Нива для бездорожья

В далеком 1977 году, более сорока лет назад, с конвейера сошла первая Нива ВАЗ-2121 и с тех самых пор она является, пожалуй самым популярным российским внедорожником.

 

Советская Нива 2121 и охотники

 

 

Легкая, безрамная конструкция Нивы, полный привод с понижающим рядом на раздатке — все это вполне конкурирует и со стандартным УАЗиком и многими другими внедорожниками.

 

Нива 4х4 фото

 

Девушка и Нива в зимнем лесу

 

Конечно, тюнинг Нивы довольно затруднителен, при лифте и установке колес большего размера приходится усиливать и трансмиссию, но зачастую для деревни, поездок в лес или на рыбалку по грунтовкам, всего этого не требуется. Она и в стандарте — неплохо лазит по бездорожью.

 

Нива 2121 на заснеженной грунтовке

 

Нива рыбака с лодкой в прицепе

 

 

И тем не менее, на Ниву имеется довольно много тюнинга: начиная от блокировок, заканчивая украшениями внешнего вида. ..

Детали для тюнинга Нивы

 

Блокировка Иж-техно на Ниву

 

Установка блокировки дифференциала на ниву

 

Расширители арок Lapter на Ниву

 

Расширители колесных арок ВАЗ Нива 2131

 

 

Нива с бампером из трубы и лебедкой

 

Бампер с лебедкой на Ниву

 

Передний силовой бампер на Ниву от OJeep

 

Нива с багажником, силовым обвесом и лебедкой

 

Багажник на Ниву

 

 

Тюнинг Нивы

Подготовленные и не очень, тюненые Нивы:

 

Тюнинг Нивы для соревнований по трофи-рейдам

 

Нива для оффроада

 

Нива пятидверная, тюнинг фото

 

Трехмостовая нива

 

 

Подготовленная Нива на портальных мостах

 

Постройка Нивы на раме, с мостами и тракторными колесами

 

Нива черный принц пикап

 

Нива пикап красивый тюнинг

 

 

Нива с высокой крышей

 

Нива в камуфляже с багажником

 

Нива на военных мостах и шинами боггер

 

Нива на гусеницах

 

 

Нива из Еревана. Аратюнинг.

 

Нива в рапторе, камуфляж, на больших внедорожных колёсах

 

Нива в рапторе на зубастой резине

 

Нива 2121 переделана под летний прогулочный вариант

 

 

Лада Бронто пикап

 

Красивый тюнинг Нивы

 

 

Нива на соревнованиях

Из-за своего «бараньего» веса, Нива пользуется популярностью и у спортсменов участников трофи-рейдов.

 

Подготовленная Нива на соревнованиях по трофи-рейдам

 

Нива с каркасом безопасности на соревнованиях

 

Нива с тракторными колесами на бездорожье

 

Нива на Ладоге (Ladoga Trophy)

 

 

Нива на соревнованиях чуть не перевернулась

 

Белая Нива на соревнованиях

 

Нива на трофи-рейдах

 

Нива для спринта. Соревнования внедорожников.

 

Заряженая Нива фото с соревнований

 

 

Нива для путешествий

Как экспедиционный автомобиль Нива тоже пользуется популярностью. Даже не смотря на скромный по размеру салон внедорожника, путешественники умудряются ездить на своих Нивах в дальние поездки в несколько тысяч километров.

 

Нива в северной экспедиции

 

Нива для экспедиций

 

Нива 4х4 на больших колесах

 

Длинная нива для экспедиций

 

Две нивы на перевале Дятлова

 

 

Лада 4х4 Vision

Лада Нива 4х4 выпускается уже много десятилетий. Время требует перемен и завод Автоваз работает над будущей нивой…

На московском автосалоне АвтоВАЗ показал концепт будущей Нивы, то есть модели Лада 4×4 нового поколения.

В настоящий момент это всего лишь концепт-кар, серийную версию Лада 4х4 нового поколения нужно ждать не раньше 2021 года, поэтому за предстоящее время еще многое может измениться. Однако и в этом виде Лада 4х4 Vision заслуживает пристального внимания.

 

Лада 4х4 Vision концепт

 

Больше фото Лада 4х4 Vision уже на сайте. ..

 

Нива на видео

Две Нивы! На ЛЮТОМ бездорожье!!!

Видео про покатушки на Нивах. Едут по серьезному бездорожью, периодически дергают друг друга динамической стропой.

 

УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод.

Видео о том, как два УАЗа и четыре НИВЫ поехали сплавляться вдоль реки. Кто из них круче выясним по дороге. Бездорожья, грязи и воды по самые стекла!

 

 

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

На нашем оффроуд полигоне оказался интереснейший эксземпляр. Это самый настоящий Русский «проходимец» Лада 4х4 с двигателем 1.7 мощностью 83 л.с. МКПП. В видео вы увидите внедорожное сравнение Урбана с классической Нивой. Тест драйв проходил как по песку и сложному лесному рельефу, так и по грязи, болотистой местности и воде. Для стандарной Лады оказалось жёстко.

 

САМАЯ ПРОХОДИМАЯ НИВА на бездорожье! Пол метра просвета и колесные редуктора решают!

Видео про ниву на колесных редукторах, которая вместе с другими внедорожниками проходит сложную трассу.

 

Подводя итог, можно смело утверждать, что ВАЗ Нива 4×4 — достойный и популярный отечественный внедорожник, вот уже более 40 лет бороздящий просторы и бездорожье не только в России и странах СНГ, но и по всему миру…

Тюнинг Нивы для бездорожья

При упоминании про российский внедорожник в памяти обязательно всплывает ВАЗ-2121. Это уникальный автомобиль, который хоть и относится к категории внедорожников, но многие его характеристики не дотягивают до этого уровня. Поэтому Нива 4х4 нуждается в серьёзной доработке, которая позволит ей с успехом проходить бездорожье и даже конкурировать с более дорогими внедорожниками.

Тюнингованная Нива отлично преодолевает бездорожье

Работа не будет простой, поэтому нужно запастись терпением, располагать свободным временем и быть готовым потратить энную сумму денег. Результат вас не разочарует — это мы гарантируем.

Содержание

1. Проходимость — что может быть важнее для бездорожья?
2. Подвеска
3. Колёса
4. Арки и пружины
5. Двигатель
6. Меняем внешний и внутренний облик
7. Багажник
8. Готовимся к водным заездам
9. Лебёдка
10. Веткорезы
11. Свет
12. Силовой обвес
13. Доработка салона

Проходимость — что может быть важнее для бездорожья?

Показатели проходимости у Нивы далеки от идеала, поэтому остро нуждаются в улучшении. Добиться этого можно несколькими способами, из которых вы можете выбрать наиболее предпочтительный для себя и своего автомобиля.

Подвеска

Не самая лучшая подвеска характерна для Нивы, тюнинг для бездорожья должен исправить эту оплошность. Начинать работу над этим важным элементом автомобиля стоит с установки дифференциалов с функцией самоблокирования. Редуктор переднего моста нуждается в замене крепления, которое должно носить независимый характер.

Дополнить этот список доработки подвески можно увеличением хода на передней подвеске. Воплотить в жизнь такое решение возможно за счёт установки проставки, которая будет размещаться под верхней шаровой опорой автомобиля. Амортизаторы должны быть большими и мощными.

Колёса

Большие шины принесут положительный результат только в том случае, если их выбор и установка будут правильными. Здесь нужно включить ум, тщательно всё рассчитать и обдумать. Проблема установки шин большого размера на подобные автомобили связана с увеличением крутящего момента. Другими словами, автомобилю просто может не хватить тяги. Такая ситуация приведёт к большему раскручиванию мотора и возникновению большой вероятности поломки трансмиссии.

Нива с большими колесами более проходима

При выборе колёс большего размера можно руководствоваться следующим советом: замена стандартных главных пар колёс должна осуществляться на другие, передаточное число которых будет находиться на уровне 4,7. Заводские с передаточным числом 3,9 в этом случае не подходят. Следуя такому совету, можно добиться увеличения крутящего момента, что позволит компенсировать монтаж более крупных колёс, и оградить автомобиль от потерь в скорости и динамике.

При установке более широких колёс необходимо позаботиться о покупке широких дисков. Их тип большого значения не играет, можно руководствоваться своими предпочтениями и финансовыми возможностями, главное — точно подобрать размер.

Арки и пружины

Установка больших колёс влечёт за собой необходимость вырезания арок. Для крыльев необходимо подобрать мягкие расширители. Они будут выполнять декоративную функцию, прикрывая места разрезов, и практичную, позволяя покорять любое бездорожье.

Внедорожный тюнинг Нивы также требует установки мощных пружин в передней части. Такое решение позволит уменьшить рабочие нагрузки и увеличить клиренс, который в этом автомобиле недостаточный. Вместе с этим потребуется увеличить колёсные арки, в результате чего внешний вид автомобиля станет более мужественным и агрессивным, как и подобает настоящему внедорожнику.

Двигатель

Доработка также необходима двигателю. Заводской вариант слабоват для нашего тюнинга, да и крутящий момент необходим более высокий. В этом случае поможет установка низового распредвала. При таком решении будет увеличен крутящий момент до необходимого уровня, а обороты станут пониженными. В результате таких манипуляций двигателю не будут страшны перегрузки.

Можно заменить родной двигатель советского автомобиля на иномарочный, но это дорого и проблемно. Поэтому чаще всего дорабатывается имеющийся мотор. Обязательно потребуется установить новый коленчатый вал, в котором степень хода будет увеличенной. Кроме этого, необходим спортивный ресивер. Если приходится иметь дело с карбюраторным мотором, то стоит подумать над заменой карбюратора. Более целесообразно будет поставить спортивный вариант, например, Solex на 24-26 мм. Система зажигания — ещё один элемент автомобиля, который подвергается модернизации. Блок цилиндров можно взять от Лада Приора, он является более современным и модернизированным. Кроме этого, необходимо отрегулировать газораспределительные фазы, усилить маховик и выполнить прочие мелкие доработки.

