Обновление салона

Пространство салона увеличилось за счет увеличения габаритных размеров кузова и колесной базы.Параметры кузова Octavia 2019 модельного года составляют:

• по длине — 4,67 м;
• по ширине – 1,814 м;
• по высоте – 1,461 м;
Колесная база
• — 2,686 м.

Конструкторы постарались сделать автомобиль, по цене компактный, способный предложить комфорт и надежность, как автомобиль среднего класса. В салоне приятные на ощупь и на вид материалы отделки, больше хромированных элементов, сиденья нового поколения, фоновая подсветка.

Увеличился сенсорный экран мультимедиа.Теперь он доступен в трех размерах и является сенсорным, без кнопок. Система SmartLink позволяет вам получать доступ к содержимому смартфона через дисплей вашей многофункциональной развлекательной системы. А с помощью LTE-модуля можно превратить Октавию в единую точку доступа, подключив по Wi-Fi целых 12 устройств.

Также мультимедийная система Columbus поддерживает функцию bluetooth, голосовое воспроизведение SMS-сообщений и расширенное голосовое управление. Кроме того, аудиосистема Swing, доступная во всех комплектациях, позволяет:

• использовать SD-карты;
• подключение внешних аудиоустройств;
• использовать USB-соединения.

Водителю и пассажирам в салоне предлагается виртуальное отображение приборной панели, система полуавтономного вождения 3 уровня, 9 подушек безопасности, 2-зонный климат-контроль с вентиляцией 2-го ряда, беспроводная зарядка телефона и, традиционно, зонтик под передним пассажирским сиденьем.

Обзор технических характеристик

В предыдущих поколениях специалисты отмечали у Октавии несколько сниженную маневренность, но этот недостаток ощущался только на дорогах с некачественным покрытием.Привыкший к европейским трассам автомобиль демонстрирует хорошие ходовые качества и в нашей стране, если позволяет дорожное покрытие.

Возможность использования полноприводного варианта со сложной многорычажной задней подвеской, а также новые силовые агрегаты способствуют повышению маневренности автомобиля.

Модельный ряд двигателей представлен гибридными, дизельными и бензиновыми двигателями. В России в настоящее время используются только бензиновые агрегаты. Маловероятно, что автопроизводитель предложит нашему рынку дизельные агрегаты.

Из бензиновых двигателей будет доступно:

• 3-цилиндровый атмосферный двигатель с топливной камерой объемом 1,0 л и мощностью 95 или 115 л. С участием.;
• 4-цилиндровый агрегат объемом 1,5 литра и мощностью 150 л. С участием.;
• 4-цилиндровый агрегат с объемом камеры сгорания 2,0 литра, мощностью 197 л. С участием.

На данный момент представители марки не объявили, какие типы трансмиссий будут использоваться с новыми моторами.Как известно, в России Octavia работает на 5- и 6-ступенчатой ​​МКПП, а также 6-ступенчатом автомате и роботизированной трансмиссии DSG.

Фотографии Skoda Octavia RS текущего поколения

Цена и начало продаж

Официально пока не сообщается, когда именно выйдет новое поколение Skoda Octavia в 2019 году.По некоторым данным, семейный лифтбек можно ожидать с середины 2019 года.

Также нет внятной информации о стоимости премьерного автомобиля в нашей стране. Для Запада эксперты озвучивают ценник в 23 тысячи долларов. На данный момент самая низкая стоимость этой модели в России составляет 928 тысяч 815 рублей. Эксперты прогнозируют, что для модели 2019 года минимальная цена базовой комплектации Skoda Octavia составит 1,1 – 1,2 млн рублей.

Тест-драйв

Автомобиль Skoda Octavia A7 (четвертое поколение), выпускаемый с 2013 года, был обновлен в начале 2017 года.Итак, сам автомобиль уже представлен (см. фото ниже), а старт продаж в России состоялся 1 апреля 2017 г. (в Европе продажи начались в январе). Цена от 940 тысяч рублей за базовую комплектацию. Сборка была поставлена ​​на том же конвейере в Нижнем Новгороде. Впервые в продаже появится и полноприводный лифтбек (ранее версии 4×4 были только у универсала).

Стоит отметить, что это вовсе не новое поколение А9, а просто рестайлинг.Так что по фото Skoda Octavia 2018 года видно, что лифтбек позаимствовал у нового Kodiaq идею передней светодиодной оптики, разделенной на два блока. А вот флагманская модель для Skoda Superb «одолжит» своей младшей «сестре» решетку радиатора в своем стиле, новые бамперы, немного видоизмененную светодиодную заднюю оптику. Примечательно, что особенностью именно этого семейства станут раздельные фары; такое решение не будет перенесено на другие модели чешского автопроизводителя. Это еще больше разделит Октавию и Рапид, которые часто путали.

Фотографии обновленной Skoda Octavia

По словам Йозефа Кабана, ранее возглавлявшего дизайнерское бюро Skoda, намерения серьезно обновить экстерьер Octavia продиктованы ее позиционированием как «сердца всего модельного ряда» марки.

В 2019 году ожидается появление совершенно нового поколения A9.

Цены и комплектация

Skoda Octavia цены (лифтбек)

	1.6 MPI (110 л.с.) MT5	1.6 MPI (110 л.с.) AT6	1.4 TSI (150 л.с.) MT6	1.4 TSI (150 л.с.) DSG7	1.8 TSI (180 л. с.) MT6 ) DSG7	1.8 TSI (180 л.с.) DSG6 4×4
Активный	940 000	1 003 000	998 000
Амбиции	1 076 000	1 139 000	1 154 000	1 194 000	1 236 000	1 276 000	1 561 000
Стиль	1 169 000	1 232 000	1 247 000	1 287 000	1 329 000	1 369 000	1 668 000
Лорин и Клемент					1 853 000	1 893 000	1 943 000

Цены на Octavia Combi (универсал)

	1.6 MPI (110 л.с.) MT5	1.6 MPI (110 л.с.) AT6	1.4 TSI (150 л.с.) MT6	1.4 TSI (150 л.с.) DSG7	1. 8 TSI (180 л.с.) MT6 ) DSG7	1.8 TSI (180 л.с.) DSG6 4×4
Активный	1 207 000	1 267 000
Амбиции	1 377 000	1 437 000	1 483 000	1 523 000	1 551 000	1 591 000	1 641 000
Стиль	1 497 000	1 557 000	1 603 000	1 643 000	1 671 000	1 711 000	1 761 000
Лорин и Клемент					1 963 000	2 003 000	2 053 000

Салон после рестайлинга.Максимальная комплектация.

Цена новой Skoda Octavia 2018 увеличилась всего на 16 тысяч рублей и составила тысяч 940 в базовой комплектации. Такой лифтбек имеет как светодиодные ходовые огни, так и задние фонари, передние электростеклоподъемники, две подушки безопасности, базовую аудиосистему с 4 динамиками. Правда кондиционера в этой комплектации нет.

