Обновленный УАЗ Патриот 2019 модельного года

В снегу
сиденья приборы эргономика
задний цена уаз
поворотник, рейлинги

Во внешности кардинальных изменений не произошло.Рестайлинг коснулся радиатора: вид решетки зависит от комплектации (три полосы или ячейки). Передний бампер сделан с защитой картера, но пластик не несет особой функциональности. Есть две ниши для противотуманок (см. Фото).

При взгляде сбоку выделяются увеличенные колесные арки. Они были переработаны, чтобы соответствовать новой конструкции легкосплавных дисков 16 «и дискам алмазной резки 18». Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом. Есть подножки для удобной посадки в машину. Они усилены, чтобы не пострадали от езды по бездорожью.

Зеркала в стандартной комплектации уже оснащены электроприводом и обогревом. Сзади большая дверь багажного отделения с ручкой внизу, на которой закреплен отсек для запасного колеса. Дополняют их ксеноновые фары светодиодные ДХО. В задней части оптика расположена по бокам от двери багажного отделения (см. Видеообзор). Цветовая гамма кузова составляет семь оттенков: шесть «металлик» и один чисто-белый.

2020: фото салона

Что касается внутренних изменений, то дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую). Здесь вы можете увидеть центральную консоль с мультимедийным 7-дюймовым сенсорным экраном и блоком климат-контроля.

Рулевое колесо обновленного внедорожника — многофункциональное трехспицевое. Позади него находится комбинация приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, как и обивка салона, выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Автокресла с подогревом только для передних сидений, для заднего дивана функция доступна в качестве опции (зимний пакет).

Техника тонущего сиденья
Рычаг руля внутри
зеркало салона

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира). Багажник составляет 1130 литров, при сложенных сиденьях грузовой отсек получает габариты 2214 литров.

УАЗ Патриот 2019: характеристики

Сейчас кроссовер доступен только с одним двигателем — 2.Бензиновый двигатель объемом 7 литров, соответствующий стандарту Евро-5. Главное обновление — завод в этом году отказался от использования двух бензобаков, объединив их с одной пластиковой емкостью 68 литров. Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм прорезает топливный бак, торчащий внизу. В остальном габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменят барабанные тормоза (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая, установлен стабилизатор поперечной устойчивости.

УАЗ Патриот 2019 с новым двигателем 170 л.

Ближе к концу 2019 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с.Готовой версии нет, но инженеры ZMZ + FEV Motorentechnik из Германии проводят новые разработки по улучшению тактико-технических характеристик. В его основе двигатель объемом 2,3 л с цепным приводом ГРМ. Новый двигатель заявлен с турбиной, газораспределительной системой и следующими показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что про 92-й бензин можно забыть. Приобрести такой внедорожник, скорее всего, можно будет к 2019 году.

УАЗ Патриот 2019 с двигателем 150 л.с.

Одновременно с описанным агрегатом производители собираются поставить двигатель от грузовика «Профи». Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 литра. Основные технические параметры будут 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об / мин).

Главной новинкой станет газовая вариация. Немного упадут характеристики пропан-бутановой установки: 143 л.с. при 227 Н / м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2020 с дизельным двигателем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco (дизель F1A) 2.3л, мощностью 113 л.с. Этот двигатель в настоящее время недоступен, поскольку группа Sollers и Fiat прекратили сотрудничество. Что касается дизельного двигателя для Патриота, инженеры еще не определились, когда машина выйдет, неизвестно. Напомним, автомобили оснащались дизельным двигателем до 2017 года, на данный момент он доступен только б / у.

с АКПП 2019: цена

Коробка автомат должна быть, но чуть позже. В 2019 году модельный ряд не обзаводился автоматической коробкой передач, стоимость переоборудования около 150 тысяч рублей. Данная услуга предоставляется некоторыми дилерскими центрами при использовании японской версии 6АКПП, установленной на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот 2019 с АКПП: дата выпуска

Уже можно сказать о дате выпуска автомобиля Росавтопрома с АКПП.Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. Именно на этот период запланирован старт продаж модели с автоматом в России.

2019: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Максимум». Также в 2019 году появилась специальная версия машины для фанатов игры World of Tanks (см. Ниже). Модификация «Классик» — базовая, включает в себя подогрев руля, парктроник (передний), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой.Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни с преднатяжителями.

Prestige добавляет к списку 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, пульт дистанционного управления для подключения сигнализации.

Максимальная версия будет оснащена рейлингами на крыше, подогревом заднего дивана и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным климат-контролем и легкосплавными дисками 18-го калибра.

Помимо некоторых конфигураций (см. Информацию у официального дилера), доступны такие пакеты, как Зима, Кожа, Климат, Мультимедиа, Внедорожник.Соответственно Зима включает полный обогрев переднего и заднего пассажирского ряда. Кожа — обивка сидений, задний подлокотник, регулировка поясницы водительского сиденья. Климат — атермальное остекление (кроме лобового), климат-контроль. Мультимедиа — дисплей, колонки, активная антенна. Внедорожник предполагает оснащение лебедкой, защитой рычагов.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2019: цена

Государственная поддержка Ульяновского автозавода растет, меняется ценовая политика продажи отечественного внедорожника.Ниже приведены данные о стоимости автомобилей прошлого и нынешнего модельного ряда.

2019: купить в Москве

Официальные лица являются основными дилерами в Москве, но есть и побочные салоны, которые получают хорошие отзывы. Записаться на тест-драйв можно в любом центре.

Столичный прайс-лист на уаз патриот представлен ниже.

УАЗ Патриот 2019: купить в Санкт-Петербурге

В северной столице активно продаются отечественные кроссоверы.Ниже представлены несколько автосалонов в Санкт-Петербурге и имеющиеся в них комплектации, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот за 2020 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобиля. Официальный сайт пока молчит, но, судя по инсайдерской информации, на 2019 год новости от производителя не исчерпаны. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться 7-местным с расширением до девятиместного.

Еще одно нововведение — к 2020 году УАЗ все же обещают оснастить внедорожник автоматом. Следующий момент — определиться с дизельным двигателем. Что именно Патриот ждет в обновлении, гадать пока рано, можно лишь изучить примерные картинки от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2019

На 2019 год существует только одна спецверсия — «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах — черном, темно-сером металлик. Отличия модели: кожаная отделка, шильдики, интегрированное мультимедийное приветствие из игры.Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум-аккаунта и новый танк. Новая модель базируется на старой комплектации «Стиль» и стоит от 1 159 000 рублей.

УАЗ Патриот АКПП 2019: ТД Моторс

ТД Моторс — дилер в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автоцентр предоставляет услуги по благоустройству Патриот. Здесь можно создать машину с автоматической КПП, и получить тюнинг не только на внедорожник, но и на «Буханку».Ступицы, шумоизоляция, магнитола, фаркопы, трапы, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы капота — все это можно получить для своего обновленного автомобиля любого года выпуска.

Снежная посадка 2019 УАЗ Патриот

«Снежный десант» — соревнования на внедорожниках для владельцев УАЗов с полным приводом. Ежегодно подобное мероприятие проводит «Клуб УАЗ Патриот» для любителей прокатиться по грязи, снегу и бездорожью.

Гонки 2019 года прошли в феврале, и в них приняли участие классические автомобили, некоторые концепты и автомобили с улучшенными характеристиками.Например, в некоторых журналах освещались автомобили с коробками Toyota, внедорожники со спойлером, модели прошлых лет (Limited, Trophy), в интересном обвесе. Вы можете посмотреть видео на YouTube.

УАЗ Патриот пикап 2020

Пикап ульяновского завода комплектуется двигателем объемом 2,7 л (153 л.с.). топливо — бензин, 5-ступенчатая МКПП, раздаточная коробка Dymos. Грузоподъемность новинки составляет 725 кг, багажник — 1181 литр.

Базовая комплектация — зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD.Доступно в 4 комплектациях, самая простая 699 000 руб., Люкс 1 105 000 руб. там уже будет 7-дюймовая мультимедиа, внедорожный режим, подогрев лобового стекла, сидений и кожаного салона. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2019: отзывы владельцев

Андрей, 56 лет

Первую машину купил в 2017 году, решил модернизировать, отдал сыну. Посмотрела видео, записалась на тест. Вот и взял новенький, в полной комплектации.Для нас рыбалка — это как раз то, что не корчага, а по бездорожью ездить отлично. Правда в старенького сына поставил ГБО и испортил обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только был анонсирован новый кузов, начал задумываться о его покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы — ничего вроде, заказал. С мужчинами нормально можно поохотиться, а в городе на ямах работает. Недавно катался в Пермь и обратно, ничего не отбивал.Наверное, жене тоже куплю, чтобы она наши дороги выдерживала.

Александр, 46 лет

О машине думал с 2018 года. Забрал себе после тест-драйва. Не Grand Cherokee, конечно, но и не печаль. Заводские запчасти недорогие, я уже убедился. В первую неделю меня избили, пришлось брать новое крыло, покрошилась оптика. Я бы ничего не менял, купил бы салон в коже максимум. Правда, инструкцию по эксплуатации аудиосистемы стоит прочитать.В целом автомобилем доволен.

Эргономика сзади
цена указателя поворота тест
уаз внутри

Видео УАЗ Патриот 2020

12 октября две тысячи шестнадцатого года состоялась официальная презентация обновленного UAZ Patriot 2017 модельного года, получившего большую порцию значительных доработок. И если в последний раз компания заметно обновила экстерьер внедорожника, то теперь настала очередь салона.

Посмотрите фото нового УАЗ Патриот 2018-2019 года, на первый взгляд машина особо не изменилась.Так оно и есть — переработали только решетку радиатора, которая получила хромированные планки и другую сетку, а эмблема на ней стала больше.

Комплектации и цены на УАЗ Патриот 2019

МТ5 — механика 5-ст., 4х4 — полный привод

Все остальное снаружи осталось прежним, но в салоне УАЗ Патриот получил совершенно новую переднюю панель, не имеющую ничего общего с предыдущей. Есть и другие воздуховоды, и полностью переработанная центральная консоль, и современная мультимедийная система с 7.0-дюймовый цветной сенсорный дисплей и полноценный климат-контроль, модернизированный обогреватель, новое рулевое колесо, а подсветка панели приборов стала белой (она была зеленой).

Что касается руля, то в топовых версиях оно имеет кожаную оплетку и подогрев, плюс в нем расположены кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем, что ранее для машины было в принципе недоступно. Кроме того, рулевое колесо на Patriot теперь можно отрегулировать по вылету, а переключатели на рулевой колонке также полностью переработаны.

В сентябре семнадцатого автомобиль получил модернизированную мультимедийную систему с экраном высокой четкости и расширением 1024×728. Но главное, если раньше в качестве ОС использовалась Windows CE, то теперь это Android с возможностью подключения смартфонов, поддержкой приложений, модулем Wi-Fi, встроенным навигатором Navitel и более мощным компонентом.

УАЗ Патриот 2018 в новом кузове уже обзавелся передними подушками безопасности в базе (не исключено, что в будущем могут появиться боковые подушки безопасности), а также улучшенной звукоизоляцией и двойными уплотнителями дверей.При движении задним ходом на камеру заднего вида наконечники трактора стали следовать за рулем, а за доплату появились передние парктроники.

Также в стандартную комплектацию внедорожника входила АБС, а на дорогих версиях была система стабилизации с функцией удержания при трогании с горы и режим бездорожья, при котором она имитирует блокировки межколесных дифференциалов. За доплату 29000 рублей покупатели могут заказать полноценную блокировку заднего дифференциала от Eaton.

Что касается технической начинки, то УАЗ Патриот наконец-то получил один топливный бак вместо двух, которые использовались долгое время, по 36 литров каждый. Его объем составляет 72 литра, но он сделан из пластика, а не из металла. Но топливный насос установлен таким образом, что в ногах задних пассажиров появилась небольшая, но довольно заметная неровность. В июле две тысячи восемнадцатого с конвейера начали сходить автомобили с индийской раздаточной коробкой Divgi-Warner взамен бывшего Dymos.

Кроме того, производитель сообщает об увеличении количества точек крепления кузова к раме, усилении передних стоек и пола кузова с целью повышения безопасности. Появившиеся на передних ремнях преднатяжители вместе с ограничителями усилия работают на то же. Все это достойно похвалы.

УАЗ Патриот поступил в продажу только с 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4090 мощностью 135 л. с., но купить версию с 114-сильным дизелем ЗМЗ-51432 объемом 2 л.с. уже не представляется возможным.2 литра — довести до экологических норм «Евро-5» оказалось слишком дорого. Появление в модельном ряду перспективного турбомотора, а также автоматической трансмиссии отложено до следующей модернизации.

Цена нового УАЗ Патриот 2019 начинается от 798 000 рублей за машину в комплектации «Классика», тогда как за топовую версию «Максимум» просят минимум 1 083 000 рублей. При этом за окраску кузова в металлик нужно заплатить 11 900 рублей.

Обновленный УАЗ Патриот 3170. Обновленный УАЗ Патриот: комплектации и цены

Модель УАЗ-3170 — поистине интригующая новинка. По словам разработчиков, концепт автомобиля будет полностью новым. Для отечественного автопрома, как и для всего отечественного автопрома, это далеко не рядовое событие. Последнее обновление линейки было сделано в 2005 году. Это был Патриот 3163. По сути, это была рестайлинговая версия Симбири. Новый автомобиль обещает быть полностью индивидуальным и практичным агрегатом. Попробуем разобраться, что в нем особенного.

Общая информация

УАЗ «Патриот» 3170 — первая модель от ульяновских конструкторов, которая идет в серийное производство с кузовом-монококом. Вокруг рассматриваемой модификации долгое время ходили различные слухи, что связано с секретностью проекта (типично для завода, ориентированного на продукцию для армии). Однако утечка информации все же произошла. К примеру, стало известно, что новый внедорожник по оснащению будет существенно оторван от предшественника, но будет основан на платформе Patriot.

Фундамент

Считалось, что новая машина получит платформу, разработанную в рамках программы «Кортеж». Однако представительство группы Sollers, владеющей автозаводом в Ульяновске, вышло из проекта, намереваясь построить модель самостоятельно.

Силовой агрегат

Предположительно, двигатель, который будет установлен на обновленный УАЗ «Патриот» 3170 (2016), будет бензиновым агрегатом 2,7 лиры мощностью 128 лошадиных сил. Кроме того, доступен 2,2-литровый дизель на 114 «лошадок».

Поскольку модернизацию силовой установки проектировщики задумали совместно со специалистами Заволжского моторного завода, можно ожидать, что обновленная модель будет оснащена новым двигателем, имеющим меньший объем и более высокие показатели мощности.

В 2016 году инженеры ЗМЗ доработали конструкцию двигателя, заменив проблемный узел в виде натяжного ролика на более современный аналог.Кроме того, планируется перевод двигателей по нормам Евро-5. Также модификация проходит испытания на сжиженном природном газе. Если установка успешно пройдет испытания, не исключено, что она появится на Plus, разрабатываются дизельные вариации, о которых пока мало информации.

Блок трансмиссии

Проскальзывают данные, что обновленный бензиновый двигатель будет агрегатироваться с автоматической коробкой передач. Причем он может появиться как на обычном «Патриоте», так и на новом внедорожнике.Внедрение автоматической коробки передач в конструкцию автомобиля уже началось, но проект был заморожен из-за кризиса и отсутствия поставщика, предлагающего агрегат хорошего качества по доступной цене. Скорее всего, в ближайшее время поиск такого дилера снова станет актуальным.

Конструкторы разрабатывают коробку с шестью сериями собственного производства, также рассматриваются предложения других инжиниринговых компаний. По неподтвержденным данным, приоритетом является КПП Dymos (южнокорейская компания).В Патриоте уже есть несколько элементов от этого производителя, в частности раздаточная коробка с электронным управлением. Кроме того, для кроссовера разрабатывается новый тип механической трансмиссии.

