Мицубиси аутлендер 2019 новый кузов фото комплектации и цены: Mitsubishi Outlander 2019 новый кузов, фото, комплектации, цены, видео теста

Мар 15 2023

Разное

Содержание

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Inform Invite Intense+ Intense+ 7 мест Instyle Ultimate Ultimate 7 мест Ultimate Beige

Выделить разные характеристики

Система оповещения экстренных служб «Эра Глонасс»

Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)

Автоматическая система разблокировки дверей при аварии

Боковые брусья безопасности в дверях

ABS — антиблокировочная система тормозов

Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности

Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте

Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками

Kрепления ISO-FIX для детских сидений

Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)

Центральный замок

Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками

Электронный иммобилайзер

Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета

—

Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями

—

Система полного привода (All-Wheel Control)

—

Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)

—

Brake Assist — система помощи при экстренном торможении

—

Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме

—

Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира

—

Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

—

Подушка безопасности для коленей водителя

—

7 подушек безопасности, включая коленную подушку для водителя

—

BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах

—

UMS — система предотвращения столкновений при парковке

—

Камера кругового обзора

—

Датчики парковки

—

RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади

—

Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида

—

Подрулевые переключатели коробки передач

—

Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе

—

Камера заднего вида

—

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Регулируемая по вылету рулевая колонка

Задние сиденья со складываемыми в отношении 60:40

Регулировка водительского сиденья по высоте

Подлокотник для водителя и переднего пассажира

Подлокотник для задних пассажиров

Регулировка задних сидений по углу наклона

Передние электростеклоподъемники дверей

Задние электростеклоподъемники дверей

Обогрев заднего стекла

Перчаточный ящик с освещением

Дистанционное управление лючком топливного бака

Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.

Лампа освещения салона для задних пассажиров

Пепельница и прикуриватель

Розетка электропитания 12B

Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой

USB разъем для подключения внешних устройств

Внутренняя ручка багажника

Крючки в багажном отделении

Лампа подсветки багажника

Ветровое стекло с электроподогревом

Потолочный бокс для хранения очков

Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров

Место для подстаканников в заднем подлокотнике

Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли

Площадка для отдыха левой ноги водителя

Замок зажигания с подсветкой

—

Отделка салона тканью

—

AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер

—

Климат-контроль

—

Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе

—

Кожаная отделка руля и рукоятки коробки передач

—

Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке

—

Подогрев рулевого колеса

—

Подогрев передних сидений

—

Электропривод водительского сидения

—

Автозатемняющееся зеркало заднего вида

—

Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле

—

Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона

—

Шторка багажного отделения

—

Электропривод двери багажника

—

Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа

—

Двухзонный климат-контроль

—

Задний спойлер

Задние светодиодные фонари

Задний противотуманный фонарь

Задние брызговики

Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении

Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета

—

Стальные колесные диски 16″

—

Полноразмерное стальное запасное колесо

—

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом

—

Зеркала заднего вида в цвет кузова

—

Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей

—

Хромированные наружные ручки дверей

—

Омыватели фар

—

Передние противотуманные фары

—

Легкосплавные колесные диски 18″

—

Полноразмерное легкосплавное запасное колесо

—

Рейлинги на крыше

—

Тонированные стекла (заднее и задние боковые)

—

Светодиодные LED фары ближнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями

—

Светодиодные передние противотуманные фары LED

—

Бортовой компьютер

Передняя приборная панель из мягкого пластика

Воздушный фильтр салона

Датчик света

Датчик дождя

Хромированные внутренние ручки дверей

—

Ящик багажного отделения

—

Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета

—

Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX

6 динамиков

2022 Mitsubishi Outlander Обзор, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Michael Simari|Автомобиль и водитель элегантная кабина с современными элементами и выделяющимся внешним видом.

Низкие значения Силовой агрегат является проблемой на высоких скоростях, он может также не иметь третьего ряда, ему нужно лучшее соотношение цены и качества, чтобы узурпировать лучших соперников.

Вердикт Масштабная переделка Outlander помогла ему вернуться к актуальности, но ему по-прежнему нужны более совершенные двигатель и трансмиссия.

Автор: Эрик Стаффорд

Обзор

С научно-фантастическим кузовом и более эффектным салоном Mitsubishi Outlander 2022 полностью переосмыслен и теперь действительно конкурентоспособен в очень насыщенном классе компактных кроссоверов. Его стандартные трехрядные сиденья тоже нехарактерны для сегмента, но практически бесполезны. Outlander разделяет платформу и механические части с новым Nissan Rogue, включая ничем не примечательный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 181 л.с. Mitsubishi также расширяет список функций Outlander и наделяет его удивительно спортивными манерами вождения. Его интерьер также значительно улучшен, с элегантным простым дизайном и значительно более качественными материалами. Кроме того, имеется ряд новых функций подключения и технологий помощи водителю. Гибридная модель с подключаемым модулем (PHEV) в конечном итоге также присоединится к линейке.

Что нового в 2022 году?

Совершенно новый Outlander 2022 модельного года представляет новое поколение компактного кроссовера Mitsubishi. Mitsubishi также объявила, что версия PHEV появится в 2022 году, возможно, как модель 2023 года. Наряду с большей емкостью батареи и более мощным электродвигателем, чем у его предшественника из предыдущего поколения, Outlander с разъемом теперь будет совместим с третьим рядом, чего раньше не было.

Цены и какой из них купить

$28,340

SE Launch Edition

$31,340

$31,390

Black Edition

$32,240

SEL

$34,190

SEL Special Edition

$34,490

SEL Launch Edition

$36,690

With a Базовая цена чуть меньше 27 000 долларов, Outlander 2022 года немного дороже, чем другие компактные кроссоверы, включая Rogue. Несмотря на множество желаемых функций, топовая комплектация SEL имеет сомнительную ценность, поскольку она стоит примерно столько же, сколько первоклассная Mazda CX-5, которая неоднократно получала награду «10 лучших». Поэтому мы рекомендуем модель SEL среднего уровня. Всего за 30 000 долларов (полный привод добавляет 1800 долларов) он поставляется со сложными 20-дюймовыми колесами, 9-дюймовым0,0-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, беспроводная зарядка и вспомогательные функции для водителя, такие как адаптивный круиз и помощь в поддержании полосы движения. Мы также выбрали бы пакет Tech, который добавляет 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков, аудиосистему Bose и панорамный люк на крыше.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Outlander оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. Он сочетается исключительно с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Передний привод является стандартной конфигурацией, но полный привод является опциональным. Хотя время разгона Outlander конкурентоспособно с другими компактными кроссоверами (за исключением спидстеров, таких как CX-5 с турбонаддувом и Kia Sportage), он чувствует себя менее отзывчивым и ленивым на скоростях шоссе, что усугубляется его безредукторной трансмиссией. Тем не менее, Outlander едет с вновь обретенной маневренностью и самообладанием, особенно по сравнению с предыдущей моделью. Его рулевое управление приятно взвешено, его движения тела контролируются, и его ход тугой. Мы заметили отсутствие изоляции, которая позволяла большому количеству дорожного шума проникать в салон на всех дорогах, кроме самых гладких, и большие 20-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля с ограниченной боковой амортизацией не помогли ситуации. Outlander, на котором мы ездили, также имел мягкую педаль тормоза, но стопоры снизили внедорожник со скорости 70 миль в час до 172 футов (172 фута). Mitsubishi говорит, что в конечном итоге будет доступна гибридная версия с подключаемым модулем, но это все, что мы знаем прямо сейчас.

Подробнее о внедорожнике Outlander

Mitsubishi представляет новый подключаемый модуль Outlander Hybrid
Mitsubishi Outlander 2022 года получит отличительный вид

Экономия топлива и реальный расход топлива имеет более низкие рейтинги экономии топлива. Расход полноприводного Outlander составляет 24 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе, но Rogue работает немного лучше. Мы протестировали оба варианта на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, и реальный результат Mitsubishi в 26 миль на галлон был поразительно на 6 миль на галлон меньше, чем результат Nissan. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Outlander посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Новый Outlander имеет значительно более приятные материалы салона по сравнению с его предшественником, который был омрачен некачественным пластиком и дешевыми деталями отделки. Не только внутренние акценты и поверхности более высокого качества, но и дизайн, наконец, считается современным. Кроме того, есть ассортимент современного контента, который включает доступный 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков и проекционный дисплей. В то время как пассажиры в первых двух рядах имеют больше места для бедер и ног, чем в Outlander последнего поколения, его третий ряд явно не предназначен для людей с ногами. Единственным другим компактным кроссовером с семью сиденьями является Volkswagen Tiguan, но, в отличие от Outlander, его дополнительный набор сидений ограничен переднеприводными моделями. Багажное отделение нового Outlander также увеличивается: к общему объему за вторым и третьим рядами добавляется 1 кубический фут.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения дюймовый сенсорный экран, в зависимости от отделки салона.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Outlander 2022 модельного года может похвастаться впечатляющим набором технологий для помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и полуавтономный режим вождения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов компактного кроссовера посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение
Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади
Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения лучшие ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию по сравнению с другими компактными кроссоверами и внедорожниками. Хотя компания не предлагает бесплатное техническое обслуживание, ее основные планы защиты такие же длинные, как у Kia и Hyundai.
- Ограниченные гарантийные покрытия Пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию 10 лет или 100 000 миль
- Без бесплатного запланированного технического обслуживания
.
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
38 590 долл. США (базовая цена: 28 790 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма ³, 2488 см ³
Мощность
181 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
181 фунт-фут при 3600 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатый автоматический
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus, P255/45R-20 101W M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,5 в
Длина: 185,4 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Рост: 68,8 дюйма 90 143 Объем пассажиров: 120 футов ³
Объем груза: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3864 фунта
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 8,2 сек 90 143 100 миль в час: 23,9 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,6 с 90 143 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,7 с 90 143 Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,0 с 90 143 1/4 мили: 16,3 секунды @ 86 миль в час
Максимальная скорость ( C/D расч. ): 120 миль/ч
Торможение, 70–0 миль в час: 171 фут 90 143 Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,85 г
Время разгона при трогании с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,3 с.
К/Д ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 26 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 370 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 26/24/30 миль на галлон
C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные характеристики и характеристики
Инструменты для покупок
Сколько стоит мой автомобиль?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Страховая биржа
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2023 Mitsubishi Outlander
2023 Mitsubishi Outlander Sport
2023 Mitsubishi Mirage G4
2023 Mitsubishi Mirage
Advertisement — Continue Reading Below
2023 Mitsubishi Eclipse Cross
2021 Mitsubishi Mirage G4
2022 Mitsubishi Mirage G4
2021 Mitsubishi Mirage
2022 Mitsubishi Mirage
2022 Mitsubishi Outlander Sport
2022 Mitsubishi Eclipse Cross
2021 Mitsubishi outlander
Реклама.
Тим Бриттен —
25 февраля 2019 г.
Обзор
Как выглядит Mitsubishi Outlander в сегменте внедорожников среднего размера?
Review Type
Дорожные испытания
Mitsubishi Outlander находится в самой гуще событий. Недавняя модернизация, направленная на улучшение плавности хода и управляемости, а также общая очистка салона с более удобными передними сиденьями и вентиляцией для пассажиров среднего ряда, делает его лучше, но достаточно ли этого, чтобы он мог удерживать свое место в сегменте. ? Чтобы выяснить это, мы рассмотрим два семиместных бродяги — переднеприводный бензиновый LS среднего класса по цене 33 790 долларов США без учета дорожного движения и дизельный полноприводный Exceed стоимостью 45 790 долларов США.
