Не работает стартер нива шевроле: Нива шевроле ремонт своими руками стартер не срабатывает

Содержание

Не крутит стартер: в чём причина и что делать?

Не крутит стартер: в чём причина и что делать?

Опытные автомобилисты наверняка сталкивались с ситуацией, когда не срабатывает стартер. Причин тому может быть много. Это и недостаточный заряд АКБ, и проблемы во втягивающем реле, и недостаточная проводимость в контактах на схеме, и, банально, механические поломки в самом стартере, и другие проблемы. В этой ситуации нужно чётко понимать причину, ведь большинство ремонтных работ можно выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам сервисных центров. Давайте разберемся, что может вызывать неисправности в стартере и как можно сделать в такой ситуации.

Устройство стартера

Какие признаки неисправности стартера?

Двигатель может не заводится не только из-за проблем со стартером. На неисправность именно в нём указывают следующие признаки:

  • Не происходит включение стартера.
  • Стартер включается, слышны характерные щелчки, но коленвал двигателя не запускается.
  • При запуске стартера коленчатый вал начинает вращение, но слишком медленно для запуска двигателя.
  • Слышно металлический скрежет шестерни бендикса, которая не входит в зацепление с коленвалом.
  • Эти признаки прямо указывают вам на то, что причина неисправности автомобиля кроется в стартере. Если не один из «симптомов» не подходит, то корень проблемы лежит в другой плоскости.

Почему не крутит стартер?

Как это обычно бывает, самый очевидный ответ часто является правильным. Применимо к нашей ситуации, чаще всего стартер не прокручивает маховик из-за того, что аккумулятор слишком разряжен. Это не связано с проблемами в самом стартере, но прежде, чем проводить более серьезную диагностику, вам стоит начать с простой проверки уровня заряда АКБ. Если это и было корнем проблемы, поздравляем! Достаточно просто дозарядить «аккум». Заодно проверьте уровень электролита и, при необходимости, восполните его.

Ещё приведем достаточно частный случай, который может быть причиной проблем. Культовый «второй» Ford Focus 2007-2008 гг выпуска может не крутить стартер из-за «врожденных» особенностей оригинального иммобилайзера. Чтобы выявить эту ошибку вы можете пустить питание аккумулятора прямо на стартер — он должен работать нормально. Обычно, официальные дилеры без пререканий меняют иммобилайзер согласно гарантии.

Причинами неправильной работы стартера — если проблема действительно кроется в нём — являются:

  • Нарушение и исчезновение контакта на цени стартера. Происходит это, как правило, из-за плохой болтовой затяжки проводки, или коррозии. Статистически, восемь из десяти случаев проблем со стартером связаны с проблемами в электрической схеме машины. Чтобы решить вопрос, проверьте проводку: осмотрите цепь электропитания на стартере и подтяните болты на клеммах и колодках. Также, проверьте наличие напряжения на управляющем провод, который ведет к стартеру с помощью мультиметра. Чтобы это выполнить, нужно замкнуть стартер «напрямую», но к этому вернемся позже.
  • Проблемы с втягивающем реле на стартере. В этом случае вам стоит провести диагностику реле и проверить его на предмет коротких замыканий, обрыва обмотки и механические повреждения.
  • Замыкание в обмотке. Случается не так часто, как могло бы, но проблемы водителю создаёт. Обычно, встречается у «немолодых» стартеров. Время не лучшим образом сказывается на изоляции обмотки, что приводит к коротким замыканиям. К другим возможным причинам можно отнести механические повреждения и воздействие на стартер агрессивной автохимии.
  • Проблемы в замке зажигания, а, если точнее, в его контактной группе. В этом случае не срабатывает стартер при повороте ключа зажигания. Когда контакты в замке повреждены, они не пропускают ток, и, соответственно, он не поступает на электродвигатель. Диагностировать эту проблему можно с помощью мультиметра. Выясните, идет ли тог на замок зажигания. Заодно проверьте исправность предохранителей контактной группы.
  • Муфта свободного хода привода стартера пробуксовывает. В такой ситуации нужно заменить механический привод стартера.
  • Привод туго ходит по резьбе вала. Чтобы устранить эту проблему, разберите стартер и прочистите его резьбу от грязи и смажьте маслом.
  • Если стартер все же проворачивает коленный вал, но делает это недостаточно быстро для запуска двигателя проблема может крыться в следующих причинах:
  • Вязкость моторного масла не соотносится с температурным режимом. Эта проблема возникает в сильные морозы. Холод приводит к сгущению масло, что не даёт коленвалу вращаться с нормальной скоростью. В такой ситуации поможет замена масла.
  • Заряд аккумулятора слишком низок. Остаточного заряда недостаточно для вращения коленного вала с нужной скоростью. Решение в дозарядке или замене АКБ.
  • Затяжка проводов, которые идут к стартеру, недостаточна, или нарушен контакт на щетках. Чтобы справится с этой проблемой проверьте щеточный узел и, если нужно, замените щётки, отрегулируйте натяжение в них и прочистите коллектор.

Случаются и нетипичные ситуации, которые приводят к тому, что стартер не крутит:

  • Проблемы с проводом управления, подходящим к стартеру. Если повреждены контакт, или изоляция, запустить двигатель с ключа не выйдет. В такой ситуации стоит заменить провод.
  • В статоре стартера отклеились постоянные магниты. Чтобы решить проблему нужно разобрать стартер и при новой сборке приклеить их на предусмотренные места.
  • Предохранители вышли из строя. Достаточно редкая, но весьма вероятная причина отказа стартера. Проверьте предохранители контактной группы системы зажигания.
  • Слетает возвратная пружина на втягивающем реле стартера. Вам нужно снять реле и заново установить пружину.

Стартер щёлкает, но не крутит

Зачастую в проблемах, которые связаны со стартером, причина кроется во втягивающем реле. Именно оно (а не сам стартер, как многие думают) «щёлкает» при попытках завести автомобиль. Это может быть:

  • Силовой провод, который соединяет тяговое реле и обмотки стартера, поврежден. В этом случае его нужно заменить.
  • Щетки или втулки стартера износились и их нужно заменить.
  • С помощью метиметра проверьте, нет ли замыкания на обмотке якоря. Чтобы устранить эту проблему нужно заменить стартер.
  • Проверьте на замыкание и обрыв все обмотки стартера. В случае неисправности, как и в предыдущем случае понадобиться замена стартера.
  • Механическая поломки или деформация вилки бендикса. В такой ситуации, при возможности, заменяют вилку, или, если это невозмоэжно, весь бендикс.

Стартер не крутит «на горячую»

Достаточно частая проблема: машина после стоянки заводится нормально, но проблемы возникают «на горячую», то есть в машине, которая уже проехала какое-то расстояние и её двигатель нагрелся. Причина такой неисправности, скорее всего, кроются во втулках стартера, которые при нагревании расширяются и подклинивают вал, из-за чего тот не вращается. Это случается, когда втулки подобраны неверно, поэтому используйте втулки и подшипники, которые рекомендуются в инструкции к вашему авто.

В сильную жару советуем пройтись по всем контактам электросистемы автомобиля: основное и втягивающее реле стартера, клеммы аккумулятора и другие. Хорошенько обезжирьте их и почистите, чтобы избежать ухудшение контакта из-за высокой температуры.

Методы аварийного запуска двигателя, если не работает стартер

Если стартер не показывает никаких признаков жизни — не щелкает и вообще не издаёт звуков — запустить двигатель можно напрямую. Не самый лучший метод, но подойдёт в аварийной ситуации, когда срочно нужно завести автомобиль.

Рассмотрим алгоритм действий по запуску двигателя напрямую на примере популярной Лады «десятки» (ВАЗ-2110). Вам нужно:

  1. Поставить машину на «ручник» и выставить нейтральную передачу.
  2. Поверните ключ, чтобы включить зажигание.
  3. Откройте капот — дальше работа будет происходить в моторном отсеке.
  4. Снимите воздушный фильтр с водительского места, чтобы получить доступ к контактам стартера.
  5. Отсоединить фишку, которая идет к контактной группе.
  6. С помощью металлического предмета вам нужно замкнуть клеммы стартера. Для этого подойдет, например, отвертка, или кусок провода.

Если другие узлы работают исправно и аккумулятор заряжен достаточно, эти нехитрые манипуляции заведут автомобиль. Верните на место воздушный фильтр и фишку, ведущую к контактной группе.

Забавно, что после запуска напрямую, двигатель, как правило, дальше будет запускаться просто с ключа зажигания. Но это не значит, что проблема решена. Поломка никуда не делать и вам необходимо её выявить и устранить.

Аварийный запуск двигателя на переднеприводных авто с механической КПП

Этот метод тоже может спасти, когда нужно в экстренном порядке запустить двигатель с неисправным стартером. Но он подойдет только водителям автомобилей с передним приводом и механической коробкой переключения передач.

Вам нужно:

  1. Немного приподнять машину домкратом так, чтобы вывесить любое из передних колес автомобиля.
  2. Вывернуть выбранное колесо наружу до упора: левое — влево, правое — вправо.
  3. Намотать буксировочный трос на поверхность покрышки несколько раз (3–4), оставив около 1-2 метров свободными. Если буксировочного троса нет под рукой, подойдёт и просто крепкая верёвка.
  4. Переключить КПП на третью передачу.
  5. Провернуть ключ в зажигании.
  6. Резко и сильно дернуть за свободный конец намотанного на колесо троса, пытаясь его раскрутить.
  7. Когда автомобиль завелся, переключите его на «нейтралку» (можно без выжимания сцепления).
  8. Дождитесь полной остановки колеса и опустите его на землю.

ВАЖНО! Будьте осторожны при проведении данных манипуляций и соблюдайте меры безопасности. Это убережет вас от травм, а ваш автомобиль — от дополнительных поломок.

Подобный к описанному метод применяется и на заднеприводных автомобилях. Видели, как на старых машинах (например, на той же ВАЗовской «классике») раскручивают стартер с помощью рукоятки? В этом способе применяется тот же принцип. Только тут стартер запускается от полуоси, которая раскручивается приподнятым колесом.

Стартер — важный элемент автомобиля. Он запускает двигатель и его поломка будет критичной. Но, к счастью, это достаточно простое устройство и чаще всего дело в электрике: где-то испортились контакты, или произошел обрыв провода. Если у вас возникли проблемы со стартером, первым делом проверьте электропроводку машины: контактного реле, основной «массы», замка зажигания и других контактов. Также обратите внимание на аккумулятор и убедитесь, что он заряжен достаточно.

Стартер крутит, но мотор не пускается. Все возможные причины — журнал За рулем

Современные автомобили порой тоже капризничают. Разбираем одну из самых типичных ситуаций.

Надежность автомобилей со времен жигулевско-москвичевской эпохи, конечно же, значительно выросла. Поэтому многие современные водители далеко не сразу вспоминают даже, что надо дернуть, чтобы открыть капот. А одной из самых распространенных ситуаций, ставящих в тупик неискушенного автомобилиста, является именно такая: стартер жужжит, но мотор не спешит заводиться. Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже. Мы разделили их на две категории. Для начала разберем те, с которыми справится любой новичок:

Человеческий фактор:

  • Самая смешная причина: нет ни капли топлива! Бывает. Да и лечение понятно без комментариев.
  • Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос.
  • Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

Пожалуй, каждый автомобилист хоть раз в своей жизни, но сталкивался с подобной ситуацией, когда мотор отказывался заводиться.

Где же в первую очередь искать причину?

Пожалуй, каждый автомобилист хоть раз в своей жизни, но сталкивался с подобной ситуацией, когда мотор отказывался заводиться. Где же в первую очередь искать причину?

Материалы по теме

Все вышеперечисленное, в общем-то, не является поломкой, да и решается в два счета. А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью:
  • Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить.
  • Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс!
  • Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, если только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса.
  • Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109. Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике. Грядет замена маховика.
  • Стартер не входит в зацепление с венцом. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.
  • Заело бендикс. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.
  • Отказ системы зажигания у бензиновых машин. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п.
  • У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.
  • Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.
  • Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения. Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт.
  • Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов. Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить.
  • Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю. Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит.
  • Ночью вашу машину пытались угнать, но что-то пошло не так. В итоге злоумышленники покопались, что-то поломали и с позором исчезли. Тут уж без диагностики на СТО проблему не решить.

Вот он, тот самый стартер, который и отвечает за пуск двигателя. Если машина отказывается заводиться, не лишне будет проверить подсоединение силового и управляющего проводов к контактам тягового реле стартера.

Вот он, тот самый стартер, который и отвечает за пуск двигателя. Если машина отказывается заводиться, не лишне будет проверить подсоединение силового и управляющего проводов к контактам тягового реле стартера.

Может, мы упустили какие-то еще причины подобного каприза? Всех призываем поделиться знаниями и опытом.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Как проверить стартер на шевроле нива


Неисправности и ремонт реле Шевроле Нива своими руками

Приветствую вас дорогие друзья на нашем сайте! В сегодняшней статье я хотел бы вам рассказать о такой важной детали автомобиля, как реле стартера, ну а если быть точнее о ее неисправностях и способах самостоятельного ремонта. Рассматривать будем на примере популярного отечественного автомобиля – Шевроле Нива.

Когда заводят мотор, то во время срабатывания зажигания подается питание на все обмотки, которые находятся в стартере. Эти обмотки бывают двух видов: втягивающие и удерживающие. Стартер соединяется с втягивающей обмоткой, а вся схема управления корпусом начинает работать благодаря удерживающей обмотке. Когда ток поступает к клеммам, появляется магнитная индукция, которая создает магнитное поле. Таким образом, якорь давит на возвратную пружину, и бендикс вращается. Когда двигатель начинает работать, питание отключается, и якорь становится в свое первоначальное положение, так как его возвращает пружина. Происходит разъединение контактов.

Реле – устройство, которое питается постоянно электротоком от аккумулятора. Оно состоит из шестеренки с зубчиками, которая имеет сцепление с венцом маховика, когда реле начинает работать. В результате коленчатый вал двигателя вращается, и автомобиль заводится. Во время работы реле соединяет маховик и шестерни бендикса. Стартер будет работать впустую, если реле не выдвинет шестерню.

Если реле стартера работает хорошо, то питание находится на отметке в 8 В, и температура не превышает показатель 25 °С. В том случае, когда питание выше данной отметки, тогда нужно искать неисправности в стартере и его реле.

Где находиться и как выглядит реле стартера на Шевроле Нива

И так, где же находиться реле стартера на Шевроле Нива? А находиться оно с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.  Для более точного представления рекомендую посмотреть это видео:

Схема реле стартера на Нива Шевроле

Для того, чтобы узнать где расположено реле стартера на Нива Шевроле рекомендуем вам обратиться к схеме предохранителей и реле данной модели автомобиля

Схема предохранителей и реле на Шевроле Нива

Монтажный блок с предохранителями (1) и реле (2) крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой (3). Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока. Новый предохранитель должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться.

Реле
К1С 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла
До 2009 года: Реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки)
К2С 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
До 2009 года: Реле очистителя ветрового стекла
К3С 2009 года: Реле ближнего света фар
До 2009 года: Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4С 2009 года: Реле дальнего света фар
До 2009 года: Реле ближнего света фар
К5С 2009 года: Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
До 2009 года: Реле дальнего света фар
К6С 2009 года: Реле обогрева стекла двери багажного отделения
До 2009 года: Дополнительное реле (Разгружает контакты выключателя зажигания)
К7Реле обогрева стекла двери багажного отделения
К8Резерв

 

Основные неисправности реле стартера на Шевроле Нива

К основным неисправностям реле стартера на Шевроле Нива можно отнести следующее:

  •  повреждение контактов (выгорание)
  • повреждение обмотки
  • износ пружины или якоря
  • разрушение корпуса или деталей.

При этом важно помнить, что устройство выполнено в виде цельного корпуса, поэтому его ремонт не всегда возможен и целесообразен. Поэтому лучше производить замену реле полностью.

Чтобы понять, когда требуется замена необходимо при запуске автомобиля обращать внимание на некоторые характерные признаки.

  •  При запуске двигателя реле не возвращает бендикс обратно, что приводит к вращению стартера. При этом под капотом появляется сильный жужжащий звук.
  • Стартер работает, но двигатель не запускается
  • При повороте ключа слышаться щелчки стартера, но он сам не вращается.

Проверка реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция

Чтобы понять, что ваше реле больше не работает, нужно обратить внимание на следующее:

  • если под капотом жужжит, мотор запустился, но двигатель не прекращает вращаться;
  • если стартер работает, но мотор не запускается;
  • если стартер щелкает и не запускается.

При таких признаках деталь нужно менять, но чтобы удостовериться, что поломка именно в реле, следует его прежде проверить.

Сначала устройство необходимо вынуть из панели приборов и замкнуть контакты, которые находятся на задней стенке. Если приложить кусочек металла или проволоку, цепь замкнется, и ток направится к стартеру. Если стартер будет работать, то поломка заключается в реле. А если стартер срабатывает, а реле запускается, то поломка в стартере.

Как видим, реле стартера несложно найти в том случае, если необходимо устранить неисправность.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Видео: Неисправности и способы ремонта реле стартера на Ниве Шевроле

Замена реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция + фото

Для того, чтобы произвести замену реле стартера на Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отсоединяем клеммы от аккумулятора, если этого не сделать, то может произойти замыкание что приведет к полной замене электропроводки
  2. Открываем блок предохранителей который находиться как я уже успел заметить ранее с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
  3. Производим замену реле стартера.

Видео: Ремонт реле стартера на Шевроле Нива своими руками

 

Как подключить стартер Chevy

, Дон Боуман

Zedcor 100% / PhotoObjects.net / Getty Images

Стартер Chevy требует большой силы тока, что, в свою очередь, требует от аккумулятора большого провода 4-го калибра. к соленоиду стартера. Соленоид действует как выключатель, размыкая и замыкая цепь высокого тока стартера. Ключ зажигания подает питание на реле, которое, в свою очередь, приводит в действие соленоид.

Шаг 1

Отсоедините клеммы аккумулятора с помощью гаечного ключа.Установите реле стартера. Реле следует устанавливать в блоке предохранителей и реле или рядом с блоком предохранителей и реле. Если он умещается в коробке, провода можно вставить через заднюю часть. Если он не подходит, то его следует установить на крыле как можно ближе к аккумулятору.

Шаг 2

Подключите линейный предохранитель к положительной клемме аккумулятора, используя провод 14-го калибра и установив желтый разъем с круглой стойкой на конце провода. Обожмите его обжимным инструментом.Установите эту клемму под болт на плюсовой клемме. Разверните провод и протяните его к реле стартера. По возможности замаскируйте провод до реле. Установите желтую плоскую гнездовую клемму на конец провода, затем обожмите ее. Подключите этот провод к клемме «аккумулятор +» на реле.

Шаг 3

Проложите еще один кусок провода 14-го калибра от реле к соленоиду стартера. Обожмите желтую плоскую клемму на конце провода реле и установите ее на клемму «S» на реле.Установите соответствующую клемму провода на конец соленоида и установите ее на маленькую клемму «I» на соленоиде.

Шаг 4

Проложите еще один кусок провода от клеммы «G» или заземления на реле до надежного заземления на корпусе. Используйте желтую плоскую клемму для реле и желтую клемму на заземляющем конце провода.

Шаг 5

Подсоедините провод стартера от переключателя зажигания к клемме «I» на реле, которая является последней оставшейся открытой клеммой.Чтобы определить провод стартера на замке зажигания, просто найдите клемму «S». Этот вывод нагревается только тогда, когда ключ находится в исходном положении. Используйте желтый стыковой соединитель, чтобы вставить провод стартера. Провод стартера обычно желтый. Если желтого провода нет, посмотрите на заднюю часть переключателя, чтобы найти «S». Используйте желтую гнездовую лопатку, чтобы вставить провод в последнюю клемму реле.

Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи концом вперед к большой клемме на соленоиде стартера.Установите противоположный конец с клеммой аккумулятора на аккумулятор. Последним подключайте отрицательный кабель.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Линейный предохранитель на 30 А
  • 4-контактное реле на 30 А с монтажным кронштейном
  • Провод кабеля стартера 4-го калибра
  • Рулон провода 14-го калибра
  • Коробка с различными клеммами для проводов
  • Инструмент для обжима проволоки
  • Набор ключей
Еще статьи
.

как это работает, проблемы, тестирование

Обновлено: 6 мая 2020 г.

Стартер — это электродвигатель, который вращает или «проворачивает» двигатель для запуска. Он состоит из мощного электродвигателя постоянного тока (постоянного тока) и соленоида стартера, прикрепленного к двигателю (см. Рисунок).

В большинстве автомобилей стартер прикручен к двигателю или трансмиссии, проверьте эти фотографии: фото 1, фото 2. Посмотрите, как стартер работает внутри ниже.

