На ваз 2110 не работает стеклоподъемник: Не работает стеклоподъемник ВАЗ-2110: причины, как исправить?
Не работает стеклоподъемник ВАЗ-2110: причины, как исправить?
Главная » ВАЗ 2110
Рубрика: ВАЗ 2110
Электрические стеклоподъемники относительно недавно устанавливаются на автомобили отечественного производства. Эти механизмы полностью соответствуют современным тенденциям в отрасли, однако не отличаются высокой надежностью. Очень часто приходится слышать жалобы на то, что не работает правый стеклоподъемник ВАЗ-2110, плохо реагирует на команды устройство с водительской стороны либо одновременно отключаются оба устройства. Как найти причину поломки и устранить ее, не обращаясь в автосервис? На этот вопрос мы попробуем отыскать ответы в данной статье.
Почему перестал работать стеклоподъемник
Существует достаточно много причин поломки стеклоподъемников на автомобилях ВАЗ-2110. Самые очевидные из них – это механическая неисправность самого механизма или обрыв троса. Эти поломки можно выявить путем визуального осмотра, после чего они легко устраняются при наличии соответствующего инструмента.
Если проблема кроется совсем не в механизме, придется проводить диагностику электрической части, которая указывает на следующие причины поломки стеклоподъемника:
- выход из строя самого включателя. Для выявления этой проблемы в автосервисах используется специальное контрольно-измерительное оборудование, позволяющее определить даже минимальные отклонения параметров работы устройства от нормы. В домашних условиях можно действовать пресловутым «методом проб и ошибок». Просто установите новый, заведомо исправный включатель. Если проблема исчезает, то ее причиной являлась именно поломка данной детали, которую теперь потребуется заменить;
- разрыв электрической цепи. Данная неприятность, негативно влияющая на нормальную эксплуатацию стеклоподъемника, может возникнуть из-за исчезновения контакта в колодке. Кроме того, причиной обрыва цепи часто бывает загрязнение контактных групп или повреждение электрического провода;
- короткое замыкание. Его может вызывать некорректная работа (или выход из строя) мотор-редуктора, а также выключателя стеклоподъемника.
Самостоятельно выявить данную проблему можно следующим образом: заменяем предохранитель и включаем механизм. Если новая деталь сразу же сгорает, то замыкание происходит именно с той стороны, с которой мы экспериментировали. Такая простая и довольно примитивная диагностика позволит избежать необходимости в разборке обоих стеклоподъемников;
- неполадки в реле. Поломку данной детали определяем путем ее замены на заведомо исправную;
- перегорание предохранителя. Причиной этой проблемы может быть либо уже упомянутое выше короткое замыкание, либо перепады напряжения, вызванные некорректной работой каких-либо устройств. Замените предохранитель на новый – если он также моментально сгорает, требуется полная диагностика механизма и электрической цепи.
Читайте также: Почему не горят фонари заднего вида на ВАЗ-2110 и что делать
Как устранить любые поломки стеклоподъемника
Как мы уже выяснили, основные проблемы с корректной работой стеклоподъемника могут создавать такие его компоненты, как предохранитель F5, обеспечивающий защиту электрической начинки от короткого замыкания, реле, кнопка включения-выключения и мотор-редуктор.
Кроме того, возможны разнообразные мелкие неприятности, связанные с обрывом проводов или исчезновением контакта на тех участках цепи, где он необходим.
Устранение всех подобных неисправностей даже для новичка покажется относительно легким делом. Практически все перечисленные выше детали не подлежат ремонту. Поэтому если одна из них вышла из строя, ее требуется заменять на новую. Сделать это несложно, однако придется разбирать весь механизм. Выполняется демонтаж в несколько основных этапов:
- для начала потребуется обесточить аккумулятор, чтобы исключить замыкание;
- выкручиваем саморезы и поднимаем фиксирующие защелки, чтобы разобрать карман двери;
- осуществляем демонтаж ручки стеклоподъемника вместе с фиксатором, удерживающем ее;
- снимаем обивку двери, добираясь тем самым до механизма стеклоподъемника.
После этого уже можно осуществлять диагностику отдельных деталей и замену тех из них, которые не справляются со своими функциями. По этой схеме можно добираться как до передних, так и до задних стеклоподъемников на автомобиле ВАЗ-2110.
Читайте также: Снятие радиатора охлаждения на ВАЗ-2110
Все описанные выше операции лучше выполнять при наличии опыта, а также специальных инструментов, помогающих исключить повреждение отдельных деталей или обивки двери. В противном случае имеет смысл обратиться в специализированный автосервис. Это потребует некоторых расходов, однако вы будете уверены в безупречной работе стеклоподъемников после профессионального ремонта.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Почему могут не работать стеклоподъемники
Вы сидите в своем автомобиле и хотите опустить окно, чтобы подышать свежим воздухом. Безотносительно причины вы будете раздражены, если окно не опустится. Также выводит из себя, когда окно не поднимается во время дождя или холодной погоды. Однако есть несколько простых и доступных решений этой проблемы. Давайте рассмотрим, почему возникают неисправности оконного регулятора.
Как устроен стеклоподъемник?
Стеклоподъемник – это простая металлическая направляющая, прикрепленная болтами к внутренней части двери. Она принимает вращательное движение ручки кривошипа или движение мотора подъема окна и превращает его в вертикальное движение.
При этом существует два типа стеклоподъемников. Классические автомобили обычно имеют тип параллелограмма, который в движении выглядит как пара ножниц. Кривошипно-шатунные механизмы поворачивают угол одного рычага регулятора, вызывая точку поворота и перемещая другой рычаг, соединенный с направляющей окна, что, в свою очередь, перемещает окно вверх или вниз.
Современный электрический регулятор представляет собой кабельную систему. Электродвигатель перемещает трос через систему шкивов, которая поднимает или опускает окно, как крошечный подъемный мост. Хотя обе системы надежны, они имеют несколько частей, которые могут износиться.
Примечание: электрические стеклоподъемники – это удобный вариант для открытия и закрытия окна, который в последние годы стал универсальным. Даже самые дешевые автомобили на рынке, такие как крошечный Mitsubishi Mirage, имеют доступные электрические стеклоподъемники. Вместо того, чтобы поднимать стекло самостоятельно с помощью рукоятки, достаточно просто нажать кнопку, и серводвигатель начнет вращать шестерню, подключенную к регулятору или кабельной системе.
Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
Ручные подъемники – это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы.
Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.
Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора.
Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял. Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить. Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.
Первым шагом в любой проблеме электрического окна является нажатие переключателя окна вверх/вниз и прослушивание. Если вы ничего не слышите, возможно, проблема в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.
Если не реагируют задние стекла
Если задние стекла не работают, воспользуйтесь простым решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он случайно за что-то зацепился, и, если он активирован, это помешает работе органов управления заднего стекла.
Если не работают все окна
Если все окна перестают работать одновременно, причина поломки предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. На более новых автомобилях, особенно в купе без оконной рамы, в двигателе имеется компьютерный модуль, который подсчитывает обороты передач, чтобы он мог отслеживать, где находится окно и когда прекращать его подъем. Если модуль не имеет стабильного питания или был отключен, он не будет знать, находится ли окно вверху или внизу, поэтому его необходимо повторно инициализировать.
