Штраф за непристегнутого пассажира водителю: Штрафы за непристегнутый ремень безопасности 2023

Апр 27 2023

Содержание

Штрафы с камер начали поступать по факту выявления пассажиров, не использующих ремни безопасности. Расскажем подробнее

В Екатеринбурге начали приходить первые постановления со штрафами за непристёгнутых пассажиров. По словам юристов здесь всё корректно: законодательно подобная норма является правоприменимой.

Что происходит?

Автомобилисты в Российской Федерации начали получать первые штрафы с камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения за непристёгнутых во время движения автомобиля пассажиров. Эта информация официально подтверждена заявлением ГУ МВД РФ в Свердловской области и г. Екатеринбурге. Поводом, по которому было составлено обращение в компетентные органы, стало постановление о необычном штрафе, выписанное в Екатеринбурге водителю по факту наличия в салоне автомобиля непристёгнутого пассажира (кстати, в этой ситуации камера за пассажира приняла игрушечного кота). В августе свердловские СМИ уже об этом писали, утверждая тогда, что в ГИБДД признали совершённую ошибку, уточнив, что на самом деле пассажира в автомобиле, естественно, не было.

Также в ГИБДД вынуждены были напомнить, что при выявленных в автоматическом режиме видеофиксации нарушениях постановление о взимании штрафа выносится без непосредственного участия управлявшего машиной водителя. Штраф назначается автоматически и отправляется собственнику автомобиля. В областном ГИБДД на запрос журналистов касаемо этой ситуации ответили, что уже с мая месяца 2022 года осуществляется сбор информации камерами автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения в Екатеринбурге и других городах Свердловской области специальными комплексами, имеющими все запрограммированные возможности для фиксации пассажиров, не использующих во время поездки ремни безопасности.

На данный момент в МВД Свердловской области был направлен официальный запрос от редакции ряда автомобильных интернет-порталов, в котором уточнялось: на самом ли деле сейчас есть возможность получения штрафа от системы автоматической видеофиксации по факту обнаружения в салоне автомобиля непристёгнутого пассажира, а не водителя ТС.

В ответе указано, что, согласно положениям ст. 12.6 Кодекса об административных правонарушениях, актуального на момент ответа, перевозка пассажиров, не использующих во время движения транспортного средства штатные ремни безопасности, должна наказываться штрафом в размере 1000 ₽. Порядок и правила использования на дорогах средств автоматической фиксации нарушений ПДД, как добавили в ведомстве, координируется положениями приказа по МВД РФ № 664 от 23.08.2017 г. При ознакомлении с его текстом профессиональными юристами выявлено, что запрета на фиксацию указанного типа нарушения правил в приказе не содержится: соответственно, фиксировать непристёгнутых пассажиров и выписывать штрафы по камерам ГИБДД имеет обусловленное право.

Факт проведения видеофиксации такого типа отвергать в МВД по запросу не стали, но в ответ на вопрос о том, какое количество штрафов такого типа уже выписано, ответить не смогли, сославшись на недоступность такой информации.

Если говорить о том, проводится ли такая фиксация в столице страны, то можно точно быть уверенным, что, начиная с 2020 г. производится видеофиксация непристёгнутых водительских ремней. Во время конференции, посвящённой запуску ЦОДД в Москве, корреспондентам рассказали, что технически комплексы видеофиксации видят непристёгнутых пассажиров, однако штрафы за это нарушение ПДД в данный момент не выписываются. По словам представителя Центра организации дорожного движения столицы Чернова Егора, занимающего должность заместителя директора отдела видео- и фотофиксации ЦОДД, техническая возможность контроля за этим аспектом дорожного движения имеется и сейчас, однако вопросом выписки штрафов за выявленные нарушения занимается ГИБДД. Относительно их готовности формировать такие штрафные санкции информации не имеется и сейчас.

В беседе с журналистами портала «Автоньюс» представители пресс-службы ЦОДД подтвердили факт отсутствия штрафов, начисляемых по данным объективного фотоконтроля автоматизированного типа, которые выявляются в аспекте присутствия в автомобиле непристёгнутых пассажиров. Дальнейшие планы ни ГИБДД, ни ЦОДД не озвучивают в открытых источниках.

