Новый рендж ровер 2018 фото: Фото Land Rover Range Rover (2018 — сегодня)
Модельный ряд и цены автомобилей Land Rover (Ленд Ровер)
Компания Land Rover была основана в Великобритании в 1948 году братьями Спенсером и Морисом Уилкс. Придуманный ими девиз «За гранью обыденного» соответствует передовым идеям, лежащим в основе философии внедорожников. За основу создатели взяли американский армейский автомобиль Willys MB (Виллис) времён Второй мировой войны. Именно эта модель является родоначальником всех машин повышенной проходимости.
В послевоенное время компания Land Rover получила в своё распоряжение предприятие по производству двигателей для танков и самолётов под названием Meteor Works. Когда выпуск истребителей и бомбардировщиков резко сократился, на складах осталось много алюминия. Лёгкий вес и устойчивость к коррозии делали этот металл идеальным для эксплуатации в условиях бездорожья. Его решено было использовать в создании вседорожников.
В 1950 году произошло усовершенствование системы полного привода. Кроме того, заказчики уже смогли выбирать между различными вариантами кузова и колёсной базы.
В 2008 году компания Land Rover вошла в состав крупнейшей индийской корпорации Tata Motors.
Инновационный подход компании Land Rover распространён и на концепцию защиты природы. Природоохранный проект «Наша планета» включает одну из самых передовых мировых программ по компенсации выбросов углекислого газа в атмосферу.
Land Rover представила новый Range Rover Evoque
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.
ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
отзывы владельцев, оставить отзыв на Land Rover Range Rover 2017 – н.
в., IV Рестайлинг внедорожник на AutospotLand Rover Range Rover 5 AT SV Autobiography
Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобил…
Накладные детали автомобил…Alexander Skornyakov
Land Rover Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography
Внедорожник Land Rover Range стоит приобрести лишь затем, чтобы на себе прочувствовать качество автомобиля бизнес-класса.
Это реально продохимая мощная машина, которой не страшно бездорожье. В городе кстати авто…
Иванов Сергей
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/ 5.
Land Rover Range Rover 4.4 AT Vogue SE
Land Rover Range Rover – внедорожник с нереально крутой проходимостью. Хотя и были некоторые проблемы, которые обошлись в копеечку, не жалею о его приобретении ни секунды. Проблемы касались цепей, их поломка про…
Land Rover Range Rover — Проедет везде, но прожорлив https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/257/ Land Rover Range Rover – внедорожник с нереально крутой проходимостью. Хотя и были некоторые проблемы, которые обошлись в копеечку, не жалею о его приобретении ни секунды.
Димитрий
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT Vogue SE
Здравствуйте, при покупке авто всегда пытаюсь найти всю доступную информацию в интернете и отзывы владельцев, решил оставить и свой отзыв, возможно, кому-то пригодится.
Во владении были разнообразные машины, нес…
Семен Кривонос
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Land Rover Range Rover 5 AT Vogue SE
Хотел поменять старое авто на более современное. Пробега намотал 100 тысяч км на моем любимом Lexus RX450H. И просто пришло время обновки. Продавать такую машину через объявление мне не хотелось, поэтому, воспол…
Land Rover Range Rover — Не идеальный автомобиль, но достойный похвал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/255/ Хотел поменять старое авто на более современное. Пробега намотал 100 тысяч км на моем любимом Lexus RX450H. И просто пришло время обновки.
Продавать такую машину через объявление мне не хотелось, поэтому, воспол…Сергей Витальев
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
За руль Land Rover Range Rover сел год назад, а до того ездил на тачках намного проще.
Комплектацию брал минималку – и так в бешеные деньги вышло – HSE. В ней полноприводный дизель в 258 л.с. с трансмиссией 8-ав…
AndreyBel
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
Хочу рассказать о новом члене семьи, Рандж Ровере Спорт. В моем небогатом водительском опыте это всего третье авто и, если честно сравнивать с первенцем Шкодой Фабия или вторым Колеусом вообще не хочется. Ровер…
Land Rover Range Rover — Безопасный вместительный автомобиль — мой идеал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/263/ Хочу рассказать о новом члене семьи, Рандж Ровере Спорт.
В моем небогатом водительском опыте это всего третье авто и, если честно сравнивать с первенцем Шкодой Фабия или вторым Колеусом вообще не хочется. Ровер…Meri-En
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography
Мой Land Rover Range Rover Classic — невероятно комфортный внедорожник, учитывая его возраст.
Хорошо проезжает по скоростным трассам и невероятным характеристикам местности. При этом состояние подвески сохраняе…
Антон С.
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
Долгое время не решался купить Рэнж, а все потому, что верил слухам об их ненадежности и дорогом обслуживании. Купил год назад Рэнж Ровер на свой страх и риск, ну уж очень хотелось мне владеть такой статусной и…
Land Rover Range Rover — Рэнж лучше, чем о нем говорят https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/260/ Долгое время не решался купить Рэнж, а все потому, что верил слухам об их ненадежности и дорогом обслуживании.
Купил год назад Рэнж Ровер на свой страх и риск, ну уж очень хотелось мне владеть такой статусной и…Саня Белых
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Range Rover 3 AT Vogue
Land Rover Range Rover – это машина, о которой можно только мечтать.
Купил в августе 2018 года, выбрал рестайлинговую модель, 4 поколение. 4WD, двигатель: дизель 3,6 л, трансмиссия: автомат. До этого была Тойота…
Гарри Поттер333
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Range Rover 4.4 AT Vogue SE
Land Rover Range Rover – мой первый внедорожник. Сначала меня поразил его стильный и немного брутальный дизайн – я не люблю плавность линий, и меня всегда спрашивают, зачем миниатюрной женщине такой огромный авт…
Land Rover Range Rover — Когда чувствуешь себя за рулем очень уверенно https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/258/ Land Rover Range Rover – мой первый внедорожник.
Сначала меня поразил его стильный и немного брутальный дизайн – я не люблю плавность линий, и меня всегда спрашивают, зачем миниатюрной женщине такой огромный авт…Nata_li
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
LR – это LR, и я так считаю, что из тех, кто однажды сел на это авто, единицы пересядут на другое.
Land Rover — это премиальный уровень во всем! Вот и я с Land Rover discovery пересел тоже на Land Rover, но уже…
German
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
Свой Range Rover покупал на замену Lexus RX450H. Основными критериями выбора были полноценный привод, габариты салона ну и цена. Повезло купить его хоть и в 2016, но еще по нормальной цене. Пользуюсь уже больше…
Land Rover Range Rover — Не в бешеном восторге, но заменить нечем https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/266/ Свой Range Rover покупал на замену Lexus RX450H.
Основными критериями выбора были полноценный привод, габариты салона ну и цена. Повезло купить его хоть и в 2016, но еще по нормальной цене.
Пользуюсь уже больше…Алекс87
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT HSE
Вот уже два года владею 5 литровым Land Rover Range Rover.
Покупал автомобиль у официального дилера в комплектации Autobiography с максимально дополнительными опциями. Машину использую каждый день, поэтому объез…
Денис Гуров
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Land Rover Range Rover 3 AT Vogue SE
Приобрел Land Rover Range Rover по системе обмена Trade In (отдал салону «Тойоту Короллу»). Мотивация — переезд в пригород и рост благосостояния, из-за чего возникла необходимость в большом люксовом вездеходе. Н…
Land Rover Range Rover — Вездеход выше всяких похвал https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/review/259/ Приобрел Land Rover Range Rover по системе обмена Trade In (отдал салону «Тойоту Короллу»).
Мотивация — переезд в пригород и рост благосостояния, из-за чего возникла необходимость в большом люксовом вездеходе. Н…Горец
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover 3 AT Vogue
В 2016 году приобрел Land Rover Range Rover.
Это автомобиль-внедорожник, о котором, как мне кажется, любой может только мечтать. Двигатель 4200 куб.см, полный привод, автомат, бензин.
Так как я планировал к при…
Naglyi_yohik
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.
в., IV Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/5.0 0.1 5
Немецкий фильм ″Я твой человек″ включен в шорт-лист премии ″Оскар″ | Новости из Германии о Германии | DW
Немецкий фильм «Ich bin dein Mensch» («Я твой человек»), поставленный в жанре футуристической трагикомедии режиссером Марией Шрадер (Maria Schrader), попал в число 15 кандидатов в номинанты, включенных в шорт-лист на премию «Оскар» 2022 года в категории «Лучший фильм на иностранном языке». Списки претендентов в номинанты Американская академия кинематографических искусств и наук обнародовала во вторник, 21 декабря, в Лос-Анжелесе. Всего за включение в шорт-лист на «Оскар» в категории «Лучший фильм на иностранном языке» боролись 93 картины.
В список претендентов в номинанты на премию «Оскар» от Германии также включены композитор Ханс Циммер (Hans Zimmer), создатель спецэффектов Герд Нефцер (Gerd Nefzer) и выпускник Баден-Вюртембергской киноакадемии Мурад Абу Эйшех.
Участники «оскаровской гонки»
В качестве претендента на номинацию на «Оскар» фильм «Ich bin dein Mensch» был отобран в середине сентября зарубежным представительством немецкой киноиндустрии German Films. Главная героиня картины – исследовательница, роль которой исполняет немецкая актриса Марен Эггерт (Maren Eggert). Ей предстоит протестировать человекоподобного робота (его играет британский актер Дэн Стивенс) в качестве своего партнера.
Среди предварительно отобранных номинантов в категории «Лучший фильм на иностранном языке» — такие картины, как «Große Freiheit» («Большая свобода», Австрия), «Drive my Car» («Сядь за руль своей машины», Япония), «The Hand of God» («Десница Божья», Италия), «Compartment No 6» («Купе номер 6», Финляндия), «Flee» («Беглецы», Дания), «A Hero» («Герой», Иран).
В последний раз «Оскар» ушел в Германию в 2007 году
В предыдущей «оскаровской гонке» не было ни одного немецкого кандидата. Фильм «Und morgen die ganze Welt» («А завтра весь мир») режиссера Юлии фон Хайнц (Julia von Heinz) выбыл тогда в предварительном раунде.
А премию «Оскар» 2020 года в категории «Лучший фильм на иностранном языке» получила датская сатирическая картина «Еще по одной» режиссера Томаса Винтерберга.
В последний раз «Оскар» ушел в Германию в 2007 году. Его лауреатом стал тогда Флориан Хенкель фон Доннерсмарк (Florian Henckel von Donnersmarck). Столь высокой награды он был удостоен за свой режиссерский дебют – фильм «Das Leben der anderen» («Жизнь других»).
У звездного композитора Ханса Циммера на этот раз двойной шанс получить «Оскар» — за композиции, написанные им для научно-фантастической кинодрамы «Dune» («Дюна») и за саундтрек к фильму о Джеймсе Бонде «Не время умирать». В шорт-лист кандидатов в номинанты на «Оскар» за лучшую песню к фильмам включен и его британский коллега – музыкант и композитор Джонни Гринвуд с саундтреками к фильмам «The Power of the Dog» («Власть пса») и » Spencer» («Спенсер»). Среди других кандидатов – такие композиторы, как Александр Деспла (Франция), Джермейн Франко (США), Альберто Иглесиас (Испания).
Последний раз Циммер был включен в список номинантов на премию «Оскар» в 2018 году – за музыку к военной кинодраме «Дюнкерк» Кристофера Нолана. А лауреатом «Оскара» он стал в 1995 году за саундтрек к мультфильму «Король Лев».
Для работы над визуально ошеломляющими сценами фантастического фильма «Дюна» канадский режиссер Дени Вильнёв привлек немецкого художника по спецэффектам Герда Нефцера. После предварительного отбора фильм стал одним из десяти кандидатов на премию «Оскар» за лучшие визуальные спецэффекты. Нефцер уже завоевал «Оскар» в 2018 году за работу в качестве руководителя спецэффектов в фильме «Бегущий по лезвию 2049».
Молодой режиссер из Иордании Мурад Абу Эйшех, выпускник Баден-Вюртембергской киноакадемии, надеется получить «Оскар» в категории «Лучший игровой короткометражный фильм» за свою работу «Tala’vision» («Тала-видение») – получасовой фильм, повествующий о жизни восьмилетней девочки Талы, переживающей войну в Сирии. В октябре Эйшех уже был удостоен студенческого «Оскара».
Номинантов на 94-ю премию «Оскар» Американская академия кинематографических искусств и наук объявит 8 февраля. Церемония награждения лауреатов состоится 27 марта в Голливуде.
Смотрите также:
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Доктор Ноу» (1962): Sunbeam Alpine Convertible
Боевые сцены, перестрелки, погони — и суперагент, который из любой ситуации выходит живым и невредимым: Бонд, Джеймс Бонд — как он сам ненавязчиво представляется. Вот уже более 50 лет его невозможно представить без красивых девушек и шикарных автомобилей. На фото — марка Sunbeam Alpine Convertible, которой агент 007 в исполнении Шона Коннери управлял в самой первой картине бондианы.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Шаровая молния» (1965): Aston Martin DB5
Считается, что Aston Martin DB5 — одна из самых знаменитых машин бондианы. В «Шаровой молнии» это авто нашпиговано множеством гаджетов. Два автомобиля были задействованы непосредственно на съемках, а еще два использовались для рекламы.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Живешь только дважды» (1967): Toyota 2000 GT
В фильме «Живешь только дважды» действие в основном разворачивается в Японии. Соответственно, секретный агент Джеймс Бонд ездит на японском автомобиле — Toyota 2000 GT. В период с 1967 по 1970 годы была выпущена всего 351 такая модель. В то время ее можно было купить за 2,4 миллиона иен. К счастью, Бонду за нее платить не пришлось.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Бриллианты навсегда» (1971): Ford Mustang Mach I
Этот фильм запомнился как очень зрелищным по тем временам автомобильным трюком, так и непростительным огрехом. Бонд (Шон Коннери), уходя от погони на Ford Mustang Mach I, ставит авто на два правых колеса — и преодолевает узкий проезд. Но выезжает из него — на левых колесах. А все потому, что съемки вели два человека. Промах заметили слишком поздно — и решили столь сложную сцену не переснимать.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Живи и дай умереть» (1973): Mini Moke
Вообще-то в этом фильме у Бонда (Роджер Мур) нет служебного автомобиля.
Только в одной сцене мы видим его за рулем Mini Moke. Не совсем типичное для Бонда авто, но все равно привлекает внимание!Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Человек с золотым пистолетом» (1974): AMS Hornet
AMC Hornet в фильме «Человек с золотым пистолетом» — тоже не совсем служебный автомобиль. Бонд (Роджер Мур) похищает его у одного автодилера в Бангкоке и выполняет на нем один из самых легендарных трюков в истории бондианы — прыжок через реку с поворотом на 360 градусов вокруг собственной оси.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Шпион, который меня любил» (1977): Lotus Esprit S1
Наконец-то у Бонда (Роджер Мур) снова настоящий служебный автомобиль: Lotus Esprit S1. Он получает прозвище «Мокрая Нелли», поскольку при необходимости способен трансформироваться в подводную лодку. Под водой Бонд даже может запускать из него зенитные ракеты. Что за чудо-автомобиль!
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Лунный гонщик» (1979): Bentley 1930
В фильме «Лунный гонщик» (в роли Бонда — снова Роджер Мур), действие которого разворачивается в космосе, авто у агента 007 нет, но там показывают оригинальный Bentley 1930.
Кстати, именно этот автомобиль был личным транспортом шпиона Бонда по книгам Яна Флеминга. Bentley фигурировал в двух произведениях из цикла про Бонда и затем разлетелся на кусочки во время погони в книге «Лунный гонщик».Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Осьминожка» (1983): Range Rover Classic Convertible
Автомобиль Бонда (Роджер Мур) в фильме «Осьминожка», действие которого разворачивается в неназванной латиноамериканской стране, в Восточном Берлине и в Индии, — Range Rover Classic Convertible, который никогда не был доступен для продажи. Производитель изготовил модель специально для этого фильма.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Искры из глаз» (1987): Aston Martin V8 Volante
В фильме «Искры из глаз» Бонд (Тимоти Далтон) возвращается к Aston Martin, на сей раз это модель V8 Volante. Ее оснащение впечатляет: покрышки с выдвигающимися из них шипами, лыжи и даже реактивный двигатель. Для передвижения по горам — идеально.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Золотой глаз» (1995): BMW Z3
В этом фильме у Бонда (Пирс Броснан) появляется первый BMW: создатели картины заключили контракт с немецким автопроизводителем. BMW Z3 стал абсолютным хитом. Он выпускался до 2002 года.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Завтра не умрет никогда» (1997): BMW 750 iL
В фильме «Завтра не умрет никогда» автомобилем Бонда (Пирс Броснан) снова становится BMW — на этот раз 750 iL, «нашпигованный» всяческими деталями. Тут и бронированные стекла, и ракеты, и пулеметы, а также система дистанционного управления. В этой картине Бонд садится и за руль мотоцикла — естественно, тоже BMW (модель R1200C).
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Умри, но не сейчас» (2002): Aston Martin Vanquish
В 2002 году Бонд (Пирс Броснан) опять гоняет на Aston Martin — на сей раз на Vanquish V12. Среди его «наворотов» — ракеты, пулеметы, алюминиевый кузов из углеродного волокна.
А еще он может становиться невидимым. Запоминающейся стала сцена погони на замерзшем озере, где за Aston Martin гнался Jaguar XKR с откидным верхом.Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Казино «Рояль» (2006): Aston Martin DBS
На Aston Martin DBS, за рулем которого Бонд (Дэниел Крейг) разъезжает в фильме «Казино «Рояль», шпион совершает уникальный пируэт. Мчась ночью по дороге, он вдруг замечает лежащую у него на пути возлюбленную, которую перед этим похитили злодеи. В последний момент Бонд резко поворачивает руль, автомобиль заносит, и он переворачивается 8 раз.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«007: Координаты «Скайфолл» (2012): Land Rover Defender
Бонд (Дэниел Крейг) пытается догнать злодея, похитившего особо важную информацию. Сначала он устраивает погоню на Land Rover Defender, злодей же уезжает на Audi A5. Во время съемок было разбито 15 Audi и около десятка Land Rover Defender.
Лучшие автомобили Джеймса Бонда
«Не время умирать» (2021): Aston Martin Rapide E
Джеймс Бонд (Дэниел Крейг) — «зеленый»? Да-да, в 25-м фильме бондианы суперагент спасает мир, пересев за руль автомобиля с электрическим приводом — Aston Martin Rapide E.
Ее розничная цена — около 297 500 евро. До этого Джеймс Бонд всегда водил машины с двигателем внутреннего сгорания. Но веяния времени не обошли стороной и 007: он становится экологически сознательным.Автор: Наталия Королева
Только в одной сцене мы видим его за рулем Mini Moke. Не совсем типичное для Бонда авто, но все равно привлекает внимание!
Кстати, именно этот автомобиль был личным транспортом шпиона Бонда по книгам Яна Флеминга. Bentley фигурировал в двух произведениях из цикла про Бонда и затем разлетелся на кусочки во время погони в книге «Лунный гонщик».
А еще он может становиться невидимым. Запоминающейся стала сцена погони на замерзшем озере, где за Aston Martin гнался Jaguar XKR с откидным верхом.
Ее розничная цена — около 297 500 евро. До этого Джеймс Бонд всегда водил машины с двигателем внутреннего сгорания. Но веяния времени не обошли стороной и 007: он становится экологически сознательным.2018 Range Rover Фотографии и информация | Новости
Если принц Уильям обменяет свой нынешний внедорожник Range Rover на модель 2018 года, Его Королевское Высочество найдет для себя множество мелких технологических изменений, новое оборудование и доработки внешнего дизайна, даже если большой Range Rover будет ползать по воде и скалам. , образ на воздушной подушке не изменился.
С точки зрения внешнего вида, это, по сути, тот же самый задний короб, который дебютировал в 2013 году. Вот как подытожил свою работу главный дизайнер Land Rover Джерри Макговерн: «Не меняйте его, просто улучшайте.«Передняя часть автомобиля с новым дизайном решетки радиатора, светодиодными фарами и обновленным капотом слегка преобразилась с элементами нового Range Rover Velar.
Обновленный нижний бампер подает больше воздуха к передним тормозам, что позволило инженерам разработать новое оборудование, которое производит меньше пыли; Благодаря этому шесть новых алюминиевых колесных дисков будут дольше выглядеть более чистыми. Широкие выхлопные патрубки и новые светодиодные задние фонари завершают внешние изменения. Здесь показаны два новых цвета: темно-бордовый Rossello Red и краска Byron Blue.
Внутри Range Rover получил перенастроенную 12-дюймовую приборную панель с более настраиваемыми дисплеями, а также информационно-развлекательную систему Velar Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами в центральной консоли, при этом нижний экран управляет климатом, сиденьями и автомобилем. настройки и режимы Terrain Response. Верхний блок, который имеет традиционный домашний экран с элементами управления навигацией и звуком, можно физически наклонить, чтобы уменьшить блики._2560x1600.jpg)
Проведение пальцем может даже отправлять информацию с одного экрана на другой. Проекционный дисплей шириной 10,0 дюймов обеспечивает более четкое изображение в высоком разрешении на лобовом стекле. Осталась пара ручек, хотя большинство кнопок на приборной панели и рулевом колесе были заменены сенсорными емкостными датчиками. Водители могут махать рукой у зеркала заднего вида, открывая и закрывая сетчатую шторку люка. Судя по тому, насколько бесподобны движения рук в седанах BMW 5 и 7 серий, мы рады, что это единственная доступная функция жестов.Вам нужно будет приложить палец к экрану, чтобы сложить задние сиденья с электроприводом, когда вы находитесь вдали от зоны люка — будь то сиденье на приборной панели или в телефонном приложении InControl Remote.
Говоря о сиденьях, они стали еще более королевскими, чем раньше. Пятирежимный массаж, включая имитацию горячих камней, превращается в более толстые и широкие спинки. Все подлокотники с подогревом, а в моделях с длинной колесной базой и задними сиденьями представительского класса подогреваются и подлокотники, и подножки.
Органы управления сиденьем (с возможностью движения в 24 направлениях) смещены на дверные панели, которые можно отделать одним из четырех новых видов шпона.Land Rover заменил четырехместную конфигурацию Autobiography и фиксированную заднюю центральную консоль на задний подлокотник с механическим складыванием, который имеет удлиненную секцию для открытия подстаканников. Светодиодное внешнее освещение разделяет потолок, двери и места для ног на три отдельные зоны. 4G LTE Wi-Fi, большие помещения, ионизация воздуха и улучшенный холодильник для «быстрого охлаждения» четырех бутылок на 16,9 унции до 41 градуса по Фаренгейту. Более толстое оконное стекло лучше изолирует пассажиров от внешнего мира.Здесь также присутствуют все ожидаемые технологии безопасности, а также некоторые неожиданные, такие как предупреждение о слепых зонах, когда задние пассажиры выходят из автомобиля.
Основное обновление трансмиссии произойдет только в 2019 году, когда в линейку войдет подключаемый гибридный вариант Range Rover P400e (наряду с подключаемым гибридным вариантом Range Rover Sport).
В 2018 году только 5,0-литровый V-8 с наддувом претерпел какие-либо заметные изменения, получив восемь лошадиных сил (всего 518) в моделях Supercharged и Autobiography и семь лошадиных сил (до 557) в SVAutobiography Dynamic.3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с. и 442 фунт-фут возвращается на комплектациях SE и HSE, а 3,0-литровый V-6 с наддувом имеет мощность 340 или 380 л.с. Усовершенствованная двухступенчатая раздаточная коробка и система Low Traction Launch дополняют внушительные характеристики Rover для бездорожья.
