Обзор датсун он до видео: Тест-драйвы Datsun on-DO (Датсун Датсун он-ДО) от «За рулем»
Отзывы владельцев Datsun, плюсы и минусы Датсун 2022 на сайте Autospot.ru
Datsun on-DO 1.6 MT
машину купил дедушка в 2015. он в принципе доволен , да и мне вроде всё норм . на заднем сиденье просторно на переднем тоже . Дедушка не жалуется. отличная бюджетка ….
Datsun on-DO — норм https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/3270/ машину купил дедушка в 2015. он в принципе доволен , да и мне вроде всё норм . на заднем сиденье просторно на переднем тоже . Дедушка не жалуется. отличная бюджетка ….Артём Калашников
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4
Datsun mi-DO 1.6 AT
Машинка хорошо задумана, но не все комплектующие качественны. Что в ней хорошо: Отлично подошла 4х акп к 8и кл мотору. Тяга отменная, в городских условиях отлично. За городом немного напрягают обгонымсвыше 100…
Datsun mi-DO — Датсун ми до https://autospot.
ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/3254/
Машинка хорошо задумана, но не все комплектующие качественны.
Что в ней хорошо:
Отлично подошла 4х акп к 8и кл мотору. Тяга отменная, в городских условиях отлично. За городом немного напрягают обгонымсвыше 100…Павел Дронов
Datsun
mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/5.0 0.1 3.8
Datsun on-DO
Купил Datsun On-Do в 2019г в Самара, ломается почти постоянно.
Ремонтировать гарантийную машину по гарантийному случаю отказываются, — потекло масло из двигателя между масленым насосом и двигателем, — стоит 5й д…
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/ 5. 0
0.1
2.2
Datsun on-DO
ЗА ГОД И 4 МЕСЯЦА ПРОЕХАЛ 38000 КМ И Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! ТОЛЬКО МЕНЯЛ МАСЛО И ПОЛУЧАЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ АВТО! РАСХОД 6,5 ЗА ГОРОДОМ И 7,8 В ГОРОДЕ С АКП!…
Datsun on-DO — АЛЕКСАНДР https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/review/3129/ ЗА ГОД И 4 МЕСЯЦА ПРОЕХАЛ 38000 КМ И Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! ТОЛЬКО МЕНЯЛ МАСЛО И ПОЛУЧАЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ АВТО! РАСХОД 6,5 ЗА ГОРОДОМ И 7,8 В ГОРОДЕ С АКП!…Александр Вольхин
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/ 5.0 0.1 4.3Datsun on-DO 1.6 AT TrustI
Ужасная телега . Тормоза скрипят ,пищат . Не заводится даже летом . С раза 3-4 и то с подгазовкой как на старых Жигулях . Лампочки перегорают . Все скрепит . Передняя панель скрепит . Средняя стойка скрепит . Ру…
Datsun on-DO — Телега он-до.
Slava Sol
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 I, 2014-2019 https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/2014/i/sd/spec/5.0 0.1 1
Datsun on-DO
Ужасное отношение «производителя» Ниссан мэнуфэкчуринг рус к своим покупателям.
Отзывных кампаний не дождетесь, а проблем с автомобилем хапните много!
Качество ЛКП это просто УЖАС!!! Машина на глазах ржавеет. С…
Алексей Чагин
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/ 5.
0
0.1
1
Datsun on-DO
Пробег 3500! км, а по ощущениям будто проехал 100000 км за рулем этого отличного автомобиля. Во-первых, отличная мультимедиа, звук в колонках громкий и четкий, а это уже половина успеха в дороге, ведь благодаря…
Datsun on-DO — Однозначно брать! https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2875/ Пробег 3500! км, а по ощущениям будто проехал 100000 км за рулем этого отличного автомобиля. Во-первых, отличная мультимедиа, звук в колонках громкий и четкий, а это уже половина успеха в дороге, ведь благодаря.
..Александр Болгов
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/Datsun on-DO
Никогда не берите эту марку машины. К своему горю взял машину год назад. Я аккуратный автовладелец. Но несмотря на это ломается ВСЕ! Вылетают гайки из багажника, сгорел прикуриватель (от регистратора), искривил.
..
Александр Романовский
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 2.5
Datsun on-DO
Перед покупкой приглядывался к бюджетным седанам.
Поэтому свой выбор остановил на Datsun on-DO, который можно условно назвать народной машиной. Дацун оснащен автоматической четырехступенчатой коробкой передач и…
Андрей Крюков
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.
ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Datsun on-DO
Не сильно разглагольствуя, сразу начну рассказывать о машине. Начну с двигателя. Двигатель очень, даже слишком, громкий. Восемь клапанов – это не фунт изюму. Если слушать на малых оборотах, то запросто можно пер…
Datsun on-DO — Шумный, но надёжный https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/2656/ Не сильно разглагольствуя, сразу начну рассказывать о машине.
Начну с двигателя. Двигатель очень, даже слишком, громкий. Восемь клапанов – это не фунт изюму. Если слушать на малых оборотах, то запросто можно пер…Николай Евсеенков
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Datsun on-DO
Японско-русская машинка была моим подарком от родителей на мой четверть вековой юбилей, выбирал её отец, я, фактически, только принимала участие в оформлении документов.
