Что делать, если плохо греет печка Дэу Нексия

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Содержание

1. Причины сбоев в работе печки
2. Как устранить поломку
3. Как усилить поток воздуха в печке
4. Дополнительная помпа
5. Послесловие

Причины сбоев в работе печки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемого тепла водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для остужения мотора машины и отвода тепла при помощи потока воздуха. Без отлаженной системы отопления невозможно получить в салоне автомобиля комфортную и тёплую температуру. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что в Дэу Нексия не работает печка, значит, в системе охлаждения есть неполадки и проблемы. Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев с проблемой можно справиться самостоятельно. Есть несколько самых частых причин, которые приводят к тому, что плохо греет печка Дэу Нексия:

• воздушные пробки. Они образуются, когда воздух проникает внутрь со сменой антифриза или если есть повреждения цилиндрического блока.
• загрязнение радиатора. Это происходит при попадании насекомых, грязи, пыли, листьев, герметика, воды или если используется тосол низкого качества,
• крышка бака с охлаждающей жидкости не держит необходимого давления,
• сильное загрязнение салонного фильтра,
• сломанный вентилятор,
• повреждение заслонки радиатора,
• к нестабильному отоплению приходят подшипники, вышедшие из строя.

Как устранить поломку

Когда плохо греет печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему до её появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что слабо дует печка Нексия, можно прислушаться к следующим советам:

1. Внешнюю часть радиатора очистить потоком свежего воздуха, радиатор можно отвинтить, промыть, вычистить пылесосом.
2. Некачественный тосол приводит к наростам внутри канала патрубка, для их очистки меняют местами нижние и верхние патрубки. Внутренние каналы чистят лимонной кислотой или используют специальную жидкость. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это один из самых частых поводов, почему плохо греет печка.

Перед холодами желательно заменить тосол, если он имеет невысокую плотность.

3. Последствие неисправного термостата — не греет печка. Неисправный, повреждённый термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрева машины. Неработающая печка — не самое большое зло в этом случае и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
4. Без фильтра в салон проникает уличная грязь с пылью. Симптомом загрязнения фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить.
5. Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки. Поворачивая ручку регулятора тепло/холод, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место.
6. Заслонка может разболтаться и возникнет щель. В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия. Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне.
7. С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор.

Как усилить поток воздуха в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.

Дополнительная помпа

Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если печка Нексия дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и чёткое следование советам профессионалов. Зачастую причина не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в автомобиле Дэу — пишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, найдётся множество благодарных читателей! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

Алгоритм починки печки в Нексии — Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза

---

• Главная
• Форум
• Что нового?

1сказали спасибо

1. 04. 09.2007, 12:23 #1

   Алгоритм починки печки в Нексии

   В общем навозившись вдоволь с печкой я собрал воедино всю полученноую информацию и решил выложить для тех, кто еще собираетсяпочинять печку. Возможно это кому то сэкономит время и деньги. Итак: НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА!!!!

   1. Начинаем с простых проверок и ничего не разбирая. Из салона надо проверить как захлопывается заслонка. У меня при повороте рукоятки с горячего на холодный отчетливо слышен хлопок закрывающейся заслонки.Далее нужно включить печку на полный обдув и оценить его силу. Условно говоря напор должен быть такой, чтоб руку «отбрасывало». Вобщем достаточно мощный. Можно в принципе сравнить с обдувом на заведомо исправной машине.

   2. На холодной машине открываем капот, заводим и тестим работу термостата. — щупаем патрубки по мере прогрева машины. В зависимости от температуры воздуха один патрубок и сам радиатор должен быть некоторое время (10-15 мин) холодным, а потом очень быстро нагреться примерно за минуту — другую. После прогрева двигателя включаем печку на максимальную мощность и максимальный обдув и начинаем щупать патрубки к радиатору печки. В идеале -подводящий патрубок должен быть горячим, как все остальные патрубки, а второй заметно прохладнее. НО этого не будет, т.к. это означало бы что печка работает и вы бы тогда туда вообще не полезли :-))) Скорее всего патрубки будут теплые (если забиты каналы внутри) или горячие оба (если сетка радиатора забита мусором).

   3. По результатам тестов можно приступать к ремонту. Если глюкует термостат — то соответственно разбираемся с ним. Мне повезло и менять термостате пришлось. Поэтому я тут не буду подробно расписывать. Напишу о том, что точно знаю. Итак если у вас нелады с силой обдува и температурой патрубков радиатора печки (а скорее всего и с тем и с другим) , то начнем стого, что снимем кожух вместе с двигателем печки. Нижние гайки действительно откручиваются неудобно (и как кто-то заметил — нуженчеловек с длинными и тонюсенькими ручками), но не смертельно. Запаситесь головкой на 10 с удлинителем и все открутится. Снимаем кожух, ужасаемся помойке в радиаторе, берем деревянную палочку, выковыриваем мух, листья и пылесосим. На этом всё! (по времени час — максимум) Из салона достать радиатор очень сложно и трудоемко. Без надобности (а надобность только в случае течи или неминуемой замены) туда не лезьте. Далее будем мучить радиатор изнутри. Если машина старая и не известно что там внутри системы охлаждения, то рекомендую слить антифриз, залить воду и средство для очистки радиаторов от накипи и отложений и следуя инструкцииприменить. После этого сливает воду. Откручиваем патрубки от радиатора печки. Короткий заводим вниз к земле, а в длинный попытаемсядунуть. Если дуть в него все еще тяжело, лопаются щеки и выпадают глаза, то подключаем патрубок к шлангу с водопроводом (где взять водопровод — каждый решит для себя сам) муфтой для соединения поливочных шлангов. (нужно заранее подготовиться) и пускаем промываться минут на 10-15. Сразуне давайте большой напор, что б радиатор не разорвало.

   Наблюдайте за ходом промывки и добавляете давление по мере промывки. В особо запущенных случаях можно поменять патрубки и промыть в обратную сторону. Далее раз уж разобрали, то подсоединяем на место короткий шланг, который поливал землю и промываем всю систему. После этого пытаемся вновь продуть. По опыту скажу, что мне хватило легких продуть не только радиатор печки но и всю магистраль.Если вам тоже удалось, то значит система чистая. можно всё завинчивать на место и заливать новый антифриз. После этого печка должна заработать в штатном режиме. Ибо ломаться там в принципе больше нечему. Разве что заслонка не работает. Тогда нужно разобрать консоль и отрегулировать ее.У нексии НЕТ КРАНИКА отопителя, и радиатор там всегда горячий. А вот если вам не удалось промыть радиатор, в него трудно дуть, то тогда вам предстоит его доставать и менять. Это уже тема другая.

   Если подготовить шланги муфты и ключи, то победить печку можно часа за 3-4 и не мерзнуть зимой.
   

   Приветствуются дополнения со стороны других участников форума, т. к может я чего забыл или упустил из виду.
   

   ---

2. ---

3. 04.09.2007, 20:20 #2

   Алгоритм починки печки в Нексии

   Молодец! Хорошая памятка!

   ---

4. 04.10.2009, 18:10 #3

   Алгоритм починки печки в Нексии

   Утечка антифриза из дренажного шланга, который выходит из салона в моторный отсек. Какая может быть не исправность? Это печка? Если печка можно добраться до нее не снимая панель? Подскажите кто-нибудь пожалуйста!!!

   ---

5. 05. 10.2009, 10:02 #4

   Алгоритм починки печки в Нексии

   Утечка антифриза из дренажного шланга, который выходит из салона в моторный отсек. Какая может быть не исправность? Это печка? Если печка можно добраться до нее не снимая панель? Подскажите кто-нибудь пожалуйста!!!

   Сообщение от @ЛЕШ@

   Утечка антифриза из дренажного шланга, который выходит из салона в моторный отсек. Какая может быть не исправность? Это печка? Если печка можно добраться до нее не снимая панель? Подскажите кто-нибудь пожалуйста!!!

   Это 100% радиатор печки. разбирай только консоль и меняй радиатор отопителя и будет тебе счастье!

   ---

6. 30. 11.2009, 18:51 #5

   Алгоритм починки печки в Нексии

   я разобрал, всё посмотрел мусора нет отопитель горячий воздушной пробки значит нет а воздух в салон дует теплый заслонку рукой пробывал закрывать. Может кто нибудь знает что такое.
   

   ---

7. 28.12.2009, 19:21 #6

   Алгоритм починки печки в Нексии

   кто знает можно лили нет запаять радиатор, и стоит ли ваще такой фигней заниматься.просто новый стоит 3500 р да и ктомуже алюминии. а у меня родныя медная

   ---

8. 28.12.2009, 20:08 #7

   Алгоритм починки печки в Нексии

   Попробуй запаять , может получится. У меня не получилось, паяли одно место пробивало в другом.

   ---

9. 28.12.2009, 21:31 #8

   Алгоритм починки печки в Нексии

   пробивало сразу, и ваще четыре года для печкм я думаю не срок. почему блин прохудилась.

   ---

10. 28.12.2009, 21:33 #9

    Алгоритм починки печки в Нексии

    мне седня уже парни запаяли. надеусь хорошо,впринципе они теплообменниками занимаются, вот и посмотрим насколько хорошо

    ---

11. 28.

    12.2009, 22:02 #10

    Алгоритм починки печки в Нексии

    Если мастера то повезло вам.

    ---

« Проблема со сцеплением после замены | Стук где-то сзади »

Похожие темы

1. Ответов: 18

   Последнее сообщение: 26.09.2017, 16:31

2. Ответов: 3

   Последнее сообщение: 18.10.2011, 16:19

3. Ответов: 17

   Последнее сообщение: 17.04.2011, 15:10

4. Ответов: 15

   Последнее сообщение: 11. 09.2010, 12:35

5. Ответов: 3

   Последнее сообщение: 23.06.2010, 00:01

Ваши права

Дэу нексия печка салона

Дамы и господа! Настало время раскрыть всю правду о печки Нексии! Вернее объединить всю известную информацию в единый пост!
Теперь не нужно бегать по всему интернету и выискивать по крупицам всю инфу по печке Нексии, Теперь ВСЕ что мне известно будет отображено тут!
Приготовьтесь к «морю инфы». Поехали))

Ну чтож, начну с простого: Печка на Нексии не греет и это всем знакомо…
Собирая запчасти и информацию для тюнинга своей печки, обратил внимание на достойный прогрев салона в Эсперо… Но! В Эсперо стоит точно такая же печка как в Нексии! В чем же проблема?

Во-первых, это качество материала из которого изготовлена сама печка: у Эсперо более качественный и плотный пластик, стенки толще примерно на 20-30%. И качество сборки: в Нексии все заслонки начинают болтаться уже после первой зимы, а уплотнители попросту отклеиваются и вываливаются — что крайне негативно сказывается на герметичности печки и как следствие более слабый и холодный поток на выходе воздуховодов( тоесть получается что печка греет воздух не в салоне, а в панеле)
Решается тотальным разбором штатной печки, протяжкой и проклейкой всех заслонок и соединений в печке.

Во-вторых,Температура двигателя Нексии не превышает 87 градусов летом и 84 градусов зимой(есть бортовик по которому отслеживаю температуру), другими словами машина постоянно находится в «недогретом» состоянии(что зимой сказывается на расходе топлива не в лучшую сторону). Если сравнить с Эсперо — у той показатель зимой составил 91 градус.
Решается установкой более горячего термостата.

В-третьих, у Эсперо стоит медный радиатор, а у Нексии алюминиевый.

В качестве решения проблемы можно заменить, проблема лишь в поиске медного радиатора, да и процесс замены малоприятный.

В-четвертых, у Эсперо есть обдув ног задних пассажиров, а у Нексии нет(опять же негатив и экономия)

В-пятых, у Эсперо вентиляция выведена в багажник, а у Нексии в задние двери — что приводит к запотеванию боковых стекол, постоянного холода в ногах задних пассажиров и скоплению влаги в багажнике.

Воопщем сплошная экономия и недодумки мастеров Нексий.

А теперь более подробно:

Начну, пожалуй, с подкапотного пространства:

В принципе этих доработок будет уже достаточно для более менее нормальной работы печки, но мы же Русские — нам мало! надо сделать чтоб прям по красоте! чтоб в мороз можно было в майке и труселях кататься))) Поэтому углубляемся в теории и практику.

Операции которые необходимо провести непосредственно с печкой.
Для начала теория:

Данную доработку проделал предыдущий владелец моего автомобиля и он не учел одного — машина то с кондером, и получается что летом на испаритель дует горячий воздух — и кондеру разумеется не хватает мощности чтоб со всем этим жаром справится(рассчитан он на +30, а не на +80).
И как следствие почему плохо морозит кондер?
Да тут все просто: я замечал что многие жалуются что слабо дует кондер… и у наверное 90% этих людей что то наколхожено с печкой — поэтому кондер не справляется!
Что нужно для хорошей работы кондера:
Если вы каким либо образом, неважно каким, улучшали теплоотдачу печки — установите кран на вход антифриза в печку, тем самым вы облегчите жизнь кондеру в разы, и этого уже достаточно. НО! Есть еще одна деталь про которую знают немногие — это своего рода плавник, который крепится к телевизору и направляет воздух к радиатору — ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ДЕТАЛЬ! я убедился на собственном опыте (когда ставил броню я его выкинул, и в этот же день заметил ослабление кондера). Но если эта столь важная деталь то почему не многие про нее знают? да потому что ее обламывают в первую же зиму — самая низкая часть авто…
Ну и напоследок: Кондер нужно перезаправлять КАЖДУЮ весну т.к. фрион имеет свойство испаряться.

Ну что ж… Вот и все. Вроде ничего не забыл и добротно объяснил. Надеюсь инфа окажется для вас полезной.
Если нашли ошибку или есть чем дополнить — пишите в комментарии, все учту, проверю и исправлю.
Всем огромной удачи)

Владельцы автомобиля Daewoo Nexia не редко сталкиваются с проблемой плохо греющей печки, особенно заметно недостаточное обогрева салона в зимний период. Конечно, причины плохой работы отопителя могут быть разные:

завоздушивание системы отопления;

забитые каналы радиатора;

плохая крышка бочка охлаждающей жидкости, не держащая нужного давления.

Но когда все эти узлы в исправном состоянии, а при езде в холодную погоду все равно из печки дует холодный воздух — грешить остается только на заводские косяки. Их исправить можно модернизацией печки Нексии.

Как отремонтировать/модернизировать печку Дэу Нексия

При таком ремонте печки понадобится разбирать переднюю консоль автомобиля Деу Нексия, снимать магнитолу и бардачок. Для удобства можно снять передние сиденья, но можно обойтись и без этого.

Как с этим справится и другие нюансы ремонта и модернизации печки смотрите у видео инструкции до конца.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

ага видео про электроклапон

про краник видео так и не сняли.. но там в принципе ничего сложного. Установить электромагнитный клапан можно от газели в разрез шланга печки (под капотом). А управление сделать от кнопки стеклоподьемника: – Провода белый (+) и чёрный (-) — могут быть постоянно присоединены к источнику питания; – Провода зелёный и коричневый — управляющие. Клапан управляется подачей импульсов отрицательной полярности на эти провода. При подаче импульса (минус) на зелёный или бывает оранжевый провод электроклапан закрывается, при подаче импульса (минус) на коричневый провод — открывается. Соответственно, управлять переключением клапана удобно из салона, посредством трёхпозиционного одностабильного (только одно фиксирующееся положение — нейтраль) тумблера или кнопки. Внутри корпуса клапана располагается электродвигатель и контроллер, обеспечивающий защиту электродвигателя по току и времени срабатывания. Позиции 1 и 2 на плате контроллера — это соответственно + и — питания, позиции 6 и 8 — управляющие.

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Причины сбоев в работе печки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемого тепла водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для остужения мотора машины и отвода тепла при помощи потока воздуха. Без отлаженной системы отопления невозможно получить в салоне автомобиля комфортную и тёплую температуру. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что в Дэу Нексия не работает печка, значит, в системе охлаждения есть неполадки и проблемы. Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев с проблемой можно справиться самостоятельно. Есть несколько самых частых причин, которые приводят к тому, что плохо греет печка Дэу Нексия:

• воздушные пробки. Они образуются, когда воздух проникает внутрь со сменой антифриза или если есть повреждения цилиндрического блока.
• загрязнение радиатора. Это происходит при попадании насекомых, грязи, пыли, листьев, герметика, воды или если используется тосол низкого качества,
• крышка бака с охлаждающей жидкости не держит необходимого давления,
• сильное загрязнение салонного фильтра,
• сломанный вентилятор,
• повреждение заслонки радиатора,
• к нестабильному отоплению приходят подшипники, вышедшие из строя.

Как устранить поломку

Когда плохо греет печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему до её появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что слабо дует печка Нексия, можно прислушаться к следующим советам:

1. Внешнюю часть радиатора очистить потоком свежего воздуха, радиатор можно отвинтить, промыть, вычистить пылесосом.
2. Некачественный тосол приводит к наростам внутри канала патрубка, для их очистки меняют местами нижние и верхние патрубки. Внутренние каналы чистят лимонной кислотой или используют специальную жидкость. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это один из самых частых поводов, почему плохо греет печка.

Перед холодами желательно заменить тосол, если он имеет невысокую плотность.

1. Последствие неисправного термостата — не греет печка. Неисправный, повреждённый термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрева машины. Неработающая печка — не самое большое зло в этом случае и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
2. Без фильтра в салон проникает уличная грязь с пылью. Симптомом загрязнения фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить.
3. Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки. Поворачивая ручку регулятора тепло/холод, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место.
4. Заслонка может разболтаться и возникнет щель. В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия. Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне.
5. С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор.

Как усилить поток воздуха в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.

Дополнительная помпа

Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если печка Нексия дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и чёткое следование советам профессионалов. Зачастую причина не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в автомобиле Дэу — пишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, найдётся множество благодарных читателей! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

Радиатор печки Daewoo NEXIA в Украине.

