Тест Драйв Мицубиси Паджеро Спорт 2018 Видео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Новый мицубиси паджеро спорт 2018 видео тест драйв

Автомобиль Mitsubishi Pajero 2018 года представляет собой очередной рестайлинг четвёртого поколения полноразмерного внедорожника, выпускающегося японским брендом уже 35 лет. Следующая версия должна сойти с конвейера не раньше следующей весны и будет относиться уже к 2019–2020 модельному году. А в автосалоны поступит третья рестайлинговая модель Pajero 4.

Внешний вид модели

По дизайну кузова новый Митсубиши Паджеро 2018 года ненамного отличается от второго рестайлинга модели, выпущенного в 2014-м году. Однако отдельные элементы смотрятся более современно. А укрупнённая передняя часть получила более харизматичный вид, создающий впечатление надёжности и выделяющий внедорожник среди других автомобилей на дороге.

Рассматривая кузов внедорожника, можно увидеть:

• широкое переднее стекло и увеличенную площадь бокового остекления, обеспечивающую улучшенную обзорность;
• массивную оптику и крупный бампер;
• большие боковые зеркала с встроенными повторителями;
• покатый капот и Т-образную радиаторную решётку.

Обновления в дизайне дополняются «противотуманками», встроенными в узкие отверстия на переднем бампере. Колёсные арки увеличились в размерах, делая машину ещё больше визуально и позволяя даже в базовой комплектации устанавливать 17-дюймовые колёсные диски. А практически ровная крыша и линия под окнами в дверях остались без изменений.

Экстерьер внедорожника

На фото Mitsubishi Pajero 2018 года заметна качественная отделка, выполненная с помощью дорогих, хотя и простых на вид материалов. Результатом стало отсутствие оригинальных декоративных элементов и сложных геометрических рисунков. Впрочем, такая простота неплохо смотрится – так же как и привычно расположенные на щитке приборы.

Наглядно! ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН?! Испытуемый —

Мицубиси Паджеро СПОРТ 2018

Пусть ТРОС и ГОРА решит, что же НА САМОМ деле лучше! Какой Mitsubishi Pajero Sport выбрать? Спонсор видео: 1ХБЕТ

 

Среди других особенностей салона внедорожника стоит отметить:

• небольшой экран бортового компьютера, расположенный между двумя колодцами приборов;
• мультифункциональное рулевое колесо, с которого можно управлять электронными системами машины. Единственным минусом руля можно назвать отсутствие регулировки по высоте;
• два отдельных сенсорных дисплея, расположенные один над другим – верхний необходим для управления системой мультимедиа, а второй позволяет использовать навигатор.

Поверхность панели управления КПП скрыта алюминиевой накладкой, за счёт чего достаточно стильно смотрится. А шумоизоляция, на качество которой жаловались владельцы «

Паджеро», стала намного эффективнее. Теперь в автомобиле практически отсутствует шум мотора и не слышны звуки снаружи.

Ещё одним плюсом последней версии Митсубиси Паджеро стало обновление кресел, у которых изменились и размеры, и профиль. Эти же сиденья получили высокую боковую поддержку и удобные подголовники. Хотя на втором ряду автомобиля не слишком просторно – комфортно чувствовать себя здесь смогут только трое детей или людей с худощавым телосложением. Высокие взрослые пассажиры будут упираться коленями в спинки передних сидений.

Объём багажного отсека транспортного средства остался таким же, как и у модели 2014-го года. То есть в обычном состоянии он вмещает 663 л груза. А при трансформации кресел этот объём увеличивается до 1,789 куб. м.

Параметры авто

Версия 2018-го года получила сразу два бензиновых мотора и один гибридный силовой агрегат:

• 3-литровый мощностью 174 л. с., расходующий в среднем около 12,7 л/100 км;
• 3,8-литровый производительностью 250 новый мицубиси паджеро спорт 2018 видео тест драйв лошадиных сил, потребляющий 13,5 литра и обеспечивающий набор скорости до 200 км/ч;
• гибридный вариант, состоящий из двигателя объёмом 3 литра и электромотора, который заряжается от движения внедорожника или во время стоянки от сети.

В российских салонах пока будут предлагаться только комплектации с обычной трёхлитровой версией мотора. Хотя недостаток его мощности компенсируется минимальным потреблением топлива. А ещё – возможностью использовать для заправки бензин АИ-92.

Post Views: 328

 

Утро России. Эфир от 04.

04.2018. Тест-драйв Mitsubishi Pajero II // Смотрим Утро России. Эфир от 04.04.2018. Тест-драйв Mitsubishi Pajero II // Смотрим

• Профиль

4 апреля 2018, 09:40

• Елена Ландер
• про кино
• Владислав Завьялов
• Иван Зенкевич
• Анастасия Чернобровина
• Андрей Петров
• Интернет
• машина/автомобиль
• техника
• медицина
• интервью
• наука
• общество
• передача

Авто-геолокация

Обзор и тест: 2021 Mitsubishi Pajero Sport

172

АКЦИИ

Четверка трасс 4×4 и зима, брошенная в грязную смесь, делают вас настоящим приключением

• Отличные ходовые качества и внедорожные качества
• Прекрасная внутренняя отделка
• Много места
• Доступная цена
• 3 года/100 000 км гарантии
• План обслуживания на 5 лет/90 000 км
• Помощь на дороге 5 лет

 

 

Моя недавняя зимняя поездка в район Цедерберг-Цитрусдал на Mitsubishi Pajero Sport с Invader Duo на буксире была отличным способом протестировать автомобиль. Должен сказать, у меня были сомнения, когда автомобиль был доставлен в наши помещения SA4X4, но, проведя много часов за рулем и еще много часов на трассах 4×4 различной сложности, я могу с уверенностью сказать, что Pajero Sport справился превосходно. Я даже могу услышать, как в одном из видеороликов о бездорожье я говорю, преодолевая очень песчаное препятствие: «Немыслимо, чтобы такой тяжелый вес (автомобиль) мог подниматься по таким крутым склонам с мягким песком». Но я также провел много часов, путешествуя по очень каменистым трассам 4 × 4 со спущенными шинами до 1 бар, чтобы избежать проколов.

Предыдущая

1из 5

Следующая

Да, были некоторые неприятные моменты, когда углы наклона приближались к опрокидыванию, когда определенные участки были готовы или умирали, и когда соскальзывал со склона горы и кувыркался на несколько сотен метров вниз по крутая скала в долину внизу была возможным результатом.

В какой-то момент мой второй пилот решил, что безопаснее идти по определенному волосатому участку. К счастью, при осторожном вождении, хорошем споттере и здоровой дозе адреналина единственным повреждением Pajero Sport стала небольшая трещина в бампере, вызванная выступающим камнем при переходе через реку, и несколько волосяных царапин от посягающих на мыс финбосов. Этот тип поверхностных повреждений, к сожалению, распространяется по территории, и их почти невозможно сократить даже при самом осторожном и расчетливом вождении.

Предыдущая

1из 4

Следующая

«Дерево позора», изображенное выше в кемпинге Boegoeberg 4×4, свидетельствует о том, что даже самые сложные полноприводные автомобили с опытными и опытными водителями становятся жертвами очень сложных условий. Набор бамперов, крыльев, брызговиков, поворотных кулаков, поперечных рычагов, номерных знаков, подножек, чехлов CV и других мелочей, которые были оторваны от полноприводных автомобилей во время бездорожья, впечатляет.

Да, я сделал маленькую трещину в бампере Паджеро, но, по крайней мере, я не оставил бампер позади себя, чтобы добавить его в «Дерево позора».

Бампер треснул во время перехода через реку с крутым углом схода

Поездка началась в Bushmans Cave 4×4, которая находится примерно в 30 км от Кланвильяма и является домом для нескольких замечательных 4 ×4 дорожки. Оттуда мы провели два дня в Marcuskraal 4×4, два дня в Koningskop 4×4 и, наконец, два дня в Boegoeberg 4×4. Во время нашего пребывания в этих местах многие часы были посвящены вождению по различным трассам 4×4 и знакомству с Mitsubishi Pajero Sport.

Mitsubishi Pajero Sport хорошо справился с разнообразными и сложными условиями бездорожья и 430 Нм крутящего момента при 2500 об/мин. В поездке мы буксировали внедорожник Invader с полной массой 1500 кг, и у Pajero Sport не было проблем с буксировкой этого дополнительного груза по сильно выбоинам и промытым дождем гравийным дорогам. Уровни шума двигателя для дизельного двигателя рассеяны, а шум в салоне сведен к минимуму. Я обнаружил, что Pajero Sport хорош в дальней дороге и на бездорожье.

Турбодизельный двигатель 2,4 MIVEC прекрасно работал на протяжении всей поездки

ДИСПЛЕЙ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Цифровая цветная приборная панель приятна для глаз, а развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном предлагает очень хорошие звук, правда есть отсутствие GPS. Я часто использовал круиз-контроль в дальней дороге, а многофункциональное рулевое колесо предлагает множество функций у вас под рукой. Подрулевые лепестки, установленные на рулевой колонке, добавляют элемент вождения, хотя я редко использовал эту функцию. Pajero Sport оснащен Bluetooth с голосовым управлением без помощи рук и аудиосистемой для подключения к смартфону (SDA) для дополнительного удобства. Автоматический двухзонный кондиционер поддерживает нужную температуру, а для задних пассажиров предусмотрены элементы управления.

Внутренние усовершенствования — следующий уровень, хотя это может быть связано с навигацией

СИДЕНЬЯ, КОМФОРТ И ПРОСТРАНСТВО

Кожаные сиденья очень удобны, обеспечивают отличную амортизацию в дальней дороге в сочетании с уверенным вождением. Что касается пассажирских сидений, то здесь достаточно места для ног. Багажник также предлагает большое пространство для упаковки, а два задних откидных сиденья аккуратно складываются в пол багажника, создавая дополнительное пространство. У его конкурента Fortuner откидные сиденья складываются по бокам багажника, что ограничивает пространство в багажнике.

Сиденья в высшей степени удобные и просторные

СИСТЕМА SUPER SELECT 4WD

После того, как я познакомился с системой Super Select 4WD, переключение между 2H, 4H, 4HL и 4LL было легким, что позволило мне чтобы найти правильный режим для конкретной местности. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключается между передачами.

Пред.

1из 18

След.0007 MARCUSKRAAL 4X4

Я был очень впечатлен способностью Pajero Sport преодолевать толстый рыхлый песок, грязь и каменистые препятствия. В Marcuskraal 4×4 я участвовал в одной из их трасс 4×4, поездка заняла около двух часов. Трасса 4×4 начинается у подножия небольшой горы и поднимается на вершину по очень крутым рыхлым скалистым склонам. Затем маршрут вышел на плато, за которым последовал крутой спуск, который был не менее сложным из-за больших каменных препятствий, рыхлой скалы, крутых поворотов и больших углов наклона.

Предыдущий

1из 7

Следующий

Сначала, примерно в 250 метрах от старта, я подумал, что свернул не туда, такой крутой уклон предстал передо мной. Чтобы удостовериться, что я не свернул не туда (дорога впереди выглядела угрожающе крутой и каменистой), мне пришлось вернуться назад по однополосной дорожке до начальной точки и еще раз пересмотреть маршрут. Оказалось, что маршрут, по которому я шел, был правильным, поэтому я отправился во второй раз, чтобы столкнуться с трудными условиями впереди. Примерно через два часа ползания по каменным препятствиям в горах над Маркускраалом 4×4 я добрался до выходных ворот. Серьезное вождение по бездорожью требует невероятной концентрации. На этой трассе 4 × 4 Pajero был в полном нижнем диапазоне с включенным задним дифференциалом и системой контроля спуска.

Предыдущий

1из 27

Следующий

BOEGOEBERG 4X4

На трассе Boegoeberg 4×4 я также испытал Pajero Sport на своем пути, и здесь он также доказал, что он способен преодолевать препятствия, преодолевать скалы, преодолевать препятствия. крутые гравийные дороги, надвигающийся кустарник, грязь и густой песок. Именно здесь бампер Pajero Sport получил удар при переходе через реку, так как конфликтовали угол съезда, выступ бампера и выступающий в потоке камень. В типичной девчачьей манере видеооператор Натали закричала с берега реки наверху: «Вы оторвали бампер!» Мое сердце екнуло, когда я представил, как бампер уносится вниз по течению, оставляя за собой голый Паджеро. Дело было не в этом, а в небольшом преувеличении со стороны видеооператора. К моему облегчению, на бампере была лишь небольшая трещина.

Предыдущая

1из 6

Следующая

КОНИНГСКОП 4X4

Трассы 4х4 в Конингскопе различаются по уровням сложности, и мне повезло, что Изак, владелец, сопровождал меня в поездке, чтобы действовать как наблюдатель и подсказывать лучшие маршруты. Мы взяли чуть более легкую трассу 4×4, а позже я рискнул подняться по более сложной трассе, где мне в конце концов пришлось развернуться из-за плохого освещения. Здесь следует предостеречь: если вы попытаетесь проехать по узкой однополосной трассе 4 × 4 с очень крутым уклоном, невероятно сложно развернуться и вернуться тем же путем, которым вы пришли. Приходилось либо давать задний ход около километра из-за густого наступающего куста, либо разворачиваться невероятно крутым маневром. Я решил, что последнее будет более случайным, и после поворота на 37 пунктов я смог вырваться из когтей трассы Koningskop 4×4 и вернуться до захода солнца.

Предыдущая

1 из 12

Следующая

BUSHMANS CAVE 4X4

Трассы Bushmans Cave 4×4 различаются по сложности, и Pajero с легкостью справился с тропами Cape Fynbos. На некоторых участках были сильно задеты финбосы, что на самом деле плохо влияет на лакокрасочное покрытие автомобиля. Это покалывание в позвоночнике, когда выносливые кусты делают все возможное, чтобы поцарапать граффити лакокрасочное покрытие автомобиля. Что еще хуже, наш тестовый Pajero Sport был не чем иным, как темно-серым графитом, который имеет тенденцию подчеркивать аномалии окраски, такие как царапины от финбоса. Оба других цвета, предлагаемые в линейке Pajero Sport, были бы гораздо лучшим выбором для маскировки царапин, а именно Diamond White или Sterling Silver. Честно говоря, и это всего лишь мое мнение после многих лет работы в автомобильной промышленности, белый — лучший цвет для любого автомобиля, особенно если он едет по бездорожью. Белый также легче ремонтировать и дешевле, чем металлические краски.

Предыдущая

1из 7

Следующая

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Pajero Sport имеет длинный список стандартного оборудования, и автомобиль, в котором я был, имеет вторую по величине спецификацию в этой линейке. Электрические стеклоподъемники, порты USB, розетки для аксессуаров, держатель для солнцезащитных очков, розетка, спойлер на задней двери, боковые акценты и 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи, а передача является хорошим сочетанием для движения по дороге и бездорожью. Система Super Select 4WD проста в эксплуатации, как и подрулевые лепестки, установленные на стойке.

БУКСИРОВКА И УГОЛКИ

• Масса буксировки 2700 кг (с тормозами)
• Угол въезда 30º*
• Угол съезда 2º*
• Угол наклона рампы 1º*
• *ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ 4X4

Предыдущая

1из 4

Следующая

ДИСКИ И ШИНЫ 

Pajero Sport оснащён легкосплавными дисками с 6 спицами и 18-дюймовыми шинами Toyo Open Country, которые хорошо себя зарекомендовали как на бездорожье, так и на дороге. При движении по бездорожью мне приходилось спускать шины до 1 бар, чтобы предотвратить проколы. Я считаю, что шины с более высоким профилем, такие как 15-дюймовые или 16-дюймовые шины, больше подходят для более жестких условий бездорожья. Со стандартными 18-дюймовыми шинами на Sport вам нужно быть немного более осмотрительным, когда дело доходит до острых скальных выступов, иначе вам придется договориться с запасным колесом. Более того, если ваш автомобиль балансирует на краю обрыва, готовый опрокинуться, это создает дополнительную нагрузку при замене шины.

Предыдущая

1из 3

Следующая

РАСХОД ТОПЛИВА

Заявленный расход Pajero Sport составляет 8,1 литра в смешанном цикле, хотя я не мог проверить эти цифры, так как буксировал большой внедорожник караван и провел много времени, пережевывая дизельное топливо на гусеницах 4 × 4.

Предыдущая

1из 3

Следующая

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

Проведя более недели в поездках по пересеченной местности, буксируя внедорожник Invader Duo весом в 1 кг, я благополучно получил его. прямо на этот раз. Более того, Pajero Sport намного дешевле, чем его конкуренты того же класса. Mitsubishi Pajero Sport может быть аутсайдером на рынке внедорожников, но он готов привлечь больше поклонников, даже с такими автомобилями, как Toyota Fortuner и Ford Everest. После многих дней, проведенных в наслаждении комфортом, изысканностью интерьера, простором и внедорожными способностями Pajero, я могу с уверенностью сказать, что многие лояльные клиенты противоположных брендов будут прыгать с корабля. Напомним, что Mitsubishi Pajero Sport в максимальной комплектации стоит от 110 000 до 140 000 рублей дешевле ближайшего конкурента. В денежном выражении это означает, что вы можете побаловать себя дважды, добавив к своей покупке новый Pajero Sport и новый внедорожный прицеп или небольшой караван по той же цене. Это хорошая ценность!

Чтобы узнать больше о ценах, доступности, персонализации, дополнительных опциях и финансах, нажмите на ссылку ниже, которая приведет вас прямо на веб-сайт Mitsubishi в Южной Африке: нажмите здесь, чтобы узнать больше 

172

АКЦИИ

Главная » Тест-драйв » Тест-драйв: Все новые Mitsubishi Pajero sport

http://www. showroom-onair.com/wp-content/uploads/2021/03/ภาพหน้าจอ-2564-01-26-เวลา-10.16.52.png

Тест-драйв, ВИДЕО

http://www.showroom-onair.com/wp-content/uploads/2019/03/BIMS_300x50_Backup.jpg

• Видео

  мг мулан เข้า เมือง มั๊ย มั๊ย. ขาย เมื่อ ไหร่ … ราคา ล่ะ ..⁉ คลิป มี คำ ตอบ‼ ️

  ลองครั้งแรก !! Кикс e:Power 2022

  Цвет: Новый Ford Ranger

  All New Honda BR-V Крышка

  Toyota Veloz mini Mpv 7 ที่ นั่ง นำ จาก อินโดนีเซีย มา พร้อม เครื่อง ยนต์ รหัส รหัส 2nr-ve ขนาด 1 496 ซีซี. 4 สูบ แถว เรียง dohc 16 วาล์ว Dual Vvt-i ให้ กำลัง สูง สุด 106 แรง ที่ ที่ 6000 รอบ ต่อนาที แรง บิด สูง สุด 138 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 ต่อนาที กับ เกียร์ cvt 7 สปีด พร้อม Последовательный сдвиг

  • Mg Mulan เข้า ไทย มั๊ย. . ขาย เมื่อ ไหร่ … ราคา ล่ะ ..⁉ คลิป มี คำ ตอบ‼‼ ️
  • ลองครั้งแรก !! Удары e: Power 2022
  • Видео: Новый Ford Ranger
  • Все Все Новые Honda BR-V
  • Toyota VELOZ : Минивэн Mini MPV

• Топ-5 – YouTube

  • ไขปม Toyota REVO ล้อหลุด…? 2766 просмотров | опубликовано 07.12.2015
  • Обзор : Isuzu D MAX 1.9Ddi Blue Power 1 488 просмотров | опубликовано 11.03.2015
  • Тестовый привод: มิต ซูบิชิ ไทร ทัน 2016: ราคาดี เทคโน ฯ ล้ำ ออปชั่น โดน 1382 просмотров | опубликовано 03.10.2016
  • Тест-драйв: Nissan X Trail Hybrid: 1,368 просмотров | опубликовано 25.12.2015
  • ลองขับครั้งแรก!! MG5 1 342 просмотра | опубликовано 11.12.2015

• Номер телефона

  • Номер 2022 (14)
  • กันยายน 2022 (9)
  • สิงหาคม 2022 (17)
  • กรกฎาคม 2022 (17)
  • มิถุนายน 2022 (24)
  • พฤษภาคม 2022 (8)
  • เมษายน 2022 (14)
  • มีนาคม 2022 (26)
  • กุมภาพันธ์ 2022 (9)
  • มกราคม 2022 (11)
  • ธันวาคม 2021 (19)
  • พฤศจิกายน 2021 (15)
  • ตุลาคม 2021 (25)
  • กันยายน 2021 (28)
  • สิงหาคม 2021 (21)
  • กรกฎาคม 2021 (24)
  • มิถุนายน 2021 (24)
  • พฤษภาคม 2021 (14)
  • เมษายน 2021 (15)
  • มีนาคม 2021 (31)
  • กุมภาพันธ์ 2021 (14)
  • มกราคม 2021 (20)
  • ธันวาคม 2020 (17)
  • พฤศจิกายน 2020 (50)
  • ตุลาคม 2020 (26)
  • กันยายน 2020 (29)
  • สิงหาคม 2020 (39)
  • กรกฎาคม 2020 (32)
  • มิถุนายน 2020 (29)
  • พฤษภาคม 2020 (40)
  • เมษายน 2020 (35)
  • มีนาคม 2020 (39)
  • กุมภาพันธ์ 2020 (37)
  • มกราคม 2020 (23)
  • ธันวาคม 2019 (24)
  • พฤศจิกายน 2019 (19)
  • ตุลาคม 2019 (17)
  • กันยายน 2019 (15)
  • สิงหาคม 2019 (23)
  • กรกฎาคม 2019 (24)
  • มิถุนายน 2019 (18)
  • พฤษภาคม 2019 (19)
  • เมษายน 2019 (18)
  • มีนาคม 2019 (20)
  • กุมภาพันธ์ 2019 (20)
  • มกราคม 2019 (19)
  • ธันวาคม 2018 (11)
  • พฤศจิกายน 2018 (9)
  • ตุลาคม 2018 (17)
  • กันยายน 2018 (15)
  • สิงหาคม 2018 (15)
  • กรกฎาคม 2018 (19)
  • มิถุนายน 2018 (18)
  • พฤษภาคม 2018 (11)
  • เมษายน 2018 (18)
  • มีนาคม 2018 (27)
  • กุมภาพันธ์ 2018 (19)
  • มกราคม 2018 (12)
  • ธันวาคม 2017 (6)
  • พฤศจิกายน 2017 (29)
  • ตุลาคม 2017 (16)
  • กันยายน 2017 (34)
  • สิงหาคม 2017 (43)
  • กรกฎาคม 2017 (25)
  • มิถุนายน 2017 (32)
  • พฤษภาคม 2017 (19)
  • เมษายน 2017 (14)
  • มีนาคม 2017 (38)
  • กุมภาพันธ์ 2017 (20)
  • มกราคม 2017 (22)
  • ธันวาคม 2016 (28)
  • พฤศจิกายน 2016 (30)
  • ตุลาคม 2016 (34)
  • กันยายน 2016 (36)
  • สิงหาคม 2016 (29)
  • กรกฎาคม 2016 (24)
  • มิถุนายน 2016 (32)
  • พฤษภาคม 2016 (13)
  • เมษายน 2016 (16)
  • มีนาคม 2016 (35)
  • กุมภาพันธ์ 2016 (36)
  • มกราคม 2016 (24)
  • ธันวาคม 2015 (29)
  • พฤศจิกายน 2015 (31)
  • ตุลาคม 2015 (35)
  • กันยายน 2015 (31)
  • สิงหาคม 2015 (30)
  • กรกฎาคม 2015 (28)
  • มิถุนายน 2015 (19)
  • พฤษภาคม 2015 (5)

• как у нас