Новые кроссоверы 2019: Топ-12 кроссоверов, которые появятся в России в 2020 году — Российская газета
Лучшие кроссоверы сентябрь 2021 — рейтинг автомобилей с учетом мнения экспертов и отзывов
Как выбрать самый лучший кроссовер?
Такие машины пользуются особым успехом среди отечественных автолюбителей, так как сочетают преимущества городского автомобиля и внедорожника. В рейтинге первые строчки заняли автомобили от таких брендов, как Hyundai, Kia, Chery, Skoda, Renault, Haval и других. Автомобилисты рекомендуют выбрать такую машину для повседневной езды. Ей не страшны сложные участки дороги, при этом в салоне достаточно места минимум для 5 человек. Это отличный вариант и для путешествий. В багажнике останется достаточно места для чемоданов и другого груза. На крыше обычно размешают пару рейлингов, с помощью которых можно перевозить габаритные предметы, например, спортивный инвентарь.
При выборе кроссовера следует обратить особое внимание на высоту дорожного просвета. Слишком низкий клиренс повышает риск повредить днище при наезде на бордюры или лежачих полицейских. Также имеет значение расход топлива. Многие модели унаследовали способность к потреблению большого количества горючего от полноценных внедорожников. При должном подходе можно купить мощную и вместительную машину с небольшим расходом топлива.
Какие машины вошли в топ кроссоверов?
Десятую строчку в рейтинге занимает Volkswagen Tiguan, который сошел с конвейера еще в 2009 году и до сих пор не потерял актуальности. С момента дебюта он пережил несколько рестайлингов и сейчас представлен в комплектациях Respect и в ее расширенной версии, Status, Exclusive и R-line. Под капотом у них установлены бензиновые двигатели на 1,4-2 литра мощностью до 220 л. с. Устойчивый полный привод в паре с роботизированной коробкой переключения передач делает процесс вождения простым и комфортным. Высота дорожного просвета в зависимости от комплектации достигает 200 мм, а потому можно комфортно ездить даже по дорожному покрытию сомнительного качества. При таких характеристиках авто расход топлива не превышает 6,5 литров в смешанном цикле, что сравнимо с седанами или хэтчбеками.
Первую строчку рейтинга заняла модель Creta от Hyundai. Она оснащается 1,6-2 литровыми бензиновыми двигателями. Покупатель может выбрать модификации с передним или полным приводом, которые сочетаются с автоматической или механической трансмиссией. Пружинная подвеска отлично стабилизирует автомобиль на дороге, делая его более устойчивым и компенсируя раскачивание. Дисковые тормоза улучшают маневренность, а также помогают экстренно реагировать на ситуацию на дороге. Модель имеет большой выбор комплектаций, а потому каждый автолюбитель сможет найти нужный вариант.
Как купить машину через Autospot с максимальной выгодой?
В базе данных интернет-платформы представлены только официальные дилеры, предоставляющие каждому пользователю доступ к таким выгодным предложениям:
- участие в программе помощи на дороге, в рамках которой автомобилист может получить консультацию при неожиданной поломке, а также заказать выезд бригады мастеров;
- гарантию от завода-производителя и качественное обслуживание на протяжении всего периода;
- автокредитование со сниженной годовой ставкой и лояльными условиями выплат.
Также у многих партнеров действует схема Трейд-ин, которая позволяет купить новое авто, одновременно продав старое. Оформляя сделку через Autospot, каждый клиент получает до 12% скидки и подарочные купоны от сервисных центров. Таким образом, можно выгодно оформить КАСКО, провести чип-тюнинг или мойку-детейлинг.
Модельный ряд Мерседес 2020-2021 у официального дилера — цены на новые модели Mercedes-Benz
Модельный ряд автомобилей Мерседес 2021-2022
Автосалон «АРТ-МОТОРС МБ» много лет является официальным дилером немецких автомобилей Mercedes-Benz, поэтому у нас есть широкий модельный ряд Мерседес 2021 года. Это внедорожники, минивэны, седаны, кабриолеты и пр. У каждой модели свои особенности и преимущества, а также своя целевая аудитория.
Какой можно купить автомобиль Mercedes 2021-2022 в Уфе
Многие хотят купить Mercedes 2022, ведь модели этого бренда отличаются эффективной системой безопасности, комфортом, максимальным удобством. Современные машины люкс-класса — это еще и отличная технологичность. Перечислим лишь некоторые их преимущества:
- 1. A-class — прежде всего, элегантность, компактность и маневренность. Представители этой группы имеют шикарный салон и уникальную управляемость на любой дороге.
- 2. С-Класс — одни из самых экономичных авто на рынке Уфы. В продаже есть спортивные седаны, элегантные кабриолеты, маневренные купе.
- 3. E-class — универсалы, кабриолеты, купе, седаны по вменяемой стоимости. Оригинальность стиля, максимальная безопасность и внедрение уникальных технологий удивят многих.
- 4. S-класс — авто с безупречной репутацией. Яркий представитель этой группы — Mercedes-Maybach, который мы быстро доставим вам под заказ.
- 5. G-класс — отличная возможность продемонстрировать свой изысканный вкус и достаток. Советуем выбрать внедорожник Гелендваген. Он уверенно себя чувствует и в городе, и за его пределами.
На большинство новых Мерседесов 2021-2022 года цена вас порадует. Если чего-то нет в наличии, оперативно привезем.
На что еще обратить внимание
Обратившись в дилерский салон, у вас будет возможность реализовать мечту. В настоящее время мы предлагаем:
- небольшой внедорожник GLA для длительных поездок по бездорожью;
- семиместный кроссовер GLB для семейных путешествий и большой компании;
- комфортный внедорожник GLC, олицетворяющий современную роскошь;
- полноприводный кроссовер GLC Coupe с запоминающимся дизайном;
- элегантный внедорожник GLE для 100% уверенности в себе;
- полноразмерный кроссовер GLE Coupe с купеобразным скатом задних стоек;
- четырехдверное купе CLA для быстрой и захватывающей поездки;
- CLS купе, которое не боится самых крутых и непредсказуемых поворотов;
- минивэн V-class с действительно роскошным салоном;
- универсальный минивэн Vito с несколькими вариантами комплектации;
- линейка автомобилей AMG для поклонников агрессивного стиля.
Все еще думаете, какой Mercedes выбрать? Изучите технические характеристики понравившихся авто, ознакомьтесь с обзорами, сравните комплектации. А еще можно записаться на тест-драйв и опробовать машину в деле.
Позвоните нам, чтобы уточнить информацию по конкретным моделям и условиям покупки — кредитованию, страхованию, лизингу, системе трейд-ин и другим специальным предложениям.
Новые кроссоверы на автосалоне ММАС-2018 – чего ждать от рынка?
Среди всех автомобильных событий года в России Московский международный автомобильный салон становится одним из самых ожидаемых. Именно к этой выставке корпорации готовят выход основных новинок в свет, радуют своими презентациями и сюрпризами. Сегодня мы рассмотрим не просто новые автомобили, а совершенно новые кроссоверы, представленные в Москве в 2018 году. Скорее всего, все описанные ниже автомобили войдут в список серийного производства и продаж в России. Иначе компания не выкупала бы стенд на автосалоне и не тратила бы много средств на такую презентацию своего автомобиля. Нынешний год оказался очень насыщенным, много новинок было представлено всеми известными производителями. Производители вдохновились успехами Hyundai Creta и приняли решение сделать ей отличную конкуренцию. Так что в следующей году на рынке РФ появится очень много интересного транспорта.
Автосалон порадовал техникой самых разных брендов, включая и российского производителя. Стоит сказать несколько слов о концепте Lada 4×4 Vision. Автомобиль произвел настоящий фурор на выставке и получил массу хвалебных отзывов даже от иностранных экспертов. Будем верить, что Vision пойдет в серию в практически неизменном виде и сможет предложит высокое качество эксплуатации. Но сегодня мы поговорим не о внедорожниках, а о вполне популярной серии автомобилей в России — компактных кроссоверах. Именно эти авто предлагают довольно высокий комфорт передвижения, демократичный ценник и качественные повадки на дороге. Поэтому российские покупатели полюбили именно паркетники, сделав их основой рынка новых машин. На автомобильной выставке в Москве в 2018 году было представлено немало очень интересных новинок.
Tiguan — теперь внедорожник?
Корпорация Volkswagen постаралась удивить посетителей салона и представила внедорожную версию Тигуана. Кроссовер получил исключительно косметические отличия от своей стандартной версии. Тем не менее, внимание к стенду концерна было серьезным, так как VW видит Россию одним из верных рынков сбыта для своей техники, в отличии от ЕС и США, где ранее компания продавала большинство моделей. Важные особенности Тигуана-внедорожника следующие:
- компания оснастила автомобиль новыми бамперами, которые увеличивают угол въезда и съезда, неплохо выглядят и получили защиту от царапин и прочих повреждений в процессе поездки;
- приподнятого клиренса не будет, но визуально авто смотрится выше, это стало возможным, благодаря 17-дюймовым дисками от Tulsa — дизайнерским и довольно красивым вариантам;
- спойлер дополнит внешний облик, а грубый пластик по всему низку кузова создаст впечатление подготовленности машины к преодолению всех тягот бездорожья, но это все визуальные изменения;
- особых реформаций в технике ждать не придется, авто сохранит линейку двигателей и коробок, останется прежним в плане качества эксплуатации, мягкости поездки и прочих параметров.
Интересно, что в опциональном списке появились адаптивные светодиодные фары. А уже в базе будут установлены светодиодные фонари в тыльной части авто. Но все эти изменения довольно сомнительные и больше косметические, чем функциональные. Так что реальным внедорожником Тигуану стать пока не светит.
Renault Arkana — настоящий сюрприз от французов
Пожалуй, никто не ожидал от Renault купеобразного кроссовера. Но таковой появился вместе с презентацией Arkana. Звучное имя и интересный дизайн должны сделать машине успех. Тем более, к автомобилям французского бренда у нас выработалось весьма лояльное отношение на рынке. Пока нет полного списка опций и двигателей, есть лишь несколько фактов, которые раскрыли на автосалоне:
- автомобиль Renault Arkana получил полностью новую платформу, а также новейшие разработки силовых агрегатов, которые ранее в России не попадали, и это очень важно для компании;
- в салоне это уже не тот Рено, который мы привыкли видеть, машина получила элитный дизайн, отличную эргономику, удобнейшие сидения и прочие дорогостоящие разработки компании;
- большой клиренс и крупные колеса, а также спортивный рисунок кузова дадут возможность эксплуатации в любых условиях, Аркана готова выдержать нагрузки российских дорог;
- пресс-службы Renault обещают невероятный комфорт и говорят о том, что в России их клиентура — это покупатели седанов C-класса, именно с них люди начнут пересаживаться на Аркана.
