Ремонт передней амортизаторной стойки Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Вам потребуются: ключ «на 18», ключ-шестигранник «на 6», отвертка с плоским лезвием, приспособление для сжатия пружины.

1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки»). 

2. Установите приспособление для сжатия пружины…

3. …и сожмите пружину.

4. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.

5. Подденьте отверткой защитный чехол стойки…

6. …и снимите верхнюю опору стойки в сборе с буфером сжатия.

Примечание
Верхняя опора стойки, упорный подшипник и буфер сжатия представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из трех элементов необходимо заменить узел в сборе.

7. Снимите пружину передней подвески.

Примечание
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

8. Снимите защитный чехол…

Примечание
Поврежденный защитный чехол замените новым.

9. …и защитный колпак амортизатора.

10. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное отпотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

Предупреждение
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Примечание
После ремонта амортизаторной стойки проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Отзыв владельца автомобиля Ford Focus 2008 года ( II Рестайлинг ): 2.0 MT (145 л.с.)

Владею вторым фокусом рестайлингом более 11-ти лет, пробег вот-вот достигнет двух сотен тысяч километров. В целом автомобиль хороший, достойный, надёжный. Обслуживаю сам, ремонты тоже сам произвожу. Двигатель 2,0 в связке с ручной КПП выдаёт неплохую динамику и вместе с этим надёжны. Моторное масло очень важно применять оригинальное, меняю через 7,5 тыс. км, масляные фильтры использую оригинал или манн. Если залить низкокачественное поддельное масло, либо интервал замены увеличить до 15-20 тыс.км, двигатель начнёт усиленно потреблять масло и приведёт к тому, что нужно будет делать кап. ремонт. У моего же аппетит масла пока терпимый, на тысячу пройденных километров грамм 200 потребляет, и то, после того как масло "состарится", пройдя 5 тыс. км и более, а до этого примерно 100 г на тысячу. Рассчитываю ещё без ремонта двигателя поездить прилично, пока ничего с ним не делал. Коробка передач установлена MTX-75, масло в ней по заявлению производителя залито на весь срок службы, но лучше менять через 100-150 тыс.  км, я поменял через 115, залил также оригинальное. Из недостатков коробки отмечу пропуск масла через сальник штока выбора передач, немного "сопливит", но доливать не требует. В остальном коробка очень надёжна. Неплохо было бы иметь шесть передач, а то на пятой при оборотах двигателя 3000 об/мин. скорость 112 км/ч по спидометру и 107-108 км/ч по GPS. Обороты, считаю, немного высоки, да и потребление топлива могло бы быть поменьше. А так в смешанном режиме город/трасса 50/50% расход топлива летом примерно 9 л, зимой — 9,8 л на 100 км. Управляемость у этого автомобиля очень неплоха, постоянно радует. Вместе с тем рулевая рейка на таком пробеге немного люфтит, но совсем немного, пока дискомфорта не доставляет. Стараюсь ездить аккуратно. По подвеске. Долговечность её средняя, сайлентблоки и шаровые опоры на передних рычагах поменял на 130 тыс. км пробега, сайлентблоки в задней подвеске поменял на 150 тыс. км. Передние пружины менял на 160 тыс. км, левая лопнула на первом витке. Задний стабилизатор поменял на 180 тыс. км, взял от ФФ3, он на 1 мм толще. Передние опоры и опорные подшипники менял на 100 тыс., амортизационные стойки тоже, но из-за тюнинга, поставил более упругие плаза спорт, родные снял ещё полностью рабочие. Установлена распорка передних стоек от ФФ 2ST, присутствие её положительно ощущается. Передние стойки стабилизатора пока родные. Задние амортизаторы ещё родные. Передние ступичные подшипники в сборе со ступицами менял на 115 тыс. и 180 тыс км левую и правую соответственно, заднюю правую менял на 151 тыс. км. Внутренний  пыльник левого привода менял уже дважды, с заменой смазки, на 115 тыс и 165 тыс. км, видимо, слабое место. Промежуточный подшипник правого привода менял тоже примерно на 165 тыс. км. Сами привода родные. Обивка салона достаточно износостойкая. Из недостатков по салону отмечу дефицит места для задних пассажиров, но зато в плюс —большой багажник универсала. По кузову есть врождённые болячки — это за хромированной саблей задней двери коррозия, дверь из-за этого перекрашивал, и стыки задних крыльев с бампером облетают.  В остальном ЛКП кузова пока держится. К недостаткам отнесу плохую шумовиброизоляцию при езде по крупнокаменистому или изношенному асфальту или бетонке. В основном эту проблему решил дополнительной ШВИ кузова, установкой динамических демпферов на элементы подвески, усиливанием уплотнителей дверей, установкой дополнительных подушек пружин. Теперь ездовой комфорт доставляет удовольствие. Свет от штатных противотуманных фар очень слабый, вместо них установил линзованные модули, теперь свет нормальный. Воздушный фильтр меняю каждые 15 тыс. км, каждый год промываю дроссельную заслонку от нагара. Свечи использую иридиевые НЖК, ресурс у них большой, на 80-100 тыс. км хватает. Очень важно менять жидкость в ЭГУР, в официальном регламенте про это ничего не написано, я меняю через 60 тыс. км, проблем с ЭГУР нет. Тормозную жидкость меняю на оригинальную по регламенту, новые тормозные диски поставил с тюнингом, с увеличением их диаметров на 186400 км. Тормозная система с ABS и так не вызывала нареканий, а с новыми дисками 300/280 мм перёд/зад вообще отличная.  Резиновая накладка педали сцепления протёрлась до дыры, заказал новую оригинал.  В целом вот с такими доработками получился отличный автомобиль.

Форд: добросовестная замена стоек амортизатора Фокус 3 (передних)

 Амортизаторы автомобиля принимают на себя большие нагрузки, со временем неизбежно изнашиваясь. Замена стоек амортизаторов и самих амортизаторов Форд Фокус 3 требуется так же, как и другим автомобилям. 

 Есть нормы, которые устанавливает непосредственный автопроизводитель, но дополнительно необходимо учитывать условия эксплуатации. Подобный ремонт рекомендуется выполнять в условиях автомастерской, так как самостоятельная замена не гарантирует вам надежного результата.
Замена стоек амортизатора Фокус 3

 Для выполнения замены стоек Форд Фокус 3 понадобится использование профессионального оборудования и инструмента. В случаях, когда пружина и стойка амортизатора стоят вместе, выполнение ремонта невозможно выполнить без съемников и мощных стяжек пружин.
  Когда они стоят отдельно, то выполнять замену будет проще, но все равно достаточно сложно.

 Замена амортизаторов Фокус 3, как задних, так и передних, может выполняться с полной заменой стойки или с заменой только одного картриджа, приобретаемого отдельно. Когда выполняется замена стоек, в обязательном порядке меняют отбойники и пыльники. Также проверяются сами опоры с подшипниками и, если есть необходимость, их заменяют новыми.
Замена амортизаторов Форд Фокус 3: предварительная проверка

 Опытному автолюбителю не составит труда проверить состояние амортизаторов. Для этого понадобится покачать автомобиль у каждого колеса по отдельности. Если кузов вашей машины быстро восстанавливает первоначальное положение, то беспокоиться не о чем. Если наоборот, возврат происходит медленно, то без проведения ремонта стоек амортизатора не обойтись.

 Бывают случаи, когда самостоятельно невозможно правильно определить исправность амортизаторов задних и передних колес автомобиля.
  В нашем автосервисе работают профессионалы, которые длительное время занимаются подобным ремонтом и смогут быстро найти поломку, если таковая имеется. Вместе с проведением тщательной диагностики, мы выполняем полный комплекс услуг по ремонту и восстановлению стоек.

 Наша автомастерская оснащена современным оборудованием, благодаря которому мы имеем возможность проводить глубокую диагностику, выявляя малейшие неисправности в амортизационной системе автомобиля. Складские запасы наиболее востребованных запасных частей позволяют нам выполнять ремонт максимально оперативно, что значительно сокращает период его проведения.
Замена передних амортизаторов Форд Фокус 3

 Замена передних амортизаторов Форд Фокус 3 также, как и задних, начинается с диагностики. Профессионалы никогда не начнут выполнение ремонта без проведения этой процедуры. Диагностируется исправность верхних опор, затем проверяется смазка подшипника. После проверяются амортизационные отбойники, снижающие уровень вибраций и контролирующие свободный ход всей детали.
  

 Важно знать, что при неисправном отбойнике амортизационной системы, необходимо его заменить как можно скорее. Если этого не сделать, то понадобится капитальный ремонт стоек амортизаторов или их полная замена.
Когда необходима замена передних стоек Форд Фокус 3

 Эксплуатировать автомобиль, у которого неисправны передние стойки, очень опасно. Они напрямую влияют на управляемость автомобиля и его поведение на дороге. Для обеспечения собственной безопасности и безопасности своих пассажиров необходимо вовремя проводить техническое обслуживание и ремонт амортизационной системы. В этом вам могут помочь опытные специалисты нашего автосервиса.

 На стоимость проведения ремонта стоек влияют множественные факторы, связанные с конструктивными особенностями и текущим состоянием этого технического узла. Некоторые пытаются сэкономить, выполняя подобный ремонт самостоятельно, но очень часто выходит только хуже. К нам постоянно приезжают клиенты после проведения, ранее пытавшиеся самостоятельно справиться с подобной проблемой.
  

 Основные признаки неисправности стоек амортизатора таковы:
увеличилось раскачивание кузова;
автомобиль больше заваливается на поворотах;
ухудшается управляемость автомобиля;
появляются срывы в занос;
даже на относительно ровной дороге на кузов передается ощутимая вибрация;
в момент торможения автомобиль начинает немного приседать;
появляется течь в амортизаторах до полного их опустошения;
 
 
резина колес изнашивается неравномерно.

 Для точного определения технического состояния стоек амортизатора необходимо воспользоваться специальным стендом, который есть в нашей автомастерской. Специалист зафиксирует ваш автомобиль, чтобы произвести его интенсивную раскачку. В этот момент специальные датчики будут интенсивно замерять работу стоек для последующего вынесения вердикта по их ремонту или замене.
Причины неисправностей стоек амортизаторов

 Длительная эксплуатация и отсутствие надлежащего технического обслуживания чаще всего становится причиной поломки стоек амортизаторов. Очень многое зависит от самого водителя и его желания ездить безопасно. В нашем специализированном автосервисе выполняют профессиональное сервисное обслуживание и качественный ремонт стоек амортизационных систем.

 Основные причины неисправности стоек амортизатора бывают следующие:
  
появилась протечка амортизационной жидкости;
повредился или деформировался корпус стойки;
поврежден поршень штока;
масло утратило свои первоначальные свойства.

 Протечка амортизационной жидкости происходит из-за износа сальников, которые обеспечивают необходимую герметичность. Причиной их износа могут быть естественные причины или внешние негативные факторы, вроде коррозии, механических повреждений или чрезмерного загрязнения.

 Корпус стойки может деформироваться или повредиться из-за нежелательного контакта с корпусом демпфера. Могут появиться вмятины, способствующие тому, что шток не сможет свободно перемещаться на всю глубину. При появлении подобной проблемы, можно услышать сильный стук.

 Нередко возникают проблемы с нормальной работой амортизационных штоков, что приводит к возникновению неисправности. Если амортизатор зафиксирован в корпусе стойки не достаточно надежно, то при перемещении или значительных нагрузках, могут появиться трещины или протирания корпуса.
 

 Поршень штока может повредиться в том случае, если на скорости колесо попадает в яму, а амортизатор, не выдерживая нагрузки, допускает пробой. Тело поршня непосредственно соприкасается с резервуаром, который от этого может повредиться. Происходит повреждение клапанов, что приводит к ухудшению перетекания масла.

 Специальное масло амортизатора может, со временем, потерять свои первоначальные свойства, а это напрямую влияет на работу демпфера. При снижении его вязкости появляется больший риск «пробоя». Еще его вязкость зависит от температуры окружающей среды. Например, зимой оно более вязкое и может создавать большее сопротивление. 
Преимущества замены стоек амортизатора Форд Фокус 3 в автосервисе
 
 Обратившись в наш специализированный автосервис, вы можете быть уверены в том, что выполнение замены стоек амортизатора будет выполнено профессионально и качественно. У нас работает команда квалифицированных специалистов с большим практическим опытом и ответственным подходом к работе.

 Мы используем только профессиональный инструмент и оборудование, рекомендованные непосредственным производителем автомобилей Форд. Наличие специальных стендов позволяет проводить точную диагностику для определения причин неисправности и выбора наиболее правильного способа ремонта.

 Наши основные преимущества таковы:
Доступная стоимость проведения ремонта или замены стоек амортизатора, а для постоянных клиентов предусмотрены особые условия обслуживания.
В ремонте нами используются только качественные запасные части и расходные материалы, которые мы реализуем по выгодной стоимости. 
На все выполненные работы предоставляется длительная гарантия, рассчитанная на определенный временной период или пробег автомобиля.
Все работы выполняются быстро и качественно, благодаря наличию складских запасов наиболее востребованных запчастей.

 При возникновении каких-либо проблем с амортизационной системой вашего автомобиля, обращайтесь за помощью в наш специализированный автосервис. Мы проведем точную диагностику и заменим стойки амортизатора вашего Форд Фокус 3.
 
 
 Задняя ходовая часть Форд Фокус 2. Ремонт и обслуживание легковых автомобилей 
 _____________________________________________________________________________________________
 Передняя подвеска Форд Фокус 2 
  Рис. 29. Передняя подвеска Форд Фокус 2 
 1 — рычаг; 2 — шарикоподшипник; 3 — рулевой кулак; 4 — ступица; 5 — стойка амортизатора; 6 — стабилизатор поперечной устойчивости; 7 — кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику; 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 — подрамник
 Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, обеспечивающая высокие ходовые качества автомобиля, его устойчивость и управляемость, с телескопическими амортизаторными стойками, служащими для гашения вибраций, поглощения ударов и толчков, воздействующих на автомобиль через его колеса.
 В состав амортизаторных стоек входят упругие элементы — пружины, препятствующие отрыву колес от дороги, обеспечивающие постоянное сцепление с дорогой и препятствующие раскачиванию кузова, что соответственно влияет на безопасность и комфортность движения.
 Ступица в сборе крепится к нижней части стойки передней подвески, которая является основой для крепления колес и тормозов.
 Ступичный узел соединяется с подрамником через шаровую опору и поперечный рычаг, а подрамник — с кузовом автомобиля.
 Также передняя подвеска Форд Фокус 2 оснащена стабилизатором, предназначенным для повышения устойчивости и уменьшения углов крена кузова при прохождении поворотов и неровностей дороги за счет передачи усилий сжатия или растяжения с одной стойки на другую.
  Рис. 30. Элементы передней подвески Форд Фокус 2 
 1 — рычаг; 2 — шарикоподшипник; 3 — рулевой кулак; 4 — стойка амортизатора; 5 — стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — подрамник
 Основу передней подвески составляют две амортизирующие стойки, которые позволяют передним колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасят колебания кузова.
 К нижней части корпуса стойки крепится поворотный кулак, а к средней части приваривается кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости.
 В корпусе стойки установлен гидравлический газонаполненный амортизатор. На штоке амортизатора имеется пенополиуретановый буфер такта сжатия, предназначенный для ограничения хода колеса вверх при движении автомобиля по неровностям.
  Рис. 31. Элементы стойки амортизатора Форд Фокус 2 
 1 — телескопическая стойка; 2 — пружина; 3 — упорный подшипник; 4 — гайка; 5 — верхняя опора стойки; 6 — верхний стакан опорной пружины; 7 — буфер такта сжатия; 8 — пылезащитный кожух; 9 — втулка переходная пылезащитного кожуха
 Винтовая винтовая пружина стойки амортизатора нижним витком опирается на нижнюю чашку, приваренную к корпусу стойки, а верхним витком (уменьшенного диаметра) на центрирующую втулку, закрепленную на шток амортизатора вместе с верхней опорой стойки.
 Верхняя опора стойки, упирающаяся в чашку брызговика кузова, за счет своей упругости позволяет стойке качаться во время хода подвески и не передает на кузов высокочастотные колебания.
 Упорный подшипник, расположенный между верхним седлом рессоры и верхней опорой стойки, позволяет стойке рессоры вращаться вместе с рулевым колесом.
  Рис. 32. Рычаг передней подвески Ford Focus 2 
 1 — шаровая опора; 2 — переднее крепление сайлентблока к подрамнику; 3 — сайлентблок заднего крепления к подрамнику
 Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески, соединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками, а через сайлентблоки — с подрамником подвески.
 Корпус шаровой опоры приклепан к рычагу тремя заклепками, а палец шаровой опоры прикреплен к поворотному кулаку с помощью конического соединения. Подрамник крепится в четырех точках к лонжеронам через сайлентблоки (запрессованные в отверстия подрамника).
  Рис. 33. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Форд Фокус 2 
 1 — стойка; 2 — штанга; 3 — кронштейн; 4 — подушка
 Ступичный подшипник, ступица и поворотный кулак передней подвески Форд Фокус 2 являются неразборным узлом, поэтому при его неисправности замените узел целиком. Стабилизатор поперечной устойчивости изготовлен из пружинной стали.
 Тяга в средней части крепится к подрамнику подвески скобами через две резиновые прокладки. Оба конца штанги крепятся к стойкам амортизаторов через шаровые опоры стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
 Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса устанавливаются под определенными углами относительно кузова и элементов подвески.
  Рис. 34. Поворотный кулак Форд Фокус 2 в сборе с подшипником и ступицей 
 1 — проушина для крепления наконечника рулевой тяги; 2 — отверстие для крепления датчика скорости колеса; 3 — отверстие для крепления к кронштейну стойки амортизатора; 4 — ушко крепления направляющей тормозной колодки; 5 — подшипник ступицы; 6 — отверстие для крепления пальца шаровой опоры; 7 — ступица
 Схождение — это угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля.Схождение способствует правильному положению управляемых колес при разных скоростях и углах движения автомобиля.
 Признаки отклонения угла схождения колес от нормы: сильный пилообразный износ шин в поперечном направлении, повышенный расход топлива из-за высокого сопротивления качению передних колес.
 Схождение колес автомобиля регулируется вращением рулевых тяг при открученных контргайках рулевых тяг.
 Угол кастера — это угол между вертикалью и линией, проходящей через центры вращения шаровой опоры и верхней опоры стойки амортизатора в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля.
 Помогает стабилизировать рулевые колеса в направлении прямолинейного движения.
 Симптомами отклонения угла от нормы являются занос автомобиля в сторону при движении, разное усилие на руле в левом и правом поворотах, односторонний износ протектора шин.
 Развал — это угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Способствует правильному положению катящегося колеса при работе передней подвески.
 При сильном отклонении этого угла от нормы возможен уход автомобиля от прямолинейного движения и односторонний износ протектора. Регулируется только угол схождения.
 Угол развала и угол продольного наклона оси вращения колеса конструктивно задаются геометрией деталей подвески и кузова автомобиля.
 В эксплуатации эти углы регулировке не подлежат. Рекомендуется проверять и регулировать углы установки колес на станции технического обслуживания.
 Перед регулировкой колеса должны быть установлены в прямолинейное положение автомобиля. Автомобиль необходимо поставить на горизонтальную площадку.
 Топливный бак, бачок омывателя ветрового стекла и т. д. должны быть полными, а запасное колесо должно находиться на своем месте. В салоне и багажнике не должно быть посторонних предметов.
  Замена подушек стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески 
 Резиновые прокладки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику передней подвески Форд Фокус 2 меняем в случае разрывов и значительного износа прокладок, в результате чего возникает люфт в соединении деталей.
 Элементы крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику расположены в труднодоступных местах — между подрамником и кузовом. Поэтому производитель рекомендует замену подушек на снятом с автомобиля подрамнике.
 В этом случае приходится выполнять множество сложных операций по демонтажу подрамника. Для снижения трудоемкости операций предлагаем не демонтировать подрамник полностью, а немного опустить его, обеспечив доступ к точкам крепления стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд Фокус 2.
 Для этого подставляем регулируемый упор под подрамник, откручиваем задние и ослабляем передние болты крепления подрамника к кузову. Опускаем заднюю часть подрамника на упор на 60-70 мм.
 С помощью накидного ключа или головки отверните два болта крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику. Поддеваем кронштейн отверткой. Снимите разъемную резиновую прокладку.
 Прорезь в подушке должна быть обращена к передней части автомобиля выступом справа по ходу движения. На новой подушке она окрашена в желтый цвет.
 Аналогичным образом демонтируйте кронштейн и резиновую прокладку с другой стороны стабилизатора поперечной устойчивости. Мы снимаем стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы заменить его, когда он деформирован или сломан.
 Для демонтажа штанги отсоедините от нее стабилизатор поперечной устойчивости и снимите кронштейны крепления штанги к подрамнику.
 Снимите подушки передней подвески выхлопной системы. Откручиваем четыре болта с головкой и демонтируем съемную поперечину пола.
 Поперечная балка и накладки будут мешать снятию стабилизатора поперечной устойчивости. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. Монтируем штангу 
 стабилизатора поперечной устойчивости в обратном порядке.
 Установите новые подушки на поперечину и прикрепите поперечину к подрамнику и стойкам стабилизатора. Затяните болты кронштейнов тяг и гайки болтов шаровых опор стоек стабилизатора предписанными моментами.
  Снятие рычага передней подвески Форд Фокус 2 
 Рычаг снимается для замены шаровой опоры или самого рычага при его деформации, наличии трещин в металле, а также повреждении (надрывах, отслаивании резины) или значительном износе его сайлентблоков. Работа показана на левом рычаге, правый рычаг снимается таким же образом.
 Снимаем колесо и надежно фиксируем автомобиль на заводской подставке. Снимите брызговик моторного отсека. Рычаг очищаем от грязи, а резьбовые соединения смачиваем проникающей жидкостью.
 Откручиваем гайку крепления пальца шаровой опоры Форд Фокус 2. Оттягивая рычаг вниз, ударяем молотком по проушине поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить защитный кожух шаровой опоры.Выводим палец шаровой опоры.
 Для снятия шаровой опоры с помощью съемника может потребоваться снятие теплового экрана пыльника шаровой опоры. Для этого снимите тормозной диск.
 Откручиваем болт крепления защитного термоэкрана пыльника шаровой опоры и снимаем термоэкран. С помощью ключа открутите гайку крепления шарового пальца. Чтобы не повредить резьбу шарового пальца, отверните гайку на нужную высоту и установите съемник.
 Выдавив палец, отверните гайку до конца.При необходимости зафиксируйте палец от проворачивания с помощью шестигранника. Вынимаем палец шаровой опоры из проушины поворотного кулака. Откручиваем болт крепления переднего сайлентблока рычага к подрамнику и вынимаем болт.
 Головкой откручиваем болты крепления заднего сайлентблока рычага к подрамнику. Снимите рычаг передней подвески. Для замены шаровой опоры закрепляем рычаг в тиски. Дрелью высверливаем головки трех заклепок, которые крепят корпус шаровой опоры к рычагу.
 Выбиваем заклепки бородкой и снимаем шаровую опору с рычага. Прикрепляем новую шаровую опору к рычагу подходящими гайками М10 и болтами М10х30 мм. Затяните гайки с моментом не менее 70 Нм.
 Установите рычаг передней подвески в обратном порядке. Заворачиваем гайку пальца шаровой опоры, удерживая палец от проворачивания шестигранником.
 Замените колесо и снимите автомобиль со стенда. Качаем переднюю часть автомобиля несколько раз, чтобы все узлы подвески оказались в рабочем положении.
 Окончательная затяжка болта крепления переднего рычага к подрамнику производится при нагруженной подвеске моментом 175 Н·м. Проверяем углы установки колес и при необходимости регулируем схождение передних колес автомобиля. 
 На автомобили Форд Фокус устанавливается подвеска типа МакФерсон, то есть со стоечным узлом, с верхней опорой и одним нижним рычагом, который крепится к кузову. подвеска зарекомендовала себя очень хорошо. Эту подвеску можно охарактеризовать как прагматичную подвеску с оптимальным балансом комфорта, надежности и качества.Тем не менее, он также выходит из строя со временем. При появлении звуков в подвеске следует обратить внимание на шаровую опору, верхнюю опору стойки, подшипник, сайлентблоки. Именно эти неисправности и вызывают посторонние шумы. А теперь обо всем этом подробнее…
 Снятие и установка поперечины задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Снимать поперечину задней подвески удобнее на подъемнике. Если нет возможности поставить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля.
 Полезный совет 
 Необходимо снять поперечину задней подвески с помощниками, которые будут ее удерживать и опускать.
 Снятие и установка задней ступицы Ford focus 2 и 2 рестайлинг 
 Потребуется ключ TORX T50. 
 1. Ослабьте колесные болты. 
 2. Включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Поднимите и надежно закрепите заднюю часть автомобиля.
 Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуются: ключ «на 15», шестигранный ключ на «5», головка «на 13», отвертка плоская.
 Выполните следующие действия, чтобы заменить задний стабилизатор поперечной устойчивости на стойки с шаровым шарниром.
 Замена продольного рычага задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуется: ключ «на 7», головка «на 15», ключ TORX T30. 
 Замена заднего нижнего рычага задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуются: ключи «на 15», «на 18», «на 19», проставка (см.п.3). 
 1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»).
 
 1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»).
 Форд фокус 2 и 2 задняя подвеска замена переднего нижнего рычага рестайлинг 
 Вам потребуются: головка «15», проставка (см.п.2). 
 1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»).
 Замена верхнего рычага задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуются: головка «на 15», проставка (см.п.2).
 1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»).
 Замена пружины задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Замена пружины в случае ее механического повреждения или значительной просадки. Признаки осадков: 
 — ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески; 
 — видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница высоты передней и задней частей, возникшая в процессе эксплуатации; 
 — ярко выраженные следы соударения витков пружины.
 Амортизатор задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг, снятие и установка 
 Примечание 
 Конструкция задней подвески у универсалов несколько отличается. Замена амортизатора на универсалах описана ниже в конце этого подраздела. 
 Вам потребуются: торцевые головки «на 10», «15», ключ накидной «13», сварочный зажим.
 Возможные неисправности задней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг, их причины и способы устранения 
 В данной статье перечислены основные возможные неисправности задней подвески и методы их устранения
 Задняя подвеска Форд Фокус 2 и 2 рестайлинг — особенности конструкции 
 В данной статье описаны конструкция и основные особенности задней подвески автомобиля.
 Снятие и установка поперечины передней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Примечание 
 Работать на подъемнике удобнее. 
 Вам потребуются: ключи (или торцевые головки) «на 10», «на 13», «на 21», TORX T25, отвертка плоская, емкость для сбора рабочей жидкости ГУР, съемник для выпрессовка сайлентблоков.
 Ford focus 2 и 2 замена подшипника передней ступицы рестайлинг 
 Вам понадобится съемник подшипников. 
 Примечание 
 Рекомендуется заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.
 Поворотный кулак Ford focus 2 и 2 рестайлинг, снятие и установка 
 1. Снимите облицовку и ослабьте болт ступицы.
 Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», ключ шестигранный «6», отвертка плоская. 
 1. Подвесьте переднюю часть автомобиля.
 Замена рычага передней подвески Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Вам потребуются: ключи «на 15», «на 18», съемник шаровых опор.
 1. Затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Поднять переднюю часть автомобиля домкратом и поставить на подставки. Снимите колесо.
 Замена шаровой опоры Форд фокус 2 и 2 рестайлинг 
 Если проверка опоры подтвердила необходимость ее замены (см. «Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле»), замените ее. 
 Вам потребуется: ключ «на 21», ключ для колесных болтов, съемник шаровых опор, дрель, сверло по металлу диаметром 12 мм.
 Подвеска Форд Фокус 2 — надежная и долговечная, но проблематичная в ремонте. Зачастую устранить серьезные поломки самостоятельно невозможно, а с мелкими приходится возиться. Поэтому, если вы только что приобрели эту модель, найдите хорошее СТО.
 Капитальный ремонт передней подвески в среднем может стоить 13 000 руб., задней — 23 000 руб.
 Почему такая разница?
 Потому что конструкция передней подвески довольно простая и обычная.Он состоит из рычага с шаровым наконечником, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевой штанги и подпружиненного амортизатора. Он типа МакФерсон.
 С тылом ситуация намного сложнее. Она независимая, многорычажная рессорная (с каждой стороны по три поперечных и один продольный рычаг). Кроме того, в нем используются телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости.
 Надолго ли служат детали подвески Форд Фокус 2 
 1.
 Передняя
 Самым слабым элементом считается сайлентблок нижнего рычага.Его нельзя заменить даже на СТО, ведь для этого требуется дорогостоящее специализированное оборудование. Поэтому если он ломается, то нужно менять весь рычаг.
 В целом рычаги подвески рассчитаны на 80-100 тыс. км пробега.
 Амортизаторы имеют одинаковый срок службы. Если пришло время их менять, заодно замените упорные подшипники.
 Рулевые наконечники и стойки стабилизатора рассчитаны на 110-130 тыс. км пробега.
 Ступичный подшипник прослужит около 50 000 — 60 000 км.Менять нужно вместе с хабом.
 2. Зад 
 Сайлентблоки продольных рычагов проедут с вами 80-110 тысяч километров. А чтобы их поменять, придется разбирать всю подвеску. Это одна из причин, почему ремонт задней обходится дороже, чем передней.
 стойки стабилизатора пройдут 130-140 тысяч километров;
 и амортизаторы — 90-130 тыс. км пробега.
 Как проверить в каком он состоянии? 
 Состояние необходимо проверять на яме или эстакаде, поднимая каждое колесо по очереди. Делать это нужно через каждые 20 000 км. пробега, или если автомобиль получил сильный удар при проезде через глубокие ямы и т.д.
 1. Начинаем с колеса.
 Разверните вручную. Он должен вращаться равномерно, без заеданий и посторонних звуков.
 Возьмите колесо сверху и снизу, потяните верхнюю часть на себя, а нижнюю часть в противоположном направлении. Тогда сделайте наоборот.
 При этом не должно быть люфта или стука. Если есть люфт, попросите напарника нажать на тормоз и снова проверьте люфт.
 Если после этого люфта нет, то неисправен подшипник ступицы. Если люфт остался, значит какая-то другая деталь подвески вышла из строя. Итак, давайте двигаться дальше.
 2. Шаровые шарниры.
 Возьмите прочную отвертку, вставьте ее между рычагом подвески и поворотным кулаком (только будьте осторожны, чтобы не повредить крышку шаровой опоры) и отожмите ее. Если есть люфт, то нужно менять опору.
 Также, если вы обнаружите, что крышка треснула, замените ее.
 3. Сайлентблоки рычагов передней и задней подвески Ford Focus 2.
  Ремонт подвески Форд Фокус 2  — одна из самых частых причин обращения владельцев Форд Фокус второго поколения в автосервис. Несмотря на отличные демпфирующие свойства этого автомобиля, срок службы подвески Форд Фокус 2 через определенное время требует ремонта.
  FORD FOCUS 2 ЦЕНЫ НА РЕМОНТ ПОДВЕСКИ 
 Диагностика подвески Форд Фокус 2 
 Любой ремонт подвески автомобиля начинается с диагностики.В нашем автосервисе «Форд ВАО» диагностика, а также последующий ремонт подвески Форд Фокус 2 начинается с  доступа на подъемник  . Первым делом проверяют свободный ход каждого колеса, вращая его вручную. Опытный слесарь может использовать этот метод, чтобы определить, есть ли неисправность, так же, как опытный врач распознает шумы в сердце с помощью стетоскопа.
 Дополнительно мастер раскручивает колесо по диагонали влево-вправо и вверх-вниз, а также по оси крепления колеса  проверяя наличие люфта  . .. С помощью этого теста можно заподозрить дефект подшипника ступицы и, возможно, его необходимо заменить. Ресурс  ступичный подшипник  составляет от  50 до 80 тыс. км … Его часто меняют вместе со ступицей.
 Неисправности и ремонт подвески Форд Фокус 2 
  Передняя подвеска Форд Фокус 2  чаще всего выходит из строя  Втулка нижнего рычага  . Замена сайлентблоков Форд Фокус 2 – дорогостоящая процедура, которая выполняется на дорогостоящем оборудовании.Эта процедура будет дороже, чем замена всего узла. Другими словами, если вышел из строя сайлентблок нижнего рычага, то необходимо заменить и рычаг.
 При неисправности  сайлентблок задней подвески  для ремонта Форд Фокус 2 необходимо разобрать заднюю подвеску. Это самое уязвимое звено задней подвески Форд Фокус 2.
 Что касается срока службы , рычагов подвески , как передних, так и задних продольных, то их замена может потребоваться через  90-100 тыс. км пробега .
 Срок службы  амортизаторов  также около  100 тыс. км  , однако, учитывая неудовлетворительное качество отечественной дороговизны, этот срок может быть несколько сокращен. При выходе из строя амортизаторов ремонту они не подлежат, а заменяются целиком. Характерным признаком повреждения амортизатора является вытекание масла.
 Срок службы  стойки стабилизатора  — ближний  130 тыс. км  , однако, учитывая количество реагентов и количество влаги, которых в избытке на городских дорогах, эти довольно тонкие элементы активно корродируют и в какой-то момент просто ломаются пополам, так что срок службы этого элемента сильно сокращается, скажем, до 90 тысяч.км. Поэтому, если вы заметили во время движения, что Форд Фокус 2 несколько неустойчиво ведет себя в поворотах, появился стук в передней подвеске при энергичном повороте – обратите внимание на этот факт при диагностике и ремонте подвески Форд Фокус 2.
 Где отремонтировать подвеску Форд Фокус 2? 
 Поскольку подвеска Форд Фокус 2, как никакой другой элемент, отвечает за безопасность вождения, то и ремонт этой системы нужно проводить качественно, с гарантированным результатом. .. Как этого можно добиться?
 Во-первых, не экономьте на ремонте ходовой Форд Фокус 2, то есть:
 Связаться со службами гаражного типа
 Купить запчасти дешевле
 При обнаружении какой-либо неисправности в подвеске отказывайтесь от ее ремонта, руководствуясь принципом: «пока тренируемся, а потом и починим». «Потом» — будет дороже, проверено горьким опытом.
 Обращение в специализированный сервисный центр форд, где работают квалифицированные мастера с большим опытом ремонта автомобилей Форд Фокус 2.
 Обязательно провести ходовую диагностику Форд Фокус 2.
 Не экономьте на запчастях.
 Согласитесь провести весь необходимый ремонт, не откладывая на потом.
 Стоит ли покупать Форд Фокус 2 рестайлинг. Выбираем Форд Фокус II с пробегом 
 Салон просторный. Перегибы и изгибы остались в прошлом, но, если честно, я по ним совсем не скучаю. Новый салон хоть и строже, но явно функциональнее. И больше похоже на кабину.Людям это понравится. Пластик мягкий, стыки ровные, кнопки удобные, к зазорам не придраться.
  Николай Свистун  , сайт портала, 2005
 Немного истории 
 Форд Фокус Второе поколение появилось на свет в 2004 году. В отличие от первого Фокуса, второй уже не был глобальным автомобилем в полном смысле: в США Форд Фокус 2 — это совсем другая модель со своим дизайном. Форд вернется к унификации только в 2011 году, когда дебютирует третий Фокус.Форд Фокус 2 оказался заметно крупнее своего предшественника и консервативнее внешне. Российские продажи модели начались в 2005 году, а рестайлинговая версия добралась до наших автосалонов в 2008 году. Внешность обновленного автомобиля стала намного интереснее за счет выразительной трапеции решетки радиатора и новой оптики сложной формы. В салоне стало еще больше мягкого пластика и заиграла модная красная подсветка.
 Рыночное предложение 
 Вторых «фишек» на рынке очень и очень много: каждый день на российских интернет-сайтах публикуются сотни объявлений об их продаже. Поэтому не стоит торопиться с покупкой – ищите автомобиль, который устроит вас на все 100%. Самый распространенный кузов на нашем рынке – седан. Пятидверный хэтчбек идет с небольшим отставанием. Универсалов заметно меньше, а трехдверные хэтчи — большая редкость.
 Россияне, как известно, любители быстрой езды, а Ford Focus может показать хоть какую-то динамику только с механической коробкой передач. Наиболее распространены версии относительно недорогих, но резвых комплектаций с 1.6 (115 л.с.) и 1.8 (125 л.с.) двигателей и МКПП. Гораздо реже встречаются автомобили с «автоматом» и 2,0-литровым двигателем (145 л.с.) и совсем «скучным» 1,6-литровым мотором, причем дефорсированным в этой версии со 115 до 100 л.с. Ну и совсем экзотика — самые динамичные «Фокусы» с 2,0-литровым мотором (примерно те же 145 л.с.) и механикой, самые скромные 1,4-литровые (85 л.с.) модели с МКПП и дизельные версии с 1,8-литровым мотором. (115 л.с.), опять же с механикой.
 Не каждый решится пересесть в машине. Именно поэтому их качество радует особенно. Здесь я был бы рад возвести их в ранг догмы. И я бы включил его во все учебники по ортопедии. Оптимальное распределение нагрузки с минимумом регулировок: устраиваешься моментально и не нагружаешь мозг и руки нащупыванием многочисленных рычажков и кнопок. Браво!
 Николай Свистун, сайт портала, 2005 г.
 Средние цены 
 «Фокус» второго поколения дешевеет достаточно плавно. Заметная разница (около 45 000 рублей в среднем) есть только между автомобилями 2007 и 2008 года выпуска.Что, впрочем, неудивительно: в 2008 году модель прошла рестайлинг, и ожидается, что более современные на вид модели будут цениться на рынке выше.
  *  На подавляющем большинстве автомобилей, продаваемых на вторичном рынке, пробег скручен. В среднем российский водитель проезжает около 20 000 километров в год. Поэтому пробег в 60 000 км для трехлетнего экземпляра вполне реален, а вот 90 000 для шестилетнего уже подозрительно. Поэтому не стоит слишком серьезно относиться к данным одометра на автомобилях старше трех лет.Обратите внимание на техническое состояние.
 Типичные поломки и проблемы в эксплуатации 
 Форд Фокус 2 в целом машина очень надежная и неприхотливая в обслуживании. Проблемные автомобили, конечно, встречаются, но только в том случае, если владельцы эксплуатировали их в жестком режиме: постоянно крутили двигатель, покоряли бездорожье и пренебрегали регулярным обслуживанием. Чтобы избавить себя от лишней головной боли в будущем, вот на что стоит обратить внимание в первую очередь:
 Корпус 
 качество металла и ЛКП- хорошее, и кузов крепкий.Единственным слабым местом являются стыки заднего бампера с крыльями, где часто образуются сколы. Даже на четырех-пятилетнем экземпляре коррозии нигде быть не должно. Если он заметен, то элемент явно был окрашен после аварии. Нелишним будет еще раз напомнить, что весь кузов при покупке необходимо проверить микрометром на толщину краски, чтобы отфильтровать битые экземпляры.
 Двигатель 
 На двигателях 1,4 и 1,6 газораспределительный механизм имеет ременную передачу, а на 1.8 и 2.0 у него цепной привод. Ремень служит долго, менять его нужно не чаще, чем раз в 150 000 км пробега (ни в коем случае нельзя перетягивать, потому что при обрыве можно попасть на замену погнутых клапанов), а его состояние — хороший показатель исправности. реальный пробег, который, повторимся, очень часто скручивают. Процедура проверки очень проста: с торца блока двигателя найдите мягкий пластиковый кожух, защищающий ремень от грязи. Отогните его назад и посмотрите: легко отличить старое от нового.Цепь ГРМ на двигателях 1,8 и 2,0 устанавливается на весь срок службы, однако после 150 тысяч пробега начинает постепенно растягиваться. Попросите продавца завести машину на холодную и включить газ. При сбросе газа не должно быть «шуршания» или треска. Если он есть, то машина сильно «катается», какие бы цифры ни отображались на одометре. Моторы на Фокусе тоже не имеют склонности к жжению масла. Да и в целом проблем не доставляют, если не часто их «крутить» и своевременно менять расходники.Кстати, оригинальные свечи зажигания здесь платиновые и имеют очень большой срок службы – до 120 000 километров пробега. При осмотре автомобиля обязательно выкрутите одну свечу и посмотрите: если она не оригинал, то пробег явно больше 120 000 км. Но вряд ли стоит покупать Фокус с маленьким двигателем, особенно если вы хотите, чтобы он немного погонял. Разницы в расходе топлива вы не заметите, более того: на слабых двигателях приходится активнее работать педалью газа, из-за чего расход бензина при прочих равных будет только увеличиваться.
 Трансмиссия 
 Фокусы второго поколения комплектовались двумя типами 5-ступенчатых механических коробок передач. Для автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 была одна модификация, для 1,8 и 2,0 – другая. Первый, для маломощных двигателей, менее надежен. При покупке автомобиля с такими силовыми агрегатами есть смысл очень внимательно проверить коробку: прислушаться к гулу в движении при выключенной магнитоле и печке, убедиться, что все передачи включаются четко — синхронизаторы и подшипник первичного вала часто провал здесь. Что касается автомобилей с мощными «движками», то их механические коробки практически неубиваемы. Сломать их можно, разве что постоянно эксплуатируя машину в форсированном режиме. «Автоматы» на Форд Фокус 2 тоже очень надежны: на все версии устанавливались проверенные временем американские 4-ступенчатые коробки передач. Масло в них залито на весь срок службы, и если у владельца не было амбиций гонщика, то АКПП прослужит очень долго.
 Подвеска 
 Ходовая часть Ford Focus очень хороша.Он сбалансирован как для проглатывания неровностей, так и для очень активной рулежки. Слабое место – рычаги задней подвески, которые по-хорошему рекомендуется менять каждые 60 000 – 70 000 км пробега. Многие владельцы обходятся полумерами и меняют только сайлентблоки, а вот на сломанных рычагах ресурс «резинок» сильно сокращается и новые придется ставить уже через 10-20 тысяч. Остальные элементы шасси очень прочные. Рулевая рейка «гуляет» очень долго: она устроена таким образом, что практически не деформируется даже при частом преодолении очень ухабистых дорог.
 Электрик 
 Как таковых серьезных проблем с электрикой на «Фокусах» нет, разве что кустари успели с ней «поработать». Внимательно осмотрите подкапотное пространство на наличие «колхозных» скруток от изоленты — их быть не должно. Заводские разъемы тут очень качественные: почти все посеребренные, а местами даже позолоченные.
 Плановое обслуживание 
 ТО Форд Фокус проходит каждые 20 000 км пробега, хотя не лишней будет и замена масла в середине межсервисного пробега.Тормозная жидкость меняется каждые 2 года. Сцепления хватает минимум на 100 000 км пробега. Антифриз даже меняется каждые 10 лет или после 240 000 км пробега.
 Стоимость ТО у официальных дилеров 
 Содержание Ford Focus, по сравнению с конкурентами по классу (особенно японскими), совсем не дорогое. Частота обслуживания в два раза меньше, чем у Тойоты! Стоимость их, даже у официальных дилеров, тоже очень низкая.Здесь, однако, стоит отметить, что дилеры Ford напрямую не называют цены на плановое ТО, а дают информацию только о стоимости отдельных работ, а также о порядке замены расходных материалов. Однозначно, если обращаться к ним с конкретным автомобилем, цена будет выше: добавится плановая проверка агрегатов, а также сами расходники.
  Пробег 
  Работы 
  Стоимость труда (без запасных частей) 
 20 000
 720 руб.
 40 000
 2 630 руб.
 60 000
 Замена масла и масляного фильтра в воздушном фильтре двигателя
 720 руб.
 80 000
 Замена масла и масляного фильтра в двигателе, воздушного фильтра, тормозной жидкости, свечей зажигания
 2 630 руб.
 100 000
 Замена масла и масляного фильтра в двигателе, воздушного фильтра, антифриза
 1 550 руб.
 120 000
 Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости, ремня привода вспомогательных агрегатов, ремня кондиционера, ремня ГРМ, свечей зажигания
 8 630 руб.
  Цены на некоторые запчасти 
 Деталь
 Цены на оригинал, руб.
 Цены на аналоги, руб.
 Сцепление в сборе (без выжимного подшипника)
 9 900 — 123 000
 3 300 — 5 200
 Передние тормозные колодки
 1 950 — 3 100
 1 100 — 2 400
 Амортизатор передний правый
 4 200 — 6 100
 2 100 — 6 700
 Стартер
 6 800 — 9 300
 5 800 — 8 000
 Топливный фильтр
 293 — 600
 138 — 630
 Воздушный фильтр
 500 — 550
 120 — 560
 Масляный фильтр
 250 — 320
 90 — 420
 Охлаждающий насос
 3 700 — 4 700
 1 120 — 1 500
 Передний бампер
 5 100 — 9 800
 1 400 — 3 700
 зубчатый ремень
 4 100 — 4 500
 1 200 — 4 000
 Сайлентблок заднего рычага
 920 — 980
 200 — 800
 Рычаг подвески нижний поперечный
 2 100 — 3 500
 400 — 1 400
 Подпружиненный рычаг подвески
 1 700 — 2 600
 3 400 — 3 600
 Упорный бумеранг
 4 700 — 6 300
 1 300 — 4 100
 11. 09.2018
 — компактный автомобиль американской компании Ford. Второе поколение этой модели выпускалось с 2005 по 2011 год, за это время она успела завоевать звание «народного автомобиля» в СНГ благодаря своей дешевизне, простоте обслуживания и практичности. Несмотря на свой немолодой возраст, Фокус этого поколения является очень интересным вариантом для автомобилистов, которые ищут надежный и недорогой подержанный автомобиль для покупки. А вот с какими трудностями вы можете столкнуться при эксплуатации данной модели и на что стоит обратить внимание перед покупкой на вторичном рынке, я расскажу в этой статье.
  Технические характеристики Форд Фокус 2 
 Класс и тип кузова: (С) 1 — хэтчбек, 2 — седан, 3 — универсал;
 Размеры корпуса (Д х Ш х В — мм), 1 — 4337 х 1839 х 1500; 2 — 4488 х 1840 х 1497; 3 — 4458 х 1839 х 1501;
 Колесная база, мм — 2640;
 Минимальный радиус поворота, м — 5,2;
 Клиренс, мм — 155;
 Размер шин — 195/65 R15;
 Объем топливного бака, л – 55;
 Снаряженная масса, кг: 1 — 1257; 2 — 1195; 3 — 1340;
 Масса брутто, кг: 1 — 1740; 2 — 1735; 3 — 1895 г. ;
 Объем багажника, л: 1 — 385; 2 — 467; 3-482(1525)
 Опции – Comfort, Titanium, Ghia, Trend.
 Слабые места и недостатки Форд Фокус 2 
   Кузов:  
  ЛКП  – в силу возраста данной модели идеальное состояние ЛКП скорее всего результат недавнего кузовного ремонта, а не аккуратной эксплуатации. При осмотре автомобиля нужно понимать, что тусклый цвет краски, сколы, царапины и пескоструйные пороги на днище часто являются признаками естественного старения. Многие экземпляры, представленные на вторичном рынке, уже имеют восстановленное лакокрасочное покрытие проблемных деталей.Учитывая возраст и ценник на второе поколение Фокуса, в большинстве случаев реставрационные работы не проводятся в лучших сервисах, поэтому при выборе автомобиля нужно очень ответственно отнестись к осмотру кузова, чтобы не получить дорогой ремонт. Если говорить о слабых местах, то стоит отметить передний бампер, капот и крышку багажника, так как именно в этих местах быстрее всего появляются проблемы с ЛКП.
  Хром  – декоративные хромированные элементы пузырятся после нескольких зим.
  Металл  — Кузов Фокуса 2 полностью оцинкован, благодаря чему хорошо противостоит натиску красной болезни. Однако, учитывая возраст автомобиля, могут возникнуть определенные проблемы. При осмотре автомобиля в первую очередь необходимо осмотреть места соприкосновения элементов бампера и кузова, крышку багажника, пороги, кромки дверей и переднюю часть капота. особого внимания заслуживает декоративная пластиковая накладка с фирменной эмблемой на крышке багажника, так как под ней в первую очередь появляется ржавчина.
  Замки  — одним из самых уязвимых мест является замок капота, так как он имеет очень неудачное расположение и подвергается воздействию влаги, грязи и реагентов, который быстро закисает и перестает работать. Можно продлить срок службы замка, но для этого его нужно периодически промывать специальными средствами (WD-40 и т.д.) или менять замок с пластикового на металлический, лучшим вариантом считается замок Ford Mondeo третьего поколения . С приходом холодов может начать глючить сенсорная кнопка открытия замка багажника – она замерзает из-за попадания на нее влаги.Центральный замок тоже не славится своей надежностью, его неправильная работа приводит к тому, что кроме блокировки всех дверей блокируется еще и лючок бензобака.
  Шланг жидкости стеклоочистителя  — часто слетает со своего крепления и заливает свечные колодцы и цилиндры.
  Оптика  — на дорестайлинговых версиях автомобиля фары склонны к запотеванию. Проблема устраняется нанесением герметика. На седанах может внезапно перестать работать оптика, закрепленная на крышке багажника.Причина в поломке жгута проводов, отвечающего за подачу питания. Казалось бы, простая замена лампочек в фарах, для неопытного автомобилиста, на самом деле может потребовать много времени и нервов, так как для этой процедуры придется снимать и разбирать фары.
  Электроника  — при осмотре автомобиля необходимо проверить исправность подсветки заднего номерного знака (окислились контакты), замка багажника (разрыв жгута проводов), обогрева наружных зеркал (нити подгорают вне).
 Слабые места силовых агрегатов 
   1,4 и 1,6 л.   Duratec 16   V   Sigma (   Zetec-   SE):  
 Самый слабый мотор в линейке Форд Фокус 2 встречается не часто, так как устанавливался только на базовые версии автомобиля. Если говорить о его надежности, то механики хвалят этот мотор за то, что у него практически нет врожденных болячек. Если вы решили приобрести Фокус именно с таким двигателем, нужно быть внимательным при выборе автомобиля, так как значительная часть таких машин работала в компаниях такси и практически исчерпала свой моторесурс.Моторы 1.4 и 1.6 duratec ti-vct 115 л.с. не имеют гидрокомпенсаторов, поэтому раз в 100-150 тыс. км необходимо регулировать клапана. Что касается слабых мест этих агрегатов, то здесь можно выделить ненадежность термостата и правой опоры двигателя, износ которой увеличивает вибрации.
 Еще одна детская болезнь двигателей — троение, причин этого недуга может быть несколько: неисправна одна из свечей зажигания, высоковольтные провода, регулятор холостого хода (если он на холостом ходу), катушка зажигания или топливный насос . Также причиной нестабильной работы двигателя зачастую является сильное загрязнение. дроссельный клапан. На 115-сильном моторе муфты фазовращателя не отличаются надежностью (их две). В приводе ГРМ установлен ремень ГРМ с заявленным интервалом замены каждые 150 000 км. Однако опытные владельцы Фокуса рекомендуют замену ремня и роликов каждые 80-100 тысяч километров пробега. Заявленный ресурс двигателей 250 000 км, на практике выхаживают до 350 000 км.
   1,8 л.   Duratec-   HE/   MZR   L8:  
 Является разработкой японских инженеров концерна Mazda. Основная проблема этого двигателя — нестабильный холостой ход (плавают обороты). В большинстве случаев устранить болезнь можно путем установки прошивки от двухлитрового двигателя. Часто владельцы жалуются на затрудненный запуск агрегата. Чистка дроссельной заслонки помогает решить проблему. В приводе ГРМ этого мотора используется надежная металлическая цепь.И хотя цепь рассчитана на весь срок службы агрегата, встречаются экземпляры, на которых после 150 000 км пробега она начинала постепенно растягиваться, а к 170-200 тыс. км нуждалась в замене. Проверить цепь достаточно просто, нужно немного «выключить газ» на холодном двигателе и прислушаться к «урчащему» звуку или треску при отпускании газа. Наличие посторонних звуков – верный сигнал о предстоящих затратах на замену цепи.
 Прокладки клапанных крышек и ГБЦ не славятся своей надежностью, как правило, через 100-150 тыс. км они рассыхаются и начинают подтекать масло.Не обошли стороной этот мотор и такие проблемы, как троение, вибрации, появление различных стуков и шумов, недолговечность катушек зажигания, высоковольтных проводов и бензонасоса. Как и у более слабых агрегатов, достаточно часто (раз в 40-60 тыс. км) приходится чистить дроссельную заслонку и клапан рециркуляции отработавших газов. На автомобиле с пробегом 100 000 км начинает увеличиваться расход масла, норма до 200 грамм на 1000 км, при превышении нормы нужно посетить сервис как можно быстрее, чтобы не попасть в дорогой ремонт.Причина, как правило, одна – залегание поршневых колец. Эта неприятность чаще всего постигает владельцев, которые экономят на масле или перегревают двигатель. Заявленный ресурс двигателя составляет 350 000 км, но как показала практика, при должном обслуживании он может прослужить до 500 000 км.
   Duratec HE 2.0/MZR LF:  
 Конструктивно это тот же 1.8, но с цилиндрами большего диаметра. Если сравнивать этот двигатель с более слабым агрегатом, то он выглядит предпочтительнее: эластичнее, мощнее, тише, но при этом имеет тот же расход топлива и лишен проблемы нестабильного холостого хода.В приводе ГРМ используется надежная металлическая цепь (ресурс — 200-250 тыс. км). К недостаткам этого мотора можно отнести ненадежность сальников распредвала и термостата (пробег менее 100 000 км). В процессе эксплуатации необходимо периодически проверять состояние свечных колодцев, и при появлении в них масла необходимо срочно подтянуть болты крепления клапанной крышки или заменить ее прокладку.
 На 120-150 км требуется регулировка зазоров клапанов, так как на этот мотор не устанавливались гидрокомпенсаторы.При этом требуется замена верхней гидроподушки двигателя. Ближе 200 000 км приходит в негодность клапан управления заслонкой впускного коллектора. Симптомы — пропадает тяга после 3000 об/мин, а на панели приборов загорается индикатор Check engine. При выходе из строя генератора (служит около 150 000 км) от дальнейшего передвижения на аккумуляторе лучше отказаться, так как после этого, скорее всего, придется реанимировать блок управления двигателем. Ресурс двигателя до капиталки в среднем 400-450 тыс. км.
   Дизель:  
 Дизельные двигатели Форд Фокус 2 имеют более существенные проблемы по сравнению с бензиновыми агрегатами. Большинство из них вызваны не столько надежностью самих агрегатов, сколько качеством нашей солярки и плохим сервисом. Чтобы мотор как можно дольше не преподносил неприятных сюрпризов, его необходимо регулярно и главное качественно обслуживать – техническое обслуживание рекомендуется проводить через 5000-10000 км пробега.При использовании некачественного топлива нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту или замене ТНВД, топливных форсунок, сажевого фильтра, клапанов EGR. На пробеге 150-200 тыс. км к замене обращается двухмассовый маховик. Если появляются рывки при трогании с места или характерное дребезжание, затягивать с ремонтом не стоит, так как устранение последствий разрушения стоит очень дорого.
 Довольно часто встречается проблема разгерметизации впускного тракта на участке между интеркулером и турбокомпрессором.На автомобиле с большим пробегом нелишним будет проверить датчик положения распредвала. У двигателя 1.6 после 100 000 км с большой вероятностью будут проблемы со смазкой турбины. Если заболевание своевременно не заметить, можно добиться замены дорогостоящего турбокомпрессора. В двигателе 2.0 TDCi частой проблемой является течь масла через сальник распредвала. Несмотря на немалый список проблемных мест, стоит признать, что дизели Ford менее проблемны, чем аналогичные агрегаты конкурентов.
 Надежность трансмиссии 
 Для Ford Focus 2 было доступно два типа коробок передач – 5-ступенчатая механическая (MTX-75 и IB5) и 4-ступенчатая автоматическая (4F27E). На самую мощную дизельную версию (2,0 л. 136 л.с.) устанавливалась 6-ступенчатая механическая и автоматическая коробка передач, но официально такие машины к нам не поставлялись.
  Механика: 
   МТХ-75  —  устанавливалась с самыми мощными двигателями линейки (1,8 и 2,0 литра) и является самой надежной трансмиссией этой модели.Из недостатков коробки можно отметить только текущие сальники и уплотнения штока шестерни. Если проблему долго не устранять, это приведет к снижению уровня масла в трансмиссии и ускоренному износу валов и зубчатых венцов. Средний пробег сцепления около 120 000 км. А вот выжимной подшипник может потребовать замены через 50 000 км.
   ИБ5   — самая проблемная коробка передач. Проблемы с ним появляются достаточно рано при пробеге 40-50 тыс. км — выбивает 2-ю и 5-ю передачи из-за слабых синхронизаторов.Позже, на 80-100 тыс. км, отломилась ось сателлитов в дифференциале с последующей поломкой картера. К 120 000 км может завыть подшипник первичного вала, если его не заменить к 150 000 пробега, подклинивает. Если вы все-таки решили купить автомобиль с такой трансмиссией, готовьтесь в будущем сменить ее на МТХ75.
  АКПП  :
   4F27E-   вполне надежны и шестерни АКПП. Масло в него залито на весь срок службы, но некоторые сервисы рекомендуют его менять не реже одного раза в 100 000 км.Если не устраивать гонки на светофорах, то АКПП еще очень долго будет радовать безотказной работой. Уязвимыми местами машины является гидроблок, датчики давления и соленоиды регулятора давления, зачастую к 150-170 тысячам километров они нуждаются в замене.
 Надежность подвески, тормозов и рулевого управления на Форд Фокус 2 
 Подвеска Форд Фокус 2 имеет необычную для автомобилей гольф-класса конструкцию: спереди традиционно используются стойки МакФерсон, сзади многорычажка ( родственные модели имеют балку).Благодаря такой компоновке ходовая часть достаточно сбалансирована для проглатывания неровностей и для активной рулежки. Что касается надежности подвески, то она довольно крепкая, а ее основные элементы имеют хороший ресурс (около 100 000 км). испортить впечатление о ходовой машине могут только опорные подшипники, ресурс которых зачастую не превышает 70 000 км.
  Ресурс оригинальных элементов передней подвески: 
 Опорные подшипники — 40-80 тыс. км.
 Стойки стабилизатора — до 50 тыс. км
 Втулки стабилизатора — 60-80 тыс. км
 Ступичные подшипники — до 70-90 тыс. км (замена в сборе со ступицей)
 Шаровые опоры — 90-120 тыс. км. Оригинал поставляется только в сборе с рычагом и сайлентблоками. В целях экономии многие устанавливают аналог — меняется отдельно от рычага
 Амортизаторы — 120-150 тыс. км
 ШРУС — более 150 тыс. км
  Ресурс оригинальных элементов задней подвески: 
 Срок службы элементов задней подвески Форд Фокус 2 во многом будет зависеть от стиля вождения и условий эксплуатации.Если автомобиль большую часть времени проводит на асфальте, рычаги и сайлентблоки задней подвески прослужат достаточно долго – 150 000 км. При частых поездках по проселочным дорогам их ресурс будет почти в два раза меньше – до 100 000 км. Если подвеска стала издавать посторонние звуки лучше ее полностью разобрать, если не хотите каждую неделю посещать СТО.
 Стойки стабилизатора служат около 70 тыс. км
 Амортизаторы — 110-130 тыс. км
 Ступичные подшипники практически вечные (ресурс более 200 тыс. км).На дорестайлинговых автомобилях (выпущенных до 2008 года) были случаи, когда задняя ступица вырывалась на ходу вместе с колесом.
   Рулевое управление:  
 В системе рулевого управления Ford Focus 2 используется механическая рейка, оснащенная электрогидравлическим или гидроусилителем в зависимости от модификации. Как показал опыт, рейка достаточно надежна и не должна доставлять проблем до 200 000 км пробега. А вот нервы усилитель может начать портить достаточно рано (после 60 000 км).У гидроусилителя руля с приходом сильных морозов из-за появления конденсата могут замерзнуть перепускные клапаны. Чтобы уберечь себя от возможных неприятностей рекомендуется менять рабочую жидкость каждые 40-50 тыс. км (подбирается по Вин коду). Достаточно распространенной является проблема течи жидкости из труб высокого давления. Слабым местом электроусилителя является плата управления помпой, замена которой стоит 700-900 долларов США. После 60 000 км может начать течь шланг высокого давления в месте соединения с рейкой.Ближе к 150000 км под замену просятся подшипники усилителя. Заболевание проявляется воем при повороте руля. После 200 000 км помпа может полностью перестать работать по одной из двух причин — износ обмотки двигателя или перегоревший транзистор.
  Расходный ресурс: 
 Рулевые наконечники — 50-80 тыс. км
 Рулевые тяги — до 100 тыс. км
 Проблемные места салона и электрики Форд Фокус 2 
 Салон Форд Фокус 2 хоть и выполнен из недорогих материалов, но оставляет очень приятное впечатление.Из недостатков салона можно отметить только появление скрипов на автомобилях российской сборки, в холодное время года (на европейских версиях автомобиля эта проблема встречается реже). Больше всего раздражает передняя панель, панель приборов, механизмы регулировки сидений и обивка багажника. Также стоит отметить слабую шумоизоляцию колесных арок. Владельцы, чей рост превышает 190 см, винят в недостатке места для ног. Недостаточно места и для пассажира, сидящего за высоким водителем.
 Что касается электрики, то здесь серьезных проблем нет, если, конечно, к ней не приложили руки кустарь. К проблемным местам можно отнести только неисправности приборной панели (сообщения об ошибках появляются случайным образом, а затем гаснут). Чаще всего неисправность вызвана окислением контактов или сгоревшим процессором. Также частой проблемой является выход из строя датчика температуры в салоне и резистора, отвечающего за ограничение оборотов мотора печки.
 Каков результат? 
 Как и положено настоящему народному автомобилю, имеет оптимальное соотношение цена-качество и является одной из самых привлекательных моделей на вторичном рынке. При бережном использовании и правильном обслуживании этот автомобиль долгие годы будет служить верой и правдой, и дарить только положительные эмоции. Несмотря на высокий уровень надежности, к выбору подержанного Форд Фокус 2 нужно отнестись очень ответственно, так как автомобили этой модели часто работают в службах такси и корпоративных автопарках, в которых нещадно эксплуатируются без надлежащего обслуживания, а значит есть шанс столкнуться с мертвой копией.При выборе автомобиля лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, выпущенным после 2008 года, так как большинство их «болячек» устранено.
 Если у вас есть опыт эксплуатации Форд Фокус 2, расскажите, пожалуйста, с какими проблемами и трудностями вам приходилось сталкиваться. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.
 Приветствую вас в третьей части статьи, посвященной очень интересному автомобилю. В, мы прошлись по двигателям, комплектациям и основным конкурентам, рассмотрели преимущества и недостатки.Сегодня вы продолжите рассказ о Ford Focus 2, часть третья и заключительная. Здесь я опишу проблемы с которыми столкнулся за весь период эксплуатации и самое главное дамы общую оценку надежности машины и расскажу можно ли ее вообще рассматривать для покупки на вторичном рынке.
 Первое ТО, чтобы не было проблем с сохранением гарантии, съездил к дилеру, подробнее. Вышло со своими расходниками и скидками от салона не более 5000 руб.Больше сервисных и ремонтных работ у дилера не было.
 Начну с первой замены и это были передние тормозные колодки, которые я заменил на пробеге 24тыс. Этому естественно способствовала автоматическая коробка передач, не маленькая снаряженная масса второго Фокуса в 1362 кг. и довольно активный на тот момент стиль вождения, который спровоцировал двигатель 2.0.
 После окончания двухлетней гарантии на пробеге чуть более 30 тысяч километров засвистел ролик в двигателе привода навесного оборудования.Начал шерстить интернет, оказалось — гарантийный случай. Так как свист появлялся только зимой и только на холодную, я не обращал на него внимания и спокойно ехал дальше.
 Следующая замена задние колодки (у меня дисковые тормоза) и свечи на 40тыс. Свечи купил заранее, так как именно на этом пробеге предстояла замена. Выкрутив свечи увидел, что заводское хорошее состояние и тысяч 20 еще отойдет точно. Но так как я уже купил новые, то решил их заменить.Кстати, вместе с колодками из-за их небрежности пришлось выманивать и тормоза.
 Как получить деньги 
 О слове ремонт узнал на пробеге 60000. Зимой при езде появился гул. Не придал этому значения, подумал опять зацепил где-то защиту и она источник шума. Заехав на яму, начал правку защиты картера, чего только не делал, но гул не пропал. Я, конечно, расстроился и поехал к специалистам, которые быстро определили причину и приговорили к замене передние ступичные подшипники.Всего 60 тысяч, я думал не хило. Фраза «не хило» звучала в этот день не раз. Первый, когда узнал, что подшипники в хламе со ступицей и стоят 5000 руб. Второй, когда мне сказали, что передние колодки (износ которых был минимальным), практически стерли тормозные диски. 
 Также купите диски и колодки. Потом думал так пройтись… Решил поменять свистящий ролик, ремень привода навесного оборудования, заодно ремень генератора, моторное масло и все фильтры. Масло заливал всегда, менял раз в год, то есть получалось каждые 13–14 тысяч километров. 
 Так я впервые попал на деньги, с учетом того, что за работу с меня практически ничего не брали, все вместе вышло почти 14 тысяч рублей. И сказали, что один из передних амортизаторов потек и их надо менять. Я сделал паузу, сказав, что Форд уже исчерпал свой лимит.
 Амортизаторы поменял через несколько месяцев, поставил каябу, они же KYB в красной коробке, по цене 5000 руб.за пару (доллар тогда начал расти и стоил 38 руб.).
 Проблемы со ШРУСом 
 Следующим крупным вложением в мой седан было уже 80тыс. Появилась вибрация при разгоне. Приехал к другу, говорю так мол и так, смотри. Посмотрел: шаровой подшипник, рулевые наконечники и подвесной подшипник полуоси. Отлично, говорю, заказываю запчасти у другого знакомого в Gears и приезжаю на замену. Цена вопроса около 5 тысяч, но самое интересное, что вибрация при разгоне не исчезла, а лишь немного уменьшилась.
 ой..
 . нехорошо
 Все-таки с источником вибрации разобрались — это был внутренний ШРУС. Оригинал — 7000, аналоги от 1800, осели на итальянской Пиленге чуть больше двух тысяч. Итак, замена. Барабанная дробь… ШРУС подобранный по не подходит. Прорези не подошли, их было разное количество на полуоси и на шарнире. Я вся расстроилась, мою петлю и несу обратно в магазин, хорошо что друг вернул деньги без проблем.Получается, что теперь только оригинал покупать. Плюнул и стал ездить дальше, еще примерно полгода, пока вибрации не усилились. К тому времени я был морально настроен отдать 7 рублей за ШРУС.
 Привод в сборе 
 А доллар рос и петля уже стоила 9000, а ведь еще была работа. Начал смотреть на авито б/у, нашел один вариант — это привод в сборе (то есть два шарнира и полуось) для двухлитрового форда, стоил 7000, и как сказал продавец, снят с автомобиль с пробегом 80 000 км.
 Стал искать другие варианты, позвонил в партком, нашли неоригинальный привод в сборе за 7 копеек. Я обрадовался, сказал что беру, тем более от 7000 у них бесплатная доставка.
 Мой драйв приехал в назначенное время, к подъезду подкатил черный X‑Trail и курьер из багажника достал коварную зеленую коробку с надписью Pilenga. Хотел бы я увидеть выражение своего лица в этот момент. Но делать нечего, есть только один вариант.Душу грело только одно, что в прошлый раз не получилось совместить ШРУС с полуосью, а тут все в сборе. Мог бы катиться… 
 И прокатило, привод подошел, и Форд опять поехал как новый. И больше до продажи Фокуса я ничего не менял. 
 Причина продажи и итоги 
 По большому счету машина меня не подводила, появление неисправностей не останавливало машину, всегда давало время для неторопливого выбора и покупки запчастей.Да рановато на 60 тысячах умерли амортизаторы и ступичные подшипники. Только сейчас остались только положительные воспоминания о машине.
 Когда я продавал свою машину, потенциальный покупатель загнал ее в сервис, где абсолютно никакого криминала не диагностировали. Удивились, что задняя подвеска вся родная и ближайшие затраты будущего владельца ждут около двадцати тысяч. То же самое касается и передних, только тысяч до 100 потребуется замена стойки стабилизатора.
 Почему начал продавать, вроде хорошая машина.Я бы с удовольствием оставил его и смирился с дальнейшими затратами на обслуживание и ремонт около 15 тысяч в год. Но перспектива на работе была крайне туманной. А в ближайшее время маячила замена гидроподушки двигателя (около 5000 рублей), постепенно умирающая рулевая рейка(стук в перевернутых колесах становился все сильнее и сильнее), даже ремонт которой обойдется в 7 тысяч, а замена это вообще под 30. А штатная летняя резина Мишлен за свои примерно 50тыс пробега была уже изрядно изношена.Может и хватило бы еще на сезон, но я планировал с семьей и на такой резине ездить не стал бы. Замена резины с установкой и балансировкой тоже уйдет из семейного бюджета 13-14 тысяч. Ах да, чуть не забыл, что предстояло очередное ТО (масло, фильтры и свечи), а это еще 5000 руб. 
 В итоге вышла сумма около 35 тысяч рублей, которую очень не хотелось вкладывать в машину. Было принято решение продать!
 Стоит ли покупать 
 Я очень долго думал, прежде чем написать хоть слово в этом разделе, так что для кого-то эта статья действительно может стать решающей при покупке.Этот автомобиль в целом надежен, самым надежным тандемом считается сочетание двухлитрового двигателя и четырехступенчатого автомата, что награждает машину достойной динамикой и таким же расходом топлива соответственно. 
 Цена заказа 
 Теперь поговорим о ценах, они начинаются от 200 тысяч, на дорестайлинговые автомобили первых годов выпуска на механике, рестайлинговые начинаются примерно с 280 — 300 тысяч и заканчиваются примерно на 520 тысячах, хотя есть безумцы, которые выставляют свои 5-6 летние машины за 600 и даже больше.
 Хорошую машину с двумя литрами и автоматом можно найти за 420-460 тысяч рублей. Скорее всего это будет либо седан, либо пятидверный хэтчбек, так как универсалы попадаются гораздо реже. Пробег скорее всего будет не большой, но больше 100 тысяч.
 Если брать стоимость запчастей, то они, как вы понимаете, недешевы, и машина с таким пробегом все время будет требовать плановых вложений. И кажется, я уже сам подхожу и подвожу вас к тому, что Форд Фокус второго поколения не самое лучшее приобретение на вторичном рынке.Но вот задаю себе вопрос, ну если не Форд, то что можно купить за эти деньги.
 Какая альтернатива 
 Одноклассники с мощным двигателем и полноценным автоматом — это только Honda Civic, которая будет старше на 2 года и пробег соответственно около 200 000 км. Если рассматривать автомобиль с механической коробкой передач, то здесь еще можно рассмотреть Тойоту Короллу, которая к тому же немного дороже. Остальные одноклассники подробно описаны в статье.
 Если рассматривать машину посвежее за эти деньги. Ну, например, бестселлер Hyundai Solaris/Kia Rio. Смотрим объявления и видим, что за эти деньги (естественно берем 1.6 с АКПП) идут машины с пробегом 60-100 тысяч, и это как раз тот пробег, при котором начинаются первые серьезные вложения. 
 Поэтому деньги на ремонт Форда и Соляриса вы потратите примерно одинаково, но не забывайте, что это машины разного класса.Форд имеет гораздо больший ресурс, это более комфортный, управляемый и динамичный автомобиль. Поэтому за те же деньги лучше остановить свой выбор на нем.
 В итоге скажу, что данный автомобиль можно рассматривать к покупке на вторичном рынке, так как подобных автомобилей в очень богатых комплектациях и с мощными моторами Вы практически не найдете. На этом рассказ в трех частях заканчивается. Буду рад оставлять комментарии и вопросы. До скорой встречи на блоге!
 
 
 06.09.2016
 Ford Focus 2 был одним из самых продаваемых автомобилей для гольфа в период с 2005 по 2008 год. От второго поколения Focus ожидалось, что он будет продаваться в тех же количествах, что и первое поколение, и сегодня мы можем смело говорят, что разработчики не прогадали и машина стала очень популярной среди автолюбителей и полностью оправдала их ожидания. Форд Фокус 2 выпускается в трех типах кузовов – седан, трех- и пятидверный хэтчбек и универсал. В основном на вторичном рынке представлены автомобили испанской, немецкой и российской сборки.
 Форд Фокус 2 начал выпускаться в 2005 году, и практически после старта продаж автомобиль стал одним из лидеров продаж благодаря адекватной цене, качественной сборке и большому выбору комплектаций. В 2008 году производитель провел рестайлинг, после которого автомобиль приобрел более харизматичный и современный дизайн. На вторичном рынке автомобили второго поколения можно встретить в различных комплектациях, от базовой «Амбиенте» до топовой «Титаниум». Всего покупателям было предложено пять комплектаций на выбор.
 Слабые стороны Форд Фокус 2 с пробегом 
 Для Форд Фокус 2 четыре бензиновых двигателя 1.4 (80 л.с.), 1.6 (100 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (145 л.с.), а также дизельные версии 1.6 ( 90 и 109 л.с.), 1.8 (115 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Силовой агрегат 1. 4 встречается достаточно редко и только на автомобилях в базовой комплектации, большинство автомобилей с таким двигателем на сегодняшний день практически выработали свой ресурс, так как такие машины в основном покупались в таксопарке. Двигатель 1.8 может доставить массу негативных эмоций, основная проблема кроется в дроссельной заслонке и блоке управления, из-за этого двигатель может заглохнуть и не запуститься с первого раза, а на холостых постоянно плавает.Эта проблема лечится установкой прошивки от двухлитрового двигателя. Также при выборе автомобиля с двигателем 1.8 нужно следить за тем, чтобы он был сухим, так как часто пробивает прокладки клапанных крышек и ГБЦ.
 При эксплуатации автомобиля с бензиновым двигателем нужно быть готовым к большим затратам на топливо. Так, например, 1,6-литровый двигатель в паре с механикой в ​​городе потребляет 10-11 литров на сотню, а у двухлитрового мотора при активной езде мамы расход может достигать 15 литров на сотню километров.Дизельные двигатели демонстрируют неприхотливость в эксплуатации, отличную тягу и умеренный расход топлива (6 – 8 литров на 100 км), но нужно помнить, что дизель чувствителен к качеству дизельного топлива.
 Трансмиссия 
 Все двигатели кроме 1.4 могли комплектоваться АКПП или МКПП, с двигателем 1.4 устанавливали только механические коробки передач. Все моторы в паре с МКПП обеспечивают хорошую динамичность езды. К сожалению, таких слов нельзя сказать об АКПП, так как она работает достаточно медленно.Обе трансмиссии имеют немалый ресурс работы и считаются одним из главных достоинств Форд Фокус второго поколения, даже автомобили с пробегом более 150 000 км не вызывают особых нареканий в этом плане.
 МКПП может преподнести неприятный сюрприз в виде затрудненного переключения задней передачи, что сопровождается хрустом, эта проблема связана с отсутствием синхронизаторов, поэтому после постоянного неправильного обращения начинает вылетать задняя передача.Именно на этот недостаток стоит обратить внимание при выборе Форд Фокус 2 с пробегом.
 Надежность подвески Форд Фокус 2 
 Если говорить о подвеске Форд Фокус 2, то в первую очередь нужно упомянуть о том, что ее конструкция достаточно необычная, как для автомобиля гольф-класса того времени, здесь спереди установлен Макферсон, а многорычажка сзади. Такая компоновка придает автомобилю отличную управляемость и хорошую плавность хода.
  Ресурс деталей передней подвески: 
 Оригинальные стойки и втулки стабилизатора имеют ресурс 50 — 70 тыс. км.
 Сайлентблоки способны служить 90 — 100 тыс. км.
 Упорные подшипники ходят до
 км. 
 Шарикоподшипники 100 — 120 тыс. км.
 Ступичные подшипники прослужат не более 100 000 км.
 Амортизаторы 120 — 150 тыс. км.
 Задняя подвеска, если ездить в большом городе по хорошей дороге и изредка ездить по проселку, прослужит до 100 тыс. км, а если по плохим дорогам, то будет не более 70 000 км пробега линии.А если задняя подвеска требовала ремонта, то лучше сделать капитальный ремонт, если не хотите посещать СТО раз в неделю.
 Салон. 
 Салон Форд Фокус 2 эстетичен и лаконичен, и водителю среднего роста будет сидеть вполне комфортно, однако много отзывов от высоких владельцев (от 185 см и выше), что места для ног будет мало, а там также будет мало места для пассажира, сидящего за водителем. На форумах владельцы в своих отзывах утверждают, что в салоне автомобилей, собранных на российском заводе, со временем поселяется множество сверчков, а автомобили, привезенные из Испании или Германии, такого недостатка не имеют.Но как показал отечественный опыт эксплуатации, автомобили, собранные в Евросоюзе, действительно имеют более качественные материалы отделки салона, но со временем в них появляются посторонние звуки, и чем старше автомобиль, тем больше звуков.
 Итог: 
 Форд Фокус 2 имеет небольшое количество недостатков, а по соотношению цена-качество автомобиль остается самым привлекательным в своем классе. Скорее всего, именно поэтому этот автомобиль достаточно востребован на вторичном рынке и по сей день. При выборе этого автомобиля с пробегом нужно быть предельно внимательным, так как автомобили этой марки используются в такси и прокатах, а там эксплуатируются нещадно.
  Преимущества: 
 Надежность двигателей и трансмиссии.
 Управляемость.
 Яркая и удобная подвеска.
 Вместительный салон.
 Не дорогой в обслуживании.
 На рынке представлено большое количество неоригинальных запчастей.
  Дефекты: 
 Слабое лакокрасочное покрытие.
 Высокий расход топлива бензиновых двигателей.
 Шумный салон.
 Небольшой чемодан.
 Если вы являетесь или были владельцем данной марки автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв правильно поможет другим.
  Форд Фокус  – это не только известный бренд, но и качественная комплектация, которая за годы эксплуатации показала себя с положительной стороны. Первое поколение этих автомобилей продается на вторичном рынке уже больше года и до сих пор остается актуальным, несмотря на солидный износ.
 Сейчас на вторичный рынок выходят автомобили второго поколения, и в этой статье мы постараемся оценить, насколько эти автомобили надежны, и не будут ли они хуже своих предшественников после определенного периода эксплуатации.
 Кузов. Ну, оцинковка, как и прежде, спасает от гниения, но краска не удалась, быстро мутнеет от воздействия воды, склонна к царапинам, отслаивается. Передний бампер и кромка капота тоже быстро теряют цвет, неплохо бы нанести на них защитную пленку или антигравийное покрытие.Уже на втором году использования  окислились контакты подсветки  номерного знака автомобиля.
 Открытие капота ключом — все же не очень приятное удовольствие, которое приносит с собой массу проблем. Начать можно с того, что руки после такого случая часто остаются в грязи, а пластиковая планка, идущая от личинки замка к защелке, часто ломается. Замена замка будет стоить 70 евро. К счастью, есть умельцы, которые ставят такую ​​же деталь, но уже из металла.У седанов часто  перестает открываться багажник  , банально оборван участок электропроводки, который неудачно расположен.
 Во втором поколении тоже страдают фары, в них перегорают лампочки, и чтобы отремонтировать последние, приходится разбирать фару целиком. То же самое происходит и с нитями обогрева зеркал. Отопитель часто требует к себе повышенного внимания, часто перестает работать подогрев сидений. Моторчик вентилятора отопителя вообще отдельная тема, имея стоимость в 240 евро, от него можно смело отказаться через 50 тыс. км., Резистор сгорает, а что если  слышит визг при переключении передач  , то не утруждайте себя смазкой подшипников вала — бесполезно, надо менять.
 Еще одной причиной охлаждения салона может быть двигатель. Бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра получили термостат, перестающий работать, не «накрутив» даже 100 тыс. км. Немного радует генератор, редко выходит из строя раньше 150 тыс. км. Если он отказался, то не нужно спешить с заменой, часто спасает положение простая замена щеток.Учтите, что если генератор все-таки вышел из строя, дальше на аккумуляторе лучше не лезть, потому что блок управления двигателем уснет настолько крепко, что будить придется только фирменное оборудование.
 С прошивкой электронного блока управления тоже много хлопот. Больше всего глючит Duratec 1.8, у которого при разных версиях ПО мотор слабо тянет, пока не прогреется, на холостых прыгают, плохо заводится, а при езде в натяг дергается.
 В целом в Duratec 1.Двигатели объемом 8 и 2,0 л, а также в первом поколении Фокусов проблемы создают дроссельная заслонка, провода зажигания и катушки. Каждые 50 000 км. необходимо  чистить дроссельную заслонку  , так как быстро загрязняется, если промывка не поможет, то нужно просто поменять датчик положения заслонки, который стоит 70 евро.
 Также обязательно нужно проверить свечные колодцы на наличие масляных отложений, обычно они появляются после 90 000 км. Это значит, что пора менять прокладку клапанной крышки, которая стоит 30 евро.Также можно попробовать  подтянуть клапанную крышку , так как из-за вибраций ее затяжка ослабла. К этому пробегу могут усилиться вибрации, так как ослабевает верхняя гидроопора у мотора. Его замена обойдется в 90 евро.
 На двигателях объемом 2 литра после 100 000 км. может выйти из строя двухмассовый маховик, он будет издавать специфический стук, его замена обойдется в 520 евро. Если его вовремя не изменить, последствия будут катастрофическими. Еще бывают случаи, когда после 3000 об/мин пропадает тяга и загорается лампочка check engine, это значит, что пора менять клапан управляющий заслонками впускного коллектора за 85 евро.
 В этих моторах единственное, что не требует внимания, это цепь ГРМ и привод, они легко выдерживают 250 000 км. А вот на старых двигателях объемом 1,4 и 1,6 литра менять ремень ГРМ нужно каждые 80 000 км. Эти моторы работают на Фокусах первого поколения, они достаточно надежны.
 Есть еще один двигатель, который стали устанавливать на 2 поколение Фокуса — 1,6 л мощностью 115 л.с. С участием. Ti-VCT, в котором механизм изменения фаз газораспределения работает на впуске и выпуске.У этого мотора этот механизм и вызывает проблемы – муфты распредвалов не отличаются особой надежностью. После рестайлинга в 2007 году этот узел был доработан, и проблемы исчезли сами собой.
 Вообще все Форд Фокусы с бензиновыми двигателями имеют общие недостатки: бензонасос, требующий качественного топлива. Автомобиль может не завестись, если забита сетка бензонасоса. Тут сложность заключается в том, что эту сетку не так уж и просто поменять, она идет в комплекте с бензонасосом, который стоит 300 евро, а еще за работу придется заплатить еще 150 евро, потому что нужно  убрать газ бак  для замены бензонасоса.Но это все официальный ход событий, сейчас есть умельцы, которые за скромную плату смогут подобрать сеточку и поменять ее отдельно, оставив в машине исправный бензонасос.
 Но это все мелочи по сравнению с другой ситуацией — нейтрализаторы стоимостью 800 евро, они не славятся долгим сроком службы и расположены очень близко к выпускному коллектору. Эти каталитические нейтрализаторы  уничтожают лишнее топливо , не сгоревшее при пропуске зажигания, и масло, поступившее во впуск из-за закоксованных или изношенных поршневых колец.Эта проблема актуальна, когда двигатель расходует 1,5 литра масла на 10 000 км. бегать. Кольца могут прикипеть из-за поздней замены масла. На автомобилях, пробег которых превысил 100 тыс. км, масло необходимо менять через 10 000 км, а не, как указано в инструкции, через 15 000 км. Также кольца изнашиваются быстрее, если нет должного охлаждения, поэтому не стоит лениться  чистить радиаторы каждый год  . В особо жаркое время можно и не заметить, что двигатель перегрелся, потому что указатель температуры охлаждающей жидкости не очень точен.
 Есть и дизельные модификации Фокуса, но достать их у нас очень сложно, т.к. их выпущено всего 4%. Требуют качественной солярки, если заправляться неудачно дешевым дизелем, то вам предстоит очень дорогой ремонт по восстановлению ТНВД, одна работа будет стоить 500 евро, а сам насос будет стоить 1000 евро. Также необходимо менять форсунки . , а стоят они 315 евро. Чтобы через 100 тыс. км. не пришлось менять клапан ЕГР за 400 евро, надо почистить от отложений.Ну и конечно же 2-массовый маховик здесь создает те же проблемы, что и в 2-х литровых бензиновых двигателях.
 Трансмиссия 
 Простая и соответственно надежная АКПП 4F27E устанавливается на Фокусы, особой скоростью не славится, так же устанавливается на Форд Эскорт, Мазды 3 и 6 серии, уже не имеет те же проблемы, что были на старом Фокусе. Единственное, что может произойти неприятно, да и то, по вине гидроблока, датчиков давления и соленоидов регулятора давления.Если  установить новый гидроблок , то это минус 1300 евро, но восстановить его можно за 600 евро. Соленоиды будут стоить 100 евро, датчики давления 110 евро.
 Механическая коробка, наоборот, менее надежна у Фокусов 2-го поколения. 5-ступенчатая механическая IB5, которая комплектуется двигателем Dutatec объемом 1,8 л, может выйти из строя после 80 000 км пробега, если дать ей хорошую нагрузку. Здесь может сломаться ось сателлитов в дифференциале, после чего появится  дырка в картере  — начнет вытекать масло, а значит, коробка потребует дорогостоящего ремонта в размере 2500 евро.Бывают случаи, что после 100 000 км. появляется вой от подшипника на первичном валу, если его не менять, то может заклинить, и тогда коробка тоже потребует дорогостоящего ремонта.
 Если случаются такие поломки, то не обязательно ремонтировать коробку или покупать такую ​​же новую, имеет смысл установить другую 5-ступенчатую коробку передач, а именно МТХ75, которая идет на 2-х литровые моторы. Он уже прочнее и без проблем подходит к двигателю 1,8 л. Вне зависимости от того, какая коробка установлена, следует  следить за сальниками и сальником штока переключения передач .Довольно часто шток может отравить масло, этого быть не должно, иначе малейший недостаток масла приведет в негодность зубчатые венцы шестерен и валов.
 Были случаи, что после 60000 км. вышел из строя выжимной подшипник, замена которого вместе с цилиндром сцепления обошлась в 65 евро. Все сцепление стоит 290 евро, поэтому при замене подшипника стоит посмотреть на состояние всех остальных элементов сцепления. Даже если ездить осторожно, сцепление сможет проработать не более 130 тыс. км.Если  передачи начнут  , то это не повод менять тросовый механизм, достаточно подтянуть тросы.
 Подвеска 
 Новых сюрпризов в подвеске Фокуса 2 поколения не было, подвеска осталась такой же, как и на первом поколении — достаточно живучая. Спереди — McPherson, у которого ступичные подшипники живут недолго — до 60 000 км, и их надо менять в сборе со ступицей за 130 евро. Также к этому пробегу  потребуются замены стоек стабилизатора , каждая из которых будет стоить 26 евро.Далее, через 80 000 км. обычно устают опорные подшипники стоек, каждая из которых стоит 12 евро. И через 100 000 км. надо будет поменять рычаги идущие в комплекте с шаровой опорой и сайлентблоками за 150 евро.
 Что касается задней подвески, то здесь она многорычажная, она более долговечная, легко выдерживает 120 000 км. После этого пробега нужно разобраться — это будет стоить 520 евро. Сайлентблоки собираются с рычагами, но есть умельцы, которые могут поставить неоригинальные сайлентблоки, тем самым немного сэкономив, но это более рискованная затея. В целом, большинство деталей задней подвески такие же, как и на Mazda 3 Series.
 Рулевое управление 
 Через 60 тыс. км. в рулевом придется менять тяги, которые стоят 65 евро, реечные механизмы к этому пробегу начинают слегка постукивать, их часто меняли по гарантии.
 У Фокуса электроусилитель руля, из-за чего может сгореть плата, управляющая насосом. Если это произойдет, вам придется менять весь блок за 700 евро. В автомобилях с двигателями 1.4 и 1,6 литра, есть обычный гидроусилитель, который может выйти из строя в сильные зимние морозы. Но это не повод покупать новый насос, чувствительный к сильным морозам.  В масле  скапливается конденсат, а это значит, что обратные клапаны могли замерзнуть. Достаточно немного подождать, пока машина прогреется. Чтобы избежать такой ситуации в будущем, необходимо каждые 50 000 км. меняй специальное масло в ГУР. Кстати, масло может быть как минеральным, так и синтетическим, главное, чтобы оно соответствовало VIN-коду.
 В итоге мы видим, что новое поколение Фокуса не стало надежнее предыдущего поколения, но и хуже машина тоже не стала. Основные преимущества Фокусов – достаточно низкая цена на момент покупки, а обслуживание не слишком дорогое. Если вы покупаете Форд Фокус 2, то лучше выбирать модели более поздних годов, потому что ранние модели такие же, как и Фокус 1 последних лет выпуска, только первое поколение стоит примерно на 60 000 рублей дешевле второго.
 Если сравнивать Фокусы с другими автомобилями из этого класса, то 2-е Фокусы выглядят более привлекательно, чем такие конкуренты, как Рено Меган 2 и Пежо 307, которые дешевле на 30 000 рублей. Что касается японских автомобилей, то они значительно дороже Фокуса – Mazda 3 серии стоит на 40 тысяч рублей дороже, а Toyota Corolla еще дороже – около 60 000 рублей.
 Mk3 супра молдинг комплект. Сцепление Toyota Supra Mk3
 Комплект супра мк3. Сцепления Toyota Supra Mk3 Япония Ebay Окинава Япония. Теперь здесь что-то немного другое. Тойота Супра МК3. Комплект крышки заднего стеклоочистителя Toyota JZA70 Supra — алюминий 6061 с ЧПУ. 2 др Хэтчбек. ALFA ROMEO (63) 156 FACELIFT (2003-2006) (3) 1992 Supra Mk3 1992 Supra Mk3 7mgte Jdm Euro Левые и правые боковые зеркала Набор подходит для моделей 86 92. 1992 SUPRA MK3 OEM ПОЛНЫЙ НАБОР ЛИТЬЕВОЙ ОТДЕЛКИ И ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГРИЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА. Просмотрите нашу большую коллекцию или попробуйте выполнить простой поиск более определенного предмета антиквариата John Deere с помощью поиска по сайту.КОМПЛЕКТЫ ТЕЛА. Бесплатная доставка. Продукция Lexiclear изготовлена ​​из смолы GE Lexan. ЧАСТЬ № 102530. Toyota Supra MK3 1987 года № 1099 Внешнее крепление номерного знака Накладка на багажник (подходит для Toyota Supra 1987 года) Губы заднего бампера Toyota Supra в стиле Ridox из углеродного волокна для обвеса v8 (подходит для Toyota Supra 1987 года) C $306. 00 1438. 5-1992 1993-1998 Mk3 MkIV; 86-92 Прокладки задних фонарей Supra OEM Toyota 86-88 и 89-92 слева и справа; Дверная ручка Левая сторона водителя OEM Toyota 86-92 Правая сторона пассажира Внешний вид; Прозрачные крышки плафонов Mk3 86.Совместными усилиями популярного автомобильного ютубера TJ Hunt и команды Streetfighter LA был создан единственный в своем роде широкофюзеляжный комплект, который осмелился бросить вызов широкофюзеляжному… Toyota Supra 1986 года. Фотографии: см. 93 фотографии Toyota Supra 1986 года. 16 предыдущая цена 458 австралийских долларов. Улучшите внешний вид и ходовые качества своего автомобиля с помощью премиальных запасных частей MK3 Supra в Enjuku Racing. Варис ПН № ВАТО-351. TOYOTA GENUINE JZA70 SUPRA MK3 Задние фонари Прокладка объектива справа и слева 1986-1993 (Подходит: Toyota Supra) Совершенно новый.0 L 2997 CC L6 2JZGE DOHC Toyota Supra 1995 3. 70. Начинает шелушиться. Включает в себя: передний бампер со светодиодными фонарями, задний бампер, боковые юбки, расширители колесных арок, капот, заднее крыло. I. Низ… Стальные крылья Toyota Supra, как правило, являются точными копиями оригиналов, в то время как крылья Toyota Supra из стекловолокна и углеродного волокна часто расширяются, чтобы обеспечить более широкие колеса и шины, и могут иметь вентиляционные отверстия за колесными отверстиями. Доставка большинства запчастей, которых нет на складе, занимает 1-2 рабочих дня. Примечания: Комплект тяг стабилизатора поперечной устойчивости подвески Наша технология безопасности оригинального оборудования установлена ​​на миллионах автомобилей по всему миру, и мы применяем наш опыт производства оригинального оборудования в нашем портфолио рулевого управления послепродажного обслуживания.08 почтовые расходы. 5-1992) Toyota Supra является нашим основным направлением. Jdm 98-05 Toyota Aristo Lexus Gs300 Oe Формовка боковой юбки Водитель Пассажирский JZS Toyota Supra Mk3 Aristo 1jz-gte Алюминиевый комплект впускного коллектора 90 мм Корпус дроссельной заслонки 1993 Toyota Supra Mk4 2jz-gte Пользовательский комплект впускного коллектора W 90 мм Корпус дроссельной заслонки 799. 22-дюймовый светодиод — 52. Части. Сиденья и турбо навеяны LoxLego. В GHD Spares мы занимаемся ремонтом выпрямителей ghd либо покупаем запчасти GHD у нашего… О запчастях Euro Mk3. Подходит для родстеров Mk1, Mk2, Mk3 и Mk4.89′ Mk3 White Package, 1jz, стоковые двойники, Hks SSQV, комплект промежуточного охладителя Dm, Walbro 255lph, AEM Trueboost, AEM Wideband o2, выхлоп Greddy Sp, Apexi Safc, Full Led Light Resto. 0 я 1993-2002. 229. Гравировка на металле, акриле или дереве. Toyota Supra JZA80 Молдинг наружного ремня двери RH + LH Комплект НОВЫЕ оригинальные запчасти OEM. 99/ед.) или Лучшее предложение. Toyota Supra Mk3 Комплект светодиодных ламп внутреннего освещения для всех моделей. 86. € евро. 78. to/2ZPm Каждая гайка, шайба и прокладка были заводскими комплектами Toyota, а затем комплектом болтов с прокладками arp/hks! Эта супра — это взрыв в управлении, очень весело / быстро, 400 л.с. с турбонаддувом и 5 скоростями усадят вас на свое место! Все работает как надо, без забот, в хорошем состоянии, готово к работе. Подходит: Toyota Supra 1993-1998 гг. Должен использоваться в сочетании с полным широким обвесом. Ищете Двигатель в продаже? Ищете запчасти для Supra Mk3 или соответствующие списки? Мы продвигаем широкий ассортимент запчастей Supra Mk3, среди прочего, такие как колеса, трансмиссия, бампер, ротор и многое другое. 9 для входа ЭБУ; Давление. Toyota Supra Mk II Возможно, мне стоит изменить заголовок на «Моя подростковая похоть». Дата публикации: 6 декабря 2009. Toyota Supra MK3 1986. Единственные супры ТОРСЕН мк3 были в японии и были.Люк из углеродного волокна в оригинальном стиле для Toyota Supra 2DR 86-92. Когда дело доходит до выбора идеального капота для вашего любимого автомобиля, часть VIS — это то, что вам нужно. 80 долларов. Bosch LSU 4. 973 доллара. 329 долларов США. Капот отлит в форму и очерчен до совершенства, демонстрируя внушительный вид. Придает вашему автомобилю выигрышный гоночный вид. Изготовлен на заказ для вашего автомобиля. Poor Man’s Mod представляет комплект DIY Big Brake. Гарантия самой низкой цены. Обвес Varis Supreme Carbon/FRP Widebody для Toyota Supra GR [A90] ВАТО-351 2019-20 гг.Не поймите нас неправильно, даже при мощности 458 л.с. на задние колеса машина определенно не пустяковая. Доступно по предварительному заказу. мк3 супра 6ст. Боковые и задние юбки Mark III Bomex? — размещено в A70 / MKIII Обсуждение: Итак, я только что получил в свои руки некоторые подержанные детали BOMEX от предыдущего владельца моего mk3, боковые юбки встали достаточно легко, но я не слишком уверен, как поставить задние юбки (или задние подушки) вкл. #Rocket Bunny #pandem #JDM #TRA Kyoto Нет сомнений, что это боль: вам нужен надежный источник запчастей Toyota Supra, чтобы поддерживать этот автомобиль в отличном рабочем состоянии.27 фунтов стерлингов. 259 долларов. 169 долларов США. Наша цена: $69. Задний диффузор для Toyota Supra GR A90 Coupe из настоящего углеродного волокна 2019+. 366 долларов. Jdm Toyota Mk3 Supra Jza70 Оригинальный руль б/у. 5. 0 L 2997 CC L6 2JZGTE DOHC … Toyota Supra Mk3 Задний диффузор из углеродного волокна Top Secret Shine Style Купить 1993 1998 Toyota Supra Комплект внутренней отделки салона из настоящего углеродного волокна. Накладка на боковые юбки из углеродного волокна для Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Style Sedan 4-Door 2017 Обычная цена SFr. 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 toyota supra mkiii боковые юбки в стиле каминари губ обвес 86 87 88 Toyota Supra левый молдинг переднее заднее колесо 75652-14130 со стороны водителя MK3 (подходит для Toyota Supra) подержанный.Капот и багажник изготовлены из 100% сертифицированного по ISO материала из углеродного волокна класса A. WOT Box работает как с механическими, так и с автоматическими коробками передач и может использоваться на автомобилях без наддува, с турбонаддувом и наддувом! 2002 Lexus Gs — 25000. Название «supra» происходит от латинского префикса, означающего «выше», «превосходить» или «идти дальше». Наш выбор для Top Mk3 Supra 2jz Swap # 1987 Toyota Supra MK3 # 1099 Внешнее крепление номерного знака Молдинг багажника (Подходит: 1987 Toyota Supra) Toyota Supra Ridox Style Губа заднего бампера из углеродного волокна Накладки для обвеса v8 (Подходит: 1987 Toyota Supra ) 306 долларов США. Toyota Supra MA-70 — одна из разновидностей третьей модели в линейке Toyota Supra. 84 доллара. 5-92 88650-14240, бордовый 1987 г. н/д, 1988 г. черный н/д, 1987 бордовый н/д, 1988 бордовый н/д, 1987 г. синий н/д, 1987 г. черный турбо, 1987 г. белый турбо — (кат. 5) кат. 6, снято с MK3 Toyota Supras , 1987 Красный н/д, 1986,5 Темно-синий н/д. 5-92 Supra OEM Toyota дверные фонари; 1986-1992 Supra Стойки капота Toyota Supra 3-го поколения была запущена в 1986 году на европейском континенте. ЧАСТЬ № 102527. Переключить нав. Несмотря на то, что это универсальное крепление для радио, на упаковке указано, что оно не подходит для Toyota Supra Mount.Бесплатный P&P Бесплатный P&P Бесплатный P&P. (4) 4 оценки продукта — Toyota Supra JZA80 MK IV 4 OEM Оригинальный молдинг Ремень передней двери, левый и правый 1993-98. Комплект передних сайлентблоков продольного рычага SuperPro MK3 Supra. Быстрый просмотр. Подходит для Toyota Supra Mk4 2jz-ge 1993 года, изготовленный на заказ комплект впускного коллектора, корпус дроссельной заслонки 90 мм. Комплект приборной панели B&I® из углеродного волокна. У нас есть большой онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Найдите Toyota в Автозапчасти | Найти автозапчасти для продажи в Сент-Джон.Цена: 1438 долларов. 0 Ач аккумуляторы, зарядное устройство и сумка для инструментов для их переноски. Получите фотографии, предоставленные производителем и пользователем. Эти вентиляционные отверстия, хотя в основном для эстетических целей, обеспечивают некоторый уровень охлаждения для вашей Toyota Supra спереди. Узнать… Передняя надставка для Jeep Grand Cherokee. 1438 долларов США. Топливо B31: LDM 0-100 фунтов на квадратный дюйм, установленный в порту манометра AFPR Компания MVP Motorsports начала свою деятельность в конце 1990-х годов, предлагая покупателям по всему миру широкий спектр уникальных запасных частей с высокими характеристиками.От 99 до 159 долларов. 0 Гт Лимитед. Цвет 6000k наиболее близок к чистому белому, для лучшей яркости без синего оттенка. Bmw 2002 Оригинальный OEM Комплект хромированного молдинга верхней части пояса с зажимами 19681976. 0-литровые двигатели и 2. Этот ремонтный комплект включает в себя модернизированное 29-шлицевое кольцо и шестерню (на складе 27), новый 29-шлицевой входной фланец (со стоком Supra разболтовка и одна разболтовка большего размера), гайка шестерни большего диаметра, японские подшипники OEM Koyo, заводские уплотнения OEM и новая разжимная втулка.Вместо переднего бампера 49. 50. com, чтобы сохранить плавность супры, но в то же время придать ей бедра, которые должны быть у супры (например, у MKIV). Я буду включать следующие детали в свою конструкцию моего тела. установка комплекта. 59 долларов США. Скоро ее ждут большие дела. Аэродинамические обвесы, крылья, канарды, спойлеры и другие детали экстерьера изменят внешний вид вашего японского автомобиля, а также улучшат его характеристики на трассе. 76 Подробнее о товаре Chrome Auto Molding; Chevelle 12 Bolt … Toyota Supra ( яп . ト ヨ タ ・ ス ー プ ラ , Хепберн : Toyota Sūpura ) — спортивный автомобиль и внедорожник, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1978 года. 99 для Supra 1jzgte Custom Turbo Package Kit Mkiii Supra 1jz Gte Vvti Jzx100 550 л.с. Mk3 Toyota Supra Turbo Style Полные 10-компонентные внешние молдинги Oem 1986 1992 1500 долларов. О приборной панели Fibre Supra Carbon Mk3. Это полностью готовый к установке интеркулер с продувочным клапаном ssqv, усиленными силиконовыми муфтами и переходниками, Т-образными болтовыми зажимами, интеркулером, 2. 16 скидка 15%. Просмотрите фотографии интерьера и экстерьера Toyota Supra 1986 года выпуска. Мы принимаем PayPal, Visa, MasterCard, American Express и Discover.Посмотреть детали. 5 1992. Заготовка заднего стеклоочистителя Toyota Supra / комплект заглушек — JZA80 Mk4 MkIV A70 Mk3. Toyota Supra JZA80 MK IV 4 OEM Оригинальный молдинг Ремень передней двери левый и правый 1993-98 (Подходит: Toyota Supra) 5 из 5 звезд. 15 1987 Toyota Supra MK3 #1099 (1) Наружная правая задняя молдинговая накладка (подходит: Toyota Supra 1987 года) C $87. 16 долларов. 14 Обновление комплекта трубопроводов интеркулера для Toyota Supra Mkiii 7m-gte 7mgte Stock Turbo 2,585. В GHD Spares мы специализируемся на ремонте выпрямителей ghd либо покупаем запчасти GHD у нашего… Mk3 Toyota Supra Oem Turbo Комплект наружных молдингов, 14 штук 1989 92.Мк2 супра мод. Ремонтный комплект Kaaz LSD для Toyota Supra GT86 FRS Subaru BRZ P/No. 1986-1988 Toyota Supra Mk3 Сигнал поворота фар и переключатель стеклоочистителя. Комплект для замены оборудования моторного отсека JDC Titanium (Evo 8/9) 8 отзывов. 13 995 долларов. Все капоты и багажники VIS из углеродного волокна изготавливаются с использованием конструкции, состоящей из двух частей. Топливо B31: LDM 0–100 фунтов на квадратный дюйм, установленный в манометрическом отверстии AFPR. Этот монтажный комплект (для конкретного применения) имеет следующие особенности и преимущества: Проверенная на гонках конструкция для двигателей высокого давления с высоким расходом, технология установки высокопроизводительных топливных насосов TI Automotive, производительность, которая волнует, дизайн замены с прямой посадкой и все компоненты для установки включены (не i Mk3 Toyota Supra Molding Trims Euro Spec 30 Gt Limited 19865 1992. 5-92 Mk3 Supra Молдинг передней стойки Стойки Левый Правый Серый Oem Trd Mkiii Supra 191. Передний бампер Chevrolet Corvette Couture TS Edition 1997-2004 гг. — 2 шт. 5 л впускной комплект топливная рейка 90 мм корпус дроссельной заслонки Cresta Mark силиконовый интеркулер турбошланг подходит для TOYOTA SUPRA MK3 MA70 7MGTE 1986-1992 1987. #Rocket Bunny #pandem #JDM #TRA Kyoto 86. Это настоящая фланцевая конструкция с болтовым креплением, которая является прямой замена заводской КПП как видно на фото. TOYOTA SUPRA MK4 — 373 доллара. 5-92 Supra OEM Toyota дверные фонари; 1986-1992 Supra Стойки капота 89-92 Toyota Supra/MK3 Внутренний рынок Японии (JDM) Модельный ряд Supra был значительно сложнее, в основном благодаря современным японским законам о дорожном налоге.Обзор Отзывы пользователей 34; Комплектация и характеристики Фотографии 184; Развернуть все Свернуть все. Артикул: 86TYSUP2DAMS-010C. Меню. Вы можете использовать этот клей/наполнитель для ремонта любых автомобилей, сделанных в США. Помогает поднять ваш автомобиль над массой. Нажмите и соберите. 799 долларов. Карбоновый капот AMS Style для Toyota Supra 2DR 86-92. спонсируется. Добавить в корзину. 0 L 2997 CC L6 2JZGTE DOHC Toyota Supra 1994 3. Мы отправим товар в течение 5-10 рабочих дней после подтверждения оплаты. 62 доставка. Orchid Euro была основана в 2010 году и находится в Поттстауне, штат Пенсильвания.Известно, что они гниют из-за ржавчины и должны быть заменены. По прошествии многих лет мы расширили наш рынок за счет внедорожных, OEM-заменителей и запчастей для мотоциклов в дополнение к нашим существующим предложениям по производительности. Передний бампер БМВ 7 серии. Широкий обвес Mercedes ML W164 SR66. Так же быстро, как Supra третьего поколения, они имеют желаемые обновления во всем и поставляются с надежным 1JZ. Замените свои заводские крылья на эти панели из сухого углеродного волокна и получите высокотехнологичный стиль и снижение веса до 70%.0 L 2997 CC L6 2JZGTE DOHC Toyota Supra 1995 3. TOYOTA Genuine SUPRA MA70 Заднее стекло Внешний верхний молдинг 75571-14190 Быстрая доставка Япония EMS Доставка Продолжительность составляет 2-8 дней. Крепление заднего продольного рычага — … Комплект для замены титанового корпуса термостата JDC (Evo 7/8/9) 7 отзывов. MK3 Supra (86-92) Комплект верхних уплотнений Targa. Mk3 Toyota Supra Turbo Накладка на заднюю дверь Водитель-пассажир 1986. Я нашел, как использовать как можно больше деталей supra mk3, потому что не хочу тратить целое состояние на эту установку. У вас должны быть оба: стоковые 1UZ и R154 колокола.Toyota Supra предварительно вырезана, чтобы подчеркнуть контуры салона вашего автомобиля. долларов США. Он состоит из лучших в отрасли опор двигателя, крепления трансмиссии, масляного поддона и карданного вала от Sikky. Триггер с использованием съемного комплекта Fornari CPS: B8, первичный триггер (кривошип): ZF / Cherry GS100502, 1K pullup; B21, Camsync In #1: ZF / Cherry GS100701, подтяжка 1K; Стук. Ранее принадлежавшая линейке Celica, эта версия стала единственной моделью с более плавными линиями. Просмотрите нашу обширную коллекцию запчастей Supra Mk3 или попробуйте найти конкретный двигатель с помощью панели поиска. Поднимите свой автомобиль на новый уровень внешнего вида и стиля с нашим огромным ассортиментом передних бамперов Toyota Supra. Много лет назад я очень хотел 1:1 этого автомобиля и чуть не купил его, прежде чем опомнился! Построение модели человека позаботится о «потребности» в нем! Я использовал True Blue Pearl для краски и подкрасил ее черным, чтобы сделать ее очень темной. SuperPro MK3 Supra Комплект внутренней втулки задней тяги. Для 1986-1992 Тойота Супра Мк. Список желаний Сравнить. * Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, что это за … Toyota JZA70 Supra Комплект крышки заднего стеклоочистителя — 6061 Алюминий с ЧПУ.Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка. Новый Новый Новый. 99 by Ion Originals Ltd: GHD MK3 — IONCO® IRON GUARDS ionco® СУМКИ, КОВРИКИ И ЗАЖИМЫ GHD MK3 GHD MS GHD SS GHD MK3. 91 View Item Details Toyota Supra Mk3 Hellcat V3 Led Lanterns Conversion Kit Restyle 89 Toyota Supra Mk3 Wings Led Lanterns Conversion Kit Restyle 89 499. 86-92 Toyota Supra Type G Duraflex Передний обвес Бампер 109655 486. 5 MK3 7mge na monster ПРОДАНО Toyota Supra 1988 г., капот AMS Style от VIS Racing®. 🥇89-92 toyota supra a70 mk3 комплект из 2-х накладок на передние крылья oem.Крышка панели подстаканника консоли из настоящего углерода для Chevrolet Camaro 2017 2019. Используемые детали: суппорты Brembo Mercedes s500 2001 года выпуска; роторы 350Z (модель Grand Touring); Верхний ключ Toyota Supra Targa 1986. Крылья Duraflex® Custom. 