Полируют ли лобовое стекло на машине: Полировка лобового стекла автомобиля в СПб

Сен 25 1971

Разное

Содержание

Полировка лобового стекла по доступной цене в автосервисе «Автоцарапина»

Оценка по фото

Прикрепите файл

* Телефон

Выберите адресПражскаяАвиамоторнаяМичуринский проспектСтрогиноВодный стадионСокольникиОзернаяБухарестская (СПб)Московские Ворота (СПб)МытищиЗвенигородНахабино

Отправить

Отправьте заявку

Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.

Алина (консультант)

+7(964)640-55-14

* Телефон

Заказать звонок

Яна (консультант)

+7(900)555-12-22

* Телефон

Заказать звонок

Александр (консультант)

+7(964)647-15-07

* Телефон

Заказать звонок

Требуется полировка стёкол автомобиля? Специалисты техцентра «Автоцарапина» выполнят для Вас эту процедуру, не нарушив их оптических свойств. Например, востребована полировка лобового стекла авто — процедура, для выполнения которой специалисты могут выехать к клиенту.

Полировка лобового стекла (полная)	7500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	6000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	7500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	6000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	7500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	6000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	7500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	6000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	8500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	7000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	8500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	7000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	8500
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	7000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	8000
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	6000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	3000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000
Полировка лобового стекла (полная)	10000
Полировка лобового стекла (локальная)	1000
Полировка заднего стекла (полная)	9000
Полировка заднего стекла (локальная)	1000
Полировка бокового стекла (полная)	4000
Полировка бокового стекла (локальная)	1000

Рассчитать стоимость

В ходе выполнения полировки автомобильных стекол:

удаляется налёт;
устраняются окисление и матовость;
полируются поверхности любой сложности;
убираются следы резки «болгаркой» и сварочные окалины;
используются профессиональные материалы для полировки от Meguiar’s ® (США).

Полировка боковых стекол автомобиля от царапин в техцентре «Автоцарапина»

Царапины и шероховатости появляются на стёклах автомобиля вне зависимости от условий эксплуатации. Чтобы избавиться от них, можно заменить потерявшие вид детали или существенно сэкономить и заказать услугу удаления царапин с автостёкол в техцентре «Автоцарапина». Результат будет одинаков.

Сотрудники автосервиса имеют большой опыт работы по восстановлению поверхностей разного уровня сложности. Заказывая полировку боковых стекол автомобиля в сервисе «Автоцарапина», клиенты могут рассчитывать не только на выгодную цену, но и на непревзойдённое качество.

Последствия неудачной оттирки пятен

Царапины от скребков (скобление льда)

Как выполняется полировка лобового стекла?

Выделяют три группы дефектов автостёкол, которые требуют полировки.

Потёртости глубиной в 100-200 микрон относятся к мелким повреждениям. Они встречаются на большинстве автостёкол. Причина их появления — различные факторы внешней среды и слабое механическое воздействие дворников. Шлифовка лобовых стёкол с мелкими повреждениями осуществляется с использованием мелкозернистых абразивных паст и войлочного круга. В результате такой полировки автостекла с поверхности снимается слой материала толщиной не более 1 мкм.
Дефекты глубиной до 300 микрон относят к группе средних повреждений. В таком случае удаление царапин на лобовом стекле происходит в несколько этапов. Используются абразивные порошки, в составе которых есть диоксид циркония и оксид железа. Финишный этап полировки происходит так же, как и удаление мелких царапин лобового стекла автомобиля.

Удаление дефектов, глубина которых превышает 300 мкм, потребует большего количества времени. Здесь применяются фотополимерные составы с ультрафиолетовой фиксацией, проводится многоуровневая полировка крупнозернистыми пастами с высоким содержанием оксида церия и хрома.

Процедура удаления царапин на лобовом стекле предполагает постоянное водяное охлаждение полируемой поверхности. Если на любом из этапов работ температура стекла превысит критическую отметку, оно станет непригодным и потребует замены. С другой стороны, переизбыток воды приведёт к тому, что полировка стекла автомобиля будет неравномерной.

Именно поэтому для полировки стекол автомобиля лучше обратиться в один из специализированных техцентров «Автоцарапина» (в СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО или ЮЗАО Москвы), специалисты которого знают и соблюдают технологию полировки и удаления царапин со стекла автомобиля.

Стоимость полировки лобового стекла автомобиля от царапин и других дефектов начинается с отметки в 7 500 р/м².

Статьи по теме

Технология полировки стекол

Инструкция по полировке лобового стекла (ФОТО)

Представленная технология удаления царапин, налетов и кислотных пятен для различных типов стекол гарантирует высокую степень эффективности, сохранение оптической прозрачности стекла и легкость в применении.

Купить набор для полировки стекол

Использование воды

Чистая поверхность (следите за отсутствием грязи и дефектов на поверхности)

Во избежание возникновения царапин, необходимо содержать оборудование и рабочее место в чистоте.
Удалите с поверхности стекла все остатки после шлифовки, прежде чем приступить к следующему этапу более тонкой обработки. Это позволит предотвратить попадание крупных частиц на этапе тонкой обработки.

Для очистки полируемой поверхности, используйте только чистое полотенце.
Не забывайте время от времени удалять налет с крепежных частей шлифовальных кругов.
Никогда не кладите полировальную машинку рабочей поверхностью вниз!

Правила работы

Начинайте работу с тщательной очистки обрабатываемой поверхности.
Внимательно исследуйте повреждения на поверхности стекла.
Пометьте зону дефекта на обратной (внутренней) стороне стекла.
Все смежные резиновые уплотнители и пластиковые детали должны быть заклеены малярным скотчем перед началом работы во избежание их загрязнения.
При первом использовании шлифовальных кругов следует притупить вершины микропирамид, а также смочить их. Используйте для этой цели центральную часть шлифовальных кругов.

Не касайтесь поверхности стекла до достижения необходимой скорости вращения (1200-1700 об/мин) шлифовальной машины.
При полировке старайтесь захватывать всю обрабатываемую поверхность постоянными поступательными движениями, местами слегка надавливая на машинку.
При полировке не останавливайтесь на одном месте, чтобы избежать эффекта линзы и чрезмерного перегрева стекла.
Перед тем, как остановить шлифовальную машинку, уберите ее с поверхности стекла и только затем выключайте.

Типы повреждений:

Тип	Примеры повреждений	Глубина царапин	Абразив начала обработки
Глубокие царапины	Царапины хорошо заметны и легко определяются ногтем. Царапины от шлифовальной бумаги, раковины от пузырьков воздуха в стекле.	> 20µ (0.02 мм)	зеленый
Средние царапины	Царапины заметны, но с трудом определяются ногтем. Царапины от грубой чистящей губки или углубления от раскаленных искр металла (резка, шлифовка).	< 20µ	голубой
Мелкие царапины	Царапины едва заметны, не определяются ногтем Царапины от частиц пыли или грязи.	< 5µ	коричневый
Кислотные пятна и налёт	Матовая поверхность.	< 2µ	полировальная паста

Перед началом работы следует произвести точную оценку степени повреждения и только затем приступать к работе, строго придерживаясь инструкции по использованию технологии полировки стекол.

Следуя указаниям, Вы сможете сэкономить время и силы.

Шлифовка глубоких царапин

После тщательной очистки поверхности, пометьте царапины и зоны шлифовки с обеих сторон стекла.
Поместите зеленый шлифовальный круг на «держатель – оправку».
Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а так же смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.

Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.

Избегайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.

Убедитесь, что царапина полностью удалена!

После удаления царапин рабочая поверхность стекла становится матовой (представлено на зеленом фоне). Далее переходите к процедуре шлифовки мелких царапин для достижения более равномерной матовости.

Шлифовка мелких царапин

Шлифовка мелких царапин производится с помощью шлифовальных дисков и полировальной пасты на завершающем этапе. Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности используйте только чистые полотенца.

После тщательной очистки пометьте царапины (или матовую область) с обеих сторон стекла.
При работе с матовой поверхностью, полученной при работе зеленым шлифовальным диском, отметки должны отстоять приблизительно на 1 см от границы матовой зоны, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую зону шлифовки. Для удаления мелких царапин используйте голубой шлифовальный круг.
Притупите острые пирамидки нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.
Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.
Избегайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
Перекройте предварительно отшлифованную зону.
Продолжайте шлифование до появления однородной матовости.
Направление поступательных движений при шлифовке более тонким зерном должно быть перпендикулярно направлению шлифовки в предыдущей операции (1- 2).
Все недочеты первой стадии шлифования должны быть полностью удалены после окончания второй стадии. Зона матовости должна стать более равномерной.

Далее переходите к процедуре шлифования ультратонких царапин для достижения еще более равномерной матовости.

Ультратонкая шлифовка царапин (удаление едва заметных царапин)

Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности воспользуйтесь чистыми полотенцами.
После тщательной очистки пометьте царапину (или матовую зону) с обеих сторон.
При работе в матовой зоне с использованием голубого шлифовального диска, делайте отметку приблизительно на 1 см длиннее, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую область шлифовки.
Используйте коричневый (рыжий) шлифовальный круг для удаления мелких царапин.
Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.
Внимание! Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения диском скорости вращения 1200 об/мин.
Не оказывайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
Перекройте предварительно отшлифованную зону.
Продолжайте шлифование до достижения однородной матовости.

При шлифовке более тонким зерном, убедитесь, что она производится под углом 90° относительно второй шлифовальной поверхности (1 — 2 — 3).

Внимание! Все недочеты, оставшиеся после второй стадии шлифовки, после третьей стадии должны быть устранены полностью. Далее переходите к полировке полировальной пастой для окончательной обработки стекла.

Полирование с использованием состава на основе порошка для полировки стекла

Используя жидкость для мытья стекол, очистите обрабатываемую поверхность.
После тщательной очистки пометьте с обеих сторон область с дефектами (или матовую зону).
Укрепите переходник для фетровых кругов.
Используйте фетровый круг для полировки мелких царапин, или удаления налетов / кислотных пятен.
Используйте небольшое количество воды для смачивания фетрового круга.
Поместите фетровый круг стороной, где нанесена маркировка на переходник с «липучкой».
Тщательно размешайте предварительно подготовленную полировальную пасту.
Равномерно нанесите приблизительно 2 десертные ложки пасты на фетровый круг.
Когда паста слегка впитается в фетр, можно начинать процесс полировки.
Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения скорости вращения 1200 об/мин.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой.
Время от времени, по мере высыхания жидкости на поверхности стекла, либо на диске, производите дополнительное смачивание.
Проверьте результат.
Отполируйте все матовые области.
Направление полировки не влияет на результат.

Учтите, что метод полировки, использующий полировальную пасту, занимает больше времени, чем полировка с использованием шлифовальных кругов.

Небольшие кусочки отходов с обрабатываемой поверхности могут проникать в мягкий фетровый диск, препятствуя, таким образом, образованию новых царапин. Остатки полирующего агента легко удаляются при помощи спирта.

Не рекомендуется использовать шлифовальные круги для лобового стекла, т.к. это может вызвать эффект линзы. Лобовое стекло допустимо полировать только полировальной пастой.
При отсутствии опыта полировки, не рекомендуется начинать полировать стекла на автомобилях, т.к. это может стать причиной порчи стекла. Перед полировкой автомобилей необходимо научиться полировать стекла на каком-либо другом автомобильном стекле.

