Hyundai Solaris: короткий обзор автомобиля

В 2011 году на российском рынке появился Hyundai Solaris. Четвертый по популярности автопроизводитель в мире представил новую, традиционно бюджетную версию автомобиля. Solaris, как и предыдущая модель, выпускается в двух типах кузовов: пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Автомобиль прошел несколько рестайлингов и производится по сей день. Сегодня наше внимание будет сосредоточено на седане последней версии. Подробнее ознакомиться с самой новой версией Hyundai Solaris можно здесь: https://hyundai.nnmotors.ru/NewSolaris.

Внешний вид, интерьер, системы безопасности и многое другое были успешно улучшены без ущерба для существующих преимуществ. Несмотря на то, что после презентации модели и появления ее на рынке прошло не так много времени, мы можем составить четко сформированную картину мнений автовладельцев и личных наблюдений. Итак, пойдем по порядку.

Внешний вид

Услышав название Hyundai Solaris, вы легко сможете вспомнить его внешний вид. То, что многие уже привыкли к этой модели, не мешает отметить крайне удачный экстерьер — яркий и утонченный, с обновленными деталями, не претерпевший особых изменений после рестайлинга.

Естественно, целевой аудиторией был покупатель из Азии, но последние несколько лет автомобиль успешно экспортируется в Европу и Россию, и это было учтено при разработке нового кузова.

Изменения в Hyundai Solaris коснулись оптики: обновлены линзы, добавлены галогенные габаритные огни. Обращает на себя внимание строгий вид фар на месте фальшрадиаторной решетки, состоящей из хромированных полос.

Передний бампер, напоминающий некую остроконечную молнию, завершает образ. За дополнительную плату можно установить расширенный пакет оптики. Несомненно, все вышеперечисленные изменения не только добавили машине агрессии, но и сделали ее богаче и представительнее.

А вот капот остался прежним, он имеет продольные ребра, уходящие в лобовое стекло. Силуэт автомобиля остался на удивление таким же, дизайнеры сохранили его. Крылья, боковые зеркала заднего вида, окна с изящной линией остались в прежнем виде, что даже хорошо. Диски же обновили, и теперь их два типа: первый обычный 15-дюймовый, а второй из легированной стали диаметром 16 дюймов.

Новый задний бампер дополнен противотуманными фарами, которые вместо галогенных в люксовых версиях автомобиля стали светодиодными. Чуть выше находится крышка багажника, которая не изменилась.

Габариты машины остались прежними: длина 4370 мм, высота 1700 мм, а колесная база составляет 2570 мм при клиренсе 160 мм.

Интерьер

Изнутри вид не разочаровывает и даже вызывает приятные ощущения. Качество материалов, из которых изготовлен интерьер, определенно улучшилось по сравнению с тем, что было до рестайлинга, но не до идеала. С учетом того, что в машине используются относительно бюджетные материалы, в ней вполне уместно упущены некоторые детали, благодаря которым салон обычно обеспечен комфортом. Например, «аромат» некачественного пластика ощущается даже после года использования.

Однако это не мешает салону оставаться привлекательным и современным. Иногда во время движения могут быть посторонние звуки, например, скрипы. Тем не менее, этот недостаток присутствует не во всех моделях. При этом остальные элементы интерьера в целом исполнены идеально. Более того, конструкторы устранили большую часть проблем, которые были в предшественнике. Сидя на передних сиденьях, вы чувствуете себя комфортно и прощаете модели ее недостатки, так как их конструкция действительно хорошо продумана и позволит настроить кресло даже для долгой комфортной поездки.

За руль приятно держать, при желании можно заказать руль с подогревом. Само рулевое управление тоже удобное. Кроме того, руль оснащен небольшим количеством кнопок для управления мультимедиа и возможностью регулировки глубины его посадки. Панель приборов вместе с экранами избавилась от яркой синей подсветки, которая очень раздражала при движении в темноте.

Конечно, в этом салоне не так много мультимедийных и сервисных функций, но весь спектр услуг присутствует и очень рационально расположен. Рычаг управления коробкой передач расположен ниже и также удобен в эксплуатации. Дверцы в районе ручек обтянуты приятной на ощупь кожей, а сзади есть небольшие карманы для мелочей и места для бутылок. В топовом варианте можно даже оформить салон под дерево, но целесообразность этого пока остается под вопросом.

Багажное отделение не вызывает нареканий. Достаточно удобное отделение вмещает до 465 литров поклажи. А сложив задний ряд сидений получаем более тысячи литров для размещения груза. В целом, весь интерьер выполнен достаточно эргономично и даже при его не самых удобных формах находиться внутри вполне комфортно.

Характеристики

Для модели Solaris Hyundai представляет знакомую линейку двигателей Gamma, которые устанавливаются как на хэтчбек, так и на седан. Никакие рестайлы не коснулись самих двигателей.

Первый и менее мощный двигатель представляет собой агрегат с четырьмя расположенными в ряд цилиндрами, работающими в тандеме с 16 клапанами типа DOHC и объемом 1,4 литра. Версия также оснащена системой многоточечного впрыска топлива и газораспределительной системой изменения фаз.

Седан с механикой может разогнаться до 100 км/ч за 11,5 секунды. При наличии «автомата» этот показатель снижается до 13,4 секунды. Также снижена максимальная скорость разгона.

Расход топлива тоже хороший: в среднем «Солярис» расходует 5,9 литра, перерабатывая при движении по городу 7-8 литров, а на трассе чуть более 5 литров на 100 километров. Автоматическая коробка требует чуть больше: 6,4 — в среднем, 8-9 — в городе и 5-6 — на трассе.

Второй, более крупный и мощный силовой агрегат, копирующий младшего брата, имеет четырехцилиндровую конструкцию с 16-клапанным газораспределительным механизмом типа DOHC, имеет систему фаз газораспределения, но рабочий объем уже равен 1,6 литра, что увеличило его мощность до 123 лошадиных сил при 6300 об/мин.

Максимальная скорость этого спортивного седана равна 190 км/час. В городе у вас будет в среднем 8-9 литров на сотню, на трассе на такое же расстояние вы потратите 5-6 литров.

Нельзя не учитывать тот факт, что двигатели адаптированы для работы в российских условиях и могут без проблем работать на 92-м бензине. Подвеска в Hyundai Solaris Sedan после рестайлинга особых изменений не претерпела, лишь немного скорректированы настройки на плавность хода автомобиля.

Итоги

Функционал для бюджетного автомобиля очень хороший. Сидя внутри, чувствуешь себя комфортно и уютно, несмотря на обилие пластика.

Широкий ассортимент оборудования позволяет заказчику выбрать наиболее подходящий вариант. И, помимо прочего, даже если вы купите базовую комплектацию, вы все равно будете ездить на интересной и оригинальной машине с хорошим двигателем, что делает этот седан одним из лучших в своем классе.

Салон Хендай Солярис: интерьер, 2022, фото, видео.

Содержание

Рестайлинг Хендай Солярис 2022 коснулся не только изменений внешности компактного седана, интерьер также был подвергнут, как стилистическим, так и опционным улучшениям, скажем так, хотя бы для оправдания недавнего повышения ценника этого авто.

Что в салоне может оказать наибольшее впечатление?

Пожалуй, это мультимедиа в виде сенсорного дисплея с увеличенной на целый дюйм размерностью, обладающего:

• обновленным интерфейсом;
• такими поддержками, как Apple CarPlay, а также Auto на базе Android;
• приложениями на платформе «Яндекс»;
• способностью реагирования на голосовые команды.

Вот фото салона с нашлепкой дисплея на передней панели рестайлингового Соляриса:
Следующими новшествами, которые могут повлиять на выбор нашего брата, правда, с некоторой натяжкой, можно назвать наличие электропривода для индивидуальной регулировки кресла пилота.
Внешне измененные дефлекторы вентиляции, да еще, пожалуй, холодная псевдокожа отделки сидений, которая если честно, то отнюдь не добавляет интерьеру домашнего уюта.

Что касается подлокотника разделяющего функциональные зоны пилота и штурмана, то если наличие под ним подстаканников не вызывает нареканий, однако не добавляет удобства  для доступа к ним наличие ручника.

Что касается новшеств для попутчиков, то несмотря на высказывания пожеланий подлокотники там так и не появились. Как и не появилась в начальных комплектациях возможность способность подогрева сидений для пассажиров.

Разве что стала доступной для них USB розетка для осуществления подзарядки телефонов.
К наличию задних парковочных датчиков добавились такие же — спереди.

Если с передними парковочными помощниками можно было бы и повременить, то со складыванием зеркал, особенно для тех из наших собратьев у кого теснота в гаражах, дальше откладывать было нельзя, так эта опция уже давно наличествует у конкурирующих моделей.

Приборка и баранка

Обогрев баранки — по всей окружности, даже в начальных сборках. А само рулевое колесо обрело кожаную отделку, затрудняя соскальзывание рук и, добавляя удобств в длительных поездках вместе с возможностью регулировок, как по наклону, так по вылету.
Приборный щиток, начиная с комплектации Comfort,  как и дисплей мультимедиа получил несколько увеличенный экран борткомпьютера с возможностью моментального считывания важной информации.
При наступлении сумерек есть возможность подсветки приборки с помощью специальной клавиши с правой стороны мультируля.

Багажник

Багажное отделение седана не обрело новых опций, 480 литровый объем остался в принципе прежним, хотя визуально стал выглядеть несколько меньше из-за ступеньки полноразмерной запаски под фальшполом.

Кстати сюрпризом для нашего брата, окажется запасное колесо с наличием легкосплавного диска на топовых сборках Хендай Солярис, когда до этого дилеры обходились запаской с диском-штамповкой.

Таблица комплектаций, оснащения, дополнительных опций (за отдельные деньги) у Солярис 2022

	Актив	Актив Плюс	Комфорт	Элегансе	Просафети
Датчик света	—	—	—	да	да
Датчик контроля шинного давления	да	да	да	да	да
Дистанционное управление замка	—	—	да	да	да
Электропривод передних стекол	да	да	да	да	да
Электропривод задних стекол	—	да	да	да	да
Запуск с помощью кнопки	—	—	—	—	да
Наличие задней видеокамеры	—	—	—	—	да
Контроль климата	—	—	опционно	да	да
Кожаная салонная отделка	—	—	—	—	да
Число подушек безопасности	две	две	две	две	шесть
Наличие кондиционера	—	да	да	да	да
Контроль круиза	—	—	да	да	да
Наличие легкосплавных дисков	—	—	—	да	да
Сенсорный мультимедиа	—	—	да	да	да
Наличие обогрева зеркал	—	да	да	да	да
Наличие подогрева сидений	—	да	да	да	да
Фары противотуманные	—	—	—	да	да
Фары на светодиодах	—	—	—	да	да
Наличие регулировок руля	да	да	да	да	да
Регулировки сиденья пилота	да	да	да	да	да
Помощник старта в гору	да	да	да	да	да
Наличие системы стабилизации	да	да	да	да	да
«Свободные руки»	—	—	да	да	да
Аудио с наличием MP3	—	да	да	да	да
Наличие навигации	—	—	—	—	да
Наличие парктроника	—	—	опционно	да	да
Электропривод зеркал	—	да	да	да	да

Стало ли безопасней в салоне?

Проводимое изданием Авто Ревю краш-тестирование, как оно утверждает в полном соответствии с методикой ARCAP, показало, что новый Хендай Солярис стал самым первым авто, который получил максимальные 16 баллов с рейтингом опять же в 4 максимальных звезды.

В ходе проводимого испытания в виде фронтального столкновения с барьером, который имел непрочное крепление, на скорости, равной 64 километров в час седаном была показана высокая степень жесткости, особенно в пределах салона и безупречное срабатывание подушек безопасности, совместно с натяжителями ремней.
При этом все нагрузочные характеристики, как на грудь, так и на голову, а также на ноги испытательных манекенов оказались много ниже, чем у конкурирующих авто.

Недостатки салона

В качестве таковых первые пользователи рестайлинговых Солярисов отмечают низкую степень шумовой защиты, что совместно с грубоватым пластиком, который скрипом откликается на наличие дорожных неровностей. И все это негативно влияет на утомляемость, как водителя, так и его попутчиков.

Ну и в качестве резюме предлагается видео про комплектацию Комфорт у Хендай Солярис 2022:

 

Киа Рио или Хендай Солярис 2020 что лучше

Что купить нашему российскому автолюбителю: новую версию Хендай Солярис либо его корейского собрата Киа Рио?

Эти дальневосточные бюджетники стали для наших авто поклонников, по сути, народными машинами, потому что, примерно, одинаково делят аудиторию воздыхателей, несмотря на то, что:

1. Авто имеют одну и ту же платформу.
2. На одной и той же сборочной опции осуществляется выпуск этих машин.
3. Они имеют одинаковый набор цветового оформления.

При этом пионером этого В-класса бюджетников является Кио, в отличие от Соляриса или бренда- ветерана российского рынка с традиционно существенной в процентном отношении частью поклонников.

Если использовать принцип выбора или « по одежке», то внешность Киа – это образчик строгости, аскетизма и брутальности.

А что касается то Соляриса, особенно последней его версии, то это, прежде всего, интеллигентная подтянутость и подчеркнутая корректность внешнего дизайна. С чего, собственно, и начнем сравнение бюджетных корейских машин.

 

Читайте также

Почему Kia Rio лучше Polo лифтбек? Самый легкий способ узнать
Сравнение Киа Рио и Фольксваген Поло в кузове лифтбек само собой приходит на ум, когда задумываешься, что лучше выбрать в этом сегменте. Конечно, можно сравнить и другие модели, но именно эти недавно…

 

Новый кузов Солярис 2020

Начнем обзор Хендай с новой внешности передка, а вернее с обновленной радиаторной решетки, которая стала оформленной в виде трапеции в составе перевернутых ячеек без сквозных отверстий, как по краям, так и в месте крепления номера. В отличие от шестиконечной прежней решетки, растянутой по горизонтали.

Оптика в дорогих комплектациях Солярис 2020, а это Elegance, во всяком случае, не ниже чем Comfort – со светодиодной начинкой. Помимо LED-фар наш брат не получает:

• – омывателя;
• – автокорректора фар;
• – не светодиодный, а обычный третий стоп-сигнал.

Если светодиоды считаются, по сути, вечными, то традиционные лампы накаливания, впрочем, как и галогенки, имеют не менее традиционное свойство периодически выходить из строя, что может быть причиной ДТП.

Читайте также

Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше
Новинки в сегменте седанов и кроссоверов от Киа серии Х Лайн и Киа Рио являются достаточно популярными и востребованными автомобилями. Несмотря на высокую конкуренцию в автомобильной сфере новые…

 

Чем отличается дизайн Киа Риа образца 2019-го?

Например, с прошлого года Киа подверглась кардинальным изменениям, как радиаторной решетки, так и главной оптики модели для российской аудитории. Если решетка получила обновленное оформление типа «улыбки тигра», то оптика стала более выразительной за счет увеличения размеров фар. Обновления коснулись также как переднего, так и заднего бамперов. 

Помимо этого, как утверждают счастливые обладатели Киа Рио 2019, специалистам компании удалось значительно снизить шумность модели:

• – в районе капотного пространства;
• – в области задней полки,
• – а также крыши.

Сравнивая внешние данные обоих корейцев между собой, нельзя обойти вниманием и такую их общую особенность, что эти автомобили благодаря находкам в дизайне стали визуально шире и длиннее, чем они есть на самом деле. Несмотря на то, что их габариты почти идентичны:

• – по длине – 4 тыс. 440 у Солярис и 4 тыс. 405 мм у Киа;
• – по ширине, соответственно, 1 тыс. 729 и 1 тыс. 740 мм;
• – по высоте – 1 тыс. 469 и 1 тыс. 470 мм.

Читайте также

Технические характеристики и ньюансы конструкции Киа Рио
В январе 2019-го Киа Рио 2018 стал третьим в рейтинге российских продаж. Это заслуга не только из-за того, что он имеет приемлемую цену, но и потому, что его технические характеристики идентичны с…

 

Интерьер Соляриса 2020

Это, прежде всего, черная псевдокожа кресел и же такая темная панель торпедо. Если обивка огорчает множеством прострочек, то панель радует новизной мультимедийного экрана. Что касается начинки мультимедийки, то это:

• – Яндекс;
• – навигатор пробок;
• – с наличием Алисы,
• – а также Apple CarPlay- и продвинутой Android Auto-поддержки.

Это что касается достоинств. Относительно недостатков – это довольно заметная заторможенность работы опций Яндекса по сравнению с обыкновенными смартфонами.

Впрочем, в базе «музыка» отсутствует, и даже в средней комплектации – это монохромный 5 дюймовый экран, не портящий оптимальную гармонию бюджетности.   

Из наличия опций выделяется:

• – обогреваемый руль;
• – помимо заднего парктроника еще и датчики парковки спереди;- складывание зеркал и регулировка поясничного упора – на электроприводе.

Ну и традиционно особая опция для внимания нашего брата – это багажник. Он у Солярис 2020 удобный. С наличием крепежных ремней. Со складываемой спинкой. С запаской в подпольном отделе. В топовых версиях помимо бесключевого доступа, наличествует автоматика открытия багажника.

Читайте также

Чем существенно отличается Kia Rio от Skoda Rapid 2020
Нашему гаражному масонству и сто граммов не наливай, но дай возможность, например, до хрипоты подискутировать, что лучше, новая Киа Рио или все-таки Шкода Рапид, потому что обе эти модели подверглись…

 

Салон Киа Рио

Несмотря на почти одинаковые с Хендай Солярис габариты интерьер Киа кажется просторнее, за счет регулировок кресел и руля. Даже базовые версии седана имеют «кондёры», что из-за национальных особенностей российского климата важно для нашего брата.

Из неожиданностей – это отсутствие полной аудио комплектности, но есть две пары динамиков. Что вполне приемлемо для незатейливой «музыки». Зато спортивная приборная доска с наличием:

• – тахометра;
• – спидометра;
• – а также указателя топлива компенсирует недостатки аудиоподготовки.