Инжекторные моторы нуждаются в чип-тюнинге. Заключается он в перепрошивке электронного блока управления. В результате мощность двигателя увеличится на 7–8%, подача топлива будет отрегулирована в нужную сторону, да и расход топлива уменьшится. К этим преимуществам добавится отсутствие провалов на низких оборотах, повысится отдача педали акселератора. Чип-тюнинг можно заказать профессионалам или купить диагностическое оборудование и сделать всё самостоятельно.

Доработка двигателя Нивы необходима

Мотор необходимо защитить от попадания воды, которая часто встречается на бездорожье. Поэтому установка шноркеля на автомобиль является обязательным процессом. Этот элемент защитит клапана от воды. Ещё один вариант заключается в выведении выхлопной трубы на крышку. Подобный метод больше практикуется на УАЗах, но для Нивы также может быть использован. С такой доработкой выхлопные газы не будут попадать в салон, когда автомобиль увязнет в луже.

Меняем внешний и внутренний облик

Автомобиль для бездорожья должен дарить своему владельцу комфорт и обладать богатым функционалом. Тюнинг Нивы-2121 для бездорожья не будет завершённым, если не позаботиться о его внешнем виде.

Багажник

Багажник в оригинальном автомобиле ну очень малогабаритный. Есть два варианта решения этой проблемы — прицеп и багажник на крышу. С прицепом кататься по бездорожью — занятие малоприятное, поэтому остаётся только багажник. Рынок автомобильных аксессуаров с избытком наполнен самыми различными моделями начиная от дешёвого Китая и заканчивая добротными немецкими фирменными багажниками. Экономить на таком важном дополнении не стоит, поэтому придётся раскошелиться на усиленную модель с надёжными креплениями. Пользоваться багажником будет удобнее с лесенкой.

Готовимся к водным заездам

Катание по бездорожью предполагает проезд по водным участкам, к которым автомобиль также необходимо подготовить соответствующим образом. Чтобы такие преграды не оказывали негативного влияния на автомобиль, необходимо позаботиться о герметизации воздушного фильтра, выведении системы забора воздуха на крышу, установке спаренных электрических вентиляторов и гидроизоляции системы зажигания. При такой доработке Нивы для бездорожья с водными преградами она будет идеальным автомобилем.

Нива преодолевает водное препятствие

Лебёдка

Лебёдка считается обязательным элементом в автомобиле, который предположительно будет эксплуатироваться в жёстких условиях. Вот только не всегда она может быть полезной, потому что устанавливается неправильно. Чтобы лебёдка обладала полноценным функционалом, который изначально в неё закладывается, необходимо купить надёжную модель и не пытаться сэкономить. Лебёдка должна располагаться впереди автомобиля и сзади, чтобы в любой ситуации вы смогли вытащить его и продолжить своё путешествие.

Веткорезы

Веткорезы — это тросы, которые идут от переднего бампера до крыши. В профессиональных кругах такой элемент называется трофи-леерами. Тросы защищают лобовое стекло от ударов ветками, когда автомобиль продвигается по лесному массиву. Это очень удобно, практично и смотрится здорово. Трофи-лееры продаются в готовом варианте, но могут быть изготовлены самостоятельно из троса 3–5 мм, талрепов, анкеров.

Свет

После такой обширной работы над автомобилем нельзя позволить себе забыть про свет. Он должен быть таким же мощным и выразительным, как и преображённый автомобиль. Отличным вариантом послужит «люстра», которая устанавливается на крышу автомобиля. Скопление светодиодных лампочек не будет сильно бить по аккумулятору, зато отдача от них будет максимальной. Наибольшей эффективностью обладает «люстра», которая представляет собой единый блок. Для её монтажа необходимо будет купить поперечные рейлинги, прочность которых повысит низкую устойчивость «люстры» по отношению к деформирующим нагрузкам. А вот фары, которые устанавливаются на капот, будут собирать грязь и, соответственно, не так хорошо освещать путь.

Установка «люстры» на крышу Нивы — отличный вариант

Силовой обвес

Правильный выбор силового обвеса и грамотная установка позволят не только преобразить внешний облик автомобиля, но и сделать его более выносливым и подготовленным к различным перипетиям бездорожья. Многие автовладельцы идут самым лёгким путём и выбирают кенгурин. Этот элемент имеет право на существование, но, кроме него, необходимо добавить ещё несколько важных элементов.

Ранее мы писали про лебёдку, которая является неотъемлемым элементом для внедорожника. Для её крепления потребуется оснастить свою Ниву прочным силовым бампером. Найти достойную модель из толстого металла — задача сложная, в основном предлагаются бампера с 4-мм металлом. Хороший бампер делается по индивидуальным заказам с использованием специального горячеформованного швеллера.

Пороги также нуждаются в хорошей защите. Подобные обвесы легко крепятся и добавляют облику автомобиля брутальности.

Доработка салона

Салон советского автомобиля также нуждается в доработке, хотя часто этот вопрос опускают и не уделяют ему должного внимания. Внутренний тюнинг может состоять в дополнительном утеплении, проведении более надёжной шумоизоляции, улучшении виброизоляции. Для безопасности водителя необходимо установить надёжную и безотказную систему навигации. Выезжать в лес без навигации опасно. Пневматический гудок позволит отогнать от автомобиля диких зверей. При езде в колоннах потребуется дальнобойная рация. Пол из алюминия смотрится шикарно, он так и просится в обновлённую Ниву.

Тюнинг Нивы для бездорожья — дело хлопотное, зато результативное. Обновлённый ВАЗ-2121 станет королём на дорогах, заткнув за пояс любой премиальный внедорожник.

Как правильно сделать тюнинг Шевроле Нива для бездорожья

Перевести страницу

Полезная информация

08 декабря 2016, 18:52

Многие автолюбители не отказывают себе в удовольствии погонять по бездорожью. Но, Нива в заводской комплектации не слишком хорошо подходит для такого времяпрепровождения. Хоть производитель и заявляет о том, что это внедорожник, на практике это скорее полноприводный городской автомобиль. Поэтому, многие автолюбители стремятся перед выездом загород сделать на Ниве тюнинг для бездорожья.

 С чего начать
 Бездорожье предъявляет к автомобилю вполне определенные требования. С их учетом и ведется подготовка автомобиля к рейду. Многие начинающие водители допускают ошибку. Они в первую очередь изменяют внешний вид автомобиля.

 Опытные джипперы рекомендуют в первую очередь обращать внимание на подвеску Niva. При этом нужно обращать внимание в первую очередь на усиление штатных элементов: Ступичные узлы, крепление мостов и раздаточной коробки, усилиние лонжеронов. Также желательно увеличить клиренс Нивы. При правильной подготовке ходовой уже можно смело выезжать на легкое бездорожье.

 Следующим этапом является тюнинг двигателя. Обычно увеличивают его мощность. Делают это как механически, так и проводя чип-тюнинг Нивы. Благо прекрасно реагирует на такие действия.

 Дорабатываем подвеску
 Начинается подготовка Нивы с подбора подходящих колес. Многие считают, что чем больше диаметр колес, тем лучше машина поедет себя на бездорожье. Но, слишком сильно увеличивать этот показатель не получится. Мешают колесные арки. Максимальный размер резины для установки на – 215/75/ R15. Но обязательно усилисть ступичный узел, так как на заводских колесах подшипник ходит очень мало.

 Если вы все же решите поставить более габаритные колеса, придется резать арку. Часто при этом излишек арки просто отгибают вверх. Это позволяет сделать внешний вид машины более стильным.

 Часто можно встретить на машинах, подготовленных для бездорожья спаренные амортизаторы. Чтобы, их установить придется использовать специальные кронштейны вместо штатных. Многие автолюбители спорят о разновидности амортизаторов пригодных для Niva. Для поездок по обычным дорогам с редкими выездами на небольшое бездорожье. Если, вы планируете более серьезные вылазки Офф Роуд, то желательно установить газовые амортизаторы.

Это позволит значительно улучшить ходовые качества автомобиля.

 Даже не изменяя конструкцию подвески, рекомендуется поменять все сайлентблоки. Вместо стандартных резиновых ставят спортивные полиуретановые. Такой тюнинг значительно увеличит срок службы ходовой.

 Важным моментом подготовки Нивы для бездорожья является увеличение клиренса. Один из вариантов такого тюнинга мы рассмотрели ранее. Но, с помощью увеличенного диаметра колес слишком прибавить в высоте не получится. Поэтому, полноценный тюнинг невозможен без поднятия всей подвески. Способов для подобной доработки всего 2:

 • Резиновая проставка для пружин;

 • Специальная проставка, крепящаяся в чашку пружины.
 Первый способ тюнинга может использоваться каждым автолюбителем. Недостатком метода является склонность проставок выскакивать из витков. Они там не закреплены. Поднять машину можно всего на 5-10 см.

 Второй способ более надежный. Для этого вам потребуется приобрести внедорожный комплект для лифтования Нивы. В нем содержаться специальные вставки, устанавливаемые в чашку пружины. Таким образом, можно увеличить клиренс до 30 сантиметров. Не стоит забывать, что у Нивы Шевроле в результате увеличения клиренса изменятся углы рычагов и стабилизирующих тяг. Поэтому, эти элементы придется усилить.

 Тюнинг двигателя
 Первое, что следует сделать при подготовке автомобиля для выезда на бездорожье – подготовить моторный отсек. Для мотора крайне опасно попадание в цилиндры воды. А это может произойти при форсировании водной преграды. Чтобы избежать этого устанавливают шноркель. Это специальная труба, выводящая воздухозаборник на уровень крыши. В таком случае в двигатель Нивы вода не попадет.

 Увеличить мощность и эффективность работы силового агрегата можно за счет расточки цилиндров и применения более совершенных деталей. На самом деле это целый комплекс мероприятий по усилению двигателя Нивы. Состоит он из нескольких этапов:
 1. Расточка цилиндров;
 2. Подбираем подходящие поршни. При этом следите за балансировкой деталей;
 3. Увеличенный объем требует более качественной вентиляции. Достигается это установкой более широких клапанов. Для этого придется расточить седла;
 4. Устанавливается спортивный распредвал. Его основная задача качественно подхватывать темп при переключении на пониженную передачу.
 Тут нужно отметить, что для доработки двигателя Нивы используются поршни и клапана, сделанные путем ковки.

 Другой способ изменить мощность мотора – это чип-тюнинг. Многие знают, что в настройки блока управления двигателем закладываются значительно меньшие показатели. Делается это с целью продления ресурса силового агрегата. В зависимости от ваших пожеланий можно выбрать программу для перепрошивки электронного блока управления. Рекомендуется для бездорожья подбирать вариант, позволяющий максимально эффективно работать двигателю на пониженных оборотах.

 Обвес
 Тюнинг обвеса важный этап во внедорожной подготовке автомобиля.

 Подготовка начинается с установки усиленных бамперов. Это защитит кузов от ударов, при наезде на пни и камни. Также желательно установить дополнительные пороги, которые не дадут повредить детали автомобиля. Многие автолюбители устанавливают кенгурин. Это очень полезная вещь на бездорожье.

 Дополнительные элементы
 Тюнинг не ограничивается только описанными процедурами. Существует множество мелочей, которые значительно облегчают поездки по бездорожью. К таким можно отнести лебедку. Этот дополнительный элемент проще всего установить под передний бампер. Существуют силовые бампера, в которых уже имеется лебедка или предусмотрена ее установка.

 Сложно представить себе тюнинг внедорожника без установки дополнительных световых приборов. Наиболее распространена установка фар-искателей на крышу. Иногда они ставятся на специальную балку, устанавливаемую на крышу. В таком случае делается целый ряд фонарей.

 Заключение
 Нива тюнинг для бездорожья может быть довольно разным. Если, вам нужна Нива для рыбалки, то это одно дело. Тут достаточно провести легкую доработку подвески и силовых обвесов. Но, для более серьезного бездорожья придется провести более ответственную работу по подготовке автомобиля. Благо это все вполне доступно.

Благодаря нашему магазину РусАвтоМаг

Тюнинг для охоты и бездорожья Нива, Шевроле Нива

 

В целях повышения качества работы трансмиссии в сложных дорожных (бездорожных) условиях мы  производим тюнинг автомобилей семейства Нива (Нивы Шевроле). Нива 4×4 — автомобиль с легендой, которому просто необходимы сильные ощущения, например в городе на гладкой трассе, или в грязи на охоте (здесь актуален тюнинг  для охоты, нива 4х4 тюнинг)

 

Подробнее об услугах тюнинга в нашем техцентре

Нива во всех отношениях мощный и надежный автомобиль, который уже на протяжении многих лет является любимцем не только российских автолюбителей, но и зарубежных. Автомобиль легко справляется с бездорожьем, а на городских дорогах чувствует себя, что называется, уверенно и гордо. Но человеческая натура устроена таким образом, что для того, чтобы достичь полного удовлетворения своих амбиций и желаний, покупки готового авто не всегда хватает. А потому самое время усовершенствовать своего железного коня при помощи нива 4х4 тюнинг.
Безусловно, совершенствованием Нивы можно заняться самостоятельно, однако для наиболее эффективного и эффектного результата лучше обратиться к специалистам. Если заказчика интересует тюнинг Нивы городского типа, мы можем предложить такие услуги, как установка турбонаддува, отключение переднего моста, «ГУР», чип-тюнинг Нивы . Обо всех этих услугах подробнее можно узнать у наших специалистов, которые не только оптимизируют тюнинг под каждый конкретный автомобиль, но и дадут консультацию относительно того, какие «навороты» будут смотреться уместно, а с какими будет перебор.
В том случае, если Нива эксплуатируется в целях передвижения по бездорожью, для выездной охоты, рыбалки, то здесь стоит обратить внимание на такие особенности тюнинга, как самоблокирующиеся дифференциалы, лифтинг, независимое крепление РПМ и прочее.
Монтаж любого дополнительно элемента осуществляется быстро и надежно по штатным местам Нивы, без необходимости сверления дополнительных отверстий в кузове. Кроме того, мы можем изготовить по индивидуальным эскизам силовые дуги, бампера, экспедиционные багажники, лестницы, кронштейны запасного колеса.
Грамотный тюнинг нивы выделит именно ваше авто среди всего многообразия потока машин.
Автомобиль Нива  покорил Эверест и Северный полюс, участвовал в Ралли-Фараонов, стал призёром Париж-Дакар, осваивал Антарктиду. Ниву знают и любят во многих странах, но более всех её ценят в России. Призвание Нивы — бездорожье, однако в городе она себя также прекрасно чувствует, благодаря городскому тюнингу. Тюнинг нивы  шевроле своими руками возможен — но лучше довериться профессионалам, которые предложат Вам не просто «побрякушки», а довольно полезные вещи.
Главными плюсами Нивы являются — уникальная проходимость, надежность и простота в обслуживании. Если Вас не устраивает работа автомобиля в «штатном» варианте, наши специалисты по Вашему заказу и согласно Вашим пожеланиям (город — бездорожье) произведут профессиональный тюнинг.
 

Наша работа: подготовка (тюнинг) Нивы 21214

— самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах
— главные пары 4,3
— усиленный задний мост
— выведены сапуны со всех агрегатов
— установлена лесенка на заднюю дверь
— установлен экспедиционный багажник
— установлена лебедка на силовом кронштейне
— шноркель
— силовые пороги
— силовой кенгурин
— фаркоп со съемным шаром под кронштейн для лебедки
— защита двигателя, КПП, РК
— независимое крепление РПМ
— ЛИФТ КОМПЛЕКТ
— автошины BF GOODRICH М/Т КМ-2 235/75/15
— арки подбиты
— установлен генератор 135А

 

А также Вы можете:

   Задать нам вопрос           Записаться на установку

Запишитесь, пожалуйста, заранее.

Представьтесь пожалуйста: *

Как с Вами связаться? *

* Все поля необходимо заполнить.

Доработки и тюнинг Нивы для бездорожья: двигатель, колеса, свет

Содержание

• 1 Вступление
• 2 ТОП- доработок Нивы
  • 2. 1 Усиление заднего моста
  • 2.2 ШРУСы вместо крестовин
  • 2.3 Передние тормоза
  • 2.4 Натяжитель цепи ГРМ
  • 2.5 Реактивные тяги
  • 2.6 Пружины
  • 2.7 Шноркель
  • 2.8 Колеса
  • 2.9 Багажник
  • 2.10 Дополнительная оптика
• 3 Видео

Вступление

Автомобиль Нива один из самых доступных внедорожников в настоящее время. Ведь данное авто обладает всеми качествами настоящего мужского автомобиля, а это полный привод, блокировки и повышенные и пониженные передачи, ну что еще нужно для счастья? Правильно, для счастья нужна надежность, которой так не хватает современной Ниве. Но печалиться не стоит, ведь ВАЗ 2121 производиться уже столько лет и гаражные знатоки уже давно решили множество проблем и ошибок допущенных заводом изготовителем, правда доработать их придется самому, но зато в итоге получиться отличный автомобиль с малым количеством неприятных моментов.

В данной статье рассказывается о доработках, которые должны быть практически в каждой Ниве, а именно рассмотрим техническую часть, нуждающуюся в тюнинге.

ТОП- доработок Нивы

Начнем с технической части и будем постепенно углубляться в «дебри».

Усиление заднего моста

Данная доработка может понадобиться в большинстве для любителей быстрой езды по бездорожью или при скоростном перескакивании бордюров и лежачих полицейских. Прочность заводского чулка на Ниве оставляется желать лучшего, а если подвергать его серьезным нагрузкам, то вероятность погнуть его не такая уж и маленькая, поэтому при агрессивной езде по бездорожью усиление моста одна из важных деталей.

Плюсы:

• Надежность;

Минусы:

• Вес;

ШРУСы вместо крестовин

Всем владельцам Нивы известны вибрации при наборе скорости, а так же стуки при переключении передач, особенно заметные на Нивах с длинной базой (пикап, 2131). Виной вибрациям являются люфты, в карданной передаче, образующиеся при износе крестовины. Многие меняют карданы с крестовиной, на карданы со ШРУСом. После замены карданов можно навсегда распрощаться с вибрациями. Следует отметить что такая доработка весьма не из дешевых.

Плюсы:

• Нет вибраций;

Минусы:

• Цена;

Передние тормоза

Нива никогда не славилась своей тормозной системой, а ее передние тормозные диски не имеющие вентиляции, сильно перегреваются даже после пары интенсивных торможений, после чего значительно снижается эффективность тормозов в целом. Заменить тормозные диски можно на вентилируемые, что позволит лучше отводить тепло от них и повысить эффективность торможения автомобиля.

Плюсы:

• Больше срок службы;
• Более эффективное торможение;

Натяжитель цепи ГРМ

В Ниве в качестве привода ГРМ используется цепь, которая начинает греметь уже спустя 20-40 тыс. км пробега не говоря уже о старых автомобилях, но проблема кроется не только в растяжении цепи ГРМ, но и в натяжителе этой цепи. Автоматический натяжитель имеет очень маленький ход и его не хватает для надежного натяжения цепи, поэтому многие владельцы Нивы используют простой механический натяжитель на резьбе.

Плюсы:

• Бесшумность работы ДВС;
• Надежность;

Минусы:

• Можно перетянуть и повредить распередвал;

Реактивные тяги

Реактивные тяги Ниве достались от Жигулей и честно говоря, оставляют желать лучшего, но вот уже нова Нива Урбан получила свои рычаги, отвечающие всем критериям надежности и комфорта. Сайлент-блоки на рычагах у Нивы Урбан имеют больший размер, что позволяет автомобилю ехать плавнее, а это повышает срок службы рычага.