Цены на Радиатор печки Daewoo NEXIA на Prom.ua

Радиатор печки Daewoo Nexia (пластик алюминий)

Доставка из г. Киев

1 023 грн

Купить

Радиатор печки Daewoo Nexia (ПЛОСКИЕ СОТЫ алюминий)180*135*40мм

Доставка по Украине

1 063 грн

Купить

Радиатор печки Daewoo Nexia Espero | Отопитель печки Део Нексия Есперо

Доставка по Украине

1 048 грн

Купить

WestCar

Радиатор печки Daewoo Nexia / Espero

На складе

Доставка по Украине

928.80 грн

Купить

BoostAuto

Печка радиатора на Daewoo Nexia тонкий с креплениям

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Daewoo Ravon parts

Печка радиатора на Daewoo Nexia

Заканчивается

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Daewoo Ravon parts

Радиатор печки Нексия PROFIT, 1760-0106

На складе

Доставка по Украине

1 277 грн

Купить

Кросавто

Радиатор отопителя для Daewoo Nexia (-2008) Лузар LRh DWEs94312

Доставка по Украине

1 990 грн

Купить

Інтернет-магазин «ALLENS. COM.UA»

Радиатор отопителя для Daewoo Nexia Лузар LRh 0582

Доставка по Украине

2 574 грн

Купить

Інтернет-магазин «ALLENS.COM.UA»

Радиатор печки (отопителя) Daewoo Nexia, алюминиевый бачок, до 2008 года, EuroEx

Доставка по Украине

926 грн

Купить

Autobis — интернет магазин авто запчастей

Радиатор печки (отопителя) Daewoo Nexia, алюминиевый бачок, с 2008 года (тонкий), Лузар

Доставка по Украине

2 634 грн

Купить

Autobis — интернет магазин авто запчастей

Радиатор печки DAEWOO NEXIA алюминий УСИЛЕННЫЙ толстый до 2008г 235х42х59мм (CRB Корея) ЕЕ 99477

Доставка по Украине

2 120.98 — 2 450.1 грн

от 3 продавцов

2 450.10 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Радиатор печки DAEWOO NEXIA алюминий толстый до 2008г 235х142х59мм (бачки пластик) (EuroEx Венгрия) ЕЕ 13961

Доставка по Украине

1 170.2 — 1 389.61 грн

от 3 продавцов

1 389.61 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Радиатор печки DAEWOO NEXIA алюминий УСИЛЕННЫЙ толстый до 2008г 235х142х59мм (LSA Чехия) ГС 103315

Доставка по Украине

1 572. 45 — 1 791.86 грн

от 3 продавцов

1 791.86 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Радиатор печки DAEWOO NEXIA алюминий тонкий после 2008г 236х145х35мм (пр-во ЛУЗАР Завод) ЗЕ 00000113

Доставка по Украине

2 596 — 3 154 грн

от 3 продавцов

3 154 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Смотрите также

Радиатор печки DAEWOO NEXIA алюминий толстый до 2008г 235х142х59мм (EuroEx Венгрия) ЕЕ 107054

Доставка по Украине

1 129 — 1 306 грн

от 3 продавцов

1 306 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчастинки»

Сделано в Голландии Радиатор отопителя DAEWOO NEXIA, ESPERO «AVA» печка

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

1 630.40 грн

1 304.32 грн

Купить

dobro-market.com

Радиатор печки Nexia Нексия после 2008г узкий алюминиевый 03059812-10 SHIKOO

Доставка из г. Днепр

1 247 грн

1 185 грн

Купить

AIDA-PARTS. DP.UA

Радиатор печки Нексия (пластик), 3059812

На складе

Доставка по Украине

1 008 грн

Купить

Кросавто

Радиатор печки Нексия, Эсперо YMLZX, YML-BH-149, 3059812

На складе

Доставка по Украине

1 103 грн

Купить

Кросавто

Радиатор печки Нексия с ушками (нов. образца), YMLZX, YML-BH-301, 03059812-10

На складе

Доставка по Украине

1 746 грн

Купить

Кросавто

Радиатор печки DAEWOO NEXIA, ESPERO 1.5/1.8/2.0 1991-1999 THERMOTEC D60002TT, P03059812

Доставка по Украине

1 141 грн

Купить

PARTS-AVTO

Радиатор печки Нексия до 2008 года EuroEx Венгрия

На складе в г. Мукачево

Доставка по Украине

826.5 — 870 грн

от 2 продавцов

870 грн

Купить

GROGAUTO

Радиатор печки Нексия до 2008 г. (пластик) EuroEx Венгрия

На складе в г. Мукачево

Доставка по Украине

665 — 700 грн

от 2 продавцов

700 грн

Купить

GROGAUTO

Радиатор отопителя печки Део Дэу Нексия Daewoo Nexia Эсперо Espero

Заканчивается

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»

Радиатор печки Nexia после 2008 года узкий 03059812-10 SHIKOO

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

1 188.48 грн

Купить

Сarway магазин автозапчастей

Радиатор печки Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 95-99/NEXIA 95-08 производитель FPS

Доставка из г. Киев

889.09 грн

Купить

Интернет магазин «КУЗОВ-ЦЕНТР»

Радиатор печки (алюм), Nexia, Нексия, Espero, Эсперо /03059812 (Genuine)

Доставка по Украине

959.52 грн

Купить

интернет-магазин «koreets»

Радиатор отопителя (печки) Нексия (с ухом)

Доставка из г. Запорожье

1 135 грн

Купить

V-MOTORS

неисправности (плохо греет, не работает), замена предохранителей и блока управления своими руками + видео

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Содержание

• 1 Устройство системы отопления Дэу Нексия
• 2 Демонтаж блока управления печкой
• 3 Как усилить поток воздуха в печке
  • 3.1 Дополнительная помпа
• 4 Как установить причину неисправности
• 5 Установка на печку дополнительной помпы

Устройство системы отопления Дэу Нексия

• радиатор печки;
• вентилятор;
• расширительный клапан;
• вентилятор отопителя;
• радиатор испарителя;
• патрубки для подачи антифриза;
• салонный фильтр.

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:

1. Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.

   Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли

2. Снять облицовку.

   После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается

3. Отсоединить тросик привода под торпедой со стороны пассажирского сиденья.
4. Выкрутить винт крепления крестовой отвёрткой.
5. Снять стопорное кольцо.
6. Снять приводной тросик заслонки.
7. Поддеть отвёрткой блок управления печкой с каждой стороны и аккуратно выдвинуть устройство на себя для отщёлкивания фиксаторов.

   После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается

8. Снять с блока вакуумные магистрали.
9. Вытянуть трос крана печки и отсоединить его.
10. Разъединить питающую клемму.

    От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик

11. Вытянуть блок управления на себя сильнее. Убедившись, что не осталось никаких подключений, снять блок.

Как усилить поток воздуха в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия печка не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На ней будет повреждение, скорее всего, небольшое отверстие. Результатом является то, что воздух подсасывается и не может передвигать заслонки. Дырочку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать ему высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и стёкол необходимо блокировать заслонку или её приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивают двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первое обеспечивает поток воздуха на ноги, второе — на стекло.

В автомобиле Нексия слабо дует печка и тогда, когда забиты её каналы или в системе отопления начинают образовываться воздушные пузырьки. Самый простой способ освободиться от них — это заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бака, затем перелить вручную антифриз. Забитые каналы прочищают очистителями для системы охлаждения и промывают минут семь-восемь.

Дополнительная помпа

Если с первого взгляда всё исправно работает, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, это означает наличие заводского брака. Расстраиваться не стоит, всё можно исправить путём модернизации печки.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительную электрическую помпу от ГАЗели, подходят и помпы Bosch. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался от печки на двигатель, тогда увеличивается поток греющего воздуха в салон.

Как установить причину неисправности

Схема расположение предохранителей

Без наличия опыта в обслуживании технического средства диагностировать источник поломки крайне сложно. Для объективности результатов обратитесь в мастерскую.

При самостоятельном осмотре рекомендуем сузить границу поиска, путем группирования поломки «по признакам».

1. Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при активации включателя, вентилятор работает нестабильно, рывками;
2. Механическая причина: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый воздушный поток.

Для ремонта устанавливаем машину на ровную платформу, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз, переводим кулису в положение первой передачи.

Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока печного отопления. Данным действием мы исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, что неисправный предохранитель.

Замену проводим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данными руководства по эксплуатации, предохранитель, отвечающий за отопление расположен под индексом «F12». Извлекаем его, вставляем новый, работа завершена.

Модуль предохранителей расположен за приборной панелью, в левой стороне. Доступ со стороны водительского места.

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

• сама помпа;
• металлические хомуты;
• кусок шланга длиной 1 м;
• набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.

ремонт и замена печки Нексия

Такая поломка случается, когда выходит из строя вакуумный переключатель, управляющий заслонками. После этого заслонки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя перекрывается практически полностью. Проблема решается снятием бардачка и заменой вакуумного переключателя.

Но чтобы печка как следует заработала после произведенного тюнинга своими руками, необходимым будет – выгнать воздух из системы, который там ранее накопился. Как это сделать?

Управление печкой и кондиционером на автомобиле скомпоновано в один контрольный модуль, расположенный на приборной панели, справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко. Однако необходимость снять блок управления может возникнуть при поломке вакуумного переключателя, о котором упоминалось выше. Ничего сложного в демонтаже блока нет, и для работы понадобится только плоская отвёртка.

Чтобы извлечь сломанное устройство, разумновоспользоваться рекомендациями опытных ремонтников:

Найти неисправность печки Дэу Нексия можно самостоятельно. Причиной может послужить радиатор, вентилятор или электрика. Устранить причины также можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

Как написать на форум сообщества «Daewoo Nexia Club» не могу разобрать, поэтому пишу тут. Ехала сегодня — смотрю температура вверх поползла! Печку врубаю на всю, а она вообще не реагирует. Чек горит. Я в общем сразу остановилась, выключаю зажигание — печка заработала… В общем бросила провод от вентилятора на плюс, до работы доехала. Перепугалась жуть. Подскажите у кого-нибудь было такое? На диагностику завтра на утро записалась. После работы завела печка работает, машина не греется, чек горит.

В общем посетила «АвтоСемь», сделали диагностику, в общем реле сгорело на обводке (разгрузке КГ).

Поскольку система отопления на машинах рассматриваемой марки никогда не отличалась большой мощностью, многие владельцы прилагают дополнительные усилия для утепления своего автомобиля. Одним из способов увеличения мощности отопителя является установка дополнительной помпы. Как правило, устанавливают помпу от ГАЗели.

Отопитель на автомобиле «Дэу Нексия» трудно назвать совершенным устройством. Печка способна доставить водителю массу проблем, особенно если она эксплуатируется давно. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов сервисного центра.

Народные умельцы придумали схему, которая делает работу печки более эффективной. Она предполагает возвращение антифриза из радиатора не в расширительный бачок, а в его патрубок. Это, в свою очередь, позволяет более эффективно использовать тепло антифриза для отопления салона.

Для реализации этой схемы потребуется тройник для распределения антифриза. Его можно подобрать в автомагазине или собрать самостоятельно из сантехнических элементов. Алгоритм установки тройника следующий:

Обратный патрубок отрезается на расстоянии 6 см от бачка

Чтобы антифриз не вытекал, в патрубок вставляется заглушка

Для повышения эффективности печки в систему врезается тройник

Видео: повышение эффективности обогрева салона

Для упрощения задачи можно заменить тройник на обычные автомобильные шланги, соединённые между собой.

Принцип функционирования системы отопления

Вентиляция салона осуществляется через воздухозаборник, находящийся внутри защитного короба, расположенного в зоне лобового стекла. Помимо этого, предусмотрено ещё принудительное вентилирование, которое обеспечивает работающий нагнетатель печки. Направление воздушных потоков регулируется вращением дефлекторов отопителя и входящих в их конструкцию специальных створок, меняющих своё положение относительно оси. Кузов вентилируется через вытяжные отверстия, которые находятся в задних дверях.

Вентиляция, отопление и кондиционирование салона Део Нексия

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Дэу Нексия 94+ г. в.
3. Вентиляция, отопление и кондиционирование салона

Вентиляция, отопление и кондиционирование салона

Вентиляция и отопление
Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, которая практически не зависит от скорости движения автомобиля. Интенсивность подачи воздуха в салон определяется скоростью вращения вентилятора. Поэтому при необходимости вентилятор должен быть включен даже при движении автомобиля. Для отопления зоны расположения ног пассажиров на заднем сиденье теплый воздух подводится по воздуховодам, расположенным под ковриком.

Центральные дефлекторы

Воздух может поступать в салон через оба центральных дефлектора. Степень подачи воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора подачи воздуха, размещенного между решетками. Направление потоков воздуха из центральных дефлекторов может быть отрегулировано по желанию как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях с помощью рычажков, которые обеспечивают наклон и поворот дефлекторов.
Боковые дефлекторы

Воздух может поступать в салон автомобиля через левый и правый боковые дефлекторы.

Сопла обдува боковых стекол передних дверей

Холодный или теплый воздух поступает на обдув как ветрового, так и боковых стекол передних дверей (главным образом в зоны, которые обеспечивают видимость наружных зеркал заднего вида).
Система кондиционирования воздуха салона

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально комфортных условий в автомобиле в любой сезон года, независимо от погодных условий и температуры окружающего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования осуществляет снижение температуры и влажности воздуха, а также его фильтрацию от пыли. Блок подогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения регулятора температуры. Количество поступающего в салон воздуха зависит от режима работы вентилятора.

Включатель кондиционера

контрольная лампа

Кнопка служит для включения и выключения кондиционера воздуха.

Запустите двигатель, установите с помощью переключателя требуемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку включения кондиционера. При включении кондиционера загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на ту же кнопку.
Следует иметь в виду, что кондиционер воздуха не включается, если переключатель режимов работы вентилятора находится в положении OFF или температура окружающего воздуха ниже 0° С.
Предупреждение
Если система кондиционирования воздуха работает во время движения автомобиля на затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения, следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в данном случае может стать причиной перегрева двигателя. Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования воздуха.
Ррегулятор температуры воздуха

Регулятор обеспечивает плавное изменение в широких пределах температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля. При этом наружный воздух может подогреваться, охлаждаться или направляться в салон без изменения температуры. Перемещение рукоятки регулятора влево увеличивает приток охлажденного воздуха (голубая зона). Перемещение рукоятки регулятора вправо увеличивает приток подогретого воздуха (красная зона).
Переключатель режимов работы вентилятора

Переключатель предназначен для управления скоростью вращения вентилятора. Всего предусмотрено четыре режима работы вентилятора. Регулятор распределения воздуха

Регулятор позволяет устанавливать желаемый режим распределения поступающего в салон воздуха.

Режим верхнего уровня: воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные дефлекторы.

Двухуровневый режим: воздух поступает в салон через центральные, боковые и нижние вентиляционные дефлекторы в зоне расположения ног переднего пассажира и водителя.

Нижний режим: воздух, в основном, поступает в салон через дефлекторы в зоне расположения ног переднего пассажира и водителя.

Обдув стекол: воздух направляется на обдув ветрового и боковых стекол передних дверей.

Включатель режима рециркуляции воздуха

Нажмите кнопку включателя при движении по сильно запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон автомобиля пыли и загазованного воздуха. Этот режим может быть также полезен для быстрого снижения или повышения температуры воздуха в салоне. При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа и поступление в салон наружного воздуха прекращается.
Для выключения режима рециркуляции воздуха и возобновления вентиляции салона автомобиля следует повторно нажать ту же кнопку. При этом контрольная лампа погаснет.
Предупреждение
Не следует использовать режим рециркуляции воздуха продолжительное время. Это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол. Движение с запотевшими стеклами опасно, так как при этом ухудшается обзорность и увеличивается вероятность дорожно-транспортного происшествия.
Максимальный режим охлаждения салона
Рекомендуется использовать в жаркую погоду и после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. Откройте на короткое время окна, чтобы проветрить салон автомобиля от нагретого воздуха.

Включатель кондиционера: включен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: включен.

Регулятор распределения воздуха:

Регулятор температуры воздуха: крайнее левое положение (голубая зона).

Переключатель режимов работы вентилятора: положение 4.

Нормальный режим охлаждения салона

Рекомендуется использовать при поездках по городу и за городом.

Включатель кондиционера: включен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха: или .

Регулятор температуры воздуха: в голубой зоне.

Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.

Двухуровневый режим вентиляции

Рекомендуется использовать в межсезонье, когда держится низкая температура окружающего воздуха и недостаточно солнечного света.

Если регулятор температуры воздуха установлен на среднее положение (между голубой и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в зону расположения ног, а более холодный – в верхнюю часть салона автомобиля.

Включатель кондиционера: включен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха: .

Регулятор температуры воздуха: между голубой и красной зонами.

Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.

Вентиляция

Наружный воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки.

Включатель кондиционера: выключен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха: или .

Регулятор температуры воздуха: по желанию.

Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.

Максимальный режим отопления

Включатель кондиционера: выключен.
Включатель режима рециркуляции воздуха: включен.

Регулятор распределения воздуха: .

Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

Переключатель режимов работы вентилятора: положение 4.

При конденсации влаги и запотевании стекол выключите режим рециркуляции воздуха.

Нормальный режим отопления

Включатель кондиционера: выключен.

Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха:

Регулятор температуры воздуха: в красной зоне.
Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.

Обдув стекол

Включатель кондиционера: выключен или включен.

Включатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха: .

Регулятор температуры воздуха: по желанию.

Переключатель режимов работы вентилятора: по желанию.
Предупреждение
Во избежание запотевания стекол в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува стекол при поступлении в салон холодного воздуха извне (отопитель выключен). Разница температур окружающего воздуха и ветрового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней поверхности стекла и ухудшение обзора из автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации кондиционера

Если автомобиль находился на стоянке под прямыми лучами солнца, перед тем как включить кондиционер, откройте окна и проветрите салон.

Для того чтобы в дождливую погоду очистить запотевшие стекла от конденсата, снизьте температуру воздуха в салоне, включив кондиционер. Этот прием полезен в дождливый сезон, когда влажность воздуха очень высока.

При езде по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и движения автомобиля с малой скоростью

Если кондиционер воздуха не используется продолжительное время (месяц или более), необходимо раз в неделю включать его на несколько минут, даже зимой. Перед включением кондиционера воздуха запустите двигатель. Периодические включения кондиционера способствуют сохранению слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлевают срок службы системы кондиционирования.

Компрессор системы кондиционирования воздуха не включается, если переключатель вентилятора находится в положении OFF или температура окружающего воздуха ниже 0° С.

↓ Комментарии ↓

1. Панель приборов и органы управления

1.0 Панель приборов и органы управления 1.1. Переключатели и включатели 1.2 Оборудование салона и кузова 1.3 Вентиляция, отопление и кондиционирование салона 1.4. Техническое обслуживание автомобиля 1.5. Комбинация приборов

2. Техническое обслуживание

2.0 Техническое обслуживание 2.1 Общие инструкции по ремонту 2.2 Идентификационный номер автомобиля 2.3 Подъем автомобиля 2.4 Техническое обслуживание автомобиля 2.5. Контрольные осмотры и техобслуживание, проводимые владельцем 2.6 Моменты затяжки резьбовых соединений 2. 7 Характеристики автомобиля с системой многоточечного впрыска топлива 2.8 Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя) 2.9 Размеры и масса автомобилей

3. Двигатель (один верхний распределительный вал)

3.0 Двигатель (один верхний распределительный вал) 3.1 Технические характеристики 3.2 Система смазки 3.3 Техническое обслуживание и ремонт двигателя 3.4 Проверка компрессии 3.5 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 3.6 Опоры двигателя 3.7 Впускной коллектор и прокладка 3.8 Выпускной коллектор и прокладка 3.9 Крышка корпуса распредвала 3.10 Шкив коленчатого вала 3.11 Передняя крышка зубчатого ремня 3.12 Зубчатое колесо распределительного вала 3.13 Зубчатое колесо коленчатого вала 3.14 Задняя крышка зубчатого ремня 3.15 Регулировка натяжения зубчатого ремня 3.16 Проверка углового положения распределительного вала 3.17 Переднее уплотнение коленчатого вала 3.18 Распределительный вал. Рычаги. Гидрокомпенсаторы зазоров 3.19 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 3. 20 Головка цилиндров. Корпус распределительного вала 3.21 Ремонт головки блока цилиндров 3.22 Демонтаж клапанов 3.23 Направляющие втулки клапанов 3.24 Развертывание отверстий втулок 3.25 Клапаны 3.26 Клапанные пружины 3.27 Седла клапанов 3.28 Уплотнения клапанов 3.29 Высота стержня клапана относительно головки блока цилиндров 3.30. Толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами зазоров 3.31 Масляный поддон 3.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 3.33 Масляный насос 3.34 Ремонт масляного насоса 3.35 Поршни и шатуны 3.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 3.37 Коленчатый вал 3.38 Шатуны и коренные подшипники 3.39 Замена вкладышей 3.40 Поршневая группа и шатуны 3.41 Поршневые пальцы и кольца 3.42 Блок цилиндров 3.43 Монтаж поршней 3.44 Балансировка диска с зубчатым венцом 3.45 Ремонт резьбовых отверстий 3.46. Диагностика неисправностей двигателя

4. Двигатель (два верхних распределительных вала)

4.0 Двигатель (два верхних распределительных вала) 4.2 Общее описание 4. 3 Работа гидравлических компенсаторов зазоров 4.4 Система смазки 4.5 Техническое обслуживание и ремонт 4.6 Проверка компрессии 4.7 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 4.8 Клиновой ремень 4.9 Опоры двигателя 4.10 Впускной коллектор и прокладка 4.11 Выпускной коллектор и прокладка 4.12 Крышка клапанного механизма и прокладка 4.13 Шкив коленчатого вала 4.14 Передняя крышка зубчатого ремня 4.15 Зубчатый ремень 4.16 Натяжитель зубчатого ремня 4.17 Зубчатое колесо распределительного вала 4.18 Зубчатое колесо коленчатого вала 4.19 Задняя крышка зубчатого ремня 4.20 Переднее уплотнение коленчатого вала 4.21 Распределительный вал. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов 4.22 Головка блока цилиндров 4.23 Ремонт головки блока цилиндров 4.24 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 4.25 Демонтаж клапанов 4.26 Направляющие втулки клапанов 4.27 Развертывание отверстий втулок 4.28 Клапаны 4.29 Клапанные пружины 4.30 Седла клапанов 4.31 Масляный поддон 4.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 4.33 Масляный насос 4. 34 Ремонт масляного насоса 4.35 Поршни и шатуны 4.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 4.37 Коленчатый вал 4.38 Шатуны и коренные подшипники 4.39 Замена вкладышей 4.40 Поршневые пальцы и кольца 4.41 Блок цилиндров 4.42 Монтаж поршней 4.43 Балансировка диска с зубчатым венцом 4.44 Ремонт резьбовых отверстий 4.45 Диагностика неисправностей

5. Система охлаждения

5.0 Система охлаждения 5.2 Общее описание 5.3 Уход за системой охлаждения 5.4 Проверка термостата 5.5 Проверка герметичности системы охлаждения 5.6 Слив и заполнение системы охлаждающей жидкостью 5.7 Термостат 5.8 Водяной насос 5.9 Электрический вентилятор 5.10 Расширительный бачок 5.11 Датчик сигнализатора перегрева двигателя 5.12 Радиатор 5.13 Диагностика неисправностей системы охлаждения

6. Топливная и выхлопная системы

6.0 Топливная и выхлопная системы 6.2 Система впрыска топлива 6.3 Режимы функционирования системы 6.4. Основные узлы системы

7. Электрическое оборудование двигателя

7. 0 Электрическое оборудование двигателя 7.2 Общее описание 7.3 Правила ухода за аккумулятором 7.4 Проверка аккумулятора 7.5 Зарядка аккумулятора 7.6 Аккумуляторная батарея 7.7 Система пуска двигателя 7.8 Диагностика неисправностей 7.9 Алгоритм диагностики неисправностей 7.10 Тяговое реле 7.11 Муфта свободного хода (МСХ) 7.12 Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ 7.13 Генератор 7.14 Диагностика неисправностей генератора CS-121 7.15 Демонтаж генератора 7.16 Ремонт генератора CS-130

8. Система зажигания

8.0 Система зажигания 8.2 Диагностика неисправностей свечи зажигания 8.3 Распределитель зажигания 8.4 Катушка зажигания 8.5 Ремонт распределителя зажигания 8.6 Система регулирования опережения зажигания 8.7 Установка момента зажигания

9. Электронный блок управления и датчики

9.0 Электронный блок управления и датчики 9.2. Датчики

10. Сцепление

10.0 Сцепление 10.2 Общее описание 10.3 Диагностика неисправностей 10.4 Трос привода сцепления 10.5 Педаль сцепления 10. 6 Ведомый и нажимной диски, привод сцепления 10.7 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 10.8 Главный цилиндр 10.9 Рабочий цилиндр сцепления 10.10 Основные неисправности сцепления, их причины и способы устранения

11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5

11.0 Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5 11.2 Общее описание 11.3 Диагностика неисправностей 11.4 Возможные причины повышенного шума коробки передач 11.5 Проверка уровня трансмиссионного масла 11.6 Регулировка привода механизма переключения 11.7 Рычаг переключения передач 11.8 Напольный механизм управления коробкой передач 11.9 Тяга механизма управления 11.10 Промежуточный рычаг 11.11 Привод спидометра 11.12 Крышка механизма переключателя 11.13 Уплотнения полуосей 11.14 Трансмиссии в сборе 11.15 Разборка коробки передач и главной передачи 11.16 Характерные неисправности коробки передач и возможные причины

12. Автоматическая трансмиссия

12.0 Автоматическая трансмиссия 12. 2 Термины, принятые сокращения и аббревиатуры 12.3 Общее описание трансмиссии 12.4 Основные узлы коробки передач 12.5 Методы локализации утечек рабочей жидкости 12.6 Проверка уровня рабочей жидкости в трансмиссии 4Т40-Е 12.7 Диагностика неисправностей узлов трансмиссии

13. Рулевое управление

13.0 Рулевое управление 13.2 Общее описание 13.3 Реечный рулевой механизм в сборе 13.4 Наконечники рулевых тяг 13.5 Рулевые тяги 13.6 Кожух картера рулевого механизма 13.7 Муфта рулевого вала 13.8 Уплотнительный чехол отверстия переднего щита кузова 13.9 Плунжер рейки 13.10 Вал-шестерня 13.11 Рейка 13.12 Игольчатый подшипник 13.13 Направляющая втулка рейки 13.14 Проверка нейтрального положения рейки 13.15 Рекомендации по замене уплотнений в гидроусилителе 13.16 Проверка уровня и долив рабочей жидкости 13.17 Удаление воздуха из гидросистемы 13.18 Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе 13.19 Шланги и трубопроводы 13.20 Бачок 13.21 Наконечники рулевых тяг 13.22 Рулевые тяги 13.23 Втулки шарниров рулевых тяг 13. 24 Муфта рулевого вала 13.25 Уплотнительный чехол 13.26 Трубопроводы гидроцилиндра 13.27 Регулировка предварительного натяга пружины плунжера 13.28 Уплотнения вала гидрораспределителя и верхний подшипник 13.29 Рулевой механизм 13.30 Проверка нейтрального положения рейки 13.31 Ремень привода насоса 13.32 Шкив привода насоса 13.33 Насос в сборе 13.34 Рычаги управления на рулевой колонке 13.35 Рулевое колесо 13.36 Замок зажигания 13.37 Рулевая колонка 13.38 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (нерегулируемая) 13.39 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (регулируемая)

14. Колеса и шины

14.0 Колеса и шины 14.2 Замена колес 14.3 Колесные болты 14.4 Обкатка шин 14.5 Хранение шин 14.6 Балансировка колес 14.7 Цепи противоскольжения 14.8 Проверка давления в шинах 14.9 Проверка профиля шин 14.10 Проверка вентиля 14.11 Углы установки колес автомобиля 14.12 Предварительная проверка технического состояния 14.13 Регулировка схождения передних колес 14.14 Проверка схождения задних колес 14. 15 Проверка угла развала задних колес 14.16 Обозначения колесных дисков и шин

15. Передняя подвеска

15.0 Передняя подвеска 15.2 Общее описание 15.3 Проверка величины сил трения в подвеске 15.4 Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров 15.5 Стабилизатор 15.6 Стойка в сборе с подшипниковой опорой 15.7 Нижний рычаг 15.8 Шаровой шарнир 15.9 Ступица и подшипник колеса 15.10 Верхняя опора 15.11 Пружины 15.12 Амортизатор 15.13 Втулки шарниров нижнего рычага

16. Привод передних колес

16.0 Привод передних колес 16.2 Общее описание 16.3 Карданные валы в сборе 16.4 Наружное отражательное кольцо 16.5 Чехол наружного шарнира 16.6 Наружный шарнир 16.7 Чехол внутреннего шарнира типа «Трипод» 16.8 Чехол шарнира типа «Лебро» с перекрестными канавками 16.9 Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии

17. Задняя подвеска

17.0 Задняя подвеска 17.2 Общее описание 17.3 Техническое обслуживание и ремонт 17.4 Проверка величины сил трения в подвеске 17. 5 Подшипники колес 17.6 Амортизатор 17.7 Стабилизатор 17.8 Пружины 17.9 Втулки шарниров задней подвески 17.10 Задняя подвеска в сборе 17.11 Ступица

18. Тормозная система

18.0 Тормозная система 18.2 Общее описание 18.3 Проверка технического состояния тормозной системы 18.4 Заполнение бачка главного тормозного цилиндра 18.5 Удаление воздуха из тормозной системы 18.6 Промывка тормозной системы 18.7 Проверка регулятора тормозных сил 18.8 Тормозные шланги (передние) 18.9 Тормозные шланги (задние) 18.10 Стояночный тормоз 18.10. Рычаг стояночного тормоза 18.11 Проверка состояния передних тормозных накладок 18.12 Проверка состояния задних тормозных накладок 18.13 Тормозные диски 18.14 Тормозные барабаны 18.15 Тормозная педаль 18.16 Главный тормозной цилиндр 18.17 Бачок 18.18 Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны) 18.19 Главный тормозной цилиндр в сборе 18.20 Ремонт главного тормозного цилиндра 18.21 Дисковый тормозной механизм 18.22 Колодки и накладки 18.23 Защитный чехол поршня 18. 24 Тормозной диск 18.25 Суппорт 18.26 Щиток 18.27 Ремонт суппорта 18.28 Барабанный тормозной механизм 18.29 Регулировка тормозного механизма 18.30 Регулировка стояночного тормоза 18.31 Опорный тормозной диск 18.32 Колесный цилиндр 18.33 Ремонт колесного цилиндра 18.34 Вакуумный усилитель тормозов 18.35. Антиблокировочная система тормозов 18.36 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода 18.37 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную 18.38 Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов 18.39 Электромагнитные клапаны модуляторов 18.40 Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями 18.41 Электронный блок управления торможением 18.42 Датчик угловой скорости переднего колеса 18.43 Гибкая проводка ДУС переднего колеса 18.44 Датчик угловой скорости заднего колеса 18.45. Гибкая проводка ДУС заднего колеса 18.46 Системный электрический предохранитель 18.47 Реле АБС 18.48 Сигнализаторы

19. Кузов

19.0 Кузов 19.2 Идентификация и использование ключей 19. 3 Приклеиваемые боковые молдинги 19.4 Диагностика и ремонт негерметичности кузова 19.5 Антикоррозионная обработка 19.6. Демонтаж уплотнений ветрового и заднего стекол 19.7. Ветровое стекло 19.8. Заднее стекло (кузов седан) 19.9 Стекло задней двери (кузов хетчбек) 19.10 Треугольное боковое стекло 19.11. Устранение негерметичности уплотнений 19.12. Зеркало заднего вида 19.13. Электрообогреватель заднего стекла 19.14. Бамперы 19.15 Наружная вентиляционная решетка 19.16 Выключатель передней двери 19.17 Капот 19.18 Петли капота 19.19 Упор капота 19.20 Запорное устройство капота 19.21 Предохранительная защелка капота 19.22 Трос защелки капота 19.23 Решетка радиатора 19.24 Переднее крыло 19.25. Панели обивки дверей 19.26. Оборудование дверей (передние и задние двери) 19.27. Дверные замки 19.28. Стекла дверей 19.29 Наружные зеркала заднего вида 19.30 Демонтаж и монтаж передних и задних дверей 19.31. Задние панели обивки (кузов хетчбек) 19.32. Панели обивки (кузов седан) 19.33 Наружная панель 19. 34 Вентиляционнай клапан (кузов хетчбек) 19.35 Лючок горловины топливного бака 19.36. Открывающиеся форточки (кузов хетчбек) 19.37. Задняя полка (кузов седан) 19.38 Крышка багажного отделения (кузов хетчбек) 19.39 Накладка задней стенки багажника (кузов седан) 19.40. Крышка багажника (кузов седан) 19.41 Задний комбинированный фонарь 19.42. Задняя дверь (кузов хетчбек) 19.43 Крыша 19.44 Панель потолка 19.45 Противосолнечные козырьки 19.46 Плафон внутреннего освещения 19.47. Панели и оборудование салона 19.48 Наружные продольные накладки крыши 19.49. Вентиляционный люк 19.50. Передние сиденья 19.51. Заднее сиденье

20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

20.0 Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 20.2 Система кондиционирования воздуха 20.3 Диагностика неисправностей 20.4 Особенности кондиционера 20.5 Работа системы кондиционирования воздуха 20.6. Управление системой кондиционирования воздуха 20.7 Реле и выключатели 20.8. Диагностика неисправностей 20. 9. Техническое обслуживание 20.10. Снятие и установка узлов системы кондиционирования воздуха 20.11 Компрессор V-5 – описание работы

21. Электрооборудование

21.0 Электрооборудование 21.2 Обозначения элементов электрооборудования 21.3 Обозначение цвета проводов 21.4 Идентификационная табличка ЭБУ 21.5. Электрические разъемы, предохранители и реле 21.6. Электрические схемы

Особенности управления обогревом

Стоит заметить, что печка Дэу Нексия функционирует независимо от кондиционирования воздуха, полноценно обогревая салон автомобиля, а также вентилируя его при необходимости, предотвращая замерзание лобового, боковых стёкол за счёт их постоянного обдува подогретым радиатором отопителя воздухом. Помимо этого, печка может функционировать также при включенном кондиционере. Например, его включают, чтобы немного снизить температуру внутри не выключая обогревателя. Особенностью конструкции климатической системы Нексии, является то, что элементы обогревателя и охладителя воздуха составляют единый модуль, управление которым осуществляется при помощи расположенных на центральной панели регуляторов обогревателя.

Как установить причину неисправности

Схема расположение предохранителей

Без наличия опыта в обслуживании технического средства диагностировать источник поломки крайне сложно. Для объективности результатов обратитесь в мастерскую.

При самостоятельном осмотре рекомендуем сузить границу поиска, путем группирования поломки «по признакам».

1. Проверить механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при активации включателя, вентилятор работает нестабильно, рывками;
2. Механическая причина: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый воздушный поток.

Для ремонта устанавливаем машину на ровную платформу, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз, переводим кулису в положение первой передачи.

Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока печного отопления. Данным действием мы исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, что неисправный предохранитель.

Замену проводим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данными руководства по эксплуатации, предохранитель, отвечающий за отопление расположен под индексом «F12». Извлекаем его, вставляем новый, работа завершена.

Модуль предохранителей расположен за приборной панелью, в левой стороне. Доступ со стороны водительского места.

Схема отопителя Дэу Нексия. Назначение основных узлов печки

Конструкция, осуществляющая отопление салона Daewoo Nexia, представлена следующими элементами.

1. Радиатор обогревателя (теплообменник). Его назначение обусловлено прогревом воздуха необходимого для обогрева салона, а также обдувом внутренней стороны стёкол в нём. Нагрев воздуха осуществляется посредством теплообмена между стенками радиатора и разогретой жидкости из системы охлаждения силового агрегата.
2. Нагнетатель воздушного потока внутрь машины, который представляет собой обычный вентилятор (электромотор с закреплённой на его валу крыльчаткой). Этот элемент необходим для регулируемой подачи воздуха к заслонкам печки или кондиционера. Кстати, последний может работать лишь при включенном нагнетателе.
3. Заслонка терморегулятора, которая регулирует проходящие через радиатор обогревателя и в обход его воздушные потоки. Таким образом, увеличивается или уменьшается температура их прогрева. Она находится в общем модуле печки и кондиционера.
4. Исполнительный элемент управления воздушными потоками, которые позволяют разделить его, направляя, например, на обогрев зоны ног или обдув стёкол, обогрев задней части салона и т. д. Они также располагаются в общем модуле, перекрывая либо открывая тепловые магистрали отопителя.
5. Патрубки, шланги, тепловые магистрали, управляющие тяги. Назначение их заключается в рециркуляции рабочей жидкости, транспортировки теплоносителя внутрь автомобиля, управление работой печки.

Устройство печки автомобиля «Дэу Нексия»

Печка позволяет создать в салоне любого автомобиля комфортный для водителя микроклимат. Кроме этого, она обогревает стёкла, освобождая их от наледи или инея. Всё это особенно актуально в холодное время года.

Важным условием работы печки на «Дэу Нексии» считается прогретый до штатной температуры силовой агрегат. Печка начинает хорошо греть только после того, как прогрелся мотор.

Блок управления печкой находится на центральной панели салона

Система отопления салона состоит из следующих частей:

1. Радиатор (теплообменник). Он прогревает воздух и обдувает стёкла со стороны салона. Увеличение температуры воздуха осуществляется за счёт обмена тепла между стенками радиатора и нагревшимся антифризом, который поступает от двигателя.
2. Нагнетатель (вентилятор). Нагнетатель представляет собой электрический мотор с вращающимися лопастями. Изменение скорости вращения позволяет регулировать поток поступающего от печки воздуха, делать его более или менее интенсивным.
3. Заслонка терморегулятора. Она позволяет водителю регулировать работу нагнетателя. Заслонка контролирует все воздушные потоки, проходящие через радиатор, позволяя менять температурный режим в салоне. Устройство располагается в общей конструкции печки.
4. Исполнительный элемент. Этот узел представляет собой пластиковый рычажок, который управляет потоком воздуха. В процессе работы он открывает или закрывает тепловую магистраль радиатора и направляет потоки воздуха в разные зоны салона (обдув стекла, зона ног, задняя часть и т. п.).
5. Шланги и магистрали. По ним принудительно циркулирует нагретая двигателем охлаждающая жидкость, являющаяся основным источником тепла для печки.

Некоторые особенности функционирования систем отопления и рециркуляции Daewoo Nexia

Заметим, что при включенном продолжительный период времени режиме рециркуляции, возможно ухудшение состояния водителя и пассажиров из-за скопления в салоне углекислотных соединений. Поэтому использовать этот режим рекомендовано лишь в крайнем случае (перемещение по местности с сильным задымлением). Поэтому, когда проходит необходимость использования автономной вентиляции, рециркуляционный режим следует отключить. Также не рекомендовано его использование при низкой температуре окружающей среды, поскольку на стёклах в салоне будет скапливаться конденсат, который тут же превратиться в наледь. К особенностям работы кондиционера относится то, что он не включится, если переключатель положения вентилятора отопителя установлен в режим «0», то есть выключен. Это не считается неполадкой.

Дополнительные меры

Если и после проведенных усовершенствований проблема, почему плохо греет печка на Daewoo Nexia, не снимается, то необходимо произвести дополнительное усиление агрегата, полностью подготовив машину к зиме. Установите термостат на 92 градуса (заводской – 87). Таким способом сдвинут момент открытия, что позволяет накопить больше тепла и тем самым усилить прогрев салона. Установите дополнительную электропомпу (от Газели или другую), что позволит увеличить теплосъем с движка. Утеплите салон, заделав возможные щели (особенно, если машинка хорошо б/у).

Тепло в салоне зимой — залог здоровья и хорошего самочувствия водителя, пассажиров.

Ввиду сложности конструкции системы отопления, мастера СТО рекомендуют обращаться в сервисные центры для проведения диагностики с последующим устранением поломок.

Уж если решились на самостоятельный ремонт — тогда следуйте инструкции.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Расположение предохранителя печки

Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:

1. Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
2. Снять крышку с блока.
3. Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.

На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей

Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»

Обозначение предохранителя	Номиналь­ный ток, А	Назначение предохранителей
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи)
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F3	10	FlaflyBHafl подушка безопасности
F4	20	Дальний свет фар
F5	10	Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
F6	10	Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
F7	30	Электробензонасос топливные форсунки
F8	20	Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения
F9	30	Стеклоочиститель ветрового стекла
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F13	20	Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi4	30	Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F15	20	Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
F16	30	Моторедукторы стеклоподъемников
F17	10	Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F18	30	Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F19	30	Реле электровентилятора отопителя

Схема наглядно демонстрирует расположение предохранителей авто

Установка тройника в системе охлаждения

Основной причиной появления воздушной пробки является возникновение воздушных пузырьков при сливе обратки в бачок. При помощи тройника можно перенаправить ее путь непосредственно в шланг, ведущий от бака к термостату. Таким образом, появление воздуха в системе отопления будет исключено. Тройник изготавливается по размерам шлангов либо подбирается из подходящих сантехнических изделий.

«Дэу Нексия», плохо греет печка: инструкция по ремонту

«Дэу Нексия» очень популярная модель на российском рынке. Совокупность потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь присутствуют недостатки, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если он «поменялся» уже на сто тысяч километров, то холодными российскими зимами недостаточная эффективность отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, когда в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Ремонт (см. фото в нашей статье), а чаще модернизацию, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат находится в полностью исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Неправильная работа термостата.
• Система воздушного охлаждения.
• Загрязнение радиатора отопителя.
• Неплотное прилегание деталей корпуса отопителя.
• Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности подробнее.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты в соответствии с инструкцией, двигатель исправен и работает нормально.

Также проверьте работу вентилятора отопителя и из дефлекторов дует как минимум холодный воздух. И только после этого необходимо переходить к поиску неисправности и выяснению, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка. Печка работает от антифриза. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен находиться, по инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, соль следует долить. Кстати, если охлаждающая жидкость давно не менялась (да и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным. О том, что антифриз старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. После того, как двигатель прогрелся, необходимо прощупать патрубки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первый горячий, а второй — холодный, то в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя форсунка горячая, а нижняя холодная, термостат работает неправильно и двигатель не прогревается до рабочей температуры. При этом горячего воздуха от печки можно не ждать, даже если с ней все в порядке. Продолжайте работу только после ремонта термостата или его замены.

Снятие воздушной пробки

Эта пробка образуется при поступлении антифриза из обратки в расширительный бачок. Жидкость при сливе образует пузырьки воздуха, которые позже образуются в пробке. Он препятствует нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и отопления. Для его устранения необходимо сделать следующее. Поставьте машину на горку так, чтобы перед был выше, чем зад. Запустите двигатель и откройте капот. Крышку расширительного бачка необходимо снять. Тросом газа поддерживать средние обороты двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжать и разжать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в бачке будет булькать и если есть воздушная пробка уходить. Тосол при этом нужно подливать. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенной конструкции системы охлаждения воздушная пробка может появиться снова. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основной причиной появления гидрозатвора является возникновение пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо к шлангу, идущему от бачка к термостату. Таким образом, будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размерам шлангов или подбирается из подходящих сантехнических изделий.

Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подсоединяется шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. Обратка в бачке заглушена. Следует отметить, что в этом случае шлюз создается искусственно. Его необходимо устранить способом, описанным выше. После этого пробок в переоборудованной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

Методы выявления неисправности в салоне

Еще одна причина того, что печка Дэу Нексия плохо греет, может быть неисправность уже в машине.

Связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно засоряется частицами ржавчины и отложениями с блока двигателя. Они препятствуют эффективной теплоотдаче радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить полностью.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, демонтировать нижнюю часть консоли и снять кожух воздухораспределения.

Следует отметить, что перед заменой радиатора сливается вся охлаждающая жидкость. Сам теплообменник остается на кронштейнах. Они должны быть согнуты. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя – это все-таки радикальный метод, и применять его следует тогда, когда уже ничего не помогает. В целом засорение теплообменника отопителя происходит долго при условии профилактики и своевременной замены теплоносителя. Чаще встречаются огрехи сборки корпуса отопителя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотного прилегания деталей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Он питается вентилятором холодным воздухом и нагревается радиатором. Это принцип обогревателя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка плохо греет (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии щелей между частями корпуса. Нагретый воздух не идет туда, куда должен, или не доходит до самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого избежать, необходимо разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным герметиком или самоклеящейся пеной.

Хорошо подходит битопласт, нарезанный узкими полосками. Теперь корпус печки будет максимально герметичным, и из щелей его не должно дуть.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Daewoo Nexia плохо греет печка, это работа заслонки. Он блокирует доступ воздуха к радиатору. Клапан находится перед ним. А для того, чтобы к теплообменнику подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если он будет работать с люфтом, то заслонка под действием собственного веса приоткроется — через щель будет поступать холодный воздух снаружи. Этот зазор будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

При перемещении ручки управления в положение «Нагрев» не должно быть свободного хода. Если люфта нет, но и ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, надо будет край этого лоскута проклеить D-образным уплотнителем. Для этого снимите нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоедините радиатор, слегка надавив на него вниз. Край лоскута можно только нащупать. Доступ к нему затруднен, но эффект от этой работы гарантирован. Попутно можно проклеить остальные части корпуса отопителя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было щелей.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка, можно произвести самостоятельно. Если все компоненты работают правильно, это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. На «Нексию» рекомендуется использовать антифриз 12-й и 13-й групп.

Дэу Нексия загорелась. Проверка двигателя

О, так много нужно вам рассказать.

Приобретение

Покупка автомобиля – это всегда приятное занятие, но только если оно сопровождается более комфортной, «нервной» и качественной эксплуатацией. Рассмотрим сегодня настоящий народный автомобиль, который очень хорошо зарекомендовал себя в «нулевых» в РФ в своей нише и много лет удерживал эту позицию, дав отпор АвтоВАЗу.

Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Автомобиль был взят в масле, то есть прямо с завода, на момент его осмотра прошел месяц, как он сошёл с конвейера. Как и положено, от покупки всегда легкая эйфория :). С момента заказа, до получения долгожданного. Приехал в салон, подошел к менеджеру, он поздоровался и проводил до машины. Первый осмотр прошел хорошо, все работает, дефектов не обнаружено. После оплаты остальных денег я получил долгожданные документы и ключи)).

Первая поездка. «Квитанция»

При ближайшем рассмотрении бросился в глаза небольшой скол на кузове, он был очень мелкий, но не очень приятный… Главный мастер тут же подскочил с баночкой с краской и оперативно обмакнул один раз кисточкой, сделал не столкнуться с ними, они все равно ничего не поймут и от них это особо не зависит.
Выехал из салона, все было хорошо, ничего, как говорится, беды не предвещало. Подъехал к заправке (Нефть Маги*трал, не советую на них заправляться) рядом с салоном (бензина в салонах заливают очень мало, правильно, зачем им разоряться) и подъехал ближе к дом, который находится в 25 км от места покупки. Вот тут и начались первые «танцы». Через 20 км загорелся чек. В чем может быть проблема, конечно, понять было очень сложно… Дядя (он хорошо разбирается в машинах) ничего не мог сделать, тут очень помогло гарантийное обслуживание. В сервисе, куда я приехал по гарантии, просто скинули «чек» (сказали, что у новой Нексии болезнь от бензина), но проехав 20 км «чек» снова загорелся. Во второй приезд уже сделали диагностику (!) (в первый раз, видимо, делали в лом) и выяснили, что бараний зонд не работает. Повезло, что он был на гарантии, стоимость барашкового зонда, на тот момент, была около 15 тысяч рублей, плюс четыре свечи. Причиной всему был некачественный бензин, который был залит на первой же заправке. Пока ехал с «чеком», мне показалось, что у меня очень большой расход. Сделав нехитрые замеры, я ужаснулся, осенью Нексия «кушала» 14-15 литров на сотню (!) (как будто у меня трехлитровый двигатель).

Осень. «Омывайка»

На двор пришла осень, слякоть — первый сигнал, что пора пользоваться дворниками. В бачок омывателя залили 2 литра жидкости и после получасовой поездки загорается лампочка омывателя (ну не смог я залить 2 литра жидкости за полчаса). Так продолжалось неделю, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе сказали, что треснул корпус двигателя (подкачки омывателя). Я имею в виду, что он был треснут изначально, с завода, либо его заменили в салоне (дилерские салоны часто торгуют заменой деталей, ставя заведомо китайские или неисправные). Его тоже заменили по гарантии. Понравилось, что к сервису не возникло вопросов и все сразу поменялось. Единственный минус это ожидание детали, в среднем 14 дней.

Весна. гидроусилитель руля

Зимой машина ездила хорошо, а особенно заводилась! Как там в рекламе было сказано: «Я люблю узбеков. Зимой заводятся хорошо», могу подтвердить на 100%! В минус тридцать машина издавала звуки жизни со 2-3 раза прокрутки стартера. Помню как-то уехал с работы (было около 27 градусов мороза), посмотрел, как все толкают и буксируют свои машины, сел, завел, прогрел и поехал)). Пришла весна, машина вела себя на дороге хорошо, но в заднем колесе (мне так показалось) был звук протирания покрышки об арку, это было всегда при повороте. Пытался найти следы визуально, но безуспешно, ничего не было видно. Записавшись на сервис, решил еще немного поездить, но в итоге дошло до того, что руль крутился, как без ГУРа, и сразу стало понятно, зачем все это. В сервисе мне не разрешили водить машину своим ходом и меня забрал эвакуатор. Все услуги были за счет дилера, эвакуатор обошелся в районе 4 тысяч рублей. Причиной этой проблемы был треснувший шланг, по которому вытекала жидкость ГУР при повороте (отсюда и был этот звук, очень похожий на трение). После этого внешне двигатель стал напоминать автомобиль 9-го века.0с, этот масляный фонтан залил весь двигатель. На этом в наступившем году «танцы с бубном» закончились.

Лето. Остынь

Помните жару, которая была в центральной части России (и не только)? После этой жары и вылезла новая проблема. Машина охлаждает хорошо, проблем не возникает даже в сильную жару. Как-то после остановки решил заглянуть под капот и заметил интересную картину, из середины бачка «ОЖ» пузырится такая же жидкость. Может в жару лопнул или уже был бракованный, кто его знает, но по гарантии все очень хорошо слили, заменили и залили.

Итого

На этом все «танцы с бубном» закончились, слава богу! Хотя этого было достаточно. Автомобиль сейчас ездит по дорогам России и особых проблем не создает, вылезают мелочи, которые должны вылезти в процессе эксплуатации. В итоге гарантийного обслуживания мне по гарантии поменяли максимум, включая весь пластик в салоне, который успел утратить товарный вид. Для своего класса машина хороша, но рестайлинговую версию можно было бы сделать и посовременнее: подушку и тому подобные мелочи.

Результат

С этим автомобилем я познал все тяготы и трудности владения автомобилем, получил опыт покупки автомобиля, был чуть не лишен прав (вернул суд за ж/д) и устроил первую аварию на стоянке (притёр бывшего коллеги). Насколько он надежен, сказать сложно, так как у меня не было ни Жигулей, ни Жигулей, ни других отечественных автомобилей. По крайней мере, у друга на Нексии предыдущего выпуска она тысяч 100 откатала, меняя только масло. Теперь я на нем больше не езжу.

P.S. А мне машина понравилась

Специально для Кадабры.

Появление значка «Check Engine» на ряде моделей Daewoo, в том числе и на Nexia, является достаточно распространенной ситуацией и может быть продиктовано большим количеством причин.

Некоторые из них могут серьезно влиять на работоспособность силового агрегата, а другие оставаться незаметными. Однако, вне зависимости от причины тревоги, имеет смысл сразу ее устранить.

Ошибка Check Engine — как определить причину появления сигнала?

Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала на приборной панели практически невозможно без бортового компьютера. Если БК установлен, то возможен прямой просмотр информации и кодов ошибок двигателя. Если он отсутствует, единственный выход – диагностика двигателя в сервисном центре.

Диагностический разъем на Nexia n150 dohc

В процессе диагностики мастер подключает компьютер со специальным программным обеспечением через специальный сервисный разъем, который извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Простейший случай

Отдельно следует сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным сбоем электроники, некачественным топливом и другими причинами. В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут. Если ошибка не исчезла, то это значит, что диагностика все же необходима.

Загорелся Check Engine: список наиболее частых неисправностей

Как правило, причиной Check индикатора Engine становятся следующие неисправности:

1. Ошибка лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров экономии топлива. Причиной его поломки может стать большое количество факторов – от технических дефектов до некачественного бензина. Если коды ошибок указывают на неисправность, датчик необходимо заменить. Следует помнить, что замена датчика обязательна, так как связанное с его неисправностью изменение состава отработавших газов может привести к преждевременному выходу из строя катализатора – очень дорогого элемента выхлопной системы.
2. Неисправность катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и соответствие автомобиля Нексия современным экологическим нормам по выбросу СО в атмосферу. Причиной сбоев в работе по большей части является низкое качество отечественного бензина и несвоевременное прохождение плановых ТО. Сам катализатор довольно дорог, и некоторые автолюбители прибегают к его удалению, при этом устанавливая «фишку» — самодельный прибор, при котором не загорается «Чек». Не рекомендуется использовать такие уловки из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении гостехсмотра (резко увеличится содержание вредных веществ в выхлопе).
3. Неисправность датчика массового расхода воздуха, регулирующего подачу воздуха в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» оборотами, подергиваниями машины в движении и т.п.
4. Неисправны свечи зажигания или проводка. Нарушения из-за износа высоковольтных проводов и свечей часто сопровождаются выходом ошибки двигателя.

Одной из причин проверки двигателя является необходимость замены свечей зажигания.

Эти причины являются наиболее распространенной причиной срабатывания индикатора, но далеко не единственными. На 8-клапанном силовом агрегате Нексии рабочим объемом полтора литра (а также на автомобилях Шевроле Ланос/Заз Шанс с таким же двигателем) нередки случаи, когда при пробеге 10-10 загорается «Чек». 15 тысяч километров. В этом случае код ошибки указывает на неисправность датчика коленвала. На практике замена датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками в штатном ПО электронного блока управления. Устраняются они перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО. Однако эту процедуру можно осуществить только в сервисном центре.

Еще одной причиной появления «сигнальной лампочки» может быть предельно простой, но далеко не очевидный для автомобилиста фактор — снижение герметичности топливной системы, вызванное… неплотно прилегающей крышкой бензобака. По этой причине колпачок всегда должен быть завинчен до тех пор, пока не сработает предохранительная «трещотка».

Check Engine горит: общие выводы для Daewoo Nexia

Как мы видим, причин появления ошибок в работе двигателя на этой модели Daewoo довольно много, но все они присущи, одной той или иной степени во всех автомобилях с системой впрыска топлива. При этом, стоит отдать должное, случаи серьезных неисправностей, связанных с мотором, в Нексии достаточно редки. Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью в эксплуатации, а 16-клапанные версии им по этому параметру несколько уступают.

В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком — утечкой масла из-под клапанной крышки при пробеге свыше 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление индикатора Check Engine – серьезный повод проверить работоспособность двигателя. Игнорирование сигнализатора может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту мотора.

По этой причине владельцам Нексий имеет смысл рекомендовать установку бортового компьютера, позволяющего оперативно получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неисправности. Этот путь кажется самым простым, так как на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

Автомобиль корейского производителя пользуется популярностью у автомобилистов. Daewoo Nexia- удобный и практичный автомобиль для города. Но к сожалению идеальных машин не бывает, у всех есть свои слабые места. В Нексии это группа контактов в замке зажигания. Она часто ломается. В статье рассмотрим, почему горит контактная группа, как отремонтировать и заменить, что сделать, чтобы деталь не сгорела в дальнейшем?

Как выглядит контактная группа замка зажигания

Эта деталь находится в замке зажигания. При повороте ключа отвечает за подачу тока на стартер и обеспечение питания других элементов автомобиля: магнитолы, вентилятора печки. В Daewoo Nexia применено дизайнерское решение, которое, по мнению специалистов, сложно назвать удачным.

Рассмотрим подробнее контактную группу. В двухсоставном пластиковом корпусе размещены электрические контакты; они переключаются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто перегорает из-за неудачного конструктивного решения.

Группа Нексии имеет 5 выводов:

• «30» — питание подается от аккумулятора;
• «15» — цепь зажигания;
• «15а» — цепь вентилятора печки;
• «50» — вывод на стартер;
• «Ка» или «Кб» — схема головного устройства.

Причины перегорания и признаки поломки

Через замок зажигания проходит сильный ток. В результате проводка сильно нагревается, плавятся контакты. При запуске двигателя возникает большая нагрузка, больше всего страдает выход с пометкой «30». Во-первых не выдерживает, плавится пластиковый корпус возле контакта.

Из-за большого тока, проходящего через группу контактов в замке зажигания, контакты сильно нагреваются и пластиковый корпус плавится

В большинстве случаев перегорание контактной группы проявляется следующим образом: после проворачивания ключ в замке, стартер не крутит. При езде проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, гаснет панель приборов и в салоне появляется запах горелого пластика. Второй признак поломки – неработающее головное устройство.

Нельзя сказать, что стартер не крутит и не работает автомагнитола только из-за контактной группы, но в 90% случаев у Дэу Нексия симптомы именно такие.

Как проверить и произвести ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания может любой автолюбитель. работоспособность определяется внешним видом пластикового корпуса и наличием нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестовой и прямой отвертками.

Если корпус не поврежден, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его острым ножом или отверткой. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой же возможности обратитесь к электрику на СТО или замените контактную группу своими руками.

Устранение причины перегорания

Следует отметить, что замена контактной группы на исправную помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину перегорания: уменьшить токовую нагрузку на контакты. Усиление слабости Daewoo Nexia можно установить, установив дополнительные реле по схеме:

При использовании двух реле вдвое снижается нагрузка на контактную группу

Этот способ поможет продлить срок службы контактной группы более чем в 2 раза. Провести доработку электрической схемы зажигания корейского автомобиля под силу каждому.

Видео: Заменяем контактную группу на Дэу Нексия

Для полного понимания процесса замены контактной группы в Дэу Нексия посмотрите видео:

Самостоятельно отремонтировать контактную группу не составит труда на автомобиле Дэу Нексия. Дополнительные сложности возникнут, если проводку предстоит заменить. Часто плавятся провода, идущие к контактам «30» и «50». Разгрузите контактную группу, если это возможно. Это защитит автомобиль от возгорания и продлит срок службы детали.

NEXIA назначает Orange O Tec своим маркетинговым партнером в Индии

Дом Одежда и одежда

NEXIA назначает Orange O Tec своим маркетинговым партнером в Индии Итальянский производитель машин для промышленной стирки, окраски и обработки одежды, NEXIA srl DeFranceschi выбрал компанию Orange O Tec из Сурата своим маркетинговым партнером в Индии.

NEXIA назначает Orange O Tec своим маркетинговым партнером в Индии

Итальянский производитель машин для промышленной стирки, окраски и обработки одежды, NEXIA srl DeFranceschi выбрал Orange O Tec из Сурата своим маркетинговым партнером в Индии. Производственные системы NEXIA изготавливаются с использованием новых концепций, которые позволяют экономить воду, электроэнергию и использовать продукты и материалы, не наносящие вреда окружающей среде.

Различные предлагаемые технологии NEXIA включают стиральные машины, стиральные машины для камня, систему без камня для стиральных машин, систему производства озона, гидроэкстракторы, сушилки, систему лазерной маркировки, статическую печь, центробежную стиральную машину для стирки двойного типа и центробежную стиральную машину для белья фронтального типа. тип.

Флагманской технологией является система производства озона NEXIA. Использование кислорода в процессах обработки джинсовой ткани приобретает большее значение в текстильном секторе, поскольку его систематическое использование позволяет компаниям эффективно реагировать на различные производственные и экологические требования.

Компания предлагает различные варианты Системы производства озона NEXIA в зависимости от размера.

Например, генератор 350 Г/ч можно подключить к одной машине, Генератор 700 Г/ч можно подключить к двум машинам, а Генератор 1400 Г/ч можно подключить к трем машинам. Машины работают независимо друг от друга, поэтому пользователь может использовать на машинах разные программы.

Еще одной технологией является машина для мойки камней NEXIA, которая доступна в двух различных категориях. Компания поставляет лабораторные машины грузоподъемностью 3, 17 и 40 кг, а также производственные машины грузоподъемностью от 100 до 180 кг.

NEXIA также продает стиральные машины для крашения, которые используются для окрашивания всех типов готовой одежды, которые также доступны в двух разных категориях. Лабораторные машины грузоподъемностью 3, 17 и 40 кг и производственные машины грузоподъемностью от 100 до 180 кг. Машины обеих этих категорий доступны в вариантах с высокой или низкой скоростью, а также с различным дополнительным навесным оборудованием.

Еще одна предлагаемая технология — лазерный станок NEXIA. Эта машина оснащена лазерной системой последнего поколения и оснащена высокоскоростной сканирующей головкой. Он может воспроизводить специальные эффекты, такие как индивидуальные узоры, изображения, бренды, усы и эффект пескоструйной обработки как на готовой одежде, так и на ткани. Оборудование имеет множество дополнительных опций и может быть настроено под нужды заказчика.

NEXIA NDRYST — это роторная сушилка для малого и среднего производства. Сушильная машина может быть настроена в зависимости от необходимости либо для лабораторных испытаний, либо для производства, а NEXIA NHEX — это вертикальная центробежная гидроэкстрактор для готовой одежды с загрузкой от 8 до 55 кг.

УСТРОЙСТВО NEXSTONE – альтернатива классическому способу мытья с камнями. УСТРОЙСТВО NEXTSTONE DEVICE не требует ни выгрузки камней в конце цикла, ни какой-либо дополнительной стирки или полоскания для удаления остатков пемзы с одежды.

«Мы рады быть назначенными маркетинговыми партнерами компании NEXIA srl DeFranceschi, которая обладает широким спектром новейших технологий для стирки, стирки, окрашивания и обработки тканей», — сказал Аюш Рати, директор Orange O Tec Pvt Ltd. . «Благодаря нашей отличной системе продаж и маркетинга, подкрепленной обширной сервисной сетью, мы надеемся завоевать значительную долю индийского рынка в ближайшие несколько лет».0267 TAGS NEXIA назначает Orange O Tec в качестве индийского маркетингового партнера

ЗАПИСАТЬСЯ НА ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Ваше имя

Ваш адрес электронной почты

Мобильный №

Описание

Запланировать обратный звонок

Позвоните нам сейчас по телефону +91 81086 03000

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШУ ОБЩУЮ РАССЫЛКУ

Ваш адрес электронной почты

Вы можете увидеть, как это всплывающее окно было настроено в нашем пошаговом руководстве: https://wppopupmaker. com/guides/auto-opening-announcement-popups/

Вы можете увидеть, как это всплывающее окно было настроено в нашем пошаговое руководство: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/

Привет!

Теперь получайте регулярные обновления журнала ITJ Magazine в WhatsApp!

Нажмите на ссылку ниже, отправьте нам сообщение с простым приветом и СОХРАНИТЕ наш номер

Вы подписались на наши текстильные новости в Whatsapp! Наслаждайтесь

+91 81082 88300

Свяжитесь с нами

Позвоните нам по телефону +91 8108603000 или

Запланировать обратный звонок

Все, что работает с Apple HomeKit

С множеством полезных аксессуаров, разработанных для сопряжения с Apple HomeKit, стало проще, чем когда-либо, собрать умный дом. Система «умный дом» HomeKit уникальна, поскольку все аппаратные аксессуары, работающие с системой, производятся сторонними производителями, но HomeKit позволяет беспрепятственно ими управлять.

Что такое Apple HomeKit?

HomeKit — это интерфейс Apple для умного дома, который взаимодействует со всеми совместимыми гаджетами и устройствами в одном приложении («Дом»). Устройства, совместимые с HomeKit, легко настроить — достаточно быстро отсканировать QR-код — и они могут отвечать на команды «Привет, Siri». Компании, занимающиеся умным домом, немного медлили с внедрением платформы HomeKit, но по мере изменений в отрасли становится все более вероятным, что ваши новые умные лампочки, переключатели, вилки и т. д. будут хорошо работать с программным обеспечением Apple и, следовательно, с Siri.

Вам также не обязательно использовать продукты одной и той же компании — HomeKit может одновременно включать лампы Philips Hue, LiFX и Sylvania. Кроме того, несмотря на то, что каждое устройство поставляется со своим собственным приложением, вы можете решить, что проще всего позволить приложению Apple Home (или Siri) управлять всей системой (чтобы вам не приходилось загружать свой телефон ненужными приложениями).

Примечание редактора: По состоянию на 17 декабря 2019 г. эта статья была полностью обновлена ​​с учетом последней информации о продукте. Первоначально он был опубликован 12 декабря 2016 г. (автор Марк Зальцман).

Устройства Apple

Авторы и права: Отзыв / Джексон Рукар

HomeKit использует прямое безопасное соединение между гаджетом HomeKit и вашим iPhone или iPad, что означает, что вам не нужны дополнительные концентраторы или умные динамики, чтобы он работал внутри твой дом. Однако, если вы хотите получить доступ к своим устройствам HomeKit вдали от дома через Wi-Fi, вам необходимо использовать другое устройство Apple (HomePod, iPad или Apple TV) в качестве домашнего концентратора, своего рода моста. Apple Watch также не являются обязательными, но наличие Siri на запястье делает использование HomeKit еще более удобным.

К сожалению, Siri на Mac и MacBook по-прежнему не может управлять устройствами HomeKit, поэтому мы надеемся, что в ближайшем будущем Apple обеспечит лучшее соответствие функций Siri на разных устройствах.

HomePod

У умного динамика Apple с потрясающим звуком есть Siri, в основном для управления Apple Music, но HomePod также позволяет без помощи рук управлять вашими устройствами HomeKit, и он может выступать в качестве концентратора HomeKit, когда вы находитесь вдали от своего дома. Домашняя сеть.

HomePod (299 долларов США) звучит потрясающе и может вызывать ваши плейлисты, песни и альбомы Apple Music прямо из облака, без использования iPhone. Он может слышать, как вы говорите «Привет, Siri» из любой точки комнаты (или даже из одной комнаты), поэтому он готов получать команды для управления всем вашим оборудованием HomeKit и вашей музыкой. Но это также дорого, и мы рады, что Siri встроена в iPhone, iPad, Mac, MacBook и Apple Watch. Даже если у вас нет HomePod, скорее всего, рядом с вами всегда будет устройство Siri.

Однако Apple все еще новичок в игре с умными колонками и гораздо медленнее, чем Amazon и Google, внедряет сторонние сервисы для Siri. Прямо сейчас вы можете отправлять мобильные платежи и звонить с помощью Siri, например, на своем iPhone, но не на HomePod. И шансы на то, что Siri когда-либо будет крутить плейлист Spotify вместо плейлиста Apple Music, невелики.

Но хорошая новость заключается в том, что Siri принимает естественные команды («выключите свет» работает так же, как «выключите лампу»), и становится лучше, чем больше вы ее используете. И вы всегда можете использовать Airplay для прослушивания Spotify через HomePod.

Получите Apple HomePod в Walmart за 299 долларов

Apple TV 4K

Apple TV 4K поставляется с пультом Siri Remote. Просто нажмите кнопку микрофона, чтобы попросить Siri включить ваше любимое шоу, запустить приложение или игру и управлять вашими устройствами HomeKit. Начиная со 169 долларов, Apple TV также является самым дешевым вариантом для управления оборудованием HomeKit из-за пределов домашней сети.

Получите Apple TV 4K в Walmart за 169 долларов

iPad

Если у вас есть iPad с iOS 10 и выше, вы можете назначить его центром HomeKit, перейдя на «Настройки» > «Дом » и выберите « Использовать этот iPad как домашний концентратор» . Чтобы это работало, ваш iPad должен оставаться дома и оставаться подключенным к WiFi. Но он будет работать как мост для ваших устройств HomeKit, а приложение Home позволяет настраивать сценарии и автоматизацию.

Получите iPad 7-го поколения в Walmart за 294 доллара

Apple Watch

Приложение «Дом» для iOS показывает все ваши устройства HomeKit, независимо от того, кто их сделал, и позволяет группировать их в сцены, которыми вы можете управлять с помощью Siri. Что ж, Apple Watch помещают Siri прямо на вашу руку, так что вы можете управлять своим домом, бормоча себе на запястье. Кроме того, уведомления умного дома, такие как звонок в дверь или сработавший датчик движения, труднее пропустить, когда они доставляются на ваши часы.

Получите GPS-навигатор Apple Watch Series 5 на Amazon за 429 долларов

Освещение

Предоставлено: проверено расписанию или даже выключать их, когда вы выходите из дома, и снова включать, когда вы возвращаетесь. Большинство этих продуктов поддерживают HomeKit самостоятельно, но для некоторых, таких как Philips Hue и Caseta от Lutron, требуется концентратор, который входит в стартовый пакет.

Philips Hue

Наши умные лампочки с самым высоким рейтингом не совместимы с HomeKit из коробки, но если вы добавите Philips Hue Bridge, все лампы, розетки, выключатели и датчики Hue будут работать с HomeKit и Siri. (И если вы когда-нибудь захотите сменить платформу, Philips Hue также поддерживает Alexa и Google Assistant.) Вы можете купить Philips Hue Bridge как часть стартового комплекта на Amazon или купить мост только примерно за половину цены.

Приобретите стартовый комплект Philips Hue на Amazon за 9 долларов.9.97

Розетка для iDevices

iDevices уже стала нашей любимой умной розеткой, и вы можете рассматривать эту розетку для iDevices как умную розетку для ваших лампочек. Просто вкрутите его в патрон лампы или светильника, а затем вкрутите обычную лампочку или лампочку с регулируемой яркостью и управляйте ею с помощью HomeKit или Amazon Alexa. Он также имеет встроенный светодиодный ночник.

Приобретите iDevices Socket на Amazon за 69,95 долларов США. гибкая, легко монтируемая световая полоса; и Розетка, которая превращает обычную лампочку в умный свет. Приложение Koogeek может даже показать вам, сколько энергии они использовали.

• Получите умную лампочку Koogeek Color Smart на Amazon за 34,99 долларов США
• Получите умную световую полосу Koogeek на Amazon за 29,99 долларов США
• Получите комплект из 3 разъемов Koogeek Socket на Amazon за 97,99 долларов США.

LIFX

Нам нравится LIFX на iOS, но не так сильно на стороне Android, так что пользователям HomeKit должно быть хорошо. Если вы используете камеры видеонаблюдения, LIFX+ A19 и LIFX+ BR30 с ночным видением используют инфракрасный свет ночью, чтобы помочь инфракрасному ночному видению в камерах. LIFX предлагает белые и меняющие цвет лампочки разных размеров, а также полосовые светильники и инновационные панели LIFX Tile и LIFX Beam, меняющие цвет, которые прикрепляются к вашей стене, как высокотехнологичное произведение искусства.

• Получите умную лампочку LIFX+ A19 на Amazon за 79,99 долларов США
• Получите умную лампочку LIFX+ BR30 на Amazon за 59,99 долларов США
• Получите интеллектуальную световую полосу LIFX+ на Amazon за 69,99 долларов США
• Получите бесшовный световой модуль LIFX Beam на Amazon за 129,99 долларов США

Nanoleaf

Световые панели Nanoleaf представляют собой плоские треугольные светильники, которые можно закрепить на стене, а затем запрограммировать на включение и изменение цвета. Nanoleaf Light Panels Smarter Kit добавляет поддержку HomeKit к уникальным лампочкам компании, которые выглядят так, как будто они были сложены из металла в стиле оригами.

Приобретите комплект Nanoleaf Light Panels Smarter Kit на Amazon за 230 долларов США. даже лампочку накаливания A19 Soft White Filament, если вам не нравится внешний вид светодиодов.

• Получите умную лампочку Sylvania A19 на Amazon за 25,18 долларов США
• Получите гибкую светодиодную ленту Sylvania Smart LED на Amazon за 36,38 долларов США
• Получите смарт-лампу накаливания Sylvania A19 от Amazon за 24,49 доллара США
.

Выключатели, диммеры и розетки

Предоставлено: iDevices

Установив розетки HomeKit, вы сможете автоматизировать простые бытовые приборы, такие как вентиляторы, увлажнители, лампы, праздничное освещение, обогреватели, кофеварки и многое другое. Обновление встроенных в стену выключателей и диммеров до версий HomeKit также не составляет труда, поскольку вы можете автоматизировать их и использовать Siri или просто продолжать использовать их руками, как всегда.

Caseta от Lutron

Caseta от Lutron производит одни из наших любимых настенных выключателей и диммеров, поскольку им не нужен нейтральный провод, что упрощает их установку. Smart Bridge поддерживает HomeKit, а также Alexa и Google Assistant и продается отдельно или в составе комплектов, таких как стартовый комплект Dimmer Switch.

• Получите стартовый комплект диммерного выключателя Lutron Caseta от Amazon за 88 долларов США

Ecobee Switch+

Switch+ уникален среди интеллектуальных выключателей света, потому что на самом деле он имеет встроенную Alexa с микрофоном и крошечным динамиком, а также поддерживает HomeKit и Google Assistant. (Пользователи HomeKit, вы по-прежнему будете разговаривать со своим iPhone, Apple Watch или другими устройствами с Siri, а не напрямую с Switch+.)

Приобретите коммутатор Ecobee Switch+ Smart Light Switch на Amazon за 55 долларов.

Мост WeMo

Линейка коммутаторов и интеллектуальных розеток Belkin WeMo будет работать с HomeKit, как только вы подключите мост WeMo Bridge к маршрутизатору. Гаджеты WeMo также поддерживают IFTTT, что добавляет еще больше возможностей и гибкости, чем вы найдете только в приложении Home.

Получите Wemo Bridge с тремя мини-умными розетками на Amazon за 89,44 долларов США. Датчики температуры и качества воздуха в помещении. Таким образом, вентилятор может включаться, когда становится слишком жарко, или свет может включаться, когда вы возвращаетесь домой после захода солнца. Вилки Eve Energy сообщают вам, сколько энергии они используют, а дополнительная кнопка Eve Button работает как пульт дистанционного управления для вилок Eve и выключателей света.

• Получите умную розетку Elgato Eve на Amazon за 41,92 доллара США
• Получите выключатель света Elgato Eve на Amazon за 49,01 долларов США
• Получите кнопку Elgato Eve на Amazon за 39,95 долларов США

Fibaro

Fibaro предлагает линейку гаджетов, совместимых с HomeKit, некоторые из которых совместимы с HomeKit и могут взаимодействовать с The Button — многоцелевым контроллером сцены.

• Получите дверной и оконный датчик Fibaro на Amazon за 50,84 долларов США
• Получите кнопку Fibaro на Amazon за 59 долларов.99

iHome

Умная розетка iHome iSP6X поддерживает HomeKit, Alexa, Google Assistant, Wink, SmartThings и Nest, а ее тонкая конструкция позволяет установить две таких розетки в одну розетку.

Получите интеллектуальную розетку iHome от Amazon за 16,99 долл. США

Incipio CommandKit

Зачем соглашаться на одну интеллектуальную розетку, если вы можете иметь беспроводную интеллектуальную розетку Incipio CommandKit с четырьмя розетками? Умная розетка меньшего размера с измерением также совместима с HomeKit, и оба продукта могут сообщить вам, сколько энергии использует устройство.

Приобретите удлинитель Smart Power Strip Incipio CommandKit на Amazon за 16 долларов. как. В линейку входят выключатель света на 15 ампер и диммеры на 600 и 1000 ватт.

Получите интеллектуальный диммерный переключатель Leviton Decora от Amazon за 47,15 долларов США

Умная кнопка Logitech POP

Иногда трюк с умными домашними гаджетами заключается в том, чтобы привлечь к ним членов семьи. Умная кнопка POP от Logitech работает от крошечной батареи, поэтому вы можете прикрепить ее куда угодно и нажимать ее для управления устройством HomeKit, таким как умная лампочка или лампа, подключенная к умной розетке. Стартовый комплект поставляется с мостом и кнопкой, и вы можете купить дополнительные кнопки, если они вам нужны.

Приобретите коммутатор Logitech Pop Home Switch на Amazon за 97,57 долларов США.

VOCOlinc

Устройства VOCOlinc HomeKit не требуют установки. Есть компактная Smart Plug и Smart Power Strip с тремя розетками, которые также имеют три USB-порта.

• Получите интеллектуальную розетку Vocolinc на Amazon за 19,99 долларов США
• Получите удлинитель Vocolinc Smart Power Strip на Amazon за 41,99 долларов США

Замки, камеры и домашняя безопасность

Кредит: Logitech

С помощью блокировки HomeKit вы можете спросить Siri, заблокирована ли она, и даже разблокировать ее для вас, если ваш iPhone, iPad или Apple Watch разблокированы. Камеры HomeKit также могут отображать живое видео на экране Apple TV — просто попросите Siri Remote.

Logitech Circle 2

Вторая версия нашей любимой внутренней камеры видеонаблюдения поддерживает HomeKit (а также Google Assistant и Alexa), а ее инновационная беспроводная конструкция позволяет перемещать ее туда, где она вам нужна, или устанавливать ее постоянно, в помещении или вне. Он даже поставляется с 24-часовым облачным хранилищем видео бесплатно.

Получите камеру видеонаблюдения Logitech Circle 2 от Amazon за 179,99 долларов США. Он может включать свет всю ночь или только при обнаружении человека, животного или автомобиля. В помещении камера безопасности Welcome имеет распознавание лиц, поэтому вы можете получать оповещения только о неизвестных лицах.

Получите камеру видеонаблюдения Netatmo Presence от Amazon за 29 долларов.9.57

August Smart Lock Pro

Один из наших любимых интеллектуальных замков. Smart Lock Pro от August прост в установке и имеет дверной датчик, который позволяет приложению и Siri сообщать, открыта дверь или закрыта. как заблокировано или разблокировано. Siri может открыть для вас дверь, запереть ее или просто сообщить о ее текущем состоянии.

Приобретите August Smart Lock Pro на Amazon за 192,27 долл. США

Danalock V3

Большинство интеллектуальных замков предъявляют особые требования к двери, на которую вы их устанавливаете, но Danalock V3 достаточно универсален, чтобы соответствовать практически любой двери. Благодаря поддержке HomeKit Siri может запирать и открывать дверь, что намного удобнее, чем запускать приложение Danalock или искать ключи.

Получите смарт-замок Danalock V3 на Amazon за 215,78 долл. США

Friday Lock

Благодаря тонкому дизайну и взаимозаменяемым корпусам в различных вариантах отделки, Friday Lock намного более стильный, чем другие смарт-замки, которые мы видели. Он надевается на засов с внутренней стороны вашей двери и поддерживает HomeKit, поэтому ваша сцена «спокойной ночи» может убедиться, что дверь заперта.

Получите Friday Smart Lock от Amazon за $199,99

Kwikset Premis

Смарт-замок с сенсорным экраном установить сложнее, так как он полностью заменяет существующий замок как внутри двери, так и снаружи. Но использовать клавиатуру для отпирания двери очень удобно, и вы можете давать временные или постоянные коды ключей другим людям, поэтому им не нужно загружать приложение Kwikset, чтобы попасть внутрь. Kwikset Premis полностью поддерживает HomeKit и выпускается в никелевом и бронзовом цветах.

Получите смарт-замок Kwikset Premis Smart Lock на Amazon за 175,15 долларов США. Однако поддержка HomeKit лучше, потому что Alexa может только заблокировать вашу дверь или проверить, заперта ли она, а Siri также может ее разблокировать. Это потому, что на устройствах Siri вы уже вошли в свою учетную запись iCloud и двухфакторную аутентификацию.

Получите смарт-ригель Schlage Sense Smart от Amazon за 180,16 долларов США

Weiser Premis

Weiser Premis, найденный в Lowe’s, представляет собой почти такой же смарт-замок с сенсорным экраном, что и Kwikset Premis, продаваемый под другим брендом для канадского рынка и с немного другой внешней формой. Он поддерживает HomeKit и, как и все замки с сенсорным экраном, позволяет запрограммировать уникальные коды доступа для друзей и семьи.

Получите Weiser Premis от Amazon за 147,01 долларов США

Yale Assure Lock SL с сетевым модулем M1

Yale предлагает огромную линейку интеллектуальных замков, но Assure Lock с сетевым модулем M1 — это то, что вам нужно, если вы хотите совместимость с HomeKit. В этом замке вообще нет замочной скважины — только сенсорный экран. Вы можете открыть дверь с помощью кода ключа, с помощью приложения или спросив Siri.

Приобретите Yale Assure Lock SL на Amazon за 189 долларов

Отопление и охлаждение

Кредит: Emerson можно просто поныть об этом Siri. Такие сцены, как «Доброе утро» и «Спокойной ночи», — это отличный шанс повысить или понизить температуру на несколько градусов, а с геозоной вы также можете быть уверены, что не отапливаете дом, в котором никого нет. Добавьте несколько датчиков температуры по всему дому, и вы сможете автоматизировать все на основе условий в реальном времени. Теперь это круто.

Emerson Sensi

Наш любимый интеллектуальный термостат Sensi Touch WiFi Thermostat поддерживает HomeKit, как и его чуть менее стильный, но такой же полнофункциональный брат Sensi WiFi Thermostat. Они оба имеют отличную помощь в настройке в приложении, а также совместимы с Alexa, Google Assistant и Wink, если вы когда-нибудь захотите сменить платформу умного дома.

• Получите интеллектуальный термостат Emerson Sensi на Amazon за 78,62 долларов США
• Получите интеллектуальный термостат Emerson Sensi Touch Smart на Amazon за 128 долларов

Ecobee3 Lite и Ecobee4

Два термостата ecobee поддерживают HomeKit: ecobee3 lite и ecobee 4. Нам нравятся ecobee, потому что они имеют удлинители мощности, которые можно использовать, если у вас нет С-провода, идущего к термостату. Ecobee4 также поставляется с комнатным датчиком для контроля температуры в другой части дома, а также поддерживает Alexa, Google Assistant и SmartThings.

• Получите интеллектуальный термостат Ecobee3 Lite от Amazon за 149 долларов США
• Получите интеллектуальный термостат Ecobee4 на Amazon за 199,99 долларов США

Термостат iDevices

Термостат iDevices очень похож на аналоговый термостат, а дополнительный адаптер провода термостата может питать термостат без необходимости использования провода C. Он поддерживает HomeKit, а также Alexa и Google Assistant.

Получите интеллектуальный термостат iDevices от Amazon или $103

Honeywell Lyric

Honeywell предлагает четыре термостата Lyric, которые поддерживают HomeKit, включая Lyric Round второго поколения, который мы оценили за его привлекательный внешний вид и геозону. Прямоугольный сенсорный экран Lyric T5, минималистичный квадратный Lyric T6 и более традиционный Lyric T6 Pro также поддерживают HomeKit.

Получите Honeywell Lyric от Amazon за 97,99 долларов США

Умный термостат Lux Kono

Lux’s Kono получает основные очки стиля за удобный аналоговый диск регулировки и защелкивающиеся крышки, которые позволяют вам изменить цвет вашего термостата, или покрасьте его, чтобы он соответствовал вашим стенам. Он включает в себя мост питания на случай, если у вас нет C-провода, и поддерживает HomeKit.

Получите интеллектуальный термостат Kono на Amazon за 149 долларов

Интеллектуальный термостат Mysa

Этот привлекательный интеллектуальный термостат предназначен для домов с высоковольтным электрическим отоплением, например, с электрическими плинтусными обогревателями или вентиляторными обогревателями. Mysa имеет минималистичный дизайн без кнопок, который загорается при касании, и поддерживает HomeKit, Google Assistant и Alexa.

Получите интеллектуальный термостат Mysa от Amazon за 139 долларов

Casablanca Aya

54-дюймовый потолочный вентилятор Aya от Casablanca имеет современный внешний вид, всего две лопасти вентилятора и встроенную светодиодную подсветку. Он подключается к вашей сети Wi-Fi, где поддержка HomeKit позволяет включать вентилятор с помощью Siri, регулировать его скорость и приглушать свет. Или просто скажите Siri, что вы слишком горячи, и она обо всем позаботится.

Получите умный потолочный вентилятор Casablanca Aya для помещений и улицы на Amazon за 443,49 долларов США.

Автомобилестроение

Предоставлено: Чемберлен

С устройством для открывания гаражных ворот с поддержкой HomeKit вы никогда не окажетесь на расстоянии пары кварталов, потому что внезапно не сможете вспомнить, закрыли ли вы гараж. Просто спросите Сири о статусе и попросите ее закрыть гараж, если это необходимо.

Домашний мост LiftMaster MyQ

Домашний мост MyQ служит для модернизации устройства открывания гаражных ворот MyQ производства Chamberlain или Liftmaster, в котором еще нет WiFi. Благодаря поддержке HomeKit вы можете спросить Siri, открыт ли гараж, а также открыть и закрыть его для вас. И его легко настроить, если у вас в гараже есть запасная розетка и приличный сигнал Wi-Fi 2,4 ГГц.

Получите мост LiftMaster MyQ Home Bridge от Amazon за 95,49 долларов США

Услуги

Apple Music

За 10 долларов США в месяц Apple Music позволяет вам транслировать 45 миллионов треков без рекламы и загружать их для воспроизведения в автономном режиме. Siri может управлять музыкой на вашем Mac, iPhone, iPad, Apple Watch, Apple TV и HomePod — если у вас есть HomePod, вы можете просто попросить его воспроизвести песни, альбомы, исполнителей или плейлисты, даже расплывчатые запросы, такие как «Воспроизвести ту песню из последнего фильма о Бонде», или «Включи музыку, которая мне понравится».

Узнайте больше об Apple Music

Разное

Предоставлено: First Alert

Датчики, детекторы дыма и мониторы качества воздуха также могут поддерживать HomeKit. Это позволяет им действовать как триггеры для автоматических действий, таких как включение вентилятора, когда становится слишком жарко, или вы можете просто попросить Siri сообщить вам текущие условия в вашем доме.

Eve Degree

Модельный ряд Elgato Eve включает ряд датчиков для проверки температуры или открытия окна или двери, но Eve Degree сама по себе представляет собой небольшую метеостанцию. У него есть экран, который отображает текущую температуру и влажность, независимо от того, держите ли вы его в помещении или на улице. А с поддержкой HomeKit вы можете запросить у Siri температуру или использовать данные Eve Degree для автоматизации других устройств.

Получите метеостанцию ​​Eve Degree от Amazon за 69,95 долларов США

First Alert

Следите за качеством воздуха в вашем доме с помощью устройств мониторинга окружающей среды от First Alert. Onelink Safe & Sound обнаруживает дым и угарный газ и может предупредить вас на вашем мобильном устройстве в случае чрезвычайной ситуации. Помимо совместимости с HomeKit, Safe & Sound также работает как умный динамик Alexa. Не нужен динамик Alexa? Сэкономьте несколько долларов и выберите сигнализацию дыма и угарного газа Onelink, которая сохраняет совместимость с HomeKit, но не использует интеллектуальный динамик.

• Получите сигнализатор дыма и угарного газа Onelink Safe & Sound (две упаковки) на Amazon за 278,60 долларов США
• Получите датчик дыма и угарного газа Onelink WiFi от Amazon за 108,12 долларов США

Kaiterra Laser Egg

Kaiterra Laser Egg и Laser Egg+ — это интеллектуальные мониторы качества воздуха, которые могут измерять содержание ЛОС (летучих органических соединений) в воздухе вашего дома, а также температуру и влажность. Благодаря поддержке HomeKit эти показания могут запускать автоматизацию, например, если влажность падает слишком низко, и HomeKit может включить увлажнитель, подключенный к умной розетке.

Получите лазерное яйцо Kaiterra от Amazon за 149 долларов.

Моторизованные шторы Serena от Lutron

Моторизованные оконные шторы Serena от Lutron работают с HomeKit после добавления беспроводного моста Caseta. Вы можете поместить их в расписание или добавить в сцены, чтобы они открывались, когда вы говорите «Доброе утро», и закрывались, когда вы говорите «Спокойной ночи».

Приобретите моторизованные шторы Serena в магазине Home Depot за 448,33 долл. США

Эксперты по продуктам Reviewed позаботятся обо всех ваших потребностях в покупках. Подпишитесь на Reviewed в Facebook, Twitter и Instagram, чтобы быть в курсе последних предложений, обзоров продуктов и многого другого.

Цены были точными на момент публикации этой статьи, но со временем могут измениться.

Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia Дополнительный насос на печку Nexia

Теперь необходимо установить шаровой кран, и следует найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года , придется перекрывать дополнительный утеплитель.

Кран устанавливается на прямой подвод второго теплообменника. Гора Джабс.

Настоящая модернизация системы отопления Nexian завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей вышеописанной процедуры необходимо отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ.

Подключил, все работает… Но провода горячие возле мотора печки, что нормально. Отключил дополнительные насосы, они тоже греют. Так что не из-за помпы они греются.

Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia

Дополнительную нагрузку на провода мотора не давал. Нашел дырку что бы пустить провод в салон. Разрезаем шланг в месте изгиба, предварительно обкатав штуцеры патрубка до и после места среза, чтобы антифриз не тек.

Одеваем форсунки на помпе, снимаем питание одетым до закрепления стяжки самого ПОМПЕ на стяжке к трубке кондиционера. Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов. Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника.

Дополнительный насос на печку нексиан

Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой. С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника.

Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из концов которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника. Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.

Теперь необходимо установить шаровой кран, и для него следует найти удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель. Кран установлен на прямом подводе второго теплообменника. Гора Джабс. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома На этом модернизация системы отопления нексиан завершена.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многие владельцы ДЭУ. Нечиям приходится испытывать постоянный дискомфорт при поездках на автомобиле в холодное время года, так как салонный отопитель просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и модернизируют печку. Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительная помпа на печку Нексии, так как предусмотренная конструкцией помпа не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков .

В конструкции машинного отопителя на патрубке установлен дополнительный насос, который обеспечивает циркуляцию тосола последовательно с основным и усиливает его. Подключение привода насоса осуществляется через резистор печки. За счет этого дополнительный насос будет включаться в работу при установке максимального положения регулятора температуры на панели управления плитой, и продолжать работу при дальнейшем его переключении в меньшее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного легче прогревать салон автомобиля. По словам автовладельцев, после него теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре прогрева силового агрегата около 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка детали как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

В случае такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо упомянуть о ее минусах:

1. В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолон и штуцер крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать джабину в районе правого дворника.
• Снимите рециркуляционную заслонку, которая больше не понадобится, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно выделяя тепло внутри каналов прогретого теплоносителя.
• Нижняя часть устанавливаемого радиатора должна быть вымощена уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой.
• С помощью тройников подключаются дополнительные шланги радиатора к шлангам основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из петель которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
• Теперь необходимо установить шаровой кран, причем следует найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель.
• Кран устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
• Маунт Джабс.

Настоящая модернизация системы отопления Nexian завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от проделанной процедуры будет весьма ощутимым. Кроме того, в эксплуатации не предполагается дополнительная помпа или печка, в связи с чем рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Нексианская печка не отличается хорошим обогревом салона — в лютые морозы из воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки установлены на максимальный обогрев.

По аналогии со следующей схемой установки можно установить Bosch Pomph. Стоит дороже помпы Газели, но в отличие от Газелевской не начинает подтекать со временем.

Каталожный номер насоса «Bosch» для заказа на Exist.ru:

• 0 392 020 024 — Производительность 500 л/ч, стоимость от 1700 руб.
• 0 392 020 034 — Производительность 750 л/ч, стоимость от 1600 руб.
• 0 392 023 004 — Производительность 850-1050 л/ч, стоимость от 2800 руб.

Патрубок который идет от печки к двигателю поднимаем вверх, пропускаем его над другим патрубком (который идет от расширительного бачка). Разрезаем шланг в месте изгиба, предварительно срезав патрубок до и после места разреза (чтобы антифриз не засох).

Одеваем патрубки на помпу, снимаем одетые ранее стяжки

Реле помпы устанавливаем ближе к электроколодке возле воздуховода. Желтым проводом на колодке взял +12 на включение помпы

Плюс

, на включение реле (на Схеме фото №2 обозначено как «к вентилятору отопителя») провел в салон, и заявлено через отдельную кнопку плюс от замка зажигания

Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще хмуритесь, очень советую. Ощутимый эффект от получения максимального тепла от печи будет, если установить еще и 92 градусный термостат на нонксине, а так же доработать и родную печку. Не забудьте также после указанных процедур прогнать воздух из системы охлаждения нексии

Метки: установка помпы на нексию, доп помпа от газели на нексиа, плохо греет печка на нексиане, тюнинг ерунда своими руками, тюнинг daewoo nexia

мне нужно
1) помпа на 12 в
2) реле 4 контакта 12 в

5) провода около двух метров

2 контакта (- масса)
3 контакт помпе
4 контакт акумларатор
с помпой

без помпы
-10 просто теплая

Так же поставил дополнительную печку неожиданно такая эфеляция на -31 и в салоне ташкент. Поставил от розетки печки и очень доволен..
нужен был
1) помпа на 12 в
2) реле 4 пин 12 в
3) автомобильный предохранитель на 10 ампер поставил на +
4) тумблер (переключатель ) летом чтобы можно было отключить поставить перед реле
5) Провода около двух метров
6) Если хотите, все почище, паяльник, термоусадка, фен

реле подключено 1 контакт (+ печка)
2 контакт (- масса)
3 контакт помпа
4 контакт акумларатор
при включении насос печки тоже включается.
с помпей
— 15 в машине очень жарко и надо подписаться
— 20 в машине очень теплая печка на максе
— 30 в машине жара а не мерзнешь
без помпы
-5 очень жарко на доверить
-10 Просто тепло
-15 Чуть прогрессив печка дует еле тепло
-20 ноги замерзают так тепло надо мотать
-25 пытаюсь утеплить печку радист Сидиш весь одел шапку все дела но терпимо
-30 Дубак в автомобиль Печка не справляется с человеком, но все же становится теплее

Для того, чтобы добавить комментарий вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

29 июля 2019 г. 65

Связанные записи

Владелец автомобиля Daewoo. Нексия иногда сталкивалась с тем, что плохо работает печка. Какие проблемы вызвала плохая работа печки и почему в Daewoo Nexia не греет печка? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти пути их решения.

• радиатор печки;
• вентилятор;
• расширительный клапан;
• вентилятор отопителя;
• радиатор испарителя;
Форсунки незамерзающие
• ;
• салонный фильтр.

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в ​​салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки нужно будет ее снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:

Как усилить приток воздуха в печку

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что машина ДЭУ. Печка Нексия не дует в ноги. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Это будут повреждения, скорее всего небольшая дырочка. В результате воздух подходит и не может двигать закрылки. Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для обеспечения одновременного обдува ног и тормозов необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивается двумя положениями: всасыванием или выдавливанием. Первый обеспечивает приток воздуха к ногам, второй – на стекло.

В машине Нексия плохо дует печка и потом при засорении ее каналов или появлении пузырьков воздуха начинают образовываться пузырьки воздуха. Самый простой способ избавиться от них — заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, затем вручную залить антифриз. Забитые каналы можно прочистить очистителями для системы охлаждения и промыть минут семь-восемь.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все работает нормально, но в машине Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит значит заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печку.

Некоторые автолюбители устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от газелей, подходят насосы и бош. Помпу устанавливают так, чтобы антифриз возвращался из печки в двигатель, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Как установить причину неисправности

Схема Расположение предохранителей

Без опыта обслуживания технических средств Диагностировать источник поломки крайне сложно. Для объективности обращайтесь в мастерскую.

1. Проверить механизмы на электрической части: вентилятор фиксируется при срабатывании выключателя, вентилятор работает нестабильно, дергается;
2. Механическая Причина: Печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый поток воздуха.

Для ремонта машину устанавливаем на ровную площадку, можно на смотровую яму для удобства диагностики. Фиксируем задний ряд колес антикоррозионными колодками, выжимаем стояночный тормоз, переводим кулису в положение первой передачи.

Запустить двигатель, поочередно включить рычаги блока нагрева печи. По этому действию мы исключаем (подтверждаем) обрыв в электрической цепи. Предположим, что неисправен предохранитель.

Замену производим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данным мануалом предохранитель, отвечающий за обогрев, расположен под индексом «F12». Удалите его, вставьте новый, работа завершена.

Модуль предохранителей расположен на приборной панели с левой стороны. Доступ с места водителя.

Установка на духовку дополнительного насоса

Еще одним способом улучшения печи может быть установка дополнительного насоса. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу быстрее циркулировать и интенсивно нагревать салон.

Установка дополнительного насоса на плиту может занять не более получаса, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительного стандартного комплекта насосов

Для установки дополнительных насосов потребуются:

• сам насос;
• металлические хомуты;
• отрезок шланга длиной 1 м;
• набор отверток и гаечный ключ.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собран узел малого круга циркуляции антифриза. К этому насосу подключены две форсунки. Короткий отрезок шланга крепится к декоратору для отвода антифриза, а подающий укладчик длиннее.
2. Охлаждающая жидкость сливается из системы.
3. С радиатора отопителя снят шланг удаления антифриза.
4. Собранный узел с POMPA подключается на место шланга удаления антифриза.
5. Насос надежно закреплен за облицовкой, проверена надежность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок Залито антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Соединения проверены на утечку антифриза

Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости будет работать без утечек, то производительность печки увеличится в разы. Установка второго насоса рекомендуется для автомобилей «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно провести диагностику и устранить неисправность в работе автомобиля «Дэу Нексия» достаточно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае значительно возрастет.

Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Daewoo Netsi приходится испытывать постоянный дискомфорт при транспортировке на автомобиле в холодное время года, так как салонный отопитель просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и . Наиболее приемлемым вариантом тюнинга системы отопления салона является дополнительная помпа на печку Нексии, так как предусмотренная конструкцией помпа не может в полной мере выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков .

Особенность Установка дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

В конструкции отопителя машины дополнительная помпа устанавливается на патрубок, который циркулирует тоосол последовательно с основным и усиливает его. Подключение привода насоса осуществляется через резистор печки. За счет этого дополнительный насос будет включаться в работу при установке максимального положения терморегулятора, и продолжать работу при дальнейшем переключении его на меньшее положение.

Такая модернизация отопителя позволяет намного легче прогревать салон автомобиля. По словам автовладельцев, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть при температуре силового агрегата около 50 градусов. Что касается самого насоса, то возможна установка детали как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на различия в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

Дополнительная печка Отличный вариант для улучшения отопления салона

В случае такой процедуры, как дополнительная установка, необходимо указать ее минусы:

1. В автомобиле с дополнительно установленным теплообменником отопителя будет отсутствовать салонный фильтр.
2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

Расскажем о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на нексию. Перед проведением этой процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подходит элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолон и штуцер крана.

Опишем последовательность самостоятельной установки дополнительного радиатора:

• Открыв капот, необходимо демонтировать джабину в районе правого дворника.
• Снимите рециркуляционную заслонку, которая больше не понадобится, а на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолоном, необходимо установить дополнительный радиатор.
• Для нового теплообменника необходимо соорудить небольшой подиум. За счет этого воздух будет хорошо его обдувать, постоянно выделяя тепло внутри каналов прогретого теплоносителя.
• Дно устанавливаемого радиатора должно быть вымощено уплотнителем. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
• Шланги следует подсоединить к Radiator Corusabams, хорошо затянув их с помощью хомутов.
• Далее необходимо задымить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника. Это снизит потери тепла, за счет того, что радиатор не будет отдавать его металлическим элементам рядом с собой.
• С помощью тройников дополнительные шланги радиатора соединяются со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом наиболее удобном месте разрезается основной магистральный шланг и вставляется тройник, на один из петель которого одевается шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
• Место соединения всех шлангов хорошо затягивается хомутами.
• Теперь необходимо установить шаровой кран, причем следует найти для него удобное место, ведь с наступлением теплого времени года придется перекрывать дополнительный утеплитель.
• Кран устанавливается на прямую подачу второго теплообменника.
• Маунт Джабс.

На этом обновление завершено. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже в самую суровую зиму. Среди всех особенностей выполнения описанных выше процедур следует отметить возможность их самостоятельного выполнения без наличия опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от пройденной процедуры будет весьма ощутим. Кроме того, в эксплуатации не предполагается дополнительная помпа или печка, в связи с чем рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в условиях местности с холодным климатом.

Нексия не работает. Не работает панель приборов на Дэу Нексия

Казалось бы, когда не заводится автомобиль Нексия, в этом нет ничего удивительного. Это вполне типично для данного класса автомобилей. Но тогда вспомним старую рекламу этой машины, где основным лейтмотивом была фраза «Я люблю узбеков, потому что зимой они хорошо заводятся». Это реальность или обычный пиар-ход? Как показало время — хитрость, ведь проблемы с заводом у этой машины были всегда, особенно зимой. Теперь попробуем разобраться, почему так происходит, какие причины этому были раньше, до рестайлинга, а что доставляет неудобства сейчас.

До 2007 года основной причиной, по которой Нексия не заводилась, был трамблер, а точнее катушка распределителя зажигания, которая буквально разваливалась после определенного периода эксплуатации. Не то чтобы проблема случалась слишком часто, но была. Причем и летом, и зимой (теперь верю рекламе). То есть с машиной вроде бы все в порядке, вчера она работала отлично, а утром вдруг не заводится.

Подобная проблема решалась не очень оригинальным и очень привычным способом — небольшой толчок и двигатель автомобиля заработал с точностью швейцарских часов. В 2007 году проблема была решена радикальным образом – двигатель был серьезно модернизирован, а вместо трамблера установлен электронный блок, отвечающий за зажигание.

Почему сейчас Нексия не заводится?

Замена трамблера на электронный модуль частично решила проблему. Но в современных моделях он продолжает проявляться. Причин несколько:

1. Нет искры;
2. Засорен воздушный фильтр;
3. Проблемы с топливной системой;
4. Неисправный стартер.

Нет искры

Основными причинами отсутствия искры в свечах зажигания могут быть проблемы, связанные с модулем зажигания или датчиками положения коленвала и распредвала. Если у вас есть под рукой диагностический сканер, таким прибором оснащены все современные модели, то протестируйте эти детали и, получив информацию об одной из ошибок, отремонтируйте ее.

Если это не так, то проверьте предохранитель реле. Если в этой части автомобиля проблем нет, приступайте к проверке работоспособности свечей зажигания. Здесь все в порядке? Тогда ищите проблему в катушке зажигания — отключите ее от проводов и включите зажигание. Если по проводам идет ток, то неисправна именно катушка, и ее необходимо заменить.

Проверьте воздушный фильтр

Если искра есть, но двигатель не заводится, проверьте воздушный фильтр. При засорении фильтра кислород в мотор не поступает, и его работа идет не по сценарию. В целом срок службы воздушного фильтра составляет 10 тыс. км, поэтому, даже не снимая его, можно определить, требуется ли замена. Также проверьте воздухозаборники и очистите их от мусора.

Топливная система

Итак, искра в свечах есть, воздушный фильтр чистый, но машина все равно не заводится. Возможно проблема кроется в топливной системе. Проверить его работу можно следующим образом – набрать в шприц бензин и впрыснуть его на дроссельную заслонку. Затем поверните ключ зажигания. Работающий двигатель свидетельствует о проблемах в топливной системе. То есть двигатель просто недополучает топлива, без которого, к сожалению, работать не может.

Сначала проверьте топливный фильтр и форсунки на наличие забитых утечек топлива. Если все в порядке, то проверить бензонасос. Это нетрудно сделать. Один человек подходит к левому заднему сиденью, где находится бензонасос, и внимательно слушает. Второй поворачивает ключ в замке зажигания. Топливный насос запустился? Значит проблема не в нем. В противном случае он вышел из строя и нуждается в замене или ремонте.

Еще один способ проверить топливный насос — мультиметром. Измеряют ток и сопротивление погружного элемента и сравнивают фактические значения с паспортными. Если они сильно отличаются, то, скорее всего, сломался бензонасос.

Не работает стартер

Когда не крутится стартер, причин его поломки может быть несколько, и основная из них — разряженный аккумулятор. Даже если он не выработал свой ресурс, проверьте его мультиметром. Осмотрите клеммы и провода на наличие возможных повреждений и ржавчины. Если с аккумулятором все в порядке, идем и проверяем реле. Для этого поверните ключ в замке зажигания и прислушайтесь к щелчкам. Их наличие свидетельствует о нормальной работе этой детали. Переходим к стартеру. Легкий удар по корпусу и последующий шум при работе свидетельствует о неисправности стартера, который подлежит замене.

В ситуации, когда двигатель глохнет после начала работы, причин неисправностей может быть гораздо больше. Сломанный иммобилайзер, забитые клапана, некачественное топливо или масло – это лишь малая часть того, что могло произойти.

Как видите, проблем с Daewoo Nexia может быть достаточно, но бюджетная цена и простота обслуживания заставляют закрывать глаза на эти недостатки.

Резюме: Что еще проверить, если двигатель не заводится?

Часто проблема заключается в предохранителе, поэтому, если двигатель неисправен, проверьте, не перегорел ли он. Предохранитель отвечает за работу системы зажигания. Опознать прогоревшую деталь можно по почерневшей/частично, почти полностью оплавленной поверхности. Можно обойтись заменой поврежденной детали.

Стоит проверить замок зажигания — особенно это важно в случаях, когда стартер «не крутит» при включении зажигания. Для диагностики поверните ключ в замке в первое положение и посмотрите, загорается ли лампочка на приборной панели.

О чем нужно знать?

Иногда причиной поломки является просто изношенная деталь, поврежденный узел. В этом случае диагностика быстро выявит причины неисправности, и вы сможете отремонтировать ее самостоятельно. Сначала проверьте аккумулятор – аккумулятор должен быть достаточно заряжен. Если работает нормально, переходим к проводам — ​​возможно они окислились.

Недостаток заряда батареи является проблемой? Завести автомобиль «с толкача» или с помощью «прикуривания» с другого автомобиля. Эти действия быстро приносят результат, но если они не помогают, нужно осмотреть клеммы аккумулятора – если есть окисление, нужно зачистить контакты. Обычно это помогает ненадолго. Со временем нужно сделать полную смену. Действовать с осторожностью.

Как избежать неприятностей?

«Дэу Нексия», как и любой другой автомобиль, требует соблюдения правил эксплуатации — элементарного соблюдения рекомендаций производителя. Если заранее обратить пристальное внимание на работу двигателя, можно надолго продлить срок службы и избавить себя от частых ремонтов и соответствующей траты денег. Давайте рассмотрим самые важные правила, о которых следует помнить водителям.

Первое: Вовремя меняйте масло

Регулярно выполняйте эту простую, но важную процедуру для повышения работоспособности техники, она помогает даже на Daewoo Nexia. Попробуйте сравнить уже отслужившее свой срок масло и новое — поймете, в чем дело.

Замену нужно производить через полгода (через десять тысяч километров) — конечно, чаще по сравнению с другими моделями, и неудобно, зато вы будете уверены, что продлите жизнь автомобилю и добьетесь долгой службы срок службы его основных компонентов.

Двигатель просто не может выполнять свои функции без качественного масла, в худшем случае узлы будут постепенно деформироваться, срок службы станет короче — необходимо обращать внимание на качество жидкости.

Второе: не забудьте про систему охлаждения

Узбекско-корейский продукт, к сожалению, оказался не очень живучим, особенно, так проявляется зимой (впрочем, легко может перестать работать даже в жару времена года). По этой причине ко всем рабочим частям, включая систему охлаждения, нужно относиться серьезно. Включает в себя:

• радиатор;
• термостат;
• водяной насос;
охлаждающая жидкость
• .

Основной задачей системы охлаждения является защита от перегрева. Для выполнения этой функции необходимо следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость находилась в допустимых пределах: не ниже минимального показателя и не выше максимального.

Третье: дайте автомобилю дышать

Как и многим другому оборудованию (например, материнской плате компьютера), машине необходимо «дышать», получать своевременный приток воздуха, задача которого является второй по важности (после топлива). Он должен поступать в систему постоянно.

При этом в воздушных массах не должно быть мусора, мелкой грязи и другого мусора, пагубно влияющего на двигатель. За это отвечает воздушный фильтр. Если вы хотите, чтобы проблемы и различные поломки беспокоили вас реже, меняйте его чаще. Все, от чего фильтр защищает автомобиль: листья, мелкие насекомые, частички пыли – постепенно накапливается в нем самом.

Четвертое: следите за тем, чтобы бензобак не оставался пустым

Опытный автовладелец знает: бензин содержит определенную долю примесей, веществ, которые остаются в нижней части бензобака в виде осадка. Постепенно вещества собираются в приличное количество мусора — двигатель защищен от угара благодаря топливному фильтру. Однако если завести машину с почти пустым баком, содержимое через топливный фильтр втянется в двигатель. От этого «Дэу Нексия» быстро «заболеет» — старайтесь держать бак хотя бы наполовину полным.

Пятое: не оставляйте без внимания «кровеносные сосуды» машины — приводные ремни

Они предназначены для выполнения задачи: задействовать все элементы двигателя, от генератора до водяного насоса. Работа у них сложная, с ней не надо разбираться. Просто если вы заметили какие-либо дефекты: трещины или износ материала, лучше произвести замену и доверить эту работу мастерам. А чтобы знать, в каком состоянии ремни, периодически их осматривайте (под капотом автомобиля).

Приобретая данную модель по доступной цене, по сравнению с другими иномарками, вы должны компенсировать стоимость уходом и обслуживанием. Обратите особое внимание на аккумулятор и электрооборудование в целом:

• клеммы;
• контактов;
• наконечники и т. д.

Необходимо содержать в чистоте, проникновение влаги недопустимо. Старайтесь держать их сухими: грязная, промасленная изоляция однажды прорвется, а сгоревший или окислившийся контакт приведет к выходу из строя системы зажигания и может стать причиной пожара.

Обратите особое внимание на двигатель, когда он работает нормально. Старайтесь не выключать его каждый раз при непродолжительной остановке — аккумулятор из-за слишком интенсивного использования стартера быстро изнашивается, приходя в негодность.

Серьезно отнеситесь к выбору новых деталей — если вы купите некачественную продукцию, «железный конь» быстро даст отпор. Лучше покупайте сертифицированные запчасти в проверенных магазинах/вызывайте на помощь специалистов.

И напоследок, если у вас есть возможность обратиться за помощью в автосервис, обязательно воспользуйтесь ею — вы сэкономите силы, нервы и время.

Публикация в блоге

А если вам понравилась наша статья и вы готовы получить много интересной информации, то подписывайтесь на , от которой вы сможете почерпнуть много полезных советов и историй из мира автомобилестроения.

Владею Нексией больше года, машина 2011 года с пробегом 61000 км. И я вполне могу написать о типичных проблемах этой модели, которые, как я выяснил, возникают и у многих других Нексий.

1) коррозия или грибки, которые часто образуются из-за сколов. Это не так страшно, поэтому следует как можно скорее отполировать этот участок, либо протереть его спиртом, бензином, и закрасить маленькой кисточкой и своим цветом.

2) металл Нексии очень тонкий и не оцинкованный, от чего не только образуется ржавчина, но и зимой долго нагревается салон машины. Тем более, что многие жалуются на печку, но я такой проблемы не замечал, просто из-за дешевизны металла, больших щелей, она быстро остывает и в салоне становится холодно. Есть вариант поставить вторую печку, тогда будет топиться в два раза быстрее соответственно.

3) Проверка двигателя. Никогда не думал, что у многих Нексий чеки вылетают даже из-за того, что, например, на бронепровод попала вода. Но он есть не у всех, потому что, например, у двигателя 1.6 такой проблемы практически не найти. Но часто выходят из строя датчики всякие, а если не сам датчик, то его контакт. Многие владельцы, с которыми я разговаривал, говорят, что у них горят чеки, иногда не горят, это обычное дело. Если двигатель работает исправно, не вибрирует, нормально тянет, не расходует много топлива, то все в порядке.

4) Нексия с двигателем 1.5 имеет бронепровода, и поэтому часто подгорает контакт одного из проводов и получается что двигатель работает на трех цилиндрах. У меня такое было, и замена бронепровода решает проблему. Стоимость около 600 рублей.

Самый продвинутый двигатель — 1.6 16 клапанов — с ним лучше брать машину.

5) Двери, багажник проблема частая, даже естественная. Зимой багажник просто не открывается, из-за того, что он промерзает и на него падает снег. А летом они легко открываются, но закрываются не с первого раза. Для зимней проблемы советую обработать замки WD-40 или силиконовой смазкой, очень аккуратно. Бывало даже так, что замок замерзает, и дверь можно открыть, но закрыть невозможно, пока не прогреешь салон.

6) Свист ремня генератора, навесного оборудования. Весной была такая проблема — что-то начало свистеть под капотом. Сняли ремень генератора, свист не пропал. Так и не выяснили что именно, но пришлось менять ремень ГРМ, ролик и помпу. Хотя позже другие мастера говорили, что помпу можно было и не менять. Кстати, советую посетить настоящих специалистов по Нексии, а не тех, кто занимается всеми машинами.

7) Реле поворотников. Часто перегорает по неизвестной причине. Я менял два раза за три месяца. Первый раз вместо сгоревшего оригинала поставил неоригинал, он через 2 месяца сгорел! потом купил ВАЗовское реле, и проблем нет.

Больше проблем за год владения автомобилем не видел. В целом надежная машина, несмотря на мелкие недостатки. Например, у Ваз, особенно 2010-2011 годов, проблем больше, например, нужно отрегулировать клапана, у Нексии есть гидрокомпенсаторы и они решают этот момент.

• Здравствуйте! Благодаря своим немецким корням Nexia получилась достаточно надежной машиной. По сути, это не что иное, как глубокий рестайлинг модели Opel Kadett E — родом из 80-х годов. Кстати, в конце 80-х (еще до появления Нексии) корейцы уже выпускали Кадет по лицензии и под своим именем — Daewoo Racer.

  Правда, с надежностью Нексии Опелю достались и некоторые болезни. В частности, сгорающая из-за повышенной нагрузки контактная группа лечится ее заменой на новую с установкой дополнительного реле на разгрузку, а также неудачной конструкцией передних суппортов, что в какой-то момент приводит к их подклинивание, а также появление стуков. Решается установкой более современных суппортов от Ланоса или Нексии последнего поколения Н-150. Еще одним слабым местом можно считать задние пружины, если собираетесь ездить с хорошей загрузкой — родные пружины лучше сразу заменить на усиленные, т.к. штатные могут просто лопнуть.

  С моторами и коробками особых проблем нет, вполне надежны, т.к. Нексия досталась от Опеля. Не забывайте, что только старый восьмиклапанный G15MF объемом 1,5 литра и мощностью 75 л.с. не гнет клапана. Стоит отметить конструктивную особенность коробки, со второй передачи на первую можно перейти только полностью остановившись. В зависимости от пробега может быть проблема с течью сальника рулевой рейки (на автомобилях с ГУР), а также стуки в рейке. Стоит отметить, что рулевая рейка – одна из самых дорогих деталей в этом автомобиле, стоимость оригинальной новой (с ГУР) составит 18 000 – 20 000 рублей. Китайскую рейку можно найти от 7000, но вопрос надежности и ресурса такого аналога остается открытым. Впрочем, на какое-то время похоже.

  Отдельно стоит остановиться на качестве лакокрасочного покрытия – прямо скажем, низком. Причем на машинах более нового поколения h250 эта проблема стоит особенно остро – они начинают достаточно быстро ржаветь. У первой Нексии самые «грустные места» как правило, низ дверей и задние арки. В общем, по современным меркам кузов у ​​Нексии слабоват, а судя по краш-тесту от Авторевю уровень безопасности хуже, чем у вазовской девятки, удара Нексия не выдержала. Хотя по уровню комфорта при езде, на мой взгляд, машина опережает своих одноклассников от ВАЗ. А учитывая, что даже в старом кузове можно взять машину с ГУР, электропакетом и кондиционером, то в этом плане она заметно вырывается вперед. Тем более, что, несмотря на мелкие недостатки, с надежностью все в порядке.

Daewoo Nexia GNJ › Бортжурнал › Перестала работать 4 скорость вентилятора печки

Перестала работать 4 скорость вентилятора печки, и какой-то щелчок с левой стороны при включении, может предохранитель поможет ? где их посмотреть, или подскажите в чем может быть проблема)

Daewoo Nexia 2013, 109 лс с.

— самостоятельный ремонт

13

Четвертая скорость подключена через реле, видимо реле срабатывает, но контакты не сходятся. Попробуйте поменять местами любое рабочее реле, станет ясно, что реле не рабочее или еще что-то.

Удачи на дорогах!))

Уже давно сделал) сгорел предохранитель

и где этот предохранитель?) Он отдельно на 4 скорость идет? У меня такая же проблема

Смотри сюда, там видно где находится предохранитель 4 скорости!

отдельное реле идет на четвертую скорость.

Спасибо за совет)

поэтому я и говорил о своем специалисте по ручному обслуживанию. парень был мною проверен и вот уже несколько лет я доверяю машину только ему и это знают и получатель и директор сервиса. Просто я их мозги в свое время выносил, причем на их же языке (на узбекском). дело в том, что я родом из Узбекистана, вырос там, получил образование и поэтому проблем с узбекским языком нет. так что я их затыкаю этим.)))))

Не работает печка Daewoo Nexia не крутит вентилятор

одна из причин почему не работает не одна скорость на печках вк страницу добавить))

Не работает печка Daewoo Nexia.

Почему в Daewoo Nexia не работает печка … Авто.

не ленись, гони в сервис. пусть смотрят и делают все по гарантии. У меня этого не было.

мой вам совет, заходите в сервис пораньше, на час так в 6-30 утра и занимайте очередь в регистратуру на сервис, т.к туда приезжает много машин, потому что это единственный сервис в Алматы. Сама работа по замене масла и все такое не занимает много времени. больше времени уходит на раскачку лиц со службы. кстати, они любят играть в футбол, используя вместо мяча хозяина машины. иди туда, звони тому, покупай… в общем немного терпения и все будет хорошо. а вообще лучше скинтуйся там с кем нибудь и будет у тебя практически сам себе хозяин -))))) лично у меня такой. Я до сих пор езжу к нему на машине сестры. У нее матизик

Да вот только время на первое ТО это только одно и я скажу что бы сделали, и сколько вообще будут менять масло? а машину там оставить? или можно подождать

Когда будете привозить к ним машину на ТО, то мой вам совет оставайтесь там и посмотрите как они с вами поступят. там не долго около часа! Я всегда присматриваю за ними на службе, им нельзя доверять, мой вам искренний совет!

Небольшой вентилятор иногда доставляет хлопоты. Во время его работы могут появиться посторонние звуки или он внезапно перестанет работать. Причин, приводящих к неисправностям, несколько. Но для начала лучше понять, что такое вентилятор и зачем он нужен.

Для чего нужен вентилятор печки?

Автомобиль сконструирован таким образом, что воздух поступает в салон автомобиля через или через систему отопления. Радиатор может быть холодным или горячим, в зависимости от того, как тосол или антифриз прогрелись. Если охлаждающая жидкость прогревается до рабочего уровня в девяносто градусов, прогревается радиатор и в салоне становится тепло. Вентилятор печки Дэу Нексия необходим для того, чтобы всасывать окружающий воздух, пропускать его направленным потоком через радиатор, где воздух нагревается.

Новички, мало разбирающиеся в устройстве машины, часто спрашивают, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Реле найти несложно: оно находится под лобовым стеклом справа. Кстати салонный фильтр рядом надо менять по мере засорения. Исправный салонный фильтр очищает поступающий от печки воздух, собирает пыль, не пропускает выхлопные газы.

Какие факторы приводят к отказу вентилятора

Специалисты выделяют несколько основных причин, приводящих к выходу из строя вентилятора, рассмотрим некоторые из них:

1. Перегорел предохранитель. На первый взгляд, это не повод для беспокойства, его изменение не требует особых усилий. На самом деле все не так просто, это довольно неприятная ситуация и дело не в сложности замены предохранителя. А дело в том, что перегоревший предохранитель означает короткое замыкание и вам придется найти его источник, перебрав всю электрическую цепь.
2. Следующий фактор заключается в окислении контакта монтажного блока. Для его выявления достаточно сдвинуть или слегка покачать блок жгутов, которые идут к монтажному блоку, нужный вам находится внутри. Если двигатель вентилятора заработал, выключите его, снимите блок и зачистите необходимые контакты.
3. Если печка работает только при хорошо прогретом автомобиле, то источник проблемы кроется в реле зажигания и подлежит замене. Его легко найти, даже если вы не знаете, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Он расположен под приборной панелью.
4. Неисправный вспомогательный регистр приводит к тому, что печка работает только на третьей скорости. На первых двух скоростях электрический ток подается к двигателю от добавочного резистора, а на третьей он поступает непосредственно на вентилятор. Чтобы устранить проблему, вам придется заменить этот резистор.
5. Наличие неисправного переключателя отопителя. Чтобы убедиться в этом, нужно взять двенадцативольтовый габаритный фонарь с двумя припаянными проводами. Затем минусовой (минусовой) провод замкните на корпус, а второй по очереди приложите к трем контактам резистора. Лампочка горит? Значит, был обнаружен обрыв цепи или перегорел этот предохранитель (его выбили).
6. Чаще всего проблема кроется в поломке, которая выходит из строя из-за предохранителя. В этом случае замените неисправный предохранитель на новый. Также важно устранить неисправность, приведшую к короткому замыканию, кроме того, есть вероятность повреждения кабеля.

Рассмотрены основные причины/варианты вызывающие поломку, но не работает вентилятор печки на Daewoo Nexia? Важный! Есть еще несколько моментов, влияющих на правильную работу электродвигателя печки. Это может быть сгоревший моторчик или у него недостаточно хороший контакт с массой машины, кроме того, могло быть «залипание» щеток моторчика отопителя Daewoo Nexia

Иногда вентилятор работает на трех скоростях и не реагирует на четвертую. Отказ в работе может быть вызван тем, что у максимальной скорости есть свой предохранитель, заменив его, вы обеспечите рабочий процесс на всех четырех скоростях. Если предохранитель исправен, то реле не работает.

В корпус вентилятора могут попасть листья, из-за чего этого не происходит. Решение простое: нужно разобрать и почистить вентилятор, а заодно и смазать электродвигатель печки Нексия.

В каких случаях замена мотора

Вентилятор меняют при невозможности ремонта: перестал работать мотор отопителя Дэу Нексия и не включается при переключении ручки регулятора печки. Посторонний шум и свист также являются симптомами плохой работы вентилятора.

Замена мотора начинается с разборки передней части консоли, снятия магнитолы и бардачка. Для удобства некоторые автолюбители снимают переднее сиденье. После этого осталось открутить винты, вытащить моторчик отопителя и поставить новый, прикрутить и все остальное.

Послесловие

Мы разобрали основные вопросы, связанные с неисправностями в вентиляторе печки Daewoo Nexia, и рассказали, где находится моторчик печки Nexia. Надеемся, что советы профессионалов помогут вам справиться с подобными проблемами самостоятельно.

И по традиции приглашаем вас подписаться на наши статьи! Напишите нам, расскажите о своем опыте ремонта мотора и способах устранения неполадок. Пусть наши читатели воспользуются новыми советами!

Daewoo Nexia – популярный автомобиль и в какой-то степени легендарный для российского автолюбителя. И дело как раз в цене, и в том, что за относительно небольшие деньги можно купить автомобиль, характеристики которого не слишком уступают средней иномарке. И уж точно намного лучше некоторых современных ВАЗов.

Однако и не самая высокая цена дает о себе знать, выражаясь в первую очередь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому перед совершением такой покупки необходимо тщательно изучить все недостатки Daewoo Nexia, и определить, стоят ли все возможные поломки комфортный и достаточно мощный (для города) автомобиль.

Слабые стороны Daewoo Nexia:

• Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать неверную информацию, либо вообще перестать ее показывать;
• Высокий износ амортизаторов, которые совершенно не подходят для наших дорог;
• Глушитель с феноменально малым сроком службы;
• Коробка передач, хотя, это проблема многих автомобилей, но на «Нексии» за ней следует начинать следить уже на пробеге в 150 000 километров.
• Тумблеры указателей поворота, которые просто ломаются, внезапно, без особой причины;
• Коррозия, которая, как уже упоминалось, может естественным образом «съесть» вашу машину, если за ней не следить.

Пожалуй, один из главных недостатков Daewoo Nexia в том, что она не оправдывает ожиданий. Автомобиль выглядит очень солидно, что подкупает неопытных владельцев, а в дальнейшем их просто разочаровывает. Ведь ждут какую-то премиальную машину, а на деле получается только хорошая иномарка последнего десятилетия.

Качество металла

Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia является качество металла, которое однозначно должно быть лучше. По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, призванными помочь в борьбе с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги посыпаны различными вредными составами.

Также следует следить за различными электроприборами. В этих автомобилях очень сильно развит быстрый износ проводов, и они очень плохо выдерживают различные внешние воздействия. Даже такие узлы, как, например, замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов. И, кстати, на все это очень негативно влияют лютые российские морозы и тот же порошок на дороге. А более «открытые» детали, такие как сцепление, могут сделать вас частым гостем на СТО, ведь такую ​​поломку трудно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет делать немедленно.

Шасси

Отдельно хотелось бы выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что хоть машина и создавалась в основном для плохих российских дорог, надежной в этом плане ее назвать сложно. По этой причине подвеска, амортизаторы и все остальные узлы этого плана очень быстро выходят из строя, подставляя водителя в самый неожиданный момент. В частности, заводские пружины уже после 50 000-60 000 километров пробега начинают «сыпаться», и если упустить этот момент и не произвести ремонт, то дальнейшая поломка будет намного сложнее и дороже.

Проблемы с ржавчиной и краской

При покупке Daewoo Nexia особое внимание следует уделить кузову. Потому что он не способен бороться с солью, которую сыплют на дорогу. А проблемы начинаются еще с краской, после нескольких лет эксплуатации. Удивительно, но при выборе автомобиля есть возможность обезопасить себя, причем весьма необычным способом – нужно выбрать цвет «металлик». Видимо, из-за особенностей краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип окраски.

Недостатки Daewoo Nexia:

• Замки дверей;
• Электроприборы;
• Противотуманные фары;
• Оборудование.

Дверные замки

Помимо проблем с краской, стоит приготовиться к тому, что вас будет «мучить» износ личинок дверных замков, вплоть до их полного выхода из строя. Особенно это будет ощущаться на замке багажника.

Да и лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камешки из-под колес встречных машин через три-четыре года придадут ему не совсем товарный вид, и даже могут повлиять на обзор в машине.

Сложная электрика

Электрика в машине хоть и работает исправно, но ненадолго. Особенно это касается панели приборов, которая в один момент может просто выйти из строя из-за обрыва провода.

Да и вообще все элементы автомобиля, использующие электричество, достаточно быстро выходят из строя, в том числе и такие ключевые, как генератор или стартер. И оставаться с открытым окном просто потому, что мотор не может его поднять, тоже может быть очень обидно.

Противотуманные фары

Отдельным пунктом хотелось бы выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — они просто лопнут от неожиданного попадания холодной воды. Немного странно, если учесть, что туман появляется именно в сырую погоду.

Простота сборки

Выбор комплектации этого автомобиля, наверное, требует особого внимания. И если характеристика меняется не слишком сильно, то разнообразие вариантов поражает.

В самой дешевой комплектации автомобиль будет комплектоваться только магнитолой и сигнализацией. Никаких функций, которые сейчас являются стандартными, таких как электрические подъемники, гидроусилитель руля или кондиционер, здесь нет. Даже тахометра не будет. Хотя, как более дорогая «начинка», они все равно появятся в машине.

Таким образом, в максимальной комплектации будут все «плюшки» хорошей иномарки — электроподъемники всех стекол, кондиционер, подогрев сидений, гидроусилитель руля, противотуманки и многое другое. Конечно, за все это придется доплачивать, и не самую маленькую сумму.

С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, а чаще всего в качестве противовеса ставят отечественный ВАЗ — у него вообще нет некоторых функций, даже в дорогих комплектациях. А покупать машину с набором опций или без — решение каждого.

Сборка авто может производиться:

1. в Корее, на родном заводе автомобиля. И хотя автомобили оттуда мастерятся давно, популярность они начали набирать только после того, как цена на авто резко упала. Причина была не в изменении характеристик или еще в чем-то, а в том, что машины разбирали на границе, а потом разбирали уже на территории России. Таким образом, удалось сэкономить на пошлинах, а как следствие – снизить конечную цену.
2. в Ростове, на заводе Красный Аксай. И хотя принято думать, что автомобили российской сборки страдают качеством, это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили полностью собираются из деталей, присланных из Кореи. Это означает, что их качество одинаково.
3. Еще вариант сборки в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собираются самые качественные автомобили, в то же время более дешевые по цене. Секрет в том, что многие детали производятся там же, на месте, а сборка осуществляется серийным производством, а не «отверточной сборкой». Хотя, собранные там автомобили старого поколения действительно могут быть хуже по качеству, обладая, как выражаются автомеханики, «детскими болезнями».

Определить место, куда ехала именно ваша машина, довольно просто — по VIN-коду, который есть на любом автомобиле, а также по дополнительным меткам. Для автомобилей Ростова это «Завод « Красный Аксай »», а для Узбекистана — надпись « УЛВ » в VIN-коде автомобиля.

Заключение.

Подводя итог, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело сказать — есть смысл покупать такой автомобиль.

Одной из ключевых особенностей автомобиля при покупке является достаточно качественная сборка за дешевую цену. Альтернатив машине среди новых просто нет, не считая ВАЗа, а вот Daewoo Nexia она просто проигрывает по всем параметрам. Но, так же как и с ВАЗами, нужно быть готовым к периодическим ремонтам и замене деталей. С другой стороны, если использовать качественные детали, то повторные поломки появятся нескоро.

Сами детали очень дешевые, и найти их не составит проблем, ведь большая их часть производится в России, а благодаря популярности автомобиля ключевые «расходники» всегда будут в наличии в автосалонах и станции технического обслуживания.

Итак, если вы готовы к тому, что за автомобилем нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, а уязвимые стороны вас не пугают — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением.