Новая модель скания: SCANIA SUPER 2022 — обновление грузовиков и тягачей Скания
SCANIA SUPER 2022 — обновление грузовиков и тягачей Скания
SCANIA SUPER 2022 — обновление грузовиков и тягачей Скания- Москва
- Краснодарский край
- Ростов-на-Дону
Cервисный центр СКАН-ЮГО-ВОСТОК
+7 (499) 709-81-00
- SUPER
- Двигатели
- Компоненты
- Опции
11 ноября 2021 года Scania представила крупнейшее обновление после презентации нового поколения автомобилей в 2017-м. Объем инвестиций в этот проект превысил 2 млрд евро. В эксплуатацию вводятся новые решения по силовой линии, конструктивные улучшения техники и новые цифровые услуги. Комплекс обновлений направлен на повышение экономической и экологической эффективности перевозчиков. Российским клиентам некоторые обновленные элементы Scania станут доступны с 2022 года. Scania SUPER — модель, полностью укомплектованная всеми новыми компонентами, включая 13-литровый двигатель, появится в 2023 году.
Новая Scania SUPER
Новая линейка 13-литровых дизельных двигателей, способных работать на биотопливе
Смотреть Подробнее
Новые возможности модульности техники: изменения конструкции шасси, рамы, осей и топливных баков
Смотреть Подробнее
Транспортная отрасль стремительно меняется.
Сегодня требования владельцев грузовой техники к сокращению эксплуатационных затрат сочетаются с необходимостью защиты экологии. Именно на это нацелен комплекс обновлений Scania, которые крайне актуальны сейчас, пока перевозчики еще используют дизельную технику, но уже готовятся к переходу на возобновляемые виды топлива и электротягу.
Новая платформа Scania для автомобилей с двигателями экологического стандарта «Евро-6» мощностью от 420 до 560 л. с. при использовании всех предлагаемых решений может обеспечить транспортным компаниям экономию до 8% топлива в дальних перевозках. Все двигатели новой модификации могут работать на гидрогенизированном растительном масле, а два из них также доступны в версии на биодизельном топливе из метиловых эфиров жирных кислот. Для стран, где не используют биогазовое топливо, появятся другие варианты. В новом силовом агрегате также обновлена конструкция коробки передач и осей.
«Scania продолжает предлагать клиентам разнообразные экологичные решения, – говорит Александр Власкамп (Alexander Vlaskamp), исполнительный вице-президент, руководитель отдела продаж и маркетинга Scania.
– В ближайшие годы доля техники на возобновляемых видах топлива и электромобилей значительно вырастет, но пока мир по-прежнему зависит от двигателей внутреннего сгорания. Именно поэтому новый двигатель Scania так важен, ведь он поможет сократить выбросы углекислого газа в период до конца текущего десятилетия».
Кроме того, Scania переходит на новую модульную схему адаптивных шасси MACH (Modular Architecture Chassis), которые станут доступны для заказа в России с декабря 2021 года. Главная особенность обновленного шасси – в изменении правил расположения отверстий для монтажа деталей на раме. Это значительно повышает гибкость при разработке конструкций грузовиков, размещении кузовных надстроек и позволяет клиентам выбирать индивидуальные решения под любые задачи. Также разработана новая линейка D-образных топливных баков объемом от 165 до 700 л для оптимизации расхода топлива.
Есть и другие изменения в конструкции грузовиков премиум-класса, самое заметное из них – новая система камер внешнего обзора (SMVC), которая включает в себя дополнительные цифровые зеркала заднего вида для улучшения обзора, уменьшения слепой зоны и повышения безопасности в пути.
Систему камер можно настроить под любые комбинации транспортных средств.
В рамках обновления на европейском рынке также запускается услуга премиум-класса Scania ProCare на базе программы гибкого технического обслуживания, что обеспечит на 100% бесперебойную работу техники. Суть услуги состоит в том, что грузовики регулярно отправляют в Scania отчеты о своем техническом состоянии, а компания обеспечивает профилактическое обслуживание и необходимые обновления. Это не только позволит предотвратить неизбежные поломки, но и обрабатывать сигналы о возникающих проблемах. Ведь серьезная поломка двигателя может потребовать до 40 часов ремонта, а устранение потенциальной проблемы на ранней стадии займет всего несколько часов. Scania ProCare успешно прошла пробный запуск в Швеции и Польше, она доступна для всех грузовиков, начиная с 2019 года выпуска.
Комплексное обновление, основанное на выпуске новой линейки двигателей, – это важный шаг по сокращению выбросов углеводородов.
В 2020 году Scania представила свои научно обоснованные цели по выполнению условий Парижского соглашения по климату, став первым крупным производителем тяжелых коммерческих автомобилей, вступившим на этот путь. За последние годы компания сократила выбросы CO2 на собственном производстве, от перевозок и логистики. Также ведется неустанная работа по снижению потребления топлива в процессе эксплуатации грузовиков.