«Можно ли полировать лобовое стекло автомобиля?» — Яндекс Кью

Полировка лобового стекла своими руками без шлифовки

Шинный центр ПИН-АВТО — в наличии и под заказ.

Для любого автомобиля полировка лобового стекла никогда не будет лишним и даже полезным с точки зрения безопасности. К тому же отполированное стекло даёт отличный эффект нового автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергается сильному износу. Поверхность его легко зацарапывается. В городах, особенно больших, машина каждый день покрывается пылью слой за слоем. Зачастую во время прогрева двигателя автовладельцы протирают пыльные стёкла тряпкой или просто смахнут пыль дворниками, что ещё хуже. А плохо это потому, что при скоплении, пыль образует мелкие песчинки. И когда вы трёте стекло образуются микро царапины. Их, конечно, не видно глазу, но со временем таких царапин становится множество.

В дождливую погоду из под колёс впереди едущих машин вместе с водой летит и грязь. Дворники вашего автомобиля, смывая грязь, оставляют микро царапины. Со временем царапины занимают всю площадь лобовухи и отчётливо проявляются. Как только это стало заметно, тут уже требуется полировка лобового стекла. Не стоит пренебрегать полировкой. Днём не помешает, а в тёмное время суток свет фар встречных машин рассеивается по стеклу и происходит ослепление. Многие водители полагают, что встречка слепит дальним, однако это не всегда так. Возможно просто ваше стекло всё в микро царапинах и просто рассеивает свет. Помимо того, что такое явление аварийно опасное, это ещё и даёт нагрузку на зрение. Глаза постоянно напряжены, а это чрезвычайно вредно – зрение портится.

Полировка лобового стекла подразумевает обработку поверхности стекла поролоновым кругом и абразивной пастой. Такая полировка подходит только для мелких царапин. Глубокие и средние царапины сначала шлифуются специальными шлифовальными дисками, то есть счищается несколько микрон поверхности стекла, а затем уже полируется абразивной пастой. А если на стекле образовалась трещина, устранить её необходимо как можно быстрее. Но это уже совсем другая ситуация. Об этом мы расскажем в другой статье на нашем сайте.

Какие материалы потребуются для полировки лобового стекла?

Полировальная машинка

Полировальная машинка и полировальные поролоновые круги. Альтернативой полировальной (шлифовальной) машинке может быть шуруповёрт. Но он не удобен тем, что быстро разряжается батарея. Чтобы полировальные круги можно было использовать шуруповёртом, нужно купить в хозяйственном магазине специальный переходник. Ни в коем случае не используйте дрель или болгарку. Обороты у них слишком высокие и не регулируются, что недопустимо для полировки.
Малярный скотч;
Тряпочки из микрофибры;
Бутылка воды с распылителем;
Полировальная паста. Рекомендуем профессиональную пасту фирмы 3М. Номер абразива 3,5 микрона. Или фирмы FARECLA G3, G6, G10.

Если вы автомобилист, любящий свою машину, то полировальная машинка вам просто необходима. Она служит также для полировки кузова автомобиля и фар. Это очень удобный инструмент. Вручную полировать стекло не рекомендуется. Качество ручной полировки низкое и занимает гораздо больше времени, чем полировка машинкой. Хорошую машинку можно купить примерно за 10 – 15 т.р. Полировка стекла в автосервисе обойдётся вам примерно в 1,5 – 2 т.р.

Микрофибровые салфетки

Процесс полировки

Первое, что нужно сделать перед началом – качественно помыть машину. Лобовое стекло должно быть идеально чистым. Ни пылинки, ни соринки. При попадании песчинки под круг в процессе полировки, появятся новые царапины. Поэтому полировать желательно в помещении.

Перед началом рабочее место полировки лобового стекла нужно подготовить. Стекло обработать очистителем стёкол. Капот и крышу желательно накрыть тканью или клеёнкой, чтобы не попала случайно полироль. Уплотнитель стекла необходимо заклеить бумажным малярным скотчем. Сам процесс трудоёмкий и требует терпения и усидчивости. На полировку всего лобового стекла потребуется примерно 2 – 3,5 часа.

Подготовив автомобиль к полировке автостекла, можно начинать процесс. Нанесите немного пасты на полировальный круг, присоединённый к машинке или шуруповёрту. Почему немного, спросите вы? Потому что, во-первых, полировальная паста дорогая, во-вторых, она разлетается в разные стороны при вращении круга. Примерно 2 чайные ложки пасты на круг вполне достаточно.

Не нужно полировать сразу всё стекло. Разделите его на несколько участков, примерно 40 х 40, и полируйте каждый участок по отдельности. На каждый участок поверхности должно уйти примерно 20 – 30 минут.

Далее не включая полировальную машинку, растирайте пасту по небольшому выбранному участку. Это нужно для того, чтобы она равномерно заполнила все микро царапины. Теперь включайте машинку, выставляйте средние обороты и растирайте пасту по обрабатываемой поверхности, слегка надавливая. Важно прижимать круг к стеклу в течение всего времени с одинаковой силой. Не допускайте перегрева поверхности и не давите сильно, иначе горячее стекло может треснуть. Повторяем, ни в коем случае не перегревайте стекло!

Когда паста станет более вязкой, немного смочите участок водой из распылителя. В процессе полировки стекло, как вы уже знаете, нагреваются, поэтому смачивание поверхности, снизит температуру. Периодически проверяйте, если стекло нагрелось – смочите его водой из распылителя и немного подождите пока остынет, затем продолжайте работать. Пока остывает один участок, можно полировать другой. И так по очерёдности. Рекомендуется периодически смывать густеющую пасту стеклоочистителем, протирать чистой микрофибровой тряпочкой, затем наносить свежую пасту на круг и продолжать работу. В процессе такой процедуры смываются микрочастицы, а заодно и охлаждается поверхность.

Важно помнить, что смачивать поверхность нужно небольшим количеством воды. Излишество воды приводит к гидропланированию.

Чтобы убедиться, что полировка лобового стекла выполнена качественно, можно положить белый фон с обратной стороны. Бумага или белая ткань вполне подойдёт в качестве фона. Таким образом, оставшиеся царапины будут лучше видны. Если таковые имеются, обведите их маркером, чтобы не потерять из виду, и отполируйте дополнительно.

В завершении остатки пасты смываются, лобовое стекло обрабатывается стеклоочистителем, затем вытираются чистой тряпкой из микрофибры. Вместе с царапинами удаляются также кислотные пятна и масляная плёнка. Стекло обретает идеально чистую первоначальную поверхность. Чистое стекло без сколов и царапин значительно улучшит видимость и сделает вождение комфортным и безопасным.

4 мифа о полировке стекла, которые мешают вам экономить

Полировка — сложный процесс удаления царапин, который выполняется профессионалами, занимает достаточно много времени и стоит денег. В то же время правильно выполненная полировка способна подарить стеклу вторую жизнь, а владельцу позволяет отложить замену автостекла.

Поэтому не стоит верить мифам. Рассмотрим, как обстоят дела на самом деле.

Миф: полировка делает из стекла тонкую линзу

Суть полировки стекла заключается в том, что полировальный инструмент удаляет сотые доли микрона за секунды. Так, на удаление микроцарапины нужно потратить 20-30 минут, при этом постоянно перемещать инструмент и охлаждать стекло, так как в зоне обработки выделяется тепло.

Удаление столь незначительного слоя стекла просто не способно создать видимые искажения. После полировки стекло остаётся прозрачным и фактически не теряет в толщине.

Но назвать этот миф безосновательным всё же нельзя. Всё дело в путанице двух понятий: полировка и шлифовка стекла. Так, для удаления царапины глубиной больше 30-50 мкм, полировки не хватит. Придётся применять шлифовку, то есть удалять больший слой стекла в зоне царапины в разы быстрее.

Да, шлифовка спасает от замены автостекла, но из-за более быстрой грубой обработки происходит неравномерное удаление микрослоя стекла. Возможно появление искажений, а зона обработки становится матовой.

Определяются участки стекла, где проводилась полировка и уж тем более шлифовка, можно разными способами:

осмотреть внешнюю поверхность стекла под острым углом;
перемещать яркую лампу над поверхностью стекла, наблюдать за двойным отражением лампы и следить, в какой зоне появится сжатие-растяжение отражения света.

Профессиональные сервисы обычно не применяют шлифовку лобовых стекол — искажения в зоне прямой видимости недопустимы. Такое удаление глубоких царапин возможно только для бокового и заднего остекления. К тому же качественно выполненную шлифовку определить сложно.

Для возвращения первоначального вида лобовому стеклу применяется только полировка, это бережный и длительный процесс обработки поверхности, который не вызывает искажений стекла и тем более не делает стекло тонкой линзой.

Миф: полировка способна убрать только микроцарапины

Стандартная полировка стекла удаляет царапины глубиной до 20 мкм, это порядка трети толщины волоса человека. Но существуют особые технологии полировки, в ходе которых достигается равномерное устранение царапин в пределах 50-70 мкм без искажений и эффекта линзы.

Другое дело, что полировка не способна вернуть вторую жизнь «уставшему» стеклу, вся поверхность которого испещрена мелкими и глубокими царапинами. Такое стекло рациональнее будет заменить.

Миф: после полировки стекла щётки «дворников» перестают нормально работать

Начнём с обратной распространённой ситуации: имеем плохую работу щёток стеклоочистителей на стекле, покрытом царапинами и микросколами. Владелец никак не может подобрать «хорошие» щётки, а причина кроется не в бренде «дворников», а в поверхности самого стекла.

Щётки размазывают влагу и грязь, демонстрируя «эффект жирного стекла» и быстро изнашиваются. Это замкнутый круг: рабочая кромка резинки щётки проходит по шероховатостям затёртого стекла, получает микронадрезы, в которых отлично устраиваются абразивные частицы, ускоряющие износ стекла ещё больше.

В результате на затёртых лобовых стёклах даже новые качественные щётки стеклоочистителей живут 2-3 месяца, а затем размазывают грязь и усугубляют состояние и так не идеального стекла.

Теперь понятно, почему после полировки даже не новые щётки работают как по новому стеклу, перестают размазывать грязь и оставлять за собой следы воды. Тем не менее, владельцам рекомендуется заменять старые щётки на новые:

после замены автостекла;
после полировки лобового стекла.

Миф: полировка стекла — примитивный процесс, можно сделать самому

Стекло не простит вмешательства дилетанта. Стратегия «возьму полирну» приведёт к необратимым повреждениям стекла: от того самого эффекта линзы до необходимости замены вполне ещё пригодного (до вмешательства) стекла.

Полировка стекла — сложный технологический процесс, который требует строгого соблюдения всех правил, применения качественных полиролей и профессионального инструмента. К тому же во время выполнения мастер должен постоянно контролировать процесс, не допускать перегрева стекла, постоянно перемещать полировочную машинку и равномерно обрабатывать всю рабочую поверхность, иначе стекло перегреется и последствия будут плачевными.

Часто ошибки самодельной полировки исправить невозможно даже в профессиональном сервисе, хотя по рекомендациям на YouTube всё просто и выполняется подручными средствами.

Не рискуйте состоянием своего лобового стекла, ведь это вопрос обзорности и безопасности вождения. Обращайтесь за услугой полировки в профессиональные сервисы, вовремя «лечите» микросколы и царапины, не стесняйтесь консультироваться со специалистами.

Так, в ДИТС-сервис к вашим услугам мастера, работающие с автостёклами каждый день: приезжайте, задавайте вопросы и получайте оптимальное решение вашей проблемы!

АКЦИЯ

Сухая уборка салона и мойка стёкол в подарок.

Участвовать

Последние материалы

Самые популярные

Адреса розничной продажи автомобильных стекол:

Ждановичи (029) 199-00-79 Время работы:
вт-вс 9.00-19.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

ул. Некрасова 73
TЦ «АВТОЗАПЧАСТЬ»
3 этаж. 50 роллет. (029) 199-00-79 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

Адреса сервисов замены и продажи автостёкол:

ул. Социалистическая 26 к15 (029) 122-63-22 Время работы:
вт-вс 9.00-18.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Свердлова 23
(Peugeot центр)
строение Р 2/К (029) 150-77-80 Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Малиновка
(500 метров от авторынка) (025) 777-92-77 (029) 177-92-77 Время работы:
вт-вс 9. 00-18.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

ул. Некрасова
110 (029) 199-74-99Время работы:
пн-сб 9.00-18.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Ждановичи (агрогородок)
пер. Горный 1 (029) 560-50-55(029) 113-50-55 Время работы:
пн-вс 9.00-19.00

ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Как проехать ?

GPS: Координаты скопированы

Описание процесса полировки лобового стекла автомобиля

Любой автомобиль с течением времени теряет тот вид, который привлек ваше внимание в автосалоне: краска на кузове теряет яркость, появляются внешние повреждения, что особенно заметно на стеклах машины.

Полировка стекол легкового автомобиля дает эффект чистого лобового стекла, как у нового авто

Повредить стекла, к сожалению, очень легко: так, например, лобовое стекло автомобиля часто повреждается из-за летящих в него во время езды мелких частиц (пыль с дороги, мелкие камни, щебень), а дворники со старыми щетками могу легко поцарапать стекло. Кажется, что ничего страшного, однако ночью при свете фар от встречной машины вместо дороги вы увидите лишь засветки, что может привести к серьезной аварии.

К тому же автомобильное стекло с повреждениями не только мешает нормально отслеживать происходящее на дороге, но и может испортить зрение: водителю приходится напрягать глаза, чтобы рассмотреть дорогу через мутное стекло. Помните о том, что такая нагрузка на глаза очень вредна.

Виды повреждений на автомобильных стеклах

Повреждения на стекле можно разделить так:

Мелкие повреждения. Это различные мелкие царапины, которые сразу не заметишь, но в солнечный день отражение солнца в них серьезно мешает вождению. Причины появления: внешние воздействия (пыль, песок, камни), неправильный уход за стеклом (жесткие салфетки, неосторожность во время очистки снега). Стекло при таких повреждениях часто становится тусклым.
Решение проблемы – восстановление автомобильного стекла абразивными материалами. Помните о том, что полировка автостекла имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
Средние повреждения. Это царапины стекла небольшой глубины, до 300 мкм. Определить их легко – достаточно провести ногтем по стеклу. Если будете цепляться, вы нашли средние повреждения.
Решение проблемы – шлифовка автомобильного стекла абразивными материалами (наждачка, желательно мелкозернистая) с последующей полировкой. Помните о том, что полировка имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
Глубокие царапины. Это уже серьезные повреждения стекла, которые заметны невооруженным глазом.
Решение проблемы – бесцветные фотополимерные составы для заполнения глубоких царапин, пасты с крупной зернистостью. Проводить работу с глубокими царапинами лучше вручную, а в конце работы провести дополнительную шлифовку мелкозернистой полиролью.

Какие бывают виды автомобильных полиролей и как их выбрать можно узнать здесь.

Важно понимать, что полировка автостекла устраняет небольшие повреждения стекла, когда необходимо снять слой не толще 1 микрона. В этом случае применяется паста с невысоким уровнем зернистости. При шлифовке применяется паста крупной зернистости и снимается слой от 200 мкм и выше. Шлифовка автомобильного стекла подразумевает обязательную дальнейшую его полировку более мелкозернистыми полиролями.

Что касается производителей полиролей, то наиболее известные фирмы — это Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts и Doctor Wax.

Этапы выполнения работ

Стекло нужно тщательно подготовить и очистить

Проводя полировку лобового стекла машины, нужно соблюдать определенную последовательность для достижения хорошего результата.

Этап первый – подготовка стекла и кузова автомобиля. Стекло тщательно отмывается от грязи, а кузов накрывается защитной пленкой из полиэтилена;

Этап второй — полировка автомобильного стекла. На стекло поэтапно наносятся слои специальных составов, созданных для полировки автостекла, после чего приступают непосредственно к шлифовке стекла. Очередность нанесения составов зависит от абразивных свойств каждого: чем больше абразивность используемой пасты, тем раньше ее будут использовать. На конечном этапе шлифовки используются безабразивные составы, все делается вручную.

Этап третий – мойка машины после шлифования. Учтите, что мыть автомобиль нужно тщательно, чтобы на стеклах не осталось осадка из шлифовальных средств.

Технологии полировки автомобильного стекла

Видео: Полировка стекла CeriGlass

С последовательностью полировки автомобильного стекла разобрались, давайте рассмотрим технологии, применяемые сегодня для того, чтобы улучшить состояние стекол вашего автомобиля.

Шлифовка лобового стекла при помощи дрели и шлифовальной машинки

Для работы вам потребуется дрель либо специальная машинка для полировки, полировочная насадка-круг и липучка (чтобы прикрепить круг к своей дрели), средство для полировки (паста, смесь или порошок), защитная пленка для кузова из полиэтилена и всякие мелочи, чтобы вам было удобно работать: очиститель стекол, распылитель, вода, маркер или фломастер, скотч.

На заметку: для работы можно использовать, например, пасту 3M, которая продается в нескольких вариантах — для тонкой, грубой и финишной полировки.

Итак, определив все места на автостекле, которые необходимо исправить, начинаем выполнять работу.

Прежде всего, закрываем те части кузова автомобиля, которые прилегают к стеклу: накройте его полиэтиленовой пленкой, закрепите все скотчем. Закончив с кузовом, подготовьте стекло, обработав его стеклоочистителем.
Закончив подготовительные работы, начинайте работать непосредственно со стеклом: возьмите полировальный круг, нанесите на него пасту и начинайте потихоньку растирать ее по стеклу. Когда круг станет тяжело двигаться, распылите по стеклу немного воды – это размягчит застывающую пасту плюс ко всему понизит температуру стекла, которое во время работы быстро нагревается.

Когда вы работаете с дрелью, будьте внимательны и сильно не надавливайте на нее, чтобы не повредить стекло и избежать перегрева.

На заметку: не шлифуйте все стекло сразу – для начала обработайте небольшой участок, не больше чем 40см x 40см, чтобы убедиться в том, что вы все делаете правильно. Если все хорошо, обрабатывайте оставшуюся часть стекла, оставляя переходные зоны (примерно 3-5 сантиметров).

Закончив полировку, уберите воду и остатки пасты со стекла тряпкой или салфеткой, после чего оцените результат своей работы, посмотрев на стекло с разных углов. Если были замечены недочеты, не поленитесь дополнительно обработать неудачные участки.

Особенности полировки автомобильного стекла дрелью и шлифовальной машинкой

Процесс полировки автомобильного стекла

Использование инструментов делает процесс полировки намного легче, но без опыта проведения таких работ можно повредить стекло. Помните, что прижимать шлифовальный прибор нужно с одинаковой силой в течение всего времени процесса шлифовки, иначе стекло треснет от резкого перегрева, или при ослаблении усилия возникнет вибрация, из-за чего могут появиться дефекты на обрабатываемом участке стекла.

На заметку: при шлифовке автомобильного стекла нельзя снимать слой больше 20 мкм: пренебрегая этим правилом, вы рискуете нарушить параллельность на поверхности стекла, а полученные волны превращают стекло в подобие линзы – садиться за руль автомобиля с таким стеклом очень опасно!

Боковые стекла автомобиля шлифовать нельзя, поскольку их структура отличается от лобового стекла – любое повреждение поверхности бокового стекла приводит к его полному разрушению. Максимум, что вы можете себе позволить – легкая косметическая полировка;
Восстанавливая стекло, необходимо периодически разбрызгивать воду на стекло, чтобы избежать засыхания пасты и перегрева;
Не торопитесь: вы должны медленно и плавно двигать круг по стеклу, чтобы паста заполнила царапины. Угол наклона инструмента должен быть около 5 градусов;
Отполировав участок стекла и переходя к другому, перекрывайте старый на пару сантиметров – это гарантирует то, что вы ничего не пропустите;
Полируют стекло фрагментарно, небольшими участками. Одна при достаточном опыте можно отполировать все стекло сразу;
После окончания работ стекло обязательно тщательно чистится и осматривается, чтобы сразу обнаружить места с некачественной полировкой.

Полировка автостекла вручную

Для работы нужно немного: салфетки и полироль. Ну и прямые руки, разумеется.

На заметку: для ручной полировки лобового стекла отличным решение будет использование полироли от TurtleWax, но можно купить аналогичные продукты и от других производителей, например от 3М или Doctor Wax. Салфетки берите специальные, предназначенный именно для полировки автомобильных стекол. Можно, конечно, полировать обычной тряпкой, но эффект будет намного хуже. К тому же салфетки можно использовать не один раз, поэтому лучше пользоваться ими. Самое главное – не старайтесь сэкономить, иначе в скором будущем вам придется раскошелиться на новое стекло.

Сам процесс полировки проходит так: берете салфетку, наносите на нее немного полироли, а дальше растираете состав по всему стеклу плавными круговыми движениями.

Спустя примерно 5 минут после нанесения полироли, когда она засохнет и станет матовой, берем свежую салфетку и тщательно протираем стекло, чтобы снять лишний слой нанесенного средства.

Минус ручной полировки только в том, что это очень долгий процесс, требующий серьезных усилий – в противном случае вы не получите хороших результатов.

На заметку: можно отполировать стекло не только с наружной, но и с внутренней стороны, поскольку внутри автомобиля много пыли и грязи, которая оседает и на стеклах.

Имейте в виду, что полировка автомобильных стекол – сложный и трудоемкий процесс, требующий качественные инструменты, хорошие средства для полировки, а также наличие профессиональных навыков. Если вы никогда раньше сами не полировали стекло — не рискуйте, а обратитесь к специалисту, который гарантированно избавит стекло от повреждений и не испортит его. Самоуверенность может привести к тому, что вы потратитесь и на инструменты, и на новое стекло.

Узнайте, как сделать лобовое стекло супер чистым

Дом
Как
узнайте, как сделать лобовое стекло супер чистым

Из этой статьи вы узнаете:

Как очистить обе стороны ветрового стекла, чтобы добиться максимальной чистоты

Как использовать глиняный брусок и полироль для глубокой очистки автомобильного стекла

Как сделать ветровое стекло чище, чем вы думали

Из всех внешних поверхностей вашего автомобиля ни одна часть не работает усерднее и не выполняет более важную роль, чем лобовое стекло.

Каждую милю, которую вы проезжаете, будь то 20 миль в час или 70 миль в час, ваше лобовое стекло подвергается ударам от гравия, насекомых, грязи и пыли, дорожного мусора, льда и града… список можно продолжать и продолжать. И, несмотря на все это, лобовое стекло может быть самым важным элементом безопасности вашего автомобиля. Поддержание чистоты должно быть главным приоритетом не только для эстетики, но и для вашей безопасности.

Итак, как сделать лобовое стекло настолько чистым, что с него можно есть? Читайте дальше, потому что мы собираемся поделиться некоторыми советами, которые вы, вероятно, никогда раньше не слышали.

Очистка — это только начало

Первым шагом к идеально чистому ветровому стеклу, конечно же, является его очистка, но это только первый шаг. Используйте автомобильный очиститель для стекол, такой как Dash & Glass, или высокоэффективное мыло для мытья автомобилей, такое как M.A.X. Мощность для удаления всех видимых загрязнений и загрязнений с внешней стороны ветрового стекла. Следуйте инструкциям на обратной стороне бутылки, чтобы очистить автомобильное стекло. Независимо от того, выберете ли вы спрей для стекол или средство для мытья автомобилей, убедитесь, что они не оставляют следов на лобовом стекле. Вот, когда все становится интереснее!

Выломайте глиняный брусок

При детализации вашего автомобиля профессионалы используют глиняный брусок и смазку для удаления въевшихся загрязнений с лакокрасочного покрытия. Эти же глиняные бруски отлично подходят для мытья окон, удаляя все загрязнения, которые слишком стойки для простой мойки автомобиля.

Вы будете использовать тот же процесс для стекла, что и для краски. Достаньте глиняный брусок из упаковки и разломите его на две половинки. Верните одну половину в упаковку, чтобы она оставалась чистой. Затем расплющите другую половину в форме диска шириной примерно с ваши пальцы. Распылите на одну сторону руля и на область внешней поверхности ветрового стекла размером 2 х 2 дюйма смазку для глиняных стержней, например, смазку-распылитель Slick ‘n’ Slide Spray Lubricant. Протрите глиняный брусок по смазанному стеклу движениями из стороны в сторону или вверх-вниз. Вытрите остатки смазки салфеткой из микрофибры.

По мере того, как батончик собирает загрязнения, сложите и разомните батончик. Продолжайте работать в секциях 2 х 2 фута, пока не закончите весь внешний вид ветрового стекла. Если хотите, вы можете сделать все возможное и так же обработать заднее стекло!

Полироль, полироль, полироль

Это еще один профессиональный секрет, который сделает ваше ветровое стекло абсолютно сияющим. Этот полироль, который вы используете для удаления царапин и окисления с прозрачного покрытия вашего автомобиля, хорошо работает, чтобы создать невероятно гладкую и чистую поверхность стекла. Не волнуйся. Он не поцарапает ваше стекло! Автомобильное стекло гораздо более устойчиво к царапинам, чем лак. Использование таких продуктов, как Hybrid Solutions Pro 1 & Done Polishing Compound, только улучшит состояние вашего лобового стекла.

Нанесите небольшое количество полироли на аппликатор, салфетку из микрофибры или механический полироль и нанесите на секции 2 x 2 фута ветрового стекла. Удалите остатки лака чистой тканью из микрофибры. После того, как вы отполировали всю внешнюю поверхность, очистите ветровое стекло еще раз, используя автомобильный очиститель для стекол и чистую ткань из микрофибры, просто чтобы убедиться, что вы удалили остатки полироли или смазки.

Содержите его в чистоте

После того, как ветровое стекло станет суперчистым, добавьте водоотталкивающий спрей, предназначенный для автомобильных стекол. Вы можете использовать специальный продукт или, для более длительного водоотталкивающего действия, использовать кристально чистый аэрозольный воск, такой как наш Hybrid Solutions Pro Flex Wax. Просто распылите его равномерно по внешней стороне ветрового стекла и протрите стекло чистой тканью из микрофибры. Переверните тряпку на чистую сторону и протрите автомобильное стекло до кристально чистой поверхности.

Совет для профессионалов: После нанесения водоотталкивающего покрытия протрите щетки стеклоочистителей той же салфеткой из микрофибры. Используя ткань, слегка пропитанную воском, вы очистите щетки стеклоочистителей и в то же время поможете им более плавно и чисто скользить по стеклу.

И, наконец, внутренняя часть

После того, как ветровое стекло будет чистым, отполированным и защищенным, пора обработать внутреннюю поверхность стекла. Используя чистую микрофибру, специально разработанную для стекол, и аэрозольный очиститель, разработанный для автомобильных стекол, очистите внутреннюю часть ветрового стекла. Чтобы избежать чрезмерного распыления на приборной панели или внутри автомобиля, распыляйте полотенце, а не стекло, снаружи автомобиля и используйте его для нанесения чистящего средства непосредственно на стекло. Затем мы рекомендуем использовать вторую ткань из микрофибры для стекла, чтобы снова протереть всю внутреннюю часть ветрового стекла, просто чтобы убедиться, что на стекле не осталось следов. Не наносите водоотталкивающее покрытие на внутреннюю поверхность ветрового стекла.

Следуйте этому профессиональному процессу, и ваше ветровое стекло будет выглядеть чище, чем в день покупки автомобиля. Мало того, ваше стекло будет дольше оставаться чистым благодаря этому невероятному восковому покрытию!

ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХОВОГО ВОСКА?

Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь.0010 Эксклюзивные предложения и скидки на продукты Turtle Wax®

Вознаграждения

Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков

Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.

Полировка ветрового стекла автомобиля? — Форум банкоматов, оптики и DIY

#1 Ли Д

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:16

Я думаю, толкатели стекла могут быть отличным источником ответов на этот вопрос. После 100 000 миль или около того на ветровых стеклах большинства автомобилей накапливается множество крошечных ямок и царапин. Они вызывают много бликов ночью.

Можно ли их отполировать в качестве разумной альтернативы 300 долларам или около того за новое ветровое стекло?

Наверх

#2 ГленнЛеДрю

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:39

Я бы, наверное, с удовольствием заплатил за новое ветровое стекло, прежде чем думать о работе, необходимой для значительного улучшения потрепанного. Я полагаю, что эксперимент с мощным инструментом для полировки может оказаться интересным. А зубная паста вполне может служить полирующим средством.

Наверх

#3 Пинбут

Размещено 22 декабря 2012 г. — 19:48

Раньше я полировал плексиглас, но это искажало вид, потому что оно было недостаточно плоским.

Наверх

#4 Майк И. Джонс

Размещено 22 декабря 2012 г. — 22:40

Кроме того, ветровое стекло закалено под высоким напряжением, в результате чего оно разбивается на крошечные кубики, которые наносят гораздо меньше травм, чем крупные осколки (например, обычное зеркальное стекло). Если вы нарушите целостность поверхности, пытаясь ее отшлифовать/полировать, есть шанс, что она расколется, и довольно быстро! Новое лобовое стекло — лучший выбор.
Майк

Наверх

#5 Марк-Андре

Размещено 22 декабря 2012 г. — 23:02

Переднее ветровое стекло многослойное и не разбивается, как боковые и заднее стекла. По следующей ссылке приведены инструкции о том, как отполировать царапины на лобовом стекле. Не уверен, насколько эффективно это будет с дымкой, создаваемой микропиттингом, который накапливается и становится очевидным при большом пробеге. У меня >220К на Камри, может попробовать следующим летом, когда будет теплее.

http://www.automedia…ccr20030101wp/1

Наверх

#6 cpr1

Размещено 22 декабря 2012 г. — 23:14

Многие страховые компании покрывают большую часть стоимости нового лобового стекла. Я знаю, что совхоз знает. Вычет только 100.00.

Наверх

#7 гленннннн

Размещено 23 декабря 2012 г. — 00:39

Наверное, эффективнее засыпать ямы, чем пытаться их убрать. Даже шлифовка и полировка небольшой вмятины на лобовом стекле создаст преломляющую зону, которая исказит ваше зрение.
Еще эффективнее было бы купить новое ветровое стекло, а затем защитить нежную переднюю поверхность очень тонким слоем пластика, который можно было бы просто заменить при повреждении.
Но если вы живете в холодном месте и соскребаете лед с ветрового стекла, обновление ветрового стекла каждые несколько лет следует рассматривать как эксплуатационные расходы.

Наверх

#8 ГленнЛеДрю

Размещено 23 декабря 2012 г. — 03:26

Полировка окна автомобиля не может вызвать худшее переменное преломление, чем оно уже имеет. Вы когда-нибудь смотрели в окна автомобилей с любого расстояния, особенно под углом? Ужасный!

Наверх

#9 обин робинсон

Размещено 23 декабря 2012 г. — 08:00

Я отполировал ветровое стекло на моем последнем Porsche, потому что ему тогда было 20 лет, и на стекле было много мелких сколов. после полировки оно выглядело немного лучше, но не выглядело лучше «нового стекла».

оно того стоило? не совсем. Я должен был только что получить ветровое стекло со склада запчастей.

обин

Наверх

#10 гленннннн

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:01

«Полировка окна автомобиля не может привести к худшей переменной рефракции, чем она уже имеет. Вы когда-нибудь смотрели в окна автомобиля с любого расстояния, особенно под углом? Ужасно!»

Это хорошая мысль. Я избалован, потому что езжу на старом фургоне «Фольксваген» безо всякой чепухи с обтекаемым низкопрофильным ветровым стеклом.
Но я слышал о некоторых техасских нефтяниках, у которых ветровые стекла были отшлифованы в соответствии с их предписаниями!

Наверх

#11 кэсси

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:10

Глубокие ямы не отполировать, если не снять много стекла… помните изготовление зеркал?

Но мутные пятна от плохих дворников и общие пятна от пыльных дорог и т. д. отполируются. Я дал моему отцу пакет с барнезитом, чтобы он использовал его на стекле грузовика, и он использовал полировальный круг, чтобы удалить мутные полосы. Значительно улучшилось, особенно ночью.

Если у вас больше времени, чем денег, то, как обычно, ответ — да, попробуйте отшлифовать.

Наверх

#12 гео.

Размещено 23 декабря 2012 г. — 12:27

Получите полное покрытие стекла и подойдите слишком близко к шлифовальному станку. Один из них подошел ко мне и бросил камень диаметром 3/4 дюйма в лобовое стекло. Скорость сближения около 100 миль в час. Разве ты не любишь зиму?!!

Наверх

№13 Ли Д

Размещено 23 декабря 2012 г. — 14:33

Я заказал пару средств для полировки ветрового стекла и набор из 3 6-дюймовых буферных/подкладок ROS, предназначенных для аналогичного использования. Я попробую и доложу, хотя подозреваю, что это не очень хорошо сработает.

Что касается страховки, я думаю, что страховка предназначена для вещей, которые я не могу покрыть из своего кармана, поэтому моя франшиза высока.0013

Спасибо за ответы.

Наверх

№14 Старый новичок

Размещено 24 декабря 2012 г. — 07:52

Полировка лобового стекла не будет легкой. Вы можете использовать жидкую смесь оксида церия, которая должна оставаться довольно влажной. Затем вам понадобится довольно большое кожаное полировальное колесо, которое нужно будет держать во влажном состоянии во время процесса. Вам нужно, чтобы колесо двигалось по стеклу, чтобы предотвратить искажение в какой-либо конкретной области.

Стекла лобовые термоупрочненные — незакаленные. Они сделаны из двух кусков термоупрочненного стекла толщиной около 2,0 мм каждый со слоем винила между ними. Он не расколется на мелкие частицы, как ваши боковые или заднее стекло.

Они не будут дешевыми. Лучше всего поискать на местных свалках подержанную подходящую замену. Новые, они продаются не как OEM, а как сменное стекло ARG-Automotive. Будьте готовы заплатить 1000 долларов за лобовое стекло.

