Пассат 2019 года новая модель фото цена – Фольксваген Пассат 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Пассат 2019 года новая модель фото цена – Фольксваген Пассат 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Май 21 2020

Содержание

Пассат 2019 года новая модель фото цена |

Фольксваген Пассат 2019: особенности кузова

Фольксваген пассат 2019 года новая модель в новом кузове показан в Поднебесной осенью 2018-го неспроста, дело в том, что эта модель:

Во-первых, имеет предназначение для китайского рынка.
Во-вторых, для рынка Северной Америки.
И лишь потом, для Европы (дебют ожидается в Женеве весной 2019-го). А затем, в последнюю очередь уже для России.
Насчет того, когда выйдет в России, то это произойдет, судя по всему не ранее осени 2019-го.

И это совершенно предсказуемо, потому что концерн ВФ ориентируется на более масштабные рынки.

Цена новой модели для нашего брата:
– в максимальной комплектации цены будут, в размере 2 млн. 200 тыс., а то и в 2 млн. 800 тыс. (300 тыс. юаней) в наших деньгах. Судя по всему, для большинства россиян, она окажется неподъемной;

– среднее оснащение модели – потянет на 1 млн. 800 тыс. «деревянных»;
– а самая простая комплектация Пассат СС 2019 в России, будет стоить в пределах 1 млн. 400 тыс. целковых. Во всяком случае, такие ориентировочные суммы называют специалисты, что будет иметь обновленный для России Пассат 2019.

Стратегия концерна

Для понимания основ стратегии концерна нужно проследить фамильные его традиции, чтобы понять, что начиная с 2011-го, немцы традиционно предлагают два вида своих авто в зависимости от рынков. Для Европы, в том числе и для России – это как седан, так и универсал, для Китая и Америки – это седан. Вспомним хотя бы недавние модели Фольксвагены Пассат как Олтрек ( выпуска 2013-2014) и Аллтрак (производства 2016-2017).

Что касается России, также традиционно будет поставляться Пассат, имеющий рестайлинг Б8, но в самой минимальной, а значит самой дешевой комплектации средне размерного седана.

Хотя накануне выпуска восьмой версии Пассата концерн ФВ самоуверенно обещал внедрить доселе недостижимые новшества, а именно оживить линейку средне размерных седанов для Европы и России за счет опций премиум класса, но за меньшие финансы.

Получилось ли удивить европейцев или нет, доподлинно неизвестно. Однако по косвенным признакам, судя по всему недостижимого достичь концерну так и не удалось потому, что в середине производственного цикла восьмой модели Пассат для европейцев озвучена весенняя 2019-го презентация модели Б9, дата выхода и начало продаж которой последует сразу же после ее дебюта.

Экстерьер нового кузова

Отличается оригинальная внешность кузова с наличием элементов представительского класса. Напомним, что пока имеется в распоряжении модель седана Пассат, предназначенная для китайцев, которая потом будет поставляться для американцев.

Передок впечатляет уменьшенной своеобразной формой головной оптики с матричным оснащением. Вид анфас представлен крупной решеткой радиатора с шильдиком бренда посредине. Хромированная отделка с наличием продолговатых стильных линий сразу указывает на современные дизайнерские решения, которые популярны у поклонников немецких авто.

В профиль новый кузов выглядит удлиненно, с наличием больших колесных арок, а также обладает обновленной формой крыши с покатым ее снижением к багажному отделению и корме. Относительно колесных арок, то они, вероятно, предназначены, как для 17, так и для 18-дюймовых колес.

Технические характеристики

Базовой кузовной основой является выпускаемая Volkswagen Group такая удачная платформа, как MQB.

Что касается силового оснащения, то под капот седана предполагается ставить:
– стандартный движок 1.4 TSI. Его турбо версия способна выдавать 150 коней мощности и 250 Нм момента вращения;
– двухлитровую версию TSI в 186 коней и 330 Нм;
– топовый двухлитровый турбо движок TSI с 220 лошадьми в упряжке и с 340 Нм.

В качестве перспективного для оснащения седана на китайском дебютном показе разработчики Фольксваген Пассат 2019 озвучили гибридный движок в 211 коней. Скорее всего, он будет предназначен для американцев, которые неравнодушны к мощным силовым установкам.