Медленное движение
Если появляются такие симптомы, как медленный подъем или отсутствие движения, возможно, изнасился мотор окна. Как и любой электродвигатель, стеклоподъемники со временем могут «сгореть». Визуально двигатель подъемника не будет показывать никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет, возможно, пришло время заменить мотор лифта.
Подъем окон с задержкой или рывками
Окна, которые колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Это, скорее всего, связано с необходимостью технического обслуживания направляющей окна. Для полнокадровых окон – левая и правая сторона окна выступает в качестве направляющей для стекла. Для устранения поломки нанесите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.
Важно: стеклоподъемники часто находятся вне поля зрения и не заметны, пока не возникнут проблемы. Немного терпения и смазки помогут вам вернуть вещи в нужное русло.
Также проблемы с тем, как работает оконная система вашего автомобиля может сигнализировать о проблеме, которая возможно ухудшится со временем, возможно даже приведет к тому, что окно вообще не будет перемещаться вверх или вниз.
Как работает система стеклоподъемников
Принцип работы понять на самом деле проще, чем вы думаете. Двигатель системы получает питание по проводке и регулируется предохранителем. Затем, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, двигатель производит вращение. Оттуда регулятор внутри сцепления вашего окна преобразует это вращение в движение вверх и вниз.
В ручных оконных системах механизм почти такой же, и первоначальное вращение производится, когда вы поворачиваете ручку окна внутри автомобиля вручную.
Когда части внутри оконной системы с электроприводом или с ручным управлением начинают изнашиваться, это может привести к неправильному движению окна или его отсутствию вообще.
Общие причины поломок
1. Двигатель стеклоподъемника начинает выходить из строя или полностью перестает работать, в результате система не способна функционировать должным образом. Это может привести к тому, что окно будет медленно подниматься и опускаться или перестать работать полностью. Когда вы нажимаете на переключатель управления окном, эта проблема может привести к тому, что двигатель издаст затрудненный звук или не будет слышен вообще, в зависимости от своего состояния.
2. Плохой регулятор: поскольку регулятор отвечает за вертикальное движение вашего окна, он может нанести ущерб системе, если что-то пойдет не так. Если регулятор является виновником заклинивания окна, вы должны слышать, как работает двигатель, когда нажимаете переключатель управления. Однако бывают случаи, когда неисправный моторчик окна или стеклоподъемник проявляют проблему одинаково, требуя снятия дверной панели для более тщательного изучения и проверки с помощью соответствующих диагностических инструментов.
3. Неисправные направляющие окна: направляющие удерживают панель окна на месте при ее движении вверх и вниз. Однако, если панель отклоняется от дорожки, она как правило вообще не может двигаться, в результате чего ваше окно просто «упадет» в дверь. Если это произошло, вы можете услышать шум, когда пытаетесь управлять своим окном.
4. Перегорел предохранитель или неисправно реле: Если ни одно из ваших окон не поднимается или не опускается, вероятным виновником может быть перегоревший предохранитель или изношенное реле. Хотя это две разные проблемы, их симптомы часто проявляются одинаково. Однако стоит учитывать, что без надлежащего диагностического оборудования отслеживание неисправного реле может быть проблематичным, и возможно вы испортите другие работающие системы, если начнете проверять предохранители влево и вправо.
5. Неисправность проводки или переключателя стеклоподъемника: Так как проводка является средством для электропитания оконной системы, неисправный выключатель, короткое замыкание или другие связанные с этим проблемы приводят к тому, что ваши окна вообще перестанут работать. Когда дело доходит до проблем с проводкой, крайне важно, чтобы механик проследил проблему с помощью соответствующих диагностических инструментов. В противном случае этот ремонт будет похож на поиск иголки в стоге сена, и вы рискуете повредить другие компоненты.
Плохо работает стеклоподъемник ваз 2110
LiteZona.ru Автоваз 0 комментариев
Часто бывает так, что электрический стеклоподъемник «десятки» лихо опускает стекло, а поднимать обратно отказывается, причем моторчик не издает ни звука. В чем может быть причина?
Многие автовладельцы в такой ситуации задумываются о неисправности внутри кнопки и прочих сложных вещах. Однако зачастую все оказывается гораздо проще. Не понятно почему, но именно на ВАЗ-2110 часто переламывается провод, отвечающий за подъем стекла, и ломается он в месте перехода из передней стойки в дверь. Вероятно причина в его неудачном расположении и постоянных изгибах от открывания и закрывания двери.
Отыскать такую неисправность крайне легко. Для этого нужно отсоединить с какой-либо стороны гофру, внутри которой провода проходят в дверь. Теперь берем отвертку и поддеваем ей все провода из жгута по одному. В разных дверях цвет проводов на стеклоподъемники разный, кроме этого цвет может отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому нельзя четко сказать, какого цвета провод нужно искать. Смысл проверки в том, что порванный провод достаточно легко вытянется из жгута и тогда его можно будет легко восстановить.
Если в результате манипуляций с отверткой выяснилось, что все провода в жгуте целые, значит, причина неисправности стеклоподъемника более сложная и искать ее нужно в другом месте. Но если порванный провод все-таки оказался найден, то восстанавливаем его. Сделать это можно, просто зачистив и скрутив вместе два конца. Почитайте, как соединить провода в автомобиле. После того, как скрутка будет готова, заизолируйте ее изолентой. Распрямите провод в жгуте, включите зажигание и попробуйте поднять стекло.
Всем привет! Дорогие друзья, все вы в курсе того, какие «косяки» и недочеты приходится устранять каждому из нас «счастливых» обладателей отечественных авто марки ВАЗ. Сегодняшняя статья — это очередное спасительное решение для тех, кто столкнулся с проблемой плохо работающих свеклоподъемников.
Электростеклоподъемники (ЭСП) на иномарках устанавливаются уже десятки лет, поэтому проблем с ними, как правило, нет никаких, чего не скажешь о ВАЗах. На «наших» ласточках такое чудо встречается каких-то 10 лет и то как показывает практика старые добрые «мясорубки» в виде простой механической ручки работали куда более надежно. Ближе к делу! Замечен дефект на многих моделях от 2109 до 2115, где стекло, как правило, переднее правое плохо поднимается. Причем стеклоподъемники медленно поднимают где-то от середины или даже ниже, стекло замедляется или вовсе перестает подниматься. При этом водители помогают ЭСП либо рукой, либо «красным словцом».
- Причина первая — плохая смазка механизма стеклоподъемника. В процессе эксплуатации механизм ЭСП постепенно теряет смазку, в результате чего стекла медленно опускаются или поднимаются. Решение проблемы заключается в том, чтобы снять дверную карту, после чего все рабочие детали смазываются. Если после смазки механизма стеклоподъемника проблема не устраняется продолжаем ее поиски.
- Нередко причина может заключаться в плохой регулировке самого стекла. То есть, ситуация, когда само стекло неправильно установлено на подъемной планке. В таком случае необходимо снять дверную карту и отрегулировать положение стекла при помощи регулировочной гайки, после чего проверить работу ЭСП.
- Заводской дефект. Если с механизмом все ок, и стекло стоит как надо, советую проверить направляющие, по которым движется само стекло. То есть речь о тоннеле, в котором ходит стекло. Как показывает горький опыт, именно этот заводской дефект нередко становится причиной, по которой медленно поднимает стеклоподъемник.
