не работает, замена, где находится, 16 клапанов, какой отвечает, схема подключения, как снять без разборки панели, европанель

Содержание

1. Почему не работает прикуриватель
2. Диагностика и замена предохранителя
3. Где находится
4. Как проверить
5. Какой предохранитель можно поставить на замену
6. Ремонт и замена прикуривателя
7. Как снять прикуриватель
8. Ремонт своими руками
9. Замена
10. Схема подключения

Плавкий предохранитель на прикуривателе ВАЗ-2112 ограничивает мощность подключенного оборудования, обеспечивая защиту электрических цепей от повреждения. При выходе из строя защитного элемента необходимо выяснить причину поломки, а затем установить новую деталь с идентичным номиналом. Перед началом обслуживания необходимо выяснить, где находится плавкая вставка.

Почему не работает прикуриватель

Прикуриватель состоит из металлического стакана с контактными пластинами и биметаллическим фиксатором и вставки со спиралью накаливания. Электрический ток идет через нагревательный элемент после нажатия на вставку. После нагрева до заданной температуры биметаллические фиксаторы теряют упругость, встроенная пружина выталкивает вставку от контактных пластин. В схему подключения входит дополнительный провод для лампы подсветки гнезда.

Если не работает прикуриватель в ВАЗ-2112, то причиной неисправности являются:

• перегоревшая спираль накаливания;
• окислившиеся или заржавевшие контакты внутри патрона;
• обрыв жгута электропроводки;
• повреждение защитного предохранителя.

Диагностика и замена предохранителя

Схема подключения прикуривателя на ВАЗ «десятого» семейства предусматривает использование защитного элемента, расположенного в салоне автомобиля.

Изделие оснащено нитью из легкоплавкого металла, при прохождении тока с повышенным номиналом перемычка перегревается и разрывает цепь питания.

Для восстановления работоспособности оборудования необходимо найти плавкую вставку, проверить ее состояние или произвести замену (в случае повреждения перемычки). Конструкторы ВАЗа предусмотрели использование предохранителей ножевого типа.

Где находится

Предохранитель прикуривателя на ВАЗ-2112 находится в монтажной коробке, установленной в нижней части панели приборов. Для доступа к защитным элементам требуется нажать на пластиковую кнопку, что позволит открыть декоративный щиток. Плавкий элемент, отвечающий за работу прикуривателя и вентилятора системы отопления, расположен на 3-й позиции слева в нижнем ряду вставок. На машинах ВАЗ-2112 не имеется дополнительного плавкого элемента в моторном отсеке, дублирующего защиту салонной распределительной коробки.

Как проверить

Чтобы проверить защитный элемент на машинах с 8- или 16-клапанными моторами, необходимо:

1. Захватить специальным пинцетом защитный элемент и вытянуть его из посадочного гнезда.
2. Осмотреть деталь, которая оснащается корпусом из прозрачного пластика со специальной контрольной прорезью. Если виден обрыв перемычки, то ток в цепи питания электрических приборов идти не будет. В этом случае требуется поменять предохранитель. Если проводник цел, то потребуется проверить жгуты электропроводки (в этом случае может работать мотор вентилятора «печки» и подсветка перчаточного ящика, за которые будет отвечать тот же защитный элемент). Перед проведением разборки панели приборов проверить цепи тестером.

Читайте также:

Где находится и как достать сломавшийся предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2110. Рассматриваем наиболее встречаемые неисправности предохранителя и способы их устранения.

Завод-изготовитель использует защитный элемент номиналом 25 А, новая деталь должна иметь аналогичные параметры. Запасные вставки расположены в гнездах в верхней части монтажного блока. Если предохранитель требуемого номинала отсутствует, то найдите деталь, рассчитанную на силу тока 10-15 А, которая обеспечит работоспособность вентилятора отопителя, но включать прикуриватель запрещается. Рекомендуется приобрести плавкую вставку на 25 А в ближайшем магазине автомобильных запчастей.

Ремонт и замена прикуривателя

Если проверка плавкой вставки показала, что элемент находится в исправном состоянии, то потребуется снять для проверки прикуриватель. Для доступа к точкам крепления нужно частично разобрать центральную консоль, расположенную между креслами водителя и переднего пассажира. Работы выполняются в гаражном боксе с искусственным освещением или на улице в сухую погоду. Перед началом работ рекомендуется отсоединить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.

Как снять прикуриватель

Чтобы снять прикуриватель с машин со стандартной панелью приборов или с «европанелью» целиком необходимо:

1. Осуществить демонтаж пластиковой крышки, расположенной на обшивке центрального тоннеля со стороны ног переднего пассажира.
2. Найти штекер с красным и черным проводом, который отключается от общего жгута электропроводки.
3. Отсоединить колодку с единственным кабелем желтого цвета от разъема. На части машин для питания лампы подсветки может использоваться провод с другим цветом изоляции. Определить назначение разъема можно по 1-му проводу, других подобных штекеров в месте соединения панели приборов и центральной консоли нет.
4. Удалить декоративную крышку со стороны ног водителя, а затем демонтировать пластиковый экран под рычагом стояночного тормоза. Чтобы не повредить пластик, необходимо использовать специальную монтажную лопатку.
5. Поддеть лопаткой пластиковую рамку декоративного чехла на рукоятке переключения скоростей. Поднять чехол вверх, снимать деталь с металлического штыря не требуется.
6. Отвернуть отверткой с крестообразным жалом винт, расположенный под декоративной рамкой.
7. Выкрутить 4 дополнительных шурупа, удерживающих верхнюю часть консоли на основании. Винты расположены по бокам около задней кромки, для доступа к головкам требуется сдвинуть передние кресла до упора вперед, а затем назад.
8. Приподнять вверх пластиковую обшивку, которая снимается вместе с гнездом прикуривателя и корпусом пепельницы.

Если владелец не хочет разбирать центральную консоль, то возможно вытянуть корпус прикуривателя из монтажного гнезда. Предварительно необходимо снять колодку с кабелей красного и черного цвета, поскольку пластиковый штекер не пролезет в щель между половинами корпуса облицовки тоннеля. Затем металлическим шпателем или шилом отжимаются фиксаторы, удерживающие металлический стакан в накладке. Изделие вытягивается из монтажного гнезда для очистки, ремонта или последующей замены.

Ремонт своими руками

Ремонт устройства начинается с осмотра внутренней части, на которой не допускаются следы коррозии. Ржавчину необходимо удалить мелкой наждачной бумагой или фасонными надфилями, одновременно проверяется жесткость биметаллических фиксаторов. Пластины можно поджать, что позволяет восстановить работоспособность изделия. Также следует проверить прибор на отсутствие короткого замыкания тестовым прибором.

Если обнаружены обрывы проводов, то целостность цепи восстанавливается пайкой. При ремонте учитываются сечение и материал проводки. Участки с поврежденным слоем изолятора необходимо защитить термоусадочной трубкой или поливинилхлоридной лентой.

Замена

Для замены прикуривателя используется деталь с каталожным номером 2108-3725010. Детали от других автомобилей Lada или иномарок не подходят по коммутационному штекеру и посадочным размерам. Старая деталь извлекается из монтажного гнезда, после установки нового элемента производится сборка центральной консоли. Жгуты просовываются к месту коммутации стальной проволокой. После подключения аккумулятора следует проверить работоспособность оборудования.

Схема подключения

В конструкции прикуривателя на машинах «десятого» семейства используется 2 штекера. В первой колодке для подключения лампы подсветки имеется 1 пин, кабель защищен изоляцией желтого цвета (подается положительное питание при включении габаритного освещения).

Второй штекер содержит провода красного (положительный сигнал) и черного (заземление) цветов, которые обеспечивают работу нити накала. Положительные провода проходят через предохранители, находящиеся в монтажном блоке. Заземление подключено к металлической детали на кузове автомобиля.

• Гнездо прикуривателя автомобильное
• Предохранитель прикуривателя Лада Приора
• Какой предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2110
• Не работает прикуриватель ВАЗ 2109

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110-2112: какой и где находится

Предохранителем называют электронные компоненты, защищающие подключённую к нему технику и электронные цепи от скачков напряжения и перегрузки. Предохранители на автомобильных прикуривателях работают по аналогичному принципу, поэтому автовладельцам следует регулярно проверять их работоспособность и внимательно относиться к перебоям в системе.

Содержание:

• 1 Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 – какой и где находится
• 2 Почему не работает прикуриватель ВАЗ 2111, 2112 на 8 и 16 клапанов (европанель)
  • 2.1 Перегорел предохранитель
  • 2. 2 Короткое замыкание в цепи
  • 2.3 Изношенность или окисление гнезда
  • 2.4 Неисправность спирали

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 – какой и где находится

Для моделей ВАЗ 2110 устанавливаются длинные прикуриватели старых образцов. Номинальные пределы исправных предохранителей для них – около 25 Ампер, что позволяет использовать прикуриватели в качестве розетки с мощностью в 12 вольт.

Предохранители с обозначением номера и мощности в Амперах

Основной блок всего устройства располагается в панели и закрывается защитными крышками, препятствующими попаданию влаги и мусора. Крышку можно найти внизу приборной панели, слева от передних сидений. Под ней находятся главные предохранители машины и несколько плавких вставок. Благодаря такому расположению основное электрооборудование контролируется с помощью консоли.

При затруднении в поисках нужного блока следует рассмотреть схему, практически идентичную для ВАЗ 2110, 2111 и 2112. В ней обозначены ряды предохранителей с плавкими вставками. Элемент для прикуривателя помечается знаком F18 и располагается в нижней линейке. При взгляде на панель нужный предохранитель окажется третьим справа.

Схема расположения элементов на ВАЗ 2110

Почему не работает прикуриватель ВАЗ 2111, 2112 на 8 и 16 клапанов (европанель)

В модели ВАЗ 2110, 2111 и 2112 с разным количеством клапанов используются одинаковые прикуриватели и комплектующие к ним. Если прикуриватель не работает, нужно провести диагностику и выявить точную причину.

Перегорел предохранитель

Стандартные предохранители для прикуривателей данных автомобилей имеют лимит в 25 Ампер. При перегрузке или перепадах напряжения (например, при подключении энергоемкого прибора) устройство может выйти из строя и перестать поддерживать работоспособность прикуривателя.

Чтобы проверить исправность элемента, можно осмотреть его самостоятельно или запустить вентилятор отопителя. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели и выбрать любой режим. Если предохранитель находится в рабочем состоянии, вентилятор запустится без помех. При задержках, перебоях или невозможности включения отопительной системы необходимо заменить предохранитель.

Предохранитель должен подходить по модели и допустимой мощности

Элемент под номером F-18 служит для защиты прикуривателя, электроцепи вентиляторов и подсветку, встроенную рядом с перчаточным ящиком. В качестве дополнительного теста можно включить габариты и открыть ящик. Если лампа не зажгется, проблема в предохранителе.

Для прямой проверки плавкой вставки необходимо извлечь её из посадочного гнезда и прозвонить мультиметром, активированный в тестировочном режиме. По завершении проверки прибор выявит неисправность.

Короткое замыкание в цепи

При частых перебоях в работе прикуривателя, не связанной с предохранителем или самим устройством, рекомендуется проверить цепь питания. Нестабильное питание или подключение энергоемких приборов может привести к выгоранию проводов, короткому замыканию, поломке прикуривателей.

 

Проверить исправность проводки можно любым мультиметром

Диагностика проводится мультиметром, которым прозванивают все провода системы. Для определения короткого замыкания следует действовать по алгоритму:

• Отключить зажигание и дополнительное питание.
• Измерить вольтаж аккумулятора без запуска тока.
• Снова включить зажигание и тщательно замерить вольтаж батареи, зафиксировать и сравнить результат. Наличие “проседания” на половину вольта и выше готовит о пробое в цепи.

Далее следует взять тестер и начать прозвон проводов, прилегающих к прикуривателю. В местах разрыва и неисправности проводки уровень напряжения будет резко колебаться. Также проблемный участок заметен визуально: кабель может быть оголен, заломан или оборван. Короткое замыкание спровоцирует и неплотно зафиксированный в металлических разъемах патрон, поэтому нужно проверять его.

Изношенность или окисление гнезда

Длительное или слишком интенсивное использование устройства может нарушать целостность соединения деталей. При неправильном подключении приборов гнездо разбалтывается, контакты прилегают менее плотно. Исправить полоску можно, подогнув металлические усики на патроне или перепаяв гнездо.

Со временем металл, из которого изготовлен прикуриватель, подвергается коррозии и окислению, что также влияет на качество контакта. В качестве временного решения контакты обрабатываются с помощью надфиля, считаются окислы и ржавчина.

Ржавчина внутри патрона прикуривателя

Неисправность спирали

Если окисление привело к перегоранию нихромовой спирали, лучше заменить прибор. Практически не поддается ремонту деформированная, расплавленная излишним нагревом спираль. Опытные автовладельцы считают, что покупка и установка нового прикуривателя гораздо выгоднее, чем ремонт старого.

Проверить спираль прикуривателя можно визуально

Перечень наиболее частых проблем с прикуривателем состоит из указанных пунктов, однако существуют и редкие, не связанные с устройством поломки, из-за которых прибор перестаёт работать. Если выявить причину самостоятельно не удалось, рекомендуется обратиться в сервисный центр для полной диагностики автомобиля.