<center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center><center><div class="lazy lazy-hidden advv"><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Другая полезная информация

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Мой мир

Continue Reading

volkswagengrad.ru

Фольксваген Пассат 2019 новый кузов комплектации и цены фото

Модернизированный Passat лишили часов, но наградили автопилотом и прогрессивными фарами. Все подробности о Фольксваген Пассат 2019 модельного года в подробном обзоре.

Passat для Фольксвагена — одна из точек опоры. В Европе вместе с Polo и Гольфом он делает кассу и лидирует по продажам в D‑сегменте. Passat холят и лелеют настолько, что даже рядовая модернизация преподносится как событие планетарного масштаба.

Что импонирует в Фольксвагенах, так это стилистическая основательность. Никакой ветрености при очередном рестайлинге! Однажды взятый курс не меняется до смены поколений. Чуть подрихтованные бамперы, оптика, радиаторная решетка и выведенное аршинными буквами под задней эмблемой название — вот и всё. Основные перемены Фольксваген Пассат 2019 — внутри.

За доплату теперь можно заказать светодиодные матричные фары IQ.Light (такие недавно появились на Туареге), в каждой из которых скомпоновано по 44 светодиода. В темноте они самостоятельно включают дальний, подсвечивают повороты, затеняют встречный и попутный транспорт, пешеходов и животных, основываясь на данных с фронтальной камеры и навигатора, а также скорости и угле поворота руля. В довесок — поворотники «бегущая строка».

Это было камерное знакомство — в прямом и переносном смысле. Поездить на машине немцы не дали (ездовая презентация состоится позже), поэтому оборудовали темную комнату и устроили световое шоу матричных фар. Впечатляет! Среди массовых машин класса D столь прогрессивной оптики больше нет ни у кого.

С центральной консоли Фольксваген Пассат 2019 убрали симпатичные стрелочные часы. Говорят, это уже не модно, но мне кажется, что дело в экономии. Проектор на ветровое стекло так и не внедрили: Volkswagen верен выдвижному прозрачному экранчику. Для машины уровня Пассата — не комильфо. Немцы перешли на медиаразъемы формата Type-C, так что привычную флешку можно вставить только через переходник — это еще один минус.

Самое заметное интерьерное приобретение — новый руль с пухлым ободом. Контурная подсветка — 32 цвета на выбор.

Предлагаемая за доплату виртуальная панель приборов усохла с 12,3 до 11,7 дюйма. Если по часам и привычному USB я буду скучать, то новая приборка понравилась: более яркая и сочная картинка, три возможные конфигурации вместо прежних двух.

У топ-версии Фольксваген Пассат 2019 теперь — информационно-развлекательная система MIB3 с голосовым управлением, позволяющая слушать онлайн-радио и смотреть видеоролики (SIM-карту ставят еще на заводе). В числе прочего она информирует о свободных парковочных местах и тарифах, позволяет оплатить стоянку онлайн. Как всё это будет работать у нас? Никак.

Вместо красивых стрелочных часов — банальная надпись Passat. Неравноценная замена, не находите?

Это один из трех вариантов конфигурации панели приборов. Базовые версии, как и раньше, снабжены аналоговыми шкалами.

Ползунковая регулировка позволяет более тонко подстраивать активную подвеску DCC.

В комплекс водительских ассистентов IQ.Drive добавлен полуавтопилот Travel Assist. Если прежде Passat держался в полосе на скоростях до 60 км/ч, то теперь планка поднята до 210 км/ч. Новая фронтальная камера видит лучше прежней: машина едет точно посередине полосы, а не гуляет от края до края, распознаёт желтую разметку и бетонные отбойники. Руль по-прежнему надо придерживать, но чисто символически, благо в конструкции применена емкостная технология, способная «учуять» самое легкое прикосновение к ободу. Прежняя система реагировала на подачу импульса рулевому валу.

Адаптивный круиз-контроль перед съездом с магистрали притормозит, а выехав на новое шоссе, самостоятельно наберет прежний ход. Даже Touareg так не умеет.

В прежней версии Пассата с активной подвеской DCC предлагали три предустановки (нормальную, комфортную и спортивную), теперь жесткость выбираешь виртуальным ползунком с массой промежуточных положений. Такая же тонкая настройка появилась полтора года назад на лифтбеке Volkswagen Arteon.

Амортизаторы для активного шасси Фольксвагену поставляет фирма Monroe.

Базовый бензиновый мотор для Фольксваген Пассат 2019 тот же — 150‑сильный 1.5 TSI. Не изменились и двухлитровые бензиновые «турбочетверки» с отдачей 190 либо 272 л.с. Отказываться от дизелей немцы не хотят. Для Пассата предложено аж четыре турбодизеля мощностью от 120 до 240 л.с. Но это в Европе.

У нас гамма двигателей для Фольксваген Пассат 2019 будет своя: 1,4‑литровый 150‑сильный бензиновый мотор, двухлитровый 190‑сильный (прежде был 1,8‑литровый 180‑сильный) и дизель 2.0 TDI мощностью 150 «лошадей».

Плагин-гибридный Passat GTE (бензиновый мотор мощностью 156 л.с. и 115‑сильный электромотор) получил батарею емкостью 13 кВт∙ч вместо 9,9 кВт∙ч. Заявленное время зарядки от бытовой сети — шесть часов с четвертью. GTE позволяет резервировать электроэнергию для целевого пункта назначения. Например, часть маршрута можно принудительно проехать на ДВС, чтобы в центре города — если там действует запрет на движение «грязного» транспорта — машина поехала на электротяге.

Плагин-гибрида GTE (бензиновый мотор + электродвигатель) в России как не было, так и не будет. У него теперь тяговая батарея емкостью 13 кВт∙ч (было 9,9 кВт∙ч), что позволило заявить 55‑километровый пробег на электротяге по «честному» циклу WLTP. Прежде немцы считали пробег по далекому от жизни циклу NEDC, в пересчете на который он превратился бы в 70‑километровый (дорестайлинговый Passat GTE мог проехать только 50 км).

Фольксваген Пассат 2019 цена

В Европе прием заказов на обновленный Passat начнут в мае, а до России он доберется лишь в 2020 году. Ждать его имеет смысл лишь тем, кто жаждет раскошелиться на продвинутые фары, медиакомплекс, автопилот и технологичные вкусности.Если вся эта электронная мишура не про вас, не томите себя и смело покупайте нынешний Passat. О стоимости Фольксваген Пассат 2019 модельного года пока нет информации — следите за обновлениями статьи.

mir-auto24.ru

Новый Volkswagen Passat 8 2019-2020 фото, видео и цена Пассат характеристики

Презентация нового Фольксвагена состоялась в феврале этого года в автосалоне Гамбурга. Мировой показ новинки состоится в начале марта в Женевском автосалоне на мероприятии Geneva International Motor Show.

новый Volkswagen Passat 2019-2020 модельного года

В нашем обзоре мы расскажем о новом экстерьере, архитектуре салона, комплектациях, технических характеристиках, стоимости и комплектациях Фольксваген Пассат 2019-2020 года, который будет продаваться в России.

Внешний вид Фольксваген Пассат в новом кузове 2019-2020

В результате модернизации Volkswagen Passat 2020 произошли небольшие перемены во внешнем облике кузова. Анфас представлен новой конструкцией радиаторной решетки с горизонтальными линиями. Также здесь отмечается новый бампер с головными фарами оригинальной формы, оснащенный 8 светодиодными огнями.

Сбоку выделяется покатая крыша и большие диски колесных арок. Корма представлена большой дверью багажника со спойлером в верхней части. В центре багажной двери размещается логотип компании с буквой W. Габаритные огни укомплектованы светодиодами и выполнены в стилистике немецкого концерна.

Фольксваген Пассат 8 оснащен габаритными и головными огнями со светодиодным наполнением, за дополнительную оплату у покупателей есть возможность заказать фары с матричным наполнением марки IQ.Light. Оригинальность такой оптики заключается в том, что допускается возможность управления каждой фарой индивидуально.

Экстерьер автомобиля выполнен в оригинальном стиле и наполнен массой современных деталей.

