Радиатор печки Ланос, Сенс. Обзор

 

Радиатор печки на Ланос и Сенс покупают довольно часто. Иногда замена связана с возникшей течью — радиатор печки потек. Чаще купить радиатор печки на Ланос, Сенс вызвано необходимостью обогреть салон в холодное время года, когда свой радиатор уже забился и его эффективность вас не устраивает.

Не менее важная составляющая безопасного движения — чистые, не запотевшие стекла. Оседание влаги на внутренней поверхности стекол — естественный физический процесс, который, увы, снижает обзор. Просушить стекла, растопить зимнее обледенение, нагреть салон — помогает хорошая вентиляция и эффективно «греющая» печка.
Замена старого, забитого ржавчиной, шлаками и накипью радиатора — может восстановить работу, как в новом автомобиле. И если учесть наши советы, то выбор и покупка радиатора печки в Ланос, Сенс не будет для вас пустой тратой денег.

За долгие годы работы, интернет магазин e-sens.

com.ua, накопил значительный опыт в подборе запчастей к автомобилям Дэу, Шевроле. Консультируем и помогаем с выбором запасных частей в соответствии с вашими пожеланиями. Приглашаем вас купить радиатор печки на Ланос или Сенс, в нашем магазине. Выгодные цены. Широкий ассортимент. Гарантия. Разнообразные способы оплаты. Отправка по Украине. Действует услуга «Бесплатная Доставка».

Пришло время выбрать и купить лучший радиатор печки на Ланос, Сенс

 

 

Обогрев зависит от радиатора печки
Радиатор печки — это типичный теплообменник, в котором, полученное от двигателя тепло, идет на обогрев салона автомобиля. Система микроклимата позволяет устанавливать желаемую температуру и равномерно распределять потоки воздуха по салону.

Эффективность системы отопления зависит от совокупной работы деталей и систем автомобиля. Наиболее значимый из них – радиатор отопителя. Чтобы система работала «на полную» — радиатор должен хорошо нагреваться и максимально отдавать получаемое тепло.

Энергоэффективность отопительного прибора, чем, по сути, и является радиатор печки, зависит от его конструкции и применяемых материалов.

Конструкция радиатора печки
Основные виды конструкции радиаторов печки Ланос 1.5, 1.6, 1.4 л, Сенс 1.3 — паяные (цельноалюминиевые) и сборные, с ленточной и пластинчатой системой ребер.

 

В паяных радиаторах применяются плоскоовальные соты узкого сечения. Ребра — ленточные, образуют множественные лабиринты воздушных ходов. Поток воздуха, проходя через них, максимально полно отбирает тепло, унося его в салон. В таком отопителе, отсутствуют пластиковые бачки и резиновые уплотнители. Только алюминиевые детали, спаянные между собой. Благодаря такой конструкции, радиаторы называю цельноалюминиевые или паяные.

В сборных радиаторах круглые соты, пронизывают пакет пластинчатых ребер и через уплотнители крепятся в пластиковых бачках. Конструкция называется McCORD. Простая и надежная. Широко используется в легковых автомобилях, и в нагруженном коммерческом транспорте.

С точки зрения термодинамики, полностью алюминиевый паяный радиатор, с тонкими плоскими сотами, более эффективен. Казалось бы, вот и получен ответ на вопрос: «Какой радиатор печки на Ланос лучше?». Однако это не всегда так.

Бытует мнение, паяные радиаторы более надежны, а в обогреве, «выигрывают» у сборной конструкции. Однако, что бы ни говорили, но среди фирменных радиаторов, явных недостатков одной конструкции перед другой не выявлено. А рекомендации «брать только паяные», часто связаны с особенностями частичной разборки торпеды. При такой замене, выламывают крепления радиатора, а его «садят» на саморезы. Такое невозможно сделать со сборными радиаторами, из-за чего его называют «плохими».

Современные материалы, технологии и конструкторские решения, ставят сборные радиаторы на один уровень с паяными. Они не уступают им в надежности, ни в производительности. Конечно же, речь идет о фирменных деталях, а не о дешевых «копиях».