На чём основывался выбор, я не знаю, но п…
Полина Майорова
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Datsun mi-DO 1.
6 AT Trust II
Покупал Datsun Mi-DO в качестве рабочей машины, поэтому искал недорогую и надёжную модель. На тот момент в Ми-До привлекли цена и высота клиренса, брал в октябре 2018 года. Клиренс важен, поскольку живу в посёлк…
Datsun mi-DO — Недорогая рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/607/ Покупал Datsun Mi-DO в качестве рабочей машины, поэтому искал недорогую и надёжную модель. На тот момент в Ми-До привлекли цена и высота клиренса, брал в октябре 2018 года. Клиренс важен, поскольку живу в посёлк…Таке-сан
Datsun
mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.
в., I
https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/5.0 0.1 3.8
Datsun mi-DO 1.6 MT Trust 1
Datsun mi-DO хэтчбек, как по мне, так имеет обновленный кузов от Лады Калины, причем это довольно-таки топорно смотрится, как в принципе и весь автомобиль в целом. Хотя опять же тут на любителя – кому-то, может…
Datsun mi-DO — Внешность динозавра + неплохие ходовые качества =Datsun mi-DO https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/605/ Datsun mi-DO хэтчбек, как по мне, так имеет обновленный кузов от Лады Калины, причем это довольно-таки топорно смотрится, как в принципе и весь автомобиль в целом.
Хотя опять же тут на любителя – кому-то, может…Иван Мещерский
Datsun
mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/5.0 0.1 3.2
Datsun mi-DO 1.6 AT Trust III
Полгода назад купила эту машину, выбирала недолго, потому что она мне сразу всем понравилась. До Datsun mi-DO ездила на старенькой иномарке. Взяла авто с максимальной комплектацией и коробкой автомат. Хоть под к…
Инна Демьянова
Datsun
mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/ 5.0
0.
1
4
Datsun on-DO 1.6 MT Access
Хочу поделиться своим отзывом о Datsun on-DO седан. Это мой первый личный автомобиль – у меня к нему особое отношение. И водительский опыт у меня небольшой. Потому отзыв будет лирический, а не технический. Когда…
Datsun on-DO — Вполне выдерживает интенсивную эксплуатацию https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/593/ Хочу поделиться своим отзывом о Datsun on-DO седан. Это мой первый личный автомобиль – у меня к нему особое отношение. И водительский опыт у меня небольшой. Потому отзыв будет лирический, а не технический. Когда…Карамелька
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Datsun on-DO 1.6 MT Access
До момента покупки Datsun on-DO седан пользовался подержанной Chevrolet Niva. Два года эту машину пытался убить, в принципе она справлялась со своими задачами, но ржаветь начала сильно. Основной претензией в пре…
Inna M.
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4
Datsun mi-DO 1. 6 AT Trust III
Машину брала с автосалона, в траст3 комплектации. Была важна музыка и климат контроль. Ранее ездила на «Рено Логан», а до него была «Лада Гранта». Хотелось автоматическую коробку передач, механика отпала сразу….
Datsun mi-DO — Недорого и надежно https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/review/606/ Машину брала с автосалона, в траст3 комплектации. Была важна музыка и климат контроль. Ранее ездила на «Рено Логан», а до него была «Лада Гранта». Хотелось автоматическую коробку передач, механика отпала сразу….Ирина Бельницкая
Datsun
mi-DO 2022 Datsun mi-DO 2022 2015 – н.
в., I
https://autospot.ru/brands/datsun/mi_do/hatchback/spec/5.0 0.1 3.7
Datsun on-DO 1.6 MT Dream II
Datsun on-DO седан стал моим первым автомобилем – именно на нем я обучалась искусству вождения. Авто досталось мне не новым, а после супруга, который накатал на нем пробег более 1000 км. Машина класса эконом, по…
Datsun on-DO — Надежный, легко управляется и комфортный Дацун https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/597/ Datsun on-DO седан стал моим первым автомобилем – именно на нем я обучалась искусству вождения.
Авто досталось мне не новым, а после супруга, который накатал на нем пробег более 1000 км. Машина класса эконом, по…Светлана
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4
Datsun on-DO 1.6 MT Dream I
Datsun on-DО является моим вторым автомобилем до этого была Priora.
Машину брал новенькой (полный фарш) в салоне официального дилера, в кредит. Прошёл тест-драйв и был приятно удивлён: динамика просто отличная,…
Valery007
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4
Datsun on-DO 1.6 MT Trust 3
После продажи старенького ВАЗа, долгое время скитались вместе с женой по автосалонам, в поисках чего-то подходящего. Марка Datsun, даже в голову не приходила. Прокатавшись очередной день в пустую, решили посетит…
Datsun on-DO — После отечественного авто показался идеальным https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/review/596/ После продажи старенького ВАЗа, долгое время скитались вместе с женой по автосалонам, в поисках чего-то подходящего. Марка Datsun, даже в голову не приходила. Прокатавшись очередной день в пустую, решили посетит…Михаил Николаевич
Datsun
on-DO 2022 Datsun on-DO 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/datsun/on_do/sedan/spec/5.0 0.1 4
Datsun on-DO: тест-драйв седана Датсун он-ДО
Автомобиль Datsun on-DO притягивает внимание отечественных автолюбителей, потому что создается на базе Lada Granta. Владельцы Датсун тщетно пытаются окреститься от общих корней с Ладой, но внешние сходства никуда не денешь.
