Мазда 6 белая с черной крышей фото

Главная » Разное » Мазда 6 белая с черной крышей фото

Мазда 6 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

После глобальной смены дизайна, автомобили Mazda стали чуть ли не лидерами по продажам среди недорогих городских машин. После такого успеха, конструкторы решили двигаться дальше в этом направлении, слегка модернизируя столь популярные модели.

Особо сильно среди всех выделяется полупремиальный седан шестой серии. Его рестайлинг особенно ждут, ведь именно эта машина продается лучше всего. Новая модель Мазда 6 2020 во многом поменяется только внутри, оставив практически идеальный внешний вид в целости и сохранности.

Плюсы и все минусы Мазда 6

+ Плюсы

• Салон
• Надежность
• Динамика
• Дизайн
• Ликвидность
• Управляемость
• Экономичность
• Коробка передач
• Вместительность салона
• Проходимость

— Минусы

• Шумоизоляция
• Подвеска
• Багажник
• Обзорность
• Микроклимат
• Качество сборки

Отзывы владельцев Mazda 6

В общем, тронулись. Первые впечатления — не слышно двигателя и очень плавный автомат. Да и в принципе ход. Понимаю, что сравниваю с машиной классом ниже, но все-таки. Тихо. Пока не выехали на трассу. Там резина на шипах была слышна очень сильно. Тянет хорошо даже до 3 тыс оборотов. Дилер рекомендовал поездить в щадящем режиме первые пару тысяч, не больше 4 тыс оборотов и скорость не больше 110.

Я стараюсь не давать больше 3-3,5. Подвеска комфортная. Для меня. В городе на мелких ямках отрабатывает нормально, в крупные не попадал, да их особо и нет. Сейчас езжу на работу и обратно, да под магазинам. В целом все нравится, машиной доволен. По приезду заправил полный бак 98, надеюсь, что правильно сделал. Пробег пока 850 км, дальше видел будет, думаю не разочаруюсь.

По машине можно сказать кратко: улыбка расплывается в Zoom Zoom, от момента установки ключа в замок. На трассе обгон стремительный (есть конечно автозатуп коробки, но не критично — привыкаешь сразу.

Владею Мазда 6 уже во второй раз, до этого была еще дорестайлинговая такая же модель (2. 5 л). До этого был фанатом VW, владел Гольф 3, 4, 5, Тигуан. О машинке очень приятные впечатления. Рулится отлично, динамика хорошая, в рестайлинг есть спорт режим, очень отзывчивый)

По технике очень надежный автомобиль, не подводил ни разу, в отличие от Гольфов (на 4ом помпа, на 5ом бензонасос). Единственная претензия — это шумка. Если на малых скоростях шум можно убрать, зашумив арки, то на больших скоростях это уже не помогает. Видимо, нужно салон весь шумить, но разбирать его я не готов.

Надежная, легкая, тихая (на определенном покрытии), на других думаю не шумнее других. Проехал 2 700км. Воронеж-Псков-Воронеж с одной небольшой ночевкой — не устал. Огромный багажник. Сборка Япония.

Если только отсутствие обогрева лобового стекла. Да и не смотря на 2л с места резвость не ее. Видимо 2.5 для этого существует. Великолепный, надежный аппарат. Значительно лучше использование зимой (клиренс) по сравнению с прошлым кузовом. При скорости 110 по трассе расход 6-6,5л. Менял только масло.

Отзывы автовладельцев Мазда 6 с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.ru и auto.mail.ru

Мазда 6 2020 цены и комплектации

Технические характеристики Mazda 6

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс D
Длина / ширина / высота, мм	4870 / 1840 / 1450
Колесная база, мм	2830
Клиренс (дорожный просвет), мм	165
Объем багажника, л	483
Снаряженная масса, кг	1340 — 1400
Объем топливного бака, л	62

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	210	210
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	9,5	10,5
Макс скорость, км/ч	208	207
Расход топлива, л
— город	8,1	8,3
— трасса	4,8	4,9
— смешанный	6,0	6,1
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,5
Мощность, л. с.	192
Крутящий момент, Нм	256
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,8
Макс скорость, км/ч	223
Расход топлива, л
— город	8,7
— трасса	5,2
— смешанный	6,5
Тип топлива	АИ-95

Самым интересным двигателем для Мазда 6 2020 в новом кузове станет 2.5-литровый бензиновый аппарат, форсируемый турбиной до отметки в 231 лошадиные силы. Помимо этого агрегата также будут доступны еще два, использующие бензин – двухлитровый на 150 сил и 2.5 на 192, а также ряд из дизелей, включающий в себя 2.2-литровый мотор, способный показывать мощность в 150 или 175 лошадиных сил, но дизели в Россию не поставляются.

Выбора коробки передач не предусмотрено — только шестиступенчатый автомат, передающий все усилия на переднюю ось автомобиля. Как показывает тест-драйв, модель имеет неплохую динамику, причем с любым из моторов, устанавливаемых на нее. Также такие характеристики обеспечивают и небольшой расход горючего, что очень важно для городского автомобиля.

Видео тест-драйв нового Mazda 6

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• 138 голосов 28%

  138 голосов — 28% из всех голосов

• 117 голосов 24%

  117 голосов — 24% из всех голосов

• 98 голосов 20%

  98 голосов — 20% из всех голосов

• 65 голосов 13%

  65 голосов — 13% из всех голосов

• 36 голосов 7%

  36 голосов — 7% из всех голосов

• 26 голосов 5%

  26 голосов — 5% из всех голосов

• 15 голосов 3%

  15 голосов — 3% из всех голосов

Всего голосов: 495

25. 03.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать Почитать тест-драйвы Мазда 6 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

Мазда 6 2020 в новом кузове сохранит как общие черты, так и габариты от прошлого поколения. Но даже на фото видны несколько деталей, благодаря которым седан стал выглядеть более стильно. Передняя часть поменялась скромной: тут имеется все такой же длинный капот, громадная радиаторная решетка с мелкой сеткой и хромированной отделкой, а также острая прямоугольная оптика, отлично вписывающаяся в облик авто.

С обвесом уже не все так просто. Здесь теперь можно наблюдать дополнительные воздухозаборные вырезы, самый большой из которых расположен под основной решёткой и представляет собой тонкую полосу. Рядом с ним размещаются линии ближнего света.

Все так же лаконичен вид модели в профиль. Кроме волнообразного рельефа, больших стекол, разделенных псевдостойками и окантованных хромом, а также спортивного типа юбки, тут и выделить нечего. Все остальные детали пережили совсем незначительные преобразования.

Такая же ситуация и с задним бампером: корма «шестерки» может похвастать только аэродинамическим выступом на багажнике, увеличенной оптикой и наконец-то двойным выхлопом, размещенным в обвесе.

Салон

Основные перемены произошли внутри автомобиля. Как и ожидалось, новая Мазда 6 2020 модельного года получила более качественные и дорогие материалы, такие как натуральная кожа, алькантара и металлы. Улучшилось и оснащение функционалом. Центральная консоль содержит минимальное количество каких-либо деталей. Практически все из управления машиной находится в мультимедийном экране, размещающемся на самом верху торпедо.

Традиционно рулевое колесо до отказа заполняется кнопками, чтобы водитель вообще не отвлекался от своей основной задачи — управления автомобилем. Практически все, чем оснащается машина, можно настроить именно отсюда: от аудиосистемы до круиз-контроля и парковочных ассистентов. Приборная панель стала проще — здесь имеются три стрелочных датчика, отображающие только самые необходимые параметры автомобиля. Также кое-какую информацию можно получить и при помощи бортового компьютера.

Кресла в Mazda 6 2020 стали заметно более комфортными. Тканевый салон исчез — теперь предлагается только кожа, независимо от выбранной комплектации. Улучшилось наполнение, что позволит без усталости преодолевать большие расстояния. Первый ряд может регулироваться в различных направлениях и больших диапазонах, а также обогреваться. Второй ряд стал куда более просторным, дополнился возможностью регулировать положение спинки и получил какую – никакую боковую поддержку.

Фото новой Мазда 6 2020

Предыдущая

ОбзорыНовый Mazda CX-5 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Следующая

ОбзорыНовая Toyota Camry 2020: фото и цена, характеристики седана

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) ) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] -! (!! [])) + (+ [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [ ])) / + ((+ [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) [] + []) + + !! []) + (+ []! + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) (! + [] + (!! []) []) + + !! []) + + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [!]) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (+ [] — (!! []!)) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [+ !! [] + !! [] + !! [] + !!] [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] —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— [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) — (! + [] + (!! []) []) + + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + + (+ [] + (!! []!)! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []!)) + (+ [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

,

Минутку .

..

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ [] —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— []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ [] + (!! [!]) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) — []) + (+ !! []) + (+ [] + ( !! []) -! []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (+ [] — (!! []) (! + [] + (!! [])) + + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — (! + [] + (!! [])! []) + + !! [])) / + ((+ [] + (!! []) -! [] + []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [+ !! [] + !! [] + !! [] + !!] [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] —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

+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ [] + (!! [!]) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [!] —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

,

Mazda 6 Sports Sedan 2019 — Технические характеристики

• ВСЕ
• Кроссоверы и внедорожники
• Седаны и хэтчбеки
• Спортивные автомобили

Транспортные средства

Машины будущего

• 5 TURBO»>

  MAZDA3 2.5 ТУРБО

.

---

Смотрите также

• Мазда 3 2008 климат контроль
• Мазда 6 нового поколения 2020
• Установка датчика дождя мазда 3
• Трансмиссионное масло для мазда 3 мкпп
• Мазда сх 5 хруст при повороте руля
• Мазда 6 жрет масло что делать
• Габариты мазда сх 5 2020 года новая
• Мазда юнос 800
• Мазда 6 моделька
• Мазда сх 5 емкость топливного бака
• Аккумулятор для мазда 3

Фото отчет по шумоизоляции Mazda 6 (2019

по максимуму включает: капот, потолок, двери, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо, а так же колесных арок снаружи автомобиля — за доплату.

Сделано более
350
Mazda 6 III (2013-…)

За 10 часов
В вашем присутствии

65.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Mazda 6. Совсем новенькая, прямо с конвеера, Мазда 6 в кузове третьего поколения в рестайлинге 2019 года попадает к нам в гости на полную шумоизоляцию салона. Самые современные шумоизолирующие материалы у нас уже готовы и заранее нарезаны по нашим фирменным лекалам еще за один час до приезда автомобиля, а виброизоляция греется в нашей специальной печке при температуре 50-55 градусов, дожидаясь своего часа. Работать мы будем слаженно, ведь у каждого специалиста своя очередность и последовательность работы (чтобы не мешаться друг другу): один начинает с потолка, а все остальные занимаются дверьми и капотом. Когда шумоизоляция потолка и дверей закончены, вся команда приступает к шумоизоляции пола и багажника. Никакой суеты и спешки, ведь мы знаем секреты аккуратного и безболезненного разбора любой модели Мазда и практикуем это ежедневно.

За нашей работой можно наблюдать, непосредственно присутствуя рядом на всем протяжении работ (для этого у нас имеются удобные диванчики прямо напротив автомобилей). Присутствие владельца при проведении шумоизоляции мы очень приветствуем, ведь в таком случае у хозяина автомобиля не остается ни единого вопроса при сдаче автомобиля — он видел все своими глазами и задавал вопросы по ходу работы. Особо хотим отметить и то, что мы не предлагаем вам вариантов шумоизоляции, таких как эконом или стандарт. У нас вы получаете только максимальный и самый «злой» вариант обработки салона и только премиальными материалами без компромиссов.

Шумоизоляция капота Mazda 6. Капоты любого автомобиля мы шумоизолируем по «двухслойному» методу: премиальная и легкая виброизоляция Comfort mat Dark D3 на металл капота и шумо-теплоизоляция на заводскую теплоизоляцию с изнаночной стороны.

Шумоизоляция крыши Mazda 6. Разборка обшивки потолка ведется у нас специальным мастером, который делает это в чистых перчатках. Богатейший опыт позволяет это делать легко и быстро. Металл крыши перед оклейкой обезжириваем спиртом.

Нанесение уже готовой и нарезанной виброизоляции Comfort mat Dark D3 занимает считанные минуты и мы прикатываем материал специальным металлическим роликом, чтобы добиться максимального эффекта.Толщина виброизоляции составляет 3мм., что делает крышу очень глухой после обработки, ведь в этом случае она уже перестает быть источником звука от собственных колебаний.

Мы идем в ногу со временем и стараемся широко использовать войлок в шумоизоляции автомобиля, где это возможно. На крыше — ему самое место. Плотный войлок Comfort mat Felton толщиной 10 мм. является наилучшим поглотителем звука, в отличие от Сплена, которым привыкли работать большинство компаний. Этот материал идеально поглотит гуляющую под обшивкой воздушную звуковую волну. Элементарное правило работы в перчатках и чистыми руками позволяет нам гарантировать отсутствие пятен и зацепов на всех деталях и обшивках салона автомобиля при проведении работ.

Шумоизоляция дверей Mazda 6. Разборка дверей не отличается сильными премудростями и перед нашими глазами возникает неплохой доступ к внешнему металлу двери, который мы обязательно обезжириваем. Здесь следует отметить, что после нашего вмешательства вы не встретите сломанных пистонов, зацепов на панелях или щелей — работают профессионалы, за плечами которых сотни автомобилей Мазда 6.

Легкий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 толщиной 3 миллиметра наносится на внешнюю стенку двери,и плотно раскатывается по металлу для достижения максимальной адгезии. Мы располагаем всем необходимым специнструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Вторым слоем в дверь мы используем облегченную мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra 6, которая при всех своих преимуществах является еще и на 100% влагостойкой.

Обшивку двери обработали шумопоглощающими «пирамидками» Comfort mat Soft Wave 15, которые не только идеально поглощают звук, но и обеспечат плотную посадку дверной карты с заполнением всех воздушных пустот, без скрипов и щелей.

Каждый день у нас в работе находится сразу несколько автомобилей, владельцы которых могут не только наблюдать за нами, но и обменяться впечатлениями от увиденного, а так же впечатлениями от владения своими автомобилями.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Mazda6. Когда работы по шумоизоляции дверей и потолка завершены, вся наша команда начинает заниматься полом. Это завершающий этап шумоизоляции автомобиля. Обратите внимание на девственную чистоту металла. И это все прикрывается тонким ковром без какого-либо намека на заводскую шумоизоляцию.

В багажнике нас так же встречает обилие голого и тонкого металла. Это даже к лучшему. Чем большую поверхность мы обработаем, тем лучше будет эффект от работы.

Спустя примерно 1 час работа по вибродемпфированию днища Mazda 6 завершена. Мы применяли мощнейший двухфольговый вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 4 мм. на полу и колесных арках.

Comfort mat Ultra Loker 4 мм. это эксклюзивный материал, который был создан совместно со специалистами спеццентра Авто-Локер и лаборатории Comfort mat. При разработке стояла задача сделать не тяжелый, но максимально эффективный материал. И нам это удалось. Применение премиальной мастики Dark Extreme и двух слоев фольги позволило иметь высокие показатели эффективности (КМП более 0,63) при минимальном весе для такой толщины. Конечно же, материал мы достаем из наших печек уже горячим и равномерно прогретым по всей толщине до 50-55 градусов.

Проклеиваем Ультра Локером все труднодоступные места, особенно в ногах передних пассажиров, «поднимая» материал высоко на моторный щит, куда достанут руки.

В багажнике тоже все красиво и качественно прикатано к металлу. Для прикатки мы используем только металлические ролики. Никакого пластика. Предварительный разогрев материала в печке не только экономит наше время на нагрев каждого листа, но и существенно повышает качество. Ведь, феном такой толстый лист равномерно по всей толщине разогреть невозможно.

Когда наступает очередь укладки звукоизолирующего слоя, мы используем плотную вспененную резину Comfort mat Vision Red 6 на полу в салоне, а так же колесных арках в багажнике.

Пол в багажнике, а так же поле под задним сидением покрываются сразу двухслойной звукоизоляцией Comfort mat BlockShot 7, которая состоит из звукоизолирующей прослойки, покрытой тонкой и плотной мембранной изоляцией.

На пол в салоне и колесные арки укладываем третий слой — звукоизоляционная плотная мембрана Блокатор 3мм. Таким образом, все днище автомобиля в салоне, а так же багажник и арки покрыты тремя слоями материалов, последний из которых звуковая мембрана (черная на полу и синяя потоньше в багажнике). Все это на 100% смело можно называть самой топовой шумоизоляцией по самым современным меркам на момент проведения работ. Лучшего влагостойкого пирога еще не придумано.

Так багажник выглядит перед сборкой. Не забываем и про задние крылья, которые обрабатываются виброизоляцией, а так же поглотителем звука Felton.

Крышка багажника тоже подвергается виброизоляции, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Ultra Soft Wave, который является и отличным шумоизолятором.

После окончания работ по нанесению вибро- и шумоизоляции, наша команда начинает сборку автомобиля. Перед тем, как занести сидения салон должен быть собран полностью. Все обшивки, стойки и накладки порогов занимают свои законные места.

После сборки салона мы производим его протирку и проверку работоспособности всех механизмов. Сборка автомобиля производится в соответствии с заводскими стандартами и мы не допускаем повреждения пистонов, а так же неправильной посадки обшивок и панелей. После нас вы не получите щелей, зацепов на обшивках, или сломанных креплений. От всего этого вас защищает фирменная гарантия Авто-Локер. Наш опыт работы по шумоизоляции Mazda 6 исчисляется несколькими сотнями штук, ровно как и довольными владельцами от проведенных работ. Вы можете быть уверены в качестве нашей работы — мы правда очень хорошо знаем все особенности этого автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля Мазда 6 завершена нашими мастерами в полном объеме. Для проклейки салона мы использовали премиальные шумопоглощающие материалы Comfort mat и использовали максимальный вариант оклейки (в прочем, он у нас один единственный независимо от престижности автомобиля). Мы справились с работой за 8 часов и уложили в автомобиль 55 килограммов современных материалов, которые будут работать на совесть весь срок службы автомобиля. Мы тесно сотрудничаем с крупнейшим производителем шумоизоляции, компанией Comfort mat и постоянно совместно совершенствуем состав материалов, используемых в шумоизоляции автомобилей, что позволяет нам быть на шаг впереди вот уже на протяжении многих лет, ведь все самые современные новинки на испытания мы получаем первыми в России на эксклюзивных условиях, как и наши клиенты, которые доверяют работу со своим автомобилем команде Авто-Локер.

стоит ли брать перед сменой поколения. Длительный тест.

На рынке новых автомобилей бедлам – наценки до 100%, очереди и недоукомплектование из-за дефицита чипов. И нынешняя «шестерка» Mazda, которую скоро сменит модель на совершенно новой заднеприводной платформе, становится очень интересным вариантом.

Хитрый дизайн

Есть такой анекдот: «Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз – ты выбрал не ту машину. То же самое и с женщинами». Так вот, готов биться о заклад, что 99 процентов владельцев Mazda6 последнего поколения оборачиваются. А вместе с ними оборачивается еще половина водителей, припарковавшихся по соседству. Уж больно хороша внешность Mazda6, хотя этому дизайну (если не считать несущественных изменений после рестайлинга) уже почти девять лет! Она вдохновляет, как глоток свежего воздуха.

Аппетитные формы, выверенные пропорции, плавные линии – снаружи «шестерка» одновременно спортивна, напориста и элегантна.

Хороша «Мазда 6» и в деталях. Мне нравятся 19-дюймовые диски благородного темно-графитового цвета, хищный прищур светодиодных ходовых огней и элегантные рубины задних фонарей.

В общем, выглядит уходящая модель современнее многих новинок.

Дефицит чипов? Не слышали

Во всех комплектациях кроме базовых головной свет и противотуманки – светодиодные, есть система бесключевого доступа с функцией, которая автоматически закрывает автомобиль, стоит водителю с ключом в кармане сделать пару шагов в сторону.

Наша машина напичкана под завязку. Здесь есть электропривод кресла водителя с памятью настроек, двойные передние стекла, аудиосистема Bose с 11-ю динамиками, электролюк, черный потолок, классный салон с отделкой благородной коричневой кожей Nappa, активный круиз, система камер кругового обзора и целый букет активных электронных помощников, включая систему предотвращения столкновения передним и задним ходом, а также систему удержания в полосе.

Наконец, в последнем обновлении (а их Mazda 6 GJ на своем веку пережила уже несколько) японцы разорились на светодиодные поворотники, которые несомненно добавили лоска и без того яркому образу «шестерки».

Слабое место

Интерьер – самое уязвимое место автомобилей сегодня, так как гаджетоориентированность меняет их стремительно даже в рамках рестайлинга. И здесь возраст «японки» уже становится очевиден.

Оставим ретроградам их любовь к кнопочному блоку аудиосистемы, оставим этот убогий по нышеним меркам экранчик вверху центральной консоли. Но аналоговые приборы… Их не извиняет даже удобная, хотя и аскетичная проекция на ветровое стекло.

Спасает ситуацию спортивное настроение, которое создает салон, благодаря которому очевидная отсталость кажется простительной. Посадка низкая, упругие передние сиденья с хорошим профилем и цепкой боковой поддержкой заботливо «обнимают» пассажиров в поворотах, а пухлый «бублик» трехспицевого руля хорошо ложится в руки.

Сзади удобный диван, средний по меркам класса простор и таки скудный набор «плюшек», ограниченный подогревом и подлокотником с подстаканниками. Вдвоем здесь уютно и комфортно, но третьему пассажиру японский седан не рад. Выражается это наличием внушительных размеров центрального тоннеля.

В целом по качеству исполнения интерьер Mazda 6 производит хорошее впечатление. Особенно выгодно смотрится вариант со светлой или коричневой кожаной отделкой. Верх передней панели мягкий, все органы управления, клавиши, кнопочки, рычажки – тактильно приятны. Но опять же, местами заметен жесткий пластик отделки, а под давлением кожух центрального тоннеля немного люфтит.

Серьезных эргономических просчетов у «Мазды» нет, но пару раздражающих мелочей все-таки отмечу. Во-первых, в салоне по-прежнему нет кнопки центрального замка. Чтобы закрыть машину, находясь в салоне, необходимо повернуть щеколду на водительской двери. В 2022-м году! Настроек для закрытия центрального замка на скорости также не предусмотрено.

Еще больше раздражает невозможность закрыть люк и стекла, когда мотор уже заглушен. Если вы забыли сделать это, приехав на парковку, придется клацать по клавише старт/стоп, чтобы включить зажигание.

Багажник: в тесноте, да не в обиде

Багажник «Мазды» объемом не блещет. 429 литров полезного пространства – один из самых скромных показателей в классе. Зато отделан багажный отсек «шестерки» на зависть многим японским и корейским конкурентам. Петли крышки замаскированы аккуратными кожухами, а по бокам есть удобные отсеки для хранения незамерзайки и других мелочей.

А вот электропривода крышки не предусмотрено даже в топовой комплектации. Есть еще один недочет. Особенно это досаждает зимой. На утро после снегопада, когда открываешь крышку багажника, чтобы достать щетку, часть снега с крышки непременно падает в багажник, а после сильных перепадов температур в месте, где крышка багажника прилегает к заднему стеклу, неизменно намерзает лед, куски которого также норовят упасть в багажник при его открытии.

Итак, «шестерка» радует глаз и – с оговорками – вдохновляет в салоне. А главное, что под стать внешности и характер японского седана.

Быстро и тихо

Наша Mazda 6 и еще кроссовер CX-5 – это единственные модели в своих сегментах с передними двойными стеклами. А по качеству интерьера они уступают лишь немецким брендам, кладя своих азиатских конкурентов на лопатки. Это не случайность, а четкая работа над ошибками – в свое время руководство «Мазды» адекватно восприняли критику автовладельцев и экспертов за отсутствие шумоизоляции и скрипучий кирзовый пластик в салоне, которые с трудом компенсировались азартностью и ярким дизайном экстерьера.

Сейчас автомобили «Мазда» по-прежнему яркие и азартные, но теперь никто не упрекнет их в отсутствии шумоизоляции или в использовании некачественных материалов отделки.

По тяге с низов и моменту 2,5-литровый турбомотор очень хорош. Даже если ехать в «полпедали», то «огня» в японском седане достаточно. А стоит нажать на газ как следует, как «шестерка» преображается. Где-то за тремя тысячами оборотов 231-сильный мотор везет очень бодро! С огоньком! А еще турбочетверка Skyactiv классно звучит – при интенсивном разгоне салон наполняет приятный и сочный рокот. Не забываем и про достойный расход топлива. Даже в городском цикле его легко удержать в пределах 9-10 литров на 100 км.

Под стать мотору настроена и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Когда водитель никуда не спешит, «автомат» меняет ступени мягко и плавно. Но как только необходимо ускориться, АКПП мигом перестраивается и начинает работать шустрее. В таком «скорострельном» режиме передачи переключаются быстро и прогнозируемо и держит ступень, чтобы сохранить необходимую порцию тяги для ускорения.

Драйвовому характеру – драйвовая управляемость. Даже несмотря на то, что с каждым появлением нового поколения или рестайлингом инженеры стараются немного смягчить подвеску, Mazda6 по-прежнему выделяется спортивным характером, способным повысить уровень адреналина в крови водителя. В результате по соотношению управляемости и плавности хода «шестерка» — один из лидеров в классе.

Несмотря на 19-дюймовые диски, положенные топовым комплектациям, Mazda6 одинаково хорошо стелет по ровной прямой и достойно отрабатывает разнокалиберную дорожную мелочевку. А вот объезжать большие ямы с острыми краями обязывает диаметр легкосплавных дисков с шинами 225/45 R19. Либо выбирайте комплектацию попроще – там колеса 17-дюймовые.

В остальном только положительные эмоции, азарт и драйв. Классно настроенный электроусилитель руля наделяет «баранку» здорово подобранным уровнем отдачи, позволяющем на интуитивном уровне знать угол поворота передних колес даже в предельных режимах. Хорошее сочетание остроты и точности позволяет получать одинаковое удовольствие и при перестроениях на прямой и при атаке связке поворотов на извилистой дороге.

Мое слишком восторженное мнение немного предвзято из-за личной симпатии к Mazda 6? Это правда. Только возникла она очень давно за счет тех самых управляемости и дизайна, и по эмоциям модель вряд ли кто сможет переплюнуть и сейчас.

Вывод

Нынешнее поколение Mazda6 уже явно задержалось на конвейере (автомобиль дебютировал в 2012 году и после этого переживал лишь обновления), а мне японский седан по-прежнему глубоко симпатичен. Причину успеха емко описал главный дизайнер «шестерки» Акира Таматани:

«Когда серийный автомобиль максимально близок к концептуальному, когда инженеры не выбрасывают в мусорную корзину твои эскизы, в которых ты дал волю своей фантазии, а говорят, что из этого вполне может что-то выйти — это большая дизайнерская удача. Mazda6 в этом смысле – огромная удача!»

Но не дизайном единым. Еще в «Мазде» импонирует эргономика салона. За исключением мелких недочетов компоновка места водителя сделана здорово. Многие скажут, что своей архитектурой интерьер Mazda6 за всю эволюцию модели все больше и больше походит на решения BMW. А что же в этом плохого? Брать пример с лучших и сделать хорошо – намного выгоднее, чем сделать плохо, но оригинально.

Главным недочетом остается мультимедийная система. Управление с помощью вращающейся шайбы (которое тоже часто сравнивают с iDrive от BMW) сделано классно, а вот начинка явно устарела: мультимедийка долго грузится после запуска, иногда зависает, а при проигрывании видео с телефона по Bluetoоth звук в колонках отстает от изображения. Также было бы неплохо поставить более мощный графический процессор.

Главное достоинство «Мазды», за которое я готов мириться с вышеуказанными недочетами, — это классная управляемость. Спасибо инженерам, которые обеспечили эволюцию «шестерки» из драйверской «табуретки», не обладающей должным уровнем комфорта и шумоизоляции, в автомобиль, являющийся одним из лучших в классе по совокупности характеристик.

Наличие турбомотора в линейке еще лучше раскрывает потенциал классно настроенного шасси, хотя и с атмосферной версией 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя Mazda6 обладает достаточной динамикой. Один из лучших седанов в своем классе, особенно если вы ищете машину на вторичном рынке в преддверии выхода новой генерации.

После смены поколения «Мазду6» мы не узнаем. Конкретная дата дебюта пока не называется, но что будет точно, так это абсолютно новый автомобиль с совершенно иной архитектурой.

Обсуждать внешность будущей «шестерки» пока бессмысленно. В сети много различных рендеров, но каким автомобиль будет на самом деле, пока загадка. Главная новость – полная смена архитектуры. Ожидается, что новая Mazda6 перейдет на заднеприводную платформу с продольным расположением двигателя. Это значит только одно: автомобиль станет еще более драйверским и ориентированным на водителя. Кроме того, в гамме моторов появятся шестицилиндровые агрегаты, будет гибридная модификация, а в качестве опции предложат полный привод. Конечно, такие глобальные перемены неизменно повлекут за собой изменение стоимости, а значит, Mazda6 сделает очередной шаг в сторону премиума. Перспективный путь, который позволит «японкам» не затеряться в серой массе седанов, обслуживающих корпоративные парки и службы такси.

Обновленная Mazda 6 — тест-драйв и видео — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Все уже привыкли, что «жизненный цикл» ключевых моделей Mazda короткий. И тут в матрице случился сбой: спустя очередные пять лет вместо нового поколения производитель сделал рестайлинг. В России обновленную Mazda 6 еще не презентовали, а продавать начали. ЗР нашел эту машину, чтобы познакомиться с ней поближе.

Внешний вид: кольчуга и инновации

Материалы по теме

В России начали собирать обновленную Mazda 6

Рестайлинговая Мазда 6 обзавелась новой узнаваемой решеткой радиатора, которая стала еще больше и обрела эдакую «кольчужную» структуру. На нашей машине решетка черная, но в более дорогих комплектациях есть и версия под хром. Выглядит красиво. Хромированные вставки спереди удлинились, теперь они расположены под фарами и доходят почти до самых крыльев кузова. Светодиодная «начинка» фар стала еще более продвинутой. Отдельных противотуманок, например, уже нет. Их функцию также перенесли в основную оптику.

В профиль «шестерка» почти та же. Разве что светодиодные указатели поворота расположились в корпусах боковых зеркал, изменились задние фонари, да указатель поворота вытянулся по горизонтали и стал светодиодным. Жаль, проблемы с багажником никуда не делись. Камера заднего вида без омывателя быстро загрязняется, что в российских условиях — явный минус. Электропривод багажника отсутствует даже в топовых комплектациях. У конкурентов и омыватель, и электропривод уже есть.

Интерьер: новый ансамбль и старые песни

Материалы по теме

Обновленная Mazda 6 — дорого и богато

Стилистика приборной панели сохранилась, но в ней изменилось практически все. Отдельно стоящий дисплей мультимедийки подрос до 8 дюймов в диагонали и имеет неплохой отклик. Управлять системой можно с помощью него либо посредством джойстика с шайбой. Блок центральных дефлекторов с клавишей включения аварийной сигнализации стал приплюснутым и вытянулся по горизонтали, как и блок управления климат-контролем. А под ним — нежданный гость из прошлого: CD-плеер! Компоновка центрального туннеля прежняя, зато изменились комбинация приборов, руль и клавиши на нем. Совсем другой ансамбль.

Главный вклад в ощущение премиальности вносит внутренняя отделка. Здесь стало больше настоящего хрома. Центральный туннель и приборная панель обшиты хорошей кожей. Сиденья тканевые, но очень уютные за счет материала, напоминающего модный в 80-х — первой половине 90-х велюр. Не обошлось без приятных излишеств: под откидной крышкой во втором ряду — два силовых USB-разъема, на всю машину их четыре. В дальней дороге каждый из пассажиров сможет зарядить свой гаджет.

Пространство: вместительный салон и узкий багажник

У задних пассажиров даже при росте выше среднего остается небольшой запас под коленями и над головой. Mazda 6 отнюдь не лидер своего класса по простору, но жить на заднем сиденье этой машины можно, в том числе втроем, потому что центральная часть дивана мягкая. В общем, компания из пяти человек в машину поместится. Правда, средний пассажир второго ряда все-таки должен быть небольшого роста, иначе он точно будет упираться головой в потолок. А вот багажник явно не рассчитан на большую компанию. Проем как был, так и остался очень узким — высокие коробки или габаритная детская коляска сюда не войдут.

Поведение: удовольствие от вождения и жесткая подвеска

Mazda 6 всегда была машиной для тех, кто любит ездить за рулем. Обновленная версия не исключение: крены небольшие, руля машина слушается отменно даже на высокопрофильной зимней резине. Полноценной системы выбора ездовых режимов у Мазды нет — только тумблер, активирующий спортивный режим. Но это реально меняет характер перемещения: машина острее реагирует на газ, быстрее щелкает передачи — словом, становится шустрее.

Есть и обратная сторона медали. Подвеска здесь откровенно жесткая: вы первым узнаете обо всех выбоинах и стыках на дороге. Да, драйверских машин вроде Мазды в массовом сегменте нет, но ее конкуренты Toyota Camry и Kia Optima заточены на комфорт. И здесь Mazda 6 проигрывает. Добавят головной боли и низкопрофильные шины, установленные в оригинале, — править минимум один-два диска каждый сезон точно придется.

Оснащение: турбомотор и отсутствие ограничителя скорости

Материалы по теме

Обновленная Mazda 6 серьезно прибавила в цене в России

Силовые агрегаты серьезно не изменились — обычное дело для рестайлинга. Во всех комплектациях у Мазды 6-ступенчатый автомат. Остался 2-литровый 150-сильный мотор. Двигатель объемом 2,5 л теперь 194-сильный, но на поведении машины это не сказалось. Есть и приятный сюрприз: Мазда впервые предлагает турбомотор 2,5 л. В российской спецификации мощностью 231 л.с. Понятно, что его будут устанавливать только на топовые машины и покупателей найдется немного, но на такой Mazda 6 хочется как минимум проехаться: производитель обещает разгон до сотни за 7 секунд.

Мазда обзавелась и полноценным, как на люксовых автомобилях, проекционным дисплеем на уровне глаз водителя. Правда, смотреть на нем особо нечего. Например, на нашей машине без навигации и активных систем безопасности на дисплее показывается только текущая скорость и информация круиз-контроля. Кстати, ограничителя скорости на Мазде тоже нет. Что расстраивает, если вспомнить о количестве камер на наших дорогах.

После второго рестайлинга Mazda 6 изменилась незначительно. Среди достоинств — отличная управляемость, но с подвеской дело жестко. Словом, ценителям комфорта и тишины в салоне автомобиль не подойдет. А для любителей динамичной езды «шестерка» по-прежнему один из лучших вариантов в классе.

• Чтобы освежить к весне Mazda 6, можно купить 3D-коврики, сетки радиатора и упоры капота.

Наше новое видео

Названы главные достоинства иранского седана

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro: тест и обзор

Лада Веста NG 2022: Адаптация к зиме и другие подробности

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс. Дзен

Отзывы о Mazda 6 (1)

21 ноября 2016 года

Mazda 6 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

С 2.0 литровым двигателем и АКП динамика разгона впечатляет, не знаю как с 2.5, но мне больше и не надо. Шумоизоляция тоже на высоте.

Недостатки:

Поцарапался руль, такое ощущения что его подрали специально в нескольких местах (колец не ношу)

Комментарий:

Написать отзыв

Новости smi2.ru

Топ-5 популярных напитков, которые могут навредить здоровью 17 сентября 2022 года

Топ-5 популярных напитков, которые могут навредить здоровью 17 сентября 2022 года | Нижегородская правда

Карта новых маршрутов общественного транспорта в Нижнем Новгороде

Действует с 23 августа 2022 года.

Скачать

Главная | Статья | Топ‑5 популярных напитков, которые могут навредить здоровью

Здоровье

Фото: www. istockphoto.com

Пакетированный чай не так безобиден, как кажется

Читайте нас в

Вода – наше всё. Ещё со школы каждый из нас помнит, что человек состоит из неё на 80 процентов. Чай, кофе, сок, какао, минералка, фреши и смузи, – каждый день мы пьём много-много вкусной и привычной жидкости. Но при этом иногда даже не подозреваем, какой вред наносим своему организму. Особенно когда пьём, на первый взгляд, совершенно безобидные напитки. Какой вред нашему здоровью они могут принести? И какие болячки могут передать? Разбираемся вместе с экспертами.

Чай в пакетиках

Во-первых, считается, что в таком чае содержатся красители, а в пакетики попадают пыль и грязь. Во-вторых, специалисты пугают, что бумажные пакетики часто содержат эпихлоргидрин – вещество, использующееся в качестве пестицида. Оно становится активнее при контакте с горячей водой. Этот пестицид может вызывать бесплодие, вредить иммунной системе.

И, в‑третьих, хотя утверждают, что чай находится в шёлковых пирамидках, в основном они сделаны из пищевого нейлона и полиэтилентерефталата, или пластика. Когда мы кладем пластиковый чайный пакетик в горячую воду, токсичные вещества попадают в чай. Хотя одна чашка такого чая не принесёт большого вреда, привычка постоянно пить из пластиковых пакетиков может привести к проблемам со здоровьем, особенно если вы завариваете один и тот же пакетик несколько раз.

Что делать?

Некоторые считают, что перед тем как залить пакетик кипятком, лучше промыть его под тёплой водой – в этом случае часть вредных веществ смоется. Но самый идеальный способ – использовать заварочный чайник.

Если требуется порционная заварка, попробуйте многоразовые приспособления для заваривания чая в чашке. В магазинах можно найти удобный вариант для себя вариант: металлические и керамические ситечки для погружения в чашку, силиконовые заварники или ситечки-щипчики.

Сладкая газировка

Пожалуй, это один из самых вредных напитков, присутствующих в нашем рационе. Любовь к газировке диетологи ВОЗ считают одной из причин растущего детского и подросткового ожирения – проблемы, которая уже приобрела массовый характер. Как известно, самыми опасными в плане набора веса являются быстрые углеводы, к которым относится сахар, содержащийся в сладкой газировке. По данным Роспотребнадзора, к примеру, в банке колы ёмкостью 0,33 литра содержится 6,5 – 8 кусков сахара (!).

Даже если вы пьёте не сладкие, но газированные напитки, вы наносите вред своему организму. Дело в том, что углекислый газ в газированной воде раздражает слизистую желудка, стимулирует секрецию соляной кислоты и её агрессивность, а также усиливает вздутие и нарушает моторику желудочно-кишечного тракта. Поэтому особенно вредной газированная вода может быть для пациентов с гастритом, язвенной болезнью поджелудочной железы и кишечника.

Что делать?

С этой привычкой всё сложно. Здесь диетологи сходятся в одном – нужно приучить себя пить чистую воду. Купите удобную бутылку или красивый стакан с крышкой и в течение дня наполняйте его водой, даже если вы очень заняты на работе. Привычка пить простую воду очень полезна и поможет отказаться от газировки и других слишком сладких напитков.

Кофе «Три в одном»

Эти пакетики – смесь сахара, сухого молока и растворимого кофе. С большим количеством сахара всё понятно, сладкие напитки – это путь к ожирению, проблемам с сосудами, сахарному диабету. Что касается молочной составляющей, то в подавляющем большинстве случаев она представлена растительными заменителями молока.

Выходит, что полезных веществ в пакетиках нет, кофе – очень мало, поэтому бодрящими­­ свойствами кофе «Три в одном» не обладает. Зато сахара и пальмового масла в нём – хоть отбавляй.

Что делать?

Например, пить чай. Причём пить можно и чёрный, и зелёный, и травяные чаи. В зависимости от того, какой вкус и свойства вам больше нравятся.

Свежезаваренный напиток содержит теин, который положительно действует на человеческий мозг. Ещё одна альтернатива кофе – цикорий. Он не содержит кофеин, мягко снижает давление и действует аналогично депрессантам.

Как вариант – какао. Этот знакомый всем с детства напиток улучшает настроение, снижает уровень тревожности и придаёт заряд бодрости. В какао содержится небольшое количество кофеина, но его уравновешивает анандамид, который повышает уровень эндорфина.

Соки

Конечно, все первым делом подумали про пакетированные соки. Они действительно несут больше вреда, чем пользы, утверждают специалисты. На поверку в составе магазинных соков обнаруживается не более 50 процентов полезных веществ, остальное заполняют сахар и вода. Диабет и гастрит – вот что могут вызвать такие напитки.

Но, оказывается, вред здоровью могут нанести и свежевыжатые соки, которые так любят включать в свой рацион те, кто придерживается здорового образа жизни. Во-первых, пищевые кислоты, которые в них содержатся, наносят вред зубной эмали. Во-вторых, кислоты из соков несут потенциальный вред и системе желудочно-кишечного тракта – после употребления сока у человека может наблюдаться раздражение слизистой ЖКТ, а ещё повышается уровень глюкозы в крови.

Третий, ещё более опасный фактор воздействия соков – содержащиеся в них сахара. Многие уверены, что «натуральный» сахар полезнее «обычного».

«На самом деле сахароза (или привычный нам белый сахар) состоит из глюкозы и той же фруктозы, – отмечают специалисты Роскачества. – Важно понимать, что употребление в избыточном количестве фруктозы вредит организму так же, как и употребление в избыточном количестве обычного сахара, а иногда, возможно, даже больше».

Что делать?

Соки из пакетов лучше заменить на компоты и напитки собственного приготовления. Смотреть на состав и содержание сока в напитке. Если ребёнок требует сок – разбавлять в два раза обычной водой и постепенно приучать к обычной воде, говорят врачи.

Свежевыжатые соки рекомендуется пить в течение 15 – 20 минут после приготовления, поскольку многие витамины разрушаются под воздействием воздуха, перепада температур, а вследствие воздействия пищевых кислот может наблюдаться эрозия зубной эмали. Поэтому после употребления фруктов или фруктовых соков лучше прополоскать рот обычной чистой питьевой водой для снижения кислотности.

Также свежие соки не рекомендуется пить на голодный желудок. Ну и в идеале получать витамины из свежих фруктов.

Энергетические напитки

Это одни из любимых напитков современной молодёжи. Не всех, конечно, но многих.

Они, увы, приносят больше вреда, чем пользы. Всё дело в том, что их свойство восполнять утраченную энергию организмом является иллюзией. Энергетические напитки способны лишь стимулировать человеческий организм к более активной выработке своей же собственной энергии. Но вскоре после выпитой баночки энергетика и прилива сил, которые она даёт, человек ещё больше ощущает усталость.

Что делать?

Принимать только при острой необходимости – длительная поездка за рулём, например.

Ранее сайт Pravda-nn.ru cообщал, что фитнес-тренер посоветовал включить в свой осенний рацион овощи и чеснок.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram:

Поделиться

Самое популярное

Новости партнеров

Новости МирТесен

с

Mazda6 — Bilder und Stockfotos

74Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 74

mazda6 Stock-Fotografie und Bilder . Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

weiße auto mazda 6 parket im ländlichen асфальтирте штрассе — mazda6 фото и фото

Weiße Auto Mazda 6 паркет на асфальтовой улице

Tallinn Stadtbild — mazda6 стоковые фото и фото

Tallinn Stadtbild

der mazda 6 vor autohaus — mazda6 стоковые фото и фото

Mazda 6 Vor Autohaus

, ewril

ukraine 2021: schwarzer mazda 6 auto bewegt sich auf der straße. redaktionelle — mazda6 стоковые фото и фото

Украина, Киев — 4. Апрель 2021: Schwarzer Mazda 6 Auto bewegt…

mazda6 testfahrt tag — mazda6 стоковые фото и фото

Mazda6 Testfahrt tag

лимузин mazda 6 — mazda6 фото и фотографии Фото и фотографии

Altstadt von Annaberg-Buchholz в Германии

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — Schwarz-Weiß autofotografie — mazda6 стоковые фотографии и изображения

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

стенд mazda — mazda6 фото и фотографии

стенд Mazda

mazda 6 auto, innenraum, übersicht. — стоковые фото и фотографии mazda6

Mazda 6 Auto, Innenraum, Übersicht.

abgesenkter getunter mazda 6 ist auf dem rasen geparkt. — mazda6 стоковые фото и фотографии

Abgesenkter Getunter Mazda 6 ist auf dem Rasen geparkt.

