Новый хайлендер 2019 года тест драйв видео: Видео Toyota Highlander 2019 тест-драйв и обзоры кроссовера на youtube

alexxlab
Июн 25 1970
Разное

Содержание

Тойота Хайлендер 2019-2020 УЖЕ СКОРО! новый кузов, комплектации и цены, фото и видео тест-драйв

Новый Тойота Хайлендер 2019-2020 модельного года является представителем четвертого поколения модели Highlander, пришедшим на замену рестайлинговой версии, появившейся в 2021 году. Обновленный кроссовер был продемонстрирован японцами в апреле 2021 года на автосалоне в Нью-Йорке, а его первые продажи запланированы уже на декабрь.

На этой странице полная информация о новой модели Тойота Хайлендер 2019-2020 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор

4-я генерация вобрала в себя много новшества и стала результатом довольно серьезной переработки экстерьера машины. Изменения во многом были вызваны сменой платформы: для Тойота Хайлендер 2019 года была выбрана отлично зарекомендовавшая себя база TNGA-К, которая продолжает использоваться при постройке новых модификаций RAV 4 и Camry.

Новая Toyota Highlander позиционируется в качестве модели 2019-2020 гг. , поэтому еще до начала серийного выпуска образец, показанный на американской выставке, может быть доработан в плане расширения предлагаемой линейки двигателей.

Для России пока производителями заявлен лишь один агрегат – 3,5-литровая бензиновая силовая установка, которая будет идти в паре с обычным 6-ступенчатым «автоматом» или инновационной 8-диапазонной АКПП.

В остальном кроссовер претерпел множество изменений по сравнению с рестайлинговой версией Тойотой Хайлендер третьего поколения, о чем спешит сообщить заметно перекроенная геометрия кузова.

Экстерьер

Кардинальное обновление дизайна позволило получить автомобиль обтекаемых форм, хотя и с более выразительным их рельефом. Усилилась и агрессивность оформления передней части, где установлена абсолютно новая оптика и несколько уменьшенная в размерах радиаторная решетка.

Передний бампер Toyota Highlander 2019-2020 года стал массивнее, благодаря чему уместил на себе еще более увеличенные воздухозаборники, в двух из которых спрятались небольшие противотуманные фары.

Новый кроссовер Тойота Хайлендер 2019-2020 практически лишился угловатых форм и ломаных линий пластикового обвеса, что, тем не менее, не сказалось на общем динамичном характере обводов кузова.

Кроссовер визуально стал выглядеть крупнее за счет повышения боковой линии остекления и установки колесных дисков R20 обновленного дизайна.

Новые формы Хайлендера достались и зеркалам заднего вида, и задним фонарям, которые отлично гармонируют с широким задним бампером, получившим диагонально расположенные встроенные габариты.

Интерьер

Пластик, кожа, декоративные вставки – для модели Тойоты Хайлендер 2021 года предусмотрено сразу шесть вариантов дизайна, каждый из которых подарит водителю и пассажирам ощущение нахождения в салоне класса люкс.

О создании требуемого впечатления позаботятся не только высококачественные материалы, но и оригинальная контурная подсветка салона с невероятно мягким светом.

Инженеры Тойоты Хайлендер 2019-2020 модельного года полностью обновили внешний вид центральной консоли, на которой органично расположился 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, отвечающий за настройку мультимедиа.

Новым дизайном готова похвастать и цифровая приборная панель, а зона селектора передач стала заметно шире, что позволило разметить более просторные ниши для хранения мелочей.

Автомобиль также получил новые кресла с множеством индивидуальных настроек, панорамную крышу и руль, на котором, по уверению разработчика, кнопки управления различными системами расположились в соответствии с обновленными стандартами удобства и эргономики.

Техническая начинка

В Тойота Хайлендер 2021 года использованы новейшие разработки систем активной и пассивной безопасности Safety Sense, поэтому в помощь водителю будет предоставлен огромный набор датчиков, контроллеров и сенсоров, призванных считывать информацию не только в самом авто, но и вокруг него.

Контроль автоматики за слепыми зонами с функцией визуального оповещения (BSM) подскажет о перестроении из одной полосы в другую других автомобилей, находящихся в потоке, система RCTA поможет предусмотреть достаточно свободного пространства, чтобы безопасно выехать с парковки, а благодаря интегрированной системе динамического управления (IDDS) будет обеспечена идеальная обратная связь от полного привода.

Покупатель Toyota Highlander 2019-2020 года также сможет воспользоваться помощью систем экстренного торможения и обнаружения пешеходов, адаптивным круиз-контролем и комплектом подушек безопасности. Наконец, японские инженеры предусмотрели дополнительный пакет опций для преимущественной эксплуатации кроссовера в холодное время года. Пакет «зимний» включает в себя обогрев:

  • зеркал заднего вида,
  • лобового стекла,
  • передних и задних сидений,
  • рулевого колеса.

Дополнительно для такой версии Тойоты Хайлендер 2019-2020 года оснащения конструкторы предусмотрели еще одну печку для салона – электрическую.

Стоит ли покупать Toyota Highlander 2021 года? Причины за и против — Клуб Toyota RAV4

Toyota Highlander 2021 года — это крупный трехрядный спортивный внедорожник, который ориентирован на семью. С хорошим пробегом бензина и большим количеством внутреннего пространства, Highlander проделал хорошую работу, чтобы выполнить это обещание.

Однако у него есть некоторые недостатки, такие как слабый базовый движок и отсутствие интеграции приложений для смартфонов. К счастью, есть множество функций безопасности и опциональная система полного привода, которая компенсирует некоторые недостатки Highlander.

Что нового в 2021 году?

Не так много изменений было внесено в Toyota Highlander 2019 года. Он был отремонтирован для инаугурации третьего поколения в 2014 году и обновлен в 2021 году. Большинство элементов интерьера и экстерьера остались прежними (за исключением некоторых новых вариантов колес и цветов), как и варианты трансмиссии. Несколько незначительных изменений были внесены в список функций безопасности и информационно-развлекательной системы для модельного года.

10 ГЛАВНЫХ ПРИЧИН КУПИТЬ TOYOTA HIGHLANDER 2021 ГОДА

1. Просторная и дружелюбная семейная каюта Существует достаточно места для большой семьи, чтобы поместиться в Toyota Highlander 2021 года. В то время как третий ряд может показаться немного тесным для взрослых, он определенно подходит для детей и подростков. В первом и втором рядах имеется достаточно места для головы, плеч, бедер и ног. Хотя грузовое пространство довольно среднее для своего сегмента, места для хранения груза достаточно, особенно если сложить сиденья. Сама кабина довольно удобная, а сиденья обеспечивают достаточную поясничную поддержку.