Мнение юриста: непристёгнутых пассажиров в транспортных средствах можно штрафовать на законных основаниях

Безделин Дмитрий, один из специалистов ЕЮС (европейской юридической службы) уделил немало времени изучению основных аспектов автомобильного права, придя в итоге к выводу, что штрафы за непристёгнутые ремни безопасности пассажиров могут накладываться на водителя на совершенно законных основаниях. Аналогично, по закону для этого могут применяться автоматизированные средства фиксации нарушений ПДД.

Безделин поясняет, что в обязанности водителя транспортного средства входит обязательное использование ремней безопасности во время движения. Перевозить, в свою очередь, не пристёгнутых ремнями безопасности пассажиров, водитель не имеет права. Требования эти указаны в Правилах дорожного движения (п. 2.1.2). В КоАП в ст. 2.6.1 указано, что в числе прочих нарушение указанного выше пункта ПДД может фиксироваться на автоматизированной основе с использованием камер видеофиксации, осуществляющих свою работу в автоматическом режиме. Юрист рассказывает, что случаев в судебной практике с участием пассажира не имеется на данный момент, однако имеются прецеденты с водителями ТС. Суды при рассмотрении обстоятельств такого типа указывают, что штраф наложен на законных основаниях. Соответственно, применение видеокамер является законным и обоснованным, как и накладываемые штрафы за нарушение ПДД.

Важен тот факт, что за нарушения правил в этом аспекте поездок могут быть наложены штрафы и на собственника ТС. Вопрос здесь только в том, по какой конкретно из статей правонарушение получит квалификацию, поскольку наложить штрафы сразу за нарушение ПДД и КоАП невозможно.

Может ли камера выявлять пассажиров, которые не пристёгивают ремень?

Шухман Григорий, являющийся экспертом в области средств видеофиксации нарушений ПДД, указывает на то, что разницы для современных камер в плане того, кого именно фотографировать, не имеется. Эксперт заявляет, что в техническом плане камера может фиксировать оба кресла: пассажирское и водительское. Вопрос только в ракурсе и расположении ремня, оба этих параметра являются настраиваемыми. Что касается ракурса: есть ряд особенностей, которые, конечно, будут учтены при размещении камер.

с основной дорожной оси хуже видно левое плечо водителя;
с обочины хуже видно правое плечо пассажира;
туловище того, кто сидит на пассажирском сидении, видно значительно лучше, так как при обзоре камере не будут мешать козырёк приборной панели и рулевое колесо.

Руководитель одной из организаций, занимающихся разработкой, созданием и установкой комплексов видеофиксации, Ласкин Сергей, отвечая на вопросы журналистов, уточнил, что от ГИБДД уже не раз поступали запросы, связанные с перенастройкой камер на фиксацию непристёгнутых пассажиров. Технология сейчас, впрочем, находится на стадии эксперимента:

«Несмотря на то, что наша компания стала одной из первых, занявшихся этой проблематикой, технология и сейчас находится в статусе экспериментальной.

Распознание ремня, который не пристёгнут, с использованием имеющегося оборудования, является негарантированным и сложным с технической стороны процессом. Заказчики программно-аппаратных комплексов всё чаще просят настраивать камеры так, чтобы они могли фиксировать непристёгнутые пассажирские ремни. При такой настройке мы сразу предупреждаем клиентов, что нужно крайне аккуратно и точечно действовать в плане просмотра зафиксированного материала, обязательно предварительно проводить в регионе установки камер разъяснительную информацию с водителями относительно появления фиксации таких нарушений. С текущими особенностями технологии фиксация нарушений, скорее, должна иметь характер педагогического предупреждения, а не массовых штрафов», — считает эксперт.

«Надёжность технологии пока не такая высокая, чтобы подписывать постановления буквально не глядя, как нередко делается во многих других случаях. Гарантии отсутствия ошибок в таком материале на 100% просто нет.

Поэтому сейчас будут встречаться ситуации с «пассажирами»-водителями автомобилей с правым рулём и игрушечными котами, которые едут на пассажирском сидении к детям непристёгнутыми».

Решение относительно назначения штрафов за непристёгнутых пассажиров конкретно в каждой области выносит местное ГИБДД.

Штраф за непристегнутых пассажиров в Казахстане: кто должен платить

Опубликовано: 19 августа 2021, 09:32

Уведомления о нарушениях распечатывают на мобильном принтере. Фото: NUR.KZ/Юлия Абрамова

Автолюбители часто получают штрафы за совершение каких-либо действий, нарушающих закон. Однако наказание можно получить и за бездействие, которое также может привести к рискам и нарушению правил безопасности. Подробности читайте в материале Нурфин.

При вождении автомобиля или любого другого транспортного средства необходимо помнить о требованиях безопасности.

Кроме обязательной медицинской аптечки, безопасность подразумевает соблюдение правил дорожного движения, перевозки пассажиров и грузов.

К последнему пункту относится и требование пристегнуть ремни безопасности.

Штраф за непристегнутый ремень

Согласно правилам дорожного движения, водитель транспортного средства обязан быть пристегнутым, если это автомобиль, или иметь шлем на двух-трех колесном транспорте.

Это указано в пункте 2.1.5. правил дорожного движения.

За вождение без пристегнутого ремня назначается денежный штраф в размере 5 МРП или 14 585 тенге на 2021 год, согласно 593 статье Административного кодекса.

А при повторном нарушении в течение года после получения штрафа грозит наказание в размере 10 МРП или 29 170 тенге в текущем году.

Однако водители иногда забывают, что это правило распространяется и на пассажиров.

Иллюстративное фото: Freepik

Штраф за ремень пассажиров

Согласно постановлению «Об утверждении правил дорожного движения» (пункт 4.1.2.), если ремни безопасности имеются на заднем сиденье автомобиля, то обязанность пассажира – пристегнуться при передвижении на авто. Как и пассажиров в передней части салона.

Это также касается мотоциклов и других подобных транспортных средств – пассажир обязан иметь застегнутый шлем на голове.

За нарушение этого правила пассажиру также может быть назначен штраф в размере 5 МРП или 14 585 тенге, согласно 2 пункту 593 статьи Административного кодекса: несоблюдение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами.

При этом платить за правонарушение пассажира придется и водителю – так же в размере 5 МРП (пункт 1 статьи 593 Административного кодекса).

Все дело в том, что, согласно постановлению «Об утверждении правил дорожного движения», водитель механического транспортного средства обязан не перевозить пассажиров, которые не пристегнуты ремнями безопасности, если они предусмотрены конструкцией автомобиля (пункт 2. 1.5.).

А в случае мотоцикла (и других двух-трех колесных видов транспорта) – не перевозить пассажира без шлема.

То есть действия пристегнутого водителя с непристегнутым пассажиром будут определены как несоблюдение правил перевозки пассажиров (пункт 1 статьи 593 Административного кодекса).

Другими словами, даже если водитель был пристегнут, то он может получить штраф в размере 5 МРП за то, что провозит непристегнутого пассажира на заднем или переднем сиденье.

При этом пассажир также заплатит 5 МРП за нарушение правила пользования ремнями безопасности.

Напомним, что с 1 июля 2021 года в Казахстане вступили изменения по размерам некоторых правонарушений.

Также водители рискуют получить штраф за курение в автомобиле, в котором находятся дети.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/fines-and-taxes/1927751-shtraf-za-nepristegnutyh-passazhirov-v-kazahstane-kto-dolzhen-platit/

сек. 169.686 МН Устав

Законодательное собрание Миннесоты

Поиск Законодательный орган

Устав Миннесоты 2022 г.
ТРАНСПОРТ
Глава 169
Раздел 169.686

169.685 169.69

Поиск Устав Миннесоты
О Уставе Миннесоты
Устав 2022 г. Новый, измененный или отмененный
2022 Таблица групп
Темы устава 2022 г. (указатель)