Внешние изменения

Внешний вид нового УАЗ «Патриот» 3170 изменился незначительно. Появилась измененная решетка радиатора, а также увеличенная корпоративная эмблема, придающая внедорожнику узнаваемость. Стоит отметить, что с левой стороны корпуса убрали люк бензобака, теперь нет необходимости гадать, с какой стороны подойти к машине на заправке.Конструкторы установили единый топливный бак, избавив от необходимости устанавливать дополнительный перекачивающий насос. Кроме того, изменился материал изготовления топливного бака. Теперь это пластик, который, в отличие от своего металлического аналога, не ржавеет и не забивает фильтр.

Во время презентации одной из новых моделей произошел инцидент. Один известный генерал, открыв дверь представленной машины, оторвал ручку. Сейчас эта проблема решена, поставщики улучшили фиксацию, ручки прошли не одно испытание.Приятно радует и дверной проем, все поверхности качения обработаны специальным пластизольным составом, верхняя часть дверей снабжена вторым уплотнительным контуром.

Салон УАЗ «Патриот» 3170

В 2016 году был представлен обновленный интерьер рассматриваемого автомобиля. На водительском сиденье достаточно комфортно, декоративная накладка свидетельствует о стремлении разработчиков сделать интерьер современным и модным. Немного изменилась панель приборов с белой подсветкой.

Кардинально переработана центральная консоль, дисплей сдвинут вверх, что позволяет больше внимания уделять дороге, в нижней части появился удобный карман для мелочи. В базовую комплектацию входят трехспицевый руль, подушки безопасности.

Ремни безопасности оснащены преднатяжителем и ограничителем усилия. Передняя стойка усилена, при лобовом столкновении рулевая колонка не разлетается по кабине. Каркасы пола и кресел были усилены.Кузов оснащен парой точек крепления рамы, что позволяет ему стабилизироваться на месте даже в случае серьезного удара. Руль регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что позволяет с комфортом разместить водителя любого роста.

Дополнительный комфорт

Внедорожник УАЗ «Патриот» 3170, фото которого представлены выше, получил приятное обновление — рулевое колесо с подогревом. Это сделало его первым отечественным автомобилем с такой опцией, учитывая суровые климатические условия некоторых регионов.

Грохочущие мощные подколесные переключатели были преобразованы в современные передовые контроллеры. Появилась функция контроля интенсивности работы дворников, режим трехкратного подмигивания поворотников, активируемый легким касанием. Кроме того, УАЗ «Патриот» 3170 был оснащен многофункциональным компьютером, современными кнопочными переключателями, что позволило обеспечить легкость и бесшумность настройки приборов.

Вместо устаревшей вентустановки предусмотрен полноценный однозонный климат-контроль.Для сравнения, новое устройство может охладить салон на 12 градусов при 35-градусной жаре, что на три больше, чем у предыдущего кондиционера. Климат-контроль работает практически бесшумно, зимой не требует использования дополнительного отопителя.

Шумо- и виброзащита

По шумо- и виброизоляции УАЗ-3170 2016 года достойно ушел от предшественника. Имеется дополнительная защита моторного отсека, пола, дверей, крыши. Дополнительная вторая схема позволила снизить уровень шума на 7-8 дБ.Это очень значимый показатель, позволяющий не кричать водителю с пассажирами свысока, а общаться спокойным тоном. Это не отвлекает водителя от дороги, а пассажиров не раздражают надоедливые посторонние звуки.

Система стабилизации

Система стабилизации автомобиля УАЗ-3170, фото которой размещено выше, является одним из наиболее значимых нововведений. Сборка проходила при участии немецких инженеров.Основные работы проводились в Германии, настройка ESP проводилась после испытаний на различных трассах в разное время года. Результат достойный.

Нельзя сказать, что система стабилизации — это прихоть и ненужные траты. Фактически, ESP позволяет стабилизировать движение на скользкой поверхности, а также удерживать автомобиль на крутом склоне с помощью специальной опции Hill Hold Control.

Также система стабилизации имеет режим бездорожья, который дает возможность оставаться активным на скорости до 60 км / ч.Когда эта опция включена, устройство имитирует блокировку поперечной оси, останавливая ведущие колеса, обеспечивая надежное сцепление с дорогой и высокую тягу. Но это далеко не вся прелесть рассматриваемого блока. В комплектации предлагается блокируемый межосевой задний дифференциал, что существенно увеличивает скорость кроссовера 3170-УАЗ. Эта особенность особенно понравится рыбакам и охотникам, любящим посещать труднопроходимые места.

Особенности

Во-первых, силовой агрегат остался прежним.Мощности у него хватает с большой натяжкой, что не является особым секретом. Планируется оснащение новых модификаций турбонаддувом. Текущие установки также претерпевают улучшения с точки зрения надежности и производительности. На ЗМЗ было решено ввести комплексные меры по устранению такого неприятного дефекта, как обрыв ремня ГРМ. Натяжной шкив был переработан, чтобы обеспечить улучшенную защиту от грязи и пыли, а также продлить срок службы.

Планируется, что УАЗ-3170 2017 будет оснащен рычагом управления раздаточной коробкой, шинами с глубоким и шипованным протектором, встроенной в передний бампер лебедкой, усиленной защитой днища, а также другими нововведениями, облегчающими езда по пересеченной местности.Остальные приятные сюрпризы пока остаются за кадром.

Еще один обновленный элемент — пластиковый топливный бак. Испытания на прочность проводились путем нанесения механического удара стальным сердечником диаметром 70 миллиметров. Для сравнения был проведен аналогичный тест с металлическим резервуаром. Пластик показал себя на достойном уровне, учитывая, что он не подвержен процессам коррозии. Следует отметить, что подобные препятствия на дорогах любого значения встречаются очень редко.

Дополнительно

По заявлению разработчиков, новый внедорожник УАЗ-3170 в новом кузове оборудован одним топливным баком. Это никак не влияет на проходимость автомобиля, клиренс которого составляет 323 миллиметра. На тестовых испытаниях обновленные модели легко преодолевали препятствия высотой 30 сантиметров.

Кроме того, специалисты автозавода прокомментировали, что объем нового бензобака составляет 70 литров, что вполне достаточно для кроссовера, так как он оснащен силовой установкой с приемлемым расходом топлива.Резервуар был размещен внутри базовой платформы из-за стремления сохранить хорошую устойчивость и управляемость машины.

Конкурирующая группа

По оценкам экспертов, новый УАЗ-3170 в качестве основных конкурентов получил два автомобиля (Ford Kuga и Volkswagen Tiguan). Это позволяет отнести новый отечественный внедорожник к категории компактных городских кроссоверов. Если исключить представителей класса люкс, то сюда можно отнести такие автомобили, как: «Hyundai ix35», «Toyota Rav-4», «Nissan Qashqai», «Cherie Tiggo» и некоторые другие, не столь популярные модификации.

Поскольку точные параметры автомобиля пока не известны, включая тип подвески, силовой агрегат, дополнительное оборудование, можно только предполагать уровень обновленного внедорожника. По заявлению разработчиков, автомобиль будет оснащаться независимой подвеской и несколькими моделями двигателей. По словам представителя компании, по оснащению и характеристикам отечественный кроссовер не будет уступать как минимум «Куге» и «Тигуан», имея при этом более привлекательную цену.

Ценовая политика

Ориентировочно цена на УАЗ «Патриот» 3170 (2016 г.) будет варьироваться от одного до полутора миллионов рублей в зависимости от комплектации и дополнительного функционала. Сумма вполне приличная, поэтому для того, чтобы занять свою нишу на рынке, машина не должна быть намного дороже Патриота, а по возможностям не хуже корейских и китайских аналогов. Время покажет, насколько разработчики смогут воплотить это в жизнь. Хочется верить, что дизайнеры найдут правильное решение, и российский кроссовер получит широкую популярность.

Запуск серийного производства

Финишной чертой запуска рассматриваемого внедорожника считается 2020 год.Есть информация, что автомобиль будет представлен широкой публике годом ранее. Предполагается, что выпуск Патриота и нового УАЗ-3170, фото которого выше, будет осуществляться параллельно. В результате обновленная платформа должна стать основной базой для производства последующих модификаций. Полная замена базы по планам состоится не ранее 2022 года.

В настоящее время Ульяновский автомобильный завод продолжает активно работать над изменением системы контроля качества, улучшением работы дилеров, оптимизацией функционала логистических центров и высвобождение производственных мощностей для новой модели. Осталось немного подождать, чтобы воочию увидеть финальную версию очередного внедорожника УАЗ.

Ульяновский автомобильный завод, выпускающий внедорожники, в 2015 году приступил к созданию совершенно новой модели под рабочим индексом «3170», которая станет первым кроссовером в истории российского автопроизводителя. Автомобиль, по словам представителей автопроизводителя, будет поставлен на конвейер в 2020 году (более того, этот срок значится как «дедлайн», то есть переноситься не будет).

Как будет выглядеть УАЗ 3170, доподлинно пока неизвестно, но ожидается, что его внешний вид будет сочетать в себе узнаваемые элементы дизайна «нынешнего Патриота» и стиль, присущий «тенденциям дизайна компактных кроссоверов в целом» (в изображения вверху — «первый дизайнерский эскиз будущего кроссовера», а внизу — первые «прототипы»)…

Однако сейчас сложно угадать внешний вид будущей новинки. очевидно, что он будет неоднократно корректироваться (предполагается, что «финальный образ» создаст итальянская студия «Pininfarina»).

По габаритным размерам «3170» будет соответствовать сегменту компактных кроссоверов: его длина уложится в пределах 4600 мм, высота — 1770 мм, ширина — 1930 мм, межосевое расстояние — 2850 мм.
В снаряженном состоянии, в зависимости от модификации, автомобиль будет весить от 1685 до 1825 кг.

Он также сохранит хорошие внедорожные возможности — клиренс пятидверки превысит 200 мм, углы въезда и съезда составят 25 градусов, а глубина брода достигнет 500 мм (без специальной подготовки).

УАЗ 3170 получит совершенно новый интерьер, который по дизайну и качеству исполнения будет не хуже, чем у его «одноклассников». Уже по умолчанию кроссовер будет разделен щедрым оснащением, а опционально будет предлагаться целый комплекс современных «гаджетов».Пока неизвестно, как он будет заниматься грузопассажирскими возможностями.

Технические характеристики. Для УАЗ 3170 подготовят линейку из трех бензиновых силовых агрегатов:

• По умолчанию кроссовер оснастят атмосферной «четверкой» (новый ЗМЗ) объемом 2,5 литра, развивающей 145 лошадиных сил и 240 Нм максимального крутящего момента.
• Более «навороченные» версии будут оснащаться турбированным двигателем объемом 2,3 литра (на базе ЗМЗ-406), доступным в двух уровнях «прокачки»: 150 «кобыл» и 330 Нм крутящего момента или 170 «лошадок» и 350 Нм доступного потенциала.
Моторы

будут работать в связке с «механикой» или «автоматом», причем среди версий будут как полноприводные, так и полноприводные (правда, как будет построена система полного привода, пока не ясно. ). Максимально машина сможет разогнаться до 192 км / ч, но насколько шустрой она будет в разгоне до «сотни» и экономична, не сообщается.

УАЗ 3170 будет базироваться на новой платформе, разработанной с использованием элементов ЕМП (унифицированная модульная платформа), с несущей конструкцией кузова и независимой подвеской обеих осей (будет использована двухрычажная конструкция спереди, а также четырехрычажный сзади).
Стандартно автомобиль будет разделен реечной системой рулевого управления (скорее всего с гидроусилителем) и тормозным комплексом с дисковыми устройствами на всех колесах и электронными «помощниками».

Серийное производство «3170» начнется в 2020 году, затем он должен поступить в продажу. Сколько будут просить за «новый кроссовер из Ульяновска», пока не сообщается, но ясно одно — он будет стоить дешевле зарубежных конкурентов. Что касается оборудования, то для пятидверки предложат целый комплекс технологий, отвечающих за комфорт и безопасность, которые присущи современным автомобилям.

Внешне УАЗ Патриот 2018 года мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, пропали некоторые детали как защитная труба под порогом. Однако машина оставалась в первую очередь полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но также имеют подогрев, боковую поддержку и поясничную поддержку.В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л. с.

Они будут отличаться вариантами, дизайном интерьера. За доплату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бамперы, которые одобрят завод, соответственно, с ГИБДД проблем не возникнет. Еще одной интересной новинкой от ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года устанавливалась только механика в новом кузове во всех комплектациях, чтобы избежать удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональное колесо с подогревом. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.

Мощный внедорожник для отечественных дорог

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 модельного года (в новом кузове, комплектации и цене) — серийная сборка, которая служит для демонстрации новинок и будет использоваться в будущем в уникальное семейство внедорожников. Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мирового стандарта комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Сильных нововведений в экстерьере нет, однако достоверные характеристики новой модели на данный момент не представлены:

• Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом — сетчатой ​​структурой.
• На стороне водителя бензобака не будет, т.к. он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
• АКПП расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
• Выступ обновленного бака из-под днища днища значительно уменьшает дорожный просвет.
• Также представлены специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
• Головная оптика оснащена ксенонами.

Однако, как ни пытались фотографы и фанаты делать шпионские фото, других значительных изменений во внешности УАЗа учесть не удалось.

Салон новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, потому что в прошлом году он был полностью изменен:

• Новая передняя панель и расположение различных узлов.
• Две подушки безопасности.
• Дисплей 3 дюйма в панели приборов.
• Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
• Дополнительный обогрев сидений и руля.
• Панель приборов приятна на ощупь.
• Фурнитура для стульев тканевая, но при желании вы можете выбрать кожу высокого качества, которая доступна в качестве опции.
• Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ — 8 дюймов.
• Дисплей показывает вид с тыловой камеры. Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, отличием разметки, дорожных знаков и каких-либо предметов.
• Встроенные опции ESP, круиз-контроль, ассистенты спуска, индикатор подушки безопасности и блокировка задней части.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений, безусловно, поддержит дальнейшее удорожание автомобиля. К сожалению, это правило коснется и УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не поднималась выше 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с самой полной комплектацией будут варьироваться в районе 1 миллиона рублей. Имеется две комплектации автомобилей:

1. Базовая.
2. Доп.

Самая стандартная комплектация базовой комплектации включает:

• Система АБС и курсовая устойчивость на дорогах;
• однозонный круиз и климат-контроль;
• руль с подогревом;
• датчики передней остановки.

В качестве дополнительного набора представлены:

• адаптивный круиз-контроль;
• бардачок с функцией охлаждения;
• датчик дождя или света;
• лобовое стекло с подогревом;
• навигатор;
• Регулировка водительского сиденья.

Также есть комплектация с зимним пакетом функционала, который включает подогрев салона, задних сидений, лобового стекла и обогрев автомобиля перед запуском по таймеру. Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

1. Style.
2. Привилегия.
3. Комфорт.
4. Стандарт.

Технические характеристики

Сейчас точной информации о двигателях не предоставляется, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:

• Бензиновый атмосферный агрегат объемом 2 штуки.7 литров, вместимостью 135 литров. с участием.
• Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л.с. с участием.

5-ступенчатая коробка передач будет действовать как коробка передач. Коробка передач механическая или 6-ступенчатая. Автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. Перед фанатами в разработке предстанет УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. с участием. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатую версию с электрическим приводом.Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума. С этой же задачей было увеличено передаточное число передачи на передний мост.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

• Длина 4750 мм.
• Ширина 1900 мм.
• Высота 1911 мм.
• Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты

Начиная с УАЗ Патриот 2018 с новым 170-литровым двигателем с доступной стоимостью и высочайшей проходимостью, конкурентов у него очень мало:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:

1. Эффектный и современный внешний вид.
2. Компактный и комфортный салон с правильной эргономикой, вмещающий 9 посадочных мест.
3. Комфортное водительское сиденье.
4. Отличная маневренность и крутящий момент.
5. Удобство эксплуатации и обслуживания.
6. Отличная звукоизоляция.

Недостатки:

1. Проблемная стоимость, потому что многие люди предпочитают немного переплачивать и брать машину другой марки.
2. Небольшие крены во время движения.
3. Неустойчивость на скользкой дороге.
4. Недостаточная видимость сзади.
5. Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественной трансмиссией получит и высокопроизводительные тормоза. Барабанные изделия будут заменены на дисковые, и порадуют только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, увеличится уплотнитель задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери уже существующего Патриота.

В перспективе замена бортового компьютера, который защитит от некачественного изображения показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Следует отметить качество управления на городских дорогах, мягко говоря, не очень хорошее. Сделать отличные ходовые качества уже не удастся, так как для этого придется менять конструкцию.В будущем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные достоинства:

1. Проходимость.
2. Контроль.
3. Салон.
4. Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По заявлению разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. Но полная комплектация Style будет стоить 1 миллион 250 000 рублей. Фото этой комплектации встречаются не так часто и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 — действительно добротный, комфортный и надежный автомобиль для комфортной повседневной эксплуатации.

Фото

Осень — уже традиционное время для модернизации Патриота: ровно четыре года назад у него появился новый салон, через год — распределитель Dymos с электронным управлением, в 2014 году — измененный внешний вид, новые сиденья и мультимедийная система, а год назад — современные дверные панели.Но текущее обновление оказалось самым масштабным. Хотя снаружи не скажешь: снаружи Патриот 2017 модельного года можно отличить только по другой решетке радиатора с более крупной эмблемой и хромированными полосами.

Но есть еще одно отличие: с левой стороны пропала лючка бензобака! Схема с двумя топливными баками, которая впервые была применена на автомобиле ГАЗ-67 в годы войны и с тех пор применялась на всех внедорожниках ГАЗ и УАЗ, окончательно снята с производства. Теперь у Патриота один бензобак объемом 68 литров (пара предыдущих — 72 литра), и он не металлический, а пластиковый (это обычное решение для современных автомобилей). Однако есть жирный минус: он находится под рамой и даже под раздаточной коробкой. Защиты нет (кроме разве что гибкой полимерной накладки), так что повредить на пересеченной местности (а для чего еще УАЗ?) Не составит труда. Еще одна примета обновления — шишка на полу, выросшая в ногах среднего пассажира второго ряда: под ней бензонасос.

Передняя панель новая — от предыдущей осталась только комбинация приборов, да еще и поменял зеленую подсветку на белую. Элементы панели производятся в Ульяновске и Тольятти, пластик уже не такой мягкий, как раньше, конструкция простая, но при включении третьей передачи рука теперь не касается кнопок и элементов управления на консоли. Изменились ручки коробки передач и стояночного тормоза. Кроме того, направляющие новых дефлекторов вентиляции не должны «рассыпаться» на неровностях или при хлопке дверцы (на Патриотах такое было нередко).

Аудиосистема теперь расположена на одном уровне с инструментами и должна меньше отвлекать от дороги. Блок управления микроклиматом тоже переместился выше, и теперь Патриоту предлагают еще и полноценный климат-контроль с автоматическим режимом и возможностью точно выставлять необходимую температуру. Отопитель стал тише и мощнее, поэтому дополнительный отопитель задней части салона исключен из «зимнего пакета» и предлагается как отдельная опция за 6000 рублей — для самых теплолюбивых.

Климат-контроль — только для топовой версии

Остальные конфигурации имеют традиционный блок микроклимата с тремя ручками

0 / 0

За новым трехспицевым рулевым колесом скрывается много важных изменений. Само рулевое колесо может иметь кожаную обшивку, на топовых версиях есть кнопки для работы с аудиосистемой и круиз-контролем (на Патриоте он тоже появился впервые), а также электрообогрев обода.Новые подрулевые лепестки стали красивее и удобнее предыдущих: теперь с них можно управлять бортовым компьютером, изменять интервал между подмахиваниями дворников, а также есть функция трехкратного мигания поворотников. Наконец-то добавлена ​​регулировка руля! Хотя механизм очень тугой: чтобы сдвинуть рулевую колонку, иногда приходится приложить поистине мужское усилие.

В салоне должно стать заметно тише: усилена звукоизоляция пола, крыши, дверей и панели двигателя, а верхние части дверных проемов имеют двойной уплотнитель.Среди новых опций — передний датчик парковки с графическим отображением на экране мультимедийной системы. Приятная мелочь: подсказки траектории на изображении с камеры заднего вида (она предлагалась ранее) теперь следуют за рулем. Несложная функция, правда, она есть не у всех иномарок.

Бардачок теперь совсем маленький. Верх дверных проемов имеет двойное уплотнение

Есть прогресс и в плане безопасности. В «Патриоте» на этот раз есть подушки безопасности: фронтальные для водителя и переднего пассажира — и они уже установлены в базовой комплектации.Но, как показал краш-тест Auto Review шесть лет назад, установка подушек в одиночку была бы бесполезной, потому что при серьезном ударе корпус Патриота отрывается от рамы, а рулевое колесо устремляется к голове водителя. Поэтому при модернизации конструкторы увеличили количество точек крепления кузова к раме, усилили передние стойки и пол. А еще были преднатяжители и ограничители усилия для передних ремней безопасности. Что касается боковых подушек безопасности, то УАЗ тоже рассматривает возможность их использования, но в случае с высоким Патриотом они не дают ощутимого эффекта в стандартных краш-тестах.

Из туннеля пропали ключи переключения указателя уровня топлива с одного бака на другой. На их месте кнопка дополнительной блокировки дифференциала. В нижнем ряду справа — ключ подогрева руля

Активная безопасность? В соответствии с требованиями техрегламента АБС теперь уже «в базе», а в дорогих версиях есть система стабилизации Bosch с функцией удержания автомобиля при трогании с уклона.Более того, в электронике есть внедорожный режим, в котором они старательно имитируют блокировки межколесного дифференциала, подтормаживая пробуксовку колес и позволяя им преодолевать диагональное зависание. А если и этого мало, в списке опций есть полноценная блокировка заднего дифференциала Eaton, и доплата за нее небольшая — всего 29 тысяч рублей.

Теперь о грустном. Двигатель у Патриота такой же: это 2,7-литровый бензиновый ЗМЗ-40906, мощность которого недавно увеличена со 128 до 135 л.с.Дизель ЗМЗ-51432 (2,2 л, 114 л.с.) пока списан: его выход на стандарты Евро-5 оказался слишком дорогостоящим. Хотя примерно через год дизель может вернуться, но в основном с прицелом на экспорт. Давно обещанный бензиновый турбомотор пока не готов — скорее всего, он появится и в следующем году. Однако целесообразность использования такого мотора на большом внедорожнике вызывает большие сомнения. Вопрос с АКПП пока вообще не решен: установка китайских АКПП выглядит скорее всего, но все будет определяться ценой.

Обновленный Патриот в начальной комплектации Стандарт

Что касается, то после обновления конечно подорожает — на 30-40 тыс. Руб. Модернизированная машина в базовой комплектации сейчас стоит 809 тысяч, а за топ-версию попросят 1 миллион 30 тысяч рублей. Но!

Однако на кризисном рынке дела у UAZ Patriot идут хорошо: после ухода рамных внедорожников Great Wall и SsangYong прямых конкурентов у него нет.Таким образом, по итогам девяти месяцев текущего года спрос остался на уровне прошлого года: было продано 13553 машины (без учета родственных пикапов, которые будут обновлены в ближайшее время). Патриот расходится лучше, чем, например, Kia Sportage, Mazda CX-5 или даже Lada Priora. Есть основания полагать, что покупатели будут тепло встречены обновленной версией — даже с учетом подорожания.

УАЗ Патриот — это автомобиль для тех, кто не боится попасть в те места планеты, куда раньше не бывал ни один турист.Это рамный внедорожник, способный преодолевать бездорожье любой сложности. При этом внутри достаточно комфортно, имеет оптимальный набор опций, которые могут пригодиться как в городе, так и на природе. Внешне УАЗ брутален, модель 2018 года мало чем отличается от прошлых лет, но если присмотреться, можно увидеть ряд нововведений. Итак, изменилась оптика машины, машина немного доработана, обзор стал точнее. Существенно изменились и технические характеристики: с таким же мощным двигателем можно приобрести версию с автоматической коробкой передач.Что касается комплектаций, то автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо, а безопасность улучшена: в УАЗе появились подушки безопасности. В центре консоли установлен жидкокристаллический дисплей, есть камера заднего вида, парктроник (фото). Российский автомобиль стоит на порядок дешевле импортных конкурентов: его дисконтная цена держится на уровне 790 тысяч рублей, при этом он обладает высокой проходимостью, существенно превосходя кроссоверы. Поэтому во время тест-драйвов УАЗ оценят охотники, рыболовы, любители активного отдыха и автотуристы (видео в статье), ведь багажник Патриота действительно безразмерен.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Технические характеристики

После рестайлинга внедорожник будет оснащаться только одной бензиновой силовой установкой объемом 2,7 литра. Мощность двигателя U Az Patriot 2018 с новым двигателем составит 170 лошадиных сил. Также ожидается, что автомобиль будет оснащен дизельным двигателем мощностью 150 л.с. Стоит отметить, что ранее автомобиль также оснащался дизельным двигателем объемом 2,2 литра. Представители компании заявляют, что возврат данной установки все еще возможен.

Трансмиссия, как всегда, будет 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя поклонники ожидали автоматической коробки передач.

Привод УАЗ только полный. После обновления стала доступна электронная имитация замков. С его использованием заметно улучшилась управляемость внедорожника.

Некоторые доработки расстроили даже критиков. Например, теперь производитель будет оснащать свою новинку всего одним пластиковым топливным баком, хотя раньше их было два.Критики опасаются, что пластиковые резервуары недостаточно надежны и долговечны.

Других изменений в машине нет. Даже диски остаются прежнего диаметра.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Габариты автомобиля остались прежними, а именно:

длина
• — 475 см;
• ширина — 190 см;
• высота — 191 см;
• расстояние между осями — 276 см;
• Максимальный клиренс составляет 21 см.

Следует отметить, что за счет огромного клиренса машина сможет легко преодолевать уклоны и движение в гору от 30 до 35 градусов.

Экстерьер УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

К сожалению, внешний вид внедорожника из РФ практически не изменился. Доработки коснулись только решетки радиатора, которая теперь заполнена множеством мелких ячеек. Еще одно отличие новой модели от старой — крупный логотип компании, который находится на носу автомобиля. Выглядит очень хорошо и патриотично.

Дизайн салона УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

А вот интерьер новинки был сильно доработан.В первую очередь была полностью перерисована приборка и центральная консоль. В максимальной комплектации предполагается установка 7-дюймового сенсорного дисплея. На мониторе отображается вся информация о состоянии автомобиля, и с его помощью вы можете управлять функциями мультимедийного комплекса.

Кстати, в мультимедийной системе есть возможность проигрывать видео в Full HD качестве. Он имеет встроенный навигатор и доступны разъемы USB и AUX. За дополнительную плату можно установить камеру для обзора при движении задним ходом.Также автомобиль теперь оборудован передним парктроником.

Чуть ниже установлен блок кондиционирования или климат-контроля (при наличии). К сожалению, пока климатическая система рассчитана только на одну зону, но для комфорта задних пассажиров установлен задний диван с подогревом (для суровых зим).

Также конструкторы улучшили приборку и руль. Все светильники освещены мягким и приятным белым светом. В более дорогих комплектациях также добавляются хромированные детали.

В максимальной версии будет доступно многофункциональное рулевое колесо, с помощью которого можно будет управлять климат-контролем, аудиосистемой, бортовым автомобилем и громкой связью. Кстати, рулевая колонка теперь регулируется сразу в нескольких положениях, включая вылет.

Также нельзя не отметить значительно улучшенную шумо- и звукоизоляцию в салоне. Установлена ​​дополнительная шумоизоляция в полу, переднем ограждении и в багажном отделении.Также производитель позаботился о виброизоляции крыши и двери.

Нетрудно догадаться, что багажник внедорожника рассчитан на большие нагрузки. Например, в штатном положении объем отсека составляет 650 литров. Если снять подвесную полку, размер увеличится до 1130 литров, а если задний ряд сидений полностью сложить, объем увеличится до 2415 литров.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Комплектация

Внедорожник из РФ будет выпускаться в 4-х комплектациях:

• стандарт;
• комфорт;
• привилегия;
• стиль.

Самая простая комплектация будет оснащена обогревом и электрорегулировкой наружных зеркал, электростеклоподъемниками, регулировкой руля, аудиосистемой. В следующей версии добавят мультимедийный комплекс и подогрев передних сидений.

2017-2018 года очень популярен среди наших соотечественников. И цены приемлемые — от 809 до 1030 тысяч рублей после рестайлинга.

Самая дорогая комплектация под названием Style будет оснащена отделкой салона натуральной кожей, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, подогревом заднего дивана, кондиционером, подогревом лобового стекла, рейлингами на крыше и 18-дюймовым дизайнерским молдингом.

УАЗ Патриот 2017-2018 фото

УАЗ Патриот 2017-2018 видео тест-драйв

Блокировка дифференциала заднего моста уаз патриот

Больше всего читателей интересовала судьба дизельного двигателя и АКПП на Патриоте. Увы, но обновленный внедорожник лишился 2,2-литрового дизеля ЗМЗ-51432: продажи этой версии в России составляли мизерные 2-3% от общего количества Патриотов. Если честно, это неудивительно, учитывая, что дизель предлагался только в самой дорогой версии, которая без скидок стоила более 1000000 рублей.К тому же доведение турбодизеля до стандарта Евро-5 для продажи в нашей стране оказалось слишком затратным.

Однако представлявший машину глава УАЗа Вадим Швецов заявил, что дизель останется для «Патриотов» на экспорт, который завод намерен интенсивно развивать. В следующем году дизельный внедорожник будет доведен до более жестких экологических стандартов и начнет продвигаться на рынки Латинской Америки, Вьетнама, Африки, Ближнего Востока и Китая. Этот дизель обещают отдать на российский рынок — конечно, если будет спрос.Ведутся работы над более мощным российским бензиновым турбомотором ЗМЗ. Ожидается, что его объем составит 2 или 2,5 литра, а по мощности и крутящему моменту он превзойдет нынешний 2,7-литровый «атмосферник» с отдачей 135 л.с. и 217 Нм.

Хотя с каждой модернизацией УАЗовцы стараются сделать «Патриот» ближе к городу, основной костяк его покупателей остается прежним: охотники-рыбаки, джиперы и правоохранительные органы. А по соотношению цена / комплектация «Патриот» на сегодняшний день не имеет себе равных среди новых автомобилей.Хотя завод признает, что сегодня 35 000 машин в год — это потолок для этого семейства на нашем рынке. Экспорт — новая надежда.

Из-за кризиса выпуск нового кроссовера УАЗ отложен примерно до 2021 года. А тут АКПП, по словам Швецова, обязательно появится уже в ближайшее время … Поставщик АКПП уже выбран, но Подробности (производитель, количество ступеней, цена) глава УАЗа пока не сообщил, отметив лишь, что агрегат будет достаточно современным.

А теперь пройдемся по длинному списку обновлений. Снаружи они маленькие: новая решетка радиатора с увеличенной эмблемой и парктроник в переднем бампере … Кстати, выводы были сделаны после скандальной истории с генералом, который оторвал дверную ручку у Патриота, показывая машину. Путин. Так, усилены наружные дверные ручки: если раньше они «держали» усилие при открывании 80 кг, то теперь — уже 120 кг.

В реальной жизни жесткий пластик совершенно новой приборной панели выглядит явно проще, чем на фото, а на предстайлинговом варианте он воспринимался как более качественный.Зато усилена звукоизоляция: в полу, дверях и потолке использованы новые материалы с более надежным креплением. И экран навигатора установлен иначе и бликов меньше.

Но внутри столько изменений, каких, наверное, никогда не было в истории Патриота! Начнем с того, что военное наследие двух стальных (и постоянно ржавых изнутри) топливных баков ушло в прошлое: теперь у Патриота один пластиковый топливный бак на 70 литров.Заправка стала проще (не нужно подъезжать к ТРК сначала одной стороной, потом другой), нет проблем с перекачкой топлива между баками, нет необходимости переключать счетчики топлива, чтобы разбираться в какой «бак» какой уровень бензина остался …

Под новый бак ввели дополнительную опору на раму, изменили пол между задними пассажирами (появилась небольшая горбинка) и крепление тросиков стояночного тормоза, а также сдвинули металлические топливопроводы так, чтобы они не пересекались с выхлопным трактом.Сам бак сделан в России из многослойного полимера, который остается эластичным в диапазоне температур от минус 45 до плюс 50 градусов — поэтому его сложнее повредить. Но при этом дилеры предложат для танка мощную стальную защиту. В базовой комплектации бак обклеен снизу (если честно, не очень аккуратно) фольгированной теплоизоляцией.