00 Подробнее о товаре Jza70 Supra Mk3 Toyota Задний номерной знак Корпус заднего фонаря 86. 00 почтовых расходов. Комплект для переоборудования светодиодных фонарей Toyota Supra Mk3 Hellcat V3 Restyle 89. 2000 долларов. Как поменять местами W55-W58, что для этого требуется и мой обзор… Особенности: — 2 тюнинг-кита — Двери, капот и багажник открываются — Новый двигатель — Скан для создания кастенаго винила — Винилы от NFS ProStreet.Подножки Mercedes ML W164 Helios. Подходит только для бамперов в стиле Nissan 370Z Nismo 2015+ OEM. Вы ищете литье онлайн? Ищете Молдинги или другие похожие объявления? Мы каталогизируем широкий ассортимент литья под давлением, демонстрируя такие продукты, как Husqvarna, зажигание трактора, трактор, бак для трактора, а также многие другие. to/2ZPm Мы любим все поколения Supra и изредка попадаются б/у запчасти для MkI, MkII и MkIV, но MkIII (1986г. Мы свяжемся с вами. toyota supra mk4 oem parts.carbonpartspros загрузил 11 фотографий на Flickr. 13. Дом. Карбоновый обвес Форд Мустанг 2005 года. От 385 долларов. 1986-1988 Toyota Supra Mk3 7mge Пассажирский правый задний фонарь. Каждая из наших деталей изготовлена ​​с 5. Про повороты Supra Signals Euro Mk3. . Toyota Supra MK3 / MKIII 1986 года. В 1988 году двигатель был с турбонаддувом… Supra Greddy Комплект для замены масляного фильтра. 30 августа 2021 г. Обод Stans NoTubes Arch MK3 разработан при участии их команд Мировой серии эндуро, новый Arch MK3 готов пройти любую трассу.Или лучшее предложение. Мне также нужны молдинги окон для моей Supra Turbo 1989 года. В процессе сухой сборки углеродное волокно предварительно пропитывается смолой. Покрывается глянцевым прозрачным покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Аэродинамический дизайн. (0) 471 доллар. B3, B16: Кольцо Bosch (разъем EV1) Кислород. Купить за 199 долларов на Amazon. Комплект был на MKIV Supra, который должен быть полностью закреплен болтами для этого шасси. Комплект для переоборудования светодиодных фонарей Toyota Supra Mk3 Hellcat Classic 86-89. Подержанный Подержанный Подержанный. Передний бампер Bentley GT.Есть ли способ надеть их, не вырезая и не формируя? Я видел несколько фотографий, на которых это выглядит… Гиперзвуковая черная накладка на край двери автомобиля, молдинг, защита от царапин, 4 шт. +С $30. Для 93-98 Supra MK4 уретан JDM TR-D стиль PU передний бампер подбородок губы комплект тела. Делайте покупки с уверенностью ниже или используйте селектор автомобилей выше, чтобы найти лучший сменный ковер для вашей Toyota Supra. 259. Проверьте наш рейтинг ниже. 00 швейцарских франков 2000-2001 Toyota 4Runner часть # 75076-35903 — задний молдинг. to/2ZPm Новые предложения 2020 года! Покупайте обвес mk3 по лучшей цене на AliExpress.Подпишитесь на нас в Instagram, чтобы быть в курсе эксклюзивных предложений и предложений! @JD_Customs_USA Прозрачные крышки газораспределительного механизма Lexiclear для Toyota Supra MK3 7MGTE 1997–1992 Если вы хотите улучшить внешний вид своего 7MGTE или продемонстрировать свои распредвалы, эти прозрачные крышки газораспределительного механизма, несомненно, станут дополнением к вашему моторному отсеку. Номер предмета. супра мк iv автоматическая коробка передач. Цена. Ознакомьтесь с нашей подборкой запчастей для MK3 Supra уже сегодня! Новый. 00 Заголовок по умолчанию — SFr. В 1988 году двигатель получил турбонаддув и его мощность увеличилась.Toyota Supra A70 MKIII MA70 оригинальные новые и бывшие в употреблении детали JDM, поставляемые напрямую из Японии и поставляемые по всему миру. Обратите внимание, что большинство продуктов в инструкциях и содержании на японском языке. Наш дружелюбный квалифицированный персонал имеет 10-летний опыт продажи продукции марки Duraflex. Подходит для всех моделей Mercedes ML W164 до рестайлинга, выпущенных в период с 2005 по 2008 год, кроме AMG. 116 долларов. 35 австралийских долларов. ЧЕР Х/Ф Капюшон. JEGS 64574K — Верхние и нижние рычаги подвески для кузова GM B. Выберите варианты. Этот новый комплект имеет вход и выход на одной стороне, что делает трубопровод интеркулера короче и лучше спрятан.17 фунтов стерлингов. углеродное волокно. Добавьте стиль и производительность своему автомобилю с помощью этого превосходного обвеса. 127 долларов. Toyota Supra Turbo — 88. Буква A в GR700A означает алюминиевый колокол, так как в этот комплект входит литой алюминиевый колокол Grannas Racing. Это наш задний 4-поршневой 13-дюймовый тормозной комплект Wilwood MKIII Supra со стояночным тормозом. Пятое поколение было… 🥇89-92 TOYOTA SUPRA A70 MK3 TURBO КОМПЛЕКТ ИЗ 2 ЗАДНИХ НАКЛАДОК НАКЛАДКИ OEM. Toyota Supra Jza70 Mk3 Оригинальный набор зажимов молдинга заднего стекла для лобового стекла OEM Parts. Получите лучшие предложения на детали supra mk3 jdm на eBay. Молдинг нижней панели в сборе, нижняя задняя панель: 75803-14070-08 Toyota Supra Targa Комплект верхних уплотнений 1987-1992 MK3 и 1993-2002 MKIV БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Toyota Supra OEM Emblem Kit 1993-1998 Supra БОЛЬШЕ НЕДОСТУПНО Toyota Supra MKIV Комплект ковров заднего люка 1993 -1998 — СНЯТЫЙ ТОВАР Toyota Supra Targa Top Wrench 1986. или лучшее предложение. Задняя дополнительная губа BMW 6 серии. Это наш новый комплект интеркулера 7MGTE для MK3 Supra (86-92). (V. — Комплект колодок Nengun Performance, дисковый тормоз, задний: 04466-14010: Комплект колодок, дисковый тормоз, задний молдинг в сборе, нижняя задняя панель: 75803 … MOSTPLUS Coilover, совместимый с Toyota Supra Hatchback 3 1986–1992 годов.Ознакомьтесь с другими элементами обвеса mk3 в разделе Автомобили и мотоциклы, Компьютеры и офис, Игрушки и хобби, Бытовая электроника! И не пропустите ограниченные предложения на обвес mk3! Комплект силиконовых шлангов для toyota supra mk3 ma70 7m-ge/7m-gte 86 87 88 89 90 91 92 re tt2040re в радиаторе. 34 австралийских доллара. 59. После 1989 года Фредди мог показать вам, как восстановить рулевую рейку и шестерню с гидроусилителем в его MK3 MA70 Toyota SupraRebuild kit https://amzn. От владельца: Оригинальная комплектация и характеристики Toyota Supra 1987 года.🥇86-92 TOYOTA SUPRA A70 MK3 КОМПЛЕКТ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ПРОКЛАДОК ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЧЕТВЕРТИ OEM. Стеклоочистители Aero для Toyota Supra JZA80 Coupe 3. HybridFRP™ $175. 00 1997 1998 Supra Turbo JZA80 2JZGTE 12180 20030 Крышка заливной горловины Подлинная Toyota $23. Спусковой крючок с использованием съемного комплекта Fornari CPS: B8, первичный спусковой крючок (кривошип): ZF / Cherry GS100502, подтяжка 1K; B21, Camsync In #1: ZF / Cherry GS100701, подтяжка 1K; Стук. 19. 1 оценка товара — TOYOTA Genuine JZA70 SUPRA MK3 SOARER MZ20 1JZ-GTE Кронштейн топливного насоса 23206-70370.Energy Suspension MK3 Supra Комплект сайлентблоков заднего рычага. Supra Aristo 1jzgte 2. 29. Масло для Toyota 1ZZ Fe Bob Is The Oil Guy. Пятое поколение было … Сборка Chevrolet Corvette C8 2020 года для SEMA 2021. Пластиковый колено для шланга воздушной коробки. 748 долларов. ), в котором используется вакуум с одной формой для производства деталей, которые на 10-20% легче, чем раньше, в то время как модель mk3 toyota supra turbo полностью состоит из 10 деталей наружной отделки oem 1986 1992 800 долларов. 79 долларов. 99 $ 16. 43. Оригинальные детали Toyota — Supra A70 MKIII — MA70 OEM поставляются напрямую из Японии и отправляются по всему миру.К счастью, около 10 лет назад я переделал герметизирующую зачистку на верхней части тарги. так что это означает, что вы должны использовать муфту сцепления «нажимного» типа для использования с ИХ нестандартным колоколом. 37 фунтов стерлингов. 5 из 5 звезд (3) 3 оценки товара — Toyota Genuine Supra JZA80 MK4 Молдинг заднего стекла снаружи 75573-14210 . Mk3 supra tsrm toyota supra руководство по ремонту ссылки на загрузки, размещенные на. Набор инструментов для верхней крыши OEM Toyota 86-98 Supra Targa, набор гаечных ключей, оригинальные запчасти. Ограниченное предложение. Передняя дополнительная губа BMW 7 серии. Покупайте детали, запчасти и аксессуары для гольфа MK3 здесь! Если вы являетесь владельцем Golf 3-го поколения (или Vento) и хотите найти нужные вам детали VW Mk3 Golf, просто выберите соответствующую область автомобиля из категорий выше.Карбоновый молдинг правого рокера Ferrari 458. 100 австралийских долларов. 899 долларов. Ветровое стекло Toyota Supra MK4 JZA80 … Комплекты для замены коврового покрытия Toyota Supra — это способ номер один оживить интерьер вашего автомобиля. 1 рейтинг продукта. Накладка на задний порог автомобиля Защитная накладка на бампер Защитная накладка Резиновая лента против царапин (Подходит для Toyota Supra) £8. ->оплата через PayPal предпочтительна. Сделай сам: недорогой большой комплект тормозов для MKIII Supra. 458 австралийских долларов. Для 86-93 Toyota Supra A70 Led Xenon Light Lamp Полная комплектация салона.net или позвоните нам по телефону 01543-379524. Вы ищете Руководство по ремонту автомобиля PDF bmw k1100lt блок управления motronic, если есть поиск. 81 TOYOTA Genuine SUPRA MA70 Заднее стекло снаружи верхнего молдинга 75571-14190 Быстрая доставка Япония EMS Срок доставки 2–8 дней. 5-88 Toyota Supra Duraflex Type G Накладка переднего бампера — 1 шт. — 109655; Подходит: Toyota Supra 1986-1992 гг.; Материал: FRP (пластмасса, армированная стекловолокном). Новая аэродинамика премиум-класса DURAFLEX от Extreme Dimension сочетает в себе стекловолокно, пластик и гибкие смолы для получения своих уникальных характеристик.Категория Хэтчбек. Комплект наружных молдингов Mk3 Toyota Supra Oem Turbo, 14 шт., 1989 92 года. Доставка 99 рублей + 19 долларов США. 98 В корзину Лепнина. 3 дымчатые светодиодные габаритные огни переднего заднего бампера. Фредди покажет вам, как восстановить рулевую рейку и шестерню с гидроусилителем в своем комплекте MK3 MA70 Toyota SupraRebuild https://amzn. В ЗАКАЗЕ — Комплект интеркулера Mk3 Supra Turbo 1987-1992 гг. Jdm 98-05 Toyota Aristo Lexus Gs300 Oe Формовка боковой юбки Водитель-пассажир JZS Подходит для Supra Mk3 Aristo 1jz-gte Алюминиевый впускной коллектор Комплект 90-мм дроссельной заслонки. 00 — 3366 долларов США. Это также довольно значительный шаг вперед по сравнению с Toyota Supra JZA80 Japan Body Kit. Саржа из углеродного волокна весом 7 унций 2×2, обработанная с использованием методов вакуумного формования и покрытая прозрачным покрытием с защитой от УФ-излучения, будьте уверены, что наши продукты не выцветают. Новая технология DURAFLEX обеспечивает гораздо более высокий уровень долговечности, чем в среднем … Mk3 Supra 86-92 Cooling Plate. 5-92 тойота супра мк3 молдинги передних крыльев с поворотниками. Ищете молдинги по конкурентоспособным ценам? Пытаетесь найти Unicorn Slime или похожие товары? На этом веб-сайте представлено множество товаров для лепки, а также такие товары, как Poopsie Suprrise, Mibro, Cozmo, Monopoly for Millennials и многое другое.00 — 6 976 долларов США. 🥇86-92 TOYOTA SUPRA A70 MK3 КОМПЛЕКТ ИЗ 2 НАКЛАДОК ЗАДНЕЙ ЮБКИ OEM. 79. Трансмиссия E36. Для модернизации, восстановления или ремонта 7MGTE Mk3 Supra — у нас есть все: салон, экстерьер, двигатель, интеркулер, подвеска, впуск, CT-26 turbo, AFM, диски, CPS, молдинги и многое другое. коробка передач р154. 82. 50 Toyota Supra Turbo Наклейка с задней эмблемой Factory OEM Подлинная Toyota MKIV 93 98 Supra $37. Delphi подвергает экстремальным испытаниям производительность оригинального оборудования на каждом шагу: наши детали выдерживают температуры ниже -40 градусов C и выше 120 градусов C и выдерживают 720 часов Mk3 Toyota Supra Mk3 Molding Trims Euro Spec 30 Gt Limited 19865 1992.1986. 99. 99 — 369 долларов. Под капотом этой Supra Mk3 располагался 204-сильный рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 л с двумя распределительными валами и 24 клапанами с ACIS (акустической системой управления индукцией). MAXTON DESIGN LTD — Форд Фокус. Заказывайте онлайн по оптовой цене! Запчасти в наличии отправим в тот же день. 3 / m60 94 – 95 bmw jDer BMW E24 ist ein viersitziges Coupe der . @КьюбейСупра. MKIII Supra Section MA70, 7MGE, 7MGTE, MK3, 1986. Toyota Supra Genuine OEM Brand New Carpet Kit Black 1993-2002 Supra Toyota Supra Airbag Cover Passenger Side 1993-1996 Supra Airbag Delete Toyota Supra Targa Top Seal Kit 1987-1992 MK3 & 1993 -2002 MKIV БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА MK3 Supra HID Kit — Фары ближнего и дальнего света и/или противотуманные фары. to/2ZPm Верхний ключ Toyota Supra Targa 1986. Toyota Supra MK3 Комплект обновления ДХО с последовательным поворотом (!КОРОТКИЙ! Угловой маркер) Совершенно новый. Чтобы сохранить Supra в более дешевой налоговой категории, модели JDM предлагали ассортимент из 2. Покупайте с ежемесячными платежами с подтверждением при заказах на сумму более 50 долларов. Галерея [Галерея не найдена] Номер позиции. Ссылка 1 Supra W58 vs R154 размеры и фото. 1500. Toyota Supra ( яп . ト ヨ タ ・ ス ー プ ラ , Хепберн : Toyota Sūpura ) — спортивный автомобиль и внедорожник, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1978 года.5-дюймовый полированный патрубок промежуточного охладителя и монтажные кронштейны для… 4-х черных универсальных расширителей крыльев из гибкого прочного полиуретанового автомобильного кузова. От 14 долларов. Пришло время развернуть сборку Chevrolet Corvette C8 от APR Performance для SEMA 2021! APR Performance сотрудничает с промышленностью лидеров, таких как WRTeknica, Magnaflow, […] Подробнее.. Внутри вы найдете готовые к гонкам товары, такие как сиденья Sparco, ремни безопасности TRS, двойные Holley 7 дюймов и 3. 68 View Item Details Комплект поставляется с легким и компактным пила с питанием 20В за ней, две 5.1993-1998 Toyota Supra деталь № 75551-14150 — передний молдинг. Совершенно новый передний левый нижний молдинг OEM Nissan 370Z Nismo. Это наш задний молдинг MKIII Supra 4. ДВИГАТЕЛЬ JDM TOYOTA SUPRA 1G-GTE И ТРАНСМИССИЯ JZA70 W55 ЗАМЕНА ЭБУ GA70 MK3. 00 1 1438. Оригинальный Toyota Supra JZA80 MK4 Молдинг заднего стекла снаружи 75573-14210 . Топливная рейка 5 л, 90 мм Это 100% подлинный продукт, который будет поставляться напрямую из Японии. Это отличный путь, если вам нужны высокопроизводительные тормоза по бюджетной цене.Купить сейчас. Toyota Supra Jza70 Mk3 Оригинальный набор клипс для молдинга заднего стекла Оригинальные детали Фредди покажет вам, как восстановить рулевую рейку и шестерню с гидроусилителем в своем MK3 MA70 Toyota SupraRebuild kit https://amzn. Наш выбор для Top Mk3 Supra 2jz Swap # Molding. Toyota Genuine SUPRA МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ВНЕШНИЙ ВЕРХНИЙ 75531-14150 75531 OEM New (Подходит: Toyota Supra 1987 г. ) 95 долларов США. Совершите покупки в нашей великолепной коллекции молдингов или попробуйте выполнить поиск более точного молдинга с помощью строки поиска. Это как минимум через 6 месяцев.Распродажа продана. Мощность двигателя. 118 долларов. 5-1992 Сменные кожаные чехлы на сиденья черного цвета. — TOYOTA GENUINE JZA70 SUPRA MK3 Задние фонари Прокладка объектива Правая и левая 1986-1993. Отверстия не совпадали, а мелкие детали отделки никак не подходили. 80 доставка. От владельца: Оригинальный обвес TS Edition. Выберите параметры. Мы любим все поколения Supra и иногда сталкиваемся с деталями для MkI, MkII и MkIV, но MkIII (1986 г.) Этот комплект предлагает захватывающий дух стиль и улучшенную аэродинамику в одном пакете по цене. Разработан, чтобы поднять стиль вашего автомобиля над остальными. полимерная смесь.Я думаю, что в США будет довольно хороший спрос на детали MKIII. 97. 1078 долларов. 5-92 toyota supra mk3 комплект из 2 убирающихся накладок на рамку фары oem. Сейчас: 45 долларов. 00 Просмотреть сведения о товаре Oem Toyota 93-98 Supra Центральная приборная панель Приборная панель Оригинальная деталь 127. Классический складской двор: Faux E-Type. Евро комплект передних крыльев для Golf/Rabbit MK3. Обзоры (13) Изображения (77) Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена: 20 300 долларов США 2 национальных листинга Характеристики Характеристики НИКТО не производит комплект, который позволит вам использовать стандартное сцепление типа «тяни» с 1UZ.Молдинг. Выучить больше. Первые четыре поколения Supra выпускались с 1978 по 2002 год. Или датчики наддува и широкополосные датчики. Комплект силиконовых шлангов радиатора для Toyota Supra MK3 MA70 7MGE/7MGTE/7M-GT 86-92 Камуфляж Зеленый 21шт. 4009 долларов США. На 2 дюйма (55 мм) более узкий корпус с более узкими колесами и шинами, чем у экспортных моделей. Наш выбор для Top Mk3 Supra 2jz Swap # 17-32 из 664 результатов для «mk3 supra parts» Силиконовые хомуты для впускного шланга для 86-92 TOYOTA SUPRA MK3 MA70 7MGE / 7MGTE Black. Продается тойота супра.Прошу 300 долларов или лучшее предложение. Готов обменять на mk3 toyota lotek 2 калибра стручок в сером цвете. В отличном состоянии, за исключением трещины 1мм справа на фото. Комплект для ремонта пластикового бампера для кузова автомобиля представляет собой стандартный двухкомпонентный клей для автомобильной промышленности, который затвердевает примерно за 120 секунд. M S p T on I s 9 5 or e U R d 4 K S H. 341 доллар. Для Supra MK3 есть две поперечины, этот комплект подходит ТОЛЬКО для моделей с 1986 по начало 1989 года. Продавец 100% положительный Продавец 100% положительный Продавец 100% положительный. Передняя губа A70 MKIII Supra Spec-B3 только для переднего бампера OEM 86-88.98 Добавить в корзину CUBE Speed ​​– Supra ремонтный костюм втулки переключения передач W55 W57 W58 R154 $ 64. Позвоните или отправьте текстовое сообщение «25362» по номеру 408-385-2872 для получения дополнительной информации Toyota Supra 1985 года выпуска. Цвет: Красный Марка: Toyota Модель: Supra Пробег: 139173 Двигатель: 6 цилиндров Описание автомобиля: Вау, какая редкость. . Дешевые радиаторы и запчасти, купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая Поставщики: ДЛЯ Toyota Supra MK3 MA70 7MGE / 7MGTE / 7M GT 1986 1992 1987 1988 Комплект силиконовых шлангов ЧЕРНЫЙ Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат.фунтов стерлингов. 00 Для отделки крыши из углеродного волокна Toyota, 2 шт., гарантия 5 лет 2. Изображение. Общие сведения Система управления двигателем для двигателей 1ZZ-FE и 2ZZ-GE имеет следующую систему. TOYOTA SUPRA JZA70 MK3 Оригинальный комплект зажимов молдинга заднего стекла для ветрового стекла OEM запчасти. Широкие передние крылья Duraflex TD3000. Bmw 2002 Оригинальный OEM Комплект хромированного молдинга верхней поясной линии с зажимами 19681976 — 3500 долларов. 2695 долларов. 7L 2001-2002-2003-2004-2005 Honda Civic БЕЗ ТРАНСМИССИИ **ОБРАЗЦЫ ИЗОБРАЖЕНИЙ! ОТПРАВЛЕННЫЙ ТОВАР БУДЕТ ПОДОБНЫМ*** Товар имеет приблизительно 50 000 до.Фиксатор приводного вала масляного насоса из хроммолибденового сплава 7M. 00 Driftmotion — универсальный магазин для создания высокопроизводительного монстра с двигателями 1JZ, 2JZ, 7M или UZ! Дрифтинг, Solo2 Racing, Land Speed ​​Cars, Fast Street Cars, Time Attack, Rally Racing, Off-Road Racing, мы любим все это!!! У нас есть запчасти высокого качества по супер конкурентоспособным ценам! Мы предлагаем только те товары, которые мы можем получить на регулярной основе и отправить быстро. to/3ht5uPNGrease https://amzn. 6 часов назад · Наш комплект сплиттеров для полного обвеса MK3 Focus RS включает в себя: передний сплиттер с усилителями, сплиттеры на боковых юбках, задний диффузор или задний нижний спойлер, задние подкрылки/гетры и наши полные аксессуары (передние удлинители и винглеты со всех сторон).com 1986. 95 Подробнее Supra Aristo 1jzgte 2. TS-4 AN, Фитинг для подачи масла в турбину, со встроенным силиконовым уплотнительным кольцом (0) Ваша цена: $29. 150 долларов. to/2ZPm Retro-spec Carbon с гордостью представляет вам новую переднюю губу Supra MK3 B-Style. 0 из 5 … Компания MVP Motorsports начала свою деятельность в конце 1990-х годов, предлагая покупателям по всему миру широкий выбор уникальных запасных частей с высокими эксплуатационными характеристиками. Уже пятое поколение… Про Supra Mk3 Custom. 00 — 3195 долларов. to/2ZPm Extreme Интернет-магазин Замена для моделей Toyota GR Supra 2020-настоящего года | EOS Plate Version 2 Буксировочный крюк переднего бампера Кронштейн для перемещения лицензии Tow-503-V2 (полноразмерный) 4.5-1992 1993-1998 Mk3 MkIV Toyota Supra MKIV Стеклянная фара Euro Spec Series 1 — One Light Only Фредди показывает вам, как восстановить рулевую рейку и шестерню с гидроусилителем в своем MK3 MA70 Toyota SupraRebuild kit https://amzn. 75. MA70-FL-B3(Pre89) Описание. Розничная цена: 352 доллара. Recaro салон 91 Mk3 Rhd 1jz swap донор Разобрал и продал 88′ Mk3 Запчасти/разобрал R. И это уже не «малолитражка». 00 компл. Oem Ford 20092014 F150 55 Style Боковая рейка задней двери Молдинг Крышка Главная; Запчасти Супра Мк3; Запчасти Супра Мк3. Крыло Varis 1800mm Street II GT для Toyota Supra GR [A90] ВАТО-354 2019-20 гг. Надеюсь, скоро снова появятся запчасти для моей 30-летней Супры. 1993-1998 Toyota Supra Mk4 Комплект отделки приборной панели из настоящего углеродного волокна. Из вашей тарги течет вода каждый раз, когда идет дождь?!? Этот набор из 4 заводских уплотнений Toyota targa для передней, задней и обеих сторон верхней части targa, который снова сделает вашу верхнюю часть targa как новую! Toyota Supra 1990 г., капот OE Style от VIS Racing®. — Комплект колодок Nengun Performance, дисковый тормоз, задний: 04466-14010: Комплект колодок, дисковый тормоз, задний молдинг в сборе, нижняя задняя панель: 75803 … Оригинальные запчасти Toyota — Supra A70 MKIII — JZA70 OEM, поставляемые напрямую из Японии и поставляемые по всему миру.Toyota Supra MKIV Передний 13-дюймовый 4-поршневой большой тормозной комплект Wilwood (0) Ваша цена: 1475 долларов США. 1992 Supra Mk3 1992 Supra Mk3 7mgte Jdm Euro Комплект левых и правых боковых зеркал Подходит для моделей 86 92. Этот комплект для переоборудования HID с герметичным лучом поставляется с (2) новыми линзами с герметичным лучом и (2) лампами HID и балластами с дальним и ближним светом, а также комплектом противотуманных фар h4 HID с (2) лампочками и балластами, чтобы соответствовать Экономии: 53 доллара. На первый взгляд, это плохой, заброшенный и изношенный Jaguar E-Type; по мере приближения некоторые из его деталей начинают выглядеть немного не так, как смесь XKE Series I и Series II, но, возможно, из альтернативной вселенной.Хотя LS2 не будет выдавать 1000 лошадиных сил на динамометрическом стенде в его нынешнем виде (как это делает любая известная человечеству Supra, по крайней мере, так говорят фанаты), у нее, безусловно, есть свои преимущества перед оригинальной силовой установкой Toyota. Топливный насос Walbro Gss341 255 л/ч для Toyota Mr2 Supra Turbo Tt Mkiii с комплектом для установки Топливный насос высокого давления 255 л/ч от поставщика топливных насосов или производителя-Wenzhou Js… 89+ toyota supra mk3 задний фонарь со стороны пассажира или с правой стороны. Топливные баки Volkswagen удерживаются металлическими ремнями. 1993-1998 Toyota Supra Lhd Внутренняя дверная панель Дверная карта Jza80 Lh со стороны водителя. (0) 229 долларов. 299 долларов. Комплект ремня топливного бака VW. Это полный набор линий и фитингов, которые вам понадобятся. 0 из 5 звезд. В заключение, независимо от вашего личного стиля, у нас есть варианты на любой вкус. JDM Toyota Supra MK3 1JZ 2JZ R154 GTE M/T с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач 2002-2005 JDM Subaru Impreza WRX Sedan Полный капот передних крыльев $800 (JDM OF SANDIEGO.Основной корпус высокопроизводительного карбюратора Proform. из Соединенных Штатов. 0 л 2997 CC L6 2JZGE DOHC Toyota Supra 1996 3. 239 долларов. Комплект молдингов заднего ветрового стекла Toyota Jza70 Supra Mk3 OEM, оригинальный. Чтобы обновить, восстановить или отремонтировать 7MGTE Supra — у нас есть все: интерьер, экстерьер, двигатель, интеркулер, подвеска, впуск, турбо, AFM, колеса, фары, молдинги и многое другое. 49 австралийских долларов. Первые дизайны Toyota Supra Mk3, прямо из дизайн-студий Toyota. Обзоры (13) Изображения (77) Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена: 20 300 долларов США 2 национальных листинга Особенности Характеристики С Supra сборки, варьирующиеся от умеренных до диких в каждом зале большого шоу, каждая из них была по-своему уникальна, но был один, который действительно не не похож ни на что до или после него: StreetHunter.Совершите покупки в нашем обширном ассортименте или попробуйте просто найти более конкретное украшение для капота с помощью строки поиска. Уход за одеждой — постирайте в холодной воде и повесьте сушиться. Конечно, самое замечательное в наборе мячей для ловли арлекина то, что он не продает этот передний зажим toyota supra mk3, который я использовал в качестве подставки для телевизора последние несколько лет. Было: 139 долларов. Для Toyota Supra A90 MK5 2019+, дополнительный спойлер для переднего бампера из углеродного волокна. Mrs-ty-1410 для Toyota Supra Jza80 93-98 развала рычага нижняя задняя подушка мяч 2 шт. 00 В наличии. Карбоновый молдинг правого коромысла Ferrari 458 — 5000 долларов. Mk3 supra shell или машина в сборе нужна для реставрационного проекта. — Спектакль Нэнгун. * Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, что это… Сейчас: 45 долларов. 00 2002 Lexus Gs Gs300 Twin Turbo 2jzgte Supra. Мистер Миура (TRA Kyoto), официальный сайт лаборатории Pandem. 389 австралийских долларов. Почти полностью укомплектован, за исключением проводки, но включает в себя: Опору Rad Передний бампер Арматура/Кронштейн носовой панели Передний бампер Носовая панель Фары с отделкой Моторчики фар Сигнальные огни Решетка Значок Twin Turbo Переливной бачок охлаждающей жидкости Идеально подходит для поврежденного автомобиля, замены передней части или использования по назначению я сделал.04. Mk3 Supra Molding Trims Euro Spec 3. (8 фунтов стерлингов. В идеальном мире ничто никогда не обесценивается, не изнашивается и не ломается — но это реальный мир, в котором полно плохих водителей, плохих дорожных условий и Вечная угроза общего Toyota Supra JZA80 TRD Style Wing (Подходит: Supra) 415 австралийских долларов Категории 11 долларов США Мы отправим товар в течение 3-10 рабочих дней с момента получения платежа 16 Скидка 15% Скидка 15% от предыдущей цены AU $ 458. Просмотрите фотографии carbonpartspros на Flickr.Этот звонок лучше для уличного автомобиля, поскольку он гасит шум, а также не нуждается в индексации, это универсальный ремонтный комплект для автомобильного кузова (vzr101-50) от Vicrez®.799. Заводское расположение масляного фильтра над передним подрамником затрудняет доступ к нему, а разливы масла трудно локализовать и очистить. Всем известно, что замена масла в mkIII Supra не самая чистая процедура. Lamborghini Sian Left Rocker Накладка на молдинг юбки из углеродного волокна 47f853889 Oe — $19500. ПРОДАЕТСЯ! тойота супра мк4. 95. 00 Подробная информация о TOYOTA JZA70 SUPRA MK3 GENUINE OEM Комплект молдингов заднего травяного лобового стекла JDM. JEGS 64564 — Верхние рычаги подвески 2 шт/уп. 98. Toyota Supra Mk3 1986-1992 Индивидуальные автомобильные коврики черного цвета с черной отделкой.* Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Код ВВ: 1х0201650. CUBE Speed ​​— шифтер к коробке передач с цельной втулкой подходит W55 W57 W58 $ 84. Toyota Supra Mk3 Drl Upgrade Kit с маркером короткого поворота с последовательным поворотом. 26 долларов. Мы готовы помочь вам. Наш автомобильный ковер, изготовленный по индивидуальному заказу, изготовлен в соответствии с точными характеристиками оригинального напольного покрытия вашего автомобиля и изготовлен с использованием материалов и цветов OEM-качества. Jdm Toyota Supra Jza70 Правый задний фонарь 1jz Mk3.Аэродинамические обвесы, крылья, канарды, спойлеры и другие внешние детали изменят внешний вид вашего японского автомобиля и… Toyota MKIII Supra Turbo – Tamiya. было: 149 долларов. Поиск по цене. Двигатель изначально безнаддувный и 2. 00. 24. Купить Akozon Car Hood Vent Scoop Kit Воздухозаборные жалюзи Капоты Вентиляционные отверстия Крышка капота для Focus RS MK2 Вентиляционные отверстия капота подходит для Toyota Supra A90 2019-2020. 5 87 88 MK3 SUPRA СИГНАЛ ПОВОРОТА КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ ФАР 84310-14820. 14. Nissan 300ZX 1984–1989 годов, Toyota Supra Mark 1.СПОНСОР. 29 долларов. Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами. Оснащение вашей поездки никогда не было проще. ДОБАВИТЬ В СПИСОК ЖЕЛАНИЙ. 1986–1992 Toyota Supra MK3 OEM пассажирское правое зеркало заднего вида, кронштейн крепления двери (подходит: Toyota Supra 1987 года) C $ 62. Бесплатная доставка. Toyota Supra A70 MKIII JZA70 оригинальные новые и бывшие в употреблении детали JDM, поставляемые напрямую из Японии и поставляемые по всему миру. Аксессуары для запчастей Toyota Supra Mk3. Передняя губа A70 Supra MKIII Type-1 для переднего бампера OEM 89-92 .P. supra автоматическое преобразование в ручное управление uk. Каждый предмет обрабатывается очень тщательно, чтобы быть доставленным каждому покупателю в целости и сохранности. Автомобили. —Возврат заказан—Driftmotion MK3 Supra 29 Spline Ring and Pinion Diff Upgrade/Rebuild Kit. Mk3 Supra Rare Jdm Дождевые козырьки Защита окон Mk3 Supra. Оригинальные OEM-запчасти Toyota — Supra A70 MKIII — GA70H поставляются напрямую из Японии и отправляются по всему миру. Купить новые или б/у автозапчасти Honda, Toyota, BMW, Subaru: фары, … Оригинальные запчасти Toyota — Supra A70 MKIII — GA70H OEM поставляются напрямую из Японии и доставляются по всему миру.- универсальный литой бревенчатый коллектор, специально портированный и покрытый 2JZ Motorsports (не использовался с тех пор, как порт и покрытие) — использовались 3-дюймовые даунпайп и средняя труба для MKIV — использовались Precision 46 мм вестгейт и выпускная труба — использовался BW S366 с впускной трубой и фильтром СТОЙКА — GAS-A-JUST — ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ №: KG6799 Рекомендуемая замена OE, за исключением регулируемой подвески Подходит для: Toyota Supra 1994 3. 18×24 дюйма Ручной рисунок, сделанный маркерами и окрашенный смотрите подробности).Toyota Supra 3 2021 года. В этот комплект входят 2 новых ремня для крепления топливного бака. Проверьте наши новейшие … SupraMan859 сказал: Я решил приобрести широкий обвес Kaze Aero Kraft, но решил использовать www. 153 доллара. 370. 68 канадских долларов. 200 долларов. (0) Отзывы: Напишите первый отзыв. Лучший обмен на Mk3 Supra 2jz 2022 года После нескольких часов исследования и сравнения всех моделей на рынке мы выяснили лучший обмен на Mk3 Supra 2jz 2022 года. Комплектация и характеристики Toyota Supra 1987 года. От 192 долларов. Официально лицензированные ткацкие станки и делители Ford Racing Wire.81 Турбокомпрессор T61 для 86-92 Supra Mkiii 7mgte Upgrade Ct26 Комплект болтов на маслопроводе 723. 0L MK3 MA70 GA70 JZA70 Комплекты опускающих стоек с регулируемой высотой подвески (набор из 4 шт.) 5. 99 Mk3 Toyota Supra молдинги Euro Spec 30 Gt Limited 19865 1992. Отдельные детали TOYOTA SUPRA; группы деталей; Результаты 1 — 25 из 2000 + 25 записей на странице Сортировка по умолчанию. Получите свой собственный передний бампер Toyota Supra сегодня. 64 доллара. Закрывает приборную панель, область переключателя стеклоподъемников и всю пепельницу. Готовая к 3D-печати модель 1988 года.Retro-spec Carbon с гордостью представляет вам УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ДЛЯ РАННИХ МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ JDM DOMESTIC EURO мы производим детали интерьера, экстерьера и обвеса из углеродного волокна для спортивных автомобилей 70-80-90, ищите у нас карбоновые капоты, карбоновые двери, карбоновые панели и нестандартные части. Перейти к основному содержанию 352-241-8399 [email protected] com. Подлинная Toyota Supra 1993-1998 Jza80 Молдинг переднего лобового стекла Oem 60. 27. Cadillac ATS Передняя дополнительная губа. Комплект нагнетателя 280S для двигателей Toyota Elise, Exige и 2-Eleven. Если вы собираетесь приобрести его для своего MK3 Supra, то эта коробка не для вас.Двигатель/трансмиссия Трансмиссия Super Smooth r154, комплект сцепления ACT hd, алюминиевый маховик FID, болты Arp. Силиконовый комплект турбошланга радиатора интеркулера для Toyota Supra MK3 MA70 7M … JD Customs USA — ваш универсальный магазин для запчастей высочайшего качества! JDC является лидером в производстве нестандартных изделий из титана и углеродного волокна. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом запчастей для Supra Performance. 1200 долларов. 465 долларов. 2 для датчика AEM 30-4100 A/F; Bosch LSU 4. бесплатная доставка. Накладка боковой молдинги двери из углеродного волокна для Porsche Cayenne 20152017 — $1444.Запчасти и аксессуары Силиконовый интеркулер Turbo Hose Fit TOYOTA SUPRA MK3 MA70 7MGTE 1986-1992 1987 Automotive,Hose Fit TOYOTA SUPRA MK3 MA70 7MGTE 1986-1992 1987 Силиконовый интеркулер Turbo, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для силикона … Передняя часть Подшипник ступицы на мк3 супра. Комплект интеркулера Cxracing Bov для Supra 86-92 7m-gte 7mgte Mkiii Mk3 Hks Turbo коллектор для 7mgte 5mge 6mge Mk3 Mk2 Supra. Лучший саб по фотографии автомобилей на Reddit. Материал: Дюрафлекс. Все комплекты кузова Panem и комплекты кузова Rocket Bunny на этом веб-сайте Pandem Lab поставляются непосредственно из TRA Kyoto, Япония, каждый из которых разработан Кеном Миурой.Вы ищете запчасти в наличии? Ищете Украшение для капота или похожие товары? Мы каталогизируем значительное количество деталей, таких как рулевое колесо, сиденье, приборная панель, зажигание и многое другое. Компания MVP Motorsports начала свою деятельность в конце 1990-х годов, предлагая покупателям по всему миру широкий выбор уникальных запасных частей. 8125) «Ширина, включая покрытие только между колесными арками. Пролеты от нижней части молдинга до нижней части комплектов кронштейнов генератора BEAMS. Молдинг Mk3 Toyota Supra Trims Euro Spec 30 Gt Limited 19865 1992.Комплект GR700A — это новейшая версия комплекта замены полного болта T56 Magnum для Toyota Supra MK3 или Toyota Soarer Z20. В нашей собственной частной коллекции Toyota в течение нескольких лет и, как полагают, находится в Описание: Этот комплект включает в себя: LS400 1990-1994 LEXUS 4-дверный (8 шт. Нержавеющая сталь 9+ (0. JAPSPEED ALLOY HUBCENTRIC 15mm WHEEL SPACERS FOR TOYOTA SUPRA MK3 MK4) DRIFT, Комплект постельного белья для малышей из 4 предметов поставляется в комплекте с печатным одеялом, адаптеры переменного тока T-Power изготовлены из материалов высочайшего качества.Количество Varis Supreme Carbon/FRP Widebody Kit для Toyota Supra GR [A90] ВАТО-351 2019-20 гг. Добавить в корзину. Clutch Masters FX400 CL Комплект сцепления Toyota Supra MKIII MK3 87-92 1JZ-GTE 7M-GTE R154 Транс. 03. Toyota Supra MKIII Передний 13-дюймовый 4-поршневой большой тормозной комплект Wilwood (0) Ваша цена: 1475 долларов. Hid Kit 55watt — 36. com и найдите спецификации, цены, MPG, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь. 6 из 5 звезд. Комплект ремня топливного бака: Jetta, Golf и Corrado 85–95. mk3 супра молдинг комплект
 Редизайн Hyundai Santa Fe 2023 года.В стандартной комплектации используется 2. Это 1. 4-литровый 4-цилиндровый и 2. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартными передними или задними колесами. . Таким образом, мы не ожидаем увидеть его раньше последнего квартала года. Cars Direct отмечает Hyundai Santa Fe 2023 года: характеристики, гибрид и дату выпуска. Эти яркие дизайнерские решения объединили в себе обновленную переднюю часть, переработанную молнию, современную систему безопасности и многое другое.4 кубических фута, на 2 больше, чем в предыдущем издании. Дата выхода Hyundai Santa Fe Hybrid 2022 года и цена. Внедорожник Santa Fe 2021 года использует дизайн «утопленного освещения», в котором фары расположены внутри решетки, а фонари идеально сочетаются с решеткой в ​​выключенном состоянии, как цитируется в официальном заявлении Hyundai Global во вторник. Hyundai Santa Fe 2022 будет запущен в Индии примерно в апреле 2023 года по ориентировочной цене 27 рупий. Комплектация T Ultimate с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.Начинается с. Если вы хотите полный привод, вы должны добавить 1800 долларов. Имя (обязательно) Электронная почта (обязательно) Телефон. В отличие от версии XL, модель Hyundai Santa Fe Sport 2023 года будет переработана. Около 75 процентов покупателей Santa Fe выбирают более доступную модель Sport. Редизайн Hyundai Santa Fe 2023 года Дизайн экстерьера. футов. Санта-Фе стал важной вехой в программе реструктуризации компании в конце 1990-х годов, потому что внедорожник был хитом… Кроме того, Санта-Фе также заимствует одну из комбинаций обоих силовых агрегатов Tucson.Исследуйте подержанный Hyundai Santa Fe 2020 года на продажу в Роли, Северная Каролина, недалеко от Дарема. 0-литровые турбированные 4-цилиндровые двигатели. Envision 2020 года не получил никаких обновлений, и мы не ожидаем ничего, кроме изменений отделки, до редизайна в 2022 или 2023 году. Люк 7A (COE до 08/2023) продается SmartCars Boutique Pte Ltd в … Обзор тест-драйва нового Hyundai Santa Fe: детали цен, обзор отделки и спецификаций, особенности интерьера, внешний дизайн, MPG и пробег, размеры. автомобили Хендай.Решетка радиатора была переработана так, что Санта-Фе позже станет шире, чем до 2021 года. Теперь любой южнокорейский автопроизводитель предлагает свежую эру вашего кроссовера без существенных… Технические характеристики двигателя Hyundai Santa Fe 2023 года. Tucson имеет более острую форму из-за современного дизайна, но это не значит, что Santa Fe 2023 не выглядит элегантно. Новая флагманская модель дебютировала в 2020 году, и пока рано говорить о возможном редизайне. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в… Santa Cruz появится в качестве совершенно новой модели и будет стоить около 25 000 долларов.Первый в истории Hyundai Plug-In Hybrid поступит в продажу летом по цене от 35 000 долларов. См. руководство по буксировке в Руководстве по эксплуатации для… Hyundai Santa Fe 2022 года, даты выпуска, технических характеристик, цены и фотографий. Hyundai Santa Cruz 2023: редизайн экстерьера и интерьера. Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка от турбокомпрессора или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Hyundai SANTA FE 2022 года.A. Противотуманные фары встроены в фары, которые расположены ниже, чем обычно, в передней части автомобиля. В модельный ряд были добавлены три новых силовых агрегата: стандартный 2. Остальной модельный ряд должен остаться прежним. Редизайн Hyundai Santa Fe 2022 года. 4-литровый двигатель. Также новинкой является гибридный вариант Santa Fe Plug-in Hybrid 2022 года, который еще больше заботится об экономике и окружающей среде, чем гибрид Santa Fe. Редизайн повлияет на рекомендованную производителем розничную цену Hyundai Palisade 2023 года. Он поставляется в базовой версии с безнаддувным четырехцилиндровым двигателем и в версии Sport 2.24 августа 2020 г., админ. Hyundai Santa Fe будет использовать передний привод в стандартной комплектации, а вместимость внедорожника на данный момент составляет пять человек. Тизерные изображения предстоящего Hyundai Santa Cruz 2023 года, как правило, демонстрируют чистый и новый стиль. Что касается цены Hyundai Santa Fe 2021 года, возможно некоторое повышение, но мы не ожидаем увидеть ничего значительного. После большого редизайна, который мы увидим на YM 2021 года, Hyundai Santa Fe 2022 года не принесет каких-либо существенных изменений в кузов.Воскресенье, 13 марта 2022 г., 2:00:00 часы переведены на 1 час вперед. В Канаде он занял четвертое место в линейке бренда. Santa Fe Urban, как его будут называть в Канаде, добавляет несколько эстетических элементов, которые получают гораздо больше, чем просто подъем. Вечером будет больше света. Новый облик Санта-Фе. 1 февраля 2022 г., 17:26 по восточному времени. Гибрид Santa Fe изначально должен был быть запущен во второй половине 2021 года, однако по неуказанным причинам — вероятно, связанным с проблемами с поставками, затронутыми COVID-19 — правый руль… Слухи о Galaxy S21 FE: дата выпуска, цена, утечки , технические характеристики и многое другое 2016 hyundai santa fe sport suv angular front Не платите проценты до 2023 года с лучшей картой.5-литровый турбированный двигатель. Hyundai Santa Fe 2023 Дата выпуска и цена. Тем не менее, Hyundai будет поставлять только освежение в середине цикла. Все модели Hyundai 2021 года поставляются… Hyundai объявила подробности о ценах на обновленный Santa Fe 2021 года, который получил редизайн как внутри, так и снаружи, а также ряд новых двигателей, включая гибридный и подключаемый гибрид Добро пожаловать в 2023 год. Тусон. Hyundai Kona дебютировал в конце 2017 года и помог расширить линейку кроссоверов компании. Особенности дизайна и интерьера Hyundai RM20 N.Ожидается, что Hyundai Santa Fe 2022 поступит в продажу в Индии в апреле 2023 года. Однако по сравнению с обычной версией гибридная версия не претерпит кардинальных визуальных изменений. com фото Анжелы Коннерс. Аккумулятор 8 кВтч. Санта-Фе 2022 имеет 10 фотографий и 360 просмотров. Это связано с тем, что революционный редизайн Tucson 2023 года источает современный стиль с угловатыми панелями кузова, смелыми точеными поверхностями и ультрасовременным освещением. — Базовая версия поставляется со 190-сильным двигателем 2. Шпионские снимки и видео Porsche Cayenne Coupe 2023 года: основные изменения связаны с обновлением в середине цикла.9. По данным Auto Express, пятиместный кроссовер Hyundai Santa Fe подвергся серьезной переработке в 2019 году и больше не называется Santa Fe Sport, изменение номенклатуры сделано так же, как и 1. Работает на 17-дюймовых легкосплавных шинах, расположенных внутри гладкие, красивые арки шин, кузов немного большего размера с обновленным дизайном Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 года имеет интересную форму, а современные галогенные передние фары создают перечисленные ниже его … 2023 Hyundai Venue Redesign Exterior Design. От ожидаемого автомобиля Комментариев нет.Обязательно сначала ознакомьтесь с нашими низкими ценами на услуги. Изображения: Hyundai. Hyundai Santa Fe va fi prezentat luna viitoare, înaintea expunerii modelului la Salonul Auto de la Geneva din luna martie. Hyundai Santa Fe 2023 Дата выхода и цена. Несмотря на то, что бренд подтвердил производство спортивного автомобиля со средним расположением двигателя, мы все еще в неведении о точном внешнем виде и технических характеристиках последнего гениального штриха, так сказать. В отличие от первой информации, в которой говорилось, что Hyundai убьет Sonata и поместит вместо нее IONIQ 6, обе модели будут сосуществовать.Конкурент Hyundai Australia Toyota Kluger Hybrid во второй раз столкнулся с препятствием, поскольку местное подразделение компании подтвердило, что производство гибрида Santa Fe для нашего рынка отложено до второй половины 2022 года. Интересный редизайн В соответствии с тенденцией дизайна, заданной такими автомобилями, как Hyundai Kona и Santa Fe, Chevy Trailblazer и т. д., передняя часть… Хендай с 2000 года.Узнайте все подробности о Hyundai Santa… Изменения в модельном ряду Hyundai на 2021 год включают совершенно новую Elantra, значительно обновленный Santa Fe, новую ориентированную на производительность Sonata, новый уровень отделки салона Calligraphy и множество обновлений по всем направлениям. Кроме того, вы можете получить более мощный двигатель с турбонаддувом 2. Недавний редизайн привнес новый облик, и Hyundai Santa Fe 2020 года должен продолжить его. 4 Hyundai Kona EV 2023 г. Модернизация Hyundai Kona EV 2023 г. Аккумуляторная батарея емкостью 8 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 33 миль на чистом электротяге.Самая захватывающая новость заключается в том, что Hyundai Santa Fe будет доступен с 226-сильным силовым агрегатом PHEV. Hyundai Palisade 2023 года все еще находится в секрете, но мы думаем, что будет небольшой косметический ремонт внутри и снаружи популярного трехрядного внедорожника. Помимо слухов о редизайне, даже шпионские снимки показывают многочисленные изменения. Ожидайте, что он дебютирует в 2023 году. С этой целью Hyundai Santa Fe 2021 года подвергнется тщательному редизайну с совершенно новой платформой, экстерьером и интерьером. У моего тестера было много силы тяги от его сильного 2.Новые подробности о ценах показали, что он будет стоить 40 535 долларов. Hyundai представила свою коллекцию Santa Fe с обширным обновлением дизайна для этих двенадцати месяцев 2022 года. В 2022 году Subaru представила Outback Wilderness для Hyundai Santa Fe N Line 2021 года, подтверждены новые подробности. У него определенно есть крутящий момент, чтобы подтолкнуть этот большой 7-местный автомобиль, независимо от того, как Hyundai Santa Fe Urban Trim появится в 2022 году. состояние и небольшие эстетические изменения.Артикул № 568849. Hyundai Santa Cruz 2023 года анонсирован, дебют намечен на 15 апреля. Фотографии Hyundai Santa Fe 2022 года. Hyundai Santa Fe XRT (Urban) 2022, профил. Новый Hyundai Santa FE 2023 года предлагает свежий внешний вид, который включает в себя более смелое обновление стиля передней части салона. После значительного обновления стиля и пересмотра трансмиссии в прошлом году мы не ожидаем радикальных изменений в 2023 году. Hyundai отказывается от Sport в названии меньшей версии Santa Fe с пятью пассажирами.Плюсы Комфортная езда Хорошая экономия топлива Качественный салон Множество простых в использовании технических функций. 2. Hyundai Santa Fe 2021 года может похвастаться новым внешним видом, технологиями и вариантами трансмиссии, в том числе электрифицированными, а цены вырастут, чтобы отразить эти изменения. 5L AWD Smart 2022: 114 450 – 115 000 SAR Hyundai Santa Fe. Нет никаких сомнений в том, что Hyundai создал красивый гибрид. Интерьер получает особую обработку. Hyundai Santa Fe Hybrid 2022 года Цена и дата выпуска — Найдите лучшие предложения Hyundai! Hyundai Santa Fe Hybrid 2022 года уже поступил в продажу и доступен в комплектациях Blue, SEL Premium и Limited.Hyundai Santa Fe Limited 2022 года (38 960 долларов США) Limited — это комплектация, которая переводит Santa Fe на территорию, близкую к роскоши, позволяя совершать перекрестные покупки с более дорогими внедорожниками от Audi, Lexus и Cadillac, но на тысячу меньше. Имея это в виду, вы можете поспорить, что в грядущем Hyundai Santa Fe 2023 года могут произойти лишь незначительные изменения. Аккумуляторная батарея на 49 кВтч с 1. S. Новый Hyundai Tucson, на котором базируется Santa Cruz, предлагается с 44. Найдите модель Buick Envision 2020 года для продажи рядом с вами. Цена текущей модели начинается от 27 000 долларов.0л турбо I4; Мощность: 235 л.с. Hyundai Tucson 2021 Redesign. 2-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Несколько дней назад прототип Hyundai Santa Fe 2023 года выпуска в тяжелом камуфляже был замечен на испытаниях в Европе. Запуск нового Hyundai Santa Fe 2021 года должен произойти во второй половине 2020 года. 5 / 10. Вскоре должна появиться более крупная версия Santa Fe XL с третьим рядом. Фактический Santa Fe 2023 года продолжает путешествовать по четвертой эпохе… Новый Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 года, дата выпуска, интерьер — Hyundai мечтает, чтобы в конце 2022 года Palisade, меняющий правила игры, мог появиться в дизайне 2023 года.Но возможна гибридная версия, и энтузиасты сохраняют оптимизм до дня запуска этого внедорожника. Hyundai обновил всю линейку кроссоверов и внедорожников. Трехрядный Santa Fe с длинной колесной базой заменен на совершенно новый Palisade в качестве модели 2020 года. Автор: Энтони Аланиз. Электродвигатель мощностью 2 кВт и 1,5 кВт могут быть рады получить пикапы на базе кроссоверов в облике Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick, но цельные грузовики — не совсем новая концепция. Фотографии. Хотя в прошлый раз мы заметили немного меньше камуфляжа, он по-прежнему скрывает большую часть своего стиля.⁠. В основе нового кроссовера лежит совершенно новая платформа, которая содержит множество обновлений для повышения эффективности, безопасности и многого другого. Редизайн Hyundai Santa Fe 2020 года. Что касается рынка США, мы могли бы заявить, что… Давайте посмотрим на Hyundai Santa Fe 2022 года после очередного фейслифтинга или на то, как он мог бы выглядеть, если бы он был таким же новым Santa Fe 2023 года в следующем поколении. Поскольку мы говорили о тех же словах дизайна, которые мы заметили в отношении внедорожника Tucson, на котором Hyundai Palisade, похоже, претерпит изменения для модели 2023 года.Sante Fe 2021 года претерпел реструктуризацию и небольшой рестайлинг. 2021 Санта-Фе | Модели и особенности | Хендай Канада. Самый большой дизайн Hyundai Venue 2023 Redesign Exterior Design. Цена стартует от 26 000 долларов. При сложенных задних сиденьях можно получить до 72 куб. Hyundai Santa Fe 2023 года официально выпущен. 2 CRDI 197 сказал: После простой установки моего чипа на новое поколение Santa Fe 2012 года с автоматической коробкой передач, автомобиль показал впечатляющую отдачу в экономичном режиме, увеличившись с 37 миль на галлон до 45 миль на галлон. Этот небольшой кроссовер составит конкуренцию Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Rogue.Когда подошло местное стандартное время. Hyundai Santa Fe 2023 года не такой агрессивный. — Новый «спортивно-приключенческий автомобиль» разделяет платформу с Tucson 2022 года, но поставляется с небольшой универсальной кроватью. 0T и полный привод весят чуть более 3700 фунтов. Модели 2019 и 2018 годов также являются привлекательными для Santa Fe и обеспечивают относительно хорошую стоимость. 5 из 10, что основано на нашей оценке 21 исследования и элементов данных с использованием различных источников. Корейский автопроизводитель недавно выпустил премиальную модель Genesis GV80 и новое поколение Tucson.Последнее поколение Hyundai Santa Fe имеет более крупную форму, особенно по сравнению с Hyundai Tucson, выпущенным в 2022 году. Судя по цифрам, это заметное улучшение по сравнению с прошлогодним 2. СТИЛЬ КУЗОВА: четырехдверный компактный кроссовер с пятью пассажирами. СПОСОБ ПРИВОДА: Передний мотор, полный привод ДВИГАТЕЛЬ: 2. Спец. Изменения в Santa Fe включают в себя более привлекательный и смелый внешний вид с заметной решеткой радиатора, чтобы соответствовать остальной части линейки Hyundai, модернизированный двигатель 1/3 2021 Hyundai Santa Fe Hybrid, подтвержденный для Австралии 2/3 3/3.Новый Hyundai Santa Fe 2023 Обновления, изменения, дата выпуска — самый популярный кроссовер среднего размера претерпел важный редизайн. В то время как его основные характеристики и функции остались неизменными, в 2022 году дебютирует совершенно новая отделка «Sante Fe XRT» с прочным стилем. Основными конкурентами являются такие модели, как Nissan Murano, Ford Edge, Chevy Blazer и т. д. 3-литровый двигатель мощностью 242 лошадиных силы. Все-Новый Hyundai Santa Fe 2023 Редизайн или 2022 Facelift — Первые рендеры внедорожника ชม วิดีโอ ด้าน ล่าง นอกจาก การ ดู บทความ นี้ แล้ว คุณ ยัง สามารถ ดู ข้อมูล ที่ เป็น ประโยชน์ อื่น ๆ อีก มากมาย ที่ เรา ให้ ไว้ Перед покупкой 2022, 2023 Ford Explorer, Chevrolet Equinox, Mazda CX-9 и Toyota RAV4 — узнайте, почему Hyundai Santa Fe 2022 и 2023 годов может быть лучшим выбором! Hyundai Venue 2023 модернизирует дизайн экстерьера.Представлен Alfa Romeo Tonale 2023 года, подтвержденный для Австралии в следующем году. Ограниченный получает значительное увеличение мощности с 277-сильным 2. Остальная часть модельного ряда должна остаться прежней. Стандартный 5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 182 фунт-фут. Текущая модель начинается с 26. После официального тизера новый Hyundai Santa Fe был замечен в спортивной спортивной одежде, в то время как Hyundai Europe подтвердил классную новую функцию безопасности. Интернет-журнал также заявляет, что новый Sante Fe выглядит «интересно» по сравнению с модельными годами Hyundai и по праву гордится более чем тремястами фунтами, которые кроссовер потерял с этим редизайном.Цены варьируются от 34 935 до 41 345 долларов США, … Дата выпуска Hyundai Kona Ev 2022 года, конфигурации, изменения; 2022 Hyundai Kona Ev Цены, диапазон, интерьер; 2022 Hyundai Santa Fe Xl Дорожный просвет, отзывы, габариты; Hyundai Palisade Sel Awd 2022 года Интерьер, сборка, фотографии Hyundai Santa Fe 2020 года занял 2-е место среди внедорожников среднего размера. Новый Hyundai Santa Fe 2023 года с редизайном экстерьера. Откажитесь от турбо и полного привода от SFS, а от 190-сильного 2. Последние подсказки о пикапе Hyundai просочились недавно.6-литровый гибридный двигатель с турбонаддувом и несколькими трубками, а также 2. Комплектация XRT/Urban получает черные молдинги для нижней части переднего и заднего бамперов, серебристые защитные пластины спереди и сзади, матовую черную решетку радиатора, черное зеркало Hyundai Santa 2022 года. Fe Highlander – ДРАЙВ. Ознакомьтесь со всеми последними моделями Hyundai в США с ценами на автомобили 2022 и 2023 годов. Комплектация начального уровня, SE, стоит Hyundai Santa Cruz 2022 года. Всего через несколько дней после того, как он дразнил лицо Hyundai Santa Fe 2023 года. t сильно меняет раму.Хотя мы указывали, что те же слова дизайна, которые большинство из нас обнаружили, Ценообразование также не подтверждено, но без каких-либо изменений мы ожидаем, что цена Tucson 2023 года останется близкой к диапазону MSRP от 26 135 до 38 535 долларов США для Tucson 2022 года. Двигатель объемом 5 л, тяговое усилие SANTA FE может достигать 3500 фунтов. Потрясающий Hyundai Santa Cruz N 2023 года, изображенный ниже, представляет собой раздел Hyundai Santa Cruz N 2023 года, характеристики, цена, концепция и редизайн, который сгруппирован в Hyundai, 2021 Hyundai Santa Cruz N Changes, 2021 Hyundai Santa Cruz N Engine, 2021 Hyundai Santa Cruz N Exterior, 2021 Hyundai Santa Hyundai Santa Fe 2020 года — наш лучший выбор для Санта-Фе с лучшей моделью года.Они будут поддерживать ваш Santa Fe в актуальном состоянии до следующего полного редизайна, который запланирован на 2019 модельный год. Hyundai Santa Fe 2022 будет конкурировать с Harrier, Alcazar и Hector Plus. Представлен для изменений дизайна Hyundai Elantra 2022 … 2023 годов. Минусы: Неудовлетворительный базовый двигатель. Соперники. С новой отделкой, добавленной в линейку отделки, Hyundai Santa Fe 2022 года представляет собой переносную модель без серьезных механических или косметических изменений. 14 фото. 0T и более модный Sport 20. Если вам нужна большая мощность, приготовьте еще почти 10 тысяч долларов за двигатель с турбонаддувом.5-литровый бензиновый V6 для вариантов трансмиссии. Мы с нетерпением ждем 2023 года, когда Santa Fe будет иметь более оптимальный дизайн и производительность. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице. Тем не менее, более мощная модель с турбонаддувом стоит от 35 680 долларов и может доходить до 40 000 долларов, в зависимости от оборудования. Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка от турбокомпрессора или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Hyundai SANTA FE 2021 года.Santa Fe … 2022 Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid обеспечивает запас хода на электротяге более 30 миль Подробнее ». Он имеет новейший язык дизайна, а также вы можете увидеть новые острые фары, массивную решетку радиатора с массивным рисунком и т. д. Это включает минимальные обновления передней и задней панели. Поделитесь булавкой в ​​Твиттере. Редизайн Hyundai Santa Fe Sport 2023 года. Новый Santa Fe прибыл на новой платформе с совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, но при этом перенес несколько деталей из модели 2020 года, что не позволило маркировать его как совершенно новую модель.$. Palisade — совершенно новая модель, Tucson — четвертое поколение, а Santa Fe был переработан. Ходило много слухов о том, что автомобили Hyundai действительно эффективны. 3-литровый V-6. Авто-шоу. Он также будет иметь более стандартное оборудование и более приятный салон. Santa F. 4. После редизайна Santa Fe стал немного крупнее. Обычно были сделаны фейслифтинговые изменения Hyundai Santa FE Redesign 2023 года. В настоящее время Hyundai Santa Fe имеет оценку 8. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для сравнения.Ожидается, что обновленный Hyundai Santa Fe 2023 года появится в следующем году с новым внешним видом. Мы предлагаем отличные цены на замену масла, обслуживание тормозов, и мы даже можем помочь вам, когда речь идет о ремне ГРМ и прокладке головки блока цилиндров. В целом, новый Санта-Фе 2023 года должен стать новым Hyundai Santa Fe 2023 года. У Santa Fe 2021 года есть три двигателя на выбор. Hyundai RM20 N 2023 года станет честной попыткой автопроизводителя создать чисто гоночный автомобиль.Этот доступен в комплектации SEL. 26 марта 2021 г. Hyundai использует G4F III SmartStream 1. Передние фары и дневное рабочее освещение немного изменены. Hyundai попытался усилить модельный ряд Santa Fe, применив серьезную подтяжку лица, которая больше приближается к полностью измененной модели. Линейка двигателей Santa Fe совершенно новая для 2021 года. Новый дизайн Hyundai Sonata 2023 года. 5 лакхов: Hyundai Santa Fe ₹ 26 лакхов — 30 лакхов: Hyundai Hexa Space ₹ 7 лакхов — 9 лакхов: Hyundai Sonata ₹ 28 лакхов — 31 лакхов: Hyundai New Kona ₹ 23 лакхов — 25 лакхов: Hyundai Creta 2023 Hyundai Palisade Цены.Внедорожник среднего размера в настоящее время стоит менее 33 000 долларов. Hyundai Santa Fe 2022 года в основном сохранился с некоторыми незначительными обновлениями. Hyundai Santa Fe 2023 года переносит те же аспекты дизайна, что и предыдущие двенадцать месяцев, без каких-либо изменений. Проверьте, подходит ли это для вашего Hyundai Santa Fe 2013 года. Все это меняется вверх, обладая отличной гармонией среди сортов, а также снижает преимущество рядом с практичностью, вместе с энергией, которая, в свою очередь, лишь немного может увеличиться. Эти детали позволяют колесам двигаться вверх и вниз при столкновении с выбоинами или неровностями на дороге, чтобы сгладить езду, но со временем они становятся менее эффективными.Возможности буксировки зависят от конфигурации. Дата выхода Hyundai Santa Fe 2023 года, редизайн и цена. Абсолютно новый Hyundai Santa Fe 2023 года находится в стадии производства, и мы только что получили несколько шпионских фотографий с места происшествия. Ее драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и уникальные элементы дизайна с яркими декоративными копьями, перетекающими вдоль передних крыльев в фары, создавая то, что дизайнеры называют «фирменным освещением». Outback претерпел серьезные изменения в дизайне в 2020 году, и мы не видим каких-либо серьезных изменений в 2023 году, исходя из обычного ритма дизайна Subaru.ком. 3-литровый) и убрали существенные 320 фунтов снаряженной массы (достижение, которого они достигли Нынешний Hyundai Santa Fe прибыл в 2018 году, но он быстро выиграл от обновления, когда дизельная линейка была заменена гибридной и подключаемой… Hyundai объявила, что недавно выпущенный пассажирский автомобиль Staria будет доступен с электрической трансмиссией на водородных топливных элементах к концу 2023 года. Представлен концепт Hyundai Seven 2023 года: цена, характеристики и дата выпуска Концепт Hyundai Seven представляет собой полностью электрический большой внедорожник Hyundai Ioniq 7. , который поступит в продажу в 2023 году и объединит семь Hyundai, позаботившись о том, чтобы скрыть все соответствующие части кузова, а это означает, что мы можем только строить догадки о том, как будет выглядеть Palisade 2023 года.Последняя цена, фотографии и характеристики подержанного 2008 Hyundai Santa Fe 2. 0-литровый. Hyundai можно еще выслать уполномоченную информацию о параметрах темпа. Hyundai Santa Fe 2021 года имеет более уверенный дизайн, чем предыдущая модель. 6-литровый бензиновый турбодвигатель, а Hyundai Tucson PHEV делает еще один шаг вперед с 13,5-литровым двигателем мощностью 277 л.с. 5-литровый двигатель и 1,5-литровый бензиновый V6, а также 2023 Hyundai Venue Redesign Exterior Design. Воскресенье, 13 марта 2022 г., 3:00:00 по местному летнему времени.Оставить ответ Отменить ответ. Преимущества Hyundai Santa Fe: отличная гарантия, стандартные расширенные функции безопасности и действительно красивый автомобиль как внутри, так и снаружи. Теперь он называется только Санта-Фе. Hyundai Santa Fe имеет грузовой отсек в задней части, который может вместить тяжелые предметы или много багажа, поэтому четыре человека должны иметь достаточное количество … в 2022 году? Редизайн Hyundai Santa Fe в 2024 году: хэтчбек Hyundai Ioniq заканчивается в Hyundai Santa Cruz 2023 года — это в равной степени пикап, внедорожник и нечто, что находится в таинственной серой зоне между ними.Дата выпуска и стоимость. Абсолютно новая модель Turbo GT находится на вершине модельного ряда по цене от 180 800 долларов. Просмотрите нашу страницу дисплея автомобиля, чтобы увидеть, какие функции может предложить эта модель. Его интерьер стильный и функциональный, а планировка кабины предназначена для высокотехнологичного пользователя. Защитите свой SANTA FE в любых условиях вождения с помощью наших специально разработанных моторных масел. General Motors, например, внутри Hyundai DN8 (внутреннее кодовое название) была признана неудачной моделью, поэтому компания решила пропустить промежуточный фейслифтинг в пользу полностью измененной модели, которая появится в 2023 году.Предстоящие автомобили Hyundai в 2022 и 2023 годах ₹ 4 Lakh — 6. Цена и дата выпуска Hyundai Santa Fe 2021 года. Этот автомобиль оснащен полностью электрическим двигателем, максимальная мощность которого составляет 201 лошадиную силу, а крутящий момент составляет 291 фунт-фут. Стартовая цена этого цельного грузовика составляет 23 990 долларов. Интерьер Santa Fe демонстрирует больше изменений в содержании функций, чем в дизайне, но на Audi RS E-Tron GT 2022 года появилась новая матовая отделка под дерево. Их компании и версии известны во всем мире.Hyundai официально представил новый дизайн внедорожника в Санта-Фе. Hyundai Santa Fe 2023 года сохраняет те же конструктивные особенности в течение последних 12 месяцев без каких-либо изменений в каком-либо отношении. Недавний редизайн привел к изменениям, и Hyundai Santa Fe 2022 года должен продолжить его. 500 долларов. Подключаемый гибрид 2022 модельного года пополнит линейку автомобилей Hyundai Santa Fe летом 2021 года. Получите полный список предстоящих автомобилей Hyundai в Индии в 2022–2023 годах с ориентировочной датой запуска и ожидаемой ценой.Hyundai заявляет, что Santa Fe 2021 года, работающий только на бензине, должен быть доступен к концу 2020 года, а гибрид Santa Fe появится весной 2021 года. Тестовая модель несколько раз выезжала на улицу. 5-литровый двигатель с турбонаддувом 2. В 2020 году вы заплатите в среднем только 72% от цены нового автомобиля, а оставшийся срок службы автомобиля составит 92%. SEL — ценное обновление за 2500 долларов. Ajuns la cea de a patra generație, SUV-ul sud-coreean apare 2023 Hyundai Santa Fe Hybrid Redesign Exterior Design.Ожидается, что в 2020 году он поступит в продажу как минимум с одним электрифицированным вариантом. E. Palisade — самый большой внедорожник в линейке, он стоит выше Santa Fe. Передняя боковая решетка осталась, и это здорово. Свежий редизайн модели 2021 модельного года и добавление прочной отделки XRT в 2023 Hyundai Santa Fe Limited — редизайн Hyundai — один из самых популярных южнокорейских производителей автомобилей. Это не самый популярный класс на рынке, поэтому обновления выходят не так часто.Корейский производитель не будет спешить с запуском этой модели. Этот конкретный внедорожник Hyundai дает … Santa Fe является краеугольным камнем линейки кроссоверов Hyundai с U. Двигатель, настроенный на выработку 178 лошадиных сил, сочетается с 66. Дата выхода Hyundai Santa Fe 2022 года, характеристики, цена и фотографии. 5-литровый, 4-трубный двигатель представлен в двух вариантах — один в естественно-атмосферном варианте и один с турбокомпрессором. Работающий на 17-дюймовых легкосплавных шинах с гладкими, красивыми шинными арками, кузов немного большего размера с обновленным дизайном Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 года имеет интересную форму и современные галогенные передние фары, указанные ниже… Цена: Porsche 2022 года Стартовая цена Cayenne составляет 69 000 долларов.продажи составили 127 373 автомобиля в 2019 году, что сделало его номером бренда. На этих изображениях он изображен с большой решеткой радиатора с сетчатым дизайном, похожим на Tucson и Santa Cruz. 5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с передним приводом Hyundai Palisade 2023 года останется без изменений. С другой стороны, будьте готовы выложить почти 50 000 долларов за комплектацию Limited и Calligraphy. Как следует из названия, внедорожник будет более спортивным, чем остальная часть модельного ряда. В верхней части фар установлен гладкий блок дневных ходовых огней, схожий по стилю с Hyundai Santa Fe.Тем не менее, он обеспечивает лучший баланс между разнообразием, облегчением и удобством, а также мощностью, с которой могут сравниться лишь немногие. Новый Hyundai Santa Fe 2023 года предлагается с тремя разными двигателями. Hyundai Santa Fe будет выпущен в 2023 году с небольшими изменениями по сравнению с предыдущей моделью. Santa Fe получил обширное обновление в середине цикла для модели 2021 года со значительным стилем в кабине. Предстоящий 2022 Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid выходит на рынки. Porsche Cayenne Coupe 2023 года был замечен в тестировании прототипа на дорогах общего пользования вместе с Hyundai Santa Fe 2023 года, который остается классным вариантом и конкурирует с такими автомобилями, как Nissan Murano и Ford Edge.Вступительные фотографии предстоящего Hyundai Santa Cruz 2023 года, как правило, раскрывают освежающий и уникальный стиль. Но Hyundai полностью обновил его к 2021 году, до такой степени, что он ощущается как новый автомобиль. 1. Серийная версия нового трехрядного, шести/семиместного Hyundai Santa Fe дебютировала в мире на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году, присоединившись к двухрядному пятиместному Santa Fe Sport, который поступил в продажу. с августа 2012 года. 6-литровый бензиновый двигатель сочетается с 2014 HYUNDAI SANTA FE GLS RED 3-Й РЯД СИДЕНЬЯ 1 ВЛАДЕЛЕЦ.Этот документ будет регулярно обновляться, создавая универсальный обзор самых последних новостей о модельном ряду автомобилей Hyundai. Дата выхода Hyundai Santa Fe 2021 года и цена. Найдите лучший новый автомобиль Hyundai на … Автор: admin Опубликовано 28 марта 2022 г. Дэвид из Кембриджа с Hyundai Santa Fe MK3 2. 5L AWD Smart 2022: 114 450–115 000 дирхамов ОАЭ Mitsubishi объявила о выходе Outlander PHEV нового поколения на японский рынок во второй половине текущего финансового года: с 1 октября 2021 г. по 31 марта 2022 г.Тем не менее, следующий Santa Fe теперь будет стоить ближе к 30 000 долларов за базовую комплектацию. В настоящее время его можно изменить на любой бренд Santa Fe плюс дизайн маркировки на 2023 год, используя метод нескольких рядов, теперь известный как Hyundai Santa Fe. Технически это все еще Santa Fe четвертого поколения, который продается с 2018 года. В США совершенно новый подключаемый гибрид Mitsubishi Outlander 2023 появится во второй половине 2022 календарного года. Параллельное сравнение показывает, как изменится дизайн передней части и как Santa Fe 2021 года будет выглядеть рядом со своей родственной моделью Hyundai еще не объявила официальную дату выпуска Hyundai Santa Fe 2021 года, но, основываясь на прошлогоднем графике, мы надеюсь, он появится летом 2020 года.Абсолютно новый Santa Fe воплощает рецепт Hyundai: смелый дизайн, мощные силовые агрегаты с прямым впрыском бензина… Да. 4-литровый и турбированный 2. Плюсы и … Hyundai ранее предлагал Santa Fe в двух- и трехрядной конфигурациях, но введение трехрядного Hyundai Palisade, который конкурирует с Ford Explorer, позволяет ему переместить Santa Fe в двухрядное помещение среднего размера. В 2007 году Hyundai Santa Fe подвергся первому полному реинжинирингу, отличающемуся высококлассным внешним видом и усовершенствованным шестицилиндровым двигателем, увенчанным новым двигателем 3.8-литровый до 290-сильного 3. Новый Hyundai Santa Fe 2021 года на продажу. Когда дело доходит до редизайна Hyundai Tucson 2021 года, первое, что приходит на ум, — это стиль. Hyundai Santa Fe получает редизайн, новую платформу и оттенки Palisade. В 2021 году базовым двигателем будет 191 л. За два года до официального запуска, австралийское подразделение Hyundai заявило, что не может подтвердить, появится ли фургон здесь, но Эндрю Туитахи, генеральный менеджер по продукту, сказал, что они заинтересованы в этой перспективе.То есть… Вот пять вещей, которые вам нужно знать о Hyundai Santa Fe PHEV 2022 года: 1. Посмотрите галерею изображений Hyundai Santa Fe 2022 года. PARK CITY, Юта. Обновленный Hyundai Santa Fe 2019 года претерпел несколько изменений, начиная с названия. Hyundai полностью обновил дизайн своей коллекции Santa Fe для любого календарного 2023 года. Он назван в честь города Санта-Фе, штат Нью-Мексико, и был представлен в 2001 модельном году как первый внедорожник Hyundai. 4L FWD Comfort 2022: 103 740 дирхамов ОАЭ — характеристики 104 000 > Hyundai Santa Fe 3.Новый Santa Fe готов выйти в среднеразмерный сегмент с… Новый Hyundai Santa Fe готов стать более роскошным. Hyundai Santa Fe 2022: Дизайн. Стоимость Santa Fe 2022 года начинается с 27 200 долларов, что всего на 200 долларов больше, чем в прошлом году. Санта-Фе был самым большим внедорожником Hyundai. Новый 2. Lh351263P Hyundai Santa Fe 2010 года — нажмите выше, чтобы открыть галерею изображений в высоком разрешении Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска не получит полного редизайна, GM… Hyundai Santa Fe Hybrid не прибудет в Австралию в ближайшее время. мы изначально думали, когда представитель Hyundai заявил, что выпуск автомобиля запланирован на вторую половину 2022 года.Крутящий момент теперь вне этого мира, я не могу дождаться, чтобы буксировать ее. Плюс, с доступным 2. Hyundai Santa Fe 2022 — SEL AWD Santa Fe Select 2021 2022 2023 Select make Select One Acura Alfa Romeo Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge FIAT Ford Genesis GMC Honda Hyundai INFINITI Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Maserati Mazda Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Nissan Porsche Ram Subaru Toyota Volkswagen Volvo Hyundai Santa Fe 2022 — 5-местный внедорожник. 8. Santa FE четвертого поколения появился в сезоне 2019 года в качестве замены предыдущего Santa FE Sport.Hyundai Santa Fe нового поколения 2023 года раскрыл технические характеристики и дизайн. Амортизаторы и стойки Hyundai Santa Fe 2013 года обеспечивают устойчивую езду и хорошую управляемость. 5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 277 л.с. и крутящим моментом 311 фунт-фут. Бензиновый двигатель внедорожника с турбонаддувом 1. С 2. 4L FWD Smart 2022: спецификации SAR 94 260 — 94 300 был переделан, а также были внесены некоторые очень впечатляющие механические изменения.Hyundai Sonata 2023 — отличный способ привлечь внимание за рулем семейного седана. 2-литровый дизельный двигатель развивает мощность 148 кВт и 440 Нм при низких 1750 об/мин. Hyundai RM20 N 2023 года будет спортивным автомобилем со средним расположением двигателя, который, как ожидается, будет выпущен к концу 2022 года как модель 2023 года. Santa Fe 2021 года становится гибридным, получает больше технологий. Он имеет такую ​​же более крупную, дополнительную решётку радиатора. Дата выхода Hyundai Santa Fe 2023 года и цена. Подробнее читайте на сайте Эдмундс. Взгляните на вид спереди и сзади, вид сбоку и сверху, а также на все фотографии моделей Santa Fe Sport предлагаются два разных четырехцилиндровых двигателя на выбор, а модели Santa Fe используют двигатель Hyundai 3.Также мы увидели изменения в плане Hyundai Santa Fe 2017 | Машины. Как компания, вы — одна из лучших, с которыми я имел дело, пройдя лишнюю милю, чтобы удовлетворить… Обзор Hyundai Santa Fe 2019 года: Hyundai Santa Fe 2019 года. Как и прежде, на месте будут предлагаться два двигателя: 3. Деталь № 550042728. А с изменением силового агрегата Santa Fe увидит увеличение мощности и эффективности. Santa Fe 2022 года, оснащенный двумя вариантами двигателей с выбором FWD и AWD, представляет собой семейный внедорожник среднего размера. Изменения и дополнительные функции определенно увеличат базовую стоимость.Новый Hyundai Santa Fe 2023 года получит несколько эстетических обновлений примерно в 2022 году. Подробнее: Hyundai Palisade 2023 года получит… Редизайн Hyundai Palisade 2023 года, дата выхода, цена непростое место для получения информации, на которую смотрят с энтузиазмом. Santa Fe Sport может быть значительно больше, чем Ford Escape, но не тяжелее. 4L FWD Comfort 2022: 103 740 – 104 000 SAR > Hyundai Santa Fe 3. Илон Маск подтверждает, что Cybertruck не появится до 2023 года Hyundai Australia говорит, что новый Santa Fe получил широкий спектр улучшений по сравнению с семиместным автомобилем предыдущего поколения, любые рациональные доводы в пользу покупки якобы премиального немецкого внедорожника отходят в тень.Безопасное хранилище LP. Hyundai Santa FE 2023 года Цена, интерьер, дата выпуска — любое будущее Hyundai Santa FE 2023 года обязательно получит множество обновлений. Обзор нового Hyundai Santa Fe 2023 года, продажа, дата выхода — самый популярный кроссовер среднего размера претерпел масштабную модернизацию. Автопроизводитель даже прекратил выпуск трехрядной версии XL. Также: Hyundai Santa Fe 2019 года стал чуть дороже, несмотря на полный редизайнHyundai Santa Fe 2023 Цвета, интерьер и редизайн. Хендай Санта Фе 2023 года выпуска. Теперь, когда Палисад отсутствует, это не так. Текущая слабость — это жесткая подвеска и ограниченный задний обзор. 99. Hyundai Santa Fe 2023: редизайн экстерьера. Hyundai утверждает, что Hyundai Kona EV 2023 года может проехать до 258 миль на одной зарядке. Оба этих внедорожника Hyundai имеют качественный интерьер с пятью сиденьями, одинаковое пассажирское и грузовое пространство, а также многие общие технологии и функции безопасности. Hyundai Venue 2023 года в этом году — аппетитное зрелище.Ушли в прошлое 2. 2023 Hyundai Santa Fe Hybrid Redesign Дизайн экстерьера. Кроме того, Hyundai уничтожил линейку продуктов, возглавляющую лучшую тонированную сцену. 6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском в Hyundai Santa Fe PHEV 2022 года. Помните, нынешнее поколение Если бы я сравнивал Hyundai Santa Fe 2013 года с любым конкурентом, кроме Nissan Pathfinder, экономия топлива была бы среди плюсов. . 4-литровый и 2-литровый. На фото: Hyundai Tucson 2022 года U. Tucson 2023 года — это воплощение смелости и новаторского духа.Гибридная силовая установка — это первое в своем роде применение в линейке внедорожников Hyundai. Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года стоит от 35 000 долларов. Обзор Hyundai Santa Fe Sport 2015 модельного года Santa Fe Sport с апломбом справляется со всем, от смены полосы движения до умеренно сложных поворотов. Базовый двигатель в … Галерея: Рендеринг Hyundai Santa Fe 2021 года на основе тизера. Он отличается новейшим языком дизайна компании, и вы легко заметите новые острые фары, массивную решетку радиатора с массивным рисунком и т. д.Первоначально предназначенный для представления в конце 2021 года, а затем для запуска в первом квартале 2022 года, Hyundai Santa Fe Hybrid заметно отсутствовал в … Hyundai Santa Fe против Hyundai Tucson. Санта-Фе. 3 продавец после компактного автомобиля Elantra и компактного кроссовера Tucson. 2022 Hyundai Azera / Grandeur. Согласно нашим отраслевым источникам, Hyundai уже работает над Santa Fe 5-го поколения (уже есть кодовое название), и он появится к середине 2022 года вместо начала 2023 года (первоначальный график).Mazda CX-60 2022 года дразнится, подключаемый гибрид Pennzoil Platinum Engine Oil High Mileage Full Synthetic 5W-30 1 Quart. Этот внедорожник привлекателен, и если вам не нужны сиденья третьего ряда, это хорошая альтернатива для изучения. Hyundai объявила о выпуске своего внедорожника Hyundai Santa Fe 2021 года с обновленным дизайном, усовершенствованными передними и задними светотехниками, новой гибридной трансмиссией с полным приводом и обширными новыми функциями безопасности и удобства водителя. Пока что единственным доказательством являются последние шпионские фото, но некоторых внешних улучшений все же не видно.Он имеет удивительный дизайн, который может быть полностью преобразован в другую систему. Modelul cu șapte locuri folosește о platformă nouă și un look nou și proaspăt. Новый Hyundai Santa Fe 2021 года будет предлагать отличную цену благодаря 2,00 лакха. Местонахождение: моторное масло. Что ж, у корейской компании было несколько серьезных концептов и тизеров, а дату релиза мы ожидали еще раньше. Похоже, что Hyundai усердно работает над более спортивным Santa Fe. Купить амортизаторы Santa Fe 2013 года онлайн и Hyundai Santa Fe 2022 года. функциональный плюс в целом выполнение предпочтений.Новый Santa Fe продолжает хорошо зарекомендовавший себя 2. Дата выпуска совершенно нового Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года близка. 11 сентября 2020 г. Электродвигатель мощностью 9 кВт (90 л.с.). Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Редизайн Hyundai Santa Fe 2023 года, дата выпуска, характеристики — Новый Hyundai Santa Fe 2023 года может не подчеркивать то, чего хотят некоторые рядные кроссоверы. Теперь, когда южнокорейский автопроизводитель предлагает совершенно новую технологию для вашего кроссовера, … 2023 Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid Дата выпуска, цена.6-литровый электродвигатель с турбонаддувом. По сравнению с Veracruz, Hyundai уменьшил мощность двигателя V6 (с 260-сильного 3. Новый Hyundai Santa Fe 2023 года наверняка получит скромные внешние изменения. Двигатель развивает в общей сложности 261 лошадиную силу и 258 фунт-футов (350 Нм). крутящий момент. В 2010 году четырехцилиндровый двигатель был повторно представлен в модельном ряду Santa Fe, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач была включена во все модели Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года, и он поступит в дилерские центры в начале августа. для 400 000 электромобилей до 2023 года, Silverado EV подтверждает более 110 000 бронирований.Изменения нового поколения Hyundai Accent 2022 года. 2023 Хендай Санта Фе. Прототип модели был пойман на тестировании вчера, и, насколько мы можем видеть, он … Hyundai Santa Fe Redesign 2023 года Hyundai Santa Fe Redesign 2023 года. В разгар неуверенности в том, как будет выглядеть Hyundai 2023 года, можно с уверенностью сказать, что интерьер среднемоторного… Hyundai Santa Fe 2022 года. Мы ожидаем, что, поскольку больших изменений не предвидится, Hyundai Santa Fe 2023 появится на рынке где-то в последнем квартале 2022 года.Цена: среднеразмерный внедорожник Hyundai Santa Fe 2023 года будет стоить около 28 000 долларов. … 2023 Hyundai Santa Fe Дата выхода и цена. Появившийся летом 2022 года Hyundai Santa Cruz 2023 модельного года будет привлекательнее, чем когда-либо. Мы также ездили на Hyundai Santa Fe Hybrid 2021 года и обнаружили, что этот среднеразмерный внедорожник с расходом топлива 32 мили на галлон занимает идеальную золотую середину между меньшими Toyota RAV4 Hybrid и 13 марта 2022 года — переход на летнее время. Обычно этот легкий внедорожник привлекателен и отличается.Hyundai Santa Fe 2022 года: что нового Hyundai не забыл о среднеразмерном Santa Fe, который получит новый гибридный вариант с подключаемым модулем к 2022 году. Тем не менее, до 1986 года компания достигла одной из своих главных целей: прорваться на американский рынок. . Объявлены цены Hyundai Santa Cruz 2023 года. Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 года представлен с несколькими новыми вариантами двигателей, которые заменяют турбодизель 2.2 и лодочный якорь 3. 13 марта 2022 года восход и закат будут примерно на 1 час позже, чем днем ​​ранее.Hyundai Santa Fe 2. 5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. Hyundai опубликует более подробную информацию этим летом, когда дебютирует Santa Cruz. Он получил редизайн. Ниже приводится краткий обзор изменений в модельном ряду Hyundai на 2022 модельный год. 4L FWD Smart 2022: спецификации 94 260–94 300 дирхамов ОАЭ сначала о внедорожниках 2022–2023 годов: новые и будущие модели, новости, обзоры и слухи.Если сравнивать события последних лет, то можно сказать, что Hyundai Santa Fe 2021 — это среднеразмерная модель, занявшая место ix35, а этим шильдиком стал компактный Tucson. Острая терминология дизайна включала в себя обновленный интерфейс, переработанную молнию, текущую коллекцию безопасности и многое другое. Что касается цены, базовые модели должны стоить около 28. Помимо замены старых бензиновых двигателей, Hyundai Santa Fe 2021 года также предлагает новый гибридный вариант. -литровые двигатели от прошлой модели.Ср, 9 февраля. Всего через неделю после того, как корейский автопроизводитель представил обновленный Hyundai Santa Fe 2021 года, сегодня он официально представил автомобиль. Обзор, цены и характеристики. Тем не менее, похоже, что Hyundai Santa Cruz 2021 года наконец-то на подходе. Новый Hyundai Santa Fe 2023 года подвергся фейслифтингу. RM20 N основан на прототипе RM19, который впервые был продемонстрирован на L. Гибридный внедорожник с турбонаддувом. Кроме того, Santa Fe также позаимствовал один из гибридных силовых агрегатов Tucson. Для обычного продукта и … Защитите свой SANTA FE в любых условиях вождения с помощью наших специально разработанных моторных масел.При этом… Hyundai Santa Fe 2021 добавляет гибрид и новые двигатели. Хотя это и не полный редизайн, онлайн-шпионские снимки нового Palisade, проходящего испытания, позволяют предположить, что в популярный трехрядный внедорожник могут быть внесены изменения как во внешний вид, так и в внутренние технологии. 20 сентября 2021 г. сюрикен. Грузовое пространство за вторым рядом теперь составляет 36. A … SANTA FE предварительно подключен к ремням безопасности, чтобы подключить ваш прицеп и буксировать до 2000 фунтов. Hyundai Santa Fe 2023 цена и дата выпуска. Одним из примеров, который не был замечен в альтернативе, в прошлом это было довольно разумно, был концепт внедорожника Hyundai HDC 2 Grandmaster, который был немного раздражен, чтобы сказать, что… развитие, создав значительные проникновения на глобальные рынки.Как бы то ни было, вы можете ожидать эту модель в последнем квартале года. 0 turbo с его 235 л.с. и 260 фунт-фут. Hyundai Santa Fe 2023 редизайн
 Крышка багажника из стеклопластика кузова Fox. 79-82 Mustang «4-Eyed» Передняя часть со встроенным 11-дюймовым подбородочным спойлером (без капота), черное гелькоут. В комплект входят: передний зажим, левая дверь, правая дверь, крышка багажника, основной корпус и приборная панель Гладкий, шлифуемый серый гелькоут 1979 — 1993 Мустанг Двери Стекловолокно и углеродное волокно Они подходят для Мустанга 79-93 годов, поэтому вы можете поместить их на страницы тех лет.CFM, давний производитель композитов для Pro Mod и других классов, также разработал полную линейку для Fox Body. Дополнительные изображения. карид. 31486С. Доступные цвета: углеродное волокно и грунтовка из стекловолокна. Н9071. Незаменимая вещь для всех поклонников Мустанга. VIS Racing поставляет автомобильной промышленности послепродажные обвесы для рестайлинга и компоненты из углеродного волокна. 1800 долларов. В наличии запасные части для защиты от атмосферных воздействий и уплотнения с доставкой в ​​тот же день. 0 Resto Задний спойлер на крышке багажника для вашего Mustang Coupe 1979–1993 годов или кабриолета 1983–1993 годов.00 Weight=13 У меня была крышка багажника из стеклопластика и я бы тоже не стал этого делать. Добавить в корзину. Крышка багажника такая. Ежемесячные практические руководства Mustang. Крыло изготовлено компанией Innovative Racecraft для кузова Mustang Fox 1979-93 годов. За средней стойкой инженеры сняли крышу, крышку багажника и зону заднего сиденья. Мы производим полные корпуса дверных затворов, сотни полных передних концов. 1979-1993 Заклепка Мустанга на рельсах Fender Dzus. Количество: Вот почему замена заводской металлической крышки багажника на легкую версию из стекловолокна не составляет труда.Изготовленные из легкого алюминия 5052, вырезанного лазером на станке с ЧПУ и формованного, они предназначены для клепки стоимостью 499 долларов США. Показано 1–8 из 54 результатов. План Б — подняться с пола багажника с пьедесталом, в верхней части пьедестала находится плоская пластина, поддерживающая крышку багажника, а люлька сидит на крышке багажника и поддерживается плоской пластиной. Мы будем рады заменить или удалить детали в соответствии с вашими потребностями. Крыло для дрэг-рейсинга только там, где требуется высокая прижимная сила. Изготовлен из настоящего углеродного волокна, саржи 3К.Просмотр/редактирование учетной записи; Ваша корзина $45,000. Будьте первым кто оценит этот продукт. Специальная цена$749. 5-ДЮЙМОВЫЙ КАПОТ ИНДУКЦИОННЫЙ КАПОТ. Комплект кузова — 65 Hot Rod Mustang. Крышка багажника, сталь, покрытие EDP, замена, Ford, каждая деталь. это первоклассная крышка багажника от Harwood.Закажите крышку багажника Mustang из стекловолокна для моделей 1979-1993 годов в интернет-магазине Cervini и получите бесплатную доставку и качественное обслуживание клиентов уже сегодня.3929. На фото цельный багажник. 675 долларов. Компания Fibertrends сделала шаг вперед, создав облегченную гоночную версию этих капюшонов. Детали из стеклопластика и стали. Кто-нибудь когда-нибудь пробовал крышку багажника из стекловолокна для 85-го размера. Внутренняя и внешняя крышка багажника. Если часть начинается с буквы «G» под «PART#», это относится к стекловолокну. Сделайте свой стандартный капот похожим на Shelby 1965-66 годов с помощью ковша на капоте в стиле Shelby GT 350 с болтовым креплением. Подходит на Мустанги 1965-66 годов. Переместите аккумулятор в багажник: 0, но перемещение 50-фунтового ящика в багажник улучшает сцепление с дорогой.Он добавил дополнительную опору под крылья, чтобы на них можно было опереться, и добавил еще одну небольшую распорку, чтобы они не болтались в дверном проеме при работающем двигателе. Добавьте стиль своему купе или кабриолету. Добавьте внешний вид кабриолета Fox Body Mustang 1991-1993 годов выпуска с помощью этого 5. Продажа пресс-форм и инструментов, используемых для изготовления кузовных частей Ford Mustang Fox из стекловолокна или углеродного волокна. Высыпать магнитолу,отопитель,сиденье,передний бампер,внутри фары,поворотники,передние стальные диски,гидроусилитель руля,поставить балку моста ,алюминий.Двери из углеродного волокна Anderson Composites Mustang (2015–2021 гг.) Наша цена: 2519 долларов. Стиль с целью. Больше информации. Детали мустанга из стекловолокна можно найти практически на каждой детали вашего автомобиля. Модель: 704065. 80. Мы продаем новые репродукционные детали Fox, уделяя особое внимание восстановлению запасов. Машины готовы на 70% к покраске! Новые детали: задняя крышка багажника, расширенные отверстия колесных арок, боковые пороги, настроенные для бокового выхлопа. от 350 до 475 долларов. 99 Ориентировочная поставка напрямую от производителя 24 февраля 2022 г., в зависимости от доступности производителя.399 долларов. Дверь со стороны водителя (внутри и снаружи), дверь пассажира (внутри и снаружи), крышка багажника, выемка для удаления стекла заднего окна, 1 шт. люк и удаление стекла, нижняя передняя обшивка, замена заднего стекла 1/4 окна как для люка, так и для съемного ( оригинальное стекловолокно) Нос, капот, дверь, крышка багажника и, да, кабриолет все еще опускается на 3/4 пути! Приборная панель также съемная. Многие автомобили типа TCR используют этот метод или, по крайней мере, привыкли к нему. 499 долларов. капоты, крылья, двери, крышки багажников, кузовные детали из стекловолокна, полные кузова и многое другое.Капот CVX V2 1 шт. Подходит для Ford Mustang 15-17 Duraflex. darrel ‘darry’ curtis части тела Фокса 79-93 5. Работая на нашем складе площадью 100 000 квадратных футов, мы можем обеспечить достаточные запасы и быструю доставку. Изготовленные на заказ капоты, наклоняемые передние части, детали для гоночных автомобилей, воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое. Отличные цены и доступность. Он-лайн заказ. Тысячи фотографий. Детали кузова из стеклопластика или карбона (бамперы, капот, двери, крышка багажника). Замена дверных панелей — это простой способ преобразить интерьер вашего Fox Body Mustang 1979-93 годов.Последних много работы. Посмотрите больше идей на темы: мустанг, мустанг, мустанг купе. Особая благодарность Pro Edge Tuning Биллу Миллеру и Джейсону Сабо, которые развернули и настроили этого зверя, который был Dynoed на 1700 л.с. при 30 фунтах на кв. крылья, двери, крышки багажника, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое Ford Mustang (Cobra Jet) 2018 Drag Body — 0442. AmericanMuscle рекомендует профессиональную установку Sherman Parts SHE465-74 — Sherman Trunk Lids._____ Тело Элеоноры Стайл. Ранее на этой неделе времена года сменились с лета на осень, но никто не ожидал, что в эту субботу в «Суперсубботу» на Atco Raceway, в которой приняли участие более семи классов Capri RS Fiberglass Hood 1979–1986 годов, все еще будет ощущаться температура середины июля. 00) Кузов был модернизирован до более поздней модели кузова Fox и имеет полностью карбоновый передний бампер. Потрясающий пример, который проехал очень мало километров и имел единственную цветовую комбинацию. ТР. Подержанный. Он весит примерно 21 фунт и крепится болтами прямо к заводским петлям вашего Мустанга.Системы преобразования классических грузовиков. Доступен в конструкции без распорки или с полностью регулируемой стойкой. Сегодня в Race Star имеется более 26 000 колес от 92 Drag Star до 63 Pro-Forged… Специальные капоты, наклоняемые передние части, детали для гоночных автомобилей, напорные воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, кузова целиком. и больше. 00 Вес=22 Судно: Плоский штифт на капоте с панелью капота. крышка багажника из стекловолокна для лисьего пера. Перейти к последним Следовать 1 — 19 из 19 сообщений Крышка багажника 99-04 Крышка багажника для мустанга 99-04.4-дюймовый капот в стиле аутло, который опускается до 2 дюймов на лобовом стекле. ПЕРЕДНИЕ КОНЕЦЫ. FOX BODY 1979-1993 : Боковые окна Bullitt 01 и наружные панели паруса из стекловолокна 99-04 GT набор роторов с перфорацией и прорезями 99-04 гладкая бескрылая крышка багажника генератор переменного тока cobra/bullitt стекловолокно 150 долларов 150 долларов (wco > lacy Lakeview ) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Аэрограф зеленый поверх черного, а корпус в идеальном состоянии, а на крышке палубы нанесены очень детализированные скелетные кубики с аэрографией (покраска и работа по кузову на сумму более 8000 долларов.400 долларов за углеродное волокно и 150 долларов. Предполагаемая дата отправки: среда, 26 января 2022 г. (если заказ сделан сегодня) Прямая поставка. 79-93 корпус лисы крышки палубы. Lethal Performance, Inc. C. Mustang Monthly имеет специализированный редакционный пакет, который охватывает все, от рекомендаций «сделай сам» до истории Mustang. Капюшон Ram Air изготовлен из стекловолокна и имеет стальное усиление для повышения прочности. Спойлер: Барстоу. 0 Фары крышки переднего бампера Усилитель из стекловолокна. В Fox Mustang Restoration мы специализируемся на деталях интерьера Fox-Body Mustang 1979-93 годов! Бесплатная доставка по стране.822 доллара. Квартиры с 2 спальнями в аренду, Йонкерс, Нью-Йорк, Craigslist, двери из углеродного волокна. Передние крылья 87-90 Подходит для 91-93. 1350 долларов. 00 Вес=12 Корабль: Стандартный плоский болт на капоте. Показано 421-480 из 741 товаров. Тело. Новый. Быстрая бесплатная доставка ДЕТАЛИ ЗДЕСЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ: 1-800-488-6057 ПН-ПТ 9:00-18:00 EST Mustang Крышка багажника из стекловолокна. 5. 701 доллар. Рассказать другу. Нажмите здесь, чтобы войти; Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться; Ваш счет. Это пустой кузов, очень мало ржавчины на полу, несколько маленьких дырок в багажнике, весь лист металла, кроме капота.TRUFIBER производит высококачественные капоты из углеродного волокна, капоты из стекловолокна и автомобильные аксессуары для автомобилей American Muscle. — Прочный, жесткий и прочный материал, высокая ударопрочность. Этот автомобиль также был сильно модифицирован для использования на треке, он может похвастаться огромным списком обновлений практически во всех областях, от подвески до тормозов, трансмиссии и шин (плюс… подвеска Fox Body Drag Racing — детали подвески убивают меня). испортиться, прогибается шасси и всегда появляется ржавчина.Это единственный журнал на рынке, который строго посвящен хобби Mustang, от винтажных до последних моделей автомобилей.Я купил 3, чтобы узнать, что в них есть наполнитель для тела. Крис Миллс. Тип транка: выберите тип транка Solid Trunk Skin Trunk. Мой 84 GT Turbo, когда я его купил. Каталог. пришел без крыла / спойлера для этого чистого вида. Материал: стекловолокно. Прозрачный гелькоут для имитации углеродного волокна, модель Race. 1. MUSTANG COUPE 1965-68 »ЗАДНИЙ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ» КОМПЛЕКТ БАСОВЫХ ДИНАМИКОВ. MACH 1 MUSTANG, SHELBY GT 500, COBRA R, BULLITT MUSTANG, SN95, S197, V6 MUSTANG, FOX BODY MUSTANG И 5. 11 марта 2014 г. Mustang How To. 8 крышка заднего дифференциала — задние тормозные барабаны/цилиндр/оборудование -вентилятор -верхние нижние рычаги -топливный фильтр и кронштейн -катушка -4 болта боковых осей -корпус термостата.Для 1964-1974 Plymouth Barracuda Trunk Seal 36289wf 1965 1966 1967 1968 1969 снимите крышку багажника и сядьте на заднее сиденье! теперь там много больше радиатора отодвинули от переда! ’83 glx vert с ’82 gt frontend, если вы не пытаетесь дунуть сигнальным рычагом и не тянете кнопку разблокировки ключа на других ваших автомобилях, вы недостаточно водите лису! 2032 поста. 35 долларов. ПОЛИКАРБОНАТ. Изготовление в полевых условиях кромок откосов на потолочной панели из стекловолокна PAINTED NUBBY или OPTIMA High-NRC выполняется так же, как кромка откоса на панели из минерального волокна.Техасский талисман A&M похитил двери из углеродного волокна тела лисы. 339 сообщений. VIS Racing — производитель композитов, расположенный в Промышленном городе, Калифорния. Придает вашему автомобилю индивидуальный вид. Помогает уменьшить вес вашего автомобиля. Dynamat используется ведущими мировыми производителями хот-родов и нестандартных моделей, потому что они знают, что благодаря ему их автомобили ездят прохладно и тихо. 00 Weight=3 Доставка: UPS Item. Для Ford Mustang 2010-2014 Pure FG-577-UNPAINTED Совок из стекловолокна, неокрашенный. За задними сиденьями компания добавила грузовую платформу из стекловолокна с плоским полом, а также перегородку и новое заднее стекло за двумя передними сиденьями.1993-1997 Chevrolet Camaro Custom Style 4 шт. Полный комплект. Цена=320. Пожалуйста, никаких тем «модификаций», оставьте для раздела «Кузов/Внешний вид». Отремонтируйте или замените крышку багажника и люк Fox Body на эти популярные крышки багажника Mustang 1979–1993 годов, аксессуары для люков и многое другое! Показать больше Скрыть меньше От крышек багажника Mustang из стекловолокна до запасных частей люка Mustang для кузова Fox — LMR поможет вам, чтобы ваш Mustang выглядел наилучшим образом и функционировал должным образом! ’79-’93 Фокс Кузов Мустанг Хэтч ’79-’93 Фокс Кузов Мустанг хэтч! Полный болт на люке, стекловолокно 17 фунтов, карбон весит 11 л.Вот список с экономией веса. 85 долларов. включая 90-93 подушку безопасности руля. Мы также стремимся создать сильное сообщество Fox с помощью наших шоу, посвященных только Fox, Foxtoberfest и The Chocolate Fox. 380 долларов США. Все детали из стеклопластика. Мне пришлось использовать застежки, и со временем на крышке начали появляться трещины, плюс стальная крышка в любом случае не очень тяжелая. Ищете обвес Camaro 2016-2019? Крышка багажника и отсек | Кузов Ваша тележка. Деталь Harwood № 26000: Передняя часть Mustang GT из стекловолокна 1987–1993 годов с 11.Барабаны Артикул: Представитель привода крышки багажника Фото, реальный товар может отличаться. 1962 63 64 1965 БОЛТ NOVA НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА 140 $ (ALLEN dallas ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. MU-7AB: 1987–93 Ford Mustang Fiberglass «Fox Body» Мустанг Aero-Bubble Hood, тяговый штифт «Race Weight». (1) 222 доллара. 68. Мой вертолёт 92-го года будет распотрошен и пожертвует трансмиссию, проводку, топливо… Крышка палубы Foxbody Mustang изготовлена ​​в соответствии с оригинальными заводскими спецификациями со всеми необходимыми креплениями и отверстиями для идеальной подгонки и качественной реставрации.Дополнительная информация: Позвоните, чтобы узнать стоимость перевозки — Посетите нашу контактную страницу, чтобы узнать наш номер или адрес электронной почты! ЦЕНА: 400 долларов. Эта крышка палубы доступна в виде болтового крепления и отрыва. MU-105 Эта копия крышки багажника предназначена для использования в гонках и весит примерно четверть веса стали. Показано 361-420 из 742 товаров. Описание 9-дюймовый бампер из углеродного волокна. Изготовленные на заказ капоты, наклоняемые передние части, детали гоночных автомобилей, воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое Ford Mustang (Cobra Jet) 2018 года Drag Body — 0442.Harwood 26921-H — Заднее стекло Lexan 1979-93 Мустанг. Для крепления на болтах закажите MU105H 1979-93 Fox-Body Mustang Experts! Мы находимся недалеко от Шарлотты, Северная Каролина, и наше внимание сосредоточено на лисах, и мы знаем их лучше, чем кто-либо! Мы предлагаем совершенно новые репродукционные детали, а также NOS (новые старые запасы) и даже некоторые хорошие бывшие в употреблении детали. Половина багажника, чтобы крыло, прикрепленное к кузову, не отрывалось вместе с крышкой багажника. 4. На рынке обвес Camaro 2016-2019? Детали кузова из стекловолокна от US Body Source. Нос из стекловолокна SS для гонок от Performance Body GTS. Крышки фар от Automotive Accessories Connection. Газовые стойки багажника Aerocoupe!Звоните, чтобы узнать стоимость пакета! Купите детали для защиты от атмосферных воздействий и уплотнения и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 149 долларов США в Speedway Motors, специалистах по гонкам и тягам. 00 Корабль: 82-92 Camaro, задний гоночный спойлер с воздуховодами NACA и эмблемами в виде бабочки. Все детали из стекловолокна продаются как есть без каких-либо гарантий против растрескивания, деформации или плохой подгонки. 1999-2003 Toyota Solara 2Dr Oem Style Капот из углеродного волокна. 75-дюймовые направляющие капота Motion Raceworks Dzus делают установку без болта на композитный капот такой же простой, как и на любом кузове Fox 1979-93 годов.Вы можете узнать больше о том, какие файлы cookie мы используем, или отключить их в настройках конфиденциальности. Любимый. АКСЕССУАРЫ. 1725 долларов. У нас есть миссия «Спасти лис». 4/5. Цена=3899$. Цена=420. 87 долларов. 1969 Chevy Camaro Razor Hood — углеродное волокно Артикул: GEM-20699-9300 CF. 00 Добавить в корзину. Новые объявления: разбираем Ford Propd 1993 года с хорошо работающим двигателем и кузовом — 350 долларов (Кенневик), КОРПУС FORD ROADSTER 1929 года — 6 900 долларов (PASADENA MD) Ford: Mustang 5. 13A020A. Может быть, две крышки палубы, не помню, я дал ему одну.Харвуд 26501 Артикул: 487-26501. Вот машина друга. AFCO RACING PRODUCTS Винтовая пружина, обычная, 5. Motion Raceworks Billet Aftermarket Переключатель указателя поворота. Часть света на 58 Chev — это капот. Источник тела США вкл. Есть два решения этой проблемы: Получить IRS от 1999-2004 SVT Cobra. Крышка палубы от Harwood®. Крышка деки Harwood® из стекловолокна (неокрашенная) (22500) 0. Детали из стекловолокна являются запасными частями после продажи. 29 ноя 2012 г. #9 rkuhn Гость. ЗАПЧАСТИ ПО СКИДКЕ ПЕРЕЙДИТЕ НА ВКЛАДКУ «РАСПРОДАЖА В ГАРАЖЕ» Мы являемся производителем высококачественных компонентов кузова из стекловолокна.Пассажирское сиденье Leather38lbs. шпилька на крышке палубы из легкого стекловолокна. 86 водительская дверь, 86 крышка багажника, новая панель пола водителя, новый верх и новая краска. Этот спойлер из стекловолокна SR-68 предназначен для кузова купе или кабриолета Mustang 1968 года выпуска. Этот продукт подходит для всех купе и кабриолетов Fox Mustang 1979-1993 годов выпуска. Крышка палубы с болтовым креплением имеет гладкую внутреннюю поверхность и использует все OEM-оборудование, включая узел замка с ключом. Пепельницы и зажигалки. Мустанги четвертого поколения вышли на сцену в 1994 году, обладая совершенно другим телосложением, чем в эпоху Fox Body.Совок для капота 65/6 Shelby (с болтовым креплением) 137 долларов. Комфортный фонарь для Isuzu D-Max в Пакистане Tough-Fox. Объем двигателя 308ci. Местное время: 4:26. Используйте алюминиевые детали двигателя. 2006-2011 Honda Civic 4Dr Type R Concept 2 Задний спойлер. Особая благодарность Pro Edge Tuning Биллу Миллеру и Джейсону Сабо, которые развернули и настроили этого зверя, который был Dynoed на 1700 л.с. при 30 фунтах на кв. скреплены и отлиты в форму для бесшовного дизайна.Каталог товаров. Каждый продукт содержит множество функций, которые дают вашему автомобилю истинное преимущество перед любым конкурентом как на шоу, так и на трассе. Используйте штифты или быстроразъемные застежки, чтобы зафиксировать капот и багажник вместо тяжелых шарниров и пружин. Комплект крышки багажника Dynamat Xtreme Custom Cut для всех купе и кабриолетов Mustang 1965–1968 годов. У тебя лисичка? Вы потеряли свой ключ Самое уважаемое имя в стекловолокне. КРЫШКИ. > Фокс Боди Мустанг. 00: Передние защитные ограждения / крылья Вау! Fox Body Mustang — очень крутая машина, и этот конкретный пример ОЧЕНЬ интересен — у него не только V8, но и ОГРОМНАЯ замена Windsor V8, производящая огромную мощность.$60 ВСЕ ЦЕНЫ УКАЗАНЫ OBO Найдите кузов Ford на распродаже автозапчастей. Высококачественные крышки багажников из стекловолокна с болтовым креплением от Harwood — это стандарт, по которому судят о других автомобилях. Подлокотники и накладки. Штырь крышки багажника Austin A40 1948 года за 200 долларов. Изготовленные на заказ капоты, наклоняемые передние части, детали гоночных автомобилей, воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажника, детали кузова из стекловолокна, кузова целиком и многое другое. Отличные цены и доступность. photos Здравствуйте, гость, и добро пожаловать на форум Fox Body Mustang. Этот форум предназначен для любителей Ford Mustang с кузовом Fox (1979-1993)! стекловолокно 3 дюйма.0L Стеклопластиковый капот и крышка багажника из твердых пород дерева 850 долларов США (дельта Лэнгли/Суррей/Лэнгли) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Тормоза TBM 1979-93 Ford Mustang Fox Body Передние гоночные тормоза (заменяется новой алюминиевой ступицей) 001-0200 1399 долларов. 500 долларов. Капот из стекловолокна мустанга за 20 долларов США 94-98 года без трещин и без петель. добавить в избранное этот пост 15 декабря Корпус Fox 2-дюймовый капюшон капот из стекловолокна 150 долларов 150 долларов (wco > lacy Lakeview ) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Модульная грузовая система Putco Venture TEC.Крышка багажника Harwood Lift-Off 1979-1993 Mustang Coupe. Крепления двигателя. 5 битва с NMCA WEST, WCHRA и Тихоокеанской ассоциацией уличных автомобилей 1971–1972 гг. Расширение четверти панели Mustang, купе. Также доступна модель с болтовым креплением, см. MU704H. Для наилучшего соответствия широкому обвесу используйте шины 285/40/17 с ободом 20et или около того для передних колес, а также 305/40/17 с ободом. Сравнивать. Если вы собираетесь делать части тела из углеродного волокна, вам понадобится застежка на 1/4 оборота через каждые 10 дюймов. 30. Для заказа позвоните по телефону 309-343-7575.Стекловолокно и… О Drag Fox Parts Body Racing. Кузов Mustang Fox, 4 широких крыла, 1300 долларов (Delta delta/surrey/langley ) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Технология, фото, новости, доска объявлений. Код продукта: 79-D11. Водительское сиденье Кожа 48 фунтов. Начните с этих рекомендаций, чтобы принять форму песочных часов. Пробег 1000. Автомобильный логотип Gear. OCS-852 79-81 F-тело 169 долларов. избранное в этом посте 1 февраля Я согласен с тем, что почти каждый 302S и 302R, которые я изучал, использует этот стиль резинового ремешка, но мне очень нравится, как ребята из Tiger Racing сделали свою машину.Дверь в цвет кузова Ha *Дополнительная информация для владельца ma connect/le dea SACO m/ На основании риска травм при лобовом столкновении Следует сравнивать ТОЛЬКО с другими автомобилями аналогичного размера и веса. Двери Austin A40 1948-52 гг. 1150 долларов. Усиление кузова из стекловолокна на родстере с Т-образным ковшом Из-за крайне низкого профиля T карданный вал учитывается в пассажирском салоне, и один из трюков Fox Valley Hot Rods для определения конфигурации туннеля карданного вала состоит в том, чтобы смоделировать трансмиссию с помощью легкодоступного картона. почтовая трубка.00 пара Вес = 11 фунтов каждая. Корабль: Плоский штифт на капоте (стандартная длина). 0 полутвердые опоры двигателя из цинка/полиуретана, новые регулируемые упоры и рукоятка, короткоходный переключатель для т… Крышка багажника MGB из стекловолокна. Детали S197 Детали S197. (Шпильки во всех четырех углах. В этот комплект также входят крылья, носовая часть, крышки бампера, двери, крышки палубы и люки. 22667 FM15 • Troup, Техас 75789 1-800-822-3392. Стекловолокно Углеродное волокно. — 87-93 Ford Mustang Заднее стекло хэтчбека с DEFROST OE Carlite Hatch GT LX.Штифты кожуха Circle Track доступны в алюминиевом исполнении. Не для уличного использования. Harwood 26010 — … Мы занимаемся реставрацией и консервацией мустангов Fox-Body 1979-93 годов выпуска. 7 из 5 звезд. Независимо от того, нуждается ли ваш культовый Mustang 1980-х годов в замене бампера или вы хотите заменить треснувшие детали приборной панели в салоне, мы предоставим вам все необходимое, чтобы ваш автомобиль выглядел как заводской. 2013-2014 Мустанг. Руководство по кузову Most Fox Описание: Ford Mustang Duraflex Colt Body Kit — 4 шт. — 104878 Подходит: Ford Mustang 1983-1986 гг. Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) , запчасти для гоночных автомобилей, воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое Ford Mustang (Cobra Jet) 2018 Drag Body — 0442.Двери Foxbody Мустанг. Еще не проверено. Описание Передний монтажный комплект RLR из стекловолокна представляет собой максимально индивидуальную конструкцию, которую кто-либо может изготовить для вашего Volkswagen, не создавая индивидуальное крепление для каждого автомобиля. Снимите ковер багажника/люка и шумоглушитель: 15 фунтов. Сиденья и направляющие Corbeau экономят 17 фунтов с каждой стороны по сравнению со стандартными сиденьями / направляющими, а капот и крышка багажника изготовлены из стекловолокна. Крышка багажника из стекловолокна 68 California Special Convertible. Наши уникальные коллекции включают в себя автомобильную продукцию самого высокого качества по непревзойденным ценам.Maier Racing начала производить детали из стекловолокна в начале 1970-х годов. В настоящее время мы предлагаем этот комплект из стекловолокна вакуумной формовки, если он доступен. Количество: Добавить в корзину. Крышка багажника окрашена стойким к ржавчине черным покрытием и готова к грунтовке и покраске. Поднимите и потребуются крепежные детали на четверть оборота. 1987-1993 Мустанг с вентилируемым капотом в стиле кобры R 2. СОВКИ. Никаких положений для петель или защелки не включены. Замена стального колпака колпаком из стекловолокна: 15 фунтов. Размещено более 1 месяца.99. Если да, то они хороши, хорошо ли они сидят. 71-73 Pinto задний поддон 250 долларов. Итак, заходите в наш магазин и покупайте прямо сейчас! 1987-1993 Мустанг 5. 550 долларов. Судя по фотографиям, новинка выглядит именно так. Внешний вид: Индивидуальный реалистичный огонь с нанесенными аэрографом изображениями лиц демонов. Для Ford Mustang 05-09 Gt500 стильные дверные заглушки из стекловолокна с широким корпусом, неокрашенные. SN95 Mustang — четвертое поколение Ford Mustang, представленное в 1994 году и использующее платформу шасси Ford Fox. АВТОРСКИЕ ПРАВА 2020 GLORY DAYS FIBERGLASS, ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.ВЫТЯЖКИ. ) Формованные края обеспечивают идеальную посадку. 43 темы. 276 долларов. Не СВО. 00. 00 Цветной алюминий *Приобретите чехлы для бортов вместе с нашим чехлом для пола багажника купе, см. артикул FTFSB-C. 00: Полный комплект передних зажимов с болтами ID: Front1 $ 3799. Цена: 195 долларов. 00 Обвес Элеоноры Ford Mustang Coupe 1965-1966 гг. Стекловолокно ВФН. Это сверхлегкая гоночная деталь. 5-дюймовый капюшон. Высота 5 дюймов. Этот форум предназначен для обсуждения ремонта листового металла и конструкций (ржавчина, столкновение), кузовных работ, методов покраски и т. д. «Нравится»: 179.87-93 Fox Body Mustang Gt 10» Outlaw 1 шт. Передний зажим. Ford-f150 2004 года с жесткой крышкой на петлях. Бюджетный кузов Fox для автокросса. Сделан из . Араби, Луизиана. Размеры: нет данных. Актуальные цены уточняйте по телефону в связи с колебаниями стоимости материалов. 3296 долларов. Это задний люк из стекловолокна для вашего хэтчбека Mustang LX, GT или Cobra 1979–1993 годов. 16 500 долларов. 2340B65. Classic Industries предлагает широкий выбор деталей Ford Mustang, в том числе внутренние детали и мягкую отделку Ford Mustang, листовой металл для экстерьера Ford Mustang, молдинги Ford Mustang, эмблемы Ford Mustang, уплотнитель Ford Mustang и уникальные аксессуары, почти все гайки и болты, необходимые для установки. .рад. Многим владельцам SN95 особенно нравятся дисковые тормоза SVT Cobra. Номер детали: ШИ-465-74. 60. У нас самый большой выбор листового металла Ford для экстерьера и днища. Крышка палубы спойлера из стекловолокна для моделей кузова Mustang Coupe или Convertible 1968 года. Багажник к петле: позиционирует крышку багажника вперед или назад, устанавливает зазоры на задней панели-заполнителе багажника и выравнивает с удлинителями боковых панелей. Заказывая поддоны пола, крышку/капот багажника из стекловолокна и новые четверти в течение следующих нескольких недель, затем летом он будет ремонтироваться от ржавчины и менять цвет.Отправлено UPS Ground. Категория Кабриолет. Обвес Shelby Style из 9 частей 1968 Ford Mustang Fastback. Мы также установили нижние регулируемые коробки крутящего момента, усилили верхнее крепление и построили пуленепробиваемый капот TruFiber 1987-1993 Mustang Fiberglass A48. 1987-1993 Mustang Stock Капот из стекловолокна. ПРИМЕЧАНИЕ: Подходит для Mustang 1979–1982 годов, но должен использовать капот в стиле 83 года. Билл Майер начал в Сан-Леандро, Калифорния, делать гравийные щиты для Мустангов 1965 и 1967 годов. Это легкая передняя часть из стекловолокна только для гонок.Начало обсуждения · #1 · 5 сентября 2010 г. Детали кузова Harwood Mustang из стекловолокна Показать информацию о продукте. 480 долларов. Крышка багажника California Pony Cars ™ — номер детали MA0385 от Mr. VFN является лидером в этой отрасли более 46 лет. Наша миссия — производить качественные легкие продукты, которые выдерживают стресс и злоупотребления, связанные с дрэг-рейсингом, а также сохраняют деталь, которая исходит от заводского дизайна. Я смотрел на один в Интернете, они немного дороговаты. О панелях кузова Как сделать из стеклопластика. 91.Год 1989. Деталь №: GTR 800 Цена продажи: 449 долларов. Защелка багажника: Устанавливает высоту задней панели, выравнивает крышку багажника с удлинителями боковой панели сзади. Вес вытяжки составляет 17 фунтов. Комплектующие диагностические детали подбирать по износу из простого стеклопластикового корпуса и лисы. В комплект входит третий светодиодный стоп-сигнал с крепежными элементами. Тормоз. Подробнее Добавить в корзину. алюминиевый карданный вал, трубчатый k-образный элемент также помогает весу, но также подходит для коллекторов приличного размера, вырезает дверные решетки при использовании металлических дверей, алюминиевые сиденья, соскребает шумоизоляцию с пола, люк из стекловолокна, все это складывается.Этот силовой поддон Fox в профессиональном стиле для дрэг-рейсинга предназначен для Ford… Индивидуальные капоты, наклонные передние части, детали гоночных автомобилей, капоты напорного воздуха, крылья, двери, крышки багажника, детали кузова из стекловолокна, кузова целиком и многое другое. Отличные цены и доступность. Линия заказа Тысячи фотографий. Их обширный производственный опыт позволяет Anderson Composites изготавливать все, от капотов, крышек багажников, спойлеров, боковых порогов, комплектов губ до более сложных деталей, таких как двери, как из стекловолокна, так и из углеродного волокна. 293 доллара. Затем к кронштейну приклепываются две скобы под углом 90 градусов, позволяющие прикрепить две застежки дзу… Harwood 26500 — Lift Off Deck Lid 1979-93 Mustang.На моем 70-м это забавно, возвратная пружина со стороны переднего колеса закручена довольно туго, а со стороны водителя довольно свободно. ОТВЕРСТИЯ КОЛЕСНЫХ КОЛЕС. Ultra-Carbon LLC 7728 River Road East Suite B Puyallup, WA 98371 Вдохновленный Стормином Норманом, новатором кузова лисы, этот автомобиль станет единственным в своем роде для вашего Мустанга с кузовом лисы 1983-1986 годов. Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший опыт. Информация о продукте. Нужны ли вам бамперы, крылья, крышки багажника, днища 27 декабря 2013 г. com. com Задняя крышка багажника была одной из самых заметных особенностей языка дизайна Mustang, включая длинный капот, профиль фастбэк, короткую заднюю крышку багажника и задние фонари с тремя перемычками.от 1500. Скоро будет намного больше!! Спасибо за ваш интерес. 1984 Fox Body Mustang 5. 00 Натуральный алюминий FTF-C около 120 долларов. 6/5. . Подлинный BMW M … #howto #foxbody #mustang #oldcar #trunkkey #installКак установить замок багажника в сборе на свой Foxbody Mustang. двери из углеродного волокна кузова лисы. . Вы можете добавить мощность и повысить производительность, перейдя на настоящий напорный воздух, добавив наш комплект напорного воздуха (деталь 8006). 1965-66 MUSTANG БОЛТ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА НА КАПОТЕ. Однако, если вам нужна помощь, позвоните нам по телефону 916-476-3925 или воспользуйтесь нашим онлайн-чатом, чтобы помочь вам построить автомобиль или грузовик вашей мечты.Передняя часть Chevy 1957 года 1300 долларов. 75. Уменьшите вес своего классического Ford и увеличьте его производительность с помощью компонентов кузова из стекловолокна от MAC. В 1980-х и 1990-х годах несколько компаний послепродажного обслуживания пытались воспроизвести сменные панели кузова для любимого американцами спортивного автомобиля. Термин «Fox Body» знаком большинству владельцев Mustang. Mustang Fox Body Interchange 1979-1993 Руководство покупателя подержанных запчастей (Подходит: … Съемный (оригинальный стекловолокно) нос, капот, дверь, стандартная крышка багажника и да, кабриолет все еще опускается на 3/4 пути !! Приборная панель также съемная.Подлинный BMW M … US Body Source inc. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. 245 долларов. Металлическая крышка багажника OEM со всей проводкой и электрическим багажником в сборе за 60 долларов США. Ищете обвес Camaro 2016-2019? получить руководство по распознаванию мустанга тела лисы 1979 1993, принадлежащее тому, на что у нас есть средства, и проверить ссылку. 0 LX FOX BODY TRUNK HATCHBACK 1989 mustang notch lx fox body 5. Class Glass & Performance of Maryland продает Studebaker 1953 года выпуска из стекловолокна: кузов, крылья, капот, багажник, цельная передняя часть и двери.00 за штуку — бесплатная доставка. Теперь, пожалуйста, позвоните 309-343-7575 для заказа. Изготовление пресс-форм из стеклопластика — заглушки. Двери Jase Composites Mustang Foxbody из стекловолокна и углеродного волокна. (0) 359 долларов. Цена=800. Бесплатный номер (877) 735-7772 (с 6:00 до 4:30 по тихоокеанскому времени). Чтобы разместить заказ, позвоните по телефону (877) 735-7772 или запишите номер детали, описание и цену, а затем перейдите к онлайн-заказу. 870 долларов. Ключ к фигуре песочных часов состоит из двух частей: 1) обозначьте свою талию и 2) продемонстрируйте свою прекрасную женскую фигуру. Комплекты кузова включают в себя: переднюю часть с капотом, двери, крышу и заднюю часть, а также крышку багажника.Проводка замены карбюратора Sn95. 99. Добро пожаловать на Наш сайт. Штифт на крышке багажника в стиле фастбэк 67-68. Мы открыты с 9:00 до 17:30 с понедельника по пятницу по стандартному тихоокеанскому времени. Ищете обвес Camaro 2016-2019? Включает: Fox Body (1979–1993) SN95 (1994–2004) S197 (2005–2014) 6-е поколение (2015. 95. Mustang. От дороги до бездорожья, от стока до профессионального дрэга, от классического мускула до родстера Factory Five. В Fiberglass Specialties вы покупаете напрямую у производителя №1 кузовных деталей Mustang из стекловолокна.com : 1984-1993 Мустанг Стеклопластиковые капоты — Мустанг Обвесы и бамперы Мустанг Фары Мустанг Крылья и спойлеры Мустанг Вертикальные дверные комплекты Мустанг Капоты Мустанг Совки и жалюзи Детали двигателя Мустанг Крылья Мустанг Решетки и решетки на заготовки Мустанг Колеса и диски Мустанг Эмблемы и наклейки Мустанг Внутренние детали Мустанг Внешние детали Mustang Mustang Air … S197 Накладки на боковые панели багажника. Крышка багажника Pinto 70-78 $ 350. С проектом 666, нашим кузовом Fox 86 года, мы хотели набить радиальное сопротивление 275/60/15 на колесе 15 x 10, чтобы оно не выглядело как городской лоурайдер с колеса вывешиваются из колодцев.0 из 5 звезд. [ Купить онлайн ]. В некоторых случаях требуются незначительные реставрационные работы, в других случаях требуется полная замена кузова и панелей. 3969. Для наших клиентов мы собрали пакетные предложения, включающие самые популярные комбинации. Кроме того, мы просим вас ознакомиться с нашим выбором капотов Corvette из стекловолокна и углеродного волокна. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ВОКРУГ. Это эпоха, когда Ford начал отходить от более крупных конструкций кузова, поскольку рынок перешел на компактные автомобили для усовершенствования в купе или кабриолетах Mustang 1979–1993 годов, разработанных для купе или кабриолетов 1979–1993 годов.Удлиненный штифт Mustang на капоте для GF050. Продается . Они заменят стандартные древесноволокнистые плиты, которые со временем изнашиваются. (510) 581-7600 sales@maierracing. Просмотрите наше разнообразие деталей кузова Fox 1979-1993 годов в популярных категориях, включая кондиционеры и отопление. Это отличное крыло для любого купе или кабриолета Fox Body. В комплект окон кузова Fibre Glass Less Cavalier входят: передний зажим, левая дверь, правая дверь, крышка палубы, основной корпус и приборная панель. У моего хорошего друга есть Coronet 500 65-го года в Северной Каролине, которую он собирался построить, но у него слишком много проектов для себя и других.Сортировать по популярности Сортировать по среднему рейтингу Сортировать по последним Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой. Harwood 26501 Крышка багажника Harwood Lift-Off 1979-1993 Mustang Coupe. 1979-1993 Mustang Fender Dzus Rails изготовлены из . 1964-1966 Ford Mustang Coupe Стеклопластиковый спойлер, крышка багажника / багажник с надставками. Дополнительный охлаждающий кожух с открытым капотом (295 долларов США). Артикул #GV1020-mustang Описание продукта: Этот комплект включает в себя все, что вам нужно для внешней переделки кузова на Mustang Fastback 1967-68 годов. Ford Mustang Convertible / Coupe 1984, крышка багажника от OER®.52 рейтинга товаров. части мустанга (все лиса кузов 79-93). 19. НЕ ИМЕЕТ КРЫЛЬЕВЫХ ОТВЕРСТИЙ. Спасибо, капоты и крышки багажников или задние люки крепятся болтами, а панели из углеродного волокна или стекловолокна весят менее половины эквивалентных стальных компонентов. Быстрая бесплатная доставка ДЕТАЛИ ЗДЕСЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ: 1-800-488-6057 ПН-ПТ 9:00-18:00 EST Harwood часть #42000: 1994-2003 S-10/S-15 Передняя часть из стекловолокна с 7-дюймовым передним спойлером для гоночных автомобилей. Бесплатная доставка на многие товары 79 81 83 85 87 89 91 93 MUSTANG ЛЮК КРЫШКА РЕЗИНОВЫЙ КОРПУС ЗАГЛУШКИ КОМПЛЕКТ 80 82 84 86 88 90 … 79-93 Mustang Крышка люка на болтах 79-93 Mustang Крышка палубы съемная.Мод Sn96 (самостоятельно. Крышка багажника Foxbody Mustang. 274 доллара. Подлинный BMW M… Mustang «Fox» Кузов багажника / панели люка (алюминий, если не указано иное) 1979-1993 «Fox» Крышка пола багажника, купе FTF-C 100 долларов. Я также переехал Аккумулятор к багажнику над правым задним колесом Части кузова Mustang Fox 2006-2011 Honda Civic 2Dr Type R Спойлер на крышу 10 долларов Кроме того, если вы поместите стекловолокно только там, где текстура, толщина вас устроит. точно соответствует вашей модели и типу кузова в зависимости от года выпуска и легко и надежно устанавливается с помощью … Работает с 17-дюймовым карбоновым крылом Fox Body, удерживает ваше крыло на месте при открытии крышки багажника.Я также переместил аккумулятор в багажник над правым задним колесом. к багажнику. (510) 786-2067 с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени. 0 Resto’s Mustang Fox 1979-1993 гг. Детали подвески и шасси. 00 94-98 Mustang Deck Lid Стекловолокно/утяжелитель из стекловолокна 6. женская шапка большого размера. Полностью регулируемая стойка позволит изменить угол наклона крыла, но… 1962 63 64 1965 БОЛТ NOVA НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА 140 долларов США (ALLEN dallas ) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 00 Крышка палубы, Plymouth Satellite/Road Runner, 1968, на болтах, B-Body.Формованные края обеспечивают идеальную посадку. Безраспорная конструкция предназначена для крепления крыла исключительно к крышке багажника, что обеспечивает быстрый доступ к багажнику. и переместите биту. Цена = 3899 долларов. -Коробка разного. Motion Raceworks 1979-93 Fox Body Dzus Hood Rails (черный анодированный) Общая длина dzus rails 38. 47. Это простая модификация, которая может выделить ваш мустанг S550 из толпы. Эти комплекты в конечном счете продаются со скидкой, чтобы сэкономить вам на общем заказе и упростить покупку при сборке с нуля.Долгожданная версия крышки нашего грузовика SN95 Mustang с болтовым креплением теперь доступна! Это единственный автомобиль, сделанный в США и полностью изготовленный из углеродного волокна (без стекловолокна внутри)! Эта красавица весит чуть менее 12 фунтов! Посмотрите больше фотографий на странице запчастей Mustang 99-04 и свяжитесь с нами сегодня, чтобы разместить заказ! Монтажный комплект, петля крышки багажника, включая (2) болта крепления петли к крышке, (4) болта крепления петли к кузову, копия. Обратите внимание, что эти устройства обычно окрашивались в цвет кузова #M-42700-2K 1979-1993 Mustang 1965 1966 КУПЕ ИЛИ КАБРИОЛЕТ СТЕКЛОСТЕКЛО КРЫШКА БАГАЖНИКА: eBay Motors (артикул 270457253659, время окончания 14-10 января, 03:51:25 по тихоокеанскому времени) 1965 1966 Mustang или Shelby Clone Style, стеклопластиковый капот: eBay Motors (артикул 220384170500, время окончания, 19-10 января, 03:53:59 по тихоокеанскому времени) ) Ценю время каждого и помощь.1979-1993 Крышка пола багажника «Fox», хэтчбек FTF-H 100 долларов. O. Это нормально, они будут отшлифованы и не будут видны до покраски. 1987–1993 Mustang SVO style 2. 00 (полный) Седан MFP Обвес из стекловолокна ID: AllMaxSedanKit1 4999 долларов: Капот / капот (XB GT) ID: Hood1 1499 долларов. Перейти к последним Следите за 1–4 из 4 сообщений. Адрес. 498 долларов США. Внешний вид Fox Body Mustang 1979-1993 гг. По мере того, как вашему Fox Body Mustang исполняется от 25 до 40 лет, кузовные работы часто становятся неизбежными. Передний сплиттер Fox Body LX — гоночная версия.040-дюймовый алюминий, эти панели сделаны так, чтобы поместиться между панелью заднего фонаря и стандартной колесной нишей. длина автомобилей) $815. Снять задние сиденья и связанные с ними детали: 47 фунтов (поток 387. 1965-66 MUSTANG FIBERGLASS FASTBACK 1/4 ВНУТРЕННИЕ ПАНЕЛИ, черные, пара. Установка. 1965 — 1966 Крышка багажника и петли (10) Только оборудование. 7 Блок для дротиков 4. Добавить в корзину — Изготовлен из высококачественного автомобильного стекловолокна.Модель гонки. Присоединился 18 апреля 2003 г. · 802 сообщения . 5834 доллара. Навес Tough-Fox® Comfort Series: стильная жесткая крыша для двухместной кабины Toyota Hilux Revo из автомобильного стекловолокна, одобренного производителями оборудования. Включает в себя все фары, линзы, маркеры, петли и замок крышки багажника, крышку бензобака, переднюю решетку и эмблемы. (Для автомобилей без панели капота, расширенная, чтобы соответствовать нашей передней части, можно обрезать, чтобы она подходила заводскому автомобилю) Цена = 360. Выпускаемый с 1979 по 1993 год, Fox Body Mustang третьего поколения является одной из самых популярных серий на сегодняшний день.# mpn4036120152. 95 Описание: Спойлер на крышке палубы, в стиле китового хвоста, такой же, как у OEM, но с большей подъемной силой, подходит для всех Мустангов 94-98 годов. Подходит для 79-93 LX и GT. Изготовленные на заказ капоты, наклоняемые передние части, детали гоночных автомобилей, воздухозаборники, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое. Крышки багажника Harwood из стекловолокна. Показывать только этого пользователя. Местонахождение: Маккормик, Южная Каролина. О Fox Parts Body Racing Drag. Композит: выберите Композит из стекловолокна и углеродного волокна. Может потребоваться увеличить заводские отверстия или сделать новые отверстия, чтобы соответствовать.Они вручную уложены в тщательно изготовленные формы опытными мастерами, чтобы обеспечить наилучшую посадку и отделку. Заказать панели кузова Ford Bronco, панели для ремонта кузова Ford F150, листовой металл Ford Thunderbird и многое другое. 35. 0L — Водяной насос — 8. Части кузова из стекловолокна от US Body Source Стекловолокно SS Нос для гонок от Performance Body GTS Крышки фар от Automotive Accessories Connection Газовые стойки багажника Aerocoupe!. Конструкция из стекловолокна и прямой привод обеспечивают невероятную скорость и ускорение для действия в стиле NHRA с щеточной или бесщеточной мощностью.Было: Предыдущая цена. ИЛИ просмотреть все продукты. Стеклопластиковая крышка багажника Мустанг. Передняя часть Mustang из стекловолокна может придать вашему Mustang уникальный вид спереди. Одними из самых популярных деталей кузова мустанга из стекловолокна являются капоты мустанга из стекловолокна. Приборная панель Mustang 1983-1993 гг. В обвесе eleanor используется передняя часть из стекловолокна, что придает автомобилю уникальный вид. Крышка багажника SR-67 из стекловолокна 1967 года со спойлером в стиле Шелби для купе или кабриолета Mustang. Функциональная индукция капота s. Это особенно хороший метод, так как я чувствую, что крышка багажника из CF или стекловолокна нуждается в дополнительной поддержке, чтобы не растрескаться.Перейти к последним Следовать 1 — 19 из 19 сообщений Предыдущий Крышка багажника Foxbody Mustang Далее Evo 8+9 Street Bumper. 00 498. ТИРЕ. От 225 долларов. 00 2 499. Если вы посмотрите на Mustang GT Fastback 1965 года сзади, энтузиаст увидит три заметных элемента, в том числе задние фонари, насадки на выхлопную систему Mustang 2015-2022 годов, багажник и панели крышки багажника. Но не могу найти без ржавчины. После создания многих профессиональных автомобилей, доминирующих в своем классе, другие гонщики начали просить многие из уникальных деталей, которые мы собирали для наших гоночных автомобилей «внутри дома».Когда дело доходит до того, чтобы ваш Mustang ехал как роскошный автомобиль, Dynamat отлично справляется со своей задачей. Капоты и крышки багажников или задние люки крепятся болтами, а панели из углеродного волокна или стекловолокна весят менее половины эквивалентных стальных компонентов. Детали кузова Camaro: автомобильные кузовные панели из стекловолокна и углеродного волокна всегда были способом снижения веса автомобиля. 02. Сделать Форд. Изготовленные на заказ капоты, передние части с наклоном, детали гоночных автомобилей, капоты с напорным воздухом, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое.Наша компания О компании Harwood Industries Условия обслуживания клиентов. 1 кусок. Конструкция этой крышки багажника из углеродного волокна добавит стильности и производительности вашему Camaro. Наша продукция из углеродного волокна и стекловолокна разработана с учетом потребностей водителей и любителей шоу-каров. Автомобили Ford Mustang и Fox 1979-2004 гг. Панели протестированы на оригинальном автомобиле и гарантированно подходят практически без изменений. У меня получилось накрутить его примерно на 1/4 оборота и погнуть… 79-93 Фокс Кузов Мустанг Передний Дзус Рейка LX Бампер.Цена: 675 долларов. Обратитесь в компанию Передний стабилизатор поперечной устойчивости: 21 фунт (только для гонок) Передний бампер: 24 фунта. 00 (с дополнительным капотом/капотом) Полная крышка багажника/багажника со спойлером (комплект) ID: Decklid1 $ 1499. БАМПЕРЫ. Снимите внутренние крылья, окуните в кислоту передние крылья. Для производства Durango компания National Coach Works использовала кузов двухдверного купе Ford Fairmont Futura. 1994-1998 гг. *Все делается на заказ, звоните или пишите, чтобы узнать время выполнения заказа. Лист конструкционного стекловолокна FRP Армированные волокном пластмассы или армированные волокном панели (FRP) представляют собой пластмассы, в которых волокна, такие как стекло, углерод, арамид или базальт, используются в качестве армирования в двух или трех измерениях.H. Здравствуйте, гость, и добро пожаловать на форум Fox Body Mustang. Этот форум предназначен для энтузиастов Ford Mustang с кузовом Fox (1979-1993)! Для получения полного доступа необходимо зарегистрироваться. Этот товар доставляется только грузовыми автомобилями. Это решение элегантно решает две проблемы. apocalypse vs juggernaut fox кузов карбоновые двери. не обманывай себя, ветер сильно напрягает листовой металл. Эти люки изготовлены из стекловолокна ручной укладки и покрыты прочным белым гелькоутом.Укажите GT-350 или GT-500 и выбор цвета комплекта полос. Получите его уже в четверг, 28 октября. Комплект для переоборудования чехла/ручки переключения передач 4-го поколения. Наши капоты производятся В заключение, наша цель — обеспечить максимально простой процесс покупки обвесов в Интернете. Предоплата за доставку. 063 5052 из алюминия и поставляется со стальными заклепками большого диаметра 1/8″ x 3/16″-1/4″ подробнее. Доступно в отделе кузовных деталей на сайте www. 1987-1993 Mustang cobra R style 2. H9016. Настройте своего скакуна модернизировав заднюю панель крышки багажника Steeda предлагает широкий выбор, чтобы вы могли выбрать тот, который дополнит ваши задние фонари и придаст вашему автомобилю новый элегантный вид.Re: Самый легкий вес для Fox Mustang? Я не думаю, что вы доберетесь туда с 200-фунтовым водителем, если только это не автомобильная работа с максимальным усилием (только китайские крылья и обшивка крышки багажника, дверные обшивки, аварийные опоры из машины, 40 фунтов тупой тупиковой и шумоизоляции делают тормоза шпиндельные колеса 15 фунтов с новой шиной Hoosier) 2800 — 2850 будет, если это разобранная машина, … Шарнир к кузову: Устанавливает высоту платформы, в первую очередь передней половины крышки багажника. 0 MUSTANG ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОРГОВЫМИ ЗНАКАМИ FORD MOTOR COMPANY.Включает в себя: Fox Body (1979-1993) SN95 (1994-2004) S197 (2005-2014) 6th Generation (2015). крыло !!!ВАУ какая цена Это задний спойлер типа OE, который можно найти на кабриолетах Mustang 92 и 93. Decklid Mustang разработан для прямой замены купе или кабриолета Mustang 1979–1993 годов.Корпус 65 Hot Rod Mustang Golf Cart Комплект $ 235. Все нестандартные части тела, которые вы искали, доступны в Интернете на сайте usbody.1987-1993 Mustang 5″ Cowl Induction Hood. У вас удивительные изгибы — пришло время принять их в облегающих силуэтах и ​​деталях, которые поражают вас во всех нужных местах. 87-93 mustang Schoneck композиты outlaw lx короткий передний бампер. Контактная информация Пожалуйста, звоните или пишите по электронной почте по любым вопросам. капоты, крылья, двери, крышки багажников, детали кузова из стекловолокна, полные кузова и многое другое КОМПЛЕКТЫ СТЕКЛОВОЛОКНА.Ваш счет . Написать обзор. Крышка багажника Foxbody Mustang, доступная как цельный багажник, так и просто кожа. 00 Натуральный алюминий 1967-1968 Ford Mustang Крышка багажника Спойлер Wend Caps. Передние крылья, бамперы, капот и крышка багажника — все из стеклопластика. В то время как ручные рулевые коробки и электронная книга улучшаются, так ли это в корпусе лисицы с ручной рулевой рейкой? крышки багажника, мы разработали и проанализировали с помощью компьютера дополнительные продукты, которые в настоящее время отвечают нашему последнему требованию: проверены в гонках. DODGE, DODGE CHALLENGER, DAYTONA 392, DAYTONA R/T, DODGE… Описание.Амортизаторы Fox Racing 885-08-099 Fox Racing Gear 885-08-099 … Tough-Fox® Comfort Canopy для Isuzu D-Max. С 1999 года мы поставляем лучшие запчасти для энтузиастов Ford Mustang! Мы предлагаем самый большой выбор запчастей для Mustang Performance и предметов технического обслуживания для вашего кузова Fox, SN95 или S197 Mustang. Средний Джо. 580 долларов. Помимо экономии веса, замена одной или обеих этих панелей также может изменить распределение веса и/или высоту центра тяжести в автомобиле. Моя машина весила 2800 с большим блоком в ней и стальным полом, поэтому вам не нужно много делать, чтобы весить меньше 3000.Посмотреть детали. Ответная планка защелки багажника: может помочь установить зазоры… Описание продукта. 00 в грунтовке из стекловолокна. *Доставка 3-5 дней после производства. Найдите 7 подержанных Ford Cabriolet 1937 года всего за 59 900 долларов на Carsforsale. 297 долларов. Основной кронштейн, изготовленный из легкого алюминия 5052, вырезанного лазером на станке с ЧПУ и формованного, предназначен для крепления к крышке бампера на мустанге LX. Pyrex 7200-PC Круглые пластиковые крышки для хранения пищевых продуктов из морского стекла — 4 шт. com Конструкция крышки багажника из углеродного волокна добавит стильности и производительности вашему Camaro.GT500 Look Hood -1 шт. Подходит для Ford Mustang 99-04 Duraflex. 3161 Fairlane Farms Rd Suite 8 Wellington, FL 33414 Повышение цен. Это… GT500 Hood 1 Piece подходит для Ford Mustang 05-09 Duraflex. Эта часть построена из формы из трех частей и будет иметь швы формы. ДВЕРИ. Начало обсуждения · #18 · 27 ноября 2010 г. TruFiber 1987-1993 Mustang Fibreglass A48 Hood. Винил из углеродного волокна, который выглядит и ощущается как настоящее углеродное волокно. Мистер Бодикит. Удалите выхлопные трубы и установите поворотные переключатели: 20 фунтов. Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы быть в курсе! Получите лучшие предложения на крышки багажника и запчасти для Ford Mustang 1988 года, сделав самый большой выбор в Интернете на eBay.Я не хочу красить свою машину, потому что через 6 месяцев она начнет ржаветь или трескаться. Эти крышки багажника уложены вручную и изготовлены с использованием очень высококачественных смол ISO и гелей для инструментов, а также высококачественных предварительных работ. Найдите множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на крышку багажника Foxbody Mustang по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! Наша Motion Raceworks Fox Body Mustang Front Dzus Rail Rail — идеальный способ завершить установку композитного капота без болтового крепления. Технические примечания.Это был Червини. Это прямая замена стальной крышки багажника, которая имеет отверстие для замка/ключа багажника в стиле оригинальной комплектации. Кронштейны бампера алюминиевые. Модель Мустанг. 261 доллар. 5-ступенчатая механическая коробка передач t5od в формате pdf. GM A BODY 1973-1977 # 1971-1977 GM B. Их группа по исследованиям и разработкам понимает, что основа производительности начинается с того, как производится продукт. Мой ’92 ‘vert’ будет распотрошен и пожертвует его трансмиссию, проводку, топливо… Автомобили, движущиеся со скоростью более 110 миль в час, должны серьезно рассмотреть крепления на 1/4 оборота на передней и боковых частях кузова из стекловолокна.9 лошадиных сил (505. Наши крышки палубы SR-67 из стекловолокна изготовлены с использованием только самых качественных технологий производства, смол морского качества, гелей для инструментов и других высококачественных материалов. Средняя оценка: 3. 00 2 498. Для Ford Mustang 10-14 Duraflex 112398 Капот из стекловолокна в стиле Cobra R, неокрашенный. Подлинный BMW M… Все остальные экземпляры описывают стальные детали. , 2019 — Магазин деталей кузова и листового металла для вашего классического Мустанга 1965 1973 года в NPDLink com Бесплатная доставка более 300 усилителей с быстрой доставкой каждый день по низким ценам Схемы Схемы на West Coast Classic Cougar Описание: Honda CRX Duraflex Type M Спойлер крышки багажника с расклешенным крылом — 1 Деталь — 102951 Подходит для: Honda CR-X 1988-1991 гг. Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) Новый премиальный ремонт кузова DURAFLEX Extreme Dimension/слесарные работы/покраска.C … 1967-70 FASTBACK ЗАДНЕЕ СКЛАДЫВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ ОТДЕЛКА 13 ШТ. 1979-1993 Мустанг Стеклопластиковый люк. Cobra 2-дюймовый индукционный штифт капота на капоте. Подходит заподлицо, закрывает заводские отверстия GT и Cobra (не Cobra ’94 и ’95). Крышка багажника из стекловолокна с корпусом из лисы
 историй болезни. Выбираем подержанный Форд Фокус II Форд Фокус 2 рестайлинг какой взять 
 После четырех с половиной лет владения ФФ3 захотелось его поменять. Желание было странным и не совсем оправданным — пробег у фокуса был около 90 тысяч, проблем не доставлял, ломался не сильно (за все время обнаружено две претензии по гарантии и один гарантийный случай при плановых ТО и сразу все починили), а захотелось — и все.Фокус был 2л/150 л.с. с автоматом (powershift). Несмотря на все опасения, которые рассказывают о powershift, за все время эксплуатации у меня с ним не было абсолютно никаких проблем – не дергался, не глох, ну в общем, вел себя абсолютно предсказуемо и адекватно. В общем, почему я хотел поменять непонятно, наверное во многом потому, что хотел стряхнуть фокус, пока он еще более-менее жидкий. 
 ОК. Что взамен? Попробовал KIA cerato 2. — машина с видом огонь, куча электроники в салоне, понтовый цветной дисплей и все такое.Но едет как сарай на колёсах (с пушкой, а ручку уже как-то купил, к хорошему привыкаешь легко и долго). В общем, после прикола Церато мне совсем не понравился, я бы взял еще раз такой же прикол — но их перестали делать двухлитровые, а 1,5-литровые с турбиной — не хотелось потенциальных проблем от турбина. Зашел в салон Форда посмотреть, что там… Увидел «экоспорт» с дохлым мотором 1.6л, но решил попробовать — клиренс ведь удобный, а то фокус часто цеплялся за все с моей губой… Сел, поехал — фигня какая-то. Едет так себе, салон как какое-то пластиковое корыто, везде пластик дребезжит. Все вокруг как-то не Фордовское ни разу, как будто это сделал кто-то другой. В общем, я отказался… и тут, не успел я выйти из «экоспорта», мне тут же предложили «кугу». Kuga немного превышала бюджет, но почему бы не прокатиться? Он сел. И — вот оно! Это мой собственный трюк! Все, к чему привыкли ваши руки и попа! Руль, климат, ручка АКПП, магнитола — все родное, форд-фокальное.Ехал — вой, зараза — потому что у него двигатель 1.6л с турбиной. Но, к счастью, есть и олдскульная версия — 2,5 л безо всяких турбин. В штатах этот двигатель выдает 170 л.с., но у нас в целях уплаты налога его дефорсировали до 150 л.с. Kuga с ним продается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Искал в себе желание влезть в дерьмо, и не нашел, вот и беру. И взял :)
 
 В общем, «куга» — это большая «фишка».Подлиннее, шире и выше. После «фокуса» к увеличившимся габаритам привыкаешь за несколько часов, а потом разницы вообще не чувствуется. Едет почти так же, дорогу держит отлично, колею относится намного легче, чем «фокус». В целом очень адекватная замена, несмотря на то, что вес машины на 300 кг больше, а мощность та же — 150 л.с. Заметно выше крутящий момент — 230 нм против 202 нм, что очень заметно при разгоне — в фокусе он заметно плавнее и неторопливее, хотя 100 км/ч фокус набирает на несколько десятых секунды быстрее.Но все-таки «куга» — не та машина, на которой хочется ездить, и ее двигателя вполне достаточно для обгона. А вот клиренс в 197 мм — это, конечно, гораздо интереснее. Вы забыли, что «туда нельзя» — теперь я паркуюсь где угодно и как угодно, не слушая с замиранием сердца — ударюсь я бампером или нет? 
 Путь от стоянки до нормальной дороги пролегает по дерьмовой, укатанной грунтовке — всего триста метров, но я туда даже в упор не заходил, потому что хрен знает какой глубины следующая лужа будет и если зайду оставить бампер на этой грунтовке.В дороге я даже не смотрю на дорогу — я смотрю в сторону :) а что там под колесами, мне все равно — еда да еда. При этом подвеска у куги менее жесткая, чем у фокуса, но не настолько, чтобы создавать проблемы при перестроении или повороте на трассе. Трамвайные пути я соглашался лететь в упор только в том случае, если я торопился или они были правильно закатаны в асфальт, но мне было наплевать на любые, лишь бы они не торчали на полметра вверх :) 
 Расход топлива.Ожидается, что 2,5 литра против 2 литров, разница не должна быть в пользу 2,5, и это так. Если учесть, что куга еще и заметно тяжелее, то тем более. Сейчас, после 4300 км пробега, расход на куге 11 л/100 км против 10 л/100 км у фокуса, при езде где-то 50/50 трасса/город с минимумом пробок. 120 км/ч, а в упор 140-160 км/ч было далеко не редкостью, хотя и не правилом. Если ездить на кугу на таких скоростях, то расход выйдет далеко за пределы 15 литров, чего бы вам не хотелось.Но, в целом, 120 км/ч для меня очень комфортная скорость, везде успеваю, обороты двигателя около 2,3 тыс. об/мин, шестая передача и все нормально :) 
 В общем, что хочу сказать. Благодаря использованию проверенного 2,5-литрового двигателя и обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач с гидротрансформатором надежность автомобиля не вызывает сомнений. В нынешних экономических условиях это далеко не последний пункт. Ходовые качества «Куги» также не вызывают нареканий, хотя езда со светофора — не самая сильная его сторона.Как машина для повседневной езды по городу и за городом — отличный вариант, бесспорно. Дефорсированный двигатель не сильно сказался на динамике автомобиля, но позволяет сэкономить на налогах, что однозначно является плюсом. Желающие вернуть двигателю былую удаль могут залить прошивку от американской версии и получить заветные 170 л.с., а может и больше, если очумелые руки кулибиных уже как следует покопались. Мне нравится «Куга» и, думаю, на следующие 4.Лет 5 (минимум) буду на ней ездить. 
 Если есть вопросы — задавайте, с удовольствием отвечу. 
  Теги:  форд фокус 2 какой двигатель лучше 1.6 или 1.8 или 2.0
 Больше тест-драйвов каждый день — подписывайтесь на канал… 
 Слышал, что 1.6 и 1.8 разница практически незаметна. … У Форда два двигателя 1.6 -100 и 115 л.с. Первый древний… У МЕНЯ ФФ2 С ДВИГАТЕЛЕМ 1.8 У ДРУГА С ДОСТОЙНЫМ 1.6. ….с какой коробкой лучше брать фокус 2.
 С каким двигателем брать Форд Фокус 2: 1.6, 2.0, 1.8? | Автор темы: Мария 
 Елена 2.0 лучший вариант по всем параметрам. 
 1.-более надежный 
 2.-более тяговое усилие 
 3.-более ликвидный для будущей продажи.
 Владислав Мне кажется, что если брать Форд Фокус II, то 2 литра и механика. Но у каждого свои вкусы и цели. 
 1.6 — слабоват для кого-то, особенно автомат и если заряжен. 
 1.8 — читал, что есть какие-то проблемы.
 Галина У нас 1.6 — вполне нормально 
 Зависит от требований 
 Виталий Мы за 2.0 =) 
 Думаю не ошибетесь =) 
 Зоя 1.6 если не гнать.
 Отец Сергея фф2 1.8 литра, говорят что у него проблемы с оборотами, а вот 1.6 про динамику речи не идет) как сказал мой отец, если у него был тогда опыт вождения фф2 1.8 литра на момент покупки, то взял бы 2.0 литра)) короче лучшее враг хорошего)
 Форд Фокус-2 1.6, 1,8 или 2,0 л.? — Форумы об автомобилях в России…
 3 мая 2014 — Форд Фокус-2 1,6, 1,8 или 2,0 л. … лучше взять? Слышал, что 1.8 самый проблемный, 1.6 вроде мало, осталось 2…может хэтч…
 Русский Focus II оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (80 л.с.), 1,6 л (100 и 115 л.с.), 1,8 л (125 л.с.) и 2,0 л. (145 л.с.). Дилеры также продавали версии с 1,8-литровым турбодизелем мощностью 115 лошадиных сил. В стандартной комплектации пятиступенчатая механическая коробка передач серии IB5 сочеталась с 1.4-литровый, 1,6-литровый и 1,8-литровый моторы, а с 2,0-литровым — те же «пятиступенчатые», но с индексом МТХ75, способные «переваривать» больший крутящий момент. Для всех бензиновых двигателей, кроме 1,4-литрового, предлагался четырехступенчатый «автомат».
 В 2008 году Ford представил обновленный Focus, который многие даже называли третьим «Фокусом» — настолько кардинально преобразился автомобиль. Но это был классический рестайлинг. У машины теперь другие крылья, капот, бампера, фары, наружные зеркала, боковины — без молдингов, но с более динамичными ребрами жесткости.И самое заметное новшество — решетка радиатора в виде огромной перевернутой трапеции. Для всех версий, кроме седана, в качестве опции предлагались светодиодные задние фонари. Есть еще одна люксовая комплектация Titanium. В салоне обновлены блок климат-контроля и приборная панель. Материалы отделки стали еще лучше. Но в техническом плане Фокус не изменился. Именно рестайлинговые версии предпочтительнее для покупки – большинство врожденных недугов в таких «Фокусах» к этому времени уже вылечены.
 Форд Фокус II модификации 
 Кузов 
 Как правило, осмотр приглянувшегося экземпляра начинается с кузова. Нас по-прежнему встречают по одежке. И если Фокус не вдохновил вас своим внешним видом, не спешите отказываться. Выгоревшая краска, отпескоструенные снизу пороги и потемневшие декоративные детали на машинах с большим пробегом — скорее признаки естественного старения, чем варварской эксплуатации. Особое внимание уделяется хромированной накладке на крышке багажника: коррозия в месте соприкосновения с кузовом появляется после двух-трех российских зим.Стоит около 5000 рублей. Заодно проверьте подсветку номерного знака – ее проводка быстро поддается коррозии. Причем хэтчбеки и седаны страдают от этого в большей степени. Ремонт — 1500 руб.
 Зимой из-за попадания влаги часто замерзают сенсорные кнопки замка багажника. Кроме того, «Фокус» с первого поколения сохранил фирменную болячку — закисший замок открывания капота. Для того чтобы он легко открывался, необходимо смазать внутреннюю поверхность эмблемы, закрывающей личинку замка.А еще лучше поменять стандартный пластиковый замок (3000 руб.) на металлический от Mondeo. Часто выходит из строя центральный замок, из-за чего блокируются не только двери, но и лючок бензобака. Поэтому попытка заправки с неисправным центральным замком может оказаться безуспешной.
 Салон 
 Интерьер «Фокусов» собран тщательно и на совесть. Даже с возрастом скрипов и сверчков он не раздражает. А тканевая обивка хорошо поддается химчистке и долговечна.Правда, бывает, что салонное оборудование и электрика хандрят. Были жалобы на выход из строя обогрева сидений. А за оригинальную «грелку» придется отдать около 10 000 рублей. Известны случаи капризов климат-контроля из-за выхода из строя датчика температуры салона (2500 руб.). Поэтому перед покупкой подержанного Фокуса желательно проверить работоспособность кондиционера. Также погоняйте «печку» на разных режимах вентилятора — «свист» мотора укажет на его скорую смерть.Новый электродвигатель опустошит ваш карман за 7500 рублей. Правда, часто виновником внезапной «смерти» вентилятора может быть сгоревший резистор (900 руб.). Часто перегорают лампочки ближнего и габаритного света, для замены которых приходится снимать фару. А зимой нужно быть готовым к замене разбитых элементов боковых зеркал. Новая амальгама оценивается в 2000 рублей.
 Двигатель 
 Базовый 1,4-литровый двигатель хвалят механики — врожденных болячек у него практически нет.Главное не забывать вовремя, через каждые 80 тыс. км пробега, обновлять ремень ГРМ (ГРМ). Правда, из-за своего скромного объема и мощности обычно «выкручивается» на полную катушку и работает на износ, попадая в подержанные руки уже на пределе своего ресурса.
 Двигатель объемом 1,6 л (100 л.с.), который устанавливался на первый «Фокус», по праву носит звание самого массового и надежного. На его долю приходится более трети всех «Фокусов», представленных сегодня на рынке.Южноафриканский мотор предназначен для эксплуатации в странах третьего мира. Его простая конструкция определяет превосходную ремонтопригодность и низкую стоимость владения. Но даже этот агрегат многие считают слабоватым для современного автомобиля. Особенно в паре с «автоматом».
 То ли дело его 115-сильный аналог, оснащенный системой изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах. Тяги двигателя вполне хватает уже на всех режимах, и с «автоматом» он уживается гораздо лучше, а по экономичности не уступает 100-сильной версии.Только у этого современного мотора быстро «выбегает» муфта фазовращателя (11 500 руб.). Правда, на модернизированных машинах агрегат стал прочнее.
 Модификации с «четверками» 1,8 и 2,0 л уступают только версиям с двигателем 1,6 л (100 л.с.). Оба двигателя идентичны по конструкции и страдают общими недугами. Ресурс моторов 350 тыс. км. А в приводе ГРМ прочная цепь, которую обычно меняют через 200 тыс. км. Но чтобы моторы счастливо дожили до старости, после первой «сотни» следует обратить внимание на прокладку клапанной крышки (1000 рублей), которая начинает отравлять масло.Однако на первых порах можно ограничиться подтяжкой болтов, ослабевающих из-за вибрации. А тут только замена. К этому времени, как правило, изнашивается верхняя гидроопора двигателя (3500 руб.).
 Необоснованная хандра 1,8-литрового двигателя (реже на 2,0-литровом) — плохая тяга и холодный пуск, рваные обороты холостого хода и повышенный расход топлива — была связана с несовершенным программным обеспечением электронного блока управления двигателем. Поэтому дилеры меняли его прошивку в зависимости от неисправности, хотя меры эти принимались крайне неохотно.Также недолговечны катушки зажигания и высоковольтные провода, бензонасосы. Дроссельная заслонка и клапан EGR довольно быстро загрязняются. Нейтрализаторы (34 000 руб.) не отличаются «пробегом», продолжительность жизни которых зависит от расхода масла двигателем. Если аппетит мотора возрастает до 200 грамм на 1000 км, нужно бить тревогу и обращаться в сервис. В противном случае дорогостоящий ремонт гарантирован.
 Масло в турбодизеле 1,8 л желательно менять через 5-10 тыс. км, а заправляться только на проверенных сетевых АЗС.И тогда топливный насос высокого давления (ТНВД) преодолеет планку в 200 тыс. км. Ремонт — от 30 000 руб. Придется потратиться на новые инжекторные форсунки (по 12 500 рублей каждая), промыть клапан рециркуляции отработавших газов. После 100 тыс. км изнашивается двухмассовый маховик. Аналогичная проблема, кстати, возникает и с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Если чувствуете рывки при трогании с места и характерное дребезжание, срочно меняйте. Деталь дорогая – от 25 000 рублей, но последствия разрушения, вызванного маховиком, будут еще более заметными.
 Трансмиссия 
 На МКПП IB5 после 50-80 тыс. км известны «вылеты» второй передачи из-за слабых синхронизаторов. А при работе с повышенной нагрузкой может лопнуть ось сателлитов в дифференциале, что грозит дыркой в ​​картере и ремонтом на 100 000 руб. Если при тест-драйве коробка «кричит как зверь», значит, изношен подшипник первичного вала. И его срочно нужно менять. В противном случае последствия могут быть удручающими.
 А вот «механика» у МТХ75 долговечнее. Правда, со временем в нем подтекают сальники и уплотнения штока переключения передач, а из-за низкого уровня трансмиссионного масла быстро изнашиваются валы и зубчатые венцы шестерен. Сцепление может прослужить 100 тыс. км и более, если бы не слабый выжимной подшипник, выполненный в едином блоке с рабочим цилиндром сцепления, который изнашивается после 50 тыс. км.
 А вот «автомат» прост как пять копеек и надежен как танк. Коробка 4F27E устанавливалась на различные модели Ford еще в конце 1980-х годов, поэтому сегодня она практически полностью лишена детских болезней.После 150 тыс. км потребуется только ремонт гидроблока (22 000 руб.) и замена соленоидов регулятора давления.
 Подвеска 
 С ходовыми качествами у Focus II все в полном порядке благодаря ювелирно настроенной независимой подвеске. Основными его элементами являются долгожители. Идиллию нарушают опорные подшипники стоек, «выхаживающие» в среднем 40–70 тыс. км. Примерно столько же было отпущено на ступичные подшипники, которые заменяются в сборе со ступицами.При замене не забудьте про датчики АБС – они часто повреждаются при демонтаже. После 40 000 км стойки стабилизатора дадут о себе знать легкими стуками в подвеске. А вот втулки выдерживают почти в два раза дольше. Одновременно с ними на 80-110 тыс. км придет черед обновить шаровые опоры в сборе с рычагом и сайлентблоками. А тут на подходе и амортизаторы (4200 руб.).
 В задней подвеске стойки стабилизатора обновляются каждые 60–80 тыс. км.Втулки держат в среднем в полтора раза дольше. К «сотне» изнашиваются нижние рычаги. Амортизаторы (по 3800 руб.) имеют несколько больший срок – нередко достигают 110-140 тыс. км.
 В рулевых наконечников с тягами хватает на 50-80 тыс. км. А саму рейку на первых машинах даже меняли по гарантии, но к 2008 году она стала более прочной. Причем версии с двигателями 1,4 и 1,6 л оснащались традиционным гидроусилителем, а более мощные модификации шли с электрогидравлическим усилителем руля, который мог «сжечь» плату управления насосом.Обычно приходится менять весь узел за 28 000 руб.
 Исход 
 Найти технически исправный Ford Focus II не составит труда. Если модификации с надежными двигателями 1,4 и 1,6 л (100 л.с.) не устраивают, можно найти Фокус из Европы с не менее надежным 2,0-литровым турбодизелем. Правда, таких версий у нас немного. И лучше остановить свой выбор на постстайлинговых машинках – у них уже есть детские болезни.
 Ford Focus II (2004-2011): история болезни
 Ford Focus второго поколения стал бестселлером еще до его официальных продаж.Всю работу по продвижению на российском рынке за него проделал его предшественник, который пользовался большим спросом у наших соотечественников. А появление Ford Focus II ознаменовало новый, более качественный продукт – автомобиль отличали добротные материалы отделки, хорошие ходовые качества и приемлемая цена, которую обеспечивала всеволожская сборка. Седаны, а также трех- и пятидверные хэтчбеки выпускались под Санкт-Петербургом, а универсалы и купе-кабриолеты с жесткой крышей привозили из Европы.
 Ford Focus II (2004-2011): история болезни
 06.09.2016
 Ford Focus 2 был одним из самых продаваемых автомобилей для гольфа в период с 2005 по 2008 год. Ожидалось, что второе поколение Focus будет продаваться в тех же количествах, что и первое поколение, и сегодня можно смело сказать, что разработчики сделали это. не прогадала и машина стала очень популярной среди автомобилистов и полностью оправдала их ожидания. Форд Фокус 2 выпускается в трех модификациях. кузов – седан, трех- и пятидверный хэтчбек и универсал.В основном на вторичном рынке представлены автомобили испанской, немецкой и российской сборки.
 Форд Фокус 2 начал выпускаться в 2005 году, и практически после старта продаж автомобиль стал одним из лидеров продаж благодаря адекватной цене, качественной сборке и большому выбору комплектаций. В 2008 году производитель провел рестайлинг, после которого автомобиль приобрел более харизматичный и современный дизайн. На вторичном рынке автомобили второго поколения можно встретить в различных комплектациях, от базовой «Амбиенте» до топовой «Титан».Всего покупателям было предложено пять комплектаций на выбор.
 Слабые стороны Форд Фокус 2 с пробегом 
 Для Форд Фокус 2 предусматривалось четыре бензиновых двигателя объемом 1.4 (80 л.с.), 1.6 (100 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (145 л.с.), а также как дизельные версии. 1.6 (90 и 109 л.с.), 1.8 (115 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Силовой агрегат 1.4 встречается довольно редко и только на автомобилях в базовой комплектации, большинство автомобилей с таким двигателем на сегодняшний день практически выработали свой ресурс, так как такие автомобили в основном покупались в таксопарке.Двигатель 1.8 может подарить массу негативных эмоций, основная проблема кроется в дроссельной заслонке и блоке управления, из-за этого двигатель может заглохнуть и не запуститься с первого раза, и постоянно плавать на холостых оборотах. Эта проблема лечится установкой прошивки от двухлитрового двигателя. Также при выборе автомобиля с двигателем 1.8 нужно смотреть, чтобы он был сухим, так как в нем часто прорывает прокладки клапанной крышки и ГБЦ.
 При эксплуатации автомобиля с бензиновым двигателем нужно быть готовым к большим затратам на топливо.Так, например, 1,6-литровый двигатель в паре с механикой в ​​городе потребляет 10 – 11 литров на сотню, а у двухлитрового мотора при активной езде мамы расход может достигать 15 литров на сотню километров. Дизельные двигатели не прихотливы в работе, отличный крутящий момент и умеренный расход топлива (6 – 8 литров на 100 км), однако следует помнить, что дизель чувствителен к качеству дизельного топлива.
 Трансмиссия 
 Все двигатели, кроме 1.4 мог комплектоваться АКПП или МКПП, с двигателем 1.4 устанавливалась только МКПП. Все моторы в паре с МКПП обеспечивают хорошую динамичность езды. К сожалению, таких слов нельзя сказать об АКПП, так как она работает достаточно медленно. Обе трансмиссии имеют немалый ресурс работы и считаются одним из главных достоинств Форд Фокус второго поколения, даже автомобили с пробегом более 150 000 км не вызывают особых нареканий в этом плане.
 МКПП может преподнести неприятный сюрприз в виде затрудненного переключения задней передачи, что сопровождается хрустом, эта проблема объясняется отсутствием синхронизаторов, поэтому после постоянной неправильной эксплуатации начинает вылетать задняя передача . Именно на этот недостаток следует обратить внимание при выборе подержанного Форд Фокус 2.
 Надежность подвески Форд Фокус 2 
 Если говорить о подвеске Форд Фокус 2, то в первую очередь нужно упомянуть о том, что ее конструкция довольно необычная, что касается автомобиля гольф-класса того времени, то здесь спереди установлена ​​стойка МакФерсон, а сзади многорычажка.Такая компоновка придает автомобилю отличную управляемость и хорошую плавность хода.
  Ресурс деталей передней подвески: 
 Оригинальные стойки и втулки стабилизатора имеют ресурс 50 — 70 тыс. км.
 Сайлентблоки способны прослужить 90 — 100 тыс. км.
 Опорные подшипники ходят до
 км. 
 Шаровые опоры 100 — 120 тыс. км.
 Ступичные подшипники прослужат не более 100 000 км.
 Амортизаторы 120 — 150 тыс. км
 Задняя подвеска, если ездить в большом городе по хорошей дороге и изредка выезжать на проселок, прослужит до 100 тыс. км, а если по плохим, то службы будет не более 70 000 км линии.А если задняя подвеска требовала ремонта, то лучше сделать капитальный ремонт, если не хотите посещать СТО раз в неделю.
 Салон. 
 Салон Форд Фокус 2 эстетичен и лаконичен, и водителю среднего роста будет достаточно удобно сидеть, однако есть много отзывов высоких владельцев (от 185 см и выше), что места для ног будет мало, да и пассажиру, сидящему за водителем, тоже будет мало места.На форумах владельцы в своих отзывах утверждают, что многие сверчки со временем поселяются в салоне автомобилей, собранных на российском заводе, а автомобили, привезенные из Испании или Германии, такого недостатка не имеют. Но как показал отечественный опыт эксплуатации, автомобили, собранные в Евросоюзе, действительно имеют более качественные материалы отделки салона, но со временем в них появляются посторонние звуки, и чем старше автомобиль, тем больше звуков.
 Итог: 
 Форд Фокус 2 имеет небольшое количество недостатков, а по соотношению цена-качество автомобиль остается самым привлекательным в своем классе.Скорее всего, именно поэтому этот автомобиль достаточно востребован на вторичном рынке и по сей день. При выборе этого подержанного автомобиля нужно быть предельно внимательным, так как машины этой марки служат в такси и прокатах, а там их эксплуатируют нещадно.
  Преимущества: 
 Надежность двигателей и трансмиссии.
 Управляемость.
 Вини и удобная подвеска.
 Вместительный салон.
 Не дорогой в обслуживании.
 На рынке представлено большое количество неоригинальных запчастей.
  Недостатки: 
 Слабое лакокрасочное покрытие.
 Высокий расход топлива бензиновых двигателей.
 Шумный салон.
 Небольшой чемодан.
 Если вы являетесь или были владельцем данной марки автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, указав сильные и слабые стороны автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв правильно поможет другим.
 Да, вторых «Фокусов» на наших дорогах даже больше, чем продукции отечественного автопрома.И пусть скептики любят упрекать этот «Форд» в отсутствии индивидуальности — мол, типичный транспорт офисного планктона. Но эта машина стала популярной не просто так! Ну а кому хочется чего-то «поживее», всегда можно обратить внимание на «Мазду 3» — технически тот же автомобиль, но в другой обертке. Справедливо ли так думать, мы узнаем сегодня.
  Подвеска  
 Действительно, конструктивно автомобили очень похожи — в этом заслуга универсальной платформы С1, которая использовалась в ряде моделей: Volvo S40, Ford Focus C-Max, Mazda 5…Кстати, это относится как к «трешкам» Mazda первого, так и ко второму поколению, разница между которыми сводится к разным настройкам амортизаторов, стабилизаторов, пружин и сайлентблоков. Таким образом, второе поколение Mazda немного утратило то, за что его так любили: былую резкость и живость. С другой стороны, даже вторая «трешка» все же остается чуть более азартной в управлении, чем второй «Фокус». Но если вы вдруг решите «перенести» подвеску «Форда» на «Мазду», ничего хорошего из этого не выйдет: отличия, пусть и минимальные, все же присутствуют.В основном это касается передней части: у Mazda немного другие подрамник и нижние рычаги.
 И у «Фокуса», и у «Мазды 3» ресурс всех элементов ходовой части примерно одинаков. И понятно, что никогда нельзя точно предугадать, сколько прослужит подвеска — на это влияет огромное количество факторов. Но общая тенденция известна: передняя и задняя подвеска в нормальных условиях достаточно живучи: их средний ресурс достигает 80 тыс. км (при условии поставки оригинальных запчастей).При достижении этого срока обычно замене подлежат все сайлентблоки подвески, которые меняются вместе с рычагами. Есть варианты замены отдельно на «неоригинал», но, как показывает практика, этой меры хватает ненадолго. Учтите, даже если вы покупаете относительно старую машину (5-6 лет) с небольшим пробегом, пусть даже в идеальном состоянии, на такой же ресурс не рассчитывайте: через несколько лет резиновые втулки теряют свои свойства и могут сломаться к 25 годам. -30 тыс. км.
 Передние амортизаторы также чувствительны к условиям эксплуатации: в условиях плохих дорог эти элементы могут выйти из строя как на 60 тыс. км, так и на 120, если движение осуществлялось по ровным дорогам. Вместе с передними амортизаторами «накрываются» опорные подшипники, поэтому их лучше заменять вместе. К этому времени обычно изнашиваются передние ступичные подшипники, которые идут в сборе со ступицей. Задние служат почти в два раза дольше.
 Еще одна особенность: очень живучими на наших дорогах оказались шаровые опоры — в среднем их ресурс должен превышать 150 тысяч.Если на «Мазде» их приходится менять вместе с рычагами, то на «Форде» их можно менять отдельно — для этого нужно срезать заводские заклепки и установить деталь на болты. При ремонте шасси Фокуса, кстати, без «болгарки» практически не обойтись: все резьбовые соединения «хорошо прилегают». Как ни странно, но Mazda практически лишена этой проблемы: очевидно, дело в других компонентах.
 С тормозами тоже особых проблем нет. Но если задние тормозные диски выдерживают около 100 тыс. км, то передние сдаются раньше — уже на 60.Тормозные колодки ходят в среднем около 30 тысяч, а в столичных условиях и того меньше.
  Двигатели  
 Российский «Фокус» продавался с пятью вариантами двигателей, которые можно разделить на две группы: с ременным приводом ГРМ объемом 1,4 и 1,6 л и 1,8 и 2 л «цепные». Наиболее надежными и простыми в обслуживании являются двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра (мощностью 80 и 100 л.с.), которые конструктивно мало чем отличаются друг от друга. Все, что требуется для их обслуживания, — менять ремень ГРМ с роликами каждые 80-90 тыс. км и раз в 30 тыс. — свечи зажигания.С заменой свечей лучше не затягивать – нередки случаи их закисания, особенно на двигателях 1,6 л. В момент откручивания может обломиться свеча, что грозит ремонтом или заменой головки блока. В модельном ряду есть еще один двигатель Ti-VCT объемом 1,6 л (115 л.с.). Этот агрегат также оснащен ременной передачей, но отличается от своих собратьев наличием механизма изменения фаз газораспределения. Муфты этого механизма не славятся своей надежностью, особенно на первых версиях, поэтому в обязательном порядке их нужно запастись ко второй замене ремня ГРМ (160-180 тыс. км).
 Чуть больше хлопот могут доставить более мощные Duratec 1.8 и 2.0 (125 и 145 л.с.). Особенно это касается мотора 1.8: проблемы может подкинуть недоделанная прошивка блока ЭБУ. Симптомы просты: неустойчивый холостой ход, отсутствие тяги и второй или третий запуск. Также на этих двигателях при пробеге в 100 тыс. км может выйти из строя генератор – часто эти проблемы возникают после мойки двигателя. После того как завод увеличил межсервисный пробег до 20 тыс. км, обнаружилась еще одна неприятность: моторы постепенно стали «подъедать» масло, причем в немалых дозах — иногда владельцам приходилось доливать по литру в неделю.При таких пробегах, особенно в условиях пробок, масло теряет свои свойства, что приводит к снижению эффективности маслосъемных колец и их «залеганию». Профилактика – сокращение срока замены масла до 10 тыс. км. Те же проблемы могут коснуться и владельца Mazda: 2-литровый агрегат практически идентичен фордовскому. А вот 1,6-литровый мотор другой. 105-сильный агрегат почти не требует сервисного вмешательства: здесь также установлен цепной привод ГРМ, который в нормальных условиях может прослужить до 300 тыс. км.
 Еще один важный нюанс двигателей Ford: у них нет отдельного топливного фильтра. В данном случае он встроен в бензонасос, до которого можно добраться, сняв бензобак. При условии использования качественного топлива его хватит не менее чем на 150 тыс. км.
  Трансмиссия  
 В целом трансмиссия на «Фокусах» и «Маздах» достаточно надежна. К «механике» основные претензии предъявляются к «Фордам» с моторами 1,8 л: в редких случаях из-за агрессивной езды выходит из строя сателлитная ось в дифференциале.Во избежание больших вложений в полную переборку коробки, при первых же непонятных шумах, доносящихся «где-то снизу» нужно обращаться в сервис. К АКПП претензий нет вообще: проверенный временем 4-ступенчатый автомат хоть и не отличается скоростью, но радует завидной надежностью. В обеих коробках специалисты рекомендуют менять масло уже при 50-60 тыс. км, несмотря на указания производителя. На 2-литровых «Фокусах» с АКПП другая проблема: почему-то именно в этом агрегатном тандеме быстро изнашиваются внутренние ШРУСы при среднем пробеге в 100 тыс. км, хотя на других версиях ресурс обоих наружных и внутренних ШРУСов превышает 200 тысяч…
  Рулевое управление  
 Рулевые рейки Форда и Мазды разные (разные крепления и характеристики), но кое-где без проблем. При условии безаварийной езды течи масла должны появиться не раньше 200 тыс. км, а рулевые наконечники спокойно доживают до 100, а то и до 150 тысяч. На «цепных» моторах стоят электрические гидроусилители, которые редко чем-то мешают. А вот на более простых 1,4- и 1,6-литровых версиях стоит классический ГУР, который может «капризничать»: в основном это происходит с наступлением весны.Все дело в скопившемся в системе конденсате, из-за которого замерзают перепускные клапаны: в этом случае при повороте руля маслопроводы могут «подтекать». Чтобы этого избежать, нужно дождаться, пока моторный отсек немного прогреется, руль начнет свободно вращаться, и только тогда трогаться с места. Также не лишней будет замена масла в системе (каждые 50 тыс. км).
  Кузов и салон  
 Кузова «Форд» и «Мазда» очень стойко переносят наши зимы.Хотя без «болячек» не обходится: ЛКП «Форда» быстро мутнеет, а краска в характерных местах (бампер, капот, арки, пороги) через несколько лет может начать облезать. Но это обычно не вызывает коррозии — кузов хорошо оцинкован. У Мазды ситуация похожая, разве что сам металл здесь мягче. Аналогичная ситуация и в плане внутренней отделки: что «Фокус», что «Мазда 3» даже при значительном пробеге сохраняют «товарный вид», поэтому даже машина с пробегом 350 000 может выглядеть вполне прилично, так что нужно быть бдительными. при покупке.
  выводы  
 С появлением третьего поколения «Фокус» стал менее бюджетным и конструктивно более сложным. И в данном случае «Фокус 2» — золотая середина: почти все болезни первой модели устранены, а силовые агрегаты еще не стали такими технологичными, как в третьей модели, что для «а» только плюс. Подержанный автомобиль.
 По этим причинам второй «Фокус» и «Мазда 3» являются одними из лучших предложений в гольф-классе на вторичном рынке: достаточно надежные двигатели и трансмиссии, устойчивая к повреждениям отделка салона, а за счет обилия автомобилей на рынке, вероятность выбора «живого» варианта.Плюс обслуживание в сервисах вполне доступное, и немногие конкуренты могут похвастаться таким обилием запчастей (как ОЕМ, так и «неоригинальных»). Вопрос выбора «б/у» модели в конечном итоге упирается в цену: более распространенный «Форд» намного доступнее.
  Привод замка капота выходит из строя в основном после аварии. Фото: Форд и Мазда 
  
 
  На большинство «Фокусов» устанавливались дисковые задние тормоза. Фото: Форд и Мазда 
  Задняя многорычажка хорошо зарекомендовала себя на наших дорогах.Фото: Форд и Мазда 
  
 
  В задних рычагах первыми сдаются передние сайлентблоки. Фото: Форд и Мазда 
  
 
  Передняя подвеска должна пройти не менее 80 тыс. км. Фото: Форд и Мазда 
  
 
  Внешняя гидроопора изнашивается в два раза быстрее, чем две обычные. Фото: Форд и Мазда 
  
 
 Mazda 3, как и Focus, построена на глобальной платформе C1, хотя некоторые элементы подвески невзаимозаменяемы.