Амбициозный и очень стильный проект Renault действительно имеет все шансы на успех. Все зависит от цены, о которой пока ничего нельзя сказать. Поэтому ожидаем официальной премьеры версии для России и делаем предположения по поводу перспектив авто на рынке. Интерес на стенде ММАС-2018 уже говорит о многом, модель никто не ожидал увидеть в таким исполнении.
Haval F7 — китайско-русский автомобиль на подходе
Одна из новинок, которую несколько обделили вниманием на автосалоне, — это Haval F7. Автомобиль презентован с целью запуска продаж уже в ближайшем будущем, так как завод в Тульской области почти готов, и главным претендентом на сборку будет именно F7. Это новинка, которая стала одной из знаковых для компании. Именно такой размер и стиль нужен для российского рынка.
Кроссовер обладает такими чертами:
- очень приятный стиль, интересные варианты отделки интерьера, комфортный салон и вполне сносная эргономика в сравнении с другими китайскими паркетниками этого класса;
- приподнятый профиль напоминает что-то вроде Infiniti, смотрится машина очень стильно, затейливый разрез фар понравился многим посетителям салона, а современный крой кузова вызывает восторг;
- по двигателям авто пока определяется, еще нет окончательной концепции, но известно, что в наборе будет атмосферник и турбомотор, дизелей пока не обещают, да и не нужны они в России;
- высокая посадка гарантирует комфорт передвижения, небольшие колеса на модели смотрятся нелепо, но размер арок позволяет установить диски куда большего диаметра, что и будет на дорогих версиях.
Несмотря на оставшийся налет предвзятости в отношении к китайской технике, многие россияне задумываются о покупке привлекательных по цене предложений. Впрочем, Haval F7 вряд ли будет дешевым кроссовером, учитывая его природу и внешние данные. Если мотор поставят обновленный, то стоимость может перевалить за все ожидаемые лимиты.
Geely SX11 — полностью новая модель из Китая
Китайская техника значительно добавила в потенциальных продажах на 2019 год. Второй популярной моделью на презентации оказался Джили SX11 — совершенно новый кроссовер из Поднебесной. Автомобиль выглядит очень затейливо и интересно, предлагает вполне адекватные черты дизайна во всех частях кузова и салона. Машинка порадует такими особенностями:
- китайцы построили новый кроссовер с прицелом на российский рынок, установили машинку на собственную платформу BMA, отказавшись от заимствований технологий у других концернов;
- яркий дизайн явно пойдет на пользу машине, пусть многие детали и решения были явно подсмотрены у корейских конкурентов, но выглядит авто аутентично и достаточно индивидуально;
- светодиодная оптика на выставочном экземпляре очень радует своим дизайном, внешний вид оптических приборов вызывает восторг, тем более, это далеко не элитный автомобиль, а бюджетный кроссовер;
- архитектура салона гораздо приятнее, чем на современных предложениях Geely в бюджетном классе, так что комфорт и эргономика будут на более высоком уровне, чем у собратьев.
Если сравнивать SX11 с конкурентами по сегменту, сразу просятся к сравнению Creta и Kaptur. Но пока сложно сказать о нормальной конкурентной борьбе, поскольку неизвестны окончательные цены на китайский автомобиль. Как только будут объявлены ценники, можно будет сделать вердикт о возможности конкурировать. В отрыве же от конкурентов машинка действительно понравилась.
Hyundai SantaFe — новое поколение гиганта
Крупный элитный кроссовер от корейской компании Хендай обновился. Новое поколение оказалось еще более современным, изысканным и приятным, так как получило новую внешность, просто невероятную архитектуру салона и даже обновленную технику под капотом. Пока всей информации о новинке нет, но уже можно выделить следующие особенности:
- особенное внимание привлекает дизайнерская версия Black&Brown, которая также была представлена на автосалоне, очень интересный стиль автомобиля обеспечили необычные цвета;
- оптика получила светодиодные версии, многие детали экстерьера сменились на более современные, даже узнать в новинке Санте Фе не получается, это совершенно другой, новый автомобиль;
- в стандартных версиях новая решетка радиатора, новые фары, обновленный линии кузова, совершенно другой интерьер и множество важных новинок, таких как комбинированная отделка салона;
- удачно спроектировано место водителя, теперь здесь можно настроить идеально удобные условия для человека с любой комплекцией, а комфорт передвижения будет всегда оставаться высоким.
Говорить про обновленный SantaFe нужно более конструктивно, выделив ему отдельную публикацию. После теста машина раскроется еще больше и покажет все свои важные преимущества. Поэтому пока остановимся на визуальных доработках и приятных моментах, а в ближайшем будущем рассмотрим более подробно все обновленные детали крупного кроссовера.
Предлагаем посмотреть видео про новинки автосалона ММАС-2018:
Подводим итоги
Возможность увидеть новинки ближайшего года и самые яркие автомобили на автосалоне в Москве — отличный повод занять выходной день. Рассмотрев представленные автомобили, вы можете сделать вывод, что рынок возвращается в свое привычное русло, многие производители снова заходят в страну и расширяют ассортимент. Чего стоят только презентации новых кроссоверов, которые никак не помешаются в одну публикацию. Единственной проблемой, которая пока оказывается важной для покупателя в России, остается стоимость. Цена покупки нового авто все также остается неприступной для многих россиян, даже если это автомобиль Lada.
Тем не менее, рынок приближается к тем кондициям, в которых он был в 2013-2014 годах. После этого грянул кризис, многие производители ушли с рынка, другие сильно ужали модельный ряд. Сейчас тенденция к расширению и росту, бренды стараются первыми представить свои разработки и получить место под солнцем. Это радует покупателя, так как создает определенную конкуренцию и снижает окончательную стоимость автомобилей. Так что автосалон ММАС-2018 не только предложил нам познакомиться с новейшими кроссоверами, но и внушил идею, что автомобильный рынок России на пороге новых открытий. Какую из представленных новинок вы бы хотели видеть в своем гараже?
Новые кроссоверы марки Cadillac прибудут в Россию в 2019-м — ДРАЙВ
Компактный кроссовер Cadillac XT4 является одной из самых интересных новинок для нашего рынка, поскольку будет более доступным, чем другие Кэдди.
Концерн GM реализовал в России 27 402 машины за одиннадцать месяцев 2018 года (26 404 автомобиля марки Chevrolet и 998 Кадиллаков), это на 8,2% меньше, чем в 2017-м. При этом весь российский рынок подрос на 13,7%. В следующем году GM попытается выправить ситуацию за счёт новых моделей. Так, в первом квартале начнутся поставки рестайлингового купе Chevrolet Camaro, которое при прежней цене лучше оснащено. А ещё нас попробуют заинтересовать седаном Cadillac CT6, он как раз в нынешнем году обновлялся.
С седаном CT6 ситуация складывается интересная. Концерн намерен «заморозить» свой завод Детройт-Хамтрак, где собирают данную модель. Произойдёт это в середине 2019-го.Если компания захочет и дальше продавать у нас «шестёрку», придётся завозить её из Китая (там её выпускают в Шанхае).
Ещё интереснее дела пойдут в четвёртом квартале 2019-го, когда на нашем рынке появятся три кроссовера, передаёт WardsAuto. Это компактный Cadillac XT4, среднеразмерный XT5 (ему, видимо, предстоит обновление) и большой XT6. Последний отпразднует премьеру в январе 2019-го на автошоу в Детройте. Концерн считает марку Cadillac приоритетной для восстановления своих позиций в нашей стране. Долгосрочная цель: увеличить продажи бренда до 10 000. Основной опорой будут как раз кроссоверы. Ради этой цели число дилерских центров вырастет с двенадцати до семнадцати.
Внедорожная пятерка. Какие новые кроссоверы приедут к нам этой весной? | Об автомобилях | Авто
В ближайшие месяцы российский авторынок увидит несколько новых кроссоверов и внедорожников, которые должны оживить продажи. Привычные автомобили изменились и предстали в новых комплектациях. Присмотримся к ним подробнее.
Kia Soul
Летом 2019 года на российский рынок выйдет третье поколение городского кроссовера Soul. Новая модель создана на модульной платформе K2, на которой уже дебютировали Rio и Ceed. И вот теперь настало время компактного кроссовера.
KIA Soul стал на 56 мм длиннее предшественника, его колесная база увеличилась на 30 мм, а ширина и высота остались прежними. Улучшилась и функциональность: дверь багажного отсека стала шире, уменьшилась погрузочная высота, увеличился объем багажника.
На российском рынке новый Kia Soul будет представлен с тремя вариантами бензиновых двигателей. Покупателям будут предлагаться два атмосферных мотора: 1.6 MPI (120 л. с.) и 2.0 MPI (147 л. с.), а также турбонаддувный 1.6-литровый агрегат T-GDI мощностью 200 л.с.
Все машины будут комплектоваться тремя типами трансмиссий на выбор. Новая 6-ступенчатая «механика» доступна для базовых комплектаций, а автоматическая коробка передач с шестью передачами и 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями предназначены для более дорогих версий машины.
youtube.com/embed/kOa1vDVJs1w»/>
Mitsubishi L200
В Москве состоялась российская премьера обновленного пикапа Mitsubishi L200. Автомобиль предстал в новом дизайне, с ксеноновыми фарами и обновленным интерьером. К списку уже имеющегося оборудования добавились помощники парковки, ксеноновые фары, электроника управления тягой мотора и прочие интересные мелочи.
Mitsubishi L200 2019 модельного года комплектуются 2.4-литровым дизельным двигателем мощностью 154 л.с. или форсированным 181-сильным турбодизелем, работающие в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач либо с 5-диапазонным гидромеханическим автоматом.
Производство обновленного Mitsubishi L200 пятого поколения для российского рынка осуществляется на заводе Mitsubishi Motors в Лаем Чабанг (Laem Chabang) в Таиланде. Официальный старт продаж намечен на конец марта 2019 года.
youtube.com/embed/0iMmHSrkQ_c»/>
Suzuki Vitara
Обновление коснулось и небольшого кроссовера Suzuki Vitara. Теперь для машины доступны два новых цвета кузова Ice Grayish Blue и Solar Yellow, а также их цветовые сочетания, что расширяет возможности персонализации. Элементы кузова, в том числе и крыша красятся в различные цвета. А в интерьере теперь есть замшевая обшивка передних и задних кресел.
Обновленный кроссовер Suzuki Vitara представлен как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях. Система полного привода ALLGRIP SELECT имеет 4 режима работы трансмиссии и делает из небольшого Suzuki Vitara небольшой внедорожник. Автомобиль оснащается светодиодными передними фарами и задними фонарями. А вот клиренс остался неизменным и составляет 185 мм.
Двигатели остались прежними. Атмосферный 4-цилиндровый мотор 1.6 VVT развивает мощность в 117 лошадиных сил, а турбированный Boosterjet обладает 140 лошадиными силами. Оба двигателя работают в паре с автоматической 6- ступенчатой КПП Aisin. Кроме того, на выбор предлагается 5-ступенчатая «механика».
В стандартной комплектации Suzuki Vitara GL уже имеет 7 подушек безопасности, USB-разъем, система помощи при старте на подъеме и другие интересные опции.
Nissan Qashqai
Nissan начал продажи в России нового Nissan Qashqai. Бестселлер марки и законодатель мировой моды на кроссоверы получил обновленный экстерьер, спортивный руль D-образной формы, новый яркий цвет – голубой металлик, а также улучшенные настройки вариатора X-Tronic CVT.
Для кроссовера доступны 10 комплектаций и 30 вариантов исполнения. Причем уже в стартовой версии XE есть подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла, круиз-контроль, кондиционер, а также новые 17-дюймовые легкосплавные диски.
В остальных версиях список стандартного оборудования существенно расширен и включает технологии Nissan Intelligent Mobility, состоящие из электронных систем помощи, таких как экстренная остановка перед препятствием (FEB), обнаружение препятствий при движении задним ходом (RCTA), а также адаптивные фары головного света (AFS). Новый Qashqai научился работать с Яндекс.Авто.
Автомобили комплектуются двумя вариантами двигателей объемом 1,2 и 2,0 литра и мощностью 115 и 144 л.с. Они поставляются в паре с 6-ступенчатой механической КПП либо с обновленной бесступенчатой трансмиссией X-tronic CVT, которая в новом Nissan Qashqai была перенастроена специально для российского рынка.
Старт продаж машины запланирован на март 2019 года. Производиться Nissan Qashqai будут на заводе под Санкт-Петербургом.
Renault Duster
Один из самых массовых и известных кроссоверов российского рынка — Renault Duster тоже прошел через процедуру обновления.
На Duster 2019 модельного года устанавливается новое рулевое колесо с хромированными вставками с более дорогих автомобилей компании. Оно отличается улучшенной эргономикой, благодаря которой его удобно держать. В зависимости от версии, руль может иметь кожаную отделку, кнопки управления круиз-контролем и ограничителя скорости. В обновленном Duster функция обогрева стекла теперь управляется с помощью отдельной кнопки на центральной консоли. А для системы ESP, помимо стандартных электронных помощников старта на подъеме и контроля тяги доступен датчик давления в шинах.
Базовая комплектация Autentique переименована в Access, Expression – в Life, Privilege – в Drive, а самая богатая версия Luxe Privilege – в Drive Plus.
Все версии модели получили новую обивку сидений с серебристой прострочкой, а для комплектации Drive Plus можно заказать эксклюзивную комбинированную обивку сидений. Начиная с версии Life, в базовом оборудовании модели доступны подушки безопасности пассажира, черные боковые стойки и бортовой компьютер.
Двигатели и трансмиссии для внедорожника остались прежними. Он вооружен 1,6-литровыми моторами мощностью 114 лс, а также 2,0-литровыми бензиновыми агрегатами, развивающими 143 лс. Вместе с ними идут 6-ступенчатые механические коробки с первой внедорожной ступенью, а также 4-диапазонные автоматы.
Производство Renault Duster налажено на заводе Renault в Москве.
Познакомьтесь с моделями внедорожников и кроссоверов 2019 года
Вы могли заметить, что седаны и хэтчбеки — не самые модные модели у покупателей новых автомобилей в эти дни. Немногие производители отреагировали на меняющийся рынок так смело, как Ford, у которого в конечном итоге останется только одна машина, а именно Мустанг. Это означает, что скоро розничный портфель компании будет полностью состоять из Внедорожники и кроссоверы Ford, а также Mustang и пикап F-Series грузовые автомобили.
Что у нас есть
Есть много новых внедорожников и кроссоверов придет от Ford в недалеком будущем, но на данный момент ассортимент Внедорожники и кроссоверы Ford 2019 года состоят из Ford EcoSport 2019 года и Ford 2019 года. Побег, Ford Edge 2019 года, Ford Flex 2019 года, Ford Explorer 2019 года и Ford 2019 года Экспедиция.Давайте посмотрим, что каждый из них на самом деле.
Ford EcoSport 2019 года выпуска
EcoSport — самый маленький и новейший кроссовер внедорожник в текущем модельном ряду, и это модель, которая на самом деле была доступен в других странах мира еще с 2003 года. Он основан на та же платформа, что и Fiesta, и доступна в четырех различных комплектациях. из S, SE, SES и титана. EcoSport S мощностью 123 лошадиные силы. 1,0-литровый турбо-тройник под капотом, который можно модернизировать, если вы предпочитаете 2.0-литровая рядная четверка мощностью 166 лошадиных сил.
2019 Ford Escape
Если вы хотите чего-то большего, чем EcoSport Следующим шагом на пути к кроссоверу Ford является Escape. Этот выпускается уже около двадцати лет, и он Доступен сейчас в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium. Большинство из них вы встретите 1,5-литровый турбодвигатель EcoBoost, развивающий 179 лошадиных сил и 177 фунт-футов. крутящего момента.
2019 Форд Эдж
Edge — первый кроссовер среднего размера в модельный ряд, а это пятиместная модель, производимая с 2006 года.Семейство Edge включает модели SE, SEL, Titanium и ST. Если вы хотите настоящий кроссовер Edge ST может похвастаться невероятным твин-турбо V-6 с двигателем 335 лошадиных сил на свое имя.
2019 Форд Флекс
Если вам нравится новый Ford Flex, полноразмерный кроссовер с уникальным стилем и огромными возможностями и универсальность, лучше поторопитесь к своему дилеру, потому что 2019 год — последний год производства данной модели. Не волнуйся, будет еще много модели приходят на его место.
2019 Форд Эксплорер
2019 — последний модельный год Среднеразмерный кроссовер Ford Explorer пятого поколения, но в отличие от Flex, на подходе новое шестое поколение Explorer. Это означает, что есть отличная возможность получить выгодную сделку на одном из этих отличных трехрядных внедорожники среднего размера, доступные в комплектациях XLT, Limited, ST и Platinum.
2019 Ford Expedition
The Expedition — самый большой внедорожник Ford текущий модельный ряд, а модель 2019 года — второй модельный год того, что сейчас Экспедиция четвертого поколения.Если вам нужен отличный большой кроссовер, который может почти все, что вы хотели бы сделать, вам будет сложно найти лучшее чем экспедиция 2019 года. Доступен в версиях XLT, Limited, Limited Max, Platinum. и модели Platinum Max.
Подробнее о кроссовере Ford Внедорожники, и чтобы опробовать их на тест-драйве, не стесняйтесь связаться с мы здесь, в колледже Форд Линкольн, лучший дилер Ford в Летбридже, штат Алабама, и его окрестностях.
Источник:
https: // www.ford.ca/new-suvs-crossovers/
кроссоверов и внедорожников появятся в 2019 году
Breadcrumb Trail Links
- Новые автомобили
- Роскошные автомобили
- Семейные автомобили
Что-то для всех
Автор статьи:
Брайан Харпер 2019 Audi Q3 Фото Грэм Флетчер / ВождениеСодержание статьи
Может быть, я просто показываю свой возраст, но я вырос в 60-х и сижу на заднем сиденье Jeep Wagoneer моего отца — полноприводного универсала, кстати, термин « внедорожник »еще не было изобретено отделами маркетинга — наш семейный транспорт был довольно уникальным, особенно в нашем районе.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Больше нет!
По мере того, как потребители отказываются от автомобилей в пользу повышенного комфорта, дорожного просвета и всепогодной безопасности кроссоверов и внедорожников, автопроизводители продолжают добавлять модели, чтобы заполнить пробелы в своих линейках продуктов. От малолитражек до полноразмерных, простых и роскошных, от продуктовых магазинов до спортивных машин с двигателями-монстрами, бензиновых, дизельных, а теперь и электрических — покупатели сталкиваются с головокружительным выбором, более чем 100 различными шильдиками и несколькими уровнями отделки салона.
Вот образец новейшей модели:
Honda Passport
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
youtube.com/embed/zVuTNYUl70M?embed_config={‘relatedChannels’: [],’autonav’:true}&autoplay=0&playsinline=1&enablejsapi=1″>Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Новый пятиместный внедорожник Honda Passport 2019 года поступит в продажу в Канаде в начале следующего года. Полноприводной Passport, занимающий промежуточное положение между компактным CR-V и трехрядным Pilot в линейке внедорожников Honda, составляет 280 лошадиных сил 3.5-литровый V6, развивающий 262 фунт-фут крутящего момента. I-VTEC V6 сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач последнего поколения Honda, обеспечивающей плавную и быструю передачу мощности.
Passport будет предлагаться в трех комплектациях: базовый Sport, модернизированный EX-L и полностью оборудованный Touring. Все модели будут оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами, передовой системой безопасности и вспомогательными технологиями для водителя Honda Sensing, светодиодными фарами, противотуманными фарами, задними фонарями и ДХО, дистанционным запуском и входом, а также трехзонным автоматическим климат-контролем. Последний интерфейс Honda Display Audio с восьмидюймовым сенсорным экраном, физической ручкой регулировки громкости и интеграцией Apple CarPlay и Android Auto также входит в стандартную комплектацию.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
BMW X7
BMW X7 доступен с 7 сиденьями.При длине 5 151 миллиметр и колесной базе 3105 мм X7 2019 года является новым флагманом линейки BMW X «Sport Activity Vehicle». с тремя рядами сидений и, по словам автопроизводителя, «новым уровнем комфорта, управляемости, безопасности и технологий.”
X7 — семиместный или, опционально, шестиместный автомобиль с капитанскими креслами второго ряда. Стандартная двухосная пневмоподвеска, 21-дюймовые легкосплавные диски и усовершенствованные системы помощи водителю гарантируют, что новый SAV оправдал ожидания. X7 запускается с выбором из двух обновленных бензиновых двигателей. Лучшей моделью является xDrive50i с 4,4-литровым V8 с турбонаддувом мощностью 456 лошадиных сил. Под капотом xDrive40i находится рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Оба двигателя передают мощность через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive обеспечивает максимальное тяговое усилие.Трансмиссия Steptronic теперь имеет более широкий диапазон передаточных чисел и новую управляющую электронику для повышения общей эффективности трансмиссии.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Chevrolet Blazer
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.
youtube.com/embed/J_zIB0f6JJU?embed_config={‘relatedChannels’: [],’autonav’:true}&autoplay=0&playsinline=1&enablejsapi=1″>Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Размещаясь между Equinox и Traverse, Blazer 2019 (новая модель, старое название) будет предлагать уникальные элементы дизайна на каждой модели, пытаясь привлечь более широкий круг покупателей. Пятиместный внедорожник среднего размера может похвастаться старым стилем, сильной решеткой радиатора и мускулистыми пропорциями. В модельном ряду представлены спортивные модели RS и топовые модели Premier.
Blazer приводится в движение стандартным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 193 лошадиных силы и крутящим моментом 188 фунт-футов.Также доступен 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 305 л.с. и 269 фунт-футов. крутящего момента. Оба двигателя с прямым впрыском имеют интеллектуальную технологию остановки / запуска, которая отключает двигатель, когда мощность не требуется, и оба подключены к девятиступенчатой автоматической коробке передач. Доступна усовершенствованная система полного привода с двойным сцеплением. Буксировочная способность составляет 4500 фунтов (2041 кг) с V6.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Первая поездка: Hyundai Palisade 2020 года
Первая поездка: 2020 Mercedes-Benz GLE
Audi Q3
Audi Q3 второго поколения, теперь оснащенная модульной платформой Volkswagen MQB , длиннее, шире и имеет более длинную колесную базу, что означает больше места для задних сидений и более гибкую кабину.Q3 2019 будет предлагаться с двумя обновленными версиями вездесущего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. В базовой форме он составляет 186 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента, что меньше мощности, но больше крутящего момента, чем у текущей модели. Также есть новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Турбо-четверка более высокого уровня развивает мощность 227 л.с. и 258 Нм крутящего момента, а также работает в паре с семиступенчатой коробкой передач DCT.
Все четыре колеса приводятся в движение полноприводной системой Audi Quattro от Haldex.В нормальных условиях движения система приводит в действие передние колеса. При обнаружении пробуксовки сцепление с электронным управлением передает до 50% мощности на задние колеса.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Hyundai Palisade
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.
youtube.com/embed/z-DWRm52xOs?embed_config={‘relatedChannels’: [],’autonav’:true}&autoplay=0&playsinline=1&enablejsapi=1″>Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Palisade 2020 года, пришедший на замену семиместному Santa Fe XL в линейке кроссоверов Hyundai, появится в продаже летом следующего года. Мощность для трехрядного кроссовера корейского производства исходит от 3,8-литрового двигателя V6 по циклу Аткинсона, развивающего 291 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента. Palisade передает эту мощность на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и предлагает как двухколесную, так и полноприводную конфигурации HTRAC. Система HTRAC AWD была разработана как многорежимная система, обеспечивающая электронное сцепление с регулируемым разделением крутящего момента и активным управлением крутящим моментом между передней и задней осями.Выбираемые водителем режимы Normal, Sport и Smart помогают обеспечить уверенное управление в любых погодных условиях. Кроме того, недавно разработанный режим Snow Mode оптимизирует доступную тягу и контроль водителя в неблагоприятных условиях.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Palisade оснащен совершенно новым шасси с превосходной вместительностью второго и третьего ряда в сочетании с большим грузовым пространством и гибкостью в изменении конфигурации.Hyundai заявляет, что были предприняты особые усилия для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) с помощью щедрой изоляции под капотом, специальных звукопоглощающих ковров и настройки трансмиссии.
Lincoln Aviator Lincoln Aviator Фото Дерека МакНотона / DrivingLincoln Aviator 2020 года — это новый роскошный среднеразмерный внедорожник, оснащенный передовыми технологиями, которые позволяют автомобилю встать на колени, чтобы приветствовать вас, и сканировать дорогу вперед в поисках неровного тротуара. , и позволит вам уехать с помощью смартфона вместо ключа.
Трехрядный внедорожник предлагается с полным приводом и выбором бензиновой или гибридной трансмиссии. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift развивает мощность 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Ожидается, что с гибридным вариантом двигатель Aviator Grand Touring с двойным турбонаддувом и передовая электрифицированная технология будут производить 450 л.с. и впечатляющий крутящий момент 600 фунт-фут.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Lincoln Drive Modes позволяют владельцам дополнительно настраивать свои ощущения от вождения, в то время как 12,3-дюймовый стандартный настраиваемый ЖК-дисплей приборной панели подтверждает их выбор с помощью удобной для чтения графики и подсказок. Технология Lincoln Phone As A Key позволяет владельцам запирать и отпирать, открывать заднюю дверь, заводить автомобиль и управлять им — и все это без традиционного ключа.
Hyundai Kona Electric
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Со своим стильным газовым двигателем Kona хорошо продающимся, Hyundai представляет Kona Electric, первый компактный электрический кроссовер компании для канадского рынка. В трансмиссии используется высокоэффективный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 150 кВт (201 л.с.), питаемый от высоковольтной литий-ионной батареи емкостью 64 кВтч.Мотор развивает крутящий момент 291 фунт-фут, распределяемый на передние колеса. Аккумуляторная система имеет жидкостное охлаждение и работает с выходной мощностью 170 кВт. Предполагаемая дальность полета кроссовера — 400 км.
Kona Electric стандартно поставляется с бортовой системой зарядки уровня II мощностью 7,2 кВт для быстрой подзарядки. Полная зарядка достигается за девять часов 50 минут. Кроссовер поставляется с функцией Drive Mode Select, которая позволяет настраивать динамические характеристики, такие как ощущение рулевого управления, трансмиссия и общая отзывчивость трансмиссии.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Доступен целый ряд расширенных функций безопасности, включая помощь при удержании полосы движения, предупреждение о столкновении с мертвыми зонами, помощь в предотвращении столкновения сзади, предупреждение о парковочном расстоянии и помощь в предотвращении столкновений вперед с обнаружением пешеходов.
Mercedes-Benz
GLE 2020 Mercedes-Benz GLE Фото Дерека МакНотона / За рулем.caНовый Mercedes-Benz GLE 2020 года выпуска, который поступит в продажу в середине 2019 года, был полностью обновлен. Среднеразмерный кроссовер будет оснащаться новой платформой Mercedes MHA, которая увеличена на 80 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью. В качестве двигателя для GLE 350 4Matic используется 255-сильный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель. GLE 450 4Matic приводится в движение шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который электрифицирован по 48-вольтовой технологии и развивает мощность 362 л. с. и 369 фунт-футов. крутящего момента. Технология EQ Boost повышает производительность за короткие периоды еще на 184 фунта.-фт. крутящего момента и 21 л.с.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Оба двигателя работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Настройка подвески Active Body Control была обновлена и теперь имеет настройку Off-Road Plus, которая поднимает GLE на 50 мм.
Внутри салон более просторный и удобный, и предлагается третий ряд сидений. Информационно-развлекательная система была полностью переработана, старая система COMAND заменена новым MBUX Mercedes.
Toyota RAV4
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.
youtube.com/embed/ATE50aO-M_Q?embed_config={‘relatedChannels’: [],’autonav’:true}&autoplay=0&playsinline=1&enablejsapi=1″>Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Новый Toyota RAV4 пятого поколения только что прибывает в дилерские центры, а гибридные модели появятся в конце марта. Модель 2019 года, предлагаемая в семи комплектациях с бензиновым двигателем и пяти комплектациях с гибридным двигателем, приносит больше спортивности и полезности, улучшая управляемость, комфорт и топливную экономичность.Стиль больше похож на грузовик, что является намеренным отходом Toyota от недавних норм, когда автопроизводители сглаживают внешний вид своих компактных кроссоверов и перенимают черты, больше напоминающие легковые автомобили.
Мощность обеспечивается новым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в газовых моделях. В гибриде двигатель объединен с аккумуляторной батареей и бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением.
Помимо стандартного переднего привода, газовые модели предлагают два типа доступного полного привода.Новый полный привод с динамической векторизацией крутящего момента с отключением задней трансмиссии входит в стандартную комплектацию комплектации Limited и Trail. Он может направлять до 50% крутящего момента двигателя на задние колеса, а также распределять его на левое или правое заднее колесо, чтобы улучшить управляемость на асфальте или за его пределами.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку регистрации, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Какой лучший компактный внедорожник 2019 года? | Новости
НОВОСТИ
Участники конкурса Best Compact SUV Challenge 2019 | Машины.com фотографии Эвана СирсаДжо Брузек
27 марта 2019 г.,Обладая потрясающей комбинацией доступности, практичности и экономии топлива, гигантский компактный внедорожник частично отвечает за маргинализацию классического семейного седана. Пожалуй, наиболее узнаваемыми небольшими внедорожниками в этом классе являются вечно враждебные Honda CR-V и обновленный Toyota RAV4 2019 года, которые мы тестировали в многодневном сравнении вместе с пятью другими моделями 2019 года: обновленным Hyundai Tucson, обновленным Jeep Cherokee, Nissan. Rogue, переработанный Subaru Forester и действующий чемпион этого теста, Volkswagen Tiguan.
Мы сосредоточили тест на внедорожниках, обновленных или модернизированных с момента нашего последнего теста компактных внедорожников в 2017 году, и пригласили обратно на подиум участников (Tiguan, CR-V и Mazda CX-5). На этот раз Mazda отказалась от участия.
Результаты 2019 Compact SUV Challenge
| Как мы тестировали | Видео
Мы ориентировались на более дорогие уровни отделки салона с крупно продаваемыми двигателями, которые предлагали наиболее похожие характеристики, что означало V-6 для Jeep Cherokee и четырехцилиндровый (два с турбонаддувом) для остальных.Каждый внедорожник включал в себя полный привод, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, люк на крыше, навигацию в приборной панели, двойной автоматический климат-контроль и многое другое. Все они включали Apple CarPlay, и все, кроме одного, имели Android Auto. Цена варьировалась от 34 000 до 40 000 долларов.
Мы определили победителя, оценив такие категории, как комфорт и удобства на передних и задних сиденьях, качество салона, объем груза, экономия топлива, установка детских сидений, безопасность и автономность, управляемость, торможение, ходовые качества и стоимость. Вы можете узнать больше о нашей методологии и категориях тестирования в нашей статье «Как мы тестировали».
Судьи сравнения:
- Майк Хэнли, старший редактор-исследователь
- Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия, начальник бюро
- Джо Визенфельдер, ответственный редактор
Ни один из них не является плохими внедорожниками — даже последнее место не сильно отстало от большинства конкурентов, особенно в субъективных категориях, которые мы оцениваем. Каждый внедорожник, за исключением одного, занял первое место среди остальных как минимум в одной категории.Вместо того, чтобы смотреть только на победителя, мы рекомендуем вам найти внедорожник, который хорош в том, что важно для вас.
А что насчет одного внедорожника, который не выиграл ни одной категории? На седьмом месте…
7 Nissan Rogue SL 2019 года, 592 из 1000 баллов
Вердикт: Nissan сохранил жизнеспособность Rogue в важных отношениях, таких как современные функции активной безопасности, но он показывает свой возраст в дизайне интерьера, слабой динамике вождения и хриплом поведении трансмиссии.
