Чем внедорожник отличается от кроссовера? | Renault Duster

Еще недавно разновидностей кузова авто было не так много, во всяком случае можно было сходу определить, легковое авто перед вами или джип. Теперь же эти типы автомобилей разделились на несколько подвидов, поэтому идентифицировать сразу машину уже не так легко. Так, например, только джипы распределяются на паркетники,  внедорожники и кроссоверы. Здесь же мы попытаемся разобраться, в чем основное отличие внедорожника от кроссовера.

Внедорожник.

Этот автомобиль отличается повышенной проходимостью, что делает его незаменимым в условиях off-road, но многие предпочитают передвигаться на таких авто и по городу.

Что делает внедорожник устойчивым?

Первая и основная заслуша в крепком кузове, который словно установлен на раму. И хотя современные внедорожники выпускаются чаще с несущим кузовом, до сих пор существуют и рамные. Трансмиссия соответствует переднему мосту, который подключается, когда автомобиль съезжает с асфальта либо полный привод межосевого дифференциала. Отличная проходимость обеспечена также крупными колесами и увеличенным дорожным просветом. ну и последнее, что характерно для внедорожников, мощная подвеска. У большинства автомобилей такого типа она зависимая за исключением Хаммера, запчасти на который можно выбрать в интернет-магазине «Авто-Олимп».

Кроссовер.

Чаще его именуют городским внедорожником, что частично соответствует действительности. По сути, это гибрид легкового автомобиля и внедорожника, где от первого взяты спортивность, легкое управление и динамика, а от второго — тип кузова, полноприводная комплектация и высокий клиренс.

Кузов у кроссовера всегда несущий, поскольку характеризуется повышенным уровнем жесткости, именно это и обеспечивает максимальное удобство в управлении.

Основные отличия внедорожника от кроссовера.

Внедорожники отличаются более высокой скоростью и лучшей динамикой, большей проходимостью. Отсутствие дороги или зыбкий грунт для кроссовера непреодолимое препятствие.

Также характерным признаком является независимая подвеска, созданная для езды по ровной дороге, но у подвески кроссовера меньший запас хода в отличие от подвески внедорожника, соответственно, для поездки по бездорожью кроссовер абсолютно не предназначен.

стоит ли покупать Renault Duster?

Важно не ошибиться, при покупке автомобиля. Так как это важный момент в жизни, и исправить ошибку, в этом плане, будет сложно. Но если, располагаете большими денежными средствами, и купить авто, для вас, не будет затруднительным процессом.

Несколько советов по покупке:

1. Дастер – это не джип. Если покупаете его для рыбалки или охоты, то этот автомобиль вас не устроит. Тут нет ни пониженной передачи, здесь электронный механизм блокировки дифференциала и т.д. От джипа остается только клиренс в 210 мм.
2. Если берете автомобиль в кредит, то не стесняйтесь задавать вопросы по договору. Внимательно его прочитайте, и все нюансы пусть объясняет консультант. Хотя банк и не может изменять условия кредита, но, все же, переубедиться в правильности стоит.
3. При покупке в кредит, сразу вносите наибольшую сумму, которую сможете. Это снизит расходы на погашение кредита.
4. Выплачивайте кредит заранее, чтобы не было проблем, когда какая-то сума денег будет долго идти, а на вас нависнет просрочка, которая составляет 0,5% от суммы долга.
5. Постарайтесь найти способ покупки автомобиля без очереди. Так как первый взнос большой, и ждать потом года полтора нет смысла, так как в один момент вам скажут, что машины пришли с дополнительными деталями, и придется за них заплатить. А если не хотите, то опять ждать.
6. Хорошо подумайте, для чего покупаете машину. Дастер отлично подойдет для наших дорог в городском трафике, так как имеет большой клиренс. Но, если машина будет использоваться в других целях, то стоит задуматься.
7. И, конечно же, проведите тест-драйв, поспрашивайте обо всем у текущих владельцев, почитайте форумы, пообщайтесь с консультантом. Соберите максимум информации про Рено Дастер, перед покупкой.

Это базовые советы, без которых покупать автомобиль не стоит. Всю нужную информацию, сможете найти у нас на сайте. А это, в свою очередь, поможет с выбором и принятием окончательного решения.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Рено Дастер: технические характеристики недорогого кроссовера

Базовая комплектация Рено Дастер технические характеристики имеет достаточно посредственные. На неё устанавливается простой и маломощный мотор, объёмом 1.6 литра, а также минимальный комплект дополнительных опций. Есть лёгкая тонировка стёкол, ходовые огни, гидроусилитель руля. Спинка заднего ряда складывается только одним куском. В общем, тут Рено Дастер характеристики показывает ожидаемые для самой слабой комплектации.

Версия Expression Renault Duster технические характеристики имеет уже более серьёзные. Так, к примеру, оснастить её можно уже любым из перечня силовых установок. Также машина оснащается рейлингами, электрическими стеклоподъёмниками, подогревом зеркал, а также их электроприводом настройки, центральным замком и простенькой по сегодняшним меркам аудиосистемой. Спинка заднего ряда раздельная и может складываться в соотношениях 1 и 2 к трём. Тех характеристики Рено Дастер в средней комплектации уже позволяют задуматься о покупке. Кстати, еще можно сделать тюнинг Рено Дастера.

Рено Дастер: технические характеристики (таблица)

Рено Дастер: технические характеристики моторов

ТТХ Рено Дастер в комплектации Privilege – это уже практически максимум из того, на что расщедрился производитель. Тут предусмотрены крашенные в цвет кузова зеркала и ручки, хромированные рейлинги, а также защита бампера и насадка на выхлопную трубу. Кожи в салоне всё равно нет, за то ткань используется более высокого качества. Есть круиз-контроль, бортовой компьютер и кондиционер, в общем, примочек масса. Рено Дастер в Luxe Privilege хромированные зеркала, крутую тонировку кожаный салон и, наконец-то стеклоподъёмники в задних дверях.

Оснащается автомобиль одним из трёх двигателей: турбодизель на 109 лошадей с хорошей тяговитостью и расходом всего в 5 литров на сотню. Базовый бензиновый вариант теперь выдаёт мощность 114 лошадей, а топовый двухлитровый бензиновый мотор выдаёт 143 лошади, весьма бодро разгоняя Рено Дастер. Вес машины в зависимости от комплектации, колеблется от 1190 до 1400 кг. Рено Дастер 4х4 с МКПП технические характеристики имеет более высокие, чем варианты с автоматом, что заметно на времени разгона до сотни и в условиях бездорожья.

О ходовой и подвеске особых изменений в новой модификации не произошло, а самое главное – осталась отличная энергоёмкость, и высокая проходимость, чему способствует хорошая геометрия и короткие свесы бамперов.

При рулёжке вес Рено Дастер, не чувствуется, да и сам автомобиль не склонен слишком раскачиваться при манёврах. В целом по ходовой, впечатления очень хорошие.

Далее видео про техническую часть Рено Дастера:

Рено Дастер внедорожник — обзор фото нового автомобиля, видео тест драйв, отзывы владельцев

Внедорожник Рено Дастер 2014-2015 представлен с множеством обновлений внутри и снаружи, чтобы оставаться конкурентоспособным на переполненном сегменте кроссоверов. Хотя новый кроссовер Рено Дастер, после фейслифтинга может показаться неизменной: новая оптика и решетка радиатора, задние фонари, круиз-контроль, режим Eco Mode, на крыши рейлингов появилось надпись Duster, 4WD стикер рестайлинг, новые 16 «легкосплавные колесные диски» темный металл » и новые шины придают более мощный вид для SUV. Как всегда на выбор представлены 3 комплектации Дастера: Authentique, Еxpression, Privilege и Luxe Privilege.

Экстерьер и интерьер

Большая часть обновлений, если посмотреть на фото Рено Дастер находятся внутри автомобиля. Производитель постарался, чтоб обновленный Duster стал достаточно привлекательным и доступным, чтобы оставить позади своих недорогих конкурентов, но и избежать дублирования с Renault Captur, новым кроссовером от Рено. Что же нового? Автомобиль получил новую приборную панель, доступны удобные функции, такие как в одно касание закрытие окон электрическим стеклоподъемником, задний парковочный радар, подогрев передних сидений и круиз-контроль с функцией ограничения скорости.

Технические характеристики

Внедорожник Рено Дастер построен на усиленной платформе B0 как и Логан, почти такого же размера, как значительно более дорогой пятидверный кроссовер Range Rover Evoque. Клиренс 205 см.

Размеры и технические характеристики нового Дастера:

• длина — 4,34 метра
• ширина — 1,98 метра
• высота — 1,67 метра
• колесная база — 2,673 метра
  
• вес — 1 200 килограмма в базовой комплектации
• максимальная скорость — 163 км/ч
• разгон до 100 км/ч — 11,8 (для бензинового двигателя 1,6 мощностью 106 л.с. с передним приводом)

Цвета кузова

Кроме стандартных цветов кузова: светлый базальт, синий электра, коричневый орех, красный тореадор, серая платина, синий минерал, черная жемчужина, белый лед, синий морской можно купить и в новом темно зеленом цвете.

Передние сиденья стали мягче и комфортнее, чем в предыдущей версии Дастера, но они все еще не имеют боковой поддержки, черта которая становится чрезвычайно очевидной в крутых поворотах или при движении по грунтовым дорогам и неровным поверхностям. Они установлены высоко, чтобы дать пассажирам хороший обзор дороги впереди. В новом Дастере заметна лучше шумоизоляция, производитель предпринял усилия чтоб салон оставался в относительной тишине, чтобы уменьшить шум от дороги, шин, двигателя и шума ветра.

Активная безопасность автомобиля стала выше. Появилась электронная система контроля устойчивости (ESC), в качестве опции. Она обеспечивает устойчивость автомобиля в сложных условиях , таких как объезд препятствий, потеря сцепления на поворотах и скользкой дороге. В краш тесте новый Дастер получил 3 звезды из пяти.

Тест драйв

Отзывы владельцев

Руководство по эксплуатации