Наверх

№15 Ал8236

Размещено 24 декабря 2012 г. — 11:01

Они не будут дешевыми. Лучше всего поискать на местных свалках подержанную подходящую замену. Новые, они продаются не как OEM, а как сменное стекло ARG-Automotive. Будьте готовы заплатить 1000 долларов за лобовое стекло.

Ух ты!! Там наверняка цены другие!
Если бы лобовое стекло было заменено в моем New-Yorker менее двух лет назад на Новое/Замена за 80 долларов, установленное без страховки, это стоило бы 180 долларов, если бы у меня была страховка!

Наверх

№16 Старый новичок

Размещено 24 декабря 2012 — 11:45

Не могу объяснить. Я заменил обогреваемое заднее стекло в Pontiac Transport 12 лет назад за 1100 долларов. К счастью, была страховка.

Что касается стоимости — я занимаюсь изготовлением дверных стекол OEM и ARG, люков и задних окон в течение 40 лет. Моя компания производит ветровые стекла, но не на моем предприятии. У меня есть довольно хорошее представление о том, сколько стоит стекло.

Наверх

# 17 тормоза

Размещено 24 декабря 2012 г. — 12:44

Большинство штатов/страховых служб предлагают бесплатную замену поврежденных ветровых стекол в течение определенного количества лет, если только это не нестандартный автомобиль. Моя Lancia была частично покрыта. Даже у друзей Астон был в основном прикрыт. У меня все еще было «всего» 1700 долларов, даже если вы платили из своего кармана. Любой «обычный» автомобиль должен стоить менее 500 долларов. Просто скажу, что поврежденное не подлежащее ремонту лобовое стекло, вероятно, полностью покрывается страховкой. Крупные предметы иногда могут падать на лобовые стекла с ямками.

Наверх

# 18 StarStuff1

Размещено 24 декабря 2012 г. — 22:10

Около 40 с лишним лет назад мой первый тесть завладел Chevy своей пожилой матери. На лобовом стекле была трещина, и он знал, что оно не пройдет ежегодную государственную проверку. Я видел, как он взял молоток и хорошенько ударил им. «D ** n рулит», — сказал он. Он, конечно, знал, что тогда не было вычетов по лобовым стеклам. Он также был полевым агентом страховой компании, о которой я не буду упоминать.

Наверх

# 19 StarStuff1

Размещено 24 декабря 2012 г. — 22:15

Серьезно: я ношу бифокальные очки уже много лет, но не носил их регулярно до последнего года или около того, особенно за рулем. Хотя они резко обостряют мое зрение, я также получаю больше бликов от уличных фонарей, встречных фар и т. д.

Наверх

#20 brianc99

Размещено 27 декабря 2012 г. — 21:15

Прежде чем пытаться полировать ветровое стекло, я бы порекомендовал просто попробовать приложение Rain-X. Я использовал его с большим успехом, чтобы сделать старые ветровые стекла лучше. Он заполнит подавляющее большинство ям. Налейте вещество в маленькую желтую бутылку и держите его подальше от окрашенных поверхностей. Повторно наносить каждые 4-6 недель.

Брайан

Наверх

Видеть ясно: советы по восстановлению автомобильных стекол

21 ноября 2018 г. 20 ноября 2018 г. Марк Уильямс 0 Комментарии 3M, Автостекло, Полировка, Восстановление автомобиля, Компания Иствуд, Стекло, Ремонт стекла, Восстановление стекла, Meguiars, Pinnacle, Полировка, Rain-X, Восстановление, Невидимое стекло Stoner, Окна, Лобовое стекло, Ремонт лобового стекла

Ты любишь старые машины. Отчетливый запах салона, сцепление с рулем, вид винтажной приборной панели. Один фактор, который действительно может вас оттолкнуть, — это состояние стекла. Может быть, он поцарапан, со странными налетами на поверхности, или его пятна поблекли и потускнели. Конечно, учитывая прогноз на эту зиму, все, что вы будете делать, это сидеть на переднем сиденье и притворяться, что ведет машину. Но все же было бы неплохо зайти в гараж и увидеть, как свет отражается от ветрового стекла, как будто оно было совершенно новым. Именно тогда в ваш список «Новых навыков, которые необходимо приобрести», добавится качественная реставрация автомобильных стекол.

Очищение от грязи

Одной из наиболее распространенных (и раздражающих) характеристик старых автомобильных стекол является образование отложений на поверхности. Со временем на стекле появятся отложения кальция, пятна от жесткой воды и другие неприятные отложения. Решить эти проблемы довольно просто, и это отличное место для начала, если вы новичок в восстановлении автомобильных стекол. Удивительно, но тот же ингредиент, который ваша бабушка любит использовать в своем доме, также идеально подходит для автомобильного стекла: белый уксус.

Для удаления обычной грязи и копоти используйте свой традиционный одобренный в отрасли очиститель, например, предлагаемый Meguiars, 3M или Stoner Invisible Glass. Затем смочите оставшиеся пятна жесткой воды белым уксусом, положив на них смоченное полотенце или губку. Дайте уксусной кислоте в уксусе немного времени, чтобы творить чудеса, и помните, что вам, возможно, придется повторить процесс несколько раз.

С действительно стойкими отложениями не так просто справиться. Если у вас есть проблемы с твердыми отложениями кальция или другими проблемными отложениями, вы можете положиться на стальную вату. Хотя закаленное ветровое стекло на самом деле тверже, чем стальная вата, вам все равно следует начинать с самого лучшего сорта, который вы можете найти — 0000, — чтобы не поцарапать поверхность. Найдите золотую середину между бережной чисткой и эффективной щеткой, и не забудьте использовать свежую стальную вату. Как только он намокнет, он начнет ржаветь.

Полировка царапин

Говоря о царапинах, на старом стекле старых автомобилей может накопиться столько, что вы с ума сойдете. Независимо от того, лежала ли она нелюбимой в магазине или пережила несколько несчастных случаев с течением времени, вы обязательно найдете немало. Правильные подходы к восстановлению автомобильных стекол будут царапаться электроинструментами. Стекло прочное, но специально для решения этой проблемы доступны тяжелые режущие составы.

Для борьбы с царапинами вам понадобится буфер и соответствующие подушечки, предназначенные для этой цели. Рассмотрим комплект для ремонта царапин на стекле, подобный тем, которые предлагает компания Eastwood. В зависимости от ваших потребностей, вы можете рассчитывать на инвестиции в размере 50-75 долларов (не включая дрель). При наличии правильных материалов, терпения и твердой руки это определенно то, что вы можете сделать дома. Если вы особенно беспокоитесь о максимальном повреждении, вы всегда можете провести пробный запуск на старом куске поцарапанного стекла, пока не почувствуете уверенность, что у вас есть метод.

Правда, со сколами сложнее, но с ними можно справиться, если они не слишком глубокие и не расположены впритык в поле зрения водителя. Однако в этом случае профессиональная помощь всегда даст наилучшие результаты.

Полировка Up Fades

Имея в виду электроинструменты, мы должны обсудить, как реставрация автомобильных стекол справляется с выцветшим и тусклым внешним видом. Со временем обширные участки стекла могут начать терять прозрачность. И, честно говоря, решать это вручную было бы майор боль. К счастью, многие компании по уходу за автомобилем предлагают комплекты для полировки стекол в дополнение к средствам для ремонта царапин.

Начните с очистки стекла — попробуйте советы, которые мы упоминали выше, — чтобы удалить грязь и грязь с поверхности. Затем используйте мягкие войлочные подушечки и полироль, прикрепленные к вращающемуся шлифовальному инструменту, чтобы отполировать дорожную пленку, прилипшую к стеклу. Не торопитесь, двигайтесь вперед-назад, а затем вверх-вниз, останавливаясь, как только лак начинает сохнуть. Отполируйте оставшиеся разводы и остатки вручную безворсовой тканью. И не забудьте сохранить свою тяжелую работу, нанеся герметик для стекла, такой как Rain-X или Pinnacle GlassCoat.

Имейте в виду: внимательно посмотрите на выцветшее стекло старого автомобиля. В безопасном стекле используется ламинат, который находится между стеклами. Со временем этот ламинат может испортиться и придать стеклу блеклый вид. Как только это произойдет, ремонт своими руками больше невозможен, и лист стекла необходимо будет заменить.

Точка невозврата

К сожалению, иногда восстановление автостекла невозможно. Испорченный ламинат, серьезные трещины, глубокие царапины и крупные сколы требуют замены. Замена автомобильного стекла — это то, к чему вы можете подойти самостоятельно, но ветровые стекла могут оказаться чрезвычайно сложными. И вы действительно хотите рискнуть такой важной частью вашего автомобиля? Вы всегда можете заменить стекло самостоятельно, но, как правило, с этой задачей лучше обратиться за профессиональной помощью. Это может быть первоначальным расходом, но идеальное уплотнение стоит вложенных средств.

Реставрация автомобильных стекол — это навык, который приходит с практикой, и без помощи профессионала результаты иногда могут быть далеко не идеальными. На проектной машине или гонщике вы обычно можете позволить себе сделать несколько ошибок. Но для дорогой поездки или настоящего шоу-кара мы определенно рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам. В этом нет ничего постыдного, и когда вы едете по дороге в условиях прямой видимости, вы будете счастливы, что сделали это.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Мойка автомобильных стекол и полировка пластика

Мойка окон — одна из самых утомительных задач, с которыми вам придется столкнуться, но это определенно стоит того. Эффект грязного стекла не только представляет опасность, но и может быстро испортить внешний вид идеально отполированного и натертого воском автомобиля. После того, как вы выполнили все остальные задачи по детализации, придайте своему автомобилю идеальный вид, детализировав его стекло.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКОЛ

Так же, как и при выборе автомобильного шампуня и автомобильного воска, никакие два автолюбителя не могут прийти к единому мнению относительно оптимального очистителя автомобильных стекол для своего автомобиля. Некоторым нравятся чистящие средства с аммиаком, в то время как пуристы не используют ничего, кроме чистой воды. Что бы вы ни использовали, принципы одни и те же: очистить, высушить и отполировать .

Я настоятельно не одобряю использование в автомобиле средств для мытья стекол на основе аммиака . В то время как аммиак является отличным очистителем стекол для дома, он вреден для многих автомобильных поверхностей, включая винил, резину и кожу. Что еще более важно, использование аммиака в салоне вашего автомобиля вредно для вашего здоровья . Используйте автомобильный очиститель для стекол, на котором указано, что он безопасен для тонировочной пленки. Средство для мытья стекол, безопасное для тонировочной пленки, не повредит пластиковые и виниловые поверхности автомобиля.

Грязь на стекле этой Honda S2000 была настолько сильной, что дворники и омыватели не могли его прорезать. Это опасная ситуация для водителя. Очиститель ветрового стекла SONAX Clear View 1:100 был добавлен в бачок омывателя владельца в качестве усилителя. Правильный чистящий раствор в омывателе ветрового стекла необходим для безопасного вождения.

ОЧИСТКА СТЕКЛО АВТОМОБИЛЯ

Начните мойку стекол автомобиля с двери водителя и двери переднего пассажира . Если ваша дверь имеет оконную раму, опустите окно примерно на 1 дюйм, чтобы обеспечить доступ к верхней части стекла. Эта часть должна быть очищена и высушена в первую очередь.

Распылите качественный очиститель для стекол и высушите. Теперь поднимите окно и очистите оставшуюся часть окна. Обратите внимание на углы окон, так как именно здесь вы получите больше всего пятен и разводов. Не забудьте боковые зеркала со стороны водителя и пассажира.