Архитектура салона нового Volkswagen Passat

Модернизация автомобиля внесла большие перемены в интерьер салона, они представлены следующими обновлениями:
— на приборной панели появилась аварийная кнопка;
— для водителя обновился руль, он также оснащен богатым спектром функционала и конечно были добавлены кнопки – помощники, которые облегчают управление;
— приборная панель с виртуальным функционалом оснащена теперь монитором размером 11,7 дюймов. Такой дисплей оснащен отличным разрешением экрана;
— в салоне оригинальная подсветка, которая выполнена в 32 тонах и оснащена контурным светодиодным свечением;
— мультимедийный комплекс MIB3 управляется с помощью голоса. У покупателей есть возможность выбрать мультимедийный комплекс из 3 вариантов — Composition Media (с экраном 6,5 дюймов), Discover Media с 8,0- дюймовым монитором, Discover Pro с дисплеем 9,2 дюймов.

салон нового Фольксваген Пассат 2019-2020 года

Фольксваген Пассат 8 генерации оснащен электронным оборудованием высоких технологий, который гарантирует безопасное движение и контролирует функцию системы круиз контроль. В автомобиле установлена опция автопилота Travel Assist, которая позволяет контролировать режим езды и физическое состояние водителя.

Салон обновленного Пассат 2020 выполнен в солидном стиле, здесь все устройства отлично сочетаются. Для отделки используются дорогие и качественные материалы. Внутри автомобиля достаточно места в первом и втором ряду, задние кресла предназначены для троих пассажиров.

Салон наполнен всеми необходимыми устройствами, отделан доброкачественными материалами, такой интерьер создает приятное ощущение уюта и безопасности.

Размеры

Новый Фольксваген Пассат определен следующими габаритами:

длина кузова увеличился на 8 мм за счет модификации бамперов и теперь составляет 4 метра 775 мм;
ширина 1 метр 832 мм;
высота 1 метр 477 мм;
масса авто 1 тонна 453 кг.

Комплектации и оснащение Фольксваген Пассат новой генерации

Не стоит забывать, что Пассат – это создание немецкого концерна, поэтому комплектация конечно наполнена высокотехнологичными устройствами, представленными в следующем списке:
— климат и круиз контроль;
— распознавание зон плохой видимости;
— регулирование движения авто в правильной полосе;
— медийная система с умными опциями предлагается в 3 вариантах;
— светодиодная оптика габаритных и головных фар;
— оригинальная подсветка салона;
— отделка салона дорогостоящими материалами;
— мультифункциональное рулевое колесо;
— виртуальная приборная панель.

Оснащение новой версии выполнено с немецкой скрупулезностью и наполнено всеми нужными устройствами для комфортного движения.

Технические характеристики Volkswagen Passat 2020

Пассат 8 генерации в техническом оснащении приобрел некоторые современные навороты. Отметим наличие электромеханической тормозной системы, за дополнительную оплату можно приобрести авто с адаптивной подвеской DCC, которая обеспечивает регуляцию жесткости амортизационной системы с 15 вариантами настройки.

Модели Фольксваген Пассат управляются двигателями с мощной опцией фильтрации, такие моторы отвечают всем требованиям Euro 6d-Temp по уровню выбросов вредных газов.

Пассат 8 комплектуется моторами со следующими характеристиками:
— бензиновый турбированный двигатель TSI с объемом 1,5 литров, силой 150 лошадиных сил;
— 2.0 TSI бензиновый с мощностью 190 лошадок;
— 2.0 TSI работает на бензине и развивает мощность до 272 лошадиных сил;
— дизельный мотор 2.0 TDI Evo силой 150 л.с., также будут доступны авто с дизельными моторами мощностью 150, 190 и 240 лошадиных сил.

Разработчики модели также предусмотрели установку гибридной установки, которая сочетает в себе бензиновый мотор силой 156 лошадок и электрический с мощностью 115 лошадиных сил. Суммарная мощность составляет 271 л.с., агрегат контролируется автоматической шестиступенчатой трансмиссией.

Батарея аккумулятора емкостью 13 киловатт при полном заряде позволяет преодолевать расстояния 70 километров без подзарядки.

Цена нового Фольксваген Пассат 2019-2020 года

В Европе автомобиль можно будет купить уже летом этого года, стоимость варьируется в пределах от 32 до 33 тысяч евро. Цена варьируется в зависимости от комплектации. Для российских автолюбителей новинка будет доступна весной будущего 2020 года, о цене и технических комплектациях информации пока нет.

Видео тест нового Фольксваген Пассат 2020:

Фото галерея Volkswagen Passat 2019-2020:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru