Опасные машины: Рейтинг самых опасных автомобилей в России и мире 2022 года
Рейтинг самых опасных автомобилей в России и мире 2022 года
Euro NCAP – европейская программа оценки автомобилей, исходя из четырёх параметров безопасности: для водителя, детей и пассажиров, пешеходов и наличия вспомогательных систем. Начиная с 1997 года, концерн из европейских автомобильных и потребительских организаций осуществляет независимую оценку транспортных средств по всему миру посредством краш-тестов. После такой проверки модель получает от одной до пяти звезд, соответствующих уровню надёжности ТС для участников дорожного движения. Около 10% протестированных иномарок не получают даже одной звезды из-за несоответствия установленным требованиям.
Далее предлагаем топ-5 самых опасных машин в мире по версии Euro NCAP.
Самые опасные авто в мире по версии Euro NCAP
Согласно краш-тестам Euro NCAP, в список самых опасных автомобилей в мире вошли следующие модели:
- Fiat Panda.
- Fiat Punto.
- Jeep Wrangler.
- Jeep Compass.
- Chevrolet Aveo.
Эти марки занимают около 30% рынка в России, а потому предлагаем ознакомиться с их недостатками подробней.
Fiat Panda
Fiat Panda 2018 года с двигателем от 0,3 до 1,2 л официально не поставляется в Россию, тем не менее на вторичном рынке эта модель встречается достаточно часто. Представляет собой пятидверный компактный хэтчбек. Уникальность заключается в том, что такая малолитражка представлена как с передним, так и задним приводом, в отличие от остальных подобных авто. Если поискать, можно найти еще и кросс-варианты с дополнительными обвесами и увеличенным просветом.
Всё бы хорошо, но при проверке на краш-тест Euro NCAP FIAT Panda показал совсем неутешительные результаты:
- 45% безопасности для водителя и переднего пассажира.
- Всего 16% — для ребенка и пассажира на заднем сиденье при боковом ударе.
- 47% — для уязвимых участников дорожного движения.
- Отсутствие вспомогательных систем безопасности.
- Передняя подушка безопасности есть только у водителя.
Это один из самых опасных автомобилей в России, где вы не найдёте защиту колен или боковых подушек безопасности для груди, что по современным меркам делает ТС неконкурентоспособным. При прямом ударе лоб в лоб капот сложит как гармошку, а пассажирам и водителю придётся заказывать гроб или инвалидную коляску в лучшем случае.
Fiat Punto
Fiat Punto – ещё одна модель итальянского концерна, заслуживающая внимания как одна из самых опасных машин в России. Несмотря на то, что ТС носит звание маленького семейного автомобиля, для семьи в нём не только салон маловат, но и безопасность не заслужила даже единственной звёздочки, по мнению Euro NCAP. Тем не менее, сравнительно с предыдущей моделью, здесь шансы собрать конечности на порядок выше:
- 51% безопасности для водителя.
- 43% — для ребёнка и пассажира на заднем сиденье.
- 52% — для пешехода.
Практически при полном отсутствии вспомогательных систем, это является хорошим показателем. Подушка здесь полагается только водителю и пассажиру переднего сиденья. Отсутствие активного капота, который при прямом ударе сложится пополам, может стать фатальным во время аварии, что ставит эту модель в один ряд с самыми опасными машинами мира.
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler – ещё одна модель одного из самых опасных автомобилей в РФ, которая удосужилась только одной звезды за свой уровень безопасности. Этот пятиместный внедорожник 2018 года выпуска показал себя с негативной стороны, как при лобовом ударе, так и боковом. Среди его недостатков выделили отсутствие:
- коленной подушки безопасности;
- боковой подушки для таза;
- активного капота;
Наибольшую безопасность в этом автомобиле получают пассажиры заднего сиденья (69%), а вот водитель остаётся невредимым только в 50% случаев.
Jeep Compass
Jeep Compass – маленький пятидверный внедорожник, который также вошёл в список самых опасных машин при ДТП. По мнению Euro NCAP, заслуживает только две звезды за уровень безопасности для пешеходов (всего 29%). Слабые места автомобиля – лобовое стекло, бампер и капот. Последний сплющивается при лобовом ударе. Боковые стойки транспортного средства остаются относительно целостными при механическом воздействии.
В то же время водителю и пассажирам беспокоиться не нужно: наличие системы регулировки поддержки поясничного отдела и боковые подушки безопасности в недрах спинки надёжно защищают во время ДТП.
Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo – один из наиболее распространённых автомобилей на российском рынке. Позиционируется как маленькое семейное авто, тем не менее уровню его безопасности можно посочувствовать. Машина не выдерживает ни удара лоб в лоб, ни боковых воздействий. Стойки складываются пополам, а капот превращается в труху. Соответственно водитель и пассажиры после аварии отправляются прямиком в больницу.
А ваш автомобиль соответствует критериям надёжности? К сожалению, среди российских автомобилей более 70% не проходят даже элементарных краш-тестов, а потому спастись от аварии в них можно только одним способом – не попадать в ДТП.
Названы самые опасные автомобили. Найдите свой в Топ-24 — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Новое исследование выявило автомобили, в которых чаще всего гибнут люди. Есть среди них и те, которые продаются на российском рынке.
Материалы по теме
Названы самые надежные автомобили. «Японцы» уже не рулят
Согласно последнему исследованию iSeeCars, сделанному на основе статистики Страхового института дорожной безопасности (IIHS), самыми опасными для водителя и пассажиров являются субкомпактные и спортивные автомобили. Шанс погибнуть в такой машине в два раза выше, чем в автомобиле большего размера.
iSeeCars изучила данные о летальных исходах при ДТП в автомобилях 2013–2017 годов выпуска. То есть более 25 млн машин. Оказалось, что у этой печальной статистики есть закономерность: были выявлены 14 моделей, которые в два раза чаще, чем среднестатистический автомобиль, попадают в аварии со смертельным исходом. И дело тут не только в уровне безопасности или размерах, но, наверное, и в провокации водителя на опасную езду.
Чтобы составить рейтинг, исследователи при расчетах выводили коэффициент Fatal Accident Rate (FAR) — количество смертельных аварий по каждой модели на один миллиард миль пробега.
Самым опасным стал Mitsubishi Mirage с результатом 10,2 FAR. На втором месте — спортивное купе Chevrolet Corvette, FAR которого составил 9,8. Замыкает тройку лидеров этого печального списка Honda Fit (Jazz) — 7,7 FAR. Все эти модели достаточно редки на наших дорогах, чего нельзя сказать о машине, занявшей четвертое место. Это Kia Forte (Cerato). Ее FAR достигает 7,4. На пятом месте — Chevrolet Spark, являющийся модернизированной версией Daewoo Matiz. Этих машин у нас не так уж и мало, а их FAR составил 7,2. Далее следуют спортивные купе Subaru BRZ с результатом 6,9 FAR и Nissan 370Z, чей FAR равен 6,2. Восьмое место досталось модели, родственной хорошо известному нам Nissan Note, — Nissan Versa. Ее FAR составил 6,1. На девятом месте, внимание, Kia Rio с FAR равным 5,9. Далее идут редкие в России маслкары Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, заработавшие 5,8 и 5,5 FAR соответственно. На двенадцатом месте — снова Kia, причем популярная у нас модель Soul, чей результат составил 5,3 FAR.
Замыкают список Hyundai Veloster Turbo и Nissan Note, получившие по 5,2 FAR.
Место | Марка, модель | FAR |
1 | Mitsubishi Mirage | 10,2 |
2 | Chevrolet Corvette | 9,8 |
3 | Honda Fit | 7,7 |
4 | Kia Forte | 7,4 |
5 | Chevrolet Spark | 7,2 |
6 | Subaru BRZ | 6,9 |
7 | Nissan 370Z | 6,2 |
8 | Nissan Versa | 6,1 |
9 | Kia Rio | 5,9 |
10 | Dodge Challenger | 5,8 |
11 | Chevrolet Camaro | 5,5 |
12 | Kia Soul | 5,3 |
13 | Hyundai Veloster Turbo | 5,2 |
14 | Nissan Note | 5,2 |
«Несмотря на последние достижения в области техники безопасности, наше исследование показывает, что маленькие автомобили все еще не так безопасны, как большие, если дело доходит до серьезных аварий.Малолитражные автомобили имеют коэффициент FAR 4,5, что почти вдвое превышает средний показатель, — говорит генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. — Спортивные автомобили — это сегмент с самым высокими показателями смертельных аварий: 4,6 FAR. Они созданы для скорости и драйва, поэтому неудивительно, что аварии с ними приводят к большому количеству смертельных случаев».
Среди кроссоверов самым опасным стал Kia Sportage, получивший 3,8 FAR. На втором месте — Jeep Wrangler с результатом 3,6 FAR. Замыкают четверку лидеров мало знакомый у нас Lincoln MKT и Mitsubishi Outlander Sport (3,3 FAR), известный нам как ASX. Их результат 3,3 FAR. В семерку худших также вошли Buick Encore, который продавался в РФ под названием Opel Mokka, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester, заработавшие по 3,2 FAR. На восьмом месте — Nissan Rogue с результатом 2,9 FAR, продающийся в России под именем X—Trail. Замыкают десятку опасных кроссоверов Honda CR—V (2,7 FAR) и Chevrolet Equinox (2,5 FAR)
Место | Марка, модель | FAR |
1 | Kia Sportage | 3,8 |
2 | Jeep Wrangler | 3,6 |
3 | Lincoln MKT | 3,3 |
4 | Mitsubishi Outlander Sport | 3,3 |
5 | Buick Encore | 3,2 |
6 | Mitsubishi Outlander | 3,2 |
7 | Subaru Forester | 3,2 |
8 | Nissan Rogue | 2,9 |
9 | Honda CR-V | 2,7 |
10 | Chevrolet Equinox | 2,5 |
- Смотрите также топ-10 проклятых машин, с которыми точно не стоит связываться.
- Проверить свои навыки вождения можно в нашей простой тест-игре.
Фото: Unplash
Наше новое видео
4 ярких впечатления о новом «китайце» (есть негативные)
Названа дата начала производства новой Весты
Тест Changan Uni-K: не много ли глюков?
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Новости
Новости smi2.ru
10 самых опасных автомобилей в мире
Euro NCAP – европейская программа оценки автомобилей, исходя из четырёх параметров безопасности: для водителя, детей и пассажиров, пешеходов и наличия вспомогательных систем. Начиная с 1997 года, концерн из европейских автомобильных и потребительских организаций осуществляет независимую оценку транспортных средств по всему миру посредством краш-тестов. После такой проверки модель получает от одной до пяти звезд, соответствующих уровню надёжности ТС для участников дорожного движения. Около 10% протестированных иномарок не получают даже одной звезды из-за несоответствия установленным требованиям.
Далее предлагаем топ-5 самых опасных машин в мире по версии Euro NCAP.
DeLorean DMC-12
DeLorean путешествовал во времени в фильме «Назад в будущее», но на нем лучше не путешествовать на реальной трассе. Эти двери, похожие на крыла чайки выглядят причудливо, но могут заблокироваться в аварии. Двери также не имеют безопасного выхода, и из маленьких окон трудно выбраться. Корпус из нержавеющей стали, установленный на рамке из стекловолокна, также не выдерживает больших скоростей. Выпущен как безопасный спортивный автомобиль безопасности на деле оказался совсем не таким.
Джон Делореан, который прославился не только тем, что построил эффектный салон этого автомобиля, но и судебным процессом, в котором его обвинили в наркоторговле. В результате его оправдали, и ходили слухи, что это дело специально возбудили бывшие коллеги, которым не понравилась его соавторская книга «Дженерал Моторс в истинном свете».
Brilliance, Geely CK и Chery A15
Первенство среди самых небезопасных машин в мире заняли сразу три модели китайского автопроизводства. Результаты краш-тестов показали, что даже при малейшем лобовом столкновении корпус автомобиля мгновенно сминается. В такой ситуации шансы остаться живым что у водителя, что у пассажиров равны практически нулю.
Внешний вид, просторный салон и багажник автомобилей выделяются среди других бюджетных вариантов. Однако качество пластика и то, что машина через некоторое время начинает сильно ржаветь, – все это заставляет задуматься водителей перед покупкой.
Ferrari 458 Italia
Слишком громко сказано, что итальянские суперкары всегда загорались, но в случае с этим автомобилем это действительно могло быть правдой. В 2012 году было отозвано более 1240 автомобилей, потому что клей, которым крепились внутренние крылья, был легковоспламеняющимся и рядом с выхлопом. Смертельных случаев не было, но по-прежнему возникали вопросы о том, почему такой риск безопасности прошел проверку при выпуске автомобиля на дорогу.
Yugo GV
Этот автомобиль начал выпускать в середине 80-х годов, и был довольно популярным вплоть до начала 90-х. Из-за своего оригинального внешнего вида он часто становился объектом шуток автолюбителей. Главными особенностями Yugo GV в то время были: компактность, экономичность потребления топлива и доступная цена.
Купить новенькую модель Yugo GV можно было меньше, чем за четыре тысячи долларов. Правда, за эти деньги владелец Yugo GV получал вместе с новеньким автомобилем массу проблем, в частности, с неработающей проводкой, слабым двигателем и ремнями безопасности, которые рвутся в самый неподходящий момент.
Chevrolet Cobalt
Неисправность зажигания, при которой Chevrolet Cobalt внезапно отключает и деактивирует системы безопасности во время движения, делает его одним из самых опасных автомобилей в мире. В 2015 году сообщалось о 90 случаях смерти и 163 претензиях на полученные травмы. Около 2,6 миллиона автомобилей были отозваны после того, как General Motors признали, что неисправные переключатели переместились из положения, отключив питание от рулевых тормозов и подушек безопасности.
Рейтинг опасности иномарок
Бесспорно, что в общей массе, автомобили производства стран бывшего СНГ, являются более опасными, чем транспортные средства, разработанные в Европе и США. Поэтому рассматривать рейтинги отечественных и иностранных авто следует по отдельности.
Далее приведен список авто, которые считаются наиболее опасными в ЕС.
Kia Rio
На 1 млн зарегистрированных автомобилей приходится около 149 смертей. Из них 96 приходится на аварии с участием других авто, 54 на одиночные ДТП и 15 на опрокидывания транспортного средства. Это самый аварийно опасный и автомобиль в современном мире, по мнению западных исследователей.
Nissan versa седан
130 смертей на 1 млн автомобилей — Nissan versa в кузове седан занимает прочное второе место в рейтинге самых опасных авто в Европе. Из общего количества погибших 44 приходится на аварии с другими ТС, 87 на одиночные аварии и 51 на опрокидывания.
Hyundai accent 4-door
Четырехдверный хендэ акцент занял третье место, собрав 120 погибших на 1 млн авто. Чаще всего люди гибнут в столкновениях с другими машинами – 65 смертей. 53 погибших приходится на одиночные ДТП и 16 – на опрокидывания.
Chevrolet aveo 4-door
Пусть и не самое опасное, но и весьма небезопасное авто. В авариях с участием седана «Авео» гибнет около 99 человек на каждый миллион зарегистрированных авто. Из них 60 – при столкновениях с другими машинами, 31 в одиночных авариях и 10 при опрокидывании.
Hyundai accent 2-door
Двухдверный акцент оказался несколько безопаснее своего четырехдверного аналога. На 1 млн машин приходится 86 погибших. Из них 43 человека гибнет при авариях с другими ТС, 48 при одиночных ДТП, 20 – при опрокидываниях.
Самое опасное место в автомобиле европейского производства (кроме водительского) – сзади сразу за водителем. Это противоречит общепринятой точке зрения, однако все обстоит именно так. Дело в том, что удары в заднюю правую часть авто (дипломатическое место) крайне редки в странах с правосторонним движением.
Переднее пассажирское место обычно хорошо защищено системами активной и пассивной безопасности. Центральное место наиболее безопасно (при условии, что человек пристегнут ремнем), так как пассажир находится максимально далеко от всех боковых поверхностей авто.
Pontiac Fiero
Понтиак Фиеро прошел краш-тест, но, по сообщениям водителей, есть риск превратиться в огненный шар. В руководстве неправильно указано, что автомобилю необходимо 3 кварты масла, что привело к тому, что он был забит, потому что ему потребовалось 4,5 кварты. В результате проблемы с двигателем вызвали утечку масла в выхлопные трубы. Добавьте сюда неудовлетворительные линии хладагента и неисправную проводку, и она добавила еще 260 сообщений о неисправных двигателях.
Dodge Challenger
Автолюбители долго ждали возвращения автомобилей компании Dodge на рынок. В 2008 году после долго перерыва автоконцерн, наконец, выпустил своего нового «железного коня». Несмотря на свои впечатляющие габариты, «начинка» Dodge Challenger оставляет желать лучшего. Но самое главное: Dodge Challenger неоднократно проваливал краш-тесты, демонстрируя низкий уровень защиты водителя и пассажиров. На миллион выпущенных авто значится свыше восьмидесяти аварий со смертельным исходом.
Ford Explorer
Ford Explorer следовал за другим сомнительным автомобилем, Ford Bronco II. Оба страдали от недостатков дизайна, которые делали их восприимчивыми к опрокидыванию. Несмотря на это, никаких изменений в дизайне не сделали. Когда стали появляться сообщения о том, что внедорожники Ford Explorer на ровном месте попадают в аварии, руководство автогиганта поспешило обвинить шинников – мол, покрышки Firestone оказались недостаточно надежными и могут лопаться на высокой скорости. После этого все автомобили переобули в Goodyear, а в шинной компании полностью сменили руководство. К тому моменту Explorer уже успел записать на свой счет 170 погибших и 500 раненых.
Audi 5000
Этот стильный автомобиль в свое время чуть не разорил автоконцерн Audi, руководство которого назвало его «коммерческой катастрофой». К сожалению, в данном случае производители авто слишком увлеклись погоней за дивидендами, забыв о качестве. Первые Audi 5000 сошли с конвейера в 1983 году, и стали настоящей сенсацией в автомобильном мире. Правда, эйфория длилась недолго. За пару лет произошло свыше семисот аварий, большинство из которых были с человеческими жертвами.
Вскоре выяснилось, что у Audi 5000 серьезные проблемы со сцеплением и с ходом на холостом ходу. Исправлять выявленные нарушения и модифицировать автомобиль автоконцерн не стал, а просто в 1987 году отозвал Audi 5000 с производства.
Ford Pinto
Вождение компактного автомобиля всегда сопряжено с риском, когда дело доходит до сбоев, но Ford Pinto оказался хуже. У автоматической коробки передач была плохая привычка прыгать на скорость самостоятельно, в результате чего по официальным данным погибло не менее двух десятков человек. Расположение бензобака перед задним бампером сделало его склонным к взрыву при столкновении сзади. Около 500 смертей и сотни травм были результатом этого недостатка. Это усугублялось, топливный бак пробивался при столкновении, вызвав смертельные пожары, которые привели к 500 смертельным исходам.
Синий, красный, зелёный
Следующий критерий, по которому определяются самые аварийные автомобили — их цвет. По исследованиям американских и российских специалистов, самыми ненадёжными в этом отношении являются автомашины тёмного цвета: чёрные, тёмно-серые, синие.
На трассе, особенно в облачную погоду или в сумерках, такие оттенки машин сливаются с цветом асфальта. Поэтому даже опытный водитель не всегда может правильно сориентироваться в расстоянии до встречной «легковушки», что в итоге становится причиной лобового столкновения.
Менее опасны нейтральные цвета: светло-голубой, светло-зелёный, красный, лимонный. Они создают контраст с дорожным покрытием, более заметны на дороге, хотя в тёмное время суток также могут оставаться малоприметными.
Наиболее безопасными являются «ласточки» светлых тонов: белые, светло-жёлтые, серебристые. Автомашины подобных цветов различимы в любое время суток, создают яркий контраст с окружающей средой. Конечно, их приходится чаще мыть, поскольку грязь на них также более видна, чем на тёмных авто.
Цвет надёжности
По мнению сотрудников IIHS, влияет на риск аварийности и цвет машины. Больше вероятности попасть в ДТП у тех водителей, которые ездят за рулём чёрного или серого агрегата. Здесь логика такова, что чёрный цвет даёт визуальный обман: машина кажется менее крупной, чем есть на самом деле. А вот серый попал в список аварийных цветов, поскольку в определённых условиях (погодных или эмоциональных) такую машину можно не заметить.
Зелёные и синие машины также не очень удачны с точки зрения безопасности. И если прислушиваться к мнению аналитиков IIHS, то лучше всего ездить в ярких красках. Хорошими считаются белый и красный.
Районы Петербурга с сомнительной репутацией
«Тревожными кнопками» сегодня оснащены практически все коммерческие учреждения, а также многие квартиры. Проанализировав количество вызовов охраны на объекты, эксперты назвали три района, с наиболее высоким коэффициентом опасности (КО). Это Фрунзенский, Невский и Центральный районы Северной столицы. Коэффициент опасности — это средний показатель, который рассчитывается по числу ежемесячных сигналов охранных систем со 100 объектов. Цифры таковы: в Купчино КО достигает 12%, в Невском районе — 11%, в Центральном — 6.5%. Охранные системы почти всегда молчат в Красногвардейском районе, здесь КО стремится к нулю. Выборгский, Петродворцовый, Московский и Пушкинский районы также достаточно спокойны: среднемесячный уровень опасности тут не составляет не более 2%.
«Тревожные кнопки» отражают статистику нападений на квартиры, магазины, банкоматы и прочие коммерческие объекты, но почти не показывают ситуацию с преступлениями против личности. По официальным данным ГУ МВД по Санкт-Петербургу, стать жертвой уличного преступника человеку легче всего в Невском, Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах. В этих частях города фиксируется наибольшее количество нападений на туристов и обычных горожан, решивших прогуляться в темное время суток.
Причина повышенного уровня криминализации центра города, в принципе, ясна: здесь всегда много приезжих, включая не самых бедных иностранцев. Криминальных соблазнов — масса.
На охрану центра Северной столицы брошены самые многочисленные подразделения полиции, а здания увешаны камерами видеонаблюдения, поэтому раскрываемость преступлений (особенно тяжких) в районах хорошая. Что является, впрочем, слабым утешением для людей, пострадавших от рук преступников.
Невский район — один из наиболее застраиваемых в Петербурге. Однако, уже много лет он лидирует по количеству квартирных краж и уличных грабежей. Самым опасным местом, чаще других фигурирующим в криминальной хронике, является проспект Обуховской обороны. В этой части города расположено большое количество общежитий, социальная обстановка в которых оставляет желать много лучшего. Всего в Невском районе находится более 300 расселенных домов, где могут проживать нелегальные эмигранты. Вообще, в этой части Петербурга довольно много злачных мест, где обычный человек может нарваться на неприятности, – темных скверов, закоулков и старых дворов с плохим освещением.
Самая опасная машина в мире
Представление о самых опасных машинах в мире различается в зависимости от принятых в каждой конкретной стране норм безопасности, параметров, по которым она определяется, особенностей эксплуатации и содержания автомобилей.
Самые опасные автомобили и их место в рейтинге часто различается даже в пределах одной страны, если определение степени безопасности проводилось разными организациями. Все данные статьи взяты из открытых источников.
Содержание
- Рейтинг опасности иномарок
- Kia Rio
- Nissan versa седан
- Hyundai accent 4-door
- Chevrolet aveo 4-door
- Hyundai accent 2-door
- Рейтинг опасности автомобилей отечественного производства
- Старые автомобили с жестким кузовом
- «Классика» автоВАЗа
- Автомобили марки «Самара» (2108-21099) и «Самара 2» (2113-2115)
- ВАЗ 2110-2112, ГАЗ 24 – 31105, Лада Калина
- Ларгус, Гранта, Веста
Рейтинг опасности иномарок
Бесспорно, что в общей массе, автомобили производства стран бывшего СНГ, являются более опасными, чем транспортные средства, разработанные в Европе и США. Поэтому рассматривать рейтинги отечественных и иностранных авто следует по отдельности.
Далее приведен список авто, которые считаются наиболее опасными в ЕС.
Kia Rio
На 1 млн зарегистрированных автомобилей приходится около 149 смертей. Из них 96 приходится на аварии с участием других авто, 54 на одиночные ДТП и 15 на опрокидывания транспортного средства. Это самый аварийно опасный и автомобиль в современном мире, по мнению западных исследователей.
Nissan versa седан
130 смертей на 1 млн автомобилей — Nissan versa в кузове седан занимает прочное второе место в рейтинге самых опасных авто в Европе. Из общего количества погибших 44 приходится на аварии с другими ТС, 87 на одиночные аварии и 51 на опрокидывания.
Hyundai accent 4-door
Четырехдверный хендэ акцент занял третье место, собрав 120 погибших на 1 млн авто. Чаще всего люди гибнут в столкновениях с другими машинами – 65 смертей. 53 погибших приходится на одиночные ДТП и 16 – на опрокидывания.
Chevrolet aveo 4-door
Пусть и не самое опасное, но и весьма небезопасное авто. В авариях с участием седана «Авео» гибнет около 99 человек на каждый миллион зарегистрированных авто. Из них 60 – при столкновениях с другими машинами, 31 в одиночных авариях и 10 при опрокидывании.