Сидя на пассажирском сиденье, очистите внутреннюю часть ветрового стекла. Убирать легче со стороны пассажира, так как рулевое колесо не мешает вашему доступу. Не торопитесь возле зеркала заднего вида, так как оно приклеено только к лобовому стеклу . Если вы ударитесь о зеркало заднего вида достаточно сильно или под правильным углом, вы можете оторвать его от стекла.

Внутренняя часть заднего стекла является наиболее труднодоступной и должна выполняться в последнюю очередь . Лучший способ мыть заднее стекло — использовать тыльную сторону руки, чтобы направить полотенце в углы. Попытка использовать ладонь заставит вас стать акробатом и привлечет к себе странные взгляды соседей.

ПОЛОТЕНЦА ДЛЯ ДЕТАЛИ ИЗ МИКРОФИБРЫ

В то время как полотенца из микрофибры прекрасно работают, вы можете сойти с ума, пытаясь сохранить разные полотенца и их назначение. У вас могут получиться темно-синие, светло-голубые, зеленые, оранжевые и розовые полотенца, от которых можно получить орехи! Вафельные стеклянные полотенца — лучшие полотенца общего назначения, они отлично подходят для стекла и прозрачного пластика.

Если вы ищете специальное полотенце из стеклянной микрофибры, то, как правило, полотенца с глубоким плюшевым ворсом плохо подходят для стекла. лучшие полотенца из микрофибры для стекла имеют низкий ворс и плотное плетение . Плотное плетение придает им немного больше очищающей способности.

Будьте осторожны с дешевыми полотенцами из микрофибры. Есть большая вероятность, что любое полотенце из микрофибры, которое вы покупаете оптом в розничной сети, оставит ворсинки на вашем стекле. Осыпание волокон представляет собой серьезную проблему с полотенец оптом, поскольку большинство этих продуктов созданы для уборки .

ОЧИСТКА СТЕКЛА С ВОДЯНЫМИ ПЯТНАМИ

Лобовое стекло — одна из самых незаметных поверхностей большинства автомобилей . В лучшем случае вы моете его, когда моете машину, и распыляете на него несколько глотков средства для мытья стекол, когда больше не можете видеть сквозь дымку. Вы когда-нибудь думали, что полирует ваше стекло ?

При обычном вождении ветровое стекло покрывается различными загрязнениями, которые не могут удалить обычные средства для мытья стекол . Кроме того, ваше ветровое стекло имеет наибольшую вертикальную экспозицию вперед, а это означает, что на него забрасывают дорожные камни и другой мусор. Удивительно, что ветровые стекла так хорошо держатся.

Полироли для автомобильных стекол, которые удаляют незначительные водяные пятна и дорожные загрязнения, существуют уже довольно давно (хотя их не всегда легко найти). Я настоятельно рекомендую использовать средство для полировки стекла, такое как Diamondite Glass Polish , чтобы стекло оставалось чистым и без пятен от воды . Это просто сделать. Просто тщательно вотрите лак поролоновым аппликатором и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Если у вас сильные водяные пятна, вы можете использовать средство для полировки стекла CarPro Ceriglass с полировальным диском Carpro Rayon (используйте только снаружи!) в течение 9 минут.0011 больше мощности для действительно тяжелых работ .

Имейте в виду, что полироль для стекла не может устранить повреждения стекла от дорожных камней и сильных пятен от воды . Если ваше стекло сильно изъедено или протравлено, возможно, его необходимо заменить.

УХОД ЗА ОЧИСТИТЕЛЯМИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Стеклоочистители необходимы для очистки ветрового и заднего стекол во время дождя или снега, а также когда окна забиты насекомыми или загрязнились в результате длительных поездок. Стеклоочистители работают лучше всего, когда резина в хорошем состоянии, а стекло достаточно чистое. Вы должны возьмите за привычку очищать передние и задние дворники одновременно с чисткой стекла . После очистки стекла протрите влажной тканью резиновые лезвия, удалив остатки насекомых, воск и другие загрязнения.

Хотя резиновая повязка помогает сохранить, защитить и украсить резиновые и виниловые детали автомобиля, не следует использовать повязки на щетках стеклоочистителя . Резиновая повязка на ваших лезвиях приведет к появлению полос и пятен, что ухудшит ваше зрение. Лучшее общее обслуживание ваших лезвий — это содержать их в чистоте. Если вы хотите защитить свои лезвия, используйте такой продукт, как 303 Aerospace Protectant. Если у вас есть дорогие лезвия вторичного рынка, 303 Aerospace Protectant продлит их срок службы в два раза.

Хорошая моющая жидкость так же важна, как и щетки стеклоочистителя . Выберите омывающую жидкость с достаточной мощностью, чтобы удалить грязь, но не используйте что-то настолько жесткое, что оно может испачкать вашу машину. Я использовал популярный оранжевый усилитель омывателя, но вокруг моего ветрового стекла появились эти ужасные белые пятна. В конце концов я перешел на очиститель ветрового стекла SONAX Clear View 1:100, который безупречно работает для меня в любых условиях.

ПОСЛЕДНИЕ ШТРИХИ ПО ОЧИСТКЕ СТЕКЛО АВТОМОБИЛЯ

Если вашему автомобилю год или больше, тщательный осмотр может выявить скопление грязи в углах ветрового и заднего стекла вокруг отделки. Чтобы удалить эту запекшуюся грязь, используйте старую зубную щетку или чистящую щетку со спреем для очистки . Перед чисткой постелите полотенце у основания окна, чтобы собрать капли.

Распылите на щетку средство для мытья окон и стряхните излишки средства. Протрите щеткой вдоль обшивки, удаляя грязь . Используйте кончик ватного тампона, чтобы добраться до нижней части отделки и удалить застрявшую грязь. Если ваша щетка не удаляет скопившуюся грязь, используйте острое бритвенное лезвие, чтобы аккуратно удалить грязь со стекла. Старайтесь не засовывать лезвие бритвы слишком далеко под резиновые уплотнения, так как это может привести к протечкам.

На заднем стекле держитесь подальше от полос антиобледенителя, которые не встроены в стекло. Разрезание полос дефростера сделает их бесполезными. Следуйте за лезвием бритвы с помощью щетки и средства для мытья стекол.

ОЧИСТКА ТОНИРОВАННОЙ ПЛЕНКИ ДЛЯ СТЕКЛА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Тонированную пленку для стекол часто наносят на внутреннюю часть окон, чтобы затенить пассажиров или обеспечить конфиденциальность. Тонировочная пленка для окон представляет собой тонкий лист майларовой пластмассы. Майлар легко царапается и разрушается аммиаком . Для очистки тонированных стекол используйте воду или мягкое чистящее средство, такое как DP 20/20 Vision Glass Cleaner.

Поцарапанную тонированную оконную пленку можно отполировать чистящими средствами, предназначенными для виниловых окон, которые часто используются на складных крышах. Продукт, который я рекомендую для полировки и регулярного ухода за тонированной пленкой , — это BLACKFIRE Plex Pro. Plex Pro поставляется в аэрозольной упаковке и безопасен для использования на пластике, плексигласе и тонированной оконной пленке. Помимо полировки тонированной пленки для стекол, Plex All отлично подходит для покрытия задних фонарей и фар.

ПОДДЕРЖАНИЕ ПРОЗРАЧНОСТИ ПЛАСТИКА

Поддержание чистоты пластика и тонировки стекол непростая задача. Эти материалы легко царапаются и теряют свою первоначальную прозрачность. Я настоятельно рекомендую использовать BLACKFIRE Plex Pro на пластике. Используйте BLACKFIRE Plex Pro для тонировки стекол, задних окон с откидным верхом, линз фар, линз приборной панели и других прозрачных пластиковых поверхностей. Чтобы использовать BLACKFIRE Plex Pro, просто распылите и протрите. Вот и все! Там нет полировки, нет беспорядка и нет отходов.

Рассеиватели фар большинства новых автомобилей изготовлены из пластика. Если не полировать линзы каждые несколько месяцев, они пожелтеют и помутнеют. BLACKFIRE Plex Pro — отличный продукт для регулярной чистки и полировки.

ПОЛИРОВКА ПОСТРАШЕННОГО И ПОЖЕЛТОГО ПЛАСТИКА (ВКЛЮЧАЯ ФАР!)

Дни стеклянных фар давно прошли . Большинство автомобилей, выпущенных после 1990 года, имеют пластиковые линзы, закрывающие фары. Эти линзы защищают дорогие лампы от летящих камней и дорожного мусора, но со временем обесцвечиваются и скалываются от дорожных камней.

Без надлежащего ухода пластиковые линзы фар разлагаются и становятся непрозрачными, что серьезно ограничивает количество света, попадающего на дорогу . Большинство повреждений вызвано воздействием ультрафиолетового (УФ) света. Если вы живете в южном штате, обесцвечивание линз фар станет заметно уже через 2-3 года.

Для ухода за пластиковыми линзами фар и задними фонарями я рекомендую регулярно использовать BLACKFIRE Plex Pro. Это комбинированный очиститель, полироль и защитное средство. При регулярном использовании BLACKFIRE Plex Pro защитит пластиковые линзы и окна от ультрафиолетового излучения.

BLACKFIRE Plex Pro не ремонтирует поврежденный или поцарапанный пластик . Для этого вам понадобится безопасный для пластика абразивный полироль, такой как очиститель для пластика Meguiar’s Mirror Glaze #17 или полироль для пластика Meguiar’s Mirror Glaze #10. Используйте средство Meguiar’s #17 Plastic Cleaner для удаления сильного помутнения и царапин на поверхности. Используйте полироль для пластика Mirror Glaze #10 от Meguiar, чтобы сохранить новый блеск и внешний вид. Ежегодная полировка полиролью восстановит прозрачность пластиковых стекол и линз фар.

АВТОМОБИЛЬНОЕ СТЕКЛО И ПЛАСТИК РЕЗЮМЕ

Мало кому нравится мыть автомобильные окна. Если вы найдете подходящие инструменты и чистящие средства, эта рутинная работа станет намного проще. Некоторые люди так ненавидят мыть внутренние окна, что меняют окна, которые моют каждый раз, когда моют, например, одну неделю моют лобовое стекло, а на следующей неделе — боковые. С появлением полотенец из микрофибры мытье окон стало намного проще.

Можно ли покрыть воском лобовое стекло и окна автомобиля? – Штаб-квартира по уходу за автомобилем

Воски отлично защищают лакокрасочное покрытие, но можно ли их наносить на ветровое стекло и окна автомобиля? В этой статье я расскажу обо всем, что вам нужно знать о нанесении восков или герметиков на внешние стекла автомобиля. Итак, давайте начнем.

Быстрый ответ

Большинство восков не предназначены для работы со стеклом и могут привести к образованию полос и пятен, поэтому не рекомендуется наносить на ветровое стекло традиционный воск. Вместо этого лучше использовать водоотталкивающий очиститель для стекол или покрытие для стекол, которое специально разработано для защиты стекла.

Итак, с учетом сказанного, что делать дальше и как определить, подходит ли воск, который вы хотите использовать? Надеюсь, остальная часть этой статьи прояснит все это.

Нанесение специального покрытия для стекол — лучший способ защитить окна вашего автомобиля. Ознакомьтесь с моим полным руководством по покрытиям для стекла, чтобы узнать все, что вам нужно знать.

Зависит от воска

Если вы можете выбрать воск, на котором также указано, что он подходит для нанесения на стекло, то вы в выигрыше. В противном случае я бы воздержался от его использования.

Различные воски лучше подходят для ветровых стекол, чем другие. Как правило, воски в жидкой форме, а не в форме пасты, имеют меньше проблем с полосами, пятнами и грязным нанесением.

Лучше всего сначала протестировать его на боковом стекле. Тогда вы сможете увидеть, есть ли у вас полосы или пятна, не повредив ветровое стекло и не утруждая себя повторным удалением.

Итак, какие воски лучше всего подходят для стекла? Ну, их так много, что невозможно дать полностью определенный список. Кроме того, я больше не склонен это делать, так как нашел лучшую альтернативу (подробнее об этом позже).

Тем не менее, вот несколько популярных восков и герметиков, которые, по словам производителей, подходят как для краски, так и для стекла.

Воски и герметики для красок, которые можно использовать на стекле

Chemical Guys Jet Seal
Turtle Wax Hybrid Sealant Wax

Убедитесь, что окна чисты до скрипа

Если вы планируете наносить подходящий воск или герметик к ветровому стеклу и внешнему стеклу, вам нужно убедиться, что они полностью свободны от грязи, копоти, водяных пятен, насекомых и других слоев защиты, которые могли быть нанесены ранее.

Вот краткое руководство по глубокой очистке ветрового стекла вашего автомобиля.

Вымойте ветровое стекло автомобильным шампунем, не содержащим воска или усилителей блеска.
Используйте глиняный брусок на стекле прямыми движениями с большим количеством смазки (прочитайте эту статью, чтобы узнать больше об использовании глиняного бруска на стекле). №
Еще раз вымойте ветровое стекло автомобильным шампунем без парафина и высушите его полотенцем из микрофибры.
Полировка стекла с помощью средства для полировки стекла, напр. CarPro Ceriglass и аппликатор из микрофибры.
Очистите стекло сильным средством для чистки стекол.

Если вы выполните следующие действия, у вас будет сверхчистое стекло, готовое к герметизации и защите.

Как наносить воск на наружное стекло

Первое, что нужно помнить при нанесении любого вида защиты (включая воск и герметик) на наружное стекло автомобиля, это правильная подготовка, которую, надеюсь, вы выполнили в соответствии с шаги выше.

Процесс нанесения воска точно такой же, как если бы вы наносили его на краску. Просто убедитесь, что вы следуете инструкциям производителя в отношении времени сушки и т. д. Но вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам не сбиться с пути.

Нанесение воска на стекло

Не наносите воски или герметики под прямыми солнечными лучами.
Нанесите на сухое и чистое стекло.
Используйте очень тонкий слой.
Не прикасайтесь к окружающей черной резине или отделке, так как это приведет к появлению белых пятен. При необходимости используйте низколипкую ленту на отделке во время нанесения.
Всегда строго следуйте инструкциям производителя.

Проблемы с нанесением воска на ветровое стекло

Итак, я упоминал ранее, что лично не наношу воск на ветровое стекло своего автомобиля, так почему же это так?

Я думаю, что есть несколько проблем с нанесением восков и герметиков, предназначенных для краски, на внешнее стекло.

Полосы и смазывание

Это самая большая проблема при нанесении воска на ветровое стекло. Часто, даже если вы правильно подготовились, вы все равно можете увидеть некоторые полосы и пятна под прямыми солнечными лучами. Это, как правило, меньше проблема для боковых окон и больше проблема для лобового стекла. Избежать этого поможет выбор продукта, специально предназначенного для использования на стекле.

Вибрация щетки стеклоочистителя

Использование воска на ветровом стекле может привести к дрожанию щетки стеклоочистителя, что совсем не хорошо. Это не только может сильно раздражать во время вождения, но и мешает эффективно работать дворникам.

Белые отметины на окружающей отделке

Большинство восков и герметиков оставляют белые отметины и пятна при случайном нанесении на отделку. Это значительный риск при нанесении его на внешнее стекло, если только вы не заклеите его скотчем. Убедитесь, что вы используете воск или герметик, которые не страдают от этой проблемы, большинство скажет на обратной стороне, если они не вызывают окрашивания отделки.

Низкая износостойкость

Воски и герметики не так хорошо действуют на стекло, как на краску. Особенно это заметно на лобовом стекле. Эта область подвергается большому количеству злоупотреблений дождевой водой, насекомыми и стеклоочистителями. Процесс нанесения защиты на стекло занимает довольно много времени, поэтому вам нужно убедиться, что вы выбираете продукт с довольно хорошей долговечностью.

Что использовать вместо

Так что я бы дал вам половину ответа, если бы не завершил этот пост несколькими альтернативами использованию герметиков для краски и воска на вашем стекле. Итак, что я использую?

Водоотталкивающие средства для мытья стекол

Мне они очень нравятся. Они делают именно то, что они говорят на банке. Очистите стекло и оставьте гидрофобный защитный слой. Таким образом, вы эффективно получаете лучшее из обоих миров: чистую полосу и лобовое стекло без пятен, но с дополнительной защитой.

Моими любимыми средствами являются Soft99 Glaco De Cleaner и Auto-Glanz Vision. Но есть много доступных по всему миру.

Я считаю, что они держатся около 2 месяцев на задних и боковых стеклах и около 2-4 недель на лобовом стекле, прежде чем их нужно будет наносить повторно. Но они великолепны, потому что это занимает всего пару минут каждый раз, и они также довольно дешевы.

Герметики и покрытия для стекла

Если вы ищете что-то более долговечное и что не нужно наносить так часто, вы можете нанести покрытие или герметик на стекло.

Многие из этих стеклянных покрытий изготовлены по керамической технологии, что означает, что они служат очень долго. Вот несколько примеров и их долговечность, заявленная производителями.

Gtechniq G5 Покрытие стекла: 5 месяцев
CarPro FlyBy Forte: от 6 месяцев до 2 лет
Gyeon Q2 View Coating: 12 месяцев на ветровом стекле, 36 месяцев на боковых окнах

Нанесение покрытий и герметиков для стекол требует немного больше времени, и вам нужно сначала должным образом подготовить стекло, но они отлично, если вы ищете что-то более прочное.

Ищете дополнительную информацию о покрытиях для стекла? Ознакомьтесь с моим руководством по лучшим покрытиям для стекла и тому, как их использовать.

Зачем защищать стекло

Так зачем защищать и герметизировать стекло? Вот несколько причин, почему защитить стекло действительно полезно.

Вода будет стекать с лобового стекла во время движения, что улучшит видимость.
Предотвращает появление пятен и пятен от воды.
Помогает дольше сохранять чистоту стекла.
Помогает продлить срок службы стеклоочистителей.

Часто задаваемые вопросы

Не волнуйтесь, если вам нужны еще ответы! В этом разделе я буду просеивать некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов.

Как удалить автомобильный воск с лобового стекла?

Воск можно удалить с ветрового стекла с помощью сильнодействующего очистителя, такого как раствор для протирки панелей или универсальный очиститель, предназначенный для использования на внешней стороне автомобиля.

Лично я предпочитаю использовать Bilt Hamber Surfex HD с концентрацией около 10%, распылять его, обрабатывать в рукавицах и затем смывать. Есть также другие продукты, такие как шампуни для обеззараживания, такие как Garage Therapy / ZERO: Decontamination Shampoo, которые действительно эффективны. В качестве альтернативы можно использовать салфетки для панелей или растворы изопропилового спирта.

Что лучше для стекла: воск или герметик?

Герметики, как правило, вызывают меньше смазывания и разводов на стекле, чем воски, а также имеют более длительный срок службы. Однако это будет зависеть от конкретного воска или герметика, а также от того, предназначен ли он для работы со стеклом так же, как и с краской.

Можно ли использовать глиняный брусок на стекле?

Глиняные бруски можно использовать на стекле для удаления таких загрязнений, как засохшие жуки, птичий помет, водяные пятна и древесная смола, чтобы сделать поверхность гладкой и ровной. Не забудьте использовать много смазки в виде автомобильного шампуня или глиняной смазки и убедитесь, что глина чистая.

Ознакомьтесь с этим руководством по безопасному нанесению глины на стекло, чтобы получить наилучшие результаты.

Какие полотенца лучше всего подходят для очистки и защиты стекла?

Полотенца из микрофибры лучше подходят для стекла, чем хлопчатобумажные, поскольку они более эффективны при очистке и с меньшей вероятностью оставляют разводы. Вместо плюшевого полотенца выберите ткань из микрофибры или вафельного переплетения с коротким ворсом, чтобы не оставлять волокна на стекле после протирания.

Спасибо за внимание! Я надеюсь, что вы нашли эту статью полезной. Не забудьте посетить остальную часть веб-сайта, чтобы узнать больше о том, как сохранить свой автомобиль в лучшем виде!

Как сделать так, чтобы шины снова выглядели как новые
Полное руководство по приданию автомобилю блеска

Посетите канал Auto Care HQ на YouTube

Лучшие способы борьбы с царапинами на лобовом стекле автомобиля царапина на лобовом стекле вашего автомобиля настолько же раздражает, насколько и опасна.

Тоже обычное явление. Царапина на лобовом стекле автомобиля может ухудшить обзор водителю и поставить под угрозу безопасность пассажиров. Поэтому крайне важно решить проблему быстро, особенно когда царапины незначительные. После того, как вы определили причину царапины и насколько глубоки повреждения, вы можете найти лучший способ справиться с этим.

Из чего сделано лобовое стекло?

Лобовые стекла изготовлены из многослойного стекла, обеспечивающего высочайшую степень защиты от травм и несчастных случаев. Многослойное стекло состоит из трех слоев — слоя винила между двумя листами стекла — все они склеены вместе под воздействием сильной температуры и давления в специальной печи, известной как автоклав. Из-за этой конструкции только внешний слой ветрового стекла получает повреждения (обычно мелкие царапины) в случае умеренного удара. Такие царапины можно устранить без полной замены лобового стекла автомобиля.

Почему царапина на лобовом стекле заслуживает внимания?

Переднее стекло вашего автомобиля обеспечивает структурную целостность автомобиля, а поврежденное лобовое стекло может повлиять на прочность крыши автомобиля.

Трещина, царапина или скол могут обрушить всю крышу в случае столкновения или дорожно-транспортного происшествия. А если вы долгое время едете с треснувшим лобовым стеклом без присмотра, то это чревато опасностью его обрушения при каком-то сильном, даже слабом внешнем воздействии. Ремонт и замена автомобильных оконных стекол также имеет решающее значение, потому что небольшой скол — это просто катастрофа, ожидающая своего часа — он может вскоре превратиться в большую и глубокую трещину, которую может хватить только на замену. Кроме того, переднее стекло автомобиля также способствует правильному и своевременному срабатыванию передних подушек безопасности; однако после повреждения его способность делать это правильно снижается, что подвергает серьезной опасности жизнь пассажиров.

Что может вызвать царапины на лобовом стекле?

Существует множество повседневных вещей, которые могут повредить лобовое стекло автомобиля.

Дефектные щетки стеклоочистителя

Поверхность щеток стеклоочистителя ветрового стекла в результате старения и небрежного обращения может затвердеть, вызывая появление царапин, особенно на сухом стекле.

То же самое может произойти, если под лезвиями окажется какой-нибудь небольшой предмет, например камешек.

Поврежденные скребки для льда

Если вы живете в холодном и заснеженном районе, вам, возможно, придется время от времени удалять лед с ветрового стекла и окон автомобиля. Такие инструменты, как скребки для льда, предназначены для защиты ветрового стекла, но если они устаревают и повреждаются, они могут оставить царапины.

Неправильная очистка

Если вы используете грубую ткань для очистки ветрового стекла, на нем время от времени могут появляться царапины. Использование мягкой микрофибры или хлопчатобумажной ткани — лучший способ безопасной и надлежащей очистки.

Дорожный мусор

Царапины также возникают из-за того, что камни и галька летят в лобовое стекло с дороги, особенно когда вы едете за четырехколесным транспортным средством, так как они легко задерживают камни на дороге.

Подготовка к устранению царапин

Первым шагом в устранении царапины является определение того, поверхностная это царапина или глубокая.

Неглубокая царапина на поверхности будет гладкой на ощупь, когда вы проведете по ней пальцем. Однако глубокая царапина со временем будет расти, и может даже потребоваться полная замена лобового стекла автомобиля. Остановить скорость роста царапины можно в домашних условиях, но лучше всего будет обратиться за помощью к специалисту. Однако хорошая новость заключается в том, что вы можете легко предотвратить это, заранее применив несколько мер безопасности. Вот несколько советов, как избежать царапин.

Дворники – самый важный инструмент для защиты ветрового стекла от царапин

Автомобильные дворники – это, пожалуй, самая само собой разумеющаяся функция в автомобиле, и им следует уделять регулярное внимание, если вы хотите, чтобы ветровое стекло было без царапин. У вас когда-нибудь в дворниках застревал надоедливый лист, который не двигался с места. Ну, просто включите дворники, и вы избавитесь от них, верно? Ну нет. Запуск дворников по сухому лобовому стеклу автомобиля — это идеальный путь к катастрофе.

Достаточно ночной стоянки на стоянке, чтобы пыль и грязь оседали на лобовом стекле. В результате, если вы проведете пыльным дворником по лобовому стеклу автомобиля, это может иметь тот же эффект, что и наждачная старая наждачная бумага. Вот почему вы всегда должны немного намочить лобовое стекло автомобиля перед использованием дворников. Кроме того, щетки стеклоочистителя, к сожалению, не вечны. Резина стеклоочистителя исключительно восприимчива к тому, чтобы стать хрупкой и разрушиться под палящим индийским солнцем. Таким образом, если ваши щетки стеклоочистителя находятся в плохом состоянии, металлические скобы, в которых они находятся, могут соприкоснуться с лобовым стеклом вашего автомобиля, что приведет к появлению царапин и сделает ваше лобовое стекло почти непрозрачным. Следовательно, было бы лучше, если бы вы избавились от щеток стеклоочистителя при первых признаках распада и купили бы себе новую. Это довольно недорогая инвестиция и играет значительную роль в вашей безопасности.

Долейте жидкости для стеклоочистителей

Один из самых простых способов обеспечить отсутствие царапин на ветровом стекле — просто постоянно держать бачок для жидкости стеклоочистителя заполненным. Подходящая жидкость для стеклоочистителей играет более важную роль в уходе за ветровым стеклом, чем вы могли бы ожидать. Кроме того, бутылка высококачественной жидкости для стеклоочистителей относительно недорога и не причинит вам никакого вреда, если она будет храниться в вашем гараже круглый год. Кроме того, ради чистоты и здоровья щеток стеклоочистителя регулярно проверяйте уровень жидкости для стеклоочистителя, желательно раз в месяц. Однако, если вы хотите защитить свое лобовое стекло от царапин, не забывайте доливать его всякий раз, когда вы находитесь на заправочной станции, и следуйте этим советам, чтобы дать лобовому стеклу вашего автомобиля и дворникам ту любовь, которую они заслуживают.

Используйте правильную ткань и правильное чистящее средство

Царапины также могут появиться на лобовом стекле автомобиля из-за неправильной или недостаточной очистки стекла.

Поэтому, чтобы очистить ветровое стекло правильно и без дополнительных повреждений, во время протирки используйте мягкую ткань из микрофибры. Не забудьте правильно предварительно ополоснуть лобовое стекло автомобиля, чтобы оно было мокрым, когда вы начинаете его мыть. Кроме того, при очистке ветрового стекла обязательно используйте чистящее средство, не содержащее аммиака. Использование очистителя на основе аммиака может привести к обезвоживанию лобового стекла автомобиля, что приведет к обесцвечиванию и появлению трещин.

Правильно припаркуйтесь

Парковка автомобиля на открытом воздухе может привести к тому, что на лобовое стекло попадут посторонние предметы, такие как листья, мусор и много пыли. Это воздействие может привести к большому количеству мелких царапин на лобовом стекле, которые не видны невооруженным глазом. Эти маленькие царапины со временем могут превратиться в более заметные, что в конечном итоге приведет к непригодности лобового стекла и невозможности управления автомобилем.

Так что лучше парковать его в закрытом помещении, желательно в гараже, чтобы защитить лобовое стекло вашего автомобиля от любых порезов. Кроме того, в качестве дополнительного преимущества парковка вашего автомобиля в ограниченном месте также помогает регулировать его внутреннюю температуру.

Немедленно устраняйте мелкие царапины

Если лобовое стекло вашего автомобиля уже украшено мелкими царапинами, вы должны исправить их немедленно, чтобы они не превратились в более заметные и страшные царапины. Рекомендуется ремонтировать его в известном автосервисе, так как стандартное или некачественное обслуживание принесет больше вреда, чем пользы. Хотя известная услуга будет стоить вам дороже, она сэкономит ваши расходы в долгосрочной перспективе. Прежде чем приступить к работе с царапиной, вымойте лобовое стекло теплой водой с мылом, если нет риска, что царапина расширится. Отметьте участок, который нужно отремонтировать, маркером на неповрежденной стороне.

7 способов справиться с царапинами на лобовом стекле

Выяснив серьезность царапины, вам понадобится оборудование для ремонта трещин на лобовом стекле.

Если рядом с вами есть магазин автомобильных запчастей или ремонтная мастерская, вы сможете получить в свои руки большую часть оборудования.

Комплект для ремонта стекла

Комплект для ремонта стекла можно купить в Интернете или в ближайшем магазине автомобильных запчастей. Это хороший вариант для ремонта царапин, которые относительно глубоки, но не настолько глубоки, чтобы лобовое стекло развалилось. Шаг 1: Нанесите на царапину состав для притирки из набора. Состав для протирки содержит оксид церия, который вступает в химическую реакцию со стеклом, запечатывая царапину и предотвращая ее углубление. Он работает, образуя соединение церий-кислород-стекло, которое мягче стекла и может склеить царапину. Шаг 2: Дайте составу высохнуть в течение 30 минут. Шаг 3: Очистите область мягкой тканью.

Прозрачный лак для ногтей

Прозрачный акриловый лак для ногтей легко доступен в магазинах, но его можно использовать только для самых мелких царапин. Поскольку он затвердевает по мере высыхания, он хорошо подходит для мелкого ремонта.

Шаг 1: Нанесите слой лака на царапину и удалите излишки. Шаг 2: Дайте лаку для ногтей высохнуть.

Зубная паста без геля

Зубная паста без геля подходит только для небольших царапин и не должна использоваться для глубоких царапин. Зубная паста действует как шлифовальная паста, которая удаляет небольшую часть стекла вокруг царапины, выравнивая всю поврежденную область. Шаг 1: Протрите стекло безворсовой тканью. Шаг 2: Нанесите немного зубной пасты на мягкую ткань. Шаг 3: Протрите царапину тряпкой круговыми движениями в течение 30-40 секунд. Шаг 4: Сотрите зубную пасту влажной тканью и снова высушите область безворсовой тканью.

Acrylic Scratch Remover

Акриловое средство для удаления царапин — это простое решение для небольших царапин, которое можно приобрести в любом магазине автомобильных запчастей. Этот продукт заполняет царапины и вступает в химическую реакцию со стеклом, чтобы исправить их. Шаг 1: Нанесите небольшое количество ремувера на хлопчатобумажную ткань. Шаг 2: Трите тканью царапину около минуты.

Шаг 3: Оставьте средство для удаления на 20-30 минут. Шаг 4: Протрите стекло мягкой тканью. Шаг 5: Аккуратно уберите оставшийся урон.

Состав для чистки стекла

Средство для чистки стекол обычно используется для удаления стойких загрязнений и копоти со стекла, но его также можно использовать для устранения мелких царапин на ветровом стекле автомобиля; он может быть довольно абразивным, если тереть стекло в течение длительного времени. Он действует подобно зубной пасте — выравнивает стекло вокруг царапины и скрывает повреждение. Шаг 1: Нанесите немного состава на влажную салфетку из микрофибры. Шаг 2: Потрите тканью царапину вращательными движениями с равномерным давлением. Шаг 3: Через каждые несколько оборотов опрыскивайте участок небольшим количеством дистиллированной воды. Убедитесь, что область не высыхает, пока вы ее протираете, иначе это может привести к множеству мелких царапин. Шаг 4: Повторно нанесите небольшое количество состава. Шаг 5: Повторяйте процедуру регулярно в течение нескольких дней, пока царапина не исчезнет.

Полировальная машина с водяным насосом

Полировальная машина с дистиллированной водой также может выровнять область вокруг царапины и исправить ее. Это следует делать только в случае незначительных царапин, потому что выравнивание области ветрового стекла вокруг глубокой царапины может привести к значительным повреждениям. Шаг 1: Накройте кузов автомобиля вокруг лобового стекла пластиковыми листами или тряпками. Шаг 2: Сделайте плотину из нескольких слоев клейкой ленты на лобовом стекле, чтобы эффективно использовать воду. Это можно сделать, наклеив одну полоску клейкой ленты вертикально на поверхность и приклеив к ее липкой стороне другую полоску. Повторите процесс, но теперь с лентой, наклеенной горизонтально. Шаг 3: Накачивайте дистиллированную воду и полируйте область, пока не исчезнут повреждения. Будьте терпеливы и не используйте слишком много давления. Шаг 4: Очистите остатки с лобового стекла и снимите покрытия с кузова автомобиля.

Профессиональная помощь

Если повреждение слишком глубокое для ремонта в домашних условиях, или если вы не уверены в необходимости ремонта ветрового стекла дома, лучше всего обратиться за профессиональной помощью.

В случае глубокой трещины лобовое стекло полностью заменяется. Шаг 1: Черные детали, удерживающие лобовое стекло на месте, называемые отделкой, удаляются. Шаг 2: Ветровое стекло приподнимается с помощью больших присосок. Шаг 3: Старый уретан, грязь и пыль удаляются из защемленного шва, а на края наносится новый уретан. Шаг 4: Новое ветровое стекло опускается в автомобиль с помощью присосок, удерживается на месте в течение некоторого времени и дает высохнуть.

Как избежать царапин на лобовом стекле в будущем?

Вы можете уберечь лобовое стекло от повреждений, соблюдая дистанцию между своим автомобилем и большими грузовиками, едущими впереди вас. Парковка в тени также может укрепить ваше лобовое стекло, так как высокие температуры со временем приводят к тому, что стекло расширяется и ослабевает. Если вы в конечном итоге поцарапали или разбили лобовое стекло автомобиля, лучше починить его как можно скорее, чтобы царапины не превратились в огромные трещины. Независимо от повреждения, нанесенного вашему лобовому стеклу, мы поможем исправить его с помощью наших 90+ сервисных центров в 50+ городах.