- Причина четвертая — плохая смазка направляющих. Иногда в процессе эксплуатации направляющие или правильнее было бы сказать тоннель, по которому двигается стекло изнашивается, истирается, загрязняется и т. д. В итоге стекло испытывает излишнюю нагрузку и сопротивление, что естественно приводит к тому, что стеклоподъемник медленно поднимает стекло. Решается проблема довольно просто, берем ватные палочки и производим очистку тоннеля от грязи и песка. После чего берем смазку, это может быть силиконовая смазка или WD-40, или что-то альтернативное и производим смазку направляющих. Смазки не жалеем, но и не кладем в избытке, просто обильно промазываем места скольжения стекла, затем проверяем результат.
- Износ бархоток. Из-за повышенного износа бархоток, или проще говоря уплотнителей стекол, последние могут подниматься медленнее. Однако если проблема именно в этом, то скорее всего плохо будут работать стеклоподъемники всех дверей. Решение данной проблемы состоит в том, чтобы заменить изношенные бархотки, после чего проблема должна уйти.
- Неисправность электропривода стеклоподъемников или плохой контакт. Если с мотором, который поднимает стекло что-то не так или есть плохой контакт в соединениях, то проблем с подъемом и опусканием стекол вам не избежать. Некорректная работа привода, как правило, проявляется в обе стороны, то есть подъем/опускание, однако чаще всего, труднее дается именно опускание. Для того чтобы исправить данную проблему необходимо снять электромотор, проверить его исправность, произвести смазку и т. д. После этого снова проверяем работу ЭСП.
Если все вышеописанные шаги выполнены, то проблема, скорее всего, должна уйти, если этого не произошло, следует продолжить поиски или произвести полную замену ЭСП. На этом у меня все, жду ваших вариантов решения данной проблемы! Возможно кому-то из вас доводилось сталкиваться с ситуацией, когда плохо поднимает стеклоподъемник, буду признателен если опишете свой случай, а также способ решения данной проблемы. Пока!
Видеоинструкция, что делать, когда стеклоподъемники медленно поднимают
Данный пост посвящается владельцам ВАЗ-2109-21099-2114-2115 =)
Данную тему я уже обсуждал с моими подписчиками и вот решил кинуть эту тему в блог данного сообщества, так как думаю что проблемма эта многим уже по перек горла =)))
У многих присутствует такая проблема — левый электростеклоподъемник поднимает стекло хорошо а у некоторых даже отлично, а вот правый плохо тянет стекло на подъем. Выглядит это обычно так — опускается стекло влет, а когда нажимаешь кнопку на подъем, то оно либо примерно до половины хода стекла поднимается нормально а потом резко начинает тормозить и еле-еле ползет вверх, либо вообще доходя до половины подъема встает наперекос с наклоном в сторону капота машины.
У меня была точно такая-же проблема с этим долбаным стеклом и таким-же подъемником. Миллион раз я разбирал дверь и пытался отрегулировать положение стекла на планке, удерживающей само стекло. Пытался регулировать положение хода стекла направляющей рейкой, той что находится слева в двери и регулируется одной гайкой, расположенной внизу, в районе расположения аккустики. Прыскал Вэ-Дэшкой на боковые бархотки стекла, помогало немного, но буквально на пол-дня — день, а потом снова будь здорова… Один раз даже купил новый стеклоподъемник, в надежде что проблемма все таки в нем…
Периодически, когда надоедали манипуляции с регулировками данного стекла, бросал это занятие к чертям собачьим и катался так по полгода =)) Но неустраненный косяк по этому стеклу не давал покоя и я вновь разбирал дверь и по нескольку часов, вспоминая всех инженеров АВТОВАЗА, их маму, родственников и догадываясь откуда ростут их руки и чем их папа мастерил в первую брачную ночь с их мамой…, регулировал… регулировал и регулировал…
В один прекрасный момент я решил очень внимательно рассмотреть весь ход стекла по подъему.

Снял верхнюю бархотку и попробовал работу стекла без нее… И о, чудо, стекло вполне легко поднялось! 8) После тщательного осмотра
я прикинул, что возможно в этом месте двери есть какой-то заводской брак.
Не работают электростеклоподъемники ваз 2110
Все стеклоподъемники на ВАЗ-2110 управляются группой кнопок, расположенной рядом с рычагом стояночного тормоза. Это неудобно как во время езды, так и для диагностики неисправности. Поэтому первым делом необходимо сузить круг поиска. Для этого следует провести небольшой тест и проверить работу всех четырех кнопок. На основании результатов такой диагностики и будут выбираться способы устранения неисправности.
Если не работают все стеклоподъемники ВАЗ-2110
- Начинать следует с самого простого. В монтажном блоке, который расположен под рулем автомобиля, необходимо найти плавкий предохранитель под номером F5, находящийся в верхнем ряду пятым по счету слева.

Если не работает одна кнопка стеклоподъемника
- Начинать опять же следует с самого простого. Необходимо извлечь всю группу кнопок. Далее следует еще раз проверить работоспособность каждой из них и запомнить те, которые функционируют в штатном режиме. Это нужно для того, чтобы провести тест. Следующим шагом необходимо извлечь колодку проводов из нерабочего и любого рабочего механизмов. Провода от рабочей кнопки необходимо подключить к тестируемой.
Самый простой способ понять, почему не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2110, причины рассмотреть.
Это позволит устранить неисправность. Довольно часто при этом автолюбители отказываются обращаться в автосервис за помощью. Но чтобы сэкономить деньги, можно попробовать почему вышли из строя электростеклоподъемники 2106. Чтобы понять причину неисправности, существует ряд простых поверхностных операций. Перед диагностикой нужно убедиться, что ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «Вкл.».
Причины отказа от работы
Если вы пытаетесь понять, почему не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2114, то в первую очередь необходимо удостовериться в том, что исправны предохранители. Если все в норме, то необходимо проанализировать целостность проводов между панелью предохранителей и клавишами. В случае если есть разрыв, следует восстановить соединение. Если сзади автомат возможно задействовать только от главного блока или не включается вовсе, то стоит проверить на проводимость тока. Это рекомендуется делать, когда система отключена. Для этого используется специальный тестер.
Иногда с описываемой проблемой сталкивается Лада Калина. Не работают стеклоподъемники на ней довольно часто. Кнопку надо заменить, если она ток не проводит. Ту же операцию следует провести, когда один из узлов слушается только сигнал от двери, при этом, не реагируя на главный блок. Однако если ток проводится, тогда дело, скорее всего, в проводке (может быть разрыв или короткое замыкание).
Устранение проблем
Когда не работает стеклоподъемник Гранта, то он может не реагировать ни на дверной выключатель, ни на главный блок, в этом случае необходимо проверить напряжение на электромоторе системы во включенном состоянии. Для этого надо будет снять панель с двери. При наличии напряжения, необходимо отсоединить полотно от регулятора и удостовериться в том, что не поврежден сам автомат. Если есть повреждения/деформация полотна или системы, их следует поменять или попробовать отремонтировать. Если все целое, и при этом легко можно поднять и опустить элемент рукой, тогда причина в моторе описываемого механизма, и он требует замены.