Весы новые, с белой подсветкой. На спицах нового руля можно увидеть клавиши музыки и круиз-контроля.

На новый уровень выведена и безопасность. Во-первых, Патриот впервые оснастили двумя фронтальными подушками безопасности, поставленными японской компанией Takata. Плюс новые передние ремни с преднатяжителем и ограничителем усилия. А вместе с установкой подушек кузов, рама и новая «складывающаяся» на случай аварии была серьезно доработана рулевая колонка … Так, в бывших «Патриотах» во время краш-тестов часто случались поломки. корпус из рамы. Теперь кузов и его крепления усилены: к раме он крепится не 10, а 12 опорами, которые вместе с новой поперечиной рамы теперь еще лучше гасят вибрации.

Во-вторых, обновленный внедорожник наконец-то получил систему стабилизации ESP, поставленную Bosch. Плюс целый набор новых электронных систем, которые также впервые появились на Патриоте. Это антипробуксовочная функция, система контроля торможения в повороте, гидравлический ассистент торможения, внедорожный режим для ABS (позволяет колесам дольше блокироваться, чтобы они сгребали перед собой снег или почву), так как а также помощник при трогании с холма, удерживающий внедорожник от отката на подъеме.

Блок климат-контроля тоже новый и его большие «повороты» очень удобны. Выше вы можете увидеть кнопки режима бездорожья ABS (крайний справа), а слева — кнопка выключения ESP.

Саму систему стабилизации можно выключить кнопкой (но только до скорости 70 км / ч), при этом электроника также имитирует межколесные блокировки, что теперь позволяет Патриоту не отказываться от диагональных зависаний и ускоряться. увереннее на обледенелых дорогах. Правда, на опущенном ряду в распределительной коробке уже отключены электронные «замки».И в этом случае в список опций уже внесена полноценная принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала от американской компании Eaton. Агрегат имеет электромеханический привод и предлагается во всех комплектациях. Но за блокировку придется заплатить немалые 29000 рублей.

В салоне новая приборная панель, охлаждаемый бардачок, другие рычаги КПП и ручного тормоза с кожаной отделкой, а также комбинированная обшивка сидений: центральные вставки выполнены из перфорированной кожи, по бокам — из кожзаменителя.Также Патриот впервые получил климат-контроль (поставляется корейцами и доступен только в топовой комплектации) с новыми системными воздуховодами. Новые передние боковые дефлекторы теперь дуют не только вперед, но и на боковые стекла, уменьшая их промерзание и запотевание. Из других новых «фишек» — функция «Вежливый водитель», когда быстрое двойное нажатие кнопки дает автоматическое трехкратное аварийное срабатывание. Плюс камера заднего вида с динамическими полосами движения.

Клавиши включения блокировки заднего дифференциала, подогрева руля и парктроника размещены между сиденьями.Правда, подсветка этого блока старая, ядовито-зеленая.

Отдельно отметим новую рулевую колонку, которая теперь впервые регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, причем во всех комплектациях. А рычаг запирания колонны по своему усилию уже не напоминает пушечный затвор. Блок управления освещением и переключатели на рулевой колонке новые и более простые в использовании, а управление бортовым компьютером теперь дублируется на указателе поворота. Комфортный и цепкий руль тоже совершенно новый (от Takata), а в дорогих комплектациях он имеет подогрев всей поверхности обода, кнопки радиоуправления — и круиз-контроль, который также впервые представлен на УАЗ и явно облегчит водителю управление автомобилем на дальние расстояния.

Конечно, такое количество новых «наворотов» не могло не сказаться на цене: рестайлинговый «Патриот» подорожал на 30-40 тысяч рублей. Что касается комплектаций, то вместо прежней базовой версии «Классика» теперь будет версия «Стандарт». В список его оснащения входят передние подушки безопасности и ремни с преднатяжителем, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix, центральный замок и регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка. Такая машина будет стоить 809 000 рублей (ранее было 779 000 рублей).

Комбинированная кожаная обивка сидений доступна только в модельном ряду.

В пакете «Комфорт» еще есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные диски. Но здесь добавлены газовые упоры для капота, которые раньше устанавливались только на более дорогих версиях, а также охлаждаемый бардачок. За такой внедорожник попросят 909 000 рублей (было 879 990 рублей).

Прежнее дорогое оборудование Limited теперь называется Privilege. В него входят 18-дюймовые колеса и противотуманные фары, кондиционер и мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией. Новое оборудование — новое многофункциональное рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой, круиз-контроль, система стабилизации с помощниками, камера заднего вида и передний парктроник … Цена Privilege 989 000 рублей (было 959 990 рублей).

Тюнеры с заядлыми джиперами уже нетерпеливо потирают руки. Новый топливный бак освободил пространство в нишах между рамой и кузовом. И теперь просят обычные (или удлиненные в специализированных фирмах) топливные баки, с которыми общий запас бензина в трех баках запросто может превысить 100 литров, что для дальних поездок — бесценно. Осталось только проверить, не цепляется ли новый танк за землю на «перекрестке».

и топовое оборудование Unlimited теперь заменено версией Style. И только сюда входят климат-контроль, обивка сидений комбинированной кожей, рейлинги, задний подлокотник, обогрев лобового стекла и заднего дивана, а также более емкий аккумулятор и установка поясничной опоры для водителя.Цена данной комплектации — 1 030 000 руб. (Было 989 990 руб.).

Однако во всех комплектациях все равно придется доплачивать за ряд опций. Например, это краска металлик (8000 руб.), Вторая печка в салоне (6000 руб.), Блокировка заднего моста (29000 руб.) И предпусковой подогреватель (35000 руб.). А в комплектациях «Комфорт» и «Привилегия» за зимний пакет придется доплатить 19 000 рублей.

Наконец-то свершилось! Официальная презентация обновленного UAZ Patriot 2017 состоялась в московском модельном году.

Патриот никогда не был простым как кувалда, а новые электронные помощники даже больше. Что вас удивит и что нового в обновленном Патриоте по пунктам, а также ответы на вопросы о Буханке и новом кроссовере … Вперед!

Один топливный бак

Архаизм двух топливных баков на Патриоте затруднял жизнь многим. Если оба работали автономно, то вопросов нет, а при совместной работе смысл в них пропадал.

Вместо старых железных резервуаров теперь есть один новый пластиковый резервуар на 75 литров. Да маловато, но без ржавчины и игры «парк на оба бака заправить».

Для установки нового бака пришлось изменить раму и компоновку выхлопной системы. Дополнительный бак теперь можно будет поставить только в задний свес.

Блокировка заднего межколесного дифференциала

Разговоры о том, что «Патриоту» нужна блокировка межколесного дифференциала хотя бы сзади, ведутся уже давно. Потом пошли слухи. Теперь официальное подтверждение — УАЗ Патриот опционально будет предлагать принудительную заднюю межколесную блокировку Eaton.

SRS & ESP

Новый спрос — Патриот следующего модельного года будет оснащаться передними подушками безопасности и системой контроля устойчивости. Когда-то покупатели относились к АБС враждебно, но после замены на 4-х канальную и отладки система заработала и нареканий к ней почти не было.

Как он себя покажет> ESP на дороге и бездорожье посмотрите первые реальные тесты.Что касается подушек, то их наличие — это не только дань времени, но и серьезный плюс безопасности.

Интерьер

Прощай, старый руль, похожий на дешевый кусок пластика. Новое рулевое колесо понравится даже самым ярым критикам, особенно в отделке Limited кожей и с подогревом.

А вот к новой панели приборов отношение неоднозначное. Кому-то нравится простота, кому-то — нет. Материал стал жестче, конструкция проще и лаконичнее. Без изысков, но воздуховоды, например, стали выглядеть намного красивее. На мой вкус.

Экстерьер

Снаружи изменений не так много, но нельзя не заметить новую, более современную и качественную фальш-решетку радиатора с большой птичкой. Гарантирую, что к решетке будут претензии.