В комплектациях основные отличия по опциям: так стали доступны новые 9,2-дюймовые мультимедиа, Wi-Fi с возможностью раздачи интернета и т.д.К слову, список опций стандартного оснащения Шкода Октавия 2017 довольно большой и занимает лист формата А4. посмотреть все конфигурации и опции

Впервые в Россию привезли полноприводный лифтбек, цена на него стартует от 1 миллиона 561 тысячи рублей и безальтернативно агрегатируется с двигателем 1.8 и DSG6.

Отличия новой Октавии от старой

Технически обновленный лифтбек ничем не отличается от дорестайлингового, кроме увеличенной ширины задней колеи (см. ниже)

Технические характеристики Шкода Октавия

Что касается технического оснащения, то его изменения не коснулись — как и прежде, на выбор будут предложены двигатели, которые устанавливались на предыдущий автомобиль.В России моторная гамма начинается с атмосферника 1.6, выдающего скромные 110 л. с. (это начальная комплектация Октавии, ее цена начинается от 940 тысяч рублей). Остальные моторы все турбированные: 1,4 л. (150 л.с.) – от 998 тыс. руб.; 1,8 л. (180 л.с.) – от 1 млн 236 тыс. руб.; ранее замыкал модельный ряд с 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с., но от него решили отказаться. Зато привезли лифтбек с полным приводом (1.8 + DSG6), стоимость этой версии от 1 млн 641 тыс. руб.

Они будут интегрированы, в зависимости от типа, с механической коробкой передач (5 и 6-ступенчатой), 6-диапазонной АКПП, а также коробкой передач DSG (робот) с двумя сцеплениями.

Единственное изменение рестайлинговой модели — расширенная задняя колея: она увеличилась на 20 мм с балкой и на 30 мм с многорычажкой, которая устанавливается на мощные модификации (1.8).

Задняя часть практически не изменилась

Модификация	1.6 MPI	1.4 TSI	1.8 TSI	1.8 TSI 4×4
Тип кузова	пятидверный хэтчбек	пятидверный хэтчбек	пятидверный хэтчбек	пятидверный хэтчбек
Количество мест	5	5	5	5
Размеры, мм
длина	4670	4670	4670	4670
ширина	1814	1814	1814	1814
высота	1461	1461	1461	1459
колесная база	2686	2686	2680	2680
передняя/задняя направляющая	1543/1534	1543/1534	1543/1542	1543/1542
Объем багажника, л	568/1558*	568/1558*	568/1558*	568/1558*
Снаряженная масса, кг	1138 (1178)**	1180 (1194)	1245 (1260)	1353
Полная масса, кг	1783 (1823)	1805	1819	1938
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx	0,3	0,3	0,3	0,3
Двигатель	бензин, с многоточечным впрыском		бензин, непосредственный впрыск и турбонаддув	бензин, непосредственный впрыск и турбонаддув
Местоположение	передний, поперечный	передний, поперечный	передний, поперечный	передний, поперечный
Количество и расположение цилиндров	4, подряд	4, подряд	4, подряд	4, подряд
Рабочий объем, см³	1598	1395	1798	1798
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	76,5/86,9	74,5/80,0	82,5/84,2	82,5/84,2
Степень сжатия	10,5:1	10,5:1	9,6:1	9,6:1
Количество клапанов	16	16	16	16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	110/81/ 5800	150/110/ 5000-6000	180/132/ 5100-6200	180/132/ 4500-6200
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	155/ 3800-4000	250/ 1500-3500	250/ 1250-5000	280/ 1350-4500
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая)		механическая, 6-ступенчатая (робот, 7-ступенчатая)	робот, 6-ступенчатая
Привод	передний	передний	передний	полная, с многодисковой муфтой подключения задних колес
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная		независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	диск вентилируемый	диск вентилируемый	диск вентилируемый	диск вентилируемый
Задние тормоза	диск	диск	диск	диск
Размер шин	195/65 Р15	205/55 Р16	205/55 Р16	205/55 Р16
Максимальная скорость, км/ч	192 (190)	219 (219)	231 (231)	229
Время разгона 0-100 км/ч, с	10,6 (12,0)	8,1 (8,2)	7,3 (7,4)	7,4
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	8,1 (8,4)	6,7 (6,0)	7,6 (7,1)	8,1
загородный велосипед	5,0 (5,1)	4,3 (4,2)	5,2 (5,0)	5,7
смешанный цикл	6,1 (6,3)	5,2 (4,9)	6,1 (5,8)	6,6
Выбросы CO₂ в г/км в смешанном цикле	142 (147)	120 (113)	139 (133)	153
Емкость топливного бака, л	50	50	50	55
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
* Со сложенными сиденьями второго ряда
** Данные в скобках — для автомобилей с АКПП

Видео тест-драйв нового лифтбека от Павла Блюденова (АвтоВести)

Официальное презентационное видео:

Видео салона и приятных мелочей:

Старт продаж

Обновленный лифтбек был представлен в Европе осенью 2016 года, но до России добрался спустя несколько месяцев: продажи Октавии стартовали 1 апреля 2017 года.

Обновленные автомобили, как и прежде, будут собирать в Нижнем Новгороде.

Октавия разведчик

Подробнее об обновленном Scout

Октавия рс

(цены, комплектация и видео)

фото, цены и комплектации, а также характеристики новой октавии А9

Чешская компания Skoda является одним из самых динамично развивающихся автомобильных брендов в мире. Многие считают его достаточно молодым, но на самом деле нынешняя мировая известность и популярность не случайны.

Более 120 лет успешного опыта. В последнее время дизайн автомобиля Шкода переживает настоящую революцию. Это связано с приходом в компанию известного дизайнера Джозефа Кабана, создавшего потрясающую модель Bugatti Veyron.

В 2019 году автопроизводитель пойдет новым революционным курсом и представит на мировую общественность такие новинки, как Skoda Yeti, Skoda Octavia, Skoda Polar и Skoda Kodiaq GT/Vision E.

Кроссовер Skoda Yeti.

В 2019 году популярный кроссовер Skoda Yeti ждет кардинальное обновление. Сейчас компактные внедорожники занимают достаточно большой сегмент мирового рынка, поэтому успешный запуск нового поколения Yeti для производителя очень важен, а высокая конкуренция станет дополнительным стимулом для создания действительно качественного продукта.

Автомобиль будет построен на базе модульной платформы MQB. Для производства кузова, разработанного на базе Fabia, использованы инновационные материалы, призванные облегчить конструкцию без потери веса и прочности.Внешне кроссовер кажется одновременно эмоциональным и строгим. Он будет иметь плавные линии и закругленные углы. Также будет заменена вся оптика и штампованные части кузова.

Опущенные полки создают эффект твердого стекла. Увеличенные углы въезда и съезда повышают проходимость автомобиля. В целом новый корпус Skoda Yeti 2019 года полностью соответствует концепции дизайна бренда.

Оригинальная оптика характеризуется острыми углами и прямыми линиями.Это общий стиль для всех чешских моделей. Противотуманные фары оснащены функцией углового освещения. Стандартными являются колеса R16 с шинами 215/60.