 

 

Преимущества различных конструкций радиатора печки Ланос, Сенс

 

Цельноалюминиевые, паяные:

• Малый диаметр трубок способствует снижению скорости движения теплового потока. Теплоноситель более полно отдает тепло сотам.
• Пайка повышает теплоотдачу, а в лабиринтах ленточных ребер, потоки воздуха дольше циркулируют и лучше нагреваются.
• Крепкая конструкция. Высокая устойчивость против тряски и вибраций.

 

Сборные:

• Увеличенный диаметр трубок способствует большей циркуляции нагретого антифриза.
• Двухрядное расположение трубок способствует распределению потоков и равномерному нагреву по всей поверхности радиатора.
• Высокая устойчивость против засорений в процессе работы обеспечивает большой диаметр сот (8 мм).

 

Как вы видите, у каждого, есть свои преимущества. Производители ищут новые методы и способы повысить эффективность автомобильных радиаторов отопителя. По старинке выбирать только паянный радиатор не стоит. Многие худшие китайские радиаторы — паяные, и увы, не работают… Есть при покупке радиатора печки Ланос и Сенс нечто более важное, на что действительно стоит обратить внимание.

 

Очень важное в конструкции радиатора печки Ланос

Важный фактор в работе теплообменника — его пропускная способность. От этого показателя зависит, как быстро и как сильно, нагреется радиатор. Для этого одни производители увеличивают количество сот, другие – увеличивают размер самих сот. Благодаря этому, теплоноситель лучше циркулирует. Увеличивается так же рабочая поверхность радиатора — обогрев происходит быстрее и эффективнее. Тепло быстрее распространяется по салону, создавая теплый уют.

 

 

Какой радиатор печки купить на Ланос, Сенс
При выборе типа радиатора, учитывайте состояние (чистоту) системы охлаждения вашего автомобиля.

Если система чистая, не имеет засорений, ржавчины, осадков – смело можно ставить алюминиевый паяный радиатор.

Если же у вас автомобиль с большим пробегом, засоренной системой или хотите сохранить высокую производительность подольше – ваш вариант сборной радиатор. Даже в перспективе долгой службы, такие радиаторы демонстрируют надежную работу и устойчивость против засорений.

Фирменные радиаторы с пластиковыми бачками, проданные еще 6-7 лет назад и позже, демонстрируют исправную работу и хорошо греют, по сей день.

Покупая радиатор печки на Ланос, Сенс сравните количество магистральных трубок, их ширину, расположение и сопоставьте с состоянием системы охлаждения вашего автомобиля!

 

Производители радиаторов печки Ланос, Сенс
Радиаторы отопителя на Сенс 1.3 и Ланос 1.5, 1.6, 1.4л представлены в ассортименте всех ведущих производителей автомобильных систем охлаждения. В Украине, популярными моделями является продукция компаний Delphi, Nissens, AVA Cooling, NRF, DAC, Van Wezel, Tempest и Profit. Указанные

радиаторы печки на Ланос, Сенс продаются в нашем интернет-магазине e-sens.com.ua

 

Радиатор печки Ланос, Сенс DELPHI (Делфи) Снят с производства.
Алюминиевый, трубчато-ленточный, паяный. Бачки — алюминиевые. Имеет 21 магистральную трубку!
Радиаторы печки DELPHI хорошо знакомы владельцам польских Ланосов. Радиаторы Delphi поставлялись на сборочный конвейер Дэу Ланос в Польше, что подтверждает их безупречное качество. Грамотная конструкция, с 21 магистральной трубкой, является одной из лучших для Дэу Ланос Сенс. Здесь оптимально сочетается количество магистральных трубок с их сечением, что способствует лучшему току теплоносителя и более равномерному распределению тепла. К незначительным недостаткам конструкции можно отнести крепление патрубков подачи и «обратки» — они присоединяются через обжимную муфту, что вызывает их естественную подвижность — патрубки шатаются.
Изготавливали радиаторы Delphi в Польше.

С началом поставок радиаторов Delphi из Китая мы прекратили их продажу. В настоящее время радиаторы печки Delphi на Ланос и Сенс сняты с производства.

 

Радиатор печки Ланос, Сенс NISSENS (Ниссенс) Снят с производства.
Алюминиевый, трубчато-пластинчатый, сборный. Пластиковые бачки соединяет 18 магистральных трубок диаметром 8мм. Двухрядный.
Не ухудшает работы и наш ориентир эффективности — количество сот, здесь их 18. Несмотря на их количество, они имеют гораздо большее сечение и пропускную способность. Трубки размещены двумя рядами — это улучает теплообмен и распределение тепла. Все готовые теплообменники Nissens проверяют под давлением. Производят радиаторы печки Nissens на Ланос, Сенс в Дании.

 

 

Радиатор печки Ланос, Сенс NISSENS (Ниссенс) паяный

Цельноалюминиевый, трубчато-ленточный, паяный. Алюминиевые бачки. 17 магистральных трубок размеров 2х26мм. Длина сот (за счет бачка), увеличена на 1см.
NISSENS – высококачественные и надежные радиаторы на Ланос от мирового производителя автокомпонентов. В начале 2021 года, на смену сборному, компания выпустила на рынок цельноалюминиевый паяный радиатор. Данные радиаторы изготовлены на роботизированных линиях. Для производства применяется только высокачественное сырье. Для изготовления сердцевины используют высокопрочные трубки. Ленточные жалюзи имеют оптимальный профиль – для высокой теплоотдачи. Высокотемпературная пайка изделия выполняется в регулируемой газовой среде. Готовые радиаторы проверяют на герметичность и теплообмен. Производят радиаторы Nissens в Дании.

 

 

Радиатор печки Ланос, Сенс AVA

(Ава)
Цельноалюминиевый, трубчато-ленточный, паяный. Бачки — алюминиевые. Конструкция с 17 магистральными трубками.
Радиаторы AVA — еще одни из лучших радиаторов ведущего европейского производителя систем автомобильного охлаждения. Для производства теплообменников AVA применяются лучшие материалы, устойчивые к агрессивным средам. Производство компонентов производится на автоматизированных линиях, окончательная сборка выполняется вручную. Вся готовая продукция проходит проверку на герметичность. Магистральные трубки имеют оптимальный размер — 2х25 мм. Все элементы и детали радиатора пропаяны между собой — это повышает жесткость конструкции и устойчивость к протеканию. Радиаторы AVA будут интересны рациональным покупателям, предпочитающим традиционную конструкцию и высокое качество за приемлемую цену. Сделаны в Голландии.

 

Радиатор печки Ланос, Сенс NRF (НРФ)
Алюминиевый, трубчато-пластинчатый, сборной. Пластиковые бачки радиатора соединяют 18 магистральных трубок с увеличенным диаметром.
Радиаторы NRF изготавливают в Нидерландах. В производстве компания использует бесшовные трубки, луженые пластины — это несколько из множества продуманных технологических решений в производстве качественных радиаторов отопителя салона на Ланос, Сенс. Все радиаторы устойчивы к кислой среде. Проверены под давлением и готовы к монтажу и эксплуатации.

 

Радиатор печки Ланос, Сенс DAC (ДАК)
Цельноалюминиевый, трубчато-ленточный, паяный. Алюминиевые бачки. Оригинальная конструкция с 21 магистральной трубкой.
Радиатор отопителя на Ланос, Сенс DAC относится к категории оригинальной продукции. Запчасти DAC поставлялись на корейский сборочный конвейер Дэу Ланос. Надежное корейское производство и высокое качество алюминия служит залогом долгого срока службы. Является одним из дорогостоящих радиаторов печки Ланос.

 

 

Радиатор печки Ланос, Сенс PROFIT (Профит)
Цельноалюминиевый, трубчато-ленточный, паяный, с алюминиевыми бачками. Имеет 25 магистральных трубок. Оригинальный номер радиатора печки Ланос  по каталогу — 96201949.
PROFIT – качественный радиатор, изготовленный по традиционной технологии радиаторов для Дэу. Плоские прямоугольные трубки, размером 2х23 мм, обеспечивают необходимую скорость движения теплоносителя. 25 сот, соединяющие бачки, равномерно распределяют тепло по всему радиатору. Изготовлен из алюминия устойчивого к агрессивным средам. По заявлению производителя – каждый готовый радиатор PROFIT проверяют под давлением жидкости. За время продаж – случаев брака не выявлено!
Не смотря на то, что запчасти PROFIT относятся к среднему ценовому сегменту, они показывают высокие эксплуатационные характеристики. Среди аналогичных радиаторов их отличает надежность. Компания PROFIT внимательно относится к контролю качества. Мощности компании находятся в Чехии, Турции и Китае.
Отопители PROFIT будут интересны покупателям, предпочитающим традиционную сборку и конструкцию из алюминия. По отзывам, радиатор печки PROFIT гораздо лучше греет, чем Лузар или KMC (Korea Motor Company).

