Ford Ranger Raptor 2018-2019 — фото пикапа, цена и комплектации, характеристики Форд Рейнджер Раптор

Обновленный пикап Рейнджер, показанный весной 2018 года, обзавелся новой экстремальной модификацией Ford Ranger Raptor 2018-2019. К созданию новинки приложили руку специалисты отделения Ford Performance, традиционно ориентированного на разработку спортивных автомобилей. Любопытным является тот факт, что презентация Раптора состоялась в рамках выставки компьютерных игр Gamescom в немецком Кельне, а сама модель будет представлена в гоночной аркаде Forza Horizon 4.

Пикап в новом исполнении отличается от классического Ford Ranger внешним дизайном, обивкой салона и настройками техники. На европейском рынке Raptor появится в 2019 году, точные цены и комплектации станут известны ближе к дате начала продаж. А вот место производства уже определено – снабжать автолюбителей из стран Старого Света серийными машинами будет завод Ford Manufacturing в Таиланде.

Брутальный внешний облик

Снаружи новый Форд Рейнджер Раптор смотрится гораздо более солидно и агрессивно, нежели обычный Рейнджер. Немалая заслуга в этом принадлежит внушительной решетке радиатора с крупной надписью FORD, позаимствованной у старшего собрата F-150 Raptor. Также обязательными атрибутами передней части кузова новинки являются ксеноновые фары головного света с изогнутыми полосками светодиодных ходовых огней, мощнейший бампер, крепящийся непосредственно раме, и компактные блоки противотуманок с функциональными прорезями воздуховодов, уменьшающими сопротивление встречных воздушных потоков.

Фото Форд Рейнджер Раптор 2018-2019

Вид спереди

Так как Ranger Raptor разработан для экстремального бездорожья, то он получил дополнительные защитные элементы, позволяющие избежать повреждения кузовных деталей. Так, все днище, включая картер двигателя и раздаточную коробку, прикрыто листом толстой высокопрочной стали, а расширители колесных арок, изготовленные из композитных материалов, обладают повышенной стойкостью к появлению царапин и вмятин. Ну и, конечно же, не могло дело обойтись без настоящих внедорожных шин – для Раптора была подобрана специальная резина BF Goodrich с жесткими боковинами и агрессивным рисунком протектора, гарантирующим хорошее сцепление с такими сложными покрытиями, как песок, грязь и снег. Размер шин составил 285/70 R17, а наружный диаметр – 838 мм.

Задняя часть пикапа

Новую версию пикапа можно будет заказать в нескольких цветах кузова – голубом (Lightning Blue), красном (Race Red), черном (Black Shadow), белом (Frozen White) и эксклюзивном сером (Conquer Grey). Основные колеры разбавляются контрастными акцентами Dyno Grey (дверные ручки, корпуса зеркал).

Салон

Интерьер нового Раптора отличается особой отделкой с применением прочных материалов, обладающих повышенной износостойкостью и приятной расцветкой. Кресла автомобиля обеспечивают надежный захват корпуса седока за счет солидных валиков боковой поддержки и специальных замшевых вставок, исключающих проскальзывание. Такие сиденья великолепно себя показывают при езде как по обычным дорогам, так и по грунтовкам, на которых особенно сильно ощущаются вибрации шасси.

Салон Раптора

Рулевое колесо новинки получило оригинальное исполнение со вставками из перфорированной кожи в местах хвата, синими швами, «нулевой» отметкой в виде красной полосы и логотипом «Raptor» между нижними спицами. Также руль оснащен расположенными в удобной зоне переключателями скоростей, выполненными из магниевого сплава.

Приборная панель с экраном Terrain Modes

Будучи утилитарным и практичным вездеходом, новый Ford Ranger Raptor не чурается современных технологий. В активе пикапа продвинутая мультимедиа-система SYNC 3 с 8-дюймовым цветным экраном, голосовым управлением, спутниковой навигацией и камерой заднего вида. Помимо этого автомобиль может похвастать широким набором систем активной и пассивной безопасности, среди которых система управления прицепом (Trailer Sway Control), помощники при старте в подъем и спуске с горы (Hill Start Assist и Hill Descent Control), система адаптации к нагрузке (Load Adaptive Control).

Технические характеристики Ford Ranger Raptor 2018-2019 года

Базирующийся на мощной рамной конструкции новый Рейнджер Раптор имеет внушительные габариты и отличную геометрическую проходимость. Длина пикапа составляет 5398 мм, ширина – 2180 мм, высота – 1873 мм. Колея передних и задних колес увеличена до 1710 мм, а дорожный просвет – до 283 мм. С углами въезда 32.5 градуса, рампы 24 градуса и съезда 24 градуса модель хорошо приспособлена к движению по пересеченной местности и при необходимости готова форсировать брод глубиной до 850 мм.

Дизель 2.0 Bi-turbo 213 л.с.

Под капотом самого «хищного» из Рейнджеров располагается 2.0-литровый битурбированный дизель EcoBlue, генерирующий мощность 213 л.с. и крутящий момент 500 Нм. В паре с ним работает 10-ступенчатая автоматическая коробка, перекочевавшая с Ford F-150 Raptor. Полноприводная трансмиссия пикапа дополнена системой выбора режима движения Terrain Management System с двумя обычными и четырьмя внедорожными программами. Для езды по асфальту предусмотрены режимы Normal (комфорт и экономичность) и Sport (быстрая смена передач и более отзывчивая педаль акселератора).

Оказавшись на бездорожье, можно выбрать одну из следующих настроек:

• Трава/Гравий/Снег – адаптация к скользким и неровным поверхностям;
• Грязь/Песок – оптимальная тяга на легко деформируемых покрытиях;
• Камни – точный контроль при пересечении каменистых участков;
• Baja – быстрая езда по грунтовым и песчаным дорогам.

Задняя подвеска Ford Ranger Raptor имеет особую конфигурацию, обеспечивающую длинные ходы при минимальных боковых смещениях. Достигается это с помощью установки тяг Уатта. Также спереди и сзади применяются амортизаторы Fox Racing Shox с 46.6-миллиметровым поршнем и изменяемой в зависимости от его положения чувствительностью (сильное демпфирование в крайних положениях и более слабое демпфирование в средней зоне).

Кузов

Модель оснащается открытой грузовой платформой размером 1743х1560 мм с высотой бортов 561 мм. Максимальная масса буксируемого прицепа ограничена 2.5 тоннами. Для эффективного замедления автомобиля применяются 332-миллиметровые тормозные диски с усиленными суппортами (спереди двухпоршневыми).

Фото Ford Ranger Raptor 2018-2019 года

Видео и тест-драйвы

пикап Ford Ranger 2019

В рамках Detroit Auto Show 2018 года компания Форд представила абсолютно новую генерацию пикапа Форд Рейнджер 2018-2019 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Ford Ranger нового поколения.

Новинка щеголяет современным и стильным дизайном кузова, комфортным салоном, внушительным списком современного оборудования, продвинутыми системами безопасности и мощным бензиновым 4-цилиндровым мотором, работающим в комплекте с 10 АКПП.

Производить новый Форд Рейнджер начнут осенью 2018 года в Мичигане на заводе Ford Motors Company, а в продажу new Ford Ranger у себя на родине поступит в начале 2019 года. Цена пока не известна, ее озвучат ближе к старту продаж.

Стоит отметить, что новый американский пикап Форд Рейнджер разрабатывался с учетом жестких стандартов Built Ford Tough. Это говорит о том, что рама новинки изготовлена из высокопрочной стали и уже успела пройти массу испытаний не только на стенде, но и в процессе дорожных тестов. Руководство Форд заверяет, что у нового Ranger рама с кузовом такие же прочные, как и у легендарного пикапа Ford F-150.

Новый средне размерный пикап будет предлагаться в двух вариантах кабины SuperCab и SuperCrew, а также в трех фиксированных комплектациях XL, XLT и Lariat. За отдельную плату будут доступны еще два комплекта Chrome и Sport. Для тех, кто приобретает автомобиль для езды по экстримальному бездорожью, производитель предлагает специальный пакет FX4 Off-Road со стальными листами под днищем автомобиля, «зубастыми» покрышками, специальными амортизаторами и продвинутой системой полного привода 4 WD с четырьмя режимами работы: стандарт, трава, снег или гравий, а также грязь, колея и песок.

Внешне новинка хоть и сохранила связь с прошлым поколением, но выглядит она, разумеется, более стильно и современно, дизайнеры приложили все усилия, чтобы новый пикап максимально выделялся на фоне конкурентов.

Передняя часть кузова получила оригинальный рельеф капота, компактные фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, мощные, но при этом аккуратные решетку радиатора и бампер.

Профиль пикапа современный, привлекательный и строгий с огромными колесными арками, в которых красуются 18-дюймовые колесные диски, большие двери с высокой подоконной линией, ровной линией крыши и грузовой платформой с высокими бортами.

Корма автомобиля не смотря на традиционное для пикапов оформление, демонстрирует шикарные плафоны габаритных фонарей со светодиодным наполнением, компактный бампер для удобного передвижения по бездорожью и крупную надпись Ranger на заднем борту.

Если кузов Ford Ranger заметно отличается от представленного в 2015 году обновленного предшественника, то кабины у автомобилей полностью идентичны.
В наличии мощная передняя панель с вертикальными дефлекторами вентиляции и массивной центральной консолью, мульти-руль и панель приборов с аналоговым спидометром по центру и цветными экранами по бокам.
В кабине пикапа, оснащенной всем необходимым, начиная оборудованием и заканчивая самыми продвинутыми системами безопасности, с комфортом смогут разместиться пять человек.

Пикап в максимальной комплектации, как на фото в обзоре, оснащен двухзонным климат-контролем, системой бесключевого доступа в салон с кнопкой запуска мотора, передними креслами с электроприводом регулировок и кожаной отделкой, премиальной аудиосистемой B&O Play Premium и мультимедийной системой SYNC 3 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (камера заднего вида, доступ в интернет 4G LTE WiFi с возможностью подключения до 10 устройств, Android Auto, Apple CarPlay и личный помощник Ford + Alexa).

В наличии также полностью светодиодные фары головного света и габаритные LED фонари, Adaptive Cruise Control, Lariat include Pedestrian Detection, Additional driver-assist, Blind Spot Information System, Reverse Sensing System, Lane Keeping Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist и система автоматического экстренного торможения

Технические характеристики Ford Ranger 2018-2019 года.
Под капотом нового пикапа Форд Рейнджер предусмотрен пока только один 4-цилиндровый 250-сильный бензиновый 2.3 EcoBoost, работающий в паре с 10 АКПП. Такой же мотор стоит и под капотом обновленного кроссовера Ford Edge, но только в комплекте с 8 АКПП и у Ford Mustang с 10 АКПП, но только отдача у мотора больше – 310 лошадиных сил.

Спереди у пикапа независимая подвеска с двойными поперечными рычагами и амортизаторами Monotube shocks, а сзади зависимая с неразрезным мостом, подвешенным на листовых рессорах.
Стандартно у пикапа привод на задние колеса 2 WD, но предусмотрены и версии с полным приводом 4 WD.

Самую продвинутую во внедорожном плане версию Ford Ranger можно получить только при заказе пакета FX4 Off-Road куда кроме Terrain Management System с четырьмя режимами работы, входит и система Ford Trail Control, которая помогает водителю при езде на малой скорости по трудно проходимым дорогам, беря на себя управление тормозной системой и дроссельной заслонкой. Одним словом такой себе круиз-контроль для езды по бездорожью.

Форд Рейнджер Раптор 2018-2019 фото видео, цена, технические характеристики

Американский автомобильный производитель Ford не так давно представил обновленную версию своего младшего пикапа Ranger. Фактически он является более компактным и бюджетным воплощением F-150, но не уступает ему по многим технических показателям.

В первую очередь, этот автомобиль предназначен для рынков в Таиланде (где будет собираться) и Австралии (там он пользуется высоким спросом).

Среди важных изменений нового поколения стоит отметить появление «заряженной» версии Raptor. Именно о ней мы и поговорим в сегодняшнем обзоре.

Первая генерация автомобиля появилась на рынке в США еще 7 лет назад. Тогда она сразу завоевала множество поклонников, да и пикапы в Северной Америке давно заработали свою аудиторию.

Множество решений во внешности машина получила от своего старшего брата F-150 Raptor, но оказалась более агрессивной и современной.

Дизайн

В передней части «Рэйнджера» мы видим массивную радиаторную решетку с надписью Ford. По разные стороны от нее расположились крупные фары со светодиодными лампами. Снизу находится объемный бампер из черного пластика с металлической накладкой.

В профиль мы видим все черты настоящего внедорожника. Колесные арки были значительно увеличены и покрыты полимерными накладками, капот стал длиннее.

Большие двери позволяют каждому без труда забраться в салон. Крыша абсолютно прямая, а на бортиках багажника расположилась надпись Raptor агрессивным шрифтом.

Читайте также: Новый кроссовер Kia SP Concept показали официально

Особых изменений сзади американцы делать не стали. Там остались прежние вертикальные фонари, логотип и ручка крышки багажного отделения.

Размеры пикапа составляют:

• Длина 5398 мм;
• Ширина 2180 мм;
• Высота 1873 мм.