«Общая тенденция ясна, – резюмирует Стефан Дорски (Stefan Dorski), старший вице-президент и глава подразделения грузовых автомобилей Scania. – Мы считаем, что к 2030 году половину наших продаж в Европе будут составлять грузовики с электроприводом. Но нам нужно вести экологичный и прибыльный бизнес уже сегодня. Выполнение поставленных целей гарантирует Scania, что наши инвестиции идут в трансформации для будущего».
Новая Scania: больше подробностей — Авторевю
Новая Scania, о которой ходило столько слухов, наконец рассекречена: узнаваемый, но подчеркнуто техногенный облик, непривычные дополнительные фары под лобовым стеклом.
.. И кабина серии S — с полностью ровным полом.
Как пишут в симфонических произведениях — «Апофеозо э грандиозо помпозо»! 1200 гостей со всего мира, собравшихся на презентацию Скании в парижском Гран-Пале. Видеотрансляция церемонии в интернете. Два миллиарда евро, затраченные на разработку (она длилась десять лет), десяток миллионов километров, пройденных во время испытаний…
Знаете, что я скажу? Новая Scania — это типичный Volkswagen. Ведь этому концерну и принадлежит шведская компания, а все новые коммерческие модели VW созданы по принципу «чтобы не испугать постоянного клиента». Так что у новой Cкамейки (так Сканию называют водители) — привычная откидная ступенька в бампере, передняя панель, традиционно охватывающая водителя (но уже не так сильно, как прежде), ручник на том же месте… И нижняя кровать с вырезами в районе сидений — ну зачем их оставили? Ведь это же неудобно, поскольку перед сном приходится отодвигать сиденья вперед и вставлять в эти вырезы подушки! На прежнем месте, внизу баранки, остались и кнопки круиз-контроля — расположение которых я тоже критиковал не раз.
Впрочем, все это лирика, а технические подробности таковы.
Передняя панель — в стиле прежней, но менее закругленная. Руль приплюснут снизу
Пока новая серия представлена с двумя флагманскими кабинами — S и R. Если концепт кабины-«эрки» с небольшим моторным тоннелем уже знаком транспортникам, то «эска» получила полностью ровный пол, которым среди конкурентов может похвастаться, например, Mercedes Actros GigaSpace. Ширина обеих кроватей «эски» 80 см, нижняя может раздвигаться до 100 (подобное решение применялось и раньше). Наружные вещевые лючки, которые прежде были узкими, стали ощутимо крупнее.
Под кабинами — уже опробованные 13- и 16-литровые двигатели со впрыском common rail (у Скании он называется XPI) мощностью от 370 до 730 л.с. Моторы отвечают нормам Евро-6 при помощи либо рециркуляции EGR и мочевинной нейтрализации SCR, либо (в отдельных исполнениях, включая новое 500-сильное) только SCR.
Кабина в варианте «для одного водителя» с ящиками вместо верхней полки
Заявлено, что моторы стали на 3% экономичнее, нежели прежде, еще 5% топлива позволят сберечь улучшенная аэродинамика и нововведения наподобие главной передачи с передаточным числом 2,35 (прежде — 2,59).
Сканиевский «робот» Oрticruise теперь переключается на 0,4 с быстрее, передние тормозные механизмы сделаны более мощными, усовершенствованный адаптивный круиз-контроль АСС (он поддерживает темп впередиидущего автомобиля) отныне работает и на невысоких скоростях, при необходимости замедляя автопоезд до полной остановки.
Наконец, здесь есть новые «помощники водителя» и системы безопасности — включая боковые надувные занавески, которые впервые в мире применяются на дальнобойных тягачах и срабатывают при опрокидывании.
При перевороте будут автоматически надуваться занавески безопасности
Пожалуй, дискутировать о том, какая модель выиграет конкурс International Truck of the Year 2017, нет смысла: и так ясно. Что же касается внешности — привыкнем, как уже привыкли к «космическому пришельцу» Mercedes Actros MP4 и нынешнему Volvo FH… По неофициальной информации, в Россию новая Scania придет через год — осенью 2017-го.
Новое приложение RealityScan от Epic может создавать 3D-модели из фотографий смартфона
Перейти к основному содержанию
The VergeЛоготип Verge.
Домашняя страница The Verge
The VergeЛоготип Verge.- Tech
/
Приложение запускается в ограниченной бета-версии
Джей Питерс
|
Поделитесь этой историей
Если вы покупаете что-то по ссылке Verge, Vox Media может получить комиссию. См. наше заявление об этике.
Компания Epic Games анонсировала новое приложение для смартфонов, которое может создавать 3D-модели объектов из серии фотографий, сделанных на смартфон. Идея состоит в том, что вы сможете использовать приложение под названием RealityScan для сканирования объекта в реальном мире — скажем, стула — и затем перенести сканирование этого объекта в свою игру или проект.
Вы можете увидеть, как это работает, на видео в верхней части этого поста, где кто-то сканирует коричневый стул, и результат выглядит как 3D-модель ручной работы.
В настоящее время приложение доступно в бета-версии в порядке очереди на платформе Apple TestFlight, которая будет открыта для 10 000 пользователей.