 

 

Радиатор печки Ланос, Сенс TEMPEST (Темпест)

Трубчато-ленточный, алюминиевый, паяный. 25 магистральных трубок. Находят радиаторы отопителя для Ланос и Сенс по оригинальному номеру — 96201949.
Радиаторы Tempest отличает достойное качество сборки – все элементы надежно пропаяны. Плоские прямоугольные трубки радиатора печки имеют размер 2х23 мм. Радиаторы печки Сенс Ланос Tempest соответствуют всем размерам и легко устанавливаются на свое посадочное место. Для «любителей» крепить радиатор саморезами – есть боковые ребра жесткости, которые позволяют выполнить подобный монтаж, хотя мы призываем к правильной и профессиональной установке. Изготавливают радиаторы Tempest на заводе в Тайване.

 

Радиатор печки Ланос, Сенс KMC (Korea Motor Company)
Алюминиевый, трубчато-ленточный, паяный, с алюминиевыми бачками. Имеет 17 магистральных трубок.
Ассортимент корейской компании KMC относится к средней ценовой категории. Радиатор сделан добротно и аккуратно. Завальцовка бачков, для большей надежности — пропаяна. В настоящее время инетерес к данной марке упал. В продажах его «обошли» радиаторы Profit и Tempest c 25 сотами.

 

Радиатор печки Ланос, Сенс GROG (Грог)
Алюминиевый, трубчато-ленточный, паяный. Бачки — алюминиевые. Имеет 22 магистральные трубки.
Радиатор GROG не дорогой и качественный. Увеличенное количество магистральных трубок обеспечивает лучшую циркуляцию теплоносителя и нагрев радиатора. В начале продаж в 2015 году, пользовался устойчивым спросом, но нерегулярные поставки и появление радиаторов с 25 сотами, охладили интерес покупателей к нему.

 

 

Радиатор печки Ланос, Сенс Лузар
Алюминиевый, трубчато-ленточный, паяный, с алюминиевыми бачками. Имеют всего 16 магистральных трубок.
Любимый бренд у механиков автомобилей ВАЗ и автомобилистов, верящих в то, что лучше Лузара на Ланос ничего нет)) Радиаторы отопителя сделаны из качественного алюминия. Но, по мнению покупателей — цена на них завышена! По отзывам автовладельцев — радиаторы печки Ланос Лузар существенно не решают проблему слабого обогрева салона автомобиля. Нам известны случаи замены новых радиаторов Лузар на другие, из-за того что они вообще не грели. Сделаны в России.

 

Цена радиатора печки Ланос, Сенс
Если сравнить цены на радиаторы печки Ланос, Сенс, то разница между самым дешевым и самым дорогим достигает более 200%. Разница в цене существенная, но не всегда справедливая. Некоторые дорогостоящие радиаторы изготовлены именитыми компаниями и поставляются на сборочные конвейеры. Они имеют прогрессивную конструкцию, высокую тепловую эффективность (лучше греют), больший срок службы и устойчивость к агрессивным средам. Мы не призываем к покупке самых дорогих, но предостерегаем от дешевых!

Самые продаваемые модели радиаторов представлены как раз в среднем ценовом сегменте — в этом убедились многие автовладельцы, в том числе и среди наших покупателей. Мы подбираем и советуем лучшие радиаторы печки на Ланос и Сенс в соответствии с вашими требованиями! Выбор за Вами…

 

Радиатор отопителя Ланос Сенс DAC

2 597 грн

В корзину

Радиатор отопителя Ланос Сенс NISSENS паяный

Узнать цену

В корзину

Радиатор отопителя Ланос Сенс NRF

1 268 грн

В корзину

 

 

Радиатор отопителя Ланос Сенс AVA

1 072 грн

В корзину

Радиатор отопителя Ланос Сенс TEMPEST

1 133 грн

В корзину

Радиатор отопителя Ланос Сенс PROFIT

1 081 грн

В корзину

 

 

Вовремя замены радиатора печки целесообразно провести промывку системы охлаждения. Для этого есть современные и безопасные промывки радиаторов – они эффективно очищающие рабочие поверхности от накипи, отложений и загрязнений. Наряду с очисткой, они нейтрализуют агрессивные соединения, возникающие в процессе старения антифризов.

Другими сопутствующими товарами при покупке радиатора печки Ланос являются – антифризы, патрубки и тросы отопителя, термостаты, крышки расширительного бачка. Эти и другие  детали представлены в интернет-магазине в разделе Охлаждение — отопление Ланос Сенс

 

Классная статья для желающих купить радиатор охлаждения на Ланос

 

Оставляйте свои отзывы о радиаторе печки на Ланос Сенс. Задавайте вопросы. Делитесь статьей с друзьями.

 

Как поднять радиатор печки на Ланосе, плохо дует печка ▷ ТМ УкрЗапчасть — Ukrzapchast.com.ua

Владельцы автомобиля Дэу Ланос могут столкнуться с довольно серьезной проблемой – подсос воздуха в воздуховоды печки. В зимнее время это приводит к тому, что нагретый радиатором воздух будет разбавляться холодным, салон соответственно не будет прогреваться.

Основная проблема заключается в том, что возвратить радиатор печки на место довольно сложно, особенно не зная некоторых особенностей конструкции автомобиля.

Многим для этого приходится проводить разборку торпедо, что весьма затруднительно, трудоемко и занимаем много времени. Даже при наличии большого опыта потребуется несколько часов на проведение всех работ.

Оставлять радиатор печки в таком положении крайне нежелательно не только по причине попадания холодного воздуха в салон. В конечном итоге это может привести к образованию ряда проблем в системе охлаждения, что приведет к необходимости проведения дорогостоящего ремонта.

Выставляем радиатор печки Дэу Ланос на свое место

Тем не менее, есть способ как восстановить расположение радиатора печки, не выполняя разбирание торпедо. Для выполнения работ потребуется около 10-15 минут свободного времени, отвертка, небольшой загнутый ключ, дюбель 6х50 мм и тонкое сверло.

Проверить, надежно ли зафиксирован радиатор печки, можно через подкапотное пространство. Если он шатается, то необходимо фиксировать. Иначе проблемы не заставят себя долго ждать.

При подготовке всего необходимого выполняем такие действия:

• Находим небольшой поддон в нижней центральной части торпедо.

​

• Один из саморезов, которые крепят данный поддон, достаточно тяжело выкрутить.

​

• Здесь и потребуется небольшой загнутый ключ с головкой на 7, которым можно будет выкрутить крепление.

​

• Откручиваем и снимаем поддон.

​

• Проделываем сверлом небольшое отверстие в корпусе печки Дэу Ланос.

​

• Подготавливаем дюбель с саморезом.

​

• Вставляем в отверстие дюбель – он подымет и зафиксирует радиатор в нужном положении.

​

• Закручиваем саморез.

​

Для более надежной фиксации можно установить два дюбеля – с водительской и пассажирской стороны. Такой вариант позволит без проблем эксплуатировать печку в целом и радиатор в частности до момента необходимости замены последнего.

При езде на ЗАЗ Ланос или Сенс в темное время суток крайне важно, чтобы передняя подсветка была правильно настроена . В противном случае, если освещение неправильно отрегулировано, подсветка дороги будет слабой . При этом фары могут слепить как водителей встречных авто, так и пешеходов. Специалисты не рекомендуют настраивать свет головного освещения на глаз. Для регулировки главной подсветки нужна математическая точность. Чтобы провести регулировку света передних фар Дэу Ланос, ЗАЗ Сенс , мастеру потребуются: Разметочный инструмент (мелок, карандаш, маркер) Длинный уровень Рулетка Для повышения точности разметки можно задействовать лазерный уровень. Как подготовить ЗАЗ Ланос к регулировке света фар…

Рано или поздно электростеклоподъемники  Дэу Ланос перестают нормально работать. Сильнее всего достается, конечно же, стеклоподъемнику на водительской двери . В комплектации Daewoo Lanos SE электрические стеклоподъемники предусмотрены лишь на передних дверях. Комплектация SX получила электростеклоподъемники как спереди, так и сзади. Артикул стеклоподъемников ЗАЗ Ланос : 96225383+96190207+96225384+96190208-Genuine (комплект электростеклоподъемников в сборе для передних дверей) 96225383+96190207-Genuine (левый передний электростеклоподъемник в сборе) 96225384+96190207-Genuine (правый передний электростеклоподъемник в сборе) 96430360-GM (задний правый…

​ Сердцем системы рулевого управления Дэу Ланос является рулевая рейка . Со временем рейка изнашивается, что заметно ухудшает управляемость автомобиля . Дополнительно снижаются маневренность и курсовая стабильность. Артикул рулевой рейки ЗАЗ Ланос : 96304378-GM (без гидроусилителя) 96216615-Mire (с гидроусилителем) 96304378-MS (без гидроусилителя) 96216615-MS (с гидроусилителем) Артикул сайлентблока рулевых тяг Daewoo Lanos : 520346-DAC 7834678. 750870 Рулевая рейка данного автомобиля имеет неплохой уровень ремонтопригодности. Для диагностики, ревизии и ремонта рейки запчасть на Дэу Ланос  нужно будет предварительно демонтировать. Как…

Как исправить проблемы с горелками на электрической плите | Главная Руководства

Автор Chris Deziel Обновлено 29 декабря 2018 г.

Электрические плиты полагаются на электрическое сопротивление для нагрева горелок на варочной панели, что означает, что они работают так же, как электрические нагреватели. Горелка плиты потребляет гораздо больше энергии, чем обогреватель, поэтому для получения этой мощности их необходимо подключить к сети 240 вольт. Когда одна из конфорок перестает работать, вы обычно можете проследить проблему до переключателя горелки, розетки горелки или самой горелки.

Цепь горелки

Питание поступает в электрическую плиту через две «ветви», которые находятся под напряжением 120 вольт относительно земли, что означает, что напряжение между ними составляет 240 вольт. Выключатель термостата для каждой горелки содержит термочувствительный контакт, который циклически подключает и отключает одну из ветвей, отключая питание горелки. Так переключатель регулирует температуру. При замыкании контакта на розетку горелки, которую еще называют блоком, поступает напряжение 240 вольт. Оттуда он проходит через металлический элемент горелки, который нагревается из-за электрического сопротивления металла, из которого он изготовлен.

Плохая горелка

Если горелка не нагревается, первым делом нужно проверить саму горелку. У него может быть обрыв где-то внутри, или он может просто сгореть. Вы отсоединяете горелку, вытягивая ее из блока так же, как шнур питания из розетки. Чтобы определить, неисправна ли горелка, просто отключите работающую горелку от другого блока, подключите ее к блоку неисправной горелки и включите выключатель. Если запасная горелка нагревается, пришло время заменить рассматриваемую горелку. Вам не нужно отключать плиту, чтобы провести этот тест.

Неисправный блок

Если горелка не включается, проблема может заключаться в блоке, к которому она подключена. Вы можете визуально подтвердить плохой блок, подняв варочную панель и осмотрев ее. Вы можете увидеть обугленные провода или почерневший металл. Вы также можете протестировать блок, подключив к нему работающую горелку. Как только вы убедитесь, что блок неисправен, вы можете заменить его, но сначала вы должны отключить плиту от сети. Вы можете отсоединить его клеммные провода с помощью крестообразной отвертки. После того, как он отсоединен, открутите его от плиты и привинтите замену.

Неисправность переключателя

Термочувствительный контакт внутри переключателя печи может изнашиваться или покрываться нагаром. Когда это произойдет, он может не установить контакт или, наоборот, никогда не разъединиться. Результатом последнего условия является то, что вы не можете контролировать температуру горелки. Если вы подозреваете, что переключатель неисправен, вы можете подтвердить это, проверив непрерывность на его клеммах с помощью омметра после первого отключения печи. Коммутатор имеет две отдельные линии, обычно обозначаемые как L1 и L2, для двух силовых ветвей, которые входят в него и выходят из него. Проверьте оба из них. Если переключатель неисправен, вы должны заменить его; вы не можете его отремонтировать.

Ссылки

• Семейный мастер: Советы по ремонту электроплиты
• YouTube: Помощник по бытовой технике: устранение неполадок и ремонт элементов и переключателей горелки

Writer Bio

Крис Дезиэль имеет степень бакалавра степень по физике и степень магистра в области гуманитарные науки. Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года активно занимается строительством и проектированием домов. Как ландшафтный строитель, он помог основать две садовые компании.

Как почистить горелки на газовой плите

К

Сара Агирре

Сара Агирре

Сара Агирре — эксперт по уборке с более чем 20-летним опытом уборки жилых и коммерческих помещений. За это время она писала о советах и ​​хитростях по ведению домашнего хозяйства и организации дома для национальных изданий.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 07.09.22

Рассмотрено

Мелисса Гомер

Рассмотрено Мелисса Хомер

Мелисса Хомер — обученный специалист по уборке, консультант и педагог с двадцатилетним стажем работы в сфере коммерческой и профессиональной уборки жилых помещений.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Ель / Хилари Эллисон

Обзор проекта

Газовые плиты работают быстрее, чем электрические, за исключением случаев, когда они теряют эффективность из-за засорения горелки. Засоренная газовая горелка дает слабое пламя или, в некоторых случаях, не дает пламени, если горелка сильно загрязнена. Узнайте, как почистить газовые горелки и быстро вернуться к готовке.

Как очистить плиту

Как работают газовые горелки

Горелки на вашей газовой плите состоят из узла горелки, прикрепленного к небольшому впускному газовому клапану на передней или верхней части плиты, который, в свою очередь, подсоединяется к основной газовой линии. Поворот ручки управления горелкой открывает впускной клапан, позволяя газу проходить через трубку Вентури, широкую трубу, которая сужается в центре. Газ поступает в трубку Вентури через один из широких концов, и его давление увеличивается по мере прохождения через узкую часть трубки. По мере того, как газ проходит обратно во второй широкий участок трубки, давление уменьшается, втягивая воздух через маленькое отверстие в дне трубки. Воздух смешивается с газом и поступает в горелку.

Сама головка горелки представляет собой полый металлический диск с отверстиями или прорезями на внешнем крае. Многие горелки имеют металлический или керамический колпак, который устанавливается на головку горелки и рассеивает или направляет пламя, выходящее из головки горелки. Постоянный запальник (на старых печах) или запальник с электрической искрой расположен на одной стороне горелки, и он посылает небольшое пламя или искру для воспламенения воздушно-газовой смеси, когда она проходит через отверстия в горелке. Регулировка ручки управления на плите регулирует объем воздушно-газовой смеси, тем самым контролируя интенсивность пламени.

Как часто нужно чистить газовые горелки вашей плиты

Система газовой плиты удивительно проста и безотказна. На самом деле трудности возникают только тогда, когда поток газа становится затрудненным, что часто вызвано остатками пищи, которые переливаются через стенки кастрюль и сковород и забивают отверстия вокруг головок горелок. Если оставить эти остатки пищи без присмотра, они могут стать довольно твердыми и их будет трудно удалить. Лучше всего чистить газовые горелки всякий раз, когда пламя становится неравномерным или приобретает желтый цвет. За исключением этого, очистки горелок раз в месяц, вероятно, достаточно. Существуют некоторые различия в том, как производители рекомендуют чистку головок горелок на газовых плитах, но следующие материалы и шаги подходят для большинства плит.

Совет

Если вы работаете с плитой из нержавеющей стали, соблюдайте осторожность при снятии решетки плиты и частей горелки. Поднимите решетки — никогда не тяните их — они могут непоправимо поцарапать нержавеющую сталь. Это большая проблема с некоторыми модными газовыми плитами с большими тяжелыми решетками, которые неудобно снимать, чтобы добраться до горелок.

