Santa fe hyundai 2019: Купить Hyundai Santa Fe с пробегом 2019 года по цене от 2 049 281 рубль
| Обивка сидений тканью | • | |||
| Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация* | • | |||
| Аудиосистема с 5″ экраном (Радио//MP3) и 6 динамиками | • | |||
| Панель приборов Supervision | • | • | ||
| Легкосплавные диски 17″ с шинами 235/65R17 | • | • | ||
| Аудиосистема с цветным 7» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™**) | • | |||
| Светодиодные фары с автокорректором | • | • | ||
| Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке интерьера | • | • | • | |
| Камера заднего вида | • | • | ||
| Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя | • | • | • | |
| Рейлинги на крыше | • | • | • | |
| Передние датчики парковки | • | • | • | |
| Электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания (EPB) | • | • | • | |
| Датчик дождя | • | • | • | |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | • | • | • | |
| Электропривод складывания наружных зеркал | • | • | • | |
| Хромированные решетка радиатора, боковые молдинги, ручки дверей, элементы на заднем бампере и две data-title=»Family»ри багажника | • | • | • | |
| Текстильный коврик багажника | • | • | • | |
| Подсветка околодверного пространства | • | • | • | |
| Навигационная система*** с 8″ экраном , интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™**) и информацией о «пробках» | • | • | ||
| Аудиосистема премиум-класса KRELL: 10 динамиков, включая сабвуфер, внешний усилитель | • | • | ||
| Цифровая панель приборов с цветным экраном 7″ | • | • | ||
| Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/60 R18 | • | |||
| Электропривод двери багажника с системой автоматического открывания | • | • | ||
| Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях | • | |||
| Вентиляция передних сидений | • | • | ||
| Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало | • | • | ||
| Тонировка стекол задней части салона | • | • | ||
| Подогрев задних сидений | • | • | ||
| Система автоматической парковки | • | • | ||
| Остекление с дополнительной шумоизоляцией (лобовое и передние боковые стекла) | • | |||
| Задние фонари со светодиодами | • | • | ||
| Светодиодные фары с системой адаптивного освещения (поворотный свет) | • | |||
| Легкосплавные диски 19″ с шинами 235/55R19 (Continental) | • | |||
| Система автоматического торможения перед препятствием | • | |||
| Интеллектуальный круиз-контроль | • | |||
| Система автоматического управления дальним светом | • | |||
| Система мониторинга слепых зон | • | |||
| Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом | • | |||
| Ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LKA) | • | |||
| Система слежения за состоянием водителя | • | |||
| Система безопасного выхода, электропривод «детского замка» | • | |||
| Система распознавания присутствия пассажиров сзади | • | |||
| Электрорегулировка сиденья водителя в 14 направлениях | • | |||
| Электрорегулировка сиденья пассажира в 8 направлениях | • | |||
| Дополнительный блок управления регулировками переднего пассажирского сиденья | • | |||
| Память настроек сиденья водителя (для двух водителей: сиденье, внешние зеркала) | • | |||
| Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi) | • | |||
| Система камер кругового обзора | • | |||
| Шторки на задних боковых стеклах | • | |||
| Наценка за цвет, за исключением белого (код WW2), ₽* | 15000* | 15000* | 15000* | 15000* |
плюсы и минусы на сайте Autospot.
ruHyundai Santa Fe
Чудовищно недоделанный автомобиль! Стойкой отвращение…и вроде по мелочам но тем не менее: 1.Про отсутствие обогрева лобовухи сказано не мной но подтверждаю что это большой минус.Учитывая что срок службы щеток…
Hyundai Santa Fe — Корейский недоделышь https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/2018/iv/suv/review/4175/ Чудовищно недоделанный автомобиль! Стойкой отвращение…и вроде по мелочам но тем не менее: 1.Про отсутствие обогрева лобовухи сказано не мной но подтверждаю что это большой минус.Учитывая что срок службы щеток…Владимир Коваленко
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 IV, 2018-нв https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/2018/iv/suv/spec/5.0 0.1 2.7
Hyundai Santa Fe
Новым Хендаем я владею меньше 6 месяцев. До этого у меня была Сорента. По сравнению с ним новенькая Санта Фе выглядит дороже, более удобная, тихая и большая. Комплектация у меня Хай-Тек, 2,2 дизель. Салон бежевы…
Hyundai Santa Fe — Хороший внедорожник https://autospot.
ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/review/3897/
Новым Хендаем я владею меньше 6 месяцев. До этого у меня была Сорента. По сравнению с ним новенькая Санта Фе выглядит дороже, более удобная, тихая и большая. Комплектация у меня Хай-Тек, 2,2 дизель. Салон бежевы…Дмитрий Петров
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2020 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe
По моему скромному мнению, Санта Фе реально честный автомобиль.
Он полностью оправдывает ожидания. Но, нужно понимать – это не гоночный авто и даже не легкий седан. Это основательная машина, не слишком мощная, н…
Гаврилов Иван
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2020 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Santa Fe
Выбирал машину не системно. Было свободное время, заезжал в автосалоны и знакомился вживую. Считаю, что проще выделить время на тест-драйв, чем пытаться понять, как будет работать тот или иной функционал, читая…
Hyundai Santa Fe — Отличная машина, стоит обратить внимание! https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/review/3895/ Выбирал машину не системно. Было свободное время, заезжал в автосалоны и знакомился вживую.
Считаю, что проще выделить время на тест-драйв, чем пытаться понять, как будет работать тот или иной функционал, читая…Руслан Каримов
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2020 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Premier
Купил машину 2 месяца назад, ждал прихода 3 месяца.
До покупки пересмотрел кучу видеообзоров на машину, на тест-драйве был 1 раз. Умудрился ударить её в первую же неделю, пришлось менять почти всю морду включаю…
Kamol Akramov
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.
в., IV
https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.2 AT
Прекрасный автомобиль, нравиться все, комфорт, надежность, удобства и наполненность электроникой. Аналогичный автомобиль других марок будет стоить гораздо дороже, но при этом комплектация будет беднее. Рекоменду…
Hyundai Santa Fe — Прекрасная машина https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/3257/ Прекрасный автомобиль, нравиться все, комфорт, надежность, удобства и наполненность электроникой.
Аналогичный автомобиль других марок будет стоить гораздо дороже, но при этом комплектация будет беднее. Рекоменду…Сергей Ендовицкий
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Santa Fe
брал не новую, я 2й хозяин, пробег был 92000, сейчас почти 100тыс. Шумоизоляции нет, все гремит, шумит. Магнитола 2din звук деревянный. Бюджетная машина со всеми вытекающими… Однако новые авто Рено по цене не…
Даурен Бимаканов
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 X1 https://autospot. ru/brands/hyundai/santa_fe/1985/x1/sd/spec/5.0 0.1 2.8
Hyundai Santa Fe
Корейцы продвинулись далеко вперед, доказано Hyundai Santa Fe. Продумано все до мелочей, даже не стоит заострять внимание. Все в духе корейского производителя. Хотелось отметить отдельные моменты, которые невозм…
Hyundai Santa Fe — Таким должен быть каждый автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/review/3896/ Корейцы продвинулись далеко вперед, доказано Hyundai Santa Fe. Продумано все до мелочей, даже не стоит заострять внимание.
Все в духе корейского производителя. Хотелось отметить отдельные моменты, которые невозм…Вадим Олегович
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2020 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.4 AT
Начну с проблем.Приобрёл санту март 19 года. 2000 км при торможении биение в руль обратился к ОД сделали диагностику искривление тормозных дисков.
Сказали что я сильно перегрел. На втором ТО поменяли тормозные к…
Вадим Здобняков
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/ 5.0
0.1
3.
5
Hyundai Santa Fe
Езжу полтора месяца, привыкаю к электронным помощникам, которых много. Удержание в полосе, активный круиз-контроль, остановка перед препятствием, считывание знаков и прочее. Комфортная, экономичная машина (особе…
Hyundai Santa Fe — Santa Fe 2020 2.2 дизель https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/3124/ Езжу полтора месяца, привыкаю к электронным помощникам, которых много. Удержание в полосе, активный круиз-контроль, остановка перед препятствием, считывание знаков и прочее.
Комфортная, экономичная машина (особе…Олег #
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe
Хенде СантаФе у меня оказалась случайно. Я поехал в специализированный автосалон смотреть новую Крету и попробовать тестдрайв. Искал просто высокую машину для города.
Крета не впечатлила совершенно, но рядом в н…
Ярослав Печин
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2020 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_iv/suv/spec/ 5.0
0. 1
5
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Family
Всем доброго времени суток! До санты владел шкодой октавиа а5, митсубиши паджеро и паджеро спорт в последнем кузове. Пришло время выбрать просторную, безопасную машину для семьи выбор пал на санта фе.Но увы ока…
Hyundai Santa Fe — Новый сантафе Ржавеет! https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/3023/ Всем доброго времени суток! До санты владел шкодой октавиа а5, митсубиши паджеро и паджеро спорт в последнем кузове. Пришло время выбрать просторную, безопасную машину для семьи выбор пал на санта фе.
Но увы ока…Vladimir Katerinchuk
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 3
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Premier
Я, не о машине, я о людях, которые помогают нам при их выборе. Огромное человеческое спасибо всем, но хочу сказать СПАСИБО ОТ ВСЕЙ ДУШИ менеджеру Авто Спота Артуру МЕЛКОНЯН — молодец, человек на своём месте.
…….
леонид соболевский
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe
Приобретал Hundai SantaFe более года назад с рук через знакомых, именно поэтому все «болезни» как модели в целом, так и конкретного автомобиля мне были известны, что исключило «кота в мешке». Модель 2015 года вы…
Николай Загоруйский
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Santa Fe
Хороший автомобиль для семьи, среди одноклассников Hyundai Santa Fe, пожалуй, самый лучший.
Внешность приятная, незаурядная и гармоничная – радует глаз. Новые фары смотрятся классно, но расположение не самое пра…
Нина Яковлева
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.7
Hyundai Santa Fe
4 года назад приобрёл свой третий по счету автомобиль Hyundai Santa Fe. У меня машина 2008 года выпуска второго поколения. Объем двигателя 2700 куб.см. с мощностью 189 л.с. Работает машинка на бензине. Моя краса…
Hyundai Santa Fe — Самый надёжный автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/2005/ii/suv/review/2686/ 4 года назад приобрёл свой третий по счету автомобиль Hyundai Santa Fe. У меня машина 2008 года выпуска второго поколения. Объем двигателя 2700 куб.см.
с мощностью 189 л.с. Работает машинка на бензине. Моя краса…Валентин Николаенко
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 II, 2005-2010 https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/2005/ii/suv/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Santa Fe 2.4 MT Base
Раньше я ездил на Hyundai Tucson, машина нравилась, но уже пришло время менять, а, так как качество марки Hyundai меня абсолютно устраивает- решил выбирать новую из моделей того же бренда.
Пересаживаться на новы…
Андрей
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe_2019/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe 2.
4 AT Premier
Хендай Santa Fe брал в салоне почти год назад – старенькую КИА нужно было менять. По характеристикам и внешнему виду Санта, похоже, что надо. Осталось опробовать, пощупать, скидки-уступки сосчитать – и брать. Бе…
Hyundai Santa Fe — Хендай Santa Fe в рулежке легка, подвеска хороша https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1812/ Хендай Santa Fe брал в салоне почти год назад – старенькую КИА нужно было менять. По характеристикам и внешнему виду Санта, похоже, что надо. Осталось опробовать, пощупать, скидки-уступки сосчитать – и брать. Бе…Технарь-водитель
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe 2.2 AT Premier
За всю мою водительскую «карьеру» я катался на разных машинах: Карине и Опе, Фокусе, Инфинити QX50. Последним приобретением (2019 года) стал Хендай Санта Фе. Остановился на Санте из-за ее шикарного экстерьера. У…
Hyundai Santa Fe — Просторный салон и куча всяких плюшек https://autospot. ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1811/
За всю мою водительскую «карьеру» я катался на разных машинах: Карине и Опе, Фокусе, Инфинити QX50. Последним приобретением (2019 года) стал Хендай Санта Фе. Остановился на Санте из-за ее шикарного экстерьера. У…Aleshka
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.4 MT Base
Hyundai Santa Fe 2. 4 (175 л.с), AT, 4WD, Comfort (III поколение), взял в феврале 2014 года. До этого был Hyundai Tucson. Так как опыт общения с корейцем уже имеется, особо муки выбора не беспокоили. Приобрели бе…
Александр
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 https://autospot.
ru/brands/hyundai/santa_fe_2019/suv/spec/5.0 0.1 4.2
Hyundai Santa-fe цвета 2019 года. Код краски Hyundai santa-fe. Цвета Hyundai
г. Санкт-Петербург
Подбор краски для автомобилей Hyundai
Тел.: +7(963) 300-88-21
В таблице отображены известные нам цвета автомобиля Hyundai Santa-fe 2019 года. Если вы еще не знаете где находится табличка с кодом, посмотрите инструкцию как найти код краски Hyundai.
Если вам известен код цвета можно попробовать поиск цвета по коду.
У автомобилей Hyundai цветовые коды, как правило, состоят из трех символов, т.е. Venetian Red Pearl Clearcoat TR2, но иногда код может быть просто TR. Это тот же цвет.
В таблице ниже представлен список известных нам цветов для автомобиля Hyundai Santa-fe 2019 года.
Указано изображение цвета кузова, название цвета и номер цвета от производителя. Обратите внимание на очевидную вещь — изображение цвета в точности не совпадает с оригиналом и дает лишь лишь близкое к оригиналу представление об оттенке и принадлежности к определнной цветовой гамме.
Таблица цветов Hyundai Santa-fe 2019 года
| Цвет | Название цвета | Код цвета |
| Platinum Graphite Metallic | ABT | |
| Titanium Metallic | IM_ | |
| Sparkling Silver | KCS | |
| Circuit Silver | M8S | |
| Hyper Metallic | P2S | |
| Becketts Black Pearl | RB5 | |
| Canyon Copper | RR7 | |
| Black Noir Pearl | S3B | |
| White Pearl Tricoat | SWP | |
| Serrano Red | TR3 | |
| Storm Blue Pearl | TU9/TU7 | |
| Regal Red Pearl | VR4 | |
| Ocean View Blue Metallic | W7U | |
| Night Sky Pearl | W9U | |
| Silver Metallic | Y8S | |
| Creamy White | YAC | |
| Java Espresso | YN9 |
Посмотрите все цвета Hyundai другого года выпуска
С помощью колористов нашей компании вы можете подобрать краску для Hyundai и других известных иномарок, а также для отечественных автомобилей — мы предоставляем профессиональные услуги по подбору краски для авто.
Кроме того, у нас обширный ассортимент автохимии, автокосметики, материалов и инструментов для кузовного ремонта — алкидные и акриловые краски для авто, краски металлик, краски в балончиках, готовые автоэмали, автолаки, грунты, шпаклевки, краскопульты и пр. всех известных иностранных и отечественных брендов — Mobihel, Vika, HB Body, Novol, Reoflex и пр.
Рекомендуемые разделы
Коды красок Hyundai. Подбор автоэмалей.
+7(963)300-88-21
Перейти на КодКраски.РФ ©2021 Санкт-Петербург
Хендай Grand Santa Fe 2019, авто с пробегом
Какие комплектации новых Hyundai можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Хендай с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.
Hyundai 2018-2019 с пробегом
Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Хендай близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет.
Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Хендай Grand Santa Fe 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).
Hyundai Solaris
835 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 83 500 ₽Hyundai Sonata
1 599 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 159 900 ₽Hyundai Creta
1 125 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 112 500 ₽Hyundai Creta
1 195 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽Hyundai Sonata
1 370 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 137 000 ₽Hyundai Creta
1 195 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽Hyundai Creta
1 560 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 156 000 ₽Hyundai Creta
1 195 000 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽Hyundai Solaris
920 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 92 000 ₽Hyundai Solaris
920 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 92 100 ₽Hyundai Tucson
1 585 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 158 500 ₽Hyundai Solaris
900 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 90 100 ₽Hyundai Creta
1 270 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 127 100 ₽Hyundai Sonata
1 386 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 138 600 ₽Hyundai Creta
1 203 999 ₽
Год выпуска: 2019
Скидка при покупке в кредит до 120 400 ₽Hyundai Creta
1 088 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 108 900 ₽Hyundai Solaris
745 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 74 600 ₽Hyundai Tucson
1 460 000 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 146 000 ₽Hyundai Solaris
768 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 76 900 ₽Hyundai Solaris
672 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 67 300 ₽Hyundai Creta
790 999 ₽
Год выпуска: 2018
Скидка при покупке в кредит до 79 100 ₽Все Хендай с пробегом в наличии
Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Хендай в отличном состоянии.
Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Хендай в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.
Hyundai Creta
1 275 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 127 500 ₽Hyundai Creta
1 295 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 129 500 ₽Hyundai Solaris
485 000 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 48 500 ₽Hyundai Creta
1 150 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 115 000 ₽Hyundai ix35
1 195 000 ₽
Год выпуска: 2014
Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽Hyundai Solaris
850 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 85 000 ₽Hyundai ix35
1 199 000 ₽
Год выпуска: 2014
Скидка при покупке в кредит до 119 900 ₽Hyundai Elantra
695 000 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽Hyundai ix35
1 095 000 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 109 500 ₽Hyundai ix35
995 000 ₽
Год выпуска: 2014
Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽Hyundai Getz
425 000 ₽
Год выпуска: 2010
Скидка при покупке в кредит до 42 500 ₽Hyundai ix35
1 185 000 ₽
Год выпуска: 2015
Скидка при покупке в кредит до 118 500 ₽Hyundai Matrix
350 000 ₽
Год выпуска: 2008
Скидка при покупке в кредит до 35 000 ₽Hyundai Creta
1 175 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 117 500 ₽Hyundai Creta
1 275 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 127 500 ₽Hyundai Sonata
1 475 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 147 500 ₽Hyundai Elantra
975 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽Hyundai Creta
1 150 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 115 000 ₽Hyundai Grand Starex
1 290 000 ₽
Год выпуска: 2012
Скидка при покупке в кредит до 129 000 ₽Hyundai Creta
1 195 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽Hyundai Sonata
1 459 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 145 900 ₽Hyundai Solaris
395 000 ₽
Год выпуска: 2012
Скидка при покупке в кредит до 39 500 ₽Hyundai Solaris
795 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽Hyundai Creta
1 079 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 107 900 ₽Hyundai Creta
935 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 93 500 ₽Hyundai ix35
1 150 000 ₽
Год выпуска: 2014
Скидка при покупке в кредит до 115 000 ₽Hyundai Creta
1 079 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 107 900 ₽Hyundai Creta
1 095 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 109 500 ₽Hyundai Solaris
795 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽Hyundai Santa Fe
840 000 ₽
Год выпуска: 2010
Скидка при покупке в кредит до 84 000 ₽Hyundai Grand Starex
890 999 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 89 100 ₽Hyundai Solaris
825 000 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 82 500 ₽Hyundai Creta
995 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽Hyundai Elantra
330 999 ₽
Год выпуска: 2008
Скидка при покупке в кредит до 33 100 ₽Hyundai Santa Fe
820 999 ₽
Год выпуска: 2012
Скидка при покупке в кредит до 82 100 ₽Hyundai ix35
735 999 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 73 600 ₽Hyundai Tucson
1 127 000 ₽
Год выпуска: 2016
Скидка при покупке в кредит до 112 700 ₽Hyundai Solaris
454 999 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 45 500 ₽Hyundai i40
741 999 ₽
Год выпуска: 2015
Скидка при покупке в кредит до 74 200 ₽Hyundai Sonata
641 999 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 64 200 ₽Hyundai Solaris
566 999 ₽
Год выпуска: 2015
Скидка при покупке в кредит до 56 700 ₽Hyundai ix35
715 000 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 71 500 ₽Hyundai Creta
920 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 92 100 ₽Hyundai Santa Fe
740 999 ₽
Год выпуска: 2010
Скидка при покупке в кредит до 74 100 ₽Hyundai i30
375 000 ₽
Год выпуска: 2010
Скидка при покупке в кредит до 37 500 ₽Hyundai Solaris
520 999 ₽
Год выпуска: 2017
Скидка при покупке в кредит до 52 100 ₽Hyundai Solaris
490 999 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 49 100 ₽Hyundai Tucson
525 999 ₽
Год выпуска: 2008
Скидка при покупке в кредит до 52 600 ₽Hyundai Santa Fe
899 999 ₽
Год выпуска: 2011
Скидка при покупке в кредит до 90 000 ₽Hyundai Solaris
485 999 ₽
Год выпуска: 2013
Скидка при покупке в кредит до 48 600 ₽Б\У Хендай Гранд Санта Фе С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ
В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Хендай? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Hyundai с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут.
98% одобрение!
Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.
Отзывы покупателей:
Я, Кисилев Вадим Александрович, купил автомобиль Хюндай Солярис, обслуживание хорошее, подобрали автомобиль по хорошей цене и хорошей комплектации. Коллектив у них хороший.
Спасибо большое Константину.
01.08.2018
Купить это авто!Peugeot 3008
Автор Печерёга Е.
Дата 1 февраля
Я, Печерёга Елена Анатольевна, купила сегодня Пежо 3008. Ребята молодцы, всё показали и рассказали! Было очень приятно с ними работать. Особая благодарность Константину.
Специальная цена Hyundai Santa Fe 2019 года начинается с 25 500 долларов в США
Hyundai Motor America объявила о цене для своего нового 2019 года Santa Fe. Модель будет продаваться, начиная с цены 25 500 долларов за SE 2.4. В зависимости от опций стоимость может достигнуть максимум 38 800 долларов, например, с двигателем 2.
0 Turbo AWD Ultimate. Такая большая вилка ориентирована на привлечение разных групп покупателей.
Новые функции Hyundai Santa Fe 2019 года
Базовые функции 2019 Santa Fe SE включают:
- Hyundai SmartSense: помощник по предотвращению столкновения впереди машины, помощник по предотвращению столкновений при наличии мертвых зон, помощник по предотвращению столкновений сзади, безопасный выход из автомобиля, систему ассистировани Lane Keeping Assist, умный круиз-контроль с остановкой и ходом;
- улучшенный дизайн;
- улучшенную видимость за счет конструкции панорамного окна;
- системы Idle Stop и Go;
- 8-ступенчатую АКПП;
- улучшенную оценку экономии топлива;
- монитор заднего вида с указателем парковки;
- Android Auto ™ и Apple CarPlay ™
- несколько портов USB с питанием 2,1 ампер.
По сравнению с моделью 2018 года цена выросла незначительно, всего на 500 долларов, при этом существенно расширились возможности водителя.
Безопасность мощного спортивного автомобиля
«Новый Санта-Фе подчеркивает нашу приверженность безопасности благодаря новым базовым функциям, таким как Advance Advance Assist Assist, и другим интеллектуальным подсистемам», – сказал Майк О’Брайен, вице-президент Hyundai по данному направлению.
Цены на модели
| Модель | Мост | MSRP * |
| SE 2.4 | Передний привод | $ 25500 |
| SE 2.4 | Полный привод | $ 27200 |
| SEL 2.4 | Передний привод | $ 27600 |
| SEL 2.4 | Полный привод | $ 29300 |
| SEL Plus 2.4 | Передний привод | $ 29800 |
| SEL Plus 2.4 | Полный привод | $ 31500 |
| Ограниченный 2.4 | Передний привод | $ 32600 |
| Ограниченный 2.4 | Полный привод | $ 34300 |
| Окончательный 2.4 | Передний привод | $ 35450 |
| Окончательный 2. 4 | Полный привод | $ 37150 |
| Ограниченный 2.0T | Передний привод | $ 34200 |
| Ограниченный 2.0T | Полный привод | $ 35900 |
| Ultimate 2.0T | Передний привод | $ 37100 |
| Ultimate 2.0T | Полный привод | $ 38800 |
* Стоимость фрахта за доставку Santa Fe 2019 года составляет 980 долларов США.
Hyundai Santa Fe 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Вердикт: Комфортный и хорошо оборудованный, обновленный Hyundai Santa Fe 2019 года должен понравиться семьям, покупающим двухрядный внедорожник среднего размера, но некоторые проблемы с управляемостью раздражают.