Hyundai accent 2-door
Двухдверный акцент оказался несколько безопаснее своего четырехдверного аналога. На 1 млн машин приходится 86 погибших. Из них 43 человека гибнет при авариях с другими ТС, 48 при одиночных ДТП, 20 – при опрокидываниях.
Самое опасное место в автомобиле европейского производства (кроме водительского) – сзади сразу за водителем. Это противоречит общепринятой точке зрения, однако все обстоит именно так. Дело в том, что удары в заднюю правую часть авто (дипломатическое место) крайне редки в странах с правосторонним движением.
Переднее пассажирское место обычно хорошо защищено системами активной и пассивной безопасности. Центральное место наиболее безопасно (при условии, что человек пристегнут ремнем), так как пассажир находится максимально далеко от всех боковых поверхностей авто.
Рейтинг опасности автомобилей отечественного производства
В России и странах бывшего СНГ все еще актуален другой рейтинг, приводящий самые аварийные авто.
Старые автомобили с жестким кузовом
На наших дорогах все еще можно встретить раритеты вроде ГАЗ-21, обладающие жестким кузовам и крайне устойчивые к деформации. Казалось бы, самое опасное в такой машине – опоздать на работу, ожидая сотрудников ГИБДД. Но в реальности все обстоит по-другому.
Жесткий кузов при столкновении передает всю энергию удара непосредственно на водителя. В сочетании с конструктивным отсутствием ремней безопасности, это делает «автостаричков» одними из самых опасных авто в мире.
«Классика» автоВАЗа
«Классические» автомобили, выпускаемые ВАЗом до 2012 года включительно, имеют конструкцию безопасности, соответствующую 60-м годам 20-го столетия. В условиях современного мира, с его высокими скоростями и заполненными трассами, нормативы тех годов уже не могут обеспечить хоть какой-нибудь безопасности водителю и пассажирам «копеек» и «семерок».
Разговор о самом опасном месте в автомобиле здесь неактуален. При серьезных ДТП «классику» буквально разрывает на части. Безопасных мест при этом не бывает.
Автомобили марки «Самара» (2108-21099) и «Самара 2» (2113-2115)
Несмотря на существенную разницу в модельных годах, автомобили марки «Самара» и «Самара 2» практически не имеют различий в строении кузова. При этом более старые 2108 – 21099 являются более устойчивыми к мелким повреждениям за счет крепкого бампера. Как первое, так и второе семейство «Самар» не самое безопасное с точки зрения выживания водителя и пассажиров. Однако шанс выжить в этих авто несколько выше, чем в «Жигулях».
ВАЗ 2110-2112, ГАЗ 24 – 31105, Лада Калина
«Волги» (практически независимо от модели) и «десятое» семейство ВАЗа являются не в пример более безопасными автомобилями. Однако даже здесь нет подушек безопасности, преднатяжителей ремней, конструкция кузова не соответствует оптимальной для погашения и перераспределения силы удара. Поэтому считать «десятки» и «волги» безопасными нельзя.
Ларгус, Гранта, Веста
Самое безопасное поколение отечественных автомобилей – машины последних моделей (лада ларгус, гранта, веста). Эти машины созданы с использованием европейских технологий, соответствуют усредненным требованиям к безопасности, имеют подушки безопасности, сминающийся каркас передней части авто, системы активной безопасности.
Несмотря на имеющиеся рейтинги, самая опасная машина в мире – это та, которой управляет самонадеянный и малоопытный водитель.
Даже самое безопасное ТС не сможет защитить водителя, игнорирующего скоростной режим, ПДД и требования здравого смысла.
ТОП-10 самых опасных автомобилей
Статья про самые опасные автомобили: результаты краш-тестов и определения уровня безопасности, характеристики моделей. В конце статьи — видео про самые опасные машины в России.Статья про самые опасные автомобили: результаты краш-тестов и определения уровня безопасности, характеристики моделей. В конце статьи — видео про самые опасные машины в России.
Содержание статьи:
- Немного истории
- Как определить, насколько опасна модель автомобиля
- «Антирейтинг» безопасности автомобилей
- Видео про самые опасные машины в России
Выбирая автомобиль, покупатель анализирует сразу большое количество характеристик и критериев. Под пристальным вниманием оказываются мощность и надёжность двигателя, трансмиссия, комплектующие элементы и оборудование салона.
Но самым главным фактором, который оказывает решающее влияние на выбор модели, должна стать её безопасность.
Немного истории
Наверное, сейчас в это верится с трудом, но ещё в середине прошлого века никого особенно не волновали вопросы безопасности автомобиля. Ни о каких подушках и ремнях безопасности, подголовниках, специально разработанных сминаемых областей кузовной части или АБС речи вообще не шло. Даже самая простая авария не оставляла шансов уцелеть ни водителю, ни пассажирам.
Со временем стало выясняться, что цифры человеческих жертв в «мирных» автомобильных авариях вполне сопоставимы с потерями армий в военных столкновениях. Машины начали тестировать, имитируя аварии, чтобы понять, каким образом обеспечить пассажирам и водителю выживаемость и здоровье.
Проводимые «краш-тесты» позволили накопить важную информацию о том, какие меры способны сделать езду в автомобиле безопасной.
Как определить, насколько опасна модель автомобиля
Современные конструкторы автомобилей начинают разработку новой модели именно с системы безопасности. Тестируют новый автомобиль сначала с применением компьютерного моделирования, а после – в реальных тестах, применяя до полутора сотен различных моделей аварийных ситуаций.
В Европе для автомобилей принят целый ряд обязательных тестов, от фронтального и бокового столкновения с препятствием до безопасности детей в машине, пешеходов на дороге и оценки наличия различных электронных систем, помогающих водителю избежать аварий.
Но не все страны придерживаются описанного выше европейского стандарта. Например, у шведов существует собственная система проверки, дополняющая европейский тест. Своя система тестирования существует в Китае.
Несмотря на все предпринимаемые меры, всё равно на автомобильном рынке всегда будут существовать машины более безопасные и те, в которые лучше не садиться, если хочется сохранить здоровье и жизнь.
Чтобы определить, насколько опасен автомобиль, учитываются следующие факторы:
- результаты краш-тестов;
- количество реальных аварий с участием данной модели;
- количество страховых случаев, в которых зафиксированы травмы, на тысячу страховых случаев с участием данной модели.
«Антирейтинг» безопасности автомобилей
На сегодняшний день в своеобразный анти-рейтинг самых опасных автомобилей в мире вошли следующие модели:
Brilliance BS6
Вполне предсказуемо, что на первом месте анти-рейтинга – китайская модель. Справедливости ради стоит заметить, что наряду с Brilliance это место принадлежит Geely CK и Chery A15 – также детищам китайского автопрома.
По результатам краш-тестов все три автомобиля при столкновениях практически разрушаются: их корпус не выдерживает даже минимальной аварийной нагрузки. Иными словами, в аварии такой «автомобиль из фольги» совершенно не в состоянии принять на себя удар – корпус мгновенно сминается, и у находящихся внутри салона пассажиров шансы выжить стремятся к нулю.
Справедливости ради следует добавить, что китайские производители постоянно повышают уровень безопасности своих машин, но пока их «детища» регулярно получают печальную пальму первенства среди самых опасных моделей, возможно, от такой сомнительной покупки стоит отказаться — никакая экономия не будет нужна, если на таком автомобиле влететь в аварию.
Toyota Yaris
Самый конец 20 и начало 21 века ознаменовались общим скачком цен на автомобили и ростом стоимости автомобильного топлива. В результате производители озаботились разработкой и выпуском экономичных малогабаритных моделей.
Спешка и стремление максимально угодить желающим сэкономить клиентам привела к тому, что даже в таких, казалось бы, надёжных и именитых концернах-автопроизводителях, как японская Toyota, стали появляться «паршивые овцы».
Пример тому – модель Yaris, выпускаемая с 1999 года. Для водителя этот автомобиль ещё худо-бедно безопасен, а вот для пассажиров-детей и для пешеходов это настоящая машина-убийца.
В настоящее время производители прислушались к критике и выпустили третье поколение модели, существенно доработано с точки зрения безопасности.
DeLorean DMC-12
Автомобиль, который у нас известен преимущественно тем, кто смотрел кинофильм «Back to the Future». Данную модель « в живую» в наших палестинах вы вряд ли встретите, и, наверное, это не так уж плохо. У себя на родине в Северной Ирландии этот автомобиль стали называть не иначе, как «горе-авто».
Безусловно, экзотические двери, напоминающие крылья чайки, выглядят очень необычно и привлекательно, но по иронии судьбы именно они и стали одной из основных причин низкого уровня безопасности.
При аварии конструкцию легко заклинивает, а в случае, если автомобиль перевернулся, двери вообще не смогут открыться даже в исправном состоянии. В этом случае выбраться из машины становится затруднительно по причине небольших оконных проёмов.
Pontiac Fiero
По результатам краш-тестов 1984 года, этот автомобиль General Motors был назван самым безопасным авто в истории автопрома. Это – яркий пример того, что в оценке безопасности авто должны участвовать не только результаты лабораторных краш-тестов и компьютерного моделирования.
Как только объявленная «самой безопасной» машина начала попадать в реальные аварии на дорогах, производители схватились за головы — выяснилось, что этот Pontiac лучше использовать не на трассах и городских дорогах, а на съёмках триллеров и боевиков. Горит машина просто замечательно.
Причина – в неудачном расположении двигателя и систем охлаждения. Также электроника низкого качества способствовала тому, что Fiero вполне может загореться и без внешней причины, просто в ходе эксплуатации.
Audi 5000
Audi 500 – это версия обыкновенной Audi 100 для Америки, печально известная своим неконтролируемым (самопроизвольным) ускорением. Причина – в конструктивной ошибке, приводящей к тому, что машина могла произвольно начать сильно разгоняться там, где водителю совершенно этого не требуется.
Например, автомобиль мог ни с того, ни с сего мог пронестись по тихой сонной улочке или по парковке, «отказаться» тормозить на переходе.
Специалисты Audi трижды организовывали отзывы своей модели, пытаясь внести конструктивные изменения в педаль газа. Ни в 1982, ни в 1983 году желаемого результата достичь не удалось, и только в 1987 году была найдена правильная конструкция, но вот положительный образ автомобиля был уже утрачен безвозвратно.
Ford Bronco II
Эта модель Ford изначально позиционировалась как внедорожник-универсал. Как и в случае с предыдущей моделью, до массового производства модель получила изрядную долю похвал и от тестеров, и от автомобилистов.
Но когда машина массово пошла на дороги, стало ясно, что конструкторы что-то не учли: высокий клиренс, необходимый внедорожнику, не был уравновешен в нужном месте центром тяжести. В результате на крутом повороте автомобиль, который должен был быть образцом устойчивости, запросто переворачивался и летел кувырком.
В 1990 году было проведено специальное расследование, призванное установить уровень опасности автомобиля. Результаты оказались неутешительными — оказалось, что только за первые 12 месяцев массовой эксплуатации модели погибло около 70 человек.
Ford Explorer
И снова – продукция Ford. Explorer в полной мере иллюстрирует поговорку «лучшее – враг хорошего». Как только первая версия автомобиля поступила на рынок, стало ясно, что его устойчивость не выдерживает критики.
Руководство концерна распорядилось о проведении ряда дополнительных испытаний, в ходе которых был сделан вывод, что проблема кроется в конструктивных особенностях подвески. Автомобиль отозвали, но по какой-то причине вносить изменения в подвеску инженеры не решились. Вместо этого придумали заменить колёса.
Увы, это решило проблему устойчивости, но в целом уровень безопасности модели остался низким. В частности, опасным оказалось переднее пассажирское место. Проведённые краш-тесты показали, что это место в Ford Explorer даже опаснее, чем место водителя — оказалось, что усилить правую сторону автомобиля конструкторы вообще не озаботились.
По результатам этого тестирования Ford заверил в том, что будут пересмотрены подходы к разработке силовой структуры модели и обещал улучшение защиты пассажиров.
Fiat Punto
Сразу следует уточнить — в данный момент в России этот автомобиль официально не продаётся. Но «серые» поставщики продолжают привозить и продавать модель.
Для Punto процент безопасности находится в интервале от 43 до 51 процентов. Пассажирам встреча с этим «итальянцем» также не сулит ничего хорошего: процент безопасности для них – всего 52 %.
Приведённые цифры должны бы сподвигнуть производителей модели вообще отозвать её с рынка, но по каким-то причинам этого не происходит.
Модели Kia
На фото: Kia Rio
Предпоследнее место антирейтинга надёжности авто разделяют сразу две модели корейской компании — Picanto и Rio в исполнении хэтчбек.
Тестирование показало, что при врезании в твёрдый барьер пассажиры на задних сидениях получали опасные травмы головы, а у переднего пассажира и водителя в опасности оказывалась шея при ударе в заднюю часть машины.
Электрокары Tesla и i3
На фото: Tesla S
Как ни странно, электрокрары тоже не блещут уровнем безопасности, хотя и разрабатывались буквально в последние годы, когда уже накоплено множество технологий и приёмов, делающих всё для её обеспечения.
Впрочем, эксперты отметили, что активная безопасность у машин неплохая, но общий результат явно подкачал — уровня Top Safety Pick, который присваивают безопасным автомобилям исследователи американского Института автомобильной безопасности, моделям достичь не удалось.
Фронтальное столкновение не оставляет шансов водителям электрокаров по причине не совсем корректно установленных ремней безопасности. Крыша электромобиля не выдерживает нагрузки при переворачивании. Отдельное недоумение экспертов вызвала заблокированная (!) система экстренного торможения в случае базовой комплектации Tesla: желаете её разблокировать – доплатите!
Заключение
Приведённый антирейтинг наглядно демонстрирует, что в мире предостаточно автомобилей, которые могут оказаться очень опасными даже при небольшой аварии. Поэтому, приобретая авто, особое внимание стоит обратить на уровень безопасности конкретной модели. Это позволит уберечь себя от неприятностей и сохранить жизнь и здоровье.
Видео про самые опасные машины в России:
«Дело не в марке».

2021-11-15T01:01:00+03:00
2021-11-15T01:27:11+03:00
2021-11-15T01:01:00+03:00
2021
https://auto.1prime.ru/auto/20211115/835199515.html
«Дело не в марке». Какие авто самые опасные при аварии
Авто
Новости
ru-RU
https://auto.1prime.ru/docs/terms/terms_of_use.html
https://россиясегодня.рф
Самый опасный при аварии автомобиль – это любой автомобиль, в котором не пристегнуты ремнями безопасности водитель и пассажиры, включая пассажиров на заднем сидении, рассказывает… ПРАЙМ, 15.11.2021
авто, бизнес, новости, авария, авто, михаил горбачев
https://1prime.ru/images/83277/31/832773125.jpg
1920
1440
true
https://1prime.ru/images/83277/31/832773125.jpg
https://1prime.ru/images/83277/31/832773124.jpg
1920
1080
true
https://1prime.ru/images/83277/31/832773124.jpg
https://1prime.ru/images/83277/31/832773113.jpg
1920
1920
true
https://1prime. ru/images/83277/31/832773113.jpg
https://auto.1prime.ru/auto/20211021/835001886.html
Прайм Авто
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Прайм Авто
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Прайм Авто
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Прайм Авто
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Ульяна Крайняя
https://1prime.ru/images/82942/26/829422698.jpg
Авто
- Бизнес
- Новости
«Дело не в марке». Какие авто самые опасные при аварии
Читать 1prime.ru в
Ульяна Крайняя
Обозреватель АЭИ «Прайм»
МОСКВА, 15 ноя — ПРАЙМ. Самый опасный при аварии автомобиль – это любой автомобиль, в котором не пристегнуты ремнями безопасности водитель и пассажиры, включая пассажиров на заднем сидении, рассказывает агентству «Прайм» автомобильный эксперт Михаил Горбачев.
«Сегодня выпускаемые автомобили, конечно, безопаснее, чем десять и, тем более, двадцать лет назад, но, тем не менее, некоторые автопроизводители до сих пор выпускают автомобили, с трудом набирающие три звезды в крэш-тестах. Это, например, собранный в Индии Ford Ka или ретро-хэтчбек Fiat 500», — говорит он.
Вообще, по словам собеседеника агентства, «маленькие автомобильчики более опасны при аварии, потому что зоны сминаемости в них — очень маленькие».
В 1997 году началась проверка автомобилей на активную безопасность, она производилась путем удара автомобиля о препятствие. Речь идет о программе Euro NCAP (The European New Car Assessment Programme, с англ. — «Европейская программа оценки новых автомобилей»), которую поддержали почти все правительства в Евросоюзе, а также автомобильные потребительские организации. В России также есть свой крэш-тест ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) — российский независимый рейтинг безопасности автомобилей, составляемый газетой Авторевю.
Автоэксперт объяснил, какие авто чаще останавливают инспекторы ДПС
«На сегодняшний день, в основном, все выпускаемые автомобили безопасны, ведь выпускать опасный автомобиль не имеет смысла – он получит очень мало звезд, это станет сразу известно широкой общественности, и на него очень сильно упадет спрос», — объясняет специалист. Так, в 2007 году Chery Amulet получила ноль звезд в результате краш-теста, и в 2010 году модель покинула рынок из-за резкого падения спроса. А годом позже она вернулась под измененным названием – «пришлось стереть воспоминание из памяти отечественных автомобилистов» и переделать модель, теперь она выпуcкается на заводе ТагАЗ под именем Vortex Corda.Из 472 протестированных на данный момент моделей всего 20 получили рейтинг 2 звезды и ниже. Раньше автомобильные фирмы не понимали, что нужно обязательно хорошо выглядеть в крэш-тестах. Например, с 1990 по 1998 год выпускалась BMW в кузове E36, и по результатам краш-теста, который проводился в 1997 году, машине присвоили всего 1,5 звезды. Для сравнения: в том же году авто Volvo S40, которая считается «одноклассником трешки» получил 4 звезды. Например, фиаско потерпел и Mercedes С-класса, а авто А-класса вообще перевернулся во время журналистского тест-драйва на «лосином тесте», после чего был снят с производства, сильно переделан и вернулся на конвейер совсем с другими показателями.
После смены поколений Mercedes C-класса имеют пятизведочный рейтинг, так же как и автомобили Volvo, которые с незапамятных времен являются образцом безопасности – именно на Volvo были впервые были применены ремни безопасности, усилители дверей. Впрочем, по словам специалиста, сегодня Volvo — такой же безопасный автомобиль, как и другие автомобили известных марок.
В целом, сейчас разница среди марок разных автомобилей в том, как они поглощают боковой и фронтальный удар – минимальна, отмечает автоэксперт. Все они хорошо проходят крэш-тесты, а организаторы испытаний регулярно ужесточают условия таких тестов. «Безусловно, идеальной методики не существует, каждое ДТП уникально, но машины с хорошими результатами крэш-тестов будут безопаснее в любом случае — это не вызывает никакого сомнения», — уверен Горбачев.
Собеседник также подчеркивает, что автомобиль держится за дорогу шинами – «пятно контакта шины – вот что главное». Зимой глубина протектора должна быть больше 4 мм, а летом более 1,6 мм. «Если у вас хорошие, проверенные шины, то вероятность попадания в ДТП значительно снижается», — подытожил специалист.
10 самых опасных транспортных средств в Америке
В этой статье…
С 1970-х годов число погибших в автомобильных авариях снижается. Частично это снижение связано с тем, что транспортные средства в целом стали более безопасными, отчасти благодаря тому, что производители транспортных средств прислушиваются к правительственным постановлениям и работают над повышением безопасности автомобилей. Однако, несмотря на то, что после пандемии произошло меньше автомобильных аварий, количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий растет. В дополнение к безопасному вождению, знание того, насколько хорошо ваш автомобиль может защитить вас в случае аварии, может повлиять на вашу следующую крупную покупку автомобиля. Независимо от того, выбираете ли вы автомобиль для себя или для своего недавно получившего лицензию подростка, важно понимать, каких опасных транспортных средств следует избегать. Последние данные Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) показывают, что общий уровень смертности составляет примерно 65 смертей на миллион зарегистрированных транспортных средств в списке с самым высоким уровнем смертности водителей.
IIHS собрал статистику смертей в авариях вместе с автомобилями, в которых происходили аварии. Эта статистика включает все автомобили с более чем 100 000 регистраций. Кроме того, IIHS пришел к своим выводам, рассчитав соотношение смертей водителей на миллион зарегистрированных транспортных средств.
Вот 10 автомобилей, которые были названы самыми опасными автомобилями в Америке: Ford Mustang GT 2015 года 10. Ford Mustang GT Coupe (2015-18) Ford Mustang GT Coup — единственный автомобиль среднего размера в нашем списке 10 самых опасных автомобилей. Автомобиль занимает 10-е место в списке самых опасных транспортных средств Америки на 2020 год. Конструкция и каркас безопасности моделей Mustang 2015–2020 годов получили минимальные оценки IIHS. Другими словами, каркас безопасности может оказаться не столь эффективным в случае серьезной аварии транспортного средства.
- 81 смерть на миллион регистраций
- 23 смерти на миллион ДТП с участием одного транспортного средства; 12 смертей на миллион случаев опрокидывания одного транспортного средства
- 58 смертей на миллион ДТП с участием нескольких автомобилей. Rio, который возглавил наш список самых опасных автомобилей в 2018 году, занял второе место в 2019 году и теперь опустился на девятое место в списке самых опасных автомобилей 2020 года в Америке, что делает его одним из самых больших улучшений в нашем списке. Тем не менее, небольшой размер транспортного средства по-прежнему делает его смертельным вариантом по сравнению с более крупными вариантами транспортных средств.
- 87 смертей на миллион регистраций
- 38 смертей на миллион были в авариях с участием одного транспортного средства; 0 смертей на миллион опрокидываний одного автомобиля
- 51 смертей на миллион аварий с участием нескольких транспортных средств
- 88 смертей на миллион регистраций
- 42 смертей на миллион произошли в авариях с участием одного транспортного средства; 14 смертей на миллион опрокидываний одного автомобиля
- 49 смертей на миллион аварий с участием нескольких автомобилей
Forte получил общий приемлемый рейтинг безопасности. Этот пониженный рейтинг, вероятно, был результатом плохой работы фар и креплений детских кресел, которые были слишком глубоко в сиденье.
Тем не менее, несмотря на то, что в 2017 году IIHS назвал Top Safety Pick, модели Kia Forte 2015-2018 годов являются одними из самых смертоносных автомобилей на дороге.
- 89 смертей на миллион регистраций
- 24 смертей на миллион ДТП с участием одного транспортного средства; 2 смертей на миллион опрокидываний одного автомобиля
- 63 смертей на миллион ДТП с участием нескольких автомобилей
- 89 смертей на миллион регистраций
- 15 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 9 смертей на миллион при опрокидывании одного автомобиля
- 71 на миллион в ДТП с участием нескольких автомобилей
Fiat — культовый итальянский автомобиль, который пробился на американские улицы. Fiat 500 был представлен в 2012 году компанией Fiat-Chrysler с модификациями конструкции сидений, которые улучшили защиту пассажиров при лобовых столкновениях. Его общая оценка безопасности была оценена как плохая. По данным IIHS, петли двери водителя могут разорваться и открыть дверь, что может привести к выбросу водителя из автомобиля в случае аварии.
- 95 смертей на миллион регистраций
- 38 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 37 смертей на миллион при опрокидывании одного автомобиля
- 60 на миллион в результате ДТП с участием нескольких автомобилей
. Nissan считает, что Note отличается от седана, что означает, что эти две модели не имеют одинаковых рейтингов. Note получил рейтинг «G» от IIHS, но этот рейтинг не отражает количество смертельных случаев в автокатастрофах, за которые несет ответственность автомобиль.
- 96 смертей на миллион регистраций
- 12 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 7 смертей на миллион при опрокидывании одного автомобиля
- 80 на миллион в ДТП с участием нескольких автомобилей
- 98 смертей на миллион регистраций
- 34 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 10 смертей на миллион при опрокидывании одного автомобиля
- 64 на миллион в ДТП с участием нескольких автомобилей
В американском списке седан Hyundai Accent получает общую оценку IIHS как плохую. Конструкция и каркас безопасности оцениваются как плохие, и водители могут получить серьезные травмы бедра, бедра, ног и ступней в случае аварии.
Кроме того, рейтинг бокового столкновения автомобиля является приемлемым. Но пассажиры могут получить травмы туловища и ног. Во время краш-теста манекен получил очень небольшую поддержку от подушки безопасности. Далее манекен головы передней панели из-за неудачного позиционирования от ремня безопасности.
- 116 смертей на миллион регистраций
- 28 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 9 смертей на миллион в результате опрокидывания одного автомобиля
- 85 на миллион в результате ДТП с участием нескольких автомобилей
Предупреждаем покупателей подержанных автомобилей: избегайте Ford Fiesta. Fiesta взлетает на вершину нашего списка с шестого места в прошлом году. Доступная как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, Fiesta 2014-2019 годов имеет серьезную слабость в краш-тестах с передним перекрытием. Фактически, IIHS сообщил, что измерения с манекена показывают, что травма головы и левой голени возможны при серьезной аварии.
IIHS оценил безопасность Fiesta как «маргинальную».
- 141 смерть на миллион регистраций
- 46 смертей на миллион в авариях с участием одного транспортного средства; 13 смертей на миллион в результате опрокидывания одного транспортного средства
- 98 на миллион в результате ДТП с участием нескольких транспортных средств
Впервые с тех пор, как мы составляли этот список, малые транспортные средства полностью доминировал не только в 10 самых опасных транспортных средств Америки, но и в 20 самых опасных транспортных средств Америки . Как показано выше, размер транспортных средств также способствует безопасности транспортного средства. И наоборот, в списке самых безопасных автомобилей в Америке нет мини-автомобилей, согласно опубликованным выводам IIHS в «Отчете о состоянии» от 28 мая 2020 года. В рамках его выводов кажется, что самые маленькие автомобили последних моделей остаются наиболее опасными для водителей.
Юридическая фирма Carlson может помочьНебольшие транспортные средства менее защищены для водителей и пассажиров, попавших в аварию.
Когда вы покупаете автомобиль, цена может быть главным приоритетом, однако учет истории автомобиля, статуса отзыва и рейтинга может помочь вам и вашей семье в безопасности. Даже самый безопасный водитель должен избегать самых опасных транспортных средств на проезжей части. Адвокат по автомобильным авариям из юридической фирмы Carlson понимает, что последствия неожиданной травмы могут стать трудным периодом адаптации. Вы столкнетесь с проблемами, начиная от работы с растущими медицинскими счетами и заканчивая работой со страховыми агентами. Однако это не то, чем вы должны заниматься в одиночку. Мы можем помочь вам получить компенсацию, которую вы заслуживаете за причиненный ущерб.
Если вы попали в автомобильную аварию и получили серьезные травмы из-за халатности другого лица, обратитесь в юридическую фирму Carlson.
Квалифицированный адвокат по ДТП из нашей компании поможет вам справиться с трудным периодом вашей жизни.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить бесплатную, ни к чему не обязывающую консультацию. Мы работаем на основе платы за непредвиденные расходы — это означает, что вы не платите, если мы не выиграем.
Топ-20 самых смертоносных автомобилей в США
Миллионы американцев каждый день безопасно водят свои автомобили, но дело в том, что аварии со смертельным исходом случаются регулярно — и они случаются с некоторыми автомобилями чаще, чем с другими. ValuePenguin проанализировал данные о ДТП со смертельным исходом от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы определить, какие автомобили, грузовики и внедорожники чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом.
Пикап Ford F-серии чаще всего попадает в аварии в Америке. Самый продаваемый пикап участвовал в более чем 10 000 аварий со смертельным исходом за 5-летний период нашего исследования.
Но другие популярные автомобили, такие как Silverado, Accord и Camry, не сильно отстают.
Еда на вынос:
- Ford F-Series — самый смертоносный автомобиль на дорогах, хотя цены на его страховку этого не учитывают: это четвертый по стоимости страховой автомобиль в стране.
- Среди 20 автомобилей, которые чаще всего разбиваются, Ford Mustang хуже всего справляется с защитой своих пассажиров: 0,71 пассажира Mustang погибает в результате аварии со смертельным исходом.
- На легковые автомобили по-прежнему приходится больше всего аварий со смертельным исходом в стране, несмотря на снижение их популярности. Но на мотоциклы приходится 10% аварий, несмотря на то, что они составляют всего 3% зарегистрированных транспортных средств.
- В ходе нашего исследования на 2005–2008 модельные годы приходится наибольшая доля аварий со смертельным исходом.
Самые опасные модели автомобилей, грузовиков и внедорожников на дороге
1.
Ford F-Series
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 10 845
- Автомобилей продано в 2018 году: 909 330
- Средняя стоимость страховки: 2471 $
Ford F-Series (включая F-150 и его более крупные собратья F-250 и F-350) в ходе нашего исследования участвовал в большем количестве аварий со смертельным исходом, чем любой другой автомобиль, грузовик или внедорожник. Подавляющее большинство было за , на долю которого приходилось 65% всех фатальных аварий F-серии. F-Series также является самым популярным грузовиком в Америке: в 2018 году было продано почти миллион единиц, что может частично объяснить, почему он участвует в стольких авариях со смертельным исходом. Однако частота аварий со смертельным исходом, похоже, не влияет на стоимость страхования этих грузовиков: Ford F-Series является четвертым самым дешевым автомобилем для страхования в Америке.
2. Шевроле Сильверадо
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 7 718
- Автомобилей продано в 2018 году: 585 581
- Средняя стоимость страховки: 3057 долларов США
Chevrolet Silverado, еще один большой пикап, был вторым самым смертоносным транспортным средством в стране: он участвовал в 7718 авариях со смертельным исходом. Нынешний Silverado имеет высоту более 75 дюймов, что делает его одним из самых высоких автомобилей на дороге, что может быть одной из причин, по которой он попадает в такое количество аварий. Silverado особенно часто попадает в аварии со смертельным исходом в Арканзасе и Вермонте — это самый смертоносный автомобиль в этих штатах.
Сильверадо тоже попадал в аварии. В 2018 году в авариях со смертельным исходом участвовало 1653 автомобиля Silverado, тогда как в 2014 году только 1326 человек попали в аварии со смертельным исходом.
аварий со смертельным исходом за период исследования: 5079 - Автомобилей продано в 2018 году: 291 071
- Средняя стоимость страховки: $3042
Популярный седан Honda занимает третье место среди самых смертоносных автомобилей в целом и чаще всего разбивается легковым автомобилем: в ходе нашего исследования в авариях со смертельным исходом участвовало 5079 автомобилей Accord. Это также было сравнительно более опасно для пассажиров по сравнению с другими людьми вне автомобиля, поскольку 0,70 пассажиров погибли в результате аварии со смертельным исходом (среднее значение среди 20 лучших автомобилей составляет 0,59). Единственным автомобилем, набравшим более высокий балл, был сверхбыстрый Ford Mustang, у которого за одно столкновение погибло 0,71 пассажира. Это также самый смертоносный автомобиль в Нью-Джерси: за период исследования там произошло 117 аварий.
4. Тойота Камри
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 4734
- Автомобилей продано в 2018 году: 343 439
- Средняя стоимость страховки: $3036
Toyota Camry, самый популярный седан в Соединенных Штатах, является четвертым самым смертоносным автомобилем. За период нашего исследования он участвовал в 4734 авариях. Тем не менее, Camry стабильно продает больше автомобилей, чем ее главный конкурент Honda Accord. Это говорит о том, что у него меньше шансов попасть в аварию со смертельным исходом, чем у Accord. У Camry также немного меньше пассажиров погибает за аварию — 0,59., по сравнению с Accord 0,65. Эти преимущества трансформировались в несколько более низкие расходы на страхование. Средняя цена страховки Camry была примерно на 6 долларов меньше в год.
5. Подборщик поршня (все модели)
- аварий со смертельным исходом за период исследования: 5897
- Автомобилей продано в 2018 году: 536 980
- Средняя стоимость страховки: 2998 долларов США
Пикап Ram (ранее Dodge Ram) был еще одним популярным пикапом с высоким уровнем участия в авариях со смертельным исходом. Тем не менее, пассажиры Ram с меньшей вероятностью погибали в аварии — только 0,43 пассажира Ram погибали за одну аварию.
Автомобиль Ram 2001 модельного года чаще всего попадал в аварии со смертельным исходом за период нашего исследования. В авариях со смертельным исходом побывало 416 001 пикап Ram.
6. Хонда Сивик
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 4397
- Продано автомобилей в 2018 году: 325 760
- Средняя стоимость страховки: $3042
7. Тойота Королла
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3430
- Продано автомобилей в 2018 г.: 303 732 шт.
- Средняя стоимость страховки: $3164
8. Форд Эксплорер
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3332
- Продано автомобилей в 2018 году: 261 571
- Средняя стоимость страховки: $3587
9.

- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3267
- Продано автомобилей в 2018 году: 209 146
- Средняя стоимость страховки: $3269
10. GMC Сьерра
- ДТП со смертельным исходом за период исследования: 3245
- Продано автомобилей в 2018 году: 219 554
- Средняя стоимость страховки: $2937
От штата к штату: Какие транспортные средства чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом в вашем регионе?
Самые смертоносные автомобили в штате, как правило, совпадают с национальной тенденцией: в 40 штатах на автомобили серии F приходится наибольшая доля смертей. Однако на густонаселенном Северо-Востоке росло количество других автомобилей: на Toyota Camry приходилось больше всего смертей в Нью-Йорке, Массачусетсе и Род-Айленде. А Honda была самой смертоносной машиной в Калифорнии.
Наибольшее количество аварий со смертельным исходом приходится на долю легковых автомобилей, но на сегодняшний день чаще всего в авариях гибнут мотоциклисты
Несмотря на то, что наиболее смертоносными отдельными моделями являются в основном пикапы и внедорожники, автомобили по-прежнему попадают в большее количество аварий, чем любой другой тип легкового транспорта. Всего за время нашего исследования в аварии со смертельным исходом попало 100 388 легковых автомобилей. Пикапы и внедорожники участвуют в примерно равном количестве аварий со смертельным исходом — 42 774 и 41 207 соответственно. Минивэны побывали всего в 11 006 авариях со смертельным исходом.
Хотя мотоциклы участвовали в сравнительно небольшом количестве аварий со смертельным исходом — всего 25 803 — они значительно преувеличены при учете количества транспортных средств на дороге. По данным Бюро транспортной статистики, на дорогах находилось 8,7 миллиона мотоциклов из 273,6 миллиона. Это означает, что мотоциклы составляют всего 3% транспортных средств, но на них приходится 10% аварий со смертельным исходом.
Кроме того, типичное число пассажиров мотоциклов, погибших в результате аварии, составляет ошеломляющие 0,98. Это означает, что если мотоциклист попадает в аварию со смертельным исходом, почти каждый раз погибает мотоциклист или его пассажир.
И наоборот, водители автобусов вряд ли погибнут в аварии. Несмотря на то, что автобусы могут перевозить много людей, в типичной аварии со смертельным исходом с участием автобуса погибает всего 0,20 пассажира. Это означает, что по крайней мере в 80% случаев в автобусе вообще никто не погибает.
Несмотря на то, что наиболее смертоносными отдельными моделями являются в основном пикапы и внедорожники, автомобили по-прежнему попадают в аварии чаще, чем любой другой тип легкового транспорта.
Автомобили в возрасте от 10 до 15 лет чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом
В ходе нашего исследования мы обнаружили, что чаще всего в аварии со смертельным исходом попадают автомобили в возрасте от 10 до 15 лет, то есть автомобили 2003 года выпуска. –2008 года выпуска. Автомобили 2005 модельного года чаще всего попадали в аварии со смертельным исходом, а количество новых моделей значительно снизилось.
Одним из основных факторов, который может способствовать этому снижению, являются улучшенные стандарты безопасности, такие как технология предотвращения столкновений. И резервные камеры также становятся все более распространенными; они являются обязательными в автомобилях США с 2018 года. Эти функции могут помочь снизить количество аварий со смертельным исходом на американских дорогах.
Стоит отметить, что частичное снижение числа аварий со смертельным исходом для новых моделей связано с тенденциями продаж: продажи автомобилей значительно упали во время и после рецессии 2008 года, а самые новые модели не были доступны для покупки в первые годы нашего существования. исследование. Средний возраст автомобилей в США по состоянию на 2018 год составлял 11,9 лет.годы.
Если вы попали в аварию со смертельным исходом, надежный страховой полис поможет защитить вас и вашу семью в финансовом отношении
семья финансово обеспечена.
Есть две основные части автострахования, которые непосредственно относятся к несчастным случаям со смертельным исходом: защита от телесных повреждений/медицинские выплаты и страхование гражданской ответственности.
Защита от травм (PIP) и близкое к нему медицинское страхование (MedPay) покрывают медицинские расходы, если вы или пассажир получили травму в автокатастрофе. Однако эти покрытия также оплачивают расходы на похороны, если вас убьют. Эти покрытия определяют, является ли ваше состояние безошибочным или нет, поэтому, являются ли они обязательными или необязательными в вашем штате, будет варьироваться.
Страхование ответственности покрывает финансовый ущерб другим сторонам в автомобильных авариях, если вы виноваты. Он оплачивает медицинские расходы, потерянную заработную плату и другие расходы, включая денежный ущерб.
Чтобы дополнительно защитить себя от ответственности в случае аварии со смертельным исходом, вы можете рассмотреть возможность оформления зонтичного страхового полиса. Они продаются отдельно от вашего полиса автострахования и обеспечивают дополнительную защиту в различных областях, в том числе, когда вы находитесь за рулем автомобиля. Полисы зонтичного страхования не очень дороги, и их особенно стоит рассмотреть, если у вас есть большой собственный капитал или вы проводите много времени за рулем.
Несмотря на то, что страхование ответственности требуется почти по всей стране, всегда есть шанс, что у человека, с которым вы попали в аварию, истек срок действия страховки. Вы можете защитить себя от этой ситуации, добавив в свой страховой полис страхование незастрахованных/недостаточно застрахованных автомобилистов.
Методология
Компания ValuePenguin собрала данные из Системы отчетов об анализе смертельных исходов NHTSA (FARS), чтобы определить, какие транспортные средства чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом. Данные были собраны за 5-летний период, закончившийся в 2018 году, последнем году, за который имеются данные.
Данные о продажах автомобилей за 2018 год получены от производителей автомобилей. На протяжении всего исследования мы рассматривали линейки грузовиков Ford F-Series и Ram как одну модель, поскольку Ford и Ram не сообщают о продажах отдельных вариантов моделей. Мы также объединили Ram Trucks до и после отделения от Dodge.
{«backgroundColor»:»grey»,»content»:»\u003C\/p\u003E\n\n\u003Ch4\u003EMethodology\u003C\/h4\u003E\n\n\u003Cp\u003EValuePenguin собрал данные из Система отчетности NHTSA по анализу смертельных исходов (FARS), чтобы определить, какие транспортные средства чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом. Данные были собраны за 5-летний период, закончившийся в 2018 году, последнем году, за который имеются данные.\u003C\/p\u003E \n\n\u003Cp\u003ECДанные о продажах автомобилей за 2018 год получены от производителей автомобилей. На протяжении всего исследования мы рассматривали линейки грузовиков Ford F-Series и Ram как одну модель, поскольку Ford и Ram не сообщают о продажах отдельных вариантов моделей. , Мы также объединили Ram Trucks до и после отделения от Dodge.\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp\u003E»,»padding»:»double»}
Самые безопасные и самые опасные автомобили на дороге согласно страхованию от столкновений
Позвоните по бесплатному номеру 1-88-TITLEMAX
Какие в настоящее время являются одними из самых безопасных и самых опасных автомобилей на дороге? Какие автомобили привели к огромным финансовым потерям в результате аварий? От Bentleys до F-150, вот некоторые из самых востребованных автомобилей, а также их важные данные о транспортных средствах, основанные на страховых претензиях! Узнайте, насколько безопасна каждая модель автомобиля, с помощью этой организованной таблицы данных о страховании автомобилей, показывающей, как часто каждая модель автомобиля приводит к крупным убыткам при страховании от столкновений.
Инфографика «Самые безопасные и опасные автомобили на дороге»
Самые распространенные модели автомобилей, ранжированные по их страховым убыткам Стенограмма
< 100 = Процент ниже среднего страхового возмещения при столкновении
100
> 100 = Процент выше среднего страхового возмещения от наезда
Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
---|---|
Джип Рэнглер [2dr SWB 4WD] | 53 |
Субару Аутбэк [4WD] | 57 |
Ram 1500 [LWB 2WD] | 60 |
Форд Ф-150 [2WD] | 62 |
Мазда СХ-5 [4др 2WD] | 63 |
Acura RDX [4dr 2WD] | 64 |
Honda CR-V [4dr 2WD] | 69 |
Субару Форестер [4dr 4WD] | 69 |
Acura MDX [4dr 2WD] | 72 |
Хонда Пилот [4dr 2WD] | 73 |
Subaru XV Crosstrek [4WD] | 73 |
Хонда Одиссей | 76 |
Джип Чероки [4dr 2WD] | 76 |
Шевроле Траверс [4dr 2WD] | 76 |
Форд Эскейп [4dr 2WD] | 77 |
Шевроле Сильверадо 1500 [2WD] | 77 |
Форд Эдж [4др 2WD] | 78 |
Тойота 4Раннер [4др 2WD] | 78 |
Hyundai Tucson [4dr 2WD] | 79 |
Chevrolet Colorado [двойная кабина 2WD] | 81 |
Крайслер Таун энд Кантри [LWB] | 82 |
Шевроле Равноденствие [4dr 2WD] | 84 |
Форд Эксплорер [4dr 2WD] | 86 |
Фольксваген Тигуан [4др 2WD] | 87 |
Тойота Хайлендер [4dr 2WD] | 88 |
Ниссан Мурано [4dr 2WD] | 88 |
Тойота РАВ4 [4др 2WD] | 90 |
Киа Соренто [4др 2WD] | 92 |
Тойота Тундра [CrewMax 2WD] | 92 |
Ниссан Роуг [4dr 2WD] | 93 |
БМВ Х3 [4др 2WD] | 93 |
Хонда Аккорд | 93 |
Мазда 3 | 96 |
Toyota Tacoma [двойная кабина 4WD] | 102 |
Тойота Приус | 105 |
Хонда Сивик | 107 |
Тойота Камри | 107 |
Шевроле Корвет [2др] | 108 |
Тойота Авалон | 110 |
Хендай Элантра | 112 |
Lexus RX 350 [4 др 2WD] | 119 |
Тойота Королла | 124 |
Audi Q5 [4dr 4WD] | 139 |
Додж Челленджер | 161 |
Форд Мустанг [2др] | 176 |
Топ-5 самых низких потерь при столкновениях Всего
Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
---|---|
Smart ForTwo электрический | 42 |
Рам 1500 [LWB 4WD] | 47 |
Форд Ф-250 [4WD] | 48 |
Kia Soul электрический | 48 |
Chevrolet Corvette Z06 кабриолет | 52 |
Топ-5 самых высоких потерь при столкновениях Всего
Модель автомобиля | Рейтинг столкновений |
---|---|
Bentley Continental GT [2dr 4WD] | 650 |
Bentley Continental Flying Spur [4dr 4WD] | 600 |
Bentley Continental GTC кабриолет [4WD] | 493 |
BMW i8 [2dr 4WD] | 425 |
Мазерати ГранТурисмо [2др] | 410 |
Источник:
- http://www.
iihs.org/iihs/topics/insurance-loss-information
- https://www.edmunds.com/car-reviews/consumers-most-popular.html
Итак, машины какой марки чаще всего попадают в аварии? Если вы посмотрите на данные о потерях при столкновениях в качестве основного показателя, вы обнаружите, что некоторые из самых дорогих автомобилей являются самыми дорогими: Bentley Continental GT (двухдверный) в 6,5 раз хуже, чем средний автомобиль с точки зрения потери при столкновении. Запрашиваемая цена этого автомобиля обычно начинается примерно с 225 000 долларов. Дорогие роскошные автомобили известны тем, что попадают в наибольшее количество аварий, с большим количеством претензий по вине на одного водителя для таких брендов, как Lexus и Audi, по сравнению с их аналогами.
Взглянув на страховой рейтинг модели, можно определить, какой автомобиль наиболее подвержен авариям. Какая машина больше всего в авариях по чистым цифрам, а не по потерям? WikiLender проверил более 2,4 миллиона автомобилей 2009 года выпуска и новее на наличие зарегистрированных аварий. Данные, которые они использовали, и то, что они нашли, были разными, но тенденция была той же: их автомобиль, наиболее подверженный авариям, был BMW 4 серии, который является одним из самых распространенных автомобилей класса люкс на рынке.
Почему люди, которые водят роскошные автомобили, так любят разгоняться и вилять? Исследования показали, что, по словам психологов, водители более дорогих автомобилей склонны «придерживаться этических кодексов, направленных на максимизацию своих личных интересов, часто за счет других».
По данным IIHS, это 10 самых небезопасных автомобилей:
- Bentley Continental GT 2dr 4WD
- Bentley Continental Flying Spur 4dr 4WD
- Bentley Continental GTC кабриолет 4WD
- Подключаемый гибрид BMW i8 двухдверный 4WD
- Мазерати ГранТурисмо 2др
- BMW M6 двухдверный
- Audi RS7 четырехдверный 4WD
- BMW M3 четырехдверный
- BMW M4 двухдверный
- Maserati Ghibli четырехдверный 4WD
На другом конце спектра находятся самые безопасные автомобили на рынке. Какая самая безопасная машина в Америке? Автомобили с наивысшим рейтингом безопасности по потерям при столкновении — это электрический Smart ForTwo, который имеет половину потерь при столкновении по сравнению со средним автомобилем, а также популярные пикапы Ram 1500 и Ford F-250. Посмотрите, входит ли ваш автомобиль в список лучших по безопасности IIHS. Эти автомобили приводят к гораздо меньшим потерям для страховых компаний в целом.
«Умные» автомобили и Mini Cooper для некоторых могут показаться крошечными, уязвимыми коробочками для вождения. Возможно, водители стали более осторожными, а возможно, дело в сложной системе подушек безопасности.
По данным IIHS, это 10 самых безопасных автомобилей:
- Электрический Smart ForTwo
- Рам 1500 LWB 4WD
- Форд Ф-250 4WD
- Киа Соул электрический
- Chevrolet Corvette Z06 кабриолет
- Jeep Wrangler двухдверный SWB 4WD
- Ram 2500 с двойной кабиной SWB 2WD
- Дополнительная кабина GMC Canyon 2WD
- Форд F-350 SuperCab 4WD
- Субару Аутбэк 4WD
Если вы ищете самые безопасные автомобили для подростков или самые безопасные семейные автомобили, мы получили данные о страховании моделей автомобилей, которые чаще всего ищут на Edmunds. com. Вы также можете увидеть, как могут различаться страховые тарифы в зависимости от модели автомобиля, поскольку многие компании используют эту информацию в качестве базовой.
Пред. Далее
Вам также может понравиться…
Деньги и финансы
Ключ к поддержанию финансового благополучия заключается не только в планировании личных активов и управлении ими, но и в понимании основ и эволюции экономики. Экономика влияет на все стороны нашей жизни, однако многие школьные округа не преподают экономику, и окончание школы без нее возможно. В наших семьях редко обсуждают деньги, за исключением мысли о том, что они закончатся. Давайте все начнем проявлять активный подход к тому, чтобы стать всесторонне развитым в экономике и финансах, чтобы принимать лучшие повседневные решения для себя и будущих поколений.
Самолеты, поезда и автомобили
Транспорт сформировал наше общество в самом широком спектре: от практических целей, как инструмент для выживания, до эстетики, как личное самовыражение и стиль, а также тысячелетнюю историю и науку от Восточного экспресса Предлагая транспорт в 1883 году японскому сверхскоростному поезду сегодня, который движется со скоростью 200 миль в час, транспортные средства имеют решающее значение для нашего существования и в то же время вызывают сенсацию в кино, как показано в фильмах о Джеймсе Бонде и необычных транспортных средствах для видеоигр. Немногие вещи, которыми мы владеем, имеют такое большое значение, как автомобили, которыми мы владеем или мечтаем когда-нибудь владеть.
Наши клиенты также искали
© Copyright 2012–2022 TitleMax®. Все права защищены
Увидели проблему? Дайте нам знать.
10 самых опасных автомобилей, когда-либо созданных
Проверка безопасности — одна из самых важных характеристик, о которой следует знать, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вас и тех, с кем вы путешествуете. Некоторые автомобили имеют плохую конструкцию, что приводит к авариям и полному повреждению. Иногда опасную среду создает не автомобиль, а человек, управляющий им, особенно с потребностью в скорости.
Связанный: 20 функций безопасности, которые на самом деле делают вождение более опасным
Есть причина, по которой вы больше не встретите все автомобили на рынке. Их часто прекращают выпускать по самым веским причинам. Это 10 самых опасных автомобилей, которые пробивались на дороги. Метод проб и ошибок во всей красе.
10 Kia Rio (модель 2012 и 2014 гг.)
Размер транспортного средства может иметь как свои плюсы, так и минусы, в зависимости от того, что вас интересует. Иногда размер не идеален для любого пассажира.
Конструкция передних сидений Kia Rio небезопасна для головы и ног и может привести к травмам или смертельным исходам при движении сзади. Хотя это более дешевая машина, дважды подумайте об этой покупке, спасите свою жизнь, а не деньги.
9 Делориан DMC-12
В этот автомобиль были включены двери в виде крыла летучей мыши, которые являются удивительной и оригинальной особенностью, особенно в свое время. Однако это делало автомобиль все более небезопасным. Как сказано в The Brown Firm, « Конструктивная особенность, которая сделала этот автомобиль уникальным, стала причиной его серьезной проблемы с безопасностью. »
Когда этот автомобиль переворачивается или переворачивается, двери практически невозможно открыть. Поскольку они были зажаты и не могли быть открыты изнутри, если только стекло не разбилось, пассажиры оказались в ловушке до тех пор, пока их не спасли.
8 BMW Isetta
TopSpeed.comЕще одним автомобилем, у которого были проблемы с дверями или дверью, в частности, с единственной дверью в автомобиле, была BMW Isetta. Сбоку тоже не было.
Закон Лильегрена объяснил: « У этого странного автомобиля была передняя пассажирская дверь, и в случае лобового столкновения это была единственная защита пассажиров. ” Эта плохая конструкция может поймать в ловушку любого при достаточно сильном ударе.
7 Yugo GV
через Barn FindsЭтот автомобиль обеспечивает ограниченную защиту, особенно при лобовом столкновении. Любые столкновения приводят к тому, что передний бампер и двигатель оказываются в той же области, что и передние сиденья, а именно там, где находятся пассажиры.
Части автомобиля отваливались из-за вибрации двигателя, а также из-за дешевых материалов. Кроме того, нормы загрязнения воздуха не были соблюдены, когда этот автомобиль был поставлен на дорогу. В некотором смысле повезло, это длилось только до общего расстояния около 80 000 км.
6 Chevrolet Corvette
VIA One Stop Auto MallПотребность в скорости — это желание, тяга и сбывшаяся мечта, чтобы наполнить радость некоторых автомобилистов, и для этого Corvette — покупка на всю жизнь. Эти спортивные автомобили популярны, хорошо спроектированы и мощны.
По теме: 15 фотографий байкеров, пойманных на опасном вождении
Не автомобиль вызывает проблемы так часто, как водители, управляющие им. Вы можете винить узкие шины, которые не так легко удерживают вас на дорогах. Более того, агрессивное вождение, быстрое вождение и отсутствие концентрации внимания являются основными причинами проблем с этим автомобилем.
5 Шевроле Корвэйр
Вы когда-нибудь проезжали мимо фабрики или фермы и замечали очень неприятный запах? Что ж, у Chevrolet Corvair была собственная проблема, связанная с неприятными запахами. Иногда двигатель выпускал токсичные газы в салон автомобиля.
Этот автомобиль также имел дисбаланс веса, что приводило к ухудшению управляемости и рулевого управления. Он получил много негативного внимания со стороны общественной прессы, которой было чем поделиться, что привело к тому, что в 1919 году его не оценили.69. Этот автомобиль также был частью книги «Небезопасно на любой скорости», написанной Ральфом Нейдером.
4 Ford Pinto (1971-1978)
Via Wheels Auto AmericanНе нужно много говорить об этом автомобиле, за исключением того, что у него был конструктивный недостаток, который мог изменить жизнь, шокировать и ужаснуть. В настоящее время вспоминается размер Ford Pinto и небольшое количество топлива, необходимого для работы, что делает этот автомобиль достойным желания.
Пока не обнаружилось, что переход включается сам по себе. Что касается конструктивного недостатка, то топливный бак был расположен рядом с задним бампером автомобиля, и любая форма давления на заднюю часть или незначительное столкновение приводили к тому, что он мог загореться или даже взорваться.
3 Audi 5000
через приводНеисправный двигатель не только очень страшен в обращении, но и является важной особенностью любого транспортного средства, и на его исправление уходит больше всего работы и времени.
В двигателе Audi 5000 был недостаток, из-за которого он ускорялся в любой момент. К сожалению, это привело к множеству несчастных случаев с летальным исходом. Не очень хороший взгляд на немецкого производителя автомобилей.
2 Ford Explorer (1991)
Через: BingХотя и популярная машина в последнее время, из-за значительных доработок. В 19В 90-х годах он не был известен как один из лучших автомобилей, поскольку было известно, что он часто приземлялся при опрокидывании. Обычно это происходит из-за высокого центра тяжести или из-за невнимательности водителей к дороге и окружению.
Этот случай немного отличается. Как пояснил Liljegren Law, « оказался дефектной конструкцией, которая повлияла на шины, которые отрывались от протектора при движении на умеренных скоростях и вызывали разрыв. ”Конечно, это то, что никто не хочет испытать в обычный день.
1 Pontiac Fiero
automag.ruПоложительные аспекты этого автомобиля заключались в том, что он был небольшим, более эффективным и имел высокий рейтинг безопасности по результатам автомобильных краш-тестов. Отрицательные стороны ограничены, но существенны. Pontiac Fiero случайно загорался, и это произошло около 300 раз.
Это произошло по нескольким причинам. Наиболее распространенной причиной была утечка масла, но это не отменяло неисправности проводки.
Далее: 15 самых опасных привычек вождения
Самые опасные автомобили в США
Джули Блэкли
Погибшие пассажиры
из
автомобильные аварии
встречаются почти в два раза чаще в
малолитражные автомобили
а также
спортивные автомобили
по сравнению со средним транспортным средством, согласно последнему исследованию, проведенному
автомобильная исследовательская фирма
и автомобильный поисковик
iSeeCars. com.
iSeeCars.com проанализировал данные о смертельных случаях автомобилей 2013-2017 модельного года из Системы отчетов об анализе смертельных исходов США (FARS) и более 25 миллионов подержанных автомобилей того же модельного года, чтобы определить автомобили, которые чаще всего участвуют в авариях со смертельным исходом.
Самые опасные автомобили по частоте аварий со смертельным исходомКомпания iSeeCars обнаружила, что существует 14 моделей, которые по крайней мере в два раза чаще, чем средний автомобиль, попадают в аварию. несчастный случай со смертельным исходом . Автомобиль чаще всего участвует в несчастные случаи со смертельным исходом это Мицубиси Мираж .
Загрузить таблицу
Малолитражные автомобили и спортивные автомобили являются наиболее представленными категориями автомобилей, по шесть автомобилей в каждой. «Несмотря на недавние достижения в области технологий безопасности, наши данные показывают, что небольшие транспортные средства все еще не так безопасны, как более крупные автомобили, когда они попадают в серьезные аварии. У малолитражных автомобилей уровень смертности составляет 4,5 автомобиля на миллиард транспортных миль, что почти вдвое превышает средний показатель», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. «Спортивные автомобили — это сегмент транспортных средств с самым высоким уровнем несчастных случаев со смертельным исходом — 4,6 автомобиля на миллиард автомобильных миль. Они спроектированы так, чтобы отдавать приоритет скорости и ускорению, поэтому, возможно, неудивительно, что их аварии приводят к большому количеству смертей».
Малолитражные автомобили с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом включают Mitsubishi Mirage с наибольшим количеством смертельных случаев, за которым следует Honda Fit, занимающая третье место, Chevrolet Spark, пятое место, Nissan Versa, восьмое место, Kia Rio, девятое место и четырнадцатый по величине Nissan Versa Note.
Одной из возможных причин преобладания малолитражного сегмента в списке может быть отсутствие активных функций безопасности. «Chevrolet Spark и Honda Fit — единственные малолитражки в рассматриваемых модельных годах, которые включают функции активной безопасности, помимо камер заднего вида в некоторых комплектациях», — сказал Ли. «В 2016 модельном году Spark представил предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон, а в 2015 году Fit представил систему мониторинга слепых зон со стороны пассажира».
Еще одна распространенная тенденция среди автомобилей в сегменте малолитражных автомобилей — результаты краш-тестов на безопасность ниже среднего. Хотя многие из этих автомобилей имеют четыре и пять звезд общего рейтинга безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), они не показали хороших результатов в некоторых тестах на безопасность при столкновении, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Mitsubishi Mirage, Nissan Versa и Nissan Versa Note получили самую низкую возможную оценку «плохо» в тесте переднего водителя IIHS с малым перекрытием, который проверяет, что происходит, когда передний угол автомобиля сталкивается с другим автомобилем или таким объектом, как столб. .
Шесть спортивных автомобилей, попавших в список автомобилей с самым высоким уровнем несчастных случаев со смертельным исходом, включают второй по величине Chevrolet Corvette, шестой по величине Subaru BRZ, седьмой по величине Nissan 370Z, десятый по величине Dodge Challenger, одиннадцатый по величине самый высокий Chevrolet Camaro и тринадцатый по величине Hyundai-Veloster Turbo. «Роскошные спортивные автомобили, такие как Chevrolet Corvette и Nissan 370Z, не проходят краш-тесты на безопасность, и им не присваиваются рейтинги безопасности», — сказал Ли. «Из нероскошных спортивных автомобилей Hyundai Veloster Turbo и Dodge Challenger получили предельную оценку в краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием переднего водителя, в то время как Subaru BRZ и Chevrolet Camaro показали выше среднего во всех категориях краш-тестов».
Подобно малолитражным автомобилям, спортивные автомобили обычно не имеют расширенных функций безопасности, кроме камеры заднего вида. Исключением являются Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, которые имеют расширенные функции безопасности в некоторых комплектациях, включая предупреждение о лобовом столкновении в Challenger, задние датчики поперечного движения и задние датчики парковки в Camaro, а также мониторинг слепых зон в обеих моделях.
Два компактных автомобиля Kia завершают список автомобилей с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом, включая четвертый по величине Kia Forte и двенадцатый по величине Kia Soul. Каждый автомобиль получил награду «Top Safety Pick» от IIHS. «В краш-тестах Soul получил положительные оценки, в то время как Forte получил самую низкую оценку «плохо» в тесте Института на безопасность со стороны пассажира», — отметил Ли. «Количество несчастных случаев со смертельным исходом на этих транспортных средствах показывает, что независимо от того, насколько безопасным было спроектировано транспортное средство, оно не сможет полностью защитить вас от серьезных аварий».
Самые смертоносные автомобили по размеруiSeeCars дополнительно проанализировала данные для сравнения показатели смертности для всех размеров автомобилей.
ДТП со смертельным исходом Ставки по размеру легкового автомобиля | |
Размер | ДТП со смертельным исходом Доля (автомобилей на миллиард Пробег транспортных средств ) |
Малолитражный | 4,5 |
Компактный | 3,8 |
Среднее значение для всех автомобилей | 3,3 |
Средний | 3,3 |
Большой | 2,6 |
«Если смотреть конкретно на легковые автомобили,
несчастный случай со смертельным исходом
скорость обратно пропорциональна размеру транспортного средства», — сказал Ли. «Легковые автомобили также имеют более высокую
несчастный случай со смертельным исходом
ставка, чем грузовики и
внедорожники
, которые
более крупные транспортные средства
».
iSeeCars изучила данные, чтобы определить внедорожники которые чаще всего участвуют в несчастные случаи со смертельным исходом . Среднее внедорожник имеет несчастный случай со смертельным исходом показатель 1,7 автомобилей на миллиард миль автомобиля . 10 внедорожники чаще всего участвует в несчастные случаи со смертельным исходом по крайней мере в 1,5 раза чаще, чем в среднем внедорожник участвовать в несчастный случай со смертельным исходом .
В то время как у внедорожников уровень аварий со смертельным исходом на 34% ниже, чем в среднем, у небольших внедорожников, как правило, более высокий уровень аварий со смертельным исходом в этом сегменте. Компактные и субкомпактные внедорожники составляют девять из 10 автомобилей в списке внедорожников с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом, за исключением среднего размера Lincoln MKT.
Шесть компактных внедорожников заслуживают награды как внедорожники с самым высоким уровнем аварийности со смертельным исходом, включая самый высокий общий показатель Kia Sportage, второй по величине Jeep Wrangler, шестой по величине Mitsubishi Outlander, седьмой по величине Subaru Forester, восьмой по величине Nissan Rogue, девятая по величине Honda CR-V и десятая по величине Chevrolet Equinox. Подобно компактным автомобилям в общем списке, многие компактные внедорожники плохо показали себя в краш-тестах IIHS. Kia Sportage получил «плохую» оценку в тесте с малым перекрытием спереди для своих моделей с 2013 по 2016 годы, прежде чем улучшить оценку до «хорошей» в 2017 году. Jeep Wrangler, печально известный своей небезопасностью, неизменно получал «плохую» оценку. рейтинг для теста на боковой удар и предельные рейтинги в тестах защиты от столкновения спереди и сзади с небольшим перекрытием. Nissan Rogue получил вторую по величине оценку «незначительно» в тесте с небольшим перекрытием передней части со стороны пассажира в течение модельного года 2013 года, который был повышен до «хорошо» в 2014 году, в то время как Honda CR-V получила такую же «маргинальную оценку». рейтинг для моделей 2013 и 2014 годов до повышения оценки до «хорошо» в 2015 году.
Mitsubishi Outlander и Chevrolet Equinox выделяются как единственные компактные внедорожники с неизменно высокими рейтингами краш-тестов, а также получают награду IIHS Top Safety Pick+. «Несмотря на свои звездные рейтинги безопасности, Outlander и Equinox вызывают критику из-за отсутствия стандартных функций безопасности», — сказал Ли.
Два малолитражных внедорожника с самым высоким уровнем смертности включают четвертый по величине Mitsubishi Outlander Sport и пятый по величине Buick Encore. Как и их компактные аналоги, автомобили получили оценки ниже среднего в краш-тестах IIHS и не имеют стандартных функций безопасности. «Outlander Sport показал хорошие результаты в тестах на безопасность при столкновении в своих более ранних моделях исследованных автомобилей, но в 2016 году его рейтинг был понижен с минимальной оценкой в тесте на безопасность с небольшим перекрытием со стороны пассажира», — сказал Ли. «В то же время Encore получил плохую оценку за тест на небольшое переднее перекрытие в своих моделях 2013 и 2014 годов, который, к его чести, был улучшен в последующие годы».
Завершает список третий по величине среднеразмерный внедорожник Lincoln MKT. «Несмотря на то, что Lincoln MKT получает высокие общие оценки безопасности IIHS, он не тестируется на перекрытие передних и пассажирских мест, что обычно является тестами, при которых автомобили получают низкие оценки», — сказал Ли.
Пикапы чаще всего попадают в аварии со смертельным исходом iSeeCars изучила данные, чтобы определить легковые автомобили.
пикапы
с самым высоким
показатели смертности
и обнаружили, что пять моделей превзошли средний показатель по сегменту.
Легкий пикап с самым высоким уровнем ДТП со смертельным исходом — компактный Nissan Frontier, у которого показатель в 1,7 раза выше, чем у среднего пикапа. «Frontier получил смешанные результаты в своих краш-тестах, с предельной оценкой в краш-тесте IIHS с небольшим перекрытием со стороны водителя для своей модели 2017 года», — сказал Ли. «Frontier также стабильно зарабатывал три звезды из пяти в краш-тестах NHTSA». К нему присоединяется четвертый по величине Tacoma как другой компактный пикап с уровнем смертности выше среднего. «Tacoma постоянно получала предельные оценки за краш-тест IIHS на прочность крыши и, как и Frontier, имеет ограниченные расширенные функции безопасности».
Три полноразмерных пикапа, которые превышают средний показатель по сегменту, включают второй по величине пикап Ram 1500, третий по величине Chevrolet Silverado 1500 и пятый по величине Nissan Titan. «Ram Pickup 1500 постоянно получал предельные оценки от IIHS за прочность крыши и лобовые краш-тесты с небольшим перекрытием», — сказал Ли. «Silverado 1500 также получил предельную оценку за прочность крыши, а Nissan Titan получил предельную оценку за фронтальный краш-тест с небольшим перекрытием».
iSeeCars дополнительно проанализировала данные, чтобы определить автомобили с самые высокие показатели несчастных случаев со смертельным исходом по агломерациям и по штатам.
Автомобили с наиболее частыми случаями гибели пассажиров По району метро | ||
Район метро | Автомобиль | ДТП со смертельным исходом Доля (автомобилей на миллиард Пробег транспортных средств ) |
Атланта, Джорджия | Шевроле Спарк | 11,6 |
Бостон, Массачусетс — Манчестер, NH | Крайслер 300 | 8,8 |
Чикаго, Иллинойс | Шевроле Спарк | 8,2 |
Кливленд-Акрон (Кантон), Огайо | Додж Челленджер | 9,8 |
Даллас-Форт.![]() | Шевроле Соник | 7,1 |
Денвер, Колорадо | Бьюик Лакросс | 13,0 |
Детройт, Мичиган | Кадиллак CTS | 12,7 |
Хьюстон, Техас | Киа Соул | 9,3 |
Лос-Анджелес, Калифорния | Мицубиси Мираж | 14,0 |
Майами-Форт. Лодердейл, Флорида | Ниссан Максима | 14,1 |
Миннеаполис-Стрит. Пол, MN | Хендай Акцент | 12,6 |
Нью-Йорк, NY | Тойота Камри Гибрид | 21,6 |
Орландо-Дейтона-Бич, Флорида | Джип Вранглер | 6,6 |
Филадельфия, Пенсильвания | Мазда Mazda6 | 14,3 |
Феникс, Аризона | Киа Спортейдж | 15,6 |
Сакраменто-Стоктон-Модесто, Калифорния | Додж Челленджер | 18,3 |
Сан-Франциско-Окленд-Сан-Хосе, Калифорния | Субару Форестер | 10,6 |
Сиэтл-Такома, Вашингтон | Киа Форте | 14,1 |
Тампа-Санкт-Петербург (Сарасота), Флорида | Ниссан Максима | 20,1 |
Вашингтон, округ Колумбия (Хагерстаун, Мэриленд) | Шевроле Спарк | 13,2 |
При изучении 20 самых густонаселенных мегаполисов наиболее распространенным транспортным средством с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом является Chevrolet Spark.
Автомобили с наиболее частыми случаями гибели пассажиров По штатам | ||
Государственный | Автомобиль | ДТП со смертельным исходом Доля (автомобилей на миллиард Пробег транспортных средств ) |
АЗ | Киа Спортейдж | 12,5 |
СА | Шевроле Корвет | 19,0 |
СО | Киа Соул | 7,2 |
Флорида | Инфинити Q50 | 14,7 |
ГА | Шевроле Спарк | 14,5 |
Ил | Форд Фиеста | 8,5 |
В | Шевроле Спарк | 8,7 |
ЛА | Ниссан Верса Примечание | 18,9 |
МА | Крайслер 300 | 8,9 |
МД | Киа Форте | 13,2 |
МИ | Киа Соул | 10,1 |
МН | Хендай Акцент | 12,4 |
МО | Киа Форте | 15,5 |
НЗ | Форд Мустанг | 8,4 |
Нью-Джерси | Ниссан Фронтир | 14,2 |
Нью-Йорк | Киа Форте | 12,6 |
ОХ | Ниссан Верса | 11,4 |
ПА | Тойота Ярис | 24,2 |
СК | Шевроле Соник | 18,1 |
ТН | Киа Рио | 14,3 |
ТХ | Хонда Фит | 11,6 |
ВА | Форд Таурус | 11,6 |
ВА | Киа Форте | 14,2 |
Висконсин | Форд Фиеста | 13,5 |
При изучении 25 самых густонаселенных штатов наиболее распространенным транспортным средством с самым высоким уровнем аварий со смертельным исходом является Kia Forte, который появился в четырех штатах. «Если безопасность является главной задачей при выборе автомобиля, мы рекомендуем покупателям не ограничиваться общим рейтингом безопасности автомобиля при краш-тестах и учитывать характеристики автомобиля в конкретных категориях краш-тестов, а также его доступные функции безопасности», — сказал Ли. «Выбирая автомобиль с благоприятными результатами краш-тестов по всем направлениям, а также с активными функциями безопасности, вы с большей вероятностью будете защищены в случае серьезной аварии. Однако эти функции безопасности не заменяют безопасное вождение, которое является вашей лучшей защитой от несчастного случая».
Методология:
Компания iSeeCars проанализировала данные о смертельных случаях из Системы отчетов об анализе смертельных исходов США (FARS). В анализ были включены только автомобили 2013–2017 модельных годов, попавшие в аварии, повлекшие за собой гибель пассажиров в период с 2012 по 2017 год. Чтобы скорректировать воздействие, количество автомобилей, попавших в аварию со смертельным исходом, было нормализовано по общему количеству пройденных миль, которое было оценено на основе данных iSeeCars о продажах более 25 миллионов подержанных автомобилей 2013-2017 годов выпуска, проданных в 2013-2017 годах. . Тяжелые грузовики и фургоны, модели, снятые с производства по состоянию на 2019 г.модельного года или начиная с 2013/2014 модельного года, малосерийные модели и модели, в которых произошло менее 20 аварий со смертельным исходом, были исключены из дальнейшего анализа.
Об iSeeCars.com
iSeeCars.com — это система поиска автомобилей, которая помогает покупателям находить лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и ценные ресурсы, такие как отчет о проверке VIN-кода iSeeCars. iSeeCars.com сэкономил пользователям более 185 миллионов долларов, применив аналитику больших данных, основанную на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и используя собственные алгоритмы для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов автомобилей и тысяч дилеров. Компания iSeeCars.com, базирующаяся в районе Бостона, была основана ветеранами TripAdvisor и SAP, решившими улучшить процесс покупки автомобилей для потребителей.
10 самых опасных моторизованных транспортных средств
Наиболее распространенным типом опасных транспортных средств являются легковые автомобили; это имеет смысл, потому что их очень много. Но там много опасных моторизованных транспортных средств. Основываясь на нашем опыте адвокатов по травмам, наиболее опасные транспортные средства — те, которые, скорее всего, будут задействованы в иске о травмах или неправомерной смерти — включают:
В нашем списке нет ни одного определенного порядка, но это типы транспортных средств, которые мы чаще всего видим в наших случаях.
10 самых опасных автомобилей с точки зрения смертности
Существует множество различных списков безопасности для потребителей, в которых оценивается или обсуждается безопасность различных типов транспортных средств. В этих исследованиях рассматривается множество различных факторов, таких как:
- Количество зарегистрированных смертей или травм для каждого типа транспортных средств
- Реакция транспортных средств на краш-тесты в качестве подушек безопасности и автономных средств управления
- Как часто нужно привозить автомобиль на ремонт
Согласно Moneyinc.com, 10 самых опасных автомобилей в 2020 году:
- 10. Hyundai Accent Sedan
- 9. Nissan Titan Crew Cab
- 8. Toyota Scion tC
- 7. Nissan Sentra
- 6. Ford Focus Sedan
- 5. Chevy Spark
- 4. Chevy Corvette
- 3. Kia Forte
- 2. Honda Fit
- 1. Mitsubishi Mirage
Which транспортные средства обеспечивают наименьшую защиту при аварии?
Даже самые опасные легковые и грузовые автомобили обеспечивают некоторый уровень защиты при столкновении. Их рамы должны выдерживать смятие (хотя есть и исключения), а более новые модели оснащены подушками безопасности и функциями безопасности. Однако другие типы транспортных средств этого не делают.
- Электрические скутеры и велосипеды . Эти транспортные средства не обеспечивают никакой защиты для водителей, которые могут носить или не носить шлемы во время их использования.
- Мотоциклы . Самый большой риск мотоциклов — это то, что делает их привлекательными для многих людей: между гонщиками и открытым небом очень мало. Боковой удар от автомобиля, невидимая выбоина или неожиданный поворот могут привести к тому, что гонщик покатится по земле, рискуя получить ЧМТ, ТСМ, дорожную сыпь и переломы костей.
- Квадроциклы, UTV и внедорожники . UTV предлагают раму для некоторой защиты, но квадроциклы и UTV склонны к опрокидыванию и опрокидыванию. Неопытные водители чаще становятся причиной аварии.
С приближением лета мы должны поговорить о гидроцикле
Теплая погода дает всем нам повод выбраться на реку или озеро, чтобы весело провести день на солнце. Тем не менее, вы должны знать, что такие транспортные средства, как водные мотоциклы и водометные устройства, также могут быть опасными. и мало защищают от плохой погоды, других гонщиков и больших волн от проходящих лодок. Общие травмы гидроцикла включают травмы головы, переломы костей, травмы спины и позвоночника, не говоря уже о серьезном риске утонуть.
Водометные устройства, такие как флайборды и ховерборды, еще более опасны. Плохая погода увеличивает риск утопления или поражения электрическим током, а травмы головы, шеи и спины распространены, особенно у новичков.
Чтобы не отставать, моторные лодки представляют все те же риски, плюс еще один, который может быть смертельным: отравление угарным газом. Поскольку явные признаки отравления угарным газом очень похожи на морскую болезнь (тошнота, рвота, головокружение, предобморочное состояние), вы можете принять смертельный риск за обычный.
Если вы решите подняться на борт лодки этим летом, убедитесь, что:
- Все вентиляционные отверстия свободны от препятствий
- Все двигатели настроены перед спуском лодки на воду
- Все пассажиры надели спасательные жилеты
Независимо от того, какой тип транспортного средства вы используете, юридическая фирма Rocky McElhaney хочет, чтобы вы были в безопасности. Если вы столкнулись с другим транспортным средством, мы будем бороться, чтобы защитить вас. Мы боремся за прочные соглашения и справедливые приговоры. Чтобы вызвать к себе одного из наших преданных судебных адвокатов, позвоните нам по телефону 615-239.-5331 или заполните нашу контактную форму, чтобы назначить бесплатную консультацию. У нас есть офисы в Нэшвилле, Хендерсонвилле и Кларксвилле, и мы обслуживаем клиентов в Теннесси и на юго-востоке. Мы боремся за вас!
Рокки МакЭлхейни
Адвокат по травмам из Нэшвилла Рокки МакЭлхейни — известный и уважаемый юрист, а также автор публикаций, помогающий жителям Теннесси в трудные времена с начала века. Рокки строит дружеские отношения со своими клиентами, а не только профессиональные отношения. Рокки МакЭлхейни — суперюрист, рейтинг AV от Мартиндейла Хаббелла, он был назван Национальной ассоциацией судебных юристов одним из 100 лучших судебных юристов, а по результатам опроса Nashville Scene Readers’ 9 он был удостоен звания лучшего юриста в Нэшвилле.