Читайте также: Идеи для тюнинга Киа Рио

Читайте также

Обзор салона Kia Rio в различных комплектациях
По уже устоявшейся традиции Киа, рестайлинг модели затрагивает, в основном, экстерьер и интерьер, изменения в механической части зачастую минимальны. Обновление Киа Рио 2020 года прошло именно по…

 

Что под капотами у соперников?

У Соляриса – это комплектации со 100-сильными 1.4-литровыми, либо со 123-сильными, 1.6-литровыми агрегатами в спарках с 6-режимными либо «автоматами» или механическими коробками. При этом, естественно, судя по отзывам тех, кто проводил тест драйв нового авто, то более бодро ведут себя Хендай Солярис 2020 с 1.6-литровыми движками.

У Киа Рио выбор силовых агрегатов более широкий, за счет наличия дизеля, помимо аналогичных с конкурирующим соперником агрегатов на бензине в 1.4, а также в 1.6 литра. Что касается трансмиссий, то Киа Моторс уже традиционно предлагает своим поклонникам незатейливые пятиступенчатые механические коробки, а также четырех диапазонные «автоматы».

Читайте также

Отзывы владельцев Kia Rio на механике
Многие автовладельцы приобретают свой автомобиль по отзывам. Из них легче всего понять, что за автомобиль предлагает производитель. Хотя механика понемногу уступает позиции автомату, но…

 

В качестве итогов или что лучше Солярис 2020 или Киа 2019?

Однозначного ответа, какой корец лучше данный обзор не дает, так как у каждого встречного, скажем так, автолюбителя (исходя из философии Котляревского) есть свой нрав, а также права, да и каждый имеет свой ум-голова.

Каждая из этих моделей обладает, как преимуществами, так и недостатками перед соперником. Разница между ними незначительная, поэтому выбор остается за поклонниками того или иного корейского бренда.       

Tags: тест драйв

Обновленный Hyundai Solaris 2023 — выход на рынок и детали обновления

Автоновости России

Евгений Мосензов Send an email 25. 08.2022

0 526 3 минут

Представлен обновленный Hyundai Solaris 2023. Раскрыты основные технические характеристики, комплектация, параметры, фото. В конце статьи видео-обзор нового Хендай Солярис 2023.

Компания Hyundai достаточно неплохо славится своими относительно недорогими автомобилями. Компактные, современные и без лишних деталей. Одним из таких примеров можно считать хорошо известный Hyundai Solaris. В других странах автомобиль носит название HB20S. Если хэтчбек Hyundai HB20 представили с обновлением в июле 2022 года, то 4-ох дверный седан с индексом HB20S показали на днях.

Стоит напомнить, что бюджетные седаны Hyundai впервые были представлены в 2012 году и по сей день пользуются неплохим спросом. Второе поколение компактных и недорогих автомобилей Хендай было представлено в 2019 году. При этом в компании сохранили платформу, но более унифицированную с предыдущим поколением. На сегодня большую часть автомобилей Hyundai производят в Бразилии, которая, по сути, считается основным рынком для HB20 и HB20S. Под таким же названием седан и хэтчбек поставляются на другие рынки Южной Америки.

Как показывает практика, дело не в имени и не в стране поставки. Зачастую в компании Hyundai меняют лишь название и мелкие отдельные компоненты. В остальном же автомобили одинаковые для всех стран. Соответственно в таком же исполнении седан Hyundai Solaris доберется до Европы и ближайших стран. Сам же седан в прямом смысле слова скопировал ранее представленный обновленный хэтчбек HB20.

Новый Hyundai Solaris получил современную оптику без изломов, хотя топовые модификации получат LED линии по сторонам оптики. В нижней части оптики дизайнеры отделили указатели поворотов, а ещё ниже в бампере расположили круглые противотуманки. Вслед за оптикой изменения пришлись на решетку радиатора. Теперь она с выпуклостями и по факту разделена на две отдельные части. Корма седана так же обзавелась новыми стопами, их дизайнеры соединили в сплошную линию.

В отличие от хэтчбека, седан Хендай Солярис 2023 получил оригинальный задний бампер.

Место под номерной знак передвинули с бампера на крышку багажника. Помимо всего этого, новый Hyundai Solaris обзавелся оригинальным рифлёным капотом. Как результат такого обновления, новые седан и хэтчбек «повзрослели», получив солидный облик и современный дизайн.

Помимо дизайна, изменения пришлись на размеры Hyundai Solaris седан. Длина 4-ох дверного автомобиля увеличилась на 65 мм и теперь составляет 4325 мм. Колесная база осталась прежней – 2530 мм. По некоторым данным бразильских СМИ, багажное отделение седана так же увеличено, но объем пока не указывают. Версия седана до рестайлинга могла вместить 475 л.

Что касается интерьера нового седана Hyundai Solaris 2023, то он точно такой же, как и ранее представленного хэтчбека. К тому же обновок не так уж и много, как говорилось изначально. Более богатые комплектации получили иную панель приборов, центральную часть панели украшает прежний кругляш, но теперь уже он отображает температуру. На ступеньку лучше стали материалы обшивки интерьера.

В стандартном перечне оборудования нового Хендай Солярис теперь есть дистанционный запуск двигателя и бесконтактное открытие дверей. На борту седана так же есть 6 подушек безопасности, обновленный круиз-контроль, современная мультимедийная система с дисплеем на 8″. Не обошлось без камеры заднего вида, системы автоматического торможения, мониторинг разметки на дороги и контроль слепых зон. На закуску покупателю предлагают беспроводную зарядку для смартфонов.

Теперь о технических характеристиках нового седана Hyundai Solaris 2023. Под капотом, как и ранее, будет расположен атмосферный, 3-ох цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 1,0 литра. Так же на выбор предложат аналогичный, но турбированный агрегат. Обычный атмосферный двигатель сможет выдать 75 лошадок, а на этаноле все 80 л.с. Что касается турбированного агрегата, то его мощность составит 120 лошадок и не зависит от топлива.

В тандеме к атмосферному двигателю производитель установит 5-ти ступенчатую механическую коробку передач. Турбированный агрегат будет работать в паре с классической 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией. Кстати, хэтчбеку будет ещё положена 6-ти ступенчатая механика в паре к турбированному агрегату.

На территории Бразилии уже стартовал прием предзаказов на новый Hyundai Solaris 2023. Живые экземпляры седана поступят в дилерские центры в ближайшее время. Стартовая цена нового Hyundai Solaris в Бразилии будет от $16500 до $23300. Более привлекательным на рынке Бразилии все же останется Renault Logan, который чуть дешевле. Стартовая цена обновленного хэтчбека Hyundai Soldaris HB20 начинается от $14800. Стоит напомнить, что ранее на рынке Бразилии так же предлагали кросс-хэтчбек, сейчас же его сняли с производства.

Видео-обзор нового Hyundai Solaris 2023:

Похожие

Обзор Solaris — Hyundai Solaris Club

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Красный гранат перламутр (TDY)Еще 20 фотографий

Белый (PGU)Еще 17 фотографий

Черный перламутр (MZH)Еще 23 фотографии

Синий перламутр (WGM)Еще 13 фотографий

Серебристый металлик (RHM)Еще 21 фотография

Серый металлик (SAE)Еще 12 фотографий

Голубой металлик (VEA)Еще 15 фотографий

Фиолетовый перламутр (PXA)Еще 15 фотографий

Бежевый металлик (UBS)Еще 10 фотографий

Обзор

Solaris 40: привлекательное сочетание стиля и производительности

Управление собственной яхтой или наблюдение за тем, как это делают друзья и семья, должно быть одним из самых больших удовольствий от владения лодкой. Наряду с продвижением чистой, обтекаемой эстетики, это был основной принцип при разработке четырех последних моделей этой итальянской верфи, от Solaris 40, который я тестировал для этого отчета, до 80.

«Мы хотели быть очень агрессивными с Этот аспект — мы хотим, чтобы рулевые чувствовали те же преимущества, что и при управлении гоночной яхтой», — сказал мне дизайнер Хавьер Сото Асебаль. Поэтому он убрал боковые палубы ближе к задней части кокпита, что позволило разместить посты управления далеко за бортом и в корме.

Результатом является максимальная видимость из-под руля, с прекрасным обзором передней шкаторины стакселя и встречных волн. В мой первый день на борту, плывя против ветра при истинном ветре 12-14 узлов, при истинном угле ветра 45-50°, мы развили скорость лодки 6,5-7,5 узлов против неудобного и запутанного короткого встречного течения, которое оказалось бы испытанием. для большинства лодок.

Широкая, идущая назад к левому борту, и с установленным генакером на закрутке лодка ожила, волны, которые препятствовали продвижению против ветра, теперь помогают нам, и лодка разгоняется по волнам со скоростью 10 узлов или более.

Если бы на борту был асимметричный спинакер большего размера, мы, несомненно, были бы значительно быстрее, но одним из интригующих аспектов испытательной лодки было то, насколько легко она настроена на плавание. Комбинация самоустанавливающегося стакселя и закручивающегося генакера делает лодку динамичной, не предъявляя больших требований к экипажу.

На следующий день у нас было немного меньше бриза – правда около 10 узлов – но более комфортное состояние моря. На этот раз на ближней бейсболке мы все же сделали 6,5 узла, лавируя через 90°, но с положительным ощущением руля, что позволило легко установить лодку в канавку. Уводя и разворачивая генакер, мы легко и стабильно шли 7-8 узлов.

Шикарный, современный 40-футовый круизный катер. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Soto Acebal нарисовал типичную современную форму корпуса с максимальной шириной, вынесенной далеко в корму, широкими передними секциями и почти полной скулой. Расширение над ватерлинией как в носовой, так и в кормовой части помогает уменьшить площадь смачиваемой поверхности, тем самым улучшая характеристики легкого воздуха, в то время как сдвоенные рули направления обеспечивают хорошее сцепление за счет незначительной потери скорости в очень легком воздухе.

Продолжение статьи ниже…

Мы идем вплотную, плывем на новом J/45 со скоростью 7,5 узлов и догоняем современный 55-футовый корабль, но медленно впадаем в…

£483 735,00

Я давно считаю, что круизные яхты для голубых вод, особенно яхты длиной менее 40 футов, могут многое выиграть от того, как сегодня…

272 869,00 фунтов стерлингов

Недавно я плавал на нескольких лодках с рулевыми постами, расположенными так же далеко за бортом, и без видимого места для рулевого, так как нет бортовой палубы, а в некоторых случаях и приспособления для сиденья за штурвалом.

Solaris решил эту проблему, создав аккуратное складное сиденье, позволяющее сидеть лицом к борту. Это было бы почти идеально, за исключением того, что у испытательной лодки не было упоров для ног, на которые можно было бы опереться.

Узкие посты управления встроены в аккуратные консольные стойки для штурвалов и имеют место для рулевого компаса, органов управления двигателем и небольшого многофункционального дисплея или дисплеев приборов, не будучи навязчивыми. Однако размещение колес за бортом означает, что между ними будет больший зазор, что может затруднить смену борта, особенно когда лодка хорошо кренится.

Наш тестовый катер был настроен для легкого и быстрого плавания. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Высокий надводный борт позволяет использовать низкопрофильную крышу рубки и много места на плоской палубе, а также обеспечивает очень крутую эстетику, хотя в этом отношении модель 40 не такая гладкая, как более крупные модели. Два простых шага вперед и за борт поста управления перенесут вас с уровня подошвы кокпита на боковые палубы. В отличие от многих современных яхт, здесь также легко перешагнуть через комингс со скамейки в кокпите на боковую палубу, избегая обхода транца.

Длинные поручни на крыше кабины из нержавеющей стали приветствуются, хотя наша тестовая лодка также выиграла бы от пары меньших поручней возле сходного трапа.

По крейсерским стандартам кажется, что кабине не хватает защиты, особенно для тех, кто планирует плавать в более прохладных уголках мира, хотя опциональный брызгозащитный козырек мог бы помочь в этом отношении. Даже в этом случае короткие скамейки в передней части кабины ограничивают количество людей, которые могут сидеть за дополнительным столом.

Все органы управления парусами, включая немецкий грот, выведены на две пары лебедок перед постами управления. Одна из лебедок правого борта испытательного катера была переведена на электрическую, что избавляет от необходимости выполнять такие задачи, как подъем грота.

Низкая крыша рубки и комингсы означают отсутствие защиты кокпита. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Лебедки не могут быть доступны для настройки парусов во время управления, но с современными первоклассными автопилотами это больше не должно быть проблемой. Полезным преимуществом такого подхода является то, что он позволяет размещать лебедки там, где есть достаточно места для их работы.

Дополнительный бегунок грота глубоко утоплен в подошве кокпита сразу за лебедками. Выглядит аккуратно, но означает, что лист срезает часть кабины, в которой члены экипажа обычно находятся во время маневров. В результате путешественнику требовалось пристальное внимание при каждом повороте галса или фордевинд, поэтому меня соблазнила стандартная схема, когда брезент проходил через фиксированный блок на подошве кокпита.

На нашем испытательном судне проблема путешественника усугублялась низкой стрелой, которая проходит через кокпит ниже 6 футов. Однако владельцы могли выбрать грот с немного более высокой шкотовой петлей, чтобы избежать этого.

По сегодняшним меркам мачта вынесена относительно далеко вперед, что делает самоустанавливающийся стаксель парусом с большим удлинением. Также нет контроля за ходом стакселя, за исключением различных отверстий в шкотовой доске паруса, что затрудняет регулировку контроля закручивания во время движения без временного скручивания паруса.

Soto Acebal нарисовал корпус с высоким надводным бортом и почти полной скулой. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

На палубе есть два удобных небольших рундука в кокпите под кормовым концом боковых скамеек, в одном из которых достаточно места для спасательного плота. Однако, чтобы открыть каждый из этих шкафчиков, необходимо отсоединить угол сумки с веревкой.

Большой лазарет на корме, доступ к которому осуществляется через большой люк в подошве кокпита, обеспечивает доступ к квадрантам и рулевой тяге для рулевого управления. В нем также есть место для аккуратной складной сумки из углеродного волокна. Широкая откидная платформа для купания открывает доступ к газовому ящику и отсеку для посадочного трапа.

Остатки палубных вещей для трехкаютных лодок в большом цепном рундуке, в котором достаточно места для хранения всех кранцев. Версии с двумя каютами имеют большой и глубокий рундук по правому борту.

Высокий надводный борт и большие окна в корпусе создают светлый интерьер. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Solaris 40 под палубой

Высокий надводный борт помогает создать большой объем под палубой, поэтому салон больше и комфортнее, чем может показаться на первый взгляд. Обычная двух- или трехкаютная компоновка включает в себя надлежащий бортовой стол, обращенный вперед, по правому борту, хотя это означает, что диван перед ним недостаточно длинный, чтобы служить морским причалом.

В салоне много деревянного шпона, но он не кажется темным, так как относительно узкие окна на крыше дополняются большими окнами в корпусе.

Передняя каюта владельца огромна по меркам большинства 40-футовых крейсеров. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Каюта владельца значительно выигрывает от дополнительной балки в носовой части корпуса. Это, несомненно, изменит баланс для многих покупателей — мало кто из круизеров такого размера предлагает столько места. Здесь есть полноразмерная кровать-полуостров, а также много места на полу, даже с опциональной ванной комнатой, а также разумное место для хранения вещей. Большие окна корпуса помогают обеспечить много естественного света и хороший обзор внешнего мира.

Кормовые каюты меньше, но имеют достаточную ширину, хотя естественное освещение и вентиляция более ограничены. Кормовая часть красиво оформлена, с крутой карбоновой столешницей, но на лодках с тремя каютами нет отдельной душевой кабинки.

Салон с навигационной станцией и кормовой частью. Фото: Андреас Линдлахр/EYOTY

Г-образный камбуз имеет достаточно места на рабочей поверхности, глубокие скрипки и надлежащую защитную планку поперек плиты. Также есть раковина на 1,5 чаши и холодильники с открыванием сверху и спереди.
Конструкция представляет собой сэндвич из винилэфира с пенопластовым сердечником, вклеенным под вакуумом, а оставшийся ламинат уложен вручную. Поскольку это не пропитано, это довольно тяжелая лодка, и ее водоизмещение является одним из самых высоких характеристик крейсеров такой длины. Тем не менее, носовая и кормовая переборки полностью приклеены, и даже с наветренной стороны в неспокойном море конструкция казалась жесткой, без излишнего скрипа или скрипа.

---

Если вам понравилось….

Yachting World — это ведущий в мире журнал для яхтсменов, путешествующих по дальней воде, и моряков, работающих в открытом море. Каждый месяц у нас есть вдохновляющие приключения и практические функции, которые помогут вам воплотить в жизнь ваши мечты о парусном спорте.

Расширьте свои знания с помощью подписки с доставкой на дом. Ознакомьтесь с нашими последними предложениями и сэкономьте не менее 30% от цены покрытия.

---

Вердикт

Не так давно 40-футовые круизеры были ключевой частью рынка, но прошло уже десять лет с тех пор, как фирмы, доминировавшие в этом сегменте, включая Beneteau, Elan, J/Boats и Dehler, запустили полностью новый быстрый крейсер такого размера. Тем не менее, дизайн яхт сделал большой шаг вперед за это время — сегодняшние лодки, как правило, быстрее, проще в управлении и имеют значительно больше внутреннего пространства. Поэтому мы приветствуем Solaris 40, предлагающий привлекательное сочетание стиля, производительности и просторных помещений. Это дизайн, который предлагает потенциал для быстрого круиза с легкими и приятными проходами. В то время как многие аспекты лодки предназначены для плавания в водах Средиземного моря, эта конструкция также будет в своей стихии и в более отдаленных районах, хотя размер бака небольшой для продолжительных периодов автономности. А как насчет цели сделать круизную яхту, управлять которой так же весело, как чистокровным гонщиком? Солярис проделал хорошую работу в этом отношении, с моей главной оговоркой, касающейся рабочего объема, который неизбежно оказывает косвенное влияние на производительность. В остальном, поскольку все лодки строятся на заказ, владельцы могут выбрать именно ту спецификацию, которую они хотят. Мелкие элементы, которые я отметил, которые могли бы выиграть от улучшения, поэтому было бы легко исправить.

