Начав выпускать S 40, Вольво прислушивалась к мнению потребителей, учитывая пожелания и критику. Результатом такого внимания, в 2000 году стал первый рестайлинг. Почти не меняя дизайн, шведы коренным образом переоснастили автомобиль, проделав поистине колоссальную работу. Были усовершенствованы тормоза и управление, дополнены системы безопасности, появилась новая подвеска. Кроме того, был исправлен ряд недостатков коробок передач, двигателей, улучшена комплектация. Собственно, в первом поколении Volvo 40 она всего одна, но довольно богатая. После рестайлинга базовый комфорт пополнился кондиционером, противотуманками и тонировкой.



Пожалуй, лишь оставшийся практически первозданным облик машины помешал назвать обновлённый Вольво С40 вторым поколением. Этого статуса удостоился автомобиль 2004 модельного года, впервые представленный на автосалоне Франкфурт-2003. Новый Volvo C 40 воплотил все идеи и наработки, собранные за 9 лет производства. Седан обрёл деловой дизайн с оттенком спортивности, получил коробку-автомат с двумя сцеплениями, а безопасность машины стала практически беспрецедентной для этого класса.



Модель Вольво С 40 сняли с производства в 2012 году. Эту линейку можно считать долгожителем – в нашем быстро меняющемся мире 17 лет срок внушительный. За это время автомобиль заслужил не только уважение водителей, но и добился официального признания – в 2007 журнал Forbes назвал Volvo S 40 лучшим решением для состоятельных молодых людей.

Volvo S40, история создания, обзор модели. Что представляет собой модель Volvo S40. обзорная статья об автомобиле Volvo S40

Volvo S40 — находка для стильного и элегантного автолюбителя.

Начало пути 

В начале сентября 1995 года состоялся показ новейшей модели от Volvo, автомобиль S40.

Сперва этот автомобиль именовался как V4/S4, однако, после того, как компания Volvo была обвинена в плагиате, то есть за использование чужих аббревиатур, таким образом, обозначались названия спортивных автомобилей от Audi, этот прототип немедленно переименовали в S40.

При этом цифры означали порядковый номер модели, а буква в названии определяла свой тип автомобиля, так: С — кабриолет или купе, V — пикап, а S – седан. S40-я модель была полностью отлична от своих предыдущих автомобилей как по своему устройству, так и по дизайну.

В стартовой комплектации к нему шли 3 типа моторов: турбодизельный на 1.9 литра и 2 бензиновых на 2 и 3 литра соответственно.

Итогом работы, продолжавшейся 3 года и основанной на отзывах от потребителей.

С 1995 года, вышло новейшее поколение автомобиля Volvo S40, которая была выпущена с завода в 2000-м году.

На такой модели было переменено больше 1500 деталей, в результате чего и было произведено около 30-ти улучшений, которые были распространены на дизайн, экологичность, безопасность, динамичность и качество.

Такое транспортное средство, как S40-я модель – это один из наиболее безопасных автомобилей по среднему классу. И благодаря таким улучшениям – он стал более удобным, комфортабельным и безопасным.

В новый и изысканный дизайн машины были добавлены некоторые нововведения, такие как новый стеклоочиститель, передние крылья, боковой молдинг, двойные фары.

Между тем были значительно увеличены: колея передних колес, длина самого автомобиля и сама их база на 18, 33 и 12 миллиметров соответственно. S40-я модель Volvo стала единственной машиной в своем классе, на которую устанавливалась двухуровневая подушка безопасности и надуваемая занавеска, в стандартной комплектации для всех типов.

Очень много улучшений сделано было и в ходовой части автомобиля: новейшие опоры для мотора и подвеска передних колес, что существенно улучшает управляемость на зимней дороге, защиту от шума и комфорт при вождении.

Внутреннее оформление машины также претерпело определенных изменений. Была серьезно улучшена основная консоль: сделан современное проектирование аудиосистемы, органы управления зеркалами и окнами были перенесены на двери, нижняя полка стала более удобной, обновилась панель климат-контроля. Также были добавлены 2 новейших вида обивки, обновленные сидения и многофункциональная консоль над тоннелем.

Движущая часть S40-й модели, состоит из поперечно расположенного четырехцилиндрового двигателя и системы переднего привода. На выбор покупателей этого автомобиля предлагается 3 бензиновых мотора или 1 дизельный. Версия двигателя с турбонаддувом располагает мощностью равной 200 лошадиным силам.

Эти моторы реагируют очень мощно и быстро на нажатие педали акселератора. Что, в свою очередь, позволяет довольно быстро набрать необходимую скорость при обгоне грузовика или завершении поворота. Это также значит намного меньшее число переключений передач в городских условиях.

Коробка для переключения передач может быть 5-скоростной механической или 4-скоростной автоматической с 3 режимами управления. В обоих вариантах максимальная передача — ускоряющая, для экономичного и тихого вождения на загородных шоссе.

Шведская компания Volvo, в начале 2003 года выпускает с конвейера следующее поколение S40-й модели.

Этот автомобиль стал намного меньше своего «собрата» по своим размерам, примерно на 50 миллиметров, но стал более конкурентоспособным среди «одноклассников». Основной изюминкой в интерьере стала уникальнейшая центральная консоль, которая располагает свободным пространством под собой – это новаторское заключение, никогда раньше не встречавшееся на автомобилях подобного класса.

Этот полностью улучшенный автомобиль уже в своей стартовой комплектации имеет самые запатентованные, передовые оборудования и Volvo системы в области персональной и пассивной безопасности, включая также шасси, значительно увеличенное в сравнении с существующей моделью по базе.

В том числе и по ширине заднего и переднего мостов; улучшенные системы SIPS; области постепенной «деструкции» для поглощения силы удара; детали каркаса безопасности, сделанные из особо прочной стали и кузова с торсионной жесткостью на 68% больше, чем у предыдущих моделей.

В машинах 2003 года выпуска имеются противотуманные фары, ранее устанавливаемые только в качестве одной из опций, сейчас их начали устанавливать и в стартовую версию. В стандартной спецификации S40-й модели входят: подогреваемые передние сидения, электростеклоподъемники и кондиционер воздуха.

Эти автомобили отличались от своих предыдущих версий доступностью всех своих опций. Новейший автомобиль Volvo S40 может быть оснащен по заказу: гиртроником, системой круиз-контроля, памятью водительского кресла с электроприводом, встроенным телефоном, динамическим контроля тяги и стабилизации DSTC, би-ксеноновыми фарами. А также системой STC стабилизации и контроля за тягой и размещенным на руле магнитолой с дистанционным управлением и многим другим.

За последнее время система безопасности автомобилей Volvo, стала уже привычной. Новейшая модель соответствует всем условиям NCAP. В S40-й появились также и уникальные системы, которые раньше не присутствовали ни в одной машине и не являющиеся обязательными по NCAP, но отвечающие имиджу Volvo как основному элементу безопасности в создании автомобилей.

Для автомобильного семейства Volvo S40 предусматривалось 8 четырехцилиндровых моторов. Двигателей работающих на бензине было около 6. Это 3 варианта 1-го силового агрегата размером равным 2 литра, который в атмосферном варианте выдает целых 136 «лошадок», с турбокомпрессором сильного давления на 200 лошадей и с наддувом низкого давления и развивающий силу равную 165 лошадям. Были также 2 мотора, почти одинакового объема, но абсолютно разные по своей мощности – 125, 122 и 110-сильный объемом почти на 2 литра. В этот состав двигателей также входили 2 турбо дизеля с непосредственным впрыскиванием типа common rail, которые при объеме двигателя в почти 2 литра, развивают 115 и 102 лошадиные силы соответственно.

S40-я модель 2003 года выпуска, стала укомплектовываться на заводе Volvo Cars в городе Гент, Бельгия. Создание предыдущих автомобилей этой версии на заводе этой компании в городе Борн, Нидерланды было остановлено.

Через 4 года компания Volvo презентовала обновленный S40. В основную задачу которого входило фэйслифтинговое проведение облика всей линейки согласно с новейшим корпоративным стилем, тон которому задала S80-я модель.

Внутреннее оформление было разработано для людей с молодой душой, умеющих воспринимать новое. Детали обыкновенного дизайна Volvo в сочетании с новейшими линиями создают чувство принадлежности машины к более новому поколению. Улучшенный, атлетический образ может зрительно повторять внешность таких больших моделей, как V70 и S80. Эти автомобили внешне легко распознать по измененной головной оптике и патрубкам выхлопной системы, сетке радиатора с большим логотипом и бамперам.

Ко всему прочему, посвежевший дизайн автомобиля прибавил в мощности и получил оригинальную выделку в интерьере. Авангардное внутреннее оформление интерьера салона выполнено в стиле hi-tech. Между тем, салон получил обновленную обивку сидений в цвете Spring Green. Внутри салонная отделка дверей и средняя консоль полностью заново оформлены. После этих изменений, в салоне стало заметно попросторней. Недешевая звуковая система Premium Sound может проигрывать теперь WMA и MP3 файлы и отличается хорошим пространственным звучанием.

В комплекте с этим автомобилем идут такие двигатели:

1. 2 мотора объемом почти на 3 литра и мощностью 170 и 140 лошадей.
2. Двигатель работающий на бензине с объемом 2 литра и силой – 145 лошади.
3. Мотор работающий на бензине объемом почти на 2 литра и силой – 100 лошадей.

Помимо таких силовых агрегатов, компания Вольво предлагает четырехцилиндровый мотор почти на 2 литра, и работающий 15 % бензина и на 85 % этанола. Лучший вариант мотора Т5 получил прибавку по мощности до 10 лошадиных сил, вследствие чего стал выдавать 230 единиц. Вместе с этими предлагается 3 дизельных двигателя: объемами 2х2 и 3 литра и мощностями 180, 136 и 110 лошадиных сил.

Автомобиль S40 серийно оборудован новейшими системами безопасности. В опасных ситуациях вступает в действие EBL: если водитель сильно затормозит, то задние стоп-сигналы загораются интенсивнее и ярче, чем обычно. Опционально предполагались би-ксеноновые адаптивные фары.

Тест драйв 5 причин покупать или не покупать Volvo S40 II

Отношение ко второму поколению Volvo S40 условно можно разделить на три группы. Некоторые считают его «версией S80 для бедных» и поэтому игнорируют, другим не нравится, поскольку шведская модель во многом повторяет Ford Focus. Третья группа людей не обращает внимания на двух других, считая это отличным выбором.

На самом деле все три группы правы, о чем свидетельствует история модели. Его первое поколение появилось после того, как Volvo стала собственностью DAF, но было построено на платформе Mitsubishi Carisma. Это не увенчалось успехом и побудило шведскую компанию расстаться с бельгийским производителем грузовиков и начать приключение с Ford.

Второй Volvo S40 делит платформу со вторым Ford Focus, на котором также построена Mazda3. Сама архитектура разработана при участии шведских инженеров, а под капотом модели находятся двигатели обеих компаний. Ford участвует с двигателями объемом от 1,6 до 2,0 литров, а Volvo остается с более мощными — 2,4 и 2,5 литра. И все они неплохие, поэтому к двигателям претензий мало.

С коробками передач дело обстоит сложнее. И механическая, и автоматическая Aisin AW55-50 / 55-51 и Aisin TF80SC, которые сочетаются с дизелями, не вызывают проблем. Однако подаренная Ford трансмиссия Powershift, появившаяся в 2010 году с 2,0-литровым двигателем, — это совсем другое дело. В то же время чаще бывает печально, о чем свидетельствуют многочисленные служебные действия моделей с ним.

Однако давайте посмотрим и выясним, на что чаще всего жалуются владельцы этой модели. А также то, что они хвалят и предпочитают.

По мнению многих, это не серьезный повод для жалоб, но достаточно, чтобы многим испортить настроение. Во многом это связано с тем статусом, который завоевали модели бренда. Машины Вольво хорошие, качество материалов высокое, но они не «премиум». Поэтому не совсем понятно, чего ожидать от интерьера S40.

Кожа в нем должна быть хорошего качества, но быстро изнашивается. Однако по его состоянию можно с большой точностью показать возраст машины, так как трещины на сиденьях появляются при пробеге около 100000 км.

У безразличия воров есть обратная сторона медали. Как уже было сказано, интерес к Volvo S40 не очень высок, а значит, перепродажа будет сложной. Соответственно, цена на машину резко падает, а это серьезная проблема. Многие владельцы вынуждены делать большие скидки, просто чтобы продать свою машину, в которую они много вложили за эти годы.

Один из серьезных недостатков модели, на который сетуют практически все ее владельцы. Некоторые из них привыкают со временем, но есть другие, которые утверждают, что борются годами. Передний обзор нормальный, но огромные стойки и маленькие зеркала, особенно при движении в городских условиях, — полный кошмар для водителя.

Проблемы возникают в основном при выезде со двора или второстепенной дороги. Из-за широких передних стоек появляются несколько «слепых зон», в которых нет видимости. То же самое и с зеркалами, говорят владельцы машины.

Небольшой дорожный просвет — одно из самых больших недостатков Volvo S40. Эти 135 мм должны заставить автовладельца отправиться с ним на рыбалку или попасть на его виллу, если дорога не в хорошем состоянии. Подъем на бордюр в городских условиях также становится кошмаром, поскольку картер двигателя расположен очень низко и больше всего страдает от ударов снизу. Бывает, что она ломается даже при легком ударе.

Volvo попыталась решить проблему, поставив пластиковую защиту на днище, но это не очень эффективно. Иногда страдает и передний бампер, к тому же он довольно низкий.

Повреждается каждая машина, а с S40 такое случается относительно редко. Однако есть и мелкие недостатки, но они очень раздражают. Некоторые владельцы жалуются на замок багажника, который не работает должным образом. Багажник закрыт, но компьютер сообщает с точностью до наоборот и советует посетить сервисный центр. Это происходит из-за проблемы с электрической системой, кабели которой в этой части трутся и начинают рваться.

Другая распространенная проблема связана с передней подвеской, поскольку подшипники ступицы являются самой слабой частью и особенно подвержены повреждениям. Также есть претензии к мембране масляного фильтра, которая часто ломается. Автовладельцы непреклонны в том, что для ремонта следует использовать только оригинальные запчасти, так как S40 весьма чувствителен к подделкам.

Для многих автовладельцев довольно важно то, что их машина не входит в число воровских приоритетов, но в этом есть как хорошие, так и плохие стороны. В случае с Volvo S40 основная причина в том, что модель не самая популярная, а значит, спрос на нее меньше. То же самое и с запасными частями, так как иногда они являются причиной угона автомобиля. А с Volvo запчасти совсем недешевы.

Не перестают хвалить владельцы шведской модели из-за высокого качества покрытия оцинкованного кузова. Не только металл и краска на нем заслуживают хороших слов, но и защита от ржавчины, которой инженеры Volvo уделили серьезное внимание. Это вряд ли кого-то удивит, так как модель без таких качеств не сможет прижиться в Швеции, где условия, особенно зимой, достаточно суровые. То же самое и в других скандинавских странах.

Как только Ford Focus, построенный на той же платформе, будет предлагать хорошую управляемость и управляемость, Volvo S40 должен быть на еще более высоком уровне. Об этом говорят практически все, кто ездил на этой машине.

Модель также получает высокие оценки за поведение зимой в суровых дорожных условиях и за отличную реакцию двигателя. Это не только двигатель объемом 2,4 литра, но и объемом 1,6 литра.

Volvo S40 претендует на звание автомобиля более высокого класса и соответственно получает качественный интерьер. В основном отмечена эргономика и качество материалов, ведь в салоне все сделано так, чтобы человеку было комфортно. Маленькие кнопки на центральной приборной панели просты в использовании, а показания различных систем легко читаются в сочетании с комфортным освещением.

К тому же сиденья очень удобные, и владельцы не жалуются на боли в спине даже после долгой поездки. Не действует на высоких людей, легко находящих удобное положение. Другими словами, если бы не уже упомянутая кожа низкого качества, внутри S40 все было бы замечательно.

Многие признаются, что остановились на Volvo S40, потому что не хватило денег на S80 или S60. Однако почти никто из них не жалеет о своем выборе, ведь вы все равно получаете качественную шведскую машину, но за меньшую сумму. «Садишься в машину и сразу понимаешь, что не ошибся с ее покупкой. К тому же, она дешевле в обслуживании из-за платформы С1, которую легко ремонтировать», — таково общее мнение.

Если вы скажете владельцу Volvo S40, что он на самом деле водит Ford Focus, очень вероятно, что вы услышите несколько оскорблений в свой адрес. На самом деле, владельцы автомобилей шведской марки, спокойные и умные люди. И они не любят, когда им напоминают о Focus. В итоге Вы просто должны решить какие сильные и слабые стороны для вас важнее.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Обзор модели Volvo S40

Модель Volvo S40 начали выпускать на совместном предприятии в Голландии. Первый экземпляр вышел в 1995 году. Машина предлагалась с бензиновыми двигателями 1.6 л, 1.8 л и 2 л и турбодизельным мотором 1.9 л.

Начало серийного производства

В 2000 году S40 был обновлён и усовершенствован в плане безопасности и комфорта. Появились новые крылья, бампера, задняя панель, указатели поворотов, противотуманные фары и легкосплавные диски. Изменился интерьер салона: система управления зеркалами и окнами была установлена на двери, появились новые сиденья и обивка салона, установлена новая консоль и климат-контроль.

На этой модели была установлена надуваемая занавеска и двухуровневая подушка безопасности. Коробка передач на автомобиле может быть пятиступенчатой механической или четырёхступенчатой автоматической.

Бельгийская сборка

В 2003 году появляется новая версия автомобиля. Сборка модернизированной модели происходит уже в Бельгии. Для новой модели предусмотрено шесть четырёхцилиндровых бензиновых двигателя и два турбодизеля. Все они быстро реагируют на перемещение педали газа, что даёт возможность резко увеличить скорость.

Самый безопасный автомобиль своего класса после модернизации стал ещё более надёжным. Из особо крепкой стали изготовлен каркас, жесткий кузов с зонами постепенной деформации для поглощения силы удара при столкновении.

Volvo S40 отличается от предыдущих версий увеличением количества и качества опций. Новая модель оборудована круиз-контролем, дистанционной магнитолой, системой стабилизации и контроля тяги, памятью водительского сидения и другими опциями.

Современный и безопасный

С 2007 года предприятие начало выпускать обновлённую модель S40. Основной целью модернизации было улучшение внешнего вида машины. Автомобиль получил новую форму, в которой сочетались традиционный классический и новый спортивный стиль. Изменения коснулись бампера и решетки радиатора, которая стала чёрного цвета. Хромированной осталась только полоса с эмблемой и окантовка. Новый дизайн получили фары и молдинги.