Я зашел в бета-версию RealityScan, и использовать приложение довольно просто. Чтобы сделать серию фотографий, вы можете удерживать кнопку захвата или делать снимки по отдельности, и при этом вам нужно будет медленно перемещаться вокруг объекта, чтобы сделать несколько снимков. Приложение просит сделать не менее 20 изображений. Закончив сканирование, вы можете отправить модель для загрузки в Sketchfab, платформу 3D-моделирования, и через несколько минут вы сможете увидеть отсканированное изображение на сайте.
К сожалению, два отдельных скана моего стула, которые я сделал, не были вполне такими же красивыми, как стул, который Epic представляет в своем маркетинге:
Я обещаю, что у моего стула нет большой дыры в середина. Скриншот Jay Peters / The Verge
Хотя мне бы хотелось, чтобы мой стул плавал.
Скриншот Jay Peters / The Verge
Сканирование моей бутылки с водой на столе оказалось не намного лучше:
Такое ощущение, что эта бутылка с водой не очень подойдет. Скриншот Jay Peters / The Verge
Хотя мои модели RealityScan могут больше походить на абстрактное искусство, чем на правдоподобные 3D-модели, может быть множество причин, по которым они не соответствуют требованиям. Возможно, камеры моего iPhone 12 mini недостаточно хороши. Может быть, я был не в хорошо освещенной комнате. Возможно, я сделал недостаточное количество сканов или не получил правильных ракурсов. И приложение запускается в ограниченной бета-версии, поэтому Epic, по-видимому, продолжит итерацию до официального выпуска приложения.
Я по-прежнему считаю, что это приложение многообещающее, так как оно может стать действительно полезным инструментом для быстрого создания 3D-моделей с помощью только вашего смартфона. Выпуск раннего доступа для iOS назначен на весну, а версия приложения для Android должна быть выпущена в конце этого года.
И это не единственные новости об инструментах для разработчиков, которые мы получим от Epic на этой неделе; Компания проводит мероприятие State of Unreal во вторник, 5 апреля, в 11:00 по восточному времени.
Самые популярные
По сообщениям, Apple начала небольшое количество корпоративных увольнений
Цветовая викторина
Стадион покемонов появится на Nintendo Switch Online на следующей неделе, но с подвохом
Фильмы Super Mario Bros.
Asus анонсировала свой портативный игровой ПК самым худшим из возможных способов
Еще от Tech0099
Spotify показывает, как бум живого аудио потерпел крах
RealityScan использует камеру iPhone для создания 3D-моделей
В понедельник Epic Games анонсировала новое приложение RealityScan, которое позволит любому использовать камеру iPhone для сканирования объектов и превращения их в высококачественные 3D-модели.
RealityCapture — это современное фотограмметрическое программное обеспечение, способное реконструировать объекты и сцены любого размера по изображениям или лазерным сканам, получая 3D-сканы с непревзойденной точностью и качеством сетки со скоростью, во много раз превышающей скорость конкурирующего программного обеспечения. […] Захват реальных активов для цифрового опыта традиционно был сложным, техническим и трудоемким, но теперь это так же просто, как разблокировать ваш смартфон.
Пользоваться RealityScan довольно просто, хотя вам необходимо следовать всем инструкциям, чтобы гарантировать, что объект будет захвачен в хорошем качестве. Например, приложению требуется не менее 20 снимков объекта в разных ракурсах, а хорошее освещение и чистый фон обязательно улучшат результат.
После завершения захвата 3D-объект можно экспортировать и загрузить в Sketchfab — популярную платформу для публикации и поиска контента 3D, AR и VR. Эти модели можно использовать для различных целей, например, превращая их в объекты дополненной реальности или добавляя их в игры с Unreal Engine.
RealityScan — это первый шаг на пути к тому, чтобы сделать 3D-сканирование доступным для всех создателей. Мы считаем, что этот инструмент значительно поможет людям с любым набором навыков лучше понять основные принципы сканирования, сократив разрыв между новичками и профессионалами. Мы рады разработать приложение с учетом отзывов сообщества и представить новые функции по мере приближения к полной версии.
Михал Янкосек, соучредитель Capturing Reality
На данный момент RealityScan выпускается в виде ограниченной бета-версии.
Пользователи, заинтересованные в опробовании приложения, могут загрузить его через TestFlight, а официальный релиз ожидается в конце этого года. По словам Epic Games, версия приложения для Android также находится в разработке.
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Больше.
Вы читаете 9to5Mac — экспертов, которые день за днем сообщают новости об Apple и окружающей ее экосистеме. Обязательно посетите нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подпишитесь на 9to5Mac в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Ознакомьтесь с нашими эксклюзивными историями, обзорами, практическими рекомендациями и подпишитесь на наш канал YouTube
Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:
Филипе Эспозито @filipeesposito
Филипе Эспозито — бразильский технический журналист, который начал освещать новости Apple на iHelp BR с эксклюзивными новостями, включая анонс новых моделей Apple Watch Series 5 из титана и керамики.