Подробная информация

Длина корпуса: 12,36 м 40 -футов 6 дюймов

LWL: 11,70M 38 -футов

Displacement: 9,850kg 21,700lb

Ballast: 3,050kg 6,725lb

Sail area (100% foretriangle): 96.1m2 1,034ft2

Engine: 30-60hp

Water: 350 литров 77 галлонов

Топливо: 200LT 44GAL

Площадь паруса/соотношение смещения: 21,3

Отношение Disp/LWL: 171

Базовая цена: € 309 000 EX VAT Ex Works Works 9000 9000 . com

Обзор

Solaris | 2022 — Berthon International

Ричард Болдуин и Алан Макилрой

Отделение Solaris в Berthon пережило еще один напряженный год. С постоянно растущей осведомленностью и интересом к бренду наблюдается устойчивый рост запросов. Яхты были успешно доставлены как клиентам в Средиземноморье, так и на восточном побережье США, а дальнейшие заказы на доставку запланированы на весну 2022 года. Поскольку Великобритания вышла из ЕС, британские моряки в Средиземном море теперь имеют право плавать там с НДС. свободно. В этом году многие наши британские клиенты приобрели новые масштабы.

Berthon International представляет Solaris Yachts не только здесь, в Великобритании, Ирландии и на Нормандских островах, но также в Швеции и Финляндии через наш офис в Хенане, возглавляемый Магнусом Кульбергом, и на восточном побережье США через наш офис в Ньюпорте, Род-Айленд. Марк фон Драшек у руля.

Solaris пережил фантастический год, когда были выпущены три новые модели: 40’, 50’ и 60’, а портфель заказов трещит по швам. 2022 год обещает быть чрезвычайно напряженным: с апреля по август должно быть доставлено рекордное количество яхт. Новый объект в Аквилее, безусловно, доказывает свою ценность. Как всегда, основное внимание уделяется поразительно красивым и превосходным парусным яхтам с уровнем мастерства и инновационным дизайном, обеспечивающим качество отделки, которым славится Solaris.

Разработка продукции в Solaris в настоящее время ускоряется, и ассортимент четко определяется моделями «заподлицо»: 40, 44, 47, 50, 55 и 60 футов, а также более крупными моделями RS ( приподнятый салон) модели 64’RS, 68’RS, 74’RS, 80’RS и флагманская 111′. Забегая вперед, мы ожидаем появления новых моделей в течение следующих двух лет, начиная с новой 74’RS, которая будет иметь четыре гостевых каюты и каюты для экипажа… Посмотрите это место, чтобы увидеть первую из этих замечательных яхт, которая уже заказана для клиент из Великобритании.

Итак, к новым моделям:

Solaris 40

Потрясающий ребенок серии, но каждый дюйм Solaris включает в себя последние дизайнерские инновации от Zavier Soto Acebal, Roseo Design (интерьер) и двор. Новая 40-футовая яхта — не что иное, как революционная яхта такого размера; с точки зрения интерьера и планировки палубы она будет выделяться из толпы. Яхта кажется больше 40 футов благодаря продуманной форме корпуса, которая имеет большой внутренний объем для большего пространства, света и комфорта. Передние секции обеспечивают превосходную плавучесть и меньшую качку, но в то же время передняя скулая обеспечивает прекрасный вход в ватерлинию.

Кокпит имеет максимальную ширину палубы в кормовой части с рулевыми постаментами, расположенными полностью за бортом, что обеспечивает рулевому практически идеальный обзор. Ушли в прошлое старые лебедки для фалов, установленные по обеим сторонам трапа, и теперь все тросы ведут к корме к рулевому, чтобы улучшить функциональность в условиях нехватки рук.

Комментарии строителя:

Нашей целью было разработать новую 40-футовую яхту, включающую в себя самые последние инновации, сохраняя при этом дизайнерский талант Хавьера Сото Асебала. Так родился Solaris 40’, с многочисленными изменениями, которые отличают этот новый проект как от характеристик корпуса, так и от комфорта в море. Начиная с корпуса, Solaris выбрал чрезвычайно плавучую линию носа, характеризующуюся тонкой скулой, которая заканчивается в середине корпуса. Высокая плавучесть вперед уравновешивается широкими кормовыми секциями, которые облегчают работу сдвоенных рулей, обеспечивающих отличную курсовую устойчивость. Широкая кабина оснащена двумя полноразмерными рулевыми стойками: это уникальная функция, позволяющая беспрепятственно смотреть вперед даже при поднятом капоте. Впереди от тумб есть удобные ступеньки на боковые палубы. Линии жизни немного наклонены от этого положения.

Интерьеры, разработанные в сотрудничестве с архитектором Розео, доступны в двух версиях: 3 каюты и 2 ванные комнаты или 2 каюты и 2 ванные комнаты с отдельным душем. Высококачественный дизайн интерьера чрезвычайно утончен, 6 окон корпуса обеспечивают естественное освещение. Планировка классическая, с L-образным камбузом, расположенным слева от трапа.

---

Solaris 50

Предыдущий Solaris 50’, построенный в период с 2015 по 2021 год, стал почти культовым и произвел рекордные продажи, поэтому разработка замены была сложной задачей. Но дальновидные умы в Solaris добились больших успехов, и с учетом того, что шестнадцать новых 50-футовых корпусов уже проданы вне плана, очевидно, что рынок с этим согласен.

Новый 50-футовый тендер немного длиннее и шире, чем его предшественник, имеет двойные рули, которые позволяют выравнивать гараж для тендера вперед и назад, что значительно облегчает спуск на воду и подъем тендера. Скала теперь переместилась вперед от носа к середине корабля, чтобы увеличить внутренний объем и повысить плавучесть, в то время как кормовые фланги стали широкими и мощными.

Еще одной замечательной особенностью являются опциональные двойные столы в кокпите, которые обеспечивают гораздо лучший доступ с палубы во внутренние помещения, и менее очевидны, они также обеспечивают лучшее крепление к поручням для ног из нержавеющей стали. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как новая 50-футовая модель будет выступать против предыдущей 50-футовой модели, и, без сомнения, все внимание будет приковано к борьбе между конкурентоспособными владельцами на Кубке Солярис в этом году.

Комментарии строителя:

Solaris Yachts продолжает развиваться и заново изобретать себя: мы рады представить нашу новую Solaris 50’. После многолетнего успеха Solaris 48’ и 50’ мы начали проектировать новые ватерлинии. Этот проект привел к созданию нового Solaris 50’ с длиной 15,50 м и шириной 4,78 м.

Результатом инновационных ватерлиний является удлинение кормовой части. Это решение позволяет использовать сдвоенные лопасти руля. Также нам удалось спроектировать тендерный гараж с продольным доступом, что является уникальным решением для яхт такого размера. Это усовершенствование упрощает использование лодки, закрепленной в собственном водонепроницаемом гараже.

Широкий кокпит на палубе, уже протестированный на Solaris 40’ и Solaris 60’, гарантирует свободу передвижения. Более широкий кокпит нового Solaris 50’ может вместить один или два стола в кокпите.

Среди исключительных преимуществ этой лодки стоит отметить полноразмерные рулевые колеса, которые улучшают обзор даже при использовании брызговика. Благодаря ступенькам вперед от рулевой зоны вода ускользает от боковых палуб, создавая безопасную среду и обеспечивая очень удобную навигацию. Оригинальные подножки также упрощают передвижение по палубе.

Под палубой больше новшеств: помимо традиционной планировки с 3 каютами и 2 ванными комнатами, вы найдете новый современный и оригинальный вариант. Вы можете выбрать третью ванную комнату и продольный камбуз. Особое внимание также было уделено деталям интерьера, в частности отделке салона и каюты владельца: сотрудничество с Poltrona FRAU, престижным производителем кожи с 1912 года, позволяет вам настроить интерьер вашего Solaris в соответствии с вашими потребностями. и личный вкус.

---

Solaris 60

Шестьдесят футов долгое время были ключевым размером в модельном ряду Solaris, эту позицию ранее занимал 60-футовый Solaris One, разработанный Биллом Триппом, а совсем недавно — Solaris 58′.

Новая 60-я модель — самая крупная из моделей «заподлицо», это качественный скачок в плане производительности и внутреннего комфорта, а внешний вид четко указывает на «производительность».

Как и все последние модели Solaris, новая 60-футовая модель имеет более широкие передние секции, чтобы сбалансировать очень широкую корму. Это приводит к большему, воздушному и более пригодному для жизни интерьеру с огромным пространством на палубе. Кокпит теперь достаточно широк, чтобы вместить в себя два стола в кокпите и дополнительный центральный выделенный отсек для грота, что является хорошей идеей как для парусного спорта, так и для гонок в плохую погоду.

На момент написания было продано восемь корпусов, и интерес высок.

Компания Solaris усердно работала над созданием по-настоящему «спортивной» яхты, которая не только соответствует классу Mini-Maxi, но и обладает лучшими ходовыми качествами для небольшого экипажа как на верхней, так и на нижней палубе, не в последнюю очередь благодаря добавлению ее продольный тендерный гараж.

Комментарии строителя:
Solaris 60’ вдохновлен идеей создания Mini-Maxi, высокопроизводительного парусника общей длиной 18,31 м. Такая длина позволяет 60-футовым гонкам участвовать в оффшорных гонках и классе Mini-Maxi, в том числе в главном событии в Порто-Черво, которое проводится каждый год.

Главное новшество Solaris 60’ — кабина с полноразмерными рулевыми колесами. Вы можете управлять яхтой, не используя брызговик. Это гарантирует, что передняя шкаторина стакселя всегда будет полностью видна во время плавания.

Ширина системы рулевого управления позволяет опускать спасательные тросы в кормовой части и поднимать их рядом с двумя ступеньками, ведущими на боковые палубы. Это решение обычно используется на очень больших яхтах, больше 140 футов. Более того, благодаря ширине колес даже во время маневрирования и плавания рулевой будет наслаждаться совершенно беспрепятственным обзором.

За рулем Доступно несколько вариантов сиденья для управления в различных морских условиях, в том числе сидя.

Под палубой вы найдете типичную компоновку Solaris, которая включает в себя камбуз, слегка скрытый двумя шагами вперед, и впервые две кормовые каюты с односпальными или двуспальными кроватями, с широким иллюминатором, обращенным внутрь кокпита.

Каюта владельца, расположенная в передней части, чрезвычайно удобна и поставляется с подвесной или центральной кроватью.

Особое внимание было также уделено кабине экипажа, расположенной в носовой части и оборудованной отдельной ванной комнатой.

Гараж для тендера с продольным доступом имеет минимальное проникновение в кормовые каюты.

---

Из других новостей Solaris объявила о покупке бренда CNB

С 1974 года компания Solaris Yachts устанавливает новые стандарты в секторе круизных яхт. Современные, большие и мощные корпуса Solaris Yachts сочетаются с элегантной, классической и вневременной планировкой. Это современные быстроходные парусные яхты для парусных и гоночных яхтсменов, которые любят управлять своей яхтой сами.

Berthon гордится тем, что представляет этот впечатляющий бренд в Великобритании, Швеции, Финляндии и на восточном побережье США.

Прочитать другую статью
Загрузить отчет о рынке за 2022 год (9,75 МБ)

Открытый обзор Solaris 44 — мощность и моторная яхта

Вот доказательство того, что даже холодный день круиза по Майами на Solaris 44 может согреть вас изнутри.

Вот доказательство того, что даже холодный день круиза по Майами на Solaris 44 может согреть вас изнутри.

Майами Хит

Надвигающийся холодный фронт мало что делает, чтобы уменьшить вибрации на борту Solaris 44 Open в Майами.

Майами является сборным. Опыт мегаполиса от начала до конца создан исключительно для вашего удовольствия и не более того. Многоквартирные дома стоят на пышных участках побережья в квартале от дешевых магазинчиков с безделушками, люди красивы и не полностью сделаны из плоти, порт забит тайной контрабандой. И все же, есть неоспоримое очарование, переливчатость в воздухе. Когда я сижу за барной стойкой на свежем воздухе на Южном пляже и делаю свой первый глоток сладкого густого кубинского кофе по утрам, небо становится электрически-голубым, почти галлюциногенным, когда пальмовые листья шелестят и воркуют в соленом воздухе. Этот город созрел для возможностей. И приятно, когда фанеру сдирают, и ты видишь жизнь в Майами не такой, какой мы ее себе представляем, а такой, какая она есть. Итак, я представляю вам Solaris 44 Open.

Впервые я встретил Solaris 44 Open на следующий день после 2021 Ft. Завершилось лодочное шоу в Лодердейле. Она была пришвартована кормой к ресторану Boatyard в Ft. Лодердейл, и после того, как я вывел ее на улицу в сопливых условиях, я сначала был впечатлен ее стабильными характеристиками. В 3-футовых кроссовках она чувствовала себя в безопасности и веселилась в такую ​​погоду, с которой, как я точно знаю, некоторые из ее конкурентов не справляются. Ее внутренний объем также поразил меня; Высокие потолки, просторная носовая часть, а также койки в форпике и на миделе делают ее подходящей для отдыха пар. И мне нравилась ее внешность, отмеченная гладкими мускулистыми линиями, подчеркнутыми красивой чертой дома-кувырка. И все же ее современная, даже кричащая привлекательность казалась неуместной в округе Броуард. Когда мы вернулись в док после ходовых испытаний, я повернулся к Хуану Морильо из United Yacht Sales и сказал: «Эта лодка так и просится в Майами». Морильо, родившийся в Венесуэле и выросший в Майами, посмотрел на меня с лукавой улыбкой. «Знаете, — сказал он, — я думаю, это можно устроить».

В «Солярисе» достаточно места для отдыха шести взрослых, а открывающиеся фальшборты создают еще больше места на палубе.

Так родилась идея этой истории. Ultimate Miami Sunday на Ultimate Italian Dayboat (штаб-квартира Solaris находится в Форли, Италия). Там будут песчаные отмели, солнечный свет и все другие земные атрибуты, на которые можно надеяться в Волшебном городе. Воскресенье в Майами особенное. В то время как во многих частях Америки воскресенье посвящено церкви, а в некоторых городах хипстеры с похмелья вылезают из постели, чтобы прогнать головную боль мимозой после йоги, в Майами никто не страдает от похмелья, потому что вечеринка никогда не прекращается. Нью-Йорк может быть городом, который никогда не спит, но в Майами некоторые ночные клубы никогда не закрываются.

Мы связались с Seaspice — шикарной забегаловкой на берегу реки — чтобы заказать поздний завтрак, и планировали сплавиться на песчаной отмели Никсон-Бич с друзьями Морилло, которые владеют большим Azimut. Это был эпический день на воде. Но, цитируя Андре 3000, можно устроить красивый пикник, но нельзя предсказать погоду.

По прогнозам, холодный фронт должен был прийти за несколько дней до того, как я уехал из своего дома в заснеженном Коннектикуте в то, что должно было стать январским оазисом — последнее ура перед рождением моей дочери ранней весной. Мой друг, живущий в Южной Флориде, прислал мне СМС-сообщение с предупреждением, что я должна взять с собой подходящую одежду. Я подумал, что это мило с ее стороны. Почти весь месяц в районе трех штатов были однозначные числа, и она думала, что мне будет холодно в Майами? «ЛОЛ», — ответил я. «Я уверен, что со мной все будет в порядке».

Лодка чувствовала себя в безопасности, весело и крепко в 3-футовом море.

Когда я проснулся в 6 утра после полета, термометр показывал 39 градусов. Морилло предварительно отправил мне сообщение для последнего подтверждения того, что я знаю, на что подписываюсь. «Сделаем», — ответил я. «Мы сделаем все возможное».

Я встретил Морилло и его жену Оксану на борту «Соляриса» в пристани Майами-Бич сразу после полудня. Выглянуло солнце, и погода значительно оттаяла до 50-ти градусов. Морилло устроили пир на лодочной барной стойке в кормовой части центральной консоли и на трансформируемом столе. В раковине стояли бутылки из-под шампанского со льдом и аккуратно сложенные кусочки мясных закусок, подаваемые вместе с жемчужинами икры. Электронная танцевальная музыка заманчиво лилась из многочисленных динамиков JL Audio. Дела пошли вверх. Оксана поймала мой взгляд и сказала: «Есть три вещи, которые вам нужны, чтобы покататься на лодке в Майами. Хороший алкоголь, хорошая музыка и красивые женщины».

— Девочки скоро должны быть здесь, — добавил Хуан.

«Девочки?» Я спросил

«К нам присоединятся друзья Оксаны. Они были на вечеринке прошлой ночью, так что они немного опаздывают. Он весело рассмеялся, и когда я увидела его глубокий загар, чисто выбритую голову, большие темные очки и легкое обаяние, я подумала: «Вот тот парень, с которым ты хочешь покататься на лодке в Майами».

Солярис 44 Открыть

Подробности смотрите в галерее ниже:

Вскоре представились Анастасия, Юлия и Алиса. Они были мокры от бриллиантов и облачены в дизайнерскую одежду, которая выглядела недостаточно теплой. Насыщенный духами воздух вокруг них трещал от лопающихся пробок от шампанского.

С дамами на борту мы отправились в путь. Volvo Penta IPS650 мягко загрохотали под нами, когда мы свернули за угол от пристани и открыли ее, когда мы проезжали мимо грузовых кораблей-левиафанов, разгружающих свои товары в Порт-Майами.

Мы устремились в порывистый серо-стальной залив, круто повернув налево и двигаясь параллельно центру города. Бискейн Бэй вел себя странно. На нем были большие зияющие волны, которые странно напоминали Тихий океан. Поскольку Solaris легко нырял в желоба и легко поднимался по забоям, я не мог не задаться вопросом о происхождении этих странных катков залива Бискейн.

Автор за штурвалом Solaris 44 Open в ненастный день в Майами.