УАЗ вообще вызывает бурю эмоций. Однако нельзя не согласиться с тем, что решетка радиатора выглядит лучше предшественницы.

И еще

Передний парктроник облегчит маневры в городе.Да, УАЗ видит новых покупателей в горожанах, и это уже ни для кого не секрет. Любой, кто ездит на работу каждый день и не против гулять по лесу в выходные, становится потенциальной жертвой маркетологов УАЗа. Однако цена на автомобиль с такими внедорожными возможностями все равно будет начинаться с отметки менее 900 тысяч, что выводит его вне конкуренции.

Улучшенная звукоизоляция и двойное уплотнение дверей. Ой! Как долго мы этого ждали и придумывали самодельные варианты. Теперь все необходимое с завода.Производитель обещал, что новый уровень акустического комфорта понравится всем.

Актуальные вопросы

Будет ли дизель и когда появится новый бензиновый двигатель?

Будет! Но он будет ориентирован на экспортные поставки. Именно из-за спроса на дизельное топливо на экспорт у российских покупателей также будет возможность приобрести дизельную версию … Дизель будет модифицирован под современные требования … Работы над новым бензиновым двигателем продолжаются, но они еще долго -срочные планы.Живем с проверенным, но доработанным ЗМЗ-409.

АКПП для УАЗ Патриот?

Скоро будет. Вадим Швецов умалчивает, кто поставщик и сколько программ будет. Он сказал лишь, что машина будет современной и понравится как горожанам, так и любителям бездорожья.

Когда выйдет кроссовер от УАЗа?

Кроссовер должен был появиться в 2019 году. Вадим Швецов сообщил, что сроки появления кузовного (читай бескаркасного) кроссовера будут перенесены как минимум до 2021 года. Это будет не переделанный «Патриот», а совершенно новый автомобиль … Но «Патриот» хоронить не собирается. Автомобиль позволяет делать намного больше и из него будет выжато все до последнего рамного внедорожника, доступного покупателям.

Буханка лодки?

Нет «Бабушка» (так заводчане называют Буханку) бессмертна! Коммерческие характеристики Буханки феноменальны, и ее производство будет продолжаться еще некоторое время. Однако Вадим Швецов ускользнул, что работа над новой Буханкой ведется и обязательно будет.Это позитивная новость, которую многие ждали.

Кроме того, на произведенные Буханки начала действовать гарантия на лакокрасочное покрытие. Теперь, если краска смущенно испачкалась в гарантийный срок, то смело идем к дилеру и жалуемся, что на Буханке «потускнел лак».

Всего

К сожалению, обновленный УАЗ Патриот был представлен после того, как информация обо всех новинках и изменениях пробежала по сетям. Но устроить спектакль можно было. Обновленному Патриоту есть что показать и чем похвастаться.

Однако маркетологи и пиарщики УАЗа постарались на славу и сделали отличную презентацию с красивым и даже слишком милым видео с элементами семейной идиллии и лесного бездорожья, с помпезным выходом новинок с экрана и в целом.

Ждем появления обновленного UAZ Patriot в пресс-парке и рассмотрим его более подробно, с азартом и попытками найти недостатки в этом суперсовременном рулевом колесе с подогревом.

И, конечно же, мы испытаем на себе замок Eaton. Где ближайшее болото ?!

Уровень улучшения УАЗ Патриот 2017 года в новом кузове впечатляет и, к счастью, количество изменений в комплектациях и цене несоизмеримо. Стоимость новой модели у официальных дилеров УАЗ в Москве составит 809 000 рублей, что на 30 000 больше базовой комплектации в предыдущем прайс-листе. При этом покупатель нового УАЗ Патриот 2017 (фото) модельного года получает гораздо больше.Уже в начальной версии у модели единый топливный бак на 72 литра, серьезно изменена шумоизоляция, а в дверях появляются дополнительные уплотнители. Водитель и передний пассажир защищены передними подушками безопасности и ремнями безопасности с преднатяжителями, силовая конструкция, пол кузова, рамы и их крепления друг к другу серьезно усилены, а рулевая колонка стала безвредной и теперь регулируется не только в высота, но тоже в пределах досягаемости.

Помимо базовой версии Стандарт для УАЗ Патриот 2017 модельного года в новой комплектации кузова и ценах предусмотрены еще три опции: Comfort , Privilege и Style … Первоначальный Standard заменил предыдущий Classic и, помимо вышеперечисленных улучшений, как и прежде, предлагает: электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, воздуховоды для задних пассажиров и гидроусилитель руля. Безопасность модели дополнительно обеспечивают: антиблокировочная тормозная система, ремни безопасности на троих задних пассажиров, детские кресла ISOFIX и два подголовника заднего дивана. Приятно, что уже в базовой комплектации Стандарт за доплату к цене УАЗ Патриот 2017 можно заказать: блокировку заднего дифференциала (29000 руб. ), Предпусковой подогреватель (35000 руб.) Цвета металлик (8000 руб.) И дополнительный отопитель салона за 6000 руб. .

Далее по списку идет комплектация Комфорт за

Цена Privilege в комплектации составляет 989000 рублей. Данная цена подразумевает наличие: аудиосистемы с шестью динамиками и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, многофункционального руля, рычага переключения передач и стояночного тормоза с кожаной отделкой, розетки на 12 В в багажнике с подсветкой и плафоном, круиз управление, навигационная система и камера заднего вида с графическими подсказками. Бортовая электроника пополнилась: системой стабилизации с режимом бездорожья OFF-ROAD, помощниками для запуска на подъеме и экстренным торможением Hydraulic Brake Assist. Определить внешне УАЗ Патриот 2017 Привилегия можно по 18-дюймовым алюминиевым колесным дискам с резиной размерностью 245/60 R18 и противотуманным фарам … Те же 19 000 рублей придется заплатить за пакет «Зима».

2017 модельного года в комплектации Style предлагается по цене 1 030 000 рублей.Топовая версия отличается: кожаный салон, климат-контроль передних пассажиров, регулируемый поясничный подпор водительского сиденья и задний подлокотник. К внешним отличиям можно отнести: рейлинги на крыше, эксклюзивные 18-дюймовые алюминиевые диски «Сахара» и безрамные щетки каплеуловителя. «Зимний» пакет, включающий обогрев лобового стекла, заднего ряда сидений и аккумулятор большей емкости, входит в базовую комплектацию Style. Однако за дополнительный обогреватель салона, цвет с металлическим эффектом, блокировку заднего дифференциала и предпусковой подогреватель придется доплачивать отдельно, как и в начальной версии Standart.

Кузов новый

Самое заметное внешнее изменение, которое может предложить новый кузов УАЗ Патриот 2017 модельного года (фото) — переосмысленная решетка радиатора с хромированной окантовкой и увеличенной эмблемой. Основные изменения внутри и они не только в усилении нового кузова, точках его крепления к раме и улучшенной шумоизоляции, но и в серьезно модернизированной эргономике салона. Передняя панель, помимо новых дефлекторов вентиляции и сенсорного экрана, получила доработанный руль, рычаги переключения передач и ручной тормоз… Новые кнопки управления блокировкой заднего дифференциала и обогревом рулевого колеса расположены в центральном туннеле. Само многофункциональное рулевое колесо (опция) имеет: кожаную обивку, клавиши обогрева и круиз-контроля, мультимедийную систему и функцию громкой связи.

Пополнит цену УАЗ Патриот 2017 модельного года новым кузовом и приборной панелью, заменив аскетичную зеленоватую подсветку на более благородную белую. Кстати, в исходной комплектации штатная приборная панель содержит только спидометр и тахометр — функции отображения расхода топлива и температуры охлаждающей жидкости возложены на бортовой компьютер… В следующей комплектации Comfort по цене

Технические характеристики

Габаритные размеры ульяновского внедорожника составляют 4785 х 1900 х 2005 мм, а вот базовые версии без картера запаски на двери багажника и рейлинги в технические характеристики УАЗ Патриот 2017 модельного года (фото) составляют 4750 и 1910 мм по длине. и высота соответственно.Проверенная временем трансмиссия имеет: жестко (без дифференциала) подключаемый передний привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач и 2-ступенчатую раздаточную коробку.