Заявлен и внушительный дорожный просвет в 283 миллиметра.

Внутреннее оснащение

В салоне автомобиля без проблем поместятся пять человек. Сиденья обладают удобной конструкцией и обшиты кожей. Боковая поддержка и регулировка в нескольких положениях не дают устать спине. На спинке находится еще одна надпись Raptor, сразу привлекающая внимание пассажиров.

Интерьер был дополнен фирменной мультимедийной системой с крупным сенсорным экраном. К ней можно подключить через технологии Android Auto и Apple CarPlay.

В базовых версиях мы видим правое расположение водительского места. Здесь находятся мультифункциональный руль и аналоговая приборная панель. Задний диван удобный и регулируется в нескольких положениях. Пространства хватает всем.

Некоторым салон Ford Ranger Raptor 2018 может показаться простоватым по сравнению с моделями других производителей. Это было сделано с акцентом на основную аудиторию покупателей автомобиля, которые не особо приветствуют сложные технологии.

Тем не менее, все внутри расположено удобно и легко в использовании. Под дисплеем мультимедийной системы находится блок управления климатической установкой. Он выполнен в виде шайб и кнопок.

Уже с завода модификация «Раптор» комплектуется специальными внедорожными покрышками с глубоким протектором.

Они имеют размер R17 285/70. Разработчики автомобиля утверждают, что пикап способен буксировать груз массой до 2500 кг.

Техническое оснащение

«Заряженный» Ranger предлагается в нескольких комплектациях.

В качестве опций американцы предлагают покупателям следующие узлы:

• Адаптивный круиз-контроль для бездорожья;
• Пакет систем безопасности;
• Передние и задние фары со светодиодами;
• Контроль слепых зон;
• Системы предотвращения аварий;
• Контроль полосы;
• Продвинутая мультимедийная система.

Безусловно, список возможного оснащения крайне широк и может быть выбран покупателем отдельно.

Пока что линейка всех силовых агрегатов хранится в тайне, но одну важную особенность мы уже знаем. Старый бензиновый двигатель V6 был заменен на более компактный турбированный двухлитровый мотор.

Он работает на дизельном топливе и выдает 213 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 505 Нм.

Читайте также: Стала известна цена обновленного VW Amarok 2018

В паре с силовой установкой работает автоматическая трансмиссия на десять ступеней. Как и полагается «Раптору», поставляется он только с полным приводом. Однако, этот двигатель предназначен для рынка в Австралии, а в США мы можем увидеть другой вариант.

У дилеров в Северной Америке Ford Ranger 2019 может появиться с одним из трех моторов:

• 2,3-литровый турбо «ЭкоБуст»;
• V6 2,7 турбо «ЭкоБуст» на 325 лошадиных сил;
• V6 3,5 на 375 «лошадей».

Все эти установки работают на бензине, так как этот вид топлива наиболее актуален в Штатах.

Любители передвигаться по бездорожью обязательно оценят систему выбора покрытия. Водитель может установить, в каких именно условиях он сейчас передвигается. Инженерами заложено четыре режима: грязь, щебень, снег и трава. Это позволяет менять настройки подвески и проще проходить препятствия.

Изначально новое поколение популярного пикапа появится в Южной Азии и Австралии. Приобрести его можно будет, начиная с лета 2018 года. Сборка уже осуществляется на фирменном предприятии «Форд», расположенном в Таиланде. Базовая комплектация Ranger Raptor оценена в 60 000 американских долларов.

На российском рынке эта модель представлена не была, но ввозилась любителями через «серых» дилеров. Вполне возможно, что нам удастся увидеть и следующую генерацию на дорогах страны.

Фото нового Ford Ranger Raptor 2019:

Ford Ranger 2019 Ценности и автомобили на продажу

После 8-летнего отсутствия пикап Ford Ranger возвращается в совершенно новой форме среднего размера. Когда последний Ranger покинул нас в 2011 году, рынок небольших пикапов был прохладным. С тех пор новая жизнь зародилась в свежих версиях Chevrolet Colorado и GMC Canyon, Honda Ridgeline и неизменно пользующейся спросом Toyota Tacoma. Ford Ranger 2019 года вступает в бой с впечатляющими характеристиками, такими как стандартный 4-цилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, способность буксировать 7500 фунтов, лучшая в своем классе грузоподъемность, а также множество технологий и функций безопасности. В дополнение к выбору двух кабин и двух вариантов длины кузова, новый Ranger может быть оснащен оборудованием, облегчающим буксировку, а также пакетом FX4 Off-Road для любителей приключений.

Подержанный Ford Ranger 2019 г. Цены

Рекомендованная розничная цена Ford Ranger 2019 г. начинается от 25 395 долларов США за базовую модель XL SuperCab с задним приводом. Более рекомендуемый вариант среднего класса Ranger XLT стоит от 29 035 долларов. Стоимость топового Ranger Lariat начинается от 33 305 долларов. Обмен на более вместительный SuperCrew поднимает эти цены на пару тысяч. Выбор полного привода вместо стандартного заднего добавляет еще больше — около 4000 долларов. В полной комплектации, 2019 г.Ranger Lariat SuperCrew 4×4 с опциями может стоить 43 000 долларов. Стартовая цена Ranger почти идентична цене Toyota Tacoma. Это на несколько тысяч больше, чем у братьев и сестер GM и Nissan Frontier, но это цены на базовые грузовики с механической коробкой передач. Honda Ridgeline стоит около 30 000 долларов, но это также сравнение яблок и апельсинов, поскольку в стандартной комплектации он поставляется с V6 и двойной кабиной. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый пикап. На данный момент стоимость перепродажи нового Ranger пока неизвестна.

Какая модель мне подходит?

Предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение

Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4 параметрам и поясничной опорой

Стереосистема AM/FM с USB-входом и потоковой передачей по Bluetooth

16-дюймовые стальные диски

Безопасность Ford Co-Pilot 360 система

Контроль слепых зон

Датчики парковки

17-дюймовые легкосплавные диски

Кожаная отделка салона

Передние сиденья с подогревом и электроприводом

Информационно-развлекательная система Sync3 с 8-дюймовым сенсорным экраном

Автоинтеграция Apple CarPlay/Android

Двухзонный климат-контроль

Вождение подержанного Ford Ranger 2019 года -цилиндровый двигатель, не будь.

Двигатель Ranger с турбонаддувом — одно из его лучших достоинств. Обладая впечатляющей мощностью и еще более заслуживающим внимания крутящим моментом, Ranger невероятно быстр. Ford Ranger 2019 года обладает сильным внедорожным ускорением и хорошей проходимой способностью. Кроме того, его 10-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо сочетается с быстрым характером двигателя, плавно переключая все эти передачи. Нам также нравится сиденье водителя, которое удобно и обеспечивает превосходный обзор. Однако ходовые качества ниже среднего. Одним словом, Ranger жестковат даже для пикапа. Проехав километры разбитого тротуара в Южной Калифорнии, мы почувствовали себя немного разбитыми из-за тряской и бодрой езды грузовика. Он просто не такой послушный и удобный, как Toyota Tacoma или GM Chevy Colorado и GMC Canyon. Во время тест-драйва обязательно проведите новый Ranger по знакомым дорогам и посмотрите, что вы думаете, особенно если вы планируете регулярно использовать этот грузовик без груза.

Комфорт салона

Новый Ford Ranger 2019 года вмещает четырех или пяти пассажиров. Модели SuperCab имеют более тесную заднюю часть с парой небольших сидений и небольшим пространством для ног. Если вы планируете регулярно размещать друзей и семью сзади, вам лучше выбрать модель Ranger SuperCrew, в которой всего пять мест, больше места для ног сзади и соответствующий набор дверей для удобного входа и выхода. Модели SuperCrew также имеют задний подлокотник, приятный штрих для комфорта пассажиров или разделения братьев и сестер. Если вам нужны передние сиденья не только с регулировкой в ​​4 направлениях и тканевым материалом, вам придется перейти на топовую модель Ranger Lariat, которая предоставляет кожаные передние сиденья с электроприводом в 8 направлениях, или добавить дополнительный комфорт, как опция для модели XLT. Эта модель также включает информационно-развлекательную систему Ford Sync 3 (также опциональную для моделей XLT) с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и совместимостью со смартфонами Apple CarPlay/Android Auto. Также предлагается заднее стекло с ручным управлением, в зависимости от отделки салона и пакета.