Компания Вольво признана в мире как производитель безопасных автомобилей, и она всячески старается поддержать свой имидж. В новой модели Volvo S40 увеличилась площадь подушки безопасности, обеспечивая защиту людей даже маленького роста, а время открывания составляет тысячные доли секунды.

Обновился интерьер салона S40, он получил оригинальную обивку сидений и новый трех-спицевый руль. Появилась функция регулировки наклона кресла. Установлена система двухступенчатого подогрева сидений.

Крепко сбитая подвеска автомобиля не боится выбоин и ям, характерных для наших дорог.

Заключение

Модель Volvo S40 считается семейным автомобилем, поэтому она довольно легка в управлении. Не требует особого умения при старте; достаточно просто отпустить сцепление и машина плавно поедет вперёд. На скользкой дороге антиблокировочная система начинает работать даже раньше, чем водитель сам попытается что-то сделать. Хотя это не всегда бывает необходимо.

Последние изменения сделали автомобиль более современным, хотя особые преобразований не внесли. Однако существенное влияние на привлечение покупателей стало снижение цены на базовую версию. В любом случае Volvo S40 пользуется спросом у людей, которые ценят комфорт и безопасность.

оставить отзыв на Volvo V40 Cross Country на Autospot

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Summum

Муж уговорил пересесть на Вольво, мол безопасная, комфортная, красивая. Пришли в салон, увидели ее, красненькую на белой коже и красивых больших дисках. Ну я и влюбилась. Машину муж подарил, поэтому я вдвойне ра…

Ольга

Volvo

5. 0 0.1 4

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Kinetic

После 4 лет езды на Вольво 2001 г. решил взять Вольво Кросс Кантри. Покупал в январе 14 года, в авто привлекли безопасность (часто езжу с семьей) и внешний вид. Хотя снаружи машина выглядит более внушительнее, ч…

Дмитрий Оленин

Volvo

5.0 0.1 3.8

Volvo V40 Cross Country 2.5 AT Kinetic

Непревзойденный автомобиль Volvo V40 Cross Country хэтчбек мне подарил муж летом 2014 года. Двигатель 4-целиндровый, бензиновый, мощность — 190 л.с. В этой машине все гармонично — и снаружи, и внутри. Стильный д…

Катерина

Volvo

5.0 0.1 4.8

Volvo V40 Cross Country 2 AT Momentum

Всегда был фанатом марки Вольво, на внедорожники мне не хватало, а вот v40 cross country была по зубам, купил. Конечно, после того как вышел новый дизайн марки автомобиль перестал смотреться суперновым и эффектн…

Егор

Volvo

5.0 0.1 5

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Kinetic

Вот я и встала в ряды фанатов скандинавского автомобиля Вольво. Признаюсь честно, еще ни разу не пожалела. Покупка, выбор и поиск дилеров, занял около полугода. Езжу на ней уже 2 года с хвостиком. Очень безопасн…

Helli

Volvo

5.0 0.1 4.7

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Momentum

Брали вместе с парнем, в салоне. Комплектация – Summum. Объем двигателя – 2,0л, 115 лошадок. К выбору подошли тщательно и все решил тест-драйв. Мы просто вместе работаем, держим небольшую точку, а потребность в…

Inga

Volvo

5.0 0.1 4.7

Volvo V40 Cross Country 2 AT Kinetic

Купили эту машину в 2015 году, как вторую в семье. До этого пользовалась мужниной Volvo S60. Моя ничем не уступает, 249 л.с. мотор 2,5, мне хватает более чем. Выбираю все вещи по ощущениям, вот и здесь: пришла в…

Natali77

Volvo

5.0 0.1 4.8

Volvo S40 Отзывы | EveryAuto.com

4,31/5 в среднем

Немецкие автомобильные компании долгое время были доминирующими игроками на рынке компактных спортивных седанов. Volvo S40, представленный на североамериканском рынке в 2000 году, стал первой попыткой шведского бренда отвоевать часть рынка. Несмотря на свои недостатки, S40 был достойным небольшим седаном, который помог переопределить имидж Volvo. Вместо стандартной квадратной формы, которая когда-то ассоциировалась с Volvo, у S40 был более гладкий силуэт, и им было относительно весело управлять.

В середине 2004 года компания Volvo выпустила улучшенный S40 второго поколения. Стиль стал более спортивным и утонченным, равно как и плавность хода и динамика управления автомобилем.Кроме того, теперь есть два варианта двигателя, в том числе пятицилиндровый с турбонаддувом. Хотя ему по-прежнему не хватает престижа и атлетизма немецких конкурентов, последний Volvo S40 стоит дешевле и по-прежнему предлагает изысканность, комфорт и стиль.

Текущий Volvo S40
Компактный спортивный седан Volvo S40 доступен в двух комплектациях — T5 и T5 R-Design. Оба переднеприводные и оснащены 227-сильным 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Единственная трансмиссия — пятиступенчатый автомат.

В стандартную комплектацию входят спортивная подвеска, телескопическое рулевое колесо с дополнительными органами управления аудиосистемой, люк на крыше, Bluetooth и чейнджер на шесть компакт-дисков со спутниковым радио, HD-радио и управлением iPod. «R-Design» добавляет элементы спортивного внешнего и внутреннего стиля. Опции включают кожаные сиденья, подогрев сидений, навигационную систему и аудиосистему премиум-класса с 12 динамиками.

Сиденья, приборная панель и панели салона S40 выглядят высококлассно и стильно, а ультратонкий дизайн центральной стойки подчеркивает моду и добавляет функциональности автомобилю.Посадка за рулем уютная и удобная, но взрослым, сидящим сзади, места для ног может быть мало.

В обзорах наши редакторы отметили, что Volvo S40 доставляет удовольствие от вождения благодаря двигателю с турбонаддувом и хорошей управляемости. Но S40 больше ничем не выделяется. Ищете ли вы новейшие технологические функции, более спортивные характеристики, лучшую экономию топлива или просто более престижный имидж, вы, вероятно, найдете лучший выбор для роскошного седана премиум-класса или начального уровня.

Подержанные модели Volvo S40
Нынешнее второе поколение Volvo S40 было представлено в середине года как модель 2004.5. (Родственный вариант универсала называется V50.) По сравнению с текущей моделью, S40 с тех пор не претерпел серьезных изменений, но вам следует обратить внимание на различные обновления за эти годы при покупке подержанной модели.

До 2010 года Volvo предлагала базовую модель 2.4i. Он поставлялся с безнаддувным 2,4-литровым рядным 5-цилиндровым двигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 170 фунт-футов.С момента дебюта до 2007 года T5 с турбонаддувом был немного менее мощным, чем сейчас; он составлял 218 л.с. Вы также можете встретить модель с механической коробкой передач; На протяжении многих лет Volvo периодически предлагала руководство как для базовой версии 2.4i, так и для T5. Полный привод также был доступен для T5 до 2010 года.

Также было внесено несколько важных изменений в оснащение. Контроль устойчивости стал стандартным для всех S40 в 2007 году, а модернизированные аудиокомпоненты и новая система контроля слепых зон присоединились к списку в 2008 году. Модель 2009 года получила множество прежних опций в качестве стандартного оборудования.

Спортивный седан Volvo S40 первого поколения дебютировал в 2000 году. Он оснащался 1,9-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 170 фунт-футов. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач передавала мощность на передние колеса, а механической коробки передач или варианта полного привода не было. Стандартные функции включали ABS, автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники и замки, а также зеркала с подогревом, а такие функции, как кожаная обивка и сиденье водителя с электроприводом, были необязательными.В 2001 году Volvo добавила в S40 функции безопасности и внесла незначительные изменения в стиль фар и салона. Компания также представила новую пятиступенчатую автоматическую коробку передач. В 2003 году мощность была увеличена до 170 л.с., а CD-плеер стал стандартным. В 2004 году Volvo добавила в модельный ряд комплектацию LSE, чтобы поддерживать интерес к автомобилю до тех пор, пока в конце года не будет запущено текущее поколение.

В обзорах Volvo S40 первого поколения мы отметили, что это был достойный небольшой седан, но, тем не менее, его было трудно продать по сравнению с менее дорогим, но сравнительно высококлассным Volkswagen Jetta с турбонаддувом или двигателем V6.Если вы заинтересованы в покупке подержанного S40 этого года выпуска, мы рекомендуем приобрести модель 2003 года или новее, так как эти модели выиграли от вышеупомянутого мягкого скачка мощности и стандартного проигрывателя компакт-дисков.

• Это первая Volvo, которой я когда-либо владел.Люди часто удивляются, когда в 26 лет я говорю им, что купил Volvo, то есть до тех пор, пока они его не увидят. Название Volvo может носить клеймо «автомобиль для пожилых людей», но один взгляд на гладкий дизайн мгновенно гасит эту мысль. Мой черный на черном S40 привлекает внимание и вызывает положительную реакцию у семьи, друзей и коллег. Мои ожидания были превзойдены с этим превосходным автомобилем.

• Мы с женой проехали 11 000 миль, и нам это нравится.Люди, которые жалуются на расход бензина, — это те же самые люди, которые стреляют с места, только нажимая на тормоза через 100 ярдов. У нас в среднем около 27 миль на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе с кондиционером. Это должно быть вариантом для всех, кто смотрит на BMW 3 серии. Нет, подгонка и отделка не такие хорошие, и двигатель не такой бодрый, но это удивительная машина с менее дорогим начальным моментом.

• Я читал все эти обзоры о замене тормозов и лампочки и прочее каждый месяц..у меня есть не было проблем с моей машиной за все 2 лет, что у меня было это .. единственное, что меня это даже немного смущает (надежность) заключается в том, что проверка индикатор двигателя загорается, когда вы действительно мало газа.. кроме этого, у меня нет были какие-то проблемы. я согласен с все однако, что подстаканники мог бы быть намного лучше расположен.

• У меня 6 футов 2 дюйма, и я искал забавную машину с палкой, и я так рад, что моя жена нашла S40. Бывший мотоциклист, проехавший за плечами много миль по Европе, я был настроен против Volvo. Большие седаны всегда водили водители, которым действительно нужна защита клетки, если вы понимаете, о чем я. На тест-драйве приятно удивила вместительность салона: все трое малышей сидят сзади плотно, грузовик вместительный, управляемость шустрая. По сравнению с моими байками и другими автомобилями, моей предыдущей машиной в США была SAAB Turbo SPG 1991 года. Маленькая синяя машинка казалась энергичной, но немного слабоватой — к сожалению, Turbo не входит в линейку.42 тысячи спустя — все еще отличная машина на 28 миль на галлон!

• Я хотел получить Volvo до поступления в аспирантуру, потому что всегда считал их безопасными, надежными и долговечными автомобилями. Наш старый фургон Volvo прошел 330 тысяч миль без особых проблем.Эта машина — одна большая электрическая неисправность. Разбрызгивание жидкости для ветрового стекла / стеклоочистители случайным образом включаются, воздух / обогрев путаются в отношении того, должен ли он выпускать горячий или холодный воздух и на высокой или низкой температуре, постоянно меняя свет, проверьте, что индикатор двигателя загорается и гаснет, когда вздумается (поверьте, это проблема с датчиком). Иногда это похоже на одержимость радиодисплеем. Но что касается меня, то я немного потерял веру в свою машину, когда остановился посреди пункта взимания платы на шоссе 95, и моя машина заглохла, и мне потребовалось 15 минут, чтобы перезапуститься.

• Я владел Volvo в течение многих лет, и это это отличная машина с прекрасным комфортом для водителя на переднем сиденье и пассажир — много места для ног и тихо благоустроенный интерьер. Чудесно подхват и торможение. Все кажется работайте как заявлено. Очень практичный и удовольствие от вождения автомобиля.

• Эта машина фантастическая! У моего шелковистая гладкая 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая быстро выходит из ворот.Я испытал почти не отставание турбо от бодрого 2,5-литрового. Быстрое ускорение и ощущение более дорогого немецкого седана делают этот Volvo отличным выбором. Интерьер гладкий. Простая и элегантная игра Volvo. И Volvo выигрывает с этим S40. Руководство по эксплуатации рекомендует топливо с октановым числом 91, но 87 обеспечивает почти идентичные характеристики и экономию топлива. Помимо автомобиля, мой дилерский опыт был фантастическим. Спасибо Gengras Volvo — Ист-Хартфорд, Коннектикут!

• В целом, Volvo T5 2005 года — это круто! Некоторые люди думали, что я сошел с ума, перейдя с BMW 3-й серии 2004 года на Volvo, но превосходная управляемость и ощущение роскоши этого автомобиля намного превосходят BMW.Автомобиль безопасный, надежный, мощный и очень приятный в управлении. Экономия топлива также является плюсом, как и цена покупки! Если вы любите роскошь по разумной цене, вам обязательно нужно приобрести новый Volvo!

• org/Review»>

  Эту машину я приобрел в 2001 году — моя первая новая машина! С тех пор я менял передние и задние тормозные колодки каждый год с момента владения.Моя лампочка Check Engine продолжает загораться, и никто не может понять, почему. Другой ремонт включает в себя топливный насос, роторы, каждую лампочку в машине, термостат, предохранители и другие мелкие вещи. Я купил этот автомобиль из соображений безопасности, и теперь меня беспокоит то, что со всеми ремонтами, которые я сделал (большинство из них — сюрпризы на дороге), этот автомобиль фактически ставит под угрозу безопасность водителя, а не защищает ее.

• Несмотря на то, что я крупный человек, у меня есть обнаружил, что в этой машине отличные сиденья и место для ног. Бодрый, веселый и роскошные слова, которые описывают, как приятно управлять этим потрясающим компактным автомобилем седан. я бы никогда не догадался Volvo может доставлять столько удовольствия от вождения!

Насколько надежен Volvo S40 и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Главная / Стоимость обслуживания / Volvo S40

На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше, чем просто цена наклейки или рекомендуемая производителем розничная цена.При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover). Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например,Honda Civic по сравнению с Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque по сравнению с Range Rover Sport) ненадежны.

Насколько надежен Volvo S40 и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Volvo S40, и сравнили его результаты с другими моделями. и модели.В этой статье мы рассмотрим:

​

• Насколько в целом надежен Volvo S40?

• Какова общая стоимость обслуживания Volvo S40?

• Как часто Volvo S40 требует обслуживания?

• Насколько вероятно, что у Volvo S40 возникнет серьезная проблема с ремонтом?

• Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

• Насколько надежен Volvo S40 в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года. В этой статье подробно рассказывается об истинной стоимости обслуживания Volvo S40, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Общий рейтинг надежности: Надежен ли Volvo S40?

В целом надежность Volvo S40 составляет 52,35, что делает его не очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в пути.Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Volvo S40.

Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

Ежегодные расходы на техническое обслуживание Volvo S40

В целом — общие годовые расходы на техническое обслуживание Volvo S40 составляют 693 доллара США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Volvo S40 стоит в среднем 693 доллара, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, S40 значительно дешевле в обслуживании.

Как часто Volvo S40 требует обслуживания?

Для изучения частоты капитального ремонта мы изучили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет. Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.

Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.

Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по показателю его частоты.Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.

Volvo S40 имеет показатель частоты 1,53. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1,3, что означает, что Volvo S40 значительно хуже среднего.В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Volvo S40

Некоторые ремонты могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

. Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему.Оценки серьезности приводятся в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

​

Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.

Специально для Volvo S40 этот автомобиль имеет показатель серьезности 9%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.

Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

Надежность в долгосрочной перспективе и оценка Volvo S40 «Держись на дороге».

Несмотря на то, что надежность включает в себя многие аспекты, Dashlight предлагает оценку, которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге».В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.

Проблема с красными фонарями возникает, когда возникают серьезные проблемы с двигателем, трансмиссией или другой трансмиссией, требующие существенного ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на диаграмме 2 x 2 ниже:

Стоимость / частота ремонта

Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому небольшое количество автомобилей будет продано с проблемами

Несмотря на то, что ремонты проводятся редко из-за их очень высокой стоимости, скорее всего, многие автомобили, сдаваемые в счет оплаты нового, будут иметь эти серьезные проблемы скорее всего, автомобили будут сдавать в обмен с высокой частотой крупных проблем

Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится надежное обслуживание автомобиля в дороге по сравнению с дешевизной.получение более новой машины. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

В целом Volvo S40 имеет долгосрочный рейтинг качества 34,7 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

На точную стоимость обслуживания вашего Volvo S40 влияет ряд факторов.Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

​

1. Регион и условия вождения, в которых эксплуатируется автомобиль

2. Профилактику автомобиля получает

3. Точные комплектации, комплектация, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль

​

Регион и условия вождения

​

Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, которую везут только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
 

Движение с частыми остановками, короткие поездки

Профилактическое и текущее техническое обслуживание

Расходы и требования по текущему техобслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.

Благодаря современной компьютеризации и механическим улучшениям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:

Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

​

• Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
   

• Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины.Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
   

• Многоточечный осмотр:

​

В дополнение к этим основным требованиям по техническому обслуживанию автомобили часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, вашему Volvo S40 также может потребоваться замена.Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

• Шины:

• Щетки стеклоочистителя:

• Фильтры двигателя:

  • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

  • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
     

• Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
   

• Автомобильные аккумуляторы
   

• Трансмиссия двигателя: проверьте, есть ли у вашего надежного автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (например, механическая коробка передач). г. шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия)

​

Хотя в этой статье мы относимся ко всем [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от точного уровня отделки салона (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурации двигателя (например, топливного эффективный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например,г. подушки безопасности, люк и т. д.), а также дополнительные опции (например, кожаные сиденья, подогрев руля) и пакеты (например, пакет технологий, пакет утилит), которые есть у автомобиля (сенсорные экраны информационно-развлекательной системы Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).

Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения) может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио.Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.

Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10.Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

​

Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

​

Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и грузового отсека, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов.Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, который вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы редко пользуетесь автомобилем, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

Рефинансировать Volvo S40:

Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле.WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими.Начни экономить здесь!

Обзор Volvo S40 2008 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Чтобы представить вам этот обзор, посвященный Volvo S40 2008 года, эксперты TheCarConnection. com прочитали то, что должны сказать некоторые из самых уважаемых обозревателей, а затем TheCarConnection. com добавили свой личный опыт вождения нового S40.

Компактный седан Volvo S40 2008 года, тесно связанный с универсалом V50, возвращается в 2008 модельном году с некоторыми новыми функциями и слегка измененным внешним видом.Центральная консоль и дверные панели получили больше места для хранения вещей, а аудиосистема была обновлена, в то время как новый внешний вид передней части и задние фонари придают S40 более «взрослый» вид, а модели T5 с турбонаддувом получают прибавку в мощности.

Базовая модель 2.4i оснащена 2,4-литровым рядным пятицилиндровым двигателем мощностью 168 лошадиных сил и крутящим моментом 166 фунт-футов. У него нет быстрого ускорения, но производительность отличная со стандартной пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач и достаточно смелая для городской езды с пятиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.Более мощные модели Volvo S40 T5 2008 года оснащаются 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который хорошо сочетается с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; мощность двигателя увеличивается с 218 до 227 лошадиных сил. Шестиступенчатая механическая коробка передач больше не предлагается в T5.

Топовая модель Volvo S40 T5 AWD 2008 года оснащена последней версией системы полного привода Haldex с электронным управлением. Он зависит от момента проскальзывания передних колес до того, как крутящий момент будет передан задним, но хорошо отвечает потребностям S40 на мокрой или скользкой дороге.

Просмотр продолжается ниже

Volvo S40 2008 модельного года удивительно компактен, благодаря чему им очень легко маневрировать и парковаться, но при этом он обладает устойчивостью и уравновешенностью более крупного спортивного седана на скоростных круизах и извилистых горных дорогах, особенно в спортивной версии T5. Управляемость в T5 заметно спортивнее, чем в более крупных седанах Volvo. Хотя ход T5 может быть несколько резким на более низких скоростях, дорожный шум вовсе не проблема, которая может быть в других небольших седанах.

Дизайн приборной панели S40 особенно стильный и характерный, с тонким, «плавающим» центральным блоком управления, в котором расположены функции аудиосистемы и климат-контроля. Спереди широкие сиденья обеспечивают вертикальное, почти идеальное положение для большинства, с достаточным пространством для более высоких водителей, но пространство на заднем сиденье ограничено в пространстве для ног. Там, где Volvo признает, что внутреннее пространство было проблемой, новая центральная консоль и обновленный набор дверных панелей добавляют больше ящиков и места для разных предметов — например, 10 компакт-дисков, хотя аудиосистема теперь включает разъем для iPod и возможность воспроизведения MP3. Часы в Volvo S40 2008 года расположены по-новому, а вентиляционные отверстия улучшены.

Базовая модель Volvo S40 2008 года прилично оснащена системой доступа без ключа, круиз-контролем и 80-ваттной аудиосистемой с шестью динамиками.Но спортивная модель T5 добавляет гораздо больше, включая двигатель с турбонаддувом, более яркий дизайн легкосплавных дисков, противотуманные фары, электронный климат-контроль, алюминиевую отделку, модернизированную аудиосистему и шесть месяцев спутникового радио Sirius — за скромную сумму.

Активные биксеноновые фары, которые поворачиваются в направлении движения автомобиля, доступны для T5 AWD, а также навигационная система и бесключевой привод. Функции безопасности ни в коем случае не забыты; Информационная система Volvo о слепых зонах (BLIS), которая предупреждает водителя о наличии автомобиля в слепой зоне с помощью лампочки у основания бокового зеркала, является опцией для Volvo S40 2008 года, наряду с новой встроенной системой помощи детям. система сидений — эксклюзив Volvo.

Volvo S40 2008 года не подвергался краш-тестам, но стандартные функции безопасности на S40 включают передние боковые подушки безопасности, боковые занавески для пассажиров спереди и сзади, антиблокировочную систему тормозов и электронный контроль устойчивости.

Обзор Volvo V40 2022 | машина вау

Volvo V40 — небольшой хэтчбек премиум-класса, который славится своей безопасностью. Ближайшими конкурентами V40 являются Audi A3, Mercedes A-Class и BMW 1 Series.

Купите или возьмите в аренду Volvo V40 по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

цена автомобиля от

Использовал

11 495 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

эксперты-рецензенты

Что хорошего

• Впечатляющий комплект безопасности
• Хорошее качество салона
• Выдающийся стиль

Что не так хорошо

• Устаревшая информационно-развлекательная система
• В среднем ездить
• Дорожный шум

Volvo V40 — хорошая машина?

Первоначально выпущенный в 2013 году, Volvo V40 был модернизирован в 2016 году, чтобы соответствовать внешнему виду более крупных моделей Volvo. Он получил обновленное оборудование, более эффективный дизельный двигатель и слегка измененный стиль, чтобы не отставать от других хэтчбеков премиум-класса, таких как Audi A3, BMW 1 Series и Mercedes A-Class.

Существует также V40 Cross Country, прочная полноприводная версия, вдохновленная бездорожьем. Прочтите наш обзор Volvo V40 Cross Country, чтобы узнать больше.

Салон Volvo V40 хорошо сделан, а полированная алюминиевая отделка на «парящей» центральной консоли создает ощущение действительно стильного места для сидения.Тем не менее, к большому количеству кнопок на приборной панели нужно время, чтобы привыкнуть, а информационно-развлекательная система автомобиля кажется устаревшей в наши дни. Тем не менее, пассажирское пространство хорошее, а багажник Volvo V40 примерно средний для этого класса с точки зрения размера.

Если вы ищете более стильный Ford Focus — это он.

К сожалению, по тем же стандартам хэтчбек V40 довольно посредственен. Он не меняет направление с динамичностью BMW 1-й серии, а большие колеса V40 и опциональная спортивная подвеска делают его слишком жестким для британских дорог.

Для Volvo V40 доступны четыре двигателя, но самым фаворитом является дизельный двигатель D2. Он не только очень дешевый в управлении, но и достаточно быстрый, чтобы чувствовать себя комфортно в городе и за его пределами. Модели начального уровня V40 Momentum щедро оснащены климат-контролем, легкосплавными дисками, цифровым радио DAB и широким набором систем безопасности. У него даже есть специальная подушка безопасности для пешеходов.

Если вы хотите узнать, какие предложения доступны, посетите нашу страницу предложений Volvo V40.

Насколько это практично?

Volvo V40 отлично справится с задачей, если на задних сиденьях вы хотите разместить только пару взрослых, но, как и во многих автомобилях аналогичного размера, на заднем сидении не уместятся три человека

Некоторые люди обращают внимание на то, сколько места в автомобиле внутри, но я думаю, что не менее важно другое качество — комфорт, и в этом отношении V40 превосходен.

Габаритные размеры

Багажник (сиденья вверх)

391 — 402 литра

Багажник (сиденья опущены)

1021 — 1032 литра

Каково это водить?

Будучи одной из старейших моделей в линейке, Volvo V40 чувствует свой возраст в отделе вождения

Было время, когда V40 считался лучшим в своем классе, но времена прошли.

Производительность и экономичность

Стратегию именования двигателей Volvo V40 не так просто понять.Например, бензиновые автомобили T2 и T3 с механической коробкой передач получают 2,0-литровый двигатель, а версии с автоматической коробкой передач, как ни странно, получают 1,5-литровый. Кроме того, есть 2,0-литровый дизельный двигатель D2 и более мощный двигатель D3 того же размера.

Мы бы сказали, что из четырех доступных двигателей дизель D2 является наиболее сбалансированным выбором. У него достаточно низкое тяговое усилие, чтобы чувствовать себя комфортно в городе и на автомагистрали, а также впечатляющая экономия топлива и выбросы CO2.

Тем не менее, не исключайте бензин, если большую часть времени проводите за рулем в городе.T2 дешевле купить, чем D2, он не отстает от темпа и работает тише и плавнее с точки зрения шума и вибрации двигателя. Экономия топлива и выбросы CO2 также разумны.

Как там внутри?

Материалы салона Volvo V40 соответствуют тем, что вы ожидаете от BMW или Audi, но внешний вид явно соответствует Volvo в своем исполнении.

Рейтинги владельцев Volvo S40 | Паркерс

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, что такое Volvo S40 на самом деле, как владеть им и жить с ним.Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв о Volvo S40, который вас интересует.

Старые модели

салон (147 отзывов владельцев)

2004 — 2012

• Средняя оценка владельца: 3,8 из 5 3,8

  Наши последние рецензенты сказали:

  Отличный бегун, никаких реальных проблем.Топливный фильтр нужно менять довольно часто. износа много…

  Это безопасная во всех отношениях машина, не слишком большая и не слишком маленькая, у нее есть мощность, когда вам нужно…

  Купил машину, все в ней понравилось, комфортная надежная и отличная по расходу полная комплектация для года и будет…

  Читать все отзывы владельцев

1996 — 2004

Последние новости

• Лучшие семейные автомобили 2022 года

  Семьи бывают разных форм и размеров, как и автомобили.Выбор семейного автомобиля — большое дело; часто это вторая по величине покупка, которую может сделать домохозяйство.

• Лучшие гибридные автомобили 2022 года

  Гибридные автомобили, которые считаются трамплином для перехода к полностью электрическим транспортным средствам, пользуются популярностью среди водителей, преодолевающих большие расстояния. Аргумент в пользу выбора гибридной модели вместо…

• Лучшие семиместные внедорожники 2022 года

  Было время, когда потребность в семиместном автомобиле означала прибегнуть к квадратному и совершенно не крутому минивэну.К счастью, в 2022 году есть варианты, которые не заставят вас выглядеть…

• Лучшие гибридные внедорожники 2022 года

  Гибридные автомобили и внедорожники пользуются огромной популярностью среди автомобилистов – первые за экологичность и низкие эксплуатационные расходы, вторые за суровый внешний вид и высокую управляемость…

• Лучшие маленькие внедорожники 2022 года

  В то время как внедорожники когда-то были неуклюжими великими вещами, которые возвышались над всем остальным и поглощали дорожное пространство, вы можете получить приподнятую посадку за рулем и прочный внешний вид в огромном…

• Лучшие универсалы 2022 года

  Нужен новый автомобиль, который ездит как седан или хэтчбек, но вмещает всех людей и комплектацию, которую можно поместить в внедорожник или минивэн? Вам нужно купить. ..

Б/у 2003 Volvo S40 обзор, характеристики, фото, цена

Обзор: Volvo S40 (2004 – 2012)

Специальный пластиковый электронный «ключ» может застрять в приборной панели, и в январе 2006 г. Volvo объявила о предоставлении замены до мая 2006 г., предлагая клиентам бесплатные автомобили на этот период.

Натяжители ремней ГРМ D5 выходят из строя, поэтому рекомендуется менять ремни и натяжители через 4 года или 60 тыс. миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Проблемы с дизелями 2.0 включают: отказ ступичного подшипника, отказ клапана EGR, проблемы с кондиционером, проблемы с программным обеспечением и электрические гремлины.

Конец пластикового щупа дизельного двигателя 1.6 может сломаться и упасть в поддон картера, для извлечения которого потребуется снять поддон.

Контрольная лампа ESP может указывать на код неисправности «Датчик давления наддува G201». Это встроено в системы ABS Teves Mk 60 и требует замены блока управления/насоса ABS. По-видимому, это связано с возрастом, встречается в основном в автомобилях 3-5-летнего возраста.Не обязательно приводит к отказу MoT. Если автомобиль обслуживался Volvo, Volvo обычно покрывает от 70% до 100% стоимости замены. В системах ABS Bosch такой проблемы нет. Касается только автомобилей до 2007 модельного года. Не распространяется на модели S40, оснащенные блоками ABS Bosch.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изворотливые дилеры и недобросовестные частные продавцы теперь отключают ЭБУ, так как на приборной панели не отображается предупреждение. Замените штекер, и индикатор «ECU off» будет гореть постоянно, независимо от того, включаете вы его или нет.

Дилеры Volvo предлагают 1000 фунтов стерлингов за новый дизельный сажевый фильтр для дизельного двигателя 2.0.

4-3-2011: Volvo сообщает: «Что касается дизельного двигателя D2, программное обеспечение было улучшено, чтобы облегчить регенерацию сажевого фильтра. Что касается всех современных дизельных двигателей с сажевым фильтром, по-прежнему рекомендуется немного поездить. при более высоких нагрузках время от времени, чтобы обеспечить очистку сажевого фильтра.Тем не менее, наш опыт показывает, что D2 в V50 очень легко регенерировать, поэтому он должен хорошо работать и в основном в городских условиях.Есть еще один момент, касающийся D2: начиная с конца 2010 года в V50 мы делаем аппаратную замену аддитивного сажевого фильтра на катализирующий. Фильтр присадочного типа требовал замены или очистки через 120 000 км пробега, что является дорогостоящим ремонтом. Новое каталитическое решение не требует этого, что является преимуществом, если клиент намерен оставить автомобиль на более длительный срок».

25-10-2011: Натяжитель ремня привода ГРМ 2,5-литрового двигателя Volvo может выйти из строя уже через 50 000 миль пробега, приводя к срыву ремня и поломке двигателя, а затем к выплате владельцу счета в 6 000 фунтов стерлингов.

01.06.2012: «Стук» в трансмиссии DRIVEe 1.6 D2s, вероятно, из-за двухмассового маховика, справляющегося с высокими передаточными числами. Ни на одной передаче лучше не ездить на слишком низких оборотах.

16-1-2012: Проблема с турбонаддувом на 1.6TDCI/1.6HDI DV6, похоже, усугубляется: Читатель сообщает о 1.6TDCI при пробеге 56 000 миль: «Автомобиль потерял мощность плюс рычание/визг, указывающий на проблемы с турбонаддувом — осторожно проехал 3 мили до местного гараж, где техник подтвердил — вытащил впускной резиновый патрубок и продемонстрировал износ подшипников турбины. Он достаточно осведомлен и много знает об этой проблеме. На форуме Backroom и других есть огромное количество свидетельств подобных случаев, и явно существует серьезная проблема, затрагивающая этот движок. Лекарство — это не только новая турбина, но и новая масляная труба, насос, пикап и т. д. Цены дилера Ford на ремонт составляют 1200 фунтов стерлингов только за запчасти. Был Ford TSB45/2008 об этом. Более новые двигатели (2008+) имеют модифицированные детали. По-видимому, вы можете получить новую турбину за 350 фунтов стерлингов плюс 120 фунтов стерлингов за «комплект» модифицированных труб / штуцеров и т. д.от Transitpartsuk (International Parts Ltd) на следующей неделе. поставщик eBay TransitpartsUK

7-9-2012: Конденсатор кондиционера представляет собой ловушку для листьев, которая собирает корродирующую дорожную соль, приводящую к выходу из строя. Volvo регулярно заменяет эти FoC на автомобилях до 5 лет.

28-1-2013: Превышение оборотов двигателя с небольшим пробегом, февраль 2009 г. , регистр V50 D5 SE LUX, вызванное изнашиванием кабелей в моторном отсеке, что в конечном итоге привело к поломке электропоезда. Цена ремонта 3500р, запчасти ждать месяц.

3-6-2013: Отказ заводиться в неловкие моменты может быть связан с известной неисправностью замка рулевой колонки. При попытке завести автомобиль, после паузы в дальней дороге, могут загореться сигнальные лампы, может работать радио, но двигатель отказывается заводиться. Распространен до 2005 года, затем исправлен на более поздних моделях. Возможно, это связано с ранними проблемами с застреванием пластикового электронного ключа в приборной панели.

2-2-2014: Неисправность коробки передач Powershift на Volvo V50 2009/59 2.0D на 54 500 миль. Последний раз обслуживался у независимого на пробеге 49 тыс. Трансмиссионная жидкость и микрофильтр не менялись. Задержка первого симптома при включении драйва. 2-й симптом потерял реверс и перешел во 2-й вперед.

20-3-2015: Наиболее распространенная неисправность Volvo S40 в данных гарантийных прямых претензий, показанных как оси и подвеска.

21-11-2016: Отчет Volvo S40 1.6 дизель за 2011 год, требуется новое сцепление, маховик и форсунки.

8-11-2017: Volvo S40 2.0D автомобиль не завелся и показал сообщение об ошибке: ПОВЕРНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО и ПОПЫТАЙТЕСЬ ПЕРЕЗАПУСКА. Владелец думает, что это симптом общей проблемы с ЭБУ. Дилер Volvo заменил замок рулевой колонки, на который не распространяется гарантия владельцев послепродажного обслуживания, но могла бы быть проблема с ЭБУ. Невозможно прокомментировать домыслы владельца.

Лето 2005 г. TSB для 5-цилиндровой бензиновой автоматической коробки передач для бесплатного обновления программного обеспечения для улучшения расхода топлива и переключения передач.

Неизвестная дата: TSB дилерам Volvo по проблеме с двигателями T5, которая приводит к прогоранию впускных клапанов.Это БСЭ ловило не все автомобили. К 2010 году Volvo внесла 30% на ремонт ранних T5 стоимостью 2500 фунтов стерлингов.

Июль 2006 г.: «Активное действие службы». A56018 ‘«Процедуры контроля качества Volvo выявили, что на небольшом количестве моделей S40/V50 стояночный тормоз не был включен должным образом, когда автомобиль был припаркован, в результате чего автомобиль мог откатиться. В результате Volvo Автомобильная корпорация решила, что потенциально затронутые автомобили должны быть отрегулированы в механизме стояночного тормоза.Также было принято решение обновить руководство по эксплуатации, включив в него дополнительный буклет с инструкциями. Это дает разъяснение по правильному использованию стояночного тормоза».

Начало 2007 г. TSB модифицирует вакуумный насос/сервопривод тормозов на дизельных двигателях 2.0 до 2007 модельного года, чтобы они соответствовали спецификациям модели 2007 модельного года.

12.11.2006 R/2007/006 Двигатель VOLVO CAR S40 может выйти из строя YV1MS765262177211 до YV1MS765262177211

29.11.2007 R/2007/176 VOLVO CAR C30, S40 и V50 могут быть снижены тормозные характеристики 0000000000016378000000000000193791

29. 11.2007 R/2007/176 VOLVO CAR C30, S40 и V50 тормозные характеристики могут быть снижены 00000000000162003000000000000295267

01.01.2008 R/2008/013 Топливный насос двигателя VOLVO CAR S40 и V50 может выйти из строя000001168553

03.05.2008 R/2008/040 VOLVO CAR C30, S40, V50 И C70 сниженная эффективность торможения 297302305575

25.04.2008 R/2008/066 VOLVO CAR S40, V50 И C30r Колесные диски могут ослабнуть 391077391907

07.07.2008 Р/2008/112 ВОЛЬВО АВТО С30, С40, В50, С70.трубка гидроусилителя руля может течь. S40 403368-432659S40 403368-432659

22.07.2008 R/2008/116 VOLVO CAR C30, S40 и V50 педаль акселератора может не вернуться в исходное положение 363521442033

03.06.2009 R/2009/024 VOLVO CAR S40, V50, C30 возможен пожар моторного отсека

22-4-2009: Volvo Cars отзывает более 20 000 дизельных двигателей C30, S40 и V50 2007 года выпуска по всей Европе, чтобы проверить наличие неисправных вентиляторов охлаждения. Компания установит пластиковую крышку на вентилятор, сообщила AFP пресс-секретарь Мария Бохлин. «В системе охлаждения есть модуль управления, и поскольку с этим модулем возникла производственная проблема… в него может попасть вода, что в худшем случае приведет к короткому замыканию», — добавила она. Письма уже разосланы владельцам.

05.08.2009 R/2009/052 VOLVO CAR S80, V70, C30, C70, S40 и V50. Тормоза могут работать неадекватно. вин 478233 до 494177

21/12/2009 R/2009/155 VOLVO CAR C30, C70, S40, V50 и V70. Коробка передач может не включать или не переключать передачи должным образом.ВИН 539517 до 549194

2010 TSB, связанный с повышением уровня масла в поддоне в дизельных двигателях D5 с сажевым фильтром, что вызвано попаданием избыточного топлива в поддон двигателя через цилиндры во время циклов регенерации сажевого фильтра. Решение состоит в том, чтобы перепрограммировать программное обеспечение управления двигателем, чтобы уменьшить объем топлива, используемого во время цикла регенерации, и слить лишнее масло обратно до середины между минимальным и максимальным уровнями на щупе, а затем следить за ним. Действительно, любой двигатель, смазочное масло которого загрязнено дизельным топливом, нуждается в замене смазочного масла.

05.12.2010 R/2010/051 VOLVO CAR C30, S40, V50, C70, XC60, V70, XC70 и S80. Скорость двигателя может не уменьшаться. вин 180043 до 569282

06.11.2010 R/2010/071 VOLVO CAR XC70, V70, S80, XC90, C30, S40, V50, C70, XC60. Коробка передач может заклинить. вин 543653 до 579597

21.09.2010 R/2010/144 VOLVO CAR C30, S40 и V50. Двигатель может перегреться. ВИН 5

до 592370

12.03.2010 R/2010/224 VOLVO CAR C30, S40, V50, S60, V60, XC60, V70, XC70 и S80. Может возникнуть пожар. ВИН 610264 до 613753

12.22.2010 R/2010/233 VOLVO CAR S40, V50 S60, XC60 Сиденье пассажира может быть установлено неправильно.вин 488548 до 609751

18.02.2011 R/2011/019 VOLVO CAR C30, S40 и V50. Может возникнуть пожар. вин 270042 до 313561

23.03.2011 R/2011/031 VOLVO CAR C30, S40 и V50. Опорный элемент может треснуть. ВИН 617057 до 619500

28. 06.2011 R/2011/075 VOLVO CAR C30, V50 и S40. Тормоза могут работать не так, как ожидалось. ВИН 419200 тп 614323

09.07.2011 R/2011/127 VOLVO CAR C30, S40, V50 и C70. Механизм педали сцепления может выйти из строя. Вин 395420 до 627723

12.01.2011 R/2011/163 VOLVO CAR C30, S40, V50 и C70.Жидкость может просочиться в жгут проводов, что может привести к возгоранию. вин 396179 до 572324

8-4-2013: R/2013/046 VOLVO CAR C30, S40, V50: ПОТЕРЯ ПРИВОДА: Возможно, правый карданный вал был изготовлен не в соответствии с техническими характеристиками. В конечном итоге это может привести к выходу из строя приводного вала. Водитель узнает об этом по шуму и потере драйва. ИСПРАВЛЕНИЕ: отозвать все затронутые автомобили и заменить правый карданный вал. Даты выпуска: с 26 апреля 2011 г. по 28 мая 2012 г.VIN S40: от 550114 до 565675; V50: от 635615 до 651965; C30: от 246534 до 266198

Потрясающе выглядящий Volvo 40-й серии, основанный на днище C1 Ford Focus II, пришел на смену Carisma-клону 40-й серии, противостоящему A4 и 3-й серии. Построен в Генте в Бельгии, а не на заводе Nedcar в Борне в Голландии.

Размеры: длина 4468 мм; Ширина 1770 мм; Высота 1452 мм; Колесная база 2640 мм; Передняя колея 1535 мм; Задняя колея 1531 мм.

Ассортимент двигателей Ford и Volvo от Ford Zetec S 1,6 до 2,4-литрового 220-сильного T5 Volvo. Кузова седан, универсал и купе. Построен на заводе Volvo в Генте (а не на заводе Volvo/Mitsubishi Nedcar, доля Volvo в котором была продана Mitsubishi).

Обладает уверенным, мясистым ощущением руля благодаря электрогидравлической рейке и отличной курсовой устойчивостью. Высокий уровень отделки. Удобные сиденья. Чрезвычайно прочный и безопасный при столкновении.

Стартовые двигатели: 2.0D 4-цилиндровый дизель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 340 Нм; 2.4i 5-цилиндровый мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 230 Нм; и 2.4 T5 с 5 цилиндрами мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Другие двигатели с зимы 2004 года включают: 1,6 4 цилиндра мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 145 Нм; 1. 8 4-цилиндровый мощностью 120 л.с. и 160 Нм крутящего момента и 1.6 4-цилиндровый дизель мощностью 110 л.с. и 240 Нм крутящего момента. 5 звезд по рейтингу безопасности пассажиров по стандартам Euro и USA NCAP и 2 звезды по безопасности пешеходов.

С января 2005 г., бензиновый двигатель Mazda с цепным распредвалом объемом 1596 куб. См, мощностью 100 л.с., 0-60 11,6, максимальная скорость 115, 39,2 миль на галлон (комбинированный цикл), 172 г / км CO2, VED Band C, от 15 298 фунтов стерлингов.1560-кубовый дизель Ford/PSA 16v мощностью 110 л.с., крутящий момент 240 Нм, 0-60 11,7, максимальная скорость 127 и 57,6 миль на галлон (комбинированный цикл), 129 г/км CO2, VED Band A (дизель), от 16 568 фунтов стерлингов.

Бесплатное 3-летнее сервисное предложение до марта 2005 г. Полезная функция самостоятельного обслуживания: выдвинув 2 металлические задвижки, вы можете снять весь блок передней фары, чтобы заменить боковые, фары, лампы дальнего света и указатели поворота.

Январь 2007 г.



Обновленный для 2007 года с более коротким внешним видом, больше похожим на S80 2-го поколения.Производство с мая, первые поставки в Великобританию в начале июля. Задние фонари теперь светодиодные.

«Плавающая» центральная консоль с обновленными органами управления дополнена многофункциональным отделением для хранения вещей в центральном туннеле, более компактной конструкцией ручного тормоза и измененным подлокотником, который стал длиннее и выдвинут вперед для большего комфорта водителя. Он также может переворачиваться на 180 градусов, чтобы служить удобным столиком для задних пассажиров.

Новая система информации о дорожном движении и спутниковой навигации RTI на основе жесткого диска, а также модернизированный дистанционный брелок с функциями автоматического открывания и закрывания всех боковых окон и люка в крыше.Опциональные активные биксеноновые фары, которые поворачивают световой луч в непрерывной синхронизации с направлением руля.

Аварийная сигнализация автоматически активируется при срабатывании любой из подушек безопасности. Во время экстренного торможения или при активации антиблокировочной функции функция EBL Emergency Brake Lights мигает всеми тремя стоп-сигналами пять раз в секунду, чтобы предупредить следующих водителей о маневре экстренного торможения. Крепления ISOFIX на задних сиденьях теперь входят в стандартную комплектацию, как и водоотталкивающие стекла2 на передних боковых окнах для улучшения видимости в плохую погоду.

DPF опционально для дизельных двигателей 1,6 и 2,0. Без них были EU3. С сажевым фильтром они были EU4. DPF обязательны с января 2008 года. Дизельный двигатель D5 доступен с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, которая может выдерживать полный крутящий момент двигателя 400 Нм по сравнению с 350 Нм у автомобиля. D5 двигатель европейского стандарта 5. Модель T5 имеет увеличение на 10 л.с., доведя мощность до 230 л.с.

D5 6-ступенчатая механика обладает феноменальным крутящим моментом уже с низких оборотов. Будет тянуть чисто примерно с 850 об/мин. (На самом деле крутящий момент ограничен от 400 Нм до 350 Нм, потому что 400 Нм было бы слишком много для шасси.) 6-й дает 37,5 миль в час / 1000 об / мин.

Компания Volvo разработала монтажный кронштейн для Garmin navi 760, благодаря чему отпадает необходимость в присосках на лобовом стекле. Установленный дилером и с автономным питанием, он помещается на верхней части приборной панели и может складываться, когда он не используется.

Январь 2008 г.

Ford/Getrag Powershift Анонсирована автоматическая секвентальная шестиступенчатая коробка передач. Двойное мокрое сцепление (например, VAG DSG) для быстрого и плавного переключения передач.Более 47 миль на галлон и менее 160 г/км CO2. Оптимизировано для мощных дизельных двигателей. Новая автоматическая коробка передач Volvo Powershift была доступна для заказа с конца февраля 2008 года на двухлитровых турбодизельных версиях Volvo C30, S40 и V50 мощностью 136 л. с. по рекомендованной розничной цене 1250 фунтов стерлингов. Работая как две параллельные механические коробки передач, Powershift имеет два мокрых сцепления, которые работают независимо друг от друга. Одно сцепление управляет нечетными передачами (1, 3, 5 и задний ход), а другое — четными (2, 4 и 6).

Volvo S40 и V50 с мая 2008 г .: В седане S40 и V50 Sportswagon навигационная система RTI была обновлена ​​​​с новым интерфейсом водителя, новыми цветами и обновлением меню и символов и теперь предлагается по сниженной рекомендованной розничной цене. 1500 фунтов стерлингов. Семейный пакет теперь включает в себя выключатель подушки безопасности пассажира по рекомендованной цене 260 фунтов стерлингов.