Фактически Датсун он-ДО — это доведенная до ума Лада Гранта.
Инженеры Nissan приложили не мало усилий, но в итоге сделали лучше.
Тонкости в экстерьере
Во время теста-драйва Datsun on-DO может показаться, что седан имеет простую внешность, но на самом деле это далеко не так. Автомобиль имеет узнаваемую внешность, японцы сильно преобразили Гранту, не тронули разве что двери.
Основные изменения, вносимые разработчиками, пришлись на заднюю часть Датсун он-ДО. Емкий багажник увеличен на 7 сантиметров и имеет 530 литров объема. По ощущениям цифры гораздо больше заявленных.
После первого открытия багажника, автовладелец будет долго прикидывать в уме сколько же всякой ерунды можно положить с собой на дачу.
Спереди седан Датсун он-ДО имеет шестиугольную решетку радиатора с логотипом. Большие фары головной оптики, выступающая часть в районе поворотных огней и передний бампер придают автомобилю дерзкий и динамичный внешний вид.
Сбоку он-ДО выглядит стильно и лаконично. Дверные ручки могут разочаровать покраской, но тут дело вкуса. Пластиковые подкрылки в передней части и подкрылки с добавлением тканевых вставок в задней части заметно отличают отделку Datsun on-DO. Двери хорошо закрываются. Достаточно легонько толкнуть, чтобы дверь закрылась без хлопка. Воздух не подсасывается в салон, так как двери хорошо установлены и не имеют щелей. Отдельная благодарность разработчикам из Ниссан за доработанные замки и уплотнитель. Почему нельзя сделать также на отечественных ВАЗ?
На седан устанавливаются шины от Pirelli — это знакомые многим P1 Cinturato. Шины от этого производителя заметно понижают шум внутри Датсун он-ДО. На тест-драйв же были экипированы шипованные шины, которые заметно добавляли шума в салоне.
Под капотом
Автомобиль оснащается двумя типами восьмиклапанных двигателей. Оба имеют объем 1,6 литра и мощности 82 и 87 л.с. соответственно. Более слабый мотор устанавливается в базовую комплектацию «Access», другой мотор ставится в «Trust» и «Dream». Простые и практичные двигатели немного доработаны японскими инженерами.
Тест-драйв Datsun on-DO проводился на механизированной коробке передач, которая не имеет альтернатив. Это механическая пятиступенчатая коробка с тросиковым приводом. Именно такая КПП ставится в переднеприводные модели от Лада. Унаследовав четкость переключений, транспорт не лишился фирменных «подвываний». Трансмиссия вполне достойная, но в Датсун он-ДО хочется видеть что-то поинтересней. Узнаваемый автомат Jatco, который ставится в хэтчбеке ми-ДО не устанавливается в седан, но планируется с 2016 года.
Ощущения в салоне
Внутри Датсун он-ДО выглядит более чем приятно. Центральная консоль и панель приборов не имеют особых отличий от отечественного представителя. На должном уровне выполнена подгонка деталей качество их сборки. Со временем ничего не будет скрипеть и уж точно не отвалится. Руль выполнен из качественных материалов и не выглядит дешево даже с фирменным знаком.
Двери обиты приятным на ощупь материалом. Дверь водителя оснащена блоком управления. Все четыре двери и стекла можно свободно контролировать. Каждая пассажирская дверь обладает своей кнопкой стеклоподъемника.
Рычаг седана имеет новый тросовый механизм. Благодаря этому отсутствуют вибрации в рычаг. На скорости никакого дребезжания замечено не было.
Управление климат-контролем имеет три селектора регулировки, для бюджетного автомобиля — это роскошь.
Штатная магнитола в он-ДО смотрится заметно среди других бюджетных автомобилей. Тест-драйв показал отличное качество воспроизводимой музыки.
Разработчики Datsun on-DO заметно постарались и предоставили автолюбителям необходимый для комфорта простор. Высокие пассажиры чувствуют себя комфортно в салоне. Ничего не припирает ни с одной из сторон.
Сиденья не получается назвать бесподобными, но выполнены они на приемлемом уровне. В качестве материала для отделки использовался прочный комбинированный материал. Задний диван раскладывается в пропорции 60/40, дополнительно он имеет три удобных подголовника.
Отдельно стоит выделить шумоизоляцию в Datsun on-DO. Шум мотора в салоне слышно, но не очень громко. На скорости не ощущаются дорожные камни.
При езде на высоких скоростях в салон автомобиля проникают небольшие «завывания».
