Тем, кто недавно сел за руль или только собирается это сделать и берет уроки вождения, мы расскажем и покажем на видео, как правильно выполняется парковка задним ходом. Парковка задним ходом для начинающих безопаснее всего отрабатывается на автодроме. Параллельная парковка задним ходом заключается в постановке автомобиля между двумя машинами, припаркованными на проезжей части дороги параллельно бордюру на достаточном расстоянии друг от друга. Обучение этому, как вы понимаете, должно начинаться с теории. Уроки вождения теория и просмотр видео, конечно, не заменят, но это обязательные шаги в освоении техники. К тому же обучение не пойдет хуже, если вам будет знакома хотя бы схема въезда в гараж. Уроки перпендикулярной парковки дается курсантам проще, поэтому начнем с нее.

Перпендикулярная парковка

Допустим парковаться нужно справа по ходу вашего движения между двумя машинами, стоящими перпендикулярно краю дороги. Схема этой парковки не сложна, но чтобы не путаться когда и куда крутить руль сначала представьте себе все на месте, а после вам нужно будет только следовать плану.

• Автомобиль нужно остановить на расстояние около полутора метров от дальней по ходу вашего движения машины так чтобы правое заднее колесо вашего авто оказалось против ее левой фары.
• Поверните руль до упора вправо, включите заднюю передачу и сдавайте назад, не забывая поглядывать в боковые зеркала, чтобы не допустить столкновения с соседями. Как только ваша машина будет перпендикулярно бордюру, остановитесь и оцените расстояния между вашим авто и соседями. Если ваша машина оказалась посредине ставьте руль прямо и въезжайте между ними. В случае если вы слишком прижались к одному из соседей, откорректируйте разницу. Для этого проедьте немного вперед и поработайте рулем. Как только расстояние до соседей вас устроит, ставьте передние колеса прямо и сдавайте назад. Перпендикулярная парковка выполнена.

Въезд в гараж

Техника въезда в гараж еще проще, чем предыдущая, так как гараж перед воротами имеет обычно больше места для маневра. Способы могут быть различными. Но въезд в гараж передом в разъяснениях не нуждается, поэтому мы рассмотрим въезд в гараж задом. Схема въезда в гараж задом такова:

Параллельная парковка

Параллельная парковка задним ходом используется в городе очень часто из-за того что, зачастую, не хватает пространства, чтобы въехать на свободное парковочное место передом. А параллельная парковка задним ходом требует меньше места для маневра и позволяет разместиться на меньшем промежутке между стоящими вдоль дороге автомобилями.

• Подъедьте как можно ближе к автомобилю стоящему впереди и остановитесь, как только правое заднее колесо вашей машины поравняется с бампером, который граничит со свободным парковочным местом.
• Выкрутите руль до конца вправо.
• Включите заднюю передачу и двигайтесь назад, поглядывая в левое боковое зеркало. Не забывайте следить за расстоянием между правым боком вашего авто и углом заднего бампера соседнего.
• Остановитесь, как только в левом боковом зеркале увидите правую фару стоящего сзади автомобиля.
• Поставьте руль прямо и медленно двигайтесь назад. Контролируйте движение по боковым зеркалам.
• Как только между правым задним колесом и бордюром останется около полуметра, остановитесь.
• Поверните руль до упора влево и двигайтесь назад до тех пор, пока ваша машина не станет параллельно бордюру. Не забывайте о стоящем сзади вас автомобиле.

Полезные подсказки

• Параллельная парковка задним ходом, конечно, требует меньшее пространство для выполнения, чем другие. Но и она не позволит вам занять место между стоящими вдоль дороги машинами, если оно короче, чем полторы длины вашей машины.
• Как бы не казалось вам надежнее обернуться, чтобы оценить ситуацию сзади без посредников, пользуйтесь для езды назад боковыми зеркалами. Стоит лишь немного привыкнуть к ним и необходимость крутить головой отпадет сама собой.
• Двигаясь назад, никогда не открывайте дверь, чтобы посмотреть. Этим способом измято столько дверок, что зацепив что-нибудь своей, вы никого не удивите.
• Выезд с парковки задним ходом проще только в том случае если ваша машина припаркована не параллельно краю проезжей части.
• Выезжая с парковки задним ходом, включите на всякий случай аварийку.

Буксировка прицепа

Буксирование прицепа при движении вперед мало чем отличается от движения без прицепа. Единственное что можно посоветовать владельцам прицепа на дороге – почаще контролировать его положение, глядя в боковые зеркала заднего вида, а также делать поправку на увеличившийся радиус поворота.

Учиться маневрировать задним ходом с прицепом нужно начинать с прямолинейного движения. Остановится для этого следует так чтобы прицеп был на одной линии с автомобилем. Поначалу реакция прицепа на повороты руля покажется вам неадекватной. Чтобы привыкнуть к ответам прицепа, нужны уроки вождения.

Начнем наши уроки прямолинейного движения: включите реверс и медленно поезжайте назад. Положение прицепа контролируйте по боковым зеркалам заднего вида, следя за параллельностью бортов боковинам автомобиля. Через некоторое время прицеп обязательно начнет поворачивать. Чтобы выровнять его поверните руль в ту же сторону, куда повернул прицеп. После того как он выровняется, поставьте руль прямо.

Уроки маневрирования: для того чтобы прицеп повернул в какую либо сторону, нужно повернуть руль в противоположную сторону. Когда прицеп повернется, поверните руль в сторону его поворота, чтобы машина следовала за ним.

Практические уроки вождения лучше проводить на просторной площадке, обозначив коридор для маневрирования полутораметровыми отрезками штапика или дранки (их хорошо видно к тому же о них непросто поцарапать машину).