Наверху стояло низкое зимнее солнце, и его лучи пересекали цельное ветровое стекло лодки. Его свет падал на мои раскрасневшиеся щеки, пока я вел машину, но не согревал мои конечности. Мы мчались по 30-узловой скрепке, направленной в сторону песчаной косы Никсон-Бич, где мы должны были встретиться с «Азимутом». В кабине женщины сгрудились над бокалами розового вина и закутались в одеяла, которые Оксана выкопала из кабины.

Когда мы приблизились к отмели, небо потемнело, а температура упала еще больше. Я спустился в каюту и надел всю привезенную одежду: толстовку с длинным рукавом, под толстовку с круглым вырезом, под красную ветровку, с тюбетейкой на голове. Мы бросили крюк и стали ждать встречи. Я просмотрел популярную якорную стоянку, которая в обычное воскресенье заполнена лодками и гуляками. Сегодня одинокий храбрый парусник преодолевал порывы ветра с нашего правого борта. Женщины удалились в тепло каюты, все, кроме сербки по имени Анастасия, которая сидела одна за столом, наслаждаясь своим напитком, в пледе, плотно накинутом на голову и тело. Она улыбнулась из-под одеяла. «Знаешь, — полукричала она, перекрикивая шлепки волн о корпус, — мне кажется, здесь мне никогда не было так холодно!» Не раздосадованная, она сделала глоток вина и повернулась лицом к ветру, пронесшемуся над водянистой тундрой.

Вскоре большая лодка всплыла. Я услышал это раньше, чем увидел: из динамиков гремела танцевальная музыка, и две женщины с энтузиазмом прыгали вокруг, вытянув руки над головой и хлопая пальцами, словно пытаясь хлопать одной рукой. После некоторого движения между нашей лодкой и «Азимутом» мы решили, что будет отправлен тендер, чтобы доставить женщин на «Солярисе» обратно в теплую эгиду салона «Азимут». Появился маленький РИБ и сильно закачался в больших белошапках. В крошечном тендере мужчина-медведь с решительной головой и массивными, рожденными в спортзале руками с упрямой решимостью работал над двигателем, который вел себя очень привередливо. Крошечная лодочка брыкалась, как мустанг, и была залита брызгами, но мужчине было все равно. Я подумал, что этот капитан сильный чувак. Вскоре я узнал, что это был не капитан, а владелец. И когда я услышал, что он успешный немецкий технический предприниматель, бесстрашие, упрямство и одержимость движком обрели гораздо больший смысл. Однако оказалось, что проблемы с двигателем не имеют значения. Оксана собрала войска, и женщины решили пойти ко дну вместе с кораблем. Мы бы все вместе замерзли.

Возможно, «Солярис» был разработан для плавания по Средиземному морю, но он оказался идеальным и для не по сезону холодного дня во Флориде.

Поскольку наши планы по сплаву были сорваны отбивной, обе лодки снялись с якоря и ушли. Мы поехали обратно к пристани и подъехали к заправочной станции, чтобы высадить меня, Юлию, Анастейшу и Алису. Морилло и его жена должны были отправиться на лодке на север, прежде чем встретиться с нами за ужином.

Я повернулся, чтобы в последний раз помахать Морилло, но они уже пыхтели, укутались и приготовились к холодной, темной поездке по побережью Флориды. Я полюбовался лодкой в ​​последний раз. Несмотря на то, что это открытая лодка, изначально предназначенная для лета в Средиземноморье, она хорошо зарекомендовала себя в этот день. В нем была теплая и гостеприимная кабина, твердое дно и достаточно места для развлечений для шести взрослых, а также все громоздкие слои, которые они могли собрать. Кроме того, Solaris выглядел неплохо. В воскресенье в Майами, которое было каким угодно, только не заранее упакованным, Solaris 44 Open оказался полным комплектом.

Solaris 44 Открытые спецификации:

LOA: 44’2 «
БАМ: 14’3″
Драфт: 3’5 «
DISPL. : 25,353 LBS. : 317 галлонов
Вода: 87 галлонов
Мощность: 2/Volvo Penta IPS 500s, 600s, 650s

Первоначально эта статья была опубликована в выпуске журнала

Tags

за август 2022 года.

условия:

Dayboat

марка:

Solaris

Javier Soto Acebal на новом Solaris 40 |

Я большой поклонник парусных яхт Solaris, как вы, возможно, знаете: для меня в настоящее время нет другого бренда, который бы обладал такой же уникальностью и сексуальностью в своих линиях, как Solaris. Безошибочно узнаваемый фирменный дизайн парусной яхты Solaris делает ее неповторимой и очаровательной. Безусловно, это связано с решимостью и дальновидностью верфи, а также с работой главного конструктора Solaris, аргентинского морского архитектора Хавьера Сото Асебала.

Хавьер Сото Ацебал: вдохновитель Solaris

После того, как их новый Solaris 40 появился на рынке уже несколько месяцев, я снова связался с Хавьером, чтобы немного поболтать с ним об этой конкретной лодке, его работе над ней и лодочной индустрии в Генеральная. Вот о чем мы говорили…

Хавьер Сото Асебаль о Covid, лодочной индустрии и новом Solaris 40

ПАРУСНЫЙ ПУТЕШЕСТВИЕ БЕЗ ИЗлишеств | Ларс Райсберг: «Хавьер, мы давно не говорили о вашей работе в Solaris. Но сначала позвольте мне спросить, как вы справились с Covid 19?-безумие последние 2 года? Пандемия как-то повлияла на вашу работу – пока все хорошо?»

Хавьер Сото Асебал: «Привет, Ларс. Что ж, здесь, в Южной Америке, все в порядке, но я точно могу сказать, что в тот период работа была совсем другой. Очевидно, сначала спрос был меньше, и поэтому у нас было гораздо больше свободного времени, которое мы использовали с пользой. Для нас это было исследование и работа над личными идеями. В моем личном случае я потратил часы проектирования на новый карманный круизер, который можно легко превратить из шлюпа в катамаран».

Настоящий Солярис: А какая красота!

ПАРУСНЫЙ ПУТЕШЕСТВИЕ БЕЗ ИЗлишеств: «Приятно слышать, Хавьер. Теперь новый Solaris 40: представленный в 2020 году, он, как и многие другие лодки, появился во время кризиса Covid. Я лично как-то не до конца осознал запуск этой вехи — каково было ваше впечатление от этого? Как была задумана эта новая лодка?»

Хавьер Сото Асебаль: «Как я уже упоминал ранее, кризис был не так уж плох для нас, чтобы подойти к дизайну более целенаправленно. Например, я был полностью изолирован со своей семьей в сельской местности. Жизнь полностью изменилась, и моя рабочая среда тоже. Я воспринял эту ситуацию, так как много часов было без телефонов, без встреч, без каких-либо типичных городских процедур. В основном просто я перед объектом, который нужно создать. Должен сказать откровенно – мне понравилось».

Один из первых набросков

ПЛАВАНИЕ БЕЗ ИЗЫСКАНИЙ: «Работы над этой лодкой, должно быть, начались довольно давно. Скажите, когда к вам обратилась верфь, чтобы предложить несколько идей для нового 40-футового футера, и каково было техническое задание?»

Javier Soto Acebal: «Вкратце: как обычно, верфь разработала внутреннее распределение в целом и, конечно же, они имели в виду конкретный порог более поздней стоимости и бюджета для этой новой лодки. Как всегда, они хотели развиваться во всех областях, насколько это возможно, чтобы возобновить общее развитие своего ассортимента продукции. Как я уже говорил вам в одном из наших предыдущих интервью, мне нравится работать с Solaris, потому что у них нет привычки подавлять: ничего не отбрасывается, они рассматривают все идеи непредвзято, и даже короткие окончание кабины у мачты имеют прошли испытания».

Безошибочно Солярис!

БЕЗ ИЗлишеств: «Мне очень нравится новый Solaris 40. Во многих отношениях Solaris 40 — это настоящий Javier Soto Acebal — линии, прекрасный вход и очень низкая конструкция палубы. Сложно ли было сохранить полюбившиеся фирменные черты Solaris в такой «маленькой» лодке?»

Javier Soto Acebal: «Ммммм… Я бы скорее сказал, что по сравнению с другими яхтами Solaris у нас нет такого прекрасного захода на этой модели – наоборот – мы идем шире в носовых зонах! В носовой части также имеется ярко выраженный скул, поднимающий бимс над ватерлинией и приземляющийся на палубу с плоскими бортами, что действительно является новой вещью на этой лодке. Это помогает нам добавить остойчивости формы, сбалансировать мощную корму и, наконец, не меньше — вообще» — мы можем немного сдвинуть переднюю койку к носу, получив почти один фут внутреннего пространства. Чтобы сохранить эту пропорцию низкой кабины по сравнению с корпусом, мы использовали 100-процентную прямую линию борта, которая поднимает стык кабины с бортами палубы, уменьшая ее боковой обзор. Это в значительной степени краткое изложение того, что характеризует новую лодку с точки зрения дизайна, Ларс».

Проверенная компоновка

ПЛАВАНИЕ БЕЗ ИЗлишеств: «Что меня особенно заинтересовало в новом Solaris 40, так это действительно большие иллюминаторы корпуса. Не могли бы вы немного подробнее рассказать об этих новых функциях?»

Хавьер Сото Асебаль: «Эти новые большие окна останутся, я обещаю. Люди их просто обожают! И я могу сказать, что они действительно меняют жизнь на борту, так как делают связь внутри и снаружи действительно приятной. Мы также выбрали дизайн кокпита со всей балкой: в кормовой части нет палубных коридоров, что делает управление лодкой очень приятным и позволяет смотреть вперед. Так же, как вы находитесь на гоночной лодке. Благодаря этому изменению нам удалось расположить штурвалы очень близко к максимальной ширине, поэтому рулевой имеет прекрасный обзор набегающих волн, рассказывает истории о парусах и имеет отличный общий обзор лодки».

Подойдите к этим окнам корпуса!

ПАРУСНЫЙ ПУТЕШЕСТВИЕ БЕЗ ИЗлишеств: «Яхты Solaris ни в коем случае не для новичков, скажу я вам. Ни с точки зрения их ходовых качеств, ни с точки зрения бюджета, необходимого для их приобретения. 40 футов — это довольно «маленький» размер лодки для дорогих лодок — вы думаете, что даже владельцы меньших лодок все более чувствительны к более высокому качеству и поэтому требуют «большего»?»

Хавьер Сото Ачебаль: «Я вижу это так: качество подобно ангелу, говорящему в форме света к вашему уху. Вы не хотите слышать, но вы делаете. И в конце пути вы хотите его. Вы хотите этого плохо. С другой стороны, я могу сказать, что владельцу Solaris было бы трудно идти назад к лодке более низкого качества. Таким образом, мы верим, что сможем делать наши лодки с высоким качеством и сохранить свою работу. С самого начала моих отношений со двором люди в Аквилее очень четко понимали, что это философия, которой нужно следовать, и что мышление не должно меняться с годами. Значит, есть доля рынка этих лодок, поменьше? да, но порция обязательно!»

Целомудренный и стильный

ПАРУС БЕЗ ИЗлишеств: «Когда я впервые встретился с ребятами на верфи Solaris в Аквилее в 2018 году, они начали строительство новых мастерских и залов, работа над новым Solaris 44 была в состоянии макета — теперь верфь предлагает впечатляющий выбор парусных лодок от 40 до 111 футов: довольно ошеломляющее развитие для бренда. Ассортимент продукции – лодки – это, можно сказать, ваше детище. В чем секрет Solaris вообще»

Хавьер Сото Асебаль: «Возможно, часть ответа содержится в приведенных выше комментариях, но я могу привести пример, насколько они серьезны: Мой друг решил купить большую лодку. И он противопоставлял Solaris другим маркам, доступным на рынке. В конце концов он решил пойти с Солярисом. Через год владения его новой лодкой я спросил его, почему его выбор пал именно на эту марку. Он сказал мне тогда, что каждый раз, когда он разговаривал с другими дворами, они снижали цену. Что поначалу даже не входило в его вопросы. Он сказал мне, что ребята из Соляриса никогда и не думают об этом. В этом он, наконец, понял, насколько они привержены обеспечению качества».

Новый 40-футовый футляр под полным полотном

ПАРУС БЕЗ ИЗлишеств: «Над каким текущим проектом вы сейчас работаете, может быть, и для Solaris?»

Хавьер Сото Асебаль: «Ну, сейчас я не занят Солярисом. Я работаю над новыми 38 и 60 футером. Что касается Соляриса, мы начали с новой 74 из которых на данный момент я с трудной частью: Ее эстетика. Команда помогает с внутренней планировкой, конструкциями, системами и тому подобным. Итак, Ларс, я бы сказал, очень занят!

Хавьер, как обычно, большое спасибо за уделенное время!

 

Pictures © by Solaris Yachts

 

Also interesting articles with Javier Soto Acebal and Solaris:

At the Solaris yard in Aquileia

Talking the Solaris 50 с Хавьером Сото Ачебалем

От макета до готовой лодки: Solaris 44

Теги: #dreamyacht, #очарование, #интерьер, #философия

Самая красивая лодка со времен Aquariva?

• Лодочные испытания
• Главные новости

С потрясающей моделью 48 Open бренд парусных лодок Solaris вышел в мир моторных лодок. Рискованный шаг? Только не с мощью Норберто Ферретти, стоящей за этим. Джек Хейнс совершает тест-драйв…

Если вы, как производитель парусных лодок, собираетесь расправить крылья, разойтись и построить моторную лодку, то ничего страшного, если она действительно хорошо выглядит. И Solaris Power 48 Open выглядит действительно хорошо.

Когда первая лодка начала появляться на лодочном шоу с окраской корпуса цвета морской волны цвета металлик, она выделялась во всех смыслах, но даже в более сдержанном синем цвете лодки, которую мы тестировали, на нее приятно смотреть.

Это одна из тех лодок, где чем ближе вы смотрите, тем больше аппетитных деталей вы улавливаете. Например, вогнутые молдинги по бокам крыши тренера и элегантный наклон гаража для тендера, который напоминает заднюю часть винтажного спидстера Porsche.

Продолжение статьи ниже…

---

1 кредит

---

Изящная окантовка ветрового стекла из нержавеющей стали и конструкция Т-образного верха с прочным центральным стержнем, который, как поганка, переходит в секцию крыши.

Затем следует корпус, пиршество красивых парящих форм с легкой обратной седловатостью на носу, которая переходит в ярко выраженный стиль и восхитительно сужается к ватерлинии на корме.

В то время как прямые конкуренты Solaris из Fjord, Pardo и Wally используют острые складки и четкие линии, модель 48 Open отличается более мягким и пышным силуэтом, а точки касания в стиле ретро возвращают нас к озерным лодкам, которые ее страна-производитель так искусно производит. .

Элегантные палубы наклонены к корме без необходимости делать ступеньки

Солярис может быть новичком в игре на моторных лодках, но он вступил в это новое предприятие с помощью человека, который кое-что знает о том, что нужно для постройки хорошая лодка.

Норберто Ферретти не нуждается в представлении, и именно он, вместе с Брунелло Акампорой из Victory Design, придают Solaris Power 48 аутентичность, помогают поверить в то, что это нечто большее, чем уважаемый производитель яхт, пытающийся что-то сделать. немного другой.

Г-н Ферретти был на борту с самого начала, и его внимание к деталям и надежность конструкции видны во всем этом судне.

Откидной трап служит одновременно проходом и лестницей для купания

Случайный наблюдатель мог бы сказать, что Solaris идентичен по назначению своим ключевым соперникам, и во многом так оно и есть, но есть некоторые особенности, которые отличают лодку от Fjord 48 и Wallytender.

У него нет гидравлической платформы для купания, но под изогнутой кормовой панелью для загара есть место для размещения 2,5-метрового тендера, а также слот для хранения и точка зарядки для Seabob. Примечательным дополнением является трап-трап, который действует как проход, когда лодка стоит у причала, и как лестница в воду, когда она стоит на якоре.

Это не конец игрушек в стиле трансформеров на главной палубе, потому что 48 Power в стандартной комплектации поставляется со складными балконами кокпита, которые еще больше растягивают и без того щедрую ширину лодки 15 футов 10 дюймов (4,87 м), когда она находится в состоянии покоя.

Складывающиеся балконы входят в стандартную комплектацию Solaris Power 48

Они, трап и электрический бимини, который выдвигается из кормовой части Т-образного верха, превращают лодку нажатием нескольких кнопок и превращают ее в заманчивую кабина, как есть, в ту, которая ничего не хочет, когда дело доходит до важного дела долгого, ленивого дня, качающегося с крючка.

Широкий ряд противоположных сидений со столом, который открывается и увеличивается в два раза, позволяет гостям бродить между солнечными ваннами и обедом, а широкий бар с вет-баром, в котором установлено основание Т-образной столешницы, оснащен варочной панелью. , льдогенератор, раковина и холодильник, как и следовало ожидать.

Когда судно находится в движении, удобно, что спинка на передней скамье с обеденной зоной откидывается в другую сторону, так что гости могут сидеть лицом вперед с некоторой защитой от бриза, предлагаемой молдингом мокрой планки.

Т-образная распорка аккуратно смонтирована внутри гидробарьера.

На этой лодке легко передвигаться, и она чувствует себя в безопасности, несмотря на заметное отсутствие ограждений. На палубе нет ступенек, пока вы не доберетесь до транца, двигаясь вперед, он мягко наклоняется вверх, когда вы направляетесь к носу, что означает, что вы можете безопасно передвигаться, зная, что вы не заденете носком препятствия.

Отсутствие ограждений поднимает вопрос о том, как подвешивать кранцы, и ответ заключается в использовании вставных палубных дюбелей, к которым можно привязать отдельные кранцы. В этом нет двух способов, как бы аккуратно это ни было, это не такой простой процесс, как привязать ваши крылья к ограждению, и мне интересно, как легко получить сменную заглушку, если она попадет в напиток.