На первых фотографиях, появившихся в сети, можно отметить, что интерьер новинки переработан в соответствии с фирменным стилем Volkswagen. Передняя панель, центральная консоль и дверные карты сделаны специально для этой модели. Однако вентиляционные отверстия и навигационные приборы намеренно сохраняют черты «старшего брата» из Германии.Несмотря на отсутствие ярких акцентов, дизайн интерьера выглядит очень хорошо. Доступно семь цветов салона.

Благодаря новой компоновке увеличился внутренний объем салона и багажного отделения. Фирменная система Vario Flex позволяет сложить задний ряд, образуя ровный пол и огромное 1800-литровое пространство. Базовая версия оснащена регулируемой рулевой колонкой, подогревом передних сидений и зеркал, двумя подушками безопасности, круиз-контролем и улучшенным климат-контролем.

Производитель предложит для Skoda Yeti 2019 пять вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов объемом 1.6-2,0 литра. Все они, помимо базовых, оснащены турбонаддувом и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Также будет предложен целый ряд коробок передач: 5- и 6-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатая АКПП, а также 6- и 7-ступенчатый «робот».

Новое поколение Skoda Octavia

Нынешнее третье поколение компактного семейного автомобиля Skoda Octavia появилось на рынке пять лет назад, после чего сохранилось лишь одно косметическое обновление.

Несмотря на свою популярность, устаревший автомобиль стал заметно уступать ближайшим конкурентам. Поэтому вполне логичным было решение производителя сделать глобальное обновление. Полностью новая модель четвертого поколения должна выйти в 2019 году.

По данным AUTO BILD, дизайн будущего автомобиля практически полностью определен. Его создателем стал бывший директор подразделения Skoda Design. Но не забывайте, что автомобиль пока находится на ранней стадии разработки, поэтому к моменту официального релиза возможны любые изменения и сюрпризы.

Ожидается, что длина новой Октавии составит 467 см, ширина 181,4 см, высота 146,1 см, колесная база 268,5 см. По сравнению с моделью третьего поколения новинка получит удлиненную колесную базу и заднюю Све, что обеспечит больше свободного места в салоне.

Skoda Octavia 2019 должна унаследовать новейшие технологии Volkswagen Group. Следующее поколение VW Golf, которое появится в конце 2018 года, окажет значительное влияние.

Автопроизводитель планирует использовать дополнительные системы помощи водителю, включая автономное вождение 3-го уровня, а также такие функции, как адаптивные светодиодные фары, виртуальный дисплей и расширенную систему команд голосового управления.

Skoda полностью обновит линейку двигателей для новой модели OCTAVIA. Бензиновые варианты будут включать 1,0-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 95 и 115 лошадиных сил, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил и 2,0-литровый 197-сильный силовой агрегат с четырьмя цилиндрами.

Кроме того, ожидается следующее поколение Skoda Octavia RS с двигателем мощностью 292 л.с. и 380 Нм крутящего момента.

Дизельные двигатели будут иметь заявленную мощность 95, 122, 163 и 190 л.с.Также планируется использовать 48-вольтовую гибридную технологию, которая обеспечит дополнительную мощность в 10 кВт (13,40 л.с.) и 55 Нм крутящего момента.

Появление гибридной силовой трансмиссии, которая объединит 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 75 кВт (100,54 лошадиных силы) для обеспечения суммарной мощности 252 л.с. и 590 Нм крутящего момента.

Кроссовер Skoda Polar

Новое поколение мини-кроссовера Skoda Polar уже анонсировано на 2019 модельный год. После своего выхода автомобиль составит конкуренцию таким супермини, как Juke, Renault Captur и грядущему Peugeot 2008. Это уже третий малолитражный внедорожник от Skoda. В иерархии чешского автопроизводителя он займет место ниже нового Yeti, который, в свою очередь, уступает лидеру класса кроссоверу Snowman.

Разработчики обещают, что модель «Парламент» 2019 года подвергнется серьезному обновлению как в дизайне, так и в элементах оформления. Для изготовления кузова будут использованы современные легкие материалы, поэтому вес новинки составит не более одной тонны.Колеса предлагаются такие же, как и у других кроссоверов Skoda 2019 – диски R16 с резиной 215/60.

Что касается технических характеристик нового поколения POLAR, то информации о них мало. Линейка силовых агрегатов, безусловно, будет пересмотрена, но что именно, неизвестно.

Ожидается, что автомобиль получит новую трехцилиндровую газовую систему немецкого производства, которая, учитывая небольшой вес автомобиля, будет потреблять гораздо меньше топлива, чем большинство подобных автомобилей на рынке.

Официальный дебют следующего поколения Skoda Polar намечен на вторую половину 2018 года. Многие ждут этого события с нетерпением, особенно учитывая стоимость грядущего автомобиля. Немецкие журналисты выяснили, что базовая комплектация новинки будет предлагаться по цене в районе 20 000 евро.

Кросс-купе Skoda Kodiaq GT

Первый кроссовер-купе от Skoda будет называться Kodiaq GT. Об этом свидетельствует обзор Китая, где кроссовер выйдет на рынок в 2019 модельном году.

До сих пор автомобиль позиционировался только для китайского рынка, но сейчас есть все признаки того, что GT все же попадет в Европу. При условии, что Skoda выпустит мощность на одной из активно используемых производственных площадок – сложная задача, поскольку европейские продажи моделей других марок растут.

Новый чешский кроссовер получил достаточно смелый дизайн, соответствующий актуальному фирменному стилю автопроизводителя. Он будет основан на модульной платформе MEB, разработанной материнской компанией Volkswagen, которая среди прочего поддерживает электрификацию.

Наиболее близким по дизайну и духу грядущему кросс-купе можно назвать электрический прототип Vision E. Если он пойдет в серию, Skoda сможет доказать, что не только такие известные бренды, как Tesla, Audi или Jaguar, а также бренды-энтузиасты с меньшим опытом, такие как Faraday Future или NiO, могут создавать достойные и конкурентоспособные аккумуляторные автомобили.

Новое купе Kodiaq в кузове кажется чуть меньше базовой модели, но при этом стало плавнее и элегантнее.Удлиненный нос и приплюснутая задняя дверь придают дополнительный шарм и ощущение скорости. Он стоит на больших колесах, размещенных в аккуратных колесных арках.

Уже на предварительном фото автомобиль выглядит готовым к производству. «Это будет типичный вид наших электромобилей», — говорит Карл Нехольд, отвечающий за внешний дизайн. Лишившись решетки радиатора, Vision E по-прежнему будет узнаваем как Skoda благодаря фирменному профилированному капоту и головной оптике от новой модели OCTAVIA.

Переделанный салон предлагает значительно больше места без центрального трансмиссионного тоннеля, интерфейс управления реализован в основном через большие сенсорные экраны, есть функции распознавания жестов и управления взглядом, а также продвинутые системы помощи водителю.

На Kodiaq купе можно не только автоматически парковаться, но и благодаря автономной системе 3 уровня безопасно передвигаться по автомагистрали. При этом система не только контролирует внимание водителя, чтобы не полностью исключить управление автомобилем, но даже проверяет его сердцебиение.Для удобства общения с задними пассажирами предусмотрен поворот передних кресел на 20 градусов.

Анонсированное на 2019 модельный год внедорожное купе Kodiaq GT, оснащенное базовым 1,4-литровым силовым агрегатом TSI мощностью 125 лошадиных сил, будет стоить ориентировочно 25 500 евро. Это хорошее соотношение цены и производительности. Электрический аналог Kodiaq Vision E появится, судя по всему, не скоро. Возможно ближе к 2025 году.

Видеообзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта «2019 год Свиньи»: https://сайт/

До того момента, когда в России выйдет популярный чешский Лифтбек, еще долго было понятно, что новая модель поможет обновлению (фото) удержать лидерство по продажам в своем классе.Во многом это связано с тем, что комплектации Шкода Октавия 2019 и цены выглядят наиболее привлекательными, чем у конкурентов. Далеко позади такие седаны, как фокус, джетта и даже японская королла. Новый кузов чешской новинки предлагает беспрецедентный простор салона и багажника, а также радует непревзойденным балансом ходовых качеств. Причем особой популярностью пользуется проверенный временем базовый атмосферный мотор объемом 1,6 литра мощностью 110 сил, доступный во всех комплектациях, включая флагманскую.Начальная цена Skoda Octavia 2019 модельного года у официальных дилеров в Москве составляет 1 019 000 рублей и подразумевает наличие 5-ступенчатой ​​МКПП. Всего технические характеристики предусматривают наличие трех типов двигателей и пяти вариантов трансмиссии. Помимо трех доступных Active, Ambition и Style, предлагается обширный набор опций, позволяющий подобрать вариант на любой вкус и кошелек. Из последних новостей блещет, что дата выхода Шкод Октавия 2019 с новым кузовом следующего поколения намечена на конец следующего года*.

Базовый элефбек в комплектации Active радует достаточно широким списком стандартного оборудования. Для покупателя доступны: кондиционер, фирменная аудиосистема с mp3, регулировка рулевой колонки в двух направлениях и сиденья водителя по высоте, электростеклоподъемники в передних дверях, раскладывающийся в пропорции 60/40 задний диван, дистанционное управление центральной блокировки, фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электрические регулировки зеркал заднего вида. В качестве опций предлагаются: противотуманные фары, алюминиевые диски колес, подогрев передних кресел, система стабилизации ESC, боковые подушки и шторки.В цену Шкода Октавия 2019 актив стоимостью 1 019 000 рублей входит 110-сильный двигатель с МКПП, а 6-диапазонный АКПП обойдется дополнительно в 75 тысяч рублей. За наличие под капотом бензинового турбомотора мощностью 150 сил в союзе с 6-ступенчатой ​​механикой придется выложить 1 104 000 рублей.

Далее следует средний статус комплекта AMBITION. Этот вариант дополнительно оснащен: задними электростеклоподъемниками, подогревом передних кресел, датчиками дождя и света, боковыми подушками безопасности, а также противотуманными фарами.Список опций очень обширен. В оснащение «под заказ» входят: кожаный салон, 2-зонный климат-контроль, фирменная навигационная система, камера заднего вида с омывателем, задний парктроник, обогрев руля, автономный предпусковой подогреватель, аудиосистема премиум-класса, телефон Hands Free и Bluetooth, Круиз-контроль и система помощи на креплении. В комплектации Амбишн Шкода Октавия 2019 по цене от 1 173 000 рублей также предлагается с базовым двигателем (110 л.с.). Дополнения для турбоагрегатов мощностью 150 и 180 сил составят 63 и 145 тысяч рублей.соответственно. Автомат для атмосферного двигателя оценивается в 48 тысяч рублей, а за 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями в турбо-версиях придется отдать 40 тысяч рублей.

По сути, флагманский стиль Style отличается, в первую очередь, максимальным набором дополнительного оборудования. В стандартную комплектацию входят: алюминиевые диски колес, 2-зонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, фирменный парктроник и пассивный круиз-контроль. Но к опциям дополнительно добавляются недоступные: система автоматической парковки, контроль «мертвых зон», электроприводы передних сидений с запоминанием параметров и запуск двигателя кнопкой доступа к приключениям.Остальное опциональное оборудование, а также покраска кузова эмалью с эффектом Металлик оплачивается дополнительно. Цена Skoda Octavia Style 2019 стартует с отметки в 1 278 000 рублей. Дополнения для турбомоторов и АКПП аналогичны тем, что были в предыдущей версии. Особняк — это полноприводные версии со 180-сильным мотором и 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Такие модификации стоят 1 668 000 и 1 777 000 рублей за пакеты AMBITION и STYLE соответственно.

Новый корпус

Модель четвертого поколения будет построена на глубоко модернизированной модульной платформе MQB одной из первых в линейке немецкого концерна VW. Главное видимое изменение в ходовой части заключается в том, что Шкода Октавия 2019 года в новом кузове (на фото) получит увеличенную колесную базу. Это обстоятельство позволит обитателям салона еще больше простора, который на данный момент зафиксирован в классе. То же самое касается и объема багажника чешского лифтбека, составляющего на данный момент минимум 568 литров.Габаритные размеры (4670 х 1814 х 1476 мм) также увеличатся во всех артикулах. Турбодвигатель 1,8 л (180 л.с.) уступит место 2-литровому агрегату мощностью 197 в зависимости от степени форсировки. Модификации так называемого мягкого гибрида и двухдверная версия с возможностью подзарядки от сети – не должны исключаться возможностью появления и чисто электрического варианта, как у модели E-GOLF. Кроме того, Skoda Octavia 2019 в новом кузове получит автопилот третьего уровня с полуавтономным режимом вождения.

Технические характеристики

Самый популярный 110-сильный двигатель без бликов предлагается с механической и автоматической коробкой передач. Для начальной модификации Skoda Octavia 2019 технические характеристики сообщают о 10,8 секундах разгона до сотни, 191 км/ч максимальной скорости и 6,4 л среднего расхода топлива на 100 км. За счет большего количества ступеней 6-диапазонный автомат практически не ухудшает динамику и экономичность. Паспортные данные заявляют 12.2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, допустимая скорость 188 км/ч, а расход увеличивается всего на 0,3 литра. Наилучший баланс эксплуатационных показателей имеют турбоагрегаты объемом 1,4 и 1,8 литра. В зависимости от типа трансмиссии, в технических характеристиках SKODA Octavia 2019 модельного года 8,1 (8,2) секунды это 8,1 (8,2) секунды для смены первой сотни, 219 (219) км/ч максимальной скорости и 5,2 (4, 9) литров среднего расхода бензина. В скобках — данные для модификации с 7-ступенчатым роботом.180-сильный агрегат предлагает 7,3 (7,4) секунды, 231 км/ч и 6,1 (5,8) литра на 100 км на разгон, «максимум» и экономичность соответственно.

дата выпуска

Дорожные испытания новой модели идут полным ходом, и, по последним новостям, дата выхода Skoda Octavia 2019 с новым кузовом на российский рынок может состояться в следующем году. Локализованная сборка, когда новая модель (фото) выйдет в России, по-прежнему будет проходить на совместном заводе компании под Калугой в технопарке Грабцев.Можно с большой долей вероятности утверждать, что для отечественного рынка в системе останется проверенный временем атмосферный (без шансов) силовой агрегат объемом 1,6 л, а появление требовательного к качеству бензина 3-цилиндрового литрового турбомоторы вряд ли будут. Как и прежде, новая октавия будет адаптирована к эксплуатации в условиях плохих дорог и сурового климата, получив увеличенный клиренс, более производительный аккумулятор и бачок стеклоомывателя большей емкости.Для особо требовательных клиентов в строю останутся полноприводные модификации 4х4, а также овг-высокая версия SCOUT с еще более внушительным клиренсом и пластиковым универсальным обвесом. На момент выхода Шкода Октавия 2019 модельного года в России станет известен окончательный расклад комплектаций и цен, после чего начнется прием заказов и официальный старт продаж модели четвертого поколения.

В середине 2017 года. Автосборочный конвейер чешского города Млада-Болеслав дал путевку в жизнь шестимиллионной «Октавии».Успешная стратегия бренда за последние 20 лет позволила средней по всем показателям компании превратиться в крупного международного автопроизводителя.

Популярный elefbeck нового поколения стал первым в линейке моделей, разработанных Skoda уже в составе Volkswagen Group. С запуском 2-го поколения этой модели в 2004 году автомобили марки получили мировое признание. Сегодня ни одна из марок чешского автопроизводителя не представлена ​​в такой сфере, как семейная Octavia.

3-е поколение было представлено публике в 2012 году, а следующее поколение Skoda Octavia станет в 2019 году, как уверены в компании, «сердцем» всей чешской автопродукции. Ведь именно эта модель стала катализатором роста бренда на мировом авто.

Преимущества новой модели

Практичность, компактность, удобство, надежность — лишь некоторые составляющие успеха этого европейского бестселлера. Спрос на Лифтбек настолько велик, что производственные мощности Индии и Китая не в состоянии удовлетворить потребности регионального рынка.

Помимо России модель выпускается в Словакии, Чехии, Казахстане. Увеличение объемов производства на отечественных заводах, которые могут выпускать до 130 тысяч автомобилей в год, ориентированных не только на внутренний рынок, но и на экспорт в Беларусь, а также страны Евросоюза.

Только с начала текущего года продажи «Октавии» в России выросли на 5%. Среди сильных сторон 4 поколения Шкода Октавия 2019 года выпуска можно отметить:

• семейная ориентация;
• оптимизированных характеристик движения;
• возможность подключения полного привода;
• инновационные системы безопасности и комфорта;
• низкий расход топлива;
• программа лояльности для владельцев, включающая trade in, специальные условия по страхованию и автокредитам;
• специальная линейка OCTAVIA, доступная в России с 2018 года

Наружные никнеймы

Дизайн-бестселлер разработал известный дизайнер Юзеф Кабан, который с лета 2017 года перешел в BMW. А это значит, что в 2019 году новый кузов 4 поколения Skoda Octavia гарантированно получит стильные пропорции и высокую четкость линий и всех деталей вплоть до мельчайших элементов. Ходят слухи, что дизайнеры, работавшие над компактным автомобилем нового поколения и геометрией его силуэта, черпали вдохновение в правильных и многогранных формах знаменитого чешского хрусталя, красота которого неподвластна времени.

Расположенные в новых фарах головного света, смотрятся свежо и органично.Двойные фары придают автомобилю характерный внешний вид, их оригинальный дизайн прекрасно гармонирует с заостренными кромками противотуманных фар. Фирменная «шкодовская» решетка радиатора и четко очерченный капот смотрятся эффектно, подчеркивая надежность и безопасность.

Также в задней части кузова гармонично соседствуют элементы, отражающие фирменный стиль ŠKODA:

• фонари на светодиодах;
эмблема
• и название модели;
• место для номерного знака со светодиодной подсветкой;
• ярких отражателей в стиле «Кошачий глаз».

Оба бампера новой модели 2019 года отличаются строгими горизонтальными линиями, которые визуально расширяют автомобиль, придают более рельефный и стильный вид. Спортивные динамичные очертания боковых поверхностей подчеркнуты коротким передним скелетом, а горизонтальная линия «Торнадо» дополняет кузов кузовом и визуально удлиняет его. Кроме того, за счет трапециевидного заднего стекла силуэт Лифтбека более приближен к очертаниям купе.

Обновление салона

Пространство кабины увеличилось за счет роста габаритных размеров кузова и колесной базы.Параметры кузова OCTAVIA 2019 модельного года:

• по длине — 4,67 м;
• по ширине – 1,814 м;
• по высоте – 1,461 м;
Базовые колеса
• — 2,686 м.

Конструкторы постарались сделать автомобиль компактным по цене, чтобы предложить комфорт и надежность, как у автомобиля среднего класса. В салоне приятные на ощупь и на вид материалы отделки, больше хромированных элементов, кресла нового поколения, фоновая подсветка.

Увеличился сенсорный экран мультимедиа.Теперь он предлагается в трехмерных версиях и управляется только на ощупь, без кнопок. Система SmartLink позволяет получить доступ к содержимому смартфона через дисплей многофункциональной развлекательной системы. А с помощью LTE-модуля можно превратить «Октавию» в единую точку доступа, подключив всего 12 устройств по Wi-Fi.

Также мультимедийная система Columbus поддерживает функцию bluetooth, голосовое воспроизведение SMS-сообщений, расширенное голосовое управление. Кроме того, качели доступной во всех конфигурациях аудиосистемы позволяют:

• использовать SD-карты;
• подключение внешних аудиоустройств;
• используют USB-соединения.

Водителю и пассажирам в салоне предлагается дисплей виртуальной приборной панели, система полуавтономного вождения 3-го уровня, 9 подушек безопасности, 2-х зонный климат-контроль с вентиляцией 2-го ряда, беспроводная зарядка телефона и, по традиции, зонтик под передним пассажирским сиденьем.

Обзор технических характеристик

В предыдущих поколениях специалисты отмечали несколько сниженную маневренность Октавии, но этот недостаток ощущался только на дорогах с некачественным покрытием.Обычная европейская трасса, машина и у нас демонстрирует хорошие ходовые качества, если позволяет дорожное полотно.

Улучшить маневренность автомобиля помогает использование полного привода со сложной многомерной задней подвеской, а также новые силовые агрегаты.

Линейный ряд двигателей представлен гибридными, дизельными и бензиновыми двигателями. В России в настоящее время используются только бензиновые установки. Вряд ли автопроизводитель предложит нашему рынку дизельные агрегаты.

Из бензиновых двигателей будет доступно:

• 3-цилиндровый атмосферный мотор с топливной камерой объемом 1,0 л и выходной мощностью 95 или 115 л. от.;
• 4-цилиндровый агрегат объемом 1,5 литра и мощностью 150 л. от.;
• 4-цилиндровая установка с объемом камеры сгорания 2,0 литра, мощностью 197 л. от.

На данный момент представители марки не сообщают, какие типы трансмиссий будут использоваться с новыми моторами.Как известно, в России Октавия работает на 5- и 6-ступенчатой ​​механической трансмиссии, а также 6-ступенчатом автомате и роботизированной трансмиссии DSG.

Фотографии Skoda Octavia RS текущего поколения

Цена и начало продаж

Официально пока не сообщается, когда выйдет новое поколение Skoda Octavia в 2019 году.По некоторым данным, появление семейства Элефбеков можно ожидать с середины 2019 года.

Также нет четких сведений о стоимости премьеры в нашей стране. Для Запада эксперты озвучили ценник от 23 тысяч долларов. На данный момент наименьшая стоимость этой модели в России составляет 928 тысяч 815 рублей. Эксперты прогнозируют, что на модель 2019 года минимальная цена за базовую комплектацию Skoda Octavia составит 1,1 – 1,2 миллиона рублей.

Тест-драйв

Со сменой поколения модель вернется к более традиционному дизайну и получит электрифицированные силовые установки.Напомним, Skoda Octavia нового поколения, о чем свидетельствуют шпионские фотографии, которые стали регулярно появляться в сети. Теперь стали известны первые подробности о будущей новинке.

Skoda Octavia «2020 (Render Wheel.ru)

Если говорить о дизайне четвертой Октавии, то она сохранит силуэт актуальной модели, однако получит более привычный дизайн передней части, по словам Французский ресурс AUTOMOBILEMAG Головная оптика модели снова будет цельной, а не состоящей из двух частей, как у текущей модели после рестайлинга.

Автомобиль также получит увеличенную решетчатую решетку с хромированными вставками, перевернутые задние фонари и новый интерьер с арсеналом современных технологий, включая новую информационно-развлекательную систему и цифровую «приборку».

Skoda Octavia «2020 (Render Wheel.ru)

Следующая Skoda Octavia будет построена на обновленной платформе MQB, которая будет отделена от нового Volkswagen Golf, запланированного на лето 2019 года, а также C SEAT LEON и AUDI A3 новых поколений.

Гамма мощности Octavia будет включать в себя несколько бензиновых двигателей. Какие именно двигатели будут представлены, пока говорить рано, но это точно будет «турбонаддув» объемом 1,5 литра мощностью около 200 л.с. В «заряженной» модификации RS двигатель будет выдавать около 250 л.с. Чехи не собираются отказываться от дизелей, скорее всего, на смену нынешним, объемом 1,6 литра, придут полуторалитровые, а также будут «мягкие» гибриды с 48-вольтовой электросистемой.

Точная дата премьеры Skoda Octavia четвертого поколения не называется, но, предположительно, она может произойти либо в конце 2019, либо в начале 2020 года.

Кстати, дела Skoda на европейском рынке идут неплохо — продажи OCTAVIA за последние годы только выросли. Например, в 2015 году было продано 215 797 единиц, в 2016-м — 226 737, а в прошлом году владельцами этого автомобиля были 227 213 жителей Европы.

На днях стало известно, что. Кроме того, на «завоевание» Индии будет выделен миллиард евро.План под названием India 2.0 подразумевает разработку пары бюджетных моделей.

Skoda — один из немногих производителей, которые делают очень комфортные и технологичные автомобили, а потом продают их по совсем небольшой цене. Именно поэтому во всем мире эти автомобили очень популярны. Но наибольшую славу сыграл главный седан этой марки – Octavia. У автомобиля длинная история, и каждый рестайлинг делает его все лучше и лучше по всем параметрам. Октавия Шкода 2019, имеющая маркировку А9, приобретет еще более привлекательную внешность, функциональный салон и получит совершенно новые двигатели.В рамках обновления это будет не только седан, но и универсал повышенной проходимости разведчика, а также грузопассажирская версия Combi.

Новая модель получила множество различных декоративных деталей, благодаря которым внешний вид автомобиля стал еще привлекательнее. Больше всего изменений пришлось на переднюю часть. Сверху она очень похожа на телефоны старой модификации — тот же ступенчатый капот, немного наклоненный к земле, та же решетка радиатора, которую можно наблюдать на всех машинах Skoda, и та же раздвоенная оптика, что появилась на модели. в последнее время.Но комплект заметно преобразился. Если раньше он был полосой из одного воздухозаборника, то теперь на фото можно увидеть аж три системы воздухозаборника: трапециевидную в центре и квадратную по бокам, которые также дополнительно украшены тонкими линиями ближнего света.

Очень немного обновлен и профиль автомобиля. Бокам достались: новая ступенчатая юбка, совсем другие диски, более функциональные зеркала и красивая отделка стекол. Все остальное остается прежним.

Также новый кузов может похвастаться и слегка переделанным задним бампером. На крышке багажника теперь хлопает полноценный спойлер, а не аэродинамический выступ, как у большинства других седанов. Также можно наблюдать крупную квадратную оптику и злобный выхлоп, патрубки которого разведены по разным частям обвеса.

Салон

Внутри автомобиль обзавелся еще более качественными материалами и огромным количеством современного функционала, о котором конкуренты могут только мечтать.Новая Шкода Октавия 2019 модельного года отделана хорошей кожей и тканью, также на дверях и приборной панели наблюдаются металлические вставки.

Консоль имеет довольно простоватый вид, но это не значит, что она мало что умеет. Именно отсюда идет управление кучей опций, которыми оснащен автомобиль. Только некоторые функции настраиваются через физические кнопки. В основном это климат-контроль и подогрев кресел.

Туннель тоже выглядит довольно просто, но не на самом деле.Он состоит из рукоятки переключения передач, рукояток стояночного тормоза, ряда кнопок, с помощью которых открывается багажник, меняются режимы езды и меняются некоторые другие функции, а также некоторые элементы комфорта — подстаканники меньшего размера, подлокотник и еще несколько отверстий для личных вещей и пассажира первого ряда.

Рулевое колесо имеет приятную кожаную обивку с металлическими вставками по центру. Спицы получились тонкие, но это не помешало оснастить их кучей кнопок, управляющих мультимедией, телефоном и помощниками.Щиток с приборами отличается наличием множества датчиков, благодаря которым ни поломка, ни другая информация о состоянии машины не будут питать водителя.

Автокресла обеспечивают максимальный комфорт всем пассажирам благодаря превосходной отделке кожей и алькантарой, мягкому наполнению и дополнительным функциям, таким как подогрев всех сидений, электрические регулировки, боковая поддержка и даже вентиляция первого ряда. Второй ряд не менее удобен, но может похвастаться, в отличие от первого ряда, регулировкой только положения спинки.

Вырос объем багажника – в базе он составляет 568 литров, а при спинках заднего ряда достигает отметки уже в 1558 литров. В универсале этот показатель будет еще больше.

Технические характеристики

Еще одним параметром, благодаря которому автомобиль пользуется большой популярностью, является широкий выбор моторов. Skoda Octavia 2019 будет иметь как ряд двигателей, потребляющих дизель, так и из тех, что потребляют бензин. Сначала включите агрегаты в 1.6 литров, выдающий 90 и 110 сил, а также 2.0, показывающий мощность в 150 и 184 силы. Характеристики очень достойные, что подтвердил тест-драйв.

имеют объемы от одного до двух литров и диапазон мощности от 85 до 180 сил. Все моторы комплектуются либо шестиступенчатой ​​механикой, либо автоматом на шесть или семь передач. Благодаря всему этому автомобиль отлично разгоняется и потребляет очень мало топлива в любом режиме езды.

Комплектация и цены

Ориентировочная цена самой простой версии комплектации Skoda Octavia 2019 в России составит 900 тысяч рублей.Максимально укомплектованный автомобиль обойдется покупателю почти в 2 миллиона. Машина будет оснащена огромным количеством современных опций, среди которых будут: климат-контроль на переднюю зону, адаптивный круиз-контроль, датчики освещения и дождя, обогрев всех кресел, руля, зеркал и лобового стекла, автоматическая парковка, камера заднего вида. , мониторинг слепых зон, доводчик дверей, чтение дорожных знаков, мониторинг водителя, режим езды строго по полосе, система предотвращения столкновений с другим транспортом и пешеходами, регулировка всего что только можно, панорамная крыша, беспроигрышный доступ и многое другое.

Дата выхода в России

На дороги общего пользования европейских стран новинка прибудет в середине 2018 года. Старта продаж в России ждать не раньше середины 2019 года.

Конкуренты

Наиболее близко по уровню оснащения и стоимости к Октавии подходили такие автомобили, как, и некоторые Мерседесы. Но ничего из этого списка не получится так дешево в минимальной комплектации.

Skoda Octavia [2017-2021] Цена, фото, характеристики, отзывы, пробег, видео

Skoda Octavia vRS Первый обзор

Появление Skoda Octavia vRS знаменует возвращение более спортивной версии седана D-сегмента в Индию после долгого перерыва.Хорошей новостью является то, что на этот раз этот производительный седан похож на европейскую версию, за исключением нескольких изменений, ориентированных на Индию. Таким образом, автомобиль основан на Octavia 2017 года на платформе MQB. Но вместо обычного 1,8-литрового бензинового двигателя TSI vRS получает мощность от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. Помимо двигателя, есть некоторые косметические изменения, изменения в рулевом управлении, плавности хода и подвеске с более широкой задней колеей.

Последние два поколения Octavia были доступны в комплектации RS в Индии и поразили нас своими характеристиками.Мы пропустили этот вариант в третьем поколении, но теперь он здесь с обновленной версией. Будет ли он продолжать впечатлять и на этот раз? Мы узнаем.

Габаритные размеры этого седана остались такими же, как и у стандартной Octavia, за исключением того, что он стал немного длиннее из-за изменения бамперов. Однако обновленная настройка подвески означает, что RS сидит ниже по отношению к земле (на 15 мм).

Передняя панель со светодиодными фарами, поворотными противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями (ДХО) от Octavia 2017 года, но с новым передним бампером, который добавляет агрессии. Даже если в автомобиле отсутствуют 18-дюймовые легкосплавные диски международных стандартов, он становится больше и красивее на 17-дюймовых.

Спойлер на задней двери и двойные трапециевидные стальные выхлопные патрубки еще больше подчеркивают внешний вид автомобиля. Есть также броские варианты окраски кузова, которые добавляют визуальной драмы.

В отличие от типичного бежевого салона, vRS выполнен в полностью черном цвете, который выглядит элегантно и за ним проще ухаживать. Вы не пропустите ни одной функции, поскольку оборудование в этом автомобиле имеет тот же уровень комплектации, что и обычная Octavia TSI высшего класса.Так что никаких компромиссов в многофункциональной кабине или безопасности и удобстве.

Некоторые из этих функций включают новую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, девять подушек безопасности, ESP и систему помощи при парковке для парковки без помощи рук. По сути, теперь есть дополнения, повышающие спортивный коэффициент. Это включает в себя рулевое колесо RS с плоским дном и подрулевыми переключателями за рулем.

Кроме того, теперь есть передние спортивные сиденья, в которых вы будете чувствовать себя как в коконе. Эти сиденья обиты черной кожей Alcantara с контрастной красной строчкой, чтобы вы чувствовали себя особенными.В остальном неизменными остаются хорошее внутреннее пространство, использование материалов отличного качества и огромное багажное отделение.

Нажмите на педаль газа, и машина устремится вперед так быстро, что вызовет улыбку на вашем лице. Реакция дроссельной заслонки также заметна. В отличие от 177 л.с. в стандартной Octavia, 227 л.с. здесь выдаются быстро из-за свободно вращающегося двигателя, но все же очень линейно. Вдавите ногу в педаль акселератора, и повышенный крутящий момент до 350 Нм (250 Нм в обычном режиме), доступный при 1500 об/мин, действительно объясняет некоторую пробуксовку колес при выключенном ESC.Тем не менее, есть минимальный крутящий момент. Кроме того, этот мотор не очень громкий, но на самом деле имеет приятную хрипловатую ноту с мягким рывком при переключении передач на высоких оборотах. Снаружи это звучит лучше, чем акустически усиленная мелодия в хорошо изолированном салоне. С включенной системой управления запуском мы разгонялись до 100 км/ч за 6,8 секунды, и это впечатляет для автомобиля весом 1418 кг. Кроме того, двигатель никогда не выдыхается. Высокие трехзначные крейсерские скорости были достигнуты, когда стрелка тахометра колебалась на отметке 2500 об/мин.

Мощный двигатель дополняет быстрая шестиступенчатая коробка передач DSG. Он очень хорошо управляет откликом дроссельной заслонки, обеспечивая отсутствие рывков. Эта плавная трансмиссия рано переключается на более высокую передачу в обычном режиме движения, позволяя вам удерживать обороты до 6000 об/мин в спортивном режиме, прежде чем она переключится на более высокую передачу. Так что независимо от того, едете ли вы с шофером или вам нравится сидеть за рулем, даже когда вы мчитесь мимо других автомобилей, автомобиль никогда не будет чувствовать себя застрявшим. Таким образом, вы можете наслаждаться лучшим из обоих миров. Неудивительно, что я никогда не чувствовал нужды в руководстве. Тем не менее, есть подрулевые лепестки, позволяющие лучше контролировать переключение передач при обгоне.

Устойчивость на прямой была фантастической в ​​Octavia, а в vRS она стала еще лучше. Подвеска осталась прежней, но стала чуть жестче. Это все еще выше, чем у европейской спецификации RS, чтобы адаптироваться к индийским дорожным условиям. Таким образом, vRS быстро проходит повороты с очень меньшим креном кузова и даже преодолевает скоростные тормоза, не царапая. И это несмотря на заниженный дорожный просвет.Кроме того, рулевое управление очень хорошо отзывалось при движении автомобиля в указанном направлении при быстрых поворотах.

Хотя разница между стандартным автомобилем и этим не очень заметна, руль от упора до упора требует меньшего количества поворотов в vRS. Улучшенная устойчивость и маневренность в сочетании с плавным ходом делают вождение vRS абсолютным удовольствием, будь то на высоких или низких скоростях. Дисковые тормоза большего диаметра обеспечивают достаточное сцепление, хорошее ощущение и обратную связь на педали.Обладают способностью уверенно останавливать машину, несмотря на возросшую мощность. Единственное, что меня беспокоит, так это визг шин Hankook при быстрых поворотах. Может быть потому, что они выглядели потрепанными. Тем не менее, они по-прежнему обеспечивали хорошее сцепление с мокрым асфальтом.

Skoda Octavia vRS — единственный седан с ярко-синими характеристиками в ценовой категории менее 30 лакхов с мощностью более 200 л.с.! У него нет конкурентов по той же цене или мощности.На самом деле, vRS настолько впечатлил меня, что я бы порекомендовал его всем, кто хочет купить 1.8TSI. Приблизительно за дополнительные 4-4,3 лакха вы получаете еще более мощный автомобиль, который лучше управляется, выглядит лучше и при этом является практичным и доступным седаном с высокими характеристиками.

Фотографии Капила Ангане

Шкода Октавия Цена, Пробег, Фото, Цвета, Обзоры и Характеристики

Регулировка рулевого управления

Ручной наклон и телескопический

Датчики парковки

Передний задний

Бесключевой запуск/пуск с кнопки

да

Помощь при парковке

Камера заднего вида с руководством

Косметические зеркала на солнцезащитных козырьках

Водитель и штурман

Кондиционер

Да (автоматическая двойная зона)

Зеркала с антибликовым покрытием

Электронный — внутренний и драйвер

Фары и зажигание на напоминание

да

Передний кондиционер

Две зоны, общее управление скоростью вращения вентилятора

Задний кондиционер

Вентилятор, вентиляционные отверстия за передним подлокотником

Регулируемая яркость кластера

да

Счетчик пути

Электронный 2 поездки

Предупреждение о низком уровне топлива

да

Мгновенное потребление

да

Приборный щиток

Цифровой

Проекционный дисплей (HUD)

Нет

Средний расход топлива

да

Бамперы в цвет кузова

да

Хромированная выхлопная труба

Нет

Регулируемый ОРВМ

Электрически регулируемый и выдвижной

Электрические стеклоподъемники

Передний задний

Индикаторы поворота на ORVM

да

Наружные дверные ручки

Цвет кузова

Ручки межкомнатных дверей

Хром

Наружные зеркала заднего вида (ORVM)

Двойной тон

Дверные карманы

Передний задний

Открывалка крышки багажника

Электрическая разблокировка задней двери

Тип двигателя

2.0L TSI с турбонаддувом I4

Альтернативное топливо

Непригодный

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

320 Нм при 1500 об/мин

Передача инфекции

Автомат (двойное сцепление) — 7 передач, ручное управление и подрулевые лепестки, спортивный режим

Максимальная мощность (л.с. при об/мин)

188 л.с. при 4180 об/мин

Турбокомпрессор/нагнетатель

с турбонаддувом

Двигатель

1984 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана/цилиндр, DOHC

Минимальный радиус поворота

5.1

Тип рулевого управления

Усилитель (электрический)

Задняя подвеска

Многорычажная подвеска

Передняя подвеска

Подвеска Макферсон

Гарантия на батарею (километры)

Непригодный

Гарантия (км)

100000

Поворотные фары

Активный

Лампы в кабине

Передний и задний

Подсветка косметических зеркал

Водитель и штурман

Окружающее внутреннее освещение

Многоцветный

Регулятор высоты фар

да

Дневные ходовые огни

ВЕЛ

Следуй за мной домой фары

Нет

Органы управления на руле

да

Экран дисплея для задних пассажиров

Нет

Умное подключение

Android Auto (проводной), Apple Car Play (проводной)

Bluetooth-совместимость

Телефон и потоковое аудио

Интегрированная (в приборной панели) музыкальная система

да

Размер головного устройства

Недоступно

Система GPS-навигации

да

Отображать

Сенсорный дисплей

Дистанционное мигание и сигнал автомобиля через приложение

да

Дистанционное включение/выключение переменного тока через приложение

Нет

Обновления по воздуху (OTA)

Нет

Дистанционное открытие/закрытие люка через приложение

Нет

Проверить статус автомобиля через приложение

да

Удаленная блокировка/разблокировка автомобиля через приложение

Нет

Блокировка дифференциала

Электронный

Антиблокировочная тормозная система (АБС)

да

Система контроля тяги (TC/TCS)

да

Электронная программа стабилизации (ESP)

да

Регулировка дорожного просвета

Нет

Дифференциал повышенного трения (LSD)

Нет

Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

да

Средний задний подголовник

да

Подушки безопасности

6 подушек безопасности (водителя, переднего пассажира, 2 шторки, со стороны водителя, со стороны переднего пассажира)

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)

Нет

Предупреждение о превышении скорости

1 звуковой сигнал при скорости более 80 км/ч, непрерывный звуковой сигнал при скорости более 120 км/ч.

Предупреждение о выходе из полосы движения

Нет

Точки крепления детского сиденья

да

Мигание аварийного стоп-сигнала

да

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Нет

Система помощи при перекрёстном движении сзади

Нет

Предотвращение выезда с полосы движения

Нет

Средний задний трехточечный ремень безопасности

да

Автоматическое экстренное торможение (AEB)

Нет

Рейтинг НКАП

5 звезд (Евро NCAP)

Регулировка заднего ряда сидений

Ручная регулировка в двух направлениях (подголовник вверх/вниз)

Кожаная ручка переключения передач

Нет

Задний подлокотник

С подстаканником

Раздельное заднее сиденье

Разделение 60:40

Регулировка сиденья водителя

10-позиционная электрическая регулировка с 3 предустановками в памяти (сиденье вперед/назад, наклон спинки вперед/назад, высота сиденья вверх/вниз, поясничная опора вверх/вниз, поясничная опора вперед/назад) + 2-сторонняя ручная регулировка (подголовник вверх/вниз)

Цвета интерьера

Suedia Beige / Black с глянцевой черной отделкой

Тип задних пассажирских сидений

Скамейка

Кожаный руль

да

Складное заднее сиденье

Частичный

Карманы в спинках передних сидений

да

Регулировка сиденья переднего пассажира

Ручная регулировка в 6 направлениях (сиденье вперед/назад, наклон спинки вперед/назад, подголовник вверх/вниз)