Если не работает правый стеклоподъемник на Калине, то важно проверить напряжение на моторе, если его нет, то могут быть повреждены электропровода между кнопкой и электромотором. Придется осматривать всю схему машины. Некоторые электроцепи узла могут быть защищены реле, поэтому рекомендуется проверить их заземление. Ее надо посмотреть, чтобы каждое реле в цепи посылало напряжение на электромотор узла во включенном состоянии. Если что-то в работе реле не соответствует описанному, его нужно заменить. Если ничего из вышеперечисленного не помогло, и не работает стеклоподъемник задней двери, то все же придется обратиться к специалисту. Если вы столкнулись с такой проблемой, что не работает стеклоподъемник ВАЗ 2110, видео посмотрите. Возможно, оно позволит вам понять, как самостояттельно произвести ремонт.
Часто бывает так, что электрический стеклоподъемник «десятки» лихо опускает стекло, а поднимать обратно отказывается, причем моторчик не издает ни звука. В чем может быть причина?
Многие автовладельцы в такой ситуации задумываются о неисправности внутри кнопки и прочих сложных вещах. Однако зачастую все оказывается гораздо проще. Не понятно почему, но именно на ВАЗ-2110 часто переламывается провод, отвечающий за подъем стекла, и ломается он в месте перехода из передней стойки в дверь. Вероятно причина в его неудачном расположении и постоянных изгибах от открывания и закрывания двери.
Отыскать такую неисправность крайне легко. Для этого нужно отсоединить с какой-либо стороны гофру, внутри которой провода проходят в дверь. Теперь берем отвертку и поддеваем ей все провода из жгута по одному. В разных дверях цвет проводов на стеклоподъемники разный, кроме этого цвет может отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому нельзя четко сказать, какого цвета провод нужно искать. Смысл проверки в том, что порванный провод достаточно легко вытянется из жгута и тогда его можно будет легко восстановить.
Если в результате манипуляций с отверткой выяснилось, что все провода в жгуте целые, значит, причина неисправности стеклоподъемника более сложная и искать ее нужно в другом месте. Но если порванный провод все-таки оказался найден, то восстанавливаем его. Сделать это можно, просто зачистив и скрутив вместе два конца. Почитайте, как соединить провода в автомобиле. После того, как скрутка будет готова, заизолируйте ее изолентой. Распрямите провод в жгуте, включите зажигание и попробуйте поднять стекло. Если это удалось, значит, неисправность устранена. Можно установить на место гофру и радоваться замечательной работе стеклоподъемников.
Не работают стеклоподъемники на ваз 2115, причины, как отремонтировать
Почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115? Как снять старый и установить новый стеклоподъемник?
Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115. В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.
Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.
Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115. Причин может быть несколько:
- Окисление контактных соединений.
- Поломка одного или нескольких элементов управления.
- Потеря питания.
В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.
Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2115 — смотрите в видео ниже.
Причина — поломка кнопки
Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2115 или на другой модели отечественного производителя.
Главная причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.
Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).
Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?
Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.
Далее, действуйте так:
- Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
- Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
- Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
- Демонтируйте металлические пластинки.
После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой.
Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:
- Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
- Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
- Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
- Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.
- Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.
Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника
Неисправность в блоке предохранителей
Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.
Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку. Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают. Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.
Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.
Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.
Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.
Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2115
Прочие причины поломки стеклоподъемников
Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.
Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.
Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь
Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:
- Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
- Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.
- С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
- Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.
- Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.
- С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.
- Снимите стеклоподъемник.
Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.
ИТОГИ
Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.
Не работает электростеклоподъемник ваз 2110
Содержание
- 1 Проблемы с электрикой
- 2 Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
- 2.1 Если не реагируют задние стекла
- 2.2 Если не работают все окна
- 2.3 Медленное движение
- 2.4 Подъем окон с задержкой или рывками
- 3 Механическая проблема
- 4 Схема стеклоподъемников Приоры
- 4.1 Схема стеклоподъемников Приоры особенности подключения
- 4.2 Схема стеклоподъемников Приоры поиск неисправности
- 5 Основные неполадки в работе стеклоподъемника
- 5.1 Причины неисправности стеклоподъемников
- 5.
2 Устраняем механические поломки стеклоподъемников
- 6 Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник
- 6.1 Не вскрывая дверь
- 6.2 Со вскрытием двери
- 7 Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник
- 8 Конструктивные особенности стеклоподъёмников
- 9 Как открыть окно при неработающем СП
- 10 Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
- 10.1 Если не реагируют задние стекла
- 10.2 Если не работают все окна
- 10.3 Медленное движение
- 10.4 Подъем окон с задержкой или рывками
- 11 Возможные причины неисправностей стеклоподъемника
- 11.1 Блок управления
- 11.1.1 Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш
- 11.1.2 Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать
- 11.1.3 Сброс настроек ЭБУ
- 11.1.4 СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются
- 11.1.5 Хаотичная работа стеклоподъемников
- 11.
2 Дефицит смазки
- 11.3 Электрическая часть
- 11.4 Моторчик
- 11.4.1 Залипание щеток к ротору
- 11.4.2 Износ пластиковой шестерни
- 11.1 Блок управления
Проблемы с электрикой
Начинать диагностику неисправности лучше с проверки состояния предохранителя, который отвечает за работу стеклоподъемников в ВАЗ 2110. Обычно он стоит под номером F5. При необходимости предохранитель необходимо заменить новым. Если же он целый, приступайте к следующему этапу. Вам понадобится 12-вольтовая лампочка с двумя проводами, подходящими к ее плюсу и минусу.
Присоедините провода к клеммам моторчика механизма поднятия стекла и нажмите кнопку. Если лампочка загорится, проводка в порядке, а если нет, начните просматривать провода на предмет разрыва. Также не забудьте проверить соответствующее реле.
Еще одна проблема с цепью электрической проводки – это когда окно открывается по нажатию на кнопку, но после ее отпускания стекло вновь поднимается. В некоторых случаях кнопка не работает, пока не выключишь-включишь зажигание. Эти признаки указывают на неисправность кнопки, поэтому можно попробовать снять ее и зачистить контакты, а при необходимости заменить новой.
Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
Ручные подъемники – это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы.
Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.
Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора.
Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял. Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить. Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.
Первым шагом в любой проблеме электрического окна является нажатие переключателя окна вверх/вниз и прослушивание. Если вы ничего не слышите, возможно, проблема в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.
Если не реагируют задние стекла
Если задние стекла не работают, воспользуйтесь простым решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он случайно за что-то зацепился, и, если он активирован, это помешает работе органов управления заднего стекла.
Если не работают все окна
Если все окна перестают работать одновременно, причина поломки предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. На более новых автомобилях, особенно в купе без оконной рамы, в двигателе имеется компьютерный модуль, который подсчитывает обороты передач, чтобы он мог отслеживать, где находится окно и когда прекращать его подъем. Если модуль не имеет стабильного питания или был отключен, он не будет знать, находится ли окно вверху или внизу, поэтому его необходимо повторно инициализировать.
Медленное движение
Если появляются такие симптомы, как медленный подъем или отсутствие движения, возможно, изнасился мотор окна. Как и любой электродвигатель, стеклоподъемники со временем могут «сгореть». Визуально двигатель подъемника не будет показывать никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет, возможно, пришло время заменить мотор лифта.
Подъем окон с задержкой или рывками
Окна, которые колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Это, скорее всего, связано с необходимостью технического обслуживания направляющей окна. Для полнокадровых окон – левая и правая сторона окна выступает в качестве направляющей для стекла. Для устранения поломки нанесите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.
Также проблемы с тем, как работает оконная система вашего автомобиля может сигнализировать о проблеме, которая возможно ухудшится со временем, возможно даже приведет к тому, что окно вообще не будет перемещаться вверх или вниз.
Механическая проблема
Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.
Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.
Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.
При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.
Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.
Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.
Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.
Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.
Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?
Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была. .
Схема стеклоподъемников Приоры
Схема стеклоподъемников Приоры особенности подключения
Не смотря на то, что управление стеклоподъёмниками осуществляется, так же как и на предыдущих моделях, схема стеклоподъемников Приоры несколько отличается. Блока стеклоподъемников на Приоре нет. Управление стеклоподъёмниками осуществляет контроллер электропакета. Сделано это для удобства управления электростеклоподъёмниками.
Для полного открытия и закрытия стекла теперь не надо удерживать клавишу, а достаточно кратковременно её нажать. Если кнопку удерживать некоторое время, то стеклоподъёмник будет работать до отпускания кнопки. Кнопки в данном случае не коммутируют цепь, как на предшествующих моделях, а являются своего рода датчиками для электронного блока.
Подключение стеклоподъёмников водительской двери несколько отличается от подключения в пассажирских дверях. Это связано с применением модуля управления всеми в водительской двери.
При включении какой либо кнопки на блоке с него генерируется соответствующий сигнал, который передаётся на контроллер управления электропакетом по проводу соединяющему вывод 5 блока водительской двери с выводом 5 колодки 3 блока управления стеклопакетом.
При поиске неисправности без применения диагностического оборудования можно проверить целостность или замыкание на массу првода по которому проходит сигнал и наличие питания на блоке модуле водительской двери.
Кроме применения электронных блоков в схеме стеклоподъемников Приоры существует особенность подачи питания к электроприводу. Один из проводов является многофункциональным и участвует в подаче питания к подогреву и управлению зеркалами, а так же к соленоиду блокировки дверей.
Поэтому на этом проводе может быть как плюс так и минус, в зависимости от того какой потребитель включен. Управление значением осуществляет контроллер электропакета. На правую и левую стороны провода подключаются отдельно к разъёму Х1 выводы 4 и 6, соответственно.
Это свойство можно использовать для поиска неисправности в цепи.
Схема стеклоподъемников Приоры поиск неисправности
Как найти неисправность в схеме схема стеклоподъемников Приоры, если не работают стеклоподъёмники пассажирских дверей? Неисправность стеклоподъёмников всех дверей мало вероятна и причина этого, скорее всего, будет в неисправности электронного блока управления электропакетом.
Неисправность электроподъёмника в одной из дверей очень частая поломка, особенно на первых автомобилях. И связана она опять же с неисправностью блока, а в частности выгоранию микросхем управляющих работой электропривода. Причина состояла в недоработке схемы заводом изготовителем.
По этой же причине стеклоподъёмники могли работать рывками. Впоследствии завод изготовитель блоков исправил недостаток, но выход из строя блока всё равно основная неисправность на данный момент.
Начать поиск неисправности лучше всего с проверки работоспособности замка блокировки двери, на которой не работает подъёмник. Если замок так же не работает, то надо проверить наличие питания или минуса на проводе от блока управления стеклопакетом разъёма Х1 вывод 4 или 6, в зависимости с какого борта ищите неисправность.
Для этого соедините контрольную лампу с корпусом автомобиля и включите стеклоподъёмник в ту или другую сторону. Затем подключите контрольную лампу к плюсовому проводу и повторите операцию. Так же стоит проверить и выводы 1, 5, 11, 13.
Если контрольная лампа во всех случаях будет загораться, то блок управления исправен и скорее всего, есть излом провода на двери или неисправность электропривода. Для проверки необходимо снять обшивку двери и подключить контрольную лампу между проводами, идущими к электроприводу.
Если при включении подъёмника лапа загорит, то неисправен электропривод, в противном случае излом провода. При неисправности блока не обходимо выяснить причину. Это может быть не только заводской брак, но замыкание проводов между собой или на корпус.
Основные неполадки в работе стеклоподъемника
- Основные неполадки в работе стеклоподъемника
- Причины неисправности стеклоподъемников
- Устраняем механические поломки стеклоподъемников
Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.
Причины неисправности стеклоподъемников
Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:
1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.
2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.
3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.
4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.
5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.
6
Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла
Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.
Устраняем механические поломки стеклоподъемников
С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.
Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.
Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник
Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:
- отремонтировать самому;
- найти временное решение.
Не вскрывая дверь
Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:
- Откройте дверь.
- Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
- Постепенно подтягивайте вверх до упора.
Как закрыть стекло в машине руками
Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.
Если окно открыто совсем, сделайте следующее:
- Возьмите прочную бечевку или леску.
- Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
- Прочно прикрепите крюк к леске.
- Заправьте приспособление внутрь двери.
- Зацепите стекло снизу.
- Подтяните его наверх.
Со вскрытием двери
Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.
Если нет запасных деталей, действуйте так:
Подготовьте отвертку и пассатижи.
Осторожно снимите дверную панель.
Отогните стопорную планку.
Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.
В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.
Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник
XACe » 09.03.09 17:51
RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53
Ganjubas » 09.03.09 17:54
XACe » 09.03.09 18:01
Ganjubas » 09.03.09 18:16
XACe » 09.03.09 18:28
Val » 09.03.09 18:31
Ganjubas » 09.03.09 18:34
Hranitel » 09.03.09 18:53
Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).
Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.
Рем » 09.03.09 18:54
Val » 09.03.09 19:05
Hranitel » 09.03.09 19:13
А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов. Не поленись прочти ссылку что я кинул выше. Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.
XACe » 09.03.09 19:37
Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться? Или они одна через другую подключены?
Ganjubas » 09.03.09 19:37
Val » 09.03.09 19:53
ska aka signmaker » 09.03.09 21:25
sadko » 09.03.09 21:41
jaffagold » 09.03.09 21:45
Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.
Не факт. Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать. Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут
Val » 09.03.09 21:53
Конструктивные особенности стеклоподъёмников
Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.
Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.
Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.
В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.
Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.
Как открыть окно при неработающем СП
Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:
- достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
- часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх.
Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
- часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
- поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
- если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника.
Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
- если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
- если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз».
Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.
Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.
Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
Ручные подъемники – это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы. Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.
Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора.
Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял. Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить. Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.
Первым шагом в любой проблеме электрического окна является нажатие переключателя окна вверх/вниз и прослушивание. Если вы ничего не слышите, возможно, проблема в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.
Если не реагируют задние стекла
Если задние стекла не работают, воспользуйтесь простым решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он случайно за что-то зацепился, и, если он активирован, это помешает работе органов управления заднего стекла.
Если не работают все окна
Если все окна перестают работать одновременно, причина поломки предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. На более новых автомобилях, особенно в купе без оконной рамы, в двигателе имеется компьютерный модуль, который подсчитывает обороты передач, чтобы он мог отслеживать, где находится окно и когда прекращать его подъем. Если модуль не имеет стабильного питания или был отключен, он не будет знать, находится ли окно вверху или внизу, поэтому его необходимо повторно инициализировать.
Медленное движение
Если появляются такие симптомы, как медленный подъем или отсутствие движения, возможно, изнасился мотор окна. Как и любой электродвигатель, стеклоподъемники со временем могут «сгореть». Визуально двигатель подъемника не будет показывать никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет, возможно, пришло время заменить мотор лифта.
