Не работает прикуриватель на форд фокус 3. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. В подкапотном пространстве

На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.

Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

[ Скрыть ]

Расположение и электросхема

У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.

Схема подкапотного блока

№	Ампер	Назначение предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения мотора
2	80	Рулевое управление
3	60	ВБП № 1
4	60	ВБП № 1
5	80	Дополнительный обогреватель
6	60	Свечи обогрева (лишь для авто с дизельными моторами)
7	30	Противоблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8	20	Противоблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Узел управления двигателем
10	30	Вентилятор климатроника
11	20	Выключатель стартера и других приборов
12	40	Электрореле зажигания
13	20	Электрообмотка стартера
14	40	Обогрев правой стороны переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левой стороны переднего стекла
17	30	Убирающаяся крыша
18	30	Усилитель мощности
19	10	Система ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный нагреватель
22	10	Усилитель руля
23	30	Система омывания фар
24	15	Дополнительный обогреватель (для дизелей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционирования — компрессор
28	10	(лишь для авто с дизелем)
29	10	Раздельный климатроник
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Кислородные датчики (лишь для авто с моторами работающими на бензине)
34	10	Клапан охлаждения воздуха (для дизелей)

Схема блока, расположенного в салоне

№	Ампер	Назначение предохранителя
100	10	Электромодули
101	20	Управления люком, откидной крышей, сидений
102	10	Отопитель, руль, фильтр, ДУ
103	10	Управления наружным освещением от аккумулятора
104	10	Электроэкономия
105	25	Обогрев стекла сзади
106	20	Управления без ключа
107	10	Питание приборов от батареи, бортдиагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, электророзетка
110	10	Переключатель наружного освещения днем
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (питание от аккумулятора)
113	10	Подфарники
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманки
117	7,5	Освещения номера авто
118	20	Электрическое оборудования задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (авто с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрическое оборудования задней правой двери
121	20	передние
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Электрический обогрев зеркал
124	7,5	Габариты, стопы (левая сторона)
125	7,5	Габариты, стопы (правая сторона)
126	20	Управление без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128		Не применяется
129	20	Очиститель переднего стекла
130		Не применяется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	25	Стопы
133	20	Блокировка системы
134	20	Централизованная блокировка замков
135	20	Подсветка во время движения в дневное время
136	15	Насос омывателя стекол
137	10	Включения аварийного питания
138	10	Управление двигателем, акселератором, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Правый дальний свет
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Правый ближний свет

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.

Что понадобиться

• пинцет;
• плоская отвертка;
• новый предохранитель.

В подкапотном пространстве

Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.

Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.

Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть схема расположения предохранителей и пинцет, с помощью которого и производится замена. Он вам понадобится, когда придется менять предохранители в блоке под перчаточным отделением.

Под бардачком

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 также находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянув книзу снять защитную полку.

Повернув замочки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, и для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.

При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.

Если вы решились на рестайлинг своего авто, затрагивающий электрическую цепь, то предусмотрены свободные разъемы.

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

[ Скрыть ]

Место расположения, назначение и электросхема

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.

Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет ПП определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

Номер	Номинал, А	Назначение
1	40	Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, вспомогательный обогреватель
6	60	Свечи для дизелей
7	30	Насос АБС в гидравлическом блоке
8	20	Клапаны АБС в гидравлическом блоке
9	20	Узел для управления силовым агрегатом
10	30	Электромотор вентилятора печки
11	20	Стартерный выключатель
12	40	Электрическое реле системы зажигания
13	20	Обмотка на пусковом механизме
14	40	Правый обогрев лобового стекла
15	30	Реле электровентилятора охлаждающей системы
16	40	Левый обогрев лобового стекла
17	30	Управление складывающейся крышей
18	30	Устройство для усиления мощности
19	10	Управление системой АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный обогреватель
22	10	Управление ГУРом
23	30	Электронасос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для авто с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондика
28	10	Свеча для дизеля
29	10	Управление климат-контролем
30	30	АКПП
31	10	Зарядка АКБ
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для моторов на бензине
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	РСМ, клапаны
36	10	РМС

Описание назначения реле Форд Фокус 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета запуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей)
R6	Основное
R7	Обогреватель лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор обогревателя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы
R13	Стартер
R14	Вентилятора и электродвигатель вентилятора

Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая лампа дальнего света
38	10	Правая лампа дальнего света
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего обзора
43	10	Электромодули
44	10	Колодка канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Приборная панель, центральный блок ПП
47	15	Насос, жиклеры омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток
49	15
50	20	Очиститель лобового стекла
51	15	Бензонасос
52	25	Электрообогрев стекла сзади
53	7,5	Стоп-сигнал, габариты с левой стороны
54	7,5	Стоп-сигнал, габариты с правой стороны
55	20	Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Правая лампа ближнего света
62	20	Электропривод регулирования водительского сиденья
63	25	Электрические подъемники стекла
64	—	—
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель осветительных приборов
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты приборки
69	20	Противотуманки
70	10	Электромодули
71	10	Внешнее освещение при движении днем
72	—	—
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Фонари стопов
75	10	Управление двигателем
76	—	—
77	25	Центральный замок
78	15	Задний стеклоочиститель
79	15	Электророзетка в багажнике
80	10	Таймер, отключающий подсветку салона
81	20	Управление правой задней дверью
82	20	Управление левой задней дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Питание , фонари заднего хода
85	10	Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы
86	20	Электрический обогрев передних сидений

Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:

Номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электромодули
101	20	Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши
102	10	Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива
103	10	Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ
104	10	Система экономии электрической ­энергии, подсветка освещения салона
105	25	Управление обогреванием стекла сзади
6	20	Система безключевого управления
107	10	Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы щитка приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Электропитание переключателя внешнего освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Управляющий блок аудиосистемы
113	10	Лампы дневного внешнего освещения (подфар­ники)
114	10	Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата
115	7,5	Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки
116	20	Противотуманки, фонари
117	7,5	Подсветка номер­а
118	20	Управление задней левой дверью
119	15	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике
119	25	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогреватель сидений спереди
122	10	Управление подушками безопас­ности
123	7,5	Обогрев внешних зеркал заднего обозрения
124	7,5	Фонари габа­ритов, стоп-сигналы с левого борта машины
125	7,5	Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины
126	20	Безключевая система управления
127	25	Электроподъем­ники стекла
128	—	Резерв
129	20	Очиститель лобового стекла
130	—	Резерв
131	15	Очиститель стекла сзади
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки
134	20	Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери
135	20	Подсветка при передвижении днем
136	15	Жиклеры, насос омывателя стекла
137	10	Динамик, включающий аварий­ное питание от батареи
138	10	Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП
139	10	Правый осветительный прибор дальнего света
140	10	Левый осветительный прибор дальнего света
141	10	Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правый осветительный прибор ближнего света
143	15	Левый осветительный прибор ближнего света

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
2. Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
3. С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
4. С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
2. Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
3. Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
4. Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда то или иное электрооборудование вдруг перестаёт работать. Первое, что нужно сделать в этом случае — проверить предохранители, отвечающие за работу устройства, вышедшего из строя. Если плавкая вставка на предохранителе перегорела, значит, пора произвести замену. Особенно часто это случается с предохранителями автомобильных прикуривателей. О том, как заменить такой предохранитель, мы и поговорим в этой статье.

Назначение и расположение устройства

В любом предохранителе есть вставка, которая легко перегорает при скачке напряжения. Этот скачок может возникнуть, к примеру, из-за короткого замыкания в электросети автомобиля. Из-за быстрого разрушения плавкой вставки потребители электроэнергии (в нашем случае — прикуриватели) остаются целы. Как правило, предохранители в современных легковых автомобилях объединяются в большие массивы, или блоки. Доступ к этим блокам водитель может получить из салона. Однако расположение предохранительных блоков зависит от модели автомобиля. Например, в современных автомобилях ВАЗ предохранительный блок располагается слева, под рулевой колонкой. Производители автомобилей БМВ (в частности, например, БМВ Е39) размещают блок предохранителей в потолке бардачка, и чтобы добраться до него, водителю придётся открутить пару болтов. В автомобиле Форд Фокус предохранители находятся под бардачком, за пластиковой крышкой. Об их замене и пойдёт речь.

Где находится предохранитель прикуривателя в автомобиле Форд Фокус

Узнать расположение этого предохранителя можно из инструкции по эксплуатации автомобиля. Там сказано, что это предохранитель жёлто-зелёного цвета под номером 109.

Фото из инструкции по эксплуатации машины

Стоит он в крайнем левом гнезде второго ряда предохранительного блока (если ряды считать снизу), а его номинал составляет 20 ампер.

Левый желтый предохранитель отвечает за прикуриватель

Понять, что предохранитель неисправен, очень просто: тонкая нить внутри него будет разорвана (а иногда и сам корпус предохранителя немного чернеет).

Вставка перебита

Как производится замена

Как видим, для замены предохранителя прикуривателя не требуется особых навыков. Всё, что нужно — это инструкция по эксплуатации автомобиля и плоскогубцы. Здесь же следует отметить, что приведённая выше инструкция пригодна только для новых автомобилей Форд Фокус, выпущенных после 2007 года. На старых машинах схема блока немного другая, и там предохранитель прикуривателя стоит в гнезде под номером 39, а не 109. Цвет у него такой же, номинал — те же 20 ампер. Аналогичным способом следует производить замену на любом другом автомобиле.

Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь. И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности — например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.

Где находится предохранитель прикуривателя

Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках — один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке. Найти нужный из множества обычно не составляет труда — на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.

Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

• БМВ 5-й серии в кузове E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
• ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.

Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает. Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель. Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.

Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить

Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.

Как поменять + видео замены на Форд Фокус

Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен — берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.

Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.

В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).

Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый

10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый

40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый

Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).

Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.

Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки

На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис. 4 Приспособа для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Форд Фокус 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фар, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Дальний свет фар, правая сторона	63	25	Электропривод стеклоподъемников
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	—	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушек безопасности
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Колодка канала информационной связи	69	20	Противотуманные фары/фонари
45	10	Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей	71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя	72	—	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Фонарь освещения гос. регистрационного знака
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)	74	15	Фонари стоп-сигналов
50	20	Очиститель ветрового стекла	75	10	Блок управления силовым агрегатом
51	15	Топливный насос	76	—	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Реле системы централизованной блокировки замков
53	7,5	Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова	79	15	Электрическая розетка в багажном отделении
55	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя	80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
56	20	Система Кеу Егее	81	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
57	10	Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи	82	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
58	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)	83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”)
59	20	Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа	84	10	Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)	85	10	Блок электрооборудования системы охлаждения
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)	86	20	Электрообогрев передних сидений

Предохранители и реле Ford Focus

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.

Мощные потребители тока подключены через реле

Рис. 1 . Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.

Номер предохранителей или реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя или реле 

37 (10 А) Красный Дальний свет левой фары 

38 (10 А) Красный Дальний свет правой фары 

39 (20 А) Желтый Прикуриватель

40 (20 А) Желтый Электропривод вентиляционного люка крыши

41 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования двери переднего пассажира

42 (7.5 А) Коричневый Электрообогрев зеркал

43 (10 А) Красный Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)

44 (10А) Красный Разъем шины передачи данных

45 (10 А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни)

46 (10А) Красный Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей

47 (15 А) Синий Стеклоомыватель, электрообогрев жиклеров стеклоомывателя

48(20 А) Желтый Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время

49 (15 А) Синий Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)

50 (20 А) Желтый Стеклоочиститель ветрового окна

51 (15А) Синий Топливный насос

52 (25 А) Серый Электрообогрев заднего стекла

53 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни левого борта

54 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни правого борта

55 (20 А) Желтый Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя

56 (20 А) Желтый Система Key Free* 

57 (10А) Красный Датчик степени разряда аккумуляторной батареи*

58 (15 А) Синий Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)

59 (25 А) Серый Модуль управления электрооборудованием прицепа*, электрическая ро­зетка в багажном отделении

60 (15 А) Синий Ближний свет правой фары

61 (15А) Синий Ближний свет левой фары

62 (20А) Желтый Электропривод регулировок сиденья водителя*

63 (25 А) Серый Электропривод стеклоподъемников

64 Не используется

65 (10 А) Красный ЭБУ подушек безопасности

66 (7,5 А) Коричневый Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания)

67 (10 А) Красный Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор

68 (7,5 А) Коричневый Дополнительные элементы панели приборов

69 (2QA)  Желтый  Противотуманные фары*, противотуманные фонари

70 (10 А) Красный Электронные модули (питание от замка зажигания)

71 (10А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время

72 Не используется

73 (7,5 А) Коричневый Фонари освещения номерного знака

74 (15 А) Синий Стоп-сигналы

75 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем

76 ─ Не используется

77 (25 А) ─ Реле системы центральной блокировки замков

78 (15 А) Синий Стеклоочиститель двери задка

79 (15 А) Синий Электропривод складывания зеркал*

80 (10А) Красный Таймер автоматического отключения освещения салона

81 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования правой задней двери

82(20 А) Желтый Модуль электрооборудования левой задней двери

83 (10А) Красный Модули аудиосистемы

84(10А) Красный Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания

85 Не используется

86(20А) Желтый Электрообогрев передних сидений

К1 Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида

К4 Реле топливного насоса

 Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны.

Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.

Рис. 2 . Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве 

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве

*При их наличии.

Номер предохранителя или реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя или реле 

1 (50 А) Красный  Электровентилятор системы охлаждения двигателя 

2 Не используется 

3(60 А) Желтый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания

4 (60 А) Желтый    Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания

5 Не используется

6 Не используется

7 (30 А) Красный Система ABS/ESP* 

8 (20 А) Синий Система ABS/ESP’ 

9 (20 А) Синий Электронный блок управления двигателем

10(30 А) Красный Вентилятор отопителя

11 (20 А) Синий Выключатель (замок) зажигания, центральный замок

12 (40А) Зеленый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания

13 (20 А) Синий Стартер

14 (40 А) Зеленый Электрообогрев ветрового стекла

15 Не используется

16 (40 А) Зеленый Электрообогрев ветрового стекла

19 (10А) Красный Система ABS/ESP*

20 (15А) Синий Звуковой сигнал

21 Не используется

22 Не используется

23 (30 А) Серый Омыватель фар*

24 Не используется

25 (10А) Красный Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания

26 (10А) Красный Автоматическая коробка передач

27 (10 А) Красный Кондиционер*

28 Не используется

29 (10 А) Красный Дополнительные элементы панели приборов

30 (10А) Красный Электронный блок управления двигателем

31 (10А) Красный Система управления разрядом аккумуляторной батареи

32 (10 А) Красный Датчики концентрации кислорода

33 (10А) Красный Датчики концентрации кислорода

34 (10 А) Красный Форсунки, катушки зажигания

35 (10А) Красный Система управления двигателем

36 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем

R2 Реле звукового сигнала

R7 Реле электрообогревателя ветрового стекла

R8 Реле зажигания

R10 Реле вентилятора отопителя

R11 Реле кондиционера*

R13 Реле стартера

R14 Реле системы управления двигателем

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2, крышка монтажного блока снята).

В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

…и опустите монтажный блок вниз.

Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.

При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась).

Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей.

Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.

Установите детали в порядке, обратном снятию.

МОЙ ТЕХ-БЛОГ : Предохранители Ford Focus 1

ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ

 Перед заменой плавкого предохранителя или реле выключайте зажигание и все электрооборудование!!!

Всегда заменяйте перегоревший предохранитель новым предохранителем, имеющим такие же номинальные характеристики.

Блоки плавких предохранителей, в которых находятся основные плавкие предохранители и реле, расположены, как показано на рисунках.

                                                        Дополнительный блок               Центральный блок 

                                          плавких предохранителей          плавких  предохранителей

Дополнительный блок плавких предохранителей

Дополнительный блок плавких предохранителей расположен в левой части моторного отделения.

Для проверки или замены плавкого предохранителя снимите крышку блока плавких предохранителей, освободив зажим и подняв крышку вверх.

Плавкие предохранители, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей (в моторном отделении)
Предо­хранитель			Предохраняемые цепи
			Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
			Не используется
			Свечи подогрева, отопитель 2
			Электрообогрев ветрового стекла
			Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя
			Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер воздуха)
			Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
			Система управления двигателем
			Датчик напряжения аккумуляторной батареи
			Насос системы ABS
			Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя
			Система омывания фар
			Фонари дневного света (стояночные фонари)
			Электромагнит муфты кондиционера воздуха
			Ближний свет фар, левая сторона
			Ближний свет фар, правая сторона
			Датчик H02S (каталитический нейтрализатор)
			Не используется
			Система управления двигателем
			Клапаны системы ABS
			Фары/фонари дневного света (только фары HID)
			Отопитель, работающий на топливе (дизельный двигатель)
			Свечи подогрева 1, низкочастотный громкоговоритель (только на версии ST170)
			Фары/фонари дневного света (только обычные фары)
			Дальний свет фар, левая сторона
			Дальний свет фар, правая сторона
			Электробогрев ветрового стекла, отопитель, работающий на дизельном топливе, дизельный двигатель
			Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционера воздуха)

1   Замена этих плавких предохранителей требует специальной подготовки. Рекомендуется обратиться на сервисную станцию компании Ford.

Плавкие предохранители, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей (в моторном отделении)
Предо­храни­тель			Предохраняемые цепи
		зеленый зеленый	Электродвигатель вентилятора отопителя Вентилятор охлаждения двигателя

Реле, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей
		Коммутируемые цепи
		Свечи подогрева, отопитель 1
		Электрообогрев ветрового стекла
		Система омывания фар
		Дальний свет фар
		Ближний свет фар
		Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя
		Система управления двигателем
		Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя
		Отопитель, использующий свечи подогрева 2
		Кондиционер воздуха
		Фары/фонари дневного света
		Электрообогрев ветрового стекла, отопитель, работающий на дизельном топливе
		Не используется
	темно-зеленый	Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1
		Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (кондиционер воздуха)

Центральный блок плавких предохранителей

Центральный блок плавких предохранителей расположен под панелью приборов слева.

Центральный блок плавких предохранителей
Плавкий предохранитель			Предохраняемые цепи
			Комбинированный выключатель освещения
			Автомагнитола
			Указатель поворота (GEM)
			Звуковой сигнал, электропривод регулировки сиденья
			Электропривод вентиляционного люка
			Плафоны освещения салона, электропривод зеркал
			Электронные модули, панель приборов
			Электропривод стеклоподъемников, система централизованного полного закрывания (левая сторона)
			Электропривод стеклоподъемников, система централизованного полного закрывания (правая сторона)
			Не используется
			Фонарь заднего хода
			Автомагнитола (дополнительно)
			Фонари стоп-сигналов
			Электропривод стеклоподъемников, очиститель заднего стекла
			Передние и задние противотуманные фары/фонари
			Кондиционер воздуха, режим рециркуляции воздуха
			Модуль системы ABS
			Прикуриватель, центральное гнездо питания
			Разъем канала передачи данных
			Электрообогрев заднего стекла
			Электрообогрев зеркал
			Не используется
			Электрообогрев передних сидений
			Фонарь заднего хода, электрообогрев жиклеров стеклоомывателей
			Не используется
			Электропривод передних стеклоподъемников
			Очиститель ветрового стекла
			Габаритные фонари, правая сторона
			Габаритные фонари, левая сторона
			Комбинированный выключатель освещения
			Модуль подушек безопасности
			Электронные модули, панель приборов
			Фонари освещения гос. регистрационного знака
			Система централизованного запирания(на задней стороне блока плавких предохранителей)

Реле, расположенные в центральном блоке плавких предохранителей
		Коммутируемые цепи
		Блокиратор стартера
		Режим прерывистой очистки ветрового и заднего стекол
		Не используется
		Не используется
		Не используется
		Звуковой сигнал
		Противоразрядное устройство аккумуляторной батареи
		Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал

Блок предохранителей Ford Focus 1

В вашем Focus бортовое электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочис­ленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической макси­мальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, ес­ли, например, при коротком замыкании (неис­правный потребитель, поврежденный провод) бор­товое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возник­новения других повреждений (например, воспла­менения проводов) в вашем автомобиле. В вашем Focus установлены предохранители с плоскими разъ­емами, в которых при перегрузке перегорает плав­кая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохра­нителя возникает и тогда, когда уже полностью за­груженная электрическая цепь отягощается допол­нительными потребителями, например высококаче­ственным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными нераз­решенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости оснастите свой Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, по­ставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электро­оборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.

Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)

Где находится. Большинство предохранителей вы найдете в са­лоне слева под рулем, там располагается несколько реле.

На обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.

Расшифровка.

Предохранитель	Сила тока, А	Цвет	Предохраняемая электрическая цепь
30	7,5	Коричневый	ABS-модуль
31	15	Голубой	Радио
32	10	Красный	Выключатель света
33	15	Голубой	Аварийный свет
34	20	Желтый	Электронный модуль, часы
35	7,5	Коричневый	Звуковой сигнал, привод сидений
36	7,5	Коричневый	Освещение салона, привод зеркал
37	25	Белый	Привод стеклоподъемников, без центральной
38	—	—	блокировки дверей
39	10	Красный	Свет заднего хода, автоматический привод
40	25	Белый	Стеклоподъёмник, центральный замок
41	—	—	Не занят
42	—	—	Не занят
43	15	Голубой	Стеклоподъёмник, задний очиститель
44	20	Желтый	Противотуманная фара, контрольная лампа
45	—	—	Не занят
46	15	Голубой	Прикуриватель
47	7,5	Коричневый	Парковочный свет (левый)
48	7,5	Коричневый	Парковочный свет (правый)
49	25	Белый	Обогрев заднего стекла
50	7,5	Коричневый	Радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5	Коричневый	Обогрев зеркал
52	—	—	Не занято
53	10	Красный	Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя
54	15	Голубой	Свет тормоза
55	20	Желтый	Очиститель лобового стекла
56	25	Белый	Электроподъемник боковых стекол
57	—	—	Не занято
58	7,5	Коричневый	Кондиционер, вентилятор салона
59	7,5	Коричневый	Электронный модуль, приборная панель
60	7,5	Коричневый	Модуль подушек безопасности
61	7,5	Коричневый	Включатель света
62	15	Голубой	Обогрев передних сидений
63	20	Желтый	Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока)

Реле монтажного блока (европеец)

Реле	Цвет	Включаемые цепи
17	Черный	Блокировка включения стартера
18/19	Черный	Интервалы стеклоочистителя вперед/назад
20	—	Не занято
21	—	Не занято
22		Не занято
23	Черный	Звуковой сигнал
24	Черный	Защита батареи
25	Черный	Обогрев заднего стекла и зеркал

Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец)

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне Ford Focus (американец)

Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)

Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двига­тельном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.

Предохранитель	Сила тока, А	Цвет		Предохраняемая цепь
1*	40	Оранжевый		Главная цепь бортового электроснабжения
2	—			Не занято
3	—	—		Не занято
4*	50	Красный		Обогрев лобового стекла
5*	60	Желтый		Свеча накаливания дизеля
6*	30	Зеленый		Вентилятор радиатора (кондиционер)
7*	40	Оранжевый		Главная цепь бортового электроснабжения
8*	30	Зеленый		Зажигание
9*	20	Светло-синий		Блок управления двигателем
10	10	Красный		Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30	Светло-зеленый		ABS
12	15	Голубой		Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30	Светло-зеленый		Стеклоочиститель фар
14	10	Красный		Лампа дневного света
15	—	—		Не занято
16	10	Красный		Ближний свет (левая сторона)
17	10	Красный		Ближний свет (правая сторона)
18	10	Красный		Питание лямбда-зонд
19	10	Красный		Дневной свет (габаритные огни)
20	10	Красный		Управление двигателем
21	20	Желтый		ABS
22	15	Голубой		Дневной свет (ближний свет)
23	20	Желтый		Обогрев двигателя (дизель)
24	—	—		Не занято
25	—	—		Не занято
26	10	Красный		Дальний свет (слева)
27	10	Красный		Дальний свет (справа)
28	10	Красный		Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30	Светло-зеленый		Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30	Зеленый		Вентилятор обогрева
65	30	Зеленый		Вентилятор охлаждения
* Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре.

Реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1(европеец)

Реле	Цвет	Включаемая цепь
1	Черный	Зажигание
2	—	Не занято
3	Черный	Обогрев лобового стекла
4	Черный	Очиститель фар
5	Черный	Дальний свет
6	Черный	Ближний свет
7	Черный	Топливный насос, насос высокого давления(дизель)
8	Черный	Управление двигателем
9	Черный	Питание свечи накаливание (дизель)
10	—	Не занято
11	Черный	Кондиционер
12	Черный	Дневной свет
13	Черный	Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля
14	Черный	Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации)
15	Черный	Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер)
16	Темно-зеленый	Вентилятор радиатора, 1-я ступень

Блок предохранителей в салоне — Авто журнал «Гараж»

Блоки предохранителей, предохранители

MiniFAQ темы
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом — сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира — слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM

в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini

рестайл дизель+ППП+КК+Зимний пакет (включая обогрев лобового):

Схемы размещения и назначения предохранителей и реле на крышке:

предохранители на средние и большие токи

предохранители на малые токи

Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
2 80 Рулевое управление с усилителем
3 60 Внутренний блок предохранителей 1
4 60 Внутренний блок предохранителей 2
5 80 Вспомогательный отопитель
6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 30 Вентилятор системы климат-контроля
11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 40 Реле 15l зажигания
13 20 Электрическая обмотка стартера
14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 30 Складывающаяся крыша
18 30 Инвертирующий усилитель мощности
19 10 Модуль ABS
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Вспомогательный отопитель
22 10 Модуль усилителя рулевого управления
23 30 Омыватели фар
24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 10 Реле зажигания
26 15 Автоматическая коробка передач
26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 10 Система раздельного климат-контроля
30 3 PCM, автоматическая коробка передач
31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 10 Автоматическая коробка передач
32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
34 10 Форсунки, катушки зажигания
35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 10 PCM

Согласно исследованиям Мишуха
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #14349458)
24й предохранитель — это подогреватель топливного фильтра дизельного двигателя.

Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.

Прошу предложения и замечания присылать в личку

Изменение маркировки предохранителей

С внедрением GEM нового поколения 7M5T-14A073-XX была изменена маркировка предохранителей.

Старые предохранители Новые предохранители Номинал (А) Защищаемые электрические цепи
F37 F140 10 Дальний свет фар (левая сторона)
F38 F139 10 Дальний свет фар (правая сторона)
F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка
F40 F101 20 Сдвижной люк крыши с электроприводом, сиденье водителя с электрическими регулировками, складная крыша (кабриолет)
F41 F106 20 не используется
F42 F123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F43 F102 10 Система управления отоплением, модуль замка рулевого колеса, сажевый фильтр, бесключевая система отпирания/запирания и пуска двигателя, DVD-проигрыватель.
F44 отсутствует
F45 F113 10 Система дневного света (стояночный свет)
F46 F107 10 Щиток приборов, OBD
F47 F136 15 Насос стеклоомывателей, подогреваемые форсунки омывания
F48 F135 20 Подсветка при движении в светлое время
F49 F103 10 Органы управления освещением.
F50 F129 20 Стеклоочистители лобового стекла
F51 F111 15 Топливный насос
F52 F105 25 Обогрев заднего стекла
F53 F124 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)
F54 F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)
F55 F134 20 Система централизованного запирания, дверной модуль (со стороны водителя)
F56 F126 20 Система санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа
F57 F137 10 Складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом, звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором
F58 F112 15 Аудиоустройства, мобильный телефон
F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка
F60 F142 15 Ближний свет фар (левая сторона)
F61 F143 15 Ближний свет фар (правая сторона)
F62 отсутствует
F63 F127 25 Электростеклоподъемники (кроме кабриолета), блок охлаждения
F64 F128 20 не используется
F65 F122 10 Модуль подушки безопасности
F66 F115 7,5 Органы управления освещением.
F67 F114 10 Щиток приборов, противоугонная система
F68 F108 7,5 Принадлежности (щиток приборов, аудиоустройства)
F69 F116 20 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
F70 F100 10 Электропитание электронных модулей, обогрева лобового стекла, обогрева заднего стекла, обогрева сидений
F71 F110 10 Подсветка при движении в светлое время
F72 отсутствует
F73 F117 7,5 Фонари освещения регистрационного знака
F74 F132 15 Стоп-сигналы
F75 F138 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), положение педали акселератора
F76 F130 7,5 Модуль полного привода
F77 F133 25 Реле системы централизованного запирания, дверной модуль (со стороны переднего пассажира)
F78 F131 15 Задний стеклоочиститель
F79 отсутствует
F80 F104 10 Устройство энергосбережения аккумулятора, освещение салона
F81 F120 20 Модуль правой задней двери
F82 F118 20 Модуль левой задней двери
F83 отсутствует
F84 F141 10 Фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой (кроме кабриолета)
F85 отсутствует
F86 F121 20 Сиденья с обогревом

Где находиться блок реле и предохранителей Ford Focus пошаговая инструкция по проверки и замене

Предохранители на автомобиле Ford Focus предназначены для прерывания электрического контура, в случае достижения током электрического контура заранее установленного предела силы. Это необходимо для защиты компонентов и проводов от перегорания при прохождении через них тока избыточной силы. Прохождение через контур избыточного тока обычно приводит к неисправности контура, чаще всего к короткому замыканию. Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или не электрических входных величин.

В сегодняшней статье дорогие друзья мы с вами поговорим, о том где находится блок предохранителей и реле на автомобиле Ford Focus, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по проверке и замене неисправных предохранителей своими руками.

Где находиться блок реле и предохранителей на Ford Focus

Для того, чтобы найти блок реле и предохранителей на автомобиле Ford Focus вам понадобиться:

1. Открыть капот.
2. Далее под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Если вы хотите узнать схему расположения предохранителей в блоке, просто переверните крышку, на обратной стороне расположено обозначение.

Видео: Назначение реле и предохранителей Ford Focus

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке Ford Focus

Предохранители в монтажном блоке Ford Focus располагаются следующим образом:

Как проверить исправность предохранителя на Ford Focus

Существует несколько основных методов проверки исправности предохранителя Ford Focus:

• визуальный;
• способ замены;
• мультиметром.

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка предохранителя

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента. Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть.

Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ. Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов.

Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене. Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство. Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов.

В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка предохранителя мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра.

Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель. С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

• включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
• включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
• проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
• если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод. Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

• мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления; выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
• если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Замена предохранителя Ford Focus своими руками – пошаговая инструкция

Для того, чтобы самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Ford Focus нам понадобиться следующий инструмент:

• пинцет;
• плоская отвертка;
• новый предохранитель.

Сама пошаговая инструкция замены очень простая:

1. Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
2. Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
3. При помощи пинцета удалите неисправный предохранитель из блока и замените его на новый.

Полная схема электрооборудования Лифан Х60, расшифровка блока предохранителей

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

• Формат: PDF
• Размер файла: 29 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Скачать руководство

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Вырезка из руководства «Система охранной сигнализации» на русском

Таблица неисправностей системы центрального замка

• Формат: PDF
• Размер файла: 2 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

• 1. Резерв
• 2. Реле задних ПТФ
• 3. Реле обогрева стекла
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Реле вентилятора
• 7. Система диагностики
• 8. Экран м/ф дисплея
• 9. Комбинация приборов
• 10. Блок управления сигнализацией
• 11. Резерв
• 12. Электропитание ВСМ
• 13. Электропитание люка
• 14. Обогрев зеркала заднего вида
• 15. Обогрев заднего стекла
• 16. Центральный замок
• 17. Резерв
• 18. Фонарь заднего хода
• 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
• 20. Подогрев сиденья водителя
• 21. Электропитание кондиционера
• 22. Вентилятор
• 23. Реле
• 24. Пинцет
• 25. Запасной предохранитель
• 26. Запасной предохранитель
• 27. Запасной предохранитель
• 28. Запасной предохранитель
• 29. Запасной предохранитель
• 30. Запасной предохранитель
• 31. АМ1
• 32. Подушка безопасности
• 33. Передний стеклоочиститель
• 34. Диагностика противоугонной сигнализации
• 35. Резерв
• 36. Прикуриватель
• 37. Зеркало заднего вида
• 38. Мультимедийная система
• 39. Потолочные фонари
• 40. Задний стеклоочиститель
• 41. Указатель поворота
• 42. Стоп-сигнал
• 43. Вспомогательный источник питания
• 44. Резерв
• 45. Стеклоподъемники
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

• 1. Разъем центрального блока управления.
• 2. Разъем центрального блока управления.
• 3. Разъем центрального блока управления.
• 4. Разъем центрального блока управления
• 5. Разъем центрального блока управления
• 6. Разъем центрального блока управления
• 7. Разъем центрального блока управления

Блок предохранителей в моторном отсеке

• 1. Реле дополнительного вентилятора
• 2. Реле компрессора
• 3. Реле топливного насоса
• 4. Реле звукового сигнала
• 5. Реле плафона
• 6. Реле передних ПТФ
• 7. Реле кратковременного включения дальнего света
• 8. Реле дальнего света фар
• 9. Реле ближнего света фар
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Реле основного вентилятора
• 13. Резерв
• 14. Основной вентилятор
• 15. Дополнительный вентилятор
• 16. Вентилятор
• 17. Компрессор
• 18. Масляный насос
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Главное реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29. Плафон
• 30. Звуковой сигнал
• 31. Передние ПТФ
• 32. Лампа дальнего света
• 33. Лампа ближнего света
• 34. Главное реле
• 35. Резерв
• 36. Реле скорости вентиляторов
• 37. Пинцет
• 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, катушки зажигания
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Запасной предохранитель
• 52. Запасной предохранитель
• 53. Запасной предохранитель
• 54. Запасной предохранитель
• 55. Запасной предохранитель
• 56. Запасной предохранитель
• 57. Запасной предохранитель
• 58. Запасной предохранитель

Предохранители

При поломке или неисправности любого электрооборудования без ведомой тому причины в Ладе Весте, как и в любом другом авто, в первую очередь внимание нужно обратить на блок предохранителей и реле, а именно на состояние предохранителей: возможно они перегорели.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле именуемый по другому «монтажным блоком» или «черным ящиком» представляет из себя отдельно находящуюся коробку, где находятся все предохранители электрооборудования вашего автомобиля.

На примере дома, монтажным блоком в данном случае является автомат, который мы включаем, когда выбивает пробки.

Где находится блок предохранителей и реле?

В Ладе Весте блок предохранителей находится в двух местах: салон и подкапотное пространство.

В салоне предохранители находятся «по-вазовскому» над левой водительской ногой, слева от руля как в Калинах, Грантах, Приорах.

В подкапотоном пространстве блок предохранителей и реле находятся у левого крыла в черном ящике.

Как открыть блок предохранителей

В отличии от Грант Калин и Приор, чтобы открыть монтажный блок в салоне, нужно выполнить ряд действий, не знакомых, владельцам предидущих моделей.

Заглушка блока предохранителей держится на пластиковых «гвоздиках» пистонов. Все что нужно сделать, это оттянуть на себя шляпку пластикового черного гвоздика, оставив при этом шайбу.

У кого-то этих гвоздиков 2, у кого-то 1 в зависимости от времени выпуска авто, т.к. со временем все элементы модернизируются.

Далее снимаем фиксатор в верхней части заглушки со стороны замка зажигания и тянем за низ крышки, тем самым открывая перед собой блок предохранителей. При необходимости отсоедините штейкера кнопки открывания багажника и регулировки фар.

Для того чтобы установить крышку на место – выполняем действия в обратном порядке.

Снять крышку блока предохранителей под капотом же намного проще и вряд ли у кого возникнут с этим вопросы.

1 – крышка блока предохранителей (в данном случае гвоздик находится только со стороны замка зажигания, в других воторой гвоздик находится в левом нижнем углу на крышке блока)

3 – регулировка электрокоректора фар

4 – копка открывания крышки багажника

Какие предохранители применяются в Весте

В отличии от предыдущих вазовских моделей, в Ладе Весте применяются два типа предохранителей:

— mini (предохранители флажкового типа)

— JCase (картриджные предохранители) (f41-f50)

Схема блока предохранителей и реле

Ниже представлена схема салонного блока предохранителей. Стоит отметить, что электросхемы отличаются в зависимости от года выпуска и комплектаций, по мере поступления новой информации, статья будет обновляться.

Предохранители

• Номер предохранителя/Ампераж/Цепь/Назначение предохранителя
• F1 15А К15R Стеклоомыватель лобового стекла
• F2 30А *1 /5А *2 K15R подрулевой переключатель левый
• F3 10А *1 лампа дальнего света левая (классик/комфорт)
• F4 30А *1 /5А *2 K30S подрулевый переключатель левый
• F5 15А K15R обогрев передних сидений
• F6 7,5А *1 K30S Правая лампа габаритных огней
• F7 10А *1 K30S Левая лампа габаритных огней
• F8 5А *1 К30S Задние ПТФ (противотуманки)
• F9 3А повторители поворотников правого зеркала
• F10 5А K15S Селектор КПП
• F11 10А *1 Левая лампа ближнего света (классик/комфорт)
• F12 15А K30S Контроллер BCM (поворотники)
• F13 10А K30S Контроллер BCM (питание)
• F14 10А K30S Выключение педали тормоза
• F15 5А BTP Датчик дождя и света, электрокоректор фар
• F16 5А BTP Выключение педали тормоза
• F17 5А BTP Лампа подсветки багажника и бардачка
• F18 3А повторители поворотников левого зеркала
• F19 10А *1 Лампа ближнего света правая (классик/комфорт)
• F20 5А Обогрев боковых зеркал заднего вида
• F21 15А K15S БУ СНПБ
• F22 5А K15S Приборная панель
• F23 5А K30S Приборная панель
• F24 5А ACC система безопасности ЭРА ГЛОНАСС, радио
• F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1
• F26 15А K30S Бензонасос
• F27 5А K15S Датчик парковки (парктроник)
• F28 5А K15S ЭУР (Элеткро усилитель руля)
• F29 10А *1 /5А *2 K30S Питание прицепа
• F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
• F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
• F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека)
• F33 5А BTP Стеклоподъемники
• F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса
• F35 5А BTP Блок управления водительской двери
• F36 15А K30S Радио, диагностический разъем
• F37 7,5А K30S фонарь тормоза правый
• F38 7,5А K30S левый фонарь тормоза
• F39 10А *1 К15R Дневные ходовые огни (Комфорт/Классик)
• F40 10А *1 К15R Лампа дальнего света правая (Комфорт/Классик)
• Предохранители типа JCase
• F41 20А ACC Разъем питания 12В, прикуриватель
• F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР)
• F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей)
• F44 30А K30S Стеклоподъемники
• F45 30А K30S Вентилятор салонного отопителя
• F46 30А *1 K15R Дворники
• F47 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (правый дальний, левый ближний, левый габарит)
• F48 30А *2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистители )
• F49 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (противотуманные фары передние/задние, подсветка номерного знака)
• F50 25А *1 K30S Контроллер ЕММ (левый дальний, правый ближний, правый габарит)

А *1 – комплектация Классик/Кофорт

А *2 – комплектация Люкс

Блок реле схема

Ниже представлена схема реле блока предохранителей в салоне

А *1 – комплектация Классик/Кофорт

А *2 – комплектация Люкс

Блок предохранителей и реле в подкапотоном пространстве

Открываем капот, находим рядом с аккумуляторм у левого крыла черный ящик, аккуратно отгибаем пластиковые ушки с противоположных сторон, дабы не сломать, снимаем крышку.

Схема предохранителей

Схема реле

Предохранитель прикуривателя

Одно из самых часто перегорающих предохранителей – предохранитель прикуривателя. Причина его частого перегорания проста: используются потребители с большим током потребления нежели позволяет предохранитель: либо подключены сразу несколько энергопотребителей через «тройник» либо используется достаточно мощный компрессор для подкачки колес. Так же возможен вариант замыкания цепи во время надевания в гнездо прикуривателя патрона стороннего потребителя: зарядка для телефона, радар-детекор.

Где находится предохранитель прикуривателя?

Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке под панелью по левую сторону от руля. Чтобы открыть панель для доступа к предохранителям, вытащите черные шляпки гвоздиков заглушки использую ногти или сторонние острые предметы, отсоедините клипсы, потяните за низ заглушки. Предохранитель прикуривателя находится под номером F41 и имеет номинал 20А. Тип предохранителя: JCase Так же прикуриватель имеет отдельное реле К8.

Как проверить предохранитель?

Если у Вас упали подозрения на какой то нерабочий предохранитель, то его необходимо в первую очередь проверить. Можно проверить двумя способами:

• на глаз (смотрим на контакт предохранителя, цел он или оборван) но этот метод не всегда действенен, т.к. обрыв может быть на ребре предохранителя, где его можно просто-напросто не увидеть.
• Тестером. Ставим тестер положение сопротивления и позваниваем контакты.

Если у вас в итоге перегорел какой-то из предохранителей, то его необходимо заменить. Но прежде, вам необходимо установить причину выхода предохранителя из строя, будь то короткое замыкание, либо высокие нагрузки. Так же завод изготовитель настоятельно не рекомендует устанавливать предохранители номиналом выше, чем оговорено выше в таблице, т.к. предохранитель защищает провод, а не сам электрический потребитель.

При установке предохранителя номиналом выше – чем положено, возможен риск возгорания автомобиля. Главная страница

Все о блоке предохранителей в Ford Focus 3

Работа электрического оборудования в машине зависит от работоспособности предохранительных устройств. Их выход из строя приведет к проблемам в функционировании электроприборов. В этой статье расскажем, где располагается блок предохранителей Форд Фокус 3 и каково обозначение элементов.

Схема и расположение

Блок предохранителей под капотом

Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»

Блок предохранителей в багажнике

Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»

Замена БП в салоне

Видео «Как правильно отключить БП в третьем Фокусе?»

Комментарии и Отзывы

Схема и расположение

В автомобилях Ford Focus 3 в кузове универсал, седан или хэтчбек используется три монтажных блока. Каждое из этих устройств характеризуется своей электросхемой. Все плавкие элементы, расположенные внутри, отвечают за функционирование фар ближнего света, аудиосистемы, бензонасоса, прикуривателя и прочего электрического оборудования.

Схема расположения БП в Форд Фокус 3

Блок предохранителей под капотом

Устройство располагается в моторном отсеке машины. Для получения доступа к месту размещения монтажного блока следует открыть капот автомобиля. Вы можете увидеть устройство справа, прямо перед водительским креслом. Блок закрывается защитной пластмассовой накладкой черного цвета. Открыв крышку, на внутренней ее стороне можно ознакомиться с предназначением и расположением компонентов.

Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»

Фото схемы и таблиц, указывающих на предназначение предохранительных компонентов.

БП в салоне

Схема салонного БП

Если в Форд Фокус 3 не работает электрооборудование, автовладельцу полезно будет узнать, где находится еще один БП, чтобы сменить вышедшие из строя детали. В салоне автомобиля под бардачком в центральной консоли, справа. Здесь установлены предохранители на магнитолу, на ближний свет, освещение, прикуривателя и другое оборудование. Разберем назначение деталей в салонном БП.

Блок предохранителей в багажнике

В соответствии с техническим руководством, третий монтажный блок предохранителей в Форд Фокус устанавливается в багажнике. Если вы откроете багажный отсек, то сможете найти БП слева, он скрыт защитной пластмассовой крышкой. Большинство деталей, установленных в этом блоке, резервные, они применяются для установки дополнительных устройств и оборудования.

Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»

Фото схемы устройства, а также таблиц назначения элементов.

Замена предохранителей

Если в работе электрооборудования имеются проблемы, то в первую очередь надо проверить работоспособность плавких элементов в блоке и, если есть необходимость, заменить их.

Как правильно поменять предохранители:

1. Независимо от того, в каком конкретно блоке меняются детали, откройте капот автомобиля. Чтобы не допустить короткого замыкания в процессе, гаечным ключом ослабьте зажимы и отсоедините клеммы от аккумулятора авто.
2. Откройте блок предохранителей, в котором надо произвести замену деталей. Руководствуясь вышеописанными данными о назначении и схемах, определите вышедший из строя предохранитель. Если у вас есть сомнения по поводу его работоспособности, поставьте вместо потенциально неработающего устройства рабочее, можно временно извлечь из другого гнезда.
3. Теперь надо открыть крышку блока, где расположена деталь, которую вы будете менять. Используя пинцет, который находится внутри корпуса, извлеките перегоревший предохранитель и выполните его замену на новый. Оцените состояние гнезда, в которое устанавливается деталь. Если в разъеме есть следы окислений, зачистите его зубной щеткой.
4. Подключите клеммы АКБ на место. Протестируйте работу оборудования.

Канал Азбука Форд предлагает наглядно ознакомиться с процедурой смены предохранительных элементов в своем ролике.

Замена БП в салоне

Выход из строя самого блока — проблема, которая встречается нечасто. Но если происходит поломка устройства, то скорей всего, речь идет о БП, расположенном в салоне машины. На практике салонный блок — одно из слабых мест Форд Фокус 3.

Как произвести его замену, читайте далее:

1. Откройте капот машины и ослабьте гайки на клеммах АКБ, после чего отключите их.
2. Все дальнейшие работы будут выполняться в салоне машины. Вам надо залезть под вещевой ящик и найти сам предохранительный блок.
3. На корпусе вы увидите два крепления. Вам надо их сжать, а затем потянуть вниз. Эти фиксаторы используются для крепления устройства под центральной консолью. Пластиковую крышку можно удалить.
4. Вы получаете доступ к предохранителям. По очереди извлеките каждый из них. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.
5. Когда все предохранители извлечены, сожмите крепления и сдвиньте скобку. Так вы сможете увидеть жгут с кабелями, подсоединенными к монтажному блоку. Разъем следует отсоединить от устройства. Аналогичным образом отключаются все другие жгуты.
6. На следующем этапе надо отсоединить еще два крепления, фиксирующие монтажный блок к кузову машины. После этого можно демонтировать БП из места монтажа. Новый девайс ставится на место старого, действия по сборке выполняются в обратном порядке. После установки не забудьте подсоединить на место отключенные разъемы с проводами и зафиксировать все крепления.
7. Подключив устройство, проверьте качество его работы. Рекомендуем по очереди включить все электрические приборы, чтобы убедиться в их работоспособности. Если вы правильно заменили блок, то можно ставить на место пластиковую накладку.

Видео «Как правильно отключить БП в третьем Фокусе?»

Пользователь Роман Романов снял ролик, в котором рассказал, как самостоятельно отключить все фишки от предохранительного блока в Форд Фокус 3.

Расположение предохранителей и реле Kia Rio 3 (2011-2014 г.)

Добавил avtorin в 29.01.2018

В данном автомобиле имеется 2 блока предохранителей, один из которых расположен за панелью приборов со стороны водителя, а другой – в моторном отсеке.

Блок предохранителей в моторном отсеке Киа Рио 3

Блок предохранителей Киа Рио 3 расположен около аккумуляторной батареи. Для доступа к элементам блока нужно отжать фиксаторы и снять крышку. Предохранители и реле в моторном отсеке на Киа Рио отвечают за защиту электроцепей обогрева наружных зеркал, работы топливного насоса, кондиционера, звукового сигнала, блока управления двигателем, вентилятора системы охлаждения двигателя, ламп света заднего хода и т.п.

Расшифровка:

F1 – резерв

F2 – реле обогрева наружных зеркал

F3 – топливный насос

F4 – звуковой сигнал

F5 – кондиционер

F6 – резерв

F7 – резерв

F8 – cистема питания (топливные форсунки), блок управления двигателем, электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения

F9 – датчики системы управления двигателем, блок управления двигателем, модуль иммобилизатора

F10 – блок ТСМ

F11 – лампы света заднего хода

F12 – резерв

F13 – резерв

FL1 – распределительная коробка панели приборов

FL2 – реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая, низкая скорость)

FL3 – реле блока управления двигателем

FL4 – реле блока управления системой с электронным ключом, замок зажигания (без системы электронного ключа)

FL5 – реле запуска двигателя (система с электрон­ным ключом), замок зажигания (без системы электронного ключа)

R1 – резерв

R2 – реле системы предупреждения об экстренном торможении

R3 – реле топливного насоса

R4 – реле обогрева наружных зеркал заднего вида

R5 – реле звукового сигнала

R6 – реле кондиционера

R7 – реле вентилятора (низкая скорость)

R8 – резерв

R9 – реле электронного блока управления двигателем

R10 – реле электровентилятора воздухонагнетателя отопителя

R11 – резерв

R12 – реле выключателя блокировки зажигания

R13 – реле вентилятора (высокая скорость)

R14 – резерв

Назначение плавких перемычек

1 – распределительная коробка панели приборов, реле задних фонарей

2 – резерв

3 – резерв

4 – генератор

5 – гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем

6 – гидроэлектронный модуль ABS

7 – реле обогрева заднего стекла

8 – реле электровентилятора воздухонагнетателя отопителя

9 – резерв

Как поменять предохранитель в моторном отсеке:

1. Переведите ключ зажигания в положение OFF и выключите все электрооборудование.

2. Снимите крышку блока предохранителей, нажав на фиксатор и вытянув крышку.

3. Проверьте снятый предохранитель. Если он перегорел, замените его на новый. Для снятия
и установки плавкого предохранителя из блока в моторном отсеке используйте предназначенный для этого съемник.

4. Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он надежно закреплен в зажимах.
Если зажимы ослаблены, рекомендуется обратиться за консультацией к авторизованному дилеру компании Kia.

Блок предохранителей моторного отсека Киа Рио 3

Блок предохранителей в салоне Киа Рио 3

Блок предохранителей в салоне находится в передней панели в районе левой ноги водителя. Предохранители и реле в нем выполняют управление работой приборов и защиту электроцепей аудиосистемы, прикуривателя, управления системой безопасности, аварийной сигнализации, лампами освещения и т.п.

Для того чтобы добраться до предохранителей нужно поддеть пальцами нижнюю часть крышки и преодолевая сопротивление фиксаторов снять ее.

Под крышкой блока плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей и реле со значениями их номинальных токов.

Блок предохранителей в панели приборов Киа Рио 3

Ford manual by vin

Пользователи также искали:

ford focus 2 не горит правый ближний свет, ford focus 3 не горит левая фара, форд фокус 3 предохранитель на магнитолу, форд фокус 3 прикуриватель, форд мондео вин код, ford vin расшифровка, где находится предохранитель ближнего света форд фокус 2, не горит ближний свет форд фокус 3, отзывная компания форд, owners manual перевод, плохой ближний свет форд фокус 3, расшифровка vin ford focus 3, расшифровка vin ford usa, структура вин форд, вин код форд мондео 3, owners, us configurator, sale usa, uіa, ащквюсщь, us, из сша, owners manual перевод, ford us configurator, ford owners, ford sale usa, ford uіa, us ford, ford из сша, online, расшифровка, вин код форд мондео 3, decoder, структура вин форд, отзывная компания форд, ford vin online, ford vin расшифровка, расшифровка vin ford usa, ford vin decoder, расшифровка vin ford focus 3, u1000, focus 2 не горит правый ближний свет, focus 3 не горит левая фара, форд фокус 3 предохранитель на магнитолу, не горит ближний свет форд фокус 3,

2003 Форд Фокус фара выпуск

Если у вас одинаковое поведение с обеих сторон, и у вас есть двухнитевые лампы накаливания, то моим первым подозреваемым будет выключатель. Если это отдельные лампочки, я бы заподозрил заземление (согласно комментарию Майка).

Мы можем разбить схему, которую вы тестируете, на несколько отдельных частей:

(1) Аккумулятор -> (2) провод -> (3) предохранитель -> (4) провод -> (5) переключатель -> (6) провод -> (7) лампочка -> (8) провод -> ( 9) земля.