2. Тихая поездка Водители и пассажиры больше всего любят в Toyota Highlander то, что он предлагает плавную и тихую езду. Шум от ветра, дороги и двигателя не просачивается в салон, даже когда автомобиль развивает скорость на шоссе. В целом, это должен быть один из самых спокойных и хорошо утепленных внедорожников.

3. Многочисленные стандартные функции безопасности Toyota имеет тенденцию загружать свои автомобили с длинным списком стандартных функций безопасности, и Toyota Highlander 2021 года не является исключением из этого правила. В Highlander установлен пакет Toyota Safety Sense, который включает предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и систему от столкновения. Система предварительного столкновения поставляется с камерой заднего вида и функцией обнаружения столкновения вперед с автоматическим экстренным торможением. Есть также множество дополнительных функций безопасности и тех, которые входят в стандартную комплектацию на более высоких уровнях отделки салона (например, 360-градусная камера на линейной отделке Limited Platinum).

4. Мощный двигатель V6 Хотя стандартный базовый 4-цилиндровый двигатель чувствует себя недостаточно мощным, вариант V6 наверняка восполнит это. Он поставляется в качестве опции для базовой комплектации LE и является стандартным для всех остальных комплектаций. V6 выдает 295 л.с. и 263 Нм крутящего момента, что является значительным количеством мощности для транспортного средства в этом сегменте. С V6, оборудованным, есть возможность добавить полный привод к Highlander. Добавление полного привода придает автомобилю изысканные ощущения и делает его еще более идеальным для приключений на бездорожье.

5. Хорошая экономия топлива Большие внедорожники точно не известны своей высокой экономичностью, но Toyota Highlander 2021 года может похвастаться приличными показателями. LE отделка получает около 22 комбинированных миль на галлон (20 миль на галлон города и 24 миль на галлон шоссе) Подняв двигатель V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, вы получите немного лучшие показатели при 23 комбинированных милях на галлон. Даже когда вы комплектуете полный привод V6, вы все равно получаете респектабельные 22 мили на галлон в сочетании. Найти другое транспортное средство в этом сегменте, которое получает такие цифры, нелегко.

6. Превосходное ускорение и торможение С V6, оснащенным, ускорение на Toyota Highlander чувствует себя быстрым для сегмента внедорожника. Соединение V6 с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, кажется, действительно дает Highlander довольно резвым. Этот внедорожник может выглядеть как грузовик, но он разгоняется на скорости, приближающейся к большому седану. Кроме того, вам не придется беспокоиться об экстренной остановке, поскольку тормоза на Highlander создают одно из самых коротких тормозных путей, доступных на внедорожнике.

7. Способный внедорожник Вот еще одна причина, чтобы пропустить прямо над 4-цилиндровым базовым двигателем. V6, оснащенный полным приводом, делает его довольно крепким внедорожником. Toyota Highlander 2021 года не имеет трансмиссии низкого диапазона, поэтому наличие AWD в дополнение к управлению спуском и удержанию на холме помогает повысить производительность. Конечно, 8 дюймов дорожного просвета не помешают.

8. Много места для хранения мелких предметов Куда бы вы ни заглядывали в Toyota Highlander, там, похоже, найдется хорошо продуманное отделение для хранения, соответствующее вашим повседневным потребностям. Например, на передней панели есть встроенный стеллаж, который идеально подходит для хранения сотовых телефонов, небольших планшетов или других личных вещей, которые вам может понадобиться спрятать. Под сдвижной крышкой подлокотника находится корзина для хранения, достаточно массивная, чтобы вместить сумку среднего размера или даже ноутбук.

9. Твердая буксирная способность Оснащенный всем необходимым, Toyota Highlander 2021 года становится очень способной башней. Максимальная буксируемая мощность в 5000 фунтов позволяет ему конкурировать с другими транспортными средствами в своем сегменте. На самом деле, в этом году есть всего несколько конкурентов, которым удалось побить это число.

10. Качественные материалы для интерьера Одна из вещей, которую многие водители посчитали заслуживающей внимания в предыдущие модельные годы, это то, что материалы салона Toyota Highlander не склонны разваливаться со временем. Даже после одного или двух лет износа, как правило, ничто не откручивается и не ослабевает. Кроме того, материалы хорошо выглядят даже на нижних планках, а улучшенная обивка, которую вы можете получить в комплектации LE Plus и выше, придает Highlander более изысканный вид.

Toyota Highlander купить можно в компании Колумб Трейд, где вам более подробно расскажут об автомобиле и акцентах сделанных в этой статье. Большой выбор Хайлендеров поможет вам быстрее определится с выбором.

ПРИЧИНЫ НЕ ПОКУПАТЬ TOYOTA HIGHLANDER 2021 ГОДА — МИНУСЫ

1. Третий ряд сидений немного тесноват Как и в случае со многими транспортными средствами в этом классе, в третьем ряду немного тесновато, но дети могут сидеть там отлично. В то время как сзади находятся три ремня безопасности, лучше всего попытаться установить туда двоих детей, так как пространство ограничено.

2. Базовый двигатель не очень захватывающий Честно говоря, лучше просто пропустить прямо через базовый двигатель на LE и пойти на V6. Стандартный двигатель представляет собой 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который способен развить только 185 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, что далеко не соответствует мощности, необходимой для запуска и движения автомобиля. Не говоря уже о 4-цилиндровом двигателе с передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая меркнет по сравнению с плавностью 8-ступенчатой, которую вы можете получить с V6. В этом случае вы действительно получаете то, за что платите.

3. Apple CarPlay и Android Auto по-прежнему недоступны Хотя в этом году Toyota пилотирует использование Apple CarPlay в трех своих автомобилях (Corolla, RAV4 и Avalon), Highlander не будет оснащен интеграцией приложений для смартфонов. Это просто не имеет смысла и показывает отсутствие прогресса со стороны Toyota, так как эти функции в настоящее время становятся стандартом для многих конкурентов Toyota. Тойоте придется расширять свой кругозор в следующем году, если она хочет идти в ногу с другими автопроизводителями.

