снять и показать — журнал За рулем

Выбираем лучший видеорегистратор с радар-детектором. Соперники – семь гаджетов «2 в 1».

Ветровое стекло современного автомобиля все больше зарастает гаджетами разной степени полезности: держатель со смартфоном, видеорегистратор, радар-детектор, а некоторые умудряются приладить сюда еще и немаленький планшет. Страдает обзорность, да и количество розеток в салоне ограничено. Не мешало бы объединить хотя бы пару устройств в одном корпусе. Производители пошли навстречу и упрятали в единый блок регистратор и радар-детектор.

Подкласс только формируется, а потому изобилием тут пока не пахнет. Но мы нашли в продаже семь таких устройств и устроили им экзамен, выявив лидера по совокупности параметров. Камеры испытали традиционно, записав ролики днем и в темноте (они доступны читателям электронной версии журнала и в дополненной реальности к бумажной версии). Радар-детекторы прогнали по одному и тому же маршруту, проложенному по Москве и Московской области. На 65 тестовых километрах встретилось почти три десятка комплексов видеофиксации.

ЦВЕТНЫЕ КАРТИНКИ

Проверенные устройства четко делятся на две группы. Первая объединяет изделия SHO-ME, КАРКАМ и Prology. Их создатели поработали не только над аппаратным, но и над функциональным объединением регистратора и радар-детектора. Настройками заведует общее меню, а оповещения о камерах выводятся на цветной экран: это удобно и красиво. В четырех других моделях приборы объединяет лишь единый корпус. Иными словами, к традиционному радар-детектору приделали снизу откидной дисплей. Управление раздельное: меню на мониторе – для регистратора, а для радар-детектора – скромная строка в торце прибора, на которую выводятся предупреждения о камерах и параметры настройки.

Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания – его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.

Рейтинг топовых видеорегистраторов: в одном флаконе

Все о радар-детекторах

У остальных она не столь заметна. Mystery и Vizant выделились из общего ряда чуть большей зернистостью картинки при ночной съемке.

Все регистраторы класса Full HD обеспечивают читаемость номерных знаков на расстоянии 10–12 метров. Правда, только в идеальных условиях: когда номер чистый и снимаемая машина едет примерно с той же скоростью. Иначе символы на жестянке приходится угадывать. А у встречных автомобилей распознать их и вовсе нереально. То же справедливо для ночной съемки, что для этих приборов комплимент, ведь оптика у них не настолько мощная, как у видеотехники.

SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку.

Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.

ЛОВИСЬ, СТРЕЛКА

У аппаратов Mystery и Vizant не предусмотрена обновляемая база с GPS- координатами стационарных камер. Они полагаются исключительно на радар. Измерители скорости, работающие по-старинке, с излучением (на маршруте встретились комплексы Стрелка, Крис, Автоураган и VOCORD Traffic), они засекли без сбоев. Но вне поля зрения указанных устройств остаются установки, фиксирующие выезд на полосу общественного транспорта, и новомодные комплексы Автодория, измеряющие среднюю скорость на отрезке дороги. Они, говоря упрощенно, являются обычными фото- и видеокамерами. А нет излучения – нет и сигнала детектору. Зато есть «письма счастья». Поэтому, если не хотите их получать, рекомендую при подборе радар-детектора не рассматривать устройства без GPS-модуля.

Связь со спутниками не делает изделие хорошим по умолчанию. К примеру, у продуктов Prology, Subini и Conqueror есть база камер, но Автодории в нее не внесены. Prology, наоборот, предупреждает не только о камерах, но даже о нерегулируемых пешеходных переходах, «лежачих полицейских» и ограничениях скорости. Однако польза от этого минимальная. Зебры прибор знает избирательно, а прочих подсказок за две недели поездок я не услышал. Да и присутствуй всё обещанное в памяти гаджета, радости было бы мало: можно сойти с ума от непрерывного потока информации.

Все протестированные аппараты с обновляемыми базами стационарных камер предупреждают водителя заранее, на расстоянии не меньше 400 метров в городе, а в режиме «трасса » – от восьмисот. Параллельно приборы реагируют на излучение (на фото – красная шкала справа). Радар-детектор подстрахует, если измеритель скорости не внесен в память устройства. Правда, есть и минус: тревожный писк от пойманного сигнала раздается и после проезда Стрелок, расположенных на встречной полосе. Ничего не поделаешь – издержки повышенной бдительности

Mystery и Vizant помимо отсутствия GPS-модуля роднят и другие особенности, не самые похвальные. Эта парочка оказалась самой «разговорчивой». Помехозащищенность хромает и на трассе, и в режиме пониженной чувствительности для города. Ложные срабатывания в диапазоне К – это нормально, но приборы «видят» и несуществующие Стрелки (они у всех участников теста выведены на отдельный сигнал, хотя работают в том же К‑диапазоне). Кроме того, оба гаджета оказались бракованными. У Mystery изначально не работал дисплей, из-за чего я не смог изучить меню и настройки видеорегистратора. Хорошо, что запись включалась автоматически: файлы для сравнения с конкурентами я все же получил. А Vizant оказался на редкость теплолюбивым. Оставишь на несколько часов в холодной машине – и камера впадает в спячку. Единственная отрада в том, что радар-детекторы у этих приборов снабжены отдельным блоком управления и капризы регистраторов на них не распространяются.

Итак, по результатам испытаний я рекомендую две модели – SHO-ME и КАРКАМ. Фактически это близнецы – главный экран, структура меню, расположение кнопок управления у них почти одинаковые. Немного различаются точки крепления и голосовые оповещения. У КАРКАМа клавиши подписаны по-русски и чуть больше угол обзора, а у SHO-ME есть более весомое преимущество – он показывает на дисплее скорость по GPS. Гаджеты недешевы, но стоят своих денег. Мелкие ошибки в работе несущественны и исправляются в новых прошивках.

Участники и итоги теста

Однозначный лидер теста. Первый во всех ключевых дисциплинах. Девятки за съемку обусловлены только тем, что на рынке уже есть регистраторы с качеством записи Super Full HD (ЗР, 2015, № 2). Ложных срабатываний радар-детектора – минимум. Пенять на бедность комплектации не буду: гаджет и так недешев, а дополнительные навороты только поднимут цену. К тому же все необходимое у него есть.

*Для всех приборов указана минимальная цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала.

**Здесь и далее – экспертная оценка по 10‑балльной шкале (10 – отлично, 1 – плохо).

КАРКАМ уступил SHO-ME по двум причинам: он дороже и не показывает текущую скорость. В остальном приборы идентичны. Правда, в дальнейшем отрыв лидера может стать заметнее. Дело в том, что SHO-ME ежемесячно выпускает обновления базы стационарных камер и прошивки с исправлением выявленных глюков, а на каркамовском официальном сайте в середине февраля был доступен только файл трехмесячной давности.

По виду меню и главного экрана, расположению кнопок и функционалу Prology – еще один клон SHO-ME и КАРКАМа. Однако в деле показал себя хуже. В базе не оказалось подмосковных Автодорий и Стрелок, прибор чаще раздражает ложными срабатываниями и не выдает подсказок об ограничении скорости. Часть недостатков компенсируется уверенной работой радар-детектора. Кому-то наверняка понравятся предупреждения о прочих опасностях на дороге.

Conqueror тоже не знает о существовании Автодорий, зато «увидел» пару несуществующих камер. Это единственный недостаток по части главных функций. Раздражает излишне замороченное управление. Еще хуже обстоит дело с обновлением – скачиваешь его с непонятного сайта. И установить обновление удалось только с пятой попытки. Для регулирования громкости сигналов радар-детектора зачем-то предусмотрено свыше 30 уровней. Несмотря на замороченность настроек, прямые обязанности гаджет выполняет приемлемо.

Проблемы с GPS-базой те же, что у модели от Conqueror. Только несуществующих камер Subini увидел еще больше, за что и снижена оценка. HD-качество видеозаписи – самый существенный недостаток. Функционально регистратор и радар-детектор разнесены настолько, что даже часы на них нужно выставлять по отдельности. Бесполезную фразу «Камеры. Внимание! Сбавьте скорость» лучше бы заменили информацией о типе комплекса видеофиксации.

Рука не поднялась поставить прибор без GPS и с неработающим дисплеем выше, чем средний по качеству видео Subini. Хорошо, что в настройках регистратора по умолчанию выставлено максимальное качество съемки. Поэтому ролики получились не хуже, чем у конкурентов. Радар-детектор уверенно обнаруживает Стрелки и прочие излучатели, в том числе направленные в спину. Ложных тревог заметно больше, чем у соперников с GPS-модулем. Видимо, создатели намеренно заложили повышенную чувствительность.

Заявлен класс Full HD, но качество видеозаписи хуже, чем у соперников. Радарная часть тоже не на высоте. Обилие ложных тревог и в городе, и на трассе зашкаливает, да и Стрелку прибор обнаруживает не всегда уверенно. А его боязнь холода сильно удивила. Единственный участник теста, общение с которым откровенно не понравилось.

Одним движением

12

Conqueror, Mystery, Subini и Vizant позволяют отключить радар-детектор одним движением: поворачиваешь колесико – и работает только видеорегистратор. Это удобно при повседневных поездках в городе по знакомому маршруту. У SHOME, Prology и КАРКАМа можно выключить динамик (несколько нажатий отдельной кнопки) или настроить один из городских режимов (у гаджетов их предусмотрено по три), отключив оповещения обо всех радарах.

Про G-сенсор

На интернет-форумах пользователи часто жалуются, что из-за повышенной чувствительности датчика удара (G‑сенсор), который должен в случае ДТП включать аварийный режим, карта памяти быстро заполняется защищенными от перезаписи файлами и для обычных фрагментов места не остается. У регистраторов, участвовавших в тесте, этого недостатка нет.

У Mystery защита от перезаписи включается только нажатием кнопки. Остальные устройства предлагают установить один из трех уровней чувствительности датчика. Минимальный позволяет ходом проскакивать трамвайные пути и «лежачие полицейские». Если выставлен средний уровень, G‑сенсор сработает, если попасть в яму и погнуть колесный диск. А выбравшие Subini могут смело выставлять и максимальный уровень. У этой модели есть полезная опция: процент памяти, отведенной под нестираемые ролики, выбирают вручную.

Лучшие видеорегистраторы: рейтинг моделей — Рамблер/авто

Мария Иванова

25 октября, 22:19

Выбор видеорегистратора — не всегда простая задача. На рынке полно моделей разных ценовых сегментов, габаритов и технических характеристик, не говоря уже о производителях. Чтобы помочь вам с выбором, портал ichip.ru собрал список лучших видеорегистраторов 2022 года.

© РИА Новости

Daocam Combo

Видео дня

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 170 градусов
• Количество камер: 2
• Дополнительные функции: радар-детектор, GPS-модуль
• Цена: от 14 000 руб

Daocam Combo сочетает функции видеорегистратора и радар-детектора. Это устройство не только записывает видео, но и предупреждает о постах дорожного контроля и мобильных радарах. Данный регистратор использует компактную патч-антенну и магнитное крепление, что делает его максимально простым для установки. Модуль Wi-Fi также позволяет обновлять прошивку без физического подключения к компьютеру. Что касается железа, Daocam Combo оснащен сенсором Sony Starvis 307, которая обеспечивает хорошее качество съемки вне зависимости от времени суток и широкий угол обзора на 170 градусов. Помимо этого, в комплектацию регистратора входит вторая камера.

DaoCam

iBOX RoadScan WiFi GPS Dual

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 170 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: датчик удара, ГЛОНАСС
• Цена: от 16 000 руб

Модель от iBOX отличается базой стационарных постов контроля, которая предупреждает водителя при помощи GPS. На данный момент регистратор распознает примерно 70 видов камер, используемых дорожными службами, причем в настройках можно отдельно включить (или выключить) предупреждения об определенных точках. Процессор MSTar 8339 и сенсор Sony Starvis IMX307 позволяют вести запись видео в разрешении Full HD, повышая качество через программные инструменты обработки. Кроме того, iBOX RoadScan WiFi GPS Dual также предполагает возможность подключения второй камеры.

Roadgid Mini 3

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 170 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, поддержка карт памяти microSDXC
• Цена: от 7 000 руб

Roadgid Mini, прежде всего, примечателен компактными размерами: он практически в два раза меньше большинства аналогов, но небольшая диагональ экрана нисколько не мешает пользоваться регистратором. Настройка осуществляется через специальное приложение-компаньон, что намного комфортнее навигации встроенными кнопками. Качество видеозаписи тоже не пострадало Roadgid Mini 3 выдает стандартные Full HD при 170 градусах обзора. Из других плюсов устройства: поддержка автономной работы и кронштейн, позволяющий вращать камеру на 360 градусов.

Roadgid

Inspector HermeS

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 130 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, ГЛОНАСС
• Цена: от 12 000 руб

Inspector Hermes — гибрид регистратора и радар-детектора с рупорной антенной. Устройство не такое компактное, как многие другие аналоги, но считается, что рупорные антенны обладают большой эффективностью и точностью. Эти параметры важны на загородных дорогах, так что Inspector HermeS может пригодиться тем, кто часто выезжает в путешествия на автомобиле. Сенсор OmniVision OV4689 и старый процессор Ambarella A12 предлагают приемлемое качество видео, но в остальном — ничего экстравагантного.

Inspector

70mai Smart Dash Cam 1S

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 130 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, поддержка карт памяти microSDHC
• Цена: от 2 000 руб

Пожалуй, один из самых компактных вариантов на рынке. Этот регистратор в принципе не имеет экрана, благодаря чему его вполне можно разместить за зеркалом заднего вида, где он совершенно не будет никому мешать. Более того, 70mai Smart Dash Cam 1S весьма недорогой — но конструктивные особенности также заставляют считаться с некоторыми нюансами. Без экрана настраивать регистратор предстоит через приложение-компаньон, плюс крепление не съемное: его не получится быстро поставить или убрать. При покупке также важно искать модель в проверенных магазинах, т.к. иначе вы можете наткнуться на китайскую прошивку — ее придется вручную менять на англоязычную.

SilverStone F1 Hybrid Elbrus

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 140 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, GPS, ГЛОНАСС, поддержка карт памяти microSD
• Цена: от 10 000 руб

Данная модель, совмещающая регистратор и радарный блок, крепится прямо на зеркало заднего вида. Большой экран пригодится, если вы планируете подключить вторую камеру. К тому же, SilverStone F1 Hybrid Elbrus поддерживает управление при помощи жестов: например, для отключения предупреждений можно провести рукой вдоль зеркала, а для переключения между камерами — прикрыть датчик ладонью.

SilverStone

BlackVue DR900X-2CH

• Разрешение записи: 3840 x 2160 (1920 x 1080 60 fps)
• Угол обзора: 162 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, поддержка карт памяти microSDHC
• Цена: от 47 000 руб

Премиальный, дорогостоящий видеорегистратор, который оправдывает свою высокую цену впечатляющими характеристиками. BlackVue DR900X-2CH способен вести съемку не только в Full HD при 60 fps, но и в 4К при 30 fps. Повышенная частота кадров делает изображение более четким, что поможет не потерять ценную информацию на больших скоростях. Кроме того, регистратор может сохранять видео на облачном хранилище, благодаря чему снятые ролики надежно хранятся вне устройства. Минус только в том, что для этого вам придется приобрести оборудование, необходимое для настройки точки доступа мобильного интернета.

BlackVue

Neoline G-Tech X77 AI

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (60 fps)
• Угол обзора: 140 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, поддержка карт памяти microSD
• Цена: от 8 000 руб

Данная модель от Neoline отличается способностью распознавать дорожные знаки, предупреждающие об ограничении скорости. Причем он не просто оповещает водителя: видеорегистратор определяет скорость автомобиля при помощи GPS-датчика, после чего сравнивает показатель с лимитом на знаке. Если цифра превышает ограничение, то устройство предупреждает о нарушении. Конечно, мобильный навигатор способен выполнять те же функции, но Neoline G-Tech X77 AI выручает, если телефона нет под рукой или вы не включаете карты во время поездок по знакомым дорогам. Плюс в плане качества видеозаписи устройство не вызывает никаких нареканий: Full HD, 60 кадров в секунду, ночная съемка, режим парковки.

Neoline

Camshel Stream

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 170 градусов
• Количество камер: 3
• Дополнительные функции: G-сенсор, поддержка карт памяти microSD
• Цена: от 7 000 руб

Camshel Stream способен вести запись при помощи трех камер одновременно. Одна из них направлена по направлению движения, вторая охватывает салон, а третья — на ваше усмотрение, куда поставите. Это хороший вариант, например, для таксистов и блогеров, записывающих ролики в дороги. Качество видеозаписи неплохое, но регистратор поддерживает карты памяти лишь емкостью до 64 ГБ, что не очень много для трехканальной видеозаписи.

Camshel

Onlooker M84 Pro

• Разрешение записи: 1920 х 1080 (30 fps)
• Угол обзора: 170 градусов
• Количество камер: 1
• Дополнительные функции: G-сенсор, ГЛОНАСС, поддержка карт памяти microSD
• Цена: от 26 000 руб

Наконец, последнее устройство в списке — самое необычное. Onlooker M84 Pro это, по факту, самый настоящий 7-дюймовый планшет на базе Android 8.1. Он поддерживает загрузку приложений из Google Play и воспроизведение музыки при подключении к аудиосистеме автомобиля через Bluetooth. Запись ведется в разрешении Full HD / 30 fps, так что на качество видео жаловаться не придется. Помимо всего прочего, Onlooker M84 Pro поддерживает систему ADAS, которая подскажет, если вы слишком сблизились с впередиидущим автомобилем или съезжаете с полосы.

Onlooker

Автоэксперт, Google

Рамблер: главные новости

• Депутат Госдумы предложил увеличить срок службы в армии

• Спецоперация на Украине 30 апреля: последние новости на сегодня

• Американского конгрессмена осудили за работу «на Путина»

V1 Радар-детекторы | Valentine One

Главная » Радар-детекторы V1

Представляем совершенно новый радар-детектор Valentine V1 Gen2 с полной защитой как от радара, так и от лазера военные радары.

*Дисперсная линия задержки поверхностно-акустических волн

Location, Location, Location: Гениальный радар-локатор указывает на угрозу Впереди, рядом или сзади . Мы создали пеленгацию с V1 Gen1; теперь V1 Gen2 расширяет это ноу-хау. Он сканирует все вокруг вашего автомобиля; антенна радара и лазерный глаз смотрят вперед, еще один антенно-глазок смотрит через заднее стекло.

• Новинка: Совершенно новая электроника в новом корпусе из магниевого сплава.
• Новинка: Запатентовано увеличивает скорость сканирования в сотни раз.
• Новое: технология LNA увеличивает дальность действия, радикально улучшает скрытность.
• Новинка: K-Verifier блокирует почти все сигналы тревоги K-диапазона от радаров смены полосы движения и предотвращения столкновений.
• Новинка: Встроенный модуль Bluetooth для подключения смартфона.

• Один Ка впереди, половина сил.

• Один Ка позади, слабая сила.

• Два радара Ка, один впереди, один сзади, повышенной мощности.

• На один Ка вперед, максимальная сила.

• Три радара, по одному на Ka, K и X, очень высокой мощности.

• Лазер впереди.

• Лазер сзади.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить.

V1 Gen2 предлагает новые средства обнаружения

Новая технология LNA: Единственный способ увеличить радиус действия — это обнаруживать все более слабые сигналы. Думайте о МШУ как об усилителе сигнала.

МШУ имеет еще одно преимущество — он действует как односторонний клапан, улавливая выход гетеродина до того, как он выйдет из магниевого корпуса V1 Gen2. Это ключ к скрытности. V1 Gen2 практически не обнаруживается.

Новый и запатентованный , : Обнаружение большего количества радаров экспоненциально увеличивает поток данных. увеличивает скорость обработки более чем в сто раз, позволяя V1 Gen2 быстро сортировать сигналы радаров-ловушек скорости из сегодняшнего изобилия радаров смены полосы движения и предотвращения столкновений.

Преимущество в дальности
Получение слабых сигналов LNA для высокоскоростного анализа составляет прорыв в радиолокационном раннем предупреждении. Увеличение дальности в диапазоне Ка особенно заметно. Наш новый K-Verifier отсеивает нежелательные K-оповещения.

Наши бесплатные приложения обеспечивают расширенный анализ угроз, простое программирование и мгновенные обновления V1 Gen2. Встроенное соединение со смартфоном через Bluetooth.

Загрузите краткое руководство для V1 Gen2.
Загрузите наше руководство пользователя для V1 Gen2.

Загрузите руководство пользователя для V1 Gen1.

499 долларов. ⁰⁰

Плюс доставка
30-дневная гарантия возврата денег

Купить сейчас >

Что включено

• Радар-детектор Valentine One Gen2
• Краткое руководство
• Крепление на лобовое стекло
• Крепление для козырька
• Шнур питания, скрученный — от 2 футов до 8 футов
• Шнур питания, прямой — 8 футов
• Адаптер для прикуривателя
• Адаптер прямого подключения
• Разъем жгута проводов
• Запасной предохранитель
• Запасные присоски

Savvy

Автоматически уменьшает громкость оповещений на низких скоростях,
служит источником питания как для V1 Gen2, так и для V1 Gen1.

Подробнее >

Скрытый дисплей Gen2

Перемещает визуальные предупреждения для просмотра только вашими глазами.

Подробнее >

Возможности подключения

Используйте приложение V1 для подключения к совместимым телефонам и планшетным устройствам

Подробнее > прорыв в производительности, достойный обновления. Посмотрите, как вы можете получить свое.

Начните здесь >

Продукты

Все продукты

Сетевые камеры

Камеры HDCVI

PTZ-камеры s

Тепловизоры

Взрывозащищенные и антикоррозионные

Сетевые регистраторы

HDCVI-рекордеры

Хранение

Видеодомофоны

Контроль доступа и учета рабочего времени

Сигнализация

Пожарная сигнализация

90 002

Мобильная связь и трафик

Передача

Дисплей и управление

Интерактивные доски

Видеоконференции

IVS

Проверка безопасности

Аксессуары

Память Dahua

Дрон

90 189 Специальные продукты

Снятые с производства продукты

Ключевые технологии

Больше

Полноцветный куб

Полноцветный куб

WizMind

Dahua Technology с отмеченными наградами алгоритмами глубокого обучения с гордостью выпускает WizMind — портфолио решений, состоящее из ориентированных на проекты продуктов, включая IPC, NVR, PTZ, XVR, тепловые и программная платформа, предоставляющая точные, надежные и комплексные решения ИИ для различных отраслей, включая правительство, розничную торговлю, энергетику, финансы и транспорт.

Полноцветный: Smart Dual Light

Технология Dahua Smart Dual Light использует интеллектуальный алгоритм для точного обнаружения целей. ИК-подсветка обычно включена ночью. При обнаружении цели камерой включается теплый свет и камера записывает полноцветное видео и информацию о ключевых событиях. Когда цель находится вне контролируемой зоны, теплый свет выключается и снова включается ИК-осветитель, что помогает уменьшить световое загрязнение в зоне.

WizSense

WizSense, запущенная Dahua Technology, представляет собой серию продуктов и решений для искусственного интеллекта, в которых используется независимый чип искусственного интеллекта и алгоритм глубокого обучения. Он может распознавать человека и транспортное средство на изображении с высокой точностью, позволяя пользователям сосредоточиться на реальных целях. WizSense фокусируется на человеке и транспортном средстве, принося пользу всем благодаря интеллектуальным функциям, простой конфигурации и инклюзивным продуктам.

HDCVI TEN

В 2022 году исполняется 10 лет независимо разработанной Dahua технологии HDCVI. С миссией «Обеспечение более безопасного общества и более разумной жизни» в течение десяти лет Dahua постоянно активно предоставляла больше возможностей клиентам, а также улучшала свои услуги с помощью инноваций и технологических достижений. В этом году Dahua представляет индустрии новый HDCVI TEN с AI для всех, запланированным AI, Smart Dual Illuminators и Real 5MP 16:9.технологий, которые проложат путь к эре искусственного интеллекта по коаксиальному кабелю.

Автоматическое слежение 3.0

Автоматическое слежение — уникальная технология поворотной камеры, основанная на системе поворотной камеры. Когда цель запускает правило IVS, камера использует свои функции горизонтального/вертикального вращения и масштабирования, чтобы зафиксировать движущуюся цель в центре экрана. Оснащенная алгоритмом искусственного интеллекта, камера может предсказывать направление и скорость движущегося объекта, что позволяет ей непрерывно отслеживать цель.

TiOC 2.0

Основанная на предыдущем поколении TiOC, в последней версии TiOC 2.0 впервые представлено множество новых инновационных технологий, обеспечивающих прорывы и улучшение качества иллюминаторов, аудио и изображений. В то же время TiOC 2.0 можно интегрировать с сигнализацией посредством обновления программного обеспечения. Он обеспечивает лучшую экосистему, которая предлагает более удобную работу и лучший пользовательский опыт.

Технология ЦАП HDCVI

Технология HDCVI является первой на рынке HD-over-Coax, реализующей передачу звука по коаксиальному кабелю. Аудиоинформация может служить дополнительным доказательством для видеонаблюдения. Чтобы предоставить пользователям возможность прослушивания в режиме реального времени без потерь и…

Технология HDCVI

Композитный видеоинтерфейс высокой четкости (HDCVI) является запатентованным Dahua внутрифирменная технология. HDCVI — это стандарт передачи видео по коаксиальному кабелю, который позволяет передача HD-видео на большие расстояния по беспроводной сети

PoE 2.0

PoE 2.0 специально разработан для передачи сигналов наблюдения. В настоящее время весь Dahua PoE Серия коммутаторов полностью обновлена ​​до PoE2.0, которая включает в себя такие практические функции, как PoE Watchdog, BT 90W (красный порт) и передача PoE на большие расстояния. Эти функции значительно улучшают

ePoE

Технология Dahua ePoE обеспечивает передачу на большие расстояния мощности, видео, аудио и управляющих сигналов на расстояние более 800 метров со скоростью 10 Мбит/с или 300 метров со скоростью 100 Мбит/с по кабелю категории 5 или коаксиальному кабелю 9.