В сравнении с конкурентами: Класс внедорожников среднего размера должен стать намного более конкурентоспособным: Honda и Chevrolet готовят паспорт 2019 года и Blazer 2019 года соответственно, Ford запускает обновленный внедорожник Edge 2019 года, а Nissan предлагает обновленный Murano.
Как и в случае с другими моделями Hyundai, соотношение цены и качества обещает стать одним из главных преимуществ Санта-Фе.
Компания Hyundai изменила названия своих среднеразмерных и полноразмерных внедорожников 2019 модельного года. Переработанный двухрядный Santa Fe 2019 года, рассмотренный здесь, заменяет Santa Fe Sport в линейке Hyundai, а трехрядный Santa Fe получил название Santa Fe XL на 2019 год, но является переходной моделью с небольшими изменениями. Однако Santa Fe XL — это недолго для этого мира; Его планируется заменить трехрядным Hyundai Palisade, который появится следующим летом в качестве модели 2020 года.
Santa Fe 2019 года начинается с 26 545 долларов США, включая 1045 долларов США за базовую комплектацию SE с передним приводом. Мы протестировали две более дорогие версии: переднеприводный Ultimate за 36 620 долларов с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил, который входит в большинство комплектаций, а также полноприводный Ultimate за 39 970 долларов с опциональным 235-м двигателем.
2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом.
Больше внедорожника, больше футуристичности
Профиль Santa Fe 2019 выглядит более прямолинейным, чем у уходящего Santa Fe Sport, с ветровым стеклом, которое не так остроугольно.Теперь он больше похож на внедорожник, и одним большим практическим преимуществом дизайна является хорошая обзорность: тонкие передние стойки крыши и боковые зеркала, установленные на передних дверях (а не в основании этих стоек), помогают Санта-Фе открывать прекрасный вид вперед. Hyundai также сглаживает пояс внедорожника, увеличивая обзор для задних пассажиров и обеспечивая лучший обзор через плечо для водителя.
Передняя часть Santa Fe, без сомнения, является наиболее противоречивым аспектом дизайна. Подобно малолитражному кроссоверу Hyundai Kona и грядущему трехрядному Palisade, у Santa Fe есть тонкие светодиодные дневные ходовые огни, которые располагаются ниже передних краев капота и обрамляют зияющую решетку радиатора (фары располагаются под ДХО).
Это не новая тактика дизайна — у Jeep Cherokee до 2019 года было нечто похожее, — но это подход, который набирает обороты; грядущий Blazer 2019 также использует его.
Как это водит
Santa Fe спокойный и комфортабельный в городе и на сельских двухполосных шоссе, но его беспокоят более сложные извилистые дороги. Некоторые варианты настройки трансмиссии также ухудшают впечатление от вождения.
Стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает достаточную мощность, но ускорение при полностью открытой дроссельной заслонке скромное.Двигатель работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая быстро понижает обороты, но не всегда желает выбирать низкую передачу, как это необходимо.
В комфортном режиме вождения реакция педали газа постепенная, но через некоторое время к этому привыкаешь. Однако спортивный режим не подходит для повседневной езды; из-за этого педаль газа становится чрезвычайно чувствительной, до такой степени, что ее трудно ускорять плавно или удерживать постоянную скорость.
Опциональный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом работает очень хорошо.Он плавный и производит большую мощность на средних частотах, что помогает Santa Fe быстро набирать скорость. Он также тише, чем базовый четырехцилиндровый. Тем не менее, проходная мощность у этого двигателя тоже скромная, и отчасти в этом виновато нежелание автоматической коробки передач переключаться на более низкие передачи. Отзывчивость педали газа также является проблемой для двигателя с турбонаддувом; есть некоторая задержка при трогании с места, независимо от того, находитесь ли вы в комфортном или спортивном режиме. Когда вы двигаетесь, педаль газа может казаться слишком отзывчивой, с рывками, из-за которых плавное ускорение становится труднее, чем должно быть.
Подвеска Santa Fe ориентирована на комфорт без ощущения плавности хода, что кажется правильным подходом для этого класса. Он чувствует себя собранным и устойчивым на широких поворотах, но управляемость страдает на более сложных дорогах из-за онемения, изолированного ощущения руля и умеренного крена кузова в крутых поворотах.
Внутри
Hyundai рекламирует передние сиденья Santa Fe с переменной плотностью, в которых используются три типа амортизации. Сиденья широкие и удобные, но подушки кажутся немного плоскими.Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию, а кожаные сиденья и передние сиденья с подогревом входят в комплектацию Limited и выше.
Заднее сиденье с разделением 60/40 комфортно для взрослых. Здесь достаточно места для ног, а подушка сиденья находится достаточно высоко от пола, чтобы обеспечивать поддержку бедер — атрибут, который постепенно исчезает на рынке. В комплектации SEL Plus и выше сиденье сдвигается вперед и назад, чтобы сбалансировать потребности пассажиров и груза. Спинка заднего сиденья немного откидывается, что дает наблюдателям хороший обзор опционального панорамного люка на крыше.
Качество материалов отделки High-End Ultimate хорошее, а органы управления расположены разумно. Разделенные части приборной панели интуитивно понятны, со стандартным 7-дюймовым сенсорным экраном, расположенным над центральными вентиляционными отверстиями и элементами управления кондиционером, но дисплей температуры дополнительной двухзонной автоматической системы кондиционирования воздуха трудно прочитать, если смотреть через поляризованные солнцезащитные очки.
включают потоковое аудио по Bluetooth и возможность подключения смартфонов к Apple CarPlay и Android Auto.Спутниковое радио, стереосистема премиум-класса Infinity, проекционный дисплей, система камеры с обзором на 360 градусов, беспроводная зарядка устройства и большой 8-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией являются дополнительными.
Грузовой
В Санта-Фе за задним сиденьем имеется грузовое пространство объемом 35,9 кубических футов. Заднее сиденье складывается вместе с грузовым полом, обеспечивая максимальное грузовое пространство в 71,3 кубических футов. Под грузовым полом есть два больших ящика для хранения вещей вне поля зрения.
Безопасность
В испытаниях Страхового института безопасности дорожного движения Санта-Фе 2019 года получил наивысшую оценку, хорошо, во всех краш-тестах, а стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматические системы экстренного торможения этого внедорожника были оценены как высшая возможная оценка.
Другие стандартные функции активной безопасности включают адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, предупреждение о слепых зонах, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор сонливости водителя.
КомплектацияSEL Plus и выше также оснащена системой оповещения водителя о пассажирах сзади. Он контролирует заднее сиденье с помощью датчика, и при обнаружении движения после того, как внедорожник был заблокирован, подается звуковой сигнал, и система Hyundai Blue Link отправляет предупреждение на сопряженный смартфон. Хотя такие технологии безопасности приветствуются, мы все же рекомендуем водителям, путешествующим с маленькими детьми, класть на заднее сиденье то, что они планируют взять с собой в конце поездки, например, рюкзак или сумочку, чтобы минимизировать вероятность того, что ребенок заболеет. случайно оставил внутри.
Значение в своем классе
Hyundai давно известен тем, что дает покупателям много денег, а обновленный Santa Fe укрепляет эту репутацию своим длинным списком стандартных функций активной безопасности и технологий по стартовой цене на тысячи долларов меньше, чем у некоторых конкурентов.
Здесь есть что понравиться, особенно если особенности трансмиссии вам не мешают.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
2019 Hyundai Santa Fe First Drive: So Long, Old Sport
Когда четвертое поколение Hyundai Santa Fe поступит в продажу в конце 2018 года, бренд будет на пути к полному перезапуску всей линейки внедорожников, хотя эта модернизация вызывает небольшую путаницу.Этот новый Santa Fe фактически заменил уходящий Santa Fe Sport. Сегодняшний Santa Fe с более длинной колесной базой продлится еще один модельный год, переименованный в Santa Fe XL, до тех пор, пока новый трехрядный внедорожник под новым названием не дебютирует в 2020 модельном году. Наряду с новым Kona и Nexo на топливных элементах к 2021 году появятся новый Tucson и кроссовер меньшего размера, чем Kona.
Если считать, то это шесть новых или модернизированных внедорожников Hyundai за половину меньше лет.
На данный момент речь идет о новом Santa Fe, больше не спортивном, и, судя по нашим гонкам на южнокорейских автомобилях, Hyundai идет по хорошей дороге.Во-первых, новый ют выглядит более взрослым и красивым. Заднее стекло стало более вертикальным, что является преимуществом для дополнительных сидений третьего ряда (подробнее об этом позже) и грузового пространства. Благодаря более коротким свесам, более длинной колесной базе, большей длине и чуть большему обхвату, чем у Santa Fe Sport ’18, внутреннее пространство тоже увеличилось. Hyundai увеличил заметность, используя то, что, по ее утверждению, на 41 процент больше площади остекления, чем в уходящем Santa Fe Sport, чтобы обеспечить целевые рынки пустых гнезд и семей, переезжающих с седана.
Hyundai называет свой новый дизайн решетки «каскадом», хотя называть черты лица — это оплошность, если только вас не зовут Ролли Фингерс или Амброуз Бернсайд.
Полигональный дизайн доступен в черном или ярком исполнении, а его тема дизайна переносится в интерьер, отражаясь в таких элементах, как рисунок сиденья и крышки динамиков. Это приятный дизайнерский штрих, который частично компенсирует некоторые жесткие на вид и приятные на ощупь пластмассы, особенно редко затрагиваемые элементы отделки нижней панели приборов.Одна вещь, которая не изменилась, — это шрифт, который Hyundai использует для своего распределительного устройства, который напоминает некоторым из нас часто высмеиваемый Comic Sans. Если вас это не беспокоит, вам понравится простая и понятная компоновка приборной панели со стандартным 7,0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем (8,0 дюймов, если вы выберете навигацию). Первоначально мы опасались, что ручки регулировки громкости и настройки, расположенные в нижних углах информационно-развлекательного дисплея на приборной панели, потребуют большого расстояния, но к обоим легко получить доступ с передних сидений.
Базовые автомобили будут иметь приборную панель с 3,5-дюймовым ЖК-экраном между обычным тахометром и спидометром.
В верхних комплектациях аналоговый тахометр, датчики топлива и температуры охлаждающей жидкости обрамляют дополнительный 7,0-дюймовый «виртуальный кластер» в приборной панели. В зависимости от режима вождения этот дисплей меняет свою цветовую тему — синий для нормального, красный для спорта, зеленый для экономичного — и он может отображать цифровые показания или факсимиле аналогового спидометра. Калибровки дроссельной заслонки и трансмиссии меняются вместе с этими режимами, хотя мы не обнаружили особых причин для отклонения от нормального.
В первый модельный год Santa Fe будет поставляться с двумя знакомыми рядными четырехцилиндровыми двигателями — 2,4-литровым двигателем мощностью 185 л.с. и 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 235 л.с. скоростной АКПП собственной разработки Hyundai. Полный привод доступен по всем направлениям. Санта-Фе — не хотрод, и его время разгона от нуля до 60 миль в час, по прогнозам, будет в пределах семи секунд.
Начиная с 2020 года Санта-Фе будет предлагать 2.
2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с изменяемой геометрией. Выбор дизеля мощностью 190 л.с. и 322 фунт-фут также добавляет третий ряд, который является необязательным для остального мира. Два дополнительных сиденья уменьшают объем грузового пространства на один кубический фут (36 кубов против 37 у пятиместного автомобиля) и на 1,0 дюйм пространства для ног во втором ряду. Hyundai признает, что третий ряд дизельного Santa Fe используется нечасто. У нас не было возможности опробовать какой-либо из двигателей, разработанных для США, но новая трансмиссия прекрасно работала со спецификацией Korea-spec 2.Мы ездили на 0-литровом дизельном топливе (двигатель, не предназначенный для нашего рынка), никогда не переключали передачи неловко, хотя мы заметили несколько рывков на светофоре, когда была активна стандартная система остановки / запуска. Мы скорректировали наш начальный ввод газа; проблема решена.
Для езды в пригороде Сеула с в основном загруженным движением 2,0-литрового дизельного двигателя было более чем достаточно.
Конечно, объявленные ограничения скорости намного ниже, чем мы привыкли дома, но наше внутреннее ощущение состоит в том, что 180-сильный двигатель вполне подойдет для U.С. рынок. И, если 2,2-литровый двигатель будет работать так же плавно и тихо, это может способствовать повышению признания воспламенения от сжатия в Америке.
Электродвигатель, установленный на рулевой колонке, обеспечивает поддержку и удерживает обратную связь от 19-дюймовых шин (17-дюймовые шины являются стандартными, 18-дюймовые также доступны) в значительной степени. Несмотря на большие колеса, удобство езды исключительное благодаря передней стойке и многорычажной задней подвеске. Приглушается шум шин и дороги.
Это не был бы новый автомобиль без ряда стандартных и дополнительных функций активной безопасности.Новый Santa Fe может быть оснащен шестью подушками безопасности, предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения и системой удержания полосы движения, предупреждением о внимании водителя, автоматическим дальним светом, предупреждением о перекрестном движении сзади и мертвой зоной.
мониторинг с помощью помощи при предотвращении. В наши дни это довольно стандартный набор функций безопасности. Два из них менее распространены — это новая система безопасного выхода Hyundai и система оповещения о пассажирах на задних сиденьях. Safe Exit предупреждает о приближении автомобиля, мотоцикла или велосипеда сзади и будет держать двери запертыми, если есть вероятность попадания в поток машин, случайного снятия двери или веревки для белья велосипедиста.Система оповещения о пассажирах сзади использует ультразвуковой датчик в обшивке потолка, чтобы обнаруживать и затем предупреждать водителя с помощью звукового сигнала или через приложение на подключенном смартфоне, когда в задней части автомобиля движется ребенок или домашнее животное.
Официальные цены и оценки экономии топлива EPA также ожидаются, но Hyundai заявила, что ожидает увеличения в диапазоне от 3 до 4 процентов. Таким образом, совокупный показатель EPA составит около 24 миль на галлон для базовой модели 2 с передним приводом стоимостью примерно 26000 долларов.
4-литровая модель и 22 мили на галлон для полноприводного 2.0T. Когда Santa Fe появится у дилеров в четвертом квартале этого года, полный 2.0T AWD будет стоить почти 40 тысяч долларов. Мы надеемся, что к тому времени новый модельный ряд Hyundai будет менее запутанным.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ОЦЕННАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА: 26000 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2 .4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 185 л.с., 178 фунт-футов; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 235 л.с., 260 фунт-фут
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 108,9 дюйма
Длина: 187,8 дюйма
Ширина: 74,4 дюйма Высота: 66,1 дюйма
Объем пассажира: 113 куб футов
Объем груза: 37 куб футов
Снаряженная масса ( C / D est) : 3600-4100 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 7.
2-7,8 с
От нуля до 100 миль в час: 20,2-21,5 с
-Миля стоя: 15,5-16,2 сек
Максимальная скорость: 130 миль / ч
EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST):
Комбинированный / город / шоссе: 22-24 / 20-22 / 25-28 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
2019 Hyundai Santa Fe
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-22
Протестированный автомобиль: 2019 Hyundai Santa Fe SEL 4-дверный 4wd
Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель под названием Santa Fe Sport, которая продавалась в течение 2013-18 модельных годов.
Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
| Идентификатор теста | VTN1808 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя стойка петли макс. (См) | 8 |
| Подставка для ног (см) | 15 |
| Подносок левый (см) | 10 |
| Педаль тормоза (см) | 4 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 4 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 0 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 3 |
| Верхняя панель (см) | 4 |
| Нижняя панель приборов (см) | 3 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTN1808 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 262 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0. 9 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 8 |
| Максимальный Nij | 0,20 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 28 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,9 |
| Правый | 0.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.70 |
| Правый | 0,38 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,3 |
| Правый | 1,2 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 65 |
| Правый | 94 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-22
Протестированный автомобиль: 2019 Hyundai Santa Fe SEL 4-дверный 4wd
Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель под названием Santa Fe Sport, которая продавалась в течение 2013-18 модельных годов. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | А |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1819 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя стойка петли макс. (См) | 14 |
| Подставка для ног (см) | 15 |
| Правый палец (см) | 7 |
| Центральный носок (см) | 2 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 4 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 4 |
| Верхняя панель (см) | 6 |
| Правая нижняя панель (см) | 6 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1819 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 563 |
| Пиковое gs при жестком контакте | 83 |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1. 4 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 24 |
| Максимальный Nij | 0,35 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 24 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,2 |
| Правый | 1.4 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.45 |
| Правый | 0,43 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,4 |
| Правый | 1,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 61 |
| Правый | 58 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTP1819 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 169 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0. 9 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 8 |
| Максимальный Nij | 0,18 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 29 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,2 |
| Правый | 0.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.31 |
| Правый | 0,25 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,9 |
| Правый | 0,1 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 33 |
| Правый | 49 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-22
Протестированный автомобиль: 2019 Hyundai Santa Fe Limited 2.
0T 4-дверный 4wd
Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года. Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель под названием Santa Fe Sport, которая продавалась в течение 2013-18 модельных годов. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2019-22
Протестированный автомобиль: 2019 Hyundai Santa Fe SE 4-дверный 2wd
Hyundai Santa Fe был переработан для модели 2019 года.
Santa Fe имеет 2 ряда сидений и заменяет модель под названием Santa Fe Sport, которая продавалась в течение 2013-18 модельных годов. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Hyundai в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2019-22
Протестированный автомобиль: 2019 Hyundai Santa Fe SE 4-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3715 фунтов |
| Пиковая сила | 18 681 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5. 03 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартный ассистент предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2019-20
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Ассистент предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2019-20
Переход детский
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 23 мили в час.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 36 миль в час.Предупреждение было сделано за 1,6 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Ограниченная комплектация
Отделка Ultimate
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.
На поворотах видимость была хорошей на плавных правой и постепенной левой кривых и хорошей на резких правой и резких левой кривых.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и плавной правой кривых и недостаточной на резких правой и резких левой кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на плавной левой кривой и на плавной правой кривой.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
SE планка
Накладка SEL
Накладка SEL Plus
| Фара ближнего света типа | Галогенный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Галогенный отражатель |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | м |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.
На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2019-22
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, опирающиеся на заимствованные нижние анкеры или имеющие только страховочный анкер, не подлежат оценке. | |
второй символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| нет в наличии | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 13 |
| Клиренс (градусы) | 87 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 15 |
| Клиренс (градусы) | 69 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 15 |
| Клиренс (градусы) | 71 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 18 |
| Клиренс (градусы) | 71 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
Обзор Hyundai Santa Fe 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Кроссовер Hyundai Santa Fe 2019 года — это знакомое имя на новом кузове.
Название южнокорейского автопроизводителя теперь относится к двухрядному кроссоверу, который раньше назывался Santa Fe Sport. Трехрядный Santa Fe находится в разработке, а более крупный Santa Fe XL — это прошлогодний Santa Fe, перенесенный на следующий год, прежде чем он будет полностью заменен.
Понял? Мы не уверены, что это так, но Санта-Фе 2019 года получил 6,7 балла по нашей общей шкале. Santa Fe еще не прошел краш-тестов ни одним крупным рейтинговым агентством. Мы ожидаем, что эта оценка немного вырастет благодаря функциям активной безопасности на каждой отделке салона.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Обзор продолжается ниже
В этом году Santa Fe стал выше и жестче, чтобы убедить больше покупателей в своих качествах внедорожника. Он примерно на три дюйма длиннее предыдущей версии, что в основном является преимуществом для пассажиров, сидящих на задних сиденьях.
Новое тело более квадратное и агрессивное, с более смелыми акцентами на носу и хвосте. Внутри Santa Fe более стильный, чем предыдущая версия — менее «простой» и более «отполированный».
Под капотом 2.4-литровый рядный 4-х цилиндровый двигатель является стандартным, а 2,0-литровый турбо-4 является дополнительным. 185 лошадиных сил базового двигателя адекватно мотивируют массу в 3591 фунт, но спешить не стоит. 235-сильный турбо-4 ярче, но мы думаем, что некоторая слабость новой 8-ступенчатой трансмиссии может немного приглушить его бодрость.
Передний привод входит в стандартную комплектацию каждого Santa Fe, а полный привод можно приобрести на любом уровне отделки салона за дополнительные 1700 долларов.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач является новинкой в этом году, но мы больше заинтересованы в утонченной езде и тихом поведении на дороге.
Santa Fe оснащен стандартными предупреждениями о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения и камерой заднего вида с предупреждением о перекрестном движении сзади на каждом уровне отделки салона, что достойно уважения чуть более 25000 долларов начать.
включают Bluetooth, тканевую обивку, 17-дюймовые колеса и 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto для информационно-развлекательной системы.
В комплектацияхTop Ultimate предлагаются 19-дюймовые диски, кожа, колесные диски диаметром 8.0-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема премиум-класса, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, система камер объемного обзора, рулевое колесо с подогревом, беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, проекционный дисплей и автоматические дворники. Ultimate 2.0T с полным приводом и усиленным двигателем Turbo-4 стоит менее 40 000 долларов США с 5-летней гарантией на 60 000 миль.
Ценностное предложение Hyundai — это имя, которое мы тоже узнаем.
2019 Hyundai Santa Fe Рейтинги, цены, отзывы и награды
Обзор
Кратко, что лучше всего в пятиместных внедорожниках? У вас это Hyundai Santa Fe.
Он обладает множеством функций, его можно использовать куда угодно и не будет стоить вам руки или ноги. Выбирайте из шести моделей, начиная с SE и заканчивая дизельным 2.2D. Доступны три двигателя, включая газовый двигатель с турбонаддувом2 мощностью 235 лошадиных сил и 2,2-литровый дизель, развивающий 322 фунт-фут крутящего момента. Доступный полный привод HTRAC добавляет высокотехнологичное сцепление для уверенного вождения независимо от того, на какой дороге вы находитесь и в какую погоду.? Внутри кабины есть больше высоких технологий, таких как Apple CarPlay и Android Auto, интеграция Bluetooth и доступная навигация .И доступная дверь багажного отделения с функцией громкой связи не заставляет вас делать все возможное, чтобы открыть ее — все, что вам нужно сделать, это встать за своим Санта-Фе, как нормальный человек, и вуаля! это открывает. И каждый Santa Fe поставляется с набором функций Smart Sense для помощи водителю, которые используют сенсорные камеры и радар, чтобы сделать ваше вождение более безопасным и легким.
Выбирайте из множества вариантов цветовых пакетов и аксессуаров и создайте Санта-Фе, который станет вашим. Hyundai Santa Fe. Лучший внедорожник за ваши кровно заработанные деньги.
Технологии
Ваш Hyundai Santa Fe наполнен технологиями. Вызовы по громкой связи через Bluetooth, семидюймовый сенсорный экран и интеграция с Apple CarPlay и Android Auto являются стандартным оборудованием. Доступна навигация с восьмидюймовым сенсорным экраном. Забыли закатать окна? Хотите, чтобы ваш Санта-Фе был милым и теплым — или милым и прохладным — когда вы садитесь в него? Без проблем. Подключаемая автомобильная система Hyundai Blue Link превращает ваш смартфон или умные часы в пульт дистанционного управления для вашего автомобиля.Hyundai Santa Fe. Больше технологий за ваши деньги.
Безопасность
Каждый Hyundai Santa Fe поставляется с набором функций помощи водителю Hyundai Safety Sense. Хотите, чтобы сеть датчиков, камер и радаров наблюдала за вами, когда вы меняете полосу движения, выезжаете с парковки или просто едете по дороге? Обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в предотвращении столкновения впереди входят в стандартную комплектацию.
Так же и система Safe Exit Assist — всемирно известная эксклюзивная функция от Hyundai, которая не позволит вам открыть дверь, если сзади приближается автомобиль, мотоцикл или велосипед.Hyundai Santa Fe. Больше безопасности за ваши деньги.
Производительность
Hyundai Santa Fe — это лучшее сочетание мощности и эффективности. Доступны три двигателя, включая газовый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 лошадиных сил и 2,2-литровый дизель, развивающий 32 фунт-фут крутящего момента. Все три поставляются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с понижающей передачей, согласованной с частотой вращения3, и ручным режимом переключения передач Shiftronic. Доступный полный привод HTRAC добавляет муфту с регулируемым крутящим моментом и разделением для уверенного вождения независимо от дороги и погоды.Просто выберите нормальный спортивный или умный режим вождения. Hyundai Santa Fe. Он готов для вас.
2019 Hyundai Santa Fe Ultimate Review: основной персонаж, флагманский контент
Вердикт
6,7 / 10 Раньше автопроизводители сохраняли свои лучшие новейшие технологии для флагманских моделей.
Вы знаете, автомобили и внедорожники являются лучшим выражением ценностей и способностей бренда. Но в последние несколько лет произошла демократизация популярного высокотехнологичного оборудования.
Сегодня нет ничего необычного в том, чтобы найти современное оборудование для активной безопасности, цифровые приборные панели, аудиосистемы с абсурдным количеством динамиков или яркое, футуристическое оборудование, такое как проекционные дисплеи и зарядные устройства для беспроводных телефонов, как в автомобилях по умеренным ценам, так и в их самых дорогих моделях. . Hyundai Santa Fe 2019 года — как раз такой пример.
О, конечно, вы можете получить его, имея немногочисленные возможности и достаточно низкую цену. Но если у вас есть средства, этот семейный кроссовер можно собрать в роскошной комплектации, точно так же, как Санта-Фе, который мы тестировали.
Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, щелкните здесь.
Дизайн
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10 Теперь, когда мы привыкли к этому, радикальный редизайн Санта-Фе очень понравился нам.
Это в немалой степени благодаря вдохновению, которое он дал на создание Kona и Palisade, двух новейших кроссоверов Hyundai.
Тонкие светодиодные ходовые огни, расположенные наверху, аккуратно встроенные как можно ближе к капоту, располагаются над более традиционными фарами.Элементы освещения окружены тонкой серебряной полосой, которая также служит верхней частью окантовки решетки. Глянцевая черная решетка радиатора видна, почти похожа на морду, и хотя дизайн Santa Fe не так агрессивен, как у нового Palisade, это все еще поляризационный стиль. К счастью, вживую это выглядит намного лучше, чем на фотографиях.
Консервативный стиль хвостовой части Santa Fe контрастирует с прогрессивным дизайном его передней панели. Другими словами, это чертовски скучно. Это гораздо более эволюционный подход, со скромными изменениями в задних фонарях, заднем люке и бамперах, как если бы дизайнеры просто смягчили прошлогоднюю модель.Сзади приятно смотреть, но кажется немного странным, что Hyundai так много сделал с передней частью Santa Fe, просто массируя противоположный конец.
Интерьер салона черпает вдохновение из передней части, так как, к лучшему или худшему, она представляет собой более широкий отход от предыдущего поколения. Santa Fe получил информационно-развлекательный экран в стиле планшета, который сегодня проникает в индустрию. Дизайн, окруженный кнопками быстрого доступа к различным функциям системы и круглыми ручками для регулировки громкости и настройки радио, является функциональным, даже если он не особенно привлекателен.
Помимо этого, остальная часть интерьера представляет собой достаточно красивое место с приятными формами и продуманной компоновкой для климат-контроля. Кусочки пластиковой отделки выступают от дверных панелей и изгибаются в приборную панель, а решетки динамиков создают аккуратный трехмерный эффект. Грубая контрастная французская контрастная строчка присутствует повсюду и кажется надменной для кроссовера среднего размера.
Comfort
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10Santa Fe занимает странное место на рынке: он меньше традиционных кроссоверов среднего размера, но намного больше, чем компактные варианты.Этот промежуточный статус не меняет того факта, что каждое из его сидений достаточно удобное и просторное, а в целом салон тихий и приятный.
Сядьте за руль и увидите удобное просторное переднее сиденье, отделанное (в случае нашего тестера) кожаной отделкой. Сиденье с электроприводом в восьми направлениях входит в стандартную комплектацию, а рулевое управление регулируется вручную, но здесь это обычное дело. С места водителя отличный обзор вперед и назад с небольшими слепыми зонами на плечах.
Скамья второго ряда почти так же хороша, с его пространством для ног на 40,9 дюйма больше, чем у Nissan Murano (38,7), Chevrolet Blazer (39,6) и Ford Edge (40,6). Это означает, что, когда впереди высокие люди, есть много места для взрослых. Грузового пространства тоже достаточно: грузовой отсек Santa Fe — 35,9 кубических футов со вторым рядом, максимум 71,3 — между Blazer и чуть более вместительными Murano и Edge.
Череда успехов в интерьере Санта-Фе заканчивается, когда он начинает двигаться, не потому, что его способность контролировать шум, вибрацию и резкость особенно плохая, а потому, что контроль шума здесь просто средний.Подвеска, звукоизоляция и многослойное стекло обеспечивают достаточную изоляцию салона, но нельзя ошибиться в Santa Fe на скорости 70 миль в час ни с чем, кроме кроссовера среднего размера от основного автопроизводителя. Слышен шум ветра и шин, но ничего, что аудиосистема объемного звучания с 12 динамиками не может заглушить.
Технологии и возможности подключения
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10Tech — это название игры в этом сегменте, и Santa Fe ставит галочки в большей части того же желаемого снаряжения, что и конкуренты.Каждая модель оснащена как минимум 7-дюймовым сенсорным экраном с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto и множеством высококлассных средств активной безопасности (адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и, самое главное, автоматическое экстренное торможение), но наша комплектация Ultimate добавляет почти все в каталоге Hyundai.
Hyundai упростила обрезку Santa Fe на 2020 год, поэтому наш Santa Fe Ultimate 2019 больше не доступен. Тем не менее, 2020 Limited во многом аналогична, добавив в Ultimate удлинение бедер со стороны водителя и регулировку поясницы в четырех направлениях, подогрев боковых задних сидений, 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, проекционный дисплей и камера объемного обзора в список, который уже включает светодиодные фары, задние фонари и кожаную обивку, а также все оборудование из комплектаций SE и SEL.
Но 8,0-дюймовый сенсорный экран — это просто средний показатель в классе, где доминирует система FCA Uconnect. Знакомая операционная система (Hyundai использует некоторые версии этой настройки с начала 2010-х годов) проста в навигации, а сам экран быстро реагирует на ввод.Приветствуется наличие аналоговых кнопок для переключения между системами, а также регуляторов громкости и настройки.
7,0-дюймовый дисплей на комбинации приборов дополняет центральный экран. Как и этот прибор, цифровой датчик выглядит привлекательно и продуманно. Ему не хватает универсальности полностью цифровых кластеров, хотя их еще нет в этом сегменте. Посмотрите на этот экран, чтобы увидеть цифровой спидометр и индикатор передачи, а также центральную часть, в которой размещены многочисленные информационные страницы.
Производительность и управляемость
⠀ ⠀ ⠀ 5/10Hyundai продолжает предлагать Santa Fe с двумя двигателями. Базовый безнаддувный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель — скромная вещь, вырабатывающая всего 185 лошадиных сил и 178 фунт-футов крутящего момента. Мы настоятельно рекомендуем перейти на 2,0-литровую четырехцилиндровую модель с турбонаддувом, которая имеет 235 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Независимо от того, что вы выберете, характеристики этого кроссовера, по нашим оценкам, просто средние.
Несмотря на значительный рост производства, конкуренты с двигателями аналогичного размера превосходят наши тестеры Santa Fe с турбонаддувом. Выдувной 2,0-литровый Ford Edge предлагает 250 л.с. и 280 фунт-фут крутящего момента, в то время как дополнительный четырехцилиндровый двигатель в Jeep Cherokee упаковывает впечатляющие 270 л.с. и 295 фунт-фут (не говоря уже о доступном 3,2-литровом двигателе V6). Но Санта-Фе добавляет оскорбления травмам, так как снаряженная масса составляет 4 100 фунтов. Все это говорит о том, что Санта-Фе не особо флот.