Цены немного растут, хотя это не должно беспокоить большинство владельцев Range Rover. Базовая модель SE 2018 года начинается с 88 345 долларов, а HSE — от 95 045 долларов. Дизельный Td6 добавляет 2000 долларов к любой отделке и обеспечивает предполагаемый запас хода в 658 миль.Невозможно купить двигатель V-8 менее чем за 105 000 долларов. Топовый SVAutobiography Dynamic почти полностью загружен по цене 178 195 долларов, хотя легко приблизиться к 200 000 долларов, если вы потратите время на приобретение дополнительных красок, колес и крышки двигателя из углеродного волокна за 2040 долларов. Поставки начнутся следующим летом, так что у Его Королевского Высочества принца Уильяма еще есть время определиться, какую именно модель он выберет.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
2018 Фотографии экстерьера Land Rover Range Rover
2018 Land Rover Range Rover, вид спереди
2018 Land Rover Range Rover, вид сзади, угол
2018 Land Rover Range Rover, вид сбоку
2018 Land Rover Range Rover, вид спереди
2018 Land Rover Range Rover, вид сбоку 1
2018 Land Rover Range Rover Вид спереди вождение
2018 Land Rover Range Rover Вид сзади за рулем
2018 Land Rover Range Rover, вид сзади 1
2018 Land Rover Range Rover, вид сзади 2
2018 Land Rover Range Rover Вид сбоку Вождение
2018 Land Rover Range Rover Вид сзади за рулем 1
2018 Land Rover Range Rover Вид спереди Вождение 1
2018 Land Rover Range Rover, вид сзади 3
2018 Land Rover Range Rover, вид спереди 1
2018 Land Rover Range Rover, вид спереди 2
2018 Land Rover Range Rover Вид спереди Вождение 2
2018 Land Rover Range Rover, вид сзади 4
2018 Land Rover Range Rover Размер багажника
.
2018 Land Rover Range Rover Фары на
2018 Land Rover Range Rover Детали экстерьера
Обод Land Rover Range Rover 2018
2018 Land Rover Range Rover Колесо
2018 Land Rover Range Rover Тормоза
Land Rover Range Rover (2018)
Более чем когда-либо Range Rover представляет собой вершину роскошных путешествий, превращая каждую поездку в незабываемые впечатления, будь то вождение или управление автомобилем.
Задуманный почти 50 лет назад для загородной местности, сначала нужно было сначала использовать поместье, а потом ехать в таунхаус. Range Rover постоянно развивался, чтобы стать лидером в мире, оставаясь непревзойденным роскошным внедорожником.
Сегодняшние технологии определяют следующий важный шаг нового Range Rover: подключаемый гибридный электрический силовой агрегат, обеспечивающий экологичную роскошь с новыми уровнями эффективности и возможностей, дополняющими его изысканность и желательность. Дизайн экстерьера претерпел изменения, в салон были добавлены повышенный комфорт и новые потребительские технологии.
Функции повышения комфорта меняют впечатления от поездки для водителя и пассажиров. Передние сиденья могут перемещаться в 24 направлениях благодаря новым каркасам сидений с более широким и глубоким пенопластом, а также подлокотникам с подогревом. В задней части полностью переработанная кабина и расположение сидений создают умиротворяющую атмосферу без ущерба для грузового пространства сзади.
Если вы работаете во время вождения, доступно до 17 точек подключения, включая бытовые розетки, USB, HDMI и 12-вольтовый; Точки доступа Wi-Fi 4G для восьми устройств и удобное хранилище предназначены для деловых путешественников.Салон оборудован роскошными сиденьями, предлагающими 25 массажных программ благодаря технологии массажа горячими камнями в спинках сидений.
Более широкие и мягкие сиденья обеспечивают роскошный комфорт. Наклоняясь до 40 градусов, они максимально используют дополнительное пространство для ног 186 мм (теперь всего 1206 мм), которое может предложить модель Autobiography с длинной колесной базой, и могут быть развернуты одним нажатием кнопки. Образцовый комфорт распространяется на сиденья с подогревом и охлаждением, а также подогрев упоров для рук, ступней и икр.Для дополнительного удобства и персонализации все функции сиденья можно контролировать с помощью приложения для смартфона как внутри, так и снаружи автомобиля.
Элегантность интерьера повысилась за счет бесшовной интеграции самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover.
Touch Pro Duo под кодовым названием Blade сочетает в себе два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости на центральной консоли, которые идеально гармонируют друг с другом. Информацию можно перемещать с одного экрана на другой, что делает макет интуитивно понятным и привлекательным для работы с непревзойденной функциональностью.
После представления на прошлой неделе нового подключаемого гибридного электромобиля Range Rover Sport (PHEV) путь Jaguar Land Rover от ICE к ACE продолжается, переходя от обычных двигателей внутреннего сгорания к автономным, подключенным и электрифицированным автомобилям.
Эффективный новый Range Rover P400e PHEV обеспечивает устойчивую производительность за счет сочетания 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Ingenium мощностью 300 л.с. (221 кВт) и электродвигателя мощностью 85 кВт. Общая доступная выходная мощность 404 л.с. (297 кВт) [1] — доступная через систему постоянного полного привода — обеспечивает 0-60 миль в час за 6.
4 секунды и максимальная скорость 137 миль в час.
Обладая впечатляющим крутящим моментом 640 Нм, новая трансмиссия сочетает динамические характеристики с традиционными характеристиками, комфортом и изысканностью Range Rover.
Благодаря своей электрифицированной трансмиссии, Range Rover P400e выбрасывает только 64 г / км в смешанном цикле NEDC и обеспечивает полностью электрический запас хода до 31 мили без работающего бензинового двигателя Ingenium. Впервые клиенты, выбравшие флагманский внедорожник Land Rover, могут испытать вождение с нулевым уровнем выбросов.
P400e обеспечивает бесшумную настройку с бескомпромиссными внедорожными качествами, а также позволяет въезд в районы с ограничениями по качеству воздуха, включая большинство зон зарядки заторов.
Точность и управляемость трансмиссии обеспечивают безмятежное движение в любых условиях и на любой местности. Технология Land Rover Terrain Response 2 имеет уникальную калибровку для интеллектуального и точного распределения крутящего момента от электродвигателя, который не имеет медленной скорости и способен передавать максимальный крутящий момент с нуля на все четыре колеса.
Это дает больший контроль во время маневров по бездорожью на низкой скорости, подтверждая выдающуюся широту возможностей Range Rover без усилий.
При быстрой зарядке высоковольтной литий-ионной батареи 13,1 кВт · ч полная зарядка может быть достигнута дома всего за 2 часа 45 минут с использованием специальной настенной коробки на 32 А. Аккумулятор можно полностью зарядить за 7 часов 30 минут с помощью стандартного домашнего зарядного кабеля на 10 А. На аккумулятор Range Rover распространяется восьмилетняя гарантия на 70% при пробеге 100 000 миль.
2,0-литровый бензиновый двигатель Ingenium Range Rover установлен продольно, при этом электродвигатель мощностью 85 кВт установлен в автоматической восьмиступенчатой коробке передач ZF в центре автомобиля вместе с бортовым зарядным устройством на 7 кВт. Точка доступа для кабеля находится в передней части автомобиля, а литий-ионная батарея с призматическими ячейками установлена сзади под полом багажника. P400e доступен как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой.
Новый Range Rover был усовершенствован за счет дополнительных технологий для большего комфорта и удобства:
- Солнцезащитные шторки с жестами: открываются и закрываются с помощью усовершенствованной системы управления жестами, которая распознает движение руки пассажира.Все, что требуется, чтобы открыть жалюзи, — это провести перед зеркалом заднего вида назад и закрыть его. лазерные светодиодные фары: передовые технологии ярче, но при этом интеллектуально заглушают секции светодиодов, чтобы не ослеплять встречных водителей
- Ключ активности: клиенты могут надежно запирать и отпирать свой автомобиль без необходимости носить с собой обычный брелок
Чтобы испытать индивидуальный Range Rover роскошь и производительность в их наиболее динамичной форме, теперь клиенты могут насладиться улучшенным SVAutobiography Dynamic — самым мощным серийным Range Rover на сегодняшний день.Мощность его бензинового двигателя V8 с наддувом достигает 565 л.с. (увеличение на 15 л.
с.), что позволяет разгоняться до 100 км / ч всего за 5,1 секунды. Яркие изменения дизайна включают эксклюзивную решетку радиатора Graphite Atlas с хромированными вставками и обновленный задний бампер со встроенными металлическими вставками на выхлопной трубе.
Разработанный и спроектированный Jaguar Land Rover в Великобритании, новый Range Rover будет производиться на производственном предприятии компании в Солихалле и доступен для заказа уже сейчас, а первые поставки начнутся в начале 2018 года.
ЭКОЛОГИЧНАЯ РОСКОШЬ
Непревзойденные возможности и непревзойденная изысканность сочетаются с экологичной роскошью с появлением в Range Rover подключаемого к розетке бензинового двигателя. Трансмиссия первого подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) Jaguar Land Rover способна проехать до 31 мили с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме, обеспечивая устойчивую производительность, как никогда раньше.
PHEV: стабильная производительность без компромиссов
Новая модель PHEV, P400e, является самым эффективным Range Rover и сочетает в себе усовершенствованный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 300 л.
с. (221 кВт) и электродвигатель мощностью 116 л.с. (85 кВт).Эта инновационная технология питается от усовершенствованной литий-ионной батареи 13,1 кВт · ч, обеспечивающей общую доступную выходную мощность 404 л.с. (297 кВт) за счет системы постоянного полного привода (AWD).
Вместе они разгоняют Range Rover от 0 до 60 миль в час за 6,4 секунды (вариант SWB) и развивают максимальную скорость в 137 миль в час. Обладая впечатляющим крутящим моментом 640 Нм, новый силовой агрегат сочетает в себе динамические и устойчивые характеристики с традиционными характеристиками, комфортом и изысканностью Range Rover.
P400e использует как бензиновый двигатель Ingenium, так и электродвигатель, обеспечивая выбросы CO2 на уровне 64 г / км и экономию топлива до 101 миль на галлон (2.8 л / 100 км) в смешанном цикле NEDC. Интеллектуальная система также может улавливать и накапливать энергию, генерируемую при торможении, чтобы облегчить перезарядку аккумулятора.
Комбинация бензина и электроэнергии Ingenium может использоваться в двух режимах движения: параллельном гибридном режиме (режим движения по умолчанию) и режиме электромобиля.
В параллельном гибридном режиме P400e может интеллектуально и плавно комбинировать два источника питания для эффективного продвижения. При таком управлении новая трансмиссия сочетает в себе все лучшее.Благодаря разумному использованию резервов электроэнергии P400e всегда обладает мощностью и возможностями, которые клиенты требуют от Range Rover.
В более длительных поездках клиенты могут использовать функцию SAVE, чтобы развернуть линейку EV-only для определенной части своего путешествия, например, при въезде в густонаселенные городские районы. Функция Predictive Energy Optimization использует усовершенствованную систему навигации автомобиля для максимального повышения топливной эффективности (кроме Китая).
В режиме EV P400e может проехать до 31 мили с нулевым выбросом выхлопных газов при полной зарядке.Этот режим движения выбирается вручную с помощью кнопки на консоли и дает новой модели PHEV максимальную скорость электромобиля 85 миль в час, а его большой запас хода позволяет водителям совершать множество поездок, даже не включая бензиновый двигатель Ingenium.
Независимо от условий, исключительные характеристики и возможности нового Range Rover остаются неизменными, а покупатели получают выгоду от снижения расхода топлива и выбросов CO2, а также от въезда в районы с ограничениями на использование транспортных средств только с двигателями внутреннего сгорания.
Инженеры Land Rover максимально увеличили внутреннее пространство и обеспечили идеальное распределение веса. 2,0-литровый двигатель Ingenium можно найти под фирменным капотом-раскладушкой, как и в стандартных модификациях, с электродвигателем мощностью 85 кВт, установленным на трансмиссии в центре автомобиля.
Если смотреть на переднюю часть автомобиля, то точка доступа к бортовой розетке для подзарядки мощностью 7 кВт находится за значком Land Rover справа от решетки радиатора, а литий-ионный аккумулятор с призматической ячейкой емкостью 13,1 кВт · ч смонтирован сзади. под полом багажника.
Простая зарядка
Новая модель PHEV оснащена разъемом для зарядки за скрытой панелью на решетке, встроенным зарядным устройством на 7 кВт и кабелем.
Полная зарядка может быть достигнута примерно за 7,5 часов (10 А) (зависит от рынка, местоположения и типа используемого оборудования), поэтому Range Rover P400e подходит для подзарядки аккумулятора в ночное время с помощью бытовой розетки.
Модель PHEV доступна с тремя типами зарядного кабеля и включает в себя домашний зарядный провод, который в стандартной комплектации подключается к бытовым источникам питания.
Для более быстрой подзарядки доступен многофункциональный кабель для использования в коммерческих зарядных точках с более высокой мощностью 32 А и в домах с соответствующим оборудованием. Это может сократить время зарядки до 2 часов 45 минут.