Но сначала нужно определить максимальный угол между продольными осями прицепа и автомобиля, который допускает движение назад без складывания прицепа. Для этого нужно вывернуть руль до упора в любую сторону и проехать вперед, удерживая его так не меньше половины круга. Далее необходимо остановится, выйти из машины и постараться запомнить получившийся угол между машиной и прицепом. Он и будет максимально возможным для движения назад без складывания. Когда при маневрировании назад прицеп повернул слишком круто и угол поворота превысил максимально возможный для движения без складывания, выверните руль до упора в другую сторону и проедьте еще немного назад. Если угол не уменьшается, а ваш автопоезд продолжает складываться, остановитесь. Поверните руль до упора в обратную сторону и проедьте немного вперед.

Правила парковки задним ходом между автомобилями

Содержание

• Основная информация
  • Параллельная
  • Перпендикулярная
• Полезные советы новичкам

Есть вопросы?

Получите консультацию автоюриста:

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

Это быстро и бесплатно!

Безопасное управление автомобилем – это искусство, требующее наличия не только знаний действующих правил дорожного движения и теоретической части вождения, но и опыта, накапливаемого годами.

Интернет пестрит предложениями воспользоваться услугами автошкол, готовых за короткий промежуток времени обучить азам вождения, в том числе и парковке между двумя автомобилями задним ходом по схеме. Однако получить водительское удостоверение не означает приобрести достаточное количество опыта.

Основная информация

Настоящий водитель не только знает ПДД, но и владеет навыками безаварийного перемещения в движущемся потоке транспорта, маневрирования, разворота и управления в целом, независимо от дорожной обстановки.

Припарковать машину передом к краю дороги или между двумя ТС проще, нежели это сделать задом, но каждый водитель обязан уметь это делать, и быстро ориентироваться в ситуации.

Поэтому такой навык является одним из обязательных для изучения, чтобы в случае необходимости понимать, как действовать без создания угрозы окружающим пешеходам или водителям.

Рассмотриваются ниже существующие схемы парковки задним ходом между двумя автомобилями.

Параллельная

В мегаполисах остро стоит проблема парковки ввиду большого количества транспорта и недостатка мест для стоянки. По этой причине водители оставляют ТС вдоль бордюра, где это не запрещают ПДД.

Параллельный вид парковки распространен в местах, где нет специально оборудованных стоянок. Причем маневр выполняется только задним ходом, позволяя эффективно использовать ограниченное свободное пространство. Схема параллельной парковки задним ходом выглядит так:

Последовательная хронология действий при парковке с правой стороны дороги:

1. Место стоянки выбирается с тем учетом, что его размеры составляют не менее полутора корпусов паркуемого авто, либо выбирается такая площадка, чтобы после завершения маневра расстояние между крайними точками транспортного средства составляло не менее полуметра.
   Запас места необходим для возможности выполнения действий, как при парковке, так и при последующем выезде с места стоянки.
2. Корпус автомобиля необходимо расположить параллельно впереди стоящему ТС, при этом боковое расстояние между дверьми должно быть не менее полуметра. Неопытным водителям рекомендуется в процессе остановки немного вывернуть руль влево, чтобы передняя часть автомобиля расположилась левее от задней части. На данной стадии авто подготовлено к началу движения задом.
3. Следует убедиться в безопасности готовящегося маневра, а также отсутствии приближающихся ТС сзади.
4. В качестве ориентира используется задняя левая фара припаркованного параллельно ТС.
5. Рулевое колесо выворачивается вправо и плавно начинается движение, с обязательным контролем расстояния задней части движущегося ТС относительно левого заднего угла припаркованного авто. Излишний поворот колеса не позволит выполнить последующий этап, а недостаточный поворот исключает возможность правильно поместить кузов между стоящими автомобилями.
6. Движение продолжается до тех пор, пока задняя часть автомобиля не зайдет за крайнюю точку левого угла припаркованного авто, а в левом боковом зеркале не станет просматриваться правая передняя фара сзади припаркованного ТС. На данном этапе транспортное средство займет диагональное положение относительно дороги и припаркованных машин.
7. Руль возвращается в исходное положение, чтобы передние колеса стояли прямо.
8. Продолжается медленное движение назад до тех пор, пока левый задний угол впереди стоящего автомобиля визуально не станет перед правым передним углом паркуемой машины.
9. На последнем этапе руль выворачивается полностью влево, и начинается движение пока авто не займет ровное положение.

Рекомендация! В случае необходимости, оставленный запас расстояния можно использовать для точной корректировки положения автомобиля.

Перпендикулярная

Перпендикулярный вид парковки часто применяется во дворах или стоянках торговых центрах или автостоянках.  Правила и схема парковки задним ходом выглядит следующим образом:

Читайте также:  Как «пробить» машину на розыск по номерам

Хронология последовательных действий водителя:

1. Выбранное место должно быть достаточных размеров, чтобы после завершения парковки пассажир справа и водитель имели возможность свободно открыть двери без повреждения стоящих по бокам транспортных средств.
2. Транспортное средство останавливается на корпус дальше выбранного места на расстоянии не менее полуметра от носовой части перпендикулярно припаркованного автомобиля. Это исходная позиция.
3. Руль выворачивается в крайнее правое положение. Перед началом маневра следует убедиться в безопасности планируемого маневра.
4. После начала движения назад визуально контролируется положение задней части ТС с помощью боковых зеркал, а также выдерживается безопасное расстояние между припаркованными автомобилями.
5. После принятия машиной параллельного положения относительно стоящих транспортных средств, руль возвращается в исходное положение и маневр завершается.

В случае необходимости можно скорректировать положение транспортного средства.

Внимание! Оба способа одинаково эффективны, однако выбирать следует тот, который соответствует возникшей дорожной обстановке.