Nissan Rogue 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом ЛантриНаша испытательная машина
Цена при испытании: 36 085 долларов
Трансмиссия: 170 лошадиных сил, 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/32/27
Наблюдаемый миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшему количеству миль на галлон)
Rogue, возможно, не лидировал ни в каких категориях, но во многих он занял второе место, в том числе по комфорту и безопасности передних сидений, а также по автономным характеристикам.Некоторым его баллам помог и объемный интерьер. Что ушибло Rogue, так это то, что он получил самые низкие оценки в большинстве категорий: качество интерьера, хранение в салоне, управляемость, торможение и трансмиссия (в сравнении с CR-V). Он набрал наименьшее количество баллов от судей при субъективном подсчете очков.
Хорошее
Функции безопасности и автономности: «Хотя Rogue — одна из старейших моделей в Challenge, вы не узнаете ее по функциям безопасности, благодаря которым она заняла второе место в этой категории, уступив лишь одно очко. RAV4, — сказал Визенфельдер.В Rogue отсутствовали передние датчики парковки, которые давали RAV4 победу, но было рулевое управление с центрированием полосы движения до полной остановки, эксклюзивно для Rogue и RAV4.
Передние сиденья: «Высота над головой передних сидений особенно велика — даже с имеющимся панорамным люком на крыше. Отчасти это связано с тем, что Nissan ограничивает возможность регулировки водительского сиденья по высоте, но я все же смог найти удобное место для вождения », — сказал Хэнли, рост 6 футов.
Груз: Rogue был всего на 2 очка позади CR-V и Tiguan, которые стали первыми в этой категории.Хотя объем груза за задним сиденьем средний, сиденье сдвигается вперед, при складывании центрального подлокотника открывается сквозной проход, а задняя дверь с электроприводом приводится в действие ударом.
Задние сиденья: «Просторное заднее сиденье скользит и откидывается, а высота подушки удобна, — сказал Мейер. «Это не штрафная для взрослых, сидящих там сзади».
Плохой
Управляемость: «Автомобиль может проявлять крен кузова без снижения тягового усилия, но у Rogue было и то, и другое, особенно при маневрах уклонения», — сказал Визенфельдер.«Рулевое управление тоже скучное».
Трансмиссия: «У Rogue бесспорно худший вариатор в Challenge, с резиновым отставанием от линии и хриплым шумом, который проникает даже на скоростях шоссе на уклоне или при проезде», — сказал Мейер. Скромная общая мощность и замедленная реакция на ускорение при прохождении повлияли на низкий балл.
Хранение в салоне: Судьи использовали подстаканники как место для хранения вещей, потому что в Rogue не хватало места для хранения устройств и тому подобного, не оставляя места для напитков.«В передней части центральной консоли есть неглубокое пространство, куда можно положить телефон, но это не форма и не размер телефона», — сказал Мейер.
Качество интерьера: Несоответствующие материалы преследовали Rogue. Там, где одни выглядят свежо и качественно, как прошитые вставки на приборной панели, другие — нет. «Кожаная обивка нашего SL (или, возможно, сопутствующие виниловые панели, обычная смесь) имела дешевый блеск, а качество изготовления было некачественным в виде аномальных складок и пучков», — сказал Визенфельдер.
Шум: «Пожалуйста, почините вариатор, Nissan», — умолял Мейер. «Когда вы нажимаете на газ, он воет, как будто вы наступили ему на хвост».
Исследование Nissan Rogue 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
6 Jeep Cherokee Limited 2019 г., 616 баллов
Вердикт: высококлассный интерьер и мощность V-6 Cherokee кажутся ценовым классом выше, чем у конкурентов, но тесное заднее сиденье и ограниченное грузовое пространство кажутся на класс ниже.
Джип Чероки 2019 | Машины.com изображения Кристиана ЛантриНаша испытательная машина
Цена после испытания: 40 040 долларов
Силовой агрегат: 271 л. с., 3,2-литровый шестицилиндровый; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 19/27/22
Наблюдаемый миль на галлон: 26,1
Jeep имеет проблемы с размерами своих небольших внедорожников. Jeep Compass в нашем предыдущем тесте показал себя не лучшим образом. На этот раз более крупный Cherokee носит флаг Jeep, но, опять же, обновленный Cherokee 2019 года не оправдал ожиданий по габаритам грузового отсека и комфорту на передних и задних сиденьях.Тем не менее, он превзошел всех по показателям трансмиссии благодаря уникальному двигателю V-6 и высочайшему качеству езды.
Хорошее
Двигатель и трансмиссия: «Мощность кажется сильной и энергичной, а двигатель — плавным», — сказал Визенфельдер. «В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя Cherokee, этот двигатель, кажется, минимизирует резкость и запаздывание девятиступенчатой коробки передач. Этот класс отличается скромной мощностью и ленивыми, гудящими вариаторами, поэтому Cherokee с V-6 выделяется ». Но автомат Jeep не полностью отключился — он лязгнул один раз при переключении на повышенную передачу, прежде чем полностью прогрелся.
Ходовые качества: «Усовершенствованная подвеска Cherokee впечатляет. «Тюнинг — это надежно, но он не теряется и не становится резким, когда вы сталкиваетесь с трудностями», — сказал Хэнли.
Качество салона: Cherokee был частью трехсторонней связи с CR-V и Tiguan за высочайшее качество интерьера. «Я думаю, что у Cherokee самый роскошный интерьер в этой группе — самый высококлассный дизайн, прекрасная кожа, прекрасная прострочка и наименее твердый пластик, куда бы вы ни прикасались», — сказал Мейер.
Мультимедиа и элементы управления: «Дополнительный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect является фаворитом благодаря своему размеру, простоте использования и настраиваемому главному ряду значков, которые остаются у основания экрана даже при запущенном Android Auto», — сказал Визенфельдер. Мейер назвал его «мощным проигрывателем с единственной бытовой электрической розеткой, парой новейших портов USB-C и четырьмя устаревшими USB-разъемами».
Шум: «Обладая большой мощностью и традиционной трансмиссией, Cherokee был свободен от скрежета двигателя, характерного для некоторых участников», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Cargo: Несмотря на то, что Cherokee включал в себя выдвижное заднее сиденье, место для хранения вещей под полом и подъемную дверь с электроприводом, приводимую в действие ногами, он не смог преодолеть самый низкий измеренный объем и, таким образом, занял последнее место.
Стоимость: Cherokee был вторым самым дорогим внедорожником в тесте, но судьи не сочли, что он предлагал достаточно за эти деньги даже с мощным V-6, который сумел превзойти два из четырех цилиндров в нашем реальном времени. — испытание мировой экономии топлива. У него было наименьшее количество функций безопасности и автономности, наименьшее габариты грузового отсека, и он по-прежнему стоил более 40 000 долларов.
Передние сиденья: Хотя у одного несогласного судьи не было жалоб, передние сиденья Cherokee набрали наименьшее количество баллов. «Мои ноги были более тесными, чем в других, и мои колени ударялись о рулевую колонку, когда я сидел так высоко, как я хотел», — сказал Визенфельдер. «Двое из нас заметили раздражающую неровность на середине спинки».
Задние сиденья: Комфорт на заднем сиденье для наших высоких судей был невысоким. «Если вам нужно заднее сиденье для взрослых, это не лучший вариант.Заднее сиденье скользит и откидывается, но я все еще не мог поместиться позади водителя моего роста (мой рост 6 футов 2 дюйма), и моя голова ударилась об обшивку потолка сбоку и сзади », — сказал Мейер.
Торможение: «Ощущение онемевшей, мягкой педали тормоза больше похоже на грузовик, чем на внедорожник, и в целом разочаровывает», — сказал Хэнли. Только тормоза Rogue принесли меньше очков.
Исследование Jeep Cherokee 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
5 2019 Toyota RAV4 Limited, 622 балла
Вердикт: обновленный RAV4 отличается качественным салоном, мощным двигателем и полным пакетом стандартных средств безопасности и помощи водителю, но все остальное его разочаровывает.
Toyota RAV4 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом ЛантриНаша испытательная машина
Цена при испытании: 39 034 долл. США
Трансмиссия: 203 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/33/28
Наблюдаемый расход миль на галлон: 29,0 (самый высокий из проверенных)
Каким будет полное переоснащение классического RAV4 на поле? Пятое место может выглядеть не очень хорошо, но стоит отметить, что модель 2018 года, вероятно, обогнала бы весь пакет — и что конкуренция также значительно повысила свою игру.RAV4 набрал чуть ниже CR-V, но стоил почти на 4000 долларов больше без многих заметных преимуществ.
Хорошее
Функции безопасности: Функции безопасности и автономность RAV4 превзошли все ожидания. «Toyota не спешила догонять самые передовые функции активной безопасности и полуавтономной помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки, и эффективное рулевое управление с выравниванием по полосе, но наверстать упущенное им удалось», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: Наблюдаемые 29 миль на галлон RAV4 превзошли остальные в нашем 215-мильном цикле экономии топлива, в основном при движении по шоссе.
Мультимедиа и элементы управления: «Я значительно снизил оценку RAV4 за то, что он является единственным препятствием для Android Auto, но он впечатляет во многих отношениях, включая простую компоновку элементов управления. Большой 8-дюймовый сенсорный экран расположен высоко, с механическими кнопками и прорезиненными ручками. Всего имеется пять портов USB », — сказал Визенфельдер. Хэнли повторил важность местоположения экрана: «Он находится прямо в поле зрения водителя, поэтому его легко увидеть с первого взгляда. ”
Хранение в салоне: «Полезное место для хранения в салоне включает в себя ящик для устройств размером с фаблет под приборной панелью и продуманные полки в приборной панели над перчаточным ящиком и слева от рулевого колеса», — сказал Мейер. Визенфельдер сказал: «Трудно отрицать полезность такой открытой полки, которая настолько заметна, что вы случайно не оставите что-то позади».
Плохой
Шум: «С новой платформой и новой конструкцией я не ожидал такого же старого шума ветра и дороги, а также грубого звука двигателя и трансмиссии», — сказал Мейер.Некоторые судьи сравнили гудение двигателя с вариатором, несмотря на то, что трансмиссия RAV4 была восьмиступенчатой автоматической.
Задние сиденья: Ранее сильная сторона RAV4, необычное расположение заднего сиденья с измененной конструкцией уменьшило его комфорт. «На заднем сиденье достаточно места, но само сиденье расположено слишком близко к полу, поэтому сиденье с поднятыми коленями неудобно», — сказал Хэнли. RAV4 сравнял Jeep Cherokee с самым низким показателем на задних сиденьях.
Качество езды: «Поездка была на грани трудностей как в городе, так и по автостраде», — сказал Майер.RAV4 занял последнее место с CR-V.
Полный привод: Мощный четырехцилиндровый двигатель понравился судьям, но вот трансмиссия и полный привод разочаровали. «Это был единственный полный привод, который мне казался реактивным, позволяя передним колесам проскальзывать перед включением, даже при активированном режиме Snow», — сказал Визенфельдер. «Таким образом, он обогнал конкурентов в нашем стремлении к увеличению пробега? Если бы Toyota смогла дать нам ощущение вождения VW или Hyundai вместе с пробегом, превосходящим CVT в этом тесте, я бы дал ей 10 баллов.”
Нет Android Auto: RAV4 была единственной моделью, в которой не реализована интеграция со смартфоном. (Apple CarPlay был включен.)
Исследование Toyota RAV4 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
4 2019 Honda CR-V Touring, 645 баллов
Вердикт: некоторые другие более приятны для вождения, но CR-V — лучший выбор для автобуса с наибольшим грузовым пространством, инновационным хранилищем в кабине, семейными функциями и большим расходом бензина.
Honda CR-V 2019 года | Машины.com изображения Кристиана ЛантриНаша испытательная машина
Цена при испытании: 35 145 долларов США
Силовой агрегат: 190 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 27/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 28,5
CR-V по-прежнему так же удобен для семьи и имеет ценную упаковку, как и раньше, но он опустился со второго места в тесте 2017 года на четвертое просто потому, что конкуренция усилилась. CR-V превосходит другие небольшие внедорожники в компактности с большим объемом грузового пространства и заднего сиденья, а также непревзойденным местом для хранения на центральной консоли, которое больше похоже на минивэн, чем на компактный внедорожник.На этот раз обидно то, как он едет, о чем свидетельствуют более изысканные и тихие поездки на недавно обновленных внедорожниках.
Хорошее
Хранение в салоне: Семейства, зависящие от устройств, оценят CR-V, где есть место практически для всего. «CR-V по-прежнему является лучшим выбором для семейной перевозки, с полезным пространством для ваших устройств и прочего», — сказал Мейер. «Умная конфигурируемая консоль может иметь несколько пространств и лоток или открываться, чтобы проглотить кошелек среднего размера или сумку для подгузников.”
Грузовое пространство: «Несмотря на то, что у CR-V есть фиксированное, а не выдвижное заднее сиденье, по нашим измерениям у CR-V был наибольший грузовой объем — без ущерба для места для ног пассажира», — сказал Визенфельдер. Грузовой люк низкий, широкий, легко загружать и снимать снаряжение.
Заднее сиденье: Заднее сиденье не сильно наклонялось и не скользило, но это не помешало ему получить второй результат в тесте. «Здесь достаточно места для головы, и, в отличие от RAV4, CR-V не достигает этого, помещая сиденье слишком близко к полу и поднимая колени пассажира», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: При наблюдаемом пробеге 28,5 миль на галлон в наших дорожных тестах CR-V был всего на половину миль на галлон позади RAV4 с самым высоким рейтингом благодаря модернизированному двигателю, который одновременно более мощный и более эффективен, чем Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель CR-V.
Плохой
Мультимедиа и элементы управления: Ручка регулировки громкости, добавленная в обновленном дизайне 2017 года, помогает, но не является исправлением запутанной системы меню и сложных в использовании сенсорных элементов управления, что привело к самой низкой оценке в своем классе.Есть хорошая мультимедийная система Хонда, но только в Аккорде. CR-V также была единственной моделью с Android Auto, которой потребовалась целая минута для повторного подключения к смартфону Samsung Galaxy — и дважды она полностью выходила из строя.
Качество езды: В сравнении с RAV4 как самым низким в классе поездка на CR-V не принесла ему никакой пользы. «Подвеска не кажется простой, но для дорог нашего региона она жестче, чем я хотел бы», — сказал Визенфельдер. Наградой стало удобное и отзывчивое управление, уступающее только победителю, но Tiguan не уступил так много в качестве езды.
Трансмиссия: Сравнявшись с Rogue по самому низкому показателю трансмиссии, CR-V потерял очки из-за неприемлемого, неотзывчивого ускорения после остановки. «Нажмите на педаль, и она практически ничего не сделает в течение двух или трех секунд», — сказал Визенфельдер. «Если вы не мчитесь на левом повороте на встречной полосе движения, вы можете этого не заметить, но усвоение этого урока может стать проблемой». Отзывчивость лучше, когда вы двигаетесь, но добраться туда — это рэкет. «Кажется, что эта трансмиссия работает тяжелее всех, — сказал Хэнли.«Он излучает много шума, но при этом обладает небольшой мощностью».
Недоступные излишества: «Благодаря низкой цене и множеству продуманных функций CR-V представляет собой реальную ценность для небольших семей. Но вам придется обойтись без некоторых новых удобств, таких как панорамный люк, рулевое колесо с подогревом или 360-градусная камера — функций, которые есть у некоторых или всех конкурентов на этом ценовом уровне », — сказал Мейер.
Исследование Honda CR-V 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
3 2019 Hyundai Tucson Ultimate, 659 баллов
Вердикт: Tucson — хороший универсальный выбор, ставший более конкурентоспособным на 2019 год с более плавной трансмиссией, более стандартными технологиями безопасности и превосходной стоимостью.
Hyundai Tucson 2019 года | Cars.com изображение Кристиана ЛантриНаша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 34 130 долларов (наименьшая стоимость в тесте)
Трансмиссия: 181 л.с., 2,4-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 26/21/23
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшему количеству миль на галлон)
Если Tucson не было в вашем списке — его не было в нашем после того, как он закончил последний тест в 2016 году, — то 2019 год — это год, чтобы снова его поставить. Он выиграл только одну категорию, но Tucson превосходно показал себя практически во всех рейтингах благодаря обновлению 2019 года, в котором спазмированный двигатель и трансмиссия были заменены на более традиционную настройку и добавлены дополнительные стандартные функции безопасности и новый, более крупный сенсорный экран.
Хорошее
Значение: Тусон достиг максимальной стоимости, причем с немалым отрывом. «Вы не могли бы знать, что Tucson был самой низкой ценой в нашем тесте из-за включенных функций или щедрой гарантии, которая уступает только Tiguan», — сказал Визенфельдер.«Он включал в себя восьмипозиционную регулировку сиденья с электроприводом для переднего пассажира, а также водителя, передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, панорамный люк на крыше и многие другие полезности, которые можно найти в более дорогих экземплярах». Единственной особенностью, которой не хватало, было сиденье водителя с памятью, которое было у всех остальных.
Качество езды: «Раньше качество езды никогда не было сильной стороной Hyundai, но бренд прошел долгий путь», — сказал Визенфельдер. «Tucson имеет достаточно удобную и управляемую езду на разумных 18-дюймовых колесах.«Tucson занял здесь второе место после Cherokee.
Мультимедиа и элементы управления: «Органы управления на приборной панели Tucson разумно расположены, а его мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании», — сказал Хэнли. «Он находится в пределах моей видимости и в пределах легкой досягаемости», — добавил Майер, говоря о 7-дюймовой системе. Tucson делит второе место с Cherokee в этой категории.
Трансмиссия: «2,4-литровый двигатель и обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену бывшей турбированной 1.6-литровый автомат с двойным сцеплением на более высоких уровнях отделки салона более плавный и лучше подходит для Tucson », — сказал Мейер. Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущим Tucson, его стабильные характеристики также превзошли управляемость многих других трансмиссий в этом тесте.
Городской размер: При длине 176,4 дюйма, Tucson является самым коротким из участников на несколько дюймов, что дает ему преимущество для небольших гаражей и стесненных парковок.
Плохой
Установка детского кресла: Очки, потерянные при проверке установки автокресла, включали необходимость сдвинуть переднее пассажирское сиденье дальше вперед, чтобы разместить младенческое и трансформируемое сиденье, обращенное назад, что повлияло на переднюю пассажирскую комнату.
Видимость: Tucson сравнял с Cherokee самые низкие оценки видимости. Мейер объяснил: «Поднимающаяся поясная линия в задних дверях и крохотные задние боковые окна ограничивают обзор до задних углов».
Экономия топлива: Новый двигатель и шестиступенчатая трансмиссия (по сравнению с семью передачами в прошлом году), связанные с Rogue, по самой низкой наблюдаемой в группе миль на галлон в нашем маршруте экономии топлива, даже ниже, чем у Cherokee с двигателем V-6, который имеет на 90 л. с. больше и более 200 дополнительных фунтов.
Качество салона: «В переделанном салоне все еще слишком много твердого пластика, а монохромный черный цвет с матовой отделкой на тестовой машине почти похоронен», — сказал Мейер. Визенфельдер добавил: «Такие элементы, как простые датчики и дисплей приборной панели, проходят незамеченными в нижних отделках Tucson, но в этой компании они неуместны. Ultimate мог бы быть более совершенным ». Tucson занял предпоследнее место над Rogue.
Исследование Hyundai Tucson 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
2 Subaru Forester Touring 2019 года, 686 баллов
Вердикт: Forester делает большинство вещей достаточно хорошо и почти ничего плохого, в результате чего получается хорошо продуманный, привлекательный компактный внедорожник.
Subaru Forester 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом ЛантриНаша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 35 270 долларов США
Трансмиссия: 182 л. с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 26/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 27,9
В наших 16 тестовых категориях обновленный Forester не получил самых низких баллов ни в одном из тестов, на что не мог претендовать даже победитель в общем зачете. И это с вариатором, что впечатляет, учитывая, что два других внедорожника с вариатором разочарованы в некотором отношении.Forester 2019 года просторнее, роскошнее и управляется более изысканно, чем 2018, несмотря на почти идентичный внешний вид.
Хорошее
Видимость: Средство обеспечения безопасности старого образца, видимость Forester заслужила высшие оценки. «Это вырез сверху, с низкой линией пояса и высокими окнами, которые улучшают обзор во всех направлениях, что особенно полезно при парковке и навигации на близком расстоянии», — сказал Визенфельдер.
Торможение: «Чувствительные тормоза Forester могут быть лучшими из всех, — сказал Визенфельдер. Коллеги согласились; он заработал наивысший балл.
Установка детского сиденья: Forester получил наивысший балл по установке автокресла. Просторность на заднем сиденье позволяет разместить обращенные назад сиденья, не жертвуя при этом большим пространством для переднего пассажира, а Forester получил дополнительную точку для дополнительной точки фиксации Latch между основными наборами подвесных двигателей.
Управляемость: Для своего типа Forester доставляет удовольствие от вождения и в нашей оценке управляемости уступает только Tiguan.Хэнли объясняет: «Несмотря на 8,7 дюйма дорожного просвета, Forester чувствует, что у него низкий центр тяжести, и это придает ему маневренность на извилистых дорогах». Визенфельдер добавил: «У Forester минимальный крен кузова; в этой группе он поворачивает исключительно ровно ».
CVT: Не позволяйте этой бесступенчатой трансмиссии слишком сильно пугать вас после того, как вы прочитали о других вариаторах в этом тесте. «Он хорошо настроен и включает семь искусственных ступеней переключения передач, а также подрулевые лепестки для большего контроля.Ожидается, что вариатор отстает от линейки, но Forester не чувствует себя слабым », — сказал Мейер.
Плохой
Органы управления: У покупателей, ориентированных на детали, может случиться паническая атака при использовании множества — иногда избыточных — элементов управления и кнопок Forester. «Мультимедийная система интуитивно понятна, быстра и четкая, но почти случайное разбросание множества ручек, переключателей и кнопок немного ошеломляет», — сказал Мейер. Визенфельдер согласился: «Кнопки для аналогичных функций находятся в двух разных местах, например, два режима движения на рулевом колесе и два регулятора полного привода (которые также являются режимами движения) на центральной консоли.”
Cargo: Forester был всего на одно очко впереди занявшего последнее место Cherokee из-за скромного измеренного грузового объема и не скользящего заднего сиденья.
Рулевое управление: «Несмотря на то, что я сказал о его хорошем контроле над телом, я не мог преодолеть расплывчатое, блуждающее рулевое управление Forester — один из способов, которым CR-V победил», — сказал Визенфельдер.
Рулевое колесо с подогревом: В отличие от большинства других тестов с подогревом рулевого колеса, верхняя часть колеса не нагревается.«Они знают, что вам нужно повернуть его более чем на 90 градусов, когда вы делаете поворот?» — сказал Визенфельдер. (У RAV4 один и тот же недостаток сверху и снизу.)
Исследование Subaru Forester 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
1 2019 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line, 723 балла
Вердикт: Tiguan возвращается в качестве чемпиона благодаря тому, как он ездит, и для него вы ничего не теряете в просторности, средствах массовой информации, технологиях безопасности и комфорте салона.
Фольксваген Тигуан 2019 года | Машины. com изображения Кристиана ЛантриПобеда Tiguan — решающая победа над новейшим и самым продаваемым автомобилем в своем классе. Он занимает первое место в девяти из 16 категорий: передние сиденья, задние сиденья, мультимедиа и элементы управления, качество салона, трансмиссия, управляемость, шум, хранение груза и установка детских сидений. Это был самый дорогой вариант, но это не гарантия успеха (посмотрите, где разместился Cherokee). Самая щедрая гарантия конкурса — это один из факторов, который помог компенсировать оценку стоимости VW.Tiguan попал в нижнюю границу нашего теста на экономию топлива, но в остальном его система показателей усеяна победами.
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 40 485 долларов (самый дорогой в тесте)
Трансмиссия: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 21/29/24
Наблюдаемый миль на галлон: 26,5
Хорошее
Количество мест: Ни один другой компактный внедорожник не предлагал столько места на передних и задних сиденьях. «Сдвигающийся и откидывающийся второй ряд создает действительно удобное заднее сиденье для взрослых», — сказал Мейер. Судьи сочли «правильную» регулировку, которую они искали: «Помимо поддерживающих удобных подушек, водительское сиденье Tiguan было единственным, которое позволяло мне сидеть так высоко, как я хотел, с полной поддержкой бедер», — сказал Визенфельдер. Единственным обломом было отсутствие регуляторов мощности для пассажира, что было странностью для этого класса и по такой цене.
Мультимедиа и элементы управления: «Меня не интересуют сенсорные кнопки вдоль сенсорного экрана, но в остальном система хороша, с качественными картами, видами с камеры высокого разрешения, четкими меню и дополнительными значками, которые появляются, когда вы тянитесь к экрану, что увеличивает визуальное пространство для другого контента, когда вы этого не делаете », — сказал Визенфельдер.Хэнли назвал полностью цифровую приборную панель Tiguan «стильной, изысканной и достаточно красивой, чтобы быть в роскошном автомобиле».
Шум: «Какой шум?» — задумался Мейер. «У Tiguan была самая тихая кабина в группе при любых дорожных и погодных условиях».
Трансмиссия: Ни одна пара не подходила так хорошо, как двигатель и трансмиссия VW. Визенфельдер объясняет: «В поле с несколькими вариаторами, плохим восьмиступенчатым (Toyota) и девятиступенчатым (Jeep), который уживается только с улучшенным двигателем V-6, коробка передач Tiguan — глоток свежего воздуха, который не жертвует эффективностью так сильно, как другая достойная похвалы ступенчатая коробка передач, шестиступенчатая коробка передач Hyundai.”
Ходовые качества и управляемость: «Отзывчивое, легкое рулевое управление и четко контролируемые движения кузова делают вождение Tiguan больше похожим на спортивный хэтчбек, чем на компактный внедорожник», — сказал Хэнли. Визенфельдер добавил: «К счастью, включение VW пакета R-Line и ненужных 20-дюймовых колес не повредило ходовым качествам, хотя, возможно, оно было даже лучше с 18 или 19. «Наш Tiguan ехал достаточно хорошо, держался уверенно и уверенно», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Экономия топлива: Возможно, это был худший результат для Tiguan, но его 26.5 миль на галлон в нашем тесте на поездку были впереди Tucson и Rogue (оба 25,7 миль на галлон) и 26,1 миль на галлон Cherokee. Для внедорожника размером с Tiguan в стране дешевого бензина это не так уж и плохо.
Места для хранения вещей в салоне: При всем его пассажирском пространстве не так много места для устройств. «Гигантские дверные карманы Tiguan впечатляют, но на крытых вещах не хватает», — сказал Визенфельдер. «Ящик для хранения на центральной консоли — самый маленький в группе, а бардачок меньше, чем кажется снаружи.”
Третий ряд: Дополнительный третий ряд и повредил, и помог. Он уменьшает грузовой объем по сравнению с Tiguan без этого сиденья, хотя наш тестовый автомобиль по-прежнему занимает первое место с CR-V благодаря универсальности регулировки скольжения второго ряда и спинки, разделенной на 40/20/40, что позволяет создавать длинные и узкие предметы для перевозки между двумя сидящими пассажирами второго ряда. Третий ряд просто добавлял балл к детскому сиденью. Но в конце концов мы пропустили трехрядную модель.Мейер объяснил: «Задний третий ряд крошечный и тесный даже для детей, поэтому вы сидите на полу. Для этой модели с полным приводом он не является обязательным, и я бы не стал тратить на него 595 долларов «. Визенфельдер согласился: «Все сиденья в третьем ряду уменьшили оценку груза и увеличили цену Tiguan».
Проблемы с качеством салона: Хотя Tiguan был в трехсторонней связи за первое место с Cherokee и CR-V, некоторые вещи вызвали критику со стороны судей. «Центральная консоль имеет острые края из твердого пластика, которые будут раздражать водителей широкой позой (примечание для VW, чтобы проверить мягкие края консоли Forester), а натуральная кожа немного напоминает искусственную кожу в моей руке», — сказал Мейер.Визенфельдер согласился, что «у него много сильных сторон, но дизайн интерьера Tiguan продолжает казаться мне слишком строгим. Раньше я думал, что цвет поможет VW, но оранжевые вставки сидений кажутся неуместными ».
Исследование Volkswagen Tiguan 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
Изображение Cars.com от Пола ДоланаРедакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
5 лучших кроссоверов на рынке в 2019 году
Мир внедорожников открылся и предоставил нам множество впечатляющих вариантов. Кроссоверы обладают всеми функциями больших внедорожников, но без большого и громоздкого размера. Но как узнать, какой кроссовер-внедорожник будет лучшим выбором? Вот пять лучших кроссоверов-внедорожников, доступных сегодня на рынке.
1. Subaru Forester
2019 г.Нет ничего удивительного в том, что Subaru Forester вошел в список USA News «Лучшие кроссоверы-внедорожники 2019 года». Subaru десятилетиями производит одни из самых безопасных и надежных транспортных средств на дорогах, причем Forester всегда идет в такт своему собственному барабану.
Forester 2019 обещает быть таким же впечатляющим, как и предыдущие годы, благодаря своей прочной конструкции, созданной как для семей, так и для приключений. Согласно CNET RoadShow, Subaru Forester 2019 года способен, удобен и стоит своих денег менее чем за 30 000 долларов.
Хотя новый Forester, возможно, лишился двигателя с турбонаддувом, полный привод входит в стандартную комплектацию вместе с множеством функций безопасности и технических характеристик. Он получает очки за большую экономию топлива, в среднем 33 мили на галлон на шоссе. Его 2,5-литровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы обеспечивает хорошее ускорение, а его управляемость делает рулевое управление легким и маневренным. И, как и другие Subaru в прошлом, Forester получил впечатляющие оценки безопасности.
2. Toyota RAV4 2019 года выпуска
youtube.com/embed/BuBfTGraUT0″ srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden}html,body{height:100%}img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto}span{height:1.5em;text-align:center;font:48px/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/BuBfTGraUT0/hqdefault.jpg alt=»><span>▶</span></style>» src=»https://www.youtube.com/embed/BuBfTGraUT0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Несмотря на то, что Consumer Reports дал новому Toyota RAV4 77 баллов, он также занял четвертое место в их списке лучших компактных внедорожников.RAV4 имеет давнюю традицию сочетания функциональности и надежности по доступной цене.
RAV4 2019 года стоит менее 30 000 долларов и продолжает устанавливать стандарт для своего класса. Он оснащен множеством стандартных функций безопасности, таких как обнаружение пешеходов, 360-градусная камера, датчики парковки, предупреждение о столкновении и даже мониторинг сонливости водителя. Он также имеет впечатляющую экономию топлива 38 миль на галлон на шоссе.
Выберите RAV4 Hybrid, и ваша экономия топлива станет еще лучше.RAV4 получил высокие оценки за безопасность, а также за удовлетворенность клиентов. Четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 203 лошадиных силы, что делает кроссовер-внедорожник мощным и готовым отправиться в путь.
3. Mazda CX-5 2019 года выпуска
Хотя грузовому и пассажирскому пространству в новом CX-5 может не хватать по сравнению с другими кроссоверами-внедорожниками, Mazda восполнила это всем остальным.
Несмотря на то, что Mazda CX-5 не очень просторна, салон комфортный и роскошный.И хотя может показаться, что грузового пространства не хватает, задние сиденья CX-5 можно сложить, чтобы освободить место. CX-5 стандартно поставляется с высококлассной информационно-развлекательной системой. Кроме того, у него есть доступ к технологиям безопасности, таким как автоматическое торможение на низкой скорости, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Вы также получите вентилируемые сиденья и доступ к функциям подключения, таким как Android Auto и Apple CarPlay. CX-5 2019 года был назван Эдмундсом вторым лучшим среди всех небольших внедорожников, что дало ему оценку потребителей 4.5 звезд (из пяти) и общая оценка 8,1 из 10. При цене от 24000 долларов Mazda CX-5 2019 года работает тихо, хорошо управляется и доставляет удовольствие от вождения.
4. 2020 Kia Telluride
Совершенно новый и готовый произвести впечатление, Kia Telluride — сюрприз 2019 года. Он может похвастаться впечатляющим грузовым пространством, премиальными вариантами интерьера и высокими характеристиками. Kia Telluride 2020 года стоимостью чуть более 30000 долларов предлагает два ряда просторных сидений с дополнительным третьим рядом сзади.
Telluride также поставляется с обширным списком стандартных функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение, монитор внимания водителя и система предотвращения столкновений с мертвыми зонами. Consumer Reports дает новому Kia Telluride впечатляющую общую оценку — 90 (из 100), при дорожных испытаниях — 97 и прогнозируемую оценку удовлетворенности владельцев — 4 из 5.
Эти оценки делают его одним из кроссоверов с наивысшим рейтингом Consumer Reports. В стандартную комплектацию Telluride входит мощная тройка.8-литровый двигатель и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Хотя Telluride отстает в управляемости, он предлагает роскошные ощущения по приличной цене.
5. 2019 Honda CR-V
Новый Honda CR-V получил высокие оценки в журналах U. S. News, Consumer Reports и других изданиях. Его стартовая цена составляет менее 30 000 долларов, но он предлагает широкий спектр функций по доступной цене.
Согласно US News, CR-V 2019 года является их выбором номер один среди компактных внедорожников, двухрядных внедорожников и кроссоверов.И это легко понять, учитывая просторный салон, впечатляющее грузовое пространство и роскошно-комфортную езду.
CR-V 2019 хвалят за превосходную управляемость, ускорение и экономию топлива, которые на шоссе могут достигать 32-34 миль в час. Стандартные функции безопасности и технические характеристики значительно меньше присутствуют в базовой модели CR-V, чем в верхней отделке, но общие оценки безопасности для CR-V выше среднего.
Варианты комплектации включают выбор между передним и полным приводом, а также выбор между 2.4-литровый или 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом.
Анализ продаж автомобилейв США 2019 — малолитражные кроссоверы
Продажи небольших кроссоверов в США выросли на 18% в 2019 году и составили более 778000 продаж, что является 9 -й последовательным годовым рекордом для этого класса с тех пор, как все это началось в 2010 году с Nissan Juke. Это означает, что сейчас 4,6% всех продаж автомобилей в США приходятся на небольшие кроссоверы, что также является новым максимумом. Шесть из семи паспортных табличек установили новый годовой рекорд продаж, за исключением бывшего лидера сегмента Jeep Renegade, который снижается третий год подряд и теряет свое первое место с продажами на 21%.Близнецы General Motors Chevrolet Trax и Buick Encore доминируют в рейтингах, претендуя на лидерство у Renegade. Trax подорожал на 30%, а Encore — на 10%, поскольку обе шильдики впервые пересекли барьер продаж в 100000, и GM теперь владеет 28,2% этого класса (35,8% не роскошной части) с двумя своими моделями. Renegade, потерявший 21%, в этом году больше даже не находится на подиуме в своем сегменте, поскольку Honda HR-V также вырывается вперед, но просто не достигает отметки в 100 тыс. При росте продаж на 16%. На 5 -м месте среди мы находим Hyundai Kona, который на 56% больше по сравнению с годом выпуска, обогнав Ford EcoSport, который улучшился на 19%, чтобы опередить Nissan Kicks. Mazda CX-3 теряет 4% от своих самых низких годовых продаж с момента запуска в 2015 году, но большим проигрышем в этом классе является Fiat 500X, продажи которого упали более чем вдвое, до чуть более 2500 единиц, менее 3,3% от того, что продал его брат по платформе Renegade. Мы приветствуем Hyundai Venue в классе в 2019 году, модель, которая по размеру и содержанию уступает Kona.
В сегменте люксовых автомобилей, на который приходится 21,5% от общего объема продаж небольших кроссоверов, Cadillac XT4 вырывается на первое место в своем классе за первый полный год продаж и открывает большой отрыв от своих конкурентов с Mercedes- Benz GLA упал на 8% и почти на 10000 продаж уступает XT4, так как GLA подлежит редизайну в 2020 году.BMW X1 сильно пострадал: продажи упали на 39%, в то время как его родственная модель X2 также потеряла 30% в 2019 году. Это позволяет Volvo XC40 приблизиться к третьему месту в классе небольших роскошных кроссоверов с ростом продаж на 42% до всего 161. продажи позади X1. Lexus UX также преследует ту же позицию и отстает от XC40 чуть более чем на 900 продаж. Audi Q3 упал на 12% и отстает от конкурентов, но обогнал Mini Countryman, который потерял 20%. Его соотечественнику, британскому соотечественнику, Range Rover Evoque новое поколение помогло отскочить на 16% и будет стремиться к новому годовому рекорду продаж в 2020 году.Jaguar E-Pace теряет долю из-за того, что растет медленнее, чем весь сегмент (+ 7%), и поэтому остается нишевым игроком. По крайней мере, сейчас он превосходит по продажам Infiniti QX30, который официально провалился, поскольку родственный брат GLA по платформе теряет еще 60% после того, как уже потерял 42% в 2018 году. В декабре 2019 года мы приветствовали Mercedes-Benz GLB, первую модель сегмента с дополнительными 7. вместимость сиденья.
Продажи малых кроссоверов в США 2019
Малый сегмент SUV | 2019 | 2018 | Изменить | |
1 | Шевроле Тракс116. 816 | 89,916 | 30% | |
2 | Бьюик Энкор | 102,402 | 93.073 | 10% |
3 | Honda HR-V | 99.104 | 85,494 | 16% |
4 | Джип Ренегат | 76,885 | 97.062 | -21% |
5 | Хендай Кона | 73,326 | 47,090 | 56% |
6 | Форд ЭкоСпорт | 64.708 | 54,348 | 19% |
7 | Nissan Kicks | 58,193 | 23,312 | 150% |
8 | Кадиллак ХТ4 | 31,987 | 7,785 | 311% |
9 | Mercedes-Benz GLA | 22,136 | 24,136 | -8% |
10 | АвтомобильBMW X1 | 17. 815 | 29.060 | -39% |
11 | Volvo XC40 | 17.654 | 12,427 | 42% |
12 | Лексус УКС | 16,725 | 453 | 3592% |
13 | Mazda CX-3 | — цена: + 0 руб.16,229 | 16,899 | -4% |
14 | Audi Q3 | 14.822 | 16,828 | -12% |
15 | Мини-соотечественник | 13,969 | 17,565 | -20% |
16 | Range Rover Evoque | 11,529 | 9,917 | 16% |
17 | АвтомобильBMW X2 | 11,293 | 16,154 | -30% |
18 | Ягуар Э-Пейс | 4. 782 | 4,479 | 7% |
19 | Инфинити QX30 | 3,229 | 8.101 | -60% |
20 | Fiat 500X | 2,518 | 5,223 | -52% |
21 | Mercedes-Benz GLB | 1,173 | 0 | Новый |
22 | Hyundai Venue | 1,077 | 0 | Новый |
23 | Nissan Juke | 11 | 731 | -98% |
Всего по сегменту | 778.383 | 660.053 | 18% |
Источник: производители.
20 самых надежных пикапов, кроссоверов и внедорожников 2019 года
Надежность имеет первостепенное значение для покупателей новых автомобилей, и не без оснований. Никто не хочет заканчивать принесение пресловутого лимона. Даже с учетом того, что на новые автомобили распространяется гарантия, по крайней мере, в течение первых трех лет владения, доставить неприятную поездку обратно в автосалон для многократных посещений сервисного центра — большая проблема.
К счастью, надежность новых автомобилей растет. Согласно результатам исследования надежности транспортных средств в США, проведенного J.D. Power 2019, оно улучшилось на четыре процента по сравнению с прошлогодними показателями, которые сами по себе выросли на девять процентов. Это следует за пятью годами неуклонного снижения надежности, в основном из-за увеличения количества суетливых высокотехнологичных функций. JDP опросил 32 952 первоначальных владельцев автомобилей 2016 модельного года и попросил их оценить свои поездки на основе 177 потенциальных проблемных областей. Результаты были разделены до оценок по общей надежности, а также по механическим, внутренним / внешним и функциональным / контрольным вопросам.
Хотя мы далеки от той эпохи, когда новая машина буквально ломалась бы по дороге домой из автосалона, дьявол, как говорится, кроется в деталях. «Автомобили надежнее, чем когда-либо, но автопроизводители все еще борются с такими проблемами, как распознавание голоса, переключение передач и отказы аккумуляторов», — объясняет Дэйв Сарджент, вице-президент Global Automotive в J.D. Мощность.
В приведенном выше слайд-шоу мы представляем 20 моделей из самых популярных сегментов рынка новых автомобилей — внедорожников и пикапов. Каждый из них получил оценку надежности в девять или 10 баллов из 10 на примере 2016 модельного года. Мы представляем их в алфавитном порядке. Вы можете просмотреть полный отчет здесь.
В дополнение к дополнительному душевному спокойствию, которое дает владение автомобилем, не подверженным механическим неполадкам, Дж. D. Анализ Пауэра показывает, что более надежная модель будет иметь тенденцию возвращать более высокую стоимость при перепродаже во время Trade-in, чем менее долговечная.
Лучшие маленькие внедорожники и кроссоверы на 2021 год
Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.
За последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители сместили акцент с седанов
…Читать далееЗа последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах.Когда-то кроссоверы были ругательством среди пуристов, символизируя принятие в отрасли причудливого гибридного автомобиля седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Теперь сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он принимает — CUV, SUV, SAV, — является наиболее быстрорастущей категорией в отрасли. Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.
Читать меньшеЗа последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах.Когда-то кроссоверы были чем-то вроде грязного
. …Читать далееЗа последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах.Когда-то кроссоверы были ругательством среди пуристов, символизируя принятие в отрасли причудливого гибридного автомобиля седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Теперь сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он принимает — CUV, SUV, SAV, — является наиболее быстрорастущей категорией в отрасли. Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.
Читать меньшеМетодология
Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и семь авторов. Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на номинацию, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые из них дебютировали до 2020 года.
Автомобиль года по версии Forbes Wheels
Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.
Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса Североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).
Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.
Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks. com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.
Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News.
Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.
Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализе данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.
Лоуренс Ульрих (участник) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.
Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри Североамериканского автомобильного, грузового и коммунального оборудования года (NACTOY).
Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) вырос, погрузившись в автомобильную, морскую и авиационную культуру. До прихода в Forbes Wheels десять лет работал в Car and Driver в качестве писателя и редактора.
.