Практичность — это та область, в которой Солярис уступает Фьорду, в частности. Палубное хранилище Fjord, встроенные поручни и изготовленные на заказ плоские кранцы со специальными углублениями в верхней части облегчают повседневную жизнь на лодке, но итальянская лодка не только форма, но и функциональность.

Изысканная детализация на палубе

Хорошим примером является якорный рундук с двойными люками, открывающимися на мощных газовых амортизаторах, соединением для смыва пресной водой и достаточным пространством внутри, чтобы поглотить все крылья лодки.

Другая область, где Solaris выбирает другой путь к соревнованиям, находится под палубой, где многие лодки этого стиля имеют открытую планировку. Это не тот случай, когда дизайнеры сделали предположение, что на лодке такого типа вы будете находиться на нижней палубе только для того, чтобы помыться и поспать, и, вероятно, они правы.

Лодки этого типа созданы для хорошей погоды и имеют большой смысл, когда солнце палит на их палубы с лежаками для загара. Само собой разумеется, что как можно больше времени будет проводиться на палубе в жаркие дни и приятные вечера, так почему бы не посвятить нижнюю палубу спальным местам.

Частная мастер-каюта в носовой части имеет правильные пропорции и хорошо освещена как естественным, так и искусственным образом

Существует версия Solaris Power 48 с обеденной зоной внизу, но конфигурация нашего испытательного катера с двумя хорошими каютами и двумя ванными комнатами , казалось разумным использованием пространства. Есть и третья каюта, попасть в которую неловко либо через люк в палубе, либо через неудобную узкую щель, которую можно открыть, подняв трап.

Было бы на грани жестокости просить ребенка спать там, не говоря уже о взрослом, так что большинство, вероятно, просто используют его как большую пустоту для хранения, для которой он хорошо подходит. Другие каюты намного лучше, красиво обставлены и просторны, с достаточным количеством естественного света и достаточным количеством вешалок и ящиков для хранения одежды и багажа на более длительные расстояния.

Преимущество того, что вы не пытаетесь втиснуть столовую или камбуз на эту палубу, заключается в том, что каюты занимают гораздо больше доступного пространства, как и ванные комнаты. Тот факт, что каждая каюта имеет свою собственную, является роскошью, но размер главной ванной комнаты особенно приятно удивляет, с большим пространством над головой для тех, кто выше 6 футов, даже внутри душевой кабины.

Высота над головой в гостевой каюте на удивление велика

В вестибюле перед трапом действительно немного душно, но я думаю, что большинство согласится с тем, что пространство лучше используется в каютах и ​​ванных комнатах, чем здесь.

Великолепная форма корпуса лодки не только хорошо выглядит, когда она скользит по воде. Его острый вход и более мелкая кормовая часть были разработаны с учетом IPS и плавного перехода к глиссированию.

Родословная людей, стоящих за лодкой, снова выходит на первый план, потому что в погоне за оптимальным распределением веса гондолы соединены с двумя двигателями Volvo Penta D6 мощностью 480 л. не взлетает ввысь, как только дроссели зарыты.

Ветровое стекло – классический спортивный автомобиль.

Цифры ясно показывают, что Solaris не гонится за скоростью на прямой и не гонится за Windy, когда дело касается производительности. Максимальная скорость здоровая, если не бешеная, 32 узла, но это крейсерская наилучшая скорость около 25 узлов, когда лодка действительно входит в колею.

Несколько узлов в каждую сторону не имеют большого значения для плавности хода или экономии топлива, но самое примечательное — это то, насколько ровным является положение лодки при движении на всех скоростях. Это удивительно расслабленный и безмятежный способ продвижения на воде.

Рулевое управление имеет больший вес, чем можно было бы ожидать от системы IPS с управлением по проводам, но оно все еще ощущается немного туповатым, и первоначальная склонность к крену в поворотах вскоре сглаживается, немного расширяя радиус поворота. Тем не менее, это полезная лодка для пилотирования, поскольку она грациозно плывет к месту назначения.

Доступ к двигателю осуществляется через люк в кокпите

Во время испытаний модели 670 старший инженер Ferretti на мой вопрос об отсутствии регулировки рулевых постов лодки ответил: «Г-н Ферретти считает, что вы должны стоять управлять лодкой».

Что ж, с тех пор мистер Ферретти явно смягчился, потому что, хотя штурвал Solaris очень удобно устроен, чтобы вы могли стоять, пока вы управляете штурвалом, с регулируемым рулем и выдвижным ковшеобразным сиденьем с функцией поддержки, также очень легко устроиться в сидячем положении, слишком. То же самое можно сказать и о двух других сиденьях у руля, которые позволяют паре гостей присоединиться к шкиперу для поездки и получить некоторую защиту от неглубокого ветрового стекла.

Приборная панель имеет четкую компоновку и привлекательный дизайн, но на приборной панели слишком много элементов управления, которые трудно увидеть, если вы не нависаете прямо над ними. Также не хватает мест для хранения незакрепленных предметов и даже подстаканника, чтобы держать банку Sanpellegrino на месте. В верхней части основания рулевого колеса идеально расположен слот для смартфона, но было бы еще полезнее, если бы он надежно удерживал телефон на месте и, что еще лучше, заряжал его.

Тендерный гараж может вместить 2,5-метровую надувную

Несмотря на то, что 48 Open борется за лидерство в секторе, который переживает настоящий бум, в данный момент он делает достаточно, чтобы выделиться из толпы. Вы можете сказать, что более 1 миллиона евро с НДС для лодки такого типа — это большие деньги, но в свою защиту она поставляется с чрезвычайно хорошими стандартными характеристиками, как вы можете видеть из ограниченного количества вариантов стоимости, подходящих для теста. лодка.

Более того, при разработке 48 Solaris использовались две другие версии: 48 Lobster с закрытой рулевой рубкой и версия с флайбриджем, построенная на той же платформе. Это был разумный шаг, который означает, что клиенты могут получить стиль и динамику открытого автомобиля в более защищенном от непогоды корпусе.

Тем не менее, я подозреваю, что, как и в случае с большинством лодок этого типа, полностью открытая версия имеет больше смысла и действительно позволяет дизайну сиять. Solaris, возможно, пошел на риск, бросив вызов таким хорошо зарекомендовавшим себя игрокам, но он сделал это — с участием Норберто Ферретти — с более чем 50-летним производством моторных лодок в своем заднем кармане и создал что-то, что оправдывает ожидания, поднятые этим путем. это выглядит.

Спецификация

Размер: 48 футов 7 дюймов (14,9 м)
Блок: 15 футов 10 дюймов (4,87 м)
Проект: 3ft 4 дюйма (1,05 млн. ) Скорость на тестировании: 32 узла
Крейсерская скорость: 20 узлов
Потребление топлива: 93LPH
Шум: 77 дБ (A)
. Емкость воды: 430 литров
RCD: B на 12 человек
Дизайн: Brunello Acampora & Norberto Ferretti
Стартовая цена: 870 000 евро (без НДС)
Цена при тестировании: 970 1050 €

Впервые опубликовано в мартовском номере журнала Motor Boat & Yachting за 2021 год.

Solaris (2002) — Solaris (2002) — Отзывы пользователей

Солярис (2002)

Пересмотреть это название

Интригующее настроение

Бадди-518 Декабрь 2002

Внимание: спойлеры

Поскольку ни у кого не было ни средств, ни мудрости, чтобы переиздать «2001» в 2001 году, ремейк сопоставимого «Соляриса» Андрея Тарковского в 2002 году мог бы показаться следующим лучшим вариантом. Как и те два предыдущих фильма, последняя работа Стивена Содерберга является чем-то вроде «художественного» научно-фантастического фильма, гораздо больше связанного с философией и темой, чем с действием и саспенсом. Это может сделать фильм тяжелым испытанием для современных зрителей, которые привыкли вскакивать со своих мест каждые пять минут при просмотре фильмов этого жанра. Но для более глубоких мыслителей среди нас «Солярис» предлагает довольно интригующее научно-фантастическое видение загробной жизни, своего рода новую религиозную парадигму для двадцать первого века.

Джордж Клуни играет Криса Кельвина, преуспевающего психиатра, чья психически больная жена — по иронии судьбы, учитывая его профессию — покончила с собой несколько лет назад. Крису поручают отправиться на космическую станцию, вращающуюся вокруг планеты Солярис, после того, как с экипажем на борту корабля начинают происходить странные вещи. Выясняется, что умершие близкие стали являться людям там, что привело к тому, что некоторые члены экипажа сошли с ума и, в худших случаях, даже покончили жизнь самоубийством. Вскоре на место происшествия прибывает собственная мертвая жена Криса, Рея, что побуждает его задаться вопросом, настоящая ли она, копия, созданная по неизвестной причине силами таинственной планеты, или просто плод его собственной беспокойной совести. и воображение. Фильм раскрывает желание всех нас каким-то чудесным образом воссоединиться с умершим возлюбленным. Мы не можем не быть тронуты сильным желанием Криса поверить, что все, что происходит, реально, и что жизнь с этим человеком действительно может начаться с того места, где она остановилась. Клуни великолепно передает внутреннюю борьбу между скорбящим мужем, который хочет восстановить эмоциональную связь с этой странно знакомой женщиной, которую он считал навсегда потерянной для него, и ученым-рационалистом, который подозревает, что и она, и их отношения иллюзорны и эфемерны. Сам фильм может быть ледяным, но напряжение, созданное ситуацией, вытягивает нас. Наташа МакЭлхон привносит неземную красоту в роль мертвой жены, и мы тронуты ее собственным замешательством относительно того, действительно ли она эта женщина Рея или просто выдумка, узурпирующая воспоминания и чувства кого-то, давно ушедшего со сцены. Клуни и МакЭлхон создают между собой сильную романтическую химию, как в сценах на борту корабля, так и во множестве воспоминаний, которые рассказчики используют, чтобы раскрыть свои отношения на Земле. Виола Дэвис играет интенсивно в роли Хелен Гордон, рационалиста из группы, которая пытается убедить Криса, что он должен преодолеть свои чувства и уничтожить это подобие Реи, иначе он рискует принести потенциальное разрушение людям, оставшимся дома.

«Солярис» был снят с самым широким экраном, который я когда-либо видел. Это почти похоже на одну из тех старых картин «Синерама» 1950-х и 1960-х годов, что на самом деле удивительно, учитывая тот факт, что, несмотря на все космические атрибуты, фильм на самом деле является интимной, личной драмой по качеству и масштабу (если вы берете в аренду это на видео, НЕ выбирайте «полноэкранный» режим; скорее, убедитесь, что он в формате почтового ящика). Кроме того, декорации и спецэффекты на самом деле довольно занижены для современного научно-фантастического фильма — как и все в «Солярисе». Как и «2001», «Солярис» наполнен образами и концепциями, значение и значение которых не всегда очевидны или легко разъясняются зрителю. Просто имейте в виду, что фильм больше похож на тональную поэму, чем на захватывающий приключенческий боевик.

«Солярис» не очень хороший фильм, и я, конечно, понимаю, почему многие люди, ожидающие чего-то другого, могут начать раздражаться и скучать по нему. Для меня фильм сумел проникнуть под кожу и поддерживал интерес большую часть времени. Это определенно не для всех, но для тех, кто проявляет терпение и ценит что-то немного другое, «Солярис» имеет свою долю наград.

108 из 132 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Мощное метафизическое путешествие, дающее пищу для размышлений. Отличный ремейк.

mstomaso4 Май 2005

Два моих любимых примера того, как Голливуд полностью уничтожает ВЕЛИКИЕ иностранные фильмы, — это «Ванильное небо» и «Город ангелов», которые были мерзостью двух моих любимых фильмов — «Открой глаза» и «Крылья желания». Если вы видели гениальный «Солярис» Тарковского, этот фильм покажется вам скорее американизированным трибьютом, чем голливудизацией великого советского кино. Некоторые, вероятно, спросят, зачем Содербергу понадобилось снимать этот фильм, если он не мог улучшить оригинал. Лично мне было все равно. Это отличный фильм, и он показывает, что американцы могут переделывать классические неамериканские фильмы чутко, разумно и хорошо.

Чтобы перейти к делу — если вам нравится научная фантастика с душой, которая расширяет границы воображения, исследует неизведанные области человеческого существования так же, как неизвестные реальности вселенной, и плывет против течения против течений этика, физика и даже метафизика, вам наверняка понравится этот угрюмый, медленный, многоуровневый и сильно текстурированный фильм. Если вы ищете легкое развлечение, держитесь подальше от этого. Это медленный, напряженный фильм, в котором преобладают диалоги, и в нем нет действия, о котором можно было бы говорить. Кроме того, вам нужно позволить этому фильму медленно вливаться в вас, поэтому, если вы не в том настроении, чтобы обращать внимание и быть восприимчивым, вам следует приберечь его для другого случая.

Актерский состав исключительно хорош. Это однозначно лучшая игра Джорджа Клуни, которую я когда-либо видел, но актерский состав второго плана и главная женская роль поразили меня. У Содерберга действительно есть талант красиво изображать актеров, даже посредственных актеров, но в этом фильме нет ничего посредственного ни в одной из ролей.

Хотя я признаю его талант, диалогическая техника Содерберга показалась мне особенно слабой. Когда-то свежие быстрые, скорострельные нарезки и крупные планы с приглушенным обменом фрагментами предложений, а также бесчисленное множество подражателей Содербергу, особенно в телевизионных криминальных драмах, действительно действуют мне на нервы. Солярис, однако, немного отличается. В этом богатом ремейке классического фильма «19 лет» всего несколько «моментов Содерберга». Советская фантастика 70-х «Солярис». Оба фильма сняты по повести гениального Станислава Лема. Этот фильм, возможно, даже больше, чем резкий, мрачный и напряженный оригинал Тарковского 1972 года, понравится именно тем кинозрителям, которым нравятся произведения Лема. Ни один из фильмов не передает причудливого чувства юмора Лема. Я очень рад, что Содерберг решил сделать «Солярис» с такой же жуткой атмосферой, сюжетом, интеллектуальной и эмоциональной глубиной, что и оригинал. Это дань его художественной честности, что он признает великолепие оригинальной работы и имитирует ее везде, где не может сделать лучше, добавляя тонкие и подходящие нюансы и украшения, чтобы сделать ее своей. Вот несколько примеров: удивительно минималистичный саундтрек и символическое использование Содербергом освещения и цветовой насыщенности для перехода от ретроспективы к съемке живого действия. Возможно, лучшая похвала, которую я могу отдать этому фильму, — это тот факт, что я собираюсь снова посмотреть оригинал через несколько дней для сравнения.

Другими словами, это понравится не всем и даже не большинству. Меня вряд ли удивят очень низкие (на мой взгляд) оценки, полученные этим фильмом здесь, на IMDb. «Солярис» — это история любви, история исследования пределов здравого смысла, исследования самой природы реальности и многое другое. Наслаждайся этим!

312 из 398 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

вам это понравится (или возненавидит)

SnoopyStyle19 января 2004

Психолог доктор Крис Кельвин (Джордж Клуни) отправляется на космическую станцию ​​для расследования необычного явления, с которым столкнулся его друг доктор Гибарян. Он прибывает и находит Гибаряна и большую часть команды мертвыми. Выжившие Сноу (Джереми Дэвис) и доктор Гордон (Виола Дэвис) переменчивы. Крису Кельвину начинают сниться его мертвая жена Рея (Наташа МакЭлхон).

Отличный фильм, но ужасный. Вы любите автомобильные погони, большие взрывы, смех или сильные эмоциональные реплики. НЕ СМОТРИТЕ ЭТОТ ФИЛЬМ!!! ВЫ НЕНАВИДИТЕ ЭТО. Содерберг правильно сказал. «Если вы ненавидите первые 10 минут, уходите сразу же. Лучше не станет». Актерская игра потрясающая. Содерберг использует все свои кинематографические приемы в минималистском видении. Это открыло мне глаза и на GC, и на Содерберга. В GC, я думал, у вас есть популярный парень, который использует свое обаяние, чтобы действовать по-своему в большинстве своих проектов. В этом его диапазон и актерские способности полны. Без сомнения, это его лучшее выступление. Я думал, что в Содерберге у вас есть хороший режиссер-механик, способный создавать хиты. Его лучший фильм «Секс, ложь и видеозапись» остался далеко позади. В этом фильме он показывает свою экспериментальную сторону и любовь к кинематографу. Нет выстрела, который был бы ниже номинала. Это выглядит красиво. Фильм может двигаться в некоторых разделах даже без диалога. Только настоящий мастер мог это сделать. Добавьте к этому, что у вас есть Наташ МакЭлхон и Джереми Дэвис в их лучших выступлениях.

14 из 16 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

SF для любителей «Бегущего по лезвию»/2001… не обязательно для фанатов «Звездных войн»

Surecure27 Июнь 2004

Во-первых, если вы ищете стрелялки, космический корабль, летящий сквозь звезды, охоту на инопланетян в стиле научной фантастики, даже не думайте об этом фильме. Если вы ищете научно-фантастический фильм, в котором исследуется состояние человека так, как это делают «Бегущий по лезвию», «Космическая одиссея 2001» или «Контакт», то это именно то, что вам нужно.

Этот фильм не о событиях и действиях, а об идеях и концепциях. Людям, ищущим сюжетные точки, чтобы двигаться дальше, этот фильм надоест до смерти, потому что большая часть действия этого фильма происходит в вашей голове. Речь идет о людях, желаниях, сожалениях и о том, что мы были бы готовы сделать, если бы могли получить то, чего не можем вернуть.

Некоторые люди жалуются на тот факт, что персонаж Клуни, Крис, очень мало занимается психиатрией в этом фильме. Но правда в том, что его занятие больше используется для продвижения его антирелигиозных взглядов. Я не видел упоминания об этом, но есть причина, по которой в этом фильме много дискуссий о Боге, религии и вере.

