Ниссан кашкай тест драйв 2019 видео: Тест-драйв Nissan Qashqai 2019
гибрид с внушительным списком опций
Второе поколение кроссовера Nissan Qashqai представлено на рынке почти восемь лет, но уже совсем скоро его сменит новая генерация модели, которая получила более современный облик, улучшенную версию платформы CMF-C и гибридную установку e-Power. Официальная премьера Nissan Qashqai 3 днями состоялась в Европе, на которой представители компании Nissan заверили публику, что в начале лета новинка появится на европейских дорогах. В данном обзоре разберемся, что нового в «третьем» Кашкае.
Дизайн нового Кашкая был разработан европейским подразделением компании Ниссан. Из изменений в передней части кузова, первое что бросается в глаза, это наличие двухъярусной оптики. В нижней части расположены узкие адаптивные матричные фары, сверху установлены светодиодные блоки ходовых огней визуально напоминающие «бумеранг».Изменилось оформление и решетки радиатора — увеличилась в размерах и обзавелась хромированной V-образной вставкой.
Профиль автомобиля сохранил привычный для данной модели силуэт с фирменной подоконной линией.
Единственное, что отличает новинку от предшественника это наличие стеклянной секции, которая частично закрывает стойку крыши. Минимум изменений и в оформлении кормы. Из новшеств можно выделить разве что появление вертикальных углублений на бампере, которые напоминают воздуховоды. Похожие элементы есть и спереди.
На выбор покупателей предложат одиннадцать вариантов окраса кузова, большинство из которых можно комбинировать с контрастной черной крышей. В базовых версиях будут установлены 19-дюмовые колесные диски, а вот для топовых комплектаций предусмотрены двухцветные 20-дюймовые «катки».
Интерьер
Оформление салона Nissan Qashqai 3 преобразилось более кардинально. Изменениям подверглось практически все — передняя панель, сидения, органы управления, а также появились дорогие материалы отделки. Но куда интересней выглядит список доступного оборудования. Первое что бросается в глаза это новый руль с кнопками на спицах и компактный блок управления климат-контролем с цветным дисплеем.
Неплохо смотрится и новый 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы Nissan Connect с голосовым управлением. У авто с вариатором на центральном тоннеле вместо привычного селектора КПП занял небольшой джойстик и появилась площадка для беспроводной зарядки телефонов.
Топовым версиям будут доступны обивка сидений кожей Nappa, функция массажа в передних креслах, центральный AirBag (находится между передними сидениями) и 10,8-дюймовый проекционный дисплей, на который можно выводить подсказки навигатора и информацию о работе электронных помощников. Отдельно стоит отметить продвинутую систему ProPilot, которой заменили адаптивный круиз-контроль. Фишкой данной системы является умение идентифицировать дорожные знаки, использовать данные навигатора и при необходимости может снизить скорость перед перекрестком или полностью остановить авто, а потом автоматически продолжить движение, если остановка длилась не более 3 секунд.
Технические характеристики Nissan Qashqai 3 2021 модельного года
При разработке авто за основу была взята обновленная версия платформы CMF-C (применялась на предыдущей генерации авто), которая после модернизации именуется как Alliance CMF-C.
Применение данной тележки позволило сделать днище автомобиля более гладким, изменить крепления элементов подвески и слегка увеличить размеры кузова.
Габариты Nissan Qashqai 3:
- Длина — 4425 (+35) мм
- Ширина — 1838 (+32) мм
- Высота — 1635 (+10) мм
- Размер колесной базы — 2666 (+20) мм
Благодаря увеличению колесной базы немного прибавилось места между первым и вторым рядом сидений, также это позволило немного увеличить объем багажного отделения — до 504 литра (+74 л.). Несмотря на увеличение габаритов, кузов кроссовера стал на 60 килограмм легче. Снижение массы удалось добиться благодаря применению алюминиевых крыльев и капота, дверей. Крышка багажника выполнена из композитного материала. Также производитель отмечает увеличение жесткости на 41%.
На европейском рынке гамма силовых агрегатов будет состоять только из гибридных версий, которых будет две. Базовым для кроссовера станет 1.3-литровый бензиновой «турбомотор» DiG-T производства Renault, который будет дополнен 12-вольтовым стартер-генератором и небольшой аккумуляторной батареей.
Мотор имеет два варианта мощности – 140 л.с.(240 Нм) и 158 л.с. (260 Нм). Стоит отметить, что данный агрегат оптимизирован под строгие эконормы Euro 6d. Для самого слабого движка доступна только 6-ступенчатая «механика», а вот более мощной версии будет предложен вариатор X-Tronic. Полный привод доступен только для авто с CVT.
Для дорогих версий будет предложена гибридная установка e-Power состоящая из 190-сильного электромотора и 1.5-литрового бензинового ДВС VC-Turbo с переменной степенью сжатия (157 л.с.). Особенность работы данной установки заключается в том, что передние колеса приводятся в действие электромотором, а двигатель используется в качестве генератора, который во время движения заряжает аккумулятор. Для данной версии авто предусмотрен режим e-Pedal позволяющий двигаться используя только педаль газа (если ее отпустить включается режим максимальной рекуперацией и машина начинает снижать скорость). Сразу стоит отметить, что полный привод для такой версии не предусмотрен.
Страт продаж и цена
В Европе Nissan Qashqai 3 станет доступен к покупке уже этим летом, а ближе к осени новинка появится в продаже и на рынке США, но под другим именем — Nissan Rogue Sport. В Россию и Белоруссию третья генерация доберется с существенным опозданием (в 2022) и скорей всего с другой моторной гаммой.
Читайте также: Новый Mitsubishi Outlander 4 2021-2022 стал больше и лучше оснащен
Обзор тест-драйва Nissan Qashqai SL AWD 2019 года
  Показать все 27 фотографий
Резюме
Трудно произносить, но с этим легко жить.
Pros
- Шустрый, экономичный полноприводный внедорожник
- Модно и функционально
- Удивительно хорошо оснащен по цене
Минусы
- Мелкий шрифт на информационно-развлекательном экране
- Нет выбора двигателя
- Некоторым производительность может показаться вялой
Резюме
Трудно произносить, но с этим легко жить.
Pros
- Шустрый, экономичный полноприводный внедорожник
- Модно и функционально
Минусы
- Мелкий шрифт на информационно-развлекательном экране
- Нет выбора двигателя
- Некоторым производительность может показаться вялой
Может ли компания иметь слишком много внедорожников в своей линейке? Вы бы так подумали, но, видимо, нет. Поскольку аппетит потребителей по-прежнему отдает предпочтение кроссоверам и внедорожникам, ну и всему остальному, кажется, что иметь широкий спектр вариантов для удовлетворения различных потребностей — это разумный бизнес. Nissan имеет хорошие возможности для этого нападения с не менее чем шестью вариантами, начиная от меньших Kicks и Qashqai, Rogue и Murano среднего размера, и заканчивая более крупными полноразмерными Pathfinder и Armada.
Это просто работает.
Знакомство с новым автомобилем в холодную, темную и снежную ночь сразу выявит недостатки и повысит уровень разочарования, но Nissan Qashqai Scarlet Amber 2019 сразу показал себя очень достойным зимним спутником. В отличие от многих автомобилей, которые я испытал, все было там, где и должно быть. Приборы расположены хорошо и легко читаются, в то время как элементы управления рулевым колесом, сиденьями с электроприводом в шести направлениях, зеркалами с подогревом, двухступенчатыми обогревателями сидений и SiriusXM было легко найти и запрограммировать в соответствии с моим комфортом и удобством. И у него даже есть ручки и кнопки для управления климатом и аудиосистемой! Ура! Простые, но ценные удовольствия в мире ненужных сложностей. Кнопку обогревателя рулевого колеса пришлось искать дольше, так как она странно расположена внизу, где находятся защелки капота и крышки бензобака. Но как только нашел, активировал и оценил. Телефонная система громкой связи Bluetooth быстро и без проблем подключила мой телефон с первой попытки, поэтому я был в пути в рекордно короткие сроки, чувствуя себя расслабленным, довольным и уверенным.
Приборная панель оснащена легко читаемым 5-дюймовым цветным дисплеем, а центральная стойка оснащена 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, на котором установлен NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto. Может быть, это дегенерация желтого пятна, вызванная старостью, но шрифт на информационно-развлекательном экране казался меньше, чем мог бы или должен был быть. Это что-то говорит о транспортном средстве, если я копаю так глубоко, чтобы найти недостатки.
Больше, чем Kicks, и немного меньше, чем Rogue Qashqai выпускается в трех комплектациях — S, SV и SL. Передний привод доступен в комплектациях S и SV. Комплектация Qashqai SV и SL включает в себя Nissan Intelligent Key, кнопочный запуск и опциональную аудиосистему Bose с девятью динамиками, добавленную в комплектацию SL на 2019 год.. Дополнительные функции включают в себя глубокую центральную консоль со встроенным подлокотником и отделением для хранения вещей, включая розетку на 12 В.
Благодаря интеллектуальному полному приводу 19-дюймовые шины не слетят с конвейера.
Он не выиграет ни одной дрэг-гонки, но ускорение от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя запрограммировано так, чтобы чувствовать себя адекватно бодрым и хорошо подходящим для этого приложения. Прелесть модельного ряда Nissan в том, что если вы хотите большего, вы можете просто сделать несколько шагов в другую часть выставочного зала, чтобы удовлетворить ваши потребности.
Модельный ряд Qashqai имеет передний привод в качестве стандартного оборудования с возможностью модернизации, но полный привод является стандартным для комплектации SL. Все модели имеют одинаковую силовую установку мощностью 141 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 147 фунт-фут при 4400 об/мин благодаря системе Twin CVTC (непрерывно регулируемая синхронизация клапанов) на впуске и выпуске и степени сжатия 11,2:1. Мощность передается через интеллектуальную систему полного привода и трансмиссию Xtronic (CVT) со спортивным переключателем и режимом Eco.
Я знаю, о чем вы думаете: «Вариатор? Нет, спасибо!» И вы были бы правы… пять лет назад.
К счастью, новая система на несколько световых лет опережает предыдущие версии. Он не заводится и не кричит на вас во время ускорения, а подача мощности более плавная и линейная, чем в прошлые годы. Кроме того, спортивный переключатель позволяет выбирать «передачи», если вы хотите убедиться, что вы находитесь в мясистой части диапазона мощности для обгона или слияния. Экономия топлива будет варьироваться в зависимости от трансмиссии (а также таких переменных, как погодные условия, правильное давление в шинах и манера вождения), но модель SL AWD с Xtronic CVT имеет рейтинг 9..1 л/100 км по городу и 7,6 л/100 км по трассе. Наблюдал расход топлива чуть больше, но погода была плохая, ехал на зимней резине, да и правая нога тяжеловата. Прости мама.
Четырехколесные вентилируемые дисковые тормоза с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения в стандартной комплектации обеспечивают предсказуемую остановку. Рулевое управление точное, но не слишком чувствительное, легкое и адекватное благодаря усилителю рулевого управления со спортивным режимом.
Интеллектуальный монитор кругового обзора также помогает Qashqai легче маневрировать на узких городских улицах и парковаться в гаражах многоквартирных домов, где пространство ограничено и много препятствий.
Другие реалии городской жизни — лежачие полицейские и выбоины, достаточно большие, чтобы проглотить целиком пляжный мяч. Преодоление или уклонение от этих проблем на нормальной скорости прошло без происшествий. Дорожный шум в салоне, даже на зимней резине, отсутствовал на малых скоростях, но на трассе проявлялся, но в минимальной степени.
Мой тестер также имел интеллектуальное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, интеллектуальное вмешательство в полосу движения и помощь при дальнем свете. Предлагая интеллектуальный круиз-контроль (ICC) в пакете «Комфорт и удобство», 2019 г.Qashqai также демонстрирует новую технологию ProPILOT Assist. Предназначенная для использования в условиях интенсивного движения, система использует рулевое управление и интеллектуальный круиз-контроль в качестве функции помощи водителю, а не автономной функции.
Единственное, что настораживает в этом автомобиле, это его название. Названный Rogue Sport к югу от 49-й параллели, возможно, канадцы считаются более открытыми к этим вещам, поэтому мы получаем часто неправильно написанное, часто неправильно произносимое название (это «кэш-кай»). Qashqai использует платформу CMF (Common Module Family), как и Rogue, но имеет несколько меньшие размеры.
Интерьер Qashqai SL хорошо спроектирован. Строительные материалы радуют глаз и ожидаемого качества. Это не слишком серо и не слишком, это просто работает. Недавно было объявлено, что Nissan Qashqai получит обновленную переднюю панель и задние задние фонари для модели 2010 года, а также дополнительный пакет опций.
Стартовая цена Qashqai начального уровня составляет два канадских пенни до двадцати тысяч, а SL AWD начинается с 31 198 долларов.
Оснащен платиновым пакетом стоимостью 2100 долларов, который включает в себя внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, универсальный трансивер Homelink, аудиосистему Bose, светодиодные фары и Nissan Connect. Добавьте 300 долларов за краску премиум-класса, и проверенная цена составила 35 548 долларов после добавления 1,9 долларов.50 фрахт и стоимость доставки. С длинным списком стандартных и дополнительных функций, включенных в эту ценовую категорию, я не могу представить, что еще вы могли бы ожидать за эти деньги.
Технические характеристики
| Объем двигателя | 2,0 л |
|---|---|
| Цилиндры двигателя | И4 |
| Пиковая мощность | 141 л.с. |
| Пиковый крутящий момент | 147 фунто-футов |
| Экономия топлива | 9,1/7,6/8,4 л/100 км город/шоссе/см |
| Грузовое отделение | 648 / 1730 л |
| Проверенная модель | 2019 Nissan Qashqai SL полный привод |
| Базовая цена | 31 198 долларов |
| Налог на кондиционер | 100 долларов |
| Конечный сбор | 1950 долларов США |
| Цена после испытаний | 35 648 долларов |
Дополнительное оборудование 2400 долларов США — Платиновый пакет 2100 долларов США; 3-слойная краска $300 | |
Дастин Вудс
Дастин Вудс
Узнать больше
Очарованный всем, что связано с двигателем с тех пор, как он стал достаточно взрослым, чтобы ходить, Дастин уже более 14 лет занимается созданием автомобильных новостей, обзоров и материалов о путешествиях.
Он имеет степень бакалавра искусств с отличием в области коммуникационных исследований и английского языка Университета Уилфрида Лорье и сертификат последипломного образования в области радиовещания Хамбер-колледжа. Дастин — помощник редактора autoTRADER.ca, член Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC) и любящий папа-кот.
Вам также может понравиться
Домашняя страница DriveMag Cars | DriveMag Cars
Еще тест-драйвы…
Тудор Рус 24 июля 2017 г.
Об этом говорили, но мы не можем точно сказать, даст ли VW зеленый свет. В прошлом году, когда мельница слухов о VW Arteon 2018 года еще кипела, слово…
Tudor Rus 15 сентября 2016 г.
Поступит на рынки Северной Америки весной 2017 г. Некоторые фотографы-шпионы могут остаться без работы, если автопроизводители начнут выпускать видео или фото с собственными моделями в камуфляже, поскольку это…
Андрей Штырбу 30 ноября 2016 г.
Ваш аргумент становится недействительным с этого момента Volvo Trucks продолжает демонстрировать, что знает, как работает вирусность: если вы хотите привлечь их внимание, делайте глупости и удивительные вещи…
Tudor Rus 15 ноября 2018 г.
Цена немного подросла, и мы не можем говорить о заметных изменениях Honda объявила, что CR-V 2019 уже доступна в дилерских центрах, сообщив нам о…
Тудор Русь 27 января 2017 г.
Идеальный повод посетить Историческое ралли Монте-Карло Теперь, когда сезон WRC 2017 приближается к своей второй главе в Швеции, этап Монте-Карло ждет…
Dan Mihalașcu 27 июля 2016 г.
Отдел персонализации внес несколько стильных изменений в новейшую Panamera Porsche Panamera второго поколения существует всего месяц, но отдел персонализации автопроизводителя уже дал…
Андрей Штырбу 29 сентября 2016 г.
Самое мощное предложение в С-сегменте Audi представила миру седан RS3 на Парижском автосалоне в этом году, и это громкое заявление: это…
Еще новости…
Tudor Rus 11 апреля 2016 г.
Замена и укладка шин являются одними из основных сезонных задач, которые должны выполнять водители, но при правильном выполнении они могут гарантировать более длительный срок службы, повышенную безопасность и меньшие затраты…
Тудор Русь 10 марта 2017 г.
Знайте свои шины в этом сезоне с помощью нашего гида Летние шины, как следует из названия, предназначены для обеспечения сцепления и тяги в умеренных погодных условиях при низких температурах…
Adrian Mihălțianu 28 августа 2017 г.
Сравнение внедорожников среднего размера поможет вам выбрать внедорожник 2017 года Ищете внедорожник среднего размера для вас и вашей семьи? У парней и девушек из Kelly Blue Book есть все…
Юлиан Днестранский 14 августа 2018 г.
Быстро, удобно для всей семьи и недорого. Что не нравится? Это пять лучших относительно доступных и быстрых семейных автомобилей, если вы относитесь к тому типу парней…
Драгош Бэлтэцану 12 апреля 2016 г.
Электрические автомобили становятся привычным зрелищем с каждым днем. Электромобили становятся привычным зрелищем с каждым днем. От специализированных электромобилей, таких как BMW i3, Nissan Leaf…
Адриан Михалциану 27 марта 2017 г.
Узнайте, в чем разница между ксеноновыми, светодиодными и галогенными фарами Современные галогеновые фары достаточно хороши для обычных дорожных ситуаций, но биксеноновые фары намного лучше,…
Alexandru Gugoașă 26 июня 2018 г.