Мы можем предположить, что первые три в порядке (вы проверили предохранитель), и вы заменили лампочку (на всякий случай всегда стоит проверить и новые лампы!).

Возьмите мультиметр и продвигайтесь в обратном направлении по цепи, проверяя напряжение / непрерывность — я бы, вероятно, сначала начал с подключения на задней стороне лампочек. Используйте функцию «непрерывности» на измерителе, чтобы убедиться, что у вас есть хорошее соединение от заземляющего контакта (обычно черного провода) к отрицательному полюсу батареи. Это тесты 8 и 9.

Затем используйте функцию «Напряжение», чтобы убедиться, что вы получаете 12 В на штыре дальнего света при высоких (что вы должны, поскольку вы знаете, что они работают!).Теперь переключитесь обратно на низкий уровень и проверьте другой контакт — если он работает, вы также должны увидеть 12 В, но если есть сбой в переключателе или проводке, вы этого не сделаете. (Тестирование 1-6 вместе)

Если предположить, что с заземлением все в порядке и на штыре ближнего света нет напряжения, то следующим подозреваемым будет выключатель. Следующий бит может быть трудным только из-за доступа! Возьмите руководство «Haynes» или подобное, вам понадобится схема подключения, чтобы определить, какие контакты какие. Снимите кожухи вокруг рулевой колонки, чтобы добраться до задней части переключателя.Если вам повезет (я не знаю Focus), возможно, где-то рядом с блоком предохранителей, который вы можете использовать, есть разъем, в противном случае вам придется отключить тот, который находится на задней панели переключателя.

Используйте мультиметр, чтобы проверить целостность цепи между подачей питания на переключатель и выходом провода ближнего света, когда переключатель находится в положении «включено», «низко» (5). (для душевного спокойствия снова сначала проверьте максимум, чтобы знать, что вы должны увидеть). Также проверьте целостность цепи между проводом ближнего света здесь и другим концом на разъеме лампы (6) — вам понадобится длинный запасной провод и помощник.Если у вас есть непрерывность, а в переключателе нет, вам нужен новый переключатель. Если наоборот, значит, у вас обрыв провода.

ford — ближний свет не работает

Этот пост получился длиннее, чем я хотел, но вы приложили усилия, и у меня есть некоторые знания, которые могут вам помочь. Пожалуйста, прочтите это полностью, прежде чем начинать что-либо.

---

Эта информация основана на схеме электропроводки Ford Focus 2003 г. не российского производства. Удивительно, но российская модель совсем не такая.

Независимо от того, есть ли у вас HID или нет, ваш план действий в основном тот же.

В панели предохранителей в салоне будет один предохранитель, который питает выключатель зажигания и выключатель света. Полагаю, это хорошо, потому что у вас дальний свет.

Эти переключатели управляют реле ближнего света в блоке предохранителей моторного отсека. Есть еще реле дальнего света ; Не используйте это, найдите реле ближнего света.

Для начала тестирования нам понадобится инструмент под названием мультиметр . Не бойтесь электричества. То, что мы делаем, легко.

Вставьте красный провод, идущий в комплекте, в отверстие, на этикетке которого указано В . Вставьте черный провод в отверстие с надписью COM .

Вам нужно найти на циферблате опцию 20 В постоянного тока. Должно получиться так:

Сплошная линия с тремя точками под ней — символ постоянного тока.

Вам наверняка понадобится помощник. Работа вашего помощника — просто стоять и удерживать заостренный конец черного провода (так называемый «провод») к неокрашенной металлической части . На этом электрический контур замыкается. Им нужно только держать его там, когда вы что-то тестируете красным проводом.

Теперь снимаем реле ближнего света и . Теперь вы должны увидеть четыре слота.

При выключенном автомобиле вставьте красный провод в каждое гнездо. В одном из этих слотов прибор должен показывать 12 вольт (примерно).Остальные три должны сказать 0 вольт (примерно).

Если поводок не помещается в паз, вы можете подпилить его, чтобы он стал тоньше, ударил по нему молотком или просто надавил сильнее и вставил его в прорези.

Если вы не найдете тот, который показывает 12 В, значит, где-то на внутренней стороне панели предохранителей есть поломка или ожог. Я не рекомендую разбираться в этом самостоятельно, если вы не знаете, что делаете.

Предположим, вы нашли «всегда горячий», включите машину и включите ближний свет.Я знаю, что они не загораются, но поверните переключатель, чтобы они были включены.

Вставьте провод в оставшиеся три слота и найдите, какой из них показывает 12 В. Это твое «переключение горячим».

Если ни один из них не горит, значит между переключателем света и реле есть обрыв или перегорание.

После реле у каждой фары свой предохранитель. Итак, вам нужно проверить еще два предохранителя. У каждого луча дальнего света также есть предохранитель, поэтому убедитесь и проверьте два, что не являются предохранителями дальнего света .Или просто проверьте все четыре на всякий случай. Эти предохранители находятся в блоке предохранителей под капотом.

Вы даже можете вставить свой мультиметр в каждый из разъемов для предохранителей. При включенном автомобиле и включенном ближнем свете один слот для каждого предохранителя должен показывать 12 В. В противном случае внутри коробки предохранителей есть поломка или возгорание. Я не рекомендую разбираться в этом самостоятельно, если вы не знаете, что делаете.

Предполагая, что вы еще не нашли проблему, давайте проверим, где включаются фары. Это будет наиболее вероятным виновником.

Снимите каждую лампочку и вставьте провод мультиметра в пазы розетки / разъема при включенном автомобиле и включенном ближнем свете. Один слот для каждой фары должен показывать 12 В. Если нет такого, который показывает 12 В, у вас есть разрыв или ожог где-то между блоком предохранителей под капотом и разъемом фары.

Скорее всего, он сломается там, где провод идет в разъем фары. Вероятно, здесь вода, которая вызовет коррозию. Если здесь он не сломан, проследите за проводом между блоком предохранителей и головным светом и поищите следы ожогов или места его трения о металл и износа пластиковой изоляции.

Если вы все еще не можете найти его, бросьте мультиметр в землю, закричите, возьмите пиво и разместите на Craigslist объявление о продаже Ford Focus 2007 года выпуска! : p Вообще-то наверное стоит просто механику спокойно вызвать.

Схема предохранителей Ford Focus 2012 года — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Free Рекомендации по ремонту автомобилей

Схема предохранителей Ford Focus 2012 года

Схема предохранителей Ford Focus для распределительной коробки аккумуляторной батареи и интеллектуальной распределительной коробки

На этой диаграмме предохранителей Ford Focus 2012 года показаны два предохранителя коробки; распределительная коробка аккумуляторной батареи / распределительная коробка, расположенная под капотом, и интеллектуальная распределительная коробка / панель предохранителей в пассажирском отсеке

На этом сайте можно найти много дополнительной информации для вашего автомобиля.

Чтобы найти схемы предохранителей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение реле, щелкните здесь
Чтобы найти расположение датчиков, щелкните здесь
Чтобы найти расположение модулей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение переключателей, щелкните здесь
Чтобы найти порядок зажигания, щелкните здесь

Чтобы найти наиболее распространенные коды неисправностей и исправления для вашего автомобиля, щелкните здесь

Схема предохранителей Ford Focus 2012 для распределительной коробки аккумуляторной батареи

56 20 Реле топливного насоса, Модуль управления топливным насосом (FPCM).Конденсатор управления топливным насосом (раннее производство), распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) — F26
57 — Не используется
58 — Не используется
59 5 Пассивный противоугонный трансивер
60 10 Фонарь багажного отделения — 4 двери, Фонарь багажного отделения, правый и слева — 5 дверь, Главный переключатель управления стеклоподъемником — с модулем двери водителя, Лампа в пространстве для ног, правая и левая передняя, ​​Контрольная лампа зеркала, правая и левая Фонари салона / карты в сборе, передние, Переключатель верхней консоли в сборе, Купольная лампа, задняя
61 20 Прикуриватель, передний, розетка, задний
62 5 Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, модуль датчика дождя
63 — Не используется
64 — Не используется
65 10 Реле подъемной двери / открывания крышки багажника, защелка задней двери / крышки багажника
66 20 Водитель Реле отпирания двери, защелка передней левой двери
67 7.5 Передний интерфейсный модуль управления / дисплея (FCDIM), модуль глобальной системы позиционирования
(GPSM), дополнительный интерфейсный модуль протокола (APIM)
68 15 Запасное реле
69 5 Комбинация приборной панели (IPC)
70 20 Реле отпирания двери пассажира, дверь защелка, правая передняя, ​​дверная защелка, правая задняя, ​​дверная защелка, левая задняя, ​​дверная защелка, правая передняя, ​​дверная защелка, левая передняя, ​​дверная защелка, правая задняя, ​​дверная защелка, левая задняя
71 10 Модуль HVAC, EMTC и DATC
72 7.5 Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
73 5 Разъем канала передачи данных (DLC)
74 15 Реле дальнего света, фара в сборе, правая и левая
75 15 Реле противотуманных фар, правая передняя противотуманная фара, передняя левая противотуманная фара
76 10 Реле фонарей заднего хода, Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, Фонарь заднего хода, правый и левый — 4 двери, Фонарь в сборе, правый и левый задний — 5 дверей.
77 20 Реле переднего омывателя, реле заднего омывателя, электродвигатель насоса омывателя лобового стекла
78 5 Выключатель зажигания — без IA, переключатель пуска / остановки — с IA
79 15 Модуль управления аудиосистемой (ACM), интерфейсный модуль передних органов управления (FCIM)
80 20 Модуль панели открывания крыши
81 5 Модуль приемника дистанционного управления (RFR)
82 20 Реле переднего омывателя, реле заднего омывателя
83 20 Реле отпирания двери пассажира, реле всех замков
84 20 Реле отпирания двери водителя, запасное реле
85 7.5 Сиденье переключатель обогревателя, сторона пассажира и водителя, модуль HVAC, EMTC, датчик температуры / влажности в автомобиле
, модуль компаса F86 10 Модуль системы классификации пассажиров (OCSM), переключатель размораживания, модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
87 — Не используется
88 — Не используется
89 — Не используется

2012 Ford Focus Схема предохранителей для модуля управления кузовным оборудованием (BCM)

1 30A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
2 15A Переключатель положения педали тормоза,
3 15A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
4 30A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
5 10A Напольный переключатель
6 20A Стояночный / стоп / поворотный фонарь, левый и задний габаритный огонь, стояночный / поворотный, LF и RF
7 Ближний свет 10A, левая фара
8 Ближний свет 10A, правая фара
9 15A Лампы внутреннего / карты , Передняя панель
10 15A Подсветка панели
11 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
12 7.5A Переключатель наружного зеркала заднего вида
13 7,5A Дополнительный интерфейсный модуль протокола (APIM)
14 10A Не используется (SPARE)
15 10A Модуль HVAC
16 Модуль системы глобального позиционирования 15A (GPSM)
17 20A Реле блокировки всех реле, реле разблокировки всех , Реле разблокировки водителя, реле открывания крышки багажного отсека
18 Реле подогрева сиденья 20A, водителя и пассажира
19 Модуль панели открывания крыши 25A
20 Разъем канала передачи данных 15A (DLC)
21 Реле противотуманных фар 15A
22 Реле габаритных огней 15A
23 Реле дальнего света 15A, фары
24 Реле звукового сигнала 20A
25 Реле энергосбережения 10A
26 Комбинация приборов 10A
27 Выключатель зажигания 20A
28 Модуль управления аудиосистемой 5A (ACM)
29 5A Комбинация приборов (IC)
30 5A Не используется ( ЗАПАСНОЙ)
31 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
32 10A Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
33 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
34 5A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
35 10A Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS)
36 5A Модуль пассивного противоугонного приемопередатчика
37 10A HVAC Module
38 20A Усилитель сабвуфера
39 20A Модуль управления аудиосистемой (ACM), передний интерфейсный модуль управления (FCIM), передний модуль интерфейса дисплея
(FDIM)
40 20A Не используется (SPARE)
41 15A Модуль внешнего освещения, крыша Переключатель открывания панели управления, электрохроматическое внутреннее зеркало, освещение переключателя замка двери водителя и пассажира, индикатор PAD / антипробуксовочная система / переключатель внешнего освещения
42 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
43 10A Подогрев сидений
44 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
45 Реле питания стеклоочистителя 5A
46 7.5A Модуль системы классификации пассажиров (OCS), индикатор PAD / антипробуксовочная система / переключатель внешнего освещения
47 30A CB Модуль открывания крыши, переключатель управления стеклоподъемником, переключатель стеклоподъемника, пассажирская сторона (купе)

2012 Схема предохранителей заднего вида Ford Focus Распределительная коробка

1 — Не используется
2 10 Модуль дистанционного управления функциями (RFA)
3 5 Наружная ручка двери, левая задняя, ​​Наружная ручка двери, правая задняя, ​​Наружная ручка двери, передняя левая, Наружная ручка двери, передняя правая
4 25 Модуль двери водителя (DDM)
5 25 Модуль двери пассажира (PDM)
6 25 Модуль двери, задний левый
7 25 Модуль двери, задний правый
8 10 Не используется
9 25 Выключатель сиденья с электроприводом, левый
10 — Нет б / у
11 — не используется
12 — не используется
13 — не используется
14 — не используется
15 — не используется
16 — не используется
17 — не используется
18 — не используется
19 — не используется
20 — не используется б / у
21 — не используется
22 — не используется
23 25 Audio Digital Модуль обработки сигналов (DSP)
24 — Не используется
25 — Не используется
26 — Не используется
27 — Не используется
28 — Не используется
29 5 Модуль задней камеры
30 5 Модуль помощи при парковке (PAM)
31 — Не используется Б / у
32 — Не используется
33 — Не используется
34 15 Модуль сиденья с подогревом, передняя сторона водителя
35 15 Модуль подогрева сиденья, передняя сторона пассажира
36 — Не используется
37 5 Модуль панели открывания крыши
38 — Не используется
39 — Не используется
40 — Не используется
41 — Не используется
42 — Не используется
43 — Не используется
44 — Не используется
45 — Не используется
46 — Не используется

2012 Ford Focus Схема предохранителей для соединения сильноточной батареи Коробка

MEGA 1 60 Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM)
MEGA 2150 Стартер, генератор
MEGA 3100 Распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB)
MEGA 4 50 Body Control Module (BCM)
MEGA 5 — Не используется
MEGA 6 70 Задняя распределительная коробка (RJB)
MEGA 7 — Не используется
MEGA 8 50 Распределительная коробка аккумуляторных батарей (BJ B), реле вентилятора охлаждения двигателя
MEGA 9 50 Body Control Module (BCM)
MEGA 10 — Not used

Опубликовано 11 апреля 2019 г., автор: Rick Muscoplat

---

Устранение неисправностей фар

Ваши фары являются важной системой безопасности при вождении в ночное время и при хорошей видимости.Если ваши фары не работают или не нацелены должным образом, вы не сможете четко видеть дорогу. Вот несколько советов по устранению различных проблем с фарами:

Проблема: Не работает одна фара

Обычно это означает, что перегорела одна из лампочек фары. Лампы имеют ограниченный срок службы, который зависит от количества часов использования и от того, насколько сильной вибрации они подвергались с течением времени. Тонкая вольфрамовая нить внутри лампы накаливания со временем перегорит.Чем больше вы ведете машину в ночное время, тем раньше выйдет из строя одна или обе фары. Типичная автомобильная лампа накаливания (галогенная или обычная) имеет срок службы от 600 до 2000 часов. Для среднего автомобилиста, который проезжает от 12 000 до 15 000 миль в год, это означает замену фары, возможно, каждые пять или шесть лет в зависимости от того, как часто используются фары. Езда по неровным дорогам может сократить этот срок службы из-за преждевременного выхода из строя тонкой нити внутри лампы.

Исправление: замените перегоревшую лампочку.

Но прежде чем вы это сделаете, внимательно осмотрите электрический разъем на задней панели фары на предмет повреждений и убедитесь, что он не корродирован и не ослаблен.

Лампы фар на большинстве автомобилей сегодня заменяются с задней стороны корпуса фары. Корпус представляет собой герметичный пластиковый корпус с лампой и патроном, установленными на задней панели. Патрон, в котором находится лампочка, обычно фиксируется в корпусе с помощью поворотного замка.Вращение против часовой стрелки примерно на четверть оборота разблокирует язычки и позволит вытащить лампочку и патрон из корпуса. Доступ к некоторым автомобилям прост, но на других вам, возможно, придется удалить другие компоненты, которые мешают, или даже удалить болты крепления корпуса и снять корпус, прежде чем вы сможете заменить лампу. Подробные инструкции по замене лампы фары см. В руководстве по эксплуатации или в литературе по обслуживанию автомобиля.

После извлечения патрона из корпуса фары вы можете вытащить старую лампу из патрона и заменить ее новой (она должна быть такого же размера и стиля, что и оригинальная лампа).

Для улучшения характеристик фар и улучшения видимости в ночное время и в плохую погоду доступны сменные лампы

с немного большей мощностью и / или тонировкой.

ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ СТЕКЛА НОВОЙ ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПЫ ПАЛЬЦАМИ. Масло на ваших пальцах отрицательно отреагирует на специальное кварцевое стекло и приведет к преждевременному перегоранию лампы (иногда в течение нескольких дней или недель после замены!).

Удерживайте лампу за пластмассовое основание, удерживайте лампу салфеткой или тканью или надевайте перчатки при ее установке.

После установки лампы в патрон проверьте лампу, прежде чем вставлять ее обратно в корпус фары. Включите фары, чтобы убедиться, что лампочка загорелась. Если это так, выключите фары, затем вставьте лампочку и патрон обратно в корпус. Не забудьте повернуть гнездо примерно на четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте. Забудьте об этом шаге, и вода и грязь могут попасть внутрь корпуса, вызывая коррозию и запотевание внутренней части объектива.

Если новая фара не загорается, когда вы включаете свет, возможно, розетка ослаблена или корродирована, или может быть проблема с проводкой в ​​цепи фары.Если гнездо заржавело, опрыскайте его аэрозольным очистителем для электроники. Если это не поможет восстановить хорошее электрическое соединение, вам придется отрезать неисправную розетку и вставить новую. Нанесите немного диэлектрической смазки на патрон перед установкой лампы, чтобы защитить ее от влаги и коррозии.

Если у вас есть старый автомобиль или грузовик с фарами с закрытым светом, их обычно снимают спереди. Обычно для этого требуется снять декоративное кольцо вокруг фары, а иногда и часть решетки.Затем необходимо снять кольцо, удерживаемое несколькими винтами, чтобы освободить фару, чтобы ее можно было потянуть вперед и отсоединить от электрического разъема на задней панели.

.
HID Замена ксеноновых фар и воспламенителей может быть дорогостоящей.

Проблема: Одна ксеноновая (HID) фара не работает

Диагноз: Проблема может заключаться в неисправной лампе фары, ослабленной лампе или корродированном патроне лампы, неисправном воспламенителе, плохом заземлении или неисправности жгута проводов на воспламенителе.Ксеноновые лампы накаливания с высокой интенсивностью разряда не имеют нити накала, поэтому, если лампа вышла из строя, она может треснуть или протечь. Лампа также требует зажигания высокого напряжения, чтобы включить ее и поддерживать ее горение. В некоторых случаях лампа и воспламенитель представляют собой одно целое и могут быть заменены только в сборе. В других случаях лампа и воспламенитель являются отдельными компонентами и могут быть заменены отдельно. Замена ламп стоит дорого (от 50 до 100 долларов), а замена воспламенителей еще дороже (до 200 долларов!), Поэтому вы хотите убедиться, что вы правильно диагностировали неисправную деталь, ПЕРЕД заменой чего-либо.

СОВЕТ: Замените «исправную» лампочку, которая работает с другой стороны, на фару, которая не работает. Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампа вышла из строя и ее необходимо заменить. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте заменить «исправный» модуль зажигания с другой стороны на неработающую. Если фара теперь работает, проблема была в плохом воспламенителе, а не в лампе. Заменять нужно только воспламенитель, а не лампочку. Если фара по-прежнему не работает, у вас неисправность проводки, например, слабое соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или корродированный патрон лампы.

Проблема: не работают обе фары

Причина: Скорее всего, нет напряжения на фарах из-за неисправного реле фар, предохранителя, модуля, переключателя фар, переключателя диммера или неисправности проводки.

Чтобы выяснить, что является причиной вашей проблемы, начните с проверки главного предохранителя цепи фары. Расположение предохранителя см. В руководстве пользователя. Он часто находится в центре питания в моторном отсеке, но может также находиться в панели предохранителей под приборной панелью.

Если предохранитель перегорел, замените его новым (с таким же номиналом) и повторите попытку. Если предохранитель сразу перегорает, значит в цепи фары возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить, прежде чем фары заработают. Если предохранитель не перегорел, а фары исправны, проблема решена (пока). Возможно периодическое короткое замыкание или перегрузка, которые привели к выходу предохранителя из строя.

Если предохранитель в порядке, используйте вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу, чтобы проверить наличие питания на предохранителе.Большинство цепей фар постоянно включены (запитаны), поэтому на стороне питания предохранителя должно быть напряжение. Отсутствие питания на предохранителе будет указывать на неисправность проводки, возможно, в блоке предохранителей или в проводке между блоком предохранителей и аккумулятором. Вам понадобится электрическая схема, чтобы отследить электрическую цепь и найти неисправность.

Если предохранитель исправен и есть напряжение, следующая проверка будет заключаться в поиске реле фары или модуля управления. Если в системе используется реле, вытащите его и встряхните.Если внутри что-то дребезжит, замените реле. Или купите другое реле и подключите его, чтобы проверить, восстанавливает ли это питание фары.

В системах, в которых используется модуль управления модулем или дневные ходовые огни, все, что вы можете сделать, это сначала устранить другие возможные причины, такие как неисправности проводки, неисправное реле или переключатель фар. Если модуль получает питание при включении переключателя фар, но фары не включаются, скорее всего, проблема в неисправном модуле. Модуль может быть расположен в передней части моторного отсека (обычно на Ford), под приборной панелью или в другом месте в передней части автомобиля.Обратитесь к документации по обслуживанию транспортного средства, чтобы определить местонахождение модуля.

Если реле или модуль фары не получают напряжения при включении переключателя фар, проблема в неисправном переключателе. Переключатели сильно изнашиваются, поэтому нет ничего необычного в том, что переключатель изнашивается после многих лет эксплуатации. Замена переключателя фар может быть затруднена в зависимости от того, находится ли он на панели приборов или на рулевой колонке.

Если ваши фары работают на ближнем свете, но у вас нет дальнего света, или они работают на дальнем свете, но нет ближнего света, наиболее вероятная причина плохой диммер.Переключатель светорегулятора встроен в переключатель фар на рулевой колонке на большинстве автомобилей, поэтому, если светорегулятор не работает, вам придется заменить весь переключатель.

НЕ пытайтесь заменить выключатель фар на рулевой колонке, предварительно не отсоединив аккумулятор и не дождавшись разряда конденсаторов в цепи подушки безопасности не менее 20 минут. Руль придется снимать для замены переключателя. Пересечение неправильных проводов в рулевой колонке может привести к срыву подушки безопасности и травме.

Если переключатель фар выглядит так, как будто его будет сложно заменить, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Отнесите свой автомобиль к дилеру или в ремонтную мастерскую и попросите их заменить выключатель за вас.

Проблема: фары кажутся тусклыми или яркость меняется при увеличении оборотов двигателя.

Причина: Скорее всего, проблема в системе зарядки (неисправный генератор или проскальзывание ремня привода генератора).

Проверить зарядное напряжение на холостом ходу двигателя.Если система зарядки работает нормально, напряжение на аккумуляторе должно составлять от 13,5 до 14,5 вольт. Если оно ниже 13 вольт, что-то не так с системой зарядки.

Проблема: лучи фар не очень хорошо освещают дорогу впереди

Причина: могут быть грязные фары, запотевание крышки линзы фары (влага), запотевание или изменение цвета пластиковой крышки фары или неправильное наведение фары.

Посмотрите на фары.Грязь снаружи фар или влага внутри крышки объектива будут отражать свет и уменьшать яркость фар. Грязь можно удалить, очистив крышки фар, но влага внутри герметичного корпуса означает, что он протекает. Пластиковый корпус может быть где-то треснут, или прокладка, соединяющая корпус с прозрачной пластиковой крышкой, может протекать.

Влагу бывает трудно удалить из герметичного корпуса. Один из приемов — просверлить пару небольших (от 1/8 до 1/4 дюйма) вентиляционных отверстий в верхней части корпуса фары (не в линзе) в сухую погоду.Припаркуйте машину так, чтобы солнце светило прямо в фары. Через несколько часов (или дней в зависимости от количества влаги внутри) вода в конечном итоге испарится и выйдет из просверленных отверстий. Затем заклейте отверстия силиконовым клеем или пластиковым скотчем, чтобы влага не попала внутрь.

На старых автомобилях чистые пластиковые крышки линз фар иногда приобретают тусклый молочно-белый цвет. Пленка образуется под воздействием солнечного света, падающего на пластик и разрушающего его. Иногда пленку можно удалить, отполировав фары мягким абразивным полировальным кремом.Однако, если изменение цвета распространяется ниже поверхности, замените корпус фары.

Дилеры берут целое состояние за новые корпуса фар, так что ищите репродукции корпусов фар на вторичном рынке на ebay или в Интернете.

Плохая работа фар также может быть проблемой, если ваши фары не направлены прямо вперед. Если лучи нацелены слишком высоко, слишком низко или не по центру, они не будут хорошо освещать дорогу. А если они будут наведены слишком далеко влево, они могут ослепить или раздражать встречных водителей.

Чтобы проверить направление света фар, припаркуйте машину на расстоянии 10–12 футов от гаражных ворот или стены и включите фары. При ближнем свете оба фары должны быть направлены прямо вперед так, чтобы самая яркая область обоих лучей не превышала линию капота вашего автомобиля. Затем нажмите на дальний свет, чтобы увидеть, не поднимаются ли самые яркие области обоих лучей немного вверх (но не слишком высоко).

Если необходимо отрегулировать направление фар, обычно есть регулировочные винты на задней или верхней части корпуса фары.Если вы не можете найти регулировки, обратитесь к документации по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать, как должны быть направлены фары.

На старых автомобилях с фарами с закрытым светом обычно есть два регулировочных винта, которые можно поворачивать с передней стороны фары. Один регулирует лампу влево и вправо, а другой регулирует лампу вверх и вниз.

Отзывает фару

Отзыв фар GM — декабрь 2014 г.

General Motors отозвала 316 357 внедорожников и седанов, в основном в Северной Америке, потому что фары ближнего света могут перестать работать.Если модуль управления фарами работает неправильно, фары ближнего света и дневные ходовые огни могут периодически или постоянно не гореть. Это состояние не влияет на фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота или противотуманные фары.
Отозванные автомобили GM включают седаны Buick LaCrosse 2006-2009 годов; 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy и внедорожники Buick Rainier; и внедорожники Saab 9-7X и Isuzu Ascender 2006-2008 годов.

Отзыв фар Acura — июль 2014 г.

Acura отозвала 14 078 автомобилей ILX 2013-2014 годов из-за потенциальной опасности возгорания с фарами галогенного проектора.Когда автомобиль припаркован с работающим двигателем и включенными фарами ближнего света в течение очень длительного периода времени, фара может перегреться, что приведет к расплавлению пластмассового корпуса и, возможно, к возгоранию. Acura заявляет, что заменит фары бесплатно.

Отзыв фар Volkswagen — март 2014 г.

Volkswagen отозвал 150 000 моделей Passat 2012 и 2013 годов, потому что фары могут перестать работать, если захлопнуть капот. Толчок от удара капота может ослабить корпус лампы внутри узла фары, что приведет к потере мощности лампочек фар.Это может привести к включению контрольной лампы «перегоревшей лампы» для фар. Исправление VW заключается в бесплатной замене оригинального корпуса фары на улучшенный дизайн.

Отзыв фар Chevrolet Corvette — март 2014 г.

Chevrolet отозвала более 111 000 купе и кабриолетов Corvette 2005–2007 модельного года, поскольку фары ближнего света могут перестать работать из-за перегрева. Когда двигатель прогрет, центральный электрический кожух под капотом может расшириться, в результате чего провод цепи управления реле ближнего света фар может немного погнуться.После многократного изгиба провода он может сломаться и отделиться, не давая загореться фарам ближнего света. По мере охлаждения и сжатия корпуса функция фары ближнего света может вернуться. Эта проблема не затрагивает дальний свет фар, габаритные огни, указатели поворота, дневные ходовые огни или противотуманные фары. GM заявила, что также отремонтирует Corvettes 2008–2013 годов, не включенные в отзыв, если владелец потерял фары по той же причине.

Отзыв фар Honda — октябрь 2012 г.

Honda отозвала более 800 000 моделей Civic и Pilot из-за неисправности проводки в переключателе фар, которая может привести к выходу из строя фар ближнего света.Озванные модели включают модели 2002-2003 Civic, 2004-2005 Pilot модели, 2002-2004 CR-V и 2003 Pilot.

Тойота Отзыв фар

Преждевременный выход из строя ламп HID фар и блоков управления HID на моделях Prius с 2006 по 2009 год не привел к отзыву, но Toyota продлила заводскую гарантию на эти компоненты на 5 лет или 50 000 миль (с даты изготовления), в зависимости от того, что когда-либо происходило. на первом месте.

---

Ссылки по теме (внешние)

Поиск лампы Philips для вашего автомобиля

Статьи по теме:

Рабочие фары

Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Фары Часто задаваемые вопросы

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Устранение неполадок с электрическими цепями

Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров

Центры питания: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Нужны заводские электрические схемы и информация из руководства по обслуживанию для вашего автомобиля?

Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

---

5 причин, по которым дальний свет в автомобиле работает, а ближний — нет в Колумбусе, штат Огайо

14 февраля 2019 г.

Ночью фары вашего автомобиля показывают, что впереди.В течение дня ваши фары могут быть важны для вашей безопасности, так как ваш автомобиль будет легче видеть другим водителям. Одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся с фарами, заключается в том, что нормальный ближний свет перестает работать, но дальний свет продолжает работать нормально. Ниже мы обсудим пять причин, по которым это может происходить, с наиболее частой причиной в позиции номер один.

Когда дело доходит до решения любых проблем с фарами вашего Subaru, мы здесь, чтобы помочь с информационными статьями, подобными этой, и с экспертами, которые ответят на любые вопросы.Семья Байерс занимается транспортным бизнесом более 120 лет, и мы хотим убедиться, что вы уверены в предоставляемых нами услугах. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам или остановитесь в нашем удобном месте рядом с аэропортом по адресу 401 North Hamilton Road, Columbus, OH 43213.

5. Гнездо для фары корродировано

На многих автомобилях фара имеет вид лампочка, вставленная в розетку, где выполняются электрические соединения. Если эти соединения ненадежны, в цепи плохое заземление или внутрь попала влага, гнездо фары может подвергнуться коррозии.Сначала это может привести к тому, что фара загорится и погаснет, либо она может погаснуть один раз и больше не вернуться.

4. Неисправна проводка фары.

Автомобильная проводка спроектирована так, чтобы быть прочной, но она также может быть заманчивой игрушкой для жевания для грызунов. Возможно, предыдущий владелец автомобиля почувствовал, что может перемонтировать фары, и с тех пор они перестали работать. Если вы подозреваете, что проблема с фарами связана с проводкой, мы рекомендуем проверить ее у сертифицированного специалиста вашего местного официального дилера.

3. Выключатель фар сломан

Обычно мы не видим этой проблемы с моделями Subaru, но сломанный выключатель фар может стать проблемой. Он может застрять в положении для дальнего света или выключатель может изнашиваться и просто не включать фары. Если переключатель неисправен, лучше всего заменить его новым штатным переключателем фар.

2. Неисправен предохранитель или реле фары

Как и во всех электрических системах, в фарах вашего автомобиля есть предохранитель, предотвращающий попадание слишком большого количества электричества на лампу.Также будет реле фар, которое переключает питание с ближнего света на дальний свет. Если предохранитель выйдет из строя, у вас, скорее всего, вообще не будет фар. Однако, если реле выйдет из строя, вы не сможете переключаться между дальним и ближним светом.

Ford Focus Проблемы с фарами — часть 1

Владельцы Ford Focus сообщили о 45 проблемы, связанные с фарами (в категории внешнего освещения). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus, основанный на всех проблемах, обнаруженных в Focus.

Проблема с фарами Ford Focus 2017 года 1

Дата отказа: 10.11.2020

~ tl- контактному лицу принадлежит Ford Focus 2017 года выпуска. По словам собеседника, она заметила, что передняя фара со стороны водителя перегорела. Контакт сообщил, что сигнальная лампа не загоралась. Автомобиль пока не проходил диагностику и ремонт. С дилером не связались. Производитель не был проинформирован о неисправности. Пробег до отказа составил примерно 733. Др.

См. все проблемы Ford Focus 2017 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 2

Дата отказа: 04.07.2020

Фара со стороны водителя продолжала гаснуть, и, как выяснилось, плавится провод розетки к ближнему свету, из-за чего моя фара не работает. Заменил сейчас он опять тает, боюсь что то с проводкой что то не так.

См. все проблемы форд фокус 2016 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 3

Дата отказа: 07.08.2019

У этого контакта есть Ford Focus 2016 года выпуска. В течение последних двух лет владения автомобилем были заменены трансмиссия, ступичный подшипник и бак водяного охлаждения. Также были залиты водой и заменены фары. Ремонт производился на метро Ford (9000 NW 7th Ave, Miami, FL 33150, (305) 751-9711) каждый раз по гарантии.С производителем связались и предоставили номер дела: cas2209312, но решение не было предоставлено. Контактное лицо обратилось в офис генерального прокурора Флориды за консультацией по лимонному праву. Пробег до отказа составил 50 500.

Проблема с фарами Ford Focus 2014 г. 4

Дата отказа: 21.06.2019

Фара со стороны пассажира гаснет. Даже после замены фар ближний свет работать не будет. Все предохранители проверены и работают исправно.

См. все проблемы форд фокус 2014 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 5

Дата отказа: 05.06.2019

У этого контакта есть Ford Focus 2016 года выпуска. Контакт сообщил, что ночью фары были тусклыми из-за отслаивания ламината. Контактное лицо позвонило в autofair Ford в Манчестере по телефону 603-634-100 (расположено по адресу 1475 s willow st, Manchester, nh 03103) и было проинформировано об истечении срока гарантии.Производитель был уведомлен о неисправности и заявил, что срок гарантии истек. Автомобиль не был починен. Пробег до отказа составил около 46000.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 6

Дата отказа: 01.05.2019

Не работала фара с правой стороны. Сообщение об ошибке было провалом ближнего света. Мне заменили розетку три недели назад. Фара проработала около двух недель.

См. все проблемы форд фокус 2012 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 7

Дата отказа: 31.03.2019

Патрон корпуса фары расплавился в ноябре 2018 года, что привело к выходу лампы из строя и замене корпуса. После замены патрона и лампочки произошло то же самое (31 марта 2019 г.). Фара непригодна для использования без полной замены корпуса и лампы. Есть страх возгорания.

Проблема с фарами Ford Focus 2018 года 8

Дата отказа: 23.01.2019

Неисправность обслуживания фар.Вы теряете питание фар, и ваш брелок не регистрируется. Это означает, что вы можете просто сесть в машину без ключей и поехать. Также машина отключается во время движения.

См. все проблемы Ford Focus 2018.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 9

Дата отказа: 15.01.2019

Отзыв Таката. Сначала перестали работать фары без возможности исправить. Они случайно отключаются ночью во время движения.Далее машина закроется и отключится во время движения. Автомобиль больше не заводится. Все инциденты произошли на шоссе в валдосте, грузия.

Проблема с фарами Ford Focus 2014 г. 10

Дата отказа: 29.11.2018

Форд Фокус 2014 года выпуска. Потребитель пишет о нескольких отзывах о безопасности, полученных на автомобиле после покупки. Потребитель заявил, что при движении в гору с включенным круиз-контролем трансмиссия проскальзывает, фары выключаются, а двигатель стучит.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 11

Дата отказа: 01.02.2018

Каждый раз, когда идет дождь, я продолжаю заливать воду в фары, теперь правые дневные ходовые огни не горят, а левая гаснет. Дневной пробег погас 12.10.2018 г. примерно 18.02.2018 в фары попала вода. Пришлось брать на мою машину модуль бензонасоса, они что на гарантии Форд сказал, что фары не накрыты.В фарах нет трещин, автор сервиса сказал, что уплотнения должны быть плохими для меня, это звучит так, как будто это дефект уплотнений, это также угроза безопасности, учитывая, что моей машине всего 2016 года 2 года, этого не должно быть происходит.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 12

Дата отказа: 24.01.2018

Лампа ближнего света (фары ближнего света) перегорает в среднем каждые три-четыре месяца. Мы заменяли указанные лампы (как левый, так и правый ближний свет) по крайней мере шесть раз в течение примерно двух с лишним лет владения указанным автомобилем.Последнее событие, среда, 24 января 2018 г.

Проблема с фарами Ford Focus 2001 г. 13

Дата отказа: 23.01.2018

У этого контакта есть Ford Focus 2001 года выпуска. При движении на разных скоростях в ночное время фары ближнего и дальнего света не горели ярко. Предупреждающие индикаторы не горели. Автомобиль был доставлен в метро Ford of Madison (5422 Wayne Terrace, Madison, WI 53718, (608) 246-3600), но не был диагностирован.Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил 130 000.

См. все проблемы форда фокус 2001 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 14

Дата отказа: 02.12.2017

У левой боковой фары периодически возникает проблема, когда она работает и не работает. Поменял лампочку, и проблема все еще возникает. Обнаруженная вилка в жгуте проводов, идущем к лампочке, выглядит потрескавшейся.Лампа тестирует нормально. По данным дилерского центра, у этого автомобиля не было никаких повреждений, связанных с фарами. Автомобиль неисправен в ближнем свете.

Проблема с фарами Ford Focus 2003 г. 15

Дата отказа: 14.10.2017

Из-за плохой конструкции лампа расплавила окружающий блок фары, что привело к замене всего блока.

См. все проблемы Ford Focus 2003 года выпуска.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 16

Дата отказа: 13.12.2016

13.12.2016 я принес свой Ford Focus 2016 дилеру, потому что система автомобильных фар включается, когда я чувствую, что это также влияет на освещение экрана навигации, он включается и переходит в ночной режим, и сказали, что они исправят неисправность. проблема затем 17 апреля 19 я вернул его дилеру для решения той же проблемы, они сказали, что исправляют проблему снова, и теперь в марте 2021 года у меня снова та же проблема, что-то происходит.

Проблема с фарами Ford Focus 2016 года 17

Дата отказа: 18.05.2016

Контактное лицо владеет Ford Focus 2016 года выпуска. Контактное лицо обратило внимание на то, что фары на автомобиле не горят достаточно ярко. Дилер заявил, что они не могут устранить неисправность фары. Пробег до отказа составил 188.

Проблема с фарами Ford Focus 2011 г. 18

Дата отказа: 05.02.2016

Водительские фары ближнего света не работают из-за неисправности блока предохранителей под панелью управления / Smart Juction Box.

См. все проблемы форд фокус 2011 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2000 года выпуска 19

Дата отказа: 06.05.2015

Я ехал, и мои фары и внутреннее освещение начали мигать, загорелась лампа проверки двигателя, а затем машина просто перестала работать через 10 минут. Я смог завести машину и вернуться домой. У меня была эта машина (Ford Focus 2000 года) на Прошло чуть больше года, место, где я купил его, не сообщило мне о каких-либо проблемах, но у меня были проблемы все время, и они только ухудшались Я поставил на него генератор и поменял пару проводов, которые были расплавлены, но это не помогло! Я боюсь водить машину сейчас, особенно с моим 2-летним ребенком со мной, эта машина небезопасна для вождения !!!.

См. все проблемы Ford Focus 2000 года выпуска.

Проблема с фарами Ford Focus 2012 г. 20

Дата отказа: 21.08.2014

Я свернул на двухполосную улицу (по одной в каждую сторону). Встречное движение остановили на красный свет. Внедорожник выехал со стоянки между двумя машинами, ожидая, когда загорится зеленый свет, и попытался пересечь мою полосу, но вместо этого врезался в мою машину. Я езжу на Ford Focus, маленькой машине.Меня ударили о переднее крыло и дверь со стороны водителя. Переднее крыло и зеркало со стороны водителя полностью оторваны от машины. Была повреждена передняя шина со стороны водителя, и что-то погнулось, так что шину больше нельзя было установить в прямом положении. Капот был погнут, а водительская фара свисала с машины. Внутренняя часть колодца для ног со стороны водителя прогнулась внутрь и ударилась мне по ногам. В водительскую дверь ударили так сильно, что дверь не открывалась, и мне пришлось распутать ноги и выйти из машины со стороны пассажира.В мою крошечную машину сбил внедорожник, который «нажал на педаль газа», пытаясь проехать передо мной, но вместо этого ударил дверь со стороны водителя. Моя машина сильно пострадала, но подушка безопасности так и не сработала. Я слышал о срабатывании подушек безопасности, когда кто-то едва ударил что-то своим бампером, но я получил удар прямо в дверь на приличной скорости автомобилем в два раза больше моего, и моя подушка безопасности не сработала. Ни переднюю подушку безопасности, ни подушку безопасности при боковом ударе. Я должен поверить, что это какой-то дефект.

Проблема с фарами Ford Focus 2013 г. 21

Дата отказа: 31.10.2012

Когда вы включаете фары или дворники переднего стекла, приборная панель становится «очень тусклой». Когда фары выключены, все индикаторы становятся ярче. Из-за этого очень сложно водить машину и видеть спидометр в дневное время. Я хотел бы ехать с включенными ходовыми огнями во время поездок днем.Но при дневном свете приборы тускнеют, поэтому мы путешествуем с выключенными ходовыми огнями. Наш местный дилер Ford говорит, что они так сконструированы в настоящее время. У местного дилера нет «исправления». . . . Это проблема безопасности для меня и моей жены.

См. все проблемы форд фокус 2013 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2000 года выпуска 22

Дата отказа: 24.02.2012

Пластиковая изоляция электрического разъема, соединяющего лампу правой фары с проводкой, перегрелась, расплавилась и вызвала тлеющий огонь, что привело к повреждению отложений дыма в блоке фары.Огонь локализовался в корпусе фары.

Проблема с фарами Ford Focus 2006 г. 23

Дата отказа: 26.10.2010

Предохранитель для моей приборной панели и ночных бегунов перегорел и заменил предохранитель около 4 или 5 раз, затем загорелась проводка, которая была 6 месяцев назад, была починена, и теперь мои огни приборной панели и ночных бегунов перестали работать, снова заменили предохранитель, и они все еще не работают, и я не могу сдвинуть переключатель, эта машина больше не безопасна, и мне нужна безопасная машина для моей дочери и меня.

См. все проблемы Форд Фокус 2006 года.

Проблема с фарами Ford Focus 2001 г. 24

Дата отказа: 28.09.2010

Контактное лицо владеет Ford Focus 2001 года выпуска. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 25 миль в час и повороте налево он услышал шум. Автомобиль был осмотрен дилером, который заявил, что левые задние винтовые пружины сломались. Автомобиль был отремонтирован. Контактное лицо также заявило, что возникла проблема с линзами фар, которые со временем запотели.Дилер заявил, что из-за проблемы они сменили производителя фар. Пробег до отказа составил примерно 81800 км. Обновлено 19.01.2010 обновлено 25.03 / jb.

Проблема с фарами Ford Focus 2004 г. 25

Дата отказа: 01.12.2009

2004 Focus ZWT 1. Потеря функции парковки переднего стеклоочистителя! 2. Потеря функции фары / дополнительной лампы! произошло в 2 отдельных инцидентах в течение 2009 года.

См. все проблемы Ford Focus 2004 года выпуска.

Проблема с фарами Ford Focus 2000 года выпуска 26

Дата отказа: 16.03.2009

У нас есть Ford Focus zx3 2000 года выпуска, и правая пассажирская фара неисправна. Похоже, на нем есть окисление, но после попытки очистить фару мы не можем этого сделать. . После большого количества наблюдений за Ford Focus мы заметили, что все они имеют одну и ту же проблему. Есть ли для этого отзыв? пожалуйста, дайте нам знать.

Проблема с фарами Ford Focus 2001 г. 27

Дата отказа: 20.02.2008

Моя фара выпала из корпуса и оплавила корпус вокруг себя.В результате он больше не работает. . . . Никаких событий, приведших к выходу из строя этой детали, не было. Я бы не знал, почему сама лампа просто выпала из корпуса. Я спросил, был ли отзыв об этом, но местное представительство Ford отказало мне, но вы не можете доверять тому, что они говорят, потому что они сказали мне много лет назад, что не было отзыва о моем топливном насосе, и они были, они просто грубы там.

Проблема с фарами Ford Focus 2000 года выпуска 28

Дата отказа: 10.09.2007

Фары Ford Focus очень тусклые, ближний свет и одна сторона ближнего света, а противоположная сторона — дальний свет.При переключении на дальний свет происходит то же самое, только наоборот. Внутренняя проводка фары кажется слишком малой для тока, протекающего по проводке. Вы можете видеть, что проводка устала. Заменил переключатель дальнего света и тумблер включения / выключения безрезультатно. Проверил мощность и заземление безрезультатно. Похоже, у Форда проблемы с электричеством в этих машинах.

Проблема с фарами Ford Focus 2007 г. 29

Дата отказа: 01.09.2007

В автомобиле, который у нас был, были заменены фары семь раз, и компания отказывается говорить с нами по этому поводу.

См. все проблемы Ford Focus 2007 года выпуска.

Проблема с фарами Ford Focus 2007 г. 30

Дата отказа: 21.11.2006

Я купил этот автомобиль совершенно новым, и за два года владения этим автомобилем мне заменили фары восемь раз.

Проблема с фарами Ford Focus 2003 г. 31

Дата отказа: 08.10.2006

После того, как я проехал на моем Ford Focus 5xw 2003 года выпуска (5-дверный хэтчбек), несмотря на сильный дождь на шоссе, на следующий день я заметил, что один головной свет и один противотуманный свет не горят.После расследования причины. Моя противотуманная фара просто нормально перегорела. Но головной свет на стороне водителя при замене лампы заметил, что все три нейлоновые крышки разъемов для каждого из трех проводов расплавились? поменял фары как установил то же самое произошло и с фарами со стороны пассажира? при замене ламп теперь установлены водители, сторона все равно не светится, только пассажиры. В нормальном режиме на фару со стороны водителя не подается питание. Он будет светиться только при включенном освещении.Что касается оплавления крышек электрических разъемов, я уверен, что это ненормальная работа. ? Я все еще разбираюсь, откуда происходит потеря мощности и почему расплавилась изоляция на разъемах обеих фар? fyi.

Проблема с фарами Ford Focus 2001 г. 32

Дата отказа: 17.05.2006

Линзы фар стали непрозрачными, и ночью их становится очень трудно видеть. Это могло привести к аварии.

Проблема с фарами Ford Focus 2005 г. 33

Дата отказа: 17.07.2005

Форд Фокус 2005 года выпуска.Потребитель заявил, что решетка и фары неуместны. Когда автомобиль был доставлен в автосалон, они не были уверены, смогут ли они решить проблему. Представительство внесло коррективы, но покупатель не посчитал, что это было исправлено должным образом. Потребитель заявил, что только половина фары в сборе может быть приведена в соответствие. Ему сказали, что опорная панель радиатора установлена ​​в неправильном положении. Форд заявил, что автомобиль был построен в пределах допуска. Это не должно влиять на какие-либо компоненты безопасности.Когда потребитель попросил об этом в письменной форме, он не был уверен в себе. Потребитель заявил, что капот расположен слишком низко у крыла возле правой стойки, потребитель заявил, что до техобслуживания автомобиля проблем не было.

См. все проблемы Ford Focus 2005 года выпуска.

Проблема с фарами Ford Focus 2000 года выпуска 34

Дата отказа: 03.04.2004

Это дерьмовая машина, я могу только надеяться на лучшее в следующие несколько лет, поскольку я расплачивался за эту чертову вещь.Форд Фокус 2000 года выпуска. Топливный насос вышел из строя и был заменен в дилерском центре, который в свою очередь отказался вернуть полный бак бензина, который, как я думал, у меня (я залил этим утром и принес его прямо туда) еще одна неисправность ??? мол привез на 1/4 бака ???? машина все еще шипит !!!! что за черт. Также >>>>> краска ужасно слезает с багажника. Моя машина скоро станет зеленой. Опять же, дилер даже не отвечает на телефонные звонки, потому что у меня нет гарантии (как будто километры езды на самом деле имеют какое-либо отношение к отслаиванию краски), влага в передней фаре никогда не уходит.И, честно говоря, мне не хочется менять роторы и колодки каждые 15000 км !!!! Чеви, вот и я !.

Проблема с фарами Ford Focus 2003 г. 35

Дата отказа: 15.11.2003

Неисправны фары при движении ночью. Автомобиль неоднократно доставлялся к дилеру, но проблема не решалась.

Как заменить реле включения фар

Все реле, включая реле закрытия фар, используются для защиты систем с высоким током и напряжением от водителя в качестве меры безопасности.Используемые в «откидных» фарах, которые складываются из кузова автомобиля, реле включения фар необходимы для работы фар. Это реле находится в главном блоке предохранителей или на панели.

Любое реле, которое подает питание на электрическую систему, которая используется так же часто, как и фары, со временем потребует замены; вам даже может потребоваться сделать это более одного раза в течение срока службы вашего автомобиля. Симптомы неисправного реле включают фары, которые не открываются или не закрываются, и, возможно, прерывистое функционирование электродвигателей фар.

Часть 1 из 1: Замена реле включения фар

Необходимые материалы

• Плоскогубцы (при необходимости)
• Сменное реле

Шаг 1. Найдите реле закрытия фар . Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, где находится реле включения фар. Скорее всего, он будет под капотом вашего автомобиля, где находится ваша основная панель предохранителей. Однако он может быть расположен внутри кабины транспортного средства, если ваш автомобиль оборудован внутренним блоком предохранителей.

Шаг 2: Снимите крышку или крышку блока предохранителей . Чтобы получить доступ к реле включения фар, вам нужно будет снять крышку или крышку с блока предохранителей.

Шаг 3: Снимите старое реле . Реле закрывания фар выйдет непосредственно из клеммы. Если его трудно схватить, вы можете использовать плоскогубцы, иглу или что-то еще. Убедитесь, что это реле того же типа, что и заменяемое реле.

• Совет : Проверьте клемму, которая подключается к реле.Перед установкой нового реле убедитесь, что он чистый и обеспечивает хорошее соединение. Проверьте старое реле на предмет повреждений. Серьезные повреждения могут быть вызваны другими компонентами, связанными с функцией реле закрытия фар. В этом случае эти проблемы необходимо решить до завершения установки нового реле.

Шаг 4: Вставьте новое реле . Вставьте новое реле закрытия фар туда, где было снято старое реле. Сильно нажмите на реле, чтобы правильно его подключить.

Шаг 5: Проверьте фары . Включите автомобиль и проверьте фары. Убедитесь, что фары открываются и включаются своевременно. Затем выключите их, чтобы убедиться, что они закрываются должным образом. Выполните этот тест три или четыре раза, чтобы убедиться в правильности работы.

Шаг 6: Установите на место крышку блока предохранителей . Установите на место крышку блока предохранителей, которую вы должны были снять, чтобы получить доступ к реле.