Руководство по эксплуатации мерседес вито 638 – Mercedes Vito 1995-2002 г. 2004, PDF, DjVu, DОС, RUS Скачать » AutoSoftos.com Автомобильный ПОРТАЛ – программы для диагностики, чип-тюнинг, изменение пробега, книги по ремонту авто
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 4660 |
2 | Ширина (без/сложенные/с зеркалами) / Width | 1880/2190 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1844-1878 — с рейлингами |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 3000 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 160 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1920 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 2700 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, OM611 DELA |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 16V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 88.0 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 88.4 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 2151 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Система непосредственного впрыска с топливным коллектором высокого давления (ТКВД) Common Rail Diesel Injection (CDI) |
Турбонаддув VTG и охлаждение наддувочного воздуха | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 19.0:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 95 кВт (129 л.с./127 bhp) при 3800 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 300 Нм (221 ft·lb) при 1600-2400 об/мин |
Трансмиссия / Transmission | ||
16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор |
17 | КПП / Transmission type | АКПП 4 Автоматическая, четырёхступенчатая, гидромеханическая |
pkfnpo.ru
Техническая информация автомобиля Mercedes Vito
Глава 3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина | 4660 мм |
Ширина с наружными зеркалами заднего вида | 2190 мм |
Высота без рейлингов | 1844 мм |
Высота с рейлингами | 1378 мм |
Колесная база | 3000 мм |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Объем моторного масла в двигателе с учетом объема масляного фильтра | max 7.5 л min 5.5 л |
Объем топливного бака (объем резерва топлива) | Около 78 л (около 9 л) |
Объем охлаждающей жидкости в автомобилях с автономным жидкостным отопителем | 12.1 л |
Объем охлаждающей жидкости в автомобилях без автономного жидкостного отопителя | 11.1 л |
Объем жидкости в бачке омывателя в автомобилях с омывателем фар | Около 9.8 л |
Объем жидкости в бачке омывателя в автомобилях без омывателя фар | Около 7.0 л |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОМ 611
Принцип действия | 4-тактный с непосредственным впрыском топлива и электронным управлением впрыском с применением топливного коллектора высокого давления |
Число цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объем | 2151 см3 |
Диаметр цилиндра | 88.00 мм |
Ход поршня | 88.4 мм |
Расстояние между осями цилиндров | 97 мм |
Степень сжатия | 19 |
Мощность двигателя при 3800 об/мин |
60 кВт (82 л. с.) (код комплектации MQ3) 80 кВт (109 л. с.) (код комплектации MQ5) |
Максимальный крутящий момент |
200 Н м при 1400-2600 об/мин (MQ3) 270 Н м при 1400-2400 об/мин (MQ4) 300 Н м при 1600-2400 об/мин (MQ5) |
Максимальная частота вращения под нагрузкой | 4500 об/мин |
Коренные подшипники | 5 |
Число клапанов на один цилиндр | 2 впускных + 2 выпускных |
Расположение распределительных валов | В головке блока цилиндров (DOHC) |
Система охлаждения | Циркуляционная с насосом, термостатом, электрическим вентилятором, трубчатым радиатором |
Система смазки | Принудительная с шестеренным насосом |
Масляный фильтр | С бумажным фильтрующим элементом |
Воздушный фильтр | С бумажным фильтрующим элементом |
РАСХОД ТОПЛИВА
Расход топлива повышается при движении в следующих условиях:— при очень низких температурах;
— в городском цикле;
— в горной местности;
— короткие поездки с частыми троганиями с места и остановками.
При определении смешанного цикла движения принимается 37% пробега в городском цикле и 63% — в загородном.
Ниже приведены справочные нормы расхода топлива для наиболее популярных модификаций.
НОРМАТИВ 1999/100/ЕС
Модель (мощность) | Собственная масса с водителем | Тип КП | Расход топлива (л/100 км) | Выбросы СO2 Городской цикл/ Загородный цикл/ Смешанный цикл | ||
Городской цикл | Загородный цикл | Смешанный цикл | ||||
кг | л | л | л | г/км | ||
108 CDI (60 Вт) | менее 1845 | М5 | 10.1 | 6.7 | 8.0 | 264/178/210 |
более 1845 | М5 | 10.6 | 7.0 | 8.3 | 281/186/220 | |
110 CDI (75 Вт) | менее 1845 | М5 | 9.9 | 6.6 | 7.8 | 261/175/206 |
более 1845 | М5 | 10.4 | 6.8 | 8.1 | 275/180/214 | |
110 CDI (75 Вт) | менее 1845 | А4 | 10.5 | 6.7 | 8.1 | 277/177/214 |
более 1845 | А4 | 11.1 | 7.0 | 8.5 | 291/185/224 | |
112 CDI (90 Вт) | менее 1845 | М5 | 9.9 | 6.6 | 7.8 | 261/175/206 |
более 1845 | М5 | 10.4 | 6.8 | 8.1 | 275/180/214 | |
менее 1845 | А4 | 10.5 | 6.1 | 8.1 | 277/177/214 | |
более 1845 | А4 | 11.1 | 7.0 | 8.5 | 291/185/224 |
А4 — четырехступенчатая АКП; М5 — пятиступенчатая МКП.
НОРМАТИВ 93/11 Б/ЕС
Модель (мощность) | Собственная масса с водителем | Тип КП | Расход топлива (л / 100 км) | Выбросы СO2 | ||
Городской цикл | Загородный цикл | Смешанный цикл | ||||
кг | л | л | л | г/км | ||
108 CDI (60 Вт) | менее 1675 | М5 | 10.1 | 6.4 | 7.8 | 205 |
более 1675 | М5 | 10.3 | 6.7 | 8.0 | 212 | |
110 CDI (75 Вт) | менее 1675 | М5 | 9.2 | 5.9 | 7.1 | 189 |
более 1675 | М5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 199 | |
менее 1845 | А4 | 10.3 | 6.4 | 7.8 | 207 | |
более 1845 | А4 | 10.6 | 6.6 | 8.0 | 213 | |
112 CDI (90 Вт) | менее 1675 | М5 | 9.2 | 5.9 | 7.1 | 189 |
более 1675 | М5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 199 | |
менее 1845 | А4 | 10.3 | 6.4 | 7.8 | 207 | |
более 1845 | А4 | 10.6 | 6.6 | 8.0 | 213 |
А4 — четырехступенчатая АКП; М5 — пятиступенчатая МКП.
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРИЦЕПОМ
У автомобилей с допустимой полной массой 2 700 кг полная масса автопоезда с прицепом, не оборудованным тормозами, не должна превышать 3 380 кг.МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ МАССА ПРИЦЕПА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНСТРУКЦИИ ПРИЦЕПА И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ
Модель | Максимально допустимая масса прицепа | Максимально допустимая полная масса автопоезда при движении на уклонах | |||
Оборудованного тормозами | Не оборудованного тормозами | 8% | 10% | 12% | |
кг | кг | кг | кг | кг | |
108 CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4100 | 4100 |
110CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 |
110 CDI с АКП | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 |
112 CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 |
112 CDI с АКП | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 |
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ МАССА ПРИЦЕПА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНСТРУКЦИИ ПРИЦЕПА И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ НА ВЫСОТЕ НАД УРОВНЕМ МОРЯ БОЛЕЕ ЧЕМ 1500 м
Модель | Максимально допустимая масса прицепа | Максимально допустимая полная масса автопоезда при движении на уклонах | ||||
Оборудованного тормозами | Не оборудованного тормозами | 6% | 8% | 10% | 12% | |
кг | кг | кг | кг | кг | кг | |
108 CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4100 | 4100 | 4100 |
110CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
110 CDI с АКП | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
112CDI | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
112 CDI с АКП | 2000 | 750 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
ДАВЛЕНИЕ В НЕНАГРЕТЫХ ШИНАХ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ОКОЛО 20°С
Тип шины | Передние колеса | Задние колеса | ||
Без груза | С полной загрузкой | Без груза | С полной загрузкой | |
195/70R15C 100/98 R+96T | 2.8 | 3.3 | 2.8 | 3.3 |
215/65R15C Reinforced 102Т | 2.5 | 2.8 | 2.5 | 2.8 |
ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ НА КРЫШУ
Максимально допустимая нагрузка на крышу составляет 100 кг. При конструкции крыши с тремя поперечными траверсами, опирающимися на стойки кузова, максимально допустимая нагрузка на крышу составляет 150 кг.monolith.in.ua
Руководство по эксплуатации Mercedes Vito
Содержание книги Руководство по эксплуатации Mercedes Vito, произведенных в 1995-2003 годах и оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями. Мануал располагает самыми подробными сведениями о конструкции, техническом обслуживании, диагностических операциях, ремонте автомобиля.
СОДЕРЖАНИЕ
Инструкция по эксплуатации и ТО — рабочее место водителя 5
Инструкция по эксплуатации и ТО — сигнальные и индикаторные лампочки 6
Инструкция по эксплуатации и ТО — система отопления и кондиционирования 9
Инструкция по эксплуатации и ТО — запуск двигателя, МКП, АКП, тормозная система 12
Инструкция по эксплуатации и ТО — расположение предохранителей 14
Инструкция по эксплуатации и ТО — замена ламп и фонарей 15
Глава 1. Техническое обслуживание — сервисный компьютер ASSYST, замена свечей зажигания, фильтра 17
Глава 1. Техническое обслуживание — замена масла, фильтра, поликлиновый ремень 19
Глава 1. Техническое обслуживание — замена охлаждающей жидкости 22
Глава 1. Техническое обслуживание — замена масла в МКП, фаркоп, проверка тормозных колодок 26
Глава 1. Техническое обслуживание — тормозная система, гидроусилитель, рулевое управление 29
Глава 1. Техническое обслуживание — замена топливного фильтра, внешнее освещение 30
Глава 2. Бензиновые двигатели 104 — снять/установить, компрессия, жгут электропроводки 35
Глава 2. Бензиновые двигатели 104 — ГБЦ, снять/установить, блок цилиндров 39
Глава 2. Двигатели 104 — кривошипно — шатунный механизм, газораспределительный механизм 41
Глава 2. Двигатели 104 — система впрыска, система впуска, наддува воздуха 42
Глава 2. Двигатели 104 — ременные приводы, выпускной коллектор, воздушный насос 43
Глава 2. Двигатели 104 — электрооборудование двигателя, стартер, генератор, датчики 45
Глава 2. Двигатели 104 — система смазки, фильтр, насос, масляный радиатор 47
Глава 2. Двигатели 104 — система охлаждения двигателя, замена жидкости, радиатор, магистрали, насос 49
Глава 2. Двигатели 104 — подвеска двигателя, кронштейн опоры 52
Глава 2. Двигатели 104 — топливная система, бак, насос, топливопроводы 53
Глава 2. Двигатели 104 — выхлопная система 56
Глава 3. Бензиновые двигатели 111 — ГБЦ, снять/установить, блок цилиндров, крышка ГРМ 58
Глава 3. Двигатели 111 — кривошипно — шатунный механизм, коленвал, шатун, поршень 63
Глава 3. Двигатели 111 — газораспределительный механизм, распредвалы, роликовая цепь 64
Глава 3. Двигатели 111 — система впрыска, датчик кислорода 66
Глава 3. Двигатели 111 — система впуска, наддув воздуха 67
Глава 3. Двигатели 111 — ременные приводы, насос гидроусилителя, компрессор 68
Глава 3. Двигатели 111 — выпускной коллектор, система нейтрализации отработавших газов 69
Глава 3. Двигатели 111 — электрооборудование двигателя, стартер, генератор, зажигание, датчики 71
Глава 3. Двигатели 111 — система смазки, масляный насос 73
Глава 3. Двигатели 111 — система охлаждения, замена жидкости, насос, радиатор, шланги 74
Глава 3. Двигатели 111 — подвеска двигателя 77
Глава 3. Двигатели 111 — топливная система, бак, насос, топливопроводы, фильтр 78
Глава 3. Двигатели 111 — выхлопная система 81
Глава 4. Дизельные двигатели 601 — компрессия, крышка ГБЦ, крышка картера распред. механизма 83
Глава 4. Двигатели 601 — торцевая крышка, крышка блока цилиндров, крышка ГРМ, масляный картер, ГБЦ 85
Глава 4. Двигатели 601 — кривошипно — шатунный механизм, коленвал, шатун, поршень 89
Глава 4. Двигатели 601 — газораспределительный механизм, распредвал, клапана 90
Глава 4. Двигатели 601 — система впрыска, регулировка на холостом ходу, ТНВД 92
Глава 4. Двигатели 601 — топливный фильтр, магистрали, термостат, дроссельная заслонка 95
Глава 4. Двигатели 601 — система впуска, наддув воздуха, ременные приводы 98
Глава 4. Двигатели 601 — поликлиновый ремень, насос гидроусилителя, компрессор, вакуумный насос 98
Глава 4. Двигатели 601 — электрооборудование двигателя, стартер, генератор, датчики 101
Глава 4. Двигатели 601 — система смазки, насос, фильтр, маслопроводы, давление масла 104
Глава 4. Двигатели 601 — система охлаждения, замена жидкости, насос, радиатор, шланги, привод 106
Глава 4. Двигатели 601 — подвеска двигателя 109
Глава 4. Двигатели 601 — топливная система, датчик топлива, топливопроводы, фильтр, бак 110
Глава 4. Двигатели 601 — система выпуска 113
Глава 5. Дизельные двигатели 611 CDI — крышка клапанного механизма, герметичность цилиндров 114
Глава 5. Двигатели 611 CDI — снятие/установка, топливопроводы на двигателе, крышка ГБЦ 115
Глава 5. Двигатели 611 С01 — ГБЦ, блок цилиндров, крышка двигателя, крышка картера распред. мех-ма 119
Глава 5. Двигатели 611 CDI — картер ГРМ, масляный картер 122
Глава 5. Двигатели 611 CDI — кривошипно — шатунный механизм, коленвал и маховик 125
Глава 5. Двигатели 611 CDI — газораспределительный механизм, распредвал и цепной привод 126
Глава 5. Двигатели 611 CDI — система впрыска CDI, форсунки, снятие/установка, кронштейн форсунки 127
Глава 5. Двигатели 611 CDI — топливная система, система common rail 132
Глава 5. Двигатели 611 CDI — система впуска, наддув воздуха, турбонагнетатель, воздушный фильтр 136
Глава 5. Двигатели 611 CDI — впускной коллектор, система нейтрализации ОГ 137
Глава 5. Двигатели 611 CDI — электрооборудование двигателя, датчик положения коленвала 138
Глава 5. Двигатели 611 CDI — вакуумная система, жгут электропроводки двигателя, стартер, генератор 138
Глава 5. Двигатели 611 CDI — регулятор генератора, свечи накаливания 140
Глава 5. Двигатели 611 CDI — система смазки, насос, фильтр, радиатор, маслопроводы 141
Глава 5. Двигатели 611 CDI — система охлаждения, замена жидкости, насос, радиатор, шланги 142
Глава 5. Двигатели 611 CDI — термостат, натяжитель ремня, охладитель надувочного воздуха 144
Глава 5. Двигатели 611 CDI — подвеска двигателя, топливная система, топливопроводы, фильтр, бак 146
Глава 5. Двигатели 611 CDI — выхлопная система, катализатор, система выпуска 149
Глава 6. Подвеска двигателя — общие элементы 151
Глава 7. Сцепление — рабочий цилиндр, гидравлика 152
Глава 8. Механическая коробка передач и сцепление — снять/установить, рычаг переключения 154
Глава 8. МКП и сцепление — разборка/сборка, выключатель фонарей заднего хода, крышка подшипника 156
Глава 8. МКП и сцепление — картер КП, корпус КП и крышка, картер сцепления, роликоподшипник вала 158
Глава 8. МКП и сцепление — направляющая трубка, выходной вал, дифференциал, приводной вал 160
Глава 8. МКП и сцепление — вал переключения, валы КП и шестерни, предохранитель задней передачи 163
Глава 8. МКП и сцепление — стопор переключения, болт холостого хода, рычаг переключения 166
Глава 9. Автоматическая коробка передач — снятие/установка, маслопроводы контура охлаждения 168
Глава 9. АКП — вентилятор АКП, навесные детали, датчик положения вала переключения передач 172
Глава 9. АКП — корпус КП, механизм переключения, электроуправление клапана, электрогидравлика 176
Глава 9. АКП — резьбовые пробки КП, уплотнение выходного вала, привод, гидротрансформатор, насос 178
Глава 10. Педальный узел — кронштейн педали, педаль тормоза, сцепления, газа, регулировка 183
Глава 11. Рама и тягово — сцепное устройство — опорная рама двигателя, область рамы спереди 188
Глава 12. Подвеска — пневмобаллон, передняя стойка, стабилизатор 194
Глава 12. Подвеска — задняя стойка, стабилизатор заднего моста, пружинная подвеска, пневмоподвеска 196
Глава 13. Передний мост — привод, поперечный рычаг, приводные валы, вал, защитный чехол на валу 198
Глава 13. Передний мост — поворотный кулак со ступицей, поперечный рычаг, поворотный кулак 200
Глава 14. Задний мост — диагональный рычаг, колесный подшипник 202
Глава 15. Колеса и шины — развал и продольный наклон оси поворота, разность углов схождения колес. 204
Глава 15. Колеса и шины — замер расстояний мостов, сервисная информация, запасное колесо 206
Глава 16. Тормозная система — задний тормозной механизм, проверка колодок, кронштейн тормоза 211
Глава 16. Тормозная система — передний тормоз, промывка системы, замена задних колодок 213
Глава 16. Тормозная система — главный тормозной цилиндр, тормозной блок и вакуумные трубки 215
Глава 16. Тормозная система — тормозной диск переднего колеса, прокачка системы 217
Глава 16. Тормозная система — замена передних колодок, удаление воздуха из системы 219
Глава 16. Тормозная система — гидравлические трубопроводы, стояночный тормоз, передний трос привода 221
Глава 16. Тормозная система — рычаг ручника, регулировка ручника, гидравлический блок ABS/ABD/ETS 224
Глава 16. Тормозная система — датчик ABS, регулятор тормозных сил на заднем мосту, усилитель 227
Глава 16. Тормозная система — вакуумная система, обратный клапан, вакуумный насос 229
Глава 17. Система рулевого управления — рулевое колесо и колонка, вал 231
Глава 17. Система рулевого управления — снятие/установка рулевого механизма 232
Глава 17. Система рулевого управления — гидроусилитель, трубопроводы, масляный бачок 233
Глава 17. Система рулевого управления — кронштейн насоса гидроусилителя, тяга схождения 235
Глава 17. Система рулевого управления — шаровой наконечник 237
Глава 18. Электрооборудование — АКБ, центральный модуль электрооборудования, предохранители, реле 238
Глава 18. Электрооборудование — звуковой сигнал, жгут проводов двигателя 241
Глава 18. Электрооборудование — расположение элементов в передней части автомобиля 244
Глава 18. Электрооборудование — расположение элементов в средней части автомобиля 24 6
Глава 18. Электрооборудование — главный жгут проводки, жгут проводов приборной панели, рамы 248
Глава 18. Электрооборудование — жгут проводов крыши, двери, жгуты климатической установки 251
Глава 18. Электрооборудование — выкл. в приборной панели и багажнике, индикаторы износа колодок 254
Глава 19. Кузов — антикоррозийная обработка 256
Глава 19. Кузов — нижняя часть кузова 257
Глава 19. Кузов — передняя часть кузова и моторный щит, поперечная траверса 258
Глава 19. Кузов — боковина кузова 259
Глава 19. Кузов — крыша, стекла, окна, лобовое, заднее, боковое, поворотное стекла 261
Глава 19. Кузов — оборудование салона, панель приборов, внешние панели, кронштейн передней панели 265
Глава 19. Кузов — передняя панель, облицовка стойки В, концевые шайбы и втулки, напольное покрытие 266
Глава 19. Кузов — передняя панель, крышки, шумоизоляция, внутренняя облицовка, внешние детали 268
Глава 19. Кузов — двери, снятие/установка передней двери, стеклоподъемники, окна, замки, облицовка 274
Глава 19. Кузов — наружное зеркало, сдвижная дверь, замки, привод замка — двери, окна, облицовка 277
Глава 19. Кузов — дверь багажника, крышка багажника 281
Глава 19. Кузов — люк, электрооборудование кузова, сервисная информация, фара, указатель поворота 284
Глава 19. Кузов — ремни безопасности и airbag, внутреннее освещение, навигация, автопилот 285
Глава 19. Кузов — задний фонарь, стоп — сигнал, сигнализация, стеклоочистители, радиоподготовка 287
Глава 19. Кузов — вакуумная система 290
Глава 19. Кузов — система отопления, вентиляции и кондиционирования, салонный фильтр 291
Глава 19. Кузов — температурный предохранитель, подключение БУ системы отопл. и кондиционирования 291
Глава 19. Кузов — климатическая система, воздухопровод, отопление на полу, жидкостное отопление 293
Глава 19. Кузов — водяное отопление, дополнительное отопление 296
Глава 19. Кузов — оперение, навесные детали, релинги крыши, стеклоочиститель, фароочиститель 299
Глава 19. Кузов — аварийные устройства, замыкающая поперечина, переднее крыло, передний бампер 300
Глава 19. Кузов — задний бампер, капот, замок капота, регулировка, облицовка радиатора 302
Глава 19. Кузов — сиденья, центральный подлокотник, ремни безопасности, короб сиденья 304
Глава 19. Кузов — сиденье водителя и переднего пассажира, обивка, спинка сиденья 308
Глава 19. Кузов — боковая облицовка заднего сиденья, передняя опора заднего сиденья 310
Глава 19. Кузов — задняя опора заднего сиденья, облицовка заднего сиденья, каркас сиденья 312
Глава 19. Кузов — регулировочные размеры кузова, точки крепления кузова 315
Глава 20. Принципиальные электрические схемы 319
Глава 20. Принципиальные электрические схемы — легенда к схемам, цвета проводов 555
avtoliteratura.ru
Mercedes-Benz Vito | Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации
Mercedes-Benz Vito — это грузовой фургон, грузопассажирский «комби» или микроавтобус на платформе типа W638.
Отправной точкой в истории Mercedes-Benz V-класса принято считать 1995 год. Тогда на заводе компании Daimler-Chrysler в городе Виториа (Vitoria, тут же выпускались и предшественники – машины Mercedes-Benz 100 D) на севере Испании началось серийное производство грузовика малого класса Vito, который неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси. В 1996 году Mercedes-Benz Vito завоевал звание лучшего фургона года. Основными модификациями семейства были: цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и 9-местный автобус грузоподъемностью 740 кг. Mercedes-Benz Vito оснащался двумя дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с. и бензиновыми мощностью 129 и 143 л.с.
В 1996 году на Женевском автосалоне впервые был показан универсал повышенной вместимости от Mercedes-Benz, возникший на базе грузовика Vito и названный V-класс. Для большего комфорта пневматические элементы заменили витые пружины в задней подвеске, была улучшена шумоизоляция и отделка салона, немного изменена внешность за счет навесных деталей. В результате получился автомобиль, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но с более высоким уровнем комфорта. Минивэн поступил в продажу в 1997 году. Неудивительно, что Mercedes-Benz Vito был удостоен почетного европейского титула «Van of the Year 1997» («Фургон 1997 года»).
В 1998 году машины претерпели легкую модернизацию — появились дизели CDI с системой подачи топлива Common Rail. Потребительские качества минивэнов повышены за счет заметного обновления салона и внутреннего оснащения. Самым успешным для моделей стал 2000 год: тогда выпустили 76 тыс. фургонов и 14 тыс. микроавтобусов. В целом эти автомобили продавались более чем в 100 странах.
2003 году «Daimler-Chrysler» вместо основательной модернизации моделей на смену старым Vito и V-классу представляет полностью новые машины — Mercedes-Benz Vito и Mercedes-Benz Viano. Эти две модели, которые компания выпустила одновременно, внешне похожи друг на друга как сестры-близнецы, но совершенно разные по своей сути. Mercedes-Benz Vito представлен сразу в трех вариантах: чистокровный фургон, грузопассажирский фургон и вместительный микроавтобус.
Для производства новой модели полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза. На новой территории были построены новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки. Начиная с осени 2003 года новый Mercedes-Benz Vito постепенно начал заменять малотоннажные коммерческие автомобили.
automn.ru
Руководство по эксплуатации Vito 639 — авторов Коллектив
Просмотров: 2274
Изнанка
Полина Рей
После нескольких лет счастливого брака Алёна сталкивается с предательством мужа. Всё усугубляется…
Просмотров: 2020
Запрет на любовь (СИ)
Александра Ермакова
Я — птичка в золотой клетке, у меня есть многое, но нет главного — свободы. Но однажды я осмелилась…
Просмотров: 1913
Порочная месть (СИ)
Алайна Салах
Человек, в которого я влюбилась с той минуты, как увидела — лучший друг моего старшего брата, и он…
Просмотров: 1750
Современный рыцарь (СИ)
Юлия Гетта
— Не переживай, подруга, ты ещё обязательно встретишь своего принца!Я лишь тоскливо вздохнула в…
Просмотров: 1696
Яжмать, или Некромант в придачу (СИ)
Хелена Хайд
Попасть в беременную жену королевского некроманта? Вроде не так плохо. Муж красивый, мир — не…
Просмотров: 1636
Новая история Колобка, или Как я добегалась (СИ)
Яна Ясная
Меня зовут Елена Колобкова, и жизнь моя… катится.Провести одну жаркую ночь с героически спасшим…
Просмотров: 1507
Сапфировый туман (СИ)
Ася Ветрова
Кто же знал, что меня ждёт такая судьба? Попав в мрачный средневековый мир, я нашла здесь любовь.…
Просмотров: 1440
Темный мир, или Рабыня для демона (СИ)
Юлия Фадеева
Мир, в котором правит Монстр, где нет места чувствам, где, казалось бы, обычная девушка с Земли…
Просмотров: 1266
Господин моих ночей (Дилогия) (СИ)
Алиса Ардова
Высшие маги никогда не берут женщин силой. Высшие маги всегда держат слово и соблюдают договор.Так…
Просмотров: 1255
Держи меня (СИ)
Ксюша Иванова
Деньги, деньги, деньги… В конечном итоге, все в нашей жизни упирается в них, и только в них… Хочешь…
Просмотров: 1251
Игрушка подводного принца (СИ)
Александра Ермакова
Вода… могущественная и безжалостная стихия. И каждое наше столкновение, она доказывала мою…
Просмотров: 1194
Ведьма созидательного пламени (СИ)
Ангелишь Кристалл
Я самая ленивая, но опасная ведьма Асэрвиля. На моей памяти уже четыре «случайно» разрушеных города…
Просмотров: 1160
Воин темной планеты (СИ)
Анна Карвен
Здесь собраны первые три книги серии: «Вторжение», «Похищение», «Побег», которые ранее издавались…
Просмотров: 1091
Подлянка для попаданки (СИ)
Елена Парамонова
В книгах и фильмах истории о попаданстве не редкость, поэтому Лёля Зарецкая, внезапно оказавшись в…
Просмотров: 1034
Мой парень – миллионер (СИ)
Айрин Лакс
Ещё вчера я не думала, что познакомлюсь в клубе с самым загадочным миллионером, о котором гудит вся…
Просмотров: 1022
Счет (ЛП)
Джессика Эш
Она думает, что я предал ее. Если бы она только знала правду.ДженниферДжексон разбил мое сердце…
Просмотров: 1005
Сердцеедка (СИ)
Виктория Самоил
Когда-то ее обидели, посмеялись над ее чувствами. Прошло целых пять лет и из неуклюжего подростка…
Просмотров: 965
Eden (ЛП)
obsessmuch
Одержимость, уничтожающая все на своем пути.Эта история происходит на седьмом курсе, Дары Смерти не…
Просмотров: 949
Альфа для строптивой (СИ)
Ева Горская
Наглый самоуверенный оборотень вынудил меня согласиться на метку. Ему абсолютно плевать на мои…
Просмотров: 928
Хроники пяти королевств: Дочь дракона
Морвейн Ветер
В сердце Эран давно поселилась вечная зима. Её единственная мечта — месть. Она не чувствует вкуса…
Просмотров: 914
Волк, который украл меня… (СИ)
Наталия Ладыгина
В тот вечер, я потеряла туфельку — словно золушка, но совершенно при других обстоятельствах. А…
Просмотров: 862
Ловушка для Белоснежки (СИ)
Разия Оганезова
Изабеллу с детства все называли Белоснежкой из-за семи братьев. Но жизнь девушки перестает быть…
Просмотров: 859
Мышка на прокачку (СИ)
Яна Полунина
Очарую-влюблю! Брошенная боссом офисная мышка спорит с гуру отношений, что с помощью любовных…
Просмотров: 815
Сделка с дьяволом (ЛП)
Меган Марч
«Ты можешь одеть человека в костюм, но он от этого не станет другим».Один взгляд на Джерико Форджа,…
Просмотров: 725
Инопланетянка для Марса (СИ)
Ева Мелоди
Обычная девочка, сирота, которую нашли на улице, когда ей было три года. Ее удочерили и она…
Просмотров: 688
ГД. Книга вторая (СИ)
Елена Звездная
С возвращением в Город Драконов! Слышите, как завывает ледяной ветер? Ощущаете опасность,…
Просмотров: 625
Его девочка (СИ)
Олеся Егорова
Ему 35 и он успел почувствовать в жизни практически всё. А самое главное он очень много потерял.Ей…
Просмотров: 498
Алекс. Покорить доминанта (СИ)
Рита Мейз
АННОТАЦИЯНадя вчерашняя выпускница университета. Без связей, денег и опыта.Алекс — владелец…
itexts.net
Mercedes Vito W638 — проблемы и неисправности
История модели
Mercedes Vito W638 дебютировал в 1996 году. Сборка микроавтобусов была налажена в Испании. Вито создан на платформе Volkswagen T4 Transporter. Кузов разработан немецким дизайнером Майклом Мауэр. Почему фургон получил шильдик Vito? Название происходит от испанского города Виктория, в котором его производили.
Через два года после старта продаж микроавтобус обновили. Помимо новых дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail (CDI) появились и едва заметные стилистические изменения. Например, оранжевые указатели поворота уступили место прозрачным. Вито первого поколения производился до 2003 года, пока на рынок не вышел его преемник.
Двигатели
Бензиновые:
R4 2.0 (129 л.с.) — 200, 113;
R4 2.3 (143 л.с.) — 230, 114;
VR6 2.8 (174 л.с.) — 280.
Дизельные:
R4 2.2 (82, 102-122 л.с.) — 108 CDI, 200 CDI, 110 CDI, 220 CDI, 112 CDI;
R4 2.3 (79-98 л.с.) — 180 D, 230 ТД, 110 D.
Это правда, что бензиновые моторы доставляют гораздо меньше проблем, чем дизельные, но потребляют очень много топлива. Те же, кто используют Вито в качестве коммерческого автомобиля, предпочитают дизельные двигатели. К сожалению, дизельные моторы с большим трудом справляются с разгоном автомобиля, даже самые сильные.
На выбор предлагалось два дизельных агрегата. Все они имеют практически вечный цепной привод ГРМ. Какой же из агрегатов лучше всего себя зарекомендовал в процессе эксплуатации? В аутсайдерах оказался 2,3-литровый турбодизель. Он имеет проблемы с системой впрыска – выходит из строя ТНВД. Также встречаются случаи преждевременного обрыва приводного ремня генератора и помпы, и даже прогар прокладки под головкой.
2,2-литровый агрегат, несмотря на более сложную конструкцию, гораздо надежнее и экономичнее. Хотя здесь тоже встречаются проблемы в системе впрыска. Довольно быстро выходят из строя свечи накаливания, как правило, из-за перегоревшего реле.
Технические особенности
Независимо от версии, Mercedes Vito W638 всегда переднеприводной. Более богатые версии иногда оснащались пневмобаллонами на задней оси.
Безопасность? Автомобиль не участвовал в краш-тестах EuroNCAP. Но учитывая тот факт, что большинство экземпляров уже сильно поражены коррозией, подержанный Мерседес Вито 638 вряд ли сможет гарантировать безопасность на высоком уровне.
Много хороших слов можно сказать в адрес шасси. Микроавтобус ведет себя почти как легковой автомобиль.
Типичные неисправности
За время производства автомобиль дважды призывался на проведение сервисных акций. Первая — в 1998 году из-за проблем с шинами Continental и Semperit. Вторая — в 2000 году для устранения проблем с усилителем тормозов.
Самое больное место Вито – коррозия. Все дело в плохой защите кузова. Ржавчина появляется буквально везде. Первые очаги, как правило, возникают на нижних уголках дверей, капоте, задней двери багажника. Прежде чем вы остановитесь на конкретном экземпляре стоит присмотреться к порогам, полу и, по возможности, заглянуть под уплотнитель дверей.
Если на кузове нет следов ржавчины, то вероятно он подвергался ремонту. В большинстве случаев эта работа производится наспех только для того, чтобы автомобиль выглядел красиво во время продажи. Будьте начеку!
Встречаются также проблемы с электрикой. В дизельных версиях «барахлит» реле свечей накаливания. Часто выходят из строя стартер, генератор, вентилятор радиатора, электростеклоподъемники и центральный замок. Термостат – еще одна деталь, которую вскоре придется заменить. Время от времени «показывает характер» система кондиционирования и отопитель.
Перед покупкой необходимо обязательно проверить работу боковых сдвижных дверей, которые заедают при повреждении направляющих. Владельцы жалуются на очень низкое качество пластика салона – во время движения он издает неприятные звуки.
Порой подводят тросики коробки передач и карданные шарниры. 4-ступенчатый «автомат» не доставляет проблем при условии соблюдения эксплуатационных рекомендаций по замене масла. Рулевой механизм Vito не слишком выносливый — довольно быстро появляется люфт.
Заключение
Mercedes Vito – это интересный и функциональный микроавтобус по разумной цене. К сожалению, небольшая стоимость не означает дешевую эксплуатацию. Цены на некоторые детали очень высокие. Благо на рынке достаточно недорогих заменителей. Однако это касается далеко не всех узлов и агрегатов. Если Вам достанется сильно ржавый экземпляр, его ремонт может оказаться нерентабельным.
Технические данные Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003)
Версия |
108 D |
110 TD |
108 CDI |
110 CDI |
112 CDI |
Двигатель |
дизель |
турбодизель |
турбодизель |
турбодизель |
турбодизель |
Рабочий объем |
2299 см3 |
2299 см3 |
2151 см3 |
2151 см3 |
2151 см3 |
Количество цилиндров / клапанов |
R4 / 8 |
R4 / 8 |
R4 / 16 |
R4 / 16 |
R4 / 16 |
Максимальная мощность |
79 л.с. |
98 л.с. |
82 л.с. |
102 л.с. |
122 л.с. |
Максимальный крутящий момент |
152 Нм |
230 Нм |
200 Нм |
250 Нм |
300 Нм |
Динамика |
|||||
Максимальная скорость |
148 км / ч |
156 км / ч |
150 км / ч |
155 км / ч |
164 км / ч |
Ускорение 0-100 км / ч |
20,6 сек |
17,5 сек |
н.д. |
18,2 сек |
14,9 сек |
Средний расход топлива, л / 100 км |
8,8 |
9,2 |
7,0 |
8,0 |
8,0 |
Коррозия в деталях
Колесные арки.
Пороги.
Двери.
Задняя дверь багажника.
Задняя сдвижная дверь.
Неисправности в деталях
Если Вито часто используется для транспортировки тяжелых грузов, то пневмобаллоны могут потребовать замены уже через 50 000 км.
Подшипники приводных валов не считаются выносливыми.
Утечки масла из трансмиссии – это хроническое.
Тормозные диски ходят сравнительно недолго — слишком малы для тяжелого фургона.
vvm-auto.ru