Плюсы:

• Плавность хода;
• Долговечность;

Минусы:

• Стоимость;

Пружины

Довольно часто владельцы Нивы сталкиваются с проблемами проседания автомобиля. Казалось бы, клиренс Нивы, итак, большой, но со временем начинает уменьшаться, а виной всему проседание пружин. Если передние рычаги на вашем авто стали параллельны земле, то пора менять пружины на новые, более усиленные, например, от фирмы РЕЙД.

Полюсы:

• Более устойчивы к проседанию;

Шноркель

Многие ставят шноркель на крышу автомобиля, для этого потребуется резать капот и иногда даже получать специальное разрешение в ГАИ, но это не всегда нужно. По своим характеристикам, Нива не сможет заехать в брод выше капота, так как из-за своего веса при форсировании брода глубиной выше капота на Ниве начинает всплывать задняя часть подобно поплавку. Поэтому шноркель до крыши это лишняя трата денег. Достаточно лишь сделать шноркель из канализационной трубы под капотом, как показано на картинке.

Плюсы:

• Повышается проходимость на уровне стоковой машины;
• Дешевизна;

Колеса

Для любителей езды по бездорожью лучше всего на Ниве заменить колеса с радиуса 16 на 15, так как на 16-ом радиусе найти хорошую резину довольно сложно, а если и удастся это сделать, то стоить она будет намного дороже. Многие владельцы Нивы гоняющие по грязи устанавливают на свое авто 35 (235/75/15) колеса, которые кстати подходят на нее без каких-либо доработок.

Плюсы:

• Проходимость;

Минусы:

• Вес;
• Цена;

Багажник

Багажный отсек в Ниве хоть и кажется большим, но посадив в авто несколько человек он становиться минимальным, а при поездке на рыбалку или в поход и вовсе с собой ничего не взять. Спасает ситуацию багажник на крышу, на который можно уложить множество различных вещей и даже установить ПТФ, которые добавят харизмы автомобилю

Плюсы:

• Возможность перевозки больших грузов;

Минусы:

• Шум на скорости;

Дополнительная оптика

Многие используют Ниву как второй автомобиль по езде на бездорожье или в лесу. Иногда головного света Нивы бывает недостаточно, так как оптика данного авто еще от ВАЗ 2101, она уже морально устарела. Для улучшения света в Ниве можно установить специальное светодиодную лампу, которая значительно улучшит световой поток на автомобиле.

Плюсы:

• Хороший свет;

Минусы:

• Цена;

Видео

Категория: ТОПЫ, Тюнинг

← Перегревается двигатель Гранты: Причины

Замена замка зажигания Нива →

Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей

Большинство владельцев автомобиля Лада Нива отмечают необходимость проведения тюнинга различных частей машины. Кто-то увеличивает проходимость для бездорожья, кто-то ограничивается стайлинг-доработками, а некоторые владельцы используют потенциал данного внедорожника по максимуму.

Фото: Карельские вестиКарельские вести

1 Подготовка Лада Нива для бездорожья

Видео дня

Лада Нива – незаменимый внедорожный автомобиль в различных ситуациях. Легкий вес, относительно неплохая мощность мотора, неприхотливая трансмиссия – все это делает автомобиль желанным для любителей охоты или рыбалки. Но чтобы создать эффективный внедорожник, необходимо провести несколько серьезных переделок кузова и технической части машины. Качественный тюнинг Нивы 4х4 для охоты начинается с лифтинга подвески.

На фото — автомобиль Лада НиваЛифтинг кузова ВАЗ Нива – это установка дополнительных деталей, с помощью которых удается увеличить величину дорожного просвета и установить колеса большего диаметра с внедорожным протектором.

Рекомендуем к прочтению:

ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО… ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968

«Москвич-401» – тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее

Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!

Тюнинг УАЗ Патриот – конструктивные решения для улучшения внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 – современные способы усовершенствования

Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

Фото лифтинга кузова ВАЗ Нива

Самым распространенным и доступным способом лифтинга для ВАЗ Нива является установка специальных подъемных проставок между элементами кузова автомобиля. Проставки можно изготовить своими руками, например, из нескольких профессиональных хоккейных шайб, или приобрести готовые лифт-комплекты со всеми необходимыми креплениями.

2 Пример лифтинга кузова Лада Нива

Лифтинг кузова начинается с установки резиновых проставок под нижнюю площадь передних пружин автомобиля. Перед началом работ автомобиль рекомендуется поднять на специальный подъемник или установить по два домкрата в передней и задней части машины. Установка проставочных шайб создаст необходимый угол поворота пружины. Вторая проставка устанавливается между верхним рычагом и шаровой опорой. При выполнении работ по лифтингу также можно заменить передние амортизаторы, пружины, пыльники шрусов и произвести регулировку отбойника. Данная процедура в обязательном порядке проводится в специализированных сервисах, если клиент заказывает лифт подвески.

На фото — установка резиновых проставок для лифтинга НивыНа задней оси при лифтинге устанавливаются новые чашечки задних пружин. Они крепятся в верхней части на новых болтах. При этом задние амортизаторы переносятся вверх на несколько сантиметров. Реактивные тяги на заднем мосту усиливаются при помощи стального уголка или сдваиваются для усиления. Иногда устанавливается дополнительный стабилизатор, однако для этого придется переваривать некоторые части подвески.

Также необходимо установить новую разрезную поперечную штангу задней подвески с регулируемой муфтой. Это лучше делать на профессиональном стенде по развалу-схождению, так как задний мост может не только сместиться на несколько сантиметров вперед, но и немного уйти в сторону.

Фото установки разрезной поперечной штанги задней подвескиПосле рекомендуется установить удлиненные тормозные трубки, полностью «прокачать» тормозную систему автомобиля, а также правильно «подогнать» отбойники задних пружин. Если лифтинг проводился на автомобиле с повышенным ресурсом деталей, необходимо заменить внутренние шрусы и шаровые опоры, которые могут не выдержать установки усиленных колес.

3 Детали внедорожного обвеса ВАЗ Нива 4х4

Внедорожный тюнинг Нивы также включает в себя обязательную установку силового обвеса, экспедиционного багажника, дополнительной оптики на крыше автомобиля. Силовой обвес для Нивы, как правило, включает в себя установку усиленных переднего и заднего бампера или кенгурина. Передний бампер лучше всего также оборудовать специальной лебедкой. Помимо усиленных бамперов целесообразно позаботиться и об установке усиленных порогов, для которых также можно изготовить опору под лебедку. Обязательным при тюнинге Нивы для бездорожья является установка защиты днища автомобиля. Эта защита покрывает такие уязвимые элементы системы, как рулевые тяги, раздаточную коробку и картер.

На фото — внедорожный обвес ВАЗ Нива 4х4Кроме внешних изменений необходима и модернизация салона. Его можно перетянуть своими руками, а также установить дополнительные элементы, такие как отопитель, борткомпьютер и различные контроллеры. Руль можно заменить на более спортивный вариант, на сидения одеть спортивные чехлы. Тюнинг салона также включает установку алюминиевых накладок на педали и дополнительного освещения под ноги пассажиров, а также светодиодов в панель управления для улучшения читаемости – своими руками или в тюнинг-ателье.

4 Модернизация двигателя

Главная цель при тюнинге двигателя – увеличение мощности. Тюнинг проводится различными способами, можно даже заменить штатный мотор каким-нибудь зарубежным аналогом, однако проще и дешевле заменить некоторые элементы мотора.

Фото замены двигателя НивыПри модернизации производится установка нового коленчатого вала с увеличенной степенью хода. Устанавливается и спортивный ресивер. В случае карбюраторного мотора целесообразно заменить штатный карбюратор на более спортивный, например, Solex с диаметром 24-26 мм. При тюнинге мотора заменяется и система зажигания. Блок цилиндров меняется на более современный вариант от модели Лада Приора. Также регулируются фазы газораспределения, усиливается маховик, распредвал двигателя и т. д.

На фото — модернизация двигателя НивыДля инжекторных версий моторов лучше всего делать чип-тюнинг. С помощью перепрошивки электронного блока управления на Ниве удается добиться увеличения мощности на 7-8 процентов, отрегулировать подачу топливной смеси и понизить уровень расхода топлива. Кроме того, устраняются провалы на низких оборотах и повышается отдача педали акселератора. Делать чип-тюнинг ВАЗ Нива 4х4 можно как у специалистов, так и самостоятельно, достаточно приобрести специальное диагностическое оборудование и программы.

Нива Тюнинг 4×4 для бездорожья

Большинство владельцев автомобиля Лада Нива отмечают необходимость тюнинга различных частей машины. Кто-то увеличивает проходимость для бездорожья, кто-то ограничивается стайлинговыми доработками, а некоторые владельцы используют потенциал этого внедорожника по максимуму.

1 Подготовка Лада Нива к бездорожью

Лада Нива незаменимый автомобиль для бездорожья в различных ситуациях. Небольшой вес, относительно неплохая мощность мотора, неприхотливая трансмиссия – все это делает автомобиль желанным для любителей охоты или рыбалки. Но для создания эффективного внедорожника необходимо провести несколько серьезных переделок кузова и технической части машины. Качественный тюнинг Нивы 4х4 для охоты начинается с лифтинга подвески.

На фото — автомобиль Лада Нивиа Подъем кузова ВАЗ Нива — установка дополнительных деталей, за счет которых можно увеличить размер дорожного просвета и установить колеса большего диаметра с внедорожным протектором.

Рекомендуем прочитать:

Запорожец + BMW равняется Дрифт: Тюнинг ЗАЗ-968

«Москвич-401» — тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 — как сделать легендарную модель современной

Тюнинг ЗАЗ 968м — лучшие варианты модификации!

Тюнинг УАЗ Патриот — Конструктивные решения для улучшения внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 — Современные методы улучшения

Тюнинг ЛуАЗ — повысить редкость, сохранив индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 — Кардинальные изменения для максимального эффекта

— Улучшить ГАЗ 6 характеристики российского внедорожника

Фото Подъем кузова ВАЗ Нива

Наиболее распространенным и доступным способом подъема ВАЗ Нива является установка специальных подъемных проставок между элементами кузова автомобиля. Распорки можно сделать своими руками, например, из нескольких профессиональных хоккейных шайб, или приобрести готовые лифтовые комплекты со всеми необходимыми креплениями.