Такая же производительность зарядки достигается с помощью общедоступного зарядного кабеля, который совместим с настенными блоками переменного тока, установленными в жилых и служебных помещениях, а также на станциях обслуживания, что делает его идеальным для зарядки в пути.
Зарядка по времени также доступна через современную информационно-развлекательную систему Range Rover, которая позволяет владельцам выбирать наиболее подходящее время для начала зарядки — идеально подходит для клиентов, которые хотят подключиться к сети, когда вернутся домой, но подождут.
взимать плату до тех пор, пока не будет доступен более дешевый тариф на электроэнергию.
Владельцы могут легко контролировать состояние зарядки, глядя на две светящиеся полосы по обе стороны от зарядного гнезда за решеткой. Белый свет означает, что автомобиль подключен, но зарядка не началась, а синий свет показывает, что зарядка по времени установлена, но не идет. Мигающий зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль заряжается, а постоянный зеленый свет означает, что аккумулятор полностью заряжен.
Когда клиенты находятся вдали от своего автомобиля, они могут использовать приложение InControl для смартфонов, чтобы отслеживать состояние заряда, а также получать предупреждение, если произошла ошибка или был отключен кабель.
Первоклассная функциональность
Бензиновый двигатель и электродвигатель P400e откалиброваны для идеальной гармоничной работы независимо от уровня заряда аккумулятора, с двумя функциями управления зарядом, доступными при движении в параллельном гибридном режиме:
- Прогнозирующая оптимизация энергопотребления помогает максимально использовать оба источника энергии и активируется, когда водитель вводит пункт назначения в навигационную систему (кроме Китая). Анализируя такие факторы, как движение, уклон маршрута и то, городской он или сельский, система PHEV органично сочетает мощность электрического и бензинового двигателей Ingenium для оптимизации эффективности.
- Доступ к выбираемому водителю режиму SAVE осуществляется через сенсорный экран, и в момент активации поддерживается заряд аккумулятора. На этом этапе транспортное средство будет использовать электродвигатель только после того, как он восполнит достаточное количество энергии за счет рекуперативного торможения или зарядки, что позволит клиентам экономить электроэнергию для использования на определенной части их поездки.
Усовершенствованная трансмиссия адаптируется к индивидуальному стилю вождения, поэтому динамичное вождение автоматически сопровождается более быстрым переключением передач.
ВЫСОКИЙ ДИЗАЙН
За почти 50 лет истории Range Rover было одно неизменное — непревзойденный дизайн. Новый Range Rover представляет собой сложную эволюцию непринужденного элегантного экстерьера и роскошного интерьера внедорожника.
Бесподобный экстерьер
Незначительные изменения внешнего вида придают флагманскому кроссоверу Land Rover еще более престижный внешний вид.
Обновленная решетка радиатора включает окантовку Gloss Black и сетку Atlas (в зависимости от модели), чтобы придать ей более современный вид, а полностью новый передний бампер имеет расширенные вентиляционные решетки. Отличительный капот-раскладушка длиннее как физически, так и визуально, что позволяет водителю лучше видеть впереди.
Обновленные нижние боковые акценты и графика вентиляционных отверстий включают две альтернативные схемы дизайна — Satin Body-Colored и Atlas Accent Finish, которые еще больше подчеркивают характерный профиль автомобиля.
В задней части обновленного бампера объединены выхлопные патрубки всех силовых агрегатов Range Rover. Кроме того, доступны шесть новых дизайнов легкосплавных дисков и два новых цвета окраски металлик; Росселло Красный и Байрон Блю.
Также доступны два дизайнерских пакета:
- Пакет Black Exterior заменяет ключевые компоненты на Narvik Black, включая надписи на капоте и задней двери, решетку радиатора и внутреннюю окантовку, переднюю крышку буксировочной проушины, колпачки наружных зеркал заднего вида, изображение боковых вентиляционных отверстий и акцент рисунок, отделка задней двери и верхняя и нижняя дверные ручки на Vogue SE и Autobiography
- Пакет Shadow Exterior Pack включает аналогичный набор обновлений (за исключением крышек зеркал заднего вида и крышки буксирных глаз), но использует Shadow Atlas в качестве акцентного цвета
Освещение дороги
Внедрение технологии светодиодных фар дало команде дизайнеров Land Rover большую гибкость и возможность разработать более четкую и тонкую графику фар и обеспечить превосходное освещение.
Более энергоэффективные и рассчитанные на весь срок службы автомобиля, они производят свет, который намного ближе к дневному, что помогает водителю менее утомлять ночное вождение. Стандартные функции включают фирменные дневные ходовые огни, автоматические фары и омыватель с электроприводом.
Новая технология предлагает четыре варианта светодиодных фар:
- Premium
- Matrix
- Pixel
- Pixel-Laser
Стандартный пакет фар Premium включает 24 светодиода на автомобиль, фирменные дневные ходовые огни и дополнительный автоматический дальний свет. Ассистент.
Современная матричная светодиодная система с 52 светодиодами предлагает новый уровень функциональности, разделяя луч на вертикальные полосы, которыми можно управлять индивидуально, и позволяя использовать дальний и ближний свет одновременно. . Это достигается за счет отбрасывания до четырех вертикальных теней перед автомобилем, чтобы он не ослеплял приближающихся участников дорожного движения без необходимости опускать дальний свет.
Расширенные настройки можно оптимизировать для езды по городу, сельской местности и по автомагистрали, а также для плохой погоды.Пиксельное светодиодное освещение обеспечивает точное управление 142 отдельными светодиодами, максимально увеличивая количество света, проецируемого новым Range Rover на дорогу, за счет разделения диаграммы направленности дальнего света по вертикали и горизонтали. Это позволяет использовать до четырех теней с более высоким разрешением, чтобы избежать ослепления нескольких автомобилей впереди. Эта опция фар включает в себя поворотные огни, которые работают на более высоких скоростях и направляют луч дальнего света в соответствии с направлением рулевого управления.
Установка Pixel LED дополнена новой опцией Pixel-Laser High Beam, которая обеспечивает точный и постоянный свет на расстояние более 500 метров перед автомобилем благодаря 144 светодиодам и четырем лазерным диодам.При вождении ночью и на скорости 80 км / ч и более мощная система обеспечивает исключительную видимость вперед и заблаговременно предупреждает о потенциальных препятствиях.
Интеллектуальная система автоматически затемняет, когда обнаруживает другие автомобили.Тихое убежище
Интерьер нового Range Rover стал еще роскошнее, удобнее и красивее, чем когда-либо. Каждая роскошная деталь была тщательно продумана и продумана с учетом комфорта и удовольствия пассажиров.
Комфортнее, чем когда-либо
Характерной чертой экологичной роскоши и комфорта, очевидными во всем, являются поразительные новые сиденья, которые обеспечивают больший наклон, пространство для ног и пространство для ног, чем раньше. Сиденья водителя и переднего пассажира теперь асимметрично шире снаружи, чтобы облегчить доступ к автомобилю. Богато роскошный дизайн с линиями, кожей и слоями глубокой амортизации создает уютную атмосферу в стиле лаундж.
Каркас переднего сиденья был усовершенствован, чтобы обеспечить более широкое основание, в то время как пенопласт стал более глубоким, а новые комфортные промежуточные слои повышают комфорт водителя и пассажира.
Кожа высокого качества была специально отобрана, чтобы клиенты всегда чувствовали себя комфортно.Комфортность также была повышена благодаря перемещению органов управления сиденьями на новые дверные панели. Сдвиг приспособлен для более широких оснований сидений и делает процесс регулировки еще более простым и интуитивно понятным для клиентов — гарантирует, что лаконичный интерьер соответствует духу минимализма.
Новые функции были также встроены в передние сиденья Grained Leather с электронной регулировкой в 16 направлениях, чтобы еще больше улучшить впечатления пассажиров благодаря функциям обогрева и памяти.
Передние сиденья из оксфордской кожи с 20 направлениями, обеспечивающие новый уровень комфорта, имеют еще более роскошную обивку и расширяют возможности персонализации. Подушки для ног расширяются, чтобы поддерживать бедра, а регулируемые подушки поддерживают пассажиров и могут быть оснащены функциями охлаждения и массажа.
С 24-позиционной регулировкой передние сиденья из полуанилиновой кожи высшего качества являются наиболее продвинутым вариантом, обеспечивая поддержку верхнего плеча для полного комфорта, наряду со встроенными настройками климата и массажа, а также возможностью стресса.
снятие функции массажа горячими камнями.Эта высококлассная функциональность распространяется на заднюю часть, где сиденья складываются в пропорции 60:40. Более широкие и предлагающие значительное пространство для ног, они также имеют органы управления наклоном, перемещенные к двери для большего удобства.
Клиенты могут выбрать сиденья с электроприводом из оксфорда или полуанилиновой кожи с функцией Intelligent Cargo Mode. Это позволяет легко складывать гибкие сиденья 60/40 и получать доступ к грузовому пространству.
Задние сиденья с электроприводом можно сложить с помощью сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, обеспечивая сквозной доступ и гарантируя непревзойденный комфорт и изысканность Range Rover без ущерба для практичности.
Чтобы уменьшить проникновение звука, Range Rover теперь оснащен стеклом толщиной 6 мм — на 20 процентов толще, чем раньше, — чтобы шум дороги, двигателя и ветра не беспокоил пассажиров, независимо от того, работают они или отдыхают.
Сиденья представительского класса
Новые сиденья представительского класса доступны в моделях Vogue SE и входят в стандартную комплектацию производных от Autobiography, увеличивают роскошь передних и задних сидений с помощью полуанилиновой кожи и обладают дополнительной функциональностью.
Новые более широкие каркасы сидений, более глубокий пенопласт и комфортные плюшевые вставки в сочетании с подушкой сиденья, обработанной премиальной обработкой задней стойки, создают впечатление роскошного интерьера, напоминающего салон.
Это ощущение усиливается новой центральной консолью с электроприводом. Новая консоль, ранее занимавшая всю длину задней кабины и фиксированная на постоянной основе, доступна одним нажатием кнопки и имеет разрыв в центре пространства для ног, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли легко выйти с любой стороны автомобиля. Когда центральная консоль сложена, в задней части салона с комфортом могут разместиться три пассажира, поэтому универсальность остается без компромиссов.
При использовании задняя центральная консоль с электроприводом окутывает пассажиров роскошной кожей, создавая элегантный дом для напитков и личных вещей — выдающийся пример эволюции бесподобного интерьера Range Rover.Пассажиры, использующие задние сиденья представительского класса, также могут откинуть спинки сидений дальше, чем когда-либо, до 40 градусов и максимально использовать дополнительное пространство для ног 186 мм (всего 1206 мм), обеспечиваемое моделью с длинной колесной базой. Комфортабельные подголовники имеют восемь различных настроек для обеспечения оптимального комфорта.
Сиденье переднего пассажира можно сдвинуть вперед, чтобы увеличить пространство, а подогрев подлокотников, икры и подставки для ног обеспечивают эргономичную поддержку при откидывании, обеспечивая более полное погружение и расслабление.
Наиболее удобное положение сзади может быть достигнуто одним нажатием кнопки, которая перемещает переднее сиденье вперед и складывает подголовник для обзора вперед, откидывает заднее сиденье и складывает подножку (находится в задней части переднего сиденья).
) и поднимает упор для икр, а также раскрывает центральную консоль.Пассажиры на задних сиденьях могут управлять передними сиденьями, когда они не заняты, с помощью блока переключателей на двери для максимального комфорта и удобства.
Ощущение безмятежности может быть поднято на новый уровень для передних и задних пассажиров с новой функцией массажа. Имея 14 ячеек на каждом сиденье, система может предложить более разнообразный и расслабляющий массаж, чем когда-либо прежде.
Новая функция массажа горячими камнями направляет тепло на четыре центральных массажных элемента с подогревом, сохраняя при этом прохладу или температуру окружающей среды по всей остальной части сиденья, поэтому пассажиры получают более интенсивные и эффективные ощущения. Сиденья создают непрерывные волны, перекатывающиеся по спине, и мягко нагревают позвоночник.
Положением сиденья, функцией массажа, температурой сидений и климат-контролем в задней части салона можно управлять с помощью нового приложения для смартфона Land Rover Comfort Controller, которое позволяет пассажирам управлять задними сиденьями Executive.
Он не только позволяет пользователям контролировать тип массажа и интенсивность вибрации, но также позволяет клиентам устанавливать температуру и скорость вентилятора для задней кабины. Функциями обогрева и охлаждения сидений также можно управлять, как и положением — идеально, если вы полностью откинулись назад, а органы управления дверью находятся вне досягаемости.Завершающим штрихом в спокойной кабине Range Rover является интеграция обогрева во все подлокотники, передние и задние.
Богато расслабляющая обстановка теперь включает четыре новых вида облицовки из семи на выбор, последние усовершенствования обеспечивают непревзойденный комфорт с индивидуальным комфортом.
Задняя перегородка в заднем сиденье руководителя позволяет пассажирам откидываться назад без ущерба для грузового пространства.
Инновационная система хранения данных
Новый Range Rover роскошнее, чем когда-либо, но стремление к совершенству здесь не происходит за счет практичности.
Пассажиры получают выгоду от ряда новых гибких решений для хранения вещей, в том числе передних подстаканников, которые можно сдвинуть вперед, открывая глубокий отсек для хранения до 4,5 литров в центральной консоли со специальным USB-портом для зарядки.Кроме того, в 7,89-литровом ящике есть новый двухуровневый откидной лоток в открытом состоянии, который идеально подходит для безопасного хранения кошельков и мобильных телефонов вдали от посторонних глаз.
Контейнеры для передних и задних дверей имеют измененную форму, чтобы вместить большие (1,5-литровые) бутылки, чем раньше, а в моделях с длинной колесной базой их 2 в заднем отсеке.8 литров дополнительного хранилища, а в задней части центральной консоли находится бытовая розетка. В грузовом отсеке находится вторая бытовая розетка, позволяющая держать ноутбуки заряженными в дороге.
Усовершенствованный интерьер
Ряд функций, повышающих комфорт, преобразуют впечатления от поездки как для водителя, так и для пассажиров.
Качество воздуха улучшено
Новая система ионизации воздуха в салоне, Nanoe ™, играет центральную роль в повышении внимания к благополучию пассажиров.В системе используются заряженные частицы воды наноразмеров, которые помогают удалять вредные вещества, очищать воздух и устранять аллергены, вирусы, бактерии и запахи. Усовершенствованную систему очистки можно включать и выключать с помощью климатического экрана информационно-развлекательной системы.
Солнцезащитная шторка Gesture
В основе нового Range Rover лежат удобные технологии, примером которых является солнцезащитная шторка на крыше с электроприводом, которую можно открывать и закрывать с помощью усовершенствованной системы управления жестами, способной распознавать движения рук.
Все, что нужно, чтобы открыть солнцезащитную шторку, — это провести пальцем назад перед зеркалом заднего вида, в то время как простое движение вперед побудит жалюзи закрыть. Комфортная и удобная для пассажиров, эта интуитивно понятная система также снижает вероятность отвлечения внимания водителя.
Кроме того, интеллектуальная функция может автоматически закрывать жалюзи, когда все пассажиры вышли из машины и автомобиль заперт. Это сохраняет прохладу в салоне в теплую погоду и сводит к минимуму необходимость кондиционирования воздуха при возвращении пассажиров.Когда водитель отпирает дверь, жалюзи автоматически и плавно открываются.
При желании клиенты могут по-прежнему управлять солнцезащитными жалюзи с помощью обычных кнопок.
Окружающее освещение
Новый Range Rover дает клиентам еще больший контроль над обстановкой в салоне благодаря новому трехзонному окружающему освещению.
Жильцы могут настроить атмосферу для создания спокойной, расслабляющей и свободной от стресса обстановки, настроив цвет (из 10 на выбор) и интенсивность освещения с помощью полностью управляемых трехцветных светодиодов.
Осветительные элементы разделены по верхней зоне, а осветительные приборы расположены в центральных стойках. Средний уровень управляет содержимым дверей и центральной консоли, а нижний уровень управляет мягким рассеянным светом в пространстве для ног.
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Range Rover всегда был пионером новых и инновационных технологий. Новая модель поддерживает эту богатую родословную с введением информационно-развлекательной системы Touch Pro Duo от Jaguar Land Rover. Благодаря двойным сенсорным экранам высокой четкости эта интуитивно понятная система представляет собой цифрового дворецкого, отвечающего требованиям 21 века, с лучшим в отрасли распознаванием голоса и широкими возможностями подключения.
Информация на кончиках пальцев
Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости образуют центральный элемент минималистичного салона Touch Pro Duo, который разработчики называют Blade — самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover. Быстрый и интуитивно понятный, он сочетает в себе тщательно спроектированные физические элементы управления и красивый цифровой интерфейс, чтобы обеспечить по-настоящему интерактивное вождение.
Система выглядит одновременно футуристично и элегантно благодаря взаимосвязанным сенсорным экранам, обеспечивающим превосходную четкость и простоту управления, и знакомым жестам управления касанием, смахиванием и масштабированием на верхнем экране.Настраиваемый домашний экран также позволяет клиентам создавать ярлыки для предпочтительных функций.
Touch Pro Duo может выполнять двойную задачу для водителя, сохраняя отображение картографической информации на верхнем сенсорном экране и обеспечивая легкий доступ к дополнительным функциям на дополнительном нижнем экране. Благодаря логическому разделению информации и элементов управления между двумя экранами новый Range Rover обеспечивает более интуитивное взаимодействие с пользователем.
Верхний экран на центральной консоли можно наклонить, чтобы уменьшить блики и улучшить обзор, в то время как фиксированный нижний 10-дюймовый дисплей является панелью управления и управляет более функциональными задачами, такими как климат-контроль, настройки сиденья и автомобиля.
Ключом к его конструкции являются два вращающихся динамических регулятора на нижнем экране, которые можно использовать для управления температурой в кабине, скоростью вращения вентилятора, климатом сиденья и функциями массажа, а также настройками Terrain Response. Этот экран также можно использовать для управления мультимедийными функциями и функциями телефона с помощью специальных виджетов, когда используется верхний экран.
Исключительная четкость
Повышенное удобство для клиентов распространяется и на приборы, которые обеспечиваются совершенно новым 12-дюймовым интерактивным дисплеем для водителя с высоким разрешением с двойным циферблатом, одним циферблатом и доступными видами в расширенном режиме.С помощью этого инновационного нового кластера также можно управлять другими часто используемыми функциями, включая настройки телефона, навигации и мультимедиа.
Кроме того, система Head-Up Display нового поколения Range Rover отображает важную информацию именно там, где она нужна водителю, с помощью 10-дюймовой полноцветной проекции с превосходной четкостью и четкостью.
Новейшие технологии отображают важную информацию на лобовом стекле, обеспечивая постоянную видимость скорости автомобиля и направления навигации. Другие обновления могут отображаться, не отвлекая внимание, включая информацию, касающуюся настроек адаптивного круиз-контроля и предупреждений расширенной помощи водителю, например, сигналов от системы распознавания дорожных знаков.Графика кажется парящей за ветровым стеклом благодаря увеличенному воспринимаемому расстоянию проецирования, предотвращая постоянную перефокусировку глаз водителя и помогая снизить вероятность усталости при длительных поездках.
Полноцветное изображение создается с помощью четырех сверхъярких светодиодов и ЖК-экрана TFT с высоким разрешением. Изображение более четкое и более чем в два раза больше, чем у других систем, что позволяет клиентам регулировать компоновку, высоту и яркость дисплея.
Range Rover с наибольшим количеством подключений на сегодняшний день
Возможности подключения и удобство интегрированы на каждом этапе.
Даже элементы управления на рулевом колесе оснащены новыми интуитивно понятными емкостными переключателями с динамически подсвеченными значками, которые делают управление различными функциями Range Rover из-за руля проще и безопаснее.Позволяя водителю регулировать только элементы, специально связанные с используемым информационно-развлекательным устройством, переключатели обеспечивают повышенную функциональность, сохраняя при этом минималистское качество интерьера и улучшая впечатления от вождения.
Удобные переключатели обеспечивают полный контроль над комбинацией приборов, включая воспроизведение мультимедиа, телефон, круиз-контроль и настройки рулевого колеса с подогревом, а также ярлык для функции по выбору водителя. Емкостная поверхность также позволяет пользователям перемещаться по меню пальцем или большим пальцем.
В тесном сотрудничестве с Nuance, мировым лидером в области технологий распознавания голоса, система Range Rover хранится на твердотельном накопителе, чтобы гарантировать мгновенный отклик.
Система распознавания голоса также может поддерживать более разговорное взаимодействие на английском (Великобритания и США) и китайском мандаринском языках, а также предлагать полезные сообщения об ошибках.Range Rover также извлекает выгоду из новаторской технологии дистанционного интеллектуального складывания сидений Jaguar Land Rover, позволяющей клиентам дистанционно перенастраивать сиденья первого и второго ряда через приложение для смартфонов в рамках услуг InControl Touch Pro. Инновационная функция позволяет владельцам переставлять сиденья изнутри магазина, пока они стоят в очереди, чтобы заплатить за большие или громоздкие предметы, гарантируя, что автомобиль идеально настроен для размещения их покупок.
Новый Range Rover также предлагает пассажирам второго ряда более крупный 10-дюймовый развлекательный дисплей на задних сиденьях, который впервые включает сенсорные экраны, что обеспечивает повышенную четкость и простоту использования.Оснащенная усовершенствованным четырехъядерным процессором, система подключена к сверхбыстрой сети Ethernet, что делает путешествие более комфортным для пассажиров на задних сиденьях.
Благодаря наличию до 17 (18 LWB) точек подключения, незаметно интегрированных по всей кабине, новый Range Rover идеально подходит для использования в качестве мобильного рабочего места и развлекательного центра.
Это благодаря двум точкам подключения USB, HDMI и 12 В в ящике передней консоли. Также имеется разъем 12 В в перчаточном ящике и разъем USB в глубоком отсеке для хранения под подстаканниками.
Для задних пассажиров предусмотрены две розетки для зарядки на 12 В, внутренняя розетка и две точки USB и HDMI, а в грузовом отсеке также есть розетка на 12 В и вторая бытовая розетка для зарядки ноутбуков и других устройств.
В моделях с длинной колесной базой дополнительную точку зарядки USB можно найти в ящике для хранения в задней части центральной консоли.
Кроме того, предусмотрено до восьми подключений 4G Wi-Fi, что обеспечивает непрерывную связь в пути.
Новейшие функции онлайн-мультимедиа Land Rover позволяют объединить множество поставщиков контента и их персонализированные развлечения, такие как Deezer и TuneIn, обеспечивая доступ к более чем 40 миллионам музыкальных треков и четырем миллионам программ и подкастов по запросу.
Впервые их можно транслировать прямо из автомобиля без использования смартфона, что обеспечивает плавный и интегрированный опыт.Для дополнительного удобства на Range Rover впервые установлен инновационный браслет Activity Key от Land Rover, который позволяет клиентам запирать и отпирать автомобиль, не используя стандартный брелок.Прочный Activity Key идеально подходит для бегунов, пловцов или велосипедистов, которые не хотят носить с собой традиционный ключ во время тренировки. Он водонепроницаем на глубине до 18 м и выдерживает температуру от -50 ° C до + 85 ° C.
Чтобы заблокировать или разблокировать автомобиль, ключ активности необходимо удерживать в пределах 30 мм от второй буквы «R» значка Range Rover на двери багажника. После активации основной брелок автомобиля отключается, и его можно безопасно оставить внутри кабины.
Комплексные технологии помощи водителю
Набор функций помощи водителю Range Rover был реструктурирован, чтобы сделать его еще более интуитивно понятным для владельцев с помощью ряда многофункциональных пакетов, которые можно добавлять по мере необходимости.
Основные функции, такие как камера заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения и экстренное торможение, регулировка расстояния при парковке спереди и сзади, круиз-контроль и ограничитель скорости — все это входит в стандартную комплектацию.
Пакет Drive Pack добавляет функции для информирования и оснащения клиентов в любой поездке. Центральное место в этом занимает монитор слепых зон, адаптивный ограничитель скорости и монитор состояния водителя, а функция распознавания дорожных знаков теперь считывает более сложные сигналы, такие как знаки «Стоп» или «Въезд».
Пакет Drive Pro добавляет экстренное торможение на высокой скорости, помощь в слепых зонах и помощь при удержании полосы движения.Также имеется улучшенный адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в очереди, в котором используется камера прямого обзора и улучшенная радиолокационная система.
Кроме того, есть опция Park Pack, которая включает в себя систему помощи при парковке на 360 градусов, монитор обратного движения и монитор четкого выхода, который предупреждает пассажиров, выходящих через задние двери, о любых опасностях, приближающихся сзади.
Если автомобиль обнаружен, на двери мигает свет, чтобы уведомить тех, кто пытается выйти.Пакет Park Pro Pack включает в себя все функции пакета Park Pack в дополнение к Park Assist.Это набор передовых функций автоматической парковки, которые помогают при параллельной и перпендикулярной парковке.
Превосходный звук
Компания Meridian снова предлагает набор лучших в отрасли аудиосистем. Они доступны с тремя уровнями функциональности от систем объемного звучания 380 Вт, 825 Вт или 1700 Вт Signature Sound, обеспечивая 13, 19 и 29 динамиков соответственно и включая двухканальный сабвуфер в каждой.
Все три были разработаны с особым вниманием к деталям и фокусом на поиске оптимального положения для каждого динамика в салоне для обеспечения трехмерного качества звука.
ИНЖИНИРИНГ МИРОВОГО КЛАССА
В основе любого Range Rover всегда была его способность справиться со всем, что может бросить ему путешествие. Благодаря современной конструкции, легкой подвеске и передовым технологиям новый Range Rover обеспечивает уверенную и безмятежную езду в любых ситуациях.
Внедорожник на любой сезон
Бесподобное качество езды, независимо от местности и условий, является ключевой составляющей впечатлений от Range Rover.Лучшая в своем классе система подвески сочетает в себе уравновешенность и устойчивость с исключительной изоляцией при движении на ровных уверенных поворотах и обеспечивает естественное и интуитивно понятное ощущение за рулем.
Обладая облегченной передней и задней частью, компоновка подвески идеально дополняет передовую алюминиевую конструкцию. Его полностью независимая компоновка отличается широким расположением на двойных поперечных рычагах спереди и продвинутой многорычажной компоновкой сзади.
Чтобы достичь идеального баланса маневренности, хладнокровия и комфорта, инженеры Land Rover сосредоточились на оптимизации жесткости шасси и точной настройке системы рулевого управления, чтобы обеспечить непревзойденное качество вождения, требуемое от Range Rover.
Шасси можно управлять с помощью ряда передовых технологий.
Dynamic Response позволяет водителю независимо управлять передней и задней осями с помощью усовершенствованной системы активного контроля крена, которая обеспечивает маневренность на низких скоростях и повышенную устойчивость на скорости.Он дополняется активным дифференциалом задней блокировки для дальнейшей оптимизации сцепления с дорогой и устойчивости в поворотах, а Adaptive Dynamics обеспечивает плавное регулируемое демпфирование для мягкой, впитывающей и спокойной езды.
В рулевом управлении с электроусилителем используется переменное передаточное число, чувствительное к скорости, чтобы обеспечить расслабленный, естественный и интуитивно понятный характер с более быстрым передаточным числом. В результате получился роскошный внедорожник с превосходной устойчивостью и расслабленным характером на высоких крейсерских скоростях.
Внедорожность
Легендарные внедорожные качества Range Rover поднялись на новый уровень с выпуском гибридной модели P400e с электрическим бензиновым двигателем, поскольку ее электродвигатель обеспечивает больший контроль крутящего момента в состоянии покоя.
Это улучшает управляемость на низкой скорости и превосходное трогание с дороги с плохим сцеплением. Коробку передач с малым диапазоном также можно использовать в режиме чистого электромобиля для почти бесшумных поездок по бездорожью.Технология Land Rover Terrain Response 2 была перенастроена таким образом, чтобы разумно и точно распределять крутящий момент от электродвигателя, который не имеет медленной скорости и максимального крутящего момента с нуля, на все четыре колеса. Это дает больший контроль во время маневров по бездорожью на низкой скорости, подтверждая выдающиеся возможности Range Rover.
Управляемость и производительность для всего модельного ряда также можно регулировать с помощью серии программ Terrain Response 2. Благодаря новому режиму Comfort, который калибрует настройки подвески для оптимизации комфорта езды, а настройка Dynamic дает водителю более динамичную езду.
Эти программы существуют вместе со знакомыми настройками Grass Gravel Snow, Mud / Ruts, Sand, Rock Crawl и Eco.
В экономичном режиме водитель получает мгновенную обратную связь и инструкции по более эффективному вождению, при этом снижается потребление электроэнергии и подчеркивается влияние ключевых характеристик на топливную экономичность.Он также смягчает реакцию педали газа, изменяет схему переключения передач в автоматической коробке передач и отключает обогрев зеркал заднего вида, рулевого колеса и сидений для оптимизации расхода топлива.
Новый Range Rover также оснащен уникальной системой запуска Low Traction Launch от Jaguar Land Rover, которая помогает использовать все возможное сцепление с дорогой при трогании с места на скользкой поверхности. В отличие от внедорожной технологии круиз-контроля All-Terrain Progress Control, Low Traction Launch запускает уникальную карту газа, чтобы обеспечить более удобную кривую крутящего момента.Система специально разработана для помощи водителям при трогании с места на скользких поверхностях, таких как мокрая трава, рыхлый гравий и снег.
Hill Descent Control также входит в стандартную комплектацию, а отличный дорожный просвет и гладкий пол помогают новой модели преодолевать пересеченную местность.
Модель P400e может преодолевать препятствия при максимальной глубине 900 мм. При переходе вброд на большой глубине рекомендуется запустить бензиновый двигатель Ingenium, чтобы вода не попала в выхлопную систему.
Полный привод
Полный привод Range Rover обеспечивается новой конструкцией раздаточной коробки, которая имеет интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и ЭБУ. Это приводит к снижению веса на 1,5 кг и управляется многодисковой муфтой. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50.
Используя информацию о пробуксовке колес от ряда датчиков, муфта равномерно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, а система «переключения на ходу» позволяет выбирать высокую и низкую передачи на скорости до 60 км / ч.
Активный задний блокируемый дифференциал также можно оптимизировать для обеспечения устойчивости на поворотах и сцепления с дорогой.Универсальность по высоте
При движении с постоянной скоростью 65 миль в час и выше подвеска опускает автомобиль на 15 мм, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и повысить топливную экономичность.
Высота доступа позволяет опускать автомобиль на 50 мм, чтобы помочь пассажирам садиться в автомобиль и выходить из него. Это еще один пример технологии, обеспечивающей удобство для клиентов. Эта функция также может заблокировать подвеску на низком уровне, позволяя Range Rover двигаться со скоростью до 25 миль в час в местах с ограниченной высотой, таких как многоэтажные автостоянки.
И наоборот, дорожный просвет может быть увеличен для удовлетворения сложных сценариев бездорожья, с двумя индивидуальными вариантами:
- Высота дорожного просвета 1 для бездорожья поднимает автомобиль на целых 40 мм до 50 миль в час и идеально подходит для более быстрого вождения. в менее экстремальных условиях бездорожья, например, на грунтовых дорогах с глубокими колеями.
- Для более экстремальных пейзажей или переходов по воде, внедорожная высота езды 2 поднимает автомобиль на 75 мм выше его обычной высоты на скорости до 31 миль в час.
Владельцы также могут контролировать высоту задней части автомобиля, чтобы облегчить погрузку и буксировку.Используя переключатели в заднем грузовом отсеке, можно уменьшить дорожный просвет сзади на 50 мм. В этом случае передняя часть опускается всего на 20 мм, в результате чего высота сцепного устройства уменьшается на 60 мм.
И наоборот, задняя часть также может быть поднята на 90 мм для облегчения сцепления прицепов и регулировки наклона прицепа в неподвижном состоянии. Подвеску можно выровнять, одновременно удерживая кнопки подъема и опускания, пока автомобиль не вернется в нормальное состояние.
Удобной настройкой также можно управлять с помощью нового брелока, который особенно эффективен, когда грузовое пространство используется, а переключатели недоступны.
Расширенные возможности буксировки
Новый Range Rover также имеет преимущества Advanced Tow Assist — одного из самых передовых в отрасли средств помощи при движении задним ходом — который позволяет водителю прокладывать траекторию движения, направляя прицеп или караван на место. Это управляется через центральный сенсорный экран и использует поворотный переключатель Terrain Response для управления автомобилем.
При использовании водителю не нужно будет противодействовать повороту на любом этапе, потому что поворотный переключатель всегда поворачивается в том направлении, в котором водитель хочет, чтобы прицеп ехал.Система автоматически выполняет любое встречное рулевое управление, чтобы поворачивать как транспортное средство, так и прицеп по траектории, проецируемой камерой заднего вида на центральном сенсорном экране.
Hitch Assist также доступен для управления автомобилем и буксирным шаром через один экран при присоединении прицепа.
Алюминий и аэродинамика
Range Rover стал первым внедорожником с полностью алюминиевой структурой кузова, который был на 39% легче стального аналога и был подвергнут одному из самых обширных процессов оптимизации, которые Jaguar Land Rover применяет.
когда-либо предпринимавшихся, требующих беспрецедентного использования инструментов компьютерного моделирования и ошеломляющих 1000 лет процессорного времени.Инструменты многомерной оптимизации также использовались для уменьшения веса, одновременно обеспечивая выдающуюся жесткость, изысканность и безопасность.
Усовершенствованная аэродинамика оптимизировала кузов, чтобы прорезать воздух с большей точностью, благодаря гладкому остеклению и четкому разделению на D-стойке и задних фонарях, которые создают коэффициент аэродинамического сопротивления от 0,34.
Он был оптимизирован для высокоэффективного охлаждения тормозов за счет новой конструкции переднего бампера со специальным каналом в нижнем отверстии.Это подает воздух непосредственно на сам диск, а это означает, что можно использовать новый тормозной материал с низким содержанием пыли, что помогает сохранять сплавы более чистыми в течение длительного времени.
Дефлекторы передних колес также используются для уменьшения лобового сопротивления, в то время как прочный и многофункциональный поддон имеет большой алюминиевый компонент, улучшающий аэродинамические характеристики.
Мощные, усовершенствованные и эффективные двигатели
После добавления P400e гибридный дизельный силовой агрегат SDV6 больше не доступен.Клиенты могут выбрать два установленных дизельных силовых агрегата: мощный 3,0-литровый двигатель TDV6 мощностью 258 л.с. и 4,4-литровый двигатель SDV8 мощностью 339 л.с.
Они находятся рядом с 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом следующего поколения, который предлагает улучшенные характеристики и увеличение с 510 л.с. до 525 л.с., и 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом мощностью 340 или 380 л.с. и 450 Нм крутящего момента.
Безопасность и окружающая среда
Новый Range Rover отличается полным набором функций пассивной безопасности, разработанных для соответствия самым строгим мировым стандартам и превосходит их.Алюминиевый корпус был тщательно протестирован средствами компьютерного моделирования, чтобы минимизировать вторжение и максимизировать защиту в случае столкновения.
Это дополняется системой подушек безопасности — в том числе для водителя, пассажира, боковой занавески и грудной клетки — и ремнями безопасности, связанными с аварийным тормозом.
Безопасность пешеходов также была уделена первоочередное внимание, поскольку передняя часть системы разработана таким образом, чтобы свести к минимуму потенциальные травмы. Это включает в себя энергопоглощающую А-образную поверхность приподнятого капота и профили бампера, а также тщательное соединение поверхностных частей.
Благодаря использованию виртуальных инструментов для проектирования и моделирования резко сократилась потребность в создании физических прототипов.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ С АВТОМОБИЛЕМ
Новый Range Rover SVAutobiography Dynamic — самый мощный из серийных Range Rover на сегодняшний день.
Созданный опытным подразделением Jaguar Land Rover по производству специальных транспортных средств (SVO), новый Range Rover SVAutobiography Dynamic дополняет основные модели и дает водителям еще больше того, что они хотят от лучшего в мире внедорожника.
Мощность его мощного двигателя V8 с наддувом мощностью 565 л.с. выше 550 л.с. при доступном крутящем моменте 700 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч всего за 5,1 секунды. Инженеры SVO даже разработали калибровку шасси для оптимизации производительности, которая будет доступна в качестве альтернативы стандартному режиму Comfort. Это снижает дорожный просвет на 8 мм и призвано повысить вовлеченность водителя без ущерба для комфорта.
Яркие изменения в дизайне, которые определяют наиболее динамичный Range Rover, включают эксклюзивную решетку радиатора Graphite Atlas с хромированными вставками спереди.Передний бампер и нижняя часть воздухозаборника обработаны таким же образом, а также изменены боковые и задние акценты. Сзади в модифицированный задний бампер интегрированы металлические патрубки выхлопной трубы, а уникальный дизайн 22-дюймовых колес дополняет 21-дюймовую опцию.
Пятицветная палитра опций включает Firenze Red, эксклюзивный для флагмана производительности SVO.
Покупатели также получат выгоду от уникального брелка для ключей под маркой SVO с темным матовым алюминиевым покрытием, которое дополняет новый задний значок.Обладая эмблемой SVAutobiography, видимая красная вспышка свидетельствует о динамичном характере этой мощной модели и свидетельствует о ее ориентированном на производительность дизайне.
Дизайн кабины повторяет это сообщение с рядом эксклюзивных обновлений. В частности, конфигурация сидений представительского класса трансформирует задний пассажирский отсек и отделана эксклюзивной стеганой перфорированной полуанилиновой кожей.
Целенаправленный характер салона SVAutobiography Dynamic проявляется в квартете доступных спортивных расцветок; Ebony, Ebony / Pimento, Ebony / Cirrus и Ebony / Vintage Tan.Модель SVO также представляет два новых варианта облицовки, Steel Weave Carbon Fiber и Grand Black, с также доступными элементами отделки Dark Brushed Aluminium.
Эта роскошная привлекательность распространяется также на обтянутые кожей нижние стойки стоек, накладки на пороги с подсветкой под брендом SVAutobiography и эксклюзивную начальную графику на комбинации приборов.
Передняя центральная консоль также была обновлена, чтобы использовать логотип SVAutobiography.Обзор Land Rover Range Rover 2018
По пятам вслед за анонсом Land Rover Range Rover Sport 2018 на прошлой неделе появился наш первый взгляд на его более крупный и роскошный собрат, Range Rover 2018 года.
Оба автомобиля получили серию обновлений, чтобы поддерживать их актуальность по мере того, как они достигают середины цикла своих продуктов, включая изменения стиля, новый интерфейс и — в 2019 году — подключаемый гибридный вариант.
Только приверженцы Range Rover заметят различия. Вдохновленные Range Rover Velar 2018 года, дизайнеры добавили новый рисунок решетки радиатора, новые светодиодные фары квадратной формы для дневных ходовых огней и более чистый и элегантный передний бампер.
Дизайн интерьера также был вдохновлен Velar. В частности, 12-дюймовая цифровая приборная панель заменяет аналоговый прибор предыдущего модельного года.
Центральная консоль также получила два 10-дюймовых сенсорных дисплея, которые служат главным контроллером. К счастью, на рулевом колесе все еще есть физические кнопки, которые также имеют новый дизайн.Range Rover 2018 также оснащен сиденьями с 24-позиционной регулировкой, подогревом и массажем, функцией управления жестами для солнцезащитных штор и ключом активности Land Rover.Последний представляет собой водонепроницаемый браслет, который можно использовать для доступа к автомобилю, в то время как настоящий ключ остается заблокированным внутри.
Задняя часть салона превращена в мобильный офис. Доступно до 17 (18 на кузове с длинной колесной базой) точек подключения, включая домашнюю розетку, USB, HDMI и 12-вольтную розетку. Существует также точка доступа Wi-Fi 4G для восьми устройств, множество отсеков для хранения вещей и откидные сиденья с 25 программами массажа.
2018 Ленд Ровер Рендж Ровер
Силовые агрегаты в основном перенесены с прошлого года.
Единственное исключение — 5,0-литровый V-образный восьмицилиндровый двигатель с наддувом флагманского Range Rover SVAutobiography Dynamic, который теперь обладает мощностью 557 лошадиных сил, по сравнению с 550 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 5,1 секунды. Автомобиль также извлекает выгоду из уникальной настройки шасси, которая снижает дорожный просвет на 0,3 дюйма для более энергичного вождения.Стандартный силовой агрегат представляет собой 3,0-литровый двигатель V-6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил, а в качестве альтернативы вы можете выбрать 3,0-литровый дизельный двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с.Выше — 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с наддувом и мощностью 518 л.с.
Как упоминалось выше, в 2019 году появится подключаемая гибридная модель, получившая название P400e. Она будет сочетать в себе 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель общей мощностью 398 л.с. Аккумулятор большого размера обеспечит запас хода на чистом электротяге около 30 миль.
Land Rover Range Rover P400e 2019 года выпуска
Полный привод Range Rover 2018 управляется новой конструкцией раздаточной коробки, которая имеет интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и блок управления двигателем.Это приводит к снижению веса на 3,3 фунта и управляется многодисковой муфтой. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50. Все Range Rover 2018 года также серийно оснащаются пневматической подвеской.
Наконец, стоит упомянуть некоторые из новых доступных электронных средств помощи водителю. Основные функции, такие как камера заднего вида, автоматическое торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и датчики парковки, входят в стандартную комплектацию. Доступны в различных пакетах более совершенные средства помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, камеру объемного обзора и монитор слепых зон.Также удобна, особенно при движении по бездорожью, функция помощи при буксировке, которая позволяет водителю управлять прицепом с помощью поворотного регулятора на центральной консоли.
Range Rover 2018 доступен для заказа уже сейчас и поступит в автосалоны в начале 2018 года. Цена начинается с 88 345 долларов, включая пункт назначения. Подключаемый гибрид поступит в автосалоны летом 2018 года. Цены на эту модель будут объявлены ближе к запуску на рынок.
Подробнее о Land Rover Range Rover читайте в подробных обзорах на сайте The Car Connection .
Обзор внедорожника Range Rover Velar: характеристики, фото
- Range Rover Velar дебютировал в 2018 модельном году как , последнее дополнение к семейству роскошных внедорожников Land Rover Range Rover.
- Range Rover Velar доступен с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, V6 с наддувом и турбодизелем — o ur Velar R-Dynamic HSE испытательный автомобиль поставлялся с 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом мощностью 380 лошадиных сил.
- На рынке среднеразмерный Velar конкурирует с признанными конкурентами, такими как BMW X5 и Mercedes-Benz GLE.
- Стоимость Range Rover Velar 2019 года начинается с 49 950 долларов, в то время как наш опциональный тестовый автомобиль 2018 года выпуска стоил 90 170 долларов после тестирования.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
На протяжении большей части своей жизни Range Rover отличался высокой прочностью и скругленными углами.
Но то, что, возможно, начинало жизнь как серьезный Land Rover с дополнительной дозой вежливости, теперь превратилось в семейство элегантных роскошных внедорожников.
Range Rover — одно из трех семейств автомобилей, входящих в состав корпорации Land Rover. Два других — это Дискавери и временно бездействующий Защитник.
В наши дни Range Rover выглядит элегантно, сексуально и стильно. Хотя в джунглях Борнео он может быть совершенно комфортным, он явно больше похож на бутик Беверли-Хиллз.
Последним пополнением клана Range Rover стал автомобиль среднего размера Velar.
Подробнее : 10 лучших автомобилей 2019 года .
Velar может быть совершенно новой моделью, но его название восходит к самому началу существования Range Rover.
В конце 1960-х компания Land Rover использовала прозвище Velar на своих секретных прототипах Range Rover, чтобы скрыть посторонние глаза.Спустя почти пять десятилетий он снова появляется как отдельная модель.
Недавно компания Jaguar Land Rover предоставила нам первоклассный Range Rover Velar R-Dynamic HSE в цвете Byron Blue 2018 года выпуска. Базовый Velar стоит от 49 900 долларов, а наш R-Dynamic HSE с двигателем V6 — от 77 100 долларов. (Базовая цена Velar 2019 года немного увеличилась до 49 950 долларов.) Из-за опций и сборов цена тестируемого автомобиля поднялась до высоких 90 170 долларов.
Рассмотрим подробнее:
Sexy, Sublime, Luxury SUV: Range Rover Velar
Range Rover Velar 2019 года в цвете Byron Blue.
». Он заслуживает места рядом с звездами дизайна Джимми Чу, Burberry и Александром МакКуином за то, что он держит вас высокими, сухими и актуальными. Фотография: « Скотти РейссВеликолепный дизайн успокаивает вашу душу и одновременно служит вашим потребностям. Это может заставить вас почувствовать себя более сильным, более избалованным и привилегированным, даже если это не так.Это может выделить вас как проницательного и сознательного человека, даже если вы этого не сделаете. В автомобиле дизайн — это первое, что люди замечают или не замечают.
Это было первое, что мне понравилось в Range Rover Velar: люди заметили его и остановились, чтобы спросить меня о нем. И есть что сказать. Range Rover полностью переосмыслил многие функции, не только то, как они функционируют, но и то, как они выглядят. В результате получился современный и инновационный автомобиль, который очаровывает ваш интеллект и успокаивает вашу душу.
Сотовая передняя решетка на Velar придает этому внедорожнику современный вид, но также отражает наследие бренда.
». Для кого предназначена эта машина Фотография: « Скотти Рейсс- Покупатели, которые хотят роскошный внедорожник
- Покупатели, которые высоко ценят дизайн
- Водители, которые хотят ездить по бездорожью
- Семьи или пары
- Покупатели, ценящие наследие дизайна и возможностей Range Rover
В передней части салона Range Rover Velar элегантно представлены элементы управления и экраны.Фотография: « Скотти Рейсс
». Сколько стоит эта машина- Базовая цена, которая включает 4-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 247 лошадиных сил, функции активной безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, функции вождения по бездорожью и проекционный дисплей, 49 999 долларов США Модель
- R-Dynamic с 6-цилиндровым двигателем с наддувом мощностью 380 лошадиных сил, мониторами слепых зон, камерой объемного обзора, распознаванием дорожных знаков, 20-дюймовыми колесами и деталями внешнего дизайна: 60 100 долларов США
- First Edition — лучшая модель линейки с 22-дюймовыми колесами, замшевыми деталями интерьера, системой помощи при удержании полосы движения, обновленными деталями интерьера и дизайна: 89 300 долларов США Модель
- R-Dynamic, на которой мы ездили, добавлены улучшенные мониторы слепых зон, монитор состояния водителя и адаптивный ограничитель скорости, рулевое колесо и лобовое стекло с подогревом, аудиосистема премиум-класса Meridian, пакет Power Pro с дополнительными портами USB во втором ряду, блок интерактивного дисплея водителя, питание откидное и телескопическое рулевое колесо и черные рейлинги на крыше, 72 326 долларов США, включая стоимость доставки
Посмотрите наше пошаговое руководство по Range Rover Velar в прямом эфире на Facebook:
По примеру Evoque , более сексуальный и обтекаемый Range RoverИ это первое, что привлекает внимание людей: форма и наклон этого внедорожника.
Velar является совершенно новым для 2018 года, и его дизайн был вдохновлен очень инновационным Evoque, который имеет гладкий, обтекаемый вид, который, когда он появляется на ландшафте, заставляет всех думать, что Range Rover вернул свой моджо. По большому счету.Но Evoque был маленьким. Отлично подходит для пары или одного водителя, но может быть тесным для семьи из четырех человек. А за 50 тысяч долларов кто хочет идти на компромисс?
Что нам больше всего понравилось в Range Rover Velar? Этот!
Итак, Velar родился, чтобы занять место между Evoque и полноразмерным Range Rover Sport.Velar, спроектированный и изготовленный в Солихалле, Англия, доме Range Rover, достаточно большой, чтобы дать вам ощущение полноразмерного внедорожника, но не настолько велик, как будто вы едете по гостиной на колесах.
Но Velar делает еще один шаг вперед в своем дизайне интерьера: его дизайн новаторский и красивый, чувствуя себя во всех смыслах передовым роскошным автомобилем, которого вы ожидаете от 72000 долларов.
Дополнительная информация: Абсолютно новый Acura RDX совершенствует роскошный внедорожникНа центральной консоли есть два экрана: один для информационно-развлекательной системы, а другой для настроек автомобиля, таких как климат и вождение по бездорожью.Фотография: « Скотти Рейсс
». Инновационная система сенсорного экрана добавляет элегантности и воображенияПожалуй, самое примечательное в интерьере Velar — изогнутое стекло центральной консоли. Он представляет элементы управления и изображения в красивом, элегантном и полностью современном виде. Нижний сенсорный экран не обрамлен хромированной планкой и установлен высоко, он прямо здесь, его можно коснуться, как продолжение ваших пальцев. Управляя некоторыми функциями автомобиля, такими как настройки полного привода и климат, он загорается, когда вам это нужно, и смягчает свет, когда вы этого не делаете.
Сверху — более стандартный сенсорный экран (на этот раз в хромированной рамке), на котором находятся элементы управления радио, телефоном и навигацией.
Чтобы не отставать, он расположен под углом к приборной панели (то есть приборная панель из стеганой кожи!), Но одним нажатием кнопки ее можно затемнить и сложить, заподлицо с приборной панелью. Так элегантно.Все эти элегантные сенсорные экраны могут разочаровать водителей, которые в панике ищут пульт управления радиоприемником или кондиционер. Velar позаботится и об этом.Внизу сенсорного экрана есть ручки, две из которых фактически кольца, которые регулируют громкость радио (стандартная ручка) и скорость вращения вентилятора. Второе кольцо управляет отображаемым элементом, например настройками автомобиля или температурой климата. Также есть сенсорное управление для климат-контроля, поэтому вы никогда не зависите от экрана загрузки.
Дополнительная литература: встречайте новый роскошный внедорожник Infiniti QX50 2019 годаЦиферблаты Range Rover Velar напоминают дизайн переключателя передач (на переднем плане).Фотография: « Скотти Рейсс
». ДНК дизайна началась с переключателя передач. Действительно. Те кольца, которые управляют климатом и функциями? Они повторяют дизайн селектора передач, который Land Rover и дочерние бренды Range Rover и Jaguar представили несколько лет назад. Когда автомобиль заводится, на центральной консоли волшебным образом появляется циферблат, позволяющий выбрать передачу. Поверните его, чтобы водить машину, или сделайте еще шаг вперед, чтобы заняться спортом. А когда выключаешь машину, циферблат снова исчезает в консоли, прилегая к поверхности.
Это немного изящно «преподнести» вам селектор передач, и, хотя, возможно, и не обязательно, это никогда не утомляет.
Рулевое колесо Range Rover Velar имеет современный минималистский дизайн, что делает его более открытым, чтобы вы могли видеть больше приборной панели. Фотография: « Скотти Рейсс
». Следующая инновация: рулевое колесоЭто может показаться трудным для нововведений. Рулевые колеса стали настолько продвинутыми и способны на многое.
Есть ли место, чтобы поставить еще какие-нибудь элементы управления на рулевом колесе? Ответ Range Rover: Да! И не чувствуя себя загроможденным или подавляющим (хотя это требует некоторого обучения).Руль Velar имеет по два модуля по бокам. Каждый из них сенсорный и загорается для обозначения функции. Они делают базовые вещи — меняют радиостанцию, регулируют громкость, активируют голосовое управление и т. Д. — но с помощью простой сенсорной функции. Блестящие черные модули также приятны на ощупь, а отпечатки пальцев легко стираются. На них было приятно смотреть и ими было весело пользоваться.Приборная панель и дверные панели покрыты этой великолепной кожей с ромбовидной текстурой, что придает Velar элегантный и изысканный вид.Фотография: « Скотти Рейсс
». Элегантный интерьер для тех, кто не помешан на технологияхНесмотря на захватывающие технологии, мы не можем забыть, что находимся в роскошном автомобиле. Просто посмотри вокруг. Стеганая ромбовидная кожаная обшивка приборной панели и дверных панелей является центральным напоминанием об этом.
Как и кожаная обивка в великолепном бежевом цвете. Мягкая обивка потолка или потолочное покрытие такого же элегантного цвета. И панорамный люк на крыше, который придает автомобилю еще больше света и красоты.По крайней мере, в этом интерьере вы чувствуете себя комфортно, расслабленно и балуетесь.Забираясь сзади, сиденья удобные, а салон просторный. Хотя, как и большинство 5 легковых автомобилей и внедорожников, этот лучше подходит для двух пассажиров и немного тесноват для 3.
Этот люк! Панорамный люк на крыше делает Velar более просторным и открытым. Фотография: « Скотти Рейсс
». Но вождение — это настоящая цель, верно?И этот опыт вас не разочаровывает.Модель Velar R-Dynamic, которую мы тестировали, была оснащена 6-цилиндровым двигателем мощностью 380 лошадиных сил. Вероятно, больше мощности, чем вам когда-либо понадобится, чтобы садиться и выходить из камердинера или даже на шоссе. Но было весело.
Еще более увлекательным был дисплей на лобовом стекле, который входит в стандартную комплектацию всех моделей Velar, и подрулевые переключатели.
И, динамические настройки бездорожья. От регулировки высоты, которая поднимает автомобиль на несколько дюймов для увеличения дорожного просвета, до режимов движения для различных настроек, Velar предназначен для везде, где должен быть Range Rover.Нам не удалось взять его с собой на бездорожье (на этот раз!), Но такие возможности явно заложены в ДНК автомобиля.
И в этом магия Велар. Несмотря на все нововведения в дизайне и детали, он по-прежнему делает то, что вам нужно, и для этого нужен такой автомобиль: он способен и уверенно доставить вас туда, куда вам нужно.
Широкоугольная камера заднего вида обеспечивает отличный обзор позади автомобиля. Фотография: « Скотти Рейсс
». Что мы любили- Обтекаемый, сексуальный дизайн Velar
- Инновационные центральные сенсорные экраны
- Диск управления климатом, переключением передач и др.
- Панорамный люк на крыше!
- Обновленное рулевое колесо
- Движение активировало подъемные ворота, просто проведите ногой и вуаля, они откроются!
- Ручки дверей заподлицо, выдвигающиеся при отпирании автомобиля
- Распознавание дорожных знаков отображает дорожные знаки и ограничение скорости
- Проекционный дисплей
- Пять портов USB! Два на переднем и три на заднем сиденье (это опция)
Пространство для ног на задних сиденьях в Velar приемлемое, но не слишком просторное.
». Что нужно знать Фотография: « Скотти Рейсс- Это роскошный автомобиль и у него роскошный ценник
- Рекомендуется топливо премиум-класса, но можно использовать и обычное топливо
- Порты USB для водителя находятся внутри консоли центрального подлокотника
- 4 года / 50 000 миль гарантии и помощь на дороге включены Расчетная экономия топлива: город на 18 миль на галлон / шоссе на 24 мили на галлон; в среднем по городу мы набрали около 20 миль на галлон
Объем багажного отделения Range Rover Velar составляет 34 кубических фута.Фотография: « Скотти Рейсс
». Что мы слушали в Range Rover VelarЭтот британский импорт заставил нас немного больше задуматься о реактивном режиме. Вот что мы любили слушать на аудиосистеме премиум-класса Meridian:
Раскрытие информации: Range Rover Velar был предоставлен для нашего обзора; все мнения мои собственные
Pin Range Rover Velar на доску Pinterest «Я ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ЭТО»
Скотти Рейсс
Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а она не стала этим заниматься.
Но, осознавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и является соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.Последние сообщения от Scotty Reiss (посмотреть все)
.
Анализируя такие факторы, как движение, уклон маршрута и то, городской он или сельский, система PHEV органично сочетает мощность электрического и бензинового двигателей Ingenium для оптимизации эффективности.
Расширенные настройки можно оптимизировать для езды по городу, сельской местности и по автомагистрали, а также для плохой погоды.
Интеллектуальная система автоматически затемняет, когда обнаруживает другие автомобили.
Кожа высокого качества была специально отобрана, чтобы клиенты всегда чувствовали себя комфортно.
снятие функции массажа горячими камнями.
) и поднимает упор для икр, а также раскрывает центральную консоль.
Пассажиры получают выгоду от ряда новых гибких решений для хранения вещей, в том числе передних подстаканников, которые можно сдвинуть вперед, открывая глубокий отсек для хранения до 4,5 литров в центральной консоли со специальным USB-портом для зарядки.
Новейшие технологии отображают важную информацию на лобовом стекле, обеспечивая постоянную видимость скорости автомобиля и направления навигации. Другие обновления могут отображаться, не отвлекая внимание, включая информацию, касающуюся настроек адаптивного круиз-контроля и предупреждений расширенной помощи водителю, например, сигналов от системы распознавания дорожных знаков.
Даже элементы управления на рулевом колесе оснащены новыми интуитивно понятными емкостными переключателями с динамически подсвеченными значками, которые делают управление различными функциями Range Rover из-за руля проще и безопаснее.
Система распознавания голоса также может поддерживать более разговорное взаимодействие на английском (Великобритания и США) и китайском мандаринском языках, а также предлагать полезные сообщения об ошибках.
Впервые их можно транслировать прямо из автомобиля без использования смартфона, что обеспечивает плавный и интегрированный опыт.
Если автомобиль обнаружен, на двери мигает свет, чтобы уведомить тех, кто пытается выйти.
Dynamic Response позволяет водителю независимо управлять передней и задней осями с помощью усовершенствованной системы активного контроля крена, которая обеспечивает маневренность на низких скоростях и повышенную устойчивость на скорости.
Это улучшает управляемость на низкой скорости и превосходное трогание с дороги с плохим сцеплением. Коробку передач с малым диапазоном также можно использовать в режиме чистого электромобиля для почти бесшумных поездок по бездорожью.
Активный задний блокируемый дифференциал также можно оптимизировать для обеспечения устойчивости на поворотах и сцепления с дорогой.
в менее экстремальных условиях бездорожья, например, на грунтовых дорогах с глубокими колеями.
когда-либо предпринимавшихся, требующих беспрецедентного использования инструментов компьютерного моделирования и ошеломляющих 1000 лет процессорного времени.
Покупатели также получат выгоду от уникального брелка для ключей под маркой SVO с темным матовым алюминиевым покрытием, которое дополняет новый задний значок.
Передняя центральная консоль также была обновлена, чтобы использовать логотип SVAutobiography.
Центральная консоль также получила два 10-дюймовых сенсорных дисплея, которые служат главным контроллером. К счастью, на рулевом колесе все еще есть физические кнопки, которые также имеют новый дизайн.
Единственное исключение — 5,0-литровый V-образный восьмицилиндровый двигатель с наддувом флагманского Range Rover SVAutobiography Dynamic, который теперь обладает мощностью 557 лошадиных сил, по сравнению с 550 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 5,1 секунды. Автомобиль также извлекает выгоду из уникальной настройки шасси, которая снижает дорожный просвет на 0,3 дюйма для более энергичного вождения.
Фотография: « Скотти Рейсс
Фотография: « Скотти Рейсс
Velar является совершенно новым для 2018 года, и его дизайн был вдохновлен очень инновационным Evoque, который имеет гладкий, обтекаемый вид, который, когда он появляется на ландшафте, заставляет всех думать, что Range Rover вернул свой моджо. По большому счету.
Чтобы не отставать, он расположен под углом к приборной панели (то есть приборная панель из стеганой кожи!), Но одним нажатием кнопки ее можно затемнить и сложить, заподлицо с приборной панелью. Так элегантно.
ДНК дизайна началась с переключателя передач. Действительно. 
Есть ли место, чтобы поставить еще какие-нибудь элементы управления на рулевом колесе? Ответ Range Rover: Да! И не чувствуя себя загроможденным или подавляющим (хотя это требует некоторого обучения).Руль Velar имеет по два модуля по бокам. Каждый из них сенсорный и загорается для обозначения функции. Они делают базовые вещи — меняют радиостанцию, регулируют громкость, активируют голосовое управление и т. Д. — но с помощью простой сенсорной функции. Блестящие черные модули также приятны на ощупь, а отпечатки пальцев легко стираются. На них было приятно смотреть и ими было весело пользоваться.
Как и кожаная обивка в великолепном бежевом цвете. Мягкая обивка потолка или потолочное покрытие такого же элегантного цвета. И панорамный люк на крыше, который придает автомобилю еще больше света и красоты.По крайней мере, в этом интерьере вы чувствуете себя комфортно, расслабленно и балуетесь.
Фотография: « Скотти Рейсс
Но, осознавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и является соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.