С тех пор, как в феврале 2003 года здесь появился первый Outlander, среднеразмерный внедорожник Mitsubishi сильно изменился. Вхождение в тогда еще довольно густонаселенный сегмент внедорожников, определяемый как «компактный», а теперь отнесенный к категории среднего размера, где он столкнулся с такими брендами, как Toyota RAV4, Nissan X-TRAIL, Subaru Forester и Honda CR-V. , Mitsubishi отличался штатной системой полного привода с тремя дифференциалами, заимствованной у свирепого Lancer Evo VII, и приводился в движение 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 100 кВт/205 Нм. Его отличала расширяющаяся передняя часть с двумя ноздрями и, особенно на гравийных дорогах, аккуратная управляемость.
Как и положено в этом сегменте, важность полного привода за последние 16 лет уменьшилась до такой степени, что передний привод стал все более распространенным явлением, а во многих небольших внедорожниках даже эксклюзивным. Таким образом, сегодняшний Outlander не только больше в целом, но и доступен как с передним приводом, так и с системой полного привода с двумя дифференциалами, которая механически намного проще, чем зарекомендовавший себя в ралли оригинал.
В категории также стало требованием предлагать более пяти мест, где это возможно, поэтому Mitsubishi учитывает и это. И быстро развивающиеся технологии безопасности оказали давление не только на сдерживание цен, но и на снижение веса — в то время как в эту эпоху, когда изменение климата осознанно, они также выжимают максимум из показателей экономии и выбросов.
Сегодняшний анонимно-угловатый Mitsubishi Outlander третьего поколения появился здесь в 2012 году и влился в рынок, не вызвав волнения. Ни в коем случае не самое большое присутствие в своем классе сегодня — слишком много крупных рыб среднего размера, чтобы это допустить — Outlander, тем не менее, держит голову высоко, заняв шестое место в своей категории по прямым продажам в 2018 году, опередив Kia Sportage, Субару Форестер и Фольксваген Тигуан.
После небольшой уборки пыли в прошлом году, которая улучшила поведение на дороге благодаря более быстрому рулевому управлению, более жесткому структурному соединению и настройкам подвески, Outlander также стал более комфортным благодаря переделке передних сидений и усилению оксигенации. для пассажиров на заднем сиденье через задние вентиляционные отверстия на центральной консоли. Изменения среднего возраста также коснулись внешнего вида: более смелая и суетливая передняя часть «Dynamic Shield» и переработанный задний бампер.
Несмотря на то, что на удивление у него точно такая же колесная база 2670 мм, что и у Mitsubishi ASX малого класса, https://www.motoring.com.au/2020-mitsubishi-asx-revealed-116933/
, Outlander приравнивает большую часть своего среднего класса. по размеру конкурирует с габаритными размерами, в то время как при 1475 кг для переднего привода бензиновый LS среднего класса, рассмотренный здесь, вместе с более тяжелым (1630 кг) полноприводным турбодизелем Exceed, его общий вес находится в нижней части спектра внедорожников среднего размера.
Большие окна значительно улучшают обзор водителю, а пространство в кабине не уступает его конкурентам, за исключением укороченного пространства над головой, которое поражает Exceed с люком на крыше. Модернизированные передние сиденья (с электроприводом только со стороны водителя) с дополнительным боковым расположением оказались удобными в поездках средней продолжительности по пересеченной местности.
Багажник тоже довольно хорош, его максимальный объем со сложенными сиденьями составляет 1608 литров, что, хотя и не может конкурировать с 1798-литровым Equinox Холдена, остается очень вместительным, определенно достаточно большим, чтобы легко вместить полный багажник с неповрежденными колесами. горный велосипед размера.
Однако меня смутила неуклюжая система складывания сидений среднего ряда. Чтобы получить ровный пол, сначала необходимо поднять складывающуюся вдвое подушку сиденья, чтобы открыть рычаг разблокировки, который опускает спинку сиденья — все это очень неинтуитивно и излишне сложно.
Тем не менее, доступ к крошечным сиденьям третьего ряда, хотя и закрытому для любого взрослого бара гибкой балерины, максимально упрощается с помощью одного рычага на спинке центрального ряда. Задняя дверь Exceed с электроприводом оказалась немного сложной: наш тестовый автомобиль отказывался открываться, если сначала не слегка подтолкнуть его вручную.
Слегка переработанный интерьер Outlander выглядит достаточно красиво благодаря новой отделке и соответствующей мягкой на ощупь облицовке на приборной панели и дверях. Элементы управления, как правило, представлены для легкого понимания, а на правой спице рулевого колеса есть тактильный кулисный переключатель, который устанавливает крейсерскую скорость, не возясь и не прибегая к визуальному поиску.
В отличие от сенсорного дисплея, расположенного в центре приборной панели. Мало того, что все Outlanders возражают против наличия встроенного круиз-контроля (по крайней мере, есть Apple CarPlay/Android Auto), маленькие точки касания никак не способствуют безопасному использованию во время движения. На одном этапе экран отказывался реагировать на неоднократные попытки выбрать предварительно настроенную радиостанцию — разочарование, которое еще больше усугублялось в обоих тестовых автомобилях деактивированными системами голосового управления.
И хотя активировать Bluetooth было достаточно просто, динамик, расположенный в нижней части передней двери со стороны пассажира, временами было плохо слышно, независимо от того, как была закручена громкость. И мне бы хотелось, чтобы вокруг передней части салона было больше места для хранения мелких предметов, таких как мобильные телефоны и кошельки.
Дополнительные исследования
Безопасность достигается за счет стандартного автономного экстренного торможения (AEB) и предупреждения о выходе из полосы движения на LS, в то время как Exceed добавляет мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и дополнительные камеры, обеспечивающие обзор с высоты птичьего полета, когда стоянка.
На дороге практически не видно изменений подвески.
Более быстрое передаточное число рулевого управления, хотя и немного улучшает реакцию Outlander на действия водителя, все же не делает его маневренным или чем-то вроде спортивного. При почти трех поворотах от упора до упора все еще требуется небольшое вращение, и в результате, несмотря на то, что оба рассматриваемых автомобиля работают на приличных шинах 225/55R18, Outlander чувствует себя немного неохотно поворачивать. Хотя далеко не чрезмерно, он катится. немного также, характеристика, которую вы ожидаете, чтобы сопровождать действительно легкую езду — чего на самом деле нет у Outlander.
LS и Exceed спецификации Outlanders в стандартной комплектации имеют семь мест и исключают базовый 2,0-литровый бензиновый двигатель. литровый турбодизель. Бензиновый двигатель большего размера в спецификации LS доступен с передним приводом или полным приводом с повсеместной бесступенчатой трансмиссией (CVT); в то время как дизель, также доступный с передним приводом или полным приводом, подключается к обычной автоматической коробке передач с шестью скоростями. Наш обзорный автомобиль AWD Exceed был оснащен дизельным двигателем, а переднеприводный LS — бензиновым двигателем.
Учитывая, что мощность у него практически такая же, как у оригинального Outlander с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, сегодняшняя версия мощностью 124 кВт отлично справляется с задачей приведения в движение более крупного, тяжелого и технологичного автомобиля. Хотя производительность не уступает большинству конкурентов, заявленные показатели расхода и выбросов CO2 — 7,2 л/100 км и 7,2 г/км для бензина, 6,2 л/100 км и 163 г/км для дизеля — имеют тенденцию быть более благоприятными. конец ожидания сегмента. Ни один из тестовых автомобилей не приблизился к этим цифрам, и мы постоянно видели, как бензиновый LS подталкивал 9.0,0 л / 100 км, в то время как предположительно более экономичный дизель колебался около отметки 10 л / 100 км.
В сочетании с бесступенчатой коробкой передач Mitsubishi 2,4-литровый бензиновый Outlander делает работу примерно на уровне. С его выходной мощностью и крутящим моментом без наддува его время от времени нужно торопить, но на самом деле он не возражает против этого. А вариатор помогает заполнить большинство пробелов в подаче мощности, не впадая в бешенство.
Нивелирует все это менее мощный, но более приемистый турбодизель (правда, 360 Нм не так уж и много для 2,3-литрового). Его более линейная подача хорошо работает с обычным шестиступенчатым автоматом без необходимости искать передаточные числа на пологих подъемах по автостраде. Как и бензиновая версия, дизель был приемлемо тихим на открытой дороге, хотя типичный стук двигателя заметно мешал при запуске и на низких скоростях.
Возможности буксировки сильно различаются: в то время как бензиновый LS с передним приводом будет тянуть респектабельные для своего класса 1600 кг, дизель AWD в целом более способен с тормозной буксировочной способностью в две тонны, что, хотя и меньше, чем у Volkswagen, способного тянуть 2400 кг. Tiguan Allspace значительно превосходит переднеприводные модели Nissan X-TRAIL (1500 кг) и Honda CR-V (1000 кг).
Вердикт?
Если вам нужен внедорожник среднего размера, который занимается своими делами без лишней суеты и не бросается в глаза наблюдателю с обочины чем-либо оскорбительным (подождите, а как насчет роскошной сложной передней части?), тогда Mitsubishi Outlander может работать на вас. Его успех является подтверждением мыслей, разделяемых многими австралийцами.
2019 Mitsubishi Outlander LS 2WD Цена и технические характеристики:
Цена: $ 33 790 (плюс затраты на дорогу)
: 2,4-литровый четырехцилиндер. Бесступенчатая регулировка
Топливо: 7,2 л/100 км (ДОПОГ, смешанный цикл)
CO2: 166 г/км (ДОПОГ, смешанный цикл)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP
Полный привод Mitsubishi: технические характеристики и цены на дизельное топливо Exce 2 2
Цена: $ 45 790 (плюс дорожные расходы)
ДВИГАТЕЛЬ: 2,3-литровый четырехцилиндровый турбодизель
. 6,2 л/100 км (ДОПОГ смешанный)
CO2: 163 г/км (ДОПОГ смешанный)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP
Mitsubishi Чужеземец Обзоры автомобилей внедорожник Семейные автомобили
Автор:
Тим Бриттен
Наша команда независимых автомобильных обозревателей и журналистов
Познакомьтесь с командой по продаже автомобилей
Отказ от ответственности
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Редакционными правилами и Кодексом этики (в том числе для получения дополнительной информации о спонсируемом контенте и платных мероприятиях). Информация, опубликованная на этом веб-сайте, носит только общий характер и не учитывает ваши конкретные обстоятельства или потребности.