На протяжении всего фильма Крис подвергает сомнению и принижает религиозные взгляды Реи, видя, что идея приумножить то, что он считает фантазией, бесполезна и является просто костылем для людей, обманывающих себя в счастье, основанном на иллюзии. Крис приходит к пониманию, что он бы отказался от всего, чтобы быть с Реей, независимо от того, иллюзорно ли то, что он с ней, или нет. Его счастье зависит от нее, и он осознает, что принятие того, что ему нужно, — это не слабость, как и принятие веры — это не слабость, это просто выбор реализовать свою жизнь, реальную или иллюзорную. И, как сказали бы философы, кто действительно может сказать, что есть что?

Для тех, кто хочет, чтобы научно-фантастический фильм заставил вас задуматься (как это делает «Бегущий по лезвию»), этот фильм — то, что нужно. Благодаря великолепному актерскому составу, прекрасному дизайну, отличной режиссуре и одному из лучших саундтреков к фильму за последние годы (снимаю шляпу перед Клиффом Мартинесом), я без проблем рекомендую этот фильм всем, кто нуждается в умных, мыслящих… провокационный фильм.

284 из 383 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Мне не скучно и не интересно

bilahn17 Июль 2006

Мне всегда интересно подойти к фильму, в котором люди настолько поляризованы — в данном случае «это было оооочень медленно» против «воодушевляющего и невероятного». Кажется, это относится и к критикам. Моя реакция была ни той, ни другой.

Я склонен любить такого рода научную фантастику — на ум приходит сдержанная и чудесная «Гаттака». Я нашел историю очень интригующей и атмосферной, и она меня заинтересовала — в то же время я чувствовал, что чего-то не хватает, и она просто не была такой богатой, сложной и хорошей, как должна была быть.

Не знаю, почему, думаю, ключевой момент для меня в том, что я не смог по-настоящему эмоционально погрузиться в историю любви, а это прежде всего история любви. У меня проблемы с большинством любовных историй из-за моих собственных предубеждений, поэтому там должно быть много всего, чтобы действительно идентифицировать себя с этим. Я думаю, что проблема заключалась в кастинге и игре — все могло быть намного лучше. Женщина, играющая Гордон, тоже была довольно плоской.

Также сценарий был слишком очевиден.

В общем, интересный фильм, я рад, что посмотрел, но не могу особо заморачиваться по этому поводу.

28 из 34 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Это эмоции и реакции — ужасно увлекательно!

janyeap26 Ноябрь 2002

Состояние человеческого разума всегда было настолько абстрактным и никогда не было легким для понимания предметом. Еще сложнее расшифровать на экране. Нет, этот фильм не строго история о привидениях и не приключенческая история из «Звездного пути», чтобы заинтересовать фанатов, жаждущих научной фантастики. Не ожидайте увидеть обычную голливудскую сладкую романтическую сказку! Этот фильм посвящен психологическому путешествию, с которым сталкиваются отчаявшиеся и неустойчивые умы. Это фильм, который полностью зависит от эмоций и реакций персонажей. Потрясающий!

Удалось ли Стивену Содербергу приукрасить культовую психологическую научную фантастику Андрея Тарковского 1972 года, чтобы она стоила того, чтобы заплатить обычную цену за тикс? Точно сказать не могу, так как русской версии не видел. Но я был по-настоящему очарован подходом этого фильма к тому, что, я думаю, является исследованием человеческого безумия, ускользающего от спасения.

Фильм медленный по темпу и продолжительный, с отрезками утомительного молчания, позволяющего воображению зрителей попытаться понять, что произошло с каждым из увиденных или услышанных персонажей. Тишина приходит с такой интенсивностью, что она очень хорошо работает в этом фильме. Есть ослепительно и экстатически художественные визуальные моменты, чтобы предложить эту сказочную позицию. В других случаях Содерберг дает более плотный спектр, позволяющий зрителям интеллектуально понять конфликты, с которыми сталкиваются человеческие умы — Кельвин, Сноу и Гордон — в результате некоторых травмирующих эмоциональных событий. Зрителям сообщают, что доктор Гибарян уже покончил жизнь самоубийством. Все они могут быть психологами, но все они, кажется, проявляют признаки стресса и паранойи. О да, психологический замысел содержания фильма действительно сложен, и мы медленно приближаемся к тому, кто, наконец, сможет сделать правильный выбор и избежать безумия. Земля, по-видимому, является символом нормальности!

Речь идет об экзистенциальном исследовании страданий разума, как если бы воспоминания человеческого разума подвергались испытанию. Это заново пережить прошлое и позволить воспоминаниям обмануть разум. Он живет сожалениями, надеясь, что они смогут повернуть время вспять, чтобы внести изменения в события, которые постепенно доводят жертв до полного безумия. Действительно, очень навязчивый! Почти как работы Бергмана, Офульса, Кубрика и Уэллса, Содерберг привносит на экран хорошо продуманный мистицизм… как бы говоря, что только один из многих, попавших в психиатрическую лечебницу, может когда-либо надеяться на излечение. Этот фильм очень гипнотически эффективен и уникален! Солярис, внешне похожий на инопланетную антропоморфную форму жизни, стимулирующую память, выглядит на экране невероятно мощным. Это «зеркало, отражающее» то, что ум не желает забывать. Это движущая сила человеческого безумия.

Джордж Клуни просто великолепен. Следуйте за его Кельвином, когда он занимается вопросами любви, страха и смерти. Это связано с его выбором: отбросить все воспоминания о своем прошлом или цепляться за них. То есть у него есть выбор: позволить своим воспоминаниям манипулировать им или полностью их выбросить. Я считаю, что невозможно не полностью погрузиться в образ Клуни. Как бы страшно это ни звучало, от призрачных воспоминаний нелегко избавиться, и это приводит людей к еще более опасным последствиям. Иногда для этих существ их выбор смерти становится окончательным решением обрести покой. Актерский ансамбль играет солидно, но сильная сторона фильма — диалоги, дающие намеки на то, что на самом деле происходит с персонажами.

Интригующе-захватывающий фильм — это, конечно, мое мнение! Повествование красиво красноречиво, а концовка впечатляет, создавая у зрителей ощущение разгадки тайны и захвата облегчения. Это определенно фильм не для всех… особенно для тех, кто не любит расшифровывать абстрактные уловки в фильмах. Читатели Юнга и Фрейда могут найти этот фильм интересным, так как он поддерживает теорию о том, что конфликт возникает внутри разума, психического здоровья и болезни, доминирования, творчества и слышания голосов. Фанатам Клуни может не хватать его обычного экстраординарного обаяния и остроумия, но я бы сказал, что хочу поблагодарить его за его смелый выбор заинтересовать зрителей своим талантом в проявлении своих эмоциональных выражений.

Гениальный фильм!

130 из 194 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Научная фантастика без оружия и истребителей

Hitchcoc10 января 2017

Люди снова жалуются на скуку. Это так медленно. Настоящая психологическая драма может показаться медленной, потому что у человека, который смотрит, очень короткий период внимания и ограниченное мировоззрение. Вот, я уже сказал, Мистер 1 из 10. Я предпочитаю русскую версию этой книги Станислава Лема, но это достойная интерпретация. Планета Солярис оказывает влияние на любого, кто приближается к ней. Это разумный организм, поэтому его нельзя эксплуатировать; он там, чтобы защитить себя. Когда персонажа Джорджа Клуни вызывают для расследования того, что происходит на космической станции, созданной для исследования доступа к водной планете, он сталкивается с сюрреалистической массой образов и уловок. Что-то заставляет персонажей появляться на борту космической станции. Ребенок, которого не должно быть там, бежит по коридору. Люди кончают жизнь самоубийством или убегают, напуганные или переполненные эмоциями. Клуни, несмотря на то, что он скала, все еще поддается обману планеты из-за его большой любви к своей потерянной жене. Я часто люблю смотреть фильмы для интеллектуального вызова. Это не всегда работает, но есть несколько таких, которые не предлагают о чем подумать.

13 из 17 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Красивый высокий роман с экзистенциальными проблемами идентичности и реальности — какое удивительное путешествие!

secondtake24 февраля 2010 г.

Solaris (2002)

Кому-то Solaris может показаться медленным, гладким или непрозрачным, и я думаю, что все это происходит по уважительной причине. В отличие от Луны (2009 г.), который похож на версию Тома Уэйтса (и упрощенную) той же основной темы, или 2001 (1968), в котором есть что-то совершенно безличное, отличающее его, «Солярис» — это история любви. И вам суждено парить — или, лучше сказать, быть невесомым — в этом опыте.

Одна только музыка (вызывающая воспоминания мечтательная музыка Клиффа Мартинеса) ясно дает понять, что мы в подвешенном состоянии. Это путешествие, в наркотическом смысле и в духовном смысле. Мы должны выяснить, что на самом деле представляют из себя эти другие существа (они выглядят как люди, и некоторые из них таковы), и мы должны решить, что значит быть живым (это просто самосознание?). Мы даже должны решить, должны ли персонажи жить во лжи какой-то выдуманной реальности, которая кажется совершенно реальной, или пойти по старинке и оставить любовь позади.

Если это вообще любовь. Через некоторое время вы понимаете, что это своего рода нарциссизм. А потом удивляешься, почему нет? Что бы ни работало, верно?

Фильм мягко сбивает с толку. В главной роли Джордж Клуни. Весь фильм — Джордж Клуни. Его любовный интерес (неопределенный здесь) играет большеглазая Наташа МакЭлхон. Если ее пристальные глаза и нежная любящая потребность кажутся немного преувеличенными, то на это есть веские причины. Как вы увидите (виноват Джордж). И сама планета, оказывающая некую власть над сознанием людей на этом плавучем (большом) космическом корабле, представляет собой нечто приближающееся по своей силе и таинственности к Богу. Я уверен, что это атеистический фильм, но наполненный духовным и человеческим оптимизмом.

Большинство зрителей не знают, что это римейк, и заядлые киноманы отвергают эту американскую версию Стивена Содерберга как голливудскую в худшем проявлении (большой бюджет, сентиментальность, довольно неразумно). Более ранняя советская версия (1972 года) тоже очень интересна, но местами она еще медленнее. Нарочно. Другие части кажутся мне устаревшими, и если я думаю об эффектах и ​​идее как об опережающих свое время, я напоминаю себе, что эта более ранняя часть написана после, а не до «Космической одиссеи» Кубрика, и поэтому вся последовательность искажается. Советская версия также кажется более сексистской, более мужественной, и какие бы унизительные качества ни присутствовали в этой более поздней версии, они кажутся более сбалансированными, мужчина к женщине, по крайней мере, в менее мужском взгляде.

Но академический анализ закрадывается в фильм, который на самом деле гораздо больше связан с переживанием его настроения, его трагедии и надежды, а также его нежной плывущей красоты, которой я, кажется, наслаждаюсь, не слишком задумываясь. Есть моменты, в том числе сцена создания Микеланджело с мальчиком (да!), которые заходят слишком далеко (и кажутся вдохновленными Кубриком, без ледяной чувствительности Кубрика). Вы также можете отредактировать его по-другому, чтобы сделать его более компактным. Но это дебаты, которые нужно иметь после того, как вы увидели фильм. Предупреждение: некоторых людей это угнетает. Но для меня это успокаивает. И открытые качества могут заставить вас хотеть увидеть это снова.

7 из 8 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Подобно выдержанному вину, этот фильм становится все дороже с каждым повторным показом, обязательно посмотрите его хотя бы дважды, он превосходен

inkblot1130 ноябрь 2011 г.

Внимание: спойлеры

Доктор Крис (Джордж Клуни), психиатр, живет в будущем, где путешествия на далекие планеты стали реальностью. Один из его ближайших друзей, Гибарян, который познакомил Криса с его ныне покойной женой Реей (Наташа МакЭлхон), в настоящее время находится на далеком Солярисе. Группа ученых изучает планету, чтобы выяснить, есть ли на ней полезные ископаемые или другие элементы. Поскольку его жена умерла не так давно, Крис живет в полуфанке. Но по телевидению Гибарян неожиданно просит дока отправиться в путешествие на Солярис, потому что там происходят странные события. Не имея другого выбора, кроме как попытаться помочь своему другу, Крис отправляется в путешествие. Но когда он приземляется, трагедия ударяет ему в лицо. Гибариан находится в мешке для трупов, а на орбите космической станции находятся только два живых члена команды. Сноу, техник, говорит Крису, что некоторые участники покончили жизнь самоубийством, как Гибарян, другие умерли, а один вообще исчез. Сама планета подает странные сигналы и может нести за это ответственность. Другая выжившая, доктор Гордон (Виола Дэвис), запирается в своей комнате и страдает паранойей до враждебности. Крис устраивается на ночь, где ему снится жена. Он вспоминает, как встретил ее, женился на ней и нашел ее мертвой, тоже в результате самоубийства. Внезапно проснувшись, Крис с удивлением видит Рею у его постели. Как это возможно? Она не знает, и Крис так напуган, что отправляет ее умирать в космос, думая, что она какое-то замаскированное инопланетное существо. Сноу и Гордон не удивлены, услышав его рассказ, и рассказывают о других существах, в том числе о появившемся сыне Гибариана. Но, как говорит Гордон, эти существа являются «копиями» настоящих людей, созданными Солярисом из воспоминаний таких людей, как Крис. Какая концепция! Невероятно, но Рея снова появляется в новом теле, и на этот раз Крис хочет, чтобы она осталась. Но Гордон настаивает на том, что нуво-Рейя не может вернуться на Землю, а оставшиеся члены команды должны уйти как можно скорее, поскольку она, Гордон, разработала «лучевое ружье», которое навсегда избавит от репликантов. Она убьет их одного за другим, а затем они уйдут, потому что космическая станция под действием гравитации все ближе и ближе притягивается к поверхности Соляриса. Что получится? Этот удивительный, красивый, дразнящий фильм — триумф Стивена Содерберга и всех актеров. Основанная на польском романе и классическом русском фильме, эта история представляет собой лабиринт, который нужно увидеть не раз, чтобы по-настоящему оценить. Фотография сенсационная, как и очень трогательная музыка. Клуни, Макэлхон, Дэвис и Дэвис почти идеальны в роли людей, оказавшихся в ловушке на космической станции. Добавьте великолепные костюмы, декорации и режиссуру, и вы получите фильм, достойный похвалы. Да, он несколько медленный по своей природе, но это лучший темп для фильма, который требует размышлений и открытий на каждом шагу. Браво, эсэсовцы и киноманы, отправляйтесь за этой жемчужиной в ближайший магазин на планете Земля.

7 из 8 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Почему вы должны и не должны видеть Solaris

glenjordanspangler3 Октябрь 2011

Сюжет Что-то не так на космической станции, вращающейся вокруг загадочной планеты Солярис, поэтому Крис Кельвин (Клуни) отправляется туда в полном одиночестве, чтобы выяснить, что происходит, и убедить команду вернуться домой. Оказывается, когда кто-то находится рядом с Солярисом, он склонен видеть мертвых людей или их копии. В случае Кельвина это будет двойник его покойной жены Реи (МакЭлхон), у которой, похоже, есть черты личности и воспоминания Реи.

Я слышал, что Солярис мучительно медленный и, следовательно, невыносимо скучный, но не совсем согласен. Я понял, что многие кадры были включены или расширены, чтобы создать настроение, проиллюстрировать мысль и память, и все это было визуально интересно. Я мог видеть, например, где Содерберг показал свою любовь к фильму Стэнли Кубрика «Космическая одиссея 2001 года» с затяжными кадрами Клуни в шлеме астронавта, узоры света, отражающиеся на его стекле. Однако я бы обменял лишний час атмосферы на более глубокое исследование интригующих вопросов, поднятых предпосылкой. Когда мы говорим, что любим кого-то, говорим ли мы, что любим сумму характеристик этого человека? Если бы мы потеряли любимого человека, стал бы близнец с такими же симпатиями, антипатиями и причудами подходящей заменой? Хотели бы вы жить в воспоминаниях своих друзей и семьи или, как предпочитает Вуди Аллен, жить в своей квартире? Этот фильм кажется менее заинтересованным в расследовании этих тайн, чем в изображении горя и субъективных воспоминаний. Действительные цели, но Солярис заставил меня хотеть увидеть эпизод Каприки с аналогичной тематикой (из которой я видел только пилотный фильм).

Почему вы должны его посмотреть Вы так и не оправились от своей влюбленности в Клуни во время его работы в отделении скорой помощи. Вы в настроении для визуальной поэмы о любви и утрате. Вам понравится любой фильм, действие которого происходит в открытом космосе. Вы основатель Jeremy Davies/Dr. Фан-клуб Фарадея.

Почему этого следует избегать Действие «Звездного пути: Следующее поколение» тоже происходило в открытом космосе. Выберите эпизод, и он проведет вас через дебаты о важных жизненных вопросах в два раза быстрее.

—из моего обзора на www.1man365movies.com

12 из 14 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Интересное высказывание о невозможности отпустить

Mentalcritic18 Ноябрь 2004

Как научно-фантастический фильм, «Солярис» следует тому же правилу, что и лучшие фильмы этого жанра, а именно: зрителям хочется смотреть не существа или технологии, а человеческую драму. И это даже хорошо, потому что сам фильм медленнее, чем пресловутая дождливая неделя, несмотря на то, что его продолжительность составляет менее ста минут. Тем не менее, мне будет очень интересно увидеть будущие проекты Стивена Содерберга.

Сюжет вращается вокруг психолога, страдающего глубокими эмоциональными проблемами, которые в основном связаны с самоубийством его жены. Поэтому, когда он бесцельно плывет вокруг космического корабля, вращающегося вокруг титульной планеты, начинают появляться призраки его жены. Из того, что я могу разглядеть, инопланетный разум пытается захватить экипаж корабля в надежде, что корабль вернется на Землю и заберет их с собой. Конечно, у экипажа есть и другие идеи.

По сути, это очень похоже на основной сюжет «Чужого», за исключением насилия. У Чужого есть степень жестокости, большая часть которой подразумевается, как и у Соляриса. Разница здесь в том, что насилие не является существенным для сюжета. На самом деле, кроме пары трупов, вы никогда ничего не увидите. Вместо этого нам дается достаточно подробное описание чувств доктора по отношению к его жене и того, что он сделал бы, чтобы вернуть ее в любом виде или форме. Когда инопланетянин Солярис появляется в его каюте, он говорит ему все, что он хочет услышать, и появляется именно так, как он хочет.

Большой вопрос, поставленный в фильме, заключается в том, являемся ли мы суммой того, как мы и, что более важно, другие люди помним нас, или есть нечто большее, что определяет нашу реальность. Борясь с неверными представлениями обо мне других людей большую часть своей жизни, я сам часто размышлял над этим вопросом. Когда призрак-клон Реи внезапно решает, что для нее и Криса было бы лучше, если бы она больше не существовала в этой форме, она просто спрашивает, не была ли она просто слеплена из воспоминаний или желаний Криса. Никто никогда не знает всего, что нужно знать о другом человеке, и именно это делает сюрреализм этой истории таким неотразимым.

Я поставил Солярису семь баллов из десяти. Это было медленно, и это могло быть, по крайней мере, на десять минут дольше, но это работает как приятное развлечение для размышлений. Дайте ему еще раз, и вы можете быть приятно удивлены.

81 из 132 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Кафе/минималистская версия истории Станислава Лема

Maciste_Brother18 Ноябрь 2003

«СОЛЯРИС» режиссера Стивена Содерберга с Джорджем Клуни в главной роли — один из тех бессмысленных ремейков, которые Голливуд делал последние десятилетия и который почти ничего не добавляет к оригинальной классике. Сам фильм хорош. Не отлично и даже не близко к тому, чтобы быть плохим или осечка, просто хорошо. По сути, Содерберг свел сложную и эпическую историю, показанную в российском фильме, к простой МИНИМАЛИСТИЧНОЙ истории любви. Это заставило меня задуматься, зачем они вообще потрудились переделать фильм, если из него были выброшены все элементы научной фантастики и метафизики? История вполне могла бы происходить полностью на земле. И вместо Соляриса история могла бы разворачиваться в мистической обстановке, например, в замке с привидениями или древней археологической находке. Если вы собираетесь действовать в космосе, можно также придать космическому аспекту какое-то значение. Минималистичный подход интересен, но результат бессмысленен. То, что Рея вернулась из мертвых, так сказать, и ее проблемы с адаптацией к новой реальности, очень напомнили мне бедственное положение репликантов в «Бегущем по лезвию», что, я думаю, Содерберг пытался сделать здесь. Чья это реальность?

Моя единственная критика в отношении фильма — это использование снов и воспоминаний. В фильме планета Солярис снимает главный сон человека, пока он спит (есть даже дурацкие кадры черепа Клуни крупным планом). Эти сны рассматриваются в фильме как «воспоминания». Сны редко бывают такими линейными. Никто не мечтает об одной конкретной вещи или человеке (в данном случае Кельвин мечтает о Рее) все время. А сны — это впечатления от реальности. Поэтому, когда Рея возвращается, выглядя в точности как жена Кельвина, для меня это указывает на очевидную слабость всей концепции планеты Солярис, проникающей в разум человека и схватывающей его версию реальности. Если бы это было так, то реинкарнированная Рея должна была выглядеть немного иначе, чем Рея на земле. Как ни странно, подход Содерберга к идее о планете, реинкарнирующей во плоти давно потерянного любимого человека, напомнил мне SPACE 19.99 серий, ВОПРОС ЖИЗНИ И СМЕРТИ, больше, чем фильм Тарковского. Но я считаю, что эпизод КОСМОС 1999 года, даже со всеми его недостатками, был более эпичным и пронзительным, чем содерберговская версия истории Станислава Лема. В руководстве Содерберга есть что-то анально-сдержанное, что не дает любым эмоциям просочиться на поверхность.

Однако, в отличие от большинства людей, мне совсем не было скучно с SOLARIS. На самом деле такие фильмы, как «Армагеддон», «Затерянный мир: Парк Юрского периода 2» или «Ядро», были в тысячу раз скучнее, чем этот фильм. Просто исход фильма настолько предсказуем, а сценарий и режиссер ничего не сделали для смягчения этой предсказуемости, что на первый план выходит бессмысленность всего проекта. Хорошее начало. Предсказуемый и плоский конец.

И еще один странный момент, связанный с SOLARIS Содерберга: куда ушли деньги? Сообщается, что создание фильма стоило от 80 до 100 миллионов долларов. Актерский состав крошечный (четыре или пять актеров). Спецэффектов очень мало, и декорации выглядят как стандартные декорации космического корабля, которые вы видите в таких телешоу, как STAR TREK VOYAGER. Зачем тратить такую ​​огромную сумму денег на простую, предсказуемую историю любви? Фильм должен был стоить от 30 до 40 миллионов долларов, а не 100 долларов.

Я очень люблю русский фильм. Но я не могу сказать, что Содерберг устроил здесь катастрофу или медвежью услугу русской версии или книге. Это типично Содерберговский фильм, который уже одним этим аспектом отличает его от российского кино. И как я уже сказал, фильм сам по себе хорош. Но в итоге это больше похоже на серию SPACE 1999 или СУМЕРОЧНАЯ ЗОНА, чем настоящее кино.

49 из 77 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Захватывающий, запоминающийся и великолепный.

david-winborn13 May 2006

Артур Кларк и Стэнли Кубрик решили снять «хороший научно-фантастический фильм», когда они совместно создали фильм и роман «2001: Космическая одиссея». С тех пор было мало сравнительно хороших научно-фантастических фильмов. Солярис, однако, является одним из них.

В то время как русский оригинал является эпическим и требовательным фильмом, работу Содерберга нельзя считать ремейком. Сам режиссер считает это своей интерпретацией книги, совершенно независимой от предыдущего фильма. Из-за этого их не следует сравнивать.

Если вы ненавидите Alien 3 из-за отсутствия оружия или 2001 из-за запутанной концовки, не тратьте время на Solaris. Это не для вас.

Концептуально эта история представляет собой стандартную психологическую научную фантастику с простыми, но эффективными теологическими и философскими темами. В этом отношении он практически не открывает ничего нового по сравнению с предшественником Тарковского. В нем есть элементы романтики, триллера и драмы, действие которых обязательно происходит в научно-фантастической стране, поскольку сеттинг является неотъемлемой частью повествования.

Визуально будущее Соляриса представляет собой консервативное, правдоподобное видение, внешне напоминающее Гатакку. Пространство Solaris — это минимальное красивое место. Не грязные и не использованные, как знаменитый «космический дальнобойщик» пришельцев, корабли Solaris блестят, замысловаты и стильны, но, кажется, были разработаны инженерами, а не художниками, таков практический реализм. Их дизайн дополняется одними из лучших компьютерных эффектов космических кораблей, которые я когда-либо видел (невероятно, что потребовалось так много времени, чтобы компьютерная графика выглядела так же хорошо, как технология на основе моделей 2001 года, «Звездных войн» и «Чужих в 19-м веке»).60-х и 70-х годов).

Солярис, сама планета, представляет собой искусное произведение искусства, по-видимому, выражающее некоторую эмоциональную окраску и детализацию, как, несомненно, и было задумано. В комментарии к DVD упоминается, что многие затяжные кадры планеты были вырезаны, что, возможно, было необходимо для темпа фильма, но я находил каждый кадр захватывающим зрелищем и хотел бы получить больше удовольствия.

Декорации и костюмы также сохраняют ощущение инженерного реализма в сочетании с красотой. Здесь очевиден взгляд Содерберга на детали, так как все имеет цель и внешний вид, который идеально сочетается с общим ощущением. Каким-то образом этот взгляд является оригинальным и позволяет избежать многих клише, которые мы привыкли ожидать от научно-фантастических мизансцен.

Четвертый канал недавно показал этот фильм по британскому телевидению и назвал его «научно-фантастическим романом о Джордже Клуни». Возможно, сомнительная интерпретация, но вы можете понять, почему они это сделали. Хотя Клуни добавляет привлекательности голливудской звезде, фанаты будут слегка разочарованы не потому, что его работа здесь в любом случае слаба, а потому, что он преуменьшен, убедителен и совсем не по-голливудски. В «Солярисе» он добавляет еще одну прекрасную работу к и без того похвально разнообразной фильмографии.

Наташа МакЭлхон тоже играет сложную, эмоциональную роль, не прибегая к мелодраме. Небольшой актерский состав второго плана ничуть не ошибся, с восхитительно странной, но слегка жуткой игрой Джереми Дэвиса, достойной упоминания.

Солярис — медленный, абстрактный, навязчивый материал. Направление тонкое, осмелюсь сказать, почти кубриковское. Операторская работа ненавязчивая, солидная, без уловок (кроме легкого дрожания камеры в сцене ресторана, где Кельвин встречает Рею) или преувеличения.

Добавьте к этому прекрасный, вневременной саундтрек Клиффа Мартинеса, и вы получите один из лучших психологических научно-фантастических фильмов, когда-либо созданных.

Большинство людей будут ненавидеть Солярис. Позволь им. Пусть вместо них каждую неделю выпускают бессмысленный голливудский трэш, а это сокровище оставь себе.

345 из 434 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Вау! — Соберитесь с ума, прежде чем погрузиться в этот фильм — освежающе превосходный научно-фантастический рассказ

charles00017 Ноябрь 2010

Я не читал книгу и не видел известную раннюю русскую версию этой истории в кино, поэтому не был уверен, чего ожидать, но имел хоть какое-то представление, что этот фильм будет более чем просто немного «другой».

Я не был разочарован! Ребята, если ваша «фишка» в научно-фантастических фильмах о космосе — это обычное сомнительное клише о вторжении существ, жестоких сценах погони и взрывающихся космических кораблях, то это определенно не ваш фильм.

Предупреждение . . . предупреждение . . . предупреждение . . .

Этот фильм требует и будет вызывать размышления.

Такие концепции, как определение существования, что такое смерть или жизнь, если уж на то пошло, — это только начало того, куда ведет вас эта история, поскольку вы следуете за персонажем Джорджа Клуни в глубокий космос на борту космической станции, финансируемой корпорацией, на орбите вокруг Соляриса. .

Живя на Земле, его вызывают на станцию, чтобы решить «проблему», которую никто не может понять или даже описать. . .

В ту минуту, когда он ступает на борт корабля, вы понимаете, что что-то не так. . . но способами, которые выходят далеко за рамки сюжетной линии «обычного подозреваемого».

Что касается персонажей и актеров, которые их изображают, конечно. Я мог бы наблюдать за Джорджем Клуни практически во всем, но настоящая звезда здесь — Наташа МакЭлхон в роли Реи. Химия между этими двумя очевидна, но у Наташи есть своя собственная глубина сложности характера, для которой я не могу найти слов, но это абсолютно неотразимо.

Нет, я не собираюсь пускаться в длинный список того, что происходит в различных ключевых поворотных точках этой истории, поскольку это было бы утомительно и безнадежно неадекватно для передачи опыта, который доставляет этот фильм.

С технической и эстетической точки зрения это очень красивый, хорошо выполненный образец искусства. Там нет потраченного впустую пространства, как это было. Каждая сцена составлена ​​и объединена вместе, чтобы буквально создать развивающееся произведение искусства, содержащее историю, населенную живыми существами, запутанными в эмоциональных сложностях, которые могут, а могут и не быть. . . будь человеком, типа. . .

Но это описание даже не намекает на то, что происходит в этой уникальной истории. Для этого вы просто увидите это сами.

Я скромно предлагаю потратить время, чтобы увидеть это — вы не будете разочарованы

13 из 17 сочли это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Интересно, но не очень полезно

JoelB12 Декабрь 2002

В этом фильме есть много хороших моментов, но в конечном счете он показался мне упущенной возможностью. Это вызвало провокационные психологические проблемы, но никогда не увлекало меня и не приводило к чему-то вроде прозрения. Во второй половине мне действительно было немного скучно. Это, конечно, не так увлекательно, как версия Тарковского. Характер Реи развит лучше, особенно ее собственная психологическая травма из-за того, что она была «творением» (Рейя Тарковского была чем-то наивным по сравнению с ней). Но чего мне не хватало в версии Тарковского, так это чувства юмора (в этой версии удушающе серьезного) и вызывающего воспоминания и пронзительного использования хоралов Баха в саундтреке. Саундтрек к этому интригующий (а-ля Брайан Ино, Лигети и партитура Томаса Ньюмана для «Игрока» и «Красоты по-американски»), но в конце концов я обнаружил, что отчаянно жажду каденции. Не имея чувства искупления, переданного музыкально в версии Тарковского, эта была вынуждена полагаться на неуклюжие констатации фактов. И, наконец, не могу не отметить, что ни Тарковский, ни Содерберг не передают на самом деле того элемента стыда и сексуальных извращений, которые играли столь важную роль в оригинале Лема. Оба акцентируют внимание на вине, что не совсем одно и то же, не так ли?

31 из 39 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

В космосе никто не услышит, как ты храпишь.

NewDivide170129 Сентябрь 2005 г.

Внимание: спойлеры

Один из слоганов этого фильма: «Есть места, куда человек не готов пойти», например, в кинотеатре, где показывают этот фильм. Другой слоган: «Как далеко вы готовы зайти, чтобы получить второй шанс?» Видимо, до смерти от скуки.

Этот фильм о сожалениях, последствиях и искуплении. Сожалею, что увидел это на самом деле. Последствия, пустая трата дня и денег на прокат DVD. Искупления, нет.

По словам режиссера Стивена Содерберга, фильм сосредоточен на любви, которую герой Джорджа Клуни испытывает к своей умершей жене. И как далеко он пойдет, чтобы снова быть с ней. Но все, что он сделал, это взял 15-20 минут полезной истории и растянул ее в 90-минутный фильм, добавив 70 минут бесполезного мусора. Кроме того, кажется, что он проигнорировал загадку живой планеты Солярис.

В то время как вся история могла бы быть снята в одном из эпизодов Outer Limits, только часть истории была использована для создания грандиозного праздника сна.

76 из 129 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Вечность только что получила новое имя.

ailinon7 Февраль 2003

Внимание: спойлеры

Читая рецензии на этот фильм, не могу не вспомнить короткий комедийный ролик, который где-то видел. В нем была галерея современного искусства, полная хорошо одетых людей из высшего общества, которые ходили и комментировали различные дурацкие картины, пока камера не переместилась на нескольких пожилых мужчин, окружающих другой образец искусства на другой стене. Они показывают на нее пальцем, комментируют, насколько она сюрреалистична, как автору удалось запечатлеть то и это, насколько она совершенна и гениальна — пока «картина» не начинает двигаться и не уезжает, будучи всего лишь кусочком безалкогольного напитка. реклама, прикрепленная к борту грузовика, припаркованного за окном галереи.

«Намеренно медленно»? Я не против медленных фильмов, совсем нет, но смотреть минуту за минутой медленной ходьбы и говорить ни о чем конкретном, в то время как важные вопросы остаются совершенно не затронутыми, — это уже слишком. «Блестящий по своему смыслу»? _Что_ значит, простите? На самом деле я не могу найти какого-либо возможного интересного объяснения его финала — единственные два значения, которые я вижу, — это одно ужасно поверхностное, дешевое слащавое оправдание для романтической жертвы, одетой в старое одеяние «смысла человечества», или большой поворот, выходящий за рамки любого возможного. рассуждения. Первое на удивление более вероятно.

**СПОЙЛЕРЫ** — мой краткий обзор того, что, на мой взгляд, пошло не так в фильме.

Во-первых, кто в здравом уме пошлет одного гражданского на космическую станцию, если ранее там потерпела неудачу военная оперативная группа?

Далее, предположим, рядом с вами материализуется ваш умерший возлюбленный. Будет ли вашим первым импульсом немного поболтать, а затем просто снова убить этого человека (поскольку он все равно ненастоящий), затем наблюдать, как он снова появляется, а затем снова эмоционально привязываться к нему? Звучит странно, не так ли? Но это то, что Клуни там делает.

В конце становится только хуже. Клуни видит видение своего собственного «клона» (cloone?:) на Земле и решает остаться на аварийной станции. Почему? Ради его мертвой жены, которой даже не было? Ну давай же. Но если это так, то что означает это «клонирование Клуни на Земле»? Это просто не имеет смысла. Единственное, что приходит мне в голову, это «мы все клоны, созданные кем-то», но я отказываюсь верить в столь банальную мысль, которая на самом деле все равно не вписывается в тот момент.

** КОНЕЦ СПОЙЛЕРОВ **

Итак, какой смысл пытается донести фильм, для меня остается загадкой. «Мы живем только для тех, кого любим, даже когда они мертвы»? Пожалуйста. «Мы существуем только тогда, когда кто-то помнит нас»? Недостаточно исследовано. «Все лишь иллюзия»?? Пу-у-у-у…!!

Короче говоря, самой большой проблемой этого фильма была его гордость. Он представляет собой произведение глубокого, осмысленного искусства, дающее время подумать, впитать, сделать выводы… но тут не о чем думать. Послание поверхностное и нерешительное, перескакивающее с романтики Арлекина на утомительные вопросы существования, как гамбургер, поданный на серебряной тарелке. В этом фильме нет ничего нового, кроме исключительной скуки. Он провалился как «интеллектуальный фильм», провалился как научная фантастика, провалился как роман. Извините, но это просто плохой фильм, защищаемый только старым «вам это не нравится, потому что вы этого не понимаете!» линия. Да, был там, сделал это. 2/10.

26 из 36 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

работает лучше с годами и приобретается больше опыта (эмоционального больше, чем интеллектуального)

Quinoa19841 Июль 2010

Когда я впервые увидел Солярис, он меня оттолкнул. Может быть, это было неподходящее время или я был не в том настроении, но это было просто холодно, отчужденно, как будто это не могло соединиться, и что выступление Клуни было стоическим, но он мало что делал, кроме как позировал с широко распахнутыми глазами смотрел на свою мертвую жену, перевоплотившуюся на космическом корабле. Но жизнь меняется, времена меняются, и мое отношение к кино выросло за восемь лет (да и эмоциональное взросление от позднего подросткового до двадцатилетнего тоже имеет значение). Теперь фильм работает как стихотворение о потере и любви, а не как высокопарный научно-фантастический рассказ. Это также вызывает резонанс, поскольку кажется, что Содерберг, как режиссер/сценарист/оператор-постановщик/редактор, пережил те же или просто те же эмоции, что и персонажи в этом фильме, или, по крайней мере, его суррогат в Клуни. Он прошел через любовь и потери, и время, как и его главный герой (и как у многих из нас с памятью), раскололось. Фон фантастический, но как раз подходящий для того, что подчеркивается в истории.

Должен добавить, это еще и великолепно снятый фильм. Хотя он, вероятно, не может превзойти своего предшественника, фильм Тарковского 1972 года, он подходит ближе, ближе, чем можно было бы ожидать. Опять же, то, что казалось холодным стилем, видя его много лет назад, меняется, когда мы подходим к нему с лучшим пониманием техники, которая используется здесь. Примечательно, что в основном сцены внутри космического корабля все заблокированы, только панорамирование и наклон с помощью камеры, а сцены на Земле — воспоминания персонажей Клуни и МакЭлхона на Земле, когда они были женаты — сняты в камеру с рук. , неистовый, более эмоционально мучительный в реалистичном распаде брака с течением времени. Акцент Содерберга прямой, и он хочет, чтобы мы тоже это почувствовали, особенно когда разум персонажей прерывается этими воспоминаниями, и по мере того, как линия времени становится единым целым.

Актерская игра также является важным показателем доверия Содерберга к материалу. Это глубоко эмоциональная работа, обычно в том, как персонаж делает или пытается скрыть то, что происходит на самом деле, но когда это касается персонажа, это мучительно. Мне понравился момент, когда, например, 2-я версия Реи воскрешается после того, как она попыталась покончить с собой жидким кислородом на корабле. Это не должно быть чем-то новым для поклонников научной фантастики (и действительно, это была ключевая сцена в оригинальном фильме Тарковского, снятая в равной степени со страстью и ужасом), но сделано это торжественно, как будто это само по себе своего рода трагедия, зная, насколько реальна -но-фальшивая эта Рея, особенно когда она приходит в сознание при пробуждении (следите за ее глазами в этот момент, это действительно необычно). Другая вспомогательная работа от Джереми Дэвиса, как слегка сумасшедший, но интеллектуальный комический персонаж (может быть, сторона Содерберга, которая умна, но неустойчива?), и Виола Дэвис, как настоящий капитан корабля, пытающийся придерживаться разума.

Еще более впечатляет то, как Содерберг через FX-компанию Джеймса Кэмерона использует кадры из космоса. Есть удивление и трепет, и, конечно же, музыка (кооптация из «2001: Космическая одиссея», особенно «Посадка на Юпитер») работает с ними как привязанность. Но он используется не для преодоления зрителя, а как средство «вот где они». Здесь важны персонажи; даже если красиво и эффектно смотреть снаружи на космические достопримечательности, что будет с этими людьми в первую очередь? Фильм Содерберга, действительно один из его лучших, фокусируется на масштабах человеческого опыта в свете и тьме, реальности и кошмаре, как стихотворение, пропитанное тем, что преследует и причудливо. Я надеюсь пересматривать его время от времени. 9. 5/10

6 из 8 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Разочарование, если вы читали книгу; сбивает с толку, если вы не

charles_knouse3 Сентябрь 2003

Так как я только что прочитал роман Лема «Солярис» и в прошлом видел русский фильм 1972 года «Солярис», мне было интересно увидеть новый «Солярис». Тот, кто не знаком с историей, вполне может быть сбит с толку фильмом. Те, кто читал книгу, узнают сюжет почти до самого конца, где фильм отклоняется в своей собственной попытке найти развязку, которую Лем, казалось, не считал нужным давать в романе.

Я был разочарован тем, что фильм почти ничего не сказал и не показал о разумном океане Соляриса и о неспособности человечества понять его. В книге очень подробно описаны фантастические явления океана и различные неудавшиеся теории, объясняющие их. На самом деле я думаю, что это была центральная тема книги, которая почти полностью теряется в фильме.

104 из 134 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Один человек в поисках смысла.

blanchjoe9 Декабрь 2005

Что значит быть? Является ли чувство индивидуального существования, это чувство бытия «я» сверх и вопреки и внутри вселенной вещей и процессов, которые не являются «я», реальным или это иллюзия? В обеих версиях фильма «Солярис» эта тема исследуется.

«Солярис» — это не обсуждение классического исследования «Что такое реальность», а вместо этого проделана замечательная работа по изучению вопроса о том, что значит быть самим собой и что в нас уникального или даже реального? Планета Солярис становится художественным воплощением истинного Неизвестного, а неизвестное — это то состояние, в котором мы все существуем, но в котором мы создаем формы значения, чтобы заключить тайну этого момента в иллюзию Известного.

Солярис своими действиями и самим своим существованием представляет формат для персонажей и зрителей, чтобы исследовать, что значит безопасно жить в иллюзии Известного, но где реальность на самом деле является существованием, в котором Известное не Возможность.

Не подходите к этому фильму с намерением понять какой-то окончательный вывод, поскольку, как и сама жизнь, намерение сценаристов состоит в том, чтобы мы подвергли сомнению наши предположения об этом фильме и, возможно, о нашей собственной жизни.

50 из 80 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Доблестная, но запутанная попытка.

безобидный9 Октябрь 2003

Я должен отдать должное Содербергу за попытку, но я согласен со многими другими рецензентами, которые находят в этом фильме существенные недостатки.

Буду краток.

Во-первых, вопреки утверждениям некоторых других рецензентов, нет никакой необходимости в научно-фантастическом компоненте этой истории. С тем же успехом это могло произойти в хижине на озере в штате Мэн. В этом отношении он выдает наследие как Лема, так и Тарковского.

Во-вторых, вопросы, которые он поднимает, не особенно глубоки. Чувствуем ли мы вину и как это влияет на нас? Является ли память реальностью? Что бы мы сделали, если бы у нас был второй шанс, и не упростил бы он все, что мы испытали ранее? К сожалению, они развиты и исследованы не лучше, чем гипотетический вопрос: «Если бы вы могли быть невидимым, что бы вы сделали?» И там, где Содерберг, по-видимому, хочет обсудить вопросы в непринужденной беседе, мысли этих якобы высокообразованных и опытных людей на самом деле весьма банальны.

В-третьих, актерская игра выше среднего, но ни в коем случае не исключительная. Я действительно рационалист и скептик, как и персонаж Клуни, и я совсем не отождествлял себя с его персонажем или его ситуацией.

Наконец, фильм действительно очень медленный. Нет, я не искал гигантских ошибок или технических диссертаций по крио-сну… Я просто хотел некоторого развития сюжета… или, по крайней мере, некоторого развития персонажа.

Таким образом, этот фильм немного интересен, но в конечном счете он разочаровывает и не приносит удовлетворения. Как и некоторые другие рецензенты, я продолжал показывать оставшееся время на DVD-плеере и думал: «У меня еще есть 45 минут, чтобы высидеть это?»

Рейтинг: * из ****

14 из 23 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Невероятно банально

guy_lazarus29 Ноябрь 2002

Я не шел в кинотеатр с большими надеждами на этот фильм, так как версия Андрея Тарковского романа Станислава Лема 1961 года «Солярис» — один из моих самых любимых фильмов. Однако я не был готов к тому, насколько невероятно банальной оказалась версия Содерберга. Фильм, прямо скажем, БОМБА.

Мало что можно сказать, кроме того факта, что, несмотря на первоклассное мастерство Содерберга, как режиссера ему не хватает силы; он не из первоклассных кинохудожников, как бы ни старался. Он даже не относится к классу супертехника/ремесленника Спилберга, поскольку, по крайней мере, Спилберг, пусть даже самый банальный, может доставить товар. Новый «Солярис» НАСКУЧЕН.

В фильме ужасная осечка. Сосредоточение внимания на отношении Кельвина и его «жены» ко всему прочему лишает фильм силы классика Тарковского, который я всегда характеризовал как более интеллектуальный «2001». Этому фильму не хватает философской силы фильма Тарковского. В общем, версия Содерберга «Солярис» безжалостно МЕЛКА.

Клуни не подобран должным образом, а отсутствие у него актерского мастерства лишает зрителей идентификации, поскольку нет развития характера, которое такой прекрасный актер, как Кевин Спейси, мог бы дать этой роли. Игра Клуни никогда по-настоящему не развивается, его характер никогда по-настоящему не меняется; Кельвин, которого играет Клуни, в начале и на протяжении всего фильма — депрессивный слабак. Странно видеть такого мачо, как Клуни, играющего персонажа на грани истерии. Возможно, это имело бы смысл, если бы мы наблюдали, как персонаж ухудшается, но по мере того, как он был сыгран, персонаж плохо реализован.

Что касается других актеров, то Наташа МакЭлхон лучше, чем она была в FearDot.Com, и это НЕ то же самое, что сказать, что Поли Шор был лучше в «ЗЫНОК», чем в «БИО-КУПОЛ»; она не только красива, но и играет достойно; однако ей не хватает звездной силы, харизмы, которую такая звезда, как Джулия Робертс, может привнести в картину, что делает стремление Кельвина и его окончательное решение более реальными. МакЭлхон просто не соответствует требованиям роли, реализованной в этом фильме (в отличие от «Соляриса» Тарковского, где персонаж не так заметен). Ей не хватает веса. Хотя я не думаю, что это ее вина в большей степени, чем вина режиссера, много раз она казалась мне телепортированной из рекламы шампуня. Она здесь только для того, чтобы хорошо выглядеть в каких-то бесконечных эпизодах, кричащих «СТУДЕНЧЕСКИЙ ФИЛЬМ». Я предполагаю, что это способ Содерберга восстановить свои «арт-хаусные» корни, но, честно говоря, это нелепо, как и некоторые диалоги, которые просто плохи, даже не настолько плохи, чтобы граничить с лагерем (и, таким образом, доставить публике некоторое удовольствие). ).

Джереми Дэвис, который был так хорош в РЯДНОМ РАЙАНЕ, быстро укрепляет свою репутацию худшего актера на целлулоиде. Здесь он передает дух Трэвиса Бикла, но, мистер Дэвис, вы не Роберт Де Ниро. Становится мучительно смотреть на Дэвиса в любом фильме; с каждым фильмом он на самом деле становится все хуже.

На оптимистичной ноте Виола Дэвис была хороша.

Я поставил этому фильму «2» (так как постановка отличная, как и саундтрек), но это действительно БОМБА.

Остерегайтесь вдохновленного Микеланджело визуального мотива ближе к концу, когда Содерберг действительно начинает передавать дух Стэнли Кубрика.

Стивен, я знал Кубрика, а ты не Кубрик и никогда им не будешь.

Веб-сайт «Солярис» представляет фильм как снятый двумя лауреатами премии «Оскар», Джеймсом Кэмероном и Содербергом. Просто помните: Альфред Хичкок, Ховард Хоукс и Мартин Скорецезе никогда не получали Оскара за лучшую режиссуру; Джон Г. Эвилдсен сделал это. ‘Достаточно.

35 из 59нашел это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Не для всех зрителей, но интересная, умная и эмоционально захватывающая научная фантастика

bob the moo28 May 2006

Изолированная исследовательская станция теряет связь на орбите вокруг планеты Солярис. Для расследования отправляется военное подразделение, но они также теряют связь, а попытки поднять на борт модуль искусственного интеллекта космической станции терпят неудачу, поскольку экипаж отключил его. Единственная надежда компании – это сообщение члена экипажа Гибаряна своему старому другу Крису Кляйну с приглашением приехать на космическую станцию ​​и помочь экипажу. Кляйн сам проблемный психолог, но Гибарян, кажется, думает, что «опыт» Кляйна сделает его полезным.

Как будто у меня не было достаточно причин восхищаться Джорджем Клуни и Стивеном Содербергом, вот и я оказался с другим в этом удивительно захватывающем ремейке. Те, кто ищет научную фантастику, наполненную тайнами и ответами, будут разочарованы, так как это глубоко в сердцах персонажей и совсем не похоже на «Горизонт событий» (как я смеялся, читая жалобы на это от моих коллег-рецензентов). Для меня это было не столько о том, к чему все идет, или о получении ответов в конце, сколько об отдельных сценах и внутренней борьбе Криса и Реи. Недостатком этого является то, что некоторые сцены слабы, и на самом деле нет повествовательно удовлетворительного завершения. Для меня это не имело особого значения, потому что фильм проделал потрясающую работу по эмоциональному вовлечению в контексте научной фантастики. Я легко увлекся историей между двумя персонажами и причинами их сильных чувств вот где история существует. Я понимаю, почему фильм не собрал кассовых сборов здесь, в Великобритании, но это один из самых интересных фильмов, которые я видел за пределами Голливуда за последние несколько лет.

У Содерберга отличное руководство. Все это одновременно контролируется и довольно отстраненно, а также вызывает эмоции в истории. Совместное редактирование эпизодов вдохновлено, и весь фильм кажется не совсем реальным как своего рода сон, что, я полагаю, в этом и есть смысл. Он извлекает выгоду из пары потрясающих выступлений и нескольких хороших. Клуни великолепен, и МакЭлхоун ему соответствует. Оба убедительны и делают фильм таким же увлекательным, каким он был, как их выступления никогда не появлялись на моем радаре наград, я не знаю. В лучшем случае фильм можно снимать двумя руками, но поддержка со стороны Дэвиса, Дэвиса и Тукура хороша.

В целом это эмоционально убедительный и увлекательный фильм. Научно-фантастический элемент интересен и оставляет приятную атмосферу после того, как фильм закончен, но настоящая зацепка — это эмоциональное развитие персонажей как в реальном времени, так и в воспоминаниях. По мере того, как время и место становятся менее определенными, эмоции становятся сильнее, и фильм становится лучше. Я могу понять, почему некоторым это не понравилось, но мне это очень понравилось.

7 из 11 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

прочитать роман

elvindill24 March 2003

Хотя Содерберговский «Солярис» вполне может быть самостоятельным произведением искусства, мне, безусловно, жаль тех, кто не читал книгу или хотя бы не видел оригинальную адаптацию Тарковского 1972 года, которая намного точнее лемовской. новизна по своим масштабам, если не по своему видению. Содербергу удалось опустить почти все, что могло бы оправдать название (как выразился сам Лем, если бы он взялся написать книгу о космическом романе, он бы назвал ее «Любовь в открытом космосе», а не «Солярис»). Так что, если вы хотите узнать историю, идите и читайте роман.

Тем не менее, мне понравился Джереми Дэвис в роли Сноу, и оценка очень хорошая.

79 из 121 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Джеймс Кэмерон изначально собирался написать сценарий и снять этот фильм, а не продюсировать его. Он должен был.

MovieAddict201620 Август 2003

Не думаю, что кто-то может сказать, что Стивен Содерберг не расширил диапазон своих режиссерских усилий. У нас были ужасы («Вне поля зрения»), драма («Эрин Брокович»), суровый реализм («Траффик»), комедия («Одиннадцать друзей Оушена»), а теперь еще романтика в «Солярисе», фильме, который меня поразил. из воды — с точки зрения меня это так удивило, что засосало.

Думаю, это может быть первый плохой фильм Стивена Содерберга, за которым последовал вонючий фильм «Коллинвуд». Это дань уважения Стэнли Кубрику, но большая часть фильма — особенно такие эпизоды, как пришвартованное судно — просто кажутся безнадежным плагиатом. Джеймс Кэмерон изначально собирался написать сценарий и снять этот фильм, но затем к нему присоединился Содерберг, и Кэмерон продюсировал его. Я бы хотел, чтобы они позволили ему написать и поставить его. Мало того, что это было бы гораздо более… хм… как бы это сказать… ИНТЕРЕСНО, это также было бы примерно в десять раз более значимым, чем этот жалкий беспорядок.

Действие фильма (основанное на романе и предыдущем фильме под названием «Солярис») происходит где-то в будущем, когда психиатр по имени Крис Кляйн (Джордж Клуни) отправляется на космическую станцию ​​на планете Солярис, чтобы спасти космический экипаж. исследователи. Оказавшись там, он понимает, почему никто не хочет уходить. Мертвая жена Криса возвращается к нему на космической станции — она выглядит настоящей, она чувствует себя настоящей, она ведет себя настоящей — но она, несомненно, образ из его памяти, извлеченный таинственной планетой.

Вскоре он понимает, что не может вернуть ее на землю, и он должен смириться с тем, что она должна быть уничтожена. Но она кажется такой реальной, что он отказывается это делать. Боже, саспенс, саспенс.

Какая у нас интригующая идея, совершенно пропавшая бездарным сценарием и стилем режиссуры. Персонажи везде ведут себя странно. Например, когда Крис впервые прибывает на космическую станцию ​​и находит людей мертвыми, он также находит выжившего по имени Сноу. Крис, кажется, не задает много вопросов. Он спрашивает, что случилось, и персонаж Сноу (который тоже очень странный) не отвечает правильно. Крис просто уходит и находит другого выжившего. И снова он не получает ответов. Так что он делает? Он идет спать.

Все в этом фильме ведут себя странно. Я не могу описать это словами — они просто не действуют правильно. Даже люди. Это вполне может быть самым размытым выступлением Джорджа Клуни на сегодняшний день.

И актер, сыгравший Сноу, Джереми Дэвис, один из худших актеров, которых я когда-либо видел. Он играет точно таких же персонажей (обратите внимание на сходство его персонажа в «Отеле на миллион долларов» с его персонажем в «Солярисе»). На самом деле, «Солярис» очень похож на «Отель на миллион долларов». Я ненавидел этот фильм с личной мести.

На DVD-комментарии к «Солярису» Джеймс Кэмерон сказал: «Если бы я сделал это, было бы намного больше автомобильных погонь и больше перестрелок». Честно говоря, я бы хотел, чтобы они были. Кэмерон сделал бы этот фильм интересным, даже без насилия и экстравагантных спецэффектов. Содерберг просто делает мелодраматический сонник, настолько же скучный, насколько странный и нелепый.

1/5 звезд —

John Ulmer

14 из 26 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.