переделанный черный лимузин mazda 6 среднего размера kreuzfahrt durch death Valley wüste. schuss gegen einen blauen himmel. — mazda6 stock-fotos und bilder

Реконструированный черный лимузин Mazda 6 среднего размера Kreuzfahrt durch…

mazda auto in osaka, japan — mazda6 стоковые фото и фотографии

Mazda Auto в Осаке, Япония

mazda 6 limousine — mazda6 стоковые фото и фото

Mazda 6 Limousine

mazda 6 — mazda6 стоковые фото и фото

Mazda 6

mazda6 — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda6

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda 6 Wagon Estate Auto

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda 6 Универсал Авто

mazda 6 limousine — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6 Limousine

mazda 6 2006 — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6 2006

mazda 6 touring — mazda6 стоковые фотографии и изображения Mazda 9006 Touring

mazda 6 fahrzeuge vor autohaus — mazda6 стоковые фото и фотографии фотографии и изображения

Mazda 6 Wagon Estate Auto

mazda 6 vorderseite — mazda6 стоковые фотографии и изображения — mazda6 стоковые фото и фотографии

Mazda 6 Wagon Estate Auto

der mazda 6 vorderseite — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6 Vorderseite

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6 Wagon универсал Авто

mazda 6 vorderseite — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda 6 vorderseite

mazda 6 vor autohaus — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda 6 vor Autohaus

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda 6 Wagon Estate Auto

Mazda 6 Tourer Kombi — mazda6 фото и фотографии

Mazda 6 Tourer Kombi

mazda 6 touring — mazda6 сток фото и изображения mazda6 стоковые фото и фотографии

Mazda 6 Vor Autohaus

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6 Wagon Estate Auto

mazda 6 — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Mazda 6

mazda6 testfahrt tag — mazda6 stock- Фотографии и фотографии

Mazda6 Testfahrt tag

mazda6 testfahrt tag — mazda6 стоковые фотографии и фотографии

Mazda6 Testfahrt tag

марта 2015, остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — schwarz-weiß autofotografie2 MAZDA6 2015, остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

mazda 6 vor autohaus — фото и фото mazda6

Mazda 6 vor Autohaus

март 2015, остров скай, шотландия: mazda 6 Estate gh — schwarz-weiß autofotografie — mazda6 сток фото и фото

март 2015, остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

марта 2015 г. , остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — автофотографии schwarz-weiß — mazda6 стоковые фотографии и фотографии

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

der mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 фото и фотографии

Der Mazda 6 Wagon Estate Auto

март 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — Schwarz-Weiß autofotografie — mazda6 стоковые фотографии и фотографии

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz- W

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — Schwarz-Weiß autofotografie — фото и фотографии mazda6

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — автофотография Schwarz-Weiß — стоковые фото и фотографии mazda6

Март 2015, Остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

mazda 6 wagon Estate auto — mazda6 фото и фотографии

Mazda 6 Wagon Estate Auto

марта 2015, остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate GH — schwarz-weiß autofotografie — mazda6 стоковые фотографии и фотографии

марта 2015 г. , остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

марта 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate gh — schwarz- weiß autofotografie — mazda6 стоковые фото и фотографии

марта 2015, остров Скай, Шотландия: Mazda 6 Estate GH — Schwarz-W

mazda 6 auto — mazda6 фото и фото

mazda 6 auto

mazda 6 auto — mazda6 сток фото и фото

mazda 6 auto

der mazda 6 vor autohaus — mazda6 сток фото и фото

Der Mazda 6 Vor Autohaus

mazda 6 auto — mazda6 фото и фото

Mazda 6 Auto

mazda 6 auto — mazda6 сток фото и фото

ein Mazda 6 Auto

mazda6 кофеварка — mazda6 сток фото и фото

Mazda6 Kofferraum

mazda 6 vor autohaus — mazda6 стоковые фотографии и изображения

Der Mazda 6 Vor Autohaus

mazda6 innenraum — стоковые фото и изображения mazda6

Mazda6 Innenraum

mazda6 kofferraum — mazda6 стоковые фото и изображения

Mazda6 Kofferraum

из 2

2019 Mazda 6 Price, Pictures and Cars for Sale

• Car Reviews

  • By make
  • By body

  Select Brand

   

• Cars for Sale

  • Used Cars
  • New Автомобили
  • Сертифицированные подержанные

• Рейтинги автомобилей

  • По кузову

  Выберите тип кузова

   

• Последние новости

Рекомендуемая производителем розничная цена от 24 720 до 36 020 долларов | Check Best Price

Ranked #5 in Midsize Sedan

See Cars for Sale

1. Home
2. Mazda
3. 6

8.

0

Overall Rating

FILTER BY YEAR

• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2012
• 2011

Фильтр по стилю

• Седан

2019 Mazda 6 Цена, обзор, рейтинги и картинки

Обновлено: 3 июля 2021

A. Banerjee

Бывшее содержимое. мощный седан в своем классе, он не самый технологичный и не самый дешевый. В чем он действительно выигрывает среди других автомобилей в своем сегменте, так это в том, что он сочетает в себе комфорт, простор, красивый внешний вид и шасси, которым приятно управлять в любой ситуации. Вдобавок ко всему, эффектный внешний вид и привлекательный интерьер имеют качество, которое вы ожидаете найти в более дорогих автомобилях, равно как и спортивная динамика, обеспечиваемая во время вождения.

Процесс совершения покупок также хорошо оптимизирован, и вместо того, чтобы отмечать варианты, которые медленно повышают цену, покупатели выбирают более высокие уровни отделки салона, чтобы добавить функции, которые они хотят или в которых нуждаются. К сожалению, топовые комплектации начинают дорожать, и Mazda 6 не лишена нескольких недостатков.

2019 Mazda 6 Последние обновления

• август 3, 2021: . Подробнее »
• 3 августа 2021 г. :  Mazda направляет свой дизельный двигатель Skyactiv на рынок США, начиная с CX-5 Подробнее »

Подробнее о Mazda 6

Найдите подержанную Mazda 6 менее чем за 13989 долларов | Ознакомьтесь со скидками и популярными вариантами здесь!

Купить новую Mazda 6 по цене от 25665 $ | Ознакомьтесь с последними предложениями здесь!

Mazda 6 Exclusive 2019 Фотографии интерьера и экстерьера | Просмотреть последние фотографии

Посмотреть подробный обзор »

---

Pros

Class-above interior

Athletic handling

Beautiful exterior 

Standard active safety features

Cons

Rivals are more comfortable, spacious at the back, and quiet

Base cars skip smartphone software

Can быть дорогим в топовых комплектациях

Низкий прогнозируемый рейтинг надежности

Что нового?

Шестиступенчатая механическая коробка передач снята с производства

Дополнительные стандартные функции безопасности

Apple CarPlay и Android Auto стали доступны

---

Загрузка . ..

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 2019 MAZDA 6 для продажи

View More

Доставка дома

2020 Mazda 6 Touring

Touring 4DR SEDAN (2,5L 4CYL 6A)

$ 18,598.

Приблиз. 252 долл. США в месяц

Отличное предложение

4177 долл. США Ниже рынка

RMV:

долл. США

22 775

Флорал Парк, Нью-Йорк

Снижение цен, 500 долл. США

9 августа, 200220 Предыдущая цена:0003

2018 Mazda 6 Grand Touring Reserve

Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)

22 000 долл. США

Приблиз. 298 долл. США/МО

Превосходная сделка

$ 4 852 ниже рынка

RMV:

долл. США

26 852

Мальборо, MA

Drop Price, 2

. Седан 4dr (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

17 993 долл. США

Приблиз. $244/мес.

Отличное предложение

$3,670 Below market

RMV: $

21,663

East Brunswick, NJ

2018 Mazda 6 Sport

Sport 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)

$17,999

Est. 244 долл. США/МО

Отличная сделка

$ 3 388 ниже рынка

RMV:

долл. США

21 387

Woodside, NY

Drop Price, 1353

Предыдущая цена: 16990 долл. 4-дверный седан (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

$15 637

Приблиз. 212 долл. США/МО

Превосходная сделка

$ 2 836 ниже рынка

RMV:

долл. США

18 473

Стратфорд, CT

, 500

. Седан 4dr (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

20 995 долл. США

Приблиз. 285 долл. США в месяц

Отличное предложение

3698 долл. США Ниже рынка

RMV:

долл. США

24 693

Мидл-Виллидж, Нью-Йорк

Снижение цены, 1000 долл. США

Предыдущая цена: 20993 долл. США, 21 июля 2022 г.

Mazda 6 Grand Touring, 2018 г. 271 долл. США/МО

Превосходная сделка

$ 3 406 ниже рынка

RMV:

долл. США

23 399

East Brunswick, NJ

Доставка

Drop Price, 500

Предыдущая цена: 18500 долл.

Sport 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

$18 000

Приблиз. $244/mo

Excellent Deal

$3,036 Below market

RMV: $

21,036

Windsor, CO

2018 Mazda 6 Touring

Touring 4dr Sedan (2. 5L 4cyl 6A)

$19,998

Est. 271 $/мес

Excellent Deal

3 214 $ Ниже рынка

RMV: $

23 212

Morristown, NJ

→
Посмотреть все б/у Mazda 03 9019 90 03 Trims 2019 90 6 на продажу0024

Sport$24,720

onwards

• Eight-inch infotainment display
• i-Activsense safety suite
• LED Headlights

Touring$27,320

onwards

Grand Touring$30,420

onwards

• Auto-dimming rearview mirror
• Боковые зеркала в цвет кузова с обогревом
• Аудиосистема премиум-класса Bose с 11 динамиками
• Спутниковое радио

Grand Touring Reserve$32,920

и далее

• Адаптивное переднее освещение
• Регулировка сидений водителя по восьми параметрам и электропривод по шести направлениям для пассажира
• Проекционный дисплей водителя
• Спортивные кожаные сиденья с вентиляцией спереди и обогревом сзади
• Спойлер на крышке багажника

66 Signature 36 020 $ и далее

• Безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Спортивные сиденья с кожей Nappa
• Навигация
• Вставки из натурального дерева
• Признание знаков дорожного движения

Картинки и видео

Экстерьер

Interior

---

Особенности

Триминку: Sport 4DR Sedan (2,5L 4CYL 6A)

Sport 4DR SEDAN (2,5L 4CYL 6A)

Sport 4dr SEDAN (2,5L 4CYL 6A)

Sport 4dr (2,5 л. (2,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)

Grand Touring 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)

Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6A)

Touring 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, 6A)

8 автомобиль

base price

$24720

body style

4dr Sedan

engine type

displacement

152 cu in

horse power

187 hp @ 6000 rpm

torque

186 lb.-ft. @ 4000 об / мин

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая автоматическая

Размеры

Длина

192,7 В

Колесная база

111,4 в

WIDLTH

• 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4 72.4.0361

  3433 lbs

  Height

  57.1 in

  Ground Clearance

  6.5 lbs

  capacity

  passenger volume

  99. 8 cu ft

  cargo volume

  14.7 cu ft

  passenger capacity

  5 Seats

  экономия топлива

  город/комбинированный цикл/шоссе

  26/29/35 миль на галлон

  запас хода по шоссе

  574.00 миль

  гарантия

  базовая гарантия

  3 года/ 36 ​​миль.

  гарантия на силовой агрегат

  5 лет/ 60 000 миль.

  Загрузка…

  Подержанные Mazda 6 2019 На продажу

  Просмотреть еще

  2018 Mazda 6 Touring

  Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)

  Est 90,989 $13,989 $ 189/MO

  Превосходная сделка

  $ 2146 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  16 135

  Спокан, WA

  Проверка Доступность

  Drop Price, $ 140003

  Предыдущая цена: $ 19877, 17 июня 2022 9000 2

  . 0003

  2018 Mazda 6 Sport

  Sport 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, 6A)

  19 863 $

  Ориентир. 269 ​​долл. США/МО

  Отличная сделка

  $ 3 026 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  22 889

  Van NUYS, CA

  Проверка Доступности

  Drop Price Drop, $ 400

  Предыдущая цена: $ 22788, 16 SEP 20222 2

  2

  2

  2

  22222222 2

  2

  2

  2

  2222 2

  2

  2

  . 6 Grand Touring

  Grand Touring 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, турбо, 6A)

  22 388 долл. США

  Приблиз. $303/мес

  Отличная сделка

  $ 3 361 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  25 749

  Springfield, MA

  .

  Седан Touring 4dr (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

  20 490 долл. США

  Ориентир. 278 долл. США в месяц

  Отличное предложение

  3046 долл. США Ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  23 536

  South Easton, MA

  Доступность чека

  Drop Price, 600 долл. США

  Предыдущая цена: 19598 долл. США, 16 сентября 2022 г.

  2018 Mazda 6 Grand Touring

  Grand Touring 4DR SEDAN (2,5L 4CYL Turbo 6A)

  $ 18,998

  EST. 257 долл. США/МО

  Превосходная сделка

  $ 2 750 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  21 748

  Miami, FL

  Проверка

  2019 Mazda 6.

  Touring 4dr 4dr (2.5l 4cyl 4cyl 6 213. 495

  Приблиз. 291 долл. США/MO

  Превосходная сделка

  $ 3 065 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  24 560

  Средняя деревня, Нью -Йорк

  Проверка. 25 999 долларов США

  Приблиз. 352 долл. США в месяц

  Отличное предложение

  3536 долл. США Ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  29 535

  Стерлинг, Вирджиния

  Проверить наличие

  0 Снижение цены, 9 долл. США0003

  Предыдущая цена: $22900, 12 июня 2022 г.

  2018 Mazda 6 Grand Touring

  Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)

  $21 900

  Приблиз. 297 долл. США/МО

  Превосходная сделка

  $ 2 907 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  24 807

  Hillside, NJ

  Проверка

  Drop Price Drop, 215

  MAR. Touring

  Touring 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, 6 А)

  $20 980

  Приблиз. 284 долл. США/МО

  Превосходная сделка

  $ 2763 ниже рынка

  RMV:

  долл. США

  23 743

  Чикаго, IL

  Проверка

  →
  See All Mazda 6.

  2 →

  
  See All Mazda 6. 70003

  212.

  . Синий

  Изображения транспортных средств носят ознакомительный характер и могут не отражать точные характеристики/функции модели – точные характеристики/функции должны быть согласованы с продавцом.

  Ratings

  Pricing and Features

  6.0

  Engine and Performance

  8.0

  Fuel Economy

  8.0

  Interior

  8.5

  Exterior

  8.0

  Safety

  9.0

  Competition

  9.0

  Окончательный вердикт

  8. 0

  8.0

  ОБЩАЯ ОЦЕНКА

  Экспертная оценка, анализ цен и руководство по покупке

  8.0

  Общая оценка

  ---

  Среднеразмерный седан Mazda 6 2019 года получил несколько крупных обновлений с точки зрения более стандартных функций безопасности и наиболее востребованного подключения Apple CarPlay и Android Auto. Ниже мы расскажем подробнее, но эти изменения поставили Mazda 6 2019 года в более выгодное положение, сделав ее одним из самых желанных автомобилей в своем классе. Неизменные атрибуты включают в себя удовольствие от вождения и высококлассный салон с удобными сиденьями для пассажиров, множество стандартного оборудования для обеспечения безопасности, а также привлекательность для энтузиастов, смешанную со способностью хорошо управляться без затрат на бомбу. При всем этом в 2019 г.Mazda 6 конкурирует с Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima.

  2019 Mazda 6 Sedan Front View2019 Mazda 6 Sedan Rear View

  ---

  6.0 /10
  Pricing and Features

  8. 0 /10
  Engine and Performance

  8.0 /10
  Fuel Economy

  8.5 /10
  Интерьер

  8,0 /10
  Внешний вид

  9,0 /10
  Безопасность

  9,0 /10
  5
  50003

  8.0 /10
  Окончательный вердикт

  ---

  Цены и характеристики

  6.0/10

  ---

  Mazda 6 2019 года — это седан среднего размера, который доступен в пяти комплектациях. Базовый Sport довольно скудный с точки зрения функций, но по разумной цене. Touring и Grand Touring обладают функциями, которые нужны большинству покупателей, а последний включает в себя более мощный двигатель. Если вы хотите получить незабываемые впечатления, обратите внимание на модели Grand Touring Reserve или Signature. Оба имеют более привлекательную внешнюю отделку, более качественные материалы и еще больше функций.

  Накладки	Спорт	Универсал	Гранд Туринг	Гранд Туринг Резерв	Подпись
  Цена	23 800 долларов США	26 400 долларов США	29 500 долларов США	32 000 долларов США	$35 100
  Характеристики	17-дюймовые легкосплавные диски с металлической отделкой	Добавляет или обновляет «Спорт»	Дополнения или обновления от «Туринга»	Дополнения или обновления от «Grand Touring»	Добавляет или обновляет «Grand Touring Reserve»
  	Информационно-развлекательная система Mazda Connect	19-дюймовые легкосплавные диски с металлическим покрытием	Стереосистема Bose с 11 динамиками и спутниковое радио	19-дюймовые легкосплавные диски серебристого цвета	улучшенные кожаные сиденья
  	Информационно-развлекательная система Mazda Connect	Apple CarPlay, Android Auto и два порта USB на заднем сиденье		обивка из натуральной кожи	рулевое колесо с подогревом
  	8-дюймовый дисплей	обивка из синтетической кожи		Сиденье водителя с электрорегулировкой по восьми направлениям	передние и задние датчики парковки
  	HD-радио, порт USB, Bluetooth и стереосистема с шестью динамиками	подогрев передних сидений		Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в ​​шести направлениях	распознавание дорожных знаков
  	двухзонный автоматический климат-контроль	Сиденье водителя с электрорегулировкой в ​​шести направлениях		передние сиденья с вентиляцией	парковочная система кругового обзора
  	кнопка запуска	бесконтактный вход без ключа		подогрев задних сидений
  	тканевая обивка	люк		адаптивные фары
  	автоматические фары дальнего света			проекционный дисплей
  	адаптивный круиз-контроль

  Комплектация на выбор

  Mazda 6 2019 доступна в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Touring поставляется с несколькими дополнительными функциями комфорта и информационно-развлекательными функциями, чем базовая комплектация, и является хорошей отправной точкой для покупателей. Если вы ищете двигатель с турбонаддувом, вам нужно перейти как минимум на комплектацию Grand Touring, и мы рекомендуем вам это сделать.

  Двигатель и характеристики

  8.0/10

  ---

  Предлагаются два 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. В базовом и туринговом исполнении знакомый безнаддувный агрегат с системой изменения фаз газораспределения и технологией деактивации цилиндров отвечает за продвижение Mazda 6 по дороге.

  2019 Mazda 6 Sedan Engine Bay

  Этот двигатель производит 187 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента. Второй четырехцилиндровый двигатель оснащен турбокомпрессором, развивающим 250 л.с. на газе премиум-класса и 227 л.с. на обычном, а также крутящий момент в 310 фунт-футов уже при 2000 об/мин. Оба силовых агрегата сочетаются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

  Модели	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  Рекомендуемая производителем розничная цена	23 800 долларов США	23 845 долларов США	23 720 долларов США	24 000 долларов США
  Двигатель	2,5 л, рядный-4	2,5 л, рядный-4	1,5 л Рядный-4	2,5 л, рядный-4
  Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая	8-ступенчатая автоматическая	вариатор	вариатор
  Лошадиная сила	187 л. с. при 6000 об/мин	203 л.с. при 6600 об/мин	192 л.с. при 5500 об/мин	188 л.с. при 6000 об/мин
  Момент затяжки	186 фунто-футов при 4000 об/мин	184 фунт-фут при 5000 об/мин	192 фунт-фут при 1600 об/мин	180 фунто-футов при 3600 об/мин

  Все седаны в этом сравнении имеют двигатели одинакового рабочего объема, за исключением Honda Accord, которая имеет 1,5-литровый двигатель Inline-4. Что касается показателей мощности и крутящего момента, Toyota Camry возглавляет этот график с максимальными значениями, за ней следует Honda Accord, занимающая второе место. Mazda 6 хотя и умудряется показывать приличные цифры, но все же занимает третье место с чуть более высокими показателями мощности и крутящего момента, чем наименее мощный Nissan Altima.

  Ускорение

  Несмотря на то, что Mazda не нацелена на рынок спортивных седанов, Mazda улучшила шасси, а добавление в прошлом году 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом — благо для тех, кто все еще тоскует по странным светофорам. . Двигатель с турбонаддувом, который используется совместно с CX-5 и CX-9, выдает скромную мощность в 250 лошадиных сил, но все же способен обеспечить быстрое ускорение и сильное рычание на средних оборотах, несмотря на то, что он выдыхается выше в диапазоне оборотов. Разгон с нуля до шестидесяти занимает около 6,5 секунд, что делает его средним среди седанов среднего размера. Безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, установленный в базовой модели и модели Touring, кажется вялым при нажатии, но обеспечивает хороший расход бензина.

  Модели	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  0-60 миль в час	7,2 с	7,5 с	7,6 с	8,0 с
  Четверть мили	15,0 с	15,9 с	15,9 сек	16,0 с
  Двигатель	2,5 л, рядный-4	2,5 л, рядный-4	1,5 л рядный-4	2,5 л, рядный-4
  Эмиссия (Тонн/год выбросов CO2 при 15 тыс. миль/год)	6.1	5,2	5,3	5,6

  Mazda 6 удивит вас своими характеристиками, и, как видно из разгона от 0 до 60 миль в час и четверти мили, автомобиль хорошо подходит для сна. Занявшая второе место Toyota Camry на одну десятую секунды быстрее Honda Accord в разгоне до 60 миль в час. Обычный подозреваемый Nissan Altima остается последним во всех заездах.

  Езда и управляемость

  Самая большая проблема заключается в том, чтобы решить, как вы оцениваете поездку как шикарную. Если вы предпочитаете автомобиль, который прилегает к дороге и позволяет вам чувствовать даже небольшие неровности на дороге, вы не найдете никаких проблем с жесткой, но податливой подвеской Mazda 6.

  Его сиденья отлично подходят для длительных поездок. Сиденья имеют твердую обивку и контуры, чтобы вы не двигались во время вождения. И нижняя часть сидений, и боковые валики поддерживают, но не навязчивы. Эти сиденья хорошо подходят как для комфорта в дальних поездках, так и для поддержки на извилистых дорогах.

  Mazda 6 имеет спортивную подвеску, поэтому она едет немного жестче, чем ее конкуренты. Поездка не утомительна, но некоторым она может показаться не соответствующей их стандартам комфорта. Те, кто хочет плюшевой езды, должны искать в другом месте. Благодаря этому управляемость Mazda превосходна. Он никогда не колеблется при повороте и уверенно входит в поворот, что придает водителям большую уверенность. Крены кузова минимальны, он сохраняет свою траекторию даже на умеренных неровностях и сохраняет самообладание из поворота за поворотом. Одним словом, управляемость — сильная сторона Mazda 9.0003

  Торможение

  Mazda 6 останавливается на расстоянии около 129 футов от 60 миль в час до 0 миль в час, что является средним показателем для класса. Тормоза отзывчивы, но не заедают, и имеют легкое, но уверенное усилие на педали.

  Колесо седана Mazda 6 2019

  Модель	Мазда 6 2019	2019Тойота Камри	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  Передний тормоз (дюймы)	11,7	12,0	11,5	11,6
  Задний тормоз (дюймы)	10,9	11,0	11. 1	11,5
  Собственная масса (фунты)	3443	3241	3131	3212
  60-0 миль в час (фут)	129	122	163 (70-0 миль/ч)	121

  Mazda 6 оснащена тормозами выше среднего размера, но тормозит дольше всех. Одним из факторов, способствующих этому, может быть его более высокая снаряженная масса, чем у других, но мы считаем, что здесь вам следует быть осторожным, поскольку тормозной путь совсем небольшой. Кроме того, тормоза отзывчивы и внушают доверие, так что приручить зверя в обычных ситуациях не составит труда.

  Экономия топлива

  8,0/10

  ---

  Mazda выигрывает некоторые очки в разделе расхода топлива: оба двигателя работают хорошо, при этом 2,5-литровый безнаддувный агрегат расходует по оценкам Агентства по охране окружающей среды США 26/35/29 миль на галлон по городу/шоссе/в смешанном цикле, в то время как более мощный 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом управляет респектабельным 23/31/26 миль на галлон. Бензобак на 16,4 галлона входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, обеспечивая максимальную дальность хода 476 миль на базовой модели в смешанных условиях. Базовый двигатель также не требует топлива премиум-класса, что делает его беспроигрышным для тех, кто может пожертвовать частью мощности, в то время как двигателю с турбонаддувом требуется бензин премиум-класса, чтобы получить доступ к последним 23 предлагаемым л.с.

  Модель	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  миль на галлон (город)	26	29	30	28
  MPG (шоссе)	35	41	38	39
  миль на галлон (комбинированный)	29	34	33	32
  Диапазон (город/шоссе) (мили)	426,4/574,0	420,5/594,5	444,0/562,4	454,0/632,0
  Емкость бака (галлоны)	16,4	14,5	14,8	16,2

  Несмотря на то, что Mazda является экономичным седаном, перед конкурентами она довольно быстро теряет свою привлекательность. Honda Accord является королем с точки зрения эффективности использования топлива, и не стоит забывать, что у нее двигатель с наименьшим рабочим объемом, что также помогает ей достичь этого. Наиболее похвальными являются показатели Toyota Camry, которая показывает пробег в 29 миль на галлон в городе, что всего на одну милю на галлон меньше, чем показатель Honda Accord в 30 миль на галлон.

  Интерьер

  8,5/10

  ---

  Mazda 6 2019 длиннее и лучше оснащена по сравнению с большинством седанов среднего размера. Удобные сиденья обтянуты тканью, синтетической кожей, натуральной кожей или мягкой кожей — сравнительная смесь материалов для автомобиля среднего размера.

  Водительское сиденье Mazda 6 Sedan 2019 года

  Нам нравятся сиденья, но они не нравятся. По сравнению с другими от Nissan, у Mazda 6 нет поддержки. Пассажиры на заднем сиденье получают свои собственные зарядные устройства USB в комплектации Touring и выше.

  Модель	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  Пассажировместимость	5	5	5	5
  Передняя часть (голова/плечо/нога) (дюймы)	37,4/55,9/42,2	38,3/57,7/42,1	39,5/58,3/42,3	39,2/58,2/43,8
  Второй (Голова/Плечо/Нога) (дюймы)	37,1/55,1/38,7	38,0/55,7/38,0	37,3/56,5/40,4	36,7/57,1/35,2

  Все седаны в этом сравнении просторны, но Mazda 6 наименее просторна из всех. Но с точки зрения пространства для ног Mazda 6 не имеет себе равных, и это самое главное. А тем, у кого обычно мало людей на борту, лучше рассмотреть Honda Accord, а не Mazda 6.

  Информационно-развлекательная система

  Информационно-развлекательная система MazdaConnect работает хорошо и по большей части проста в использовании. В дополнение к сенсорному экрану есть физические элементы управления и доступны функции подключения смартфона, такие как Apple CarPlay и Android Auto.

  Информационно-развлекательная система Mazda 6 Sedan 2019

  Однако есть несколько особенностей, которые оценят не все. Вы можете использовать сенсорный экран только тогда, когда автомобиль припаркован, и вам нужно перемещаться по нескольким уровням меню, чтобы получить доступ к некоторым функциям.

  Стандартные информационно-развлекательные функции: 

  • 8-дюймовый сенсорный экран, 
  • Пандора, HD Radio,
  • стереосистема с шестью динамиками,
  • Bluetooth и порт USB

  Доступные информационно-развлекательные функции:

  • навигация,
  • Apple CarPlay и Android Auto,
  • еще два порта USB,
  • спутниковое радио,
  • Стереосистема объемного звучания Bose с 11 динамиками

  Дополнительные стандартные функции: 

  • кнопка запуска и двухзонный автоматический климат-контроль

  Другие доступные функции: 

  • люк,
  • дистанционный запуск,
  • бесконтактный вход без ключа
  Элементы интерьера

  Mazda 6 2019 вмещает пять человек в два ряда. Салон — один из самых приятных в классе, со стильным дизайном и обилием приятных на ощупь материалов. Передние сиденья имеют много места для головы и ног, и они поддерживают. Задние сиденья не такие просторные, как передние, но взрослые без особых проблем могут ездить сзади. Тем не менее, у некоторых соперников задние сиденья просторнее.

  Стандартные функции сидений:

  • Тканевая обивка

  Доступные варианты сидений:

  • Обивка из искусственной кожи
  • Обивка из натуральной кожи
  • Передние сиденья с электрорегулировкой
  • Подогрев и вентиляция передних сидений
  • Обогрев задних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  Вместимость багажника

  Объем багажника этой Mazda составляет 14,7 кубических футов, что является типичным объемом для автомобиля среднего размера. Задние сиденья складываются, что дает дополнительное пространство для перевозки крупногабаритных предметов.

  2019 Mazda 6 Седан Багажник

  Модель	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  Объем груза (футы 3 )	14,7	14.1	16,7	15,4

  Суперпрактичная Honda Accord считается лучшим грузовым автомобилем в нашем сравнении, в то время как Mazda 6 отстает от него с жалкими 14,7 кубическими футами багажника. Nissan Altima предлагает второе лучшее грузовое пространство, что делает его достойным предложением для тех, кто хочет часто использовать багажник.

  Внешний вид

  8.0/10

  ---

  За последние десять лет Mazda значительно улучшила свой стиль, и обновленная Mazda 6 тому подтверждение. Плавные линии и острые углы делают эту Mazda одним из самых красивых седанов среднего размера на дорогах сегодня.

  Mazda 6 Sedan 2019 года, вид спереди под углом

  Стандартные внешние элементы для 2019 года включают 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, дворники с датчиками дождя, боковые зеркала с электроприводом и двойные выхлопные патрубки. Начиная с комплектации Grand Touring, все автомобили оснащены 19-дюймовые колеса и сдвижной люк с электроприводом, в то время как адаптивное светодиодное освещение, автоматически складывающиеся боковые зеркала, хромированный нижний передний молдинг и задний спойлер оснащены от Grand Touring Reserve. Топовая модель Signature имеет переднюю решетку из бронзы в качестве единственного идентификатора.

  Габаритные размеры

  Будучи седаном среднего размера, Mazda 6 занимает среднее место в своем классе по внешним габаритам. Изящная шестерка имеет длину 192,7 дюйма и возвышается на 57,1 дюйма над землей. Максимальная ширина составляет 82,3 дюйма, включая зеркала, и 72,4 дюйма без них, а колесная база составляет 111,4 дюйма, как у Honda Accord. В базовой комплектации Mazda 6 весит в снаряженном состоянии 3433 фунта, что на 302 фунта больше, чем у Accord, в то время как самые тяжелые модификации достигают максимальной массы 3580 фунтов.

  Модель	Мазда 6 2019	Тойота Камри 2019	Хонда Аккорд 2019	2019 Ниссан Альтима
  Снаряженная масса (фунты)	3443	3241	3131	3212
  Длина (дюймы)	192,7	192,1	192,2	192,9
  Ширина (дюймы)	72,4	72,4	73,3	72,9
  Высота (дюйм)	57,1	56,9	57,1	56,7
  Дорожный просвет (дюймы)	6,5	5,7	Н/Д	Н/Д
  Колесная база (дюймы)	111,4	111,2	111,4	111,2

  Mazda 6 очень похожа на своих конкурентов по габаритам, но все же не смогла выделить больше места внутри. Несмотря на то, что дорожный просвет снова самый высокий в Mazda 6, он легко справляется с плохими дорогами и большими неровностями. Но мы хотели бы поблагодарить инженера-конструктора Honda за эффективное использование пространства, чтобы предложить автомобиль с такими же размерами, как и другие, но с гораздо большим внутренним пространством.

  Внешние элементы

  Некоторые элементы внешнего вида Mazda 6 включают:

  • Колеса: 17-дюймовые легкосплавные диски с металлическим покрытием
  • Шины: P225/55R17 AS
  • Стальное запасное колесо
  • Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом
  • Боковые зеркала с электроприводом, окрашенные в цвет кузова, с ручным складыванием и указателем поворота
  • Фиксированное заднее стекло с антиобледенителем
  • Тонированное стекло
  • Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом обнаружения дождя
  • Черная решетка радиатора с хромированной окантовкой
  • Багажник Задний грузовой доступ
  • Полностью автоматический прожектор Светодиодный ближний/дальний свет Дневные ходовые фары с автоматическим выравниванием Автоматические фары дальнего света с задержкой выключения
  • Светодиодные стоп-сигналы

  Безопасность

  9. 0/10

  ---

  Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Mazda 6 2019 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четырьмя звездами в тесте на опрокидывание. .

  Страховой институт дорожной безопасности присвоил Mazda 6 2019 года высшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах организации и назвал ее Top Safety Pick+. В зависимости от отделки салона и времени выпуска фары Mazda 6 получили оценку «Хорошо», вторую по величине оценку «Приемлемо» или вторую по величине оценку «Неудовлетворительно» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

  IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Mazda6 получила высшую оценку Superior за эффективность своей стандартной системы предотвращения лобового столкновения автомобиля с автомобилем, а система предотвращения столкновения автомобиля с пешеходом получила вторую по величине оценку Advanced.

  Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Обнаружение пешеходов
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Автоматические фары дальнего света
  • Адаптивный круиз-контроль

  Доступные расширенные функции безопасности:

  • Передние и задние датчики парковки
  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Адаптивные фары
  • Проекционный дисплей
  • Распознавание дорожных знаков

  Конкурс

  9. 0/10

  ---

  Mazda 6 2019 против Toyota Camry 2019

  Toyota Camry 2019 находится на вершине нашего рейтинга подержанных автомобилей среднего размера, и это лучший выбор, чем Mazda 6. являются его атлетизм и высококлассное ощущение, но Camry может сравниться с ним в обеих областях.

  Toyota Camry

  2019 модельного года Toyota предлагает двигатель V6, который мощнее любого из двигателей этой Mazda, а у Camry немного лучше расход бензина. Camry также имеет больше места в багажнике и гораздо более прогнозируемый рейтинг надежности. предпочтение. Accord имеет два варианта мощных двигателей с турбонаддувом, комфортную езду и сбалансированную управляемость.

  Honda Accord

  2019 года. У него лучше расход бензина, но в целом Mazda стала более спортивной. Обе машины великолепно выглядят внутри и отделаны материалами премиум-класса, но Accord предлагает больше места для пассажиров и багажника, чем Mazda.

  Окончательный вердикт

  8.0/10

  ---

  Mazda 6 2019 года — хороший седан среднего размера. Он предлагает ловкое управление и мягкую езду, и вы можете выбрать один из двух мощных силовых агрегатов. Внутри вы найдете один из самых высококлассных салонов в своем классе, а также хороший набор стандартных и доступных технических функций.

  Однако у этого седана Mazda есть пара недостатков. Его информационно-развлекательная система, хотя в целом удобна для пользователя, имеет несколько зависаний, которые могут расстроить некоторых пользователей. Mazda 6 также имеет прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего и меньше места на заднем сиденье, чем некоторые конкуренты.

  Важный 2019 Mazda 6 Ссылки:
  • 0-60 и четверть миль Times
  • Trunk Space
  • MPG
  • 99306 DIMPERSIMSIONT0307
  • Отзывы пользователей

  Аналогичные автомобили

  2019 Toyota Camry

  MSRP: $ 25 050-35 805

  KIA Sport Sport 9000 37. 1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 37.1000 9000 3. Для продажи

  7,6/10

  2019 ACURA TLX

  MSRP: 33 995-46 945

  ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ACURA TLX для продажи

  6,9/10

  2019 Subaru Legacy

  MSRP: $ 2330- 32,430

  Legacy

  MSRP: $ 2330- 32,430

  Legacy

  MSRP: $ 2330- 32,430

  32,330

  MSRP: $ 2330- 32,430

  .0002 7.3/10

  2019 Kia Optima

  MSRP: $23,915- $32,915

  Used Kia Optima For Sale

  7.7/10

  2019 Chevrolet Malibu

  MSRP: $22,965- $32,695

  Used Chevrolet Malibu For Sale

  7.1/10

  2019 Alfa Romeo Giulia

  MSRP: 38 545-49 995 долл. США

  ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ALFA ROMEO GIULIA для продажи

  7,9/10 0003

  2019 Volvo S60

  MSRP: 36,795- 48,95

  SELV ANTORGING. AINLEN 9000 3
  .0003

  MSRP: $23,580- $33,180

  Used Hyundai Sonata For Sale

  6.9/10

  2019 Honda Civic

  MSRP: $20,505- $27,300

  Used Honda Civic For Sale

  8.6/10

  Used 2019 Mazda 6 for Sale

  ---

  9103

  Car Name	Deals	Starting Price	Number of Listings
  2021 Mazda 6	6	$21,498	244 Listings
  2020 Mazda 6	6	$17,444	152 Listings
  2019 Mazda 6	18	$13,989	442 Listings
  2018 Mazda 6	18	$7,988	442 Listings
  2017 Mazda 6	40	$ 7,988	481 Списки
  2016 MAZDA 6	42	$ 5800	569 Списки
  	569 569
  	869 569
  	71091	40	$5,800	341 Listings
  2014 Mazda 6	40	$6,597	341 Listings
  2013 Mazda 6	6	$2,499	50 Listings
  2012 Mazda 6	35	$ 5995	150 Список
  2011 MAZDA 6	35	$ 2 550	150 Списки
  						98 150. 1091	19	$2,550	140 Listings
  2009 Mazda 6	18	$2,995	76 Listings
  2008 Mazda 6	5	$2,995	60 Listings
  2007 Mazda 6	3	$1,500	56 Listings
  2006 Mazda 6	5	$1,500	60 Listings
  2005 Mazda 6	3	$2,777	56 Listings
  2004 Mazda 6	9	$2,500	37 Listings
  2003 Mazda 6	9	$2,777	37 Listings

  Последние 6 историй/обновлений

  →
  Просмотреть все новости

  Популярные автомобили на продажу

  Подержанные Ford F-150 на продажу

  Подержанные Chevrolet Silverado 1500 на продажу

  Подержанные RAM 1500 на продажу

  Продажа Jeep Wrangler

  Продажа Chevrolet Equinox

  Продажа Jeep Grand Cherokee

  Продажа Ford Explorer

  Продажа Ford Escape

  Продажа Toyota Camry

  Продажа Honda Civic

  Nissan Altima б/у

  Honda Accord б/у

  Honda CR-V б/у

  Nissan Rogue б/у

  Toyota Corolla б/у

  GMC Sierra 1500 б/у

  Jeep Cherokee б/у

  Chevrolet Malibu б/у

  Ford Fusion б/у

  Toyota RAV4 б/у

  Ford Edge б/у

  Ford F-250 SuperDuty б/у

  3 900 Chevrolet б/у Ta На продажу

  На продажу Chevrolet Traverse

  На продажу Hyundai Elantra

  На продажу Toyota Highlander

  На продажу Toyota Tacoma

  На продажу Jeep Compass

  Hyundai Sonata б/у

  GMC Terrain б/у

  Nissan Sentra б/у

  Honda Pilot б/у

  Toyota Tundra б/у

  Dodge Grand Caravan б/у

  Chevrolet Forado б/у 0 Продажа

  Продажа GMC Acadia

  Продажа Kia Sorento

  Продажа BMW 3 Series

  Продажа Toyota 4Runner

  Продажа Subaru Outback

  Подробнее

  Комплектация Mazda 6

  Mazda 6 Base на продажу

  Mazda 6 Grand Touring на продажу

  Mazda 6 Grand Touring Reserve на продажу

  Mazda 6 S Grand Touring на продажу

  Mazda 6 Signature

  Mazda 6 Sport

  Mazda 6 Touring

  Mazda 6 Grand Touring

  Mazda 6 Sport

  Mazda 6 Touring

  Подержанные Mazda 6 i Touring Plus

  Популярные новые автомобили

  Новые Ford F-150

  Новые RAM 1500

  Новые Chevrolet Silverado 1500

  Новые GMC Sierra 1500 3

  Новый Ford Explorer на продажу

  Новый Honda CR-V на продажу

  Новый Jeep Compass на продажу

  Новый Hyundai Tucson на продажу

  Новый Mazda CX-5 на продажу

  Новый Chevrolet Equinox на продажу

  Новый Toyota Camry Продается

  Новый Hyundai Santa Fe на продажу

  Новый Jeep Wrangler на продажу

  Новый Toyota Tacoma на продажу

  Новый Toyota RAV4 на продажу

  Новый Jeep Grand Cherokee на продажу

  Новый Toyota Highlander на продажу

  Новый Honda Pilot 9000 For2 Продается

  Новый Subaru Outback

  Продается новый Ford Escape

  Продается новый Jeep Grand Cherokee l

  Продается новый Mercedes-Benz GLC-Class

  Продается новый Volkswagen Tiguan

  Новый Volkswagen Tiguan на продажу

  Новый Kia Forte на продажу

  Новый GMC Terrain на продажу

  Новый Chevrolet Tahoe на продажу

  Новый Jeep Gladiator на продажу

  Новый Chevrolet Traverse на продажу

  Новый Hyundai на продажу

  Новый Hyundai

  Новый Dodge Charger

  Новый Dodge Charger

  Новый Toyota RAV4 hybrid

  Новый Dodge Durango

  Новый Toyota Tundra

  Новый Toyota Tundra

  New Subaru Forester для продажи

  New Nissan Frontier для продажи

  New Honda Civic для продажи

  New Ford Edge для продажи

  View More

  Другое Mid -Sedan

  2019 BMWA -Romeo Giuli

  2019 Mercedes-Benz AMG CLS 53

  2019 Mercedes-Benz AMG E 53

  2019 Tesla Model S электрический

  Новые автомобили

  2022 Ford E-Transit электрический

2 Chevrolet Suburban 2 Suburban0003

2021 Chevrolet Silverado 2500HD diesel Regular Cab

2021 Chevrolet Silverado 1500 diesel Crew Cab

2021 Chevrolet Silverado 1500

2021 Chevrolet Malibu RS Sedan

2021 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

2021 Chevrolet Corvette Stingray

2021 Volvo XC60

2021 Volvo XC40 Recharge SUV

Другие модели Mazda

2019 Mazda CX-3

2019 Mazda 3 Хэтчбек

2019Mazda MX-5 Miata RF Convertible

2019 Mazda CX-5

2019 Mazda MX-5 Miata

2019 Mazda 3

2019 Mazda CX-9

2019 Mazda 6

2019 MazDA CX-5ELE 9000VE 9000VE9. Карта сайта

О carindigo

Условия использования

Политика конфиденциальности

Дилерские центры

386 Мазда 6 Стоковые фотографии и изображения

Чернигов, украина — ноябрь 10, 20180002 Женева, швейцария — 6 марта 2019 года: новый кроссовер mazda cx-30 дебютирует на 89-м международном автосалоне в Женеве.

Острава, Чехия — 6 ноября 2019 г.: дилерский центр японской автомобильной компании mazda с представленным автомобилем и рекламой новых автомобилей обзор

санкт-петербург, россия — март 2019 г.: логотип mazda car model 6

чернигов, украина — 10 ноября 2018 г.: черная mazda 6 mps на фоне моста

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps на фоне деревьев. черно-белое фото

Долина Ольято-монумент, штат Юта, США — 6 июня 2022 года: mazda cx-5 едет по живописной дороге в сухой пустыне на фоне красных скалистых гор.

март 2015 г., остров скай, шотландия: mazda 6 Estate gh — черно-белая автомобильная фотография , 2019: новый кроссовер mazda cx-30 дебютирует на 89-м женевском международном автосалоне

Новый уренгой, россия — 4 июля 2019 г. : разбился автомобиль mazda 6 на междугородной дороге.

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps в осеннем парке

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу

Москва, Россия — 6 июля 2012 г.: красный спортивный автомобиль Родстер mazda eunos представлен на ежегодном автосалоне autoexotica 2012.

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: колесо автомобиля mazda 6 mps на фоне осенних листьев

Белград, сербия-март 27,2018: революция mazda 6 g165 на автосалоне ddor bg 06

новый уренгой, россия — 4 июля 2019: разбился автомобиль mazda 6 на междугородной дороге.

Каунас/Литва — 05 10 2020: парень сидит в заведенной машине. Интерьер mazda 6 третьего поколения

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps на дороге под мостом

Москва, Россия — 13 июля 2019 г.: опущенная настроенная mazda 6 припаркована на траве.

Казахстан, г. Усть-Каменогорск, 23 мая 2019 г.: мазда 6 первого поколения. белый седан. природа

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: автомобиль mazda mps 6 на фоне моста. вид сзади автомобиля

гонконг, китай 6 марта 2020 года: двигатель mazda cx-30 2020 6 марта 2020 года в гонконге.

Тарту-29 сентября: mazda 6 на тартуском мотошоу 29 сентября 2018 года в тарту, эстония 6 ноября 2019 г.: новый красный японский хэтчбек mazda 3 2019 и 2020 модельного года представлен за пределами выставочного зала дилерского центра

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: черная mazda 6 mps на фоне моста

Брюссель — 12 января , 2016: Mazda 6 на автосалоне в Брюсселе.

Краснодар, Россия — 07 сентября 2014 г.: белый автомобиль mazda 6 паркет на сельской асфальтированной дороге возле зеленых гор в дневное время

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу. абстрактное фото

Остров Скай, Шотландия, июнь 2014 г.: всесезонные шины на mazda 6

Март 2015 г., остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate gh — панорамный вид — черно-белая фотография автомобиля

сентябрь 2018 г. , Устка, Польша: Mazda 6 Estate — модель 2008 г., gh

Pasay, ph — 1 апреля — mazda 6 на международном автосалоне в Маниле 1 апреля 2017 г. в Пасае, Филиппины. â 

Острава, Чехия — 20 мая 2022 г.: окончательный выпуск и последний рестайлинг мазда 6 универсал комби в дилерском центре

Киев, Украина — 12 апреля 2019 г.: логотип автомобиля mazda 6.

остров скай, шотландия, июнь 2014: всесезонные шины на mazda 6 Автомобили mazda на выставке перед автосалоном auto international. автомобили, произведенные в Японии корпорацией Mazda Motor.

Бангкок, таиланд — 15 августа 2018 года: модель volk racing te37, известная как происхождение кованого спортивного колеса, с установленной шиной yokohama и тормозом ap Racing 6 Pots.

Чиангмай, Таиланд — 6 октября 2021 года: частный городской автомобиль, mazda 3. фото на дороге № 121 примерно в 8 км от центра города Чиангмай, Таиланд.

Берлин, Германия — 12 сентября 2013 г.: автомобиль mazda 6 на городской улице.

Порац, Бранденбург, Германия — 11 марта 2018 года: автомобиль mazda едет по мощеной улице в деревню Порац в бранденбурге

Казахстан, Усть-каменогорск, 7 мая 2020 года: mazda capella пятого поколения (1991-1997). mazda 626

машина мазда 6 в песчаном карьере

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: автомобиль mazda mps 6 на фоне моста. вид сзади автомобиля

Чернигов, украина — 10 ноября 2018 года: mazda mps 6 в осеннем лесу

фурт, германия — 6 мая 2018 года: красный семейный автомобиль mazda 5 compact mpv припаркован в германии. в Германии было зарегистрировано 45,8 млн автомобилей (по состоянию на 2017 год).

Новосибирск, Россия — 15 марта 2019 г.: mazda 6, вид сбоку. фото современного автомобиля на парковке в новосибирске на фоне черной стены

Острава, чехия — 6 ноября 2018 года: дилер mazda kodecar в остраве, чехия, демонстрирует свою новейшую модель внедорожника cx-5 в солнечную погоду. изображение было сделано 6 ноября 2018 года.

Чернигов, украина — 10 ноября 2018 года: mazda 6 mps на дороге в осеннем парке. вид на автомобиль снизу

Mazda cx-30 кроссовер автомобиль на 89-м женевском международном автосалоне. Женева, Швейцария — 6 марта 2019 г.

Красная модель mazda 6 2018 — 2021 — вид сзади — 3d иллюстрация — на белом фоне

Женева, Швейцария — 6 марта 2019 года: новый кроссовер mazda cx-30 дебютирует на 89-м Женевском международном автосалоне

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 года: часть автомобиля mazda mps 6 в осеннем лесу

Чернигов, украина — 10 ноября 2018 года: автомобиль mazda mps 6 на фоне моста. вид сзади автомобиля

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps в движении

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps в осеннем парке. вид на машину снизу

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу. абстрактное фото

Киев, Украина — 12 апреля 2019 г.: салон автомобиля mazda 6.

Gairloch/Scotland — 10 июля 2014 г. : переднее колесо mazda 6 крупным планом

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: часть автомобиля mazda 6. грязная машина. черно-белое фото

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: черная mazda 6 mps в осеннем парке. абстрактное фото

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу. абстрактное фото

Delphi, greece — 6 февраля 2019 г.: старый легендарный винтажный пикап mazda b1600 припаркован на мокрой дороге перед деревьями в греции, где эти японские автомобили очень популярны

pasay, ph — 28 июля: mazda 6 на бампере Bumper Prime Car Show 28 июля 2019 года в Пасае, Филиппины. бампер к бамперу — это автомобильное шоу, на котором представлены автомобили послепродажного обслуживания.

Пасай, тел. — 27 октября — mazda 6 на филиппинском международном автосалоне 27 октября 2018 г. в Пасае, Филиппины.

Красная модель mazda 6 2018 — 2021 — вид спереди — 3d иллюстрация — на белом фоне

Silver mazda 6 2018 — 2021 модель — 3d иллюстрация — изолированы на белом фоне горы на заднем плане.

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: задняя часть автомобиля mazda mps 6 на фоне каменной горы 10 ноября 2018 г.: колесо автомобиля mazda 6 mps на фоне осенних листьев

Гонконг, Китай, 6 марта 2020 г.: багажник mazda cx-30 2020 г. 6 марта 2020 г. в Гонконге.

сентябрь 2018, устка, польша: mazda 6 Estate — модель 2008 года, gh

март 2015, остров скай, шотландия: mazda 6 Estate gh — черно-белая фотография автомобиля

Mazda 6 автомобиль стоит в песчаном карьере

Синяя модель mazda 6 2018 — 2021 — вид сбоку — 3d иллюстрация — изолирована на белом фоне

Pasay, ph — 28 июля: mazda 6 на показе лучших автомобилей от бампера до бампера 28 июля 2019 г.в Пасай, Филиппины. бампер к бамперу — это автомобильное шоу, на котором представлены автомобили послепродажного обслуживания.

Пасай, тел. — 28 июля: mazda 6 на шоу лучших автомобилей от бампера до бампера 28 июля 2019 г. в Пасае, Филиппины. бампер к бамперу — это автомобильное шоу, на котором представлены автомобили послепродажного обслуживания.

Пасай, тел. — 28 июля: mazda 6 на шоу лучших автомобилей от бампера до бампера 28 июля 2019 г. в Пасае, Филиппины. бампер к бамперу — это автомобильное шоу, на котором представлены автомобили послепродажного обслуживания.

Март 2015, остров Скай, Шотландия: mazda 6 Estate gh — черно-белая фотография автомобиля — вид спереди

март 2015, остров скай, шотландия: mazda 6 Estate GH — черно-белая фотография автомобиля : частный эко-автомобиль mazda 2. на дороге № 1001 в 8 км от делового района Чиангмай.

Silver mazda 6 2018 — 2021 модель — красота выстрел — 3d иллюстрация — изолированные на белом фоне0003

Пасай, тел. — 27 октября — гриль mazda 6 на филиппинском международном автосалоне 27 октября 2018 г. в Пасае, Филиппины.

Чиангмай, Таиланд — 6 марта 2020 года: частный пикап, старая mazda bt2500. фото на дороге № 121 примерно в 8 км от центра города чиангмай, таиланд.

сентябрь 2018, устка, польша: мазда 6 универсал — 2008 модель, gh

остров скай, шотландия, март 2012: мазда 6 универсал 2005 — японский вечный бензиновый двигатель, проблемы с коррозией кузова, просторный турер семейный автомобиль

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps на дороге в осеннем парке. вид сзади автомобиля

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda mps 6 в осеннем лесу

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: автомобиль mazda 6 на фоне желтых деревьев

Остров Скай, Шотландия , март 2012 г.: mazda 6 Estate 2005 — японский вечный бензиновый двигатель, проблемы с коррозией кузова, просторный семейный автомобиль Tourer

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps в осеннем парке. машина вид сбоку

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: mazda 6 mps на дороге в осеннем парке. вид сзади автомобиля

Чернигов, Украина — 10 ноября 2018 г.: автомобиль mazda 6 на фоне желтых деревьев

Москва, Россия — 12 ноября 2018 г. : внешний вид автомобиля mazda 6, тесты производительности и обзор

Б/у 2019 г. Продажа Mazda MAZDA6 (с фото)

• Поиск Б/у
• Поиск Новый

• На машине
• По типу кузова
• По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Результаты фильтрации

Найти Mazda MAZDA6 2019 года на продажу рядом со мной

Сначала лучшие предложения

2021 Mazda MAZDA6 Touring FWD

22 991 доллар США

41 046 миль

Хамбл, Техас

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Подготовка к крупному плану. ..

Скоро будут фотографии

2018 Mazda MAZDA6 Touring Седан FWD

14 999 долларов США

90 610 миль

Хьюстон, Техас

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

2017 Mazda MAZDA6 Touring Седан FWD

14 995 долларов США

61 839 миль

Броктон, Массачусетс

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4712 долларов ниже рынка

2021 Mazda MAZDA6 Signature FWD

31 990 долларов США

18 585 миль

Сент-Луис, Миссури

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3616 долларов ниже рынка

---

Авторизованный дилер Mazda

2017 Mazda MAZDA6 Grand Touring Седан FWD

20 700 долларов США

47 751 миль

Ванкувер, Вашингтон

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 242 доллара ниже рынка

2017 Mazda MAZDA6 Touring Седан FWD

16 999 долларов США

44 043 миль

Маунт Клеменс, Мичиган

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3722 долл. США ниже рынка

Новое поступление

2017 Mazda MAZDA6 2017.5 Спортивный седан FWD

18 995 долларов США

37 245 миль

Фресно, Калифорния

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3190 долларов ниже рынка

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2021 Mazda MAZDA6 Touring FWD

21 798 долларов США

33 038 миль

Орландо, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 412 долларов ниже рынка

Новое поступление

2018 Mazda MAZDA6 Grand Touring Reserve Седан FWD

19 918 долларов США

103 330 миль

Урбандейл, Айова

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 454 долл. США ниже рынка

Новое поступление

2020 Mazda MAZDA6 Signature FWD

$26,990

24 613 миль

Форт-Майерс, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 328 долларов ниже рынка

2019 Mazda MAZDA6 Touring FWD

21 495 долларов США

27 826 миль

Мидл-Виллидж, Нью-Йорк

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3542 долл. США ниже рынка

2018 Mazda MAZDA6 Touring Седан FWD

20 512 долларов США

50 162 миль

Трой, Алабама

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 463 долл. США ниже рынка

Новое поступление

2021 Mazda MAZDA6 Touring FWD

22 697 долларов США

41 180 миль

Мемфис, Теннесси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 144 доллара ниже рынка

2017 Mazda MAZDA6 Grand Touring Седан FWD

19 долларов,864

64 416 миль

Вальдоста, Джорджия

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2 624 доллара ниже рынка

2019 Mazda MAZDA6 Touring FWD

20 995 долларов США

27 380 миль

Мидл-Виллидж, Нью-Йорк

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 337 долларов ниже рынка

Подержанная Mazda MAZDA6 Год выпуска

Автомобиль	Предложения	Стартовая цена	Всего доступно
2021 Мазда МАЗДА6	45 отличных предложений	20 388 долларов США	354 объявления
2020 Мазда МАЗДА6	14 отличных предложений	19 995 долларов США	245 объявлений
2019 Мазда МАЗДА6	6 отличных предложений	20 995 долларов США	138 объявлений
2018 Мазда МАЗДА6	22 Отличные предложения	14 999 долларов США	317 объявлений
2017 Мазда МАЗДА6	18 отличных предложений	7988 долларов США	277 объявлений
2016 Мазда МАЗДА6	27 отличных предложений	9750 долларов США	316 объявлений
2015 Мазда МАЗДА6	19 отличных предложений	3991 доллар США	204 объявления
2014 Мазда МАЗДА6	17 отличных предложений	5000 долларов	216 объявлений
2012 Мазда МАЗДА6	4 Отличные предложения	2499 долларов США	79 объявлений
2011 Мазда МАЗДА6	3 Отличные предложения	4995 долларов США	52 объявления

Mazda 6 Внутренние изображения и фотографии — см.

Внутренности новейшей Mazda 6

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• вопросы и ответы
• Цвета
• VS конкуренция
• Интерьер
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Потребление топлива
• Буксировочная способность
• Сиденья
• Новости

Mazda6 — пример бед на рынке автомобилей среднего размера, поскольку его продажи падают на корню под непрекращающимся натиском внедорожников.

Чертовски обидно, потому что это действительно красивая машина, как внешне, так и по назначению, и у нее отличные дорожные манеры.

Нынешняя Mazda6 оснащена всеми новейшими технологиями Mazda, включая рулевое управление G-Vectoring и превосходный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель SkyActiv. вагон.

Если вам на самом деле не нужен внедорожник, то Mazda 6 — очень жизнеспособная альтернатива, цены на которую начинаются от 34 890 долларов за 6 Sport до 51 790 долларов за 6 Atenza.

Этот автомобиль также известен как Mazda Atenza (Китай и Япония).

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Цена и характеристики
• вопросы и ответы
• Цвета
• VS конкуренция
• Интерьер
• Габаритные размеры
• Размер колеса
• Потребление топлива
• Буксировочная способность
• Сиденья
• Новости

Мазда 6 Отзывы

expertguide

Обзор Mazda 6 2020: универсал Atenza

Автор Ричард Берри — 7 августа 2019 г. 4.0

familyguide

Mazda 6 2019 обзор: турбо бензиновый седан GT

Д. ан Пью — 29 апр 2019 4.0

expertguide

Mazda 6 GT седан 2018 обзор

Автор P.eter Anderson — 31 августа 2018 г. 4.0

expertguide

Обзор Mazda 6 Sport 2018: снимок

Автор P.eter Anderson — 31 мая 2018 г. 3,5

expertguide

Mazda 6 2018 обзор

Автор P.eter Anderson — 31 мая 2018 г. 4.0

экспертное руководство

Mazda 6 Atenza 2018 обзор: снимок

Автор P.eter Anderson — 31 мая 2018 г. 3,5

expertguide

Обзор Mazda 6 GT 2018: снимок

Автор P.eter Anderson — 31 мая 2018 г. 4.0

expertguide

Mazda 6 Touring 2018 обзор: снимок

Питер Андерсон — 31 мая 2018 г. 3,5

expertguide

Обзор Mazda 6 Sport 2017: снимок

Автор P.eter Anderson — 26 мар 2018 3,5

expertguide

Mazda 6 Touring 2017 обзор: снимок

П. Питер Андерсон — 26 мар 2018 4.0

expertguide

Mazda 6 GT 2017 обзор: снимок

Автор P.eter Anderson — 26 мар 2018 3,5

expertguide

Mazda 6 Atenza 2017 обзор: снимок

Автор P.eter Anderson — 26 мар 2018 3,5

Просмотреть все обзоры Mazda 6

Цены и характеристики моделей Mazda 6

Диапазон цен на Mazda 6 зависит от выбранного вами уровня отделки салона. Начиная с 34 890 долларов и до 51 790 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год	Тип кузова	Характеристики	Цена от	Цена до
2023	Седан	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	34 890 долларов США	50 490 долларов
2023	Вагон	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	36 190 долларов США	51 790 долларов
2022	Седан	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	34 890 долларов США	50 490 долларов США
2022	Вагон	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	36 190 долларов США	51 790 долларов
2021	Седан	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	27 800 долларов США	53 350 долларов США
2021	Вагон	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	28 800 долларов США	54 670 долларов
2020	Седан	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	25 600 долларов США	51 920 долларов США
2020	Вагон	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	26 500 долларов США	53 240 долларов США
2019	Седан	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	21 400 долларов США	45 760 долларов США
2019	Вагон	2,5 л, ULP, 6 СП АВТО	22 200 долларов	46 970 долларов США

Посмотреть все цены и характеристики Mazda 6

Вопросы и ответы по Mazda 6

Здесь вы можете ознакомиться с реальными ситуациями, связанными с Mazda 6, и особенно с тем, что о них говорят наши эксперты.

• У Мазды 6 3 поколения ненадежная коробка передач?

  Mazda 6 всегда имела довольно хорошую репутацию в торговле благодаря своей надежности и долговечности, но во всем мире было несколько проблем с автоматической коробкой передач. Первая из них — это ситуация, когда коробка передач переходит в аварийный режим. В этот момент он может страдать от невнятных переключений и отсутствия ускорения. Это не кажется распространенной жалобой в Австралии, но считается, что это вызвано тем, что трансмиссионная жидкость загрязняется мелкими частицами железа (возможно, металлической стружкой из производственного процесса), которые притягиваются к магнитным датчикам внутри трансмиссии. В этот момент датчики теряют связь, и информация, поступающая на компьютер, искажается.

  Другая вещь, замеченная (в основном в США), была скулящим шумом от коробки передач. Проверки показали, что это вызвано поврежденным подшипником в трансмиссии, возможно, из-за смещения корпуса коробки передач. Опять же, это не типичная ошибка, появляющаяся здесь.

  В целом, Mazda 6 кажется одним из лучших вариантов с точки зрения надежности.

  Показать больше Показывай меньше

• Mazda 4 — хэтчбек больше, чем Mazda 3?

  Mazda вряд ли будет увеличивать количество своих моделей легковых автомобилей, учитывая сокращающийся характер таких форм кузова в пользу кроссоверов и внедорожников.

  Также обратите внимание, что CX-4 существовал в Китае в течение ряда лет, занимая тесную позицию между CX-3 и CX-5 как более изящная версия купе последней, поэтому, если вы видите цифру «4» ( или, что более вероятно, «40») на задней двери Mazda в будущем, он может быть установлен на пятидверном внедорожнике, а не на хэтчбеке.

  Показать больше Показывай меньше

• Mazda 7 — Будет ли Mazda выпускать седан большего размера, чем Mazda 6?

  Наверное, нет, к сожалению.

  Более низкие, чем ожидалось, продажи серии Mazda6 за последнее десятилетие в сочетании с нерешительностью Mazda заменить существующую девятилетнюю модель предполагают, что в разработке нет более крупного седана.

  Тем не менее, по мере роста популярности Mazda и укрепления ее связей с Toyota, совместное предприятие с Toyota или даже Lexus, использующее новую заднеприводную платформу Mazda и линейку рядных шестицилиндровых двигателей, может стать флагманом премиум-класса с совместным использованием моделей. как Mazda7 или даже Mazda9- Возможность.

  Но, пожалуйста, не останавливайтесь на этом, потому что это просто предположение от нашего имени.

  Показать больше Показывай меньше

• Mazda 9 — увидим ли мы когда-нибудь преемника 929?

  Mazda вряд ли представит седан большего размера, чем Mazda6, из-за снижения продаж больших седанов во всем мире в пользу внедорожников.

  Тем не менее, по мере продвижения Mazda на рынок и укрепления ее связей с Toyota, проект совместного предприятия с Toyota или даже Lexus, использующий новую заднеприводную платформу Mazda и линейку рядных шестицилиндровых двигателей, может стать флагманом класса люкс с совместным использованием моделей – современный 929 другими словами – возможность.

  Но, к сожалению, в настоящее время нет никаких известных нам планов относительно такой модели.

  Надеемся, это поможет.

  Показать больше Показывай меньше

Просмотреть все вопросы и ответы по Mazda 6

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Самые просматриваемые новости

1. Не хотите ждать новый Ford Ranger или Toyota HiLux? В любом случае грузовики Isuzu N-серии могут быть безопаснее для работы

2. Toyota Prado снести? Внедорожник Everest V6 может это сделать, говорит босс Ford

3. Какое будущее у Ford Performance? Ranger Raptor приземлился, но Blue Oval перестал принимать заказы на Mustang, Focus ST и Fiesta ST 9.

   0361

4. Беспилотным автомобилям придет конец | Мнение

5. Думаете, Австралия сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton

Mazda 6 Colors

• Soul Red Crystal
• Машинно-серый
• Серебряный Соник
• Титановая вспышка
• Глубокий кристально-синий
• Синий рефлекс
• угольно-черный
• Снежинка Белая жемчужина

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Mazda 6 2019 года.

Mazda 6 в сравнении с конкурентами

Просмотреть все сравнения Mazda 6

Интерьер Mazda 6

сдержанный дизайн, на приборной панели доминирует гладкий мультимедийный экран MZD Connect. Пассажирам на передних сиденьях места предостаточно, и даже у тех, кто сзади, не возникнет проблем с высотой над головой. Места для ног тоже предостаточно, а также приличное пространство для ног. Маленьким людям будет хорошо на среднем заднем сиденье. Кожаная отделка сидений предлагается на модели Sport и выше.

• Если есть какие-то критические замечания, так это то, что кабина кажется устаревшей по сравнению с кабиной Mazda3 нового поколения. (изображение: Ричард Берри)
• Интерьер также выдающийся по своему дизайну и используемым материалам. (изображение: Ричард Берри)
• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2020-Mazda-6-Atenza-wagon-grey-Richard-Berry-1200x800p-%2813%29.jpg» data-caption=»I can sit behind my driving position but only have enough room between my knees and the seat back to squeeze in one of my fingers. (image: Richard Berry)» data-title-text=»I can sit behind my driving position but only have enough room between my knees and the seat back to squeeze in one of my fingers. (image: Richard Berry)»> Я могу сесть за свое водительское место, но места между коленями и спинкой сиденья достаточно только для того, чтобы сжать один из моих пальцев. (изображение: Ричард Берри)
• jpg» data-caption=»Cabin storage is good, with two cup holders in the second row and another two up front. (image: Richard Berry)» data-title-text=»Cabin storage is good, with two cup holders in the second row and another two up front. (image: Richard Berry)»> Место для хранения в салоне хорошее, с двумя подстаканниками во втором ряду и еще двумя спереди. (изображение: Ричард Берри)

Выше показаны детали интерьера Mazda 6 2020 года.

Размеры Mazda 6

Размеры Mazda 6 Wagon и Sedan различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Год	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
2022	Вагон	1450x1840x4800 мм	165 мм
2022	Седан	1450x1840x4865 мм	165 мм
2021	Седан	1450x1840x4865 мм	165 мм
2021	Вагон	1480x1840x4800 мм	165 мм
2020	Седан	1450x1840x4865 мм	165 мм
2020	Вагон	1480x1840x4800 мм	165 мм
2019	Седан	1450x1840x4865 мм	165 мм
2019	Вагон	1480x1840x4800 мм	165 мм
2018	Седан	1450x1840x4865 мм	165 мм
2018	Вагон	1480x1840x4800 мм	165 мм

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Mazda 6

Размер колес Mazda 6

Для Mazda 6 предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 225×55 R17 для седана 2022 года9.0003

Год	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
2022	Седан	225×55 R17	—	225×55 R17	—
2022	Вагон	225×55 R17	—	225×55 R17	—
2021	Седан	225×55 R17	—	225×55 R17	—
2021	Вагон	225×55 R17	—	225×55 R17	—
2020	Седан	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов
2020	Вагон	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов
2019	Седан	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов
2019	Вагон	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов
2018	Седан	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов
2018	Вагон	225×55 R17	17×7,5 дюймов	225×55 R17	17×7,5 дюймов

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все размеры колес Mazda 6

Расход топлива Mazda 6

Mazda 6 доступна в нескольких вариантах и ​​типах кузова, которые работают на ULP и на дизельном топливе. Расчетный расход топлива составляет от 7 л/100 км для седана/ULP за последний год выпуска модели.

Год	Тип кузова	Расход топлива*	Двигатель	Тип топлива	Трансмиссия
2022	Седан	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2022	Вагон	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2021	Седан	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2021	Вагон	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2020	Седан	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2020	Вагон	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2019	Седан	5,4 л/100 км	2,2 л	Дизель	6 СП АВТО
2019	Седан	6,6 л/100 км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2019	Вагон	5,4 л/100 км	2,2 л	Дизель	6 СП АВТО
2019	Вагон	7л/100км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2018	Седан	5,4 л/100 км	2,2 л	Дизель	6 СП АВТО
2018	Седан	6,6 л/100 км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2018	Вагон	5,4 л/100 км	2,2 л	Дизель	6 СП АВТО
2018	Вагон	6,6 л/100 км	2,5 л	УЛП	6 СП АВТО

* Комбинированный расход топлива См. все цены и технические характеристики Mazda 6 на 2022 год

Mazda 6 Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Mazda 6 составляет 1600 кг для последней доступной модели.

Год	Тип кузова	Тормозная способность от	Тормозная способность до
2022	Седан	1500 кг	1600 кг
2022	Вагон	1500 кг	1600 кг
2021	Седан	1500 кг	1600 кг
2021	Вагон	1500 кг	1600 кг
2020	Седан	1500 кг	1600 кг
2020	Вагон	1500 кг	1600 кг
2019	Седан	1500 кг	1600 кг
2019	Вагон	1500 кг	1600 кг
2018	Седан	1500 кг	1600 кг
2018	Вагон	1500 кг	1600 кг

См. все Тяговое усилие для Mazda 6

Mazda 6 мест

Следующая Mazda 6 поставляется с пятью сиденьями в кузовах седан и универсал. Вариант Sport доступен только с черной тканевой обивкой сидений. Вариант Touring поставляется с черной кожаной отделкой сидений. Вариант GT доступен с кожаной обивкой черного или чисто белого цвета. Вариант Atenza поставляется с обивкой сидений коричневой или чисто-белой кожей Nappa.

Выше показаны детали сидений для Mazda 6 2019 года.

Новости Mazda 6

Еще раз сколько мне лет? Крупные продавцы от Toyota, MG, Mitsubishi и Mazda, которые старше, чем вы думаете, под их современной кожей

By.yron Mathioudakis — 25 июня 2022 г.

Toyota Camry, Mazda6 и Hyundai Sonata приближаются к концу пути: почему умирают среднеразмерные седаны и как их спасти

Стивен Оттли — 23 июня 2022

Модели Mazda Australia 2022 года, включая CX-5, BT-50, CX-30, MX-5 и Mazda3, все растут в цене

Автор T. ung Nguyen — 23 мая 2022 г.

Почему следующая Mazda6 должна конкурировать с BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class и другими | Мнение

Стивен Оттли — 8 мая 2022 г.

Проклятие Коммодора снова сработало? Почему вы не должны затаить дыхание перед совершенно новой Mazda6, поскольку конкурент Toyota Camry среднего размера уходит из списка приоритетов

Эндрю Честертон — 17 апр 2022

Ценовой кризис! 2022 Mazda 2, 3, 6, CX-3, CX-30, CX-9 и MX-5 присоединяются к другим моделям, оказавшимся в недавней волне повышения стоимости

Дж. Устин Хиллиард — 3 фев 2022

Может ли Mazda 6 2022 года вернуть магию Holden Commodore и Ford Falcon? | Мнение

Стивен Оттли — 6 ноя 2021

Автомобили, которые мы ненавидим любить! — Упущенные жемчужины, которые заслуживают больше продаж: CarsGuide Podcast #207

Команда C. arsGuide — 5 ноя 2021

Бестселлеры Австралии: автомобили и внедорожники Mazda, Ford и SsangYong, которые могут быть вне поля зрения, но заслуживают внимания | Мнение

By B.yron Mathioudakis — 31 окт 2021

Все новости Mazda 6

Продажа автомобилей в Billings, MT

Фильтр

Найдено 457 автомобилей к HighFuel Economy / High к LowTime / Oldest to NewestTime / Newest to Oldest

457 автомобилей найдено

Просмотр: 123060 результатов на странице

Цена / от низкой до высокойЦена / от высокой до низкойMake / от A до ZMake / от Z до AModel / от A до ZModel / от Z до AYear / от низкой до высокойYear / от высокой до низкойMiles / от низкой до высокойMiles / от высокой до низкойFuel Economy / от низкой до HighFuel Economy / HighFuel Economy / High to LowTime / Самое старое время в самое новое / Новое в самое старое

Сравнить

(406) 248-2100

View All

More Information + Меньше информации —

Цена

9900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Получить ePrice

Нажмите, чтобы позвонить

Получить арендный платеж

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(48-1) 00

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

9900 долларов США

Цена для продажи

8900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

10 900 долларов США

Цена для продажи

9900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

14 900 долларов США

Цена для продажи

13 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

View All

More Information + Меньше информации —

Цена

14 900 долларов США

Цена для продажи

13 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Ценность вашей сделки

 

Сравнить

(406) 248-2100

View All

More Information + Меньше информации —

Цена

15 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Получить ePrice

Click To Call

Получить арендный платеж

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(48-2)

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

15 900 долларов США

Цена для продажи

14 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

16 600 долларов США

Цена для продажи

15 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

17 900 долларов США

Цена для продажи

16 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

18 900 долларов США

Цена для продажи

17 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

0002 Дополнительная информация + Меньше информации —

Цена

18 900 долларов США

Цена для продажи

17 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Сравнить

(406) 248-2100

Просмотреть все

Дополнительная информация + Меньше информации —

Специальный

Цена для продажи

18 900 долларов США

Отписаться Подпишитесь на оповещения о снижении цен

Подтвердить доступность

Нажмите, чтобы позвонить

Получить предварительное одобрение

Value Your Trade

 

Отказ от ответственности

*Все цены и детали считаются точными, но мы не гарантируем и не гарантируем такую ​​точность. Цены, указанные выше, могут варьироваться от региона к региону, как и стимулы, и могут быть изменены. Информация об автомобиле основана на стандартном оборудовании и может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Позвоните или напишите для получения полной информации о транспортном средстве. Все спецификации, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены и платежи не включают налоги, права собственности, бирки, финансовые сборы, сборы за документацию, сборы за проверку выбросов или другие сборы, требуемые законом, продавцами транспортных средств или кредитными организациями.

Основано на оценках пробега EPA за 2006 год, отражающих новые методы экономии топлива EPA, начиная с моделей 2008 года. Используйте только для целей сравнения. Не сравнивайте с моделями до 2008 года. Фактический пробег зависит от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения отображения точных данных, списки транспортных средств на этом веб-сайте могут не отражать все точные данные о транспортных средствах.