Подъем окон с задержкой или рывками
Окна, которые колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Это, скорее всего, связано с необходимостью технического обслуживания направляющей окна. Для полнокадровых окон – левая и правая сторона окна выступает в качестве направляющей для стекла. Для устранения поломки нанесите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.
Также проблемы с тем, как работает оконная система вашего автомобиля может сигнализировать о проблеме, которая возможно ухудшится со временем, возможно даже приведет к тому, что окно вообще не будет перемещаться вверх или вниз.
Возможные причины неисправностей стеклоподъемника
Когда в машине не работает стеклоподъемник, нарушается комфорт. Чтобы обнаружить и устранить причину, снимите дверную карту и убедитесь:
- что механизм цел;
- в него не попали посторонние предметы;
- тросик не оборван, и его не заклинило.
Если визуально не удалось выяснить, почему не работает стеклоподъемник в авто, обратите внимание на БУ.
Блок управления
Сложный узел, часто соединенный с центральным замком, выполняет несколько функций:
- перемещает стекла;
- автоматически останавливает приводы, когда окна в крайних точках;
- блокирует задние двери, если в машине находятся дети.
Блок управления
Есть несколько случаев поломки блока.
Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш
Возможно, проблема в предохранителях либо нарушены провода в гофре, находящейся между кузовом машины и дверью. Осмотрите «слабое место», ощупайте каждый провод в скрутке. Если обрыва обнаружить не удалось, прозвоните всю проводку.
Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать
Отказали концевые выключатели. Хотя детали считают ремонтопригодными, но восстанавливать их трудно. Поэтому концевики меняют целиком.
Сброс настроек ЭБУ
Режим «авто» на стеклоподъемнике не работает, когда снимают клеммы с аккумулятора или разъемы с блоков управления. Перепрограммируйте блок:
- Нажмите кнопку, опустите стекло.
- Удерживайте клавишу нажатой 3-4 секунды, пока не услышите характерный щелчок из блока.
- Затем таким же образом поднимите стекло.
Кнопки управления
Аналогичную манипуляцию проделайте для каждого окна. Если управление пассажирских стекол с водительского места не предусмотрено, перепрограммируйте каждую дверь отдельно.
СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются
Нарушена проводка, в блок попала влага. Коррозию электронных плат удалите протиранием спиртом, а контакты и разъемы обработайте силиконовой смазкой в виде спрея.
Хаотичная работа стеклоподъемников
Это «дезориентирует» центральный замок. Тогда механизм тоже перестает работать.
Дефицит смазки
Все входящие в зацепление детали устройства работают со смазкой, которая может загустеть и высохнуть.
Если «заело» стеклоподъемник в машине, значит, не хватает масла, получился перекос направляющих (хотя они и сами могли деформироваться).
Когда стекло двигается неровно, с сопротивлением, заклинивает, значит, шарниры и подъемная каретка закисли без смазки.
Шарниры через масленку смажьте машинным маслом. На подвижные элементы нанесите консистентную смазку. Окислы промойте спреем, вычистите. Также смажьте механизм.
Электрическая часть
Столкнувшись с проблемой, вооружитесь мультиметром и стандартным набором инструментов.
Проверьте:
- Предохранитель. Если элемент неисправен, замените его, поищите причину, почему перегорел элемент.
- Напряжение. Снимите обшивку, замерьте напряжение на выходах элетромоторчика (норма – 12-12,4 В). Если обнаружили меньший показатель, осмотрите проводку или прозвоните отдельные ее участки. Заодно проверьте разъемы: через закисшие соединения ток не проходит.
- Контакты. Зачистите их, покройте пластичной смазкой.
Ремонт стеклоподъемника
Простая причина неработающих стеклоподъемников – кнопки управления. Замкните их напрямую: исправные клавиши закрывают окно. Если реакции нет, замените кнопку.
Моторчик
Этот компонент – нагруженная часть СП. В электромоторе также возникают типичные проблемы.
Залипание щеток к ротору
Следствие коррозии или повышенной температуры мотора. Для устранения залипания:
- Снимите моторчик.
- Наждачной бумагой почистите ротор.
Износ пластиковой шестерни
Когда стекло двигается рывками, заедает, действуйте пошагово:
- Снимите моторчик.
- Демонтируйте переднюю крышку.
- Отверткой подденьте шестерню, извлеките из корпуса.
- Поставьте новую деталь.
Изношенные подшипники издают воющий звук при работе электростеклоподъемников. Заменить дефектные детали просто: вы добрались до шестерни, сняли ее, теперь выбейте вал, применив выколотку. Далее спрессовывайте подшипник, устанавливайте новый.
Окна на ВАЗ 2107 и ВАЗ 2110
Благодаря электростеклоподъемникам мы сами можем создать микроклимат внутри автомобиля — летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим ветерком, а зимой укрыться от непогоды. Настало время уделить особое внимание этим устройствам, что мы и сделаем!
Виды окон — чем порадует ВАЗ?
На автомобили отечественного производства в последнее время все чаще устанавливаются. Установка таких устройств началась еще на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными стеклоподъемниками с тросовым приводом и ручным управлением.
Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оснащен стеклоподъемником ручного типа. Этот тип управления стеклом знаком большинству владельцев автомобилей ВАЗ. Модель ВАЗ 2110 уже имеет электростеклоподъемник, что намного удобнее и практичнее по сравнению с ручным типом управления. Электрические устройства не новы. На импортные автомобили их начали устанавливать еще в 80-е годы, но в наш автопром это «ноу-хау» пришло совсем недавно.
По типу привода стеклоподъемники можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко используемыми в автомобилях ВАЗ 2107 являются реечные, они требуют постоянного обслуживания и смазки. Часто бывает, что шестерни этого механизма изготовлены из пластика, из-за чего механизм катастрофически изнашивается.
По типу конструкции им требуется гораздо больше места в машине, чем тросовым. При использовании таких окон полностью исключается перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерне, взаимодействующей со стойкой линейного типа, на которой расположена стеклянная каретка. Реечные окна надежны и производят меньше шума, чем кабельные.
Второй тип стеклоподъемников на тросе; по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Основным элементом таких окон является трос и закручивающийся механизм. Преимуществом этого типа механизма перед остальными является его высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего изнашивается трос, так как он очень тонкий. Шестеренки этого механизма изготовлены из пластика и имеют свойство ломаться при перекосе стекла. Тросовый механизм стеклоподъемника работает довольно медленно, особенно если этому мешают резинки стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.
Самыми новыми и недавно начавшими применяться в автомобилях ВАЗ 2110 являются рычажные стеклоподъемники, их работа выполняется при помощи петель. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума в салоне автомобиля, но при этом потребляют немалое количество энергии. Они используются только совместно с электроприводом. Стеклоподъемник работает, совершая определенное количество оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги поворачиваются и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.
Конструкция механизма — как это работает?
Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции являются достаточно простыми устройствами. В его основе лежит механизм, к которому стекло крепится с помощью специальных фиксаторов. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет поворотов ручки сбоку салона.
Система стеклоподъёмника автомобиля ВАЗ 2110 уже ушла далеко вперёд в техническом прогрессе. Работа устройства основана на электроприводе, с помощью которого происходит перемещение стекла. Этот тип стеклоподъемника управляется кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.