Полезные советы новичкам

Независимо от того, какая выбрана схема парковки задним ходом между машинами, важно учитывать следующее:

1. На практике практически никогда не будет идеальных условий для парковки.
2. Соблюдение ПДД обязательно.
3. Внимание должно фокусироваться на постоянно изменяющейся дорожной обстановке.
4. Технические навыки управления должны быть доведены до автоматизма, чтобы не отвлекаться при совершении маневра на переключение передач, порядок нажатия педалей и т.д.
5. Если недостаточно чувствуются габариты транспортного средства, то следует попросить прохожего или пассажира проконтролировать дистанцию.
6. Активное использование зеркал заднего вида позволит избежать столкновений и повреждений авто, а также контролировать траекторию движения.
7. Нельзя паниковать и торопиться, даже если с первого раза не получается завершить маневр.

Любое серийное транспортное средство оборудовано белым световым сигналом, включаемым при начале движения назад, но новичкам рекомендуется дополнительно привлекать внимание окружающих аварийной сигнализацией.

Читайте также:  Проверка лицензии на такси по номеру авто

Лицо, управляющее повышенным источником опасности, которым является автомобиль, несет ответственность за свои действия или бездействие. Неправильно оставленное ТС на проезжей части станет помехой другим участникам дорожного движение и может спровоцировать ДТП. Поэтому, если правильно припарковаться не получается, рекомендуется выбрать иное место стоянки с более подходящими условиями для совершения маневров.

Идеально припарковаться не всегда смогут даже опытные автолюбители, а навыки оттачиваются годами. Чтобы не совершать ошибок в реальной обстановке, следует регулярно тренироваться на специально подготовленных площадках с использованием конусов или иных предметов, имитирующих препятствия.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Перпендикулярный киоск для тестирования водителей | Парковка

Перпендикулярная стоянка для проверки водителей

Closed Caption

— Ваша машина выглядит так после того, как вы снова припарковались?

Или вам трудно выйти из машины, потому что вы припарковались слишком близко к машине рядом с вами?

Сегодня мы дадим вам советы и рекомендации по правильной парковке, когда вы вернетесь на парковочное место.

Оставайтесь здесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

С возвращением, Рик из Smart Drive Test сегодня рассказал вам о парковке задним ходом, также называемой перпендикулярной парковкой, парковкой в ​​нише.

Это просто припарковаться задним ходом, и это то, что вы хотите сделать, как только явитесь на экзамен по вождению в день экзамена по вождению.

Вы хотите вернуться на парковочное место.

Таким образом, вы будете меньше нервничать, когда начнете сдавать экзамен по вождению, потому что вы просто выедете, а затем продолжите движение, и вы сможете немного расслабиться, как только почувствуете себя комфортно с экзаменатором.

Я дам тебе пару советов здесь, в студии, а потом мы выйдем, прыгнем в машину и покажем, как это делать на парковке.

Итак, первое, что вам нужно сделать, это припарковаться под углом.

Поэтому, когда вы останавливаетесь здесь, вы хотите остановиться и сказать, что хотите припарковаться на этом парковочном месте прямо здесь.

Итак, вы хотите быть в центре этой парковки.

Вам нужен угол 45°.

Это примерно впереди вашего автомобиля.

Итак, пространство рядом с другим, вы хотите наклонить, чтобы вы были здесь, когда начинаете реверс под углом.

Итак, вы здесь.

По сути, вы указываете на пространство на другой стороне рядом с тем, куда вы хотите вернуться, а затем возвращаетесь сюда.

Причина, по которой у вас возникают самые большие проблемы с парковкой задним ходом и вводом автомобиля в пространство, заключается в том, что вы имеете дело с двумя самыми большими слепыми зонами на автомобиле.

Вы имеете дело с слепой зоной со стороны пассажира, и вы имеете дело с слепой зоной сзади автомобиля.

Это две самые большие слепые зоны, и при парковке задним ходом вы имеете дело с этими двумя зонами одновременно.

Еще один совет, который я вам даю: всегда старайтесь парковаться со стороны водителя, потому что у вас будет лучший обзор со стороны водителя, чем если вы попытаетесь вернуться со стороны пассажира.

Следующий тип — перпендикулярная парковка, где вы настраиваетесь, а затем собираетесь свернуть за угол от перпендикуляров.

Мы собираемся припарковаться на этом месте прямо здесь, и вы подъезжаете, пока ваша машина не будет здесь, вы сидите здесь на полпути в этом месте, и какой-то другой инструктор учит, что это три линии.

Итак, раз, два, три.

Передняя часть машины находится здесь, но вам будет удобнее находиться в середине этого пространства.

Включите сигнал, 360-градусное сканирование, проверьте резервную камеру, если она у вас есть, проверьте зеркала, а затем вернитесь в космос.

Ты повернешь руль до упора влево, а потом вернешься в пространство и поедешь медленно.

Это немного лучше, если вы будете торчать здесь немного спереди, как сейчас, чем отступить назад и ударить по этому бетонному барьеру сзади.

Если вы врежетесь в этот бетонный барьер, это автоматически приведет к провалу экзамена по вождению.

Так что лучше потерять пару недостатков, но это, по сути, теория, стоящая за этим.

Мы собираемся прыгнуть в машину.

Первое, что вы хотите сделать при парковке задним ходом, пойти и получить некоторые из этих 36-дюймовых пилонов высотой в один метр.

Вы можете арендовать их в любом промышленном пункте проката примерно за 15 баксов в день за пять или шесть штук и тренироваться с ними.

Это даст вам хорошее представление о том, где находится слепая зона со стороны пассажира и сзади, потому что, как я уже сказал, это ваша самая большая проблема.

Если вы врежетесь в конус, ничего страшного.

Врезаться в чью-то машину, это большое дело, а потом ты должен оставить одну из этих фальшивых записок.

Знаете, люди думают, что вы несете ответственность.

Следующее, что нужно сделать, это приклеить кусок скотча на верхнюю часть руля.

Это поможет вам следить за тем, где находится руль, а затем вы сможете сосредоточиться на других вещах и с первого взгляда сможете определить, где находится руль и когда он стоит прямо.

Подойдя к парковочному месту, мы примерно в трех футах от него.

Мы сигнализируем, что собираемся припарковаться, и собираемся припарковаться там.

Раз, два, три, сюда, задний ход, чтобы люди сзади знали, что вы паркуетесь.

Сканирование на 360°, проверка зеркал, проверка резервной камеры, если она у вас есть.

Ладно, смотрим куда хотим ехать, поворачиваем руль до упора влево и просто обратно.

И снова, проверяем там, проверяем нашу камеру заднего вида и вы видите, что мы остановили машину когда мы резервное копирование.

Теперь мы прямо, мы можем смотреть вперед.

Верните руль прямо, закрепите скотч сверху, и мы просканируем на 360°, проверим ваши зеркала.

Здесь немного солнечно, а затем назад, так что передняя часть автомобиля находится на одной линии с задней частью автомобиля, и именно так вы перпендикулярно паркуетесь на парковочном месте.

Теперь мы собираемся пойти и сделать угол, который я предпочитаю.

Мне немного проще.

Мы будем делать это с пикапа здесь и снова, примерно на месте раньше, на полпути прямо здесь, и мы собираемся врезаться в эту машину, серебристую машину вот здесь, потому что она находится в пространстве рядом с нами здесь.

Итак, включаем сигнал, выпрямляем колесо, хорошо?

Мы за пикапом.

До упора налево.

Включите заднюю передачу, а не R для гонки.

И снова мы оглядываемся через плечо, потому что мы отступаем, хорошо.

Мы в очереди.

Мы видим линию сзади.

И снова задним ходом, смотрим сюда, смотрим в зеркало, потому что там машина.

Мы пятимся между двумя машинами.

Красиво и просто.

Мы не натуралы.

Мы видим, что передняя часть автомобиля направлена ​​в эту сторону, поэтому мы немного повернем руль вправо, чтобы передняя часть автомобиля повернулась влево.

Теперь все ясно.

Резервное копирование.

Мы снова немного сдвинули переднюю часть, и теперь, поскольку этот пикап немного выпирал, мы немного откатились назад в пространство.

Вы заметили, что я припарковался рядом с другими машинами.

Если вы попытаетесь припарковаться на пустом парковочном месте, вам будет очень трудно.

Попробуйте припарковаться на другой машине.

Если вы часто паркуетесь в пустых местах, купите эти маленькие выпуклые зеркала, чтобы вы могли видеть линии внизу на дороге.

Тем не менее, вы должны смотреть вверх, а не вниз, глядя на линии на тротуаре.

Так что попробуй припарковаться рядом с другим транспортным средством.

Вам будет намного проще.

Посмотрите вниз в описании, там вы найдете ссылку на выпуклые зеркала на Amazon.

Это улучшит ваше общее вождение, сделает вас более умным и безопасным водителем, а также подготовит вас к экзамену по вождению.

Чтобы посмотреть другое видео, нажмите здесь.

Чтобы подписаться, нажмите здесь.

И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня, пока.

Обратно на парковочное место

Хотите узнать, как сделать парковку задним ходом для получения водительских прав? Смотреть видео.

Как сделать парковку задним ходом | Road Test Smart

Хотите узнать, как сделать парковку задним ходом для получения водительских прав? Смотреть видео.

Как сделать парковку задним ходом | Road Test Smart

Closed Caption

Привет, умные водители.

Рик из Smart Drive Test сегодня рассказал вам о парковке в киоске, которую иногда называют парковкой в ​​боксе.

По сути, вы собираетесь поставить автомобиль на парковочное место на стоянке или в Австралии, Великобритании и других местах это называется автостоянкой.

Я получил комментарий от Ганти Суниты и Салимы Моханд Уссаид: оба умных водителя хотели, чтобы я рассказал о процедурах парковки задним ходом в целях прохождения дорожного испытания.

•

•

•

•

На самом деле, я хочу извиниться за Салиму, она пыталась заставить меня сделать это раньше, и, к сожалению, у меня случился спазм мозга, и я не понял перпендикулярную парковку, которая, по сути, является парковкой с места.

Так что мои извинения Салиме.

Теперь первое, что вам нужно сделать перед тем, как начать парковку задним ходом в целях дорожного испытания, — это попрактиковаться в движении задним ходом.

Поскольку это, по сути, задний ход, и если вы не умеете двигаться задним ходом, и у вас невысокие навыки движения задним ходом, вам будет очень трудно припарковать автомобиль.

Итак, выходите и паркуйтесь задним ходом: паркуйтесь задним ходом по прямой, затем задним ходом за повороты и, наконец, обратным ходом в виде восьмерки.

Как только вы освоитесь со всем этим, я бы посоветовал вам пойти и начать практиковаться в парковке киосков.

На самом деле лаять с места довольно просто после того, как вы немного попрактикуетесь в движении задним ходом и освоитесь с тем, как основные элементы управления реагируют на движение задним ходом автомобиля.

И еще одна вещь, которую я хотел бы предложить — во многих программах обучения вождению основное внимание уделяется прохождению автомобиля между линиями, и, к сожалению, со студентами происходит то, что они начинают сосредотачиваться на линиях и начинают смотреть вниз на землю.

Вы же не хотите смотреть в землю.

Вы хотите улучшить свое зрение; поэтому первый совет, который я вам дам для парковки задним ходом, всегда пытайтесь припарковаться с другого транспортного средства.

Если вы можете припарковаться рядом с другим транспортным средством, ваше зрение будет оставаться вверху, и поэтому вы будете смотреть туда, куда вам нужно смотреть, а не вниз, на землю, потому что это только притягивает ваше зрение вниз и не позволяет вам сканировать на 360 °, что вам нужно для парковки стойла.

