Можно ли уже менять зимние шины на летние? | Обслуживание | Авто

Теплая погода способствует радостным ожиданиям. Автомобилисты надеются, что зима ушла безвозвратно, и стараются скорее подготовить транспортные средства к теплым солнечным дням. Некоторые меняют масло, отмывают кузов от наслоений химических реагентов и покупают новые фильтры. Однако в первую очередь под смену идут колеса. Оправданна ли такая поспешность, ведь сейчас погода может преподнести еще массу сюрпризов?

Почему спешат с заменой?

Зимние шины не нравятся автомобилистам по нескольким причинам. В первую очередь — они издают много паразитных шумов на высоких скоростях. Если колеса оборудованы еще и шипами, при движении по разбитому асфальту появляется низкочастотный гул, доставляющий дискомфорт.

Кроме того, зимние покрышки с мягкими боковинами и глубоким протектором проигрывают по управляемости хорошим летним колесам. Автомобиль на них ведет себя валко, нестабильно, немного «плавает» в колее и даже хуже тормозит. Если сравнить два автомобиля с летними и зимними колесами, то у второго при экстренном торможении со 100 км/ч путь до полной остановки будет примерно на корпус-полтора больше, чем у первого.

Но главное то, что зимние покрышки в теплую погоду начинают истираться, оставляя при каждом торможении на асфальте темные полосы срезанной резины. А это чревато сокращением сроков службы колес.

Ночные ледовые ловушки

Неудивительно, что автомобилисты спешат с заменой. Между тем в обоснованности такой операции в марте есть большие сомнения. Среднестатистическая температура в марте все еще колеблется в районе -3 градусов. И пусть днем достаточно тепло, по ночам все еще морозно. Вспомним, как в предыдущие годы в марте злобствовали снегопады и даже метели. Погода слишком часто подбрасывала сюрпризы и вполне способна осуществить то же самое и в первый месяц весны.

По оценкам производителей, смена зимних покрышек на летние должна проводиться после перехода средней температуры воздуха через 7 градусов Цельсия. Это значит, что должен наступить такой температурный режим, который исключает ночные опускания столбика термометра ниже нуля. Однако сейчас стоит солнцу зайти за горизонт, как начинается заметное похолодание. Почти всегда по утрам наблюдаются заморозки, и на загородных трассах часто создаются условия для образования гололедицы.

Резкие скачки температуры вызывают частые туманы, которые покрывают дороги в низинах и провоцируют появление так называемого «черного льда», тонкой скользкой пленки замерзшей воды, невидимой в свете фар и создающей иллюзию чистой дороги. Справиться с «черным льдом» могут только «шиповки». Автомобили на летних шинах беззащитны перед ним и рискуют попасть в ДТП.

Как определить, когда менять резину?

Между тем на микроклимат того или иного места влияет температура не только воздуха, но и земли. Насыпные песчаные дамбы под дорогами остаются промороженными и легко охлаждают образовавшиеся на поверхности лужи или небольшие ручьи, стекающие в весенние дни по обочинам. По наблюдениям синоптиков, разморозка земли в Центральном регионе России произойдет не раньше апреля, после чего начнется подвижка ее верхних слоев. В почве образуются так называемые «плывуны», провоцирующие локальные разрушения дорожного покрытия под колесами грузовиков В это время наступает пора разбитого асфальта с большим количеством пугающих ям.

Дорожные службы совместно с региональными властями весной вводят режим ограниченного использования междугородних и региональных трасс. Владельцы грузовиков с нагрузкой более 2,5 тонны на ось должны будут приобретать специальные пропуска для проезда, чтобы компенсировать причиняемый дорогам вред.

Сроки введения этих сезонных ограничений, как и их продолжительность, определяются местными властями исходя из заключений синоптиков. Специалистами изучается температура земли, ее глубина промерзания, оценивается просушка верхних и нижних слоев насыпей и составляются таблицы допустимой грузоподъемности транспортных средств. В зависимости от результатов на дорогах устанавливаются специальные знаки 3.12 с изображением моста грузовика и обозначением максимально допустимой нагрузки на ось.

Для простых автомобилистов такие знаки сигнализируют, что дороги достаточно прогрелись и вобрали в себя такое количество тепла, чтобы уже не устраивать ледовых капканов по ночам. В это время уже можно менять зимние колеса на летние.

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году?

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 27.02.2020

Переход на летнюю резину 2020: требования закона, здравого смысла, статистика прошлых лет + 2 главных условия для безопасного перехода на летние шины.

Когда менять резину на летнюю — требования закона в 2020 году

Как уже неоднократно сообщал портал Avtospravochnaya.com, требования к сезонности шин в России прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза. Согласно этому документу, с декабря по февраль автомобили должны быть обуты в зимние шины.

При этом, этот же документ говорит о том, что с июня по август 2020 года запрещена эксплуатация автомобилей с шипованными шинами. Заметьте, летние ограничения касаются только шипованных шин — по закону езда на обычной зимней резине не запрещена круглый год. Однако, штрафа за нарушение что зимних, что летних требований к шинам в России в 2020 году нет.

Таким образом, по закону срок перехода на летнюю резину в 2020 году не регламентирован — даже если всё лето ездить на шипованных шинах, официального наказания со стороны ГИБДД и других надзорных органов за это не последует.

Переход на летнюю резину в 2020 году — требования производителей шин и гидрометцентра

Сами производители автошин рекомендует переходить на летнюю резину при достижении стабильной среднесуточной температуры +7 градусов. При температурах ниже этого значения летняя резина становится жёсткой и неэффективной даже на сухом асфальте.

Когда переходить на летнюю резину в 2020 году: статистика+логика

При выборе срока смены автомобильной резины нужно ориентироваться не на формальные требования закона, а на погодные условия в конкретном регионе. К примеру, в средней полосе России в 2018 году массовый переход на летние шины начался в выходные 14-15 апреля. К этому времени снежный покров растаял и установилась стабильная плюсовая температура.

В 2019 году зима отличалась обильными снегопадами, поэтому массовый переход на летнюю резину начался на неделю позже, в районе 20-22 чисел апреля.

В 2020 году снега было не так много, а зима напоминала больше позднюю осень. Учитывая, что уже в конце января почти по всей средней полосе России установилась оттепель, а местами температура даже переваливала выше нуля градусов, в

2020 году скорее всего перейти на летнюю резину можно будет раньше обычного.

К примеру, в Татарстане уже в конце февраля 2020 года местами снег и лёд растаяли до асфальта. Поэтому, вполне возможно, что к началу апреля дороги оттают и высохнут. То есть, в этом году в средней полосе России переход на летнюю резину может сместиться на начало апреля 2020 года.

Переход на летнюю резину 2020: 2 главных условия

Чтобы безопасно перейти на летние шины, нужно убедиться в выполнении как минимум 2 главных условий:

• отсутствие на дорогах снега и льда;
• стабильная плюсовая температура (и днём, и ночью).

Чем опасен ранний переход на летнюю резину?

При выборе сроков «переобувки» автомобиля лучше придерживаться двух принципов:

• переходить на зимнюю резину нужно как можно раньше;
• переходить на летнюю резину нужно как можно позже.

Выполнение двух этих принципов позволит обеспечить максимальную безопасность на дороге. Если Вы перейдёте на летнюю резину слишком рано, капризы погоды могут застать Вас врасплох — внезапно выпавший снег или гололедица после резкого похолодания превратят даже самый современный автомобиль на летней резине в «корову на льду». Именно поэтому, лучше перестраховаться и убедиться в безопасности перехода на сезонную резину.

Водителям не советуют переходить на лето – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Несмотря на установившуюся в Москве теплую погоду, отказываться от зимней резины пока рано, заявил глава Гидрометцентра Роман Вильфанд. По словам синоптика, в ближайшие недели в столице может выпасть снег. Кроме того, по ночам столбики термометров все еще опускаются ниже нуля.

Пресс-секретарь Центра организации дорожного движения Анастасия Писарь в беседе с «Коммерсантъ FM» добавила, что водителям не стоит «переобуваться» еще как минимум неделю: «Центр организации дорожного движения и ГИБДД призывают автовладельцев не спешить менять зимние шины на летние. В Москве уже установилась солнечная сухая погода, однако ЦОДД совместно с управлением ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве рекомендует водителям ездить как минимум до середины апреля на зимних шинах, пока не установится стабильная температура. Хорошее сцепление летних шин с дорогой начинается при температуре выше +5 градусов, поэтому в ночное время при таких погодных условиях передвигаться на летней резине небезопасно».

«Коммерсантъ FM» связался с некоторыми каршеринговыми сервисами, которые работают в Москве, и выяснил, начали ли они менять резину на своих машинах.

Леонид Сысоев, генеральный директор компании «Делимобиль»: «Есть базовое правило, что при устойчивой температуре выше +7 рассматривается целесообразность смены резины с зимней на летнюю. Сейчас на данный момент устойчивой температуры нет, потому что ночью, если брать в Москве, температура опускается до +1/+2, а в 6–8 утра она находится в диапазоне 4–5 градусов».

Екатерина Макарова, соосновательница компании BelkaCar:

«Мы еще не меняли резину, планируем менять в середине апреля. Это происходит быстро, потому что мы не изымаем их с дороги, никуда не отгоняем, обычно на месте меняют».

Кирилл Курашев, директор по маркетингу компании YouDrive: «На данный момент мы еще не меняли резину на автомобилях нашего автопарка, только-только начинается весна, только-только началась более или менее радостная погода и сходит снег. Точное решение по срокам замены резины с зимней на летнюю будет принято в течение ближайших нескольких недель. Пока что все еще есть вероятность выпадения снега на майских праздниках или в конце апреля, и мы предпочитаем не рисковать безопасностью наших клиентов. Мы готовы чуть-чуть задержаться с этим вопросом».

Во многих странах дата, когда водители должны «переобуться», закреплена официально. Нарушение правил карается немалыми штрафами. К примеру, в Финляндии на шипованной резине запрещено ездить с первого понедельника после празднования Пасхи и до 1 октября. Штраф за несоблюдение закона начисляется индивидуально в зависимости от доходов. Если водитель зарабатывает €2 тыс., отдать ему придется почти €300. Автомобилиста из России, пытающегося попасть в Финляндию «на шипах» в летний период, развернут обратно еще на границе. Исключение сделано только для поездок в Лапландию. В России же штрафы автовладельцам не грозят, напомнил автоэксперт Олег Осипов: «Никакого риска нет, потому что у нас не принято законодательно, что нельзя использовать летом зимнюю резину. Можно использовать, если вам не жалко саму резину. Летняя хорошо работает, когда средняя суточная температура превышает 5 градусов, когда отсутствует опасность заморозков, гололеда. Зимняя резина летом изнашива

Менять резину на летнюю надо в конце марта

Праздничные выходные в России оказались рекордно теплыми, и автомобилисты, которые успели порадоваться солнцу, всерьез задумались о смене резины на летнюю. Но не стоит спешить.

При планировании замены шин ориентироваться нужно не на то, что мы видим днем за окном, а на среднесуточную температуру.

И, конечно, первым делом надо смотреть на прогноз погоды.

Март будет теплым, но не слишком

Росгидромет сообщает, что тепло, радовавшее всех на 8 марта, долго не продержится. В Москве похолодает к середине месяца. И это несмотря на то, что, по прогнозу, на европейской территории России средняя месячная температура воздуха ожидается на 1-2° выше средних многолетних значений. Это около 4-5°.

Рекордно теплая зима в столице перешла в теплую же весну, однако в марте температурных рекордов пока не ожидается | Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

На азиатской территории России, по прогнозу синоптиков на март, средняя месячная температура воздуха на большей части территории будет на 1-2° выше средних многолетних значений. Звучит хорошо, но речь о температуре чуть выше нуля.

В Иркутской области, Бурятии, Забайкальском крае, на востоке и северо-востоке Дальневосточного федерального округа погода будет соответствовать норме. Норма подразумевает постоянные ночные заморозки.

Стабильно теплая погода наступит не раньше конца марта

Это касается большинства крупных городов, за исключением, конечно, юга нашей страны. На побережье Черного моря столбик термометра уже поднимается выше +20°.

Ниже +5° летняя резина опасна

Надежда Чурмеева, исполнительный директор Ассоциации производителей шин:

«Менять шины следует, когда температура стабильно держится выше плюс семи градусов. Мы такого периода еще не достигли. В Москве вообще еще заморозки ожидаются в конце недели. Поэтому менять резину точно рано».

При переходе с зимней резины на летнюю действует одно простое правило — чем позже, тем безопаснее. | Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Константин Крохмаль, глава общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения»:

«Я считаю, что при такой зиме, как у нас, уже пора забыть про зимнюю резину. Таких уж морозов серьезных в этом сезоне не было. Я, например, вообще не менял резину с прошлого года, и чувствую себя на дороге абсолютно комфортно. Мне кажется, все уже давно переобулись. Земля уже прогрелась. Особо осторожным, пожалуй, стоит быть только на мостах, где часто остается лед. Но это и так все знают».

Хорошо не спешить менять шины тем, у кого «липучка». А вот обладателям шипованных шин на сухом асфальте, конечно, некомфортно. Но лучше все же потерпеть, говорят эксперты. Фото: Depositphotos.com

Сергей Мишин, испытатель автомобильных шин:

«Рано, точно рано! Заморозки еще могут сохраниться, а летняя резина в таких условиях может подвести. Я бы говорил о температуре не менее плюс 10 градусов. Что касается того, что у нас зима уже не та, то я категорически не согласен. При температуре плюс 5 и ниже летняя резина не работает. Мы проводили эксперимент. Особенно это опасно, если вы проезжаете участки со льдом. Так что это абсолютно неверная теория».

Стоит ли покупать сейчас покрышки?

Если со сменой шин эксперты советуют повременить, то вот с их покупкой тянуть не стоит. Падение цен на нефть и ослабление рубля на валютном рынке могут привести к росту цен на шины. Стоимость автомобилей уже увеличивается.

Рост цен приводит к тому, что все больше автомобилей попадают в список роскошных. Какие машины уже в нем — смотрите в нашем видео:

Во время загрузки произошла ошибка.

Когда переходить на летнюю резину. Синоптики и автоэксперты посоветовали не спешить

Весна наконец‐то пришла в московский регион, и водители задумались о смене зимней резины на летнюю. Стабильная плюсовая температура за окном уже установилась, а снег активно тает. Но синоптики и автоэксперты пока советуют водителям со сменой резины не спешить.

В Москве установилась теплая весенняя погода. Многие водители уже задумываются о том, не пора ли переходить на летнюю резину. Пресс-секретарь Центра организации дорожного движения Анастасия Писарь в разговоре с «Коммерсантъ FM» посоветовала еще как минимум неделю оставаться на зимней, так как хорошее сцепление летних шин с дорогой возможно только при температуре выше +5 градусов.

Центр организации дорожного движения и ГИБДД призывают автовладельцев не спешить менять зимние шины на летние. В Москве уже установилась солнечная сухая погода, однако ЦОДД совместно с управлением ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве рекомендует водителям ездить как минимум до середины апреля на зимних шинах, пока не установится стабильная температура

— Анастасия Писарь.

Синоптики обещают заморозки

Директор Гидрометцентра России Роман Вильфанд считает, что менять резину водителям еще рано. Несмотря на активное потепление, заморозки еще могут ударить по Москве и области. Об этом он рассказал «Интерфаксу».

Он посоветовал дождаться второй половины апреля — тогда снег стает окончательно, а температура воздуха не только днем, но и ночью будет держаться на стабильных плюсовых показателях.

«В ближайшие пять-семь дней прогноз теплый, низких значений температуры мы не прогнозируем. Но с моей точки зрения раньше второй половины апреля менять резину не нужно. Во-первых, ночью температура около нуля — обычное дело, а во-вторых, вероятность выпадения снега, пусть и кратковременного, в апреле существует», — пояснил Вильфанд.

Источник фото: РИА «Новости»

Слова Романа Вильфанда подтвердил и дежурный синоптик центра погоды «Фобос» Александр Синенков. Он рассказал «360», что на следующей неделе будет тепло, снега не планируется, но заморозки возможны.

В начале следующей недели будет очень тепло. Погода ожидается без осадков, в понедельник до +18 градусов, а во вторник еще теплее — до + 20. В конце недели для равновесия природа понизит температуру — в дневные часы не превысит +10, а по ночам столбики термометров будут опускаться до нулевых значений

— Александр Синенков.

За городом может быть наледь

Независимый автоэксперт и журналист Сергей Асланян в интервью «360» объяснил, когда менять зимнюю резину на летную. Помимо стабильной плюсовой температуры, надо учитывать и свой маршрут — если он предполагает поездки за город или туда, где еще может быть наледь на дорогах и снег, то лучше повременить.

«Главный критерий для перехода на летнюю резину — +7 градусов среднесуточная температура. Если температура такая — то пора. Но если вы живете где-то на стыке районов или Москвы и области и есть шанс, что вы выезжаете за пределы города, а там будет хотя бы один маленький пятачок наледи, тогда еще рано», — отметил он.

Источник фото: РИА «Новости»

Автоэксперт считает, что водители, передвигающиеся только по Москве, могут смело переходить на летний вариант резины. Остальным лучше не торопиться и подождать пару недель.

Зимняя резина, особенно если она шипованная, нужна для того, чтобы на льду машина шла уверенно. Поэтому те, кто в городе, смело могут перейти на летнюю резину. Остальным нужно смотреть на свой маршрут: если он идет за пределами города, то можно пока не торопиться

— Сергей Асланян.

Через сколько сезонов нужно менять летнюю резину

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

От автомобильной резины часто зависит управляемость автомобиля и длина тормозного пути. Чем дороже и качественней резина, тем ниже вероятность попасть в ДТП, меньше непредвиденных заносов и скольжений при движении по дорогам, проколов. Вечной резины не бывает. Даже самая качественная резина когда-нибудь изнашивается. При бережном отношении некоторые покрышки служат 5 лет, а некоторые превращаются в лохмотья уже через полгода.

Как следить за состоянием покрышек

Водитель обязан следить за состоянием резины и своевременно менять ее на новую. Как определить насколько изношена резина и как скоро предстоит замена. Для измерения не требуется сложных приборов. Индикатором служит глубина канавок на покрышках. Минимально допустимая глубина канавки обозначена в техническом регламенте ПДД. Какие требования к покрышкам отмечены в регламенте:

• глубина канавки не менее 1.6 мм;
• на одной оси должны находиться покрышки с одинаковым рисунком протектора, одинаковой шириной и диаметром;
• На разных осях допускается установка разных пар покрышек.

Разные по рисунку покрышки на одной оси разрешены только в том случае, если было установлено запасное колесо и автомобиль направляется к ближайшей шиномонтажной мастерской для соответствующей замены. Размеры канавки протектора ниже нормы могут быть основанием для наложения штрафа или предупреждения от сотрудников дорожной полиции. Если глубина канавки близка к критической, то это повод задуматься о скорой замене резины. Одно-два резких торможения и покрышка останется «лысой», что значительно снизит ее сцепление с асфальтом особенно в дождливую погоду.

Рекомендуемый срок службы покрышек

Производители покрышек дают определенную гарантию на срок службы своих изделий. Гарантия может выражаться в тысячах километров или в годах эксплуатации. Самые известные производители заявляют, что их резина прослужит 10 лет. Однако такие заявления основаны на тестировании на испытательных стендах и компьютерном моделировании езды в идеальных условиях.

Практика показывает, что при бережном отношении покрышки служат 5-6 лет. В километрах заявленная гарантия пробега покрышек выглядит так:

• Легковые автомобили – 45 000 км.;
• Грузовые автомобили (от 2 до 4 тонн) – 60 000 км.
• Грузовые автомобили (4+ тонны) – 65 000 – 70 000 км.

Побег покрышек зависит от условий эксплуатации, пробега и внимательного ухода. Есть водители, которые проезжают 10 км в день в неторопливом темпе. Некоторые накатывают до 100 км в день. Давление воздуха оказывает серьезное влияние на срок службы покрышек. При сниженном давлении резина трескается и изнашивается быстрей. При езде на перекачанных шинах быстро стирается центральная часть покрышки и она становится непригодной для использования. При неправильно выставленном сход-развале быстро стираются боковые части покрышек. Чтобы продлить жизнь покрышек, специалисты рекомендуют менять местами передние и задние пары раз в 6 месяцев.