Как это складывается в конкурсе: Тойота Хайлендер 2021 года против Хонда Пилот 2021 года Honda Pilot 2021 года тесно конкурирует с Highlander с точки зрения экономии топлива, производительности и вместительности салона. Он имеет более щедро спроектированный третий ряд сидений и все функции интеграции приложения для смартфона, которые вы можете пожелать, но его 9-ступенчатая автоматическая коробка передач серьезно не нуждается в доработке.

2019 Toyota Highlander против 2021 Acura MDX С точки зрения стоимости, вы будете платить гораздо больше за Acura MDX 2021 года. Конечно, интерьер еще более высококлассный, а двигатель еще мощнее, чем V6 Highlander. Однако у MDX есть проблемы с тем, как работает функция автоматического запуска и остановки V6, и с адаптивным круиз-контролем, который реагирует медленно.

Вывод

Toyota Highlander 2021 года может использовать еще несколько улучшений, и кажется, что Toyota наконец-то раскрывает идею интеграции приложений для смартфонов. Несмотря на свои недостатки, Highlander демонстрирует высокие показатели благодаря своему двигателю V6 и обладает более чем достаточными функциями безопасности, чтобы удовлетворить среднего водителя.

Фото

Тойота Хайлендер 2019-2020 новый кузов, комплектации и цены, фото

018

Тест-драйв Toyota Highlander: когда «третий» – не лишний

Кроссовер Toyota Highlander прошлого поколения был уж слишком «нейтральным». А что сможет предложить новый? Ведь изменилось все: платформа, дизайн, салон, оснащение. В итоге – чем сейчас может привлечь покупателя модель Toyota Highlander нового поколения?

Помогаем

Зміст

  • 1 Позиционирование Toyota Highlander
  • 2 Как едет кроссовер Toyota Highlander?
  • 3 Есть ли инновации в Toyota Highlander?
  • 4 Цена Toyota Highlander и конкуренты
  • 5 Реальный расход топлива Toyota Highlander и содержание автомобиля
  • 6 В итоге
    • 6.1 Автомобиль предоставлен – ПИИ «Тойота-Украина»

Позиционирование Toyota Highlander

Историю модели Toyota Highlander рассказывал в прошлом обзоре, а потому здесь отмечу лишь основные моменты. Кроссовер первого поколения дебютировал в 2000 году с главной идеей – «стать больше RAV4». Автомобиль был крупнее в размерах, получал 7-местный салон, предлагал больший багажник, независимые подвески колес, мощные моторы и полный привод. С тех пор мир увидел уже четыре поколения Toyota Highlander: самая «свежая» генерация вышла весной 2019-го, спустя год автомобиль добрался и до рынка Украины – вот он и стал героем обзора.

Первый кроссовер Toyota Highlander был представлен в 2000 году – и с каждой сменой поколения кроссовер рос в размерах. Нынешнее четвертое поколение модели почти достигло знаковой 5-метровой отметки: если быть точным – 4966 мм (+76 мм относительно предшественника). В статье представлен кроссовер Toyota Highlander в максимальной комплектации Premium, также отдельно покажу модель в версии Elegance.

Как едет кроссовер Toyota Highlander?

Ключевое слово для описания ездового характера Toyota Highlander – комфорт. Но не тот комфорт, который «подвески», а тот комфорт который «вообще». Во-первых, здесь и правду есть отменный комфорт подвески: мягко на любых типах неровностей, нет проблем с ямами или буграми, легко и тихо проезжаются заплатки на дороге (а вот на «лежачих полицейских» передние колеса изредка могут наградить пинком). Главное замечание касается продольной раскачки автомобиля, которая возникает при проезде серии волн на дороге. В такие моменты кажется, что подвеску сделали аж слишком мягкой. Но все равно, общее впечатление: комфорт «по подвеске» очень хорош. Во-вторых, есть комфорт «по звукоизоляции». Все шумы – мотора, аэродинамики, шин, подвески – старательно заглушены и удачно выстроены в один уровень. Ничто не солирует, не «режет» по ушам, на скорости 80-130 км/ч автомобиль просто приятно и удивительно тихо поглощает километры трассы. В-третьих, похвалю работу мотора и 8-ст. АКПП, которые идеально друг друга понимают. В обычных режимах езды ускорения происходят настолько плавно, будто здесь не традиционный «автомат», а CVT-вариатор. Кстати, на трассе при скорости 80-90 км/ч на тахометре будет лишь 1200-1300 об/мин., при 100 км/ч всего 1500 об/мин, при 120 км/ч – меньше двух тысяч. Новый кроссовер Toyota Highlander идеален для дальних путешествий всей семьей!

Курс

Full Stack вечірній

Отримуйте завдання від фахівців, що практикують, і вчіться у вільний від роботи час

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Однако это не означает, что он не умеет ехать быстро. Прежде всего – «по мотору»: на смелое нажатие педали акселератора двигатель откликается звучным рыком и хорошим ускорением. Привычно для «атмосферника», он любит высокие обороты и показывает всю свою силу на 5-5,5-6 тысячах об/мин. И «автомат» не против: умеет быстро сбрасывать передачи вниз и позволяет моторы быстрее набирать высокие обороты. Со стороны это выглядит даже странно: огромный и явно семейный кроссовер орет мотором, задирает нос и пытается «валить» – но это так. Причем новый Toyota Highlander не теряет способность «валить» даже когда в салоне несколько человек и сумки/груз. Словом кроссовер может ехать быстро «по мотору». Но не может «по рулю». В настройках автомобиля есть спортивный режим, который делает руль тяжелее, сбрасывает передачи в АКПП, поднимает обороты коленвала двигателя – но это не решает проблему мягкой подвески, допускающей раскачку. Да, относительно предшественника, новое поколение Toyota Highlander и правда едет лучше: больше четкости и собранности, при этом автомобиль управляется легче и понятнее. Однако даже в «спорт»-режиме кажется, что кроссовер будто заставляют ездить так, как ему этого не хочется. Лучше просто расслабится и наслаждаться комфортной поездкой, тишиной в салоне, легким рулем – при этом зная, что в случае необходимости мотор всегда позволит совершить быстрый обгон.