Смотреть сейчас: Как почистить горелки на газовой плите

Нужна дополнительная помощь? Поговорите со специалистом по печам рядом с вами

Наши партнеры помогут вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

Узнать цену

Раскрытие информации рекламодателем

Предложения, представленные в этой таблице, получены от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

Оборудование/инструменты

• Салфетка для сушки

Материалы

• Средство для мытья посуды
• Неабразивная губка
• Старая зубная щетка
• Пищевая сода
• Скрепка для бумаг

Ель / Ульяна Вербицкая

1. Ознакомьтесь с инструкциями производителя

   Знание того, какой уход лучше всего подходит для вашего устройства, поможет защитить ваши инвестиции. Руководство по эксплуатации, прилагаемое к вашей варочной панели, поможет вам узнать, какие области безопасно снимать для очистки, что значительно облегчит вашу работу. Руководство может даже предложить рекомендуемые чистящие средства (или продукты и ингредиенты, которых следует избегать). Это может стать хорошей отправной точкой в ​​обучении очистке и прочистке горелок. Если у вас больше нет печатного руководства, возможно, вы можете загрузить его с веб-сайта производителя.

   Ель / Ульяна Вербицкая

2. Снимите крышки горелок

   Если у вас старая варочная панель со стационарной контрольной лампочкой, вам нужно перекрыть газовый клапан, прежде чем начать. Многие газовые горелки имеют съемный керамический диск, который устанавливается на горелку для рассеивания пламени. Если это относится к вашей плите, просто снимите этот диск с горелки, предварительно убедившись, что горелки полностью остыли.

   Ель / Ульяна Вербицкая

3. Удаление головок горелок

   Головка горелки находится под крышками на трубке Вентури. Снимите головки горелок, подняв их прямо вверх. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить запальный электрод, если ваша печь имеет такую ​​конструкцию.

   Ель / Ульяна Вербицкая

4. Замачивание деталей

   Замочите головки горелок и колпачки в смеси жидкого средства для мытья посуды и теплой воды примерно на 20–30 минут. Это поможет ослабить затвердевший мусор.

   Ель / Ульяна Вербицкая

5. Головки и крышки горелок для чистки

   Используя неабразивную чистящую губку и старую зубную щетку, сотрите пищевые пятна со всех поверхностей головок горелок и крышек. Если в отверстиях порта остался мусор, вытащите его распрямленной канцелярской скрепкой, но будьте осторожны, чтобы не повредить металл. Не пытайтесь копаться слишком глубоко в иллюминаторах и никогда не пользуйтесь зубочисткой, так как есть риск, что деревянная отмычка сломается и еще больше забьет отверстия.

   Для очень стойких пятен сделайте пасту из половины пищевой соды и половины воды. Нанесите его на поверхности головок и крышек горелок и потрите неабразивной губкой и зубной щеткой. Это может потребовать повторных применений, но, как правило, удаляет даже самые стойкие пятна.

   Ель / Ульяна Вербицкая

   Предупреждение

   Никогда не используйте отбеливатель или стальную вату для очистки деталей горелки печи.

6. Промыть детали

   Промыть все части тщательно под проточной водой, встряхивая их для удаления лишней воды, затем вытирая насухо тканью. Затем дайте всем частям полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова собирать горелки. Пока детали сохнут, вы можете заняться очисткой других частей печи, таких как решетки и поддоны. Тот же самый метод замачивания и очистки — верный способ очистить и эти детали.

   Ель / Ульяна Вербицкая

7. Сборка горелок

   После полного высыхания можно снова собрать поддоны, головки горелок, колпачки и решетки. В печах с электронным розжигом будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить электроды розжига при повторной установке головок горелок.

   Ель / Ульяна Вербицкая

8. Повторно зажечь сигнальные огни

   На печах со стационарными запальниками следуйте инструкциям производителя по повторному розжигу запальников. Проверьте горелки, чтобы убедиться, что они работают правильно — любой необычный цвет или форма пламени может указывать на то, что головки горелок не полностью высохли или что крышки неправильно установлены на головках горелок.

   Ель / Ульяна Вербицкая

Советы по чистке горелок на газовой плите

• Используйте съемную защитную пленку для газовой плиты, которая надевается на конфорки, чтобы улавливать пролитую жидкость и не допускать закипания горелок.
• Держите все компоненты варочной панели, включая решетки и конфорки, сухими, чтобы предотвратить ржавчину.
• Никогда не используйте нож или другой острый предмет для очистки газовой плиты от затвердевших пятен.
• Содержите решетки в чистоте, чтобы горелки не засорялись. Некоторые модели газовых плит могут иметь решетки, которые можно очистить в самоочищающейся духовке, но проверьте это в руководстве пользователя.