Как заменить предохранитель печки Нива Шевроле

Любое автотранспортное средство оснащено устройствами, которые нуждаются в электропитании. Нива Шевроле — автомобиль, который никак не является исключением, более того, он достаточно напичкан электроникой, что, в общем-то, повышает уровень комфорта тех, кто находится внутри салона, а также облегчает управление этим транспортным средством.

К сожалению, рано или поздно автовладельцам приходится сталкиваться с проблемами, связанными с электрикой авто. В силу различных обстоятельств может значительно увеличиваться сила тока. Чтобы предотвратить выход со строя важных устройств, производитель оснастил автомобиль блоком из предохранителей. Именно они принимают первый удар повышенного электротока на себя. В результате этого перегорают их плавкие элементы, преграждая путь «опасного» тока к остальным автомобильным устройствам. Безусловно, в этом случае некоторые системы и устройства Нивы Шевроле прекращают функционировать. По этой причине опытные автовладельцы рекомендуют при возникновении технического сбоя любой автосистемы первоначально проверять исправность предохранителей.

Нередко приходится сталкиваться с тем, что сгорает и предохранитель печки вашей Нивы Шевроле. Что делать, если пришлось столкнуться с такой ситуацией, мы поможем вам разобраться, а также сориентируем вас, как заменить сгоревший предохранитель, чтобы восстановить работу печки.

Итак, уяснив для себя, что изначально важно убедиться в исправности предохранителей, новички сталкиваются с тем, что совершенно не понимают, где искать тот самый блок предохранителей. Начать поиски нужно не под капотом, а внутри салона. Обратите внимание на нижнюю часть приборной панели, расположенную с той стороны, где находится место водителя.

Не думайте, что вы моментально сможете рассмотреть блок, он спрятан за крышкой, зафиксированной двумя саморезами. Вооружившись отвёрткой, открутите их, снимите крышку и тогда вы сможете визуально обнаружить искомый блок, на котором размещаются предохранители.

Алгоритм замены

После того как вы смогли добраться до блока, вы вряд ли сможете моментально найти тот элемент, что отвечает за отопитель, по причине которого печка выходит со строя, прекращает подавать тёплый воздух.

Опытные автовладельцы рекомендуют совершить визуальный осмотр всех предохранителей. Если вы заметили даже малейшее нарушение целостности, это уже указывает на то, что элемент перегорел, он нуждается в замене.

Каждый предохранитель сопровождается специальной маркировкой, которая прописана на его корпусе. Там уже указывается допустимая величина тока. Осуществляя замену, важно приобретать и устанавливать только предохранитель с точно такими же показателями. В противном случае гарантировать безопасность для устройств, которыми оснащён автомобиль, будет затруднительно.

Если при проведении визуального осмотра вы не смогли обнаружить явных дефектов, однако сомнения относительно того, что какой-то предохранитель вышел со строя, у вас имеются, тогда предлагаем вам воспользоваться тестером. Установите этот прибор в режим «прозвонки», его щупы прикладывайте к выводам каждого обследуемого защитного элемента. Если предохранитель находится в исправном состоянии, он начинает издавать специфические звуки, отсюда и пошло название «прозвонки». Если же «писк» отсутствует, значит, элемент негодный и нуждается в обязательной замене.

Кстати, даже если вы умеете паять и любите выполнять такие действия, то сдержите своё желание относительно припаивания некоторых деталей на предохранителях или резисторах. Пайка обыкновенным припоем в этом случае неуместна. Мало того, она может спровоцировать серьёзные последствия, вывести со строя важный механизм, а также позволить возникнуть пожару. По этой причине специалисты рекомендуют не заниматься таким «творчеством», а приобрести в автомагазине соответствующий предохранитель с учётом показателя величины тока, а затем его установить на то место, откуда был извлечён сгоревший элемент.

За работу электродвигателя печки, его переключателя отвечает предохранитель с маркировкой F18, выдерживающий силу тока, равную 25 A. По этой причине, если ваша печка дует только холодным воздухом или совершенно не подаёт никаких признаков «жизни», в первую очередь проверьте именно этот элемент. Если он слишком часто выходит со строя, значит, вам нужно отыскать дополнительные неисправности, провоцирующие короткое замыкание. Не удивляйтесь, но даже чрезмерное загрязнение салонного фильтра может провоцировать такие последствия.

Вентилятору становится сложнее прокачивать воздух через такой загрязнённый элемент, вследствие этого увеличивается сила тока, достигая высоких значений, угрожающих многим устройствам автомобиля. Безусловно, предохранитель препятствует этому, его контакты отпаиваются, обесточивая всю систему.

Итак, найти сгоревший предохранитель и провести его замену несложно. Опираясь на наши рекомендации, вы сможете сохранять всю электросистему своего автомобиля в надлежащем состоянии.

Схема предохранителей шевроле нива 2012 года

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери задка защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные потребители (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера. На автомобиле с кондиционером предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты экраном консоли панели приборов. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя. Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы 9402.3701-01, 5112.3771 или 9402.3701-04. Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут и доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000 мин*1. Включаем все потребители: дальний свет фар, обогрев стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В. Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В. Для проверки регулятора напряжения, снятого с генератора подсоединяем к щеткам лампу (1-3 Вт, 12 В), а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем 15-16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить.

Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и ротор нужно заменить. Для проверки обрыва обмотки ротора подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. Осматриваем обмотки статора. На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока. Для проверки обрыва в обмотках подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки.

Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу». Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор. «Плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к его корпусу. Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание. Для проверки замыкания в положительных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В+ генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей. Для проверки замыкания в отрицательных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» — к корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи — пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу». Замыкание дополнительных диодов у генераторов 9402.3701-01 и 5112.3771 можно проверить, подключив «+» батареи через лампу к выводу «D» генератора, а «-» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов «пробиты». Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на выводе «D» (ниже 14 В) при средней частоте вращения ротора генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже одного диода рекомендуется заменять в сборе. Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование CHEVROLET NIVA» содержит подробные цветные схемы электрооборудования автомобиля (выпуска до 2009 и с 2009 года) с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,7 л. Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО. Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): а — до 2009 года.; б — с 2009 года.

Чем реле отличается от предохранителя

Предохранители необходимы для разрыва цепи при повышении силы тока выше определенных значений. Это необходимо для того, чтобы защитить провода и электронные элементы от повреждения. Резкое увеличение силы тока как правило связано с коротким замыканием.

На Ниве Шевроле используются предохранители ножевого типа.

Каждый из них соответствует определенной силе тока, которая является критической для цепи. При коротком замыкании сгорает маленькая перемычка внутри предохранителя, таким образом размыкая цепь.

Поэтому он еще называется «плавким». При замене необходимо всегда обесточивать цепь, которую он защищает, а затем уже устанавливать новый элемент.

Реле представляет собой электронно-управляемый выключатель. Реле часто используются для дистанционного включения элементов, чтобы не было необходимости прокладки большого количество кабелей к панели приборов. Обычно для управления реле используется ток меньшей силы, в отличие от той цепи, которой он управляет. Некоторые из них имеют функцию таймера, например, те, что используются для управления стеклоочистителем или лампой указателя поворота. Это позволяет задавать импульс через определенные промежутки времени.

Большинство реле и предохранителей расположены в салоне, в специальной панели, со стороны водителя. Но специализированные реле, которые управляют проводами с большой силой тока помещены под капотом в моторном отсеке.

Схема монтажного блока:

При поиске и устранении неисправностей электрики вам также может пригодиться схема монтажного блока, по которой можно без труда найти нужный контакт или определить как прозванивать тот или иной предохранитель.

Предохранители лучше проверять тестером, потому как внешне они могут выглядеть целыми, но на самом деле внутри может иметься обрыв. Чтобы не было лишних проблем, всегда нужно иметь под рукой заведомо рабочие предохранители разных номиналов.

А вы часто сталкиваетесь с проблемами электрики в Ниве Шевроле? Как обычно поступаете при поиске неисправностей? Какие решения вам приходилось применять для восстановления работоспособности приборов?

Где находится реле зажигания Нива Шевроле

Реле зажигания расположено в салонном блоке предохранителей, найти его можно с водительской стороны панели приборов, напротив сиденья. На схеме обычно обозначается К6 и в техническом описании иногда его называют реле дополнения.

Оно отвечает за включение бензонасоса и подачу напряжения на другие элементы. Срабатывает во время поворота ключа зажигания. В этот момент можно услышать, как за панелью приборов раздается щелчок. Это встроенная в реле электро-катушка получает напряжение и замыкает контакты определенной цепи. Если во время поворота ключа не происходит характерного звука, то это может свидетельствовать о его выходе из строя.

Главные причины, почему не работает печка Chevrolet Niva, и способы их устранения

Нива шевроле печка дует холодным воздухом

Несрабатывание клапана приведет к разрыву патрубков и радиаторов ДВС и печки.

Возможны различные неполадки Нива Шевроле: печка дует холодным воздухом, может не работать вентилятор и т.д….

Термостат О неправильной работе термостата свидетельствуют: Если неисправен кран, его следует заменить.

Снимаем декоративный пластик, который прикрывает отопитель снизу; Извлекаем регулятор положения заслонок. Чтобы, не получить неожиданно отказавшую печку, лучше своевременно заменить вентилятор; В вентилятор попала грязь. Также можно относительно плавно регулировать количество воздуха, подаваемого в разные стороны.

Радиатор нужно периодически чистить, а резистор в случае неисправности приобрести новый и установить.

Чистку проводят сжатым воздухом или пылесосом, промышленным феном; может выйти из строя блок управления печкой, так называемый контроллер, отвечающий за регулировку температуры салона. Это уже проблема с электроникой, для ее устранения нужны услуги специалиста.

Рекомендации для нормальной и длительной работы системы нагревания-охлаждения в Шевроле Нива: Перед тем как приступать к снятию радиатора, необходимо купить новый радиатор. Сливаем антифриз с радиатора и удаляем фильтр подачи воздуха. Для снятия фильтра необходимо открутить винты корпуса.

Отсоединяем провода питания электровентилятора и отопителя. Выкручиваем винты крепления вентилятора и непосредственно самого отопителя. Снимаем воздуховод обогрева, который предназначен для обогрева ног пассажиров сидящих спереди пассажиров.

Можно полностью заменить все приспособление, приобретя заранее новое устройство. Замена отопителя радиатора Выполняют замену в случае, если стал протекать тосол. Находится радиатор за перчаточным ящиком, в нише с левой стороны от ног переднего пассажира. Новой изделие для замены Сначала отключаем бортовую сеть путем отсоединения отрицательной клеммы от АКБ.

Затем нужно демонтировать бардачок и боковую панель. Сливаем тосол с блока.

Открутить 2 самореза крепления печки и немного вытащить радиатор из гнезда. Плоскогубцами или бокорезами сломать верхний уголок пластикового фланца радиатора.

При монтаже нового радиатора предварительно среж уголок. После монтажа загерметизируй отверстие на месте срезанного уголка. Перегрев двигателя Шевроле Нива не менее опасен, чем для остальных автомобилей. До 5 минут; II.

Реле ближнего света Шевроле Нива

Блоки управления ближним и дальним светом расположены на той же плате и обозначены маркировкой К4 и К5 соответственно. Если не работают обе лампы ближнего света, то скорее всего можно исключить их перегорание и следует проверить реле. Если под рукой нет запасного блока, можно проверить его работоспособность, поменяв К4 и К5 местами. Они имеют одинаковые характеристики и при необходимости можно использовать К5 от дальнего света, чтобы доехать до ближайшего автомагазина и купить новую деталь.

ВАЗ 21213 Проверка и замена реле

Вам потребуются

ключ «на 8» отвертка

Перед началом работы

Отверните гайки крепления блока предохранителей и отведите его в сторону (не отсоединяя от него наконечники проводов) – см. подраздел 8.1.1.

Реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения установлены на щите передка кузова автомобиля (в салоне под панелью приборов, за блоком предохранителей, слева от рулевой колонки). Блок предохранителей для наглядности снят.

Все перечисленные реле одного типа – 90.3747-10.

Маркировка реле (тип, товарный знак завода-изготовителя и схема расположения контактов) нанесена на крышке корпуса.

Для проверки реле подключите его согласно схеме к внешнему источнику питания напряжением 12 В (например, к аккумуляторной батарее). При исправном реле лампа должна загореться. Если лампа не загорается, замените реле.

Замена реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения, зажигания

Реле контрольной лампы стояночного тормоза типа РС-492 расположено под панелью приборов слева от рулевой колонки.

Маркировка реле (его тип и товарный знак завода-изготовителя) нанесена на крышке корпуса.

Вам потребуется

Реле очистителя ветрового стекла типа РС-514 установлено под обивкой левой боковины кузова.

Маркировка реле (его тип, товарный знак завода-изготовителя) нанесена на крышке корпуса.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Замена реле контрольной лампы стояночного тормоза Замена реле очистителя ветрового стекла Замена реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации Вам потребуется Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации типа 494. 3747 расположено за комбинацией приборов и крепится гайкой к шпильке щита передка кузова. Маркировка реле нанесена на крышке его корпуса.

Где находится масса двигателя Нива Шевроле

Но если с реле все в порядке, а приборы не работают – то возможна проблема в другом – точке крепления масс. Минусовой провод выходя из аккумуляторной батареи замыкается на кузов автомобиля и идет к некоторым основным потребителям энергии в виде проводов. В этом иногда заключается сложность, при прозвоне электрики.

Архитектуру построения цепи можно описать следующим образом: из минусовой клеммы выходит жгут проводов, соединяющий приборы, работающие от одной точки масс, дальше к ним при помощи обжимной гильзы подключаются провода соединяющие другие точки масс. В итоге, найти конкретную точку крепления массы довольно сложно. Например, масса блока управления зеркалами расположена за обшивкой багажника. Но с двигателем все немного проще. Так как он соединен с рамой и кузовом через подушки, являющиеся по сути диэлектриком, к нему подходит свой жгут проводов. Клеммы расположены с левой стороны двигателя, ниже модуля зажигания. Они отвечают за работу ЭБУ и датчики ЭСУД.

Если работает только четвёртая скорость

В случаях, когда моторчик отказывается работать на первой, второй и третьей скоростях, но на четвёртой крутит отлично, виноват тот самый резистор с тремя изолированными обмотками. Если нет возможности его купить, можно попытаться реставрировать своими руками. Правда, только в том случае, когда перегорел термопредохранитель, естественно, перематывать обмотки никто не станет, игра не стоит свеч.

Резистор вентилятора

Снять и проверить резистор можно без демонтажа двигателя. Делается это так:

Крестовой отвёрткой с коротким жалом откручиваются крайние правые винты крепления бардачка.

Откручиваем крайние правые винты крепления бардачка.

Отодвигаем бардачок, чтобы добраться до резистора.

Демонтируем контактную колодку.

Выкручиваем винт крепления резистора.

Встроенный предохранитель

Для замены встроенного термопредохранителя подойдёт любой типа KSD-160 или RY01-165 . Они работают до температуры 150-165 градусов . Для пайки нового резистора обязательно следует использовать легкоплавкий припой, чтобы не перегреть деталь, а во время пайки держать её массивными плоскогубцами для лучшего отвода тепла. Удачной всем работы и комфортной температуры в салоне!

Как определить поломку обогрева заднего стекла

Типичные неполадки прогрева стекла визуально заметны с запуском двигателя. Оно может оттаивать частично или полностью запотевать.

В первом случае, токопроводная нить может иметь обрыв с последствиями:

1. Стекло потеет при не работающей сигнальной лампе и реле отогрева. В первую очередь требуется проверить величину напряжения, предохранитель.
2. Стекло не обогревается, хотя контрольная лампа работает. Не исключается отсутствие напряжения.
3. Конденсат проявляется местами, что объясняется наличием обрыва нити.Восстанавливается специальными лаками, ремонтными реагентами.
4. Не оттаивает, несмотря на рабочее состояние системы.

Происходит подобное при сильном обледенении и возможном недостатке напряжения нагрева. Следует очистить лёд с поверхности стекла.

Выявление неполадки

После проверки возможных причин, дефект может заключаться в выключателе или его кнопке .

Поиск обрыва в цепи питания обогрева задних зеркал.

Худший вариант — неполадка кроется в проводке, которая устраняется путём разборки приборной панели.

Предохранитель обогрева заднего стекла и зеркал идёт под 8 номером в монтажном блоке. Ёмкость 25 Ампер. Проблема может быть в нём. На фото из-за плохого контакта, предположительно, посадочное место расплавилось. Мог возникнуть пожар.

Часто отсутствие признаков прогрева скрывается в предохранителе или реле управления обогревом.

Нередки случаи обнаружения дефектов связанных с подключением жгута нитей к приборной системе авто.

Проверка тестером блока предохранителей

Первая неисправность выявляется тестером. Реле же проверяется заменой его, пусть б/у, но рабочим прибором.

Доступным вариантом остаётся восстановление возможных обрывов нитей. Но нередко водители прибегают к замене заднего стекла целиком, что весьма накладно.

Восстановление нитей обогрева заднего стекла на Шевроле Нива

Прозвонка нити обогрева

Существует ряд способов самостоятельного восстановления обогрева. Выбор, какого-либо из них привязан к величине (ширине) разрыва и характеристике нити.

Опыт их реставрации основывается на проверенных способах.

Использование электропроводной пасты или клеевого состава, при ширине разрыва миллиметр. Ремонтный пакет содержит пасту, шприц, предметы очистки стекла. Применение электропроводного клея «Элеконт» или «Контактол», которые наносятся на участок обрыва нити.

Метод гальванического осаждения меди.

Видео о ремонте нитей обогрева (первый способ) при помощи клея

Проверка реле

Этапы операций выполняются после отключения АКБ от массы. Исправность реле проверяется: извлечением выключателя и разъёмов из панели, целостность цепи.

Основные неисправности печки

Неисправности печки могут быть самыми разными. Наиболее часто причиной выхода её из строя является:

• неисправность крана отопителя;
• повреждение патрубков радиатора;
• выход из строя добавочного резистора;
• повреждение радиатора;
• неполадки блока управления.

В результате любой из перечисленных ситуаций печка перестаёт работать в штатном режиме.

Тёплый воздух не поступает в нижнюю часть салона

Перед началом ремонта печки следует проверить температуру охлаждающей жидкости (ОЖ). Возможно, проблема не в отопителе салона, а в системе охлаждения. Если же двигатель прогревается до рабочей температуры (90˚С), то причину неисправности следует искать в печке.

Не Работает Стеклоподъемник Нива Шевроле – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Предохранители и реле Нива Шевроле

1 Предохранители и реле Нива Шевроле, электрические схемы

1.1 Блок реле и предохранителей:

1.2 Замена предохранителя передних стеклоподъемников Chevrolet — Niva

1.3 Ремонт стеклоподъемника на Нива Шевроле

1.3.1 K6 Дополнительное реле.

1.3.2 K8 Резервное реле.

1.3.3 Предохранители:

1.3.3.1 F4 (10 А) резервный предохранитель.

1.3.3.2 F8 (20 А) элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).

Если вы владелец внедорожника Chevrolet Niva, то рано или поздно могут появиться проблемы с электрикой, как и на любом другом автомобиле. Когда выходит из строя какой-либо прибор, нужно правильно определить причину неисправности.

Первым делом при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Нива Шевроле. Поэтому нужно знать, какие из них за что отвечают и возить с собой набор из запасных. В этой статье написаны основные причины неисправностей электрики, поможет в диагностике и устранении неполадок.

Блок реле и предохранителей находится под приборной панелью, слева от руля. Чтобы добраться до предохранителей, нужно открыть крышку. Для этого надо открутить 2 самореза отвёрткой.

Блок реле и предохранителей:

Учтите, что на схематичном изображении блока два ряда предохранителей расположены снизу, а реле сверху. Под крышкой панели предохранители будут располагаться наоборот сверху, поэтому не перепутайте нумерацию. Если заметите несоответствие нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Нивы Шевроле, более новая или более старая, в этом случае найдите соответствующую схему и выполняйте поиск неисправностей по ней.

K1 Реле для контроля исправности ламп.

K2 Реле стеклоочистителя лобового стекла.

Если не работают дворники, проверьте это реле и предохранитель F9. Если они исправные, дело может быть в двигателе очистителя, его щётках, механизме и шестерёнках, а также в салонном переключателе и его контактах.

K3 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.

Если не работают поворотники, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте контакт провода, идущего на массу. Расположен слева от блока предохранителей, в глубине (для доступа нужно снять панель монтажного блока).

Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, его контактах и разъёме.

Если не работает аварийка, проверьте кнопку её включения, её контакты, а также сами лампы в поворотниках, где-то может быть короткое замыкание или лампы перегорели.

Если не работает ближний свет в одной из фар, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы в фарах.

Если не работают обе фары ближнего света, проверьте это реле, а также кнопку включения света и её контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании.

Замена предохранителя передних стеклоподъемников Chevrolet — Niva

Видео по замене предохранителя стеклоподъемников передних дверей на нива шевроле, номинал предохранителя…

Ремонт стеклоподъемника на Нива Шевроле

Эти и другие стеклоподъемники Вы можете купить с интернет-магазине Стеклоподъем.РФ: 8 (800) …

Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы.

Если не работают обе фары дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.

K6 Дополнительное реле.

Если возникают проблемы с включением зажигания, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.

 

K7 Реле обогрева заднего стекла.

Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле (чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника).

Ещё бывает, что плавится сама плата монтажного блока под указанными предохранителями, потому как нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае нужно осмотреть повреждения платы, и возможно заменить весь блок предохранителей в сборе. Чтобы не допускать выхода из строя платы и предохранителей, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен.

Также мог перетереться провод под левым порогом.

K8 Резервное реле.

Предохранители:

F1 (5 А) лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

Аналогично реле К4.

F3 (10 А) дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.

Аналогично реле К5.

F4 (10 А) резервный предохранитель.

F5 (30 А) электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.

Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.

F6 (15 А) блок управления блокировкой дверных замков.

Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F7 (20 А) звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.

Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.

Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.

F8 (20 А) элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).

Аналогично реле К7.

F9 (20 А) обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) резервный предохранитель.

F11 (5 А) лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.

Post Views: 2 079

 

Предохранитель бензонасоса нива шевроле: где находится, неисправности, описание для

Эксплуатируя автомобиль можно столкнутся с тем что один из приборов перестает работать. В этом случае первым делом проверяется блок предохранителей Шевроле Нива не является исключением. Данный блок имеет 20 защитных элементов, которые рассчитаны на определённый ток, и в случае если происходит подача тока большего значения он перегорает. Ка правило это значение колеблется от семи с половиной до 50 ампер.

Каждый номинал имеет свой цвет, это специально сделано чтобы можно было быстро понять какой номинал имеет вышедший из строя прибор.

Содержание

• 1 Расположение
• 2 Замена
• 3 Итог

Расположение

Все предохранители находятся в специальном блоке, который располагается под приборной панелью со стороны водителя.

Для того чтобы получить к ним доступ нужно снять крышку которая крепится на двух винтах, сняв которую можно увидеть 8 электромагнитных реле и  20 защитных элементов.

Основная задача реле это разгрузить контакт выключателя у прибора, так как они потребляют ток на который выключатели не рассчитаны.

Прежде чем установить новый элемент, необходимо понять причину по которой он вышел из строя и ее устранить, иначе они так и будут постоянно перегорать.Сделать это можно при помощи специального тестера, а также схемы электрооборудования. Если у вас необходимого прибора нет или вы не разбираетесь в схеме, тогда лучше обратится к специалисту.

Давайте рассмотрим более подробно за что отвечает каждый прибор:

Монтажный блок Нива Шевроле имеет так же реле которые отвечают за:

• К1 как правило его не используют и в место него стоит специальная перемычка
• К2 отвечает за включение дворников
• К3 благодаря ему происходит включение аварийки и поворотников
• K4 отвечает за включение ближнего света
• К5 обеспечивает питанием дольный свет
• К6 реле подогрева заднего стекла, системы вентиляции и отопления, омывателя
• K7 обогрев заднего стекла
• К8 является резервным

Так же есть отдельный блок который контролирует работу двигателя и имеет следующую схему:

У каждого водителя в автомобиле должна находится распечатанная схема предохранителей Шевроле Нива, это даст возможность сократить время поиска нужного прибора.

Замена

Прежде чем производить замену необходимо выявить причину по которой произошло перегорания. Не рекомендуется на его место устанавливать какие либо перемычки, так как это может привести к повреждению электронных приборов или к короткому замыканию которое может спровоцировать пожар.

И так чтобы поменять перегоревший элемент нужно проделать следующие действия:

1. Выкручиваем винты которы е крепят крышку блока
2. Снимаем крышку
3. В нем имеются специальные щипцы, которыми вынимаем нужный предохранитель
4. Производим замену на новый

В случае если необходимо демонтировать весь блок целиком то нужно выкрутить винты которые его держат и отверткой разъединить колодки.

Довольно часто из строя выходит предохранитель бензонасоса Шевроле Шива, который расположен возле большого пятидесяти амперного реле. Детальней расположение можно увидеть на картинке снизу.

Итог

Подводя итог можно сделать вывод что прежде чем производить замену, нужно первым делом понять по какой причины он перегорел. Для этого достаточно прозвонить всю цепь, а также если не работает бензонасос  поверить в каком он состоянии, и только после этого менять на аналогичный

Блок предохранителей на Ниве Шеровле Ссылка на основную публикацию

Источник: https://djeeprus.ru/shevrole-niva/elektrooborudovanie/blok-predohranitelej-na-nive-sherovle

Предохранитель бензонасоса шеви нива где находится

0) Когда машина работает исправно, то при повороте ключа зажигания слышен щелчок реле бензонасоса (под бардачком, в ногах пассажира), после чего 4-6 секунд гудит бензонасос (поднимает давление), после чего снова щелчок реле.Также реле и работу насоса слышно во время работы стартера. (Но из-за самой работы стартера слышно очень тихо).

В моем случае реле было слышно, а насос молчит.

Но следует иметь виду, что щелчки и насос будут слышны только первые 2 поворота ключа. После этого «мозги» бошевские блокируют работу давления, считается что давление в системе есть.

Можно сбросить минусовую клемму с АКБ на несколько минут (обнулить «мозги»). После этого снова будет включаться насос.

Убедитесь в наличии бензина в бензобаке. (хотя реле будет щелкать и без него, насос будет слышно и без него).

Что проверять, куда ползти.1) Залезаем под капот. Топливная рампа (там где формунки) В конце рампы (со стороны лобового стекла) есть колпачек. Под колпачком золотничек (клапан) нажав на который бензин из рампы должен течь хорошей струйкой.После нескольких попыток завода ключем струйка должна быть. Можно проверять вдвоем (один поворачивает ключ зажигания, второй проверяет давление в рампе).

Если давление есть — с бензонасосом все в порядке. Причина не в нем.

Если давления нет, то беда наверняка с бензонасосом.

2) Проверяем предохранитель бензонасосаОн находится под бардачком. В ногах переднего пассажира.

Сдвигаем в крайнее заднее положение сидение и ползем туда:

3) Проверяем реле бензонасосаКосвенно на неисправный предохранитель может указывать отсутствие характерного «щелчка». Если «щелкает» — то с ним все в порядке.

Находится он там же где и предохранитель.

4) под задним правым сидением есть лючок. Открываем.

5) Снимаем бензонасос.Желательно чтобы бензина было меньше 1/3 бака.Рекомендую привязать шланги и электропровод, чтоб после отсоединения от бензонасоса они не ускочили в нишу.Откручиваем 12 гаек М10.

Достаем бензонасос.

6) Диагностика бензонасоса.Просушить бензонасос. Подать 12 В в домашних лабораторных условиях.

Проверить все клеммы. Иногда заметно подгорает:

Мой проходил 8 лет. Старые уставшие насосы если еще и работают, то давление не могут нужное создать (ошибка на БК — «бедная смесь»).

Все модели бензонасосов взаимозаменяемы. Раньше были с коротким стаканом. Теперь с глубоким. Берите последнюю версию насоса. Только чтоб фишка подключения электрического жгута подходила (но пока они все одинаковые).Старый бензонасос 21236-1139009

  За что отвечает датчик сцепления

Так как насос, перекачивающий горючее, оснащен электрикой, то обязательно должен быть предохранитель, защищающий устройство от воздействия резких перепадов энергии.

Роль предохранителя в электрических цепях

Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства. Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок. Данные явления непредсказуемы по своей природе.

Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру. В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт – весьма затратное мероприятие.

Предупредить такие «всплески» невозможно, значит, следует обезопасить некоторые узлы с помощью предохранителей, которые гасят скачки тока во вверенном им участке.

Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают:

• бортовой компьютер;
• электросеть питания топливного насоса, которая состоит из проводников тока;
• само устройство, подающее бензин в систему.

Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.

Строение предохранителя и его принцип работы

На разных авто не всегда устанавливают одинаковые предохраняющие элементы. На Шевроле Нива предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последняя начинает дымить во время плавки под воздействием высокой температуры, спровоцированной скачком напряжения.

Внутри пластикового корпуса располагается камера с соединительной контактной нитью, выполняющей протекторскую функцию. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от силы напряжения, на которое рассчитан предохраняющий элемент. Данную информацию легко узнать по маркировке детали.

Например, «15А» – выдержит постоянный ток до амплитуды в 15 А.

Посредством обрыва соединительной нити при скачке тока, который превысит маркировочный максимум элемента, контакты разрываются питающую бензонасос цепь «+», тем самым не допуская чрезмерной дозе напряжения попасть в устройство.

Водители часто сталкиваются с наплавлением пластиковой капсулы. Это возможно только в том случае, если нагрузка была недостаточно высокой, но продолжительной. Зачастую автовладелец замечает наплавление, когда элемент уже полностью «потек».

Если данное явление наблюдается достаточно часто, значит, предохранитель неправильно подобран, и стабильный показатель электросистемы вашего авто для него высок.

В случае выхода из строя предохранитель бензонасоса Нива Шевроле всегда можно заменить, но для этого необходимо знать, где он находится.

Обнаружение и замена

Для того чтобы установить вместо сломанного предохранителя новый, особых навыков не нужно. Главное – правильно определить маркировку новой модели. Для Шевроле Нива – это 15 А.

Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не медлить с этим, потому что если инцидент повторится и предохранитель не сможет разорвать цепь тока, то пострадает более дорогостоящая часть авто.

  Как поменять привод спидометра на ваз 2109

Как происходит замена данного элемента:

1. Извлеките крышку под бардачком в салоне. Под ней находится платка с предохранителями и релюшками.
2. Третий от начала блока предохранитель именно тот, что вам нужен. Извлечь его можно собственноручно, но в случае расплава пригодятся пассатижи.
3. Проверьте элемент, если в этом есть необходимость, по методу описанному ранее.
4. Обязательно установите новый предохранитель, если старый вышел из строя, но обязательно маркировки 15 А.
5. Путем включения зажигания проверьте работоспособность топливного насоса.

• Потом просто установите крышку корпуса на место.
• Подробнее о том, как заменить предохранитель бензонасоса Шевроле Нива, узнайте из видео.

На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:

1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.

Четвертый блок реле находится над педалью газа.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:

1. Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
2. Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
3. Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
4. Правая фара (дальний свет)
5. Левая фара (ближний свет)
6. Правая фара (ближний свет)
7. Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднемфонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
8. лампа включения габаритного света
9. Лампы габаритного света в правом переднем и правомзаднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
10. и вентиляцией
11. Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
12. стекла двери багажного отделения
13. Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях
14. Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

F11 (8А)	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F12 (8А)	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
F13 (8А)	Лампы и реле заднего противотуманного огня
F14 (16А)	Прикуриватель
F15 (16А)	Резервный
F16 (8А)	Резервный

• Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
• № и номинал предохранителя
• Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал

  Графитная смазка или литол

1. Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
2. Обогреватели боковых зеркал
3. Плафон освещения салона центральный
4. Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Предохранители системы управления двигателем

Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:

F1 (30A)	Контакты реле правого электровентилятора
F2 (30A)	Контакты реле левого электровентилятора
F3 (15A)	Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания
F4 (15A)	Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

Блок реле системы управления двигателем

Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:

№1	Реле зажигания
№2	Главное реле
№3	Реле правого вентилятора охлаждения
№4	Реле левого вентилятора охлаждения
№5	Реле бензонасоса (топливного)
№6	Предохранитель топливного насоса F5, 15A

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

Схема блока реле над педалью газа

№1	Реле задних противотуманных фонарей
№2	Реле подогрева заднего стекла
№3	Реле ближнего света фар
№4	Реле дальнего света фар

Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска

Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:

Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:

Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:

Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).

Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.

Источник: https://litezona.ru/predohranitel-benzonasosa-shevi-niva-gde/

Схема предохранителей автомобиля Chevrolet Niva

Если вы являетесь владельцем автомобиля Нива Шевроле, то рано или поздно можете столкнуться с неисправностями электропроводки, как и другие автовладельцы.

В этом случае вам нужно будет проверить работоспособность предохранителей.

Сегодня мы вам расскажем, где расположен блок предохранителей Шевроле Нива, за работоспособность каких устройств отвечают элементы и как произвести замену блока.

Если в процессе эксплуатации транспортного средства вы выявили какие-либо неисправности в работе электрооборудования, то, в первую очередь, нужно выяснить причину поломки. Если в электрической проводке автомобиля повысилось напряжение или произошло короткое замыкание, то сначала из строя выходят именно предохранители.

БП в месте установки

Именно поэтому владельцы Нива Шевроле должны знать, какой элемент блока предохранителей (далее – БП) за работу каких устройств отвечает. Поскольку проблема с перегоревшими деталями может настигнуть водителя в любой момент. И поэтому следует возить с собой набор из запасных элементов. Но перед тем как приступить к замене необходимо знать, где именно находится монтажный блок.

В автомобилях Нива Шевроле БП расположен под пластиковой облицовкой торпеды. В частности, он находится под панелью приборов, со стороны водительского сидения слева от рулевого колеса. Чтобы произвести замену компонентов, необходимо открутить декоративную пластиковую накладку, которая закрывает БП. Она крепится на двух саморезах, так что сделать это нужно при помощи отвертки.

Далее, вашему вниманию представлена электросхема и обозначение всех компонентов, а также реле монтажного блока.

Схема расположения элементов в монтажном блоке Нива Шевроле.

Ниже представлена таблица, в которой указано, какой предохранитель за какое электрооборудование отвечает.

Обратите внимание: владельцы Нива Шевроле часто сталкиваются с проблемой нерабочего бензонасоса, которая заключается в выходе из строя предохранителя.

Как вы понимаете, при нерабочем бензонасоса запуск двигателя и эксплуатация машины будет невозможной. Поэтому, если вы столкнулись с такой проблемой, следует проверить элемент БП, отвечающий за функционирование бензонасоса.

Таблица, в которой указано назначение всех предохранителей БП

Однако, помимо плавких элементов монтажного блока, в нем также находятся и реле. Они предназначены для более мощных потребителей напряжения, поэтому их предназначение мы рассмотрим в отдельной таблице.

Номер	Предназначение
К1	Это реле не используется.
К2	Без этого компонента невозможна работы электрического двигателя дворников лобового стекла.
К3	Отвечает за функционирование лампочек указателей поворотов, а также световой сигнализации.
К4	Обеспечивает функционирование ламп фонарей ближнего света.
К5	Отвечает за работоспособность лампочек фонарей дальнего света.
К6	При выходе из строя этого неработоспособными станут сразу несколько компонентов электросети, а именно: устройство обогрева заднего стекла двери багажника; устройство вентиляции отопительной системы; механизм омывания лобового и заднего стекла; а также механизм очистителя (дворников) как лобового, так и заднего стекла.
К7	Обеспечивает работу устройства обогрева заднего стекла двери багажника.
К8	Является резервным реле. Если по каким-либо причинам одно из реле не функционирует, его можно переподключить в гнездо К8.

Если какой-либо компонент электрооборудования вышел из строя, то вам необходимо произвести проверку не только цепи, но и реле. Если же реле рабочее, то следует прочистить его гнездо щеткой от загрязнений и коррозии. Возможно, контакт не работает из-за грязи.

Процесс снятия и замены

Бывает такое, что сам монтажный блок вышел из строя. Это может случиться по разным причинам. БП может быть залит водой, также может перегореть плата. В этих случаях владельцу Нива Шевроле придется произвести замену БП, поскольку, в противном случае эксплуатация транспортного средства будет невозможной.

Подготовка к замене

Для смены БП вам потребуется:

• непосредственно сам монтажный блок;
• отвертка с крестовым наконечником.

Новый монтажный блок в сборе для Нива Шевроле Отвертка с крестовым наконечником.

Пошаговая инструкция

1. Сядьте на место водителя и найдите декоративную крышку, за которой установлен БП. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят пластиковую накладку. Извлеките крышку.
2. Далее, при помощи той же отвертки вам необходимо открутить верхний саморез, крепящий БП в месте установки.
3. По бокам монтажный блок крепится с помощью двух специальных держаталей. Выведите БП и отсоедините от него пять жгутов с электропроводами.
4. Затем при помощи той же отвертки вам нужно отжать фиксаторы колодок выносного реле.
5. Сделав это, демонтируйте фиксаторы, после чего таким же образом произведите демонтаж остальных колодок.
6. Теперь вы можете снять БП из места установки. При замене устройства рекомендуем вам запомнить, а лучше промаркировать все провода блока, чтобы у вас не возникло проблем с установкой нового компонента.
7. Возьмите новый БП и подключите к нему колодки с реле, а также жгуты проводов согласно схеме.
8. Соберите все в обратной последовательности.

1. При помощи отвертки с крестовым наконечником открутите пластиковую крышку БП, после чего отверните саморезы, на которых держиится устройство. 2. По бокам БП установлены держатели. БП необходимо вывести из них, чтобы получить доступ к проводам. Отсоедините жгуты с проводами. 3. Далее отожмите фиксаторы выходного реле. Аналогичную процедуру проделайте со всеми компонентами БП. Произведите установку нового устройства в обратной последовательности.

Теперь вам остается только проверить работоспособность БП. Для этого включите по очереди каждое устройство потребления напряжения. Если хотя бы одно из них не работает (к примеру, дворники лобового стекла или лампы дальнего света), то следует еще раз проверить схему подключения.

Видео «Тест-драйв Нива Шевроле»

В этом видео показан тест-драйв внедорожника Нива Шевроле.

Источник: https://avtozam.com/vaz/chevrolet-niva/shema-predohranitelej/

Назначение и номинал предохранителей, реле, предохранительных линий и их замена

           

Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!

Большинство предохранителей находятся в блоках, расположенных в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки.

Плавкие предохранители установлены в двух блоках рядом, они соединены между собой (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами.

В верхнем блоке установлены десять предохранителей, в нижнем — шесть предохранителей. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.

Рис. 44. Плавкие предохранители
(назначение указано в таблице 3)

• В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.
• Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
• Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.
• Дополнительные блоки предохранителей и реле

На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.

   Рис. 45. Дополнительные предохранители (ЭСУД) (назначение указано в таблице 4)

Блок реле системы управления двигателем (под основным блоком): 1 — реле зажигания; 2 — главное реле; 3 — реле правого электровентилятора; 4 — реле левого электровентилятора; 5 — реле топливного насоса; 6 — предохранитель топливного насоса (F5, 15 А)

Блок реле под панелью приборов, на педалью «газа»: 1 — реле заднего противотуманного света; 2 -реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 — реле ближнего света фар; 4 — реле дальнего света фар

На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 5.

Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 6.

В комплектации LADA
4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7.
Перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4 (таблица 1).

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Таблица 3 (для рис. 44)

Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.

Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban)

Вариант 2 (более старый)

№ и номинал предохранителя Защищаемая цепь Блок 1     1 (16А) Электродвигатель вентилятора отопителя Реле включения обогрева заднего стекла Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла Электродвигатель омывателя ветрового стекла 2 (8А) Комбинация приборов Лампы света заднего хода (в задних фонарях) Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке 3 (8А) Левая фара (лампа дальнего света) Контрольная лампа включения дальнего света фар 4 (8А) Правая фара (лампа дальнего света) 5 (8А) Левая фара (лампа ближнего света) 6 (8А) Правая фара (лампа ближнего света) 7(8А) Лампа переднего левого габаритного огня Лампа заднего левого габаритного огня  Фонари освещения номерного знака  Контрольная лампа включения габаритных огней 8 (8А) Лампа переднего правого габаритного огня Лампа заднего правого габаритного огня Лампа освещения приборов Табло подсветки рычагов управления отопителем Лампа освещения прикуривателя Лампы подсветки выключателей и переключателей 9 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле его включения 10 (16А) Звуковой сигнал Плафоны освещения салона Лампы стоп-сигналов в задних фонарях Лампы дополнительного сигнала торможения Блок 2 11 (8А) Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) 12 (8А) Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней 13 (8А) Лампы и реле заднего противотуманного огня 14(16А) Прикуриватель 15(16 А) Резервный 16 (8А) Резервный

№ и номинал предохранителя Защищаемая цепь Блок 1 1 (16А) Электродвигатель вентилятора отопителя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла Электродвигатель омывателя ветрового стекла 2 (8А) Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы Контрольная лампа недостаточного давления масла Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Тахометр 3 (8А) Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар 4 (8А) Правая фара (дальний свет) 5 (8А) Левая фара (ближний свет) 6 (8А) Правая фара (ближний свет) 7 (8А) Подфарник левый (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Фонари освещения номерного знака Контрольная лампа включения габаритных огней 8 (8А) Подфарник правый (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) Лампа освещения приборов Табло подсветки рычагов управления отопителем Лампа освещения прикуривателя Лампы подсветки выключателей и переключателей 9 (16А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения 10 (16А) Звуковой сигнал Плафоны освещения салона Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Блок  2    11 (8А) Резервный 12 (8А) Резервный 13 (8А) Лампы противотуманного света, реле заднего противотуманного огня 14 (16А) Прикуриватель 15 (16А) Резервный 16 (8А) Резервный

Таблица 4 (для рис. 45)

Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban)	Вариант 2 (более старый)
№ и номинал предохранителя Защищаемая цепь 1 (15А) Датчики ЭСУД Реле стартера  Клапан продувки адсорбера 2 (15А) Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЗСУД Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого 3,4 (З0А) Электровентиляторы (правый, левый) Реле электровентилятора правого  Реле электровентилятора левого 5 (15А) Электробензонасос Реле электробензонасоса	№ и номинал предохранителя Защищаемая цепь 1 (7,5A) Контроллер 2 (15А) Реле электробензонасоса (контакты) Электробензонасос 3 (15А) Главное реле 4, 5 (30А) Реле электровентиляторов (обмотка) (правый, левый) Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый)

Таблица 5

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
6 (5А)	Гидроагрегат АБС
7 (40А)	Гидроагрегат АБС
8 (25А)	Гидроагрегат АБС

Таблица 6

Предохранитель	Защищаемая цепь
Провод типа «предохранительная линия»	Главное реле ЭСУД
Диагностическая колодка
АПС
Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2 вариант)

Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
Основной блок
1 (16А)*	Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
2 (16А)**	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
9 (16А)*	Обогреватели боковых зеркал
10 (16А)*	Плафон освещения салона центральный
Дополнительный блок
15 (16А)*	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

* Для автомобилей LADA 4×4 Urban.
** Для автомобилей LADA 4×4 с кондиционером.

Замена предохранителей

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…

…снимаем крышку.

Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.

Заменяем предохранитель.

Видео

Источник: http://lada-niva.ru/niva/predohraniteli.html

Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем. Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании.

В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает практически за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько электрических цепей, защищённых предохранителями.

Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены выясним сегодня.

Где находится предохранитель бензонасоса на Ниве Шевроле?

Схема расположения предохранителя бензонасоса.

Как правило, все предохранители конструкторы пытаются собрать в едином монтажном блоке для удобства замены. Но инженеры, которые разрабатывали компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.

Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.

Параметры предохранителя

Предохранитель вблизи.

Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.

Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.

Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива

Предохранитель синего цвета.

Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе. Добраться до него можно так:

1. Снимаем минусовую клемму на АКБ.
2. Крестовой отвёрткой откручиваем правый саморез крепления бардачка.
3. Слева откручиваем два самореза, которые фиксируют пластик на центральной консоли.
4. Открываем бардачок и находим ещё два винта в нижней части.
5. С внутренней стороны бардачка откручиваем ещё два самореза, фиксирующие его к центральной консоли.
6. Также изнутри откручиваем саморез верхнего крепления слева и саморез посередине вверху.
7. Откручиваем два самореза, крепящие облицовку бардачка справа.
8. Откручиваем верхнее крепление и короткой отвёрткой добираемся до самого нижнего самореза.
9. Теперь бардачок можно наклонить и раскоммутировать колодки питания включателя подсветки бардачка и самого фонаря подсветки.
10. Снимаем бардачок, перед нами — защитная крышка, под которой находится контроллер и монтажный блок.
11. Ключом на 10 откручиваем винт фиксации защитной крышки и снимаем её.

Расшифровка монтажного блока предохранителей.

Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.

В заключении

Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания. Для этого прозванивается вся цепь, проверяется на работоспособность электродвигатель бензонасоса, а только после этого предохранитель можно заменить на аналогичный по номиналу. Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!

Источник: http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-predoxranitel-benzonasosa-niva-chevrolet/

Предохранители в Шевроле Нива

Где расположены предохранители в Шевроле Нива?
Предохранители и реле (2) находятся в блоке, крепятся на специальных кронштейнах под панелью приборов слева от рулевой колонки и закрепляются снизу крышкой.

Чтобы получить доступ в блок предохранителей Шевроле Нива, необходимо снять его крышку, отвернув саморезы.

Замена неисправных предохранителей в Шевроле Нива

Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, защищаемым этим предохранителем, в соответствии с таблицей, представленной ниже. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель указывается на его лицевой стороне, а номер предохранителя наносится на корпусе монтажного блока.

Внимание! Новый предохранитель ОБЯЗАТЕЛЬНО должен иметь ту же самую маркировку, что и вышедший из строя.

Схема размещения реле в Шевроле Нива (может отличаться от приведенной на рисунке).

Обозначение	Цепи
K1	Реле контроля исправности ламп (на автомобилях семейства ВАЗ 2123 вместо реле устанавливаются перемычки)
K2	Реле очистителя ветрового стекла
K3	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K4	Реле включения ближнего света фар
K5	Реле включения дальнго света фар
K6	Дополнительное реле
K7	Реле включения обогрева заднего стекла
K8	Резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2123 не устанавливается)
F1	5А. Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Лампы габаритного света левого борта.
F2	7.5А. Левая фара (ближний свет)
F3	10А. Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
F4	10А. Резервный
F5	30А. Реле электростеклоподъемников передних дверей. Электростеклоподъемники передних дверей
F6	15А. Блок управления блокировки замков дверей
F7	20А. Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель
F8	20А. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F9	20А. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). Дополнительное реле. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Переключатель очистителей и омывателей ветрового и заднего стекла
F10	20А. Резервный
F11	5А. Лампы габаритного света правого борта
F12	7.5А. Правая фара (ближний свет). Моторедукторы корректоров света фар
F13	10А. Правая фара (дальний свет)
F14	10А. Резервный
F15	20А. Резервный
F16	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F17	7.5А. Плафон освещения салона. Плафон индивидуальной подсветки. Лампы стоп-сигнала. Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем
F18	25А. Переключатель электродвигателя отопителя. Электродвигатель отопителя
F19	10А. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов). Контролная лампа включения габаритного света в выключателе наружного освещения. Лампы указателей поворота. Контрольные лампы указателей поворота в комбинации приборов. Контрольная лампа включения дифференциала
F20	7.5А. Резервный

Источник: https://chevroletniva.com/articles-chevrolet-niva/predohraniteli-shema-i-zamena-predohraniteley.html

Не работает топливный насос на Ниве Шевроле

Работа любого двигателя внутреннего сгорания невозможна без подачи в камеру сгорания топлива. Этот процесс одинаково важен как для карбюраторных, так и для инжекторных моторов.

Подача топливной смеси осуществляется бензонасосом, который для систем с распределённым впрыском топлива имеет электрический привод.

Поэтому отказ его работы на этом автомобиле практически всегда связан с электрической схемой машины.

Что делать в таком случае

Это очень неприятный момент, особенно в том случае, когда это происходит на оживлённой городской магистрали, да ещё в час «пик».

Если помощи ждать неоткуда, следует убрать машину с проезжей части и попытаться самому «оживить» бензонасос. Желательно иметь для этого автомобильный тестер или, хотя бы контрольную лампочку.

Первый признак такой неисправности, это нет запуска двигателя, а при включении зажигания не слышно звука работающего электромотора бензонасоса.

Автоэлектрики рекомендуют снять клемму аккумулятора на несколько минут и снова попробовать завести мотор. Если проблема не решилась, продолжают поиск неисправности. Теперь необходимо добраться до насоса, чтобы проверить наличие питающего напряжения на его клеммах.

Одну клемму контрольной лампы или тестера следует подключить к массе машины, а вторую соединяют с серым проводом электрического разъёма на топливном насосе. Возможны два варианта проверки, это наличие напряжения или его отсутствие.

Первый случай косвенно подтверждает поломку электромотора, второй предлагает продолжить поиск.

Где находится неисправность

Выход из строя электродвигателя явление довольно редкое, поэтому остановимся на том случае, когда отсутствует напряжение питания на клеммах насоса.

При проверке наличия питания следует учитывать тот факт, что блок управления первоначально выдаёт импульс на включение насоса длительностью всего 5 секунд. Если мотор не запустился, импульс больше не поступит.

Поэтому перед проверкой напряжения питания нужно стравить давление топлива в рампе.

Питание подаётся через контакты реле. Проверить его не очень просто, так как придётся снимать пластиковую обивку под вещевым ящиком на передней панели. Там глубоко имеется блок реле и предохранитель бензонасоса. Для проверки реле, его нужно заменить другим.

Довольно часто виновником оказываются обгоревшие контакты этого реле. В некоторых случаях проблемы создаются дополнительным реле, которое входит в систему сигнализации.

При постановке машины в режим охраны, оно блокирует цепь питания бензонасоса, не давая возможности завести мотор.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/vaz/chevrolet-niva/ne-rabotaet-toplivnyjj-nasos-na-nive-shevrole/

Где находятся предохранители на ниве шевроле

09.03.2020

Россия, Пенза 2020г.

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) – пятидверный компактный внедорожник (класс SUV) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время. В 1998 году компания АвтоВАЗ представила на Московском автосалоне концепт автомобиля, который должен был прийти на смену привычной Ниве. Концепт получил индекс ВАЗ-2123. В 2006 году права на марку «Нива» перешли к компании General Motors. Chevrolet Niva имеет постоянный полный привод – в отличие от основного «соперника» − Renault Duster. Главные недостатки Chevrolet Niva – слабый 80-сильный мотор, который обеспечивает очень скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне. В 2009 году произошел рестайлинг автомобиля. Хочется добавить, что в рестайлинговом варианте авто механических изменений не имеет, обновился только экстерьер и интерьер.

• Навигация по странице
• Монтажный блок – рестайл
• Монтажный блок – дорестайл
• Предохранители и реле КСУД

Блок предохранителей – находится слева от рулевой колонки под панелью приборов. Для доступа к блоку необходимо вывернуть два винта и отжать вниз декоративную крышку(держится в резиновых втулках). На данном автомобиле устанавливается два типа монтажного блока, соответственно дорейстайл и рестайл версии(см. информацию ниже).

Монтажный блок Chevrolet Niva (Рестайл – образец с 2009 года)

Расположение предохранителей и реле

F1(5A)	Фонари освещения номерного знака, габариты – левый борт, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света. Доп. сигнал торможения.
F2(7.5A)	Ближний свет (левая блок-фара).
F3(10A)	Дальний свет (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар.
F4(10A)	Левая противотуманная фара.
F5(30A)	Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей.
F6(15A)	Предохранитель прикуривателя.
F7(20A)	Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника.
F8(25A)	Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида.
F9(20A)	Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода.
F10(20A)	Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
F11(5А)	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов.
F12(7.5A)	Ближний свет(правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар(электрокорректоры фар).
F13(10А)	Дальний свет (правая блок-фара).
F14(10А)	Правая противотуманная фара.
F15(20А)	Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений.
F16(10А)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
F17(7.5А)	Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения.
F18(25А)	Вентилятор отопителя, предохранитель печки.
F19(10А)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера, выключатель кондиционера.
F20(7.5А)	Задние противотуманки, иммобилайзер, зуммер.

К1	не используется
К2	Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4	Реле ближнего света фар
К5	Реле дальнего света фар
К6	Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7	Реле обогрева стекла двери багажника
К8	Резерв

Выносные реле(под монтажным блоком)

К1	Реле противотуманок
К2	Реле стеклоподъемников
К3	Реле обогрева сидений
К4	Реле звукового сигнала
К5	Реле стартера

Монтажный блок Chevrolet Niva (Дорестайл – выпуск до 2009 года. Блок от Ваз 2110)

F1(5A)	Освещение номерного знака. Подсветка приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Габариты передние.
F2(7.5A)	Ближний свет(левая фара). Электрокорректор фар(левая сторона).
F3(10A)	Дальний свет(левая фара).
F4(10A)	Левая противотуманка.
F5(30A)	Реле стеклоподъемников и стеклоподъемники передних дверей.
F6(15A)	Блок управления блокировкой замков дверей.
F7(20A)	Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель.
F8(20A)	Реле обогрева стекла двери задка(силовая цепь).
F9(20A)	Выключатель обогрева стекла двери задка. Реле очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Выключатель очистителей и омывателей ветрового стекла и двери задка.
F10(20A)	Резерв.
F11(5А)	Задние габариты. Регулятор освещения приборов.
F12(7.5A)	Ближний свет(правая фара). Электрокорректор фар(правая сторона).
F13(10А)	Дальний свет(правая фара).
F14(10А)	Противотуманка правая.
F15(20А)	Блок управления наружними зеркалами. Моторедукторы зеркал. Подогрев сидений.
F16(10А)	Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийки).
F17(7.5А)	Стопсигналы. Доп. стопсигналы. Лампа Check Engine. Освещение салона и индивидуальная подсветка.
F18(25А)	Лампы заднего хода. Реле обогрева стекла двери задка(обмотка). Омыватель ветрового стекла и двери задка. Очиститель стекла двери задка. Электродвигатель отопителя.
F19(10А)	Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме поворотов). Указатели поворотов в щитке приборов. Указатели поворотов. Комбинация приборов. Контрольная лампа вкл. блокировки межосевого дифференциала.
F20(7.5А)	Резерв.

К1	не используется
К2	Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
К3	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4	Реле ближнего света фар
К5	Реле дальнего света фар
К6	Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
К7	Реле обогрева стекла двери багажника
К8	Резерв

К1	Реле стеклоподъемников
К2	Реле противотуманок
К3	Реле звукового сигналаобогрева сидений
К4	Реле привода наружных зеркал

Блок предохранителей и реле системы управления двигателем(КСУД) Шевроле нива.

Планка с реле и предохранителями находится на кронштейне ЭБУ. Вся эта конструкция расположена за вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям необходимо снять вещевой ящик.

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Сегодня мы с вами рассмотрим схему и цепи блока предохранителей популярного российского внедорожника niva chevrolet до 2009 года включительно. Затем Блок предохранителей и его схема притерпели доработки и изменения, поэтому о них будет отдельный материал. Итак, расположение блока предохранителей Нива Шевроле одинаковое независимо от года выпуска, располагается он слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Вот так он выглядит:

На фото виден и дополнительный блок реле – его описание чуть ниже.

Вот так схематично можно разрисовать расположение самих реле и предохранителей в блоке:

Вот еще один вариант исполнения блока:

Расшифровка предохранителей

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты). Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) — резервный предохранитель.

F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре. Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.

F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»). Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель.

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала. Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле по номерам

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

О них мы уже упоминали, этот блок виден на фото и расположен под основным блоком:

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Вот собственно говоря и весь краткий обзор реле предохранителей Нивы Шевроле ранних годов выпуска, до 2009 года включительно, чуть позже подготовим обзор более поздних версий, напичканных более сложной электроникой. Всем удачи и поменьше поломок!

Блок предохранителей нива шевроле с описанием (до 2009 года выпуска)

Сегодня мы с вами рассмотрим схему и цепи блока предохранителей популярного российского внедорожника niva chevrolet до 2009 года включительно. Затем Блок предохранителей и его схема притерпели доработки и изменения, поэтому о них будет отдельный материал. Итак, расположение блока предохранителей Нива Шевроле одинаковое независимо от года выпуска, располагается он слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Вот так он выглядит:

На фото виден и дополнительный блок реле – его описание чуть ниже.

Вот так схематично можно разрисовать расположение самих реле и предохранителей в блоке:

Вот еще один вариант исполнения блока:

Расшифровка предохранителей

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре. Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты). Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) — резервный предохранитель.

F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар. Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре. Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.

F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»). Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель.

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала. Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле по номерам

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

О них мы уже упоминали, этот блок виден на фото и расположен под основным блоком:

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Вот собственно говоря и весь краткий обзор реле предохранителей Нивы Шевроле ранних годов выпуска, до 2009 года включительно, чуть позже подготовим обзор более поздних версий, напичканных более сложной электроникой. Всем удачи и поменьше поломок!

Шевроле Нива: предохранители и блок реле

Каждый автомобиль имеет в конструкции электрические цепи, которые питают те или иные электроустройства. Шевроле Нива не является исключением и также напичкана электроникой. Периодически электрические устройства дают сбои, которые требуют устранения. Первыми элементами, подлежащие осмотру и ремонту, являются предохранители. Помимо предохранителей также стоит произвести осмотр исправности реле. Таким образом, сегодняшняя статья посвящена таким важным элементам электрической цепи Шевроле Нива как блок предохранителей и реле.

Если же возникает неисправность того или иного устройства в автомобиле, то в первую очередь стоит искать причину поломки именно в блоке защитных предозранителей. Эти элементы для того и предназначены, чтобы защищать важные устройства от различных факторов: коротких замыканий, повышение тока. Рассмотрим, какие защитные механизмы имеются в Шевике и за что они отвечают, но прежде стоит разобраться, где же найти этот блок предохранителей и реле.

Местонахождение блока реле и предохранителей

Предохранители и реле располагаются на одном блоке в авто Нива Шевроле. Многие владельцы внедорожника Нива Шевроле при возникновении неисправности того или иного электрического узла задаются вопросом: «Где же находятся предохранители в автомобиле Шевроле Нива?» Искать его необходимо в салоне, под приборной панелью. Если говорить точнее, то он находится со стороны водительского сидения. Но чтобы к нему подобраться, необходимо открыть крышку под панелью, которая завинчена двумя саморезами.

Отвинтив их и сняв крышку можно увидеть собственно наш блок реле с защищающими изделиями. Он представляет собой пластиковое основание, на котором и находятся наши коммутационные и защитные устройства. Теперь возникает еще более важный вопрос: «А за что же отвечает каждый из этих устройств?». Для этого необходимо рассмотреть блок и описать назначение каждого из них, чем и займемся.

Схема блока и описание реле

Для возможности визуального рассмотрения используем схему автомобиля Нива Шевроле 2010 года выпуска, которая имеет вид:

Схема представлена в развернутом виде, в действительности она установлена в обратном положении, поэтому осуществляя снятие деталей, не забывайте об этом. На схеме пронумеровано каждое изделие, поэтому начнем с реле.

• К1 – Основное реле, которое отвечает за состоянием работоспособности ламп автомобиля.
• К2 – Элемент коммутации, которое контролирует за работу такого механизма автомобиля, как дворники.
• К3 – Прерывательное реле, посредством которого осуществляется работа поворотов и аварийки. При включении аварийки или поворота в салоне слышатся характерные щелчки. Щелкает это наше реле.
• К4 – Устройство коммутирования тока, питающего лампы ближнего света.
• К5 – Аналогично с К4, только для дальнего света.
• К6 – Реле дополнения. Это не запасное изделие, оно отвечает за работу зажигания автомобиля.
• К7 – Реле коммутирования тока, которое отвечает за работу обогревателя заднего стекла.
• К8 – Является запасным или резервным устройством.

Предохранителей в автомобиле Нива Шевроле гораздо больше, поэтому стоит уделить каждому особое внимание.

Защитные элементы

Собственно таковым элементом называется контакт с плавкой вставкой, которая и выполняет защитную функцию. При прохождении тока по цепи выше допустимого происходит перегорание вставки, тем самым защищая основную деталь от перегорания.

Возможен и такой вариант монтажного блока

Блок состоит из 20 предохранителей, которые отвечают за те или иные устройства. Что это за устройства, рассмотрим подробнее:

• F1 – отвечает за функционирование следующих ламп освещения в конструкции автомобиля: левые габаритные огни, приборной панели, номера, контрольная лампа на приборной панели, подкапотное освещение и дополнительный STOP-сигнал.
• F2 – обуславливает защиту левой лампы ближнего света.
• F3 – тоже, только для дальнего света. Подсветка на приборной панельке.
• F4 – запасной элемент или резервное место.
• F5 – устройство, которое защищает цепь питания стеклоподъемников передних дверей Шевроле Нивы.
• F6 – защита цепи управления блокировочного блока дверных замков. В случае невозможности открытия дверей с помощью пульта, стоит проверить этот элемент.
• F7 – защита цепи звукового сигнала и прикуривателя. Прикуриватель потребляет большой ток, поэтому необходимо устанавливать изделие с плавкой вставкой на 20А и не меньше.
• F8 – обогреватель заднего стекла.
• F9 – элемент, который отвечает за защиту цепи питания следующих устройств:
  1. – мотора стеклоочистителя заднего стекла;
  2. – переключателя очиститель/омыватель стекла;
  3. – дополнительное реле.
• F10 – резерв.
• F11 – защитный элемент ламп правых габаритов.
• F12 – отвечает за исправность ближнего света в правой фаре. Также защищает цепь питания моторедуктора гидрокорректоров света фар.
• F13- обуславливает защиту цепи питания лампы дальнего света в правой фаре.
• F14 и F15 – резервные изделия, которые рассчитаны для коммутации цепи токами не более 10 и 20 А, соответственно.
• F16 – предохранитель, отвечающий за исправность аварийной сигнализации и поворотников.
  
• F17 – предохранитель, обеспечивающий защиту цепи следующих устройств:
  1. – лампы STOP-сигнала;
  2. – салонной осветительной лампы;
  3. – индивидуальная подсветка;
  4. – лампа контроля исправности системы, расположенная на приборной панели, и называется «Chek».
• F18 – исправность питания цепи электромотора печки и переключателя режимов работы.
• F19 – предохранитель, который также берет на себя защиту следующих электрических цепей автомобиля Нива Шевроле:
  1. – контрольная лампа включения габаритных огней;
  2. – прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
  3. – лампы поворотных огней;
  4. – лампа контроля дифференциала.
• F20 – резервный предохранитель, к которому можно подключить новое устройство.

Обнаружение неисправности предохранителей

Если выходит из строя какое-либо электрическое устройство, то прежде необходимо проверить предохранитель, отвечающий за цепь питания этого устройства. Для этого находим нужный предохранитель, опираясь на выше приведенную информацию, и извлекаем его из посадочного места.

Первоначально визуально осматриваем внешний вид, если дефектов не обнаружено, то стоит воспользоваться тестером. Тестер устанавливается в режим «прозвонки», а щупы накидываем на выводы предохранителя. Исправный элемент – тестер начнет пищать, а неисправный – будет молчать. Все просто, после нахождения неисправных предохранителей, необходимо их заменить на новые, которые рассчитаны на соответствующие величины тока. Спасибо за внимание, удачи.

Оценка статьи:

Загрузка…

Сохранить себе в:

Adblock
detector

1962-1979 Блок предохранителей Chevy Nova, включая шины, укажите приложение

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Переключить навигацию

Доступен эксперт по продуктам
877-815-5799

Поиск

Поиск

Добавить мой автомобиль

Меню

Учетная запись

пропустить до конца галереи изображений

Skip до начала галереи изображений

SKU

85-294036-1

ALT #:

85-21470

Гарантия низкой ценой

85-21470

Детали

• Включая шины
• Укажите приложение

1962-1979 Блок предохранителей Chevy Nova, включая шины, укажите применение

Комбинированный рак/врожденный дефект
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая кадмий, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак при врожденных дефектах или другой вред репродуктивной системе. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.p65warnings.ca.gov

Дополнительная информация

Базовый номер детали	294036
Доп. №	85-21470
Торговая марка	American Autowire/Factory Fit

Комплектация

Марка/модель	Серия	Кузов	Примечания	Год
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки	Год 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 100, седан, четыре двери	Год 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 100, седан, две двери	Год 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 100, универсал, четыре двери	Год 1962, 1963, 1964, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 300, седан, четыре двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 300, седан, две двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II 300, универсал, четыре двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II, спортивное купе, две двери	Год 1968
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II, Super Sport (SS) купе, двухдверный	Год 1968
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Chevy II, универсал, четыре двери	Год 1965
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Нова 400, Кабриолет	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, седан, четыре двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, седан, две двери	Год 1962
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, спортивное купе, две двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, Super Sport (SS) Кабриолет	Год 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, Super Sport (SS) купе, две двери	Год 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova 400, универсал, четыре двери	Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, Concours Hatchback Coupe, две двери	Год 1977
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, седан Concours, четырехдверный	Год 1977
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, Concours Sports Coupe, двухдверный	Год 1977
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, изготовленное на заказ купе, две двери	Год 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, изготовленный на заказ хэтчбек-купе, двухдверный	Год 1973, 1974, 1975, 1976
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, изготовленный на заказ седан, четыре двери	Год 1974, 1975, 1976, 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, изготовленный на заказ седан, две двери	Год 1974
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, хэтчбек купе, двухдверный	Год 1977, 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, хэтчбек, две двери	Год 1973, 1974, 1975, 1976
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, седан, четыре двери	Год 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Нова, седан, две двери	Год 1964
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, спортивное купе, две двери	Год 1964, 1965, 1966, 1967, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Nova, Super Sport (SS) Coupe, двухдверный	Год 1964, 1965, 1966, 1967, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976
Сделать модель Шевроле Нова	Серии	Тело	Заметки Нова, универсал, четыре двери	Год 1964, 1965, 1966, 1967

Добавить отзыв

Вы пишете отзыв: Блок предохранителей Chevy Nova 1962-1979 гг. , включая шины, укажите приложение
Ваша оценка

Оценка

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд

Псевдоним

Краткое описание заказа

Обзор

ГМ Наследие | General Motors

Мы стремимся сохранить богатую историю брендов General Motors, обеспечивая при этом основу для дальнейших инноваций в будущем.

История основателя GM Уильяма Дюранта

История General Motors начинается во Флинте, штат Мичиган, где в 1886 году Уильям Крапо «Билли» Дюрант и Джозайя Даллас Дорт основали компанию Flint Road Cart Company и начали производство конных экипажей. . Компания стала известна как Durant-Dort Carriage Company. Он станет одним из крупнейших в мире производителей вагонов, разработав международную сеть дистрибьюторов и внедрив такие концепции, как вертикальная интеграция и дифференциация моделей для удовлетворения потребностей и потребностей клиентов.

Дюран был тихим и харизматичным человеком, заслужившим репутацию отличного продавца и опытного бизнес-лидера. В 1904 году его попросили взять на себя общее управление молодой компанией Buick Motor Co., которая была передана Флинту годом ранее. Используя свои знания, таланты и связи всего за четыре года, Дюран всего за четыре года превратил Buick в крупнейшего в стране производителя автомобилей.

Успех Дюранта с Buick привел к созданию General Motors 16 сентября 1908. Три года спустя он основал Chevrolet и всего за три коротких года вывел ее на лидирующие позиции на рынке. Дюран покинул General Motors в начале 1921 года, но его видение и амбиции заложили основу для того, чтобы GM стала крупнейшей промышленной компанией в мире.

Узнать больше

Первые 100 лет General Motors

Основные моменты из коллекции автомобилей GM Heritage

Коллекция GM Heritage состоит примерно из 600 легковых и грузовых автомобилей. Представленные автомобили включают в себя новинки GM в отрасли, значительные технологические эксперименты, концептуальные автомобили, уникальные модели с особым стилем / производительностью, а также известные гоночные автомобили и знаковые серийные автомобили. Коллекция GM Heritage постоянно меняется: постоянно поступают новые автомобили, чтобы полностью представить историю продуктов GM за последние 100 с лишним лет.

Архив наследия GM

Архив наследия GM включает более восьми миллионов фотоизображений, 250 000 мастер-видео и кинофильмов, полтора миллиона цифровых мультимедийных файлов и более одного миллиона фрагментов микрофильмов, которые доступны для общественности по запросу. .

Узнайте больше

ИНИЦИАТИВЫ НАСЛЕДИЯ GM

Сохранение наследия GM

Архив фото и видео

Фотография, кинопленка, видео и цифровые носители, начиная с 19века до наших дней. Эти единственные в своем роде визуальные работы рассказывают о продуктах, рабочей силе, моде, культуре и событиях дня.

• 8M+ фотоизображений
• Более 250 000 видеомастеров, кинофильмов
• Телевизионная реклама
• Рекламные пленки
  
• Беговые кадры
  

Информационная служба по транспортным средствам

Постоянная справочная коллекция Центра наследия General Motors является домом для коллекции исторической литературы компании, документирующей наследие GM как корпорации и культурной единицы.

 

• Исторические брошюры
• Комплекты информации об автомобиле, сборочные листы, счета-фактуры дилера
  
• Технические характеристики, коды RPO/двигателя, расшифровка VIN
  
• Ярлыки отделки кузова Fisher, бирки с обозначением запасных частей
  
• Исторические исполнительные биографии
  

Sport Your GM Heritage

GM Company Store

Вы ищете стильную футболку GM, кепку или уютный свитер? Как насчет кружки для путешествий? Или более редкая находка, например, единственное в своем роде ожерелье, сделанное из переработанных автозапчастей, в фирменном магазине GM есть несколько невероятных находок. Найдите свою любимую сувенирную продукцию General Motors в фирменном магазине GM.

Купить сейчас

Фотомагазин GM

Используя ресурсы изображений Медиаархива GM, исследователи, архивисты и эксперты по продуктам выбрали захватывающие классические и современные изображения из коллекции Архива, что позволяет автолюбителям просматривать и покупать высококачественная автомобильная фотография GM.

Купить сейчас

Товары, связанные с наследием

Широкий ассортимент товаров для автолюбителей, включая высококачественные автомобильные фотографии, винтажные памятные вещи и носимые устройства.

Подробнее

Поиск руководств, схем и запчастей для классических автомобилей General Motors

Руководства, схемы и прочие детали предоставлены gmheritage.com. Выберите марку для своего автомобиля 1916-1990

GM Heritage Establishment

General Motors Factory One

---

Родина General Motors, Factory One во Флинте, штат Мичиган, открыта для проведения конференций и мероприятий. Идеально подходит для общественных и образовательных групп, винтажных автоклубов и исторических организаций.

Центр наследия GM

---

Центр наследия GM в настоящее время закрыт для публики и служит штаб-квартирой для команды Heritage и содержит часть коллекции наследия GM.

21 Circuit Direct Fit 1966-67 Chevy II/Nova Жгут шасси

$587,99

Рекомендуемые продукты

Комплект жгутов для шасси PowerBraid Комплект универсальных заземляющих лент для кузова/двигателя Всепогодный комплект реле вентилятора 195 Всепогодный комплект реле вентилятора 185

Мы также предлагаем эти детали

×

P/N 20110
21 Circuit Direct Fit 1966-67 Chevy II/Nova Шасси Жгут

• Приложение
• Характеристики

Номер детали: 20110 Год: 1966-1967 Марка: Шевроле Модель: Шевроле II, Нова Двигатель: карбюраторный или любой автономный впрыск топлива Пер. : Любой

Этот 21-контактный жгут проводов с прямой посадкой имеет многие заводские разъемы, уже установленные на жгут из коробки для вашего Chevy II или Nova 1966 или 1967 года. Включая: разъемы и выключатель фары, разъем указателя уровня топлива, выключатель диммера, выключатель тормоза, выключатель обогревателя, резистор вентилятора, выключатель стеклоочистителя, резервный выключатель, звуковой сигнал, разъемы для приборной панели и разъемы для сигнальных ламп. Этот жгут разделен на три части (двигатель, плафон и задняя часть) для простоты установки и устранения неполадок. Вы также найдете в этом комплекте жгут проводов для заводского воздуха, косичку генератора высокой мощности с установленным разъемом, два датчика блокировки двери, 12 лампочек на приборной панели, восемь монтажных зажимов жгута, изготовленную на заказ монтажную пластину для блока предохранителей. , и на каждом проводе напечатана идентификация цепи, а также используются цветовые коды GM для простоты установки.

Подсоедините Nova один раз и подключите правильно с помощью Painless Wiring!

 

 

Опора 65 Предупреждение

Предупреждение об опасных материалах

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.P65warnings.ca.gov.

Количество цепей:  21 цепь — 12 предохранителей с реле звукового сигнала и макси-предохранителем
Длина жгута: Заводская установка
Тип предохранителей: Blade & Maxi Fuse
Переход брандмауэра: Grommet
Основанный на цветовом коде: Завод GM
CUNTERATIONS: PRINTED ON WIRES

6464646464646 463 40546 40004646464646 4000464646 4000464646 4000464646 4000464646 400046464646 400046 400046 400046 400046464646 400046 400046 400046 400046 400046 400046 400046 400046 400046 4000464646464646464

Выключатель фар, разъемы фар, разъем указателя уровня топлива, выключатель диммера, выключатель тормоза, выключатель нагревателя, резистор вентилятора, выключатель стеклоочистителя, резервный выключатель, звуковой сигнал, разъемы для подсветки приборной панели, разъемы сигнальных ламп

Полный жгут проводов автомобильного шасси подходит для:

• 1966 Chevrolet II или Nova
• 1967 Шевроле II или Нова 

Этот жгут включает цепи для:

1. Кондиционирование и обогрев
2. Аксессуар / прикуриватель
3. Резервные фонари
4. Стоп-сигналы
5. Зарядка
6. Свет купола
7. Электрический дроссель
8. Аварийные мигалки
9. Мощность активации реле вентилятора
10. Источник питания с плавким предохранителем
11. Освещение перчаточного ящика
12. Фары
13. Звуковой сигнал (реле)
14. Катушка зажигания
15. Освещение приборной панели и приборы*
16. Парковые огни
17. Радио/часы (постоянные и переключаемые)
18. Начиная с
19. Задние фонари и подсветка номерного знака
20. Сигналы поворота
21. Стеклоочистители

* Включая провода для:
Сигнализатор тормозной системы
Индикатор заряда
Датчик уровня топлива
Масломер
Тахометр
Датчик температуры

 

КЛИЕНТЫ, КТО КУПИЛ ЭТОТ ТОВАР, ТАКЖЕ КУПИЛИ

70920 Комплект жгутов для шасси PowerBraid   40140 Универсальный комплект для заземления кузова/двигателя   30128 Комплект реле вентилятора для защиты от атмосферных воздействий 195   30129 Всепогодный комплект реле вентилятора 185   30130 Комплект реле вентилятора для защиты от атмосферных воздействий   30815 Жгут проводов реле фар H-4   30710 Комплект универсального освещения   30302 Жгут проводов датчика/электрический спидометр   30131 Всепогодный комплект реле топливного насоса   80230 Светодиодная сигнальная лампа — сверхмощная

 

The Part Guy — схемы Chevy II/Nova

The Part Guy — схемы Chevy II/Nova

ОНЛАЙН-КОМПАНИЯ [ Запчасти на продажу ][ Кондиционеры и отопление ][ Требуются запчасти ][ Напишите нам по электронной почте ][ Информация для заказа ][ О нас ]  ЭТОТ САЙТ ЛУЧШИЙ ПРОСМОТР В INTERNET EXPLORER ВСЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ, ВОССТАНОВЛЕННЫЕ И ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ПРОДУКТЫ ИМЕЮТ ОГРАНИЧЕННУЮ ДОСТУПНОСТЬ И НЕ ВСЕ ИЗОБРАЖЕННЫЕ ПРОДУКТЫ ДОСТУПНЫ ВСЕ ЗАПАСЫ ПОДЛЕЖАТ НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНИТЬСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ. Вопросы или запросы на акции КОНТАКТЫ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] Информация для заказа КОНТАКТЫ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected]

Chevy II/Nova Схемы ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ — Мы не гарантировать точность этих диаграмм. Пожалуйста, используйте с осторожностью. Шевроле II/Нова Кондиционер и отопление Схемы 1967 Шевроле II/Нова 1968-74 Шевроле II/Нова 1968-74 Шевроле II/Нова 1968 Шевроле II/Нова 1969-70 /Нова 1971-74 / Нова 1971-74 Нова Конец 1974 г. Конец 1974 г. Конец 1974-76 Кондиционер Отопление Схема электрических соединений Пленум блока приточного воздуха кожуха кондиционера в сборе (с номерами деталей) Пленум блока № по каталогу) Проводка обогрева кондиционера и вакуум (заводской кондиционер) Проводка обогрева кондиционера и вакуум (заводской кондиционер) Обогрев кондиционера ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И ПЫЛЕСОС (заводской кондиционер) Воздуховоды и вентиляционные каналы кондиционеров и систем отопления (заводские кондиционеры) — включает часть # s Блок испарителя Детальная схема с VIR — включает деталь № Схема шлангов Детальная схема — включает деталь № Клапаны в ресивере (VIR) Детальная схема — включает деталь # Chevy II/Nova Кузов и задние фонари Схемы 1967 Шевроле II/Нова 1968 Шевроле II/Нова 1970-72 Нова Кузов и задние фонари Кузов и задняя часть Фары Кузов и задняя часть Фары Шевроле II/Нова Фронт Освещение и двигатель Схемы 1967 Шевроле II/Нова 1968 Шевроле II/Нова 1969 Нова 1970-72 Нова Передние фары и двигатель Передние фары и двигатель Передние фары и двигатель Передние фары и двигатель Предохранитель Шевроле II/Нова Панель Диаграммы 1967 Шевроле II/Нова 1968 Шевроле II/Нова 1969 Нова Панель предохранителей Панель предохранителей Панель предохранителей Chevy II/Nova Приборная панель и комбинация приборов Схемы 1967 Шевроле II/Нова 1968 Шевроле II/Нова 1969 Нова 1970-72 Нова Приборная панель и кластер Приборная панель и кластер Приборная панель и кластер Приборная панель и кластер Шевроле II/Нова Power Windows Схемы 1967 Нова      Окно задней двери с электроприводом

ВСЕ Б/У, ВОССТАНОВЛЕННЫЕ И ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ПРОДУКТЫ ИМЕЮТ ОГРАНИЧЕННУЮ ДОСТУПНОСТЬ & НЕ ВСЕ ИЗОБРАЖЕННЫЕ ПРОДУКТЫ ДОСТУПНЫ ВСЕ ЗАПАСЫ ПОДЛЕЖАТ НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНИТЬСЯ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ. Вопросы или запросы на акции КОНТАКТЫ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] Информация для заказа КОНТАКТЫ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ИЛИ НАПИСАТЬ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] Выложи фото своей машины! американского производства, при любой возможности! ЗЕ КУПИТЬ ЗАВОДСКИЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ ЗА ПОДРОБНЕЕ

Установка жгута проводов American Autowire на Chevy Nova

1970 года выпуска American Autowire предлагает различные комплекты проводки. Мы установили их Highway 22 Plus в этот Chevrolet Nova 70-го года. В комплект входят все отдельные части обвязки в маркированных пакетах.

Автор Рон Серидоно – Фотография Джейсона Скуделлари иметь место. Хотя мы мало что можем сделать с посещением стоматолога, мы можем посоветовать простой способ связать вашу гордость и радость с помощью проводной системы от American Autowire. Чтобы установить его, вам не нужно знать больше об электричестве, кроме того, что это то вещество, которое заставляет двигатель работать, когда вы поворачиваете ключ, и загорается свет, когда вы нажимаете на выключатель.

— Advertisement —

Существует множество причин для замены электропроводки в старом автомобиле, и во многих случаях время сказалось на исходной электрической системе до такой степени, что безопасность и надежность стали проблемой. С годами провода и соединения изнашиваются, и нередки случаи опрометчивых и плохо выполненных модификаций. Но чаще всего обновления необходимы для добавления электрических аксессуаров, которыми автомобиль никогда не оснащался. Чтобы решить все эти проблемы, American Autowire предлагает три типа проводных решений:

Заводские репродукции жгутов проводов OEM

На панели предохранителей Highway 22 промаркированы точки подключения, а номиналы и расположение всех предохранителей четко обозначены. В комплект входят мигалка указателя поворота, реле звукового сигнала и дополнительные реле для аксессуаров.

Эти ремни изготовлены для автомобилей GM с использованием оригинальных инженерных чертежей. Они легко заменяются, и каждая секция (под приборной панелью, задняя часть кузова и т. д.) доступна по индивидуальному номеру детали. При необходимости можно заменить всю проводку или только ее участки.

— Advertisement —

Для тех, кто устанавливает более современную высокоэнергетическую систему зажигания или устанавливает генератор с внутренней регулировкой, American Autowire также может модифицировать многие двигатели и передние жгуты для этих обновлений.

Еще Chevy Tech: Очистка задней части Nova 65-го года с помощью специального поддона и заправленного бампера Camaro 69-го года Они доступны для более чем 60 марок и моделей и полностью заменяют оригинальный жгут проводов. В комплект входят правильные оригинальные патроны и разъемы для ламп. В комплект входит современный блок предохранителей в стиле ATO и дополнительные цепи для таких опций, как кондиционер, электрические стеклоподъемники, впрыск топлива и многое другое. Каждый комплект разработан для определенного сочетания года/марки/модели и может работать с большинством стандартных и неоригинальных компонентов.

— Реклама —

Универсальные комплекты проводки

Универсальные комплекты проводки American Autowire предназначены для пользовательских применений или в ситуации, когда для вашего автомобиля нет классического комплекта обновления. Комплекты серии Highway позволяют установщику выбрать, где разместить блок предохранителей и как проложить жгут проводов в соответствии с автомобилем. Комплекты PowerPlus, Builder и Route 9 предназначены для установки панели под приборной панелью. American Autowire предлагает панели большой емкости, такие как Highway 22 Plus, PowerPlus 20 и Builder 19.для электроемких автомобилей. Для приложений с меньшими требованиями к электропитанию комплекты Highway 15 Plus, PowerPlus 13 или Route 9 обеспечивают необходимые элементы с небольшим дополнительным пространством для дополнительных аксессуаров в будущем.

Этот жгут Classic Update использует встроенный блок предохранителей (провода уже подключены), который устанавливается на заводе. Наличие подключенных проводов устраняет трудности с подключением под приборной панелью.

Один из самых популярных комплектов American Autowire для универсальной системы Highway 22 Plus — это тот, который мы выбрали для установки на Chevy Nova 70-го года. Панель предохранителей оснащена светодиодной сигнальной лампой, реле звукового сигнала и предустановленным реле для вспомогательных цепей, которые могут активироваться напряжением 12 В или цепью заземления. Провода в комплекте имеют цветовой код GM и маркируются через каждые 3-4 дюйма.

Чтобы избежать поездок в магазин запчастей, в комплект также входят выключатели зажигания, фар и диммера, а также новый мощный генератор переменного тока и комплект для подключения к сети. Для нашего приложения мы выбрали комплект длинных проводов Highway 22, который позволяет установить панель предохранителей в багажнике.

Советы по установке

Компания American Autowire делает все возможное, чтобы упростить установку своих комплектов, но лучший способ добиться успеха — начать с прочтения полноцветных инструкций. Сделав это, ознакомьтесь со всеми компонентами в комплекте — все находится в пакетиках, обозначенных буквами, соответствующими инструкции.

Все точки подключения на блоке предохранителей Highway 22 Plus помечены, пронумерованы и имеют цветовую маркировку. Для установки проводов изоляция зачищается на 3/8 дюйма (на конце блока предохранителей есть полоска для ориентира). American Autowire даже включает подходящую отвертку для затягивания соединений.

С помощью универсальных комплектов серии Highway панель предохранителей можно расположить практически в любом месте, где она защищена от непогоды и легкодоступна (в комплектах OEM блок предохранителей устанавливается на прежнее место). При прокладке проводов держите их подальше от источников тепла, таких как выхлопная система, и всего, что может зацепить жгут проводов, например, трансмиссии или вентилятора охлаждения двигателя. Если провода проходят через отверстия в кузове или шасси, компания American Autowire рекомендует использовать изолятор, например втулку, чтобы предотвратить протирание изоляции и короткое замыкание.

Детали Chevy Highlight: Новый карбюратор AVS 2 от Edelbrock упрощает задачу

Когда дело доходит до потенциальных проблем с любой электрической системой, единственное, что вызывает больше проблем, чем что-либо другое, — это плохое заземление. Для правильной работы цепи должен быть хороший путь заземления, ведущий обратно к аккумулятору. Таким образом, хотя это может быть душераздирающе, любая кропотливо нанесенная краска или порошковое покрытие должны быть удалены с любой заземляющей поверхности.

Для установки мы использовали дополнительный комплект проводки American Autowire для монтажа в магистрали (номер по каталогу 500839).). Этот комплект предназначен только для использования с привязями Highway 22 Plus.

Несмотря на то, что инструкции American Autowire ясны и кратки, чтобы помочь избежать каких-либо проблем во время установки, они поддерживают веб-сайт, полный часто задаваемых вопросов, а техническую поддержку можно получить по телефону. По большому счету, установить жгут проводов American Autowire несложно, и это намного менее утомительно, чем поход к стоматологу.

Джейсон Скуделлари занимался установкой жгута проводов; он также сделал алюминиевое крепление для блока предохранителей, которое крепится к полу багажника Nova с помощью винтов и пластиковых прокладок. Длина проводов в комплекте Highway 22 Plus позволяет прокладывать их по индивидуальному заказу — затем они обрезаются до нужной длины. требуется специальный инструмент (не пытайтесь использовать плоскогубцы). Храповой механизм сверху имеет сменные губки для различных разъемов, включая провода свечей зажигания. Внизу находится винтажный обжимной инструмент Vaco — простой, но эффективный. Посетите сайт americanautowire.com, чтобы найти инструменты и аксессуары для обжима. Обратите внимание на маленькие выступы на концах, они фиксируют металлические концы в соответствующих пластиковых заглушках. Это правильно выполненный обжим. Обратите внимание, как одна часть клеммы оборачивается вокруг проводника. Вторая часть захватывает изолятор, который обеспечивает снятие натяжения, что помогает проводнику не вытягиваться из клеммы. После того, как клемма обжата на проводе, она вставляется в пластиковый разъем до фиксации на месте. Это штекер жгута фары; второй провод питает фару с другой стороны автомобиля. Цветовой код переключателя указателей поворота соответствует проводке на 69-м году.-’76 GM и некоторые послепродажные колонки. Для других типов колонок предусмотрены дополнительные варианты разъемов. В комплект Highway 22 Plus входит выключатель зажигания, устанавливаемый на приборной панели. В качестве опции можно использовать выключатель зажигания GM, устанавливаемый на стойке. Когда провода проходят через отверстия в листовом металле, они должны быть защищены. Резиновые втулки работают лучше всего, а пластиковый жгут проводов также обеспечивает дополнительную защиту. В комплект Highway 22 Plus входит прочный зарядный провод № 6, подходящий для мощных генераторов переменного тока. Здесь соединитель был обжат, и была добавлена ​​морская термоусадочная трубка с герметиком, который изолирует влагу (морская термоусадочная трубка доступна в Harbour Freight). Стандартные термоусадочные трубки бывают разных размеров и обычно имеют соотношение 3 к 1 или Коэффициент усадки 4 к 1. Существует несколько способов термоусадочной трубки; Тепловые пушки для удаления краски работают очень хорошо и доставляют меньше хлопот, чем спички или зажигалки, и, вероятно, безопаснее. Для защиты всей электрической системы в комплект Highway 22 Plus входят два блока предохранителей Megafuse с пластиковыми корпусами, необходимые клеммы и термоусадочная трубка. В блоке предохранителей Highway 22 Plus предусмотрена возможность питания электрического топливного насоса через реле. Для электрических топливных насосов, в том числе в баке, потребуется заземляющий провод. Для батареи мы выбрали Optima AGM (абсорбирующий стекломат), поскольку конструкция исключает попадание жидкости, что делает их защищенными от проливания. Удержание от Eddie Motorsports. American Autowire предлагает готовые аккумуляторные кабели с проводом 1-го калибра для клемм на верхней или боковой опоре, длина которых достаточна для нашей батареи, установленной в багажнике. Проблемы с заземлением часто возникают из-за соединений, изолированных краской или порошковым покрытием. Соединения должны быть выполнены на чистом голом металле. Соединение справа представляет собой изолированный фитинг на переборке, который позволяет прикреплять кабели с любой стороны металлической панели. Главный выключатель удобен во время технического обслуживания или ремонта, когда необходимо отключить аккумулятор. Они также могут служить в качестве устройства безопасности. American Autowire предлагает множество таких выключателей с рычажками или съемными ключами. Главный выключатель должен быть установлен в положительном кабеле аккумулятора и подключен таким образом, чтобы питание элементов с памятью не прерывалось в положении «выключено» (они подключены к со стороны аккумулятора переключателя). В большинстве случаев провод от генератора переменного тока соединяется с положительным кабелем аккумулятора на соленоиде стартера. В некоторых приложениях Ford и Mopar это соединение будет выполнено на реле стартера. Этот жгут предназначен для Holley EFI, которым оснащается Nova. Панель предохранителей Highway 22 Plus обеспечивает источник питания, необходимый для компьютера EFI. Систему зажигания Nova дополняют блоки катушек и штекерные провода от Granatelli Motor Sports. LS3 окружен невероятной работой из листового металла.

Источник:
American Autowire
(800) 482-9473
Americanautowire.com

Eddie Motorsports
(888) 813-1293
Eddiemotorsports.com

Granatelli Motorsports
.com.

Аккумуляторы Optima
optimabatteries.com

Похожие статьи

Поиск по нашему сайту0000 Porsche’s Mission E заслуживает того, чтобы стать грязным

Добро пожаловать в Off-Road Legends, новую серию от HotCars, где мы поближе познакомимся с некоторыми из самых знаковых и успешных внедорожников всех времен. От лучших пикапов, которые мы знаем и любим, до самых хардкорных, подготовленных для Baja гоночных машин, когда-либо виденных, Off-Road Legends подчеркивает все, что позволяет автомобилям продолжать двигаться, даже когда заканчивается тротуар.

В предыдущих эпизодах мы рассказывали о парочке самых крутых гонщиков Baja всех времен: самом дорогом в мире Bronco, известном как Big Oly, и переделанном в полноприводном автомобиле Chevy Nova по прозвищу Snortin’ Nortin. Затем мы рассказали о раллийных гонщиках из Европы, в том числе о потрясающем Stratos HF от Lancia, который проложил путь многим современным суперкарам, и, наконец, о самом победителе раллийного автомобиля всех времен — Delta HF Integrale. Porsche также попал в смесь с моделью 959, которая вывела производительность на новый уровень как на дороге, так и вне ее. И ответ Японии, Toyota Celica GT-Four, который в конечном итоге был пойман, возможно, с самым изобретательным обманом, когда-либо использовавшимся на гоночном автомобиле.

На этот раз мы хотим заглянуть в будущее бездорожья, поскольку электрификация распространяется во всей автомобильной промышленности и даже в мире четырехколесных транспортных средств. Но как бы Tesla или Rivian ни хотели, чтобы их электрические пикапы выглядели как внедорожники, и учитывая ограниченный запас хода электромобиля Jeep Wrangler 4xe, настоящее электрическое будущее внедорожников может на самом деле появиться из концепции, первоначально известной как Porsche Mission E. 0005

Electric Motorsport выходит на бездорожье

Вопрос о том, перейдет ли бездорожье на полностью электрическую энергию, больше не вызывает сомнений. Серия FIA Extreme E уже предлагает автопроизводителям представить хардкорные электрические внедорожники, чтобы соревноваться в одной из самых суровых местностей на планете, при этом основное внимание уделяется не только автомобилям, водителям и командам, но также усилиям по обеспечению устойчивости и экологическим проблемам. регионы проведения гонок.

СЛЕДУЙТЕ ЗДЕСЬ: Официальный сайт HotCars в Твиттере

Продолжение 959 Legacy

через Wheelsage

Независимо от того, сработает ли предложение Porsche стать партнером Red Bull Racing для возвращения в Формулу-1, учитывая недавнюю драму, возможно, Штутгарту следует представить новый автомобиль для Extreme E, который продолжит наследие суперкара 959 для современной эпохи. В конце концов, 959-й покорил мир вождения по асфальту, несмотря на то, что был создан для гонок по бездорожью в самых изнурительных уголках африканской пустыни, с использованием новых на то время технологий, таких как подвеска с регулируемой высотой дорожного просвета, двойной турбонаддув, прочный вседорожник. системы полного привода и даже шины с ранним проколом и мониторинг давления в шинах.

Совсем недавно преемник внедорожника 959, Cayenne, участвовал в ралли Transsyberia, хотя большинство поклонников Porsche сказали бы, что 918 Spyder с усовершенствованной гибридной трансмиссией и усовершенствованной аэродинамикой на самом деле представляет истинный дух 959-го. Но 918 Sypder, конечно же, не может ездить по бездорожью, поэтому попробуйте концепт Mission E Cross Turismo.

СВЯЗАННЫЙ: Как Porsche 959 проложил путь для сегодняшних суперкаров

Mission E Cross Turismo Concept

через суперкары

Хотите верьте, хотите нет, но Porsche впервые представила Mission E на Франкфуртском международном автосалоне еще в 2015 году. В конце концов, элегантное электрическое четырехдверное купе превратилось в Taycan для производства, а более поздняя версия щеголяла большими шинами, высота дорожного просвета, расширители крыльев и стремительная линия крыши — некоторые из них появились на серийном Taycan Cross Turismo, который был одобрен советом директоров Porsche в 2018 году. Но даже если Cross Turismo теперь предлагает «гравийный» режим, реальный- мировая производительность по-прежнему определенно склоняется к уличному вождению, а не к бездорожью.

СВЯЗАННО: Porsche поддерживает изменение климата с помощью инвестиций в eFuels

Реальный Taycan

Через: YouTube

А на улицах Porsche сразу же доказал, что крупный производитель может справиться с доминированием электромобилей Tesla, с 800-вольтовой архитектурой, двухступенчатой ​​коробкой передач, полным приводом и рядом конфигураций, возглавляемых Taycan Turbo S, который управлял чтобы установить новые стандарты скорости на прямой и маневренности в классическом стиле Porsche.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему мы любим Porsche Taycan Cross Turismo

Cross Turismo Competition

Виа Порше

Совсем недавно компания Porsche решила выполнить что-то вроде своеобразной миссии с Cross Turismo и попыталась управлять электромобилем из самого низкого места, где автомобиль может проехать в Соединенных Штатах, со дна медно-никелевого рудника в Мичигане, из всех Путь к вершине Пайкс-Пик в Колорадо. Путешествие преодолело 15 889 футов или чуть более трех миль подъема за 33 часа и 48 часов, что доказывает, что электромобили могут выдерживать те же испытания, что и автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Фактически, поскольку Taycan не нуждается в кислороде для внутреннего сгорания, автомобиль, вероятно, пережил подъем на Пайкс-Пик лучше, чем бензиновый спортивный автомобиль, во многом как электрический гоночный Volkswagen ID R, который установил новый общий рекорд Пайкс-Пик еще в 2018 году.0005

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Porsche Taycan — один из лучших электромобилей, которые можно купить за деньги

Taycan Road Trip

Porsche

Тем временем в современную эпоху социальных сетей владельцы Porsche черпают вдохновение в том, чтобы прикрутить палатки на крыше своих автомобилей и отправиться в путь. И не только в Cayenne, супервнедорожнике, который предлагает удивительные возможности для бездорожья, но и в меньшем (и, что особенно важно, более низком) спортивном автомобиле 911. Так почему бы не Тайкан? Что ж, в рекламе Porsche заводской палатки на крыше на самом деле изображен Taycan Cross Turismo, хотя, несомненно, остается загадкой, надеются ли владельцы Jeep Wrangler 4xe или Rivian R1T использовать зарядную инфраструктуру для прогулок на свежем воздухе. Однако, по крайней мере, идея о том, что более массовые электромобили выйдут на бездорожье, теперь кажется несколько менее абсурдной, что может только продолжать подталкивать более колеблющихся покупателей к электрификации по мере увеличения диапазона EPA и уменьшения времени зарядки.

СВЯЗАННЫЙ: Обзор Porsche Taycan Turbo 2021 года: испытать электрическое возбуждение

Porsche In Extreme E?

Компания Porsche пообещала инвестировать 7,4 миллиарда долларов в развитие разработки и производства электромобилей, включая решение преобразовать Cayman и Macan в полноценные электромобили для следующих поколений. И другие производители, похоже, тоже заинтересованы в том, чтобы использовать всепогодные и внедорожные возможности своих электромобилей, если судить по ранним тизерам Rolls-Royce об испытаниях Spectre в заснеженной Арктике.