Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

Sanyeng Action Sport.

Рынок сбыта: Россия.

Автомобиль	Ssangyong actyon sports
Кузов	Пикап с четырехдверной кабиной
Кол-во мест	5
Длина, мм	4965
Ширина, мм	1900
Высота, мм	1755
Колесная база, мм	3060
Дорожный просвет (клиренс), мм	190
Снаряженная масса, кг	1954
Тип двигателя	дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4, в ряду
Рабочий объем, куб. м.	1998
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. с. (кВт) / об / мин	141 (104) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	310 / 1800-2700
Коробка передач	автомат, 4-х ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	164
Время разгона 0-100 км / ч, с	17,3
Комбинированный расход топлива, л / 100 км	8,7
Емкость топливного бака, л	75
Вид топлива	дизельное топливо

Технические характеристики SsangYong Actyon Sports приведены согласно заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др.

Дорожный просвет (клиренс) SsangYong Actyon Sports — это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиль, например, защита двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

См. Также информацию о SsangYong Actyon Sports.

Официальный дилер южнокорейской марки Hyundai FAVORIT MOTORS представляет вашему вниманию полный модельный ряд Hyundai, в который входят автомобили 2019-2020 модельного года.Автомобили марки отличаются богатым оснащением, обилием инновационных технологий и узнаваемым дизайном в модном стиле хай-тек.

В салонах у официального дилера в Москве можно купить:

• Кроссоверы Swift Creta, Tucson, Santa Fe и Grand Santa Fe. Благодаря полному приводу, высокому клиренсу и множеству систем и помощников, помогающих при движении по бездорожью, автомобили не испугают даже самые суровые испытания. Ультрамодные, стильные, смелые модели идеально подходят для комфортного и безопасного путешествия всей семьей.
• Функциональные седаны Элантра, Солярис, Соната. Практичные, динамичные, запоминающиеся — седаны Hyundai созданы для активного передвижения по мегаполису. Благодаря достаточному дорожному просвету и тяговитым моторам автомобили не запугаются легким бездорожьем. Автомобили подкупают просторными и невероятно удобными салонами, вместительными багажными отделениями и элегантным внешним видом, сочетающим узнаваемые черты бренда и ультрасовременные детали.
• Практичные микроавтобусы h2 предлагают уровень комфорта, характерный для автомобилей более высокого класса.Климат-контроль, дополнительный обогреватель, светодиодные лампы освещения, эргономичные сиденья — в автомобиле предусмотрено все, чтобы вам было комфортно даже в длительной поездке. Элегантные и функциональные микроавтобусы подходят как для большой семьи, так и для небольших компаний, которые часто проводят выездные мероприятия.

Преимущества Hyundai FAVORIT MOTORS

• Впечатляющий выбор автомобилей позволит вам подобрать оптимальную модель, соответствующую вашему стилю вождения.
• Опытные менеджеры проконсультируют вас по интересующим вопросам.
• Компания продает автомобили в кредит и лизинг. Вы также можете принять участие в популярной программе Trade-in.
• Благодаря тест-драйву вы сможете проверить, на что способна южнокорейская машина на реальной дороге.
• К Вашим услугам — доступные цены и регулярные акции. Они помогут сэкономить при покупке машины или обслуживании.
• Полный спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту моделей оказывают специалисты дилерских автосервисов, прошедшие сертификацию производителя.Все технические центры сертифицированы Hyundai.

Изучите подробные обзоры автомобилей на сайте дилера и выберите тот же Hyundai!

В 2006 году был выпущен лифтбэк под названием SsangYong Actyon. Южнокорейской компании удалось создать хороший компактный кроссовер, но многим хотелось иметь в своем гараже что-то более практичное. Поэтому было решено начать выпуск такой же модели, но в кузове пикап. Чтобы их было легче различать, к названию добавили приставку Sports.Ожидания производителей оправдались — пикап быстро стал популярным.

Кратко о модели

Для начала стоит сказать, что такое автомобиль, прежде чем обращать внимание на отзывы владельцев. SsangYong Actyon Sports — универсальная машина. Прежде всего, эта машина практична. Буксируемый прицеп может весить до 2300 кг. А еще у пикапа есть прочная грузовая платформа, габариты которой составляют 1275х1 600х525 мм. Эта деталь по желанию покупателя может быть оснащена кунгом — конструкцией для ее закрытия, с которой автомобиль выглядит как кроссовер.

Кстати, дизайн SsangYong впечатляет. Линии его кузова основаны на динамике, яркости и даже некой спортивности, что удачно подчеркивается выразительной формой оптики, аккуратными противотуманными фарами и сеткой

Технические характеристики

Много информации о них содержится в отзывах владельцев. SsangYong Actyon Sports оснащался 2-литровым 141-сильным дизельным двигателем с турбонаддувом. Благодаря этому агрегату автомобиль мог разгоняться до 161 км / ч.Причем стрелка спидометра достигла отметки 100 км / ч через 14 секунд после старта. Динамика не очень впечатляющая, но расход топлива небольшой. На 100 километров пути по трассе расходуется 6 литров дизельного топлива. В городском режиме расход увеличивается до 11 литров.

Но больший интерес представляет подключаемая система полного привода Part-time 4WD. Именно о ней чаще всего рассказывают отзывы владельцев. SsangYong может работать в трех режимах.Первый — задний привод, 2WD. Он обеспечивает экономию топлива и используется при движении по обычным дорогам. Но если вам предстоит передвигаться по скользкой поверхности или бездорожью, включается режим полного привода. Это называется 4WD High. Третий режим предполагает движение с включенным полным приводом и меньшим диапазоном передач. Это называется 4WD Low. И этот режим действительно выручает при движении по сложной местности.

Безопасность

Об этом важном нюансе говорят и люди, оставляющие отзывы. Владельцы SsangYong Actyon Sports полностью довольны безопасностью. Особое внимание уделяют исправному устройству, которое всегда вовремя реагирует на состояние дорожного покрытия и положение автомобиля. ESP контролирует не только мощность двигателя, но и интенсивность торможения. Если водитель вдруг окажется на грани потери контроля над управлением, система ему выручит.

Опция ASP также заслуживает похвалы. Это система предотвращения опрокидывания, которая активируется при поворотах и ​​на высоких скоростях.ASP регулирует тормозные силы всех колес и крутящий момент силового агрегата. И многие люди тоже находят это полезным. Благодаря его наличию машина не скатывается назад. Система способствует удержанию усилия на тормозах, что влияет не только на безопасность и исключает вероятность аварии, но и облегчает процесс управления.

Внутренняя отделка

Отзывы владельцев, оставленные о SsangYong Actyon Sports 2012, содержат очень подробные комментарии относительно интерьера этого автомобиля. Как известно, у пикапов обычно не очень просторный салон. В этой модели все наоборот. Внутри достаточно места для комфортного размещения водителя и его пассажиров. За ними хорошо себя почувствуют только двое, хотя сгодятся трое. Им будет особенно комфортно, если опустить широкий подлокотник по центру спинки заднего сиденья. Кстати, не может не радовать наклон в задней части дивана. Обычно они прям в пикапах.

Многие отмечают отличную заводскую звукоизоляцию и климат-контроль.Зимой интерьер быстро прогревается, а летом мгновенно остывает. Рулевое колесо заслуживает особой похвалы. Он очень легкий и послушный, а при движении по асфальту создается впечатление, что машина скользит по льду. Кстати, эргономика в салоне на достойном уровне. Все элементы управления на месте, так что со временем многие ориентируются в них на ощупь.

недостатки

У каждой машины есть как плюсы, так и минусы. SsangYong Actyon Sports не исключение.Отзывы владельцев — прямое тому подтверждение. Многим не нравится вид с места водителя. Владельцы говорят, что мешает наклон лобового стекла и излишне широкие передние стойки. Однако благодаря этим же характеристикам у пикапа высокая крыша, обеспечивающая много места для головы. Поэтому суть спорная.

Что является явным недостатком, так это нежелание двигателя заводиться в холодную погоду. Если на улице холоднее -20 ° C, придется долго терпеть, чтобы машина наконец завелась.Еще один минус — отсутствие датчика удара в сигнализации. А магнитола не поддерживает современные форматы. Но так как стоимость данной аудиоустановки и сигнализации включена в стоимость автомобиля, покупатель не может отказаться от них.

Эксплуатационные нюансы

Что еще говорят отзывы владельцев о пикапе SsangYong Actyon Sports? Многие рекомендуют ответственно относиться к системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это помогает свести к минимуму токсичность выхлопных газов и требует регулярных процедур очистки.Еще один очевидный недостаток — низкорасположенный генератор. В связи с этим владельцы пикапа вынуждены максимально осторожно ездить по слякоти и плохому покрытию, ведь слишком велик риск попадания грязи на щетки. Из-за этого они обычно начинают искру и повреждают кольца. В итоге требуется ремонт генератора. А из-за нехватки места в моторном отсеке сдвинуть его вверх невозможно.

Но это еще не все, что могут сказать владельцы обзоров нового Actyon Sports.Говорят, у этой машины неразборные ступичные подшипники. А если один из них выйдет из строя, то придется заменять весь хаб. Также у модели слабые пружины. Они значительно провисают в процессе эксплуатации. А задние рессоры совершенно не рассчитаны на прохождение неровностей и тяжелого бездорожья. Они сделаны из стержня толщиной 1,3 см. Качество впоследствии проявляется. А через какое-то время загруженная машина практически ложится на бампера. Исправить эту проблему можно, заменив пружины и установив под них проставки.

Что еще нужно знать?

Оставленные владельцами отзывы о пикапе SsangYong Actyon Sports 2008 позволяют полностью разобраться в достоинствах и недостатках этого автомобиля. Люди уверяют, что эти автомобили обладают хорошей динамикой разгона, высоким КПД и хорошей мощностью. Дизельный агрегат под капотом — один из самых эффективных среди аналогов своего поколения. Но при этом у этого пикапа слабая геометрическая проходимость. По сравнению с внедорожниками у Actyon Sports слишком маленький угол въезда и недостаточный дорожный просвет.Многие исправляют этот нюанс, поднимая подвеску и устанавливая колеса большего диаметра.

Однако это еще не все, что могут сказать оставленные отзывы о SsangYong Actyon Sports. Преимущества, которыми обладает этот автомобиль, важны. Всем известно, что в процессе эксплуатации часто могут возникать проблемы с ремнем ГРМ. Что ж, это не относится к Actyon Sports. На двигателях этой модели вопреки современным тенденциям установлен прочный и надежный цепной привод.

Цена

Напоследок следует сказать несколько слов о цене, по которой сегодня можно купить автомобиль SsanYong-Aktion-Sports. Отзывы владельцев об этой машине наводят многих на мысль, что ее тоже неплохо было бы купить. Пикап в хорошем состоянии можно купить за 500-600 тысяч рублей. И это действительно скромная цена за практичный и функциональный автомобиль, который благодаря своей универсальности можно использовать практически для любых целей.

В 2011 году корейская компания показала публике концепт-кар, на базе которого в 2012 году был выпущен рамный пикап SsangYong Actyon Sports 2016.Это второе поколение, которое производится и продается по сей день. Кстати, как мы уже говорили, это рамный автомобиль, а на современном рынке это большая редкость. Обсудим все новые автозапчасти.

Дизайн

Автомобиль получил иной облик, стал выглядеть агрессивнее и современнее. Был использован капюшон с высоким рельефом, который работает на аэродинамику. Установлены другие фары с галогеновым наполнением, они довольно массивные по размеру.Между ними мы видим решетку радиатора черного цвета с 6 углами наклона. Бампер автомобиля имеет стильные акценты, большие противотуманные фары и большую пластиковую защиту.

На боковой стороне звукоснимателя есть стильные узкие бороздки, направленные внутрь как вверху, так и внизу. Посмотрите на фото, выглядит действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое удлинение, а между нами хромированный молдинг. Также зеркала заднего вида имеют рельефную форму.

Задняя оптика Sanyeng Action Sport простая для такого типа кузова, она подчеркнута штамповкой сбоку.Крышка багажника большая, рельефная и довольно удобная. Также используется классический задний бампер, в котором есть выемка для облегчения погрузки. Сзади есть отражатели и больше ничего.

Автомобиль увеличился в размерах:

, длина
• — 4990 мм;
• ширина — 1910 мм;
• высота — 1790 мм;
• , колесная база — 3060 мм;
• , клиренс — 188 мм.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что это совсем другая машина.Материалы обивки тоже простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние сиденья могут быть обтянуты кожей, имеют небольшую боковую поддержку и даже электрически регулируемые. Сзади есть диванчик, на котором могут разместиться три человека. Есть сетки и подлокотник. В принципе свободного места хватает как спереди, так и сзади.

Пытались сделать центральную консоль немного необычной, но сама ее комплектация не из самых премиальных. Электронные часы расположены в верхней части между дефлекторами.Ниже представлена ​​простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от него расположены кнопки круглой формы, есть кнопка сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника. Ниже представлен по сути простой блок климат-контроля SsangYong Actyon Sports 2016 с омывателями и дисплеем. Слева по вертикали 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений, а остальное выглядит необычно и круто.

Водитель получит большой 3-спицевый руль с кожаной отделкой и кучу кнопок для управления магнитолой.Панель приборов максимально простая, но с красивой подсветкой. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные — синюю. Еще есть не очень информативный бортовой компьютер.

Туннель имеет выемку в панели приборов, в которой есть простая ниша для мелочей. После этого мы видим прикуриватель, рядом с которым находится большой селектор коробки передач, имеющий в основании хромированную окантовку. Под дверью есть подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.

Технические характеристики Sanyeng Action Sport

Модель получила всего два агрегата в модельном ряду, и один из них присутствует на версии в кузове кроссовера. Эти моторы не очень мощные и поэтому от автомобиля весом 2740 килограмм ждать хорошей динамики не стоит.

Итак, в качестве базовой модель получит 2-литровый дизель D20DTF. Он выдает 149 лошадиных сил и 360 Н * м крутящего момента. Динамика ужасная — 15 секунд до сотни и 163 км / ч максимальной скорости.Это турбированный агрегат с функцией электронного управления. Расход в районе 10 литров в городском режиме и 7 литров по трассе.

Есть еще 2,3-литровый бензиновый двигатель без наддува. Это 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском. В нем 150 лошадей и 214 Н * м крутящего момента. Максимальная скорость составляет 161 км / ч, при этом он потребляет целых 15 литров АИ-95 по городу и 10 литров бензина по трассе.

Модель работает в паре с 6- и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также будет возможна установка 6-ступенчатого АКПП.АКПП обновила прошивку и стала немного лучше. Все версии имеют полный привод и гидроусилитель.

Модель имеет независимую рессорную подвеску спереди с 2-мя рычагами, а сзади — зависимую систему с продольными рычагами. У модели как спереди, так и сзади дисковые тормоза, при этом вентиляцию получили только передние.

Цена

Машина довольно дешевая, базовая комплектация обойдется вам в 779000 рублей , но комплектация у нее будет крайне слабой:

• тканевая обшивка;
• кондиционер;
• гидроусилитель;
• простая магнитола;
• 2 подушки безопасности;
• противотуманная оптика;
• комплектующие полного питания;
• 16-е диски.

Самая дорогая комплектация SsangYong Actyon Sports 2016 имеет гораздо более богатую комплектацию, но и стоит она 130000 рублей :

• кожаная обшивка;
• руль мульти-руль;
• климат-контроль;
• сиденья с электрорегулировкой;
• обогрев как переднего, так и заднего ряда;
• Круиз-контроль;
• Bluetooth;

Это хороший и достаточно недорогой пикап, который можно купить для обычной повседневной езды за город или для жителей сельской местности.Он не самый надежный, но ремонт стоит не так уж и дорого. Брать можно, но рекомендуем присмотреться к конкурентам.

Видео

Sang yong action sport технические характеристики. Спортивные характеристики SsangYong actyon. Ходовые качества и безопасность

В 2011 году корейская компания показала публике концепт-кар, на базе которого в 2012 году был выпущен рамный пикап SsangYong Actyon Sports 2016. Это второе поколение, которое производят и продают по сей день. Кстати, как мы уже говорили, это рамный автомобиль, а на современном рынке это большая редкость. Обсудим все новые автозапчасти.

Дизайн

Автомобиль получил иной облик, стал выглядеть агрессивнее и современнее. Используется капюшон с высоким рельефом, рельеф которого работает на аэродинамику. Установлены другие фары с галогеновым наполнением, они довольно массивные по размеру. Между ними мы видим решетку радиатора черного цвета с 6 углами наклона. Бампер автомобиля имеет стильные акценты, большие противотуманные фары и большую пластиковую защиту.

На боковой стороне звукоснимателя есть стильные узкие бороздки, направленные внутрь как вверху, так и внизу. Посмотрите на фото, выглядит действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое удлинение, а между нами хромированный молдинг. Также зеркала заднего вида имеют рельефную форму.

Задняя оптика Sanyeng Action Sport простая для такого типа кузова, она подчеркнута штамповкой сбоку. Крышка багажника большая, рельефная и довольно удобная. Также используется классический задний бампер, в котором есть выемка для облегчения погрузки.Сзади есть отражатели и больше ничего.

Автомобиль увеличился в размерах:

, длина
• — 4990 мм;
• ширина — 1910 мм;
• высота — 1790 мм;
• , колесная база — 3060 мм;
• , клиренс — 188 мм.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что это совсем другая машина. Материалы обивки тоже простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние сиденья могут быть обтянуты кожей, имеют небольшую боковую поддержку и даже электрически регулируемые.Сзади применен диван, на котором могут разместиться три человека. Есть сетки и подлокотник. В принципе свободного места хватает как спереди, так и сзади.

Пытались сделать центральную консоль немного необычной, но сама ее комплектация не из самых премиальных. Электронные часы расположены в верхней части между дефлекторами. Ниже представлена ​​простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от него расположены кнопки круглой формы, есть кнопка сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника.Ниже представлен по сути простой блок климат-контроля SsangYong Actyon Sports 2016 с омывателями и дисплеем. Слева по вертикали 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений, а остальное выглядит необычно и круто.

Водитель получит большой 3-спицевый руль с кожаной отделкой и кучу кнопок для управления магнитолой. Панель приборов максимально простая, но с красивой подсветкой. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные — синюю.Еще есть не очень информативный бортовой компьютер.

Туннель имеет выемку в панели приборов, в которой есть простенькая ниша для мелочей. После этого мы видим прикуриватель, рядом с которым находится большой селектор коробки передач, имеющий в основании хромированную окантовку. Под дверью есть подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.

Технические характеристики Sanyeng Action Sport

Модель получила всего два агрегата в модельном ряду, и один из них присутствует на версии в кузове кроссовера. Эти моторы не очень мощные и поэтому от автомобиля весом 2740 килограмм ждать хорошей динамики не стоит.

Итак, в качестве базовой модель получит 2-литровый дизель D20DTF. Он выдает 149 лошадиных сил и 360 Н * м крутящего момента. Динамика ужасная — 15 секунд до сотни и 163 км / ч максимальной скорости. Это турбированный агрегат с функцией электронного управления. Расход в районе 10 литров в городском режиме и 7 литров по трассе.

Также есть 2.Безнаддувный бензиновый двигатель объемом 3 литра. Это 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском. В нем 150 лошадей и 214 Н * м крутящего момента. Максимальная скорость составляет 161 км / ч, при этом он потребляет целых 15 литров АИ-95 по городу и 10 литров бензина по трассе.

Модель работает в паре с 6- и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также будет возможна установка 6-ступенчатого АКПП. АКПП обновила прошивку и стала немного лучше. Все версии имеют полный привод и гидроусилитель руля.

Модель имеет независимую пружинную подвеску спереди на 2-х поперечных рычагах, а сзади — зависимую систему с продольными рычагами. У модели как спереди, так и сзади дисковые тормоза, при этом вентиляцию получили только передние.

Цена

Машина довольно дешевая, базовая комплектация обойдется вам в 779000 рублей , но комплектация у нее будет крайне слабой:

• тканевая обшивка;
• кондиционер;
• гидроусилитель;
• простая магнитола;
• 2 подушки безопасности;
• противотуманная оптика;
• комплектующие полного питания;
• 16-е диски.

Самая дорогая комплектация SsangYong Actyon Sports 2016 имеет гораздо более богатую комплектацию, но и стоит она 130000 рублей :

• кожаная обшивка;
• руль мульти-руль;
• климат-контроль;
• сиденья с электрорегулировкой;
• обогрев как переднего, так и заднего ряда;
• Круиз-контроль;
• Bluetooth;

Это хороший и достаточно недорогой пикап, который можно купить для обычной повседневной езды за город или для жителей сельской местности. Он не самый надежный, но ремонт стоит не так уж и дорого. Брать можно, но рекомендуем присмотреться к конкурентам.

Видео

На автомобильном рынке сложно найти более узкоспециализированную компанию, чем южнокорейский SsangYong. А вот еще один продукт корейских инженеров — пикап Actyon Sports — их следующий рамный полноприводный автомобиль.

За недолгую историю этой компании было много вариантов сотрудничества с другими представителями мирового автопрома, но два из них будут особенно довольны нашему потребителю.С начала девяностых годов надежность двигателей SsangYong обеспечивалась технологиями немецкого концерна DaimlerChrysler AG, а с середины 2000-х годов автомобильный завод SOLLERS сделал эти машины доступными на российском рынке.

Трудно однозначно оценить странный внешний вид автомобилей этой компании. Таким образом, пикап SsangYong Actyon Sports выделяется в городском потоке своим хищным динамичным профилем. Британскому дизайнеру Кену Гринли удалось превратить традиционную рабочую лошадку в странную, но юную и заметную машину. Анфас Sang Yong Action Sport напоминает хищный клюв с раскосыми фарами. При этом внешний вид Actyon Sports однозначно выдает родственные узы, связывающие его с другими моделями компании.

В то время как большую часть автомобиля занимает полноразмерная четырехдверная кабина с двумя рядами сидений, грузовая платформа очень просторна как по ширине, так и по глубине.

К сожалению, задняя дверь очень тяжелая, а полезная нагрузка составляет всего 450 кг, что вдвое меньше, чем у большинства конкурирующих пикапов.

Просторный салон SsangYong Actyon Sports выполнен в темных тонах, качество материалов хоть и бюджетное, но особых нареканий не вызывает.

На заднем диване Sang Yong Aktion Sport с комфортом разместятся только два пассажира, но эргономика передних сидений оставляет желать лучшего. Несмотря на то, что положение водителя обеспечивает хорошую обзорность, места для ног не так много, руль регулируется только по высоте, а рычаг КПП стремится упираться в центральную консоль.

Сама панель приборов, с хаотично разбросанными кнопками, немного повернута в сторону водителя, удивляет только пустое место для магнитолы (в любой комплектации только за доплату) и это при том, что на руле есть кнопки колесо для управления музыкой.

Спортивный облик SsangYong Aktion Sport вкупе с двухлитровым турбодизелем Common Rail и адаптивной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач E-Tronic обещают серьезную динамику.Но на практике управляемость и динамика разгона оставляют желать лучшего.

Если говорить о динамических характеристиках Actyon Sports, то разгон за 13 секунд «до сотни» — неплохой показатель для двухтонного пикапа, но тем не менее он далек от «идеала» в целом.
Но у этого двигателя есть свои плюсы — он отличается маленьким «аппетитом» и неплохим тяговитостью внизу … только теперь на «высоких оборотах» отзывается жутким грохотом.

Управляемость в городском потоке, как и положено пикапу, не на высоте.При резких маневрах чувствуется недостаточная информативность рулевого управления, наблюдается склонность к заносу, а поперечные крены просто пугают. Хотя, казалось бы, рессорная подвеска должна была обеспечивать удобство в обращении. Исправить ситуацию могли электронные системы, однако, кроме АБС, в комплектации ничего не нашли.

Из недостатков также стоит упомянуть нечеткое включение шестерен МКПП и склонность дисковых тормозов к перегреву.

При этом, несмотря на все вышесказанное, машина нашла своих приверженцев. Те, кого не обманула «спортивная» внешность, за вполне разумную плату получили универсальный полноприводный рамный пикап с отличным дизельным двигателем, способный доставить хозяина с семьей и грузом в пункт назначения вне зависимости от дорог. .

Кстати о ценах. В 2011 году стоимость пикапа SsangYong Actyon Sports начинается от 650 тысяч рублей (турбодизель 2.0, МП). А Sang Yong Action Sport с «автоматом» предлагается по цене 815 тысяч рублей.

Сегодня мы подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (Спортивный SsangYong Aktion).

общая информация

Пикап вышел на рынок в 2007 году, через 5 лет, в 2012 году в серию была запущена его рестайлинговая модификация, которая сейчас продается.

Показатели эффективности

Актион есть бензиновая и дизельная версии.Если для дизеля вполне достаточно 75-литрового топливного бака, то для бензинового при постоянном движении по городу его явно недостаточно. При указанном в мануале расходе бензобака на 500 км не хватит, а на деле всегда больше.

Максимальные обороты у обеих модификаций одинаковы. Для дизельного двигателя он составляет 163,3 км / ч, а для бензинового — 161 км / ч.

Расход топлива SsangYong Actyon Sports:

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

-4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый двигатель типа G23D, объемом 2,3 литра, имеет атмосферную компоновку и впрыск топлива с электронным управлением. Его мощность равна 150 л. с., но только в верхнем диапазоне — при 5500 об / мин. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3500 до 4600 об / мин.

Объем дизеля D20DTR чуть меньше — 2 литра. Он оснащен системой впрыска топлива Common Rail (под давлением) и турбиной с регулируемой геометрией с электронным управлением типа E-VGT.Мощность дизеля практически такая же, как у бензинового — 149 л.с. с., а уже с 3400 до 4000 оборотов. Зато тяга заметно выше — 360 Нм крутящего момента, а пик достигается гораздо раньше (с 1500 до 2800 об / мин).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports доступно 3 варианта трансмиссии.

Пикап имеет две механические трансмиссии — 5-ступенчатую и 6-ступенчатую. Первый предназначен исключительно для бензиновой модификации, а второй — для дизельной.Конструкция механической коробки передач обеспечивает короткий ход рычага и плавное переключение, а шум и вибрации нейтрализуются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная автоматическая трансмиссия типа E-Tronic не только гарантирует резкий разгон подборщика, но и уверенную работу при включенном режиме Kick-down. Его эффективность на должном уровне. Эта трансмиссия предполагает ручной режим переключения передач — сегодня это стандартная опция.

SsangYong Actyon Sports оснащен подключаемым полным приводом.Это реализовано с целью улучшения показателей эффективности. В штатном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода и в движении. В этом случае тяга будет распределена в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

1. Задний привод (2WD) — гарантирует максимальную эффективность и рекомендуется при движении по твердым покрытиям;
2. Полный привод (4WD High) — необходим для передвижения по скользкой поверхности и бездорожью;
3. Полный привод (4WD Low) — вариант полного привода с пониженным диапазоном передач. Обеспечивает максимально возможное сцепление с дорогой в сложных условиях бездорожья.

SsangYong Actyon Sports Размеры

Габаритные размеры:

Грузовой отсек:

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Aktion Sports изготовлена ​​традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска независимая, рычажная, пружинного типа, оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Это гарантирует хорошую управляемость. Сзади установлена ​​ось — пятирычажная рессорная подвеска, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено зубчатой ​​рейкой и гидроусилителем.

Но конструкция тормозной системы различается в зависимости от комплектации. У модификаций, не имеющих АБС, спереди размещают вентилируемые дисковые механизмы, а сзади — барабанные.При наличии АБС на заднюю ось устанавливаются дисковые тормоза.

Автомобиль	SsangYong Actyon Sports
Кузов	Пикап с четырехдверной кабиной
Кол-во мест	5
Длина, мм	4965
Ширина, мм	1900
Высота, мм	1755
Колесная база, мм	3060
Дорожный просвет (клиренс), мм	190
Снаряженная масса, кг	1954
Тип двигателя	дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4, в ряду
Рабочий объем, куб. м.	1998
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. с. (кВт) / об / мин	141 (104) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	310 / 1800-2700
Коробка передач	автомат, 4-х ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	164
Время разгона 0-100 км / ч, с	17,3
Комбинированный расход топлива, л / 100 км	8,7
Емкость топливного бака, л	75
Вид топлива	дизельное топливо

Технические характеристики SsangYong Actyon Sports приведены согласно заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др.

Дорожный просвет (клиренс) SsangYong Actyon Sports — это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиль, например, защита двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

См. Также информацию о SsangYong Actyon Sports.

SsangYong actyon в спортивной комплектации.Отзывы владельцев о SsangYong Actyon Sports, описание, технические характеристики и особенности автомобиля Технические характеристики Actyon Sports

Сегодня мы подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (Спортивный SsangYong Aktion).

общая информация

Пикап вышел на рынок в 2007 году, через 5 лет, в 2012 году в серию была запущена его рестайлинговая модификация, которая сейчас продается.

Показатели эффективности

Актион есть бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля вполне хватит 75-литрового топливного бака, то для бензинового при постоянном движении по городу его явно недостаточно. При указанном в мануале расходе бензобака на 500 км не хватит, а на деле всегда больше.

Максимальные обороты у обеих модификаций одинаковы.Для дизельного двигателя он составляет 163,3 км / ч, а для бензинового — 161 км / ч.

Расход топлива SsangYong Actyon Sports:

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

-4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый двигатель типа G23D, объемом 2,3 литра, имеет атмосферную компоновку и впрыск топлива с электронным управлением.Его мощность равна 150 л. с., но только в верхнем диапазоне — при 5500 об / мин. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3500 до 4600 об / мин.

Объем дизеля D20DTR чуть меньше — 2 литра. Он оснащен системой впрыска топлива Common Rail (под давлением) и турбиной с регулируемой геометрией с электронным управлением типа E-VGT. Мощность дизеля практически такая же, как у бензинового — 149 л.с. с., а уже с 3400 до 4000 оборотов. Зато тяга заметно выше — 360 Нм крутящего момента, а пик достигается гораздо раньше (с 1500 до 2800 об / мин).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports доступно 3 варианта трансмиссии.

Пикап имеет две механические трансмиссии — 5-ступенчатую и 6-ступенчатую. Первый предназначен исключительно для бензиновой модификации, а второй — для дизельной. Конструкция механической коробки передач обеспечивает короткий ход рычага и плавное переключение, а шум и вибрации нейтрализуются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная автоматическая трансмиссия типа E-Tronic не только гарантирует резкий разгон подборщика, но и уверенную работу при включенном режиме Kick-down.Его эффективность на должном уровне. Эта трансмиссия оснащена ручным режимом переключения передач — сегодня это стандартная опция.

SsangYong Actyon Sports оснащен подключаемым полным приводом. Это реализовано с целью улучшения показателей эффективности. При нормальной эксплуатации пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода и в движении. В этом случае тяга будет распределена в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

1. Задний привод (2WD) — гарантирует максимальную эффективность и рекомендуется при движении по твердому покрытию;
2. Полный привод (4WD High) — необходим для передвижения по скользкой поверхности и бездорожью;
3. Полный привод (4WD Low) — вариант полного привода с малым диапазоном передач. Обеспечивает максимально возможное сцепление с дорогой в сложных условиях бездорожья.

SsangYong Actyon Sports Размеры

Габаритные размеры:

Длина	4990 мм
Высота	1790 мм
Ширина	1 910 мм
Колесная база	3060 мм
Колея задних колес	1570 мм
Колея передних колес	1570 мм
Зазор	188 мм
Диаметр поворота	11. 9 м
Размер колеса	резина 225/75, диски 16X6.5J
Угол въезда	20 °
Угол съезда	20 °
Угол продольного пути	20 °
Максимальная глубина преодоления брод	500 мм

Грузовой отсек:

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Aktion Sports изготовлена ​​традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска независимая, рычажная, пружинного типа, оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Это гарантирует хорошую управляемость. Сзади установлена ​​ось — пятирычажная рессорная подвеска, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено зубчатой ​​рейкой и гидроусилителем.

Но конструкция тормозной системы различается в зависимости от комплектации. У модификаций, не имеющих АБС, спереди размещают вентилируемые дисковые механизмы, а сзади — барабанные.При наличии АБС на заднюю ось устанавливаются дисковые тормоза.

В 2011 году корейская компания показала публике концепт-кар, на базе которого в 2012 году был выпущен рамный пикап SsangYong Actyon Sports 2016. Это второе поколение, которое производят и продают по сей день. Кстати, как мы уже говорили, это рамный автомобиль, а на современном рынке это большая редкость. Обсудим все новые автозапчасти.

Дизайн

Автомобиль получил иной облик, стал выглядеть агрессивнее и современнее.Был использован капюшон с высоким рельефом, который работает на аэродинамику. Установлены другие фары с галогеновым наполнением, они довольно массивные по размеру. Между ними мы видим решетку радиатора черного цвета с 6 углами наклона. Бампер автомобиля имеет стильные акценты, большие противотуманные фары и большую пластиковую защиту.

На боковой стороне звукоснимателя есть стильные узкие бороздки, направленные внутрь как вверху, так и внизу. Посмотрите на фото, выглядит действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое удлинение, а между нами хромированный молдинг.Также зеркала заднего вида имеют рельефную форму.

Задняя оптика Sanyeng Action Sport простая для такого типа кузова, она подчеркнута штамповкой сбоку. Крышка багажника большая, рельефная и довольно удобная. Также используется классический задний бампер, в котором есть выемка для облегчения погрузки. Сзади есть отражатели и больше ничего.

Автомобиль увеличился в размерах:

, длина
• — 4990 мм;
• ширина — 1910 мм;
• высота — 1790 мм;
• , колесная база — 3060 мм;
• , клиренс — 188 мм.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что это совсем другая машина. Материалы обивки тоже простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние сиденья могут быть обтянуты кожей, имеют небольшую боковую поддержку и даже электрически регулируемые. Сзади есть диванчик, на котором могут разместиться три человека. Есть сетки и подлокотник. В принципе свободного места хватает как спереди, так и сзади.

Пытались сделать центральную консоль немного необычной, но сама ее комплектация не из самых премиальных.Электронные часы расположены в верхней части между дефлекторами. Ниже представлена ​​простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от него расположены кнопки круглой формы, есть кнопка сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника. Ниже представлен по сути простой блок климат-контроля SsangYong Actyon Sports 2016 с омывателями и дисплеем. Слева по вертикали 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений, а остальное выглядит необычно и круто.

Водитель получит большой 3-спицевый руль с кожаной отделкой и кучу кнопок для управления магнитолой.Панель приборов максимально простая, но с красивой подсветкой. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные — синюю. Еще есть не очень информативный бортовой компьютер.

Туннель имеет выемку в панели приборов, в которой есть простая ниша для мелочей. После этого мы видим прикуриватель, рядом с которым находится большой селектор коробки передач, имеющий в основании хромированную окантовку. Под дверью есть подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.

Технические характеристики Sanyeng Action Sport

Модель получила всего два агрегата в модельном ряду, и один из них присутствует на версии в кузове кроссовера. Эти моторы не очень мощные и поэтому от автомобиля весом 2740 килограмм ждать хорошей динамики не стоит.

Итак, в качестве базовой модель получит 2-литровый дизель D20DTF. Он выдает 149 лошадиных сил и 360 Н * м крутящего момента. Динамика ужасная — 15 секунд до сотни и 163 км / ч максимальной скорости.Это турбированный агрегат с функцией электронного управления. Расход в районе 10 литров в городском режиме и 7 литров по трассе.

Есть еще 2,3-литровый бензиновый двигатель без наддува. Это 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском. В нем 150 лошадей и 214 Н * м крутящего момента. Максимальная скорость составляет 161 км / ч, при этом он потребляет целых 15 литров АИ-95 по городу и 10 литров бензина по трассе.

Модель работает в паре с 6- и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также будет возможна установка 6-ступенчатого АКПП.АКПП обновила прошивку и стала немного лучше. Все версии имеют полный привод и гидроусилитель.

Модель имеет независимую рессорную подвеску спереди с 2-мя рычагами, а сзади — зависимую систему с продольными рычагами. У модели как спереди, так и сзади дисковые тормоза, при этом вентиляцию получили только передние.

Цена

Машина довольно дешевая, базовая комплектация обойдется вам в 779000 рублей , но комплектация у нее будет крайне слабой:

• тканевая обшивка;
• кондиционер;
• гидроусилитель;
• простая магнитола;
• 2 подушки безопасности;
• противотуманная оптика;
• комплектующие полного питания;
• 16-е диски.

Самая дорогая комплектация SsangYong Actyon Sports 2016 имеет гораздо более богатую комплектацию, но и стоит она 130000 рублей :

• кожаная обшивка;
• руль мульти-руль;
• климат-контроль;
• сиденья с электрорегулировкой;
• обогрев как переднего, так и заднего ряда;
• Круиз-контроль;
• Bluetooth;

Это хороший и достаточно недорогой пикап, который можно купить для обычной повседневной езды за город или для жителей сельской местности.Он не самый надежный, но ремонт стоит не так уж и дорого. Брать можно, но рекомендуем присмотреться к конкурентам.

Видео

Автомобиль	Ssangyong actyon sports
Кузов	Пикап с четырехдверной кабиной
Кол-во мест	5
Длина, мм	4965
Ширина, мм	1900
Высота, мм	1755
Колесная база, мм	3060
Дорожный просвет (клиренс), мм	190
Снаряженная масса, кг	1954
Тип двигателя	дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров	4, в ряду
Рабочий объем, куб. м.	1998
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. С. (кВт) / об / мин	141 (104) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	310 / 1800-2700
Коробка передач	автомат, 4-х ступенчатая
Привод	полный, с подключаемым передним приводом
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч	164
Время разгона 0-100 км / ч, с	17,3
Комбинированный расход топлива, л / 100 км	8,7
Емкость топливного бака, л	75
Вид топлива	дизельное топливо

Технические характеристики SsangYong Actyon Sports приведены согласно заводским данным.В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др.

Дорожный просвет (клиренс) SsangYong Actyon Sports — это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиль, например, защита двигателя. Дорожный просвет может варьироваться в зависимости от модификации и оснащения автомобиля.

См. Также информацию о SsangYong Actyon Sports.

Официальный дилер южнокорейской марки Hyundai FAVORIT MOTORS представляет вашему вниманию полный модельный ряд Hyundai, в который входят автомобили 2019-2020 модельного года.Автомобили марки отличаются богатым оснащением, обилием инновационных технологий и узнаваемым дизайном в модном стиле хай-тек.

В салонах у официального дилера в Москве можно купить:

• Кроссоверы Swift Creta, Tucson, Santa Fe и Grand Santa Fe. Благодаря полному приводу, высокому клиренсу и множеству систем и помощников, помогающих при движении по бездорожью, автомобили не испугают даже самые суровые испытания. Ультрамодные, стильные, смелые модели идеально подходят для комфортного и безопасного путешествия всей семьей.
• Функциональные седаны Элантра, Солярис, Соната. Практичные, динамичные, запоминающиеся — седаны Hyundai созданы для активного передвижения по мегаполису. Благодаря достаточному дорожному просвету и тяговитым моторам автомобили не запугаются легким бездорожьем. Автомобили подкупают просторными и невероятно удобными салонами, вместительными багажными отделениями и элегантным внешним видом, сочетающим узнаваемые черты бренда и ультрасовременные детали.
• Практичные микроавтобусы h2 предлагают уровень комфорта, характерный для автомобилей более высокого класса.Климат-контроль, дополнительный обогреватель, светодиодные лампы освещения, эргономичные сиденья — в автомобиле предусмотрено все, чтобы вам было комфортно даже в длительной поездке. Элегантные и функциональные микроавтобусы подходят как для большой семьи, так и для небольших компаний, которые часто проводят выездные мероприятия.

Преимущества Hyundai FAVORIT MOTORS

• Впечатляющий выбор автомобилей позволит вам подобрать оптимальную модель, соответствующую вашему стилю вождения.
• Опытные менеджеры проконсультируют вас по интересующим вопросам.
• Компания продает автомобили в кредит и лизинг. Вы также можете принять участие в популярной программе Trade-in.
• Благодаря тест-драйву вы сможете проверить, на что способна южнокорейская машина на реальной дороге.
• К Вашим услугам — доступные цены и регулярные акции. Они помогут сэкономить при покупке машины или обслуживании.
• Полный спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту моделей оказывают специалисты дилерских автосервисов, прошедшие сертификацию производителя.Все технические центры сертифицированы Hyundai.

Изучите подробные обзоры автомобилей на сайте дилера и выберите тот же Hyundai!

Sanyeng экшн 1-го поколения. Отзывы владельцев SsangYong Actyon. По программе утилизации

Рынок сбыта: Россия.

По мощности SsangYong Actyon не уступает массивным японским и американским джипам … Бензиновые или дизельные двигатели производятся по универсальным немецким технологиям.Система автоматического впрыска, охлаждения защищает мотор от вредного воздействия высоких температур, «закипания» и других моментов, вызывающих неисправности оборудования.

Автомобили SsangYong не очень популярны, но весьма примечательны. Их отличает нестандартный дизайн, а зачастую и особый дизайн. Так, до недавнего времени SsangYong ориентировался на классические внедорожники, а многие другие уже давно перешли на кроссоверы. К 2011 году и данный производитель последовал его примеру на модели Sanyeng Aktion.Технические характеристики, место на рынке данного автомобиля обсуждаются ниже.

Особенности

Actyon — компактный внедорожник или кроссовер (во втором поколении). Выпускается с 2005 года, на местном рынке представлен с 2006 года. За это время в 2011 году сменилось одно поколение, однако пикап первого поколения остался на конвейере до сих пор и даже претерпел рестайлинг в 2014 году.

Кузов

SsangYong Actyon первого поколения имеет необычный, особенно на момент выхода на рынок, кузов для внедорожника, представленный 5-дверным лифтбеком (CJ) вместо традиционного универсала.Кроме того, он крепится на раме. Длина 4,455 м, ширина 1,88 м, высота 1,74 м.

Также машина выпускалась в кузове пикап под названием Sports (QJ). Он больше в длину, 0,02 м в ширину и 0,01 м в высоту.

Масса автомобиля примерно 1,8–1,9 тонны.

Второе поколение модели, получившее название Korando C (New actyon на местном рынке), получило более традиционный 5-дверный кузов (СК) несущей конструкции. Его размеры — 4.41 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,675 м в высоту. Вес варьируется от 1,55 до 1,75 тонны.

Двигатели

SsangYong Actyon оснащался двумя четырехцилиндровыми двигателями.

D20DT. Это дизельный двигатель с турбонаддувом 2 л … Его мощность 141 л. с., крутящий момент — 310 Нм.

G23D. Этот бензиновый двигатель объемом 2,3 литра развивает 150 л. с участием. и 214 Нм. Это лицензионная версия двигателя Mercedes-Benz OM161.

Первый двигатель — единственный, оснащенный «Sanyeng». Его технические характеристики идентичны двигателю штатной версии.

SsangYong New Actyon имеет три варианта трансмиссии объемом 2 литра.

G20. Этот бензиновый двигатель имеет мощность 149 л.с. с участием. и крутящий момент 197 Нм.

Все версии обоих поколений комплектуются дисковыми тормозами, передние вентилируемые. Для первого Actyon были доступны колеса диаметром 16, 18 дюймов, а на новый автомобиль устанавливались колеса 16-18 дюймов.

Обновления

Производство лифтбека первого поколения было прекращено в 2011 году, и пикап производится по сей день. Обновился в 2014 году. Внешне в основном поменяли переднюю часть, а также установили диодную подсветку … В оборудование добавили климат-контроль. Кроме того, немного обновилась внутренняя отделка Sanyeng Aktion. Технические характеристики остались прежними, так как дизайн не изменился.

SsangYong New Actyon, представленный на рынке с 2011 года, также прошел одно обновление в 2013 году.Внешний апгрейд сделали так же, как и для Actyon sports … То есть основные изменения коснулись передней части. Итак, установили другой бампер, решетку радиатора, противотуманные фары. Осветительные приборы тоже были модернизированы: в фары и задние фонари встроены светодиоды. В оборудование добавлена ​​мультимедийная система и некоторые другие опции. Улучшенная шумо и виброизоляция. Очень серьезно обновился интерьер: на Sanyeng Aktion установили новую переднюю панель. Технические характеристики не изменились, однако из гаммы двигателей исключили 175-сильную версию.

Ходовые качества

Рассматриваемый автомобиль считается одним из лучших в этом сегменте с точки зрения проходимости, особенно Sanyeng Aktion первого поколения. Технические характеристики, его клиренс соответствуют легким классическим внедорожникам. Поэтому на бездорожье он намного лучше кроссоверов.

Автомобиль второго поколения создан по классической схеме кроссовера с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, в отличие от первого Sanyeng Aktion.Его технические характеристики, следовательно, соответствуют кроссоверам, то есть он более приспособлен для жестких дорог. И все же автомобиль имеет хорошие геометрические параметры и клиренс для автомобилей такого класса.

Динамика и скоростные характеристики не выдающиеся для сегмента, так как большинство аналогов имеют более мощные двигатели … Actyon первого поколения в любой версии может разгоняться примерно до 165 км / ч.

Такой же скорости может достичь бензиновая версия нового «Саньенг Актион». Технические характеристики дизельной модификации обеспечивают ее большую максимальную скорость примерно на 10 км / ч… Самый быстрый — 175-сильный вариант, способный развивать около 180 км / ч.

Market Place

Actyon не приобрел особой популярности среди местных потребителей. Отчасти это связано с тем, что эта модель очень специфическая, особенно первое поколение. По конструкции автомобиль является классическим внедорожником, так как производитель до недавнего времени делал упор на выпуск таких машин. На рынке востребованы модели, более адаптированные к городским условиям. Производитель учел это при разработке Sanyeng Aktion нового поколения.По техническим характеристикам, его цена находится между бюджетным и средним уровнями сегмента. Стоимость самого простого варианта начинается от 0,95 миллиона рублей. Для сравнения, цена на аналогичные варианты гораздо более популярных Hyundai Tucson и Kia sportage составляет около 1,5 и 1,16 миллиона рублей соответственно. Более простая модель Hyundai Creta продается от 0,75 до 1,2 миллиона рублей. Максимальная версия New Actyon стоит 1,46 миллиона рублей.

Actyon Sports дороже: с 1,24 до 1,63 миллиона рублей.Главный конкурент — имеющий в аналогичном ценовом диапазоне (1,186 — 1,515 млн руб.) Широкий модельный ряд двигателей. Кроме того, высшая комплектация Actyon Sports перекликается по стоимости с Mitsubishi L200 в начальной версии.

21.10.2016

— машина далеко не новая и уже больше года успешно продается массово. В массах машину называют по-разному, например, в СТС она называется Акшен, еще называют ее сотрудники страховых компаний.Эту эстафету переняли некоторые автомобилисты, постепенно модернизировав «Аксен» в «Экшен». А вот сколько «экшена» в этой машине, и с какими проблемами столкнется после покупки SsangYong Aktion второго поколения, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

В 2010 году первое поколение Aktion было заменено на New Actyon, в названии появилась приставка New, чтобы не путать новую модель с предыдущей версией, которая была не спешите уходить с рынка.На многих рынках Actyon второго поколения продавался под названием « Korando ». Новый Actyon — это уже не рамный внедорожник, как первое поколение, а обычный кроссовер с несущим кузовом. Дизайн автомобиля разрабатывал лучший дизайнер века Джорджетто Джуджаро, раскрашивавший такие автомобили, как « Bugatti» и Ferrari . .. В 2012 году на Женевском автосалоне был представлен новый Actyon в кузове. пикап, не имеющий ничего общего с обычным кроссовером.Очередной рестайлинг New Actyon претерпел в 2013 году, изменения коснулись обвеса передней и задней части, салона автомобиля, технической начинки … Большая часть продаваемых в СНГ автомобилей была собрана в России на заводе SOLLERS — Дальний Восток. Релиз следующего поколения запланирован на начало 2017 года.

Преимущества и недостатки SsangYong Aktion с пробегом.

Бытует мнение, что лакокрасочное покрытие SsangYong Aktion тонкое, а железо кузова в местах сколов гниет до дыр, однако реальный опыт эксплуатации говорит об обратном.Качество лакокрасочного покрытия среднее, но нельзя сказать, что на нем совсем не появляются сколы и царапины, равно как нельзя сказать, что металл не ржавеет в местах сколов, однако очаги коррозии поверхностные и могут быть легко удаляется преобразователем ржавчины. Хромированные элементы отделки кузова через пару зим мутнеют и иногда начинают вздуваться, особенно на шильдиках и полосе крышки багажника.

Силовые агрегаты

На SsangYong Aktion второго поколения доступны три силовых агрегата: бензиновый, с мощностью 2.0 (149 л.с.) и дизель 2.0 (149, 179 л.с.). Сначала дизелей было два, затем более мощный силовой агрегат был снят с производства. Но, как показала практика эксплуатации, самым удачным оказался двигатель мощностью 179 л.с., начиная с 149 л.с. не хватало на эту машину. Машин с бензиновыми двигателями на вторичном рынке намного меньше, чем дизельных. У многих бензиновых Актионов есть проблема с холодным запуском, особенно зимой. Например, холодный двигатель может запуститься, а через несколько секунд заглохнуть и так несколько раз.Чтобы решить проблему, дилерский центр предлагает замену прошивки, но это помогает редко. Некоторые механики предполагают, что причиной такого поведения мотора является топливная рампа, так как она установлена ​​под неправильным углом … Если автомобиль не на гарантии, то можно согнуть рампу и поменять уплотнительные кольца в неофициальном услуга.

Дизели очень надежны, единственная головная боль владельцев — датчик температуры выхлопных газов, на турбонагнетателе. Датчик имеет небольшой срок службы, из-за этого большинство проблем дизельных двигателей.Например, машина теряет тягу, а индикатор «проверьте двигатель». Замена датчика требуется каждые 30-40 тыс. Км, такой ремонт стоит 50-100 у.е.

Трансмиссия

На SsangYong Aktion установлена ​​шестерка. -скоростная механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большинство автомобилей на вторичном рынке оснащено автоматическими трансмиссиями, механика встречается в среднем у 35% автомобилей. Опыт эксплуатации показал, что обе трансмиссии очень надежны, но В них все же были выявлены некоторые эксплуатационные недостатки.На автомобилях с механической коробкой передач иногда при включении первой и второй передачи слышен посторонний стук или хруст; чтобы устранить проблему, необходимо отрегулировать тягы рычага переключения передач. При работе АКПП, которая работает в паре с дизельными двигателями, наблюдаются рывки при переключении с 1-й на 2-ю, а также со 2-й на 3-ю передачу, а также рывки после остановки. Перепрошивка блока управления не всегда решает проблему. Также в этой коробке передач не редки случаи недоливки масла, начиная с 0.5 литров на 1,5 литра. По надежности полный привод нареканий не вызывает, а вот к его тактико-техническим характеристикам есть претензии. Многие владельцы отмечают, что вовремя не подключается полный привод.

Салон

Качество материалов отделки и сборка салона SsangYong Aktion не самое лучшее качество, в результате посторонние скрипы начинают надоедать даже на практически новых автомобилях. Качество нареканий не выдерживает, на автомобилях с пробегом 40-45 тысяч км руль покрыт проплешинами и выглядит так, будто машина проехала 150-200 тысяч км.Довольно частые случаи выхода из строя круиз-контроля, датчика ESP, задних электростеклоподъемников.

Ходовые качества SsangYong Aktion с пробегом.

Подвеска SsangYong Aktion имеет простую конструкцию: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная. Актион второго поколения — из тех автомобилей, в которых довольно быстро начинает звучать подвеска, то есть после 20-30 тысяч км пробега. Многие опытные владельцы решают эту проблему, натягивая все соединения подвески. Если говорить о надежности, то чаще всего придется менять пыльники ШРУСа, к счастью, стоимость не велика — 15-20 долларов.К тому же они достаточно быстро выходят из строя. ступичных подшипников, их хватает на 30-40 тысяч км пробега. Кронштейн крепления заднего стабилизатора — 40-50 тыс. Км. Стойки стабилизатора выдерживают не более 50 000 км, за оригинальную стойку просят 25 долларов. Остальные элементы подвески живут 100 000 км и более. Если при повороте рулевого колеса из крайнего положения в обратное слышны щелчки или хруст — необходимо заменить нижнюю часть рулевого вала в сборе на ЭУР, за замену придется заплатить около 1000 у.е. .

Итог:

— городской кроссовер больших возможностей, который понравится достаточно большой аудитории автомобилистов благодаря приятному внешнему виду, наличию полного привода и невысокой стоимости на вторичном рынке. Если говорить о надежности, то, несмотря на ряд выявленных недостатков, автомобиль можно отнести к разряду надежных. А те проблемы, которые были выявлены, больше относятся к категории детских, и не требуют дорогостоящего ремонта.

Преимущества:

• Дизайн.
• Полный привод.
• Надежные силовые агрегаты.
• Доступная цена.

Недостатки:

• Сложность запуска холодного двигателя.
• Ресурс подвески.
• Гремит салон.
• Стоимость оригинальных запчастей.

4

SsangYong Actyon, 2013

Очень удобный и проходимый автомобиль … Идеален для семейных поездок за город. Большой багажник и высокая проходимость позволяют отправиться в любое путешествие.А надежность позволяет не думать о проблемах. Прекрасный обзор и высокая посадка придают уверенности на дороге. Неоднократные выезды за грибами, на реку и на дачу позволяют с уверенностью сказать, что этот автомобиль идеален для любой поездки.

SsangYong Actyon, 2013

Машину купил 8 месяцев назад (июнь 2013). Брал новую в салоне. Был полностью доволен. Вчера вёл себя странно — на трассе упала скорость, стала глохнуть.Запущу — если 5 метров проехал — глохнет. Через 10 минут запускается без проблем. Сегодня он бежит, потом снова тормозит и глохнет. V гарантийное обслуживание записали только через неделю. Машиной пользуюсь каждый день. Может кто сталкивался с такой проблемой?

SsangYong Actyon, 2013

SsangYong Actyon — отличная машина !!! Приобретен у официального дилера … Просторная, надежная машина !!! Высококвалифицированные сотрудники автосалона являются как консультантами, так и работниками сервисной службы. Дружественные, четкие и понятные ответы на вопросы.Готов посоветовать всем покупать там машину и так обслуживаться (меня тоже будет обслуживать официальный дилер). После тест-драйва я понял, что машина не только вместительная, красивая внутри и снаружи, но еще и проходимая, высокая, как раз для наших «дорог». Купил месяц назад, тоже попал под акцию, безумно радовался, что сэкономил, и смогла купить хром для своего внедорожника !!!

Компактный внедорожник SsangYong Actyon первого поколения вышел на родной южнокорейский рынок в октябре 2005 года, а в 2006 году начал покорять мировые рынки (в том числе и в России, с «пропиской» на заводе в Набережных-Челнах). Автомобиль, который в свое время заменил на конвейере модель Musso, выпускался без изменений до 2011 года, после чего пережил «смену поколений» — переквалификацию в кроссовер.

Выглядит как «первый» SsangYong Actyon, хотя и оригинально, но несколько коряво, и больше похож не на внедорожник, а на «приподнятый» над дорогой хэтчбек. А с рельефом внешних поверхностей корейцы явно «пошли» — странное «лицо» с острым «носом» и раскосыми фарами сложной формы, купеобразный силуэт с восходящей линией талии и развитыми колесными арками. , нелепая корма с компактными фонарями и «пухлым» бампером.

«Актион» первого варианта в длину расширяется до 4455 мм, а его ширина и высота соответственно умещаются в 1880 мм и 1740 мм. У внедорожника зазор между парами колес составляет 2740 мм, а под его днищем — дорожный просвет 189 мм. В «боевом» состоянии вес пятидверки колеблется от 1758 до 1905 кг в зависимости от решения.

Интерьер «первого» SsangYong Actyon изысками не предает, но выглядит вполне симпатично. Большое четырехспицевое рулевое колесо «скрывает» за собой простую, но хорошо читаемую «приборную панель», а на ассиметричной центральной консоли располагаются круглые дефлекторы вентиляции, двухдиновая магнитола и блок кондиционера. В салоне автомобиля преобладают недорогие, но добротные материалы отделки (в «топовых» версиях сиденья полностью обшиты кожей), а качество сборки на нормальном уровне.

Передние сиденья внедорожника имеют ненавязчивую боковую поддержку, но в целом хороший профиль и обширные диапазоны регулировок.На заднем диване могут разместиться трое взрослых райдеров (к счастью, свободное пространство позволяет), а для их большего удобства спинка регулируется.

В «походном» виде багажник «Актион» первого поколения вмещает 661 литр — хороший показатель, однако заниженная сзади крыша, покатая задняя часть и большая погрузочная высота затрудняют транспортировку «негабаритных». . «Галерея» складывается парой неравных секций, образуя ровную площадку и увеличивая объем до 1614 литров. В нише под фальшполом — полноразмерная «запаска».

Технические характеристики. Первый «выпуск» SsangYong Actyon встречает два четырехцилиндровых двигателя, которые работают совместно с 5-ступенчатой ​​«механикой» или 4- или 6-диапазонным «автоматом» и полноприводной трансмиссией (хотя в некоторых странах есть также заднеприводные версии):

• Бензиновый двигатель — «атмосферник» объемом 2,3 литра (2295 кубических сантиметров) с 16 клапанами и многоточечным впрыском топлива, потенциал которого составляет 150 лошадиных сил при 5500 об / мин и 214 Нм максимального крутящего момента при 3500-4600 об / мин.
• Дизельная версия — 2,0-литровая (1998 кубических сантиметров) «четверка» с турбонаддувом, 16-клапанной системой газораспределения и аккумуляторной системой «питания», выдающая 141 «кобылу» при 4000 об / мин и крутящий момент 310 Нм при 1800–2700 об / мин …

Полный привод на внедорожнике реализован по классической схеме «Part Time». По умолчанию весь запас хода подается на колеса задней оси, а передняя подключается только по команде Нисходящий ряд в раздаточной коробке доступен только на модификациях с бензиновыми двигателями, совмещенными с АКПП.

Резвый SsangYong Actyon первой инкарнации не назовешь: он развивает максимальную скорость всего 162–164 км / ч, а с места до «сотни» разгоняется за 13,8–15 секунд. Бензиновые версии в смешанном режиме «переваривают» от 11,5 до 12,4 литров топлива на 100 км пути, а дизельные версии — от 7,8 до 8,5 литров.

В основе оригинального «Актиона» — мощная лонжеронная рама, к которой крепится стальной кузов. На передней оси автомобиля установлена ​​независимая подвеска с А-образными рычагами и боковыми стабилизаторами, а в задней — неразрезной мост с рычажно-пружинной системой и тягой Панара.
Номинально внедорожник оборудован реечным рулевым центром, в который встроен гидроусилитель руля. Спереди у «корейца» установлены вентилируемые дисковые тормоза, а сзади — обычные «блины» (по умолчанию с АБС).

Опции и цены. В начале 2017 года на вторичном рынке России можно было купить «первый» SsangYong Actyon по цене 250 тысяч рублей, но самые «свежие» и «упакованные» варианты стоили более 600 тысяч рублей.
Вне зависимости от комплектации внедорожник может похвастаться: двумя подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, тканевой обшивкой, климат-контролем, противотуманными фарами, аудиоподготовкой, обогревом и электроприводом зеркал, а также другими опциями.

Особенности спортивного дизеля sanyeng. Отзывы владельцев SsangYong Actyon Sports, описание, технические характеристики и особенности автомобиля. Уровень внутреннего наполнения

Сегодня мы подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

SsangYong Pickup Actyon sports (спортивный SsangYong Aktion).

общая информация

Пикап вышел на рынок в 2007 году, через 5 лет, в 2012 году в серию была запущена его рестайлинговая модификация, которая сейчас продается.

Показатели эффективности

Актион есть и бензиновая, и дизельная версия … Если для солярки на 75 литров вполне хватит, то для бензинового двигателя при постоянном движении по городу явно не хватит.При указанном в мануале расходе бензобака на 500 км не хватит, а на деле всегда больше.

Максимальные обороты у обеих модификаций одинаковы. Для дизельного двигателя она составляет 163,3 км / ч, а для бензинового — 161 км / ч.

Расход топлива SsangYong Actyon Sports:

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

-4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый двигатель типа G23D, объемом 2,3 литра, имеет атмосферную компоновку и впрыск топлива с электронным управлением. Его мощность равна 150 л. с., но только в верхнем диапазоне — при 5500 об / мин. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3500 до 4600 об / мин.

Объем дизеля D20DTR чуть меньше — 2 литра. Он оснащен технологией впрыска топлива типа Common Rail (под давлением), а также турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT.Мощность дизеля практически такая же, как у бензинового — 149 л.с. с., а уже с 3400 до 4000 оборотов. Зато тяга заметно выше — 360 Нм крутящего момента, а пик достигается гораздо раньше (с 1500 до 2800 об / мин).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports доступно 3 варианта трансмиссии.

Пикап имеет две механические трансмиссии — 5-ступенчатую и 6-ступенчатую. Первый предназначен исключительно для бензиновой модификации, а второй — для дизельной.Конструкция механической коробки передач обеспечивает короткий ход рычага и плавное переключение, а шум и вибрации нейтрализуются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная автоматическая трансмиссия типа E-Tronic не только гарантирует резкий разгон подборщика, но и уверенную работу при включенном режиме Kick-down. Его эффективность на должном уровне. Эта трансмиссия подразумевает наличие ручного режима переключения передач — стандартная опция на сегодняшний день.

SsangYong Actyon Sports оснащен подключаемым полным приводом.Это реализовано с целью улучшения показателей эффективности. В штатном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода и в движении. В этом случае тяга будет распределена в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

1. Задний привод (2WD) — гарантирует максимальную эффективность и рекомендуется при движении по твердому покрытию;
2. Полный привод (4WD High) — необходим для передвижения по скользкой поверхности и бездорожью;
3. Полный привод (4WD Low) — вариант полного привода с малым диапазоном передач.Обеспечивает максимально возможное сцепление с дорогой в сложных условиях бездорожья.

SsangYong Actyon Sports Размеры

Габаритные размеры:

Длина	4990 мм
Высота	1790 мм
Ширина	1 910 мм
Колесная база	3060 мм
Колея задних колес	1570 мм
Колея передних колес	1570 мм
Зазор	188 мм
Диаметр поворота	11. 9 м
Размер колеса	резина 225/75, диски 16X6.5J
Угол въезда	20 °
Угол съезда	20 °
Угол продольного пути	20 °
Максимальная глубина преодоления брод	500 мм

Грузовой отсек:

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Aktion Sports изготовлена ​​традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска независимая, рычажная, пружинного типа со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Это гарантирует хорошую управляемость. Сзади установлена ​​ось — пятирычажная рессорная подвеска, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено зубчатой ​​рейкой и гидроусилителем.

А вот конструкция тормозной системы разнится в зависимости от комплектации. У модификаций, не имеющих АБС, спереди размещают вентилируемые дисковые механизмы, а сзади — барабанные.С АБС, на заднем мосту устанавливаются дисковые тормоза.

В 2006 году на автосалоне SIA состоялся легендарный дебют SsangYong actyon. Как тогда отметили специалисты в области автомобилестроения, в новой модели удалось найти сочетание комфорта седана и возможностей внедорожника. Кроме того, в ходе испытаний были отмечены высокие динамические свойства и низкий расход топлива. Автомобиль создан для повседневных путешествий и активного отдыха. В этой статье мы рассмотрим спортивные характеристики ssangyong actyon.

Технические характеристики автомобиля

В разработке дизайна автомобиля принимал участие британский специалист, в результате его творение не осталось незамеченным ни на одной дороге. Автомобиль имеет острый профиль и построен на каркасной конструкции. Производство двигателей для автомобилей SsangYong осуществляет концерн Mercedes-Benz. Actyon оснащен бензиновым двигателем объемом 2,3 литра общей мощностью 150 л.с. С участием. Версия на базе турбодизеля с повышенной мощностью — 2.Двигатель 0 л и мощностью 141 л. На выбор покупателя представлены две модификации — автомобиль с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и автомобиль с четырехступенчатым селектором передач.

Спорткар ssangyong actyon обладает высокими техническими характеристиками, что свидетельствует о качестве сборки и оснащения продукции автоконцерна.

Автомобиль имеет систему полного привода и набор инструментов для активной и пассивной безопасности … Таким образом, при управлении автомобилем гарантируется не только комфорт, но и высокий уровень безопасности.В базовой комплектации представлены две подушки безопасности, встроенная АБС и современная система круиз-контроля, амортизирующая колонка и функция подогрева передних сидений, электронные приводы стекол и зеркал со стороны пассажиров и водителя. В машине установлена ​​современная мультимедийная система на 6 динамиков.

В качестве платных опций при покупке предлагается система динамической стабилизации, фирменная сигнализация и кожаная обивка салона.

Новая версия 2010

Позже на базе этой платформы был создан Ssang Yong Actyon в версии Sports.От предыдущей версии автомобиля он получил передок, двигатели и коробку передач, идентичные характеристикам салона, но увеличенное пространство багажного отделения.

Багажное отделение представлено в обычном исполнении или с функцией регулировки (опция). В процессе модернизации автомобиль увеличили его длину на 320 мм. Общая длина за счет расширенного багажного отделения увеличилась на 51 см. Таким образом, у новинки увеличен вес задней части и уменьшен угол съезда, что касается технических параметров, то серьезных изменений там не произошло.Автомобиль ssangyong new actyon по техническим характеристикам решил остаться на прежнем уровне, изменив дизайн и набор опций для покупателей.

Подвеска автомобиля осталась прежней, построена по двухрычажной схеме.

Задняя часть построена на базе неразрезного моста с 5-ти рычажной подвеской. Вся конструкция дополнена винтовыми пружинами. Спорткар Actyon имеет систему полного привода, дополненную демультипликатором. Когда автомобиль выезжает на бездорожье, автоматически включается пониженная передача.

При изготовлении кузова автомобиля использован космический каркас. Каркас имеет высокую степень надежности за счет трехслойной конструкции. Таким образом, для езды по бездорожью в автомобиле предусмотрен основной элемент системы пассивной безопасности, защищающий от повреждений. Это дополнительное решение эффективно поглощает энергию удара при движении по бездорожью, и все удары поглощаются.

2012 г. версия

Подвеска автомобиля имеет довольно простую конструкцию, задняя часть построена на основе двойных поперечных рычагов.Базовая конструкция кузова усилена жесткой рамой. Пикап Actyon Sports был представлен во второй модификации в 2012 году. Изменились общие характеристики автомобиля, осталась прежняя колесная база, автомобиль получил длину 4990 мм, высоту 1790 мм. Уровень клиренса под вооружением увеличился до 188 мм, задний — 212 мм.

2012 ssangyong actyon технические характеристики улучшены за счет бездорожья и увеличенного объема бензинового двигателя.

Версия 2012 года — это автомобиль с дизельным двигателем 2 литра, мощностью 149 литров. С участием. Есть шестиступенчатый автомат или механика. Максимальная скорость для автомобиля — 163 км / ч. Версия представлена ​​и с бензиновым двигателем на 2,3 литра, его мощность составляет 150 л. С участием. У машины пятиступенчатая механическая коробка передач. Как и в предыдущей версии, в автомобиль можно установить дополнительные опции — систему круиз-контроля и элемент активной безопасности вождения. Основные изменения в версии 2012 года — выпуск автомобиля с бензиновым и дизельным двигателем, увеличение габаритных характеристик и общей массы автомобиля.

В 2006 году был выпущен лифтбэк под названием SsangYong Actyon. Южнокорейской компании удалось создать хороший компактный кроссовер, но многим захотелось в гараже чего-то более практичного. Поэтому было решено начать выпуск такой же модели, но в кузове пикап. Чтобы их было легче различать, к названию добавили приставку Sports. Ожидания производителей оправдались — пикап быстро стал популярным.

Кратко о модели

Для начала стоит сказать, что такое автомобиль, прежде чем обращать внимание на отзывы владельцев.SsangYong Actyon Sports — универсальная машина. В первую очередь эта машина практична. Буксируемый прицеп может весить до 2300 кг. А еще у пикапа есть прочная грузовая платформа, габариты которой составляют 1275х1 600х525 мм. Эта деталь по желанию покупателя может быть оснащена кунгом — конструкцией для ее закрытия, с которой автомобиль выглядит как кроссовер.

Кстати, дизайн SsangYong впечатляет. В линиях его кузова заложена динамика, яркость и даже некая спортивность, что удачно подчеркнуто выразительной формой оптики, аккуратными противотуманными фарами и сеткой

Технические характеристики

Много информации о них содержится в отзывах владельцев. .SsangYong Actyon Sports оснащался 2-литровым 141-сильным дизельным двигателем с турбонаддувом. Благодаря этому агрегату автомобиль мог разгоняться до 161 км / ч. Причем стрелка спидометра достигла отметки 100 км / ч через 14 секунд после старта. Динамика не очень впечатляющая, но расход топлива небольшой. На 100 километров пути по трассе расходуется 6 литров дизельного топлива. В городском режиме расход увеличивается до 11 литров.

Но больший интерес представляет подключаемая система полного привода Part-time 4WD.Именно о ней чаще всего рассказывают отзывы владельцев. SsangYong может работать в трех режимах. Первый — задний привод, 2WD. Он обеспечивает экономию топлива и используется при движении по обычным дорогам. Но если вам предстоит передвигаться по скользкой поверхности или бездорожью, включается режим полного привода. Это называется 4WD High. Третий режим подразумевает движение с включенным полным приводом и пониженным диапазоном передач. Это называется 4WD Low. И этот режим действительно выручает при движении по сложной местности.

Безопасность

Об этом важном нюансе говорят и люди, оставляющие отзывы. Владельцы SsangYong Actyon Sports полностью довольны безопасностью. Особое внимание они отмечают четко работающей, которая всегда вовремя реагирует на состояние дорожного покрытия и положение автомобиля. ESP контролирует не только мощность двигателя, но и интенсивность торможения. Если водитель вдруг окажется на грани потери контроля над управлением, система ему выручит.

Опция ASP также заслуживает похвалы.Это система предотвращения опрокидывания, которая активируется при поворотах и ​​на высоких скоростях. ASP регулирует тормозные силы всех колес и крутящий момент силового агрегата … И многим это тоже пригодится. Благодаря его наличию машина не скатывается назад. Система способствует удержанию усилия на тормозах, что влияет не только на безопасность и исключает вероятность аварии, но и облегчает процесс управления.

Внутренняя отделка

Отзывы владельцев, оставленные о SsangYong Actyon Sports 2012, содержат очень подробные комментарии относительно интерьера этого автомобиля.Как известно, у пикапов обычно не очень просторный салон. В этой модели все наоборот. Внутри достаточно места для комфортного размещения водителя и его пассажиров. За ними хорошо себя почувствуют только двое, хотя сгодятся трое. Им будет особенно комфортно, если опустить широкий подлокотник по центру спинки заднего сиденья. Кстати, не может не радовать наклон в задней части дивана. Обычно они прям в пикапах.

Многие отмечают отличную заводскую звукоизоляцию и климат-контроль.Зимой интерьер быстро прогревается, а летом мгновенно остывает. Рулевое колесо заслуживает особой похвалы. Он очень легкий и послушный, а при движении по асфальту создается впечатление, что машина скользит по льду. Кстати, эргономика в салоне на достойном уровне. Все элементы управления на месте, так что со временем многие ориентируются в них на ощупь.

Недостатки

У каждой машины есть как плюсы, так и минусы. SsangYong Actyon Sports не исключение.Отзывы владельцев — прямое тому подтверждение. Многим не нравится вид с места водителя. Хозяева говорят, что наклон — большая помеха. лобовое стекло и слишком широкие передние стойки. Однако благодаря этим же характеристикам у пикапа высокая крыша, обеспечивающая много места для головы. Поэтому суть спорная.

Что является явным недостатком, так это нежелание двигателя заводиться в холодную погоду. Если на улице холоднее -20 ° C, придется долго терпеть, чтобы машина наконец завелась.Еще один минус — отсутствие датчика удара в сигнализации. А магнитола не поддерживает современные форматы. Но так как стоимость данной аудиоустановки и сигнализации включена в стоимость автомобиля, покупатель не может отказаться от них.

Эксплуатационные нюансы

Что еще говорят отзывы владельцев о пикапе SsangYong Actyon Sports? Многие рекомендуют ответственно относиться к системе рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это помогает свести к минимуму токсичность выхлопных газов и требует регулярных процедур очистки.Еще один очевидный недостаток — низкорасположенный генератор. В связи с этим владельцы пикапа вынуждены максимально осторожно ездить по слякоти и плохому покрытию, ведь слишком велик риск попадания грязи на щетки. Из-за этого они обычно начинают искру и повреждают кольца. В итоге требуется ремонт генератора. А из-за отсутствия моторного отсека перенести его наверх не представляется возможным.

Но это еще не все, что могут сказать владельцы обзоров нового Actyon Sports.В народе говорят, что у этой машины ступичные подшипники неразборные … А если один из них выходит из строя, то заменять придется всю ступицу. Также у модели слабые пружины. Они значительно провисают в процессе эксплуатации. А задние рессоры совсем не рассчитаны на прохождение неровностей и тяжелого бездорожья … Они сделаны из стержня толщиной 1,3 см. Качество впоследствии проявляется. А через какое-то время загруженная машина практически ложится на бампера. Исправить эту проблему можно, заменив пружины и установив под них проставки.

Что еще нужно знать?

Оставленные владельцами отзывы о пикапе SsangYong Actyon Sports 2008 позволяют полностью разобраться в достоинствах и недостатках этого автомобиля. Люди уверяют, что эти автомобили обладают хорошей динамикой разгона, высоким КПД и хорошей мощностью. Дизельный агрегат под капотом — один из самых эффективных среди аналогов своего поколения. Но при этом у этого пикапа слабая геометрическая проходимость … Если сравнивать с внедорожниками, у Actyon Sports слишком маленький угол въезда, да и не достаточно большой.клиренс … Многие исправляют этот нюанс, подняв подвеску и установив колеса большего диаметра.

Однако это еще не все, что могут сказать оставленные отзывы о SsangYong Actyon Sports. Преимущества, которыми обладает этот автомобиль, важны. Всем известно, что в процессе эксплуатации часто могут возникать проблемы с ремнем ГРМ. Что ж, это не относится к Actyon Sports. На двигателях этой модели вопреки современным тенденциям установлен прочный и надежный цепной привод.

Цена

Напоследок следует сказать несколько слов о цене, по которой сегодня можно купить автомобиль SsanYong-Aktion-Sports. Отзывы владельцев об этой машине наводят многих на мысль, что ее тоже неплохо было бы купить. Пикап в хорошем состоянии можно купить за 500-600 тысяч рублей. И это действительно скромная цена за практичный и функциональный автомобиль, который благодаря своей универсальности можно использовать практически для любых целей.

Рынок сбыта: Россия.

Герой нашего обзора — новый SsangYong Actyon Sports 2012-2013 гг.Чтобы проследить историю появления обновленного пикапа, вернемся в 2011 год на автосалоне в Женеве, где корейская компания показала протопит будущую модель с зашифрованным названием SUT 1.

Цена Sang Yong Action Sport 2019

Автомобиль красовался на подиуме, оформленном в стильной хромированной упаковке и оригинально оформленных фарах. Спустя год там же в Женеве «корейцы» показали готовый к производству Ssangyong Aktion Sport. На корейском и некоторых других рынках Korando Sports с обновленным, но гораздо более скромным внешним видом, чем прототип SUT 1.Российские дилеры буквально сразу после официальной премьеры новой версии пикапа озвучили цену. В 2019 году цена Sang Yong Action Sport в России составляет около 900 тысяч рублей. Но официально не продается.

Конструкция и размеры кузова

По сравнению с первым Aktion Sport, выпускаемая в настоящее время модель Sanyeng Aktion Sport 2012-2013 стала красивее и прибавила во внешних размерах, при сохранении размеров , колесной базы и 3060 мм.

• Пикап увеличился в длину до 4990 мм, ширину до 1910 мм и высоту до 1790 мм.
• Минимальный клиренс под рычагами передней подвески 188 мм, клиренс сзади , еще — 212 мм.
• В зависимости от уровня оснащения пикапа бывает «башмак» в шинах 225 / 75R16 и железных или легкосплавных дисках 16 радиуса, либо шинах 255 / 60R18 с легкосплавными дисками R18.
• Цвета цвета автомобиля можно выбрать из семи предложенных вариантов: черный, коричневый, синий, красный, серый, серебристый и белый.

Передняя часть пикапа с совершенно новой «гранью» — большая двухуровневая решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, взрослый бампер со стильными двухуровневыми противотуманками.Крупные фары головного света, стекающие к крыльям, капот с характерными пробивными нервюрами.


При взгляде на фото автомобиля сбоку мы наблюдаем знакомые рубленые формы и пропорции пикапа первого поколения с широкими дверными проемами, восходящей линией порогов, плоской крышей и грузовым отсеком. Внизу кузова, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, кроссовер защищен неокрашенными пластиковыми накладками.


Задняя часть выполнена в классическом грузовом стиле.Осветительные колонны, мощная и высокая боковая грузовая площадка с габаритами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высоту 525 мм, предназначены для загрузки европоддона. Есть возможность прикрыть открытый ствол защитным низким или высоким кунгом.


В зависимости от комплектации стоимость надстройки варьируется от 43 до 50 тысяч рублей, для «чиновников» достигает 80 тысяч. Площадь участка 2,04 см2, объем — 1071 литр.


Подводя итог описанию внешнего вида пикапа, можно с уверенностью сказать, что полученный дизайнерами образ получился ярким, целостным и брутальным.Серьезный вид мужской машины.

Уровень внутреннего наполнения

Попасть в салон оказывается непросто, явно не хватает ручек на передних стойках для помощи (у традиционных рамных внедорожников). Передние сиденья удобные и удобные, но, увы, лишены боковых подпорок. Возможность подогрева, регулировки поясничной опоры, электропривода водительского сиденья в 8-ми направлениях (версия Luxury). Колеса большого диаметра, стильные радиусы приборов, экран бортового компьютера.


Массивная передняя панель приборов, центральная консоль характерно обращена к водителю, на ее плоскости 2DIN размещена магнитола CD MP3 с портами USB и AUX Bluetooth и блок климат-контроля. Но это в богатой комплектации. В базовой версии будет кондиционер и только аудиоподготовка с 4 динамиками.
Во втором ряду с комфортом разместятся три пассажира, а вот сидящему в центре будет мешать трансмиссионный туннель на высоком этаже.Сиденья с высотой, шириной салона и коленями не упираются в спинки передних сидений.


Материалы отделки производят хорошее впечатление, фактурный пластик, тканевая обивка сидений (возможен заказ кожи), все собрано аккуратно.
В начальной комплектации Original Sang Yong Aktion Sports 2013 года будет иметь кондиционер, бортовой компьютер, сигнализацию с центральным замком, подогрев «зоны покоя дворников», электро подогрев зеркал, электростеклоподъемники на всех дверях, противотуманные фары.
В начинку максимальной версии Luxury добавят кожаный салон, климат-контроль, электропривод водительского сиденья, датчик дождя, люк с электроприводом.

Техническая часть

В основе пикапа лонжеронная рамная конструкция, передняя подвеска независимая — двухрычажная, задняя зависимая — продольные рычаги и тяги Панара, гидроусилитель руля. Самое главное, что все версии оснащены подключаемым полным приводом (Part-Time), обеспечивающим уверенное поведение автомобиля на бездорожье.
Технические характеристики силовой агрегат. В качестве двигателя для нового Actyon Sports российским покупателям предлагается 2,0-литровый дизель D20DTR. (149 л.с.), работающий в паре с 6 МКПП или 6 АКПП (T-Tronic с ручным переключением передач). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 секунд и максимальную скорость 163 км / ч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет 6 (6,8) литров по трассе и 9,7 (9,8) литров дизельного топлива в городских условиях.В реальных условиях повседневного использования Пикапу необходимо 11-12 литров дизельного топлива в городе. Системы безопасности оснащаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.

Сколько стоит в России

Вы можете стать обладателем обновленного пикапа Sangeng Action Sport в базовой комплектации Original с «механикой» за 849 000 рублей. Цена, по которой можно будет купить начальную версию с «автоматом» Comfort, составит 959 000 рублей. Что ж, самый упакованный Actyon Sports Luxury 2012-2013 потратит не менее 1139000 рублей из личного бюджета.

Технические характеристики, история, место на рынке

Автомобиль корейского производства — Actyon Sports сочетает в себе хорошие скоростные качества и отличную проходимость. Он отличается экономичностью и простотой обслуживания, а также комфортабельным салоном.

немецких инженера из корпорации Mercedes. Их главной задачей было оказание технической поддержки корейским дизайнерам с целью поднять качество сборки автомобиля на более высокий уровень.И эти ожидания полностью оправдались. На данный момент корейские автомобили идентифицируются как надежность и качество.

Ssang Yong Actyon Sports достаточно привлекателен. Салон автомобиля удобный, а широкий набор всевозможных опций позволяет сделать любую поездку удобной и комфортной.

В основе конструкции кузова лежит рама, с ее помощью автомобиль обладает высокой надежностью и помогает преодолевать любые, самые непроходимые участки дороги. Последний факт очень важен для покупателей из стран СНГ, так как качество дорожного покрытия в отдельных регионах нашей страны оставляет желать лучшего.

Превосходная подвеска делает езду в автомобиле более комфортной. Он подавляет различные вибрации, которые могут возникать при резком торможении, ускорении с рывками или при движении по дороге с плохим покрытием (или вообще без покрытия). Звукоизоляция машины отличная. Когда машина движется, работа ее двигателя практически не ощущается.

Купив ssangyong activity sport, можете быть уверены, что его эксплуатация не доставит много проблем. Дело в том, что проблем с предоставлением запчастей нет. Именно поэтому любой ремонт не вызовет у хозяев больших затруднений.

Технические характеристики дают еще один плюс данной модели. Надежная работа двигателя обеспечивается непосредственным впрыском топлива. Мощность двигателя, установленного на автомобиле, составляет 141 лошадку, а объем — 2000 куб. Двигатель идет как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой передач. При необходимости при преодолении бездорожья можно подключить полный привод.При обычной езде используется задний привод. При любых обстоятельствах эта машина станет отличным помощником для передвижения по городу. Этому во многом способствуют огромный багажник и хорошие внедорожные качества автомобиля.

Автомобили SsangYong не очень популярны, но весьма примечательны. Их отличает нестандартный дизайн, а зачастую и особый дизайн. Так, до недавнего времени SsangYong ориентировался на классические внедорожники, а многие другие уже давно перешли на кроссоверы. К 2011 году этот производитель также последовал этому примеру с моделью Sanyeng Action.Технические характеристики, место на рынке данного автомобиля обсуждаются ниже.

Особенности

Actyon — компактный внедорожник или кроссовер (во втором поколении). Выпускается с 2005 года, на местном рынке представлен с 2006 года. За это время в 2011 году сменилось одно поколение, но пикап первого поколения остался на конвейере до сих пор и даже претерпел рестайлинг в 2014 году.

Кузов

SsangYong Actyon первого поколения имеет необычный, особенно на момент выхода на рынок, кузов для внедорожника, представленный 5-дверным лифтбэком (CJ) вместо традиционного универсала.Кроме того, он крепится на раме. Длина 4,455 м, ширина 1,88 м, высота 1,74 м.

Также машина выпускалась в кузове пикап под названием Sports (QJ). Он больше в длину, 0,02 м в ширину и 0,01 м в высоту.

Масса автомобиля примерно 1,8–1,9 тонны.

Второе поколение модели, получившее название Korando C (New Actyon на местном рынке), получило более традиционную 5-дверную (CK) несущую конструкцию. Его размеры — 4.41 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,675 м в высоту. Вес варьируется от 1,55 до 1,75 тонны.

Двигатели

SsangYong Actyon оснащался двумя четырехцилиндровыми двигателями.

D20DT. Это 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Его емкость составляет 141 л. с., крутящий момент — 310 Нм.

G23D. Этот бензиновый двигатель объемом 2,3 литра развивает 150 л. с участием. и 214 Нм. Это лицензионная версия двигателя Mercedes-Benz OM161.

Первый двигатель — единственный, оснащенный «Sanyeng». Его технические характеристики идентичны двигателю штатной версии.

SsangYong New Actyon имеет три варианта трансмиссии объемом 2 литра.

G20. Этот бензиновый двигатель имеет мощность 149 л.с. с участием. и крутящий момент 197 Нм.

Все версии обоих поколений оснащены дисковыми тормозами, вентилируемыми спереди. Для первого Actyon были доступны колеса диаметром 16,18 дюймов, а на новый автомобиль устанавливаются колеса диаметром 16-18 дюймов.

Обновления

Производство лифтбека первого поколения было прекращено в 2011 году, и пикап производится по сей день. Обновился в 2014 году. Внешне в основном поменяли переднюю часть, а также установили диодные осветительные приборы. В оборудование добавлен климат-контроль. Кроме того, немного обновилась внутренняя отделка Sanyeng Aktion. Технические характеристики остались прежними, так как дизайн не изменился.

SsangYong New Actyon, представленный на рынке с 2011 года, также претерпел одно обновление в 2013 году.Внешний вид обновлен по той же схеме, что и Actyon Sports. То есть основные изменения произошли в передней части. Итак, установили другой бампер, решетку радиатора, противотуманные фары. Осветительные приборы также были модернизированы: светодиоды интегрировали в фары и задние фонари. В оснащение добавлена ​​мультимедийная система и некоторые другие опции. Улучшенная шумо и виброизоляция. Очень серьезно обновился интерьер: на Sanyeng Aktion установили новую переднюю панель. Технические характеристики не изменились, однако из гаммы двигателей исключили 175-сильную версию.

Ходовые качества

Рассматриваемый автомобиль считается одним из лучших в этом сегменте с точки зрения проходимости, особенно Sanyeng Aktion первого поколения. Технические характеристики, его клиренс соответствуют легким классическим внедорожникам. Поэтому на бездорожье он намного лучше кроссоверов.

Автомобиль второго поколения создан по классической схеме кроссовера с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, в отличие от первого Sanyeng Aktion.Его технические характеристики, следовательно, соответствуют кроссоверам, то есть он более приспособлен для жестких дорог. И все же автомобиль имеет хорошие геометрические параметры и клиренс для автомобилей такого класса.

Динамика и скоростные характеристики не выдающиеся для сегмента, так как большинство аналогов имеют более мощные двигатели. Actyon первого поколения в любой версии может разгоняться примерно до 165 км / ч.

Бензиновая версия нового Sanyeng Aktion может развивать такую ​​же скорость.Технические характеристики дизельной модификации обеспечивают максимальную скорость около 10 км / ч. Самый быстрый — 175-сильный вариант, способный развивать около 180 км / ч.

Market Place

Actyon не приобрел особой популярности среди местных потребителей. Отчасти это связано с тем, что данная модель очень специфична, особенно первого поколения. Автомобиль по конструкции является классическим внедорожником, так как производитель до недавнего времени делал упор на выпуск таких автомобилей.На рынке востребованы модели, более адаптированные к городским условиям. Производитель учел это при разработке Sanyeng Aktion нового поколения. По техническим характеристикам, его цена находится между бюджетным и средним уровнями сегмента. Стоимость самого простого варианта начинается от 0,95 миллиона рублей. Для сравнения: цена аналогичных вариантов гораздо более популярных Hyundai Tucson и Kia Sportage составляет около 1,5 и 1,16 миллиона рублей соответственно. Более простая модель Hyundai Creta продается с 0.От 75 до 1,2 млн руб. Максимальная версия New Actyon стоит 1,46 миллиона рублей.

Actyon Sports дороже: с 1,24 до 1,63 миллиона рублей. Главный конкурент — имеющий в аналогичном ценовом диапазоне (1,186 — 1,515 млн руб.) Широкий модельный ряд двигателей. Кроме того, высшая комплектация Actyon Sports перекликается по стоимости с Mitsubishi L200 в начальной версии.

Каковы плюсы и минусы автомобилей с двигателями, работающими на разном топливе? На какой машине удобнее водить? Насколько велика экономия в литрах и рублях? Наконец, сколько стоит иметь бензиновый и дизельный автомобиль? Для ответа на эти вопросы мы взяли практически идеальных конкурентов — два кроссовера SsangYong Actyon в одинаковых комплектациях и с одинаковыми трансмиссиями.Двигатели двухлитровые, мощностью 149 л.с. Только на красной машине — дизель, а на черной — бензин. Это только первое отличие. Мы, не считая цвета тела, нашли еще четверых.

БЕНЗИН — ДИЗЕЛЬ

Двухлитровый черный бензиновый двигатель SsangYong Actyon мощностью 149 л. с. при 3500-4000 об / мин и 197 Нм при 3500-4000 об / мин. Турбодизель оранжевого аналога с таким же рабочим объемом и той же мощностью имеет гораздо более солидный крутящий момент — 360 Нм, причем уже при 2000-2500 об / мин.Трансмиссии те же — полноприводный, с шестиступенчатым «автоматом», но, разумеется, с измененными передаточными числами по моторам.

Сколько стоят лишние ньютон-метры и более высокие динамические параметры (максимальная скорость и ускорение)? В начале февраля цена дизельного Актиона составляла 60 тысяч рублей. выше, чем у бензинового двигателя в аналогичной комплектации. Невозможно предсказать, как изменятся цены на автомобили в будущем, но предположим, что разница между бензиновыми и дизельными версиями останется примерно такой же.

116

Пробный пуск показал, что дизельный автомобиль потребляет в среднем на 1,5–2,0 литра топлива меньше на 100 км пути. Это тоже совпадает с паспортными данными.

Пробный пуск показал, что автомобиль с дизельным двигателем расходует в среднем на 1,5–2,0 литра топлива меньше на 100 км пути. Это тоже совпадает с паспортными данными.

МЕДЛЕННО — БЫСТРЕЕ

Динамика измерена на укатанном снегу при температуре +2 ºС. Конечно, наши результаты сильно отличаются от паспортных.Однако в данном случае нас интересовали не абсолютные показатели, а сравнительные — полученные на разных моторах. Для полноты картины мы протестировали машины дважды: в стандартном для наших тестов режиме (снаряженная масса плюс два гонщика) и с полной паспортной массой.

То, что дизельный SsangYong быстрее, видно сразу, без всяких замеров — просто правильно нажимаешь на педаль газа. Секунды, показанные беспристрастным прибором, только подтверждают это. И при разгоне до 100 км / ч, и при разгоне с 60 до 100 км / ч и с 80 до 120 км / ч рыжеволосый Actyon легко обгоняет своего бензинового собрата.

Разница особенно впечатляет, когда вагоны загружены под завязку. Мотор бензинового «Актиона» натужно ревет, разгоняя тушку весом 2,2 тонны. Дизельный SsangYong все делает легко и дает возможность это почувствовать: при интенсивном разгоне спинка заметно вдавливается в спинку кресла.

Понятно, что возможности 150-сильного турбодизеля не безграничны: с увеличением оборотов давление заметно слабее.Но при разгоне до 100 км / ч дизельный Actyon легко «подводит» бензинового конкурента 2,5–3,5 с, что немало.

Тестовый прогон подтвердил первые впечатления. Не отставать от дизельного «гриба» в черном бензиновом Актионе при обгонах и на длительных подъемах, выдерживая крейсерские 100–110 км / ч, можно, только если постоянно вдавливать педаль газа в пол. А это существенно влияет на акустический комфорт. Обе машины далеко не тихие. Но при спокойной езде шум идет в основном снизу, от дороги, а при интенсивном разгоне двигатели берут верх.Причем дизельный SsangYong оказывается тише бензинового, поскольку «автомат» последнего часто толкает пониженные передачи, заставляя двигатель раскручиваться до звона.

В целом управлять дизельным автомобилем проще и приятнее. Нет необходимости нажимать педаль до упора — наоборот, возникает ощущение резерва мощности, и это не только приятно, но и удобно, а значит, и безопасно.

БОЛЬШЕ РАСХОДА — МЕНЬШЕ РАСХОДА

Мы измерили расход топлива в двух тестовых запусках — сначала с частичной нагрузкой (водитель и один пассажир), а затем с полной нагрузкой.Мы пошли по тому же маршруту, который включал городские улицы, оживленные пригородные дороги и скоростные автомагистрали.

116–2

Дизель Actyon потреблял в среднем на 1,5–2,0 литра топлива на 100 км пути меньше, чем бензин. Мы ожидали большей экономии, но это немалая сумма. Особенно в переводе на годовой пробег.

Почему расход меньше? Во-первых, дизель априори экономичнее. К тому же бензиновый Actyon часто переходит на пониженные передачи. Но изменение нагрузки на расход топлива мало повлияло.Дизельный двигатель кажется чуть слабее его, что вполне ожидаемо, но на расход топлива это практически не влияет. Не исключено, что на других машинах, особенно с двигателями меньшего размера, разница будет более заметной.

ТЕПЛЫЙ — ХОЛОДИЛЬНИК

Мороз во время испытания, как назло, сменился оттепелью. Но +1 ºС — тоже не Африка, поэтому мы решили не отменять тест обогрева кабины. Более того, уже на предварительном пробеге мы заметили, что для комфортной езды на дизельном автомобиле нужно установить кондиционер на более высокую температуру.

Салоны прогревали полчаса, запускали холодные двигатели после ночевки — предварительно выставив +22 ºС и включив автоматический режим.

06 SsangYong zr03-15

Температура измерялась в передней и задней части автомобиля на уровне головы гонщиков. Результаты усреднены.

Без откровений: салон бензиновой машины прогревается быстрее. Поначалу разница небольшая: через 15 минут градусники в бензиновой машине показывали +5 ºС, в дизельной — всего на полградуса меньше.Но еще через 15 минут бензиновый Actyon одержал уверенную победу: +10 против +6,4 ºС у дизельного.

Конечно, на ходу разница была бы меньше, так как под нагрузкой дизель быстрее прогревается. А вот городские автомобили, которые утром, едва выехав со стоянки, застревают в пробке, будут вести себя как в нашем тесте.

ДЕШЕВЛЕ — ДОРОГО

Осталось оценить, во что обойдутся достоинства и недостатки обоих автомобилей.

Купили бензин по 35.5 руб. За литр, а солярка по 34,5 руб.

Они очень похожи, но все же разные: дизельный Actyon не только экономичнее, но и заметно быстрее бензинового

Несложные расчеты показывают: при пробеге 105 тыс. Км (кратном эксплуатационной частоте бензиновой версии) владелец бензинового «Актион» сэкономит на обслуживании 45,3 тыс. Руб. (в ценах начала февраля). Отлично!

А теперь посчитаем затраты на топливо. Если брать за ориентир стоимость наших тестов, то за бензин придется отдать аж 72,5 рубля. больше, чем дизельное топливо.

Итак, разница в эксплуатационных расходах 27,2 руб. в пользу дизеля.

А теперь вспомним цены на автомобили: дизельный Actyon на 60 000 рублей дороже! Получается, что покупателю новой дизельной машины с пробегом 105 000 км придется выложить из кармана 32,8 тысячи «лишних» рублей. Это плата за более экономичную и резвую машину, очень удобную в загородных поездках — особенно если вы часто ездите с большим грузом и прицепом.

Понятно, что в случае с другими автомобилями разница может быть иная, но тенденция прослеживается: на дизельном автомобиле выгоднее ездить, особенно если у вас большой пробег, но изначально более высокая цена это сводит на нет. усиление.А если урвать некачественную солярку и «добираться» до чистки топливной системы, то покупка дизельной машины полностью потеряет экономический смысл.

Линейка двигателей SsangYong Actyon включает в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты. У каждого из них есть свои особенности и «болячки», влияющие на мощность, расход топлива и другие характеристики автомобиля. Несмотря на все это, рабочий объем у них 2 литра. Корейские инженеры предположили, что такой объем является наиболее оптимальным для этого кроссовера.

Характеристики двигателей, рассмотренных в данной статье, приведены в таблице.

D — Дизель (дизель)

20 — Объем двигателя (2 л. )

D — ДОНГ (два распредвала)

Т — Турбо (турбина)

F — Передний (передний привод, двигатель расположен поперечно) Двигатель

Стандартный четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом и уровнем выбросов Euro4 (соответствует стандарту Euro5). Этот силовой агрегат устанавливается на SsangYong New Actyon (Korando C), Actyon Sports ӏӏ и Stavic. Это фирменная разработка корейцев, которая не восходит к прародителям Mercedes.Обозначение нового поперечно расположенного дизеля отличается всего на одну букву от опытного аналогичного двигателя Kyron / Actyon, хотя на самом деле у них мало общего, особенно в топливной аппаратуре и механике. Можно сказать двигатель совершенно новый.

Современный турбодизель имеет новую систему Common Rail, основанную на непосредственном впрыске топлива в камеру сгорания, а мощность двигателя находится на уровне хороших аналогов. В двигателе внутреннего сгорания используется турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины (E-VGT), который увеличивает максимальную скорость автомобиля в 4 раза. 1%. Электронный блок управления отвечает за работу турбины и EGR (система рециркуляции выхлопных газов EGR), есть жидкостное охлаждение, изменена конструкция ГРМ (механизм газораспределения). В ТНВД (ТНВД) установлены датчик температуры и регулятор давления топлива.

По сравнению с бензиновым атмосферным двигателем крутящий момент увеличен вдвое. Автомобиль «реально тащится». Максимальная заявленная скорость 174 км / ч; и разгон до сотни за 10/10.9 секунд. (6 ст. МКПП / 6 ст. АКПП). Радует и значение среднего расхода топлива, все в меру, без лишних иллюзий.

У турбодизеля тоже есть свои недостатки, которые в принципе присущи этим типам двигателей:

• Неустойчивый характер тяги со значительным турбо лагом не скрашивает даже работа АКПП.
• Достаточно слабый КПД отопителя зимой — «болячка» многих современных дизелей.
• Традиционная замена форсунок (обычно через пару лет эксплуатации).
• Из-за высокого крутящего момента не стоит ожидать от коробки передач большой прочности, но все же. В случае с машиной на этом дизеле поломки случаются довольно часто. Лучшего дизайнерского решения инженеры пока не нашли, поэтому на данный момент у нас есть существенный недостаток. Он не имеет прямого отношения к турбодизелю, но все же важен при выборе автомобиля.

С 2014 года двигатель немного изменили — установили датчик давления масла, доработали опоры для уменьшения вибрации, у топливного ресивера пропал фильтр.Правда, конфликт между двигателем и пулеметом не разрешился.

Особые знаки: с сажевым фильтром DPF и пластиковой крышкой клапана.

R — Задний (задний привод, двигатель расположен продольно)

Экологический класс: Euro4 (поставляется в Россию без сажевого фильтра), Euro5 (поставляется в Корею и Европу с сажевым фильтром)

Продольно найдено на: Rexton, Rodius (только Корея), Actyon Sports ӏӏ (с 2012 г.)

Дизельные двигатели D20DTF и D20DTR различаются по большей части только расположением. ДТР устанавливается на рамные автомобили. По габаритам турбина ДТР меньше, за счет этого уменьшены турбо лаги, а максимальный крутящий момент выдается уже при 1,5 тыс. Об / мин. Есть и небольшие внешние отличия по типу моторов.

G — Бензин (бензин)

Бензиновый четырехцилиндровый двигатель экологического класса Евро4 (5).Этот агрегат устанавливается поперечно на SsangYong New Actyon (Korando C). Максимальная заявленная скорость — 165 км / ч, а разгон до сотни — 9,9 / 10,8 секунды. (6 ст. МКПП / 6 ст. АКПП).

SsangYong собственной разработки — это довольно необычная коллекция классических и современных решений. Под вопросом чугунный блок цилиндров с открытым каналом или, другими словами, рубашка охлаждения, хотя сейчас массово внедряется алюминий.

Но тогда все в порядке.Привод ГРМ стандартный цепной, впрыск распределенный, масляный насос тоже цепной. В конструкции двигателя используется система изменения фаз газораспределения (в мире VVT). Он регулирует параметры ГРМ в зависимости от степени нагрузки двигателя. Система позволяет более эффективно использовать энергоресурс агрегата, крутящий момент, а также снижает потребление и загрязнение окружающей среды выхлопными газами.

Бензиновый двигатель имеет два распределительных вала с коромыслами и гидравлическими подъемниками (DOHC), двухмассовый маховик.Впускной распределительный вал оснащен системой плавного переключения фаз , кастомными выхлопными трубами (также называемыми « spider »), впускным коллектором с изменяемой геометрией (технология VIS) — все это способствует увеличению диапазона крутящего момента. максимальный крутящий момент 175 Нм достигается уже при 2000 об / мин.

Однако неприятная «особенность» цепи привода ГРМ оставляет желать лучшего. Стоит модифицировать гидравлический натяжитель цепи (SSC), установив храповой механизм, как это делают многие более дорогие конкуренты. Это предотвратит провисание цепи при растяжении, а значит, не даст ей подпрыгнуть.

Можно сказать, что бензиновый двигатель G20DF очень молодой, поэтому компания SsangYong занимается его доработкой и устранением всевозможных «болячек», которые могут только выявиться со временем.

Первые признаки проверки двигателя

Наша техника находится в довольно тяжелых условиях эксплуатации. Здесь сильные морозы и невыносимая жара — это наша Родина.Ну и, конечно же, стиль вождения. Кто из нас не любит быструю езду! Резкие старт и стоп у россиян в крови. Все это напрямую влияет на «самочувствие» силового агрегата автомобиля. При каких знаках подает машина, следует немедленно обращаться к «моторному» мастеру.

• Дым необычный для выхлопной системы

Если из выхлопной трубы вдруг вылился густой черный дым, то это следствие неполного сгорания топлива.Ваши свечи, скорее всего, залиты. Необходимо проверить топливную систему на наличие в ней давления и систему впрыска.

• Прерывистый режим работы двигателя

Неисправное зажигание, система впрыска, засорение и разбалансировка форсунок приводят к нестабильной работе двигателя. Это проявляется в постоянных рывках и провалах при нажатии на педаль газа. При нормальной работе коленчатого вала частота вращения увеличивается без задержек.

• Заметное снижение мощности

Причины снижения мощности двигателя разные, но основные из них — неисправность датчиков системы охлаждения, значительные нагар на форсунках, открытая дроссельная заслонка, а также проблемы с выхлопной системой.

Будь внимателен к своей машине и твой четырехколесный друг вернет тебе деньги!

21.10.2016

Ssang Yong Actyon — автомобиль далеко не новый и уже больше года успешно продается массово. В массах машину называют по-разному, например, в СТС она называется Аксен, также называют ее сотрудники страховых компаний. Эту эстафету переняли некоторые автомобилисты, постепенно модернизировав «Аксен» в «Экшен». А вот сколько «экшена» в этой машине, и с какими проблемами столкнется после покупки второго поколения Sang Yong Aktion второго поколения, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

В 2010 году первое поколение Sang Yong Aktion было заменено на New Actyon, в названии появилась приставка New, чтобы не путать новую модель с предыдущей версией, который не спешил уходить с рынка. На многих рынках Actyon второго поколения продается под названием «Korando». Новый Actyon — это уже не рамный внедорожник, как первое поколение, а обычный кроссовер с несущим кузовом. Дизайн автомобиля был разработан лучшим дизайнером века Джорджетто Джуджаро, разрисовавшим такие автомобили, как «Bugatti ». и « Феррари » … В 2012 году на Женевском автосалоне был представлен New Actyon в кузове пикап, не имеющий ничего общего с обычным кроссовером. Новый Actyon претерпел очередной рестайлинг в 2013 году, изменения коснулись передней и задней части кузова, салона автомобиля и технической начинки. Большая часть автомобилей, продаваемых в СНГ, была собрана в России на заводе СОЛЛЕРС — Дальний Восток. Релиз следующего поколения запланирован на начало 2017 года.

Достоинства и недостатки Sang Yong Aktion с пробегом.

Бытует мнение, что лакокрасочное покрытие Sang Yong Aktion тонкое, а железо корпуса в местах сколов разлагается до дыр, однако реальный опыт эксплуатации говорит об обратном. Лакокрасочное покрытие среднего качества, но нельзя сказать, чтобы на нем вообще не появлялись сколы и царапины, равно как нельзя сказать, что металл не ржавеет в местах сколов, однако очаги коррозии поверхностные и легко удаляется преобразователем ржавчины. Хромированные элементы отделки кузова через пару зим мутнеют и иногда начинают вздуваться, особенно на шильдиках и полосе крышки багажника.

Силовые агрегаты

На Sang Yong Aktion второго поколения доступны три силовых агрегата: бензиновый с двигателем 2.0 (149 л.с.) и дизельный 2.0 (149, 179 л. с.). Сначала было два дизеля, потом сняли с производства более мощный силовой агрегат. Но, как показала практика эксплуатации, самым удачным оказался двигатель мощностью 179 л.с., начиная с 149 л.с. не хватало на эту машину. На вторичном рынке автомобилей с бензиновыми двигателями гораздо меньше, чем с дизельными.Многие бензиновые Sang Yong Aktion имеют проблемы с холодным запуском, особенно зимой. Например, холодный двигатель может запуститься и заглохнуть через несколько секунд и так несколько раз. Для решения проблемы дилерский центр предлагает замену прошивки, но это помогает очень редко. Некоторые механики предполагают, что топливная рампа является причиной такого поведения двигателя, поскольку она установлена ​​под неправильным углом. Если автомобиль не на гарантии, то наклонить рампу и поменять уплотнительные кольца можно в неофициальном сервисе.

Дизели очень надежны, единственная головная боль владельцев — датчик температуры выхлопных газов на турбонагнетателе. Датчик имеет небольшой срок службы, из-за этого большинство проблем дизельных двигателей. Например, автомобиль теряет тягу, и на панели приборов загорается индикатор проверки двигателя. Замена датчика требуется каждые 30-40 тыс. Км, такой ремонт стоит 50-100 долларов.

Трансмиссия

На Sang Yong Aktion устанавливается шестиступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Большинство автомобилей на вторичном рынке оснащено автоматическими коробками передач, механика встречается в среднем у 35% машин. Опыт эксплуатации показал, что обе трансмиссии очень надежны, но в них все же были выявлены некоторые эксплуатационные недостатки. На автомобилях с механической коробкой передач иногда при включении первой и второй передач можно услышать посторонний стук или хруст; чтобы устранить проблему, необходимо отрегулировать тягы рычага переключения передач. При работе АКПП, которая работает в паре с дизельными двигателями, наблюдаются рывки при переключении с 1-й на 2-ю, а также со 2-й на 3-ю передачу, а также рывки после остановки.Перепрошивка блока управления не всегда решает проблему. Также в этой трансмиссии нередки случаи недоливки масла, от 0,5 л до 1,5 л. К надежности полного привода претензий нет, а вот к его работоспособности есть. Многие владельцы отмечают, что вовремя не подключается полный привод.

Надежность шасси Sang Yong Aktion

Подвеска автомобиля имеет простую конструкцию: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная.Второе поколение Sang Yong Aktion — одна из тех машин, в которых довольно быстро начинает звучать подвеска, то есть через 20-30 тысяч километров. Многие опытные владельцы решают эту проблему, натягивая все соединения подвески. Если говорить о надежности, то чаще всего придется менять пыльники ШРУСа, к счастью, стоимость не велика — 15-20 долларов. Также ступичные подшипники выходят из строя достаточно быстро, их хватает на 30-40 тысяч километров. Кронштейн крепления заднего стабилизатора — 40-50 тыс. Км.Стойки стабилизатора выдерживают не более 50 000 км, за оригинальную стойку просят 25 долларов. Остальные элементы подвески живут 100 000 км и более. Если при повороте рулевого колеса из крайнего положения в обратное слышны щелчки или хруст — необходимо заменить нижнюю часть рулевого вала в сборе на ЭУР, за замену придется заплатить около 1000 у.е. .

Салон

Качество материалов отделки и сборка салона Sang Yong Aktion не самого лучшего качества, в результате посторонние скрипы начинают беспокоить даже на практически новых авто.Качество нареканий не выдерживает, на автомобилях с пробегом 40-45 тысяч км руль покрыт проплешинами и выглядит так, будто машина проехала 150-200 тысяч км. Довольно частые случаи выхода из строя круиз-контроля, датчика ESP, задних электростеклоподъемников.

Результат:

Sang Yong Aktion — городской кроссовер больших возможностей, который понравится довольно большой аудитории автомобилистов благодаря приятному внешнему виду, полному приводу и невысокой стоимости на вторичном рынке.Если говорить о надежности, то, несмотря на ряд выявленных недостатков, автомобиль можно отнести к разряду надежных. А те проблемы, которые были выявлены, больше относятся к категории детских, и не требуют дорогостоящего ремонта.

Преимущества:

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Sanyeng Aktion: характеристики, история, рынок

Автомобили SsangYong не очень популярны, но весьма примечательны. Их отличает нестандартный дизайн, а зачастую и особый дизайн. Итак, до недавнего времени SsangYong был ориентирован на классические внедорожники, в то время как многие другие давно перешли на кроссоверы. К 2011 году этот производитель также последовал этому примеру на модели Sanyeng Aktion. Технические характеристики, рынок сбыта этого автомобиля обсуждаются ниже.

Характеристики

Actyon — компактный внедорожник или кроссовер (во втором поколении). Он выпускается с 2005 года и представлен на местном рынке с 2006 года. За это время в 2011 году сменилось одно поколение, но пикап первого поколения оставался на конвейере до сих пор и даже подвергся рестайлингу в 2014 году.

Кузов

SsangYong Actyon первого поколения отличается необычным, особенно на момент выхода на рынок, кузовом SUV, представленным 5-дверным лифтбеком (CJ) вместо традиционного универсала.Кроме того, он установлен на раме. Длина 4,455 м, ширина 1,88 м, высота 1,74 м.

Также автомобиль выпускался в кузове пикап под названием Sports (QJ). Он больше на 0,51 м в длину, 0,02 м в ширину и 0,01 м в высоту.

Масса автомобиля примерно 1,8-1,9 тонны.

Второе поколение модели, получившее название Korando C (New Actyon на местном рынке), получило более традиционную несущую конструкцию 5-дверного кузова (CK).Его размеры составляют 4,41 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,675 м в высоту. Масса варьируется от 1,55 до 1,75 тонны.

Двигатели

SsangYong Actyon оснащен двумя четырехцилиндровыми двигателями.

D20DT. Это дизельный двигатель объемом 2 литра с турбонаддувом. Его емкость составляет 141 л. с., крутящий момент — 310 Нм.

G23D. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра развивает мощность 150 л. от. и 214 Нм. Это лицензионная версия двигателя Mercedes-Benz OM161.

Первый мотор — единственный, которым оснащен Sanyeng Aktion Sport.Его технические характеристики идентичны двигателю штатной версии.

SsangYong New Actyon имеет три варианта силовых агрегатов объемом 2 литра.

G20 Этот бензиновый двигатель имеет объем 149 л. от. и крутящий момент 197 Нм.

D20DFT. Дизельный двигатель с турбонаддувом такой же мощности. Крутящий момент — 360 Нм. Также до 2013 года устанавливалась его версия с другими настройками, позволяющими развивать 175 л. от.

Трансмиссия

Для всех версий Actyon первого поколения доступны 5-ступенчатая автоматическая и механическая трансмиссии, а также две версии системы полного привода. В стандартной комплектации предлагалась система с подключаемым передним мостом и пониженной передачей, а для двигателя объемом 2 литра был доступен постоянный полный привод. Пикап существует в заднеприводной версии.

Новый Actyon комплектуется 6-ступенчатой ​​коробкой передач. До 2013 года для бензинового варианта была доступна только механика, а для дизельного двигателя — обе коробки передач. После модернизации оба мотора стали оснащаться как механикой, так и автоматом. Также обе версии комплектуются как передним приводом, так и полным, автоматически подключаемым приводом.

Шасси

Actyon и New Actyon имеют переднюю конструкцию типа McPherson и многорычажную заднюю подвеску.

Все версии обоих поколений комплектуются дисковыми тормозами, вентилируемыми спереди. Для первого Actyon были доступны колеса диаметром 16, 18 дюймов, а на новую машину устанавливаются диски размером 16-18 дюймов.

Обновления

Производство лифтбэков первого поколения было прекращено в 2011 году, производство пикапа продолжается до сих пор. В 2014 году он был обновлен. Внешне изменили в основном переднюю часть, а также установили диодные осветительные приборы. В оснащение добавлен климат-контроль. Кроме того, было немного обновлено внутреннее убранство Sanyeng Aktion. Технические характеристики остались прежними, а дизайн не изменился.

SsangYong New Actyon, представленный на рынке с 2011 года, также претерпел одно обновление в 2013 году. Внешняя модернизация проводилась так же, как и для Actyon Sports. То есть основные изменения произошли в передней части.Итак, мы установили еще один бампер, решетку радиатора, противотуманные фары. Также была модернизирована осветительная арматура: в фары и задние фонари интегрировали светодиоды. В оснащение добавлена ​​мультимедийная система и некоторые другие опции. Улучшенная шумо и виброизоляция. Очень серьезно обновили интерьер: установили новую переднюю панель на Sanyeng Aktion. Технические характеристики не изменились, но из линейки двигателей исключили 175-сильную версию.

Ходовые качества

Рассматриваемый автомобиль считается одним из лучших в этом сегменте с точки зрения внедорожных возможностей, особенно Sanyeng Aktion первого поколения.По техническим характеристикам, его клиренс соответствует легким классическим внедорожникам. Поэтому на бездорожье он намного лучше кроссоверов.

Автомобиль второго поколения создан по классической для кроссоверов схеме с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, в отличие от первого Sanyeng Aktion. Его технические характеристики, следовательно, соответствуют кроссоверам, то есть он больше подходит для жестких дорог. И все же автомобиль имеет хорошие геометрические параметры и клиренс для автомобилей такого класса.

Динамика и скоростные характеристики не выдающиеся для сегмента, так как большинство аналогов имеют более мощные двигатели. Actyon первого поколения в любой версии может разгоняться до 165 км / ч.

Бензиновая версия нового Sanyeng Aktion может развивать такую ​​же скорость. Технические характеристики дизельной модификации обеспечивают ей максимальную скорость около 10 км / ч. Самая быстрая — 175-сильная версия, способная развивать около 180 км / ч.

Market Place

Actyon не приобрел особой популярности среди местных потребителей.Отчасти это связано с тем, что данная модель очень специфична, особенно первого поколения. Дизайн автомобиля — классический внедорожник, так как до недавнего времени производитель делал упор на выпуск именно таких автомобилей. На рынке востребованы более подходящие для городских условий модели. Производитель учел это при разработке нового поколения Sanyeng Aktion. Технические характеристики, его цена находятся между бюджетным и средним сегментами. Стоимость самого простого варианта начинается от 0.95 млн руб. Для сравнения, цена на аналогичные варианты гораздо более популярных Hyundai Tucson и Kia Sportage составляет около 1,5 и 1,16 миллиона рублей соответственно. Модель Hyundai Creta попроще продается от 0,75 до 1,2 млн рублей.