2 Пример Подъем кузова Лада Нива

Подъем кузова начинается с установки резиновой прокладки под нижнюю зону передних рессор автомобиля. Перед началом работы автомобиль рекомендуется поднять на специальном подъемнике или установить два домкрата спереди и сзади машины. Установка Space Square создаст нужный угол пружин. Вторая прокладка устанавливается между верхним рычагом и шаровой опорой. При выполнении работ по подъему также можно заменить передние амортизаторы, пружины, пыльники шрусов и отрегулировать отбойник. Эта процедура обязательна в специализированных сервисах, если клиент заказывает подвесной лифт.

На фото — установка резиновых проставок для подъёма задней оси Нивы при подъёме устанавливаются новые чашки задних рессор. Крепятся они сверху на новые болты. При этом задние амортизаторы переносятся на несколько сантиметров. Реальные тяги в заднюю ось усиливаются стальным уголком или приглушаются для усиления. Иногда устанавливается дополнительный стабилизатор, но для этого придется переварить некоторые детали подвески.

Также необходимо установить новую врезную поперечную балку задней подвески с регулируемой муфтой. Лучше всего это делать на профессиональной скамье на развале, так как задняя ось может не только сместиться на несколько сантиметров вперед, но и немного уйти в сторону.

Фото установки разъемной поперечной тяги задней подвески Рекомендуется установить удлиненные тормозные трубки, полностью «прокачать» тормозную систему автомобиля, а также правильно «подогнать» неровности задних пружин. Если подъем производился автомобилем с повышенным ресурсом деталей, необходимо заменить внутренние башмаки и шаровые опоры, которые могут не выдержать установки усиленных колес.

3 Детали внедорожного питания ВАЗ Нива 4×4

Внедорожный тюнинг Нивы также включает в себя обязательную установку блока питания, экспедиционного багажника, дополнительной оптики на крышу автомобиля. Комплектация на Ниву, как правило, предусматривает установку усиленных переднего и заднего бамперов или кенгурина. Передний бампер лучше всего оборудовать специальной лебедкой. Помимо усиленных бамперов желательно позаботиться об установке усиленных порогов, для которых также можно сделать опору под лебедку. Обязательным при тюнинге Нивы для бездорожья является установка днища автомобиля. Эта защита закрывает такие уязвимые элементы системы, как рулевая тяга, раздаточная коробка и картер.

На фото — внедорожный обвес ВАЗ Нива 4х4Кроме того, необходимы внешние изменения и модернизация салона. Его можно перетащить своими руками, а также установить дополнительные элементы, такие как обогреватель, борткомпьютер и различные контроллеры. Руль можно заменить на более спортивный вариант, на сиденья надеваются спортивные чехлы. Тюнинг салона также включает в себя установку алюминиевых накладок на педали и дополнительную подсветку под ноги пассажиров, а также светодиоды в панели управления для улучшения читаемости — своими руками или в тюнинг-ателье.

4 Модернизация двигателя

Основной целью при тюнинге двигателя является увеличение мощности. Тюнинг осуществляется различными способами, можно даже штатный мотор заменить на какой-нибудь зарубежный аналог, но проще и дешевле заменить некоторые элементы двигателя.

На фото замена двигателя Nivipri Upgrades производится путем установки нового коленвала с увеличенной степенью хода. Установлен спортивный ресивер. В случае с карбюраторным мотором штатный карбюратор желательно заменить на более спортивный, например, Солекс диаметром 24-26 мм. При тюнинге мотора заменена система зажигания. Блок цилиндров меняется на более современный вариант от модели Lada Priora. Также регулируются фазы газораспределения, маховик, распредвал двигателя и т.д.

На фото — Модернизация двигателя Nivotel инжекторные версии моторов лучше всего сделать чип тюнинг. С помощью прошивки электронного блока управления можно добиться увеличения мощности на 7-8 процентов, отрегулировать подачу топливной смеси и снизить уровень расхода топлива. Кроме того, устраняются провалы на низких оборотах и ​​увеличивается отдача педали акселератора. Сделать чип-тюнинг ВАЗ Нива 4х4 можно как у специалистов, так и самостоятельно, достаточно обзавестись специальным диагностическим оборудованием и программами.

Специальные и заказные детали для LADA Niva. Тюнинг и улучшения.

Каталог

Информация

Новые товары

• Зажигание: Выключатель в сборе

  ✨ Оригинал LADA, в сборе замок зажигания с 2 ключами. Подходит для LADA Niva…

  165,00 ₽

• Панель приборов: Центральная консоль: Решетка

  Накладка на динамик. Пластина, закрывающая отверстие в…

  20,00 kr

• Усилитель руля: ремень для сервонасоса и кондиционера

  Ремень для сервонасоса, кондиционера и коленчатого вала. Подходит только на LADA Niva с…

  120,00 kr

• Усилитель руля: Ремень сервонасоса

  Ремень сервонасоса и коленчатого вала. Пожалуйста, прочитайте ниже в разделе «☝…

  46,00 крон

• Зажигание: Выключатель в сборе

  Выключатель зажигания в сборе с 2 ключами. Иногда доступен для 3 автомобилей…

  140,00 крон

• Деталь кузова: передняя стойка, угол

  Ремонт угловой панели передней стойки. Пожалуйста, выберите «Сторона».

  37,00 ₽

• Подъемник: Передний и задний: Проставки

  Полный комплект проставок для всех 4 пружин LADA Niva и… ЛАДА Классик и ЛАДА Нива. Доступен в 2 тонах: High…

  88,00 ₽

Все новинки

Детали, изготовленные на заказ

Вещи, которые делают ваш 4×4 уникальным

• Детали для улучшения вождения по бездорожью
• Детали для улучшения дизайна
• Детали для повышения комфорта

Мы разные, у всех разные потребности то же самое и с твоей Нивой!

• Вид:
• Сетка
• Список

Сортировать по —Цена: Сначала самая низкаяЦена: Сначала самая высокаяНазвание продукта: от А до ЯНазвание продукта: от Я до АВ наличииСсылка: Сначала самая низкаяСсылка: Сначала самая высокая

Показать 122460 на странице

Показаны 1–12 из 144 позиций

• Дополнительная фара, h5

  Компактная круглая фара с приводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear диаметром 161 мм в закрытом корпусе с креплением M18x1,5. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55

  220,00 kr

  Добавить в корзину Подробнее

  В наличии

• Дополнительная фара, h5

  Компактная квадратная фара с электроприводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear 184×102 мм в закрытом корпусе с креплением M10. Одобрено: ECE (разрешено во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55

  220,00 kr

  Добавить в корзину Еще

  В наличии

• Дополнительный фонарь, дальний свет h4

  2 Большой квадрат h4 с электроприводом и стояночный свет. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Размер: 220x123x120 мм = 8,7×4,8×4,7 дюйма Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный — НЕ включает защиту от камней Хромированный -. ..

  300,00 kr

  Подробнее

  В наличии

• Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4

  Большой круглый галогенный h4 дальний и стояночный свет. Габаритный огонь представляет собой круглое кольцо-ореол. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный Хромированный

  390,00 kr

  Подробнее

  В наличии

• Дополнительный фонарь, защитный чехол

  Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашей «Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  50,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защитный кожух

  Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашему «Дополнительному фонарю дальнего света, галогенному h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  57,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защита от камней

  Защита от камней, подходит для нашего «Дополнительного фонаря, дальний свет, галоген h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  52,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Дополнительный фонарь, защита от камней

  Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.

  52,00 kr

  Добавить в корзину Подробнее

  Есть в наличии

• Кузов: расширители крыльев

  4 расширителя арок в классическом стиле. Увеличить ширину крыльев. (Или просто спрячьте эти ржавые уродливые края)

  275,00 крон

  В корзину Подробнее

  Нет в наличии

• Кузов: расширители арок

  Полный комплект расширителей арок на 1 автомобиль. Доступно для: LADA Niva 2-дверный (ВАЗ 2121x) LADA Niva 5-дверный (ВАЗ 2131x) Все детали (винты и резиновая накладка) входят в комплект и готовы к установке. Дизайн идеально повторяет контур боковых крыльев. Пожалуйста, прочитайте ниже, как правильно выбрать крепление колесной арки.

  1 450,00 крон

  Подробнее

  В наличии

• Кузов: расширители арок: квадратные

  4 расширители крыльев квадратной формы. Увеличить ширину крыльев. (Или просто скрыть эти ржавые некрасивые края) Обратите внимание: Поверхность пластика уже не глянцевая, а шероховатая. Скоро будут новые фото — извините.

  300,00 kr

  В корзину Подробнее

  Есть в наличии

Показано 1 — 12 из 144 позиций

Лада Нива Тюнинг | MercadoLivre 📦

Заказ по адресу

1. Etiqueta Alerta Ventoinha Radiador Lada Niva

   em

   2x

   7 reais con 35 centavos R$7,35

   sem juros

   Patrocinado

2. Cabo Vela Tuning Lada Niva 1.6 4×4 8v 94 /99 IGN 721P

   EM

   12x

   15 Reais Con 61 Centavos r $ 15 61

   Frete Grátis

3. Acessorios Lada Niva Adesivos Lateaias Off Road 4x

   .0003

   em

   6x

   33 reais con 33 centavos R$33,33

   sem juros

   Frete grátis

4. Adesivos Laterais Jeep Lada Niva 4×4 Off Road Pantanal

   em

   7x

   32 reais Con 86 Centavos r $ 32,86

   SEM JUROS

   FRETE GRátis

5. Acessorios Lada Niva 4×4 Off Road Adesivos Laterais

   em

   7x

   9000 32 32 DEAIS CONIOS CONIOS 9000AIS 9000AV 9000AIS 9000 32 32 32 32 32 32 32 32 32. 0003

   sem juros

   Бесплатно

6. Parafusos De Placa Lada Niva Samara Laika Novos!

   em

   4x

   6 reais con 96 centavos R$6,96

7. Lindo Chaveiro Couro Lada Samara Niva Laika Novo

   em

   4x

   5 reais con 87 centavos R$5,87

8. Дифузор De Escapamento Lada Niva Com Bluetooth

   em

   10x

   119 reais con 90 centavos R$119,90

   sem juros

   Frete grátis

9. Escape Esportivo Lada Niva Com Bluetooth

   em

   10x

   119 reais con 90 centavos R$119,90

   SEM JUROS

   FRETE GRATIS

10. Divusor EM 2,5 Polegadas Para Lada Niva Com Bluetooth

    EM

    10x

    119 REAIS CON 90 Centavos R $ 11909.

    119 REAIS CON 90 Centavos R $ 11909.

    777 SEM.0003

    Frete grátis

11. Difusor De Escapamento 2,5 Para Lada Niva Com Bluetooth

    em

    10x

    119 reais con 90 centavos R$119,90

    sem juros

    Frete grátis

12. Дифузор De Escapamento 2 Para Lada Niva Com Bluetooth

    em

    10x

    119 реалов за 90 сентаво R$119,90

    sem juros

    6070 90 grátis

    Frete

    Escapamento Esportivo De 2,5 Pol Lada Niva Com Bluetooth

    em

    10x

    119 reais con 90 centavos R$119,90

    sem juros

    Frete grátis

13. Escapamento Esportivo De 2 Lada Niva Com Bluetooth

    EM

    10x

    119 Reais Con 90 Centavos R $ 119,90

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

14. ESCAPAMENTO ESPORTIVO LADA NIVA NIVA CORUETYBA

15. ESCAPAMENTO ESPORTIVO LADA NIVA NIVA NIVA.

    0312

    em

    10x

    119 reais con 90 centavos R$119,90

    sem juros

    Frete grátis

16. Escapamento Esportivo De 2,5 Lada Niva Com Bluetooth

    em

    10x

    119 Reais Con 90 Centavos r $ 119,90

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

17. ABAFADOR ESPORTIVO LADA NIVA COM BLUETOOTH

    EMAIN0 centavos R$119,90

    sem juros

    Frete grátis

18. Difusor De Escapamento Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

19. Difusor Em 2,5 Polegadas Para Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

20. Escapamento Esportivo Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

21. Difusor De Escapamento 2 Para Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

22. Abafador Esportivo Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

23. Escape Esportivo Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

24. Difusor De Escapamento Para Lada Niva Em 2,5 Pol

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

25. Difusor De Escapamento 2,5 Para Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

26. Escapamento Esportivo De 2 Lada Niva

    EM

    10x

    99 Reais Con 90 Centavos r $ 99,90

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

27. Difusor de Escapamento para lada niva em 2.

    09

    difusor de escapamento0312

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

28. Escapamento Esportivo De 2,5 Lada Niva

    em

    10x

    99 reais Con 90 Centavos r $ 99,90

    SEM JUROS

    FRETE GRATIS

29. ESCAPAMENO ESPORTIVO DE 2,5 POL LADA NIVA

    EM

    10X 9000

    99 DEAIS CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON CON 90AIS 9.9,90

    sem juros

    Frete grátis

30. Difusor De Escape De 2,0 Polegadas Para Lada Niva

    em

    10x

    99 reais con 90 centavos R$99,90

    sem juros

    Frete grátis

31. Difusor Em 2,5 Polegadas Para Lada Niva

    em

    10x

    71 reais con 80 centavos R$71,80

    sem juros

    Frete grátis

32. Difusor De Escape Eletrônico Lada Niva 1.

    7i

    em

    10x

    59 reais con 90 centavos R$59,90

    sem juros

    Frete grátis

33. Difusor De Escape Eletrônico Lada Niva 1.6

    EM

    10x

    59 Reais Con 90 Centavos r $ 59,90

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

34. Divusor de Escapamento Eletronico Lada Niva

    0002 em

    10x

    59 reais con 90 centavos R$59,90

    sem juros

    Frete grátis

35. Difusor De Escapamento Eletrônico Lada Niva 1.

    7i

    em

    10x

    59 reais con 90 Centavos r $ 59,90

    SEM JUROS

    FRETE GRATIS

36. Divusor De Escape Eletrônico Lada Niva

    EM

    10x

    59 Reais contavos 9010 390.90.9010 9000

    59 59 Contavos r $

    7

    59 59.0003

    sem juros

    Frete grátis

37. Difusor De Escapamento Eletrônico Lada Niva 1.6

    em

    10x

    59 reais con 90 centavos R$59,90

    sem juros

    Frete grátis

38. Escapamento Esportivo Em Aço Carbono Lada Niva

    em

    10x

    49 реалов за 90 сентаво R$49,90

    sem juros

    900 7

    Бесплатно

    Difusor Esportivo Em Aço Carbono Lada Niva

    em

    10x

    49 reais con 90 centavos R$49,90

    sem juros

    Frete grátis

39. Difusor Em Aço Carbono Lada Niva

    em

    10x

    49 reais con 90 centavos R$49,90

    sem juros

    Frete grátis

40. Difusor De Escapamento Eletrônico Lada Niva

    em

    10x

    55 reais con 30 centavos R$55,30

    sem juros

    Frete grátis

41. Difusor De Escape Eletrônico Lada Niva 1.

    6

    em

    10x

    55 reais con 30 centavos R$55, 30

    SEM JUROS

    FRETE GRATIS

42. Divusor Esportivo em Aço Carbono Lada Niva

    EM

    10x

    54 REAIS CON 70 Centavos R $ 54,70

    54 REAIS CON 70 Centavos R $ 54,70
    54 REAIS CON 70 CENVOS R $ 54,70

    54 REAIS CON 70 CENVOS R $ 54,70

    54.0003

    Frete grátis

43. Difusor De Escape Aço Carbono Lada Niva 1.6

    em

    10x

    54 reais con 70 centavos R$54,70

    sem juros

    Frete grátis

44. Difusor Em Aço Carbono Lada Niva

    EM

    10x

    54 Reais Con 70 Centavos r $ 54,70

    SEM JUROS

    FRETE GRATIS

45. Difusor de Escape aCo Aco ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACO ACOADA nivaADA.

    0312

    em

    10x

    53 reais con 30 centavos R$53,30

    sem juros

    Frete grátis

46. Difusor De Escape Aço Cromado Lada Niva 1.7i

    em

    10x

    53 ReAis Con 30 Centavos r $ 53,30

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

47. Divusor de Escape Ato Cromado Lada Niva

    EM

    10x

    9000 53 53 Cons 30 Contavos Cons 30 Contavos Cont 30 Contavos Cont 30 Contavos Cont 30 Contavos Cons 30.0003

    sem juros

    Frete grátis

48. Difusor De Escapamento Aço Cromado Lada Niva

    em

    10x

    53 reais con 30 centavos R$53,30

    sem juros

    Frete grátis

49. Divusor de Escapamento ato Cromado Lada Niva 1,6

    EM

    10x

    53 Reais Con 30 Centavos r $ 53,30

    SEM JUROS

    FRETE GRátis

9

Divusor de Escapamento aço Cromado Lada Niva 1.

7i

EM

10x

53 reais con 20 Centavos r 53,20

SEM JUROS

FRETE GRátis

7

FRETE GRátis 9000 3

FRETE GRETIS 9000 9007

7

Frete Grátis 9000 9007

7

. e distância сделать envio.

Ехать по бездорожью на моей Lada Niva в карьере было так же абсурдно и величественно, как это звучит

Lada Niva, мягко говоря, является функциональным средством повседневного транспорта. Вот и все. Больше ничего. Я купил один в качестве ежедневного водителя для поездок по Марбаху-ам-Неккару, за пределами Штутгарта, Германия, и решил не обращать внимания на множество недостатков автомобиля. Покупка была пафосным действием. Визжащая коробка передач, полнейший дискомфорт, возможность наблюдать за ее ржавчиной в режиме реального времени — все это поводы для разумного человека бежать далеко-далеко и в любовные объятия малоподержанного малолитражного кроссовера с Apple CarPlay. Однако идея неудержимого советского 4×4 просто перезаписала эти точки данных на жестком диске моего зубчатого мозга.

После трехнедельного вождения Lada и (в основном) любви к каждой минуте пришло время по-настоящему проверить ее Geländefahrtfähigkeiten — немецкий язык для «навыков вождения по бездорожью». Некоторые мои коллеги организовали поход по эльзасским холмам во Франции, но, поскольку COVID-19 набирает обороты в большей части южной Европы, этот район был отмечен как район высокого риска. Если бы мы все равно уехали, это означало бы введение двухнедельного карантина по возвращении. Вместо этого мы выбрали старую страну чудес в Баварии, повернутую на бездорожье, всего в двух часах езды на восток. Социальное дистанцирование во всей красе.

Мэтью Андерсон

Хорошо, подготовка. Я сам не оверлендер. Я уверен, что 95 процентов водителей «Нивы» знают о бездорожье больше, чем я. Вдохновленный надвигающейся угрозой того, что может пойти не так, я собрал набор инструментов в ярко-оранжевой водонепроницаемой коробке вместе с парой буксировочных ремней, светоотражающим жилетом, водой, закусками и двумя бутылками пива на всякий случай. мель. Нива, модель 2009 года, в какой-то момент жизни уловила ужасную вибрацию на скорости 30, 60 и 120 км/ч. При переключении на пониженную передачу эти режимы снизились примерно наполовину благодаря передаточному числу раздаточной коробки 2,135:1, что указывало на комбинацию ШРУСа и промежуточного вала giubo между коробкой передач и раздаточной коробкой.

Накануне вечером я начал вытаскивать тройник, но прыгнул из-за высокого риска, что не смогу его собрать. Я снял центральную консоль и поехал по городу, глядя на вращающийся вал внизу. Ничто не выглядело так, как будто оно развалится в ближайшее время, так что оно собралось вместе.

Я подъехал к дому приятеля на «Ладе» около 6 утра, и мы отправились в баварскую сельскую местность, остановившись только один раз, чтобы купить свежие крендельки и топливо. Наконец, небольшие городки и рапсовые поля уступили место массивной землянке, идеально подходящей для отдыха на бездорожье благодаря существующей добыче полезных ископаемых, которая позволяет совместно использовать территорию. Плата в 35 евро, которую мы заплатили на небольшом стенде, была поистине гроши за безлимитный доступ к карьеру.

Когда мы выехали на бездорожье и закрепили всякие всячины внутри автомобиля, стало тревожно очевидно, что зимние шины шириной 185, которые были на Ладе, могут быть серьезным ограничивающим фактором. Я проветривал их примерно до 14 фунтов на квадратный дюйм для наилучшего возможного следа, не теряя ни одной бусины. С географической точки зрения местность варьировалась от насыпей измельченного известняка до больших плоских плит осадочных пород с сочной растительностью и узловатыми соснами, пробивающимися сквозь трещины. Были доступны крутые каменные холмы для проверки углов подхода и съезда (а также общей стойкости кишечника). Это не было традиционным немецким пейзажем.

Мэтью Андерсон

На дороге «Нива» ведет себя как приподнятый Fiat 124 Spyder, с ногами, расположенными под углом к ​​центру автомобиля, и удобным расположением педалей. Правда, на трассе немного шатко. Однако на любой другой мощеной поверхности это полный бунт. Мертво-плоские повороты и дико занимательные жужжание, трэши и ка-чанки, изобилие. Ехать на нем, не ломая его, так же приятно, как успешно бить бронированную тележку, которая собирает мячи для гольфа на тренировочном поле.

Убери это с улицы, и чувство «я не должен этого делать» тускнеет, но улыбка остается.

Я перевел «Ниву» на пониженную передачу и сильно потянул за рычаг блокировки центрального дифференциала. «Лада» подпрыгивала на крутых и крошащихся подъемах, цепляясь за сцепление с дорогой. Крошечный 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель никогда не был ограничивающим фактором для того, что мог сделать , насколько быстрее . «Нива» доказывает, что не является полной шишкой на рыхлой красной скале сильно извилистых, раскопанных троп. Для одного это на самом деле крошечный — думаю, длина Юго, но немного шире. Без подкрылков в переднем или заднем дифференциалах, с ограниченным ходом передней подвески и стандартным дорожным просветом вы далеко не непобедимы. Расположение на тропе является ключом к успешному путешествию по любым сильно извилистым тропам. Принимая во внимание некоторые из гладких волнистых сортов выгоревшего на солнце известняка, относительно крошечные размеры позволяют довольно легко упасть в яму или повесить колесо или два в воздухе и потерять продвижение вперед. Когда одно колесо поднимается, скрипучие швы кузова мягко возражают. Неважно, просто выбери немного другую линию, набери немного скорости вперед, и ты на своем весёлом советском пути.

Мэтью Андерсон

Конечно, большие турбодизельные Land Cruiser и Unimog могли бы просто привязать регулятор высоких оборотов холостого хода и без стресса пробиться к вершине 10-этажного холма, но что в этом интересного? (Примечание: я, очевидно, завидую этой возможности.)

Другие водители и зрители — одни сидели на капотах, другие наслаждались пивом рядом с чахлой сосной — наблюдали за попытками самых разных транспортных средств с огромных обзорных площадок. Карьер 200 соток. Клан внедорожников, показавший лучшее время на бездорожье, ехал на Jeep Grand и других моделях Jeep Grand за 500 евро, с их различными конфигурациями 4.0 HO, шестью, Magnum, восемью и турбодизельными двигателями Renault. Все безбоязненно стучат ограничителями оборотов, разумеется. Что-то, что стоит меньше тысячи, независимо от того, сколько оно стоит, имеет преимущество водителя, лишенного инстинкта защиты. Делим тропу на новеньком, но еще советской конструкции УАЗ-9.1123 bukhanka 452, «Моги» и стайка Suzuki Jimnys, «Лада» — несмотря на свой статус неофициального транспортного средства экономных охотников на свиней и виноградарей на юго-западе Германии — считалась своей родиной. Мы с водителем УАЗа даже поделились моментом «большой палец вверх, товарищ», пока наши зеркала проезжали мимо.

Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон

 

Команда сделала короткую паузу, чтобы поджарить парней и сравнить записи. Быстро ополаскивая тарелки, мы снова были там. Как только мы пробрались через сосны к началу тропы, я подумал: «Эй, подожди. Я забыл снова подключить контрольную лампу блокировки дифференциала после расследования раздаточной коробки?» Я протянул руку и дернул рычаг замка. Тускло загорелась контрольная лампочка 4×4. Как насчет этого? Мы проехали целый день с открытым центральным дифференциалом. После этого «Нива» превратилась в настоящего горного козла, выполняющего все подъемы, которые мы от нее просили, не обращая внимания на линию захода на посадку. Это было другое животное. Жаль, что мы узнали об этом только через час, но это была хорошая тренировка по поиску линии.

Вибрация усилилась после езды на колесе, особенно при скорости 120 км/ч по автобану большую часть пути домой. Я думал, что приборная панель вот-вот упадет мне на колени. На следующее утро я дернул раздаточную коробку, и проблема была очевидна: отсутствовала направляющая втулка с последней замены пары. Теперь, чтобы собрать все это воедино, просмотрите местные объявления в поисках подходящих шин, возможно, небольшого подъемника. Явно кроличья нора, в которую стоит рухнуть. После того, как я использовал свою «Ниву» по прямому назначению, некомфортная поездка на работу — это цена, которую я более чем готов заплатить.

Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Грейс Хоутон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон

 

Тюнинг «Нивы» для бездорожья направите сами

Страст многих возача, без обзора на ньихову доб и главное занятие, су теренска возила. «Чудовишта» у страны автомобильной промышленности обслуживается су популярна у овым помощником, само что недавна господарска ситуация некако не погоде куповини нешто таквог. Я ovdje dolaze proizvodi domaće automobilske industrije! Данас, который анализирует наилучший тюнинг для бездорожья на Nivi, который может значительно повысить качество автомобиля для бездорожья.

Модель Zašto ovaj?

Нива je je daleko od slucajnog izbora, jer među domaćim modelima ne postoji ništa slično. Наравно, ту су и производитель Ульяновского Автомобильного Завода, али ВАЗ же многого одговара у смеси универсальности (град и село), ​​па чак и унутар Нива е пуно удобные. «Патриот» у смеси проходности мало боли, али же много скульптур. Klasični «Kozel» je primjer asketizma, a kvaliteta izrade ovih UAZ-a и reservnih dielova za njih nedavno je takva da ćete morati stalno prolaziti kroz automobil. Када изачи на покатушки?! S obzirom na to da će vam Niva ugašati barem 200 rubalja, bolje je tom pitanju pristupiti s ekonomski ispravnog gledišta!

Где почети?

Сначала, ставите нормальную гуму за блато. Najmanje — 29″, ne manje. Изворна гума из творения може се сигурно бакити, джер се на нджой не иде на честама. Да, на асфальте с гуме за блато ичи, благо речено, ние превише популярен — буквально положе уши од буке (не ubrzavaj, nažalost), ali čim provedete tu „Nivu“ za terensku vožnju, moći ćete bez problema proći kroz prilično ozbiljnu prljavštinu.

I sve bi bilo u redu, ali ovo je mjesto gdje počinje ručni rad: činjenica je da takvi kotači jednostavno neće stati kroz standardne lukove, pa ih morate obrezati.U načelu je moguće podići automobil (i bolje je obaviti obje ove operacije), ali to je opcionalno. Ako se odlučite za podizanje svog «konja», onda je normalan Minimum — od pet centimetar . Oprema za dizanje koštat će vas deset tisuća.

O prijenosnom omjeru

Nakon toga je nužno mijenjati glavne parove u mjenjačima. Imajte na umu to prijenosnog omjera ispod 29 «- 4,3 (Netko savjetuje odmah staviti 4.7) .ako elite staviti kotače vegeeg radjusa, morat ćete-ze-ze-rehe-sehe-lehe-sehe-lehe-sehe-leje-sehe-lehe-leje-sehe-leje-sehe-leje-sehe-leje-sehe-lejer Наравно, ако нема задатка да се попнете на апсолютно непроходна мьеста, можете учинити без нье.0003

Ojačanje tijela

Bilo bi nelogicno pretpostaviti da će off-road tuning «Nive» biti ograničen samo na to. Bit će neophodno pojačati tijelo, te će biti potrebno ozbiljno poboljšanje. У найманю руку, морате ставити одбойник снайдж и прагови. Bez toga, tijelo vjerojatno neće izdržati ogromna opterećenja koja će nužno nastati na ozbiljnim terenskim putevima. Zaštita kućišta radilice i izlaza je obvezna, inače će vas prvi panj или kamen na koji ste naishli prisiliti да prestanete putovati.

Usput, bez odbojnika snage, ne postoji ništa za razmišljanje o ugradnji vitla, bez kojeg nema ništa u šumi ili na polju! Usput, немного će потребно skalpirati bočne članove: ne želite da se tijelo savija s vijkom od divljih preopterećenja? Это особенно важно или похоже на «Ниву 2131». Внедорожный тюнинг ovog automobila trebao bi osigurati da je tijelo «pyatidverki» znatno oslabljeno!

Говоречи о раздатке. Preporučujemo da instalirate onaj u kojem broj prijenosa nije manji od 3: 1. U standardu, ova vrijednost je samo 2: 1, tako da ćete osjetiti razliku na prvom izlazu!

Ostala poboljšanja

Ponovno se vrati na vitlo. Nemojte ni pomisliti da stavite nešto poput Kineza! Требате качественно витло с напором од найманье три тона. Промьер кабеля — не манджи од 7,2 мм, больжи — 8 мм. Ako je moguće, kupite kevlar kabel, jer je mnogo sigurniji. Vrlo je poželjno staviti dva vitla odjednom: ne samo sprijeda, nego i straga. Посебно vrijedi za one slucajeve u kojima namjeravate sami osvojiti prostranstva off-road (što uglavnom nije vrijedno).