Когда сломался механизм — ваши действия?
Если в автомобиле ВАЗ 2107 сломался стеклоподъемник, починить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего, вне зависимости от конструкции, ломаются именно зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней расположены. После этого снимаем сам стеклоподъемник и едем с ним в автомагазин. Если ваш механизм опирается на трос, то при полностью опущенном стекле поставьте на нем метки возле шестеренок. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от трудоемкой регулировки высоты стекла.
При выходе из строя электростеклоподъемника на автомобиле ВАЗ 2110 все гораздо серьезнее. При этом вариантов поломки может быть множество. В первую очередь нужно проверить блок управления блоком питания. Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу стеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Вы можете увидеть его серийный номер на крышке блока. Замените его в случае неисправности.
Если с ним все в порядке, то нужно переходить к самому блоку, в котором осуществляется управление стеклоподъемниками. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов не будет работать и привод стеклоподъемников, расположенный со стороны пассажира, потому что эта система закольцована.
Если в вашем автомобиле стекло опускается или поднимается не полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В этом случае необходимо более точно выставить фиксаторы стекла и как можно точнее отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительных резинок стекла. Под воздействием влаги они расширяются и затрудняют движение полотна.
Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют доводчики стекол. Это современное устройство, позволяющее не удерживать кнопку электроблока при нажатии, ведь стекло само опустится или поднимется. Очень часто к автосигнализации подключаются доводчики стекол, которые позволяют закрывать окна при нажатии на кнопку замка на пульте дистанционного управления. Если по каким-то причинам доводчики стекол в вашем автомобиле работают некорректно, то первым делом нужно проверить, хорошо ли работают кнопки блока управления. Если проблема в них, то ситуацию спасет замена. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет просто пустой тратой времени.
Бывает и так, что причиной плохой работы доводчика стекол является плохая смазка механизма. Для ее устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.
Если в механизме не работает электропривод, то его необходимо заменить, при этом должен работать привод в карте двери водителя. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить требуемый электропривод не составит труда, так как он имеется во всех автомагазинах. Чтобы не заморачиваться с маркировкой, просто снимите неисправную деталь и отправляйтесь с ней в магазин — так будет намного проще выбрать нужную модель.
Тюнинг автомобиля своими руками — установка стеклоподъемников
Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом как адаптировать и установить электростеклоподъемники на свой автомобиль. Переход с ручных механических стеклоподъемников на электрические стеклоподъемники действительно оправдан – он добавит автомобилю комфорта и привлекательности.
Установить электростеклоподъемники достаточно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмутся за эту работу, поэтому лучше сделать ее самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки – старайтесь выбирать максимально похожий по размерам электростеклоподъемник, чтобы упростить его установку.
Для его установки вам понадобится новый электропривод, несколько болтов и гаек разных размеров, хомуты из стеклопластика, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов. Поскольку вам нужно будет просверлить несколько отверстий в металле, подготовьте дрель и подходящее сверло для работы. Сначала снимаем карту с кожухом и опускаем стекло до упора. После этого снимите старый механизм и приступайте к установке нового.
Важным этапом является правильное расположение электропривода и его угол наклона. Установка должна производиться только при полностью опущенном стекле. Во время установки электромеханизма можно проводить испытания движения стекла с помощью аккумулятора. После того, как вы закончите с механической частью, приступайте к электрической системе.
Для подключения стеклоподъемника необходимо определиться с местом, откуда вы будете получать питание. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше всего сделать от прикуривателя, так как этот элемент используется меньше всего и не потребляет нагрузки. Для установки на этот блок необходимо использовать предварительно купленные микросхемы предохранителей. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вас не устраивает, то прокладывайте электропроводку от автомобильного аккумулятора.
Китайский производитель генераторов, двигателей стеклоочистителей, поставщиков стеклоподъемников
Дом Производители/Поставщики
Подробнее
Список продуктов
Выбранные поставщики, которые могут вам понравиться
Спринтер 901 902 903 904 905 Генератор переменного тока автомобиля для ОЭМ 0131541702 Бенз Мерседес, 0121542002, 0121542202, 0131543602
Свяжитесь сейчас
Мотор стеклоочистителя автозапчастей для Sprinter 00181
Свяжитесь сейчас
Стеклоподъемник для Mercedes Benz Sprinter 906 OEM 9067200146
Свяжитесь сейчас
Генератор автомобильных аксессуаров хорошего качества оптовой продажи для Hiace 27060-30080 27060-30020
Свяжитесь сейчас
Автоматический мотор стеклоочистителя 85110-60181 для Land Cruiser
Свяжитесь сейчас
Регулятор окна автозапчастей для Hilux Kun26 Ggn25 69802-0K010 69802-0K011
Свяжитесь сейчас
Генератор заменяет Sca Nia 10571498
Рекомендуемый продукт
Свяжитесь сейчас
Двигатель стеклоочистителя 1765185 1922234 1943657 Электродвигатель стеклоочистителя
Свяжитесь сейчас
1421856 Переключатель Scan Ia, стеклоподъемник
Свяжитесь сейчас
Запасные части HOWO Детали двигателя Vg12460
28V Генератор Sinotruk Свяжитесь сейчас
Детали Sinotruk Sitrak Мотор стеклоочистителя 24 В 81264016143
Свяжитесь сейчас
Детали кабины грузовика Shacman F3000 Стеклоподъемник 81. 62640.6057
Свяжитесь сейчас
Горячая продажа 27060-30080 генератор подержанных автомобилей для Hiace 2kd
Свяжитесь сейчас
Автоматический стеклоочиститель двигателя OEM 85110-0K010 для автомобильных запчастей
Свяжитесь сейчас
Автозапчасти 12V/24 Насос омывателя фар 85280-33030 для Toyota
Свяжитесь прямо сейчас
возможные поломки и их устранение
Сегодня очень часто во дворах можно увидеть отечественную Калину от АвтоВАЗа. Эти автомобили очень популярны среди людей, хотя их часто ругают за качество сборки. Как и у всех иномарок и отечественных автомобилей, у каждой серии есть свои болезни – например, не работает стеклоподъемник. «Калина» не исключение, поэтому важно знать причины таких досадных поломок, а также уметь их устранять.
Типичные причины поломки
Стеклоподъемник — полезная штука. Повреждение его может быть связано с множеством различных причин.
Все эти причины делятся на проблемы с электрикой или различные механические поломки. И в первом, и во втором случае ремонт окон (Калина не исключение) можно выполнить самостоятельно в условиях гаража.
Неисправности электрики
Первая и самая проблема с работой стеклоподъемников — это зависание щеток в коллекторе электродвигателя, с помощью которого приводится в движение механизм подъема/опускания стекол. Происходит это из-за того, что при работе электродвигателя графитовые щетки перегреваются, а пластмассовая втулка, в которую они установлены, плавится от высоких температур. Это приводит к тому, что щетки просто прилипают к пластиковой розетке. Поскольку АвтоВАЗ не хочет отказываться от пластика и заменять панельку на металлическую, дорабатывать эту конструкцию придется самим владельцам.