Поведение на дороге
Тест-драйв седана проводился в весеннюю погоду, когда с дорог сошел снег и оставил после себя неприятные сюрпризы. Жесткий наполнитель сидений ощутимо добавляет комфорта при вождении. Подвеска Datsun on-DO приятно порадовала низкой отдачей в кузов. Дорожные кочки и ямы преодолеваются тихо и без проблем.
Тест-драйв Датсун он-ДО проводился на пятнадцатидюймовых дисках. Плавность хода на таких агрегатах не пострадала. Отклик от поворота руля стал ощутимее лучше в сравнении с собратом mi-DO, хотя и особых претензий к хэтчбеку не было.
Видео тест-драйв
За пару лет многие авторитетные издательства выпустили видео-версии тестовых поездок на Datsun on-DO. Ниже представлены самые популярные видео обзоры.
Итоги теста
Как показали тесты, на деле Datsun on-DO — это бюджетный автомобиль B-класса за доступные деньги. Машина не имеет особых недостатков, наоборот она на голову превосходит Lada Granta, с которой рисовалась. Любители бросать камни и рубить сплеча, попробуйте пройти тест-драйв Datsun on-DO самостоятельно.
Все модификации Datsun on-DO I
Сравнение Датсун Он-до и Рено Логан, кто лучше и удобнее.
Обзор — сравнение двух автомобилей Рено Логан в минимальной комплектации и Датсун Он-до в максимальной комплектации.
Такой странный выбор сделали из за того, что только в такой компоновки их цены становятся равными друг другу.
В начале как обычно рассказали про основные различия двух автомобилей не забыв про то, что делает их похожими друг на друга. Затронули тему комплектаций и доступного дополнительного оборудования рассказал кому и что доступно.
Для всех бюджетных автомобилей одними из самых важных и самых востребованных функций являются вместимость багажника и второго ряда сидений. Вот этим двум параметрам посвящена значительная часть обзора в которой показаны багажники автомобилей, сопоставлены их размеры и удобство погрузки и использования. Задние ряды сидений тоже были подвергнуты тщательному сравнению, ведущий сравнил количество пространства вокруг пассажира а так же комфорт об пребывания.
Поскольку автомобиль это средство передвижения, а бюджетный автомобиль это средство передвижения в двойне то было естественно, что большая часть обзора посвящена вождению. В сравнительном тест-драйве рассказано про подвеску автомобиля, ведущий оценил их энергоемкость, комфортность и шумность работы.
Сопоставление динамики автомобилей было проведено но скорее на уровне ощущений от вождения, так как ни одного теста не было проведено и в этих параметрах придется полагаться только на авторитет ведущего.
Сравнили так же и органы управления автомобилей в представленных комплектациях. Проведя параллели автор предлагает нам сделать выбор между ценой и количеством доступного оборудования.
Хорошое и полное сравнение автомобилей на основе которого можно сделать свои выводы о том какой автомобиль для вас ближе и чем вы готовы пожертвовать.
Лучше один раз самому попробовать, чем 2 раз увидеть, так что запишитесь на тест-драйв в ближайший салон.
Десять лучших автомобилей Datsun всех времен (Список)
Nissan начал 2020 год в низшей точке, глубоко всплыв в скандале с Карлосом Гоном (бывшим боссом компании), и нынешнее глобальное сдерживание обязательно ухудшило положение компании.
В результате Nissan планирует сэкономить около 2 миллиардов фунтов стерлингов на фиксированных затратах на маркетинг, исследования и другие ключевые области, а также сократить свой модельный ряд в Великобритании и Европе.
Nissan также закроет завод в Барселоне и уберет Datsun из России, что еще больше сократит охват бренда (однако, например, он останется в Индии).
До появления Datsun в 1914 году на заводе Kaishinsha Motorcar Works (KMW) в Токио был построен автомобиль под названием DAT car Works (KMW), положивший начало сегодняшнему Nissan. Название нового автомобиля DAT 1914 года было аббревиатурой фамилий трех партнеров-основателей KMW.
Первоначальное производство автомобилей Datsun началось в 1931 году, а с 1958 по 1986 годы автомобили, экспортируемые Nissan, обозначались как Datsun. В 1931 году компания DAT Motorcar Company решила назвать свой новый малолитражный автомобиль «Datson», что указывает на меньший размер новой модели по сравнению с более крупным автомобилем DAT, уже находящимся в производстве.Когда Nissan взял под свой контроль DAT в 1934 году, название Datson было изменено на «Datsun», потому что «сын» также отрицательно означает «потеря» на японском языке, плюс (восходящее) солнце изображено на национальном флаге Японии, отсюда и более позитивное название Datsun.
выбирают.
К 1986 году (1984 год в Великобритании) Nissan отказался от названия Datsun в пользу собственного бренда. В Великобритании импорт Datsun впервые начался в 1968 году, когда бывший импортер NSU из Уортинга, предприниматель-затворник Октав Ботнер перешел на сторону неизвестного японского автопроизводителя от проблемной немецкой марки.
К 1974 году Ботнер помог сделать Datsun самой продаваемой маркой импортных автомобилей в Великобритании благодаря своим дешевым и популярным моделям Sunny и Cherry, вытеснив предыдущих лидеров импорта Fiat, Renault и Volkswagen вниз по диаграмме продаж и нанеся ущерб лидеру внутреннего рынка British Leyland в процесс. Выигрышный коктейль Datsun из привлекательной цены, широких стандартных спецификаций и высокой надежности пришелся по вкусу британским покупателям автомобилей, которые все больше уставали от некачественной и скучной продукции, предлагаемой отечественными брендами BL, Ford, Vauxhall и Chrysler.
Однако к началу 1980-х значок Nissan постепенно появлялся на автомобилях марки Datsun, а брендинг Datsun в конечном итоге был прекращен, и последней новой британской моделью со значком Datsun стала Micra, выпущенная в июне 1983 года.
К концу 1984 года Datsun брендинг полностью исчез в Великобритании, хотя в других странах он сохранялся до 1986 года.
В июне 2013 года, чтобы удовлетворить меняющиеся глобальные потребности, Nissan повторно запустил бренд Datsun как доступный недорогой бренд, предлагая базовые автомобили, специально предназначенные для развивающихся рынков, таких как Индия, Индонезия, Непал, Россия и Южная Африка.
В настоящее время Nissan проводит реструктуризацию, чтобы защитить свое будущее, и планирует сосредоточиться на более прибыльных рынках, таких как США и Китай, а также на более дорогих продуктах, в частности, через свою дочернюю компанию Infiniti премиум-класса (в Европе она уже отказалась в 2019 году). Что касается самой Европы, Nissan будет использовать технологию Renault, партнера по Альянсу, для запуска большего количества внедорожников и электрических моделей, чтобы вернуть свой бизнес в нужное русло.
Впервые за долгое время Datsun оказался в центре внимания средств массовой информации. Представляем вашему вниманию десять значимых моделей из наиболее ликующих дней бренда.
Смотрите худший в мире провал краш-теста — Datsun Go — Видео
Datsun Go от Nissan был отмечен агентством Global NCAP, одной из европейских организаций по тестированию безопасности автомобилей, как настолько плохой, что его следует изъять с мирового рынка. Go получил «нулевой» рейтинг безопасности. Как видно из видео, машина рушится, а водитель отправляется прямиком в Валгаллу при столкновении с испытательной краш-конструкцией. Такой низкий балл настолько необычен, что мы подозреваем, что Nissan, скорее всего, выполнит необычный приказ «остановить производство» и изменит дизайн автомобиля.
Все автомобили для рынка США очень безопасны
В наши дни автомобили американского рынка имеют только два реальных рейтинга безопасности.
Их предоставляет Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). Автомобили, которые плохо справляются с испытанием на небольшое лобовое перекрытие или не имеют систем предотвращения лобового столкновения, оцениваются как «Лучший выбор безопасности». Те, кто успешно прошел один оставшийся сложный тест и имеет FCP, получают звание «Top Safety Pick Plus».Это не случайно. IIHS проделал большую работу по созданию давления со стороны коллег на рынке США, чтобы получить высшие рейтинги, и все автопроизводители рынка США стремятся получить максимально возможный результат.
Другие рынки Автомобили не такие безопасные
GO не продается в США. Испытываемая модель представляет собой автомобиль для индийского рынка. Глава Global NCAP не стал жалеть слов в резюме плохого результата краш-теста GO, сказав: «Крайне разочаровывает, что Nissan санкционировал выпуск совершенно новой модели, которая явно не соответствует стандартам.В том виде, в каком он спроектирован в настоящее время, Datsun Go, безусловно, не соответствует требованиям ООН по лобовому столкновению. В этих обстоятельствах я призываю Nissan снять Datsun Go с продажи в Индии до срочного изменения конструкции кузова автомобиля».
Результаты краш-тестов и драматический провал этого современного автомобиля показывают причину, по которой каждый рынок проводит свои собственные краш-тесты автомобилей, разрешенных к продаже. В США и правительство США, и независимый IIHS проводят краш-тесты, причем IIHS, по мнению этого автора, является лидером.
Видео и фото предоставлены Youtube.com и GlobalNCAP.
ютуберов Diesel Bros. уничтожили 70 Datsun/Nissan Z-Cars
Что, черт возьми, происходит, что некоторые ютуберы разбили более 70 старых автомобилей Datsun и Nissan Z-cars? Некоторые из них были даже моделями первого поколения. Видео показывалось недолго, прежде чем его удалили. Значит, что-то происходило и не выглядело хорошо. Зачем кому-то уничтожать кучу автомобилей Nissan Z ради видео на YouTube?
Теперь Дэйв Спаркс, один из Дизельных Мальчиков, попытался объяснить, что происходит.
Хотя мы этого не видим, многие плакаты жаловались, что видео не только разгромило эту классику, но и высмеяло энтузиастов. Они якобы также пренебрежительно отзывались о 240-300 Z.
Спаркс, известный как «Heavy D», объяснил, что первая опубликованная версия была сделана редакторами без его ведома.
Так была или не была другая версия после того, как он на нее наткнулся. В любом случае, ему нужно многое объяснить.
Далее он говорит, что автомобили пришли с сайта, специализирующегося на запчастях для Z-автомобилей. Затем имущество было продано, и тот, кто владел бизнесом, забрал хорошие вещи. Осталась куча машин, которые, по его словам, восстановлению не подлежали.
Дизель Бразерс Nissan / Datsun Z-автомобиль разбился | YouTubeНовый владелец — друг братьев Дизель и хотел, чтобы они убрались за один день. Ему нужно было очистить имущество, потому что оно якобы стоит миллионы долларов. Но следующий пункт, пожалуй, самый убедительный.
Предположительно, эти автомобили были очень ржавыми и лишены многих деталей. В основном это были украденные или украденные автомобили, которые, по его словам, не могли быть повторно зарегистрированы. И в этом есть смысл, потому что продавец запчастей Z-car по-прежнему владеет частью соседней собственности. И у него есть гораздо лучшие образцы, которые он сохранил, чтобы продолжить работу с деталями. Если есть какая-то серебряная подкладка, так это то, что братья Дизель спасли шесть автомобилей.
Шесть автомобилей Z будут сохранены для всех, кто захочет их купить
Дизель Бразерс Nissan / Datsun Z-автомобиль разбился | YouTubeЭти шесть будут в магазине Diesel Brothers и доступны для всех, кто захочет.Бесплатно. Но вы можете взять только два к клиенту. Heavy D также говорит, что они вернутся, чтобы показать, что станет с этими шестью машинами. Это может или не может исправить некоторые из негативных восприятий, вызванных просмотром видео.
Как отмечают Hot Cars, это не первый случай, когда у братьев Дизель возникают проблемы. Группа из Юты якобы обвинила Diesel Brothers в продаже автомобилей, нарушающих законы о выбросах. Они говорят, что эти автомобили не соответствуют Закону о чистом воздухе.
За прошедшие годы братья Дизель совершили и другие нарушения
Дизель Бразерс Nissan / Datsun Z-автомобиль разбился | YouTube Братья Дизель были признаны виновными и оштрафованы на сумму более 850 000 долларов плюс судебные издержки для истца.
Это увеличило расходы до более чем 2 миллионов долларов. Есть апелляция, поэтому дело еще не решено.
Кроме того, возникли проблемы с товарным знаком Diesel Brothers линии одежды Diesel Power Gear. Похоже, что производитель одежды Diesel заявляет, что у потребителей возникнет путаница, и хочет, чтобы Diesel Brothers изменили название бренда.
Так что эти юридические вопросы вместе с уничтожением 70 Z-cars до сих пор не решены. COVID-19 и явная резервная копия судебных дел означают, что некоторые из этих дел остаются в подвешенном состоянии в течение многих лет.Когда мы узнаем, что что-то решено, MotorBiscuit предоставит вам эту информацию.
СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли восстанавливать разрушенный классический автомобиль?
Nissan возвращает бренд Datsun с моделью Go (плюс видео!)
Прошло много времени с тех пор, как бренд Datsun отображался на новом автомобиле. Теперь, впервые в 21 веке, с выпуском Datsun Go шильдик вернулся.
Бренд Datsun был для многих людей во многих странах мира первым автомобилем, которым они когда-либо владели, потому что это был один из немногих доступных им автомобилей.Новый Go выпущен в день рождения марки Datsun, в тот же день, когда 100 лет назад в Японию был доставлен первый автомобиль DAT. За это столетие Datsun удалось произвести более 20 миллионов автомобилей в 190 странах мира.
Затем бренд был прекращен владельцами Nissan в рамках сокращения и реструктуризации, чтобы еще больше сфокусировать гигантский автомобильный гигант Nissan. Но долго сдерживаться не получалось. Nissan (мудро) решил возродить Datsun для своего последнего набега на доступные автомобили для развивающегося рынка: Индии.
Познакомьтесь с Datsun GO, первая модель которого будет доставлена на этой неделе. Празднование и фанфары запланированы на 19 и 20 марта, когда автомобиль поступит в автосалон и попадет в руки счастливого покупателя. Тем временем Nissan создал сеть из 120 дилерских центров Datsun в Индии, чтобы начать продажи автомобиля.
В ближайшие годы компания Nissan планирует вывести имя Datsun на несколько развивающихся рынков, отметив тем самым возвращение самого известного в мире доступного бренда.
Вот 100 лет Datsun за полторы минуты.
И презентация нового Datsun GO.
Nissan возрождает бренд Datsun с Datsun GO для индийского рынка [ВИДЕО] – CarNewsCafe
Datsun возвращается! Компания Nissan объявила о возрождении несуществующей автомобильной марки с новым Datsun GO , который поступит в продажу в Индии в начале 2014 года. 1.2-литровый двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Компактный автомобиль будет просторным внутри благодаря широкой посадке и большой колесной базе. Кроме того, Datsun Go будет оснащен мобильной док-станцией, чтобы пассажиры могли подключать свои смартфоны.
Название нового автомобиля вдохновлено первым автомобилем Datsun, DAT-GO, выпущенным около 100 лет назад в Японии. Тогда Datsun подарил мобильность людям, которые раньше и не мечтали о машине. Datsun GO должен идеально подходить для индийских семей, нуждающихся в базовом транспорте по разумной цене.
«Это исторический день для Nissan Motor Company, а также для наших клиентов и партнеров на некоторых из самых быстрорастущих рынков мира. Это также волнующий момент для многих женщин и мужчин в Индии, которые сегодня стали на один шаг ближе к осуществлению своей мечты о покупке автомобиля», — сказал Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор Nissan Motor, демонстрируя Datsun GO.
Компания Nissan первоначально объявила о планах возродить бренд Datsun еще в марте 2012 года. Казалось, что Nissan нужен еще один автомобильный бренд наряду со своей роскошной линейкой Infiniti, чтобы конкурировать на развивающихся рынках, таких как Индия.Хотя это имело смысл, вы никогда не знаете, когда автопроизводители передумают, и этот официальный представитель новостей подтверждает, что Nissan возвращает бренд Datsun с Datsun GO.
Datsun начал свою деятельность в Японии как DAT-GO (автомобиль DAT) в 1914 году. Слово DAT означает «молниеносный» на японском языке, но также является отсылкой к первым буквам фамилий трех финансистов, которые поддерживали бизнес в то время: Дэн, Аояма и Такеучи. Используя ту же логику, компания продвигала это слово как прочный, привлекательный и надежный, или сокращенно DAT.
В 1933 году основатель Nissan Ёсисуке Айкава взял на себя обязательство обеспечить «мобильность для всех». Появление легкого, недорогого и надежного автомобиля, отвечающего чаяниям молодых японцев в начале 1930-х годов, было названо «сыном DAT» — Datson, которое позже было изменено на Datsun. Местное проектирование и массовое производство сделали мечту Айкавы реальностью. Похоже, что мечта Айкавы снова осуществится в 2014 году, но уже в другой стране.
Модели Datsun, скорее всего, будут иметь общие компоненты и платформы, но будут индивидуально адаптированы для различных рынков.Datsun GO станет первой из нескольких моделей Datsun, которые будут представлены в конце 2014 года в Индонезии, России и Южной Африке.
«Когда клиент покупает свой первый новый автомобиль в таких странах, как Индия, Индонезия, Россия и Южная Африка, он сначала мечтает об этом.
Чтобы осуществить мечту, клиенты должны иметь доступ, чувствовать чувство принадлежности к Бренду». сказал Винсент Коби, который возглавит подразделение Datsun компании Nissan.
В то время как глобальный дизайн-центр Nissan Motor в Японии отвечал за стиль Datsun GO, НИОКР и инженерные разработки для проекта были поручены местным инженерным ресурсам и поставщикам, чтобы гарантировать, что продукт будет соответствовать местным рыночным условиям, предпочтениям, вкусам и потребностям, а также будут доступны по цене и по объему предложения.Разработка проекта, конечно же, была подкреплена полной уверенностью в компетентности и качестве Nissan. Datsun GO будет производиться на одном из новейших заводов Альянса Renault-Nissan в Орагадаме, Ченнаи.
Ожидается, что цена Datsun GO будет ниже 400 000 индийских рублей, что эквивалентно 6670 долларам США. Это означает, что Datsun GO будет напрямую конкурировать с Suzuki и Tata в Индии.
Будет интересно посмотреть, как возрождение бренда Datsun повлияет на общую глобальную стратегию Nissan.
Если у вас есть какие-либо мысли об этом Datsun GO , пожалуйста, оставьте комментарий ниже.
http://youtu.be/Dd7zUUMoMEk
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.Адам всегда любил машины и все, что связано с колесами. Когда он не пишет об интересных историях, вы можете обнаружить, что он играет на саксофоне, смотрит фильмы, рисует или играет со своими двумя собаками.
Последние сообщения Адама Ямада-Ханффа (посмотреть все)
ВИДЕО: Обзор обновленного Datsun Go Plus 2018 года, большое пространство, малая цена
Компания Datsun недавно представила обновленную версию моделей Go и Go+, на которых нас несколько дней назад пригласили прокатиться в Ченнаи.Мы уже сделали всесторонний обзор хэтчбека Go, нажмите здесь, чтобы посмотреть этот обзор. Возвращаясь к Go+, вот наш обзор минивэна, который основан на Go и даже имеет ту же колесную базу, но немного длиннее и весит всего на 36 кг тяжелее. Автомобиль имеет те же изменения, что и хэтчбек Go, поэтому мы не будем говорить о них в этом обзоре, в этом обзоре мы поговорим о вещах, которые отличаются от Go, и о том, какую ценность предлагает этот автомобиль.
Внешний вид претерпел те же изменения, что и у хэтчбека Go, а именно новую решетку радиатора с хромированным покрытием, светодиодные противотуманные фары и бампер в гораздо более агрессивном стиле.Когда вы смотрите на автомобиль сбоку, вы замечаете, что он длиннее, и из-за его дополнительной длины Go+ не имеет пропорционального дизайна, как Go. Задняя часть также спроектирована по-другому, и мы предпочитаем заднюю часть Go с точки зрения внешнего вида. Дополнительная длина увеличивает багажник: если сложить третий ряд сидений, объем багажника составит 347 литров.