Новинка Toyota Highlander – это про комфорт и тишину, а не про резкие повороты на грани фола. Выбор режимов езды едва сказывается на общем характере: в «эко» – чуть плавне реакции мотора на акселератор, в «спорте» – чуть острее да руль тяжелеет. Хотя 3,5-литровый двигатель V6 и 8-ст. АКПП «могут», если попросить: разгон 0-100 км/ч за 8,7 секунды – почти на уровне обещаний паспорта и в целом достойный результат для 2-тонной махины с 7-местным салоном. Кстати, о салоне…

Разговор о внутреннем мире автомобиля следует разделить на две части. Первая – общие вопросы о просторе и посадке. Здесь все отлично: много места на первом и втором ряду сидений, достаточно на третьем. Передние кресла предлагают огромные диапазоны регулировки и систему вентиляции, что совсем нелишнее для безальтернативного кожаного салона. Для пассажиров второго ряда предусмотрены свои бонусы: отдельная зона «климата», подогрев слева/справа, противосолнечные шторки на окнах, регулировки дивана (вперед/назад, по углу наклона спинки). Самые задние пассажиры на третьем ряду тоже не обделены: достаточно места над головой и по ширине салона, можно регулировать угол наклона спинки, есть дефлекторы вентиляции. Замечания имеются лишь к низкому положению сидений, из-за чего колени высоко подняты – но это замечание касается в принципе всех 3-рядных кроссоверов. Можете не сомневаться: в своем классе, новый Toyota Highlander в числе лучших по простору и условиям жизни для пассажиров всех рядов сидений, включая и третий.

Однако кроссовер Toyota Highlander в числе худших по отделке интерьера, а точнее – передней панели. И это вторая часть разговора о салоне новинки. Номинально здесь и мягкий пластик, и декоративная строчка, и удобные передние сиденья с красивым дизайном. Но передняя панель целиком собрана из серо-черных панелей, которые выглядят слишком просто для статуса и цены автомобиля. Вроде и есть отделка «под дерево», но лишь на центральной консоли (вокруг рычага «автомат») да небольшие вставки на дверях, плюс все это снова выполнено в темно-серых тонах. Или вот еще пример: руки ложатся на красивый руль с приятной кожей. Но в городской пробке-тянучке или на трассе вытянутые пальцы настукивают барабанную дробь по козырьку приборов, который выполнен из откровенно жесткого пластика. Понимаете, не проблема в наличии жесткого пластика где-то там, внизу центральной консоли. Но его явно не должно быть в месте, с которым может частенько контактировать водитель, правда? Вообще в прайсе модели Toyota Highlander заявлен также коричневый салон с черным потолком – возможно, он будет выглядеть и восприниматься лучше. Но пока: слишком простой черно-серый салон – это один из явных «промахов» данной модели, особенно с учетом цены.

Места вдоволь спереди и сзади, есть многочисленные регулировки, вентиляция, подогрев, шторки на окнах. Третий ряд не избавлен от проблемы высоких коленей, но в целом удобен. Главные замечания касаются уж слишком простой отделки: черно-серая гамма, местами встречаются недорогие материалы. Даже в 7-местном исполнении багажника хватит под пару-тройку пакетов из супермаркета, а уже при складывании заднего ряда сидений кроссовер Toyota Highlander и вовсе превращается в мини-фургон. Мастер на все руки!

Есть ли инновации в Toyota Highlander?

Новое поколение Toyota Highlander – это мотор V6 и «автомат» от прошлой генерации, плюс основа/платформа от седана Toyota Camry. Новинка Toyota Highlander разработана на платформе TNGA GA-K (вариация под крупные автомобили и передний или полный привод). Но под капотом здесь скрывается тот же 3,5-литровый мотор 2GR-FKS и 8-ст. АКПП, что уже появились на прошлом «горце» после его обновления. Даже мощность осталась прежней – 249 л.с., хотя на других рынках встречаются и 300-сильные вариации данного двигателя. А еще встречается гибридная версия, которой украинские покупатели лишены (надеюсь «пока», а не «совсем»). Однако все-таки одна важная техно-новинка присутствует: речь идет о системе полного привода Dynamic Torque Vectoring с парой раздельных муфт в приводе задних колес. Данное техническое решение позволяет по-разному управлять тягой на правом/левом колесе и, таким образом, реализовать управление вектором тяги. Автомобиль попал ко мне в руки летом и на сухих грунтовках данная система себя заметно не проявила. Новинка Toyota Highlander едет как обычный большой «кросс», распределения крутящего момента по колесам сегодня можно добавиться и с помощью грамотной настройки ESP. Однако в условия снега/льда (вспомните SUVорый тест) или скользкой грязи подобный «умный» полный привод может добавить плюсов. Кстати, на бездорожье при диагональном вывешивании колес кузов немного скрипит, но двери/крышка багажника открываются и закрываются без проблем.

В основе Toyota Highlander – общая архитектура TNGA и вариация платформы GA—K: независимые подвески «по кругу» и полный привод. Новинка получила уже известный мотор – бензиновый атмосферный 3,5-литровый V6 (хотя я бы еще хотел увидеть в Украине гибрид). Трансмиссия – привычный 8-ст. АКПП. Полный привод Dynamic Torque Vectoring – с возможностью управления вектором тяги: сложный задний дифференциал скрывает отдельные муфты для правого/левого колеса, имеется возможность переключения режимов работы. Более доступная версия получает обычный полный привод Dynamic Torque Control с одной муфтой между передней/задней осями.

Также заметно улучшилась система мультимедиа и вспомогательная электроника для водителя. К примеру, в салоне установлена система мультимедиа Toyota Touch 2, которая уже знакома по модели RAV4: 8-дюймовый сенсорный дисплей (жаль, к нам не доехала система с экраном 12,3”), физические органы управления, поддержка технологий Android Auto и Apple CarPlay, домашняя страница с возможностью настройки. Да, в глубине меню по-прежнему встречается простенькая графика, а круглые ручки выглядят очень мелкими (особенно на фоне ручек «климата») – прям видно, что эту систему проектировали для Corolla и RAV4, но никак не для Highlander. Однако находятся и неожиданные приятные бонусы. К примеру, автомобиль получил систему кругового обзора. Но это не просто вид справа/сзади/сверху, а нечто большее: система умеет делать панорамный обзор перед началом движения – будто водитель обошел по периметру и рассмотрел всю ситуацию вокруг автомобиля.

Мультимедиа знакома по другим свежим моделям Toyota: удобный домашний экран, интеграция смартфонов, продуманный круговой обзор. Плюс комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense: адаптивный «круиз» с возможностью полного торможения, контроль рядности и выравнивание по своему ряду, распознавание знаков, пр. Среди других новинок для модели: проекция данных на лобовое стекло, светодиодные фары с авто-переключением «ближний/дальний», да крупный дисплей в комбинации приборов с отличной функциональностью.