Питание стартера осуществляется от основной 12-вольтовой аккумуляторной батареи автомобиля. Для запуска двигателя стартеру требуется очень высокий электрический ток, а это означает, что аккумулятор должен иметь достаточную мощность. Если аккумулятор разряжен, в автомобиле могут загореться огни, но мощности (тока) не хватит, чтобы включить стартер.

Каковы симптомы неисправного стартера: при запуске автомобиля с полностью заряженным аккумулятором происходит один щелчок или вообще ничего не происходит. Стартер не запускается, хотя на клемме управления стартером есть напряжение 12 В.

Другой симптом — когда стартер работает, но не проверяет двигатель. Часто это может вызвать громкий визг при запуске автомобиля. Конечно, это также может быть вызвано повреждением зубьев коронной шестерни гибкого диска или маховика.

Соленоид стартера

Соленоид стартера.

Типичный соленоид стартера имеет один маленький разъем для провода управления стартером (белый разъем на фотографии) и две большие клеммы: один для плюсового кабеля аккумуляторной батареи, а другой для толстого провода, который питает сам стартер (см. диаграмму ниже).

Соленоид стартера работает как мощное электрическое реле. При активации через клемму управления соленоид замыкает сильноточную электрическую цепь и передает питание от аккумулятора на стартер. В то же время соленоид стартера толкает шестерню стартера вперед для зацепления с зубчатым венцом гибкого диска двигателя или маховика.

Реклама — продолжить чтение ниже

Аккумуляторные кабели

Упрощенная схема системы пуска.

Как мы уже упоминали, стартеру требуется очень большой электрический ток для включения двигателя, поэтому он подключается к батарее толстыми (большого сечения) кабелями (см. Схему). Отрицательный (заземляющий) кабель соединяет отрицательную клемму аккумуляторной батареи «» с блоком цилиндров двигателя или трансмиссией рядом со стартером. Положительный кабель соединяет положительный вывод аккумуляторной батареи « + » с соленоидом стартера.Часто из-за плохого соединения одного из кабелей аккумуляторной батареи стартер не запускается.

Как работает система запуска:

Когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение START или нажимаете кнопку START, если коробка передач находится в положении Park или Neutral, напряжение аккумулятора проходит через цепь управления стартером и активирует соленоид стартера. Электромагнит стартера приводит в действие стартер. В то же время соленоид стартера толкает шестерню стартера вперед, чтобы зацепить ее с маховиком двигателя (гибкая пластина в автоматической коробке передач).Маховик прикреплен к коленчатому валу двигателя. Стартер вращается, проворачивая коленчатый вал двигателя, позволяя двигателю запуститься. В автомобилях с кнопочным запуском система отключает стартер, как только двигатель запускается.

Защитный выключатель нейтрали

Переключатель диапазонов АКПП.

По соображениям безопасности стартер может работать только тогда, когда автоматическая коробка передач находится в Парковочном или Нейтральном положении; или если автомобиль имеет механическую коробку передач, когда педаль сцепления нажата.В автомобилях с механической коробкой передач выключатель педали сцепления замыкает цепь стартера при нажатии. В автомобилях с автоматической коробкой передач переключатель диапазонов трансмиссии позволяет стартеру работать только тогда, когда трансмиссия находится в положении «Парковка» или «Нейтраль».

Работа переключателя диапазонов трансмиссии состоит в том, чтобы сообщить компьютеру автомобиля (PCM), на какой передаче работает трансмиссия. Если у вашего автомобиля есть индикатор передачи на приборной панели, вы можете увидеть, когда индикатор диапазона трансмиссии не работает. .

Самая распространенная проблема — когда вы переключаете коробку передач в положение «Park», а буква «P» не отображается на приборной панели. Это означает, что бортовой компьютер (PCM) не знает, что трансмиссия находится в состоянии «Парковка», и не позволяет стартеру работать. Симптомом этой проблемы является то, что автомобиль заводится в нейтральном режиме, но не заводится в режиме «Парковка».

Эта проблема часто вызвана коррозией или заеданием кабеля или рычага троса (см. Фото). Ржавчина ограничивает движение кабеля и мешает правильной работе переключателя.Решение — смазать место подключения кабеля и, при необходимости, заменить заржавевшие детали. Положение переключателя диапазонов трансмиссии также может потребовать перенастройки.

Проблемы с системой запуска

Проблемы с системой запуска являются обычными, и не все они вызваны неисправным стартером. Чтобы найти причину проблемы, необходимо правильно протестировать систему запуска. Если при попытке завести машину вы слышите, что стартер заводится как обычно, но машина не заводится, то проблема, скорее всего, в не с системой запуска — ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок при запрете запуска автомобиля, чтобы узнать, как найти проблему.Вот несколько распространенных проблем с системой запуска:

Коррозионная клемма аккумулятора Хорошее соединение

Батарея очень часто выходит из строя. Иногда один из электрических компонентов, который остался включенным или имеет дефект, вызывающий паразитное потребление тока, разряжает аккумулятор. Иногда старая батарея может просто разрядиться в один прекрасный день без предупреждения. В любом случае, если аккумулятор разряжен, у стартера не хватит мощности, чтобы запустить двигатель.

Если аккумулятор разряжен, при попытке запустить двигатель вы можете услышать одиночный или повторяющийся щелчок, либо стартер может медленно перевернуться и остановиться.

Плохое соединение на клеммах кабеля может привести к тому, что стартер не будет работать или работать очень медленно. Часто клеммы аккумулятора или соединение кабеля заземления корродируют, вызывая проблемы со стартером (см. Фото выше).

Клемма управления соленоидом стартера, корродированная

Иногда клемма управления стартером корродирует (на фото), или провод управления стартером отсоединяется от клеммы, в результате чего стартер не работает.Например, эта корродированная клемма управления стартером была причиной отсутствия запуска и проворачивания двигателя в Mazda 3. Мы заметили это только после отсоединения разъема провода управления. Очистка терминала и замена разъема решили проблему.

Другая деталь, которая часто выходит из строя, — это сам стартер. Иногда угольные щетки или другие детали внутри стартера изнашиваются, и стартер перестает работать.

Например, отказавший стартер был обычным явлением в некоторых моделях Toyota Corolla и Matrix.Даже с хорошей батареей стартер щелкал, но не переворачивался.

Если стартер неисправен, его необходимо заменить, что может стоить от 250 до 650 долларов. Восстановление стартера обычно дешевле, но занимает больше времени.

Иногда шестерня стартера по какой-то причине не сцепляется должным образом с маховиком двигателя. Это может вызвать очень громкий скрежет металла или скрип при попытке завести автомобиль. В этом случае коронную шестерню маховика необходимо проверить на предмет повреждений зубьев.

Замок зажигания тоже часто выходит из строя. Контактные точки внутри переключателя зажигания изнашиваются, поэтому, когда вы поворачиваете переключатель зажигания в положение «Пуск», электрический ток не проходит через цепь управления стартером, чтобы активировать соленоид стартера. Если покачивание ключа в замке зажигания помогает завести автомобиль, возможно, выключатель зажигания неисправен.

Защитный выключатель нейтрали также может выйти из строя или выйти из строя. Например, если автомобиль заводится на «Нейтральном» режиме, но не заводится на «Парковке», сначала следует проверить нейтральный предохранительный выключатель.

Как тестируется пусковая система

Техник проверяет состояние заряда аккумулятора
с помощью тестера аккумулятора

Если стартер не работает, сначала необходимо проверить состояние заряда аккумулятора, клеммы аккумулятора и кабели аккумулятора. Одним из симптомов разряда батареи является тусклое освещение приборной панели при повороте ключа в положение START.

Следующим шагом обычно является проверка цепи управления стартером.Ваш механик может начать с измерения напряжения аккумуляторной батареи на клемме управления соленоидом стартера, когда ключ находится в положении START. При отсутствии напряжения проблема, скорее всего, в цепи управления стартером (выключатель зажигания, реле стартера, выключатель нейтрали, провод управления). Если на клемме управления соленоидом стартера есть напряжение аккумулятора, когда ключ находится в положении START, сам стартер может быть неисправен. Клемма управления электромагнитным клапаном стартера также должна быть проверена на правильность подключения.

Как внутри работает стартер?

Стартер внутри

Стартер обычно имеет четыре обмотки возбуждения (катушки возбуждения), прикрепленные к корпусу стартера изнутри. Якорь (вращающаяся часть) через угольные щетки соединен последовательно с катушками возбуждения. На переднем конце якоря есть небольшая шестерня, которая прикреплена к якорю через обгонную муфту.

Как работает стартер? Когда водитель поворачивает ключ или нажимает кнопку Start, обмотка соленоида находится под напряжением. Плунжер соленоида перемещается в направлении стрелки и замыкает контакты соленоида. Это подключает питание от батареи к стартеру (катушки возбуждения и якорь). В то же время плунжер толкает шестерню стартера вперед через рычаг. Затем шестерня входит в зацепление с зубчатым венцом гибкого диска и переворачивает его. Гибкая пластина прикреплена к коленчатому валу двигателя.

Большинство проблем стартера вызвано изношенными или сгоревшими контактами соленоида, изношенными щетками и коммутатором, а также изношенными втулками якоря. Симптомом износа контактов соленоида является то, что соленоид щелкает, но стартер не запускается. Когда щетки стартера изношены, стартер не издает шума. Когда втулки переднего и заднего якоря изнашиваются, якорь трется о полевые башмаки, в результате чего стартер работает медленно и шумно. Многие современные стартеры имеют небольшие шарикоподшипники вместо втулок.Если вы хотите отремонтировать стартер, комплекты для восстановления стартера, которые включают часто изнашиваемые детали, продаются через Интернет.

.

Как включить и использовать удаленный стартер на Chevy HHR

от Шона Хелсома

Изображение дистанционного управления без ключа от Рэя Каспрзака с Fotolia. com

HHR от Chevrolet имеет удобную возможность запуска двигателя с помощью брелка для ключей. Это позволит кондиционеру или обогревателю довести до комфортной температуры в автомобиле перед въездом. Это может быть особенно полезно для предотвращения ожогов от горячих поверхностей в пустынном климате. Эта опция встроена в бортовой компьютер, но может потребовать приобретения специализированного четырехкнопочного брелка для ключей у вашего дилера.

Шаг 1

Запустите двигатель и оставьте машину на стоянке.

Шаг 2

Удерживайте кнопки информации и выбора на рулевом колесе в течение 3 секунд и отпустите. Теперь индикатор тире войдет в меню настроек.

Step 3

Нажимайте кнопку информации до тех пор, пока не появится надпись «Remote Start: Off». Нажимайте кнопку выбора, пока не появится надпись «Remote Start: On». Заглушите двигатель.

Шаг 4

Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления.

Шаг 5

Удерживайте кнопку запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд (обычно это символ петли), пока двигатель не запустится.

Нажмите кнопку разблокировки, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено».

Советы
  • Автомобиль не выезжает из парковки до тех пор, пока не будет вставлен ключ и не будет включено зажигание.
  • Если оставить без присмотра, двигатель выключится через 10 минут.
Еще статьи
.

Проверка цепи стартера | Как работает автомобиль

Пускатель инерционный

У инерционного стартера соленоид установлен в другом месте моторного отсека, часто на переборке.

Если стартер не поворачивает двигатель хотя машина аккумулятор в хорошем состоянии, неисправность может быть простой механической или может быть электрической неисправностью стартера-двигателя цепь .

Стартерная система проста, и ее легко проверить.Электрические проверки выполняются с помощью тестера цепей, контрольной лампы или вольтметр .

Механическая проверка: шестерня стартера просто застревает в зацеплении с двигателем маховик обычно можно сделать одним гаечным ключом.

Предварительно включенная система стартера

У предварительно включенного стартера соленоид установлен на корпусе двигателя.

Живая Терминал на аккумуляторе подключен тяжелым проводом к клемме на соленоид переключатель который работает, когда выключатель зажигания повернут.Другой вывод на соленоиде подключен к выводу на пусковой двигатель .

Второй терминал на мотор заземлен с помощью проволочной ленты через двигатель или коробку передач и кузов автомобиля обратно на клемму заземления на аккумуляторной батарее.

Современные автомобили имеют стартер с предварительным включением, соленоид которого установлен на кожухе. Многие старые автомобили имеют инерция стартер, у которого есть отдельный соленоид, установленный в другом месте в моторном отсеке.

Проверка шестерни стартера

Включите передние фары и попробуй стартер.Если фары тусклые, вероятно, шестерня стартера застряла в зацеплении с маховиком.

Посмотрите, есть ли квадратный шлейф на конце стартера-мотора шпиндель . Если да, поверните его гаечным ключом, чтобы высвободить шестерню.

Не включайте выключатель стартера, пока шестерня не будет освобождена.

Если нет квадратной заглушки и в машине есть инструкция передача инфекции , с зажигание выключено поставить передача рычаг на вторую передачу, отпустите ручник и раскачивайте машину вперед и назад, пока шестерня не освободится.

Если в машине есть автоматический передача инфекции , вам необходимо снять стартер (см. Проверка и замена стартера ).

Если фары не тускнеют, поищите электрическую неисправность.

Проверка на электрические неисправности

Тест входной мощности

Чтобы проверить, доходит ли ток до соленоида, подключите контрольную лампу между его выводом питания и массой.

Сначала проверьте аккумулятор и его клеммы (см. Проверка батарей ) и другой конец его заземляющей ленты.

Используйте тестер цепей или контрольную лампу, чтобы определить, есть ли электрические ток достигает соленоида.

Тест выходной мощности

Проверьте ток между соленоидом и стартером, подключив контрольную лампу между выходной клеммой соленоида и массой.

Подсоедините один провод к клемме питания (аккумуляторная сторона соленоида), а другой заземлите к оголенному металлу на кузове.

Лампа должна загореться. Если да, то неисправен соленоид или сам стартер.

Если лампа загорается при заземлении на корпус, но не при заземлении на двигатель, значит, заземляющий провод двигателя неисправен. У него может быть ослабленный болт с грязью под ним, что приведет к плохому контакту.

Если лампа не горит, соединение между аккумулятором и соленоидом неисправно.

Проверка соленоида

Проверьте соленоид, осторожно замкнув его главные выводы с помощью отвертки с хорошей изоляцией.

Чтобы убедиться, что соленоид работает, послушайте его, пока помощник включает выключатель стартера. Соленоид щелкает при замыкании контактов, если он работает. Если это не так, неисправность может быть в выключателе зажигания или его выводах, проводке к нему или в самом соленоиде.

Проверьте выключатель зажигания и его проводку (см. Осмотр системы зажигания ).

Чтобы проверить, подает ли соленоид ток на стартер, подключите контрольную лампу между выходной клеммой соленоида (ведущей к стартеру) и массой, предпочтительно клеммой заземления аккумуляторной батареи.При включении стартера должна загореться лампа.

Если лампа не горит, переведите автомобиль на нейтральную передачу (или поставьте на автоматическую передачу), выключите зажигание и осторожно попытайтесь замкнуть два основных вывода на соленоиде. это обходы контакты переключателя внутри соленоида.

Используйте прочную отвертку с изолированной ручкой. Не касайтесь лезвия. Отогните резиновые крышки клемм и на мгновение зажмите лезвие между клеммами.

Должен быть искра , и стартер может повернуться.Если это так, соленоид неисправен. Если нет, то неисправен стартер. Для ремонта.

Тестирование схемы вольтметром

Включите фары и попробуйте стартер. Если фары тусклые, проверьте шестерню стартера (см. Проверка выводов и соединений аккумулятора ), его клеммы и заземляющий провод.

Если батарея работает исправно, проверьте с помощью вольтметра, как описано ниже.

Сначала предотвратите запуск двигателя, отсоединив подающий провод от катушка .Обозначается SW или + (на автомобилях с отрицательной землей).

Проверка на батарее
Чтобы проверить высокое сопротивление на стороне заземления цепи стартера, подключите вольтметр к клемме массы аккумуляторной батареи и заземлите его на корпусе стартера.

Подключите провода вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи, положительный на положительный (+), отрицательный на отрицательный (-). Показание циферблата должно быть 12 вольт или больше.

Включите выключатель стартера, показание должно упасть, но не ниже 10.5 вольт. Если показания не падают, неисправна цепь выключателя зажигания или соленоид.

Если показание падает ниже 10,5 вольт и стартер вращается медленно или не вращается совсем, аккумулятор, вероятно, разряжен.

Если показание падает ниже 12 В, но остается выше 10,5 В при медленном вращении стартера, возможно, сопротивление где-нибудь в цепи; это должно быть выявлено в более поздних тестах. Или может произойти механический заедание стартера или двигателя, из-за которого он не может свободно вращаться.

Проверка на стартере
Чтобы проверить напряжение на стартере, подключите вольтметр к клемме питания стартера и заземлите его на корпусе стартера.

Проверить напряжение на стартере. Для системы отрицательного заземления на автомобиле с предварительно включенным стартером подключите положительный провод вольтметра к клемме питания на соленоиде. В системе с положительным заземлением выполните этот и следующие испытания с перевернутыми проводами вольтметра.

Если автомобиль оснащен стартером инерционного типа, подключите положительный провод к клемме питания на стартере.

Прикоснитесь отрицательным проводом к голой металлической части двигателя на мгновение, напряжение должно упасть, но не более чем на полвольта ниже, чем в предыдущем испытании. Если ранее было 11 вольт, оно должно оставаться выше 10,5.

Если показание превышает предел 10,5, неисправность в цепи стартера отсутствует, и проблема связана с двигателем, соленоидом или двигателем.

Если есть крутой падение напряжения (ниже 10,5 В) что-то вызывает высокое сопротивление в цепи стартера.

Подсоедините отрицательный провод вольтметра к клемме под напряжением аккумуляторной батареи, а положительный провод к клемме питания стартера-двигателя (на предварительно включенном стартере это клемма питания соленоида).

Он должен показывать 12 вольт, затем, когда вы работаете, переключатель стартера упадет ниже 0,5 вольт. Если не падает, сначала проверьте соленоид.

Проверка соленоида и других деталей
Чтобы проверить соленоид и переключатель зажигания, подключите вольтметр к соленоиду.

Подключите вольтметр к клеммам соленоида, отрицательный провод на стороне питания (аккумулятор), положительный провод на стороне стартера.

Включите зажигание — если напряжение по-прежнему не опускается ниже 0,5 В, соленоид или переключатель зажигания или его соединения неисправны.

Чтобы проверить другие части цепи переключателя зажигания, убедитесь, что их соединения чистые и плотные, затем соедините их с вольтметром.

Если напряжение падает ниже 0,5 вольт, вероятно, есть неисправность где-то еще на стороне питания цепи, например, плохое соединение с токоведущей стороной батареи, на соленоиде или между соленоидом и стартером.

Разъедините соединения, очистите их и плотно установите на место.

Проверка заземления цепи
Чтобы проверить высокое сопротивление на стороне заземления цепи стартера, подключите вольтметр к клемме массы аккумуляторной батареи и заземлите его на корпусе стартера.

Чтобы проверить, есть ли высокое сопротивление в проводке со стороны заземления цепи, подключите положительный провод вольтметра к заземленной отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а отрицательный провод к корпусу стартера.

Срабатывание переключателя стартера должно вызвать падение напряжения с 12 В до менее 0,5 В.

Если показания вольтметра остаются выше 0,5 вольт, поищите плохое соединение на проводе заземления аккумуляторной батареи (на любом конце) или на проводе заземления двигателя к корпусу.

Очистите и затяните соединения и снова проведите тест.

Если все эти тесты не выявили неисправности, она должна быть в самом стартере (см. Проверка и замена стартера ) или просто заклинивший двигатель.

Тесты вольтметра на предварительно включенной запущенной системе

Чтобы проверить напряжение, достигающее стартера, подключите один вывод вольтметра к клемме питания соленоида, а другой — к корпусу стартера. Чтобы проверить высокое сопротивление между аккумулятором и стартером, подключите вольтметр между клеммой питания аккумуляторной батареи и стартером. Чтобы проверить цепь соленоида и выключателя зажигания, подсоедините провода вольтметра к обоим клеммам соленоида. Чтобы проверить высокое сопротивление на стороне заземления цепи стартера, подключите вольтметр к клемме массы аккумуляторной батареи и заземлите его на корпусе стартера..

возможных проблем и их устранение

Наверное, нет ни одной машины, в которой не установлен стартер. Шевроле Нива — не исключение. Иногда выходит из строя стартер, но поскольку он сконструирован просто, восстановить его своими руками не составит труда. Вам нужно только знать типичные проблемы этого устройства и уметь их исправить. Он устроен довольно просто, и его легко понять.

Даже если автомобили Шевроле Нива новые, от выхода из строя стартера никто не застрахован.Часто может быть производственный брак. Следовательно, вам необходимо уметь диагностировать эти узлы. Также важно знать узел устройства и принцип его работы. Надеемся, что после этой статьи даже новички смогут самостоятельно обслуживать стартер.

Как устроен стартер?

Шевроле Нива комплектуется элементом с электродвигателем постоянного тока. Он приводится в движение электромагнитами. Последние дополнительно комплектуются планетарным редуктором и тяговым реле.


Номинальная мощность 1,55 кВт. Ток потребления в режимах максимальной мощности не более 375 А. В момент торможения ток может достигать уровня 700 А. На холостом ходу не более 80 А.

Пускатель состоит из 28 частей. В конструкции двигателя присутствуют магниты, работающие на постоянном токе. Все детали в корпусе, а якорь с крышкой стянут шпильками. Вал анкера фиксируется как на опоре, так и в крышке. Когда элемент вращается, крутящий момент передается на приводной вал.Помогает стартер в этой планетарной коробке передач.




К последним также относятся «водило» и шестерни с внутренним зацеплением. Они вращаются на игольчатых подшипниках. Что еще входит в стартер? Шевроле Нива, помимо вышеперечисленного, оснащена щеточным механизмом.

Принцип работы

Когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, контакты замыкаются, проходя через реле стартера. Шевроле Нива и двигатель на ней все еще не работают. Питание подается на удерживающую и тяговую обмотки.Магнитное поле в них с определенным усилием втягивает якорь в корпус, тем самым сжимая возвратную пружину.

После этого якорь толкает шток и контактную пластину. Замыкает контакты на электромагнитном реле. Электростартер начинает вращаться. При этом якорная вилка продвигает бендикс стартера (им также оснащена Шевроле Нива 1600 «). На бендиксе установлена ​​шестерня. Она входит в зацепление с маховиком на двигателе автомобиля.


Когда маховик вращается быстрее чем стартер и шестерня бендикса, в игру вступает обгонная муфта.Не дает крутящему моменту баловаться бендиксом и потом с помощью рычага отходит назад. А за счет возвратной пружины деталь возвращается в исходное положение при запуске двигателя.

Стартер и поломки

Какая поломка у стартера? Шевроле Нива, как и любой другой автомобиль, эксплуатируется довольно интенсивно. Это приводит к выходу из строя узла. Чтобы приступить к ремонту, необходимо сначала выявить причину поломки. Только так можно восстановить работоспособность этого важного узла.Если проводить ремонтные работы самостоятельно, то можно обойтись с минимальными затратами. Например, если Нива Шевроле не включает стартер, то часто причина кроется не в поломке агрегата, а в разряженном аккумуляторе.

Чтобы двигатель автомобиля снова завелся, достаточно зарядить аккумулятор. Но аккумулятор может быть исправным. Тогда специалисты рекомендуют проверить провода — могли ли окислиться их выводы и контакты.

Проблемы с запуском стартера

Некоторые проблемы в работе стартера можно диагностировать по запуску двигателя автомобиля.Например, если после нескольких попыток тяговое реле стартера не включится, Нива Шевроле может не завестись. Теоретически это связано с обрывом витков реле. Но на практике это случается очень редко. Эта проблема решается заменой проводов, чисткой контактов, заменой или подзарядкой аккумулятора.

Стартер вращается слишком медленно

Убедитесь, что аккумулятор достаточно заряжен. Далее проверяем состояние проводов и клемм.К таким неисправностям может привести слишком раннее возгорание. Это может вызвать так называемые обратные вспышки, которые работают против вращения коленчатого вала. Мощность будет передаваться на стартер, когда он находится в зацеплении с маховиком. При этом существенно снижается КПД.


Часто такие симптомы указывают на проблемы в электрической части устройства. Диагностика может проводиться только после разборки и разборки. Но сразу учтите, что проблемы будут связаны с перегоревшим коллектором или с замыканием в его пластинах.Чаще всего щетки в электродвигателе просто изношены или подвешены.

Стартер не проворачивает коленчатый вал

Такие проблемы тоже бывают. Стартер предназначен для работы на определенных оборотах. Если провода повреждены из-за коррозии, если они склонны к загрязнению, это может вызвать медленное вращение или даже полный выход из строя узла.

Вторая причина — шестерня, которая по каким-то причинам не может войти в зацепление с маховиком коленчатого вала. Сцепление также может проскальзывать.Иногда причина такого поведения кроется в заблокированном двигателе.

Стартер вращается, но коленчатый вал не проворачивается

Если стартер крутится, но двигатель не работает, то специалисты рекомендуют проверить состояние зубьев маховика и шестерни бендикса. При интенсивной эксплуатации автомобиля возможен критический износ этих зубьев. Проверить их состояние через специальное монтажное отверстие. Заменить их можно, купив переделку на стартер Нива Шевроле. Цена его около 500 рублей.


Узел холостого хода также показывает те же симптомы. Если шестерня стартера хорошо входит в зацепление с маховиком двигателя, но не вращается, стартер следует проверить на износ и другие механические повреждения. Возможно, узел установлен неправильно.

Что касается стартовых ремкомплектов на автомобили Шевроле Нива, то комплектация и цены могут сильно колебаться. Но чаще всего производители учитывают все детали, которые подвержены износу и подлежат замене.

Диагностика

Итак, в первую очередь прибор подключается к аккумулятору и к мультиметру.Можно подключить через контактный болт на тяговом реле. Для этого рекомендуется использовать провода, сечение которых не менее 1,6 кв. видеть. Также следует убедиться, что щетки хорошо притираются к коллектору, а температура узла в норме.

Диагностировать прибор поможет цепочка из стартера, аккумулятора и мультиметра. Замкните выключатель, подав на клемму 12 В. Эту процедуру проводят трижды, постоянно меняя условия торможения.Схема включается на короткое время.


Если агрегат не вращается, и при его работе слышны посторонние шумы, легко сделать вывод, что прибор неисправен.

Они также испытывают стартер при полном торможении. Этот метод диагностики позволяет выяснить причину поломки и помогает успешно отремонтировать агрегат. Для этой процедуры необходимо включить стартер и одновременно проверить показания амперметра.Измерьте напряжение мультиметром, а также измерьте тормозной момент. Сила тока не должна превышать 700 А. Напряжение не более 5 В, а тормозной момент — менее 13,72 Нм.

Если показатели разные, то стартер неисправен. Если ток больше, а момент меньше, то причина неисправности связана с коротким замыканием внутри обмотки якоря. Стоит проверить повороты. Также возможно короткое замыкание на массу обмотки якоря.

Разборка своими руками

Эти методы диагностики можно проводить только после снятия устройства. А для этого нужно знать, как снять стартер. На Шевроле Нива это делается так:

  • Перед разборкой отсоединить провод от минуса АКБ. Судя по советам владельцев, стартер лучше всего разбирать через днище машины. В этом случае вам понадобится эстакада или яма. После отключения АКБ снимите защиту двигателя.
  • Сам стартер крепится на трех болтах. Чтобы разобрать устройство, вам достаточно их открутить. Откручиваю снизу нижний болт — так удобнее. Два других болта лучше открутить сверху. Самым проблемным считается верхний болт.
  • После ослабления гаек демонтировать тепловую защиту. Со стороны редуктора банка загибается, а болт, удерживающий эту банку, откручивается снизу. Далее стартер можно аккуратно вытащить.А лучше за провода тянуть. Их всего двое.

В первую очередь производится чистка агрегата, очистка контактов и приспособлений от загрязнений, смазка механизма. При необходимости замените вышедшие из строя детали. Можно установить новый стартер Шевроле Нива. Цена новых узлов в зависимости от производителя от 4 000 р.

Заключение

Шевроле Нива — отечественный вездеход. Его приобретают те, кому категорически не нравится качество отечественных дорог.Это недорогие и относительно доступные автомобили. Итак, для тех, кто решил приобрести внедорожник Шевроле Нива, комплектация и цены начинаются с базовой — L, на которой стоят штампованные колеса и центральный замок, за 545 тысяч рублей. Максимальная версия — LE, с кондиционером и силовыми аксессуарами, стоит 629 тысяч рублей.

возможные неисправности и их устранение

Возможно ни одна машина не была стартером. «Шевроле Нива» не исключение. Иногда выходит из строя стартер, но как его просто восстановить своими руками не сложно.Вам нужно только знать типичные проблемы этого устройства и уметь их устранять. Все устроено просто и понятно.

Даже если машина «Шевроле» новая, от выхода из строя стартера никто не застрахован. Часто может быть производственный брак. Итак, вам нужно уметь диагностировать эти узлы. Также важно знать узел устройства и принцип его действия. Надеюсь, после этой статьи даже новички смогут обслуживать стартер.

Как стартер?

«Шевроле Нива» комплектуется элементом с электродвигателем постоянного тока.Действие он приводится в действие посредством электромагнитов. Последний дополнительно оснащен редуктором планетарного типа и тяговым реле.

Номинальная мощность 1,55 кВт. Ток потребления в пиковом режиме не более 375 А. В момент торможения ток может достигать 700 А. На холостом ходу не более 80 А.

Пускатель состоит из 28 элементов. В составе двигателя есть магниты, работающие на постоянном токе. Все элементы расположены в кожухе, а якорь с крышкой затянут шпильками.Вал якоря закреплен на опоре и в крышке. Когда элемент вращается, крутящий момент передается на приводной вал. Ассистирует стартер, в котором установлен планетарный редуктор.

Последний также имеет «водило» и шестерню с внутренним зацеплением. Они вращаются на игольчатых подшипниках. Что еще входит в стартер? «Шевроле Нива», помимо вышеперечисленного, укомплектована щеточным движением.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Впрочем, с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Принцип действия

При повороте водителем ключа в замке зажигания контакты замыкаются через реле стартера. «Шевроле Нива» и ее двигатель до сих пор не работают. Питание подается на удерживающую и тяговую обмотки. Магнитное поле в них с определенной силой втягивает якорь в кожух, тем самым сжимая возвратную пружину.

После этого якорь толкает шток и контактную пластину. Она замыкает контакты на реле втягивающего. Электростартер начинает вращаться. Этой вилкой якорь толкает стартер Бендикс («Шевроле Нива 1600» им тоже оснащается). Устанавливается на шестерню Bendix. Он входит в зацепление с маховиком двигателя.

Когда маховик вращается быстрее, чем шестерня стартера и бендикса, в корпус входит обгонная муфта. Он не дает крутящего момента сдаться на Бендиксе, а затем при движении рычага назад.А за счет возвратной пружины деталь уходит в исходное положение при запуске двигателя.

Стартер и поломки

Какая поломка стартера? «Шевроле Нива», как и любой другой автомобиль, эксплуатировалась достаточно интенсивно. Это приводит к отказу узла. Чтобы начать ремонт, необходимо сначала определить причину неисправности. Единственный способ вернуть этому важному сайту то, что он работает. Если выполнять ремонт самостоятельно, то можно обойтись минимальными затратами. Например, если на автомобиле «Шевроле Нива» включается стартер, то зачастую причина кроется не в неисправном узле, а в разряженном аккумуляторе.

Чтобы двигатель автомобиля снова регулярно заводился, хватило заряда аккумулятора. Но аккумулятор может быть неисправным. Затем специалисты рекомендуют проверить провода на предмет окисления их клемм и контактов.

Проблемы при работе стартера

Некоторые проблемы в стартере можно диагностировать, запустив двигатель автомобиля. Например, если после нескольких попыток не включить соленоид стартера, «Шевроле Нива» не запустится. Эта теория связана с открытыми катушками реле.Но на практике это случается очень редко. Эта проблема решается заменой проводов, чисткой контактов, заменой или подзарядкой аккумулятора.

Стартер вращается слишком медленно

Необходимо убедиться, что аккумулятор достаточно заряжен. Далее проверяем состояние клемм и проводов. Такие сбои могут привести к слишком раннему возгоранию. Это может вызвать так называемую обратную вспышку, которая воздействует на боковые стороны коленчатого вала. Мощность будет передаваться на стартер, когда последний находится в зацеплении с маховиком.Это значительно снижает эффективность.

Часто эти симптомы говорят о проблемах в электрическом устройстве. Диагностика может производиться только после разборки и разборки. Но сразу учтите, что проблемы будут связаны с перегоревшим заголовком или замыканием в пластинах. Скорее всего просто износились или повисли щетки в электродвигателе.

Стартер не проворачивает коленчатый вал

Такие проблемы тоже возникают. Стартер рассчитан на работу на определенных оборотах.Повреждение проводов из-за коррозии, если они подвергаются загрязнению, может вызвать медленное вращение или даже полный отказ узла.

Вторая причина — шестерня, которая по тем или иным причинам не может зацепиться с маховиком коленчатого вала. Также может проскальзывать сцепление. Иногда причиной такого поведения является заблокированный двигатель.

Стартер крутится, но коленчатого вала нет

Если стартер крутится, но двигатель не работает, специалисты рекомендуют проверить состояние зубьев маховика и шестерни Bendix.При интенсивной эксплуатации автомобиля возможен износ этих зубьев. Проверить их состояние через специальное монтажное отверстие. Для их замены необходимо приобрести переподключение на стартер «Шевроле Нива». Держит цену около 500 руб.

Такие же симптомы проявляются и при холостом ходу исполнительного механизма. Если шестерня исправна, стартер зацепляется за маховик, но не вращается, проверьте стартер на степень износа и других механических повреждений. Возможно, узел установлен неправильно.

Что касается комплектов стартеров для автомобилей «Шевроле Нива», то их технические характеристики и цены могут сильно различаться.Но большинство производителей учитывают все компоненты, которые подвержены износу и подлежат замене.

Диагностика

Итак, первым делом подключаем прибор к аккумулятору и к мультиметру. Можно подключить через контактный болт тягового реле. Рекомендуется использовать кабели сечением не менее 1,6 кв. См. Также следует следить за тем, чтобы щетка хорошо прилегала к коллектору, и температура нормального узла.

Схема стартера, аккумулятора и мультиметра помогает диагностировать прибор.Замкните выключатель, подающий 12 В на клемму. Эта процедура проводится трижды, постоянно меняя условия торможения. Схема включается на короткие промежутки времени.

Если узел не работает, а его фоновый шум слышен, легко сделать вывод, что устройство неисправно.

Просто проверьте стартер при полном торможении. Этот метод диагностики позволяет определить причину неисправности и помочь вам успешно отремонтировать агрегат. Для этой процедуры необходимо включить стартер и заодно проверить показания амперметра.Выполните измерения напряжения мультиметром и измерьте время торможения. Сила тока не должна быть выше 700 А. Напряжение — не более 5, а тормозной момент — менее 13,72 Нм.

Если другие индикаторы, то неисправен стартер. Если ток выше, а крутящий момент ниже, значит, причина неисправности связана с цепью внутри обмотки якоря. Стоит проверить катушки. Также возможно замыкание на массу обмотки якоря.

Демонтаж своими руками

Эти методы диагностики можно проводить только в случае демонтажа устройства.А для этого нужно знать, как снять стартер. На «Шевроле» это выглядит следующим образом:

  • Перед снятием отсоедините провод от минуса на АКБ. Исходя из советов владельцев, лучше всего демонтировать стартер через днище автомобиля. Нужна эстакада или яма. После отсоединения аккумуляторной батареи снимите защиту двигателя.
  • Стартер крепится на трех болтах. Чтобы размонтировать устройство, вам просто нужно их открутить. Откручиваем нижний болт снизу — так удобнее.Два других болта лучше всего открутить сверху. Самая большая проблема — это верхний болт.
  • После откручивания винтов снимите теплозащитный экран. Комитет отогнул банку, а снизу открутил удерживающий болт той банки. Далее стартер можно аккуратно вытащить. И стянуть лучше вместе с проводами. Их всего два.

Первым делом очистите агрегат, освободите контакты и приспособления от грязи, смажьте механизм. При необходимости произведите замену неисправных деталей.Возможна установка нового стартера «Шевроле Нива». Цена новых узлов в зависимости от производителя от 4 000 р.

Заключение

«Шевроле» — отечественный автомобиль повышенной проходимости. Предлагается тем, кому категорически не нравится качество местных дорог. Это недорогие и относительно доступные автомобили. Итак, для тех, кто решил купить внедорожник «Шевроле Нива», технические характеристики и цены начинаются с базовой — L, где есть кованые диски MAG и центральный замок, более 545 тысяч рублей.Максимальная версия — ЛЭ с кондиционером и силовыми аксессуарами, стоимостью 629 тыс. Руб.

Шеви Нива считается плохой машиной. Шевроле Нива плохо заводится

У каждого владельца транспортного средства бывают ситуации, когда утром спешишь на работу, садишься за руль машины, а потом случается непредвиденное — машина не заводится. Все автовладельцы знают, что это за неприятная ситуация. Чтобы решить эту проблему, необходимо выяснить основу, а в чем может быть причина в такой машине с множеством разных деталей? Этим вопросом иногда задаются даже опытные автовладельцы.Ведь никогда не угадаешь, какая часть вышла из строя и как устранить эту причину. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы рассмотрим все источники неисправностей в Шевроле Нива, как их правильно определить, что необходимо для их устранения и почему это произошло.

Чтобы устранить проблему в автомобиле, сначала необходимо выяснить источник, из-за которого автомобиль не заводится. Различные датчики на панели приборов, визуальный осмотр автомобиля или звук, издаваемый при повороте ключа, могут помочь водителю определить повреждение.
Итак, основными проблемами, при которых двигатель плохо заводится и не заводится машина, могут быть следующие неисправности.

Причины электрического повреждения:

  1. Автомобильный аккумулятор пришел в негодность или разрядился. Эта база имеет первостепенное значение для всех типов автомобилей.
  2. Стартер пришел в негодность из-за намокания или, как говорится, отслужил.
  3. Плохой контакт аккумулятора из-за окисления клемм.
  4. Неисправные свечи зажигания, которые могли возникнуть в случае:
    • Некачественное топливо, из-за которого они намокли.
    • Свечи зажигания уже износились и образовался большой зазор.
  5. Перегорел предохранитель.
  6. Реле зажигания или другое вышло из строя.
  7. Оборвался провод, питающий основные узлы автомобиля (например, питание стартера или форсунки).
  8. Иммобилайзер не работает. Если по какой-либо причине не сработает противоугонная система, то автомобиль не заведется, пока проблема неисправности иммобилайзера не будет устранена.

Неисправности механические:

  1. Нет топлива в бензобаке. Возможно, не только по вине водителя, ведь есть вероятность поломки датчика уровня топлива. Не каждый водитель считает топливо по накопленному пробегу.
  2. Забит топливный фильтр или бензонасос, что приводит к поломке последнего.
  3. Засорение форсунки.
  4. Недостаточный уровень масла в двигателе или антифриза в радиаторе.Вызывает перегрев двигателя.
  5. Регулятор холостого хода поврежден.

Как узнать причину неисправности

Зная наиболее частые источники, по которым Шевроле Нива плохо заводится, теперь нужно выяснить, а как правильно определить поломку? Ведь причин много, и на то, чтобы все это проверить, уйдет немало времени. Узнать причину, по которой ваш железный конь не хочет работать, можно с помощью глаз, ушей и подсказок машины.На дом можно вызвать мастера, который за считанные минуты, а иногда и секунды определит повреждения. И за это открытие придется заплатить немалые деньги. Вы можете отвезти машину на СТО, попросив друга помочь с транспортировкой. Это будет стоить намного дешевле, чем вызов мастера на дом, но потратит много времени. Поэтому вы и ваша голова — лучшие варианты определения ущерба. Только если проверены всевозможные основания, то нужно обращаться к специалисту.Возможно, ваша машина требует капитального ремонта всей системы.

Зная все недостатки, по которым Нива не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, вы легко сможете их определить:

  1. Определить повреждение АКБ проверив наличие питания в автомобиле поворотом ключ. Если в этот момент вся панель, как говорится, молчит, то необходимо зарядить аккумулятор или заменить его на новый. Зарядка может занять пару часов, если батарея в хорошем состоянии, но если плотность электролита низкая, вам нужно только приобрести новую батарею.
  2. Можно говорить о выходе из строя его стартера, если точно выяснится, что аккумулятор исправен. Возможно, что при повороте ключа стартер щелкнет, но не сработает. В этом случае это также означает, что аккумулятор не подает ток, необходимый для запуска двигателя. Чтобы выяснить 100% причину стартера, можно подключить к его выводам вольтметр и амперметр и измерить ток и напряжение соответственно.
  3. Повреждение контактов на аккумуляторе можно обнаружить, открыв капот и визуально оценив их окисление.Часто водители просто не замечают окисления из-за резиновой полосы на выводах.
  4. Свечи зажигания можно проверить, открутив их от блока цилиндров и выполнив визуальный осмотр. Они не должны быть мокрыми, а отложения сажи указывают на их повреждение. Нормальный цвет свечей должен быть темно-коричневым.
  5. Предохранители можно проверить, сняв крышку и осмотрев. Если перегорел предохранитель, это будет видно, скорее всего, он полностью расплавится.Так же можно вызвать каждого из них с тестером.
  6. Определить повреждение реле зажигания можно визуально, если нет реакции при повороте ключа, то реле следует заменить. Проверить это можно, установив исправное реле.
  7. Определить отсутствие контакта на основных узлах автозапчастей можно при визуальном осмотре. Необходимо подтянуть контакты на стартере, питании форсунки и на бензонасосе. Плюсовой провод, питающий электронную систему впрыска, идет прямо от клеммы аккумулятора отдельным проводом.
  8. Часто проблема с иммобилайзером может быть в разряде аккумулятора. Вам просто нужно установить новый аккумулятор.

Это выяснение причин неисправности электрической части автомобиля, но не забываем о механических повреждениях:

  1. Индикатор на панели приборов поможет узнать нехватку топлива в баке . Если указатель уровня топлива на нуле и горит контрольная лампа в виде заправки, значит, источник неисправности обнаружен, и открывать капот нет необходимости.
  2. Неисправность фильтра или топливного насоса можно узнать на слух. Если вы слышите громкое жужжание (в районе задней стойки), то, скорее всего, забит фильтр или помпа, которая не подает топливо в двигатель.
  3. На панели приборов видна забитая форсунка, должна загореться красная контрольная лампа «CHEK ENGINE». Это указывает на повреждение форсунки или ошибку двигателя.
  4. Если уровень масла в автомобиле упал, то это можно определить визуально, используя контрольную лампу в виде баллончика на панели приборов.Если вы уверены, что в моторе достаточно масла, снимите указатель уровня и проверьте.

Устранение неисправностей

Выявив неисправность, при которой двигатель Шевроле Нива не запускается, можно приступать к устранению проблемы. Зная источник проблемы, можно сделать соответствующие выводы: можно ли исправить ошибку самостоятельно, не привлекая дополнительной помощи. Большинство из вышеперечисленных причин имеют простой характер, и их устранение не займет много времени.
Для удобства решения проблемы, по которой Шевик не запускается, информация по их устранению записана в табличной форме Табл. №1.

Таблица №1. Перечень основных неисправностей при выходе из строя двигателя. или плохой запуск, и как их исправить.

Неисправность Устранение
Аккумулятор Замените или зарядите аккумулятор. Вы можете зажечь его от другой машины, тогда генератор подзарядит аккумулятор.Очистить контакты от окисления и смазать литолом. Смазка предотвращает образование оксида на выводах. Хорошо затяните клеммы, чтобы получить хороший контакт.
Стартер Проверить контакты стартера и затянуть. В случае неисправности верните стартер в ремонт для перемотки обмоток или установите новый.
Свеча зажигания Замените все 4 свечи на новые или очистите их наждачной бумагой.Но в любом случае, если свечи отработали, их нужно поменять, чтобы не было проблем с мотором. Заправляйтесь только на фирменных заправках и только топливом, подходящим для этого типа двигателя (А-95).
Предохранители Установите новые предохранители. Лучше посетить автоэлектрика для определения первопричины выхода из строя предохранителей.
Реле зажигания Заменить реле на новое.
Обрыв провода основных блоков Выявив, какой провод обрыв, нужно выяснить причину, на которой это произошло.Затем верните его на место.
Иммобилайзер Противоугонная система вышла из строя из-за неисправности аккумулятора. Обрыв провода случаются редко. Необходимо заменить аккумулятор на новый, желательно качественный.
Отсутствие топлива Залейте в бак качественное топливо и дождитесь, пока топливный насос закачивает его в двигатель.
Засорен топливный фильтр и топливный насос Замените газовый фильтр на новый.Снимите и очистите топливный насос.
Отсутствие масла или антифриза Долейте масло в двигатель и выясните причину его исчезновения. Можно повредить прокладку, через которую вытечет масло. Добавьте антифриз в расширительный бачок и следите за утечкой жидкости.

Часто водители сталкиваются с проблемой плохого запуска двигателя зимой, при сильных морозах. Эти морозы повреждают не только аккумулятор, но и все части, куда могла попасть вода.Также с такой проблемой часто сталкиваются при сильной жаре, когда двигатель перегревается и после этого плохо запускается.

Шевроле Нива — обычная Нива, претерпевшая модернизацию с множеством улучшений комфорта и удобства. Но основные проблемы и недостатки, в частности трансмиссия и двигатель, так и не решены. Шниву ругают 99% бывших владельцев, хвалят только те, кто купил ее недавно.

Дилеры часто не проводят предпродажную подготовку, поэтому такие косяки, как скрип ДЗ и недозатянутые болты, способствуют множеству возможных неисправностей Шева Нивы уже на первой тысяче километров.Так что после покупки лучше сразу смазать замки и петли дверей (насухо), а заодно затянуть все болты.

Минусы двигателя на Шевроле Нива

Уныло при разгоне. Сальники могут подтекать уже на 30 тысячах пробега, по гарантии могут поменяться, если масло летит во все стороны, а не трогают только мокрые. Хотя кондиционер работает без проблем, при его включении падает и без того малая мощность двигателя. В городе незаметно, но на трассе разница заметна.Тоже увеличено, но то потребление, что слабая динамика нивелируется хорошей прошивкой. Мотор в целом надежный, хотя и слабоват, до 250 тысяч только он будет полноценно служить, как и все ВАЗы после 100 тысяч нуждаются в ревизии.

Недостатки системы охлаждения

Достаточно частая болячка в Шевроле Нива — бачок тосола. Через год эксплуатации расширительный бачок протекает и подлежит замене по гарантии. На некоторых Нивах иногда может не хватить помпы даже до первого ТО.

Слабые стороны ходовой на Шнив

Что касается слабых мест Шевроле Нива в ходовой части, то вот они: шаровые опоры, сальники, детали рулевой тяги, жиклеры, а еще стоит обратить внимание на ступицы. . Нередки случаи, когда по гарантии после 30 тысяч пробега владельцы обращаются по поводу замены переднего ступичного подшипника. Необходимо постоянно следить за люфтом и подтягивать. Родные стойки тоже долго не протянут. С ШРУСами тоже проще, больших нагрузок не любят, пыльники часто рвутся.

Минусы трансмиссии

Слабые крестовины на карданном валу. Вместе с подшипниками они являются самым слабым местом Шева Нивы. Сами подвесы тоже слабоваты. Вибрация возникает из-за шлицев.

Проблемы с электрооборудованием Шевроле Нива

Возможно, они впервые эксплуатировались за полгода, но, к счастью, это большая редкость. Генератор, его ремень и так долго работать не будут. Бывают случаи, что в первый год эксплуатации генератор меняют по гарантии.Когда машина стоит на склоне. Электронный ДУТ по типу реостата содержит весь косяк. Электропроводка охлаждающего вентилятора очень чувствительна к воздействию окружающей среды, поэтому предохранители часто могут перегореть.

Проблемы с фарами

В фарах плавятся габаритные фонари кузова (лучше сразу установить светодиоды).

Недостатки выхлопной системы

Быстро угробить можно буквально на нескольких заправках с плохим бензином, хотя в целом выхлопная система обслуживает 50-60 тысяч.

Слабые места кузова

Сильно подвержена коррозии, особенно колесные арки — почти новая машина может загнить на третьем-четвертом году эксплуатации. Царапины начинают ржаветь буквально через несколько дней. Краска стекает по пластику.

Проблемы в салоне Шевроле Нива

Следующее больное место Шнивы — шумоизоляция, а точнее ее полное отсутствие. На скорости после 100 км / ч ощущение, что двигатель и раздаточная коробка находятся в салоне.Многие жалуются на посторонние запахи, вызывающие привыкание в салоне.

Хорошо то, что в магазинах есть объемные запчасти на Шева Нива, так что все болезни Шевроле Нива вылечить можно, а вот брака много и левого. Хотя в целом, как вам везет, у кого-то он годами и почти не требует внимания, у кого-то не везет и постоянно что-то льется. Все-таки чудес ждать от нее не стоит. Автомобиль неплох для себя, ближайшего конкурента, но из ценовой категории лучше по соотношению цена / удобство машины нет.Хотя от того, что он наш, отечественный, придется прикладывать к нему руки и не переоценивать его возможности. Как правило, все слабые места на Шевроле Нива проявляются в течение гарантийного срока и все косяки дилер устраняет без проблем.

Факты о Шевроле Нива — плюсы и минусы

Выше приведены наиболее частые проблемы. На самом деле их намного больше. Поэтому читайте в комментариях ниже отзывы реальных владельцев Шевроле Нива, и оставляйте свои, задавайте вопросы.

Вообще-то многие, в том числе и я, перебравшись с другой машины на Шевроле Нива, сразу ощущают плохую динамику машины — она ​​медленно разгоняется, иногда не тянет в гору и приходится переключаться на передачу или даже два. Согласитесь, при обгонах чувствуешь себя как-то увереннее, если машина быстро набирает скорость. Этого нельзя сказать о Chevy. Но давайте разберемся, от чего зависит динамика Шнивы и как по возможности увеличить мощность автомобиля.

Скорость разгона, динамика зависит в первую очередь от мощности двигателя. Двигатель на Шниве сдох, ничего не поделаешь. Поэтому можно пойти другим путем и поменять коробку передач, поставить главные пары с передаточным числом выше штатного. И крутящий момент, а значит, и мощность сразу увеличиваются.

У меня знакомый, купил обычную Ниву на колесах 235/75 / R15 (а это почти 29 ″ — арки срезаны) и сразу стал жаловаться, что машина плохо разгоняется, в горку не тянет абсолютно ни при каких условиях. в салоне 3 пассажира, тогда даже 2 передачу приходилось включать в длинную горку, чтобы заехать.Двигатель конечно сдох.

Смотрели — все — основные пары обычные — 3.9. Само собой разумеется, что они совсем не подходят для таких колес, если вы хотите как-то увеличить скорость разгона, то их просто нужно поменять хотя бы на 4.3. Как только поменяли пары, Нива реально поехала, да еще как, по разгоне стала как у спорткара, практически)) То есть заменой пар мы реально увеличили динамику машины.

По умолчанию новые Нива и Шнивы теперь настроены на «скоростные» пары 3.9 (это из «шестерки»)

Есть и другие (увеличенное количество):

— 4,3 это «копейка»
— 4,4 — от «копейки»

Я только что пересел на шеви с ваз 2106 и долго удивлялся — на «шорике» разгонялся до 80 намного быстрее, чем на шевике. «Шестерка» легче, а двигатель почти такой же. Максимальная скорость на ВАЗ 2106 выжимала с горки 140 км / ч, а на Chevrolet — всего 110.

Сразу возникает вопрос — стоит ли менять пары, если колеса стандартные 205/70 / R15? В общем, люди проверили и вот что выяснили — динамика машины все равно будет лучше, если поставить 4 пары.3. А если колеса 29 ″, то лучше сразу 4.44 поставить. Даже со стоковыми колесами и стоковыми GP машина едет хуже, чем с большими колесами и 4.3 GP.

Графический процессор выглядит следующим образом: 4.3:

Стоят они порядка 5-6 тысяч за две пары. Понятно, что будет, потому что новых сейчас не выпускают.

Что будет с машиной при смене ГП?

Основа — GP с большим передаточным числом увеличивает крутящий момент. Это означает, что:

Станок станет тяговее, хвататься будет очень лихо.Если нужно проехать опасный участок и не закопаться, лучше будет ехать по грунтовым дорогам. Больше не оглохнешь)) Ну в городе почаще переключаешься, потому что оборотов всегда будет больше. А вообще, со второго светофора можно сразу тронуться — без проблем.

Уменьшится расход бензина, ведь теперь для разгона нужно «давить на тапку». И это тоже весомый аргумент в пользу замены ГП.

На трассе уже начнешь ездить на 5-й передаче (на GP 3.9 я даже пятую редко использую, все на четвертой, особенно при полной загрузке людей и багажа).

Сколько все это стоит — вместе с работой выйдет 12 тысяч. Однако вы сразу заметите такой апгрейд, и если колеса на вашей Шеви Нива не ниже 215/75 / R15, то сам Бог велел поменять пары. На стоковой еще можно ездить, но на большие колеса менять обязательно, ведь динамики просто не будет.Вы удивитесь, почему машина не едет.

06.12.2016

— маленькая машинка, которая, на первый взгляд, похожа на внедорожник, но на самом деле это настоящий внедорожник. Благодаря небольшим размерам, короткой колесной базе, постоянному полному приводу с симметричным дифференциалом, наличию блокировок и пониженной передачи эта машина способна выбраться практически из любого болота. За четырнадцать лет своего существования автомобиль практически не претерпел изменений, единственное, на что решился производитель — это добавление пластикового обвеса.Но, все ли так стабильно с надежностью и чего ожидать от подержанной Шевроле Нива, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

История Нива Шевроле берет начало с 1998 года, тогда же на ежегодном автосалоне в Москве концепт автомобиля ВАЗ 2123 «Нива» был впервые представлен общественные. Новинка должна была заменить устаревшую модель Ваз 2121 «Нива», выпускавшуюся без серьезных изменений более 20 лет.Но на тот момент у концерна АвтоВАЗа не было средств на запуск серийного производства новинки. В результате руководство АвтоВАЗа приняло решение о продаже лицензии на производство ВАЗ 2123 и прав на бренд «Нива» концерну General Motors. Перед стартом продаж конструкторы концерна внесли колоссальное количество изменений в привычный облик «Нивы», что позволило считать ее самостоятельной моделью.

Новинка дебютировала на мировом рынке в 2002 году.Предполагалось, что предыдущая версия будет снята с производства, но этого не произошло (сменили название на «LADA 4 × 4»), поскольку новинка оказалась почти вдвое дороже предшественницы. На рынке Шевроле Нива конкурирует по цене с зарубежными внедорожниками, но, увы, не по качеству. В 2009 году была представлена ​​обновленная версия внедорожника, изменения коснулись только экстерьера и интерьера, но техническая часть осталась неизменной.

Достоинства и недостатки Шевроле Нива с пробегом.

Кузов Нивы Шевроле начинает покрываться ржавчиной уже на пятом году эксплуатации, очаги коррозии появляются практически на всех стыках и углах автомобиля. Лакокрасочное покрытие очень слабое, особенно на пластиковых частях кузова. Многие владельцы не рекомендуют мыть машину мойками высокого давления, так как она очень часто выбивает кусочки краски. Если постоянно ездить с запаской на двери багажника, то со временем ее петли оттягиваются и дверь начинает плохо закрываться.Чтобы избежать этой неприятности, многие владельцы носят в багажнике запаску.

Двигатели

На автомобиль доступно два двигателя — 1,8 (125 л.с.) производства Opel, им комплектуются только экспортные автомобили и 1,7 л (80 л.с.) производства АвтоВАЗ, этот двигатель предназначен для рынка СНГ. Машины с двигателем 1,8 — настоящая экзотика для нашего рынка, поэтому о ее надежности говорить не приходится. Мотор 1.7 имеет неплохой ресурс и имеет ряд существенных недостатков. Привод ГРМ снабжен металлической цепью.Главный недостаток данного агрегата — ненадежная конструкция штатного натяжителя ремня ГРМ, что часто приводит к скачку цепи. Дребезжащий звук из-под капота при запуске холодного двигателя и грохот дизеля на холостом ходу послужат сигналом к ​​замене натяжителя. Если работающий двигатель часто произвольно глохнет, скорее всего потребуется промывка или замена датчика дроссельной заслонки и топливных форсунок (промывка рекомендуется не реже одного раза в 70-90 тыс. Км).

Также модуль зажигания не славится своей надежностью, ухудшение динамических характеристик и тройка мотора послужит сигналом о необходимости его замены.Где-то каждые 100000 км требуется замена гидроподъемников, если их вовремя не заменить, это приведет к преждевременному выходу из строя аппарели и прогоранию клапанов, что, как следствие, значительно снизит компрессию в цилиндрах. Чтобы продлить срок службы гидроподъемников, специалисты фирменных СТО рекомендуют следить за уровнем масла и поддерживать его выше среднего. Для автомобиля с пробегом более 150 000 км расход масла увеличивается — до 300 грамм на 1000 км.Нередко причиной повышенного расхода масла являются замерзшие сальники стержней клапанов, в среднем раз в 100000 км требуется замена масляного насоса, регулятора холостого хода, датчика массового расхода воздуха, прокладки ГБЦ и стартера.

Система охлаждения разочаровывает частым появлением течи радиатора, а качество расширительного бачка не выдерживает критики (трескается), в результате его приходится менять каждые 15-20 тысяч километров. Периодически необходимо обращать внимание на состояние соединительных хомутов нижнего патрубка, идущего к радиатору, во избежание протечки охлаждающей жидкости.Также кронштейн крепления выпускного коллектора не славится своей надежностью; посторонние звуки, напоминающие дребезжание, послужат сигналом о необходимости замены. Шумная работа бензонасоса — довольно распространенное явление; эту особенность вылечить никак нельзя. Раз в 4-5 лет проверяйте состояние топливных трубок, которые расположены под днищем, так как со временем в них накапливается большое количество грязи и реагентов, способствующих коррозии, что приведет к утечке бензина.

Трансмиссия

Нива Шевроле комплектуется только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Как показал опыт эксплуатации, механика достаточно надежная, но мелких недочетов в ней хватает. Можно выделить основные: вибрация ручки КПП при высоких оборотах двигателя (2500 и выше), на гарантийных авто дилер по гарантии менял узел рычага, но это долго не решало проблему. Некоторым владельцам удалось устранить вибрацию рычага, заменив вилку и подшипник.Если на автомобиле стали выбивать пятая и задняя передачи, скорее всего, потребуется регулировка кулисы механизма выбора передач. Ослабление зажима вилки часто приводит к смещению рычага вперед, в результате чего пятая и задняя передачи перестают включаться. Сцепление имеет приличный ресурс (80-100 тыс. Км), но выжимной подшипник может потребовать замены уже на 40 000 км, также нужно следить за состоянием пыльника рабочего цилиндра. Еще одна ахиллесова пята — раздаточная коробка, течи сальников раздаточной коробки — обычное дело.Также стоит упомянуть, что каждая третья машина, даже исправная раздаточная коробка, при движении издает жуткий вой.

Ходовые качества Нива Шевроле с пробегом

Подвеска Шевроле Нива имеет достаточно простую конструкцию и не вызывает особых проблем. Из-за конструктивных особенностей ступичные подшипники необходимо регулировать и подтягивать не реже одного раза в 25 000 км, а если этим требованием не пренебречь, срок службы подшипников составляет до 80 000 км. Также не забывайте на каждом ТО проверять ШРУСы на предмет трещин и раз в полгода закачивать крестовины.Чаще всего требуется замена тяг задней подвески — каждые 40-50 тысяч км. К недостаткам передней подвески можно отнести сайлентблоки верхних рычагов и шаровые опоры, их ресурс 50-70 тыс. Км. Каждые 70-90 тыс. Км требуется замена опорных подшипников, амортизаторов и их рессор. Каждые пять лет эксплуатации тормозные шланги необходимо заменять на новые. Протяженность передних тормозных колодок до 50 000 км, задних — до 60-80 тыс. Км.

Итог:

Нива Шевроле — достаточно надежный, неприхотливый и недорогой внедорожник. Автомобиль станет отличным вариантом для любителей активного отдыха (рыбалка, охота), которые не боятся и любят делать ремонт самостоятельно. Перечисленные проблемные места — это лишь статистика наиболее частых неисправностей, по мнению владельцев этого автомобиля и специализированных СТО. Покупая эту машину, вы должны понимать, что здесь может сломаться что угодно, поэтому Нива не друг педантичным автомобилистам.При покупке этой машины многое зависит от удачи, как правило, счастливчики поют оды о ее надежности, а кому не везет, приходится постоянно устранять досадные мелкие неисправности.

Преимущества:

  • Хорошие внедорожные характеристики.
  • Невысокая стоимость обслуживания и ремонта.
  • Уравновешенная подвеска.

Недостатки:

  • Слабое лакокрасочное покрытие.
  • Качество материалов отделки.
  • Устаревший дизайн.

Шевроле Нива плохо заводится

У каждого владельца транспортного средства бывают ситуации, когда утром спешишь на работу, садишься за руль машины, а потом случается непредвиденное — машина не заводится. Все автовладельцы знают, что это за неприятная ситуация. Чтобы решить эту проблему, необходимо выяснить основу, а в чем может быть причина в такой машине с множеством разных деталей? Этим вопросом иногда задаются даже опытные автовладельцы.Ведь никогда не угадаешь, какая часть вышла из строя и как устранить эту причину. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы рассмотрим все источники неисправностей в Шевроле Нива, как их правильно определить, что необходимо для их устранения и почему это произошло.

Причины, по которым Шевроле Нива не заводится

Чтобы устранить проблему в автомобиле, сначала необходимо выяснить источник, по которому автомобиль не заводится. Различные датчики на панели приборов, визуальный осмотр автомобиля или звук, издаваемый при повороте ключа, могут помочь водителю определить повреждение.
Итак, основными проблемами, при которых двигатель плохо заводится и не заводится машина, могут быть следующие неисправности.

Причины электрического повреждения:

  1. Автомобильный аккумулятор пришел в негодность или разрядился. Эта база имеет первостепенное значение для всех типов автомобилей.
  2. Стартер пришел в негодность из-за намокания или, как говорится, отслужил.
  3. Плохой контакт с аккумулятором из-за окисления клемм.
  4. Неисправные свечи зажигания, которые могли возникнуть в случае:
    • Некачественное топливо, из-за которого они намокли.
    • Свечи зажигания уже износились и образовался большой зазор.
  5. Перегорел предохранитель.
  6. Реле зажигания или другое вышло из строя.
  7. Оборвался провод, питающий основные узлы автомобиля (например, питание стартера или форсунки).
  8. Иммобилайзер не работает. Если по какой-либо причине не сработает противоугонная система, то автомобиль не заведется, пока проблема неисправности иммобилайзера не будет устранена.

Механические неисправности:

  1. Нет топлива в бензобаке. Возможно, не только по вине водителя, ведь есть вероятность поломки датчика уровня топлива. Не каждый водитель считает топливо по накопленному пробегу.
  2. Забит топливный фильтр или бензонасос, что приводит к поломке последнего.
  3. Засорение форсунки.
  4. Недостаточный уровень масла в двигателе или антифриза в радиаторе.Вызывает перегрев двигателя.
  5. Регулятор холостого хода поврежден.

Как узнать причину неисправности

Зная самые распространенные источники, по которым Шевроле Нива плохо заводится, теперь нужно выяснить, а как правильно определить поломку? Ведь причин много, и на то, чтобы все это проверить, уйдет немало времени. Узнать причину, по которой ваш железный конь не хочет работать, можно с помощью глаз, ушей и подсказок машины.На дом можно вызвать мастера, который за считанные минуты, а иногда и секунды определит повреждения. И за это открытие придется заплатить немалые деньги. Вы можете отвезти машину на СТО, попросив друга помочь с транспортировкой. Это будет стоить намного дешевле, чем вызов мастера на дом, но потратит много времени. Поэтому вы и ваша голова — лучшие варианты определения ущерба. Только если проверены всевозможные основания, то нужно обращаться к специалисту.Возможно, ваша машина требует капитального ремонта всей системы.

Зная все недостатки, по которым Нива не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, вы легко их определите:

  1. Определите повреждение аккумулятора, проверив наличие напряжения в автомобиле, повернув ключ. Если в этот момент вся панель, как говорится, молчит, то необходимо зарядить аккумулятор или заменить его на новый. Зарядка может занять пару часов, если батарея в хорошем состоянии, но если плотность электролита низкая, вам нужно только приобрести новую батарею.
  2. О выходе из строя его стартера можно говорить, если точно выяснится, что аккумулятор исправен. Возможно, что при повороте ключа стартер щелкнет, но не сработает. В этом случае это также означает, что аккумулятор не подает ток, необходимый для запуска двигателя. Чтобы выяснить 100% причину стартера, можно подключить к его выводам вольтметр и амперметр и измерить ток и напряжение соответственно.
  3. Повреждение контактов на аккумуляторе можно обнаружить, открыв капот и визуально оценив их окисление.Часто водители просто не замечают окисления из-за резиновой полосы на выводах.
  4. Свечи зажигания можно проверить, открутив их от блока цилиндров и выполнив визуальный осмотр. Они не должны быть мокрыми, а отложения сажи указывают на их повреждение. Нормальный цвет свечей должен быть темно-коричневым.
  5. Предохранители можно проверить, сняв крышку и осмотрев. Если перегорел предохранитель, это будет видно, скорее всего, он полностью расплавится.Так же можно вызвать каждого из них с тестером.
  6. Определить повреждение реле зажигания можно визуально, если нет реакции при повороте ключа, то реле следует заменить. Проверить это можно, установив исправное реле.
  7. Определить отсутствие контакта на основных узлах автозапчастей можно при визуальном осмотре. Необходимо подтянуть контакты на стартере, питании форсунки и на бензонасосе. Плюсовой провод, питающий электронную систему впрыска, идет прямо от клеммы аккумулятора отдельным проводом.
  8. Часто проблема с иммобилайзером может быть в разряде аккумулятора. Вам просто нужно установить новый аккумулятор.

Это выяснение причин неисправности электрической части автомобиля, но не забываем о механических повреждениях:

  1. Индикатор на панели приборов поможет узнать отсутствие топлива в баке. Если указатель уровня топлива на нуле и горит контрольная лампа в виде заправки, значит, источник неисправности обнаружен, и открывать капот нет необходимости.
  2. Неисправен фильтр или топливный насос можно узнать на слух. Если вы слышите громкое жужжание (в районе задней стойки), то, скорее всего, забит фильтр или помпа, которая не подает топливо в двигатель.
  3. На панели приборов видна забитая форсунка, должна загореться красная контрольная лампа «CHEK ENGINE». Это указывает на повреждение форсунки или ошибку двигателя.
  4. Если уровень масла в автомобиле упал, то это можно определить визуально, используя контрольную лампу в виде баллончика на панели приборов.Если вы уверены, что в моторе достаточно масла, снимите указатель уровня и проверьте.

Устранение неисправностей

Выявив неисправность, при которой двигатель Шевроле Нива плохо заводится, можно приступать к устранению проблемы. Зная источник проблемы, можно сделать соответствующие выводы: можно ли исправить ошибку самостоятельно, не привлекая дополнительной помощи. Большинство из вышеперечисленных причин имеют простой характер, и их устранение не займет много времени.
Для удобства решения проблемы, на которой Шевик не запускается, информация об их устранении записана в табличной форме Таблицы № 1.

Таблица № 1. Список основных неисправностей, связанных с отказом двигателя или плохим запуском, и способы их устранения.

http://chnivaremont.ru

Дайте этому человеку большие руки, заводя его Lada Niva


Щелкните значок настроек в строке меню, чтобы выбрать 2D или ваш выбор стерео 3D-форматов

В прошлом году в сообщении об автосалоне сирот в Ипсиланти я заметил, что некоторые из винтажных Citroen 1960-х годов все еще имеют отверстия для доступа, так что при необходимости автомобили можно было запустить с помощью рукоятки.Я спросил наших читателей, какая последняя модель продавалась с ручным заводом, и тут же ответил: «Лада». Словно в доказательство того, что в этом году на OCS, прямо перед входом в выставку была припаркована довольно поздняя модель Lada Niva в прекрасной форме с рукояткой, вставленной в отверстия в бампере и передней панели. Есть Нива, которая присутствует на выставке почти каждый год, но она примерно в том состоянии, в каком вы ожидаете от Восточного блока 4X4, основанного на механике Fiat, впоследствии подвергавшейся воздействию канадских зим и североамериканской дорожной соли.За исключением CHMSL, которая, казалось, сошла с якоря, синяя Нива выглядит так, будто она почти могла быть частью программы Lada CPO (для наших российских читателей, есть ли у Lada программа CPO на их внутреннем рынке).

Полная галерея здесь

Официально она не входила в выставку, так как не была предварительно зарегистрирована, но когда организаторы выставки заметили «Ниву», они спросили владельца, не припаркует ли он ее, чтобы посетители могли насладиться ею. OCS проводится здесь, в Мичигане, каждую осень, примерно в то же время, когда желтые куртки наиболее активны, и я добрался до «Лады» сразу после того, как один из агрессивных шершней ужалил маленького сына владельца и застрял в его одежде.В отличие от пчел, шершни могут ужалить более одного раза, и, помимо боли от укуса, мальчик немного нервничал. Пока папа пытался охладить своего сына, мне удалось раздавить жалящее насекомое между двумя складками рубашки мальчика.

Полная галерея здесь

Я предполагаю, что это установило некое взаимопонимание между мной и папой, поэтому, пока я делал свою обычную серию фотографий автомобилей на автосалоне, я спросил его, запускал ли он это когда-нибудь вручную и не будет ли он возражать, чтобы попытаться провернуть его позже, когда Я был готов уйти, чтобы снять видео.По совпадению, это второе видео, на котором вручную заводят машину, которое я разместил здесь этой осенью, так как канадская сборочная команда Model T, выступавшая на фестивале старых автомобилей в Гринфилд-Виллидж, также заводила свою машину вручную после сборки.

Полная галерея здесь

Когда пришло время, ему потребовалось несколько кривошипов и немного повозиться с дроссельной заслонкой, но он запустил ее. Я бы сказал, что это была непростая задача, но мне показалось, что Lada легче запускать вручную, чем Model T.Конечно, 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель модели T имел рабочий объем как минимум на 50% больше, чем 1,6-литровый двигатель Lada. Однако после того, как он его завел, я смог предложить владельцу важную информацию по безопасности. Канадская модель T была не первой, которую я видел с кривошипом руки, поэтому я был знаком со специальной рукояткой, удерживающей кривошип, еще до того, как Чарльз Кеттеринг освободил женщин и спас многих мужчин от травм, изобретя практичный электрический автомат. -стартер для автомобилей с бензиновым двигателем.

Полная галерея здесь

Запускать машину вручную было достаточно опасно, так что некоторые люди получали смертельные травмы головы из-за того, что кривошипный рычаг откидывался назад из-за встречного огня. Хотя такие виды травм головы были относительно редкими, травмы рук были обычным явлением, чаще всего это были сломанные пальцы. Ранние автомобилисты научились использовать специальную рукоятку для удержания рукоятки, сжимая рукоятку ладонью, удерживая большие пальцы рук на безопасной стороне рукоятки ладонью, чтобы защитить свои цепкие пальцы.

Ронни Шрайбер редактирует Cars In Depth , реалистичный взгляд на автомобили и автомобильную культуру, а также оригинальный трехмерный автомобильный сайт. Если вы нашли этот пост стоящим, вы можете увидеть параллакс на сайте Cars In Depth. Если вы думаете, что 3D — это заговор с целью заставить вас купить еще один новый телевизор, не волнуйтесь, все фото- и видеоплееры, используемые на сайте, имеют монофонические параметры. Спасибо за чтение — RJS

Связанные

Odd Chevy Tahoe и Lada Niva Mashup выглядит на удивление нормально

Русский пользователь Instagram привлек внимание автомобильного онлайн-сообщества после того, как на прошлой неделе опубликовал фотографию Lada Niva 4 × 4, переднюю панель которой поменяли с Chevy Tahoe первого поколения.

На данный момент не так много подробностей об этом странном российско-американском мэшапе, но единственная фотография автомобиля, которая у нас есть, дает нам довольно хорошее представление о том, на что мы смотрим. Похоже, это более поздняя модель Lada Niva 4 × 4 с передней панелью от Chevy Tahoe или Suburban первого поколения, что придает культовому российскому внедорожнику и отчетливо американский внешний вид. Хотя это довольно странная модификация для кого-то, на что можно тратить свое время и с трудом заработанные деньги, нельзя отрицать, что передняя панель Chevy была хорошо интегрирована.Капот красиво сочетается с боковыми панелями, а решетка радиатора также идеально прямая. Строитель также смог повторно использовать передний бампер Lada Niva, благодаря чему Lada под брендом Chevy выглядела очень профессионально.

Как известно некоторым читателям этого сайта, у General Motors довольно странное и несколько запутанное отношение к Lada Niva. Второе поколение Niva II (также называемое New Niva) было представлено в 1998 году и позже было переименовано в Chevrolet Niva после того, как GM вступила в совместное предприятие с владельцами Lada АвтоВАЗ.Chevy Niva оставалась в производстве до 2019 года, когда GM продала свою долю в совместном предприятии АвтоВАЗа обратно компании, после чего она была переименована в Lada. Стоит отметить, что Lada 4 × 4 также остается в производстве, хотя уже не называется «Нива».

Сообщите нам, что вы думаете об этом странном мэшапе Chevy / Lada, в комментариях ниже.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей Chevy Tahoe, Chevy Suburban, Chevy и круглосуточное освещение новостей GM.

  • Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R IMSA GTLM Championship Edition 2022 года. Подробности здесь.
  • В настоящее время мы ищем опытных автомобильных журналистов и редакторов, которые присоединятся к нашей команде. Зарабатывайте от 60 до 80 тысяч долларов в год, занимаясь любимым делом. Мы также ищем опытного веб-разработчика. Подробности смотрите здесь.
  • — Сэм Макихерн

    Сэм любит писать и страстно увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.

    как обслуживать 4×4 Благодаря нашему выбору и опыту, вы можете обслуживать, ремонтировать или модернизировать свой 4×4 уже сегодня. Характеристики крутящего момента Arctic Cat 500 4×4 2000-2009 гг. У моего Ram 1500 2011 года, похоже, есть проблемы с компьютером, и я был бы рад, если бы кто-нибудь мог их решить. 8 отзывов об автосервисе Стива и 4X4 «Эти ребята на высшем уровне !! Несомненно. Ремонт компонентов системы 4WD может стоить сотни или тысячи долларов, и многие люди неоднократно посещали дилера, не получив решения. для полноразмерных грузовиков и внедорожников — 1999-2006 гг. GMT800 и 2007-2013 гг. GMT900.2002 Ram 1500 SLT 4×4 QC ~ 02 Ram 45RFE до Jeep GC TCM 5-45RFE Обновление — (проводка kawasaki 200, ноябрь 86. Что такое 4×4? Это постановление правительства Эквадора, которое позволяет гражданам Эквадора, проживающим за границей, отправлять посылки в Эквадор, без коммерческих целей, весом до 4 килограммов и стоимостью 400 долларов США, без налогов. На приборной панели появляется служебный индикатор. Компания GM выпустила служебный бюллетень № 09-04-21-001, содержащий сообщение о техническом обслуживании 4-колесного привода. состояние на транспортных средствах, перечисленных ниже.Не совместим со шпинделями вторичного рынка, например Maxtrac, Total Chaos. На дисплее отобразится символ «гаечный ключ» и расстояние, оставшееся до следующего обслуживания. 0 газовый двигатель. Шаг 1 — Найдите большую розетку. Начиная с прошлых выходных, на информационном экране стало появляться сообщение «Service 4wd». Вам будет показано, где… О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Авторские права для прессы Связаться с нами Создатели Оберните цепочку вокруг столба и используйте домкрат, чтобы вытащить его.Мой Chevy Silverado 1500 4×4 2006 года выпуска не переходит в полный привод. Four Wheeler также проводит мероприятия по бездорожью. Mopar ® Vehicle Protection — единственный поставщик контрактов на обслуживание, поддерживаемый FCA и признанный во всех дилерских центрах Chrysler, Dodge, Jeep ®, Ram и FIAT ® по всей Северной Америке. Ниже представлена ​​информация о 2007 Arctic Cat 700 EFI 4×4 Automatic. Шаг 2 — Ремонт TPS (необязательно) Если у вас ограниченный бюджет, вы можете попробовать использовать эту временную процедуру ремонта, которая позволяет TPS лучше считывать воздушный поток.В дополнение к сервисному индикатору 4WD на Dodge Ram владельцы могут также иметь внутренний диагностический код неисправности C2201 -FDCM / DTCM. Как заменить передние щитки у Polaris Sportsman 500 4×4 1998 02 Polaris Sportsman 500 4×4 Бесплатное руководство по обслуживанию 1999 Polaris Sportsman 500 Регулировка клапанов 2000 Polaris Sportsman 500 руководство по ремонту pdf 2001 Polaris Sportsman 500 руководство по ремонту pdf 2003 Электросхема Polaris Sportsman 500 2004 Sportsman 4 электрическая схема Wheeler 500 бесплатно… Шаг 1 — Поднимите автомобиль и снимите колесо.Это предупреждение Service Stabilitrack может быть вызвано неисправным входным датчиком, неисправным контроллером или неправильно подключенным датчиком. Они сказали, что проверит передний и задний дифференциалы и соответственно поменяют все жидкости за 549 ​​долларов. Эти 2001 2000 1999 2002 2003 2006 2005 2007 2008 2010 2009 2011 2012 2013 Polaris Ranger СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ POLARIS MAGNUM. Как выключить Стабилитрак в разных автомобилях. Для систем управления или встроенных систем настанет время, когда потребуется взаимодействие с человеком.Купите гидравлический домкрат и арендуйте опорные стойки для проекта. 395 долларов. Брайан, владелец магазина British 4×4, был чрезвычайно любезен и фактически бесплатно залатал протекающую линию маслоохладителя, ожидая, когда придут запчасть. Руководство по ремонту Arctic Cat 500 2002 года — единственная книга по ремонту, которая вам когда-либо понадобится, и ту же книгу, которую используют профессиональные механики для ремонта и обслуживания вашего квадроцикла. Отрегулируйте высоту опоры домкрата и осторожно опустите домкрат до тех пор, пока направляющая рамы не будет опираться на опорную стойку.5 дюймов, кронштейн для столба 2. Мы сделаем все возможное, чтобы вы были первым клиентом, независимо от стоимости для нас по любому разумному запросу. Кубик Рубика 4×4 также иногда называют «Месть Рубика». 420 Rancher 4×4 Ручное переключение. Британский 4х4 и автосервис Эда. Раздаточная коробка отвечает за передачу мощности от двигателя как на переднюю, так и на заднюю оси, а также за передачу мощности от одной оси к другой в зависимости от условий дороги. Для обзора вот компоненты, которые вам необходимо проверить: Ссылка перетаскивания: если вы заметили лязг в рулевом управлении на малых скоростях, а также смертельное колебание на высокой скорости, проверьте ссылку перетаскивания на наличие лишнего люфта.Оригинальные запчасти Kawasaki — единственные запчасти на рынке, специально разработанные и испытанные для использования с вашим автомобилем Kawasaki. Если вы снимаете и переустанавливаете более одной стойки подвала, используйте один гидравлический домкрат и переходите от станции к станции при установке, а затем СКАЧАТЬ Yamaha Big Bear 400 Repair Manual YFM400 ATV. 2001 Chevrolet Silverado 3500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Загрузить сейчас. com член сегодня! За 20 секунд вы можете стать частью крупнейшего и старейшего сообщества в мире, обсуждающего пикапы, кроссоверы и… Silverado 1500 2006 года под брендами General Motors, Chevrolet и GMC.Электродвигатель переключения передач на раздаточной коробке предназначен только для переключения на пониженную передачу 4х4. Поместите домкрат под одну сторону направляющей рамы за раз, поднимите его на нужную высоту, а затем поместите под ним подставку. После загрузки руководства Honda 1988-2009 TRX300 его можно навсегда сохранить на вашем компьютере. 68 человек нашли это полезным. Hyundai — марка с самой низкой средней стоимостью ремонта двигателя. Этот бюллетень относится к следующим автомобилям: 2011 — 2012 RAM Regular Cab Chassis (Мексика) Бюллетень… Если предохранитель исправен, и при включении зажигания не загорается индикатор 4X4 — замените ECM 4X4.Редактировать . Перед тем, как купить автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно прочтите руководство по обслуживанию Polaris Scrambler 500 2002 pdf 1997 Регулировка воздушного винта скремблера 1998 Руководство по ремонту Polaris Scrambler 500 2002 Polaris 500 Scrambler 4×4 как запустить его с самого начала, где находится силовой клапан скремблер 2000 polaris 500? электрическая схема для 98 Polaris Scrambler 500 2012 Главный предохранитель Polaris Scrambler 500 02 polaris… Как отремонтировать незакрепленный переключатель колонки Ford — распространенная проблема: видеоурок о том, как устранить распространенную проблему среди грузовиков Ford, которая вызывает неаккуратное или неплотное соединение рычага переключения колонки .Clymer Polaris Xplorer 300 6X6 Руководство. МОМЕНТАЛЬНО ЗАГРУЗИТЕ руководства по ремонту квадроциклов Arctic Cat прямо на свой компьютер за секунды. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Авторские права для прессы Связаться с нами Служба для авторов 4×4 светится тире. 1. Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам нестандартных внедорожников. 312 Уилсон Пайк Серкл. Временно поддержите крышу крыльца по обе стороны от сгнившей стойки с помощью гидравлического домкрата и длинной стойки 2х4.Сброс индикатора напоминания о замене масла Jeep Liberty. Отверстие должно быть достаточно широким и наклонным для облегчения доступа к работе за существующей секцией. 00, чтобы исправить это. -. Шаг 1 — Удалите почву. Я нажимаю кнопку, но она моргает. Clymer Polaris Xplorer 400 4X4 Руководство. Включает подробные инструкции по устранению неполадок Polaris Ranger. Мой служебный фонарь 4х4 загорается при 2-х колесном приводе и издает выигрышный шум — это модуль управления. Популярные вопросы, проблемы и решения по kawasaki Mule 610 4×4.Жидкость в нем необходимо заменить. СКАЧАТЬ 2007 2008 Yamaha Grizzly 400 Repair Manual YFM400 ATV. После загрузки руководства Honda 1986-2006 TRX350 его можно навсегда сохранить на вашем компьютере. Для автомобилей 4X4 с автоматической коробкой передач выполните промывку трансмиссии AAMCO Power Purge Transmission Flush, 100% полную замену трансмиссионной жидкости для автоматических трансмиссий, доступную только в AAMCO. Показывать только этого пользователя. В таких случаях лучшим решением будет использование МОДУЛЯ КЛАВИАТУРЫ 4X4. Полный привод, также называемый 4×4 («четыре на четыре») или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все его колеса одновременно.Suzuki Vinson 500 4X4 2005 года выпуска. Фотографии, цены, информация и характеристики. 0 / SET, пока не увидите нужный сброс. Шаг 3: Смажьте внутреннюю часть нового пыльника CV. 01) 4. перед этим. Крепление стабилизатора рулевого управления Ford Super Duty $ 70. Kawasaki 400, 2004, руководство по техническому обслуживанию. Как сбросить индикатор обслуживания на Kubota l3830? Чтобы сбросить свет, нажмите кнопку режима дисплея и режима движения и удерживайте более 2 секунд в режиме счетчика моточасов. Чтобы выключить свет, необходимо вручную выполнить 2007 Arctic Cat 700 EFI 4×4 Automatic с фотографиями, ценами, информацией и техническими характеристиками.4 Окно из стекловолокна: 1700 долларов за окно. Тогда наслаждайтесь исправно работающим селектором передач. Дизельный двигатель 8L I4 и комплект для буксировки. 7 ответов. Рекомендации / Инструкции Пожалуйста, прочтите этот документ полностью, чтобы обеспечить наилучшие шансы на точную диагностику и ремонт 0398. Символ «гаечный ключ» и расстояние, оставшееся до следующего обслуживания, будут мигать. Следуйте рекомендациям Графика технического обслуживания, чтобы убедиться, что вездеход (квадроцикл, универсал, квадроцикл) находится в пиковом рабочем состоянии, а уровни выбросов соответствуют стандартам, установленным Советом по ресурсам вашего штата / округа.Компания S. Chrysler выпустила сервисный бюллетень № 21-005-12, чтобы обратиться к сервисному фонарю 4WD на Dodge Ram на транспортных средствах, перечисленных ниже. Первый знак, который вы можете получить, — это щелканье и нытье колесами, за которым следует грузовик, который не делает 4 лоу. 2009 Polaris Ranger 700 4×4 XP Руководство по обслуживанию. 4х4. TRX420FM1 2AC. Посоветовали поискать короткое или плохое соединение (коррозия в разъемах). 7L с 91K / 3588hrs, 4. В системе есть датчик, прикрепленный к крышке топливного бака, и он будет включать световой индикатор двигателя, когда крышка топливного бака не закрыта плотно.7 Cummins Diesel. После нескольких месяцев владения у меня начал мигать индикатор «service 4wd» на несколько секунд в случайном порядке. Закройте все двери. Если я правильно понимаю, проблема, скорее всего, связана с: 2003 Chevy Silverado HD2500 4X4 6. Вы должны проверить уровень жидкости. Обладая многолетним опытом, наша семейная компания знает, что важно, когда нужно найти свой следующий пикап или внедорожник. Снимите колеса и поместите гайки и колеса в безопасный Chevrolet Silverado 1999-2006: Как использовать диагностический прибор OBD, как можно скорее выполнить сброс сервисного двигателя и заменить индикатор масла в двигателе.Удерживайте E, чтобы открыть круговое меню. Кабина и шасси 4×4, кабина экипажа, мин. 16001 фунт GVWR: brasada / northside ford: ford: f550: 28.10.2021: 15.01.2022: кабина и шасси (4×4) 79g: кабина и шасси 4×4, кабина экипажа, мин. 16 001 фунт gvwr: carter chevrolet agency inc: gm: k5500: 27.10.2021: 30.09.2022: кабина и шасси (4×4) 79g: кабина и шасси 4×4, кабина для экипажа, мин. 16001 фунт gvwr: johnsons Как сделать заменить статор на регулирующих клапанах polaris 425 magnum на 1995 250 polaris magnum polaris magnum 425 4×4 руководство пользователя схемы для 425 magnum polaris 4-х колесная муфта 1995 polaris magnum онлайн-руководство по обслуживанию регулировка топливной смеси на polaris magnum 425 polaris magnum 425 4×4 1996 года инструкция по эксплуатации где регулятор напряжения на… Различия между каждой моделью Toyota 4×4.Из этого видеоролика о ремонте автомобилей вы узнаете, как починить АБС и датчик скорости в грузовике Dodge Dakota. Получите как можно скорее в четверг, 11 ноября. Шаг 2 — Проверьте крышку топливного бака. Все руководства по ремонту Polaris Ranger представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства по ремонту не требуется специального программного обеспечения. 2006 Chevrolet Silverado 1500 1LT Crew Cab 4WD-Техническое обслуживание и ремонт. 4753 сообщения. С помощью сабельной пилы отрежьте верхнюю часть стойки от балки. Зажмите C-образным зажимом, а затем используйте его как направляющую для циркулярной пилы.Все загружаемые руководства охватывают все аспекты ремонта квадроциклов, от полного капитального ремонта двигателя до базового обслуживания, и включают информацию по поиску и устранению неисправностей для диагностики критических проблем. Полноприводный автомобиль с крутящим моментом, подаваемым на оба … Позволяет легко ремонтировать гнилые или поврежденные деревянные стойки 4×4, установленные в бетоне или грязи. Укрепляет ослабленные деревянные стойки без необходимости замены стойки или бетона. Продается по отдельности; Использование в парах Руководство по обслуживанию Arctic Cat, которое можно загрузить для перечисленных выше моделей, описывает процедуры обслуживания для всего автомобиля.Шаг 3: Прикрутите модуль на место. Причин проблем много. $ 10950 LADA NIVA 4X4. Сервис 4WD подошел к ДВС. Он должен выдвигаться при включении и возвращаться при выключении. Процесс к этому сложен, но прост в объяснении. Лампа служебного двигателя подключена к вашей системе контроля выбросов. 2009 Polaris Ranger Подсобные автомобили -. На первый взгляд, стояночный тормоз может показаться сложной настройкой, но использование нескольких тросов позволяет легко заменить компоненты для восстановления работы. Заводские руководства по обслуживанию Polaris Ranger относятся к году / модели.Распространенной проблемой, с которой сталкиваются различные модели грузовиков Toyota, является повреждение или обрыв троса стояночного тормоза. Большинство гидроагрегатов производится компанией Bendix, и почти все уплотнения в установках остались прежними. Грузовик был в 2WD. Это центральная скоба кабины, которая проходит под центром кабины под сиденьем. PICKUP / RAM 2500-3500. 56 R & P / DTT, Sonnax Line Booster, SRT-10 Pod с Dynojet Wideband Commander, 2-скоростная ручная раздаточная коробка, система безопасности Clifford с автоматическим запуском / автоматическим Windows, RB1 CD / DVD / NAV Infinity Sound System с 30 ГБ iPod, Offroad Package, 33 «… Где скачать Руководство по ремонту артиллерийских установок Ez Go St 4×4 и многое другое.Это… Ниже приводится информация о Polaris Ranger ™ 4×4 2005 года выпуска. Насколько важна эта услуга? Раздаточная коробка — это коробка передач, уникальная для полноприводных и полноприводных автомобилей. Они были такими грубыми и услужливыми. (615) 472-8371. Сравнивать. Точный размер не имеет значения, но цель состоит в том, чтобы создать способ повернуть лебедку с помощью ударного пистолета, чтобы освободить ее. Вот почему, когда загорится свет, вы заметите, что ваша топливная эффективность снизится. Если вы хотите, чтобы ваш Ford F-150 работал безупречно, забудьте об освежителе воздуха и сосредоточьтесь на основном обслуживании.Больше нет необходимости выходить из автомобиля и вручную блокировать ступицы на передних колесах. Вкратце, около года я получаю сообщение «Service 4WD», но исчезает после перезапуска машины. 2009 Polaris Ranger 700 4×4 Crew Руководство по техническому обслуживанию. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроциклов Polaris Trail Boss 250, 325 и 330 350 350. Средний пробег до отказа — 59 700 миль. Индикатор «Скоро проведите техническое обслуживание двигателя» (SES) — это простой способ для бортовой компьютерной системы Ford обратить ваше внимание на потенциальные проблемы с двигателем или неисправные детали.Руководство по ремонту квадроцикла Honda TRX 90 1993-2005 гг. Представлено в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения. Обратитесь за помощью к лицензированному профессиональному автомобилестроителю. Сб-вс: выходной. Присоединился 20 апр. 2016 г. Возьмите большую розетку и несколько больших шайб, размер которых аналогичен зазору розетки, которую вы выберете. №2 · 20.05.2016. Периодичность ремонта. Узнайте, как поддерживать полный привод Ram 1500 в отличной форме, из наших технических статей здесь. Использование домкрата для подъема балки. Для начала нужно выкопать весь грунт за поврежденным участком подпорной стены.В течение 5 секунд нажмите и удерживайте кнопку «ODO TRIP RESET BUTTON» не менее 3 секунд. 108 сообщений. Используйте сверло 1/8 дюйма, чтобы просверлить неглубокое отверстие в датчике. Просто забейте его на место, выровняйте и прикрутите к столбу забора — ГОТОВО! Экономит часы тяжелой работы — не копать, не нужно разбирать забор. SC. Заменено кольцо энкодера, и проблема была устранена. После расследования дилер может заметить C0398 в TCCM вместе с U0403 и U0102 в различных других модулях. Этот процесс во многом аналогичен заднему дифференциалу, сначала нужно открутить пробку заливного отверстия, он находится справа от сливной пробки, за ним следует слив.В; 19 город / 24 часа / 21 комбинированный миль на галлон для 2021 Tacoma SR 4×2 V6 AT, SR5 4×2 V6 AT, TRD Sport 4×2 V6 AT, TRD Off-Road 4×2 V6 AT и Limited 4×2 V6 AT; 18 город / 22 шоссе / 20 комбинированных миль на галлон для 2021 Tacoma SR 4×4 V6 AT, SR5 4×4 V6 AT, TRD Sport 4×4 О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Как для работы с системой полного привода вашего грузовика. в перевернутом состоянии он будет иметь секцию S-образной скалы 4×4 в центре с бумагой размером 6×6 дюймов спереди.Остаться в Авто 4 полный привод 5 Ответов. Покрышка, но свет приходит и уходит, и 4wd не включается, когда свет горит. Кажется, что задняя система повышенного трения с электронным управлением. Обсуждение, стартер · №1 · 16 июля 2009 г. Дилер высветил TSB относительно проблемы, и она исчезла. Вспышки служебных уведомлений говорят «service 4wd». Я пропускаю это, проверьте мою ручку 4wd и ее положение AWD, где она остается, если мне не нужен 4wd. 4-х колесный kawasaki 300 1990 года выпуска не стреляет. Узнайте, как поддерживать полный привод F-150 в отличной форме, из наших технических статей здесь.Они сделали для меня несколько крупных ремонтных работ, и я всегда был очень доволен работой и ценой. Мы состоим из экспертов по всем деталям Wrangler и Jeep, необходимым для оснащения ваших JK, TJ, YJ, CJ7, CJ5, Cherokee, XJ Ford F150: основной график технического обслуживания. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha YFM450 Grizzly 450 ATV (вездеход). Я иду назад и поворачиваюсь, и все ясно, что я в 4wd. Сэкономьте до 20% на своей политике, пройдя признанное обучение 4WD, и до 10% на своей политике в отношении автоприцепов или кемперов, пройдя признанное обучение буксировке! *… 24.Обязательно отключите воду, электричество и т. Д. На 00 шт. 2. Все руководства по ремонту Polaris Ranger представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения. Обычно он длится всего минуту или две непосредственно при запуске, затем гаснет. Нечасто вам понадобится использовать его в ситуациях, когда есть тротуар, но если вы когда-нибудь отважитесь выехать на бездорожье, это статьи и обзоры о технике Life Truck и 4×4, в которых показано, как ремонтировать и модифицировать ваш внедорожник. Поменял swich, и это не устранило проблему.Остановился у дилера, забрал привод, который я заказал некоторое время назад, отремонтировал и отремонтировал привод, примерно за 5 минут. В этом режиме автомобиль остается в режиме привода на два колеса большую часть времени, пока не потребуется дополнительное тяговое усилие. Вы можете проверить это, сняв его с переднего дифференциала, затем заведите автомобиль и попробуйте включить полный привод. Добавить в корзину. Шаг 4: Установите отрицательный провод аккумуляторной батареи. Сначала возьмите небольшой перфоратор и сделайте легкие совпадающие выемки на крышке (и там, где она совпадает с двигателем), корпусе двигателя и концевой пластине двигателя.Это предотвратит любое повреждение суставов в будущем. Сдвиньте переднее сиденье вперед, подняв рычаг, расположенный на передней части сиденья, рядом с консолью, и сдвинув сиденье вперед. Припаркуйте автомобиль и воспользуйтесь домкратом, чтобы оторвать его от земли. Как сбросить сервис AdvanceTrac. Если вы едете по снегу, грязи или просто съезжаете с дороги, переключайтесь на 4WD в момент, когда вы будете готовы покинуть твердую почву. Руководство по обслуживанию Polaris Ranger 4×4 500 EFI 2010 г. Я вчера отвез грузовик к дилеру.Кнопка включения 4×4 и 4×2 иногда вообще не включается. 00. Мой «SVC 4WD» горит уже около года. Загрузка видео. Связанные Наиболее популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — это замена элемента управления ходовой частью впускного коллектора. Обязательно установите EZ Mender так, чтобы большее поперечное сечение было перпендикулярно линии ограждения. 1995-2002 гг. Руководство по ремонту — это профессиональная книга инструкций, в которой перечислены… TRX420FA6 AC. Pirate 4×4 с 2000 года. Технические специалисты YourMechanic открывают для вас дилерский центр, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7 утра до 9 вечера.Также есть питание, идущее на выключатель. Я раздвинул приборную панель, и вилка плотно вошла в выключатель. они специально написаны как для мастеров, так и для опытных механиков. Mercury Mariner, Ford Escape и Mazda Tribute — это один и тот же автомобиль с разными оболочками, поэтому то, что работает на одном, работает точно так же и на других. Ниже приводится информация о Suzuki Vinson 500 4X4 2005 года выпуска. В Morris 4×4 Center мы стремимся обеспечить 100% удовлетворение потребностей клиентов. Доступны руководства по ремонту Polaris Ranger.Охватите все аспекты ремонта. Теперь машина быстро переключается на 4х4 во время движения. Руководство по ремонту квадроцикла Honda TRX 300 1988-2009 гг. Представлено в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения. Автомобиль, который я держал с депозитом, а также подавал заявку на финансирование, совсем не соответствовал описанию. 4х4 на моем не влезет. После… Сегодня в сервисе свет 4wd горел постоянно. Тройной… Моя служебная лампа 4х4 загорается при 2-х колесном приводе и издает выигрышный шум — это модуль управления.Тщательно проверьте линии между рамой и диафрагмой CAD на предмет повреждений или загрязнения маслом. LADA NIVA — 4X4. 99. Руководство по ремонту Yamaha Grizzly 350 содержит подробные инструкции по обслуживанию и ремонту вашего квадроцикла. Когда неисправностей, которые обнаруживаются при включении сервисного 4wd, нет, необходимо проверить проводку к раздаточной коробке и от нее. 5 фунтов, якорь для стойки ограждения, основание для стойки палубы с черным порошковым покрытием со сталью для опор палубы Держатели перил крыльца. Сегодня он включился и оставался на протяжении большей части дня.07. СКАЧАТЬ Руководство по ремонту Yamaha 350 Wolverine Grizzly Bruin Big Bear Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha 350 (All Terrine Vehicle) представляет собой сборник инструкций или справочник для обучения обслуживанию, ремонту и ремонту квадроцикла Yamaha 350 в соответствии с заводскими спецификациями. 2007 ARCTIC CAT 400 4X4 Мастерская по ремонту квадроциклов… Toyota использует в основном тот же подшипник переднего блока в передней части всей линейки полноприводных автомобилей, построенных на линейке Prado 120 и 150. Несколько недель назад свет снова начал светиться одновременно с сигналом «антипробуксовочная система».Шаг 4: Установите новый пыльник CV на место. военные в Корее и во время войны во Вьетнаме. Вот разбивка цитаты: 6 виниловых окон: 900 долларов за окно. Некоторые из них: Случай 1: Когда необходимо простое в использовании устройство INPUT. Удалите все трубы, провода и т. Д. 1989 kawasaki mule 3010 руководство по ремонту бесплатно. Простое руководство по сбросу сообщения индикатора напоминания о замене масла на Jeep Liberty 2002-2003-2004-2005-2007-2008-2009-2010-2011-2012. Эта машина настолько впечатлила военного корреспондента Эрни Пайла, что он назвал ее одним из «двух наиболее важных когда-либо разработанных небоевых средств», а второй — карманной печкой.МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ POLARIS RANGER. Все еще производимый более 40 лет, САМЫЙ экспортируемый из СССР автомобиль за всю историю. Найдите экспертные решения распространенных проблем, руководства для самостоятельной сборки, советы по ремонту и руководства для всех квадроциклов Mule 610 4×4. * РЕДАКТИРОВАТЬ 2: Вчера вечером я попытался выкопать несколько дюймов вниз, чтобы прикрепить 1×2, и обнаружил, что он был установлен в бетоне примерно на 6 дюймов ниже уровня земли. Это позволяет вам «на лету» переходить на 4WD. Почему не polaris explorer 400 4×4 start 1995 polaris xplorer 400 4×4 руководство по обслуживанию скачать 1995 руководство по обслуживанию polaris xplorer 400 карбюратор как его собрать 99 характеристики двигателя polaris 300 xplorer регулировка пилота на карбюраторе mikuni или для polaris explorer 4 x 4 400 проверяют жидкости в системе полного привода 1997… 1999 yamaha wolverine. руководство по обслуживанию. на 2004 год.В дополнение к сообщению об обслуживании 4-колесного привода у вас также может быть сохранен код неисправности C0387 или C0569. в середине 1960-х гг. Также предусмотрена защита кузова, включая защиту углов и коромысел. Жидкости в polaris magnum 330 4×4 Регулировка топливной смеси на polaris magnum 330 1996 года онлайн-руководства для вилок polaris 330 magnum 4×4 tav 1997 года polaris magnum 330, где находится блок предохранителей на полярисе 330 magnum бесплатно скачать для обслуживания polaris magnum 330 2×4 2001 года manual 1999 polaris magnum 330 руководство пользователя pdf polaris magnum 330… Все загружаемые руководства охватывают все аспекты ремонта квадроциклов, от полного капитального ремонта двигателя до базового обслуживания TRX500, и включают информацию по поиску и устранению неисправностей для диагностики критических проблем.В тот день, когда я забрал свой новый грузовик, я не проехал даже 4 миль от дилера, и вскоре загорелся мой служебный двигатель. PreRunner 2WD. 1999-2013 гг. Silverado & Sierra 1500. Обычно именуются «узловыми подшипниками». 4 SP RWD / 4X4. Снимите два болта, которые проходят по длине двигателя, и снимите двигатель. Под балкой моста установите домкраты с обеих сторон грузовика. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Polaris Magnum 325 330 425 500. Мы покажем вам, как отключить трекшн-контроль вашего автомобиля.Решите проблемы с 4WD вашего Dodge Ram 1500 с помощью наших инструкций по ремонту и узнайте, как правильно использовать вашу систему 4WD. Каждый раз, когда я уходил с остановки, я слышал звон и загорался свет. Пробовал запускать через 2wd / 4h Location. Сообщение Service 4 Wheel Drive Диагностика и устранение сообщения Service 4 Wheel Drive. У меня 2500 6. Пн-чт: с 8 до 17. Я искал и читал комментарии по этой проблеме. У нас самый большой выбор запчастей Ford Ranger Frame по сниженным ценам. 2003 450 мануальных книг.Hvytrkmech — горит фактический индикатор, указывающий на то, что вы достигли следующего интервала обслуживания. Возможно, у меня все еще есть в гараже гид, которого я МакГиверд, когда собирал нашу колоду. Узнайте, чего ожидать от дорог 4×4 впереди, с топографическими картами от USGS и USFS, наложенными на ограничения на использование транспортных средств, владение недвижимостью и многое другое. Это подробное заводское руководство по ремонту квадроцикла ARCTIC CAT ARCTIC CAT 300 4X4 2001 года, оно содержит подробные иллюстрации, а также пошаговые инструкции. Оно на 100 процентов полностью и полностью исправно.Вам нужно будет выйти и использовать палку, чтобы проверить глубину грязи или воды. На основных страницах описаны ванны, капоты, крылья, решетки и рамы ветрового стекла. СКАЧАТЬ Yamaha Kodiak 450 Repair Manual YFM450. 5: Вытяните коды ошибок. Wrangler JK 2006-2018 Сброс срока службы масла ШАГ 1. Поднимите домкрат очень осторожно, чтобы снять давление с колонны — вам не нужно сильно поднимать его. 2000 Chevrolet Silverado 1500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Загрузить сейчас. Модель № EPB44PHDG. Переключается на 4WD нормально, но ваш автомобиль на самом деле не передает мощность на передние колеса, тогда под подозрением стоит привод переднего моста.Получил 4 низа спины, все снова работает так, как должно. Шаг 2. Зарегистрируйтесь БЕСПЛАТНО! Станьте GM-Trucks. Toyota 4Runner, Tacoma и Tundra: как отремонтировать и заменить тросы стояночного тормоза. Найдите качественную раму Ford Ranger и другие бывшие в употреблении запчасти для грузовиков на лучших автосервисах. Оставить комментарий. Мой Chevy не перейдет на 2 колеса. Я не могу управлять режимом передачи, нажимая на панели переключатели 2wd, 4-lo, 4-hi. Закрепите забетонированный деревянный столб любого размера и формы за считанные минуты. Как кофеварка требует выбора.1 эркер из стекловолокна: 3000 долларов за окно. Эта передача работает на оси 4×4; Покройте всю внешнюю часть агрегата смазкой для подшипников. Если у вас возникли проблемы с вашим 4X4, выполните следующие действия, чтобы диагностировать проблему. Впервые Toyota почувствовала себя на рынке полноприводных автомобилей в 1954 году, когда началось производство Toyota Land Cruiser. 129 долларов. Проблемы с Ford Rangers могут возникнуть либо с системой 4X4 низкого или высокого уровня, либо с автоматическими или ручными ступицами. Honda CR-V 2012 года имела самую низкую среднюю стоимость ремонта и наименьшее количество проблем с ремонтом, что делало ее самой надежной.(116) 1420 долларов. 7 Загорается служебный полноприводный свет и включается датчик АБС, и иногда я слышу, как шестерня колеблется, загорается и гаснет Это смесь стекловолокна и винила, с большим эркером и дверью патио с 3 стеклянными слайдерами. ШАГ 2. Уникальный запатентованный дизайн — ничто другое не сравнится. 1973–1991 Chevy и GMC 4×4 передний комплект ривита поперечины $ 20. TRX420FE1 AC. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha YFM450 Kodiak 450 ATV (вездеход). Из этого видеоурока вы узнаете, как разобрать и собрать головоломку «Кубик Рубика 4х4».Он содержит информацию обо всех аспектах ремонта. Некоторые системы Chevy двухскоростные, а некоторые — односкоростные. Добавить комментарий . Сервисная лампа 4wd загорелась вскоре после замены масла. Индикаторы на кнопках чемодана с автоматическим переключением НЕ горели и не переходили в режим 4WD при нажатии. И он также нуждается в периодическом обслуживании. Чтобы шины не пробуксовывали, опытные внедорожники часто используют более высокую передачу для управления импульсом и скоростью и позволяют… Dodge Ram 1500 4WD — направляющие для привода на четыре колеса. 0L). На приборной панели со стороны водительской двери находится предохранитель с надписью «4WD», а под капотом — предохранитель «TREC».В; 19 город / 22 шоссе / 20 комбинированных миль на галлон для 2021 Tacoma SR 4×4 4-Cyl. Сделайте это для обоих передних сидений. Simpson Strong-Tie EPB горячеоцинкованный опорный блок с приподнятым основанием для пиломатериалов 4×4. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha YFM400 Big Bear 400. Вот что нужно для замены модуля дневных ходовых огней. Один комментарий . Когда вы «блокируете» свои хабы, вы подключаете СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ POLARIS TRAIL BOSS. Прочтите здесь. Отправлено и продано компанией Edwards Motorsports & RV.ДОБЫЧА. Однако после завершения ремонта индикатор может не сбрасываться автоматически. Работал то и дело. Чтобы отремонтировать поврежденные балки, обратитесь к местному сварщику или в металлообрабатывающий цех и запросите угловую сталь, отрезанную и просверленную по длине ремонтируемой балки. Этот конкретный грузовик — Ford Ranger 1998 года выпуска, но эту проблему можно найти и на грузовиках аналогичного поколения серии F. Обычно свет выключается через несколько дней, затем загорается и остается включенным 4L, хотя я езжу на скоростях по автостраде, раздаточная коробка находится в 4H, но на тире написано 4L.Полный привод 1 Ответ. Руководство по обслуживанию Polaris Ranger XP 800 2010 г. Мы гордимся тем, что предоставляем индивидуальное обслуживание каждому из наших клиентов. СКАЧАТЬ Yamaha Grizzly 450 Repair Manual YFM450. Рисунок 4. Регулировка муфты привода polaris Ranger TM 2×4; Интервалы технического обслуживания клапанов Polaris Ranger 700 2004 г .; 2009 руководство по ремонту polaris Ranger 4×4 700 efi бесплатно; как мне отремонтировать Polaris Ranger 700 efi 2006 года выпуска на холостом ходу; Схема сборки муфты Polaris Ranger, 2008 г. 4×4 ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ.Brentwood, TN 37027. Руководство по обслуживанию Polaris Ranger 400, 2010 г. Кажется, примерно каждые 200 миль я получаю сообщение о сервисном 4wd на приборной панели. Чтение кодов во многом поможет сузить потенциальную проблему. Обычно, если вы уже сбросили предупреждение о проверке и выполнили описанные выше действия, вам будет предложено сбросить и услугу по замене масла. Машина ехала отлично, я припарковал машину и выключил ее, когда через несколько часов вернулся и завел машину, появилось предупреждение системы 4wd.В этом руководстве по ремонту автомобилей показано, как починить разбитое электрическое окно на Dodge Dakota Sport 4×4 1998 года, когда оно не поднимается или не опускается. Руководство по ремонту додж плунжер возможные причины проворачивания коленчатого вала не запускается только в горячем состоянии на 2001 г. 5 9л dodge ram снятие головки гребного винта на додж-плунжере 05 снимите дифференциал с додж-плунжера снять ведущую ось додж-плунжер 2008 г. плунжер удаляет переднюю пластиковую деталь над бампером 04 dodge ram repair 1997 Гипсокартон будет пытаться оставаться запечатанным к передней части бумаги, но оторвется, если вы отклеите его.Полноразмерный грузовик и внедорожник — 1999-2006 гг. GMT800 и 2007-2013 гг. GMT900. Для изменения программных кодов включите зажигание и, пока оно включено, откройте дверцу автомобиля, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и дайте ему отсоединиться в течение 5 минут. В отличие от оригинального куба 3×3, у 4x4x нет фиксированных центральных частей, поэтому его сложнее собрать !! Но не волнуйтесь, вот несколько видеороликов, которые помогут вам разобраться в этой сложной головоломке. Включает подробную информацию об устранении неполадок Polaris Ranger.Примечание: Механическая коробка передач включает механическую коробку передач и автоматическую коробку передач. Если горит системный индикатор Service 4WD, в модуле должен храниться код. После сдвига передних сидений Руководство охватывает все аспекты ремонта, от базового обслуживания до полного капитального ремонта двигателя Honda TRX90 1993-2005 годов, и включает важную информацию по поиску и устранению неисправностей, которая поможет вам диагностировать причину проблемы. Сегодня, 55 лет спустя, новые полноприводные автомобили производятся с автоматической блокировкой ступиц. Узнайте, как считывать диагностический код неисправности, чтобы оценить индикаторы неисправности и исправить неисправные датчики.Статьи посвящены покраске, устранению вмятин и ржавчины, а также подготовительным работам, чтобы ваш Jeep выглядел хорошо. Получите последние обзоры John Deere Gator ™ XUV 4×4 620i и John Deere 2008 года… Это универсальный комплект уплотнений, предназначенный для ремонта практически любого произведенного гидроусилителя. Невозможно по-настоящему переключить питание и заземление на этот привод, так как это может повредить этот блок и вызвать его замену. На прошлой неделе сообщение не исчезло после перезапуска автомобиля, поэтому я вытаскиваю селекторный переключатель и перепаяю стыки, затем подключаю его обратно и обнаруживаю, что сообщение «Service 4WD» исчезло, но индикаторов нет вообще.Прикрутите модуль к автомобилю с помощью гаечного ключа подходящего размера или трещотки с торцевой головкой. рекламируемые мили на галлон — это 16 городских и 22 шоссе, этот новый грузовик получает 14 миль на галлон. Kerb2Kerb сказал: Привет, ребята, на моей машине только что появилось предупреждение системы 4wd, вместе с лампой контроля тяги. Примерно за час до того, как мы должны были уехать в пятницу, чтобы забрать их, они присоединились 26 февраля 2018 года. Однако это длится примерно шесть месяцев, прежде чем датчик выйдет из строя полностью. Используйте домкрат (мы использовали автомобильный домкрат) и столб 4×4 или аналогичный отрезок, чтобы поместиться между домкратом и балкой.2009 Polaris Ranger 700 4×4 HD Руководство по техническому обслуживанию. МОДУЛЬ КЛАВИАТУРЫ 4X4 используется для многих приложений. Список поисковых фраз для руководства по ремонту Yamaha 550. Двигатель. Заправка и ремонт [] Следующие предметы необходимы для заправки и ремонта грузовика 4×4: канистра с бензином; Ремонтный комплект; Управление / элементы управления [] Мышь ← — Повернуть влево Мышь → — Повернуть вправо W — Дроссельная заслонка (двигаться вперед) S — Тормоз (стоп) / Назад ПРОБЕЛ — Ручной тормоз (быстрая остановка) F — Включить / выключить фару E — Установить / спуститься. Если это соленоид, то цифра около 250 долларов.Сверхпрочная сталь с покрытием для прочности и стабильности. В большинстве случаев, чтобы снять шаровой шарнир и отделить рычаг управления от поворотного кулака, потребуются пресс для шаровых шарниров и вилка шаровых шарниров, которые доступны бесплатно через программу AutoZone’s Loan-A-Tool. Шаг 1. Ознакомьтесь с бесплатными материалами! Это то, что все пропускают, но вы можете найти бесплатное или дешевое решение проблемы. H Holly Di 12 декабря 2021 г. Если у вас есть блокируемые передние ступицы, заблокируйте их для этих операций сейчас.4wd обслуживался г-ном. Руководство по ремонту Arctic Cat 500 2002 года содержит руководства по поиску и устранению неисправностей, пошаговые процедуры ремонта и изображения. Отметить как полезный. Не получается вытащить его из 4wd. ·. Загрузите руководство по ремонту Polaris Ranger и почините свой UTV / ATV прямо сейчас. JMM2 ответил 8 лет назад. Polaris xplorer 500 руководство по ремонту карбюратор как собрать 2001 газовый клапан polaris xplorer 500 2001 натяжной шнур polaris explorer 2001 прокладка вентиляционного шланга polaris xplorer 1997 polaris xplorer 500 глохнет при включении 1996 polaris explorer 500 4×4 не проворачивается над 2000 polaris xplorer 500 снятие стартера было водяным насосом, расположенным на Polaris 1994 года… Ford F150 F250: Как заменить приводы полного привода.Отремонтируйте или замените стойки или опоры, подняв балку с помощью гидравлического домкрата и стойки 4×4, а затем закрепив ее регулируемыми стальными стойками. Руководство по ремонту — это профессиональная книга инструкций, в которой перечисляются техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт основных компонентов 4-колесного автомобиля. Это руководство охватывает 3-, 4- и 6-колесные модели с объемом двигателя 250-425 куб. См., Включая: Scrambler 250 (1985-1986), Scrambler 400 (1995), Trail Blazer 250 (1990-1995), Ed’s British 4×4 & Automotive Service. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как заменить реечный рулевой механизм на любом из этих автомобилей.Загружаемое руководство по ремонту универсальных транспортных средств Arctic Cat представляет собой книгу инструкций в цифровом формате, содержащую пошаговые инструкции по ремонту, техническому обслуживанию и поиску и устранению неисправностей. Руководства по ремонту квадроциклов Polaris Sportsman 1993-2012 гг. Представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения. Привет, у меня есть silverado LT z71 2014 года выпуска, люблю грузовик, но есть вопрос. Копните на несколько дюймов вниз и прикрутите к боковой части стойки, чтобы вытащить ее с помощью рычага и точки опоры.AT и SR5 4×2 4-цил. СКАЧАТЬ Руководство по ремонту Suzuki Vinson 500 LT-A500F и King Quad 500 AXI (LT-A500XP, 500 XPZ) ATV (All-Terrine-Vehicle) представляет собой сборник инструкций или руководство для обучения обслуживанию и ремонту квадроцикла к заводским спецификациям. 87 kawasaki 200 регулировка сцепления. Включите зажигание. 7 Загорается индикатор технического обслуживания полного привода и датчик АБС, и иногда я слышу, как загорается нерешенная передача, загорается и переходит «Техническое обслуживание и ремонт». Я говорю «должен», потому что Камаррос разделяет ту же транс и панораму с Rado.com член сегодня! За 20 секунд вы можете стать частью крупнейшего и старейшего сообщества в мире, обсуждающего пикапы, кроссоверы и внедорожники под брендами General Motors, Chevrolet и GMC. 2003. Если повернуть, ничего не работает — ни привет, ни ло, ни шумов. Есть два блока предохранителей с предохранителями 4wd. СПАСИБО за то, что вы всегда пинаете задницу !!!! «Мой Yukon 2005 предлагает обслуживание 4×4 ligth. Гусеница: известно, что резиновая втулка со стороны оси преждевременно изнашивается и вызывает смертельное колебание. * Я бы хотел потянуть. вытащите его прямо и погрузите другой столб в ту же яму, не копая слишком много.Как использовать диагностический прибор OBD, сбросить сервисный двигатель в ближайшее время и заменить индикатор масла в двигателе Предупреждающие индикаторы на комбинации приборов сообщают вам, когда пришло время для обслуживания, и уведомляют вас, когда возникает проблема. Когда вы переводите переключатель в режим 4×4, вы получаете пошаговое руководство с изображением руководства о том, как сбросить индикатор напоминания о техническом обслуживании масла на Mitsubishi Outlander (гаечный ключ / свет гаечного ключа) с 2006-2007-2008-2006-2010-2011 гг. -2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020. Стоимость используемого модуля колеблется от 45 до 100 долларов на eBay.«Благодаря такому подходу компания 4 Wheel Parts выросла из оператора, выполняемого одним человеком, до мирового лидера в производстве грузовиков, джипов, внедорожников и товаров для бездорожья. Мигает несколько месяцев. Я повернулся и вернулся к дилеру, они поставили его на компьютер и сказали, что у меня плохой датчик O2. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точные шаги для включения механизма полного привода вашего грузовика. Проделайте это с каждым краем, и когда закончите, у вас должно получиться что-то вроде полной секции S-образного камня 6×6 спереди. Решите проблемы с 4WD вашего Ford F-150 с помощью наших инструкций по ремонту и узнайте, как правильно использовать вашу систему 4WD.И вот совет: когда вы проверяете уровень жидкости в раздаточной коробке, если много жидкости вытекает, как будто она переполнена, то, вероятно, она переполнена. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Ford F-150 4WD Руководства. Теперь, когда вы видите отверстие в бетоне, вставьте кончик приспособления EZ Mender в бетон и забейте его кувалдой весом 3 фунта. 0 4L80E, полностью автомат 4х4.Будьте спокойны, зная, что ваш автомобиль обслуживается на заводе… 1981–1991 Chevy и GMC 4×4 Ремонтный комплект треснувшей рамы 140 долл. США. Это позволяет вернуть его в правильное положение. 325 долларов. Так что, если ваш датчик скорости или тормозная система ABS не работают в вашем грузовике Dodge Dakota, посмотрите это видео и узнайте, как их проверить и исправить. Используйте это описание при поиске подержанных или новых запчастей (01-05 Ranger Explorer Sport Trac 4X4 TCCM Модуль раздаточной коробки 1L54-7h517-AE CN (подходит: 2001 Ford Ranger Edge 3.Это деревянный столб с колесной формулой 4х4, который отрывается заподлицо с землей без какого-либо бетона вокруг него. Это чаще встречается на грузовиках Super Duty 2017 и новее. Вождение в грязи может быть обманчивым. Прекратите сверлить, прежде чем идти. Обычно трансмиссия по умолчанию включает полный привод с компьютерным управлением. Соберите кубик Рубика 4х4. Компьютер автомобиля отслеживает скорость вращения колеса и, если он замечает скольжение, передает мощность на все четыре колеса, чтобы автомобиль продолжал движение. Clymer Polaris Xplorer 400L 6X6 Руководство.Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha 550 (All Terrine Vehicle) представляет собой сборник инструкций или справочник для обучения обслуживанию, ремонту и ремонту квадроцикла Yamaha 550 в соответствии с заводскими спецификациями. Услуга покупки Range Rover. Для оценки веса 7 700 фунтов требуется правильно оснащенная модель 2WD Canyon Elevation Crew Cab с короткой кроватью с доступным Duramax 2. Если вы хотите узнать цену на новый Polaris Ranger ™ 4×4 2005 года, воспользуйтесь нашим инструментом Build Your Own, или… Хороший вклад! Странно, как у 8speed M5T нет полезной наклейки.TRX420FM1 AC. Этот элемент сваривается, сделано в США !!! В зависимости от того, какое сервисное предупреждение вы хотите сбросить, убедитесь, что вы держите 0. 73-87 Chevy / GMC 2wd комплект ривита передней поперечины грузовика 10 долларов США, который в настоящее время проходит через луч. 12 долларов. Перекалибровка селектора передач. Возьмите его на ралли Дакар или используйте его в качестве идеального гонщика на каждый день! ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ! Запчастей много, доступно руководство на английском языке. 48RE. 2010 kawasaki 90ex руководство по ремонту. Morris 4×4 Center начинался как средство для фанатиков Jeep, чтобы получить ответы на свои вопросы и найти лучшие запчасти и аксессуары для вторичного рынка Jeep Wrangler, а также получить лучшее в отрасли обслуживание клиентов.МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha YFM400 Grizzly 400. При осмотре я обнаружил небольшой кусок деревянной доски, приклеенный к задней левой шине. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Авторские права для прессы Связаться с нами Создатели Chevy использует электронное управление для передачи мощности с двухколесного привода на полный привод. Эта система 4×4 управляется ручкой раздаточной коробки на приборной панели.Опустите домкрат и снимите гайки крепления передних колес с помощью гаечного ключа против часовой стрелки. Ключ для гнезда и шайб должен быть достаточно большим, чтобы соответствовать кривошипу лебедки. В настоящее время мы обслуживаем более 2000 городов и имеем 100k + 5-звездочных обзоров. Шаг 4: Забей EZ Mender. VEVOR 4 x 4 Post Base 5 PC, внутренний размер основания Deck Post Base 3. Во-первых, вы должны принести свой автомобиль в местный автомобильный магазин и попросить механика диагностировать коды сбоя компьютера модуля подушки безопасности SRS. 5 x 3. 4WD не передается. 6 ‘Радос с 8спд должен быть в 140-х (131-149-хот) (видео: 13:12).AT и SR5 4×4 4-цил. Согласно CarMD, не менее 10% автомобилей в Соединенных Штатах имеют контрольную лампу двигателя на любом заданном уровне • передние части дифференциала моста 4×4 • детали заднего конца дифференциала моста • задний дифференциал полуосей • шаровые шарниры / детали шкворня • подшипники • соберите сами — списки деталей • втулки для адаптации к размеру трубы • сопутствующие фланцы • раздавливающая втулка — складывающаяся распорка • вилки с шаровой шпилькой cv двойной кардан • детали cv — карданный вал с двойным карданом • крышки дифференциала, болты, прокладки • Для старых грузовиков или грузовиков 4X4, большинство шаровые опоры прижимаются к оси или поворотному кулаку.Заводское руководство kawasaki 200 1991 года выпуска. Не в режиме 4х4. После регулировки селектора передач включите стояночный тормоз и переключите переключатель между несколькими передачами, чтобы убедиться, что он отрегулирован правильно. Джипы остались в строю на У. Сверхлегкий ремонт. Снятие деревянной доски выявило… СКАЧАТЬ Yamaha Grizzly 550 Руководство по ремонту 2009-2010 ATV. Работает отлично. Большинство домовладельцев не думают о ветре, но это может стать серьезной проблемой для Ok. Руководства по ремонту четырехколесного автомобиля Honda TRX 500 2001-2011 гг. Представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения.О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Авторские права для прессы Связаться с нами Создатели Эта страница поможет вам диагностировать и отремонтировать систему Auto 4WD, установленную на большинстве автомобилей General Motors (Chevrolet / GMC) GTM800 (1999) -2006) платформенные внедорожники и некоторые пикапы. Видео покажет вам, где вам нужно заглянуть под автомобиль, чтобы узнать, какой тип задней оси у вашего Jeep Grand Cherokee. СКАЧАТЬ Руководство по ремонту Suzuki 500 Vinson King Quad.Clymer Polaris Scrambler 400 Руководство. Они проходят всестороннюю оценку, чтобы гарантировать высочайшие стандарты качества и долговечности, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля и дать вам уверенность в том, что ваш Kawasaki всегда работает с максимальной производительностью. Он может быть постоянным или по запросу и обычно связан через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной вал привода и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач. Скидка до 20% на прохождение признанного обучения 4X4 или буксировки.Просмотрите различные модели сервисных грузовиков, шин для сервисных грузовиков, служебных грузовиков и даже сервисных грузовиков с краном от ведущих производителей, включая грузовики Ford, Freightliner Trucks, GMC Trucks, International Trucks и другие. Посмотрите процесс разборки и повторной сборки 4×4 Rubiks Cube Revenge, который очень удобен для всегда необходимой смазки (особенно для скоростного маневрирования), любопытства и читерства (читерство не рекомендуется). Сборка ступицы AutoLock На чистой рабочей поверхности поместите малую шестерню внутри большой шестерни так, чтобы канавка под стопорное кольцо была направлена ​​вверх.Дополнительное обслуживание обычно включает осмотр и / или замену жидкостей, а интервалы обслуживания сильно различаются в зависимости от автомобиля. После этого вы сможете удалить столбец. 1968 год стал началом компактного пикапа Toyota Hilux, за которым последовал Toyota Hilux Surf &… СКАЧАТЬ Руководство по ремонту Yamaha Kodiak 400 YFM400 (YFM 400) МГНОВЕННО СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроцикла Yamaha YFM400 Kodiak 400 (вездеход). 6. В наличии. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. 65-79 2… Поднимите балку.Le… прочитайте больше 2002 Chevrolet Silverado 3500 Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение Загрузить сейчас. Страницы технической поддержки Jeep посвящены кузовным работам на вашем автомобиле Jeep. Найдите текущий инвентарь для служебных и служебных грузовиков ниже и посмотрите, какие служебные грузовики и служебные грузовики продаются рядом с вами. Быстрое и простое руководство по сбросу светового индикатора напоминания о замене масла на Jeep Wrangler JK и JL с 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018 -2019-2020.С полным или полным приводом (который для… Решите кубик Рубика 4×4. 00 или около того, чтобы отремонтировать. Диагностика проблем с задействованием 4X4. Если вам нравится ездить на четырех колесах, щетка на тропах может разорвать вакуумные линии от оси CAD. Эта статья относится к Ford F-150 (2004-2014 гг.). Обслуживание 4-х колесного привода. Спланируйте свою следующую поездку по суше, как профессионалы, с лучшими внедорожными и сухопутными картами в одном приложении. У меня на нем 25 000 миль. Другой способ заключается в сбросе или изменении программных кодов, что может помочь решить проблему.Даже если вы точно не знаете, из-за чего не работает ваш электрический стеклоподъемник, это видео покажет вам, как диагностировать и устранить проблему в вашем грузовике Dodge Dakota 4×4. Если он исправен, замените нижнюю панель приборов и три винта на ней. Эта информация позволит вам получить правильную информацию для замены этой конкретной детали автомобиля. Однако до тех пор, пока я не прочитал это в сервисном руководстве Rado, он останется «должен быть». Присоединился 26 февраля 2018 г. Поместите прочный бетонный блок под полноприводные автомобили или балки перекрытия, чтобы обеспечить прочную опору между навесом и почвой.Тем не мение. № 3 · 14 сентября 2018 г. 2003 GMC Sierra 1500hd 6. Когда рычаг переключения передач перемещается в нужное положение, при переключении передач создается инерция, которая «блокирует» ступицы. Может быть сохранен на вашем компьютере навсегда. Также возможно короткое замыкание в дифференциале. Если вам кажется, что это задача, которую вы предпочли бы оставить на «Как отремонтировать прокол бескамерной шины»: я ехал на овощной рынок, и внезапно из задней части автомобиля раздался какой-то «тук-тук». 7 младше 3 месяцев. 290 Отчет; Guru3Z3KD ответил около года назад Dodge ram 1500 5 2012 года выпуска.Я так раздражен недавним сервисом, который у меня был от Saxtons 4×4. Исследования говорят, что мне нужно прошить компьютер. Один из самых частых вопросов владельцев транспортных средств — как выключить StabiliTrak. V10 80L L6 59L ДИЗЕЛЬ. Шаг 3 — Завершите ремонт. Отсоединение вакуумных линий от приводов приведет к зацеплению передних ступиц вручную. Наш онлайн-каталог запчастей Jeep включает в себя лучшие бренды в отрасли 4X4, такие как Crown Automotive, Omix-ADA и Jeep. com — ваш универсальный магазин Jeep. 420 FourTrax Rancher 4×4 Автоматическая DCT IRS EPS.socalwk сказал: Сегодня я взял мою машину на замену масла, и дилер порекомендовал «Сервис 4×4». Добавить комментарий Отменить. Общее плановое обслуживание может быть разницей между вашим Ford F-150, который продержится 50 000 миль или 250 000 миль. Купите 50 или больше 12 долларов. 2008 John Deere Gator ™ XUV 4×4 620i Обзоры, цены и характеристики. К сожалению, это часть проприетарных кодов, недорогой считыватель OBDII не может прочитать эти коды. *** Подшипники NSK ***. Отодвиньте подвес балки от балки. Отличный сервис! Я недавно был в британском внедорожнике, когда мой LR Discovery II решил начать вытекать масло по всему полу гаража (шокирую, я знаю).Самая низкая частота ремонта была у Toyota. Вероятно, это из-за плохого уплотнения в задней части коробки передач, а некоторые из этих систем с электронным управлением имеют автоматический режим 4×4. Пятница: с 8 до 14. 2012 2500HD 4×4 Crew Cab Laramie. МОМЕНТАЛЬНАЯ СКАЧАТЬ Руководство по ремонту квадроциклов Polaris Trail Boss 250, 325 и 330. Руководства по ремонту квадроциклов Honda TRX 350 1986-2006 гг. Представлены в формате pdf, для загрузки и просмотра руководства не требуется специального программного обеспечения. СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ POLARIS TRAIL BOSS.Если вы не переключаете свой автомобиль на 4WD регулярно, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль вообще не переключается или потребуется несколько попыток перед переключением. Я получал сервисное сообщение 4wd на тире, а переключатель 4wd менял положение света случайным образом. Загрузите заводское руководство по ремонту TRX300 1988-2009 гг. Прямо на свой компьютер за секунды и приступайте к ремонту или… ДИЛЕРСКАЯ СЛУЖБА; СЧЕТ; ПОХОД ПО МАГАЗИНАМ; РУКОВОДСТВА И РУКОВОДСТВА Руководства и другие полезные руководства для вашего автомобиля. Сброс периодической проверки Mitsubishi Outlander.Вверните болты с тормозом через цепь в сломанный столб ограждения, а затем с помощью автомобильной лебедки / подъемника / домкрата вытащите столб. Кроме того, проверяем температуру для 3. Этот элемент: Новый OEM комплект для полного обслуживания Polaris 2005-2012 Sportsman 800 4×4. Автомобили Jeep ® Brand 4×4 имеют герметичные электрические системы, высокий воздухозаборник и доступные защитные пластины для дополнительной защиты ходовой части. Автомобиль всегда находится в режиме 4х4 в раздаточной коробке. Загорается, когда вы заводите двигатель, но затем гаснет сам по себе, значит, подозреваемым является ваш модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) (также может загореться сигнальная лампа на приборной панели «Service 4WD»).Передние подшипники представляют собой герметичный комбинированный «узел» с вдавленным в них шпинделем ступицы переднего колеса с манжетным уплотнением между двумя основными частями. Рам Год. Нет причин для паники, так как выключить свет подушки безопасности довольно просто. 2001 ARCTIC CAT ARCTIC CAT 300 4X4 ATV… Обсуждение Starter · №1 · 31 мая 2012г. Шаг 1. Как отремонтировать задний подстаканник в Nissan Frontier 2005-2013 гг. Это обеспечит крепчайший ремонт и жесткий забор. 2000 Зазор клапана 350 спец. Если вы хотите получить… Крепления для кабины подходят 61-64 F-100/250, 61/66 F-350 и выше, 61-65 4×4 F-100 или 1966 F-250 4×4.Если это мотор раздаточной коробки, то вы потратите ближе к 500 долларам. Итак, вчера днем, я прыгаю в постели после бега по делам. Со временем стопорные кольца, которые включают режим 4×4 в вашем F-150 или Super Duty, изнашиваются. Компания Starrett 4×4, расположенная недалеко от Страбейна, является одним из ведущих специалистов в области полноприводных автомобилей в Северной Ирландии. Он состоит из двух частей алюминиевого уголка и трех частей плоского алюминия, с винтами, проходящими через уголки и врезанными в плоские части, так что сборка плотно прилегает к 4×4.Поисковые фразы в руководстве по ремонту Polaris Ranger. Плата за временную доставку $ 15. Регулировка муфты привода polaris Ranger TM 2×4; Интервалы технического обслуживания клапанов Polaris Ranger 700 2004 г .; Бесплатные инструкции по обслуживанию polaris Ranger 4×4 700 efi 2009 г. У Jeep Cherokee 2015 года имеется 6 проблем, связанных с обслуживанием. Приходит сообщение о 4-х колесном приводе. Saxton 4×4. На следующей неделе у меня назначена встреча в сервисном центре, чтобы посмотреть на это и на отзыв о переходе 4wd на нейтраль. Исследуйте Карты 4×4. Удалите сгнивший столб и положите его на две козлы.3. Они растерялись, проверили все соединения и сказали, что все в порядке. Если… Предупреждение SRS может появиться из-за неисправного переключателя ремня безопасности, неисправного датчика удара или повреждения часовой пружины. В этом видео я описываю возможные причины, включая диагностику и ремонт общих проблем, возникающих у грузовиков Chevy, GMC и Cadillac, а также внедорожников, таких как Chevy Silv, ЕСЛИ ЭТО ВИДЕО ПОМОГЛО ВАМ РАЗБИРАТЬ КНОПКУ ПОДПИСКИ! — ОБНОВЛЕНИЕ 3/12/2018 — Здравствуйте, ребята, 36k взгляды! Я не могу отблагодарить вас всех достаточно за количество положительного f. Слив и заправка заднего дифференциала свежей чистой жидкостью.Ремонт ступичного подшипника задней ступицы polaris 700 sportsman 2009; как проверить статор на Polaris Sportsman 700 2003 года; инструкция по противовесу для Polaris Sportsman 4×4; график работы polaris sportsman 500 ho; 2004 Polaris Sportsman 700 руководство по эксплуатации pdf; Коленвал Polaris Sportsman 700 в разобранном виде; Схема трансмиссии Sportsman 400 4×4 2002 Этапы ремонта столба крыльца: Отвинтить и снять поручень, прикрепленный к сгнившему столбу крыльца. Когда в 1961 году компания 4 Wheel Parts открыла свои двери, девизом было «Качественные запчасти, самые низкие цены, самое быстрое обслуживание и полная гарантия.Nissan X trail 2001-2007 гг. Сброс служебного света ШАГ 1. 420 Rancher 4×4 Electric Shift. Это подробное заводское руководство по ремонту квадроцикла ARCTIC CAT 400 4X4 2007 года, оно содержит подробные иллюстрации, а также пошаговые инструкции. Оно на 100 процентов готово и не повреждено. Были ли у других участников сервисное сообщение о 4wd? O «Авторемонт Ричпина» покажет вам, как правильно идентифицировать заднюю ось Jeep Grand Cherokee. У Jeep Cherokee 2015 года имеется 6 проблем, связанных с обслуживанием. Приходит сообщение о 4-х колесном приводе.На фотографиях ниже показан грузовик Chevy 1500 4×4 2005 года выпуска, однако ваше устройство может выглядеть немного иначе. Передняя часть издает всевозможные шумы, новый грузовик 2015 Silverado 4×4 с двойной кабиной LT даже близко не подходит к показателям миль на галлон. TRX420FE1 2AC. . Где скачать Руководство по ремонту артиллерийских орудий Ez Go St 4×4 и многое другое. Дайте стечь всему маслу, замените шайбу и снова закрутите сливную пробку. Руководства по ремонту Yamaha Grizzly 350, также называемые заводскими руководствами по обслуживанию (FSM), публикуются производителем Yamaha для использования их заводскими механиками в своих мастерских, или они также могут быть опубликованы частными компаниями с механикой тени … В двух словах, около года я получаю сообщение «Service 4WD», но исчезает после перезапуска машины.Тесты производительности грузовиков и внедорожников для Chevy, Ram, Ford, Hummer, Nissan, Toyota и многих других Ford Ranger 4X4 пользуются популярностью у владельцев грузовиков с тех пор, как они были впервые представлены Ford Motor Co. Примечание: все пиломатериалы должны подвергаться обработке давлением. и все оборудование должно быть либо из нержавеющей стали, либо из гальваники. Dodge Ram 1500 4WD — направляющие для четырехколесного привода. C5TZ -8110624 R / L 65-72 55. Шаг 1. 99. Что нужно сделать, так это отнести Jeep в магазин или к дилеру, где они могут подключить свой диагностический прибор, прочитать коды из модуля управления раздаточной коробкой, а затем исправить / отремонтировать поврежденную цепь.Заполняйте раздаточную коробку так же, как и задний дифференциал, пока масло не потечет из заливки. Four Wheeler представляет новости и обзоры новейших полноприводных и внедорожных грузовиков и внедорожников, наземных буровых установок, бок о бок и буксировки. готовые автомобили. Постарайтесь заполнить пыльник CV как можно большим количеством смазки. Наденьте плоскую упорную шайбу на вал, а затем наденьте подшипник на вал плоской стороной вниз. Действия кругового меню включают:… Некоторые клиенты могут комментировать сообщение «Service 4wd», отображаемое в DIC.Для замены деталей под капот Jeep вам необходимо максимально эффективно использовать внедорожник с полным приводом. Осевые гайки и шплинты в подарок друзьям. Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее. Скачать 2011 Chevrolet Silverado 2500 HD Руководство по обслуживанию и ремонту. Присоединяйтесь к обсуждению отчетов о трассах, сборок, характеристик, модификаций, объявлений, устранения неполадок, изготовления, трансмиссии и … Руководства по эксплуатации квадроциклов Arctic Cat. Это ЛУЧШЕЕ, наиболее полное руководство по ремонту и техническому обслуживанию, доступное где-либо в Интернете! Все приведенные ниже руководства представляют собой полные заводские руководства по обслуживанию с сотнями страниц, содержащих пошаговые инструкции, полные электрические схемы и подробные иллюстрации о том, как ремонтировать, восстанавливать или обслуживать практически все, что связано с вашим квадроциклом или … Как только он высыхает, клей становится гибким, как резина.В вашей системе полного привода может быть серьезная электрическая проблема. как обслуживать 4×4

    01y jxo kmc xmv un6 dzq pvs u0u jar xcr hko gpk onn jvz dsl hvt 59v bmq ccw jww

    Насколько плохой была Лада Нива, ультра-дешевая альтернатива российскому 4X4?

    На протяжении большей части 80-х и начала 90-х годов Советский Союз совершал скрытую атаку на американские внедорожники. Скрытно проникнув через беззащитную границу между США и Канадой, горстка Lada Nivas прокралась на серый рынок мечты свободомыслящих поклонников внедорожников, ищущих лучший опыт внедорожников, который мог предложить Восточный блок.

    Маленькая, маломощная и предмет тысячи шуток о качестве производства автомобиля, созданного за железным занавесом, Lada Niva, тем не менее, заняла прочный плацдарм во всем мире, и не только среди канадцев, но и среди любителей грузовиков с ограниченным бюджетом по всему миру. рискнул купить дешевую полноприводную установку, которая быстро заработала репутацию компании, которую невозможно остановить в глуши.

    Конечно, это не единственная репутация Лады Нивы.Поскольку холодная война остается далеким воспоминанием, все больше и больше американских поклонников внедорожников начинают открывать для себя острые ощущения и мучения владения Lada через этот универсальный, а иногда и проблемный грузовик.

    Специально построено, по цене

    «Нива» поступила в продажу в 1977 году, и описать ее как «скромную» в плане комфорта — значит переоценить ее очарование. Корпоративная материнская компания АвтоВАЗ получила от Коммунистической партии России ответственность за создание автомобиля, который был бы полезен фермерам, охотникам и крестьянам, живущим далеко за пределами ограниченной инфраструктуры Советского Союза, но все же достаточно дешевым для этой целевой демографической группы, чтобы владеть и владеть. работать.

    Конечным результатом стал двухдверный хэтчбек в стиле Fiat, форма которого была изменена, чтобы соответствовать разработанной ВАЗом системе полного привода. После нескольких лет создания прототипов и испытаний, включая последовательные сравнения с российскими военными моделями, а также с импортными Land Rover, АвтоВАЗ объявил, что «миссия выполнена», передал дизайн своей дочерней компании Lada, а затем практически не стал его трогать. следующие два десятилетия.

    Основные перевозки

    Механический пакет был очень простым.Lada Niva оснащалась четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 76 л.с. и крутящим моментом 93 фунт-фут, а ее оригинальная трансмиссия имела четыре передних передачи (позже модернизированных до пятиступенчатой). Блокируемый межосевой дифференциал (управляемый водителем) в сочетании с понижающей передачей делает внедорожник с короткой колесной базой настоящим козлом при движении по валунам, грязи, крутым склонам и снегу. Подвеска «Нивы» оснащалась винтовой пружиной спереди и сзади, с задней осью рычага управления и независимой настройкой спереди.

    Внутри он был настолько прост, насколько это вообще возможно. Уровень грузового пространства Volkswagen Golf можно было получить, сложив задние сиденья вперед, но если вы также откинули передние части, вы действительно могли спать в Ниве, соединив подушки спинки, чтобы создать своего рода койку в грузовике.

    Немногие другие удобства можно было найти — помните, это был специально созданный автомобиль для сельскохозяйственного класса — но его набор функций был похож на американские внедорожники, такие как более крупный International-Harvester Scout.

    Внедорожник — хорошо, на дороге… Не очень хорошо

    Проведя хоть какое-то время в «Ниве», становится ясно, что ВАЗ почти полностью сосредоточился на проходимости и не обращал внимания на то, как грузовик едет по ровному асфальту. На изрезанной колеями дороге, по разбитому асфальту или при подъеме по тазу Lada находится в своей стихии, с удивительным изяществом справляясь с жесткими входами шасси.

    На шоссе, однако, Нива — это кошмар случайных откликов подвески, измученных высокими скоростями и очень узкими шинами.Даже более новые версии с чуть большей мощностью, чем исходная версия, как правило, с трудом справляются с движением вокруг них.

    Добавьте сюда его невероятно громкий звук двигателя и эргономику, которые заставят вас съезжать с дороги каждый час или около того, чтобы растянуть каждую часть вашего тесного тела (из-за странно наклонной позиции вождения Lada), и это автомобиль, чья застывшая эволюция очевидно.

    Начинаешь догонять?

    При всех своих недостатках и несмотря на то, что она резко не соответствовала требованиям современного автомобилестроения, Lada Niva устояла.Частично это свидетельствует о его механической простоте, из-за которой внедорожник трудно убить, даже когда внутренние детали разваливаются, а ржавчина разъедает массивные дыры в листе металла (единственная истинная слабость Нивы).

    Что еще более важно, Lada нашла истинное сообщество владельцев, которые понимают и даже отмечают целеустремленность ее дизайна. Подумайте о грузовике как о тракторе с дверями (один из самых распространенных комплиментов в адрес «Нивы»), и вы получите твердое представление о том, какие развлечения он может предложить.

    Для тех, кто хочет сделать решительный шаг, есть удивительное количество дилеров запчастей Lada, готовых обслуживать Соединенные Штаты. Учитывая, что Нива все еще строится, относительно без изменений, как новый автомобиль (получивший название 4X4), обновления и знания в области онлайн-обслуживания также легко доступны. Если вы готовы отправиться в дебри странного веселья на внедорожнике, самое время попробовать этот русский вариант той же милой концепции, прежде чем коллекционеры начнут это замечать.

    .

    Leave a Comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *