Рено меган 2 видео обзор: купить, продать и обменять машину

Июн 15 2023

Разное

Содержание

Renault Megane снова стал самым популярным подержанным авто в Украине – Автоцентр.ua

АвтоцентрБ/у авто Обзор Renault Megane снова стал самым популярным подержанным авто в Украине

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
24
25
26
27
28
29

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата

Сегодня
Завтра
24
25
26
27
28
29

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
24 апреля
25 апреля
26 апреля
27 апреля
28 апреля
29 апреля
30 апреля
01 мая
02 мая
03 мая
04 мая
05 мая
06 мая

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тест драйв Renault Megane 3 видео смотреть онлайн

Рейтинг редакции:

Динамика:

Комфорт:

Безопасность

Рено Меган 3, тест-драйв которого прошёл недавно, это абсолютно новая версия пятидверной машины С-класса. Третье поколение модели базируется на платформе от партнёра по альянсу Ниссан. Моторы предусмотрены как бензиновые, так и дизельные, мощность в диапазоне 85-180 лошадей. Самый мощный двигатель будет объёмом 2 литра. А наиболее экономные варианты двигателя съедят 4, 9 литров горючего на стандартной сотне.

Вариации Меган 3

Ставший предметом тест-драйва Рено Меган 3 производят в трёх версиях, при этом уже начальная предусматривает 6 воздушных подушек, электрические стеклоподъёмники, боковые зеркала в тон кузову, сидения с подогревом и кондиционер. А средняя по уровню версия означает регулировку рулевого колеса и водительского сидения, а также бортовой компьютер. Что до самой дорогой комплектации, её обладатель будет крутить кожаный руль и освещать себе путь противотуманками, а колесные диски на его машине будут диаметром 16 дюймов.

Знакомимся с очередным «детищем» французского автогиганта «Рено» — новым хэтчбеком меган 3. Эта пятидверная модель в первые минуты близкого знакомства оставила очень неоднозначное впечатление. Машина слишком шумит, и слишком медленно разгоняется, отчасти в этом виноват 4-х ступенчатый автомат, отчасти небольшой объем движка. Что выявил еще наш тест драйв меган 3?

Двигатель меган 3

Под капотом разместился небольшой, скромный и очень экономичный двигатель 1,6 литра, который особо не напрягает работой на низах, но и не особо вытягивает на верхах. Особо хотелось отметить великолепную маневренность, руль удобно крутить даже одной рукой, особенно в условиях парковки, плотного трафика в городских условиях.

Эргономика меган 3

Эргономика как всегда на высоте, это уже становится козырной картой «Рено». Прямо под локтем находится кнопка «Круиз-контроль», дублирующая функцию ограничения скорости. Удобный салон. Не очень впечатлило то, что приборы несколько завалены. Смотрится стильно, но не совсем эффективно. Но в остальном все очень комфортно. В целом автомобиль заслуживает высокой оценки, что и подтвердил наш небольшой тест драйв меган 3.

Тест драйв Renault Megane 3 видео смотреть онлайн

Марка и модель:

Renault

Renault Megane

Вам также понравятся тест-драйвы

Тест-драйвы подержанных BMW 5 GT F07 (2009-2017)

Тест-драйв Volkswagen Sharan — видео

Тест-драйвы подержанных Skoda Octavia A5 (2008-2013)

Тест-драйвы Mercedes E-класса W212 2009-2013

Тест-драйвы подержанных Opel Insignia I (2008-2013)

Тест-драйвы Range Rover Sport I поколения (2005-2013)

Тест-драйвы Audi A4 B9 2015-2017

Тест-драйв Volvo XC70 — видео

Тест-драйв Mercedes-Benz C250d 4MATIC в кузове W205

Тест драйв опель зафира видео смотреть онлайн

Тест драйв Рено Меган 2 видео смотреть онлайн

Тест-драйв Renault Megane видео смотреть онлайн

Renault Megane купе тест-драйв видео смотреть онлайн

Тест-драйв Renault Koleos 2017 года

Тест драйв Renault Sandero видео смотреть онлайн

Renault Megane 2023 Обзоры, новости, характеристики и цены

2015 Renault Megane RS 265 CUP: отзыв владельца

Это не совсем семейный автомобиль, не так ли? Это вопрос, который обычно задают мне, когда люди впервые видят мой Renault Megane RS 265 2014 года выпуска.

Когда я говорю «вопрос», это больше похоже на обвинение, чем на искренний вопрос. Некоторые люди не видят машину, они видят кризис среднего возраста. Они видят отца с двумя маленькими детьми, который не действует в интересах своей семьи. Я понимаю, купе Megane RS и уравновешенная посадка не совсем подходят для семейного автомобиля. Но это также, возможно, связано с абсурдным мнением людей о том, что вам нужно купить внедорожник, как только у вас появится первый ребенок. RS 265 на самом деле является идеальным семейным автомобилем для тех, кто хочет чего-то более динамичного, чтобы доставить себя и свою семью из пункта А в пункт Б. Позвольте мне объяснить, что значит жить с этим автомобилем в качестве «ответственного» родителя с ограниченным бюджетом и почему это лучший вариант в качестве семейного автомобиля, чем внедорожник. РАБОЧИЙ ДЕНЬ Если вы не любитель таскать с собой инструменты и материалы, мы все должны согласиться с тем, что основными проблемами в ежедневных поездках на работу, как правило, являются комфорт, безопасность, развлечения и экономия.

С точки зрения комфорта, было бы справедливо сказать, что поездка на Megane RS устойчива. По сравнению со стандартным внедорожником, вы, безусловно, почувствуете неровности дороги, хотя она не раздражает, а подвеска неплохо поглощает неровности. У меня 18-дюймовые диски, поэтому версии Premium или Trophy сидят на 19-дюймовых.дюймовые диски могут иметь более суровый опыт. Однако на 18-дюймовых дисках я нахожу устойчивую езду скорее привлекательной, чем неудобной, и мне не нужны регулируемые амортизаторы, которые обычно предлагают хот-хэтчи более высокого класса. Тканевые сиденья в базовой модели RS 265 (версии Premium и Trophy имеют кожаные сиденья) также можно охарактеризовать как прочные. Лично мне сиденья очень удобны. Сиденья предлагают хорошую поясничную поддержку, что здорово, когда вы проходите повороты, но это также было бонусом после того, как я перенес операцию, и я не хотел, чтобы меня слишком сильно толкали. Сиденья полностью регулируются, хотя и не электронно, с чем у меня нет проблем.

В некоторых обзорах, которые я читал, высказывались опасения по поводу странной эргономики, но кроме ручного тормоза, неловко зажатого между пассажирским сиденьем и нижней центральной консолью, я не знаю, о чем они. Это небольшая придирка, но дизайнеры интерьера явно предполагали, что за рулем этой машины будут только любители эспрессо. Есть только один подстаканник, и хотя он подходит для стандартной кофейной чашки на вынос (или узкой большой чашки), он находится прямо под центральной консолью, поэтому вставлять и вынимать чашку неудобно. Хуже того, он находится прямо под USB-разъемом, поэтому, если у вас подключено устройство, он практически бесполезен. К счастью, боковые карманы отлично подходят для хранения бутылок с водой, и если вы засунете в них кухонные полотенца или что-то еще, их можно использовать как импровизированные подстаканники. Единственный другой вопрос, о котором стоит поговорить в отношении интерьера, заключается в том, что Renault явно стремилась к некоторой экономии средств.

Я не думаю, что он настолько дешевый, что отвлекает от общего внешнего вида автомобиля, и он имеет подходящую спортивную атмосферу, но это не так с немецкими горячими/гипер-хэтчбеками. Меня, как родителя, беспокоит то, что дети, как правило, не уважают салоны автомобилей, и поэтому они плохо сочетаются с дешевым легко царапающимся пластиком. Но тогда они также плохо сочетаются с более дорогими салонами автомобилей. Автомобиль достаточно хорошо ползает в плотном трафике, хотя, поскольку эта модель поставлялась только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, ваша левая нога получит тренировку. Однако сцепление легкое и не требует тяжелой работы с идеальной точкой захвата (по крайней мере, на мой взгляд). Коробка передач имеет приличное переключение передач, однако, по общему признанию, есть руководства получше. Несмотря на это, руководство для меня является плюсом, так как с ним можно справиться, имея дело с утомительными пробками на дорогах. Многие внедорожники даже не имеют этой опции.

Спутниковая навигация, стерео и некоторые графики и показания, связанные с треками, управляются через систему R-Link. Все это работает нормально большую часть времени, но не соответствует стандартам 2020 года (нет Apple Carplay или эквивалента Android). Это также не самая стабильная система, поскольку она имеет тенденцию время от времени зависать / зависать, но моя главная претензия заключается в том, что стереозвук, хотя и не ужасен, не впечатляет. К счастью для меня, первоначальный владелец выбрал систему Arkamys, которая значительно улучшает ситуацию, но когда вы начинаете с низкой планки, это не имеет большого значения. Другая проблема заключается в том, что если вы подключаете свой телефон через USB для прослушивания музыки, ваша музыка включается и выключается примерно через 5 минут, пока система R-Link сортирует различные подключения USB и Bluetooth и обновляет телефон. Недавно (и досадно) у меня возникли проблемы со звуком при телефонных звонках, хотя я все еще мог набирать номер из системы R-Link.

Я потратил две недели на поиски лекарства только для того, чтобы оно необъяснимым образом снова начало работать. С точки зрения безопасности, я считаю, что RS 265 имел 5-звездочный рейтинг ANCAP, но, естественно, у него нет функций безопасности современных автомобилей. Однако одним фактором, не отраженным в 5-звездочном рейтинге, была плохая обзорность сзади из-за толстых задних стоек. Это может затруднить движение задним ходом на тесной парковке или, что более важно, вызвать стресс, если вокруг бегают дети. У меня была установлена камера заднего вида примерно за 700 долларов, но если вы получаете версии Premium или Trophy, камера заднего вида входит в стандартную комплектацию. Смена полосы также может показаться немного сложной, так как вы получаете только маленький треугольник окна, чтобы проверить свои слепые зоны. У меня были установлены детекторы слепых зон, и, хотя они работают достаточно хорошо, я на самом деле обнаружил, что ограниченного обзора на самом деле достаточно, когда вы к нему привыкнете, поэтому я, вероятно, мог бы сэкономить немного времени и денег.

И последнее замечание о безопасности: низкий центр тяжести, безусловно, должен сделать Megane RS и любой другой горячий хэтчбек (или хэтчбеки в целом, если уж на то пошло) более безопасными, чем внедорожник. Явная победа внедорожника была бы, если бы вам довелось использовать автомобиль для взрослой баскетбольной команды. Наклонная задняя часть создает то, что мой партнер называет «уютным» пространством на заднем сиденье. Мой рост около 178 см, и мне достаточно комфортно на заднем сиденье, кроме того, что у меня нет собственной двери, задним пассажирам будет хорошо для ежедневных поездок на работу. Однако более высокие люди описали бы это пространство как «клаустрофобное». ШКОЛА/ДЕТСКИЙ/СПОРТИВНЫЙ ПРОБЕГ Большинство автомобилей подходят для школы, ухода за детьми или занятий спортом, если у вас есть места для детей и достаточно места для хранения их сумок, нечетных проектов, спортивного инвентаря и, возможно, коляски, если у вас также есть детская коляска. младенец или малыш. Megane RS с этим легко справляется.

ПОЕЗДКА ПО МАГАЗИНАМ Ботинок на удивление приличного размера, так что у вас не должно возникнуть проблем, если вы любите еженедельно ходить в продуктовый магазин или даже в мегамагазин, если вы готовитесь к пандемии (не то чтобы я защищал такое поведение). Детские коляски, конечно, создадут больше проблем, хотя они не обязательно будут решены путем покупки внедорожника аналогичного размера. Для крупных покупок в хозяйственных магазинах или магазинах бытовой техники сиденья складываются (хотя, к сожалению, сложенные сиденья далеко не плоские), поэтому в машину можно поместить большинство вещей (если вы можете совершить поездку без детей), но не даже большие внедорожники. может вместить все, поэтому, если вы не занимаетесь логистикой, это не будет частой проблемой. Автомобильные журналисты обычно поднимают вопрос, что багажник имеет относительно высокую точку входа и маленькое отверстие. Я лично не считаю это большой проблемой изо дня в день, и это кажется скорее мелкой проблемой, чем реальной проблемой.

Однако я признаю, что продевание некоторых колясок через отверстие багажника несколько раз в день может через некоторое время надоесть. Я также признаюсь, что когда нам нужно было починить пару велосипедов, я решил использовать Subaru Impreza моего партнера, так как было проще загружать и выгружать велосипеды. Я не уверен, что стоит покупать негабаритный, менее динамичный автомобиль только для пары крупных покупок каждый год, особенно когда вы можете просто арендовать автомобиль в Баннингсе или попросить доставку. В рамках подготовки к потенциальному COVID-19блокировки, мы недавно купили большой батут (то, что мы обещали детям целую вечность), и я смог доставить все домой всего за пару поездок. Рулевое управление Renault кажется твердым, точным и дает отличную обратную связь, но у него большой радиус поворота по сравнению с обычными хэтчбеками. Это в сочетании с плохим задним обзором может сделать парковку сначала похожей на проблему на бумаге, но на практике это не имеет большого значения.

Опять же, идеальным вариантом может быть добавление камеры заднего вида или получение более дорогой модели с уже установленной камерой. СЕМЕЙНАЯ ПРОГУЛКА Учитывая, что Megane RS хорошо подходит как для повседневного использования, так и для семейного перевозчика, он также хорош для однодневной семейной поездки. Наши семейные поездки почти исключительно совершаются на RS 265. Ключевым участником наших семейных поездок является наш лабрадор-кросс. Когда задняя полка снята, она с радостью садится в багажник и может легко поделиться своим энтузиазмом по поводу поездки, как правило, на пляж, с остальными членами семьи, заглядывая поверх задних сидений. Дети также могут поделиться с ней любой отвергнутой едой (это действие я не одобряю). Одна проблема с нашей собакой заключается в том, что у нее есть когти, похожие на велоцираптор, которые могут быть проблемой для ее входа и выхода из спины, учитывая высокое отверстие. Мягкий пластик на нижней кромке входа в багажник можно легко поцарапать, и, хотя у нее есть возможность запрыгнуть в машину, не касаясь края, после приличной прогулки она предпочитает забираться и карабкаться, а не прыгать.

Полотенце легко решает эту проблему (какой-нибудь резиновый коврик был бы даже лучше), но обычно я ловлю себя на том, что поднимаю ее, так что нам повезло, что у нас есть 30-килограммовый лабрадор-кросс, а не сенбернар. Те, у кого тяжелые собаки, или те, кто не хочет поднимать своих собак, могут подумать, что внедорожник — единственный ответ, но есть много других хот-хэтчей с более доступными ботинками. Высокий вход в багажник остается проблемой для детских колясок, если вы часто садитесь в машину и выходите из нее. Картинг велосипедов также сложен или просто невозможен для больших велосипедов, если вы собираетесь использовать задние сиденья. Багажник на крыше мог бы решить эту проблему, но я должен признать, что в таких случаях мы склонны использовать нашу Subaru Impreza. СЕМЕЙНЫЙ ОТДЫХ Небольшие автомобили всегда представляют собой проблему, когда собираешься в отпуск, особенно если это на продолжительное время. Мы можем разместить два больших чемодана сзади с местом для других, более тонких предметов, и мы считаем, что этого более чем достаточно для семьи из четырех человек.

Все зависит от того, что вы хотите/должны взять. Велосипедов не будет (если только вы не попытаетесь установить багажник на крышу), но со скутерами или скейтбордами все в порядке. Детские коляски вызывают головную боль, однако вы всегда можете подумать о том, чтобы взять что-то более компактное, чем Mountain Buggy или Bugaboo, когда вы в отъезде (или, если на то пошло, постоянно, поскольку эти коляски в основном являются негабаритными и дорогими символами статуса, внедорожниками коляски). Возможна аренда колясок и кроваток. Мы путешествовали из Джилонга в Милдьюру три или четыре раза, и я должен сказать, что даже я удивлен, насколько хорошо машина себя вела. С учетом того, что Megane RS способен чувствовать себя на трассе, это не совсем гранд-турер, и некоторые могут найти «привлекательную» езду и рулевое управление немного утомительным после 600 км. Тем не менее, мне и моему партнеру так приятно управлять этим автомобилем, что мы можем утверждать, что долгая поездка на самом деле менее утомительна, потому что она приносит гораздо больше удовольствия.

Внедорожник может сглаживать неровности и неровности дороги, но утомительная езда на такой машине будет утомительна. Некоторые другие моменты заключаются в том, что один бак бензина доставит нас из Джилонга в Милдьюру с небольшой передышкой. Я не уверен, что Toyota RAV4 может сделать то же самое, и ему также не хватает возможностей обгона Megane RS. Грузовики, караваны и надоедливые люди, двигающиеся с ледяной скоростью длинными колоннами, легко остаются позади. Возможно, у него не самый мощный двигатель в своем классе, но его более чем достаточно на шоссе. В то время как сзади достаточно места для кемпинга на выходных, автомобиль стоит ниже, чем большинство других, поэтому вы, естественно, ограничены в том, куда вы можете пойти. Большинство мест не проблема, но я признаю, что мы обычно берем Subaru Impreza для таких поездок. ВРЕМЯ ДЛЯ СЕБЯ Когда у вас появится первый ребенок, люди мудро скажут вам, что для того, чтобы быть хорошим родителем, вам нужно уделять время себе. На практике я считаю, что это легче сказать, чем сделать, но наличие автомобиля, который может дать бодрящий опыт вождения, означает, что, когда появится возможность, вы сможете ею воспользоваться.

Давайте будем честными, ни один родитель не купит хот-хэтч, потому что они ищут идеальную семейную машину. Они покупают хот-хэтч, потому что им нужна практичная машина, но им нужна машина с высокими характеристиками. Существует множество статей, написанных профессиональными автожурналистами, которые точно описывают Renualt Megane RS как настоящий автомобиль для водителя. Все, что я могу сказать, это то, что преодолевать крутые повороты на ветреных дорогах — сплошное удовольствие, а шасси Cup — просто фантастика. Вы действительно можете ощутить преимущества жесткого шасси, крен кузова минимален, а сцепление с дорогой невероятное. Рулевое управление — это то, на что стоит обратить внимание, — это правильный уровень жесткости и отличная обратная связь. При движении по рыхлому гравию я чувствую, как каждый отдельный камень катится под шинами. Как упоминалось ранее, Renault, вероятно, мог бы еще больше усовершенствовать переключение передач, хотя передаточные числа чувствуются на месте, а педали имеют правильный размер и идеально разнесены.

Опять же, я читал некоторые расплывчатые ссылки на странную эргономику, поэтому то, что может показаться мне идеальным, может не работать для других. Автомобиль может быть немного пугливым в крутых поворотах на мокрой дороге или рыхлых поверхностях, напоминая вам, что он переднеприводный. Сказав это, вы все еще чувствуете, что контролируете ситуацию, и, во всяком случае, это только усиливает общее ощущение привлекательности. У автомобиля отличное сцепление с дорогой, и хотя некоторые из доступных полноприводных гипер-люков в конечном итоге будут более эффективны на трассе, на извилистых легальных дорогах Megane RS, безусловно, будет лучшим соотношением цены и качества. Двигатель не самый мощный в своем классе, но мощность 2-литрового двигателя с турбонаддувом легкодоступна, что может быть проблемой для тех, кому нравится выжимать весь потенциал высокооборотных безнаддувных двигателей. Тем не менее, он издает приятный успокаивающий и напористый «заусенец» при ускорении примерно с 2000 оборотов, причем обороты приобретают более злобный тон, когда стрелка достигает красной линии.

По общему признанию, он звучит не так приятно, как безнаддувный двигатель Busso V6, и не имеет хлопков и потрескиваний, которые могут быть у других хот-хэтчей, но тогда я не хочу привлекать к себе слишком много внимания, когда отвозю детей в школу. Если вы не платите шестизначные суммы, может ли внедорожник предложить такой же захватывающий и динамичный опыт вождения, как Megane RS? Должен признаться, что мне нравится быть низко к земле, когда я веду машину, в то время как многие люди, которых я знаю, говорят, что они чувствуют себя более комфортно, находясь наверху. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ Я обслуживал машину только один раз, и это стоило мне менее 500 долларов, что кажется не так уж и плохо, учитывая, что рекомендуется проходить обслуживание ежегодно. К сожалению, машине предстояла замена ремня ГРМ, так что это стоило еще 800 долларов. Другой ремонт включал замену модуля блокировки двери водителя (700 долларов США, включая работу), и у меня сломалась возвратная пружина педали сцепления.

Этот второй ремонт привел в ярость, так как Renault не продает пружины самостоятельно. Вместо этого Renault настаивает на том, чтобы вы приобрели весь узел педали (я видел котировки за 750 долларов без учета работы). Хороший механик, вроде того, что использую я, будет импровизировать и искать альтернативную пружину, которая иногда превосходит оригинал по качеству, но требует манипуляций, без которых мы все могли бы обойтись. Мой механик смог сделать это чуть менее чем за 300 долларов, включая работу. Чтобы быть справедливым в отношении Renault, я понимаю, что эта практика отказа от продажи отдельных деталей не ограничивается ими. Расход топлива около 90,8 л на 100 км, что не выдерживает конкуренции с Toyota RAV4, но в конце концов RS 265 — это автомобиль с высокими характеристиками, а RAV4, конечно, нет. Есть функция автоматической остановки/запуска, которая работает достаточно хорошо, хотя во многих обзорах в то время эта функция не горела. Это требует от вас правильного выбора времени.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ КОММЕНТАРИИ Такие слова, как привлекательный, динамичный, доступный и практичный, лучше всего описывают этот автомобиль, который в значительной степени является тем, чем должен быть хот-хэтч. Вдобавок ко всему, это очень ценный подержанный автомобиль, если вы не покупаете подержанный автомобиль. С тех пор я считаю, что Renault достигла идеального баланса. Но является ли Renault Megane RS 265 идеальным семейным автомобилем? Может быть, не для каждой семьи, но для нас это очень близко к идеалу. Для нашей семьи Megane RS удовлетворяет наши потребности, в то же время обеспечивая отличные впечатления от вождения (что так же важно для моего партнера, как и для меня). Внедорожник аналогичного размера просто не предлагает никаких реальных дополнительных преимуществ. Окончательный тест заключается в том, действительно ли семья использует автомобиль или проще использовать что-то другое. У нас есть, возможно, более разумная Subaru Impreza MY12, но семейным автомобилем по умолчанию для нас всегда остается RS 265.

Отзыв владельца

renault megane 2 купе GT

#5pasidebine #misiuneatiktok #купе #fypシ #megane #Renault

36 лайков, видео в TikTok от Михая (@mihai_cristian200): «Renault Megane 2, aproape GT #5pasidebine #misiuneatiktok #coupe #fypシ #megane #Renault». Любитель заката — Маленькое печенье.

1196 просмотров|

Sunset Lover — Petit Biscuit

mihai_cristian200

Mihai

1.6 16v, эвакуация Megane GT #5pasidebine #Renault 3neco

3 e #2 #vericu #evacuare

173 лайка, видео TikTok от Михая (@mihai_cristian200): «1.6 16v, эвакуируйте Megane GT #5pasidebine #Renault #megane #coupe #2 #vericu #evacuare». Несмотря на Пе Патру Роти 3 — Гимси.

3166 просмотров|

Испите Пе Патру Роти 3 — Гимси

#гонки #купе #marronero #black

135 лайков, видео в TikTok от Мануэля (@manuroojoo07): «#parati #megane2rs #megane2 #renaultsport #rs #racing #coupe #marronero #black». Оригинальный звук TE FUNDO — Dieguito.

4119 просмотров|

sonido original — Dieguito

r.s.nomegane_2instagram

R.S.nomegane_2

#renaultclub #megane2 #megane225 #megane # meganeownersclub #meganers #megane2garage #meganesport #megane2rs #meganecupe #renaultmegane #meganers250 #meganer26 #megane2clup #meganeteamofficial #renault90méganesport 900 4 #renaultmegane #turborenault #renaultrs #renaultsportcommunity # renaulttuningclub #renaultowners #meganeownersclub #кабриолет #meganerstrophy #meganeteam #renaultspain

1,5 тыс. лайков, 41 комментарий. Видео TikTok от R.S.nomegane_2 (@r.s.nomegane_2instagram): «#renaultmegane2 #renaultsport #renaultmeganers #renault #renaultclub #megane2 #megane225 #megane #meganeownersclub #meganers #megane2garage #meganesport #megane2rs #meganecoupe #renaultmegane #meganers250 #meganer26 #megane2clup #meganeteamofficial #renaultmeganesport #renaultméganecoupé #renaultmegane #turborenault #renaultrs #renaultsportcommunity #renaulttuningclub #renaultowners #meganeownersclub #cabriolet #meganerstrophy #meganeteam #renaultspain». Глаза дьявола — саботаж хиппи.

61,6 тыс. просмотров|

Глаза Дьявола — Саботаж Хиппи

#coupecabriolet
124 лайка, TikTok видео от Эвана Саука (@evansauc): «#renault #renaultmegane2 #renaultmegane2cc #megane2 #megane2cc #coupecabriolet». Токийский дрифт — Ксавье Вульф.
4498 просмотров|
Tokyo Drift — Xavier Wulf
mihai_cristian200
Mihai
Фальшивая ситуация❗ #pamflet #Renault #megane #up 90e3 #2 14 #gt #2023 #CapCut
32 лайка, видео в TikTok от Михая (@mihai_cristian200): «Фейковая ситуация❗#pamflet #Renault #megane #2 #coupe #gt #2023 #CapCut». оригинальный звук — Михай.
1360 просмотров|
оригинальный звук — Михай
r.s.nomegane_2instagram
R.S.nomegane_2
13 #megane2 #megane225 #megane #meganeownersclub #meganers #megane2garage #meganesport #megane2rs #meganecoupe #renaultmegane #meganers250 #meganer26 #megane2clup #meganeteamofficial #renaultmeganesport #renaultméganecoupé #renaultmegane 904 93013 904renault 0014 #renaultsportcommunity #renaulttuningclub #renaultowners #meganeownersclub #кабриолет #meganerstrophy #meganeteam #renaultspain
195 лайков, видео TikTok от R.