Цена Toyota Highlander и конкуренты

Кроссовер Toyota Highlander у нас доступен лишь в двух версиях – обе с бензиновым 3,5-литровым мотором V6, полным приводом и 8-ст. АКПП, 3-рядным 7-местным салоном. Но заметно отличаются в оформлении, комплектации, по технике.

Гамму модели Toyota Highlander открывает вариант Elegance: полный привод Dynamic Torque Control, 18-дюймовые колеса, светодиодные рефлекторные фары, «эко»-кожа в салоне, электропривод стекол и зеркал, безключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, переключатель режимов езды (ECO/NORMAL/SPORT), круиз-контроль, подогрев передних сидений и руля, 3-зонный «климат», 7-дюймовый дисплей внутри панели приборов, 8-дюймовый сенсорный дисплей Toyota Touch 2, системы ABS + VSC, контроль «слепых зон» зеркал и перекрестного движения сзади, семь подушек безопасности, камера заднего вида, пр. Цена кроссовера Toyota Highlander в версии Elegance – от 1,35 млн грн. или $49 тыс.

Следующий вариантом является Toyota Highlander Premium, где добавлено: полный привод Dynamic Torque Vectoring (векторизация тяги), панорамная стеклянная крыша-люк, прожекторные светодиодные фары, панорамный обзор на четыре камеры, отделка салона перфорированной кожей и деревянные вставки, вентиляция передних сидений и подогрев задних, память настроек сиденья водителя, боковые противосолнечные шторки, проекционный дисплей, аудио JBL (11 динамиков с сабвуфером), комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. Цена такого автомобиля (как тестовый экземпляр) – 1,64 млн грн. или $60 тыс.

Пару фотографий версии Elegance: общий вид прежний, отличия лишь в деталях – колесные диски, наполнение фар, нет хромированной вставки спереди. В салоне отличия более заметны: проще отделка сидений, недостает декора «под дерево», обычная крыша без «панорамы». Странное чувство: вроде даже в стартовой комплектации Elegance есть все для нормальной жизни на борту – но конкуренты за $50 тыс. выглядят лучше…

Главных соперников два и они давно известны: Infiniti QX60 и Mazda CX-9. Оба автомобиля стоят около $50 тыс., при этом отделка и восприятие их салона лучше, чем у Toyota.

Кроссовер Infiniti делает откровенную ставку на комфорт езды, предлагает гибрид (пусть и не особо экономичный), хотя в деталях уже заметен возраст модели – к примеру, экран в приборной панели или отсутствие проекции данных на лобовое стекло. Кроме того, стандартная цена infiniti оказывается выше, чем у Toyota. Однако автомобили 2019 г.в., которые продаются по акционнам ценам, уже вполне сравнимы (детально рассказывал в статье о гибридном QX60).

Вариант от Mazda понравится любителям динамичного драйва, плюс в ходе обновления (2020 МГ) автомобиль обрел ряд мелких улучшений. Хотя, к примеру, панорамную крышу или круговой обзор здесь не получить ни за какие деньги – у нас просто не представлены комплектации с подобным оснащением. Выходит, что более высокий ценник Toyota Highlander обусловлен комплектацией, которая превосходит Mazda CX-9.

Главные конкуренты укладываются по цене примерно в $50 тыс. и при этом по отделке салона воспринимаются лучше, чем Highlander за $60 тыс. Хотя оснащение «горца» сравнимо или лучше, ликвидность марки при перепродаже высока, а по комфорту подвески он теперь в числе лидеров. Словом, кроссовер Toyota Highlander пусть и выглядит немного переоцененным, но теперь является уверенным «игроком» своего класса.

Реальный расход топлива Toyota Highlander и содержание автомобиля

Городской расход топлива стабильно находился у отметки 14 л на 100 км: немало, однако примерно столько и обещали паспортные данные. Если ехать максимально плавно и без пробок – можно получить расход 12-12,5 л на 100 км, если поехать динамично и/или будет много пробок – готовьтесь к расходу порядка 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет порядка 6,5 л на 100 км, с ростом скорости до 110-120 км/ч эта отметка увеличивает примерно до 8 л на 100 км пути – что тоже очень близко относительно заявленных паспортных характеристик.

Общая гарантия – три года или 100 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание необходимо проводить каждые 15 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость ТО составляет 2,7-2,8 тыс. грн., расширенные ТО оцениваются в 8,1-8,2 тыс. грн. Цены указана для дилера Toyota в Киеве. Точная стоимость сервисного обслуживания зависит от выбранного дилера, пробега и возраста автомобиля, перечня выполняемых работ, города/области Украины.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на август, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Признаться, итоги сильно зависят от конкурентов: на фоне двух ключевых соперников – Infiniti и Mazda – кроссовер Toyota Highlander выглядит не «золотой серединой», а скорее «третьим»… Но уже не лишним! Если прошлый кроссовер Toyota Highlander в моем личном рейтинге проигрывал даже Honda Pilot, то новичок значительно укрепил позиции и стал на голову лучше предшественника. Причем лучше буквально во всем: он ладно выглядит, получил «продвинутую» технику, обеспечивает хороший комфорт на ходу, понятнее в управлении.

Да, пусть новый кроссовер Toyota Highlander по-прежнему не является откровением в классе, но все-таки он сделал огромный шаг вперед относительно себя прошлого. Зачет!

Плюсы:

+ Очень много комфорта везде – подвеска и звукоизоляция, работа мотора и «автомата»…

+ Просторный салон, широкие возможности трансформации, огромный багажник

+ Нормальная мультимедиа, проекционный дисплей, Toyota Safety Sense, «умный» полный привод – может хватит говорить, что Toyota устаревшая?…

Минусы:

— Невысокое качество отделки салона (особенно передняя панель, особенно с учетом цены)

— Нет экономичной версии, хотелось бы получить гибридный вариант как альтернативу

Технические характеристики Toyota Highlander 3.5 V6 D-4S 8A/T AWD Premium

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 7 мест

Габариты – 4,966 х 1,93 х 1,755 м

Колесная база – 2,85 м

Клиренс – 204 мм

Багажник – от 268 л (7 мест) до 1909 л (2 места)

Грузоподъемность – 600 кг

Минимальная снаряженная масса – 2100 кг

Силовая установка – бензиновый атмосферный двигатель, V6 3,5 л

Мощность – 249 л. с. при 5000-6600 об/мин

Крутящий момент – 356 Нм при 4700 об/мин

Удельная мощность и момент – 119 л.с. на 1 т и 170 Нм на 1 т

Привод – полный привод, система векторизации крутящего момента

Трансмиссия – 8-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 8,5 с

Максимальная скорость – 180 км/ч

Расход паспортный (город) – 13,6 л на 100 км

Расход паспортный (трасса) – 7,5 л на 100 км

Страна производства автомобиля – США

Шины тестового автомобиля – Toyo Open Country A44 235/55R20

Минимальная цена автомобиля – от 1,35 млн грн. или $49 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,64 млн грн. или $60 тыс.

Автомобиль предоставлен – ПИИ «Тойота-Украина»

Обзор Toyota Highlander — описание и ключевые особенности модели

Toyota Highlander — идеальный полноразмерный кроссовер с амбициями внедорожника. Он поражает впечатляющим дизайном, просторным семиместным салоном, инновационным оснащением, бескомпромиссным уровнем безопасности и легендарной надежностью Toyota.

ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ОБЛИК

Эффектные детали экстерьера, полностью светодиодная оптика не только наделяют Toyota Highlander исключительной функциональностью, но и придают его облику изысканность и аристократичность.

  • Вид спереди
  • Вид сзади

ИНТЕРЬЕР


ПРЕМИУМ-КЛАССА

Высококачественные материалы отделки, комфортные кресла с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, трехзонный климат-контроль, обновленная мультимедиа с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© (c) и функциями Toyota Connected Services2— все создано для того, чтобы вы и ваши пассажиры испытывали максимальный комфорт и удовольствие от поездки.

  • 1-ый ряд сидений
  • 2-ой ряд сидений

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Зимний комфорт

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний комфорт3 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей

Зеркала заднего вида с обогревом

Электрообогрев рулевого колеса

Подогрев передних сидений

Подогрев задних сидений

Потолочные воздуховоды для задних пассажиров

Дополнительный электрический отопитель салона

Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

Подробнее о пакете

Технологии безопасности

Технологии безопасности Toyota Highlander уже завоевали высший балл, 5 звезд, в краш-тестах независимой ассоциации Euro NCAP. Этот успех стал возможен, в частности, благодаря интеллектуальным системам активной безопасности3 Toyota Safety Sense, которые предупредят водителя, если ситуация будет выходить из-под контроля.

Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS)

Динамический круиз-контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC)

Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)4

Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA)

Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)

Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)

Подробнее о технологиях

Награды Награды и рейтинги

Большие
кроссоверы

Узнать больше

Подробнее

Подробнее

Подробнее

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Невский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Описание модели Toyota Highlander – Тойота Центр Орёл

Toyota Highlander — идеальный полноразмерный кроссовер с амбициями внедорожника. Он поражает впечатляющим дизайном, просторным семиместным салоном, инновационным оснащением, бескомпромиссным уровнем безопасности и легендарной надежностью Toyota.

ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВНУШИТЕЛЬНЫЙ ОБЛИК

Эффектные детали экстерьера, полностью светодиодная оптика не только наделяют Toyota Highlander исключительной функциональностью, но и придают его облику изысканность и аристократичность.

  • Вид спереди
  • Вид сзади

ИНТЕРЬЕР


ПРЕМИУМ-КЛАССА

Высококачественные материалы отделки, комфортные кресла с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, трехзонный климат-контроль, обновленная мультимедиа с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© (c) и функциями Toyota Connected Services2— все создано для того, чтобы вы и ваши пассажиры испытывали максимальный комфорт и удовольствие от поездки.

  • 1-ый ряд сидений
  • 2-ой ряд сидений

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Зимний комфорт

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний комфорт3 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей

Зеркала заднего вида с обогревом

Электрообогрев рулевого колеса

Подогрев передних сидений

Подогрев задних сидений

Потолочные воздуховоды для задних пассажиров

Дополнительный электрический отопитель салона

Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

Подробнее о пакете

Технологии безопасности

Технологии безопасности Toyota Highlander уже завоевали высший балл, 5 звезд, в краш-тестах независимой ассоциации Euro NCAP. Этот успех стал возможен, в частности, благодаря интеллектуальным системам активной безопасности3 Toyota Safety Sense, которые предупредят водителя, если ситуация будет выходить из-под контроля.

Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS)

Динамический круиз-контроль c функцией упрощённого переключения лимита скорости в соответствии с ограничениями на дорожных знаках (iDRCC)

Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)4

Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA)

Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)

Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)

Подробнее о технологиях

Награды Награды и рейтинги

Большие
кроссоверы

Узнать больше

Подробнее

Подробнее

Подробнее

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Орёл осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Тест-драйв Toyota Highlander 2019 року.

Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Новий Toyota Highlander це один з найпопулярніших варіантів для сімей. З трьома рядами і сімома або вісьмома місцями Highlander це просторий, функціональний і легкий в управлінні позашляховик. На 2019 рік пропонується декілька моделей, кожна з яких тішить високим рівнем безпеки завдяки гарному переліку систем і технологій. Базові моделі отримали чотирьохциліндрові двигуни, але якщо є можливість, варто одразу перейти до варіантів з V6 силовими агрегатами. Як альтернатива пропонується гібридна модель. Помітну конкуренцію творіння Toyota складає Honda Pilot, Volkswagen Atlas і Subaru Ascent. Єдине, що може розчарувати потенційного покупця, це не відсутність Apple CarPlay і Android Auto.  

Вам сподобається

Всі б/у Toyota Highlander , знайдено на AutoMoto.ua

від 8 241 $ до 59 776 $

Якщо ви шукаєте безпечний, надійний, практичний і зовні привабливий позашляховик на три ряди, Toyota Highlander 2019 року до ваших послуг. Транспортний засіб тішить легкістю управління, високим рівнем комфорту, в той час як доступні система повного приводу і гібридна силова установка стануть додатковими бонусами.

Вам може не сподобатися

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто Toyota Highlander

(268)

Нові авто Toyota Highlander

(2)

Якщо вам потрібно дуже багато внутрішнього простору, Honda Pilot і VW Atlas стануть кращими варіантами. Для тих, хто не уявляє життя без смартфону, буде важко змиритися з відсутністю Apple CarPlay і Android Auto.

Нове у 2019 році

На поточний модельний рік позашляховик потішить хіба що незначними косметичними змінами. Так, можна розраховувати на чорну бічну панель корпусу і незначні зміни оптики.   

Враження від їзди

Основними перевагами Highlander є комфорт, висока водійська позиція і легкість управління. Якщо ви маєте певний запас бюджету, радимо оминути чотирьохциліндровий двигун базової моделі. Зверніть увагу на V6 або гібрид Toyota Highlander. У останньому варіанті V6 двигун у пару отримав електричний мотор. У будь-якому з останніх випадків можна розраховувати на пристойний показник розгону, навіть із повністю заповненим салоном. Не розчарує аспект економії, V6 витрачає 9.5 л/100км у змішаному циклі. Гібрид витратить 8.3 л/100км відповідно. Незалежно від силового агрегату кожен Highlander тішить відмінними манерами ходу. Він отримав хороше управління, невеликий радіус розвороту і комфортний і контрольований хід. Не такий атлетичний, як Mazda CX-9, варіант Highlander SE додає позитивних вражень з спортивно-налаштованою підвіскою.

Найкращі характеристики

Неважливо яку модель ви оберете, усі Highlander постачаються з вражаючим списком систем і функцій безпеки. Набір «Toyota Safety Sense» зробить все, починаючи виявленням пішохода на шляху і утримання автомобіля на смузі, закінчуючи попередженням про можливе зіткнення і, навіть, зупинкою. Свою роботу знає адаптивний круїз-контроль.

У автомобілі з трьома рядами у водія має бути досить сильний голос, щоб докричатися до третього ряду. Альтернативою може стати система «Driver Easy Speak», яка дозволяє легко спілкуватися з пасажирами позаду.

Детально про автомобіль Toyota Highlander

Інтер’єр

Салон Toyota Highlander 2019 має три ряди сидінь і може вмістити від семи до восьми людей. Якщо вам потрібна максимальна місткість, оберіть суцільне сидіння другого ряду. В іншому випадку є сенс розглянути варіант капітанських крісел, які гарантують вищий рівень комфорту. Обидва задніх ряди складаються майже повністю для збільшення кількості вантажного простору. Якщо ви не плануєте постійно використовувати третій ряд, складіть його і отримайте гарний багажник. Водійське сидіння пропонує досить високий рівень комфорту, крім того, в залежності від моделі воно може бути оздоблене тканиною або шкірою і доповнене функціями підігріву і вентиляції. Аспект практичності підвищують продумані відсіки, тримачі напоїв і USB порти. Усі Highlander отримали центральний сенсорний екран контролю аудіо і інформаційно-розважальної систем. Моделі нижчої комплектації пропонують 6.1-дюймову версію, в той час як вищі комплектації відкривають двері 8.0-дюймовим варіантам.

Відео тест-драйв Toyota Highlander 2019 року

Екстер’єр

Більшості зовнішність Highlander сподобається. Позашляховик вийшов достатньо великим, але не громіздким, масивним, але привабливим. Кузов Toyota Highlander трохи контрастує з заокругленими формами Honda Pilot. Нинішній Highlander виглядає більш традиційно. У передній частині виділяється велика решітка радіатора. Базові моделі їздять на 18-дюймових колесах, моделям вищої комплектації дісталися 19-дюймові версії. Усі моделі, окрім базової, отримали зручне віконце багажного відділення, що полегшує процес завантаження невеликих речей. Крім того, усі моделі, окрім базової, потішать електроприводом багажника.

Читайте також

Огляд тест-драйву: Toyota Highlander 2018

Базова комплектація

Позашляховик пропонується у п’яти основних моделях, починаючи з LE. Базова модель постачається з функцією доступу без ключа, п’ятьма USB портами, інформаційно-розважальною системою Entune і 6.1-дюймовим сенсорним екраном і набором безпеки «Toyota Safety Sense». Модель LE Plus, яка йде наступною, пропонує електропривод дверей багажника з вікном, клімат-контроль трьох зон, 10 автоматичних режимів налаштування водійського сидіння, тканинну обшивку вищої якості і покращену версію інформаційно-розважальної системи Entune з 8. 0-дюймовим екраном.

Опційне обладнання

Моделі XLE отримали шкіряну обшивку, навігацію, люк даху, електропривод сидіння переднього пасажира, систему комунікації «Easy Speak» та дзеркало заднього виду з автоматним затемненням. Варіанти SE включають спортивно-налаштовану підвіску, 19-дюймові колеса і затемнені акценти екстер’єру. Топові моделі Limited потішать моніторингом сліпих зон з попередженням про перехресний рух позаду, підігрівом і вентиляцією передніх сидінь, аудіосистемою «JBL» і двома капітанським кріслами другого ряду. Моделі з V6 двигунами можна доповнити системою повного приводу. Крім того, комплектацію можна розширити за рахунок розважальної системи «Blu-ray», а моделі Limited доповнити панорамним люком і камерою заднього виду.

Під капотом

Базовим для моделей 2019 став 2.7-літровий чотирьохциліндровий двигун на 190 кінських сил і 252 Нм. Компонується він шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід на передні колеса. Розгін Toyota Highlander відбувається за 10.3 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 13.3 л/100км у міському, 9.9 л/100км у заміському і 7.9 л/100км у змішаному циклах. Більше уваги заслуговує 3.5-літровий V6 двигун у версії на 249 кінських сил і356 Нм. Сотні з ним позашляховик досягне за 8.7 секунд, витративши 12.8 л/100км у місті, 7.6 л/100км за його межами і 9.5 л/100км у середньому. Ще один 3.5-літровий V6 двигун пропонує 295 коней і 362 Нм. Витрата пального з переднім приводом становить 11.8 л/100км у місті і 8.7 л/100км за його межами. З повним приводом позашляховик витратить 12.4 і 9.0 л/100км відповідно. Гібридний варіант пропонує 3.5-літровий V6 двигун і електричний мотор, які гарантують 306 коней. У пару їм дістався варіатор. Привід гібридного Toyota Highlander стандартно повний. Витрата пального становить 8.1 л/100км у міському, 8.5 л/100км у заміському і 8.3 л/100км у змішаному циклах.

 

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Dodge Journey 2019

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Fiat 500L 2019

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Ford EcoSport 2022: неоднозначний вибір

13. 09.2022

Огляд Audi Q5 2022: золота середин

09.09.2022

BMW X7 2022: люкс для сім’ї

08.09.2022

Огляд Jeep Compass 2022: позашляховий характер

05.09.2022

Огляд Cadillac XT5 2022: солідний і практичний

02.09.2022

Огляд Chevrolet Traverse 2022: розумний вибір

30.08.2022

Огляд Toyota C-HR 2022: яскравий стиль

29.08.2022

Електромобіль BMW iX 2022: огляд авто

26. 08.2022

Огляд Volvo S90 2022: преміальний мінімалізм

24.08.2022

Електромобіль Renault Zoe 2022: огляд авто

18.08.2022

Комплектации и цены новой Toyota Highlander 2019

[[ foldedComplectation.title ]] [[ getStarsByTitleRus(foldedComplectation.titleRusIndex) ]]

от [[ foldedComplectation.complectations[0].MinPrice | number:0 ]]

Нет фото

[[ getStarsByTitleRus($index + 1) + ‘ ‘ + foldedComplectationTitleRus ]]

Нет фото

Нет фото

[[::complectation.Title]] [[::complectation.Title]]

[[::complectation. Modification.Engine.Fuel.Title]] / [[::complectation.Modification.Engine.Volume | number:1 ]]/[[::complectation.Modification.Engine.Power]] л.с.

[[::complectation.Modification.Body.Title]]

[[::complectation.Modification.Drivetrain.Id | uppercase ]] — [[::complectation.Modification.Drivetrain.Title]]

[[::complectation.Modification.Transmission.Title]]

[[::complectation.Modification.Additional.fuelConsumtionCity]] л — город, [[::complectation.Modification.Additional.fuelConsumtionRoad]] л — трасса

[[ :: complectation.getCount() ]] авто в наличии

доступно к заказу

Доступные опции

  • [[option. Title]]

Объем двигателя, л.

[[ :: storage.filterData.Volumes[0].value ]]

Мощность двигателя, л.с.

[[ :: storage.filterData.Powers[0].Title ]]

Коробка передач

[[ :: storage.filterData.Transmissions[0].getUnifiedTitle() ]]

Привод

[[ :: ((storage.filterData.Drivetrains[0].Id | uppercase) + ‘-‘ + storage.filterData.Drivetrains[0].Title) ]]

В наличии

[[::group.Title]]

Сравнить

В наличии

   

 

В наличии:

[[$index + 1]]

[[::complectation. Title]] [[::complectation.Title]]

[[ :: complectation.Modification.Engine.Volume | number:1 ]] л. / [[ :: complectation.Modification.Engine.Fuel.Title ]]?? / [[ :: complectation.Modification.Transmission.Type | transmissionFormat:’medium’ ]] / [[ :: complectation.Modification.Drivetrain.Id | dwtFormat:’numeric’ ]]

  • [[::feature.title]]

    [[::(feature.getter(complectation) === 0 ? ‘-‘ : feature.getter(complectation))]] ??

[[ ::(complectation.getCount() > 5 ? ‘>5’ : complectation.getCount()) ]] авто

Добавьте комплектацию к сравнению

  • Options track by id» ng-if=»Option.HasDiff || !showDifference»>

    [[::Option.Title]]

В наличии:

[[$index + 1]]

[[::complectation.Model.Title]]

[[::complectation.Title]] [[::complectation.Title]]

[[ :: complectation.Modification.Engine.Volume | number:1 ]] л. / [[ :: complectation.Modification.Engine.Fuel.Title ]]?? / [[ :: complectation.Modification.Transmission.Type | transmissionFormat:’medium’ ]] / [[ :: complectation.Modification.Drivetrain.Id | dwtFormat:’numeric’ ]]

  • [[::Option.Title]]

[[ complectation. getCount() > 5 ? ‘>5’ : complectation.getCount() ]] авто

Добавьте комплектацию к сравнению

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Сургут осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Официальный дилер бренда Тойота в Сургуте предоставляет возможность купить Тойота Хайлендер 2019 года. Машины изготовлены в Японии, они отличаются стильным, внушительным дизайном, функциональностью, технологичными системами помощи на дороге. Цена Тойота Хайлендер 2019 установлена производителем, поддерживается автосалоном на этом же уровне.

Тойота Хайлендер: комплектации и цены

На финальную стоимость автомобиля влияет комплектация. Производитель позволяет выбрать один из вариантов:

  • Элеганс;
  • Престиж;
  • Люкс Safety.

На официальном сайте «Тойота Центр Сургут» можно изучить все опции, характеристики комплектаций, скачать прайс-лист с актуальными ценами или информационную брошюру. Изучив раздел сайта «Специальные предложения», вы будете в курсе акций, скидок.

Цена автомобиля зависит от выбранных опций. Некоторые функции добавляются производителем дополнительно, что увеличивает продажную стоимость, но сделает транспорт более комфортным, безопасным, управляемым, функциональным. К примеру, можно установить различные системы против угона, галогенные фары заднего и ближнего света, датчики света и дождя, дополнительный отопитель салона, тонировать задние стекла. Цена зависит от цвета модели.

Технические характеристики

Технические характеристики зависят от выбранной комплектации. Базовые параметры остаются неизменными. К ним относятся: двигатель 3,5 л, полный привод, 8-ми ступенчатая трансмиссия. В базовой комплектации расход топлива составит не более 9,5 литра на 100 км. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за рекордные 8,8 секунд. Максимальная скорость – 180 км/ч. Полноприводный внедорожник подходит для любых дорожных приключений.

Даже стандартная комплектация обеспечивает достойный уровень комфорта и безопасности. Для того, чтобы потенциальные покупатели удостоверились в мощности и удобстве автомобиля, мы предлагаем бесплатный тест драйв Тойота Хайлендер. Пройти тест-драйв можно, оставив заявку на нашем сайте или позвонив по телефону.

Мы предлагаем самые выгодные предложения по продаже Toyota Highlander. Наши консультанты подберут модель и дополнительные опции, расскажут об особенностях каждого автомобиля. Вы можете купить автомобиль в наличии, или сделать заказ необходимой модели, цвета и особенностей. По всем вопросам обращайтесь по телефону: +7 (346) 239-01-75.

Продажа Toyota Highlander 2019 года выпуска

Перейти к основному содержанию
  • VIN: 5TDJZRFH0KS589563
  • Stock: QS589563
Exterior Color
Midnight Black
Interior Color
Black
Odometer
35,019 miles
Fuel Economy
20/26 MPG City/Hwy
Трансмиссия
Автоматическая
Трансмиссия
Полный привод
Двигатель
3,5 л V-6 цилиндров

Highlighted Features

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена