Технические характеристики nissan x trail

Nissan X-Trail – это компактный кроссовер, который сравнительно быстро сумел завоевать хорошую позицию  на рынке. Разработчики сумели создать авто, в котором и водитель, и пассажиры чувствуют себя очень комфортно, а в управлении транспортное средство легкое и надежное.

Особенности технических параметров кроссовера

В последней модификации ниссана используются инновационные технологии, которые помогают максимально упростить процесс управления транспортным средством и обеспечить безопасность для водителя и пассажиров.

Производитель предлагает Nissan X-Trail с двумя вариантами двигателей. Один из них имеет объем 2 л, а выдает 141 л. с. Второй – 2,5 литровый, а мощность его 169 л.с. Каждая из этих машин комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач.

В каждом внедорожнике предусмотрен полный привод, а также система курсовой устойчивости. Еще разработчики оснастили модель системой TCS – она обеспечивает комфортное продвижение по любым дорогам, каким бы сложным и некачественным ни было их покрытие.

Следует отдельно рассказать о том, что кроссовер японского концерна считается весьма экономичным. Он расходует в городских условиях чуть более 11 литров, а на трассе – 7,6 л.

Основные характеристики двухлитрового дизельного Ниссан X-trail:

Модель	Двигатель 2.0TD
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
ДВИГАТЕЛЬ	SE, LE (2.0TD)
Модель	M9R
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Система воздухозабора	Турбонаддув с промежуточным охладителем
Рабочий объем [см3]	1995
Максимальная мощность [кВт(л.с.)/об.мин]	110(150)/4000
Тип топлива	Дизельное
Система подачи топлива	Непосредственный впрыск с общей топливной рампой (Common Rail)
ТРАНСМИССИЯ	SE, LE (2. 0TD)
Коробка передач	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая автоматическая
Ведущие колеса	полный привод
ШАССИ	SE, LE (2.0TD)
Колесные диски	17×6.5J
Шины	215/60R17
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ	SE, LE (2.0TD)
Снаряженная масса (мин/макс) [кг]	1625/1711	1637/1737
Полная масса [кг]	2050
Максимальная полезная нагрузка [кг]	545	533
Максимальная нагрузка на переднюю ось [кг]	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось [кг]	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) [кг]	2000	1350
без тормозов [кг]	750
Максимальная нагрузка на крышу [кг]	100
Габаритная длина [мм]	4630
Габаритная ширина [мм]	1785
Габаритная высота [мм]	1685/1770
Колесная база [мм]	2630
мин. длина/макс. длина	1088/1742
мин. ширина/макс. ширина	1100/1570
мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA) [л]	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA) [л]	1773
Объем топливного бака [л]	65
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	SE, LE (2.0TD)
Расход топлива
Городской цикл [л/100км]	8,7	10,5
Загородный цикл [л/100км]	5,2	6,7
Комбинированный цикл [л/100км]	7,1	8,1
Максимальная скорость [км/ч]	188	181
Разгон 0-100км/ч [с]	11,2	12,5
Диаметр разворота [м]	10,8
Максимальный дорожный просвет [мм]	200
Угол преодолеваемого подъема [град]	30

Все технические характеристики можно посмотреть здесь.

История создания популярной модели

Впервые производство компактного автомобиля, который совмещает в себе высокую проходимость с достойным уровнем комфорта, японский концерн запустил в самом начале нового тысячелетия. За основу инженеры взяли платформу Nissan FF-s. Ранее ее использовали в таких моделях, как Primera и Almera. А вот дизайн новинки знатокам напомнил внедорожник Patrol.

Спустя семь лет гости Женевского автосалона смогли увидеть концепт уже второго поколения. И очень быстро, в конце того же 2007 года, был налажен серийный выпуск этого авто для Европы.

На этот раз разработчики решили работать на платформе Nissan С. А еще спустя три года корпорация выполнила рейстайлинг кроссовера, который стал популярным среди автолюбителей.

В 2010 году Nissan X-Trail получил новый бампер и подкрылки колесных арок. В нем появились хромированные накладки для противотуманных фар. Также инженеры усовершенствовали решетку радиатора, предложили для покупателей обновленную палитру цветов корпуса. Поменялась машинка и внутри. В салоне выполнили отделку более современными материалами и в соответствии с новым дизайном.

В 2012 году на Женевском автосалоне японский автопроизводитель показал свой новый концепт. В 2013 году сошла с конвейера первая машина третьего поколения. Для него инженеры позаимствовали модульную платформу CMF у Nissan Qashqai.

Высокая степень комфорта и безопасность

В Nissan X-Trail производитель не пожалел новейших технологий, которые обеспечивают комфортное и безопасное путешествие. Например, для водителя предусмотрена цветная камера заднего вида. Облегчает управление электроусилитель руля.

В автомобиле имеется двухзонный климат-контроль. Это означает, что в любую погоду и пассажиры, и водитель будут путешествовать в максимально комфортной атмосфере. Свою функцию система выполняет очень тихо, что тоже очень важно, особенно для семей, которые привыкли отправляться в поездку с самыми маленькими детками – ребенок будет спать, совершенно не ощущая работы климатической системы.

Также в салоне установлена качественная аудиосистема с магнитолой, а для дополнительного комфорта предусмотрена система handsfree bluetooth.

В автомобиле достаточно вместительный багажник. В обычном виде его объем составляет 410 литров. Если же выполнить легкую трансформацию салона, то размер багажного отсека существенно вырастает – до 1841 л.

Недостатки Nissan X-Trail

Среди покупателей японского кроссовера немало довольных водителей, которые готовы порекомендовать эту модель друзьям и знакомым. Но не обошлось и без критики в адрес автомобиля.

Например, прозвучали отдельные негативные отзывы по отношению к тормозной системе. Ее назвали не самой эффективной в классе кроссоверов. Некоторые покупатели считают, что у внедорожника слишком большой радиус разворота, а также недостаточная шумоизоляция.

Технические характеристики Ниссан Икстрейл (Х Трейл) 2022

Автомир ДВ

• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
• ВЛАДЕЛЬЦАМ
• О КОМПАНИИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN X-TRAIL

НАДЕЖНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ

ОБЗОРО МОДЕЛИДИЗАЙНХАРАКТЕРИСТИКИINTELLIGENT MOBILITYАКСЕССУАРЫКОМПЛЕКТАЦИИСПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ N-DESIGN

Если вам нужен вместительный, динамичный и одновременно экономичный внедорожник, то вам нужен Nissan X-Trail. Благодаря обтекаемому кузову, который при движении буквально режет воздух, и улучшенному вариатору X-Tronic CVT, Nissan X-Trail поднимает эффективность и производительность на новый уровень.

ДВИГАТЕЛЬ	МОЩНОСТЬ	ТИП ПРИВОДА	ТРАНСМИССИЯ	ВЫБРОСЫ СО2	РАСХОД ТОПЛИВА В СМЕШАННОМ ЦИКЛЕ, Л/КМ
2.0 л.	144	2WD	MT	192	8,3
2.0 л.	144	2WD	X-Tronic CVT	167	7,2
2.0 л.	144	4WD	X-Tronic CVT	177	7,6
2.5 л.	171	4WD	X-Tronic CVT	192	8,3

УЗНАТЬ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ КОМПЛЕКТАЦИЙ

Скачайте брошюру

БЕЗДОРОЖЬЕ — НЕ ПРЕГРАДА

Умные технологии Nissan помогают вам контролировать окружающую обстановку и держать все под контролем.

УПРАВЛЯЙТЕ КАК ПРОФЕССИОНАЛ

Nissan X-Trail одинаково уверенно чувствует себя как на дорогах, так и вне их. Переключитесь на режим переднего привода 2WD для максимальной топливной эффективности.

В автоматическом режиме Auto система постоянно анализирует дорожное полотно и самостоятельно перераспределяет крутящий момент между осями.

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПОДЪЕМЕ В ГОРУ / СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ

Вы больше не откатитесь назад. С системой помощи при подъеме в гору уклон — больше не преграда для начала движения. Система удерживает автомобиль на тормозе в течение 3-х секунд или до того, как вы нажмете на педаль газа. Система автоматического удержания помогает удерживать автомобиль на тормозе в течение 3-х минут на любом уклоне.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА ALL-MODE 4×4I

Nissan X-Trail может подстроиться под изменившуюся. дорожную ситуацию в 30 раз быстрее, чем успеет моргнуть человеческий глаз. Снег, большая лужа или крутой поворот — система автоматически перераспределит крутящий момент между колесами. Даже при идеальных дорожных условиях система дает о себе знать, обеспечивая как никогда надежное сцепление с дорогой.

КОМФОРТНЫЙ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ

Куда бы Вы ни отправились, поездки с Nissan X-Trail всегда будут комфортными, а для всех ваших вещей найдется место.

ПОДСТРАИВАЙТЕ САЛОН ПОД ВАШИ НУЖДЫ

В приключения лучше отправляться вместе, поэтому в Nissan X­Trail второй ряд сидений не уступает по комфорту первому. Сиденья складываются в пропорции 60/40 и сдвигаются вперед для облегчения доступа в салон или увеличения полезного пространства. А для максимального удобства пассажиров второго ряда предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинки сидений.

ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ

Комфорт в холодную погоду обеспечен как водителю, так и всем пассажирам. Просто нажмите пару кнопок, чтобы руль, передние сиденья и задний диван начали подогреваться.

ВОЗДУХОВОДЫ НА ЗАДНЕМ РЯДУ

Теперь даже пассажиры заднего ряда смогут наслаждаться прохладой кондиционера благодаря воздуховодам, встроенным в заднюю часть центрального тоннеля.

ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ИДЕАЛЬНУЮ АТМОСФЕРУ В САЛОНЕ

Независимое управление температурой для водителя и пассажира позволяет каждому настроить климат-контроль под себя.

СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНИКА HANDS FREE

ОСВОЙТЕ НОВОЕ ДВИЖЕНИЕ

Когда у вас заняты руки, просто проведите ногой под задним бампером, чтобы открыть багажник. Система автоматически распознает ключ iKey в вашем кармане и откроет багажную дверь за несколько секунд.

18 КОНФИГУРАЦИЙ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Благодаря системе Flexiboard Вы можете невероятно легко трансформировать багажное пространство под свои нужды. Набор полок и перегородок позволяет составлять различные конфигурации багажного отделения настолько просто, что Вы сможете справиться одной рукой.

СКАЧАЙТЕ БРОШЮРУ

ЗАПИСЬ НА СЕРВИС

• Главная страница

• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

• X-TRAIL

• Характеристики

позвоните мнезапись на сервис

Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.

¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения

© 2023, все права защищены

Cделано в UDP Auto

Дизайн интерьера и технологии – Nissan X-Trail

Выпущенный много лет назад, а если быть точным, в 2014 году, Nissan X-Trail третьего поколения (под маркой Rogue за границей) является одним из самых популярных внедорожников в мире. Продолжая обзор QUBE/just-auto тенденций дизайна интерьера и технологий, мы поближе заглянем внутрь X-Trail, чтобы понять, что делает этот семейный кроссовер таким модным выбором.

Продажи кроссоверов и внедорожников Nissan Motor по всему миру выросли примерно на 12 процентов в годовом исчислении в 2017 году и составили около 2 миллионов автомобилей, за счет небольшого кроссовера Kicks, выпущенного в 2016 году, компактных моделей Rogue/X-Trail и Qashqai, обновленного североамериканского рынка Armada. полноразмерный внедорожник и Infiniti QX30. В прошлом месяце только в Европе Nissan продал 10 811 X-Trail C-сегмента.

Построенный на совместно разработанной платформе Renault-Nissan Alliance Common Module Family (CMF), X-Trail обладает некоторыми свежими идеями и технологиями, вдохновленными моделями кроссоверов марки.

Длиннее, шире, легче

Начнем с некоторых важных данных. Что касается размера, X-Trail на 17 мм длиннее (4643 мм), чем модель предыдущего поколения, и имеет более длинную колесную базу на 76 мм. Он также стал на 30 мм шире и на 5 мм ниже, чем предыдущий автомобиль, а дорожный просвет остался на уровне 210 мм. Это делает X-Trail одним из самых больших автомобилей в своем классе. Конкурентами являются Kia Sorento, Ford Kuga и Hyundai Santa Fe.

Нынешний X-Trail также на 90 кг легче модели предыдущего поколения. Автопроизводитель говорит, что сверхвысокопрочная сталь теперь составляет 49 процентов конструкции кузова X-Trail.

Расширенное использование композитных материалов также помогло снизить собственный вес X-Trail. Задняя дверь, например, изготовлена ​​из пластика, а не из стали, а передний и задний бамперы оптимизированы по толщине материала.

Бытовые удобства

Разработанный с учетом опционального семиместного формата, салон имеет наклонную рассадку, обеспечивающую хороший обзор. Семиместные версии составляют 50 процентов продаж в Великобритании. Подогрев сидений как для передних, так и для задних пассажиров (не третьего ряда) есть в отделке Tekna.

Плюшевый салон украшен элементами хрома, черного рояльного лака и кожи с контрастной строчкой. Nissan заявляет, что исследовал каждую поверхность, где пассажиры соприкасаются с автомобилем. В результате накладки на дверные подлокотники и накладка на центральной консоли, как утверждается, в восемь раз толще, чем у конкурентов.

Nissan также делает большую часть рулевого колеса. Центральная ступица D-образного рулевого колеса меньше, чем у его предшественника, а три спицы стали тоньше, благодаря чему увеличенное на один процент верхнее пространство улучшает видимость приборов. Четырехпозиционные контроллеры для дисплея комбинированного счетчика (левая спица) и круиз-контроля (правая спица) достаточно интуитивно понятны в использовании. Некоторые атласно-серебристые детали на центральной спице также перекликаются с формой передней решетки автомобиля «V-motion».

На центральной консоли расположен семидюймовый сенсорный экран с системой NissanConnect от автопроизводителя. Как следует из названия, он включает в себя множество функций подключения к смартфону. Что касается аудиосистемы, X-Trail может похвастаться восемью динамиками Bose, расположенными по всему салону, что создает впечатление от прослушивания, похожее на концерт.

Пространство, место для коленей и над головой сзади довольно хорошо для шестифутовых пассажиров, чему способствует функция скольжения/откидывания сидений второго ряда. Ощущение простора в салоне усиливает панорамная крыша.

Багажное отделение тоже достаточно просторное, но в него поместилось полноразмерное запасное колесо. Багажник нового X-Trail больше, чем раньше. Благодаря улучшенной компоновке объем VDA увеличился с 550 литров до 565 литров в пятиместной версии со всеми сиденьями. Вместимость семиместного салона (445 литров) осталась неизменной. Общий объем салона со сложенными сиденьями увеличивается до 1996 литров. Каждый багажник X-Trail поставляется с гибкой системой багажных досок автопроизводителя, которая позволяет регулировать полки и перегородки в любой из девяти конфигураций (мы сделали несколько). Среди них есть потайное отделение, чтобы ценные вещи не попадались на глаза.

Еще одна полезная функция, ставшая популярной на других моделях, — это дверь багажного отделения с электроприводом. Стоя позади автомобиля с поднятыми руками, вы можете открыть багажник, взмахнув ногой под бампером. Поначалу это была небольшая удача, но все же полезная функция.

Усовершенствованные системы помощи водителю

X-Trail будет оснащен так называемым ProPILOT, первым этапом на пути бренда к автономному вождению. Nissan говорит, что это может контролировать рулевое управление, ускорение и торможение в одной полосе на шоссе во время интенсивного движения и движения на высокой скорости. Он основан на трех технологиях: системе удержания полосы движения (LKA), интеллектуальном круиз-контроле (ICC) и системе управления движением в пробках (TJP).

Существует также множество других функций безопасности, или технологий «Intelligent Mobility», как их называет Nissan. Они включают в себя предупреждение о перекрестном движении сзади, чтобы снизить риск столкновения на низкой скорости при выезде задним ходом с парковочного места.

Хотя интеллектуальная система экстренного торможения используется в X-Trail с 2014 года, она была дополнена системой распознавания пешеходов. Эта технология помогает свести к минимуму столкновения с пешеходами, используя комбинацию переднего радара и камеры.

Новым в X-Trail является технология Stand Still Assist (SSA), которая дополняет систему помощи при трогании на подъеме (HSA) на автомобилях с механической коробкой передач. SSA удерживает автомобиль в неподвижном состоянии до трех минут, после чего автоматически включается стояночный тормоз. SSA работает на подъемах, спусках и ровной поверхности, позволяя водителю снять ногу с педали тормоза.

Ряд других технологий безопасности включает в себя распознавание дорожных знаков, интеллектуальное оповещение водителя, интеллектуальную систему помощи при парковке и предупреждение о выходе из полосы движения. Все это помогло X-Trail получить пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

X-Trail Tekna также оснащен так называемым монитором кругового обзора Nissan с интеллектуальной системой помощи при парковке, что упрощает парковку. Он использует камеры, расположенные на переднем и заднем бампере и зеркалах заднего вида, чтобы создать вид автомобиля с высоты птичьего полета.

Прошлым летом компания Hitachi Automotive Systems сообщила, что ее ЭБУ ADAS был выбран для использования в частично переработанном X-Trail Nissan Motor. ЭБУ ADAS являются основными продуктами ADAS и имеют различные встроенные функции ADAS, такие как адаптивный круиз-контроль, торможение для предотвращения столкновений и системы предупреждения о выходе из полосы движения, и все это в одном контроллере. Поставщик установил послужной список серийного производства ЭБУ ADAS с момента его первой установки в 2009 году.Ниссан Фуга.

На дороге

X-Trail предлагается в четырех комплектациях: Visia, Acenta, n-tec и Tekna. Tekna с верхним ящиком, которую мы взяли на прокат на этой неделе, окрашенная в оранжевый цвет Monarch, была оснащена экономичным 1,6-литровым дизелем мощностью 130 л.с., соединенным с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Внушительный X-Trail не был лишен затяжек, несмотря на то, что был полностью загружен пассажирами и беспорядком. В целом, X-Trail поставляется с обширным списком стандартного оборудования, умными технологиями безопасности и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Взяв за основу стиль Qashqai, управлять им отчасти удобно благодаря настроенной подвеске и функциональной кабине.

Nissan выпускает X-Trail с технологией автономного вождения ProPILOT

8 июня 2017 г.

ЙОКОГАМА, Япония – Сегодня Nissan X-Trail стал вторым автомобилем, доступным с ProPILOT ^*1 , технологией автономного вождения Nissan, которая упрощает движение по шоссе с частыми остановками.

Обновленный X-Trail поступит в продажу у дилеров Nissan по всей Японии сегодня. ProPILOT, главная новая функция автомобиля, поддерживает водителей, помогая контролировать ускорение, торможение и рулевое управление при движении по шоссе по одной полосе. Эта технология до сих пор была доступна только в Nissan Serena, дизайн которого был полностью переработан в августе.

 

Nissan X-Trail 20X Hybrid (4WD)	Nissan X-Trail 20X (4WD)

 

X-Trail покорил клиентов своими отличными ходовыми качествами и расширенными функциями, включая интеллектуальное экстренное торможение и интеллектуальный монитор кругового обзора с интеллектуальной системой помощи при парковке.

В обновленной версии также изменен дизайн. Внешний вид стал более жестким, а интерьер стал более качественным.

Другие изменения предлагают новый уровень удобства. Система Intelligent Park Assist была улучшена. Модель также поставляется с автоматической задней дверью с дистанционным управлением, которой можно управлять, просунув ногу под задний бампер.

Гибридные версии также оснащены автоматическим затвором решетки радиатора, который улучшает аэродинамические характеристики. Обновленные элементы управления улучшают регенерацию во время торможения. Эти особенности способствуют топливной экономичности 20,8 км/л (режим JC08 ^*2 ). Все гибридные версии имеют право на освобождение от налогов, поскольку превышают стандарты топливной экономичности 2020 года на 20%.

Версия X-Trail с пакетом NISMO Performance Package отличается обновленным дизайном фирменных передних и задних спойлеров. Он также доступен с алюминиевыми опорными колесами новой конструкции в качестве дилерской опции.

• _{＊1： ProPILOT доступен как опция, устанавливаемая на заводе.}
• _{＊2： Расход топлива X-Trail Hybrid рассчитывается в экономичном режиме. Расход топлива гибридных моделей 4WD составляет 20,0 км/л. Для 20X Hybrid (4WD) это 190,8 км/л, в зависимости от комбинации заводских опций.}

Рекомендуемая производителем розничная цена (включая налог с продаж)					(единица измерения: иены)
ПРИВОД	ДВИГАТЕЛЬ	МАРКА	СИДЕНЬЕ	ТРАНСМИССИЯ	ЦЕНА
Полный привод	МР20ДД	20С	2-рядный	XTRONIC вариатор	2 197 800
		20X			2 548 800
		20X	3-рядный		2 621 160
Полный привод		20С	2-рядный		2 404 080
		20X			2 755 080	☆Модель на изображении
		20X	3-рядный		2 827 440
2WD	MR20DD +RM31 (ГИБРИД)	20S ГИБРИД	2-рядный		2 589 840
		20-кратный гибрид			2 892 240
Полный привод		20S ГИБРИД			2 796 120
		20-кратный гибрид			3 098 520	☆Модель на изображении

 

Обзор обновленного X-Trail

Дополнительные функции и поток трафика (заводская опция для 20X/20X Hybrid)

— Интеллектуальная система помощи при парковке с функцией, автоматически устанавливающей положение для парковки (заводская опция для каждого уровня)

— Интеллектуальный монитор кругового обзора, который может отображать на экране вид со всех сторон, и интеллектуальное зеркало заднего вида, оба доступны в качестве опций дилера (заводская опция для каждого класса)

— Автоматические задние двери с дистанционным управлением (с функциями громкой связи/автоматического открывания), которые можно отпереть и открыть, просунув ногу под задний бампер. (доступно для 20X/20X Hybrid)

Функции безопасности

• — Интеллектуальное вмешательство в полосу движения, которое предупреждает водителя и помогает управлять автомобилем, когда автомобиль начинает выходить за пределы своей полосы движения на автострадах и магистралях (заводская опция для 20X/20X Hybrid)
• — Предупреждение о перекрестном движении сзади, которое может обнаруживать транспортные средства, пересекающие вашу машину, и предупреждать вас (заводская опция для 20X/20X Hybrid)
• — система помощи при дальнем свете, которая может автоматически переключаться между ближним и дальним светом при обнаружении встречного движения (заводская опция для 20X/20X Hybrid)

Внешний дизайн

• — Обновленный дизайн передней панели для более жесткого вида
• — Увеличенный фирменный дизайн «V-Motion» и линии талии, простирающиеся от передней решетки до капота двигателя
• — Комбинированные фары/фары прожекторного типа с дальним/ближним светом, акцентированные в черном корпусе
• — Антенна в виде плавника акулы
• — доступен в 12 вариантах цвета кузова, включая шесть новых цветов, таких как «Premium Corona Orange» и «Garnet Red»

Дизайн интерьера

• — Переработанная приборная панель и рулевое управление
• — Приборная панель с дизайном «планирующее крыло»

Для получения дополнительной информации о Nissan X-Trail:

Интернет-каталог: http://www.