная окраска	5100	5750	6100	6150
Дверь задка — наружная окраска	3300	3650	4100	4150
Дверь задка — полная окраска	4300	4800	5400	5400
Панель крыши	4500	5300	6100	6150
Пол кузова	3300	4500	5100	5150
Окраска передка
Рамка радиатора — наружная окраска	2100	3500	3700	3700
Рамка радиатора — полная окраска	3300	5150	5200	5300
Верхняя поперечина	1850	2350	2700	2700
Нижняя поперечина	1850	2350	2400	2400
Щиток передка	3150	3700	3700	3700
Панель ветрового стекла	3300	3700	3700	3700
Стойка ветрового стекла	2700	3100	3100	3700
Моторный отсек	5600	6300	6750	6700
Окраска других элементов
Панель задняя	2700	3400	3750	3700
Пол багажника	3300	3850	3850	3850
Порог	2850	3400	3650	3600
Обтекатель порога	3100	3400	3400	3400
Бампер передний	3700	4400	5150	5150
Бампер задний	3850	4750	5150	5150
Молдинг	1195	1550	1700	1700
Боковина кузова	4150	4650	5100	5150
Стойка боковина кузова	2150	2850	2850	2850
Полировка одной детали	650	850	1150	1150

Цены указаны в рублях. Стоимость работ НЕ включает в себя стоимость расходных материалов.
Окончательная стоимость определяется мастером при осмотре автомобиля с учетом сложности работ
и дополнительно включает в себя стоимость по разборке/сборке элементов.

Подробнее о перечне слесарных работ, а так же о их стоимости Вы сможете узнать здесь

К важным техническим аспектам относится выдерживание времени высыхания каждого слоя.

матовых ниток для украшения

Отзыв от DEE

(опубликовано 04.09.2020 16:05:27)

Мне нравится эта нитка, потому что когда мне не нужен яркий блестящий вид, цвет отличный.

Отзыв от Deb

(опубликовано 28.09.2019 20:10:14)

Эти красивые нитки использовались на мероприятии Hopes в Rocky Mountain Sewing

Обзор Tracy W

(опубликовано 28.09.2019 20:07:49)

Мне нравится, как эти матовые нити украшают мои проекты.Они красивы, когда вы используете их с металлическими нитками и / или стразами. Вы должны попробовать это!

Отзыв от Payton

(опубликовано 28.09.2019 16:04:55)

В восторге от этого нового продукта. Матовая поверхность просто великолепна и избавляет от этого блеска, поэтому ваши проекты выглядят более законченными и профессиональными. Создает старинный домашний образ!

Отзыв от Betty

(опубликовано 28.09.2019 16:04:24)

Все, что я могу сказать — ВАУ !! Матовая нить просто лопается! Тона сочные и потрясающе смотрятся на моей вышивке

.

Отзыв от Carolina m.

(опубликовано 28.09.2019 16:00:04)

Это самая элегантная полиэфирная нить, которую я когда-либо видел. Как красиво вышивает! Люби их. @RMSV продает их в CO.

Отзыв от Jill

(опубликовано 09.09.2019 21:04:42)

Недавно я посетил мероприятие по украшению и смог опробовать удивительную матовую нить Hope! Я люблю это! У меня для начала были только розовый и лавандовый, но я быстро понял, что хочу, больше не нужно! Наконец то попал в одну из коллекций и этот протектор замечательный! Попробуйте в ближайшее время, вы будете рады, что сделали. Попробуйте и другие продукты Hope из линейки Embellish, они замечательные!

Отзыв от Kat

(опубликовано 04.04.2019 21:27:15)

Я получил коробку 30 цветов. Великолепные цвета, я использовал в проекте 7 или 8. Получилось фантастически. Никаких перерывов или каких-либо проблем во время вышивания. Не могу дождаться, чтобы попробовать другие.

Отзыв от июля

(опубликовано 03.12.2018 14:17:29)

Обожаю эту матовую нить Я хочу поехать в Балтимор на Shell

Отзыв Карен Хаас

(опубликовано 24.10.2018 01:21:53)

Надеюсь, они продадут следующие 100 катушек в коробке! Обожаю матовую нить!

Отзыв Карен Хаас

(опубликовано 12.10.2018 17:39:29)

Обожаю матовые нити!

Отзыв от

(размещено)

Краткая история автомобильных цветов — и почему мы сейчас такие скучные?

Вы не знаете их имен, но видите их повсюду: бесчисленные оттенки красного, зеленого, синего, серого, коричневого, серо-коричневого, белого, кремового, угольного, черного, золотого и серебряного. На самом деле вы видите Vanilla Shake, Tahitian Pearl и Torched Penny. Машины повсюду, как и цвета, в которых они путешествуют, их собственная отличительная кожа. Краска является одним из наиболее важных аспектов дизайна автомобиля: правильная окраска может означать разницу между роскошью и спортивной практичностью, может превратить дедушкин драндулет в машину подростковой мечты и навсегда превратить машину в машину, которую вы используете, чтобы получить вокруг заявления о свободной любви и наркотиках.
Это было поднято в отделе новостей Consumerist, которое мы называем конференц-связью — все помнят, что одна машина с особым цветом окраски — Polynesian Green, Clover Green Pearl, Deep Maroon 347 — возможно, больше, чем любой другой аспект любимой бывшей поездки.
Но когда вы смотрите по сторонам на дорогу и проезжие мимо домов ваших соседей, не все едут по разноцветной полосе. Это больше похоже на дни Model T, о которых Генри Форд написал в своей автобиографии: «Любой покупатель может заказать машину в любой цвет, если только она черная» (подробнее об этом позже).
На самом деле, если кажется, что мы вернулись к нашим корням шкалы серого, у нас есть: например, в прошлом году самым популярным цветом автомобилей в Северной Америке был белый, сообщает Forbes, за ним следуют черный, серый и серебристый.
И все же в той же статье Forbes обсуждает, насколько популярен цвет, не означает, что он обязательно является лучшей ценой, отмечая, что новый желтый автомобиль, купленный новым, будет иметь более высокую стоимость при перепродаже в будущем — полностью задуманный каламбур — чем ваш обычный тонов.
Как оказалось, во время недавней рецессии потребители немного стеснялись ярких вещей и были склонны перестраховаться, когда и если бы они сделали большой шаг к покупке нового автомобиля, и эта тенденция сохраняется на протяжении многих лет. Это означает, что вероятность наводнения рынка желтыми автомобилями невелика, следовательно, чем реже он встречается, тем выше может быть ценник.
Этот эффект также работает для зеленых машин (полинезийский зеленый!) И оранжевого (мандариновый крик!), А также для бирюзового (Just Teal [ не настоящий цвет, но должен быть ]).

Смелые и яркие первые дни

Итак, теперь, когда мы знаем причину появления популярных цветов автомобилей, мы хотели выяснить, почему, если, возможно, тенденции всегда или часто связаны с текущими событиями, такими как рецессия или депрессия.
Вернемся к Генри Форду и его заявлению «любого цвета, если он черный»: цитируя Джерри Сайнфельда, «что такое и сделка ?» Было ли это потому, что все были в очень капризном настроении и просто не чувствовали себя счастливыми?
Не совсем — и, как выяснилось, на рубеже веков были довольно впечатляющие цвета автомобилей, — объясняет Гундула Тутт, историк автомобильных цветов, защитник природы и реставратор, живущий в Фёрстеттене, Германия.Ее докторская диссертация называется «История, разработка, материалы и применение автомобильных покрытий в первой половине 20 века», и она является членом Общества историков автомобилестроения. Можно с уверенностью сказать, что она знает свое дело.
Примерно в 1900 году, говорит Тутт, автомобили были в основном моторизованными экипажами, и поэтому методы окраски были заимствованы из составов масляных покрытий, используемых для традиционных конных экипажей.
Нанесение краски было сложной и дорогостоящей процедурой, и время высыхания занимало несколько недель.Цвет был роскошным, что обеспечивало блестящую покраску, но краски не выдерживали времени и в конечном итоге становились желтыми. По словам Тутта, связующей среды не было, поэтому каждый раз, когда цвет бледнел или желтел, его приходилось перекрашивать. Это становится дорого.
Этот долгий и дорогостоящий процесс побудил Форда разработать запеченные эмали на основе асфальта для своих автомобилей — темные цвета держались дольше, они соответствовали процессу сборки и не так долго сохли.
«Это стало большим шагом на пути к промышленному массовому производству модели T и других недорогих автомобилей, поскольку процесс окраски синхронизировался с частотой конвейера», — пишет Татт в своей диссертации.
Другими словами, это изменение в том, как окрашивали автомобили, может сейчас показаться простым, но подумайте об этом с другой стороны — без таких инноваций автомобили оказались бы слишком дорогими для большинства людей, и, таким образом, многие из нас могли бы оказаться слишком дорогими. на велосипедах.
Однако метод асфальтовой эмали не был лишен недостатков, так как требовал большого пространства без единого ворса или волос, чтобы испортить безупречную покраску.
«Художники даже рисовали обнаженными», — добавил Тутт, усмехнувшись.
«Думаю, мне бы хотелось это увидеть!» — сказала она, и с ней сразу же согласился ваш покорный слуга.
Мирное время — время красок
Новые инновации последовали после окончания Первой мировой войны, когда мир снова воцарился, и автомобильная промышленность смогла переключить свое внимание с танков и автомобилей военного времени на гражданские автомобили.
По словам Тутта, новые методы с использованием китайского древесного масла (или тунгового масла, как его иногда называют) можно было распылить или нарисовать, и в 1918 году они имели гораздо более быстрое время высыхания, примерно в одну треть времени по сравнению с красками на масляной основе.Сушильные туннельные печи еще больше сократили время и были превращены в конвейерные системы, уже существующие на сборочных линиях.
И чтобы добавить к бонусу быстрой сухой работы, эти «лонжероны» и «лонжероны», как их тогда называли, впервые допускали окраску. Подобно выходу Дороти из дома в страну Оз, производители начали производить яркие цвета.
В начале 1920-х годов появились яркие оттенки — цвета того времени были экзотическими, объясняет Тутт, с двумя, тремя и даже четырьмя цветами на одной машине, а также нарисованными птицами и бабочками на некоторых моделях Lincoln.

рекламы Lincoln 1927 года (первые две слева) и 1928 года, рекламирующих экзотические цветовые схемы.

Перенесемся в 1920-е годы, когда General Motors работала с химической компанией Dupont, чтобы создать нечто, известное как пироксилин, вещество, которое можно было смешивать с пигментами для создания новых автомобильных покрытий всех цветов радуги, было более стойким, чем предыдущие пигменты. , а еще лучше — высыхали за минуты, а не за часы.
В 1923 году новая краска Duco (так ее называли) цвета пироксилина дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке на автомобилях GM Oakland Motor Car Company, известных как «True Blue Oakland Sixes».
«Альфред П. Слоан, ставший президентом GM в мае 1923 года, считал, что потребители, покупающие более дешевые автомобили, оценят широкий выбор цветов, особенно если краски стойкие», — отмечает Фонд химического наследия.
Все семь туристических автомобилей были окрашены Duco, каждый получил два разных оттенка синего и украшен гоночными полосами красного или оранжевого цвета.
«Синий — сложный цвет, — добавляет Тутт, — потому что раньше он легко желтел». Теперь пожелтение и уход стало намного меньше, это была более дешевая машина без гаража », что было приятно для потребителей, поскольку у вас могла быть машина без надоедливых дорогих гаражей.
Привлекательный продукт, который может позволить себе больше людей? Мы были не в себе — цвет был в новинку.

«Эти цвета использовались для создания полос и детальной отделки автомобилей вскоре после 1925 года (основа из пироксилина), часто сочетая два ярких цвета на кузове с другим контрастным цветом полос», — говорит Тутт.

Попробуйте сказать это Генри Форду, однако, поскольку Тутт говорит, что он сопротивлялся изменению из-за сложного процесса, который он уже построил для покраски своих автомобилей. Фактически, говорит Тутт, гарантия на любую модель Ц, перекрашенную в другой цвет, кроме черного, будет аннулирована.
Было слишком поздно, теперь, когда цвета были включены, их нельзя было выключить. Дороти, познакомься с Озом.

Пусть цветная революция начнется

Примерно в то же время GM запустила консультационную службу по цвету, отправляя людей смотреть шоу в Париже, спрашивать людей, что им нравится, и разрабатывать новые цветовые системы, говорит Тутт. Такая услуга была очень популярна, поскольку индустрия пыталась выяснить, что люди будут покупать, кроме черного.
Татт отмечает, что после обвала рынка в 1929 году в параде цветов была небольшая пауза — цвета стали тусклее, более удручающими, в мрачных зеленых и серых тонах.А когда автомобили были красочными, крылья часто окрашивались в черный цвет, сочетая практичность и эстетичность: окрашенные крылья можно было легко и дешево покрасить асфальтовой краской, сэкономив на ремонте.
Несмотря на тяжелые экономические времена, в 1930-е годы появились металлические краски, которые сначала делались из настоящей рыбьей чешуи и предназначались только для очень богатых.
По словам Тутта, для изготовления одного килограмма краски потребовалось 40 000 сельди, но они придали краскам перламутровый блеск, который мог бы подчеркнуть изогнутые формы автомобилей того времени.
Но для большинства людей дорогая краска для рыбьей чешуи была невозможна. Американские компании по производству красок использовали алюминиевые чешуйки в своих металлических изделиях, которые были намного дешевле, чем рыбья чешуя. Названия цветов по-прежнему отдают дань уважения своим рыбным предшественникам с такими цветами, как Fish Silver Blue.
По словам Тутта, в 1930-х и 1940-х годах наблюдался рост хромированной отделки и одноцветных автомобилей, особенно после Второй мировой войны, когда новые инновации принесли нам устойчивые к солнечному свету прозрачные покрытия для металликов, которые помогли им оставаться яркими, а не желтыми. Эти пальто помогли защитить яркие оттенки от выцветания, что было еще одним преимуществом для потребителей, которые хотели, чтобы их автомобили оставались долговечными.
По словам Тутта, после Второй мировой войны для производителей стали обязательными консультативные группы, и компании снова спрашивали клиентов, что они хотят для своих автомобилей, поскольку методы окраски продолжали развиваться.
К 1950-м годам потребление было патриотическим долгом.
Цвета автомобилей и популярная культура слились в постели и с этого момента были тесно женаты — просто посмотрите на Кена Кизи и веселых шутников, гастролировавших по Америке в 1960-х годах в «Дальнем», автобусе для хиппи во всех смыслах этого слова не только в его пассажирах, но и в нем. дикие, яркие брызги цвета, украшающие его.
Другие мировые события, помимо модных показов и знаменитостей того времени, также повлияли на цвета автомобилей, рассказывает Consumerist Крис Уордлоу, который ранее работал в автомобильной промышленности с ранее работавшими на Vehix. com, J.D. Power and Associates и Autobytes.
«В 1970-х годах был газовый кризис начала 70-х, поэтому я думаю, что среди американцев было более экологическое мышление, и мы начали видеть много земных тонов, особенно коричневых», — говорит Уордлоу.
Он добавляет, что единственным исключением был 1976 год, год двухсотлетия, год десятилетия, когда наиболее популярными цветами были красный, белый и синий (по отдельности, а не в одном автомобиле в виде какого-то флага).

Почему мы все такие скучные?

Я не думаю, что есть одна четкая причина, по которой мы в 2000-х зацикливались на оттенках серого, белого и нейтральных, — это быстрый взгляд на популярные гаджеты наших дней, устройства, которые сегодня играют большую роль в нашей повседневной жизни. В этом есть смысл, если вам нравится ваш iPod (или более поздний iPhone) в белом цвете, возможно, вы хотите, чтобы ваша машина тоже была в этом цвете. Нравится серебристо-серый цвет вашего HTC One? Это может появиться и в вашей машине.
«Возвращение Уайта можно отчасти приписать Apple», — объясняет Барб Уэлен, менеджер по дизайну, отделке цветов и материалов Ford Motor Company.Она говорит, что, хотя вы можете подумать, что белый — это просто скучный цвет, который никогда не изменится, Apple «помогла этой тенденции развиться».
В конце концов, белый — это не просто белый цвет — есть роскошные белые с трехстворчатой ​​краской, а есть более простые и спортивные белые.
Из-за проверенного трио белого, серебристого / серого и черного многие производители будут использовать эти базовые цвета более чем на одной модели, потому что зачем связываться с хорошими вещами?
«Есть группа клиентов, которые всегда выбирают только базовые цвета, и именно к ним они вернутся», — говорит Уэлен.«Но определенно есть клиенты, которые хотят быть в тренде и стремятся к чему-то иному. Когда они берут в аренду свой автомобиль на два года, они хотят вернуться с последним и лучшим цветом ».
Но при этом, не все дикие и сумасшедшие цвета будут работать на каждом автомобиле. Некоторые из них ориентированы на конкретную нишу, пояснил Уэлен Consumerist.
«Определенные цвета подходят для определенных автомобилей», — говорит она. «Например, Green Envy, который вы увидите на Mustang, никогда не поместите на F150.Думаю, это было бы просто комично.
«Но покупателю Mustang нравится этот ярко-зеленый цвет на этом автомобиле, и он уместен, он вдохновлен и спортивен, и есть покупатель, который хочет такого внимания, который хочет сказать:« Эй, посмотри на меня и посмотри на мою машину ».
Мы задались вопросом об этих именах — каково это — придумывать эти уникальные прозвища?
В наши дни производители автомобилей взяли консультативные советы по цветам прошлого и начали нанимать группы разработчиков цветов, которые посвятили себя тому, чтобы придумать то имя, которое вы всегда будете помнить, или имя, которое вы забудете, но поймете, что оно не было просто «серым». .”
«Нам очень нравится называть цвета, — говорит Уэлен.
Команда сначала придумывает цвет, который вдохновлен информацией о дизайне и тенденциях от поставщиков Ford, а затем этот цвет, фиолетовый, возможно, может вызвать изображение чего-то, скажем, Таити. Вот и все, Таитянская жемчужина.
Что касается того, почему компании думают, что нам нужен Tahitian Pearl, Уэлен говорит, что в Ford не спрашивают клиентов, что они предпочитают, потому что цвета разрабатываются на годы вперед. Поскольку тенденции меняются каждые пару лет, изменятся и предпочтения потребителей.
«Цветовые предпочтения являются личными, и если вы спрашиваете клиента, который когда-либо купит черный автомобиль, будет ли он когда-либо наслаждаться автомобилем Bronze Fire или Deep Impact Blue, его предпочтение всегда будет черным, так что не надо» Я их не спрашиваю ».
Вместо этого Уэлен и ее команда работают с поставщиками, чтобы собрать исследования и изучить тенденции, чтобы разработать палитру автомобилей компании. Основные цвета, такие как (вздох) белый, серебристый / серый и черный, «не очень-то сильно меняют за эти годы», за исключением каких-либо изменений в технологиях.
«Цвета, которые мы склонны менять чаще, — это трендовые цвета, и они могут меняться каждые пару лет», — говорит Уэлен.
Мы полностью за радугой или будущее снова станет ярким?
Уэлен согласен с тем, что рецессия ослабила аппетит покупателей автомобилей к ярким цветам, говоря, что потребители какое-то время были немного «осторожными», что привело к росту нейтральности. Но будущее светлое, думает она.
«Мы с оптимизмом относимся к возвращению цвета», — говорит она, добавляя: «Всего четыре года назад нейтральные и белые действительно были самыми популярными, вы редко бы посмотрели на парковку и не увидели ничего, кроме этих цветов», а теперь , цвета возвращаются к этим лотам.
Кристиан Уордлоу отмечает, что в наши дни в автомобильном мире есть и другие тенденции, в том числе тенденция «стелс», которая предполагает использование матовых красок и темных окон.
«Среди автолюбителей, особенно молодых автолюбителей мужского пола, матовый стал, я бы не сказал, что это был символ статуса, но он стал популярным, потому что он другой. Ему не хватает блеска, поэтому он более незаметен ».
Сможем ли мы когда-нибудь получить в будущем индивидуальные цвета для наших автомобилей, которые могут быть изготовлены на заказ, в любом из, скажем, сотен вариантов? Маловероятно, думает Вардлоу, в основном из-за затрат на заводскую краску.Но так же, как эту крышку для телефона, которую вы можете поменять по прихоти, всегда есть возможность применить временную пленку к автомобилю, как это сделали местные пекарни / тако / химчистки со своим внедорожником для доставки.
Я схожу с ума. Стоит ли покупать машину в диком и дурацком цвете?
Разные мазки для разных людей — так что да, если вы действительно любите эту желтую часть спортивного солнечного света в стиле канарейки, дерзайте, но имейте в виду, что не все странные цвета встречаются редко. Есть причина, по которой желтых машин не всегда бывает много, — думает Уордлоу.
«Многие компании будут предлагать только те цвета, которые, как они знают, будут продаваться в больших количествах, потому что они не собираются рисковать», — говорит он.
Рисковать вы или нет, решать только вам. Но, по крайней мере, вам не обязательно заказывать его в черном цвете, если вы не хотите. TL; DR Version
• Все помнят неповторимый цвет своей любимой машины, так когда же мы потемнели?
• Желтые, зеленые и бирюзовые автомобили могут принести вам более высокую стоимость при перепродаже из-за относительно небольшого их числа.
• Автомобили сначала окрашивались как кареты, цвет был дорогим, не прослужил
• Генри Форд предлагал автомобили с черным асфальтовым покрытием, потому что это краска высыхала быстрее всех и была более стойкой, чем краски на масляной основе.
• General Motors и Dupont стали партнерами Duco, новой краски, которая упростила нанесение красочных красок, высыхающих даже быстрее, чем раньше.
• Производители автомобилей обратились к советам по цвету исследуйте тенденции в популярной культуре и сообщайте об этом. напуганных людей в фазу нейтральных цветов, что привело к популярности черного, белого и серебристо-серого. статья изначально появилась на Consumerist.

Как обновить настройки принтера для обеспечения высочайшего качества печати

Распечатываете ли вы заветные воспоминания из недавнего отпуска на Гавайи или готовите резюме к важному собеседованию, качество — это все, когда дело касается печати. Если вам интересно, где печатать высококачественные фотографии, у нас есть для вас новости. Это действительно так же просто, как нажать кнопку «Печать» прямо на домашнем принтере.

Но иногда ваш принтер решает, какой именно отпечаток вам нужен, еще до того, как у вас будет время визуализировать ваш шедевр или воспоминания, которые оживают.Это может означать, что высококачественный отпечаток, который вы задумали, окажется менее ярким или изысканным, чем вы надеялись. В этом разделе мы покажем вам, как обновить настройки вашего принтера, чтобы получать высококачественные отпечатки каждый раз, когда они вам нужны.

Почему мой принтер не печатает высококачественные отпечатки?

Возможно, ваш принтер не нанесет вреда вам, вашим документам и фотографиям. Многие принтеры имеют настройки по умолчанию для экономии чернил, бумаги и энергии. Таким образом, то, что вы не получили высококачественную печать при первом использовании устройства, не означает, что вы не можете получить высококачественные фотографии, которые можно получить в магазине профессиональной полиграфии.

Возможно, вам просто нужно изменить настройки на вашем устройстве, и вуаля! Считайте, что проблема качества печати решена. Теперь давайте обсудим, где вы можете найти настройки вашего принтера.

Где найти настройки печати?

Есть два способа найти настройки вашего принтера. Первый — начать процесс печати как обычно. Но когда появится диалоговое окно принтера, и прежде чем вы нажмете «Печать», найдите время, чтобы изменить настройки вашего принтера.

Второй способ — просмотреть системные настройки в меню «Пуск» Windows 10.Первый вариант изменит ваши настройки для одного отпечатка, а второй изменит настройки вашего принтера по умолчанию.

Вы также можете переключаться между настройками на самом принтере, что позволяет вам войти в экологичный режим (настройка более низкого качества печати) для экономии чернил или восстановления настроек по умолчанию.

1. Обновите настройки принтера для одной печати

Если вы хотите обновить настройки принтера только для документа, который вы в настоящее время распечатываете, выполните следующие действия, как и при обычной печати.Имейте в виду, что этот метод не изменяет настройки вашего принтера по умолчанию, а это означает, что при следующей печати будут использоваться исходные настройки по умолчанию. Этот метод работает как для пользователей Windows, так и для Mac.

1. Откройте фотографию или документ, который хотите распечатать

2. Щелкните «Файл»

3. Щелкните «Печать»

4. Щелкните «Свойства», «Свойства принтера» или «Предпочтения», в зависимости от того, что относится к вашему печатающему устройству

5. Измените размер бумаги, тип бумаги, двустороннюю печать, качество и т. Д.

2. Обновите настройки принтера по умолчанию для всех отпечатков

Второй способ изменить настройки вашего принтера для высококачественной печати — это перейти к настройкам вашей системы и внесите изменения оттуда. При этом вы изменяете настройки принтера по умолчанию, поэтому каждый отпечаток, следующий за изменением, будет производиться с использованием этих новых настроек. Если вы хотите восстановить настройки принтера, просто повторите этот процесс еще раз или нажмите кнопку «Восстановить настройки по умолчанию».

Чтобы изменить настройки принтера по умолчанию, выполните следующие действия:

1. Введите «Устройства» в главную строку поиска в левом нижнем углу экрана

2. Выберите «Устройства и принтеры» из списка результатов

3. Щелкните правой кнопкой мыши соответствующий значок принтера

4. Выберите «Настройки печати»

5. Измените настройки печати, щелкните «ОК»

6. Готово, установите, печатайте!

Общие сведения о настройках высококачественной печати

От различных параметров размера и полей до авторотации и изменения размера может быть непросто определить, какие настройки печати следует использовать для получения наилучших возможных отпечатков. Давайте рассмотрим некоторые функции на экране настроек принтера и то, что они делают с вашими отпечатками.

Качество печати: Настройка качества печати влияет на общее качество печати, как указано в названии. Параметр «Наилучшее» обеспечивает наилучшее качество печати при самой низкой скорости печати. «Быстро» распечатает быструю печать чернового качества.

DPI: Если ваш принтер имеет возможность выбрать «Максимальный DPI», используйте его, чтобы получить печать с самым высоким разрешением.

• 300 точек на дюйм подходит для цели
• 600 точек на дюйм отлично смотрится с графикой
• 1200 точек на дюйм готово к отправке руководству компании
• 1440+ точек на дюйм — качество фотографической печати профессионального уровня

Тип бумаги: Если вы используете фотобумагу, чтобы добиться наилучшего возможного качества печати фотографий, вы должны быть уверены, что ваш принтер знает. Ваш принтер автоматически по умолчанию будет использовать обычную бумагу, поэтому, если вы используете фотобумагу, бумагу для резюме или этикетки, выберите соответствующую настройку бумаги, чтобы получить оптимальную печать.

Автодуплекс: Вы хотите спасти деревья? Активируйте настройку автоповорота, чтобы дать устройству команду печатать документ на обеих сторонах, чтобы минимизировать расход бумаги.

Цвет: Не все черно-белое. Если вам нужны высококачественные черно-белые отпечатки, вы можете вместо этого выбрать оттенки серого. В градациях серого используются различные смешанные цвета для получения высококачественных черно-белых отпечатков.

Управление цветом: Печать оригинального дизайна из Adobe Photoshop или InDesign? Параметр управления цветом позволяет приложению, из которого вы выполняете печать, управлять параметрами цвета печати, которые вы используете.Это позволяет вашему принтеру интерпретировать цвета, полученные из этих приложений, чтобы они отображались максимально реалистично.

Другие советы по качественной печати

Возможно, вы изменили настройки вашего принтера на максимально возможное качество печати, но вы по-прежнему получаете некачественные отпечатки. Есть еще несколько вещей, которые могут повлиять на целостность ваших отпечатков, помимо настроек печатающего устройства. Воспользуйтесь этими советами, чтобы улучшить качество печати фотографий и стандартное качество документов.

Создать с высоким разрешением

Разрешение печати означает количество точек на дюйм (dpi) в изображении.Чем больше точек, тем больше деталей вы получаете и тем выше разрешение. При сохранении файла для печати убедитесь, что вы сохранили максимально возможное разрешение для наилучшего качества печати.

Использовать исходные файлы

Если вы отправляете большие файлы изображений своим коллегам, может возникнуть соблазн распечатать их по электронной почте или даже сделать снимок экрана. Но если качественная фотопечать — это то, чего вы желаете, остановитесь и подумайте еще раз. Печать из дубликата файла может означать, что вы жертвуете разрешением в пользу сжатого изображения.Если вы умеете печатать в приложении, обязательно сделайте это!

Выберите подходящие чернила или тонер

Перед печатью решите, хотите ли вы печатать на струйном или лазерном принтере. В струйном принтере используются традиционные чернила для принтера, а в лазерном принтере используется материал, называемый тонером. Струйные принтеры

позволяют создавать цветные отпечатки более высокого качества. Струйный принтер хорошо смешивает чернила разных цветов для создания отпечатков с очень динамичным цветовым диапазоном.

Вот как работает струйный принтер:

Когда бумага прокручивается через принтер, чернила попадают на бумагу через маленькие сопла.Сопла перемещаются по бумаге, капая чернила. Это более медленный процесс, чем на лазерном принтере, но качество цвета потрясающее. Одним из недостатков струйного принтера является то, что он не может печатать диагональные линии из-за жесткого горизонтального движения сопел.

Основы работы с лазерным принтером:

Лазерный принтер очень хорош для создания диагональных линий, поэтому, если вам нужно распечатать диаграммы, графики или планы, вы можете подумать о печати на HP LaserJet. Лазерный принтер использует электромагнетизм для печати вашего изображения.

Внутри принтера находится ролик, заряженный положительно. Лазер обводит отрицательно заряженный контур вашего изображения на положительно заряженном ролике. Вот тут и пригодится тонер. Тонер — это частица чернил, похожая на песчинку. Зерна тонера получают положительный заряд. Они попадают на ролик и сразу же притягиваются к отрицательно заряженному следу.

Лазерные принтеры не печатают цветные изображения так же хорошо, как струйные принтеры, потому что лазерные принтеры не так хорошо смешивают цвета.Но одним большим преимуществом лазерного принтера является то, что он печатает невероятно быстро. Кроме того, с помощью одного картриджа с тонером можно напечатать намного больше страниц, чем с помощью одного картриджа с чернилами. Поэтому, если вам нужно напечатать большой объем документов, вам может подойти лазерный принтер.

Выберите подходящую бумагу

Выбор подходящей бумаги так же важен, как и выбор правильных чернил. Есть много разных видов бумаги на выбор. Все зависит от того, что вы печатаете. Существует три основных типа фотобумаги для высококачественной печати: матовая, глянцевая и глянцевая.

Матовая бумага имеет шелковистую гладкую поверхность. Цвет не очень блестящий и имеет более гладкую поверхность. Он очень прочный, что позволяет печатать брошюры и раздаточные материалы. Вы также можете использовать его для матирования фотографии, которую вы кадрируете.

Глянцевая бумага — это противоположность матовой бумаге. Цвета очень яркие и резкие, даже блестящие. Это одна из лучших бумаг для печати качественных фотографий.

Глянцевая бумага — это нечто среднее между матовой и глянцевой бумагой. Цвет более яркий, чем у матовой бумаги, но не такой блестящий, как у глянцевой.

Попробуйте распечатать на всех трех типах бумаги, чтобы определить, какой из них вам больше нравится.

Предварительно проверьте предварительный просмотр печати

Прежде чем нажать «Печать», убедитесь, что все выглядит так, как вы хотите, проверив предварительный просмотр печати. Это поможет сэкономить бумагу и чернила, а также обеспечить ожидаемое качество печати и многое другое.

Об авторе

Софи Сироис (Sophie Sirois) пишет статьи для HP® Tech Takes. Софи — специалист по созданию контента из Сан-Диего, освещающая последние технические и цифровые новости.

Cricut Explore Air 2 цвета и где можно получить каждый!

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы используете эти ссылки для покупки чего-либо, мы можем получать комиссию, но это вам ничего не стоит. Спасибо!

Всего существует 22 различных цвета Cricut Explore Air 2 !!

Это был забавный пост, над которым нужно работать… искать и собирать все различные цвета Cricut Explore Air. Я думал, что «в курсе», когда дело доходит до Cricut, но я понятия не имел, что существует так много вариантов цвета! Теперь, когда Cricut также делает Explore 3, возможности Explore Air 2 могут стать более ограниченными. Возьмите тот, который хотите, пока еще можете!

Цвета Cricut

Вот список цветов машин Cricut Explore Air 2 (и где их можно найти)!

Вы знали, что существует столько разных цветов Cricut ?!

Чья это работа — придумывать и называть эти цвета, и сколько удовольствия от них было!?!

Цвета Cricut Air 2

Я думаю, это действительно здорово, как Cricut производит столько разных цветов Cricut Explore Air 2 — интересно, есть ли у кого-нибудь их все? Я уверен, что есть хоть один сумасшедший богатый коллекционер Cricut, не так ли ?!

Забавно, что Cricut предлагает определенные цвета только через определенных розничных продавцов.

Лично у нас есть оригинальный Mint Air 2, и этот цвет мне очень нравится. Но если бы мне пришлось выбирать снова, я бы выбрал … Matte Black, Perwinkle, Persimmon или Wild Rose … так сложно выбрать, когда вы видите, что все они выстроились в линию!

Вот что вы можете получить у каждого продавца.

Cricut Explore Air 2 Amazon

Matte Black

Хурма

Mint

Cherry Blossom

Я купил свою первую машину Cricut на Amazon .Цвета отличные, цена была подходящей, и доставка была на высоте!

Если у Amazon есть цвет, который вам нужен, вы не ошибетесь. С бесплатной двухдневной доставкой для членов Prime, легким возвратом в случае возникновения каких-либо проблем и гарантией Amazon от А до Я сложно ошибиться!

Хурма Explore Air 2 уникальна для Amazon — если бы мне снова пришлось покупать у Amazon, я бы выбрал эту!

Cricut.com Colors

Raspberry

Sky

Matte Black

Mint

Cricut продает на собственном сайте также машины Explore Air 2 разных цветов.

Уникальным цветом Cricut является малиновый. Cricut, как правило, может быть более дорогим для покупки, но если вы подпишетесь на их информационный бюллетень (всплывающее окно, вероятно, побудит вас присоединиться при нажатии), вы можете получить код скидки.

Кроме того, вы, вероятно, поймете одну из еженедельных распродаж Cricut, на которой часто представлены машины Explore Air 2.

Michael’s Cricut Explore Air 2 Машинные цвета

Барвинок

Подсолнечник

Коралл

Павлин

Glacier Blue

Boysenberry

Mint 9000

000

Matte Black

особый уход от Cricut! У них больше эксклюзивных цветов, чем у любого другого продавца (не говоря уже о сделке с Cricut Infusible Ink)!

Ассортимент эксклюзивных цветов Cricut Explore в Michael’s очень крутой:

• Sunflower
• Peacock
• Coral
• Boysenberry
• Periwinkle

Explore Также часто в магазинах Michael’s Air 2, и вы можете проверить купоны здесь, на их веб-сайте.

JOANN Colours Of Cricut Explore Air 2

Wild Rose

Cobalt Blue

Glacier Blue

Matte Black

Jo Ann’s также имеет пару эксклюзивных цветов Explore Air 2:

Они оба очень яркие варианты, и я люблю их обоих!

На JOANN.COM вы часто найдете онлайн-продажи (с бесплатной доставкой). Кроме того, часто вы найдете коды скидок и купоны, перечисленные на странице, или предложения со скидкой, когда подпишетесь на список рассылки.

Walmart Cricut Explore Air 2 цвета

Fuchsia

Denim

Mint

Matte Black

Walmart — еще один отличный сайт, где вы найдете больше эксклюзивных цветов

Air

Цена в Walmart также очень конкурентоспособна, и всякий раз, когда вы нажимаете на нее, вы, вероятно, обнаружите, что Air 2 снижена по сравнению с обычной ценой.

Если вы предпочитаете Mint или Black Cricut, сравните цены с другими розничными продавцами, которые продают эти цвета!

Cricut Air 2 Colors Hobby Lobby

Merlot

Lilac

Уникальные Hobby Hobby Air 2 машины:

Мерло — тоже классное название цвета, не правда ли? ?

Hobby Lobby также часто имеет код скидки вверху сайта. Это будет что-то вроде «40% скидки на один товар по обычной цене». Что бы это ни было, это может быть отличной сделкой!

Разница в цветах Cricut Explore Air 2

В чем разница в цветах Cricut Explore Air 2? Есть ли разница в цветах Cricut Explore Air 2?

Насколько я могу судить, есть четыре различия:

• цвет другой
• цена — некоторые цвета будут стоить дороже
• детали доставки
• некоторые поставляются с легким ковриком для захвата, а большинство из них поставляются со стандартным ковриком для захвата

Если вы выберете модель, которая поставляется только с легким ковриком для захвата, было бы лучше подобрать дополнительные стандартные коврики для захвата.Легкий коврик для ручки отлично подходит для работы с деликатными тонкими материалами, но для многих проектов вам понадобится стандартный коврик (информация о коврике Cricut).

Кроме того, все дело в цвете и цене!

Какой цвет Cricut Explore Air 2 вам нужен, и не возражаете ли вы заплатить немного больше, если он стоит немного дороже?

Cricut Explore Air Colors

Итак, это вся необходимая информация о различных цветах Air 2.

Прочтите этот обзор Cricut Explore Air 2, чтобы подробно изучить машину:

• на что она способна
• за и против
• общая информация

Спасибо, что нашли время посетить! Пожалуйста, оставляйте любые комментарии ниже, всегда приятно выслушать ваши мысли.

Прикрепить пост! 🙂

(Обратите внимание: этот пост содержит партнерские ссылки. Ознакомьтесь с нашей полной политикой раскрытия информации здесь.)

ColorWorks CW-C6000A Цветной струйный принтер для этикеток с автоматическим резаком (матовый) | Этикетка | Принтеры | Для работы

• Надежность, на которую можно положиться — разработан Epson для требовательных приложений; при поддержке лучших в отрасли услуг и поддержки
• Первый принтер, специально разработанный как цветная модернизация черно-белых термотрансферных принтеров ¹ — с аналогичными возможностями работы с носителями, скоростью, функциями и возможностями подключения, все по сопоставимой ценовая категория
• Повышенная производительность — устранение необходимости в предварительной печати; скорость до 5 дюймов в секунду ³ ; быстрое получение первой этикетки
• Великолепное качество изображения — разрешение до 1200 точек на дюйм с различными размерами капель; четкие изображения, сопоставимые с предварительно напечатанными этикетками
• Полная интеграция — совместимость с ZPL II, основным промежуточным программным обеспечением, SAP, Windows ^® , Mac ^® и Linux
• Удаленное управление принтером — для управления большими парками по сети
• Автоматический резак в комплекте — идеально для быстрой работы по требованию приложений
• Порт управления вводом / выводом аппликатора для по-настоящему автоматизированного рабочего процесса — поддерживает команды ввода / вывода; может быть интегрирован практически в любой рабочий процесс
• Низкая стоимость — сопоставима с существующими термотрансферными принтерами ²
• Долговечный, высококачественные этикетки — соответствует сертификации BS 5609 ⁴

Автоматический резак
Со встроенной 4-дюймовой крышкой автоматического резака Предлагая полный спектр размеров этикеток для создания этикеток переменной длины и упрощая разделение заданий, эти новые модели ColorWorks обеспечивают сокращение затрат и запасов по сравнению с использованием предварительно напечатанных этикеток.

Высококачественная печать
Разработанная Epson технология печатающей головки PrecisionCore ^® TFP ^® обеспечивает сверхчеткий текст и точные штрих-коды. Он также производит капли различного размера, которые в сочетании с разрешением 1200 x 1200 точек на дюйм могут создавать огромную гамму ярких, точных цветов, плавных переходов и мелких деталей изображения. Таким образом, независимо от того, стоит ли задача создать сложные информационные этикетки или высококачественные товарные этикетки, серия CW-C6000 справится с этой задачей.

Языки интерфейса ESC / Label и ZPL II
Возможности ZPL II позволяют ощутить преимущества струйной технологии Epson без перепрограммирования существующих систем. Можно добавить расширения команд ESC / Label, чтобы раскрыть всю мощь цвета. Используйте цвет для полей с цветовой кодировкой, изображений продуктов, логотипов и маркетинговых сообщений, чтобы улучшить общие бизнес-процессы и имидж бренда.

Инструменты удаленного управления
Epson создала семейство CW-C6000 для крупномасштабных корпоративных сред.Для поддержки таких сценариев большого объема доступен широкий спектр инструментов удаленного управления. Это позволяет ИТ-специалистам и группам поддержки удаленно отслеживать состояние большого парка принтеров, генерировать оповещения по электронной почте об элементах, требующих внимания, удаленно развертывать обновления микропрограмм, настраивать сложные сетевые среды, а также просматривать или изменять настройки из любого браузера компьютера или Android ^™ или смартфон с питанием от Apple ^® .

Порт ввода-вывода общего назначения
Все принтеры семейства CW-C6000, предназначенные для критически важных производственных задач, оснащены портом ввода-вывода общего назначения.Это дает разработчикам автоматизации весь контроль, необходимый для беспрепятственной интеграции принтера в их автоматизированный рабочий процесс. Порт предоставляет всю необходимую информацию об уровнях снабжения, состоянии, неисправностях и готовности. Входные данные позволяют пользователям приостанавливать, очищать и печатать.

Универсальные типы чернил
В семействе CW-C6000 используются высокопрочные чернила на пигментной основе с глянцевыми и матовыми версиями, которые наилучшим образом подходят для этикетирования. Глянцевые черные чернила подходят для печати на самых разных носителях.Матовые черные чернила обеспечивают более темный и четкий черный текст и изображения на матовых носителях. Оба имеют сертификат BS5609 ⁵ .

Сравнение матового и глянцевого ламинирования для печати —

В полиграфической промышленности под ламинированием понимается процесс приклеивания прозрачной пластиковой пленки к печатному документу, чтобы сделать его более прочным и долговечным. В большинстве случаев склеивание применяется к обеим сторонам отпечатанного изображения, так что оно полностью заключено в пластиковую пленку. Это защищает изделие от пятен, разрывов, влаги и других опасностей, которые могут повредить или полностью испортить его. Ламинирование добавляет прочности и жесткости отпечатанному изделию, а также делает цвета более заметными.

Ламинирование используется в большом количестве проектов печати и идеально подходит для предметов постоянно обрабатываются. Например:

Ламинирование также помогает защитить отпечатанные изделия, которые используются в грязной или влажной среде. Сюда могут входить предупреждения о машинах, инструкции по эксплуатации, знаки безопасности, многоразовые теги и многое другое.В этих условиях пластиковая пленка часто расширяется. за край печатной детали, чтобы оба слоя могли соединиться с каждым разное. Это обеспечивает плотное уплотнение, предотвращающее попадание грязи, влаги и других загрязнений. от попадания внутрь.

В В мире печати ламинация может быть нанесена путем нагревания или адгезии. Большинство полиграфические компании предпочитают использовать тепло, потому что оно дает более прочный, более прочная связь. Толщина ламинирующей пленки обычно измеряется в миллиметрах. не то же самое, что миллиметры.Мил равен одной тысячной дюйма, или 0,001 дюйма. Толщина, необходимая для печати, зависит от окружающей среды. в нем будет использована и желаемая жесткость.

Матовый и глянцевый: самый популярные варианты ламинирования Магазин слева сильно сияет за счет глянцевой ламинации. В то время как журнал справа имеет бархатистую текстуру, делайте это для матовой ламинации.

Там Существуют три основных типа ламинирования оттиска: матовое, глянцевое и шелковое.Из этих, матовый и глянцевый — самые популярные. Фактически, выбор между матовым и матовым. Глянцевая ламинация может быть одним из важнейших решений в полиграфическом проекте.

матовый ламинирование дает элегантную изысканную отделку. Он также предоставляет более мягкий и естественный вид, облегчающий чтение отпечатанного изображения. Матовый ламинация имеет «бархатистую» текстуру, что делает ее приятной в обращении. Это также смягчает контраст темных цветов, чтобы они не выделялись так, как много.

Глянец ламинирование дает блестящий стеклянный вид, улучшающий цвет и яркость чернил на странице. Обычно используется для бизнес-приложений. например, маркетинговые и рекламные материалы. Он также хорошо работает в качестве покрытия для переплетенная информация в виде книг, отчетов и учебных материалов.

Оба матовое и глянцевое ламинирование дает много важных преимуществ при печати материалы. К ним относятся:

• Повышенная прочность. Ламинированные детали для печати выдерживают высокий уровень ежедневного использования.
• Защита от повреждений. Ламинирование защищает от повреждений отпечатки пальцев, пролитая жидкость, пятна, разводы, жир, грязь, сажа и многое другое более. Когда ламинат загрязняется, его легко очистить.
• Улучшенный внешний вид. Улучшенные цвета чернил напечатанного кусок создать более профессиональный вид. Дополнительная прочность и жесткость ламинированные изделия производят впечатление лучшего качества.
• Легко читается. Поскольку он полностью прозрачен, ламинация не портит и не портит печать.
• Доступно. Ламинирование по разумной цене и может фактически сэкономить деньги, продлив срок службы печатных материалов и исключив необходимость перепечатать поврежденные.

Когда использовать матовый или глянцевый ламинация

выбор между матовым или глянцевым ламинированием зависит от напечатанного изображения и от того, как вы планируете его использовать.Оба типа обеспечивают прочное прозрачное покрытие, делающее текст и графику полностью видимыми для читатель. Однако имейте в виду, что матовый материал поглощает свет, а блеск отражает Это. Это сильно влияет на внешний вид печатного изображения и влияние, которое он оказывает на людей.

Выбрать матовый ламинат при:

• The печатная часть будет расположена под прямым освещением (например, вывески магазина). В матовая поверхность помогает отражать любые блики, что облегчает чтение в любом месте. угол.
• The печатная продукция нечасто обрабатывается. Матовые ламинаты легко поддаются царапины или потертости в результате чрезмерного использования.
• Вы хотите современный, изысканный вид. Матовый цвет производит отличное первое впечатление.
• The печатное изделие содержит приглушенные цветовые тона.

Выбрать глянцевый ламинат при:

• Распечатанная деталь — это предмет, с которым каждый день обращаются очень часто. Глянец обеспечивает более высокий уровень защиты, чем матовый, и его легче чистить.
• Вы хотите, чтобы произведение производило сильное визуальное впечатление.При глянцевой ламинации цвета словно соскакивают со страницы.
• Избежать бликов — не проблема.
• Цена проблема? Глянцевый ламинат стоит дешевле матового.

Другие конструктивные особенности

матовый против глянцевого ламината — это лишь одно из многих решений, которые необходимо принять во время процесс ламинирования. Другие соображения включают:

• Толщина ламината. Чем жестче должна быть часть для печати, тем толще ламинат.С другой стороны, детали, которые должны быть гибкими и складывающимися, должны иметь толщину 3 мил или меньше. Printivity также предлагает одностороннее ламинирование толщиной 1,3 мил, которое используется для защиты обложек буклетов и мини-плакатов.
• Тип кромки. Если в окружающей среде есть масло, смазка, жидкости или другие загрязнения, выберите герметичный край. Обе стороны ламината выходят за край, так что склейка создает уплотнение для предотвращения контакта загрязнений с печатной частью. Края заподлицо можно использовать, когда потенциальное загрязнение не представляет проблемы.
• Угловая форма. Здесь можно выбрать квадрат или закругление. При использовании толстого ламината квадратный угол может стать острым, что создает угрозу безопасности. Толстые квадратные углы — не лучший выбор для материалов, с которыми часто приходится обращаться, особенно с детьми. В целом, закругленные углы более безопасны и обеспечивают более мягкий вид.

Be обязательно рассмотрите возможность ламинирования для вашего следующего проекта печати. Совсем немного больше денег, вы можете защитить свой отпечаток от элементов, давая это более изысканный профессиональный вид.Если у тебя есть вопросы о ламинировании или если вы хотите индивидуальное предложение, свяжитесь с нашим клиентом представители службы поддержки по телефону 1-877-649-5463 или [email protected].

Улучшение цветных отпечатков из Photoshop

Цветовое пространство ProPhotoRGB используется людьми, которые хотят убедиться, что они сохраняют всю возможную цветовую информацию из своих снимков. Это одна из тех функций, «которые вы, вероятно, захотите использовать, только если вы уже знаете, почему вы хотите ее использовать», и больше подходит для принтеров высшего класса.Самая важная вещь, которую нужно знать об использовании ProPhotoRGB в качестве рабочего пространства, заключается в том, что во избежание оплаты этих дополнительных цветов с большим риском появления полос (видимых шагов между цветами) на ваших изображениях вам следует работать в 16-битном режиме . ProPhotoRGB может отображать намного больше цветов, чем даже AdobeRGB , включая относительно небольшой кусок цветов, который могут печатать струйные принтеры высокого класса, которые не могут быть представлены в AdobeRGB .Он также включает в себя огромное количество цветов, которые могут захватывать цифровые камеры , но которые не могут быть отображены на каком-либо устройстве вывода или принтере, и даже больше цветов, которые могут видеть люди, но которые не могут быть захвачены с помощью какого-либо устройства ввода или отображены. любым устройством вывода. Какая польза от всех этих цветов, если вы не можете их отобразить или распечатать? Во-первых, вы можете быть уверены, что не выбросили информацию, захваченную камерой, до тех пор, пока это не станет абсолютно необходимым (при выводе файла). Например, вы можете сделать большое изменение оттенка / насыщенности, которое переместит ранее невидимый и непечатаемый диапазон пурпурно-красных тонов в диапазон глубокого синего цвета, который может отображаться. Или вы можете выполнить последовательность шагов редактирования, которые временно создают экстремальные, непечатаемые цвета, а затем восстанавливают их до пригодного для печати диапазона (например, повышая общую насыщенность цвета и затем сокращая ее в определенных областях). Наличие всех этих дополнительных цветов позволяет вам делать это, не разрушая цветовых различий в изображении. Но ProPhotoRGB имеет свою цену: чтобы избежать полос, вы должны работать в 16-битном режиме , который удваивает размер файла , требования к памяти и время работы .Большинство операций Photoshop доступны в 16-битном режиме , но многие операции творческого фильтра — нет.

AdobeRGB может отображать больше цветов, чем sRGB , в частности, включая более насыщенные цвета, которые могут печатать струйные принтеры . Этот профиль больше всего подходит для принтеров среднего класса. Поэтому, если вы планируете печатать изображения на струйном принтере , вы можете использовать AdobeRGB в качестве рабочего пространства. Для этого необходимо настроить цифровую камеру или программное обеспечение сканера для вывода файлов AdobeRGB , установить параметры вывода в Adobe Camera Raw для вывода файлов AdobeRGB или, при создании документов с нуля в Photoshop, выбрать AdobeRGB из всплывающего окна Color Profile в расширенном разделе диалогового окна New Document .

sRGB может отображать меньше цветов, чем AdobeRGB , а струйные принтеры могут печатать многие из этих цветов. Этот профиль лучше всего подходит для многофункциональных принтеров (включая сканер и / или факс). Поэтому, если вы используете sRGB , вы никогда не увидите некоторые из более насыщенных цветов, которые ваша цифровая камера или сканер может захватывать, а ваш принтер может печатать. Но sRGB действительно включает подавляющее большинство цветов в подавляющем большинстве изображений.Большинство мониторов, подключенных к Интернету, не имеют никакого управления цветом, но у них есть профили устройств , которые близки к sRGB , и многие службы онлайн-печати требуют, чтобы файлы, которые они печатали, имели рабочий профиль sRGB . Это означает, что для размещения файлов в Интернете или отправки в такую ​​онлайн-службу вы должны либо использовать рабочее пространство sRGB , либо преобразовать файл в sRGB перед его публикацией или отправкой. Вы можете преобразовать документ в sRGB, выбрав Edit> Convert to Profile и выбрав sRGB в качестве Destination Space (оставьте остальные настройки как есть) или установив флажок Convert To sRGB в поле Сохранить для Интернета диалоговое окно при сохранении JPEG для Интернета.