Под воздействием высоких температур, когда щетки прилипают к стенкам пластиковой раструба, они теряют подвижность. Когда детали уже слегка изношены, они не достают до пластин коллектора. Пружина не может сдвинуть прилипшие щетки с места и не прижимает их к коллектору. Эта неисправность может быть устранена только механическим вмешательством. По словам владельцев, ремонт окон (Калина) заключается в демонтаже обшивки дверей и разборке самого мотора.
Проверить предохранитель
Еще одна распространенная причина проблем с работой подъемной системы связана с большой нагрузкой, которую испытывают контакты на общей панели управления стеклоподъемниками. Так как специалисты АвтоВАЗа не предусмотрели в схеме электропроводки разгрузочное реле, консоль не в состоянии выдержать эти нагрузки. В результате выходят из строя и переднее, и заднее стекло. В этом случае владельцу придется устранять неполадки в пульте.
Если стеклоподъёмники отказались выполнять свои функции сразу со всех сторон, то рекомендуется проверить целостность предохранителя на 30 А. Ищите его под капотом, в монтажном блоке. Если этот элемент перегорит, то будет видно темное место, где было короткое замыкание. Также не лишним будет проверить состояние изоляции проводов. При этом нужно внимательно смотреть на провода в местах перехода от кузова к двери.
Напряжение есть?
Также необходимо проверить напряжение на клеммах электродвигателя, приводящего в действие механизм стеклоподъемника. Часто этот узел выходит из строя из-за отсутствия напряжения. Если электричества нет, нужно искать обрыв цепи. Как правило, неисправность следует искать в блоке управления и реле. Также стоит почистить контакты панели управления. Часто по этой причине в автомобиле Лада Калина отсутствует стеклоподъемник (правый или левый).
Механические дефекты
Что может помешать правильной работе электродвигателя? Рекомендуется осмотреть приводной диск.
Если стекло начинает реагировать на нажатие кнопки только после постукивания по двери, то заслонка опускается. Чтобы это исправить, демонтируйте корпус, а также ротор и зачистите эти детали наждачной бумагой.
Если при нажатии на кнопку водитель слышит характерный рык, а стекла не двигаются, значит износилась пластиковая шестерня коробки передач. Ремонт тут невозможен — только замена.
Еще одна причина, по которой не работает стеклоподъемник (Калина Универсал не исключение) – попадание влаги в дверь и окисление подвижных систем. В результате окисления заклинивают механизмы.
Если при движении стекла слышен очень громкий шум, то необходимо заменить подшипник редуктора. Если стекло дергается при попытке закрыть окно, значит, оно перекошено, либо в ролик попали посторонние предметы.
Бывает и так, что механизм не работает даже после замены электродвигателя. Тогда проблемы прячутся в кабеле. Его следует заменить. Для автомобиля Лада Калина цена замены составит примерно 300-400 рублей, так как отдельно этот трос не продается.
Решаем проблемы с электриком
Первым делом нужно подготовить набор инструментов. Также нужен тестер. Рекомендуется заранее найти просторное место – в процессе работы вам придется крутиться вокруг машины. Теперь нужно определить окно ожидания.
Проверка предохранителей
С левой стороны рулевой колонки находится люк, который следует открыть. Он содержит монтажный блок с предохранителями. Чтобы открыть блок, достаточно аккуратно поддеть его отверткой.
Найдите в нем предохранитель с пометкой F2. Именно он отвечает за работу электросхемы стеклопакета. Тут два варианта: либо предохранитель перегорел, либо он целый и тогда стоит искать проблему в другом месте.
Пульт ДУ
Если предохранитель еще цел, но стекло не поднимается и не опускается, стоит подойти к панели управления на двери водителя. С помощью той же отвертки следует снять пластиковую крышку — под ней находится плата, которую нужно достать.
На нем есть выключатель — рекомендуется проверить посадку клемм, а также целостность проводки. Неисправности этого брелка объяснят, почему не работают задние стеклоподъемники на Калине. Выключатель можно проверить с помощью тестера, и если он неисправен, его необходимо заменить.
Электропроводка
Если переключатель работает, переходите к следующему шагу. Для этого демонтируйте обшивку двери, в зависимости от того, с какой стороны окно не работает как надо. После демонтажа будет виден стеклопакет, а также механизм и моторчик с проводами.
Основная цель сейчас проверить проводку и электропривод с помощью тестера. Мотор разбирать не нужно — все легко делается мультиметром. Если все же моторчик вышел из строя, то его рекомендуется заменить. Для автомобиля Лада Калина цена такой замены составит 500 рублей.
Часто водители не хотят очищать стекла ото льда и снега – чтобы облегчить себе жизнь, они используют автоматическую очистку. Суть его в том, чтобы опустить стекло, и когда оно начнет попадать в полость двери, слой снега и льда снимется автоматически. Но это очень вредно – на электродвигатель ложатся неимоверные нагрузки, которые рано или поздно приведут к заклиниванию статора или ротора. В результате стеклоподъемник не работает.
«Калина» и замена окна коробки передач
Для начала необходимо приобрести коробку передач. Сейчас они продаются в одном корпусе с мотором. Затем демонтируется обшивка двери. Специалисты не рекомендуют проводить эту операцию зимой на улице в морозный день, так как кожа на Калине фиксируется на мягких пластиковых колпачках. Если элемент застежки отвалится, придется его приклеивать. Затем следует открутить винты и другие крепления, удерживающие внутреннюю ручку открывания. Жгут проводов, а также динамики отсоединены.
На следующем этапе отвинчивается стекло, удерживаемое непосредственно в направляющих. Необходимо открутить четыре болта ключом на 10. В результате стекло опустится на дно. Также следует снять шторку, которая закреплена на нижней части стекла. Само окно закреплено на 4 гайках слева и 4 справа на направляющих. Также мотор-редуктор держится на трех гайках.
Блок демонтируется через технологические отверстия. Это карета и два проводника. Трос управления коробкой передач протянут через последний. На тросе в двух местах имеются кольца, закрепленные на каретках.
Редуктор состоит из двух частей, соединенных шпильками. Если последний открутить, мотор рассыплется на две части. У одного мотор-редуктор. Другая часть представляет собой барабан со специальными канавками.
После замены редуктора необходимо собрать все в обратном порядке и можно наслаждаться реанимированным механизмом. Мотор-редуктор стоит недорого, а его замена достаточно проста.
Перед сборкой внимательно осмотрите и смажьте трос. Если после этого на автомобиле Калина не работает водительское стекло, то рекомендуется проверить трубку усилителя. Чтобы полностью опустить стекло, укорачивают резиновые отбойники.
Переключение передач
Если стекло самопроизвольно опускается и отказывается подниматься, то потребуется переключение передач. Первая операция – демонтаж обивки вместе с блоком переключателей. Далее откручиваем три гайки, которые держат мотор-редуктор.
Затем открутите гайки механизма и болты крепления стекла, не забыв отсоединить блок. Далее снимается непосредственно редуктор, откручиваются винты и снимается крышка. Шестерня снимается отверткой, а ее корпус необходимо тщательно очистить. Подшипник, а также червяк также должны быть тщательно смазаны. Дальше все идет в обратном порядке.
Если не работает стеклоподъемник (Калина хэтчбек не исключение), то после такой замены он обязательно будет работать, ведь шестерня — одна из типичных причин отказа механизма.
Если все эти меры не помогли, то меняют весь механизм полностью вместе с мотором.