Глава 169

Таблица разделов
Полный текст главы
Список версий

Раздел 169.686

Список версий

Темы

Инвалиды
Обучение вождению
Драйверы
Скорая медицинская помощь
Совет по регулированию скорой медицинской помощи
Штрафы
Медицинские состояния
Автомобили
Мотоциклы
Врачи и хирурги
Почтовая служба (США)
Общественная информация и образовательные программы
Ремни безопасности
Государственные фонды и счета
Государственный патруль
Дорожные билеты
Грузовики
Фургоны

2016 Суб. 1 С поправками 2016 г. c 169 s 2
2016 Суб. 1 С поправками 2016 г. c 114 s 3
2009 Подд. 1 Поправка 2009 г.в 168 с 6
2009 Подд. 1 С поправками 2009 г. c 165 s 2
2009 Подд. 1 С поправками 2009 г. c 82 s 2
2009 Подд. 1а Новый 2009 г. в 165 с 3
2009 Подд. 2 С поправками 2009 г. c 168 s 7
2009 Подд. 2 С поправками 2009 г. c 165 s 4
2003 Суб. 2 С поправками 2003 г. c 92 s 1
1996 Подд. 3 С поправками 1996 г. c 324 s 4
1994 Подд. 1 С изменениями 1994 г. c 600 с 5

Официальное издание штата Миннесота
Revisor ofStatutes

625 ILCS 5/12-603.1

     (625 ILCS 5/12-603. 1) (из гл. 95 1/2, пар. 12-603.1)
     Сек. 12-603.1. Водитель и пассажир должны использовать ремни безопасности, исключения и наказания.
     (a) Каждый водитель и пассажир автомобиля, эксплуатируемого на улица или шоссе в этом штате должны носить должным образом отрегулированные и пристегнутый ремень безопасности. Ребенок до 8 лет должен быть защищены в соответствии с требованиями Закона о защите детей-пассажиров. Каждый водитель автотранспортного средства, перевозящего ребенка в возрасте 8 лет или старше, но моложе 16 лет, должен пристегнуть ребенка правильно отрегулированным и застегнутым ремнем безопасности в соответствии с требованиями Закона о защите детей-пассажиров. Каждый водитель автотранспортного средства, перевозящего пассажира, который в силу недуга, болезни или возраста не может должным образом приспособиться и пристегнуть сиденье ремень безопасности и не освобождается от использования ремня безопасности в соответствии с подразделом (b) пристегивает пассажира правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности в соответствии с требованиями настоящего Раздела.
     (b) Пункт (a) не применяется к любому из следующего:
          1. A driver or passenger frequently stopping and

leaving the vehicle or delivering property from the vehicle, if the speed of the vehicle between stops does not превышать 15 миль в час.

2. Водитель или пассажир, обладающий письменным

. ремень безопасности сиденья.

3. Водитель или пассажир, обладающий официальным

 . не может по медицинским, физическим или другим уважительным причинам пристегиваться ремнем безопасности.

          4. Водитель, управляющий автомобилем задним ходом.
          5. Автомобиль до 1965 года выпуска.
          6. Мотоцикл с приводом от мотора.
          7. Мопед.
8. Автомобиль, который не обязательно должен быть

. Уравновесится сетей сиденья в соответствии с федеральным законом.

9. Автомобиль, которым управляет сельский почтальон

почтовой службы США при выполнении обязанностей почтового перевозчика в сельской местности.

10. Водитель или пассажир разрешенной экстренной помощи

. автомобили Управления государственного пожарного надзора; или машины скорой помощи, если осуществление мер по спасению жизни не запрещает использование ремня безопасности.

          11. Пассажир заднего сиденья такси.
     (c) Непристегнутый ремень безопасности в нарушение настоящего Раздела не считается доказательством небрежности, не ограничивает ответственность страховщика, и не умаляет возможности возмещения убытков возникающие в связи с владением, обслуживанием или эксплуатацией автотранспортного средства.
     (d) Нарушение данного раздела является мелким правонарушением и подлежит штраф не более 25 долларов.