Бензиновый двигатель 2.4i больше не доступен, а цены как на модели седанов, так и на автомобили Sportswagon в целом остаются стабильными, с небольшими изменениями для R-DESIGN Sport, которые увеличиваются на 200 фунтов стерлингов, в то время как для R-DESIGN SE Sport они снижаются до £190 ОТР.

Модельный ряд S40 начинается от 13 995 фунтов стерлингов за модель S40 1.6S, а стартовая цена V50 остается неизменной и составляет 15 995 фунтов стерлингов за модель 1.6S. Стандартное оборудование этих моделей начального уровня включает в себя ECC (электронный климат-контроль) с AQS (система качества воздуха) и пыльцевым фильтром, DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги), электрические стеклоподъемники, кожаный руль, радио/CD-система с 6 динамиками и дополнительный вход для MP3-плеера.

Зеркала с электроприводом и функцией автоматического складывания теперь входят в стандартную комплектацию1 для всех моделей Volvo.Зеркала можно настроить так, чтобы они складывались автоматически, когда автомобиль заперт, и снова раскладывались, когда автомобиль отпирается. Коммуникационный пакет также был обновлен и теперь включает навигационную систему RTI, бесключевой привод и систему громкой связи Bluetooth®.2

Система громкой связи Bluetooth также доступна в качестве отдельной опции по рекомендованной розничной цене 200 фунтов стерлингов для Volvo C30, S40, V50 и C70. Эта система громкой связи автоматически распознает мобильный телефон с поддержкой Bluetooth®, когда он садится в автомобиль, и плавно берет на себя управление, позволяя водителю свободно переключаться с мобильного телефона на систему громкой связи.Просто коснувшись синей кнопки, система громкой связи Bluetooth® будет слушать команды и совершать звонки.

Новая опция Homelink доступна для всего модельного ряда Volvo по рекомендованной розничной цене 501 фунт стерлингов. С помощью кнопок, встроенных в солнцезащитный козырек, Homelink позволяет пассажирам управлять бытовыми приборами с дистанционным управлением, такими как ворота гаража, домашняя сигнализация и наружное освещение, не выходя из автомобиля.

Добавлены новые цвета с Savile Grey для S80, C30, V50 и S40. Новый модельный ряд DRIVe с плотностью менее 120 г/км, выпущенный в октябре 2008 года, начинается от 17 260 фунтов стерлингов за S40.

Февраль 2009 г.



Volvo S40 DRIVEe Start/Stop 1.6D 109 л.с./240 Нм, 107 г/км, 70,6 миль на галлон смешанный. Когда водитель переводит рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпускает сцепление на месте, двигатель выключается. В следующий раз, когда водитель выжимает сцепление, двигатель снова запускается. Эта технология позволила снизить расход топлива и, следовательно, выбросы CO2 на 4-5% в смешанных условиях движения.Технология Start/Stop особенно эффективна в условиях городского движения, когда экономия может достигать 8%.

Когда автомобиль стоит и двигатель выключен, некоторые электронные системы, такие как кондиционер, переходят в режим ожидания для экономии топлива. Однако система Volvo Start/Stop постоянно отслеживает уровень комфорта и автоматически повторно включает кондиционер, если, например, температура в салоне повышается. Система не устанавливает никаких ограничений для функций, ориентированных на комфорт, таких как звуковая система или другие удобства, которые пассажиры захотят поддерживать.

Это стало возможным благодаря дополнительной небольшой батарее, которая поддерживает большую батарею, обеспечивая дополнительную мощность. Благодаря этому дополнительному аккумулятору модели Volvo DRIVe также отличаются особенно быстрым и плавным запуском. Аудиосистема также остается неизменной при включении стартера. Это отличает решение Volvo Car от других систем, предлагаемых конкурентами. Стандартная большая батарея также была модернизирована, чтобы выдерживать до 175 000 циклов пуска/останова.

Водитель получает информацию о состоянии системы через информационный дисплей в автомобиле.Функцию Start/Stop можно включать и выключать с помощью кнопки DRIVe на центральной консоли, и по умолчанию эта функция активирована.

Вторая новая функция C30, S40 и V50 DRIVe 1.6D с функцией Start/Stop — это рекуперативная зарядка. Это заряжает аккумулятор, как только водитель отпускает педаль акселератора или тормоза при включенной передаче. Используя кинетическую энергию автомобиля, генератор переменного тока не должен использовать дизельное топливо в качестве источника энергии для подзарядки автомобильного аккумулятора. С помощью этой функции достигается экономия топлива от 2 до 3%.

апрель 2009 г.

Технологии

DRIVe в сочетании со спортивным обвесом R-DESIGN позволяют предлагать модели C30, S40 и V50 с низким уровнем выбросов и высочайшим уровнем визуальной привлекательности. Новые модели DRIVe R-DESIGN уже доступны для заказа по цене от 17 240 фунтов стерлингов за C30, а S40 и V50 — от 19 095 фунтов стерлингов и 20 595 фунтов стерлингов соответственно.

май 2009 г.

Объявлены изменения 2010МГ. Купе C30, седан S40 и модели V50 Sportswagon DRIVe теперь оснащены новой интеллектуальной функцией Start/Stop, которая снижает выбросы CO2 до 104 г/км и снижает расход топлива до 72,4 миль на галлон. Спецификация и дизайн кузова R-DESIGN, вдохновленные спортом, также были представлены в линейке DRIVe, обеспечивающей выбросы CO2 от 119 г/км до 62. 8 миль на галлон во всех трех моделях1.

Диапазоны S40 и V50 начинаются от 14 745 фунтов стерлингов и 16 495 фунтов стерлингов для моделей 1.6 S, диапазон DRIVe с Start/Stop начинается от 17 495 фунтов стерлингов для S40 и
18 845 фунтов стерлингов для V50.

май 2010 г.

Новый пятицилиндровый 2-литровый турбодизель нового Volvo S60 доступен для всего модельного ряда Volvo Cars и заменяет знакомый четырехцилиндровый двигатель мощностью 136 л.с. в моделях C30, S40, V50, C70, V70 и S80.Все новые двигатели уже доступны для заказа.

Новый пятицилиндровый дизельный двигатель 2.0D, в принципе, представляет собой тот же двигатель, что и хорошо зарекомендовавший себя 2,4-литровый дизель, но его рабочий объем был уменьшен за счет более короткого хода поршня для оптимизации расхода топлива. Система впрыска также имеет пьезоэлектрический топливный инжектор другого типа по сравнению с двигателем D5. Эти форсунки минимизируют расход топлива благодаря исключительно быстрым и точным импульсам впрыска под высоким давлением, что способствует чрезвычайно эффективному сгоранию.

В рамках новой номенклатуры двигателей Volvo и для упрощения маркировки двигателей Volvo все новые двигатели, включая новый пятицилиндровый двигатель 2.0D, будут иметь маркировку в зависимости от выходной мощности. Например, 150-сильная версия нового 2.0D в C30, S40, V50 и C70 называется D3, а усиленная 177-сильная версия того же двигателя имеет обозначение D4.

В более низком состоянии он производит 150 л.с. и имеет маркировку D3, а версия с повышенными 177 л.с. называется D4. Оба выбрасывают всего 134 г/км CO2 и предлагают водителям 55.4 мили на галлон для C30, S40 и V50 и 47,9 миль на галлон и 154 г/км для C70. D3 и D4 доступны как с механической, так и с автоматической коробкой передач для всех четырех моделей.

Модели C30, S40 и V50 также доступны с новым четырехцилиндровым 1,6-литровым дизельным двигателем под маркой D2. Расход топлива у всех трех моделей составляет 65,7 миль на галлон, что соответствует выбросу CO2 всего 114 г/км. Двигатель выдает 115 л.с. и 270 Нм крутящего момента и теперь в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Предыдущий 1.Двигатель 6D 109 PS DRIVe с системой Start/Stop останется в диапазонах C30, S40 и V50, наряду с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0 и топовыми бензиновыми двигателями T5. 2.4i и D5 больше не доступны в моделях C30, S40, V50 и C70.

Все двигатели D2, D3 и D4 соответствуют нормам выбросов Евро 5. Еще одним аспектом обновления Volvo 2011 модельного года является изменение иерархии спецификаций с введением уровня отделки салона ES. ES заменяет спецификацию S и включает в себя все функции и системы безопасности, которые вы ожидаете от Volvo.

ноябрь 2010 г.

Модели

DRIVe с выбросами CO2 99 г/км. Непрерывное развитие моделей Volvo DRIVe привело к появлению версий хэтчбека C30, седана S40 и спортивного универсала V50 с выбросом CO2 менее 100 г/км, что делает V50 самым универсальным из всех автомобилей с выбросом менее 100 г/км на рынке сегодня. Изменения означают, что все три автомобиля освобождаются от дорожного налога и возвращают до 74,3 миль на галлон в комбинированном цикле экономии топлива.

Кроме того, после успешной кампании Volvo Car UK по исключению скидки на альтернативное топливо из платы за въезд в Лондон все три модели освобождаются от платы за въезд, что позволяет владельцу всех трех автомобилей сэкономить до 2500 фунтов стерлингов. Модели DRIVe доступны в комплектациях ES, SE и SE Lux.

март 2015 г.

Volvo S4 признан 4-м самым надежным европейским автомобилем старше 3 лет и с истекшей гарантией производителя

в обзоре данных гарантийных требований политики Warranty Direct.