Внешний вид

Как ни странно, новый Ford Ranger не похож на мелкосерийный F-150, его старшего брата и самый продаваемый автомобиль в Америке. Это неплохо, так как придает Рейнджеру индивидуальность. Эта идентичность включает в себя слегка наклоненные корпуса фар, шестиугольную решетку радиатора и общий спортивный вид. Нам это нравится. Ranger предлагается в двух конфигурациях кабины: SuperCab с парой полудверей с задними петлями и более крупная SuperCrew с парой стандартных задних дверей. Обе модели имеют одинаковую длину: 210,8 дюйма. Разница заключается в том, как они делят пространство: модели SuperCab получают 6-футовую кровать, а 4-дверные модели SuperCrew получают 5-футовую кровать. В отличие от конкурентов, версии SuperCrew с длинной платформой нет.

Избранные функции

ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ДЛЯ БУКСИРОВКИ МОНИТОРИНГ СЛЕПЫХ ЗОН
Благодаря этой эксклюзивной для своего класса функции Ford Ranger не только предупреждает вас о других транспортных средствах, находящихся в слепой зоне вашего грузовика, но и о том, что вы буксируете. . Кроме того, система может сохранять настройки для трех профилей прицепов разной длины.

АУДИОСИСТЕМА BANG & OLUFSEN
Аудиосистема аудиофильского класса в недорогом грузовике среднего размера? Это прекрасная новая реальность сегодняшнего дня, и премиальная система B&O обязательно порадует взыскательных ушей своим четким и чистым качеством звука.

Стандартные характеристики

Среднеразмерный пикап Ford Ranger 2019 года выпускается в трех комплектациях: XL, XLT и Lariat. В своей самой базовой форме Ranger включает в себя двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, электрические стеклоподъемники, 16-дюймовые колеса и автоматические фары. Базовая аудиосистема представляет собой блок AM/FM с 4 динамиками и 3,5-дюймовым экраном, но, по крайней мере, есть входы для USB и дополнительного кабеля. Похвально, Ranger в стандартной комплектации поставляется с системой предупреждения перед столкновением, которая может обнаруживать автомобили и пешеходов перед автомобилем и, в конечном итоге, самостоятельно тормозить, чтобы предотвратить столкновение. Мы рекомендуем хотя бы перейти на модель Ranger XLT средней комплектации, в которую добавлена ​​система безопасности Co-Pilot360 с мониторингом слепых зон, помощью в удержании полосы движения и мониторингом буксировки прицепа. Он также добавляет передние и задние датчики парковки, 17-дюймовые колеса, модем 4G Wi-Fi и улучшенную информационно-развлекательную систему, а также открывает двери для обновленной информационно-развлекательной системы Sync 3, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto.

Заводские опции

Лидером модельного ряда является Ranger Lariat, который включает в себя кожаный салон, передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом, информационно-развлекательную систему Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay/Android Auto, push- кнопка запуска, светодиодные фары и 18-дюймовые колеса. Модели XLT и Lariat также могут быть оснащены навигацией и адаптивным круиз-контролем. Пакет FX4 Off-Road доступен для всех полноприводных моделей, независимо от комплектации. Он включает в себя задний дифференциал с электронной блокировкой, передние буксирные крюки, подвеску для бездорожья, защитные пластины и систему управления рельефом для решения различных ситуаций, таких как грязь, снег, колеи и песок.

Двигатель и трансмиссия

Для нового Ford Ranger 2019 года доступен только один двигатель и одна коробка передач: 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Это отличает Ranger от всех остальных конкурентов, кроме Honda Ridgeline, которая также ограничена только одним двигателем (V6). К счастью, мы нашли эту трансмиссию Ford хорошей, похвально сочетающей мощную мощность и похвальную экономию топлива. Что касается мощности, то он почти не уступает соперникам V6 по мощности и легко превосходит их по крутящему моменту. Это также позволяет Ranger буксировать до 7500 фунтов. Это больше, чем у любого другого бензинового двигателя в этом сегменте, и всего на пару сотен фунтов меньше, чем у дизельных Chevy Colorado или GMC Canyon. Грузоподъемность нового Ford Ranger составляет 1860 фунтов, что является лучшим в своем классе. Как и в случае с другими новыми автомобилями, в Ranger используется система запуска / остановки двигателя, которая отключает мощность в ситуациях, когда автомобиль в противном случае не работал бы, например, на светофорах. Если вам не нравится, когда двигатель запускается и останавливается сам по себе, систему можно отключить нажатием кнопки. Несмотря на то, что это двигатель с турбонаддувом, этот Ford EcoBoost работает только на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 87.

2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
270 лошадиных сил
крутящий момент 310 фунт-фут

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Все, что вам нужно знать о Ford Ranger 2019 года, от цен до комплектаций

Добавлено 23 августа 2018 г.  Ричард Баззи  Ford Ranger 2019 года, Информация о Ford Ranger 2019 года, 2019 годЦены на Ford Ranger , Комплектация Ford Ranger 2019 года , Ford Ranger

Комментариев нет

Уменьшить размер шрифта Увеличить размер шрифта Размер текста Распечатайте эту страницу Отправить по эл. Конфигуратор Ford Ranger 2019 года запущен, и он отказывается от всего, что вы когда-либо хотели знать о блудном среднеразмерном пикапе Blue Oval.

*безупречный голос Майкла Баффера*

Приготовимся к настройке!

---

Другие грузовики Ford: Все, что вы хотели знать о новом Ford F-150

---

[wptab name=»Цены»] Черный

Инструмент Ford по сборке и цене показывает начальную цену Ranger XL начального уровня в размере 24 300 долларов. Ford Ranger XLT 2019 года будет стоить от 27,9 долларов.40, а топовый Ford Ranger Lariat стоит от 32 310 долларов. Все цены не включают расходы по месту назначения и доставке, а также другие сборы.

Начальные цены указаны для моделей с кабиной SuperCab, шестифутовым кузовом и трансмиссией 4×2. Сохранение той же конфигурации кабины и коробки и переход на 4 × 4 повышает цены до 28 460 долларов за XL, 31 940 долларов за XLT и 36 210 долларов за Lariat.

Ranger SuperCrew с пятифутовым кузовом и колесной формулой 4×2 стоит от 26 520 долларов за XL, 30 115 долларов за XLT и 34 385 долларов за Lariat. Модели с колесной формулой 4×4 начинаются с 30 680 долларов за XL, 34 115 долларов за XLT и 38 385 долларов за Lariat.

Вот это да. Числа!

Фотографии: Ford Ranger 2019 года вернулся и выглядит великолепно

_{Фото: Ford}

_{Фото: Форд}

[/wptab]

[wptab name=»Стандартное оборудование»]

Стандартная комплектация Ford Ranger 2019 г. ожидать с точки зрения оборудования. Хотя Ranger XL базового уровня несколько спартанский, он не совсем прост со стандартными технологиями, такими как Trailer Sway Control и Pre-Collision Assist с автоматическим экстренным торможением.

Ford Ranger XLT SuperCab 2019 года в цвете Shadow Black

Ford Ranger XLT 2019 года обеспечивает неплохую отдачу за скромную прибавку в цене благодаря Ford Co-Pilot360, который добавляет автоматические фары дальнего света, информационную систему слепых зон с перекрестным движением. Оповещение и мониторинг буксировки прицепа, а также система удержания полосы движения. Более технически подкованный Ranger XLT также оснащен системой переднего и заднего датчиков, информационно-развлекательной системой SYNC, модемом FordPass Connect 4G Wi-Fi, USB-портом для интеллектуальной зарядки, большим 4,2-дюймовым экраном в центральной консоли и дистанционным управлением без ключа. — Вход с дистанционным замком задней двери.

Ford Ranger Lariat SuperCab 2019 года в цвете Shadow Black

До возможного появления версии Limited и варианта Raptor — да ладно, вы знаете, что они появятся — Ford Ranger Lariat 2019 года представляет собой вершину модельного ряда. Он немного роскошнее, чем его аналоги, с передними ковшеобразными сиденьями с электроприводом и подогревом по восьми направлениям, кожаной отделкой, многоместными сиденьями с кожаной отделкой для SuperCrew и старым многоместным сиденьем с кожаной отделкой для SuperCab, кожаным рулевым колесом и переключателем. ручкой и подобранным по цвету ковром с ковриками с нубуковой окантовкой. Он также стал умнее благодаря SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем с возможностью пролистывания, спутниковому радио SiriusXM, универсальному устройству открывания гаражных ворот, второму USB-порту для интеллектуальной зарядки, светодиодному фонарю в багажнике, светодиодным фарам и светодиодным задним фонарям.

[/wptab]

[wptab name=»Опции и пакеты»]

Дополнительные функции Ford Ranger 2019

Ford Ranger 2019 доступен с аудиосистемой B&O PLAY Premium Audio

Ford Ranger доступен в восьми цветах , включая пять стандартных вариантов: Shadow Black, Oxford White, Ingot Silver, Magnetic и Blue Lightning. Hot Pepper Red доступен за дополнительную плату в размере 395 долларов США для XLT и Lariat; White Platinum стоит дополнительно 595 долларов за лариат; и Sabre предлагается исключительно с пакетом оборудования 101A и пакетом внешнего вида STX для XL, пакетом оборудования 301A и пакетом спортивного оформления для XLT, а также пакетом оборудования 501A и пакетом внешнего вида Sport.

Оставаясь на вершине модельного ряда Ranger Lariat, пакет оборудования 501A (1795 долл. США) включает аудиосистему B&O PLAY Premium для моделей SuperCrew, дворники с датчиками дождя, функцию дистанционного запуска, антиобледенитель стеклоочистителей и содержание технологического пакета. Пакет технологий можно приобрести отдельно за 795 долларов, добавляя адаптивный круиз-контроль и навигацию.

Пакеты Chrome Appearance Package и Sport Appearance Package предлагают уникальные эстетические особенности для комплектаций XLT и Lariat, причем первый добавляет 79 долларов США.5 к вашей окончательной цене, а последняя добавляет 895 долларов. Пакет FX4 Off-Road Package, который добавляет в модели XLT и Lariat 4×4 прочные функции, такие как система управления ландшафтом и система Trail Control, добавляет 1295 долларов.

Больше, говоришь? Да конечно. Среди других пакетов и опций, предлагаемых для Ford Ranger 2019 года, — пакет буксировки прицепа, прямоугольные подножки, напыляемая подкладка для кровати, выдвижная крышка багажника и напольные покрытия в виде лотков. Если вы решите, что вам нужен каждый из самых дорогих вариантов, доступных для самого модного Ranger Lariat, вам нужно около 48 715 долларов без учета сборов. Пряный!

[/wptab]

[end_wptabset]

---

Прямо на переднем крае: Технологические преимущества Ford F-150 2018 года

---

Ричард Баззи

, лицо Ричарда Баззза 1 дилер Ford в Питтсбурге и во всей Пенсильвании. Известный своим уникальным подходом к продаже автомобилей и любовью к ковбойским шляпам, Ричард руководит компанией Shults Ford из Хармарвилля, Shults Ford Lincoln из Уэксфорда и Shults Ford South. Посетите его канал на YouTube и посмотрите, насколько хорошо Ричард Баззи умеет танцевать.

2019 Запуск конфигуратора Ford Ranger по цене от 25 395 долларов

Кажется, прошло десятилетие с тех пор, как Ford объявил о возвращении среднеразмерного пикапа Ranger в США. Теперь, когда дилеры, наконец, могут открыть свои книги для предварительных заказов, Форд, наконец, счел нужным сообщить нам, сколько будет стоить эта вещь.

Стоимость Ford Ranger 2019 года начинается от 25 395 долларов США, включая 1095 долларов США за пункт назначения и стоимость доставки. За эту цену вы можете выбрать базовую комплектацию XL с двойной кабиной, задним приводом и шестифутовым кузовом. По общему признанию, вы не получите многого за эту цену — стандартное оборудование двойной кабины XL включает в себя стальные колеса, тканевые ковшеобразные сиденья, 3,5-дюймовый экран на приборной панели и аудиосистему с четырьмя динамиками. Это рабочий грузовик, чего вы ожидали? Однако автоматическое экстренное торможение является стандартным, что приятно.

Увеличить изображение

В то время как более высокие комплектации выглядят хорошо, я отчасти обожаю стальные диски и мощные шины.

Форд

Выберите комплектацию XLT, и вы получите еще несколько приятных мелочей, таких как легкосплавные диски, два дополнительных динамика, противотуманные фары и увеличенный 4,2-дюймовый экран.

XLT также включает в себя пакет безопасности Ford CoPilot360, который добавляет автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения. Он также поддерживает функцию точки доступа Ford 4G LTE Wi-Fi. Эта отделка начинается с 29 долларов.,035 с двойной кабиной, 6-футовым кузовом и задним приводом.

На вершине этой линейки с тремя комплектациями находится Lariat, стоимость которой начинается от 33 305 долларов США в той же конфигурации (задний привод, двойная кабина, 6-футовый кузов). Фантазии достигаются в пиках благодаря такому оборудованию, как светодиодные фары, кожаная отделка передних сидений, вход без ключа и 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, работающая под управлением Ford Sync 3.

RWD в пользу полного привода за дополнительные 4000 долларов. Внесите еще больше денег, и у вас будет два полных ряда сидений, также известных как кабина для экипажа, хотя ваш бокс будет укорочен с 6 футов до 5 футов. Все возможные конфигурации имеют одинаковую трансмиссию — 2,3-литровый бензиновый двигатель I4 с турбонаддувом, соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.