Еще два момента, которые я хотел бы отметить в отношении парковки боксов задним ходом. Если вы чувствуете одержимость тем, чтобы заехать в стойло, пробраться между линиями и на самом деле посмотреть на линии, я бы посоветовал пойти и купить эти маленькие палочки на выпуклой поверхности. зеркала.

А эти маленькие выпуклые зеркала позволят вам видеть линии, не глядя вниз и не переводя взгляд на землю.

И еще одно замечание по поводу парковки задним ходом: когда вы получаете транспортное средство — то, что вы чувствуете, более или менее прямо в пространстве — смотрите вперед; посмотрите в лобовое стекло, чтобы определить, действительно ли автомобиль стоит прямо.

Потому что это поможет вам выстроиться в очередь.

Гораздо проще смотреть вперед, чем назад, и определять, находится ли автомобиль под углом 90° и направлен ли он прямо в пространство.

Вот два совета, которые вы можете использовать, чтобы загнать машину в стойло, если у вас нет другой машины для парковки.

Итак, что мы собираемся сделать сегодня, мы собираемся пойти на стоянку, и собираемся рассказать, как это сделать, и показать вам, как это сделать.

Мы еще немного поработаем здесь, в студии, и я покажу вам на доске процедуру парковки задним ходом, которая является обязательной техникой для целей дорожного испытания.

Оставайтесь здесь, мы скоро сообщим вам эту информацию.

Привет, умные водители, с возвращением.

Рик с тестом Smart Drive говорит с вами сегодня о парковке задним ходом для целей дорожного теста.

Это один из маневров на медленной скорости, который вам почти всегда потребуется выполнять для прохождения дорожных испытаний.

Во многих лицензионных центрах будет специальная парковка.

Когда вы войдете в центр лицензирования для подготовки к экзамену по вождению, убедитесь, что вы вернулись на место.

Если вы посещаете автошколу, инструктор по вождению вернет вас на место перед началом экзамена по вождению.

Если вы едете один, знайте, что вам нужно вернуться назад.

Вы слишком нервничаете в начале дорожного испытания.

Так что не забудьте вернуться в космос.

Таким образом, вы немного попрактикуетесь и избавитесь от стресса, связанного с входом и выходом из дорожного экзамена.

Таким образом, отправляясь на экзамен по вождению, вы просто выезжаете из места и начинаете экзамен по вождению.

Когда вы вернетесь с экзамена по вождению и немного успокоитесь, и у вас будет немного взаимопонимания с экзаменатором по вождению, тогда вы вернетесь в пространство, и экзаменатор заставит вас сделать это почти во всех ситуациях, независимо от того, где вы находитесь в мире.

Вам придется вернуться в это пространство, потому что это обязательный маневр на экзамене по вождению.

Теперь первое, что я скажу, как сказано во введении, убедитесь, что вы попрактиковались в движении задним ходом, прежде чем пытаться припарковаться.

Освойте управление задним ходом и реакцию основных органов управления, особенно рулевого управления задним ходом.

Потому что это немного отличается от того, когда вы едете вперед.

Это кажется немного странным, и к тому же, когда вы едете задним ходом, вы смотрите в заднее окно и держите одну руку на пассажирском сиденье, а другую на руле.

Будьте умнее с помощью этих советов, приемов и стратегий!

УЗНАЙТЕ ТАКИЕ СЕКРЕТЫ, КОТОРЫЕ ВАМ НЕ РАССКАЗЫВАЮТ В АВТОШКОЛАХ!

• ВОЗМОЖНОСТИ  :: Вооружившись ПРАВИЛЬНОЙ информацией и отношением, вы сможете справиться с любой чрезвычайной ситуацией;

• УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки и способности, чтобы водить везде, в любое время, в любой ситуации;

• ПУТАНИЦА :: Избавьтесь от противоречивой информации, чтобы обезопасить себя и свою семью;

• QUALIFIED :: Smart Drive Test помог тысячам улучшить свои навыки вождения с помощью нескольких простых настроек. ..

Итак, вы крутите руль одной рукой, что тоже делает его немного другим.

Что я предлагаю с точки зрения практики бэкинга: бэк прямо; когда вы научитесь двигаться задним ходом по прямой линии, начинайте ехать задним ходом по углам; когда вы освоитесь с этим, возвращайтесь за углы.

Выйди и возьми пару опор на стоянке или еще что-нибудь и сделай перевернутую восьмерку.

Когда вам удобно все это — прямая линия поддержки; назад вокруг углов; и переверните цифру «8s», затем вы можете начать парковку.

И снова, как я сказал во вступлении, вы хотите попробовать припарковаться у другого автомобиля — это идеальный вариант.

Потому что, если у вас есть другой автомобиль, он будет вашим ориентиром, и вы не будете смотреть вниз, пытаясь найти разметку на парковке.

Потому что, если вы смотрите вниз, ваше зрение не в том месте, где можно обнаружить другие препятствия и опасности вокруг парковочного места, где вы можете припарковаться.

Итак, вы хотите сохранить свое зрение, и если вы можете припарковать другой автомобиль, это то, что вы хотите сделать.

Если вы собираетесь въехать в пространство, вам просто нужно проехать по центру переулка, насколько это возможно.

Конечно, с другими транспортными средствами и подобными вещами вам, возможно, придется переехать, но в основном, если это место, где вы хотите припарковаться, когда ваше транспортное средство здесь, и вы здесь.

И опять же, это то же самое для настройки прямой или угловой спинки.

Когда вы находитесь на полпути к пространству, предшествующему пространству, в которое вы хотите переместиться, поверните руль и въезжайте в пространство.

И снова посмотрите, где ориентиры — другие транспортные средства, такие вещи.

Есть ли здесь деревья и подобные вещи, но просто смотрите вперед, въезжайте в пространство.

Опять же, всегда двигайтесь медленно, потому что чем медленнее вы едете, тем круче поворачивает автомобиль.

И у вас больше контроля над основными элементами управления и больше времени для реагирования.

Если вы рванете на парковку, у вас не будет достаточно времени, чтобы отреагировать, и вы рискуете столкнуться.

И снова, во время дорожного испытания убедитесь, что вы осмотрелись – просканировали на 360°, прежде чем возвращаться в космос.

Это очень важно, потому что при маневрах на низкой скорости экзаменатор смотрит, что вы наблюдаете и ищете других пешеходов, а также другие опасности и препятствия, с которыми вы потенциально можете столкнуться.

Итак, что мы собираемся сделать здесь, мы подойдем к машине и покажем вам, как это сделать в машине.

Есть три способа сделать парковку в обратном стойле:

1) один из них — прямая линия назад;

2) угловая обратная парковка

3) перпедикулярная стоянка

и, по существу, для прямой линии назад и под углом, вы позиционируете автомобиль под углом, когда вы настраиваетесь, чтобы вернуться в пространство.

По сути, это та же установка.

Итак, когда вы здесь…

и вы в автомобиле находитесь на полпути к парковочному месту, непосредственно предшествующему месту, на которое вы хотите припарковаться, тогда вы поворачиваете колеса до упора вправо для прямой поддержки.

Теперь также, для прямого заднего хода, если вы находитесь на автостоянке или стоянке, знайте, что это место здесь будет соответствовать этому пространству в большинстве случаев, не во всех случаях, но в большинстве случаев.

И снова, если вы собираетесь в центр лицензирования и знаете, где будете сдавать экзамен по вождению, рассмотрите это.

Приезжайте в выходные, проверьте парковочные места и узнайте, где вы собираетесь припарковаться.

Теперь другой момент в том, что препятствия и ориентиры по большей части одно и то же.

Корзина и касса

Люди — это препятствия. Вы не можете использовать их как ориентиры, потому что, знаете ли, их довольно сложно удерживать неподвижными, чтобы они могли оставаться на одном месте.

Таким образом, сканирование и наблюдение также очень важны для резервного копирования.

И убедитесь, что вы выполняете 360-градусное сканирование. И делайте это почти по всей длине транспортного средства, потому что, как мы знаем, парковки динамичны — они заняты, происходит много всего, и, как я уже сказал, ориентиры и вещи, которые вы могли бы потенциально ударить, — это одно и то же, что и препятствия.

Очень часто вы хотите попытаться припарковать другой автомобиль, потому что это будет держать ваше зрение.

Если вы смотрите вниз на линии на тротуаре, это притягивает взгляд вниз.

И ты не хочешь, чтобы твой взгляд опускался; Вы хотите, чтобы ваш взгляд вверх.

Так что, если вы можете припарковать другой автомобиль, это идеально.

Также, если здесь есть забор, или дерево, или что-то еще, обратите на это внимание.

Если в этом пространстве есть транспортное средство, обратите внимание, находится ли оно далеко впереди в вашем пространстве, потому что тогда вы не сможете вернуться в пространство так далеко — такие вещи.

Итак, когда вы подъедете сюда, чтобы подготовиться к возвращению в пространство, обратите внимание на ориентиры — обратите внимание, есть ли здесь транспортное средство — это зеленый автомобиль; это красный автомобиль; это черная машина?

Все это поможет вам, когда вы двигаетесь задним ходом, потому что вы можете расположить свой автомобиль относительно других транспортных средств.

И, по сути, это то, что вы делаете, вы пытаетесь расположить свой автомобиль по отношению к другим неподвижным объектам и другим транспортным средствам.

Так что обращайте внимание на то, что вас окружает, и ищите ориентиры, когда вы входите в свое пространство.

Итак, первое: прямая спинка.

Встаньте в линию в качестве водителя на полпути к месту, непосредственно предшествующему парковочному месту, к которому вы хотите подъехать.

Повернитесь вправо, выровняйтесь с этим пространством — если оно на самом деле соответствует этому пространству — и просто вернитесь прямо вверх.

Положишь правую руку на спинку пассажирского сиденья, левой будешь рулить и смотреть в заднее окно.

Для тех из вас, кто живет по другую сторону дороги в Великобритании (Соединенном Королевстве) и Австралии, вы должны положить правую руку на руль, а левую руку на спинку пассажирского сиденья.

И выгляни в заднее окно, чтобы повернуть назад.

Вернуться в космос.

И снова, если здесь есть транспортное средство, вы хотите выровнять передние транспортные средства этим.

Ориентиром для вас станут зеркала.

Если в этом пространстве есть транспортное средство, вы хотите выровнять два зеркала, и таким образом вы будете знать, что вы вернулись в пространство достаточно далеко.

Если вы не уверены, лучше немного отойти в сторону, чем отойти слишком далеко и ударить по тому, что находится позади вас.

Обычно в этих центрах лицензирования есть бетонные барьеры, поэтому убедитесь, что вы не врезаетесь в бетонный барьер.

Итак, это прямая линия обратно в парк обратного прилавка.

Следующий — угловой парк.

Итак, вы подъезжаете сюда — это та же установка, что и прямая линия назад, так что вы, как водитель, находитесь на полпути к пространству, предшествующему месту, на котором вы хотите припарковаться.

Когда вы делаете паузу или останавливаетесь здесь, выберите угол 45°.

И это будет примерно за углом переднего угла капота, который будет вашим углом 45°.

Вы подъезжаете и выравниваете переднюю часть автомобиля с этой отметкой.

Итак, вот угол этой стоянки, и вы выстраиваете свой автомобиль примерно здесь.

Задний угол идет сюда, а затем вы возвращаетесь в космос.

Итак, вот как вы настраиваете свой автомобиль под углом назад.

Последняя установка для парковки задним ходом — перпендикулярная парковка.

Итак, по существу, что вы собираетесь сделать, это остановиться здесь и проехать одну, две клетки вперед.

Так что здесь будет еще одно место.

Вы подъезжаете, поэтому ваш автомобиль находится здесь.

Этот автомобиль, вероятно, немного великоват, но, по сути, вам нужна его передняя часть.

Вы должны быть на полпути через одну, две клетки после места, где вы собираетесь припарковаться.

Вы подъезжаете, значит, вы как водитель здесь.

Два места в центре после того, где вы хотите припарковаться.

Включите задний ход — загорятся фонари заднего хода — включите левый сигнал здесь, поверните руль до упора влево, что для большинства легковых автомобилей составляет полтора оборота.

Опять же, просто проверьте это, когда садитесь за руль; просто пока вы на парковке, или сидите где-нибудь неподвижно, поверните руль до упора влево или до упора вправо и убедитесь, что он на самом деле полуторный повороты.

Потому что это может быть от полутора до двух оборотов в обе стороны.

Но если вы знаете, как далеко поворачивается руль: полтора оборота до конца — когда вы получите автомобиль… примерно в этом положении смотрите вперед через лобовое стекло.

Таким образом, у вас будет действительно хорошая ориентировка того, стоит ли автомобиль прямо или нет.

Когда автомобиль стоит почти прямо, верните колеса в центральное положение.

Значит, нужно будет сделать полтора оборота руля, чтобы вернуть его вправо.

А потом просто повернуться и снова посмотреть в заднее окно.

Если рядом с вами есть транспортное средство, это лучше всего, потому что вы можете использовать это транспортное средство рядом с вами в качестве ориентира.

И просто выровняйте зеркала или переднюю часть автомобиля, а затем остановитесь.

Когда вы закончите парковку, вы закрепите автомобиль, включив стояночный тормоз, поставив его в положение «Парковка» — большинство из вас будет водить машину с автоматической коробкой передач — если это не автомат, включите переднюю передачу.

Заглушите машину и скажите экзаменатору, что вы закончили и машина припаркована.

Теперь пара маленьких приемов:

если вы действительно хотите убедиться, что он находится между двумя линиями, идите и купите себе эти маленькие выпуклые зеркала.

Они довольно недорогие.

Я оставлю здесь ссылку на Amazon для выпуклых зеркал, и вы можете поместить их на свои зеркала, и они покажут вам линии на разметке тротуара внизу на битуме или тротуаре там внизу.

И те, с которыми мы поможем вам попасть между строк.

Но, как я уже сказал, большую часть времени, если там есть другая машина, вы хотите припарковаться рядом с этой другой машиной.

Это идеальный вариант, потому что в этом случае ваше зрение направлено вверх, а не вниз, на землю.

Потому что мы не хотим смотреть на землю, когда ведем машину — это идеально!

Такова теория перпендикулярной парковки.

И что мы собираемся делать сегодня, мы собираемся пойти и показать вам, как это сделать.

Итак, вы попадаете в космос, и вам не нужно, чтобы линии на дороге были идеальными.

Но что вам нужно сделать, так это припарковать другой автомобиль.

Итак, мы подходим к этому пространству и смотрим на ориентиры.

Audi сзади на самом деле далеко впереди, поэтому мы хотим двигаться вперед, пока не окажемся на одной линии с краем второго автомобиля.

Включи задний ход, включи наш сигнал.

Таким образом, наши фонари заднего хода горят, и люди знают, что мы двигаемся задним ходом.

Здесь мы поворачиваем руль до упора вправо.

И мы начинаем пятиться, и мы смотрим через наше правое плечо, и мы пятимся.

Мы смотрим на эту машину, смотрим назад и теперь почти прямо.

Теперь мы с нетерпением ждем, чтобы убедиться, что мы правы.

Колеса вывернуты до упора вправо, теперь поворачиваем руль назад на полтора оборота.

Мы знаем, что теперь наш руль стоит прямо, и теперь мы даем задний ход.

И мы не собираемся полностью возвращаться в космос, потому что мы проверили перед тем, как остановились там, где позади нас была Audi.

Audi был глубоко в космосе, так что мы собираемся остановиться здесь.

А на самом деле мы прямолинейны.

Мы очень близко к той машине; красиво рядом с той машиной рядом с нами.

И вот так ты возвращаешься в киоск, и это проще всего сделать.

Так что, когда будете подниматься, ищите ориентиры.

Если вы можете отступить от другой машины, это будет лучше всего.

Мы найдем другое место и въедем в него.

От центра переулка, по которому мы собираемся заехать, в космос.

Итак, мы покидаем место. ..

Зеркало, сигнал, проверка обочины — 360-градусное сканирование — выезжаем из места, и мы подъедем к пикапу.

И мы в центре переулка.

Подходим до…

эта машина далеко — вы, наверное, видите это в камере — от грузовика.

Итак, мы будем двигаться дальше, пока не окажемся на полпути перед грузовиком.

Итак, мое тело выстроилось наполовину, и мы поворачиваем колеса в космос.

Не до конца, просто смотришь куда хочешь.

И мы измеряем примерно в трех футах от грузовика — прямо здесь.

И верните колеса прямо, и мы остановились на месте.

Вот так и въезжаешь в космос.

Хорошо, когда вы паркуетесь под углом, вы хотите, чтобы передний угол капота находился на одной линии с задним углом автомобиля.

Чтобы передний угол ветрового стекла со стороны пассажира был на одной линии с задней частью этого автомобиля…

Угол со стороны водителя сзади другого автомобиля, рядом с которым вы собираетесь припарковаться.

И вы можете увидеть это на видеорегистраторе здесь.

И я поставлю тебе стрелу туда, чтобы ты знал, а потом прямо туда.

Когда они выстроятся, начинайте поворачиваться.

Ты должен пройти немного дальше и вернуться.

Верните переднюю часть в космос.

3 фута от автомобиля.

за машиной сзади ничего нет, но он на приличном расстоянии, так что 1 пробел, 2 пробела.

Я не вижу линий, но прикидываю.

Сигнал включен, включается задний ход, включаются фонари заднего хода и включается задний ход.

Перед началом обратного движения выполните сканирование на 360°.

Когда вы почти прямо, мы смотрим вперед, и поворачиваем руль на полтора оборота обратно прямо.

Продолжайте немного давать задний ход — здесь немного поправляйтесь, чтобы быть прямо с другой машины — оглянитесь, мы в порядке.

Сканирование на 360°.

По машинам видно, что мы выстроились.

Поставьте автомобиль на парковку, включите стояночный тормоз и включите первую передачу, если вы едете с механической коробкой передач.

Остановите машину, и все готово.

[МУЗЫКА: MEAN STREETZ — загружено из аудиотеки YouTube]

Краткий обзор парковки задним ходом, иногда называемой парковкой в ​​нише или перпендикулярной парковкой.

Вы должны будете сделать это для прохождения дорожного испытания.

Маневр на малой скорости необходим для демонстрации того, что вы должным образом контролируете автомобиль в ограниченном пространстве.

Ориентиры и потенциальные опасности и препятствия, о которые вы можете столкнуться, — это одно и то же.

Обратите внимание на то, что находится вокруг парковки, если вы можете припарковать другую машину… если вы не можете припарковать другую машину, спуститесь к концу киоска и припаркуйтесь в конце киоска.

Это будет проще, потому что у вас будет больше ориентиров.

Кроме того, если вы одержимы парковкой между линиями и вам нужно видеть линии, купите маленькие выпуклые зеркала и прикрепите их к своим зеркалам, чтобы вы могли смотреть вниз на тротуар, фактически не глядя вниз на оплату.

Потому что вы хотите попытаться найти достопримечательности, которые помогут вам сохранить зрение.

Так же знайте, что руль поворачивается на полтора оборота в каждую сторону.

И просто попробуйте это с транспортным средством, которым вы управляете.

Большинство из них поворачивают на полтора оборота в любом направлении от полного поворота назад до прямого.

Таким образом, вы будете знать, когда ваши колеса будут стоять прямо, когда вы едете задним ходом в стойло.

Перед тем, как вы переедете и начнете парковку, потренируйтесь двигаться задним ходом.

Задним ходом по прямой; задним ходом вокруг углов; а затем переверните цифру «8s».

Когда вы почувствуете себя комфортно с основными органами управления при движении автомобиля задним ходом, автомобиль движется задним ходом, начните парковку.

Потренируйтесь парковаться в местах, где нет других транспортных средств, а затем пересаживайтесь на транспортное средство и перемещайтесь в более тесные места.

Наконец, когда вы освоитесь со всем этим, вы будете знать, где находятся ориентиры.

Когда вы собираетесь парковаться перпендикулярно, как и при параллельной парковке, вам нужно находиться примерно в трех футах от транспортных средств, рядом с которыми вы собираетесь парковаться.

Подъезжайте на полпути ко второму месту после того, где вы собираетесь припарковаться, выверните руль до упора влево или вправо, в зависимости от того, с какой стороны вы въезжаете, выверните руль на это место для парковки.

Когда вы собираетесь припарковаться под углом, вы должны остановиться, чтобы оказаться на полпути к месту, где вы собираетесь припарковаться. ° угол.

А потом обратно в свое пространство.

Прямая линия заднего хода идеальна, но на многих парковках просто не будет достаточно места, чтобы вы позволили себе подъехать, а затем вернуться прямо в пространство, в которое вы собираетесь вернуться. .

В большинстве случаев это будет парковка под углом или перпендикулярно.

Если вы въедете в пространство, когда подъедете, вы попытаетесь оказаться в центре переулка между двумя рядами припаркованных автомобилей.

На полпути к пространству непосредственно перед пространством, в которое вы собираетесь повернуть, а затем поверните и отцентрируйте транспортное средство в пространстве.

И снова.

все это требует практики, если вы находитесь в ограниченном пространстве.

И последний пункт про парковку на парковочное место, чем медленнее едешь, тем круче машина поворачивает.

Кроме того, убедитесь, что вы сообщаете другим участникам, что собираетесь делать.

Как только вы подойдете к установке, включите задний ход и включите сигнал.

Когда вы покидаете место, то же самое: включите сигнал, чтобы указать другим участникам движения, что вы делаете.

Это необходимый навык для сдачи экзамена по вождению.

включение сигнала, когда вы покидаете парковочное место.

И снова реверсирование требует практики, так что вам придется пойти и попрактиковаться, и убедиться, что вы практикуете это.

И еще раз скажу это еще раз — это навык, который перенесет на все ваше вождение.

Таким образом, если вы будете практиковать маневры на низкой скорости, парковку задним ходом, параллельную парковку, трехточечные повороты, это улучшит ваше вождение в целом.

Так что это хороший навык, который поможет вам быстрее освоиться.

Практикуйте маневры на медленной скорости, и это улучшит ваше вождение в целом.

Кроме того, прежде чем вернуться в космос или начать движение автомобиля, убедитесь, что вы сделали 360-градусное сканирование и посмотрите назад, в заднее окно.

Проверьте свои зеркала, и вы должны сканировать и наблюдать все время, пока автомобиль движется задним ходом.

И вы должны смотреть в заднее окно на каждую длину автомобиля, на которую он движется назад.

Есть ли у вас какие-нибудь советы для начинающих водителей, которые учатся парковаться задним ходом на парковочное место?

Оставьте комментарий внизу в разделе комментариев.