Интерьер автомобиля имеет ту же компоновку, что и Go, но в этом автомобиле вы получаете двухцветную приборную панель, выполненную в бежевом и черном цветах.как и Go, вы найдете новую информационно-развлекательную консоль с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая значительно повышает ценность автомобиля. Кроме того, Go + получает серебристый контрастный акцент на чехлах сидений вместо оранжевого в Go, и вы также получаете дополнительный третий ряд сидений, доступ к которому можно получить, перевернув средний ряд сидений.
Доступ к сиденью непрост для взрослого, и даже предлагаемое пространство минимально, сиденья лучше всего подходят для детей только для коротких поездок.
Читайте также: Nissan-Datsun запускает наступление в Индии, новые автомобили, электромобили и подключенные технологии находятся в стадии разработки
С точки зрения вождения Go+ почти не отличается от Go и использует тот же 1.2-литровый трехпоршневой двигатель мощностью 68 л.с. и крутящим моментом 102 Нм. Несмотря на дополнительную длину, автомобиль в значительной степени едет как Go, который является вполне приличным автомобилем для вождения. Как и в Go, даже в Go+ отсутствует дополнительная трансмиссия AMT, что немного разочаровывает. В заключение мы хотели бы сказать, что от 3,83 рупий до 5,69 л, Go + является практически самым просторным автомобилем в этой ценовой категории, что делает его отличным предложением по соотношению цена/качество. в поисках дополнительного места мы определенно рекомендуем хэтчбек Go вместо Go+. Посмотрите наше видео ниже и поставьте лайк, если оно вам понравилось.
ВИДЕО: Новый 2018 Datsun Go / Go Plus Facelift, первые впечатления, краткий обзор, цена и характеристики
Datsun пригласил нас на обновленную поездку Go and Go+, и у нас было довольно много времени с обеими машинами, в то время как мы сделали подробный обзор автомобилей, которые мы хотели бы сначала показать вам в этом обзорном видео. Оба автомобиля были выпущены по отличной цене — 3 индийских рупий.29 лакхов для Go и индийских рупий 3,83 лакха для Go+, которые являются довольно конкурентоспособными ценами и действуют в течение ограниченного периода времени. Поставки автомобилей начнутся с сегодняшнего дня во всех дилерских центрах Nissan/ Datsun по всей Индии.
Снаружи вы получаете новую решетку радиатора с обильной хромированной обработкой и новые светодиодные противотуманные фары с черной пластиковой окантовкой.
Передний бампер имеет сильные вырезы и очень угловатый дизайн, который придает передней части очень агрессивный вид.Хотя передняя часть обоих автомобилей одинакова, вы заметите разницу, если сдвинетесь в сторону: Go+ на 207 мм длиннее, чем Go, но следует отметить, что обе машины имеют одинаковую колесную базу. Сбоку также установлены легкосплавные диски нового дизайна диаметром 14 дюймов и увеличенным на 180 мм дорожным просветом, а новые рейлинги на крыше добавляют элегантности внешнему виду. задняя часть обеих машин практически не изменилась и практически одинакова для обеих машин, за исключением некоторых незначительных изменений.
В салоне двух автомобилей есть два отличия: Go+ имеет двухцветную черно-бежевую приборную панель, а Go имеет полностью черный дизайн приборной панели.Другим отличием является цвет акцента на обеих машинах, Go + получает серебристые акценты в таких местах, как сиденья и коврики, Go получает оранжевые акценты. Другие функции, такие как новый тахометр, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, подключенная к системе с двумя динамиками, ручная система переменного тока, отделка из искусственного углеродного волокна на различных панелях интерьера и ORVM с регулировкой мощности. В целом, салон выглядит достойного качества, возможно, присутствует жесткий пластик, что вполне приемлемо в этом ценовом сегменте, но в остальном это хорошо сделанный интерьер, вполне подходящий для автомобиля начального уровня.
В автомобиле используется такой же 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л.с. и крутящим моментом 104 Нм, что неплохо для сегмента, в котором находятся автомобили. это отличное число, но оно кажется немного низким в своем классе. Автомобиль поставляется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и на данный момент AMT не предлагается. Что касается оборудования для обеспечения безопасности, оба автомобиля в стандартной комплектации предлагают ABS с EBD и боковую подушку безопасности водителя, а в топовых вариантах предлагаются двойные подушки безопасности.Обе машины также получили датчики парковки задним ходом, которых раньше не было.
Читайте также: Nissan-Datsun запускает наступление в Индии, новые автомобили, электромобили и подключенные технологии находятся в стадии разработки
В заключение мы хотели бы сказать, что оба автомобиля предлагают отличное соотношение цены и качества и чувствуют себя намного лучше, чем другие автомобили в этом сегменте, такие как Maruti Suzuki Alto и Hyundai Eon.