Тем не менее, крутящий момент на низких оборотах обильный, с максимальной мощностью от 1500 до 3500 об / мин. У Санта-Фе определенно нет проблем сойти с конвейера. Но двигатель быстро выдыхает пар, поскольку крутящий момент сужается, и 2,0-литровый борется с чрезмерной снаряженной массой, выдерживая 2500 об / мин между своим пиковым крутящим моментом и максимальной выходной мощностью. А вот движку в пользу его плавный и предсказуемый характер. Вы точно знаете, как этот двигатель будет реагировать при приложении давления к линейному ускорителю.Звучит даже плавно и приятно.
Именно из-за недостатка мощности, а не из-за каких-либо проблем с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, Санта-Фе становится более неудобным на шоссе. Добавьте достаточно газа, чтобы переключить передачу, и трансмиссия с готовностью отреагирует. В то же время коробка передач готова к включению с конвейера и быстро меняет положение с небольшим толчком при переключении. Это прочная трансмиссия, заслуживающая более мощного двигателя.
В каждом Santa Fe установлены стойки MacPherson спереди и многорычажная подвеска сзади.Вы не перепутаете Santa Fe с CX-5, но он собран, когда есть изгиб. Обратная связь через шасси так же ограничена, как и все остальное в этом сегменте, в то время как рулевое управление особенно немеет. Однако ни то, ни другое не является серьезной проблемой в этом классе, а среди его конкурентов Santa Fe кажется просто средним по своей неопределенности.
Безопасность
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10Santa Fe отвечает почти всем требованиям, предлагая адаптивный круиз-контроль, полноскоростное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь при удержании полосы движения и система предупреждения водителя и автоматические фары дальнего света на каждой отделке салона.Говоря о фарах, Santa Fe получил высокие оценки Страхового института дорожной безопасности за дополнительные светодиодные фары (стандартные галогенные лампы получают только средний рейтинг).
Помимо вещей, которые оценивают органы безопасности, Hyundai добавляет две особенно умные функции. Каждая отделка салона оснащена системой напоминания о пассажирах сзади, в то время как все варианты, кроме базовой модели, оснащены системой безопасного выхода, которая может предупреждать пассажиров о приближающемся движении при попытке открыть свои двери.
Экономия топлива
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 4/10Наш Санта-Фе 2019 2.0T с полным приводом дает оценку EPA 19 миль на галлон по городу, 24 шоссе и 21 вместе взятых, хотя модель 2020 года прыгает до 20 городских, 26 шоссе и 22 вместе взятых. Это хороший повод купить более новую модель.
Но мало что уйти от того факта, что такие же тяжелые и более мощные соперники возвращают лучшую экономию топлива. 250-сильный Ford Edge дает 21 милю на галлон по городу, 28 по шоссе и 23 вместе взятых, а Cherokee на 270 л.с. подходит для 21 города, 29 шоссе и 24 вместе взятых.
Стоимость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10Цены на Santa Fe 2020 начинаются с 25900 долларов, хотя такой автомобиль имеет только передний привод, атмосферный двигатель и брызги жидкости. оборудование. Если вам нужен Limited с его впечатляющим перечнем оборудования, двигателем с турбонаддувом и стандартным полным приводом, планируйте потратить 38 595 долларов на передний привод или 40 295 долларов на полный привод. Почти 40 000 долларов за двухрядный кроссовер — это довольно дорого, но это не намного больше, чем у конкурентов с аналогичным оснащением.
Возьмите Ford Edge Titanium. Его стартовая цена в 29 995 долларов выше, чем у базового Santa Fe, в то время как вариант с полной опцией дороже на сумму 46 645 долларов. С другой стороны, компактный Buick Envision имеет больше фирменного кеша, чем его стартовая цена в 31 995 долларов. Выбирая модернизированный вариант отделки салона, вы получите стартовую цену в 45 290 долларов, включая пункт назначения, но хорошо обставленная кабина Envision, похожая на гробницу, находится на ступеньку выше, чем у Santa Fe, и делает более высокую цену оправданной.
Конкуренты:
2019 Hyundai Santa Fe Технические характеристики
Прокатитесь на Hyundai Santa Fe 2019 года дешевле
Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска уже доступен в вашем автомобильном автосалоне в районе Питтсбурга.У Wright Hyundai есть большой выбор новых автомобилей, которые вы можете изучить. Этот вместительный среднеразмерный внедорожник был полностью переработан для модели 2019 года.
Вы можете открыть для себя все замечательные функции в местном представительстве Wright Hyundai в Питтсбурге. Наши дружелюбные и компетентные специалисты по продажам расскажут вам обо всех функциях и подберут для вас идеальный вариант. Мы с гордостью обслуживаем всех водителей в районе Питтсбурга и его окрестностях. Приходите к нам сегодня.
Развлечения на кончиках пальцев
Hyundai Santa Fe 2019 предлагает массу возможностей для развлечений.Доступная 8-дюймовая навигационная система с сенсорным экраном принесет вам все развлечения. Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволяют подключать смартфон и использовать совместимые приложения, включая приложения для обмена сообщениями, навигацию и доступ ко всей вашей музыке.
Вы можете сделать свою музыку еще лучше с доступной аудиосистемой премиум-класса Infinity, которая включает 12 динамиков и объемный звук Quantum Logic Surround. Он также использует технологию восстановления музыки Clari-Fi ™ для улучшения старых сжатых музыкальных файлов.Также включена бесплатная пробная подписка на SiriusXM® на 3 месяца, чтобы сделать ваше вождение еще более приятным.
Plus, вы можете держать все свои интеллектуальные устройства заряженными с помощью дополнительной зарядной площадки для интеллектуальных устройств и 4 портов USB. Для пассажиров есть 2 порта USB спереди и 2 сзади. Вы можете легко оставаться на связи с помощью технологии громкой связи Bluetooth®.
Передовые технологии безопасности
Все модели Santa Fe 2019 года выпуска оснащены пакетом функций безопасности Smart Sense.Функция Safe Exit Assist — первая в своем роде. Эта инновационная мера безопасности помогает обезопасить пассажиров перед выходом на дорогу. Он использует радиолокационную технологию, чтобы помочь определить, приближается ли автомобиль сзади, и может автоматически отменять любую попытку деактивировать электронный замок для безопасности детей, пока не станет безопасно открыть дверь.
Функция предупреждения о лобовом столкновении предупреждает вас, если ваш автомобиль приближается к остановившемуся транспортному средству или пешеходу. Он также может помочь вам при торможении, чтобы избежать потенциального удара.
Предупреждение о внимании водителя помогает анализировать модели вождения, такие как крутящий момент рулевого управления, угол поворота рулевого колеса и положение автомобиля в полосе движения. Если система замечает изменение в поведении, например, усталость, она подает звуковой сигнал и визуальное предупреждение, чтобы вы знали, что пора сделать перерыв и освежиться, прежде чем продолжить движение.
Функция удержания полосы движения может помочь применить корректирующее рулевое управление, если автомобиль замечает, что вы выезжаете с полосы движения без сигнала.Некоторые дополнительные функции безопасности включают:
- Предупреждение о слепых зонах
- Ассистент дальнего света
- Электронный контроль устойчивости с усилителем тормозов
- Система контроля давления в шинах
- 4-канальная антиблокировочная тормозная система
Параметры производительности
Hyundai Santa Fe 2019 года предлагает 2 варианта двигателя в 7 различных комплектациях: SE, SEL, SEL Plus, Limited, Limited 2.0T, Ultimate и Ultimate 2.0T. Стандартно он поставляется с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил. Хотя в стандартной комплектации он поставляется с передним приводом, вы можете выбрать вместо него систему полного привода. Вы также можете перейти на 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает впечатляющие 235 лошадиных сил.
Оба варианта двигателя обеспечивают большую экономию топлива. Стандартный двигатель получает оцененные EPA 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Между тем, доступный двигатель с турбонаддувом получает город на 20 миль на галлон и шоссе на 25 миль на галлон.
Тест-драйв Новый Hyundai Santa Fe 2019 2019 года сегодня
Сядьте за руль Santa Fe 2019 года в Wright Hyundai. Запланируйте тест-драйв быстро и легко, позвонив по телефону 724-799-2415 или с помощью инструмента «Запланировать тест-драйв» на нашем веб-сайте. Вы также можете зайти и позволить одному из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж помочь вам.