Također ćete morati kupiti otmice i pješčane zapreke.

Bez njih, na cestama ćete biti vrlo čvrsti. Успеть, о чем се ради? Općenito, oteti — poboljšani utičnica Uz to, možete podići automobil po metru (ili čak i više) iznad zemlje. Osim što je tako korisno u uvjetima terenske vožnje, «željeznica» se također može koristiti kao ručna vitla. Naravno, zamijenite puni električni vitlo malo je vjerojatno da će biti u mogućnosti, ali da joj pomogne kada povuče svoje terensko vozilo iz prljavštine je lako. Pješčane trake su takve trajne metalne ploče s kukama po cijeloj površini. Jednostavno rečeno, željezne letvice. Oni su postavljeni ispod kotača u vrijeme vuče automobila. Najjednostavniji uređaji i koliko snage mogu uštedjeti!

O prevladavanju vodenih prepreka

Snorkel je još jedan sastavni dio automobila koji će nadvladati vodene prepreke. Bez njega, motor će zasigurno popiti vodu, a vaš će se automobil dugo pretvoriti u nekretnine. Кои другие элементы устанавливают ключевую подвеску «Nive» для бездорожья? Экспедиционный совет пртляжника и надземно света — без того не может. Zašto svjetlo i trup zajedno? Da, jer su rasvjetni uređaji postavljeni na «prsima».

Smatramo da se ne isplati dugo razgovarati o prednostima dodatnog prtljažnika (pa čak i više od očekivane razine poplava) u automobilu na kojem ćete proći ozbiljnu off-road vožnju. To je posebno važno ako ugađate vlastitu Niva 2121 terensku vožnju. Ovaj model je «lijep» jednako za svoj mali prtljažnik, čiji je obujam dovoljan, osim za vrlo umjerene ljude.

Prednja svjetla su ponekad jedini način da se normalno prevladaju plijesni u sumrak ili mraku. Nitko ne jamči da će redovita rasvjeta, preplavljena vodom, nastaviti raditi!

Покупка для внедорожников с распиловкой

А также карбюратор «Нива», внедорожный тюнинг, необходимо отключать и улучшать электрические вентиляторы с датчиком за радиатором. U modernim modelima ubrizgavanja, oni se instaliraju izravno u tvornici, ali prije toga nije bilo takvog “luksuza”. Изворни, с обязательным включением — мора се уклонити. Зашто? Jednostavno je — kad polako i pažljivo «šunjate» se kroz duboke tračnice ljeti, motor će se snažno pregrijati od opterećenja, pretpotopni mehanički fanće se u tom trenutku lagano okretati, ne uspijevajući se nositi s hlaveni s hlavenjati. Razumijete da u ovom načinu rada motor neće dugo trajati.

I još više. Код механического вентилятора се не preporučuje guranje u vodu, jer se jednostavno pretvara u prostor za motor s tekućinom, dok se električna jedinica prije toga može jednostavno isključiti. Овдже добивате ову «Ниву». Внедорожный тюнинг, у начелу, може себе сматрати потпуним. Али ако желите учи у ову дивлину, требали бисте уложить много труда! Što još ima veze с автомобилем «Нива»? Внедорожный тюнинг (čija je fotografija u članku) Мора Нужно omogućiti povećanje mogućnosti da se iz bilo koje zemlje izvuče prljavština!

Установка «mučiti» автомобиль

Vrlo je poželjno instalirati samobloke u Mostove. Iznimno su važni, jer će s njima prilikom vješanja automobila u koloturu sve okretati kotače, što značajno povećava sanse za postupno pushtanje zamke, bez pribjegavanja pomoći ostalih sudionika napada. Preporučuje se ugradnja nizvodnog bregastog vratila. Povećava okretni moment i poboljšava performance motora pri nižim broj okretaja, što je izuzetno važno kod prevladavanja teških cesta.

Мало или Шевроле

А что такое Шевроле Ниву? Također je moguće я внедорожных podešavanje ovog модели. Прво, потребно je mijenjati kovane clipove, modificirati glavu blokova, ugraditi novu bregastu osovinu, kao i sustav s izravnim protokom. Također je potrebno bljeskati elektronički «mozak» automobila, što će povećati snagu motora za desetak «konja». На что се све тэ активности односе?

Stvar je u tome da motor ovog modela nije dobar za takvu masu, pa se njegova snaga mora povećati. Можете инсталирати двоструке амортизировать, побольше и оячати овьес, ставити добру гуму. Овако се поступа с Шевролеом Нивом. Внедорожный тюнинг će vam omogućiti prevladavanje ozbiljnih prepreka.

Tuning Niva 4×4 — Lovas úton akadálymentesen

Сокан оценит Lada Niva 4×4, мивел több lehetőség, hogy egy jó SUV egy viszonylag kis ár, gyakorlatilag nincs. De érdemes megjegyezni, hogy ez a gép messze nem tökéletes, és a teljes potenciálját ezen SUV szükséges modosítását Niva 4×4, hogy javítsa a vezetési teljesítményt. Szerencsere, ez eleg lehet tuning Niva 4×4 kezét.

Niva terepjáró tuning

«Тюнинг», amely lehet alkalmazni ezt внедорожник — meglehetősen kiterjedt. Sok kell csak egy kicsit, hogy javítsák a megjelenését és kényelmét az utastérben, mint a szabadtéri tevékenységek kedvelői (vadászat, horgászat) teszik тюнинг Niva 4×4 для бездорожья.

Нива egy sokoldalú auto. Könnyű Souly Autók, Megfelelő Hasmagasság, Еги Эльфогадхато Телджесатмей Хаджтом -Вес Мегбишато Товаббитас — Эзек Мингейон Фонтеон А. А. А. А. А. А. А. -эльэль -эльэль -эльэль -эльэль -эльэль. De nem tud modosítások nélkül Niva terepjáró.

emelje áteresztőképesség

Ha úgy döntöttünk, hogy tuning Niva terepjáró, meg kell kezdeni a felfüggesztés lift. Lényege a munka, hogy javítsa hasmagasságot segítségével specialis távtartók. Ez a változás lehetővé teszi, hogy telepíteni и nagy átmérőjű kerekek gumik для бездорожья. Vadászati ​​és halászati ​​тюнинг Niva elengedhetetlen.

Большинство egy kicsit a legegyszerűbb módja az, hogy növelje a áteresztőképességét Niva. Használt a felfüggesztés távtartó lehet magad, vagy vásárolni őket egy sor auto kiegészítők üzletek.

felfüggesztés emelő

Korszerűsítése 4×4 Niwa kezdődik az első felfüggesztés. Амикор хатеконян мукодик хайтотт авто подъемник. Aztán tavasszal távtartók tetején és alján. A folyamat során, nem felesleges, hogy végezzen a szolgáltatás felfüggesztése — helyett a lengéscsillapító телепит и kiterjesztések, változtatni a gumielemek, allítsuk be a terelőlap. Tovább a munkát a felfüggesztés nem kielégítő, akkor lehet alkalmazni, hogy регулировочный болт, подъемник.

Tune mező 4 × 4 terepjáró

Ami a hátsó felfüggesztés, van meg egy új csészét a tavasz, akkor meg kell mozgatni egy pár lengéscsillapító szerelhető. További erősítése végzik segítségével jet tolóerő Weld őket a sarokban az erősítők vagy megkettőzése. Egyes esetekben, befejezése a felfüggesztés altal végzett telepítésével egy opcionális stabátor, bar erre, és szükség van megemészteni néhány függesztő elemeket.

Szintén során ahangolás a szuszpenzió, végzett szerelése osztott vonórúd, amely fel van szerelve egy hüvelyt. De miután ez igény toe-hátsó futómű, монетный двор tengely eltolható telepítés során настраивающий rudakat.

А feldolgozás után, szuszpenziót lesz, hogy változtatásokat a fékrendszer, amely csökkenti egy meghosszabbodásához fék csövek.

Miután az ilyen tuning Niva halászat egyszerűen elengedhetetlen, mivel ez lesz képes vezetni gyakorlatilag bámilyen terepen.

Külső és belső

Miutan a felfüggesztés mehet külső tuning Niva 4×4. Новый biztonság тест является функциональным, akkor először válassza ki hálózati kit 4×4. Hatálya ilyen szerv készlet tartalmaz megerősített lökhárítók, amely ellenáll a nagy terhelésnek kitett kenguryatnik, védő szoknyák, kerékdob bővítmények также védőlemez. Nem felesleges telepíteni egy csörlő és légzőcső. Hogy javítsa функционально и tető meghatározott Expedíciós törzse.

Тюнинг кузова Нивы в цвете хаки. Színező Niva 4×4 nagyon eltérő lehet, de a legjobb az auto tervezett off-road, hadsereg stílusú ruha. Bár nem feelétlenül kiadások tuning fehér Niva, hogy nem volt követelmény, hogy újra nyilvántartásba autot a megváltozott szín, a legjobb, hogy hagyja el a «home» festek.

A munka során a test lehet végezni, és az optikai tuning Niva 4×4 — pluszban világító berendezések, valamint, hogy véglegesítse и munkaerő.

Товабби тюнинг салона Нива 4х4. Itt minden működik csökken a csere karpitozás, díszítőelemek ülések, telepítése kiegészítő berendezések — egy másik fülke fűtés, különböző érzékelők és vezérlők. És akkor már csak azt kell díszíteni az előlapon átfedések és hátulról megvilágított műszerfal.

javítása motor

Azt viszont, hogy a technikai részét. Ennek edmenyekent, a fejlesztések kissé növeli a motor teljesítmenyét Niva 4×4. De érdemes megjegyezni, hogy a lista munka feldolgozásához szükséges függ hálózatról.

Ha Niva van szerelve egy karburátoros motor, akkor is be kell fejezni jelentősen.